Гран При Великобритании 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Себастьян Феттель, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.092 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 12-34-42 | 24.990 | 24.893 | 25.436 | 1:15.319 | |
| 2 |
 |  Ред Булл | 10-31-42 | 31.448 | 24.781 | 24.473 | 1:20.702 | |
| 3 |
 |  Феррари | 10-30-41 | 24.572 | 24.789 | 25.018 | 1:14.379 | |
| 4 |
 | Мерседес | 8-36 | 29.026 | 24.635 | 53.661 | ||
| 5 |
 |  Лотус Рено | 11-29 | 24.992 | 24.428 | 49.420 | ||
| 6 |
 | Феррари | 10-16-36-42 | 35.210 | 24.680 | 24.400 | 24.872 | 1:49.162 |
| 7 |
|  Форс Индия | 12-33 | 24.807 | 25.158 | 49.965 | ||
| 8 |
|  Торо Россо | 11-32 | 29.446 | 26.229 | 55.675 | ||
| 9 |
| Форс Индия | 9-33-42 | 25.004 | 25.099 | 33.401 | 1:23.504 | |
| 10 |
|  Заубер | 12-25-37 | 29.684 | 26.256 | 24.863 | 1:20.803 | |
| 11 |
 |  Вильямс | 15-37 | 25.244 | 25.275 | 50.519 | ||
| 12 |
| Вильямс | 15-38 | 30.231 | 31.851 | 1:02.082 | ||
| 13 |
|  Макларен | 11-32 | 24.745 | 24.357 | 49.102 | ||
| 14 |
 | Заубер | 10-27-29-40 | 25.330 | 26.040 | 31.937 | 25.087 | 1:48.394 |
| 15 |
 |  Катерхэм | 15-34 | 26.191 | 26.371 | 52.562 | ||
| 16 |
|  Маруся | 11-33 | 25.729 | 25.927 | 51.656 | ||
| 17 |
| Маруся | 12-32 | 26.031 | 25.701 | 51.732 | ||
| 18 |
 | Катерхэм | 10-28-40 | 26.515 | 25.814 | 26.391 | 1:18.720 | |
| 19 |
| Лотус Рено | 9-30-42 | 24.725 | 24.751 | 25.911 | 1:15.387 | |
| 20 |
| Макларен | 13-33 | 24.596 | 25.028 | 49.624 | ||
| Ret |
| Ред Булл | 13-35 | 24.159 | 24.092 | 48.251 | ||
| Ret |
| Торо Россо | 14-25 | 29.418 | 26.317 | 55.735 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 55 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | 1 | 35.210 | 35.210 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 2 | 24.680 | 59.890 | |
| 3 | 36 | Ferrari | 3 | 24.400 | 84.29 | |
| 4 | 42 | Ferrari | 4 | 24.872 | 109.162 | |
| 5 | 10 | Ferrari | 1 | 24.572 | 24.572 | |
| 6 | 30 | Ferrari | 2 | 24.789 | 49.361 | |
| 7 | 41 | Ferrari | 3 | 25.018 | 74.379 | |
| 8 | 11 | McLaren | 1 | 24.745 | 24.745 | |
| 9 | 32 | McLaren | 2 | 24.357 | 49.102 | |
| 10 | 13 | McLaren | 1 | 24.596 | 24.596 | |
| 11 | 33 | McLaren | 2 | 25.028 | 49.624 | |
| 12 | 12 | Sauber | 1 | 29.684 | 29.684 | |
| 13 | 25 | Sauber | 2 | 26.256 | 55.940 | |
| 14 | 37 | Sauber | 3 | 24.863 | 80.803 | |
| 15 | 10 | Sauber | 1 | 25.330 | 25.330 | |
| 16 | 27 | Sauber | 2 | 26.040 | 51.370 | |
| 17 | 29 | Sauber | 3 | 31.937 | 83.307 | |
| 18 | 40 | Sauber | 4 | 25.087 | 108.394 | |
| 19 | 11 | Lotus Renault | 1 | 24.992 | 24.992 | |
| 20 | 29 | Lotus Renault | 2 | 24.428 | 49.420 | |
| 21 | 9 | Lotus Renault | 1 | 24.725 | 24.725 | |
| 22 | 30 | Lotus Renault | 2 | 24.751 | 49.476 | |
| 23 | 42 | Lotus Renault | 3 | 25.911 | 75.387 | |
| 24 | 11 | Toro Rosso | 1 | 29.446 | 29.446 | |
| 25 | 32 | Toro Rosso | 2 | 26.229 | 55.675 | |
| 26 | 14 | Toro Rosso | 1 | 29.418 | 29.418 | |
| 27 | 25 | Toro Rosso | 2 | 26.317 | 55.735 | |
| 28 | 13 | Red Bull | 1 | 24.159 | 24.159 | |
| 29 | 35 | Red Bull | 2 | 24.092 | 48.251 | |
| 30 | 10 | Red Bull | 1 | 31.448 | 31.448 | |
| 31 | 31 | Red Bull | 2 | 24.781 | 56.229 | |
| 32 | 42 | Red Bull | 3 | 24.473 | 80.702 | |
| 33 | 15 | Williams | 1 | 25.244 | 25.244 | |
| 34 | 37 | Williams | 2 | 25.275 | 50.519 | |
| 35 | 15 | Williams | 1 | 30.231 | 30.231 | |
| 36 | 38 | Williams | 2 | 31.851 | 62.082 | |
| 37 | 12 | Sahara Force India | 1 | 24.807 | 24.807 | |
| 38 | 33 | Sahara Force India | 2 | 25.158 | 49.965 | |
| 39 | 9 | Sahara Force India | 1 | 25.004 | 25.004 | |
| 40 | 33 | Sahara Force India | 2 | 25.099 | 50.103 | |
| 41 | 42 | Sahara Force India | 3 | 33.401 | 83.504 | |
| 42 | 8 | Mercedes | 1 | 29.026 | 29.026 | |
| 43 | 36 | Mercedes | 2 | 24.635 | 53.661 | |
| 44 | 12 | Mercedes | 1 | 24.990 | 24.990 | |
| 45 | 34 | Mercedes | 2 | 24.893 | 49.883 | |
| 46 | 42 | Mercedes | 3 | 25.436 | 75.319 | |
| 47 | 11 | Marussia | 1 | 25.729 | 25.729 | |
| 48 | 33 | Marussia | 2 | 25.927 | 51.656 | |
| 49 | 12 | Marussia | 1 | 26.031 | 26.031 | |
| 50 | 32 | Marussia | 2 | 25.701 | 51.732 | |
| 51 | 15 | Caterham | 1 | 26.191 | 26.191 | |
| 52 | 34 | Caterham | 2 | 26.371 | 52.562 | |
| 53 | 10 | Caterham | 1 | 26.515 | 26.515 | |
| 54 | 28 | Caterham | 2 | 25.814 | 52.329 | |
| 55 | 40 | Caterham | 3 | 26.391 | 78.72 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 2 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 1 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 4 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
