Гран-При Абу-Даби 2019: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 19 | 1.35.851 | 1.35.634 | 1.34.779 | |
| 2 |
 | Mercedes | 16 | 1.36.200 | 1.35.674 | 1.34.973 | +0.194 |
| 3 |
 |  Red Bull | 16 | 1.36.390 | 1.36.275 | 1.35.139 | +0.166 |
| 4 |
 |  Ferrari | 16 | 1.36.478 | 1.35.543 | 1.35.219 | +0.080 |
| 5 |
 | Ferrari | 16 | 1.36.963 | 1.35.786 | 1.35.339 | +0.120 |
| 6 |
 | Red Bull | 21 | 1.36.102 | 1.36.718 | 1.35.682 | +0.343 |
| 7 |
|  McLaren | 17 | 1.37.545 | 1.36.764 | 1.36.436 | +0.754 |
| 8 |
 |  Renault | 15 | 1.37.106 | 1.36.785 | 1.36.456 | +0.020 |
| 9 |
 | McLaren | 17 | 1.37.358 | 1.36.308 | 1.36.459 | +0.003 |
| 10 |
| Renault | 18 | 1.37.506 | 1.36.859 | 1.36.710 | +0.251 |
| 11 |
 |  Racing Point | 13 | 1.36.961 | 1.37.055 | +0.345 | |
| 12 |
 |  Toro Rosso | 12 | 1.37.198 | 1.37.089 | +0.034 | |
| 13 |
 | Racing Point | 14 | 1.37.528 | 1.37.103 | +0.014 | |
| 14 |
 | Toro Rosso | 12 | 1.37.683 | 1.37.141 | +0.038 | |
| 15 |
 |  Haas | 14 | 1.37.710 | 1.37.254 | +0.113 | |
| 16 |
| Haas | 8 | 1.38.051 | +0.797 | ||
| 17 |
 |  Alfa Romeo | 6 | 1.38.114 | +0.063 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 6 | 1.38.383 | +0.269 | ||
| 19 |
|  Williams | 8 | 1.38.717 | +0.334 | ||
| 20 |
 | Williams | 6 | 1.39.236 | +0.519 |
В этом году в Абу-Даби Pirelli привезла три самых мягких состава резины (C5, C4 и C3).
В Q1 многие гонщики работали сериями кругов - они чередовали быстрые круги с медленными. Перед началом быстрого круга болид Себастьяна Феттеля развернуло, но без последствий.
Механики Toro Rosso выпустили Даниила Квята из боксов прямо перед гонщиком Haas - Роман Грожан смог избежать столкновения. Стюарды будут расследовать этот инцидент.
В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Alfa Romeo и Грожан. Расселл в 21-й раз опередил Роберта Кубицу в квалификации - он повторил рекорд Фернандо Алонсо, который в 2018-м году 21 раз опередил Стоффеля Вандорна.
В Q2 Леклер, Хэмилтон, Ферстаппен и Боттас показали свои лучшие времена на резине Medium, поэтому в гонке они смогут стартовать на этом составе. В следующий сегмент не прошли пилоты Toro Rosso, Racing Point и Магнуссен.
В Q3 все гонщики работали на резине Soft. После первых попыток итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон. Во второй попытке британец смог еще прибавить. Шарль Леклер не успел на вторую попытку.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Абу-Даби (1:34.779) и установил новый рекорд трассы. Второе время показал Валттери Боттас, но из-за штрафа он будет стартовать последним, а третье - Макс Ферстаппен.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 5 | 329.0 | |
| 2 |
| Renault | 8 | 328.7 | +0.3 км/ч |
| 3 |
| Ferrari | 4 | 327.2 | +1.5 км/ч |
| 4 |
| Racing Point | 11 | 326.9 | +0.3 км/ч |
| 5 |
| Renault | 10 | 326.9 | +0.0 км/ч |
| 6 |
| Williams | 19 | 326.5 | +0.4 км/ч |
| 7 |
| Racing Point | 13 | 326.2 | +0.3 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 9 | 325.7 | +0.5 км/ч |
| 9 |
| Haas | 16 | 325.2 | +0.5 км/ч |
| 10 |
| Williams | 20 | 325.0 | +0.2 км/ч |
| 11 |
| Toro Rosso | 14 | 325.0 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Red Bull | 6 | 324.3 | +0.7 км/ч |
| 13 |
| Haas | 15 | 324.1 | +0.2 км/ч |
| 14 |
| Mercedes | 2 | 324.1 | +0.0 км/ч |
| 15 |
| Toro Rosso | 12 | 323.7 | +0.4 км/ч |
| 16 |
| Alfa Romeo | 17 | 323.0 | +0.7 км/ч |
| 17 |
| McLaren | 7 | 322.8 | +0.2 км/ч |
| 18 |
| Red Bull | 3 | 322.6 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Mercedes | 1 | 321.1 | +1.5 км/ч |
| 20 |
| Alfa Romeo | 18 | 320.4 | +0.7 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 16.903 | 40.561 | 37.235 | 1:34.699 | ||
| 2 |
| Mercedes | 2 | 16.964 | 40.672 | 37.322 | 1:34.958 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 16.967 | 40.648 | 37.349 | 1:34.964 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 16.804 | 40.521 | 37.871 | 1:35.196 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 16.782 | 40.488 | 37.990 | 1:35.260 | ||
| 6 |
| Red Bull | 6 | 17.060 | 40.900 | 37.677 | 1:35.637 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 17.116 | 41.086 | 38.234 | 1:36.436 | -1 | |
| 8 |
| Renault | 8 | 17.103 | 41.090 | 38.263 | 1:36.456 | -1 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 17.089 | 40.835 | 38.313 | 1:36.237 | +2 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 17.121 | 41.123 | 38.466 | 1:36.710 | ||
| 11 |
| Racing Point | 11 | 17.157 | 41.195 | 38.585 | 1:36.937 | ||
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 17.192 | 41.392 | 38.446 | 1:37.030 | -1 | |
| 13 |
| Racing Point | 13 | 17.184 | 41.219 | 38.700 | 1:37.103 | -1 | |
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 17.248 | 41.306 | 38.445 | 1:36.999 | +2 | |
| 15 |
| Haas | 15 | 17.174 | 41.260 | 38.809 | 1:37.243 | ||
| 16 |
| Haas | 16 | 17.339 | 41.623 | 38.960 | 1:37.922 | ||
| 17 |
| Alfa Romeo | 17 | 17.288 | 41.731 | 39.095 | 1:38.114 | ||
| 18 |
| Alfa Romeo | 18 | 17.348 | 41.675 | 39.360 | 1:38.383 | ||
| 19 |
| Williams | 19 | 17.390 | 41.816 | 39.485 | 1:38.691 | ||
| 20 |
| Williams | 20 | 17.466 | 42.142 | 39.628 | 1:39.236 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 10 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 3 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 1 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 1 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
