|
Конкурс прогнозов

Карта сайта


Ферстаппен: Не факт, что в Майами всё пройдёт по сценарию прошедшего этапа в Китае
Нико Росберг: Я сказал Вольффу, что лучше ему поменьше говорить о перспективах Антонелли
Джейсон Уотт: Рядом с Алонсо выступает худший гонщик чемпионата
Марио Андретти: Это был оскорбительный отказ
Фредерик Вести: Мне есть чему поучиться у пилотов Mercedes
Лоусон вправе уйти в другую команду, если Red Bull не предоставят ему место в 2025 году
Руководители команд поддержали решение о пересмотре начисления очков
Магнуссен и Комацу считают наказание незаслуженным
Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте
Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет
Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу
Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Китая: порядок смены шин
Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки
Глава Red Bull объяснил второй пит-стоп Переса
Хорнер: Пусть лучше Тото думает о своих пилотах, а не о Максе
Майк Крак: Лэнс не мог избежать столкновения
Сайнс: Нам нужны обновления
Риккардо оштрафован на три места на старте следующего этапа
Алонсо: Наш темп на длинной серии кругов оставляет желать лучшего
Боттас сошёл, Чжоу четырнадцатый
Албон двенадцатый, Сарджент семнадцатый
Пилоты Alpine финишировали за пределами первой десятки
Цунода расстроен сходом во время гонки в Китае
Хюлькенберг в очках, Магнуссен шестнадцатый
Пиастри: На рестарте мой болид получил повреждения
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Джордж Рассел: Это все, на что я мог рассчитывать
Тото Вольфф: Нам нужно копать глубже
Карлос Сайнс: Не думаю, что можно было подняться выше пятого места
Шарль Леклер: Скорость McLaren стала сюрпризом
Андреа Стелла: Мы ехали в Китай, чтобы сократить потери, а оказались конкурентоспособны
Лэнс Стролл об аварии с Риккардо: Машины впереди резко замедлились, и я не смог избежать столкновения
Льюис Хэмилтон прокомментировал девятое место в гонке Гран-при Китая
Даниэль Риккардо: Я еле сдерживаюсь, чтобы не сказать ничего лишнего
Стролл и Магнуссен оштрафованы после гонки Гран-при Китая
Серхио Перес: Я потерял пару позиций из-за автомобиля безопасности
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Китая: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: диаграмма смены позиций
Гран При Китая: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ландо Норрис: Это хороший день для нас всех
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Китая
Пьер Гасли сбил на пит-стопе механика во время гонки Гран-при Китая
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Китая: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Китая: Результаты гонки
Сарджент будет стартовать из боксов
Судьи решили не менять итоги квалификации в Китае
Гран При Китая: прогноз погоды на гонку
Риккардо двенадцатый, Цунода предпоследний
Оба гонщика Alpine прошли во второй сегмент
Хюлькенберг девятый, Магнуссен семнадцатый
Пиастри: Мы достойно провели квалификацию
Лэнс Стролл: Изменения в настройках не принесли результата
Гран При Китая: стартовая решётка
Леклер шестой, Сайнс седьмой
Расселл: Из-за аварии Сайнса мне пришлось использовать лишний комплект шин
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации
Ландо Норрис: У меня хорошая позиция для старта гонки
Фернандо Алонсо прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Китая
Серхио Перес: Очень напряженная квалификация
Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат
Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией
Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Китая: Квалификация
Фернандо Алонсо оштрафован на 10 секунд за инцидент с Сайнсом
Хэмилтон дал совет Норрису
Глава McLaren: Всё решилось на первых восьми метрах после старта
Макс Ферстаппен выиграл спринт в Китае
Тото Вольфф: Второе место Льюиса обеспечено борьбой позади
Ландо Норрис: Шансов на победу у нас не было
Джордж Рассел прокомментировал восьмое место в спринте Гран-при Китая
Карлос Сайнс извинился перед напарником за контакт во время спринта Гран-при Китая
Фернандо Алонсо прокомментировал свой сход в спринте Гран-при Китая
Шарль Леклер: Думаю, сегодня Карлос перешел грань
Серхио Перес прокомментировал третье место в спринте Гран-при Китая
Льюис Хэмилтон: Это мой лучший результат за последнее время
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринте Гран-при Китая
Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine
Тото Вольфф о втором месте Хэмилтона: Хорошая подготовка шин в сочетании с отличным пилотированием
Фредерик Вассёр: Условия в финале спринт-квалификации были очень тяжелыми
Хельмут Марко: Оба гонщика McLaren интересны нам на будущее
Кристиан Хорнер: Почему Серхио стал лучше выступать? Потому что у него заканчивается контракт
И Боттас, и Чжоу пробились в финал квалификации к спринту
Гонщики VCARB расстроены итогами квалификации
В Ferrari сообщили, что дождь помешал им занять более высокие места
Пилоты Williams оказались в хвосте пелотона
Ферстаппен четвёртый, Перес шестой
Оба гонщика Haas не смогли выйти в финал квалификации к спринту
В спринте Алонсо стартует третьим, Стролл пятнадцатым
Хэмилтон второй, Расселл одиннадцатый
Глава McLaren: Стюарды поступили правильно
Норрис завоевал поул в квалификации к спринту
Ландо Норрис выиграл квалификацию к спринту
На болиде Джорджа Рассела и еще нескольких гонщиков заменили элементы силовых установок
Оскар Пиастри: Я не единственный, кто ни разу не выступал в Шанхае – это облегчит мне задачу
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая
Майк Крак: Мы знаем, что Aston Martin – дом Лэнса Стролла
Алекс Албон: Если задумаетесь о нехватке запчастей – оставайтесь дома
Серхио Перес: В ближайшие недели я рассчитываю узнать, что ждет меня в будущем
Льюис Хэмилтон: Если бы мы могли вернуться в прошлое, то поступили бы на Сузуке иначе
Фредерик Вассёр: Уверен, что Хэмилтон и Леклер будут хорошо ладить
Риккардо: Мне не ставили ультиматума
Марко: В Audi сделали Сайнсу очень щедрое предложение
Сайнс: Я ещё не решил, где буду выступать в следующем году
Кими Антонелли впервые сел за руль болида Формулы 1
По слухам Штайнер с инвесторами нацелились на покупку VCARB
Педро де ла Роса: Алонсо не нужны свободные заезды
Хилл: Нельзя внезапно стать супер быстрым
Годовой оборот команды Mercedes превысил 500 млн евро
Доменикали: Мы не планируем увеличивать количество этапов в сезоне
Юки Цунода: В Китае мы хотим вновь набрать очки
Кристиан Хорнер: Думаю, нашим главным конкурентом в Китае будет Ferrari
Жак Вильнёв об амбициях Andretti Cadillac: Многие люди пытались и сломали себе зубы
Педро де ла Роса: Мы должны быть снисходительнее к Сардженту
Деймон Хилл: Будь я на месте Джеймса Ваулза, я бы сказал пилотам, чтобы они забыли о спринте
Жак Вильнёв: 2025 год станет решающим для Леклера, а не для Хэмилтона
Вольфф: Мы рады возвращению в Китай
В Китае новое днище будет только на болиде Окона
Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов
Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас
Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном
Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру
Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности
Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант
Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок
Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1
Гран При Китая: конкурс прогнозов
Гран При Китая: расписание уикенда
Хилл назвал команду, в которой возможно будет выступать Сайнс в 2025 году
Фамен назвал имена пилотов, которые могут заменить Окона и Гасли
Даниэль Риккардо: До завершения карьеры мне бы хотелось еще несколько раз подняться на подиум
Эдриан Ньюи назвал общие качества Ферстаппена и Феттеля
Погода во время Гран-при Китая будет теплой, но облачной
Карун Чандхок: Тото Вольфф в растерянности
Ландо Норрис: Я не боюсь Ферстаппена, и жду возможности с ним побороться
Ральф Шумахер: Ваулзу стоит беспокоиться за своё место
Де ла Роса уверен, что сейчас Алонсо находится на пике формы
Пиастри поделился ожиданиями от этапа в Китае
Глава Alpine: Наша машина была построена при старом руководстве
Шарль Леклер: Я не буду выступать в Формуле 1 также долго как Алонсо
Совсем скоро Алонсо побьёт ещё один возрастной рекорд
Деймон Хилл: Макс может перейти в Mercedes лишь по одной причине
Уэббер считает, что в Ferrari могут пожалеть о том, что отпустили Сайнса
Команды хотят сократить допустимое число участников Формулы-1 до 10
Карлос Сайнс: У Red Bull будет преимущество в первой трети сезона, пока мы не внедрим обновления
Валттери Боттас: Я не вижу приближения конца карьеры
Бруно Фамен: Есть высокий риск, что мы потеряем своих пилотов
Эдриан Ньюи рассказал о проблеме, связанной с ограничением бюджета в Формуле-1
Педро де ла Роса: Лэнс Стролл в некоторых моментах был сильнее Алонсо
Марко: В Китае мы не должны выступить как в Австралии
Даниэлю Риккардо нужно добиться результатов до летнего перерыва, иначе его заменит Лоусон
Фернандо Алонсо: Скоро я не буду единственным гонщиком Формулы-1, кому за 40
Audi начала переговоры с Пьером Гасли и Эстебаном Оконом
Назван гонщик, больше всего уступающий напарнику в квалификациях
На трассе в Китае переложили асфальт
Албон опасается за будущее своей команды
Ральф Шумахер: Вольффу будет тяжело вернуть Mercedes в борьбу
Экклстоун: Сейчас в Red Bull всё спокойно
Календарь Формулы-1 на сезон-2025
Штрафы за торможение? Новые дискуссии в Формуле-1
Эксперт Формулы 1 считает, что команда Haas возьмёт Бермана к себе
В Китае обновления будут только на болиде Кевина Магнуссена
Глава Mercedes: Мы не собираемся сдаваться
Ландо Норрис рассказал о своей технике вождения
Тьерри Бутсен рассказал, что мешает Даниэлю Риккардо раскрыть свой потенциал
Эндрю Шовлин: Мы стремимся к большей стабильности
Эндрю Бенсон: Сайнс – лучший вариант для Aston Martin, чем Стролл, но шансов, что его заменят, нет
Кристиан Хорнер: Уверен, что Риккардо справится с ситуацией
В Honda будут скучать по Максу Ферстаппену
Леклер с нетерпением ждёт этап в Китае
Алонсо продлил контракт с Aston Martin на два сезона
Сайнса упорно сватают в Mercedes
По слухам Audi рассматривает несколько кандидатов в свою команду Формулы 1
Ральф Шумахер: Однажды Сайнс может стать лидером Red Bull
Шарль Леклер: Успехи Сайнса заставляют меня работать усерднее
Макс Ферстаппен: Лучше бы подумали о снижении веса болида
Хуан Пабло Монтойя: Раньше в Формуле-1 была враждебная среда
Гидо ван дер Гарде: Если Риккардо продолжит в том же духе, через несколько гонок в его машину сядет Лоусон
Жак Вильнёв: Годы, которые Хэмилтон провел рядом с Боттасом, произвели отрицательный эффект
Тото Вольфф: Мы все еще можем стать вторыми в чемпионате
Майкл Андретти: В какой-то момент Формула-1 не сможет нам отказать
Хельмут Марко: В какой-то мере авария Риккардо помогла Максу выиграть гонку
Ральф Шумахер: Хюлькенбергу стоит поменять команду
Марко: Манёвры Цуноды стали украшением всей гонки в Японии
Слухи о продаже Alpine оказались лишь слухами
Сайнс: Новый болид позволил нам более гибко подходить к стратегии на гонку
Ральф Шумахер: Mercedes не понимают, куда двигаться дальше
Майк Крак: Мы продолжим снабжать Алонсо обновлениями, чтобы он был мотивирован и счастлив
Даниэль Риккардо: Не беспокоюсь, что разобью машину в следующий раз
Тед Кравиц: Гонщики Mercedes были медленнее, чем медленные машины
Льюис Хэмилтон: Я конкурентоспособный гонщик, и хочу побеждать
Марко: Мы не спешим с выбором второго пилота
Пилоты высказались против спринта в Китае
Глава Red Bull прокомментировал слова Вольффа о превосходстве Ферстаппена
Вольфф высказался о ситуации в чемпионате
Лэнс Стролл: Я никого не мог обогнать на прямой
Джеймс Ваулз: Из-за аварий нам придётся скорректировать график обновлений
Стюарды объяснили отсутствие наказания для Лэнса Стролла
Фернандо Алонсо: Не вижу смысла переходить в Mercedes
Хорнер: Это была отличная гонка
Глава Mercedes: Первый отрезок гонки получился ужасным
Марко: Цунода провёл хорошую гонку
Алонсо: В Сингапуре в прошлом году Сайнс сделал тоже самое
Даниэль Риккардо: От аварии на первом круге никто не застрахован
Гонщики Haas остановились в шаге от первой десятки
Расселл прокомментировал своё выступление на этапе в Японии
Цунода: Наши механики отработали на все сто процентов
Шарль Леклер финишировал четвёртым
В Японии гонщики Stake F1 не смогли набрать очков
Логан Сарджент: На пит-стопе творился хаос
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Японии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: диаграмма смены позиций
Гран При Японии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Пилоты Alpine снова не смогли набрать очков
Хельмут Марко: Мы доминировали от первого до последнего круга
Фредерик Вассёр: Очень хорошая гонка для нашей команды
Алекс Албон: Риккардо явно меня не видел
Лэнс Стролл: Жаль, что не удалось заработать очки
Фернандо Алонсо: Для меня это отличный уик-энд
Льюис Хэмилтон объяснил, почему пропустил вперед Джорджа Рассела
Даниэль Риккардо прокомментировал аварию с Алексом Албоном
Оскар Пиастри: Нам немного не повезло с шинами
Джордж Рассел может получить штраф за выдавливание Пиастри с трассы
Ландо Норрис: Тяжелая гонка
Гран При Японии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Серхио Перес: Отличный уик-энд для команды
Карлос Сайнс прокомментировал третье место в гонке Гран-при Японии
Макс Ферстаппен: Мы снова на вершине – это здорово
Гран При Японии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Японии: Результаты гонки
Глава Pirelli дал прогноз на гонку
Боттас тринадцатый, Чжоу последний
Пиастри: Я мог бы проехать быстрее
Лэнс Стролл: У меня совсем не было темпа
В Williams признались, что ожидали подобных результатов
Пилоты VCARB довольны итогами квалификации в Японии
Фредерик Вассёр: Я не волнуюсь, что Сайнс показывает лучшие результаты, чем Леклер
Mercedes оштрафовали на 5 тысяч евро
Джордж Рассел: Думаю, что мы хорошо проведем гонку
Ещё одна неудачная квалификация для Alpine
Льюис Хэмилтон: Это первый уик-энд, когда я не экспериментирую с настройками
Фернандо Алонсо о пятом месте: Я не мог добиться большего
Кевин Магнуссен: Свою попытку я проехал не идеально
Нико Хюлькенберг доволен своим выступлением в квалификации Гран-при Японии
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Японии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Японии: командный счет пилотов после квалификации
Карлос Сайнс прокомментировал четвертое место в квалификации Гран-при Японии
Шарль Леклер: Мне кажется, главная проблема в шинах
Гран-При Японии: Квалификация
Макс Ферстаппен: Я рад, что завоевал поул
Ландо Норрис прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Японии
Серхио Перес: Я оказался близок к Максу, и доволен результатом
Макс Ферстаппен о былых разногласиях с Mercedes: Все можно забыть и простить
Ферстаппен прокомментировал слухи о переходе Алонсо в Red Bull
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии
Майк Крак: Мы не собираемся переманивать Эдриана Ньюи
Глава Williams рассказал о ситуации, в которой оказалась команда после аварии Сарджента
Тото Вольфф: Себастьяна Феттеля никогда не стоит сбрасывать со счетов
Алан Пермейн: У нас есть новое шасси, и имеет смысл дать его Риккардо
Макс Ферстаппен: Теперь Сайнсу нужно выбрать, куда двигаться дальше
Никита Мазепин: Я верю, что мое возвращение в Формулу-1 возможно
Хельмут Марко: Я немного раздражен скоростью Леклера
Гонщики VCARB рассчитывают бороться за очки
В пятницу гонщики Aston Martin тестировали обновления
Ферстаппен и Перес довольны итогами пятницы
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии
В McLaren считают, что находятся на уровне Mercedes и Aston Martin
Пилоты Mercedes настроены оптимистично
Леклер третий, Сайнс седьмой
Риккардо: Мы все хотим хороших результатов
Норрис встал на защиту Алонсо в инциденте с Расселлом
Макс Ферстаппен: Ещё до гонки мы чувствовали, что что-то не так
Хэмилтон: Я бы хотел увидеть в Mercedes Феттеля
Алонсо заявил, что наказание в Мельбурне не изменит стиль его пилотирования
Логан Сарджент: Я буду выступать на восстановленной машине Албона
Нико Хюлькенберг о маневре Алонсо в гонке Гран-при Австралии: Такие маневры не допустимы
Карлос Сайнс: Пока что я безработный на следующий сезон
Фредерик Вассёр: Не сомневаюсь, что мы будем конкурентоспособны в Японии
Серхио Перес рассказал, чему хочет научиться у Макса Ферстаппена
Команда McLaren представила специальную ливрею для этапа в Японии
Феттель призвал болельщиков сосредоточиться на гонках, а не анализировать слухи
Ферстаппен: Уверен, в Японии мы сможем добиться успеха
В Японии у Williams будет два болида
Льюис Хэмилтон о том, чем займется после завершения карьеры в Формуле-1: Я очень амбициозен
Ландо Норрис: Теперь, помимо машины Ферстаппена, есть еще два быстрых болида Ferrari
Оскар Пиастри: Думаю, мы на правильном пути к победам
Тото Вольфф: У Льюиса сейчас другие приоритеты, а Джордж - настоящий боец
Льюис Хэмилтон: Ники Лауда был против, чтобы я участвовал в модных показах
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Хилл: Гонка в Японии должна показать насколько быстры болиды Ferrari
Марко: При выборе нового напарника для Ферстаппена мы будем учитывать возраст пилота
Ральф Шумахер: Переход Ферстаппена в эту команду наиболее вероятен
Расселл: В Mercedes у пилотов равные возможности
Давид Санчес покинул пост технического директора команды McLaren
Глава Alpine рассказал о первом пакете обновлений в этом сезоне
Макс Ферстаппен ответил, сможет ли сохранить лидерство после изменения регламента в 2026 году
Деймон Хилл: У Риккардо те же трудности, что были в McLaren
Тото Вольфф высказался о болиде W15
Юки Цунода: Не знал, что не говорить по радио будет так сложно
Льюис Хэмилтон ответил на вопрос, считает ли он, что у него украли восьмой титул в 2021 году
История одного сезона. Финал
Глава Haas: В Японии нас ждут проблемы
Liberty Media приобрела контрольный пакет MotoGP
FIA хочет ввести возрастные ограничения для гонщиков – Алонсо в опасности
Контракт Хэмилтона с Ferrari оговаривает перекраску машин в черный цвет
Боттас: Я могу быть полезен Audi
Окон: Сейчас нам очень сложно набирать очки
Юки Цунода назвал своего лучшего друга в Формуле-1
Деймон Хилл: Увольнение в конце сезона раскрепостило Карлоса Сайнса
Гран-при Японии будет дождливым
Гран При Японии: расписание уикенда
Рене Арну: Мы видим, что Ferrari намного ближе к Red Bull
Ален Прост: Макс Ферстаппен побеждает не только благодаря таланту
Жак Вильнев: Ферстаппен побеждает, потому что у него потрясающий болид
Марио Андретти: Хэмилтон в той же ситуации, в которой был Михаэль Шумахер, когда вернулся в Mercedes
Пьер Гасли: У заводских команд возможностей больше
Сайнс надеется, что в этом году они смогут навязать борьбу Red Bull
Руководитель Stake F1: В Японии у нас будет уже третье обновление в этом сезоне
Комацу: В этот раз мы представим обновления раньше, чем планировали
Мекис: Мы должны дать Риккардо более комфортную машину
Глава Williams: Авария Албона сильно повлияет на график обновлений в этом сезоне
Лиам Лоусон: Ферстаппен – очень приятный парень, когда не сидит в болиде
Марк Пристли: Если у Red Bull нет Ферстаппена, то что у них есть?
Гюнтер Штайнер прокомментировал штраф Фернандо Алонсо в Мельбурне
Макс Ферстаппен: Думаю, в Red Bull не боятся моего ухода
Джанкарло Минарди: Несправедливо, что талант Сайнса не признают на уровне Леклера
Джордан предложил другое будущее для спринтов
Нико Хюлькенберг: Мы не знаем того, что происходит с Риккардо
Марко: Чеко должен хорошо выступать в квалификациях
Деймон Хилл: Такие манёвры должны быть частью гонок
Хюлькенберг: Возможно, стоит пересмотреть систему начисления очков
Тото Вольфф: Нам придется экспериментировать в каждой гонке
Хельмут Марко: Нам нужен третий гонщик, чтобы понять – это Цунода быстрый, или Риккардо медленный
Из Red Bull уходит главный механик Макса Ферстаппена Ли Стивенсон
Лиам Лоусон: Если не Red Bull, я буду искать другие варианты
Шарль Леклер: Я буду учиться у Хэмилтона
Джолион Палмер: Зачем Williams продлили контракт с Сарджентом, если не доверяют ему?
Джеймс Эллисон: Мы до сих пор не знаем причину схода Хэмилтона в Мельбурне
Глава Haas: Мы не должны надеяться на сходы других
Эдди Джордан: Не удивлюсь, если Стролл уступит место Сайнсу
В Mercedes довольны действиями дирекции гонки во время аварии Расселла
Феттель: Я не вижу причин для ухода Ферстаппена из Red Bull
Браун: Мы хотим больше подиумов
Хилл: Теперь Сайнс чувствует себя более раскованно
Глава Williams уверен, что в Японии они будут представлены двумя болидами
Алекс Албон: В этом сезоне я ожидал большего
Марко уверен, что в Японии проблем с тормозами не будет
Пэт Симондс рассказал о машинах при новом техническом регламенте
Ханс-Йоахим Штук: Ферстаппен будет хуже спать, если узнает, что его напарником станет Сайнс
Кристиан Хорнер назвал область, в которой Ferrari лучше Red Bull
Жак Вильнёв: Вольффу нужен Макс, чтобы позлить Red Bull
Гюнтер Штайнер: Я знал, что в этом сезоне машина Haas будет конкурентоспособна
Марк Зурер: Алонсо хорош, но уже не входит в число лучших гонщиков
Мартин Брандл о результатах Red Bull на Гран-при Австралии: Возможно, гражданская война дестабилизировала команду
Гюнтер Штайнер о переходе Хэмилтона в Ferrari: Похоже, Льюис умеет принимать правильные решения
Хельмут Марко: Цуноде нужно еще прибавить, прежде чем претендовать на место в Red Bull
Карлос Сайнс: Я не чувствую себя недооцененным
Кристиан Альберс: Алонсо и Ферстаппена в одну команду ставить нельзя
В Aston Martin обратились к болельщикам на волне недовольства по поводу штрафа Алонсо
Карлос Сайнс рассказал о процессе своего выздоровления
Вольфф: Я думаю, красный не пойдёт Хэмилтону
Боттас раскритиковал действия своих механиков на пит-стопах
Питер Байер: Мы заинтересованы в услугах Риккардо
Глава Mercedes назвал кандидатов на замену Хэмилтону
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
История одного сезона. Часть третья
Глава Mercedes не будет присутствовать на этапе в Японии
В Brembo отрицают свою вину в инциденте с болидом Ферстаппена
Риккардо пропустит первую практику в Японии
Ральф Шумахер: В Red Bull подумывают пригласить Алонсо
Леклер: Уверен, Карлос легко найдёт себе работу
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австралии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Глава Williams: Возможно в Японии у нас будет только одна машина
Властелины скорости: кто владеет топ-3 крутыми командами в Формуле-1
Андреа Стелла: Мы правильно сделали, что попросили Оскара пропустить Норриса
Глава Mercedes прокомментировал итоги этапа в Мельбурне
В Ferrari довольны итогами Гран При Австралии
Макс Ферстаппен: Я знал, что этот день настанет
Гран При Австралии: порядок смены шин
Гран При Австралии: шинная тактика
Гран При Австралии: статистика по типам шин
Хорнер прокомментировал выступления пилотов VCARB
Глава Kick F1 извинился перед своими пилотами
Сайнс: Надеюсь, после этой победы у меня будет больше предложений на следующий сезон
Команду Kick F1 оштрафовали за инцидент на пит-стопе
Пиастри расстроен, что не смог приехать на подиум
Цунода седьмой, Риккардо двенадцатый
В Kick F1 разочарованы итогами гонки в Мельбурне
Гонщики Alpine снова не смогли набрать очков
Стролл доволен итогами гонки
Албон прокомментировал одиннадцатое место в Мельбурне
Кевин Магнуссен: Отличная работа команды позволила нам заработать очки
Нико Хюлькенберг: Мне помог первый режим виртуальной машины безопасности
Аяо Комацу: Отличный день, мы заработали очки двумя машинами!
Кристиан Хорнер прокомментировал выступление команды на Гран-при Австралии
Льюис Хэмилтон: Худшего начала сезона у меня еще не было
Фернандо Алонсо об инциденте с Расселом: Я думал о своих проблемах, а не о машине позади
Серхио Перес: К сожалению, у нас не было темпа
Джордж Рассел: Думаю, я сам виноват, но нужно посмотреть повтор
Ландо Норрис прокомментировал третье место в гонке Гран-при Австралии
Шарль Леклер: Здорово осознавать, что мы на такое способны
Фернандо Алонсо попал под расследование за действия перед аварией Рассела
Макс Ферстаппен: С самого начала что-то пошло не так
Карлос Сайнс: Здорово, что мы принесли Ferrari дубль
Гран При Австралии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Австралии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран При Австралии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Австралии: Результаты гонки
Гран При Австралии: стартовая решётка
Цунода восьмой, Риккардо восемнадцатый
Ещё одна неудачная квалификация для Alpine
Албон постарается заработать очки для команды
В McLaren довольны итогами квалификации
Боттас тринадцатый, Чжоу последний
Гран При Австралии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Австралии: Квалификация
Майк Крак: Мы выполнили поставленную задачу – вышли в финал двумя машинами
Фернандо Алонсо прокомментировал десятое место в квалификации Гран-при Австралии
Лэнс Стролл: Постараюсь завтра заработать очки
Судьи оштрафовали Переса за блокировку Хюлькенбега
Хельмут Марко: Какое выступление Макса!
Джордж Рассел: Квалификация прошла не так, как мы надеялись
Нико Хюлькенберг: Отрывы в середине пелотона минимальные
Кевин Магнуссен: Результат отражает возможности машины
Льюис Хэмилтон прокомментировал 11-е место в квалификации Гран-при Австралии
Серхио Перес может получить штраф в несколько позиций за блокировку Хюлькенберга
Шарль Лелкер: Я просто не мог почувствовать машину
Серхио Перес прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Австралии
Карлос Сайнс: Пока что у меня не лучшие ощущения за рулем
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в Мельбурне
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
В Haas довольны темпом болида на длинной серии кругов
Оба пилота Alpine оказались в хвосте пелотона
Цунода десятый, Риккардо двенадцатый
В Kick F1 рассчитывают выйти в финал квалификации
Пилоты McLaren настроены оптимистично
Оба гонщика Aston Martin попали в первую пятёрку
Расселл шестой, Хэмилтон восемнадцатый
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Серхио Перес показал восьмой результат по итогам дня
Сарджент снимается с этапа, его место займёт Албон
Шарль Леклер стал самым быстрым по итогам второй практики в Мельбурне, Сайнс третий
Браун продлил своё соглашение с McLaren до 2030 года
Марко: Во второй практике мы не работали в полную мощность мотора
Фернандо Алонсо: До начала лета я приму решение о своем будущем
Фредерик Вассёр прокомментировал состояние Карлоса Сайнса
Джордж Рассел: Нам с Льюисом предоставлены равные возможности
Макс Ферстаппен прокомментировал второе место во второй тренировке
Алекс Албон разбил болид в первой тренировке, а у команды нет запасного шасси
История одного сезона. Часть вторая
Хюлькенберг: Берману стоит сосредоточиться на выступлениях в Формуле 2
Ферстаппен: Сейчас я не знаю как поступлю в будущем
С президента FIA сняты все обвинения
Сьюзи Вольфф подала в суд на FIA
Серхио Перес: Если Макс уйдет, я готов повести за собой команду
Даниэль Риккардо: Все может сложиться, если я добьюсь хороших результатов
Карлос Сайнс: Уверен, что завтра сяду за руль, и покажу хороший результат
Фернандо Алонсо: У меня оптимистичный настрой
Макс Ферстаппен: Хочу продолжить сотрудничество с Red Bull
История одного сезона. Часть первая
Согласно Ferrari Карлос Сайнс выступит на этапе в Мельбурне
Марко: Мы с оптимизмом ждём гонку в Мельбурне
Симоне Реста переходит в Mercedes
В Мельбурне у команды Stake F1 будет другое название
Мохаммед бен Сулайем: Мы не можем позволить нашему спорту утонуть
Шарль Леклер рассказал о соперничестве со своим напарником Карлосом Сайнсом
Тото Вольфф: Мы с нетерпением ждем возвращения в Австралию
Эстебан Окон рассказал, что чувствовал несправедливость, когда Ферстаппен попал в Формулу-1, а он – нет
Андреа Стелла: Надеюсь, что к 2025 году мы будем очень конкурентоспособны
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: расписание уикенда
Кристиан Хорнер: Место в Red Bull хотят занять 16 пилотов, но поул у Чеко
Йос Ферстаппен: Максу постоянно задают много вопросов про Хорнера, и ему это не нравится
Алан Джонс: Не думаю, что приглашение Хэмилтона – верный шаг для Ferrari
Лиам Лоусон: Думаю, Риккардо понимает, что я могу его заменить
Даниэль Риккардо: Не думаю, что мне нужно что-то доказывать в следующих гонках
В этом году гонка в Мельбурне стартует на час раньше
Окон: Сейчас я не думаю о смене команды
Гюнтер Штайнер: Я думал в этом сезоне борьба будет плотнее
Фернандо Алонсо: Я переживаю за команду Alpine
Глава Williams уверен, что Антонелли появится на стартовой решётке Формулы 1
Что означают термины во время радиопереговоров
Жак Вильнёв прокомментировал переход Льюиса Хэмилтона из Mercedes в Ferrari в 2025 году
Ландо Норрис считает, что болиды должны стать более комфортными
Оскар Пиастри: Если у вас медленная машина, вы не выиграете ни гонку, ни чемпионат
Нико Хюлькенберг: Аяо Комацу ищет кратчайший путь к результату
Лоран Мекис: Мы стараемся как можно больше продвигать карьеру Лоусона
Перес высказался по поводу продления контракта с Red Bull
Глава VCARB: Мы довольны прогрессом Цуноды
Алан Джонс: Возможно, лучшие дни Риккардо уже прошли
Лиам Лоусон: Тяжело принять, что тебе нет места в Формуле 1
Алонсо: Сейчас в Формуле 1 очень мало тестов для новичков
Гэри Андерсон: Mercedes до сих пор не поняли, как работает граунд-эффект
Кевин Магнуссен: Мы не уверены, что решили прошлогоднюю проблему с износом шин
Эдди Джордан: На Alpine стыдно смотреть
Гюнтер Штайнер: Жизнь наладилась, когда я покинул Haas
Ландо Норрис прокомментировал предстоящие обновления болида
В Италии надеются, что искусственный интеллект поможет следить за границами трассы
Владельцы классического автодрома не хотят прерывать сотрудничества с Формулой 1
Херберт: У Бермана очень расчётливый подход к гонке
Перес: В Red Bull очень сильное давление на пилотов
Льюис Хэмилтон: Нас ждет очередное тяжелое испытание
Эдди Джордан: Как бы мы не обожали Риккардо – секундомер никогда не лжет
Эдди Джордан: Алонсо купил яхту – это признак скорой отставки
Эдди Джордан считает, что есть лишь одна команда, способная бросить вызов Red Bull в этом году
Эндрю Шовлин: Мы пытаемся разобраться с проблемами W15
Глава VCARB: В конце года часть команды переедет на базу рядом с кампусом Red Bull
Ральф Шумахер: Хэмилтон это вам не Ферстаппен
Андреа Стелла рассказал о первых обновлениях по ходу этого сезона
Пиастри: Не стоит часто мечтать о недостижимом
Макс Ферстаппен: Впереди нас ждёт этап в Австралии
Шинники из Pirelli объявили составы на предстоящие этапы
Лиам Лоусон: Пока нет никакой информации о моем будущем
Льюис Хэмилтон: Не скажу, что гонка в Джидде была веселой
Эдди Джордан об Оливере Бермане: Финишировать в дебютной гонке перед Хэмилтоном и Норрисом – это зрелищно
Фредерик Вассёр: Хэмилтон привнесет другое видение команды
Кристиан Хорнер расстроил сделку Red Bull и Porsche
Берман: Перед гонкой я получил много сообщений с пожеланиями удачи
Глава McLaren: Мы не можем принять все запросы на интервью и встречи с болельщиками
Джордан: В Alpine зря расстались с Сафнауэром
Оливер Берман: В болиде Формулы 1 очень жарко
Окон: Перед началом сезона мы знали что у нас будут проблемы
Берман: В Джидде я мог действовать лучше
Ральф Шумахер: Я не против Алонсо, но в Формуле 1 становится слишком мало новичков
Джордж Рассел о расследовании в отношении главы FIA: Мы хотим честных и равных условий
Майк Крак: Мы хотим продолжать работать с Фернандо Алонсо
Джон Элканн: Хэмилтон верит, что вместе мы сможем сделать великие дела
Ландо Норрис: Нам удалось сократить разрыв
Президент Ferrari: Мы стали лучше
Призёры этапа в Джидде высказали своё мнение об этой городской трассе
Штайнер посоветовал команде Mercedes кандидата на замену Хэмилтону
Флавио Бриаторе: Конкуренция с Леклером может оказаться сложнее, чем Хэмилтон думает
Кристиан Альберс: Вольфф сделает все возможное, чтобы заполучить Ферстаппена
Тото Вольфф о переходе Ферстаппена и Эдриана Ньюи в Mercedes: В нынешней ситуации возможно все
Джанкарло Физикелла: Такому парню, как Хэмилтон, плевать на давление в Ferrari
Хельмут Марко: Выступление Бермана в Джидде было сенсационным
Льюис Хэмилтон о кризисе в Red Bull: Подобное было в McLaren
Глава Williams: Мы не ждём от Сарджента немедленного прогресса
Албон считает, что за обгон вне трассы должно быть лишь одно наказание
Тото Вольфф больше не бросается наушниками
Ферстаппен: Обогнать Норриса было легко
Марко высказался о выступлениях пилотов VCARB
Ральф Шумахер уверен, что в следующем году Берман будет на стартовой решётке Формулы 1
Фернандо Алонсо: В этом году мы планируем привозить обновления на каждый этап
Глава Ferrari: Через неделю мы примем решение об участии Сайнса на этапе в Австралии
Комацу: Мы не можем взять Бермана к себе
Масса требует компенсации в 80 миллионов долларов
Глава Aston Martin: Наверное, Фернандо пытался обмануть соперников своим планом Б
В VCARB считают поведение Магнуссена неспортивным
Глава Ferrari прокомментировал выступление Оливера Бермана на этапе в Джидде
Серхио Перес признал свою вину за инцидент на пит-лейне
Берман надеется, что Сайнс поправится в самое ближайшее время
Леклер: В Мельбурне у нас не будет обновлений
В FIA объяснили, почему не наказали Норриса за фальстарт
Серхио Перес: Моя цель – чемпионский титул
Тото Вольфф: Нет ни одной команды, которая не хотела бы Макса Ферстаппена
Джордж Рассел: Это не конкуренты ускоряются, а мы становимся медленнее
Кристиан Хорнер: Вся наша команда удивилась слухам об отстранении Хельмута Марко
Кристиан Хорнер высказался о возможном уходе Макса Ферстаппена из Red Bull
В VCARB разочарованы итогами гонки
Пилоты Stake F1 замкнули итоговый протокол
Албон одиннадцатый, Сарджент пятнадцатый
Одна из машин Haas финишировала в очковой зоне
В McLaren довольны итогами гонки в Джидде
Гран При Саудовской Аравии: статистика по типам шин
Гран При Саудовской Аравии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Саудовской Аравии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Саудовской Аравии: диаграмма смены позиций
Гран При Саудовской Аравии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Саудовской Аравии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов
Льюис Хэмилтон: Я финишировал на более низкой позиции, чем стартовал
Джордж Рассел: Шестое место – справедливый результат
Лэнс Стролл: Я старался создать отрыв и задел стену
Фернандо Алонсо прокомментировал пятое место в гонке Гран-при Саудовской Аравии
Пьер Гасли прокомментировал сход в гонке Гран-при Саудовской Аравии
Эстебан Окон: Добиться большего было невозможно
Хельмут Марко: Две гонки с дублем – это большое достижение
Оливер Берман: Это была захватывающая гонка
Оливер Берман – пилот дня на Гран-при Саудовской Аравии
Гран При Саудовской Аравии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Шарль Леклер: Немного скучная гонка
Серхио Перес: Хороший день для команды
Гран При Саудовской Аравии: порядок смены шин
Макс Ферстаппен: Мы можем быть довольны
Гран При Саудовской Аравии: статистика пит-стопов
Гран При Саудовской Аравии: статистика лучших кругов
Гран При Саудовской Аравии: шинная тактика
Гран-При Саудовской Аравии: Результаты гонки
Ферстаппен похвалил выступления Бермана
Серхио Перес: Похоже, мы сделали шаг назад
Алонсо: Некоторые считают, что я разочарован
Хорнер: Впервые об этом слышу
Тото Вольфф: Мы можем взять Марко к себе
Карлос Сайнс рассказал о своём самочувствии
Гонщики Alpine не смогли выйти из первого сегмена
Оба пилота Haas вышли во второй сегмент квалификации
В Stake F1 расстроены итогами квалификации
Гран При Саудовской Аравии: стартовая решётка
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Саудовской Аравии: Квалификация
Даниэль Риккардо разочарован итогами квалификации
Юки Цунода: Я очень доволен!
Алекс Албон – 12-й, Логан Сарджент – 19-й
Лэнс Стролл: В финале у меня возникли проблемы
Фернандо Алонсо: Четвертое место – сюрприз для нас
Ландо Норрис прокомментировал шестой результат в квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Оскар Пиастри: Это максимум, которого можно было добиться
Макс Ферстаппен: Хельмут Марко должен остаться в команде
Серхио Перес: Я упустил возможность квалифицироваться в первом ряду
Джордж Рассел: Я ошибся, и виню только себя
Льюис Хэмилтон: Все точно так, как в прошлые годы
Оливер Берман: На первом круге я был шокирован невероятным сцеплением с асфальтом
Шарль Леклер прокомментировал свой второй результат в квалификации и выступление Оливера Бермана
Хельмут Марко может быть отстранен от работы в Red Bull
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Операция Карлоса Сайнса прошла успешно
Оливер Берман продолжит уикенд за Карлоса Сайнса
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
В Alpine с оптимизмом ждут начала квалификации
Ландо Норрис недоволен поведением болида
Оба пилота Mercedes попали в первую десятку по итогам свободных заездов
Леклер четвертый, Сайнс седьмой
Оба пилота Red Bull оказались в первой пятёрке после вторых свободных заездов
Алонсо показал лучшее время по итогам второй тренировки в Джидде
Оскар Пиастри: Борьба в завтрашней квалификации будет очень острой
Карлос Сайнс прокомментировал свое состояние
Команда Mercedes оштрафована на 15 тысяч евро
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Льюис Хэмилтон прокомментировал слова Йоса Ферстаппена в адрес Кристиана Хорнера
Кристиан Хорнер: Уверен, что Макс останется в команде
Льюис Хэмилтон: Я не удивлен, что Mercedes присматриваются к Ферстаппену
Серхио Перес: Все команды очень близки друг к другу
Фернандо Алонсо: Я не жду чудес в Джидде
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Гран При Саудовской Аравии: конкурс прогнозов
В FIA увеличили штраф за обгон вне пределов трассы
Юки Цунода: Я тогда поддался эмоциям
Леклер выразил мнение о новой инициативе FIA
Джордж Расселл: Любая команда хочет заполучить сильнейшего пилота
Алонсо: Я знаю, что буду одним из кандидатов на замену Ферстаппену
Ферстаппен: Мне нравится новое правило о DRS
Команда Red Bull подписала многомиллионный контракт со спонсором
Советник по стратегии команды Alpine перешёл в Aston Martin
Карлос Сайнс пропустит встречу с журналистами на этапе в Саудовской Аравии
Сайнс и Перес высказались о новом правиле использования DRS
Марко прокомментировал выходку Цуноды на этапе в Бахрейне
Гюнтер Штайнер прокомментировал ситуацию вокруг Кристиана Хорнера
Оскар Пиастри: Преимущество Red Bull не такое большое, как мы ожидали
Деймон Хилл и Мартин Брандл считают, что Mercedes не подпишут Сайнса по политическим причинам
На Гран-при Саудовской Аравии будет сухо и жарко
Макс Ферстаппен посоветовал президенту FIA провести новое расследование в отношении Хорнера
Ханс-Йоахим Штук назвал имя пилота, который 100% займет место Хэмилтона в Mercedes
Гран При Саудовской Аравии: расписание уикенда
Глава Ferrari: Судьба титула 2024 года ещё не решена
Вольфф уверен, что в Джидде они выступят лучше
Марко: Я не буду становиться на пути у Макса
Вольфф прокомментировал провал главного кандидата на замену Хэмилтона – Кими Антонелли в первой гонке сезона
Жак Вильнёв: Риккардо - чистый продукт имиджа и социальных сетей
Кристиан Хорнер: Перес провел сильную гонку
F1-Insider сообщает, что Ford хочет расторгнуть соглашение с Red Bull из-за скандала вокруг Кристиана Хорнера
Ферстаппен уверен, что на других этапах соперники выступят сильнее
Начато расследование в отношении президента FIA
Известное издание утверждает, что в 2025 году Макс Ферстаппен будет выступать за другой коллектив
После разговора с Хорнером Йос Ферстаппен смягчил свои претензии
Джордж Расселл: У нас с Льюисом были примерно одинаковые настройки
Глава Williams рассказал о проблемах с новым рулевым колесом
Сайнс: Болиды Red Bull отлично чувствуют себя на резине Soft
Алексей Попов: Я бы прямо сейчас высадил Цуноду
Льюис Хэмилтон о сломанном сиденье в гонке: Моя левая ягодица висела с одной стороны
Даниэль Риккардо: Если бы мы были в очковой зоне, я бы вернул позицию Цуноде
Глава McLaren: Мы слишком поздно позвали Пиастри в боксы
Марко: Мы не ожидали такого результата
Йос Ферстаппен: Хорнер должен уйти
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
В Haas довольны итогами Гран При Бахрейна
Оба болида McLaren финишировали в первой десятке
Чжоу одиннадцатый, Боттас девятнадцатый
В Alpine расстроены итогами гонки
Глава Mercedes: У нас возникли проблемы с мотором
На этапе в Бахрейне Джордж Расселл финишировал пятым
Юки Цунода высказался о приказе команды пропустить Риккардо
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Лэнс Стролл: Приятно заработать очки
Фернандо Алонсо: Результат соответствует ожиданиям
Даниэль Риккардо прокомментировал поведение Юки Цуноды на финише гонки
Логан Сарджент: Я расстроен
Алекс Албон: Надеюсь, в Джидде мы будем в лучшей форме
Фредерик Вассёр: Когда стартуешь из первого ряда, ожидаешь лучшего результата
Льюис Хэмилтон: Я надеялся, что мы проведем гонку лучше
Кристиан Хорнер: Мы завоевали дубль – отличное начало сезона
Шарль Леклер прокомментировал четвертое место на Гран-при Бахрейна
Карлос Сайнс: Как только мы научимся работать с нашей машиной, сможем выжать из нее больше
Серхио Перес прокомментировал второе место на Гран-при Бахрейна
Макс Ферстаппен: Сегодня мы выступили лучше, чем ожидали
Юки Цунода вступил в перепалку с командой, когда ему приказали пропустить Риккардо
Технический директор и шеф аэродинамики Alpine покидают команду
Пилоты считают, что пробки на пит-лейн это меньшее из зол
Хилл назвал основной недостаток Нико Хюлькенберга
Вольфф: Через четыре гонки мы будем думать о новом напарнике Расселла
Глава Mercedes: В гонке мы должны быть быстрее
Марко: Я поставил на поул Ферстаппена и выиграл
Стролл: В квалификации мне помешал трафик
Албон тринадцатый, Сарджент восемнадцатый
Гонщики Stake F1 не смогли выйти из первого сегмента квалификации
Пилоты Alpine заняли последние места в квалификации
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Даниэль Риккардо: Я недоволен тем, как выступил
Юки Цунода: Жаль, что мне немного не хватило
Карлос Сайнс прокомментировал четвертое место в квалификации Гран-при Бахрейна
Серхио Перес: Будет важно хорошо стартовать
Кевин Магнуссен: Я недоволен, так как не смог проехать хороший круг
Нико Хюлькенберг: Завтрашняя гонка будет реальным испытанием для нас
Оскар Пиастри: Сегодня был непростой день
Ландо Норрис прокомментировал седьмой результат в квалификации Гран-при Бахрейна
Фернандо Алонсо: Не думал, что мы окажемся такими конкурентоспособными
Льюис Хэмилтон: Я выбрал не лучшие настройки для одного быстрого круга
Джордж Рассел прокомментировал третий результат в квалификации Гран-при Бахрейна
Шарль Леклер: Я немного расстроен, но квалификация прошла неплохо
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в первой квалификации сезона
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Боттас и Чжоу в конце протокола
Хюлькенберг седьмой, Магнуссен четырнадцатый
Гонщики Williams расположились на границе первой десятки
В VCARB рассчитывают выйти в финал квалификации
Оба пилота Alpine расположились в хвосте пелотона
Пиастри пятый, Норрис последний
Гонщики Aston Martin довольны итогами четверга
В Ferrari сообщили, что не смогли подобрать оптимальные настройки для болида
Джордж Расселл показал второй результат по итогам вечерних заездов в Бахрейне
Ферстаппен стал лишь шестым по итогам второй практики в Бахрейне
Хэмилтон первый, Расселл сразу за ним
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Валттери Боттас: Мой приоритет – участвовать в проекте Audi
Ландо Норрис: В Бахрейне мы никогда не добивались большого успеха
Джордж Рассел: Многое в болиде W15 сделано под желания Хэмилтона
Карлос Сайнс о переходе Хэмилтона в Ferrari: На месте Льюиса я бы тоже принял такое решение
Жалоба против Кристиана Хорнера отклонена
Макс Ферстаппен: Хочу, чтобы расследование по делу Хорнера побыстрее закончилось и всё стало как прежде
Алонсо: Я ещё не решил, останусь ли в Формуле 1
Лэнс Стролл: Я заслужил место на стартовой решётке
Глава Haas: Мы не хотим стать последними в этом сезоне
Тото Вольфф: Red Bull пошли на очень смелый шаг
Пьер Ваше объяснил, почему Red Bull решили изменить концепцию болида
Фредерик Вассёр: Наша машина кажется конкурентоспособной
Жак Вильнёв: Хэмилтон ничего не должен Mercedes, и ничего плохого он не сделал
Джордж Рассел удивлен, что Хэмилтон решил перейти в Ferrari
Ферстаппен: Первая гонка покажет истинное положение дел
Многие пилоты недовольны малым количеством дней на предсезонные тесты
Макс Ферстаппен: Основы пилотирования формируются в картинге
Марко поделился ожиданиями от предстоящего сезона
Даниэль Риккардо: Для меня началась вторая глава в Формуле-1
В компании Ford ждут отчета от Red Bull по делу Кристиана Хорнера
Эдди Джордан: Кто-то верит, что сотрудница Red Bull обвинила Хорнера на пустом месте?
Карлос Сайнс: Результаты предсезонных тестов показали, что Red Bull на шаг впереди
Серхио Перес: Мы чувствуем, что проблем с надежностью у нас не возникнет
Дэвид Култхард: У Карлоса Сайнса есть несколько вариантов
Ферстаппен рассказал об аспекте, по которому будет скучать когда уйдёт из Формулы 1
Герхард Бергер: Ники Лауда не допустил бы ухода Хэмилтона
Фернандо Алонсо: У меня очень хорошая позиция для переговоров с Mercedes
Джеймс Эллисон: Мне бы очень хотелось покопаться в машине Red Bull
Гюнтер Штайнер: В Mercedes по ходу сезона может стать очень жарко
Мартин Брандл назвал причины долголетия Хэмилтона и Алонсо в Формуле-1
Хельмут Марко: Перес может легко продолжить карьеру в Red Bull
Сайнс: В Ferrari я познакомился с отличными людьми
Первые выступления Антонелли в Формуле 2 могут повлиять на его будущее в Mercedes
В McLaren рассказали, как сотрудничество с Google помогло им провести самый быстрый пит-стоп
Джеймс Ваулз: Логан должен стать сюрпризом сезона
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Хэмилтон: Я разговариваю только на английском
Ральф Шумахер расстроен результатами Mercedes на тестах в Бахрейне
Глава Alpine: Старт сезона будет сложным для нас
Льюис Хэмилтон: Догнать Red Bull будет сложно
Вольфф: Переднее антикрыло W15 полностью легально
Мартин Брандл: Mercedes попрощаются с Хэмилтоном, и будут надеяться, что он проиграет в Ferrari
Алекс Албон: Ощущения от машины, будто я попал в другую команду
Пьер Гасли: Пройдет время, прежде чем мы добьемся от машины тех характеристик, которых хотим
Даниэль Риккардо: Чувствую, что на следующей неделе хоть одна команда нас удивит
Гюнтер Штайнер нашел новую работу
Ральф Шумахер: Этот человек должен стать преемником Хорнера
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов от F1Report.Ru
Гуаньюй Чжоу: Мы чувствуем, что хорошо подготовились к первой гонке
Валттери Боттас: Я не смог проехать больше кругов и протестировать некоторые вещи
Алекс Албон: Соперничество обещает быть очень острым
Джордж Рассел: Наше положение намного лучше, чем в прошлом году
Фредерик Вассёр: Мы добились большого прогресса, но Red Bull по-прежнему впереди
Даниэль Риккардо: Мы нацелены на борьбу в средней группе
Марио Изола подвёл итоги предсезонных тестов
Решение по делу Хорнера будет принято до начала первого этапа сезона
Организаторы этапа в Бахрейне намерены решить проблему с люками кардинальным способом
Глава VCARB ответил на критику Зака Брауна
Ферстаппен: С люками надо что-то делать
Алонсо: 19 пилотов на стартовой решётке понимают, что не станут чемпионами в этом году
Норрис не расстроен, что не перешёл в Mercedes
Джордж Расселл: Мы с Тото разговаривали по поводу моего нового напарника
Хэмилтон: Без Вассёра это было бы невозможно
В Бахрейне завершился финальный день тестов
Промежуточные итоги третьего дня тестов
Результаты второго дня тестов в Бахрейне
Команда Haas поделилась впечатлениями от предсезонных тестов
Фернандо Алонсо: Пока все выглядит позитивно
Шарль Леклер: Новый болид управляется намного лучше, чем прошлогодний
Пьер Гасли: День оказался короче, чем я рассчитывал
Эстебан Окон поделился впечатлениями от пилотирования А524
Льюис Хэмилтон: W15 гораздо приятнее пилотировать
Проблемы с тормозами на болиде Переса и новый график пилотов от Red Bull
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
Тесты в Бахрейне остановлены красными флагами
Карлос Сайнс: Сегодня мы впервые смогли оценить скорость машины
Даниэль Риккардо: В начале сезона подиумы и победы нам не светят
Оскар Пиастри: Было приятно официально вернуться на трассу
Джордж Рассел: На тестах мы изучали машину, скорость пока не важна
Пьер Ваше ответил, болид какой команды удивил его больше всего
Изола: В первый день тестов было интересно наблюдать за гоночным темпом команд
Глава Haas: В первый день мы сосредоточились на гоночном темпе
Марко прокомментировал первый день тестов в Бахрейне
В Бахрейна завершился первый день тестов
Албон: У меня возникли проблемы с топливной системой
Шарль Леклер: Сегодня мы сделали всё, что хотели
Боттас поделился впечатлениями от первого дня тестов
Дэн Феллоуз: Мы не повторим ошибки с обновлениями в этом сезоне
Технический директор Williams: Нас не интересует лучшее время на круге
Промежуточные итоги первого дня тестов в Бахрейне
График работы пилотов на тестах в Бахрейне
Pirelli обнародовала шинный выбор команд на тесты в Бахрейне
У новой машины Mercedes проблемы с гибридной системой во время тестов
Макс Ферстаппен оценил новый болид Red Bull: Это может быть очень конкурентоспособная машина
Фернандо Алонсо перешел на растительную диету, аналогично Льюису Хэмилтону
Серхио Перес: Времени на тесты просто нет
Хельмут Марко: У нас не такая экстремальная концепция, как у Mercedes
Хорнер: Жаль, что нам придётся ждать дебюта Хэмилтона в Ferrari до следующего года
Стал известен график работы пилотов Alpine на тестах в Бахрейне
Шарль Леклер назвал сильную сторону Фредерика Вассёра
Стролл: В этом сезоне я должен приблизиться к Алонсо
Фредерик Вассёр: Решение перебраться в Ferrari – естественный шаг для Хэмилтона
Эндрю Бенсон: Я точно знаю, что Алонсо в списке претендентов на место Хэмилтона
Серхио Перес о новом болиде Red Bull: Это очень смело
Тото Вольфф: За последние три года я научился подниматься после падений
Макс Ферстаппен: Никто не будет таким же, как Эдриан Ньюи
Глава Williams объяснил отказ от съёмочного дня в Сильверстоуне
В Red Bull объявили график предсезонных тестов в Бахрейне
Ферстаппен объяснил свою нелюбовь к татуировкам
Заявление Формулы 1 по делу Хорнера и кандидаты на замену
Технический директор Ferrari: Лишь после выступлений соперников мы решим, когда вводить обновления
Норрис: Я много работал, чтобы улучшить выступления в квалификациях
Гюнтер Штайнер: Путь, который выбрал для команды Джин Хаас – это путь в никуда
Майк Крак рассказал, какую цель перед командой поставил ее владелец Лоуренс Стролл на сезон 2024 года
Карлос Сайнс: Надеюсь, это не последний сезон, когда я смогу побороться за титул
Серхио Перес высказался о переходе Хэмилтона из Mercedes в Ferrari
Пол ди Реста: Ferrari в чем-то убедили Хэмилтона, чтобы он решился на такой шаг
Ландо Норрис: Когда впервые узнал о переходе Хэмилтона в Ferrari, я не поверил в это
Вице-президент General Motors прокомментировал отклонение заявки Andretti-Cadillac
Карлос Сайнс вспомнил лучшие моменты за время, проведенное в Ferrari
Лэнс Стролл: Наша цель – бороться за высокие места и добиваться хороших результатов
Том Коронель: Red Bull движется к концепции Mercedes
Глава Williams: Я попросил Сарджента изменить подход к делу
Албон надеется, что их новый болид поможет избежать нарушений пределов трассы
Кевин Магнуссен: Сейчас у нас нет завышенных ожиданий
В Турции хотят вернуть этап Формулы 1
Риккардо: В 2020 году я вёл переговоры с Ferrari
Презентации всех команд Формулы-1 сезона 2024
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2024
Перес: Моя цель не изменилась
Эдди Джордан: В этом году все команды Формулы 1 отказались от основной задачи
De Telegraaf: Кристиан Хорнер рассылал сообщения сексуального характера
Алекс Албон: Мое дело – думать о гонках, а о контрактах заботятся менеджеры
Кристиан Даннер: Алонсо с радостью перейдет в Mercedes, стоит ему только позвонить
Серхио Перес: Кристиан Хорнер – ключевой сотрудник нашего коллектива
Кристиан Хорнер прокомментировал переход Хэмилтона из Mercedes в Ferrari
В Ford пристально следят за ситуацией вокруг главы Red Bull
Хюлькенберг: Наш инцидент с Кевином давно забыт
Глава Ferrari: Мы всё ещё не получили компенсацию за инцидент в Лас-Вегасе
Росберг: Я не вернусь в гонки
Ньюи: Возможно, кто-то из соперников добился большего успеха
Макс Ферстаппен: RB20 получился умеренно агрессивным
Мекис: Мы с Байером совмещаем управление командой
Фернандо Алонсо недоволен форматом тестов: Не пойму, почему мы не идем на двух машинах
Зак Браун: Наличие второй команды у Red Bull – это нечестно
Кристиан Хорнер: Я ничего не нарушал
Серхио Перес: Моя задача на этот год – постоянно прогрессировать
Макс Ферстаппен: Нет ничего удивительного в том, что Хэмилтон перешел в Ferrari
Ферстаппен: У меня нет задачи побить свой рекорд
Команда Red Bull представила новую машину
Зак Браун: Мы считаем, что сможем выиграть несколько этапов в этом году
В коллективе Aston Martin готовы предложить Алонсо новый контракт
Сайнс: Я всегда был командным игроком
Команда Haas определилась с графиком предсезонных тестов
Расселл: Сейчас все в предвкушении
Джеймс Эллисон: Мы поработали над тем, чтобы машина придавала пилотам уверенность
Хельмут Марко: Возможно, Хэмилтон увидел в Ferrari то, о чем мир еще не знает
Ландо Норрис: У меня очень позитивный настрой на предстоящий сезон
Льюис Хэмилтон: Еще никогда я не испытывал такого голода до побед
Хельмут Марко прокомментировал ситуацию с Кристианом Хорнером
Вести стал вторым резервным гонщиком в команде Mercedes
Андреа Стелла: Нам не удалось выполнить все наши задумки
В Mercedes объяснили возвращение к серебристому цвету
Глава Mercedes: Догнать Red Bull будет очень сложно
Команда Mercedes представила новую машину на сезон 2024 года
Команда McLaren представила машину на сезон 2024 года
Берни Экклстоун: Несколько человек заняли разные должности, и хотят навредить Хорнеру
Фредерик Вассёр рассказал, как сообщил Сайнсу о подписании Хэмилтона
Технический директор Ferarri: Фактически каждая часть автомобиля была переработана
Карлос Сайнс рассказал о своих планах на будущее и о том, когда узнал о переходе Хэмилтона
Сайнс: В этом году команды будут ближе друг к другу
Команда Red Bull протестировала свой новый болид на трассе в Сильверстоуне
Шарль Леклер: Я очень уважаю Карлоса
Вассёр: Именно поэтому мы так рано объявили о контракте с Хэмилтоном
Глава Ferrari: В этом сезоне мы должны действовать более эффективно
Технический директор Alfa Romeo перешёл на работу в FIA
Шарль Леклер высказался о болиде 2024 года
Карлос Сайнс: Эта машина – тот шаг вперед, которого мы все ждали
Команда Ferrari представила новую машину на сезон 2024 года
Марк Зурер: Временным решением для Mercedes мог бы стать Карлос Сайнс
Карун Чандхок: Уверен, что у Пиастри в контракте есть пункт, позволяющий ему сменить команду
Фернандо Алонсо: Впечатления от новой машины отличные
Питер Уиндзор: Ландо Норрис поторопился подписать долгосрочный контракт с McLaren
Карун Чандхок восхищен потенциальным сменщиком Льюиса Хэмилтона Кими Антонелли
Лэнс Стролл: Мы хотим стать сильнее
Алонсо: При должной мотивации можно выступать в Формуле 1 до 50 лет
Команда Aston Martin представила новую машину AMR24
Фернандо Алонсо: Два месяца назад выступление за Ferrari не было детской мечтой Хэмилтона
Тото Вольфф: Хэмилтон – гораздо больше, чем просто гонщик, он глобальный феномен
Нико Хюлькенберг: Я сожалею об уходе Гюнтера Штайнера, но нам нужна была перестройка
Эдди Джордан: Не удивлюсь, если Рассел поборется за чемпионский титул
Ханс-Йоахим Штук: Хэмилтон унесет все ценные секреты Mercedes в Ferrari
Ральф Шумахер: Не факт, что Хэмилтон станет лидером в Ferrari
Ферстаппен хочет, чтобы правила не менялись как можно дольше
Чжоу: В Китае будет ажиотаж
Норрис: Перед продлением контракта я разговаривал с другими командами
Хилл: Приход Хэмилтона вновь сделает Ferrari сильной
Тото Вольфф: Мы ищем в команду второго пилота, а не лидера
Валттери Боттас: Льюис сможет добиться успеха в Ferrari
Тото Вольфф: По каким-то причинам Хэмилтон принял решение об уходе так рано
Себастьян Феттель: Еще есть гонка, которую нужно выиграть
Тото Вольфф о замене Хэмилтона: Мы будем смелыми при принятии решения
В этом году Honda отмечает 60 лет выступлений в Формуле 1
Лоран Мэкис: Я всегда мечтал быть гоночным инженером
Глава Williams: Иногда я не спал ночами
Мартин Брандл: Расселл готов стать преемником Хэмилтона
Гасли: Это мой второй сезон за Alpine, я чувствую себя более уверенно
Шарль Леклер: Моя цель – стать чемпионом мира, а не быть вторым номером
Титульный спонсор Haas прокомментировал уход Гюнтера Штайнера
Крейг Слейтер: Всех подробностей дела Хорнера не знают даже в его ближайшем окружении
Эдди Джордан: Хэмилтон оказывал сильное давление на Рассела
Технический директор Red Bull Пьер Ваше собирается перейти в Ferrari
Риккардо: Я знаю, как вернуться в Red Bull
Расследование по делу Хорнера грозит затянуться
Сайнс высказался накануне предстоящего сезона
Карбоновое время
Марк Зурер: Леклер будет быстрее Хэмилтона
Кевин Магнуссен: Я люблю Гюнтера Штайнера, но приятно видеть реальные перемены
В VCARB прояснили новое название команды
Альберс: Албон может снова сломаться в Red Bull
Боттас: В Audi по-прежнему хотят выступать в Формуле 1
Команда Visa Cash App RB представила новую машину
Мик Шумахер об уходе Хэмилтона из Mercedes: У меня есть шанс
Даниэль Риккардо: Мы становимся чем-то большим, чем просто молодежной командой Red Bull
Ханс-Йоахим Штук: Если Хэмилтон проиграет Леклеру, это будет плохой конец его карьеры
Мик Шумахер рассказал о первых тестах болида серии WEC
По слухам команда Red Bull уже предложила Албону контракт на 2026 год
Култхард: Некоторые люди слишком экспресивно реагируют на ситуацию вокруг Хорнера
Окон: Старт сезона может получится для нас неутешительным
Бруно Фамин утверждён руководителем Alpine на этот сезон
Этап в Сильверстоуне останется в календаре Формулы 1 до 2034 года
Журналист Роберт Чинчерро считает, что Хэмилтон не сможет увести в Ferrari сотрудников из Mercedes
Эстебан Окон: Мик Шумахер – один из самых талантливых молодых гонщиков
Гуаньюй Чжоу: Я знал о контракте Хэмилтона с Ferrari, но никому не сказал
Пьер Гасли: Моя цель – сражаться за первые места
Эстебан Окон: У меня по-прежнему контракт с Mercedes
Мик Шумахер: Сейчас я не думаю о том, что могу заменить Хэмилтона
Ван дер Гарде: Хорнер не будет присутствовать на презентации Red Bull
Технический директор Alpine: Это совершенно новый болид
Сарджент: Теперь я лучше готов к сезону
Команда Alpine представила свой болид А524
Джеймс Ваулз: В долгосрочной перспективе уход Хэмилтона положительно скажется на Mercedes
Обвинения в адрес Кристиана Хорнера не связаны с сексуальным нарушением
Джеймс Ваулз высказался о расследовании в отношении руководителя Red Bull Кристиана Хорнера
Тото Вольфф: С точки зрения обмена информацией у меня нет сомнений в честности Хэмилтона
В Швейцарии против команды Stake возбудили дело
Заседание по делу Хорнера состоится 9 февраля
Карлос Сайнс: Я в порядке, я спокоен, мы работаем на будущее
Джеймс Ваулз: Наши гонщики способны стабильно бороться за очки
Клан Шарля Леклера шокировала новость о подписании Хэмилтона
Жан Алези: Думаю, Леклер понимает, что через год рядом с ним будет очень сильный гонщик
Гюнтер Штайнер рассказал, в чем не сошелся с Джином Хаасом
Боттас ответил на слухи о переходе в Mercedes
Ваулз: Контракт Албона действует до конца 2025 года
Алекс Албон: Я хочу остаться в Williams
Глава Williams: Новые цвета болида это дань уважения Фрэнку
В Формуле 1 изменили формат гоночного уик-энда со спринтом
Команда Stake представила новую машину
Вольфф: Это не изменит наших отношений с Вассёром
Марко: Хэмилтон потерял веру в Mercedes
Глава Формулы 1: Переход Льюиса пойдёт на пользу чемпионату
Мэнселл уверен, что возраст не станет помехой для очередного чемпионства Льюиса Хэмилтона
Команда Williams показала ливрею машины сезона 2024 года
Команда Red Bull проводит внутреннее расследование в отношении Хорнера
Пьеро Феррари: Не понимаю, почему Хэмилтон и Леклер могут не поладить
Лиам Лоусон: Я бы очень хотел в этом году сесть в болид Формулы-1
Тото Вольфф: Мы хотим, чтобы Пит Боннингтон остался в команде
Фелипе Масса: Круто, что Ferrari будет представлять медийная икона – Хэмилтон
Жан Алези: Жаль Карлоса Сайнса, он не заслужил такого
Браун: Конкуренция позади Red Bull просто сумасшедшая
Ральф Шумахер считает, что Мик является идеальным кандидатом для Mercedes
Алонсо: Мы с Льюисом вряд ли станем лучшими друзьями
Марко: Риккардо не перейдёт в Mercedes
Тото Вольфф: Я нашел в Льюисе друга, и не держу на него зла
Виталий Петров: Многие успешные пилоты проходят через Ferrari, и Хэмилтон не исключение
Шарль Леклер: Каждый гонщик хотел бы иметь в напарниках Льюиса Хэмилтона
Льюис Хэмилтон: Пришло время что-то изменить и принять новый вызов
Тото Вольфф опроверг слухи, что Хэмилтон решил уйти из команды после испытаний болида 2024 года
Трулли: Приход Хэмилтона в Ferrari не изменит ситуацию
FW46 синий, SF-24 желто-красный
Ральф Шумахер уверен, что многие пилоты хотят попасть в Ferrari и Хэмилтон не исключение
Дженсон Баттон: Льюис поступил смело
Ален Прост: Ферстаппен говорит то, что думает, и не заботится о последствиях
Бывший инженер Ferrari считает, что подписание Хэмилтона – плохая идея
Питер Уиндзор: В 2025 году Алекс Албон станет напарником Ферстаппена в Red Bull
Ferrari пообещали Хэмилтону рекордный гонорар в 100 миллионов евро
Лука ди Монтедземоло прокомментировал переход Хэмилтона в Ferrari
Дэвид Култхард в шутку попросился в Mercedes
Глава Mercedes рассказал о возможной замене Льюису Хэмилтону
Команда Haas представила расцветку болида на сезон 2024 года
Расселл и Боно отреагировали на уход Хэмилтона
Тото Вольфф: Мы с Льюисом взрослые люди и всё понимаем
Гран-при Японии останется в календаре Формулы-1 до 2029 года включительно
Ромен Грожан: Может, пора позвонить Вольффу
Мартин Брандл: Льюис Хэмилтон вновь решил стать просто гонщиком
Ближайшее окружение Фернандо Алонсо провело переговоры с Тото Вольффом
Флавио Бриаторе прокомментировал переход Льюиса Хэмилтона из Mercedes в Ferrari
Баттон: Я бы хотел увидеть Алонсо в Mercedes
Карлос Сайнс сообщил, что в конце 2024 года покинет Ferrari
Хэмилтон уходит из Mercedes в конце 2024 и переходит в Ferrari
Берман выступит в шести свободных заездах за Haas
Объявлены возможные причины ухода Хэмилтона из Mercedes
В Макларен продлили контракт с Норрисом и расстались с Алексом Палоу
Артур Леклер протестировал болид Ferrari F1-75 под номером 14
Ральф Шумахер: Команда Mercedes должна снова начать побеждать
В ближайшее время Льюис Хэмилтон подпишет контракт с Ferrari
Мик Шумахер: Я достаточно хорош для Формулы-1, и доказал это в других сериях
Алонсо считает Ферстаппена своим другом
Ален Прост: Чувствую, что меня недооценивают
В Формуле-1 объяснили, почему сочли команду Andretti неконкурентоспособной
В Andretti прокомментировали отказ от руководства Формулы-1 на участие в чемпионате
Малайзия не собирается возвращать этап Формулы 1
Заявка команды Andretti-Cadillac отклонена
Ален Прост: Я рад, что есть такой гонщик как Макс
Отмар Сафнауэр: Команда Aston Martin пока ещё не достигла успехов Force India
В Барселоне прошли первые тесты Pirelli
Заменить Карлоса Сайнса в Ferrari может Алекс Албон
Алексей Попов: В Mercedes еще думают, стоит ли подписывать Рассела на долгий срок
Джонни Херберт поделился советом с Серхио Пересом
Дэвид Култхард: Постоянный успех лишает победы волшебства
Тото Вольфф объяснил, почему Mercedes не выиграли ни одной гонки в прошлом сезоне
Шасси команды Alpine прошло краш-тест FIA
Элканн хочет, чтобы в Ferrari был явный первый номер
Глава VCARB прокомментировал назначение новых сотрудников
Формула 1 объявила количество часов для работы в аэротрубе в 2024 году
Дэвид Култхард: Доминирование Red Bull высасывает особую магию Формулы 1
Ральф Шумахер: Кроме Дженсона Баттона мне никогда не нравились мои напарники по команде
Фернандо Алонсо выявил проблему у нового болида Aston Martin
Джеймс Ваулз рассказал, какое напутствие ему дал Вольфф перед переходом в Williams
Андреа Стелла сравнил Ландо Норриса с Михаэлем Шумахером и Кими Райкконеном
Команда Andretti пригласила специалистов из топ-команд Формулы-1
Команда VCARB рассказала о новых ключевых сотрудниках
Култхард: Руководство Формулы 1 считает гонку в Мадриде более экологичной
Льюис Хэмилтон вернул менеджера Марка Хайнса, с которым выиграл четыре титула
Амбассадор Ferrari Марк Жене высказался о болиде команды 2024 года
Артуро Мерцарио: Сейчас пилот влияет на результат гонки лишь на 10%
Питер Уиндзор: Меня интересует противостояние Юки Цуноды и Даниэля Риккардо
Кристиан Хорнер: В следующем году будет гораздо больше машин, похожих на философию RB19
Этап в Лас-Вегасе посетило около 145 тысяч человек
По слухам 2024 год станет последним для Боттаса и Чжоу
Ваулз: После моего ухода из Mercedes Тото дал мне один совет
Итальянская газета озвучила подробности контракта Леклера
Формула 1 хочет провести в Америке ещё один этап?
Глава Red Bull: В 2024 году такого доминирования у нас не будет
Компания Audi раскрыла список гонщиков, которых хотела бы подписать в свою команду
Фернандо Алонсо: У всех в команде оптимистичный настрой
Мика Хаккинен сказал, чего не хватает Mercedes, чтобы вернуться на вершину
Гюнтер Штайнер: Когда не можешь следовать за другими командами, сложно сохранять мотивацию
Формула-1 вернулась на телевидение России в виде 30-минутной программы Гаснут огни
Пилоты Visa Cash App RB провели частные тесты
По слухам переговоры Ferrari с Сайнсом зашли в тупик
Джеймс Ваулз: Михаэль многому научил Нико Росберга
Норрис ответил на вопрос, боится ли он стать напарником Макса Ферстаппена
Оливер Берман стал резервным гонщиком коллектива Ferrari
Баттон прокомментировал название команды Visa Cash App RB
Ник Фрай: Не считаю техническую группу Mercedes достаточно сильной
Льюис Хэмилтон: Я никогда не говорил, что восьмой титул станет для меня конечной точкой
Джеймс Ваулз: Хэмилтон – настоящий оптимизатор
Ландо Норрис: Приятно, что я останусь с McLaren
Ландо Норрис подписал многолетнее соглашение с McLaren
Уиндзор: Хорнеру нужно заменить Переса на Лоусона
Алонсо: Если в 2026 я закончу карьеру, то буду смотреть гонку в Мадриде по телевизору
Макс Ферстаппен: Я так же прямолинеен, как и гонщики старого поколения
Мика Хаккинен: Я жду многого от McLaren
Аяо Комацу: Быть последними очень стыдно!
Том Маккалоу рассказал, каким хотят видеть в «Aston Martin новый болид
Роберто Чинчерро считает, что Алекса Албона в Williams может заменить Андреа Кими Антонелли
Физиотерапевт Ферстаппена рассказал о самой уязвимой части тела у пилотов Формулы 1
Глава Ferrari прокомментировал продление контракта с Леклером
Леклер продлил контракт с Ferrari
По слухам Мадрид заплатит около полумиллиарда евро за 10 лет гонок Формулы 1
Организаторы гонки в Барселоне не оставляют надежд на продление контракта
Льюис Хэмилтон польстил Максу Ферстаппену
После прошлогоднего инцидента в Мельбурне ограничат свободу передвижения зрителей
Макс Ферстаппен: Я знаю, что мое доминирование вечно не продлится
Кристиан Альберс: Жаль, что Лиаму Лоусону не досталось места в Формуле-1
Гидо ван дер Гарде: Не думаю, что команда под названием Visa Cash App RB станет успешной
Джеймс Ваулз: Хэмилтон был и остается самым талантливым пилотом
В Red Bull прокомментировали смену названия команды Alpha Tauri
Visa Cash App RB представит болид 8 февраля
Марк Уэббер: Оскар понимает, что нужно упорно трудиться
Доменикали: Я не знаю, сможет ли Алонсо принять участие в гонке в Мадриде
По слухам презентация болида Ferrari будет скромной
Команда AlphaTauri сменила название
Магнуссен и Хюлькенберг прошли подгонку сидений
Бывший тренер Макса Ферстаппена: Я знал об успехах Хэмилтона, но не знал, кто такой Ферстаппен
Жак Вильнев: Сезон 2024 года будет очень тяжелым
Ник де Вриз об уходе из Alpha Tauri: Какое-то время было очень больно
Макс Ферстаппен: В приватной обстановке мы с Льюисом ведем себя, как обычные парни
Эдди Джордан: Ферстаппен – смесь Шумахера и Сенны
Аяо Комацу: Наши с Гюнтером отношения больше, чем отношения между начальником и подчиненным
Гюнтер Штайнер: Думаю, в этом сезоне некоторые другие команды догонят Red Bull
Аяо Комацу: 2024 год станет переходным для Haas
Бен Сулайем и Доменикали прокомментировали перенос Гран При Испании в Мадрид
С 2026 года Гран При Испании будет проходить в Мадриде
Вильнёв: В этом сезоне у механиков будет очень много работы
В Лондоне открылся картодром Формулы 1
Ральф Шумахер: В Haas нужно пригласить Отмара Зафнауэра
Макс Ферстаппен рассказал, как получал водительские права
Хельмут Марко: Сайнс ушел из Торо Россо из-за отношений с Ферстаппеном
Алекс Албон: Хороших гонщиков в плохих командах не бывает
Норрис: Я хочу всегда слышать только правду
Макс Ферстаппен: Дома никогда не бывает скучно
Алонсо: В команде все заряжены на 100 процентов
Сайнс старший: Мы обсудим с Карлосом возможный переход в Audi
Питер Уиндзор: Если Оскар станет сильнее, Норрис уйдёт из McLaren
Мик Шумахер: Мне жаль, что Штайнер ушел, хоть мы и не были лучшими друзьями
Макс Ферстаппен: В моем контракте есть пункт, запрещающий опасные виды спорта
Алексей Попов прокомментировал кадровые перестановки в Haas
Макс Ферстаппен победил в виртуальной гонке 24 часа Дайтоны
Джеймс Эллисон рассказал, какое настроение царит в Mercedes
Ньюи: Я всегда с нетерпением жду новый регламент
Ваулз: Я пришёл в Williams, чтобы вернуть им былое величие
В 2005 Хэмилтон мог дебютировать в Формуле 1 за рулём Williams
Штайнер уверен, что доминирование Red Bull скоро закончится
Глава Williams: В этом сезоне мы вряд ли будем на уровне Alpine
Герхард Бергер считает, что в 2024 году конкурентом Red Bull станет Ferrari
Андреа Стелла: Макс Ферстаппен устанавливает новые стандарты для остальных гонщиков
Джек Кроуфорд: Хельмут Марко – очень интересная личность
Ральф Шумахер ответил, с каким руководителем не смог бы работать
Мик Шумахер: Формула-1 всегда была и останется моей мечтой
Карлос Сайнс прокомментировал победу отца в ралли Дакар 2024 года
Дерек Уорвик: В мое время все пилоты были личностями с характерами
Берни Экклстоун считает, что проблема Mercedes не только в болиде
Аяо Комацу высказался о гонщиках команды Haas
Андреа Стелла ответил, как отреагирует команда, если Пиастри одержит первую победу раньше Норриса
Култхард: Второй поставщик резины мог бы создать интригу в чемпионате
В McLaren ждут первых выступлений команды Red Bull
Эллисон: Не вижу проблем в отношениях между Red Bull и Alpha Tauri
Экклстоун: Люди не понимают Бен Сулайема
Ферстаппен выступит в престижной виртуальной гонке
Джеймс Ваулз: Алекс Албон наконец обрел веру в себя
Эдриан Ньюи назвал неотъемлемое качество чемпионов
Джеймс Эллисон рассказал о работе над болидом W15
Ральф Шумахер: Пилоты Ferrari часто совершают глупые ошибки
Ландо Норрис: Я очень уважаю Оскара за его спокойствие в новой для себя обстановке
Жак Кроуфорд: Иногда Марко бывает слишком груб
Карлос Сайнс старший высказался о прогрессе своего сына
Глава Pirelli недоволен отменой нового правила для квалификации
Коррупционный скандал в Сингапуре не отразится на этапе Формулы 1
Джим Фарли: Red Bull и Ford будут бороться за победы с первого сезона
Эмми Джонс стала первой девушкой механиком в команде Red Bull
Глава Mercedes рад, что Эллисон продлил контракт
Аяо Комацу рассказал о планах Haas на старте сезона 2024 года
Джеймс Эллисон продлил контракт с Mercedes
Берни Экклстоун: Ферстаппен выиграет и на другой машине
Глава Williams: Албон сильно повзрослел за прошедший сезон
Аяо Комацу: Я здесь не для того, чтобы заменить личность Гюнтера
Гвен Лагрю: Эстебан Окон по-прежнему связан с Mercedes
Команда Haas назвала день презентации болида 2024 года
Ярно Трулли назвал возможного лидера чемпионата Формулы-1 2024 года
Время старта Гран При Лас-Вегаса 2024 года не изменилось
Пилотам McLaren понравилась новая ливрея
Джордан: Я больше не верю в Хэмилтона и Алонсо
Ferrari могут подписать Пьера Гасли на 2025 год, если не договорятся с Сайнсом
Михаэль Шумахер должен посетить свадьбу дочери Джины-Марии
Тото Вольфф: Наша команда в долгу у Хэмилтона и Рассела
Дэвид Крофт: Не считаю Ферстаппена грязным гонщиком
Кристиан Хорнер рассказал о работе по переходу на собственные двигатели
Уотсон: Пример Михаэля Шумахера повлиял на мировоззрение Макса Ферстаппена
Команда McLaren обнародовала ливрею на предстоящий сезон
Вассёр против введения частных тестов
Кристиан Хорнер: У Чеко есть 9 месяцев чтобы доказать свою полезность
Трулли назвал возможных будущих чемпионов Формулы 1
Глава Red Bull рассказал о новом болиде RB20
Льюис Хэмилтон назвал любимую машину в истории Формулы-1
Тото Вольфф: Гюнтер – персонаж, который принес команде известность, но не результаты
Гюнтер Штайнер признал, что опоздал с переходом на новую концепцию болида
Эдриан Ньюи ответил, заменит ли искусственный интеллект инженеров Формулы-1
Джеймс Эллисон: Я не считаю нынешние машины хорошими
Болид Red Bull увидит свет 15 февраля
Alpine представит свой болид 7 февраля
Глава Mercedes: Наш пилот лестно отзывается о W15
Барретто: Если Сайнс уйдёт, есть Албон
Марк Рашбрук: Создание мотора для 2026 года идёт полным ходом
Вольфф продлил контракт с Mercedes до конца 2026 года
Мохаммед бен Сулайем высказался о возможном появлении в календаре Ф1 Гран-при ЮАР
Джин Хаас объяснил, почему у команды нет инвесторов в Формуле-1
Майк Крак: Нас предупреждали, что с Алонсо будет непросто
Зак Браун: Уверен, мы сможем удержать Норриса в команде
Гюнтер Штайнер: Благодаря моей популярности Haas приобрели новых спонсоров
Презентация Williams пройдёт в магазине
Тестовый пилот Red Bull: В 2024 мы снова будем недосягаемы
Пиастри: Мы с Ландо будем уважать друг друга на трассе
Питер Уиндзор: Только смельчак поставит деньги на то, что Макс в 2024 году не станет чемпионом
Берни Экклстоун: Никогда не видел в Формуле-1 более неудачливого руководителя, чем Штайнер
Питер Уиндзор: Если еще один сезон сложится ужасно, Хэмилтон уйдет
Гюнтер Штайнер: Стыдно за десятое место? Делайте свою работу лучше
Инженер Red Bull станет дизайнером проектов Aston Martin
Хэмилтон назвал любимый момент всего гоночного уикэнда
Штайнер собирается отдохнуть от Формулы 1
Ферстаппен вновь разозлил мексиканцев
Джин Хаас: Потеря Гюнтера заставит команду сосредоточиться на других аспектах
Команда Mercedes расширит штаб-квартиру в Брэкли
Пьер Ваше считает, что соперники не догонят Red Bull, если просто скопируют концепцию
Роман Грожан: Я очень рад за Комацу
Уилл Бакстон об уходе Гюнтера Штайнера: Не помню столь сильной связи фанатов с руководителем команды
Лучший новичок прошлого сезона дал совет всем начинающим пилотам
Сарджент уверен, что болельщики не ждут многого от американских пилотов
Ферстаппен и Леклер не сомневались, что попадут в Формулу 1
На трассе в Зандворте планируют расширить пит-лейн
В "Хаас" сменился руководитель — что ждет команду в сезоне-2024?
Хельмут Марко: Штайнер пострадал из-за своей популярности
Глава McLaren: На нашем болиде Ферстаппен не смог бы завоевать титул
Кристиан Хорнер: Гюнтер хороший человек, но не технический руководитель
Франц Тост рассказал о первых тестах Макса Ферстаппена в начале карьеры
Джонни Херберт: Норрису не стоит рисковать со сменой команды
Крейг Слейтер: Штайнер даже не смог попрощаться с людьми на заводе
Джин Хаас: У Штайнера и Комацу разный подход к работе
В Ferrari просят увеличить число моторов на сезон 2024
Хорнер и Вольфф дольше всех руководят командами Формулы 1
Роман Грожан: Перед Комацу стоит непростая задача
Баттон: Иногда Норрис слишком много думает
Барретто пролил свет на отношения Штайнера с Хаасом
Симоне Реста покинул пост технического директора команды Haas
Ирвайн сомневается, что Хэмилтон сможет выиграть восьмой титул
Глава McLaren: Команды продолжат сокращать отставание
Кристиан Хорнер: Снимаю перед Льюисом шляпу за его поведение после гонки в Абу-Даби в 2021 году
Кевин Магнуссен: Спасибо, Гюнтер
Джин Хаас прокомментировал смену руководителя команды
Гюнтер Штайнер: Обидно и грустно вот так расставаться с командой
Аяо Комацу прокомментировал назначение руководителем Haas
Гюнтер Штайнер покинул Haas, его место занял Аяо Комацу
Гран При Лас-Вегаса находится под угрозой
Менеджер Ферстаппена: Я работаю только с Максом
Пьер Ваше высказался о новом техническом регламенте 2026 года
Глава Red Bull назвал самого успешного пилота всех времен
Эдди Джордан считает, что Red Bull должны дать второй шанс Алексу Албону
Дженсон Баттон: Льюис также быстр, но при этом более уверен в себе и меньше ошибается
Гуаньюй Чжоу прокомментировал возвращение Гран-при Китая в календарь Формулы-1
Пухолар гордится достижениями Ферстаппена
На трассе в Монце начались работы по реконструкции
Альберс: Возможно, Норрис будет следующим Хэмилтоном и Ферстаппеном
Питер Байер: Нашим гонщикам нельзя расслабляться
Хорнер: Логично, когда твой лидер получает определённые привилегии
Зак Браун: Не стоит сбрасывать со счетов Mercedes и Ferrari
Глава Mercedes: Мы довольны новым соглашением с Williams
Тед Кравиц: Вольфф не боится бороться за себя, свою семью и команду
Макс Ферстаппен ответил, какой команды опасаются в Red Bull
Мохаммед бен Сулайем: Мне известно, кто на меня нападает
Франц Тост: Не вижу никого, кто составил бы конкуренцию Ферстаппену
Эдди Джордан назвал лучших напарников в истории Формулы-1
Команда Williams продолжит использовать моторы Mercedes
Эстебан Гутьеррес до сих пор не понимает, почему Haas заменили его на Кевина Магнуссена
Кристиан Альберс: Хэмилтон – единственный, кто может сравниться с Ферстаппеном
Эдриан Ньюи: Ферстаппен может управлять машиной почти бессознательно
В Mercedes учли замечания Льюиса Хэмилтона при создании болида 2024 года
Макс Ферстаппен рассказал, как отучил Хельмута Марко звонить по утрам
Главный инженер Aston Martin: Наша команда должна работать как одно целое
Марко: Это хорошо, что мы не смогли сразу пройти краш-тест
В Williams поделились ожиданиями от предстоящего сезона
Ник де Вриз: Такое иногда случается
Томбазис: Мы не хотим повторения 2014
Франц Тост: Я не хочу становиться экспертом и выступать на телевидении
Питер Байер: В Red Bull не хотели отпускать Риккардо
Боттас: Я хочу начать переговоры в первой половине этого года
Магнуссен: В этом сезоне мы будем быстрее
Байер доволен выступлениями Лоусона
Глава Ferrari: Я согласен с количеством этапов
Эдди Джордан: В свою команду мечты я бы не пригласил Хэмилтона и Алонсо
Фернандо Алонсо: Я рад, что запустил программу для молодых гонщиков
Фредерик Вассёр: Никто не может быть доволен тем, что мы делали в начале сезона
Ландо Норрис: В 2023 году было видно, что мне есть над чем поработать
Мохаммед бен Сулайем прокомментировал слухи о расколе FIA с Формулой-1
Глава Red Bull: Мы не должны рисковать здоровьем людей
Боттас: Велосипед помогает мне отвлечься
Джеймс Ки: Мы планируем представить несколько доработок в этом сезоне
Гюнтер Штайнер: Наша команда не победит даже с Максом Ферстаппеном
Макс Ферстаппен: Не думаю, что Магнуссен и Хюлькенберг идиоты
Джордж Рассел: Раньше гонщику достаточно было быть быстрым, но времена изменились
Оскар Пиастри: В начале карьеры важно показать людям, что ты не слабак
Льюис Хэмилтон: RB19 – это мечта пилота, позволяющая максимально раскрыть потенциал
Мика Сало рассказал, как ходил устраиваться в Lotus
Тед Кравиц: Хельмут Марко – неконтролируемая сила
Флавио Бриаторе: Надеюсь, в сезоне 2024 года нас ждет более плотная борьба, иначе будет грустно
Берни Экклстоун: Если Льюис выиграет восьмой титул, он войдет в историю
Тото Вольфф считает, что Формуле-1 нужна гонка в Нью-Йорке
Джолион Палмер: Победа Алонсо возможна в 2024 году
Роман Грожан всё ещё ждёт тесты за рулём Mercedes
Ферстаппен: Инженеры никогда не делают болиды под пилотов
Хельмут Марко продлил контракт с Red Bull
Сайнс: Надеюсь, новая машина будет приятнее в управлении
Новый глава AlphaTauri вступил в свою должность
Технический директор Alpine: Полное копирование лидеров не принесёт вам победы
Макс Ферстаппен: С плохой машиной ни один пилот не сможет экономить резину
Хэмилтон: Всегда страшно делать шаг в другом направлении
Ферстаппен ещё раз высказался против спринтерских гонок
Берни Экклстоун: Мику Шумахеру нужно было связаться с молодежной программой Red Bull
Карлос Сайнс прокомментировал расставание с тренером Рупертом Манварингом
Николас Томбасис: Думаю, некоторые команды вступят в 2026 год с лишним весом
Дэвид Крофт: Не думаю, что Mercedes стали бы вторыми с другими гонщиками
Макс Ферстаппен назвал двух пилотов, которых бы взял в свою команду, если бы был руководителем
По слухам презентация болида Aston Martin состоится 12 февраля
Сайнс: Когда я быстрее - меня нужно пропустить вперёд
Оскар Пиастри: В 2024 мы не будем сбавлять оборотов
Валттери Боттас: Чеко не хватает уверенности
Карлос Сайнс: Мой сезон закончился не так, как я хотел, но он был хорошим
Макс Ферстаппен: Хонда всегда будут занимать особое место в моем сердце
Серхио Перес: Мы действительно в хороших отношениях с Максом
Фернандо Алонсо и Джордж Рассел вместе встретили 2024 год
Хорнер: Конечно, мы рискуем при разработке собственного мотора
Глава Mercedes: Мы поменяли в нашей машине практически всё
Албон: С сегодняшними знаниями я бы лучше выступил в Red Bull
Серхио Перес назвал свой худший этап в прошедшем сезоне
Пуршер восхищён талантом Алонсо
Брандл: Если Норрис не одержит победу в следующем году, ему лучше уйти из McLaren
В детстве Окон болел за Михаэля Шумахера
Льюис Хэмилтон: Сейчас не время сбавлять обороты
В McLaren приступили к работе конструктор Red Bull и аэродинамик Ferrari
Мик Шумахер: Для меня было важно сохранить связь с Mercedes
Алекс Албон: Я уверен, что самые большие шаги мы сделаем в 2024 году
Эдди Джордан: Зрителям нужны обгоны на трассе, а не на пит-лейн
Чандхок: У Алонсо энергия двадцатидвухлетнего
Крофт: С другими пилотами Mercedes не смог бы стать вторым в чемпионате
Палмер назвал лучший момент сезона 2023
Команда Sauber определилась с названием
Кристиан Хорнер о королевской награде: Для меня большая честь получить признание за свои усилия
Мартин Брандл назвал лучшую гонку сезона 2023 года
Джеймс Эллисон: У нас есть все, чтобы противостоять Red Bull
Даниэль Риккардо: Меня многие недооценивали в начале карьеры
Питер Уиндзор: Если Mercedes не прибавит, Тото Вольфф может попасть под прессинг
Вассёр: Не нужно быть слишком оптимистичными
Гидо ван дер Гарде: Надо было дать Де Вризу больше времени
Лео Туррини: Леклер должен попросить у Санты машину, такую же быструю, как его сани
Мика Хаккинен: Aston Martin не хватило стабильности
Даниэль Риккардо выразил благодарность своему гоночному инженеру Пьеру Амлену
Мика Хаккинен прокомментировал выступление Оскара Пиастри в минувшем сезоне
Алексей Попов высказался о выступлении Джорджа Рассела в сезоне 2023 года
Энрико Кардиле: В Ferrari лучше всех готовятся к этапам со спринтом
Херберт: Норрису не следует становиться напарником Ферстаппена
Фернандо Алонсо: Победы - это лучшая мотивация
Марко: Разработка двигателя на сезон 2026 года идёт по плану
Топ-10 лучших пилотов сезона 2023 года, по мнению руководителей команд
Мика Хаккинен: Теперь всем стало ясно, что Перес – медленный
Даниэль Риккардо: Я люблю шум!
Джордж Рассел: Дополнительного давления я не испытываю
Кристиан Хорнер получил звание Командора Ордена Британской империи
Марко: Франц Тост воспитал много отличных пилотов
Крофт: Для меня Ваулз - лучший руководитель прошедшего сезона
Йос Ферстаппен: Я больше не даю Максу советов
Глава McLaren: В январе нас ждёт подкрепление
Чжоу: Теперь я не так остро реагирую на слухи
Хельмут Марко остаётся в Red Bull
Ньюи: Мы осознанно делали болид под гонку
Топ-10 пилотов Формулы-1 сезона 2023 года, по мнению самих гонщиков
Джордж Рассел: Я хочу покататься на лыжах, если Тото мне разрешит
Ландо Норрис: Мы должны сделать машину более управляемой и плавной
Джонни Херберт: Пересу было тяжело, он не получал поддержки от команды
Дэн Фэллоуз: У Aston Martin есть возможность сделать большой шаг вперед
Хэмилтон: Похоже, Расселл начинает перенимать мои уловки
Боттас: Шансы на прогресс в 2024 году есть
Крофт: Не стоит так сильно критиковать Сарджента
Ферстаппен и Леклер высказались о новом правиле этого сезона
Дэвид Крофт: В неудачах Haas виноват Штайнер
Гэри Андерсон предложил новый формат квалификации
Хорнер: В Alpha Tauri сами будут выбирать новое название
Mercedes и McLaren презентуют болиды 2024 года в один день
Тимо Глок о календаре Формулы-1: 20-21 Гран-при – это максимум
Юки Цунода: Не хочу, чтобы в Red Bull думали, что я связываю свое будущее с Aston Martin
Джордж Рассел рассказал, что во второй половине сезона изменил свое мышление
Гюнтер Штайнер: Хэмилтон в отличной форме, и вряд ли завершит карьеру
Бруно Фамин: Если потребуется, мы отпустим Мика на этап Формулы 1
Риккардо рассказал подробности операции
Фредерик Вассёр: У команды чувствуется большой потенциал, и это вселяет в нас оптимизм
Глава Haas: Я бы хотел, чтобы победил Леклер
Марк Маркес: Мне нравится Ферстаппен, потому что у нас с ним один менталитет
Мартин Брандл: За последние годы Andretti не доминировали ни в одной серии
Гюнтер Штайнер: В 2024 году у нас будет совершенно другая машина
Ральф Шумахер о состоянии брата: Мы многое смогли сделать, но все не так, как было раньше
Култхард: RB19 - это лучший болид, который я когда-либо пилотировал
Эстебан Окон: В следующем году всё будет иначе
Сайнс: Это был самый худший момент в истории Формулы 1
Тео Пуршер: На одинаковых болидах я бы опередил Пиастри
Пьер Гасли: Постараемся вновь стать четвёртыми
Перес нацелился на чемпионство в 2024 году
Йос Ферстаппен: Мне нравится наблюдать за выступлениями Макса
Фредерик Вассёр рассказал, что нужно улучшить в Ferrari
Тото Вольфф: Нам нужно улучшить пит-стопы
Берни Экклстоун: Я знал, что у Михаэля Шумахера талант
Пьер Гасли рассказал об отношениях с напарником Эстебаном Оконом
Льюис Хэмилтон: Не завершу карьеру до тех пор, пока не выиграю эту гонку
Брандл: Mercedes не так силён как раньше
Карлос Сайнс рассказал, какое желание загадал на Рождество
Лэнс Стролл оценил свое выступление в сезоне 2023 года
Макс Ферстаппен: Гонка в Баку меня многому научила
Карун Чандхок назвал пилота Формулы-1, который сделал шаг назад в нынешнем сезоне
Кристиан Хорнер: У Макса нет высокомерия и напыщенности
Боттас: У Mercedes сильная команда, они ещё могут стать чемпионами
Франц Тост рассказал о поступке, который расстроил Дитриха Матешица
Расселл: Некорректно сравнивать современную Формулу 1 с гонками в прошлом веке
Окон: Я не считаю себя худшим из своего поколения
Хаккинен: При таком количестве этапов надо просить прибавку
Ньюи: В Ferrari на всех оказывается огромное давление
Джордж Расселл: Макс тоже не сразу завоевал свой первый титул
Спортивный директор FIA ушёл в отставку
Хорнер: Все в руках Чеко
Цунода: Я очень недоволен своей ошибкой в Мексике
Том Коронель: Алонсо голоден до побед, будто ему 16 лет
Себастьян Феттель: Имя Шумахера для многих современных детей уже не столь нарицательно
Тото Вольфф объяснил, почему не пользуется соцсетями
Джолион Палмер: Ферстаппен морально уничтожил остальных пилотов
Тимо Глок: С Mercedes у Хэмилтона больше шансов на победу
Чандхок: После Баку Макс сказал, что больше не проиграет Чеко
Браун: Мы сможем решить конфликт между нашими пилотами
В Williams сообщили дату презентации нового болида
Тост: Я уверен в тех, кто меня сменит
Презентация болида Sauber состоится 5 февраля
Кристиан Клин оценил первый год работы Фредерика Вассёра на посту руководителя Ferrari
Кристиан Хорнер: Мы с Хельмутом в прочных рабочих отношениях
Майк Крак: Лэнс в хорошей форме
Эдриан Ньюи: Никто не думал, что сезон для нас сложится так
Мика Хаккинен ответил, кого хотел бы видеть своим напарником – Ферстаппена или Хэмилтона
Карлос Сайнс: Проблема Ferrari не в тактике
Макс Ферстаппен отметил победу на Гран-при Лас-Вегаса в пустом ночном клубе
Фредерик Вассёр: У нас в команде нет разделения на первого и второго пилотов
Эдди Джордан: McLaren стали глотком свежего воздуха в этом году
Майк Крак рассказал, что нужно сделать для улучшения результатов Aston Martin
Глава Haas: В следующем году на рынке пилотов будет война
Франц Тост: Не стоит выгонять Переса
Серхио Перес опасается за самочувствие своих механиков
Алонсо: Это был сказочный сезон для всей нашей команды
Сайнс хочет долгосрочный контракт с Ferrari
Френтцен: Глупая шутка над Роном Деннисом закрыла мне дорогу в McLaren
Боттас: Нам многое нужно поменять если мы хотим добиться успеха
Зак Браун: В 2025 году Ландо Норрис будет претендентом номер 1 для всех команд пелотона
Макс Ферстаппен поделился планами на межсезонье
Спортивный директор Red Bull: В Мексике мы почти лишились механиков для смены резины
Стефано Доменикали: Ферстаппен напоминает мне Шумахера
Педро де ла Роса объяснил, почему Aston Martin провалили вторую часть сезона
Оскар Пиастри: Меня удивило то, как быстро я набрал темп в гонках
Карлос Сайнс назвал самый запоминающийся момент сезона
Льюис Хэмилтон: В этом году мне хотелось, чтобы сезон поскорее закончился
Букмекеры оценили шансы Хэмилтона на чемпионский титул Ф-1 в сезоне-2024
Инвесторы из Бахрейна станут единоличными владельцами McLaren
Американское подразделение Honda займётся моторами для Aston Martin
Дженсон Баттон: С нетерпением жду битвы Ферстаппена и Хэмилтона
Рене Арну назвал гонщика, способного навязать борьбу Максу Ферстаппену
Тото Вольфф назвал самый лучший и худший этапы сезона 2023 года
Мартин Брандл: Леклеру нравится в Ferrari, кто не хотел бы выступать за эту команду?
Макс Ферстаппен признался, что хотел бы стать руководителем гоночной команды
Главный инженер Aston Martin: Работая в аэротрубе Mercedes мы заходим через отдельный вход
Название команды Sauber изменится в следующем году
Педро де ла Роса: Алонсо пришёл в Aston Martin за титулом
Зак Браун: Команды не должны действовать совместно
Боттас дал совет Пересу как быть напарником многократного чемпиона мира
Вассёр: Мы часто общаемся с Льюисом
Риккардо: Сейчас я буду заниматься только гонками
Гюнтер Штайнер: В 2025-м году мы можем пересмотреть подход к выбору гонщиков
Мика Хаккинен высказался о пилотах McLaren Ландо Норрисе и Оскаре Пиастри
Мартин Брандл об одной из команд: Не пойму, зачем они существуют и к чему стремятся
Эксперты назвали неудачников Формулы-1 сезона 2023 года
Берни Экклстоун: Мик Шумахер должен забыть свою фамилию, и развиваться как личность
Алонсо: В следующем году я буду больше концентрироваться на самих гонках
Вассёр: Лучше успешный американский пилот, чем ещё одна посредственная команда из Америки
Албон: В этом сезоне я упустил лишь одну возможность
Глава Red Bull: Новая аэротруба будет доступна не раньше 2027 года
Хорнер: Макс всё также жаждет побед
Зак Браун: До Пиастри у Норриса не было сильного напарника
Юки Цунода высказался о своем напарнике Даниэле Риккардо
Зак Браун: Расставание с Риккардо было непростым
Фернандо Алонсо высказался о своем напарнике Лэнсе Стролле
Макс Ферстаппен: Я бы завел 100 кошек, но за ними нужно следить
Герхард Бергер: Ошибку, которую допустил Перес в Лас-Вегасе, не допускают даже новички
Фредерик Вассёр: Мы собираемся изменить 95% компонентов машины
Ландо Норрис назвал свою лучшую гонку сезона 2023 года
Тото Вольфф: Нам нужна победа над Red Bull раньше 2026 года
Джордж Рассел: Психологически этот сезон был самым сложным
Фредерик Вассёр: Переговоры уже начались, но продлевать контракты с Леклером и Сайнсом мы не торопимся
Леклер: В Мексике Льюис сказал мне, что видит в чём преимущество Red Bull
В Ferrari объявили дату презентации их нового болида
Шарль Леклер: Мы быстры только на свежих шинах
Глава Red Bull рассказал об отличиях RB18 и RB19
Марко высказался по поводу своей отставки
Жан Тодт: Маси поступил в Абу-Даби так, как посчитал нужным
Лоуренс Стролл заявил, что не собирается продавать команду Aston Martin в ближайшие 10 лет
Даниэль Риккардо высказался о конкуренции с напарником Юки Цунодой
Майк Крак: Фернандо мотивирует всю команду
Джеймс Ваулз назвал качества Тото Вольффа, в которых его никто не может превзойти
Албон: Нужно реально смотреть на вещи
Леклер рассказал, как его разыграли в начале карьеры
Пилот Alpha Tauri прошёл процедуру подгонки сиденья
В FIA запретили использование пиротехники на автодромах
Новое название команды Alpha Tauri будет объявлено позже
В Audi твёрдо уверены выйти на старт сезона 2026 года
Название Sauber вновь появится в протоколах Формулы 1
Ферстаппен: Если ты талант - ты будешь в Формуле 1
Пит-стоп болида Формулы 1 провели в полной темноте
Жак Вильнев: Неудачи Хэмилтона сыграли на руку Расселу
Льюис Хэмилтон рассказал, что состоит в дружеских отношениях с руководством Ferrari
Нико Росберг: Доминирует не Red Bull, а Ферстаппен
Тото Вольфф ответил на вопрос, не думает ли он об уходе из Mercedes
Глава Alpine: В Лас-Вегасе стюарды поступили правильно
Карлос Сайнс высказался о новом болиде Ferrari 2024 года
11-я команда в Формуле-1: почему другие участники против её появления
В следующем сезоне коллектив Aston Martin изменит своё название
Вильнёв: Доминирование Red Bull не такое тотальное, как во времена Mercedes
Леклер: Обидно, что не я прервал победную серию Red Bull
Окон: Нам очень не хватает стабильности
Жак Вильнёв: Второй сезон Расселла в Mercedes прошёл сложнее, чем первый
Фернандо Алонсо: Михаэль Шумахер изменил Формулу-1 к лучшему
Кристиан Хорнер: Никогда нельзя почивать на лаврах
Ральф Шумахер: Пока Макс находится в Red Bull, Хельмут Марко не уйдет
Тото Вольфф: У меня толстая кожа, но когда преследуют мою семью – это другой уровень
Джо Сейвуд высказался об отношениях Формулы-1 и FIA
Андреа Стелла назвал трех лучших гонщиков современной Формулы-1
Зак Браун назвал пилота Формулы-3, который его заинтересовал
Фернандо Алонсо: В этом сезоне мы больше всех заслуживали победы
Мартин Брандл: Оскар заставляет Норриса нервничать
Кевин Магнуссен высказался о минувшем сезоне 2023 года
Алонсо рассказал, что именно заставит его покинуть автогонки
Хорнер: В некоторых гонках Макс мог ехать быстрее
Риккардо рассказал, почему выбрал такой необычный талисман
Глава Mercedes: Обгонять стало сложнее
Мартин Брандл: Соперники должны осложнить жизнь Red Bull
Массовики-затейники
Дэвид Култхард рассказал, почему отказался от контракта с Ferrari
Бруно Фамен рассказал, как команда Alpine может улучшить свой болид
Джеймс Эллисон: И Хэмилтон, и Рассел, могли бы стать чемпионами мира
Ферстаппен: Перес – Король уличных трасс? Это только мотивировало меня доказать, что это не так
Даниэль Риккардо: Чувствую, что мы движемся в правильном направлении
Ферстаппен хочет побить достижение Хэмилтона
Херберт: Соперникам стоит опасаться Леклера в следующем сезоне
Хаккинен оценил прогресс McLaren по ходу прошедшего сезона
Браун: Нужно ввести обязательные пит-стопы во время спринтерских заездов
Глава Red Bull посоветовал руководителю Mercedes найти новую мотивацию для сотрудников
Сайнс: Успех в Сингапуре заставил нас вновь поверить в наши силы
Ландо Норрис с оптимизмом ждёт предстоящий сезон
Том Коронель: Ник де Вриз должен был закончить год
Серхио Перес: Предупреждение в Катаре стало для меня поворотным моментом в сезоне
Гасли: Я не против посоревноваться с девушкой пилотом в Формуле 1
Кристиан Хорнер оценил выступление Даниэля Риккардо в сезоне 2023 года
Дженсон Баттон: 10 лет назад Хэмилтон был другим
Макс Ферстаппен: По дуэлям с Хэмилтоном я не скучаю
Несирли: Льюис принял меня за другого
Алонсо: Я рад выступать в эру Эдриана Ньюи
Перес: Я второй самый быстрый на планете
Тео Пуршер: Я уже третий подряд чемпион Формулы 2 кому нет места в Королевских гонках
Тесты брызговиков перенесены на весну 2024 года
В Mercedes опровергли тот факт, что Хэмилтон отдал свой приз незнакомцу
Фредерик Вассёр: Утром, в первый день тестов я понял, что этот сезон будет для нас тяжелым
Джордж Рассел: Уверен, что мы зимой не наступим на те же грабли
Карлос Сайнс: Думаю, догнать Red Bull в следующем сезоне – вполне реалистичная цель
Кристиан Хорнер: У Чеко есть необходимая сила характера, чтобы быть напарником Ферстаппена
Льюис Хэмилтон отказался принять награду FIA за третье место, и отдал ее в руки незнакомца
Херберт: Потихоньку Ferrari движется в правильном направлении
Глава Red Bull: Приятно говорить о сезоне, в котором ты стал победителем
Уиндзор: Руководству Ferrari нужно было переманить Ньюи
Тост не понимает людей, которые жалуются на загруженный календарь чемпионата
Борьба Алонсо и Переса в Бразилии признана лучшим моментом года
Андреа Стелла: Фундаментальную роль в нашем успехе сыграла реструктуризация
Фернандо Алонсо: Нам нужно продолжать двигаться вперед
Йос Ферстаппен: Максу все равно на то, что думают о нем люди
Кристиан Хорнер: Сомневаюсь, что мы сможем повторить этот результат
Льюис Хэмилтон: То, что произошло с семьей Вольфф, просто неприемлемо
Глава Mercedes против реверсивной решётки в спринтах
Пиастри заявил, что в воскресенье в Катаре Макс был с похмелья
Карлос Сайнс: Мы должны превратить нашу машину в вездеход
Джо Сейвуд: Мне так надоели фанаты Переса
Мартин Брандл: Ферстаппен становится похожим на Шумахера и Хэмилтона
Серхио Перес: Календарь Формулы-1 должен быть более эффективным
Питер Уиндзор: Чую, что за скандалом вокруг Вольффов стоит Экклстоун
В FIA будут пристально следить за отношениями между Red Bull и Alpha Tauri
Аэродинамические тесты болидов на 2026 год запрещены до 1 января 2025
Ферстаппен рассказал о самом ярком моменте в сезоне
Мартин Брандл: Пока Риккардо не показывает уровня достойного Red Bull
Ферстаппен заявил, что понимает организаторов этапов Формулы 1
Алекс Албон: Фернандо помог мне продать мою новую коллекцию обуви
Глава FIA рассказал о спринтах в следующем сезоне
Макс Ферстаппен: Слава богу, что за суперлицензию платит команда
Эстебан Окон оценил выступление Alpine в 2023 году
Жан Тодт назвал гонщика, которого считает преемником Михаэля Шумахера
Кристиан Хорнер: Мы не подавали жалоб на Сьюзи и Тото Вольфф
Даниэль Риккардо: Я бы хотел закончить свою карьеру с Red Bull
После жары на Гран-при Катара FIA планирует ввести несколько нововведений
Норрис: Моя первая победа случится в следующем году
Джонни Херберт: В следуюшем сезоне Максу будет не так легко
Ферстаппен: Удачи Переса лишь мотивируют меня стать сильнее
Хэмилтон: Я хочу завоевать восьмой титул именно с Mercedes
Жак Вильнёв: Люблю уик-энды со спринтом, журналистам есть о чем писать в пятницу
Сьюзи Вольфф: Я решительно опровергаю обвинения в свой адрес
Зак Браун: Думаю, мы максимизируем наши возможности к 2025 году
Фредерик Вассёр: Если плохо пройдешь поворот, вылетишь после первой сессии, если конечно ты не Ферстаппен
Мик Шумахер: Я должен всех убедить, что заслуживаю место в Формуле-1
Лэнс Стролл подвёл итоги сезона
Маленький человечек и Большая Красная Команда
В 2024 году нас ждут шесть этапов со спринтом
Расселл: Очень сложно весь сезон переезжать с места на место
Хорнер похвалил инженера Ферстаппена за отличную работу
Мекис считает, что вынужденный отпуск пошёл ему на пользу
Серхио Перес: Уйти из-за неудач - это не про меня
Педро де ла Роса: Ландо часто ошибается из-за того, что очень хочет победить
Тед Кравитц: Хэмилтон не сомневается, что обошел бы Ферстаппена на одинаковых машинах
Тото Вольфф: То, что случилось с Сайнсом в Лас-Вегасе – несправедливо, но я должен думать о своих людях
Гюнтер Штайнер: Нельзя винить победителя в том, что он слишком хорош
Алекс Албон: Я выступал в Red Bull лучше, чем два последних напарника Ферстаппена
Ходят слухи, что контракт с Леклером практически готов, а вот Сайнсу не нравятся условия
Глава Red Bull: Сами фанаты должны принять участие в разработке нового формата спринта
Питер Уиндзор: Ограничения бюджетов нужно убрать
Хельмут Марко: Сезон 2024 года будет более захватывающим
Льюис Хэмилтон перечислил лучшие моменты команды в минувшем сезоне
Фернандо Алонсо назвал причину, по которой может покинуть Формулу-1
Макс Ферстаппен назвал слабые стороны болида Red Bull
Тото Вольфф не оптимистично настроен на 2024 год
Чжоу: Отсутствие обновлений не позволило нам выступить лучше
Ферстаппен: Победа в Японии запомнилась мне больше всего
Тост назвал идеальную пару пилотов
Глава Williams: 24 гонки за сезон это наш максимум
Магнуссен: Мы все виноваты в неудачах Haas
Ферстаппен хотел бы выступить в Le Mans вместе с Алонсо
Мартин Брандл: Иногда кажется, что пилоты просто выехали на прогулку
Джордж Рассел: Я хочу быть не на уровне Льюиса, а выше него
Ландо Норрис: Я с оптимизмом жду следующий сезон
Тото Вольфф: Маси – просто идиот, который принял неверное решение в Абу-Даби
Даниэль Риккардо рассказал, как принял решение стать пилотом Alpha Tauri – команды-аутсайдера
Себастьян Феттель: У Мика Шумахера есть задел, чтобы остаться в Ф1, и продолжить обучение
Кристиан Хорнер признал, что разработка собственного двигателя – сложная задача
Тото Вольффа обвинили в разглашении конфиденциальной информации
Зак Браун об Андреа Стелле: У меня не хватает хороших слов про него
Фернандо Алонсо: Мы еще не на высшем уровне
Шарль Леклер: Надеюсь, в следующем году мы вернемся с машиной, способной побеждать
В FIA готовы вернуть Майкла Маси на работу
Марко: Мы обсудим мою роль в команде на следующий год
Обязательный отпуск Бинотто подошёл к концу
Стали известны шинные составы на первые три этапа 2024 года
Логан Сарджент остаётся в Williams на следующий сезон
Хэмилтон рассказал, чем займётся в межсезонье
Джон Элканн: Леклер и Сайнс остаются в Ferrari
Вассёр: Надёжность болида лишила нас второго места в Кубке конструкторов
Марко не уверен, что в следующем сезоне состоятся все запланированные этапы
Джордж Расселл: С реверсивной решёткой в спринте нас ждёт один большой паровозик DRS
Валттери Боттас собрал 150 тыс. долларов на продажах календаря со своими обнаженными снимками
Хельмут Марко: Пока я не вижу для Ферстаппена границ
Льюис Хэмилтон: Могу завершить карьеру внезапно, если почувствую такое желание
Джон Элканн: Леклер и Сайнс останутся в Ferrari
Мартин Брандл: Джордж Рассел спас Mercedes, когда занял третье место в Абу-Даби
Ландо Норрис: Мы с Максом не лучшие друзья
Макс Ферстаппен: Я люблю гоняться на настоящих автодромах, а не на городских трассах
Деймон Хилл назвал команду, которая сможет побороться с Red Bull в следующем сезоне
Льюис Хэмилтон: Я просил команду об определенных изменениях, но их не внесли
Мартин Брандл: Я не считаю, что этот сезон был скучным из-за доминирования Red Bull
Оскар Пиастри прокомментировал свое сравнение с Льюисом Хэмилтоном в дебютном сезоне
Гасли недоволен ролью второго пилота в команде
Андреа Стелла: Оскар превзошёл все наши ожидания
Шинный стратег Mercedes объяснила выбор на гонку в Абу-Даби
Глава Ferrari похвалил Ферстаппена за отличный сезон
В FIA хотят ввести дополнительное охлаждение для пилотов
Франц Тост раскритиковал своих шинных стратегов
Перес назвал цели на сезон 2024 года
Норрис пошутил по поводу бонуса от Mercedes за второе место в зачёте команд
Тото Вольфф: Если у Льюиса появляется возможность бороться за победу, он возвращается к жизни
Алекс Албон: В детстве я был одержим Ferrari
Тото Вольфф: У Red Bull исключительный пилот и команда инженеров
Кристиан Альберс считает, что Хорнер проявил непрофессионализм, когда рассказал о переговорах Хэмилтона
Льюис Хэмилтон: Я и команда знаем, что вернемся на вершину
Спонсор команды Mercedes перешёл в McLaren
Брандл объяснил манёвр Алонсо против Хэмилтона
Глава Red Bull: Alpha Tauri не будет похожа на 'розовый мерседес'
Цунода: Я даже не понял, что лидирую в гонке
Риккардо оценил прошедший сезон
Ферстаппен отказался от оптимальной шинной тактики ради рекорда
Перес не совсем понял действия Леклера в конце гонки
Вассёр: Карлосу не помогла бы никакая шинная стратегия
Судьи выписали предупреждение всем командам чемпионата
Команда Williams смогла отстоять седьмое место в зачёте команд
Гонщики Alfa Romeo финишировали в хвосте пелотона
Пилоты Alpine не смогли набрать очков
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Пилоты Alpha Tauri довольны своими выступлениями
Алонсо седьмой, Стролл десятый
Сайнс разочарован итогами гонки в Абу-Даби
Перес: Я считаю, что это был гоночный инцидент
Льюис Хэмилтон: Я не особо доволен результатом
Оскар Пиастри: Сегодня мы были не так быстры, как хотелось бы
Ландо Норрис: Я ожидал, что темп будет немного выше
Нико Хюлькенберг: Нам не хватило скорости
Кевин Магнуссен: Единственный положительный момент этого дня – то, что это последняя гонка сезона
Гюнтер Штайнер: Это был тяжелый сезон для нас
Тото Вольфф: Джордж сегодня был безупречен
Джордж Рассел: Второе место значит очень многое
Шарль Леклер: Мы сделали все, что в наших силах
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Гран При Абу-Даби: статистика по типам шин
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Сезон 2023: командный счет пилотов
Итоги сезона 2023: Личный зачёт и Кубок конструкторов
Гран-При Абу-Даби: Результаты гонки
Браун считает, что с клиентскими моторами можно выигрывать гонки
В Alfa Romeo разочарованы итогами квалификации
Гасли десятый, Окон двенадцатый
В квалификации дела у Риккардо не заладились
Расселл: Я рассчитывал на большее
Перес: Я немного ошибся в финальной попытке
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Карлос Сайнс: В некоторых поворотах пилоты специально создают грязный воздух
Ландо Норрис: Я дерьмово поработал
Юки Цунода прокомментировал шестое место в квалификации Гран-при Абу-Даби
Гюнтер Штайнер: В завтрашней гонке у нас будет привычный подход
Кевин Магнуссен: Я уже жду следующий год
Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место в квалификации Гран-при Абу-даби
Логан Сарджент: Обидно, что после квалификации мне нечего сказать
Алекс Албон: Шины очень быстро перегревались
Майк Крак: Команда неплохо справилась с квалификацией
Лэнс Стролл: Я пытался выжать из машины максимум, но не получилось
Фернандо Алонсо: Я более-менее доволен седьмым местом
Оскар Пиастри избежал штрафа за блокировку Пьера Гасли в квалификации Гран-при Абу-Даби
Тото Вольфф: Просто что-то пошло не так
Льюис Хэмилтон: Я просто боролся с балансом, у меня нет ответов
Оскар Пиастри: В эти выходные машина очень быстра
Шарль Леклер о втором месте в квалификации: Не ожидал такого результата
Макс Ферстаппен: Я очень рад, что завоевал поул
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Абу-Даби: Квалификация
Ральф Шумахер назвал кандидата на место Логана Сарджента
Марко объяснил действия Ферстаппена во время второй практики
Виттих запретил пилотам обгонять на выезде из пит-лейн в Абу-Даби
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Франц Тост рассказал о том времени, когда они заключили контракт с Honda
Риккардо: Когда появляются красные флаги нужно останавливать время
Объявлены возможные изменения уикэнда со спринтом
Оба гонщика Aston Martin оказались за пределами первой десятки
Магнуссен семнадцатый, Хюлькенберг последний
Гонщики Mercedes: Пока рано оценивать положение вещей
По итогам пятницы оба гонщика Alfa Romeo оказались в первой десятке
Леклер первый, Сайнс девятнадцатый
Пилоты Alpha Tauri довольны работой новинок
В Williams постараются навязать борьбу болидам Alpha Tauri
Пилоты Alpine: Мы уверены, что сможем прибавить
Гонщики McLaren уверены, что эта трасса хорошо подходит их болиду
Ферстаппен третий, Перес пятый
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
В 2026 году McLaren будет использовать моторы Mercedes
Нико Хюлькенберг: Результаты далеки от тех, на которые мы рассчитывали
Логан Сарджент: Не знаю, останусь ли в команде на следующий сезон
Карлос Сайнс: Не важно, буду я четвертым, пятым или шестым в личном зачете – на моей жизни это не отразится
После перепалки на пресс-конференции Фредерик Вассёр и Тото Вольфф получили предупреждения
Льюис Хэмилтон отрицает, что вел переговоры с Red Bull
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Серхио Перес: Нужно подумать над идеей, чтобы сделать этап в Вегасе финальным
Ханс-Йоахим Штук: Шарлю Леклеру нужны раскованность и уверенность, что он все делает правильно
Нико Росберг: Буду рад, если Mercedes снова победят в чемпионате
Кристиан Хорнер подтвердил слухи, что Льюис Хэмилтон вел переговоры с Ferrari и Red Bull в этом году
Гран-при Абу-Даби по традиции будет жарким
В Абу-Даби протестируют систему автоматических фонарей
Расселл: В Абу-Даби всё и решится
Окон плохо себя чувствует и не придёт на встречу с журналистами
Глава Red Bull прокомментировал высказывания Ферстаппена относительно этапа в Лас-Вегасе
В Абу-Даби в первой практике примут участие сразу десять новичков
Шумахер останется в обойме Mercedes
Пилоты Alpha Tauri сообщили, что в Абу-Даби у них будут обновления
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Мартин Брандл высказался о штрафе Карлоса Сайнса на Гран-при Лас-Вегаса
Шарль Леклер: Второе место в Кубке конструкторов определится в Абу-Даби
Ральф Шумахер: Похоже, у Haas олимпийский подход к Формуле-1, когда достаточно просто участия
Тото Вольфф: Надеюсь, мы позаботимся о болельщиках, которые ушли с трибун расстроенными
Макс Ферстаппен: Я пытался помочь Чеко, но максимальной скорости не хватило
Росберг уверен, что этап в Лас-Вегасе удался на славу
Магнуссен: Иногда своё мнение лучше держать при себе
Риккардо: Всем пилотам нравится шоу, но не все это признают
Вольфф: Ни второе, ни третье место в зачёте команд нас не радует
Глава Aston Martin: В Вегасе выиграли те, кто сохранил больше свежих составов Hard
Пилоты пожаловались на падение температуры шин во время автомобиля безопасности
Албон рассказал о своей гонке в Вегасе
Окон рассказал, что слишком поздно услышал приказ не обгонять
Глава Ferrari: После Вегаса я испытываю смешанные чувства
Оскар Пиастри: Правило двух разных составов во время гонки не позволило мне финишировать выше
Боттас: В гонке я чувствовал себя не совсем хорошо
Алонсо: После разворота я подумал, что всё пропало
Леклер: У меня был всего один шанс
Болельщики просят вернуть деньги за билеты и за моральный ущерб
Вольфф: Грустные результаты
Марко: Иначе Серхио мог врезаться
Леклер: В таких случаях нужно обязательно возвращать позицию
Пиастри десятый, Норрис сошёл
В Лас-Вегасе команда Alpha Tauri осталась без очков
Ещё одна разочаровывающая гонка для Alfa Romeo
Ни один пилот из команды Williams не смог набрать очков
Окон четвёртый, Гасли одиннадцатый
Карлос Сайнс финишировал шестым на этапе в Лас-Вегасе
Гюнтер Штайнер: Оба гонщика сегодня сделали все, что могли
Нико Хюлькенберг: Что-то случилось, и двигатель потерял мощность
Кевин Магнуссен: Темп позволял заработать очки, но мы не смогли этого сделать
Фернандо Алонсо прокомментировал девятое место в гонке Гран-при Лас-Вегаса
Лэнс Стролл: Веселая гонка!
Пресс-служба McLaren: Ландо обследовали, и отпустили из больницы
Джордж Рассел: В этот уик-энд мы капитально упустили еще одну возможность
Льюис Хэмилтон: Я не ожидал, что трек будет таким классным
Кристиан Хорнер: Гран-при Лас-Вегаса получился на славу
Шарль Леклер прокомментировал второе место в гонке Гран-при Лас-Вегаса
Гран При Лас-Вегаса: итоги конкурса прогнозов
Гран При Лас-Вегаса: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Лас-Вегаса: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Лас-Вегаса: диаграмма смены позиций
Гран При Лас-Вегаса: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Лас-Вегаса: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Лас-Вегаса: шинная тактика
Гран При Лас-Вегаса: порядок смены шин
Гран При Лас-Вегаса: статистика по типам шин
Макс Ферстаппен и Джордж Рассел получили по два штрафных балла и пятисекундные штрафы
Серхио Перес прокомментировал третье место на Гран-при Лас-Вегаса
Макс Ферстаппен: Хороший асфальт, позволял по-настоящему атаковать
Гран При Лас-Вегаса: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Лас-Вегаса: статистика лучших кругов
Гран При Лас-Вегаса: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Лас-Вегаса: Результаты гонки
Макс Ферстаппен про компенсацию болельщикам: Это неправильно, я бы все тут разнес!
Карлос Сайнс о своем штрафе: Я ожидал от спорта большего
Пьер Гасли прокомментировал пятое место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса
Ферстаппен о словах Вольффа про Гран-при Лас-Вегаса: Если бы Mercedes был на месте Ferrari, он говорил бы иначе
Эстебан Окон: Из-за инцидента с Максом я потерял почти семь десятых
Макс Ферстаппен об инциденте с Оконом: Раз ты портишь мне круг, я испорчу его тебе
Юки Цунода: Сегодня особо нечего комментировать
Даниэль Риккардо: На завтра у меня более оптимистичный настрой
Гуаньюй Чжоу прокомментировал 18-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса
Валттери Боттас прокомментировал восьмое место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса
Тото Вольфф: Наш темп по-прежнему загадка
Ландо Норрис: Обидно, что мы не прошли во вторую часть квалификации
Оба гонщика Williams вышли в финал квалификации на этапе в Лас-Вегасе
Расселл доволен, Хэмилтон разочарован
Хорнер признал, что они слишком рано выпустили Переса на трассу
Пилоты Aston Martin пожаловались на нехватку скорости на прямых
Ферстаппен третий, Перес двенадцатый
Гран При Лас-Вегаса: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Лас-Вегаса: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Лас-Вегаса: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Лас-Вегаса: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Лас-Вегаса: Квалификация
Шарль Леклер выиграл квалификацию, Сайнс стал вторым
Стролл потеряет 5 позиций на старте за обгон во время жёлтых флагов
Даниэль Риккардо: Поставила ли Формула-1 шоу превыше безопасности? Справедливый вопрос
Мартин Брандл: Меня удивили и разочаровали слова Ферстаппена о церемонии открытия Гран-при Лас-Вегаса
Гонщиков предупредили о лимите трассы в 17м повороте
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Лас-Вегаса
Норрис и Пиастри жалуются на гранулирование
В Aston Martin довольны итогами пятницы
Пилоты Mercedes уверены, что многое будет зависеть от износа шин
Перес четвёртый, Ферстаппен шестой
Пилоты Ferrari показали лучшие времена по итогам второй практики
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Лас-Вегаса
Карлос Сайнс потеряет 10 мест за замену элеменов мотора
Команда Alpine прокомментировала аварию Эстебана Окона в первой тренировке Гран-при Лас-Вегаса
Кристиан Хорнер: Необходимо что-то предпринять, так как это напрямую влияет на безопасность
Фредерик Вассёр: Для современной Формулы-1 это просто неприемлемо
Мартин Брандл считает, что проблему на трассе в Лас-Вегасе так быстро не решат
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Лас-Вегаса
Организаторы Гран-при Лас-Вегаса выступили с заявлением о дальнейшем проведении этапа
Первую тренировку в Вегасе остановили красными флагами, а потом отменили
Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов
Гран При Лас-Вегаса: трасса и статистика
Гран При Лас-Вегаса: расписание уикенда
Хэмилтон: Чеко, я иду за тобой
Организаторов этапа в Вегасе попросили не демонстрировать определённые цвета через Сферу
Расселл удивлён вторым местом своей команды в Кубке конструкторов
Штайнер: Мы не жалеем, что подали протест
Леклер: Я понимаю организаторов Гран При Лас-Вегаса
Макс Ферстаппен: Стоя на сцене, гонщики выглядят, как клоуны. Мне не нравятся шоу
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, в Лас-Вегасе мы выступим лучше
Грабители, укравшие часы Шарля Леклера, получили тюремные сроки
Кристиан Хорнер: Трасса в Лас-Вегасе выжмет из гонщиков и команд максимум
Карлос Сайнс: В Лас-Вегасе у нас больше шансов на хороший результат
Льюис Хэмилтон: Мы должны уважать местное население Лас-Вегаса
Хельмут Марко: Я уже отказался от поисков второго Ферстаппена
Тото Вольфф высказался о шансах Льюиса Хэмилтона на восьмой титул
Педро де ла Роса: Трасса в Вегасе будет лёгкой для пилотов
Чандхок: Уверен, в Вегасе будут красные флаги
Ставки букмекеров на Гран-при Лас-Вегаса: Ферстаппен - Норрис - Хэмилтон
Серхио Перес: В Лас-Вегасе нас ждет сумасшедшая гонка
Тото Вольфф предсказал сложности на Гран-при Лас-Вегаса
Cadillac подал заявку на поставки моторов в Формулу 1 в 2028 году
Цунода: Дэн отлично вписался бы коллектив Red Bull
Норрис: Есть 5 пилотов, которые могут посоперничать с Максом в Red Bull
Ральф Шумахер: На данный момент Пиастри не хватает опыта
Льюис Хэмилтон рассказал, что бросил пить
Фернандо Алонсо рассказал, чем хотел бы заняться после завершения карьеры в Формуле-1
Майк Крак: Я многому научился у Алонсо
Дженсон Баттон: Не думаю, что в 2024 году все пойдет по плану Red Bull
Валттери Боттас: Чтобы не было проблем с нарушением границ трассы, нужно использовать гравий
Фредерик Вассёр: Гран-при Лас-Вегаса будет непростым
Плохие новости для Andretti-Cadillac
Тимо Глок: Надо заставить Макса стартовать с последнего места
Глава Red Bull поделился интересными историями из своей молодости
Норрис: Сериал Drive to Survive создан исключительно для привлечения зрителей
В FIA изменили срок подачи протеста
Штайнер: В Вегасе наши пилоты будут выступать на разных болидах
Даниэль Риккардо: После сериала Drive to Survive люди думают, что я актер, а не гонщик.
Фелипе Масса: Я добиваюсь справедливости ради своей страны
Гран-при Лас-Вегаса обещает быть сухим и прохладным
Эстебан Окон рассказал о разработке болида Alpine 2024 года
Кристиан Хорнер: Проблема Переса в том, что он пытается сравнивать себя с Максом
Тото Вольфф: Мы поняли причины неудачи в Бразилии
Ваулз: У нас долгоиграющие планы
Алонсо: Я не желаю Alpine зла
Ферстаппен: Если вы любите спорт, доминирование вам не помеха
Логан Сарджент: Здорово вернуться в Вегас
Глава Williams: Мы разберёмся с посадкой Логана в кокпите
Риккардо: Мы все безумно уважаем друг друга
Джеймс Ваулз поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Лас-Вегаса
Генеральный директор Alpha Tauri высказался о прогрессе команды
Кристиан Хорнер: Алекс Албон великолепный пилот
Берни Экклстоун не считает Гран-при Лас-Вегаса гонкой Формулы-1
Питер Уиндзор назвал пилота, идеально подходящего на замену Серхио Пересу в Red Bull
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов
Джордж Рассел: Считаю, что штрафы в Формуле-1 выходят из-под контроля
Гасли рассказал об отношениях с напарником
Ферстаппен: Гонка в Вегасе это в первую очередь шоу
Масса: Алонсо давил на мою психику
Алонсо: После спада нам был необходим хороший результат
Жан Тодт: Сейчас Ferrari не хватает стабильности
Алекс Албон: Машина по-прежнему сильно влияет на восприятие пилота в Формуле-1
Ральф Шумахер: Мне не нравится, когда кого-то начинают сравнивать с моим братом или Сенной
Зарплата Тото Вольффа сократилась вдвое
Шарль Леклер рассказал, как относится к уик-эндам со спринтами
Макс Ферстаппен ответил, хотел бы он выиграть семь чемпионских титулов в Формуле-1
Пьер Гасли после Red Bull понял, что спорт не всегда справедлив
Алекс Албон высказался о гонщике Red Bull Серхио Пересе
Кристиан Хорнер: Самая главная проблема Ferrari в том, что это национальная команда
Фернандо Алонсо высказался о семикратном чемпионе мира Льюисе Хэмилтоне
Росс Браун: Нужно, чтобы в Red Bull было два сильных пилота
Марио Изола: Мы готовы разработать новые шины
Браун: В Вегасе обещают холодную погоду
Протест команды Haas отклонён
Хорнер рассказал об уходе Риккардо из Red Bull
Деймон Хилл: Не все победы Макса требовали огромных усилий
Хорнер: Сначала Юки не отличал нецензурные выражения от обычных слов
Ньюи: Сейчас я уже не так много времени провожу с Red Bull
Кравиц не уверен, что в Mercedes смогут собрать новую команду мечты
Глава Red Bull: У Хэмилтона слишком избирательная память
Кристиан Хорнер о возможности перехода Хэмилтона в Red Bull: Нам не нужен в команде второй альфа
Ландо Норрис: Не считаю победу в спринтерской гонке настоящей победой
Том Коронель высказался о пилотах McLaren Ландо Норрисе и Оскаре Пиастри
Тимо Глок высказал мнение, в чем главная проблема Mercedes
Кристиан Хорнер ответил, станет ли Ферстаппен помогать Пересу в борьбе за второе место
Бывший гонщик Формулы 1 призвал болельщиков Ferrari набраться терпения
Глава Формулы 1: Всегда кто-то доминирует
Ламбьязе: Иногда Максу трудно сохранять концентрацию в гонке
Леклер: Нужно завоевать второе место в Кубке конструкторов
Ральф Шумахер критикует уровень выступлений команды Haas
Джо Сейвуд: Мне достоверно сообщили, что проект Audi по присоединению к Ф1 продвигается
Джо Сейвуд: Не пойму, почему Алонсо так разозлили слухи о его переходе в Red Bull
Питер Уиндзор: То, что Перес пропустил Алонсо – это позор!
Льюис Хэмилтон: Не думаю, что в Лас-Вегасе мы будем быстрее
Журналист Daily Mail: У Хэмилтона больше шансов на восьмой титул с Блэкпульским цирком, чем с Mercedes
Хорнер: Не думал, что Максу нравится такая музыка
Марко понравилась борьба между Пересом и Алонсо
Глава Ferrari: В Бразилии мы рассчитывали на большее
Ральф Шумахер: Норрис напоминает мне Леклера
Риккардо призывает сделать правила более зрелищными
Норрис: Мы не можем всю гонку бороться с Red Bull
Цунода девятый, Риккардо тринадцатый
Ни одна из машин Alfa Romeo не смогла добраться до финиша
Оба пилота Alpine заработали очки на этапе в Бразилии
Сайнс: В этот раз соперники были быстрее нас
Лэнс Стролл рад пятому месту
Оскар Пиастри: Мы использовали гонку как ещё одну тренировку
Перес: Фернандо заслужил этот подиум
Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций
Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Кевин Магнуссен прокомментировал сход в гонке Гран-при Бразилии
Нико Хюлькенберг: Жаль, что сегодня нам не хватило скорости
Алекс Албон: Сегодня был не наш день
Логан Сарджент: Мы хотели воспользоваться сходом соперников, но скорости не хватило
Шарль Леклер прокомментировал свой сход на прогревочном круге перед гонкой Гран-при Бразилии
Тото Вольфф: Могу только посочувствовать нашим пилотам, что им пришлось пилотировать такую машину
Джордж Рассел: В этот уик-энд у нас не было скорости
Льюис Хэмилтон: Шины износились до нуля
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бразилии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бразилии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Бразилии: статистика по типам шин
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: шинная тактика
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Бразилии: Результаты гонки
Фернандо Алонсо: Я был под прессингом Переса чуть ли не 30 кругов
Ландо Норрис: Отличный результат, лучше и быть не могло
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Бразилии
В Alfa Romeo расстроены итогами спринта
Албон пятнадцатый, Сарджент последний
Гонщики Alpine пожаловались на нехватку темпа
Оба пилота Alpha Tauri финишировали в первой десятке
Пиастри: Мне понравился этот спринт
В спринте Сайнс боялся перегреть мотор
Фернандо Алонсо прокомментировал то, что Окон назвал его идиотом
Лэнс Стролл: Веселая гонка
Фернандо Алонсо: Спринт был интересным, с множеством дуэлей
Кевин Магнуссен: Ради очков мы пошли на большой риск
Гюнтер Штайнер: Завтра будет еще один сложный день
Нико Хюлькенберг: Мы платим за нехватку прижимной силы
Джордж Рассел: Трудно проглотить эту горькую пилюлю, но спринт прошел путано
Льюис Хэмилтон: Завтра мы не будем бороться за победу
Тото Вольфф: Нужно почесать затылок и подумать, что делать завтра
Шарль Леклер: Нужно поработать над темпом, нам чего-то не хватает
Макс Ферстаппен выиграл спринт в Сан-Паулу
Серхио Перес: Если бы не неудачный старт, я финишировал бы выше
Ландо Норрис: Я пытался угнаться за Максом, но этого оказалось недостаточно
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринтерской гонке Гран-при Бразилии
Окон и Алонсо прокомментировали столкновение во время субботней квалификации
В спринте пилоты Red Bull стартуют сразу позади Ландо Норриса
Ландо Норрис стал обладателем поула по итогам квалификации для спринта
Гран-При Бразилии: Норрис выиграл квалификацию к спринту
Три пилота получили штраф после квалификации в Бразилии
Окон четырнадцатый, Гасли пятнадцатый
В Alfa Romeo разочарованы итогами квалификации
Юки Цунода: Мне помешал трафик
Джордж Расселл: У нас хороший гоночный темп
Сайнс: Я слишком поздно выехал на трассу
Перес: Сегодня мне не повезло
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Логан Сарджент прокомментировал 19-е место в квалификации Гран-при Бразилии
Алекс Албон: Мы сохранили комплект Soft, надеюсь, завтра он нам поможет
Кевин Магнуссен: Квалификация прошла хорошо
Нико Хюлькенберг: Я чисто проехал свои круги
Даниэль Риккардо прокомментировал 17-й результат в квалификации Гран-при Бразилии
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, гонка пройдет лучше
Оскар Пиастри прокомментировал десятое место в квалификации Гран-при Бразилии
Фернандо Алонсо: Сегодняшний результат дает надежду всей команде и доказывает нашу конкурентоспособность
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Рассела, Гасли и Окона подозревают в блокировке соперников во время квалификации Гран-при Бразилии
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бразилии: Квалификация
Ландо Норрис прокомментировал седьмое место в квалификации Гран-при Бразилии
Лэнс Стролл: Я проехал паршивый круг, но этого хватило для третьего места
Шарль Леклер: Это была сумасшедшая сессия для всех
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при Бразилии
Серхио Перес надеется на помощь Макса Ферстаппена в борьбе за второе место в личном зачете
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Механик Red Bull ответил на вопросы про пит-стопы
Расселл предупредил о возможном повторении Остина
Леклер жаждет победы, а не поула
Хэмилтон: Я не собираюсь заканчивать сезон без побед
Макс Ферстаппен: Я не решаю кто будет моим напарником
FIA запретила пилотам создавать пробки на выезде из пит-лейн во время квалификации
Алонсо разозлился на журналистов, которые распускают нелепые слухи
Ферстаппен: От спринтов надо избавиться
Льюис Хэмилтон прокомментировал уход Майка Эллиота из Mercedes
Шарль Леклер: Вторая часть сезона доказывает, что Ferrari идет верным путем
С большой вероятностью Гран-при Бразилии будет дождливым
Эндрю Шовлин: Мы сделали шаг вперед, если смотреть по последним двум Гран-при
Даниэль Риккардо: Если все будет хорошо, как в прошлый уик-энд, мы сможем побороться с Williams
Ферстаппен: Я хочу одержать семнадцатую победу
Президент FIA объяснил штраф в 1 миллион евро
Pirelli объявила составы на оставшиеся этапы этого чемпионата
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Ферстаппену предрекают очередную победу в Сан-Паулу
Гран При Бразилии: трасса и статистика
Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов
Гран При Бразилии: расписание уикенда
Тимо Глок: Хюлькенберг не потерялся бы в топ команде
Марко поспорил с Ламбьязе, что Ферстаппен выйдет в лидеры после первого поворота в Мексике
Андреа Стелла: В предстоящий уик-энд мы должны заработать много очков
Оскар Пиастри с нетерпением ждет гонку в Бразилии
Ландо Норриc: В Бразилии мы заработаем много очков
Льюис Хэмилтон: Второе место в личном зачете будет прекрасным бонусом
Майкл Андретти: Не пойму, почему они сопротивляются нашему приходу
Майк Эллиот прокомментировал свой уход из Mercedes
Дэвид Култхард рассказал как заработал поул будучи немного навеселе
Глава Ferrari: Хорошо, что стюарды не заставили нас менять переднее антикрыло
Главный технический инженер Mercedes ушёл в отставку
Перес поделился своими планами на будущее
Вассёр прокомментировал выступление Шарля Леклера
Глава Red Bull удивлён решением Ferrari во время гонки в Мексике
Ральф Шумахер: Перес действовал глупо
Алонсо: Остаток сезона будет совсем грустным
Хюлькенберг ответил Окону на его высказывание
Окон объяснил свою фразу во время Гран При Мексики
Юки Цунода: Я поторопился и упустил шанс финишировать в очках
Сайнс: В гонке нам не хватило темпа
Магнуссен сошёл, Хюлькенберг тринадцатый
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Джордж Рассел прокомментировал шестое место в гонке Гран-при Мексики
Даниэль Риккардо: Под конец гонки мы боролись с Mercedes – для нас это признак прогресса
Хельмут Марко жестко ответил на вопросы о будущем Серхио Переса
Ландо Норрис: Чтобы избежать большой аварии, мне пришлось прикладывать усилия
Только один пилот Alpine смог набрать очки в Мексике
В Мексике пилоты Alfa Romeo не смогли набрать очков
Албон девятый, Сарджент шестнадцатый
Ни один из болидов Aston Martin не добрался до финиша
Гран При Мексики: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Мексики: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Мексики: шинная тактика
На Гран-при Мексики болельщики устроили драку
Тото Вольфф: Наша машина была хороша
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Шарль Леклер: В мой адрес много свиста, но я не специально выбил Чеко
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Гран При Мексики: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Мексики: Результаты гонки
Льюис Хэмилтон: Чувствую себя свежо, не пришлось гнать под конец изо всех сил
Макс Ферстаппен прокомментировал победу на Гран-при Мексики
Серхио Перес прокомментировал свой сход на старте гонки Гран-при Мексики
Гран При Мексики: стартовая решётка
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Стролл начнёт гонку из боксов
Пилоты недовольны решениями FIA
Хельмут Марко прокомментировал выступление пилотов Red Bull в квалификации
Хюлькенберг двенадцатый, Магнуссен шестнадцатый
Оба пилота Alfa Romeo пробились в финал квалификации
Цунода: Мы отлично поработали
Джордж Расселл: Нам не хватило стабильности
Перес: Не этого результата я ждал
Логан Сарджент: Проехать круг нормально у меня не было возможности
Алекс Албон: Не думаю, что я нарушал пределы трассы
Эстебан Окон: Очень неудачная суббота
Пьер Гасли: Результат оказался лучше, чем я надеялся
Лэнс Стролл прокомментировал 18-е место в квалификации Гран-при Мексики
Фернандо Алонсо: Мы выглядим не лучшим образом
Ландо Норрис: Остается только сожалеть, что все так вышло
Оскар Пиастри: В финальной части квалификации почему-то не сложилось
Даниэль Риккардо: Четвертое место – это немного больше, чем мы ожидали
Ферстаппен, Расселл, Алонсо и Хэмилтон избежали штрафов, Сарджмент был оштрафован
Гран При Мексики: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Мексики: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Мексики: Квалификация
Льюис Хэмилтон: Управляемость была просто кошмарной
Фредерик Вассёр прокомментировал выступление Ferrari в квалификации Гран-при Мексики
Карлос Сайнс прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Мексики
Макс Ферстаппен: Квалификация получилась очень сложной
Шарль Леклер прокомментировал поул в квалификации Гран-при Мексики
Кристиан Хорнер: Приятно, что Хэмилтон так заботится о Пересе, но мы не собираемся его увольнять
Ландо Норрис: Росберг ушел после первого титула, а я уйду после первой победы в гонке
Тото Вольфф: Я предпочитаю дисквалификацию и борьбу за победу, чем финиш третьим
Шарль Леклер: Если мы завоюем здесь поул – это будет большой сюрприз
Антонио Перес Гарибай: Следующие 10 лет Серхио будет в команде с Максом Ферстаппеном
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Боттас четвёртый, Чжоу тринадцатый
Ещё одна разочаровывающая пятница для коллектива Haas
По итогам второй тренировки оба гонщика Williams оказались за пределами первой десятки
Риккардо шестой, Цунода двенадцатый
В Alpine довольны первым днём гоночного уикэнда в Мехико
В пятницу пилоты Aston Martin занимались сбором информации
Гонщики Mercedes недовольны скоростью болида
Леклер третий, Сайнс одиннадцатый
В McLaren довольны итогами пятницы
Перес: Поведение резины на быстром круге вызывает вопросы
Цунода будет стартовать последним
Ферстаппен стал самым быстрым по итогам второй тренировки в Мексике
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Ральф Шумахер: Команда встаёт на сторону пилота, который приносит больше очков
Алонсо: Для теста новинок в Мексике нам нужны все три тренировки
Льюис Хэмилтон: Перес не получает помощи от Red Bull
Росберг знает, почему Марко не уволят из Red Bull
Ферстаппен: С телохранителями удобнее
Валттери Боттас: Если быть справедливым, FIA должны были проверить все машины
Шарль Леклер о дисквалификации: Правила есть правила, их нужно уважать
Льюис Хэмилтон: Многие машины не соответствовали регламенту, но нам просто не повезло
Серхио Перес: Важно донести до болельщиков, что соперничество должно оставаться на трассе
Джеймс Эллисон: Мы не любим нарушать правила и оплакивать потерянные очки
Даниэль Риккардо: Я верю, что все еще могу выигрывать гонки, а на счет чемпионства – не знаю
Гран-При Мексики: инфографика от Pirelli
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Гран При Мексики: трасса и статистика
Гран При Мексики: расписание уикенда
Сарджент рассказал о дебютном сезоне в Формуле 1
В FIA объяснили невозможность проверить все болиды после гонки
Питер Уиндзор: В Остине Хэмилтон показал свой класс
Нико Хюлькенберг: Я все еще мотивирован и смотрю в будущее
Гран-при Мексики пройдет при сухой и солнечной погоде
Лиам Лоусон о решении Red Bull не брать его основным пилотом: Это разочаровывает, но я понимаю это решение
Лэнс Стролл высказался о своих выступлениях в нынешнем сезоне
Перес призвал болельщиков Мексики поддержать всю команду Red Bull
Ещё два новичка дебютируют во время свободных заездов в Мексике
В Мексике пилоты протестируют новый состав резины для следующего сезона
Ферстаппен опроверг слухи, которые распускает Тед Кравиц
Албон: Предупреждения нужно давать своевременно
За рулём Alpha Tauri в Мексике дебютирует Айзек Хаджар
Льюис Хэмилтон: Лишь несколько пилотов в пелотоне могут противостоять Максу
В Мексике за руль Mercedes сядет Фредерик Вести
Дженсон Баттон назвал две команды, впечатлившие его своим прогрессом в нынешнем сезоне
Мик Шумахер: Гиперкар WEC показался мне медленным и неповоротливым
Даниэль Риккардо: Лиаму Лоусону только 21 год, и он найдет способ пробиться в Формулу-1
Председатель стюардов FIA вспомнил, как Хэмилтон разозлился и хлопнул дверью после разговора с ним
Тото Вольфф: Уик-энды в Мексике всегда захватывающие
Хорнер доволен выступлением Переса
Цунода: Меня чуть удар не хватил когда меня позвали в боксы
Брандл считает, что нужно было проверить все болиды
Пилоты недовольны трассой в Остине
Ферстаппен: По сравнению с Льюисом я всё ещё новичок
Норрис: Я не знаю, что происходит с Aston Martin
Вассёр: Для Леклера была выбрана ошибочная стратегия
Фернандо Алонсо не смог закончить гонку в Остине
Пиастри: Я был удивлён тем, что мне пришлось сойти
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Личный зачёт и Кубок конструкторов после дисквалификации Хэмилтона и Леклера
Сарджент: Я счастлив набрать первые очки именно на домашнем этапе
Вольфф и Хэмилтон прокомментировали дисквалификацию на этапе в Остине
Технический директор Alpha Tauri: Болид Риккардо был повреждён
Леклер и Хэмилтон дисквалифицированы по итогам гонки в США
Хэмилтон и Леклер могут получить дисквалификацию по итогам Гран-при США
Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Гран При США: порядок смены шин
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран-При США: Результаты гонки
Карлос Сайнс: Льюис практически летел по трассе, поэтому с легкостью меня обогнал
Шарль Леклер прокомментировал шестое место на Гран-при США
Хельмут Марко: Хэмилтон провел сенсационную гонку
Тото Вольфф: Мы проиграли гонку потому, что потеряли много времени за два круга
Серхио Перес прокомментировал пятое место на Гран-при США
Ландо Норрис: Я сделал все, что в моих силах
Льюис Хэмилтон: Казалось, что еще несколько кругов, и мы сможем бороться за победу
Макс Ферстаппен прокомментировал победу на Гран-при США
Вольфф объяснил, почему Расселл не пропустил Пиастри обратно
Ферстаппен признался, что не любит спринтерские гонки
Гонщики Alfa Romeo финишировали в конце пелотона
Гюнтер Штайнер: Спринт пошел не по плану
Кевин Магнуссен: Не лучший спринт
Нико Хюлькенберг финишировал 15-м в спринте Гран-при США
Юки Цунода: В спринте мы показали хороший темп
Даниэль Риккардо прокомментировал 12-е место в спринте Гран-при США
Логан Сарджент: При старте с последней позиции сложности были гарантированы
Алекс Албон: Не хватило совсем немного, чтобы заработать очки
Эстебан Окон: Я остался без очков
Пьер Гасли доволен седьмым местом в спринт-гонке Гран-при США
Лэнс Стролл сошел с дистанции спринт-гонки Гран-при США
Фернандо Алонсо: В спринте мы оказались неконкурентоспособны
Норрис четвёртый, Пиастри десятый
Расселл: Наказание было справедливым
Сайнс: Наша ставка на Soft себя не оправдала
Перес: Я рассчитывал на большее
Леклер: Мне не хватало темпа, чтобы удержаться за Хэмилтоном
Хэмилтон стал вторым в спринте
Макс Ферстаппен выиграл спринт на этапе в Остине
Гран-При США 2023: Спринт
Даниэль Риккардо прокомментировал 11-е место в спринт-квалификации Гран-при США
Макс Ферстаппен выиграл субботнюю квалификацию, которая определила порядок старта в спринте
Тото Вольфф: Сегодня мы участвовали в борьбе за первое место
Джордж Рассел оштрафован на три позиции за блокировку Леклера в спринт-квалификации Гран-при США
Карлос Сайнс прокомментировал шестое место в квалификации к спринту Гран-при США
Шарль Леклер расстроен, что не смог завоевать поул в спринт-квалификации Гран-при США
Ландо Норрис: Эта трасса определенно нам не подходит
Льюис Хэмилтон: У нас хорошая позиция, чтобы оказать давление на лидеров
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринт-квалификации Гран-при США
Мохаммед Бен Сулайем: Когда Алонсо злится, он звонит мне с непристойными ругательствами
Гонщики Alpha Tauri вышли во второй сегмент квалификации
Оба пилота Alpine в гонке будут стартовать из первой десятки
Расселл: Я не был уверен, что пройду в третий сегмент
Карлос Сайнс: Я много теряю на третьем секторе
Пиастри: В квалификации я допустил слишком много ошибок
Оба гонщика Aston Martin не смогли выйти из третьего сегмента квалификации
Пилоты Red Bull недовольны своими результатами
Льюис Хэмилтон: Обновления приносят свои плоды
Норрис расстроен, что не смог выиграть квалификацию
Леклер завоевал поул на этапе в Остине
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При США: Квалификация
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
История о том, как в 2007 году Хорнер и Марко чуть не лишились своих постов
Гран При США: трасса и статистика
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Эдди Джордан: Эдриан Ньюи не сомневается в успехе команды
Ферстаппен высказался о превышении границ трассы
Пилоты Формулы 1 высказались против нового штрафа
В FIA увеличили максимально возможный штраф до 1 миллиона евро
Серхио Перес: Я уверен, что буду выступать в следующем году за Red Bull, на сто процентов
Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при США
Лэнс Стролл: Сейчас машина подходит мне меньше, чем в начале сезона
Лоуренс Стролл: Мы рассчитываем на продление контракта с Фернандо Алонсо
Марио Андретти считает, что Льюис Хэмилтон может выиграть один из этапов
Макс Ферстаппен назвал действующего гонщика Формулы-1, который пример для него
Гран При США: статистика действующих пилотов
Гран При США: конкурс прогнозов
Логан Сарджент: Трасса Америк – особенное место для меня
Карлос Сайнс ответил, отличалась бы его конкуренция с Шарлем Леклером, если бы они боролись за титул
Мохаммед Бен Сулайем: Andretti получат моторы
Даниэль Риккардо вернется за руль на Гран-при США
Гран-при США обещает быть жарким
Хорнер: Чеко много работал и должен проявить себя
Глава McLaren хочет брать пример с Ferrari
Росберг понимает ситуацию, в которой оказался Серхио Перес
Вассёр: В ближайших гонках мы должны выложиться на все сто
Дэн Феллоуз: Плохие результаты мотивируют нас стать лучше
Гран При США: расписание уикенда
Боттас: Мы можем завоевать седьмое место в зачёте команд
Макс Ферстаппен: В Остине будет сложно
Знаменитые спортсмены стали инвесторами Alpine F1
Перес: В США и Мексике у меня всегда много болельщиков
Хорнер отрицает попытки выжить Марко из Red Bull
Макс Ферстаппен: Мне хотелось бы видеть Andretti в Формуле-1
Хоан Вильядельпрат: Уберите Хельмута Марко из этой чертовой команды
Нико Росберг высказался о взаимоотношениях пилотов команды Mercedes
Лоуренс Стролл: Лэнсу просто не везло на протяжении сезона
Алекс Албон заступился за своего напарника Логана Сарджента
Ферстаппен: Я бы хотел пойти по стопам Валентино Росси
Глава Mercedes: В Остине у нас будет модернизированное днище
Жак Вильнёв: Соперники Red Bull могут рассчитывать лишь на победу в Кубке конструкторов
Марко опроверг слухи о своей отставке
Кевин Магнуссен: Я солгу, если скажу, что не надеюсь на серьезные улучшения после обновлений
Джордж Рассел о приходе Andretti: Формула-1 – это вершина автоспорта, и мы хотим видеть качественную конкуренцию
Макс Ферстаппен рассказал об ошибке, которую допустил на Гран-при США в своем дебютном сезоне в Формуле-1
Ландо Норрис: На Гран-при США будет моя сотая гонка
Макс Ферстаппен объяснил свои споры с инженером Red Bull Джанпьеро Ламбьязе
Кристиан Хорнер: Нам нужно пересмотреть правило запасного шасси
По слухам, Red Bull поставили ультиматум Пересу: Или второе место в личном зачете, или его заменит Риккардо
Албон выразил поддержку своему напарнику
Ферстаппен обратился к Ferrari с необычной просьбой
Глава Haas: Слишком много гонок - это плохо
Кристиан Хорнер: Если в следующем сезоне McLaren будут сильны, а Перес не вернет форму – нас ждет издевательство на трассе
Пол Стоддарт: Если Andretti придут в Формулу-1, они точно не будут внизу
Льюис Хэмилтон: Эта машина будет подпрыгивать до конца сезона
Макс Ферстаппен считает, что лучшая пара пилотов у McLaren
Пьер Ваше: Брагодаря Максу мы сделали болид ещё быстрее
Баттон: Нельзя молчать если вас что-то не устраивает
Хорнер: Мы правильно сделали, что не позволили Риккардо выступить в Катаре
Эндрю Шовлин: Впереди нас ждёт этап в Остине
Глава Red Bull: После 4-й или 5-й гонки мы поняли, что Макс будет чемпионом
Макс Ферстаппен: Мы с Джанпьеро отлично ладим
Алонсо: 99% зрителей не понимают, о чём идёт речь
Нико Росберг: Ферстаппен лукавит, когда говорит, что его не интересуют рекорды и статистика
Нико Росберг предложил кандидата на замену Серхио Пересу в Red Bull
Карлос Сайнс: Хочу остаться в Ferrari надолго
Джеймс Ваулз о приходе Andretti: У нас уже есть американская команда Haas, зачем нам вторая?
Мик Шумахер сообщил, что больше не работает на симуляторе Mercedes на базе в Брэкли
Расселл: Мне близка философия Алонсо
Суд отменил приговор Нельсону Пике
Вассёр: Сейчас новичкам ещё труднее
В Red Bull отметились странным постом в соцсетях
Лэнсу Строллу вынесли письменное предупреждение за неподобающее поведение
Ландо Норрис: Обогнать Ferrari в Кубке конструкторов – выполнимая задача для McLaren
Фернандо Алонсо: Нужно рассмотреть возможность переноса старта гонок в экстремальных условиях
Ferrari готовы предложить контракт Andretti на поставку двигателей
Джордж Рассел сказал, как можно решить проблему с нарушением границ трассы
Тото Вольфф: Мы немного задержали объявление о контракте, но я был уверен, что Льюис останется в команде
Магнуссен: Условия в Катаре были приемлимыми
Две команды пелотона сменят свои названия в следующем сезоне
Серхио Перес: Надеюсь, в следующем сезоне всё будет иначе
Бывшего главу Формулы 1 осудили на 17 месяцев условно
Джеймс Ваулз: Катара не было в списке наших самых сложных этапов
Марк Уэббер считает, что у Серхио Переса наступили сложные времена
Мохаммед Бен Сулайем высказался о проблеме соблюдения границ на некоторых трассах
Тото Вольфф: При моделировании болида 2024 года мы планируем вернуться к основам
Гюнтер Штайнер: В этом году мы многому научимся для следующего сезона
Механик Red Bull: Мы хотим вернуть рекорд пит-стопа себе
Валттери Боттас: В Остине мы должны выступить лучше
Макс Ферстаппен: Было бы здорово выступать в Red Bull до конца карьеры
Джордж Рассел: Личный зачет стал для меня полной катастрофой
Герхард Бергер об Оскаре Пиастри: Чушь, что гонщику нужно два года, чтобы привыкнуть
Хельмут Марко согласен с мнением, что Серхио Пересу нужно сменить команду
Бельгия останется в календаре Формулы 1 до 2025 года
В Bridgestone не оставляют надежд вернуться в Формулу 1
Глава Aston Martin: Мы в курсе, что наше сиденье сильно греется
Ральф Шумахер: После Катара в Mercedes введут приказы из боксов
Марко: Я согласен с Бергером относительно Переса
Глава Ferrari: Штрафы за нарушение границ трассы это полный бардак
Брандл: Пилоты не должны жаловаться на жару
В FIA недовольны поведением Лэнса Стролла
Нико Росберг: В столкновении виноват только Хэмилтон
Хельмут Марко: Мы не видим достойной замены Пересу
Кристиан Хорнер о Серхио Пересе: Думаю, журналисты его достаточно поколотят
Мохаммед Бен Сулайем: Формуле-1 нужно больше команд, и меньше Гран-при
Ричард Брэдли: Хэмилтон на 100% виновен в инциденте с Расселом
Эстебан Окон о гонке Гран-при Катара: Там был ад, но сходить с дистанции по здоровью – не мой стиль
Джордж Рассел: Я ценю, что Льюис извинился
В FIA пообещали рассмотреть возможность изменить ситуацию с жаркими этапами
Защитивший чемпионский титул Ферстаппен фаворит Гран-при США
Келли Пике поздравила Макса Ферстаппена с третьим титулом
Формула 1 продлила контракт с компанией Pirelli
Алонсо и Леклер рассказали об инциденте на 33-ем круге
Пилоты высказались о сложных условиях во время гонки в Катаре
Гасли: Сегодня был не самый мой лучший день
Серхио Перес расстроен итогами этапа в Катаре
Алонсо: Это была сложная гонка
Шарль Леклер: Я старался аккуратно добраться до финиша
Гонщики Alpha Tauri финишировали в конце пелотона
Оба пилота Alfa Romeo финишировали в очках
Албон признался, что ему тоже было сложно пилотировать в гонке
Гран При Катара: итоги конкурса прогнозов
Гран При Катара: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Катара: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Катара: диаграмма смены позиций
Гран При Катара: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Катара: шинная тактика
Гран При Катара: статистика по типам шин
Гран При Катара: статистика пит-стопов
Гран При Катара: статистика лучших кругов
Гран При Катара: порядок смены шин
Кристиан Хорнер прокомментировал выступление Серхио Переса на Гран-при Катара
Лэнс Стролл: Я терял сознание за рулем
В Mercedes прокомментировали столкновение пилотов в гонке Гран-при Катара
Гран При Катара: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Катара: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Катара: Результаты гонки
Нико Хюлькенберг: Гонка проходила в экстремальных условиях
Кевин Магнуссен: Очень жаркая гонка
Эстебан Окон: Меня тошнило на протяжении двух кругов
Команда Williams прокомментировала сход Логана Сарджента в гонке Гран-при Катара
Джордж Рассел о столкновении с Хэмилтоном: Очевидно, что это было непреднамеренно
Льюис Хэмилтон прокомментировал столкновение с напарником и свой сход
Ландо Норрис: Это была мегагонка от старта до финиша
Оскар Пиастри: Эта гонка – самая тяжелая в моей жизни
Макс Ферстаппен: Для нас гонка была решена на первом отрезке
Сайнс не примет участие в гонке в Катаре
Перес уйдёт в бой с пит-лейна
В гонке на одном комплекте пилоты смогут проехать не больше 18 кругов
Гран При Катара: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Сайнс шестой, Леклер двенадцатый
Норрис: В этот уикэнд я не могу до конца сосредоточиться и допускаю ошибки
Албон: В спринте мне просто повезло
Серхио Перес расстроен итогами спринта
Пилоты Alpine пожаловались на неверный выбор шин
В спринте пилоты Alfa Romeo не смогли набрать очков
Цунода одиннадцатый, Лоусон сошёл
Гран При Катара: стартовая решётка
Джордж Рассел прокомментировал четвертое место в спринтерской гонке Гран-при Катара
Льюис Хэмилтон поздравил Макса Ферстаппена с победой в чемпионате и прокомментировал свое выступление в спринте
Команда Mercedes поздравила Макса Ферстаппена с третьим титулом
Логан Сарджент прокомментировал свой сход в спринте Гран-при Катара
Андреа Стелла высказался о выступлении пилотов McLaren в спринте Гран-при Катара
Лэнс Стролл прокомментировал 15-е место в спринте Гран-при Катара
Фернандо Алонсо: Мы сэкономили несколько комплектов шин для завтрашней гонки
Нико Хюлькенберг прокомментировал сход в спринте Гран-при Катара
Кевин Магнуссен: Я застрял в трафике
Хельмут Марко прокомментировал досрочную победу Макса Ферстаппена в чемпионате 2023 года
Йос Ферстаппен: Макс был невероятен в этом году
Шарль Леклер и Лэнс Стролл получили штрафы после спринтерской гонки Гран-при Катара
Статистика: все чемпионы Формулы-1
Оскар Пиастри выиграл Спринт, а Макс Ферстаппен завоевал третий титул!
