Гран При Испании 2010: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Mercedes GP - Михаэль Шумахер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.104 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | Red Bull | 17 | 20.560 | 20.560 | ||
| 2 |
 | Ferrari | 16 | 20.396 | 20.396 | ||
| 3 |
 | Red Bull | 16-54 | 24.513 | 21.758 | 46.271 | |
| 4 |
| Mercedes GP | 14 | 20.104 | 20.104 | ||
| 5 |
 | McLaren | 16 | 26.038 | 26.038 | ||
| 6 |
 | Ferrari | 14 | 20.314 | 20.314 | ||
| 7 |
| Force India | 17 | 21.064 | 21.064 | ||
| 8 |
 | Renault | 16 | 20.450 | 20.450 | ||
| 9 |
| Williams | 15 | 21.083 | 21.083 | ||
| 10 |
| Toro Rosso | 16-34 | 30.501 | 13.247 | 43.748 | |
| 11 |
 | Renault | 13 | 21.017 | 21.017 | ||
| 12 |
 | Sauber | 16 | 21.835 | 21.835 | ||
| 13 |
| Mercedes GP | 14-35 | 37.200 | 20.856 | 58.056 | |
| 14 |
| McLaren | 17 | 22.060 | 22.060 | ||
| 15 |
 | Force India | 12 | 24.121 | 24.121 | ||
| 16 |
| Williams | 16-32 | 21.429 | 22.597 | 44.026 | |
| 17 |
| Lotus | 22 | 24.838 | 24.838 | ||
| 18 |
| Virgin | 21 | 24.114 | 24.114 | ||
| 19 |
| Virgin | 19 | 23.735 | 23.735 | ||
| Ret |
 | Toro Rosso | 1-22-29 | 24.163 | 13.256 | 23.381 | 1.00.800 |
| Ret |
 | HRT | 27 | 48.639 | 48.639 | ||
| Ret |
| Sauber | 1 | 23.393 | 23.393 | ||
| Ret |
| HRT | |||||
| Ret |
 | Lotus |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 28 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Хейкки Ковалайнен (Ret), Бруно Сенна (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1 | 20.314 | 20.314 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1 | 20.396 | 20.396 | |
| 3 | 17 | McLaren | 1 | 22.060 | 22.060 | |
| 4 | 16 | McLaren | 1 | 26.038 | 26.038 | |
| 5 | 1 | Sauber | 1 | 23.393 | 23.393 | |
| 6 | 16 | Sauber | 1 | 21.835 | 21.835 | |
| 7 | 16 | Renault | 1 | 20.450 | 20.450 | |
| 8 | 13 | Renault | 1 | 21.017 | 21.017 | |
| 9 | 1 | Toro Rosso | 1 | 24.163 | 24.163 | |
| 10 | 22 | Toro Rosso | 2 | 13.256 | 37.419 | |
| 11 | 29 | Toro Rosso | 3 | 23.381 | 60.8 | |
| 12 | 16 | Toro Rosso | 1 | 30.501 | 30.501 | |
| 13 | 34 | Toro Rosso | 2 | 13.247 | 43.748 | |
| 14 | 16 | Red Bull | 1 | 24.513 | 24.513 | |
| 15 | 54 | Red Bull | 2 | 21.758 | 46.271 | |
| 16 | 17 | Red Bull | 1 | 20.560 | 20.560 | |
| 17 | 15 | Williams | 1 | 21.083 | 21.083 | |
| 18 | 16 | Williams | 1 | 21.429 | 21.429 | |
| 19 | 32 | Williams | 2 | 22.597 | 44.026 | |
| 20 | 17 | Force India | 1 | 21.064 | 21.064 | |
| 21 | 12 | Force India | 1 | 24.121 | 24.121 | |
| 22 | 14 | Mercedes GP | 1 | 37.200 | 37.200 | |
| 23 | 35 | Mercedes GP | 2 | 20.856 | 58.056 | |
| 24 | 14 | Mercedes GP | 1 | 20.104 | 20.104 | |
| 25 | 21 | Virgin | 1 | 24.114 | 24.114 | |
| 26 | 19 | Virgin | 1 | 23.735 | 23.735 | |
| 27 | 22 | Lotus | 1 | 24.838 | 24.838 | |
| 28 | 27 | HRT | 1 | 48.639 | 48.639 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
 |
Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 12 |
 |
Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 12 |
 |
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 10 |
 |
Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 6 |
| Ваш комментарий может быть первым |
