Энди Грин: Я не знаю, откуда у Ferrari такой темп в квалификации

14 ОКТЯБРЯ 2020, 21:17

endi-grin:-ya-ne-znayu-otkuda-u-ferrari-takoy-temp-v-kvalifikatsii

Энди Грин (технический директор Racing Point) рассказал, что удивлён темпом команды Ferrari в квалификациях.

"Конечно, мы пытаемся улучшить наш квалификационный темп, как и остальные команды. На то, чтобы верно настроить машину, уходит много времени. Болид должен оптимально работать во время гонки, но при этом не терять темп в квалификациях. Думаю, нам есть что улучшать, ведь некоторые команды показывают очень хорошую скорость в квалификациях, а мы на это не способны. Пример такой команды — Ferrari.

Я не знаю, откуда у них такой темп в квалификации. Во время гонки мы отыгрываем у Ferrari по полсекунды с круга. Странно. Необходимо изучать эту ситуацию", — приводит слова Грина RaceFans.

Энди Грин Ferrari

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Андреас Зайдль: Мы не хотим тратить деньги по чём зря Исполнительный директор Sauber Group Андреас Зайдль рассказал, что компания Audi не собирается бездумно... 02 Май 2024 3
	Берни Экклстоун уверен, что Ферстаппен не уйдёт из Red Bull Бывший руководитель гонок Формулы 1 Берни Экклстоун уверен, что гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Май 2024 2
	Вильнёв: В Ferrari пожалеют, что отпустили Сайнса Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв уверен, что в команде Ferrari пожалеют о расставании с Карлосом Сайнсом. Жак... 02 Май 2024 1
	Ральф Шумахер: Будущее Red Bull представляется мне очень печальным Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что после ухода Эдриана Ньюи дела команды Red Bull будут... 02 Май 2024 22
	Макс Ферстаппен показал шлем для этапов в США В 2024 году три этапа гоночного сезона пройдут в США: в городах Майами, Остин и Лас-Вегас. Действующий... 02 Май 2024
	На Гран-при Майами в раскраску Ferrari добавили синие цвета На первом американском этапе в этом сезоне болиды Ferrari будут иметь измененный раскрас. Этап в Майами... 02 Май 2024
	Команда Ferrari сменила название в честь спонсора В Ferrari официально объявили о подписании многолетнего соглашения с американской компанией HP Inc.... 02 Май 2024
	Гран-При США: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 02 Май 2024
	Чемпиону мира по картингу из России Алонсо и McLaren отказали в поддержке по политическим причинам Отец 15-тилетнего российского гонщика Кирилла Куцкова – Илья Куцков рассказал, как сложно продвигать... 02 Май 2024 17
	Конгресс США обратился к Liberty Media, чтобы получить объяснения по поводу отклонения заявки Andretti 12 членов конгресса США обратились к Liberty Media – компании-владельцу Формулы-1, чтобы получить объяснения... 02 Май 2024 8

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Энди Грин

18/04 Энди Грин подробно рассказал о проблеме дельфинирования

24/03 Aston Martin убрала часть раскраски со своих машин

23/03 Грин: Мы пытаемся решить проблему раскачки болида

Ferrari

02/05 Вильнёв: В Ferrari пожалеют, что отпустили Сайнса

02/05 На Гран-при Майами в раскраску Ferrari добавили синие цвета

02/05 Команда Ferrari сменила название в честь спонсора

(гость)	Майк #6 15 Окт 2020, 13:46 Цитировать
	Андрей83, 15 Окт 2020, 12:43 сказал: Они и так в полной жо....пе ни чего сейчас им не помогает, не надо их ещё глубже засаживать Там дело не в моторе, а в резине, после 2-3 кругов софт "уходит" и начинается насилие над машиной в поворотах и на торможениях. В квалификации хватает одного быстрого круга, а в гонке нужно проехать 10-20 кругов до питстопа. Красные в этом году ничего изменить не смогут ни с мотором, ни с машиной.
	+2 Понравилось 2 гостям

(гость) Репутация: 958	Андрей83 #5 15 Окт 2020, 12:43 Цитировать
	Аэрокот, 15 Окт 2020, 02:29 сказал: В Италии и Германии Леклер действительно мощно выстреливал в квалификациях, но в гоночных условиях темп поддерживать не мог. Всё это как-то подозрительно... Не пора ли ещё разок проверить моторы Феррари на предмет возможности дистанционного изменения режимов СУ в режиме закрытого парка между квалой и гонкой?.. Они и так в полной жо....пе ни чего сейчас им не помогает, не надо их ещё глубже засаживать
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1858 Репутация: 2753 Дней: 1907	Аэрокот #4 15 Окт 2020, 02:29 Цитировать
	В Италии и Германии Леклер действительно мощно выстреливал в квалификациях, но в гоночных условиях темп поддерживать не мог. Всё это как-то подозрительно... Не пора ли ещё разок проверить моторы Феррари на предмет возможности дистанционного изменения режимов СУ в режиме закрытого парка между квалой и гонкой?..
	+3 Понравилось 2 пользователям (Ramzez, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям

(гость)	Майк #3 14 Окт 2020, 22:32 Цитировать
	"Вам с шашечками или ехать?" У Феррари на первом круге темп хороший, а потом их обгоняют почти все - Рено, Маки, АТ, АР. Зачем Грину вся эта возня, пусть заднюю часть для Себа готовит, чтобы того не разворачивало посреди трассы..
	+5 Понравилось 4 пользователям (Михаил Раевский, Ramzez, Caecar...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 963 Репутация: 1520 Дней: 2558	Дмитрий К #2 14 Окт 2020, 21:41 Цитировать
	Нефить красных надо. Такой темп - это не нормально.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Ramzez, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7279 Репутация: 6039 Дней: 2405	Механик #1 14 Окт 2020, 21:40 Цитировать
	Такой темп только у Леклера. Он и заубер ку10 затаскивал, ничего удивительного тут нет.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Ramzez, Михаил Раевский, Дмитрий К) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.26 сек.)