Гран При Бельгии 2016: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Вильямс - Валттери Боттас, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.190 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 9-26 | 16.36.150 | 22.596 | 16:58.746 | ||
| 2 |
 |  Ред Булл | 9-25 | 16.38.401 | 22.531 | 17:00.932 | ||
| 3 |
 | Мерседес | 9-21-32 | 16.40.478 | 24.343 | 22.432 | 17:27.253 | |
| 4 |
|  Форс Индия | 6-9-23 | 23.564 | 16.38.468 | 24.015 | 17:26.047 | |
| 5 |
 | Форс Индия | 6-9-24 | 23.783 | 16.40.284 | 22.652 | 17:26.719 | |
| 6 |
|  Феррари | 1-9-23 | 22.403 | 16.38.511 | 22.762 | 17:23.676 | |
| 7 |
 |  Макларен | 9-23 | 16.38.234 | 22.451 | 17:00.685 | ||
| 8 |
 |  Вильямс | 7-9-23 | 22.190 | 16.38.328 | 22.318 | 17:22.836 | |
| 9 |
| Феррари | 1-5-9-24 | 1.27.084 | 23.061 | 15.43.158 | 23.056 | 17:56.359 |
| 10 |
 | Вильямс | 2-9-22 | 22.484 | 16.40.664 | 22.515 | 17:25.663 | |
| 11 |
 | Ред Булл | 1-9-16-27 | 31.235 | 16.38.546 | 23.231 | 22.727 | 17:55.739 |
| 12 |
|  Хаас | 7-9-22 | 23.486 | 16.38.622 | 23.561 | 17:25.669 | |
| 13 |
 | Хаас | 6-9-23 | 23.705 | 16.39.366 | 23.107 | 17:26.178 | |
| 14 |
 |  Торо Россо | 9-21-35 | 16.40.466 | 23.359 | 23.363 | 17:27.188 | |
| 15 |
|  Рено | 6-9-22-34 | 22.698 | 16.40.234 | 23.333 | 22.578 | 17:48.843 |
| 16 |
|  Манор | 6-9-24 | 28.718 | 16.40.980 | 24.208 | 17:33.906 | |
| 17 |
|  Заубер | 1-9-23 | 26.390 | 16.41.198 | 30.238 | 17:37.826 | |
| NC |
 | Рено | ||||||
| NC |
 | Заубер | ||||||
| NC |
| Торо Россо | ||||||
| NC |
| Макларен | ||||||
| NC |
| Манор |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 51 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Дженсон Баттон (NC), Маркус Эриксон (NC), Кевин Магнуссен (NC), Карлос Сайнс (NC), Паскаль Верляйн (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 1 | 87.084 | 87.084 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 2 | 23.061 | 110.145 | |
| 3 | 9 | Ferrari | 3 | 943.158 | 1053.303 | |
| 4 | 24 | Ferrari | 4 | 23.056 | 1076.359 | |
| 5 | 1 | Ferrari | 1 | 22.403 | 22.403 | |
| 6 | 9 | Ferrari | 2 | 998.511 | 1020.914 | |
| 7 | 23 | Ferrari | 3 | 22.762 | 1043.676 | |
| 8 | 9 | McLaren | 1 | 998.234 | 998.234 | |
| 9 | 23 | McLaren | 2 | 22.451 | 1020.685 | |
| 10 | 1 | Sauber | 1 | 26.390 | 26.390 | |
| 11 | 9 | Sauber | 2 | 1001.198 | 1027.588 | |
| 12 | 23 | Sauber | 3 | 30.238 | 1057.826 | |
| 13 | 6 | Renault | 1 | 22.698 | 22.698 | |
| 14 | 9 | Renault | 2 | 1000.234 | 1022.932 | |
| 15 | 22 | Renault | 3 | 23.333 | 1046.265 | |
| 16 | 34 | Renault | 4 | 22.578 | 1068.843 | |
| 17 | 9 | Toro Rosso | 1 | 1000.466 | 1000.466 | |
| 18 | 21 | Toro Rosso | 2 | 23.359 | 1023.825 | |
| 19 | 35 | Toro Rosso | 3 | 23.363 | 1047.188 | |
| 20 | 9 | Red Bull | 1 | 998.401 | 998.401 | |
| 21 | 25 | Red Bull | 2 | 22.531 | 1020.932 | |
| 22 | 1 | Red Bull | 1 | 31.235 | 31.235 | |
| 23 | 9 | Red Bull | 2 | 998.546 | 1029.781 | |
| 24 | 16 | Red Bull | 3 | 23.231 | 1053.012 | |
| 25 | 27 | Red Bull | 4 | 22.727 | 1075.739 | |
| 26 | 2 | Williams | 1 | 22.484 | 22.484 | |
| 27 | 9 | Williams | 2 | 1000.664 | 1023.148 | |
| 28 | 22 | Williams | 3 | 22.515 | 1045.663 | |
| 29 | 7 | Williams | 1 | 22.190 | 22.190 | |
| 30 | 9 | Williams | 2 | 998.328 | 1020.518 | |
| 31 | 23 | Williams | 3 | 22.318 | 1042.836 | |
| 32 | 6 | Force India | 1 | 23.564 | 23.564 | |
| 33 | 9 | Force India | 2 | 998.468 | 1022.032 | |
| 34 | 23 | Force India | 3 | 24.015 | 1046.047 | |
| 35 | 6 | Force India | 1 | 23.783 | 23.783 | |
| 36 | 9 | Force India | 2 | 1000.284 | 1024.067 | |
| 37 | 24 | Force India | 3 | 22.652 | 1046.719 | |
| 38 | 9 | Mercedes | 1 | 1000.478 | 1000.478 | |
| 39 | 21 | Mercedes | 2 | 24.343 | 1024.821 | |
| 40 | 32 | Mercedes | 3 | 22.432 | 1047.253 | |
| 41 | 9 | Mercedes | 1 | 996.15 | 996.15 | |
| 42 | 26 | Mercedes | 2 | 22.596 | 1018.746 | |
| 43 | 6 | Manor | 1 | 28.718 | 28.718 | |
| 44 | 9 | Manor | 2 | 1000.98 | 1029.698 | |
| 45 | 24 | Manor | 3 | 24.208 | 1053.906 | |
| 46 | 6 | Haas | 1 | 23.705 | 23.705 | |
| 47 | 9 | Haas | 2 | 999.366 | 1023.071 | |
| 48 | 23 | Haas | 3 | 23.107 | 1046.178 | |
| 49 | 7 | Haas | 1 | 23.486 | 23.486 | |
| 50 | 9 | Haas | 2 | 998.622 | 1022.108 | |
| 51 | 22 | Haas | 3 | 23.561 | 1045.669 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
