Гран При Европы 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Льюис Хэмилтон, время нахождения его болида на пит-лейн составило 19.355 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Феррари | 15-28 | 19.789 | 20.718 | 40.507 | ||
| 2 |
 |  Лотус Рено | 14-28 | 21.879 | 21.103 | 42.982 | ||
| 3 |
 |  Мерседес AMG | 19-41 | 20.477 | 20.041 | 40.518 | ||
| 4 |
 |  Ред Булл | 19-38 | 20.246 | 20.222 | 40.468 | ||
| 5 |
|  Форс Индия | 14-28 | 21.198 | 20.332 | 41.530 | ||
| 6 |
| Мерседес AMG | 20-46 | 20.625 | 20.115 | 40.740 | ||
| 7 |
 | Форс Индия | 23 | 20.295 | 20.295 | |||
| 8 |
|  Макларен | 10-26 | 20.246 | 19.640 | 39.886 | ||
| 9 |
 |  Заубер | 10-25 | 21.032 | 20.904 | 41.936 | ||
| 10 |
 |  Вильямс | 20-24 | 28.440 | 14.659 | 43.099 | ||
| 11 |
|  Торо Россо | 14-37 | 21.209 | 22.597 | 43.806 | ||
| 12 |
 | Вильямс | 14-28 | 21.342 | 21.525 | 42.867 | ||
| 13 |
 |  Катерхэм | 13-25-28-47 | 20.726 | 21.224 | 21.407 | 30.800 | 1.34.157 |
| 14 |
| Катерхэм | 12-27 | 21.040 | 24.445 | 45.485 | ||
| 15 |
 |  Маруся | 11-28 | 31.636 | 22.838 | 54.474 | ||
| 16 |
| Феррари | 11-27-34-53 | 20.498 | 20.126 | 39.041 | 20.476 | 1.40.141 |
| 17 |
|  HRT | 14-28 | 23.127 | 23.125 | 46.252 | ||
| 18 |
 | HRT | 15-29-39 | 22.930 | 26.370 | 14.780 | 1.04.080 | |
| 19 |
| Макларен | 13-28 | 19.355 | 31.081 | 50.436 | ||
| Ret |
| Лотус Рено | 16-28 | 20.479 | 23.183 | 43.662 | ||
| Ret |
| Ред Булл | 16-29 | 20.357 | 20.023 | 40.380 | ||
| Ret |
 | Заубер | 14-20 | 23.071 | 25.719 | 48.790 | ||
| Ret |
| Торо Россо | 17 | 21.303 | 21.303 | |||
| DNS |
| Маруся |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 49 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Тимо Глок (DNS).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 20.498 | 20.498 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 2 | 20.126 | 40.624 | |
| 3 | 34 | Ferrari | 3 | 39.041 | 79.665 | |
| 4 | 53 | Ferrari | 4 | 20.476 | 100.141 | |
| 5 | 15 | Ferrari | 1 | 19.789 | 19.789 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 2 | 20.718 | 40.507 | |
| 7 | 13 | McLaren | 1 | 19.355 | 19.355 | |
| 8 | 28 | McLaren | 2 | 31.081 | 50.436 | |
| 9 | 10 | McLaren | 1 | 20.246 | 20.246 | |
| 10 | 26 | McLaren | 2 | 19.640 | 39.886 | |
| 11 | 14 | Sauber | 1 | 23.071 | 23.071 | |
| 12 | 20 | Sauber | 2 | 25.719 | 48.790 | |
| 13 | 10 | Sauber | 1 | 21.032 | 21.032 | |
| 14 | 25 | Sauber | 2 | 20.904 | 41.936 | |
| 15 | 14 | Lotus Renault | 1 | 21.879 | 21.879 | |
| 16 | 28 | Lotus Renault | 2 | 21.103 | 42.982 | |
| 17 | 16 | Lotus Renault | 1 | 20.479 | 20.479 | |
| 18 | 28 | Lotus Renault | 2 | 23.183 | 43.662 | |
| 19 | 14 | Toro Rosso | 1 | 21.209 | 21.209 | |
| 20 | 37 | Toro Rosso | 2 | 22.597 | 43.806 | |
| 21 | 17 | Toro Rosso | 1 | 21.303 | 21.303 | |
| 22 | 16 | Red Bull | 1 | 20.357 | 20.357 | |
| 23 | 29 | Red Bull | 2 | 20.023 | 40.380 | |
| 24 | 19 | Red Bull | 1 | 20.246 | 20.246 | |
| 25 | 38 | Red Bull | 2 | 20.222 | 40.468 | |
| 26 | 20 | Williams | 1 | 28.440 | 28.440 | |
| 27 | 24 | Williams | 2 | 14.659 | 43.099 | |
| 28 | 14 | Williams | 1 | 21.342 | 21.342 | |
| 29 | 28 | Williams | 2 | 21.525 | 42.867 | |
| 30 | 14 | Sahara Force India | 1 | 21.198 | 21.198 | |
| 31 | 28 | Sahara Force India | 2 | 20.332 | 41.530 | |
| 32 | 23 | Sahara Force India | 1 | 20.295 | 20.295 | |
| 33 | 20 | Mercedes AMG | 1 | 20.625 | 20.625 | |
| 34 | 46 | Mercedes AMG | 2 | 20.115 | 40.740 | |
| 35 | 19 | Mercedes AMG | 1 | 20.477 | 20.477 | |
| 36 | 41 | Mercedes AMG | 2 | 20.041 | 40.518 | |
| 37 | 11 | Marussia | 1 | 31.636 | 31.636 | |
| 38 | 28 | Marussia | 2 | 22.838 | 54.474 | |
| 39 | 12 | Caterham | 1 | 21.040 | 21.040 | |
| 40 | 27 | Caterham | 2 | 24.445 | 45.485 | |
| 41 | 13 | Caterham | 1 | 20.726 | 20.726 | |
| 42 | 25 | Caterham | 2 | 21.224 | 41.950 | |
| 43 | 28 | Caterham | 3 | 21.407 | 63.357 | |
| 44 | 47 | Caterham | 4 | 30.800 | 94.157 | |
| 45 | 14 | HRT | 1 | 23.127 | 23.127 | |
| 46 | 28 | HRT | 2 | 23.125 | 46.252 | |
| 47 | 15 | HRT | 1 | 22.930 | 22.930 | |
| 48 | 29 | HRT | 2 | 26.370 | 49.300 | |
| 49 | 39 | HRT | 3 | 14.780 | 64.08 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
