Глава Mercedes: Обгонять стало сложнее

13 ДЕКАБРЯ 2023, 09:34

Руководитель коллектива Mercedes Тото Вольфф считает, что на второй сезон нового технического регламента обгонять на трассе стало сложнее.

Тото Вольфф: "Конечно, нам всем нужно подождать до Бахрейна и в целом посмотреть как начнётся следующий чемпионат. Посмотрим, какую резину подготовят для нас шинники из Pirelli. Но, если оценивать прошедший сезон, то должен сказать, что обгонять стало сложнее. Сейчас всё сводится к тому, у кого свежее шины.

Честно говоря, мне понравилось то, что произошло в Катаре, когда в целях безопасности FIA установила максимальное количество кругов на одном комплекте резины. Тогда никто не беспокоился о шинах и все атаковали в полную силу".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 05 Май 2024
	Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.... 05 Май 2024
	Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации... 05 Май 2024
	Гран При США: командный счет пилотов после квалификации В статистике сравниваются пилоты одной команды по результатам квалификаций текущего сезона.... 05 Май 2024
	Гран-При США: Квалификация На трассе Майами в США завершилась квалификация 6 этапа Формулы 1. Поул завоевал пилот команды Ред Булл... 05 Май 2024
	Карлос Сайнс: Каждый круг был своего рода приключением Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Майами. “Немного... 05 Май 2024
	Шарль Леклер: Надеюсь, что смогу оказать больший прессинг на Ферстаппена в гонке Пилот “Ferrari” Шарль Леклер показал второе время в квалификации Гран-при Майами, проиграв Максу Ферстаппену... 05 Май 2024
	Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при Майами Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при... 05 Май 2024
	За аварию на старте спринта Гран-при Майами никто наказания не понес На старте спринтерской гонки Гран-при Майами произошел инцидент с участием четырех гонщиков: Льюиса Хэмилтона... 04 Май 2024 1
	Кевина Магнуссена могут оштрафовать за неспортивное поведение Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал свою борьбу с Льюисом Хэмилтоном в спринте Гран-при Майами... 04 Май 2024 2

Сообщений: 226 Репутация: -186 Дней: 271 Болею за Gulf 2022-2025	ЖигулевскоеТемноеБар #5 14 Дек 2023, 08:13 Цитировать
	Вадим73, 13 Дек 2023, 21:21 сказал: Так в этом и прикол, что пока шины не убиваются, можно давить на гашетку. А не наоборот

Сообщений: 1531 Репутация: 963 Дней: 1067	Андрей83 #4 13 Дек 2023, 23:39 Цитировать
	Вадим73, 13 Дек 2023, 21:21 сказал: Так в этом и прикол, что пока шины не убиваются, можно давить на гашетку. И топлива может не хвать до финиша, все равно будут газ бросать , чтоб дотелепаться до черты
	-1

Сообщений: 349 Репутация: 892 Дней: 747 Давайте жить дружно	Вадим73 #3 13 Дек 2023, 21:21 Цитировать
	Ramzez, 13 Дек 2023, 20:00 сказал: Больше 1 пит-стопа это да классно, вносит разнообразие. Но не как в катаре, ведь шины даже не успевали убиться. Так в этом и прикол, что пока шины не убиваются, можно давить на гашетку.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Андрей83)

Сообщений: 797 Репутация: 1394 Дней: 2959	Ramzez #2 13 Дек 2023, 20:00 Цитировать
	Больше 1 пит-стопа это да классно, вносит разнообразие. Но не как в катаре, ведь шины даже не успевали убиться.

Сообщений: 53 Репутация: -35 Дней: 1141	Sveta-Grom #1 13 Дек 2023, 16:38 Цитировать
	Вообще надо сделать обязательно в гонке ми нимум 2 питспотпа, не меньше
	-3 Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.84 сек.)