Тодт: У каждой эпохи Формулы 1 есть свой лучший гонщик

shummy А классная всё таки штука Взаимопонимание

herbrother, так в общем никто и не сумневается в том, что двиг МБ выдает намного большую мощь, чем у прочих. Я об этом уже неоднократно писал. Только это не гонки само собой, а имитация. Тут уже писали ранее, что переход на турбо создал очень благоприятную почву для читерства и самовоза, породив таких "чемпионов" как Гамильтон. Которые до этого на протяжении 5 лет дальше 3 места в личном зачете не поднимались и больше 3 гонок за сезон не выигрывали. Но с приходом волшебной повозки МБ из тыквы превратились в золушек. И сами в это поверили, в свои "нереальные" скиллы, уникальность и прочее бла бла для идиотов. Моторы без турбин не имеют такой широкой возможности для читерства и это легко увидеть на примере 90-х и 2000-х годов, когда даже машина чемпиона не могла как стоячего всех обгонять, а побеждала за счет надежности и лучшей настройки болида. Ну и прокладки в виде Шумми, Мики или Кими))

shummyРискну предположить дело в "сценарии".Никому не нервничатьТеперь по порядку.В былые годы частенько наблюдал картину,когда пилот просит команду добавить мощность.Потом говорят ,что это на кружок -два,типа больше не получится.А часто ли мы видили отказы движка в Мерседесе.Да нет по моему.Я думаю(не навязываю),что у Мерсов запас мощности был уже давно-давно.Да и надежность на высоте.Все помнят как в квалификации привозили и сколько.Потом их пожурили все и началась бесконечная череда ограничительных мер якобы для выравнивания сил в чемпионате.И Мерсы стали побеждать так же стабильно,но поскромнее отрываясь.Число трофеев зашкалило до нескромности,а тут и Рассел показал кузькину мать.И уже мало кто верит в ценность и уникальность этих трофеев.Пестрят заголовки и форум кипит.Страшное слово "самовоз" стало главной темойДа пошутил я разок.Расслабились и слушаем дальше.Как подсушить репутацию?Нужна борьба ,конкуренция.Сказано -сделано.Но переборщили с новыми ограничениями перед сезоном и казалось ,что доигрались мерсы.Мне казалось,но не мерседесовцам. Почему то думаю,что всё у них под контролем с самого начала.Так уж вышло:Макс в стену,Боттас включает Гастелло.Ну не было бы этого,что бы было? Освободили бы движок на пару гонок раньше,сказали бы что рискуем,большой износ и тд. А на деле всё пучком.Хотите верьте,а я не верю в проблемы движков мерса.Как можно верить про 15% потерю мощности при 2ом подиуме за Максом.Формула стала цирком,в цирке клоуны и фокусники,а люди смотрят с открытым ртом,а потом спорят о самовозах.Бросайте это дело.Мерседес все рассчитал ,выиграет опять все зачеты ,но в какой борьбе.Типа.И слава и почет и деньги.Комедия окупится 100%
Повторю напоследок.У мерса все эти года был самый мощный и надежный движок в цирке.

тут все верно. Никто не отрицает, что в 2002 и даже в 2004 году Ферры ехали однозначно в стиле самовоза. Но простите, точно также ехали Маки в конце 90-х и Вильямсы в середине. Что ж вы о них молчите?? Тогда Хилл, Вильнев и Мика тоже самовозные чемпионы чтоли?) И извините из 7 титулов Шумми пару на самовозе это не одно и тоже, что из 7 (уже почти 8) титулов Занавески 6 (почти уже 7) на самовозе - почувствуйте разницу, как говорится.

Ксения, дубля нет так Макс вклинился. Не было бы его - наблюдали аналогичную с 2020 блевотину из регулярных подиумов Ботинка с Занавеской

кипит котёл испражнений

herbrother, я тоже не понимаю почему огни стероиды в свой двиг раньше не впрыснули когда Люся регулярно видел стопари Макса.