Хорнер: Это было феноменально
Оскар Пиастри прокомментировал первую победу в спринтерской гонке Формулы-1
Макс Ферстаппен прокомментировал третий титул чемпиона мира Формулы-1
Ферстаппен: В квалификации сильно мешал боковой ветер
Норрис: Я опять совершил ошибку
Пиастри завоевал поул в субботней квалификации
В Катаре у Pirelli возникли проблемы с резиной
Алонсо четвёртый, Стролл семнадцатый
Шарль Леклер: У нас были проблемы с работой задних шин
Норрис: В квалификации я действовал не самым лучшим образом
Оскар Пиастри прокомментировал потерю позиции в квалификации Гран-при Катара
Наоми Шифф раскритиковала Лэнса Стролла за то, что он грубо оттолкнул своего физиотерапевта
Карлос Сайнс прокомментировал 12-е место в квалификации Гран-при Катара
Гран При Катара: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Катара: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Катара: Квалификация
Пилоты Mercedes довольны итогами квалификации
Ферстаппен первый, Перес тринадцатый
Вильнёв: В детстве Лэнс летал на свою трассу на вертолёте
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Катара
Цунода прокомментировал свой возможный переход в стан Aston Martin
Перес: В квалификации мы будем на три секунды быстрее, чем по ходу пятничной тренировки
Льюис Хэмилтон высказался о Максе Ферстаппене: В этом году он был феноменален
Макс Ферстаппен: Гонки в обычном формате более захватывающие
Лиам Лоусон: Вероятно, Даниэль Риккардо вернется за руль в Остине
Серхио Перес: Для меня важно второе место в личном зачете
Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо высказались о приходе Andretti в Формулу-1
Расселл: Нам важно второе место в зачёте команд, но болид на 2024 год важнее
Гран-При Катара: инфографика от Pirelli
Гран При Катара: конкурс прогнозов
Гран При Катара: трасса и статистика
Гран При Катара: статистика действующих пилотов
Гран При Катара: расписание уикенда
Джордж Рассел: То, что ты говоришь в течение часа после гонки, не имеет значения
Хельмут Марко: Не позднее, чем в 2025 году, Лиам Лоусон окажется за рулем основной машины Формулы-1
Марко: Команды против прихода коллектива Andretti
Педро де ла Роса: Я не знаю, будет ли Макс помогать Чеко
Макс Ферстаппен: Я ненавижу проигрывать, но не боюсь этого
Глава Pirelli: В следующем году мы оставим текущий состав С2
Лоуренс Стролл против новой команды в Формуле 1
Джордж Рассел рассказал о своих отношениях с руководителем Mercedes Тото Вольффом
Юки Цунода: Я рад, что останусь в команде в следующем году
Лиам Лоусон: Меня разочаровала новость, что в следующем сезоне я буду резервистом
Шарль Леклер: Вассёр – это именно тот человек, который мне нужен
Расселл: На этих этапах мы можем рассчитывать на успех
Ральф Шумахер: Сайнс не так одарен, как Леклер, но он более уравновешен
Кевин Магнуссен: Уик-энд будет интересным
Тото Вольфф: Чтобы остаться впереди, мы выложимся на максимум
Фернандо Алонсо: Надеюсь, в следующем сезоне мы сможем бороться за победы
Ферстаппен больше не боится аварий
Перес: В этот уикэнд я могу одержать сразу две победы
Макс Ферстаппен: Надо побыстрее с этим закончить
Херберт: Вместо Риккардо надо брать Лоусона
Леклер: Я уйду когда перестану верить в Ferrari
Формула 1 и FIA рассматривают переход на колёса меньшего диаметра
Главный гоночный инженер Alpine: Глобальных обновлений больше не будет
Риккардо вернётся в гонки не раньше Остина
Карлос Сайнс: Если кто-то и может навязать борьбу Red Bull, то это Ferrari
Андреа Стелла поделился ожиданиями от Гран-при Катара
Оскар Пиастри: Мне нравится, что этап в Катаре со спринтом
Ландо Норрис: Постараемся в Катаре выжать из болида все, и пополнить нашу копилку очков
Команда Andretti благодарна FIA за одобрение заявки на вступление в Формулу-1
Даниэль Риккардо: Я благодарен McLaren за решение расстаться со мной
Хэмилтон рассказал о своих планах на будущее
Льюис Хэмилтон: В моем контракте более 200 страниц – это чертова книга!
FIA одобрила заявку команды Andretti на право стать 11-й командой чемпионата
Окон рассказал о трудностях, связанных с его ростом и телосложением
Расселл считает, что запрещать термочехлы для колёс слишком рано
Глава Mercedes: Во время уикэндов со спринтами нам сложно подобрать настройки
Леклер: Болид 2024 года не похож на текущую машину
Ханс-Йоахим Штук: Если Мик Шумахер решит уйти из Mercedes, он окажется не у дел
Гюнтер Штайнер об обновлениях болида: Мы пойдем в выбранном направлении так далеко, как только сможем
Льюис Хэмилтон: Нам очень интересно соперничать с Ferrari
Мэтт Кью: Из-за отсутствия альтернативы Леклеру лучше остаться в Ferrari
Ник Хайдфельд: Мик Шумахер должен продолжать верить
Руководство Alpine недовольно отношениями между своими сотрудниками
Алонсо предлагает вернуть старый формат квалификации
Даниэль Риккардо: Я не стал бы ничего менять в своей карьере
Эдриан Ньюи: Напарник Макса Ферстаппена должен смириться с его превосходством
Бруно Фамен рассказал о взаимоотношениях Пьера Гасли с командой
Майк Крак рассказал, что нужно сделать Aston Martin для возвращения на подиум
Шарль Леклер высказался о борьбе с Mercedes в Кубке конструкторов
Зак Браун: Страшно подумать насколько силён будет Red Bull в следующем году
Пухолар: Вся проблема в работе резины на жарких трассах
Макс Ферстаппен: Мне не важно когда я завоюю титул чемпиона
Цунода: Сейчас мне приходится справляться одному
Култхард: Хорнер внёс большой вклад в победу Red Bull
Ферстаппен высказался о трофее на Гран При Японии
Питер Уиндзор: Чеко полностью устраивает Макса
Кристиан Хорнер: Не знаю, можем ли мы еще раз проиграть гонку в этом сезоне
Флавио Бриаторе: Скорость Ферстаппена на Гран-при Японии была безумной
Макс Ферстаппен: Я бы не стал пытаться повторить чужой успех
Фернандо Алонсо обозначил задачу, которую должны решить в Aston Martin
Джонатан Эддолс: Отзывы Риккардо о нашей машине были чрезвычайно ценными
Норрис: В Red Bull уделяют большое внимание мелочам
Хэмилтон: До начала 2024 года мы должны вдвое сократить отставание от Red Bull
Чандхок: Лоусон заслуживает место боевого пилота
Перес: Меня критикуют сильнее, чем других пилотов
Ральф Шумахер: Мик выступал бы в Williams лучше Сарджента
Эдриан Ньюи: После аварии Айртона Сенны я думал о завершении карьеры
Карлос Сайнс: Наконец я полностью раскрываю свой потенциал, чему очень рад
Эдриан Ньюи: Был бы рад поработать с Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном
Нико Хюлькенберг: Было бы глупо говорить, что я стану чемпионом мира
Глок: Однажды Пиастри станет чемпионом мира
Хорнер прояснил ситуацию с Лиамом Лоусоном
Йост Капито удивлён большим количеством аварий Сарджента
В Pirelli назвали составы на предстоящие этапы Формулы 1
Глава Williams: Мы хотим видеть Логана за рулём нашего болида в следующем году
На следующей неделе Риккардо планирует сесть за виртуальный симулятор
Кристиан Хорнер обозначил цель для Серхио Переса на оставшуюся часть сезона
Кристиан Хорнер: Маловероятно, что Даниэль Риккардо вернется на Гран-при Катара
Льюис Хэмилтон предлагает использовать вместо стюардов искусственный интеллект
Джордж Рассел назвал этапы, на которых Mercedes упустили более 60 очков
Серхио Перес назвал преимущества Макса Ферстаппена
Лиам Лоусон: Я не хочу переходить в Williams
Майк Крак: Наши обновления оказались не так эффективны как мы ожидали
Ник де Вриз стал гонщиком команды Формулы-Е Махиндра
Берни Экклстоун: Хэмилтон после завершения карьеры в Ф1 окунется в мир развлечений, а Ферстаппен – один из нас
Фредерик Вассёр: Мы добились хорошего прогресса
Ян Ламмерс: То, что Перес делает с этой великолепной машиной – почти преступление!
Шарль Леклер: Если McLaren подтвердят свой темп в Катаре, можно будет волноваться
Глава McLaren: Мы должны избегать ненужной стрессовой борьбы между нашими пилотами
Сайнс: На ближайших этапах мы поборемся с McLaren
Алекс Албон: Штраф за столкновение слишком мягкий
В Катаре от Ферстаппена ждут чемпионского триумфа уже в спринтерской гонке
Бруно Фамен ответил, есть ли разногласия между пилотами Alpine после приказа поменяться в гонке местами
Гэри Андерсон считает, что Mercedes в начале следующего года будут только четвертыми по скорости
Ральф Шумахер назвал команду с лучшей парой пилотов
Серхио Перес рассказал о своих психологических проблемах в этом сезоне
Алонсо отреагировал на публикации отрывков из радиопереговоров
Норрис: Мы ещё можем опередить Aston Martin в Кубке конструкторов
Хилл: Льюис имеет право быть растроенным
Глок: Похоже у Переса большие проблемы с самообладанием
Глава Williams высказался относительно будущей карьеры Логана Сарджента
Шарль Леклер: Я до последнего думал, что приеду на подиум
Окон: Наше правило в команде неизменно
Алонсо: Я не стал слушать команду
Ваулз: В гонке нам просто не повезло
Глава Ferrari: Сегодня мы добились максимума
Марко: Наши пилоты сегодня показали разные результаты
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Нико Хюлькенберг: На гонку мы выбрали тактику трёх пит-стопов
В Alfa Romeo расстроены итогами гонки
Гонщики Alpha Tauri остановились в шаге от первой десятки
Оба пилота Williams не смогли добраться до финиша в Японии
Оба пилота Alpine смогли заработать очки в Японии
Зак Браун прокомментировал выступление McLaren на Гран-при Японии
Стролл не смог закончить гонку в Японии
Кристиан Хорнер: Для нас это самый изумительный сезон
Перес: Это был не мой день
Льюис Хэмилтон: Нам нужно двигаться в том же направлении, что и McLaren
Шарль Леклер: Сегодня McLaren были слишком быстры для нас
Фернандо Алонсо финишировал восьмым в гонке Гран-при Японии
Джордж Рассел прокомментировал седьмое место в гонке Гран-при Японии
Кевин Магнуссен прокомментировал столкновение с Серхио Пересом
Карлос Сайнс: Я проиграл на втором пит-стопе
Льюис Хэмилтон: Битва была адская
Оскар Пиастри прокомментировал свой первый подиум в Формуле-1
Ландо Норрис: Еще один восхитительный день для нас
Гран При Японии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Японии: командный счет пилотов после гонки
Макс Ферстаппен: Мы выиграли Кубок конструкторов, у нас невероятный год
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Японии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: диаграмма смены позиций
Гран При Японии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Японии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Японии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Японии: статистика по типам шин
Гран При Японии: шинная тактика
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Гран При Японии: порядок смены шин
Гран-При Японии: Результаты гонки
Сарджент будет стартовать из боксов
Гран При Японии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Японии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Японии: стартовая решётка
Оба гонщика Alpine оказались за пределами первой десятки
Цунода девятый, Лоусон одиннадцатый
Пилоты Alfa Romeo не смогли выйти из первого сегмента квалификации
Перес: В финале квалификации у меня не было свежего комплекта шин
Алекс Албон стал тринадцатым по итогам квалификации в Японии
Карлос Сайнс прокомментировал шестое место в квалификации Гран-при Японии
Шарль Леклер: Я сделал все, что мог
Майк Крак: Сегодня была тяжелая сессия
Фернандо Алонсо высказался о десятом месте в квалификации Гран-при Японии
Берни Экклстоун: Четкого мнения о Расселе у меня пока нет
Даниэль Риккардо: Я рад, что буду снова выступать с Юки в следующем году
Логан Сарджент: У меня просто были проблемы с перегревом задних колес на последнем секторе
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Японии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
Логан Сарджент разбил машину в квалификации Гран-при Японии
Нико Хюлькенберг: Странная квалификация
Кевин Мангуссен прокомментировал 15-е место в квалификации Гран-при Японии
Джордж Рассел: Результат отражает нашу скорость на трассах подобного типа
Льюис Хэмилтон прокомментировал седьмое место в квалификации Гран-при Японии
Гран При Японии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Японии: Квалификация
Норрис: Третье место это здорово
Оскар Пиастри стал вторым в квалификации
Ферстаппен завоевал поул в квалификации на этапе в Японии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии
Команда Alpha Tauri объявила состав пилотов на 2024 год
Formu1a.uno сообщила, что FIA одобрила заявку на участие в Формуле-1 команды Andretti
Alpine хотят пригласить Мика Шумахера участвовать в гонках на выносливость
Джонатан Эддолс: Спешки с возвращением Даниэля Риккардо за руль нет
В Alfa Romeo рассчитывают на хорошее выступление в квалификации
В Haas признали, что трасса в Японии не подходит их болиду
Албон седьмой, Сарджент последний
Пилоты Alpine не смогли пробиться в первую десятку по итогам пятницы
Гонщики Alpha Tauri: Обновления не принесли ощутимого результата
Алонсо шестой, Стролл одиннадцатый
В Ferrari довольны итогами пятницы в Японии
В пятницу оба пилота McLaren пробились в первую десятку
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии
Андреа Стелла сравнил Оскара Пиастри с Фернандо Алонсо и Михаэлем Шумахером
Оба гонщика Mercedes отметили повышенный износ резины
Себастьян Феттель: Когда уходишь из гонок, понимаешь, как огромен мир, и как мала Формула-1
Фернандо Алонсо: Страх неудачи может замедлить пилота
Ферстаппен первый, Перес девятый
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии
Ральф Шумахер: В следующем сезоне напарником Макса должен стать Риккардо
Гонщиков обязуют соблюдать минимальную скорость в квалификации
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Гран При Японии: статистика действующих пилотов
Гран При Японии: трасса и статистика
Тото Вольфф: Мик Шумахер может остаться нашим резервистом, и выступать в других сериях
Серхио Перес: Надеюсь, проблемы, которые были в Сингапуре, больше нас не побеспокоят
Мартин Брандл высказался об аварии Лэнса Стролла в квалификации Гран-при Сингапура
Фернандо Алонсо: Желание победить у меня с первого дня, и останавливаться я не собираюсь
Хельмут Марко: Уверены, что спад, как на Гран-при Сингапура, не повторится
Ральф Шумахер встал на защиту Хельмута Марко
Фиттипальди: В Японии Макс захочет реабилитироваться
В Японии новинки для болида получит и Оскар Пиастри
Гран При Японии: расписание уикенда
Хорнер прояснил позицию команды относительно скандала с Хельмутом Марко
Стролл примет участие в Гран При Японии
Пиастри: Я хочу быть с этой командой
Команда McLaren продлила контракт с Оскаром Пиастри до конца 2026 года
Кевин Магнуссен: Я очень старался заработать очки в Сингапуре
Хельмут Марко: Любой, кто не будет пилотом Alpha Tauri, станет резервистом
Шарль Леклер: Рад победе Ferrari, но расстроен, что победил не я
Ландо Норрис: У меня не было шансов на победу
Тото Вольфф о выступлении Red Bull на Гран-при Сингапура: Небольшой позитив в год их доминирования
Хельмут Марко: Если бы автомобиль безопасности выехал на два круга раньше, Макс выиграл бы гонку
Мика Хаккинен дал совет Мику Шумахеру по поводу возвращения в Формулу-1
Лоусон: Я до конца не верил, что смогу финишировать в очках
Окон рассказал о борьбе с Алонсо во время гонки в Сингапуре
Алонсо надеется, что в Японии они выступят лучше, чем в Сингапуре
Глава Aston Martin встал на защиту Лэнса Стролла
Леклер объяснил слабый темп в конце гонке
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Хэмилтон: На месте Расселла я бы не заезжал на пит-стоп
Кристиан Хорнер оценил выступление Лиама Лоусона
Сарджент: Я тогда не понял, что переднее крыло застряло под днищем
Перес недоволен действиями судей
Глава Red Bull: Это был очень сложный уикэнд
В Сингапуре команда Williams осталась без очков
Пьер Гасли: Я рад, что смог заработать очки
Фредерик Вассёр прокомментировал первую победу Ferrari под его руководством
Эстебан Окон: Конечно, не так представляешь себе день рождения
Льюис Хэмилтон: До победы нам не хватило 5-10 кругов
Шарль Леклер прокомментировал четвертое место в гонке Гран-при Сингапура
Пиастри: Я доволен своим результатом
Серхио Перес: Надо двигаться дальше
Лоусон девятый, Цунода сошёл
Гонка в Сингапуре сложилась для Alfa Romeo не самым лучшим образом
Нико Хюлькенберг: Это была долгая и напряженная гонка
Кевин Магнуссен: На этот раз мы чудом заработали очки
Макс Ферстаппен: Нам не повезло с машинами безопасности
Майк Крак: Мы провели в Сингапуре несколько тяжелых дней
Фернандо Алонсо: Необходимо извлечь уроки и во многом улучшиться
Алекс Албон высказался о столкновении с Серхио Пересом в гонке Гран-при Сингапура
Джордж Рассел: Я чувствую, что подвел себя и команду
Льюис Хэмилтон прокомментировал третье место в гонке Гран-при Сингапура
Ландо Норрис: Я невероятно счастлив!
Карлос Сайнс прокомментировал победу в гонке Гран-при Сингапура
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сингапура: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сингапура: диаграмма смены позиций
Гран При Сингапура: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Гран При Сингапура: шинная тактика
Гран При Сингапура: статистика по типам шин
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после гонки
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран-При Сингапура: Результаты гонки
Чжоу начнёт гонку с пит-лейна
В гонке пилоты Ferrari готовы во всём слушать командный мостик
Питер Уиндзор раскритиковал поведение Ферстаппена во время квалификации
Марко: Мы очень разочарованы
Лэнс Стролл пропустит гонку в Сингапуре
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Судьи вынесли решения по трем инцидентам в квалификации с участием Макса Ферстаппена
Тото Вольфф доволен результатами команды в квалификации Гран-при Сингапура
Лэнс Стролл прокомментировал свою аварию в квалификации Гран-при Сингапура
Оба пилота Alfa Romeo не вышли из первого сегмента квалификации
Лоусон десятый, Цунода пятнадцатый
В Alpine рассчитывают побороться за очки
Оба пилота Haas в гонке будут стартовать из первой десятки
В Aston Martin ожидают сложную гонку
Норрис четвёртый, Пиастри семнадцатый
Пилоты Williams пожаловались на плохое сцепление с асфальтом
Эндрю Шовлин объяснил проблемы Льюиса Хэмилтона в квалификации Гран-при Сингапура
Кристиан Хорнер: Озадачивает то, сколько мы потеряли в темпе
Серхио Перес: Это провал, огромный провал
Льюис Хэмилтон: Сегодня у нас была отличная машина, но я был слишком медленным
Aston Martin сделали заявление об аварии Лэнса Стролла в квалификации Гран-при Сингапура
Макс Ферстаппен: Такого я точно не ожидал
Джордж Рассел: Это будет интересная гонка со стратегической точки зрения
Шарль Леклер прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Сингапура
Карлос Сайнс: Это была сложная для всех сессия, но мы справились, и теперь на поуле
Гран При Сингапура: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Сингапура: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после квалификации
Результаты квалификации Гран-При Сингапура
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Гонщики Haas показали хорошее время на одном быстром круге
Пилоты Alfa Romeo довольны итогами пятницы
Гонщики Williams замкнули протокол второй тренировки в Сингапуре
В пятницу пилоты Alpha Tauri занимались тестированием обновлений
В Alpine разочарованы итогами пятницы
Норрис шестой, Пиастри пятнадцатый
Сайнс и Леклер возглавили протокол пятничных заездов
Тото Вольфф: Мы с интересом наблюдаем за развитием истории Фелипе Массы
Хельмута Марко письменно предупредили за комментарии в адрес Переса
В Aston Martin с осторожностью относятся к результатам пятницы
Гонщики Mercedes довольны итогами пятницы
Пилоты Red Bull считают, что им будет сложно рассчитывать на поул в квалификации
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Даниэль Риккардо не вернется к Гран-при Катара
Джордж Рассел: Работая с Льюисом, я становлюсь лучшим гонщиком
Шарль Леклер: Думаю, в Сингапуре нам придется бороться больше, чем в Монце
Льюис Хэмилтон: Думаю, мы можем зацепить подиум в Сингапуре
Перес: Я не держу зла на Хельмута
В Сингапуре обновления будут только на болиде Норриса
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран При Сингапура: трасса и статистика
Гран При Сингапура: статистика действующих пилотов
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Джоди Шектер: Алонсо выступает классно, но он не так хорош, как это преподносит пресса
Джеймс Ваулз: Сарджент должен заслужить место в команде, а Албон с нами надолго
Команда Alfa Romeo продлила контракт с Чжоу до конца 2024 года
В следующем году на болидах Alpha Tauri появится динамическая реклама
Том Маккалоу: Наша цель – вернуть второе место в Кубке конструкторов
Фредерик Вассёр: Впечатляет то, что Ферстаппен за последние два года ни разу не ошибся
Даниэль Риккардо рассказал, какой момент в его гоночной карьере был самым тяжелым
Штайнер объяснил почему Формула 1 сейчас не популярна в Германии
Чжоу высказался по поводу продления своего контракта
Расселл рассказал какой будет Формула 1 через пять лет
Берни Экклстоун: Масса подал в суд из-за денег
Себастьян Феттель не исключает, что вернется в Формулу-1
Кеннеди: Ландо не стоит совершать ошибку Алонсо
Джодди Шектер: Проблема Риккардо в том, что он слишком много улыбается
Ландо Норрис: Сейчас самое время поверить в победу
Мик Шумахер: Настоящего Мика вы еще не видели!
Бергер считает, что Бинотто нужно было оставить в команде Ferrari
Марко: Отныне я буду говорить только про спорт
Чжоу: Мы ещё можем подняться выше в Кубке конструкторов
Бывший конструктор McLaren уверен, Ньюи может справится в любых условиях
Хельмут Марко рассказал, кто может прервать победную серию Red Bull в Сингапуре
Глава Mercedes: Этап в Сингапуре это большое испытание для всех
Сайнс: Я бы хотел внести два предложения в формат гонок Формулы 1
Питер Байер: Мы не можем брать только молодых пилотов
Феттель: Я могу только поаплодировать Максу
Майк Крак: Возраст Алонсо для нас не имеет значения
Нико Хюлькенберг: Мне приятно работать с Гюнтером Штайнером
Тото Вольфф: Мы проиграли в 2021 году, в том числе и потому, что FIA изменили правила
Адвокат Фелипе Массы: Надеюсь, Льюис нас поддержит
Оскар Пиастри надеется, что McLaren приблизится к Red Bull до 2026 года
Глава Red Bull: Нам будет сложно выиграть все гонки в этом сезоне
Хельмут Марко: Мы знали, что после гонки в Монце Ferrari поплатятся за агрессивное использование двигателя
В день гонки на Гран-при Сингапура ожидаются грозы
В Сингапуре Перес выйдет на старт в 250-й раз
В 2026 году болиды Формулы 1 станут легче
Алонсо: В Сингапуре мы должны выступить хорошо
В Сингапуре Alpha Tauri представит ряд обновлений
Себастьян Феттель высказался о возможном возвращении Мика Шумахера на стартовую решетку
Льюис Хэмилтон: Когда мы доминировали, правила часто меняли, чтобы нас замедлить
Джордж Рассел: Цель в том, чтобы бороться в следующем году за звание чемпионов мира
Герхард Бергер: Сенна и Ферстаппен уникальные гонщики
Пилоты считают, что новая конфигурация трассы в Сингапуре сделает обгоны легче
Уиндзор: Red Bull - лучшая команда в истории Формулы 1
Боттас воодушевлён примером Алонсо
В Mercedes против искусственного замедления Red Bull
Глава McLaren выразил признательность Хэмилтону за извинения
Дженсон Баттон прокомментировал спор Хэмилтона и Ферстаппена о напарниках
Нико Росберг: Перерыв из-за перелома руки может сыграть важную роль в возвращении Риккардо в Red Bull
Фернандо Алонсо: Что-то не так с правилами, если в 24 гонках из 25 победили Red Bull
Ландо Норрис считает, что Оскар Пиастри прогрессирует не без его помощи
Фредерик Вассёр сомневается, что Ferrari решит свои проблемы к следующему сезону
Штайнер не уверен, что им удастся опередить Williams в Кубке конструкторов
Леклер: Я не особо переживаю по поводу продления контракта
Андреа Стелла: Мы полностью переключились на разработку болида 2024 года
Макс Ферстаппен: Моя сестра была также талантлива, но не хотела заниматься автоспортом
Льюис Хэмилтон отреагировал на критику Джеки Стюарта
Алонсо: Хэмилтон и Ферстаппен ничего не сделали, чтобы стать чемпионами, им просто повезло с командой
Ландо Норрис: Я никогда не хотел платить за то, чтобы попасть в Формулу-1
Хюлькенберг впечатлён выступлениями Макса Ферстаппена
Хельмут Марко извинился перед жителями Мексики
Эстебан Окон рассказал о своей карьере в Формуле 1
В следующем сезоне Haas будет использовать концепцию Red Bull
Вильнёв: Разочарование Леклера сказывается на его пилотировании
Карлос Сайнс высказался о преимуществе Red Bull
Эндрю Шовлин: В Сингапуре наша машина будет работать лучше
Серхио Перес высказался о выступлениях Макса Ферстаппена
Джордж Рассел о разнице в зарплатах с Хэмилтоном: Все справедливо
Льюис Хэмилтон: Я планирую пробыть в Формуле-1 еще какое-то время
Глава McLaren считает, что в оставшихся гонках сезона они ещё смогут подняться на подиум
Вассёр: За два года Макс не совершил ни одной ошибки
Гасли: Иногда в паддоке бывает слишком много фанатов
Хэмилтон: После этого момента я понял, что хочу продолжать
Норрис: Возможно, однажды я покину McLaren
Албон: Джеймс Ваулз отличный руководитель
Ферстаппен: Поражение в Баку дало мне толчок
Нико Росберг оценил выступления Лэнса Стролла в этом сезоне
Шарль Леклер ответил, считает ли доминирование Макса Ферстаппена скучным
Льюис Хэмилтон признался, что команда с нетерпением ждет начала следующего сезона
Хельмут Марко оценил выступления пилота Alpha Tauri Лиама Лоусона
Юки Цунода: Было бы здорово, если бы я мог остаться в Red Bull
Жак Вильнёв: Ферстаппен хотел бы, чтобы его напарником был Хэмилтон
Алекс Албон: На холодных трассах мы будем не так быстры
Росберг: Тото был слишком разочарован
Серхио Перес: Если в 2024-м году я не смогу остаться в Red Bull, придется рассмотреть другие варианты
Франц Тост: Восстановление Даниэля Риккардо займет еще две-три недели
Егор Оруджев прокомментировал слова Хэмилтона, что у Ферстаппена никогда не было сильных напарников
Фернандо Алонсо о выступлении на Гран-при Италии: Мы заслужили такой результат
Мик Шумахер: За два года в Haas я так и не узнал, что значит поддержка
Хельмут Марко: Перес нестабилен, но у Норриса контракт до конца 2025 года
В начале гонки Сайнс верил, что сможет победить
Хорнер обеспокоен сходом болида Alpha Tauri на этапе в Монце
В Италии проходят тесты Pirelli
Хорнер: Наше поражение неизбежно
Глава Mercedes пропустит этап в Японии
В FIA подтвердили, что никто не превысил лимит бюджетов в 2022 году
Глок предрекает сложную ситуацию в McLaren
Расселл принял Леклера за доставщика еды
Отец Сайнса прокомментировал атаку Леклера на своего сына
После этапа в Монце Карлос Сайнс захотел взять себе новое прозвище
Тото Вольфф: Кажется, сейчас все двери для Мика закрыты
Хюлькенберг раскритиковал свою команду за отсутствие обновлений
Ландо Норрис прокомментировал столкновение с напарником
Ферстаппен опроверг слова Марко по поводу его переживаний перед этапом в Монце
Норрис: Опередить Williams было очень сложно
Валттер Боттас смог заработать очко для своей команды
В Монце гонщики Alpha Tauri не смогли набрать очков
Албон седьмой, Сарджент тринадцатый
Этап в Монце получился для Alpine крайне неудачным
Джордж Расселл стал пятым в Монце
Марко: Перед гонкой Макс немного нервничал
Лэнс Стролл занял 16-е место в гонке Гран-при Италии
Фернандо Алонсо: Гонка была очень сложной
Гюнтер Штайнер прокомментировал выступление Haas на Гран-при Италии
Кевин Магнуссен: Пожалуй, это худшая гонка в сезоне
Нико Хюлькенберг: Единственный позитивный момент этого уик-энда – это старт
Фредерик Вассёр о результатах гонки: Успех ли это? Нет, мы боремся за первое и второе места
Шарль Леклер прокомментировал четвертое место на Гран-при Италии, и борьбу с напарником Карлосом Сайнсом
Оскар Пиастри: Это была ошибка Льюиса, я ничего не мог поделать
Льюис Хэмилтон прокомментировал шестое место на Гран-при Италии и инцидент с Оскаром Пиастри
Глава Red Bull: Было сложно, но интересно
Вольфф: Рекорд Ферстаппена это просто цифры
Гран При Италии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Италии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Италии: порядок смены шин
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: шинная тактика
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Карлос Сайнс: Сложнее чем сегодня и быть не может
Серхио Перес прокомментировал второе место на Гран-при Италии
Макс Ферстаппен прокомментировал десятую победу подряд и новый рекорд в Формуле-1
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Италии: Результаты гонки
Гран При Италии: стартовая решётка
Гран При Италии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Италии: статистика максимальной скорости в квалификации
Алекс Албон прокомментировал шестое место в квалификации Гран-при Италии
Серхио Перес: Сегодня мы показали лучший результат, на который были способны
Кристиан Хорнер прокомментировал новый контракт Льюиса Хэмилтона
Лэнс Стролл стал последним в квалификации Гран-при Италии
Лиам Лоусон прокомментировал 12-е место в квалификации Гран-при Италии
Юки Цунода: Я довольно сильно расстроен, так как круг можно было проехать лучше
Гюнтер Штайнер высказался о выступлении Haas в квалификации Гран-при Италии
Кевин Магнуссен прокомментировал 19-е место в квалификации Гран-при Италии
Нико Хюлькенберг: 13-я позиция отражает нашу скорость
Франц Тост сообщил, что контракт с Юки Цунодой будет продлен на следующий год
Льюис Хэмилтон: Обогнать Williams и McLaren будет непросто
Эстебан Окон: Очевидно, наша машина не подходит трассе
Пьер Гасли: Мы знали, что сегодня у нас будет сложный день
Шарль Леклер прокомментировал третий результат в квалификации Гран-при Италии
Макс Ферстаппен: Я рад, что показал сегодня второй результат
Карлос Сайнс прокомментировал поул на домашней трассе Ferrari
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Италии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Италии: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии
В FIA планируют уменьшить трафик во время квалификации в Монце
Марко: Скорее всего мы увидим Риккардо не так скоро как хотелось бы
Руководители команд отреагировали на новую директиву FIA относительно переднего антикрыла
Глава Mercedes объяснил срок нового контракта Хэмилтона
Албон седьмой, Сарджент шестнадцатый
В пятницу пилоты Alfa Romeo столкнулись с непредвиденными проблемами
Хюлькенберг десятый, Магнуссен одиннадцатый
Гонщики Alpha Tauri с оптимизмом ждут субботней квалификации
Алонсо восьмой, Стролл последний
Сайнс возглавил протокол второй тренировки в Монце
В Alpine признали, что скорость их болида оставляет желать лучшего
Оба гонщика команды McLaren закончили пятницу в первой пятёрке
Марко объяснил аварию Переса во второй тренировке
Пилоты Mercedes недовольны скоростью на одном быстром круге
Ферстаппен пятый, Перес третий
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: трасса и статистика
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
Майк Крак: Оба наших пилота останутся в команде на 2024 год
Серхио Перес: Мне пришлось изменить свой стиль пилотирования, чтобы лучше приспособиться к болиду
Джордж Рассел прокомментировал новый контракт с Mercedes
Хельмут Марко прокомментировал мнение Ральфа Шумахера, что Серхио Перес должен покинуть Red Bull
Льюис Хэмилтон прокомментировал продление контракта с Mercedes
Герхард Бергер посоветовал Пересу сменить команду
Командам Формулы 1 придётся сделать передние антикрылья более жёсткими
Команда Mercedes продлила контракты со своими пилотами до конца 2025 года
Кристиан Хорнер: От Ферстаппена много ожиданий, и он чувствует это давление
Карлос Сайнс: Уверен, в Монце мы будем конкурентоспособны
Том Маккалоу: Алонсо – высококлассный и впечатляющий гонщик
Прогноз погоды на Гран-при Италии
Андреа Стелла считает, что у Оскара Пиастри есть задатки чемпиона
Шинники из Pirelli объявили составы на предстоящие этапы
В Монце Ферстаппен надеется побить рекорд Феттеля
Серхио Перес: Я хочу показать истинный темп RB19
Леклер: В Монце не всегда выигрывает самая быстрая машина в пелотоне
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: расписание уикенда
Албон: Я очень доволен нашим темпом в Зандворте
Крак похвалил Алонсо за верное решение во время гонки в Зандворте
Фредерик Вассёр: Нам придется реконструировать нашу команду и систему
Тото Вольфф: Упущенные возможности сильно расстраивают, но и стимулируют
Питер Байер об операции Даниэля Риккардо: Перелом оказался сложнее, чем мы думали
Шарль Леклер: Я бы не поменялся местами с Максом Ферстаппеном
Льюис Хэмилтон признался, что за летний перерыв набрал лишний вес, и пришлось экстренно худеть
Тото Вольфф о Джордже Расселе: У всех гонщиков бывают неудачные дни
Леклер: Метод Вассёра отличается от принципов Бинотто
Ферстаппен назвал имя пилота, с которым хотел бы выступать в одной команде
Лоусон: Перед гонкой Макс дал мне хороший совет
Магнуссен: Одна попытка в квалификации - это экономно
Порядок использования шин в квалификации на этапе в Монце
Окон: Я должен верить, что смогу повторить путь Ферстаппена
Лоусон продолжит выступления за Alpha Tauri
В Монце Другович проведёт первую практику за Aston Martin вместо Стролла
Глава Ferrari объяснил сход Леклера
Тото Вольфф: Мы должны были занять более высокие позиции
Пьер Гасли прокомментировал борьбу с Максом Ферстаппеном
Хорнер: У Серхио есть контракт на следующий год
Вассёр рассказал о неожиданном пит-стопе Леклера
Расселл: В нашем инциденте с Норрисом нет виноватых
Пилоты Alfa Romeo вновь остались без очков
Албон восьмой, Сарджент в барьере
Джордж Расселл: Сегодня был не наш день
Оба болида McLaren смогли заработать очки
Перес: Я должен был финишировать вторым
Сайнс: Весь уикэнд машине не хватало скорости
Эстебан Окон финишировал десятым на этапе в Зандворте
После гонки Магнуссена оштрафовали на 5 секунд
Глава Red Bull объяснил шинную стратегию в гонке
Даниэлю Риккардо прооперировали руку
Гюнтер Штайнер: Сегодня мы сделали все, что могли
Кевин Магнуссен прокомментировал 14-е место в гонке Гран-при Нидерландов
Нико Хюлькенберг: Последние пять кругов я ехал в режиме выживания
Юки Цунода оштрафован на два балла
Лиам Лоусон: Моей целью было сегодня – проехать 72 круга
Юки Цунода: Я рад, что сегодня мы сделали все, что могли
Шарль Леклер: Проблемы с управляемостью были просто безумными
Льюис Хэмилтон: Всякий раз, когда я выезжал из боксов, я оказывался позади и продолжал прорываться
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов
Пьер Гасли: Что за гонка!
Хельмут Марко: Макс может побеждать в любых условиях
Фернандо Алонсо: Во влажных условиях мы были очень быстры
Гран При Нидерландов: штрафные баллы гонщиков после гонки
Макс Ферстаппен прокомментировал победу на Гран-при Нидерландов
Гран При Нидерландов: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Нидерландов: диаграмма смены позиций
Гран При Нидерландов: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Нидерландов: порядок смены шин
Гран При Нидерландов: шинная тактика
Гран При Нидерландов: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Нидерландов: статистика лучших кругов
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Нидерландов: Результаты гонки
Кевин Магнуссен начнёт гонку с пит-лейна
Гран При Нидерландов: стартовая решётка
Лэнс Стролл: Обидно, что совсем немного не хватило для выхода в финал
Фернандо Алонсо: Мы можем быть довольны пятым местом в таких условиях
Лэнс Стролл и Карлос Сайнс не получили штрафов за инциденты в квалификации Гран-при Нидерландов
Алекс Албон Джорджу Расселу: Смотри завтра в свои зеркала
Юки Цуноду оштрафовали на три позиции за блокировку Льюиса Хэмилтона
Шарль Леклер: Эти выходные очень сложные
Эстебан Окон: Для нас это был не самый хороший день
Кристиан Хорнер прокомментировал выступление Серхио Переса в квалификации Гран-при Нидерландов
Юки Цунода прокомментировал 14-е место в квалификации Гран-при Нидерландов
Лиам Лоусон прокомментировал дебютную квалификацию в Формуле-1
Тото Вольфф: Очень обидно за Льюиса
Кристиан Хорнер: Надеюсь, Даниэль сможет выступить в Сингапуре
Даниэль Риккардо: Надеюсь, что быстро восстановлюсь
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, на более тяжелой машине в гонке мы сможем отыграться
Джордж Рассел: Я рад, что попал в топ-3
Ландо Норрис: Второе место – хороший результат
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при Нидерландов
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Нидерландов: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Нидерландов: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран-При Нидерландов: Квалификация
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после квалификации
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Штайнер озлоблен на своих пилотов после аварии Магнуссена
Глава Alpha Tauri рассказал об аварии Риккардо
Цунода пятый, Риккардо в барьере
Пилоты Alfa Romeo рассчитывают выйти в финал квалификации
Гонщики Alpine ожидают упорную борьбу в квалифиаации
В пятницу Алонсо и Стролл тестировали обновления
Пилоты команды Haas остались довольны обновлениями
В Ferrari ожидали большего
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Албон третий, Сарджент двенадцатый
Ландо Норрис показал лучшее время по итогам второй практики
Риккардо рискует пропустить этап в Занворте
Оба гонщика Mercedes рассчитывают на успешный уикэнд
Пилоты Red Bull с оптимизмом ждут квалификации
Глава Haas прокомментировал вылет Хюлькенберга
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Алонсо рассказал о полезном совете полученном в молодости
Ферстаппен: Такое доминирование случается один или два раза в карьере
Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от второй части сезона
Шарль Леклер ответил, задумывается ли о новом контракте с Ferrari
Дэвид Култхард высказался об охране Льюиса Хэмилтона во время Гран-при
Логан Сарджент ответил, не боится ли потерять место в команде Williams
Хельмут Марко намекнул, что Серхио Пересу не гарантировано место в Red Bull на 2024 год
Фелипе Масса: Мы уверены в своей правоте, и будем бороться до конца
Льюис Хэмилтон: Если Ферстаппен ошибется, я буду рядом
Великое противостояние
Гран-При Нидерландов: инфографика от Pirelli
Гран При Нидерландов: трасса и статистика
Гран При Нидерландов: статистика действующих пилотов
Тото Вольфф: Если я больше не буду нужен, я тут же уйду
Магнуссен и Хюлькенберг поблагодарили команду за новые контракты
Команда Haas продлила контракты со своими пилотами
Алекс Албон: В контексте Формулы-1 я уже не так молод, и приближаюсь к пику своей карьеры
Вассёр прокомментировал Хельмута Марко, заявившего, что Red Bull опережают конкурентов в разработке двигателя на 2026 год
Карлос Сайнс готовится к предстоящему Гран-при Нидерландов
Даниэль Риккардо: Я готов атаковать во второй части сезона
Юки Цунода: В этот раз хочу добраться в Зандфорте до финиша
Фредерик Вассёр: Позади Red Bull идёт упорная борьба
Сказка на ночь для всех любителей Формулы 1
Ходят слухи, что Лэнс Стролл хочет переключиться на теннис
Дэн Феллоуз: Кажется, мы нашли решение проблемы
Глава Ferrari: В ближайших двух гонках обновлений не будет
Шварцман сядет за руль SF-23 уже в Нидерландах
Албон: Мне кажется, сейчас я нахожусь на пике формы
Мартин Брандл: 95% опрошенных фанатов Формулы-1 болеют за Льюиса Хэмилтона
Тото Вольфф: Мы будем упорно биться за второе место в Кубке конструкторов
Педро де ла Роса: Теперь Тото Вольфф знает, какого это – смотреть, как кто-то постоянно выигрывает
Серхио Перес: Я отлично отдохнул и готов к работе
Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от Гран-при Нидерландов
Глава Haas поздравил своего пилота с днём рождения, но не удержался от шутки
Алонсо рассказал, как изменилось его отношение к некоторым аспектам Формулы 1
Глава Williams: Мы разговаривали с Фраем ещё в январе
Чжоу: В прошлом году я больше переживал за своё будущее
Култхард: Льюис вряд ли покинет Mercedes
На Гран-при Нидерландов пройдут дожди и ливни
Алексей Попов высказался об иске Фелипе Массы в адрес FIA и Формулы-1
Фредерик Вассёр: В Ferrari мне больше всего нравится азарт вокруг коллектива
Мика Хаккинен рассказал о качествах Михаэля Шумахера, которые привели его к успеху
Кристиан Хорнер ответил на вопрос, продлит ли Red Bull контракт с Серхио Пересом
Фернандо Алонсо: Моя первая гонка была в возрасте трех лет
Гран При Нидерландов: расписание уикенда
Гран При Нидерландов: конкурс прогнозов
Глава Mercedes назвал имя сотрудника, который заменит его в случае необходимости
Пилот Indycar высмеял систему DRS в Формуле 1
Чандхок: В Alpine не знают, что они хотят
Главный дизайнер Red Bull: Ньюи нет дела до красоты
Боттас: В оставшихся гонках сезона мы должны действовать безупречно
Дэвид Кеннеди: Я бы поставил деньги на Ferrari
Дэвид Култхард прокомментировал действующий контракт Ландо Норриса с McLaren
Ян Ламмерс прокомментировал увольнение Ника де Вриза из Alpha Tauri
Хельмут Марко: Неправда, что мы создаем болиды под Ферстаппена
Льюис Хэмилтон: Мне все равно, на каком месте я закончу чемпионат
Дэвид Крофт: Не пойму, кто задает в Mercedes техническое направление – пилоты или инженеры
Макс Ферстаппен о титуле 2021 года: Я знаю что выиграл, и смотреть это снова не собираюсь
Сайнс: Не ждите от нас побед и подиумов в этом сезоне
Майк Крак: Наверное, Фернандо просто супермен
Зак Браун: Слова Норриса мотивируют нас
Глава Haas: Рейтинги в США не отражают реального положения дел
Фамин раскрыл подробности увольнения Сафнауэра
Лоуренс Баретто высказался о пилоте Williams Алексе Албоне
Мик Шумахер: Работа с Льюисом и Джорджем очень увлекательна
Шарль Леклер назвал пилота, которого хотел бы видеть своим напарником в гонке 24 часа Ле-Мана
Макс Ферстаппен: Не представляю, что буду болтаться в середине таблицы на протяжении трех сезонов
Макс Ферстаппен переживает за современную Формулу 1
Энцо Фиттипальди хочет стать пилотом Red Bull
Фернандо Алонсо: Если бы я мог вернуться в прошлое, то попытался бы выиграть титулы с Ferarri
Том Коронель: Лучше, если напарником Макса в Red Bull станет Юки Цунода
Ричард Брэдли назвал идеального напарника для Макса Ферстаппена
Гюнтер Штайнер высказался о Нико Хюлькенберге
Пьер Гасли пожаловался на тотальное невезение в первой половине сезона
Майк Крак: Нелегко, когда у тебя в напарниках Фернандо Алонсо
Директор трассы в Зандворте: В этом году мы усилим охрану
Организаторы этапа в Остине постараются сохранить отличие от гонок в Майами и Вегасе
Лэнс Стролл ответил, как реагирует на критику в социальных сетях
Максу Ферстаппену почти изготовили копию кубка, который был разбит на Гран-при Венгрии
Генеральный директор Alpha Tauri: Как Мик Шумахер докажет, что он быстрый?
Шарль Леклер: Вассёр действительно здорово адаптируется
Валттери Боттас: Моя следующая цель – стать пилотом заводской команды
Хельмут Марко ответил на слухи о его скорой отставке
Глава Aston Martin: Репутация сложного пилота у Алонсо не подтвердилась
Марко: Посмотрим, где Риккардо окажется в 2024 году
Вернь: Сейчас мы являемся свидетелями истории
Ваше: У RB19 средние показатели по всем характеристикам
Крофт: Нужно запретить FIA устанавливать правила для Формулы 1
В Alpine собираются потратиться на новый виртуальный симулятор
Хюлькенберг: Если бы я был плохим пилотом, то не выходил бы на старт 200 раз
Деймон Хилл: Чтобы найти талант, нужно применить фактор Сенны
Херберт: На месте Переса я бы начал волноваться
Джеймс Эллисон: Мы пошли по осторожному пути, чтобы не допустить повторения прошлого сезона
Лука ди Монтедземоло о Ferrari: Проигрывать можно, но как боец, а не мальчик для битья
Карун Чандхок: Alpine могут покинуть Формулу-1, как Toyota 20 лет назад
Зак Браун: Мы хотим стать вторыми по скорости в конце сезона
Себастьян Феттель: Я ушел не потому, что мне разонравился спорт или я стал медленным
Себастьян Феттель: Я рад, что у Алонсо есть машина, которая позволяет ему проявить себя
Глава Ferrari: Мы регулярно общаемся с Льюисом
Фредерик Вассёр: Иногда Шарль бывает слишком эмоционален
Алонсо не потерял надежду на 33-ю победу
Крофт: Нужно вынести спринт в отдельный зачёт
Марк Пристли предостерег Цуноду: Семья Red Bull может быть очень жестокой
Шарль Леклер прокомментировал свои отношения с напарником Карлосом Сайнсом
Эдди Джордан считает, что Льюису Хэмилтону нужно присоединиться к Ferrari
Джанкарло Физикелла высказался о Михаэле и Ральфе Шумахерах
Деймон Хилл выдвинул предложение, как сделать гонки более зрелищными
Марк Уэббер предположил, что может помешать Ферстаппену победить на Гран-при Нидерландов
Стролл считает, что болиду нужны обновления
Отмар Сафнауэр: Боссы Alpine хотят всё и сразу
Зак Браун: Без Макса чемпионат был бы более конкурентным
Палмер: У многих великих пилотов были сложные отношения с гоночными инженерами
Деймон Хилл назвал команду, которая впечатлила его в нынешнем сезоне, кроме Red Bull
Тото Вольфф прокомментировал выступления Джорджа Рассела в первой половине нынешнего сезона
Хюлькенберг: Перед приходом в Haas я знал, что не всё будет гладко
Хельмут Марко ответил Тото Вольффу, который сказал, что у Red Bull проблемы с мотором 2026 года
Лоуренс Баретто: Сайнс находится в хорошей позиции
Марк Зурер: Магнуссен разрушил карьеру Мика Шумахера, а теперь его карьеру рушит Хюлькенберг
Тот момент когда потребовалась грубая мужская сила
Леклер удивлён большим отрывом между Ферстаппеном и Пересом
Глава Mercedes: Во время уикэнда я не заостряю внимание на бытовых вещах
Макс Ферстаппен: Всегда есть сферы, где можно добиться прогресса
Хаккинен: Мне кажется, у Ferrari большие проблемы
Британская радиостанция Classic FM проявила интерес к музыке Шарля Леклера
Фелипе Масса: Пока не вступят в силу новые правила, Ферстаппен будет выигрывать все
Mercedes объявит о контракте с Льюисом Хэмилтоном через две недели
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, во второй части сезона все будет лучше
Ландо Норрис: Машина McLaren не подходит моим сильным сторонам
Барретто: В следующем году Мик Шумахер заменит Логана Сарджента в Williams
Марко: Лучше Норрис, чем Хэмилтон
Норрис: Мотогонщики просто сумасшедшие
Хельмут Марко: Макс может приехать на поул на любом болиде
Штайнер: У нас суровый бизнес
Карлос Сайнс назвал самые сильные команды в нынешнем сезоне помимо Red Bull
Алексей Попов: Интересно, что думает Майк Крак о возможном возвращении Сафнауэра в Aston Martin
Даниэль Риккардо прокомментировал свое возвращение в Формулу-1
Кристиан Хорнер: Мы были удивлены, насколько сильными оказались по отношению к конкурентам
Оскар Пиастри: Если бы я мог поставить себе оценку, это была бы четверка
Нико Росберг: Пересу нужно изолироваться от СМИ и социальных сетей
Ник де Вриз прокомментировал свое увольнение из Alpha Tauri
Кристиан Хорнер: Оставьте в покое правила, и вы увидите, как команды приблизятся друг к другу
Льюис Хэмилтон отказался перейти в Ferrari
Тимо Глок: В Спа Mercedes сделали небольшой шаг назад
Глава Williams: Мы много добились в этом сезоне и это радует
Марио Андретти: Проблемы Ferrari не в составе пилотов
Джордж Расселл уверен, что современные технологии помогут избежать аварий
Сайнс: Я горд, что выступаю за Ferrari
Марк Зурер: RB19 не такой всемогущий как многие считают
Масса: Надеюсь, Риккардо задержится на стартовой решётке
Окон: Я очень хочу возвращения этапа во Франции
Дэвид Крофт: Перес должен смириться с ролью Баррикелло
Даника Патрик: На одинаковых машинах Алонсо и Ферстаппен будут впереди
Том Коронел сомневается, что Серхио Перес останется в Red Bull в сезоне 2024 года
Технический директор Red Bull удивлен, что их секрет DRS до сих пор не разгадали другие команды
Хорнер: Многие пилоты хотят получить место в Red Bull
Марио Андретти: Нам сказали, что решение по заявке примут в сентябре
Фредерик Вассёр сообщил, что болид 2024 года будет на 8 десятых быстрее нынешнего
Майк Эллиот ответил, смогут ли Mercedes сконструировать болид с правильным клиренсом к 2024 году
Ханс-Йоахим Штук: FIA нужно избавиться от такого мусора, как машина безопасности под дождем
Глава Red Bull: Боюсь, что в фильме нас выставят злодеями
Себастьян Феттель опроверг информацию о своем возвращении в автоспорт
Фернандо Алонсо: Возможно решения, которые мы приняли в работе с нашей машиной, оказались неверными
Сафнауэр: Я уже разговаривал на тему будущей работы
Шарль Леклер: Мы ещё не обсуждали мой контракт
Кристиан Хорнер: Джери, ты можешь сравнивать лошадь с Боттасом
Росберг: Частые и лёгкие победы могут надоесть
FIA сдвинула крайний срок рассмотрения заявок от новых команд
Никита Бедрин рассказал, в чем хочет походить на Ферстаппена и Хэмилтона
Уилл Бакстон назвал трех лучших гонщиков по итогам первой половины сезона
Пьер Ваше: В нашей системе DRS нет никакой магии
Глава FIA: Мы хотим сделать болиды Формулы 1 легче
Марко опроверг слухи о возможном понижении зарплаты Переса
Франц Тост: Мик должен соглашаться на любое предложение
Окон: Не все наши обновления оказались эффективны
Мика Хаккинен сравнил Макса Ферстаппена с Михаэлем Шумахером
Хуан Пабло Монтойя о Льюисе Хэмилтоне: Это очень здорово – жаловаться после проигрышей
Карлос Сайнс подстраховался на случай расставания с Ferrari
Майк Крак ответил на вопрос, способны ли Aston Martin догнать Red Bull через 12 месяцев
Андреа Стелла оценил выступления дебютанта Формулы-1 Оскара Пиастри
Льюис Хэмилтон оценил перспективы Mercedes на следующий сезон
Гонка Формулы 1 после которой судьям пришлось подать в отставку
Мартин Брандл: Уикэнд со спринтом требует корректировки
В FIA планируют запретить использование DRS в квалификации
Расселл: Мы всё ещё рассчитываем достичь нашей цели
Эдди Джордан: Если бы я работал в Ferrari, то действовал бы очень жестко
Тото Вольфф: Мы должны дать гонщикам более стабильный болид
Кристиан Хорнер: Я пригрозил Чеко, что не буду с ним разговаривать, если он снова не войдет в топ-5
Майк Крак: В этом сезоне Лэнсу Строллу не очень везет
Хуан Пабло Монтойя: Если убрать Ферстаппена, то можно найти человек 7-8, которые станут чемпионами на его болиде
Ферстаппен: Темп на дистанции гонки лучше скорости на одном быстром круге в квалификации
Глава Williams: Я рад, что Пэт Фрай принял наше предложение
Ник де Вриз будет участвовать в гоночном фестивале JACK's Racing Day
Алекс Албон: Пилоту нужно время, чтобы восстановиться ментально
Эмерсон Фиттипальди: Когда Alpine лишилась Алонсо, она лишилась лидера в настройке машины
Алексей Попов прокомментировал новый контракт Шарля Леклера
Льюис Хэмилтон: Я всегда стараюсь компенсировать разницу своими навыками пилота, но в этом году их недостаточно
Карлос Сайнс: Предпочитаю начинать сезон, зная, где окажусь в следующем году
Шарль Леклер: Вассёр отлично справляется с работой
Перес: Всё зависит только от меня
Уэббер: Мне обидно за Алана Пермейна
Хорнер: Нам пришлось отучить Риккардо от нескольких вредных привычек
Джордж Расселл: В этом году в Williams сделали большой шаг вперёд
Сарждент: Я чувствую, что двигаюсь в верном напрвлении
Глава Red Bull: Мы с Тото последние динозавры в Формуле 1
Алонсо: Я симпатизирую Максу
Контракт Переса может быть пересмотрен
Ханс-Йоахим Штук: Гюнтер Штайнер не знает, как руководить и помогать людям
Тото Вольфф: Я делаю все возможное, чтобы Льюис остался в команде
Издание F1i утверждает, что Маттиа Бинотто согласился стать новым руководителем Alpine
Тото Вольфф рассказал о конфликте с Льюисом Хэмилтоном в конце 2016 года
Джордж Рассел ответил, сможет ли Mercedes удержаться на втором месте в Кубке Конструкторов
Издание sportune.20minutes.fr сообщило, что Шарль Леклер подписал контракт с Ferrari на 185 млн. евро
Серхио Перес сожалеет, что Даниэль Риккардо больше не резервный пилот Red Bull
Мохаммед бен Сулайем: Я мечтаю о заводских командах из США и Китая
Мексиканский бизнесмен не верит, что у Ферстаппена и Переса одинаковая техническая поддержка в команде
Тото Вольфф: При нашем доминировании гонщики Mercedes боролись между собой, чем развлекали всех
Фернандо Алонсо: Лэнс – будущий лидер команды, я помогу ему им стать
Глава McLaren: Новой машине - новую аэродинамическую трубу
Хорнер: Марко не всегда соблюдает нормы общения коллектива
Лоик Серра - новое приобретение Ferrari
Вассёр: Сомневаюсь, что моторы Renault намного слабее
Состав пилотов на следующий сезон в Alfa Romeo не изменится
Эксперт рассказала, как Норрису удалось финишировать седьмым на этапе в Спа
Вольфф: Я не понимаю, почему убрали Пермейна
Ландо Норрис: У меня закрадывались мысли о смене команды
Фредерик Вассёр: Важно сохранять спокойствие, и не реагировать на итоги гонок очень эмоционально
Хельмут Марко: Финиш вторым позади Макса – это уже победа
Временный руководитель Alpine рассказал о краткосрочных планах команды
Отмар Сафнауэр прокомментировал свой уход из Alpine
Абитбуль: В Alpine не хватает звёздного лидера
Крофт: Ходят слухи, что в следующем году команда Alpha Tauri будет использовать RB19
Норрис: Иногда меня посещают мысли о смене команды
Дэвид Крофт: Скорее всего Стролл уйдёт из Формулы 1 в конце 2024 года
Ферстаппен: Мы с отцом хотим создать свою команду в GT3
Майк Крак: Чтобы вернуться на подиум, нужно добиться большего
Кристиан Хонер прокомментировал кадровые перестановки в Alpine
Тимо Глок: Пиастри в будущем сможет оказать давление на Макса Ферстаппена
Кристиан Хонер: Иногда кажется, что Ферстаппену и Джанпьеро Ламбьязе нужен семейный психолог
Пьер Гасли прокомментировал кадровые перестановки в Alpine
В Pirelli предложили ввести третий состав дождевых шин
Титульным спонсором Alpha Tauri может стать Hugo Boss
Формула 1 и FIA не могут контролировать все аспекты болидов
Хюлькенберг: В Спа я специально пропустил Риккардо вперёд
Фернандо Алонсо вспомнил свой уход из Alpine
Временный руководитель Alpine: Нам не стоит торопиться
Фернандо Алонсо: Формула-1 – шоу, в котором СМИ выставляет меня отрицательным персонажем
Мартин Брандл: Когда Макс обогнал Переса, было ощущение, что они управляют разными машинами
Мика Хаккинен высказался о доминировании Red Bull и Макса Ферстаппена
В Бельгии проходят шинные тесты Pirelli
Хорнер рассказал, почему Ферстаппену не позволили побороться за самый быстрый круг
В 2024 году команда Haas будет использовать моторы Ferrari под брендом Alfa Romeo
Юки Цунода: Я готов к борьбе с Риккардо
Даниэль Риккардо: Я чувствовал себя ограниченным в плане скорости
Перес: Сафнауэру не дали времени чтобы проявить себя
Перес рассказал об ультиматуме Хорнера
Глава McLaren уверен, что в инциденте с Оскаром виноват Карлос Сайнс
Ферстаппен: Я точно знал, что Сайнс и Пиастри столкнутся
Хэмилтон: Будь я на месте Переса, Макс бы так не доминировал
Объявлены составы шин на Гран-при Нидерландов и Гран-при Италии
В Ferrari объяснили, почему долго не зазывали Сайнса в боксы
Алонсо: Дело не в возрасте, а в мотивации
Макс Ферстаппен: Мне нравится заставлять команду нервничать
Сафнауэр: Возможно, вы увидите меня в другой команде
В гонке пилоты Williams жаловались на сильную деградацию резины
Пилоты Alfa Romeo довольны прогрессом команды
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Цунода десятый, Риккардо шестнадцатый
Очередной уикэнд для Haas без очков
Окон восьмой, Гасли одиннадцатый
Джордж Расселл: Я рассчитывал побороться за подиум
Стролл доволен девятым местом
Норрис: Я не знаю, как смог приехать седьмым
Фредерик Вассёр: Приятно уйти на летний перерыв с таким результатом
Фернандо Алонсо: Надеюсь, вторую часть сезона мы проведем лучше
Тото Вольфф: Наша машина подпрыгивала буквально на каждой прямой
Кристиан Хорнер: Это была самая потрясающая половина сезона на моей памяти
Хельмут Марко: Весь уик-энд Перес был очень силен
Льюис Хэмилтон: В этот уик-энд было сильное дельфинирование, как в прошлом году
Карлос Сайнс: Оскар Пиастри атаковал Льюиса и меня, что, как я думаю, было несколько оптимистично
Оскар Пиастри прокомментировал столкновение с Карлосом Сайнсом в гонке Гран-при Бельгии
Макс Ферстаппен высказался об эпизоде, когда чуть не потерял управление на влажной трассе в Спа
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: шинная тактика
Шарль Леклер прокомментировал третье место в гонке Гран-при Бельгии
Серхио Перес: Для команды это была хорошая гонка
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Бельгии
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Бельгии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Логан Сарджент: Сухая погода лучше подходит нашей машине
Алекс Албон: Это был сложный день
Шарль Леклер: Уже две-три гонки подряд у нас проблемы с пит-стопами
Фернандо Алонсо прокомментировал сход в спринте: Было скользко, и это была моя ошибка
Нико Хюлькенберг: Алонсо прилетела карма
Кристиан Хорнер прокомментировал результаты спринтерской гонки
Стюарды Гран-при Бельгии объяснили, почему оштрафовали Льюиса Хэмилтона
Ферстаппен выиграл спринт в Бельгии, Пиастри второй!
Фернандо Алонсо получил официальное предупреждение
Серхио Перес высказался об инциденте с Льюисом Хэмилтоном в спринте Гран-при Бельгии
Льюис Хэмилтон прокомментировал столкновение с Серхио Пересом в спринтерской гонке Гран-при Бельгии
Фернандо Алонсо подозревают в опасном пилотаже с целью помешать другим гонщикам
Оскар Пиастри: Приятно быть вторым
Пьер Гасли: Я рад попасть в тройку лучших
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринте Гран-при Бельгии
Лэнс Стролл: Оказалось, что трасса слишком сырая для сликов
Перес: Это было очень опасно
Расселл не ожидал, что сможет пройти в финал субботней квалификации
Льюис Хэмилтон: Очевидно, мы недовольны
Ферстаппен выиграл квалификацию к спринту
Шарль Леклер: Я ошибся и не смог завоевать поул
Оскар Пиастри: Я очень рад быть в первом ряду
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию для спринта на этапе в Бельгии
Хельмут Марко: Мы уволили де Вриза, потому что не было прогресса, он не оправдал ожиданий
Гонщики Williams пожаловались на нехватку прижимной силы
Цунода одиннадцатый, Риккардо предпоследний
В Alfa Romeo признались, что не смогли настроить болид
Ни один из гонщиков Haas не смог попасть в первую десятку
В команде Alpine расстроены результатами основной квалификации
Гонщики Aston Martin замкнули первую десятку
В McLaren довольны итогами квалификации
Оба пилота Mercedes попали в первую десятку
Сайнс: В решающей попытке я допустил пару ошибок
Кевин Магнуссен оштрафован на три позиции
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер показал второй результат в квалификации на этапе в Бельгии
Перес: Жаль, что я не смог опередить Леклера
Макс Ферстаппен завоевал поул в квалификации на этапе в Бельгии
Гран-При Бельгии: Квалификация
Пэт Фрай займёт пост технического директора в команде Williams
Руководство Alpine увольняет ряд ключевых сотрудников
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Макс Ферстаппен потеряет пять мест на старте гонки в Бельгии
Тото Вольфф: Не хотелось бы сдаваться по ходу сезона
Ландо Норрис высказался о разбитом трофее Макса Ферстаппена на подиуме Гран-при Венгрии
Серхио Перес прокомментировал череду своих неудачных выступлений
Даниэль Риккардо: Садясь в машину, мы не думаем об опасности, но знаем о ней
Джордж Рассел высказался об опасности проведения Гран-при Бельгии в дождевых условиях
Хюлькенберг уверен, что нужно больше свободных заездов
Магнуссен не уверен, что с ним продлят контракт
Формула 1 и FIA выбирают Pirelli
Ферстаппен: Трасса в Спа не опаснее других
Леклер высказал своё мнение о трассе в Спа и дождевых гонках
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Лоран Мекис покидает Ferrari
Вассёр: Похоже, Тото не знает, как ездят болиды Формулы 2
Хельмут Марко: Если в Спа будет дождь, Макс выступит ещё сильнее чем обычно
Юки Цунода поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Бельгии
Льюис Хэмилтон: Я продолжаю твердить, что хочу больше прижимной силы от днища нынешнего и следующего болида
Тото Вольфф: Мы рассматриваем каждый концепт, который видели на других машинах
Нико Росберг: Риккардо – один из лучших гонщиков по умению бороться колесо в колесо
Тото Вольфф: Все места в нашей команде заняты, но мы продолжим поддерживать Ника де Вриза
Племянник Михаэля Шумахера назвал своим кумиром Льюиса Хэмилтона
Ландо Норрис: Льюис постоянно жалуется
Перес: Давление в Red Bull выше, чем в других командах
Брандл: Похоже, в Aston Martin выбрали неверный путь
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Вольфф и Хорнер высказались о возможном превышении лимита бюджетов
Вассёр: Я не читаю прессу и у меня нет социальных сетей
Норрис: Я никуда не ухожу из McLaren
Liberty Media хочет получить деньги с отелей во время Гран При Лас-Вегаса
Ральф Шумахер считает, что это будет последний сезон Переса в Red Bull
Майк Крак заявил, что Гран-при Венгрии показал реальное место Aston Martin
Виталий Петров: Очередное разочарование – это Ferrari
Ральф Шумахер: В Haas все зашло в тупик, и Хюлькенбергу нужно подыскивать другие варианты
Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Бельгии
Даниэль Риккардо: Все, о чем я могу просить – позвольте мне прогрессировать
Глобальных обновлений для Red Bull больше не будет
Глава Red Bull поддержал идею Alpine уравнять мощность моторов
Росберг дал совет Фредерику Вассёру
Марко разочарован регрессом Mercedes и Ferrari
Норрис: Я был удивлён, что Льюис сдался без борьбы
Пиастри: У меня не было темпа, чтобы остаться впереди Норриса
Норрис недоволен тем, что Переса признали гонщиком дня
Эдди Джордан: Пиастри проводит впечатляющий сезон
Хюлькенберг: Можете звать меня как угодно
Окон: Моё сиденье развалилось на две части
В Red Bull довольны выбором Риккардо
Марко: Макс провёл великолепную гонку
Албон одиннадцатый, Сарджент последний
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Венгрии: шинная тактика
Пилоты Alfa Romeo не смогли заработать очки на Гран-при Венгрии
Зак Браун прокомментировал стратегию пит-стопов на Гран-при Венгрии
Фредерик Вассёр: Мы не так сильно отстаем от соперников в плане эффективности болида
Карлос Сайнс: Мы ждали большего на Гран-при Венгрии
Шарль Леклер: У нас множество проблем с радио
Оскар Пиастри: Мне просто не хватало темпа
Тото Вольфф: В Венгрии у нас была вторая по скорости машина
Обе машины Alpine сошли с дистанции на первом круге
В Mercedes расстроены итогами этапа в Венгрии
Пилоты Alpha Tauri финишировали вне очковой зоны
Алонсо девятый, Стролл десятый
Пилоты Haas не смогли заработать очки в Венгрии
Отмар Зафнауэр высказался о сходе пилотов Alpine на Гран-при Венгрии
Кристиан Хорнер прокомментировал историческое достижение Red Bull – 12 побед подряд
Ландо Норрис разбил на подиуме трофей Макса Ферстаппена
Серхио Перес – гонщик дня на Гран-при Венгрии
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Венгрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Перес: Я вернул себе уверенность
Ландо Норрис: Я рад, что смог финишировать вторым
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Майк Крак: Мы могли добиться большего
Лэнс Стролл: Обидно, что аннулировали мой круг во втором сегменте квалификации
Фернандо Алонсо: Мы выступили лучше, чем можно судить по результату
Пьер Гасли: Разочаровывающий день для команды
Эстебан Окон: Жаль, что не получилось выйти в финал
Гюнтер Штайнер: Завтра будет новый день и новая битва
Кевин Магнуссен: Я разочарован квалификацией
Нико Хюлькенберг о 10-м месте в квалификации Гран-при Венгрии: Я счастлив!
Нико Росберг о выступлении Хэмилтона в квалификации: Это был близкий к совершенству круг, настоящее искусство
Тото Вольфф: Морально контракт с Льюисом уже заключен
Даниэль Риккардо: Трудно сказать, смогу ли я финишировать в очках
Льюис Хэмилтон: Интересно, что Red Bull не смогли выжать максимум в квалификации
Гуаньюй Чжоу прокомментировал пятый результат в квалификации Гран-при Венгрии
Кристиан Хорнер: Уважение Льюису и Mercedes
Формула-1 продлила контракт с организаторами Гран-при Венгрии на 5 лет
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Венгрии: Квалификация
Джордж Рассел высказался о 18-м месте в квалификации Гран-при Венгрии
Ландо Норрис: Если бы мы собрали все воедино, поул был бы возможен
Макс Ферстаппен прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Венгрии
Льюис Хэмилтон прокомментировал первый поул за последние полтора года
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Хельмут Марко: Риккардо нужно прибавить
Цунода четвёртый, Риккардо четырнадцатый
Гонщики Haas жалуются на плохой гоночный темп
Гонщики Alfa Romeo с оптимизмом ждут квалификацию
В Williams недовольны темпом болида
Норрис стал вторым, Пиастри предпоследним
Оба болида Alpine оказались в первой десятке
Леклер первый, Сайнс десятый
Оба пилота Red Bull оказались за пределами первой десятки
Гонщики Aston Martin: Это был сложный день
Пилоты Mercedes недовольны поведением болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Эндрю Шовлин: Мы с удовольствием возьмём Ника обратно
Алонсо: Борьба за второе место в Кубке конструкторов будет до самого конца
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Глава Red Bull: Это очень печально
Хэмилтон: Мягкое наказание за превышение лимита бюджетов провоцирует других делать то же самое
Алонсо и Расселла спросили, не хотят ли они объединиться в борьбе против Ферстаппена
Сайнс: Сейчас я не думаю о своём будущем
Льюис Хэмилтон: Переговоры о контракте не ведутся, остались одни формальности
Даниэль Риккардо: Буду счастлив, если снова увижу Ника де Вриза на стартовой решетке
Льюис Хэмилтон об увольнении Ника де Вриза: Несправедливо? Именно так и работает Red Bull
Юки Цунода об увольнении Ника де Вриза: 10 гонок – это очень мало
Серхио Перес: У меня нет времени обсуждать то, что происходит с Риккардо
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Шарль Леклер: Новый формат квалификации не оставляет права на ошибку
В FIA ответили на слухи относительно превышения лимита бюджета в 2022 году
Лоран Росси поменял свою должность в компании Alpine
Формула 1 хочет привлечь совсем юную аудиторию
Ферстаппен: Хорошо, если новинки делают машину ещё и более красивой
Этап в Венгрии будет жарким, но возможны дожди
Андреа Стелла с иронией прокомментировал слова Тото Вольффа, сомневающегося в успешности концепции Red Bull
Деймон Хилл оценил шанс Red Bull на победу во всех гонках сезона
Михаэль Блекемолен: Риккардо в Венгрии покажет, чего стоит
Ник де Вриз: Обидно, что шанс в Формуле-1 закончился преждевременно
Юки Цунода: Я уверен, что смогу многому научиться у Риккардо
Штайнер: Мы хотим продолжить сотрудничество с Хюлькенбергом
Франц Тост: Я сочувствую Нику
Хорнер: Пересу нужно переломить ситуацию
Ферстаппен и Расселл поддержали идею увеличения громкости моторов
В Haas собираются отойти от дизайнерских идей Ferrari
Серхио Перес высказался о возрасте Фернандо Алонсо
Майк Крак поддерживает альтернативное распределение шин, которое опробуют на Гран-при Венгрии
Джеймс Ваулз поддерживает эксперимент с альтернативным распределением шин
Льюис Хэмилтон: До конца сезона мы с Mercedes будем полностью готовы к новому контракту
Хайме Альгерсуари: В Формуле-1 побеждает лучшая машина
Хайме Альгерсуари: Отец насилием научил Ферстаппена побеждать
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Ферстаппен: Моя цель - увеличить отрыв в личном зачёте
Стоффель Вандорн: Машина не позволила Нику проявить себя
Кристиан Хорнер: Ник де Вриз не смог соответствовать задачам
Глава Red Bull: Риккардо сможет претендовать на место пилота не раньше 2025 года
Уэббер: Надеюсь, Даниэль сможет выступать не хуже Цуноды
Льюиса Хэмилтона не пустили на финал Уимблдона за нарушение дресс-кода Королевской ложи
Нико Росберг: У Red Bull только один гонщик, способный побеждать
Даниэль Риккардо: Болид будет таким, какой он есть, и я собираюсь просто им управлять
Марио Изолла: В Венгрии мы впервые опробуем альтернативное распределение шин в квалификации
Фредерик Вассёр: Мы можем рассчитывать на поул в Венгрии
Майк Крак поделился ожиданиями от Гран-при Венгрии
Фредерик Вассёр: Шарль – это гонщик, нацеленный на победу
Серхио Перес назвал две команды, способные выиграть гонку в этом сезоне
Том Коронель: Не ждите, что Alpha Tauri прибавит с приходом Риккардо
Фредерик Вассёр: Сайнс лучше контролирует скорость, чем Леклер
Себастьян Феттель ответил, возможно ли его возвращение в Формулу-1
Оскар Пиастри: Мы не должны гнаться за количеством этапов
Глава Ferrari: Пилоты теряют уверенность в болиде
Браун: Рано или поздно доминированию Макса придёт конец
Ферстаппен: Календарь на следующий сезон выглядит сложным
Уэббер: Без Ньюи Red Bull был бы не так быстр
Льюис Хэмилтон: Мне не важно, какое место я займу в этом году
Сайнс: Я бы предпочёл Льюиса
Глава Red Bull: Мы не сможем содержать Ферстаппена и Хэмилтона одновременно
Марко: Макс лукавит, когда говорит, что его не интересуют рекорды
Перес: Я второй в личном зачёте не потому что мне везёт
Кристиан Хорнер не удивлен, что McLaren скопировали концепцию болида Red Bull
Макс Ферстаппен исключил, что продолжит карьеру в роли руководителя команды
Нико Хюлькенберг: Быть напарником Ферстаппена - самое тяжелое место во всей решетке
Себастьян Феттель об увольнении Ника де Вриза: Жестоко, когда все заканчивается внезапной остановкой
Даниэль Риккардо: Я постараюсь сразу взяться за дело
Как девушка из Англии изменила отношение Формулы 1 к женскому полу
Вольфф рассказал, почему стал сопродюсером фильма о Формуле 1
Доменикали предложил ввести дополнительную награду для победителя уикэнда со спринтом
Хэмилтон вновь подколол Ферстаппена
Герхард Бергер: В Ferrari уволили не тех людей
Ральф Шумахер: Не представляю расставание Red Bull с Пересом, но в Формуле-1 нет ничего невозможного
Джеймс Эллисон: В следующих гонках нас ждут американские горки в очень плотной группе
Цунода: Я не переживаю за своё место
Даниэль Риккардо высказался о своем бывшем напарнике Ландо Норрисе
Льюис Хэмилтон: Нам нужно дорабатывать болид этого сезона, а не начинать работу над новым
Ферстаппен рассказал о предстоящих обновлениях для RB19
Кравиц: В Williams относятся к новичкам лучше
Льюис Хэмилтон: Я не мечтаю, что для меня наступит доминирующий период
Хеви Пухолар: Нам по силам занять седьмое место в Кубке конструкторов
Шарль Леклер рассказал, как складываются его отношения с командой
Андреа Стелла: В следующем сезоне гонщики McLaren смогут бороться за подиумы
В Мадриде заявили, что готовы подписать контракт на проведение Гран-при Формулы-1
Тото Вольфф объяснил, почему команда при разработке болида отказалась от концепции с боковыми понтонами
Шарль Леклер: Я очень самокритичен, когда совершаю ошибку
Боттас: Мы рассчитывали, что будем быстрее в этом сезоне
Глава Alpine рассказал о предстоящих обновлениях
Хуан-Пабло Монтойя: У Red Bull нет причин искать замену Пересу
Пьер Гасли: Надеюсь, обновления изменят ситуацию к лучшему
Хельмут Марко: Еще до тестов в Сильверстоуне Риккардо знал, что в случае успеха получит место в Alpha Tauri
Хельмут Марко: Нет смысла расставаться сейчас с Чеко
Валттери Боттас признался, что очень интересуется проектом Audi
Ферстаппен озадачен борьбой позади него
Слухи о будущем Леклера
Ландо Норрис: Наш болид всё ещё ужасен
Джолион Палмер: Никто особо не защищается от атак Макса Ферстаппена
Глава Ferrari: Мы начали работу над болидом для следующего сезона
Хельмут Марко: Если нет прогресса, то зачем долго ждать?
Подробности замены Де Вриза на Риккардо
Алонсо не беспокоится по поводу ухудшения результатов
Ваулз: В Сильверстоуне мы не уступали Алонсо
Тед Кравиц: Возможно, у Риккардо есть какой-то план
Журналист Андреас Хаупт сообщил, что Red Bull намерены сократить программу молодых пилотов
Егор Оруджев прокомментировал прогресс McLaren на Гран-при Великобритании
Журналист Эрик Ван Харен: Увольнение де Вриза – косвенное следствие слабых выступлений Переса
Лукас ди Грасси прокомментировал увольнение из Alpha Tauri Ника де Вриза
Журналист Крис Медланд назвал время Даниэля Риккардо на тестах Pirelli
Франц Тост: Я с радостью приветствую Даниэля в команде
Кристиан Хорнер: Результаты Риккардо во время шинных тестов невероятно конкурентоспособные
Даниэль Риккардо объявлен в качестве пилота Alpha Tauri
Гюнтер Штайнер высказался о выступлении гонщиков Haas на Гран-при Великобритании
Эрик Ван Харвен написал в соцсетях, что Даниэль Риккардо заменит Ника де Вриза на Гран-при Венгрии
Льюис Хэмилтон доволен борьбой с Ландо Норрисом в гонке Гран-при Великобритании
Ральф Шумахер считает, что судьба Де Вриза уже решена
Марко считает, что Норрис отлично подойдёт Red Bull
Перес: Я сталкивался с такими слухами много раз
Вольфф: Мы рассчитывали с лёгкостью справиться с болидами McLaren
Глава Red Bull верит в своего подопечного
Норрис: Оскар отлично выступает в своём дебютном сезоне
Хюлькенберг обеспокоен сходом Магнуссена
Ферстаппен: Сейчас я могу в одиночку выиграть Кубок конструкторов
Окон сошёл с дистанции на этапе в Сильверстоуне
Лэнс Стролл: Эта трасса не подходит нашему болиду
Логан Сарджент остановился в шаге от очковой зоны
Хюлькенберг тринадцатый, Магнуссен сошёл
Пилоты Alpha Tauri опять расположились в хвосте пелотона
Карлос Сайнс финишировал десятым на этапе в Великобритании
Марио Изолла доволен эффективностью новой конструкции шин
Джордж Рассел: Ландо, это отличная работа!
Кристиан Хорнер: Мы не планируем возвращать Риккардо в Red Bull
Гуаньюй Чжоу прокомментировал 15-е место в гонке Гран-при Великобритании
Валттери Боттас: Обновления позволили нам сделать шаг вперед, но и другие команды не стоят на месте
Андреа Стелла объяснил, почему команда решила поставить Норрису Hard а не Soft во время пит-стопа
Фредерик Вассёр: Мы работали с шинами слишком консервативно
Пьер Гасли недоволен решением стюардов: Несправедливо, что нет последовательности
Льюис Хэмилтон: Я точно понимаю, что нам нужно сделать
Албон стал восьмым в Сильверстоуне
Фернандо Алонс: Пока мы проигрываем гонку обновлений
Расселл удивлён скоростью болидов McLaren
Серхио Перес финишировал шестым в Сильверстоуне
Леклер: В гонке нам не хватало темпа
Хельмут Марко: Мы зря поставили Максу Soft
Глава Mercedes: Посмотрим, как McLaren будет себя чувствовать на извилистых трассах
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Браун: Потрясающий уикэнд
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Пиастри: Сегодня мы были второй по скорости командой
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Хэмилтон стал третьим в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Норрис финишировал вторым в Сильверстоуне
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Великобритании
Мерседес – главный претендент на второе место в Кубке Конструкторов
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Гран При Великобритании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Великобритании: статистика максимальной скорости в квалификации
Майк Крак: Это была одна из самых сложных квалификаций года
Лэнс Стролл: Мы могли добиться большего
Фернандо Алонсо разочарован девятым результатом в квалификации
Макс Ферстаппен прокомментировал аварию на пит-лейне в квалификации Гран-при Великобритании
Зак Браун: Мы сделали шаг вперед, и теперь в игре
Карлос Сайнс: Попробуем завтра повторить прошлогодний результат
Шарль Леклер прокомментировал четвертый результат в квалификации Гран-при Великобритании
Валттери Боттасу могут аннулировать результат квалификации
Джордж Рассел прокомментировал шестое место в квалификации Гран-при Великобритании
Льюис Хэмилтон: Машина сегодня была практически такой же, как и раньше
Серхио Перес в пятый раз подряд не смог пройти в финал квалификации
Оскар Пиастри: Я очень, очень счастлив!
Ландо Норрис прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Великобритании
Макс Ферстаппен прокомментировал первое место в квалификации Гран-при Великобритании
Хельмут Марко: Судьба Ника де Вриза решится, когда мы приедем на гонку в Зандворт
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Даниэль Риккардо: Если Alpha Tauri проложит мне путь в Red Bull, я готов рассмотреть этот вариант
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Великобритании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Леклер: На моём болиде поменяли все, что только можно
Кристиан Хорнер восхищается скоростью Williams
По итогам пятницы оба гонщика Williams оказались в первой пятёрке
Чжоу одиннадцатый, Боттас шестнадцатый
Гонщики Alpha Tauri не до конца разобрались с работой новинок
Хюлькенберг седьмой, Магнуссен семнадцатый
В McLaren ищут оптимальный баланс
Гран При Великобритании: вторая сессия пятничных свободных заездов
Пилоты Mercedes оказались за пределами первой десятки
Сайнс второй, Леклер не смог покинуть боксы
В Aston Martin рады вернуться в Сильверстоун
Ферстаппен показал лучший результат во второй тренировке, Перес стал четвёртым
Гонщики Alpine похвалили работу обновлений
Штайнера попросили выбрать между Хэмилтоном и Ферстаппеном
Расселл: Сейчас на стартовой решётке как минимум четыре возможных чемпиона мира
Хэмилтон рассказал, сколько ещё планирует выступать в Формуле 1
Льюис Хэмилтон прокомментировал слова Тото Вольффа на Гран-при Австрии: Займись пилотированием
Шарль Леклер поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Великобритании
Джордж Рассел: Сейчас я откатился назад по сравнению с другими гонщиками
Фернандо Алонсо: Едва ли Red Bull смогут выиграть 22 раза, надежность должна подвести их
Мик Шумахер рассказал о тестах с McLaren
Ферстаппен: Иногда приходится просто ждать
Джордж Расселл: Календарь чемпионата не изменить
В Австрии добавят гравий в девятый и десятый повороты
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Цунода намекнул на продление контракта
Макс Ферстаппен: Мне интересно, как RB19 покажет себя в Сильверстоуне
Президент FIA: Мы не можем отказать команде, если она соответствует всем условиям
Норрис: Чтобы стать чемпионом не нужно быть жёстким
Хорнер: Мы не собираемся искать выгоду для себя
Погода во время Гран-при Великобритании будет традиционно переменчивой
Тото Вольфф: Мы задолжали Хэмилтону восьмой титул
Фернандо Алонсо не беспокоит прогресс Ferrari
Александер Албон: Гонки в Сильверстоуне всегда особенные
Хуан Пабло Монтойя прокомментировал нестабильные выступления Серхио Переса в квалификациях
Эндрю Шовлин рассказал об обновлении, которое Mercedes представит на Гран-при Великобритании
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Опубликован календарь чемпионата на 2024 год
В Сильверстоуне дебютируют шины нового поколения
Расселл: Я понимаю, почему Нику де Вризу сложно показать хороший результат
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Глава Формулы 1: Мы не можем потерять этап в Сильверстоуне
Сафнауэр: Темп Норриса нас неприятно удивил
Тото Вольфф собирается отыграться на Гран-при Великобритании
Джордж Рассел высказался о шинах Pirelli
Организаторы Гран-при Бельгии не будут ничего менять на трассе Спа-Франкоршам
Эстебан Окон, говоря о прогрессе Alpine, отметил вклад Фернандо Алонсо
Ландо Норрис: Хэмилтон – одна из причин, по которой я стал гонщиком Формулы-1
Нико Хюлькенберг: В 2025 году во многих командах будут свободные места
Марко: Мы пока не определились с будущим Ника де Вриза
Объявлены составы шин на этапы в Венгрии и Бельгии
Глава Aston Martin: Мы должны были это сделать
Норрис: О новых штрафах мне сообщил Фернандо
Расселл: Мне нравится спринт, но нужно внести изменения
Ферстаппен: Симуляции на 2026 год предрекают нам ужасные болиды
Магнуссен рассказал о борьбе с Де Вризом на этапе в Австрии
Перес: С Сайнсом у нас была хорошая борьба
Марко объяснил, почему они согласились на пит-стоп для Ферстаппена
Норрис: Не так легко соблюдать границы трассы
Тото Вольфф: Я должен был вмешаться, чтобы успокоить Льюиса
Хорнер и Вольфф высказались о нарушении границ трассы
Глава Ferrari: Мы добились хорошего результата
Вольфф: Это был сложный уикэнд
Скорректированные результаты Гран-при Австрии
В Австрии пилоты Alfa Romeo остались без очков
В Alpine рассчитывали на большее
Лэнс Стролл: Нужно сделать выводы на будущее
Фернандо Алонсо прокомментировал шестое место в гонке Гран-при Австрии
Джордж Рассел: Нам нужно понять, что мы сделали не так
Карлос Сайнс: Я понимал, что веду командную игру, оставаясь позади
Гонщики Williams довольны итогами гонки в Австрии
Хорнер: Без риска нет удовольствия от победы
Пилоты Alpha Tauri не смогли набрать очков в Австрии
Aston Martin планирует подать протест
Кристиан Хорнер: Рывок Переса был выдающимся
Льюис Хэмилтон: Сегодня для нас не самый блестящий день
В Haas разочарованы итогами гонки
Серхио Перес: Я доволен третьим местом
Шарль Леклер: Приятно вновь оказаться на подиуме
Макс Ферстаппен: День вышел отличным, я получил огромное удовольствие
Гран При Австрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Гран При Австрии: стартовая решётка
Логан Сарджент: Стартовать 20-м непросто, но гонка получилась веселой
Алекс Албон недоволен результатами спринта Гран-при Австрии
Команда Haas довольна результатами спринта Гран-при Австрии
Джордж Рассел прокомментировал 8-е место в спринте Гран-при Австрии
Фернандо Алонсо: Борьба с Лэнсом была веселой, но честной
Лэнс Стролл заявил, что необходимо изменить конфигурацию трассы Спа-Франкоршам после сегодняшней гибели Дилано ван’т Хоффа
Льюис Хэмилтон высказался о десятом месте в спринте Гран-при Австрии
Карлос Сайнс: Похоже, что у нас был солидный темп
Кристиан Хорнер: К счастью, Чеко и Макс не зацепили друг друга
Серхио Перес рассказал о борьбе с Ферстаппеном в спринте Гран-при Австрии
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в спринтерской гонке Гран-при Австрии
Гран-При Австрии 2023: Спринт
Леклер: Я мог проехать быстрее
Марко похвалил Переса за выступление в спринтерской квалификации
В спринте Леклер потеряет три позиции на старте
Перес: В спринте я постараюсь навязать борьбу Максу
Ландо Норрис показал третье время в квалификации для спринта
Алонсо раскритиковал шинные правила в спринтерской квалификации
Хюлькенберг: Мы вряд ли могли выступить лучше
Ник де Вриз надеялся на более высокий результат
Хэмилтон лишь восемнадцатый в квалификации для спринта
Гран-При Австрии: Ферстаппен выиграл квалификацию к спринту
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию для спринта на этапе в Австрии
Оскар Пиастри: Новинки показали себя с лучшей стороны
Гасли девятый, Окон двенадцатый
Пилоты Alfa Romeo надеются заработать очки в гонке
В Alpha Tauri расстроены итогами квалификации
Албон десятый, Сарджент восемнадцатый
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гюнтер Штайнер прокомментировал блокировку Кевина Магнуссена в квалификации Гран-при Австрии
Нико Хюлькенберг: Попадание в третий сегмент – это всегда хорошие новости
Льюис Хэмилтон: Это не первое место, но я буду работать с тем, что есть
Макс Ферстаппен не получил штраф за блокировку Кевина Магнуссена
Кристиан Хорнер ответил на вопрос, возможна ли замена Переса в будущем после очередной неудачи
Фернандо Алонсо: Думаю, погода будет интересной и захватывающей, завтра есть шанс на дождь
Хельмут Марко недоволен результатами пилотов Alpha Tauri
Лэнс Стролл: Сегодня я доволен болидом и своим последним кругом
Джордж Рассел прокомментировал 11-е место в квалификации Гран-при Австрии
Серхио Перес: Стюарды не посчитали, что меня заблокировали
Кристиан Хорнер расстроен результатом Серхио Переса в квалификации Гран-при Австрии
Макс Ферстаппен: Завтра все может сложиться иначе, но у нас есть быстрый болид, а это – главное
Ландо Норрис: Я мог быть третьим, но ошибся
Сайнс доволен итогами квалификации
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Австрии: Квалификация
Леклер будет стартовать вторым в гонке в Шпильберге
Макс Ферстаппен завоевал поул в Австрии
Очередная перепалка между Хэмилтоном и Ферстаппеном
Глава Alpha Tauri: В случае необходимости Ника заменит Риккардо
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Ник де Вриз: Я должен на трассе доказать, что Марко ошибается на мой счёт
Боттас предлагает изменить формат квалификации для спринта
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: трасса и статистика
В FIA изменили правило по шинам на спринтерскую квалификацию
Перес пропустит пресс-конференцию в четверг из-за плохого самочувствия
Хорнер рассказ о своём первом действии на посту главы Red Bull
Юки Цунода: Нику нужно просто собраться с мыслями
Джеймс Эллисон: Не думаю, что проблемы Хэмилтона в положении кокпита
Ваулз рассказал о своём звонке Тото Вольффу
Деймон Хилл: В Австрии нас ждёт много штрафов за блокировку соперника
Фредерик Вассёр надеется, что Гран-при Австрии пройдет без осложнений
Тото Вольфф: Мы хотим узнавать результаты проверок на превышение лимита и о штрафах в начале сезона
Ландо Норрис поделился ожиданиями от предстоящих обновлений болида
Хельмут Марко считает, что ошибка Хэмилтона лишила Алекса Албона успеха
Хельмут Марко ответил, возможна ли замена Серхио Переса на Даниэля Риккардо
В следующем сезоне у Alpha Tauri будет новое название
Кристиан Хорнер: Я бы никогда не разбил наушники
Расселл: Размер болидов не влияет на зрелищность
Пилоты Alfa Romeo с оптимизмом ждут этап в Австрии
Марко: Надеюсь, Макс не пойдёт по стопам Росберга
Тото Вольфф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Австрии
Макс Ферстаппен: Погода в Австрии может спутать карты
Кристиан Хорнер: Многие соперники хотели бы увидеть наш провал, как производителей моторов
Фернандо Алонсо: Спринтерский уик-энд – не лучший для нас вариант
Петер Уиндзор: Лоуренс Стролл не оставит кнут, пока не увидит сына на уровне Алонсо
Фелипе Масса: Вассёру нужно действовать, иначе придет расплата за все
Марко объяснил, почему запретил Ферстаппену выступать на Нюрбургринге
Култхард: Сейчас Хэмилтон выступает лучше Расселла
Хельмут Марко: Составить конкуренцию Ферстаппену в равных условиях могли бы только Хэмилтон и Алонсо
Тото Вольфф: Я собираюсь голосовать, как и гонщики – за термочехлы
Hitech подала заявку на участие в Формуле 1 в 2026 году
Джеймс Ваулз высказался об ограничении бюджета команд Формулы-1
Лоуренс Стролл считает, что заслуживает посвящения в рыцари
Карлос Сайнс опроверг слухи о своем переходе в Audi
Глава Haas: В Австрии мы попытаемся найти ответы на проблемы с гоночным темпом
Марко: Хорнер не хотел брать Ника де Вриза
Хилл: Некоторые соперники Red Bull уже переносят акцент на следующий сезон
Renault Group продала часть акций Alpine F1
Валттери Боттас: Я планирую выступать ещё лет 10
Гран-при Австрии может оказаться дождливым
Тото Вольфф: В следующем сезоне изменения будут фундаментальными
Руководитель Либерти Медиа рассказал, почему появление 11-й команды в Фомуле-1 вызовет сложности
Андреа Стелла: Обновления должны убрать несколько десятых с времени круга
Алексей Попов: Если доходит до реальных историй, то Рассел приезжает в стену, а Льюис – на подиум
Сарджент: Незнакомые мне трассы меня не пугают
Уиндзор объяснил, почему никто из напарников не сможет опередить Ферстаппена
Маффей: Покупателю Формулы 1 придётся заплатить больше, чем просто $20 млрд
В Pirelli надеются остаться поставщиком резины номер один
В Alpine постараются избежать штрафа за замену мотора
Сайнс: Надеюсь, трасса в Австрии подойдёт нашему болиду
Цунода: Мне льстит, что меня сватают в Red Bull
Том Маккалоу рассказал о главной слабости болида Aston Martin AMR23
Ferrari протестируют обновления в предстоящий вторник
Mercedes объявят о контракте с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Великобритании
Фернандо Алонсо: Нужно не вес снижать, а уменьшить размер болидов
Даниэль Риккардо сядет за руль Red Bull на тестах Pirelli
Джеймс Эллисон: Победы Red Bull мотивируют нас двигаться вперед
Деймон Хилл: Ferrari нужна твердая рука, как у Росса Брауна или Жана Тодта
Тото Вольфф: Несмотря на пользу, которую Мик приносит команде, я бы предпочел видеть его в гонках
Фернандо Алонсо: Я хочу выиграть гонку в этом году
Франц Тост высказался о Нике де Вризе
Дэвид Култхард о Лэнсе Стролле: Секундомер не лжет, истина в нем
Хельмут Марко: Мы собираемся передислоцировать часть команды Alpha Tauri в Англию
Штайнер: В этом году мы объявим пилотов на следующий сезон как можно раньше
Алонсо: Прогресс Лэнса это лишь вопрос времени
Глава Формулы 1 обещает, что в 2026 году звук двигателей будет громче
Де Вриз призывает не оценивать пилота лишь по статистике
В Австрию McLaren привезёт ряд обновлений
Ферстаппен: Не люблю когда сравнивают пилотов разных поколений
Глава Alpine: В Австрии у нас будет новое переднее крыло
Ставки букмекеров на победу в Гран При Австрии
Марко сообщил, что они довольны работой Серхио Переса
Эдди Джордан: Даже во время доминирования Михаэля Шумахера гонки были интереснее, чем сейчас
FIA проверяет команды на расходы, не связанные напрямую с Формулой-1
Андреа Стелла высказался о трясущемся крыле болида пилота Alpine Эстебана Окона на Гран-при Канады
Майк Эллиот рассказал, когда Mercedes сможет бороться за победы в гонках
Шарль Леклер принес извинения Ferrari за публичную критику
Майк Эллиот рассказал о повреждениях болида Джорджа Рассела в аварии на Гран-при Канады
Тото Вольфф рассказал, как обстоят дела с контрактом Льюиса Хэмилтона
Цунода: В Австрии мы вряд ли сможем претендовать на очки
Перес: Я вернусь в борьбу, я сильный
Ферстаппен: Я понимаю болельщиков, которым не нравится моё доминирование
Дженсон Баттон: Перес быстр, но определенно страдает от нестабильности
Джеймс Эллисон поддерживает идею о снижении массы болидов
Кристиан Хорнер: Думаю, Феттелю обидно видеть, насколько хороши Aston Martin
Эксперт Auto Motor and Sport: В Aston Martin уверены, что обновления выведут машину на уровень Red Bull
FIA: Мы рассчитываем вновь увидеть плотную борьбу за титул
Вассёр поделился новостями о новых сотрудниках
Эдриан Ньюи: Моя карьера не может продолжаться вечно
Тото Вольфф: Команды многое теряют отказываясь от услуг Мика Шумахера
Ферстаппен: Большое количество титулов меня не прельщает
Марко объяснил, почему Перес медленнее Ферстапена
В Pirelli ответили Расселлу относительно использования резины без термочехлов
Окон считает, что на месте Переса смог бы навязать Ферстаппену борьбу за чемпионство
Тото Вольфф рассказал о планируемых обновлениях машины
Хельмут Марко: Разрыв сокращается? Просто когда мы не в форме, наши соперники ближе к нам
Майк Крак о выступлении Лэнса Стролла: Подняться с 16-ого на 9-е место, на мой взгляд, большое достижение
Даниэль Риккардо: Вернуться в гонки в составе Red Bull – это просто сказочный сценарий для меня
Ральф Шумахер: Думаю, Леклеру стоит присмотреться к Aston Martin
Флавио Бриаторе: В Канаде был подиум с тремя сильнейшими представителями этого спорта
Глава Ferrari: Это был хороший уикэнд
Хэмилтон: Для меня честь бороться с Алонсо и Ферстаппеном
Мартин Брандл высказался о выступлении пилота Red Bull Серхио Переса
Шарль Леклер: Я бы дождался Гран-при Австрии, прежде чем утверждать, что у нас прогресс
Льюис Хэмилтон: Думаю, самое время подумать о болиде 2024 года
Мик Шумахер заявил, что готов вернуться на стартовую решетку уже в этом сезоне
Фернандо Алонсо о борьбе с Хэмилтоном в гонке Гран-при Канады: Это было отличное сражение!
После финиша гонки в Канаде Хэмилтон и Алонсо обменялись шутливыми подколами
Ральф Шумахер: Пилоты Haas расстроены темпом болида
Вассёр: Нам сложнее уговаривать специалистов на переезд
Стролл: Я смог отыграться после неудачной квалификации
В Alpha Tauri расстроены итогами гонки в Канаде
Лишь один пилот Alpine заработал очки в Монреале
Гонщики McLaren не смогли набрать очков в Канаде
В Alfa Romeo довольны, что смогли заработать одно очко
Албон счастлив, Сарджент расстроен
Перес: В гонке я не мог догнать Ferrari
Ландо Норрис прокомментировал пятисекундный штраф в гонке Гран-при Канады
Гюнтер Штайнер: Результат не тот, на который мы рассчитывали
Нико Хюлькенберг: Сегодня мы двигались по улице с односторонним движением в неверном направлении
Кевин Магнуссен: У нашего болида хороший темп на одном быстром круге
Джордж Рассел об аварии на Гран-при Канады: Я просто чуть широко зашел в восьмой поворот
Кристиан Хорнер: Добиться для команды сотой победы – невероятное достижение
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Гран При Канады: порядок смены шин
Гран При Канады: шинная тактика
Гран При Канады: диаграмма смены позиций
Гран При Канады: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Канады: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Шарль Леклер прокомментировал прорыв в гонке с 11-ого на 4-е место
Карлос Сайнс: Сегодня мы не ошиблись со стратегией
Гран При Канады: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Канады: командный счет пилотов после гонки
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Гран-При Канады: Результаты гонки
Хэмилтон: Обновления Aston Martin сыграли свою роль
Алонсо стал вторым в Монреале
Макс Ферстаппен одержал уверенную победу на этапе в Канаде
Серхио Перес: Теперь главное сохранять спокойствие
Алекс Албон: Я удивился, когда все остались на промежуточной резине
Пилоты высказались против барьера в первом повороте на трассе в Канаде
Окон: Стролл не заслужил штрафа
Хорнер: Пересу просто не повезло
Хюлькенберг прокомментировал свой штраф
Ферстаппен отреагировал на неудачное выступление Переса в квалификации
Льюис Хэмилтон: Буду рад зацепиться с Алонсо и задать ему жару
Тото Вольфф: Мы будем стремиться попасть на подиум обеими машинами
Гран При Канады: стартовая решётка после всех штрафов
Карлос Сайнс: Будут ли расследовать инцидент, зависит от того, как громко кричишь по радио и как много жалуешься
Карлос Сайнс лишится трех позиций на старте гонки Гран-при Канады
Пьер Гасли считает, что Карлос Сайнс заслуживает штраф за блокировку в конце первого сегмента квалификации Гран-при Канады
Шарль Леклер: Я попросил слики, но команда почему-то решила по-другому
Команду Williams оштрафовали на 10 тысяч евро за ошибки с шинами
Серхио Перес: Мы выбрали не самое лучшее время для перехода на слики
Гран При Канады: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Канады: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Канады: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Канады: Квалификация
Фернандо Алонсо: Надеюсь, завтра у нас будет шанс оказать давление на лидеров
Нико Хюлькенберг прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Канады
Макс Ферстаппен: Я очень рад, что завоевал поул
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады
Гонщики Alfa Romeo рассчитывают на хорошее выступление в квалификации
Цунода и Де Вриз пожаловались на нехватку темпа
Пилотам Haas не хватило времени в свободных заездах
Гонщики McLaren наслаждались трассой в Канаде
Проблемы с болидом помешали гонщикам Alpine показать хороший результат в пятницу
Пилоты Aston Martin посетовали на нехватку времени
Пилоты Ferrari довольны скоростью болида
Ферстаппен и Перес уступили соперникам лидирующие позиции в свободных заездах
Пилоты Mercedes возглавили протокол по результатам второй сессии свободных заездов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады
Тото Вольфф: Трасса в Монреале не подходит нашей машине
Джонни Херберт: У Хэмилтона будут те же результаты, что и у Ферстаппена, если им дать одинаковое снаряжение
Карлос Сайнс: На данный момент нам не хватает гоночного темпа
Пилоты Формулы 1 высказались по поводу веса современных болидов
Норрис: На данный момент ни одна трасса не подходит нашему болиду
Серхио Перес: Хочу вернуться в форму, в которой был в начале сезона
Макс Ферстаппен дал совет своему напарнику Серхио Пересу после двух неудачных гонок
Ник де Вриз: Команда продемонстрировала хороший прогресс
Льюис Хэмилтон о контракте с Mercedes: Процесс идет, и я не особо беспокоюсь по этому поводу
Джордж Рассел: Льюис выглядит так, будто ему 25 лет
Ферстаппену запретили участвовать в заездах в Германии
Перес: Мы всегда должны хотеть большего
Леклер: Мы точно знаем, как решить наши проблемы
Хэмилтон: Рекорды существуют, чтобы их бить
Гран При Канады: статистика действующих пилотов
Гран При Канады: трасса и статистика
Доминирование Ферстаппена и проблемы Алонсо. Кто выиграет Гран-При Канады?
Францу Тосту предложили остаться в Alpha Tauri
Джонни Херберт: Длительное доминирование Red Bull может быть проблемой
Доменикали высказал своё мнение относительно новых команд в Формуле 1
Хаккинен: Если в этом сезоне Алонсо не начнёт побеждать, его скорость будет падать
Кристиан Хорнер: На трассе в Канаде всегда отличные гонки
Хельмут Марко: Зачем нам приглашать Шумахера в Alpha Tauri? Он человек Mercedes, и за него отвечает Вольфф
Лоуренс Стролл: Лэнс и Фернандо будут равны к концу сезона
Валттери Боттас: Зная Тото, он будет стучать по столу до тех пор, пока Mercedes снова не победит
Питер Уиндзор: Возможно, Леклер настолько отчаялся, что подумает о переходе в Alpine
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Расселл: Есть три пилота с которыми мне страшно бороться на трассе
Глава Haas: Я хочу привести команду к победе
Джордж Расселл: Даже чемпионские болиды обладают недостатками
Гасли: В Канаде нас может поджидать любая погода
Расселл: Сейчас Макс пилотирует менее агрессивно, чем раньше
В Канаде обновления получит только болид Албона
В Ferrari проверили болид Леклера после его жалоб, но не обнаружили проблем
Льюис Хэмилтон прокомментировал модернизацию болида W14
Берни Экклстоун о Гюнтере Штайнере: Незадачливый босс команды сделал так, что карьера Мика в Формуле-1 прервалась
Росберг: Ферстаппен заговорил о скором уходе из Ф-1 после дуэли с Хэмилтоном в 2021 году
Серхио Перес: Мы будем друг друга поддерживать, чтобы добиться победы на Гран-при Канады
Норрис: Гонка в Канаде обещает быть весёлой
Эдриан Ньюи: Мы тоже в своё время копировали решения других коллективов
Хельмут Марко: Сериал Drive to Survive не отражает реальности Формулы 1
Вольфф: Друзьям всегда противно говорить о деньгах
Норрис рассказал о самом сложном моменте в своей карьере
Штайнер выразил благодарность психологу и физиотерапевту команды
Юки Цунода прокомментировал проблемы болида с тормозами
Джордж Рассел прокомментировал свой переезд в Монако
Ален Прост высказался о положении Серхио Переса в Red Bull
Кристиан Хорнер рассказал, за прогрессом какой команды внимательно следит
Тото Вольфф сожалеет, что когда-то упустил Макса Ферстаппена
Тото Вольфф: Мик Шумахер стал ценным членом команды
Гран При Канады: расписание уикенда
Нико Хюлькенберг: В этом сезоне мне сложно войти в гоночный ритм
Тото Вольфф: Я думаю о перспективах для Mercedes не на один, а на 10-20 сезонов
Питер Уиндзор: Думаю, что Alpine – хороший вариант для Ландо Норриса
Макс Ферстаппен признался, что у него есть мечта – выступать за Ferrari
Карлос Сайнс: Ферстаппену трудно ошибиться, на него не оказывается никакого давления
Эдриан Ньюи признался, что не изучал концепции конкурентов Mercedes и Ferrari
Леклер выразил желание попробовать свои силы в гонках на выносливость
Хорнер: Нам придётся построить для трофеев новое помещение
Марко: Пересу нечего бояться
Глава Aston Martin: Мы были бы рады, если бы Алонсо остался с нами на несколько лет
Стелла: Мы не хотим торопиться в вопросе мотора на 2026 год
Ник де Вриз: У меня есть в Ле-Мане неоконченное дело
Хорнер пошутил, что заблокировал Вольффа в своём телефоне
Кристиан Даннер: У новых команд нет шансов закрепиться в Формуле-1
Ландо Норрис рассказал, какое качество бывшего напарника Даниэля Риккардо постарался перенять
Кристиан Хорнер: Aston Martin не выгодно быть клиентом Mercedes
Auto Motor and Sport сообщили, что в Ferrari царит нездоровая атмосфера
Льюис Хэмилтон рассказал о работе с болидом в этом сезоне
Албон уверен, что Williams позарез нужны обновления
Ферстаппен: Лишь немногие пилоты обладают талантом
Расселл: На некоторых трассах раскачка сохраняется
Дэвид Култхард: Новая аэродинамическая труба не решит всех проблем McLaren
Баттон: Ферстаппен должен попробовать свои силы в других сериях
Питер Уиндзор думает, что пилот McLaren Ландо Норрис мечтает выступать за Red Bull
Пьер Гасли сообщил, что еще не до конца освоился за рулем болида Alpine
Даниэль Риккардо станет ведущим шоу на трех Гран-при Формулы-1
Джордж Рассел высказался о прогрессе своей команды
Андреа Стелла объяснил, почему концепция Mercedes с нулевыми понтонами оказалась неудачной
Макс Ферстаппен: Хорнер осознает, что моя мама была быстрее него
Представитель Alfa Romeo: У нас прекрасное сочетание опыта и таланта
Сайнс: Меня не беспокоит то, что Алонсо популярнее меня
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, в этом году ещё будет гонка, где мы сможем опередить Red Bull
Хорнер: Мы хотели подписать Алонсо на 2009 год
Майк Крак: Слишком рано говорить о том, что Mercedes нас перегнал
Шарль Леклер высказался о проблемах болида
Гюнтер Штайнер: Мы за здоровую конкуренцию внутри команды
Макс Ферстаппен надеется на увеличение конкуренции в Формуле-1
Деймон Хилл: Чем лучше дела у Mercedes сейчас, тем меньше возможностей у них будет в следующем году
Формула-1 ожидает, что Гран-при Канады пройдет в штатном режиме
Шинники Pirelli объявили составы на предстоящие этапы
В Барселоне прошли шинные тесты Pirelli
В Sauber будут рады видеть Алонсо
Уиндзор предупредил Ландо Норриса об опасности перехода в Red Bull
Эндрю Бенсон: Алонсо не стал обгонять Стролла на Гран-при Испании, чтобы его не унизить
Деймон Хилл о выступлениях Ferrari: Если один пилот наверху, второй проваливается. Будто бег на одной ноге
Эстебан Окон высказался о своем бывшем напарнике Фернандо Алонсо
Фредерик Вассёр: Трудно представить, что кто-то обойдет Red Bull, но мы не знаем, что может произойти через несколько месяцев
Хельмут Марко: Обновления конкурентов помогли им сдвинуться только в борьбе между собой
Мик Шумахер о дебюте за рулем Mercedes: Это было здорово!
Ферстаппен: Мне нравится моё хобби
Хюлькенберг: После хорошей квалификации сложно принять неудачу в гонке
Ральф Шумахер высказался о выступлении Ferrari на Гран-при Испании
Карлос Сайнс: Я еду в Монреаль за подиумом
Эстебан Окон высказался о борьбе с бывшим напарником Фернандо Алонсо в гонке Гран-при Испании
Тото Вольфф: Если команда делает лучшую работу, вы должны признать это без зависти
Ральф Шумахер: Полагаю, что скоро мы увидим настоящие захватывающие гонки
Ферстаппен рассказал о встречах с дядей Михаэлем
Култхард: Расселл ещё не полностью сформировался как пилот
Хорнер: Всякое может случится
Фернандо Алонсо предупредил Макса Ферстаппена об изменчивости Формулы 1
Джеймс Ки переходит в Alfa Romeo на пост технического директора
Марко: На Макса нельзя обижаться за игнорирование приказов
Расселл объяснил своё сообщение о дожде
Глава Red Bull ответил на критику Росберга в адрес Серхио Переса
В Барселоне Ферстаппен ехал не в полную силу
Ральф Шумахер: Сейчас Мик определяет развитие команды Mercedes
Юки Цунода не согласен со штрафом, полученным в гонке Гран-при Испании
Хельмут Марко: Мы опережаем конкурентов на две или три десятых, поэтому спокойны
Тото Вольфф: Теперь у нас есть отличная гоночная машина
Майк Крак о гонке Гран-при Испании: Некоторые машины фактически просто не замечали нас
Лэнс Стролл: У Mercedes был в гонке космический корабль
Лео Турини раскритиковал Ferrari за невыразительное выступление на Гран-при Испании
Хэмилтон: Мик здорово помог нам в доводке болида
Марк Пристли: Люди интересуются, своё ли место занимает Перес в Red Bull
Ральф Шумахер раскритиковал выступление команды Haas
Алонсо объяснил, почему не стал обгонять Стролла в конце гонки
Вассёр: Пока что мы не смогли заставит машину ехать как надо
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Испании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Испании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Перес: В Барселоне болиды Mercedes были очень сильны
Карлос Сайнс: Пятое место - это наш максимум на сегодня
В McLaren разочарованы итогами гонки в Испании
Оба гонщика Alpine смогли приехать в первой десятке
Цунода и Де Вриз не смогли финишировать в первой десятке
Пилоты Alfa Romeo показали противоположные результаты
Гонщики Williams не смогли заработать очки в Барселоне
Шарль Леклер: Мы точно что-то делаем неправильно
Кевин Магнуссен: Сегодня было сложно контролировать состояние шин
Нико Хюлькенберг: Тяжелая гонка
Гюнтер Штайнер разочарован результатами гонки Гран-при Испании
Хельмут Марко рассказал, как Кристиан Хорнер чуть не ушел в Ferrari
Фернандо Алонсо прокомментировал первую гонку сезона, в которой он не смог завоевать подиум
Джордж Рассел продлил контракт с Mercedes
Джордж Рассел прокомментировал свой прорыв в гонке с 12-ого на 3-е место
Льюис Хэмилтон: Какой результат для нашей команды!
Вольфф: Обновления доказали свою эффективность
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Макс Ферстаппен прокомментировал победу в гонке Гран-при Испании
Хорнер доволен гонкой в исполнении Ферстаппена
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Испании: Результаты гонки
Леклер и Сарджент начнут гонку из боксов
В гонке Сайнс хотел бы стартовать с чистой стороны трассы
Окон: В решающей попытке я допустил помарку
Хельмут Марко: Серхио должен перестать витать в облаках
Гран При Испании: стартовая решётка
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
ФИА вынесла решение по инциденту между Хэмилтоном и Расселом в квалификации Гран-при Испании
Пьер Гасли получил два штрафа, и лишится шести позиций на стартовой решетке
Нико Росберг высказался об инциденте между Расселом и Хэмилтоном в квалификации Гран-при Испании
Кристиан Хорнер прокомментировал итоги квалификации Гран-при Испании
Льюис Хэмилтон о столкновении с Джорджем Расселом: Это было просто недопонимание
Джордж Рассел высказался о контакте с болидом Льюиса Хэмилтона в квалификации Гран-при Испании
Серхио Перес: Шины были слишком горячими
Пьера Гасли и Джорджа Рассела вызвали к себе стюарды после квалификации Гран-при Испании
Ландо Норрис: Приятно знать, что мы можем быть так быстры
Алонсо: В финальной попытке я наехал на мокрое место
Эдриан Ньюи: В прошлом у меня было искушение перейти в Ferrari, ведь это легендарная команда
Гюнтер Штайнер прокомментировал вызов к стюардам за критику судей Формулы-1
Шарль Леклер о результатах квалификации Гран-при Испании: Что пошло не так? Пока у меня ответа нет
Карлос Сайнс прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Испании
Макс Ферстаппен завоевал поул на этапе в Испании
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Испании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Пилоты Williams замкнули протокол пятничных заездов
Команда Haas довольна итогами первых заездов
В Alpha Tauri не смогли подобрать оптимальные настройки для болидов
Пилоты Alfa Romeo: Результаты в средней группе очень плотные
Пилоты Alpine рассчитывают выйти в финал квалификации
По итогам пятницы оба гонщика McLaren не попали в первую десятку
В пятницу гонщики Ferrari работали по разным программам
Льюис Хэмитон прокомментировал итоги двух тренировок Гран-при Испании
Льюис Хэмилтон: Я продюсирую документальный фильм о себе
Гонщики Mercedes: Сейчас сложно говорить об эффективности доработок
Пилоты Red Bull довольны скоростью болида RB19
Фернандо Алонсо: Нам нельзя останавливаться, и даже стоит ускорить процесс обновлений
Карлос Сайнс высказался о возможности проведения в Испании двух гонок
В пятницу гонщики Aston Martin уделили много внимания новинкам и работе с резиной
Хельмут Марко высказался о том, сможет ли Aston Martin сохранить набранный темп в оставшейся части сезона
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
Алонсо: Мы вряд ли сможем победить в Испании
Перес: У меня есть темп, чтобы побить Макса
Пилоты Ferrari поделились ожиданиями от работы обновлений в Барселоне
Ферстаппен: Льюису не стоит опасаться за свои рекорды
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
Гран При Испании: точка самого серьёзного торможения
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Марко: В Барселоне мы увидим реальные возможности болидов
В Барселоне немного изменили конфигурацию трассы
Логан Сарджент всё ещё привыкает к образу жизни пилота Формулы 1
Вольфф: Лоуренс Стролл всё делает правильно
Карлос Сайнс высказался об ошибках, допущенных им и командой на Гран-при Монако
Хельмут Марко: Не думаю, что кто-либо интересовался днищем болида Mercedes
В день гонки в Барселоне возможны дожди
Тото Вольфф: В Барселоне мы сможем оценить обновленную W14
Даниэль Риккардо рассказал, как приспосабливался к работе в Red Bull
Фредерик Вассёр считает, что Ferrari сможет победить в нескольких гонках нынешнего сезона
Глава McLaren: Мы пока не определились с поставщиком моторов на 2026 год
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: расписание уикенда
Мик Шумахер проведёт тесты за рулём W14 в Барселоне
Браун: Не ждите результатов раньше 2025 года
Тото Вольфф рассказал о шансах Мика Шумахера на возвращение в Формулу 1
Дженсон Баттон: В Брэкли прекрасно знают, сколько стоит Хэмилтон
Хельмут Марко подколол Ральфа Шумахера в эфире Sky Sport F1
Фредерик Вассёр отреагировал на критику команды за отсутствие темпа на Гран-при Монако
Бразильский нападающий Неймар рассказал, за кого болел на Гран-при Монако
Оскар Пиастри: Ехать за Максом по мокрой трассе – весьма полезный опыт
Тото Вольфф против того, чтобы Red Bull замедлили при помощи новых правил
Инженер Red Bull переходит в McLaren
Сайнс объяснил свою позицию на счёт контракта
Том Кларксон: Это было прекрасно
Марко: Никакого ультиматума для Ника де Вриза нет
Хорнера не беспокоят фотографии днища болида RB19
Алонсо: Без проблем у Red Bull судьба титула решена
Глава Mercedes: Нам с Льюисом осталось поставить последнюю подпись
Росси: Это был замечательный уикэнд
Вольфф: Мне пришлось вмешаться, чтобы успокоить Джорджа
Марко: После ошибки в квалификации, все причуды Переса в гонке уже не имели значения
Вассёр: В гонке мы всё делали правильно
Хорнер похвалил Ферстаппена, а Пересу пожелал быстрее забыть этап в Монако
Гонщики Alpha Tauri не смогли заработать очки в Монако
Лэнс Стролл не смог закончить гонку в Монако
Карлос Сайнс объяснил контакт с Эстебаном Оконом в гонке Гран-при Монако
Тото Вольфф высказался о выступлении Рассела и Хэмилтона на Гран-при Монако
Гасли: Я не понял, почему мы не поставили сразу дождевые шины
Пилоты Alfa Romeo не смогли заработать очки в гонке
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Монако: порядок смены шин
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: шинная тактика
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Монако: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Кевин Магнуссен рассказал о столкновении с Серхио Пересом в гонке Гран-при Монако
Гюнтер Штайнер: Гонка была проиграна вчера в квалификации
Серхио Перес: Мы заплатили цену за мою ошибку в квалификации
Льюис Хэмилтон: Я очень доволен, мы продвинулись вперед
Ландо Норрис: Я действительно надеялся обойти Ферстаппена
Фернандо Алонсо прокомментировал свое выступление в гонке Гран-при Монако
Шарль Леклер: Остановка до дождя была правильным решением
Кристиан Хорнер высказался о решении Фернандо Алонсо переобуться в Медиум во время усиления дождя
Гонщики Williams жаловались на сильную деградацию шин
Карлоса Сайнса удивил первый пит-стоп: Думал, мы будем использовать жесткие шины дольше
Окон: Я безумно рад подняться на подиум в Монако
Фернандо Алонсо стал вторым на этапе в Монако
Гран-При Монако: Результаты гонки
Макс Ферстаппен стал победителем Гран При Монако
Хорнер: Организаторам этапа в Монако следует подумать об изменении конфигурации
Судьи решили не наказывать Стролла
Хельмут Марко недоволен ошибкой Переса
Сайнс: Нужно проводить квалификацию как в молодёжных сериях
Гран При Монако: стартовая решётка
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Ник де Вриз высказался о 12-м месте в квалификации Гран-при Монако
Юки Цунода прокомментировал 9-й результат в квалификации Гран-при Монако
Тото Вольфф недоволен тем, как был эвакуирован болид Льюиса Хэмилтона после аварии на Гран-при Монако
Шарля Леклера оштрафовали на три позиции на старте гонки за блокировку Норриса
Джордж Рассел: Я перепилотировал и заплатил за это цену
Льюис Хэмилтон: Я пытался что-то отыграть, а в итоге все усложнил
Серхио Перес: Не могу поверить в то, что я сделал
Ландо Норрис ждет, что Шарль Леклер получит штраф за действия в квалификации Гран-при Монако
Эстебан Окон о квалификации Гран-при Монако: Что за день!
Кристиан Хорнер прокомментировал выступление Макса Ферстаппена и Серхио Переса
Шарль Леклер: Я не удовлетворен третьим местом
Мартин Брандл: Обновленный болид Mercedes явно не выиграет много конкурсов красоты
Фернандо Алонсо: Мне немного обидно, но старт с первого ряда – это тоже хорошо
Макс Ферстаппен прокомментировал поул в квалификации Гран-при Монако
Квалификация Гран-при Монако для Серхио Переса закончилась аварией
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Монако: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
Марко объяснил слабый темп Red Bull в первой тренировке
Макс Ферстаппен желает Алонсо победы на Гран При Монако
Гонщики Haas: Мы должны прибавить
Лэнс Стролл: В квалификации будет сложно собрать идеальный круг
В пятницу пилоты Williams замкнули протокол заездов
Гонщики Alpha Tauri пока не могут найти свой темп
В Alfa Romeo довольны новинками
Норрис пятый, Пиастри восемнадцатый
Оба гонщика Alpine закончили вторую сессию в первой десятке
Пилоты Ferrari довольны итогами пятницы
Фернандо Алонсо: Мы – одни из кандидатов на победу в квалификации
Тото Вольфф: По крайней мере, после обновлений болид не стал вести себя хуже
Фредерик Вассёр: Мы будем привозить небольшие обновления каждую гонку
Себастьян Феттель: Я уже сильно соскучился по Формуле-1
Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин считает, что уик-энд начался успешно
Кристиан Хорнер высказался об обновлениях Mercedes
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Перес: В Монако будет сложно
Пилоты Mercedes пытаются адаптироваться к новинкам
Ферстаппен быстрее всех во второй практике в Монако
Штайнер: Победа в Формуле 1 не всегда зависит от своего мотора
Сайнс: В FIA стараются бороться с намеренными авариями в квалификациях
Фернандо Алонсо: Я буду рад вновь поработать с Honda
Алонсо и Ферстаппен выразили своё мнение о возможном переходе Хэмилтона в Ferrari
Ферстаппен прокомментировал союз Honda и Aston Martin
Букмекеры верят в победу Хэмилтона хотя бы на одном этапе сезона-2023
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: трасса и статистика
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Марко усилил прессинг на Ника де Вриза
Серхио Перес: Каждый гонщик мечтает победить в Монако, а мне в прошлом году это удалось
Шарль Леклер: Трасса в Монако – это адреналин
Фредерик Вассёр: Мы вновь готовы гоняться на домашней трассе Шарля в Монте-Карло
Фернандо Алонсо: Обгонять в Монако сложно, поэтому позиция на стартовой решетке будет иметь решающее значение
Тото Вольфф: Мы не ждем чудес – в нашем спорте их не бывает
Макс Ферстаппен: Я живу в Монако, поэтому приятно каждый вечер возвращаться домой
Ньюи считает, что в 2026 году болиды станут медленнее
В FIA ввели ограничении скорости для пилотов при двойных жёлтых флагах
В Монако будет всего одна зона DRS
Глава Honda oбъяснил решение продолжить участие в Формуле 1
Хельмут Марко: Мы не сможем использовать наши преимущества в Монако
Шарль Леклер прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes
Гасли: Монако - самый близкий этап к Франции
Уитмарш рассказал, почему Aston Martin решил отказаться от моторов Mercedes
Хельмут Марко подколол Льюиса Хэмилтона, комментируя его возможный переход в Ferrari
Тото Вольфф ответил, помогут ли обновления Mercedes навязать борьбу Red Bull
Джанкарло Физикелла назвал единственного пилота, который может бороться с Максом Ферстаппеном
Сирил Абитебул назвал самого совершенного гонщика Формулы-1
В 2026 году Юки Цунода может стать пилотом Aston Martin
В Honda не против работать с Алонсо
Honda станет поставщиком моторов для Aston Martin
Зак Браун: Андреа Стелла отлично влился в коллектив
Боттас: Это Чжоу прибавил, а не я стал слабее
Ферстаппен: В Монако нужно хорошо провести квалификацию
Тото Вольфф: Я совершенно не сомневаюсь, что мы подпишем контракт с Хэмилтоном
Гюнтер Штайнер: Хэмилтону нужно оставаться с теми, с кем он формировался
Марк Галлахер: Команда Alpha Tauri будет продана до 2026 года
Доменикали: Мы уже разговаривали с Максом
После четырех подиумов на третьем месте Фернандо Алонсо хочет большего
Питер Уиндзор прокомментировал мнение Джеймса Эллисона, сравнившего Льюиса Хэмилтона и Михаэля Шумахера на одном круге
Кристиан Хорнер рассказал, каких пилотов хотел видеть в команде, но не смог их пригласить
Тото Вольфф об обновлениях базы: База должна стать маленькой деревней со всеми услугами
Тото Вольфф: Слухи о дальнейшей карьере Хэмилтона появляются регулярно
Алонсо: Я бы с удовольствием стал напарником Макса в гонках Ле-Ман
Хилл: Перес может победить Макса в Монако
Штайнер: Классическим автодромам стоит брать пример с Майами
Ferrari может предложить Хэмилтону контракт на 40 миллионов евро
Логан Сарджент: Я понял, что в Формуле-1 маленькие ошибки стоят слишком дорого
По предварительному прогнозу, Гран-при Монако может оказаться дождливым
Деймон Хилл высказался о возможном уходе Ника де Вриза из Alpha Tauri
Андреа Стелла: Мы пока не можем решить проблемы с аэродинамикой
Гюнтер Штайнер рассказал, кого из топовых гонщиков пригласил бы в команду
Франц Тост: Я рад, что это будет Лоран Мекис
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: расписание уикенда
Хорнер: Создатели сериала по Формуле 1 слишком увлекаются склейкой интервью
Доменикали: Пилотам не стоит забывать, что они являются, частью Формулы 1
Герхард Бергер: В Формуле 1 становится слишком много шоу
Деймон Хилл: Сейчас к пилотам приковано слишком много внимания
Андретти высказался против спринтерских гонок
Отмар Сафнауэр: Лоран Росси сам дал нам 100 Гран-при, чтобы вернуться на вершину, и у нас есть еще 75 гонок
Хуан Пабло Монтойя: Алонсо гоняется так же, как и в прошлые годы, но сейчас у него лучше болид
Резервный пилот Aston Martin Фелипе Другович высказался о прогрессе команды
Дэвид Култхард: Алонсо зол, что у него всего два титула, и потому у него есть потребность побеждать
Зак Браун: Думаю, что увеличение пелотона поможет развитию спорта
Кристиан Хорнер высказался о конкуренции между гонщиками команды Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом
Льюис Хэмилтон: Red Bull не демонстрируют свой реальный потенциал, чтобы их не попридержали
Деймон Хилл: Риккардо нужна конкурентоспособная машина, а не Alpha Tauri
Даниил Квят: Если какой-нибудь команде Формулы-1 понадобится опытный гонщик, то я готов к обсуждению
Валттери Боттас все еще мечтает о чемпионском титуле
Юки Цунода: Я чувствую, что у меня стало больше лидерских функций
Алонсо рассказал о своём переходе в Aston Martin
Дорнбос: Нику де Вризу нужно взять себя в руки
Глава Alpha Tauri: Юки больше не нужно подгонять
Шарль Леклер: Ошибки иногда случаются, в этом нет ничего такого
Сафнауэр: Именно я привёл в Aston Martin Фэллоуза и Бландена
Ферстаппен: Не думаю, что кто-то пытается нас притормозить
Сообщество Формулы 1 оказывает посильную помощь пострадавшему району
Отменённый этап в Имоле принёс облегчение Пьеру Гасли
Дэн Фэллоуз: В Aston Martin довольны компонентами, получаемыми от Mercedes
Ральф Шумахер: Кажется, у Марко проблемы с Шумахерами, или конкретно с Миком
Серхио Перес высказался о своем напарнике Максе Ферстаппене
Джордж Рассел рассказал о самой напряженной ситуации в карьере
Эдди Джордан считает, что если бы Алонсо при выборе команды не ориентировался на деньги, у него было бы больше титулов
Перес: Макс спокойно переносит неудачи
Ральф Шумахер: В этом сезоне Мик должен был выступать в Alpha Tauri
В Монако Mercedes представят свой долгожданный пакет обновлений
Ральф Шумахер заступился за дебютанта Alpha Tauri Ника де Вриза
Карлос Сайнс: Только новые победы с Ferrari сделают меня счастливее
Дэн Фэллоуз прокомментировал предстоящие обновления Aston Martin
Ferrari отложили обновления, которые готовились к гонке в Имоле
Деймон Хилл: Mercedes должны что-то сделать с боковыми понтонами, и мне не терпится это увидеть
Хилл: Алонсо потерял столько друзей
Антти Виерула: Риккардо сможет быстро вернуть гоночную форму
В Малайзии вновь хотят принимать этап Формулы 1
Глава Формулы 1: Переноса этапа в Имоле не будет
Кристиан Хорнер: Совсем скоро этапов будет чересчур много
Фэллоуз: У нас нет данных о том, что обгоны стали сложнее
Ферстаппен поддержал решение об отмене Гран При
Доменикали объяснил решение об отмене этапа в Имоле
Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле отменён из-за наводнения
Чжоу: Обновления в Имоле могут помочь отыграть несколько десятых секунды
В Имоле Haas проведёт 150-ю гонку в Формуле 1
Эндрю Шовлин: Уже после тестов в Бахрейне мы поняли, что у нас нет болида для борьбы за титулы
Тото Вольфф признался, что ему неловко обсуждать новый контракт с Льюисом Хэмилтоном
Джордж Рассел: Всем хочется, чтобы была конкуренция, а не доминирование одной команды
Гюнтер Штайнер рассказал о целях Haas на нынешний сезон
Гран-при Эмилии-Романьи находится под угрозой срыва
Деймон Хилл считает, что команде Ferrari нужно вернуть Маттиа Бинотто
Алонсо назвал трассы, где он рассчитывает побороться за победу
Марио Изола: В Имоле будет ряд нововведений
Валттери Боттас: Я не вижу конца своей карьеры в ближайшем будущем
Луиджи Маццола: Боюсь, что Леклер не продлит контракт
Гоночный инженер Ferrari: Мы точно знаем, в чем заключаются проблемы
Джеймс Ваулз: Логан Сарджент находится здесь потому, что быстр и приносит пользу
Валттери Боттас: Я считаю Льюиса по-прежнему быстрейшим гонщиком на решетке
Шарль Леклер: Давление – это часть особенности Ferrari
Сафнауэр: Гасли почти уже освоился в Alpine
Боттас: Вольфф снова стал моим менеджером
Шарль Леклер: Если все будет идти хорошо, мы обсудим условия нового контракта с Ferrari
Макс Ферстаппен высказался об уходе Франца Тоста с поста руководителя Alpha Tauri по окончании нынешнего сезона
Мик Шумахер: Моя цель – вновь стать боевым пилотом Формулы-1
Майк Крак: Мы не следим внимательно за обновлениями конкурентов
Гран-при Эмилии-Романьи может оказаться дождливым
Кристиан Хорнер: Автопроизводителей бесит, что их обходят производители газировки
Как хитрый манёвр Сенны заставил изменить правила Формулы 1
Глава Red Bull: На первых порах мы не собираемся поставлять наши моторы другим командам
Инженер Mercedes рассказал о командной тактике в Майами
Хэмилтон: Мне нравятся исторические трассы
Лэнс Стролл: Нам нужно обсудить проблему DRS с FIA
Доменикали: Мы не можем вмешаться, чтобы притормозить лидера
Гран При Эмилии-Романьи: расписание уикенда
Тост пошутил по поводу своего будущего увлечения
Хорнер рассказал о том, почему оставил карьеру пилота
Фернандо Алонсо: В моё время Ferrari была сильнее
Глава Red Bull: Звук - неотъемлемая часть Формулы 1
Питер Уиндзор: Алонсо не свойственна лесть в адрес напарников
Тото Вольфф: Хорнер – следующий в очереди на увольнение
Фернандо Алонсо: Именно в конце своей карьеры я снова хочу побороться за что-то особенное
Эдди Джордан: Убирайся из Mercedes, Льюис!
