Гран При США 2013: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Марк Уэббер, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.537 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ред Булл | 27 | 24.086 | 24.086 | |
| 2 |
 |  Лотус Рено | 29 | 23.876 | 23.876 | |
| 3 |
 | Ред Булл | 28 | 23.537 | 23.537 | |
| 4 |
 |  Мерседес | 25 | 23.904 | 23.904 | |
| 5 |
 |  Феррари | 26 | 23.817 | 23.817 | |
| 6 |
|  Заубер | 27 | 24.030 | 24.030 | |
| 7 |
 |  Макларен | 22 | 23.808 | 23.808 | |
| 8 |
 |  Вильямс | 23 | 25.014 | 25.014 | |
| 9 |
| Мерседес | 22 | 23.806 | 23.806 | |
| 10 |
| Макларен | 20 | 24.589 | 24.589 | |
| 11 |
|  Торо Россо | 22 | 24.226 | 24.226 | |
| 12 |
 | Феррари | 21-38 | 23.936 | 24.116 | 48.052 |
| 13 |
| Заубер | 1-36 | 24.859 | 25.027 | 49.886 |
| 14 |
| Лотус Рено | 17-31 | 25.323 | 36.333 | 1:01.656 |
| 15 |
|  Форс Индия | 22-49 | 24.444 | 24.914 | 49.358 |
| 16 |
| Торо Россо | 27 | 24.381 | 24.381 | |
| 17 |
 | Вильямс | 8 | 32.794 | 32.794 | |
| 18 |
|  Маруся | 21 | 26.205 | 26.205 | |
| 19 |
 |  Катерхэм | 21 | 25.268 | 25.268 | |
| 20 |
| Катерхэм | 20-50 | 27.568 | 18.692 | 46.260 |
| 21 |
| Маруся | 5-26 | 18.737 | 24.293 | 43.030 |
| Ret |
| Форс Индия |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 27 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Адриан Сутиль (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ferrari | 1 | 23.936 | 23.936 | |
| 2 | 38 | Ferrari | 2 | 24.116 | 48.052 | |
| 3 | 26 | Ferrari | 1 | 23.817 | 23.817 | |
| 4 | 20 | McLaren | 1 | 24.589 | 24.589 | |
| 5 | 22 | McLaren | 1 | 23.808 | 23.808 | |
| 6 | 27 | Sauber | 1 | 24.030 | 24.030 | |
| 7 | 1 | Sauber | 1 | 24.859 | 24.859 | |
| 8 | 36 | Sauber | 2 | 25.027 | 49.886 | |
| 9 | 17 | Lotus Renault | 1 | 25.323 | 25.323 | |
| 10 | 31 | Lotus Renault | 2 | 36.333 | 61.656 | |
| 11 | 29 | Lotus Renault | 1 | 23.876 | 23.876 | |
| 12 | 22 | Toro Rosso | 1 | 24.226 | 24.226 | |
| 13 | 27 | Toro Rosso | 1 | 24.381 | 24.381 | |
| 14 | 27 | Red Bull | 1 | 24.086 | 24.086 | |
| 15 | 28 | Red Bull | 1 | 23.537 | 23.537 | |
| 16 | 8 | Williams | 1 | 32.794 | 32.794 | |
| 17 | 23 | Williams | 1 | 25.014 | 25.014 | |
| 18 | 22 | Sahara Force India | 1 | 24.444 | 24.444 | |
| 19 | 49 | Sahara Force India | 2 | 24.914 | 49.358 | |
| 20 | 25 | Mercedes | 1 | 23.904 | 23.904 | |
| 21 | 22 | Mercedes | 1 | 23.806 | 23.806 | |
| 22 | 21 | Marussia | 1 | 26.205 | 26.205 | |
| 23 | 5 | Marussia | 1 | 18.737 | 18.737 | |
| 24 | 26 | Marussia | 2 | 24.293 | 43.030 | |
| 25 | 20 | Caterham | 1 | 27.568 | 27.568 | |
| 26 | 50 | Caterham | 2 | 18.692 | 46.260 | |
| 27 | 21 | Caterham | 1 | 25.268 | 25.268 |
 |
Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 12 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 4 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