Я бы сказал,что дублей нет из- за Макса. Но скажу по другому.Я с вами согласен. Мерсы не самовозы. Они на коне после того как РБ запретили крыло,а потом 2 супермЕна по очереди вырубили Макса,а Пирелли внесли изменения в колесики .Монца=ничья.Этого не хватило,откупорили запас движка(интересно почему не раньше?)И вот с этого момента Побеждает супермЕн,.Движок супер,а шасси так себе Замечу,что штрафы я обошел.Конечно Хэм должен был выиграть эту гонку..Знаетея к концу чемпионата уже и не болею.Буду рад: если не выиграет Хэм(хватит ему уже),если не выиграет Макс(рано ему ещё) Слишком много было всего и вышесказанного и Бельгия кривая и судейство.Удачи в прогнозах вам и позитива

Спорт-экспресс не Мурзилка,было такое..Значит Бриджстоун-самовоз

У этой машины в текущем сезоне ни одного дубля нет . В чем ее самовозность заключается ?

Эх Ксюша-Ксюша.На машинке Мерседесв этом году чаще всего стартуют из тройки,а в 94м напарники Михаэля стартовали чаще из 2-го десятка.Если я вам поверю,что Бенеттон-94 и Мерседес-21 одинаковы сильны по отношению к своим соперникам.То Вальтери на голову круче Йоса..просто бог Получается в Мерседесе сейчас 2 суперпилота и один из них будет отправлен в Альфу.Извините,но просто не могу согласиться.На Мерседесе даже Рассел с первой попытки утер нос Боттасу,вдумайтесь просто Рассел должен был выиграть тот гран-при дважды с 1-ойпопытки типа на средненькой машинке..Да бог с вами Ксюша.Моторы на 8 машинках стоят.Где остальные?Остальные как раз средненькие на тех же моторах. У мерсов отличное шасси .Кто бы не ехал на Мерсе-результат будет тот же. А вот у РБ наоборот.Макс справляется,а остальные не тянут.А почему? Так вот потому,что не лучшее шасси.Перес в половине случаев стартовал не с пятерки...Вы наверно просто шутите да?

аааа я понял.чуток издеваетесь

Нет уважаемый. Я смотрю с 1992 года. И нет, это не байка.
Если называете это байкой - ото очевидно формулой в это время слабо интересовались. Может только в полглаза смотрели. Команды, использующие Бриджстоун (ну кроме Феррари), жаловались, что получают резину, в отличие от клиентов Мишлен, по остаточному принципу. А МакЛарен жаловались, что Бриджстоун работет целенаправленно на характеристики Феррари. Тогда, если шасси Феррари, кушало сильно заднюю резину, Бриджстоун дорабатывал в срочном порядке покрышки. В результате другие клиенты, у которых с задними было всё в порядке начинали страдать.

Вот вам цитата из Спорт-экспресса того времени. Интервью с Якусавой, руководителем Бриджстоун:

-Но ведь "Бриджстоун" сам сделал основную ставку на "Феррари", поставив многих других ваших клиентов в положение бесправных приживалок...

- Уверяю, руководители "Феррари" не возражают против того, чтобы мы работали и с их соперниками, однако не так-то просто найти новых партнеров. Ведь мы хотим сотрудничать по возможности с лучшими командами.

Так-то

Видимо тот период уже в записи смотрели, и не болели и не переживали! Либо болел за соперников (за других гонщиков) и сразу самовоз! Хотя тогда даже такого понятия не было!
Бриджстоун под Шуми делал шины, впервые это слышу, полагаю опять байка какая-то!!!
И практически никогда Бридж не выигрывал у мишлена, наверно только в Остине было преимущество, и то только потому что все свернули на питлейн.
Болельщики которые рассуждают что в те прекрасные времена были самовозы слишком молоды, и наверняка не смотрели вживую и не болели

Не было самовоза?! Видимо в те годы в детсад ходили и ничего не знаете. В те годы Bridgestone специально разрабатывал шины под пилотаж Шумахера. И у Феррари был самый большой бюджет из всех команд. Так что самовозик и ещё какой

Какой самовоз в 2002? Феррари тогда набрали столько же очков, сколько и все остальные. А значит и машина у них была, как у всех остальных. Никаких самовозов, что вы!

Особенно в 2002 и 2004

Так же , как и нынешняя машина Мерседес

Павлу1109. Я просто начал,ты закончил.Мне интересно.поддержат мой взгляд или нет. Ведь в 94м Шуми был напарником Йоса в большинстве гонок. И если судить по напарникам,то ...словом средняя была машинка Бенеттон.

Вот чушь то несусветная! Шуми на Бенетоне!
А Феррари 96, 97, 98,99 годов разве был самовоз? А бился то до конца, только не везло!!! Да и с 2000 по 2005 постоянно на нерве, потому как не было самовоза!

Шуми на Бенеттоне не на самовозе.Так что не чистая и не правда