Макс Ферстаппен прокомментировал сотрудничество со своим гоночным инженером Джанпьеро Ламбиасе
Кристиан Хорнер рассказал о встрече со знаменитым бизнесменом Илоном Маском
Джонни Херберт считает, что Ferrari нужно пригласить Льюиса Хэмилтона
В Имоле у болидов Alpha Tauri будет новое днище
Гюнтер Штайнер: Думаю, чтобы облегчить обгоны, мы должны уделять больше внимания шинам
Фредерик Вассёр: Я не сомневаюсь в преданности Леклера Ferrari
Тото Вольфф пытается вернуть Мика Шумахера в Формулу-1 в команду Williams
Дженсон Баттон: Возможно, через пару лет расстановка команд в пелотоне поменяется
Ландо Норрис о конкурентоспособности McLaren: Все настолько плохо, насколько это возможно
Отец Серхио Переса: После Гран-при Азербайджана я проснулся, как отец Короля уличных трасс
Дженсон Баттон: Все сводится к тому, что Хэмилтон продлит контракт с Mercedes, у него нет выбора
Команды смогут попробовать новые шины во время тренировки на Гран При Испании
Марко: Кандидатура Риккардо даже не рассматривается
Эдди Джордан уверен, что Риккардо не посадят на место Переса
Дэвид Култхард: Сейчас Леклер пилотирует за пределами своих возможностей
Флавио Бриаторе: Это я посоветовал Нандо перейти в Aston Martin
Сафнауэр: В наше время многое зависит от виртуального симулятора
Фэллоуз: Мы хотим как можно раньше сконцентрироваться на болиде для следующего сезона
Льюис Хэмилтон рассказал, что не стоит делать пилотам за два дня до Гран-при
Джанкарло Физикелла: Такой гонщик, как Ферстаппен, рождается раз в 20 лет
Хельмут Марко выдвинул ультиматум Нику де Вризу, иначе он лишится места в команде
Гюнтер Штайнер уверен, что кто-нибудь сможет догнать Red Bull, и начнется борьба
Фернандо Алонсо сравнил нынешнего напарника Лэнса Стролла с Эстебаном Оконом, с которым работал в Alpine
Глава Aston Martin: Подиумы Фернандо это кропотливый труд
Ферстаппен: У нас достаточное преимущество
Хорнер: После вечеринки в 2021 году мы все заразились короновирусом
Даниэль Риккардо может заменить Ника де Вриза в Alpha Tauri с этапа в Имоле
Хуан Пабло Монтойя: Самый большой сюрприз в плане отсутствия темпа – Ferrari
Кристиан Хорнер высказался о представлении гонщиков под музыку на Гран-при Майами: Некоторым пилотам было неловко
Хуан Пабло Монтойя высказался о шансах Серхио Переса на титул в нынешнем сезоне
Карлос Сайнс: Я не могу сейчас нормально атаковать
Даниэль Риккардо: Я сяду за руль RB19 в июле после гонки в Сильверстоуне
Перес: Я старался избежать столкновения
Алекс Албон: Лучше атаковать и всё потерять, чем даже не пытаться
В 2026 году на болидах Aston Martin могут стоять моторы Honda
Ферстаппену по силам снова победить на Гран-при Эмилии- Романьи
Во время гонки в Майами Алонсо успевал смотреть на большие экраны
Франц Тост оценил выступление Ника де Вриза на Гран-при Майами
Лео Туррини: Когда я наблюдал борьбу Леклера с Магнуссеном в гонке Гран-при Майами, я испытывал физическую боль
Питер Уиндзор высказался о превосходстве Рассела над Хэмилтоном
Почти все гонщики высказались против презентации пилотов перед гонкой
Кристиан Хорнер прокомментировал соперничество с Mercedes и Ferrari
Ральф Шумахер: Льюис Хэмилтон закипит от злости, если новая концепция Mercedes не сработает
Хельмут Марко: Вольфф сомневается, что его сотрудники смогут решить проблемы с болидом
Джордж Расселл уверен, что в Red Bull скрывают свою истинную скорость
Алонсо ввёл в замешательство своего гоночного инженера
Хорнер: Мы не оставляли Серхио без информации
Сафнауэр ответил на претензии Росси
Лоран Росси недоволен выступлениями Alpine
Хорнер рассказал о шинной стратегии Ферстаппена
Макс Ферстаппен: Меня не волнует свист болельщиков
Леклер: В Майами я выступал с травмой шеи
Ральф Шумахер: Ошибок пилотов Ferrari становится всё больше
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Глава McLaren: Оскар мог и не доехать до финиша в Майами
В Red Bull удивлены отсутствием конкурентов
В Haas рассчитывали на большее
Цунода остановился в шаге от очковой зоны, де Вриз восемнадцатый
Оба гонщика Alpine финишировали в очках на этапе в Майами
Шарль Леклер: Как доходит до гонки, так у нас начинаются сумасшедшие неприятности
Льюис Хэмилтон прокомментировал свое выступление на Гран-при Майами
Карлос Сайнс прокомментировал пятое место в гонке Гран-при Майами
Джордж Рассел: Эта гонка принесла мне удовлетворение
Пилоты Alfa Romeo остались без очков, но довольны прогрессом
Провал для McLaren в Майами
На этапе в Майами гонщики Williams остались без очков
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При США: шинная тактика
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: порядок смены шин
Серхио Переса вызвали к стюардам за опоздание на парад пилотов
Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При США: статистика пит-стопов
Фернандо Алонсо: Мы уже четвертый раз в топ-3
Серхио Перес прокомментировал второе место в гонке Гран-при Майами
Макс Ферстаппен высказался о победе в гонке Гран-при Майами
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Гран-При США: Результаты гонки
Гран При США: стартовая решётка
Албон одиннадцатый, Сарджент двадцатый
Пилоты Alpha Tauri пытаются найти решение проблем
Боттас и Чжоу довольны темпом болида в Майами
Тото Вольфф: Не пойму, отчего наш болид настолько отвратительный
Лэнс Стролл объяснил 18-й результат в квалификации Гран-при Майами
Эстебан Окон: Результат мог бы быть намного лучше
Пьер Гасли: Я очень доволен итогами квалификации
Фредерик Вассёр высказался о результатах квалификации Гран-при Майами
В Haas надеются заработать очки в гонке
В Alpine довольны итогами квалификации
Стролл: Надо было использовать второй комплект Soft
Расселл: Не могу сказать, что я доволен своим результатом
Шарль Леклер расстроен ошибкой в квалификации
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При США: Квалификация
Льюис Хэмилтон: Посмотрим, чего я смогу добиться в гонке с 13-ого места
Карлос Сайнс высказался о третьем месте в квалификации Гран-при Майами
Макс Ферстаппен: Я сам осложнил себе жизнь, и должен принять это
Фернандо Алонсо прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Майами
Серхио Перес прокомментировал победу в квалификации Гран-при Майами
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Боттас и Чжоу считают, что в Майами у их болида более конкурентоспособный темп
В Williams признались, что трасса в Майами им не подходит
Тото Вольфф: Мы подпишем новый контракт с Хэмилтоном, это вопрос времени
Гюнтер Штайнер: Со стороны этого не скажешь, но день прошел хорошо
Кевин Магнуссен: Думаю, мы пройдем во вторую часть квалификации
Нико Хюлькенберг: Я перестарался, хотел быстрее добиться результатов
Ник де Вриз: Судя по пятничному темпу, мы не на тех позициях, на которых хотим быть
Юки Цунода: Нам не хватает темпа по сравнению с соперниками
Гонщики Alpine рады, что пятница прошла без каких-либо проблем
Норрис удивлён своим результатом во второй практике
В Aston Martin довольны итогами пятницы
Хэмилтон и Расселл расстроены сильным отставанием от соперников
Гонщики Ferrari рассчитывают побороться за поул в квалификации
Пилоты Red Bull довольны темпом болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Льюис Хэмилтон рассказал, чем хотел бы заняться после ухода из Формулы-1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Пьер Гасли против сокращения зон DRS
Мартин Брандл: В Формуле-1 нет смысла запрещать термочехлы
Еще одна команда собирается подать заявку на участие в Формуле-1
Джордж Рассел ответил, как будет бороться с Максом Ферстаппеном после инцидента на Гран-при Азербайджана
Льюис Хэмилтон: Моя карьера пока не подходит к концу
Перес: Если я смог победить в Баку, то смогу сделать это на любой другой трассе
Серхио Перес: Я считаю, что в любом случае обогнал бы Макса в Баку
Алонсо согласен с FIA по поводу сокращения зон DRS
Ферстаппен: Лучше бы DRS вообще не было
В FIA сократили несколько зон DRS на трассе в Майами
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: статистика действующих пилотов
Гран При США: расписание уикенда
Гран При США: трасса и статистика
В ключевые дни Гран-при Майами может пойти дождь
Тото Вольфф рассказал об обновлениях, которые Mercedes привезет в Имолу
Риккардо: Мне стыдно за своё эгоистичное поведение
Ferrari попытались переманить ведущих специалистов Red Bull, но ничего не вышло
Даниэль Риккардо: Раньше я был слишком эгоистичным, но сейчас у меня нет никакого эго
Нико Хюлькенберг признался, что был близок к подписанию контракта с топ-командой
Кристиан Хорнер высказался о взаимодействии пилотов Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса
Баттон считает, что Хэмилтон ещё не скоро уйдёт из Формулы 1
Хельмут Марко: С приходом в Red Bull Чеко сильно изменился
Ферстаппен: Жара в Майами способна подкинуть проблем
Фернандо Алонсо: В Майами я постараюсь приехать на подиум
Ферстаппену пророчат победу на Гран-при Майами-2023
Норрис: Всё не так плохо
Деймон Хилл: McLaren постепенно обретает необходимую форму
Эдриан Ньюи продлил контракт с Red Bull
Кристиан Хорнер: Цунода пока не достиг уровня Red Bull
Баттон: Похоже, стоит считать Переса претендентом на титул
Лео Туррини: Ferrari нужно изменить идеологию и смелее принимать технические решения
Фернандо Алонсо: Надеюсь, что смогу оказать Лэнсу как можно больше помощи в ближайшие годы
Макс Ферстаппен сравнил современные болиды и машины 2015-2016 годов
Энтони Дэвидсон посоветовал Серхио Пересу взять пример с Нико Росберга, и перестать быть хорошим парнем
Шарль Леклер: Не сомневаюсь, что Вассёр вернет Ferrari на вершину
Джордж Рассел: Таким поведением Ферстаппен больше вредит своей репутации
Гонщики раскритиковали FIA за уменьшение зон DRS
Ферстаппен: Я ещё поговорю с командой об этом пит-стопе
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ральф Шумахер считает, что Пересу лучше покинуть Red Bull
Вассёр встал на защиту нового формата уикэнда со спринтом
Марко: Сейчас мы не планируем применять командную тактику
Хэмилтону разрешили носить пирсинг
Ральф Шумахер: Претензии Макса к Джорджу необоснованны
Леклер и Алонсо рассказали о борьбе за третье место
Вольфф: Воскресную гонку нельзя назвать увлекательной
В FIA отреагировали на ситуацию на пит-лейне
Вассёр доволен выступлениями своих пилотов
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Карлос Сайнс: На Hard у меня совсем не было темпа
Норрис девятый, Пиастри остановился в шаге от первой десятки
В Alpine разочарованы итогами гонки в Баку
Цунода десятый, его напарник сошёл с дистанции
Джордж Рассел: Меня разочаровало мое сегодняшнее выступление
Ещё одно неудачное выступление для Alfa Romeo
Льюис Хэмилтон прокомментировал шестое место в гонке Гран-при Азербайджана
Логан Сарджент: Я многому научился в этот уик-энд
Алекс Албон: Лично для меня этот уик-энд был одним из лучших
Кристиан Хорнер: Перес всегда здорово выступает в Баку
В воскресенье гонщики Haas остались без очков
В Aston Martin довольны итогами гонки в Баку
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Эстебан Окон прокомментировал инцидент с фотографами на Гран-при Азербайджана
Стюарды вызвали представителей FIA после инцидента с Экстебаном Оконом и фотографами
Шарль Леклер прокомментировал свой первый подиум в сезоне
Макс Ферстаппен прокомментировал второе место в гонке Гран-при Азербайджана
Серхио Перес о своей победе: Две победы в Баку? Вообще-то две с половиной
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Тото Вольфф: Нам точно нужно следить за Леклером в долгосрочной перспективе
Ландо Норрис: Мы ошиблись с выбором шин
Оскар Пиастри: У меня неважное самочувствие в этот уик-энд, и я рад, что смог финишировать
Alpha Tauri оштрафовали за то, что выпустили Цуноду на трассу на поврежденной машине
Юки Цунода прокомментировал свою аварию и сход в спринтерской гонке в Баку
Макс Ферстаппен обрушился с критикой на новый формат спринтерских уик-эндов
Фернандо Алонсо надеется, что Карлос Сайнс понесет наказание за то, что прижал его к стене
Хэмилтон рассказал, чего ему не хватило в спринтерской гонке
В FIA пересмотрели правила рестарта гонщиков с места
Джордж Рассел: Я удивился, что Ферстаппен так разозлился
Макс Ферстаппен высказался о контакте с Джорджем Расселом на старте заезда
Перес выиграл спринт Гран При Азербайджана
Леклер: Завтра меня ждёт тяжёлая гонка
Серхио Перес: Мы выжали максимум очков из спринта
Логан Сарджент пропустит спринтерскую гонку
Обе гонки в Баку Окон начнёт с пит-лейна
Пилоты Mercedes признались, что сделали всё возможное в квалификации для спринта
В спринте пилоты Red Bull надеются прорваться вперёд
Леклер доволен итогами классификации для спринта, а Сайнс жалуется на скорость болида
Шарль Леклер выиграл квалификацию к спринтерской гонке
Пилоты Alpha Tauri довольны обновлениями
Окон стал двенадцатым, Гасли сошёл
В Williams довольны выступлениями своих пилотов
Оба болида McLaren вышли в финал квалификации
Алонсо и Стролл посетовали на проблемы с DRS
Чжоу и Боттас рассказали, что в Баку машина более конкурентоспособна, чем на предыдущих этапах
В Haas разочарованы итогами квалификации
Джордж Рассел: Мы недостаточно быстры в этот уик-энд
Льюис Хэмилтон: К сожалению, не удалось опередить Ferrari
Карлос Сайнс: После тренировки я немного потерял чувство скорости машины
Серхио Перес: Я разочарован третьим местом
Макс Ферстаппен высказался об итогах квалификации Гран-при Азербайджана
Шарль Леклер прокомментировал победу в квалификации Гран-при Азербайджана
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Азербайджана: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Азербайджана: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Азербайджана: Квалификация
Фернандо Алонсо: Больше всего хочется соревноваться с гонщиками уровня Хэмилтона
Берни Экклстоун: Мику Шумахеру стоит забыть о Формуле-1
Макс Ферстаппен: Я не заинтересован в том, чтобы выиграть семь-восемь титулов
Отмар Сафнауэр: Анализ нашей конкурентоспособности показал, что на данный момент у нас преимущество над Ferrari и Mercedes
Хорнер: Проводить спринт в Баку - безумие
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Гран При Азербайджана: статистика действующих пилотов
Мекис: Для меня большая честь возглавить Alpha Tauri
Логан Сарджент: Спринт можно использовать как ещё одну практику
Марко: После отставки Тост займёт пост советника
Серхио Перес: Мне не терпится снова сесть за руль
Ферстаппен: Это будет тяжёлый этап
Франц Тост покидает Alpha Tauri
Джордж Рассел рассказал, какие качества Льюиса Хэмилтона его восхищают
Карлос Сайнс: Aston Martin сейчас немного сильнее, но мы близки к ним
Лэнс Стролл: В Баку я впервые поднялся на подиум в Формуле-1, и сейчас у нас тоже неплохие шансы
Фернандо Алонсо с нетерпением ждет гонку в Баку, и готов к борьбе
Ландо Норрис: Приятно, что многие люди считают, что у меня должна быть возможность добиться большего
Боттас: Я хочу стать частью Audi
Ральф Шумахер: С уходом Ферстаппена Формула 1 ничего не потеряет
Магнуссен поддерживает идею двух квалификаций
Глава Haas: Мы стремимся набирать очки в каждой гонке
Нико Хюлькенберг: Мы готовимся к сложному, но интересному уик-энду
Гуаньюй Чжоу: На каникулах мы продолжали упорно работать
Валттери Боттас: В предстоящий уик-энд хочу показать хороший результат
Гюнтер Штайнер: Алонсо способен выстраивать свою гонку прямо из кокпита машины
Джеймс Эллисон рассказал о плюсах и минусах болида Mercedes
В FIA разрешили пилотам использовать по 4 мотора за сезон
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
Несколько способов сделать спринт более значимым и интересным
В FIA официально ввели квалификацию для спринтерской гонки
Сафнауэр: После Австралии оба пилота винили каждый себя
Марко не понимает оптимизма Вассёра
Штайнер: В 2020 мы хотели прекратить выступления в Формуле 1
Гоночный директор Ferrari Лоран Мекис подписал контракт с Alpha Tauri
Эмерсон Фиттипальди: Алонсо будет одним из главных фаворитов в Монако
Серхио Перес о Даниэле Риккардо: Он никогда не перестает улыбаться
Деймон Хилл: Лэнс Стролл не позволяет неудачам влиять на его место в Формуле-1
Гюнтер Штайнер: Если будем работать хорошо, можем оказаться на том же месте, что и Ferrari
Хельмут Марко прокомментировал слухи о том, что Себастьян Феттель займет его место в Red Bull
Цунода рассказал о реакции Тоста после аварии с напарником на этапе в Сильверстоуне в 2022 году
Риккардо рассказал историю, связанную с Райкконеном
Босс Aston Martin переживает по поводу предстоящего спринта в Баку
Лео Туррини: Леклер ведет переговоры с Mercedes
Хельмут Марко рассказал, как получил травму на Гран-при Франции 1972 года, и ослеп на левый глаз
Шарль Леклер рассказал, что занимается музыкой в свободное от гонок время
Бывший сотрудник McLaren и Ferrari назвал Хэмилтона избалованным мальчиком
Отмар Сафнауэр: Мы считаем, что можем бороться с Mercedes
Хельмут Марко поделился воспоминаниями, как впервые встретил Макса Ферстаппена
Коронел: У Албона есть всё, чтобы стать чемпионом, кроме быстрого болида
Цунода рассказал о 'большом брате' Гасли и 'хорошем друге' Де Вризе
Гран При Монако находится под угрозой срыва
Даниэль Риккардо не боится малого числа свободных мест в командах Формулы 1
Ландо Норрис: После реорганизации я ещё больше доверяю McLaren
Глава Ferrari: Нам не стоит концентрироваться на наших соперниках
В FIA не видят проблем с обгонами
Нико Росберг: Не стоит винить Эллиотта в нынешнем кризисе команды
Спортивный директор Alfa Romeo высказался о гонщике Ferrari Шарле Леклере
Юки Цунода признался, что является болельщиком Фернандо Алонсо
Хельмут Марко прокомментировал слухи о переходе Карлоса Сайнса в Audi
Оскар Пиастри: Здорово иметь в команде такого пилота, как Норрис, в качестве эталона
Фернандо Алонсо высказался о плюсах и минусах своего возраста
Марко: Уход Сайнса из Ferrari не имеет смысла
Эмерсон Фиттипальди: Алонсо - один из претендентов на победу в Монако
Хельмут Марко: Мы не злорадствуем над неудачами Mercedes
Юки Цунода: Я смог сдерживать Хэмилтона восемь кругов, копируя стиль Алонсо
Вассёр: Мы будем представлять обновления согласно плану
Андреа Стелла рассказал о проблемах болида McLaren
В Mercedes хотят изменить график Шумахера во время гоночных уикэндов
Даниил Квят назвал своего самого сложного соперника в Формуле-1
Гюнтер Штайнер высказался о возможном переходе Льюиса Хэмилтона в другую команду
Ландо Норрис: Я не хочу довольствоваться 12-м или 13-м местом в квалификации
Карун Чандхок предложил изменить правила наложения штрафа, если гонка завершается за машиной безопасности
Эллисон вернулся на пост технического директора Mercedes
Цунода: Феттель вполне может занять место Хельмута Марко
Гюнтер Штайнер ответил на критику Тото Вольффа по поводу его отношения к Мику Шумахеру
Даниил Квят: Наконец-то команды поняли, что одолеть Red Bull можно, только скопировав их машину
Карлос Сайнс: Меня раздражают необоснованные слухи о моем переходе в Audi
Даниил Квят придумал прозвище для Себастьяна Феттеля
Гюнтер Штайнер: Мы будем брать опытных гонщиков, новички нас не интересуют
Alpine готовит большой пакет обновлений для Гран-при Азербайджана
Карун Чандхок предложил альтернативное наказание для Карлоса Сайнса
Штайнер рассказал о слабой стороне их болида
Глава Формулы 1 переживает по поводу слухов о нарушении регламента бюджетов
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Марко: Я сам посоветовал Ники взять Хэмилтона в Mercedes
В Red Bull заявляют о возможном превышении бюджета у некоторых команд
Ваулз: По контракту я не могу переманить сотрудников Mercedes
Стефано Доменикали: Наша цель в следующем сезоне - 24 гонки
Фернандо Алонсо: Не знаю, почему нас с Ферстаппеном считают агрессивными и невежливыми
Педро де ла Роса: Перес очень сильный гонщик
Питер Уиндзор сравнил пилотирование Джорджа Рассела и других гонщиков
Джеймс Ваулз: Спринтерская гонка на узкой извилистой трассе в Баку приведет к настоящему хаосу
Льюис Хэмилтон назвал свою лучшую гонку
Гюнтер Штайнер высказался о том, что новые команды уже начали работать в аэродинамической трубе
Льюис Хэмилтон рассказал, что отец уговаривал его остаться в McLaren
Чжоу прокомментировал дебют Пиастри в Формуле 1
Алези считает, что даже Эдриан Ньюи не сможет сразу изменить ситуацию в Ferrari
Глава Michelin: Такая Формула 1 нас не интересует
Сарджент: Я не ожидал от себя таких хороших выступлений в начале мой карьеры в Формуле 1
Боттас: Мы хотим стать пятыми в Кубке конструкторов
Тото Вольфф считает, что команда должна прислушиваться к мнению Льюиса Хэмилтона
Эдди Джордан: Ограничение бюджета практически невозможно контролировать
Карлос Сайнс прокомментировал отказ FIA в пересмотре его штрафа на Гран-при Австралии
Деймон Хилл: Ферстаппену стоит уйти сейчас
В Ferrari прокомментировали решение FIA отклонить апелляцию
Гюнтер Штайнер: Если Нико Хюлькенберг завоюет подиум, он кое-что получит
FIA отклонила протест Ferrari
Штайнер рассказал о взаимоотношениях с Ральфом Шумахером
Хельмут Марко: Разработка двигателя идёт полным ходом
Гюнтер Штайнер высказался о новом контракте с Нико Хюлькенбергом
Джордж Рассел: Меня спасло то, что Льюис Хэмилтон не ушел из команды
Льюис Хэмилтон хочет завершить свою карьеру в составе Mercedes, как Стирлинг Мосс
Даниил Квят считает, что Фернандо Алонсо еще рано мечтать о третьем титуле с Aston Martin
Дэвид Култхард: Победа в Джидде сделала Серхио Переса слишком самоуверенным
Майк Крак: Борьба впереди оказывает дополнительное давление
Гоночный инженер Alfa Romeo: Чжоу быстро подбирается к уровню Боттаса
Глава Red Bull приветствует увеличение числа сотрудников женского пола
Ник де Вриз не верит, что Тост потерял веру в команду
Даниил Квят: Ferrari нужна техническая революция
Чжоу: Надеюсь, что однажды всё же смогу выступить на домашнем этапе в Китае
Алонсо: Я бы с удовольствием закончил карьеру в качестве напарника Льюиса Хэмилтона
Тед Кравиц: Феттель может вернуться в Red Bull
Питер Уиндзор: Думаю, что после Баку Леклер и Сайнс еще больше отдалятся друг от друга
Эдди Джордан заявил, что Ферстаппен может побить рекорд Шумахера и Хэмилтона, и выиграть десять титулов
Джордж Рассел: Пилот должен быть готов в любой момент показать свой потенциал
Майк Крак признался, что прогресс Aston Martin связан с приходом новых сотрудников из Red Bull и Mercedes
Виталий Петров о результатах Mercedes на Гран-при Австралии: Эта гонка не показательна
Шарль Леклер: Надеюсь, обновления нам помогут
Риккардо: Работать на симуляторе это тяжкий труд
Глава Формулы 1: Новых болельщиков не пугает доминирование Red Bull
Алессандро Алунни Брави высказался о борьбе Alfa Romeo с конкурентами в этом сезоне
Зак Браун: Думаю, у нас уже есть два гонщика, способных побеждать
Герхард Бергер: Перес не сможет усложнить жизнь Ферстаппену
Том Кларксон считает, что ситуация Шарля Леклера в Ferrari схожа с положением Ландо Норриса в McLaren
Джордж Рассел предположил, как сложилась бы карьера Макса Ферстаппена, если бы он попал в Mercedes
Ханс-Йоахим Штук считает, что Мик Шумахер не смог бы демонстрировать тот же уровень, что и Нико Хюлькенберг
Албон: Постоянные спринты нам не нужны
Доменикали: Входной взнос для новых команд придётся повысить
Даниил Квят: Когда я был в Red Bull мне поступило предложение от Ferrari
Мик Шумахер рассказал о своей работе в Mercedes
Логан Сарджент: Трудно объяснить уникальность болида рядовому болельщику
Штайнер: Я согласен с заменой второй тренировки на квалификацию для спринта
Стефано Доменикали: Исторические трассы должны идти в ногу со временем
Карлос Сайнс обратился к болельщикам: Критика – это не то, что нам сейчас нужно
Эдди Джордан: Уверен, что McLaren хотели бы вернуть в команду Рона Денниса
Ландо Норрис высказался о новом формате гоночных уик-эндов со спринтерскими гонками
Питер Уиндзор шокирован реакцией Серхио Переса на ситуации в Саудовской Аравии и Австралии
Бывший инженер Mercedes рассказал, как команда подстраивала под себя правила FIA
Глава Red Bull: Вассёр может думать всё, что угодно
Кристиан Хорнер: Я не думаю, что Макс будет гоняться до 40 лет
Ваулз: Нужно быть аккуратнее с новым форматом спринта
Ландо Норрис: Мне легко удается мотивировать себя каждый уик-энд
Фернандо Алонсо: Просыпаясь по утрам, я радуюсь, что все еще гонщик Формулы-1
Антонио Перес Гарибай: У Red Bull два лучших тигра в одной клетке. Речи о фаворитизме нет
Фредерик Вассёр: Нам необходимо понять, почему эффект DRS у Red Bull больше, чем у всех остальных
Деймон Хилл: Если представится шанс, Хэмилтон нажмет педаль газа и исчезнет за горизонтом
Гасли уверен в прогрессе Alpine
Хорнер развеял слухи о будущем Эдриана Ньюи
Глава McLaren: Мы готовы представить обновления в Баку
Фернандо Алонсо: Самое важное для гонщика – это победы в Гран-при и обновленные рекорды
Тото Вольфф назвал имя незаменимого сотрудника, покинувшего команду
Тото Вольфф: Эллисон не участвует в проекте W14
Исполнительный директор Audi рассказал, по какому принципу будут отбираться пилоты в команду
Нико Хюлькенберг будет оштрафован на Гран-при Азербайджана за замену кинетического генератора сверх лимита
Алонсо: Начиная с этапа в Баку темп команд может меняться
Окон надеется, что команда совершит рывок идентичный Aston Martin
Сафнауэр с оптимизмом ждёт этап в Баку
Макс Ферстаппен прокомментировал поведение своего отца в Джидде
Нико Хюлькенберг: В современной Формуле 1 нет аутсайдеров
Хэмилтон: Я рад, что Валттери духовно развивается
Гонщики команд по разному отреагировали на долгий перерыв между этапами
Крак: Лоуренс Стролл хочет только побед
Деймон Хилл: Чтобы Лэнс Стролл смог выиграть титул, ему нужно завершить карьеру Алонсо
Билли Монгер о Ферстаппене и Хэмилтоне: Таланты не ценят до завершения карьеры
Ник де Вриз прокомментировал критику в свой адрес: Всем не угодишь
Майк Крак оценил перспективы Aston Martin на титул
Гюнтер Штайнер: Сейчас у Red Bull преимущество, но через 20 гонок оно испарится
Ландо Норрис высказался о своем напарнике Оскаре Пиастри
Формула 1 и самолёты
Албон: Многие неправильно интерпретировали мои слова о Максе Ферстаппене и болиде Red Bull
Вассёр: С мотивацией у Леклера всё в порядке
Джереми Кларксон: Формулу 1 можно смотреть только по телевизору
Чжоу: Мы должны выступать более стабильно
Хэмилтон: Надеюсь, McLaren вернёт былую славу
Фернандо Алонсо: Мы уже не узнаем, смог бы Феттель так же быстро управлять болидом, если б не ушел
Ферстаппен ответил Хэмилтону на фразу, что он никогда не видел такого быстрого болида, как у Red Bull
Майк Крак высказался о третьем подиуме Фернандо Алонсо
Фелипе Масса высказался о причинах прогресса Aston Martin
Фернандо Алонсо рассказал о самом ярком воспоминании в Формуле-1
Тото Вольфф о причинах отставания от Red Bull: Ограничение бюджета ничего не меняет
Глава Alpine рад продолжительному перерыву между этапами
Перес: В команде царит идеальная атмосфера
Норрис прокомментировал перестановки в McLaren
Штайнер: Мы не дадим Red Bull выиграть все гонки в этом сезоне
Питер Уиндзор: Хюлькенберг стал бы идеальным напарником для Ферстаппена
На автодроме Энцо и Дино Феррари, где проходит Гран-при Эмилии-Романьи, разрешили проводить свадебные торжества
Тото Вольфф высказался о прогрессе Aston Martin
Гюнтер Штайнер высказался о сходе Мика Шумахера в первой тренировке на Гран-при Японии в 2022 году
Льюис Хэмилтон поделился воспоминаниями о своем первом подиуме
Деймон Хилл считает, что Джеймс Ваулз наведет порядок в Williams
Ферстаппен пожелал Алонсо новых побед в гонках
Деймон Хилл сравнил Джеймса Ваулза с Россом Брауном
Хорнер рассказал о работе Риккардо
Тото Вольфф рассказал, как упустил Ферстаппена в 2014 году
Глава Ferrari: Все согласны с новым форматом уикэнда
Шарль Леклер обратился к фанатам, которые приходят к нему домой
Карун Чандхок назвал гонщика, которого считает величайшим в истории Формулы-1
Джеймс Ваулз прокомментировал аварию Алекса Албона на Гран-при Австралии
Льюис Хэмилтон считает, что новый технический регламент не принес желаемый результат
Гонка Гран-при Австралии может стать ночной
На болиде Нико Хюлькенберга будет заменен элемент силовой установки
Фредерик Вассёр ответил, изменит ли Ferrari концепцию болида
Джордж Рассел считает, что отставание машины Mercedes от Red Bull немного сократилось
Жан Тодт рассказал, что ответил Хорнеру и Вольффу, когда они позвонили ему во время Гран-при Абу-Даби в 2021 году
Джордж Рассел о болиде Mercedes W14: Сейчас у нас хромая лошадь
Льюис Хэмилтон: Не люблю водить плохие болиды
Глава Williams объяснил причины вылета Албона
Норрис: Оскар заставляет меня быть быстрее
Алонсо: Будем надеяться на ошибки Red Bull
Тото Вольфф: У меня нет плана на случай ухода Хэмилтона
Марко поддержал новый формат спринтов
Глава Ferrari недоволен наказанием Red Bull за превышение бюджета
Шарль Леклер: В следующий раз я просто хочу добраться до финиша
В Audi активно набирают сотрудников
Альдо Коста высказался о проблемах Ferrari и Mercedes в нынешнем сезоне
Ferrari запросили право на пересмотр дела Карлоса Сайнса на Гран-при Австралии
Ландо Норрис недоволен прибавкой скорости от открытого крыла
Валттери Боттас: Мы должны найти решение наших проблем
Себастьян Феттель не сожалеет о своем уходе из Формулы-1
Майк Крак: Лоуренс Стролл доволен прогрессом, но для его амбиций этого мало
Юки Цунода: Спринт будет полнейшим безумием
Логан Сарджент: Обидно сойти на последних кругах
Глава McLaren: Мы хотим сами зарабатывать очки
Лучшими гонщиками Гран-при Австралии признали Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела
Франц Тост о Максе Ферстаппене: Чемпион мира должен раздражать команду
Бывший инженер Ferrari Эрнест Кнорс считает, что команда Mercedes преувеличивает свои проблемы
Мартин Брандл против изменения формата уик-энда со спринтом
Карлос Сайнс: Я стараюсь выступать в соответствии с возможностями машины
Тото Вольфф о Мике Шумахере: Я присматриваю за малышом
Марк Уэббер: Последний старт с места был не самым лучшим решением
Кравиц: Сейчас Хэмилтон понимает, что чувствовал Ферстаппен несколько лет назад
Объявлены составы шин на предстоящие этапы
Smooth operator
Штайнер: Мне пока не за что ругать Хюлькенберга
Хельмут Марко посмеялся над ошибкой Ферстаппена в Австралии
Жан Алези: Карлос должен винить только себя
Тост: Скоро Юки будет готов к дебюту в Red Bull
Ландо Норрис: Сцепление с трассой было невероятно слабым
Егор Оруджев: Никто из последних напарников Окона не был с ним в хороших отношениях
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло: Я огорчен положением команды
Тото Вольфф: Гюнтер Штайнер не обращался бы так с Миком, будь рядом его отец
Фредерик Вассёр о штрафе Карлоса Сайнса: Получить такой штраф в конце – это очень жестоко
Ральф Шумахер: Давать старт с места было просто опасно
Ферстаппен опроверг обвинения Расселла в умышленном занижении темпа
Расселл: Red Bull едет не в полную силу
Майк Крак: На этом этапе мы рассчитываем побороться за победу
Хюлькенберг: Я очень сильно испугался
Глава Alpine: Ничего не поделаешь, такое иногда бывает
Лео Турини высказался о сходе гонщика Ferrari Шарля Леклера на Гран-при Австралии
Эдди Джордан о том, смог бы Хэмилтон опередить Михаэля Шумахера
Тото Вольфф: Неправильно переходить от депрессии к эйфории
Фернандо Алонсо о борьбе с Льюисом Хэмилтоном: Я пытался оказать давление, но ничего не получилось
Организаторы Гран-при Австралии признали, что нарушили требования безопасности во время гонки
Обломок от болида Кевина Магнуссена поранил болельщика
Согласован формат уикэнда в Баку
Норрис: Все эти рестарты только ради шоу
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Льюис Хэмилтон: Я оставил Ферстаппену достаточно места
Хорнер доволен результатами гонки
Тото Вольфф: Мы рады нашему темпу
Глава Ferrari: Мы всё равно добились прогресса
Протест Haas отклонён, результаты гонки остались прежними
Гасли избежал наказания за столкновение с напарником
Перес: Мы не можем выступать в таких условиях
Стюарды объяснили штраф Сайнса
Гасли расстроен итогами гонки в Мельбурне
В Alfa Romeo признали, что в гонке им очень повезло
Цунода стал десятым, его напарник не смог закончить гонку
Оба гонщика McLaren принесли очки своей команде
Хюлькенберг в очках, Магнуссен без колеса
Гонщик дня по итогам Гран-при Австралии – Серхио Перес
Эстебан Окон высказался об аварии с Пьером Гасли
Команда Haas собирается опротестовать результаты Гран-при Австралии
В Williams разочарованы итогами гонки в Австралии
Шарль Леклер расстроен результатами Гран-при Австралии
Фернандо Алонсо: Для нас это был хороший Гран-при
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Карлос Сайнс о своем штрафе: Наказание слишком суровое
Джордж Рассел недоволен решением руководителей Гран-при о красных флагах
Льюис Хэмилтон прокомментировал второе место на Гран-при Австралии
Макс Ферстаппен: Я впервые выиграл в Мельбурне, так что очень доволен
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран-При Австралии: Результаты гонки
Гран При Австралии: стартовая решётка
Гран При Австралии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австралии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран-При Австралии: Квалификация
Болиды Alfa Romeo оказались в хвосте пелотона
В Alpha Tauri возлагают большие надежды на темп в гонке
Пилоты McLaren недовольны результатами квалификации
Стролл: Это была отличная квалификация
Сарджент: Пропуск тренировки повлиял на мой результат в квалификации
Эстебан Окон: Мне помешал трафик
Участникам акции протеста в Сильверстоуне вынесли приговор
Хельмут Марко объяснил, почему Серхио Перес вылетел с трассы в квалификации Гран-при Австралии
Гасли: Я мог бы проехать лучше
Шарль Леклер: Я должен был выполнить свою работу лучше
Карлос Сайнс: Сегодня Mercedes были очень быстры
Фернандо Алонсо прокомментировал четвертое место в квалификации Гран-при Австралии
Албон доволен восьмым местом в квалификации
Магнуссен признал, что совершил ошибку в решающей попытке
Хюлькенберг: В финале квалификации у меня был всего один комплект резины
Тото Вольфф: Ферстаппен доминирует, но за другие позиции на подиуме мы поборемся
Льюис Хэмилтон: Моя цель в гонке – прорваться на первую позицию на старте
Джордж Рассел прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Австралии
Серхио Перес высказался о вылете с трассы в квалификации Гран-при Австралии
Ферстаппен завоевал поул на этапе в Мельбурне
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Австралии: командный счет пилотов после квалификации
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гюнтер Штайнер ответил, возможно ли, что Даниэля Риккардо пригласят в Haas
Пилоты Haas уверены, что болид способен на хороший темп
Пилоты Alpha Tauri ожидают плотной борьбы
Албон доволен машиной, Сарджент провёл тренировку в боксах
В Ferrari с оптимизмом ждут квалификации
Гонщики McLaren довольны пятничными заездами
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
В пятницу в Alfa Romeo занимались тестированием новинок
Карлос Сайнс: Должен признаться, что скучаю по прошлогодней машине
В Alpine слишком долго тянули с выздом на трассу для быстрого круга
Эмерсон Фиттипальди: Сейчас Рассел гораздо лучше подходит для Mercedes
Зак Браун: Контракт Ландо Норриса не содержит опций досрочного расторжения
Red Bull Racing получили штраф в 700 евро
Гонщики Mercedes по-разному оценили итоги первого дня
Льюис Хэмилтон рассказал, в чем его не устраивает новый болид Mercedes W14
Даниэль Риккардо: Хочу вернуться с топ-командой и побеждать
Пилоты Red Bull признались, что не смогли адаптироваться к возникшим условиям
Фернандо Алонсо показал лучшее время во второй практике на Гран При Австралии
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: трасса и статистика
Хилл: После Red Bull Эдриан Ньюи может перейти в Mercedes
Шарль Леклер не теряет надежды выиграть титул в 2023 году
Карлос Сайнс: Red Bull уничтожили оппозицию, когда создали болид, явно превосходящий все остальные
Некоторые пилоты поддержали уменьшение количества тренировок
Фернандо Алонсо: Новая разметка нам вряд ли поможет
Хэмилтон назвал причины расставания с Каллен
Сотрудникам команд запретили высовываться на трассу
Оскар Пиастри поделился воспоминаниями о том, как держал флаг России на стартовой решетке Гран-при Австралии
Фернандо Алонсо: Постараемся порадовать зрителей яркой борьбой
Джордж Рассел: Я был уверен, что мои настройки лучше тех, что выбрал Хэмилтон
Льюис Хэмилтон надеется на дождевую гонку
Тото Вольфф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Австралии
Сайнс назвал основную проблему болида SF-23
Чемпион Формулы 1 сомневается, что Риккардо вернётся на трассу
Дейв Робсон доволен составом пилотов
Глава Aston Martin: Мне очень хотелось позвать Феттеля
Фернандо Алонсо: В Австралии мы будем шестыми или седьмыми
Мэтью Сайед: В замечательном путешествии Льюиса Хэмилтона будет новая захватывающая глава
Команду Aston Martin покинули три специалиста отдела аэродинамики
Льюис Хэмилтон: Выбирая Mercedes, я руководствовался своим внутренним чутьем и сердцем
Разметка стартовых позиций в Мельбурне будет увеличена на 20 сантиметров
Бывший технический директор Mercedes: В 2014 году мы решали сами, какого преимущества добьемся перед соперниками
Макс Ферстаппен считает, что Гран-при Австралии будет тяжелым для Red Bull
Норрис поделился ожиданиями от предстоящего Гран При Австралии
Кристиан Хорнер объяснил значение титулов для команды
Фернандо Алонсо: Я понял, что с Alpine не смогу бороться за подиумы
Чжоу: Бороться в этом сезоне безумно интересно
Карлос Сайнс считает, что СМИ преувеличивают проблемы Ferrari
Фернандо Алонсо рассказал, какой период его карьеры стал самым разочаровывающим
Ландо Норрис: В современном мире мы должны контролировать каждое свое высказывание
Ральф Шумахер о Маттиа Бинотто: Он был слишком близок с Ferrari, чтобы принимать верные решения
Расселл считает, что этап в Мельбурне будет похож на Гран При Саудовской Аравии
Гран При Австралии: расписание уикенда
Цунода: Сейчас мы одна из самых медленных команд в пелотоне
Нико Росберг: Самое серьезное испытание для Хэмилтона – это Рассел
Стефано Доменикали: Я за то, чтобы отменить свободные заезды
Ландо Норрис: Я много раз просил Зака Брауна о смене ливреи
Кевин Магнуссен: Сейчас я бы радовался подиуму намного сильнее
Тото Вольфф: Когда я не смогу приносить пользу команде, я сложу полномочия
Предварительный прогноз погоды на Гран-при Австралии
Дэвид Култхард: Тото Вольфф всегда отличался искренним подходом, но иногда нужно себя сдерживать
Тото Вольфф: Самая главная наша задача сейчас – увеличить прижимную силу
Глава Haas: Наша скорость сравнима с Alpine
Войны напарников
Деймон Хилл: Преимущество Red Bull при DRS вызывает у всех повышенный интерес
Сафнауэр: Многие команды были против списывания штрафных баллов у Гасли
Nike не позволяет Максу Ферстаппену зарегистрировать свою линию одежды
Кристиан Хорнер: Нас пытались рассорить со спонсорами
Хилл уверен, что Пиастри не повторит судьбу Мика Шумахера
Джордж Рассел: Никто ни в кого не тычет пальцем, и не обвиняет в неверном решении
Фернандо Алонсо сравнил нынешний прогресс Aston Martin с прогрессом Ferrari в прошлом сезоне
Фредерик Вассёр высказался о делении на первого и второго пилота в команде
Эдди Джордан: Думаю, в Red Bull договорились дать Пересу возможность победить
Кристиан Хорнер считает, что главная проблема Переса – отсутствие стабильности
Тимо Глок: Уверен, Хюлькенберг принесёт команде много очков
В Америке Haas будет использовать специальную ливрею
Льюис Хэмилтон: Я не планирую никуда уходить
Кристиан Даннер считает, что Льюис Хэмилтон, как и Фернандо Алонсо, еще долго не завершит карьеру в Формуле-1
Хорнер: По ходу сезона отрывы будут сокращаться
Фелипе Масса: В ближайшем будущем рекорд Михаэля Шумахера побит не будет
Юки Цунода: Я ждал гораздо худшего
Марк Уэббер: Алонсо всегда старается действовать непредсказуемо
Нико Росберг: Для меня Тото всё ещё лучший руководитель в Формуле 1
Ferrari собираются обновить заднюю подвеску болида
Кевин Магнуссен: У нас в команде есть правило – мы друг с другом не боремся
Команда Mercedes уволила работников, ошибки которых привели к проблемам с болидом
Вассёр: Нужно сохранять спокойствие
Масса уверен, что Ферстаппен может выиграть шесть титулов подряд
Ник де Вриз: Я должен атаковать активнее
Оскар Пиастри: Для меня было предельно ясно, что я хочу присоединиться к McLaren
Шарль Леклер опроверг слухи о возможном переходе в Mercedes
Даниэль Риккардо: Моя задача в этом году – просто быть командным игроком
Сайнс: Red Bull заслужили это доминирование
Франц Тост: Моё время скоро придёт
Хельмут Марко раскритиковал действия судей на этапе в Джидде
Браун прокомментировал перестановки в коллективе McLaren
Майк Крак: Не стоит рассчитывать, что мы сможем конкурировать с Red Bull
Санчес: Я рад вернуться в McLaren
Хорнер: У нас нет болида для Льюиса Хэмилтона
McLaren объявили о реформе технического штаба команды
Деймон Хилл о соперничестве Переса и Ферстаппена: Думаю, Чеко знает, с чем имеет дело, и не сдастся без боя
Деймон Хилл впечатлен выступлением Оскара Пиастри на Гран-при Саудовской Аравии
Кристиан Хорнер назвал Гран-при Саудовской Аравии лучшим в карьере Серхио Переса
Джордж Рассел: Вероятно, обновления стоит ждать в Имоле
Егор Оруджев считает, что Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер не станут менять свои нынешние команды
Фернандо Алонсо: Чтобы победить в Гран-при, нам нужна помощь Red Bull
Фредерик Вассёр высказался об инциденте между Шарлем Леклером и командой в Джидде
Виталий Петров: Перес – работяга, и очень хочет победить в чемпионате
Дэвид Крофт: В стане Red Bull не всё гладко
На этапе в Джидде Перес испытал чувство дежавю
Глава Alpine: Моё желание догнать Ferrari чуть не привело к ошибке
Алан Пермейн: Нужно пересмотреть штраф за неправильное расположение болида на старте
Нико Росберг: Расставание с Анджелой Каллен навредит Льюису Хэмилтону
Джордж Рассел о возвращении третьего места Фернандо Алонсо: Это правильное решение
Йос Ферстаппен: Перес знает, что ситуация в Джидде это скорее исключение
Гран При Саудовской Аравии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Саудовской Аравии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Саудовской Аравии: диаграмма смены позиций
Гран При Саудовской Аравии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Тед Кравиц, как и Льюис Хэмилтон, озадачен скоростью Red Bull за счет DRS
Тото Вольфф о доминировании Red Bull: Если вы доминируете, то вы это заслужили
Мартин Брандл признался, что обрадовался проблемам Ферстаппена и Леклера в квалификации
Глава McLaren: Мы не собираемся сдаваться
Объявлен тендер на поставку шин для Формулы 1 с 2025 года
Албон считает, что болид FW45 лучший в его гоночной карьере
Сайнс: После пятницы я считал, что мы вторая по скорости команда в пелотоне
Вассёр: Наше отставание не связанно с менеджментом
Серхио Перес: Команда мне сообщила, что у меня лучший круг. Нужно прояснить ситуацию
Шарль Леклер: Нам нужно продолжать работать, чтобы найти темп
Льюис Хэмилтон: Странно было наблюдать Ferrari позади нас в гонке
Алонсо вырвался на второе место в списке фаворитов сезона Формулы-1 по мнению букмекеров
Марко: Макс неисправим
Макс Ферстаппен: Команда довольна результатом, а я нет
Оба болида Alpine финишировали в очках
Цунода: Жаль, что я не смог удержать десятое место
Пилоты McLaren пожаловались на невезение
Гонщики Alfa Romeo рассчитывали на большее
Магнуссен смог заработать очко для команды
Стролл: Обидно, что пришлось сойти
Албон сошёл, Сарджент шестнадцатый
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Саудовской Аравии: порядок смены шин
Гран При Саудовской Аравии: статистика пит-стопов
Фернандо Алонсо вернули третье место после пересмотра штрафа
Пилоты Ferrari огорчены скоростью машины
Перес собирается поговорить с командой по поводу лучшего круга Ферстаппена
Джордж Рассел: Фернандо Алонсо заслужил этот подиум, но мне ничего не остается, как принять третье место
Майк Крак о штрафе Фернандо Алонсо: Если потребуется, мы подадим протест
Джордж Рассел: Отрыв Red Bull от других команд очень и очень серьезный
Алонсо: У судей было достаточно времени
Глава Red Bull: На последних кругах мне казалось, что случится непоправимое
Гран При Саудовской Аравии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Саудовской Аравии: командный счет пилотов после гонки
Фернандо Алонсо лишился третьего места на подиуме из-за штрафа
Макс Ферстаппен: Мне удалось найти темп, и в итоге мы пробились на подиум
Серхио Перес прокомментировал победу на Гран-при Саудовской Аравии
Фернандо Алонсо лишился 100-го подиума в карьере из-за штрафа
Гран При Саудовской Аравии: статистика по типам шин
Гран При Саудовской Аравии: шинная тактика
Гран При Саудовской Аравии: статистика лучших кругов
Гран-При Саудовской Аравии: Результаты гонки
Пилоты Williams провалили квалификацию в Джидде
Изола: Мы прогнозируем один пит-стоп
Кристиан Хорнер: В гонке пилоты будут на разных тактиках
Глава Haas рассказал, что пилотам помешали проблемы с тормозами
Пиастри: Я не ожидал такого результата
Тото Вольфф заявил, что не станет стыдиться, если новая машина Mercedes будет похожа на болид Red Bull
Лэнс Стролл: Я ошибся в 22 повороте, а затем не смог отыграть время
Эстебан Окон: Я думал, что что-то сломал, но продолжал держать газ до упора
Ландо Норрис об аварии в квалификации: Это была моя ошибка
Гран При Саудовской Аравии: стартовая решётка
Гран При Саудовской Аравии: командный счет пилотов после квалификации
Льюис Хэмилтон: Какая-то скорость у нашей машины есть, но я пока не нашел с ней общий язык
Джордж Рассел: Нашей машине не хватает прижимной силы
Тото Вольфф прокомментировал результаты квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Макс Ферстаппен рассказал о проблемах с двигателем в квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Фернандо Алонсо: Пока уик-энд складывается для нас хорошо
Шарль Леклер о втором месте в квалификации: Я не совсем счастлив
Макс Ферстаппен показал 15-е время в квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Серхио Перес высказался о победе в квалификации Гран-при Саудовской Аравии
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран-При Саудовской Аравии: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Хельмут Марко: Мы считаем Aston Martin главным нашим преследователем
Гонщики Williams с оптимизмом ждут развития дальнейших событий
В Haas довольны скоростью на одном быстром круге
Боттас и Чжоу жалуются на отсутствие темпа
Пилоты Alpha Tauri не попали в первую десятку
Команда Alpine довольна результатами пятницы
Оба гонщика McLaren признают необходимость улучшений
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
По итогам пятницы Алонсо второй, Стролл седьмой
Сайнс и Леклер довольны работой обновлений
Тото Вольфф: В случае если неудачи продолжатся через год-два, я не обижусь, если Хэмилтон покинет команду
Пилоты Mercedes разочарованы результатами пятницы
Во второй практике Перес столкнулся с небольшими проблемами
Ферстаппен: В Джидде отставания минимальны
Леклер: Вы больше не увидите меня на трассе по четвергам
Хэмилтон попрощался со своим физиотерапевтом
Формула 1 запретила гонщикам кататься по трассе на велосипедах и электросамокатах
Перес нацелился на поул и победу в Джидде
Гонщики Формулы 1 рассказали о новой резине 2023 года
Хэмилтон: Когда я впервые увидел W14, то понял, что это не чемпионский болид
Чип Ганасси: Гонки для Формулы-1 на заднем плане
Джордж Рассел: После победы в Бразилии мы выбрали неверный путь
Шарль Леклер: Не думаю, что мы сможем повторно использовать старые детали
Ferrari подготовили к Гран-при Саудовской Аравии две новинки
Гран-При Саудовской Аравии: инфографика от Pirelli
Гран При Саудовской Аравии: трасса и статистика
Хельмут Марко: Мы предполагаем, что самый мощный двигатель – у Ferrari
Деймон Хилл о Льюисе Хэмилтоне: Нельзя одновременно критиковать и поддерживать свою команду
Франц Тост высказался о Юки Цуноде
Ральф Шумахер: Технический отдел Mercedes сел в лужу
Гран При Австрии останется в календаре чемпионата до 2027
У Ферстаппена возникли проблемы с желудком
Мика Хаккинен ждет от Ferrari лучшего выступления на Гран-при Саудовской Аравии
Алекс Албон: Теоретически Джидда подойдет нашей машине лучше, чем трасса в Бахрейне
Фредерик Вассёр: Пример Aston Martin показал, что за несколько месяцев можно добиться такого прогресса
Цунода: В этом году наш болид очень надёжен
Тото Вольфф: В Джидде мы попробуем узнать больше о W14
Хельмут Марко прокомментировал положение в команде Серхио Переса
Руководство Формулы-1 хочет добавить в календарь Гран-при Лондона
Шарля Леклера оштрафуют на 10 позиций на стартовой решетке Гран-при Саудовской Аравии
Эдди Джордан о Тото Вольффе: Будь мужиком, выйди и подбодри свою команду
Мартин Брандл: Уверен, что Хэмилтон подумывает о переходе в Ferrari
Хюлькенберг: Трасса в Джидде очень опасна
Глава Ferrari: Я удивлён критикой после всего одной гонки сезона
Шарль Леклер: Мы не выиграем титул если только я буду принимать решения в гонке
Брандл предупредил McLaren о возможном уходе Норриса
Чжоу: В Саудовской Аравии я постараюсь финишировать в очках
Саймон Лэзенби: Хэмилтона мотивируют не деньги, а рекордный восьмой титул
Лоран Росси: Если соперничество Окона и Гасли нанесет ущерб команде, я поставлю их на место
Ханс-Йоахим Штук: А что бы произошло, если бы мы отправили Хэмилтона в Red Bull, а Ферстаппена – в Mercedes?
Гран При Саудовской Аравии: статистика действующих пилотов
Гран При Саудовской Аравии: конкурс прогнозов
Вассёр: У нас регулярно бывают общие собрания
Норрис подтвердил наличие группового чата для пилотов в WhatsApp
Гран При Саудовской Аравии: расписание уикенда
Новичок McLaren с оптимизмом ждёт гонку в Саудовской Аравии
Пухолар: В межсезонье мы много работали над стартом
Ферстаппен: В любом случае у Чеко останется его любимая семья
Тёмная сторона великого чемпиона
Боттас: В Mercedes мне бы этого никогда не позволили
Брандл: Приход новых команд создаст ряд проблем
Марио Изола: Pirelli тоже является частью успеха Формулы 1
Макс Ферстаппен объяснил причину конфликтов с Шарлем Леклером
Гюнтер Штайнер о Мике Шумахере: Нельзя тащить за собой дохлую лошадь
Тото Вольфф: Возможно, в Саудовской Аравии все будет лучше
Кристиан Хорнер: Среднестатистический фанат Льюиса Хэмилтона считает меня кем-то, вроде антихриста
Хельмут Марко о Нике де Вризе: Он должен стать быстрее
Дэвид Култхард высказался о фаворите чемпионата Максе Ферстаппене
Марко: За два года Макс не смог сломать Чеко
Сайнс уверен, что в следующий раз они выступят лучше
Макс Ферстаппен высказался о Ландо Норрисе и его прогрессе
McLaren готовят первые обновления болида
Джо Рамирес назвал Макса Ферстаппена Айртоном Сенной в современной Формуле-1
Зафнауэр: Зачем строить свою аэротрубу когда можно арендовать чужую
Тимо Глок считает Ферстаппена единоличным претендентом на титул
Стелла: Новая аэродинамическая труба заработает в полную силу в июне
Марко: Можно исключить Mercedes из претендентов на победу
Норрис: Мы не ожидали, что наши соперники сделают такой шаг вперёд
Юки Цунода огорчен тем, что не смог набрать очки в первой гонке сезона
Кристиан Хорнер: Никто в команде не считает, что мы уже победили в сезоне. Марафон только начался
Валттери Боттас сравнил атмосферу в Mercedes и Alfa Romeo
Отец Серхио Переса продвигает идею проведения двух Гран-при в Мексике
Майки Браун: Себастьян Феттель очень рад нашему успеху
Гасли уверен, что результаты первой гонки ответили на вопросы о состоянии Alpine
Майк Крак: Мы сможем справиться с возросшим давлением
Ваулз: Мы примем решение о поставщике моторов в этом году
Уэббер: Не сомневаюсь, что Алонсо может остаться в Формуле 1 дольше рамок текущего контракта
Глава Audi: Это не обязательно должен быть пилот из Германии
Команда Mercedes обратилась к болельщикам после неудачного начала сезона
Отмар Сафнауэр: Мы по-прежнему не знаем, где сейчас находимся
Первые обновления для болида Red Bull будут привезены к Гран-при Австралии
Редактор Motorsport рассказал о причинах, побудивших Давида Санчеса перейти из Ferrari в McLaren
Дженсон Баттон: С чего вы решили, что Ферстаппен выиграет чемпионат в одни ворота?
Марк Уэббер поделился мнением о Максе Ферстаппене
Антонио Перес Гарибай: Мы все планируем увидеть лучший вариант Чеко
Беттинг-эксперты верят в подиум для Алонсо на Гран-при Саудовской Аравии
Место Давида Санчеса в Ferrari может занять Алессандро Чинелли
Хельмут Марко: После двух лет, проведенных рядом с Ферстаппеном, Перес не сломался, как многие другие
Джордж Рассел высказался об изменении концепции болида
Мика Хаккинен: Не думаю, что McLaren рассчитывает на высокие места в этом сезоне
Цунода: Обновления должны быть представлены как можно скорее
Мик Шумахер: Я очень хотел сесть за руль болида
Хаккинен: В этом сезоне Ферстаппен снова сделает это
Пилоты считают новый формат квалификации бесполезным
Эндрю Шовлин огласил главные проблемы Mercedes
Команда Ferrari лишилась главы отдела аэродинамики
Хэмилтон: Они меня не слушают
Глава Williams: Впереди долгий путь наверх
Погиб сын президента Формулы 1
Хельмут Марко ответил на слова Расселла о тотальном преимуществе
Хорнер: Мы взяли Переса и не прогадали
Логан Сарджент поделился впечатлениями о дебютной гонке в Формуле-1
Деймон Хилл: Mercedes отстают даже больше, чем в прошлом году. Их обогнала клиентская машина
Марк Уэббер: Чтобы удержать в команде Хэмилтона, Mercedes придется напрячься
Фредерик Вассёр: У нас будет более ясная картина о конкуренции после Саудовской Аравии
Деймон Хилл: Наблюдать за обгонами Фернандо Алонсо – истинное удовольствие
Дэвид Култхард: Вольфф своими словами нанес конструкторам Mercedes удар ниже пояса
Тото Вольфф: Aston Martin – вторые по скорости на трассе
Алексей Попов: Наши люди готовы болеть за кого угодно, но своим ничего не спускают
Марко: Этот сезон станет решающим для Юки Цуноды и Ника де Вриза
Эдриан Ньюи: Во время практики у нас были неожиданные проблемы
Макс Ферстаппен считает, что в Саудовской Аравии Ferrari будут быстрыми на прямых
Макс Ферстаппен высказался об отношениях с семикратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном
Серхио Перес высказался о шансах Aston Martin на борьбу с Red Bull
Вольфф: Плохой старт сезона не повлияет на решение Хэмилтона о дальнейшей карьере
Команда Alfa Romeo сделала всё, чтобы отобрать лучшее время у Alpine
Норрис: Только после обновлений в Баку мы сможем включиться в борьбу
Карлос Сайнс считает, что Ferrari нужно решить проблему с деградацией шин
Кристиан Хорнер: Лестно видеть сходство машины Aston Martin с нашей
Лэнс Стролл: Еще десять дней назад я был похож на овощ
Расселл: Команда Red Bull должна выигрывать все гонки этого сезона
Албон: На фоне Aston Martin никто не замечает прорыва Williams
Гоночный инженер попросил Макса Ферстаппена замедлиться в гонке Гран-при Бахрейна
Джолион Палмер считает, что соперникам Red Bull не стоит терять надежду
Алексей Попов: Лэнс Стролл с поломанной рукой не только выдержал гонку, но еще обогнал и удержал Рассела
Макс Ферстаппен: В Aston Martin действительно есть дух и драйв
Фредерик Вассёр: Я убежден, что наша концепция может оказаться лучше, чем у Red Bull
Хельмут Марко: Фернандо не стоит беспокоится о своём возрасте
Зафнауэр: Штрафы Окона - это лавина технических сбоев и человеческих ошибок
Глава Aston Martin безумно рад подиуму Алонсо
Тото Вольфф: Теперь Red Bull станет для нас ориентиром
Гасли прорвался в десятку, а Окон сошёл с дистанции
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Первые очки для команды Alfa Romeo
Пилоты McLaren разочарованы итогами гонки в Бахрейне
Гонщики Alpha Tauri не смогли принести очки своей команде
Пилоты Williams довольны дебютом сезона
В Haas не ожидали таких результатов
Расселл: В гонке болиды Aston Martin были быстрее нас
Хэмилтон: Я сделал всё, что мог
Сайнс: Наши шины слишком быстро изнашиваются
Лэнс Стролл: Я с трудом смог закончить гонку
Леклер разочарован сходом в первой же гонке сезона
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Серхио Перес стал вторым в гонке Гран-при Бахрейна
Зак Браун прокомментировал результаты Гран-при Бахрейна
Макс Ферстаппен прокомментировал первую победу в сезоне 2023 года
Фернандо Алонсо поделился впечатлениями от подиума в первой гонке сезона
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Оскар Пиастри и Шарль Леклер сошли с гонки Гран-при Бахрейна
Эстебан Окон трижды оштрафован за одну гонку
На болиде Шарля Леклера заменили накопитель энергии двигателя
Гоночный инженер Ferrari: Надеюсь, мы бросим вызов Red Bull
Тото Вольфф: Перед Aston Martin можно лишь снять шляпу
Гран При Бахрейна: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Бахрейна: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Пилоты Haas показали кардинально разные выступления
Расселл рад, что они не так много проиграли соперникам
Сайнс: Я допустил несколько помарок
Майк Эллиот признался, что Mercedes раздумывают над сменой базовой концепции
Тото Вольфф: Мы собираемся получить восьмой титул для Хэмилтона
Дэн Фэллоуз о новом болиде: Это очень агрессивная эволюция прошлогодней машины
Фернандо Алонсо: У меня нет слов от радости
Хэмилтон объяснил результаты своей квалификации
Шарль Леклер высказался о третьем месте в квалификации Гран-при Бахрейна
Серхио Перес прокомментировал вторую позицию в квалификации Гран-при Бахрейна
Макс Ферстаппен: Мой поул станет хорошим подарком отцу на день рождения
Мартин Брандл: Если Стролл станет бороться с Алонсо теми же приемами, что с Феттелем, будет наблюдать за гонками с трибун
Гонщики Alfa Romeo постараются пробиться в финал квалификации
В Haas надеются на успешную квалификацию
Оба пилота Ferrari считают, что результаты пятницы это не предел
Гонщики Alpine довольны итогами пятницы
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Ник де Вриз: Результат пока оставляет желать лучшего
Юки Цунода недоволен тем, как прошли пятничные тренировки
Гонщики McLaren считают, что смогут добиться прогресса
Перес: Нам нужно работать над квалификационным темпом
Ферстаппен доволен скоростью болида на длинной серии кругов
Технический директор Aston Martin под впечатлением от работы с Фернандо Алонсо
Кристиан Хорнер высказался о слухах, что Red Bull будут поставлять двигатели McLaren
Лэнс Стролл признался, что травма рук мешает ему при пилотировании болида
Главный операционный директор Red Bull Джейн Пул ушла в Mercedes
Хэмилтон: Мы очень много отстаём от Red Bull
Алонсо доволен поведением болида
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Хюлькенберг рассказал о взаимоотношениях со своим напарником
Норрис: MCL60 не так плох как некоторые считают
Албон: Всё идёт к тому, что мы снова будем в хвосте пелотона
Лэнс Стролл выступит на первом этапе сезона
Тото Вольфф: Учитывая, как закончился прошлый сезон, скорее всего мы вновь будем играть в догонялки
Mercedes готовят обновление к первой гонке сезона
Европейский суд дал разрешение Никите Мазепину на выступления в Формуле-1 и других гоночных сериях
Карун Чандхок назвал команду и гонщика, за которыми стоит понаблюдать в предстоящем сезоне
Жена Тото Вольффа Сьюзи Вольфф назначена директором женской Академии Ф1
FIA выдвинула новые требования к российским и белорусским спортсменам по допуску к соревнованиям
Глава Ferrari: Давление со стороны болельщиков заставляет нас двигаться вперёд
В 2023 году на трассе в Бахрейне будет сложнее обгонять
Алонсо приблизился к топ-5 фаворитам на победу в сезоне-2023 после тестов в Бахрейне
Перес высказался о партнёрстве с Ферстаппеном в предстоящем сезоне
Андреа Стелла: Еще рано делать прогноз о расстановке сил
Ландо Норрис: Наконец-то началась гоночная неделя
Оскар Пиастри: Я с волнением жду свою первую гонку в Формуле-1
Хельмут Марко высказался о результатах предсезонных тестов Ferrari и Mercedes
Берни Экклстоун: Феттель принял правильное решение завершить карьеру
Шарль Леклер разочарован характеристиками нового болида Ferrari SF-23
Валттери Боттас: Первые гонки всё расставят по местам
Формула 1 заключила соглашение с футбольным клубом Tottenham Hotspur
Как Эдди Джордан выбирал себе спонсоров по цвету логотипа
Мартин Брандл считает, что, не смотря на штраф, соперникам будет тяжело приблизиться к Red Bull
Макс Ферстаппен: На протяжении всего сезона я весил ниже нормы
Деймон Хилл: Что держит Льюиса Хэмилтона в Формуле-1?
Алекс Вурц высказался о расстановке сил в Формуле-1 перед стартом сезона
Мартин Брандл: Главная интрига сезона – противостояние двух ветеранов Хэмилтона и Алонсо целой армии молодежи
Ральф Шумахер: Сейчас бессмысленно продавать Alpha Tauri
Деймон Хилл верит, что Вассёр сможет изменить подход Ferrari к гонкам
Трасса в Испании станет быстрее
Гюнтер Штайнер: Средней группы в пелотоне больше нет
Вассёр: Я не буду участвовать в этих грязных играх
Магнуссен: Хюлькенберг более стабилен чем Шумахер
Лэнс Стролл готовится к первой гонке сезона
В 2023 году у Рассела будет новый гоночный инженер
Эдди Джордан высказался о Мике и Михаэле Шумахерах
Ландо Норрис: Оскар очень тихий
Глава Pirelli ответил на критику Хэмилтона по поводу отказа от термочехлов
Алексей Попов: Мне не нравится, что команды управляют Формулой-1
Карлос Сайнс высказался об итогах предсезонных тестов
Джордж Рассел назвал срок, когда можно будет судить о шансах на победу в сезоне 2023 года
Команды Формулы-1 настаивают на повышении вступительного взноса для новичков
Хорнер прокомментировал неудачи Mercedes
Ферстаппен: Мне нравится изводить себя на тренировках
Alpine готовит к Гран-при Бахрейна два обновления
Уилл Бакстон: Норрис был очень разочарован
Глава Haas: За три дня у нас вообще не было проблем
Марко: Тесты не отображают реального положения вещей
Фредерик Вассёр высказался об итогах предсезонных тестов
Майк Крак подтвердил, что звонил Себастьяну Феттелю
Джордж Рассел высказался о заключительном дне тестов в Бахрейне
Льюис Хэмилтон: Мы не знаем, где финишируем на следующей неделе, но сохраняем позитивный настрой
Эндрю Шовлин: Нам есть над чем поработать в плане скорости
Макс Ферстаппен: В Сильверстоуне я поспорил со своим инженером
Алонсо: Нам нужно проехать несколько гонок, чтобы раскрыть весь потенциал машины
Итоги финального дня тестов в Бахрейне, сводная таблица результатов
Представители Red Bull опровергли слухи о продаже команды Alpha Tauri
Льюис Хэмилтон объяснил, чем опасен отказ от термочехлов
Эксперты и инженер команды Формулы-1 считают, что Aston Martin сделали большой шаг вперед
Феттель может заменить Стролла в первых гонках сезона
В третий день тестов болид Alfa Romeo внезапно остановился на трассе
Окон: Я был удивлён одной из серий Drive to Survive
Симондс: Я пока не могу причислить Макса к великим гонщикам
Ферстаппен: Тесты прошли успешно
Чжоу: Мы рады возглавить итоговый протокол
Андреа Стелла рассказал, каких целей не достигли в McLaren при создании нового болида
Нико Хюлькенберг признался, что еще не адаптировался к рулю болида Haas
Тото Вольфф: Сейчас невозможно судить, кто быстрее, и мы тоже немного скрываем свои возможности
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Итоги второго дня тестов в Бахрейне
Браун: На данный момент мы не достигли поставленных целей
Вольфф объяснил неудачное выступление Хэмилтона во второй день тестов
Новый глава Williams рассказал о первостепенных задачах
Во второй день тестов болид Mercedes остановился на трассе и вызвал красные флаги
Ник де Вриз: Ощущения очень позитивные
Мэтт Харман: В четверг мы занимались только изучением аэродинамики
Глава Alpha Tauri: Мы не планируем сотрудничать с Ford
Итоги первого дня тестов в Бахрейне
Карлос Сайнс доволен результатами первого дня тестов в Бахрейне
Джордж Рассел: Рано говорить, где мы находимся относительно конкурентов
Шарль Леклер поделился впечатлениями от первого дня тестов в Бахрейне
Льюис Хэмилтон: Мы выполнили нашу программу и собрали много данных
Фернандо Алонсо о первом дне тестов: Для первого дня неплохо
Макс Ферстаппен высказался о первом дне тестов в Бахрейне
В Haas сократили количество сотрудников на командном мостике
Майк Крак: Мы не знаем, сможет ли Лэнс принять участие в первой гонке сезона
Тото Вольф: У нового болида хороший баланс и нет никакой раскачки
Пьер Гасли поделился впечатлениями от первого дня тестов в Бахрейне
У болида Ferrari на скорости деформируется нос
Хэмилтон рассказал, чем любит заниматься в межсезонье
Хельмут Марко: Нам удалось достигнуть предельной массы болида
Болид Aston Martin остановился на трассе уже на десятой минуте тестов в Бахрейне
Тед Кравиц оценил новую машину Mercedes
Во время тренировок пит-стопов механики Aston Martin повредили днище болида Алонсо
Равин Джейн назначен главным стратегом Ferrari
Глава Red Bull согласен даже на двухдневные тесты
График работы пилотов на предсезонных тестах в Бахрейне
Самые запоминающиеся ливреи болидов Ф1 на предсезонных тестах
Тед Кравиц: Mercedes в середине сезона могут прибегнуть к концепциям Red Bull и Ferrari
Льюис Хэмилтон о болиде 2023 года: Дело не в том, как он выглядит, а в том, насколько быстрым он будет
Норрис: MCL60 внушает доверие
Ник де Вриз считает, что большой опыт поможет ему показать хороший результат
Дейв Робсон: За три дня тестов нужно многое успеть
FIA ввела урезанную систему очков для гонок, закончившихся под зеленым флагом
Карлос Сайнс признался, что не готов был бороться за титул на прошлогодней машине
FIA сняла ограничения на общение гонщиков Формулы-1 с руководителями по радио
Берни Экклстоун: Если бы консультантом Мика был Михаэль, он был бы боевым пилотом в хорошей команде
В этом сезоне пилоты будут использовать новые дождевые шины
Стролл: Я хочу как можно быстрее вернуться за руль
Джеймс Ваулз вступил в должность руководителя Williams
На тестах в Бахрейне Стролла заменит Другович
Андреас Зайдль впечатлен гонщиками Alfa Romeo
Деймон Хилл считает, что Хэмилтон завершит карьеру, когда завоюет восьмой титул
Макс Ферстаппен озвучил имена гонщиков, которых взял бы в свою команду
Алонсо согласен с Расселлом относительно малого количества времени на тесты
В сериале Drive to Survive раскрыли требования Риккардо по зарплате в Haas
Пьер Гасли и Фернандо Алонсо пожелали Лэнсу Строллу скорейшего выздоровления
Пьер Гасли высказался о перспективах Alpine в сезоне 2023 года
Эндрю Шовлин о Нике де Вризе: Не удивлюсь, если скоро он будет выступать за Red Bull
Команда Red Bull сообщила расписание тестов в Бахрейне
Лэнс Стролл пропустит предсезонные тесты
Элементы Формулы 1 по которым мы будем скучать
Тото Вольфф объяснил, зачем оставил прошлогодний болид в холле здания команды
Эстебан Окон высказал мнение о шансах Alpine на победу в Гран-при в сезоне 2023 года
В McLaren объявили ещё двух резервных пилотов
В Honda считают, что Формула 1 поможет им добиться своих целей
Глок: Успех Хюлькенберга будет зависеть от болида Haas
В Alfa Romeo еще не уверены, что хотят покинуть Формулу-1
Отмар Сафнауэр рассказал, от каких проблем избавилась команда в новом болиде
Шарль Леклер поделился воспоминаниями о встрече с Михаэлем Шумахером
Отмар Сафнауэр: Мы должны доказать, что выбор Пиастри был неправильным
Расселл: Три дня на тесты после зимнего перерыва слишком мало
Педро де ла Роса: Новая победа Алонсо будет слаще всех предыдущих
Марк Бланделл: Не думаю, что Риккардо действительно хотел пропустить этот сезон
Фредерик Вассёр: В Ferrari стремление к успеху у всех на уровне ДНК
Дженсон Баттон: Хочется посмотреть за противостоянием Хэмилтона и Рассела в новом сезоне
Шарль Леклер впечатлен, как быстро Фредерик Вассёр освоился в Ferrari
Карлос Сайнс высказался о близких отношениях Леклера и Вассёра
Норрис не видит смысла в обсуждении конкурентов
Шовлин: Я не удивлюсь, если в 2024 Ник де Вриз окажется в Red Bull
Глок: В этом году у Макса не будет тотального преимущества
Пиастри: Мне по силам опередить Норриса
Зак Браун: Мы ещё не выбрали будущего поставщика моторов
Льюис Хэмилтон рассказал о двух особенностях прошлогоднего болида, которые он хотел бы сохранить в новой машине
Отмар Сафнауэр ответил на критику Фернандо Алонсо своих бывших команд
Эстебан Окон: Я выхожу на трассу, чтобы побеждать – именно так я победил Алонсо
Алонсо объяснил отличие Aston Martin от Alpine
Карлос Сайнс обозначил цель на предстоящий сезон 2023 года
Нико Хюлькенберг посоветовал Мику Шумахеру набираться опыта в Mercedes
Шарль Леклер о новом болиде: Все зависит от сравнения с машинами соперников
Оскар Пиастри объяснил, почему выбрал команду McLaren
Ральф Шумахер обозначил фаворитов предстоящего сезона
Алонсо: Это был мой первый нормальный подготовительный этап к сезону после инцидента
В FIA прояснили запрет на публичные высказывания
Окон: Зимой я перенёс серьёзное заболевание
Джек Дуэн будет совмещать выступления в Формуле 2 с ролью резервного пилота в Alpine
В Haas объявили расписание тестов в Бахрейне
Лоран Росси: Мы готовы снабжать Andretti нашими моторами
Сафнауэр: Мы хотим стать ближе к первой тройке
Хэмилтон: Все в нашей команде предпочитают чёрный цвет
Зидан стал послом компании Alpine
Нильс Виттих будет единственным гоночным директором Формулы-1 в сезоне 2023 года
Гонщики Alpine оценили новый болид A523
Маттиа Бинотто высказался о новой машине Ferrari
Эндрю Шовлин высказался о новом болиде Mercedes W14
Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от пилотирования нового болида W14
Джин Хаас о Мике Шумахере после аварии в Монако: Он ходячий мертвец
Команды и пилоты Формулы-1 сезона 2023
Alpine представила машину на сезон-2023
Ferrari избавились от эффекта дельфинирования
Ландо Норрис: В прошлом году нам не хватало гонщика, который бы подталкивал меня вперед
Представлены комплекты резины на первые три этапа 2023 года
Леклер поддерживает решение не выделять пилота номер 1 на старте сезона
Оскар Пиастри: Соревноваться с такими гонщиками, как Хэмилтон и Алонсо – это что-то невероятное
Льюис Хэмилтон высказался о возможном восьмом чемпионском титуле
Мик Шумахер: За зиму некоторые команды уже проявили ко мне интерес
Марио Андретти отреагировал на критику президента Формулы-1 Стефано Доменикали
AMR23 впервые выехал на трассу в Сильверстоуне
В Mercedes провели обкатку нового болида
Расселл: Мы не собираемся ограничивать свою свободу слова из-за глупого решения
Фернандо Алонсо: Вокруг меня становится всё больше молодых инженеров и механиков
Тото Вольфф: Я считаю, что возраст Льюиса не будет играть никакой роли при обсуждении условий контракта
Единственный болид Формулы 1 который плавал по воде
Хэмилтон: Никто не запретит мне говорить всё, что я думаю
Шарль Леклер: Хэмилтон всегда будет присутствовать в разговорах о чемпионском титуле
Джордж Рассел высказался о новом болиде Mercedes W14
Ландо Норрис: Я конкурентоспособен и хочу побеждать
Боковые понтоны Mercedes W14 изменятся в начале сезона
Льюис Хэмилтон рассказал о создании нового болида Mercedes W14
Вольфф: Мы постарались улучшить наш прошлогодний болид
Технический директор Mercedes: На старте сезона мы будем в роли догоняющих
Команда Mercedes представила машину сезона-2023
Зак Браун: Ландо останется с нами
Вассёр: Цель остаётся прежней
Одна из самых ярких презентаций болидов Ф1 прошлого столетия
Карлос Сайнс высказался о новом болиде 2023 года
Шарль Леклер о болиде 2023 года: Машина очень хороша
Энрико Кардиле рассказал об отличиях нового болида Ferrari от предыдущего
Команда Ferrari презентовала новый болид
Карун Чандхок поделился мнением, кто мог бы заменить в Mercedes Льюиса Хэмилтона
Андреа Стелла: Мы счастливы, но не совсем довольны тем, что представляет собой новая машина
Зак Браун высказался о финансовом положении дел в McLaren
Глава Aston Martin: Мы постараемся добиться прогресса
Ральф Шумахер сомневается, что Лэнс Стролл станет чемпионом мира
Алонсо: Возможно, это моя последняя команда в Формуле 1
Ландо Норрис: Мы уже давно не в школе
Глава McLaren: Не стоит торопиться с выводами
Пиастри: Новый болид выглядит потрясающе
Команда Aston Martin провела презентацию болида AMR23
Алекс Албон: Мы хорошо подготовлены к тому, чтобы отправиться в Бахрейн
Макс Ферстаппен считает стоимость суперлицензии на сезон 2023 года абсурдной
Джордж Рассел: Льюис добился невероятного успеха, и доказывать ему больше нечего
Норрис хочет быстрее сесть за руль нового болида
Команда McLaren представила свой болид MCL60
Бауэр: С уходом Латифи нас покинуло несколько спонсоров
Марко: Всё идёт по плану
Штайнер: Я не собираюсь менять свой стиль общения
Боттас: Раньше меня никогда не привлекали к разработке болида
Мэтт Галлахер считает, что место Ника де Вриза в Alpha Tauri может занять Даниэль Риккардо
Лео Туррини уверен, что через год Маттиа Бинотто вернется в Формулу-1
Брави: Мы будем и дальше поддерживать отношения с Вассёром
Расселл рассказал, чем ему запомнился прошедший сезон
Марк Бланделл: Сложно сказать, стоит ли Формуле 1 отделяться от FIA
Пилот Alpha Tauri поделился ожиданиями от предстоящего сезона
Макс Ферстаппен поделился впечатлениями от новой машины RB19
Технический директор Haas рассказал, чем отличается машина 2023 года от прошлогодней
Джордж Рассел посоветовал Мику Шумахеру наматывать круги на симуляторе
Тост: Ник не должен поддаваться на провокации
Фелипе Масса: Леклер и Сайнс – претенденты на титул
Макс Ферстаппен: В Формуле-1 я уже добился всего, чего хотел
Франц Тост обозначил цели для Юки Цуноды на сезон 2023 года
Кевин Магнуссен поделился впечатлениями от обкатки нового болида Haas
Фелипе Масса: Надеюсь, Льюис еще покажет, чего он стоит
Alpha Tauri представила болид сезона-2023
Стефано Доменикали: Со стороны Andretti было неразумно называть другие команды жадными
Даниэль Риккардо рассказал о самой сложной гонке в своей карьере
Red Bull лишили звания нового поставщика силовых установок
Алонсо: Это всегда отличало Шумахера от других
McLaren и Honda могут воссоединиться в 2026 году
Фернандо Алонсо: Я готов к следующему вызову
Активистам, пытавшимся сорвать Гран-при Великобритании, грозят тюремные сроки
Алекс Албон: Йост Капито стал человеком, который вернул меня в спорт
Хэмилтон поделился воспоминаниями из детства
Макс Ферстаппен рассказал, чего боится больше всего на свете
Alfa Romeo опубликовали видео с первым выездом нового болида C43 на трассу
Глава Ford объяснил, почему компания в партнеры выбрала Red Bull, а не другую команду Формулы-1
Эндрю Шовлин: Когда Хэмилтон на высоте – это просто феноменальный уровень
Глава Red Bull: В новом сезоне большую тройку может потеснить неожиданный конкурент
Магнуссен: Безопаснее всего поставить на победу Макса
Ферстаппен не зацикливается на своём месте в истории Формулы 1
Сарджент: Расселл здорово помог мне
Алекс Элбон высказался об отличиях между ним и Даниэлем Риккардо
Фернандо Алонсо считает, что у его напарника Лэнса Стролла есть все шансы стать чемпионом мира
Фредерик Вассёр: Ferrari не поменяет свой общий курс, только изменится эффективность работы
Макс Ферстаппен: Работать на симуляторе должны не только тестовые пилоты
Шарль Леклер: Надеюсь, сезон 2023 года станет нашим
Ральф Шумахер питает надежды, что его племянник Мик сможет заменить в Mercedes Льюиса Хэмилтона
Ромен Грожан не исключает, что может вернуться в Формулу-1с приходом Andretti Cadillac
Пантера Азия подтвердила, что собирается подать заявку на участие в Формуле-1
Кристиан Хорнер высказался о шансах Серхио Переса на титул в новом сезоне
Серхио Перес: Я ещё даже не слышал о новом правиле про DRS
Чжоу считает, что готов к своему второму сезону в Формуле 1
Риккардо поделился мнением о скором дебюте Оскара Пиастри
Ferrari и McLaren озвучили имена новых болидов
Пэт Симондс: Болиды 2026 года будут иметь много активных аэродинамических элементов
Mercedes назвали время презентации нового болида на сезон 2023 года
Даниэль Риккардо рассказал об отношениях с Максом Ферстаппеном
Алонсо верит, что с Aston Martin сможет добиться успеха
Логан Сарджент признался, что уже не надеялся попасть в Формулу-1
Директор автоспортивного подразделения BMW: С Формулой-1 у нас разные направления
Тото Вольфф: Я не считаю уход Ваулза катастрофой
Майк Крак: Мне кажется, Феттель пожалел о завершении карьеры
Доменикали: Мы не собираемся лишать пилотов свободы слова
Президент FIA больше не хочет заниматься текущими вопросами Формулы 1
Мартин Брандл: В пасмурный день будет непросто разглядеть Alfa Romeo на экранах ТВ и наблюдателям на обочине
Кристиан Хорнер: RB18 был настолько хорош, что не было смысла отказывать от этой философии
Даниэль Риккардо: Если мне предложат поработать на тестах уже завтра, я постараюсь отказаться
Леклер сел за руль болида Шумахера
Валттери Боттас: Мне не терпится вывести этот болид на трассу
Технический директор Alfa Romeo высказался о новом болиде команды
Гуаньюй Чжоу: Ожидания от этого года определенно выше
Команда Alfa Romeo показала машину 2023 года
Ферстаппен: Надеюсь, я останусь доволен после просмотра нового сезона Drive to Survive
Чандхок: Всё будет зависеть от Ваулза
Логан Сарджент: Кажется, я переусердствовал с тренировками
Албон с нетерпением ждёт начала тестов
Команда Williams презентовала раскраску болида сезона 2023 года
Хуан Пабло Монтойя высказал мнение, будет ли Льюис Хэмилтон сильнее напарника Джорджа Рассела в предстоящем сезоне
Валттери Боттас о выступлении за Mercedes: С моим соревновательным характером трудно было признать, что Хэмилтон – лучший гонщик
Макс Ферстаппен о главном сопернике сезона-2023: Mercedes за последние несколько лет доказали свою силу
Фредерик Вассёр: Можете быть уверены, я буду сражаться с Вольффом, как черт
Брандл: Для современной Формулы 1 двадцать болидов на старте это мало
В Ford раскрыли детали решения о возвращении в Формулу 1
Боттас рассказал о своих тренировках в первые годы выступлений в Формуле 1
Джонни Херберт: Не понимаю, почему отказывают Андретти
Доменикали объяснил своё отсутствие на презентации Red Bull
Глава Red Bull: Не стоит делать из пилотов роботов без собственного мнения
Чжоу с нетерпением ждёт начала работы с Зайдлем
Кристиан Хорнер: Мы можем построить двигатель без Ford, но нам пригодится их помощь
Макс Ферстаппен возражает против запрета FIA на политические высказывания гонщиков
Кристиан Хорнер: Ферстаппен и Перес – лучший состав пилотов за всю историю Red Bull
Боттас: С Андреасом и Алессандро Alfa Romeo не пропадёт
Феттель выступил против запрещения высказываний
Монтойя: У команд хватит ресурсов для содержания третьего болида
Питер Уиндзор: Макс Ферстаппен должен быть более сдержан в действиях и высказываниях
Серхио Перес: Команда всегда должна быть на первом месте
Ферстаппен заключил контракт с новым спонсором
Боттас разочарован уходом Вассёра
Макс Ферстаппен: У меня нормальные отношения со всеми пилотами
Ферстаппен: Хельмут меня неправильно понял
Алексей Попов раскритиковал презентацию Red Bull, назвав ее одной из самых странных
Кристиан Хорнер признался, что болид RB19 будет сильно отличаться от машины, которую показали на презентации
Болельщики Red Bull поучаствуют в создании ливреи
Кристиан Хорнер высказался о предстоящем сотрудничестве с Ford
Даниэль Риккардо: Мне предстоит много дел
Серхио Перес: Новая машина всегда вызывает воодушевление
Макс Ферстаппен высказался о новом болиде RB19
Кристиан Хорнер: Болид RB19 – воплощение сильных сторон предшественника, который стал самым успешным болидом за всю историю Red Bull
FIA подтвердила заявки шести производителей двигателей на сезон 2026 года
Джордж Рассел: Мне непонятно, почему многие мужчины до сих пор считают разговоры о психическом здоровье слабостью
Льюис Хэмилтон: Мы увидели, что можем вернуться на тропу побед, и стали более голодными
Состоялась презентация Red Bull
Ford возвращается в Формулу 1
Андретти: Мы не просим поблажек
Капито: Новые команды не должны уходить через несколько лет
Феттель: Гонки без побед многому меня научили
Вольфф уверен, что Ваулз справится со своей задачей
Йост Капито сомневается, что приход Ваулза изменит ситуацию в Williams
Итальянское агенство ANSA ошиблось, и раньше времени выпустило релиз о сотрудничестве Ford и Red Bull
Тимо Глок считает, что Гюнтеру Штайнеру придется успокаивать Магнуссена и Хюлькенберга
Льюис Хэмилтон на пути к очередному рекорду
Гюнтер Штайнер признал, что стратегия развития, выбранная Haas в прошлом сезоне, была ошибочной
Кристиан Хорнер: Я сочувствую Бинотто, так как он действительно неплохо работал в прошлом сезоне
FIA официально объявила о начале процесса подачи заявок для команд-новичков
Хэмилтону прогнозируют роль главного конкурента Ферстаппена в сезоне-2023
Франц Тост: Юки нужно сделать шаг вперёд
Инженер Alpha Tauri: У Пьера не должно возникнуть проблем в Alpine
Бывший инженер Force India сомневается в выборе Haas
Алези стал президентом трассы Поль Рикар
Глава Ferrari считает, что конфликт между FIA и Формулой 1 скоро сойдёт на нет
В Барселоне проходят тренировочные тесты команды McLaren
Мик Шумахер будет резервным пилотом McLaren
Хельмут Марко о запрете FIA на политические высказывания: Это неправильно!
Стало известно, сколько зарабатывают гонщики Haas, Гюнтер Штайнер и рядовые сотрудники
Льюис Хэмилтон: Я борюсь за нечто большее, чем победа в гонке
Култхард о запрете FIA на политические высказывания: Пилотам лучше сосредоточиться на гонках
Де ла Роса: Испании повезло иметь таких сильных пилотов
Ник де Вриз: Я прошёл долгий путь
Марко против продажи Формулы 1 Саудовской Аравии
Фредерик Вассёр: Не сказал бы, что в Ferrari какая-то особенная атмосфера
Мик Шумахер готовится к предстоящему сезону в качестве резервного пилота
Пьер Гасли хочет добиться успехов в Alpine в память об Антуане Юбере
Джин Хаас: Команда в сезоне 2023 года должна добиться большой стабильности результатов
Haas объявили дату дебюта нового болида на трассе
Фредерик Вассёр пока не собирается обсуждать контракты с гонщиками
Джонни Херберт: Сейчас Хэмилтон подходит к завершению своей карьеры
Фредерик Вассёр: Команда максимально сосредоточена
Симондс: Мы предлагали командам проверить соблюдение лимита в тестовом режиме
Гюнтер Штайнер: Мне нравится наша новая ливрея
Команда Haas представила ливрею новой машины VF-23
Хорнер: Наложенный штраф даст фору нашим соперникам
Зак Браун: Ландо по силам опередить Расселла
Лэнс Стролл: Для развития нужен напарник, выступающий на самом высоком уровне
В McLaren рассказали, почему первый запуск мотора очень важен
Вес болидов в 2023 году не изменится
Дэвид Култхард: Либо разрешить говорить всё, что угодно, либо только о гонках
Боттас: Мы хотим говорить всё, что думаем
Audi купила пакет акций Sauber Group
Мик Шумахер: Маттиас – исключительный гонщик, его победа еще раз это доказала
Маттиас Экстрём: Мик – большой талант, и его время еще впереди
Марк Уэббер назвал лучшую гонку Макса Ферстаппена в сезоне 2022 года
В сезоне 2023 года в Формуле-1 вновь будет два гоночных директора
Шарль Леклер рассказал, как решил стать гонщиком Ferrari
В Williams попрощались с резервным пилотом Джеком Эйткином
Уиндзор: С интересом буду наблюдать за схваткой Норриса и Алонсо
Red Bull хочет существовать только на деньги спонсоров
Боттас: Мне ещё нужно работать над стартом
Тото Вольф: Мы не ожидали, что Джеймс Ваулз уйдет от нас
Льюис Хэмилтон: Иногда я чувствую, что мне чего-то не хватает, и, возможно, я недостаточно хорош
Себастьян Феттель: Я точно не пойду экспертом на ТВ-канал, чтобы указывать другим ребятам, что нужно делать
В Ferrari рассказали о тренировках пит-стопов
Майк Крак считает, что Фернандо Алонсо должен находиться в первом ряду стартовой решетки
Макс Ферстаппен считает, что Ник де Вриз – это то, что нужно Alpha Tauri
Кевин Магнуссен: Я считал титул чемпиона Формулы-1 высшей целью, но сейчас понимаю, что это не так
Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл прошли процедуру подгонки сиденья в Aston Martin
Вассёр: Сейчас о новых контрактах не может быть и речи
Питер Уиндзор считает, что карьера Бинотто была закончена после инцидента с Леклером
Оскар Пиастри: Надеюсь, моя первая гонка пройдёт успешно
Глава FIA: Если вы не хотите делиться призовыми, давайте выгоним часть команд
Спонсор Alfa Romeo ушёл к Alpha Tauri
Александер Албон: Сейчас я чувствую, что чего-то стою
Питер Уиндзор: McLaren с трудом справлялись с Алонсо, даже когда он был в Alpine
Фредерик Вассёр сообщил, пригласит ли он Жана Тодта в консультанты Ferrari
Льюис Хэмилтон высказался об отношениях с другими пилотами: У нас больше общего, чем хотелось бы думать
Фредерик Вассёр рассказал, что встречался с Маттиа Бинотто перед тем, как занять пост руководителя Ferrari
Глава Ford прокомментировал возможный приход автопроизводителя в Формулу-1
Глава Ferrari опроверг слухи об увеличении мощности болида
11 лет назад не стало ангела хранителя пилотов Формулы 1
Вассёр: В начале сезона оба пилота будут равны
Браун: Пока мы прошли лишь полпути
Тото Вольфф: Я не позволю, чтобы между Расселом и Хэмилтоном возник конфликт
Франц Тост: Red Bullпоступили справедливо, когда отпустили Пьера Гасли в Alpine
Питер Уиндзор: Я бы сделал ставку на Леклера, а не Хэмилтона или Рассела
Виталий Петров считает, что Вольфф зря отпустил Ваулза: Без главного стратега работать нельзя
Новый босс Ferrari постарается избежать ошибок в этом сезоне
Майк Крак: Никто не говорит, что в этом году мы будем бороться за чемпионство
Вандорн: Мик сам должен выбрать свой путь
Кристиан Хорнер: Лучше бы Майкл Андретти купил одну из команд чемпионата
Ферстаппен оборудовал личный самолёт гоночным симулятором
Тото Вольфф рассказал об изменениях в болиде Mercedes 2023 года
McLaren впервые запустили двигатель на болиде 2023 года
Алессандро Алунни Брави назначен представителем Alfa Romeo
В Великобритании идет суд над протестующими, выскочившими на трассу во время Гран-при Формулы-1
Тото Вольфф: У нас лучший состав пилотов
В Haas определились с датой презентации
Марк Уэббер вспомнил о своем первом контракте в Формуле-1
Кристиан Хорнер и Хельмут Марко рассказали о планах на Даниэля Риккардо
Известный журналист предположил возможные переходы пилотов через пару лет
Владельцы Формулы 1 недовольны высказыванием президента FIA
Ферстаппен не хочет пускать тестового пилота за руль симулятора
Хельмут Марко: Согласно моим источникам, обстановка в Mercedes сейчас напряженная
Льюис Хэмилтон не станет подписывать новый контракт, пока не проведет первую гонку сезона-2023
Мохаммед бен Сулайем: Возможно, уже на следующей неделе, мы подпишем соглашение с новым производителем моторов
В Бахрейнском институте прав и демократии заявили, что высказывания Хэмилтона не такие политические, как решение FIA отказаться от Гран-при России
Гюнтер Штайнер: Пока Сарджент не готов выступать за Haas
Албон: После двух трудных лет я с нетерпением жду предстоящий сезон
В 2023 году в России возобновят гонки Формулы-4
Зак Браун доволен тем, как Оскар Пиастри повел себя в разбирательствах с Alpine
Штайнер прокомментировал продление контракта с Фиттипальди
Норрис считает, что тоже достоин борьбы за победу в гонках
Стролл уверен, что по сравнению с Racing Point они сделали большой шаг вперёд
Уэббер: Ненавижу пилотов которые жалуются на то, что многим пожертвовали ради гонок
Пьетро Фиттипальди продолжит выступать в Haas в качестве резервного пилота и тестового гонщика
Эммануэле Пирро: Думаю, Вассёр добавит позитива и конкретики в политику Ferrari
В шлемы пилотов Формулы-1 установят камеры
Рассел рассказал, что помогло ему опередить в общем зачете напарника Льюиса Хэмилтона
Мохаммед Бен Сулайем: Чтобы купить Формулу 1 одних денег недостаточно
Марио Андретти о Мике Шумахере: Фамилия Шумахер –преимущество во всех отношениях
Технический директор Aston Martin рассказал о вкладе Фернандо Алонсо в создание нового болида
В Audi рассчитывают на удачный старт в Формуле-1
Нико Хюлькенберг: Я вновь обрел желание надирать задницы и участвовать в гонках
Карун Чандхок ждет интересного боя между Серхио Пересом и Даниэлем Риккардо за место в 2024 году
Свен Смитс: Цель номер один для Сарджента – бросить вызов напарнику по команде
Ферстаппен назвал положительные стороны участия в виртуальных гонках
Шарль Леклер: В межсезонье мы всё время проводим в спортзале
Итальянские журналисты поделились ожиданиями от предстоящего сезона для команды Ferrari
Ландо Норрис: Нам нужно добиться прогресса как в Ferrari
В Alpine ещё не определились с резервным пилотом
Петров: Без россиян титул Формулы 1 неправомерен
Том Коронел: Макс будет претендовать на титул как минимум два сезона
Гюнтер Штайнер заявил, что у Хюлькенберга будет несколько гонок на адаптацию
Red Bull собираются объявить о сотрудничестве с Ford
Тото Вольф до сих пор не может забыть скандальную гонку Гран-при Абу-Даби 2021 года
Марк Хьюз: Будущее Цуноды будет зависеть от результатов предстоящего сезона
Льюис Хэмилтон обратился к болельщикам: Давайте будем надеяться, что этот год сложится отлично
Ален Прост вспомнил о временах соперничества с Айртоном Сенной
Антонио Перес: Вряд ли Мексика сможет получить лучше гонщика, чем Чеко
Хэмилтон: У меня нет проблем с Ферстаппеном
Управляющий директор Audi Себастьян Грэмс: Ограничение бюджетов важно для нас
10 лет назад Тото Вольфф стал частью команды Mercedes
Хорнер признал, что ситуация в Бразилии была ошибкой команды
Пэт Симондс рассказал, что Михаэль Шумахер любил, когда болид очень нестабильный
Виталий Петров считает, что ограничения на выступления российских гонщиков идут на пользу российскому автоспорту
Ландо Норрис: Вряд ли у меня будут шансы на титул раньше 2024 или 2025 года
Тото Вольф: Все разговоры о Хорнере – пустая трата времени
Глава Alpha Tauri хотел бы видеть Мика Шумахера в своей команде
Нико Хюлькенберг прошёл подгонку сиденья в своей новой команде
Презентация болида Alfa Romeo пройдёт 7 февраля
Автодром в Джидде будет принимать этапы Формулы 1 до 2027 года
По сообщению Motorsport, Фредерик Вассёр собирается строить команду вокруг Шарля Леклера
Начались поставки гиперкара Mercedes-AMG One с двигателем от Формулы-1
В Mercedes заявили, что слухи о контракте Хэмилтона – дикие спекуляции
Гюнтер Штайнер считает, что Mercedes для Мика Шумахера – хорошее место
В Ferrari прокомментировали работу резервных пилотов в предстоящем сезоне 2023 года
Феттель не исключает своего возращения в автоспорт: Мне всегда нравилось ралли
Норрис согласен с Боттасом относительно долгосрочных контрактов
Леклер надеется, что предстоящий сезон будет для него более удачным
Магнуссен не сможет принять участие в гонке на выносливость
Технический инженер Aston Martin рассказал, что им удалось внедрить несколько хитрых решений
Роберт Шварцман – резервный пилот Ferrari
Ландо Норрис: Мы с Риккардо были идеальными конкурентами
Фелипе Масса высказался о гонщике Ferrari Шарле Леклере
Марк Маркес о Максе Ферстаппене: Он обладает инстинктом убийцы
Тото Вольф продает Ferrari F40 из своей коллекции
Логан Сарджент: Мне нужно справиться с этим вызовом
40 лет назад производитель одежды решил покорить Формулу 1
Валттери Боттас хочет обезопасить своё будущее в команде Alfa Romeo
Норрис считает, что пока не может бороться за чемпионство
Пьер Гасли: В развитии карьеры нет места эмоциям
Ландо Норрис: Похоже, я спас несколько человек
Восемнадцать лет назад Гюнтер Штайнер подписал контракт в Red Bull
Стив Нильсен попробует заменить Чарли Уайтинга
Хэмилтон: Я горжусь участием в проекте Миссия 44
Браун: У Норриса есть как сильные, так и слабые стороны
Пэт Симондс: Стефано уговорил меня остаться
Марио Андретти: Мы никогда не гоняли ради прибыли и не будем
Тото Вольф не исключает, что когда-нибудь Джеймс Ваулз может занять его должность в Mercedes
Руководитель Redline Атце Керкхоф: Организаторы 24 часа Ле-Мана показали себя полнейшими дураками
Франц Тост: Мы не сможем эффективно развивать болид с неопытными гонщиками
Питер Уиндзор заявил, что Себастьян Феттель никогда не был на уровне Льюиса Хэмилтона
Тото Вольф: Понять, получится ли раскрыть потенциал нашего болида, мы сможем только на тестах
Ferrari подписали с FIA предварительное соглашение по регламенту на двигатели на 2026 год
По слухам новый контракт Хэмилтона принесет ему 140 миллионов евро
В сезоне 2023 года будет только 23 этапа
Култхард: В последние годы Себа в Формуле 1 мы часто ругались с его пресс-атташе
В Williams опровергли слухи о союзе с Porsche
Дэвид Култхард предупредил новые команды, что для успеха в Формуле-1 мало одних только денег
Марио Андретти считает, что Формула-1 должна быть рада приходу Cadillac
Албон: В общении с командой я стараюсь избегать грубых высказываний
Зак Браун: С 2025 года мы должны активно бороться за подиумы
Дэвид Култхард считает, что если у Даниэля Риккардо ничего не выйдет в Red Bull, его карьера может закончиться
Марк Зурер считает, что в долгосрочной перспективе Мик Шумахер мог бы принести пользу Haas
Кевин Магнуссен: Многое еще нужно улучшать
Льюис Хэмилтон высказался о гоночном инженере команды Пите Боннингтоне
Тото Вольф: Мы сможем создать благоприятную среду для развития Мика
Бен Констандурос прокомментировал высказывание Макса Ферстаппена об организаторах гонки 24 часа Ле-Мана
Вольфф надеется, что ситуация вокруг запрета на политические высказывания не будет такой напряжённой
Президент FIA уверен, что победа Ferrari это лишь вопрос времени
Андреа Стелла: Отсутствие опыта у Пиастри не повлияет на наш прогресс
Франц Тост: Сейчас у нас нет достаточно опытного пилота
В Haas считают невозможным отказ от аэротрубы
Герхард Бергер ждет в новом сезоне битвы между Леклером, Хэмилтоном и Ферстаппеном
Макс Ферстаппен бросил гонку 24 часа Ле-Мана и обрушился с критикой на организаторов
Эндрю Шовлин объяснил, почему Рассел в минувшем сезоне выступал лучше Хэмилтона
Мохаммед бен Сулайем: Даже если другие регионы станут привлекательными, мы не должны покидать Европу
Позиция Тото Вольфа по поводу прихода в Формулу-1 Andretti Cadillac стала мягче
Сафнауэр рассказал о переговорах по поводу Гасли
Култхард: Теперь Перес должен сделать всё, что в его силах
Уэббер: Макс просто хотел быть вежливым
Алези: Решающим фактором для Red Bull станет новый болид Эдриана Ньюи
Чжоу назвал Боттаса хорошим парнем
Две квалификации сезона-2023 пройдут в экспериментальном формате
Фернандо Алонсо с радостью бы стал пилотом топ-команды
Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел пожелали успехов Джеймсу Ваулзу на новой должности
Джеймс Ваулз: Я полностью сосредоточен на успехе своей новой команды
Тото Вольфф уверен, что продление контракта с Хэмилтоном не доставит проблем
Бен Сулайем: Надеюсь, больше никто не будет нарушать лимит бюджетов
Магнуссену сделают операцию на руке
Вольфф: Мик может повторить путь Де Вриза
Тото Вольф рассказал, как отреагировал Льюис Хэмилтон на уход из команды Джеймса Ваулза
Питер Уиндзор высказал мнение, что Льюис Хэмилтон превосходит Шумахера и Сенну в некоторых областях на трассе
Из-за лимита бюджета команде Red Bull пришлось уволить многих сотрудников
Тото Вольф: Я не считаю, что из-за ухода Джеймса Ваулза у нас возникла слабость
Култхард: Надеюсь, Ваулз вернёт былую славу Williams
Red Bull представит болид 3 февраля 2023 года
Джеймс Ваулз стал новым руководителем Williams
5 пилотов, которые будут испытывать колоссальное давление в предстоящем сезоне
В Великобритании хотят проводить гоночный уикэнд из четырёх дней
Мика Хаккинен: Проводить гонки в городах, на мой взгляд, блестящая идея
Ник де Вриз рассказал о знакомстве с Юки Цунодой
Глава Haas не предлагал Мику Шумахеру роль резервиста
Некоторые пилоты выступают против ротации гоночных директоров во время сезона
Валттери Боттас считает, что у Sauber/Alfa Romeo есть потенциал, чтобы занять место среди лидеров чемпионата
Нико Хюлькенберг: Шумахера все равно заменили бы, если не мной, то кем-то другим
Майк Крак: Феттель мог бы стать отличным боссом коллектива
Келли Пике рассказала, чем ее привлек двукратный чемпион мира Макс Ферстаппен
Андреа Стелла: По некоторым параметрам McLaren можно назвать второй или третьей командой
Рори Харви считает сотрудничество Andretti и Cadillac очень перспективным
Mercedes представит свой болид 15 февраля
Марко: В эпоху Mercedes нам было сложно поддерживать боевой дух
Майкл Андретти опроверг слухи, что Cadillac под своим логотипом будет использовать чужие моторы
Ромен Грожан: Алонсо 40 с лишним лет, а он водит так, будто ему 22 года
Мохаммед бен Сулайем: Уход Маси после Гран-при Абу-Даби 2021 года – это его выбор
Риккардо дал совет Оскару Пиастри
Дэн Феллоуз: Новые сотрудники приносят много полезной информации
Грожан: Я верю, что Кевин продолжит выступать на самом высоком уровне
Боттас уверен, что сотрудничество с Audi поможет им пробиться в лидеры
Леклер: У нас с Хэмилтоном есть общее увлечение
Williams одной из первых команд проведёт презентацию в феврале 2023
Эстебан Окон назвал дисциплины в автоспорте, которые ему интересны, помимо Формулы-1
Некоторые команды Формулы-1 считают вступительный взнос для новичков низким, и предлагают его поднять
По сообщению Motorsport, Роберт Шварцман станет резервным гонщиком Ferrari вместе с Джовинацци
Mercedes, Aston Martin и Alpha Tauri проведут шинные тесты для Pirelli
Главный стратег Ferrari Иньяки Руэда может быть уволен после прихода Вассёра
Гюнтер Штайнер: Под руководством Стефано Доменикали в Формуле-1 все стало прозрачнее
Тото Вольф: Хэмилтон большую часть сезона был вынужден развивать болид, а не заниматься гонками
Олаф Мол: Перес должен стать улучшенной версией Боттаса
Джовинацци сохранил роль резервного пилота в Ferrari на 2023 год
Андретти: Всё крутится вокруг денег
Мохаммед бен Сулайем: Не вижу причин, по которым мы не должны приветствовать в Формуле-1 новые команды
Джордж Расселл: Мы должны пересмотреть систему начисления штрафных баллов
Главы команд высказались относительно красных флагов в квалификациях
Лишь одна команда поддерживает приход в Формулу-1 Andretti Cadillac
Алексей Попов считает, что главный конфликт Ferrari – в нерасставленных приоритетах между пилотами
Адриан Фернандес: Единственная проблема Переса в том, что его напарник – Ферстаппен
Том Маккалоу: Хюлькенберг – талантливый и одаренный гонщик
Штайнер: Не стоит считать нас дочкой Ferrari
Маттиа Бинотто отправляется на год в отпуск по уходу за садом
Окон: Не думаю, что Пьеру понадобится моя помощь в адаптации к болиду
Новый контракт Албона поможет ему сосредоточиться на прогрессе Williams
Эдриан Ньюи: Мы вступили в эру гибридов, но Renault ошиблась с мотором
Расселла беспокоит безопасность болидов с учётом постоянного увеличения веса
Том Маккалоу: Алонсо очень мотивирован и конкурентоспособен
Льюис Хэмилтон: Надеюсь, что в этом году сражение за титул не превратится в дуэль
Марк Уэббер высказался о поступке Ферстаппена на Гран-при Бразилии
Льюис Хэмилтон высказался о запрете FIA на политические, религиозные и личные заявления гонщиков
Саша Фенестраз о Ландо Норрисе: Это был не самый аккуратный парень, которого я когда-либо встречал
Штайнер уверен, что болид 2023 года будет лучше прежних
Лоран Росси рассказал о будущей роли Гасли в Alpine
Президент FIA удивлён негативной реакцией на возможный приход Андретти
Хэмилтон: Перед каждым сезоном я задаю себе один и тот же вопрос
Мэтт Харман: Лучше поставлять моторы только своей команде
Валттери Боттас высказался о прогрессе своего напарника Гуаньюя Чжоу
Майк Крак: Безусловно, наш новый завод изменит правила игры
Новый болид Red Bull потеряет в весе три килограмма
Шарль Леклер: Я чувствую, что готов к борьбе за чемпионство
Мик Шумахер: Надеюсь, что вернусь на стартовую решетку в 2024 году
Какая гонка стала лучшей в сезоне 2022 года по мнению болельщиков
Ферстаппен: Каждому гонщику нужны индивидуальные физические тренировки
Расселл рассказал как справляется с психологическим давлением
Марк Уэббер: Оскару нужно время на адаптацию
Штайнер считает, что иногда Магнуссен бывает слишком спокойным
Andretti Cadillac собираются пригласить в качестве пилота Колтона Херту
Карлос Сайнс: Чувствую, что у нас есть шансы побороться с Red Bull
Чезаре Фьорио: Audi нельзя упускать Бинотто
Менеджер Alfa Romeo Беат Цендер недоволен календарем Формулы-1 на 2023 год
Даниэль Риккардо: Меня добила очередная серия из трех Гран-при во второй половине сезона
Презентация болида McLaren состоится 13 февраля
Технический директор McLaren Джеймс Ки намекнул, каким может стать болид 2023 года
Тото Вольфф верит, что Audi сможет добиться успехов в Формуле 1
Глава McLaren: Я не собираюсь менять свой подход к делу
Андретти: Основным пилотом для нас является Колтон Херта
Норрис высказал своё мнение относительно нового регламента 2022 года
Уэббер: Оскар проявил максимум лояльности
Отмар Зафнауэр высказался о том, как Эстебан Окон должен относиться к напарнику по команде
Марк Уэббер считает, что Себастьян Феттель рано закончил карьеру в Формуле-1
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер высказался о своем возможном уходе
Директор FIA и Формула-1 прокомментировали объединение Andretti и General Motors
Льюис Хэмилтон больше не входит в десятку самых высокооплачиваемых спортсменов
Andretti объединились с General Motors для прихода в Формулу-1
Противостояние каких напарников в 2023 вы ждёте больше всего
Култхард: Если вы доминируете - готовьтесь к критике
Глава Haas осторожно рассчитывает на удачный сезон в 2023 году
Джордж Расселл: Я много что хочу поменять в болиде 2022 года, но это не боковые понтоны
Чандхок: Я знаю, чем заняться Феттелю
Ник де Вриз: Люди, которые меня не особо поддерживали, снова вышли на связь
Николас Томбасис высказался о новых правилах: Не сомневаюсь, что мы поступили правильно
Пантера Азия хочет подать заявку на приход в Формулу-1
Зак Браун: Новый регламент я считаю хорошим, гонки были отличными
Дэвид Култхард оценил реакцию руководства Red Bull на критику в их адрес
Главный гоночный инженер Red Bull: Макс может прибавить ещё
Alpine представит свой болид 16 февраля
Себастьян Феттель: Глядя на Шарля Леклера, я будто смотрю на себя в молодости
Ferrari потеряла $55 миллионов после ухода спонсоров
Ник де Вриз: В межсезонье мне нужно заняться физической формой
Росс Браун сообщил, что руководство Формулы-1 может на него рассчитывать
Кевин Магнуссен оценил выступление своей команды в прошлом сезоне
Макс Ферстаппен о столкновениях с Льюисом Хэмилтоном: Возможно, дело в разных поколениях
Деймон Хилл считает, что Ferrari в сезоне 2023 года будет легче, чем Mercedes
Оскар Пиастри: Ландо очень сильный напарник
Карлос Сайнс: Хорошие отношения Шарля и Вассёра пойдут на пользу Ferrari
Шарль Леклер: Будет здорово, если мы, Mercedes и Red Bull сможем бороться на равных
Карлос Сайнс: Я ничего не скажу о нашем новом болиде, пока не увижу машины соперников на трассе.
Команду Ferrari не пустили на встречу поставщиков силовых установок
Мохаммед бен Сулайем объявил о запуске процедуры приема заявок от новых команд, желающих выступать в Формуле-1
Михаэлю Шумахеру сегодня исполнилось 54 года
Мик Шумахер: Я хочу выступать только в Формуле 1
Гасли: Спринты пока не доказали своей зрелищности
Ферстаппен не боится, что в будущем не сможет выиграть очередной титул
Деймон Хилл: Для успеха в 2023 Mercedes придётся работать больше, чем Ferrari
Хельмут Марко: Мы сможем повторить свой успех в новом сезоне
Китай рассчитывает принять этап Формулы-1 в 2023-м
Алекс Албон понимает решение Даниэля Риккардо взять паузу в Формуле-1
Тото Вольф: Новый болид полон сюрпризов
Карлос Сайнс: Надеюсь, это будет отличный сезон
Майк Крак: Работать с Алонсо будет непросто
Штайнер: Мы не всегда поступали правильно в прошедшем сезоне
Глава Mercedes рассказал, почему они решили уйти из Формулы Е
Хорнер: Если кто-то сможет справиться с таким наказанием, то это Red Bull
Хельмут Марко поощряет интерес Ферстаппена к гонкам на выносливость
Строительство нового завода Aston Martin должно завершиться в 2023 году
Гуаньюй Чжоу считает, что его критикуют из-за его национальности
Дэвид Култхард: Перес понимает, что ему тяжело навязывать борьбу Ферстаппену на протяжении всего сезона
Рене Арну считает, что в сезоне 2022 года Макс Ферстаппен был непобедим
Дженсон Баттон: Три команды на передовой – это потрясающе
Льюис Хэмилтон: Даже спустя 20 или 30 лет мы с Феттелем все равно будем друзьями
Кристиан Хорнер: То, что Mercedes не получили денежный приз на победу в чемпионате, станет для них дополнительной мотивацией
Ральф Шумахер считает, что Макс Ферстаппен недолго пробудет в Формуле-1
Audi ищет пилота по развитию
Себастьян Феттель: В Малайзии в 2013 нам нужно было действовать иначе
Гасли: В этом сезоне мы должны были выступить лучше
Ковалайнен не сомневается, что в 2023 победа будет за Максом
Марко: Максу интересны гонки на выносливость
Алекс Албон считает, что прошедший сезон для него сложился хорошо
В Alpine рассказали, почему были проблемы с моторами болидов
Эдриан Ньюи: Я был так разочарован работой мотора Рено в 2014 году, что чуть не перешел в Ferrari
Глава Alpha Tauri разочарован итогами прошедшего чемпионата
Зайдль: Расставание с Риккардо стало одним из самых сложных дел в моей карьере
Ландо Норрис: Риккардо помог мне справиться с психологическими проблемами
Тото Вольф считает, что Red Bull достаточно наказаны за нарушение финансового регламента в 2021 году
Нико Росберг составил свой рейтинг лучших пилотов Формулы-1 сезона 2022 года
Макс Ферстаппен: Нужно ценить талант спортсменов по всему миру, особенно в Формуле-1
Глава McLaren надеется на более успешный сезон в следующем году
Вольфф: Я хочу, чтобы команда прогрессировала постоянно
Карун Чандхок: Рассел прибавил больше всех в минувшем сезоне
Карлос Сайнс в следующем сезоне собирается усложнить жизнь Ферстаппену
Ландо Норрис: Я постарался взять навыки вождения Риккардо на вооружение
Лоуренс Стролл поделился планами по выводу команды на лидирующие позиции
Себастьян Феттель рассказал о своем отношении к Фернандо Алонсо
Йост Капито: Алекс Албон поддержит Логана Сарджента
Расселл: В Сильверстоуне я руководствовался человеческим инстинктом
Андреа Стелла: Я всегда старался избегать публичности
Как Алекс Албон чуть не подписал контракт с Формулой Е
Окон: Я уже устал от разговоров о наших отношениях с Пьером
Ральф Шумахер: Плохая дисциплина помешала Райкконену завоевать больше титулов
Хельмут Марко не исключает, что Себастьян Феттель может вернуться в Red Bull на руководящую должность
Эдриан Ньюи доволен работой с Максом Ферстаппеном
Марио Андретти: Я не считаю, что уход Бинотто окажет влияние на команду
Том Коронел: Леклер – пилот для квалификаций, а не хороший гонщик
Педро де ла Роса считает, что жизнь Ферстаппену в следующем сезоне усложнят другие команды
Эстебан Окон высказался о своем новом напарнике по команде Пьере Гасли
Глава Mercedes: Я надеюсь, Ник де Вриз однажды станет пилотом Red Bull
Фернандо Алонсо не хочет становиться главой команды
Алонсо: У нас с Максом есть талант, которому нельзя научить
Президент FIA держит тесный контакт с пилотами Формулы 1
Тото Вольфф не расстроен, что не присутствовал в Бразилии лично
5 ошибок, которые может совершить Audi в Формуле 1
Зак Браун: Не стоит превращать Формулу 1 в политическую арену
Хюлькенберг: В первую очередь мы пилоты и должны делать свою работу
Рене Арну об увольнении Маттиа Бинотто: Я бы уволил его еще несколько лет назад
Льюис Хэмилтон о выступлении в Формуле-1: Определенно есть еще кое-что, чего я хотел бы достичь
Гонщики Формулы-1 составили рейтинг 10 самых лучших пилотов сезона-2022
Макс Ферстаппен: Как только сяду в машину, я буду стараться выжать максимум из себя и из команды
Норберт Хауг: Mercedes бросят вызов Red Bull в новом сезоне
Норберт Хауг: Даже без ошибок Ferrari не поднялась бы выше
Гуаньюй Чжоу: Заработанное очко в первой гонке заставило людей поменять мнение обо мне
Пьер Гасли: Мы хотим побороться за топ 3
Джонни Херберт: Расселл не согласится на роль второго номера
Баттон: Я считаю, в следующем году нас ждёт захватывающий сезон
Льюис Хэмилтон высказался о руководителе Mercedes Тото Вольфе
У Даниэля Риккардо в 2023 году будет одна из самых высоких зарплат в пелотоне
Льюис Хэмилтон: Мечта любого спортсмена – закончить карьеру чемпионом мира
Пьер Гасли рассказал об отношениях со своим нынешним напарником Эстебаном Оконом
Нико Росберг предположил, чем мог бы заниматься Себастьян Феттель, завершивший карьеру в Формуле-1
Ханс-Йоахим Штук раскритиковал Ферстаппена за то, что он ослушался приказа команды на Гран-при Бразилии
Штайнер: Лучше 10 стабильных команд, чем 11й неопытный новичок
Окон: В Alpine мы не боимся сразу вылететь за плохие результаты
Шарль Леклер: В этом сезоне я боролся до самого конца
Зак Браун: Когда я только пришёл в McLaren Мартин Брандл дал мне пару дельных советов
Джеки Стюарт сказал, какую аварию считает самой жуткой в сезоне-2022
Андреа Стелла поделился ожиданиями от сезона 2023 года
Макс Ферстаппен признался, что на новых машинах обгонять стало проще
Серхио Перес высказался о вкладе Honda в успех Red Bull в минувшем сезоне
Фернандо Алонсо с нетерпением ждет начала нового сезона в новой команде Aston Martin
Тревор Карлин: Если дать Ландо Норрису машину и необходимое оборудование, он всегда покажет результат
Ральф Шумахер: Мик вполне может заменить Льюиса в будущем
Карлос Сайнс: Я не боюсь, что потеряю влияние в коллективе с приходом Вассёра
Макс Ферстаппен: Я не хочу ругать Pirelli
Марко: Девятое место для Alpha Tauri неприемлемо
Бинотто рассказал о самом трудном решении на посту главы Ferrari
Эстебан Окон: Любимый поворот в Формуле-1? Первый сектор Сузуки
Берни Экклстоун о приходе Андретти в Формулу-1: Многие команды боятся, что им придется делиться миллиардным пирогом
Майкл Маси рассказал, что чувствовал после скандального Гран-при Абу-Даби в 2021 году
Себастьян Феттель: Не знаю, буду ли я смотреть первый Гран-при сезона-2023
Зак Браун высказался о гонщике команды McLaren Ландо Норрисе
Джордж Рассел: Я шучу над Льюисом, говоря, что он спас мою карьеру, когда остался в Формуле-1
Уилл Бакстон: Алонсо может покинуть Aston Martin по ходу сезона
Чандхок: Доверие между Максом и Чеко будет сложно восстановить
Хюлькенберг: Я не переживал по поводу возвращения в Формулу 1
Хорнер сообщил, что они рассматривают вариант ухода на пенсию Эдриана Ньюи
Гюнтер Штайнер: Два года назад выбор молодых пилотов был обоснован
Издание Motorsport Italia сообщило, что Фредерик Вассёр приехал на базу Ferrari
Николас Латифи: Болид Williams 2022 года стал шагом назад
Педро де ла Роса об аварии Переса в Монако: Преднамеренная авария не в ДНК гонщика
Эксперт Sky Sports Дэвид Крофт: Риккардо – отличный парень, но у Red Bull нет с ним будущего
Льюис Хэмилтон: Гонки для меня теперь не главное
Мик Шумахер: Я всегда выигрывал чемпионаты в нужное время и на правильной машине
Марко: Я должен говорить напарникам Макса, что им его не победить
Расселл рассказал, как попал в академию Mercedes
Ван дер Гарде: Williams нужен молодой руководитель из младших гоночных серий
Гасли: Спасибо Red Bull что отпустили меня
Команда Alpha Tauri определилась с датой презентации болида
Льюис Хэмилтон рассказал о проблемах с машиной в сезоне-2022: В болиде будто поселился призрак
Зак Браун: Мы сможем дать Ландо машину, способную побеждать
Даниэлю Риккардо не терпится попробовать свои силы на симуляторе Red Bull
Льюис Хэмилтон рассказал, какими своими успехами гордится вне Формулы-1
Тото Вольф высказался о своем сходстве с Хосепой Гвардиолой
Фернандо Алонсо: Без шансов выиграть третий титул я бы в Формуле-1 не оставался
Отмар Сафнауэр: Мы с Лораном как два попа в разных церквях
Руководители Red Bull объяснили выбор Риккардо
Сайнс сомневается, что они смогут побороться за титул в 2023 году
Марко: Пересу не стоит волноваться из-за прихода Риккардо
Хюлькенберг: Мик в любом случае потерял бы место в команде
Ferrari официально подтвердили дату, когда представят новый болид
Джолион Палмер: Если в McLaren прибавят, я жду первую победу Ландо Норриса в гонках
Тото Вольф считает, что Валттери Боттас вовремя покинул Mercedes
В FIA подробнее рассказали о введении дождевых арок
Гюнтер Штайнер: Кевин Магнуссен снова вернулся на свой уровень
Майкл Маси – один из кандидатов в руководители Гран-при Австралии
Льюис Хэмилтон: Мик Шумахер очень талантлив
Штайнер: Мы должны поддерживать в Нико боевой настрой
Глава Alpine: В этом сезоне оба наших пилота зарабатывали очки
Марко: Нельзя сравнивать Макса с Серхио
Пьер Гасли: Переход Алонсо вызвал хаос на рынке пилотов
Гюнтер Штайнер объяснил решение сделать ставку на опытных гонщиков
Ромен Грожан высказал мнение о перспективах Ferrari в следующем сезоне после смены руководителя
Хельмут Марко рассказал, на каких молодых гонщиков возлагает надежды
Ральф Шумахер: Mercedes получили отличного резервного гонщика, а Мик – место в топ-команде
Новое правило FIA запрещает бывшим президентам устраиваться в команды раньше, чем через полгода
Эдриан Ньюи: Ограничение бюджета должно предотвратить гонку вооружений между лучшими командами, а не тянуть все поле вниз
Хельмут Марко рассказал, почему Red Bull смогли обойти Ferrari в сезоне-2022
Питер Уиндзор: Противостояние Хэмилтона с Расселлом будет жёстче, чем Льюиса с Росбергом
Уилл Бакстон: Новый запрет FIA ограничивает свободу слова
Зак Браун ждёт от Пиастри сенсационных результатов
Тото Вольф: Каждый, кто говорит, что ему не интересно руководить Ferrari, говорит неправду
Себастьян Феттель: Возможно, у Мика было не лучшее окружение, но потенциал у него есть
Хельмут Марко: Кого я опасаюсь больше? Очевидно, что это Mercedes
Джордж Рассел: Mercedes – лучшее место для меня на ближайшие 15 лет
У нового болида Ferrari будет более мощная силовая установка и понтоны в стиле Red Bull
Майкл Андретти: Каждый день мы работаем, чтобы получить разрешение на создание новой команды
Хельмут Марко: В следующем сезоне Ferrari будет слабее
В FIA запретили пилотам и персоналу делать политические заявления без одобрения
Карлос Сайнс: По ходу сезона мне пришлось менять стиль пилотирования
Грожан: Вассёр отлично понимает гонки
В Aston Martin уверены, что Алонсо станет равноценной заменой Феттелю
Падди Лоу: Не удивляйтесь, что лимит бюджетов не изменил расстановку сил в пелотоне
Эстебан Окон: Высоким пилотам в Формуле 1 очень непросто
Супруга Михаэля Шумахера Коринна Шумахер высказалась о Жане Тодте, фильм о котором выйдет на Canal+
Майк Крак рассказал о целях Aston Martin в сезоне 2023 года
Тото Вольф признался, что воспринимает неудачи Mercedes как личное поражение
Зак Браун: Я бы снова с удовольствием поработал с Даниэлем Риккардо
Гюнтер Штайнер считает, что ограничение бюджетов положительно скажется на Формуле-1
Льюис Хэмилтон: В сезоне 2022 года я вижу в основном плюсы
Росберг назвал команду, в которой был бы рад выступать в Формуле 1
Алонсо: У меня нет плана Б после окончания карьеры в Формуле 1
Баттон: Албон смог сплотить команду вокруг себя
Зак Браун: Норрис может выступить в Indy 500
Логан Сарджент рассказал о психологическом давлении при получении суперлицензии
Ферстаппен прокомментировал тот факт, что Колтон Херта не смог получить суперлицензию
Кристиан Хорнер: Эдриан Ньюи был лучшим из всех конструкторов, когда-либо работающих в Формуле-1
Гуаньюй Чжоу: Мы не достигли предела бюджета в прошедшем сезоне
Алексей Попов: Имя Михаэля Шумахера до сих пор ассоциируется с быстрой ездой и лихачами
Роберт Шварцман: Надеюсь, результаты на тестах покажут командам, что я здесь, и не растерял свои навыки
Джордж Рассел вспомнил, как ему было обидно следить за успехами Ландо Норриса и Алекса Албона, когда он был в Williams
Льюис Хэмилтон: Я испытывал уважение к командам, которые стремятся делать то же, что и лидеры, и хотят бороться
Хельмут Марко: Если гонки не твоё, то не трать своё и наше время
Зурер: Бинотто хороший инженер, но плохой руководитель
Фернандо Алонсо: Alpine много потеряют из-за моего ухода
Шарль Леклер назвал свою лучшую победу в минувшем сезоне
Кристиан Хорнер: Думаю, в этом году Mercedes были с похмелья после концовки чемпионата 2021 года
Джордж Рассел о прошедшем сезоне: Я был готов бороться за победу, но пришлось поумерить свои аппетиты
Мик Шумахер сообщил, что тайно посещал базу Mercedes восемь лет назад
Себастьян Феттель рассказал, какие соперники были самыми сложными за всю его карьеру
Николас Томбасис: Феттель не совсем прав
Риккардо: Пример Хюлькенберга вселяет в меня надежду на возвращение
Алонсо считает, что новый регламент себя не оправдал
Карун Чандхок: Red Bull следует пригласить в команду Норриса
В Aston Martin назвали дату презентации болида 2023 года
Питер Уиндзор: Маси уже никогда не вернется в FIA, потому что Тото Вольф этого не допустит
Шарль Леклер о смене руководства: Если переход будет осуществлен правильно, мы не слишком сильно пострадаем
Франц Тост о штрафных баллах Пьера Гасли: Это что-то невероятное для такого осторожного и не агрессивного пилота
Макс Ферстаппен: Главное - победить, остальное неважно
Росберг: Лишь Хэмилтон сможет конкурировать с Ферстаппеном на одинаковых болидах
Ферстаппен призвал вторых пилотов смириться со своей ролью
Хилл объяснил, почему нельзя сравнивать доминирование Red Bull и Mercedes
Риккардо: Осознание, что кто-то может быть быстрее тебя приходит с опытом
Макс Ферстаппен: Я не стал бы воспитывать детей, как мой отец. Его страсть зашла слишком далеко
Ханс-Йоахим Штук высказался о переходе Мика Шумахера в Mercedes
Макс Ферстаппен рассказал, как относится к социальным сетям
Alpine находятся в поиске стратегического инвестора
Логан Сарджент для выступлений в Формуле-1 выбрал себе необычный номер
Haas сменили полное название коллектива
Мартин Брандл: Такие фундаментальные изменения могут дестабилизировать Ferrari
Глава Mercedes прокомментировал подписание Мика Шумахера в качестве резервного пилота
Мик Шумахер стал пилотом команды Mercedes
Ральф Шумахер считает, что карьера Валттери Боттаса в Alfa Romeo подходит к концу
Льюис Хэмилтон: Я не верю, что между мной и Расселом возможен конфликт
Мартин Брандл: Пост руководителя Ferrari – одна из самых сложных должностей в автоспорте
Карлос Сайнс: Не стоит сразу ждать от Вассёра слишком многого
Нико Росберг: Если Мик не вернётся в 2024 году, скорее всего он не вернётся уже никогда
Кристиан Хорнер объяснил причину отказа возглавить Ferrari вместо Маттиа Бинотто
Джордж Рассел поделился впечатлениями от первого года, проведенного в Mercedes
Макс Ферстаппен вспомнил ощущения после победы на скандальном Гран-при Абу-Даби в 2021 году
Голландский эксперт Том Коронель: В начале года я считал, что Хэмилтону пора уходить
Тото Вольф: У Хэмилтона личностные качества отличного руководителя
Алонсо: Глядя на Михаэля я сомневался, стоит ли мне возвращаться в Формулу 1
Ральф Шумахер: С отставкой Бинотто не всё так просто
Браун рассказал о звонке из Sauber Group
Кристиан Даннер считает, что в Ferrari зря уволили Бинотто
Макс Ферстаппен: Я рад, что начал карьеру в Toro Rosso, а не сразу в Red Bull
Audi прокомментировали назначение Андреаса Зайдля генеральным директором Sauber Group
Ландо Норрис высказался об уходе Андреаса Зайдля из McLaren
Гуаньюй Чжоу разместил в соцсетях пост с благодарностью Фредерику Вассёру
Андреас Зайдль прокомментировал свое назначение руководителем команды Sauber/Alfa Romeo
Зак Браун высказался о назначении Андреа Стеллы на должность руководителя McLaren
Андреа Стелла высказался о новой должности руководителя команды McLaren
Зайдль перешёл в Sauber, его место занял Стелла
Фредерик Вассёр назначен новым руководителем команды Ferrari
Вассёра предупредили, что руководители Ferrari долго не задерживаются на посту
Риккардо: Мы часто созванивались с Себастьяном по ходу этого сезона
Шасси и носовой обтекатель Haas прошли краш-тесты FIA
Сарджент выразил благодарность Йосту Капито
Алекс Албон благодарен Йосту Капито за поддержку и оказанное доверие
Владельцы Williams дали комментарии по поводу ухода из команды Йоста Капито и Франсуа-Ксавье Демезона
Йост Капито покинул пост руководителя Williams
Макс Ферстаппен: Я не обсуждал с Хэмилтоном гонку в Абу-Даби 2021 года, эта тема давно закрыта
Honda подала заявку на участие в Формуле-1 в 2026 году
Льюиса Хэмилтона New York Times включил в рейтинг самых стильных людей мира
Стефано Доменикали озвучил главную задачу нового руководителя Ferrari
Неожиданные поулы в истории Формулы 1
Гасли посетил базу своего нового коллектива
Глава Mercedes назвал компоненты, которые помогут команде быть конкурентоспособной
Расселл: Мне было больно смотреть на успех Норриса и Албона в нашем дебютном сезоне
Оскар Пиастри будет выступать под номером 81
Чжоу: Я могу быть доволен своим дебютным сезоном в Формуле 1
Пьер Гасли: В этом сезоне болид Alpha Tauri был слишком тяжёлым
Пиастри: Любой гонщик должен уметь адаптироваться к машине
Ральф Шумахер: Возможно, Мик самый лучший новичок за последние годы
Фернандо Алонсо: Победа Окона в Венгрии была случайностью
Перес: С приходом Риккардо для меня ничего не изменится
Хэмилтон получил приз за двойной обгон во время Гран При Великобритании
Кристиан Хорнер: Счёт за сезон получился невероятно большим
В FIA раздали награды по итогам 2022 года
Росберг: У меня нет настоящих друзей в Mercedes кроме Тото
Леклер: Наша дружба с Вассёром не должна влиять на решение команды
Дэн Феллоуз: Мы продолжим агрессивную стратегию развития болида
Главный гоночный инженер Ferrari считает, что они ошиблись в распределении бюджета
Норрис: У нас с Даниэлем были одинаковые болиды
Макс Ферстаппен рассказал о своей заветной мечте
Нико Росберг: Ferrari не хватает преемственности
Тото Вольфф: Я думал Бинотто покинет Ferrari раньше
Мик Шумахер: Держать в команде новичка очень дорого
Гран При Нидерландов останется в календаре до 2025 года
Лоран Росси: Алонсо не любит работать на симуляторе
Глава Alpha Tauri признал, что в сезоне 2022 они выбрали неправильный путь развития болида
Дэвид Култхард: Макс вообще может остаться лишь двукратным чемпионом
Хорнер считает, что Максу нужно немного похудеть
Росси: Пока мы не боремся за титул, разделение гонщиков по номерам нам не нужно
Ferrari первой из команд начала тесты дождевой резины
Юки Цунода: Первый номер в команде определится положением на трассе
Тото Вольфф: Внешне болид 2023 года похож на текущий
Расселл: Испытания новинок мы с Льюисом делили поровну
Валттери Боттас: В следующем сезоне мы должны превзойти результат этого года
Формула 1 собирается внести изменения в дождевые гонки
Култхард: Только идиот может считать, что Макс побеждает лишь благодаря машине
Эдриан Ньюи: Пока непонятно, как отразится штраф на нашем выступлении в следующем году
Штайнер: Сначала мы хотели взять Джовинацци
Даниэль Риккардо высказался о своем бывшем напарнике Ландо Норрисе
Нико Росберг: Интересно посмотреть, как Тото Вольф справится с двумя гонщиками, когда они оба начнут бороться за титул
Гюнтер Штайнер рассказал о целях Haas на следующий сезон
Льюис Хэмилтон в восьмой раз получил награду «Лучший британский гонщик
Голосованием болельщиков Макс Ферстаппен признан Международным гонщиком года
Франц Тост высказал мнение о борьбе за титул в следующем сезоне
Хорнер: Я не удивлён увольнением Бинотто
Зайдль: С новыми правилами случайные подиумы становятся редкостью
Гюнтер Штайнер: Маттиа пообещал нам хороший мотор на следующий сезон
Леклер рассказал, что иной подход к работе помог ему опередить напарника в этом сезоне
В Williams хотят, чтобы Албон стал жёстче
Хельмут Марко сомневается, что Перес сможет претендовать на титул в 2023
В сети набирает популярность песня о Боттасе
Кевин Магнуссен: Мику нужно сохранять присутствие духа
Крейг Скарборо считает, что штраф за превышение лимита бюджета сильно навредит Red Bull в следующем сезоне
Эстебан Окон: Надеюсь, мы сможем бороться за подиумы в следующем сезоне
Тото Вольф: Не думаю, что кто-то еще сможет выиграть восемь титулов подряд в условиях нового регламента
Марко: В следующем году мы ждём соперничества от Mercedes, а не от Ferrari
Риккардо назвал причину, которая вернёт его на стартовую решётку
Карлос Сайнс: Я горжусь тем, что смог отыграться по ходу сезона и сохранить мотивацию
Компания Audi набирает сотрудников и строит цех для Формулы-1
Макс Ферстаппен: Думаю, Леклер лишился шансов на титул еще на Гран-при Франции
Дэвид Култхард высказался о двукратном чемпионе мира Формулы-1 Максе Ферстаппене
Серхио Перес рассказал, чего ему не хватило в прошлом сезоне, чтобы добиться лучших результатов
Оскар Пиастри высказался о постсезонных тестах за McLaren
Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло обеспокоен судьбой команды
Технический директор Red Bull Пьер Ваше рассказал о слабой стороне машины 2022 года
Главный стратег Red Bull Ханна Шмитц – лучшая женщина-инженер в международном автоспорте
Глава Aston Martin: Мы решили отказаться от производства своих моторов
Себастьян Феттель высказался о будущем Королевских гонок
Браун считает, что на некоторых трассах нужно отменить DRS
Предложены варианты наказаний за замену мотора
Доменикали: Второго места для Ferrari недостаточно
Даниэль Риккардо напутствовал нового пилота McLaren Оскара Пиастри
Миллиардер из Гонконга заявил, что хотел бы Мика Шумахера в свою команду
Тото Вольф пошутил, что болиду W13 в музее Mercedes будет отведено особое место
Андретти не оставляют попыток привести в Формулу-1 собственную команду
Ferrari отказались от идеи пригласить Вассёра на должность главы команды
Юки Цунода: Сейчас я расслаблен и знаю, как адаптироваться к любой ситуации
Гран При Китая 2023 года не состоится
Окон считает, что Alpine сможет догнать первую тройку лидеров
Сафнауэр: Шутка про Чарли Уайтинга оказалась правдой
Технический директор Williams: Через два или три года мы выйдем на пик формы
Хаккинен сомневается, что Ферстаппену удастся легко победить в 2023 году
Шарль Леклер высказался о борьбе с Максом Ферстаппеном в минувшем сезоне
Формула-1 рассматривает идею искусственного замедления лидеров во время гонки
Алекс Палоу станет резервным гонщиком McLaren в 2023 году
Льюис Хэмилтон прокомментировал отношения с Максом Ферстаппеном
Стефано Доменикали: Формуле-1 важно, чтобы Ferrari выступали на конкурентоспособном уровне
Лео Туррини: Маттиа Бинотто скоро уйдет к конкурентам
Риккардо: Юки Цуноде не стоит бояться пищевого отравления
Мика Хаккинен: Не верю, что Леклер причастен к увольнению Бинотто
Норрис верит, что его место в McLaren
Деймон Хилл: Победителей не любят не все
Новичок Williams выбрал номер 2
Джо Сейвуд высказался об уходе Маттиа Бинотто с должности руководителя Ferrari
Резервный пилот Ferrari Антонио Джовинацци посвятил пост в своих соцсетях Маттиа Бинотто
Даниэль Риккардо о неудаче в McLaren: Эта машина выявила мои слабые стороны
Нико Хюлькенберг сравнил Aston Martin и Haas
Хельмут Марко предположил, кто может стать преемником Маттиа Бинотто на посту главы Ferrari
Mercedes назвали дорогу на своей базе в честь Ники Лауды
Леклер и Сайнс попрощались с Маттиа Бинотто
Феттель: Кими - лучший прирождённый пилот которого я знаю
Глава Aston Martin впечатлён энергией Фернандо Алонсо
Албон: После операции я никак не мог прийти в форму
Алонсо: После завершения карьеры пилота я хочу остаться в Aston Martin
Пьер Гасли считает, что нужно пересмотреть систему штрафных очков за суперлицензию
Источник сообщает, что Фредерик Вассёр сменит Маттиа Бинотто на посту главы Ferrari
Даниэль Риккардо сообщил, что какое-то время вел переговоры с Mercedes
Карлос Сайнс высказался о слухах, что Ferrari машину развивали под его стиль пилотирования
Зак Браун высказался о перспективах Даниэля Риккардо в Red Bull
Марк Хьюз высказался об увольнении Маттиа Бинотто
Маттиа Бинотто покидает Ferrari
Все актуальные слухи относительно отставки Маттиа Бинотто
Серхио Перес верит в прогресс Aston Martin
Росс Браун прощается с Формулой 1
Организаторы этапа в Саудовской Аравии немного изменили конфигурацию трассы
История о том, как из-за Штайнера рухнул сайт по продаже одежды
Марк Уэббер удивлён решением Haas пригласить Хюлькенберга
Перес: Обогнать Макса будет сложно, но я попробую
Ферстаппен: Я понимаю желание Гасли сменить команду
Боттас: Надеюсь, в следующем году мы регулярно будем приезжать в первой десятке
Эстебан Окон: Почти всю работу в команде делал я
Алексей Попов считает, что Формула-1 больше не вернется на российское телевидение
Маттиа Бинотто сообщил, что концепция болида в следующем сезоне не изменится
Honda подарили Ферстаппену машину за успехи в двух последних сезонах
Льюис Хэмилтон выступает за гендерное равенство в гонках
Леклер обозначил слабые стороны Ferrari в этом сезоне
Расселл рассказал, что быть напарником Льюиса Хэмилтона очень сложно
Гасли уверен, что сможет добиться успеха вместе с Alpine
Норрис: Один подиум в сезоне всегда похож на случайность
Гюнтер Штайнер: Мы уже думали о Хюлькенберге, когда искали замену Мазепину
Карлос Сайнс высказался о слухах об увольнении Маттиа Бинотто с поста руководителя Ferrari
Маттиа Бинотто рассказал, какое решение в карьере было самым сложным
Отмар Зафнауэр поделился планами команды на следующий год
Макс Ферстаппен высказался о возвращении в команду Даниэля Риккардо
Пьер Гасли: Я тот, кто я есть сегодня, благодаря опыту в Red Bull
Фернандо Алонсо опробовал двигатель Mercedes за рулем болида Aston Martin
Пьер Гасли: Конечно, я буду очень скучать по Юки
Мик Шумахер: Когда-то мой отец перешел в Mercedes, и я не вижу причин, чтобы не поступить так же
Исполнительный директор Ferrari недоволен результатом команды в сезоне 2022 года
Эстебан Окон: Я мог бы побороться с Ферстаппеном за титул
Себастьян Феттель об увольнении Мика Шумахера: Иногда мне тяжело понять Haas
Йост Капито: Мы дадим Сардженту время на адаптацию к новым условиям
Сэм Бёрд: Серхио Перес отлично поработал, но лидером останется Ферстаппен
Главный стратег Mercedes заявил, что команда до сих пор не знает все о своей машине
Кевин Магнуссен с нетерпением ждёт начала следующего сезона
Ферстаппен готов к новым сражениям
Сайнс: Перед Абу-Даби я получил чёткие инструкции
Маттиа Бинотто: Нам есть над чем поработать в зимний период
Вассёр: Призовые деньги за шестое место нам здорово помогут
Хорнер: Последние выступления Феттеля не перечеркнут все его достижения
Педро де ла Роса: Фернандо Алонсо всегда ищет наилучший вариант
Отмар Зафнауэр высказался об итогах сезона 2022 года
Гуаньюй Чжоу: Мы все жаждем побед, и моя большая мечта – стать чемпионом мира
Шарль Леклер ответил, мог бы он стать пилотом Mercedes в 2024 году
Хельмут Марко заявил, что готов пригласить Феттеля в руководство одной из команд
Ferrari не могут прокомментировать новость об уходе с должности Маттиа Бинотто
Даниэль Риккардо рассказал, почему решил подписать контракт с Red Bull
Бывший пилот Mercedes уверен, что в следующем году команда будет бороться за победы
Штайнер объяснил выбор Хюлькенберга
Зак Браун считает, что Пиастри не потеряется на фоне Норриса
Ferrari не признают за Red Bull статус производителей моторов с 2026 года
Кристиан Хорнер рассказал, отразится ли приход в команду Риккардо на положении Серхио Переса
Гюнтер Штайнер ответил на критику Ральфа Шумахера: Он добивается публичных разбирательств, но мне это не интересно
Формула-1 сообщила, что Гран-при Китая останется в календаре на 2023 год, пока не будет объявлено об обратном
О том, что контракта с Haas на 2023 год не будет, Мику Шумахеру сообщили в холле отеля
Зак Браун дал комментарии по поводу слухов о переговорах команды с Porsche
Гюнтер Штайнер: Пилотов держат в команде не за фамилию или красивые глазки
Росберг пророчит Ферстаппену большое будущее
Зайдль: Нельзя винить Риккардо в том, что мы упустили четвёртое место
Албон подвёл итоги прошедшего сезона
В следующем сезоне на болиде Ферстаппена снова будет номер 1
Кристиан Хорнер: Я рад вернуть Даниэля в семью»
Юки Цунода обратился к бывшему напарнику Пьеру Гасли в социальных сетях
Мик Шумахер не прощается с Формулой-1
Даниэль Риккардо стал третьим пилотом команды Red Bull на сезон 2023 года
FIA избавились от шпионки Mercedes Шайлы-Энн Рао
Карлос Сайнс: Мы вернемся более сильными, как команда
Фернандо Алонсо с нетерпением ждёт следующий сезон в своей новой команде
Хюлькенберг: В межсезонье я буду усердно тренироваться
Льюис Хэмилтон: Мы будем сильнее в следующем году
В следующем сезоне в Формуле 1 будет шесть составов шин
Хилл: Если Макс поссорится с Чеко, то у Дэна есть шанс
Нико Росберг уверен, что в будущем Расселл станет чемпионом мира
Три пилота Ferrari лидируют на тестах в Абу-Даби
Тото Вольф высказался о победе Рассела над Хэмилтоном в личном зачете
Эстебан Окон отреагировал на фразу Алонсо, что он будет скучать по Alpine
Хельмут Марко прокомментировал возможное возвращение в команду Даниэля Риккардо
Хельмут Марко: Мы рады, что после фиаско в Бразилии восстановили прежний порядок
Мартин Брандл высказался о выступлении Макса Ферстаппена на Гран-при Абу-Даби
Мик Шумахер высказался о своем столкновении с Латифи на Гран-при Абу-Даби
Отмар Сафнауэр: На данный момент я доволен составом команды
В Haas попрощались с Миком Шумахером
Вольфф раскритиковал решение Штайнера относительно карьеры Шумахера
Хюлькенберг: Многие пилоты через это проходят
Логан Сарджент: Не думаю, что американское гражданство будет дополнительным бременем
Глава McLaren считает, что тесты будут очень полезны для Пиастри
Макс Ферстаппен: Пропустить Переса вперёд было бы неправильно
Перес назвал причины, которые помешали ему стать вторым в Абу-Даби
Хорнер: В отношении Чеко нам пришлось сделать трудный выбор
Бинотто: В этот раз мы обхитрили Red Bull
Тото Вольфф: Эта гонка отражает весь прошедший сезон
Мик Шумахер оштрафован на два балла за столкновение с Латифи
Итоги конкурса прогнозов
cводная таблица результатов по итогам сезона
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Гран При Абу-Даби: статистика по типам шин
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов по итогам сезона
Гран При Абу-Даби: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран-При Абу-Даби: Результаты гонки
Чжоу: Мне понравился мой первый сезон в Формуле 1
Боттас: На гонку мы выбрали тактику обороны
Льюис Хэмилтон: Инцидент с Карлосом закончился для меня плачевно
Расселл: У нас всё ещё много проблем
Окон: Поздравляю всех сотрудников с четвёртым местом в командном зачёте
Алонсо расстроен своим сходом
Риккардо: Сегодня я могу быть доволен собой
Алекс Албон доволен результатами гонки Гран-при Абу-Даби
Николас Латифи сошел с дистанции в гонке Гран-при Абу-Даби
Йост Капито: Год был сложным, но каждый из нас приложил максимум усилий
Норрис: Мы закончили чемпионат отличной гонкой
Цунода: Шины не позволили нам набрать очки
Пьер Гасли высказался о завершающей гонке сезона, где он финишировал 14-м
Кристиан Хорнер: Наши достижения в этом году превзошли все, во что мы верили и на что надеялись
Магнуссен: Гонка прошла не так, как мы рассчитывали
Мик Шумахер рад, что команда смогла отстоять восьмое место в Кубке конструкторов
Мартин Брандл считает, что уход Себастьяна Феттеля не навсегда
Сайнс: В этом сезоне у меня не всё получалось
Тото Вольф считает, что этап в Абу-Даби был для его команды таким же, как и весь сезон
Себастьян Феттель: Сегодня хотелось набрать больше очков, но от гонки я получил наслаждение
Серхио Перес высказался о третьем месте в гонке Гран-при Абу-Даби
Шарль Леклер: Гонка была практически идеальная, и просить о большем сложно
Макс Ферстаппен высказался об очередной победе на Гран-при Абу-Даби
Последняя гонка за Alpine закончилась для Фернандо Алонсо сходом
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Пилоты Alpha Tauri по-разному оценили итоги квалификационных заездов
В Alfa Romeo разочарованы результатами квалификации
Оба гонщика McLaren смогли выйти в финал квалификации
Пилоты Alpine признали нехватку скорости
Николас Латифи: Завтра моя последняя гонка, и я постараюсь получить удовольствие
Алекс Албон прокомментировал девятнадцатое место в квалификации Гран-при Абу-Даби
Джордж Рассел: Настроение после победы в Бразилии быстро останется в прошлом
Льюис Хэмилтон: Мы понимали, что в Абу-Даби нам придется непросто
Магнуссен: Мне помешал трафик
Мик Шумахер доволен итогами квалификации
Себастьян Феттель: Машина словно постепенно оживала
Шарль Леклер прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Абу-Даби
Сайнс: Догнать пилотов Red Bull будет очень сложно
Серхио Перес прокомментировал второе место в квалификации Гран-при Абу-Даби
Макс Ферстаппен высказался о своей победе в квалификации Гран-при Абу-Даби
Тото Вольф сообщил, что Mercedes могут позаботиться о будущем Мика Шумахера
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Абу-Даби: Квалификация
Глава Mercedes заступился за Red Bull
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
В FIA сообщили о планах корректировки некоторых положений Формулы 1
В McLaren рассчитывают навязать борьбу Alpine
Пилоты Alpine надеются на хорошие результаты
В Ferrari столкнулись с быстрой деградацией резины
Гонщики Mercedes считают, что бороться с Red Bull будет сложно
Пилоты Red Bull довольны поведением болида на трассе в Абу-Даби
Гонщики Alpha Tauri признают, что борьба за место в первой десятке будет непростой
Даниэль Риккардо сообщил, что контракта с Red Bull пока еще нет
В 2023 году будет шесть спринтерских гонок, вместо трех
Серхио Перес: Я сожалею о многих вещах, которые сказал после гонки
Кевин Магнуссен об уходе Мика Шумахера: Формула-1 – непростая организация, но сюда можно вернуться
В Формуле-1 создадут женскую серию
Мартин Брандл: Haas надоели люди, окружающие Мика, и их давление на команду
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
В следующем сезоне Даниэль Риккардо станет резервным пилотом Red Bull
Карлос Сайнс: Нужно наказывать за аварии в квалификации
Ральф Шумахер: Возможно, в следующем сезоне напарником Макса станет Дэн
Ландо Норрис: Стюарды должны обладать гоночным опытом
Магнуссен сообщил, что всю гонку в Бразилии стоял около забора
Гюнтер Штайнер рассказал о реакции Мика Шумахера на сообщение, что контракта не будет
Марк Зурер считает, что Мик Шумахер мог бы выиграть титул на правильной машине
Гюнтер Штайнер сообщил, что больше не собирается заниматься воспитанием молодежи из Ferrari
Серхио Перес высказался об аварии в Монако в ответ на обвинения, что она была не случайной
Макс Ферстаппен раскрыл причины своего отказа пропустить Серхио Переса на Гран-при Бразилии
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2023
Стали известны имена пилотов, которые заменят основных гонщиков во время первой тренировки
Штайнер: Для нас было важно выяснить мотивацию Хюлькенберга
Шумахер: Не буду скрывать, я очень расстроен
Хюлькенберг станет напарником Магнуссена в сезоне 2023 года
Мик Шумахер покинет Haas в конце этого сезона
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Росс Браун: Главное - не испортить спринтерские гонки
Мик Шумахер: Формула-1 – моя жизнь, и я люблю каждый ее момент
Себастьян Феттель: Моя карьера в Гран-при подходит к концу
Даниэль Риккардо посетил базу McLaren, чтобы попрощаться
Шарль Леклер во время гонки Гран-при Бразилии просил, чтобы напарник пропустил его вперед
Директор по юридическим вопросам Alpine Бенедикт Мерсер уволен
Том Маккалоу о Нико Хюлькенберге: Он от природы одаренный гонщик
Сафнауэр: Задача пилотов - добраться до финиша
Брандл: В борьбе с Льюисом Макс действует особенно жёстко
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
FIA старается улучшить процесс руководства гонками
Ландо Норрис: За гоночный уикэнд в Бразилии я похудел на 4 кг
Haas уведомили Мика Шумахера о том, что не станут продлевать с ним контракт на 2023 год
Тед Кравитц высказался о поступке Макса Ферстаппена после Гран-при Бразилии
Тото Вольф высказался о Джордже Расселе, победившем в гонке Гран-при Бразилии
В Ferrari сообщили, что слухи об уходе Маттиа Бинотто необоснованные
Ральф Шумахер: Что бы ни делал Мик, Гюнтер Штайнер им недоволен
Тото Вольф сообщил, что главный приоритет для Хэмилтона – подготовка машины к сезону 2023 года
Серхио Перес: Нужно двигаться дальше
Маттиа Бинотто: Размен позициями был слишком рискован
Ральф Шумахер: Макс поступил некрасиво
Хэмилтон: Я думал лишь о том, как подведу команду
Ферстаппен: Я мог избежать столкновения с Хэмилтоном
Машины Williams в очередной раз финишировали в хвосте пелотона
Гонщики Haas разочарованы итогами гонки
Оба пилота Alpha Tauri пересекли финишную черту за пределами первой десятки
В Aston Martin не оставляют надежд опередить Alfa Romeo в Кубке конструкторов
Пилоты Alfa Romeo довольны итогами гонки
Ни один из гонщиков McLaren не смог закончить гонку в Бразилии
Оба болида Alpine финишировали в первой десятке
Тото Вольфф: Расселл мог не доехать до финиша
Макс Ферстаппен: У меня были причины не пускать Переса
Перес удивлён действиями напарника
Шарль Леклер: Мы обсуждали командную тактику перед гонкой
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бразилии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гасли получил 5 секунд к результату, а Риккардо 2 штрафных балла и штраф в 3 позиции на старте следующего этапа
Кристиан Хорнер: Мы отправимся в Абу-Даби как команда, и сделаем все, чтобы Чеко стал вторым
Карлос Сайнс высказался о третьем месте в гонке Гран-при Бразилии
Гран При Бразилии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бразилии: статистика по типам шин
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Гран При Бразилии: шинная тактика
Льюис Хэмилтон высказался о победе Рассела и гонке Гран-при Бразилии
Серхио Перес высказался о поступке Ферстаппена, не пропустившего его в гонке Гран-при Бразилии
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Стюарды наказали штрафами Макса Ферстаппена и Ландо Норриса
Гран При Бразилии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после гонки
Макс Ферстаппен ослушался команду и не стал пропускать напарника
Гран-При Бразилии: Результаты гонки
Джордж Рассел высказался о первой в карьере победе в гонке Формулы-1
На болиде Окона заменили повреждённые элементы
Цунода будет стартовать с пит-лейна
Пилоты Mercedes заявили, что в гонке не будет командной тактики
Гонщики Alfa Romeo выполнили установку на спринт
Даниэль Риккардо: Это было круто
Норрис: Мы вряд ли могли добиться большего
Маттиа Бинотто: Много всего сказано, но мы готовы к критике
Лэнсу Строллу добавили три штрафных балла к суперлицензии
Юки Цунода: Уик-энд получается сложным, мне не хватает сцепления с трассой
Пьер Гасли: Я доволен финишем на десятой позиции
Мик Шумахер: Возникла небольшая проблема с двигателем
Кевин Магнуссен: Мы знали, что не победим в спринте, поэтому не ставили такой цели
Дирекция гонки не нашла нарушений в процедуре старта
Судьи оштрафовали Алонсо на пять секунд
Отмар Сафнауэр недоволен действиями своих пилотов
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Кристиан Хорнер признал стратегическую ошибку в спринтерской гонке Гран-при Бразилии
Для Williams спринтерская гонка Гран-при Бразилии закончилась неудачно
Джордж Расселл выиграл субботний спринт в Бразилии
Фернандо Алонсо: Это все вызывает у меня смех
Эстебан Окон высказался об инциденте с Алонсо в спринтерской гонке Гран-при Бразилии
Себастьян Феттель: Сегодня я сражался изо всех сил
Макс Ферстаппен: Хуже, чем сегодня, и быть не может
Льюис Хэмилтон: Было бы здорово победить в Бразилии
После финиша спринтерской гонки произошло возгорание болида Эстебана Окона
Под расследование судей Гран-при Бразилии попало столкновение двух гонщиков Alpine
Действия Льюиса Хэмилтона на старте спринтерской гонки попали под расследование стюардов
Карлос Сайнс: Мне пришлось действовать агрессивно, так как завтра я лишусь пяти мест на старте
Джордж Рассел высказался о победе в спринте Гран-при Бразилии
Гюнтер Штайнер: Если мы победим в спринте, я буду безумно счастлив, но это нереально
По сообщению источника, Даниэль Риккардо займет место резервного пилота в Red Bull
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Пилоты Williams показали неплохие для себя результаты в квалификации
Цуноде не хватило сцепления, но Гасли доволен своими кругами
Гонщики Aston Martin не смогли пройти в третий сегмент квалификации
Риккардо: На Soft совсем не было темпа
Норрис доволен четвёртым местом в квалификации
Мик Шумахер: Я не смог прочувствовать Soft
Гран При Бразилии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бразилии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гонщики Alfa Romeo слишком поздно перешли на слики и выбыли в первом сегменте квалификации
Оба пилота Alpine смогли выйти в финал квалификации
Хэмилтон: Мы слишком поздно выехали на трассу
Перес: Я не знаю, чем думали Леклер и Ferrari
Шарль Леклер недоволен итогами квалификации
Сайнс: Я сам допустил несколько ошибок
Джордж Расселл: Мы готовы к обеим гонкам
Макс Ферстаппен: Это была лотерея
Кевин Магнуссен: Я не могу в это поверить
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бразилии: Квалификация
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Даниэль Риккардо: Надеюсь, оставшиеся две гонки сезона не станут последними в моей карьере
Карлос Сайнс потеряет пять позиций на старте из-за замены двигателя
Даниэль Риккардо рассказал, что по ходу сезона Себастьян Феттель оказывал ему поддержку
Мик Шумахер рассказал, чье мнение важно для него при принятии решений
Льюис Хэмилтон: Ферстаппен в этом году потрясающе поработал
Sky Sports и Red Bull закрыли конфликт, но Кравитц публично извинения не принес
Баттон назвал положительную сторону спринтерских гонок
Себастьян Феттель: Конечно, мне хочется закончить на мажорной ноте
Мик Шумахер прокомментировал слова Экклстоуна
Экклстоун призвал Мика Шумахера забыть о Королевских гонках
Тото Вольф отметил улучшения в работе FIA
Перес уверен, что ему по силам выиграть оставшиеся гонки сезона
Шарль Леклер: Мои мысли сосредоточены на следующем сезоне
Берни Экклстоун считает, что Себастьян Феттель очень изменился к концу карьеры
Ландо Норрис не приехал на трассу Интерлагос из-за болезни
Льюис Хэмилтон сожалеет, что Себастьян Феттель уходит из Формулы-1
Матиас Лауда высказался о гонщике Red Bull Максе Ферстаппене
Окон: Фернандо почти всегда пилотирует на грани
Гран При Бразилии: трасса и статистика
Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов
Гран-При Бразилии: инфографика от Pirelli
Инженер Alfa Romeo: Задержка с обновлениями была связана с производством
Майк Крак: Опередить Alfa Romeo будет сложно
Палмер считает, что в следующем году Хэмилтон опередит Расселла
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Логан Сарджент проведет субботнюю тренировку Гран-при Бразилии за рулем Williams
Гонщик Williams Алекс Албон высказался об итогах сезона-2022 в Формуле-1
Латифи не хочет становиться резервным пилотом
Тото Вольф высказался об ожиданиях от Гран-при Бразилии
Руководитель Williams высказался о возможном контракте с Миком Шумахером
Гийом Роклен: Макс Ферстаппен технически слабее гонщиков, с которыми мы работали
Пьер Гасли высказался о своем переходе из Alpha Tauri в Alpine
Баттон уверен, в следующем году Алонсо вновь будет радовать болельщиков отличными выступлениями
Николас Латифи: В этом сезоне мне трудно поддерживать мотивацию
Хельмут Марко поделился новостями о новой аэродинамической трубе
Хилл: Мне кажется, ни Mercedes, ни Ferrari не хотят занять второе место в командном зачёте
Марк Пристли: В Ferrari нет права на свободу решений и нестандартное построение мысли
Мик Шумахер рассказал о своих ожиданиях от Гран-при Бразилии
Валттери Боттас вспоминает время, проведенное в команде Mercedes
Хельмут Марко: Леклер склонен ошибаться, поэтому Хэмилтон – более сильный претендент на титул в 2023 году
Даниэль Риккардо считает, что рента-драйверы заслуживают места в Формуле-1
Льюис Хэмилтон стал почетным гражданином Бразилии
Хэмилтон рассказал откуда взялась фраза hammer time
Сафнауэр: Место резервного пилота пока вакантно
Гонщики Haas выступают за проведение спринтов
Расселл рассказал о своих ощущениях от трассы в Лас-Вегасе
Феттель разместит на своём шлеме 1000 фотографий болельщиков
Гран При Бразилии: расписание уикенда
Отец Серхио Переса считает, что сын может выиграть титул в 2023 году
Хельмут Марко: Новое руководство намерено продолжить участие в Формуле-1 с относительно сильной независимостью
Sky Sports стараются помириться с командой Red Bull, объявившей им бойкот
По предварительным прогнозам, Гран-при Сан-Паулу будет дождливым
Mercedes готовы на контракт с Хэмилтоном при условии уменьшения оклада
Глава Haas предложил свой формат уикэнда со спринтерской гонкой
Мнения пилотов относительно спринтерских гонок разделились
Валттери Боттас: Я рад приходу в Alfa Romeo
Баттон: Лучшие шансы на победу у Mercedes были в Мексике
Майк Крак: Феттель не собирается работать спустя рукава
Ник де Вриз: В конце практики я попрощался с Mercedes по радио
Штайнер считает, что наказание Red Bull несправедливо
Хельмут Марко считает, что Макс Ферстаппен добился успеха благодаря жесткому воспитанию отца
Макс Ферстаппен высказался о нынешнем сезоне
Гасли больше не сможет вернуться в систему Red Bull
Карлос Сайнс: Если я говорю в интервью о своих достижениях, то потом переживаю, что это звучит слишком высокомерно
Ник де Вриз: Иногда мечта казалась все дальше, но я никогда от нее не отказывался
Баттон о сходах Алонсо: Удивительно, каким быстрым может быть переход от великолепной гонки к внезапной катастрофе
Расселл оценил шансы своей команды на победу в оставшихся гонках сезона
Гюнтер Штайнер: Леклер совершает слишком много ошибок, которых больше не допускает Ферстаппен
Ферстаппен: Мне не нравятся спринты
В Лас-Вегасе официально представили этап Формулы 1
Ханс-Йоахим Штук: Гонщики должны давить на газ, а не ябедничать по радио на соперников
Кристиан Хорнер: Опасность в 2022 году в том, что шесть команд могут не уложиться в лимит
Тото Вольф высказался об Алонсо, назвавшем титулы Хэмилтона менее значимыми, чем титулы Ферстаппена
Кевин Магнуссен: С Хюлькенбергом у меня нет никаких проблем
Себастьян Феттель: Формула-1 была моей жизнью 16 лет, но теперь я хочу пойти другим путем
Даниэль Риккардо: Проблемы прошлого года сильно на меня повлияли – я перестал быть самим собой
Шарль Леклер: Я всегда любил Ferrari, и хочу стать чемпионом в этой команде
10 ноября команда Haas сообщит о контракте с Нико Хюлькенбергом
Льюис Хэмилтон о Тото Вольфе: Мы как семья, у нас одни цели и ценности
Глава Формулы 1 уверен, что в следующем году борьба на трассе будет до последнего этапа
Главный инженер Alpha Tauri: В следующем году у нас будет меньше деталей от Red Bull
Доменикали: Мы готовы принять одиннадцатую команду в Формулу 1
Жан Алези: Быть напарником сильного пилота непросто
Росси: У нас нет разделения на первый и второй номера
Матешиц перед смертью одобрил инвестиции в новую аэротрубу Red Bull
Карлос Сайнс о выступлении Ферстаппена в сезоне-2022: Очевидно, что он проделал очень большую работу
Утверждено новое руководство Red Bull
Албон: В следующем году у меня будет очень быстрый напарник
Конструктор Red Bull рассказал о проблемах в начале сезона
Марко: Скорее всего, в следующем году Хюлькенберг заменит Шумахера
Андреас Зайдль сообщил, что Даниэль Риккардо может остаться в команде резервным гонщиком
Глок считает, что борьба за второе место в Кубке конструкторов ещё не закончена
Команды Формулы-1 выступают за введение зимних каникул
Тото Вольф поделился ожиданиями от последних двух гонок сезона
Гюнтер Штайнер: Мало кто сможет составить конкуренцию Ферстаппену в ближайшем будущем
Тото Вольф о продлении контракта с Льюисом Хэмилтоном: Льюис для нас больше, чем просто гонщик
Себастьян Феттель не огорчен из-за того, что его рекорд побит Максом Ферстаппеном
Джеймс Ваулз рассказал, почему были перебои в работе двигателя Хэмилтона в Мехико
Макс Ферстаппен о Хэмилтоне: Пока Льюис хочет выступать в гонках, он должен это делать
Хельмут Марко: Мы можем заменить работу в аэродинамической трубе другими действиями
Пьер Гасли высказался о своем напарнике Юки Цуноде
Ральф Шумахер: В следующем году в составе Haas могут быть два немецких пилота
Вильнёв осудил систему начисления штрафов за столкновение в гонках
Сафнауэр: Мы сознательно сделали ставку на мощность
Кристиан Хорнер: Отдайте наш денежный штраф Формуле Е
Жак Вильнёв: Штраф Red Bul нужно разделить между остальными коллективами
Фредерик Вести примет участие в постсезонных тестах за рулем болида Mercedes
Глава McLaren впечатлен выступлением Риккардо на Гран-при Мексики, и сожалеет о его уходе из команды
Льюис Хэмилтон о Гран-при Лас-Вегаса: Это будет просто невероятная гонка
На 88-м году жизни скончался бывший конструктор Ferrari Мауро Форгьери
Гуаньюй Чжоу: Свою гонку я испортил, но не огорчен этим
Маттиа Биното не обеспокоен прогрессом Mercedes
Эстебан Окон ответил на слова Алонсо по поводу сходов только его болида в этом сезоне
Алонсо: В этом сезоне мы оказались не готовы в плане надёжности
Карлос Сайнс надеется, что в следующем году команда построит отличный болид
Кристиан Хорнер: Все вокруг принижают достижения Макса
Глава McLaren рад, что Риккардо смог заработать очки в Мексике
Стоффель Вандорн: В следующем году я стану резервным пилотом Aston Martin
Риккардо: Надо бы отблагодарить Расселла пивом
Бинотто: Почему никто не критикует Mercedes за плохой выбор шин?
Феттель считает, что Ферстаппен может выиграть шестнадцать этапов
Джордж Расселл: С Льюисом нужно действовать более агрессивно
Журналист Sky Sports Тед Кравитц осыпал комплиментами Макса Ферстаппена после Гран-при Мексики
Хэмилтон прокомментировал фото с Алонсо, которое разместил в своих соцсетях
Макс Ферстаппен прокомментировал свое решение объявить бойкот Sky Sports
Нико Хюлькенберг: Я оптимистично настроен насчет продвижения переговоров с Haas
Пилоты Alfa Romeo разочарованы итогами гонки в Мексике
Юки Цунода: Мне обидно за сегодняшний результат
Пьеру Гасли до дисквалификации осталось два балла
Майк Крак: Сегодня было важно минимизировать потери в борьбе за шестое место в чемпионате
Лэнс Стролл: В гонке мы боролись с машиной и шинами
Себастьян Феттель: Я потерял много времени за поврежденной машиной Цуноды
Николас Латифи: Сегодня нашей машине не хватало скорости
Алекс Албон доволен результатами гонки
Пилотам Haas в гонке не хватило скорости
Даниэль Риккардо доволен гонкой в Мехико
Норрис: Сегодня мы заработали много очков
Окон: Иногда мне приходилось ехать накатом
Алонсо: Нас опять подвела надёжность
Леклер расстроен скоростью болида
Сайнс: В гонке совсем не было темпа
Джордж Расселл: Я не мог заставить Hard работать как надо
Хэмилтон: Возможно, нам следовало выбрать другую резину
Перес: Задержка на пит-стопе лишил меня второго места
Макс Ферстаппен: Отличный старт предопределил ход всей гонки
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Гран При Мексики: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: шинная тактика
Гран При Мексики: статистика по типам шин
Гран При Мексики: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Мексики: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Гран При Мексики: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Мексики: Результаты гонки
Тото Вольф: Утечка произошла не из FIA, Red Bull пытаются сместить фокус
На Гран-при Мексики Макс Ферстаппен будет бойкотировать канал Sky Sports
Пьер Гасли пожаловался на большое количество зрителей в паддоке
Гран При Мексики: стартовая решётка
Макс Ферстаппен о Льюисе Хэмилтоне: Мне говорили, что он не называет меня по имени
Льюис Хэмилтон отреагировал на слова Алонсо, который заявил, что его семь титулов менее значимы, чем у Ферстаппена
Шарль Леклер: Это моя самая сложная квалификация в сезоне
Гонщики Williams замкнули итоговый протокол квалификации
Пилоты Haas рассчитывают на хороший гоночный темп
Гонщики Alpha Tauri не смогли пробиться в финал квалификации
В McLaren довольны итогами квалификации
Оба пилота Alpine вышли в финал квалификации
Валттери Боттас: Мы можем стать лучшими из команд средней группы
Карлос Сайнс: Я много времени потерял на поребриках
В FIA изменили правило чёрно-оранжевого флага
Серхио Перес: Во время квалификации у нас возникли проблемы с электрикой
Шарль Леклер показал в квалификации седьмой результат
У Aston Martin проблемы с балансом и сцеплением
Льюис Хэмилтон: В целом я доволен третьей позицией
Итоги субботы от компании Pirelli
Гран При Мексики: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Мексики: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
У Джорджа Рассела второй результат в квалификации
Ферстаппен высказался о победе в квалификации Гран-при Мексики
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Мексики: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Фернандо Алонсо: Чемпионство Макса весит больше, чем семь титулов Льюиса
Глава McLaren высказал предположение, почему Магнуссену часто показывали чёрно-оранжевый флаг
В Alpha Tauri довольны итогами пятницы
Боттас и Чжоу надеются, что уикэнд пройдёт гладко
Пилоты McLaren рассчитывают пробиться в финал квалификации
Фернандо Алонсо: В завтрашний день мы идем с уверенностью в сильном результате
Кевин Магнусен лишится на старте 5 мест из-за замены двигателя внутреннего сгорания
После пятничных тренировок гонщики Haas жалуются на отсутствие темпа
Себастьян Феттель: Надеюсь, мы что-то найдем в настройках, и прибавим в квалификации
Для Карлоса Сайнса начало уик-энда было позитивным
Шарль Леклер: Не могу сказать, что это лучшая пятница
Тото Вольф высказался о наказании Red Bull за превышение лимита бюджета
Зак Браун: В следующий раз наказание должно быть намного серьёзнее
Кристиан Хорнер: Это наши соперники должны извиняться за своё поведение
Перес: Борьба в квалификации будет плотной
Макс Ферстаппен: Пыльные участки трассы очень скользкие
Хэмилтон надеется на удачный уикэнд
Джордж Расселл: Темп болида позволяет рассчитывать на подиум
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Aston Martin оштрафовали на $450 тысяч
FIA объявила, какое наказание понесет Red Bull за превышение лимита бюджета
Макс Ферстаппен против отмены термочехлов
Норрис критикует дорожное полотно в Остине
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Гран При Мексики: трасса и статистика
Льюис Хэмилтон: Я не расстроюсь, если Рассел финиширует впереди меня по итогам сезона
Николас Латифи: Не исключено, что я возьму паузу на год, чтобы найти подходящее решение в 2024 году
Mercedes удалили с переднего крыла спорный элемент
Макса Ферстаппена не волнует критика по поводу завоеванного им титула в 2021 году
Карлос Сайнс высказался о штрафе Джорджа Рассела
Личный зачёт и Кубок конструкторов после возврата Алонсо 7-ой позиции на Гран При США
Хаккинен: Если гонщик уходит из Формулы 1, то обычно он не должен возвращаться
Алонсо вернули седьмое место на Гран При США
Мексика будет в календаре Формулы 1 до 2025 года
Тото Вольфф: В начале карьеры я показывал уборщику как нужно чистить туалет
Пьер Гасли: Нужно обсудить вопрос с нашими поставщиками тормозов
Льюис Хэмилтон: Я знаю, насколько я хорош, но болтать об этом не люблю
Какой будет погода на Гран-при Мексики
Мик Шумахер: Надеюсь, в Мексике все будет нормально, и мы сможем заработать несколько очков
Штайнер призывает FIA закончить эпопею с Red Bull
Льюис Хэмилтон собирается продлить контракт с Mercedes
Макс Ферстаппен: Я хочу выиграть как можно больше гонок
Шарль Леклер сделает все, чтобы доминирование Ферстаппена продлилось недолго
Ник де Вриз в первой практике Гран-при Мексики заменит Джорджа Рассела
Гран-При Мексики: инфографика от Pirelli
Гран При Мексики: расписание уикенда
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Ральф Шумахер уверен, что Мик является лучшим вариантом для Haas
Майк Эллиот сообщил, что команда сомневается, нужно ли оспаривать решение FIA по поводу переднего антикрыла
Лиам Лоусон примет участие в первой свободной практике Гран-при Мексики за Alpha Tauri
Перес: В Мексике я не жду подарков от Макса
Ральф Шумахер: В следующем году Red Bull продолжит победное шествие
В 2026 Audi будет выступать в партнёрстве с Sauber
Льюис Хэмилтон: У нас весь год были проблемы с тормозами
Йост Капито сообщил, что Алекс Албон поддерживал решение взять в команду Логана Сарджента
Мартин Брандл высказался о борьбе Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона в гонке Гран-при США
Макс Ферстаппен может превзойти рекорд Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля по числу побед в сезоне
Тото Вольф: Я был горд носить комбинезон и командный комплект Red Bull
В Мексике и Абу-Даби за руль Alpine в пятничных тренировках сядет Джек Дуэн
Вильнёв считает, что на последний отрезок Хэмилтону нужно было ставить шины Medium
Слушание по протесту Alpine состоится в четверг
Даниэль Риккардо: Этот сезон складывается для меня всё хуже
Магнуссен поблагодарил Феттеля за отличную борьбу в Остине
Жак Вильнёв: За такой манёвр Стролла нужно отстранить на одну гонку
Гюнтер Штайнер высказался о выступлении Мика Шумахера
Тото Вольф: В какой-то момент я подумал, что Льюис может победить
Репортер Sky Sports опроверг данные, что Риккардо станет резервистом Red Bull, и сообщил о его переходе в другую команду
Команда Williams и Porsche близки к сделке
Джордж Рассел объяснил, почему въехал в Сайнса на старте
Льюис Хэмилтон: Победа была бы для нас огромной наградой и триумфом
Пьер Гасли: Не думал, что получу такой штраф
Лэнс Стролл: Я оставил Алонсо достаточно места
Феттель: Я рад, что лидировал в гонке, хоть и не долго
Риккардо расстроен своим результатом на этапе в Остине
Норрис: Это была яркая гонка
Перес рад, что им удалось завоевать Кубок конструкторов
Пилоты Alfa Romeo вновь не смогли заработать очков
После финиша гонки в Остине несколько пилотов получили штрафы
Расселл: В этой гонке я выступил не самым лучшим образом
Мик Шумахер: Обидно, что мне опять не повезло
Кевин Магнуссен расстроился, что на последнем круге уступил Себастьяну Феттелю восьмое место
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Николас Латифи: Я получил оправданный штраф
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после гонки
Алекс Албон: Жаль, что я упустил десятое место
Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Фернандо Алонсо высказался о столкновении с Лэнсом Строллом на Гран-при США
Гран При США: порядок смены шин
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Себастьяна Феттеля признали гонщиком дня на Гран-при США
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Карлос Сайнс прокомментировал столкновение с Джорджем Расселом
Шарль Леклер высказался о третьем месте на Гран-при США
Гран-При США: Результаты гонки
Льюис Хэмилтон: Сегодня удержаться впереди мы не смогли, но мы прибавим еще
Макс Ферстаппен прокомментировал свою победу на Гран-при США
Обладатель поула Карлос Сайнс сошел с дистанции на старте гонки
Гран При США: стартовая решётка
Логан Сарджент станет пилотом Williams в 2023 году
Тото Вольф высмеял заявление Хорнера, сделанное на пресс-конференции, но осудил фанатов, освиставших Ферстаппена и Переса
Sky Sports: Даниэль Риккардо станет резервным пилотом Red Bull
Кристиан Хорнер: Это неуважение к нашим гонщикам, спонсорам и команде
Ферстаппена и Переса освистали на встрече с болельщиками в Остине
Албон сотворил чудо, а Латифи вновь стал последним
Стролл седьмой, а Феттель лишь двенадцатый
Пилоты Alfa Romeo продемонстрировали хороший темп
В AlphaTauri надеялись пробиться в десятку
Гонщики Haas не смогли выйти из первого сегмента квалификации
Риккардо расстроен результатом квалификации
Ландо Норрис: Я опередил оба болида Alpine
Окон: В этот уикэнд я не могу найти с машиной общий язык
Фернандо Алонсо: Нам сильно мешал ветер
Перес: Я постараюсь помочь команде выиграть Кубок конструкторов
Джордж Расселл: Нужно оставаться реалистами
Хэмилтон: Наши надежды не оправдались
Ферстаппен: Было сложно привести шины в рабочее состояние
Леклер: Сегодня Карлос был быстрее
Карлос Сайнс: Я наконец смог завоевать поул.
