Гран При Германии 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 18.979 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 7-24-41 | 18.979 | 20.039 | 19.118 | 58.136 | |
| 2 |
 |  Лотус Рено | 8-24-49 | 19.378 | 20.528 | 19.390 | 59.296 | |
| 3 |
 | Лотус Рено | 13-24-40 | 20.273 | 20.007 | 19.591 | 59.871 | |
| 4 |
 |  Феррари | 12-24-49 | 20.199 | 19.539 | 19.476 | 59.214 | |
| 5 |
 |  Мерседес | 6-22-45 | 19.487 | 19.321 | 19.316 | 58.124 | |
| 6 |
|  Макларен | 21-47 | 20.812 | 19.692 | 40.504 | ||
| 7 |
 | Ред Булл | 8-23-38 | 2:42.042 | 19.991 | 19.921 | 3:21.954 | |
| 8 |
 | Макларен | 7-24 | 20.432 | 20.433 | 40.865 | ||
| 9 |
| Мерседес | 16-24-48 | 19.690 | 22.207 | 19.684 | 1:01.581 | |
| 10 |
|  Заубер | 17-37-49 | 21.226 | 20.364 | 20.557 | 1:02.147 | |
| 11 |
|  Форс Индия | 4-24 | 20.547 | 21.483 | 42.030 | ||
| 12 |
|  Торо Россо | 5-18-40 | 19.846 | 19.952 | 20.196 | 59.994 | |
| 13 |
| Форс Индия | 5-24-43 | 19.910 | 20.204 | 21.799 | 1:01.913 | |
| 14 |
| Заубер | 6-22-41 | 19.816 | 19.869 | 21.160 | 1:00.845 | |
| 15 |
 |  Вильямс | 21-50 | 20.331 | 36.196 | 56.527 | ||
| 16 |
| Вильямс | 22-54 | 33.796 | 45.695 | 1:19.491 | ||
| 17 |
|  Катерхэм | 4-24-34 | 22.699 | 21.388 | 22.986 | 1:07.073 | |
| 18 |
 | Катерхэм | 5-19-38 | 21.900 | 20.974 | 20.545 | 1:03.419 | |
| 19 |
|  Маруся | 8-20-26-37 | 21.021 | 19.953 | 20.272 | 21.433 | 1:22.679 |
| Ret |
 | Феррари | ||||||
| Ret |
| Торо Россо | 4 | 23.147 | 23.147 | |||
| Ret |
| Маруся | 5-18 | 20.840 | 20.371 | 41.211 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 56 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Фелипе Масса (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ferrari | 1 | 20.199 | 20.199 | |
| 2 | 24 | Ferrari | 2 | 19.539 | 39.738 | |
| 3 | 49 | Ferrari | 3 | 19.476 | 59.214 | |
| 4 | 21 | McLaren | 1 | 20.812 | 20.812 | |
| 5 | 47 | McLaren | 2 | 19.692 | 40.504 | |
| 6 | 7 | McLaren | 1 | 20.432 | 20.432 | |
| 7 | 24 | McLaren | 2 | 20.433 | 40.865 | |
| 8 | 17 | Sauber | 1 | 21.226 | 21.226 | |
| 9 | 37 | Sauber | 2 | 20.364 | 41.590 | |
| 10 | 49 | Sauber | 3 | 20.557 | 62.147 | |
| 11 | 6 | Sauber | 1 | 19.816 | 19.816 | |
| 12 | 22 | Sauber | 2 | 19.869 | 39.685 | |
| 13 | 41 | Sauber | 3 | 21.160 | 60.845 | |
| 14 | 8 | Lotus Renault | 1 | 19.378 | 19.378 | |
| 15 | 24 | Lotus Renault | 2 | 20.528 | 39.906 | |
| 16 | 49 | Lotus Renault | 3 | 19.390 | 59.296 | |
| 17 | 13 | Lotus Renault | 1 | 20.273 | 20.273 | |
| 18 | 24 | Lotus Renault | 2 | 20.007 | 40.280 | |
| 19 | 40 | Lotus Renault | 3 | 19.591 | 59.871 | |
| 20 | 5 | Toro Rosso | 1 | 19.846 | 19.846 | |
| 21 | 18 | Toro Rosso | 2 | 19.952 | 39.798 | |
| 22 | 40 | Toro Rosso | 3 | 20.196 | 59.994 | |
| 23 | 4 | Toro Rosso | 1 | 23.147 | 23.147 | |
| 24 | 7 | Red Bull | 1 | 18.979 | 18.979 | |
| 25 | 24 | Red Bull | 2 | 20.039 | 39.018 | |
| 26 | 41 | Red Bull | 3 | 19.118 | 58.136 | |
| 27 | 8 | Red Bull | 1 | 162.042 | 162.042 | |
| 28 | 23 | Red Bull | 2 | 19.991 | 182.033 | |
| 29 | 38 | Red Bull | 3 | 19.921 | 201.954 | |
| 30 | 21 | Williams | 1 | 20.331 | 20.331 | |
| 31 | 50 | Williams | 2 | 36.196 | 56.527 | |
| 32 | 22 | Williams | 1 | 33.796 | 33.796 | |
| 33 | 54 | Williams | 2 | 45.695 | 79.491 | |
| 34 | 5 | Sahara Force India | 1 | 19.910 | 19.910 | |
| 35 | 24 | Sahara Force India | 2 | 20.204 | 40.114 | |
| 36 | 43 | Sahara Force India | 3 | 21.799 | 61.913 | |
| 37 | 4 | Sahara Force India | 1 | 20.547 | 20.547 | |
| 38 | 24 | Sahara Force India | 2 | 21.483 | 42.030 | |
| 39 | 6 | Mercedes | 1 | 19.487 | 19.487 | |
| 40 | 22 | Mercedes | 2 | 19.321 | 38.808 | |
| 41 | 45 | Mercedes | 3 | 19.316 | 58.124 | |
| 42 | 16 | Mercedes | 1 | 19.690 | 19.690 | |
| 43 | 24 | Mercedes | 2 | 22.207 | 41.897 | |
| 44 | 48 | Mercedes | 3 | 19.684 | 61.581 | |
| 45 | 5 | Marussia | 1 | 20.840 | 20.840 | |
| 46 | 18 | Marussia | 2 | 20.371 | 41.211 | |
| 47 | 8 | Marussia | 1 | 21.021 | 21.021 | |
| 48 | 20 | Marussia | 2 | 19.953 | 40.974 | |
| 49 | 26 | Marussia | 3 | 20.272 | 61.246 | |
| 50 | 37 | Marussia | 4 | 21.433 | 82.679 | |
| 51 | 4 | Caterham | 1 | 22.699 | 22.699 | |
| 52 | 24 | Caterham | 2 | 21.388 | 44.087 | |
| 53 | 34 | Caterham | 3 | 22.986 | 67.073 | |
| 54 | 5 | Caterham | 1 | 21.900 | 21.900 | |
| 55 | 19 | Caterham | 2 | 20.974 | 42.874 | |
| 56 | 38 | Caterham | 3 | 20.545 | 63.419 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 10 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 3 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 1 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 1 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
