Первая сессия свободных заездов Гран-При Китая 2019
В первой сессии свободных заездов Гран При Китая, лучшим стал пилот команды Ferrari - Себастьян Феттель, показав время 1:33.911.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 1:33.911 | 19 | |
| 2 |
 |  Mercedes | 1:34.118 | +0.207 | 21 |
| 3 |
 | Ferrari | 1:34.167 | +0.049 | 21 |
| 4 |
 |  Red Bull | 1:34.334 | +0.167 | 20 |
| 5 |
 | Mercedes | 1:34.653 | +0.319 | 22 |
| 6 |
 |  Renault | 1:35.239 | +0.586 | 23 |
| 7 |
 | Red Bull | 1:35.428 | +0.189 | 23 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 1:35.447 | +0.019 | 24 |
| 9 |
 |  Racing Point | 1:35.466 | +0.019 | 25 |
| 10 |
|  Haas | 1:35.507 | +0.041 | 24 |
| 11 |
 | Haas | 1:35.517 | +0.010 | 25 |
| 12 |
| Renault | 1:35.591 | +0.074 | 22 |
| 13 |
|  McLaren | 1:35.631 | +0.040 | 24 |
| 14 |
 | Toro Rosso | 1:35.695 | +0.064 | 25 |
| 15 |
|  Alfa Romeo | 1:35.729 | +0.034 | 23 |
| 16 |
 | McLaren | 1:35.756 | +0.027 | 24 |
| 17 |
 | Racing Point | 1:35.820 | +0.064 | 23 |
| 18 |
 |  Williams | 1:36.847 | +1.027 | 27 |
| 19 |
| Williams | 1:37.619 | +0.772 | 28 |
Утро первой сессии свободных заездов 1000-го этапа Формулы-1 было прохладным, воздух прогрелся лишь до +15, пилоты проезжали установочные круги и возвращались в боксы, затем гонщики немного прибавили - им приходилось проезжать по несколько кругов чтобы прогреть шины. Лишь после 25 минут сессии на трассе появились машины Mercedes.
Пит-лейн
Первое время сессии показал Роберт Кубица, затем переменную борьбу за первое место в протоколе вели пилоты Mercedes и Ferrari, Феттель и Леклер работали на шинах Medium, а Хэмилтон и Боттас на Soft, чуть позже в это сражение вмешался Макс Ферстаппен на Hard.
Россиянин Даниил Квят на шинах Medium показал восьмое время.
Разворот Лэнса Стролла
Сессия прошла без серьёзных ошибок, Лэнса Стролла развернуло в последнем повороте, но он быстро восстановил контроль над машиной. Антонио Джовинацци появился на трассе, но после пары кругов вернулся в боксы и больше не появлялся из-за технических проблем.
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 4 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
А теперь переходим к фактам:
2014 год - преимущество над 2 местом партн...