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При США: Квалификация
Скончался владелец корпорации Red Bull Дитрих Матешиц после продолжительной болезни
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Эндрю Шовлин рассказал об обновлениях Mercedes перед Гран-при США
Роберт Шварцман: Мне бы хотелось проехать еще несколько быстрых кругов
Тео Пуршер своем о дебюте в свободной практике Гран-при США: Это невероятный опыт, я наслаждался каждой минутой
Кевин Магнуссен: Пилотировать в Остине стало сложнее
Мик Шумахер по итогам практик занимает пятую позицию
Антонио Джовинацци думает, что его авария в тренировке Гран-при США не повлияет на возвращение в Формулу-1
Алекс Палоу высказался о своей дебютной тренировке в Формуле-1
FIA определились, как наказать Red Bull, но команда от сделки отказывается
Пилоты AlphaTauri довольны скоростью болида
Валттери Боттас доволен поведением болида
Гонщики McLaren сообщили, что столкнулись с определёнными трудностями
Пилоты Alpine продуктивно провели пятничные заезды
Расселл: Наши обновления приносят результат
Люис Хэмилтон: Наш болид очень сильно раскачивается
Перес рассчитывает на хороший результат в квалификации
Макс Ферстаппен: Нам немного не хватает скорости на длинной серии кругов
Сайнс доволен скоростью болида
Шарль Леклер: Кочек стало меньше
Перес и Чжоу оштрафованы на пять мест за замену моторов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Red Bull могут досрочно выиграть Кубок конструкторов
Ландо Норрис высказал мнение о дебюте Алекса Палоу в первой тренировке Формулы-1
Шарль Леклер: Регламент начисления очков должен быть более чётким
В Остине McLaren представила дисплеи, которые будут показывать логотипы спонсоров
Боттас хочет для Red Bull жёсткого наказания
Перес: В конце концов, мы предоставим все факты и люди всё поймут
Себастьян Феттель: В FIA должны более подробно рассказать о ситуации с Red Bull
FIA утвердили новые правила в целях борьбы с инициаторами красных флагов
Макс Ферстаппен высказался об обвинениях его команды в превышении ограничения расходов
Мик Шумахер высказался о критике Джина Хааса в свой адрес
Хэмилтон о превышении лимита бюджетов: Спорт должен сделать с этим что-то
Гран При США: точка самого серьёзного торможения
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Гран При США: трасса и статистика
Гран При США: статистика действующих пилотов
Ландо Норрис: В одной команде я был бы быстрее Хэмилтона
Фернандо Алонсо высказался об ожиданиях от Гран-при США
Николас Латифи высказался о своем будущем
Зак Браун предлагал Даниэлю Риккардо выступать за McLaren в IndyCar или Формуле-Е, но он отказался
Гасли: В Остине много кочек
Фредерик Вассёр: Мы должны удержать позицию в Кубке конструкторов
Ландо Норрис сообщил, что перед продлением контракта разговаривал с Red Bull
В следующем году боковые зеркала болидов станут больше
Серхио Перес: Хочу закончить сезон на второй позиции в личном зачете
Прогноз погоды на Гран-при США
FIA внесла изменения в формирование стартовых решеток в случае штрафов гонщиков
В ближайшее время FIA объявит о штрафе для работников, выпустивших трактор на трассу во время Гран-при Японии
В первой тренировке Гран При США будет сразу пять замен
Кристиан Хорнер: Я ещё не готов уйти на пенсию
Деймон Хилл призывает Расселла не недооценивать Льюиса Хэмилтона
Пьер Гасли будет скучать по Цуноде
Гюнтер Штайнер рассказал, что ведет переговоры с Хюлькенбергом
Даниэль Риккардо поделился планами на ближайшие 2 года
Эмерсон Фиттипальди: В США Ferrari сделает всё, чтобы победить
Хилл: Ferrari сама упустила борьбу за титул
Гран При США: расписание уикенда
Гран При США: конкурс прогнозов
Ferrari нашли причину, из-за которой были проблемы с надежностью двигателя
Фиттипальди: Для Мика неплохой вариант –Williams, а для Хюлькенберга – Haas
Эмерсон Фиттипальди впечатлен талантом Льюиса Хэмилтона и его отношением к делу
Болид Mercedes на Гран-при США станет легче почти на 5 килограммов
Макс Ферстаппен: В этом сезоне квалификация для нас почти не важна
Гюнтер Штайнер: Нам бы пригодился такой пилот как Риккардо
Лоран Росси о Пиастри: Мы делали из него гонщика, а он использовал нас для получения выгодного контракта
Льюис Хэмилтон в числе самых востребованных спортсменов у спонсоров
Зак Браун понимает, почему Даниэль Риккардо принял решение взять перерыв на сезон
Последний вираж на трассе в Остине назовут в честь Марио Андретти
Хельмут Марко рассказал, за что уволил Даниила Квята в 2016 году
Тото Вольф высказался об отношениях Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела
Глава Mercedes считает, что в Alfa Romeo Боттас чувствует себя намного лучше
Вольфф: Сначала я пристроил Валттери, а уже потом позвонил Расселлу
Йос Ферстаппен: На первых порах Риккардо очень помог Максу
Гасли: Пришло время самому заниматься своей карьерой
Audi провела презентацию своей программы в Формуле 1
Льюис Хэмилтон: Я изменил конструкцию руля
Тото Вольф не боится, что Ник де Вриз расскажет секреты конкурентам из Red Bull
Расселл рад, что Де Вриз станет боевым пилотом в следующем году
Уэббер: Логан Сарджент фаворит на место в Williams
Тото Вольф считает, что в начале сезона-2023 преимущество будет у Red Bull
Джин Хаас: Ошибки Мика Шумахера обходятся команде слишком дорого
Кевин Магнуссен: Гюнтер Штайнер очень честный
Нико Хюлькенберг: С недавнего времени я снова начал активно тренироваться
В Ferrari рассказали, почему проигрывают Red Bull
Alpine вели переговоры с Даниэлем Риккардо, и все же выбрали Пьера Гасли
Льюис Хэмилтон: Мы продолжим верить в победу в гонке, пока не лишимся всех шансов
Менеджер Макса Ферстаппена: Я уверен, что Шарль Леклер станет чемпионом мира, если получит достойную машину
Хельмут Марко рассказал, в каких отношениях Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен
Ландо Норрис: Думаю, что смогу научиться у Оскара Пиастри чему-то новому
Франц Тост объяснил, почему выбор пал на Ника де Вриза, а не пилотов молодежной программы Red Bull
Расселл: Собранная в этом году информация поможет нам добиться прогресса в следующем
Педро де ла Роса: Лэнса многие недооценивают
Даниэль Риккардо: Я могу назвать две причины
Стефано Доменикали: Желающих слишком много
Марк Уэббер: В Alpine Гасли может добиться большего
Главный гоночный инженер Haas: Кевин оказал большое влияние на Мика
Ник де Вриз примет участие в тренировке Mercedes на Гран-при Мексики
Марк Хьюз: Насколько мне известно, место Мика Шумахера займет Нико Хюлькенберг
Льюис Хэмилтон не собирается покидать команду Mercedes до конца своей жизни
Ферстаппен рассказал, какую свою гонку в сезоне 2022 года он считает лучшей
Йос Ферстаппен: Гонщики должны иногда отдыхать
Карлос Сайнс хочет адекватного наказания для Red Bull
Браун: Мы не будем сильно давить на Пиастри в первый сезон
Феттель рассказал о самом сильном сопернике в своей карьере
Глава Aston Martin надеется опередить Alfa Romeo в Кубке конструкторов
Алекс Вурц: Перед стартом дождевой гонки нужно провести информационный круг
В случае несущественного штрафа для Red Bull, Mercedes тоже готовы превысить бюджет
Льюис Хэмилтон признался, что иногда чувствует себя очень одиноким
Мик Шумахер: К сожалению, нам не удалось набрать очки
Гасли: Мы с Эстебаном взрослые люди и интересы команды всегда на первом месте
Карлос Сайнс: Я не хочу быть вторым номером
Гюнтер Штайнер: Давайте сделаем больше спринтов
Доступ семей Пьера Гасли и Эстебана Окона на Гран-при будет ограничен
Ральф Шумахер: FIA необходимо наказать за утечку финансовой информации
Ландо Норрис: Пилоты Alpine намного быстрее нас
Норрис признал, что в этом году они выступают хуже, чем в прошлом
В Red Bull больше не будет крупных обновлений до конца этого сезона
Уильямс Стори: Думаю, FIA с легкостью отберет у Макса титул, чтобы сохранить имидж
Джолион Палмер сравнил Макса Ферстаппена с другими чемпионами мира Формулы-1
Маттиа Бинотто сообщил, что обновлений болида в нынешнем сезоне больше не будет
Эстебан Окон высказался о борьбе с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Японии
Себастьян Феттель: Наступит момент, когда меня никто не вспомнит
Серхио Перес о тракторе на Гран-при Японии: Надеюсь, такое больше никогда не повторится
Тото Вольфф: Не должно быть никакого незначительного превышения бюджета
Макс Ферстаппен: Многие удивлялись, когда мы выбрали моторы Honda
Сайнс: Наших механиков критикуют слишком часто
Шовлин: На Гран При США у нас будут последние обновления в этом сезоне
В Red Bull хотят видеть Переса вторым в личном зачёте
Дейв Робсон: Нам нужен тот, кто будет на равных конкурировать с Албоном
Николас Латифи: Одно удачное выступление в сезоне ничего не решает
Даниэль Риккардо считает, что в случае дождя нужно более гибко подходить к времени гонки
Хэмилтон получил удовольствие от борьбы с Оконом на Гран-при Японии
Стала известна будущая зарплата Пьера Гасли в Alpine
Ферстаппен: Чем больше этапов в сезоне, тем быстрее я выдохнусь и потеряю интерес к гонкам
Майк Эллиот: Главная проблема W13 не в дельфинировании
Даниэль Риккардо высказался о прошедшем Гран-при Японии
Для чемпиона мира Андретти открытием сезона стал Джордж Рассел
Марко: Ник де Вриз должен стать лидером Alpha Tauri
Марио Изола: Нам не хватает времени на тесты
Red Bull не согласны с обвинением в несоблюдении финансового регламента
У Маттиа Бинотто нет претензий к FIA за начисление полных очков по итогам сокращенного Гран-при Японии
Юки Цунода: Очень жаль, что не получилось финишировать в очках
Майк Эллиот высоко ценит помощь Хэмилтона в работе над машиной
Кристиан Хорнер сравнил нынешнюю победу в чемпионате Ферстаппена с прошлогодней
Пьетро Фиттипальди будет участвовать в первой тренировке Гран-при Мексики и Абу-Даби в составе Haas
Mercedes жаль расставаться с Ником де Вризом, но они желают ему успехов
Хаккинен поздравил Ферстаппена с победой и отметил вклад Ньюи в общий успех команды
Алан Пермейн рассказал о шинной тактике для Алонсо в Японии
Ландо Норрис: Мы боимся не аквапланирования, а нулевой видимости
Мартин Брандл призывает отменить возможность перерасхода лимита бюджетов
Дейв Робсон: Латифи провёл отличную гонку
В FIA опубликовали итоги проверки
Алонсо недоволен действиями своего коллектива
Эдриан Ньюи: Не стоит думать, что титул достался нам легко
Ральф Шумахер: В Haas делают всё на благо Магнуссена
Боттас: Дирекция гонки не должна была давать старт
Хельмут Марко: Новость о чемпионстве Макс удивила нас
После клетчатого флага многие пилоты продолжили атаковать
Феттель стал шестым, а Стролл двенадцатым
Пилоты Alpha Tauri не смогли набрать очков в Японии
Гонщики Alfa Romeo рассчитывали на лучший результат
Хорнер: Странно, что всем начислили полное количество очков
Гонщики McLaren расстроены результатами гонки
Отмар Сафнауэр: Команда может быть довольна заработанными очками
Шарль Леклер: Если честно, решение о штрафе было правильным
Фернандо Алонсо: Гонка получилась веселой, но хаотичной
Эстебан Окон: Мы вернулись на четвертое место в Кубке конструкторов
В Haas признались, что ошиблись с тактикой
Расселл потерял много времени на пит-лейне
Хэмилтон: Мне не хватало скорости на прямых
Сайнс: Я боялся, что в меня кто-то врежется
Албон сошёл после контакта с Магнуссеном
Николас Латифи: Команда приняла верное решение сменить резину
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Японии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Японии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гасли получил 20-секундный штраф и два штрафных балла
Гран При Японии: статистика по типам шин
Стюарды Гран-при Японии объяснили, почему оштрафовали Шарля Леклера
Маттиа Бинотто возмущен решением стюардов оштрафовать Шарля Леклера
Гран При Японии: шинная тактика
Гран При Японии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Серхио Перес: Думаю, что Шарль получил штраф справедливо
Шарль Леклер разочарован сегодняшним днем
Макс Ферстаппен высказался о своей победе на Гран-при Японии и втором чемпионском титуле
Гран-При Японии: Результаты гонки
FIA объяснила свое решение выпустить на трассу трактор во время гонки Гран-при Японии
Отмар Сафнауэр поддерживает решение FIA приостановить гонку Гран-при Японии
Отец погибшего гонщика Бьянки недоволен организаторами гонки, выпустившими на трассу трактор
Гран При Японии: прогноз погоды на гонку
Гран При Японии: стартовая решётка
Эстебан Окон рассказал об ожиданиях от завтрашней гонки Гран-при Японии
Макс Ферстаппен считает, что Ландо Норрис сам виноват в инциденте, случившемся в квалификации
Мик Шумахер: Я удивлюсь, если авария повлияет на переговоры о контракте
Гонщики McLaren ожидали, что их болид будет быстрее
Серхио Перес: Это была не самая моя лучшая квалификация
Джордж Расселл: Это не то на что мы рассчитывали
Риккардо пропустит сезон 2023
Пьер Гасли недоволен действиями команды в квалификации Гран-при Японии
Льюис Хэмилтон: Пилотировать было весело, я проехал неплохие круги
Оба гонщика Alpine будут стартовать из первой десятки
Ферстаппен отделался предупреждением и будет стартовать первым
Пилоты Williams не смогли выйти из первого сегмента квалификации
Гран При Японии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
Карлос Сайнс ошибся в последнем повороте
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Сложно проехать круг без единой ошибки
Гран При Японии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Японии: статистика от компании Pirelli по итогам субботы
Макс Ферстаппен: Я получил истинное удовольствие от пилотирования
Гран-При Японии: Квалификация
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2023
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии
Дженсон Баттон: Риккардо не стоит идти в Mercedes резервистом
В следующем сезоне Гасли станет гонщиком Alpine, его место займёт Де Вриз
Гюнтера Штайнера не устроили объяснения Мика Шумахера насчет причин аварии
Мик Шумахер объяснил причину своей аварии в первой тренировке Гран-при Японии
Ландо Норрис: Круги, которые мы проехали сегодня, были полезными
Фабрицио Романо сообщил, что контракт между Пьером Гасли и Alpineуже согласован
В пятницу гонщики Alpine были очень быстры
Пилоты Alfa Romeo довольны скоростью болидов на мокрой трассе
Штайнер: В аварии виноват только Мик
Сайнс: Я вновь почувствовал уверенность в машине
Гран-При Японии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Во второй практике у Леклера возникли проблемы с резиной
Перес доволен поведением болида
Макс Ферстаппен: В дождь сложно понять насколько ты быстр
Льюис Хэмилтон надеется, что скорость в сухую погоду будет не хуже
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии
Расселл: Не стоит сильно рассчитывать на эти результаты
Зак Браун: Если команды не выполнили правила, санкции должны быть соответствующими
Алекс Албон: Публика не видит мою огненную сторону
Валттери Боттас оштрафован на 500 евро за превышение скорости на пит-лейн
Мик Шумахер разбил машину, и пропустит вторую тренировку Гран-при Японии
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Боттас рассчитывает на новое переднее антикрыло
Шарль Леклер считает, что старт в Японии будет более удачным, чем в Сингапуре
Тото Вольф: Я не уверен, что мы сможем бороться за титул в 2023 году
Юки Цунода: Я прекрасно знаю трассу в Сузуке, но не факт, что это поможет
В Японии Фернандо Алонсо постарается отыграться за неудачный этап в Сингапуре
Расселл: В Японии у нас есть все шансы навязать борьбу лидерам
Гран При Японии: статистика действующих пилотов
Гран При Японии: трасса и статистика
Гран При Японии: расписание уикенда
Себастьян Феттель не готов навсегда проститься с Формулой-1
Карлос Сайнс: У нас есть потенциал победить еще раз в сезоне 2022
Серхио Перес: Надеюсь достойно завершить сезон, выступая на высоком уровне
Гран-при Японии будет дождливым
Шарль Леклер: То, что не выиграю титул в этом году, я понял уже после Гран-при Бельгии
Серхио Перес высказался о новых правилах 2023 года, касающихся прогрева шин в термочехлах
Окон: С Алонсо, или без него, мы будем двигаться дальше
Решение о превышении бюджета переносится на 10 октября
Льюис Хэмилтон прокомментировал информацию о превышении Red Bull потолка бюджетов
В Mercedes обнаружили ошибку, из-за которой у команды были проблемы в сезоне 2022 года
Какие изменения произошли на трассе Сузука с последней гонки Формулы-1
На Гран-при Японии, на болидах Red Bull и Alpha Tauri будет логотип Honda
Макс Ферстаппен высказался о предстоящем выступлении на Гран-при Японии
Маттиа Бинотто: Мы потеряли позиции на старте, и это повлияло на всю гонку
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Пилоты Williams надеются на хорошее выступление в Японии
Брандл: Оказывается, Ферстаппен всё ещё очень эмоционален
Штайнер: Если правила бюджета нарушены, все должны знать эти лазейки
Вольфф: Очень сложно выдержать 24 этапа
Даниэль Риккардо ведет переговоры с Mercedes о месте резервного пилота
Марко надеется, что вопрос со вторым пилотом в Alpha Tauri решится в скором времени
Флавио Бриаторе призывает FIA навести порядок в своих рядах, где работают неадекватные люди
Гуаньюй Чжоу: Латифи решил захлопнуть калитку и отправить меня в стену
Williams рассматривают возможность приглашения Мика Шумахера на сезон 2023 года
Alpha Tauri высказались о неудачном выступлении Юки Цуноды на Гран-при Сингапура
Росс Браун: Хэмилтон жертвует собой ради Mercedes, как в свое время Михаэль Шумахер
Глава McLaren рад за Риккардо
Алонсо: Механические проблемы лишили меня большого количества очков
Мика Хаккинен: Если Макс не может, Серхио тут как тут
Леклер: Я опасался съезжать с сухой траектории
Оруджев: Не стоит сильно ругать Латифи
Хорнер: Перес был феноменален
Маттиа Бинотто: Мы ожидали большего, но рады и такому результату
Хельмут Марко доволен выступлением Переса
Штайнер недоволен решением дирекции гонки в Сингапуре
Перес: Дорожные условия не позволяли мне держаться за машиной безопасности
Гран При Сингапура: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Сингапура: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Пилоты Alfa Romeo не смогли заработать очков в Сингапуре
Оба болида Aston Martin финишировали в первой десятке
Пилоты McLaren довольны итогами гонки в Сингапуре
Пилоты Haas не смогли заработать очков
Рассел: Мы слишком рано перешли на слики
Хэмилтон принёс извинения коллективу за гонку в Сингапуре
Перес сохранил первое место в Сингапуре
Ферстаппен: Я рассчитывал на большее
Юки Цунода: Я не смог вовремя затормозить
Гасли: Мы могли финишировать выше
Хельмут Марко: У Макса на старте был неверный режим двигателя
Маттиа Бинотто хочет для Переса десятисекундного штрафа
Оба пилота Alpine сошли из-за проблем с мотором
Red Bull и Aston Martin могут оштрафовать на 7,5 миллионов долларов
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сингапура: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сингапура: диаграмма смены позиций
Гран При Сингапура: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Карлос Сайнс: Мне не удалось побороться с парнями впереди
Шарль Леклер: После неудачного старта бороться было сложно
Серхио Перес высказался о своей победе на Гран-при Сингапура
Гран При Сингапура: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Гонщики Williams не смогли добраться до финиша гонки в Сингапуре
Гран При Сингапура: статистика по типам шин
Гран При Сингапура: шинная тактика
В Японии Латифи потеряет пять мест на старте
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Сингапура: Результаты гонки
Джордж Расселл начнёт гонку в Сингапуре с пит-лейна
Гран При Сингапура: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Сингапура: статистика максимальной скорости в квалификации
Цунода и Гасли смогли выйти в финал квалификации
Гонщики Aston Martin слишком рано перешли на слики
Риккардо: Я не смог до конца прогреть шины
Норрис: Нам помогли сложные погодные условия
Мик Шумахер: По сравнению с пятницей, сегодня мы сделали большой шаг вперед
Кевин Магнуссен: Результат превзошел все ожидания
Пирсинг Льюиса Хэмилтона обошелся команде в 25 тысяч евро
Гюнтер Штайнер: Команда отлично сработала, каждое решение было почти идеальным
Окон: У меня возникли проблемы с тормозами
Фернандо Алонсо доволен итогами квалификации
Ферстаппен: Все мы ошибаемся
Джордж Расселл: Болид сам добавлял газу
Хэмилтону немного не хватило сцепления с асфальтом
Карлос Сайнс: Самая сложная квалификация в сезоне
Пилоты Williams замкнули протокол квалификации в Сингапуре
Серхио Перес: Завтра малейшая ошибка может сыграть решающую роль
Шарль Леклер надеется на победу в завтрашней гонке
Макс Ферстаппен не стал заканчивать круг в квалификации, так как ему не хватило бы топлива
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Alfa Romeo получили штраф в 10000 евро
Гран-При Сингапура: Квалификация
Льюиса Хэмилтона вызвали к стюардам за нарушение кодекса FIA
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Себастьян Феттель высказался об итогах пятничных тренировок в Сингапуре
У Даниэля Риккардо первый день уик-энда выдался сложным
Алекс Албон рассказал, как чувствует себя после возвращения за руль
Ральф Шумахер рассказал, почему конфликтуют Пьер Гасли и Эстебан Окон
В пятницу пилотов Alpha Tauri преследовали неудачи
Леклер: В субботу мы планируем побороться за поул
Фернандо Алонсо: Поломка коробки передач доставила мне много проблем
Окон: Я доволен работой нового днища
Сайнс: Я жду упорную борьбу между тремя первыми командами
Льюис Хэмилтон: От раскачки у меня болит голова
Расселл: Мы надеемся на хороший результат
Серхио Перес: В пятницу у моего болида возникли проблемы
Ферстаппен: Я не переживаю по поводу пятничных результатов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Джордж Рассел: Думаю, трасса в Остине должна нам подойти лучше
По сообщению Canal+, Ник де Вриз подписал контракт с Alpha Tauri на 2023 год
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Себастьян Феттель: Главная цель увеличения количества спринтов – заработать больше денег
Макс Ферстаппен не рассчитывает выиграть титул в Сингапуре
Фернандо Алонсо: Было бы здорово расстаться с командой, завоевав победу в гонке
У Ландо Норриса перед Гран-при Сингапура травмирована нога
Хэмилтон высказался о возможном досрочном чемпионстве Ферстаппена
Фернандо Алонсо впечатляют достижения Макса Ферстаппена
Гран При Сингапура: статистика действующих пилотов
Гран При Сингапура: трасса и статистика
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран-При Сингапура: инфографика от Pirelli
Карлос Сайнс: В Сингапуре мы намерены дать бой
Латифи хотел бы остаться в Формуле 1
Оскар Пиастри: Уверен, мы с Ландо отлично поладим
Вольфф: Мы никогда не кричим на весь мир о новых сотрудниках
Феттель отрицает, что Стролл повлиял на его решение об окончании карьеры
Хельмут Марко высказался о гонщике своей команды Максе Ферстаппене
Врачи позволили Алексу Албону выступить на Гран-при Сингапура
Серхио Перес рассказал, чего ожидает от предстоящего Гран-при Сингапура
Вассёр: Мы готовы к предстоящему этапу
Росс Браун покидает Формулу 1
Стало известно, где проведут предсезонные тесты Формулы-1
Албон выйдет на старт гонки в Сингапуре
Стефано Доменикали сравнил Макса Ферстаппена с Михаэлем Шумахером
Льюис Хэмилтон: Мы вернемся на вершину, просто нужно лучше разобраться с машиной
В 2023 году в календаре Формулы 1 будет шесть спринтерских гонок
Пэт Фрай: В Сингапуре у нас будет новое днище
Мик Шумахер: Постараюсь побороться за очки в Сингапуре
Деймон Хилл считает, что в Шарле Леклере чувствуется какая-то тревога
Оскар Пиастри считает, что достижения в других сериях в Формуле-1 ничего не значат
Гоночный инженер Haas высказался о борьбе Кевина Магнуссена и Мика Шумахера
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Росс Браун: Карьера Хэмилтона близится к закату
Джордж Расселл: Наибольшие шансы на победу у нас будут в США
Чжоу останется в Alfa Romeo на следующий сезон
Прогноз погоды на Гран-при Сингапура
Стефано Доменикали надеется, что Мик Шумахер не уйдет из Формулы-1
У Оскара Пиастри будет одна из самых маленьких зарплат в Формуле-1
Серхио Перес: На заключительном отрезке сезона моя цель – победы в гонках
Лоран Росси: Поведению Оскара Пиастри нет никаких оправданий
Бинотто считает, что им не хватает духа победителей времен Михаэля Шумахера
Гюнтер Штайнер: Зрители просят больше гонок, мы должны идти им на встречу
Хорнер надеется, что в оставшихся гонках они обойдутся без замены моторов
Шумахер надеется набрать очки на этапе в Сингапуре
Кевин Магнуссен: Трасса в Сингапуре одна из самых сложных
Ферстаппен: Снижение веса болида помогло нам прибавить
Албон: В начале сезона команда выбрала ошибочный путь развития
Жан Тодт считает, что Шарлю Леклеру для победы чего-то не хватает
Директор McLaren Андреас Зайдль продолжает верить в Даниэля Риккардо
Карлос Сайнс: Как пилот Ферстаппен смотрится очень сильно
Гюнтер Штайнер назвал самого талантливого по его мнению гонщика
Ральф Шумахер рассказал, какие затраты ждут начинающих гонщиков
Ландо Норрис рассказал о своих изменениях с тех пор, как он стал боевым пилотом McLaren
Шарль Леклер: Формула 1 становится популярной для молодого поколения
Ландо Норрис: Я расстроюсь, если Пиастри обгонит меня
Цунода рассказал о взаимоотношениях с Хельмутом Марко
Маттиа Бинотто не согласен с высказыванием Джона Элканна о том, что лидер команды – Шарль Леклер
Льюис Хэмилтон назвал двух молодых пилотов с действительно хорошими результатами
Джордж Расселл хочет побеждать в гонках
Хорнер рассказал, как были наказаны Ферстаппен и Риккардо за аварию в Баку 2018 года
Ландо Норрис высказался о своих выступлениях в сезоне-2022
Марк Пристли: Ferrari не побеждали с 2007 года, и уже разучились это делать
Тото Вольф высказался о решении Red Bull быть самостоятельной командой
Росс Браун: Мик Шумахер похож на отца, но не во всём
BMW не интересует участие в Формуле-1
Никита Мазепин рассказал, насколько больно пилотам Формулы-1 во время аварий
Гуаньюй Чжоу рассказал, как относится к Льюису Хэмилтону
Крак: Приход Алонсо может доставить нам проблем, но всё равно это будет прогресс
Жан Тодт: Давать советы со стороны очень легко
Alpine не хотят торопиться с выбором пилота на следующий год, чтобы не допустить ошибку
Пьер Гасли: У меня есть амбиции, я хочу бороться в первых рядах
Даниэль Риккардо: Думаю, в Сингапуре нам будет непросто
Култхард считает, что за ошибки команды нужно спрашивать не Бинотто
Хэмилтон остаётся в Формуле 1, чтобы помочь Mercedes преодолеть проблемы
Серхио Перес: Команда видит, что я могу соперничать с Максом
Марк Зурер: В следующем сезоне Mercedes создаст копию болида Red Bull
Команда Ferrari провела частные тесты во Фьорано
Audi собирается взять в команду Мика Шумахера
Даниэль Риккардо: В 2023 году у меня есть только два варианта
Льюис Хэмилтон: После поражения в Абу-Даби я решил задержаться в Формуле-1 еще на несколько лет
27 сентября Sauber сделает заявление о партнерстве с Audi
Хилл сомневается, что тесты помогут Alpine выбрать лучшего пилота для команды
Латифи: Спасибо Williams за незабываемые три года
Николас Латифи не будет выступать в Williams в следующем году
Алонсо решил поменять El Plan на La Mission
Боттас не уверен, что сможет выступать так же долго, как Алонсо
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Кристиан Хорнер: В борьбе с Льюисом Максу нечего было терять
Ника де Вриза не пустили в Великобританию, и он не попал на базу Williams
Технический директор Red Bull рассказал, почему Серхио Перес уступает Максу Ферстаппену
В детстве Лэнс Стролл болел за соперника Фернандо Алонсо
Кристиан Хорнер: Риккардо идеально подходит Alpine
Гуаньюй Чжоу: Решение о контракте еще не принято, но я жду хороших новостей
Команды Формулы-1 недовольны календарем на 2023 год, который был согласован без их участия
Гюнтер Штайнер рассказал, заменит ли в команде Даниэль Риккардо Мика Шумахера
Карлос Сайнс: Цель команды на сезон 2022 достигнута
Юки Цунода продлил контракт с Alpha Tauri на 2023 год
Нико Росберг считает, что Пиастри будет сложно выступать с Норрисом
Йост Капито всё ещё верит в Николаса Латифи
Деймон Хилл: Не представляю, где Mercedes могут выиграть
Старт гонки в Лас-Вегасе будет самым поздним в истории
Льюис Хэмилтон: Я верю, что и в этом году смогу победить
Деймон Хилл: В Формуле 1 никогда нельзя расслабляться
Хорнер: Я иногда жалею, что мы не подписали Пиастри
Франц Тост: Цуноде нужно держать эмоции под контролем
Доменикали о приходе новых пилотов в Ф1: Нельзя, чтобы чемпионат стал слишком переполненным
Хельмут Марко: Херте предложили более выгодный контракт
Маттиа Бинотто: Три мотора на сезон - это мало
Глава Aston Martin опасается, что аварии в Сингапуре могут исчерпать остатки бюджета
FIA официально утвердила календарь Формулы-1 на сезон 2023 года
Макс Ферстаппен поделился своим мнением о возможном переходе в команду Ferrari
Магнуссен: Я ничего не знаю о будущем Шумахера в Haas
Ник де Вриз готовится к возможной замене Алекса Элбона в Сингапуре
Хорнер: В 2026 мы сможем снабжать моторами четыре коллектива Формулы 1
Марк Зурер: Во всех командах с приходом Фернандо Алонсо летели головы
Колтон Херта прокомментировал ситуацию с приходом в Формулу-1
Глава Aston Martin уверен, что система штрафов на старте слишком сложна для зрителей
Сайнс хочет, чтобы Ferrari применяла подход Red Bull в борьбе за титул
Матч ТВ сообщили, как был расторгнут контракт на трансляции Формулы-1 в России
Эстебан Окон: Связь с Mercedes у меня осталась, но я гонщик Alpine
Алекс Албон высказался о возможном возвращении в Red Bull
Николас Латифи жалуется, что стюарды Гран-при Италии проспали маневры гонщиков Haas
Гуаньюй Чжоу высказался о своем прогрессе в нынешнем сезоне
Марк Зурер: Стролл не суперталант, но он хороший второй пилот для команды
Лоран Росси: После инцидента с Пиастри, мы подумаем о будущем академии
Деймон Хилл: Всех интересует скорость Даниэля Риккардо
Херта: Я не хочу, чтобы мне делали поблажку
Браун: Система получения суперлицензии не соответствует реалиям
Лэнс Стролл: Я смогу многому научиться у Фернандо Алонсо
Валттери Боттас: Думаю, что наши соперники добились большего прогресса
Майк Крак считает, что Фернандо Алонсо поможет команде выйти на новый уровень
Джордж Рассел: Будучи напарником Хэмилтона, я расширил границы своих навыков пилотирования
Йост Капито: На выступления Латифи повлияла авария в Абу-Даби в прошлом году
Ник де Вриз: Я рассматриваю три варианта
Mercedes собираются бороться с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов
Хорнер: Мы хотим победить во всех оставшихся гонках
Сайнс: Этап в Сингапуре самый сложный в сезоне
Ник де Вриз высказался о своем выступлении на Гран-при Италии
Себастьян Феттель высказался о своем возможном возвращении в Формулу-1
Пол Монаган: Думаю, Ferrari вложили в гонку в Монце больше ресурсов, чем в другие
Льюису Хэмилтону осталось только забить гол престижа
Макс Ферстаппен: Я понимаю решение Алонсо присоединиться к Aston Martin
Williams не отрицают, что могут пригласить Мика Шумахера
Лэнс Стролл высказался о своем будущем напарнике Фернандо Алонсо
Haas расстанутся с Миком Шумахером в декабре 2022 года
Макс Ферстаппен доволен работой команды по созданию силовых установок
Том Маккалоу: Себастьян Феттель – профессионал высшего класса
Ник де Вриз может занять место Пьера Гасли в Alpha Tauri в 2023 году
Йос Ферстаппен: Не важно когда, главное, что Макс снова будет чемпионом
Зайдль: Финиш в Италии может повториться не один раз
Валттери Боттас: Субботняя практика просто бесполезна
Албон поблагодарил болельщиков за поддержку
Тото Вольфф: Ники Лауда снял бы шляпу перед Де Вризом
Макс Ферстаппен: Это замечательный год, и важно насладиться моментом
Фернандо Алонсо уверен, что до завершения карьеры достигнет 400 гонок
Red Bull отказались приглашать Колтона Херту, но все еще готовы отдать Пьера Гасли
Льюис Хэмилтон рассказал, что его отец оказывал помощь Нику де Вризу в начале его карьеры
Зак Браун высказался о руководителе Alpine Отмаре Сафнауэре
Маттиа Бинотто собирается поговорить с Миком Шумахером о его будущем
Гран При Монако останется в календаре Формулы 1 на следующий сезон
Ферстаппен рассказал о том, что он сказал Нику де Вризу перед гонкой
Пьер Гасли надеется, что штрафы на стартовой решётке не станут частью гонок Формулы 1
Сафнауэр назвал ключевые критерии при выборе пилота
Маттиа Бинотто не хочет совершать кадровые перестановки в коллективе
Тото Вольф высказался о большом количестве штрафов перед Гран-при Италии
Alpine пригласили на тесты Антонио Джовинацци
Льюис Хэмилтон: По скорости Red Bull превосходят всех соперников
Алан Пермейн: В Сингапуре у нас будет новое днище, и мы сделаем огромный шаг вперед
Жак Вильнёв: Гасли и Риккардо не нужны Alpine
Хорнер пошутил, что был бы рад мучить Вольффа восемь лет подряд
Глава Mercedes надеется на борьбу с Ferrari в Кубке конструкторов
Ник де Вриз: Что бы ни произошло в будущем, я всегда буду гордиться дебютом в Формуле-1
Макс Ферстаппен поддерживает спорное решение ФИА закончить гонку за машиной безопасности
Вольфф призывает найти решение неразберихи со стартовой решёткой с учётом штрафов
Кристиан Хорнер: В воздуховод тормозов на болиде Переса попал мусор
Мик Шумахер: Это было сделано в угоду безопасности
Макс Ферстаппен не обижается на свист болельщиков во время его выхода на подиум в Италии
Тото Вольф предлагает останавливать гонку на время появления машины безопасности
Жан Алези: Не стоит сильно критиковать Бинотто
Мика Хаккинен: Для победы нужна машина с хорошим гоночным темпом
Вильнёв: Дирекция гонки совершила ошибку
Pirelli номинировала шины на этапы в Сингапуре и Японии
Хельмут Марко рассказал, где они хотели бы оформить чемпионство Ферстаппена
Маттиа Бинотто объяснил тактику команды на Гран-при Италии
Тимо Глок: Уверен, что мы увидим де Вриза в одной из команд в 2023 году
Кристиан Хорнер: Не думаю, что наше доминирование продлится 8 лет. Могу лишь мечтать о том, что причиню Вольфу столько боли
Даниэль Риккардо готов к тому, что пропустит следующий сезон
Фернандо Алонсо прояснил свои переговоры с боксами
Мартин Брандл: Штрафы со сдвигом позиций на стартовой решетке недопустимы для Формулы-1
Колтон Херта проведет тесты с командой Alpine
Егор Оруджев: Если бы не второй пит-стоп, Леклер выиграл бы гонку
Тото Вольф не возражает против финиша за машиной безопасности
Пьер Гасли: Заднее крыло болида Риккардо я буду видеть в кошмарах
Макс Ферстаппен впечатлен дебютом Ника де Вриза в Формуле-1
Хэмилтон: Лучше добавить несколько кругов, чем финишировать таким образом
Марко не доволен концовкой гонки в Италии
Албон планирует восстановиться к этапу в Сингапуре
Ландо Норрис рассказал о проблемах на старте гонки в Монце
Деймон Хилл: Латифи не подходит Формуле 1
Латифи: Мы были быстры на прямых
Ник де Вриз: Ночью накануне гонки я почти не спал
Чжоу доволен финишем в десятке
Боттас: Столкновение на первом круге лишило меня очков
Цунода: Мы надеялись, что гонка возобновится
Гасли сообщил, что они вряд ли могли бы выступить лучше
Риккардо сошёл из-за утечки масла
Норрис: Это хороший результат
Карлос Сайнс доволен своим прорывом
Макс Ферстаппен: В любом случае это победа
Перес: Мне помешали проблемы с тормозами
Де Вриз отделался предупреждением
Окон: Мне не хватило совсем чуть-чуть
Алонсо разочарован сходом
В FIA объяснили финиш за автомобилем безопасности
Магнуссен: Инцидент на первом круге испортил мне гонку
Мик Шумахер доволен гонкой в Италии
Кристиан Хорнер: Мы хотели победить на трассе, а не за машиной безопасности
Гонщики Aston Martin сошли с дистанции на Гран-при Италии
Ника де Вриза вызвали стюарды после Гран-при Италии
Болельщики в Монце освистали победителя Макса Ферстаппена
Льюис Хэмилтон: Это была хорошая гонка
Джордж Рассел: В этот уик-энд мы не были там, где хотели бы
Шарля Леклера разочаровал конец гонки
Гран При Италии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: порядок смены шин
Гран При Италии: шинная тактика
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Италии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Италии: Результаты гонки
Фернандо Алонсо недоволен тем, как провел квалификацию
У Ландо Норриса будет лучшая стартовая позиция за сезон
Представитель ФИА сообщил, что поблажек для Колтона Херты не будет
Серхио Перес: Моя позиция на старте не самая плохая
Тото Вольф рассказал об ожиданиях от гонки Гран-при Италии
Гран При Италии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Италии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Команда Haas высказалась об итогах квалификации Гран-при Италии
Льюис Хэмилтон: Сегодня нам не хватало темпа
Маттиа Бинотто извинился перед Юки Цунодой за неудачную шутку
Карлос Сайнс: Обидно стартовать при таких прекрасных болельщиках с последнего места
Макс Ферстаппен высказался об итогах квалификации
Шарль Леклер выиграл 17-й поул в карьере
Гран При Италии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Италии: Квалификация
Ник де Врис заменит Албона до конца уикенда
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии
Гонщики Williams показали противоположные результаты
Гасли и Цунода надеются на дальнейший прогресс
Гонщики Haas жалуются на нехватку скорости на прямых
Боттас и Чжоу с оптимизмом ждут гонку в Италии
Гонщики Aston Martin жалуются на неудачные настройки
В McLaren с осторожностью относятся к результатам пятницы
По итогам второй практики пилоты Alpine комфортно расположились в первой десятке
Гран-При Италии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Хэмилтон готов помочь Расселлу в квалификации
Джордж Расселл: Гонка может пойти по необычному сценарию
Перес: Обгонять в Монце сложно, но мы справимся
Макс Ферстаппен: С гоночным темпом всё хорошо
Леклер считает, что в гонке у них будет хороший темп
Карлос Сайнс: Болид ведёт себя прекрасно
Цунода получил штраф за игнорирование жёлтых флагов
Бергер: Мик должен остаться в Haas
Йост Капито: Мы рассматриваем кандидатуру Мика Шумахера
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
Хельмут Марко объяснил, почему сорвалась сделка с Porsche
Макс Ферстаппен лишится пяти позиций на Гран-при Италии из-за штрафа
Юки Цунода из-за штрафа лишится десяти позиций на Гран-при Италии
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
Porsche заявили, что сделка с Red Bull сорвалась
Риккардо рассказал, как изменилась его жизнь в команде после объявления о его уходе в конце сезона
Шарль Леклер рассказал о том, какие у него ритуалы перед гонками
Пилоты Mercedes не видят Риккардо резервным пилотом
В Монце Сайнс будет стартовать с последних рядов
Хельмут Марко: Ферстаппен – самый быстрый пилот, который выступал за Red Bull
Нико Росберг: Каждую гонку мы ждём ляпов от Ferrari
В Монце Хэмилтон и Боттас получат штрафы за замену мотора
Гран При Италии: расписание уикенда
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: трасса и статистика
Вольфф: Мы вряд ли добьёмся победы в оставшихся гонках
Гран-При Италии: инфографика от Pirelli
Глава Alpine: Место в нашей команде самое привлекательное из всех возможных
Чжоу объяснил отставание Alfa Romeo после отличного старта сезона
Росберг: Mercedes по силам взять второе место в Кубке конструкторов
Эндрю Шовлин: Надеемся, что проблемы, с которыми мы столкнулись в Спа, в Монце на нас не повлияют
Мика Хаккинен: В следующем сезоне у McLaren будет опасный состав пилотов
Жан Тодт: Оставьте Мика Шумахера в покое, и дайте ему сделать все, что в его силах
Тим Коронел о механиках Ferrari: Тут Формула-1, а не помешивание спагетти
Прогноз погоды на Гран-при Италии
Льюис Хэмилтон: На рестарте я не успел перевести мотор в боевой режим
Алонсо не собирается зацикливаться на различных рекордах
Нико Росберг: В Монце будут доминировать Ферстаппен и Red Bull
Себастьян Феттель последний раз выступит в Монце – на трассе, где одержал первую победу в Формуле-1
Дженсон Баттон: Риккардо нужно идти в Williams
Тото Вольф: Прецедент с Пиастри показал, что контракты должны быть более жесткими
Макс Ферстаппен: Сейчас у Red Bull нет слабых мест
Макс Ферстаппен: Воскресенье – день гонок, а спринты я не люблю
Тимо Глок: Если бы Мик Шумахер перешел в Alpine, это было бы идеально
Глава Haas рассказал о заминке на пит-стопе Шумахера
Маттиа Бинотто: Наша цель не изменилась
В Aston Martin пролили свет на инцидент между Феттелем и Хэмилтоном в Зандфорте
Фредерик Вассёр: Решение по второму пилоту будет принято до конца сентября
Ник де Врис заменит в первой сессии в Монце Себастьяна Феттеля
Шарль Леклер: В Нидерландах нам не хватило скорости
Йос Ферстаппен: Прошлогодняя гонка в Абу-Даби ничему не научила Mercedes
Маттиа Бинотто высказался о выступлении команды на Гран-при Нидерландов
Мика Хаккинен ожидает жаркую борьбу за второе место в личном зачёте
Жак Вильнёв: Расселл превращается в полноценного лидера команды
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Хаккинен: В Red Bull рискнули и не прогадали
Хьюз: Хэмилтон неправильно выставил переключатель на руле перед рестартом Гран-при Нидерландов
Нико Росберг об уходе Пиастри из Alpine: Имея такого пилота, контракт должен быть железным
Даниэль Риккардо: Сейчас я не собираюсь покупать билет домой
Шарль Леклер не надеется победить в Монце
Норрис рассказал, как можно сделать гонки в Зандфорте ещё зрелищнее
В Зандфорте Цунода получил предупреждение и может потерять десять позиций на старте в Италии
Тото Вольф: Мик Шумахер определенно заслуживает быть в Формуле-1
Обращение Джорджа Рассела к команде после Гран-при Нидерландов
Даниэль Риккардо сообщил Пересу, что собирается отдохнуть, а в 2024 году - вернуться
Льюис Хэмилтон: Победа становится все ближе
Хельмут Марко: Porsche не будет нашим акционером
Кристиан Хорнер: Херта присоединится к Alpha Tauri, только если уйдет Гасли
На этапе в Зандфорте Лэнс Стролл показал десятый результат
Феттель: Это был наш максимум
Мик Шумахер объяснил, почему не смог побороться за очки
Фернандо Алонсо прокомментировал свое выступление на Гран-при Нидерландов
Нико Росберг: В Формуле-2 и Формуле-3 команды лучше проводят пит-стопы, чем Ferrari
Окон рад, что вновь смог заработать очки
Риккардо: Мы понимали, что вряд ли сможем многого добиться
Хельмут Марко сообщил, что скоро Колтон Херта придет в Формулу-1
Маттиа Бинотто недоволен результатами Гран-при Нидерландов
Себастьян Феттель получил штрафной бал за игнорирование синих флагов
Ландо Норрис: Болиды Alpine немного быстрее нас
Алонсо: Мы всё сделали правильно
Хэмилтон: В тот момент я не думал, что говорю
Карлос Сайнс: Сегодня был не мой день
Юки Цунода: Я не смог закончить гонку
Гасли: Мне немного не хватило до очковой зоны
Гонщики Alfa Romeo расстроены итогами уикэнда
Пилоты Haas не смогли набрать очков в Зандфорте
Гран При Нидерландов: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Нидерландов: статистика по типам шин
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов
Тото Вольф высказался о тактике, которую Хэмилтон назвал стратегической ошибкой
Гран При Нидерландов: шинная тактика
Гран При Нидерландов: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Нидерландов: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Нидерландов: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Нидерландов: диаграмма смены позиций
Гран При Нидерландов: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Нидерландов: статистика пит-стопов
Шарль Леклер: Нам было тяжело добиться лучшего результата
Джордж Рассел доволен своим результатом в Гран-при Нидерландов
Макс Ферстаппен: В этот раз гонка была непростой
Гран При Нидерландов: статистика лучших кругов
Команда Mercedes принесла извинения Льюису Хэмилтону
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Нидерландов: Результаты гонки
Гран При Нидерландов: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Ландо Норрис рассказал, насколько мотивирован его напарник Даниэль Риккардо
Гран При Нидерландов: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Пилоты Williams рассказали о проблемах в квалификации
Гонщики Alpha Tauri довольны итогами квалификации
Пилоты Alfa Romeo сомневаются, что смогут набрать очки в Зандфорте
Кевин Магнуссен: У машины пропал темп
Окон: Задним колёсам не хватало сцепления
Фернандо Алонсо: Я расстроен итогами квалификации
Джордж Расселл: Мы поставили всё на самую последнюю попытку
Хэмилтон: В решающей попытке я приподнял ногу с педали газа
Феттель: Это была моя ошибка
Стролл: Поломка не позволила мне показать результат в финале
Ландо Норрис: Я доволен и собой, и машиной
Тото Вольф: Если бы не вылет Переса, Хэмилтон завоевал бы поул
Даниэль Риккардо: Эта трасса не прощает ошибок
Гран При Нидерландов: стартовая решётка
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Нидерландов: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Нидерландов: статистика максимальной скорости в квалификации
Шарль Леклер рассказал об ошибке, которая стоила ему победы в квалификации
Мик Шумахер после критики Штайнера показал сильный результат в квалификации
Фанат, бросивший файер во время квалификации в Зандворте, был удален с трибун
Серхио Перес: Ошибка в финале квалификации обошлась мне очень дорого
Ферстаппен рассказал, почему так любит голландских болельщиков
Шарль Леклер: Наша машина в ходе сессии становилась все лучше
Макс Ферстаппен: После вчерашнего дня мне не верится, что мы выиграли
Колтон Херта может получить суперлицензию, имея недобор по баллам
Карлос Сайнс доволен итогами квалификации
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Нидерландов: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
В Williams сообщили, что эта трасса не подходит их болидам
Гонщики Aston Martin довольны скоростью на длинной серии кругов
В Alfa Romeo разочарованы итогами пятницы
В Haas считают, что пятница для них прошла очень продуктивно
Гонщики McLaren рассчитывают на хорошее выступление
Пилоты Alpine довольны итогами пятницы
Карлос Сайнс: Дальше всё будет намного сложнее
Шарль Леклер: В квалификации будет интересно
Расселл рассчитывает на хороший темп в гонке
Льюис Хэмилтон: В Зандфорте машина ведёт себя лучше
Даниэль Риккардо прокомментировал контракт Оскара Пиастри и McLaren
Пилоты Alpha Tauri не могут найти подход к резине
Перес: Деградация резины сильнее, чем мы ожидали
Ферстаппен: Мне не хватило времени для настройки болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
В McLaren официально подтвердили контракт с Оскаром Пиастри
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Хэмилтон опасается, что настаёт эра доминирования Red Bull
Алонсо против публичных переговоров по радио
Леклер призывает решить вопрос с плёнками от визоров
В нескольких этапах Гран-при у Ферстаппена и Переса будут разные конфигурации днища
Себастьян Феттель: Нам надо прибавить в квалификациях
Штайнер рассказал, каким будет состав Haas в следующем году
Марко: Чтобы обезопасить положение в чемпионате, Ферстаппену нужно выиграть еще три гонки
Alpine и Red Bull договорились по поводу Пьера Гасли
Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон помирились в Нидерланлах
Леклер продолжает верить в свой коллектив
Киану Ривз приезжал на базу Red Bull
Синоптики сообщили, какой будет погода на Гран-при Нидерландов
Джо Сейвуд: Не думаю, что Пьер Гасли уйдет в Alpine
На Гран-при Нидерландов будет опробована новая технология формирования зон безопасности
Норрис попросил Ферстаппена подарить ему трофей Гран При Нидерландов
Алонсо принёс извинения Хэмилтону за оскорбления
Фернандо Алонсо: В Зандфорте царит уникальная атмосфера
Гран При Нидерландов: точка самого серьёзного торможения
Гран При Нидерландов: трасса и статистика
Гран При Нидерландов: статистика действующих пилотов
Гран При Нидерландов: расписание уикенда
Гран-При Нидерландов: инфографика от Pirelli
В какую сумму обошлось McLaren расторжение договора с Даниэлем Риккардо
Хельмут Марко высмеял Mercedes: В прошлый уик-энд они отлично сработали
В Зандфорте гонщики смогут открывать крыло в последнем повороте
Боттас хочет продолжить выступать вместе с Чжоу
Норрис уверен, что ближайшие этапы станут важнейшими в борьбе с Alpine
Чжоу: У меня есть все шансы продолжить выступления в Формуле 1
Пьер Гасли: Мы постараемся продолжить набирать очки
Ферстаппен: Трасса в Зандфорте больше подходит болидам Ferrari
Маттиа Бинотто: В Монце проблем со скоростью у нас не будет
Главный стратег Ferrari объяснил решение отправить Леклера на пит-стоп за два круга до финиша
Тото Вольф сообщил, что болид для следующего сезона придется серьезно модернизировать
Организаторы Гран-при Бельгии хотят долгосрочного соглашения с Формулой-1
Стоффель Вандорн о команде Mercedes: Когда нечего терять, можно смело экспериментировать
Кристиан Хорнер заявил, что Red Bull не привозили новое шасси на Гран-при Бельгии
Мартин Брандл: Некоторым не понравится доминирование Ферстаппена
Бинотто: Мик всё ещё является частью нашей семьи
Хэмилтон не так сильно разносит своих напарников как Макс Ферстаппен
Серхио Перес попросил команду настроить болид под него
Red Bull сообщили, что отпустят Пьера Гасли в Alpine, если будет предложена хорошая цена
Мик Шумахер в следующем году покинет Академию Ferrari и Haas
Хорнер: Даниэль очень изменился
Жак Вильнёв: Помешать Максу взять титул может только он сам
Андреас Зайдль рассказал о причинах неудачи Риккардо на Гран-при Бельгии
Мартин Брандл прокомментировал высказывание Алонсо в адрес Хэмилтона
Тото Вольф высказался о критике Алонсо в адрес Хэмилтона
В Ferrari удивляются, что у Red Bull есть средства на обновления машины
Хэмилтон рассказал о сильном ударе в результате столкновения, но к врачам не пошёл
Чжоу: В паровозике DRS почти невозможно обгонять
Латифи: Я не ожидал, что меня развернёт
Пилоты McLaren не смогли заработать очков на этапе в Бельгии
Пилоты Haas расстроены, хотя и ожидали таких результатов
Гасли рад, что после старта с пит-лейн смог заработать очки
Эстебан Окон: Нам удалось заработать много очков
Маттиа Бинотто: Мы расстроены
Леклер: Да, я превысил скорость на пит-лейн
Гран При Бельгии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бельгии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бельгии: диаграмма смены позиций
Гран При Бельгии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Фернандо Алонсо: Это была отличная гонка
Расселл: В гонке мы уступали Ferrari
Албон доволен десятым местом
Валттери Боттас: Сходить на первом круге всегда обидно
Себастьян Феттель: Я доволен восьмым местом
Серхио Перес: Я хотел большего, но Макс будто летел
У Шарля Леклера шестое место на Гран-при Бельгии из-за штрафа за превышение скорости на пит-лейне
Тото Вольфф: Такова реальность
Макс Ферстаппен: Гонка была отличной, машина ехала, как по рельсам
Карлос Сайнс: Нашей машине не хватало скорости, но я рад подиуму
Хорнер: Это одна из самых ярких наших побед
Льюис Хэмилтон о столкновении с Алонсо: Я не дал ему места, и в этом моя вина
Хельмут Марко: Это было великолепно
Гран При Бельгии: статистика по типам шин
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бельгии: шинная тактика
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
После столкновения с Алонсо Льюис Хэмилтон сошел с дистанции
Себастьян Феттель прокомментировал свое выступление в квалификации Гран-при Бельгии
Совет от Тото Вольфа для Оскара Пиастри
Прогноз погоды на Гран-при Бельгии
Джордж Расселл: У нас большие проблемы с прогревом резины
Албон: В гонке придётся держать оборону
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Гран При Бельгии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бельгии: статистика максимальной скорости в квалификации
Alpine довольны итогами квалификации
В Red Bull довольны квалификацией и ждут фантастическую гонку
У Ferrari произошло недопонимание c шинами
Льюис Хэмилтон: Борьба с машиной продолжается, и скучать по ней в конце сезона мы точно не будем
Шарль Леклер: Red Bull были ужасно быстрыми, у нас не было шансов
Льюис Хэмилтон удивлен, что отстает от лидеров почти на две секунды
Серхио Перес: Завтра мы должны быть агрессивными, чтобы прорваться вперед
Карлос Сайнс недоволен огромным отставанием от Red Bull
Макс Ферстаппен высказался о завтрашней гонке и сегодняшней квалификации
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бельгии: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Ещё один пилот получил штраф за замену мотора
Гран-при Бельгии утвердили в календаре на 2023 год
Пилоты McLaren довольны техническими новинками
В Alpine довольны итогами дня
Серхио Перес: Погода помешала мне показать хорошее время
Пилоты Alfa Romeo довольны итогами пятничных тренировок
Пилоты Ferrari считают, что пятничные тренировки не отражают реального положения дел
В пятницу Джордж Расселл жаловался на прогрев резины
Льюис Хэмилтон: Мы опять много уступаем лидерам
Стролл: Болид буквально парил над трассой
В пятницу гонщики Haas так и не смогли найти подход к болиду
Пилоты Alpha Tauri не совсем довольны поведением машины
Гран-При Бельгии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Хорнер: Гонка обещает быть интересной
Ферстаппен: Я доволен поведением болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Тото Вольфф рад приходу Audi и Porsche
На следующей неделе компания Porsche сообщит о своих планах на участие в Формуле-1
Шарль Леклер хочет повторить подвиг Феттеля в 2013
Сотрудничество Sauber и Alfa Romeo прекратится после сезона 2023 года
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Шесть пилотов получат штрафы за замену мотора
В Бельгии Льюис Хэмилтон появился в экстравагантном образе
Гран-При Бельгии: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Ферстаппен и Хэмилтон хотят, чтобы Риккардо продолжил выступления в Формуле 1
В Бельгии Леклер будет стартовать с последнего места
Audi придёт в Формулу-1 в 2026 году
Гюнтер Штайнер рассказал, есть ли у команды интерес к кандидатуре Даниэля Риккардо
Эстебан Окон хочет видеть своим напарником Мика Шумахера
Льюис Хэмилтон наконец-то доволен машиной, и собирается догнать лидеров
Фернандо Алонсо объяснил свое решение уйти из Alpine в Aston Martin
Даниэль Риккардо об Оскаре Пиастри: Я буду поддерживать коллегу-австралийца
Гран При Бельгии: точка самого серьёзного торможения
Глава Mercedes: Мы ещё не потеряли шансы на победу в гонках
На ближайшие три этапа гоночным инженером Магнуссена будет Доминик Хейнс
Хилл: В Бельгии я ставлю на победу Хэмилтона
Жак Вильнёв: Теперь Пиастри должен будет оправдать надежды команды
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
У Даниэля Риккардо нет уверенности, что его карьера в Формуле-1 продолжится
Майк Крак: Алонсо и Стролл будут в равном статусе
У Mercedes будет необычная гоночная ливрея на Гран-при Бельгии
Стефано Доменикали планирует оставить лишь одну сессию свободных заездов
Какой будет погода во время Гран-при Бельгии
Андреас Зайдль: Уход Риккардо – моя ответственность, так как я отвечаю за команду
Майк Крак о возрасте Алонсо: Разве 40 лет – это не новые 30?
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Хилл: Я сомневаюсь, что Алонсо и Лоуренс Стролл сработаются
Ландо Норрис: Даниэль, это были отличные два года
Франц Тост сообщил, возможен ли переход Мика Шумахера в Alpha Tauri
В конце этого года Риккардо покинет McLaren
Гюнтер Штайнер: Для нового контракта Шумахеру нужно заработать очки
Alpine готовы предоставить Оскару Пиастри участие в свободных практиках
Култхард: Ferrari – реальная угроза для Red Bull в оставшейся части сезона
Мик Шумахер: Спа – особенная трасса для нашей семьи
Тото Вольф: Льюис – величайший гонщик, просто машина оказалась не очень
Пермейн: Все остальные команды тоже протестируют заднее крыло Aston Martin
Ральф Шумахер: Сейчас в Германии проблемы с молодыми пилотами
Ферстаппен рассказал, почему критиковал команду в начале сезона
Ferrari F300 Шумахера продан с аукциона за 6,2 миллиона долларов
Гюнтер Штайнер: На Гран-при Бельгии оба гонщика будут на обновленных машинах
Лоусон выступит в первой тренировке в Бельгии вместо Гасли
Дэвид Култхард сомневается, что Леклер сможет догнать Ферстаппена
Николас Латифи: Я могу добиться большего от себя и от машины
Эрик ван Харен: У Гран-при Бельгии большие шансы, чтобы не покинуть календарь Формулы-1
Ландо Норрис: Спа – одна из самых крутых трасс чемпионата, и она должна остаться в календаре
Карлос Сайнс о своих шансах на победу в чемпионате: Статистически возможно все
Марио Изола рассказал о новом асфальте в Спа
Фиттипальди: Алонсо может побороться за третий чемпионский титул
Кевин Магнуссен: Мы хотели бы побороться за шестое место в Кубке конструкторов
Сайнс: Сейчас я не боюсь высказывать своё мнение по радио
Штайнер: Мы согласились помочь Ferrari с Джовинацци
Леклер: Это был мой лучший старт сезона в карьере
Резервный гонщик Ferrari заменит пилотов Haas во время двух тренировок
Ферстаппен: Второй титул будет уже не столь запоминающимся
Хуан Пабло Монтойя: Никто не ожидал, что в Венгрии победит Ферстаппен
Хельмут Марко высказался о критике, касающейся увольнения пилотов из команды
Макс Ферстаппен: Если я кому-то не нравлюсь – это нормально
Директор Ferrari Лоран Мекис высказался об урезании бюджета
Отмар Сафнауэр не рассматривает замену Алонсо в середине сезона
Марк Хьюз: Создание в команде атмосферы страха увольнения – не лучшее решение для Ferrari
Расселл: Я стараюсь жить обычной жизнью
Ферстаппен назвал качества, которые выделяют хороших пилотов
Педро де ла Роса: Макс может стать самым лучшим гонщиком всех времён
Риккардо: В Формуле 1 всё очень быстро меняется
Албон: Нам нужно стабильность выступлений
Мама Шарля Леклера очень переживает за сына-гонщика
Фредерик Вассер: Я ничего не знаю о появлении Audi в формуле-1, и не хочу думать об этих слухах
Ландо Норрис: В будущем я хотел бы поучаствовать в ралли
Шесть человек будут осуждены за попытку срыва Гран-при Великобритании
Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя высказался о пилотах Mercedes
Карлос Сайнс высоко ценит руководителя Ferrari Маттиа Бинотто
Мик Шумахер уверен в том, что сможет приезжать на подиум
Мика Хаккинен: Я ошибался на счёт раннего дебюта Ферстаппена
Мекис: Мы поймём, когда настанет время для командной тактики
Ландо Норрис: Дорога к победам займет несколько сезонов
Валттери Боттас: Как гонщик, я еще не достиг своего пика
Хельмут Марко недоволен успехами Alpha Tauri
На Кристиана Хорнера и его жену соседи пожаловались местным властям
Тото Вольф: Такое ощущение, что Рассел всегда был частью команды
Юки Цунода доволен своими выступлениями в текущем сезоне
Ферстаппен: Будет очень сложно уменьшить вес болидов
Риккардо: В календаре должно быть не больше 18 гонок
Фредерик Вассёр: В первой половине сезона мы потеряли много очков
Фернандо Алонсо: Чтобы победить, нужно нивелировать сильные стороны соперника
Мик Шумахер: Прежде чем критиковать, нужно собрать все факты
Экс-директор Формулы-1 Майкл Маси получит новую должность
Фернандо Алонсо: В Формуле-1 между гонщиками дружбы нет
Зайдль: После неудачного старта сезона Ландо помог нам поверить в себя
Хельмут Марко: Феттель покидает Формулу-1 навсегда
Фернандо Алонсо: Я уйду из Формулы-1, когда она перестанет приносить мне удовольствие
Найджел Мэнселл высказался об изменениях в Формуле-1 за последние годы
Кевин Магнуссен: Если бы не новый регламент, я бы не вернулся в Haas
Глава Haas сомневается в эффективности обновлений на ближайших этапах
Стефано Доменикали: Гонок Формулы 1 в России больше не будет
Лоран Мекис: В команде царит хорошее настроение
Сайнс: Мы должны быть честными перед собой
Сафнауэр: Алонсо доведёт сезон до конца
Хорнер: Сражаться с Ferrari проще, чем с Mercedes
Тото Вольф рассказал, что первая половина сезона была эмоционально сложной
Жан Алези признался, что переживал за Льюиса Хэмилтона в начале сезона
Фелипе Масса: Бинотто нужно начать действовать, иначе он окажется крайним
Джордж Рассел: Наша команда отлично проводит старты
Гюнтер Штайнер: Джин Хаас не намерен продавать свою команду
Эндрю Шовлин: В начале сезона мы поднимались на подиум благодаря ошибкам других команд
Вольфф опасается, что отношения между его пилотами могут испортиться
Хорнер намекнул на командную работу пилотов во второй половине сезона
Объявлены характеристики технического регламента на моторы 2026 года
Маттиа Бинотто о неудачах команды в первой половине сезона
Хельмут Марко рассказал, как проходит его обычный день
Франц Тост: Сайнс уступает Леклеру две десятых в чистой скорости
Отмар Сафнауэр рассказал, как ограничение бюджета скажется на борьбе с McLaren
Тото Вольф считает, что Макс Ферстаппен был достоин титула в чемпионате 2021 года
Самые памятные моменты в Формуле-1 Льюиса Хэмилтона
Цунода уверен, что стал сильнее в этом сезоне
Даниэль Риккардо: Бросить всё и уйти - это не выход
Майк Крак: Лэнс по праву занимает место пилота в Aston Martin
Глава Alpine не переживает за мотивацию Алонсо на остаток сезона
Гран-при Австралии 2023 пройдет с 31 марта по 2 апреля
Маркус Эриксон: Леклер теряет шансы на победу в этом году, и, чаще всего, не по своей вине
Хельмут Марко: Пока мне нравится моя работа – я буду продолжать
Марко считает, что болиды Red Bull и Ferrari примерно равны
Гуаньюй Чжоу рассказал, что ему пишут гадости в соцсетях
Пьер Гасли освободится от Red Bull в 2024 году
Александр Албон сообщил, почему не смог закрепиться в Red Bull
Серхио Перес назвал основное отличие Red Bull от других команд
Ральф Шумахер считает, что карьера Риккардо подходит к концу
Хилл назвал пилотов, которые удивили его в сезоне 2022 года
Глава McLaren рассказал об обновлении инфраструктуры команды
Алези: Сомневаюсь, что в этом сезоне гонщики Mercedes одержат победу
Штайнер: Мы все знали о переговорах Алонсо с Aston Martin
Гуаньюй Чжоу: Китайцам под силу совершить прорыв в автоспорте
Жан Алези высказался о перспективах Фернандо Алонсо в Aston Martin
Ральф Шумахер: В Alpine сами виноваты в сложившейся ситуации
Ханс-Йоахим Штук: Ferrari попросили Леклера взять вину за аварию на себя
Мика Сало провел сравнение между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером
Алекс Албон мечтает о возвращении в Формулу-1 легендарной Северной петли Нюрбургринга
Самый недооцененный гонщик по мнению Даниэля Риккардо – Пьер Гасли
Ландо Норрис: Текущий болид не подходит моему стилю пилотирования
Кристиан Хорнер: 24 гонки за сезон – это предел
Гюнтер Штайнер поделился планами на оставшуюся часть сезона
Гэри Андерсон критикует Ferrari за неумение признавать ошибки
Робсон: Мы должны аккуратно относиться к аэродинамическим обновлениям
Хельмут Марко прокомментировал слухи о переходе Пьера Гасли в Alpine
Ферстаппен: Мы попробуем провести вторую часть сезона ещё сильнее
Haas не обсуждали дальнейшее сотрудничество с Миком Шумахером
Маттиа Бинотто выступил в защиту своей команды
Сайнс считает, что его команде нужно взрослеть
Расселл: Мы можем приблизиться к Red Bull и Ferrari
Пьер Гасли сообщил, что обращался в госпиталь из-за дельфинирования
Почему у Льюиса Хэмилтона нет серьезных отношений с 2015 года?
Мик Шумахер сообщил, что на него не давит его фамилия
Шарль Леклер: Границы трассы должны определять бордюры, а не белые линии
Мик Шумахер: Я прогрессирую, когда борюсь с лучшими пилотами
Тото Вольфф: Иногда я борюсь за то, чтобы чувствовать себя адекватным
Глава Alpha Tauri расстроен итогами первой половины чемпионата
Лоран Мекис: Я не считаю, что Шарль эмоциональнее Карлоса
Гоночный инженер Alfa Romeo раскрыл причины плохих выступлений в последних гонках
Штайнер: Джин Хаас не собирается продавать команду
Норрис: Те, кому не нравится Феттель просто не знают его
Пато О’Вард: Браун обещал это место сразу нескольким пилотам
Мика Сало: Ferrari сама отдаёт титул в руки Red Bull
Тото Вольфф признается, что помнит о проигрыше Хэмилтона в Абу-Даби
Тото Вольфф сообщил, что не собирается искать замену Льюису Хэмилтону
Фредерик Вассер высказался о Льюисе Хэмилтоне и Шарле Леклере
Валттери Боттас: Я рад, что не надо отвечать на вопросы о контракте
В FIA пообещали уладить неразбериху с контрактами
Алези: В сильной команде Риккардо сможет вновь показать своё мастерство
Ханс-Йоахим Штук: Если Шумахер пропустит год, для него это будет фатально
В 2026 году уменьшат размер и вес машин Формулы-1
Гуаньюй Чжоу: Я неплохо освоился в Alfa Romeo
Маттиа Бинотто: Мы постоянно ощущаем колоссальное давление
Хорнер: Календарь чемпионата должен быть сбалансированным
Глава Mercedes уверен, что в плане доработок они отстают от лидеров сезона
Ландо Норрис: Я стараюсь помогать Риккардо всем, чем могу
Кристиан Хорнер: Вольффа очень легко вывести из себя
Льюис Хэмилтон боится ездить по дорогам общего пользования
Чезаре Фьорио: Ferrari нужно избавиться от своего главного стратега
Оскар Пиастри успел примерить сиденье в Williams до скандала с Alpine
Как сообщает источник, контракта между Alpine и Оскаром Пиастри никогда не было
Чжоу: После Бельгии мы решим мою дальнейшую судьбу
Карлос Сайнс раскрыл мантру, которая поддерживает его боевой дух
Ральф Шумахер: Мик может потерять место в Haas
Хельмута Марко не удивляет, что Себастьян Феттель решил уйти
Тото Вольфф: Преодоление трудностей – фундамент для будущих успехов
Почему в квалификациях McLaren лучше, чем в гонках
Феттель: Я буду бороться за очки до самого конца
Бинотто: В Бельгии мы представим обновлённую гибридную систему
Норрис доволен прогрессом команды по ходу этого сезона
Red Bull не собирается отпускать Пьера Гасли в Alpine
Судьба Мика Шумахера в Haas зависит от его выступлений в следующих гонках
Хэмилтон: Я по прежнему люблю гонки, и не собираюсь завершать карьеру
Глава Aston Martin уверен, что Алонсо поможет им добиться прогресса
Сайнс уверен, что нужно бороться до последнего
Рассел: Mercedes еще не потеряли веру на победы в этом сезоне
В сети появилась информация о дате и времени Гран-при Лас-Вегаса в 2023 году
Хорнер: Меня бы больше волновала дуга безопасности, а не дельфинирование
Отмар Сафнауэр: Окону по силам стать первым номером в следующем сезоне
Култхард: Очень сложно выступать за такую команду как Ferrari
Ферстаппен: Я не собираюсь расслабляться из-за большого преимущества в чемпионате
ФИА выступили с заявлением о техническом регламенте на 2023 год
Хэмилтон обманывал ФИА о расположении пирсинга на теле
Уиндзор: На расторжение договора с Риккардо уйдет немало времени и денег
Гасли уверен, что они вернутся в борьбу
Гюнтер Штайнер: Если Мик решит уйти, мы не сможем этому помешать
Льюис Хэмилтон: Я хочу завоевать ещё один титул
Хорнер: Борьба Леклера и Ферстаппена фантастическая
Ван дер Гарде: У Mercedes нет шансов на титул в этом году
Леклер: Нужно работать над машиной, а не рассуждать о чемпионском титуле
Масса: Такими темпами Ferrari отдаст второе место Mercedes
Глава Honda удивлён таким большим преимуществом Red Bull
Князь Монако вмешался в переговоры о сохранении местного Гран-при
Штайнер: Мы хотим, чтобы Мик Шумахер продолжил добиваться успеха
Alpine могут потребовать с Пиастри денежную компенсацию
Леклер: После перерыва мы постараемся наверстать упущенное
Сафнауэр: После заявления Алонсо мне позвонили 14 пилотов
Глава Alpine уверен, что они быстрее Aston Martin
Албон: Я уверен, что после летнего перерыва мы сможем заработать несколько очков
Франц Тост: Себастьян заслужил право стать легендой Формулы 1
Брандл: Фернандо Алонсо – природная сила на трассе и за ее пределами
McLaren до сих пор официально не подтвердили контракт с Пиастри
Высказывание Кристиана Хорнера об изменениях, произошедших в Максе Ферстаппене
Red Bull и Honda продолжат сотрудничать до 2026 года
Условия соглашения Фернандо Алонсо с Aston Martin
Гуаньюй Чжоу высказался об итогах первой половины сезона
Ферстаппен считает, что машины слишком тяжелые
Масса: Бинотто поплатится, если в ближайшее время не изменит ситуацию
Вольфф: Количество претендентов на подиум увеличится к 2024 году
Мик Шумахер признается, что с Гюнтером Штайнером работать не просто
Хельмут Марко считает, что впереди еще 9 гонок, и рано сбавлять обороты
Валттери Боттас: Нам следует поработать над надежностью машины
Марко приятно удивлён формой Алонсо в этом сезоне
Тото Вольфф: Очень скоро ограничение бюджетов выполнит свою задачу
Магнуссен: Раньше мне не показывали чёрно-оранжевый флаг так часто
Мик Шумахер ожидает вызов в Ferrari
Высказывание Кристиана Хорнера об изменении техрегламента
Кристиан Хорнер: До конца сезона еще далеко, и судьба титула еще не решена
Леклер не понимает пилотов, которые ищут оправдания своим ошибкам
Хельмут Марко: В этом году борьба в чемпионате намного спокойнее
Haas приостановили переговоры с Миком Шумахером
Ferrari прокомментировали свое выступление на Гран-при Венгрии
Даниэлю Риккардо сообщили, что в следующем сезоне его заменят на Пиастри
Комиссией ФИА узаконен контракт Пиастри и McLaren
Коллективы Формулы 1 пришли к общему мнению по устранению дельфинирования
Чжоу рад, что в своё время покинул академию Alpine
Ральф Шумахер: Я думаю, у Мика есть все шансы остаться в Haas на следующий сезон
Палмер: Ferrari проигрывает Red Bull и Mercedes в тактике
Серхио Перес: Я собираюсь выступать ещё очень долго
Бинотто: Мы работаем над надежностью машин
ФИА опять перенесли голосование по регламенту на двигатели
Карлос Сайнс надеется на сходы главных конкурентов Red Bull
Тото Вольфф: У Леклера есть все, чтобы выиграть титул
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2023
Хорнер: Мы постараемся помочь Серхио комфортно чувствовать себя за рулём болида
Доменикали: Мы хотим сохранить связь с Феттелем
Стратег Red Bull рассказала о тактике на прошедшем Гран При Венгрии
Фелипе Масса: Шарль не должен в открытую обвинять свой коллектив
Хельмут Марко: Себастьян поступил правильно
Еще до анонса Alpine Пиастри заключил договор с McLaren
Шарль Леклер высказался о путях устранения ошибок Ferrari
Mercedes обновляет машину к Гран-при Бельгии
Ферстаппен: Чем наказывать пилотов за выезд с трассы, лучше сделайте гравийные ловушки
Заявление Алекса Албона в стиле Оскара Пиастри
Вольфф: Mercedes еще не может на равных бороться с лидерами
Албон останется в Williams в 2023-м
Honda продолжит поддерживать Red Bull до конца 2025 года
Хаккинен: В Ferrari должны думать не только о Ферстаппене, но и о Пересе
Льюис Хэмилтон высказался о приобретении команды по американскому футболу
Alpine дали ответ на опровержение Пиастри новости о соглашении на 2023 год
Йос Ферстаппен высказался об ошибках Ferrari
Хельмут Марко: Пока Шумахер связан с Ferrari, он нам не интересен
Култхард считает, что пилоты Ferrari начинают терять уверенность в себе
Ферстаппен: Наш стратег Ханна невероятно спокойна
В Alpine сообщили, что Оскар Пиастри заменит Алонсо в 2023-м, но сам Пиастри это не подтверждает
Отмар Сафнауэр: О переходе Фернандо в Aston Martin я узнал из их пресс-релиза
Йос Ферстаппен доволен выступлением сына на Гран-при Венгрии
Пьер Гасли считает, что борьба с Alpine и McLaren сейчас им не по зубам
Фелипе Масса делится впечатлениями о выступлениях Ферстаппена в 2022 году
Хэмилтон считает, что Ферстаппен побеждает за счет быстрой машины
Кристиан Хорнер: В этом году мы хотим решить всё досрочно
Масса: Сомневаюсь, что Фернандо сделал правильный выбор
Серхио Перес: Задним числом мы все умны
Маттиа Бинотто встал на защиту стратегов Ferrari
Хорнер: Хорошо, что мотор Макса сломался в квалификации
Адам Купер: Место Мика Шумахера в Haas под сомнением
Ральф Шумахер считает, что Маттиа Бинотто может лишиться своего поста
Марк Хьюз высказался об уходе Фернандо Алонсо из Alpine
Алонсо: Я уверен, что с Aston Martin смогу добиться победы
Официально: Алонсо перейдет в Aston Martin в сезоне-2023
Стролл и Риккардо дали комментарии о столкновении на Гран-при Венгрии
Red Bull собирались начать гонку на шинах Хард
Тото Вольфф: Два подиума – это хорошо, но мы хотим бороться за победу
Леклер считает, что было ошибкой отвечать пит-стопом на пит-стоп Ферстаппена
Перес: Я почти догнал Сайнса
В гонке пилоты Williams страдали от быстрого износа шин
Гонщики AlphaTauri снова не смогли заработать очков
Гонщики Aston Martin снова смогли заработать одно очко
Пилоты Haas расстроены итогами Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Ландо Норриса устраивает седьмой результат
Даниэль Риккардо оштрафован на два балла
Ферстаппен возмущен поведением своих болельщиков
Боттас: Тактика одного пит-стопа была ошибкой
Фернандо Алонсо: Мы рассчитывали на большее
Сайнс: В гонке наш темп был хуже
Ferrari дали объяснения по поводу перевода Леклера на шины Хард во время гонки
Шарлю Леклеру не понятна тактика Ferrari
Джордж Рассел поделился впечатлениями о гонке на Хунгароринге
Льюис Хэмилтон очень доволен вторым местом
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Макс Ферстаппен: Я не думал, что смогу финишировать первым
Гран При Венгрии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: шинная тактика
Гран При Венгрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Авторитетный инженер Mercedes приглашен в штат Red Bull
Гасли начнёт гонку с пит-лейна
Гран При Венгрии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Венгрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хельмут Марко: Ферстаппена не оштрафуют за замену силовой установки
Хельмут Марко вновь недоволен Серхио Пересом
Валттери Боттас: Я рад, что смог пробиться в финал квалификации
Ландо Норрис: На такое я даже не рассчитывал
Алонсо доволен результатами квалификации в Венгрии
Окон: Я доволен результатами квалификации
Хэмилтон: В квалификации у меня отказала DRS
Гран При Венгрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Williams получили штраф в 1000 евро
Перес: Мне помешал трафик
Макс Ферстаппен: У болида пропала мощность
Шарль Леклер не теряет надежды на чемпионский титул
Кевин Мангуссен дал оценку обновленному автомобилю
Джордж Расселл: Я безумно счастлив
Известного фотографа Марка Томпсона ударил охранник на автодроме Хунгароринг
Карлос Сайнс: Меня немного занесло в решающей попытке
Леклер: В гонке я попробую прорваться вперёд
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Венгрии: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Ральф Шумахер считает, что некоторые люди внутри Формулы-1 рады уходу Феттеля
Эндрю Шовлин о провале Mercedes во второй тренировке Гран-при Венгрии
Алонсо и Окон в ожидании предстоящей гонки
Хельмут Марко: Мы обеспокоены скоростью Ferrari в Венгрии
Гонщики Alfa Romeo высоко оценили обновления для болидов
В Венгрии у пилотов Williams вновь возникли проблемы
В Alpha Tauri разочарованы плохим темпом
Серхио Перес: Мы не теряем надежды догнать Ferrari
Ферстаппен: Без дождя у нас мало шансов против Ferrari
Сайнс: С нетерпением жду борьбы за поул
Шарль Леклер: Возможно, в субботу будут проблемы с прогревом шин
Гран-При Венгрии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Новая конфигурация болида позволила гонщикам Aston Martin показать хороший результат в пятницу
Маттиа Бинотто: После гонки в Поль-Рикар настроение было испорченным
Джордж Рассел: Я обладаю потенциалом, чтобы побеждать
Ландо Норрис не пьет в болиде, так как ему становится плохо
Мик Шумахер не исключает свой возможный переход в Aston Martin
Себастьян Феттель получил приглашение в Extreme E
Ферстаппен: Феттель сделал потрясающую карьеру, но все стареют
Гонщики McLaren сомневаются, что смогут претендовать на поул
Пилотам Mercedes пока не удалось подобрать настройки на этапе в Венгрии
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Штайнер: Вполне логично, что мы вдохновлялись болидом Ferrari
Феттель назвал пилота, которого хотел бы видеть в Aston Martin
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Гран При Венгрии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
По мнению Макса Ферстаппена, Гран-при Венгрии не будет сильным для его команды
Льюис Хэмилтон прокомментировал уход Себастьяна Феттеля
По мнению Лео Туррини, Ferrari не готовы биться за титул
По мнению Ландо Норриса, Alpine опережает McLaren на протяжении всего сезона
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Крак: Жаль, что Себ решил завершить карьеру
Себастьян Феттель завершает карьеру пилота
Прогноз погоды на Гран-при Венгрии
Ожидания Тото Вольффа от выступления Mercedes на Гран-при Венгрии
Обновленная машина Haas – почти полная копия Ferrari
Мика Хаккинен: Когда-то и я допустил такую же ошибку, что и Леклер
FIA опровергают фаворитизм в отношении Mercedes
Марко: У нас тоже будут штрафы за замену мотора
Фернандо Алонсо: Уверен, в Венгрии мы снова заработаем очки
Педро де ла Роса: У Ferrari есть только один шанс
Юки Цунода не считает себя злым пилотом
Гасли: Мы должны разобраться с новинками до этапа в Венгрии
Хэмилтон: Скорее всего Макс с лёгкостью завоюет очередной титул
Себастьян Феттель: Я не ожидал от Лэнса таких действий
Хаккинен: Леклеру нельзя зацикливаться на неудачах
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Хэмилтон высказался о своих шансах на победу в Венгрии
Гонщик Red Bull Серхио Перес приобрел гоночную команду
Red Bull принесли извинения Серхио Пересу за шутку Хельмута Марко
Мик Шумахер высказался об итогах Гран-при Франции
Льюис Хэмилтон прокомментировал итоги Гран-при Франции
Леклер: В вылете с трассы виноват только я
Алексей Попов: Сейчас действия мостика Ferrari не критикует только ленивый
Маттиа Бинотто: Мы можем победить во всех оставшихся гонках
Ферстаппен: Не стоит судить борьбу за чемпионство только по очкам в таблице
Деймон Хилл: Ferrari нужно сосредоточиться на Кубке конструкторов
Кристиан Хорнер: Макс в любом случае приехал бы первым
Ландо Норрис: Нам сложно конкурировать с Alpine
Хельмут Марко: Перес наверное был с похмелья
Ральф Шумахер: Ferrari помогают Ферстаппену на пути к победе
Бинотто призывает прекратить обвинять Леклера в сходе с гонки
Машина Мика Шумахера на Гран-при Венгрии обновлений не получит
Латифи пожаловался на смещение руля в его болиде
Росберг: Второй пит-стоп лишил Сайнса шанса на победу
Хэмилтон не раскрывает все свои карты Расселу
Чжоу: Это был неудачный уикэнд
Цунода: Окон испортил мне всю гонку
Гасли расстроен,что не смог заработать очки на домашнем этапе
Доработки Williams не помогли им заработать очки
На последнем круге гонки во Франции пилоты Aston Martin боролись за десятое место
Даниэль Риккардо: Я приехал в десятку, но не очень доволен результатом
Норрис: Новинки позволили добиться прогресса, но этого мало
Гран При Франции: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Франции: штрафные баллы гонщиков после гонки
Боттас: В гонке мы оказались намного медленнее
Эстебан Окон: Надеюсь, я порадовал своих болельщиков
Алонсо: Мы вряд ли сможем подняться выше шестого места
Пилоты Haas разочарованы итогами гонки во Франции
Тото Вольфф высказался о выступлении пилотов Mercedes
Эстебан Окон получил два штрафных балла
Перес: На рестарте у меня возникли проблемы
Карлос Сайнс: Я мог бы приехать на подиум
Джордж Расселл: Это была очень сложная гонка
Ферстаппен: После схода Шарля, победа была делом техники
Льюис Хэмилтон: Я очень доволен этим вторым местом
Гран При Франции: статистика по типам шин
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов
Гран При Франции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Франции: диаграмма смены позиций
Гран При Франции: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Франции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Франции: порядок смены шин
Гран При Франции: статистика лучших кругов
Гран При Франции: статистика пит-стопов
Гран При Франции: шинная тактика
Гран При Франции: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Франции: командный счет пилотов после гонки
Вольфф сообщил, что Mercedes возможно продлят контракт с Хэмилтоном
Леклер: Это моя вина
Гран-При Франции: Результаты гонки
Авария на автодроме Поль-Рикар: Леклер сошел с дистанции
Хэмилтон: Важно, чтобы в 2023 году машина была конкурентоспособной
Хельмут Марко делится впечатлением о квалификации Гран-при Франции
Ландо Норрис рад, что у него получилось разбить пару Mercedes
Вольф: Мы по-прежнему проигрываем в скорости
Ландо Норрис собирается развивать успех в гонке
Гран При Франции: стартовая решётка
Хэмилтон недоволен обновлениями Mercedes
Росберг: Меня тревожит выступление Mercedes
Mercedes выступает за внесение поправок в технический регламент
AlphaTauri получили штраф в 1000 евро
Карлос Сайнс сожалеет о штрафе и упущенной возможности побороться за поул
Сайнс: Во время практики мы отрабатывали разгон напарника
Серхио Перес: Мне удалось найти свой темп
Ферстаппен: Надеюсь, наш гоночный темп поможет соперничать с Ferrari
Шарль Леклер: Спасибо Карлосу за помощь
Гран При Франции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Франции: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Франции: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Франции: Квалификация
Сайнс и Магнуссен оштрафованы за замену моторов
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Франции
Ферстаппен: Covid-19 никуда не ушёл
Хорнер рассказал, как команда латала болид Ферстаппена клейкой лентой
Ландо Норрис сравнивает Льюиса Хэмилтона с Шумахером и Сенной
Пилоты Haas довольны итогами дня
Себастьян Феттель: Мы хотим пробиться во второй сегмент квалификации
Алонсо: Я уверен, что мы сможем прибавить
Цунода: Я почувствовал разницу с первого круга
Пьер Гасли доволен работой новинок
Леклер доволен итогами пятничных заездов
Джордж Расселл: Мы проигрываем больше, чем предполагали
Перес: Мы не можем подобрать оптимальные настройки
Макс Ферстаппен: На одном быстром круге мы уступаем Ferrari
Гран При Франции: конкурс прогнозов
После пятничной тренировки Хэмилтон рассказал, чего не хватает автомобилю
Сайнс: Тренировка показала эффективность подготовленных новинок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Франции
Для болельщиков Формулы-1 на трибунах открыта горячая линия
Жан Тодт: Мик Шумахер начнет побеждать в гонках, когда у него будет лучшая машина
Ferrari F300, на которой Шумахер одержал четыре победы, выставлена на аукцион
Сайнс потеряет 10 позиций на старте Гран При Франции
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Франции
Эстебан Окон: Во Франции у меня будет именная трибуна
Леклер: Я не считаю, что шансов на чемпионский титул нет
Риккардо: Поставьте на старт машину, способную победить, и я выиграю
Хельмут Марко назвал лучшим моментом в карьере первую победу Ферстаппена
Формула-1 будет наказывать фанатов за вандализм
Хэмилтон считает самым сильным соперником Фернандо Алонсо
Чжоу: Наш болид хорошо переносит жаркую погоду
Валттери Боттас надеется, что новое сцепление поможет лучше стартовать
Макс Ферстаппен: Я не хочу провести всю жизнь в Формуле 1
Карлос Сайнс: Мы ещё не решили что делать с мотором моего болида
Алонсо: Я рад, что после возвращения показываю хорошие результаты
Жан Тодт смотрит гонки Формулы-1 вместе с Михаэлем Шумахером
Штайнер: Существенных обновлений болида после Гран-при Венгрии не будет
Шовлин: Немецкая команда достаточно быстра, и уже догоняет Ferrari и Red Bull
Хельмут Марко по своей воле из автоспорта не уйдет
Серхио Перес: Я продолжаю бороться за титул
Семье Михаэля Шумахера вручили государственную награду
У Макса Ферстаппена большие надежды на Гран При Франции
Гюнтер Штайнер: После Венгрии мы бросим все силы на подготовку к следующему сезону
Боттас: Трассы для спринтов нужно выбирать вместе с пилотами
Крак хочет, чтобы Феттель советовался с командой перед своими акциями протеста
В Alfa Romeo хотят вернуться на прежний уровень
Гонщики AlphaTauri надеются на обновления во Франции
Алонсо: Нам нужно больше скорости в медленных поворотах
Риккардо: В этом сезоне победы мне не видать
Штайнер: Благодаря лимиту бюджетов борьба на трассе стала плотной
Хорнер: Прошла только половина сезона, и результаты могут измениться
Деймон Хилл: Победителем во Франции станет Льюис Хэмилтон
ФИА посетила с инспекцией автодром Кьялами
Ферстаппен высказался об исключении Гран-при Бельгии из календаря Формулы-1
Гран-При Франции: инфографика от Pirelli
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Гран При Франции: расписание уикенда
Мик Шумахер: Дизайн трассы во Франции может смутить вас
Марио Изола: В предстоящий уик-энд перегрева шин не будет
Укравших часы у Леклера задержала полиция
Вильнёв предложил убрать виртуальный автомобиль безопасности
Фернандо Алонсо: Нам пора думать о болиде на следующий сезон
Штайнер: Мик должен быть благодарен Кевину
Алези: Леклер – это гонщик, который приносит мне радость от просмотра Гран При
Штайнер: Выбирать пилота будем именно мы, и Ferrari нам не указ
Цунода высказался о работе с психологом
Робсон: На этапе во Франции новинки будут у обоих пилотов
Хельмут Марко: Я чувствую, что ещё могу пригодиться команде
Хэмилтон надеется, что его дети не станут гонщиками
Хэмилтон: мне приятно работать с Расселом
Масаши Ямамото: Команда Red Bull не должна упустить победу во Франции
Сайнс предложил способ как сохранить исторические этапы в календаре Формулы 1
Бинотто: Мы очень осторожно используем командную тактику
Джордж Расселл предложил простой способ соблюдать границы трассы
Хельмут Марко: Отношения между Ферстаппеном и Сайнсом в Toro Rosso были ужасными
Льюис Хэмилтон о травмирующем опыте в Абу-Даби
Тото Вольфф считает, что борьба пилотов между собой в команде Ferrari- это правильно
Прогноз погоды на Гран При Франции
Леклер: Льюис ещё может завоевать восьмой титул
Штайнер: Мы пришли к определённому компромиссу
Тото Вольфф: Спринтерские гонки не так уж интересны
Окон: Надеюсь, новинки помогут нам догнать Mercedes
Вольф считает команду «Хаас» конкурентоспособной
Шарль Леклер выложил в своих соцсетях фото с Жюлем Бьянки
Ральф Шумахер считает, что Мику не стоит дружить с Магнуссеном
Зайдль: В этом году нам остаётся лишь бороться за четвёртое место
Магнуссен считает, что Мик Шумахер сделал большой шаг вперед
Ламмерса шокирует поведение болельщиков
Ферстаппен: Я бы хотел выиграть семь титулов, но зацикливаться на этом не буду
Джордж Расселл: Переход в топ команду не гарантирует тебе чемпионство
Берни Эклстоун считает, что у Льюиса Хэмилтона наблюдается спад
Карлос Сайнс: менее надежный, но мощный двигатель лучше маломощного и надежного
Нико Росберг не сожалеет о разногласиях с Хэмилтоном
В «Макларен» надеются на возможность восстановления нового двигателя Ландо Норриса
Хельмут Марко: Феттель выбрал не ту команду
Команды Red Bull и Ferrari пристально следят за выступлениями Мика Шумахера
Организаторы гонки в Австрии объяснили заминку в случае с аварией Сайнса
В Австрии на автомобилях «Alpine» произошел отказ стандартных деталей
ФИА введет более жесткие требования к дуге безопасности автомобилей Формулы-1
Макс Ферстаппен не пытался кому-то подражать, а хотел быть собой
Палмер считает, что у «Мерседес» хорошие шансы на победу во Франции
В следующем году FIA планирует всерьёз взяться за раскачку
Ландо Норрис: Спринтерские гонки не очень зрелищны
Росберг: Мику Шумахеру еще есть над чем работать
Серхио Пересу очень комфортно выступать с Максом Ферстаппеном
Ландо Норрис считает свой штраф на Гран При Австрии глупым
Штат «Альпин» увеличится до 900 человек
Сайнс: Иногда пилот сам должен принимать решения
Херберт: В Мике просыпается дух Михаэля
Льюис Хэмилтон: В Австрии я ехал в полном одиночестве
Майк Крак: Наши обновления пока не работают
Гасли считает модернизацию болида крайней необходимостью
Бинотто считает, что у «Ред Булл» больше нет преимущества на прямых
Джо Сейвуд считает поведение Феттеля странным
Себастьян Феттель болеет за Леклера, но пророчит победу Ферстаппену
Карлос Сайнс будет оштрафован за замену силовой установки
Глава Alpha Tauri заявил, что будущее Цуноды зависит от его результатов
Эллиотт: Если бы в спринте случилась авария, мы не вышли бы на старт гонки
Бинотто: Мы можем сделать наши болиды надёжными, но это займёт время
Джоди Эггинтон: Иногда Юки всё ещё матерится по радио
«Ред Булл» сообщили о готовящихся обновлениях
В Шпильберге построят дополнительные трибуны
Чжоу: Я не так часто выезжал за пределы трассы в Австрии
Алонсо: В нашем спорте всё решает время на круге
Мик Шумахер: Надеюсь, обновления помогут нам приехать на подиум
Даниэль Риккардо остаётся в McLaren до конца следующего сезона
Ферстаппен: Если Mercedes будет бороться за победы, то наши отношения могут измениться
Фернандо Алонсо назвал Формулу-1 очень предсказуемой
Ферстаппен: В Австрии штрафы за превышение лимитов трассы дошли до абсурда
Хаккинен: В Австрии стратеги Ferrari действовали безупречно
Штайнер: Мы безумно рады результатам Гран При Австрии
Прежде чем назначать первого гонщика, «Феррари» следует разобраться с надежностью, считает Фелипе Масса
«Кьялами» войдет в календарь Формулы-1 в 2023 году
За расистское оскорбление Хэмилтона на Пике подали в суд сразу четыре организации
Майкл Маси ушел из Международной Автомобильной Федерации (FIA)
Ральф Шумахер уверен, что Мику нужно вести себя с напарником более агрессивно
Гасли считает самой медленной машиной Формулы-1 «Альфа Таури»
Дани Алвес высказался о расизме в Формуле-1
Мик Шумахер понимает уход Феттеля с брифинга
Марко: Мы предупреждали Переса, что нельзя обгонять по внешней траектории
Маттиа Бинотто: Теперь мы переживаем за ближайшие этапы
Бывшего босса Формулы-1 Берни Экклстоуна обвиняют в мошенничестве
Фернандо Алонсо: Это была одна из моих лучших гонок в сезоне
Серхио Перес расстроен, что сошел с дистанции
Себастьян Феттель заявил о вреде для здоровья карбоновой пыли
Тото Вольфф: Мы занимаем место между лидерами и остальным пелотоном
Кристиан Хорнер: Болиды Ferrari очень хорошо экономят резину
Карлос Сайнс не хотел выпрыгивать из горящей машины, оставляя ее на ходу
«Ред Булл» прокомментировали ситуацию с неподобающим поведением фанатов
Боттас: Мне не хватило совсем чуть-чуть
Себастьян Феттель: В этот уикэнд все хотят меня развернуть
Албон доволен работой обновлений
Пилоты Alpha Tauri разочарованы итогами гонки в Австрии
Риккардо: Мы должны быть довольны
Ландо Норрис: Очень сложно соблюдать границы трассы
Чжоу, Гасли, Норрис и Феттель получили штрафные баллы
Алонсо не стали наказывать за плохо закреплённое колесо
Мик Шумахер: Я смог заработать очки во второй гонке подряд
Магнуссен: Я боялся, что мой мотор тоже взорвётся
Алонсо: Это был сложный уикэнд
Эстебан Окон: В Австрии мы заработали много очков
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Австрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Расселл: Я стал тормозить слишком поздно
Гран При Австрии: порядок смены шин
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Карлос Сайнс: Это было очень обидно
Хэмилтон не ожидал, что окажется на подиуме
Серхио Перес: После разворота для меня всё было кончено
Ферстаппен: Мы должны быть довольны вторым местом
Шарль Леклер: Мне была очень нужна эта победа
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Гран При Австрии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Австрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Разгоревшийся секс-скандал на Гран При Австрии
Бинотто рассказал, будет ли «Феррари» отдавать предпочтение одному из пилотов
Гасли высказался о столкновении с Хэмилтоном на старте спринта Гран При Австрии
Леклер против борьбы пилотов «Феррари» в гонке
Хэмилтона расстроили болельщики, аплодировавшие после его аварии
Штайнер считает, что Мик Шумахер помог Магнуссену заработать очки
В спринте Макс Ферстаппен отдал все свои силы
Гран-При Австрии: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Гран При Австрии: стартовая решётка
Албон заработал два штрафных очка
Стролл сообщил, что ближе к финишу шины Soft утратили эффективность
Себастьяну Феттелю назначили отложенный штраф в 25000 евро
Алонсо: В машине пропало электричество
Тото Вольф, увидев гараж после аварий, сказал, что там будто уронили машинку из LEGO
Реакция Бинотто на новость о том, что не вся команда хотела отмечать победу Сайнса
Сафнауэр пророчит Alpine через пару лет первую тройку
Сайнс: Мы отлично поборолись с Шарлем
Шарль Леклер: Борьба с Карлосом позволила Максу уехать вперёд
Макс Ферстаппен: Главное было не прозевать старт
Макс Ферстаппен выиграл спринт в Австрии
Red Bull получили штраф в 300 евро
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Маттиа Бинотто: Наши приоритеты меняются в зависимости от ситуации
Оба пилота Alfa Romeo недовольны поведением болидов
Пилоты McLaren разочарованы итогами квалификации
Гонщики Haas прошли в финал квалификации в Австрии
Албон: Наши новинки работают
Пилоты Alpha Tauri не смогли выйти в финал квалификации
Льюис Хэмилтон попал в аварию в третьем сегменте квалификации в Австрии
Реакция Переса на штраф, переместивший его с 4 места на 13-е
После финала квалификации у Алонсо повреждение днища
Ферстаппен: Борьба в квалификации была очень жаркой
Пилот «Мерседес» Джордж Рассел попал в аварию в финале квалификации
Карлос Сайнс: Я мог показать лучшее время в квалификации
Леклер: В решающей попытке у меня возникли проблемы с резиной
Рассел получил предупреждение за опасное пересечение трассы после своей аварии
Серхио Пересу аннулировали все круги в финальном сегменте квалификации
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Лимит бюджетов в Формуле-1 увеличен
Команде Alfa Romeo выписан штраф на 1000 евро
Авария Хэмилтона привела к остановке квалификации Гран При Австрии красными флагами
Гран-При Австрии: Квалификация
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
На болиде Боттаса заменили мотор и он будет стартовать последним
Серхио Перес: После обновления я стал хуже чувствовать машину
Чжоу: После аварии у меня остался один вопрос по безопасности
Леклер: Внутри команды нет никаких разногласий
Гран-При Австрии: использованные компоненты силовых установок
У Алонсо появились вопросы к стюардам
Менять Чжоу На Гран При Австрии не будут
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Хельмут Марко сообщил, что для Цуноды наняли психолога
Этапов в Бельгии и Франции не будет в календаре Формулы-1
На Сочи Автодроме пройдет не Гран При России, а Фестиваль №1
Чжоу выступит на этапе в Австрии
Хорнер недоволен решением на рестарте гонки в Сильверстоуне
Мика Хаккинен: После победы Карлос будет более уверен в себе
Расселл: Для меня успех в сезоне это не просто опередить напарника
Гран При Австрии: расписание уикенда
Окраска шлема Ферстаппена в Австрии изменится
Red Bull окажут поддержку Юри Випсу
Тото Вольфф: Джордж поступил благородно
Тото Вольфф собирается развивать успех
Хельмут Марко: Я всегда радуюсь успехам Карлоса
Ландо Норрис считает McLaren лучшей командой
Обсуждение контракта Алонсо отложили до летнего перерыва
Ферстаппену понравилось бороться с Миком Шумахером
По словам Лэнса Стролла, ошибки на Австрийской трассе не допустимы
На церемонии награждения В Сильверстоуне присутствовал не весь персонал «Феррари»
Хуан-Пабло Монтойя: В Ferrari часто принимают слишком консервативные решения
Прогноз погоды на гонку в Австрии
Мик Шумахер хочет дождевой гонки
Перес считает, что не лучшая идея говорить о пределах зарплат гонщиков после аварии Чжоу
Маттиа Бинотто: Карлос не нарушал приказа
Хельмут Марко: Мы почти решили прекратить гонку
Хилл уверен, что в борьбу между Леклером и Ферстаппеном никто не вмешается
Росс Браун: Формула 1 движется в правильном направлении
Старт сезона 2023 года назначен на первые числа марта
Нельсон Пике может попасть на 3 года в тюрьму за расистские комментарии в сторону Хемилтона
Риккардо: В Сильверстоуне у меня отказала DRS
Cчастливчики и неудачники Гран При Великобритании
Леклер считает себя ведущим пилотом команды, но это не так – говорит Вильнёв
Мнение Палмера о последствиях аварии на Формуле-1
Марио Изола прокомментировал выбор составов шин в Австрии
Феттель выступил в поддержку активистов, пытавшихся сорвать Гран При Великобритании
Глава Haas боится, что на Мика обрушится ещё большее давление
Мику Шумахеру потребовалось 32 этапа чтобы набрать очки
Льюис Хэмилтон отдал гонке все свои силы
Серхио Перес назвал гонку в Сильверстоуне настоящей битвой
Маттиа Бинотто рад победе Карлоса Сайнса в Формуле-1
Карлос Сайнс не упустил свой шанс на победу
Глава Mercedes уверен, что машина безопасности помешала победе Хэмилтона
Латифи: Мне жаль, что я не удержался в первой десятке
Глава Ferrari рассказал, почему не переобули Леклера
Норрис: Из-за позднего пит-стопа я оказался шестым
Себастьян Феттель: Я рад, что смог заработать очки
Окон: После столкновения механики сделали невозможное
Алонсо: Я думал, что Леклера накажут
Оба пилота Alfa Romeo не смогли добраться до финиша гонки в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Цунода принёс извинения напарнику и всему коллективу Alpha Tauri
Пьер Гасли расстроен итогами гонки в Сильверстоуне
Ферстаппен: Этот обломок испортил мне гонку
Магнуссен: Решение не менять шины было исключительно моим
Мик Шумахер: Я смог заработать свои первые очки
Перес: Мне удалось отыграться
Шарль Леклер: Надо было менять шины
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Сайнс: Это было потрясающе!
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Джордж Расселл: В этой аварии виноват я
Хэмилтон доволен третьим местом в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Гран При Великобритании: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Великобритании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Великобритании: стартовая решётка
По итогам квалификации у пилотов Alfa Romeo есть все шансы приехать в очки
Серхио Перес: Четвёртое место оставляет шансы на успех
Окон: Батарея не выдавала полную мощность
Алонсо: Я рассчитывал на иной результат
Николас Латифи: Мне было нечего терять
Гасли и Цунода уверены, что сделали всё возможное
В Aston Martin разочарованы итогами квалификации
Пилоты команды Haas опять провалились в квалификации
Расселл: В дождь очень сложно атаковать на пределе
Хэмилтон: Я хотел показать лучший результат
Макс Ферстаппен: Это было похоже на лотерею
Леклер: В финальной попытке я допустил ошибку
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Карлос Сайнс: Это мой первый поул в карьере
Гран При Великобритании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Великобритании: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Великобритании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Дельта времени прохождения круга в Сильверстоуне на разных составах шин
Хельмут Марко: Пока новинки не работают как надо
Гонщики Haas надеются, что в гонке их результаты будут лучше
Алонсо: В пятницу не удалось оценить новинки
Пилоты Alpha Tauri признали, что трасса в Сильверстоуне не подходит их болидам
Сайнс: Если поработать с настройками, то мы сможем ещё прибавить
Шарль Леклер: У меня возникли проблемы с настройками
Расселл: Нет темпа на одном быстром круге
Хэмилтон: Пока я не могу оценить обновления
Гран-При Великобритании: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Шовлин: Начало обнадёживающее
Ландо Норрис: Ветер на трассе очень непредсказуем
Ферстаппен: В Сильверстоуне очень быстро изнашиваются шины
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Роб Смедли: В Ferrari сосредоточились на скорости и забыли про надёжность
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
FIA отложила техническую директиву до Гран При Франции
Николас Латифи: Моё будущее решится очень скоро
Норрис: После перехода в Mercedes Джордж стал меньше улыбаться
Гран При Великобритании: точка самого серьёзного торможения
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гюнтер Штайнер: Мы ошиблись, когда пригласили в команду сразу двух новичков
Ферстаппен: Я не держу зла на Льюиса за прошлогоднюю аварию в Сильверстоуне
Стефано Доменикали: гонок еще много, борьба будет плотной
FIA представила две новые возможности для ремонта силовых установок
Роб Смедли: Леклер может стать для Ferrari вторым Михаэлем
Пэт Фрай: В Великобритании у нас будут новые элементы обвеса
Хилл: Команда Red Bull сделала всё, чтобы Макс был впереди Серхио
Реакция Окона на скандал с Пике
Дэймон Хилл: после оскорбления Хэмилтона в паддоке не будут рады Пике
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Робсон: В Великобритании обновления будут только на болиде Албона
Пьер Гасли: В Сильверстоуне нам придётся не сладко
Джордж Расселл: Свою первую гонку я хочу выиграть именно в Сильверстоуне
Кристиан Хорнер: проблемы с ограничением бюджета надо решать уже сейчас
Нельсон Пике извинился перед Хэмилтоном
Мадрид заявил о том, что хочет провести Гран-при Формулы-1
Хорнер: Мы признаём, что Маси ошибся
Марио Изола: козление машин не из-за размера шин
Жак Вильнев: Ферстаппен прилагает больше усилий, чем Хэмилтон
Тото Вольфф: отличная совместная работа Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Хэмилтон: Людям пора менять своё мировозрение
Джеймс Эллисон: Хотим надеяться, что в Великобритании нас ждёт успех
Мик Шумахер с нетерпением ждёт гонку в Сильверстоуне
Ландо Норрис: в Сильверстоуне будет особенно заметно отличие машин прошлого года
Риккардо исполнительный продюсер нового телесериала о Формуле-1
В 2026 году в Формуле 1 будут использовать только синтетическое топливо
Албон: Слабое место болида Williams
Мартин Брандл о результате Алонсо на Гран При Канады
Нападки в сторону Гуан Ю Чжоу из-за национальности
Кристиан Хорнер: Между Максом и Чеко не может быть дружбы
Грожан: Текущая ситуация с Haas вполне типична
Хаккинен высказался о выступлении Фернандо Алонсо на Гран-при Канады
Ферстаппен встревожен скоростью Ferrari
Роман Грожан уверен, что Пересу не стоит рассчитывать на чемпионство
В следующем году Pirelli хотят изменить передние шины
Переговоры о гонке в Ницце не направлены против организаторов Гран При Монако
Зак Браун: На правду не обижаются
Нико Росберг: Сейчас команде Ferrari можно и нужно рисковать
Джонни Херберт: Возможно, Лоуренсу Строллу стоит подумать о дальнейшей карьере сына
Экклстоун: Хэмилтон легкомысленно относится к своим поражениям
Деймон Хилл о выступлении «солдата» Хэмилтона
Хилл: Ферстапен ни на кого не похож
В Aston Martin хотят оставить Феттеля ещё на один сезон
Дэвид Култхард: Пилоты должны быть готовы к неудобствам
Ландо Норрис: Больше команд - больше возможностей для молодых пилотов
Кристиан Хорнер о планах «Red bull»
Любимый гонщик Чжоу «Фернандо Алонсо»
Пакет обновлений к Сильверстоуну от Mercedes
Вольфф: Мы ещё не разговаривали с Льюисом о продлении контракта
Марк Уэббер: Red Bull не упустит лидерство
Хэмилтон лучший напарник Рассела?
Иньяки Руэда о стратегии Леклера на Гран-при Канады
Серхио Перес: рано давать оценку новым правилам FIA на Гран-При Канады
Alfa Romeo хочет побороться за четвёртое место в Кубке конструкторов
Жан Алези: Я верю, что Шарль сможет догнать Макса
Кристиан Хорнер: Не хотелось бы судиться из-за титула
Доменикали: Ferrari и Mercedes ещё догонят Red Bull
Деймон Хилл: Mercedes надо очень постараться, чтобы догнать лидеров
Майк Крак: В Великобританию мы привезём новый пакет обновлений
Берни Экклстоун: Сейчас Мику нужен защитник
В Mercedes объяснили почему их темп в гонке выше, чем в квалификации
В 2018 мог состояться уход Валттери Боттаса из Формулы-1
Пьер Гасли продлил свой контракт с Alpha Tauri
Чжоу: В Формуле 1 больше разговаривают, чем ездят
Джеки Стюарт: Льюису надо было уходить на пике славы
Гюнтер Штайнер: Нам придётся отложить обновления
Хельмут Марко: Red Bull доминирует в этом сезоне
Бинотто: В Канаде у Шарля была вся мощь нашего мотора
Палмер: Магнуссен рискует когда не надо
Глава McLaren заявил, что больших обновлений больше не будет
Хаккинен: У Ferrari есть лишь один шанс опередить Red Bull
Грожан: В Канаде Алонсо не заслуживал штрафа
Эллиотт: В Сильверстоуне у нас будет небольшой пакет обновлений
Жак Вильнёв: Расселл поступил глупо и это стоило ему подиума
Глава Alfa Romeo похвалил своих пилотов за успешную гонку в Канаде
Зайдль: Мы сможем провести сезон с тремя разрешёнными моторами
Серхио Перес: После аварии в квалификации я почувствовал боли в шее
Берни Экклстоун: После отличного старта Ferrari снова катится в пропасть
Ральф Шумахер: Без обновлений Haas лишь случайно может заработать очки
Нико Росберг поделился мнением о соперничестве внутри команд Ferrari и Mercedes
Хэмилтон: Надеюсь Расселл тоже станет подопытной свинкой для команды
Перес: Каждый сход отдаляет меня от чемпионского титула
Шарль Леклер: Две победы и я снова в игре
Руководство Red Bull иронизирует над жалобами команды Mercedes на дельфинирование
Карлос Сайнс: Наверное, надо было ставить Soft
Маттиа Бинотто: Дирекция гонки слишком долго не выпускала машину безопасности
Марко: Противоречивая гонка - один сошёл, другой приехал первым
Бинотто: У нас проблемы с пит-стопами
Гонщики Williams уверены, что их болиды не подошли трассе в Канаде
Норрис с Риккардо считают, что это был не их день
Пилоты Alpha Tauri не смогли набрать очков в Канаде
Гонщики Alfa Romeo заработали очки двумя болидами
Вся команда Haas неприятно удивлена результатами гонки в Монреале
Джордж Расселл: в Канаде мы выглядели сильнее
Шарль Леклер: Мне удалось минимизировать потери
Серхио Перес: У меня сломалась коробка передач
Алонсо оштрафовали на пять секунд
Льюис Хэмилтон: В этот раз отставание от лидеров было меньше
Сайнс: Я сделал всё, что мог
Макс Ферстаппен: Это была отличная гонка
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: диаграмма смены позиций
Гран При Канады: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Канады: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Канады: порядок смены шин
Гран При Канады: статистика по типам шин
Гран При Канады: шинная тактика
Гран При Канады: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Канады: командный счет пилотов после гонки
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Гран-При Канады: Результаты гонки
Латифи: У меня было много проблем
Норрис: Меня подвёл мотор
Боттас: Я выбрал плохое время для финальной попытки
Тото Вольфф: Считаю лицемерным поведение руководителей других команд
Алексей Попов прокомментировал действия Шарля Леклера в квалификации Гран-При Канады
Гуан Ю Чжоу: Очень рад пройти в третий сегмент
Риккардо: Я чувствовал себя более конкурентоспособным во влажных условиях
Гонщики Alpha Tauri не смогли выйти из первого сегмента квалификации
Магнуссен: Сегодня у нас есть повод для гордости
Мик Шумахер: В финальной попытке я мог ещё прибавить
Пилоты Aston Martin провалились на квалификации в Канаде
Джордж Расселл: Я рискнул, но проиграл
Хэмилтон: Не помню, когда ещё так радовался четвёртому месту
Шарль Леклер: В гонке будем прорываться
Перес: Я сам во всём виноват
Карлос Сайнс: В гонке я постараюсь навязать Максу борьбу
Фернандо Алонсо: Это был наш день
Макс Ферстаппен: Мы всё сделали правильно
Гран При Канады: стартовая решётка
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Канады: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Канады: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Канады: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Канады: Квалификация
Оскар Пиастри в следующем сезоне будет выступать в Формуле 1
Шарль Леклер: Нельзя недооценивать объём проделанной нами работы
В Канаде командам не грозят штрафы за сильное дельфинирование
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады
Шарль Леклер начнёт гонку в Монреале последним
Гран-При Канады: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Гонщики Haas надеются добиться прогресса в субботу
Риккардо: Это одна из лучших трасс в сезоне
Ландо Норрис: Нам не хватает темпа на длинной серии кругов
Гасли: Борьба в середине пелотона очень плотная
Боттас: Ремонт коробки передач затянулся
Алонсо: Трасса в Монреале хорошо подходит нашему болиду
Себастьян Феттель: Не стоит радоваться раньше времени
Льюис Хэмилтон: Похоже, в этом сезоне мы будем ездить вот на этом
Расселл: Нам надо прибавлять
Карлос Сайнс: В гонке нужно следить за резиной
Леклер: В Монреале очень интересная трасса
Серхио Перес: Мы не смогли подобрать настройки
Ферстаппен: Думаю, мы сможем немножко прибавить
Леклер оштрафован на десять позиций
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады
Хьюз: Смелый ход от FIA
Феттель: Трасса имени Жиля Вильнёва фантастическая
Штайнер: Мы работаем над тем, чтобы привезти обновления в Венгрию
Глок: Хэмилтон ещё не был в роли догоняющего
Расселл: Рад видеть, что FIA не потребовались месяцы на принятие решения
Андрей Костин: «Росгонки» не получили назад аванс за проведение Гран-При России
FIA: Исправляйте, или будете дисквалифицированы
Новый болид Williams будет визуально отличаться от прежнего
Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок
Команда Red Bull против изменений в регламенте
Штайнер: Не нужно делать из меня козла отпущения
Кристиан Хорнер: Без сомнений, Ferrari ещё поборется
Гран При Канады: точка самого серьёзного торможения
Гран При Канады: прогноз погоды
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран При Канады: трасса и статистика
Гран При Канады: статистика действующих пилотов
Гран-При Канады: инфографика от Pirelli
В FIA сообщили о мерах для уменьшения эффекта дельфинирования
Симулятор предсказывал легкую победу Леклеру в Баку
Никита Мазепин объявил о старте работы фонда «Мы выступаем как один»
Перес: Мы уверены, что сможем хорошо выступить в грядущий уикенд
Президент РАФ высказался о возможности возвращения Формулы 1 в Россию
Боттас: В Монреаль всегда приятно приезжать
Макс Ферстаппен: Важно сосредоточиться на надёжности
Макс Ферстаппен: Здорово, что мы возвращаемся в Монреаль
Хорнер: Мы не приказывали Чеко, он сам всё понял
FIA продлила контракт с Австралией до 2035 года
Шарль Леклер: Я буду до конца верить в победу
Феттель частично согласен с критикой с адрес Шумахера
Риккардо о дельфинировании: Я боюсь проходить через то же, что и остальные
Джо Сейвуд назвал кандидатов на смену Мику Шумахеру
Мартин Брандл: Шарль любит Ferrari, а в Ferrari любят его
Гран При Канады: расписание уикенда
Роберт Дорнбос раскритиковал Тото Вольффа
Норрис высказался на тему штрафов за умышленные жёлтые флаги в квалификациях
Кевин Магнуссен: В Монреале пилотам будет непросто
Латифи: Пока у меня нет контракта на следующий сезон
Джонни Херберт: Гасли нужно начать переговоры с Aston Martin
Зайдль: Хватит распускать слухи о Риккардо
Чжоу недоволен надёжностью болида Alfa Romeo
Марко: В Баку Ферстаппен всех обманул
Джордж Расселл: Нам не важна выгода, нам важно здоровье
Брандл: Жалобы Mercedes на раскачку смехотворны
Деймон Хилл: Фернандо хитрый старый лис
Сайнс: Чемпионом в этом году мне уже не стать
Ральф Шумахер: Хотелось бы увидеть борьбу трёх команд
Мика Хаккинен: Перес отлично исполнил роль второго номера
Льюис Хэмилтон: Важно вернуть Формулу-1 в Южную Африку
Оруджев: Не удивлюсь, если у Хэмилтона машина настроена чуть выше, чем у Расселла
FIA проведёт расследование по вопросу дельфинирования
Маттиа Бинотто: Наше заднее антикрыло работает, как крыло Red Bull
Макс Ферстаппен: В Баку нужно перестелить асфальт
Самый быстрый пит-стоп Баку на счету механиков Alpine
Ландо Норрис: Я лишь вернул Даниэлю услугу
Кристиан Хорнер: Я бы с удовольствием посмотрел на борьбу Макса и Шарля
Марко: Замены моторов у Леклера скоро скажутся на его стартовой позиции
Йос Ферстаппен: Отличная реабилитация после Монако
Ландо Норрис: Если в Mercedes выбрали скорость, то пусть не жалуются на дельфинирование
Гюнтер Штайнер: Нашу команду пытаются расколоть извне
Феттель привёз в Азербайджан футболку с надписью на русском языке
Кристиан Хорнер: Перес находится в лучшей форме за всю карьеру
Пьер Гасли: Я рискую своим здоровьем ради результата
Ферстаппен: На месте Леклера я тоже был бы разочарован
Кристиан Хорнер: Нельзя эксплуатировать небезопасную машину
Чжоу: Наверное, я смог бы приехать в очки
Валттери Боттас: Машина не позволила мне добиться большего
Окон: Надо было лучше квалифицироваться
Алонсо: У нас отличный мотор
Ландо Норрис: В Баку мы смогли финишировать двумя болидами
Риккардо доволен заработанными очками
Мик Шумахер: Мы надеялись только на машину безопасности
Магнуссен расстроен своим сходом
Лэнс Стролл: Уикэнд на задался
Феттель: Я испугался, что Окон въедет в меня
В Баку Албон был в шаге от десятки, Латифи получил штраф сразу после старта
Цунода: Меня подвела DRS
Пьер Гасли: Я очень рад своему пятому месту
Глава Ferrari: Сейчас нам нужно поработать над надёжностью
Карлос Сайнс: Это был ужасный день для Ferrari
Леклер: Я лидировал, но мне пришлось сойти
Хэмилтон: Я сжимал зубы от боли в спине и шее
Джордж Расселл: Сход двух Ferrari помог мне подняться на подиум
Перес: Темп Макса был выше моего
Макс Ферстаппен: Это была отличная гонка
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Гран При Азербайджана: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Азербайджана: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Джордж Расселл: Сегодня это наш максимум
Хэмилтон: В гонке нас ждут большие проблемы
Карлос Сайнс: Я считал, что смогу заработать поул
Пилоты Haas не смогли пройти во второй сегмент квалификации
В квалификации Williams опять преследовали неудачи
Перес задел барьер, но показал второй результат
Гран При Азербайджана: стартовая решётка
Ферстаппен: Я рассчитывал на большее
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Я удивлён своим поулом в Баку
Гран При Азербайджана: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Азербайджана: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Азербайджана: Квалификация
Ральф Шумахер: Под другим руководством Мик бы уже заработал первые очки
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Вольфф призывает дать возможность Шумахеру пилотировать как он хочет
Хорнер: Йос, как отец, иногда слишком преувеличивает
Во время первых свободных заездов в McLaren сосредоточились на поиске оптимальных настроек
В пятницу в Баку пилоты Williams столкнулись с проблемами
Валттери Боттас: Я уверен, мы сможем прибавить
Джордж Расселл недоволен поведением своего болида
Льюис Хэмилтон: Из-за раскачки у меня побаливает голова
Карлос Сайнс: Нам удалось победить раскачку
Шарль Леклер: Машина ведёт себя отлично
Макс Ферстаппен: На быстром круге Ferrari впереди
Перес доволен пятничными заездами
Гран-При Азербайджана: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Вольфф: Нас не интересует борьба за лидерство во втором эшелоне
Зайдль: Логистика не позволит нам оставаться в рамках бюджета
Юки Цунода: Перес заслужил этот контракт, хоть я этому и не рад
Мохаммед бен Сулайем: Некоторые гонщики слишком много говорят о своих убеждениях
Серхио Перес: В контракте не сказано, что я должен быть вторым
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Риккардо: У меня есть контракт на следующий год
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Себастьян Феттель: Я хочу больше времени проводить с семьёй
Макс Ферстаппен: Люди приходят посмотреть именно на нас
Пилоты Формулы 1 критикуют FIA за вольную интерпретацию правил
Гран При Азербайджана: точка самого серьёзного торможения
Гран При Азербайджана: статистика действующих пилотов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Феттель считает, что Формула 1 зря отказалась от услуг Маси
Пьер Гасли: После нового контракта Переса я должен решить, что мне делать дальше
Штайнер: Попадать в аварии больше нельзя
Льюис Хэмилтон: Я всегда буду гонщиком Mercedes
Тим Коронел уверен, что в следующем сезоне Пиастри будет напарником Албона
Деймон Хилл: Противостояние между пилотами Red Bull набирает обороты
Нильс Виттих: За неправильный выезд с пит-лейн будем строго наказывать
Марко: Иногда скорость Mercedes удивляет нас
Феттель: Пилоты не должны стесняться своей ориентации
Гасли: В этом сезоне большую тройку уже никому не догнать
На болидах Mercedes появится символ в поддержку ЛГБТ сообщества
Маттиа Бинотто: Мы не планировали бороться за титул в этом сезоне
Албон уверен, что настройки для Монако не подойдут трассе в Баку
Пьер Гасли: У меня хорошее предчувствие на счёт Баку
Боттас: Мы должны использовать любую возможность
Феттель: Я готов на сто процентов
Серхио Перес: В Баку многое зависит от мастерства
Ферстаппен: В Баку мы хотим побороться за поул
Кевин Магнуссен рассказал о взаимоотношениях между пилотами
Хельмут Марко: Мы побеждаем на трассах, которые лучше подходят Ferrari
Чжоу: Сейчас я не думаю о следующем сезоне
FIA оштрафовала Williams за просроченный отчёт
Ральф Шумахер не переживает за будущее своего племянника
В McLaren уверены, что в Баку их ждёт захватывающая гонка
Магнуссен: Мотор Ferrari должен обеспечить нам хорошие результаты в Баку
Хельмут Марко: Нас устраивает состав Alpha Tauri
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Льюис Хэмилтон: Я всё ещё хочу выступать в Формуле 1
Феттель: Вместо Лас-Вегаса я выбираю Батерст
Мик Шумахер рассказал об отличиях новых шин от прошлогодних
Шарль Леклер: Не стоит забывать, что участие в других гонках это всегда риск
Баттон: С Чеко Red Bull стал ещё сильнее
Гюнтер Штайнер: Мы можем рассчитывать на хороший результат в Баку
Робсон: Нельзя сравнивать Албона и Расселла
Монаган: В Баку нас ждёт новое испытание для системы DRS
Алонсо: Они требуют от нас всё больше и больше - пусть платят
Юки Цунода: Переезд помог мне добиться прогресса
Чжоу: Я буду болеть за Леклера
Штайнер: Найти решение для расширения календаря чемпионата будет сложно
Масса считает, что крупным командам следует рассмотреть кандидатуру Гасли
Эстебан Окон: Я расстроюсь, если Гран При Франции отменят
Карлос Сайнс: Я восхищаюсь Леклером
Вольфф не хочет подарочных подиумов для Mercedes
Кевин Магнуссен: После рождения дочери мои приоритеты поменялись
Филипе Масса: Риккардо надо выкинуть из головы все ненужное
После окончания карьеры Ферстаппен хочет забыть о Формуле 1
Хельмут Марко: В этом сезоне мы можем рассчитывать на успех
Вольфф: Корректировка лимита бюджетов необходима
Тим Коронел: Если Хэмилтон уйдёт, его место займёт Ник де Вриз
Ральф Шумахер: Haas нужны обновления
Алексей Попов: Пересу не стоит расслабляться после продления контракта
McLaren хочет стать четвёртым по итогам сезона
Карлос Сайнс: Я всё ещё не могу подстроиться под новый болид
Валттери Боттас: Я очень доволен своей командой
Ферстаппен: Тот, кто вызвал красные флаги должен быть наказан
Кристиан Хорнер: Этапы в календаре надо сгруппировать по географическому признаку
Алан Джонс: Риккардо пора взять себя в руки
Вассёр: Боттас заряжает своей энергией всех сотрудников команды
Серхио Перес: Мне стыдно за своё поведение
Макс Ферстаппен: Сейчас меня не интересует таблица личного зачёта пилотов
Расселл: Я не удивлён хорошим результатам Албона в этом сезоне
Эггинтон: Пилотам Alpha Tauri придётся потерпеть пару гонок
Марк Зурер: Перес вполне может стать чемпионом
Доменикали: Одиннадцатой команды в Формуле 1 не будет
Гюнтер Штайнер: Я против повышения лимита бюджетов
Валттери Боттас: В Баку мы должны быть быстры
Хэмилтон: Надеюсь, в Великобритании мы сможем подняться на подиум
Маттиа Бинотто: Этот опыт сделает нас сильнее
Герхард Бергер заступился за команду Ferrari
Глава Pirelli ответил на критику Феттеля о дождевых шинах
Тото Вольфф: Льюису пока просто не везёт
Льюис Хэмилтон: Нам рано думать о следующем сезоне, мы ещё не всё решили в этом
Ферстаппен: Борьба с Пересом за чемпионство не повлияет на наши отношения
Кристиан Хорнер: Мы будем рады победе любого из наших пилотов
Шовлин объяснил, почему Хэмилтон поменял шлем по ходу гонки в Монако
Стратег Ferrari рассказал об ошибках на Гран При Монако
Ральф Шумахер: Максу стоит присмотреться к стилю вождения Переса
Расселл: Наша борьба ещё впереди
Глава McLaren объяснил отставание Риккардо в этом сезоне
Ландо Норрис: В Формуле 1 каждая мелочь может привести к аварии
Феттель: Дождевая резина выглядит эффектно, но не эффективна
Алонсо: Серьёзные разрушения болидов происходят из-за большого веса
Майк Крак: Мы не хотим терять Феттеля
Ландо Норрис: Не могу назвать обгон Расселла феноменальным
Гэри Андерсон: Йосу нужно успокоиться и наблюдать за карьерой сына со стороны
Эдди Джордан: Риккардо должен встряхнуться
Юки Цунода: Если мы с Максом станем напарниками, я буду бороться за титул не смотря ни на что
Зарплата Серхио Переса увеличилась
Джо Сейвуд: Haas уже устал от постоянных аварий Мика Шумахера
Экклстоун: У них духу не хватит исключить Монако из календаря чемпионата
Мика Хаккинен уверен, что в Монако Ferrari подвёл человеческий фактор
Деймон Хилл: Шарлю не стоит так открыто критиковать команду
Баттон: Я в шоке от высказывания Брауна относительно Риккардо
Штайнер попросил своих пилотов больше не попадать в аварии
Вольфф: Поставлять моторы другим командам становится невыгодно
Феттель: Дайте Мику спокойно выступать
Брандл: Сейчас отношения Леклера и Ferrari проходят проверку на прочность
Йос Ферстаппен: В Монако Red Bull заботилась только о Пересе
Ральф Шумахер: Мику надо быть аккуратнее
Серхио Перес продлил контракт с Red Bull
Лео Турини: Сайнс не захотел помогать Леклеру
Вильнёв: McLaren стоит посадить вместо Риккардо другого пилота
Окону объяснили причину штрафа
Стюарды на стали наказывать пилотов Red Bull
Маттиа Бинотто: Ошибки совершают все, главное, их больше не повторять
Хорнер: Мы не были быстрее, но наша тактика была эффективнее
Тото Вольфф: Монако нужно меняться
Цунода финишировал последним на этапе в Монако
Для Wlliams гонка в Монако закончилась неутешительно
Пьер Гасли: Обгонять было весело, но опасно
Чжоу: Для меня это был бесценный опыт
Даниэль Риккардо: В гонке почти все выбрали одинаковую стратегию пит-стопов
Ландо Норрис установил самый быстрый круг в Монако
Боттас: Рискованая тактика пит-стопов принесла результаты
Окон: Я думал, что контакт с Льюисом, это просто гоночный момент
Фернандо Алонсо: Отбить все атаки Льюиса было не сложно
Лэнс Стролл: Мы не ожидали многого от этого этапа
Феттель: Штраф Окона принёс нам одно очко
Льюис Хэмилтон: Как обычно, в Монако невозможно обгонять
Расселл стал лучшим после Red Bull и Ferrari
Мик Шумахер: Я немного не рассчитал траекторию
Магнуссен сошёл с дистанции из-за проблем с мотором
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Гран При Монако: порядок смены шин
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Шарль Леклер: Сегодня было слишком много ошибок
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: шинная тактика
Ферстаппен: Мы выбрали отличную стратегию
Карлос Сайнс: Сегодня я мог победить
Серхио Перес выиграл гонку в Монако
Гран При Монако: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Монако: Результаты гонки
Гран При Монако: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хельмут Марко: Леклер нарушил правило и должен понести наказание
Алонсо: В воскресенье будет очень напряжённая гонка
Серхио Перес: Меня подвела непрогретая резина
Гран При Монако: стартовая решётка
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: Я рисковал практически в каждом повороте
Джордж Расселл: Сегодня мы не могли рассчитывать на большее
В гонке пилоты Haas рассчитывают лишь на дождь
Риккардо недоволен своим выступлением в квалификации
Боттас: Похоже, Монако не подходит нашим болидам
Макс Ферстаппен: Пока мы ничего не можем противопоставить Ferrari в квалификациях
Сайнс расстроен тем, что красные флаги помешали ему побороться за поул
Шарль Леклер: Этот поул многое для меня значит
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Монако: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Монако: Квалификация
Три команды оштрафованы после третьей сессии свободных заездов в Монако
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
Гонщики Aston Martin жалуются, что новые болиды плохо подходят трассе в Монако
Алонсо и Окон по-разному закончили пятничные заезды
Пилоты Haas в один голос жалуются на кочки
В пятницу оба болида Alpha Tauri попали в первую десятку
Ландо Норрис: Я не ожидал, что Mercedes окажется позади
Чжоу: Я в первый раз выступаю в Монако, это просто нечто
Валттери Боттас: В пятницу нас опять преследуют проблемы
Гонщики Williams довольны, что обошлось без аварий
Серхио Перес: В Монако очень большие проблемы с трафиком
В Pirelli назвали составы шин на этапы в Азербайджане, Баку и Великобритании
Гран-При Монако: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Пилоты команды Ferrari довольны результатами пятничных тренировок
Риккардо: Из-за аварии мы потеряли возможность изучить поведение болида
Макс Ферстаппен: Если мы хотим догнать Ferrari, нам нужно прибавить
Джордж Расселл: Иногда возникает ощущение, что болид встаёт на дыбы
Хэмилтон: В Монако у нас больше проблем, чем мы ожидали
Хорнер: Пока мы не нашли свой оптимальный темп
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Серхио Перес сможет бороться с Максом Ферстаппеном за победы
Три пилота получили штрафы за превышение скорости на пит-лейн по ходу первой практики в Монако
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Руководство FIA отложило решение об украшениях до 30 июня
Риккардо: Никто не критикует меня больше, чем я сам
Глава Alpine: В Монако у нас будет новое днище
Юки Цунода: Нам приходится терпеть в ожидании обновлений
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: точка самого серьёзного торможения
Гран При Монако: прогноз погоды
Гран При Монако: трасса и статистика
Маттиа Бинотто: Надеюсь, в Сильверстоуне у нас будут обновления
Окон : Победа в Монако - мечта каждого пилота Формулы 1
Кристиан Хорнер: Перес не хочет быть вторым номером в команде
Алонсо: Возможно, во время квалификации в Монако у всех будут проблемы с трафиком
Тото Вольфф: Мы не слишком рассчитываем на хорошее выступление в Монако
Леклер надеется победить на домашнем этапе в Монако
Пьер Гасли: Карьера Сайнса достойна подражания
Льюис Хэмилтон: В Монако очень важно сохранять концентрацию
Мекис: О командной тактике говорить пока рано
Майк Крак: В Барселоне мы не успели изучить работу всех обновлений
Гран-При Монако: инфографика от Pirelli
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: расписание уикенда
Шарль Леклер: Я согласен с Карлосом в вопросе дельфинирования
Вольфф считает, что они ещё могут выиграть Кубок конструкторов
Хорнер: Титул сам не упадёт к нам в руки
Шарль Леклер: Пока всё идёт хорошо
Глава Alfa Romeo уверен, менять размер лимита бюджетов нельзя
Макс Ферстаппен: Ferrari немного впереди, нам нужно догонять
Мартин Брандл: В истории с Максом и Серхио есть несколько нюансов
Тимо Глок: В Монако Mercedes сможет побороться за победу
Норрис готов к гонке в Монако
Расселл считает нецелесообразным выставлять молодых пилотов на первые свободные заезды
Мик Шумахер не доволен шинной стратегией команды во время гонки в Испании
Алонсо: Ради третьего титула я готов стать вторым номером в быстрой команде
Стали известны причины схода Леклера в Барселоне
В Mercedes отреагировали на обвинения в адрес Льюиса Хэмилтона
Основные конкуренты Mercedes сомневаются в их прогрессе
Глава Red Bull опасается, что семь команд пропустят четыре гонки, чтобы уложиться в лимит бюджетов
Карлос Сайнс: Я пытаюсь найти подход к машине и поэтому совершаю ошибки
Зак Браун: Результаты Риккардо далеки от наших ожиданий
Вся команда Mercedes довольна выступлением своих пилотов на Гран При Испании
Кевин Магнуссен: Сейчас я не считаю, что Льюис виноват
Зайдль: Если Ландо не станет лучше, он пропустит этап в Монако
Гран При Испании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Ферстаппен назвал борьбу с Расселлом жёсткой, но корректной
Хельмут Марко рассказал о проблемах с DRS на болиде Ферстаппена
Гонщики Williams признали, что в Барселоне у них не было шансов
Гасли признал свою вину в инциденте с Лэнсом Строллом
Юки Цунода замкнул десятку самых быстрых пилотов на этапе в Барселоне
Риккардо: У меня совсем не было темпа
Норрис: Я был болен, но смог набрать очки
Лэнс Стролл: Контакт с Гасли стоил мне гонки
Феттель: Обновления помогли, но не сильно
Чжоу: Я мог заработать очки, но сошёл из-за поломки
Хэмилтон: Я хотел сберечь двигатель и вернуться в боксы
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: порядок смены шин
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Валттери Боттас: Наша шинная тактика не сработала
Карлос Сайнс: Это не тот результат на который мы рассчитывали
Окон: Мы можем гордиться этой гонкой
Алонсо: Я думаю, что порадовал болельщиков своим выступлением
Пилоты команды Haas рассчитывали на лучший результат на этапе в Барселоне
Хэмилтон доволен прорывом на пятое место
Тото Вольфф: У Льюиса была скорость и все шансы подняться на подиум
Хорнер: Мы не хотели рисковать сходом обоих болидов
Маттиа Бинотто: Мы расстроены этой неудачей
Макс Ферстаппен доволен победой в Барселоне
Перес: Сегодня мы заработали максимальное количество очков
Гран При Испании: статистика по типам шин
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Испании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Джордж Расселл: На данный момент Red Bull быстрее нас
Гран При Испании: шинная тактика
Пьер Гасли получил два штрафных балла
Леклер: Это гонки, такое иногда случается
Гран-При Испании: Результаты гонки
Вольфф: Мы нашли причину раскачки
Aston Martin признали виновным в инциденте на пит-лейне с участием Стролла и Норриса
Стюарды планируют наказывать пилотов за медленную езду в квалификации
Алонсо заменили мотор, Ферстаппену систему DRS
Албон попал в трафик когда был на быстром круге
Боттас: У меня есть все шансы заработать очки в гонке
Гран При Испании: стартовая решётка
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Алонсо: Мы с командой не поняли друг друга
Даниэль Риккардо: Новинки помогли нам стать быстрее
Норрис не согласен с решением судей
Шумахер: Я рад, что прошёл в финал
Кевин Магнуссен: Мы и без новинок быстры
Стролл: Возможно, мы сможем отыграть несколько мест за счёт пит-стопов
Феттель: Мы всё ещё отстаём
Серхио Перес рассчитывает прорваться вперёд
Гонщики Alpha Tauri жалуются на нехватку скорости
Льюис Хэмилтон: Раскачка почти не наблюдается
Джордж Расселл: В гонке наш темп быстрее
Кристиан Хорнер: У Макса отказала DRS
Леклер доволен очередным поулом в сезоне
Карлос Сайнс: Я стартую третьим и у меня есть шанс пробиться вперёд
Ферстаппен: Я не очень расстроился, что не смог закончить финальную попытку
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Испании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Ландо Норрис: Доработки хорошо себя показали
Карлос Сайнс: В гонке нужно будет следить за резиной
Леклер доволен скоростью на быстром круге
Боттас: По пятницам нас преследуют неудачи, но мы не расстраиваемся
Перес: Пропуск первой тренировки не позволил показать хороший результат во второй
Себастьян Феттель: Прогресс есть, но делать выводы пока рано
Гран-При Испании: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Макс Ферстаппен: У нас нет темпа на одном быстром круге
Льюис Хэмилтон: Дельфинирование уже не так заметно
Расселл: Свободные заезды не отражают реальное положение вещей
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Команда McLaren увековечила память о Ники Лауде
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
Хорнер: Мы попросили FIA проверить легитимность болида Aston Martin
Фернандо Алонсо недоволен работой Нильса Виттиха
Новинок в Барселоне не будет только у Haas
Норрис: Mercedes не сдаётся, и это мотивирует всех остальных
Гюнтер Штайнер: Все ждут от Мика хороших выступлений
Пьер Гасли: В вопросе украшений нужен компромисс
Ферстаппен рад, что Ferrari снова на коне
Окон: Фернандо не настолько жесток к напарникам, как многие считают
Гран При Испании: точка самого серьёзного торможения
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Гран При Испании: трасса и статистика
Тото Вольфф: Нас рано списывать со счетов
Карлос Сайнс: Должны ли мы рисковать здоровьем ради частых обгонов
Марко: Украшения - личное дело каждого пилота
Сулайем: Не торопите нас с решением о спринтах
Стали известны имена пилотов, которые заменят основных гонщиков на пятничных тренировках в Барселоне
Ферстаппен: Иногда очень полезно совершать ошибки
Фернандо Алонсо: Это не Льюис стал медленнее, это болид тише едет
Эстебан Окон уверен, что успех в Барселоне во многом зависит от стартовой позиции
Алонсо: У меня нет волнения перед домашним этапом
Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы у болельщиков был повод для радости
Принято решение сократить календарь 2022 года до 22-х гонок
Вольфф: Очень часто эксперты говорят откровенную чушь
Перес: Подиум в Испании я посвящу своему сыну
Макс Ферстаппен: Трасса в Барселоне очень дорога мне
Кристиан Хорнер: Этап в Монако лишь дань традиции
Вольфф: В этом сезоне Ферстаппену будет проще
Замены Гран При России не будет
Палмер: Пилоты Ferrari слабо обороняются
Феттель уверен, этап в Барселоне порадует болельщиков
Лэнс Стролл: Борьба будет плотной
Маркус Эрикссон: В Ferrari должен быть один лидер - Леклер
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
Гран При Испании: расписание уикенда
В Азербайджане хотят гонку со спринтом
Тото Вольфф: Уверен, мы добьёмся прогресса в Барселоне
Цунода считает, что им стоит чаще дорабатывать болид
Пьер Гасли: В Барселоне очень сложно обгонять
Зурер: Скорее всего этот сезон станет последним для Феттеля
Мик Шумахер рассчитывает заработать первые очки в Испании
Магнуссен: У нас есть все шансы заработать очки в Испании
Риккардо: Надеюсь, мы увидим прогресс по сравнению с началом сезона
Ландо Норрис: Надеюсь, обновления нам помогут
Вассёр: В Барселоне все будут тестировать новинки
Макс Ферстаппен: Мне хорошо в Red Bull
Хорнер опасается плотной борьбы с Ferrari на автодроме в Барселоне
Штайнер: Сейчас мы не планируем внедрять доработки
Зайдль: В Барселоне у нас будет первая серия доработок
Расселл: Происхождение пилота не должно влиять на попадание в Формулу 1
Лоран Росси: У нас слишком много талантливых пилотов
Николас Латифи: Трасса в Барселоне нам хорошо знакома
Албон планирует снова заработать очки на этапе в Барселоне
В Испании новый болид будет только у Стролла
Сафнауэр: Добиться победы будет сложно, но вполне возможно
У Переса родился ещё один сын
Хеви Пухолар: Чжоу надо прибавить в квалификациях
Ферстаппен: Нельзя убирать этап в Монако
Себастьян Феттель: Я не хочу работать на телевидении
Мохаммед Бен Сулайем: Маси всё ещё работает у нас
Макс Ферстаппен: Перес проводит отличный сезон
Леклер разбил болид Ники Лауды
Зурер считает, что в Монако машины Mercedes будут сильны
Сулайем: Исключений для Хэмилтона не будет
Карлос Сайнс: Моя мечта - победить в домашней гонке
Марк Зурер: В этом сезоне Мик опередит напарника
Mercedes продолжит выступления в Королевских гонках
McLaren приходит в Формулу Е
Валттери Боттас: Опыт работы в Mercedes помог нам усовершенствовать наш симулятор
Хорнер: У нас с Ferrari более спокойная борьба, чем была с Mercedes
Вольфф: Я никогда не сомневался в способностях Джорджа
Браун уверен, что Михаэль Шумахер по достоинству оценил бы современную Формулу 1
Андреас Зайдль: Правила есть правила
Штайнер: Шумахер должен выступать на уровне Магнуссена
Алонсо: Команда Андретти принесёт дополнительную интригу в расстановку сил
Ferrari тоже снизит вес болида за счёт краски
Юки Цунода: Сейчас мы с Пьером стали настоящими напарниками
Марко: У нас ещё есть деньги на модернизацию
Хэмилтон считает, что борьба в середине пелотона тоже бывает полезна
Боттас: У меня нет личной вражды с Расселлом
Дэвид Култхард: Победы Ферстаппена зависят не только от болида
Даниэль Риккардо: Мы должны экономить массу, поэтому берём с собой мало воды
Тим Коронел: Хэмилтон ведёт себя не как чемпион
Палмер: Леклер должен действовать агрессивно, иначе титула ему не видать
Гюнтер Штайнер: Мы не заработали очки в Майами и должны винить лишь себя
Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем наш болид легче
В Mercedes рассказали о причинах неясности с пит-стопом Хэмилтона
В Alpine хотят продлить Алонсо
На последних кругах гонки в Майами Сайнс страдал от боли в шее
Маттиа Бинотто: Мы не намного отстаём от Red Bull
Пухолар: Мы хотим побороться за третье место в Кубке конструкторов
На Гран При Испании гоночным директором будет Эдуардо Фрейташ
Албон: Мы заслужили очки в Майами
Хорнер: Союз с Porsche возможен
Сафнауэр: Алонсо не теряет присутствие духа
Капито: Мы готовы рассмотреть предложение Audi
Расселл: Пока в Майами не поменяют асфальт, нормальных гонок здесь не будет
Мартин Брандл: Джордж быстрее адаптируется к новым реалиям
Кевин Магнуссен: На последних кругах гонки я боролся с Лэнсом Строллом
Льюис Хэмилтон: Мне понравилась гонка Расселла, но машина до сих пор ужасна
Дженсон Баттон: Возможно, Льюису стоило сменить резину
Серхио Перес: Переговоры идут, но мы не торопимся
Вольфф: Наши пилоты отлично сражались друг с другом
В Майами Окон не стал помогать Алонсо
Капито: Мы не собираемся менять коней на переправе
Маттиа Бинотто: В Барселоне нас ждут серьёзные доработки
Серхио Перес: Я мог бы приехать третьим
Вольфф: Новая команда Формулы 1 должна гарантировать нам дополнительную прибыль
Кристиан Хорнер: У нас нет проблем с надёжностью
Гасли: После контакта с Алонсо мы решили остаться ещё на один круг
Маттиа Бинотто: Наше решение не менять шины вполне оправдано
Ральф Шумахер: В инциденте с Миком виноват Феттель
Хорнер: Ferrari сами упустили первое место после рестарта
Мик Шумахер рад, что Феттель не сердится на него
Албон снова приехал в очки
Стролл: Столкновение с Магнуссеном лишило меня десятого места
Себастьян Феттель: Авария лишила меня возможности заработать очки
Мик Шумахер: Первые очки были так близко
Магнуссен: Жара в Майами очень сильно мешала
Фернандо Алонсо: В инциденте с Гасли виноват только я
Эстебан Окон: Герои этого уикэнда, это наши механики
Юки Цунода: В гонке у нас пропала скорость
Гасли: Гонка сложилась крайне неудачно
После штрафа Риккардо стал 13-м в итоговом протоколе гонки в Майами
Норрис не сильно расстроился из-за аварии с Гасли
Льюис Хэмилтон: Я сделал всё, что мог
Расселл доволен сражением с напарником
Чжоу: У нас была хорошая скорость, но поломка не позволила заработать очки
Валттери Боттас: Машина безопасности позволила соперникам меня догнать
Серхио Перес: В гонке у меня возникли проблемы с мотором
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Гран При США: порядок смены шин
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Алонсо лишился заработанных в Майами очков
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Макс Ферстаппен: Я всё сделал правильно
Всю гонку Карлос Сайнс мучился с болями в шее
Шарль Леклер: Сегодня Red Bull действительно был быстрее
Гран-При США: Результаты гонки
Все пилоты жалуются на качество асфальта на трассе в Майами
Эстебана Окона допустили до гонки в Майами
Риккардо: Проблемы с болидом помешали мне вовремя совершить вторую попытку
Ландо Норрис: В решающей попытке я допустил ошибку
Боттас: Я лучший среди остальных
Льюис Хэмилтон: Наше отставание от лидеров всё ещё велико
Джордж Расселл: Дельфинирование не даёт атаковать
Серхио Перес: Никак не могу найти подход ко второму сектору
Макс Ферстаппен: Наша машина быстра и мы сможем победить
Карлос Сайнс: Теперь я снова поверил в себя
Кевин Магнуссен: У пропала связь с боксами
Шарль Леклер: Мне удалось собрать отличный круг
Льюис Хэмилтон не собирается убирать пирсинг
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При США: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Браун: Мы не продадим нашу команду Audi
Фернандо Алонсо: В Майами у наших болидов хороший темп
Себастьян Феттель: В квалификации нужно быть предельно осторожным
Боттас: День сложился неудачно
Риккардо доволен поведением своего болида
Ландо Норрис: У трассы лишь одна гоночная траектория
Шарль Леклер: Нужно следить за износом резины
Карлос Сайнс: Я добавил работы нашим механикам
Серхио Перес: Вне траектории на трассе очень скользко
Макс Ферстаппен: У нас опять проблемы с надёжностью
Льюис Хэмилтон: На трассе очень много кочек
Джордж Расселл: Мы не ожидали настолько хороших результатов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Шарль Леклер: Я хочу отыграться за ошибку в Имоле
Льюис Хэмилтон: Если меня не допустят к гонкам, значит так тому и быть
Кевин Магнуссен: Очки на этапе в Майами мы посвятим Джину Хаасу
Резервным пилотом Alfa Romeo в Майами будет Каллум Айлотт
Штайнер: Как только Мик заработает первые очки, ему станет легче
Мартин Брандл: У Макса есть все шансы добиться победы в Майами
Шарль Леклер: В картинге я ненавидел Макса
В анкете для команд появился пункт о нижнем белье и украшениях
Сафнауэр: В Майами наши пилоты будут в одинаковых условиях
Шарль Леклер: Возможно, Mercedes сможет выиграть пару гонок, но не чемпионат
Гран При США: точка самого серьёзного торможения
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: Международный автодром Майами
Стали известны особенности трассы в Майами
Пьер Гасли: Мне не терпится опробовать новинки на трассе в Майами
На Гран При Майами будет три зоны DRS
Йост Капито: Албон многое узнал за год перерыва
Браун: Мы ещё не решили на счёт Риккардо
Мик Шумахер: Гонка в Америке это всегда шоу
Серхио Перес: В Майами мы должны оправдать надежды зрителей
Алексей Попов: Непонятно, придёт VW Group в Формулу 1 или нет
Зак Браун: В этом сезоне Норрис откроет счёт своим победам
Тото Вольфф: Рынок Китая очень важен для Формулы 1
Деймон Хилл: Для Mercedes сейчас не важно, кто из их пилотов впереди
Гюнтер Штайнер: Нельзя просто взять и позвать американского пилота в Формулу 1
Макс Ферстаппен: В Майами нас ждёт ошеломительная гонка
Марк Уэббер: Хэмилтон всегда настроен на победу
Ральф Шумахер: Вместо Латифи должен выступать Оскар Пиастри
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Фиттипальди: У Mercedes много проблем, и не только с мотором
Эдриан Ньюи: Я бы уже сейчас перешёл на компьютерное моделирование
У VW Group есть пожелания на 2026 год
Карлос Сайнс: За чёрной полосой всегда идёт белая
Опыт Le Mans может дать преимущество Кевину Магнуссену в Майами
Цунода: В Майами есть узкие места, где может возникнуть затор
В Майами Mercedes опробует несколько новинок
Льюис Хэмилтон: Когда тебе непросто, тебя пинают все, кому не лень
Кевин Магнуссен: Сейчас нам чаще приходится отвечать на одинаковые вопросы
Даниэль Риккардо: Мы не оставляем шансов догнать лидеров
Тото Вольфф: Специалисты уходят и приходят, для нас в этом нет ничего нового
Робсон: Мы думали о том, чтобы вообще убрать краску с болида
Эдриан Ньюи: Себ и Макс по разному готовятся к этапам
Кевин Магнуссен: Гонка в Майами будет зрелищной
Volkswagen подтвердил присоединение Audi и Porsche к Формуле-1
Льюис Хэмилтон: Гонка в Майами очень важна для Формулы 1
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: расписание уикенда
Нико Росберг: В 2016 нам с Льюисом грозили огромным штрафом за столкновение друг с другом
Боттас считает, что в Майами будет много обгонов
Гюнтер Штайнер: У Мика мало опыта совершения обгонов
Риккардо: Сейчас Формула 1 не готова к гонкам без DRS
Хельмут Марко: У Норриса не меньше мастерства, чем у Ферстаппена и Леклера
Джордж Расселл: Дельфинирование можно победить активной подвеской
Албон: Макс не высокомерный, он просто очень уверен в себе
Риккардо: Трасса в Монако - это наша история, без неё нельзя
Себастьян Феттель: Надо провести гонку без DRS
На этапе в Майами будет работать Нильс Виттих
Кевин Магнуссен: Я бы кое-что изменил в формате спринта
Чжоу: Мой первый спринт в карьере не задался
Росс Браун: Борьбе между Red Bull и Ferrari не хватает одной вещи
Росберг: Когда Шарль и Макс столкнутся, их борьба перейдёт на другой уровень
Перес уверен, что они решили проблему надёжности болидов
В следующем сезоне будут два экспериментальных этапа
Ландо Норрис: Сейчас мы на третьем месте по скорости среди всех команд
Майк Крак: Обновления должны быть постоянными
Вольфф: Наши пилоты отлично ладят
Серхио Перес: Я могу завоевать титул с Red Bull
Формула 1 может отказаться от DRS
Даниэль Риккардо объяснил причину личного извинения перед Сайнсом
Раскрыта причина ненадёжности моторов Alpine
Бергер: Мику ещё рано думать о Ferrari
Андреас Зайдль: Третье место Ландо не доставляет мне особого удовольствия
Фернандо Алонсо: Победы зависят от скорости машины
Вольфф: Руководитель всегда должен защищать своих пилотов
Фредерик Вассёр: Несправедливо увеличивать минимальный вес болидов
Пьер Гасли: Я тоже хочу быструю машину
Алонсо: Быстрый износ шин мешает новому регламенту
Ферстаппен недоволен форматом пресс-конференций
Хорнер уверен, что в Майами Ferrari нанесёт ответный удар
Тимо Глок: Мик Шумахер слишком старается и совершает ошибки
Хэмилтон: Я никуда не ухожу
Тото Вольфф уверен, что у него лучшие пилоты в пелотоне
Кристиан Хорнер: Последние круги гонки в Имоле чуть не заставили меня поседеть
Эндрю Шовлин: В Майами у нас будут небольшие доработки
Бергер: С командной игрой у Ferrari проблемы
Дженсон Баттон: У Леклера больше опыта борьбы с Ферстаппеном
Ральф Шумахер: Хэмилтону следует признать, что Расселл пилотирует лучше него
Себастьян Феттель: Я ещё не решил, чем буду заниматься в следующем году
Нико Росберг: Если в Mercedes не смогу найти решение, следующий сезон тоже будет провальным
Тото Вольфф: Я не жалею, что в Майами отменили парад руководителей
Фернандо Алонсо: Нам катастрофически не везёт в этом сезоне
Льюис Хэмилтон: Похоже, мы всё таки ошибаемся
Джонни Херберт: Марко не должен был говорить такого
Кевин Магнуссен: Я сразу понял, что мы с Миком поладим
Мика Хаккинен: Mercedes можно вычёркивать из претендентов на чемпионство
Этап в Майами рискует остаться без гоночного директора
Карлос Сайнс: После гонки в Имоле Риккардо пришёл в наши боксы
Renault хочет поставлять моторы новой команде Майкла Андретти
Герхард Бергер: Шарлю пора доказывать, что он достоин чемпионства
Зак Браун: По значимости Гран При Майами можно сравнить с Супербоулом
Капито: Мы верим в Латифи и поддерживаем его
Стефано Доменикали посоветовал Карлосу Сайнсу успокоится и не терять концентрации
Тото Вольфф: Я не брошу свой коллектив
Кристиан Хорнер: Льюис себя ещё покажет
Боттас: В Имоле Расселл был для меня как красная тряпка для быка
Комиссия огласила изменения на 2023 год
Хельмут Марко: Летом мы определим напарника Максу Ферстаппену
Йос Ферстаппен: Не каждый день вы оставляете в круговых семикратного чемпиона мира
Алексей Попов: Mercedes не ценит выступления Расселла
Алонсо: Если напарник будет быстрее, значит моё время пришло
Нико Росберг: Замена Боттаса на Расселла оправдала себя
Себастьян Феттель: Наши очки в Имоле это заслуга пилотов, а не болида
Хельмут Марко: Наша борьба с Ferrari отличается от прошлогоднего сражения с Mercedes
Тото Вольфф: В Имоле Расселл выжал из болида невозможное
Возможно, вскоре команды Формулы 1 будут обмениваться пилотами
Нико Росберг: Расселл может стать для Хэмилтона хорошим мотиватором
Эстебан Окон рассказал, что случилось на пит-лейне
Расселл: У меня уже грудь болит от этих подпрыгиваний
Перес: Возможно, в развороте Шарля виновата непрогретая резина
Эндрю Шовлин: Если через два этапа у нас не будет быстрой машины, мы потеряем шансы на успех
Хельмут Марко: Как говорится - результат на табло
Кристиан Хорнер: Шарль очень хотел отыграться за плохой старт
Маттиа Бинотто: Иногда такое случается
Ральф Шумахер: Эту гонку Мик не может считать удачной
Нико Росберг: Шарль не должен допускать таких нелепых ошибок
Николас Латифи: Я рад, что вообще добрался до финиша
Алекс Албон: Новое заднее антикрыло отлично себя показало
Эстебан Окон: Даже без учёта штрафа я бы не смог попасть в очки
Алонсо: Мик нечаянно испортил мне гонку
Лэнс Стролл уверен, что своими действиями заслужил десятое место
Себастьян Феттель: Сегодня нам помогла погода
Джордж Расселл: Прогресс заметен, но этого мало
Льюис Хэмилтон: Настроение на нуле, но я не собираюсь сдаваться
Риккардо: Хочу принести извинения Карлосу
Пьер Гасли: У меня совсем не было максималки
Юки Цунода: Мы были удивлены нашей скоростью в гонке
Мик Шумахер: После разворота отыграться было невозможно
Магнуссен: На сликах мы были заметно медленнее
Вольфф попросил прощения у Хэмилтона за медленный болид
Сайнс расстроен вылетом в самом начале гонки в Имоле
Гран При Эмилии-Романьи: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов
Шарль Леклер: Это полностью моя вина
Гран При Эмилии-Романьи: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Эмилии-Романьи: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Эмилии-Романьи: шинная тактика
Серхио Перес: Победный дубль - это награда за неудачное начало сезона
Гран При Эмилии-Романьи: порядок смены шин
Гран При Эмилии-Романьи: статистика пит-стопов
Гран При Эмилии-Романьи: статистика лучших кругов
Макс Ферстаппен уверенно победил на Гран При Эмилии-Романьи
Гран-При Эмилии-Романьи: Результаты гонки
Ландо Норрис: Мы были лучше всех, кроме Red Bull и Ferrari
Росс Браун: Не думаю, что мнение пилотов с конца пелотона имеют столь сильное значение
Чжоу придётся стартовать из боксов
Гран При Эмилии-Романьи: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Эмилии-Романьи: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Росс Браун: Мы хотим увеличить количество спринтов в следующем году
Льюис Хэмилтон: В своей карьере я выступал на болидах и похуже этого
Фернандо Алонсо: Шины очень быстро гранулировались
Пьер Гасли: Чжоу не оставил мне достаточно места
Гран При Эмилии-Романьи: стартовая решётка
Серхио Перес: Я почти догнал Леклера
Макс Ферстаппен: Моя победа стала возможна благодаря меньшему износу резины
Шарль Леклер: В конце гонки меня подвела резина
Гран-При Эмилии-Романьи: Спринт
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
В квалификации Чжоу помешал дождь
Валттери Боттас: Технические проблемы помешали мне показать лучшее время
Себастьян Феттель: В этот уикэнд я лучше чувствую свой болид
Эстебан Окон: Меня подвела коробка передач
Фернандо Алонсо: В спринте я буду стартовать из первой пятёрки
Джордж Расселл: Красные флаги нам всё испортили
Дейв Робсон: Тормоза у Албона загорелись из-за переключателя
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран-При Эмилии-Романьи: Квалификация
Серхио Перес: У меня были большие проблемы с прогревом резины
Кевин Магнуссен: Это лучшая квалификация в нашей истории
Льюис Хэмилтон: Мы не теряем оптимизма
В Alpha Tauri расстроены результатами квалификации
Макс Ферстаппен: Было непросто, но я справился
Шарль Леклер: В такую погоду было сложно показать хороший результат
Карлос Сайнс: Я не понимаю, как это произошло
Ландо Норрис: Нашему успеху способствовал дождь
Тото Вольфф: Мы не можем заставить шины работать как надо
Себастьян Феттель: Пока я не думаю о следующем чемпионате
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
Штайнер: Теперь этим занимаются наши юристы и представители Uralkali
Шарль Леклер: Я рад, что Карлос остаётся
Маттиа Бинотто: Мы ценим Карлоса и его работу
Гран При Эмилии-Романьи: точка самого серьёзного торможения
Гран При Эмилии-Романьи: расписание уикенда
Гран При Эмилии-Романьи: статистика действующих пилотов
Гран При Эмилии-Романьи: трасса и статистика
Макс Ферстаппен: Все пилоты разные, к каждому нужен индивидуальный подход
Гюнтер Штайнер: Терпеть не могу такие жалобы
Гонке в Майами быть
Гран При Эмилии-Романьи: конкурс прогнозов
Карлос Сайнс: Новый контракт придаст мне уверенности
Фернандо Алонсо: В Имоле мы можем приехать в десятку двумя болидами
Эстебан Окон: Мне нравится выступать перед итальянскими болельщиками
Определён график тестов резины на следующий сезон
Валттери Боттас: Чжоу быстро учится
Юки Цунода: Я рад, что смогу ночевать дома
Пьер Гасли: В Имоле важна квалификация
Пэт Фрай: В Имоле у нас будет новое днище
Серхио Перес заявил, что если гонок будет слишком много, он уйдёт из Формулы 1
Фелипе Масса: Одна из причин лидерства Ferrari в сезоне это надёжность
Марко: Сейчас Перес быстрее находит общий язык с болидом, чем Макс
Пилоты Williams с оптимизмом ждут Гран При Эмилии-Романьи
Эмерсон Фиттипальди: У Норриса есть всё, чтобы стать чемпионом
Себастьян Феттель: Все трассы Формулы 1 должны быть похожи на Имолу
Лэнс Стролл: Уикэнд в Имоле может поменять ситуацию в чемпионате
После Австралии Риккардо планирует развить свой успех в Имоле
Ландо Норрис: В Имоле мы вряд ли приедем на подиум
Леклер неудачно прогулялся по городу Италии
Тото Вольфф: Каждый должен получать по своим заслугам
Эндрю Шовлин: Спринт в Имоле будет сложным
Гюнтер Штайнер: Если всё сделать правильно, Имола принесёт нам много очков
Вместо Сочи хотят провести вторую гонку в Сингапуре
Хельмут Марко: Мы должны победить, иначе Макс устроит истерику
Дейв Робсон: Надеюсь, обновления помогут справиться с дельфинированием
Трасса в Майами почти готова
Изменения в формате спринтерских гонок в этом сезоне
Марио Изола: В Имоле нас ждёт много интересных событий
Макс Ферстаппен: В календаре должны быть классические автодромы
Карлос Таварес: Настанет день, когда Формула 1 больше не сможет использовать двигатели внутреннего сгорания
Энди Грин подробно рассказал о проблеме дельфинирования
Тото Вольфф: Схема прихода Audi и Porsche всё ещё не ясна
Макс Ферстаппен: Неудачи закаляют
Кевин Магнуссен: У нас есть всё, чтобы заработать много очков в Имоле
Лоран Росси: Я рад приходу новых производителей моторов, если они будут играть честно
Кристиан Хорнер: Я не собираюсь проверять трусы наших пилотов
Мик Шумахер уверен, что в Имоле их ждёт успех
Валттери Боттас: Я горд, что стал лидером коллектива
Гран-При Эмилии-Романьи: инфографика от Pirelli
Алексей Попов: Я в шоке от действий Haas
Сайнс и Ferrari не могут договориться о новом контракте
Шарль Леклер: Надеюсь, первый спринт в сезоне будет интересным
Албон: Я готов к роли лидера в команде
Марио Изола: В Мельбурне Williams сделала невозможное
Сафнауэр: В Имоле мы должны добиться успеха
Чжоу: Формула 1 учит нас уважать соперников
Марк Хьюз: Карлосу будет сложно, но он справится
Тото Вольфф: У нас хороший болид, надо только найти правильный подход
Мика Хаккинен: В этом сезоне Боттас себя проявит
Хеви Пухолар: В Имоле будет дан старт повальным обновлениям болидов
Даниэль Риккардо: В этом году я должен выиграть две гонки
Шарль Леклер: Через пару гонок мы представим обновления
Джордж Расселл: Нас с Льюисом не интересует шестое место
Магнуссен расчитывает на подиум в этом сезоне
Алонсо: Я готов продолжать выступление и не важно в какой команде
В Имоле у Red Bull не будет новинок
Окон: Мы готовы ездить в Джидду, если там будет безопасно
В Mercedes признали, что этот чемпионат для них скорее всего уже проигран
Даниэль Риккардо обнадежил своих болельщиков
Глава Williams безумно рад первому заработанному очку в этом сезоне
Уникальный арт-кар Айртона Сенны покажут в Имоле
Серхио Перес: Мы заново учимся управлять болидами
Alpine запланировала ряд обновлений к гонке в Имоле
Кевин Магнуссен: Я ещё не набрал оптимальную форму
Хэмилтон похвалил Расселла за потрясающую работу
Штайнер: Этап, который заменит гонку в России должен принести нам ощутимую выгоду
Идеальный пилот Формулы 1 по версии Ландо Норриса
Шарль Леклер: Я не робот и могу совершать ошибки
Гран При Эмилии-Романьи продлили до 2025 года
Успехами в этом сезоне Ferrari обязаны именно ему
Судьба этапа в Майами решается в суде
Андреас Зайдль: Мы наконец нашли причину наших неудач
Тремейн: У Макса есть козырь - оруженосец Перес, в Ferrari и Mercedes таких нет
Хаккинен: Льюису тяжело принять то, что он проигрывает молодому напарнику
Alpine хочет пристроить Пиастри на место Мика Шумахера
Тимо Глок: Этот сезон Феттель спустит на тормозах
Пьер Гасли поддерживает Эммануэля Макрона
Haas отказывается возвращать деньги Уралкалию
Ваулз: В первых двух гонках Mercedes ездили без датчиков
Кевин Магнуссен высоко оценил работу Мика Шумахера
Франц Тост: Пока Мик не покажет стабильные результаты, о Ferrari лучше даже и не думать
Риккардо представил стеклянный ботинок для вина за 700 долларов
Эдди Ирвайн: В активной борьбе Шарль сильнее Макса
Сафнауэр: У нас хороший мотор, теперь надо заняться подвеской
В FIA объясниснили абсурдность обвинений со стороны Ферстаппена
Haas не вернёт денег Uralkali, а хочет ещё и получить неустойку
Поломка на болиде Макса в Мельбурне отличается от неисправности в Бахрейне
Джанкарло Минарди: Феттелю лучше завершить карьеру
Хорнер: У нас ещё куча времени, чтобы догнать лидеров
Эстебан Окон: В Мельбурне у меня и Нандо были разные настройки
Ферстаппен уверен, борьба за титул ещё впереди
Кевин Магнуссен: Мне уже не так важно моё гоночное будущее
Култхард оценил выступления пилотов Ferrari на первых трёх этапах
Шарль Леклер: Я не собираюсь упустить свой шанс
Лоран Росси: Оскар Пиастри не просто резервный пилот
Крак: Все эти аварии в Мельбурне могут задержать выход обновлений
Вольфф: Многим зрителям безразлично, где проходит гонка
Маттиа Бинотто: В Имоле новинок не будет
Для Алонсо нашли команду в случае ухода из Alpine
Леклер встал на защиту зелёной черепахи
Макс Ферстаппен: В текущих условиях я заработаю титул лишь через 45 гонок
Льюис Хэмилтон: Я буду по максимуму участвовать в доработке болида
Вольфф: Маси привык считать, что он всегда прав
Хельмут Марко: Макс хочет всё и сразу
Андреас Зайдль: Нас всех радует наш прогресс
Тото Вольфф: Борьба с украшениями - это бред
Марко считает, что в Мельбурне Чеко ни в чём не уступал Максу
Alpine, Alfa Romeo и Haas против увеличения лимита расходов
Жак Вильнёв: Aston Martin - это позор
Маттиа Бинотто: Шарль ещё никогда не был так силён, как сейчас
Шарль Леклер: Я чувствую раскачку, но она меня не сильно беспокоит
Хэмилтон призвал болельщиков набраться терпения
Вассёр: Мы не зря пригласили Боттаса
Беат Цендер: Мы гордимся дебютным сезоном Чжоу
Маттиа Бинотто: Мы одобряем борьбу наших пилотов между собой
Лэнс Стролл: Я не согласен с решением стюардов
Сафнауэр объяснил, почему они не позволили Алонсо оставаться на комплекте Hard
Майк Крак: Виновата машина, а не Себастьян
Себастьян Феттель: Мой первый этап в сезоне прошёл просто ужасно
Льюис Хэмилтон заявил, что пирсинг это его личное дело
Стролл заработал восьмой штрафной балл, Магнуссена и Цуноду пожалели
Ферстаппен: Зелёная черепаха слишком медленная
Кевин Магнуссен: Это была интересная гонка
Мик Шумахер: Несколько раз за гонку у меня ёкнуло сердце
Хельмут Марко: Причина схода Макса - утечка топлива
Чжоу: Я мог попасть в первую десятку
Валттери Боттас: Мне понравилась борьба
Юки Цунода: У меня совсем не было скорости
Гасли рад, что заработал хоть какие-то очки
Риккардо: Надеюсь, мы порадовали болельщиков
Норрис: Mercedes нам пока не догнать
Алонсо считает, что сегодня ему просто не повезло
Эстебан Окон: Надо было лучше квалифицироваться
Алекс Албон: Hard это наше всё
Льюис Хэмилтон: Под конец гонки у меня стал перегреваться мотор
Карлос Сайнс: Я должен быть более хладнокровным
Серхио Перес: Второе место - это максимум
Гран При Австралии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Австралии: статистика по типам шин
Шарль Леклер: У меня всё было под контролем
Гран При Австралии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австралии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Макс Ферстаппен: На данный момент наш болид нельзя назвать чемпионским
Гран При Австралии: порядок смены шин
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Джордж Расселл: Удача была на моей стороне
Гран При Австралии: шинная тактика
Гран-При Австралии: Результаты гонки
Гран При Австралии: стартовая решётка
Тактику Ферстаппена на рестарах признали неправомерной
Мик Шумахер: Шины никак не хотели работать как надо
Леклер,Чжоу и Перес избежали штрафа, Цуноду наказали
Результаты квалификации Албона аннулированы
Джордж Расселл: Жаль, что убрали зону DRS, с открытым крылом нам легче ехать
Льюис Хэмилтон: Мы хотим больше скорости, но боимся потерять голову
Даниэль Риккардо: Из-за красных флагов мне не хватило времени прогреть шины
Ландо Норрис: Четвёртое место - отличный показатель нашего прогресса
Чжоу: В гонке важен старт и первый круг
Валттери Боттас: Настройки для гонки не сработали в квалификации
Стролл признан виновным в аварии с Латифи
Николас Латифи: Лэнс просто взял и повернул в меня
Лэнс Стролл: Я не знаю, как это произошло
Фернандо Алонсо: Я мог бы показать хороший результат
Карлос Сайнс: Из-за проблем со стартером я не успел проехать быстрый круг
Гран При Австралии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австралии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Шарль Леклер: Мы были удивлены скоростью наших болидов
Макс Ферстаппен: Машина плохо слушалась руля
Серхио Перес: Я утратил концентрацию и не смог показать хорошее время
Гран-При Австралии: Квалификация
Себастьян Феттель получил новую силовую установку
В Мельбурне стало на одну зону DRS меньше
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гран-При Австралии: компоненты силовых установок перед началом финальной тренировки
Феттель оштрафован на 5000 евро за выезд на трек на скутере
Окон настроен на плотную борьбу в квалификации
Алонсо сомневается, что в Мельбурне будет много обгонов
Гюнтер Штайнер: Крайне неудачное начало этапа
Чжоу: На симуляторе ощущения совсем не те
Валттери Боттас: Шины не так сильно деградируют
Ландо Норрис: Мы на верном пути
Риккардо: Мы добились небольшого прогресса, это факт
Карлос Сайнс доволен своим темпом
Шарль Леклер: Нам нельзя расслабляться
Стролл доволен новой конфигурацией трассы в Мельбурне
Себастьян Феттель: Я так долго ждал, чтобы вновь сесть за руль
Юки Цунода: Мне понравилась трасса в Мельбурне
Пьер Гасли: Сегодня я получал удовольствие от езды
Расселл: Похоже, с раскачкой придётся смириться
Льюис Хэмилтон: У нас ничего не получается
Гран-При Австралии: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Гран-При Австралии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Серхио Перес: Пока мы не можем попасть в настройки
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Макс Ферстаппен: За победу на этапе будем бороться мы и Ferrari
Себастьян Феттель может получить штраф за езду на скутере
Новые двигатели поставили на болиды четырёх гонщиков чемпионата
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии
В Мельбурне укоротили защитный барьер в пятом повороте
Леклер: Нужно с умом использовать DRS в Мельбурне
Нильс Виттих: В гонке никаких украшений
В Mercedes не успели подготовить новое антикрыло к этапу в Мельбурне
Штайнер: В Австралии у нас не будет второго шанса
В Мельбурне Риккардо устроит только подиум
Ян Моншо: Нельзя просто взять и купить у Ferrari всё, что нам нужно
Гран При Австралии: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: трасса и статистика
Карлос Сайнс: первая победа - главная моя цель
Эндрю Шовлин: Спринтерские гонки в этом сезоне станут сложнее
Гран При Австралии: Прогноз погоды на уик-энд
Чжоу: Я хочу порадовать всех китайцев Мельбурна
Валттери Боттас: Австралия - уже почти мой второй дом
Вассёр: В Мельбурне мы хотим заработать очки двумя машинами
Николас Томбасис: DRS убрать нельзя
Тото Вольфф: Пока мы ещё не нашли чудесное решение, которое положит конец нашим проблемам
Лэнс Стролл: В Мельбурне мы надеемся на хорошие результаты
Себастьян Феттель: Символично, что моя первая гонка сезона пройдёт в Мельбурне
Серхио Перес: В Австралии мне повезёт
Марк Хьюз ожидает ряд обновлений для Mercedes в ближайший уикэнд
Фернандо Алонсо уверен, что в Австралии будет весело, как и всегда
Эстебан Окон: Планирую заработать очки в третьей гонке подряд
Alpine старается снизить вес болида
Цунода: Мне нравится австралийский стейк
Пьер Гасли: Мы должны бороться за очки в каждой гонке
Томбасис уверен, что ни одна из команд не имеет явного преимущества по мощности
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: расписание уикенда
Ферстаппен надеется продолжить победную серию в Австралии
Сафнауэр: В Aston Martin мне не давали делать мою работу
Дэвид Култхард: Расселл должен стать тем, кто поднимет Mercedes с колен
Мик Шумахер: В этом сезоне я хочу быть полезным для команды
Перес: При подпрыгивании болид бывает просто неуправляемым
Физиотерапевт Магнуссена: Кевин будет в норме через три месяца
Валттери Боттас: Мы с Льюисом всё ещё друзья
Хельмут Марко: Теперь Mercedes понял, что значит бороться на равных
Марк Зурер: Ferrari строили свой болид под Леклера
Кевин Магнуссен: Работать в маленькой команде намного удобнее
Маттиа Бинотто: Я решил, что должен присутствовать на награждении в Бахрейне
Хельмут Марко: В этом году решится дальнейшая судьба Мика Шумахера
Пьер Гасли глубоко уважает и Хельмута Марко, и Франца Тоста
Тото Вольфф: Для Haas увеличат лимит бюджета
Марио Изола: В Австралии мы предложим новое сочетание составов
Латифи хочет отыграться за неудачную гонку в Джидде
Александр Албон: Хочу опробовать изменённую трассу в Мельбурне
Эстебан Окон: Наша скорость вселяет в нас уверенность
Роб Смедли считает, что середняки могут попортить лидерам крови
Марко: Слабая машина не добавит Феттелю мотивации
Франц Тост: Юки нужно примерно три года
Штайнер объяснил, почему они не выпустили Мика на гонку в Джидде
В Австралии у Алонсо будет третий по счёту мотор
Мик Шумахер объяснил, почему оставался в машине после аварии в Джидде
Ферстаппен: Я доволен действиями FIA и нового гоночного директора
Эдриан Ньюи: Генетика и трудолюбие делают Макса тем, кто он есть
Алонсо: Наш мотор лишь немного уступает Ferrari и Red Bull
Всё больше пилотов недовольны сериалом Netflix
Браун: Текущий автодром в Монако не подходит современной Формуле 1
Джордж Расселл: Нас пока рано сбрасывать со счетов
Тото Вольфф: Очевидно, что руководство Формулы 1 добилось своей цели
Тактик Ferrari объяснил значение фразы - в боксы на опережение
Перес: Мы с Максом очень похожи
Мик Шумахер: С нетерпением жду гонку в Австралии
Кристиан Хорнер доволен результатом в Джидде
Норрис: У новых машин есть один недостаток
Пэт Фрай: Алонсо полностью отдаётся работе
Раскрыты подробности контракта Макса Ферстаппена
Серхио Перес считает, что после Джидды ему подвластны любые трассы
Нико Хюлькенберг: Себу придётся входить в ритм
Ferrari хочет увеличить максимальную скорость на прямых
Марко рассказал, как они планируют бороться с избыточным весом своих болидов
Марко: Нам приятно сражаться с Ferrari
Гюнтер Штайнер: Ограничение бюджетов даёт свои плоды
Отмар Сафнауэр: Меня поражает надёжность новых болидов
Хэмилтон обратился к своим болельщикам
Доменикали уверен, что в Формуле 1 должен присутствовать пилот из Америки
Хитрые действия Макса Ферстаппена на рестартах
Вассёр: В Джидде Чжоу действовал в рамках правил
Хельмут Марко: В Ferrari есть первый номер
Мик Шумахер: Причина моей аварии не связана с психологическим давлением
Гюнтер Штайнер озвучил новое прозвище Кевина Магнуссена
Макс Ферстаппен: Без DRS я бы финишировал вторым
Боттас: В этом сезоне я хочу стать лучшим среди остальных
Штайнер: Мы не страдаем от безденежья
Доменикали: Мы рады возвращению этапа в Лас-Вегасе
В Австралии за рулём Aston Martin будет выступать Себастьян Феттель
Марко: Нам бы не хотелось расставаться с Гасли
Расселл: Мы должны включиться в борьбу за лидерство
Гасли: В более сильной команде я смогу стать чемпионом
Сайнс: Очень скоро мы подпишем новый контракт
Маттиа Бинното: У Шарля есть всё, чтобы стать чемпионом
Сироткин: В Джидде максималка имеет большое значение
Нико Хюлькенберг: Я выжал из машины всё, что мог
Глава Alpine одобрил сражение своих пилотов
Ральф Шумахер: Сафнауэр должен был прекратить это
Обследование не выявило у Гасли никаких отклонений
Штайнер: В прошлом году за два очка я бы всех обнял
Алонсо: Я разжигаю в людях страсть к гонкам
Коллес: Стролл не знает, как руководить командой
Жак Вильнев: Mercedes разучился быть в роли догоняющего
Сайнс: С таким DRS наши гонки похожи на езду по автобанам
Боттас: Непривычно видеть Хэмилтона на таких позициях
Вольфф: Неприятно смотреть на борьбу за победу из середины пелотона
Хорнер: Сейчас DRS играет слишком большую роль
Ральф Шумахер: Mercedes уже проиграл чемпионство
Сайнс: Я понимаю мотивы Переса, но это не по правилам
Марко: Совсем скоро RB18 ждёт обновление
Команда Alfa Romeo сожалеет, что так подвела Чжоу
Тото Вольфф: Неразбериха на пит-лейне стоила Льюису многих очков
В Haas оценили ремонт болида Шумахера
Гран При Саудовской Аравии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Риккардо: Мне приятно видеть прогресс команды
Ландо Норрис: Мы движемся в правильном направлении
Окон: Борьба с Фернандо была честной
Фернандо Алонсо: Машина ведёт себя заметно лучше
Пьер Гасли доволен результативным финишем
Николас Латифи: Мне очень жаль
Албон: Борьба с Лэнсом не принесла очков никому из нас
Чжоу: В гонке меня преследовали неудачи
Боттас: Мне пришлось сойти, чтобы сохранить мотор
Кевин Магнуссен: Машина безопасности всё испортила
Нико Хюлькенберг: Есть ещё порох в пороховницах
Серхио Перес: Часто обстоятельства сильнее тебя
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов
Стюарды не стали наказывать пилотов за двойные жёлтые флаги
В Австралии Албон потеряет три места на старте
Эдриан Ньюи: Мы рады первым очкам
Гран При Саудовской Аравии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Саудовской Аравии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Саудовской Аравии: диаграмма смены позиций
Гран При Саудовской Аравии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Саудовской Аравии: статистика по типам шин
Гран При Саудовской Аравии: порядок смены шин
Гран При Саудовской Аравии: статистика пит-стопов
Гран При Саудовской Аравии: статистика лучших кругов
Гран При Саудовской Аравии: шинная тактика
Сайнс: Если хочу побеждать, нужно прогрессировать
Леклер: Это была достойная борьба
Макс Ферстаппен: Я сделал всё, чтобы не пропустить Шарля
Гран-При Саудовской Аравии: Результаты гонки
Кевин Магнуссен: В квалификации меня подвела шея
Ландо Норрис: Авария Мика показало, что мы мало думаем о безопасности
Карлос Сайнс: В гонке мы постараемся дать бой
Шарль Леклер: В Джидде главное не отвлекаться
Пьер Гасли: Нам повезло, что мы прошли в третий сегмент
Макс Ферстаппен: Моя финальная попытка была ужасна
Гран При Саудовской Аравии: стартовая решётка
Серхио Перес: Мы не рассчитывали на такой великолепный результат
Джордж Расселл: Я почти не чувствую свой болид
Льюис Хэмилтон: Я потерял ощущение машины
Мик Шумахер не примет участие в Гран При Саудовской Аравии
Гран При Саудовской Аравии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Саудовской Аравии: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Окон уверен, что в Джидде им будет сопутствовать успех
Уикенд в Джидде пройдёт во время спецоперации Саудовской Аравии
Фернандо Алонсо: Здесь машина быстрее, чем в Бахрейне
Риккардо: Кажется, мы добились небольшого прогресса
Ландо Норрис: Возможно, Джидда лучше подходит для нашего болида
Оба пилота Alpha Tauri не смогли показать всё, на что способны
Джордж Расселл: В Джидде может случится всё, что угодно
Льюис Хэмилтон: Наши проблемы никуда не делись
Карлос Сайнс считает правильный выбор шин залогом успеха
Шарль Леклер: У нашей машины хороший темп
Серхио Перес: Главное - не попасть в трафик
Макс Ферстаппен: Ferrari не потеряли своей скорости
В FIA подтвердили: Гран При Саудовской Аравии состоится
Гран-При Саудовской Аравии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Руководство Формулы 1 решило продолжить проведение Гран При Саудовской Аравии
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Зайдль: Мы поражены устойчивостью наших болидов
Кевин Магнуссен пропустил первую тренировку в Джидде из-за механических проблем
На 3-х болидах заменили элементы силовой установки
Ландо Норрис и Пьер Гасли получили новые коробки передач
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Мик Шумахер готов помочь Ferrari в случае подмены
Леклер: В Джидде у Red Bull будет преимущество
Гонщики Aston Martin с оптимизмом ждут гонку в Джидде
Феттель не будет выступать в Джидде
Кевин Магнуссен: Не стоит обнадёживаться первыми успехами
Хэмилтон: Я хочу выделяться на фоне Рассела
Гран При Саудовской Аравии: статистика действующих пилотов
Гран При Саудовской Аравии: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Саудовской Аравии: инфографика от Pirelli
Гран При Саудовской Аравии: трасса и статистика
Гран При Саудовской Аравии: конкурс прогнозов
Aston Martin убрала часть раскраски со своих машин
Будет ли Сайнс новым Боттасом для Леклера, или предпочтёт роль Росберга
Тото Вольфф: Лучшие пилоты в истории Формулы 1 это...
