Гран При Сан-Марино 2004: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Renault - Фернандо Алонсо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.619 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Ferrari | 11-27-46 | 24.371 | 24.402 | 23.946 | 1.12.719 |
| 2 |
 | Bar | 9-26-44 | 26.571 | 25.118 | 24.993 | 1.16.682 |
| 3 |
 | Williams | 8-25-43 | 24.127 | 24.946 | 25.137 | 1.14.210 |
| 4 |
 | Renault | 11-30-48 | 25.084 | 23.617 | 22.619 | 1.11.320 |
| 5 |
 | Renault | 12-31-46 | 24.76 | 23.685 | 23.019 | 1.11.464 |
| 6 |
 | Ferrari | 10-28-43 | 24.23 | 23.933 | 24.872 | 1.13.035 |
| 7 |
| Williams | 9-28-44 | 24.36 | 24.118 | 23.728 | 1.12.206 |
| 8 |
 | McLaren | 21-41 | 26.18 | 26.692 | 52.872 | |
| 9 |
| Sauber | 20-39 | 25.982 | 26.222 | 52.204 | |
| 10 |
| Sauber | 7-24-38 | 25.142 | 24.578 | 26.931 | 1.16.651 |
| 11 |
 | Toyota | 9-26-42 | 24.586 | 23.538 | 24.99 | 1.13.114 |
| 12 |
| McLaren | 1-19-40 | 31.224 | 25.734 | 27.053 | 1.24.011 |
| 13 |
 | Jaguar | 8-24-41 | 25.885 | 25.698 | 30.939 | 1.22.522 |
| 14 |
 | Jaguar | 9-25-42 | 28.386 | 26.058 | 25.27 | 1.19.714 |
| 15 |
 | Minardi | 14-29-44 | 24.868 | 35.378 | 25.062 | 1.25.308 |
| 16 |
 | Bar | 10 | 26.016 | 26.016 | ||
| Ret |
| Jordan | |||||
| Ret |
| Jordan | 14-32-47 | 24.947 | 24.042 | 25.056 | 1.14.045 |
| Ret |
| Toyota | 7-23-32 | 26.714 | 24.022 | 14.38 | 1.05.116 |
| Ret |
| Minardi | 12 | 26.8 | 26.8 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 51 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Джорджио Пантано (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | 1 | 24.23 | 24.23 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 2 | 23.933 | 48.163 | |
| 3 | 43 | Ferrari | 3 | 24.872 | 73.035 | |
| 4 | 11 | Ferrari | 1 | 24.371 | 24.371 | |
| 5 | 27 | Ferrari | 2 | 24.402 | 48.773 | |
| 6 | 46 | Ferrari | 3 | 23.946 | 72.719 | |
| 7 | 21 | McLaren | 1 | 26.18 | 26.18 | |
| 8 | 41 | McLaren | 2 | 26.692 | 52.872 | |
| 9 | 1 | McLaren | 1 | 31.224 | 31.224 | |
| 10 | 19 | McLaren | 2 | 25.734 | 56.958 | |
| 11 | 40 | McLaren | 3 | 27.053 | 84.011 | |
| 12 | 7 | Sauber | 1 | 25.142 | 25.142 | |
| 13 | 24 | Sauber | 2 | 24.578 | 49.72 | |
| 14 | 38 | Sauber | 3 | 26.931 | 76.651 | |
| 15 | 20 | Sauber | 1 | 25.982 | 25.982 | |
| 16 | 39 | Sauber | 2 | 26.222 | 52.204 | |
| 17 | 11 | Renault | 1 | 25.084 | 25.084 | |
| 18 | 30 | Renault | 2 | 23.617 | 48.701 | |
| 19 | 48 | Renault | 3 | 22.619 | 71.32 | |
| 20 | 12 | Renault | 1 | 24.76 | 24.76 | |
| 21 | 31 | Renault | 2 | 23.685 | 48.445 | |
| 22 | 46 | Renault | 3 | 23.019 | 71.464 | |
| 23 | 7 | Toyota | 1 | 26.714 | 26.714 | |
| 24 | 23 | Toyota | 2 | 24.022 | 50.736 | |
| 25 | 32 | Toyota | 3 | 14.38 | 65.116 | |
| 26 | 9 | Toyota | 1 | 24.586 | 24.586 | |
| 27 | 26 | Toyota | 2 | 23.538 | 48.124 | |
| 28 | 42 | Toyota | 3 | 24.99 | 73.114 | |
| 29 | 9 | Williams | 1 | 24.36 | 24.36 | |
| 30 | 28 | Williams | 2 | 24.118 | 48.478 | |
| 31 | 44 | Williams | 3 | 23.728 | 72.206 | |
| 32 | 8 | Williams | 1 | 24.127 | 24.127 | |
| 33 | 25 | Williams | 2 | 24.946 | 49.073 | |
| 34 | 43 | Williams | 3 | 25.137 | 74.21 | |
| 35 | 9 | Bar | 1 | 26.571 | 26.571 | |
| 36 | 26 | Bar | 2 | 25.118 | 51.689 | |
| 37 | 44 | Bar | 3 | 24.993 | 76.682 | |
| 38 | 10 | Bar | 1 | 26.016 | 26.016 | |
| 39 | 12 | Minardi | 1 | 26.8 | 26.8 | |
| 40 | 14 | Minardi | 1 | 24.868 | 24.868 | |
| 41 | 29 | Minardi | 2 | 35.378 | 60.246 | |
| 42 | 44 | Minardi | 3 | 25.062 | 85.308 | |
| 43 | 14 | Jordan | 1 | 24.947 | 24.947 | |
| 44 | 32 | Jordan | 2 | 24.042 | 48.989 | |
| 45 | 47 | Jordan | 3 | 25.056 | 74.045 | |
| 46 | 8 | Jaguar | 1 | 25.885 | 25.885 | |
| 47 | 24 | Jaguar | 2 | 25.698 | 51.583 | |
| 48 | 41 | Jaguar | 3 | 30.939 | 82.522 | |
| 49 | 9 | Jaguar | 1 | 28.386 | 28.386 | |
| 50 | 25 | Jaguar | 2 | 26.058 | 54.444 | |
| 51 | 42 | Jaguar | 3 | 25.27 | 79.714 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
