Гран При Индии 2012: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 20.707 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 33 | 20.707 | 20.707 | |
| 2 |
 |  Феррари | 29 | 20.800 | 20.800 | |
| 3 |
 | Ред Булл | 30 | 20.808 | 20.808 | |
| 4 |
 |  Макларен | 32 | 20.852 | 20.852 | |
| 5 |
| Макларен | 25 | 21.509 | 21.509 | |
| 6 |
 | Феррари | 28 | 21.100 | 21.100 | |
| 7 |
 |  Лотус Рено | 27 | 21.404 | 21.404 | |
| 8 |
|  Форс Индия | 28 | 21.654 | 21.654 | |
| 9 |
 | Лотус Рено | 36 | 20.976 | 20.976 | |
| 10 |
|  Вильямс | 26 | 22.047 | 22.047 | |
| 11 |
|  Мерседес AMG | 27 | 21.490 | 21.490 | |
| 12 |
| Форс Индия | 28 | 23.948 | 23.948 | |
| 13 |
|  Торо Россо | 27 | 22.637 | 22.637 | |
| 14 |
 |  Заубер | 36 | 22.726 | 22.726 | |
| 15 |
| Торо Россо | 1-33 | 25.097 | 21.658 | 46.755 |
| 16 |
 | Вильямс | 27-30 | 22.003 | 28.053 | 50.056 |
| 17 |
 |  Катерхэм | 31 | 22.445 | 22.445 | |
| 18 |
| Катерхэм | 32 | 22.967 | 22.967 | |
| 19 |
|  Маруся | 28 | 22.692 | 22.692 | |
| 20 |
| Маруся | 31 | 27.303 | 27.303 | |
| 21 |
 |  HRT | 26 | 24.544 | 24.544 | |
| 22 |
| Мерседес AMG | 1-33 | 25.036 | 21.322 | 46.358 |
| Ret |
| HRT | 32 | 23.830 | 23.830 | |
| Ret |
 | Заубер | 14-19 | 21.336 | 24.508 | 45.844 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 28 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 1 | 21.100 | 21.100 | |
| 2 | 29 | Ferrari | 1 | 20.800 | 20.800 | |
| 3 | 32 | McLaren | 1 | 20.852 | 20.852 | |
| 4 | 25 | McLaren | 1 | 21.509 | 21.509 | |
| 5 | 36 | Sauber | 1 | 22.726 | 22.726 | |
| 6 | 14 | Sauber | 1 | 21.336 | 21.336 | |
| 7 | 19 | Sauber | 2 | 24.508 | 45.844 | |
| 8 | 27 | Lotus Renault | 1 | 21.404 | 21.404 | |
| 9 | 36 | Lotus Renault | 1 | 20.976 | 20.976 | |
| 10 | 27 | Toro Rosso | 1 | 22.637 | 22.637 | |
| 11 | 1 | Toro Rosso | 1 | 25.097 | 25.097 | |
| 12 | 33 | Toro Rosso | 2 | 21.658 | 46.755 | |
| 13 | 33 | Red Bull | 1 | 20.707 | 20.707 | |
| 14 | 30 | Red Bull | 1 | 20.808 | 20.808 | |
| 15 | 26 | Williams | 1 | 22.047 | 22.047 | |
| 16 | 27 | Williams | 1 | 22.003 | 22.003 | |
| 17 | 30 | Williams | 2 | 28.053 | 50.056 | |
| 18 | 28 | Sahara Force India | 1 | 21.654 | 21.654 | |
| 19 | 28 | Sahara Force India | 1 | 23.948 | 23.948 | |
| 20 | 27 | Mercedes AMG | 1 | 21.490 | 21.490 | |
| 21 | 1 | Mercedes AMG | 1 | 25.036 | 25.036 | |
| 22 | 33 | Mercedes AMG | 2 | 21.322 | 46.358 | |
| 23 | 31 | Marussia | 1 | 27.303 | 27.303 | |
| 24 | 28 | Marussia | 1 | 22.692 | 22.692 | |
| 25 | 32 | Caterham | 1 | 22.967 | 22.967 | |
| 26 | 31 | Caterham | 1 | 22.445 | 22.445 | |
| 27 | 32 | HRT | 1 | 23.830 | 23.830 | |
| 28 | 26 | HRT | 1 | 24.544 | 24.544 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи пришло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 5 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 3 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