Гран При Саудовской Аравии: расписание уикенда
Гюнтер Штайнер: Этап в Бахрейне приятно нас удивил
Доменикали рассказал о возможных новичках в Формуле 1
Отец Сайнса считает, что в этом сезоне Карлос добьётся победы
McLaren и Alpine хотят выяснить законность сотрудничества Haas и Ferrari
В Aston Martin не уверены, что Феттель сядет за руль в Джидде
Мартин Брандл: С Шарлем Макс обошёлся нежнее, чем с Льюисом
Джордж Расселл: Скорость Haas и Alfa Romeo нас сильно беспокоит
В Джидду Alpine не привезёт крупных обновлений
Цунода: Нам нужно улучшить машину, чтобы достичь нашей цели
Пьер Гасли: Мне нравится трасса в Джидде
Серхио Перес: Пора набирать очки
Макс Ферстаппен жаждет отыграться в Джидде
Гюнтер Штайнер: В следующих гонках Мик возьмёт своё
Марио Изола: В этом году трасса в Джидде предстанет в новых условиях
Росс Браун: Наша задумка сработала
На место Гран При России претендуют Португалия и Турция
Глава Aston Martin: Болезнь Себастьяна подкинула нам проблем
На последнем круге гонки Леклер жестоко пошутил над инженерами Ferrari
Грин: Мы пытаемся решить проблему раскачки болида
Тото Вольфф: Сначала нам нужно решить проблему с аэродинамикой болида
Чжоу: Мой результат лучше любых слов
Боттас считает, что им по силам завоевать 4 место в Кубке конструкторов
Хельмут Марко: Наша ошибка стоила Максу победы
Гюнтер Штайнер: Ferrari построили феноменальный мотор
Риккардо считает, что болезнь никак не повлияла на его выступление
Шумахер: После контакта машина стала хуже управляться
Ральф Шумахер: Такая ситуация случается в карьере любого молодого пилота
Стефано Доменикали: Теперь мы ждём толпу болельщиков на гонке в Имоле
Зак Браун: Спасибо болельщикам за поддержку
Гран При Бахрейна: лучший пит-стоп у McLaren
Окон извинился за разворот Шумахера
Фернандо Алонсо: Совершать обгоны стало проще
Франц Тост: Мы заслуживали лучших результатов
Цунода: Я рад, что смог заработать очки
Пьер Гасли: Жаль потерянных очков
Риккардо: Мы выступили хуже, чем ожидали
Ландо Норрис: Настроение хуже некуда
Фредерик Вассёр: Это идеальное начало сезона
Чжоу: Моя мечта сбылась
Валттери Боттас: Старт был катастрофой
Серхио Перес: Такого финала гонки мы не заслужили
Джордж Расселл: В этот раз нам просто повезло
Гран При Бахрейна: штрафные баллы гонщиков после гонки
Эстебан Окон получил два штрафных балла за инцидент с Миком Шумахером
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Кевин Магнуссен: Я не сильно отставал от Mercedes
Леклер рассказал о тактике борьбы с Ферстаппеном
Кристиан Хорнер: Нам катастрофически не повезло
В Red Bull огласили причину схода их болидов
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Сайнс: Удача отвернулась от Макса, но повернулась ко мне
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Льюис Хэмилтон: Сегодня мы минимизировали наше отставание
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Шарль Леклер: Я рад привести Ferrari к победе
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Прогноз Pirelli на гонку в Бахрейне - 2 пит-стопа
Юки Цунода: Мы рассчитывали на попадание во второй сегмент
Пьер Гасли: Выход в третий сегмент это чудо
Фернандо Алонсо: Нам нужно совершенствовать наши машины как можно скорее
Тото Вольфф: Мы много теряем на прямых
Ландо Норрис: Я не ожидал, что всё настолько плохо
Серхио Перес: Обидно, что я не попал в тройку лидеров
Николас Латифи: Мы не можем заставить шины работать
Албон не ожидал, что пробьётся во второй сегмент квалификации
Штайнер безумно рад, а Шумахер немного расстроен
Кевин Магнуссен: Я до сих пор не могу поверить
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Льюис Хэмилтон: Завтра я буду пытаться стать лучшим из второй лиги
Валттери Боттас: Мы можем бороться со всеми, кроме Ferrari и Red Bull
Ферстаппен считает, что старт со второго места это тоже неплохо
Шарль Леклер: Лишь в последний момент мне удалось проехать без помарок
Сайнс: Я добился заметного прогресса по ходу этапа в Бахрейне
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Бахрейна: Квалификация
FIA представила итоговый отчёт о скандальном финале сезона-2021 в Абу-Даби
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Льюис Хэмилтон: В этом сезоне я буду бороться предельно агрессивно
Окон: Похоже, в середине пелотона будет жарко
Фернандо Алонсо: Квалификация покажет, кто сильнее
Карлос Сайнс: Некоторые трудности всё же присутствуют
Шарль Леклер: Наш прогресс очевиден
Маттиа Бинотто рад, что их прогнозы сбываются
Стролл считает, что делать выводы пока рано
Нико Хюлкенберг: Советы Себа мне очень помогли
Риккардо недоволен держаком болида
Ландо Норрис: Очевидно, что у нас проблемы
Гюнтер Штайнер: Мне смешно, когда нас называют белой Ferrari
Серхио Перес: Я столкнулся с сильной деградацией резины
Макс Ферстаппен: Пока всё складывается неплохо
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран-При Бахрейна: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Цунода и Стролл получили предупреждения за брокировку соперников
Цунода считает, что у них ещё есть шанс всё исправить
Пьер Гасли: В жару машина ведёт себя лучше
Валттери Боттас пропустил первую практику, но во второй занял шестую позицию
Кристиан Хорнер: Мы довольны нашими результатами
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Льюис Хэмилтон объяснил новую расцветку своего шлема
Эндрю Шовлин: Мы постоянно прогрессируем
Бакстон: Разговоры Mercedes об их медленной машине похожи на правду
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Сайнс уверен, что новые правила выбора шин сделают гонки честнее
Серхио Перес: Заболевшим коронавирусом в лёгкой форме нужно разрешить выступать
Макс Ферстаппен: Хюлькенбергу будет непросто привыкнуть к болиду 2022 года
Нико Хюлькенберг: Халк 3.0 спешит на помощь
Феттель пропустит этап Формулы-1 впервые с 2007 года
Карлос Сайнс: Мы готовы к любому раскладу, но рассчитываем только на победу
Ферстаппен: Не смотря на происхождение, Мазепин заслужил место в Ф1
FIA определилась с гоночным директором на первую гонку сезона Формулы 1
Коронавирус у Феттеля проходит в лёгкой форме
Шарль Леклер: Победить в Бахрейне будет непросто
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2022
Уилл Кортни, стратег Ред Булл, о первой гонке сезона
Хэмилтон считает, что старая резина была лучше
Эстебан Окон: Я хочу помогать команде добиться цели
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Гран При Бахрейна: точка самого серьёзного торможения
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
В Бахрейне Себастьяна Феттеля заменит Нико Хюлькенберг
Юки Цунода точно знает свою цель на предстоящий сезон
Пьер Гасли: Граунд-эффект действительно работает
Андреас Зайдль: Мы хотим сократить отставание от соперников
Риккардо хочет реабилитироваться за пропуск тестов по болезни
Ландо Норрис: Я готов к плотной борьбе
Эдриан Ньюи: Мне жаль, что Формула 1 пошла этим путём
Кевин Магнуссен: Я рад быть напарником Мика
Лэнс Стролл счастлив помочь своей команде в этом переломном сезоне
Себастьян Феттель: Главное, не упустить свой шанс
Штайнер боится, что его болиды не доедут до финиша первой гонки
Риккардо выйдет на старт первой гонки сезона
Деймон Хилл: Если Расселл будет быстрее, Хэмилтон примет это спокойно
Перес: К этому сезону я готов намного лучше
Макс Ферстаппен: Мы настроены весьма решительно
Хилл назвал команды, которые будут претендовать на подиумы в этом сезоне
Мартин Брандл: Алонсо нужно было переходить в Mercedes
Хельмут Марко: Мерседес всегда ноют во время тестов, а потом неожиданно бум!
Макс Ферстаппен с нетерпением ждет Гран-при Бахрейна
Кевин Магнуссен: Я не ожидал такой скорости от Haas
Деймон Хилл: В этом сезоне будет столько всего интересного
Даннер сомневается, что Феттель в этом сезоне покажет хорошие результаты
Кристиан Хорнер: С новыми колёсами время пит-стопа увеличится
Глава Mercedes посещает психиатра почти 20 лет
Льюис Хэмилтон: Времени на тесты даётся слишком мало
Ферстаппен: После Ф1 я хочу попробовать другие гоночные серии
Марио Изола: В Бахрейне у команд будут самые жёсткие типы шин
Ньюи считает, что создание идеального болида без участия пилота невозможно
Николас Латифи: Первая гонка обещает быть интересной
Хэмилтон не планирует полноценно брать фамилию матери
В McLaren считают, что в этом году они будут бороться с Haas
Расстановка сил в Формуле 1. Мнение Андерсона
Хорнер: После окончания сезона 2021-го года Mercedes оказывала давление на FIA
Вольфф рассказал, как его деловые отношения с Хэмилтоном превратились в личные
Если бы Haas предложила Грожану контракт, то он бы ответил отказом
В этом году Хэмилтон будет выступать в Формуле 1 под другой фамилией
Команда Mercedes назвала главную проблему своего нового болида
После разрыва контракта с Уралкалий владельцу Haas придется увеличить количество инвестиций
Грожан: В этом году у Шумахера будет опытный напарник
В Alpine уверены, что они будут регулярно проходить в Q3
Албон: У меня приподнятое настроение
Хэмилтон: В прошлом я не думал, что в 37 лет я буду в такой хорошей форме
Турини: На предсезонных тестах Mercedes всегда снижает мощность мотора
В Alpine довольны скоростью нового болида
Руководитель Haas сожалеет, что им пришлось разорвать контракт с Мазепиным
Для Феттеля построили персональный симулятор
Хэмилтон: Иногда проигрывая ты выигрываешь и растешь над собой
Босс Red Bull рассказал, чем он отличается от босса Mercedes
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Бахрейна
Гран-при Саудовской Аравии будет проводиться в Джидде до 2025-го года
В прошлом Хэмилтон хотел выступать в составе Red Bull
Рейтинг команд Формулы 1 по итогам предсезонных тестов
В этом сезоне Хэмилтон хочет выступать под другой фамилией
Марко сочувствует российским фанатам, которых лишили возможности смотреть гран-при
В Haas довольны скоростью болида, но не надёжностью
Ральф Шумахер: Я буду рад победам Ferrari
Мик Шумахер: Пригласить Магнуссена было правильным решением
Андреас Зайдль: Проблемы с тормозами испортили нам тесты
Пьер Гасли: Во время тестов у нас с Льюисом была небольшая дуэль
Джордж Расселл недоволен максимальной скоростью болида
Томбасис уверен в том, что Всемирный совет FIA утвердит увеличение минимального веса болида
В Pirelli довольны работой новых шин
Андретти: Другие команды Формулы 1 поняли, что наши намерения серьезны
Где в этом году российским фанатам можно будет смотреть трансляции гонок Формулы 1?
Норрис не уверен в том, что они смогут решить проблемы, с которыми они столкнулись
Шумахер: Мои прошлогодние результаты были замечены
Red Bull: Не нужно обращать внимания на наше время на круге
Расселл: Хорошо, что у нас не было проблем с надежностью
Новый болид Mercedes не впечатлил консультанта Red Bull
Какую трассу пилоты Формулы 1 хотят видеть в календаре вместо Сочи?
Марко: В этом году Ферстаппен поедет еще быстрее
Сотрудники FIA обсудят крепление зеркал на болиде Mercedes
Попов: Я не собираюсь вести пиратские стримы гран-при Формулы 1
Консультант Red Bull признался, что он не ожидал, что у нового болида будет такой хороший темп
Дэвидсон: Болид Red Bull смотрится на трассе очень хорошо
Турини уверен, что на следующей неделе Ferrari существенно прибавит
Карлос Сайнс: Почему все придают большое значение результатам тестов?
Фиттипальди: Я уважаю решение Haas подписать контракт с Магнуссеном
Болид Mercedes плохо работает с более жесткими составами шин
Мик Шумахер считает, что сотрудники Haas построили хороший болид
Брандл будет с интересом смотреть за борьбой между Леклером и Сайнсом
Мартин Брандл: Для меня лидеры сезона очевидны
Лэнс Стролл: Мы готовы к старту сезона
Ландо Норрис: Это были тяжёлые три дня
Сироткин: Жаль, что политическая обстановка влияет на спорт
Почему Сафнауэр принял решение покинуть Aston Martin?
Хэмилтон заявил, что Mercedes в сложном положении
Бинотто: Истинный потенциал болида мы поймем только через пять гонок
Ферстаппен: С нашим болидом все в полном порядке
Перес: У нас есть резерв для улучшений
Боттас: У нас еще есть много проблем
В субботу в Бахрейне Шумахер показал второе время
Алонсо: Мы сможем оценить расстановку сил только в субботу
В Haas надеются, что они смогут решить проблемы с надежностью
Расселл считает, что Mercedes уступает Ferrari и Red Bull
Феттель считает, что в этом году Aston Martin будет бороться в середине пелотона
Хорнер: В этом году пит-стопы будут занимать больше времени
Ферстаппен не верит в то, что у Mercedes возникли проблемы с болидом
Норрис: Некоторые поребрики атаковать нереально
Херта подписал контракт с McLaren
Штайнер: Было бы неправильно, если бы наш болид пилотировал Мазепин
Перес хочет подписать с Red Bull многолетний контракт
В Red Bull считают, что нужно пересмотреть ограничения бюджетов
Босс McLaren назвал гонщиков, которые могут заменить Риккардо
Red Bull работала с новыми боковыми понтонами
Пиастри заменит Риккардо в Бахрейне?
Итоги заключительного дня предсезонных тестов в Бахрейне, сводная таблица результатов трёх тестовых дней
Бывшие пилоты Формулы 1 пошутили над отличными результатами Магнусенна
Алекс Албон: Нас устраивает наш болид
Промежуточные итоги заключительного дня тестов в Бахрейне
Кевин Магнуссен: Мне всё здесь знакомо
Кристиан Хорнер: Могу выделить Ferrari и McLaren
Зайдль назвал пилотов на замену болеющему Риккардо
Симондса впечатлил новый болид Mercedes
Симондс сообщил, кто помог McLaren решить проблему нестабильности болида
В Haas уверены в том, что Магнуссен быстро вернет былую форму
Алонсо: Однажды Alpine сможет бороться за титул
Перес: Мы ни разу не ехали в квалификационном темпе
Команда Alfa Romeo полостью решила проблему нестабильности болида на больших скоростях
Ферстаппен иронично высказался о новом болиде Mercedes
Риккардо: Хорошо, что я заболел на этой неделе, а не на следующей
Леклер: Лидеры еще не атаковали в полную силу
У Риккардо выявили коронавирус
Сайнс: Mercedes приедет на первую гонку и уничтожит там всех
Хэмилтон считает что в Бахрейне Ferrari может завоевать победный дубль
В субботу Хэмилтон будет работать с полным баком, а Расселл – с пустым
Команды пытаются решить проблему нестабильности болида на больших скоростях
Магнуссен: У меня не было ощущения, что я пропустил сезон
Руководителя Red Bull больше всего впечатлил болид Ferrari
Норрис: Из-за проблем с тормозами мы не могли совершать длинные отрезки
В Haas не жалеют о том, что они подписали контракт с Мазепиным
В McLaren сообщили, когда они смогут решить свои проблемы с тормозами
В пятницу в Бахрейне Магнуссен стал автором лучшего круга
Завтра Red Bull представит много новинок
В Red Bull признали, что новый болид Mercedes соответствует регламенту
Штайнер: Мне не нужно обсуждать с Мазепиным то, что произошло
Итоги второго дня предсезонных тестов в Бахрейне
Фернандо Алонсо: Старые болиды были лучше
На тестах в Бахрейне загорелась машина Латифи
Штайнер: Мы никому не звонили, кроме Магнуссена
Браун: Нам пришлось увеличить лимит веса для болидов
Эндрю Шовлин: Нужно понять, работают ли наши решения
Попов: В России никаких трансляций Формулы 1 не будет
Ферстаппен: Все указывает на то, что новые шины меньше перегреваются
Магнуссен: После ухода из Haas я был уверен в том, что я не вернусь в Формулу 1
В Ferrari считают, что FIA должна запретить некоторые решения Mercedes
В Ferrari не будут спешить с подготовкой обновлений
Чжоу: Мы смогли прибавить
Ферстаппен: Я верю в наш проект
Боттас: Это был первый нормальный день тестов
Штайнер: Я рад, что сотрудники Haas успели подготовить болид
Норрис: С болидом было много проблем
Боттас: Шины С2 и С3 вели себя хорошо
Перес доволен скоростью болида Red Bull
Албон: За счет оптимального баланса и настроек мы можем отыграть много времени
Почему Хэмилтон пропустил групповое фото в поддержку Украине?
Грожан рад, что Магнуссен вернулся в Формулу 1
Сайнс: День прошел без осложнений
Леклер: Не нужно обращать внимание на время на круге
Росс Браун: Mercedes не нарушили правил
Что Расселл написал Мазепину после увольнения?
В Матч ТВ подтвердили разрыв контракта с Формулой 1
Итоги первого дня тестов в Бахрейне
Джордж Расселл: Нужно понять, насколько эффективны наши инновации
На шлеме Феттеля появился флаг Украины
Старт конкурса прогнозов на F1Report.Ru
Сервис Apple TV+ снимет фильм о жизни и карьере Хэмилтона
Новая ливрея Haas
Почему с болида Ferrari убрали логотип Kaspersky?
Босс Red Bull не комментировал новые технические решения Mercedes
В Mercedes уверены, что их решения не нарушают регламент
Российские пилоты не смогут участвовать в гонках на территории Испании
Haas не сможет работать на трассе в воскресенье
Ферстаппен не волнуется по поводу того, что в Mercedes кардинально обновили свой болид
В этом году гран-при Формулы 1 не будут транслироваться на территории России
Команде Haas разрешили работать на трассе в Бахрейне в воскресенье
Mercedes показала свой болид с необычными понтонами
Промежуточные итоги первого дня тестов в Бахрейне
Серхио Перес: Я жду от Red Bull долгосрочного соглашения
Хорнер: Новый Mercedes нелегален
Mercedes представил кардинально другой болид
Haas придется вернуть компании Уралкалий спонсорские выплаты?
Мазепин сообщил, как он узнал о том, что он потерял место в Haas
Мэнселл считает Ферстаппена достойным чемпионом
В Бахрейне Mercedes будет работать с машиной без боковых понтонов?
Майландеру понравилась новая машина безопасности
Магнуссен: Я не мог отказаться от предложения вернуться в Формулу 1
Мэнселл: Ferrari – это лучшая команда в Формуле 1
Боттас: Я сделаю все для того, чтобы помочь Alfa Romeo прогрессировать
Шумахер рассказал, что ему нужно делать, чтобы перейти в топ-команду
Бриаторе сообщил, что он стал послом Формулы 1
Официально: Место Мазепина в Haas займет Магнуссен
Первым на тесты в Бахрейне за Alfa Romeo выйдет Чжоу
Евросоюз ввел санкции против Никиты Мазепина
В Бахрейне Хэмилтон первым сядет за руль болида Mercedes
Фиттипальди прошел процедуру подгонки сиденья
В Бахрейне пилоты получал по два комплекта другого состава шин С2
Хилл: Хэмилтон показал, что он готов проявлять жесткость
Бриаторе возвращается в Формулу 1?
Пол ди Реста считает, что многие недооценивают Хэмилтона
Сегодня McLaren проводит съемочный день
Почему у Фиттипальди нет шансов на то, чтобы стать боевым пилотом Haas?
На тестах в Бахрейне болид Haas будут пилотировать Фиттипальди и Шумахер
Дэвидсон уверен, что в этом году Хэмилтон уничтожит Ферстаппена
Какие пилоты поддержали Мазепина после ухода из Haas?
Haas не будет принимать участие в утренней сессии первого дня тестов
Магнуссен может вернуться в Haas
Шарль Леклер: Ощущения от подпрыгивания болида не самые приятные
График работы пилотов на тестах в Бахрейне (обновляемый)
Себастьян Феттель: Нам ещё многое нужно узнать о новых болидах
Никита Мазепин: Не вернусь в Haas ни при каких обстоятельствах
Первым в Бахрейне за руль Alpha Tauri сядет Гасли
Льюис Хэмилтон: Новые болиды очень тяжёлые
Хорнер: В гонке в Абу-Даби мы правильно интерпретировали ситуацию
Вольфф: В прошлом году гонка в Великобритании была переломной
Робсон: В Бахрейне мы сможем протестировать болид в других условиях
Цунода: В прошлом году я слишком поздно понял, что я в плохой физической форме
Мик Шумахер принимал активное участие в разработке нового болида Haas
Албон: Интересно, как болид Williams будет работать на трассе в Бахрейне
Хорнер: У Ферстаппена была возможность сменить команду
Марко: Расселл не согласится на роль второго пилота
Хорнер: В Саудовской Аравии руководитель Mercedes потерял контроль над ситуацией
Вассер: Боттас и Чжоу отлично ладят
Mercedes представила новую машину безопасности
Хэмилтон уверен в том, что в этом году он будет бороться за титул
Тото Вольфф: Сезон обещает быть захватывающим
Ральф Шумахер надеется, что место Мазепина в Haas займет Пиастри
Делетраз опроверг информацию о том, что он претендует на место Мазепина в Haas
Вассер: Я не вижу проблемы в том, что мы начнем новый сезон с новыми пилотами
Во время тестов в Бахрейне будут использоваться дроны
Фернандо Алонсо: Сезон будет не из лёгких
В Бахрейне за счет новинок Mercedes отыграет целую секунду?
Ральф Шумахер сомневается в том, что место Мазепина в Haas займет Хюлькенберг
Haas примет участие в первом дне тестов в Бахрейне
Вместо гонки в Сочи могут провести гонку в Хересе
Один из бывших руководителей Ferrari назвал Алонсо выдающимся пилотом
Валттери Боттас: В Бахрейне у нас будет обширная программа тестов
Мик Шумахер доволен, что Haas выбрал именно его
Руководителю Mercedes не нравится подход Netflix
Гасли: Я надеюсь, что мы сможем бороться за места в топ-5
Цунода считает, что Alpha Tauri в отличной форме
Руководители Формулы 1 подписали новый контракт с организаторами гонки в Имоле
Гасли: Я хочу побеждать
Хилл: Думая о Ферстаппене я вспоминаю Сенну и Шумахера
Промоутеры гран-при России объяснили, почему в Формуле 1 решили разорвать с ними контракт
Леклер расстроен из-за того, что в прошлом году Сайнс смог опередить его
В FIA согласились увеличить минимальный вес болида Формулы 1?
Вассер: Профессионализм Боттаса не обсуждается
В Бахрейне Албон первым сядет за руль болида Williams
Haas могут компенсировать пропущенный день тестов
В Haas признались, что они разорвали контракт с Мазепиным из-за внешнего давления
Перес: Пилоты не должны нести ответственность за то, что делает президент их страны
Хаас: Команда Haas никогда не была российской
Организаторы гран-при России сообщили, что они вернут фанатам деньги за билеты
Марко считает, что российские спортсмены не должны подвергаться санкциям
Составы шин, которые Pirelli привезет на первые три гран-при сезона
В Haas подтвердили, что они могут пропустить первый день тестов в Бахрейне
Марко опроверг информацию о том, что они отстают от Mercedes на 0,5 секунды
Хаас: Мы изучаем несколько вариантов
В Red Bull объявили график тестов
Макс Ферстаппен: Этот титул очень важен для меня
Aston Martin представил график тестов в Бахрейне
Джин Хаас: У нас несколько кандидатов
Крак: У меня получается формировать коллективы, которые работают сообща
Шумахер: Я понимал, что в 2021-м году я не смогу добиться успеха
Ферстаппен: Невозможно стать чемпионом за один круг или одну гонку
Шумахер: Я надеюсь, что мы сможем бороться с соперниками
Леклер считает, что пяти побед будет достаточно для того, чтобы стать чемпионом
Новый руководитель Aston Martin не планирует приглашать в команду новых сотрудников
Албон чувствует себя причастным к титулу Ферстаппена
Палмер: Mercedes в хорошей форме
Макс Ферстаппен: Это мой титул по праву
Ландо Норрис: Теперь скоростные трассы нам подходят
Шарль Леклер: При определённом раскладе нам хватит пяти побед
В Haas все-таки выберут Джовинацци?
Капито: Психологически Уильямс было сложно покинуть свой пост в Williams
Шумахер не жалеет о том, что он подписал контракт с Haas
На болиде Alfa Romeo обнаружили выдувной диффузор?
В повороте красная вода появились новые более высокие поребрики
Гидо ван дер Гарде уверен, что Фрейташ станет отличным гоночным директором Формулы 1
Капито: Команда Андретти стала бы отличным дополнением к Формуле 1
Гидо ван дер Гарде: Расселл будет подгонять Хэмилтона
Крак: Мы должны предоставить Феттелю конкурентоспособный болид
Албон: Я не знаю, на какой позиции Williams сможет завершить сезон
Доменикали считает, что сериал Drive To Survive позволил повысить популярность Формулы 1 в США
Маси оценил поддержку Ферстаппена
В Williams считают, что в Формуле 1 могли бы выступать 12 команд
Фиттипальди примет участие в первых двух гран-при этого сезона?
Пиастри и Дарувала претендуют на место Мазепина в Haas
На трассе в Бельгии началась подготовка к перекладыванию асфальта
Место гран-при России может занять гран-при Малайзии
Крак рассказал, как он попал в команду Aston Martin
Вольфф: Решения Маси были неправильными, и я уверен, что он сожалеет об этом
Во время работы на симуляторе Херта был быстрее Райкконена и Джовинацци
Палмер: Red Bull находится в хорошем положении
В Бахрейне Mercedes представит серьёзные обновления
Алексей Попов: В Haas могли бы быть и повежливее
Фернандо Алонсо: Новое топливо негативно влияет на наш мотор
Alfa Romeo готова к любым неожиданностям тестов в Бахрейне
Новый руководитель Aston Martin заявил, что Феттель может покинуть их команду
Марко: Наши пилоты довольны новым болидом Red Bull
Босс Alpha Tauri сообщил, что у них все в полном порядке с корреляцией данных
Култхард: Для своего возраста Ферстаппен удивительно зрел
Болид Шумахера выставлен на продажу
Хорнер считает, что в Абу-Даби Маси не нарушал правила
Карлос Сайнс удивлён, что все уже видят в них чемпионов
В Бахрейн Mercedes привезет много обновлений
Мазепин прорвался в Формулу 1 и продемонстрировал, что он умеет пилотировать
Марко уверен, что в этом сезоне Макс будет гонять более раскованно
Шульмейстер: Мне жаль Мазепина
Руководители Haas уже нашли замену компании Уралкалий?
Хэмилтон: Ферстаппен часто доводит все до предела
Когда руководители Haas назовут имя пилота, который замет место Мазепина?
Почему Андретти не смог купить команду Alfa Romeo?
Ветров считает, что в будущем Мазепин может вернуться в Формулу 1
Мазепин был готов выполнить все требования FIA к российским гонщикам
Бакстон: В финансовом плане у Haas огромная дыра
В Haas официально расторгли контракт с Мазепиным
В Mercedes считают, что по ходу сезона расстановка сил в Формуле 1 будет меняться
Марко считает, что в Формуле 1 приняли верное решение, когда отменили гонку в России
Хорнер недоволен тем, что в FIA запретили транслировать переговоры дирекции гонки и команд
Палмер: На тестах Alpha Tauri была почти незаметна
Култхард: Ферстаппен не теряет свои человеческие качества
Палмер: Судя по всему, в Haas смогли немного прибавить
Российские пилоты смогут участвовать в гонках только после того, как подпишут документ FIA
Култхард: Ферстаппен смог проникнуть в голову Хэмилтона
Палмер: У Ferrari все в полном порядке с новым болидом
Руководители Формулы 1 не ожидали, что новые болиды будут такими быстрыми
Квят пытается получить гоночную лицензию в зарубежной стране
Расселл: Когда я опускаю визор шлема, то мне все равно, с кем я борюсь
Шумахер: Обидно за Мазепина
Пилоты из России не смогут участвовать в гонках на территории Германии
Пиастри не претендует на место Мазепина в Haas
FIA пригрозила санкциями федерациям, которые не будут допускать российских пилотов
В Краснодарском крае разочарованы отменой гран-при России
В Haas опровергли информацию о том, что они уже приняли решение расстаться с Мазепиным
Карлин не хочет, чтобы Формула 2 становилась испытательным полигоном для Формулы 1
Алонсо создал компанию, которая будет заниматься карьерой молодых пилотов
В Haas намекнули, что место Мазепина займет Фиттипальди
Представители Bild заявили, что место Мазепина в Haas займет Джовинацци
В этом сезоне команда Williams будет есть как в ресторане
Менеджер Ферстаппена с оптимизмом смотрит в будущее
Валттери Боттас рассказал о микроклимате в коллективе
Майк Крак: У нас есть всё для победы
Сайнс предупредил о больших отличиях между составами Pirelli
Вермёлен: Мы начали вести переговоры после того, как Ферстаппен завоевал титул
Шумахер: Пока что рано ставить перед собой какие-либо задачи
Сайнс: Поведение нового болида зависит от настроек
Чжоу: Меня вдохновляет то, что в этом году я буду выступать в Формуле 1
Хорнер: Здорово, что мы начали сезон с продления контракта с Ферстаппеном
Флёрш надеется, что в будущем она перейдет в Формулу 1
Из-за проблем с машиной Мазепина компания Уралкалий угрожала команде Haas
Второй источник сообщил о том, что Мазепин покинет Haas
Цунода: Сейчас я в лучшей форме, чем в начале сезона 2021-го года
Ферстаппен: Я хочу побеждать и бороться за чемпионство
Цунода: Мы не так много уступаем лидерам
В McLaren уверены, что команды смогут быстро решить проблему нестабильности болида
Формула 1: Мы разорвали контракт с организаторами гран-при России
Организаторы гран-при Испании уверены, что они проведут этап с полными трибунами
Алонсо: Я не могу сказать, доволен ли я новым болидом Alpine
Хорнер: Мы хотим, чтобы Ферстаппен сохранил титул
Армстронг мечтает о том, чтобы стать пилотом Формулы 1
Alpine: Нашему болиду многого не хватает
Росс Браун удивлен тем, что у команд возникли проблемы со стабильностью болидов
Шумахер подтвердил информацию о том, что Haas планирует прекратить сотрудничество с Уралкалий
В Австралии хотят запретить российским гонщикам участвовать в гонках на территории страны
Организаторы гран-при России подтвердили информацию о разрыве контракта с Формулой 1
В Red Bull Ферстаппену будут платить до 50 миллионов евро в год
Вместо Мазепина будет выступать Фиттипальди
Алонсо: Из-за нового топлива падает мощность
Макс Ферстаппен: Я счастлив продлить контракт с Red Bull
Александр Албон: Меня бесят изменения в последний момент
Мазепин: Я хочу поделиться хорошими новостями
Зак Браун: Red Bull перемолол многих молодых пилотов
Некоторые команды Формулы 1 уже подали протесты друг против друга
Кто будет участвовать в пятничных тренировках в составе McLaren?
Норрис: Сейчас Mercedes и Red Bull немного впереди
Мазепин не сможет принять участие в гран-при Великобритании
Хилл: Сейчас никто точно не знает, какая концепция сработает
Риккардо: Невозможно имитировать перегрузки в 5G
Экклстоун считает, что не нужно было отменять гран-при России
В Ferrari признались, что в Бахрейне у них не будет много новинок
Расселл пока что не думает о чемпионском титуле
Риккардо: Сейчас нужно работать с напарником сообща
Расписание тестов Формулы 1 в Бахрейне
Ральф Шумахер считает, что Мазепин не будет участвовать в тестах в Бахрейне
Экклстоун поддержал решение FIA не отстранять пилотов из России от гонок
Марко уверен, что Маси покинул должность гоночного директора из-за Хэмилтона
Вместо гран-при России могут провести вторую гонку в Бахрейне
В Ferrari пока что не знают, как сложится их сотрудничество с российской компанией
Марко поддержал решение FIA не отстранять Мазепина от участия в гонках
Ферстаппен подписал с Red Bull новый пятилетний контракт?
Вандорн считает, что у него нет шансов на то, чтобы вернуться в Формулу 1
Чандхок разочарован тем, что в FIA не стали отстранять пилотов из России от участия в гонках
В FIA подтвердили отмену гран-при России
В FIA приняли решение не отстранять российских пилотов он участия в гонках
Энди Грин: Мы тоже хотим производить моторы
Мартин Брандл: Надеемся, этот сезон будет не хуже прошлого
Шарль Леклер: Не стоит всерьёз рассматривать результаты тестов
В Alfa Romeo справились с козлением
Фернандо Алонсо: Новый двигатель превосходит старые во всём
Бинотто: Мы слишком долго обсуждаем отстранение Маси
Тесты в Барселоне подтвердили высокую скорость новых болидов Формулы 1
В Alpha Tauri уверены в том, что в этом году они сделают шаг вперед
Риккардо: Мы не знаем, на что способны наши соперники
Чжоу: Все в команде хотят добиться успеха
Расселл предлагает вернуть в Формулу 1 активную подвеску
Марко считает, что с Маси обошлись слишком сурово
Хэмилтон: Ferrari опережает Mercedes на несколько месяцев
Место гран-при России в календаре Формулы 1 может занять гран-при Катара
Соучредитель Williams посетил базу Ferrari
В Red Bull считают, что они опережают Ferrari и не уступают Mercedes
Власти Краснодарского края все еще верят в то, что они смогут принять гран-при Формулы 1
Андретти: Формуле 1 нужна еще одна американская команда
С сегодняшнего дня заморожена модернизация моторов Формулы 1
Отец Никиты Мазепина потерял контроль над командой Формулы 2
В Red Bull признали, что у них проблемы с весом болида
В Ferrari уверены в том, что они уступают Mercedes
Ральф Шумахер: Для Мазепина это может стать концом
Карлос Сайнс: Нас уже записали в лидеры сезона
Финиш за машиной безопасности хотят отменить
Льюис Хэмилтон объяснил свое пристальное внимание к болидам других коллективов
Кто может занять место Мазепина в Haas?
Спонсор Haas требует, чтобы команда разорвала контракт с Уралкалий
Некоторые команды Формулы 1 готовят спорные новинки?
Немецкие журналисты сообщили, что Мазепин покинет Haas
Джордж Расселл: Давайте вернём активную подвеску
FIA проведет экстренное заседание 1 марта
Босс Alfa Romeo назвал цель команды на сезон 2022-го года
Фрай: Мы смогли решить проблему дельфинирования
У Red Bull самый тяжелый болид?
Хорнер: В целом все так, как мы и ожидали
В Alpha Tauri признались, что после ухода Honda из Формулы 1 у них ничего не изменилось
Только у одной команды Формулы 1 нет проблем с весом болида
Джордж Расселл: У каждого пилота свой подход к гонкам
Хельмут Марко: Почти все команды борются с большим весом болидов
Кристиан Хорнер: Прошлогодняя победа добавляет нам уверенности
Серхио Перес: Пока у нас всё идёт хорошо
Боттас уверен, что вертикальные колебания болида не повлияют на безопасность
Сайнс: Судя по всему, новые шины хорошо подходят новым болидам
Место гран-при России в календаре Формулы 1 может занять гран-при Португалии
Как изменилась трасса в Саудовской Аравии?
Как пилот Формулы 1 может бороться с дельфинированием? Мнение Сироткина
Албон: Больше всего чувствуется, что болид стал тяжелее
Хорнер прокомментировал решение Ферстаппена использовать в этом году номер 1
Моншо: Мы рассчитываем на то, что для нас тесты в Бахрейне пройдут более гладко
Гуан Ю Чжоу: Я хочу добиться успеха в Формуле 1
Вассер: У нас стало больше спонсоров
Боттас: У меня есть технические знания, которые помогут Alfa Romeo
Первый выезд на трассу болида Alfa Romeo в новой ливрее
В Red Bull считают, что они находятся среди лидеров
Норрис не согласен с мнением Расселла, что сейчас McLaren сильнее Mercedes
Бакстон: Команда Андретти заставит беспокоиться топ-команды Формулы 1
В Барселоне Alpine не могла пользоваться DRS
Феттель: Нам нужно взобраться на очень крутую гору
Сайнс: Я хочу сменить свой номер 55 на 1
Боттас: Система DRS должна компенсировать потерю слипстрима
Кравиц: Тесты в Барселоне прошли под знаком команды Ferrari
Команда Mercedes изучит боковые понтоны Red Bull
Леклер: Основное внимание будет уделяться тестам в Бахрейне
Моншо: Мы детально изучим оригинальные решения соперников
Боттас уверен, что в этом году Хэмилтон будет в очень хорошей форме
В Red Bull подтвердили, что они ведут переговоры с Ферстаппеном
Шварцман: Мы должны жить в мирном мире
Боттас: В свои лучшие дни я был впереди лучшего гонщика Формулы 1
Даниэль Риккардо: Я не переживаю по поводу контракта
Маттиа Бинотто: Подпрыгивание болида нас больше не беспокоит
Себастьян Феттель: Тесты в Барселоне принесли много полезной информации
Валттери Боттас: В Бахрейне мы наверстаем упущенное
Alfa Romeo представила свою ливрею
Албон заявил, что у Red Bull и Williams одинаковый подход к работе
Стролл: Я надеюсь, что в Бахрейне мы продолжим прогрессировать
Риккардо: Начало можно считать успешным
Сайнс: На новом болиде можно свободнее играть педалями и рулем
Алонсо считает, что сейчас у Ferrari самый быстрый болид
В Ferrari и McLaren смогли частично решить проблему нестабильности болида
В Red Bull считают, что проблемы с нестабильностью болида могут привести к серьезным последствиям
Команда Alfa Romeo сохранит верность традиционным цветам
В Бахрейне болид Ferrari не сильно изменится
Франц Тост: Молодые пилоты недооценивают важность физической подготовки
В Бахрейн Red Bull привезет существенно обновленный болид?
В ближайшие годы календарь Формулы 1 будет расширяться
В Haas хотят определиться с составом до начала тестов в Бахрейне
В Ferrari уверены, что они смогут добиться стабильного поведения болида
На место Мазепина в Haas претендуют Джовинацци, Квят и Шварцман
Штайнер: Из трёх дней тестов полезным был только один
Риккардо: Мы в хорошей форме
Палмер: Пилоты довольны скоростью новых болидов
Расселл объяснил, почему, по его мнению, в этом году в Формуле 1 будут проблемы с обгонами
Хэмилтон: Мы со всем разберемся
Андретти: Формуле 1 нужна американская команда с американским, а не российским пилотом
Хорнер: После гонки в Абу-Даби Маси угрожали смертью
В Ferrari считают, что они не входят в число фаворитов сезона 2022-го года
Ландо Норрис: Я доволен скоростью и надёжностью нашего болида
Андреас Зайдль: Первые тесты не выявили явного лидера
Команда Андретти подписала контракт на поставку моторов Формулы 1 с компанией Renault
Ferrari: Мы выполнили большую часть запланированной программы
Расселл: Нам нужно прибавить во многих областях
В Mercedes довольны своим новым болидом
Перес: Еще рано делать выводы
Изола: К концу сезона новые болиды станут быстрее прошлогодних
Албон: В целом тесты в Барселоне прошли успешно
Команда Haas изменила оформление своего официального сайта
В Mercedes считают, что сейчас у Ferrari самый мощный мотор
Пьер Гасли: Теперь я чувствую, что это новая эра болидов Формулы 1
Валттери Боттас: На тестах в Бахрейне нужно работать вдвое больше
Руководитель Haas: Вся эта ситуация беспокоит Мазепина
Норрис: Не обошлось без проблем
Феттель: Я надеюсь, что в Бахрейне мы сможем продвинуться вперед
Доменикали уверен, что они смогут найти замену сочинскому этапу
Босс Haas прокомментировал оскорбления Кларксона в адрес Мазепина
В Red Bull объяснили скорость McLaren в Барселоне
Кто может занять место Мазепина в Haas?
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов всех тестовых дней
Гюнтер Штайнер: Решение относительно нашего спонсора будет принято позднее
Некоторые болиды Формулы 1 оказались тяжелее установленной нормы
Официальное заявление Никиты Мазепина
В России верят, что в этом году этап Формулы 1 на трассе в Сочи состоится
Босс Haas: Для Мазепина нет никаких гарантий
Промежуточные итоги третьего дня тестов
Официально: В Формуле 1 приняли решение отменить гран-при России
Даниэль Риккардо: Пока лидеры едут не в полную силу
Для Alpine первая сессия зимних тестов завершилась досрочно
Мазепин может покинуть команду Haas
На болиде Алонсо взорвалась силовая установка
Новая ливрея команды Haas
В Барселоне стартовал третий день предсезонных тестов
В Red Bull уверены в том, что скоро форма Хэмилтона пойдет на спад
Сайнс: Пока что все хорошо
Боттас: До первого этапа еще есть много времени
Албон: Я мог близко подобраться к болиду соперника
Хэмилтон не знает, будет ли он преклонять колено в этом году
Ферстаппен: Преследовать соперников стало проще
Кларксон подверг жесткой критике Мазепина
Расселл заявил, что сейчас Mercedes уступает Ferrari и McLaren
Сотрудники Haas начали сдирать логотипы Уралкалий сразу после второго дня тестов в Барселоне
Пьер Гасли: Машина ведёт себя как надо
Серхио Перес: Была поломка коробки передач
Чжоу: Я постепенно привыкаю к машине
В Mercedes пытаются решить проблемы с охлаждением
Mercedes будет работать со своим настоящим болидом только в Бахрейне?
В Haas откажутся от цветов флага России и логотипов Уралкалий
Макс Ферстаппен: Теперь можно без проблем держаться позади болидов
В Ferrari считают, что не нужно полностью пересматривать спортивный регламент Формулы 1
Сайнс: Я специально ехал за Алонсо, чтобы оценить поведение болида
В Red Bull предложили оштрафовать Хэмилтона
Шумахер прокомментировал перспективы гран-при России
Алонсо заявил, что у Alpine все в порядке с мотором
Во время 12-ти этапов Формулы 1 Aston Martin будет выполнять функции машины безопасности
В Формуле 1 обсудят ситуацию с этапом в России
Феттель призвал отменить гран-при России
Итоги второго дня предсезонных тестов в Барселоне
Команда Red Bull осторожна в прогнозах
Формула 1 опубликовала заявление насчет перспектив гонки в России
Даниэль Риккардо: Обзор ухудшился, но мы привыкнем
Хэмилтон: Сотрудники Mercedes не совершают ошибок
Норрис: Ощущения от болида 2022-го года похожи на ощущения от машины 2021-го года
Команда Mercedes признала, что у них возникли проблемы с новым болидом
Грожан: У всех пилотов должны быть одинаковые шансы
Хэмилтон: Нас ждет очень интересный сезон
Феттель будет работать с бывшим личным тренером Райкконена
В ближайшее время Ферстаппен должен подписать с Red Bull новый контракт
Латифи: Нам еще нужно много работать
Хорнер призвал упростить правила Формулы 1
Алекс Албон: Первые результаты тестов выглядят обнадёживающими
Сайнс: Новый болид существенно отличается от прошлогоднего
Шумахер: Днище нового болида принимает на себя слишком много ударов
В FIA ответили Хэмилтону
Мик Шумахер: Нас не остановит неудача в первый день тестов
Юки Цунода: Нас радует надёжность нашего болида
Валттери Боттас: Отличия нового болида не так критичны
Леклер: Первые ощущения позитивные
Норрис: По ощущениям болид быстр
Ферстаппен: Хорошее начало
Чандхок: Дизайн двух болидов Формулы 1 заставил меня прийти в восторг
Хорнер считает, что нужно оставить позади дискуссии вокруг гонки в Абу-Даби
Вольфф: Жесткая борьба продолжится
Мазепин: На первый взгляд новый болид Haas кажется быстрым
Босс Mercedes окончательно закрыл тему гран-при Абу-Даби
Мазепин надеется, что гран-при России состоится
Вольфф считает, что для того, чтобы создать новую команду Формулы 1, нужен $1 миллиард
Итоги первого дня тестов в Барселоне
Себастьян Феттель: Новые шины быстрее теряют сцепление
Серхио Перес: Тесты не отображают реальное положение вещей
Хэмилтон считает, что нужно ввести двух гоночных директоров - мужчину и женщину
Роберт Кубица: У нас возникли проблемы и я проехал очень мало кругов
В Alpine объяснили, почему они решили расстаться с Простом
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Олав Мол выразил недоумение в связи с поведением руководителя Mercedes
Сколько денег Red Bull получит от своего титульного спонсора?
Шарль Леклер: Нам с Карлосом не нужны глупые инциденты
Ферстаппен поделился впечатлениями от болида Red Bull
Alfa Romeo использует камуфляжную ливрею
Команда Red Bull смогла удивить всех своими уникальными решениями
Кравиц считает, что у некоторых команд Формулы 1 могут возникнуть проблемы с моторами
Haas официально представила свой болид 2022-го года
В Барселоне стартовал второй день предсезонных тестов
Лука де Мео: Участие в Формуле 1 помогает повысить уровень наших инноваций
Тренировка Серхио Переса
Во время съемочного дня у Alpine возникли проблемы с мотором
Алонсо рассказал о смысле мема EI Plan
Мазепин за рулем нового болида Haas
Команда Alpha Tauri провела съемочный день
Журналист Sky Sports уверен, что в этом году гран-при России состоится
В Ferrari будут изучать концепции соперников
Фредерик Вассёр: Наш бюджетный лимит ещё не исчерпан, мы постараемся добиться прогресса
Сколько комплектов шин команды Формулы 1 получат в Барселоне?
В Барселоне команды Формулы 1 смогут опробовать дождевую резину
В каком шлеме Мазепин будет работать на предсезонных тестах
В среду в первой половине дня болид Mercedes будет пилотировать Расселл
Тарквини: Доминирование Mercedes в Формуле 1 затянулось
Тото Вольфф: Мы всегда давали своим пилотам одинаковые возможности
Карлос Сайнс: Я не хочу уходить из Ferrari
Лука де Мео: Мы смогли усилить свой технический штаб
Фернандо Алонсо: Я верю, что Мик Шумахер многого добьётся
График работы пилотов на тестах в Барселоне
Алонсо о гонке в Абу-Даби: За 20 лет подобное происходило 200 раз
График работы пилотов Alfa Romeo на предсезонных тестах в Барселоне
Алонсо надеется, что в этом году он сможет бороться за подиумы
В Mercedes считают, что Формула 1 не нуждается в пополнении в виде новых команд
Ferrari проводит обкатку своего нового болида
В середине года Алонсо определится со своим будущим
Валттери Боттас решительно настроен помогать команде зарабатывать очки
Норрис за рулем болида McLaren 2022-го года
В FIA уточники расписание гоночных уик-эндов Формулы 1 в сезоне 2022-го года
В Mercedes объяснили, почему в этом году у Ferrari может быть преимущество
Окон: Никто не знает, какая команда окажется впереди в этом году
Пятая позиция в Кубке конструкторов – это цель-минимум команды Alpine
Сафнауэр: Я привнесу в Alpine свой стиль управления
Алонсо: У нас есть интересные решения
Леклер: В этом году мы с Сайнсом сможем бороться друг с другом, но без глупого риска
Браун уверен в том, что команды не будут пытаться сделать воздух позади своих болидов грязнее
Ферстаппен тренируется буквально до изнеможения
Команда McLaren провела съемочный день
Болиды Alpine будут розовыми только на первых двух гран-при сезона
Уиндзор считает, что у McLaren самый сильный состав в пелотоне Формулы 1
Alpine презентовала свой болид 2022-го года
Гуан Ю Чжоу: Этот сезон идеален для дебюта в Формуле 1
Представлен график работы пилотов Alpha Tauri на тестах в Барселоне
Тото Вольфф: Не стоит недооценивать команды Формулы 1
В Red Bull сообщили расписание тестов в Барселоне
Росси: В этом сезоне от двигателя нам нужна мощность
Хорнер: В ситуации, которая привела к отставке Маси, в FIA испытывали серьезный прессинг
График работы пилотов Williams на тестах в Барселоне
Хорнер: В Абу-Даби Хэмилтон хотел провести пит-стоп, но его попросили оставаться на трассе
В Mercedes опровергли информацию о том, что они требовали уволить Маси
Гасли: За рулем Haas или Williams Хэмилтон боролся бы в хвосте пелотона
Мазепину нравятся спринты
Haas проводит съемочный день
Alpine презентует свой болид сегодня в 20:30
Леклер: Нас ждет очень интересный сезон
Ferrari: В этом году болиды будут обновляться не так часто, как мы привыкли
Хьюз: Болид Mercedes производит впечатление сложной и тщательно продуманной конструкции
Норрис: У пилотов будет мало времени, чтобы адаптироваться к новым болидам
Видео с фотосессии пилотов и руководителя Haas
Хэмилтон надеется, что представители FIA опубликуют итоги расследования
Маттиа Бинотто: Все ждут от нас побед, мы не хотим их разочаровать
Мазепину нравится внешний вид болида 2022-го года
Во время работы над новым мотором в Ferrari серьезно рисковали
Босс Haas признался, что сейчас в команде напряженная атмосфера
Шумахер: В этом году команды и пилоты смогут продемонстрировать все, на что они способны
Мазепин: Такое впечатление, что я давно выступаю в составе Haas
График работы Мазепина и Шумахера на тестах в Барселоне
Боттас считает, что в этом году в Формуле 1 может измениться расстановка сил
Марио Андретти: Если у моего сына появится возможность купить команду, то он сделает это
Штайнер: В этом году нас ждет много отличных гонок
По ходу гоночного уик-энда команды Формулы 1 будут дважды демонстрировать свои новинки
Первые круги Латифи за рулем болида Williams 2022-го года
На трассе в Сан-Паулу образовалась большая дыра
Риккардо: Я был уверен, что рано или поздно Ферстаппен станет чемпионом
Ландо Норрис: Возможно, зрелищных поединков больше не будет
Шарль Леклер: Мы с Карлосом будем бороться на трассе
Валттери Боттас: На одинаковых машинах Льюиса никому не победить
Расселл: В этом сезоне нам с Льюсом нужно работать сообща
Хэмилтон: Когда я вернулся за руль болида Mercedes, то я радовался как ребенок
Расселл: В Бахрейне на первом этапе сезона 2022-го года Хэмилтон будет в очень хорошей форме
В Mercedes не уверены в том, что в этом году они будут бороться за победы
Зурер: Менять Маси не было необходимости
Баттон: Команда Mercedes не допускает ошибок
Мазепин: Я стал более смелым гонщиком
Решение Хэмилтона остаться в Формуле 1 не связано с отставкой Маси
Расселл верит в эффективность реформ FIA
Арокк: Если бы на месте Маси был другой человек, то он просто оказался бы парализован
Хэмилтон: Я пытаюсь обратить негативные эмоции в свою силу
Штайнер: Пока что я не знаю, насколько хорошим получился наш новый болид
Пиастри: Скорее всего я буду присутствовать на всех гран-при Формулы 1
Бинотто: Команды Формулы 1 должны доверять FIA
Хэмилтон призвал социальные сети принять меры после угроз в адрес Латифи
Штайнер: Я не хочу вспоминать сезон 2021-го года
Сейвуд: Не только Андретти хочет привести свою команду в Формулу 1
Албон: В прошлом году я понял, что нужно делать для того, чтобы добиться прогресса
В этом году Red Bull будет работать с оригинальной передней подвеской
В FIA не готовы рассматривать заявку Андретти
Ральф Шумахер: У Mercedes самый сильный состав пилотов
Льюис Хэмилтон: Нужно думать, что говоришь по радио
Команда Mercedes опубликовала видео со съемочного дня
Марио Андретти: Мой сын хочет, чтобы в 2024-м году его команда была на стартовой решетке
С этого года пилоты Формулы 1 смогут свободно выбирать шины для старта
Хэмилтон: Ферстаппен не имеет никакого отношения к тому, что произошло в Абу-Даби
В FIA внести изменения в правила, которые касаются круговых пилотов
Льюис Хэмилтон: Первые круги за рулём нового болида дают самые верные ощущения
Маси вернется на должность гоночного директора Формулы 1?
Мик Шумахер: В этом сезоне мы должны продемонстрировать нашу скорость
Никита Мазепин: Я стал более зрелым пилотом
Андерсон сомневается в том, что новый болид Ferrari способен побеждать
Хэмилтон испытал болид Mercedes 2022-го года
Первое качественное фото болида Red Bull 2022-го года
Майкл Андретти создаст новую команду Формулы 1, которая дебютирует в 2024-м году
В Alpine для Пиастри разработали большую программу тестов
Команда Mercedes провела съемочный день
Хэмилтон: Нужно дождаться от FIA конкретных действий
В Баку подтвердили, что их этап будет проходить с фанатами на трибунах
Хэмилтон высказался о предстоящем сезоне Формулы 1
Увольнение Маси – это признак слабости FIA?
Расселл: Я хочу побыстрее приступить к работе на предсезонных тестах
Хэмилтон признался, что после гран-при Абу-Даби он начал терять веру в Формулу 1
В Mercedes поддержали решение FIA уволить Маси с поста гоночного директора
Дженсон Баттон: Mercedes это единственный претендент на победу
Организаторы гран-при США продлили контракт с Формулой 1
Из-за погодных условия Перес не смог опробовать новый болид Red Bull
Новый болид Ferrari впервые выехал на трассу
Вольфф: У нас идеальная пара пилотов
Эллиотт: Мы создали практически новый болид
Вольфф: Наш серебристый цвет в этом сезоне олицетворяет Серебряные Стрелы
Росси: Я не уверен в том, что прежняя структура команды была правильной
Мазепин и Шумахер в комбинезонах Haas
В марте Red Bull и Porsche подпишут контракт?
Хэмилтон рассказал, почему после гонки в Абу-Даби он хранил молчание
Команда Mercedes представила новую машину на сезон-2022
Чандхок уверен - итоги гонки в Абу-Даби останутся прежними
В Ferrari не удивлены тем, что Маси покинул должность гоночного директора Формулы 1
Томбасис: Команды Формулы 1 думают только о себе
В прошлом году среднее число зрителей гран-при Формулы 1 увеличилось на 13%
Росс Браун: Я рад, что между болидами разных команд есть отличия
Первая фотография болида Red Bull 2022-го года
Сайнс: Переход на шины на 18-дюймовых дисках – это шаг в правильном направлении
Ferrari опубликовала фотографию с пятью своими гонщиками
Леклер отреагировал на презентацию нового болида Ferrari
Попов: В FIA сделали подарок к презентации Mercedes
18-го февраля Ferrari проведет съемочный день
Сафнауэр назначен на должность главы Alpine
Маттиа Бинотто: F1-75 это продукт новой эпохи
Карлос Сайнс: Наш новый болид это то, чего все ждали с учётом нового регламента
Эдуарду Фрейташ и Нилс Виттич будут попеременно выполнять роль гоночного директора
Новый президент FIA объявил о реформах
Маси покинул пост гоночного директора Формулы 1
Расселл: Я впервые сел за руль болида Mercedes 2022-го года
Алези: Когда Ferrari добивается успеха, то это идет на пользу Формуле 1
FIA: Мы изучили все представленные болиды, и пока что нет поводов для волнений
Ferrari презентовала свой болид 2022-го года
Риккардо: Надеюсь, в этом году Гран При Австралии не отменят
Глава Red Bull опасается угрозы со стороны Ferrari
Почему в Aston Martin решили купить у Mercedes практически всю заднюю часть болида?
Росс Браун считает, что в этом году у Mercedes и Red Bull могут возникнуть проблемы
Хьюз: Новый болид Williams выделяется на фоне остальных
Баттон не согласен с мнением, что в Абу-Даби гоночным директором манипулировали
Латифи: Мы серьезно отнеслись к угрозам
Презентация Ferrari начнется в 16:00
Норрис: Мы найдем другие способы показать неравнодушие к проблемам
Хэмилтон помог своему новому напарнику пройти процедуру подгонки сиденья
Норрис сообщил, кого он поддерживает в противостоянии между Хэмилтоном и Ферстаппеном
Алези: Болид Ferrari 2022-го года – это настоящее чудо
Болид Red Bull 2022-го года имеет уникальный дизайн переднего антикрыла?
Капито: Вернуть былые позиции не так просто
Как пилоты Ferrari отреагировали на новый болид?
Во время презентации Ferrari представит настоящий болид
Руководители McLaren обсуждают с Риккардо новый контракт
В сети появилось изображение нового болида Ferrari
Албон: Я надеюсь, моя работа в Red Bull поможет Williams
Williams не занимается активным поиском титульного спонсора
Сайнс считает, что поведение их новой машины стало комфортнее
Пилоты Williams также жалуются на плохую видимость из кокпита
Четыре команды Формулы 1 проведут съемочные дни на трассе в Барселоне
Албон: Я понимал, что мое возвращение в Формулу 1 зависит от многих факторов
За счет контрактов с двумя спонсорами Red Bull окупит затраты на работу с болидом
Албон: Было здорово опробовать болид 2022-го года
Риккардо: Я с нетерпением жду домашнего гран-при
Капито заявил, что в этом сезоне Латифи должен показать всё, на что способен
Плуидж: Хэмилтон хочет побить рекорд Шумахера
Латифи: Многие пилоты считают, что в этом году пилотировать станет сложнее
Албон: На тестах нужно проехать как можно больше кругов
Расселл рассказал о шлеме, в котором он будет выступать в этом году
Видео с обкатки нового болида Alfa Romeo
Баттон рассказал, как можно снять груз ответственности с гоночного директора
Сулайем: Я должен гарантировать, чтобы в автоспорте была честная борьба
Alfa Romeo: Мы смогли проверить функционирование всех базовых систем
Латифи заявил, что в прошлом году Mercedes и Хэмилтон поддержали его
Команда Alfa Romeo провела съемочный день
В молодежную программу Mercedes впервые включили девушку
Если год закончится неудачно, Феттель может покинуть Формулу 1
Почему в Williams впервые с 1994-го года отказались от логотипа Сенны?
Фотографии болида Williams 2022-го года на трассе в Сильверстоуне
Норрис: Из-за новых шин у пилотов будут проблемы с видимостью
Сегодня Williams проведет съемочный день и покажет реальные фотографии болида
Williams представила новую ливрею
Гасли: Из-за новых шин ухудшится обзор с кокпита
Как увеличение веса болида сказывается на пилотировании? Мнение Кубицы
Риккардо: Я постараюсь помочь McLaren всем, чем смогу
Риккардо: Не нужно судить о Маси по одной гонке
В Red Bull признали, что во время подготовки к сезону 2022-го года они столкнулись с проблемами
Феттель считает, что только после первых тестов можно ставить задачи на сезон
В McLaren опровергли информацию о том, что Норрис будет считаться их первым номером
В FIA хотят, чтобы в Формуле 1 происходила ротация гоночных директоров?
Джордж Расселл считает, что новый регламент и новая команда сделают его быстрее
Ландо Норрис: Из-за новых колёс страдает обзорность
Тост: У топ-команд по-прежнему будет преимущество
Марко: Маси просто пытался найти спортивное решение
Тост: Я многого ожидаю от Гасли и Цуноды
15-го февраля Alpha Tauri проведет съемочный день
Расселл прошел процедуру подгонки сиденья
Хэмилтон стал номинантом на премию British LGBT Awards
Тизер болида Williams 2022-го года
Четвертый сезон Drive To Survive выйдет в свет 11-го марта
Mercedes фактически подтвердила, что Хэмилтон будет участвовать в сезоне 2022-го года
В этом году в Формуле 1 состоится три спринта, за которые будут давать больше очков
В Формуле 1 изменили систему начисления очков в гонках, которые завершились досрочно
После скандальной гонки в Абу-Даби в FIA произойдут структурные изменения
Гасли: Если AT03 будет быстрым, я буду в первой пятёрке
Юки Цунода: Я буду скучать по сотрудникам Honda
Пилотам Alpha Tauri очень понравился новый болид команды
В McLaren и Aston Martin изучают возможность создания собственных моторов
Хюлькенберг: Американцы сделали современную Формулу 1 популярнее
Ки: На ранней стадии сезона нужно действовать очень продуманно
Alpha Tauri презентовала свой болид 2022-го года
В Williams подтвердили, что они презентуют свой болид 2022-го года 15-го февраля
Крак объяснил, почему он решил принять предложение Aston Martin
Квят прокомментировал свой переход в WEC
Риккардо: Мой контракт с McLaren действует еще несколько лет и мы еще можем продлить его
Официально: В этом году Квят будет выступать в WEC
Зайдль считает, что FIA нужно научиться признавать ошибки
Ферстаппен: Любой болид может хорошо справляться с медленными поворотами
Сайнс: Мы с Леклером – лучшие напарники Формулы 1
В Pirelli приняли решение продать свой шоу-кар
Хорнеру не разрешили посетить базу Mercedes
Технический директор McLaren: Темпы доводки нового болида будут очень высокими
Хьюз: Новый болид McLaren выглядит достаточно элегантно
Кубица: Квалификация Формулы 1 – это сложное испытание
Какие команды Формулы 1 будут бороться за победы в этом году? Мнение Дэвидсона
Дэвидсон: У Mercedes один из лучших симуляторов в мире
Сравнение новых болидов McLaren и Aston Martin
Владелец Aston Martin: Дешевле играть в гольф или теннис, чем заниматься гонками
14-го февраля состоится заседание Комиссии Формулы 1
Ферстаппен: Один титул уже есть, дальше будет полегче
Жак Вильнёв: Сложно говорить о психологическом состоянии Льюиса
Реста: По ходу сезона 2022-го года мы должны заметно прибавить
Норрис: Наши лучшие времена еще впереди
Как будет выглядеть болид McLaren без табачной рекламы
Риккардо надеется, что в этом году он выиграет как минимум одну гонку
Чжоу рассказал о сложных моментах своей гоночной карьеры
Журналисты обратили внимание на сходство Боттаса и керлингиста Хэмилтона
Норрис: Для меня деньги – это не самая главная вещь
Alpha Tauri презентует свой настоящий болид
Сайнс: В Формуле 1 не должны допускать одни и те же ошибки
Риккардо не жалеет о том, что он покинул Red Bull
Макс Ферстаппен принял участие ещё в одной виртуальной гонке
Зайдль: Нужно разработать механизм, который позволит исправлять ошибки
Стролл: Я надеюсь, что в этом году мы сможем вплотную преследовать соперников
Риккардо: Я настроен оптимистично
Сайнс признался, что он восхищается Ферстаппеном
Хембри: В плане скорости в конце сезона Формула 1 выйдет на прежний уровень
Расселл: Мы находимся только в начале пути
Сайнс: Хэмилтону было сложно осознать, что он потерял титул
Норрис: Маси можно приписать много заслуг
Ки: Мы представили свой реальный болид
Сироткин: У Хэмилтона и Ферстаппена разные стили пилотирования
Расписания гоночных уик-эндов Формулы 1 сезона 2022-го года
В Mercedes выросло количество сотрудников из недопредставленных групп
На болиде Alfa Romeo 2022-го года впервые запустили мотор
Стролл не покинет Aston Martin даже если получит предложение от Ferrari или Red Bull
Хембри считает, что Формуле 1 нужно было переходить на шины на 19-дюймовых дисках
Перес надеется, что в этом году конкуренция вырастет
Риккардо поддержал гоночного директора Формулы 1
Alpha Tauri опубликовала фотографию детали своего нового болида
Команда Mercedes сообщила, будет ли Хэмилтон присутствовать на презентации нового болида
Андреа Стелла считает, что 6 дней тестов это мало
Зак Браун: Новый сезон даёт нам надежду на успех
Норрис: В этом году придется изменить стиль пилотирования
Леклер: Увеличение веса болида повлияет на пилотирование
Сайнс: В этом году прогресс будет идти очень быстрыми темпами
Ферстаппен: Победа в Абу-Даби занимает для меня совершенно особое место
Феттель: Скоро исчезнут ископаемые виды топлива
Новый болид Aston Martin на трассе в Сильверстоуне
Расселл сравнил свой приход в Mercedes с возвращением домой
Хьюз: Риккардо точно не устроит роль второго номера в McLaren
Хьюз: В теории Aston Martin должна добиться невероятного прогресса
Технический директор McLaren: Мы будем внимательно следить за другими командами
Почему в McLaren решили внести изменения в ливрею?
Норрис: Мы хотим и дальше выступать на высоком уровне
Перед этим сезоном Риккардо волнуется больше, чем раньше
Марк Уэббер считает, что Льюису и Максу следует взять годичный перерыв
В Haas признали, что у них были проблемы с весом нового болида
McLaren представила свой болид 2022-го года
В этом году начнутся съемки фильма об Энцо Феррари
Вольфф: Сейчас Формула 1 на пике популярности
Время старта гонок сезона Формулы 1 2022-го года
В Mercedes надеются, что они хорошо проведут предсезонные тесты
Во время съемок машины Red Bull разбили дрон
Квят отреагировал на слухи о переходе в WEC
Болид Aston Martin 2022-го года дебютировал на трассе
Энди Грин: Если граунд-эффект заработает, DRS можно убирать
Хэмилтон вновь показал, чем он занимался в межсезонье
Организаторы гран-при Бахрейна подписали с Формулой 1 новый многолетний контракт
Команда Alpine подписала контракт с компанией BWT
Феттель прокомментировал слухи о своем уходе из Формулы 1
Сегодня McLaren покажет свой болид 2022-го года
Сайнс: Я хочу остаться в Ferrari надолго
Пилоты Ferrari подтвердили участие Шварцмана в пятничных заездах
Сайнс: В этом году команды полностью пересмотрели аэродинамику своих болидов
Чжоу: Все называют меня Джо
Норрис: Я не знаю, сможем ли мы выигрывать гонки в этом году
Феттель надеется, что Маси не покинет должность гоночного директора
Латифи: В нашем новом болиде два сиденья
Албон: У нас тройной диффузор
Норрис прокомментировал решение Формулы 1 отказаться от церемонии коленопреклонения
У двух команд Формулы 1 возникли проблемы с болидом 2022-го года
Алекс Албон: Скорей бы начало сезона
Реста: В болиде 2022-го года все новое кроме огнетушителя, руля и педалей
Руководитель Mercedes: Нас лишили преимущества
В Red Bull подтвердили, что представленный болид отличается от болида, который они привезут в Бахрейн
Почему некоторые сотрудники Haas переехали на базу Ferrari?
Британский комментатор считает, что зимой Хэмилтон думал над тем, чтобы покинуть Формулу 1
Феттель уверен, что они смогут найти альтернативу церемонии коленопреклонения
Гуан Ю Чжоу надеется, что в этом году он сможет заработать очки
В этом году Хюлькенберг вновь будет исполнять обязанности резервного пилота Aston Martin
Феттель: Я еще не придумал имя для болида Aston Martin
Лэнс Стролл: Задача минимум - приблизиться к лидерам
Владелец Aston Martin сообщил, что они идут в правильном направлении
Себастьян Феттель: Любой пилот захочет выступать на нашей новой машине
Джордж Расселл: Я мог и не попасть в Формулу 1
Команда Aston Martin представила новый болид AMR22
Босс Red Bull полностью доверяет Пересу и Ферстаппену
Команда Aston Martin должна презентовать настоящую машину 2022-го года
Карлос Сайнс: После Гран При Абу-Даби я стал уважать Льюиса ещё сильнее
Андретти: Если бы я был гоночным директором, то в Абу-Даби я бы действовал так, как Маси
Сайнс: У нового болида подвеска стала намного жестче
Сегодня Aston Martin представит свой болид 2022-го года
В списке самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы 1 Норрис поднялся на третье место
Серхио Перес: Чувствую, сезон преподнесёт немало сюрпризов
Ферстаппен: Я отлично отдохнул
Болид, который Red Bull представила, не имеет ничего общего с реальным болидом
Как пилоты Williams отреагировали на новую ливрею?
Брандл: Многие молодые фанаты недовольны тем, что произошло в Абу-Даби
Ферстаппен практически не работал на симуляторе с болидом 2022-го года
Кто может занять должность гоночного директора Формулы 1?
Босс Red Bull не сможет посетить базу Mercedes
В этом году Квят будет выступать в WEC?
В Бахрейне начали продавать билеты на предсезонные тесты Формулы 1
Команда Red Bull изменила свое официальное название
Контракт с Oracle будет ежегодно приносить Red Bull $100 миллионов?
Норрис не сможет досрочно покинуть McLaren
В Абу-Даби гоночный директор выполнил приказ Red Bull
Пьер Гасли не теряет шансов вернуться в Red Bull
Команда Red Bull представила свой болид 2022-го года
Джордж Расселл хочет в первой же гонке продемонстрировать свою решимость
Главный стратег Aston Martin Бернадетт Коллинс покинула британскую команду
Команда Ferrari показала свою новую униформу
Зак Браун: Две новые команды принесут большую пользу Формуле 1
Норрис подтвердил информацию о том, что другие команды предлагали ему контракт
Бывший руководитель Ferrari будет работать в Aston Martin
Команда Red Bull пыталась переманить Норриса
Норрис продлил контракт с командой McLaren
На болиде Aston Martin 2022-го года впервые запустили силовую установку
Если бы гонка в Абу-Даби продолжалась еще один круг, то Ферстаппен сошел бы с дистанции
В марте должен выйти четвертый сезон Drive To Survive
Ферстаппен: В прошлом году я мог завоевать титул досрочно
Магнуссен: В Формуле 1 я не получил то, на что рассчитывал
Босс Haas: Я не знаю, как наш новый болид будет вести себя на трассе
Хэмилтон показал, чем он занимался в межсезонье
Уитли: Мы осознанно выбрали Чеко
Йос Ферстаппен: Сейчас все пытаются получить кусочек Макса
Гасли: Для меня важно то, что свою первую победу в Формуле 1 я одержал с Honda
Уэббер: Для Хэмилтона конец сезона 2021-го года был очень сложным в психологическом плане
В каких цветах будет выполнена новая ливрея Mercedes?
Ферстаппен: Если бы я таким образом упустил титул, то для меня это было бы более болезненно
McLaren представила машину, которую создали в сотрудничестве с Lego
Презентация болида Red Bull 2022-го года будет доступна на русском языке
Доменикали: Я уважаю решение Хэмилтона хранить молчание
Гюнтер Штайнер: Наше сотрудничество с Ferrari становится всё плотнее
После Формулы 1 Феттель не прочь попробовать себя в ралли
Макс Ферстаппен намерен каждый год бороться за титул чемпиона
В этом году перед стартом гонок пилоты Формулы 1 не будут преклонять колено
Williams презентует свой болид 2022-го года 15-го февраля
Кого босс Red Bull хочет взять на экскурсию на базу Mercedes?
Как проходит строительство новой базы команды Aston Martin?
Сегодня Хэмилтон пройдет процедуру подгонки сиденья
Исполнительный директор Хоккенхаймринга: Мы не можем себе позволить проведение гонки Формулы 1
Хорнер: Перед тестами мы хотим провести обкатку нового болида
FIA: В этом году нос и бока болида Формулы 1 будут примерно в два раза прочнее
Боттас: В Mercedes я вырос как пилот
Пиастри: В Alpine верят в меня
Команда Mercedes вновь намекнула, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Тизер болида Red Bull 2022-го года
Педро де ла Роса помог McLaren подписать контракт с Алонсо
Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от нового болида
Риккардо: В этом сезоне меня снова ждут проблемы с управляемостью
В McLaren недовольны тем, что расследование FIA занимает так много времени
Хорнер: У гоночного директора должна быть более качественная поддержка
Mercedes: Только на первых тестах мы сможем проверить свои данные
После подписания контракта с Alfa Romeo Боттаса пыталась переманить другая команда
Слушатель гоночной академии Williams сядет за руль болида Aston Martin
На трассе в Австралии были улучшены условия для зрителей
Култхард готов выступать в Гонке чемпионов каждый месяц
Стартовые взносы команд Формулы 1 на сезон 2022-го года
Бывший президент FIA обеспокоен психологическим состоянием Маси
Реста: На тестах в Барселоне все команды будут рассматривать чужие болиды
Пьеру Гасли исполнилось 26 лет
В Ferrari сомневаются в эффективности своих аэродинамических решений
Латифи: События гонки в Абу-Даби постепенно забываются
Мазепин: Мы хотим улучшить свое положение в командном зачете
Албон: У нас с Ферстаппеном очень хорошие отношения
Во время благотворительного аукциона босс Red Bull купил билет на экскурсию на базу Mercedes
Ферстаппена признали Международным гонщиком года
Хэмилтон совершил пробежку по улицам Лондона
Личный тренер Албона рассказал об их сотрудничестве
Алекс Албон: Макс ни сколько не зазвездился
Кристиан Хорнер: Прошлогодний успех подтолкнёт нас к новым достижениям
Окон считает, что Alpine готова к борьбе с лидерами
Масса будет выступать в бразильском чемпионате в одном экипаже с Глоком
Марко: В этом году Mercedes вновь будет нашим главным соперником
Во время церемонии награждения после Гонки чемпионов Феттель попал в неловкую ситуацию
Феттель: Я был в роли догоняющего
Амерсфорт: Ферстаппен всегда атакует на пределе
В финале Гонки чемпионов Лёб опередил Феттеля
Реста: Создание болида 2022-го года – это самая сложная задача за последние 20 лет
Штайнер: В прошлом у лидеров было преимущество в $200-300 миллионов
Мик Шумахер: Райкконен, Алонсо и Феттель боролись на трассе с двумя поколениями Шумахеров
Сайнс считает, что регламент Формулы 1 требует пересмотра
Реста: Я всегда пытаюсь оставаться реалистом
Мик Шумахер: В прошлом у меня была возможность посмотреть, как работает Хэмилтон
Уитли: В FIA не сразу поняли, что им будет сложно заменить Уайтинга
Расселл назвал свои лучшие гонки в составе Williams
Реста: Мы постоянно пытаемся повышать эффективность взаимодействия с Ferrari
О’Салливан: Я рад, что я стал участником молодежной программы Williams
Марко считает, что с Mercedes Ферстаппен не смог бы так рано дебютировать в Формуле 1
Команда Ferrari показала тизер болида 2022-го года
Хорнер понесёт наказание за оскорбление маршала в прошлом году
Джордж Расселл: Квалификация - моя любимая часть этапа
Хельмут Марко: В таком темпе Макс долго не выдержит
Сибер: Я горжусь тем, что у меня была возможность работать над ливреей Haas
Расселл: В этом году я смогу понять, на что я способен
В Гоночной академии Williams пополнение
Шарль Леклер: Именно отец привёл меня в автоспорт
Даниил Квят опубликовал фотографии с Даниилом Медведевым
Шварцман спросил у фанатов, нужно ли ему вносить изменения в дизайн шлема
Боттас: Чтобы очистить голову я использовал алкоголь
Штайнер: Все указывает на то, что в этом году состоится три спринта
Сулайем: Мы хотим, чтобы FIA стала глобальным голосом автоспорта
Что подвело гоночного директора в гонке в Абу-Даби? Мнение Чандхока
Сотрудники Ferrari получили хорошие бонусы
Хэмилтон: Я вернулся
В McLaren уверены, что в этом году они не смогут бороться за титул
Однажды Райкконен проник в дом Баттона
В списке самых влиятельных людей в автоспорте Ферстаппен занял 10-е место, а Хэмилтон – 6-е
Сайнс надеется, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Амерсфорт: Ферстаппен смог сделать Формулу 1 национальным видом спорта
В финале Кубка Наций Норвегия победила США
Борьба Кутлхарда и Хаккинена в Гонке чемпионов
Глава команды Ф3, где выступал Ферстаппен уже тогда знал, что тот будет чемпионом
Марко: Сложный сезон 2021-го года сказался на Ферстаппене
Боттас объяснил, почему он отказался от участия в Гонке чемпионов
Фелипе Масса назначен президентом Комиссии пилотов
Виталий Петров будет работать в FIA
Уитли: Оба пилота Red Bull должны участвовать в борьбе
Очередной тизер болида Mercedes 2022-го года
Теннисист Даниил Медведев пошутил, что он начал готовиться к переходу в Формулу 1
Ральф Шумахер: В Haas должны сделать все возможное, чтобы Мик стабильно зарабатывал очки
Медведев забавно отреагировал на мем о том, что он стал пилотом Red Bull
Том Холланд: Хэмилтон – это отличный пример для всех остальных людей
На болиде Alpha Tauri 2022-го года впервые запустили мотор
Как сейчас выглядит трасса в Спа?
Зак Браун сомневается, что его команда в новом сезоне сможет навязать борьбу лидерам
Маттиа Бинотто: Новые болиды потребуют адаптации
Штайнер: Представленный болид будет ещё немного доработан
В структуре FIA произошли изменения
В Mercedes признали, что из-за перехода на новое топливо у них возникли трудности
Ральф Шумахер продолжает критиковать Мазепина
Ферстаппен впервые использовал чемпионскую единичку
Утренняя пробежка Феттеля
Наглядная разница между машинами Формулы 1 2022-го и 2021-го года
В Haas не волнуются по поводу того, что их болид окрашен в цвета флага России
Штайнер: Я не собираюсь советовать FIA что делать
Магнуссен пошутил на тему нового болида Haas
Гюнтер Штайнер: У нас нет разделения пилотов по номерам
Владелец команды Haas надеется, что новый болид позволит им бороться за очки
Джордж Расселл: Новый цвет машин Mercedes это просто бомба
Босс MotoGP прокомментировал скандальный финал сезона Формулы 1
Боттас отказался от участия в Гонке чемпионов
Команда Mercedes вновь намекнула, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Команда Haas презентовала свой болид 2022-го года
На примере Гасли и Албона Red Bull узнали, что чувствуют молодые гонщики
Ферстаппен: Во время зимних каникул я пытался проводить время подальше от гонок
Гасли показал, как он готовится к сезону 2022-го года
Ферстаппен надеется, что в 2023-м году ему не придется возвращаться к 33 номеру
Команды Формулы 1 будут пытаться найти серые зоны в финансовом регламенте
Кто убедил Honda остаться в Формуле 1 после сложного периода с McLaren?
Зак Браун объяснил, почему некоторые команды Формулы 1 не зарабатывают
Пока что не определен полный спектр обязанностей Ямамото в Red Bull
Йос Ферстаппен решил попробовать свои силы в WRC
Ферстаппен стал номинантом ещё одной премии
В этом году изменится ливрея болида McLaren?
Албону разрешили выступать под национальным флагом
Ферстаппен: Я впервые пилотировал болид Формулы 1 на ледовой трассе
В этом году команда McLaren будет готовить меньше запасных частей
На болиде Ferrari 2022-го года впервые запустили силовую установку
Мик Шумахер: Я польщён, что коллеги голосовали за меня
В команде Ferrari менеджер Red Bull видит серьезную угрозу
Во время презентации болида Red Bull не будет показывать важные решения
Ферстаппен сел за руль болида Формулы 1 на ледовой трассе
Aramco будет поставлять Aston Martin топливо и смазочные материалы
Haas презентует свой болид 2022-го года 4-го февраля
FIA приняла новые меры, чтобы исключить возгорания болидов
Alpine представила новых сотрудников
Джордж Расселл: То, что я увидел на базах Mercedes, раскрыло мне глаза
Марко: Команды не хотят показывать свои новые болиды слишком рано
Зак Браун: В этом году гонки Формулы 1 станут еще лучше
Штайнер: Топ-команды пытаются защитить свое преимущество
Бинотто: Для нас интересы команды всегда будут на первом месте
В сезоне Формулы 1 2022-го года состоится не больше трех спринтерских гонок?
Red Bull презентует свой новый болид 9-го февраля
Риккардо вернулся на базу McLaren
Тинн: Нам приходится все создавать с нуля
Представители McLaren и Hilton подписали новый многолетний контракт
На картодроме Шумахера проведут реконструкцию
Чжоу и Боттас посетили музей Alfa Romeo
Главный стратег команды Mercedes попробует свои силы в роли гонщика
Уитли: Не нужно было транслировать переговоры Маси с руководителями команд
Red Bull предрекает Ferrari либо всё, либо ничего
Пилоты Haas используют старый симулятор Ferrari для подготовки к сезону
Ферстаппена впервые номинировали на звание Спортсмен года
Мазепин: Если ты хочешь действовать, то это нужно делать сейчас
Пилот Формулы 1 будет терять позиции на стартовой решетке только после пятого предупреждения
Хаккинен: На решение Хэмилтона будут влиять много факторов
Пьеро Феррари: Регламент Формулы 1 переписали заново
На базе Aston Martin Феттель прошел процедуру подгонки сиденья
На первый гран-при сезона McLaren привезет обновления
Капелли сомневается в лидерских качествах Леклера
Мик Шумахер: Я готов помочь Ferrari, если возникнет такая необходимость
Хэмилтон будет присутствовать на презентации болида 2022-го года
Чандхок: Если Хэмилтон уйдет, то для FIA это станет серьезным ударом
Mercedes и McLaren могут объединить свои усилия в Формуле Е
Скорее всего в этом году Шварцман будет участвовать в пятничных заездах в составе Ferrari
Хаккинен: Иногда Ферстаппен и Хэмилтон идут на чрезмерный риск
Новое шасси Red Bull прошло краш-тесты FIA
Чандхок уверен, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Alfa Romeo презентует свой болид 2022-го года 27-го февраля
Алонсо: Выступления Чжоу пойдут на пользу и Формуле 1, и всему Китаю
Шумахер: Возможно, на старте сезона у нас будет преимущество
Риккардо опубликовал забавное видео
В Mercedes считают, что в этом году все болиды будут похожи
В Red Bull рассказали, каким должен быть идеальный сезон Формулы 1
Шварцман: Хаугер и Пиастри признали, что я круче
Доменикали: Я отношусь к словам Феттеля очень серьезно
Албон: Макс и его гоночный инженер это отличная команда
Марко: Ферстаппену всего 24 года, но, несмотря на это, он очень зрелый пилот
Капелли: По ходу сезона в Ferrari будет установлена иерархия
Зак Браун: Теоретически мы должны быть в хорошей форме
Риккардо: Зрители хотят каждый год видеть накал сезона 2021
Худшие качества Шварцмана
Нобл: Хэмилтон уверен, что Формулой 1 манипулируют
Как прошел первый день Расселла на базе Mercedes?
Команда Alpha Tauri напомнила фанатам о презентации болида 2022-го года
Мазепин показал, как он готовится к сезону 2022-го года
Гюнтер Штайнер: Если спринты приведут к увеличению бюджетов - я против
Президент Ferrari: Мы дали болиду 2022-го года название F1-75
Бликмолен: Своим молчанием Хэмилтон оказывает давление на FIA
Хорнер: Из-за прошлогоднего титула мы не разрабатывали болид 2022 года
Доменикали: Мик Шумахер в Ferrari – это отличный вариант на будущее
Риккардо: Изменения трассы в Мельбурне сделают гонку более азартной
Вандорн рассказал, почему он не смог проявить себя в Формуле 1
В этом году Alfa Romeo не будет использовать заднюю подвеску и коробку передач Ferrari
Босс Alfa Romeo сообщил, что они близки к пределу бюджета
В Red Bull не уверены в том, что в этом году они будут конкурентоспособны
В Майами приступили к укладке финального слоя дорожного покрытия
Фернандо Алонсо: Я полностью готов к сезону, дело за болидом
Боттас: В Mercedes ценят то, что я сделал для них
Ни один человек не сможет попасть в паддок Формулы 1 без прохождения курса полной вакцинации
Ни один человек не сможет попасть в паддок Формулы 1 без прохождения курса полной вакцинации
Алонсо: Я отлично готов к сезону 2022-го года
Доменикали: Было бы здорово, если бы концерн Volkswagen пришел в Формулу 1
Эллиотт: Понадобится время, пока команды смогут найти подход к новым болидам
Все команды Формулы 1 будут участвовать в предсезонных тестах в Барселоне
Байер: Я поставил Маси в известность, что в FIA хотят продолжить сотрудничество с ним
Масса считает, что в неудачах Ferrari виноваты болид и команда
Алонсо практически не помогал Alpine разрабатывать болид 2022-го года
Шумахер: В этом году у нас будет все, чего у нас не было в прошлом году
Перес: Когда ты выступаешь в составе команды, которая борется за титул, то твои ошибки на виду
В каких цветах будет выполнена ливрея болида Ferrari 2022-го года?
Штайнер: Возможно, мы будем первыми, кто представит болид 2022 года
Пьер Гасли в восторге от трассы в Майами
Доменикали: Я не могу поверить в то, что немецкий рынок больше не интересуется Формулой 1
Хорнер: Интересно, как команды Формулы 1 будут трактовать новый регламент
Прервалось длительное молчание Хэмилтона
Доменикали: Я надеюсь, что в этом году поединок Хэмилтона и Ферстаппена продолжится
Хорнер считает, что в этом году впереди могут оказаться McLaren и Ferrari
В Mercedes опровергли информацию о том, что их новый болид не прошел краш-тесты
Кристиан Хорнер считает, что нужно уже определиться с форматом спринтов
Байер: В будущем гоночный директор сможет полностью концентрироваться на своей работе
Шумахер: Мы с Мазепиным хотим развиваться и двигаться вперед
В Red Bull считают, что в этом году им придется бороться не только с Mercedes, но и с Ferrari
Из-за того, что Хэмилтон упустил титул, Боттас потерял часть денег
Ферстаппен помешал Сайнсу попасть в команду Red Bull
Джордж Расселл: Темп пилотов не растёт, накапливается больше опыта
Босс Mercedes все еще пребывает не в лучшем настроении
Андерсон: Новые шины будут более жестко реагировать на контакты с поребриками
Амори Бертолом занял должность директора автодрома в Спа
Баттон: Албон должен сделать все, чтобы его возвращение в Формулу 1 было уверенным
Фанаты Mercedes смогут собрать болид 2021-го года из конструктора LEGO
Албон планирует часто тренироваться на картодромах
Шумахер: Было бы намного лучше, если бы в прошлом году я мог бороться за очки
Для Цуноды продление контракта с Alpha Tauri стало сюрпризом
Мазепин опубликовал фотографию с бывшим футболистом Зеедорфом
Фотографии со строительства трассы в Спа
В этом году Райкконен планирует посмотреть несколько гонок Формулы 1
Байер: Если бы суд принял сторону Mercedes, чемпионом стал бы Макс
Хэльмут Марко: Перес сильнее Боттаса, он выдержит давление
Боттас: Через несколько дней после Абу-Даби Льюис всё ещё был подавлен
Марко: После Сильверстоуна Макс ни за что не перейдёт в Mercedes
Перес: Мы с Red Bull быстро поладили
Шумахер: Я не всегда понимаю шутки босса Haas
Команда Mercedes провалили краш-тесты FIA
Леклер: Сезон 2022-го года играет важную роль
Папарацци запечатлели визит Хэмилтона в Лос-Анджелес
Хорнер: Формат со спринтерскими гонками еще можно улучшить
Мазепин отправился в Абу-Даби на чемпионат мира по ММА
Боттас: В прошлом году Хэмилтон работал на симуляторе практически каждую неделю
Чжоу: Боттас очень открытый пилот
С какими трудностями столкнулись поставщики во время создания нового топлива Формулы 1?
В прошлом году Мазепин допустил больше всего разворотов
Квят показал синяки после боксерского спарринга
В Ferrari уверены в том, что в этом году Mercedes и Red Bull будут в отличной форме
Шумахер: У многих пилотов возникают проблемы с напарниками
В FIA рассказали о расследовании событий гонки в Абу-Даби
В Red Bull не волнуются по поводу того, что они провалили краш-тесты FIA
Организаторы гран-при Саудовской Аравии уверены, что ко второй гонке они лучше подготовятся
Валттери Боттас: Сейчас я понимаю, что испытывал Росберг
Сайнс: Новый болид сильно отличается от того, что мы видели в последние годы
Только после ухода из Mercedes Боттас понял, почему Росберг решил завершить карьеру
Даниэль Риккардо: Я хочу завершить свою карьеру в McLaren
Хэмилтон стал частью еще одного проекта, который не имеет никакого отношения к автоспорту
По скоростным показателям в Red Bull вышли на уровень 2021-го года
Британские журналисты назвали Мазепина самым бесславным гоночным дьяволом
Новый болид Red Bull не прошел краш-тесты FIA?
Марко: Если бы Льюис ушёл, весь паддок был бы в курсе
Баттон: Весь мир ждёт новой схватки Ферстаппена и Хэмилтона
Йост Капито: Джордж уже не желторотый птенец
Шумахер рассказал, чему он научился в прошлом году
Апелляция Mercedes не изменила бы итоги сезона
Вольфф: Я сожалею о том, как развивались наши с Хорнером отношения
Леклер: Я скучал по пилотированию
Сайнс: Всегда интересно возвращаться к работе
Штайнер надеется, что у Шумахера появится шанс перейти в Ferrari
Команда Mercedes искусственно подогревает интерес к персоне Хэмилтона
Шумахер и Мазепин будут на трассе бороться за статус лидера Haas
Тост: С дебютантами всегда происходит одно и то же
Перри Маккарти: У Red Bull все еще есть Эдриан Ньюи
Мотор, который в этом году будут использовать Red Bull и Alpha Tauri, почти готов к работе
Ральф Бах: Хэмилтону нравится находиться в центре внимания
В этом году во время гонок руководители команд не смогут общаться с гоночным директором
В 2023-м году состоится гран-при Лас-Вегаса?
Шварцман: Я хочу выступать в Формуле 1
В Red Bull не планируют существенно повышать зарплату Ферстаппена
На следующей неделе состоится экстренное заседание Всемирного совета FIA по автоспорту
Шварцман: Я рад, что у меня была возможность сесть за руль болида Ferrari
В Red Bull уверены, что Ферстаппен не перейдет в Mercedes
В FIA подтвердили, что они могут уволить Майкла Маси
Презентация болида Ferrari 2022-го года начнется в 16:00
В FIA не собираются увольнять Майкла Маси, но они хотят облегчить его работу
Aston Martin пропустит первые предсезонные тесты?
Йост Капито: Возможному уходу Льюиса придают слишком большое значение
Хельмут Марко: Новый регламент не поможет командам догнать лидеров
Хельмут Марко: Honda решила продолжить поставки моторов
Honda: Отзывы Ферстаппена ускорили наш прогресс
Риккардо рассчитывает на то, что он хорошо начнет сезон 2022-го года
Команда Red Bull подписала контракт с компанией Poly
Риккардо: Болиды 2022-го года будут похожи на машины Формулы 2
Марк Уэббер: Джордж может конкурировать с Льюисом
В 2020-м году руководитель Mercedes мог покинуть Формулу 1
Джеймс Эллисон: Каждый год Mercedes подтверждает право быть первыми
Руководитель Williams: Хэмилтон не может быть уверен в том, что он легко опередит Расселла
Хорнер: Команда Mercedes виновата в том, что в Абу-Даби Хэмилтон был в уязвимом положении
Бриаторе будет пытаться получить компенсацию за яхту, которую у него конфисковали
В Саудовской Аравии хотят изменить трассу
Уэббер: Нужно быть осторожными со спринтами
Источник: Если бы Хэмилтон решил завершить карьеру, то он бы уже объявил об этом
Прост считает, что команды часто оказывают давление на гоночного директора
Уэббер: Расселл должен заканчивать гран-при на первых позициях
Ферстаппен показал обновленный дизайн шлема
Гюнтер Штайнер: В случае подмены Мик справится не хуже Джорджа
Кристиан Хорнер: Есть несколько пилотов, которые могут соперничать с Максом
Стив Нильсен: Теперь тройники уже никого не пугают
Ямамото продолжит сотрудничество с Red Bull
Райкконен: Я не буду заниматься ежедневным руководством
Риккардо не планирует покидать McLaren
Организаторы гран-при Сингапура подписали с Формулой 1 новый контракт
Райкконен возглавил команду, которая выступает в чемпионате мира по мотокроссу
Команды просят Pirelli продолжить производство шин на 13-дюймовых дисках
Мик Шумахер: Я всегда могу обратиться к Льюису за помощью
Леклер: Я рад, что у меня была возможность принять участие в благотворительном матче
Ferrari ищет или уже нашла нового титульного спонсора?
Прост: Будет печально, если Маси покинет должность гоночного директора
У Жака Вильнева родился сын, которого он назвал в честь своего отца Жиля
Команда Ferrari опубликовала видео с тестов Роберта Шварцмана
На болиде McLaren 2022-го года впервые запустили мотор
Валттери Боттас: Я помогу Чжоу, чем смогу
Райкконен объяснил, почему, по его мнению, его любят фанаты
В Red Bull надеются, что в этом году противостояние Ферстаппена и Хэмилтона продолжится
Перес: В Red Bull все отличается от того, к чему я привык
Риккардо: Я рад, что в Австралии моя работа получила признание
Шумахер: В Формуле 1 обычно обращают внимание только на очки
Команда McLaren порадовала фанатов интересными фотографиями
В FIA уверены, что через год разница между лучшей и худшей командой уменьшится вдвое
Мазепин опубликовал фото с Роналду
В среду Шварцман проехал за рулем болида Ferrari 44 круга
Деймон Хилл: Джорджу придётся самому определять свою позицию в команде
Йост Капито: Никто не верил в наш прогресс, но мы это сделали
Баттон: У меня нет инсайдерской информации, которая касается Хэмилтона
Alpine презентует свой болид 2022-го года 21-го февраля
Alpha Tauri презентует свой болид 2022-го года 14-го февраля
Валттери Боттас: Количество денег это не показатель успеха
Команда Ferrari внесла изменения в график тестов
В Майами продолжают готовиться к гран-при Формулы 1
Баттон считает, что сейчас Формула 1 в отличной форме
Формула 1 официально подтвердила график зимних тестов
Шарль Леклер: Мы с братом во всём соперничаем
Даниэль Риккардо: Не нужно зацикливаться на неудачах
Вассер: Боттас понимает, что в составе Alfa Romeo он не будет бороться за титул
В этом году Феттель, Алонсо и Хэмилтон могут получить преимущество
Росс Браун: Сейчас в регламенте Формулы 1 сложно найти лазейки
Шварцман обновил дизайн своего шлема
Култхард назвал Расселла щенком, который может нагадить на ковер
Хьюз рассказал, как команды Формулы 1 могут обойти ограничения бюджетов
Росс Браун уверен, что в будущем дорожные автомобили будут заправлять топливом Формулы 1
Сколько промоутеры платят Формуле 1?
В контракте Хэмилтона есть пункт, который позволяет ему досрочно покинуть Mercedes
Алонсо сообщил, что ему сняли швы
Маси могут уволить для того, чтобы снизить напряжение после гран-при Абу-Даби
Дизайнер создал видео, которое посвящается переходу Формулы 1 на новые болиды
В Red Bull уверены, что Ферстаппен проведет в составе их команды еще много лет
Маттиа Бинотто: Вся Формула 1 будет скучать по Кими
Гасли надеется, что в ближайшие годы он перейдет в топ-команду
Росберг считает, что Хэмилтон не уважает его
В первый день тестов в Ferrari отказались от использования болида 2021-го года
Валттери Боттас: Предстоящий сезон для Alfa Romeo будет лучше прошлого
Джеймс Эллисон: Мы ещё никогда не видели такого регламента
Дэвид Култхард: Правильно, что Льюис не общается с прессой
Семейный автомобиль, который принадлежал Шумахеру, выставлен на торги
Риккардо о гран-при Австралии: В этом году фанатов ждет зрелище несколько иного рода
По ходу сезона 2022-го года скорости будут заметно расти
Рекорд, который Ферстаппен установил в Формуле 1, скорее всего останется вечным
Чем Хэмилтон отличается от Ферстаппена? Мнение руководителя Mercedes
Андретти: Еще рано говорить о том, что в Mercedes Расселл сможет добиться успехов
В этом году командам Формулы 1 придется четко расставлять приоритеты
Эволюция автодрома в Австралии
На этой неделе Alpha Tauri проведет тесты для Гасли и Цуноды
Кто может занять место Хэмилтона в Mercedes? Мнение Попова
Албон: Я до конца не верил в переход в Формулу 1
Боттас хотел подписать с Mercedes двухлетний контракт
Руководитель Haas сообщил, что отношения Мазепина и Шумахера улучшились
Ферстаппен признался, что он пытается прогрессировать во всех областях
Mercedes начнет этот год с самыми жесткими ограничениями на аэродинамические тесты
Президент Колумбии сообщил, что они хотят принимать гран-при Формулы 1
Джовинацци волнуют проблемы экологии
Будковски: Если у вас есть младшая команда, то за счет этого можно получить преимущество
Шварцман примет участие в тестах в составе Ferrari
Первые детали отчета FIA по гонке в Абу-Даби
Гуан Ю Чжоу: Я рад, что Боттас будет моим напарником
Шарль Леклер: Карлос помог мне в работе с резиной
Ферстаппен высмеял руководителя Mercedes
Кристиан Хорнер: Дитрих был безумно рад титулу Макса
Ровно 9 лет назад Хэмилтон провел свой первый рабочий день в Mercedes
Расселл: Я с огромным удовольствием будут принимать участие в модернизации машины
Хэмилтон завоевал очередной кубок Хоторна
В Williams считают, что им еще рано приглашать пилота уровня Ферстаппена
Боттас: Без моей командной игры Mercedes пришлось бы тяжелее
Сайнс-старший считает, что его сын более талантливый, чем он
Попов уверен в том, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Райкконен: В Формуле 1 есть много вещей, которые не имеют никакого смысла
Консультант Red Bull рассказал, как он восстанавливал силы после сложного сезона 2021-го года
Сайнс: Я перенял у своего отца постоянную жажду побед
Перед стартом сезона 2022-го года 5 гонщиков имеют на своем счету по 7 штрафных баллов
Шумахер: Жаль, что в прошлом году у нас было мало сражений с соперниками
Серхио Перес: С Red Bull я могу стать чемпионом
Гасли: Я сделал шаг вперед вместе со своей командой
Окон считает, что Формула 1 движется в правильном направлении
Лука де Мео: У нас амбициозные цели
Ферстаппен рассказал, почему у Red Bull и Honda сложились отличные отношения
Райкконен: Формулу 1 изменили деньги
В Mercedes объяснили, почему новый моторный регламент Формулы 1 вступит в силу только в 2026-м году
Випс: Команде Red Bull нужны только лучшие
Вильнев: Маси не нужно отстранять
Если Бриаторе вернется в Alpine, то его должность не будет связана с управлением
Ферстаппен рассказал, во время какого гран-при он чувствовал наибольшее давление
Юри Випс: Марко проще, чем многие считают
Фернандо Алонсо: Нормальная жизнь мне только снится
Вильнев: Формуле 1 нужны постоянные стюарды
Лоран Росси: Классические автодромы должны соответствовать современным стандартам
Фернандо Алонсо: Судьбу спринта должны решать болельщики
Лука де Мео: Алонсо максимально мотивирован
В Mercedes не волнуются по поводу того, что Audi и Porsche могут прийти в Формулу 1
Джовинацци назвал свою главную цель
Мазепин и Шумахер приняли участие в челлендже
Трасса в Саудовской Аравии попала в топ-4 самых скоростных трасс Формулы 1
YouTube-канал Формулы 1 занимает 11-е место в общем рейтинге спортивных каналов
Расселл признался, что он чувствует давление
Зак Браун: Я не думаю, что решение гоночного директора в Абу-Даби было злонамеренным
Ферстаппен: Я всегда хотел завоевать один титул
Николас Латифи: В Williams поступили правильно, что пригласили Баттона
Пьер Гасли: Я доволен своей стабильностью в прошедшем сезоне
Марио Андретти: Все ожидают, что McLaren и Ferrari бросят вызов Mercedes и Red Bull
В Остине решили проблему с дорожным покрытием
Расселл: Я благодарен за то, что я сталкивался с трудностями
В прошлом году McLaren была лидером по надежности
Почему в прошлом году у McLaren не было проблем с мотором Mercedes?
Гасли понравилась трасса в Майами
Ник де Врис: Ферстаппен заслужил чемпионский титул
Валентино Росси: Меня несколько раз пытались переманить в Формулу 1
Вольфф считает, что в будущем за титул в Формуле 1 будут бороться 5-6 команд
Как в этом году Red Bull будет сотрудничать с Honda?
Тиктум говорил о сложностях попадания в Формулу 1
В Mercedes считают, что в Формуле 1 должно быть не больше десяти команд
В Австралии завершили масштабную реконструкцию трассы
Расселл: Я хочу стать чемпионом
Sauber Group будут рады принять Райкконена в любой гоночной серии
Президент Ferrari пытался переманить в Скудерию Зайдля и Хорнера?
Команда Aston Martin показала, как изменилась роль телеметрии
Дэвидсон: У Расселла будет возможность сравнить себя с Хэмилтоном
В Италии надеются, что их пилотажная группа сможет выступить перед стартом гонки Формулы 1
На трассе в Бельгии продолжается масштабная реконструкция
В Великобритании не будут отказываться от авиашоу перед стартом гран-при Формулы 1
Если Шумахера привлекут в Ferrari, то в Haas его заменит Фиттипальди
Чем Mercedes отличается от Red Bull? Мнение Вольффа
Джовинацци: Я постараюсь вернуться
Штайнер: Возможно, в пятничных тренировках будет участвовать Шварцман
Петров: Haas не должна была допускать столкновений своих пилотов
В McLaren считают, что нужно внести изменения в систему начисления штрафных баллов
Промоутер гран-при Австралии: Билеты продаются как горячие пирожки
Вильнев: Хэмилтон не хочет повторения сезона 2021-го года
Петров: Сейчас никто не знает, какое решение примет Хэмилтон
Вольфф: Впервые за восемь лет у нас возникли проблемы с мотором
В Ferrari произошел очередной раскол?
Ходжкинсон приступит к работе в Red Bull 24-го мая 2022-го года
На болиде Alpine 2022-го года впервые запустили силовой агрегат
Фредерик Вассёр: Никто не ждёт от Чжоу невозможного
Ален Прост: Формула 1 это моя жизнь, я не хочу терять с ней связь
Хельмут Марко: Выступления Карлоса доказывают, что Леклер не уникум
Адам Картер покинул должность главного инженера Williams
Зак Браун считает, что в Формуле 1 должны работать постоянные стюарды
Энди Грин покинет пост технического директора Aston Martin и перейдет в Alpine?
Никита Мазепин: Есть вещи, над которыми мне стоит поработать
Хилл: Я не думаю, что в Нидерландах считают, что Ферстаппен завоевал титул правильным образом
Марко: Если в Ferrari построят хороший болид, то Сайнс будет бороться за титул
Изола: Мы ожидаем, что в этом году будет меньше пит-стопов
Марко опроверг заявление Албона
Феттель признался, что он недоволен результатами Aston Martin
В FIA и Mercedes отказались комментировать то, как прошла их встреча
Алонсо: Мне приходится больше тренироваться
На счету Ferrari больше всего стартов в Формуле 1
Хельмут Марко: Не думаю, что кто-то вмешается в нашу борьбу с Mercedes
Alpha Tauri подписала контракт с глобальной блокчейн-платформой
Култхард и Чэдвик примут участие в Гонке чемпионов
Уэстакотт: Мы уверены в том, что предстоящий этап в Австралии будет очень интересным
Опыт, полученный в Формуле 2, помог Pirelli разработать шины для Формулы 1
Марио Андретти: На стартовой решётке много талантливых пилотов
Альберс: Маси хотел, чтобы финал получился зрелищным, но это было непоследовательное решение
Росс Браун: Критика нового регламента постепенно смягчилась
Расселл: Если пилота что-то огорчает в профессиональном плане, то это переходит в личную жизнь
Вольфф: Мы ждем действий, а не просто слов
Франц Тост: Я уверен, что Юки прибавит в этом сезоне
Вольфф: В Формуле 1 больше не будет команд, у которых будет большое преимущество
Херта все еще верит в то, что он сможет стать пилотом Формулы 1
Команда Alfa Romeo изменила логотип и официальное название
Деймон Хилл: Опыт Чеко помог ему не сойти с ума в Red Bull
Албон: Я рад, что моя команда прислушивается к моему мнению
Айлотт: Я буду удивлен, если в 2023-м году Пиастри не будет на стартовой решетке Формулы 1
Прост хотел бороться за пост президента FIA
В Red Bull опровергли слухи о том, что Абитебул перейдет в их команду
Фредерик Вассёр: Мы поможем Валттери снова поверить в себя
Андретти уверен, что после завоевания титула Ферстаппену станет легче в психологическом плане
Дэвидсон: Для Феттеля важно, чтобы в его распоряжении был легкий и маневренный болид
Формат гоночного уик-энда Формулы 1 сократили до трех дней
Албон объяснил, почему он восхищается Ферстаппеном
Дэвидсон назвал пять лучших действующих пилотов Формулы 1
Мик Шумахер не согласен с мнением, что за рулем Mercedes выиграть может любой пилот
Кими Райкконен: Когда я начинал, гонки были похожи на игру в рулетку
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году Ферстаппен сможет защитить титул
Организаторы гран-при России открыли новый сайт
Уотсон: Не нужно исключать вариант, при котором Хэмилтон покинет Формулу 1
Изола: В этом году пилоты смогут работать с более низким давлением в шинах
Зак Браун: Я не буду шокирован, если Хэмилтон покинет Формулу 1
Росс Браун: Я не собираюсь утверждать, что нам удалось найти все серые зоны нового регламента
Перед стартом гонок Формулы 1 больше не будут проводить парады военной авиации
Вольфф: Сейчас нам сложно, но Хэмилтону еще сложнее
Алонсо: Пилотам понадобится 3-4 гран-при, чтобы адаптироваться к новым болидам
У команды Alpine возникли проблемы с мотором
22-го февраля Ferrari проведет съемочный день
В работе с новым мотором в Mercedes смогли добиться существенного прогресса
Марио Изола: В новой резине мы постарались учесть все пожелания пилотов
Директор отдела маркетинга, придумавшая WeRaceAsOne оставила свой пост
Феттель: Сражение с Алонсо всегда особенное
Албон приступил к работе в команде Williams
В McLaren подтвердили, что представители Volkswagen обращались к ним с предложением о сотрудничестве
В Mercedes не знают, будет ли Хэмилтон присутствовать на презентации нового болида
Ален Прост: Вероятность ухода Льюиса 50%
Кристиан Хорнер: Скоро у Макса начнётся жаркая пора
Алекс Албон: Авария Сироткина чуть не сделала меня безработным
Ален Прост: Фернандо не причастен к моему решению
В этом году Формула 1 может отказаться от спринтов
Ренкен: Возможно, Хэмилтону действительно нужно завершить карьеру
Бриаторе займет место Проста в Alpine?
Ральф Шумахер считает, что Хэмилтон должен был участвовать в церемонии награждения FIA
Пилоты Ferrari – лидеры по количеству лучших кругов в Формуле 1
Команды Формулы 1 не будут самостоятельно выбирать комплекты шин на гран-при
Пилот IndyCar выразил недовольство системой набора очков для получения суперлицензии
Зак Браун: Некоторые команды делают все для того, чтобы в Формуле 1 подняли лимит бюджетов
Формула 1 будет постепенно отказываться от термочехлов
Уотсон: Хэмилтон не хочет обсуждать то, что произошло в Абу-Даби
Зак Браун: В Формуле 1 должно быть десять настоящих конструкторов
В Red Bull считают, что в этом году могут быть сюрпризы
Бывший глава отдела аэродинамики Red Bull приступит к работе в Aston Martin в начале апреля
Мазепин: Я хочу бороться за победы
Президент Ferrari не захотел, чтобы Тодт возвращался в Скудерию
На следующей неделе начнется сборка болида Red Bull 2022-го года
В этом году команда Ferrari может изменить ливрею
RB18 начинает обретать форму
Журналист объяснил, почему, по его мнению, Хэмилтон молчит
Шумахер: Я думал, что в паддоке Формулы 1 будет более шумно
На счету Ferrari наибольшее количество подиумов в Формуле 1
Mercedes представит свой болид 2022-го года 18-го февраля
Мартин Брандл: Нужно запретить командам давить на стюардов
В Формуле 1 могут ввести обязательную вакцинацию от коронавируса
Марио Андретти: Достижение победы - это отличный мотиватор
Ален Прост: В прошлом году меня отстранили от принятия решений
Вольфф: Я надеюсь, что в этом году мы увидим Хэмилтона на стартовой решетке
Нидерландские экологи пытаются добиться отмены гран-при Формулы 1
Райкконен решил продать свой спорткар Ferrari
Райкконен признался, что, возможно, он больше никогда не вернется в гонки
В этом году Алонсо будет самым возрастным пилотом на стартовой решетке Формулы 1
Прост: Я разочарован тем, как команда Alpine подала новость о моей отставке
Эггинтон: Мы способны очень эффективно перераспределять свои ресурсы
Хэмилтон должен поделиться с FIA своими взглядами на то, что произошло в Абу-Даби
Кто может стать новым гоночным директором Формулы 1?
Грожан: Я считаю, что в конце гонки в Абу-Даби Маси принял верное решение
Риккардо надеется, что McLaren и Ferrari будут бороться за победы
Грожан заявил, что он все еще планирует принять участие в тестах в составе Mercedes
Сафнауэр станет новым исполнительным директором команды Alpine?
Прост покинул должность неисполнительного консультанта Alpine
11-го февраля McLaren презентует свой болид 2022-го года
Росс Браун: Многие команды были недовольны новым регламентом
Себастьян Феттель: Мы стали сильнее и докажем это делом
Росс Браун: Мы хотим побед, не зависящих от количества денег
Уже на данном этапе новый болид Red Bull быстрее болида 2021-го года?
Вольфф: У Хэмилтона такой же настрой, как и у меня
Техдиректор Alpha Tauri сообщил, какие детали они возьмут от Red Bull
Алонсо: На прошлой неделе мне сделали операцию
Ferrari презентует свою машину 2022-го года 17-го февраля
Как бы в наше время выглядел 6-колесный болид Формулы 1?
Будковски намекнул на то, что его ждет академический отпуск
В Alfa Romeo открыты для сотрудничества с молодыми пилотами Ferrari
Марио Андретти: Льюис не должен показывать себя слабаком
Савар считает, что фанатам Хэмилтона нужно успокоиться
Росберг: В лице Боттаса Alfa Romeo получила хорошее укрепление
Пока что Мик Шумахер не думает о возможном переходе в топ-команду
Эггинтон: Переход на 60-процентные модели обеспечил существенное преимущество
Боттас побывал в Австралии
Хилл объяснил, почему Перес лучше справляется со своей работой, чем Албон и Гасли
Феттель опасается, что через 10 лет Формула 1 может перестать существовать
Брандл: В конце сезона 2021-го года Маси был просто измотан
Перес: Я всегда мечтал о том, чтобы стать лучшим пилотом в мире
Alpha Tauri: У нас примерно на 200 сотрудников меньше, чем у более крупных команд
Пилот КАМАЗ-мастер напомнил, что в прошлом пилотов Формулы 1 обливали водой из ведра
Расселл приступил к обязанностям пилота Mercedes
Сайнс уверен, что он готов к борьбе за титул
Норрис: В 2022-м году все пилоты будут в равных условиях
Фернандо Алонсо: В моём возрасте одни лишь плюсы
Ландо Норрис: Мы с Даниэлем слишком разные, а с Карлосом на одной волне
Хаккинен: Теперь Боттас будет выступать в команде, в которой ему доверяют
Гасли: Сезон 2022-го года – это шанс для каждой команды
Мазепин сообщил, что его отношения с Шумахером улучшились
Сайнс сообщил, что он возобновил тренировки
Хаккинен: Боттас не получал от Mercedes нужного кредита доверия
Гасли рассказал, в каком случае в этом году в Формуле 1 многое будет зависеть от пилота
Леклер: Сейчас я тренируюсь настолько интенсивно, насколько могу
Хорнер: Вольфф отлично умеет играть в психологические игры
Ферстаппен готовится к сезону 2022-го года
Риккардо считает, что победа в Монце – это самый важный момент в его карьере
Для Ферстаппена виртуальный марафон в Ле-Мане завершился аварией
На тестах в Барселоне Alpine не будет использовать болид 2022-го года?
Джордж Расселл: Нужно уметь забывать неудачи
Франц Тост: Если у вас два новичка в команде, у вас нет шансов на очки
Зак Браун: Мы трезво оцениваем наши шансы
За последние несколько лет команда Ferrari серьезно усилилась
Вильнев: Хэмилтону нужно вернуться и попытаться стать восьмикратным чемпионом мира
Будковски перейдет в Aston Martin, а Сафнауэр – в Alpine?
Кто в этом году будет бороться за места на подиуме?
Сотрудники Mercedes не сразу поверили Вольффу
В Формуле 1 не допустят, чтобы повторилась ситуация сезона 2009-го года
Пьер Гасли: Моя цель - чемпионство
На счету Ferrari больше всего побед в Формуле 1
Рори Бёрн вновь будет помогать Ferrari
Ямамото считает, что Honda слишком рано покинула Формулу 1
Нико Росберг: У Валттери есть свои недостатки
Как могут выглядеть болиды 2022-го года?
Албон готовится к возвращению на стартовую решетку Формулы 1
Босс Haas доволен работой Шумахера в прошлом году
Марио Андретти уверен, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
В Alpine поблагодарили Будковски
Гасли: Будет здорово, если в этом году мы выступим лучше, чем в прошлом
Леклер: Я часто ношу вещи из новой коллекции Ferrari
Уитмарш: У Крака есть опыт работы в Формуле 1
Гасли: Я не знаю, какие планы у руководителей Red Bull на мой счет
Штайнер: Мы занимаемся автоспортом ради фанатов
Хаккинен: Когда я буду работать экспертом, то я буду опираться только на факты
Владелец Aston Martin объяснил, почему они подписали контракт с Краком
Валттери Боттас: После Mercedes у меня было несколько вариантов
Директор Maserati: Формула Е станет для нас трамплином в Формулу 1
Лоренс Стролл поддержал нового руководителя Aston Martin
Бинотто: Все слушатели Гоночной академии Ferrari мечтают о том, чтобы повторить путь Леклера
Хэмилтон много раз копировал настройки Боттаса
Эксперты не верят в то, что Хэмилтон покинет Формулу 1
Болид, на котором Алонсо выступал в 2004-м году, будет выставлен на торги
Сколько пилоты Формулы 1 заработают в 2022-м году?
Вольфф: Мы никогда не забудем то, что произошло в Абу-Даби
Команда Red Bull показала тизер болида 2022-го года
Строительство трассы в Майами подходит к концу
Вольфф: Я надеюсь, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Шумахер: Пока что Хэмилтон не покинул Формулу 1
Абитебул возглавит мотостроительное подразделение Red Bull?
Майк Крак стал новым руководителем Aston Martin
Ральф Шумахер считает, что место Хэмилтона в Mercedes может занять Феттель
10-го февраля Aston Martin презентует свой болид 2022-го года
Мартин Брандл: Если Маси оставят, ему будет нужна помощь
Тото Вольфф: Меня не обмануть
Боттас готов стать наставником для Чжоу
Мазепин оценил выступления экипажей КАМАЗ-мастер на Дакаре
Боттас: Я не помогал Alfa Romeo выбирать второго гонщика
Херберт объяснил, почему в FIA не спешат увольнять Маси
Джон Уотсон: FIA не следует выставлять работу дирекции гонки на показ
Мик Шумахер рассказал, чем рабочий день в Формуле 1 отличается от рабочего дня в Формуле 2
Вильнев примет участие в Daytona 500
Хюлькенберг – лидер по количеству стартов без подиумов в Формуле 1
Хилл считает, что фанатам Хэмилтона нужно смириться с поражением британца
Сейвуд: Я вынужден признать, что скорее всего Тодт не вернется в Ferrari
Валттери Боттас: Деньги это не счастье, это средство
Сало: В FIA хотят, чтобы их работа носила более последовательный характер
Хаккинен: В этом году у Боттаса будут определенные сложности
18-го марта FIA объявит результаты расследования, которое касается гран-при Абу-Даби
Экклстоун: Было бы ужасно, если бы финальная гонка сезона завершилась за машиной безопасности
Будковски покинул должность исполнительного директора команды Alpine
Почему в Mercedes настаивают на том, чтобы Томбасис покинул пост технического директора FIA?
В FIA не собираются увольнять Маси?
Феттель претендует на место Хэмилтона в Mercedes?
Валттери Боттас: Льюис постоянно стремится к прогрессу
Если Маси не покинет пост гоночного директора, то Хэмилтон покинет Формулу 1
Эмблема Honda может снова появиться на болидах Red Bull и Alpha Tauri
Алонсо станет капитаном Alpine в виртуальной гонке
Как сейчас выглядит трасса в Майами?
В этом году все команды Формулы 1 будут использовать колесные диски BBS
Консультант Red Bull надеется, что их соперники не найдут лазейку в новых правилах
Первая сессия предсезонных тестов Формулы 1 будет проходить за закрытыми дверями
У Шумахера пока что не было возможности оценить болид 2022-го года на симуляторе
Mercedes по-гоночному поздравила Вольффа с днем рождения
Стало известно, когда в Audi примут решение об участии в Формуле 1
В Формуле 2 дебютирует бывший пилот виртуальной Формулы 1
Никита Мазепин: Мы с Миком часто конфликтовали
Майкла Маси и Николаса Томбасиса нет в новой схеме администрации FIA
Команда Aston Martin против тренировочных сессий с молодыми гонщиками?
В Ferrari признались, что в прошлом году у них были серьезные проблемы с износом шин
Боттас объяснил, почему в команде Mercedes ему не хватало стабильности
Мекис: К 2023-му году болиды разных команд станут довольно похожими
Маси не сможет сохранить должность гоночного директора FIA?
В феврале должно завершиться расследование FIA, которое касается гонки в Абу-Даби
Ferrari омологирует свой новый мотор перед первым этапом сезона 2022-го года?
Штайнер сравнил работу в Формуле 1 и WRC
McLaren опубликовала ролик, в котором показала процесс создания болида 2022-го года
Йос Ферстаппен сомневался в том, что Toro Rosso – это хорошее место для дебюта его сына в Формуле 1
Боттас: После подписания контракта с Alfa Romeo я почувствовал, как с моих плеч свалился груз
Болид Alpha Tauri 2022-го года прошел краш-тесты
Ямамото: Honda ещё вернётся в Большие Гонки
Маркус Армстронг: Спасибо Ferrari за сотрудничество
Эстебан Окон — главный претендент на место Хэмилтона
Хельмут Марко: Перес - идеальный выбор для второго пилота
Экклстоун считает, что Райкконен был последним пилотом Формулы 1, который не вел себя как робот
Шумахер: Я надеюсь, что в этом году отрывы между командами сократятся
Боттас признался, что в Mercedes он чувствовал себя гонщиком номер два
Фернандо Алонсо: Находясь дома, я смотрел Формулу 1 только ради этих пилотов
Мик Шумахер: Я высоко оцениваю то, как я провел сезон 2021-го года
Йос Ферстаппен: В прошлом Макс считал меня сумасшедшим, но сейчас все по-другому
Академия Ferrari лишилась двух пилотов
Расселл показал фото в униформе Mercedes
Хуан Пабло Монтойя выступит в составе McLaren
Команда Ferrari обратилась к Шварцману
Росберг: В Абу-Даби Хэмилтон должен был вернуть позицию Ферстаппену
Зак Браун: Не думаю, что Формула 1 когда-нибудь была такой захватывающей, как в прошлом году
Команда Mercedes работает над новым беспроводным колесным пистолетом
Хюлькенберг: Есть вероятность того, что проблема грязного воздуха останется
В FIA пообещали Mercedes уволить Маси
Где будут выступать слушатели Гоночной академии Ferrari в 2022-м году?
В этом году опытные пилоты Формулы 1 могут получить преимущество
Восемь гонок сезона 2021-го года вошли в топ-100
Проблемы, с которыми может столкнуться Формула 1 после перехода на новое топливо
Алонсо: Когда Honda расставалась с McLaren, то они даже не мечтали о титуле
Хэмилтон занимается зимними видами спорта
В Формуле 2 и Формуле 3 будут тестировать топливо для Формулы 1
Реста: Я знаю, как добиваться результата с небольшим количеством ресурсов и сотрудников
В болиде Ferrari 2022-го года будет два важных инженерных решения
Гонку в России признали лучшей в сезоне 2021-го года
Берни Экклстоун: Кими никогда не был ни чьей марионеткой
Цунода надеется, что в 2022-м году он сможет опередить Гасли
Физически Росберг не готов к тому, чтобы вернуться в Формулу 1
Райкконен – лидер по пройденной дистанции в Формуле 1
Брат Шарля Леклера Артур продолжит выступать в Формуле 3
В Mercedes уверены в том, что Хэмилтон будет участвовать в сезоне 2022-го года
Maserati выбрали Формулу Е вместо Королевских гонок
Активисты PETA обратились к Хэмилтону
Что Шварцман будет делать в Формуле 1?
Прост: Будет очень грустно, если в этом году Хэмилтон не будет выступать в Формуле 1
Хорнер: У Ферстаппена есть естественная способность пилотировать на пределе
Хельмут Марко: Макс легко найдёт подход к любой машине
Мик Шумахер: Это первый болид, который создают под меня
Хэмилтон пока не решил, останется ли он в Формуле 1 на сезон 2022-го года
Хюлькенберг: В этом году в Формуле 1 возрастет роль гонщиков
Перес: В прошлом году я работал в очень напряженном ритме
В Red Bull разочарованы тем, что они не смогли завоевать Кубок конструкторов
Из-за команды Mercedes Жан Тодт не сможет вернуться в Ferrari
Хорнер: У фанатов Формулы 1 короткая память
Палмер: Столкновение Ферстаппена и Хэмилтна в Великобритании стало символом сезона
Босс Haas удивлен тем, что фанаты негативно относятся к Мазепину
Участник молодежной программы Sauber продолжит свою карьеру в Формуле 2
Хэмилтон завершил в очковой зоне 249 гонок
Капито: В квалификациях Латифи часто уступал Расселлу не по своей вине
Шумахер: Я сильно вовлечен в работу над машиной 2022-го года
Валттери Боттас: Мы с Чжоу напарники, я всегда готов ему помочь
Ален Прост: Как хорошо, что раньше не было интернет сообществ
Активисты PETA отправили Доменикали письмо с фотографией мертвой собаки
Тост: С точки зрения бюджетных ограничений для нас этот год станет самым сложным
Руководитель Red Bull уверен, что успех не изменит Ферстаппена
Зак Браун: Мы с Зайдлем отлично дополняем друг друга
Экклстоун: Никто не должен указывать Феттелю, когда ему нужно уходить на пенсию
Айлотт: Если Райкконен говорит, то всегда по делу
Айлотт: Чтобы попасть в Формулу 1, одних результатов недостаточно
Перес сделал прививку от коронавируса
В рейтинге самых красивых лиц 2021-го года Леклер занял 99-е место
Глава Audi: В FIA приняли несколько интересных решений, которые касаются будущего Формулы 1
Серхио Перес: Больше всего люблю адреналин в крови
Себастьян Феттель: Иногда приходят мысли о завершении карьеры
Зак Браун: Мы выполнили все задачи, которые мы ставили перед собой в начале 2021-го года
Кто может занять место Хэмилтона в команде Mercedes?
Риккардо помог McLaren прибавить
В Барселоне готовятся к предсезонным тестам и гран-при Формулы 1
Карлос Сайнс: Я не мог не принять предложение Ferrari
Расселл считает, что в этом году Mercedes будет бороться с McLaren и Ferrari
Гюнтер Штайнер: в Haas нет первого и второго номеров
Лоран Мекис: Мы не строим амбициозных планов
В Mercedes подтвердили, что в этом году их ливрея изменится
Райкконен: Руководителей Формулы 1 не интересует мнение пилотов
Штайнер: У меня отличные отношения с Грожаном и Магнуссеном
Гасли уверен, что в будущем он будет выступать в топ-команде
Зак Браун: Никто не должен влиять на мнение судей
На счету Хэмилтона шесть больших шлемов
Даниэль Риккардо: Я не люблю тренировки, я обожаю гонки
Райкконен: Когда моя карьера начиналась, то каждый этап напоминал казино
Чем Ферстаппен отличается от Хэмилтона? Мнение консультанта Red Bull
Норрис: Сайнс – один из лучших пилотов Формулы 1
Боттас: В одной команде с Хэмилтоном непросто стать чемпионом
Участнице игры Кто хочет стать миллионером пришлось отвечать на вопрос о Формуле 1
Райкконен: В Формуле 1 мне нравилось только одно – пилотирование
Фернандо Алонсо: Думаю, мы ещё увидим Honda в Формуле 1
Перес: В прошлом году не я один столкнулся с проблемами
Гасли: Больше меня в Q3 проходили только Хэмилтон и Ферстаппен
В 2021-м году Сайнс превзошел все ожидания
Зак Браун считает, что нужно пересмотреть некоторые правила Формулы 1
Спонсор Aston Martin переметнулся к Alpine
Вольфф: В картинге Хэмилтона постоянно оскорбляли
Гасли: С каждым годом я продолжаю становиться все лучше и лучше
Леклер: Я люблю проводить время со своими друзьями
Команда McLaren показала первые фото болида 2022-го года
Гюнтер Штайнер: Мы не ждали, что в прошлом сезоне всё будет настолько плохо
Дейв Робсон: Опыт Албона на тестах 18-дюймовых шин нам не поможет
Леклер: Я не считаю себя супергероем
Aston Martin потеряет крупного спонсора?
Сафнауэр перейдет в Alpine?
В Бразилии мощность мотора Хэмилтона достигла 1044 лошадиных сил
Зак Браун: Оба наших пилота способны стать чемпионами
Йос Капито: Пригласить в команду Албона было легко
Маттиа Бинотто: Прогресс Мика по ходу сезона определил его статус резервного пилота
Для Феттеля отставка Сафнауэра станет серьезным ударом?
Окон: После победы прессинг немного уменьшился
Марко: В этом году мы вновь хотим завоевать титул
Леклер: Сенна всегда был моим кумиром
Хэмилтон все еще не смог побить рекорд Шумахера по количеству хет-триков
Марко: Правила должны быть более точными
Сайнс: В среднесрочной и долгосрочной перспективе я вижу себя только в команде Ferrari
Леклер: Я не боюсь скорости
Ферстаппен выйдет на старт онлайн-версии гонки 24 часа Ле-Мана
Марко считает, что Норрис совсем немного уступает Хэмилтону и Ферстаппену
Гасли: В этом году Цуноде будет легче
Риккардо: Я был хорош, но в младших гоночных сериях я не доминировал
Симондс: Экологическая устойчивость важна для всего мира, а не только для Формулы 1
Стиль пилотирования Ферстаппена испортил команде Red Bull болид 2020-го года
Окон: Мы рассчитываем на то, что в этом году мы выйдет на новый уровень
Бренды Porsche и Audi практически завершили сделки по приходу в Формулу 1
Хорнер: 17 лет назад началось мое сотрудничество с Red Bull
Гасли считает, что к его результатам относятся несправедливо
Сайнс: С 2018-го года я выступал в командах, которые опережали всех в середине пелотона
Риккардо признался, что он не вникает в технические особенности болида McLaren
Леклер рассказал, как он понял, что он любит гонки
Стелла: Работать с Риккардо одно удовольствие
В социальных сетях Хэмилтон считается самым популярным пилотом Формулы 1
Боттас все еще верит в свои силы
Старт Ферстаппена в гонке в Катаре
Столкновение Хэмилтона и Ферстаппена в Саудовской Аравии
Хэмилтон 173 раза стартовал с первого ряда
Мазепин отправился в горы
Симондс считает, что Формуле 1 не нужна полная электрификация
Сегодня Хэмилтону исполнилось 37 лет
Джордж Расселл: Я рад оказаться с лучшими из лучших
Пьер Гасли: При определённом исходе, мы выйдем на второе место
Расселл может помочь Mercedes двигаться вперед
Мазепин надеется, что в этом году он будет бороться в середине пелотона
Вольфф: В этом году многие команды могут войти в группу лидеров
Хорнер считает, что в этом году Ferrari будет конкурентоспособной
Палмер: В сезоне 2021-го года было много ярких моментов
В Red Bull признались, что они потратили много ресурсов на модернизацию болида 2021-го года
Риккардо: Здорово, что мы смогли стать свидетелями битвы двух поколений
Расселл: В этом году многое будет зависеть от модернизации болида
Сайнс: Стабильность всегда дает хорошие результаты
Вольфф: Если просто заменить гоночного директора, то ситуация не изменится
Мазепин: Формула 1 и слон похожи
В этом году Цунода сможет всех приятно удивить?
В прошлом году Хэмилтон смог преодолеть отметку в 4000 очков в Формуле 1
Хорнер: В 2021-м году Ферстаппен выжал все из болида Red Bull
Чжоу объяснил, почему для выступлений в Формуле 1 он выбрал номер 24
Уитмарш станет новым руководителем Aston Martin?
Как проходит строительство новой базы команды Aston Martin?
В Формуле 1 Чжоу будет выступать под номером 24
Фредерик Вассёр: Командам придётся тратить деньги с умом
Хорнер считает, что Ферстаппен лучше Хэмилтона
В этом году мощность мотора Honda снизится
Норрис будет жить в Монако
Джордж Расселл: В этом сезоне у Mercedes и Red Bull появятся реальные соперники
Юки Цунода: Предстоящий чемпионат станет для меня решающим
Хельмут Марко: Есть только один пилот, который может вступить в борьбу за титул
Гюнтер Штайнер: Несмотря на скандальное видео, Мазепин заслуживал ещё один шанс
В этом году Алонсо может побить рекорд Райкконена
Борьба Ферстаппена и Хэмилтона в Бразилии
Мекис: Мы не знаем, на каких позициях мы окажемся в этом году
Ферстаппен придумал для своего напарника новое прозвище
Доменикали: Во время формирования календаря важно обеспечить разнообразие
Боттас рассказал, почему он решил запустить серию подкастов Начистоту о самом себе
Ки: За последние 25 лет я не сталкивался с такими сложностями, как сейчас
Палмер считает, что в прошлом году в Венгрии состоялась лучшая гонка сезона Формулы 1
После ухода из Формулы 1 Алонсо будет выступать в других гоночных сериях
Райкконен: В моей карьере все взаимосвязано
Сайнс: Уже в первых гонках было видно, что в будущем Ферстаппен станет чемпионом
Пристли: В этом году у Хэмилтона будет очень быстрый напарник
Феттель считает Мика Шумахера своим другом
В Williams будут одинаково относиться к Латифи и Албону
Команда Ferrari потеряла спонсора
Ки: Я думаю, что в этом году иерархия практически не изменится
После рождественских каникул на трассе в Спа возобновились работы
Серхио Перес: Мои выступления в прошлом сезоне выглядят многообещающими
Компания BWT прекратила сотрудничество с Aston Martin
Маттиа Бинотто: Мы надеемся на успешный сезон
Команда Aston Martin поблагодарила Сафнауэра
Сафнауэр покинул должность руководителя команды Aston Martin
Команда Williams смогла отсудить у своего бывшего спонсора $35,7 млн
Мекис: В этом году многое будет зависеть от пилотов
Mercedes опубликовала еще один тизер своего болида 2022-го года
Стефано Доменикали: Возможно, из-за пандемии календарь чемпионата придётся изменить
Вольфф: Люди должны нести ответственность за то, что произошло в Абу-Даби
Скончался Кевин Калкховен
Доменикали: К сожалению, пока что я не вижу интереса к возвращению гран-при Германии
В Apple Studios хотят снять фильм о Формуле 1
В Renault смогли существенно повысить мощность своего силового агрегата
Два старых спонсора Mercedes прекратили сотрудничество с командой
Алёшин: Гоночный директор должен действовать жестче
Руководитель Ferrari выступил в защиту гоночного директора
Пристли: В этом году Расселлу нужно пытаться выйти из тени Хэмилтона
Зурер считает, что плохое выступление Боттаса в Абу-Даби стоило Хэмилтону титула
Владельцы Нюрбургринга готовы сдавать трассу в аренду
Поставщикам придется раскрыть информацию о технических параметрах моторов Формулы 1
Мазепин: Меня воспитали так, что праздники нужно встречать со своей семьей
Сайнс: В это межсезонье нужно много работать на базе Ferrari
Джовинацци: Возможно, Формула Е понравится мне больше, чем Формула 1
Зурер: Боттас не умеет бороться колесо в колесо
Тост: Если мы предоставим Гасли быстрый болид, то он вновь будет бороться за высокие позиции
В этом году у Ferrari будет супермотор?
Пять автоспортивных изданий признали Мазепина худшим пилотом Формулы 1 2021-го года
Формула Е напоминает Джовинацци Формулу 1 на мокрой трассе
В Honda уверены, что в этом году Red Bull вновь сможет бороться за оба титула
Росберг: Норрис – исключительный гонщик
Пьер Гасли: Я не уверен, что в ближайшее время вернусь в Red Bull
Мекис: В этом году по ходу сезона у нас будет мало новинок
Столкновение Риккардо и Боттаса в Мексике
Владельцы Нюрбургринга хотят принимать гран-при Формулы 1
Хельмут Марко: Макс сильнее Себастьяна
Мик Шумахер опубликовал фотографию со своим отцом Михаэлем
Лоран Мекис: Ferrari будет не легко догнать лидеров
Хэмилтон продал суперкар Pagani Zonda 760 LH
В первой половине сезона 2022-го года Ферстаппен может столкнуться с неожиданной проблемой
Хэмилтон не стал отвечать на сообщения нового президента FIA
Ferrari надеется, что новый мотор поможет бороться за чемпионство
Юки Цунода: В начале сезона я был слишком самоуверен
Энди Грин: Aston Martin это продолжение Racing Point, а значит и Mercedes
Доменикали: Я настроен на тесное сотрудничество с новым президентом FIA
Норрис: Я всегда пытаюсь сохранять позитивный настрой
Мазепин: После новогодних праздников меня ждут тренировочные сборы
Ferrari: Михаэль, мы с тобой
Команда Alpha Tauri намекнула, каким будет их болид 2022-го года
Red Bull будет использовать моторы Honda собственного производства
Риккардо: Я ни о чем не жалею
Доменикали уверен, что новый моторный регламент должен привлечь автопроизводителей
Попов считает, что вместе с Квятом Alpha Tauri смогла бы завершить сезон на пятом месте
Стефан Йоханссон: Решения Маси в Абу-Даби подвели итог плохому судейству по ходу всего сезона
В Red Bull уверены, что круговые не помешали бы Ферстаппену обогнать Хэмилтона
Бывший президент FIA поздравил Михаэля Шумахера с днем рождения
Сайнс: Если у вас нет таланта, то в квалификации вы не сможете проехать хороший круг
Алёшин: В этом году среди лидеров Формулы 1 ничего не изменится
Вольфф: Нужно признать то, что Ферстаппен завоевал титул
Борьба Сайнса и пилотов McLaren в Остине
Мазепин готов к борьбе в середине пелотона
В Pirelli считают, что в этом году в Формуле 1 будет меньше пит-стопов и больше обгонов
Риккардо признался, что победа в Италии помогла ему вернуть уверенность в себе
Албон: Ферстаппен заслужил удачу
Дэвидсон: Возможно, сейчас Алонсо считает, что ему нужно было дать Honda больше времени
Новый президент FIA уверен, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Вольфф: Red Bull и Ферстаппен были достойными соперниками
Доменикали: В Формуле 1 может появиться новый поставщик моторов
Зак Браун: Сомневаюсь, что кто-то один будет доминировать
Red Bull пытается оспорить условия перехода Фэллоуза в Aston Martin
Алёшин: Мазепину есть над чем работать
Сайнс: Люди, с которыми я знаком, знают, на что я способен
Мазепин: В прошлом году мы верили в то, что может случиться чудо
Алёшин: Шварцман провел отличный сезон в Формуле 2
В 2021-м году все моторы Формулы 1 достигла показателя в 1000 лошадиных сил
Антонио Джовинацци: Болиды Формулы Е хуже держат трассу
Эндрю Уэстакотт: Мы хотим сделать этап в Мельбурне одним из лучших в календаре
Команда Mercedes намекнула, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Сайнс: Я все меньше и меньше читаю новости о Формуле 1
Лука де Мео: Я нахожусь в постоянном поиске новых людей
Райкконен: Когда я выступал в составе McLaren, то я отдавал команде все оригинальные кубки
Риккардо: Я давно выступаю в спорте, поэтому я знаю, что может произойти все что угодно
Палмер: Сайнс отлично вписался в команду Ferrari
Сайнс: Я заинтересован в том, чтобы у меня были нормальные отношения с напарником
Mercedes: Спасибо, Валттери
Мазепин уверен, что в этом году они смогут добиться прогресса
Окон прокатился на спортивном автомобиле, который был выпущен по заказу полиции
Гасли займет место Хэмилтона в команде Mercedes?
Мазепин: В прошлом году наш болид сильно отставал от болидов других команд
Босс Alpha Tauri признал, что вспышки ярости Цуноды обижали команду
Алези: Формула 1 стала недоступной для молодых пилотов
Сотрудничество Red Bull и Honda продолжится до 2025-го года?
Нико Росберг: Макс лучше справляется с прессингом
Гюнтер Штайнер: Наша черная полоса скоро закончится
Маттиа Бинотто: У нас в команде не будет первого номера
Лука де Мео: Алонсо – это легенда автоспорта
Тодт: В какой-то момент тот или иной этап карьеры подходит к концу
Райкконен: У меня есть только один болид Формулы 1
Сайнс: Я не делал ничего особенного для того, чтобы опередить Леклера
Мазепин: Я перенес коронавирус почти без симптомов
Как будет выглядеть болид Mercedes 2022-го года?
Гасли посетил баскетбольный матч
Норрис: Я надеюсь, что нас ждет очень интересный сезон
Тодт: В жизни мне всегда хотелось двигаться вперед
Риккардо: Я надеюсь, что новый регламент перемешает все карты
Босс Haas рассказал, чего он больше всего боится
Сайнс: Когда в сезоне 22 гран-при, то ты всегда бываешь чем-то недовольным
Цендер: Мы не хотели работать с равнодушным Райкконеном
Валттери Боттас: Когда у меня удачный день - я очень быстр
Хельмут Марко: Макс лучший, из тех, с кем я работал
Палмер: В России Норрис поразил всех
Сайнс: В Формуле 1 не существует секретной формулы успеха
Алонсо: Я добился того, чего заслужил
Марио Изола: В этом году большинство гонок будет с одним пит-стопом
Алези считает, что сейчас у Ferrari самый сильный состав в Формуле 1
Через 53 дня начнутся предсезонные тесты Формулы 1
Валттери Боттас: Я не слабее Хэмилтона
Окон: Выступать в одной команде с Алонсо для меня всегда было большой привилегией
Расселл: После двух сезонов в Williams я уже был готов к переходу в Mercedes
Ламмерс: Если бы в 2021-м году Ферстаппен не стал чемпионом, то я бы все равно считал его лучшим
Пилоты Формулы 1 имитировали звук моторов
По ходу сезона 2021-го года 17 пилотов входили в топ-5 по итогам опроса Гонщик дня
Босс Mercedes рассказал, как новый регламент повлияет на расстановку сил в Формуле 1
Команда Mercedes попрощалась с Боттасом
Марко: Маси хотел, чтобы сезон завершился под зелеными флагами
Джолион Палмер: Я бы выбрал в напарники Льюису Норриса
Нико Росберг: Все ждали, что Пьер Гасли вернётся в Red Bull
Ален Прост: Большое количество гонок плохо повлияет на зрительский интерес
Серхио Перес: Я совсем не переживал по поводу продления контракта
Тото Вольфф сумел справиться с эмоциями и все же поздравил соперников
Скорее всего после завершения карьеры пилота Феттель останется в Формуле 1
Магнуссен раскрыл подробности своего пребывания в команде McLaren
Райкконен: Почему я должен платить кому-то за то, что я могу сделать сам
Росберг: Под прессингом Ферстаппен становится лучше
Цендер: Мы быстро поняли, что Райкконен очень талантливый пилот
Виерула: Я каждый день контролирую тренировки Боттаса
Палмер: После штрафа Хэмилтона в Бразилии многие думали, что титул у Ферстаппена в кармане
Райкконен: Когда я был моложе, то я мог уснуть в любом месте и в любое время
Сайнс: Я рад, что я завершил сезон на подиуме
Участник молодежной программы Alfa Romeo заразился коронавирусом
В Ferrari смогли компенсировать потерю мощности, которая связана с переходом на новый бензин
В Red Bull уверены в том, что в Бразилии Хэмилтон использовал легальный мотор
Шасси Ferrari 2022-го года прошло краш-тесты
Отмар Сафнауэр: Новый регламент не поколебал уверенности Феттеля
Журналисты The Race считают, что в Великобритании Мазепин провел свою лучшую гонку в этом году
Вольфф: В этом году были неудачи и успехи, драмы и триумфы
Франц Тост: Крики Цуноды по радио вредят всем
В 2022-м году Mercedes будет использовать традиционную серебряную ливрею
Джордж Расселл: Я выступал за Williams слишком долго
Ландо Норрис: Соперничество с Mercedes и Red Bull делает меня сильнее
40 тысяч человек подписали петицию с требованием сделать Хэмилтона чемпионом 2021-го года
Росси: В этом году мы заработали очки в 20-ти гонках
Итоги работы стюардов Формулы 1 в сезоне 2021-го года
Почему Норрис решил поднять тему психологического здоровья?
