Гран При Индии 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Феррари - Фелипе Масса, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.332 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 2-31 | 24.000 | 23.568 | 47.568 | |
| 2 |
|  Мерседес | 7-27 | 23.685 | 23.895 | 47.580 | |
| 3 |
 |  Лотус Рено | 13 | 23.648 | 23.648 | ||
| 4 |
 |  Феррари | 8-30 | 23.579 | 23.332 | 46.911 | |
| 5 |
 |  Макларен | 28-33 | 23.541 | 24.910 | 48.451 | |
| 6 |
 | Мерседес | 8-30 | 23.546 | 23.574 | 47.120 | |
| 7 |
 | Лотус Рено | 7-58 | 26.989 | 24.141 | 51.130 | |
| 8 |
|  Форс Индия | 1-30 | 23.662 | 24.024 | 47.686 | |
| 9 |
| Форс Индия | 41 | 23.891 | 23.891 | ||
| 10 |
 |  Торо Россо | 33-38 | 25.608 | 24.471 | 50.079 | |
| 11 |
 | Феррари | 2-30-36 | 29.800 | 23.595 | 24.066 | 1:17.461 |
| 12 |
 |  Вильямс | 8-38 | 25.530 | 26.312 | 51.842 | |
| 13 |
| Торо Россо | 1-26 | 24.232 | 24.128 | 48.360 | |
| 14 |
| Макларен | 6-12-32 | 23.517 | 23.774 | 24.754 | 1:12.045 |
| 15 |
|  Заубер | 16-26-47 | 18.423 | 25.660 | 24.415 | 1:08.498 |
| 16 |
| Вильямс | 31-49 | 27.619 | 25.909 | 53.528 | |
| 17 |
|  Маруся | 29-52 | 24.757 | 24.445 | 49.202 | |
| 18 |
| Маруся | 5-33 | 33.937 | 25.383 | 59.320 | |
| 19 |
| Заубер | 5-33-53 | 24.096 | 24.834 | 29.057 | 1:17.987 |
| Ret |
| Ред Булл | 28-32 | 23.487 | 23.459 | 46.946 | |
| Ret |
|  Катерхэм | 1-16 | 29.082 | 26.970 | 56.052 | |
| Ret |
 | Катерхэм |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 44 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Гидо ван дер Гарде (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 1 | 23.579 | 23.579 | |
| 2 | 30 | Ferrari | 2 | 23.332 | 46.911 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 1 | 29.800 | 29.800 | |
| 4 | 30 | Ferrari | 2 | 23.595 | 53.395 | |
| 5 | 36 | Ferrari | 3 | 24.066 | 77.461 | |
| 6 | 6 | McLaren | 1 | 23.517 | 23.517 | |
| 7 | 12 | McLaren | 2 | 23.774 | 47.291 | |
| 8 | 32 | McLaren | 3 | 24.754 | 72.045 | |
| 9 | 28 | McLaren | 1 | 23.541 | 23.541 | |
| 10 | 33 | McLaren | 2 | 24.910 | 48.451 | |
| 11 | 5 | Sauber | 1 | 24.096 | 24.096 | |
| 12 | 33 | Sauber | 2 | 24.834 | 48.930 | |
| 13 | 53 | Sauber | 3 | 29.057 | 77.987 | |
| 14 | 16 | Sauber | 1 | 18.423 | 18.423 | |
| 15 | 26 | Sauber | 2 | 25.660 | 44.083 | |
| 16 | 47 | Sauber | 3 | 24.415 | 68.498 | |
| 17 | 7 | Lotus Renault | 1 | 26.989 | 26.989 | |
| 18 | 58 | Lotus Renault | 2 | 24.141 | 51.130 | |
| 19 | 13 | Lotus Renault | 1 | 23.648 | 23.648 | |
| 20 | 33 | Toro Rosso | 1 | 25.608 | 25.608 | |
| 21 | 38 | Toro Rosso | 2 | 24.471 | 50.079 | |
| 22 | 1 | Toro Rosso | 1 | 24.232 | 24.232 | |
| 23 | 26 | Toro Rosso | 2 | 24.128 | 48.360 | |
| 24 | 2 | Red Bull | 1 | 24.000 | 24.000 | |
| 25 | 31 | Red Bull | 2 | 23.568 | 47.568 | |
| 26 | 28 | Red Bull | 1 | 23.487 | 23.487 | |
| 27 | 32 | Red Bull | 2 | 23.459 | 46.946 | |
| 28 | 8 | Williams | 1 | 25.530 | 25.530 | |
| 29 | 38 | Williams | 2 | 26.312 | 51.842 | |
| 30 | 31 | Williams | 1 | 27.619 | 27.619 | |
| 31 | 49 | Williams | 2 | 25.909 | 53.528 | |
| 32 | 41 | Sahara Force India | 1 | 23.891 | 23.891 | |
| 33 | 1 | Sahara Force India | 1 | 23.662 | 23.662 | |
| 34 | 30 | Sahara Force India | 2 | 24.024 | 47.686 | |
| 35 | 8 | Mercedes | 1 | 23.546 | 23.546 | |
| 36 | 30 | Mercedes | 2 | 23.574 | 47.120 | |
| 37 | 7 | Mercedes | 1 | 23.685 | 23.685 | |
| 38 | 27 | Mercedes | 2 | 23.895 | 47.580 | |
| 39 | 5 | Marussia | 1 | 33.937 | 33.937 | |
| 40 | 33 | Marussia | 2 | 25.383 | 59.320 | |
| 41 | 29 | Marussia | 1 | 24.757 | 24.757 | |
| 42 | 52 | Marussia | 2 | 24.445 | 49.202 | |
| 43 | 1 | Caterham | 1 | 29.082 | 29.082 | |
| 44 | 16 | Caterham | 2 | 26.970 | 56.052 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 1 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 1 |
 |
Louis Vuitton станет титульным спонсором Гран-при Монако с 2026 года С 2026-го года самый престижный уик-энд в календаре Формулы-1 обретёт новое официальное название. Гонка... 14 Дек 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
