Гран-При Венгрии 2022: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23 | 1:18.407 | 1:18.154 | 1:17.377 | |
| 2 |
 |
 | 22 | 1:18.434 | 1:17.946 | 1:17.421 | +0.044 |
| 3 |
 |
| 22 | 1:18.806 | 1:17.768 | 1:17.567 | +0.146 |
| 4 |
|
 | 19 | 1:18.653 | 1:18.121 | 1:17.769 | +0.202 |
| 5 |
 |
 | 20 | 1:18.866 | 1:18.216 | 1:18.018 | +0.249 |
| 6 |
|
| 17 | 1:18.716 | 1:17.904 | 1:18.078 | +0.060 |
| 7 |
|
| 21 | 1:18.374 | 1:18.035 | 1:18.142 | +0.064 |
| 8 |
 |
 | 20 | 1:18.935 | 1:18.445 | 1:18.157 | +0.015 |
| 9 |
 |
| 19 | 1:18.775 | 1:18.198 | 1:18.379 | +0.222 |
| 10 |
 |
 | 21 | 1:18.509 | 1:17.703 | 1:18.823 | +0.444 |
| 11 |
 |
| 16 | 1:19.118 | 1:18.516 | -0.307 | |
| 12 |
 |
| 16 | 1:18.973 | 1:18.573 | +0.057 | |
| 13 |
 |
 | 18 | 1:18.993 | 1:18.825 | +0.252 | |
| 14 |
 |
 | 16 | 1:19.205 | 1:19.137 | +0.312 | |
| 15 |
 |
| 16 | 1:19.164 | 1:19.202 | +0.065 | |
| 16 |
 |
 | 9 | 1:19.240 | +0.038 | ||
| 17 |
 |
 | 10 | 1:19.256 | +0.016 | ||
| 18 |
|
| 10 | 1:19.273 | +0.017 | ||
| 19 |
|
| 9 | 1:19.527 | +0.254 | ||
| 20 |
|
| 10 | 1:19.570 | +0.043 |
В первоМ сегменте квалификации пилоты поспешили на трассу, чтобы проехать быстрый круг до вероятного дождя. Лучшее время показал Хэмилтон – 1:18,374. У Гасли удалили время из-за выезда за пределы трассы в пятом повороте – и он не прошёл дальше, как и Цунода, Элбон, Феттель и Латифи.
Второй сегмент многие начали на Soft. Хэмилтон заблокировал резину на торможении и вернулся в боксы. У Переса удалили время из-за выезда за пределы трассы. Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 1:17.703, а Леклер показал второе время, уступив 0,065 секунды. Перес сообщил инженеру, что Магнуссен ему помешал – и не прошёл в финал, вместе с Чжоу, Магнуссеном, Строллом и Шумахером.
В финале Ферстаппен, Леклер, Алонсо и Сайнс выехали на свежих шинах Soft, остальные провели первую попытку на прикатанных. В 1-й попытке лучшее время показал Карлос Сайнс, проехав круг за 1:17.505. Макс Ферстаппен ошибся во втором повороте и оказался только седьмым. Во второй попытке Ферстаппен пожаловался на потерю мощности, но продолжил движение. Хэмилтон отказался от попытки из-за проблем с DRS. Сайнс проехал ещё быстрее, но лучшее время в итоге показал Расселл – 1:17.377, завоевав первый поул в своей карьере – и первый для Mercedes в этом сезоне.
Статистика максимальной скорости
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 20 | 311.1 | |
| 2 |
| Williams | 17 | 310.2 | +0.9 км/ч |
| 3 |
| Mercedes | 1 | 305.2 | +5.0 км/ч |
| 4 |
| Red Bull | 11 | 304.6 | +0.6 км/ч |
| 5 |
| Haas | 15 | 304.3 | +0.3 км/ч |
| 6 |
| Red Bull | 10 | 304.0 | +0.3 км/ч |
| 7 |
| McLaren | 4 | 303.5 | +0.5 км/ч |
| 8 |
| McLaren | 9 | 303.2 | +0.3 км/ч |
| 9 |
| Mercedes | 7 | 303.1 | +0.1 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 3 | 302.6 | +0.5 км/ч |
| 11 |
| Haas | 13 | 302.6 | +0.0 км/ч |
| 12 |
| Alpha Tauri | 16 | 301.0 | +1.6 км/ч |
| 13 |
| Ferrari | 2 | 300.9 | +0.1 км/ч |
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 300.9 | +0.0 км/ч |
| 15 |
| Alpha Tauri | 19 | 300.9 | +0.0 км/ч |
| 16 |
| Aston Martin | 18 | 300.9 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Alpine | 5 | 300.3 | +0.6 км/ч |
| 18 |
| Alpine | 6 | 300.1 | +0.2 км/ч |
| 19 |
| Alfa Romeo | 8 | 299.8 | +0.3 км/ч |
| 20 |
| Alfa Romeo | 12 | 299.7 | +0.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 28.038 | 27.428 | 21.911 | 1:17.377 | -1 | |
| 2 |
| Ferrari | 2 | 28.012 | 27.422 | 21.775 | 1:17.209 | +1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.191 | 27.553 | 21.755 | 1:17.499 | ||
| 4 |
| McLaren | 4 | 28.219 | 27.637 | 21.856 | 1:17.712 | -1 | |
| 5 |
| Alpine | 5 | 28.339 | 27.792 | 21.887 | 1:18.018 | -3 | |
| 6 |
| Alpine | 6 | 28.353 | 27.603 | 21.948 | 1:17.904 | ||
| 7 |
| Mercedes | 7 | 28.271 | 27.776 | 21.879 | 1:17.926 | ||
| 8 |
| Alfa Romeo | 8 | 28.359 | 27.812 | 21.986 | 1:18.157 | -2 | |
| 9 |
| McLaren | 9 | 28.290 | 27.838 | 21.995 | 1:18.123 | ||
| 10 |
| Red Bull | 10 | 28.265 | 27.509 | 21.769 | 1:17.543 | +6 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 28.385 | 28.061 | 22.066 | 1:18.512 | -1 | |
| 12 |
| Alfa Romeo | 12 | 28.535 | 27.796 | 22.082 | 1:18.413 | +1 | |
| 13 |
| Haas | 13 | 28.423 | 28.194 | 22.061 | 1:18.678 | ||
| 14 |
| Aston Martin | 14 | 28.493 | 28.237 | 22.217 | 1:18.947 | ||
| 15 |
| Haas | 15 | 28.544 | 28.379 | 22.078 | 1:19.001 | ||
| 16 |
| Alpha Tauri | 16 | 28.731 | 28.215 | 22.294 | 1:19.240 | -3 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 28.290 | 28.410 | 22.486 | 1:19.186 | -1 | |
| 18 |
| Aston Martin | 18 | 28.498 | 28.353 | 22.399 | 1:19.250 | -2 | |
| 19 |
| Alpha Tauri | 19 | 28.592 | 28.170 | 22.354 | 1:19.116 | +3 | |
| 20 |
| Williams | 20 | 28.185 | 28.511 | 22.445 | 1:19.141 | +3 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 9 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 9 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
думал что 3 будет. А приехал 1 