В 2022-м году Ferrari будет отмечать 75-летие
Росси: Я рассчитываю на то, что в 2022-м году мы продолжим сокращать отставание от лидеров
Маттиа Бинотто: Любое решение Маси в Абу-Даби вызвало бы недовольство
Джовинацци: Я буду пытаться держаться как можно ближе к паддоку Формулы 1
Прост рассказал, как нужно изменить календарь Формулы 1
Абитебул: В этом году фанаты Формулы 1 видели все то, что им нравится
Петрова удивило решение Mercedes не подавать апелляцию
Сайнс: Я знал, что сезон 2021-го года будет тяжелым
Восемь лет назад Михаэль Шумахер получил серьезные травмы головы
Росберг: Мне было больно смотреть на то, что произошло в Абу-Даби
Сайнс надеется, что в 2022-м году борьба в Формуле 1 станет более плотной
Ландо Норрис: Машины 2022 года похожи на болиды Формулы 2
Карлос Сайнс: Я не хочу уходить из Ferrari
Джовинацци: Сейчас финансовая политика некоторых команд зависит от пилотов
Британский GQ признал Хэмилтона персоной 2021-го года
Хельмут Марко: У нас нет претензий к Mercedes на Гран При Бразилии
Валттери Боттас: Существенных различий между болидами я не заметил
Мик Шумахер: Я горд, что похож на отца
Сайнс-старший вспомнил аварию, в которую попал его сын в России
Джовинацци назвал лучшие моменты в своей карьере в Формуле 1
Уэббер: Такие пилоты, как Ферстаппен, появляются в Формуле 1 раз в десять лет
Райкконен: Мне все равно, что обо мне говорят
Босс McLaren прокомментировал преимущество Хэмилтона на прямых в конце сезона 2021-го года
Сайнс: У Леклера есть стабильность, скорость и трудолюбие
Макс Ферстаппен рассказал, как проходило его становление под руководством отца
Култхард: Ферстаппен – исключительный спортсмен и невероятный персонаж
Леклер хочет забрать себе номер Райкконена
Палмер: Мне показалось, что в Red Bull больше стремились выиграть Кубок конструкторов
Цунода заявил, что переезд в Италию пошел ему на пользу
Райкконен: Мне надоело путешествовать
Босс Haas удивлен выступлениями Шумахера в конце сезона
Вольфф: Когда речь шла об апелляции, то мы с Хэмилтоном постоянно общались
Шумахер: Все приходит с опытом
Пилоты Формулы 1 признали Ферстаппена лучшим гонщиком 2021-го года
Хилл: Расселлу нужно подготовить себя к тому, что он станет напарником Хэмилтона
Марко: Хэмилтон справится с поражением
Ландо Норрис: Гонщикам придётся поменять стиль пилотирования
Мику Шумахеру очень понравился атмосферный мотор Формулы 1
Фернандо Алонсо сказал, чем ему запомнился этот сезон
Отмар Сафнауэр: Феттель всегда стремится к прогрессу
Джовинацци: Райкконен всегда был идеальным напарником
Мик Шумахер: Если у меня возникает вопрос, то я могу позвонить Феттелю в любое время
Сезон 2022-го года должен распределить иерархию среди гонщиков Ferrari
В Williams уверены, что вместе с Албоном они смогут многого добиться
Джовинацци: Сезон 2021-го года войдет в историю Формулы 1
Технический директор Williams сожалеет об уходе Расселла
Култхард: Ферстаппен никого не боится
Джовинацци: Я покинул Формулу 1 с гордо поднятой головой
Николас Хэмилтон: Мой брат Льюис просто решил сделать перерыв
Сейвуд: Когда Тодт вернётся в Ferrari, это будет бомба
Мазепин поделился яркими моментами дебютного сезона
Вандорн: Я не согласен с мнением, что результаты гонки в Абу-Даби подтасовали
Расселл: По ходу сезона Шумахер пытался накапливать опыт
Палмер: В этом году Ферстаппен пилотировал безупречно
Алонсо: Я считаю себя счастливым человеком
Стоффель Вандорн: Гонка в Абу-Даби подхлестнёт Льюса бороться в следующем сезоне
Фредерик Вассёр: Валттери нужно почувствовать себя лидером команды
Вандорн: Хэмилтону сложно принять то, что произошло в Абу-Даби
Окон считает, что в 2022-м году Alpine может здорово прибавить
Пьер Гасли: Я должен доказать, что достоин Red Bull
Риккардо: В этом году я во многом вырос над собой
Вандорн: Ферстаппен признался мне, что в Абу-Даби он испытал сильнейший прессинг
Риккардо впечатлен успехами Пиастри
В первой половине сезона пилоты Ferrari часто играли в шахматы друг с другом
Руководитель Mercedes объяснил, почему Хэмилтон молчит
Карлос Сайнс: На одинаковых машинах я могу бороться с Льюисом и Максом
Феттель: Здорово, что в 2022-м году в Гонке чемпионов моим напарником будет Шумахер
Карантин не мешает Риккардо активно тренироваться
Мазепин: В Европе многие путают мое имя со сладким деликатесом
В каком случае Феттель отказался бы от титула в Формуле 1
Жена Эдриана Ньюи: Через 10 дней после аварии мой муж приступил к работе
Шумахер: Я надеюсь, что в 2022-м году мы будем регулярно бороться за очки
В 2022-м году трассу в Сочи не будут закрывать
Почему Мазепин подарил Шумахеру валенки?
Риккардо: В течение двух недель мне придется глядеть в потолок
После перенесенного коронавируса Мазепин хорошо себя чувствует
Хельмут Марко: Мы не зря пригласили Переса
Хилл: Все хотят увидеть, что будет происходить в Mercedes в 2022-м году
Райкконен: Пилоты Формулы 1 могли бы гоняться на моторах V10 до сегодняшнего дня
Ферстаппен: Я не боюсь самостоятельно принимать тактические решения
Бинотто: Мы приняли решение, что нужно идти по инновационному пути
Самые забавные моменты сезона Формулы 1 2021-го года
Гасли назвал гонщиков, с которыми у него самые лучшие отношения
Мазепин вошел в попечительский совет благотворительного фонда
Себастьян Феттель: Огонь в моей душе всё ещё горит
Фернандо Алонсо пополнил свой музей ещё одним экспонатом
Палмер: Столкновение Хэмилтона и Ферстаппена в Великобритании стало символом всего сезона
Гасли: Мне очень грустно из-за того, что Джовинацци покидает паддок Формулы 1
Ферстаппен встретил Рождество в Бразилии
Себастьян Феттель: Мик напоминает мне Михаэля
Гюнтер Штайнер: Мы не забыли как бороться за очки
Итальяно: В 2022-м году график сезона станет плотнее
Штайнер: Меня стали чаще узнавать на улицах
Палмер считает, что в квалификации в Бельгии Расселл проехал лучший круг в сезоне
Тренер Риккардо: Даниэлю по силам стать чемпионом
Хорнер: Такой сценарий не смогли бы придумать даже в Голливуде
Чем болид Формулы 1 отличается от машины Формулы Е и машина класса WRC?
Формула 1 опубликовала рождественскую открытку
Палмер: В Ferrari думали, что Сайнс будет вторым номером, но теперь они изменили свое мнение
В ближайшие четыре года Италия будет принимать по две гонки Формулы 1 в сезоне
Босс Haas рассказал, что произошло с дверью, которой хлопнул Магнуссен в 2020-м году
Доменикали: Болиды 2022-го года будут подчеркивать мастерство гонщиков
Йост Капито: Албон может стать новым лидером Williams
Штайнер: Большинство сотрудников Haas готовы терпеть
Экклстоун назвал Ферстаппена самым лучшим гонщиком в мире
Сайнс: Управлять болидом 2022-го года будет непросто
Ривера: Чжоу сможет учиться у опытного Боттаса
Лука де Мео: Я просил Алонсо, чтобы он стал крестным отцом команды
Ферстаппен: В Формуле 1 нужно постоянно учиться
Пьер Гасли: Иногда Цунода ведёт себя странно
Хорнер: Титул чемпиона престижнее Кубка конструкторов
Вольфф считает, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Сайнс: Я рад, что руководителя команд так высоко оценили меня
Риккардо: Больше всего я горжусь своей победой в Монце
Окон: Сезон 2021-го года я запомню на всю свою жизнь
Как Боттас провел Рождество?
Босс Haas заявил, что на Новый год он хочет новый болид
Палмер: Шумахер на голову сильнее Мазепина
Расселл и Латифи поздравили всех с Новым Годом
Алонсо: Моя работа с машиной начнётся позже
Шмидт считает, что Хэмилтон готов к приходу Расселла в Mercedes
Штайнер о результатах Haas: Хуже быть не может
Босс Ferrari оценил выступления Сайнса и Леклера в этом году
Монтойя: Удача была на стороне Red Bull
Мазепин опубликовал фото с Тимати
10 лучших обгонов сезона 2021-го года
Ник де Врис все еще мечтает о том, чтобы попасть в Формулу 1
Как идет перестройка трассы Игора Драйв, которая в 2023-м году примет гран-при России?
Экклстоун: В Ferrari многие удивлены тем, что Сайнс смог опередить Леклера
Боттас: Болид Mercedes 2020-го года был очень быстрым
Росберг: Новый президент FIA – это новый шанс для нас
Сайнс: За рулем конкурентоспособного болида я смог бы бороться с Ферстаппеном и Хэмилтоном
Марко: Интересно, что было бы, если бы в конце гонки в Абу-Даби в аварию попал Цунода
Норрис: Больше всего я горжусь своим поулом в России
Тодт отказался комментировать слухи о возможном возвращении в Ferrari
Зрителям прерванной гонки в Бельгии не будут возвращать деньги за билеты
Йос Ферстаппен считает, что ему больше не нужно учить своего сына Макса
Доменикали: Мы рады, что в этом году фанаты вернулись на трибуны
Сайнс: Мы с Леклером доказали, что два пилота могут вести команду за собой
Монтойя: Странно, что многие восхищаются тем, что Перес вмешался в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Автоспортивное сообщество опасается, что Хэмилтон покинет Формулу 1
Марко: Ферстаппен стал более спокойным
Норрис уверен, что в 2022-м году Ferrari будет бороться в лидирующей группе
Экклстоун рассказал, как команда Mercedes могла помочь Хэмилтону завоевать титул
Серхио Перес: Мне было сложно привыкнуть к машине
Даниэль Риккардо: Я знаю над чем работать, чтобы стать быстрее
Алонсо: В последние годы Хэмилтон изолировал себя и начал носить странную одежду
Марко уверен, что с Лаудой конфликт с Mercedes не зашел бы так далеко
В 2022-м году все пилоты и сотрудники Формулы 1 будут обязаны пройти вакцинацию
Мазепин подарил своему напарнику Шумахеру валенки
Окон: Если так пойдёт и дальше, Формула 1 будет популярнее футбола
Алонсо надеется, что в 2022-м году команда Alpine здорово прибавит
Алези прокомментировал историю со взрывом
Райкконен объяснил, почему после ухода из Ferrari он выбрал Alfa Romeo
Демезон: Албон - идеальная замена Расселлу
В Red Bull уверены в том, что в 2022-м году они вновь будут бороться за титул с Mercedes
Команда Mercedes не собирается тайно решать все споры с FIA
Марко считает, что в Формуле 1 не должно быть возрастного ограничения
Сайнс: Было бы здорово, если бы в 2022-м году мы с Алонсо боролись за чемпионский титул
Хэмилтон решил отписаться от всех аккаунтов в социальной сети
Команда Mercedes впервые запустила мотор на болиде 2022-го года
Экклстоун считает, что после проигрыша Хэмилтон покинет Формулу 1
Команда Haas сообщила, что их новое шасси успешно прошло краш-тесты
Фредерик Вассёр: Кими всё сделал правильно
Фернандо Алонсо: El Plan будет приведён в исполнение
Маттиа Бинотто: Леклеру жутко не везло в этом сезоне
Сайнс-старший: Мой сын очень хороший пилот
Сайнс: Мой отец никогда не хвалил меня
Маррей: Представители Netflix не смогут сделать с теннисом то, что они сделали с Формулой 1
Квят: Я очень хочу вернуться в гонки
На трассе в Бельгии продолжается реконструкция
В Нидерландах Ферстаппена признали Спортсменом года
Почему в этом году Mercedes не потратила жетоны развития?
Феттель: В Абу-Даби нужно было раньше решить вопрос с круговыми
Экклстоун опубликовал свою очередную рождественскую открытку
Панис: На последнем куге гонки в Абу-Даби мне хотелось разбить телевизор
Бинотто: Мы вложили в болид 2022-го года очень много нового
Самоизоляция Никиты Мазепина завершилась
Гюнтер Штайнер: Мик и Никита как дети, которых нужно воспитывать
Юки Цунода: В первой половине сезона я не относился к гонкам серьёзно
Райкконен признался, что некоторые команды пытались переделать его
Босс Ferrari: Мы не утверждаем, что в 2022-м году мы завоюем чемпионский титул
Доменикали: Фанаты Формулы 1 надолго запомнят сезон 2021-го года
Сайнс: Всем угодить невозможно
Хэмилтон не собирается покидать Формулу 1
Йос Ферстаппен объяснил, почему его сын не стал подписывать контракт с Mercedes
Как команда Mercedes могла помочь Хэмилтону завоевать титул в этом году?
Шварцман: Моя цель номер один – это попадание на стартовую решетку Формулы 1
Ветров: Я надеюсь, что в будущем Шварцман станет боевым пилотом Формулы 1
Жана Алези могут посадить в тюрьму на десять лет
Фанаты признали Ферстаппена гонщиком года
Хорнер продлил контракт с командой Red Bull
Лоран Росси: Наша сила в стабильности
Гюнтер Штайнер: Подготовка идёт по графику
Феттель: Жаль, что Боттас уходит из Mercedes
Петров получил от Red Bull подарок за помощь Феттелю в 2010-м году
В 2022-м году Шварцман будет работать тест-пилотом Ferrari
В Ferrari назвали ориентировочную дату презентации болида 2022-го года
Доменикали: В следующем сезоне Льюис будет бороться более ожесточённо
Маттиа Бинотто: Мик Шумахер будет вторым резервным пилотом для Ferrari
Пау Ривера: Чжоу может преуспеть даже при плохом раскладе
Алонсо: В этом году наши гоночные уик-энды проходили идеально
Ферстаппен: Я счастлив, что сезон 2021-го года завершился
Хорнер: Авария Латифи – это случайное стечение обстоятельств
В 2022-м году минимальный вес болида Формулы 1 составит 795 килограмм
Команда Mercedes поддержала Латифи
Новый контракт Сайнса с Ferrari будет рассчитан до 2024-го года?
Бривио: Период адаптации все еще не завершился
Календарь Формулы 1 на 2022-й год еще могут изменить
Браун: Командам не нужно будет каждый год производить новый монокок
Латифи: Многие комментарии, которые я получил, переходили грань
Рёрль: Ферстаппен – ледяной, безликий пилот
Финансовые потери команд Формулы 1 из-за аварий пилотов
Ферстаппен: У гоночного директора непростая работа
В полиции прокомментировали арест Алези
Полиция арестовала Жана Алези
Ферстаппен заявил, что если его гоночный инженер покинет Формулу 1, то он также сделает это
Карлос Сайнс: Я восхищён Шарлем
Ferrari вновь подписала контракт с банком Santander
Феттель: Многие команды верят в то, что в 2022-м году они будут бороться в первых рядах
Норрис: Ферстаппен стал чемпионом, несмотря на то, что лучший болид был у другого пилота
Скоро команда Ferrari расскажет, чем Шварцман будет заниматься в 2022-м году
Йос Ферстаппен: Я ничего не советую Максу
Феттель: Шумахер выполнил свою главную задачу – опередил напарника
В Red Bull надеются, что Расселл сможет выйти на уровень Хэмилтона
Хельмут Марко: В следующем сезоне лидеры не изменятся
Монтойя: Макса слишком часто прощали по ходу всего сезона
Зурер: В этом году Ферстаппену нужно было постоянно действовать на грани возможностей болида
Команда Нико Росберга завоевала титул в серии Extreme E
Райкконен: Я доволен тем, как все сложилось
Феттель: Для Aston Martin сезон 2021-го года сложился непросто
Зурер: По ходу сезона Ферстаппену не везло гораздо чаще
Дженсон Баттон: Джорджу не стоит переоценивать свои силы
Бывший пилот Формулы 1 считает, что в 2022-м году Aston Martin выиграет несколько гонок
Пиастри: Я сделал все, чтобы стать боевым пилотом команды Формулы 1
Ферстаппен признался, что он волновался, когда команда Mercedes подала два протеста
Лука де Мео: Пятая позиция в командном зачете – это хороший результат
Штайнер: У Мазепина и Шумахера все в порядке с мотивацией
Вольфф Боттасу: В 2018-м году в России я украл у тебя победу
Ник де Врис уверен, что связь с Mercedes не помешает ему прийти в Формулу 1
Штайнер назвал пилота, которого он считает лучшим в истории Формулы 1
Тодт: Нам удалось многое
В последние годы Райкконен часто задумывался о завершении карьеры
В начале 2022-го года руководители Audi должны объявить о приходе в Формулу 1
Марио Изола рассказал о возможной потере скорости на новых шинах
Шарль Леклер подвёл итоги своего выступления в прошедшем сезоне
Новым партнёром Red Bull стала компания Arctic Wolf
Никита Мазепин: В Королевских гонках не осталось джентльменов
Марко: В одиночку гоночный директор не справляется
Ферстаппен: Я надеюсь, что в 2022-м году все команды станут ближе друг к другу
Феттель: Мне жаль Хэмилтона
Ферстаппену не нравится формат гоночного уик-энда со спринтом
Марко: Команда Mercedes поступила благородно
Еще в марте Райкконен оставил послание о том, что в конце этого года он покинет Формулу 1
В Италии Джовинацци вручили Золотой шлем
Все сотрудники Haas получили подарки от Мазепина
Почему Mercedes не стала оспаривать результаты гран-при Абу-Даби в обычном суде?
Мальчик, который должен был принять участие в церемонии награждения FIA, обратился к Хэмилтону
Вольф: Мы с Кристианом часто давили на Маси
Грин: Феттель открыл нам глаза на многие вещи
Джордан: Хэмилтон не входит в число тех пилотов, которые уходят побежденными
Хорнер: Высочайший уровень соперников заставил нас прыгнуть выше своей головы
Попов: Это не та Формула 1, которой я гордился
Герхард Бергер: Маси сделал это ради зрителей
Вольфф и Боттас вместе написали на шлеме итоги пятилетнего выступления финна за Mercedes
Култхард уверен, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Грин: В этом году мы потеряли 1,5-2 секунды
Вольфф: Мы бы не смогли выиграть апелляцию
Алонсо: Я рад за Honda
Алонсо: Я рад за Honda
Шумахер впечатлил Феттеля своей работой в этом году
Босс Red Bull назвал ключевые моменты сезона 2021-го года
О’Вард: Если я перееду в Европу, то только для того, чтобы выступать в Формуле 1
В FIA будут пытаться найти замену нынешнему гоночному директору?
Райкконен вспомнил, как начиналась его карьера
Ферстаппен считает, что если бы не помощь Переса, то он бы не смог стать чемпионом
Ральф Шумахер: Мику нужен другой напарник
Эдриан Ньюи: Да, Максу повезло, но он заслужил победу
Йос Ферстаппен: Энтони поступил как мужчина
Попов: Я опасаюсь, что в 2022-м году вновь наступит какое-то супердоминирование
Штайнер: В этом году не было причин ругаться
Попов: Мазепин не заслуживает дикого хейта в свой адрес
Риккардо: Никто не думал, что Пиастри будет так доминировать в Формуле 2
Попов опроверг информацию о том, что он поставил деньги на победу Хэмилтона
С 2024-го года командам Формулы 1 запретят использовать термочехлы
Райкконен: Мне не нужны новые вызовы
Ферстаппен: Авария, в которую я попал в Великобритании, никак не изменила меня
В Майами начали реализовывать программу Формула 1 в школах
Разгневанные фанаты Формулы 1 перепутали актера с гоночным директором FIA
В Haas надеются, что в 2022-м году они смогут опередить Williams и Alfa Romeo
Хэмилтон и Вольфф на время уйдут из Формулы 1?
Росберг: В 2022-м году Хэмилтон будет пытаться вернуться на вершину Формулу 1
Окон: У нас с Алонсо разные стили пилотирования
В Red Bull надеются, что Ферстаппен еще много лет будет выступать в составе их команды
Ферстаппен: Чемпионский титул никак не изменит мою жизнь
Пато О’Вард уверен, что он без проблем смог бы выступать в Формуле 1
Борьба Хэмилтона и Ферстаппена в Бахрейне
По количеству подиумов в Формуле 1 Ферстаппен сравнялся с отцом своей девушки
Команда Mercedes показала видео прощания с Боттасом
Баттон: Я не думаю, что Хэмилтон покинет Формулу 1
Руководители команд Формулы 1 признали Ферстаппена лучшим пилотом этого года
Бен Сулайем: Я понимаю обиду Тото
Де Мео: Через несколько лет Alpine будет в числе лидеров
Маттиа Бинотто: Работа над шасси закончена
Ферстаппен: Я получил удовольствие от борьбы с Хэмилтоном
Джордан: Когда Хэмилтон все проанализирует, то он поймет, что это было стечение обстоятельств
В Red Bull не переживали по поводу протеста и последующей апелляции Mercedes
Топ-10 пилотов Формулы 1 сезона 2021-го года по версии Чандхока
Новый президент FIA: Если мы установим, что Хэмилтон нарушил правила, то мы не будем прощать это
Макс Ферстаппен рассказал, что сказал ему Льюис сразу после гонки
Боттас: Опыт в Mercedes пойдёт мне на пользу
Вольфф: К сожалению, в этом году во время принятия решений не было последовательности
Хорнер о выступлениях Ферстаппена: Статистика говорит сама за себя
Вольфф: Я делаю все для того, чтобы помочь Хэмилтону справиться с эмоциями
Во время последнего круга гонки в Абу-Даби у Ферстаппена свело ногу
Леклер может покинуть Ferrari, не дожидаясь окончания своего контракта
Циципас о гран-при Абу-Даби: Это было эпично
Экклстоун: Команда Mercedes нарушила определенные правила поведения
Мазепин стал чемпионом по количеству нарушений границ трассы
Новый вице-президент FIA сообщил, что они обязательно обсудят поведение Хэмилтона
Масса: Сейчас Хэмилтон чувствует то, что я чувствовал в 2008-м году
В Red Bull хотят продлить контракт с Ферстаппеном
Макс Ферстаппен: Николасу не стоит винить себя
Феттель: Мик хорошо провёл дебютный сезон
Мохаммед бен Сулайем стал новым президентом FIA
Жану Тодту преподнесли специальный приз
FIA не будет наказывать Хэмилтона за то, что он пропустил церемонию награждения
Тодт: В Абу-Даби Ферстаппену повезло, но повезло ли ему в Баку, Великобритании и Венгрии?
Персоной года в автоспорте признали Льюиса Хэмилтона
Ферстаппен вошел в топ-4 самых молодых чемпионов в истории Формулы 1
Руководитель Ferrari объявил о продлении контракта с Kaspersky Lab
Хорнер: Жаль, что Албон покидает Red Bull
Руководитель Mercedes не планирует говорить с гоночным директором
Хорнер: В гонке в Абу-Даби Перес сражался с Хэмилтоном как лев
Ферстаппену вручили чемпионский кубок
В Mercedes считают, что нужно запретить руководителям команд общаться с гоночным директором
Ферстаппен уверен, что Хэмилтон не покинет Формулу 1
Вурц: Маси не сделал ничего, что противоречило бы регламенту
Сьюзи Вольфф: Хэмилтона просто ограбили
Андерсон уверен, что в FIA не стали бы пересматривать результаты гран-при Абу-Даби
Ферстаппен: В этом году были моменты, когда мы с Хэмилтоном ненавидели друг друга
Хаккинен: За последние четыре года McLaren отлично отыгралась
Шварцман красиво попрощался с командой Prema
Вольфф: Если бы мы обратились в обычный суд, то мы бы гарантированно выиграли дело
Леклер заразился коронавирусом
В FIA изучат то, что произошло в конце гонки в Абу-Даби
Вольфф надеется, что после поражения Хэмилтон не покинет Формулу 1
Мазепин – самый стабильный пилот сезона 2021-го года
Фернандо Алонсо: Возраст - это опыт, а опыт - это преимущество
Хэмилтон и Вольфф пропустят церемонию награждения FIA
После гонки в Абу-Даби руководитель Mercedes прислал сообщение руководителю Red Bull
Боттас сделал Расселлу подарок
Мать Макса Ферстаппена: Ангелы помогли моему сыну стать чемпионом
В FIA сделали шаг, который должен открыть двери для новых поставщиков моторов Формулы 1
Экклстоун считает, что Хэмилтон был посвящен в рыцари Великобритании незаслуженно
Хэмилтон не хотел бороться за восьмой титул в суде
Официально: Ферстаппен чемпион - в Mercedes отказались от апелляции
В Red Bull получили много полезных данных по ходу шинных тестов
Во время тестов в Абу-Даби McLaren опробовала необычное решение
Расселлу понравились шины на 18-дюймовых дисках
Шварцман надеется, что в 2022-м году он будет участвовать в свободных заездах
Карлос Сайнс: Передние шины нужно дорабатывать
Требования к моторам Формулы 1 2026-го года
Серхио Перес: 18-дюймовые покрышки меньше греются
В Red Bull не собираются доказывать правомерность титула Ферстаппена
Чандхок уверен, что никто не будет менять результаты гран-при Абу-Даби
Алонсо: Новые шины иначе ведут себя на разных скоростях
Палмер считает, что плохое выступление Боттаса в Абу-Даби стоило Хэмилтону титула
Хаккинен: В Абу-Даби мы убедились в том, что Перес – это отличный напарник для Ферстаппена
Тренер Манчестер Сити считает, что его игрокам нужно брать пример с Хэмилтона и Ферстаппена
Как Цунода обогнал Боттаса на последнем круге гонки в Абу-Даби?
В Haas довольны работой Шварцмана
В Red Bull надеются, что завтра Ферстаппен получит свой чемпионский кубок
Шварцман надеется, что в 2023-м году он станет боевым пилотом Формулы 1
Роберт Шварцман: День тестов выдался замечательным
Ландо Норрис: Шинные тесты принесли много данных
Дорнбос отметил, что команда Mercedes не умеет проигрывать
Итоги второго тестового дня в Абу-Даби
Хельмут Марко: Макс ещё не достиг предела
Мик Шумахер: Новые шины тяжелее прежних
Мик Шумахер поблагодарил Haas
В Mercedes приняли решение отказаться от коллективной фотосессии, которую организовала FIA
Марко: У Хэмилтона была возможность провести пит-стоп, но он не сделал это
Уиндзор: Не нужно было давать рестарт
Перес проведет в Red Bull еще как минимум два сезона?
Джордж Расселл: Мне понравились новые шины
В межсезонье в Ferrari планируют обсудить с Сайнсом возможность продления контракта
Попов прокомментировал жалобы фанатов на то, что во время гран-при Абу-Даби было много рекламы
Випс: Мне понадобилось время, чтобы привыкнуть к болиду Red Bull
Ферстаппен: Новые шины не преподнесли неожиданных сюрпризов
Келечи Окафор: Нужно проверить телефонный журнал гоночного директора
Леклер: С новыми шинами ощущения на руле изменились
Журналист упрекнул Экклстоуна за неуважение к Хэмилтону
Юрист считает, что Mercedes имеет отличные шансы на удовлетворение апелляции
Турини: Я не понимаю, чего хотят добиться в Mercedes, когда обращаются в апелляционный суд FIA
Известный актер считает, что у Хэмилтона украли титул
Хауг: В автоспорте нужно уметь признавать поражение
Хаккинен: Было бы намного хуже, если бы сезон закончился за машиной безопасности
Как команда Mercedes прощалась с Боттасом?
Чжоу не обращает внимания на критику в свой адрес
Экклстоун: Хорошо, что Хэмилтон не смог побить рекорд Шумахера
Шварцман: Сегодня я узнал несколько новых вещей
Култхард: Хэмилтон показал, как нужно относиться к поражениям
Окон: В этом году мы всегда использовали свои шансы
Петров сомневается в том, что Латифи получит пожизненный запас напитков Red Bull
Бурде: Я не понимаю, почему в Абу-Даби многие аплодировали Пересу
Брандл: Возможно, это был лучший сезон в истории Формулы 1
Итоги первого тестового дня в Абу-Даби
Эдди Джордан: Льюис слишком расслабился
Алонсо: Изначально я понимал, что титул Ферстаппена – это вопрос времени
Боттас впервые сел за руль болида Alfa Romeo
Даннер отметил достойное поведение Хэмилтона после финиша гран-при Абу-Даби
Сайнс считал, что в Абу-Даби нужно было финишировать за машиной безопасности
Фернандо Алонсо: Надеюсь, в следующем сезоне мы сможем всех удивить
Борьба Переса и Хэмилтона в Абу-Даби
У Мазепина коронавирус протекает в легкой форме
Экклстоун: Своим протестом Mercedes сильно испортила себе репутацию
Берни Экклстоун: Гонка прошла честно
Маттиа Бинотто: Возможно, Карлос и Шарль - лучшая пара пелотона
Макс Ферстаппен: Я предпочитаю обороняться
Николас Хэмилтон: Мой брат Льюис достойно принял поражение
Во время тестов команды Формулы 1 смогут опробовать все пять составов резины
Феттель объяснил, почему в этом году он совершил наибольшее количество обгонов
Из-за поражения в борьбе за титул Хэмилтон потерял 5,3 миллиона долларов
Ландо Норрис: Это всё ради зрелищности
Петров считает, что Хэмилтон сам виноват в том, что упустил титул
С 2022-го года во время гонок руководители команд не смогут обращаться к гоночному директору
Алёшин: Из-за спорного судейства ощущения от финальной гонки сезона были смазаны
Брандл: Невозможно написать правила, которые смогут описать каждую потенциальную ситуацию
Руководитель Mercedes поздравил Ферстаппена с завоеванием титула
В сезоне 2021-го года Феттель совершил наибольшее количество обгонов
Хилл: У гоночного директора была очень сложная задача
Бакстон: В адрес Латифи было отправлено много ужасных сообщений
В 2022-м году Ферстаппен будет использовать первый номер
Команда Red Bull грозит уходом из Формулы 1
Латифи: Я не хотел влиять на исход чемпионата
Хэмилтон попросил у команды Mercedes отозвать протест
Из-за событий, которые произошли в Абу-Даби, Маси может покинуть пост гоночного директора
Mercedes откажется от попытки оспорить титул Макса Ферстаппена?
Honda: Мы вместе этого добились
Хилл уверен, что протест Mercedes ни к чему не приведет
Алонсо: В финальной гонке сезона Ферстаппену повезло
Росберг считает, что нужно ограничить влияние руководителей команд на гоночного директора
Консультант Red Bull назвал Mercedes обиженными неудачниками
Риккардо: У меня просто нет слов
Себастьян Феттель: Я слишком долго не мог обогнать Антонио
Ландо Норрис: Мне опять неповезло
Перес: Я заставил Хэмилтона потерять несколько секунд, и это изменило ход гонки
Кими Райкконен: 20 лет пролетели незаметно
Ферстаппен: Перес, в гонке ты был просто зверь
Расселл: Я провел отличное время в Williams
Хорнер: Гоночный директор позволил гонщикам гоняться
Хорнер: Теперь Латифи получит пожизненный запас напитков Red Bull
Боттас: Я сочувствую Хэмилтону
Абитебул: Я считаю, что мы получили справедливый итог сезона
Как механики Haas болели за Ферстаппена?
Юки Цунода: Я безумно рад этой гонке
Латифи: Последняя гонка сезона не удалась
Перес сошел с дистанции в Абу-Даби, чтобы не помешать Ферстаппену обогнать Хэмилтона
Мове: В Mercedes допустили серьезную ошибку, когда не позвали Хэмилтона в боксы
В Mercedes не согласны с решением стюардов. Немецкая команда подала апелляцию
Перес: Мне пришлось отбивать атаки Хэмилтона на совершенно изношенной резине
Стюарды отклонили второй протест Mercedes. Ферстаппен сохранил титул
Ральф Шумахер: Обгонять лидера должны все круговые, а не только некоторые
Стюарды отклонили первый протест Mercedes
Проигравшая сторона будет подавать апелляцию на решение стюардов
Косаченко: Если стюарды не слышат, то прилетает откуда-то сверху
Стюарды продолжают изучать протесты Mercedes
Ферстаппен: Протест Mercedes коротко подводит итоги сезона 2021-го года
Ветров: События в конце гонки в Абу-Даби справедливы и закономерны
Ньюи и Хорнер покинули комнату стюардов
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Ферстаппен может получить 5-секундный штраф
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконена признали Гонщиком дня в Абу-Даби
В Red Bull разочарованы тем, что команда Mercedes подала протест
На рассмотрение апелляции команда Mercedes пригласила адвоката
Норрис в замешательстве из-за действий FIA
Росберг: Я считаю, что решение должен принимать гоночный директор
Команда Mercedes подала сразу два протеста
Хорнер: Я рад, что гоночный директор принял верное решение
Личный зачёт и Кубок конструкторов по итогу сезона
Сайнс: Нам повезло
Шульмейстер: Я думаю, что финал сезона Формулы 1 подстроили представители Netflix
В Mercedes считают, что нужно пересмотреть результаты гран-при Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Обгон, который позволил Ферстаппену стать чемпионом
Хинкчклиф считает, что в FIA должны были остановить гонку в Абу-Даби
Расселл: Я не могу поверить в то, что произошло
Хэмилтон: Мы выложились по максимуму
Ферстаппен: Наконец-то нам повезло
Макс Ферстаппен выиграл Гран-При Абу-Даби и завоевал титул чемпиона мира!
Шварцман стал вице-чемпионом Формулы 2
Шульмейстер болеет против Хэмилтона
Команда Ferrari сделала подарок Райкконену
Босс Mercedes уверен, что Aston Martin не перейдет на собственные моторы
Джордан: Никто не знает, как закончится гонка в Абу-Даби
Комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гран-при Абу-Даби
Михаил Алёшин: Чемпионом станет кто-то один
В Mercedes даже не рассматривали вариант, при котором Боттас обеспечил бы Хэмилтону слипстрим
Алонсо удивлен тем, что стюарды не стали наказывать Риккардо
В Pirelli считают, что в гонке в Абу-Даби большинство пилотов проведут один пит-стоп
Мазепин: Жаль, что я не смогу принять участие в гонке
Мазепин не будет участвовать в гран-при Абу-Даби
Окон: В гонке у меня будут хорошие шансы
Марко: Лучше стартовать с поула и контролировать темп, чем начинать гонку позади
Попов: Если честно, то я ни за кого не болею
Карлос Сайнс: В квалификациях я выступаю всё лучше и лучше
Ландо Норрис: Третье место это супер!
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Бинотто: Третье место в Кубке конструкторов – это не то, о чем мы должны мечтать
Зак Браун: У некоторых людей новый формат уик-энда вызывает неоднозначную реакцию
Маси: Нас ждет финальная гонка сезона, в которой некоторые штрафы уже не будут иметь смысла
Ферстаппен: Я не хочу уничтожать своего соперника, я просто хочу победить его
Боттас: Мне пришлось перейти на старый мотор
Представители Sky Sports извинились перед Ферстаппеном
Алонсо жестко раскритиковал гоночного директора FIA
Райкконен: Меня занесло в 13-м повороте
Ферстаппен поблагодарил Переса
Перес: Мы сработали идеально
Хэмилтон: В Q2 Ферстаппен специально перешел на шины Soft
Росс Браун покинет пост спортивного директора Формулы 1?
Стюарды не стали наказывать Риккардо за блокировку Алонсо
Цунода: Жаль, что мое время в Q3 аннулировали
Латифи: Мы рассчитывали на большее
Гасли: С самого начала уик-энда я проигрывал Цуноде
Второй спринт Формулы 2 в Абу-Даби Шварцман завершил вторым
Стролл: Я хочу заработать очки
Расселл: Я был уверен в том, что я смогу пройти в Q2
Феттель: Посмотрим, что я смогу сделать в гонке
Вольфф: В гонке мы можем пойти на агрессивный андеркат
Хорнер: Мы продемонстрировали идеальный пример командной работы
Мазепин: Я не могу дождаться воскресенья
Льюис Хэмилтон: Я сделал всё, что мог
Хункаделья: Пиастри остался без места в Формуле 1 – это плохой пример для молодежи
Ферстаппен: Это было нелегко
Райкконен: У меня нет конкретных планов на будущее
Норрис: Я не хочу вмешиваться в борьбу претендентов на титул
Алонсо, Окона, Гасли, Феттеля и Риккардо вызвали к стюардам
Вольфф: Каждый смотрит на вещи под своим углом
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Командный счет пилотов в квалификациях по итогу сезона
Гран-При Абу-Даби: Квалификация
Ферстаппен: Хэмилтон не умеет гоняться так, как гоняюсь я
Ферстаппен: Если бы я пилотировал болид Mercedes, то исход чемпионата уже давно был бы решен
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Пиастри досрочно завоевал титул в Формуле 2
На машину Хэмилтона установили новую выхлопную систему
Хорнер: После новых тестов FIA команде Mercedes пришлось внести изменения в свой болид
Норрис: Пока что Ferrari быстрее нас
Риккардо: Судя по всему, ситуация с обгонами не изменится
Хорнер: Мы уступаем Mercedes на первых двух секторах
Обновленная трасса в Абу-Даби глазами Алонсо
Райкконен: Они убрали отличную возможность для обгонов
После окончания сезона Риккардо ждет двухнедельный карантин
Пилоты и руководители Формулы 1 призывают фанатов вакцинироваться
Хэмилтон обратился к Боттасу: Давай сделаем это в последний раз
Никита Мазепин: Я устал от старой машины
Шарль Леклер: На одном быстром круге не хватает скорости
Макс Ферстаппен: У нас не хватает темпа
Руководитель Alpha Tauri считает, что Ферстаппен лучший пилот современной Формулы 1
Вольфф: Мы хотим, чтобы борьба в финальной гонке сезона носила корректный характер
Mercedes: Нам нужно действовать более осмотрительно
Латифи: Пока что я не работал с болидом 2022-го года на симуляторе
Сайнс: Я надеюсь, что в субботу мы прибавим
Джовинацци: Я надеюсь, что в квалификации мы будем в хорошей форме
Боттас: Мы изменили настройки и за счет этого прибавили
Пять пилотов Формулы 1 получили новые коробки передач
Райкконен прокомментировал свою аварию в Абу-Даби
Телеканал Sky Sports убрал из ротации видеоролик, где были кадры аварии Ферстаппена
В Pirelli опасаются, что по ходу уик-энда в Абу-Даби у пилотов могут возникнуть проблемы с шинами
Хэмилтон: Мой болид в полном порядке
Авария Райкконена в Абу-Даби
Себастьян Феттель: Нужно выжать из машины максимум
Мазепин: Мне нравился прежний вариант конфигурации трассы в Абу-Даби
Перес: Я сомневаюсь в том, что на трассе в Абу-Даби обгонять станет проще
Red Bull недовольна тем, что в рождественском ролике Sky Sports использует кадры аварии Ферстаппена
Хорнер: Я не понимаю, чем гонка в Абу-Даби отличается от гонок в Великобритании и Венгрии
Цунода: Я намерен выйти в третий сегмент квалификации
В Red Bull считают, что журналисты развязали против Ферстаппена грязную кампанию
Ферстаппен: Пока что не все идет по плану
Феттель превысил скорость на пит-лейн, Aston Martin получил штраф
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Зак Браун: Формула 1 сильна, как никогда
В Mercedes подтвердили, что они могут заменить мотор на болиде Хэмилтона
Бинотто: Мы не разговаривали с Тодтом по поводу работы
Шлем Джовинацци посвящён Кими Райкконену
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Квят провел картинговые заезды с Алонсо и Оконом
Перес: Мазепин добивается хорошего прогресса
В Абу-Даби Хэмилтон может получить штраф за замену мотора
Ферстаппен рассказал о чем он мечтал, когда в 2016-м году занял место Квята в Red Bull
Ферстаппен считает, что ему не нужно обсуждать с Хэмилтоном правила игры
Боттас: Mercedes многому меня научил
Гасли считает, что в этом году он проводит свой лучший сезон в Формуле 1
Окон: Я доволен тем, чего мы смогли добиться в этом году
Леклер: Финальная часть инцидента с участием Ферстаппена и Хэмилтона выходит за рамки
Перес надеется, что в 2022-м году он будет бороться за титул
Ферстаппен: Даже если я проиграю, то я все равно буду считать, что у нас был потрясающий сезон
Сайнс надеется, что Хэмилтон и Ферстаппен чисто проведут гран-при Абу-Даби
Мазепин: Если я попаду в аварию, то оставшуюся часть уик-энда я проведу на командном мостике
Ферстаппен: Хэмилтон вытолкнул меня с трассы, но он получил только предупреждение
Алонсо: Судьба чемпионского титула будет зависеть от техники
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
В 2022-м году спринт и гонку в Бахрейне могут провести на разных конфигурациях трассы
Боттас: Когда я переходил в Mercedes, то я думал, что я смогу стать чемпионом
Отношение Ферстаппена к Хэмилтону изменилось
Мазепин: Если посмотреть на аварию Фиттипальди, то можно сказать, что мне повезло
Леклер: Я надеюсь, что теперь в Абу-Даби будет легче преследовать соперника
Команда Haas продлила договор с Пьетро Фиттипальди
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в 7-м, 15-м и 16-м поворотах
Расселл надеется, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Ферстаппен: Ко мне относятся не так, как к остальным гонщикам
Норрис пошутил по поводу того, что может помочь ему опередить Леклера в личном зачете
Хэмилтон: Я не хочу лишний раз видеть стюардов
Феттель объяснил, почему он хочет, чтобы в этом году чемпионом стал Ферстаппен
Ферстаппен: Я знаю, что у стюардов есть возможность лишать пилотов очков
Цунода: В последней гонке постараюсь приехать в очки
В Alfa Romeo решили с юмором проститься с Кими
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Райкконен надеется, что в этом году титул достанется Red Bull
Риккардо о борьбе Ферстаппена и Хэмилтона: Хочется, чтобы было больше таких историй
Боттас: Через два дня после подписания контракта с Alfa Romeo я получил еще одно предложение
До 2030-го года Абу-Даби будет принимать финальный гран-при сезона Формулы 1
Маси: С Ферстаппена могут снять очки, как и с любого другого пилота
Тойохару Танабе: Победа будет лучшим окончанием нашего выступления в Формуле 1
Ферстаппен: В этом году мы выиграли много гонок
Райкконен: Последние 15 лет моя мать постоянно спрашивала меня, когда я завершу карьеру
Вольфф: Я не исключаю, что в будущем мы с Хорнером посмеемся над всем этим
Вольфф: Мы рады, что мы все еще принимаем участие в борьбе за титул
Хаккинен: Я не знаю, как болид Mercedes выжил после такого столкновения
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Абу-Даби
Райкконен забавно прокомментировал качество трассы в Саудовской Аравии
Зайдль: В этом сезоне мы достигли многого
Лэнс Стролл: Гонка в Абу-Даби станет сотой в моей карьере
Экклстоун: Хэмилтон войдет в пятерку лучших пилотов в истории Формулы 1
Хэмилтон продал трехэтажный пентхаус
Шварцман: Я рад, что я сяду за руль болида Ferrari
Райкконен: Я не думаю о том, что меня ждет последний гран-при в карьере
Для Формулы-1 Чжоу выбрал номер 24
Фернандо Алонсо: Мне нравится Яс Марина
Команда Red Bull готовит новинки для болида Ферстаппена
В 2022-м году команды Alfa Romeo и Ferrari изменят свои официальные названия
В Абу-Даби Шварцман сядет за руль болида Ferrari
Серхио Перес: Мы не сдадимся до финального круга последней гонки
Мазепин рассказал о своих ближайших планах
Палмер считает, что Ферстаппену не нужно было давать 5-секундный штраф
Команда Mercedes разорвала договор со скандальным спонсором
Жан Тодт вернется в Ferrari?
Маттиа Бинотто: Ferrari пока не конкурент Mercedes и Red Bull
Никита Мазепин: Я могу гонять и дальше
Йос Ферстаппен: Вольфф – это волк в овечьей шкуре
Экклстоун: Над Ферстаппеном просто издеваются
Расселл: После гран-при Абу-Даби будет много эмоций и чувств
Эйткен примет участие в первой тренировке в Абу-Даби
Ральф Шумахер: Я думаю, что Феттель понимает, чего он хочет
Пиастри примет участие в молодежных тестах в Абу-Даби
Фабиан Феттель: Я не согласен с мнением, что мой брат больше не входит в топ-5 пилотов
Турини: Хэмилтон и Ферстаппен пересекли черту, за которой заканчивается здравый смысл
Сироткин: Ферстаппен понимал, что столкновение с Хэмилтоном – это более удачный исход, чем проигрыш
Култхард: Сначала Хэмилтон тоже замедлился
Росс Браун: Никто не собирается уступать
Для этапа в Абу-Даби команда McLaren подготовила уникальную ливрею
Бакстон: Хэмилтон тоже не был чист
Марко извинился за то, что обвинил Хэмилтона в столкновении с Ферстаппеном
Фьюри обратился к журналистам: Отстаньте от Ферстаппена
14 тестов на Covid-19 дали положительный результат
Хорнер: У Mercedes лучший болид, но, несмотря на это, Ферстаппен борется с Хэмилтоном наравне
Мик Шумахер: Первый сезон в Формуле 1 пролетел незаметно
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
В комнате стюардов Хэмилтон признался, что он знал, что Ферстаппен пропускал его
Йос Ферстаппен уверен, что в Абу-Даби его сын не станет сталкиваться с Хэмилтоном
Вильнев: Хэмилтон и Ферстаппен прикинулись дурачками
Брандл: Жаль, что Ферстаппен начал использовать такую тактику
Хэмилтон примет участие в съемках фильма вместе с Брэдом Питтом
Вильнев: Если бы Уильямс увидел такую гонку, то он бы перевернулся в гробу
Штайнер: Наконец этот сложный сезон заканчивается
Глок: В FIA решили, что они не будут вмешиваться в борьбу за титул
Маси: Я просто предложил Red Bull сделать так, чтобы не дошло до расследования
Из-за повреждений болида Хэмилтон терял по 0,4 секунды на круге
Шульмейстер: Я не думаю, что Ферстаппен пытался специально повредить болид Хэмилтона
Алёшин: Твой соперник замедляется, а ты тупо едешь за ним, а затем врезаешься в него. Это странно
Ральф Шумахер: Ферстаппен не хотел, чтобы Хэмилтон врезался в него
Лукас ди Грасси рассказал, как можно решить проблему с обгонами за пределами трассы
Тото Вольфф: Мы боимся, что Макс выбьет Льюиса в финальной гонке
Эмбиид: Дирекция гонки облажалась
Будковски: FIA и Red Bull торговались будто они на местном рынке
Pirelli предлагает для Абу-Даби самые мягкие составы шин
Хорнер: Я надеюсь, что в Абу-Даби будет чистая и честная гонка
Норрис: Нужно избавиться от правила, которое разрешает менять резину под красными флагами
Ветров: В Абу-Даби Ферстаппен и Хэмилтон будут действовать более осторожно
Вурц рассказал, как можно избежать того, что произошло между Хэмилтоном и Ферстаппеном в Джидде
Джордж Расселл: В Джидде не избежать инцидентов
Изола: Hard стал одним из факторов успеха
Боттас: В Абу-Даби всё решится
Хорнер: Каждое решение было направлено против нас
В Red Bull не будут требовать пересмотра результатов гонки в Джидде
Даниэль Риккардо: Это была бесконечная гонка
Гран При Саудовской Аравии: анимация гонки по данным покруговок
В Red Bull надеются, что Хэмилтон будет наказан за свои действия
В результате серьезной аварии в Джидде Фиттипальди получил перелом пятки
Феттель: Инцидент с Райкконеном полностью уничтожил мою гонку
Борьба Ферстаппена и Хэмилтона в гонке в Джидде
Джовинацци: Я доволен тем, как я провел гонку в Джидде, также я доволен своим результатом
Перес: Мне просто не повезло
Райкконен: После контакта с Феттелем я потерял все шансы
Эстебан Окон: Жаль, что не удержал подиум
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов
За столкновение с Хэмилтоном Ферстаппен получил 10-секундный штраф
Как Боттас лишил Окона подиума на последних метрах гонки в Джидде?
Впервые с 1974-го года претенденты на титул приедут на финальный этап с одинаковым количеством очков
Гасли: Я рад, что мне удалось финишировать впереди пилотов Ferrari
Цунода: Я принес извинения Феттелю
Сайнс: Красные флаги сыграли мне на руку
Леклер недоволен своим седьмым место в Джидде
Шумахер: Я допустил ошибку
Инцидент с участием Переса и Лекрела признали гоночным
Хэмилтон: В Саудовской Аравии Ферстаппен вышел за грань
Гран При Саудовской Аравии: статистика по типам шин
Марко: Гонка в Саудовской Аравии показала, что к Mercedes и Red Bull относятся по-разному
Хорнер: Было очевидно, что Ферстаппен возвращает позицию
Гран При Саудовской Аравии: сводная таблица результатов после гонки
Как Хэмилтон врезался в Ферстаппена в Джидде?
Вольфф: Нужно изучить и оценить пилотаж Ферстаппена
Гран При Саудовской Аравии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Саудовской Аравии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Саудовской Аравии: диаграмма смены позиций
Гран При Саудовской Аравии: покруговка
Мазепин: Я врезался в Расселла, который резко затормозил
Цунода и Ферстаппен получили штрафные баллы
Боттас: Обгонять было очень сложно
Ферстаппен: К сожалению, сейчас Формула 1 больше про штрафы, чем про гонки
На подиуме Ферстаппен не участвовал в обливании шампанским
Хэмилтон: Я не знаю, почему Ферстаппен резко затормозил, а потом поехал дальше
Консультант Red Bull: Мы не принимаем этот результат
После финиша гонки в Джидде Хэмилтона и Ферстаппена вызвали к стюардам
Гран При Саудовской Аравии: шинная тактика
Гран При Саудовской Аравии: статистика лучших кругов
Гран При Саудовской Аравии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Саудовской Аравии: Результаты гонки
Ферстаппен: Все решится в Абу-Даби
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Саудовской Аравии
Гонку в Саудовской Аравии вновь остановили красными флагами
Гонку в Джидде остановили красными флагами
Нурмагомедов присутствует на гонке Формулы 1 в Саудовской Аравии
В FIA подтвердили информацию о том, что на болиде Ферстаппена не меняли коробку передач
Основную гонку Формулы 2 в Джидде Шварцман завершил вторым
Фиттипальди и Пушера отправили на вертолете в госпиталь
Вольфф: Расстановка сил постоянно меняется
На старте гонки Формулы 2 в Джидде произошла серьезная авария
Комплекты шин, которые остались у пилотов Формулы 1 перед стартом гонки в Джидде
Хэмилтон извинился перед Мазепиным
Реакция Алонсо на аварию Ферстаппена в Джидде
Гасли: Я уступил Пересу совсем чуть-чуть
В Red Bull не будут менять коробку передач на болиде Ферстаппена?
Себастьян Феттель: Не ожидал, что так плохо классифицируюсь
Ландо Норрис: Я недоволен своим быстрым кругом
Реакция Йоса Ферстаппена на аварию Макса в квалификации в Джидде
В гонке в Джидде Боттас будет помогать Хэмилтону
Мазепин недоволен действиями Ферстаппена и Феттеля в квалификации в Джидде
Ферстаппен надеется, что он сможет выиграть гонку в Джидде
Перес: Трасса в Джидде очень опасная
Мазепин: Я не хотел, чтобы Хэмилтона наказали за наш инцидент
Боттас: Главное - сохранить позицию на старте
Кими Райкконен: Последний поворот испортил весь круг
Гран При Саудовской Аравии: стартовая решётка
Вылет Сайнса в квалификации в Джидде
В Red Bull заявили, что Ферстаппен может получить штраф за замену коробки передач
Сайнс: Сложно смириться с таким результатом
Расселл: Мы немного отстаем от Alfa Romeo
Вольфф: Этот сезон непредсказуем
Леклер: Мы не рассчитывали на такой результат
Ферстаппен: Я пытался спасти ситуацию, но у меня ничего не получилось
Будковски: Команды не знают, какое будет наказание в случае нарушения финансового регламента
Вассер: То, что обсуждается на совете директоров, должно оставаться за закрытыми дверями
Хорнер: Мы надеемся, что коробка передач на машине Ферстаппена не повредилась
Алонсо: Я надеюсь, что я смогу отыграться
Мазепин: В последнем повороте перед моим решающим кругом меня обогнали 4 или 5 болидов
Вторую гонку Формулы 2 в Джидде Шварцман завершил третьим
Феттель: Джидда не для наших болидов
В Red Bull опровергли информацию о том, что они подали апелляцию на решение стюардов по Хэмилтону
Гасли отделался предупреждением
Авария Ферстаппена в квалификации в Джидде
В Red Bull подали апелляцию на решение стюардов, которые не стали штрафовать Хэмилтона
Хэмилтон: В гонке будет сложно одолеть Red Bull
Гран При Саудовской Аравии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Саудовской Аравии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Саудовской Аравии: командный счет пилотов после квалификации
Боттас: В гонке я сделаю все, что от меня зависит
Гран-При Саудовской Аравии: Квалификация
Ферстаппен: Я не знаю, пострадала ли коробка передач на моей машине
Где в 2022-м году будут проходить спринтерские гонки Формулы 1?
Хэмилтона наказали за блокировку Мазепина
Хэмилтону удалось избежать штрафа за двойные желтые флаги
В Mercedes решили заменить мотор на болиде Боттаса
Хэмилтону грозит два штрафа
На стартовой решетке гран-при Саудовской Аравии Хэмилтон может потерять пять позиций
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Первую гонку Формулы 2 в Джидде Шварцман завершил на шестом месте
Штайнер: Мы изучим предложение Дмитрия Мазепина
В 2022-м году могут отменить гран-при Бельгии
Штайнер удивлен тем, что шасси Мазепина повредилось
Пилотам Формулы 1 запретили сбрасывать скорость от 23 до 25 поворота
Йос Ферстаппен: О переходе в Mercedes не может быть и речи
Льюис Хэмилтон: День прошёл отлично
Джордж Расселл: Очень интересная трасса
Пьер Гасли: Я доволен трассой
Хорнер: Мы надеемся, что Перес будет принимать участие в финальной битве
Изола: На шинах Medium и Hard пилоты чувствовали себя очень уверенно
Норрис: В Джидде сложно оценить правильное расстояние до барьеров
Зайдль: Я не думаю, что в 2022-м году в Формуле 1 серьезно изменится расстановка сил
Алонсо: Для меня стало сюрпризом то, что на трассе в Джидде было такое хорошее сцепление
Риккардо: Пятница показала, что нам нужно прибавить
На болиды Ферстаппена и Хэмилтона установили новые коробки передач
Хорнер: Многое будет зависеть от квалификации, как на многих уличных трассах
Леклер: Я приношу свои извинения сотрудникам Ferrari
В McLaren признали, что их устроит четвертая позиция в Кубке конструкторов
Сайнс: Слепые повороты – это серьезная проблема трассы в Джидде
Перес: Пример Леклера показывает, что произойти может все что угодно
Будущее Пиастри будет зависеть от Алонсо
Ферстаппен: У нас возникли проблемы с прогревом резины
После аварии в Джидде Леклеру не нужно менять мотор и шасси
Феттель: Я очень быстро нашел ритм
Мазепин: На трассе в Джидде многие повороты выглядят одинаково
Хэмилтон: Я сразу почувствовал, что болид хорошо держит трассу
Серьезная авария Леклера в Саудовской Аравии
Райкконен: В квалификации у многих пилотов будут проблемы с трафиком
После аварии Леклер прошел все медицинские тесты
Гран-При Саудовской Аравии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Команду Mercedes призывают разорвать контракт с Kingspan
В продажу поступили билеты в сектор Red Bull на автодроме в Сочи
Доменикали: Крупным командам нужно менять свой образ мышления
В Alpine удивлены, что в первой тренировке в Джидде не было никаких инцидентов
В Pirelli назвали причину проколов на трассе в Катаре
Доменикали: По накалу страстей сезон 2021-го года впечатляет
В квалификации в Саудовской Аравии Шварцман показал второе время
Логотипы Honda могут остаться в Формуле 1
Перед стартом гонки в Саудовской Аравии состоится минута молчания
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Саудовской Аравии
Ферстаппен: Замена мотора мне не очень поможет
Стролл: Я надеюсь, что мы сможем правильно настроить болид
В Alpine приняли решение изменить ливрею болида
Экклстоун поставил деньги на то, что Ферстаппен станет чемпионом
Алонсо: Райкконен должен стать первым по числу обгонов
Aston Martin будет самостоятельно строить моторы Формулы 1?
Макс Ферстаппен: Никогда не верил прогнозам
Мартин Брандл: Надеюсь, Расселл не станет вторым Боттасом
Ферстаппен: Я не собираюсь менять свой подход
Райкконен о своей карьере: Я рад, что скоро все закончится
Цунода: 23 гонки за сезон – это много, но я привыкну
Леклер: Я бы поставил на то, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Норрис: Нас ждет новый вызов
В Саудовской Аравии Феттель устроил картинговое соревнование для женщин
Риккардо: В этом году у меня возникают сложности на городских трассах
Леклер пока что не думает о том, чем он будет заниматься после окончания карьеры
Феттель вновь поддержал ЛГБТ-сообщество
Боттас рассчитывает на то, что он выиграет гран-при Саудовской Аравии
Мазепин: На трассе в Джидде нужна уверенность
Фернандо Алонсо: В Джидде с обгонами будут проблемы
Гран При Саудовской Аравии: конкурс прогнозов
Гран При Саудовской Аравии: трасса Джидда
Перес: Я надеюсь, что в двух оставшихся этапах мы продемонстрируем свои лучшие качества
Хэмилтон надеется, что в составе Mercedes Расселл будет побеждать
Ник де Врис надеется, что он сможет сохранить свою работу в Формуле 1
Ферстаппен: Мы с Хэмилтоном провели отличный сезон
Алонсо: Я надеюсь, что в 2022-м году мы будем часто бороться за призовые места
Хилл рассказал, как можно предотвратить столкновение Хэмилтона и Ферстаппена
Свен Смитс занял должность спортивного директора Williams
Машину безопасности и медицинскую машину Aston Martin перекрасили в другой цвет
Ральф Шумахер: Феттеля рано отправлять в отставку
Экклстоун: Хэмилтон не превзойдет Шумахера в величии, даже если станет восьмикратным чемпионом
Ландо Норрис: Упущенная победа в Сочи больше не терзает меня
Танабе: Мы знаем, что нам делать
Андерсон: В Джидде никто не будет жаловаться на несоблюдение границ трассы
Ральф Шумахер: Ферстаппену не будут менять мотор в Саудовской Аравии
У руководителя Williams выявили коронавирус
Хорнер: Хилл никогда не был фанатом Ферстаппена
В FIA подтвердили, что трасса в Саудовской Аравии соответствует всем стандартам безопасности
В Aston Martin подтвердили, что на их базе произошел пожар
Джовинацци: В Джидде у нас может появиться хороший шанс
Норрис: В Саудовской Аравии нас ждет быстрая и плавная трасса
Риккардо показал, как бывший босс Renault сделал обещанную татуировку
Хорнер: Не важно, как всё закончится - мы выложились на 100%
Окон: В оставшихся двух гонках мы хотим заработать очки двумя болидами
Ferrari: В Джидде пилотам будет непросто
Доменикали: Мы ведем переговоры с партнерами из Африки, также мы думаем о третьей гонке в США
Марко: В Джидде мы должны дать отпор Mercedes
Мазепин провел тренировку в гоночной академии Сироткина
Как строили трассу в Саудовской Аравии?
В моторное подразделение Red Bull перешло 45 сотрудников Mercedes
Боттас: Я довёл себя до грани и потерял смысл жизни
Тодт: У каждой эпохи Формулы 1 есть свой лучший гонщик
Райкконен: На трассе в Джидде нужно постоянно сохранять концентрацию
Алонсо: В прошлом в Формуле 1 не было ночных гонок
Джовинацци сравнил болид Формулы 1 с болидом Формулы Е
Марко: Все проблемы Mercedes выпадают на долю Боттаса
Мотор Mercedes по-прежнему считается лучшим в Формуле 1
В знак траура по Фрэнку Уильямсу в Williams решили изменить ливрею
В Абу-Даби Ферстаппен может получить новый мотор
Расселл: Мы должны сохранить 8 место в Кубке конструкторов
Гран-При Саудовской Аравии: инфографика от Pirelli
Доменикали: На немецком рынке нет интереса к проведению этапа Формулы 1
В Австралии уверены, что в следующем году они смогут принять гран-при Формулы 1
Норрис сообщил, что он переехал в Монако
Росс Браун: Фанаты Формулы 1 просят расширения календаря
Алонсо: Пилоты, которые превысили квоту двигателей, должны стартовать с последнего места
Райкконен: Из противостояния Хэмилтона и Ферстаппена сделали большую историю
Шумахер: Мне нравится пилотировать на любом автодроме
Окон: Перед началом гоночного уик-энда нужно обязательно пройтись по трассе
Риккардо: Ферстаппена отличает бесстрашие и природная скорость
Вольфф: Сейчас мы в лучшей форме за весь сезон
Риккардо: Пока я выступаю, то я верю, что я – лучший пилот в пелотоне
Андреас Зайдль: Мы ещё не сдались
Алонсо рассказал, как он готовится к этапу на новой трассе
Шумахер: Важно набрать хороший темп уже в первой тренировке
Риккардо: Мы сделаем все, чтобы как можно лучше провести последние гонки сезона
Себастьян Феттель: Нам нужно набирать очки
Перес: Настал решающий момент - расслабляться нельзя
Alfa Romeo получила много предложений от потенциальных спонсоров
Уэббер считает, что Пиастри заслуживает шанса в Формуле 1
Хилл: Трасса в Джидде – это что-то среднее между Сингапуром и Баку
Кис ван де Гринт считает, что в Саудовской Аравии Ферстаппен сможет навязать Хэмилтону борьбу
Ферстаппен о сражении за титул: Еще ничего не решено
Доменикали: Формула 1 делает мир лучше
Доменикали: В Китае есть город, который хочет принимать гран-при Формулы 1
Риккардо: Когда ты борешься с Ферстаппеном, то ты понимаешь, что он будет действовать жестко
Шварцман не планирует покидать Гоночную академию Ferrari
Цунода: Я прогрессирую - мой темп растёт
Хорнер: Я думаю, что в этом году мы сможем выиграть оба титула
Что мешает Мику Шумахеру добиться успеха? Мнение Фелипе Массы
Что Райкконен думает о борьбе Ферстаппена и Хэмилтона в этом году?
Никита Мазепин: Этап в Джидде должен пройти хорошо
Марко: В этом году команде Mercedes помогали McLaren и Aston Martin
Кристиан Хорнер: Перес здорово прибавил после продления контракта
В Haas не жалеют о том, что они решили не модернизировать машину 2021-го года
Капито: Формула 1 вновь на подъеме
Турини: Я всегда восхищался Фрэнком Уильямсом
Шмидт: Перес и Боттас могут перемешать все карты
Зайдль: Система ротации стюардов существует не просто так
Мазепин назвал этап, который в этом году больше всего понравился ему
Капито уверен, что Расселл сможет навязать борьбу Хэмилтону
Штайнер: Руководители Формулы 1 отлично справляются со своей работой
Окон уверен, что в будущем Пиастри станет боевым пилотом Формулы 1
Гюнтер Штайнер: С нетерпением ждём следующий сезон
Что больше всего удивило Мазепина в дебютном сезоне в Формуле 1?
Андретти: Я все еще хочу купить команду Формулы 1
Президент Sauber покинул свою должность из-за того, что он недоволен составом Alfa Romeo
В Honda хотят заменить мотор на болиде Ферстаппена, но в Red Bull против этой идеи
Маси считает, что Формуле 1 не нужно отказываться от ротации стюардов
Тодт считает, что Гасли способен выступать на одном уровне с Хэмилтоном и Ферстаппеном
Хорнер: На торможениях задняя часть нашего болида ведет себя нестабильно
Бывший руководитель Renault выполнил условия пари с Риккардо
Марио Изола: Джидда создаст резине максимальные нагрузки
Дэймон Хилл обеспокоен высокой скоростью болидов в Джидде
Капито: Жаль, что Расселл покинет Williams
Прост: Я не ожидал, что у Риккардо возникнут такие проблемы в команде McLaren
Хорнер считает, что команда Red Bull сильнее команды Mercedes
Гран При Саудовской Аравии: конкурс прогнозов
Кристиан Хорнер: Один из поворотов Лосаила решил судьбу гонки
В Mercedes осторожно оценивают свои шансы в гран-при Саудовской Аравии
Руководитель Williams: Переход на новый регламент может помочь нам сделать шаг вперед
Гран При Саудовской Аравии: расписание уикенда
Антонио Джовинацци: В оставшихся гонках я буду выступать на прежнем высоком уровне
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Саудовской Аравии
Расселл: Фрэнк Уильямс был удивительным человеком
Росберг: Я многим обязан семье Уильямс
Хэмилтон отреагировал на смерть Уильямса
В Alpha Tauri надеются, что календарь Формулы 1 не станут расширять до 25-ти гонок за сезон
Гоночный инженер Хэмилтона рассказал, как они готовятся к гран-при на новой трассе
За счет чего Росберг опередил Хэмилтона в 2016-м году?
Почему в Red Bull не стали подавать протест против Mercedes?
Хельмут Марко: Эдриан не может строить чемпионские машины каждый сезон
Капито: Фрэнк Уильямс сделал нашу команду одной из самых титулованных в Формуле 1
Квят и Монтойя отреагировали на кончину Фрэнка Уильямса
Вольфф: Годы, которые Боттас провел в одной команде с Хэмилтоном, повлияли на него
Карлос Сайнс: Шарль - мой ориентир в гонках
Марко: Нужно добавить машине Ферстаппена скорости
Умер Фрэнк Уильямс
28-го ноября начались предсезонные тесты Формулы Е
Боттас: Гуан Ю Чжоу знает, как пилотировать машину
Каллеха: Алонсо видит то, чего не видят другие пилоты и даже руководители команд
Боттас: Для меня важно, чтобы в этом году Mercedes завоевала Кубок конструкторов
Пиастри: Скорее всего в 2022-м году я не буду принимать участие в гонках
Джордж Расселл: Нам с Льюисом нужно будет работать вместе
Баттон: Гасли хочет быть в независимой команде
В 2022-м году FIA будет проверять болиды Формулы 1 более современными методами
Джовинацци: Передо мною стоит новый вызов
Хилл: Жаль, что Гасли попал в программу Red Bull
Боннингтон: В болиде Формулы 1 можно менять от 50 до 100 разных параметров
Джовинацци назвал пилотов, которые поддержали его после потери места в Формуле 1
Босс Williams уверен, что в Volkswagen всерьез заинтересованы в том, чтобы прийти в Формулу 1
Масса считает, что за последние годы Ферстаппен существенно прибавил
Дмитрий Мазепин оплатил Haas постройку нового шасси для Никиты
Прост: В этом году у нас будет прекрасный чемпион
Риккардо: Я понимаю, почему я проигрываю Норрису
Бинотто: Леклер - будущий чемпион в составе Ferrari
Кими Райкконен: Я против увеличения числа гонок в сезоне
В Aston Martin призывают отказаться от ограничений по количеству коробок передач на сезон
В 2022-м году в Формуле 1 изменится регламент на коробки передач
Сайнс признался, что он смог быстро найти подход к болиду Ferrari
Ровно 5 лет назад Нико Росберг стал чемпионом в Формуле 1
Вольфф: Борьба с Red Bull идет на всех уровнях
Валентино Росси: Норрис – большой талант
Рейтинг составов гонщиков команд Формулы 1 на сезон 2022-го года
Mercedes поставит Боттасу реактивный двигатель, чтобы он опередил Ферстаппена
Даниэль Риккардо: Да, я проигрываю Ландо
Карлос Сайнс: Леклер - лучший в квалификациях
Боттас: Мы научились правильно работать с настройками
Минтту Райкконен: Я понимаю людей, которые будут скучать по Кими после его ухода из Формулы 1
Боттас: Сейчас мы в очень хорошей форме
Ферстаппен: Я не хочу думать ни о хорошем, ни о плохом сценарии
Мазепин обратился к Хабибу Нурмагомедову
Марко: В Саудовской Аравии у нас будет все в порядке со скоростью
Райкконен поблагодарил Alfa Romeo: Спасибо за годы, которые мы провели вместе
Алонсо показал обложку журнала Forbes со своей фотографией
Ральф Шумахер: Перес и Боттас не помогают своим напарникам
Пиастри: Я не согласен с мнением, что Гуан Ю Чжоу незаслуженно получил контракт с Alfa Romeo
Президент FIA: Хорошо, что Хэмилтон участвует в разного рода инициативах
Зайдль: Нужно организовать еще одну встречу пилотов с гоночным директором
В Haas признались, что тройник Мексика-Бразилия-Катар был самым сложным
Зайдль: Мы должны думать о нашем прогрессе
Alfa Romeo провела для Райкконена прощальную вечеринку
Хаккинен: Было приятно видеть в лидирующей группе пару Хэмилтон-Алонсо
Брандл: Ферстаппен – очень сильный человек
Хэмилтон: Сейчас при выезде за пределы трассы не нужно бояться последствий
Шварцман: Я сяду за руль еще одного болида Формулы 1
Сайнс: Я готовлюсь к двум очень сложным гоночным уик-эндам
Перес: В Формуле 1 очень трудно добиться успеха
В Red Bull уверены в том, что они смогут решить проблемы с системой DRS
Зурер: Нынешний гоночный директор отлично справляется со своей работой
Перес будет помогать Ферстаппену в борьбе за титул
В Haas надеются, что они смогут починить более легкое шасси Мазепина
Шовлин: Mercedes в Джидде должен быть быстр
Мик Шумахер: Я тоже хочу стать чемпионом
Хэмилтон: Если ты победил честно, то никто не сможет отрицать твое превосходство
Пиастри не сильно рассчитывал на переход в Формулу 1 в 2022-м году
Хэмилтон: Ферстаппен не единственный гонщик, с которым я сталкивался
Организаторы гран-при Испании продлили контракт с Формулой 1
Перес: Гасли заслужил попробовать себя в топ команде
Модернизация автодрома в Спа продолжается
Президент FIA заявил, что Ферстаппен похож на Райкконена
Зайдль: Нужно уважать соперников, Формулу 1 и FIA
Алонсо: Мы с Кими смеёмся над фальшью сегодняшней Формулы 1
Баттон не знает, кто в этом году станет чемпионом
Будковски: Нас больше волновал ресурс шин на болиде Алонсо, чем прессинг со стороны Переса
Масса: Хэмилтон впервые участвует в такой агрессивной борьбе
Хэмилтон: В этом году поединок за титул по-своему уникальный
Расселл: Мы не понимаем, почему болиду Williams не хватает скорости
Отец Никиты Мазепина планирует увеличить финансирование команды Haas
Тильке: В Саудовской Аравии Хэмилтон не будет непобедимым
Марко: Ферстаппен всегда отлично выступал на уличных трассах
Расселл: Я надеюсь, что мы сможем удержать восьмое место в Кубке конструкторов
Гасли: Я не знаю, за счет чего в Alpine смогли прибавить
Хаккинен: Сейчас преимущество на стороне Хэмилтона
Шварцман посетил базу Haas, где прошел процедуру подгонки сиденья
Отец Никиты Мазепина хочет приобрести команду Формулы 1
Маттиа Бинотто: Мы удивились, поняв, что боремся за третье место
Хэмилтон еще не работал на симуляторе с болидом 2022-го года
Будковски: Гонка в Катаре заставила нас понервничать
Марко: У Хэмилтона уже не будет той мощности, которая была в Бразилии
Франц Тост: Пьер наш лучший пилот
Роберт Шварцман будет пилотировать Haas на молодёжных тестах Формулы 1
Запись старта гран-при Катара
Босс Haas: Мы с нетерпением ждем тестов со Шварцманом
Почему в Катаре Хэмилтон использовал старый мотор?
Марко: FIA заставило Mercedes убрать нелегальное заднее антикрыло
Хорнер: Сейчас у наших соперников очень быстрый болид
Борьба Переса и Леклера в гонке в Катаре
Шумахер и Феттель примут участие в Гонке чемпионов
В 2023-м году гран-при Катара может изменить дислокацию
Руководитель Ferrari доволен результатами команды в этом году
Гасли: Возможно, на мой темп в гонке повлиял инцидент, который произошел в квалификации
Хаккинен: Судя по всему, трасса в Саудовской Аравии больше подойдет болиду Mercedes
Алонсо: Я смог добиться большего, чем мечтал в начале своей карьеры
Хэмилтон: В этом году у нас часто возникают сложности с поиском оптимальных настроек
Ландо Норрис: Популярность имеет один недостаток
Альберс считает, что босс Mercedes превосходит босса Red Bull
Хэмилтон: Мне кажется, что я, наконец, избавился от последствий коронавируса
Алонсо проведет в Формуле 1 еще два или три сезона
Росс Браун доволен работой организаторов гран-при Катара
Матиас Лауда: С возрастом Алонсо выступает все лучше
Глок считает, что Боттас не хочет вмешиваться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Хэмилтон: Я хочу видеть будущим победителем чемпионата Джорджа Расселла
Ровно 15 лет назад команда McLaren объявила о подписании контракта с Хэмилтоном
Глава отдела аэродинамики Mercedes присоединится к Aston Martin в следующем сезоне
Залог новых побед Red Bull - новое антикрыло и новый двигатель Honda
Ферстаппен заявил, что ему будет достаточно одного титула в Формуле 1
Хэмилтон: Если в борьбе с Ферстаппеном ты будешь слишком упрям, то произойдет авария
В Барселоне хотят подписать новый контракт с Формулой 1
Кубица продлил контракт с Alfa Romeo
В Red Bull объяснили, почему в гонке в Катаре Перес провел два пит-стопа
Прокол Боттаса в гонке в Катаре
Шовлин говорил о поребриках на трассе в Катаре
Бэкхэм поздравил Хэмилтона с победой в Катаре
Брандл считает что в Катаре Боттас и Ферстаппен получили слишком суровые наказания
Деймон Хилл: Льюису нравится погоня за Максом
Грожан и Шумахер будут бороться за звание лучшего новичка сезона 2021-го года в мире автоспорта
Уэббер: На данном этапе у Риккардо ничего не получается
Брандл: Хэмилтон нашел мотивацию для завоевания восьмого титула
Браун: Мне всегда было жаль, что такой пилот как Алонсо завоевал только два титула
Ван де Гринт: Ферстаппен и Хэмилтон уничтожили остальных пилотов
Матиас Лауда: Руководители Red Bull и Mercedes ведут себя как дети
Брандл: Ферстаппен досрочно станет чемпионом только в том случае, если у Хэмилтона возникнут проблемы
Пиастри заступился за Ю Чжоу, которого многие начали критиковать
Сайнс: В Катаре я пропустил вызов на пит-стоп
Росс Браун: В этом году расстановка сил постоянно меняется
Гоночный директор ответил на недовольство Хэмилтона
Марко: Ферстаппен потерял много очков в Венгрии, Великобритании и Азербайджане
Ален Прост: Алонсо для меня лучший пилот!
Гюнтер Штайнер : Это наша лучшая гонка в сезоне
Мазепин ждет, что ему починят облегченное шасси к Абу-Даби
В Формуле 1 три новых случаев Covid-19
Тойохару Танабе: Нам нужно работать вместе
Алонсо надеется, что в 2022-м году он будет бороться с Ферстаппеном и Хэмилтоном
Почему в гонке в Катаре у некоторых пилотов произошли проколы? Мнение Петрова
Организаторы гран-при Саудовской Аравии показали, как сейчас выглядит автодром
Хюлькенберг: Ферстаппен и Хэмилтон не нервничают
Алонсо: Возможно, это было мое лучшее выступление в этом году
Перес: То, что произошло с Боттасом, заставило нас задуматься
Хорнер: Следующие трассы могут лучше подойти болиду Mercedes
Окон: Алонсо – один из великих пилотов, который находится на одном уровне с Шумахером и Сенной
Петров: Жаль, что в гонке в Катаре Ферстаппен не смог приблизиться к Хэмилтону
Хорнер: Я не чувствую, что я сказал что-то неуместное
Руководитель Mercedes прокомментировал высказывание руководителя Red Bull о маршале
Ферстаппен встретился с маршалом, которого оскорбил босс Red Bull
В Mercedes не знают, почему в Катаре Хэмилтон был намного быстрее Ферстаппена
Билеты на последний этап Формулы 1 в Сочи пользуются большим спросом
Марко: Команда Mercedes больше не будет использовать крыло, которое гнется
Ральф Шумахер считает, что у Ферстаппена практически нет шансов на титул в этом году
Заднее антикрыло Mercedes соответствует регламенту – оно прошло новые тесты на гибкость
Лоран Росси: Великолепная гонка!
Гран При Катара: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Катара: штрафные баллы гонщиков после гонки
В Pirelli считают, что в проколах виноваты поребрики
Хэмилтон: Я думаю, что проколы были вызваны ездой по поребрикам
Никита Мазепин: Я ждал другого поведения шин
Ферстаппен: Трасса в Катаре не подошла болиду Red Bull
В Катаре Мазепин вернулся к более тяжелому шасси
Прост считает, что Алонсо – лучший пилот Формулы 1
В Катаре механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
При каких обстоятельствах Ферстаппен досрочно завоюет чемпионский титул?
Боттас заявил, что его болид отличается от болида Хэмилтона
Окон рассказал, как он помог Алонсо подняться на подиум в Катаре
Феттель: В первом повороте я был в конце пелотона
Маси: На трассе в Катаре стандартные поребрики
Старт Ферстаппена в гонке в Катаре
Райкконен: Я доволен тем, как прошла гонка в Катаре
Марко считает, что в Катаре Ферстаппен получил штраф из-за несовершенной системы маршалов
Леклер: Я неплохо отыгрался
Ферстаппен: Штраф только добавил мне мотивации
Маси: Я лично отправил руководителя Red Bull к стюардам
Квят поздравил Alpine с успешным выступлением в Катаре
Норрис: Взрывы покрышек очень опасны
Пьер Гасли: Ужасная гонка
Валттери Боттас: Я не ожидал прокола
Гран При Катара: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Катара: итоги конкурса прогнозов
Гран При Катара: диаграмма смены позиций
Гран При Катара: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Катара: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Катара: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Катара: командный счет пилотов после гонки
Гран При Катара: порядок смены шин
Гран При Катара: статистика по типам шин
Гран При Катара: шинная тактика
Гран При Катара: статистика лучших кругов
Гран При Катара: статистика пит-стопов
Гран-При Катара: Результаты гонки
В Mercedes подтвердили, что в Саудовской Аравии Хэмилтон будет использовать мотор с Бразилии
Латифи: Не было никаких признаков, которые бы указывали на то, что шина может взорваться
В Pirelli объяснили, почему в гонке в Катаре у некоторых пилотов возникли проколы
Норрис недоволен шинами Pirelli
Мазепин: Мы делали все для того, чтобы максимизировать пользу от этой гонки
Хорнер: Мое недовольство было вызвано обстоятельствами, а не конкретным маршалом
Вольфф: Сегодня Хэмилтон выступил великолепно
Босс Red Bull получил официальное предупреждение
Последний раз Алонсо поднимался на подиум семь лет три месяца и 25 дней назад
Ферстаппен: Я быстро вернулся на второе место
Боттас: Я мог подняться на подиум
Хэмилтон: Все было достаточно просто, ведь я ехал впереди в одиночестве
Руководителя Red Bull вызвали к стюардам
Алонсо: Сегодня мне удалось подняться на подиум
Алонсо признали Гонщиком дня в Катаре
Алонсо стартует третьим впервые за восемь лет
Хэмилтон прокомментировал штрафы Боттаса и Ферстаппена
Команда Red Bull обвиняет маршала в том, что Ферстаппен получил штраф
Гран При Катара: стартовая решётка
Сайнс смог избежать наказания
Ферстаппен потеряет пять позиций на стартовой решетке гран-при Катара
Боттас потеряет три позиции на стартовой решетке гран-при Катара
Мазепин: Я стараюсь не допускать ошибок
В гонке в Катаре Райкконен и Джовинацци будут выступать с поврежденными днищами
Мазепин: Я думаю, что ближе к концу гонки я выучу трассу в Катаре
Леклер будет стартовать с 13-го места, несмотря на замену шасси
Гран При Катара: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Комплекты шин, которые остались у пилотов Формулы 1 перед стартом гран-при Катара
Пьер Гасли: Я доволен квалификацией, несмотря на инцидент
Вольфф прокомментировал фотографии заднего антикрыла Mercedes, которые были опубликованы
Почему в Red Bull считают, что заднее антикрыло Mercedes не соответствует регламенту?
Феттель: Жёлтые флаги помешали мне на быстром круге
Цунода: Все решится на старте
Леклер: Жаль, что я повредил шасси
В Mercedes уверены, что они пройдут новые тесты на гибкость заднего антикрыла
Какие штрафы могут получить Ферстаппен, Сайнс и Боттас?
Автодром в Саудовской Аравии не успеют вовремя подготовить
Как Гасли сломал переднее антикрыло в квалификации в Катаре?
Хорнер: Все решится на старте
Вольфф: Решение стюардов может привести к тому, что гонки станут более грязными
В Pirelli считают, что большинство пилотов выберут стратегию с двумя пит-стопами
Феттель считает, что режим желтых флагов сняли из-за Ферстаппена
Хорнер: Мы сравнялись с Mercedes по максимальной скорости
Появилось видео, на котором можно увидеть, как Ферстаппен пролетел мимо желтых флагов
В Mercedes уверены, что Ферстаппен получит штраф
Карлос Сайнс: Риск с шинами оправдался
Гран При Катара: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Катара: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттаса вызвали к стюардам за игнорирование желтых флагов
Сайнс может потерять позиции на стартовой решетке гран-при Катара
Поул в Катаре Хэмилтон завоевал со старым мотором
В шасси Леклера обнаружили трещину
Ферстаппен может потерять позиции на стартовой решетке гран-при Катара
Гасли: Я был шокирован тем, что я потерял переднее антикрыло и получил прокол
Хэмилтон: Мы все еще не знаем, как можно действовать на трассе, а как нельзя
Вольфф доволен тем, что в квалификации в Катаре Боттас не смог опередить Ферстаппена
Перес объяснил, почему в Катаре он не смог пройти в Q3
Штайнер о Мазепине: Сложно участвовать в квалификации, когда ты практически не тренировался
Риккардо: По ощущениям, все было неплохо, но я не смог собрать все воедино
Шумахер: Я добился максимально возможного результата
Босс Alfa Romeo: Я разочарован итогами квалификации
Окон: На старте у меня может появиться шанс отыграться
Джовинацци: На трассе в Катаре сложно преследовать соперника и обгонять
Алонсо: Нам помогло то, что квалификация проходила при искусственном освещении
Райкконен: Нам не хватило скорости
Мазепин: Квалификация получилась очень сложной
Хэмилтон: Все сложилось отлично
Боттас: Я не знаю, что произошло с болидом
Ферстаппен: В квалификации у нас был плохой темп
Гран При Катара: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Катара: Квалификация
Йос Ферстаппен: Хэмилтон и Mercedes делают что-то запрещенное
Доменикали: Все с нетерпением будут ждать развязки
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Катара
Ферстаппен: Если бы я атаковал Хэмилтона с внешней стороны, то результат был бы идентичным
В FIA приняли решение ужесточить тесты заднего антикрыла
Мазепин поедет на старом шасси
Марко: Как мы и ожидали, протест Mercedes ни к чему не привел
Сотрудники Haas собрали для Мазепина новый болид
Вассер: В 2022-м году Пушер будет участвовать в пятничных тренировках
Ферстаппен надеется, что они смогут решить проблемы с системой DRS
Шумахер: Я умею сдерживать более быстрые болиды
В McLaren удивлены тем, что стюарды не стали рассматривать инцидент с участием Ферстаппена и Хэмилтона
Механики Alpine тренировали пит-стопы вместе с Квятом
Мик Шумахер: Haas становится младшей Ferrari
Ландо Норрис: Очень сильно мешает ветер на трассе
Стролл надеется, что в Катаре он сможет пройти в Q3
Хорнер: Мы хотим бороться с Mercedes в равных условиях
Вассер: Боттас будет лидером Alfa Romeo
Феттель: Важно хорошо выступить в квалификации
Хорнер: В Mercedes не привыкли к тому, что у них есть реальные соперники
Формула 1 показала, как вибрировало заднее антикрыло болида Red Bull после активации DRS
Льюис Хэмилтон: У меня нет темпа
Гран При Катара: конкурс прогнозов
Гран-При Катара: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Штайнер: Мазепин повредил свою машину на гоночной траектории
Боттас не приведет в Alfa Romeo сотрудников Mercedes
На болиды Мазепина и Латифи установили новые коробки передач
Вольфф: Наше заднее антикрыло проверяли 14 раз
Перес: Нам нужно поработать над балансом болида
Мазепин: В первой тренировке я что-то задел днищем
Райкконен: Условия на трассе в Катаре оказались лучше, чем мы ожидали
Цунода: На шинах Soft у меня было больше проблем, чем на Medium
Гасли: Мы еще можем прибавить
Ферстаппен: Я не знаю, сможем ли мы бороться за победу в Катаре
В Mercedes предполагали, что их протест ни к чему не приведет
Боттас: Отличное начало этапа в Катаре
Хорнер: Я не должен ужинать с руководителем Mercedes и целовать ему задницу
В Red Bull рассчитывают на то, что в FIA присмотрятся к заднему антикрылу Mercedes
Ferrari заплатит 200 евро за превышение на пит-лейне
Будковски: Поребрики на трассе Катара жесткие
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Катара
Льюис Хэмилтон выбрал для Катара радужный шлем
Мазепин не выйдет на старт вторых свободных заездов в Катаре
Стюарды не будут повторно рассматривать инцидент с участием Ферстаппена и Хэмилтона
Леклер: Мы очень хотим третье место в Кубке конструкторов
Риккардо: Ферстаппен пускает в ход когти и зубы
Хэмилтон: Вольфф – настоящий лидер Mercedes
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Катара
Тодт: Я бы не хотел оказаться на месте стюарда
Ферстаппен: Мы все увидели подлинную природу Mercedes
В Ferrari начали искать нового титульного спонсора
Расселл считает, что стюарды должны были наказать Ферстаппена
Хэмилтон: На моем болиде руль не движется вперед и назад
Феттель объяснил, почему на его счету так много обгонов
Круг по трассе в Катаре
Перес надеется, что в Катаре болид Red Bull будет быстрее болида Mercedes
Расселл: Мы с Хэмилтоном будем принимать участие в процессе доводки болида
Мазепин: Семь лет назад я гонялся в Катаре
Сайнс говорил о борьбе с McLaren в этом году
Перес: В Катаре многое будет зависеть от квалификации
Монтойя: Если бы Мазепин сделал то, что сделал Ферстаппен в Бразилии, то его бы наказали
Алонсо: Если стюарды решили не давать штраф, то его и не должно быть
Гран-При Катара: инфографика от Pirelli
Гран При Катара: конкурс прогнозов
Гран При Катара: трасса Лосаил
Решение о возобновлении расследования по инциденту с Ферстаппеном примут 19 ноября
Феттель: Я не знал, что меня называют инспектор Феттель
В Alfa Romeo недовольны тем, что Джовинацци заявил, что в Формуле 1 все решают деньги
Хэмилтон: Я не думаю о том, что произошло в Сан-Паулу
Райкконен о борьбе Ферстаппена и Хэмилтона в Бразилии: Ничего особенного не произошло
Норрис считает, что у McLaren все еще есть шанс догнать Ferrari
Джовинацци не будет разрывать связь с Ferrari
Райкконен: Жаль, что Джовинацци покинет Формулу 1
Ферстаппен: Я не думаю, что меня накажут за борьбу с Хэмилтоном в Бразилии
Пьер Гасли: Юки тоже должен приносить очки
Фернандо Алонсо: Постоянные пресс-конференции просто бесят
Мазепина расстроило то, что в Mercedes хотят, чтобы стюарды пересмотрели свой вердикт
Сафнауэр: Стролл и Феттель едут одинаково
Риккардо считает, что Формуле 1 не нужна реверсивная стартовая решетка
Босс Ferrari рассчитывает на то, что они смогут сохранить третье место в Кубке конструкторов
В Red Bull опасаются, что они могут потерять чемпионский титул
Алонсо: Мы с Хэмилтоном быстро поняли, что в 2007-м году проблема была в руководстве, а не в нас
Сайнс: На выходе из поворотов должен быть гравий
Даниэль Риккардо: На новом автодроме нужно уметь быстро вкатиться в трассу
Феттель: Нас ждет много неизвестного
Райкконен: Меня ждут три заключительных гран-при в карьере
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Катара
Мазепин: Обожаю вечерние гонки
Андретти: Стюарды должны вмешиваться только в том случае, если происходит что-то серьезное
Леклер: Я не согласен с мнением, что в Бразилии Хэмилтону обеспечил результат только его болид
18-го ноября в FIA решат, нужно ли вновь расследовать борьбу Хэмилтона и Ферстаппена в Бразилии
Браун: Спринт в Бразилии получился лучшим из всех
Вольфф: Мы сделали важный шаг на пути к цели
Маси: Мы одинаково относимся к каждому пилоту и каждой команде
В Alfa Romeo хотят продолжить сотрудничество с Джовинацци
Перес вспомнил, как в Катаре он поднялся на подиум с Петровым и Хюлькенбергом
Ферстаппен: В Катаре важно хорошо провести свободные заезды
Шумахер: Было бы лучше, если бы Ферстаппен и Хэмилтон боролись без закулисной шумихи
В Бразилии мотор Хэмилтона был на 25 лошадиных сил мощнее?
В Бразилии Хэмилтон уменьшал клиренс болида через систему рулевого колеса?
Петров: Ферстаппена должны были наказать за то, что он начал юлить перед Хэмилтоном
В Mercedes признали, что в оставшихся гран-при мощность мотора Хэмилтона будет снижаться
В McLaren отклонили первое предложение представителей Audi
Гран При Катара: конкурс прогнозов
Гран При Катара: расписание уикенда
Мик Шумахер: В Катаре нас ждет много интересного
Хауг: Я надеюсь, что Audi все-таки купит McLaren
Если Red Bull сможет найти достаточно доказательств, то она подаст протест против Mercedes
В Mercedes объяснили, почему руль на болиде Хэмилтона двигался вперед и назад
Боттас поздравил Чжоу с подписанием контракта с Alfa Romeo
Чандхок: Ферстаппен сделал против Хэмилтона то, что сделал бы любой другой хороший пилот
Масса: В Бразилии Ферстаппен сработал против Хэмилтона чисто
Alfa Romeo готова и дальше помогать Ferrari
Джордж Расселл: Новые трассы - это здорово
Серхио Перес: Надеюсь, Катар не разочарует нас
Пиастри рассчитывает на то, что в 2023-м году он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Брандл: Ферстаппен не поворачивал в сторону Хэмилтона
Новых случаев Covid-19 в Ф1 нет
Alfa Romeo сказала Джовинацци спасибо и всего хорошего
Ресурс нового мотора Хэмилтона рассчитан всего на четыре гонки
Пушер: Моя мотивация не изменилась
Руководители Формулы 1 довольны тем, что в 2022-м году в пелотоне будет китайский пилот
Бинотто: В Катаре могут возникнуть проблемы с износом шин
Айлотт покинет Alfa Romeo
Джовинацци переходит в Формулу Е
В Red Bull удивлены тем, что в Mercedes решили подать протест
Почему в Бразилии Mercedes была быстрее Red Bull? Мнение руководителя Ferrari
В Mercedes требуют, чтобы стюарды пересмотрели инцидент с участием Хэмилтона и Ферстаппена
Борьба Ферстаппена и Хэмилтон. Видео с бортовой камеры болида Red Bull
Чжоу больше не связан с Alpine
В среду в Audi будут обсуждать возможность прихода в Формулу 1
Гасли: В Катаре нам будет физически сложно
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2022
Дэвид Култхард: Mercedes следовало поменять Боттаса на Расселла давным-давно
Джовинацци прокомментировал свой уход из Alfa Romeo
Официально: Гуан Ю Чжоу подписал контракт с Alfa Romeo
Тото Вольфф станет профессором в Оксфорде
Официально: В конце этого года Джовинацци покинет Alfa Romeo
Джовинацци может продолжить свою карьеру в Формуле Е
Руководитель McLaren объяснил, почему в Бразилии Риккардо сошел с дистанции
Мик Шумахер догнал болид Райкконена
Изола объяснил, почему они решили привезти в Катар три самых жестких состава шин
Бинотто: Сайнс и Леклер могут бороться на трассе
Старт гонки в Бразилии с бортовых камер пилотов Формулы 1
Пиастри подписал с Alpine контракт резервного гонщика
Бинотто: Нужно ввести спринт с обратной стартовой решёткой
Алёшин: Мне хочется, чтобы интрига сохранялась до последнего круга последней гонки сезона
Сироткин: Я не думаю, что Ферстаппен специально вывозил Хэмилтона за пределы трассы
Цунода не согласен со штрафом, который ему выписали в Бразилии
Штайнер: В команде Haas происходит нормальная ротация сотрудников
Как Мазепин обогнал своего напарника Шумахера?
Полный круг по трассе в Саудовской Аравии
Алонсо прокомментировал выступление Хэмилтона в Бразилии
Ферстаппен: Я рад, что стюарды позволили нам с Хэмилтоном гоняться
Volkswagen придет в Формулу 1 только одним брендом
В McLaren опровергли информацию о том, что их новым владельцем стала Audi
В этом году Mercedes продолжает использовать систему DAS?
Шульмейстер: Макс не хотел выдавливать Льюиса
Окон: Мы пытались сдержать Гасли используя стратегию
Карлос Сайнс: Нам нельзя расслабляться в борьбе за третье место
Audi получила полный контроль над McLaren Group?
Марко: Руководитель Mercedes и так следит за Red Bull весь год
После просмотра повтора Норрис признал свою вину в столкновении с Сайнсом
Стюарды не имели доступа к видео с бортовой камеры Ферстаппена
Ветров: Хэмилтон привык, что ему все уступают дорогу
Почему Ферстаппена на стали наказывать за инцидент с Хэмилтоном?
Расселл: Для Williams автодром в Катаре подходит лучше
Райкконен: Нам необходимы очки, но заработать их не удалось
Стролл: Жаль, что Цунода врезался в меня
Как Ферстаппен выдавил Хэмилтона?
Сайнс прокомментировал столкновение с Норрисом
В Mercedes объяснили, почему у Хэмилтона было такое большое преимущество в скорости
Норрис недоволен действиями Сайнса на старте гонки в Бразилии
Изола: Мы довольны работой шин на трассе в Бразилии
Пока что Red Bull не будет подавать протест на легальность болида Mercedes
Босс Red Bull: Мы понимаем, за счет чего у болида Mercedes такая большая скорость на прямых
Перес: Мне не повезло
Цунода: Столкновение со Строллом испортило мне гонку
Пол ди Реста считает, что Ферстаппен должен был получить штраф
Хэмилтона наказали денежным штрафом
В Mercedes недовольны тем, что стюарды не стали наказывать Ферстаппена
Штайнер: В плане работы с гонщиками мы подходим к нужному уровню
Мазепин: Я добился максимально возможного результата
Гран При Сан-Паулу: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сан-Паулу: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сан-Паулу: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сан-Паулу: диаграмма смены позиций
Гран При Сан-Паулу: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
На круге возвращения в боксы Хэмилтон нарушил спортивный кодекс FIA
Гран При Сан-Паулу: порядок смены шин
Хэмилтон был уверен, что стюарды не станут наказывать Ферстаппена
Как Хэмилтон обогнал Ферстаппена?
В Бразилии в общей сложности Хэмилтон отыграл 24 позиции
Гран При Сан-Паулу: статистика по типам шин
На тестах в Абу-Даби болид Aston Martin будет пилотировать Ник Йеллоли
Гран При Сан-Паулу: статистика лучших кругов
Хэмилтон: Это самый сложный гоночный уик-энд в моей карьере
Гран При Сан-Паулу: шинная тактика
Стюарды наказали Цуноду
Ферстаппен: Сегодня мы минимизировали потери
Гран При Сан-Паулу: командный счет пилотов после гонки
Гран При Сан-Паулу: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Боттас: Мне немного повезло
Гран-При Сан-Паулу: Результаты гонки
Хэмилтона признали Гонщиком дня в Бразилии
В Mercedes недовольны действиями FIA
Норрис: Пусть в следующий раз Хэмилтон едет на трех колесах
Кими Райкконен будет стартовать с пит-лейн
Гюнтер Штайнер объяснил уход персонала
Гран При Сан-Паулу: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Ферстаппен провалил старт из-за ошибки при выборе шин
Росс Браун: Это был лучший спринт за весь сезон
Шумахер: В гонке у нас будет еще один шанс
Джовинацци: Райкконен сместился внутрь и наши болиды соприкоснулись
Окон: У нас быстрый болид
Расселл: В гонке мы можем отыграться только за счет стратегии
Риккардо надеется, что в гонке в Бразилии он сможет отыграться
Феттель надеется, что в гонке в Бразилии он финиширует в топ-10
Райкконен: В гонке будет сложно отыгрывать позиции
Норрис: Во время борьбы с Хэмилтоном я не хотел рисковать
Прорыв Хэмилтона с 20-го места на 5-е
Сотрудники Mercedes будут внимательно следить за ремонтом машин в режиме закрытого парка
Запись с болида Алонсо помогла стюардам дисквалифицировать Хэмилтона
Pirelli прогнозирует два пит-стопа в гонке
Гран При Сан-Паулу: стартовая решётка
Стюарды допустили серьезную ошибку, когда оформляли штраф Хэмилтона в Бразилии
Цунода: На первом круге я потерял много позиций
Перес объяснил, почему в спринте он не смог обогнать Сайнса
Ферстаппен: Скорость Mercedes вызывает озабоченность
Гасли: В первом повороте я потерял три места
Хорнер: Все пилоты изучают болиды соперников
Ферстаппен прокомментировал штраф, который ему выписали за то, что он коснулся болида Хэмилтона
Вольфф: Радует то, что наш болид позволяет обгонять
Как Хэмилтон обогнал Норриса на последнем круге спринта в Сан-Паулу?
Леклер: В гонке я попытаюсь отыграться
Мазепин: Первые круги спринта прошли хорошо
Вольфф: Антикрыло на машине Хэмилтона повредилось во время квалификации
Сироткин: Я надеюсь, что Шварцман станет резервным пилотом Ferrari
В Honda уверены, что до конца сезона пилотам Red Bull и Alpha Tauri не нужно будет менять моторы
Сироткин: Сейчас Red Bull выглядит сильнее Mercedes
Шульмейстер: Хочется, чтобы в Формуле 1 появился новый чемпион
После финиша спринта Феттель заявил, что он хочет потрогать болид Хэмилтона
Хэмилтон: Я пытался подняться как можно выше
Президент Renault надеется, что Alpine останется впереди Alpha Tauri
Сайнс доволен своим третьим местом в спринте в Бразилии
Марко: Завтра Хэмилтон финиширует как минимум четвертым
Боттас: Мы рискнули и риск оправдался
Хорнер: Я не думаю, что в Mercedes специально нарушили правила работы DRS
Ферстаппен: На прямых у Mercedes очень высокая скорость
Гран-При Сан-Паулу: Квалификационный спринт
Mercedes не будет обжаловать решение стюардов о дисквалификации Хэмилтона
Стюарды допустили Хэмилтона к старту спринта в Бразилии
Ферстаппену придется заплатить 50 тысяч евро за то, что он потрогал болид Хэмилтона
Официально: Хэмилтона исключили из итогового протокола квалификации в Бразилии
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сан-Паулу
Перед второй тренировкой Mercedes разрешили заменить заднее антикрыло на болиде Хэмилтона
В Mercedes считают, что Ферстаппен пальцами мог повредить антикрыло на болиде Хэмилтона
Марио Изола рассказал о тестах шин после конца чемпионата
Риккардо: Мы отстали меньше, чем расчитывали
Никита Мазепин опять на последнем месте
Танабе: Мы удивлены тем, что в Mercedes так часто меняют моторы на своих болидах
За что Хэмилтона могут исключить из итогового протокола квалификации?
Расселл: в последних гонках у машины совсем нет скорости
Марко: С хорошим бюджетом Alfa Romeo будет двигаться вперед
Хорнер: Команда Mercedes делает то, в чем нас обвиняла в Баку
За излишнее любопытство Ферстаппен может получить штраф
После квалификации Ферстаппен сравнил гибкость элементов своего болида и болида Хэмилтона
Решение по болиду Хэмилтона примут в субботу
Латифи опередил Расселла в квалификации в первый раз за сезон
Райкконен: Болид вел себя стабильно
За час до квалификации Red Bull попросила FIA обратить внимание на заднее антикрыло Mercedes
Алонсо: В этом году мы хорошо проводили спринты
Норрис: На старте спринта нам нужно опередить пилотов Ferrari
Култхард: Для спорта будет лучше, если в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Цунода: Жаль, что я не смог пройти в Q3
Хэмилтона могут исключить из итогового протокола квалификации в Сан-Паулу
Стролл: В спринте я попытаюсь отыграться
Гасли: Я добился великолепного результата
Хорнер: Второе место – это максимум, на который мы могли рассчитывать
Сайнс: Мне комфортно в болиде Ferrari, поэтому я могу пилотировать так, как хочу
Феттель: Мы достойно провели квалификацию
Руководитель Haas похвалил Мазепина и Шумахера
Леклер: В Q3 я не смог проехать хороший круг
Перес: Я надеюсь, что мы успешно проведем спринт
Темп Хэмилтона в Бразилии не удивил Ферстаппена
Руководитель McLaren: Меня устраивает стандартный формат гоночного уик-энда
Мазепин назвал себя идиотом
Хэмилтон: Мы отлично справились и добились очень хорошего результата
Гран При Сан-Паулу: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: У меня были проблемы на первом секторе
Гран При Сан-Паулу: результаты пятничной квалификации
Мазепин: Я допустил ошибку
В Aston Martin считают, что не нужно менять формат спринта
В Red Bull не планируют менять мотор на болиде Ферстаппена до конца сезона
Десять пилотов Формулы 1 получили новые коробки передач
Вольфф: Мы считаем, что новый мотор позволит Хэмилтону заработать больше очков
В ближайшие дни Alfa Romeo объявит о подписании контракта с Чжоу
Хорнер: Мы понимаем, почему в Mercedes решили, что Хэмилтону нужно отбыть штраф в Бразилии
Гран При Сан-Паулу: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сан-Паулу
За переезд из Мексики в Бразилию каждая команда Формулы 1 заплатила полмиллиона долларов
Хэмилтон надеется, что напарник поможет ему завоевать титул в этом году
Ферстаппен: В каждой гонке мне нужно финишировать впереди Хэмилтона
Хэмилтон: В этом году нам стало сложнее настраивать болид
Как изменится поворот Красная вода на трассе в Бельгии?
В Mercedes подтвердили, что в Сан-Паулу Хэмилтон получит штраф за замену мотора
Команды Формулы 1 успели подготовиться к первой тренировке в Бразилии
В Бразилии шлем Хэмилтона будет оформлен в честь Айртона Сенны
Марко: Когда Макс победит в десятый раз - интрига закончится
Специальный кофейный шлем Боттаса
Хэмилтон: Я хочу завоевать титул, но для меня Кубок конструкторов на первом месте
Если бы в Mercedes предложили Боттасу однолетний контракт, то он бы не стал подписывать его
В следующем году команды Формулы 1 будут самостоятельно выбирать шины для старта
Боттас: Я не горел желанием оставаться в Mercedes
Руководитель Aston Martin опроверг информацию о своем переходе в Alpine
Сайнс: Теперь догонять будут нас
Почему Мазепин слабо начинает гоночные уик-энды?
Перес: Борьба будет очень плотной
Хэмилтон: Спринт – это возможность заработать дополнительные очки
Ферстаппен: В оставшихся гонках может произойти все что угодно
Николас Латифи: Первая тренировка очень важна
Математические шансы на титул остались только у двух пилотов Формулы 1
Перес надеется, что он сможет завершить этот сезон на третьем месте в личном зачете
Если Ферстаппен станет чемпионом, то он поменяет свой тридцать третий номер на первый
Феттель надеется, что босс Aston Martin не покинет их команду
Квят спародировал фото с отдыхающим на стуле Алонсо
Боттас: Если бы была возможность переиграть старт гонки в Мексике, то я бы действовал иначе
Команды Формулы 1 получили болиды и необходимое оборудование
Гран-При Сан-Паулу: инфографика от Pirelli
Гран При Сан-Паулу: конкурс прогнозов
Гран При Сан-Паулу: статистика действующих пилотов
Гран При Сан-Паулу: трасса и статистика
Марко считает, что Перес лучше Боттаса
Риккардо уверен, что McLaren сможет вернуться на третье место в Кубке конструкторов
Мазепин опроверг информацию о том, что его выгоняли из ночного клуба
Хэмилтон пока что не знает, будут ли ему менять мотор в Бразилии
Алонсо: Я бы хотел участвовать в борьбе за титул
Мазепин: Судя по всему, болиды Haas приедут в Бразилию только ночью
С 2022-го года гоночный уик-энд Формулы 1 будет начинаться в пятницу
Квят: NASCAR – это только один из вариантов продолжения моей карьеры
Восемь команд Формулы 1 все еще не получили моторы, четыре – болиды
Танабе: Мы надеемся побеждать снова и снова
Alpine поборется с AlphaTauri за пятое место в кубке конструкторов
Окон: В Бразилии надеюсь прорваться в очки
Ньюи не считает, что отличная форма Red Bull связана с его возвращением к работе над болидом
В Red Bull считает, что на стартовой решетке гран-при Бразилии Хэмилтон потеряет позиции
Боттас считает, что в будущем он может перейти в Ferrari
В Red Bull считают, что Пересу удалось обрести былую форму
Боттас объяснил, чем он отличается от Хэмилтона
Дамиани: Вопрос Джовинацци – это открытая рана
Баттон считает, что у Гасли нет шансов на то, чтобы вернуться в Red Bull
Култхард: чемпионство Ферстаппена подогреет интерес к Формуле 1
Лондон может стать еще одним этапом Формулы-1
Хаккинен: Маневр Ферстаппена в Мексике был уверенным и очень эффективным
Боттас: Я хотел стать чемпионом
Джовинацци: Я пытаюсь во всем искать позитив
Штайнер: После третьего спринта нужно поинтересоваться мнением фанатов
Райкконен: С Бразилией у меня связаны приятные воспоминания
Алонсо: Обычно гонка в Бразилии складывается драматичным образом
Букмекеры считают Ферстаппена фаворитом гран-при Бразилии
Ферстаппен: Я не знаю, насколько конкурентоспособными мы окажемся в Бразилии
Мазепина не выгоняли из ночного клуба в Мексике
Команды Формулы-1 могут остаться без багажа на Гран При Бразилии
Расселл: Я смогу учиться у Хэмилтона и при этом сравнивать себя с лучшим гонщиком
На Боттаса плохо влияло то, что он подписывал с Mercedes однолетние контракты
Брандл: Ситуация в личном зачете может очень быстро измениться
Почему провалился план Mercedes на старте гонки в Мексике?
Команда Alfa Romeo обсудила с Джовинацци его стратегию в Мексике
В Red Bull считают, что в регламенте Формулы 1 на 2026-й год есть много спорных моментов
В FIA признали, что во время борьбы с Алонсо в США Райкконен нарушил правила
В Формуле 1 обновили логотип
Себастьян Феттель: Мы хотим и дальше зарабатывать очки
Тото Вольфф: Нам необходимо догонять Red Bull
Цунода удивлен тем, что после инцидента в квалификации в Мексике фанаты поддержали его
Майкл Маси разьяснил отсутствие наказаний после столкновения Риккардо и Боттаса
Зайдль: У Ferrari также могут быть неудачные гонки
Хаккинен: Борьба за титул закончится после финиша гран-при Абу-Даби
Консультант Red Bull заявил, что Ферстаппен будет пытаться выиграть все оставшиеся гран-при
В Alfa Romeo объяснили, почему они так рано позвали Джовинацци в боксы
Ян Ламмерс: В Мексике мы видели один из лучших стартов в истории Формулы 1
Шумахер: В Бразилии обещают дожди - мы не расстроимся
В Италии считают, что в Мексике у Джовинацци были причины для недовольства
Норрис: Надеюсь, мы извлечем ошибки, совершенные в Мексике
Сайнс: Уже в начале гонки в Мексике я оказался в неблагоприятной ситуации
Мазепин: Судя по всему, трасса в Бразилии очень быстрая
Леклер плакал, когда увидел, как Перес празднует подиум в Мексике
Гасли: Цунода прибавляет в уверенности
Во время присутствия на стартовой решетке Формулы 1 у знаменитостей не будет телохранителей
Феттель: 8-е или 10-е место – это не то, ради чего я выступаю в Формуле 1
Гран При Сан-Паулу: расписание уикенда
Сайнс: Преимущество Mercedes и Red Bull стало больше, чем было в начале сезона
Представители Porsche и Audi провели переговоры с четырьмя командами Формулы 1
В Red Bull ожидали, что Боттас будет более жестко отбивать атаки Ферстаппена
Консультант Red Bull надеется, что Ферстаппен выиграет гонку в Бразилии
Мазепин: Для меня гран-при Бразилии станет настоящим испытанием
В Mercedes заявили, что некоторые из оставшихся гонок лучше подходят для их машин
Макс Ферстаппен напоминает Россу Брауну Михаэля Шумахера
Риккардо уверен, что Ферстаппен обязательно станет чемпионом
Пушер не претендует на место боевого пилота Alfa Romeo в 2022-м году
Джордж Расселл: Я очень рад, что вернусь на Интерлагос
Босс Aston Martin перейдет в Alpine?
Пьер Гасли: Гран При Сан-Паулу – настоящее испытание
Алонсо недоволен тем, как составлен календарь Формулы 1 на 2021-й год
Глок: Не думаю, что в Mercedes могут полагаться на Боттаса
Ферстаппен удивлен тем, что руководитель Mercedes и Хэмилтон раскритиковали Боттаса
Квят будет выступать в WEC или IndyCar
Перес прокомментировал свой подиум в Мексике: Я наслаждался этим днем
Изола: Мы предоставили командам широкий выбор шин
В Alfa Romeo уже решили, кто будет напарником Боттаса в 2022-м году
Хэмилтону пришлось объяснить свои слова, которые он сказал о Пересе после гонки в Мексике
В Формуле 1 подтвердили девять новых случаев заражения Covid-19
Брат президента Ferrari: Команда Формулы 1 не должна вредить своему гонщику
Хэмилтон: Я не знаю, откуда у Red Bull появилась такая скорость
Маси: Я не считаю, что стюарды действуют непоследовательно
Хэмилтон смягчил критику в адрес Боттаса
Ферстаппен пытался помешать Боттасу стать автором лучшего круга в гонке в Мексике
Гоночная академия Ferrari пополнилась двумя новыми пилотами
Вольфф: Я не считаю, что мы уже проиграли чемпионат
Босс Red Bull смягчил тон в адрес Цуноды
Ферстаппен: Я был близок к тому, чтобы оказаться за пределами трассы
Шульмейстер надеется, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Окон: Три болида не могут вместе войти в один поворот
Во время Гран При Мексики у Джордж Расселла была проблема с трубкой подачи воды
Ньюи: Не думаю, что у нас больше шансов стать чемпионами
Майкл Маси: Строительство в Джидде ещё не завершено
Баттон: Ферстаппен умело прорвался на старте
Сайнс: За Леклером я потерял слишком много времени
Джовинацци предположил, что команда специально портит ему гран-при
В Mercedes удивлены тем, что стюарды не стали наказывать Риккардо
В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды Williams
Норрис о борьбе с Ferrari: Нам будет непросто
Хэмилтон недоволен действиями Боттаса на старте гонки в Мексике
Леклер: Мы не ожидали, что у Гасли будет такой хороший темп
Боттас: На мой результат повлиял инцидент, который произошел в первом повороте
Фернандо Алонсо: Мне удалось пробиться в десятку
Джовинацци недоволен выбором стратегии его командой
Райкконен: Восьмое место это наш предел
Риккардо: Я врезался в Боттаса, поэтому я извинился
Мазепин: Из-за слишком медленного пит-стопа я потерял позиции
Феттель: Мне помог разворот Боттаса
Как Ферстаппен опередил пилотов Mercedes на старте гонки в Мексике?
Цунода: Мне не повезло
Изола: Шины Medium и Hard хорошо работали
Гасли: Гонку в Мексике я провел в одиночестве
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Хорнер: Это очень важная победа
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Босс Mercedes недоволен действиями Боттаса и Хэмилтона на старте гонки в Мексике
Гран При Мексики: статистика по типам шин
Ферстаппен: Все решилось на старте
Гран При Мексики: шинная тактика
Гран При Мексики: порядок смены шин
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Перес: У меня не было реального шанса обогнать Хэмилтона
Гран При Мексики: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Стюарды выписали команде Alfa Romeo денежный штраф
Кто претендует на место в Alfa Romeo?
Риккардо: Пилоты не стремятся сознательно нарушать границы трассы
Хэмилтон: Хорошо, что я смог сохранить вторую позицию
Гран-При Мексики: Результаты гонки
Переса признали Гонщиком дня в Мексике
В Red Bull признали, что Цунода не виноват в том, что произошло в квалификации в Мексике
Пилотов будут штрафовать за инциденты на старте?
Серхио Пересу поставили повреждённое антикрыло с машины Макса Ферстаппена
Комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гонки в Мексике
Зайдль: Я не хочу сравнивать Норриса с Хэмилтоном
В McLaren опровергли информацию о том, что они хотят перейти на моторы Audi
На машину Стролла установили новую коробку передач
Боттас: Чтобы сохранить первые два места, нужно очень хорошо стартовать
Хэмилтон: Стартовый отрезок в Мексике отличается от стартового отрезка в России
Мазепин и Haas сыграли в футбол с мексиканским клубом
Босс Haas объяснил, почему они запретили Мазепину обгонять Шумахера
Команда Mercedes поддержала Юки Цуноду
В Mercedes признали, что, возможно, они попросят Боттаса пропустить Хэмилтона
Леклер: Я сам виноват в том, что я показал только восьмое время
Риккардо рад предстоящему старту с чистой стороны трассы
Франц Тост поддержал Цуноду
Гран При Мексики: стартовая решётка
Карлос Сайнс: Я был рад шестому месту в квалификации
Авария Стролла в квалификации в Мексике
Норрис: Мы помогли Риккардо завоевать максимально высокое стартовое место
Стюарды вынесли Райкконену официальное предупреждение
Мазепин: Сейчас для меня непростое время
Риккардо: Мы отлично сработали
Цунода: Пилоты Red Bull сами допустили ошибки
Шумахер: Не было никакой необходимости меняться местами с Мазепиным
Перес: Болид вел себя не так хорошо, как в финальной тренировке
Мазепин: Мне запретили обгонять Шумахера
Марко: В Mercedes отлично блефовали
Босс Pirelli подвел итоги квалификации в Мексике
Феттель: У меня будут хорошие шансы на то, чтобы заработать много очков
Цунода кратко объяснил, почему в квалификации он помешал пилотам Red Bull
Хорнер: Мы не смогли показать свой максимум
Боттас: Я проехал один из лучших кругов в карьере
Хэмилтон: Я не знаю, за счет чего мы прибавили
Ферстаппен уверен, что он мог завоевать поул в Мексике
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Мексики: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Мексики: Квалификация
Стролл: Из-за моей ошибки у механиков будет много работы
Вольфф: Я никогда не говорил, что борьба Ферстаппена и Хэмилтона закончится аварией
Алонсо уверен, что прессинг со стороны Ферстаппена влияет на Хэмилтона
Хорнер: Перес знает, что ему нужно поддерживать Ферстаппена
Босс Haas считает, что в этом году Мазепин и Шумахер смогли добиться серьезного прогресса
В Формуле 1 решили изменить логотип
Доменикали: В 2022-м году Формула 1 будет разумно передвигаться по всему миру
В Mercedes опровергли информацию о том, что в Мексике Хэмилтон получит штраф
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Окон потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Мексики
За замену мотора Норрис потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Мексики
Если пилот будет выезжать за пределы трассы в связке 1-2-3 поворотов, то его время аннулируют
Албон помогает Цуноде
Марко считает, что в Мексике Гасли может побороться с пилотами Mercedes и Пересом
Руководитель Alfa Romeo сообщил, когда они назовут имя напарника Боттаса
Гран-При Мексики: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Перес: Мне комфортно за рулем болида Red Bull
Мазепин: Нам нужно улучшить баланс болида
Хэмилтон: Пока что мы не смогли приблизиться к Red Bull
Ферстаппен уверен, что они еще смогут прибавить
На стартовой решетке гран-при Мексики Хэмилтон потеряет 10 мест?
В Pirelli надеются, что в субботу состояние трассы в Мехико улучшится
Руководители Формулы 1 подписали новый контракт с организаторами гран-при Китая
За невыполнение инструкции FIA Мазепин получил предупреждение
На стартовой решетке гран-при Мексики Расселл потеряет пять позиций
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Расселл: В оставшихся гран-при нас ждут множество неизвестных
Зайдль: Будет непросто остаться впереди Ferrari
Расселл сравнил трассу в Катаре с трассой в Муджелло
Мазепин опубликовал фотографию с Хэмилтоном
Хорнер: Разница между болидами Mercedes и Red Bull минимальна
В Мексике Норрису могут заменить мотор
Стролл: Все идет к тому, что в календаре Формулы 1 будет 25 гран-при
Алонсо доволен прогрессом Alpine в этом году
Херта признался, что он хочет перейти в Формулу 1
В Мексике рассчитывают на то, что они смогут подписать новый контракт с Формулой 1
В Red Bull еще не решили, будут ли они использовать командную тактику в Мексике
В McLaren опасаются, что в Мексике у них могут возникнуть проблемы с моторами
Аварии Леклера и Переса в первой тренировке в Мехико
Стюарды наказали Хэмилтона и Райкконена
Райкконена и Хэмилтона вызвали к стюардам
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Гонку в Мексике Цунода и Стролл начнут с последнего ряда
Строительство трассы в Саудовской Аравии закончат в установленные сроки
Если бы Андретти купил Alfa Romeo, то Херта стал бы напарником Боттаса
В Alpine опровергли информацию об уходе Бривио
Джовинацци: Непросто участвовать в гран-при без контракта на следующий год
Феттель надеется, что Red Bull не будет мешать Пересу, если у него будут шансы на победу
Боттас поможет Хэмилтону завоевать титул в этом году
Ферстаппен: Я не первый раз борюсь за титул
Хэмилтон считает, что в этом году у него уже не будет штрафов за замену мотора
Гран-При Мексики: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Мазепин: Посмотрим, как быстро я освоюсь на трассе в Мехико
Норрис: Мы не знаем, как сложится наша борьба с Ferrari
Райкконен еще не решил, чем он будет заниматься после ухода из Формулы 1
Алонсо: Я не хочу, чтобы повторилось то, что произошло в США
Райкконен: После гонки в Остине я не разговаривал с Алонсо
Марко: Мы – фавориты предстоящих двух гонок
Перес: В Red Bull хотят, чтобы я выиграл гран-при Мексики
За рекламу масел во время этапа в Мехико командам Формулы 1 угрожает серьезный штраф
Хэмилтон: Я никогда не пойду на аварию ради титула
Магнуссен сообщил, что он мог занять место Расселла в Williams
Босс Mercedes объяснил, почему, по его мнению, на счету Алонсо всего два чемпионских титула
Марко: Мы сильно разочаруемся, если в этом году не поднимемся на вершину Формулы 1
Баттон считает, что его борьба с Хэмилтоном стоила McLaren чемпионского титула
Почему у команды Ferrari возникают проблемы на пит-стопах?
Зайдль: В Мексике сложно правильно настроить болид
Гран При Мексики: точка самого серьёзного торможения
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Гран При Мексики: трасса и статистика
Андретти все еще надеется, что в будущем у него будет своя команда Формулы 1
Босс Mercedes считает, что у Ферстаппена больше шансов на титул, чем у Хэмилтона
Боттас считает, что у Хэмилтона и Ферстаппена нормальные отношения
Исполнительный директор Alpine недоволен результатами команды
Андретти опроверг информацию о том, что сделка с Alfa Romeo не состоялась по финансовым причинам
Хюлькенберг не будет подписывать контракт с командой IndyCar
Росберг: Я бы не смог заменить Хэмилтона в Бахрейне в прошлом году
Ферстаппен: В Мексике я дважды побеждал
В 2022-м году у пилотов Формулы 1 не будет проблем с пузырением и деградацией резины
Марко: Мы чувствуем, что мы имеем преимущество
В Мексике Перес будет выступать в необычном комбинезоне
В Red Bull надеются, что в этом году Хэмилтон получит еще один штраф за замену мотора
Глок: Перес окажет Ферстаппену необходимую поддержку
В 2022-м году у пилотов не будет проблем с прогревом резины
Зак Браун: Пелотон Формулы 1 должен быть ровным
Риккардо еще не адаптировался к болиду McLaren
Хэмилтон гордится Феттелем
Хэмилтон: Мой первый чемпионский титул? Это было ужасно
В Alfa Romeo не хотят продлевать контракт с Джовинацци?
Пилоты довольны шинами на 18-дюймовых дисках
Как начиналась карьера Переса?
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Ferrari быстрее McLaren – ожидания от Гран-При Мексики
В McLaren считают, что Норрис находится на одном уровне с Хэмилтоном и Ферстаппеном
Босс Mercedes уверен, что Боттас станет лидером Alfa Romeo
В Мексике три гонщика получат штрафы за замену силового агрегата?
Серхио Перес: «Я хочу стать чемпионом»
Когда консультант Red Bull понял, что Ферстаппен очень талантливый гонщик?
Босс Mercedes поделился мнением о Хэмилтоне
В следующем году инженеры команд будут рассказывать о новинках, которые они подготовили
Бинотто: Популярность Ferrari в мире все еще очень высокая
Вольфф: В Mercedes Расселлу не нужно будет сдерживать себя во время пилотирования
В Формуле 1 могут пересмотреть правило выбора резины для старта гонки
Условия, при которых Porsche придет в Формулу 1
Райкконен надеется, что в Мексике он сможет заработать очки
Феттель: В Мексике непростая трасса
Босс Ferrari: В Мексике мы будем более конкурентоспособны, чем были в Остине
В конце этого года Шварцман покинет Формулу 2?
Грожан перенес очередную операцию
В Формуле 1 вспомнили аварию Квята в Мексике
В Porsche признали, что они всерьез рассматривают возможность прихода в Формулу 1
Гасли: Есть много пилотов, с которых я брал пример
Смедли о борьбе Red Bull и Mercedes: Силы примерно равны
Цунода: У меня нет какого-то одного кумира
Вольфф считает, что босс Red Bull ведет себя как актер в Голливуде
Боттас: Обычно на трассе в Мексике проявлялись наши слабости
Гаупт: Сейчас Ферстаппен и Хэмилтон намного лучше, чем Феттель
В Alfa Romeo понимают, что во время предстоящего тройника им будет непросто
В 2026-м году должны измениться габариты болидов Формулы 1
Браун считает, что обладателем поула нужно называть пилота, который выиграл не спринт, а квалификацию
У трех пилотов остались математические шансы на титул в этом году
Владелец частной команды Mercedes (DTM) надеется, что чемпионом станет Ферстаппен
В Williams приняли решение не участвовать в постсезонных тестах
Марко: Ферстаппен полностью выздоровел
Ферстаппен не согласен с мнением, что Риккардо был его самым сильным напарником
В 2022-м году трасса в Хересе будет основной запасной, если один из этапов Формулы 1 отменят
В Формуле 1 хотят решить проблемы, которые возникают в дождливую погоду
Штайнер заявил, при каких обстоятельствах Мазепин или Шумахер могут завоевать поул
Ведущий TopGear: Так и хочется в него чем то кинуть!
Гран-При Мексики: инфографика от Pirelli
Гран При Мексики: расписание уикенда
Штайнер: Скоро команды адаптируются к тройникам
Мазепин: Я не в восторге от трасс с низким уровнем прижимной силы
Штайнер: В Мексике Мазепин и Шумахер получат незабываемые эмоции
Браун: Мы хотим попробовать сократить количество доступных командам комплектов шин
Росс Браун: Все промоутеры хотят провести спринт
Росберг заявил, что у Хэмилтона есть слабые стороны
Йос Ферстаппен не исключает вариант, при котором его сын Макс всю свою карьеру проведет в Red Bull
В Pirelli считают, что в Мексике у пилотов будут проблемы с шинами Soft
Филипе Масса: Феррари необходимо принимать твердые решения
Кристиан Хорнер: подвеска как у Mercedes у нас работать не будет
Команды Формулы-1 расскажут о новинках
Штайнер: Для Мазепина и Шумахера хорошо то, что они не всегда стартуют с последнего ряда
В будущем в Формуле 1 могут увеличить количество спринтов
Турини назвал ошибки бывшего президента Ferrari
Марко: В Mercedes быстрее чем в Red Bull находят правильные настройки
В Формуле 1 изучают вариант, при котором спринт будет проходить с реверсивной стартовой решеткой
В Формуле 1 будут давать больше очков за спринтерскую гонку?
«И это все о Мике» - премьера фильма 14 ноября
В Великобритании 31 октября погибла Антониа Терци
Williams всерьез готовится к Мексике
Бывшего пилота Формулы 1 избрали депутатом нижней палаты парламента Японии
График работы команд Формулы 1 на предсезонных тестах
В Mercedes считают, что в последней гонке сезона Хэмилтон и Ферстаппен могут устроить аварию
Команда Red Bull не будет пытаться скопировать заднюю подвеску Mercedes
Болельщик Переса построил модель болида Red Bull
Йос Ферстаппен: Если бы не мой сын, то Хэмилтон уже стал бы восьмикратным чемпионом
Джовинацци: Я хочу как можно скорее узнать, что я буду делать в 2022-м году
Букмекеры считают Ферстаппена фаворитом гран-при Мексики
В 2017-м году Феттель напился перед слушаниями в FIA
Боттас принял участие в любительской велогонке
Квят признал, что он может перейти в NASCAR
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что в будущем они будут сотрудничать с Audi или Porsche?
Масса надеется, что в 2022-м году Ferrari будет бороться за победы в гонках
Сафнауэр: Наша команда всегда добивалась результатов, которые превышают наши возможности
Босс McLaren: Я доверяю Риккардо и Норрису
Даниил Квят в боксах Stewart Haas Racing в NASCAR
Зайдль: Мы хотели получить моторы, которые позволяют побеждать
Стюарт: Чемпионом станет тот, у кого будет меньше поломок
Хэмилтон очень высоко оценил прогресс Леклера
В Австралии хотят провести спринтерскую гонку
В команде Williams вновь хотят стать чемпионами
Борьба Алонсо и Райкконена в США
Хэмилтон: Мне нравится этот сезон, несмотря на сложности
Цендер: Во время борьбы с Алонсо Райкконен действовал в рамках регламента
Хьюз: Я не удивлюсь, если в Мексике Алонсо сможет добиться невероятного результата
Почему на старте гонки в США Ферстаппен пропустил Хэмилтона?
Квят посетил Лос-Анджелес
Бинотто: Меня удивила работа задней подвески на болиде Mercedes
В Red Bull прокомментировали слухи о возможном сотрудничестве с Volkswagen
Сотрудник Alpine сравнил Алонсо с Риккардо
Главный стратег Mercedes: На трассе в Остине очень сложно обгонять
Хьюз: Никто не сомневается в мотивации Алонсо
Култхард надеется, что Джовинацци не покинет Alfa Romeo
Уотсон: Нас ждет очень интересный финал сезона
Марко: Из-за Шумахера Ферстаппен потерял 0,6-0,8 секунды
Масса: Формуле 1 нужен новый чемпион
После аварии в Бахрейне Феттель навестил Грожана в 6 утра
Алонсо: Я надеюсь, что руководители Формулы 1 извлекли уроки
Эллисон возглавил рабочую группу Mercedes, которая будет пытаться раскрыть потенциал болида
Алонсо считает, что Формуле 1 не нужно отказываться от системы DRS
Фиттипальди: В 2022-м году в Формуле 1 уравняются возможности
В последних гонках сезона в Mercedes увеличат мощность моторов
Honda: В конце этого года завершается наш проект в Формуле 1
Хорнер: Я считаю, что переход на два мотора за сезон может стать большой ошибкой
Хэмилтон: У меня не все так хорошо, как многие считают
Риккардо: За счет нового регламента можно сделать существенный шаг вперед
Босс Prema считает, что Шварцман и Пиастри заслуживают того, чтобы быть в Формуле 1
В Red Bull считают, что в этом году Ферстаппен потерял больше 50-ти очков
Сайнс: Мы должны идеально проводить пит-стопы
Палмер: За счет идеального выступления в США Ферстаппен укрепил свои позиции фаворита
Доменикали: У Формулы 1 нет проблем с гонщиками будущего
Окон опасается, что Alpine может потерять пятое место в Кубке конструкторов
Владелец Haas объяснил, почему они отказались от модернизации машины 2021-го года
Этап в США стал решающим поворотным моментом в борьбе за титул в Формуле 1?
Расселл: Я не тот пилот, который совершает много ошибок
Хаас: Сезон 2021-го года Мазепин и Шумахер использовали для того, чтобы чему-то научиться
Ферстаппен: Вряд ли мы с Хэмилтоном будем вместе ужинать
Ямамото: У нас с Red Bull сложились очень теплые отношения
Volkswagen и Red Bull вместе создадут мотор Формулы 1?
Сафнауэр: У Феттеля и Стролла отличные отношения
В ноябре должны принять решение, которое касается участия Audi и Porsche в Формуле 1
За рулем багги Хэмилтон нарушил требования безопасности
Шумахер произвел сильное впечатление на главного гоночного инженера Haas
Бинотто: В США Леклер был быстрее Риккардо на 0,5 секунды
В Саудовской Аравии Формуле 1 не нужно будет соблюдать строгий дресс-код
Босс Honda заявил, что они могут вернуться в Формулу 1
Хорнер: Нам нужно, чтобы Перес выступал так, как он выступил в США
В Aston Martin надеются, что у них не будет отказов мотора
Будковски: Alpine не похожа на другие команды
3-го ноября Перес будет участвовать в демонстрационных заездах в Мехико
В Катаре на подиуме не будет шампанского или другого алкоголя
Сайнс недоволен последним сезоном сериала Drive to Survive
Лоусон начал готовиться к тестам в Формуле 1
Расселлу понравилась трасса в Майами
В США Ферстаппен произвел впечатление на Питера Уиндзора
Хилл: В США Алонсо просто развлекался
Попов: После первой тренировки никто не мог подумать, что Ферстаппен выиграет гонку в США
Как Хэмилтон обычно проводит последние гонки сезона?
Палмер: В Остине все увидели целеустремленность Ферстаппена
Все замены моторов на болидах Боттаса и Хэмилтона были частью плана Mercedes
Хорнер: Журналисты преувеличили информацию, которая касается травм Ньюи
В Сочи готовят специальную программу к последнему гран-при Формулы 1
Норрис: За счет обновленного мотора в Ferrari добились прогресса
Доменикали: Для Формулы 1 очень важен американский рынок
В Mercedes считают, что в Формуле 1 не нужно менять систему штрафов за перерасход двигателей
Скончался отец легендарного Айртона Сенны
Окон надеется, что к следующему гран-при в Остине улучшат состояние асфальта
Бинотто: На прямых мы уже практически не отстаем от других команд
Квят может перейти в NASCAR
Хэмилтон: После моих акций организаторы Формулы 1 изменили много правил
Хилл сомневается в том, что в Мексике Перес будет придерживаться командной тактики
Леклер высоко оценил прогресс, которого Ferrari удалось добиться за счет мотора
Хэмилтон: Я помню расистский скандал в Испании в 2008-м году
Боттас: В Мексике мы попытаемся отобрать у Red Bull как можно больше очков
Росберг: Я с огромным уважением отношусь к борьбе Ферстаппена и Хэмилтона
Брандл: В ближайших двух гонках преимущество будет у Red Bull, но затем ситуация изменится
В Mercedes знали, что в США они столкнутся с проблемами
Хилл: Хэмилтон говорил, что ему больше нравится быть охотником, но ему нечем атаковать
Росс Браун: Мы можем проводить в США две и больше гонок Формулы 1
Брандл: Все были уверены, что в конце гонки в США Хэмилтон сможет обогнать Ферстаппена
Росберг считает, что в этом году титул достанется Хэмилтону
Брандл считает, что в этом году Хэмилтон получит еще один штраф за замену мотора
Во время гонки в США Ферстаппен испытывал проблемы с желудком
Хаккинен: Трасса в Мексике больше подойдет Red Bull
Росс Браун: Я впечатлен работой Ферстаппена в США
После реконструкции трасса в Абу-Даби стала намного быстрее
Боттас надеется, что в этом году у него больше не будет штрафов за замену мотора
Андретти отказался от покупки команды Alfa Romeo
Шумахер и Мазепин нарисовали друг друга
Скоро бывший босс Renault должен выполнить условия спора с Риккардо
Конкурентом Хюлькенберга за место в IndyCar может стать Вандорн
Леклер: Все наши обновления работают
Феттель: Трасса в США была в нормальном состоянии
Хилл: В США команда Red Bull перехитрила Mercedes
В Абу-Даби Эйткен сядет за руль болида Williams
Расселл: Положение Williams в Кубке конструкторов позволяет мне действовать очень агрессивно
Хаккинен объяснил, за счет чего Ферстаппен выиграл гонку в США
Ван дер Гринт: Из-за слишком позднего второго пит-стопа Хэмилтон потерял шансы на победу
Феттель: Расселл всегда честно ведет борьбу
Риккардо: Мой контакт с Сайнсом не был преднамеренным
Зайдль: Во время борьбы с Норрисом Сайнс действовал очень умно
Феттель и Алонсо – лидеры по количеству обгонов в этом году
Перес мог потерять подиум в США
После проблем с системой подачи питьевой воды в Heineken пошутили над Пересом
Энтони Хэмилтон опроверг информацию о том, что у его сына плохие отношения с Ферстаппеном
В Mercedes считают, что они могут выиграть пять оставшихся гран-при сезона
Маси: Гран-при Майами не будет похож на этап на парковке
Хорнер: Преимущество Ферстаппена в 12 очков может быстро растаять
В Haas объяснили проблемы на болиде Мазепина в США
Red Bull не планирует подавать протест на заднюю подвеску Mercedes
Шовлин: Был только один вариант, при котором Хэмилтон смог бы победить в США
Маси: Подготовка к гран-при Катара идет очень хорошо
В США механики Ferrari провели самый быстрый пит-стоп
Перед гонкой в США Перес заболел
Марко похвалил Переса за выступление в США
Квят заявил, что, возможно, однажды он встретится на ринге с Логаном Полом
В Ferrari пока что не знают, почему на пит-стопе Сайнса возникла заминка
Ральф Шумахер: Теперь Mercedes нужно догонять Red Bull
Алонсо: В правилах Формулы 1 все четко прописано, поэтому их не нужно менять
Баттон: Все говорили, что Остин – это трасса Mercedes, но победа досталась гонщику Red Bull
Хэмилтон: В Мексике и Бразилии мы будем пытаться минимизировать потери
Ферстаппен: Я сделал все для того, чтобы избежать контакта с Хэмилтоном в первом повороте
Марко надеется, что Ферстаппен сможет выиграть гонки в Мексике и Бразилии
В 2026-м году Williams и Red Bull перейдут на моторы Audi, а McLaren – на моторы Porsche?
Шумахер: Я не мог просто исчезнуть с трассы
В Red Bull опасались, что из-за Цуноды и Шумахера Ферстаппен упустит победу
Маси о борьбе Райкконена и Алонсо: Все было на грани
Расселл: На старте я прорвался на 14-е место
Боттас: Не думаю, что я мог добиться большего
Райкконен: Во время контакта с Алонсо на моей машине повредилось днище
В США Алонсо сошел с дистанции из-за поломки заднего антикрыла
Вольфф: Наши соперники поступили очень агрессивно
Борьба Сайнса и пилотов McLaren на первом круге гонки в США
Алонсо недоволен работой стюардов гран-при США
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Изола: Хэмилтон и Ферстаппен были безупречны
Леклер: С физической точки зрения было очень сложно
Мазепин объяснил, почему он совершил пит-стоп в начале гонки в Остине
В Red Bull не верили в то, что Ферстаппен сможет оставить Хэмилтона позади
Сайнс: Из-за заминки подрезка не сработала
Перед стартом гран-при США Феттель призвал фанатов убирать за собой мусор
В Остине провели необычною церемонию доставки победного кубка
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Шмидт: План Андретти по приобретению Alfa Romeo провалился навсегда
В этом году Haas не получит обновленный мотор Ferrari
Организаторы гран-при США хотят подписать с Формулой 1 новый контракт
В Гоночной академии Williams произошло пополнение
Перес: У меня не работала система подачи воды
Ферстаппен: Мы выбрали агрессивную стратегию
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Гран При США: порядок смены шин
Хэмилтон: Я выложился на полную
Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Гран-При США: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в США
Перед стартом гран-при США у Гасли и Переса были технические проблемы
Экклстоун: В этом году я с удовольствием смотрю все гран-при Формулы 1
Экклстоун: То, что происходит в Drive to Survive, не вполне соответствует действительности
Феттель раскритиковал Мазепина
Хорнер: Впервые у нас два болида против одного у соперника
Риккардо: Нас ждет самый сложный тройник
Сайнс объяснил, почему в Q2 свое лучшее время он показал на шинах Soft
В Mercedes модифицировали болиды, чтобы они не повредились на кочках в Остине
Вольфф: Проблемы с мотором не связаны с уходом Кауэлла
Pirelli назвала комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гран-при США
Ферстаппен и Хэмилтон надеются, что они смогут избежать столкновений в гонке в США
Команде Red Bull разрешили усилить задние антикрылья на болидах Переса и Ферстаппена
У сотрудников FIA нет никаких претензий к задней подвеске болида Mercedes
Риккардо встречается с дочкой Герхарда Бергера
Хэмилтон прокомментировал борьбу с Ферстаппеном во второй тренировке в США
Алонсо: В квалификации я разгонял своего напарника на прямой
Босс Mercedes не удивлен тем, что популярность их команды снизилась
Mercedes: В гонке в плане стратегии нам будет сложнее
Боттас: Многое будет зависеть от стратегии
В Red Bull довольны результатами квалификации в США
Феттель: В квалификации я выполнил свою задачу
Джовинацци помешал Строллу пройти в Q2
Изола: В гонке все будут пытаться использовать только шины Medium и Hard
Гран При США: стартовая решётка
Риккардо: В гонке мы сможем бороться с Ferrari
Зачем Браун сделал себе татуировку со схемой трассы в Монце?
Штайнер: Мазепин проехал солидный круг
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Мы думали, что мы окажемся позади McLaren
Риккардо в восторге от того, что он сел за руль легендарной машины Chevrolet Monte-Carlo
Мазепин объяснил, почему он часто выезжал за пределы трассы
Босс McLaren сделал себе татуировку со схемой трассы в Монце
Хэмилтон: Я доволен своим решающим кругом
Перес: Мой последний круг оказался недостаточно хорошим
Ферстаппен: Мы с Хэмилтоном стартуем с первого ряда – это то, что хотят видеть фанаты
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При США: Квалификация
Босс McLaren выполнил обещание, которое он дал Риккардо
Хюлькенберг: Я уже не смогу вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Мазепин рассказал о проблеме, которая возникла у него во время свободных заездов
В субботу у организаторов этапа в Остине возникли проблемы с логистикой
Вассер отказался комментировать информацию о том, что у Alfa Romeo могут смениться владельцы
Хорнер: Технические решения Mercedes не противоречат регламенту
В Mercedes разработали своего рода вторую систему DRS
Владельцы Alfa Romeo хотят убедиться в том, что команда попадет в руки серьезных людей
Алонсо объяснил, почему он обвинил стюардов в непоследовательности
Алонсо потеряет позиции на стартовой решетке гран-при США
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Боттас надеется, что он выиграет гонку в США, несмотря на штраф
Хюлькенберг оценил уровень нынешних пилотов Формулы 1
Алонсо: Мне нужно было покинуть Формулу 1 в 2015-м или 2016-м году
Зак Браун объяснил, почему стационарные американские автодромы не подходят Формуле 1
В Абу-Даби разрешили провести гран-при Формулы 1 с полностью заполненными трибунами
Хорнер о борьбе Хэмилтона и Ферстаппена во второй тренировке: Здесь нечего обсуждать
Вассер: Нам нужно выбрать для Боттаса правильного напарника
Гасли: Странно, что на трассе в Остине у нас возникли проблемы
Леклер: Мы обыграем McLaren только в том случае, если все сделаем идеально
Ферстаппен: Хэмилтон помешал мне начать быстрый круг
Вольфф заявил, что они прибавили не только за счет новинки, которую обнаружили СМИ
Боттас показал замок, с которым не смог справиться Хэмилтон
Борьба Хэмилтона и Ферстаппена во второй тренировке в США
Гран-При США: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Мазепин: Я не смог проехать хороший круг
Стролл: Мы ожидаем, что наши соперники смогут прибавить
Леклер: Перед квалификацией нам нужно оптимизировать болид
Алонсо: Из-за кочек на трассе было непросто
Феттель: Я не работал над квалификационным темпом
Боттас: К сожалению, я вновь получил штраф за замену мотора
Изола: В плане износа трасса в Остине не изменилась
Хэмилтон: Во второй тренировке мне не нравилось поведение болида
Райкконен: Мы довольны текущими позициями
Столкновение Переса и Шумахера в первой тренировке в США
После борьбы во второй тренировке в США Ферстаппен назвал Хэмилтона идиотом
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Марио Андретти считает, что Херта всерьез настроен перейти в Формулу 1
Хэмилтон: В США стремительно растет популярность Формулы 1
Почему Мазепин считает Хэмилтона фаворитом чемпионской гонки?
Колтон Херта сможет стать боевым пилотом Формулы 1 не раньше 2023-го года
В Mercedes признали, что у них проблемы с надежностью мотора
Власти штата Невада ведут переговоры с Формулой 1
Сделка между Alfa Romeo и Андретти под угрозой срыва?
Ральф Шумахер заявил, что Андретти уже купил команду Alfa Romeo
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Боттас потеряет позиции на стартовой решетке гран-при США
Red Bull заявила о готовности обойти Mercedes в Остине
Алонсо уверен, что Херта смог бы добиться успеха в Формуле 1
Расселл потеряет позиции на стартовой решетке гран-при США
Промоутер гран-при Австралии опроверг информацию о том, что этап могут перенести в Сидней
В конце следующего года по скорости болиды Формулы 1 могут выйти на нынешний уровень
Андретти хотел купить команду Haas
Джовинацци признал, что он не в первый раз отказывается выполнять приказ команды
В Red Bull рассчитывают на то, что в оставшихся гонках они завоюют 2 победы и 4 подиума
Экклстоун сомневается в том, что сделка Андретти и Alfa Romeo состоится
В комнате Хэмилтона заклинило замок входной двери
Хэмилтон признался, что в паддоке Формулы 1 он мало с кем общается
В Haas не волнуются по поводу того, что в Формуле 1 может появиться еще одна американская команда
Ферстаппен больше не дает интервью для Drive to Survive
Фанаты хотят, чтобы в Формуле 1 было несколько поставщиков шин
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Новый образ Риккардо
В Формуле 1 не планируют менять формат уик-энда на постоянной основе
В США Феттель получит штраф за замену мотора
29-го декабря выйдет автобиография Грожана, которую он назвал Смерти в лицо
Риккардо считает, что у него еще есть шансы на то, чтобы стать чемпионом
Мазепин надеется, что однажды он перейдет в более сильную команду
Алонсо: США – это самая большая цель Формулы 1
Баттон сравнил Хэмилтона и Алонсо
Как Ферстаппен относится к IndyCar?
Росберг: Я выбрал идеальный момент для того, чтобы завершить карьеру
Чем Албон занимается во время гоночного уик-энда?
Гран При США: трасса и статистика
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: статистика действующих пилотов
За нарушения на 9-м и 19-м поворотах пилотов будут штрафовать
McLaren стал самой популярной командой в сезоне 2021
Alfa Romeo Racing расширяют сотрудничество с MindMaze
Култхард объяснил, почему он критикует Феттеля
Мазепин: Плохие дни учат большему, чем хорошие
В Остине Ferrari будет тестировать новинки для мотора 2022-го года
Глок изменил свое мнение по поводу Мазепина
Ферстаппен становится самым популярным гонщиком в сезоне 2021
Австралийский этап Гран При может быть проведен в Сиднее
Новая система начисления очков в Формуле 2 и Формуле 3
Майкл Андретти может вернуться в Формулу-1
Эмануэле Пирро станет третьим стюардом на Гран При США в Остине
Мазепин: Сейчас мы закладываем фундамент
Латифи: Расселл всегда добивается максимально возможного результата
Ferrari: Мы довольны новым мотором
Будковски: Нужно стабильно зарабатывать очки
Окон: Я не гонялся в Остине с 2018-го года
Алонсо: Трасса в Остине одна из самых сложных в календаре Формулы 1
Грожана ждет еще одна операция по пересадке кожи
Один из участников молодежной программы Alpine продолжит свою карьеру в IndyCar
Ливреи болидов Формулы 1 в стиле НБА
В результате велосипедной аварии Ньюи получил травму головы и несколько переломов
Грожан: Райкконен – один из величайших пилотов последних 20 лет
Ферстаппен: Обычно в гонке в США много обгонов
Перес доволен тем, что у него была возможность принять участие в демонстрационных заездах
Албон: Опыт, который я получил в этом году, в будущем мне обязательно пригодится
В этом году больше всего прибавила команда Alpha Tauri
Ренгер ван дер Зарде: Red Bull не нужно паниковать
Баттон объяснил, почему ему нравится новый формат гоночного уик-энда Формулы 1
Команды Формулы-1 опубликовали свои финансовые отчеты за 2020 год
Сайнс рассказал о том, как подписал свой контракт с Ferrari
Ферстаппен: Нам нужно концентрироваться на собственных задачах
Перес надеется, что в Остине он сможет подняться на подиум
Как будут выглядеть болиды Red Bull и Alpha Tauri в США?
Новый спортивный регламент Формулы 1 вступит в силу в 2023-м году
Хаккинен вернётся в гонки в 2022 году
Формула 1 в Лас-Вегасе
Льюис Хэмилтон расширяет свою сеть ресторанов
В Aston Martin хотят изменить ливрею
В 2023-м году может состояться гран-при Лас-Вегаса
Марио Андретти: Многие фанаты хотят видеть нового чемпиона
В Red Bull считают свой нынешний состав гонщиков одним из лучших в истории команды
Во время этапа в США не будет объявлено о приобретении Майклом Андретти команды Alfa Romeo
Нико Хюлкенберг может занять место третьего пилота в McLaren
Качество дорожного покрытия в Остине может создать проблемы
Пилоты Формулы 1, которые не вакцинировались, не смогут приехать в Австралию?
Глок: Не нужно критиковать Феттеля, который высказывает свою позицию
Окон: Мне всегда было комфортно на трассе в Остине
Росберг: На трассе Хэмилтон действует очень умно
Вольфф: Мы не хотим проигрывать
После 2026-го года в Red Bull не смогут использовать интеллектуальную собственность Honda
Росберг: Хэмилтон – чрезвычайно талантливый от природы гонщик
После гран-при Абу-Даби команды Формулы 1 смогут опробовать резину 2022-го года
Вольфф: Мы давно не выигрывали две гонки подряд
Норрис: Я уже достаточно уверен в себе, чтобы принимать правильные решения
Попов раскритиковал календарь Формулы 1 на 2022-й год
На шинных тестах пилоты проехали 4267 кругов
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Williams обзавелась новым региональным партнёром
Пьер Гасли принял участие в благотворительном футбольном матче
Льюис Хэмилтон рискует получить серию штрафов за замену элементов силовой установки
Мазепина не волнует мнение окружающих
Феттель: Скорость болида Aston Martin позволяет бороться в середине пелотона
Мазепин: Мик Шумахер знает много секретов своего отца, которые я бы хотел узнать
Босс Red Bull прокомментировал недавнюю замену мотора на машине Хэмилтона
McLaren Racing сменил партнёра
Гран При США: расписание уикенда
Формула-1 проведет благотворительную акцию совместно с NBA
Итальянский автоспортивный канал Chrono GP показал как может выглядеть машина Ferrari сезона-2022
Гоночный фестиваль в Зандфорте может распространиться и на другие этапы
Ральф Шумахер: В оставшихся гран-при мы не часто будем видеть Феттеля в топ-10
Даниэль Риккардо надеется на честный поединок за титул чемпиона 2021
Марко: Ньюи сразу понял, почему в Турции у нас возникли проблемы
Mercedes уже не успеет решить проблемы с моторами
Какую должность Бриаторе займет в Формуле 1?
Босс Williams: Шумахер – это гонщик, за которым нужно следить
В Саудовской Аравии хотят провести гран-при Формулы 1 с полностью заполненными трибунами
Бриаторе может вернуться в Формулу 1
Расселл с нетерпением ждет гран-при США
Штайнер: В США у нас много фанатов
Райкконен: Свою последнюю победу я одержал в Остине
Алонсо: Мы с Феттелем пробовали выиграть титул в составе Ferrari, но у нас ничего не вышло
Вассер: В начале сезона 2022-го года ситуация будет хаотичной
Эмерсон Фиттипальди сравнил Формулу 1 и IndyCar
Ферстаппен сравнил работу с Renault и Honda
Уэббер: Алонсо по-прежнему немного волшебник
Альгерсуари: Алонсо надеется, что в будущем он сможет бороться за титул
Хорнер: К апрелю 2022-го года мы планируем завершить строительство завода по производству моторов
Мазепин: Михаэль Шумахер всегда будет для меня примером
Антонио Джовинацци делает всё возможное для сохранения своего места в сезоне-2022
Требования к дресс-коду, которые Формуле 1 придется выполнять в Саудовской Аравии
На тестах Pirelli Квят проехал 167 кругов
Альгерсуари: В Mercedes и Ferrari не в восторге от перемен, которые происходят в Формуле 1
Бывший главный моторист Renault перешел в гонки на выносливость
Изола: По сравнению с 2019-м годом трасса в Остине существенно изменилась
Штайнер: В этом году у нас было мало ярких моментов
Команда Alpine F1 опубликовала новый постер к предстоящему этапу в США.
Квят вернулся за руль болида Формулы 1
Математические шансы на титул остались у семи пилотов
Ки: В регламенте Формулы 1 на 2022-й год меньше серых зон, чем сейчас
Формула 1 может отказаться от этапа в Мельбурне.
Райкконен: В мотокроссе опасность чувствуется сильнее, чем в Формуле 1
В Haas хотят подписать контракт резервного гонщика с опытным пилотом
Быстрые пит-стопы уходят в прошлое.
В Aston Martin рассчитывают на долгосрочное сотрудничество с Феттелем.
В Ferrari довольны выступлениями Шумахера в этом году
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при США
Перес: Я надеюсь, что в Остине нам будет проще, чем было в Стамбуле
В 2022-м году в пятничных тренировках Haas будет работать с пилотом академии Ferrari
Мазепин посетил футбольный матч в Мексике
После неудачной шутки про девушку Ферстаппена обвинили в сексизме
Ральф Шумахер: Если в Red Bull не решат свои проблемы, то в США им будет непросто
Владелец Aston Martin объяснил, почему он подписал контракт с Уитмаршом
Ки: Во время работы над болидом 2022-го года мы применяем привычный для команды подход
В Alpine рассчитывают на то, что к 2024-му году они будут регулярно подниматься на подиум
Президент Renault Group: Мы пришли в Формулу 1 надолго
Райкконен отмечает свой день рождения в Италии
Джовинацци о своем будущем: Не все зависит от меня
Шмидт: Сейчас не лучшее время для того, чтобы продавать команду Формулы 1
Хорнер: Из аварии Ферстаппена и Хэмилтона в Италии сделали большую историю
Трулли: Жаль, что титул достанется кому-то одному
Ферстаппен должен провести встречу с Ньюи
Бывший пилот Формулы 1 выиграл чемпионат по ралли
В преддверии поезди в Остин Албон и Расселл решили приобщиться к американской спортивной культуре
В Mercedes опровергли информацию о прекращении сотрудничества со своим титульным спонсором
Гран При США: конкурс прогнозов
Риккардо: Люди хотят увидеть на вершине Формулы 1 новое лицо
Хэмилтон: Если бы мой болид приземлился на голову Ферстаппена, то я бы узнал о его самочувствии
Хэмилтон поговорил со своим фанатом, которому 105 лет
Ферстаппен может установить особый рекорд
В Red Bull признали, что им сложно совмещать работу над болидами 2021-го и 2022-го года
Алонсо: 14 лет назад я был слишком наивным
Хорнер: В результате аварии в Великобритании Ферстаппен оказался в нокауте
Honda покидает Формулу-1
Haas заявила о готовности бороться в сезоне-2022
За счет чего смогла прибавить команда Mercedes?
Палмер: В Турции цели Боттаса и Mercedes совпали
Физикелла считает, что Ферстаппен заслужил чемпионский титул
Алези: Ферстаппен стал меньше рисковать
Новый титульный спонсор команды « Mercedes»
Самый быстрый пит-стоп на Манхэттене от Red Bull
В Ferrari празднуют 24-летие Шарля Леклера
Ральф Шумахер: Алонсо извинился перед Миком, но уже ничего не исправить
Тодт: Я с нетерпением жду сезона 2022-го года
Перес: В этом году Ферстаппен допустил наименьшее количество ошибок
Феттель: В календаре Формулы 1 не должно быть так много гонок
Хэмилтон не волнуется по поводу того, что он может получить еще один штраф за замену мотора
Эриксон надеется, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Из-за борьбы за титул с Ферстаппеном Хэмилтон не чувствует давления
Гасли принял участие в благотворительном футбольном матче
Палмер: У Боттаса и Переса разные сильные стороны
Перес: В этом году мне часто не везло
Феттель считает, что руководителям Формулы 1 не нужно гнаться за финансовым успехом чемпионата
Пато О’Вард проведет тесты за рулем болида Формулы 1
В Катаре готовят трассу к гран-при Формулы 1
В McLaren надеются, что до конца сезона Норрису не придется менять мотор
Руководитель Haas доволен работой своей команды
Титов: Я надеюсь, что в следующем году во время гран-при России будут полные трибуны
Зайдль: Впереди еще много работы
В Williams рассчитывают на то, что этот сезон они смогут завершить на восьмом месте
Вольфф: Если фанатам Формулы 1 нравится спринт, то мы не можем игнорировать это
Лоуренс Стролл: Мой сын Лэнс много раз доказывал, что он заслуживает место в Формуле 1
Вильнев: Очки не отражают реальное положение в чемпионате
Окончательная версия календаря Формулы 1 на сезон 2022-го года
Хорнер: У нас мало общего с командой Mercedes
Алонсо: Сейчас я лучше справляюсь с давлением, чем раньше
В Williams опровергли информацию о том, что в Mercedes прибавили за счет мотора
Алонсо уверен, что за рулем подходящего болида он смог бы бороться за титул
Пиастри готов стать резервным пилотом Alpine
Хэмилтон не знает, за счет чего в Mercedes смогли добиться прогресса
Пиастри: Я буду удивлен, если стану боевым пилотом Alfa Romeo
Бинотто: Я доволен тем, как Мекис руководит командой, когда меня нет
Норрис доволен работой руководителя McLaren
В Саудовской Аравии активно готовятся к гран-при Формулы 1
Коронель: Ферстаппен готов к тому, чтобы стать чемпионом
Вольфф: Мы не исключаем вариант, при котором Хэмилтон получит еще один штраф за замену мотора
Култхард: Многие инциденты сходят Хэмилтону с рук
Норрис хочет стать чемпионом вместе с McLaren
Марко считает, что DTM нужно взять пример с Формулы 1
До конца сезона руководитель Ferrari пропустит как минимум две гонки
Петров считает, что у Боттаса все еще есть шансы на титул в этом году
Владелец Aston Martin заявил, что им не обязательно выигрывать титул в Формуле 1
Уэббер считает, что в этом году Ferrari сможет выиграть борьбу с McLaren
Марко: В Турции у Mercedes было большое преимущество в скорости
Хаккинен: Ситуация в чемпионате может очень быстро измениться
Альберс: Квят поднялся на подиум, а его выгнали из Red Bull уже после следующей гонки
Гонщики Формулы 1 довольны новыми перчатками, которые создали после аварии Грожана
Риккардо: В Турции Сайнс был намного быстрее меня
Спустя два месяца после гран-при Венгрии Сайнс получил свой трофей
Борьба Сайнса и Феттеля во время гонки в Турции
В Haas считают, что теперь они готовы к борьбе за очки
Сайнс принес свои извинения Феттелю за контакт в Турции
Почему во время пит-стопа Сайнса в Турции возникла заминка?
Хаккинен: В Турции Боттас помешал Ферстаппену победить
В 2023-м году в календарь Формулы 1 может вернуться гран-при Южной Африки
В Mercedes подтвердили, что они не стали ограничивать доступ Боттаса к информации команды
Вольфф: Боттас может помочь Хэмилтону завоевать титул в этом году
На счету Ферстаппена наибольшее количество кругов лидирования в гонке
Марко: Не думаю, что в Mercedes сделали что-то незаконное
Чтобы расширить зону безопасности в повороте Eau Rouge снесли знаменитое шале
В Mercedes признали, что гонку в Турции Хэмилтон мог завершить без пит-стопа
Хаккинен: У Mercedes все еще есть преимущество в скорости над Red Bull
Альберс уверен, что в Red Bull и Mercedes продолжают обновлять болиды 2021-го года
В какой роли Audi и Porsche придут в Формулу 1? Мнение Джо Сейвуда
Феттель: Если Формула 1 не станет актуальной, то она исчезнет
В 2022-м году в Формуле 1 сократят гоночный уик-энд с четырех до трех дней
В следующем году в Формуле 1 состоится шесть спринтов
После сорванного гран-при Бельгии в Формуле 1 изменят правила
Уэббер считает, что у Пиастри все еще есть шансы на то, чтобы стать боевым пилотом Alfa Romeo
Стролл хочет собрать средства для строительства базы Aston Martin через выпуск облигаций
Хэмилтон считает, что в этом году у него больше не будет штрафов за замену мотора
Сейвуд заявил, что Андретти не сможет купить Alfa Romeo до конца следующего года
Алонсо заявил, что Мик Шумахер напоминает ему Михаэля Шумахера
В 2022-м году в распоряжении команд Формулы 1 будет восемь предсезонных тестовых дней?
Предварительная версия календаря Формулы 1 на сезон 2022-го года
У сотрудников FIA нет никаких вопросов к мотору Mercedes
Столкновение Алонсо и Шумахера в Турции
Почему в Турции Перес смог избежать наказания?
Из-за аварии и нескольких операций Ньюи пропустил несколько гран-при Формулы 1
В США команда Red Bull будет выступать с логотипами Acura
Гасли: Я не понимаю, как стюарды принимали решения в последних двух гран-при
В Red Bull надеются, что Ферстаппен больше не будет получать штрафов за замену мотора
Стролл: Стюарды должны придерживаться последовательности
Старт гонки в Турции глазами Райкконена
В Alpine хотят принять участие в создании новой команды Формулы 1
Сироткин прокомментировал выступление Хэмилтона в Турции
Хэмилтон: Никогда не ждите, что во время гонки по радио я буду спокойным и вежливым
Запрет на использование термочехлов в Формуле 1 никак не повлияет на безопасность
Палмер считает, что Алонсо многое сходит с рук
Сайнс: Я бы хотел, чтобы у меня было больше атакующих гонок
Албон не согласен со стюардами, которые в Турции наказали Гасли
В Формуле 1 вновь начали обсуждать запрет на термочехлы
Red Bull провела в Турции съёмочный день
Маси ответил на обвинения Алонсо: Стюарды не учитывают национальность и личность пилота
Давиде Бривио покинет Alpine?
Росс Браун: Боттас блестяще выполнил свою работу
В Red Bull признали, что в Турции по чистой скорости они уступали даже Alpha Tauri
Гонка в Имоле займет место гран-при Китая в календаре Формулы 1?
Феттель: Не нужно судить людей и разделять их только из-за ориентации
Вольфф: Позже Хэмилтон все поймет
Водитель медицинской машины FIA пропустит еще несколько гран-при Формулы 1
В Турции механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
В Турции Джовинацци отказался выполнять командный приказ
Хэмилтон: Если Окон смог провести гонку без пит-стопа, то я бы точно смог сделать это
Маси: Мы проанализируем ситуацию и поймем, нужно ли принимать меры
Ферстаппен: Небольшое преимущество Mercedes не будет мешать мне спокойно спать
Брандл: Хэмилтону нужно было послушать стратегов Mercedes
Босс Ferrari поставил перед своими подчиненными конкретную цель
Андерсон: В Mercedes не хотели рисковать
Гран При Турции: анимация гонки по данным покруговок
Ян Ламмерс: Многие в топ-10 сделали шаг вперёд, но не Red Bull
Маттиа Бинотто: Я пропущу Гран-При в Бразилии и Мексике
Марко: Трассы в Мехико и Сан-Паулу хорошо подходят Red Bull
Боттас посещает все рабочие встречи Mercedes, несмотря на уход из команды
В Остине во время двойных желтых флагов время будет удаляться автоматически
Хорнер: Хэмилтон не сразу выполнил приказ команды
Алонсо: В обычных условиях Mercedes и Red Bull невозможно остановить
Дорнбос удивлен тем, что в Турции команда Mercedes позвала Хэмилтона на пит-стоп
В гонке в Турции у Ферстаппена возникли технические проблемы
Маси: В Остине уже работают над решением проблем с трассой
Расселл: Когда трасса начала подсыхать, то пилотировать стало сложнее
Хорнер: Мы рады, что Перес смог оставить Хэмилтона позади
Цунода хотел, чтобы Ферстаппен выиграл гран-при Турции
Мазепин прокомментировал инцидент с Хэмилтоном в гонке в Турции
Окон стал первым гонщиком за последние 24 года, который проехал гонку Формулы 1 без пит-стопа
Столкновение Алонсо и Гасли в Турции
Почему Гасли получил 5-секундный штраф за инцидент с Алонсо?
