Тесты Формулы-1, Абу-Даби
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.37.551 | 118 | ||
| 2 |  | Валттери Боттас | Mercedes | 1.38.490 | +0.939 | +0.939 | 141 |
| 3 |  | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1.38.736 | +1.185 | +0.246 | 132 |
| 4 |  | Серхио Перес | Force India | 1.38.818 | +1.267 | +0.082 | 52 |
| 5 |  | Эстебан Окон | Force India | 1.39.148 | +1.597 | +0.33 | 72 |
| 6 |  | Карлос Сайнс | Renault | 1.39.444 | +1.893 | +0.296 | 109 |
| 7 |  | Роберт Кубица | Williams | 1.39.485 | +1.934 | +0.041 | 28 |
| 8 |  | Стоффель Вандорн | McLaren | 1.39.782 | +2.231 | +0.297 | 105 |
| 9 |  | Кевин Магнуссен | Haas | 1.39.810 | +2.259 | +0.028 | 124 |
| 10 |  | Сергей Сироткин | Williams | 1.39.947 | +2.396 | +0.137 | 86 |
| 11 |  | Шарль Леклер | Ferrari | 1.40.666 | +3.115 | +0.719 | 149 |
| 12 | | Ландо Норрис | McLaren | 1.41.714 | +4.163 | +1.048 | 118 |
| 13 |  | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1.43.345 | +5.794 | +1.631 | 61 |
| 14 | | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1.44.827 | +7.276 | +1.482 | 63 |
Сегодня в Абу-Даби стартовал второй тестовый день. В Williams продолжили оценивать претендентов на место Фелипе Массы. Утром болид британской команды пилотировал Сергей Сироткин, россиянин проехал 51 круг, после чего, за полтора часа до конца сессии его сменил Роберт Кубица. Свой лучший круг поляк проехал почти на полсекунды быстрее Сироткина, показав седьмое время дня.
Команда McLaren работала с двумя болидами. Вандорн зацепил барьер и повредил заднее антикрыло.
В Force India работали с двумя гонщиками – утром за руль сел Эстебан Окон, а днем его сменил Серхио Перес, оба гонщика показали свои лучшие круги на шинах SuperSoft.
Лучшее время по итогам дня показал Себастьян Феттель, проехав лучший круг за 1:37.551 на HyperSoft (новый состав). Второй результат показал Валттери Боттас, Ферстаппен третий.
Наибольшую дистанцию дня проехал Шарль Леклер - 149 кругов.
В следующий раз команды выйдут на трассу только 26 февраля 2018 года на межсезонных тестах в Барселоне. Сезон 2017 года можно считать официально завершенным!
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 2 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2017 году.
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Себастьян Феттель |  | Ferrari | 1:37.551 | 118 | 1 | ||
| 2 | | Кими Райкконен | | Ferrari | 1:37.768 | +0.217 | +0.217 | 99 | 1 |
| 3 |  | Даниэль Риккардо |  | Red Bull | 1:38.066 | +0.515 | +0.298 | 109 | 1 |
| 4 | | Валттери Боттас |  | Mercedes | 1:38.490 | +0.939 | +0.424 | 141 | 1 |
| 5 |  | Льюис Хэмильтон | | Mercedes | 1:38.551 | +1 | +0.061 | 136 | 1 |
| 6 | | Макс Ферстаппен | | Red Bull | 1:38.736 | +1.185 | +0.185 | 132 | 1 |
| 7 | | Серхио Перес |  | Force India | 1:38.818 | +1.267 | +0.082 | 52 | 1 |
| 8 | | Эстебан Окон | | Force India | 1:39.148 | +1.597 | +0.33 | 72 | 1 |
| 9 | | Роман Грожан |  | Haas | 1:39.270 | +1.719 | +0.122 | 137 | 1 |
| 10 | | Карлос Сайнс |  | Renault | 1:39.444 | +1.893 | +0.174 | 109 | 1 |
| 11 | | Роберт Кубица |  | Williams | 1:39.485 | +1.934 | +0.041 | 128 | 2 |
| 12 |  | Лэнс Стролл | | Williams | 1:39.580 | +2.029 | +0.095 | 29 | 1 |
| 13 | | Фернандо Алонсо |  | McLaren | 1:39.762 | +2.211 | +0.182 | 115 | 1 |
| 14 | | Стоффель Вандорн | | McLaren | 1:39.782 | +2.231 | +0.02 | 105 | 1 |
| 15 | | Нико Хюлкенберг | | Renault | 1:39.803 | +2.252 | +0.021 | 85 | 1 |
| 16 | | Кевин Магнуссен | | Haas | 1:39.810 | +2.259 | +0.007 | 124 | 1 |
| 17 | | Сергей Сироткин | | Williams | 1:39.947 | +2.396 | +0.137 | 86 | 1 |
| 18 | | Никита Мазепин | | Force India | 1:39.959 | +2.408 | +0.012 | 90 | 1 |
| 19 | | Шарль Леклер | | Ferrari | 1:40.666 | +3.115 | +0.707 | 149 | 1 |
| 20 |  | Шон Гелаэль |  | Toro Rosso | 1:41.428 | +3.877 | +0.762 | 117 | 1 |
| 21 |  | Маркус Эрикссон |  | Sauber | 1:41.681 | +4.13 | +0.253 | 97 | 1 |
| 22 | | Ландо Норрис | | McLaren | 1:41.714 | +4.163 | +0.033 | 118 | 1 |
| 23 | | Оливер Терви | | McLaren | 1:41.914 | +4.363 | +0.2 | 105 | 1 |
| 24 | | Брендон Хартли | | Toro Rosso | 1:43.345 | +5.794 | +1.431 | 61 | 1 |
| 25 | | Пьер Гасли | | Toro Rosso | 1:44.827 | +7.276 | +1.482 | 63 | 1 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
 |
Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков Руководство Формулы 1 рассматривает возможность изменения системы начисления очков, согласно которой... 25 Апр 2024 4 |
 |
По слухам Ньюи покинет Red Bull уже в конце этого сезона Немецкое издание Auto, Motor und Sport утверждает, что главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан... 25 Апр 2024 8 |
 |
Дэвид Крофт: Хорнер немного завидует Вольффу Журналист Дэвид Крофт считает, что перепалки между главой Mercedes Тото Вольффом и руководителем команды... 25 Апр 2024 7 |
 |
Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024 |
 |
У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 3 |
 |
Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 12 |
 |
Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 12 |
 |
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 10 |
 |
Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 6 |
| ||||||||||||||