Джовинацци: Я был в одном круге от попадания в топ-10
Окон: Я рад, что мои шины выдержали всю дистанцию
Шумахер: Я понял, как нужно бороться в середине пелотона
Риккардо: Резина вела себя непредсказуемо
После пит-стопа Боттаса в Ferrari думали, что Леклер сможет победить
В Alpha Tauri довольны итогами гран-при Турции
Леклер: На трассе в Турции шины вели себя странно
Гран При Турции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Турции: диаграмма смены позиций
Гран При Турции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконен: Условия на трассе были стабильными на протяжении всей гонки
Норрис считает, что они смогли добиться максимально возможного результата
В Pirelli считают, что Хэмилтон не смог бы проехать всю гонку в Турции на одном комплекте шин
Хэмилтон: Я разочарован
Цунода: В борьбе с Хэмилтоном я перегрузил свои шины
Гасли прокомментировал столкновение с Алонсо в Турции
Алонсо: Я приношу свои извинения Шумахеру
Мазепин: Я чисто провел гонку в Турции
Феттель объяснил, почему в гонке в Турции он решил перейти на слики
Хорнер: На прямых болид Mercedes был быстрее болида Red Bull на 20 км/час
Сайнс: Я мог добиться более высокого результата
Шины на болиде Окона начали разрушаться
Гран При Турции: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Турции: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Это одна из моих лучших гонок
Вольфф: Хэмилтон не смог бы доехать до финиша на первом комплекте шин
Алонсо и Гасли получили по два штрафных балла
Гран При Турции: порядок смены шин
Гран При Турции: командный счет пилотов после гонки
Гран При Турции: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Ферстаппен: Я очень доволен
Перес: Гонка в Турции получилась напряженной
Гран При Турции: статистика лучших кругов
Гран При Турции: статистика пит-стопов
Гран-При Турции: Результаты гонки
Сайнса признали Гонщиком дня в Турции
Шумахер не знает, почему в Турции у него многое получается
Скорее всего первый отрезок гонки в Турции пилоты Формулы 1 проведут на мокрой трассе
Хэмилтон отдал Боттасу приз, который он получил по итогам квалификации в Турции
Марко заявил, что пилоты Alpha Tauri будут пытаться усложнить жизнь Хэмилтону
Баттон: На старте Ферстаппен будет пытаться любым способом обогнать Боттаса
Хорнер: На трассе в Турции болид Mercedes отлично работает
Баттон: В гонке в Турции может произойти все что угодно
Риккардо получил штраф за замену компонентов силового агрегата
Мазепин заявил, что Шумахер – это его самый близкий друг в Формуле 1
Босс Red Bull надеется, что в гонке в Турции Гасли будет сдерживать Хэмилтона
В квалификации в Турции у Ферстаппена возникли проблемы с батареей
Вольфф: С 2014-го года моторы Mercedes были самыми надежными
Алонсо: У нас есть шанс заработать много очков
Боттас: Я буду жестко обороняться, ведь мне нечего терять
В Alpine опасаются Гасли
Главный стратег Alfa Romeo отметила, что у Феттеля поразительные умственные способности
Изола: В гонке в Турции свою роль может сыграть погода
Леклер удивлен скоростью болида Ferrari на трассе в Турции
Риккардо: Мы не смогли сделать серьезный шаг вперед
Команда Mercedes не просила Боттаса замедлиться в Q3
В Red Bull надеются, что Алонсо будет долго сдерживать Хэмилтона
Норрис уверен, что Хэмилтон сможет быстро обогнать его
Сайнс: В гонке многое будет зависеть от поведения болида в трафике
Хэмилтон надеется, что во время гонки в Турции пойдет дождь
Босс Mercedes сомневается в том, что Хэмилтон сможет быстро отыграть позиции
Гран При Турции: стартовая решётка
Джордж Расселл: Я жду от себя большего
Перес: Мы перестарались с настройками переднего антикрыла
Риккардо могут заменить мотор и за это он может получить штраф
Леклер считает, что у него есть шансы на подиум
Стюарды не стали наказывать Алонсо
Феттель: Я мог добиться большего
Гасли: Мы хорошо справились со своей работой
Шумахер: Все прошло хорошо
Райкконен: Я не смог проехать хороший круг
Мазепин: Первый поворот застал меня врасплох
Босс Haas: Мазепин не подружился с первым поворотом
Алонсо грозит штраф в виде потери позиций на стартовой решетке гран-при Турции
Гран При Турции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Турции: статистика максимальной скорости в квалификации
Валттери Боттас: Успешная квалификация в непростых условиях
Ферстаппен доволен итогами квалификации в Турции
Хэмилтон: Посмотрим, что мы сможем сделать в гонке
Гран При Турции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Турции: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Турции: Квалификация
Ферстаппен: Если бы я не выступал в Формуле 1, то я бы поддерживал Алонсо
В Red Bull надеются, что Перес будет зарабатывать больше очков
Ради пользы обществу Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Турции
В Ferrari не рассчитывают на подиум в Турции
В начале своей карьеры Хэмилтон не уважал других пилотов Формулы 1
Ночью в Стамбуле прошел сильный дождь
Через две недели может решиться судьба команды Alfa Romeo
Стало известно, почему в Mercedes решили поменять мотор на машине Хэмилтона
Напарником Боттаса в Alfa Romeo станет Колтон Херта?
Гран-При Турции: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Ки: В 2022-м году по ходу первых гран-при может многое измениться
Норрис: Все приходит с опытом
Перес: Впереди еще много гран-при
Расселл: В Williams много раз принимали верные решения
Перес: Я надеюсь, что во время выбора настроек мы сможем найти компромисс
Ки: Нас устраивают данные, которые мы получили от Pirelli о шинах на 18-дюймовых дисках
Хорнер: Я не думаю, что замена мотора на машине Хэмилтона – это тактический ход
Мекис: Мы не сравнивали наш модернизированный мотор с моторами других поставщиков
Феттель: Нам нужно оптимизировать свою машину
Алонсо: Мы не знаем, в каких условиях мы будем работать в квалификации
Расселл: Нам нужно прибавить на одном быстром круге
Норрис: Мы опробовали несколько вариантов настроек
Риккардо: На быстром круге я допустил несколько промахов
Райкконен: У болида Alfa Romeo большой потенциал
Гран При Турции: конкурс прогнозов
Штайнер: Мы обязаны играть по правилам Формулы 1
Леклер доволен поведением болида Ferrari
На болиды Боттаса и Джовинацци установили новые коробки передач
Хэмилтон: Чтобы минимизировать потери, мне нужно завоевать поул
Мазепин: В Турции важно попасть в ритм
Хорнер: Возможно, мы не попали в настройки
В Alfa Romeo объяснили, почему им не подходит вариант с подписанием контракта с Пиастри
Жена Экклстоуна может занять должность вице-президента FIA
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Турции
Босс Alpha Tauri: Если вам не нравится календарь, то вы можете покинуть Формулу 1
Хэмилтон: Шансы попасть в Ferrari были не очень высокими
Почему Хэмилтону поменяли только двигатель внутреннего сгорания?
Вассер: Пиастри хорошо справляется со своей работой в Формуле 2, но он связан с Alpine
Андретти близок к тому, чтобы приобрести 80% акций команды Alfa Romeo
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Турции
Хэмилтон потеряет десять позиций на стартовой решетке гран-при Турции
Латифи: Моя цель на этот уик-энд – сражение во второй части квалификации
Ямамото: Многие в Honda любят Формулу 1
В Имоле согласовали с Формулой 1 новый контракт
Мазепин: Первый Гран-При в своей жизни я посмотрел, находясь в Турции
Хэмилтон: Каждый человек одевается так, как хочет
Риккардо: Наш темп зависит от конфигурации трассы
Хэмилтон признался, что он испытывает прессинг
Сайнс: Я не вижу особой проблемы в штрафе
Боттас: Болид Mercedes отлично работает на мокрой трассе
Алонсо: Пока что цель моего возвращения в Формулу 1 не достигнута
В Турции пилоты Red Bull будут выступать в белых комбинезонах
Жизнь Ферстаппена никак не изменится, если в этом году он не станет чемпионом
Джовинацци: Пока что я не знаю, что меня ждет в следующем году
Вольфф считает, что Расселл сможет бороться за титул уже в 2022-м году
Леклер: Новый мотор стал шагом вперед
Албон был близок к тому, чтобы сорвать подписание контракта с Williams
Гасли: Я хочу выступать в составе Red Bull
Алонсо считает, что стюарды многое прощают британцам
Мекис: Из-за замены мотора Сайнсу придется изменить программу
Гран При Турции: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Турции: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Гран-При Турции: инфографика от Pirelli
Гран При Турции: конкурс прогнозов
Гран При Турции: трасса и статистика
Гран При Турции: статистика действующих пилотов
Мазепин не знает, приедет ли Шумахер к нему в гости
Райкконен: Мы не знаем, кто станет чемпионом в этом году
Мазепин: Для меня большая честь работать с Комацу
Леклер надеется, что в 2022-м году Пиастри перейдет в Формулу 1
Мазепин: Я получил предупреждение от FIA, и я обязательно сделаю выводы
Хэмилтон считает, что в Турции он сможет обойтись без замены мотора
Перед началом этапа в Турции пилотам напомнили о необходимости соблюдать границы трассы
В Турции и США гоночным инженером Мазепина будет Айо Комацу
В Турции будет заменен экипаж медицинского автомобиля
Хэмилтон продолжает удивлять всех своими необычными нарядами
Мекис: McLaren – очень сильный соперник
После ухода из Формулы 1 Honda продолжит сотрудничество с Red Bull
Алонсо: Было очень полезно увидеть Эстебана на вершине своей игры
Red Bull официально представила специальную ливрею к Гран-При Турции
Эмануэле Пирро: Решение наказать Феттеля сильно изменило мою жизнь
На карте Сочи появилась отметка Мечты и надежды Ландо Норриса
Сайнс: Я думаю, что в 2022-м году Red Bull и Mercedes вновь будут побеждать
Alpha Tauri опубликовала провокационную фотографию со своими пилотами
Перес надеется, что в Турции он сможет подняться на подиум
Сайнс надеется, что в 2022-м году он будет бороться с Алонсо за места на подиуме
Расселл надеется, что он станет чемпионом
Грожан: Мазепин и Шумахер обязательно извлекут уроки
Вольфф: В современной Формуле 1 ситуация может измениться очень быстро
На трассе в Турции Honda должна показать кое-что особенное
Росси: Карьера Пиастри не застопорится
Хэмилтон получит штраф за замену мотора в Мексике или Бразилии
Ферстаппен: Жаль, что в этом году гран-при Японии не состоится
Перес: Мне нравится взаимодействие с сотрудниками Honda
Марко отреагировал на фото Вольффа в комбинезоне Red Bull: Понятия не имею, как это произошло
В Williams надеются, что Албон присоединится к ним после финальной гонки сезона
Албон говорил о частой смене напарников Ферстаппена
В Ferrari подтвердили, что в Турции Сайнс получит штраф за замену мотора
Райкконена не интересует должность советника Alfa Romeo
Инженер-программист Aston Martin попал в Книгу рекордов Гиннеса
Гран-При Майами посетит много знаменитостей
Хорнер опасается, что в будущем руководители Формулы 1 могут расширить календарь до 35 гонок
Баттон: В будущем инциденты между Ферстаппеном и Хэмилтон будут происходить
Вольфф: Мы всегда скептически относимся к нашим собственным достижениям
Глок: Я думал, что в Италии Ферстаппен ударит Хэмилтона кулаком в лицо
В Red Bull подтвердили, что в Турции они изменят ливрею
В 2022-м году Пиастри будет напарником Боттаса в Alfa Romeo?
Гуан Ю Чжоу уже не входит в число фаворитов на место в Alfa Romeo
В Alpine озадачены тем, что при одинаковых настройках у Алонсо и Окона большая разница в темпе
В 2022-м году Alfa Romeo существенно увеличит бюджет
В Турции Red Bull будет использовать красно-белую ливрею?
Албон: Приятно чувствовать себя нужным
Баттон: Этот сезон один из лучших, что я видел
Девять пилотов Формулы 1 имеют математические шансы на титул
Как Квят потратил бонус от Red Bull за попадание на подиум в 2016-м году?
Норрис рассказал, через какие психологические испытания проходит пилот Формулы 1
Доменикали: Команды Mercedes и Red Bull испытывают невероятный прессинг
Вольфф: Скорее всего в Турции мы не станем менять мотор на болиде Хэмилтона
Гран При Турции: расписание уикенда
Райкконен: Я уверен, что гонка в Турции будет очень интересной
Квят стал уделять социальным сетям больше внимания
Глок считает, что Мазепина нужно отстранить на один гран-при
Тост: В будущем Цунода будет радовать нас отличными результатами
Сердце Квята остается свободным
Марко объяснил, почему в этом году у Mercedes возникли проблемы с моторами
Из-за нового биотоплива болиды Формулы 1 не потеряют в скорости
Феттель: Уитмарш поможет Aston Martin добиться поставленных целей
Как выглядит рука Грожана спустя почти год после аварии в Бахрейне?
Руководители Ferrari думали над тем, чтобы пригласить Хэмилтона
Марио Изола: Мы решили привезти в Турцию более мягкие составы, чем в прошлом году
Тото Вольфф: Мне не нравится формат спринтерской гонки
Видео: Норрис и Риккардо разрисовывают футболки
Хорнер: Я никогда не видел такого мотивированного пилота, как Ферстаппен
Норрис: Мы делаем все для того, чтобы каждый сотрудник чувствовал себя частью команды
Боттас надеется, что в оставшихся гран-при он еще сможет победить
Алонсо напомнил руководителям Alpine, что в этом году у них было мало аварий
Боттас не знает, разрешат ли ему бороться с Хэмилтоном в оставшихся гран-при
Из-за журналистов Сайнс оказался под огнем критики со стороны бразильцев
18-го октября Квят будет участвовать в тестах Pirelli
Руководитель Aston Martin: Мне приходится заниматься всем сразу
Уиндзор: Все поставщики моторов Формулы 1 находятся примерно на одном уровне
Судьбу титула Формулы 1 может решить фактор, который не имеет отношения к мастерству пилота
Доменикали: Мы не собираемся переводить все гран-при на формат со спринтом
Шумахер: Haas не нужен опытный резервный пилот
Зак Браун: Не думаю, что между Пересом и Норрисом зарождается противостояние
Штайнер: В России Мазепин отлично взаимодействовал с командой
В Mercedes подтвердили, что в Турции Хэмилтон может получить штраф за замену мотора
Мазепин: Haas не помешает любая помощь
Экклстоун считает, что руководители Формулы 1 слишком сильно расширяют календарь
Расселл: Меня ждет самый серьезный вызов в моей жизни
Жак Вильнев пользовался офшорными схемами?
В FIA решили оставить без внимания жалобу Red Bull на моторы Mercedes
Зайдль: Мы хотели, чтобы чемпионский силовой агрегат стоял на нашей машине
Доменикали: Сезон 2022-го года начнется в середине марта и завершится в середине ноября
Феттель: Не понимаю, зачем что-то менять в Монако
Видео: Создание уникального портрета Льюиса Хэмилтона
Хэмилтон: Когда я попросил сделать машины чёрными, то не думал, что они останутся такими надолго
Хэмилтон показал фотографии со съемок для знаменитого дома моды
Риккардо: Я горжусь результатами Пиастри
Букмекеры считают, что Ферстаппен – фаворит предстоящего этапа в Турции
Мазепин опубликовал видео, посвященное гран-при России
Босс Alpha Tauri сравнил Цуноду с Ферстаппеном
Марко: В следующем году мы увидим, на что способен Расселл
Как компания Pirelli будет готовиться к этапу Формулы 1 на трассе Игора Драйв?
В Майами считают, что в США должно проходить три гран-при Формулы 1
В Honda рассказали, какие сложности у них возникли из-за нового формата гоночного уик-энда
Что нужно сделать для того, чтобы проводить гонки Формулы 1 в условиях сильного дождя?
Тост: У Ферстаппена есть уникальное гоночное чутье
Хилл рассказал, чем подход Хэмилтона отличается от подхода Шумахера
Албон: Я в долгу перед Расселлом
Тост: У Гасли еще есть время
Ямамото: Я удивлен тем, что гран-при Японии отменили
Зурер считает, что Боттас лучше Переса справляется с ролью второго гонщика
Хэмилтон: Мы с Боттасом ничего не скрываем друг от друга
Кэри: В Формуле 1 хотят привлечь новых поклонников
Албон: В этом году я выкладываюсь на все 100%
Андретти уверен, что в Mercedes будут делать ставку на Хэмилтона, а не на Расселла
Расселл: Когда мне было 15 лет, то я понимал, что попасть в Формулу 1 будет очень сложно
Что босс Mercedes ответил Расселлу, когда увидел резюме британца?
Вильнев: Ферстаппен заставил Хэмилтона проснуться
Организаторы гран-при Турции могут подписать с Формулой 1 10-летний контракт
Любимое место Квята в Москве
Алонсо надеется, что в 50 лет он будет где-то гоняться
У Джовинацци все еще есть шансы на то, чтобы остаться в Alfa Romeo
Йос Ферстаппен: Я пытался передать Максу свой опыт
Гонка в Катаре будет скучной?
Ки: Мы хотим сразу построить болид, который будет отличаться отличной управляемостью
Йос Ферстаппен: У Макса сложный характер
Андретти: Сезон Формулы 1 складывается очень интересно
Кто будет пилотировать болиды Red Bull и Alpha Tauri на молодежных тестах в Абу-Даби?
Тост считает, что Гасли мог бы стать подходящим напарником для Ферстаппена
Хорнер: Ферстаппен – самый спокойный пилот в пелотоне
Монтойя: Хэмилтон и Ферстаппен находится на другом уровне, по сравнению со всеми остальными
Хауг: Алонсо не думал, что дебютант Хэмилтон сможет выступать с ним на одном уровне
Босс Alpha Tauri считает, то Шварцман – это пилот будущего
Палмер: В России Ферстаппену очень повезло
Норрис: Этап в России многому научил меня
Хорнер: Вся жизнь Ферстаппена крутится вокруг гонок
Хэмилтон предложил называть себя Луи
Норрис: Мы с командой пересмотрели всю гонку в России
Хорнер: Босс Mercedes впервые испытывает серьезный прессинг
В Alpine считают, что Алонсо мог выиграть гонку в Сочи
Хэмилтон: Я не испытываю к Ферстаппену враждебных чувств
Норрис признался, что на подиуме в Италии его чуть не стошнило
Перес не думает о сезоне 2022-го года
Доменикали: У Формулы 1 неправильный имидж
Пьеро Феррари: Леклер понравился бы моему отцу
Босс Alfa Romeo раскритиковал стюардов за то, что в Сочи они не стали наказывать Норриса
Фредди Хант: Борьба Ферстаппена и Хэмилтона напоминает борьбу Ники Лауды и Джеймса Ханта
Гасли: Я ценю слова руководителя Red Bull
Хэмилтон не хотел бы завоевать титул любой ценой
Албон заявил, что во времена выступлений в Red Bull он не находился под прессингом
Сафнауэр: Я надеюсь, что мы подпишем с Феттелем новый контракт в начале 2022-го года
В Катаре в распоряжении команд Формулы 1 будут три самых жестких состава шин
Феттель: Я не знаю, насколько полезны советы, которые я даю Шумахеру
В Amnesty International отреагировали на соглашение между Катаром и Формулой 1
В Формуле 1 согласовали моторный регламент, который подходит Porsche и Audi?
В Ferrari опровергли информацию о том, что Леклер и Бинотто находятся в ссоре
В Red Bull признали, что они вели переговоры с Норрисом
Хэмилтон: Впервые у меня был напарник, с которым я общался за пределами автодрома
Феттель: Шумахер подталкивает Haas к развитию
Боттас: Я надеюсь, что титул выиграет Хэмилтон, а Кубок конструкторов – Mercedes
В Mercedes считают, что Норрис виноват в том, что в Сочи Хэмилтон плохо стартовал
Шварцман назвал свое слабое место
Боттас не волнуется по поводу того, что в этом году Alfa Romeo в плохой форме
В Турции делают все для того, чтобы повысить уровень сцепления на трассе
В этом году Феттель совершил наибольшее количество обгонов
Сайнс-старший: Моему сыну комфортно в Ferrari
В Формуле 1 может появиться еще одна молодежная программа
Палмер считает, что Норрис упустил победу из-за плохой работы командного мостика McLaren
Пьеро Феррари: Жаль, что мы говорим о Михаэле Шумахере так, словно он уже умер
Маси: Нужно обсудить возможность переноса времени старта сессий
Пьеро Феррари: Я надеюсь, что у Шумахера будет машина, на которой он сможет проявить себя
Заминка на пит-стопе Переса возникла не из-за директивы FIA
Шварцман: Игора Драйв – это очень интересная трасса
В Турции Сайнс перейдет на обновленный силовой агрегат?
Официально: В этом году состоится гран-при Катара
Ральф Шумахер считает, что Мик Шумахер намного быстрее Никиты Мазепина
Хаккиннен: В Red Bull рискнули, и их риск оправдался
Дмитрий Мазепин: Для Никиты быть в Формуле 1 – это большая нагрузка и огромная честь
Хорнер: Команда Mercedes чувствует огромный прессинг
В Ferrari объяснили, почему они начали допускать тактические ошибки
За счет чего в этом году в Williams смогли добиться прогресса?
Квят вспомнил, как учился в школе
Бергер считает, что перед стартом гонки в России Ферстаппен повлиял на моральный дух Боттаса
Хорнер: McLaren не хватает стабильности
Хилл: В этом году удача на стороне Ферстаппена, а не Хэмилтона
Доменикали о гран-при России: Это был невероятный гоночный уик-энд
Нагорный: В 2022-м году у Мазепина может появиться шанс
Култхард: Сражение Хэмилтона и Ферстаппена будет продолжаться до конца сезона
Матиас Лауда считает, что Ферстаппен – лучший пилот
Хауг: Десять лет назад, никто не думал, что кто-то сможет повторить рекорд Шумахера
В Саудовской Аравии работают днем и ночью, чтобы успеть подготовиться к гран-при Формулы 1
Пересу удалось выиграть судебное разбирательство против бывшего спонсора
Бергер уверен, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Ламмерс: Сомневаюсь, что Хэмилтон финиширует вторым, когда получит штраф за замену мотора
Монтойя: В России Норрис понял, что он может выступать на очень высоком уровне
С 2026-го года Porsche и Audi будут поставлять моторы командам Формулы 1?
Пиастри готов пропустить сезон, если будут гарантии, что в 2023-м году он перейдет в Формулу 1
Райкконен: Мы были одними из первых, кто перешел на промежуточную резину
Шовлин: У Боттаса были проблемы с недостаточной поворачиваемостью
Вольфф: Когда наши пилоты преследуют соперников, то у них возникают проблемы
Хэмилтон заявил, что Ферстаппен – это не первый его соперник, который не хочет отступать
Прорыв Леклера с 19-го места на 12-е
Хэмилтон часто думает о завершении карьеры пилота Формулы 1
Почему Алонсо не стали наказывать за то, что он срезал поворот в гонке в Сочи?
Как пит-стоп Боттаса помог Хэмилтону выиграть гонку в России?
Ральф Шумахер: Команда McLaren предоставила Норрису неверную информацию
Ральф Шумахер: Для Mercedes было бы лучше, если бы в конце гонки в Сочи дождь не пошел
Альберс: В этом году команда Mercedes потеряла больше, чем Red Bull
Браун: Норрис справится и вернется еще сильнее
Хаккинен: Только пилот может судить о реальном сцеплении с асфальтом
Шумахер надеется, что в будущем он перейдет в Ferrari
Хэмилтон признался, что руководители Ferrari никогда не предлагали ему контракт
Хорнер: У нас с боссом Mercedes разные роли и разные функции
Квят: Я думаю, что Алонсо смог бы выиграть боксерский поединок с Оконом
Альберс назвал главный недостаток болида Mercedes
В Mercedes подтвердили, что они могут решиться на замену мотора на болиде Хэмилтона
Латифи: Тактика Мазепина не выходит за рамки правил
Квят станет пилотом Формулы Е?
Окон: Я надеюсь, что к этапу в Турции мы все исправим
Мазепин: Хэмилтон – величайший пилот Формулы 1
Росс Браун: Никто не ожидал, что будет пилот, который выиграет 100 гран-при Формулы 1
Сайнс: Я горд тем, как я провел гран-при России
Мазепин рассказал, как складываются его дела с военной кафедрой
Марко: Теперь нам нужно побеждать
Риккардо: Для меня было очевидно, что нужно переходить на промежуточную резину
Босс Ferrari доволен выступлением Сайнса в России
Леклер: Норрис чувствует себя виноватым
Хорнер: Ферстаппен сам решил, что ему нужно переходить на промежуточную резину
Вольфф: Ферстаппену удалось минимизировать потери
Титов: Дождь сделал гран-при России очень интересным
Сироткин: У Норриса большое будущее
Гран При России: штрафные баллы гонщиков после гонки
Босс Red Bull рассказал, как, по его мнению, будут складываться оставшиеся гонки сезона
Скоро Сайнс перейдет на модернизированный мотор Ferrari
Расселл: Я знаю, что чувствует Норрис, ведь я был в его ситуации
Разговор Хэмилтона и Норриса после гонки в России
Почему в России Боттасу поменяли мотор?
Гонка в России стала рекордной по количеству обгонов в этом году
Цунода: На протяжении всего уик-энда в России я боролся с болидом
Гасли: В гонке мы допустили ошибку
Ферстаппен оценил свои шансы на титул в этом году
Райкконен сам принял решение, что нужно переходить на промежуточные шины
Что будет с трассой в Сочи после потери гран-при Формулы 1?
Джовинацци: На первом круге у меня перестала работать радиосвязь
Мазепин прокомментировал свое предупреждение
Леклер объяснил, почему он вовремя не перешел на промежуточную резину
Скорее всего гонка на Игора Драйв будет проходить в июне во время белых ночей
Мазепин получил официальное предупреждение
Сайнс: Я не хочу так легко терять лидерство
Перес: Я мог подняться на подиум
Хорнер: Дождь помог Ферстаппену отыграть много мест и финишировать вторым
Стролл признался, что он сам решил остаться на трассе на сликах
Изола: В России все решилось в конце гонки
Расселл: Мы можем гордиться тем, что сдерживали Aston Martin, Mercedes и McLaren
Боттас объяснил, почему он пропустил Ферстаппена без борьбы
В Mercedes признались, что им помог Ферстаппен
Хилл: Я удивлен тем, что Боттас просто позволил проехать Ферстаппену
Шварцман: Моя цель – борьба за титул
Штайнер: Из-за синих флагов шины Мазепина стали холодными
Хэмилтон признался, что он не хотел переходить на промежуточные шины
Норрис получил официальное предупреждение
Алонсо считает, что в России он мог подняться на подиум
Феттель: Мы решили рискнуть
За аварию с Гасли Стролл получил 10-секундный штраф
Хэмилтон сомневается в том, что в сухих условиях он смог бы обогнать Норриса
Вылет Норриса на мокрой трассе в России на сликах
Гран При России: статистика по типам шин
Гран При России: шинная тактика
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Гран При России: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При России: диаграмма смены позиций
Гран При России: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При России: порядок смены шин
Босс McLaren: Мы вместе с Норрисом приняли решение оставаться на трассе
Норрису грозит штраф
Никита Мазепин: Это самый интересный Гран-При России в истории
Норрис: Я допустил ошибку, я виноват перед McLaren
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Дождь помог мне отыграться
Карлос Сайнс: Пришлось очень рано перейти на жёсткие шины
Норрис пожал руку и обнял Хэмилтона
Все 100 побед Льюиса Хэмилтона
Льюис Хэмилтон: Погода подарила нам зрелищную гонку
Гран При России: сводная таблица результатов после гонки
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Гран При России: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При России: командный счет пилотов после гонки
Гран-При России: Результаты гонки
Норриса признали Гонщиком дня в России
В следующем году Mercedes может вернуться к своей фирменной ливрее
Квят: Погода может преподнести сюрприз
Ферстаппен не собирается осторожничать
Норрис: Сочи – это место, где лучше не стартовать с первого места
Расселл: Когда я сказал команде подготовить слики, то они меня не так поняли
В Mercedes считают, что уже на старте Расселл может выйти в лидеры гонки
Последний раз Williams, Ferrari и McLaren вместе попадали в топ-3 в квалификации в 2004-м году
Третью гонку Формулы 2 в Сочи Шварцман завершил на четвертом месте
Джовинацци наказали потерей 5-ти мест на стартовой решетке за замену коробки передач
В Mercedes не считают, что ошибки Хэмилтона в квалификации в Сочи связаны с давлением
Сайнс: Мне нужно поймать слипстрим
Шины, которые остались у пилотов, перед стартом гран-при России
Мазепин: Было бы здорово если бы мой отец купил команду Формулы 1
На болиде Боттаса поменяли мотор, поэтому он будет стартовать с хвоста пелотона
Будковски: Мы не собираемся стоять на пути у своих пилотов
В Mercedes не считают, что в квалификации в Сочи они допустили ошибку
Ферстаппен удивлен тем, что Хэмилтон допустил ошибку в квалификации в Сочи
Хорнер: Гонка в Сочи будет очень интересной
Феттель: Я упустил свой шанс
Леклер: У меня нет преимущества в скорости, поэтому мне будет сложно
Ферстаппен: Многое будет зависеть от первого круга
Гран При России: прогноз погоды на гонку
Гран При России: стартовая решётка
Гран При России: командный счет пилотов после квалификации
Гран При России: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При России: статистика максимальной скорости в квалификации
Ошибки Хэмилтона в квалификации в Сочи
Изола: Мы считаем оптимальной стратегию с одним пит-стопом
За блокировку Стролла Риккардо получил официальное предупреждение
Ферстаппен сможет участвовать в гонке в России
Райкконен: С балансом было все в полном порядке
Алонсо: Гонка будет очень сложной
Перес: В гонке может произойти все что угодно
Никита Мазепин: В целом, сессия шла хорошо
Шумахер: Жаль, что я не смог пройти в Q2
Ферстаппен объяснил, почему он не участвовал в квалификации в Сочи
Хэмилтон: Не такого результата обычно ждут от чемпиона мира
Гасли: В конце Q2 мы допустили ошибку
Боттас: У нас возникли проблемы с прогревом сликов
Расселл надеется, что в Сочи он сможет подняться на подиум
Сайнс: Я не смог максимально использовать улучшение состояния асфальта
Норрис: Я много рисковал, и это принесло плоды
Гран При России: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При России: Квалификация
Латифи получит штраф за замену мотора
Как Хэмилтон скакал по пит-лейн в Сочи?
Капито: Албон станет пилотом Williams, но у него не будет контракта с командой Red Bull
Марко: Мы считаем, что Хэмилтон получит новый мотор в Мексике, США или Турции
Гоночный директор внес изменения в расписание гоночного уик-энда в Сочи
В FIA приняли решение отменить третью тренировку Формулы 1
Сафнауэр: Нам должно помочь то, что в 2022-м году состав нашей команды не изменится
Хэмилтон: Я впервые за 14 лет сбил механика
После пятничных заездов в Сочи у Хэмилтона начала болеть шея
В Сочи не могут проводить заезды из-за нелетной погоды
В этом году новую версию мотора Ferrari будет использовать только заводская команда
Квят уверен, что у него есть неплохие шансы на то, чтобы вернуться в Формулу 1
В Alpha Tauri хотят пересмотреть конструкцию переднего антикрыла
Все субботние заезды на трассе в Сочи под вопросом
В FIA рассчитывают на то, что квалификация Формулы 1 в Сочи состоится в субботу
Петров: Нужно немного подождать и посмотреть, как Мазепин будет выступать
Бывший босс McLaren считает, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Хорнер: Ферстаппен получает удовольствие от борьбы за титул
Мазепин: Нам не хватает прижимной силы и темпа
Сайнс: Я надеюсь, что мы сможем решить проблемы с шинами
Сафнауэр: Чтобы добиться успеха, нужно время
В Alpha Tauri считают, что они могут завершить этот сезон на пятой позиции
Райкконен: Я рад, что я вернулся в кокпит болида
В Mercedes подтвердили, что механик, которого сбил Хэмилтон, в порядке
Мекис: Мы попытаемся выбрать для Шварцмана наилучший вариант
Перес: У меня возникли проблемы на третьем секторе
Леклер: Обновленный мотор немного лучше
Шварцман готов стать третьим пилотом Ferrari
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы сможем завоевать победный дубль
Во второй тренировке в России Хэмилтон сбил механика
Хэмилтон: Невозможно все выиграть в одном повороте
На болиде Риккардо заменили силовую установку
Ферстаппен: Мы решили, что лучше поменять мотор в Сочи
Команду Haas наказали денежным штрафом
Леклер использует обновленный мотор не на полную мощность
Будковски: Вопрос о дальнейшем сотрудничестве с Квятом все еще открыт
Гонку в России Ферстаппен начнет с хвоста стартовой решетки
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России
Квалификацию в Сочи могут перенести на воскресенье
Зайдль: Скорее всего в воскресенье будет сухо
Расселл: Многое будет зависть от погоды
В McLaren считают, что в календаре Формулы 1 должно быть не больше 20-ти гонок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России
В Ferrari были довольны тестами Шварцмана за рулем болида Формулы 1
Гонка в Имоле займет место этапа во Франции в календаре Формулы 1?
Ферстаппен не уверен в том, что в России они смогут остановить доминирование Mercedes
Кими Райкконен получил памятный приз из рук генерального директора АНО Росгонки
В 2022-м году гран-при Майами состоится 8-го мая
Представители FIA подтвердили штраф Леклера
Гюнтер Штайнер: Я зол, что Никита не пригласил меня в гости
Серхио Перес хочет сразиться в скорости с Wylsacom
Расселл: После подписания контракта я не стал проводить больше времени на базе Mercedes
Сайнс надеется, что скоро они смогут выиграть гонку
Хэмилтон: Мы никогда не проигрывали в России
Стролл: Уитмарш поможет Aston Martin развиваться
В Haas считают, что Шумахер и Мазепин могут вновь столкнуться на трассе
Почему в первой половине сезона 2021-го года Мазепин использовал более тяжелое шасси?
В Netflix подтвердили, что они изучают возможность покупки Формулы 1
Мазепин: У нас с Шумахером не бывает длинных бесед
Ферстаппен назвал Хэмилтона лицемером
Гонка в Имоле будет проходить как минимум до 2025-го года
Леклер: Мы рассчитываем на то, что за счет нового мотора мы сможем прибавить
Гран При России: точка самого серьёзного торможения
Гран-При России: инфографика от Pirelli
Гран При России: статистика действующих пилотов
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран При России: трасса и статистика
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2022
Алонсо: Я не хочу, чтобы в России повторилось то, что мы видели в Бельгии
Боттас прокомментировал переезд гран-при России с Сочи Автодрома на трассу Игора Драйв
Алонсо: Я могу подняться на подиум только в очень хаотичной гонке
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы с Ферстаппеном будем бороться жестко, но честно
Кими Райкконен: Смотрел ли я гонки, которые пропустил? Нет, не целиком
Что убедило Феттеля остаться в Формуле 1?
Пилотов будут штрафовать за выезд за пределы трассы во 2 и 18 поворотах
В следующем году изменится формат гоночного уик-энда в Монако
Мазепин: Я хочу расти вместе с Haas
Команда Haas подтвердила состав пилотов на следующий год
Бергер: Будет здорово, если в этом году мы увидим нового чемпиона
На этой неделе после сильного ливня трассу в Сочи затопило
В России роль третьего стюарда будет выполнять Энрике Бернольди
Росберг: Расселлу нужно стать настоящим командным игроком
Бинотто говорил о будущем Шварцмана
Квят надеется, что в 2023-м году он сможет вернуться в Формулу 1
Боттас: В команде Mercedes я подружился со многими людьми
Почему в Италии стюарды решили наказать Ферстаппена? Мнение босса Haas
Риккардо: В России важно хорошо провести квалификацию
В 2022-м году в Формуле 1 будет использоваться новая версия Halo
Марко: Не думаю, что Ферстаппен и Хэмилтон подружатся
В Honda рассказали о новом накопителе энергии, который они представили после летней паузы
Марко: Возможно, в Сочи Ферстаппен получит новый мотор и будет стартовать с хвоста пелотона
В Сочи ожидается дождевой уикенд
В Формуле 1 подтвердили, что в Бразилии состоится третий в этом году спринт
Ральф Шумахер: У Мазепина еще слишком много проблем с болидом
В Mercedes считают, что нужно разрешить командам выставлять на старт третий болид
В Сочи Леклер получит обновленный мотор и будет стартовать с хвоста пелотона
Перес не волнуется по поводу того, что он подписал с Red Bull однолетний контракт
Доменикали: Чем ближе конец сезона, тем острее будет борьба
Никита Мазепин: В квалификациях Мик работает более консервативно
Никита Мазепин: Мне до глубины души нравится Мик
Вольфф: Мы хотим продолжить нашу успешную серию в Сочи
Гоночный директор FIA посетил с инспекцией трассу в Саудовской Аравии
Росси: Победа не изменит стратегию Alpine
Перес: Команда Mercedes – фаворит гран-при России
Баттон: Расселлу не нужно волноваться
Сайнс надеется, что в этом году у Ferrari еще будут подиумы
На трассе Игора Драйв начали укладывать первый слой асфальта
Команда Ferrari может не успеть подготовить новый мотор к этапу в Турции
Сайнс пытается копировать стиль пилотирования Леклера
Стролл: В России уникальная трасса
Феттель: На трассе в Сочи нужно постоянно работать рулем
Сайнс считает, что в 2022-м году Ferrari будет бороться в лидирующей группе
Вольфф: Расселл хочет стать чемпионом
Вассер: Во время выбора пилота главное – это уровень его выступлений
Вурц опасается, что Хэмилтон и Ферстаппен вновь могут столкнуться
Ферстаппен: Я не волнуюсь по поводу штрафа
Босс Ferrari: Будущее Джовинацци не зависит от нас
Сайнс: Я хочу стать чемпионом
Петров сообщил, что он второй раз переболел коронавирусом
Хорнер о замене мотора на машине Ферстаппена: У нас есть окно из 3-4 этапов
Бывший руководитель McLaren подписал контракт с Aston Martin
Ральф Шумахер: Хэмилтона вообще нельзя критиковать
Жан Тодт: У гонщиков должна быть возможность соревноваться в дождь
Босс Red Bull опроверг информацию о том, что Ньюи может перейти в Aston Martin
Гюнтер Штайнер: В Сочи сделают всё, чтобы провести свой предпоследний Гран-При на высочайшем уровне
Никита Мазепин: Я с нетерпением жду поездки в Сочи
Росберг: Хэмилтон борется так, что в случае инцидента он всегда сможет отпереться
В 2022-м году Боттас будет участвовать в Гонке чемпионов
Боттас надеется, что он еще сможет завоевать титул в Формуле 1
В Mercedes надеются, что в 2022-м году они будут бороться за победы
Шумахер: В прошлом году я отлично выступил в России
Почему в Haas решили заменить Грожана и Магнуссена на Мазепина и Шумахера?
В Alpha Tauri считают, что они приняли верное решение, когда продлили контракт с Цунодой
Вассер опроверг информацию о том, что за место в Alfa Romeo Гуан Ю Чжоу заплатит $30 миллионов
До гран-при России команда Haas должна назвать состав пилотов на 2022-й год
Вебер: В начале карьеры Шумахера не интересовали деньги
Риккардо: В Италии я не сомневался в успехе
Изначально в Williams не хотели устанавливать камеру в шлем Расселла
Масса: Перес мог бы быть ближе к Ферстаппену
Команда Alpine подготовила постер к Гран-При России
В Турции пилоты Ferrari должны получить обновленный силовой агрегат
В Mercedes будут использовать более рискованный подход в работе с моторами в этом году
Мазепин назвал две команды Формулы 1, в составе которых он бы хотел выступать
Изола: Асфальт в Сочи созрел и стал не таким гладким, как в прошлом
Алонсо: Время вне Формулы 1 было для меня полезным
В 2023-м году Гасли может вернуться в Red Bull
Александр Смоляр: Я считаю Льюиса Хэмилтона настоящим гоночным героем
Боттас станет первым номером команды Alfa Romeo
Латифи: Я уверен, что у нас с Албоном будут отличные отношения
Риккардо: Победа в Италии доставила мне безумную радость
Перес: Я надеюсь, что мой стиль пилотирования будет соответствовать новому регламенту
Култхард: Раньше ни один из напарников не оказывал на Расселла настоящего давления
Капито: Албон быстро освоится в Williams
Кристиан Хорнер: Штраф в Сочи не станет большой проблемой для Макса
Прост: Мне категорически не нравятся разговоры о реверсивной стартовой решётке
Вольфф считает, что Формуле 1 нужно отказаться от одной пятничной тренировки
Риккардо: Летняя пауза помогла мне
Херберт объяснил, что, по его мнению, делает Хэмилтона превосходным пилотом
Хорнер назвал борьбу Хэмилтона и Ферстаппена одним из крупнейших сражений в спорте
Ник де Врис: Если я не попаду в Формулу 1, то я не буду считать свою карьеру неполноценной
Букмекеры считают, что Хэмилтон – фаворит предстоящего гран-при России
Мазепин: Наш темп будет только улучшаться
В 2022-м году в Формуле 1 будут использовать камеры в шлемах на постоянной основе?
Масса: Столкновения Хэмилтона и Ферстаппена – это логичные последствия сражения за титул
Владелец Aston Martin: Моя цель – победа в Кубке конструкторов
Турини: Феттель – один из самых душевных и человечных артистов этого четырехколесного цирка
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран При России: расписание уикенда
Джордан: Перед своим дебютным гран-при Шумахер солгал мне
Почему Ферстаппен не подошел к Хэмилтону после аварии? Мнение Риккардо
Леклер: Я слишком часто рискую
Боттас: Я бы хотел, чтобы в календаре Формулы 1 появился гран-при Финляндии
Алонсо считает, что Ферстаппен – лучший из действующих пилотов Формулы 1
Чем Ферстаппен лучше Феттеля и Риккардо? Мнение босса Alpha Tauri
Босс Mercedes назвал главное оружие немецкой команды
Херберт: Я не знаю, сможет ли Расселл справиться с давлением
Леклер: Я бы хотел бороться за победы с Ферстаппеном
Бинотто: Нужно помогать новичкам попасть в Формулу 1
Боттас: Я очень люблю квалификацию
После травмы в Италии Хэмилтон укрепляет шею
После получения суперлицензии Гуан Ю Чжоу подпишет контракт с Alfa Romeo
Сафнауэр: В 2022-м году Феттель и Стролл будут отлично выступать
Брандл: Норрис – один из лучших пилотов современной Формулы 1
Барретто: Феттель убедился в том, что Aston Martin движется в правильном направлении
Михаэль Шумахер не может говорить
Албон может вернуться в Red Bull в 2023-м году
В McLaren уверены, что они будут бороться с Ferrari до конца сезона
Хилл: Расселл может выйти на очень высокий уровень
Хорнер: В 2022-м году работу Албона будут выполнять Лоусон и Випс
Команда McLaren в полном составе отпраздновала победу в Монце
Фредерик Вассер: Думаю, предоставлять первую практику новичкам — это хороший ход
Дин Локе: Мы всегда хотели использовать мини-камеры в шлемах гонщиков
Хилл: Расселл не будет действовать против Хэмилтона так, как действовал Росберг
Доменикали: Мик Шумахер напоминает мне Михаэля Шумахера
Катсбург: Хэмилтон не оставил Ферстаппену достаточно места
Зурер заявил, что в Италии Хэмилтон разыграл спектакль
В ближайшее время в Mercedes не планируют менять мотор на машине Хэмилтона
Вассер: Чжоу – один из лидеров Формулы 2, поэтому он претендует на место в Alfa Romeo
Шварцман коротко прокомментировал тесты в составе Ferrari
Албон: Если бы я не подписал контракт с Williams, то я бы перешел в IndyCar
Сотрудники FIA будут расследовать аварию Сайнса в Италии
Шварцман сел за руль болида Ferrari 2018-го года
В Mercedes объяснили, почему в Италии Боттас не смог обогнать Переса
В Италии проблемы во время пит-стопа Ферстаппена возникли из-за директивы FIA
Брандл считает, что столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Италии – это гоночный инцидент
Будковски: Наша гоночная академия воспитала много пилотов
Команды Формулы 1 настаивают на том, чтобы в 2022-м году увеличили минимальный вес болидов
Ральф Шумахер опасался, что в конце этого года Феттель покинет Формулу 1
Ламмерс: В Италии Хэмилтон мог заработать больше очков, чем Ферстаппен
Уэббер считает, что Пиастри готов к переходу в Формулу 1
Хорнер: Mercedes всегда уверенно выступает в России
Сайнс предупредил команду McLaren
Расселл надеется, что Кубица еще получит шанс в Формуле 1
Босс Williams считает, что столкновение Ферстаппена и Хэмилтона – это гоночный инцидент
Зурер считает, что однажды Мик Шумахер может стать чемпионом
Култхард: По окончанию сезона 2022-го года Цуноды не будет в Формуле 1
В Red Bull считают, что Хэмилтон также должен был получить штраф
На тестах в Имоле Ferrari тестировала обновленный мотор?
В октябре Red Bull проведёт демонстрационные заезды
Эндрю Шовлин рассказал о масштабе повреждений машины Льюиса Хэмилтона
В Формуле 1 объявили о многолетнем соглашении с компанией Mighty Jaxx
У Хэмилтона все еще болит шея
Руководители Red Bull помогли Албону подписать контракт с Williams
Будущее Джовинацци не зависит от Ferrari
Зурер: На Мазепина свалилась колоссальная нагрузка
Стюарт: В настоящий момент лучший болид у команды Mercedes
Сайнс: В последнее время я доставляю много проблем команде
Сафнауэр: Формула 1 не должна развлекать реверсивными решетками и штрафами
В Италии рассчитывают на то, что правительство поможет Джовинацци остаться в Формуле 1
В Ferrari уверены, что они еще могут опередить McLaren в борьбе за третье место
Риккардо: В последние дни я мало сплю
Норрис: Риккардо смог прибавить
Сало: Мазепин пилотирует очень хорошо
Команда Ferrari организовала для своих пилотов частные тесты
Бинотто: Мы в очередной раз убедились в том, что мотор Ferrari уступает мотору Mercedes
Албон: Я помогаю Пересу и делюсь с ним своими знаниями
Хилл: Команда McLaren одержала настоящую победу
Как будет выглядеть календарь Формулы 1 на сезон 2022-го года?
Сало: Шварцман готов к переходу в Формулу 1
В конце этого года Нил покинет команду McLaren
В Формуле 1 может появиться дополнительный зачет по итогам спринтерских гонок
Технические проблемы помешали Квяту провести второй тестовый день
Ваулз: В Италии все мы увидели, насколько вырос уровень безопасности в Формуле 1
Риккардо: Может, Зак Браун подарит мне машину?
Три тысячи болельщиков допустят на пит-лейн в Сочи
Хаккинен: Я надеюсь, что судьбу титула решат результаты, а не аварии
Официально: Состав пилотов Aston Martin сохранится на следующий сезон
Браун: С появлением спринта наше шоу стало лучше
Палмер считает, что столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Италии – это гоночный инцидент
Ральф Шумахер уверен, что Хэмилтон выиграет гонку в России
Известный блогер показал Сайнсу, как правильно залезать в болид Формулы 1
Реконструкция трассы в Абу-Даби завершена более чем на 50 процентов
Вильнев: В этом году Ферстаппен разбудил Хэмилтона
Льюцци: Со стороны Ферстаппена это был очень оптимистичный маневр
Кубица: Десять лет назад я мог стать пилотом итальянской команды Формулы 1
Хэмилтон готов выпить пива с Ферстаппеном
Попов: Никто не сомневается в таланте Норриса
Уотсон: Хэмилтон не мог просто испариться в воздухе
Босс Mercedes вновь заявил, что Ферстаппен выбил Хэмилтона из тактических соображений
Хаккинен: Риккардо много работал, и в Италии его работа окупилась
Тиктум объяснил, почему он потерял шансы на переход в Формулу 1
Через две недели должны представитель календарь Формулы 1 на 2022-й год
В Турцию Ferrari привезет новый мотор, который будет на 10-15 лошадиных сил мощнее нынешнего
Квят вернулся за руль болида Формулы 1
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Алёшин посмеялся над необычным нарядом Хэмилтона
Перед гран-при России Хэмилтон пройдет медицинский осмотр
Бинотто: Если мы будем хорошо работать, то победы неизбежны
В России Ферстаппен будет стартовать с хвоста пелотона?
Марко: В Mercedes придумали шумные истории после столкновения
Зайдль: Даниэль достиг того уровня, на котором должен быть
Бинотто: Двигатель McLaren мощнее на 20 лошадиных сил
Почему пилоты Alpha Tauri сошли с дистанции в гонке в Италии?
Букмекеры считают, что у Ферстаппена больше шансов на титул, чем у Хэмилтона
Риккардо: Я чувствовал себя уязвимым только перед сменой шин
Во время этапа в Нидерландах фаната приняли за босса сицилийской мафии
Алонсо: У нас будут подъемы и спады
Хэмилтон опубликовал фотографию со знаменитым актером
Между Леклером и боссом Ferrari возник жесткий конфликт
Альберс: Хэмилтон решил, что он больше не будет отступать
Алонсо надеется, что они смогут завершить сезон на пятом месте в Кубке конструкторов
Тодт: Новый формат гоночного уик-энда Формулы 1 оставляет меня в недоумении
Матиас Лауда: Система Halo защитила голову Хэмилтона
В Williams уверяют, что Латифи не так много уступает Расселлу
Руководитель Honda: Мы ожидаем тяжелую борьбу за титул
Петров: Боттас может гордиться своим результатом
Попов объяснил, почему, по его мнению, стюарды наказали Ферстаппена
Новый взгляд на аварию Ферстаппена и Хэмилтона в Италии
Вильнев: Ферстаппен получил штраф не за действия, а за последствия
FIA изучит инцидент между Ферстаппеном и Хэмилтоном
Макс Ферстаппен лидирует в нанесении материального ущерба команде
Джеки Стюарт: Если Макс хочет стать чемпионом, ему нужно перестать попадать в аварии
Квят вернется за руль болида Формулы 1
Лоуренс Стролл: Мы хотим продлить контракт с Феттелем
Формулу 1 могут выкупить бизнесмены из Саудовской Аравии
Место гран-при Монако в календаре Формулы 1 может занять гран-при Майами
Как будет выглядеть новая база Aston Martin?
Джовинацци: Я рассчитывал на то, что на домашней трассе я смогу лучше выступить
Почему руководители Red Bull назвали аварию Хэмилтона и Ферстаппена гоночным инцидентом?
Петров: В Италии мы видели один из лучших гран-при
Штайнер: Мазепин и Шумахер извлекли уроки из последних гран-при
Окон не согласился со штрафом, который он получил в Италии
Пол ди Реста считает, что столкновение Хэмилтона и Ферстаппена – это гоночный инцидент
Стори считает, что Ферстаппен никогда не станет чемпионом
Браун: И Хэмилтон, и Ферстаппен могли избежать аварии
Маси: Команда Red Bull ничего не спрашивала у дирекции гонки
Сироткин: Ответственность за аварию лежит на Ферстаппене
Алонсо считает, что столкновение Ферстаппена и Хэмилтона – это гоночный инцидент
Маси говорил о штрафе Ферстаппена
Шовлин: Если бы не штраф, то Боттас одержал бы уверенную победу
Петров: Я согласен со штрафом, который получил Ферстаппен
Босс Ferrari признал, что у Шварцмана мало шансов на то, чтобы попасть в Формулу 1
Алёшин: Я поддерживаю стюардов, которые решили наказать Ферстаппена
Гран При Италии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Райкконен будет участвовать в гран-при России
Почему медицинский автомобиль не выехал на место аварии Хэмилтона и Ферстаппена?
В Италии механики McLaren провели самый быстрый пит-стоп
Хельмут Марко: Предполагать, что Макс намеренно устроил аварию – это нонсенс
Майкл Андретти потерпел неудачу в покупке команды Alfa Romeo
Хэмилтон: Никогда прежде я не получал ударов по голове болидом
Ральф Шумахер: Рано или поздно кому-то придётся заняться воспитанием Мазепина
Хорнер: Мы расстроены тем, что в России Ферстаппен потеряет позиции на стартовой решетке
Расселл: Мы смогли заработать очки в трех из четырех последних гран-при
Шумахер: Хорошо, что Мазепин извинился
Почему Норрис не стал бороться с Риккардо за победу в гонке в Италии?
Перес не согласен со своим штрафом
Марко считает, что борьбу Ферстаппена и Хэмилтона не нужно сравнивать с борьбой Проста и Сенны
Действующие поставщики моторов Формулы 1 хотят, чтобы новые поставщики платили взносы
Ферстаппен объяснил, почему после аварии он не проверил состояние Хэмилтона
Хилл считает, что Ферстаппен осознанно пошел на аварию с Хэмилтоном
Шовлин: Ферстаппен всегда предпочитает создать проблему, чем упустить место Хэмилтону
Ферстаппен не согласен со штрафом
Алонсо: Формула 1 должна гордиться тем, что у нее есть
Ветров: Если бы я был на месте Ферстаппена, то я бы не стал лезть в эти драки
Пиастри считает, что у него практически нет шансов на то, чтобы перейти в Формулу 1
Хэмилтон: Меня удивили действия Ферстаппена после аварии
Стролл получил официальное предупреждение
Хорнер расстроен тем, что Вольфф назвал действия Ферстаппена тактическим фолом
Леклер: Мы теряли скорость на прямых
Мазепин: Я должен извиниться перед Шумахером
Строллу грозит штраф
За столкновение с Хэмилтоном Ферстаппен получил штраф
Еще до старта в McLaren намекали на то, что Риккардо сможет опередить Ферстаппена
Риккардо: Ещё в пятницу я почувствовал, что с нами произойдёт что-то хорошее
Хорнер назвал столкновение Ферстаппена и Хэмилтона гоночным инцидентом
Гран При Италии: порядок смены шин
Ферстаппен: Мы – профессионалы, поэтому мы переступим через это
Вольфф: Ферстаппен понимал, что если Хэмилтон останется впереди, то он выиграет гонку
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: статистика по типам шин
Гран При Италии: шинная тактика
Мазепин, Окон, Перес и Джовинацци получили штрафные баллы
Валттери Боттас: Я сильно провёл уик-энд
Столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Италии
Стюарды гран-при Италии расследуют столкновение Ферстаппена и Хэмилтона
Хэмилтон: Ферстаппен мог отступить
Макс Ферстаппен прокомментировал столкновение с Льюисом Хэмилтоном
Чандхок назвал столкновение Хэмилтона и Ферстаппена гоночным инцидентом
Норрис: Я рад, что мы смогли завоевать победный дубль
Гран При Италии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран-При Италии: Результаты гонки
Риккардо признали Гонщиком дня в Италии
Хэмилтон и Ферстаппен столкнулись в гонке в Италии и сошли с дистанции
Вольфф: Не думаю, что нам нужно сохранять спринтерские гонки
Мазепин: После смены шасси мой темп улучшился
Мазепин: Я выступаю в одной команде с суперзвездой, которая долгое время связана с Формулой 1
Руководители Aston Martin интересуются услугами Риккардо?
Хорнер: Многое решится уже на старте
В воскресенье Леклеру вновь заменили мотор
Ферстаппен: Не думаю, что я смогу легко выиграть гонку в Италии
Хорнер: В гонке в конце прямых Mercedes не сможет сильно атаковать
Риккардо мечтает о победе в Италии
Гасли начнет гонку в Италии с пит-лейн
Боттас надеется, что в Италии он сможет подняться на подиум
Леклер хочет продлить контракт с командой Ferrari?
Гран При Италии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Италии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Леклер не стал рассказывать о своих проблемах со здоровьем
В Red Bull признали, что в будущем они могут начать сотрудничество с Williams
Вассер: В списке претендентов на место в Alfa Romeo пять или даже шесть имен
Вольфф: 12 месяцев у Албона не будет никаких связей с Red Bull
Гасли удивлен тем, что в Зандворте Переса признали Гонщиком дня
В Формуле 1 определились с конфигурацией силового агрегата нового поколения
Феттель: На трассе в Италии сложно обгонять
Изола: Мы ожидаем, что в гонке будут использоваться все три состава шин
Вольфф: Нужно выжать максимум из сложившейся ситуации
Почему Хэмилтон плохо стартовал в спринте?
Гран-При Италии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Италии: стартовая решётка
Алонсо: Я порадовал фанатов обгонами
Пересу не нравится формат уик-энда со спринтом
Леклер: Моя цель – удержать пятую позицию
Перес надеется, что в гонке он сможет отыграться
Мазепин: Баланс машины можно улучшить
Норрис: У нас был хороший темп
Гасли: Возможно, я буду стартовать с пит-лейн
Организаторы гран-при России вели переговоры с Формулой 1 о проведении двух гонок
Хэмилтон уверен, что Ферстаппен выиграет гран-при Италии
Командный счет пилотов в квалификациях сезона
Албон: Williams постоянно прогрессирует
Марко: Я с оптимизмом жду завтрашней гонки
Ферстаппен: Я заработал важные очки
Риккардо: Меня давно не было в топ-3
Гран При Италии: квалификационный спринт
Второй спринт Формулы 2 в Италии Шварцман завершил на третьем месте
Авария Сайнса в субботней тренировке в Италии
Шварцман: Если я прибавлю, то я смогу думать о Формуле 1
Команде Haas выписали штраф
Боттас получил еще один штраф
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
Бергер считает, что Шумахеру рано мечтать о переходе в команду Ferrari
Карлос Сайнс попал в серьезную аварию
Бергер считает, что Шумахер зря тратит свои силы на разногласия с Мазепиным
В Aston Martin хотят, чтобы Феттель остался в их команде
На болиде Леклера заменили силовой агрегат
Связь с Mercedes не позволит Нику де Врису стать пилотом Alfa Romeo?
Сайнс: Жаль, что на домашней трассе Ferrari нам не удалось квалифицироваться выше
Риккардо: После квалификации в Италии я был в бешенстве
Норрис надеется, что в спринте он сможет опередить Ферстаппена
Ферстаппен: Вряд ли я смогу навязать борьбу Mercedes
Из-за штрафа Шварцман потерял подиум в Италии
Феттель: Мне не хватило совсем немного для того, чтобы пройти в Q3
В спринте Mercedes может применить командную тактику
В квалификации в Италии Латифи чуть не задавил Зайца
В Red Bull признали, что Перес помог Ферстаппену показать третье время в квалификации
В квалификации в Италии пилот Mercedes сбил белку
Алонсо: Я не собираюсь давать Расселлу какие-либо советы
Боттас: В 2022-м году мне придется изменить подход к своей работе
В 2022-м году спринт станет более автономным?
В Ferrari еще не знают, когда они представят свой модернизированный мотор
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Италии: Пятничная квалификация
Стюарды оштрафовали Aston Martin и Alpine
Кубица: Есть ли у меня шанс стать боевым пилотом Alfa Romeo? Сложный вопрос
Расселл: Руководители Red Bull плохо относятся к пилотам своей молодежной программы
Култхард: В Mercedes сделали отличный выбор, когда подписали Расселла
Ник де Врис говорил о своем возможном переходе в Формулу 1
Мазепин смог избежать штрафа
Мазепин: Я потерял немного времени
Хэмилтон: До решающей попытки у меня все отлично складывалось
Боттас: Я смог проехать неплохой круг
Ферстаппен: В квалификации мы частично справились со своими проблемами
Окону, Мазепину и Феттелю грозит штраф
Руководителю Ferrari нравится идея реверсивной стартовой решетки
На стартовой решетке гран-при Италии Боттас потеряет десять мест
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
Хорнер: Мы рассматривали Кими Райкконена в качестве замены Марку Уэбберу
Боттас рассказал, когда ему стало известно, что он покинет Mercedes
Фернандо Алонсо: Субботний спринт в Монце может серьёзно повлиять на расстановку сил
В Великобритании начали продажу билетов на гран-при Формулы 1
Расселл уверен, что у него не будет никаких проблем с Хэмилтоном
Норрис: Надеюсь, получится вернуться в ритм и заработать очки
Стролл: Было бы неплохо, если бы в Монце я смог подняться на подиум
Латифи надеется, что в 2022-м году Williams будет регулярно бороться за очки
Култхард: На пике своей карьеры Райкконен был исключительным пилотом
Хэмилтон: Я не блокировал переход Расселла в Mercedes
В Haas решили, что в Нидерландах Мазепин не нарушал правила
Расселлу пообещали, что в Mercedes у них с Хэмилтоном будут одинаковые условия
Цунода удивлен тем, что в Alpha Tauri продлили с ним контракт
Скорее всего в Италии Ферстаппену не будут менять мотор
В Формуле 1 хотят, чтобы в пятничных тренировках команды работали с молодыми пилотами
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в 5-м и 11-м поворотах
Мазепин: Меня не интересует мнение Ральфа Шумахера
Доменикали: Я не могу представить Формулу 1 без Монцы
Джовинацци надеется, что скоро он узнает решение о своем будущем
В Alfa Romeo выберут напарника для Боттаса в начале октября
Хьюз считает, что в будущем Williams может стать партнером Red Bull
Гран При Италии: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Италии: инфографика от Pirelli
Гран-При Италии: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Гран При Италии: трасса и статистика
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: расписание уикенда
Хюлькенберг сообщил, что в 2022-м году он не вернется в Формулу 1
Гуан ю Чжоу – главный претендент на место в Alfa Romeo
Трагедии, из-за которой Шумахер получил серьезную травму, можно было избежать
Связи с Mercedes могут помешать Нику де Врису подписать контракт с Alfa Romeo
У Феттеля все еще нет контракта на сезон 2022-го года
Мазепин заявил, что теперь его болид не уступает болиду Шумахера
Шварцман говорил о своих шансах на то, чтобы попасть в Формулу 1
В Формуле 1 хотят, чтобы в следующем году было больше спринтов
Росберг: Если Расселл сможет опередить Хэмилтона, то он станет легендарным пилотом
В Формуле 1 надеются, что в этом году им больше не придется отменять гонки
Боттас заявил, что он бы не стал подписывать однолетний контракт с Mercedes
Льюис Хэмилтон: У меня есть плохие черты
Aston Martin участвует в рекламной акции нового фильма про Бонда
Кристиан Хорнер: В Нидерландах наше преимущество составляло одну-две десятые
Феттель: Обычно в Италии отрывы между командами сокращаются
Босс Williams: Мы не вторая команда Mercedes
В Ferrari довольны тем, как идет подготовка к сезону 2022-го года
Леклер: Я навсегда запомню свою победу в Италии в 2019-м году
Кубица: Мне должно помочь то, что я хорошо знаю трассу в Италии
Зайдль: Руководители Формулы 1 активно занимаются проблемами, которые связаны с логистикой
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Италии
Перед стартом гонки в Зандворте Риккардо думал, что у него проблемы с коробкой передач
Леклер: Я счастлив за Албона и Расселла
Баттон: Хэмилтон никогда не выступал в одной команде с таким молодым и перспективным пилотом
Хорнер: Мы рады, что в 2022-м году Албон вернется на стартовую решетку Формулы 1
Расселл настаивал на том, чтобы его место в Williams занял Албон
Вольфф: В Италии нас ждет второй в этом году спринт
Капито: Мы искали молодого пилота с опытом выступлений в Формуле 1
Попов: Босс Mercedes помог Боттасу устроиться в Alfa Romeo
В Италии Хэмилтон получит штраф за замену мотора?
Мазепин заявил, что у него нет никаких проблем с Шумахером
Ради контракта с Williams руководители Red Bull отпустили Албона
В Италии команда Alfa Romeo изменит ливрею
Райкконен не будет участвовать в гран-при Италии. Его вновь заменит Кубица
В Williams официально подтвердили контракт с Албоном на сезон-2022
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Хюлькенберг удивлен тем, что после ухода из Mercedes Боттас не будет брать паузу
Коринна Шумахер: Михаэль все еще здесь, но он другой
Музыкальная программа Гран-При России 2021 пополнилась двумя известными диджеями
Попов: Йос Ферстаппен слепил из своего сына Макса настоящего бойца
Росберг объяснил, почему Хэмилтон считает, что Боттас его лучший напарник
Сын Марио Андретти покупает одну из команд Формулы 1?
Во время этапа в Монце трибуны будут заполнены только на четверть
Алонсо: Важно, чтобы в Формуле 1 помнили о своей истории
Барретто: Расселл - беспроигрышный вариант для Mercedes
Расселл с нетерпением ждет возможности поработать вместе с Хэмилтоном
Перес: Я не жду, что в Италии мы будем доминировать
Ферстаппен: Болиды Red Bull и Mercedes близки по скорости
Попов: Мик Шумахер не такой хороший парень, каким хочет казаться со стороны
Бинотто: Я обсуждал с руководителем Red Bull тему, которая касается мотора Mercedes
В Италии Кубица вновь заменит Райкконена?
Сало: Теперь команда Mercedes не будет делиться с Боттасом своими секретами
Альберс сомневается в том, что в Mercedes приняли верное решение, когда подписали Расселла
В McLaren считают, что Формуле 1 нужно избегать серий из трех гонок подряд
Браун считает, что Гасли нужно перевести в Red Bull
Тост: Опыт Гасли должен помочь Цуноде
Латифи: Расселл заслужил этот шанс
Боттас уверен, что вместе с Alfa Romeo он сможет сделать большой скачок в своей карьере
Боттас подписал с Alfa Romeo трехлетний контракт
Напарником Боттаса в Alfa Romeo станет Гуан ю Чжоу?
Вольфф: У Расселла появится возможность сделать следующий шаг в своей карьере
Джордж Расселл: Моя цель заключается в том, чтобы оправдать доверие Mercedes
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2022
Официально: В 2022-м году Расселл будет выступать в составе Mercedes
Юки Цунода: Я восхищён тем, что остаюсь в Alpha Tauri
Официально: В 2022-м году в составе Alpha Tauri будут выступать Гасли и Цунода
Состояние здоровья Райкконена вполне удовлетворительное
Окон: Были моменты, которые не позволили нам добиться большего в Нидерландах
В Mercedes думали, что Ферстаппен перейдет на шины Soft
Боттас: Я рад, что я смогу возглавить движение Alfa Romeo вперед .
Изола: В Италии многое зависит от эффективности болида на разгоне
Вольфф: Боттас всегда будет частью семьи Mercedes
Хэмилтон Боттасу: Тебя ждет светлое будущее
Ральф Шумахер: Уровень компетенции босса Haas в работе с гонщиками оставляет желать лучшего
Браун считает, что Хэмилтона нужно было перевести на стратегию с тремя пит-стопами
Баттон: Мазепин действует слишком агрессивно
Ветров: Мазепин не хочет пропускать Шумахера и оставаться на втором месте, как это делает Боттас
Росберг: После такой работы Mercedes у Хэмилтона не было шансов на победу
В Ferrari считают, что все команды должны самостоятельно принимать решение о выборе пилотов
Шульмейстер: Между Шумахером и Мазепиным искрит по полной программе
Уиндзор считает, что в 2022-м году Шумахер будет выступать в составе Alfa Romeo
6-го сентября Ник де Врис подписал контракт с командой Формулы 1?
На место в Alfa Romeo претендуют пять пилотов
Официально: Боттас подписал контракт с Alfa Romeo
Мазепин: Я боролся изо всех сил и так будет всегда
Ральф Шумахер подверг критике Переса
Льюис Хэмилтон: Мы должны привнести что-то новое в нашу машину, чтобы конкурировать с Red Bull
Марко: В прошлом трасса в Монце никогда не подходила болиду Red Bull
Мазепин: Я готов к любым вызовам, которые могут меня ждать в Монце
Тойохару Танабе появился на трассе в оранжевом плаще
Сайнс: У меня были проблемы с шинами
Хэмилтон: К сожалению, в гонке сотрудники Mercedes просчитались
Ситуация с переходом Албона в Williams должна решиться в течение недели
Самый быстрый пит-стоп в Нидерландах провели в Red Bull
Кубица: Я хорошо справился со своей работой
Алонсо: На первом круге гонки у меня было три контакта
Вольфф: Действия Боттаса могли привести к тому, что Хэмилтон потерял бы очко
Алонсо первым обнаружил идеальную траекторию прохождения третьего поворота в Зандворте
Разворот Феттеля в гонке в Зандворте
Ральф Шумахер: Я считаю, что риск, который Мазепин приносит с собой, не соответствует его таланту
Перес: Мазепин слишком поздно смещался в зоне торможения
Стало известно, когда объявят о контрактах Расселла и Боттаса
Прост уверен, что в этом году мы еще увидим столкновения Хэмилтона и Ферстаппена
Ламмерс: Я надеюсь, что в 2022-м году гран-при Нидерландов пройдет при полных трибунах
Штайнер объяснил, почему соперничество Шумахера и Мазепина получается таким острым
Райкконен мог покинуть Формулу 1 в конце прошлого года
Сотрудники стримингового сервиса должны заснять момент, как Расселл подписывает контракт с Mercedes?
Хэмилтон: Я не знал, что Боттас провел дополнительный пит-стоп
Латифи: Первый отрезок получился неплохим
Расселл: Я мог финишировать 12-м или 13-м
Норрис: Сегодня было очень сложно
Феттель: У нас был хороший гоночный темп
Штайнер: Мы обсудим контакт Мазепина и Шумахера
Тост: Гасли добился максимально возможного результата
Мазепин: Жаль, что у меня возникли проблемы с гидравликой
Перес: Мы пытались минимизировать потери
Цунода: Жаль, что мне пришлось сойти с дистанции
Шумахер недоволен действиями Мазепина
Хорнер: Ферстаппен отлично справился со своей работой
Гасли: Я очень рад за команду и себя
Изола: Из-за более теплой погоды нагрузка на резину повысилась
В Mercedes не ожидали, что на последний отрезок для Ферстаппена выберут шины Hard
Алонсо: Деградация резины была сильной, но я мог контролировать ее
Гран При Нидерландов: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Нидерландов: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Нидерландов: диаграмма смены позиций
Гран При Нидерландов: порядок смены шин
Гран При Нидерландов: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов
Валттери Боттас: Меня устраивает третье место
Ферстаппен: Все прошло очень хорошо
Хэмилтон: Команда Red Bull сегодня была сильнее
Гран При Нидерландов: статистика лучших кругов
Гран При Нидерландов: статистика пит-стопов
Гран При Нидерландов: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после гонки
Во время гонки в Зандворте Ферстаппен посмеялся над Хэмилтоном
Гран-При Нидерландов: Результаты гонки
Переса признали Гонщиком дня в Нидерландах
Босс Alpha Tauri дал понять, что скорее всего Цунода останется в их команде
На машине Ферстаппена решили проблему с системой DRS
Авария Сайнса во время свободных заездов в Нидерландах
Босс Red Bull поздравил Расселла с подписанием контракта с Mercedes
Норрис надеется, что в Зандворте он сможет заработать несколько очков
Ламмерс: Моя задача заключается в том, чтобы мы провели как минимум 5 гонок Формулы 1
Гонку в Нидерландах Перес и Латифи начнут с пит-лейн
Вольфф: Мы хотим, чтобы Ник де Врис стал пилотом Williams
Гран При Нидерландов: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Джовинацци: Если я буду хорошо выступать, то я смогу сохранить свое место
На стартовой решетке гран-при Нидерландов Латифи должен потерять пять позиций
Гран При Нидерландов: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Вольфф уверен, что в этом году между Хэмилтоном и Ферстаппенном больше не будет аварий
Албон сможет перейти в Williams только после того, как покинет программу Red Bull
В Aston Martin опровергли информацию о том, что они предлагали Алонсо контракт
Руководители Alfa Romeo хотят подписать контракт с опытным пилотом
За свою гоночную карьеру Райкконену удалось заработать $300 миллионов
В гонке в Зандворте пилоты Mercedes будут использовать разные стратегии
В гонке в Зандворте стратегия одного и двух пит-стопов будет близка по времени
Сафнауэр: Феттелю сильно не повезло
Сайнс поблагодарил механиков Ferrari
Гасли разочарован тем, что его не стали переводить в Red Bull
Алонсо: Я надеюсь, что на старте я смогу отыграть несколько мест
Мазепин: В Зандворте мой напарник показал свое истинное лицо
Гран При Нидерландов: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Нидерландов: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Нидерландов: статистика максимальной скорости в квалификации
Гасли считает, что в квалификации он мог добиться большего
Леклер: В квалификации мы увидели истинную скорость своих соперников
Стюарды не стали наказывать Мазепина и Шумахера
Ферстаппен считает, что в квалификации в Зандворте он мог проехать быстрее
В квалификации в Зандворте в финальной попытке у Ферстаппена возникли технические проблемы
Шумахер ответил Мазепину: Я не сделал ничего неправильного
Боттас: Машина вела себя отлично, но уступала в скорости
Мазепин: Шумахер специально испортил мою попытку
Феттель: Гонщики Haas перекрыли мне траекторию
Пересу заменят мотор и он будет стартовать с пит-лейн?
Ферстаппен: Я не ожидаю, что завтрашняя гонка будет легкой
Хэмилтон: Макс сработал великолепно и заслужил поул
Джордж Расселл: Я атаковал слишком агрессивно
Гран При Нидерландов: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Перес: Я не успел начать второй быстрый круг
Гран-При Нидерландов: Квалификация
После проблем с мотором Хэмилтона в Mercedes решили подстраховаться
Вольфф: Мы рады, что в Red Bull тратят время, на какие-то расследования
Мазепин считает, что Шумахер намеренно подставил его
Перес провалил квалификацию в Нидерландах
До этапа в России Alfa Romeo назовет пилота, который займет место Райкконена в 2022-м году
Стюарды будут расследовать инцидент между Феттелем, Мазепиным и Шумахером
Команда Aston Martin предлагала Алонсо контракт
Росберг считает, что в Зандворте Ферстаппен сможет завоевать поул
Хорнер: Хорошо, что стюарды не стали наказывать Ферстаппена
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Мотор, который отказал на болиде Хэмилтона, был первым из трех в этом году
В третьей тренировке в Зандворте Сайнс попал в серьезную аварию
Расселл: Я надеюсь, что я смогу проехать чистый круг
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что в Зандворте они смогут пройти в Q3
Алонсо: В квалификации у всех будут проблемы с трафиком
Леклер надеется, что он сможет побороться за поул
Британский фанат поддержал Хэмилтона в Нидерландах
Как Феттель тушил свой болид?
Ник де Врис признался, что он близок к тому, чтобы перейти в Формулу 1
После ужина с Райкконеном босс Williams ушел на самоизоляцию
Ферстаппену удалось избежать штрафа
Кубица заменит Райкконена в Нидерландах
Косаченко: Нужно было правильно составить регламент
Зайдль считает, что нужно изменить регламент
Алонсо: Я буду скучать по борьбе с Райкконеном
В Mercedes заявили, что они еще не подписали контракт с Расселлом
Гран-При Нидерландов: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Макс Ферстаппен: С квалификационным темпом есть проблемы
В Mercedes заявили, что они не будут мешать подписанию контракта между Албоном и Williams
Мазепин: Я давно не вылетал в гравий
Скоро руководители Alpha Tauri должны назвать состав на 2022-й год
В Red Bull надеются, что Mercedes не заблокирует переход Албона в Williams
Mercedes не будет блокировать переход Ника де Вриса в Формулу 1
В Бельгии мотор на машине Норриса не получил серьезных повреждений
Трасса в Майами получила название
11 пилотов получили новые коробки передач
Команда Ferrari подготовила для Сайнса сюрприз
Феттель: Есть ли у меня договор на 2022-й год? Я думаю, что да
Шумахер: Мы продолжаем вести переговоры с Haas
Окон получил официальное предупреждение
Никита Мазепин: Было веселее, чем я ожидал
СМИ: Албон и Alfa Romeo договорились
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Руководителя Alfa Romeo разозлили слухи о том, что они могут перейти на моторы Mercedes
Ферстаппен: Если Расселл перейдет в Mercedes, то он осложнит жизнь Хэмилтону
Хорнер: Албон может стать боевым пилотом Williams или Alfa Romeo
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Нидерландов
Сайнс надеется, что в Зандворте они будут бороться за места в топ-8
Леклер уверен, что если Расселл перейдет в Mercedes, то он сможет удивить многих
Окон: В Зандворте все будет иначе
Шумахер: Я отлично помню свою победу в Зандворте в Формуле 3
Райкконен: Я рад, что у меня так много фанатов
Алонсо: В Зандворте нет зон вылета
Риккардо: В Зандворте некоторые повороты очень необычные
Перес надеется, что в Зандворте он сможет подняться на подиум
Джовинацци не уверен в том, что он останется в Alfa Romeo
Райкконен: Чемпионский титул – это самое яркое событие моей карьеры
Ферстаппен: Я не буду запрещать фанатам свистеть
Хэмилтон: Я уверен, что у меня будут хорошие отношения с Расселлом
Мазепин: Пилот не чувствует вес шасси
Мэнселл: В Бельгии мы увидели фарс, который негативно повлиял на Формулу 1
Танабе: В Зандворте нам придется решать непростые задачи
Гран-При Нидерландов: использованные компоненты силовых установок
Гран-При Нидерландов: инфографика от Pirelli
Гран При Нидерландов: точка самого серьёзного торможения
Гран При Нидерландов: конкурс прогнозов
Гран При Нидерландов: трасса и статистика
Гран При Нидерландов: расписание уикенда
Йос Ферстаппен считает, что у его сына Макса хорошие шансы на победу в Зандворте
Цунода не уверен в том, что он останется в Alpha Tauri
Райкконен: Я не знаю, чем я буду заниматься в следующем году
Гасли: Я думаю, что все понимают, в составе какой команды я буду выступать в 2022-м году
Хэмилтон рассказал, зачем он пометил своего бульдога как Расселла
Боттас: Я хочу подписать многолетний контракт
Расселл знает, в составе какой команды он будет выступать в 2022-м году
Мазепин: Я полностью поддерживаю решение FIA аннулировать мне быстрый круг
Гуан Ю Чжоу – главный претендент на место Джовинацци в Alfa Romeo?
Формула 1 попрощалась с Кими Райкконеном
Доменикали надеется, что в Нидерландах состоится хорошая гонка
На место Джовинацци в Alfa Romeo претендуют Пушер и де Врис
Росберг: Хэмилтона ждет очень тяжелый гоночный уик-энд
Факторы, которые, по мнению Култхарда, могут помешать Ферстаппену стать чемпионом
Компания Heineken представила кубки для победителя и призёров Гран-При Нидерландов
Мик Шумахер понимает, почему в 2006-м году его отец принял решение покинуть Формулу 1
Алонсо: Судя по всему, обгонять в Зандворте будет очень сложно
Ирвайн сравнил Хэмилтона с Хантом
Тониналли: В Нидерландах пилотам придется решать непростые задачи
Марко: Мы не списали Албона со счетов
Расселл считает, что Ник де Врис должен выступать в Формуле 1
Alfa Romeo: Мы желаем Райкконену всего самого наилучшего
Букмекеры считают Ферстаппена фаворитом гран-при Нидерландов
Джовинацци: Райкконен смог оставить след в Формуле 1
В Mercedes решили подписать контракт с Расселлом
Реста: Новый регламент – это возможность реализовать новые идеи
Вольфф: К сожалению, в Бельгии мы потеряли много очков
Хаккинен: Когда начинается аквапланирование, то пилот теряет контроль над своей машиной
Феттель: Мы готовились к гран-при Нидерландов на симуляторе
В Williams надеются, что вместе с ними Расселл станет чемпионом
Пилотам запретили использовать DRS во время прохождения бэнкинга
Официально: В конце этого года Райкконен покинет Формулу 1
Алонсо сообщил, что он может остаться в Формуле 1 на сезон 2023-го года
Фанаты недовольны тем, что им не хотят возвращать деньги за сорванную гонку в Бельгии
Экологу, который хотел сорвать гран-при Нидерландов, угрожали убийством
Расселл возглавил рейтинг лучших пилотов гран-при Бельгии
Пол ди Реста считает, что во время работы над машиной в McLaren не будут учитывать пожелания Риккардо
Гран При Нидерландов: конкурс прогнозов
Постер к Гран-При Нидерландов от команды Alpine
Мазепин: Мне нравится трасса в Зандфорте
СМИ: Red Bull готовит жалобу на Mercedes
Перес согласовал свой контракт с Red Bull еще до начала летних каникул
Ральф Шумахер считает, что в этом году Хэмилтону часто везло
Руководитель McLaren рассказал, как добиться стопроцентной гарантии проведения гонки
Бергер считает, что, возможно, в Формуле 1 должны запретить дождевые гонки
Росс Браун надеется, что Расселл перейдет в Mercedes
Хэмилтон опубликовал фотографию со своим бульдогом, на которой отметил Расселла
В 2022-м году Alfa Romeo перейдет на моторы Mercedes?
Сейвуд: Мазепин обрел уверенность и начал переигрывать Шумахера
В McLaren считают, что в Формуле 1 нужно ослабить некоторые ограничения
Петров: Все понимают, почему Расселла могут не пригласить в Mercedes
Марценко: В Бельгии пилотам нужно было дать возможность проехать несколько кругов
Росс Браун: Мы наградили гонщиков за их храбрость в квалификации
Брандл: Если Расселл перейдет в Mercedes, то между ним и Хэмилтоном возникнет напряжение
Суд не стал отменять этап Формулы 1 в Нидерландах
Гуан Ю Чжоу смог собрать серьезный спонсорский пакет для перехода в Формулу 1
Сейвуд: В Бельгии Албон мог заменить Латифи
Перед этапом в Италии руководители Alpha Tauri должны подтвердить контракт с Цунодой
Место Джовинаци в Alfa Romeo займет Ник де Врис?
Марио Изола: Мы привезём в Зандфорт стандартные шины
СМИ: Алекс Албон — главный кандидат на место в Williams
Mercedes подарила Валттери Боттасу новый спорткар
Руководители Формулы 1 в ярости от заявлений Хэмилтона
Сироткин надеется, что болиды Формулы 1 2022-го года будут лучше работать в дождевых условиях
Риккардо считает, что гонку в Бельгии нужно было перенести на более раннее время
Ральф Шумахер: Я не понимаю, почему некоторые пилоты раскритиковали решение начислить очки
Мазепин: В Бельгии меня порадовали две вещи
Сироткин: В таких сложных условиях было невозможно провести гонку Формулы 1
Организаторы гран-при Бельгии обсудят с FOM варианты компенсации за билеты
Экклстоун согласен с мнением, что гонку в Бельгии провели только из-за денег
Хорнер: Хорошо, что мы не поменяли мотор на болиде Ферстаппена
Попов: Жаль, что гонку в Бельгии даже не пытались перенести
Боттас намекнул, что он готов подписать контракт
Капито: Мы получили награду за то, что мы отлично выступили в квалификации
Экклстоун: Когда я руководил Формулой 1, то мы гонялись и в худших условиях
Ветров: Организаторы гран-при Бельгии сделали все, что могли
Шульмейстер считает, что в Бельгии пилоты справедливо получили очки
Ральф Шумахер: Если бы руководителем Формулы 1 был Экклстоун, то он бы провел гонку в Бельгии
Марко назвал аварию Переса в Бельгии недопустимой
В Red Bull надеются, что Ферстаппен получит дополнительные 0,5 очка
Норрис подколол Ферстаппена после завершения Гран-При Бельгии
Алонсо: Ситуация в Бельгии напоминает мне Рождество, ведь некоторые гонщики получили подарки
Ферстаппен назвал лучшее время для старта гонок
После этапа в Бельгии в Формуле 1 хотят пересмотреть правила
Райкконен покинет Формулу 1, Расселл перейдет в Mercedes, а Боттас – в Alfa Romeo?
Райкконен: Я не могу сказать, что на первых кругах гонки в Имоле все было намного лучше
В McLaren призвали пересмотреть правила
Хэмилтон: Это был фарс
Маси: У меня не было обсуждений, которые были бы связаны с коммерческой составляющей
Доменикали считает, что фанатам не нужно возвращать деньги за билеты
Почему в Бельгии пилоты Формулы 1 получили очки?
Феттель считает несправедливым дать 10-ти лучшим пилотам очки за гонку в Бельгии
Хэмилтон раскритиковал решение формально провести гонку в Бельгии
Мазепина лишили лучшего круга в Бельгии
Изола: На скорости 300 км/час дождевые шины прокачивают 85 литров воды в секунду
Мазепин: Видимость была минимальной
Тост: В таких условиях в Спа гоняться на болидах Формулы 1 было невозможно
Маси: Для нас безопасность пилотов была на первом месте
Марко: Не нужно было так долго держать фанатов на трибунах
Стролл: FIA пришлось принять непростое решение
Феттель: В FIA приняли верное решение
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Норрис: Я считаю, что не стоило начислять очки за эту гонку
Боттас: У меня не было возможности бороться за очки
Стюарды гран-при Бельгии прибавили к результату Стролла 10 секунд
Перес: Я горжусь быть частью Red Bull
Почему гонку в Бельгии не смогли перенести на понедельник?
Хэмилтон: В FIA приняли верное решение
Гран При Бельгии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гонка в Бельгии стала самой короткой в истории Формулы 1
Расселл: Мы были вознаграждены за то, что мы отлично провели квалификацию
Ферстаппен: Сейчас я понимаю, настолько важно было завоевать поул
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
В Бельгии Мазепин стал автором лучшего круга гонки
Стюарды могут оштрафовать Aston Martin и Лэнса Стролла
Хэмилтон на всю свою жизнь запомнит поход в туалет перед стартом гонки в Бельгии
Гоночный директор FIA разрешил Пересу участвовать в гонке в Бельгии
Гонку в Бельгии перенесут на понедельник?
FIA и Red Bull спорят, имеет ли Серхио Перес право участвовать в гонке в Бельгии
Хорнер об аварии Переса: Для нас это большое разочарование
Гонку в Бельгии остановили красными флагами
Старт гран-при Бельгии отложили
На установочном круге Перес разбил свой болид
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Норрис: Это была моя ошибка
В Монце приняли решение переименовать поворот Parabolica
В McLaren подтвердили, что на болиде Норриса заменили коробку передач
Гонку в Бельгии Райкконен начнет с пит-лейн
Хорнер: Я надеюсь, что сегодня мы все сделаем правильно
Изола: Мы не знаем, на каких шинах пилоты начнут гонку
Райкконен: Я мог завоевать более высокое стартовое место
Гонку в Бельгии Норрис начнет с 14-го места?
Зурер считает, что Гасли нужно покинуть программу Red Bull
Боттас надеется, что в Бельгии он сможет подняться на подиум
Авария Норриса в квалификации в Бельгии
Норрис надеялся, что Расселл сможет завоевать поул
Ферстаппен считает, что нужно изменить конфигурацию поворота Красная вода
Норрис: Я немного ушибся
Хэмилтон считает, что не нужно менять конфигурацию поворота Красная вода
Пол ди Реста уверен, что Расселл перейдет в Mercedes
Босс Alfa Romeo подтвердил, что Пушер может стать их боевым пилотом
Сайнс: Авария Норриса показала, что поворот Красная вода нужно реконструировать
Будковски: Я не знаю, нужно ли было раньше вывешивать красный флаг
Штайнер: Хорошо, что Шумахер и Мазепин не разбили болиды
Риккардо: Я люблю пилотировать в любых условиях
Латифи: Пилотировать было очень сложно
В Mercedes признали, что они выбрали настройки на сухую погоду
Хэмилтон: Расселл отлично справляется со своей работой на протяжении всего сезона
Окон надеется, что гонка в Бельгии будет проходить на сухой трассе
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Тото Вольфф: Решение о втором пилоте принято
Выступление Расселла в Бельгии никак не повлияет на решение руководителей Mercedes
Феттель раскритиковал дирекцию гонки
Ландо Норрис выступит в гонке Гран-При Бельгии
Перес: Мы ошиблись, но завтра мы вернёмся
Мазепин: Мне нужно было раньше перейти на промежуточную резину
Хэмилтон: В гонке ситуация вновь может оказаться непростой
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
После аварии в Бельгии Норриса отправили в дежурный госпиталь
Гран При Бельгии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бельгии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после квалификации
Алонсо: Мне было некомфортно в кокпите болида
Ферстаппен: Я рад, что у нас была такая квалификация
Расселл: На старте я буду пытаться бороться за лидерство
Гран-При Бельгии: Квалификация
Леклер: Нам не повезло
В 2023-м году Шумахер может перейти в Ferrari
Ферстаппен рад, что Перес продлил контракт с Red Bull
Бинотто: В ближайшие два или три этапа мы точно не перейдем на новый мотор
Крофт считает, что Боттас покинет Mercedes
Окон близок к тому, чтобы получить штраф за замену выхлопной системы
Почему Райкконен атаковал на выезде из пит-лейн?
Леклеру собрали болид на новом шасси
Обновленный календарь этапов Формулы-1 на вторую половину сезона
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Вольфф: Мы надеемся, что нашим пилотам хватит трех силовых агрегатов на сезон
Шумахер: У нас есть идеи, которые мы сегодня опробуем
Бинотто: Мы знаем, что нам не хватает мощности
Риккардо: McLaren и Ferrari находятся примерно на одном уровне
Расселл: У нас есть решения, которые должны помочь нам прибавить
Сайнс: До начала квалификации мы сможем прибавить
Райкконен: Мы смогли сделать шаг вперед
Алонсо рассчитывает на то, что во время квалификации в Бельгии будет сухо
Феттель: Многое будет зависеть от погоды
Норрис: В квалификации мы должны хорошо выступить
Хорнер: Наши пилоты получат штрафы за замену моторов позже
В Red Bull хотят, чтобы Албон вернулся на стартовую решетку Формулы 1
Ферстаппен: Расселл не может всегда выступать в составе Williams
Вольфф уверен в том, что они смогу выиграть гонку в Бельгии
В Red Bull объяснили, почему они решили продлить контракт с Пересом
Перес: Мы должны успешно провести квалификацию
Возможно, сотрудники Honda смогут восстановить мотор Ферстаппена
Сайнс: Сейчас никто не знает окончательной версии календаря второй половины сезона
Перес: Мы будем бороться с Mercedes до конца сезона
Тильке уверен, что трасса в Саудовской Аравии станет одной из лучших в мире
Хэмилтон: В Красной воде появился кочковатый участок
Леклер: Я допустил ошибку
Вольфф о втором пилоте Mercedes: Хэмилтон принимает участие в обсуждениях
В Williams подтвердили, что скорее всего они подпишут новый контракт с Латифи
Мазепин доволен новым шасси
Вместо гран-при Турции состоится гонка в Муджелло?
Макс Ферстаппен: Я просто потерял контроль над задней частью машины
Риккардо: Я отлично провёл время летнего перерыва
Антонио Джовинацци: Мы должны использовать любые возможности, если они появятся
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Перес: Я рад, что в 2022-м году я буду выступать в составе Red Bull
Официально: Перес продлил контракт с командой Red Bull
Шумахер намекнул, что сезон 2022-го года он проведет в составе Haas
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Хаккинен: Перес должен отставать от Ферстаппена не более чем на 0,2 секунды
Росберг считает, что Хэмилтон и Ферстаппен вновь могут столкнуться
В Венгрии сотрудники Aston Martin дважды неправильно оценили количество топлива в болиде Феттеля
Леклер: Я не знаю, когда мы перейдем на обновленный мотор
Норрис: Иногда мы можем бороться за очень высокие позиции
Райкконен: Конкурентоспособность болида Alfa Romeo не изменилась
Ферстаппен надеется, что в гонке в Бельгии пойдет дождь
Цунода: Я хотел выступить в Японии
В детстве Мазепин мечтал о том, чтобы стать бойцом ММА
Хэмилтон: Я готов принять любое решение руководителей Mercedes
Ферстаппен: На счету Хэмилтона семь титулов, но это не имеет значения
Алонсо признался, что он очень быстро принял предложение Alpine
Хэмилтона раскритиковали за его странный наряд
Алонсо: Трасса, которая принимает гонку 24 часа Ле-Мана, может принять гран-при Формулы 1
Феттель о дисквалификации: Обидно, но мы должны принять это, ведь таковы правила
Леклер надеется, что Расселл перейдет в Mercedes
Трофей, который Феттель должен отдать Хэмилтону, пропал
Леклер: На трассе в Бельгии нам будет нелегко
Хэмилтон: Во второй половине сезона будет еще сложнее
Боттас о своем будущем: У меня нет никаких новостей
Сато считает, что Цуноде нужно как можно скорее прибавить
Гран При Бельгии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран-При Бельгии: ситуация по компонентам силовых установок
Расселл готов ждать решения Mercedes
Ветров считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
В Honda подтвердили, что в Бельгии пилоты Red Bull получат новые моторы
В Бельгии Мазепин получит новое шасси
Мик Шумахер: Документальный фильм о моём отце будет очень эмоциональным
Гонщикам напомнили о необходимости соблюдения границ трассы
Тото Вольфф: Мы лидируем благодаря гоночным богам
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2022
В Бельгии Леклер получит новый мотор
Еще один сотрудник Mercedes решил перейти в Red Bull
Четвертый сезон Drive To Survive выйдет в 2022-м году
Ньюи: Командам нужно давать больше свободы
Риккардо сравнил Феттеля и Ферстаппена
Алонсо: Я рад, что в 2022-м году я буду выступать в составе Alpine
Доменикали: В этом году третий спринт состоится в Бразилии
Официально: Руководители Alpine продлили контракт с Алонсо
В Red Bull опровергли информацию о том, что у одного из пилотов выявили коронавирус
Экклстоун: Я бы поставил на то, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Перес: Мне нужно добиться стабильности по ходу гоночного уик-энда
Расселл: Мы хотим заработать еще больше очков
Ральф Шумахер: Мне нравится босс Haas, но он не должен так вести себя
Райкконен с нетерпением ждет гран-при Бельгии
Херберт: С приходом Риккардо в McLaren Норрис изменился
Гонщик MotoGP поработал на симуляторе Mercedes
Red Bull – единственная команда, которая в Бельгию привезла новинки
Мэр Остина: На этой неделе мы должны получить разрешение на проведение этапа Формулы 1
Вассер: Перемены в регламенте – это наш шанс
Маркос: Леклер умеет адаптироваться к особенностям болида
В Бельгии пилоты Red Bull получат штрафы за замену моторов?
Должность директора по персоналу в команде Aston Martin занял Хит Кейд
Ричард Креган занял должность исполнительного директора этапа в Майами
Квят напомнил своим фанатам, как он обгонял в Бельгии
Шульмейстер назвал различия между Хэмилтоном и Ферстаппеном
Гашо впервые узнал о Шумахере от охранника в тюрьме
Для технического директора Alpha Tauri сложности Цуноды не стали неожиданностью
Ральф Шумахер уверен, что в 2022-м году Расселл будет выступать в составе Mercedes
Феттель: Я с нетерпением жду возвращения в Бельгию
Вольфф: После внедрения новинок мы чувствуем себя намного лучше
Видео: Выпущен официальный трейлер фильма о Михаэле Шумахере
В Зандворте установили особое ограничение скорости в честь Макса Ферстаппена
Финансовые органы признали покупку Тото Вольффом акций Aston Martin законной
Педро де ла Роса: Эксперимент со спринтом оставил противоречивые впечатления
В Alpine признали, что трасса в Бельгии не подходит их болиду
Алонсо: В Бельгии мы будем пытаться использовать любой шанс
Вольфф: Наша битва с Red Bull еще не завершилась
Перес: Мы должны хорошо провести вторую половину сезона
Ферстаппен: Спа отличное место для возобновления борьбы за титул
Хэмилтон готов ко второй половине сезона
Вольфф: Наша борьба с Red Bull не выходит за пределы трассы
Зайдль: График очень плотный, но нас это не пугает
Кларксон считает, что Ферстаппену нужно действовать более аккуратно
Строительство трассы в Майами идет полным ходом
Штайнер: Мы разработали отличный план на будущее
Мик Шумахер: Удовлетворение от заездов заключается в том, что порой мы можем сражаться с Williams
В Williams считают, что им будет сложно удержаться на восьмой позиции в Кубке конструкторов
Мазепин: Трасса в Бельгии входит в число моих любимых
Ральф Шумахер считает, что Ферстаппен и Хэмилтон будут часто сталкиваться
Климатический активист пытается добиться отмены гран-при Нидерландов
Двигатель Ferrari получит 10 дополнительных лошадиных сил
В Формуле 1 придумали награду для самых смелых
Баттон: Обидно, когда начальник называет тебя плейбоем
Гюнтер Штайнер рассказал, как провёл летние каникулы
Босс Haas о подготовке к сезону 2022-го года: Мы добились прогресса
Феттель: Я ожидаю, что в следующем году крупные команды вновь будут впереди
Вебер знает, как себя чувствует Михаэль Шумахер
Даниэль Риккардо: Обстоятельства моего дебюта в Формуле 1 были безумными
Штайнер: В FOM отлично справляются со своей работой
В Бельгии Риккардо проведет свой 200 гран-при в Формуле 1
Росси об Алонсо: Мы хотим сохранить такой актив
Феттель: Цель Aston Martin – пятая позиция в Кубке конструкторов
Организаторы гран-при Майами будут платить меньше, чем организаторы других этапов?
Почему Норрис задвинул юмор на задний план?
Чем Мазепин занимался во время летних каникул?
Вилли Веберу запретили навещать Михаэля Шумахера
Бергер: Борьба Ферстаппена и Хэмилтона уникальна
Эксперт назвал Переса лучшим вторым гонщиком за последние годы
Сайнс: Я доволен тем, как прошел процесс адаптации
Ки: Мне нравится, когда в Формуле 1 меняется технический регламент
Босс Williams: Многие гонщики связывались со мной
Тост: Мы рассчитываем на то, что Цунода выйдет на уровень Гасли
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Себастьян Феттель: Буду рад, если титул в 2021 году завоюет Ферстаппен
Будковски: Нельзя превращать гонки в соревнование по бухгалтерскому учёту
Боттас надеется, что в Бельгии он будет бороться за победу
Хельмут Марко рассказал, когда впервые осознал талант Макса Ферстаппена
Ки: В 2022-м году команды будут изучать болиды соперников
Монтойя: У Йоса Ферстаппена никогда не было конкурентоспособного болида
Вместо гран-при Австралии проведут гран-при Катара?
Марио Изола: В Спа мы можем увидеть многообразие вариантов стратегии
Команда Alpine подготовила постер к Гран-При Бельгии
Монтойя: В мое время каждый пилот Формулы 1 был сам по себе
Сайнс: У нас с Леклером совпадают интересы и цели
Окон: Надеюсь, что в Бельгии пойдет дождь и все сложится так, как в Венгрии
Феттель не видит никакого смысла в том, чтобы заходить в социальные сети
Албон впервые победил в DTM
Леклер не смог правильно назвать ни одного чемпиона Формулы 1 по годам завоевания титула
Босс Williams считает, что Расселл может завоевать титул в Формуле 1
Подробностями покупки Вольффом акций Aston Martin заинтересовались финансовые органы
Сайнс: Я бы хотел выступать в одной команде с Алонсо
Монтойя считает, что Ферстаппену нужно изменить подход к гонкам
Вольфф: Мне принадлежит 33% акций Mercedes, но это не значит, что я должен быть руководителем
Гуан Ю Чжоу может стать пилотом Williams или Alfa Romeo
Хэмилтон хочет, чтобы Боттас остался в Mercedes
Команде Mercedes не нужен Ферстаппен
Изола: Командам Формулы 1 потребуется время, чтобы изучить новые шины
Гидо ван дер Гарде считает, что Окон ничем не уступает Риккардо и Гасли
Майкл Андретти хочет купить команду Формулы 1
Штайнер о плохих результатах Haas: Скоро это закончится
Глок надеется, что в этом году Red Bull сможет завоевать титул
В Red Bull пока что не планируют перебрасывать все силы на сезон 2022-го года
Toyota выиграла гонку 24 часа Ле-Мана
Перес не хочет быть вторым номером в команде Red Bull
Риккардо не согласен с мнением, что Мик Шумахер оказался в Формуле 1 только благодаря фамилии
Боттас: Мы еще не показали свой максимум
В сентябре команда Mercedes должна назвать имя пилота, который станет напарником Хэмилтона
Сайнс: Меня поразило то, с какой решимостью в Ferrari отреагировали на проблему во Франции
Алонсо: За последние три года в Формуле 1 не произошло никаких революций
В Ferrari довольны прогрессом Шумахера
Алонсо сел за руль болида Renault 2018-го года
Окон надеется, что в будущем он выйдет на старт гонки 24 часа Ле-Мана
После выхода в отставку Тодт не будет поддерживать связь с FIA
Алонсо: Гонка, в которой у фаворитов возникают проблемы, бывает раз в несколько лет
Мазепин провел встречу с Хабибом Нурмагомедовым
В конце 2022-го года Жан Тодт планирует выпустить свою автобиографию
Боттас о своем будущем: В ближайшие недели у меня не будет новостей
Сайнс: Мой отец был моим наставником
Чем стиль пилотирования Баттона отличается от стиля пилотирования Хэмилтона?
Моншо: Мы надеемся, что во второй половине сезона у нас будет меньше ошибок
Почему Хилл покинул команду Williams?
Почему в Red Bull решили расстаться с Сайнсом?
Алонсо: Я многому научился у Шумахера
Как Мазепин проводит летние каникулы?
Сайнс удивлен тем, что некоторые фанаты считают, что он находится в тени напарника
Алонсо: Вторая половина сезона будет очень интересной
В Alpha Tauri уверены, что в будущем проектом Red Bull заинтересуется крупный автопроизводитель
Сайнс: После перехода в Ferrari я понял, что я могу бороться с кем угодно
Алонсо разочарован тем, что гран-при Японии отменили
Alpha Tauri не вносит вклад в модернизацию силовых агрегатов
Сайнсу не нравятся компьютерные гоночные симуляторы
Расселл: Я думаю, что в 2022-м году Williams будет бороться в середине пелотона
Ник де Врис сомневается в том, что он сможет перейти в Формулу 1
Расселл считает, что он готов к борьбе за титул
Алонсо: С трассой в Спа у меня связаны отличные воспоминания
Тост: Пилот должен чувствовать поддержку команды
Дополнительное время работы в аэродинамической трубе позволило Ferrari немного прибавить
Ветров: Мазепину поставили несправедливую оценку
Хед: Жак Вильнев был странным пилотом
Уотсон считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Педро де ла Роса: Впервые с 2014-го года у Mercedes появился реальный соперник
В будущем Honda еще может вернуться в Формулу 1
Перес: Я доверяю руководству Red Bull
Тост: Только с 2023-го года мы увидим эффект от ограничения бюджетов
Норрис считает, что в этом году он смог улучшить свой гоночный темп
Алонсо не знает, кто станет чемпионом в этом году
Вольфф может неожиданно покинуть должность руководителя Mercedes
В Alpine уверены, что в ближайшее время Алонсо не покинет Формулу 1
Норрис не ожидал, что Риккардо потребуется так много времени на адаптацию
Мазепин: Во время первого гоночного уик-энда мне было очень сложно
В Alpine уверены, что их пилоты смогут избежать штрафов за замену выхлопных систем
Даниэль Риккардо: Я надеюсь в 2024 году побороться за титул
Тото Вольфф: Я буду работать, пока получаю удовольствие от скорости и борьбы
Франц Тост: Я удивлюсь, если инженеры не найдут лазеек в новом регламенте
Зурер считает, что Гасли нужно перевести в Red Bull
Марко надеется, что Red Bull сможет хорошо выступить в Нидерландах
Феттель сделал выводы после своей ошибки в Германии в 2018-м году
Вассер: Каждый сотрудник Alfa Romeo должен работать максимально эффективно
В Renault готовы поставлять свои моторы и коробки передач других командам
Как Масса отреагировал на то, что Алонсо не смог завоевать титул в 2012-м году?
Вольфф: Я хочу, чтобы мне не мешали
Будковски: Есть лица, которые проявляют повышенный интерес к Формуле 1
Как изменятся составы команд Формулы 1 в 2025-м году?
Флёрш: Я не знаю, когда в Формуле 1 появится гонщица
Отмена этапа в Японии не должна помешать провести 23 гонки Формулы 1 в этом году
Хед: Я поддерживаю связь с руководителем Williams
В конце 2020-го года Хэмилтон хотел покинуть Формулу 1
Вассер: В квалификациях Джовинацци лучше Райкконена, но в гонках все наоборот
Феттель: Я не могу вернуться в прошлое и что-то изменить
Алонсо считает, что новый регламент Формулы 1 может серьезно изменить расстановку сил
В Баку не собираются проводить второй гран-при Формулы 1
Кристиан Хорнер: Перес отличный командный игрок
Мазепина признали худшим пилотом первой половины сезона Формулы 1
Штайнер: В 2022-м году Формула 1 не будет напоминать Формулу 2 или IndyCar
Организаторы гран-при Саудовской Аравии начали готовить маршалов
Крис Мидланд: Прямо сейчас Хэмилтон сильнее Ферстаппена
Отмар Сафнауэр: Феттель снова наслаждается гонками
Райкконен считает, что в Формуле 1 нужно увеличить количество тестов
Клин уверен, что сражение Ферстаппена и Хэмилтона запомнится надолго
Хорнер: Я бы хотел поговорить с Вольффом, но в этом году было слишком много неприятных историй
Райкконен: Сейчас в Формуле 1 можно обойти много правил
Цунода прокомментировал отмену гран-при Японии
Клин: После летней паузы Ферстаппен вернется еще более мотивированным
Райкконен: Мне нравится мотокросс
У команды Haas пока что нет конкретных целей
Эксперт: Хэмилтон понимает, что Боттас – послушный напарник
Проблемы Aston Martin в начале сезона негативно повлияли на подготовку к сезону 2022-го года
Хьюз: Риккардо может спасти новый регламент Формулы 1
Кто претендует на места в команде Williams?
Штайнер: Не нужно все усложнять
Клин: Mercedes и Red Bull находятся примерно на одном уровне
В Ferrari надеются, что они смогут завершить этот сезон на третьем месте
Райкконен: Когда я состарюсь, то я буду гоняться на болиде, который мне подарила Ferrari
Уиндзор считает, что Боттас останется в Mercedes только в том случае, если выиграет пять гонок
В Индонезии хотят проводить гран-при Формулы 1
Бинотто: В этом году у Сайнса не было ни одного идеального уик-энда
Норрис считает, что в этом году он проводит свой лучший сезон в карьере
Уиндзор считает, что в следующем году в составе Alfa Romeo будут выступать Шумахер и Боттас
Вместо гран-при Японии состоится вторая гонка в Баку?
В Японии начинают подготовку к этапу Формулы 1, который они примут в 2022-м году
Мазепин не согласен с мнением, что этап в Сочи считается одним из самых скучных в Формуле 1
Сайнс: Проблема Поля Рикара была очень серьёзной
Дэвид Тремейн: Ферстаппену нужно умерить свою агрессию
Во время Гран-При России в игорной зоне Красная Поляна пройдёт развлекательная программа
Honda: Мы сделаем все для того, чтобы завоевать титул в этом году
Перед подписанием контракта с McLaren Баттон выдвинул ультиматум
Honda: Жаль, что наш домашний этап отменили
В Mercedes подтвердили, что они покидают Формулу Е
Официально: В этом году гран-при Японии не состоится
Штайнер: Даже с неконкурентоспособным болидом можно заработать очки
Баттон рассказал о проблемах, с которыми он столкнулся после завершения карьеры пилота
Уотсон считает, что в Mercedes не станут менять Боттаса на Расселла
Клин: Феттель вновь получает удовольствие от гонок
Херберт: Ферстаппен играет в психологические игры
Руководители BrawnGP накричали на Баттона, когда он решил перейти в McLaren
Риккардо: Если вы постоянно побеждаете, то вы ничему не учитесь
Гасли: Руководители Red Bull хотят, чтобы у команды Alpha Tauri был лидер
Риккардо: После гонки в Монако в 2016-м году я был красным от гнева
В Honda надеются, что гран-при Японии состоится
В Haas уверены, что Шумахер не покинет их команду
Гасли о своем будущем: Скоро я должен получить ответы
Ферстаппен считает, что в Red Bull не должны останавливать модернизацию машины 2021-го года
Норрис посетил вечеринку в мексиканском стиле
В Red Bull недовольны Пересом и начали искать ему замену
Жан Моншо: Машина 2022 года будет проигрывать нынешним машинам порядка 5-6 секунд
Алонсо за рулём машины Формулы 1 выступит перед стартом марафона 24 часа Ле-Мана
Масаши Ямамото: Лишь Макс даёт подробные комментарии о работе мотора
Херберт: Ферстаппен действует немного агрессивнее, чем Хэмилтон
Клин: Шумахер попадает в аварии потому, что болид Haas неправильно работает
В Mercedes уверены в том, что в следующем году Ferrari будет бороться за титул
Гасли: Стабильность – одна из причин моего прогресса в этом году
Сайнс: Я задавался вопросом, как впишусь в коллектив Ferrari
Вольфф: Mercedes – не единственный вариант для Боттаса и Расселла в Формуле 1
Росберг: Все говорили, что я слишком хороший парень, поэтому я не смогу победить Хэмилтона
Вольфф: Мы думаем над тем, чтобы подписать контракт с Расселлом
Вассер: Райкконен на многое способен
Марко: Мы хотим выиграть чемпионат
Попов уверен, что Боттас не перейдет в Red Bull
Будковски: Алонсо поражает меня своим гоночным мастерством
Изола: Работа новых шин будет зависеть от болида, настроек и стиля пилотирования
Будковски: Мы работаем вслепую
Лука де Мео: Я пытаюсь создать для Alpine все необходимые условия для успешной работы
В Бразилии хотят, чтобы их гонку перенесли на 14 ноября
Валттери Боттас выступил в гравийной велогонке
Источник: Валттери Боттасом интересуется Red Bull
Как изменилась скорость пит-стопов в Формуле 1 за последние 30 лет?
Гасли надеется, что Alpha Tauri сможет завершить сезон на пятом месте
В Red Bull не пытались лично задеть Хэмилтона, когда подавали протест
Шарль Леклер: Почти год ушёл на то, чтобы разобраться в особенностях работы в Ferrari
Себастьян Феттель рассказал о недостатках и преимуществах 18-дюймовых шин
Mercedes и Red Bull заблокировали переход команд на одинаковое оборудование для пит-стопов
В Mercedes заявили, что у Боттаса есть шансы на то, чтобы остаться в их команде
Руководители Williams продлят контракт с Латифи?
Макс Ферстаппен: Я всегда был кошатником
Штайнер: Мы ожидали, что Мазепин и Шумахер будут попадать в аварии
В Alpine надеются, что они смогут завершить сезон на пятом месте
Расселл рассказал, чем Формула 1 отличается от Формулы 2
Штайнер: Люди увидели, что Мазепин – не тот человек, которым его пытались показать
Бривио: Хэмилтон и Ферстаппен ведут честную борьбу
Расселл: В 2022-м году всем пилотам придется адаптироваться
В Pirelli уверены, что в 2022-м году у команд Формулы 1 не будет проблем с резиной
Стелла: Пока что мы не знаем, как решить наши проблемы с аэродинамикой
Лиуцци: Марко и Хорнер очень многое сделали для Red Bull
Вольфф прокомментировал победу Mercedes в Формуле Е
Росберг: Я не испытываю никакой ностальгии
Жак Вильнев заложил основу успехов Mercedes
С 16-го августа трассу Игора Драйв закрывают на модернизацию
Как может измениться календарь Формулы 1 на 2021-й год?
Ферстаппен: В пелотоне Формулы 1 много быстрых пилотов
Ферстаппен: Я надеюсь, что наше с Хэмилтоном сражение будет продолжаться еще два года
Ник де Врис: Я рад, что мы победили
В Mercedes решили покинуть Формулу Е?
Ник де Врис завоевал титул в Формуле Е
Мазепин: Инженеры Haas верят мне
Чем отличается гонка 24 часа Ле-Мана от гонки Формулы 1? Мнение Кубицы
Мазепин объяснил, почему пока что он не смог найти общий язык с болидом Haas
Алонсо: Мы смогли сократить отставание от Mercedes
Риккардо: В мой первый рабочий день в Renault сотрудники стеснялись даже поздороваться со мной
Эйткен надеется, что он станет боевым пилотом Williams
Вольфф вспомнил борьбу Mercedes с Ferrari
Алонсо: В этом году Alpine слишком много потеряла относительно McLaren
Албон: У меня всегда был интерес к IndyCar
Росберг: Все фанаты Хэмилтона были против меня
Убили директора трассы в Бельгии
Когда Росберг решил покинуть Формулу 1, то он получил предложение на $100 миллионов
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Ньюи: Уже во время предсезонных тестов стало понятно, что у нас очень хороший болид
Вассер: Новый регламент должен перемешать все карты
Расселл: В Формуле 1 существует большая разница между квалификацией и гонкой
Капито: Чем выше прессинг, тем лучше Расселл выступает
В Red Bull уверены в том, что в 2022-м году Расселл перейдет в Mercedes
Расселл: В Williams вкладывают деньги туда, куда нужно
Вассер: Мы пытаемся собрать все необходимые ингредиенты для успеха
Боттас: Я не читаю то, что пишут журналисты о Формуле 1
Боттас: Я впервые принял участие в гонке в шесть лет
Босс Haas сохранил подарок Мазепина
Стартовый прорыв Петрова в Австралии в 2010-м году
Риккардо: Есть моменты, которые я не могу контролировать
Экологические активисты проиграли суд против организаторов гран-при Нидерландов
Боттас рассказал, чем ралли отличается от Формулы 1
Браун: Формула 1 – это самая передовая гоночная серия
Риккардо: К сожалению, устойчивой тенденции к росту пока что нет
Ламмерс: Важно то, что в этом году мы проведем гран-при Нидерландов
Марко: Перес недоволен тем, что он отстает от Ферстаппена
Расселл: В 2022-м году Ferrari, Mercedes и Red Bull будут в топ-5
Марко: Возможно, в Бельгии мы объявим состав Red Bull и Alpha Tauri на 2022-й год
Хэмилтона жестко раскритиковали в социальной сети
Лоусон пока что не ведет переговоры по поводу возможного перехода в Формулу 1
Латифи: Я хочу остаться в Williams, но пока что решение не принято
Хаккинен: Боттас выступает с самым грозным напарником
Цунода: По итогам первой половины сезона я бы поставил себе пять или шесть из десяти
Президент Renault доволен работой Алонсо
Вассер: В Формуле 1 очень долгие циклы
Ламмерс: Жаль, что часть фанатов не смогут посетить гран-при Нидерландов
Боттас: В свободное время я постоянно тренируюсь
Президент Renault: Благодаря Формуле 1 марка Alpine стала известна широкой публике
Хельмут Марко: Мы не собираемся менять двигатель на машине Ферстаппена в Спа
Боттас: В этом году у Mercedes еще будут новинки
Фернандо Алонсо: Нельзя сказать, что чем ты моложе — тем быстрее
Хельмут Марко: Из-за действий гонщиков Mercedes мы понесли серьёзный финансовый ущерб
Ральф Шумахер уверен в том, что Боттас покинет Mercedes
Алонсо: Мне потребовалось шесть или семь гонок для того, чтобы адаптироваться
Боттас: Моя главная цель – побеждать
Бривио: На Окона можно положиться
Расселл: В этом году у нас неплохой болид
Плой: Алонсо и Хэмилтон – как огонь и вода
Восемь из десяти лучших пит-стопов первой половины сезона провели механики Red Bull
Плой: Ферстаппен должен завоевать титул любой ценой
Боттас: В этом году мы выступаем немного хуже, чем обычно
Альберс: Команда Red Bull строит сложные в пилотаже болиды
Алонсо раскрыл секрет своего стиля пилотирования
Пермейн: Победа в Венгрии – это первый успех Alpine
Кто претендует на места в Alfa Romeo?
Ферстаппен: Я умею вести борьбу на трассе
Бергер: В Red Bull менее восприимчивы к различным психологическим играм, чем в Mercedes
Феттель: Внешне мне не нравится болид 2022-го года
Мазепин уверен, что в 2022-м году они будут бороться за очки
Боттас: Быть напарником Хэмилтона нелегко
Какие команды Формулы 1 будут бороться за титул в 2022-м году? Мнение босса Mercedes
В Aston Martin решили не подавать вторую апелляцию на решение стюардов по дисквалификации Феттеля
Бурти: Хэмилтон более аккуратный пилот, чем Шумахер и Сенна
Тодт: Я рад, что в этом году мы видим настоящую борьбу за титул
Риккардо: Отношения с командой близки к идеальным
На Сочи Автодроме были проведены ремонтно-восстановительные работы
Джордж Расселл: Приятно получать похвалу от такого гонщика, как Алонсо
Босс Haas: Во второй половине сезона нужно свести к минимуму количество аварий
В Ferrari считают, что им нужно поработать над скоростью проведения пит-стопов
Организаторы гран-при Нидерландов просят фанатов не освистывать Хэмилтона
Ферстаппен: Для меня важно, чтобы мой напарник стабильно зарабатывал очки
Бривио: Удача приходит к тому, кто ее ищет
Албон перейдет в IndyCar или NASCAR?
Тост: Мы хотим бороться за пятое место в Кубке конструкторов
Расселл: Посмотрим, как перемены в регламенте повлияют на расстановку сил в пелотоне
Клиа считает, что Леклер готов к борьбе за титул
Норрис: Я не знаю, чем я могу помочь Риккардо
Боттас: Я на все 100% уверен в своих способностях
Расселл: Я хочу стать чемпионом
Клиа рассказал, как у него не сложились отношения с Росбергом
Хилл хотел бы померяться силами с Алонсо и Хэмилтоном
Клиа: С первого дня в составе Ferrari Леклер работал достаточно спокойно
В Mercedes считают, что в 2022-м году у Red Bull могут возникнуть проблемы
Ферстаппен: Я не считаю, что мы с Хэмилтоном соперничаем
Бывший главный моторист Renault перейдет в Red Bull?
В Red Bull уверены в том, что они смогут хорошо провести вторую половину сезона
Кларксон жестко раскритиковал Хэмилтона
Боттас: Новый контракт помог бы снять давление
Боттас: Армия сделала из меня мужчину
Барретто: Если Шварцман выиграет титул Формулы 2, Ferrari постарается перевести его в Формулу 1
Перес: У каждой машины свои требования
Вольфф: В этом году мы поддерживали Хэмилтона во всех его начинаниях
Уиндзор объяснил, почему, по его мнение, у Red Bull произошел спад
Сато: Цуноде нужно дать время
Тодт: От травм Шумахера остались последствия
Райкконен: Мой сын Робин может целый день наматывать круги на карте
Вольфф: Сезон получается очень непростым
Хюлькенберг намекнул, что он может вернуться в Williams
Ферстаппену все равно, кто будет его напарником в следующем году
В Финляндии признают, что в этом году Боттас выступает хуже, чем в предыдущие годы
Бинотто: Я надеюсь, что к концу сезона мы сможем использовать новый симулятор по максимуму
Ньюи: В этом году мы оказались под пристальным вниманием соперников
Райкконен – лучший мастер стартов первой половины сезона 2021-го года
В Ferrari объяснили, почему они решили активно участвовать в тестах Pirelli
В Формуле 1 надеются, что во второй половине сезона они смогут провести 12 этапов
Никита Мазепин: Меня уже не укачивает от разворотов
Маттиа Бинотто высказался о будущем Джовинацци и Шумахера
Капито: В Венгрии Латифи сохранял спокойствие
Бинотто: В Бельгии нам будет непросто
Обязанности главного моториста Renault будут распределены между несколькими инженерами
Гасли готовится к сложным гонкам во второй половине сезона
Вольфф хочет, чтобы Боттас остался в Mercedes?
Зак Браун: Скорее всего этап в Японии будет проходить при пустых трибунах
В Ferrari надеются, что в следующем году они будут бороться за победы
Марко: Перес не будет долго выступать в составе Red Bull
Гидо ван дер Гарде считает, что в следующем году состав Mercedes не изменится
Турини считает, что Райкконен покинет Формулу 1 и перейдет в ралли
Даниэль Риккардо: Я впервые стабильно испытываю проблемы
Деймон Хилл обратился к фанатам Макса Ферстаппена
Маттиа Бинотто: Мы готовим обновления силовой установки
В Венгрии Mercedes завоевала свой 250 подиум в Формуле 1
Норрис: Я могу выступать на одном уровне с Хэмилтоном и Ферстаппеном
Босс Ferrari считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Экскурсия по базе команды Mercedes
В Red Bull готовы дать Цуноде шанс
Хэмилтон заблокировал аккаунт, посвященный мемам в Формуле 1
Компоновка мотора Renault изменится?
Aston Martin: Мы можем подать еще одну апелляцию
Ферстаппен: Меня интересует только чемпионский титул
Штайнер: Формуле 1 еще далеко до стандартных болидов
В 2022-м году гран-при Майами будет проходить в мае?
С какими проблемами Риккардо столкнулся в первой половине сезона?
Доменикали: Надеюсь, предварительный календарь на 2022 год появится в сентябре или октябре
В FIA решили отклонить апелляцию Aston Martin и оставить дисквалификацию Феттеля в силе
Николас Латифи охарактеризовал своего потенциального будущего напарника
Ферстаппену нравится работать с Пересом
В Alpine надеются, что они смогут избежать штрафов за замену выхлопных систем
Ферстаппен: Я не буду долго отдыхать
Расселл назвал Хэмилтона лучшим пилотом
Сегодня решится вопрос о дисквалификации Себастьяна Феттеля
Мазепин объяснил, почему он решил, что нужно поступать на магистратуру
Вассер: В Формуле 1 очень высокий уровень конкуренции
Ньюи: Грядёт самая масштабная реформа регламента с 1982 года
Фернандо Алонсо: Ферстаппену всегда будет труднее бороться за титул, чем Хэмилтону
Зайдль: Я не собираюсь жаловаться, как руководитель Red Bull
В Mercedes считают, что для них вторая половина сезона будет очень сложной
Команды не могут прийти к единому решению насчёт нового моторного регламента
Ральф Шумахер считает, что у Стролла нет шансов на то, чтобы перейти в Mercedes
Команда Red Bull назовет состав на следующий год после летнего перерыва
Ньюи доволен работой Серхио Переса
Марко: Работа на симуляторе поможет нам понять, на что способен Лоусон
В Ferrari довольны своими результатами в этом году
Риккардо: Конец моей карьеры медленно приближается
Почему в Венгрии Цунода матерился в адрес Гасли?
Риккардо признался, что он вел переговоры с Ferrari
Ньюи: Во второй половине сезона Ферстаппен сможет отыграться
Вильнев считает, что скоро Ferrari придется сделать ставку либо на Сайнса, либо на Леклера
Хьюз: Ферстаппен и Хэмилтон – два самых быстрых пилота Формулы 1
Расселл: К сожалению, пока что я не могу бороться за победы
Коронель: Я сомневаюсь в том, что Риккардо сможет разобраться со своими проблемами
Попов считает, что Alpine сможет выиграть борьбу с Alpha Tauri
Райкконен: Из-за своей фамилии Шумахер испытывает колоссальное давление
В этом году доходы Формулы 1 возросли
Окон: Я рад, что я выступаю в одно команде с Алонсо
В Alpine считают, что они только сейчас включились в борьбу в группе позади лидеров
Райкконен: Транспорт на электрической тяге? Я не уверен, что это правильный путь развития
Риккардо: В Red Bull отдавали предпочтение Ферстаппену, поэтому я понимал, что мне нужно уходить
Пермейн: В Венгрии мы не сделали шаг вперед
В Red Bull продолжают критиковать Цуноду
Вильнев считает, что Расселл и Боттас могут претендовать на место в Aston Martin
Риккардо признался, в Red Bull были не особо рады, когда в 2018-м году он завоевал поул в Мехико
Райкконен: Для меня автомобиль – это лишь средство передвижения
Ральф Шумахер: Я не знаю, что сделали в Mercedes, но им удалось существенно прибавить
Окон: Лидировать в гонке проще, чем бороться за позиции в середине пелотона
Ральф Шумахер надеется, что в этом году чемпионом станет Ферстаппен
Алонсо признался, что ему тяжело принимать поражения
Марко: В первой половине сезона мы были на равных с Mercedes
Хилл: В Венгрии в Mercedes приняли неправильное решение
Сьюзи Вольфф: Руководитель Red Bull должен сдерживать свои эмоции
Чандхок: В этом году Норрис изменился
Албон завоевал свой первый подиум в DTM
Марко: Феттеля дисквалифицировали, а Хэмилтон получит всего 10-секундный штраф
В Mercedes довольны работой обновлений
Вильнев хочет стать консультантом команды Формулы 1
Процедура старта без болидов на стартовой решетке будет включена в регламент
Старт Гасли в гонке в Венгрии
Окон: В Венгрии мы продемонстрировали настоящую командную работу
Райкконен: В этом году у меня не было взлетов
Марко: В Mercedes обновили не только болид, но и мотор
В Alfa Romeo считают, что они могут опередить Williams
В Red Bull продлили контракт с DMG MORI
Алонсо: В 2007-м году борьба между мной и Хэмилтоном была жесткой, но честной
Райкконен дал неправильный ответ, чтобы не участвовать в конкурсе
Старт Алонсо в гонке в Венгрии
Доменикали принимал участие в процессе примирения Ферстаппена и Хэмилтона
Команда Red Bull вспомнила свои победы в этом году
Хилл: Я надеюсь, что Хэмилтон поправится как можно скорее
На новый формат могут перевести все гран-при, которые имеют исторический статус
В Ferrari не видят проблемы в том, что по ходу гонки пилоты дискутируют с инженерами
Хилл: В Венгрии Шумахер обратил на себя внимание
Вольфф: Мы лидируем, но мы уступаем соперникам в скорости
Почему Ральфу Шумахеру не нравится вариант, при котором его племянник Мик перейдет в Alfa Romeo?
Расселл не уверен в том, что в конце этого года он покинет Williams
Марко: Отношений между Ферстаппеном и Хэмилтоном больше нет
Ральф Шумахер считает, что его племянник Мик быстрее Мазепина на 0,6-0,7 секунды
Когда будут пересматривать дисквалификацию Феттеля в Венгрии?
В Red Bull не знают, отпустят ли они Албона в другую команду
У Райкконена есть мотивация на работу на благо Alfa Romeo
Албон считает, что пришло время вести переговоры с командами Формулы 1
Марко дал понять, что в следующем году Гасли не перейдет в Red Bull
Вильнёв о Ferrari: Сначала они хотели стать итальянской командой, но потом передумали
Херберт: Было бы лучше, если бы руководители команд меньше вмешивались в борьбу гонщиков
Стефано Доменикали: Американские болельщики должны понять, что такое Формула 1
Зайдль: Мы не ожидали, что в Венгрии мы сможем бороться с Ferrari на равных
Во время летнего перерыва в Aston Martin произойдет что-то интересное
Сайнс надеется, что в 2022-м году Ferrari сможет завоевать титул
Браун: У Феттеля открылось второе дыхание
Росберг: Гасли должны перевести в Red Bull
Дорнбос: Боттасу нужно было выбраться из траектории Норриса
Палмер: Боттас потерял концентрацию
Почему в Венгрии Боттас плохо стартовал?
Этапы в Японии и Турции могут отменить
Штайнер: Больше всего мне жаль, что в Венгрии Мазепин сошел с дистанции
В Mercedes продолжают модернизировать свою машину 2021-го года
Команда Red Bull закрыла свою базу
Гран-при Венгрии будет проводиться как минимум до 2037-го года
Mercedes стала первой командой, которая закрыла свою базу на летние каникулы
В Aston Martin приняли решение подать апелляцию на решение о дисквалификации Феттеля
Мик Шумахер не совсем доволен тем, как он провел первую половину этого сезона
Нико Росберг: Тото очень умный – он действует через журналистов
Борьба Алонсо и Хэмилтона в Венгрии
Майк Эллиот: Когда находишься впереди, нет возможности посмотреть за действиями остальных
Гюнтер Штайнер: В Williams воспользовались своим шансом
Альберс об аварии Боттаса: Невозможно специально сделать что-то подобное
В среднесрочной перспективе Марко не покинет Red Bull
Алонсо: В Венгрии Хэмилтон был быстрее меня на 2,5 секунды
В FIA уверены в том, что трасса в Бельгии безопасна
Расселл: В Венгрии я мог получить большой штраф
Будковски: После летней паузы нас ждут трудности
Пермейн: Если бы Хэмилтон сразу обогнал Алонсо, то он бы успел догнать Окона
С 2024-го года в Мексике будет проходить два гран-при Формулы 1?
Риккардо: Меня выбили с трассы на первом круге и в этом не было моей вины
Росс Браун: Прогресс Williams внушает оптимизм
В Венгрии Риккардо терял 0,7-0,8 секунды на круге
В Ferrari считают, что в этом году у них лучший состав гонщиков
Хаккинен: Теперь Red Bull находится под большим давлением
Попов считает, что на старте гран-при Венгрии Боттас мог выбить Хэмилтона
В Red Bull призывают изменить финансовый регламент Формулы 1
Савар считает, что Шварцман будет бороться с другими пилотами за место в Alfa Romeo
Почему Хэмилтона не наказали за его действия в квалификации в Венгрии
Ральф Шумахер удивлен тем, что в Aston Martin хотят оспорить дисквалификацию Феттеля
Пьер Гасли: Мы должны были бороться за подиум
На трассе Хунгароринг завершился второй день тестов 18-дюймовых шин
Дэйв Робсон: У нас не было времени и ресурсов для участия в тестах 18-дюймовых шин
Повреждения, которые получил болид Ферстаппена в Венгрии
В Alpine готовы рассмотреть возможность продления контракта с Алонсо
Реми Таффен покинет пост главного моториста Renault
В Honda опровергли информацию о том, что после директивы FIA мощность их мотора снизилась
Руководитель Alfa Romeo хочет подписать контракт с Боттасом
Коронел: В этом году чемпионом станет Ферстаппен
В Венгрии продолжаются тесты Pirelli
Президент Ferrari доволен Сайнсом и Леклером
Леклер: Наш темп в Венгрии позволял бороться за победу
Как Расселл обогнал всех соперников на пит-лейн?
Пушер дебютирует за рулем болида Формулы 1
Тиктум: Мы с Williams разошлись до инцидента с Латифи
Во вторник в Венгрии три команды принимали участие в тестах Pirelli
Марко: Наверное, Хэмилтон забыл, как он врезался в Ферстаппена в Великобритании
В Бельгии пилоты Red Bull могут получить штрафы за замену моторов
Техническая директива повлияла на мощность мотора Honda?
Почему в Венгрии Феттель получил предупреждение?
В Ferrari и Red Bull подозревают команду Mercedes в нарушении регламента
Андерсон призвал изменить правило, из-за которого Феттель потерял второе место
Столкновение Райкконена и Мазепина на пит-лейн
Команда Williams прекратила сотрудничество с Даниэлем Тиктумом
Марко: Гонщики Mercedes стали причиной наших проблем
Алонсо думал, что он сможет выиграть гран-при Венгрии
В Венгрии мотор Леклера получил серьезные повреждения
Боттас: Я не думаю, что одна гонка может повлиять на мое будущее
Ошибка Боттаса в Венгрии не повлияет на его будущее
Штайнер: Я не собираюсь спрашивать у Ральфа Шумахера, как мне нужно работать
Команда Alpine организовала для Оскара Пиастри частные тесты
Макс Ферстаппен: Убеждён, что могу ездить быстрее, чем Льюис
Ральф Шумахер удивлен тем, что босс Haas открыто критикует своего пилота
Если Хюлькенберг не найдет место в Формуле 1, то он перейдет в IndyCar
Вильнев: Боттас может перейти в Aston Martin, а Стролл – в Mercedes
Алонсо: В Венгрии Хэмилтон пытался повторять мою траекторию
Росс Браун: Окон использовал свой шанс
Хэмилтон: Алонсо отлично выступил
Если бы условия были сухими, то Стролл и Боттас получили бы более суровые штрафы
Райкконен объяснил, почему он столкнулся с Мазепиным
В Венгрии Расселл сядет за руль болида Mercedes
Кларксон восхитился пилотажем Алонсо в Венгрии
Росс Браун: На рестарте гонки в Венгрии все мы стали свидетелями необычной ситуации
Боттас может перейти в Формулу Е
Прост: Победа Окона должна стабилизировать ситуацию в Alpine
Марценко: Своими действиями Боттас подписал контракт Расселла с Mercedes
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Хорнер считает, что Боттас получил недостаточно суровый штраф
В Ferrari считают, что ремонт болидов должна оплачивать виновная сторона
Видео: Карлос Сайнс празднует третье место
Расселл: Я слишком счастлив
Мик Шумахер: Прошедшая гонка значит очень многое для моего профессионального роста
Личный зачёт и Кубок конструкторов после дисквалификации Феттеля
Ферстаппен не планирует покупать себе электромобиль
В Венгрии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп сезона 2021-го года
В Ferrari считают, что в Венгрии их соперники не соблюдали правила
Петров считает, что Боттас может покинуть Mercedes после летней паузы
В FIA приняли решение конфисковать болид Феттеля
Боттас считает, что он не должен извиняться перед Норрисом
Мазепин: Я думаю, что все видели, что произошло на пит-лейн
Леклер: У меня был шанс добиться хорошего результата
Алонсо: Я думал, что Хэмилтон сможет обогнать меня намного раньше
Хорнер: Я не думаю, что в Mercedes сильно расстроились тем, что произошло на первом круге
Штайнер: Мазепина просто выбили
Латифи: Мы добились невероятного результата
Хорнер: Скорее всего в этом году Перес и Ферстаппен получат штрафы за замену моторов
В Aston Martin планируют подать апелляцию на решение стюардов дисквалифицировать Феттеля
Феттеля дисквалифицировали и он потерял второе место
Вольфф: Я понимаю, почему руководители Red Bull разочарованы
Норрис: Извинения Боттаса не изменят результат
Попов: Я точно не знаю, что ждет Боттаса и Расселла в следующем году
Вольфф раскритиковал фанатов, которые освистали Хэмилтона
После финиша гонки в Венгрии Хэмилтону стало плохо
Боттас, Сайнс, Феттель и Стролл получили предупреждения
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Льюис Хэмилтон воспользовался услугами медицинской помощи
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Венгрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: шинная тактика
Феттель: Пусть стюарды дисквалифицируют меня
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Окона, Стролла, Феттеля и Сайнса вызвали к стюардам
Эстебан Окон: Это командная работа
Феттель: Окон не допустил ни одной ошибки
Льюис Хэмилтон: Мы сами усложнили себе задачу
Гран При Венгрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Ферстаппен: Пилотировать болид было почти невозможно
На стартовой решетке гран-при Бельгии Стролл потеряет пять позиций
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: первая в карьере победа Эстебана Окона
На старте гран-при Бельгии Боттас потеряет пять позиций
Алонсо признали Гонщиком дня в Венгрии
Боттас: Я врезался в Норриса
Норрис надеется, что Боттас получит серьезный штраф
В Alfa Romeo должны определиться с составом на следующий год к сентябрю
Перес: Стюарды должны во всем разобраться
Попов: Боттас не мог так точно рассчитать, что он попадет в Ферстаппена
После аварии Боттаса в Венгрии гонку остановили красными флагами
Резервный пилот Williams заработал перелом позвоночника, перелом ключицы и ушиб легкого
Мазепин об аварии Шумахера: Все допускают ошибки
Хэмилтон считает, что его освистали из-за руководителей Red Bull
Алонсо: На первых кругах гонки может произойти все что угодно
Мекис: Гоночный уик-энд еще не закончился
На болид Ферстаппена установили новый мотор
В Red Bull считают, что в Mercedes смогли повысить мощность мотора
Гран При Венгрии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Венгрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
После аварии в гонке 24 часа Спа резервный пилот Williams оказался в больнице
Феттель: На старте у меня будет преимущество
Ферстаппен: Мы решили, что будет лучше, если я буду стартовать на шинах Soft
Вольфф: Возможно, на старте все четыре болида столкнутся
Изола: Теоретически стратегия двух пит-стопов быстрее
Авария Сайнса в квалификации в Венгрии
Мазепин: Мой болид постоянно скользил по трассе
Гасли: Я буду бороться за большие очки
Норрис: В гонке у нас не будет преимущества над Ferrari и Alpha Tauri
Риккардо: Я немного перестарался
В квалификации в Венгрии Alfa Romeo добилась лучшего результата в сезоне
Перес: Я не мог обогнать своего напарника
Босс Haas раскритиковал Шумахера за большое количество аварий, и похвалил Мазепина
Боттас раскритиковал фанатов, которые в Венгрии освистали Хэмилтона
Как Хэмилтон блокировал пилотов Red Bull?
Марко: Руководитель Mercedes вошел к стюардам с рабочими документами FIA
Williams больше не нужны пилоты, которые приносят команде деньги
У Red Bull возникли проблемы с новыми задними шинами Pirelli?
В Alpha Tauri не хотят менять состав пилотов на следующий год
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Впервые в сезоне 2021-го года Расселл не смог пройти в Q2
Шумахер: Нам совсем немного не хватило, чтобы принять участие в квалификации
Марко: Хэмилтон не позволил Ферстаппену показать хороший результат
Хэмилтон: Для меня сюрприз, что гонщики Red Bull стартуют на шинах soft
Перес: Хэмилтон добился своего, ведь я не успел начать свой быстрый круг
Ферстаппен вышел из себя после того, как его спросили о возможном столкновении с Хэмилтоном
Хэмилтон опроверг информацию о том, что он намеренно блокировал пилотов Red Bull
Шумахера допустили к участию в гонке в Венгрии. Мик получил штраф
Хорнер: Хэмилтон решил поиграть в беспроигрышную игру
Болельщики освистали Льюиса Хэмилтона
Боттас: Я рад, что я буду стартовать с первого ряда
Роман Грожан прокомментировал поведение Льюиса Хэмилтона в квалификации Гран-При Венгрии
Ферстаппен: Мы не собираемся опускать руки
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Венгрии: Квалификация
В Венгрии обвинили Хэмилтона в том, что он распространяет фейковые новости
Стюарды наказали Alfa Romeo денежным штрафом
В Williams надеются, что Расселл перейдет в Mercedes
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Прост: Столкновение Хэмилтона и Ферстаппена не было намеренным
В Audi произошло назначение, которое должно приблизить бренд к приходу в Формулу 1
Представители Honda подтвердили, что они не будут менять мотор на болиде Ферстаппена
Ферстаппен: Приятно осознавать, что у меня есть мозг
Команда Ferrari впервые в этом году нарушила правило комендантского часа
Феттель: Буду рад, если Ферстаппен станет чемпионом и Шумахер сохранит свой рекорд
Хюлькенберг хочет провести тесты за рулем машины IndyCar
Феттель решил поддержать ЛГБТ-сообщество
Феттель помог своему фанату сделать предложение руки и сердца
Окон: Я никогда не видел, чтобы температура асфальта превышала 60 градусов
Риккардо: Болиды и шины Формулы 1 не созданы для такой жары
Стролл: Многое будет зависеть от шин и стратегии
Цунода: Из-за своей ошибки я потерял много времени
Норрис: Я считаю, что мы будем в группе лидеров
Феттель: Мы еще можем прибавить
Леклер: Мы сделаем все для того, чтобы хорошо выступить в квалификации
Райкконен: Нам еще нужно поработать с настройками
Кубица: Я рад, что я смог помочь Alfa Romeo
Гасли: Я рад, что к нам вернулась скорость
Изола: Больше всего проблем было с задними шинами
Хорнер: Чтобы нормально пройти поворот, Хэмилтону нужно было тормозить на 23 метра раньше
Петров: В Red Bull хотели доказать, что Хэмилтон намеренно врезался в Ферстаппена
В этом году у McLaren еще будут новинки
Мазепин: С физической точки зрения пятница получилась сложной
Вольфф: Мы считаем, что в Red Bull пересекли разрешенную черту
Авария Цуноды в первой тренировке в Венгрии
Ферстаппен не предпринял никаких мер, чтобы избежать столкновения с Хэмилтоном
Из-за расистских высказываний в Red Bull уволили сотрудника
В Венгрии Ферстаппен и Хэмилтон едва не столкнулись на пит-лейн
Алонсо: Мы еще не добились идеального баланса
Шумахер: Мы выполнили весь наш план
Марко недоволен тем, что Цунода попал в аварию
На болиды Ферстаппена и Феттеля установили новые коробки передач
Сайнс надеется, что пойдет дождь
После аварии в Великобритании Ферстаппену не нужно будет менять мотор
Ферстаппен: Пятница в Венгрии получилась непростой
Хэмилтон: Сегодня резина просто таяла
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Хилл: Норрис может стать сюрпризом гран-при Венгрии
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Мазепин задумался об участии в Дакаре
На пяти болидах заменили компоненты силовых агрегатов
Хэмилтон: Впервые я не почувствовал себя одиноким в Формуле 1
Хэмилтон: Я не считаю, что наше поведение было неуважительным
Ферстаппен: Я выбрал правильную команду
15 сентября Netflix выпустит документальный фильм о карьере и жизни Михаэля Шумахера
Алонсо: Я не чувствую себя на 40 лет
Mercedes: В Red Bull пытались очернить доброе имя Хэмилтона
В Williams не уверены в том, что в Венгрии они смогут бороться за проход в Q3
Хилл: Ферстаппен сделает все для того, чтобы остановить Хэмилтона
Вурц: Стюардов всегда критикуют
Вассер: Мотор Ferrari находится на одном уровне с Renault, но он уступает моторам Honda и Mercedes
Риккардо назвал столкновение Хэмилтона и Ферстаппена гоночным инцидентом
Леклер: Я не думал, что в этом году мы будем так хорошо выступать
Гонщиков Формулы 1 предупредили, что они должны соблюдать границы трассы
Хэмилтон ничего бы не стал менять в своих действиях в Великобритании
Гасли доволен своими выступлениями в этом году
Ферстаппен: Я оставил Хэмилтону больше места, чем Леклер
Гран При Венгрии: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Феттель: В Великобритании стюарды приняли верное решение
Перес надеется, что до конца летней паузы он подпишет контракт с Red Bull
Официально: Стюарды оставили в силе 10-секундный штраф Хэмилтона
Расселл: После некоторых инцидентов сложно сказать, кто прав, а кто виноват
Ферстаппен: Хэмилтон не извинялся
Апелляцию команды Red Bull отклонили?
Алонсо: Я не знаю, сколько я буду выступать в Формуле 1
Ферстаппен: В Великобритании мы увидели, какие наши соперники на самом деле
Райкконен о своем будущем: Я буду сам принимать решение
Хэмилтон: Я точно знаю, как нужно обгонять и проходить повороты
Никита Мазепин: У нас с Миком хорошие рабочие отношения
Сайнс: Я доволен тем, как прошли первые полгода в Ferrari
Себастьян Феттель: Талант Алонсо неоспорим
Гасли считает, что у него нет шансов на то, чтобы вернуться в Red Bull в 2022-м году
Албон: Ошибка Хэмилтона в Великобритании привела к серьезным последствиям
Во время этапа в Монце трибуны будут заполнены на 50%
Жене: Алонсо был достоин завоевать титулы в 2010-м и 2012-м годах
Скорее всего в 2022-м году состав Red Bull и Alpha Tauri не изменится
В Имоле хотят принимать этап Формулы 1 на постоянной основе
Ферстаппен: Я сосредоточен на том, чтобы как можно лучше провести гран-при Венгрии
Первая победа Алонсо в Формуле 1
Гринт: В Red Bull понимают, что лишнее напряжение может сыграть злую шутку
В McLaren признали, что трасса в Венгрии не подходит их болиду
В Haas признали, что работа с Шумахером идет им на пользу
Вурц: Столкновение Хэмилтона и Ферстаппена – это гоночный инцидент
Норрис считает, что он лучше Ферстаппена и Переса
Honda: В Red Bull поверили в нас, и за это мы хотим отблагодарить их
Вольфф: В каждом гран-при расстановка сил немного меняется
Кубица будет участвовать в первой тренировке в Венгрии
Расселл: Я готов сесть за руль самого быстрого болида
Столкновение Ферстаппена и Стролла в Португалии помешает Red Bull добиться пересмотра штрафа?
Расселл: В следующем году я точно не буду выступать в составе Red Bull
Мотор на машине Ферстаппена не пострадал
В Red Bull хотят, чтобы Хэмилтона дисквалифицировали на одну гонку
Джордж Расселл: Спринтерская гонка делает воскресенье более предсказуемым
В пятницу силовую установку с машины Макса Ферстаппена ждёт окончательная проверка
Алонсо: На трассе в Венгрии у пилота нет времени для того, чтобы перевести дух
Мазепин: Я бы продолжал выступать, но сотрудникам команды нужно немного отдохнуть
Плой: Ферстаппен хочет победить Хэмилтона в честной борьбе
Баттон объяснил, почему в этом году в Mercedes начали искать замену Боттасу
В Венгрии Ferrari будет бороться за самые высокие позиции?
Хюлькенберг: После ухода из Формулы 1 моя жизнь стала более расслабленной
Марк Уэббер о столкновении Хэмилтона и Ферстаппена: Это именно то, что нужно!
Стролл: В Венгрии сложно обгонять
Перес надеется, что в Венгрии они отлично выступят
Чандхок: Я не буду предоставлять доказательства по делу Red Bull против Mercedes
Кейс ван дер Гринт уверен, что Ферстаппен выиграет гран-при Венгрии
В Формуле 1 согласовали проведение в этом году гран-при Катара?
Изола: В Венгрии мы всегда видим очень интересную тактическую борьбу
В Mercedes надеются, что они смогут победить Red Bull
Штайнер: В будущем Формула 1 не будет отказываться от летнего перерыва
Алонсо никогда не думал о том, что он потерял хватку
Кейс ван дер Гринт: Серхио не справляется с ролью второго пилота
Райкконен: Борьба вновь будет очень плотной
Баттон считает, что в следующем году Боттас будет выступать в составе Williams
Гран-при Нидерландов могут отменить
Нобл считает, что Williams нужно обратить внимание на Квята
В Mercedes хотят, чтобы место Расселла в Williams занял Ник де Врис
Макс Ферстаппен: Я тренируюсь и чувствую себя замечательно
Ральф Шумахер раскритиковал Себастьяна Феттеля за сбор мусора
Команда Red Bull подала апелляцию на решение стюардов Гран-При Великобритании
Тото Вольфф во время Гран-При Великобритании направлял Маси устаревшие диаграммы
Штайнер: Во время летней паузы я не смогу полностью отойти от дел
Феттель: В Венгрии важно хорошо провести квалификацию
Экклстоун считает, что руководителям Mercedes нужно продлить контракт с Боттасом
В Honda всё ещё не понимают, можно ли восстановить двигатель на болиде Ферстаппена
Норрис: В следующем году Red Bull и Mercedes останутся лучшими командами
Штайнер: Мазепин и Шумахер уже добились хорошего прогресса
Норрис: Мы хотим хорошо завершить первую половину сезона
Хорнер: Я рад, что в FIA решили вопрос с давлением на стюардов
Ральф Шумахер: Хэмилтон хочет побить рекорд моего брата Михаэля
В Mercedes опасаются, что Хэмилтон и Ферстаппен вновь могут столкнуться
Боссу Haas понравился новый формат гоночного уик-энда
Риккардо: Хунгароринг – это одна из моих любимых трасс
Какие трофеи получат победитель и призеры этапа в Венгрии?
Хорнер: После аварии Ферстаппен чувствовал себя так, словно он провел несколько раундов с Фьюри
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: расписание уикенда
В Формуле 1 изучают вариант, при котором спринт будет проходить на постоянной основе
Култхард: Главная проблема Боттаса заключается в том, что он выступает в одной команде с Хэмилтоном
В Саудовской Аравии готовы принять два гран-при Формулы 1
Гасли хочет перейти в команду McLaren?
Даннер считает, что в Великобритании Хэмилтон поступил правильно
Квят вспомнил свой первый подиум в Формуле 1
Леклер рассказал, как можно изменить новый формат гоночного уик-энда
В Aston Martin рассчитывают на то, что количество гран-при Формулы 1 в США увеличится
В этом году финальный гран-при сезона состоится в Саудовской Аравии?
Никита Мазепин: Трасса Хунгароринг — классное место
Дрозденко: 6 млрд. рублей понадобится для улучшения транспортной доступности Игора Драйв
Карлос Сайнс: Особенности трассы в Будапеште нам не подходят
До конца лета должны объявить о том, что место Боттаса в Mercedes займет Расселл
Баттон: В ближайших гонках Хэмилтон и Ферстаппен будут драться друг с другом
Реакция комментаторов на столкновение Хэмилтона и Ферстаппена в Великобритании
Макс Ферстаппен: Мои амбиции — выигрывать каждую гонку
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Бинотто: Я счастлив и доволен прогрессом
Шарль Леклер: Когда у Себастьяна всё получается, его практически невозможно победить
Хорнер: Матешиц и Марко в отличной форме
В следующем году предсезонные тесты будут проходить в Барселоне и Бахрейне?
Букмекеры считают, что Ферстаппен – фаворит предстоящего гран-при Венгрии
В Саудовской Аравии объявили о старте продаж билетов
Шумахер рассказал о проблеме с сиденьем, с которой он столкнулся в этом году
Расселл считает, что в Формуле 1 слишком много штрафов
Сайнс: В этом году я часто застревал за болидом McLaren
Алонсо: Возможно, мне нужно побриться, чтобы у меня не спрашивали про возраст
Лоуренс Стролл: Чем больше сильных команд выступает в Формуле 1, тем лучше
Что Aston Martin нужно для того, чтобы бороться за титул?
Боттас: Если я покину Mercedes, то мне придется изменить свой подход
Робсон: Всегда будет существовать риск того, что спринт получится недостаточно интересным
Шумахер: Я надеюсь, что в будущем все гран-при не будут проходить по новому формату
Медики считают, что гран-при Бельгии нужно проводить при пустых трибунах
Перес уверен, что в будущем Aston Martin может подняться на вершину Формулы 1
Столкновение Ферстаппена и Хэмилтона напомнило Росбергу аварию между ним и Хэмилтоном
Ник де Врис опроверг информацию о том, что в 2022-м году он будет выступать в составе Williams
Норрис говорил о переменах, которые произошли в McLaren
Ферстаппен пошутил и назвал своих котов в честь пилота и руководителя Mercedes
В Венгрии в Haas должны решить проблему с сиденьем на болиде Шумахера
Доменикали: Крупным командам нужно менять свой подход
Пухолар: В квалификациях Райкконену постоянно что-то не хватает
Экклстоун уверен, что после гонки в Великобритании Хэмилтон вернул себе уверенность
В Mercedes считают, что Ник де Врис и Стоффель Вандорн должны выступать в Формуле 1
В McLaren считают, что Норрис может завершить сезон на третьем месте
Доменикали: Нам нужно меньше гонок в Европе, и больше на Ближнем Востоке, в Азии и Америке
В Alfa Romeo считают, что Расселл – это их главная угроза
Ферстаппен: Сейчас нет смысла критиковать регламент 2022-го года
Сотников: Мазепин неравнодушен к езде на грунтовых покрытиях
Расселл: По воскресеньям мы постоянно проигрываем позиции
Борьба Mercedes и Red Bull может плохо повлиять на их подготовку к сезону 2022-го года
Албон считает, что у него мало шансов на то, чтобы вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Хорнер: Ферстаппен – агрессивный пилот? На его счету нет ни одного штрафного балла
Мазепин сел за руль раллийного грузовика
Леклер: Мы не рассчитываем на победу в Венгрии
В начале гонки в Великобритании у Риккардо началась аллергия
Победителя спринта больше не будут награждать поулом?
Алонсо смотрел гран-при только для того, чтобы посмотреть на выступления Ферстаппена
Ральф Шумахер: Ферстаппен не входит в число тех пилотов, которых можно напугать
Почему Вандорн не смог проявить себя в Формуле 1?
В Honda назвали столкновение Ферстаппена и Хэмилтона гоночным инцидентом
В McLaren рассчитывают на то, что в 2024-м году они будут бороться за титул
Алонсо: Если бы я вернулся в McLaren, то мне было бы легче
Известный боксер Тайсон Фьюри раскритиковал Хэмилтона
В Mercedes не считают себя фаворитами гран-при Венгрии
Полиция закрыла дело об аварии, в которую попал Дзанарди
Представители известного телеканала разыграли Ферстаппена
Росберг уверен, что в Mercedes еще не решили, кто будет напарником Хэмилтона в 2022-м году
Квят, Албон и ди Грасси будут бороться за место в команде Формулы Е
Ван дер Гарде считает, что Расселл не перейдет в Mercedes, пока там выступает Хэмилтон
Ки: Каждая команда Формулы 1 будет пытаться построить максимально быстрый болид
В Williams подтвердили интерес к Хюлькенбергу
Вольфф: Я считаю, что Хэмилтон и Ферстаппен виноваты в равной степени
Минарди: Победитель спринта не может считаться обладателем поула
Бинотто о новом формате уик-энда: Нужно что-то сделать с субботней тренировкой
Риккардо рассказал, как можно сделать гран-при Монако более интересным
Будковски: Алонсо извлекает максимум из болида Alpine
Хорнер: Авария Ферстаппена обошлась нам в $1,8 млн
Почему в Великобритании болид Хэмилтона чинили с помощью скотча и клея?
Босс Alfa Romeo косвенно подтвердил интерес к Боттасу
Росберг: Авария Ферстаппена и Хэмилтона подлила масла в огонь
Кими Райкконен: Мой сын действительно любит картинг
Джеймс Эллисон: Мы обновили аэродинамический обвес и заметили улучшение наших показателей
Риккардо: В Сильверстоуне я вышел из зоны комфорта
Борьба Переса и Райкконена в гонке в Великобритании
Зайдль: Будет хорошо, если мы будем проводить несколько спринтов за сезон
Фиттипальди: Формула 1 движется в правильном направлении
Шумахер: Своим отношением друг к другу Хэмилтон и Ферстаппен напоминают мне Сенну и Проста
В Формуле 1 пытались определить, какие моменты спринта стали наиболее увлекательными
Ферстаппен купил яхту Bagheera?
Зайдль: Наше сражение с Ferrari будет очень напряженным
Райкконен: Нам нужно сделать болид быстрее
Гасли надеется, что он сможет вернуться в Red Bull
В Формуле 1 подтвердили, что второй спринт состоится в Италии
Алонсо: Мы будем действовать так, как наши соперники
В будущем пилоты будут получать больше очков по итогам спринтерской гонки Формулы 1?
В Mercedes объяснили, почему, по их мнению, Хэмилтона не нужно было наказывать штрафом
Фиттипальди: Алонсо – один из лучших пилотов Формулы 1
Уэббер: До последнего момента поворот принадлежал Ферстаппену
Райкконен не знает, будет ли он выступать в Формуле 1 в 2022-м году
В FIA приняли решение ограничить доступ к стюардам во время гран-при
В Mercedes подписали контракт с Хэмилтоном после того, как получили отказ со стороны Ферстаппена?
Вместо гран-при Австралии в этом году проведут этап в Катаре или Бахрейне
Десятка самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1 от Forbes
Маси: У стюардов должна быть возможность общаться с командами и пилотами
Ральф Шумахер: Лоуренс Стролл сомневается в успешности команды Aston Martin
В Red Bull считают, что руководители команд не должны общаться со стюардами
Боттас начал вести переговоры с Alfa Romeo
Окон: Я вновь чувствую себя очень комфортно в машине
Вольфф: Мы не можем позволить, чтобы наши гонщики отбирали очки друг у друга
Вольфф: Расселл часто совершает ошибки
Вольфф: Я понимаю поведение Йоса Ферстаппена
Монтойя: Ферстаппен мог сбросить газ и как минимум финишировать вторым
Ренкен: Во время красного флага должен действовать режим закрытого парка
В Великобритании завершились двухдневные тесты Pirelli
Экклстоун считает, что в Великобритании Хэмилтон пошел ва-банк
Марко уверен, что Ферстаппен не будет мстить Хэмилтону
Уэббер считает, что в 2022-м году Пиастри может дебютировать в Формуле 1
Вольфф: Нам все испортили перемены в регламенте
Попов считает, что Хэмилтон сознательно пошел на контакт с Ферстаппеном
Брандл: Хэмилтону нужно было что-то сделать против бесстрашного Ферстаппена
Коронель: Хэмилтон отобрал очки у Ферстаппена, а потом насмехался над ним
В Red Bull продолжают изучать столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Великобритании
Хэмилтон и Ферстаппен впервые после аварии пообщались
В следующем году в составе Alfa Romeo будут выступать Шварцман и Боттас?
За место в Williams Квят будет бороться с Албоном и Хюлькенбергом
Бинотто: В современной Формуле 1 многое зависит от квалификации
Минарди считает, что Хэмилтона и Ферстаппена нужно посадить за стол переговоров
Босс Haas считает, что победителя квалификации нужно называть обладателем поула
В Ferrari надеются, что сезон 2021-го года они смогут завершить на третьем месте
Борьба Алонсо со Строллом и Риккардо
Мика Хаккинен: Столкновение Макса и Льюиса было гоночным инцидентом
В Сильверстоуне стартовал второй день тестов прототипов 18-дюймовых шин Pirelli
Рубенс Баррикелло: Я дал бы Хэмилтону более десяти секунд штрафа
Перес: Я мог финишировать седьмым
Во время гран-при Великобритании вертолет чуть не сдул с трассы Лэнса Стролла
Хаккинену понравился новый формат гоночного уик-энда
Отец Хэмилтона назвал инцидент в Великобритании гоночным
На тестах Pirelli Мазепин проехал 110 кругов
Мик Шумахер сел за руль болида, на котором его отец Михаэль дебютировал в Формуле 1
Шовлин: Хэмилтону нужно было постоянно отступать, чтобы избежать столкновения с Ферстаппеном
Вильнев: В любом другом гран-при Хэмилтон снял бы ногу с педали газа
Палмер считает, что столкновение Ферстаппена и Хэмилтона – это гоночный инцидент
Глок: В Mercedes и Red Bull усилят психологическое давление друг на друга
Экклстоун считает, что Хэмилтон получил недостаточно суровый штраф
У Алонсо пока что нет контракта с Alpine на сезон 2022-й год
Ральф Шумахер: Хэмилтон неправильно оценил ситуацию
В Великобритании в баке болида Леклера было недостаточно топлив?
У Red Bull есть доказательства того, что Хэмилтон нарочно врезался в Ферстаппена?
Ирвайн: Ферстаппену нужно было просто финишировать
В Mercedes намекнули, что в конце этого года Боттас покинет их команду
Марко: Нужно пересмотреть правила и систему работы стюардов
Юристы, которых наняла команда Red Bull, будут изучать столкновение Хэмилтона и Ферстаппена
Мик Шумахер: У нас возникли проблемы с шинами
Хельмут Марко: Сумма ущерба от столкновения Макса и Льюиса пока оценивается в 750 тыс. евро
Майкл Маси: Я отношусь ко всем одинаково
Шварцман уверен, что в Италии и России они будут конкурентоспособны
Райкконен не понимает, почему его развернуло
Сегодня Мазепин будет участвовать в тестах Pirelli
Йос Ферстаппен обиделся на руководителя Mercedes
Росс Браун: Норрис расстроен тем, что он упустил подиум
Леклер: Мы все еще не решили свои проблемы с резиной
Алонсо считает, что в Великобритании он провел лучшую гонку в сезоне
Сало видит вину Ферстаппена в столкновении с Хэмилтоном
Маси: Стюарды не учитывали последствия инцидента
Боттас: Еще в спринте мне казалось, что между Ферстаппеном и Хэмилтоном что-то произойдет
Сотрудники Honda проверяют мотор Ферстаппена
Марценко: Для Ферстаппена инцидент в Великобритании должен стать уроком
Хилл: Ферстаппен не оставил Хэмилтону достаточно места
Леклер назвал столкновение Ферстаппена и Хэмилтона гоночным инцидентом
Сироткин: Столкновение Ферстаппена и Хэмилтона стало следствием цепочки событий
Попов: Хэмилтон виноват
Если Боттас покинет Mercedes, то Вольфф поможет ему найти место в другой команде
Чандхок считает, что Хэмилтона нужно было наказать 5-секундным штрафом
Феттель: Я очень разочарован тем, что потерял машину в очной схватке с Фернандо Алонсо
Алонсо: Я рад, что набрал столько очков для команды
Себастьян Феттель после завершения Гран-При Великобритании убирал мусор с трибун
В Red Bull призвали прекратить оскорбления Хэмилтона
Если бы не красные флаги, то Хэмилтону пришлось бы сойти с дистанции
Мазепин считает, что в Великобритании он совершил свой лучший обгон за последние 3 года
Риккардо считает, что Хэмилтон атаковал слишком сильно
Босс Haas похвалил Мазепина и Шумахера за чистую борьбу
Алонсо: Хэмилтон не мог просто исчезнуть
Култхард: Ферстаппен оставил Хэмилтону достаточно места
Вольфф считает, что стюарды напрасно наказали Хэмилтона
Ермилин: Стюарды пощадили Хэмилтона
Леклер боялся, что Хэмилтон сделает с ним то, что сделал с Ферстаппеном
Хэмилтон считает, что Ферстаппен должен был действовать так, как Леклер
Петров о штрафе Хэмилтона: Стюарды приняли верное решение
В воскресенье в 22:00 Ферстаппена выписали из госпиталя
Шульмейстер считает, что Хэмилтон получил справедливое наказание
Алонсо не собирается менять свой подход
Росс Браун: Только после трех спринтов мы сделаем окончательные выводы
Хюлькенберг считает, что у него еще есть шанс стать пилотом топ-команды Формулы 1
Хэмилтон не собирается извиняться перед Ферстаппеном
Врач Формулы 1: Мы пытались быстро оценить состояние Ферстаппена
Перес: Плохой день для команды
Ферстаппен считает, что Хэмилтон вел себя неспортивно и неуважительно
Гран При Великобритании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Великобритании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон назвал Ферстаппена агрессивным пилотом
Хэмилтон: Для меня победа перед британскими болельщиками невероятное событие
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Йос Ферстаппен считает, что Хэмилтон получил недостаточно суровый штраф
Гран При Великобритании: шинная тактика
Столкновение Ферстаппена и Хэмилтона в Великобритании
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Хорнер: Ферстаппен пережил перегрузку в 51G, а Хэмилтон одержал победу
Ферстаппен считает, что он оставил Хэмилтону достаточно места
Леклер: Сложно поверить, что я боролся за победу
За инцидент с Ферстаппеном Хэмилтон получил два штрафных балла
Боттас: В моей машине не работала система подачи питьевой воды
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Леклера признали Гонщиком дня в Великобритании
Вольфф: Экклстоуну нравится создавать хаос
Босс Aston Martin назвал столкновение Ферстаппена и Хэмилтона гоночным инцидентом
Марко считает, что Хэмилтона нужно дисквалифицировать
Хорнер: Хорошо, что Ферстаппен не травмировался
За контакт с Ферстаппеном Хэмилтон получил 10-секундный штраф
Вольфф рассказал, в каком случае Расселл сможет начать вести переговоры с Red Bull
После аварии Ферстаппена отправили в госпиталь
Хэмилтон считает, что Ферстаппен виноват в столкновении на первом круге гонки в Великобритании
После аварии Хэмилтона и Ферстаппена гонку в Великобритании остановили красными флагами
В Haas объяснили, почему они не могут подтвердить контракт с Шумахером на следующий год
Хорнер: В гонке многое будет зависеть от стратегии
В Haas подтвердили контракт с Мазепиным на следующий год
Гран При Великобритании: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Великобритании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Борьба Райкконена и Стролла в спринте
Разворот Переса в Великобритании
Босс Haas прокомментировал столкновение Мазепина и Шумахера
В Red Bull смогли добиться отмены некоторых директив, которые касаются пит-стопов
Расселл считает, что он получил слишком суровое наказание
После столкновения с Шумахером машина Мазепина получила повреждения
Сайнс, Феттель и Мазепин получили предупреждения
Вольфф и Хорнер высказались о моторах, которые, по их мнению, нужны Формуле 1
Зак Браун: Мы хотим, чтобы два болида McLaren боролись впереди
Изола: В гонке пилоты будут делать ставку на шины Medium
Риккардо: Алонсо выступает на одном уровне с лучшими пилотами Формулы 1
Окону понравился новый формат гоночного уик-энда
Гасли: Из-за нового формата уик-энда мы не успели решить свои проблемы
Алонсо: Новый формат уик-энда получился интересным
Цунода: Новый формат уик-энда оказался сложным для дебютантов
Боссу Alfa Romeo понравился новый формат гоночного уик-энда
Райкконен: Я надеюсь, что я смогу заработать очки
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Мазепин: Я провёл один из лучших стартов в сезоне
На стартовой решетке гран-при Великобритании Расселл потеряет три позиции
Расселл: Целью на спринт было удержался в первой десятке
Перес признался, что он допустил ошибку
Макс Ферстаппен: Я не был уверен, что мои тормоза сработают в третьем повороте
Гонку в Великобритании Перес начнет с пит-лейн
Сайнс: Я пострадал не по своей вине
Норрису понравился спринт
Леклер надеется, что он сможет побороться за подиум
Расселла, Сайнса, Мазепина и Феттеля вызвали к стюардам
Прорыв Алонсо на первом круге спринта в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификационной гонки
Ферстаппен: Завтра я постараюсь повторить сегодняшний успех
Хэмилтон: В воскресенье я попытаюсь отыграться
Боттас: Я рассчитывал на то, что на старте или на первых кругах я смогу опередить Ферстаппена
Гран-При Великобритании: квалификационный спринт
Старт, который принес Шварцману победу в Великобритании
Босс Alfa Romeo: В следующем году мы можем полностью поменять состав пилотов
Босс Haas уверен, что в Mercedes уже выбрали напарника для Хэмилтона
Ферстаппен: При таком формате можно отказаться от второй тренировки
Вольфф: В спринте мы увидим либо высокоскоростной поезд, либо много аварий
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Шварцман: Я сам не ожидал, что я смогу так хорошо стартовать
Ральф Шумахер считает, что Мику Шумахеру нужно провести в Haas еще один сезон
Шварцман выиграл первую гонку Формулы 2 в Сильверстоуне
Марко объяснил, почему Ферстаппен не смог выиграть квалификацию в Великобритании
Штайнер: Мы делам все для того, чтобы Мазепин был так же быстр, как Шумахер
Изола: Командам нужно сделать важный выбор
Боттас признался, что в квалификации в Великобритании он помогал Хэмилтону
Райкконен: Я не смог добиться большего
Цунода: Жаль, что мне не удалось завоевать хорошее стартовое место
Риккардо: Я мог завоевать четвертое стартовое место
Алонсо: Жаль, что я не прошел в Q3
Леклер: Мы добились максимально возможного результата
Норрис: Я не думаю, что мы могли завоевать более высокое стартовое место
Феттель: В целом квалификация получилась неплохой
Вольфф: Мы прибавили не за счет новинок
Ки: Между болидами Формулы 1 должны быть отличия
Уэббер: В спринте пилоты будут пытаться избегать инцидентов
Брандл: Спринт будет очень интересным
Ферстаппен: Более высокие ставки для меня ничего не изменили
Карлос Сайнс: В самой последней попытке у меня была пара мелких ошибок
Серхио Перес: Моё лучшее время было удалено
Расселл прокомментировал свой проход в Q3 в Великобритании
Мазепин доволен своим выступлением в квалификации в Великобритании
Ферстаппен: Передним шинам не хватало сцепления, поэтому я не мог атаковать
Хэмилтон: Наш результат стал следствием отличной командной работы и поддержки фанатов
В Williams подтвердили, что Хюлькенберг претендует на место в их команде
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Вольфф: Во время летней паузы нам нужно выбрать напарника для Хэмилтона
Боттас: Я проехал хороший круг
Гран-При Великобритании: результаты квалификации
В Red Bull считают, что в 2022-м году внешне разница между болидами будет минимальной
В борьбе за место в Alfa Romeo у Шварцмана будет больше конкурентов
Ферстаппен: Я хочу завоевать 20 титулов
Свой новый шлем Норрис посвятил медработникам
Стюарды оштрафовали команду Red Bull
Норрис считает, что Сайнс ничем не уступает Риккардо
Гасли: Мое будущее в руках руководителей Red Bull
Хэмилтон ответил на критику Экклстоуна
В Alfa Romeo смогут самостоятельно выбирать состав пилотов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Боттас признался, что он может покинуть Формулу 1 и перейти в ралли
Болид Формулы 1 2022-го года в фирменных цветах команд
Риккардо отрицает, что он жестко критиковал болид Формулы 1 2022-го года
Штайнер: Я ничего не знаю о том, что отец Никиты Мазепина хочет взять под контроль Haas
К домашнему гран-при в Aston Martin подготовили новую раскраску
Цунода: Болид 2022-го года выглядит круто
Мик Шумахер уверен, что в этом году они смогут заработать очки
Леклер прокомментировал слухи о переговорах с Red Bull: Это просто сплетни
Ньюи работает над машиной Red Bull 2022-го года
Феттель: Я немного сбит с толку
После ограбления у Норриса появились проблемы со сном
Марко: Нам нужно направить Цуноду в правильное русло
Росс Браун: В следующем году мы будем видеть много интересных поединков
Шумахер: В этом году иногда Haas блуждает в темноте
Марко: В этом году судьба титула решится в последних гонках сезона
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Риккардо не жалеет о том, что он покинул Red Bull
Формула 1 представила болид 2022-го года
Экклстоун объяснил, почему, по его мнению, новый формат уик-энда не сработает
Скорее всего в 2022-м году составы Red Bull и Alpha Tauri не изменятся
До летнего перерыва Alfa Romeo точно не назовет состав на следующий год
В Haas считают, что в 2022-м году их болид может оказаться лучше машины Alfa Romeo
Пилотам напомнили, что в Великобритании они должны соблюдать границы трассы
Вассер продолжит выполнять функции руководителя Alfa Romeo
У Зака Брауна и еще двух сотрудников McLaren выявили коронавирус
В будущем в России хотят принимать два гран-при Формулы 1
Первая живая фотография болида Формулы 1 2022-го года
Штайнер опроверг информацию о том, что Шумахер перейдет в Alfa Romeo
Лоуренс Стролл: Было бы безумием не хотеть, чтобы Льюис пилотировал за нас
Формула 1 объявила о создании программы по увеличению многообразия в спорте
Кристиан Хорнер: Mercedes всегда доминировал в Сильверстоуне
Гасли не сможет покинуть Red Bull до конца 2023-го года
Марко считает, что карьеру Албона разрушил Хэмилтон
Когда в Aston Martin планируют завоевать чемпионский титул в Формуле 1?
Босс McLaren прокомментировал нападение на Норриса
Йосу Ферстаппену не нравится новый формат гоночного уик-энда Формулы 1
Расселл: Нужно максимально эффективно использовать новый формат уик-энда
Экклстоун уверен, что усилия Хэмилтона в борьбе против расизма ни к чему не приведут
В Великобритании Ferrari будет праздновать 70-летие своей первой победы
Квят вспомнил моменты со своим участием в этапе в Великобритании
Хэмилтон: Когда я был ребенком, то мне часто говорили, чтобы я убирался в свою страну
Култхард: Хэмилтон стал гораздо спокойнее, чем раньше
Экклстоун: Хэмилтон может покинуть Формулу 1, несмотря на контракт с Mercedes
Леклер не собирается покидать Ferrari
Баттон объяснил, почему, по его мнению, Хэмилтон решил продлить контракт с Mercedes
Леклер: Шансы на титул у Ferrari могут появиться только в следующем году
Расселл дал понять, что в будущем он может перейти в Red Bull
Култхард считает, что в Великобритании Хэмилтон начнет отыгрываться в чемпионате
Скорее всего в 2022-м году Цунода продолжит выступать в составе Alpha Tauri
Марк Уайт займет должность операционного директора команды Aston Martin
Sauber и Alfa Romeo подписали новый контракт
Марко: Гасли сейчас является лучшей версией себя
Лоуренс Стролл: На мой взгляд, мой сын и Себастьян Феттель примерно равны по силе
Лучших гонщиков спринтерской гонки наградят особым образом
В Aston Martin вновь переманили сотрудника у конкурентов
Алонсо считает, что возраст не мешает добиваться отличных результатов
Своим постом в социальной сети Расселл подогрел слухи о переходе в Mercedes
Феттель: Нас ждут настоящие гонки
В McLaren уверены, что новый формат уик-энда повлияет на расстановку сил
Хэмилтон: В Формуле 1 сложнее всего всегда сохранять предельную собранность
Перес: Мы серьезно готовились к новому формату гоночного уик-энда
Леклер стал лоуреатом приза Лоренцо Бандини
Хэмилтон рассказал, что больше всего ему нравится в Формуле 1
В Великобритании Окон получит новое шасси
Цунода объяснил, за счет чего он добился прогресса
Марко сомневается в том, что в Великобритании они вновь будут доминировать
В Alpine хотят, чтобы в 2022-м году Гуан Ю Чжоу выступал в составе Williams
Расселл: В последние годы Хэмилтон пилотировал лучший болид
Ферстаппен: Мне нравится, что время тренировок перед квалификацией будет сокращено
Представители Volkswagen сообщили, при каком условии они станут участниками Формулы 1
Перес: Я ожидаю, что команда Mercedes будет в отличной форме
Зурер считает, что в Великобритании у Mercedes будет преимущество над Red Bull
Ландо Норрис поблагодарил фанатов за слова поддержки
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Деймон Хилл: Я думаю, Ферстаппена впереди ждут трудные повороты
Льюис Хэмилтон: Наш дуэт с Валттери — лучший в Формуле 1
Окон опроверг информацию о том, что у него испортились отношения с Alpine
Расселл о своем будущем: В Великобритании не будет никаких объявлений
Букмекеры считают, что Ферстаппен – фаворит гран-при Великобритании
В McLaren подтвердили, что после финального матча Евро-2020 на Норриса напали
Столкновение Сайнса и Квята в 2017-м году в Великобритании
Перес останется в Red Bull еще как минимум на один год?
Хюлькенберг заявил, что в этом году Aston Martin стала жертвой нового регламента
Штайнер: В спринте Мазепин и Шумахер будут упорно бороться
Расселл: Я не знаю, когда Williams начнет добиваться отличных результатов
Марко: Хэмилтон ни в чем не уступает Ферстаппену
Росс Браун: Во время внесения изменений нужно действовать консервативно, чтобы ничего не сломать
После финала Евро-2020 у Норриса украли часы
Марко: Mercedes никогда не нужно списывать со счетов
Расселл: Я не знаю, в составе какой команды я буду выступать в следующем году
Скоро в Alpha Tauri полностью переключатся на болид 2022-го года
Виландер уверен, что в конце этого года Боттас покинет Mercedes
Технический директор Williams надеется, что они смогут опередить Alfa Romeo
Алонсо: Каждый день я занимаюсь любимым делом
Мекис: Сезон 2022-го года – это прыжок в неизвестность
Мазепин: Я рад, что мы попробуем что-то новое
Почему Норрис не смог подружиться с Риккардо?
Болид Ферстаппен отличается от болида Переса?
В Великобритании руководители Mercedes не будут объявлять о подписании контракта с Расселом?
В Сильверстоуне пройдёт презентация первой полноразмерной модели машины для следующего сезона
Опубликованы особые правила к уик-энду со спринтерской гонкой
Хельмут Марко: Не могу представить, чтобы в Mercedes отпустили Расселла в нашу команду
В Red Bull недовольны тем, что в FIA все еще не рассмотрели их жалобу на переднее крыло Mercedes
В ближайшие годы Формула 1 не вернется на трассу в Индианаполисе
Мазепин уверен, что после перехода на более легкое шасси он существенно прибавит
Ландо Норрис: На MP4-5B страшновато переключаться выше второй передачи
Риккардо назвал три самые любимые трассы
Леклер хотел перейти в Red Bull?
Фернандо Алонсо: Ферстаппен пилотирует очень эффектно
В этом году Муджелло и Нюрбургринг вновь примут гран-при Формулы 1?
Вассер: Нужно помочь Райкконену стартовать с более высоких позиций
Вторую гонку Формулы Е в Нью-Йорке выиграл Сэм Бёрд
Райкконен: Мне нужно улучшить свой квалификационный темп
Перед финалом Евро-2020 сотрудники Mercedes наклеили на машину Ferrari флаги Англии
В Формуле 1 продолжат экспериментировать с форматом гоночного уик-энда
Мекис: Интересно, как мы адаптируемся к новому формату гоночного уик-энда
Хьюз: Руководители Формулы 1 рассчитывают, что спринт будет похож на богатый на события триллер
Хайдфельд считает, что у Хэмилтона и Шумахера много общего
Норрис смог впечатлить команду McLaren
Норрис: Я хочу победить Сайнса
Йос Ферстаппен увидел талант в своем сыне Максе, когда ему было семь лет
Почему Мик Шумахер изучает болиды соперников?
Марко: Команда Mercedes будет бороться, пока у нее будут математические шансы на титул
Хэмилтон рассказал, когда он покинет Формулу 1
Марко объяснил, почему Red Bull не привезет обновления в Великобританию
Ферстаппен: Сейчас мы концентрируемся на то, чтобы выиграть сезон 2021-го года
Первую гонку Формулы Е в Нью-Йорке выиграл Гюнтер
Авария Трулли в 2004-м году в Великобритании
Ферстаппен считает, что он может кое-чему научиться у Переса
Алонсо: В какие-то моменты мне сильно везло
Хюлькенберг: У Шумахера все неплохо получается
Проблемы Риккардо частично связаны с шинами Pirelli
Хэмилтон переживает самую длинную серию без побед за последние 5 лет
Алонсо: Я не буду делать громкие заявления о том, что в следующем году мы станем чемпионами
Риккардо: Я не хочу резко отказываться от всего того, что помогло мне добиться успеха
Хюлькенберг: Мазепин – не самый лучший ориентир
Зайдль: В ближайших гонках на нашем болиде появятся новинки
Патрезе: Пилот, который едет впереди, имеет право выбирать траекторию
Риккардо: Переход в McLaren складывается сложнее, чем было в Renault
В этом году в Великобритании готовы принять больше одного гран-при Формулы 1
Маси: После первого спринта мы поймем, какие нужно внести изменения
Сайнс: Сейчас невозможно сказать, кто самый сильный пилот в Формуле 1
Как стюарды будут оценивать нарушения в спринтерских гонках?
Болид Хэмилтона продадут на аукционе
Расселл: Я не давлю на Mercedes
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Льюис Хэмилтон обратился к своим подписчикам в Instagram
Гюнтер Штайнер: Мик Шумахер мотивирует всю команду
Риккардо за рулём исторической машины McLaren MP4/5B
Вольфф: Чтобы изменилась ситуация в личном зачете достаточно одного схода Ферстаппена
Расселл не думает, что его команда выиграет от субботнего спринта
В Red Bull не будут досрочно отпускать Феллоуза в Aston Martin
Почему Гасли не возвращают в Red Bull? Мнение Росберга
Алонсо: Я не думаю, что Williams стала соперником Alpine
Прост рассказал, как он влюбился в автоспорт
Как команда Haas отрабатывает пит-стопы?
Алонсо: Новый формат гоночного уик-энда может преподнести сюрпризы
Доменикали: В прошлом в Формуле 1 было всего несколько быстрых пилотов
Ферстаппен: Мне нравится бороться с Хэмилтоном
Хюлькенберг: Судьба титула еще не решена
Зурер: Феттель лучше всего справляется со своей работой на городских трассах
Алонсо не знает, почему результаты Окона ухудшились
Ферстаппен: Мне сложно сравнивать своих напарников по команде
Марко: Я не знаю, будем ли мы и дальше доминировать
Алонсо: Я не считаю шестое или десятое место большим достижением
С 2022-го года пилоты смогут свободно выбирать шины для первого отрезка гонки?
В Red Bull рассказали, почему Ферстаппен опережает Переса
Брандл: Я не имею ничего против Боттаса, но Mercedes нужен молодой пилот
Хюлькенберг и Квят претендуют на место в Williams
Марко объяснил, почему распространялись слухи о том, что Ферстаппен может перейти в Mercedes
Зурер считает, что Райкконену нужно покинуть Формулу 1
Если Норриса дисквалифицируют на одну гонку, то его заменит Вандорн
Ферстаппен: Теперь у меня есть шанс на победу в каждом гран-при
Палмер: Я думаю, доминирование Mercedes ещё возможно
Дэвид Крофт сообщил о скором подписании контракта между Mercedes и Джорджем Расселлом
Фернандо Алонсо: Обычно у гонщиков нет возможности выбирать своего напарника
Лоусон прокомментировал предстоящий дебют за рулем болида Red Bull
Хэмилтон заявил, что он не может навязать борьбу Ферстаппену
Хэмилтон пытается стать своим в фэшн-индустрии
Зайдль: Я надеюсь, что в этом году мы получим еще несколько кубков
Норрис: На следующем брифинге мы обсудим джентльменские соглашения
Экклстоун считает, что Мику Шумахеру нужно перейти в Alpha Tauri
В рейтинге пилотов в игре F1 2021 Мазепин занял последнее место
Пристли: Хэмилтон хочет побить рекорд Шумахера по количеству титулов
Риккардо недоволен тем, что некоторые пилоты нарушают джентльменские соглашения
Вольфф: Мы не сдадимся, пока у нас будут математические шансы на титул
Шовлин: В Великобритании нам будет непросто
В 1998-м году Михаэль Шумахер мог подписать контракт с McLaren
Алонсо считает, что он мог стать пятикратным или шестикратным чемпионом
Карлос Сайнс прокомментировал рейтинг, который получил в игре F1 2021
В McLaren надеются, что они смогут сохранить третье место в Кубке конструкторов
Гасли не знает, в составе какой команды он будет выступать в 2022-м году
Риккардо: Норрис уже продемонстрировал, что он очень талантливый пилот
FIA утвердила поправки к регламенту Формулы 1
Тост считает, что в 2022-м году Гасли может перейти в Red Bull
Хилл: Я не считаю, что Риккардо растерял свой талант
В McLaren ждали от Риккардо более высоких результатов
Штайнер надеется, что в следующем году в Формуле 1 не будет тройных гонок
Как сейчас выглядит трасса в Саудовской Аравии?
Зайдль: Нужно пересмотреть действующую систему штрафов
Райкконен: Если я уйду, то мне будет все равно, кто займет мое место
Марко: Порез шины ничем не угрожал Ферстаппену
Эстебан Окон: В планах поменять столько деталей на болиде, сколько сможем
Бинотто: В Великобритании мы можем увидеть неожиданные результаты
Марко считает, что в Австрии Перес получил слишком суровое наказание
Гоночный директор не согласен с мнением, что в Формуле 1 слишком суровая система штрафов
Култхард считает, что Райкконену нужно покинуть Формулу 1
Марко: Представители Mercedes могут говорить все что угодно
Окон: Новый контракт с Alpine никак не связан с моими результатами
Маси рассказал о своей поездке на трассу Игора Драйв
Пухолар: В гонках мы можем бороться с Aston Martin и Alpine
Палмер: В этом году Норрис стал более серьезно относиться к своей работе
Хилл: Red Bull уже не нужно демонстрировать свое преимущество в скорости
Хилл считает, что в Mercedes выбрали Расселла, а не Боттаса
Хорнер: С приходом Переса динамика в Red Bull изменилась
Pirelli завершила двухдневные тесты с командой Alpha Tauri
После Гран-При Австрии Норрис и Алонсо обменялись шлемами
Маццола объяснил, почему, по его мнению, Ferrari не может выбраться из кризиса
В Red Bull считают, что сейчас у них лучший мотор, болид и гонщик
Завершены работы по установке нового симулятора для команды Ferrari
Тото Вольфф: Льюис настроен нейтрально к выбору напарника
Каким будет новый мотор Формулы 1?
В следующем году гран-при Австралии состоится в апреле?
Хэмилтон сомневается в том, что спринтерская гонка будет интересной
Марко недоволен выступлением Переса в Австрии
Глок: Пилот должен оставлять сопернику достаточно места
Что будут делать руководители Формулы 1 для расширения аудитории?
Шовлин: Мы удивлены тем, что в Австрии Норрис боролся за поул
Хэмилтон надеется, что он сможет прервать победную серию Red Bull
Хаккинен: Норрис был близок к тому, чтобы завоевать поул
Попов об обновлениях Mercedes: Это сказка о белом бычке
За последние три недели Хэмилтон сильно похудел
Сейвуд: Хюлькенберг активно ищет место в команде Формулы 1
Хаккинен: Если бы болид Хэмилтона не получил повреждения, то он бы финишировал вторым
Хилл считает, что в Австрии Норрис получил справедливое наказание
Браун: Пока что мы не знаем, как мы будем использовать новый формат уик-энда в будущем
Ральф Шумахер: В Австрии больше всего меня удивила команда McLaren
Кларксон раскритиковал стюардов Формулы 1
Глок: Хэмилтона не нужно списывать со счетов
Сироткин прокомментировал инцидент, в котором участвовали Перес и Норрис
В этом году могут отменить еще три этапа Формулы 1
Гасли отработал на тестах Pirelli
Ральф Шумахер: Скорее всего место Боттаса в Mercedes займет Расселл
Команда Alpha Tauri начала работу на тестах Pirelli
Маттиа Бинотто: Сильверстоун будет большим испытанием для нас
Дитер Ренкен: Кими приходится выжимать из себя максимум
Риккардо: Жаль, что в ноябре Формула 1 не приедет в Австралию
Официально: В этом году гран-при Австралии не состоится
Росс Браун: Ферстаппен отлично взаимодействует с Red Bull
Хорнер: В Формуле 1 не должно быть футбольных нырков
Гоночный директор считает, что пилотам нужно пересмотреть джентльменские соглашения
Бинотто: Сейчас в нашем распоряжении точно такой же болид, какой был в Бахрейне
Ферстаппен: В этом году еще будут гран-при, в которых у Mercedes будет преимущество
Мазепин: В Австрии я проехал много кругов и сжег много калорий
Окон об аварии с Джовинацци: Это был гоночный инцидент
Ральф Шумахер прокомментировал столкновение Райкконена и Феттеля в Австрии
Новый моторный регламент Формулы 1 вступит в силу на один или два года позже?
Браун: В этом году у Хэмилтона все еще есть шансы на титул
Хилл: Пока что все складывается не в пользу Mercedes
Марко: В этом году все зависит от шасси и мастерства пилота
Норрис считает, что нужно изменить систему штрафных баллов
Браун: Расселлу удалось впечатлить меня
В Alfa Romeo не хотят продлевать контракт с Райкконеном?
Монтойя: Детей учат так: если кто-то снаружи, его нужно выдавливать, чтобы защитить позицию
Тото Вольфф: Я думаю, Льюис повредил болид где-то на 30-ом круге
Гасли: Мы надеялись, что стратегия двух пит-стопов поможет, но нам она не подошла
Борьба Переса и Леклера в гонке в Австрии
Во второй гонке в Австрии Ферстаппен не ехал в полную силу
Зарплата Хэмилтона не изменится
Ральф Шумахер прокомментировал слухи о переходе Мика Шумахера в Alfa Romeo
В Haas еще не готовы подтвердить состав пилотов на 2022-й год
Вольфф: В Формуле 1 невозможно год за годом легко выигрывать титулы
Зайдль: Если бы не штраф, то Норрис боролся бы за второе место
Почему Перес и Норрис получили штрафы?
Палмер удивлен тем, что Хэмилтона попросили пропустить Боттаса
Расселл: Мне почти удалось финишировать в топ-10
Алонсо: Мне жаль Расселла
Норрис близок к тому, чтобы получить дисквалификацию на одну гонку
Из-за повреждений машины Хэмилтон терял 0,6-0,7 секунды на круге
Ферстаппен призвал изменить систему штрафных баллов
К результатам Мазепина и Латифи прибавили 30 секунд
Руководители Формулы 1 довольны тем, как прошла встреча с мотористами
В Mercedes уверены, что это не последний контракт Хэмилтона
Если Боттас не сможет подписать контракт с Mercedes, то он начнет искать другие варианты
Мазепин: Формула 1 – это двуличный мир
К результату Райкконена прибавили 20 секунд. Расселл смог избежать наказания
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Я не чувствовал порезы, ведь давление в шине не падало
В Red Bull считают, что Норриса не нужно было наказывать за инцидент с Пересом
Столкновение Феттеля и Райкконена
Феттель: У нас с Райкконеном возникло недопонимание
Штайнер: Мазепин и Шумахер хорошо выступили
Изола: Наше решение сделало две гонки в Австрии немного разными
Райкконен: Мы с Феттелем просто столкнулись
Восемь пилотов, включая Мазепина, могут получить штрафы
Серхио Перес: Я сильно извиняюсь перед Шарлем
Сайнс: Скорость болида Ferrari зависит от характеристики трассы
Леклер: Я был зол, когда Перес не оставил мне достаточно места
Расселла, Райкконена и Феттеля вызвали к стюардам
Никита Мазепин: Мы перешли на два пит-стопа, это не сработало
Хэмилтон: Мы сильно уступаем команде Red Bull
Ферстаппен: Сегодня всё сложилось невероятно здорово!
Вольфф заявил, что он никогда не говорил о том, что у них больше не будет новинок
Гран При Австрии: статистика по типам шин
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Боттас: Мы уступаем Red Bull в скорости
Гран При Австрии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Норрис: Я немного расстроен
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Норриса признали Гонщиком дня в Австрии
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Хилл прокомментировал штраф Норриса в гонке в Австрии
Боттасу было наплевать на то, когда Mercedes объявит о подписании контракта с Хэмилтоном
Официальное приложение Формулы 1 подверглось хакерской атаке
Риккардо не будет обращаться за советом к напарнику
Гран При Австрии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Австрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
За что Феттель получил штраф?
Хэмилтон: Для нас скорость McLaren стала сюрпризом
Почему Ферстаппен был недоволен после окончания квалификации гран-при Австрии?
В Mercedes подтвердили, что они будут выбирать между Боттасом и Расселлом
В ближайшие недели представители FIA и Формулы 1 продолжат обсуждать новый моторный регламент
Риккардо: Во втором сегменте квалификации мне казалось, что я проехал хороший круг
Норрис: Если у меня будет шанс опередить Ферстаппена, то я воспользуюсь им
В гонке в Австрии Гасли будет пытаться держаться подальше от Леклера
Норрис был близок к тому, чтобы завоевать поул
В Williams хотят принимать участие в тестах резины на 18-дюймовых дисках
Доменикали: Я мечтаю о том, чтобы судьба титула решилась в последней гонке сезона
Хорнер: В гонке мы не будем сбрасывать со счетов McLaren
Пол ди Реста: Хэмилтон сделал верный выбор, когда подписал контракт с Mercedes
Алонсо не держит зла на Феттеля
Вольфф: Мы с Хэмилтоном знали, что мы продолжим сотрудничество
Леклер: Мы не думали, что нас сможет опередить один из гонщиков Williams
Изола: Шесть гонщиков из топ-10 будут стартовать на шинах Medium
Расселл: Я рад, что мне удалось пройти в Q3
Audi и Porsche хотят, чтобы в Формуле 1 появились электромоторы на переднем приводе
Гран При Австрии: стартовая решётка
Феттель объяснил, почему он заблокировал Алонсо
На стартовой решетке гран-при Австрии Феттель потеряет три места
Алонсо: Феттель должен получить суровый штраф
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Сайнс: Мы не хотели стартовать на мягких шинах
Мазепин: Мне было некомфортно за рулем болида
Боттас может получить штраф
Боттас: Скорость болида позволяла бороться только за 4 и 5 стартовые места
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Хэмилтон: Мы уступаем Red Bull в каждом повороте и на каждой прямой
Гран-При Австрии: Квалификация
Когда в Mercedes будут выбирать напарника для Хэмилтона?
Серхио Перес: У меня неплохая стартовая позиция
Ферстаппен: Я хочу выиграть гран-при Австрии
Норрис: Я очень доволен вторым местом!
Red Bull будет бороться за то, чтобы отменили директиву, которая касается пит-стопов
Феттель может получить штраф
Вольфф: Мы хотели подписать контракт с Хэмилтоном как можно раньше
Хэмилтон прокомментировал подписание контракта с Mercedes
Доменикали о контракте Хэмилтона: Это отличная новость для Формулы 1
Вассер: У нас есть вопросы по поводу контракта Райкконена
Мазепин: Иногда мне кажется, что мы с инженерами говорим на разных языках
Стюарды оштрафовали Alpine
Расселл поздравил Хэмилтона с подписанием контракта с Mercedes
Райкконен о своем будущем: Я еще не принял решение
Хэмилтон подписал с Mercedes двухлетний договор
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Хэмилтон: Нам пришлось вернуться к настройкам, с которыми мы работали на прошлой неделе
Алонсо: Мы еще до конца не поняли, как работать с мягкими шинами
Вылет Хэмилтона в Австрии
Цунода: Мы пытались улучшить свой гоночный темп
Стролл: В Pirelli сделали верный выбор
Феттель опроверг информацию о том, что он помог переманить сотрудников Red Bull
В McLaren уверены, что они могут выиграть борьбу с Ferrari за третье место в Кубке конструкторов
Изола: Мы добились большей прочности шин при прежней эффективности
Боттас: В этот уик-энд отрывы сократились
Риккардо: Нам еще нужно внести коррективы в настройки
Норрис: Нам не удалось вместе собрать все составляющие
Вольфф: В квалификации в Red Bull повысят мощность моторов
Ферстаппен раскритиковал Латифи
Райкконен: Я надеюсь, что мы сможем сделать шаг вперед
Штайнер: Пятница прошла хорошо
Гран-При Австрии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
На болиды Гасли и Боттаса установили новые коробки передач
Сайнс: Мы проводили различные испытания
Расселл: Задача минимум – проход в Q2
Феттель надеется, что он сможет пройти в Q3
Команда Aston Martin может изменить свою ливрею
Леклер: У нас отличный гоночный темп
Алонсо хочет стать напарником Ферстаппена
В Honda ответили на обвинения Mercedes
Ферстаппен: Борьба будет очень плотной
Мазепин: Во время каждой тренировочной сессии мы экспериментируем с настройками
Хэмилтон: У Red Bull есть квалификационный режим мотора, который раньше был у нас
Перес: Пятничные тренировки получились сложными
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Вурц считает, что трудно предсказать, кто в этом году станет чемпионом
Сайнс: Чем мягче состав резины, тем выше риск возникновения проблем
Ферстаппен: С резиной Pirelli было что-то не так
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Ландо Норрис: Карлос был мне ближе, чем Даниэль
Цунода: Я в долгу перед Пересом
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Гран-При Австрии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Алонсо: Ферстаппену нужно быть осторожным
Хэмилтон: Борьба за титул продолжается
Риккардо: У нас будет шанс все исправить
Райкконен: Я не возражаю, если в рамках гоночного уик-энда появится еще одна гонка
Почему Хэмилтон решил поработать на симуляторе?
Леклер: Мы с Гасли все уладили
Алонсо раскритиковал FIA и вступился за Ферстаппена
Леклер о болиде 2022-го года: Это что-то совсем другое
Мазепин: Вес болида оказывает существенное влияние на результаты
Штайнер: В Австрии проблемы Мазепина не были связаны с весом шасси
Ферстаппен: В моих действиях не было опасности
Гасли признался, что его услугами интересуются другие команды
Мазепин-старший хотел бы иметь большее влияние внутри команды Haas
В Mercedes объяснили, почему они используют такое большое заднее антикрыло
Кто будет считаться обладателем поула во время нового формата гоночного уик-энда?
Перес: Я не думал, что мне нужно будет так много времени для того, чтобы набрать обороты
Все команды смогут принять участие во второй тренировке в Великобритании
Экклстоун: Я изначально говорил, что Мику Шумахеру нужно подписывать контракт с Alfa Romeo
Отец Мазепина был готов заплатить Haas, чтобы они согласились на обмен шасси между Миком и Никитой
Мазепин надеется, что сборная Украины по футболу сможет победить Англию
Юки Цунода: Потенциально мы можем финишировать в первой десятке и на этой неделе
В паддоке с радостью встретили новость о том, что гран-при России переезжает на Игора Драйв
Марко: Нам приятно, что в Mercedes волнуются по поводу нашего болида 2022-го года
Гюнтер Штайнер: Я не хочу говорить точный вес машины Мазепина
Хюлькенберг станет отцом
Экклстоун: Топ-6 пилотов могут победить Хэмилтона на подходящем болиде
Кубица отметил, что в этом году мотор Ferrari стал более мощным
Сало объяснил, почему в этом году у Мазепина возникли проблемы
Aston Martin объявила о назначении Эндрю Алесси главой отдела технических операций
Окон надеется, что в Австрии он сможет заработать очки
После гран-при Венгрии у McLaren не будет обновлений
В Honda не верят в то, что в Mercedes не будут модернизировать свою машину 2021-го года
Ферстаппен: У нас очень хороший болид
Во время гран-при Австрии роль третьего стюарда будет выполнять Дерек Уорик
Алонсо: Нам нужно минимизировать потери
Норрис: С появлением Риккардо в McLaren люди стали обращать внимание на то, что я делаю
Букмекеры считают Ферстаппена фаворитом гран-при Австрии
Алонсо: Представители FIA помогают большим командам
Хэмилтон удвоил вклад в доработку машины Mercedes
Норрис уверен, что он способен выступать на одном уровне с Ферстаппеном
Команда Red Bull могла стать клиентом Ferrari
Mercedes, Alpine, Aston Martin и Haas получат дополнительные часы аэродинамических тестов
Хорнер: Паруса Red Bull вновь поймали ветер
Технический директор Mercedes доволен работой Боттаса
Для Ferrari борьба за третье место не считается приоритетной задачей
Бергер: В Формуле 1 должно быть место для небольшого веселья
Маси считает, что из-за телетрансляций команды меньше критикуют друг друга по радио
Перес надеется, что в Австрии он сможет подняться на подиум
Спринтерские гонки доставят проблемы некоторым командам Формулы 1
Алонсо: Борьба между Хэмилтоном и Ферстаппеном очень интересная
Бинотто: Регламент запрещает обновлять моторы по ходу сезона 2021-го года
Алонсо признался, что он вел переговоры с Red Bull
Джолион Палмер: Ошибка Леклера привела к тому, что другой пилот сошёл
Главный гоночный инженер Alfa Romeo: Мы с Кими поработаем над квалификацией
Гран При Австрии: расписание уикенда
Алонсо: В последние годы Хэмилтону нужно было опередить только напарника
Эллисон: Регламент 2021-го года сделал нашу жизнь намного сложнее
Формула 1 подписала контракт с криптовалютной платформой
Борьба Переса и Норриса в начале гонки в Австрии
Райкконен показал, какой урон нанесла непогода его автомобилю
Почему Хэмилтон постоянно жалуется на команду Red Bull?
Алонсо: Нет смысла проводить два этапа подряд на одном автодроме
Хэмилтон провел исследование на тему этнического разнообразия в автоспорте
Места проведения гран-при России будут чередоваться?
Дорнбос: Я не понимаю, за что критикуют Ферстаппена
Браун: Mercedes будет сложно отыграть отставание
Хаккинен: Судя по всему, в Red Bull решили вложить все ресурсы в сезон 2021-го года
Марко: Mercedes не хватает преимущества в 50 лошадиных сил, к которому они привыкли
Йос Ферстаппен считает, что по уровню мастерства его сын Макс не уступает Хэмилтону
Росс Браун: Ферстаппен стал зрелым пилотом
В Alfa Romeo не знают, останется ли Райкконен в их команде на сезон 2022-го года
Как Мазепин отреагировал на идею с Мазеспиннером?
Жалобы конкурентов не повлияли на штраф Боттаса
Мазепин: Я уверен, что на Игора Драйв будут проходить отличные гонки
Mercedes будет обновлять болид 2021-го года
Бакстон: Игора Драйв выглядит великолепно
Во время гран-при Штирии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Росс Браун: Red Bull в отличной форме
Вольфф решил заступиться за Феттеля
Бинотто объяснил, почему, по его мнению, в этом году Mercedes отстает от Red Bull
Почему стюарды не стали изучать инцидент, в котором участвовали Гасли и Леклер?
Как Сайнсу удалось опередить Хэмилтона?
Андерсон: Команде Mercedes нужно заняться собой, а не искать изъяны у соперников
Бинотто: Мощность мотора Honda не изменилась
Йос Ферстаппен: Пересу нужно повысить свой квалификационный темп
Мик Шумахер не исключил вариант, при котором он перейдет в Alfa Romeo
Йос Ферстаппен: Шумахер лучше Мазепина
После работы Хэмилтона на симуляторе у Mercedes возникли проблемы с настройками
Руководитель McLaren: Мы испытываем смешанные чувства
Бинотто: Мы правильно отреагировали на проблемы, с которыми мы столкнулись во Франции
До летнего перерыва Хэмилтон подпишет контракт с Mercedes?
Ферстаппен рассказал о проблемах с тормозами, которые возникли у него в гонке в Австрии
В FIA объяснили, почему они выпускают так много технических директив
Чжоу примет участие в первой тренировке гран-при Австрии
Мазепин намекнул, что его болид отличается от машины Шумахера
В Red Bull не собираются отказываться от модернизации машины 2021-го года
Хорнер ответил на обвинения Mercedes
Леклер: Нужно пересмотреть запись инцидента с Гасли
Шумахер: Борьба с Мазепиным? Все было хорошо
Мазепин рассказал, какое желание он бы загадал на Новый год
Расселл: Я мог финишировать седьмым
В Red Bull не верят в то, что до конца сезона в Mercedes не будут обновлять свою машину
Марко: Если бы не заминка на пит-стопе, то Перес финишировал бы третьим
Перес: Жаль, что во время пит-стопа произошла заминка
Боттас: На каждом круге Red Bull был быстрее нас на 0,1 секунды
Алонсо: Девятое место – это наш максимально возможный результат
Если Ферстаппен вновь будет так праздновать победу, то он получит штраф
Косаченко: Меня не удивила новость о том, что гран-при России будет проходить на Игора Драйв
Босс Alfa Romeo недоволен директивой FIA, которая касается пит-стопов
Из-за Хэмилтона Сайнс не смог побороться с Норрисом
Риккардо: Я мог бороться за шестое место
Гран При Штирии: статистика по типам шин
Гран При Штирии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Штирии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Штирии: диаграмма смены позиций
Гран При Штирии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Шумахер: Мы довольны сегодняшним днем
Райкконен: Жаль, что я не смог заработать очки
Ферстаппен уверен, что в Red Bull не жертвуют сезоном 2022-го года ради сезона 2021-го года
Цунода: Я мог финишировать 9-м или 8-м
Изола: Мы увидели много вариантов стратегии
Феттель: Я надеюсь, что через неделю мы лучше сработаем
Босс Haas доволен поведением Мазепина и Шумахера
Расселл разочарован тем, что в Австрии он сошел с дистанции
Гасли о столкновении с Леклером: Это был гоночный инцидент
Мазепин: Я доволен своим выступлением
Норрис: К сожалению, болид не позволял бороться с лидерами
Перес: Жаль, что я не смог подняться на подиум
Хэмилтон: Я не помню, когда в последний раз у нас были новинки
Вольфф: Я надеюсь, что мы сможем отыграться
Леклер: Я атаковал на протяжении всей гонки
Хэмилтон: Ехать в одном темпе с Red Bull невозможно
Боттас: Я рад, что мне удалось финишировать впереди одного болида Red Bull
Гран При Штирии: порядок смены шин
Ферстаппен: Мы были вынуждены реагировать на пит-стоп Mercedes
Гран При Штирии: шинная тактика
Гран При Штирии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Штирии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Штирии: статистика пит-стопов
Гран При Штирии: статистика лучших кругов
Гран При Штирии: командный счет пилотов после гонки
Леклера признали Гонщиком дня
Гран-При Штирии: Результаты гонки
Мощность мотора Honda повысилась на 14 лошадиных сил?
Бривио: Алонсо и Окон постоянно подгоняют друг друга
Босс Haas подарил Мазепину подарок – Мазеспиннер
Шины, которые остались у пилотов перед стартом гран-при Штирии
Вольфф: Мы больше не будем подписывать с Хэмилтоном однолетний контракт
Леклер: Нам не хватает скорости в зонах DRS
Феттель: У нас будет отличный гоночный темп
Титульный спонсор Aston Martin хочет, чтобы болид британской команды стал розовым
Вольфф удивлен тем, что Ферстаппен так реагирует на вопросы о мощности мотора Honda
В Red Bull хотят оспорить директиву FIA, которая касается пит-стопов
Вопросы о скорости Red Bull на прямых раздражают Ферстаппена
Команде Williams нужен запасной вариант на случай ухода Расселла
Расселл считает, что в Австрии он может заработать очки
Вольфф: Боттас получил слишком суровое наказание
В McLaren поняли, почему в квалификации в Австрии Риккардо потерял скорость
Хэмилтон: Я действительно нарушил джентльменское соглашение
Доменикали рад, что гран-при России будет проходить на Игора Драйв
Штайнер: Риск, что Мазепин и Шумахер столкнутся, конечно, присутствует
Алонсо: В этом году только удача может помочь мне подняться на подиум
Шульмейстер считает, что Игора Драйв – это лучшая трасса в России и Европе
Риккардо: Я сразу понял, что я не смогу выжать максимум из своего болида
Гран При Штирии: стартовая решётка
Гран При Штирии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Штирии: статистика максимальной скорости в квалификации
В этом и следующем году гран-при России будет проходить в Сочи
Боттас считает, что он получил штраф из-за соперников, которые жалуются
Конфигурация трассы Игора Драйв для гран-при России
Мекис: Новая директива FIA застала нас врасплох
Расселл: За счет стратегии я могу получить преимущество
Цуноду наказали потерей трех позиций на стартовой решетке гран-при Штирии
Мазепин: Все прошло так, как мы и ожидали
Леклер: Седьмое стартовое место – это наш максимум
Норрис: Для меня стало сюрпризом то, что я буду стартовать с третьего места
Хорнер: Мы завоевали первый поул на домашней трассе
Цунода: Команда не предупредила меня о том, что Боттас приближается
Перес: В гонке у меня будет шанс отыграться
Боттас: Мы знали про штраф, поэтому решили, что нужно стартовать на шинах Medium
Ферстаппен: В гонке борьба будет очень острой
Хэмилтон: За счет чистой скорости мы не сможем опередить Red Bull
Гран При Штирии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Штирии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Штирии: Квалификация
Изола: Идея модернизировать шины появилась еще в прошлом году
Алонсо рассчитывает на то, что он будет выступать в составе Alpine до 2024-го года
Гасли, Мазепин и Цунода получили новые коробки передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Штирии
Пресс-служба Игора Драйв подтвердила, что они договорились с Формулой 1 о проведении этапа
Расселл надеется, что в Австрии он сможет пройти в Q2
Райкконен: В квалификации важно выбрать верный момент для выезда на трассу
Феттель: Мы хорошо начали гоночный уик-энд в Австрии
Гасли: Я потерял много времени
Шумахер надеется, что в Австрии он сможет пройти в Q2
Мазепин: Было бы неплохо, если бы у нас была возможность проверить болид на мокрой трассе
Окон: Для нас пятничные заезды получились напряженными
Леклер: Мы знаем, что нужно сделать, чтобы добиться прогресса
Алонсо: Мы еще можем немного прибавить
Сайнс: У нас неплохой гоночный темп
Риккардо в шутливой манере подвел итоги пятничных заездов на трассе в Австрии
В 2023-м году гран-при России будет проходить на трассе Игора Драйв
Гасли считает, что в составе Red Bull он может выступать не хуже Переса
Хорнер: Мы не удивлены тем, что соперники всячески пытаются нас замедлить
Шумахер не рассказывал Haas о проблемах с сиденьем, но это сделала его мать
Зайдль: Безопасность механиков должна всегда стоять на первом месте
Гран При Штирии: конкурс прогнозов
Гран-При Штирии: использованные компоненты силовых установок
Гран-При Штирии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
На стартовой решетке гран-при Штирии Боттас потеряет три места
Через неделю команды Формулы 1 смогут опробовать модернизированные шины Pirelli
Хэмилтон: Опередить Red Bull будет очень сложно
Боттас надеется, что он не получит штраф
В Mercedes признали, что их запрос мог вызвать новые правила пит-стопов
Разворот Боттаса на пит-лейн
Изола: До конца гоночного уик-энда прогноз обещает переменчивые погодные условия
У Хэмилтона не будет возможности влиять на выбор второго пилота Mercedes
Хорнер: Мы разочарованы тем, что Фэллоуз решил сменить команду
Перес: Настройки, которые мы выбрали, оказались ошибочными
Переговоры Хэмилтона с Mercedes проходят нормально
В Aston Martin перейдет руководитель отдела аэродинамики Red Bull
Из календаря Формулы 1 на 2021-й год исчез флаг России
Ферстаппен: Я доволен поведением болида
Марко: Команда Mercedes хочет украсть наше преимущество на пит-стопах
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Штирии
Ферстаппен: Я устал от разговоров Хэмилтона о том, что Mercedes – аутсайдер
На болидах Haas и Alfa Romeo заменили компоненты силовых установок
В этом году Формула 1 вернется в Турцию
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Штирии
Ферстаппен: Нужно проверять не только заднее антикрыло, но и переднее
Расселл: У нас есть повод для оптимизма
Леклер: Трасса в Австрии входит в число моих любимых
Ферстаппен назвал единственное правило, которое действует во время борьбы с напарником
До конца этого сезона Ferrari не сможет решить проблемы с резиной
FIA выпустит директиву, которая замедлит пит-стопы в Формуле 1?
Сайнс: Мы удивлены тем, что во Франции у нас возникли проблемы
Как Перес помог Ферстаппену победить во Франции?
Ральф Шумахер: Руководитель Haas должен успокоить Мазепина и Шумахера
Албон: Бывали дни, когда я буквально жил в симуляторе
В Aston Martin приняли решение изменить структуру технического отдела
Демезон: Williams все еще находится в тени смерти Сенны
Ферстаппен надеется, что в Red Bull продлят контракт с Пересом
Перес рассказал, когда он начнет вести переговоры с Red Bull
Росберг: Риккардо делает все для того, чтобы справиться с болидом McLaren
Цунода: Мне нужно действовать более спокойно
Гран При Штирии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Штирии: статистика действующих пилотов
Гран При Штирии: трасса и статистика
Райкконен надеется, что в Австрии он сможет заработать очки
Пилотам Формулы 1 напомнили, что в Австрии они не должны выезжать за пределы трассы
Марко: Перес держится рядом с Ферстаппеном
Хэмилтон надеется, что Боттас останется в Mercedes
Боттас: Еще не пришло время для того, чтобы вести переговоры
В Red Bull считают, что они могут выиграть пять гонок подряд
Хэмилтон начал вести переговоры с Mercedes
Мазепин: У нас с Шумахером не было никаких инцидентов, и не будет
Боттас опроверг информацию о том, что у него плохие отношения с Mercedes
Шумахер: С начала этого сезона мне было некомфортно в кокпите болида Haas
Браун: Мы поддерживаем решение изменить конфигурацию трассы в Абу-Даби
Феттель: Я рад, что Перес стал пилотом Red Bull
Новая конфигурация трассы в Абу-Даби
Феттель не жалеет о том, что он не смог вернуться в Red Bull
Alfa Romeo показала ливрею, которую команда будет использовать в Австрии
Хаккинен: Хэмилтона и Mercedes ждет настоящее сражение
В Mercedes сомневаются в том, что в этом году они смогут победить Red Bull
Букмекеры одинаково оценивают шансы Ферстаппена и Хэмилтона на победу в гран-при Штирии
Чем бы занимался Шварцман, если бы не стал гонщиком?
Ферстаппен не сильно расстроится, если в этом году не станет чемпионом мира
Прост: Алонсо в очень хорошей форме
Гран-При Штирии: инфографика от Pirelli
Гран При Штирии: конкурс прогнозов
Гран При Штирии: расписание уикенда
Ферстаппен: В прошлом мы хорошо выступали на трассе в Австрии
Квят станет боевым пилотом команды Формуле Е?
Во время гран-при Штирии Alfa Romeo будет использовать специальную раскраску
Норрис заявил, что он недоволен действиями своего напарника Риккардо
Брандл: У Хэмилтона не было шансов на то, чтобы оставить позади Ферстаппена
Что Ферстаппен имел в виду, когда говорил, что он быстрее Хэмилтона?
Феттель практически не разговаривает с Култхардом
Хорнер: Мы доказали, что наш болид соответствует регламенту
Албон надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Хауг считает, что Шумахеру нужно меньше критиковать Мазепина
Марко доволен выступлениями Переса
В Mercedes опровергли информацию о том, что они уже приняли решение о будущем Боттаса
Руководитель Aston Martin: Наша команда никогда не нарушала правила
Шульмейстер: Во время борьбы с Шумахером Мазепин действовал на грани
Сироткин: Болид Red Bull хорошо работает на всех трассах
Механики и стратеги Red Bull впечатлили Пола ди Ресту
Владельцы Alfa Romeo хотят продать акции команды?
Альберс считает, что тактика Ферстаппена во Франции могла завершиться провалом
Гасли считает, что в будущем он может перейти в Red Bull
Браун: Во Франции мы увидели признаки старого доброго Алонсо
Хюлькенберг сыграл свадьбу
Коронел: В Mercedes начали паниковать
Пересу не запрещают бороться с Ферстаппеном
Квят претендует на место боевого пилота команды Williams
Дорнбос считает, что Боттасу сообщили, что с ним не будут продлевать контракт
Марко рассказал, что в этом году может помешать Ферстаппену стать чемпионом
Изола: Интересно, как команды справятся с шинами С5 на трассе в Австрии
Штайнер: Я часто вспоминаю гонку в Австрии 2018-го года
Бинотто: Наш результат во Франции не отражает истинную скорость машины Ferrari
В Red Bull надеются, что в Австрии они смогут хорошо выступить
В Red Bull удивлены стратегическими решениями Mercedes
Как будет выглядеть болид Формулы 1 2022-го года?
Шовлин: Мы могли привести две машины Mercedes на подиум
Ферстаппен: Проблемы с радио даже немного помогли мне
Доменикали: Мы рады, что в этом году Red Bull на равных борется с Mercedes
Росс Браун: Во Франции команда Red Bull пошла на смелый шаг
Сайнс: Нам нужно решить проблемы с резиной
Росс Браун: Боттас стал жертвой стратегии Mercedes
Во Франции Red Bull провела самый быстрый пит-стоп
Росберг считает, что Боттасу не нужно было критиковать Mercedes за плохую стратегию
Палмер: Ферстаппен победи только потому, что в Mercedes допустили ошибку
Попова удивила реакция Mercedes на то, что они не смогли опередить Red Bull во Франции
Red Bull направила в FIA запрос по поводу легитимности переднего антикрыла Mercedes
За счет чего во Франции болиды Red Bull были так быстры на прямых?
Хэмилтон объяснил, почему он практически без борьбы пропустил Ферстаппена
Ветров: Почему Мазепин должен уступать Шумахеру?
Марко: Изначально мы решили, что Ферстаппен проведет гонку с двумя пит-стопами
Штайнер: У Мазепина появился шанс, и он воспользовался им
В этом году изменится конфигурация трассы в Абу-Даби
Стролл: В конце гонки у многих начались проблемы с шинами, и мы отлично воспользовались этим
Цунода: Я получил дополнительный опыт
Риккардо: Ко мне вернулись давние навыки
Шумахер: Из-за повышенного давления у нас возникли проблемы с шинами
В Mercedes думали, что Перес получит 5-секундный штраф
Леклер: Нужно решить проблему, с которой мы столкнулись во Франции
Гасли: У Норриса были основания назвать меня идиотом
Бинотто: У нас возникли проблемы с шинами
Контакт Райкконена и Леклера в гонке во Франции
Red Bull может подать протест против Mercedes
Уэббер: Я верю в то, что в конце сезона Риккардо выйдет на пик своей формы
Ральф Шумахер: За нарушение границ трассы пилотов нужно наказывать
Изола: На стратегию повлияло несколько важных факторов
Вольфф: Нужно понять, почему у Red Bull такой отличный темп на круге выезда из боксов
Ральф Шумахер: Мазепин и Шумахер точно не отправятся на каникулы вместе
Штайнер: Разрыв между Мазепиным и Шумахером сокращается
Феттель: Для нас гонка во Франции получилась сложной
Вольфф: Мы все еще считаем, что тактика с одним пит-стопом была лучшим вариантом
Шумахер раскритиковал Мазепина
Росберг: Хэмилтон даже не пытался отбить атаку Ферстаппена
Боттас: Мы поздно поняли, что тактика с двумя пит-стопами считается оптимальной
Хайдфельду не нравится то, как журналисты относятся к Шумахеру
Гран При Франции: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Франции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Франции: диаграмма смены позиций
Гран При Франции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Окон: Болиду Alpine не хватало скорости
Мазепин: В конце гонки у меня не было темпа
Алонсо: Гонка во Франции получилась сложной
Хорнер: Мы отомстили за Барселону
Стюарды объяснили, почему Перес смог избежать наказания
Босс Pirelli недоволен критикой со стороны пилотов
Впервые с 2013-го года команда Red Bull выиграла три гонки подряд
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов
Перес: В Red Bull придумали отличную стратегию
Гран При Франции: порядок смены шин
Гран При Франции: статистика пит-стопов
Гран При Франции: статистика лучших кругов
Хэмилтон: Я удивлен тем, что подрезка Red Bull сработала
Ферстаппен: Мне пришлось потрудиться, но я рад, что мы победили
Гран При Франции: статистика по типам шин
Гран При Франции: шинная тактика
Гран При Франции: командный счет пилотов после гонки
Гран При Франции: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Ферстаппена признали Гонщиком дня во Франции
Гран-При Франции: Результаты гонки
Мазепин: Сейчас в Формуле 1 практически нет джентльменов
Болиды Red Bull и Alpine успешно прошли тестирование FIA на гибкость заднего антикрыла
В первой тренировке гран-при Штирии Кубица будет пилотировать болид Райкконена
В Австрии Айлотт сядет за руль болида Alfa Romeo
Росберг удивлен тем, что пилоты Mercedes поменялись шасси
Хорнер: Если мы выиграем во Франции, то мы сможем победить где угодно
Гонку во Франции Цунода начнет с пит-лейн
С какими проблемами Норрис столкнулся в квалификации во Франции?
Гасли считает, что в Q3 он не выезжал за пределы трассы
Штайнер: Мы надеемся, что мы не потеряем свои стартовые позиции
Капито: Разговоры о возможном переходе Расселла в Mercedes не повлияют на него
Президент FIA признался, что ему не нравится идея спринтерских гонок в Формуле 1
Хэмилтон надеется, что в Формулу 1 вернутся дозаправки
Капито: Williams – это команда, в которую хотят попасть пилоты
Гран При Франции: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Франции: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Марко: Цунода вновь перестарался
Новая директива, которая касается протокола проверки давления в шинах, не повлияла на McLaren
Сайнс: В Pirelli должны больше контролировать работу команд
Росси: Новый контракт – это плюс для Окона и для Alpine
Джонс: Риккардо нужно работать более вдумчиво
Хэмилтон: Болиды Mercedes абсолютно одинаковые
Хорнер: Во время разработки стратегии мы сможем оперировать двумя болидами
Гран При Франции: стартовая решётка
Гран При Франции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Франции: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Франции: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Расселл: 14-я стартовая позиция – это неплохой результат
Цунода: Болид скользил словно по льду
Шумахер: Я слишком сильно атаковал
Феттель объяснил, почему во Франции он не смог пройти в Q3
Гасли: Мы провели очень сильную квалификацию
Мазепин: Я не смог показать хорошее время в нужный момент
Алонсо: Я надеюсь, что мы сможем заработать пару очков
Леклер недоволен своим выступлением в квалификации во Франции
Перес: Мой круг в Q3 оказался недостаточно быстрым
Сайнс: Провальная квалификация
Норрис: Я мог добиться большего
Цуноде и Строллу разрешили участвовать в гонке во Франции
Стюарды оштрафовали команду Alfa Romeo
Маси: Теперь мы будем более тщательно контролировать температуру и давление в шинах
Хэмилтон: Я не был доволен машиной весь уик-энд
Боттас недоволен своим третьим стартовым местом во Франции
Макс Ферстаппен: Всё выглядит многообещающе
Хэмилтон спросил у сотрудника FIA, почему в Баку Aston Martin и Red Bull не получили штраф
Гран-При Франции: Квалификация
Вольфф шутил, когда говорил, что они примут решение по составу зимой
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Франции
Мазепин: Пока мы не смогли выйти на уровень Williams
Феттель: В пятницу я допустил ошибку
Алонсо: Мы неплохо выглядим на трассе во Франции
Райкконен рассчитывает на то, что он сможет пройти в Q3
Перес утверждает, что не нужно обращать внимание на его время в итоговом протоколе
Сотрудникам McLaren пришлось нарушить правило комендантского часа
Норрис: Болид сильно скользил
Гран-при Великобритании будет проходить при полностью заполненных трибунах
Вассер говорил о перспективах Тео Пуршера
Леклер: Нам еще нужно немного поработать с настройками
Почему в Red Bull решили вернуть себе деталь, которая отлетела от машины Ферстаппена?
После выезда с пит-лейн Цунода помешал двум пилотам
На новом шасси Боттас чувствовал себя более комфортно
В Mercedes хотят отложить выбор между Расселлом и Боттасом до зимы
Шварцман – следующий претендент на место в Формуле 1
Тост считает, что в Формуле 1 давно нужно было запретить использовать термочехлы
Ошибка, которую Хэмилтон допустил в Баку, не повторится
В следующем году в Формуле 1 будет больше спринтерских гонок
Изола: Команды используют разные датчики давления в шинах, которые никто не контролирует
В McLaren считают, что Риккардо сможет прибавить
Почему Хэмилтон и Боттас поменялись шасси?
Хэмилтон: В гонке все будут делать ставку на шины Hard
Сайнс: Мы понимали, что во Франции у нас будут трудности
В Alpine дали понять, что они не отпустят Окона в Mercedes
14 пилотов Формулы 1 получили новые коробки передач
Шумахер: Нам нужно сократить отставание от Williams
Пилоты Формулы 1 не бойкотировали встречу с Pirelli
На восьми болидах Формулы 1 заменили компоненты силовых установок
Стюарды выписали команде Red Bull штраф
Во время европейских этапов на болидах Ferrari не будет логотипа Mission Winnow
В столице Великобритании может состояться гран-при Формулы 1
Мазепин: Повышенное давление в шинах не подходит болиду Haas
Ферстаппен: Для Red Bull уик-энд во Франции будет сложным
В Mercedes считают, что во время пит-стопов Red Bull использует нелегальное оборудование
Окон не потеряет связь с Mercedes
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Франции
Гран При Франции: трасса и статистика
Гран При Франции: статистика действующих пилотов
Гран-При Франции: инфографика от Pirelli
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Франции
Перес: Команда не позволила мне оставить победный кубок Гран-При Азербайджана у себя
Лоран Росси: Фернандо не хватает стабильности
Майкл Маси напомнил гонщикам о необходимости соблюдения границ трассы
Гасли: Мое будущее находится в руках Red Bull
У Боттаса нет запасного варианта на случай ухода из Mercedes
Гасли: Во Франции у гоночного директора будет много работы
Сайнс: Отец показал мне, что нужно делать для того, чтобы стать настоящим профессионалом
Бергер считает, что не нужно сравнивать Ферстаппена с Сенной
Сайнс: Я пришел в Ferrari, чтобы реализовать свою мечту
Начиная с этапа во Франции на болидах с моторами Honda появится новый брендинг
Вильнев: Я думаю, что Алонсо уже не интересует Тройная корона
Уэббер: В гоночном режиме Перес выступает очень стабильно
Боттас опроверг информацию о том, что ему сообщили, что он покинет Mercedes
Боттас будет использовать шасси Хэмилтона
Ферстаппен: Pirelli не может винить команды в том, что произошло в Баку
Мазепин: На европейских трассах мне будет намного проще
Феттель о шинах Pirelli: Невозможно создать идеальный продукт
Хилл считает, что команда Mercedes сможет прибавить
Райкконен: Я надеюсь, что во Франции мы сможем бороться за очки
Хорнер: Пересу нужно немного повысить свой квалификационный темп
Риккардо: Три гонки подряд позволят мне получить важный опыт
Фурбатто: Я рад, что я подписал контракт с Aston Martin
В прошлом году Вольфф думал об уходе из Формулы 1
Команда Aston Martin укрепляет свой технический департамент
Нико Росберг скептически настроен на замену Боттаса Расселлом
Хельмут Марко: Во Франции продолжится поединок между Максом и Льюисом
Производитель солнцезащитных очков премиум-класса стал новым партнёром Haas F1
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Магнуссен рассказал, при каких обстоятельствах он вернется в Формулу 1
Риккардо: Я пытаюсь понять, почему что-то работает не так, как нужно
Aston Martin: Из-за ограничений бюджетов у топ-команд будут трудности
Стролл: Во Франции я буду пытаться отыграться
Феттель: Я надеюсь, что мы сможем сохранить стабильность
Прост: В этом году в Mercedes что-то изменилось
Перес: Пока что не столь важно, какие позиции мы занимаем
Вольфф: Мы не можем продолжать терять очки
Гасли: Я никогда особенно ярко не выступал на трассе во Франции
Цунода: Во Франции я смогу атаковать по максимуму
В Mercedes приняли решение перенести тесты Грожана на неопределенный срок
В Honda довольны надежностью своих моторов
Росси: Окон – ценный актив Alpine
Окон прокомментировал подписание контракта с Alpine
Ирвайн посочувствовал Пересу и Боттасу
Магнуссен дебютирует в IndyCar в составе McLaren
В Ferrari сомневаются в том, что во Франции они смогут бороться за поул
Уэббер считает, что в этом году Ферстаппен может стать чемпионом
Райкконен еще не решил, будет ли он выступать в Формуле 1 в следующем году
Официально: Окон подписал с Alpine новый трехлетний контракт
Хилл: Риккардо недооценил Норриса
Танабе: Мы не знаем, почему в Ferrari и Mercedes решили так рано сменить моторы
В Mercedes хотят определиться с составом на 2022-й год до 4-го июля
Гран При Франции: расписание уикенда
Баттона удивили итоги расследования Pirelli
В Баку Aston Martin выполняла все рекомендации Pirelli
BWT стала спонсором двух гран-при Формулы 1
Команда Alpine провела очередные частные тесты для Лундгарда
Козанков: Нашим гонщикам в Формуле 1 вряд ли удастся что-то выиграть
В Williams готовы поменять Расселла на Боттаса по ходу этого сезона
Команда Red Bull будет поддерживать Исака Хаджара
Работать на симуляторе Red Bull во время Гран-При Франции будет Юри Випс
Риккардо: Время с семьей - это то, чего мне больше всего не хватает
Руководители Mercedes сообщили Боттасу, что с ним не будут продлевать контракт
После инцидентов в Баку в FIA решили ужесточить проверку давления в шинах
Red Bull опубликовала эффектный трюк с машиной Формулы 1
Перес: В Баку нам повезло
Расселл: Я рад, что нас ждет три этапа подряд
Red Bull: Мы все время выполняли рекомендации Pirelli
В Pirelli считаю, что инциденты в Баку стали следствием неправильной эксплуатации шин
После ухода из Alpha Tauri у Квята было несколько вариантов продолжения карьеры
Тост: Я надеюсь, что Гасли останется в Alpha Tauri
Гран-при Великобритании будет проходить с фанатами на трибунах?
Прост: Алонсо еще не достиг своего максимума
Прост: Я не знаю, кто в этом году станет чемпионом
Ферстаппен: Впереди еще много гонок
В Индианаполисе не готовы принимать гран-при Формулы 1 в этом году
Ниссани примет участие в первой пятничной тренировке во Франции
Вильнев: Шины не должны взрываться
Перес: У нас отличная команда
Боттас продолжит свою карьеру в Alfa Romeo?
Фредерик Вассер: Стали видны результаты всей нашей добротной работы
Вольфф: Во Франции оба гонщика должны получить конкурентоспособную технику
Альгерсуари рассказал о том, как лишился работы в Toro Rosso
Даннер удивлен тем, что Шумахер думал, что Мазепин так просто пропустит его
Бергер о маневре Мазепина в Баку: Раньше все пилоты так делали
Норрис: Следующие три этапа будут очень напряженными
Столкновение Феттеля и Боттаса во Франции в 2018-м году
Где Квят будет выступать, если он не сможет вернуться в Формулу 1?
Мазепин: Каждый пройденный километр имеет значение
Бергер рассказал, как Хэмилтон справляется с проблемой возраста
Мик Шумахер: Лучший опыт – это тот опыт, который пилот получает во время гран-при
Квят: Я не думаю, что в Red Bull я мог добиться большего
В Mercedes не знают, почему в Баку они смогли настроить только машину Хэмилтона
Квят надеется, что он сможет вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Босс Pirelli говорил о предстоящем гран-при Франции
Будковски: У Alpine два домашних гран-при
Гран-при Великобритании будет проходить с полностью заполненными трибунами?
Будковски: Мы все еще не знаем, почему на некоторых трассах у нас плохой гоночный темп
Окон: Я давно не выступал во Франции
Тост: Замедлить быстрого гонщика легче, чем ускорить медленного
Алонсо: Я плохо знаю трассу Поль-Рикар
Бергер: Хэмилтону проще бороться с пилотом из другой команды, чем с напарником
Мик Шумахер: Я надеюсь, что во Франции мы сможем выжать максимум из своей машины
У Виталия Петрова родился сын
В Mercedes приняли решение заменить Боттаса на Расселла?
Марко: У нас нет места для Боттаса
Отмар Сафнауэр: Если Aston Martin будет претендовать на титул через три-четыре года, это будет успех
Гюнтер Штайнер: Надеюсь, в 2022 году мы вновь будем получать удовольствие от гонок
Хэмилтон: Молодые гонщики великолепны
Норрис – единственный гонщик, который зарабатывал очки во всех гонках этого сезона
В Aston Martin планируют расширить свой штат
Мазепин: Я – один из немногих гонщиков, которым нравятся строенные этапы
В Ferrari решили затеять большую экспансию в мире моды
Бергер: Я верю в Мика Шумахера
Боттас пока что не планирует завершать карьеру пилота Формулы 1
Тост: Цунода налаживает связь с инженерами Alpha Tauri
Бергер: Сейчас Феттель находится в отличных условиях
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Франции
Хауг: Феттель развязал последний узел
Джефф Гордон был близок к тому, чтобы стать пилотом Формулы 1
Турини: Я не знаю, будут ли в Red Bull использовать Переса так, как Боттаса используют в Mercedes
Бергер: Я всегда восхищался тем, как Шумахер вернул Ferrari былую славу
Зак Браун: С финансовой точки зрения McLaren чувствует себя превосходно
Босс Haas считает, что в этом году у Ферстаппена есть отличные шансы на то, чтобы стать чемпионом
Магнуссен: В Формуле 1 многие пилоты забывают о том, что такое победа
Сайнс: Я еще не вышел на пик своей формы
Феттель: Автоспорт — дорогое удовольствие
Перес: Макс невероятно талантлив
Сайнс: Для меня огромным толчком стала работа в McLaren
Хэмилтон не планирует выступать в Формуле 1 до 40-ка лет
Риккардо поддержал мальчика, над которым издевались хулиганы
В Haas рассчитывают на то, что в будущем они подпишут контракт с американским пилотом
Боттас не обращает внимание на слухи о том, что его место может занять Расселл
Квят: Симулятор не может полностью заменить работу на реальной трассе
Эриксон: В Формуле 1 за победы могут бороться только пилоты топ-команд
Штайнер: Наш болид генерирует меньше прижимной силы, чем болиды соперников
Столкновение Переса и Шумахера в 2011-м году
Команды Формулы 1 разработали ларингофон для медиков
Хауг считает, что Шумахер мог бы стать отличным руководителем команды
С Бриаторе сняли обвинения в уклонении от уплаты налогов
Феттель: Любая форма дискриминации является злом
Эриксон одержал первую победу в IndyCar
Штайнер: За шесть гран-при Мазепин и Шумахер добились существенного прогресса
Противники гран-при Майами делаю все возможное, чтобы этап не состоялся
Квят: В Alpine на мне лежит большая ответственность
Алонсо объяснил, почему он покинул Формулу 1 на два года
Хорнер: Пока что Перес превосходит наши ожидания
Даниил Квят попробовал себя в мотокроссе
Босс Haas объяснил, почему в Mercedes совершают ошибки
В Баку шасси Ферстаппена не получило структурных повреждений
В Ferrari и McLaren продолжают модернизировать машину 2021-го года?
Бинотто: Пока что мы не можем бороться с Mercedes и Red Bull
В Red Bull считают, что Перес отличный командный игрок
Бергер: В трех последних этапах мы видели на подиуме восемь разных пилотов
Pirelli не виновата в проблемах, которые возникли в Баку?
Хэмилтон: Болиды сейчас настолько велики, что езда на них — то ещё испытание
Тремейн: Баланс сил начал смещаться в сторону Red Bull
Леклер рад за Гасли и Феттеля
Расселл: Я полностью доверяю FIA
Алонсо признался, что он еще не вернулся в былую форму
Босс McLaren: Мы изучаем возможность участия в Формуле Е и WEC
Леклер и Паркер стали владельцами скаковой лошади
Бергер: Люди забыли, что Феттель входит в число лучших пилотов в истории Формулы 1
Руководитель Mercedes предлагал Джовинацци контракт
Сафнауэр: Феттель прогрессировал поступательно
В Ferrari против того, чтобы в Формуле 1 действовал запрет на модернизацию моторов
Эпстайн: Я бы не стал говорить, что вторая гонка в США - это уже решенный вопрос
В Mercedes подробно рассказали, что произошло с Хэмилтоном на рестарте гонки в Баку
Турини говорил о новом исполнительном директоре Ferrari
Феттель повлиял на методы работы Aston Martin
11-го июня состоялась церемония открытия памятника Аскари
Аяо Комацу: Все наши ресурсы направлены на перезапуск команды
Норрис прокомментировал аварию Ферстаппена в Баку
Расселл: Я еще не говорил с руководителем Mercedes о своем контракте
Джордж Расселл: Для нас попадание в очки сейчас равносильно победе в гонке для McLaren
Макс Ферстаппен выполнил чеканку футбольного мяча в гоночном комбинезоне
Росберга не интересует должность руководителя команды Формулы 1
Хэмилтон считает, что сейчас у Red Bull самый быстрый болид в пелотоне
Марко: Феттель стал лидером Aston Martin
В Haas уверены, что Мазепина не будут наказывать задним числом
Босс Ferrari не приедет на первый этап в Австрии
В Red Bull разочарованы тем, что было принято решение отменить гран-при Сингапура
Перес: Наша работа начала окупаться
11-го июня в Милане должны открыть памятник Альберто Аскари
Одну из улиц Сараево могут назвать в честь Михаэля Шумахера
Марко: У нас достаточно талантливых пилотов
Хэмилтон: Я хочу поблагодарить всех фанатов за поддержку
Мазепин назвал пилотов Формулы 1, с которыми у него отличные отношения
Злоумышленники вымогали деньги, используя имя Алексея Попова
В Mercedes обвинили Боттаса в том, что он плохо выступил в Баку
В Формуле 1 рассчитывают на то, что в этом году они смогут провести 23 гран-при
Мотохаши: В этом году Цунода смог добиться прогресса
Чтобы гран-при Нидерландов окупился, нужно минимум 100 тысяч фанатов в день
Старт Джовинацци в гонке в Баку
Чем Квят занимается в команде Alpine?
В Бельгии полностью восстановили автодром
Турини: В Баку мы увидели, что Хэмилтон обычный человек, у которого есть слабости
Перес поблагодарил Албона
Антонио Перес: В McLaren мой сын испытывал невероятное давление
Риккардо рассказал, как в паддоке Формулы 1 называют Росберга
Хайдфельд: Сейчас мы видим лучшего Хэмилтона за все время
Марио Изола: Создать гоночную шину, способную выдержать наезд на острые обломки почти невозможно
Бергер: Я не знаю, что происходит с Боттасом
Mercedes и Хэмилтон согласовали условия нового договора?
Фернандо Алонсо: 25 гонок по два круга каждая, почему нет?
Серхио Перес: Я добился неплохого прогресса
Борьба Леклера и Гасли в Баку
Вильнев: Мне кажется, что в Red Bull сильнее хотят победить, чем в Mercedes
Ирвайн: Я сомневаюсь в том, что кто-то смог бы регулярно опережать Ферстаппена и Хэмилтона
Сейвуд: Скоро на трансферном рынке начнется активность
Палмер считает, что Алонсо – звезда рестарта гонки в Баку
Хауг считает, что Мазепина нужно наказать за инцидент в Баку
В Mercedes внесут изменения, которые помогут избежать повторения ошибки Хэмилтона
Как изменится мотор Ferrari в 2022-м году?
Мазепин: Я поздно начал блокирующий маневр
Хилл: В этом году у команды Mercedes появился соперник
Хаккинен: Нужно выяснить, почему в Баку возникли проблемы с шинами
Ирвайн: Ферстаппен обладает удивительным талантом
В Великобритании руководители Mercedes объявят о подписании контракта с Расселлом?
В McLaren разочарованы тем, что в Баку Цунода не получил штраф
Ральф Шумахер считает, что проколы в Баку могли возникнуть из-за мусора на трассе
Марко заявил, что они не отпустят Гасли в Alpine
Норберт Хауг: Если Мик Шумахер повышает голос, значит на то есть причины
Деймон Хилл: Перес проделал фантастическую работу в Баку
Риккардо: Три уик-энда подряд ускорят мой прогресс
Саймон Робертс покинул должность руководителя Williams
Ральф Шумахер: Боттас не приносит Mercedes очки и не поддерживает Хэмилтона
Хаккинен: Хэмилтон потерял много очков
Бенедетто Винью стал новым исполнительным директором Ferrari
Перес близок к тому, чтобы подписать новый контракт с Red Bull
Зайдль: Мы сократили отставание от Red Bull и Mercedes
Леклер: Есть много поводов для оптимизма
Росс Браун: Последние круги в Баку были хорошей разминкой перед дебютом спринтерских гонок
Цунода: В Формуле 1 перегрузки намного выше, чем в Формуле 2
Хорнер: Мы даже не думали, что Перес сможет так сильно провести гонку в Баку
Ферстаппен призвал Red Bull не забрасывать модернизацию машины 2021-го года
Шульмейстер: Мазепин не заслуживает дисквалификации на одну гонку
Росс Браун: Если в Red Bull не сбавят обороты, то мы станем свидетелями интересной борьбы
Мазепин: Мне повезло, что я смог избежать аварии
Попов: Сейчас смешно всем, кроме Боттаса
Борьба Мазепина и Шумахера в Баку
В Red Bull еще не решили, будут ли они продлевать контракт с Пересом
Во Франции клиенты Honda получат вторую версию мотора
Бинотто: Я рад, что мы переместились на третье место в Кубке конструкторов
Тост: У Цуноды был невероятный гоночный темп
Первый болид Михаэля Шумахера выставили на продажу
Вильнев считает, что Ферстаппен - фаворит сезона 2021-го года
Организаторы Гран-При Саудовской Аравии представили компьютерные изображения пит-билдинга
Джолион Палмер: Когда Боттас ведёт борьбу колесо к колесу, то видно, насколько он слаб
Бинотто: После квалификации мы надеялись на более высокие результаты в гонке
Кристиан Хорнер о Вольффе: Публично критиковать свою команду неправильно
В Mercedes не будут уделять больше внимания машине 2021-го года
Бывший сотрудник Ferrari считает компанию Pirelli виноватой в авариях прошедшего Гран-При
Росс Браун: Проблема уличных трасс в том, что мусор часто является причиной аварий
В McLaren довольны работой гоночного директора
Попов: Я удивлен тем, что некоторые считают, что Хэмилтон специально проехал мимо поворота
Феттель: Нам повезло, что в Баку никто не пострадал
Особенности присутствия фанатов на гран-при Франции
Прорыв Алонсо с десятого на шестое место в Баку
Зайдль: Решение остановить гонку красными флагами было верным
Ральф Шумахер считает, что Мазепина нужно дисквалифицировать на одну гонку
Ферстаппен: Когда гонщик находится под давлением, то он допускает ошибки
Феттель: Формула 1 не должна терять свои корни
Вольфф: В Баку мы не смогли предоставить своим пилотам конкурентоспособный болид
Хэмилтон: Пилот не может допустить, чтобы мысли об аварии приходили ему в голову
Сироткин: Боттасу нужно смириться с тем, что в этом году у него нет шансов на титул
Росс Браун: Феттель словно начал вторую карьеру
Мазепин надеется, что ему не придется служить в армии
Ферстаппен уверен, что на одинаковых болидах он смог бы опередить Хэмилтона
Маси ответил Норрису, который недоволен своим штрафом в Баку
Росс Браун: Я не знаю, что произошло с Хэмилтоном на рестарте
Маси: Если будет необходимо, то я побеседую с Мазепиным
Марко: Жаль, что Ферстаппен сошел с дистанции
В Баку механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Райкконен: До последних двух кругов в моей гонке не было ничего интересного
Авария Стролла в гонке в Баку
Квят ответил Гасли: Оставь свой напиток при себе, с меня достаточно Red Bull
Маси: Поводов для того, чтобы не давать рестарт, не было
Цунода разочарован тем, что в конце гонки в Баку он откатился на седьмое место
Ферстаппен: Шина взорвалась не только на моем болиде
Реакция босса Mercedes но ошибку Хэмилтона на рестарте
Ральф Шумахер считает, что стюарды должны были наказать Мазепина
Прорыв Шварцмана на третье место
Стролл: Я не знаю, что произошло
Эбель назвал борьбу Хэмилтона и Боттаса театральной постановкой
Леклер объяснил, почему Хэмилтон смог обогнать его
Сафнауэр: Вторая позиция Феттеля - это блестящее достижение
Хорнер: Я радуюсь, что дирекция гонки приняла решение о рестарте
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Валттери Боттас: У нас нет достаточной скорости
Окон рассказал, почему в гонке в Баку он сошел с дистанции
В Mercedes исключили какие-либо проблемы на машине Хэмилтона
Карлос Сайнс: Уик-энд сложился не лучшим образом
Почему Перес остановил свой болид после финиша гонки в Баку?
Изола: Перед инцидентами не было никаких признаков возможных проблем
Алонсо: В конце гонки нам повезло
Штайнер об инциденте Шумахера и Мазепина: Мы уже все уладили
Авария Ферстаппена в гонке в Баку
Риккардо: Хорошо, что мы заработали очки двумя болидами
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Мазепин: Тормоза постоянно перегревались
Норрис: После полученного штрафа пятую позицию можно считать хорошим результатом
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Я случайно задел кнопку, которая отключает тормоза
Ферстаппен: В Формуле 1 нет никаких гарантий
Впервые с 2018-го года победу команде Red Bull принес не Ферстаппен
Хэмилтон: Я виноват
После финиша гонки в Баку Латифи получил три штрафных балла
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гасли: Из-за проблем с мотором мне было нелегко
Перес: Я мог сойти с дистанции
Феттель: Я не ожидал, что я финиширую вторым
Гран При Азербайджана: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Феттеля признали Гонщиком дня в Баку
За четыре круга до финиша гонки в Баку Ферстаппен, который лидировал, разбил болид
Основную гонку в Баку Шварцман завершил на третьем месте
Умер акционер McLaren
Мазепин обратился к своим критикам
Перед стартом гонки в Баку представители FIA разрешили Ферстаппену сменить шины
Вольфф: Мне уже начинает надоедать история с гибкими антикрыльями
Гран При Азербайджана: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Азербайджана: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гасли доволен своим четвертым стартовым местом в Баку
Изола: В Баку возможно все
Джовинацци: Жаль, что я допустил ошибку
Бинотто: Результаты гонки в Баку невозможно предсказать
Марко: Гонка будет очень интересной
Вольфф: Мы не жертвовали Боттасом, чтобы помочь Хэмилтону
Авария Риккардо в квалификации в Баку
Стролл: Я допустил ошибку
Штайнер: Хорошо, что наши пилоты остались в стороне от аварий
Боттас: В гонке может произойти все что угодно
Алонсо считает, что пилоты, которые вызывают красные флаги, не должны стартовать со своих позиций
У Хэмилтона и Боттаса разные конфигурации заднего антикрыла
К 2022-му году в Ferrari подготовят новый силовой агрегат
В Австрии обсуждают варианты проведения второго этапа Формулы 1
В команде Ferrari произошли кадровые перестановки
Риккардо: К сожалению, из-за меня у механиков McLaren появилось много работы
Гран При Азербайджана: стартовая решётка
Райкконен считает, что он мог пройти в Q3
Норрис: Я не считаю, что я действовал неправильно
Хэмилтон: Нужно отправить Хорнера и Вольффа на ринг
Вольфф: Руководителю Red Bull нужно быть немного скромнее
Стюарды допустили Джовинацци и Стролла к участию в гонке
Цунода: Старт в первой четвёрке был возможен
Риккардо: Я был слишком оптимистичен
Сайнс: Я мог оказаться в топ-3
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Хорнер: Мы будем участвовать в борьбе за победу
На стартовой решетке гран-при Азербайджана Норрис потеряет три позиции
Гран При Азербайджана: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Азербайджана: статистика максимальной скорости в квалификации
В McLaren объяснили, почему в Баку они заменили моторы на машинах Риккардо и Норриса
Шумахер: В гонке может произойти все что угодно
Мазепин: Я допустил ошибку на быстром круге
Босс Mercedes не винит Боттаса в сходе в Монако
Ферстаппен: Я надеюсь, что в гонке мы заработаем много очков
Хэмилтон: Я не ожидал, что смогу показать второе время
Шарль Леклер: Мой круг был довольно неважным
Аварии Сайнса и Цуноды в Q3 в Баку
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Азербайджана: Квалификация
Авария Ферстаппена в субботней тренировке в Баку
В Ferrari сделали выводы после проблем в Монако
В Баку Alpine впервые в этом году нарушила правило комендантского часа
В Ferrari рассчитывают на то, что они станут лучшими среди остальных
В McLaren дали понять, что после гонки в Баку они могут подать протест
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Шварцман одержал первую победу в сезоне 2021-го года
Риккардо: Не нужно обращать внимание на мое 13-е время
Алонсо: Мы хорошо начали уик-энд в Баку
Норрис: Сегодня мы должны прибавить
Феттель: Мне удалось найти свой ритм
Вольфф: Сложившаяся ситуация напоминает мне Сингапур 2015-го года
Расселл признался, что в пятницу он не атаковал на пределе
Сайнс: Мне просто удалось воспользоваться слипстимом
Чандхок считает, что у Боттаса испортились отношения с командой Mercedes
Леклер: Я немного перестарался
Главный гоночный инженер Mercedes: Нам нужно отыграть очень много
Хорнер советует руководителю Mercedes держать свой рот на замке
Леклер: Нашим главным соперником будет команда McLaren
Изола: Мы впервые привезли в Баку самые мягкие составы шин
В Ferrari выбирают между двумя вариантами мотора на следующие три сезона
Гран-При Азербайджана: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Шумахер: Судя по всему, нам придется сменить мотор
На болиды Шумахера и Леклера установили новые коробки передач
Вольфф: Наш болид плохо работает на одном быстром круге
Во время гран-при Бельгии будут принимать по 75 тысяч фанатов в день?
Мазепин: На длинных сериях кругов мои шины перегревались
Хэмилтон: Болид просто был медленным
В этом году Формула 1 не приедет в Сингапур
Чем Цунода занимается в Италии?
Ферстаппен: Мы пытались прибавить, но сделали шаг назад
Перес: Я еще никогда не был настолько уверен в болиде
Стюарды оштрафовали команду Red Bull
Авария Шарля Леклера во второй тренировке в Баку
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Марцин Будковски: Наше заднее крыло полностью легально
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Вольфф: Мы стараемся лишить Red Bull преимущества в скорости
Кристиан Хорнер: Я суеверен
Боттас не знает, в составе какой команды он будет выступать в следующем году
Алонсо: Я уверен, что Ферстаппен не думает о том, что сейчас он лидирует в личном зачете
После завершения карьеры Хэмилтон не будет уходить в политику
Гран-При Азербайджана: использованные компоненты силовых установок
Феттель: Состоялось всего пять гонок, поэтому еще может многое произойти
Латифи: Я стараюсь равняться на Расселла
Пилотам Формулы 1 запретили сбрасывать темп на отрезке от 17 до 20 поворота
Расселл: Я хочу бороться за победы в гонках
Леклер: В Баку мы вернемся в реальность
Норрис: Мы не сможем бросить вызов Red Bull и Mercedes
Ферстаппен: Соперники пытаются замедлить нас
Штайнер: Выступление в Монако добавило Мазепину уверенности
Цунода: В Red Bull недовольны моими выступлениями
Мазепин: Прогноз босса Haas сбылся
Боттас начнет вести переговоры с Mercedes в июле
Бинотто: В Формуле 1 нужно много времени для того, чтобы подняться на вершину
Албон помог Red Bull победить в Монако
Норрис: Болид 2021-го года отличается от прошлогодней машины
Хэмилтон: Мы не ищем виновного
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: статистика действующих пилотов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Алонсо еще не научился быстро выводить шины в рабочий режим
Боттасу удалось вылететь в Азербайджан
Хэмилтон признал, что в Баку они ничего не смогут сделать с гибким антикрылом Red Bull
Мик Шумахер надеется, что он сможет бороться с пилотами Williams и Alfa Romeo
Мазепин: Мы серьезно готовимся к сезону 2022-го года
В Баку FIA начнет проверять задние антикрылья болидов Формулы 1
В краткосрочной и среднесрочной перспективе Ферстаппен не будет претендовать на место в Ferrari
Лэнс Стролл: В Баку всегда есть шанс добиться великолепного результата
Ферстаппен: Я не люблю прогулки по трассе
Дмитрий Мазепин: У Никиты проблемы с военной кафедрой
Техническая директива, которая касается заднего антикрыла, никак не повлияет на Haas
Перес надеется, что он хорошо выступит в квалификации в Баку
Боттас опроверг заявление Вольффа, что на пит-стопе в Монако он неправильно расположил болид
Боттас застрял в аэропорту в Финляндии
Пристли считает, что Расселл может перейти в Alpine
Феттель: Новый регламент ударил по нам сильнее, чем по нашим соперникам
Джовинацци: Удача не всегда была на нашей стороне
Столкновение Феттеля и Хэмилтона в Баку в 2017-м году
Ферстаппен надеется, что он сможет победить в Баку
Кубица примет участие в гонке 24 часа Ле-Мана
В Ferrari считают, что Формула 1 не должна отказываться от гибридных технологий
Джовинацци: Чтобы опередить Райкконена в гонке, нужно все сделать идеально
В этом году у Ferrari еще будут новинки
Клиа: С точки зрения методик Мик Шумахер даже превосходит своего отца Михаэля
Култхард: В мое время никто не обсуждал проблему температурной деградации шин
В Haas считают, что в Формуле 1 не нужно вводить правило, которое используется в IndyCar
Расселл надеется, что до летнего перерыва он определится со своим будущим
Джовинацци считает Мазепина, Стролла и Латифи рента-драйверами
Шумахер: В Баку важно оказаться в правильном месте в правильное время
Ферстаппен: В этом году у нас есть шанс, и мы должны воспользоваться им
Сайнс считает, что Норрис хорошо выступит в Баку
В Sauber надеются, что они смогут продолжить сотрудничество с Alfa Romeo
Бинотто не жалеет о том, что он занял должность руководителя Ferrari
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
Макс Ферстаппен: Я не завидую Хэмилтону
Хорнер: Коллектив команды был против моего назначения на пост руководителя Red Bull
Мекис: Ближайшие этапы не сложатся просто для нас
Бинотто: Я рад, что Феттель выступает в составе Aston Martin
Квят: Перерыв в гонках пойдет мне на пользу
Расселл: В Баку мне часто не везло
В Alfa Romeo надеются, что в Баку они смогут пройти в Q2
После гонки в Монако сотрудники FIA проверяли болид Ферстаппена
В Red Bull не будут обострять ситуацию, сложившуюся в Формуле 1 после жалоб Mercedes
В Ferrari уверены, что в 2022-м году разница в мощности моторов будет минимальной
Почему в Mercedes хотят добиться запрета гибкого антикрыла до этапа в Баку?
Феттель: Важно выбрать правильный баланс между прижимной силой и максимальной скоростью
Райкконен: В Баку у нас будет шанс добиться неплохого результата
Боттас: После разговора с руководителем Mercedes я что-то сделал
Квят работает на симуляторе Alpine
Норрис: В ближайшие годы McLaren может стать серьезной силой
Квят: С первого гран-при сезона у Red Bull был самый быстрый болид
Команда Ferrari уверенно прогрессирует
Вольфф: В борьбе за чемпионство маятник будет качаться то в одну, то в другую сторону
Квят дал понять, что он готов вернуться в программу Red Bull
Квят: Я не желаю боевым пилотам Alpine ничего плохого
Руководители Mercedes подписали контракт с 13-летним картингистом
У силового агрегата Ferrari самая эффективная гибридная составляющая?
Квят готов провести боксерский поединок с любым пилотом Формулы 1
Дмитрий Губерниев об отстранении комментатора: За такое странно отстранять
Aston Martin поддержит ЛГБТ-сообщество
Кристиан Хорнер: В сотрудничестве с Renault были определённые сложности
Алонсо: На трассе в Баку может произойти все что угодно
Мазепин: У меня был неплохой опыт в Баку
Окон не волнуется по поводу того, что у него все еще нет контракта на следующий год
Норрис рассказал, как он решил обсудить с боссом McLaren свой новый контракт
Ламмерс: Мы хотим провести гран-при Нидерландов с фанатами на трибунах
Окон: Мои инженеры дополняют друг друга
Вильнев: У Ферстаппена и Хэмилтона нет ненависти за пределами болида
Глок: Даже чемпионы допускают ошибки
Сайнс объяснил, почему он выбрал Формулу 1, а не ралли
Росберг признал, что он зря критиковал руководителя Mercedes
Хорнер: Возможно, в будущем команде Mercedes понадобится наш мотор
Алонсо рассказал, насколько Alpine готова к борьбе за титул в следующих сезонах
Хорнер: В Mercedes не привыкли выступать в условиях прессинга
Ки: Через один год в новый регламент Формулы 1 внесут много поправок
Чем Баттон занимается в Williams?
Вольфф: Я с уважением отношусь к руководителю Red Bull
В Red Bull не уверены в том, что они будут продлевать контракт с Пересом
Изола: Впервые в Баку в распоряжении пилотов будут три самых мягких состава шин
Андерсон: Пока что Перес недостаточно быстр
Алонсо: Сезон 2021-го года можно считать подготовительным
В Испании хотят подписать с Формулой 1 многолетний контракт
Попов о Цуноде: Терпение консультанта Red Bull на исходе
Марко: Мы не могли предложить Сайнсу ничего, кроме места в Toro Rosso
Компания «РОСГОНКИ» назвала ещё одного участника музыкальной программы Гран-При России
Расселл: Ребятам из Haas не стоило завидовать в Монако
Норрис: В Монако мне казалось, что Перес прилип к хвосту моей машины
Перес: Нужно свести к минимуму количество плохих дней
Марко надеется, что Риккардо и Феттель смогут прибавить
Стролл: В Монако я думал, что я не смогу продолжить гонку
Росберг: Алонсо нужно время, чтобы набрать обороты
Вильнев: Пока что мы не знаем, насколько хорош Мик Шумахер
Хилл: Хэмилтон намеренно разжигает огонь
Кто из пилотов Формулы 1 делал Монтойю несчастным?
Райкконен: Возможно, я продолжу карьеру пилота Формулы 1
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом гран-при Азербайджана
Вольфф считает, что участие в молодежных сериях обходится слишком дорого
Вильнев: В Red Bull отвыкли от борьбы за титул
Баттон: Хэмилтон не демонстрирует свои слабости
Цунода назвал свое слабое место
Риккардо: Я рано узнал, что гоночные машины могут быть жестокими
Райкконен: Я надеюсь, что новый регламент оправдает ожидания
Если возникнет необходимость, то в Муджелло смогут принять этап Формулы 1
Леклер сел за руль легендарной Ferrari 275 GTB
Хэмилтон опубликовал видео своего прыжка с парашютом
Вильнев объяснил, почему Феттель не покидает Формулу 1
Хэмилтон: Возможно, после завершения гоночной карьеры я стану актёром
У команды Mercedes давно были претензии к антикрыльям соперников
Марко: В Ferrari смогли здорово прибавить
Вассер: В этом году Джовинацци серьезно улучшил свой темп на одном быстром круге
Представители Red Bull смогли переманить еще шесть сотрудников Mercedes
Фредерик Вассер: У Джовинацци прочная позиция в команде
Баттон: Валттери на самом деле не бросает вызов Льюису, они работают вместе
Вассер: Мы пытаемся увеличить бюджет команды
Доменикали: Гибридные моторы Формулы 1 считаются самыми передовыми из существующих
Перес: Мне нужно лучше выступать в квалификациях
Цуноду отправили в Италию под личный контроль босса Alpha Tauri
Вассер: Я сомневаюсь в том, что сейчас кто-то продолжает модернизировать болид 2021-го года
Норрис: Я махал рукой не только Риккардо, но и Шумахеру и Мазепину
У Квята нет шансов на то, чтобы вернуться в Alpha Tauri
Баттон: На счету Red Bull могло быть больше очков
Росберг: Феттель начал обретать былую форму
Баттон: Ферстаппен отличается от Хэмилтона
Попов: В гоночном режиме у Риккардо ничего не получается
Вольфф: Многолетнее доминирование одной команды не идет на пользу Формуле 1
Фредерик Вассер: Решение о составе пилотов на следующий сезон будет приниматься осенью
Бернд Майландер отмечает юбилей
СМИ называют Арривабене фаворитом на пост ген. директора ФК «Ювентус»
Марко: Сейчас мы не думаем о составах Red Bull и Alpha Tauri
Тодт рассказал, как часто он видится с Михаэлем Шумахером
Палмер не понимает, почему в Монако у Риккардо возникли проблемы
Росберг: Иногда я критикую пилотов
Норрис уверен, что в 2022-м году McLaren будет ближе к Red Bull и Mercedes
Вассер: Мы стабильно близки к топ-10
Марко: В этом году во время этапа в Австрии все пройдет гладко
Масса: Сайнс идеально вписался в команду Ferrari
Пол ди Реста: Возможно, Алонсо один из лучших пилотов Формулы 1 за последние 20 лет
Видео: Викторина для гонщиков Формулы 1
Что Боттас сделал после схода с дистанции в Монако?
Грожана поразила открытость команды Mercedes
Ямамото: Мы будем бороться до последней гонки сезона
Перес: Мне не хватает стабильности
Зайдль: Мы недовольны тем, что в гран-при участвуют машины, которые не соответствуют регламенту
Цунода: Тост хороший руководитель
Перес: Мы пытаемся оставаться реалистами
Хорнер: Если потребуется, то мы будем поставлять моторы другим командам
Почему сотрудники Ferrari не выявили проблему, из-за которой Леклер не участвовал в гонке в Монако?
Ферстаппен: Мы в отличной форме
Росс Браун: Протесты никак не повлияют на итоги гонки в Баку
Росберг прокомментировал возможный конфликт между Mercedes и Red Bull
Вольфф: Макс больше не может позволить себе ошибаться
Риккардо никогда не был близок к переходу в Ferrari
Трасса в Канаде не будет пустовать, несмотря на отмену гонки Формулы 1
Ферстаппен: Трасса в Баку не входит в число моих любимых
Представители Формулы 1 ответили на критику телетрансляции гонки в Монако
Култхард: После окончания эры Хэмилтона начнется эра Ферстаппена
В Баку Леклер получит новую коробку передач?
Доменикали надеется, что в этом году многие гонки будут проходить с фанатами на трибунах
Латифи: Во время гонки в Монако я получил обезвоживание
Мик Шумахер: Haas играет важную роль в моем развитии
Робсон: Природный талант Расселла получил огранку опытом
Сайнс: Нам нужно время, чтобы создать команду, которая сможет бороться за титул
Мик Шумахер назвал главный совет, который ему дал Феттель
В Williams заявили, что у Расселла все в порядке с гоночным темпом
Участники Гоночной Академии Alpine провели частные тесты
Сайнс рассказал, за что он любит Формулу 1
Ямамото: Я вижу сходство между Ферстаппеном и Сенной
Алонсо: Для того, чтобы чувствовать себя комфортно за рулем болида, мне нужно 8-9 гран-при
Хорнер: Нам нужно постоянно прессинговать Mercedes
Сайнс: Мы могли выиграть гонку в Монако
Макс Мосли хотел исключить команду McLaren из Формулы 1
Хаккинен: Жаль, что фанаты не увидели Леклера на поуле
Норрис: Социальные сети - это отстой
Марко объяснил, что им мешает бороться с Mercedes на равных
В Формуле 1 будут начислять очки за доминирование по ходу гоночного уик-энда?
Перес: Я не единственный пилот, у которого возникли проблемы с новым болидом
Сайнс: Я перешел в Ferrari для того, чтобы стать лучшим пилотом в мире
Сотрудники Mercedes сняли колесо с болида Боттаса
Марк Зурер: В Монако подвеска дала Ferrari преимущество
Джеймс Ваулз: В Монако у Льюиса возникли проблемы с температурой шин
Алонсо считает, что для Монако нужно разработать специальные шины
В Mercedes считают, что перепалки с консультантом Red Bull идут им на пользу
В Mercedes объяснили, почему в Монако они не вернули Боттаса на трассу
Эстебан Окон: Я столкнулся с проблемами в гонке
Хаккинен удивлен проблемами Боттаса на пит-стопе в Монако
На тестах Pirelli Сайнс проехал 167 кругов
Пуршер надеется, что он сможет перейти в Формулу 1 и стать чемпионом
Феттель не смог отметить свое успешное выступление в Монако
Леклер забил гол в благотворительном футбольном матче
Вольфф: Кауэлл не планирует переходить в Red Bull
Хэмилтон: Мы всегда учимся на своих ошибках
Пристли: В Монако Пересу повезло
В Италии считают, что Сайнс может стать лидером команды Ferrari
Цунода: После Бахрейна я нацелился на слишком высокие результаты
Брандл: В Монако Ферстаппен действовал собрано и зрело
Попов удивлен высказываниями руководителя Mercedes в адрес Боттаса
В Баку Риккардо может получить новое шасси
В Mercedes решили отложить подписание контракта с Хэмилтоном
Марко: Мазепин идет напролом, а Шумахер подходит к обучению более разумно
Две гонки в Австрии под угрозой срыва
Расселл и Алонсо обменялись шлемами
Пристли считает, что после 15-го июня Red Bull не сможет бороться с Mercedes
Леклер: Я уже думаю о следующем гран-при
Хилл считает, что Хэмилтону не нравится трасса в Монако
Хэмилтон: Впереди очень длинный сезон
Во Франции продолжаются тесты Pirelli
После аварии Леклера в Формуле 1 может появиться правило, которое используют в IndyCar
Во вторник на тестах Pirelli Леклер проехал 141 круг
Росс Браун: Мы подумаем, как увеличить количество обгонов в Монако
Кристиан Хорнер: Серхио очень силён в гонках
Вассер: Я не знаю, какой у нас будет темп в Баку
Хилл: Трудно постоянно выступать идеально
Алонсо рассказал, как журналисты относились к его подиумам
Леклер: Я люблю тебя Монако, и я надеюсь, что однажды ты полюбишь меня в ответ
В Mercedes объяснили, почему в гонке в Монако Хэмилтон провел ранний пит-стоп
Райкконен и Латифи провели гонку в Монако без воды
Браун: Команда Mercedes плохо выступила в Монако
Брандл: Леклер специально стоял возле подиума вместе с механиками Ferrari
Росберг: Руководители Ferrari были правы, когда подписали контракт с Сайнсом
Хаккинен: Стать семикратным чемпионом может только невероятно целеустремленный пилот
Ферстаппен: Хэмилтон давно не сражался за титул
Вассер: Мы не уступаем в скорости Alpine и Aston Martin
Райкконен: В Монако было скучно
Марко: Mercedes придется подавать протест против восьми болидов
Квят должен был участвовать в тестах Формулы Е
Росберг: В гонке в Монако Хэмилтон мог отыграться
Йос Ферстаппен был уверен в том, что его сын Макс выиграет гран-при Монако
Ламмерс о Льюисе Хэмилтоне: Не элегантно обвинять во всём команду
Джолион Палмер: В Монако стратеги Mercedes приняли неверное решение
Тото Вольфф: Уик-энд в Монако получился невесёлым
Вильнев: Нет смысла жалеть Леклера
В Mercedes заявили, что Боттас частично виноват в своем сходе в Монако
Алонсо рад за Сайнса
В Кубке Renault Clio напомнили Расселлу об угрозе руководителя Mercedes
Норрис не хотел обидеть Риккардо
Во вторник и среду Ferrari будет участвовать в шинных тестах
Борьба Шумахера и Мазепина в Монако
Мазепин прокомментировал борьбу с Шумахером
Что произошло с болидом Леклера в Монако?
Проблемы на пит-стопе Боттаса возникли из-за ошибки пилота?
Уэббер предупредил Ферстаппена
Турини: У Леклера возникли проблемы из-за ошибки, которую он допустил в субботу
Хэмилтон говорил о проблемах болида Mercedes
Марко: Здорово, что в борьбу Red Bull и Mercedes вмешалась Ferrari
В Ferrari подтвердили, что поломка болида Леклера - это следствие аварии
Скончался Макс Мосли
Что случилось с колесом на болиде Боттаса?
Сафнауэр: За счет гибкого заднего антикрыла можно отыграть до 0,5 секунды на круге
Андреас Зайдль: Я бы не сказал, что Даниэль плохо провёл гонку
С болида Боттаса все еще не сняли колесо
В гонке в Монако самый быстрый пит-стоп провели механики Red Bull
Федерация регби России с юмором отреагировала на недостатки трансляции Гран-При Монако
Расселл: Мы финишировали там, где заслуживали
Хэмилтон не собирается начинать словесную перепалку с Ферстаппеном
Вольфф: Команда Ferrari пообещала нам принести кувалду или пилу
Алонсо: Было сложно заставить резину нормально работать
Ферстаппен: Мы впереди потому, что мы сделали наименьшее число ошибок
Маси уверен, что Леклер попал в аварию не специально
Почему Перес не боролся за лучший круг в гонке в Монако?
Попов: У Боттаса нет шансов на титул в этом году
Марко: Мы лидируем в командном и личном зачетах
Хорнер: Первые пять гонок сезона Ферстаппен завершил первым или вторым
Вольфф: Острое соперничество Хэмилтона и Ферстаппена продолжится до конца сезона
Пит-стоп Боттаса, который завершился сходом с дистанции
Риккардо: Я хочу поскорее забыть гоночный уик-энд в Монако
Феттель: Aston Martin - великолепная команда
Гасли: Пока я боролся с Хэмилтоном, то меня опередили Перес и Феттель
Хорнер: Впереди еще будет много борьбы
Изола: Все три состава шин отлично подошли для трассы в Монако
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Шумахер объяснил, почему в гонке в Монако он пропустил Мазепина
Борьба Феттеля и Гасли в Монако
В Баку Mercedes может подать протест против Red Bull
Мазепин: В Монако у пилота нет права на ошибку
Боттас: Я не могу поверить в то, что произошло
Феттель: Сегодня мы можем быть довольны собой
Бинотто: Сайнс добился отличного результата
Гран При Монако: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Монако: командный счет пилотов после гонки
Гран При Монако: порядок смены шин
Хэмилтон: Из-за пит-стопа я потерял три позиции
Гран При Монако: шинная тактика
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Проблемы с болидом Леклера не связаны с аварией в субботу?
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Сайнс: Я доволен
Гран При Монако: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Антонио Джовинацци: Я доволен результатом
В Монако Феттеля признали Гонщиком дня
Ферстаппен: Я контролировал ситуацию
Ландо Норрис: Я не ожидал, что у нас получится!
Гран-При Монако: Результаты гонки
В Mercedes объяснили, почему в Монако Боттас сошел с дистанции
Попов заявил, что в следующем году Расселл займет место Боттаса в Mercedes
Леклер: Мне жаль команду
Росберг: Шумахер сделал шаг назад
Вольфф: Странно, что болид Леклера пришлось снять с гонки
Гран При Монако: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Леклер не будет участвовать в гонке в Монако
Леклер потерял поул в Монако
Норрис надеется, что Хэмилтон и Перес не смогут опередить его
Феттель надеется, что на старте гонки в Монако он сможет опередить Хэмилтона
За счет чего Мазепину удалось прибавить?
Инженеров Mercedes ждет жесткий разговор с Хэмилтоном
Во сколько команде Haas обошлась авария Шумахера в Монако?
С коробкой передач Леклера все в порядке. Шарль стартует с поула
Феттель рад, что в Монако команда Ferrari завоевала поул
Шовлин: Хэмилтону было сложнее, чем Боттасу
Алонсо: Авария Леклера не похожа на аварию Шумахера в 2006-м году
Росберг: Я не удивлен тем, что Хэмилтон показал всего седьмое время
Норрис: Мне было нечего терять
Во время инцидента в Мексике пострадал телохранитель семьи Переса
Хэмилтон надеется, что в гонке в Монако пойдет дождь
Как Ферстаппен и Сайнс отреагировали на красный флаг в конце квалификации в Монако?
Риккардо: Я не помню, когда я так много проигрывал напарнику
Ферстаппен об аварии Леклера: За такие инциденты не нужно наказывать
Шварцман: Это не тот результат, на который я рассчитывал
Если в команде Ferrari возникнут сомнения, то они заменят коробку передач на болиде Леклера
Какие слабости есть у болида Mercedes?
Менеджер Ферстаппена сомневается в том, что Макс перейдет в Mercedes
Вольфф уверен, что Хэмилтон продлит контракт с Mercedes
Изола: Мы ожидаем, что все проведут гонку в Монако с одним пит-стопом
Гран При Монако: стартовая решётка
Расселл: Я добился максимально возможного результата
Шумахер: В квалификации я мог бы навязать борьбу Алонсо и Латифи
Гюнтер Штайнер: Наша машина работает недостаточно хорошо
Первые проверки показали, что коробка передач на болиде Леклера не пострадала
Фернандо Алонсо: Мы не смогли найти темп
Авария Леклера в квалификации в Монако
Перес: Сегодня было сложно работать из-за трафика
Мазепин: Мы немного расстроились
Феттель: В гонке у меня будет шанс на очки
Сайнс: Я лишился шанса побороться за поул
Мика Шумахера допустили к участию в гонке
Гран При Монако: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Бинотто: В ближайшие часы мы узнаем, пострадала ли коробка передач на машине Леклера
Менеджер Ферстаппена: В первую очередь Макс считает себя гонщиком
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон считает, что у него нет шансов на победу в Монако
Гран-При Монако: Квалификация
Боттас: Я мог завоевать поул
Леклер: Я волнуюсь, ведь коробка передач могла получить повреждения
Ферстаппен: Жаль, что в конце квалификации на трассе появились красные флаги
Авария Шумахера в третьей тренировке в Монако
Мик Шумахер пропустил квалификацию в Монако
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
В Монако полиция остановила машину безопасности
Култхард: Возможно, Боттас уже знает, что он покинет Mercedes
Ральф Шумахер: Я не думаю, что в баках пилотов Ferrari было много топлива
Из-за борьбы с расизмом у Хэмилтона были неприятные разговоры с руководителями Mercedes
Шварцман: Я пытался избежать контакта
Танабе: Цуноду ждет самая важная квалификация в сезоне
Во время этапов в Австрии в распоряжении пилотов будут разные составы шин
В Австралии не планируют делать исключение для Формулы 1 и разрешать участникам въезд
В Формуле 1 отказались от использования одноразовой посуды по ходу гран-при
Леклер надеется, что однажды он выиграет домашнюю гонку в Монако
Норрис сравнил Сайнса и Риккардо
В ближайшие пять лет Хэмилтон покинет Формулу 1
За три года команда Ferrari увела у других команд больше 30 сотрудников
Сафнауэр: Уверенность Феттеля в болиде будет только расти
Хэмилтон не жалеет о том, что он никогда не выступал в составе Ferrari
Вассер: Несправедливо менять параметры нагрузочных тестов по ходу сезона
Хэмилтон: Если бы сейчас я начал все сначала, то я бы не смог оказаться в Формуле 1
Бинотто: Мы больше не будем модернизировать болид Ferrari 2021-го года
В Aston Martin надеются, что они смогут завершить сезон в топ-5
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Компания Taittinger стала официальным поставщиком шампанского для Haas F1
Стартовал приём заявок от кандидатов в волонтёры на Гран-При России
В Red Bull Racing заключили многолетний контракт с блокчейн-платформой Tezos
Рисунки, которые фанаты посвятили Квяту
В Mercedes опровергли информацию о том, что Daimler продает свою долю в команде
Скоро Албон и Квят объявят дату своего боксерского поединка
Норрис: Перед приездом в Монако я написал Сайнсу, что у него будут шансы на победу
Для Шварцмана первая гонка в Монако завершилась сходом с дистанции
Марко недоволен Цунодой
Хорнер: Ферстаппен не обращает внимания на заявления Хэмилтона
Авария Алонсо в Монако
Сайнс: Не нужно спешить с выводами
Штайнер: Шумахер потерял часть прижимной силы
Норрис: Мы не так много уступаем соперникам
В Alpine планируют продлить контракт с Оконом
Марко: Пока что мы выглядим слабовато
Штайнер: Мазепин хорошо поработал
Риккардо: Отставание слишком большое
Из-за жалоб Хэмилтона Ferrari придется внести изменения в конструкцию заднего антикрыла
В Red Bull сомневаются в легальности переднего антикрыла Mercedes
Сайнс: В Формуле 1 успех больше зависит от машины, а не от способностей пилота
В McLaren считают, что новая директива FIA должна вступить в силу раньше
Мик Шумахер: Теперь я хорошо знаю предел, я знаю, как далеко я могу зайти
Боттас: Меня не устраивает то, как ведет себя задняя часть болида Mercedes
Гран-При Монако: статистика от компании Pirelli по итогам двух сессий свободных заездов
На болид Цуноды установили новую коробку передач
Леклер: Наши соперники еще не выложили все свои козыри
Red Bull придется переделать заднее антикрыло
Перес: Мы сделали шаг назад
Райкконен: Мы еще можем прибавить
Ферстаппен: Пока что это наш самый сложный уик-энд
После проблем на тренировке Феттелю подарили новый глаз
Цунода: Жаль, что я потерял время
Авария Мика Шумахера в Монако
В этом году у Mercedes уже практически не будет новинок
Мазепин: Сегодня все было хорошо
В Williams считают, что у них есть шанс на то, чтобы удержать Расселла в команде
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Бренд CYRUS Geneve стал официальным хронометристом и часовым партнёром Haas F1
У McLaren Racing появился ещё один американский партнёр
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Райкконен: Когда я только начинал выступать, гонщики придерживались более честной борьбы
Цунода: Я сожалею о заявлениях, которые я сделал после квалификации в Испании
Боттас считает, что в Монако он сможет завоевать поул
Алонсо надеется, что в Монако он сможет пройти в Q3
Хэмилтон: Гонка в Монако не слишком интересна фанатам
Ретро-шлемы пилотов McLaren
Гасли: Я удивлен тем, что гонку во Франции перенесли
В Монако Леклер изменит дизайн шлема
Феттель: Лучше Ферстаппену не спрашивать у меня советов
Стролл: В прошлых двух гран-при мы уступали в скорости Alpha Tauri, McLaren и Alpine
Гасли: Наши соперники прибавили, а нам это не удалось
Цунода: Я не буду сразу атаковать
Ферстаппен: Мы с Хэмилтоном всегда будем пытаться избегать контактов на трассе
Феттель: Ферстаппен и Хэмилтон отлично ведут борьбу на трассе
Ferrari: В Монако важно, чтобы пилот чувствовал уверенность в машине
Леклер: Мы не сможем бороться с Red Bull и Mercedes
Боттас о контракте: Я никуда не спешу
Перес: Я должен бороться за те места, за которые позволяет болид Red Bull
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы с Ферстаппеном не столкнемся
Антонио Джовинацци: Надеюсь, в этот уик-энд у нас будут шансы заработать очки
Тост: Мотор Honda - это фантастика
Мазепин: Я не могу выжать максимум из болида Haas
Окон: Мы пересекались с Мазепиным несколько раз в случаях, когда все было на грани
Николас Латифи: В этот уик-энд мне предстоит выйти на следующий уровень
В McLaren считают, что нужно запретить командам вместе использовать аэродинамические трубы
Расселл хочет подписать многолетний контракт
Гасли: Нам нужно всё оптимизировать
Какие изменения произошли на трассе в Монако?
Смена гоночного инженера пошла на пользу Окону
Вильнев: Хэмилтону давно не приходилось пилотировать на пределе
Норрис: Я хочу побеждать вместе с McLaren
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в десятом повороте
В этом году концерн Daimler должен утратить контроль над Mercedes
Марко: Перес смотрит на Ферстаппена
Ферстаппен заявил, что, возможно, всю свою карьеру он проведет в Red Bull
Норрис подписал новый контракт с McLaren
Уэббер развенчал один из самых известных мифов в истории Формулы 1
Ральф Шумахер: Я надеюсь, что в Монако Мик Шумахер не попадет в аварию
Тост: Чаще всего в случае выезда за пределы трассы пилот теряет время
Стюарт: Ферстаппен – фаворит гран-при Монако
Сироткин: Мазепин начал сезон не в самой комфортной обстановке
Как Квят готовился к тестам в составе Alpine?
Перес: Я уважаю Марко
Цунода только недавно узнал, что в Монако тренировочные сессии проводятся в четверг
Титов: Мы все еще не знаем, под какими ограничениями будет проходить гран-при России
Вольфф: Мы готовы к борьбе
Хорнер: Мы пытаемся подписать контракты с лучшими сотрудниками
Гран При Монако: точка самого серьёзного торможения
Гран-При Монако: инфографика от Pirelli
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: трасса и статистика
Мазепин сравнил болид Haas с машиной Mercedes
Ротенберг заявил, что в Формуле 1 есть российская команда
Болид Хэмилтона 2010-го года будет выставлен на торги
Мазепин: Я надеюсь, что в будущем мнение обо мне поменяется
Ротенберг: Если Шварцман хочет перейти в Формулу 1, то он должен выигрывать гонки
Пьер Гасли: Я рад вернуться в Монако
В McLaren Racing подписали многолетний контракт с компанией Entain
Тото Вольфф получил почётную докторскую степень британского университета Крэнфилда
Феттель: В Монако важно, чтобы болид хорошо работал на одном быстром круге
Райкконен: В Монако даже небольшая ошибка может иметь серьезные последствия
Мик Шумахер: В Монако пилот может сыграть решающую роль
Ральф Шумахер считает, что у Феттеля осталось мало времени, чтобы проявить себя в Aston Martin
Ферстаппен: Мы очень хорошо работаем с Хорнером и Марко
Хэмилтон опроверг информацию о том, что у него плохие отношения с Расселом
Грожан: В Формуле 1 мне было трудно находить общий язык с другими гонщиками
Будковски: Мы стали лучше понимать свой болид
Ральф Шумахер: В среднесрочной перспективе Расселл перейдет в Mercedes
Перес надеется, что в Монако они будут бороться за победу
Зак Браун: Хэмилтон очень умный пилот
Ферстаппен надеется, что в Монако он сможет подняться на подиум
Алонсо: Я дважды выигрывал гонку в Монако
Норрис: Хэмилтон и Ферстаппен не уступают друг другу
Ральф Шумахер: Red Bull нужно срочно прибавить
Изола: Я рад, что Формула 1 возвращается в Монако
Босс Williams считает, что после аварии в Имоле Расселлу не нужно было извиняться
Хюлькенберг прошел подгонку сиденья в команде Aston Martin
Норрис считает, что он готов к борьбе за чемпионство в Формуле 1
Грожан: Самое главное - не сдаваться
В Австралии не будут проводить два гран-при Формулы 1 подряд
Ральф Шумахер: В Монако Ferrari может преподнести сюрприз
Норрис: Наша машина с новой раскраской выглядит лучше многих
Гран При Монако: расписание уикенда
В Alpha Tauri заключили многолетний контракт с компанией ICM.com
Даниэль Риккардо: Опасаюсь, что этап в Монако получится не таким захватывающим, как обычно
Мазепин: В Формуле 2 у меня были хорошие результаты в Монако
Марко: Мы удивлены тем, насколько здорово выступает Хэмилтон
Росберг рассказал, когда он планировал объявить об уходе из Mercedes
Букмекеры считают, что Хэмилтон – фаворит гран-при Монако
Булье: Я надеюсь, что в будущем все команды Формулы 1 смогут сражаться за титул
Какой совет босс Haas даст Мазепину и Шумахеру перед стартом гран-при Монако?
В Монако команды Формулы 1 начали процесс обустройства боксов
Шварцман назвал пилота, с которым он бы хотел выступать в одной команде
Вильнев: Ферстаппену нужен конкурентоспособный Перес
К этапу в Монако команда McLaren подготовила новую ливрею
Булье уверен, что в будущем Норрис станет чемпионом
Зак Браун: Между болидами разных команд уже нет прежних характерных отличий
Грожан: Формула 1 была важной частью моей жизни
Кальтенборн: В настоящий момент развитие Формулы 1 идет в правильном направлении
Гран-при Бельгии будет проходить с фанатами на трибунах?
Марко считает, что они могли выиграть гонку в Испании
Алонсо назвал лучшего пилота в пелотоне Формулы 1
Боттас прокомментировал информацию о том, что в Формуле 1 могут ограничить зарплаты пилотов
Хэмилтон: Я не понимаю, зачем гулять по трассе перед началом уик-энда
Йос Ферстаппен: На одинаковом болиде мой сын смог бы опередить Хэмилтона
Хэмилтон поддержал Палестину в социальных сетях
Alfa Romeo совместно с компанией Sparco объявили конкурс для дизайнеров
Тото Вольфф: Кауэлл не присоединится к Red Bull
Отмар Сафнауэр: Нестабильность - самая большая сложность
В Williams еще не начали готовиться к тому, что Расселл может покинуть их команду
Сайнс: Стиль пилотирования должен зависеть от болида
Вернь: Я сомневался в том, что мне нужно переходить в Формулу Е
Боттас: Мне сразу понравилось чувство скорости
Компания Mercedes пригласила Култхарда на частные тесты
Хилл: В гонке в Испании ключевую роль играли вторые пилоты Red Bull и Mercedes
Williams потратила только один условный балл на модернизацию машины
Сайнс: Я понимаю, что нужно время, чтобы адаптироваться в новой команде
Вернь: Феттель считает, что Формула Е - это будущее автоспорта
В гонке IndyCar Грожан финишировал вторым
Макс Ферстаппен не поверил своему отцу, что его перевели в Red Bull
В Бельгии не боятся конкуренции со стороны гран-при Нидерландов
Баттон: Алонсо и Хэмилтон очень разные люди
Капито: В Williams работает много отличных сотрудников
Леклер надеется, что в будущем он сможет бороться за победы в гонках
Йос Ферстаппен считает, что в Red Bull должны прибавить
На трассе в Мельбурне проводят дорожные работы
Во что команда Williams инвестирует средства?
Алонсо: Новый регламент начнет приносить свои плоды через несколько лет
Грожан рассказал, как решить проблему границ трассы в Формуле 1
Боттас: В дождевых условиях очень сложно пилотировать
Гран-при Турции состоится в конце сезона?
Грожан: В этом году Хэмилтон продемонстрировал, почему на его счету столько титулов
Ферстаппен - не единственная альтернатива в случае ухода Хэмилтона из Mercedes
Организаторы этапа в Баку подали официальный запрос на проведение спринтерской гонки в 2022 году
Джордан: Хэмилтон лучше Шумахера
Болельщик из Глазго сделал невероятно точный прогноз на Гран-При Испании
Йос Ферстаппен объяснил, почему на пит-стопе Макса в Испании возникли проблемы
Грожан прокомментировал свой поул в IndyCar
Шумахер надеется, что в этом году он сможет пройти в Q2
Боттас рассказал, какой болид Формулы 1 он считает своим любимым
Встреча Криштиану Роналду с пилотами команды Ferrari
Грожан завоевал поул в IndyCar
Марко: Заднее крыло прошло все проверки FIA
Масса: Боттас выступает в одной команде с самым сильным пилотом в мире
В Mercedes считают, что трасса в Монако больше подходит Red Bull
Росс Браун: Сейчас в Формуле 1 есть несколько отличных молодых гонщиков
В Williams считает, что Расселл может пойти путем Хэмилтона
Йос Ферстаппен сомневается в том, что в этом году Red Bull сможет опередить Mercedes
Обновленный календарь этапов Формулы 1
Что больше всего нравится Боттасу в работе пилота Формулы 1?
Попов сомневается в том, что Хэмилтон видел на трассе, как гнется крыло на болиде Red Bull
В этом и следующем году гран-при Австралии не состоится?
Хилл считает, что в этом году у Ферстаппена практически нет шансов на титул
Грожан не будет участвовать в демонстрационных заездах за рулем болида Mercedes
Расписание сессий первого гоночного уик-энда со спринтерской гонкой
Мик Шумахер: Мы с Никитой любим разные настройки машины
Официально: Гран-При Турции отменён
Риккардо предлагал Хэмилтону провести благотворительный бой
Вольфф о Хэмилтоне: Он просто безупречный
Норрис: Я не могу помочь Риккардо
Риккардо считает, что Квят – единственный пилот, который может победить его на ринге
Грожан: После аварии в Бахрейне я стал более счастливым
Штайнер: Мне пришлось изменить свой подход к работе
Риккардо: В этом году Норрис вышел на новый уровень
Цунода: Я переживаю из-за спринтерской гонки в Бразилии
Квят опубликовал фото в кокпите болида Alpine
Сотрудник Williams рассказал о сложностях работы из дома
В Испании сотрудник McLaren назвал Риккардо Карлосом
Марко: Ферстаппен более темпераментный, а Хэмилтон более терпеливый и опытный
Попов: Хэмилтон никогда так хорошо не начинал сезон
В 2022-м году предсезонные тесты будут более продолжительными
Булье: Формуле 1 не нужна реверсивная стартовая решетка
Боттас: У меня есть своя карьера и своя цель
Liberty Media: Тупые американцы сделали то, что не удалось Мосли и Экклстоуну
Грожан объяснил ошибки Мазепина и Шумахера слабостью болида Haas
В Mercedes опубликовали финансовый отчёт за 2020 год
Вольфф: У Red Bull не выйдет разработать конкурентоспособный двигатель за 3 года
Модный дом Louis Vuitton изготовил кейсы для призовых кубков Гран-При Монако
Грожана впечатлила инфраструктура команды Mercedes
Вольфф надеется, что Лондон примет гран-при Формулы 1
Хэмилтон входит в число самых высокооплачиваемых спортсменов
Риккардо: Я понимаю, что я могу никогда не стать чемпионом в Формуле 1
Зурер считает, что Mercedes не нужно отказываться от услуг Боттаса
Кьеза рассказал, почему, по его мнению, Мазепин проявляет неуважение к другим пилотам
На автодроме в Сильверстоуне появилась новая трибуна
Риккардо: Мне приходится менять свой стиль пилотирования
В этом году состоится две гонки в Австрии?
В McLaren должны сделать важное заявление
Ральф Шумахер: Мик очень хорошо выступает в Формуле 1
Феттель: Мне не хватает немного скорости, чтобы бороться за очки
Какие советы Ферстаппен дал Пересу?
Ренкен: Пока что это не тот Перес, которого все знают
Квят: Шинные тесты прошли успешно
После жалоб Хэмилтона в FIA решили ужесточить тесты на гибкость
Хилл: Победы над Ферстаппеном приносят Хэмилтону удовольствие
Зайдль: Мы должны лучше выступать в квалификациях
Палмер: Отказ Боттаса выполнять приказ мог дорого обойтись команде Mercedes
Марио Изола: 18-дюймовые шины готовы на 80-90%
Баттон считает, что Ферстаппен - самый талантливый пилот в истории Формулы 1
На тестах Pirelli Квят проехал 123 кругов
Окон: Вокруг меня совершенно другая команда
Алексей Попов: Цунода уже умудрился поругаться с командой
Штайнер считает, что Мазепину нужно больше времени, чтобы адаптироваться
В следующем году на старте гран-при болид Формулы 1 будет весить не менее 980-ти килограмм
Росберг упал с мотоцикла
В Баку не захотели меняться датами гран-при с Турцией
В Формуле 1 пытаются решить проблему соблюдения границ трассы
Квят за рулем болида Alpine
Алонсо: Нет никакого смысла кардинально менять философию болида 2021-го года
На трассе в Барселоне продолжаются тесты. На трассе работает Квят
В Австралии приняли решение убрать шикану 9-10 поворотов
На тестах Pirelli Албон проехал 54 круга
Зурер считает, что Aston Martin виновата в том, что Феттель плохо выступает
Брандл: Судя по всему, Перес провалился за рулем болида Red Bull
Палмер считает, что итоги гонки в Испании могут плохо повлиять на Ферстаппена
Хаккинен объяснил, почему Риккардо, Алонсо, Сайнс и Феттель не могут опережать напарников
Турецкие журналисты сообщили о том, что гран-при Турции отменили
Сироткин говорил о причинах отставания Переса от Ферстаппена
Перес: Моя уверенность в болиде стремительно растет
Алонсо: Мой напарник Окон в очень хорошей форме
Штайнер: Я не думаю, что еще несколько лет мы сможем выступать по такому графику
Попов сомневается в том, что Перес сможет регулярно бороться за места на подиуме
Даниил Квят показал шлем, который будет использовать на тестах
Берни Экклстоун: Сейчас Хэмилтон пилотирует болид лучше, чем когда-либо в жизни
Пилоты Ferrari встретились с Криштиану Роналду
В Формуле 1 решили отменить гран-при Турции?
Команда Alfa Romeo опробовала колпаки колес
Как Шумахер не рассчитал точку торможения и едва не сбил сотрудника Haas?
В Испании пилот Aston Martin показал Мазепину средний палец
В Испании Alfa Romeo и Ferrari тестировали инновационные тормоза для сезона 2022-го года
Култхард раскритиковал Цуноду
Росс Браун: В Williams смогли добиться прогресса
Вместо гонки в Турции проведут этап в Хоккенхайме или Муджелло?
В Red Bull надеются, что скоро Перес прибавит
Вольфф: Мы доверяем Боттасу
Хорнер: Наш болид полностью легальный
12-го мая Квят сядет за руль болида Alpine
Почему Цунода сошел с дистанции в гонке в Испании?
Мазепин еще не научился реагировать на синие флаги
В Ferrari считают, что в этом году их прогресс недооценивают
Окон пошутил, что он боится Мазепина
Некоторые бывшие сотрудники Mercedes смогут приступить к работе в Red Bull не раньше 2023-го года
Штайнер: Мы не смогли бороться с Williams
Росс Браун отметил прогресс Риккардо
Бинотто: В Испании мы могли контролировать состояние шин
Феттель: Под конец гонки у меня возникли проблемы с шинами
Cамый быстрый пит-стоп Гран-При Испании на счету Aston Martin
Гюнтер Штайнер: Нет смысла делать что-либо, что повредит машины и не позволит финишировать
В Mercedes хотят подписать с Хэмилтоном многолетний контракт
Хэмилтон не знал, что Боттаса попросили пропустить его
Штайнер: В Испании Вольфф хотел показать, что он здесь главный
В Монако Williams проведет 750-й гран-при в Формуле 1
Албон будет принимать участие в шинных тестах Pirelli
Окон: В квалификациях мы выступаем лучше, чем в гонках
Ферстаппен: Я сделал все для того, чтобы на старте выйти вперед
Старт гонки в Испании
Хэмилтон: В Испании у меня была возможность хорошо изучить стиль пилотирования Ферстаппена
Гасли: Пока что Цунода не научился контролировать свои эмоции
Во время выбора Гонщика дня в Испании 7,3% фанатов проголосовали за Мазепина
Райкконен: Мы изначально планировали провести всего один пит-стоп
Леклер надеется, что в Монако они смогут хорошо выступить
Мазепин объяснил, почему перед стартом гонки в Испании он преклонил колено
Во время гонки в Испании Леклер злился на команду Ferrari
Кто принял гениальное решение, которое позволило Хэмилтону выиграть гонку в Испании?
В Испании Шумахер сбил механика
Хорнер: Мы были уверены, что в Mercedes воспользуются нашей заминкой на пит-стопе
Мазепин: В Испании я провел чистую гонку
Гасли: На трассе в Испании нам не хватало скорости
Перес: После борьбы с Риккардо ресурс моих шин был на исходе
Боттас: Я мог пропустить Хэмилтона раньше
Стюарды не стали наказывать Стролла
Окон: Мы уступали в скорости McLaren и Ferrari
Почему во время пит-стопа Ферстаппена возникла заминка?
Алонсо: Мы отказались от второго пит-стопа
Изола: Пилоты решили сделать ставку на более мягкие составы
Риккардо: Нам немного не хватало скорости
Хэмилтон думал над тем, чтобы проигнорировать приказ Mercedes
Норрис: У меня просто пропала мощность
Сайнс: Я плохо стартовал
Леклер: Мне понравилась борьба с Боттасом
Гран При Испании: порядок смены шин
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: шинная тактика
Хэмилтон: Я понимал, что невозможно пройти гонку с одним пит-стопом
Мазепин: Мне удалось сделать шлем очень интересным
Гран При Испании: статистика по типам шин
Ферстаппен: Если бы Перес был близко, то они бы не совершили второй пит-стоп
Хэмилтона признали Гонщиком дня в Испании
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Борьба за победу в гонке в Испании
Макс Ферстаппен: Я предвидел, что всё будет именно так
Боттас: Мы заработали много очков
Стюарды наказали Гасли одним штрафным баллом
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Гран При Испании: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Испании: Результаты гонки
В Испании Ферстаппен провел свою 100-ю гонку за команду Red Bull
Шумахер заявил, что в Haas начали более агрессивно работать с настройками
Мазепин показал шлем, который он подготовил в честь Дня Победы
Вольфф говорил о будущем Окона
Квят сядет за руль болида Alpine?
Гран При Испании: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Испании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Леклер: Мы с Сайнсом подгоняем друг друга
Хорнер: Впервые за последние 10 лет в Испании мы будем стартовать с первого ряда
Марко: Перес отличный специалист по шинам
Баттон: Я не знаю, почему Ферстаппен не смог завоевать поул
В честь Дня Победы Мазепин немного изменил дизайн шлема
Алонсо: Важно хорошо проехать первый круг гонки
В Haas считают, что Мазепин добился прогресса
Леклер надеется, что он будет бороться за место на подиуме
Норрис: На Мазепина нельзя возлагать вину полностью
Эриксон раскритиковал Цуноду
Марко: Мы проиграли Mercedes только в одном повороте
Разворот Переса в квалификации в Испании
В Alpine уверены, что скоро Алонсо сможет прибавить
Райкконен: В гонке я попробую отыграться
Мазепин: Я не мог исчезнуть
Гасли: Впервые в этом году мы не прошли в Q3
Вольфф: Наши пилоты будут стартовать с чистой стороны трассы
Хорнер: Многое будет зависеть от старта
В Испании Перес скопировал настройки Ферстаппена
Юки Цунода извинился перед командой за свои комментарии
Гран При Испании: стартовая решётка
Феттель: У меня был шанс пройти в Q3
Даниэль Риккардо: Есть позитивный прогресс
Шумахер считает, что в Испании он провел одну из лучших квалификаций
Мазепина наказали потерей трех позиций на стартовой решетке
Никита Мазепин: Это наша вторая чистая квалификация
Перес: Я плохо себя чувствовал на протяжении всей квалификации
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Леклер: Я очень доволен результатом
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Норриса и Мазепина вызвали к стюардам
Норрис: Действия Мазепина стоили мне квалификации
Окон: Я в топ-5 – это просто супер
Боттас: Я упустил поул
Цунода не знает, почему он не смог пройти в Q2
Ферстаппен: Я доволен вторым стартовым местом
Хэмилтон: Мы допустили ошибку
Гран-При Испании: Квалификация
Алонсо: Сайнс завершит сезон 2021-го года выше меня
Цунода: Когда возникают проблемы, то у меня в голове что-то переключается
Алонсо и Окон получили новые выхлопные системы
Баттон уверен, что Боттасу придется покинуть Mercedes
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Доменикали надеется, что в ближайшие годы в Формуле 1 появится американский гонщик
Росберг с юмором ответил Ферстаппену
Баттон: Мазепин потерял болид до наезда на поребрик
Норрис: У нас начались проблемы когда стало жарко
Мик Шумахер: У нас высокая максимальная скорость
Расселл: У нас неплохая скорость с полными баками
Леклер: Будет здорово, если мы окажемся сразу позади Red Bull и Mercedes
Скоро в McLaren полностью переключатся на болид 2022-го года
Перес: Нам нужно прибавить на одном быстром круге
Райкконен: Болид Alfa Romeo неплохо ведет себя
Марко: Я уверен, что мы сможем выступать на уровне Mercedes
Практически все свои ресурсы в Ferrari перевели на болид 2022-го года
Финский эксперт считает, что Мазепину нужно покинуть Формулу 1
В Формуле 1 не волнуются по поводу того, что Хэмилтон может завершить карьеру
У Мазепина и Шумахера одинаковые болиды
Попов надеется, что в квалификации Мазепин сможет бороться с Шумахером
Хорнер: Ключевые должности должны занимать правильные сотрудники
Ферстаппен: Посмотрим, какой темп у нас будет в квалификации
Сафнауэр: Мы предлагали изменить конструкцию заднего антикрыла
Боттас: Борьба вновь будет очень плотной
Гран-при Турции могут отменить
Хорнер: Нужно сделать единые правила
Мазепин и Шумахер получили новую выхлопную систему
Иноуэ: Мазепин разрушил систему суперлицензии FIA
Феттель: Это лучшая пятница в 2021-м году
Риккардо: Сейчас в Формуле 1 все очень плотно
Алонсо: Хэмилтон отлично справляется со своей работой
Хэмилтон: Больше всего меня впечатлил прогресс Ferrari
В Red Bull пытались переманить 100 сотрудников Mercedes
Мазепин: Сегодня с каждым следующим кругом трасса становилась лучше
Штайнер: Разворот не придал Мазепину уверенности
Вольфф рассказал, в каком случае Боттас покинет Mercedes по ходу этого сезона
Шарль Леклер раскритиковал Никиту Мазепина
Марио Изола: Шины отлично показали себя на пятничных тренировках
Фредерик Вассер: Я был близок к тому, чтобы купить Кими собаку-поводыря или трость
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
Алонсо: Это первая неделя, когда у меня ничего не болит
Марко: В этом году по Red Bull границы трассы били сильнее всего
Норрис прокомментировал перемены на трассе в Испании
Феттель считает, что в конце круга в Испании нужно убрать шикану
Расселл: Williams в хороших руках
Райкконен: Мы хорошо стартуем в этом году
Перес: Мне нужно добраться до уровня Ферстаппена
Мазепин: Я использую критику в своих интересах
Хэмилтон объяснил, почему они опережают Red Bull
Хэмилтон: Всем сотрудникам, которые покинули Mercedes, я желаю всего наилучшего
Ферстаппен: Дирекция гонки сбивает пилотов с толку
Леклер прокомментировал изменения, которые произошли на трассе в Испании
Пилотов Формулы 1 предупредили, что в Испании они должны соблюдать границы трассы
Алонсо оценил свои выступления в этом году
Феттель: В Aston Martin отличная атмосфера
Хэмилтон: Я должен допускать как можно меньше ошибок
Перес надеется, что он сможет продлить контракт с Red Bull
Цунода: Моя карьера неплохо складывается
Гран-При Испании: использованные компоненты силовых установок
Гран При Испании: расписание уикенда
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Гран При Испании: трасса и статистика
Хэмилтон считает, что нужно оставить Боттаса в покое
После гонки в Португалии на болиде Расселла обнаружили дефекты
Бинотто: У каждого болида есть свои особенности
Экклстоун раскритиковал новый формат гоночного уик-энда Формулы 1
Ферстаппен объяснил, почему он часто выезжает за пределы трассы
Робин Райкконен подколол своего отца Кими после аварии в Португалии
Мазепин: Мне удалось прибавить
Марко рассказал, как в Mercedes пытаются сохранить своих сотрудников
Боттас уверен, что он не покинет Mercedes по ходу сезона
Ниммерволь считает, что нет никакого смысла менять Боттаса на Расселла по ходу сезона
Росберг: Мик Шумахер такой же сильный, как и его отец Михаэль
Вольфф: Фанаты не понимают, почему аннулируются результаты на круге
Red Bull Powertrains переманили ещё пятерых ведущих специалистов Mercedes
Фернандо Алонсо: Пока у меня был лишь один некомфортный гоночный уик-энд
Норрис и Риккардо станут участниками «Фестиваля скорости» в Гудвуде
Перес надеется, что в Испании они будут бороться за победу
Ферстаппен: Не было никакой гарантии, что я попаду в Формулу 1
В Mercedes прокомментировали слухи о том, что по ходу сезона место Боттаса займет Расселл
В Alpine продолжают модернизировать свою машину 2021-го года
Хаккинен: Ферстаппен должен был выиграть гонку в Бахрейне и завоевать поул в Португалии
В Red Bull довольны прогрессом Серхио Переса
Столкновение Хэмилтона и Росберга в Испании в 2016-м году
Букмекеры считают, что Хэмилтон – фаворит гран-при Испании
Зайдль уверен, что Риккардо справится с трудностями
Гидо ван дер Гарде: Хэмилтон проспал рестарт в Португалии
В Mercedes были уверены в том, что Хэмилтон сможет обогнать Ферстаппена
Вольфф: Трасса в Испании универсальная
В Ferrari надеются, что в Испании они будут конкурентоспособны
Алонсо: В Испании многое зависит от квалификации
В Испании роль третьего стюарда будет выполнять Дерек Уорик
Сайнс: Хэмилтон находится на очень высоком уровне
Феттель: В Испании я получу новинки, которые были у моего напарника в Португалии
Хорнер: В Имоле Хэмилтон допустил ошибку, но ему это сошло с рук
В Aston Martin не отказываются от планов судебного решения проблемы с введением новых правил
Workday станет региональным партнёром Формулы 1 в Великобритании и Германии
Максимилиан Гетц о Феттеле: Пилот должен уметь адаптироваться под любую машину
Тото Вольфф о радиопереговорах с Боттасом во время Гран-При Португалии
Хэмилтон: Я рад, что Грожан вернется за руль болида Формулы 1
Для Red Bull начало сезона 2021-го году получилось одним из лучших за последние 10 лет
Официально: Грожан сядет за руль болида Mercedes
Росс Браун: Борьба с Ферстаппеном помогает Хэмилтону выступать еще сильнее
Палмер назвал единственную ошибку Хэмилтона в гонке в Португалии
Ральф Шумахер считает, что во время следующего гран-при преимущество будет у Red Bull
Глок: Я не волнуюсь за Риккардо
Вольфф: В конце гонки в Португалии у нас получился глупый момент
Марко: Производитель должен сотрудничать со своими клиентами в рамках дозволенного
В этом году гонки Формулы 1 проведут на трассах Нюрбургринг и Муджелло?
Хаккинен: Хэмилтон не потерял любовь к гонкам
В паддоке автодрома в Барселоне идут подготовительные работы
В Испании Кубица примет участие в первой сессии свободных заездов
Ферстаппен считает, что в Португалии у него не было шансов на победу
Эксперт считает, что Мазепина нужно вернуть в Формулу 2
Попов: Возможно, у Боттаса психологические проблемы
Ральф Шумахер сомневается в том, что Расселл заменит Боттаса по ходу этого сезона
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
Гран При Испании: конкурс прогнозов
В McLaren уверены, что Риккардо сможет прибавить
Информация о переносе гран-при России на Игора Драйв была ошибочной
Этап в Монако будет проходить с фанатами на трибунах
Гасли: Комментарии Цуноды совпадают с моими
Коллес объяснил, почему в Aston Martin подписали контракт с Феттелем
Хорнер: Я буду удивлен, если по ходу этого сезона место Боттаса в Mercedes займет Расселл
Боттас покинет Mercedes по ходу сезона 2021-го года?
McLaren и Castore объявили о начале сотрудничества
Макс Ферстаппен: Когда я выхожу на трассу, пытаюсь победить, вот и всё
Джеймс Бауэр – новый коммерческий директор Williams
Маси прокомментировал штраф Мазепина в Португалии
Хюлькенберг показал, как ему делают новый шлем
В 2022-м году этап в России будет проходить на трассе Игора Драйв, а в 2023-м вернется в Сочи
Сироткин: Возможно, Боттас действует слишком осторожно
Росс Браун: Алонсо чувствует себя комфортно в болиде
Вольфф: Пока что главные претенденты на титул не переходят черту
Ферстаппен надеется, что Формула 1 не вернется в Португалию
Альберс рассказал, чем отличается стиль пилотирования Хэмилтона и Ферстаппена
Чандхок считает, что в Португалии Ферстаппен потерял чемпионское очко
Палмер: Разница в скорости между Mercedes и Red Bull минимальна
Гонку в Испании сможет посетить одна тысяча зрителей
Гасли: В Испании у нас будут проблемы на третьем секторе
Квят: Трасса в Португалии подошла болиду Alpine
В Португалии на болиде Ферстаппена не было всех обновлений
Дорнбос: В Португалии мотору Honda не хватало мощности
Квят: Red Bull выглядит немного сильнее Mercedes
Гран При Португалии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Португалии: статистика по типам шин
Марио Изола: В Барселоне погода останется ключевым фактором выбора стратегии
Ферстаппен заявил, что ему не нужны советы Нико Росберга
Тест на коронавирус одного сотрудника Формулы 1 дал положительный результат
Феттель: Нам не хватило скорости
Сайнс: Гонка получилась очень тяжелой после пит-стопа
В Испании Ниссани будет участвовать в первой пятничной тренировке
Шульмейстер объяснил, почему Мазепин уступает Шумахеру
Штайнер: Мазепина сделали плохим парнем
Руководитель Mercedes объяснил, почему Боттас не смог навязать борьбу Ферстаппену
Хэмилтон рассказал, почему на рестарте он потерял позицию
В Португалии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Столкновение Райкконена и Джовинацци в Португалии
Квят доволен своей работой в Alpine
Вольфф: Марко постоянно пытается найти теорию заговора
В FIA ответили на критику со стороны Red Bull
Шульмейстер уверен, что в этом году Хэмилтон вновь станет чемпионом
Квят надеется, что в 2022-м году он вернется на стартовую решетку Формулы 1
Росберг считает, что Шумахер переигрывает Мазепина
Расселл: Гонка получилась очень сложной
Перес: После финиша гонки Мазепин извинился
Штраф Райкконена в Имоле оставили в силе
Гран При Португалии: порядок смены шин
Гран При Португалии: шинная тактика
Гран При Португалии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Португалии: диаграмма смены позиций
Гран При Португалии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Португалии: анимация гонки по данным покруговок
Хельмут Марко: Что раздражает, так это пределы трассы
Никита Мазепин: Это была достойная гонка
Росберг: Ферстаппен мог выиграть гонку в Португалии
Изола: Все составы шин активно использовались
Алонсо: Нужно понять, почему у меня возникли проблемы в квалификации
Окон: Мы боролись с Ferrari и McLaren
Гасли: Я рад, что я смог заработать одно очко
Цунода: На первых кругах гонки мне не хватало сцепления
Шумахер надеется, что он сможет бороться с пилотами Williams
В Португалии Переса признали Гонщиком дня
Риккардо: Я ожидаю, что в Испании все сложится еще лучше
Квят прокомментировал выступление Ферстаппена в Португалии
Квят надеется, что Alpine сможет бороться с Ferrari и McLaren
Норрис: Я рад, что я смог бороться с пилотом Red Bull
Почему Райкконен врезался в напарника?
У Ferrari возникли проблемы с шинами Medium
Перес: Я еще не очень хорошо знаю болид Red Bull
Ферстаппен: Странно, что мой лучший круг аннулировали
Гран При Португалии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Португалии: итоги конкурса прогнозов
У Боттаса возникли проблемы с датчиком
Ферстаппен: Мы неплохо провели гонку в Португалии
Гран При Португалии: статистика лучших кругов
Гран При Португалии: статистика пит-стопов
Хэмилтон: Я пытался идеально проходить повороты
Стюарды наказали Мазепина одним штрафным баллом
Гран При Португалии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Португалии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Португалии: Результаты гонки
Мазепин и еще девять пилотов не встали на колено перед стартом гонки в Португалии
В Mercedes уверены в том, что Хэмилтон не покинет их команду
Бинотто: За нарушение финансовых правил уже существуют спортивные санкции
Босс Mercedes рассказал, как он будет выбирать между Расселлом и Боттасом
Абитебул готов сделать татуировку, которую для него выбрал Риккардо
Хорнер считает, что за поул нужно давать дополнительное очко
Штраф Кими Райкконена в Имоле будет пересмотрен?
Феттель прокомментировал решение Aston Martin поставить новинки на болид Стролла
Гран При Португалии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Португалии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Ферстаппен раскритиковал трассу в Португалии
В Haas довольны прогрессом Мазепина и Шумахера
В Португалии самокат Хэмилтона вышел из строя
Впервые за последние 16 этапов Феттель прошел в Q3
Босс McLaren ответил на обвинения Red Bull
Шины, которые остались у пилотов перед стартом гран-при Португалии
Хэмилтон признал, что в конце квалификации в Португалии они допустили ошибку
Три команды проголосовали против спортивных санкций в случая нарушения ограничения бюджета
Изола: В гонке все три состава резины могут сыграть свою роль
Вольфф опроверг информацию о том, что в 2014-м году они нарочно снижали мощность мотора
Норрис: В середине пелотона очень плотная борьба
Хорнер: Я надеюсь, что Перес и Ферстаппен хорошо стартуют
Гран При Португалии: стартовая решётка
Гран При Португалии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Португалии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Андреас Зайдль: Мы выступаем ради себя самих, а не кого-то ещё
Никита Мазепин: Мне жаль, что Латифи расстроился
Мик Шумахер: Другие команды смогли сделать шаг вперёд, а мы нет
Норрис признался, что его попросили не облегчать жизнь Ферстаппену
В Red Bull считают, что руководители Mercedes попросили Норриса помешать Ферстаппену
Расселл: Я горжусь нашим результатом
Латифи назвал Мазепина идиотом
Леклер: В финальном сегменте квалификации я плохо выступил
Сайнс: После Имолы я немного изменил свой стиль пилотирования
Окон: Я надеюсь, что мы продолжим прогрессировать
Алонсо: В квалификации у меня неожиданно пропало сцепление
Мазепин: Будет здорово, если я смогу побороться с пилотами Williams
Норрис: Я мог квалифицироваться на пару позиций выше
Штайнер опроверг информацию о том, что скоро Дмитрий Мазепин купит команду Haas
Феттель: Я плохо проехал свой финальный круг
Перес: Я не смог найти свой ритм
Хэмилтон: Мы не думали, что мы сможем завоевать первый стартовый ряд
Боттас: Я доволен
Ферстаппен: Ситуация не идеальная
Гран При Португалии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Португалии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Португалии: Квалификация
Риккардо: Я много времени потерял на последнем секторе
В Испании Феттель должен получить новинки
Штайнер: Мазепин сделал шаг назад для того, чтобы потом сделать две шага вперед
В Alfa Romeo хотят опротестовать штраф, который Райкконен получил в Имоле
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Португалии
Хорнер: Руководителю Mercedes нужно заниматься своими делами
Ферстаппен: Я надеюсь, что спринтерская гонка не испортит основную гонку
Феттель: По сравнению с прошлым годом асфальт стал заметно лучше
Райкконен: Асфальт довольно скользкий
Штайнер: Каждый пилот считает, что у напарника есть преимущество
Перес: было трудно заставить резину хорошо работать
Норрис обратил внимание не прогресс Alpine
Ральф Шумахер: Пока что Стролл быстрее Феттеля
Марко: Нам подходит трасса в Португалии
На болидах Хэмилтона и Боттаса обнаружили повреждения
В 2022-м году гран-при России будет проходить на трассе Игора Драйв?
Почему команда Red Bull не организовала для Переса частные тесты?
Вольфф: Пилоты должны всегда оценивать риски
Зайдль: Изначально мы поддерживали идею спринтерских гонок
Маси: У команд будет меньше времени для того, чтобы подготовиться к квалификации
Гран-При Португалии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Португалии
Карлос Сайнс: Мне подходят условия низкого сцепления
Риккардо: Я уже понимаю все особенности MCL35M
Фернандо Алонсо: Это был неплохой тренировочный день
Мазепин жалуется на плохой уровень сцепления на трассе в Португалии
Ферстаппен: Мы очень близки к Mercedes
В пятницу в Португалии Феттель подъехал к боксам McLaren
Ральф Шумахер: В Португалии между Хэмилтоном и Ферстаппеном вновь будет серьезная борьба
Хэмилтон: Мы и Red Bull близки по скорости
В пятницу в Португалии больше всего кругов аннулировали у Мазепина
Почему в Ferrari решили отказаться от использования нового днища в Португалии?
Red Bull сильно инвестирует в новый моторный проект
Феттель: Нужно всегда оставаться собой
Уэббер уверен, что Сайнс и Леклер проведут в составе Ferrari много сезонов
Мазепин: Я присоединился к бойкоту социальных сетей
Восемь пилотов получили новые выхлопные системы
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Португалии
Гран-При Португалии: использованные компоненты силовых установок
Мазепин: Я не знаю, смогу ли я когда-либо выйти на уровень Ферстаппена
Ферстаппен не собирается покидать Red Bull
В Aston Martin решили проблемы с тормозами
Расселл и Норрис тоже бойкотируют социальные сети
Леклер уверен в том, что в этом году Ферстаппен станет чемпионом
Боттас: Мы с Расселлом еще не говорили, но после аварии он пытался связаться со мной
Цунода: В Имоле я просто переатаковал
Стролл: Я надеюсь, что в следующем году гран-при Канады состоится
В Формуле 1 уверены в том, что они смогут провести гонки в Мексике и США
Мик Шумахер: Я смог направить болид в стену так, чтобы он смог поехать дальше
В Формуле 1 не будут бойкотировать социальные сети
Команды Формулы 1 почтили память сотрудника Haas, который скончался
После гонки в Имоле Расселл разговаривал с руководителем Mercedes
Райкконен: Мой сын несколько раз смотрел гран-при Португалии
Култхард: В какой-то момент между Хэмилтоном и Ферстаппеном может начаться драка
Андерсон: Мир Формулы 1 сошел с ума
Расселл: Если бы не Mercedes, то меня бы не было в Формуле 1
Мазепин: Для меня главное, чтобы все ошибки произошли в этом году, а не в следующем
Гран При Португалии: трасса и статистика
Гран При Португалии: статистика действующих пилотов
Штайнер: Мазепин хочет показать все, на что он способен
Леклер: Мы хотим вернуть Ferrari на вершину
В Формуле 1 Айлотт будет выступать под номером 98
Хэмилтон планирует остаться в Формуле 1 на сезон 2022-го года
Босс Aston Martin не будет подавать в суд на FIA
Штайнер: Мы не имеем ничего общего с биатлонистами, которые попались на допинге
Култхард считает, что только гоночные боги могут помешать Ферстаппену стать чемпионом в этом году
Гасли: Если я не смогу перейти в Red Bull, то у меня будут другие варианты
Йос Ферстаппен: На одних трассах преимущество будет у Mercedes, а на других у Red Bull
Алонсо: В Формуле 1 практически все процессы находятся под контролем команды
Гран-При Португалии: инфографика от Pirelli
Хюлькенберг поработал на симуляторе Aston Martin
Гран При Португалии: конкурс прогнозов
Марко считает, что на старте гонки в Имоле Хэмилтон допустил ошибку
Алонсо уверен, что скоро он сможет прибавить
Штайнер: Для бюджета команды аварии всегда плохи
Квят прилетел на гран-при Португалии
Култхард: Теперь Боттас понимает, что Расселл хочет занять его место
Пилотам Формулы 1 напомнили, что в Португалии они должны соблюдать границы трассы
Гонка в Монако пройдет при пустых трибунах?
Йос Ферстаппен: И Макс, и Льюис ненавидят проигрывать
В Red Bull рассчитывают на то, что в Португалии их пилоты поднимутся на подиум
Перес: Я был приятно удивлен личностью Ферстаппена
Промоутеры Гран-При США начали продажу билетов
Николас Латифи: Конечно, я расстроен, второй год подряд мою домашнюю гонку отменяют
Никколо Дзанарди рассказал, как чувствует себя отец
В 2014-м году команда Mercedes скрывала свое реальное преимущество
В Венгрии рассчитывают на то, что в этом году они проведут гран-при с фанатами на трибунах
Херта перейдет в Формулу 1 только в том случае, если его будет поддерживать топ-команда
Падди Лоу объяснил, почему он не смог проявить себя в Williams
Хорнер: Хэмилтон все еще лидирует в личном зачете
Бинотто: Я рад, что в этом году мы смогли прибавить
Сафнауэр: Феттель разочарован тем, как начался сезон 2021-го года
Сотрудники Mercedes спасли мотор Боттаса
Официально: В этом году вместо гран-при Канады состоится гран-при Турции
Организаторы гран-при Канады подписали с FOM новый контракт
Официально: Во время гран-при Великобритании состоится спринтерская гонка
Попов надеется, что в России будет проходить два гран-при Формулы 1
Гюнтер Штайнер: Тренировки Шумахера с Ferrari влияют на психологическое состояние Мазепина
Алонсо о португальской трассе: Мне нравятся новые задачи
Марко: Если новый формат уик-энда не оправдает себя, то мы вернемся к обычному формату
Марк Уэббер: Может ли сегодняшний Алонсо победить 25-летнего себя?
Уэббер: Двигатели внутреннего сгорания не покинут автоспорт
Алонсо впечатлен работой Окона
Феттель: Я еще не научился добиваться максимума от болида Aston Martin
Шумахер заявил, что он хорошо сработался с Мазепиным
Гасли доволен тем, что в этом году сократили продолжительность тренировочных сессий
Норрис: Мы понимаем, что не каждый этап будет заканчиваться в пользу McLaren
Какой совет Михаэль Шумахер дал своему сыну Мику?
Райкконен: Пока что нам не хватает только везения
Уэббер: Ферстаппен и Хэмилтон – два гладиатора
Вольфф: Мы ждем очередного сражения с Red Bull
В Red Bull считают, что трассы в Португалии и Испании больше подходят Mercedes
Робсон: Команде пришлось много работать, чтобы восстановить запас запчастей
Будущему команды Haas ничего не угрожает
Бергер: В этом году нас ждет очень жаркая борьба
Ходжкинсон увидел объявление Red Bull и сам решил перейти в австрийскую команду
Албон обратился к Квяту
Штайнер: Авария в Бахрейне стала для Мазепина шоком
Хюлькенберг: Если у меня ничего не получится в Формуле 1, то я буду смотреть на другие варианты
Сайнс считает, что он не уступает в скорости Леклеру
Айлотт подписал контракт с Alfa Romeo
Гран При Португалии: расписание уикенда
Прокуратура направила ходатайство о прекращении следствия по делу об аварии Дзанарди
Турини: У Red Bull очень серьезный мотостроительный проект
Росс Браун: Субботняя спринтерская гонка станет отличным дополнением гоночного уик-энда
Жан-Эрик Вернь: Вряд ли другая гоночная серия сможет конкурировать с Формулой 1
Изола: Если будет очень жарко, то проблемы могут возникнуть даже с шинами С1
Уэббер: У Ферстаппена очень сильный характер
В Red Bull готовы к сотрудничеству с Audi
Чем Формула 1 отличается от MotoGP?
Марио Андретти: Нам нужно, чтобы американский пилот оказался в топовой команде
В Williams заключили контракт с британской компанией The Point.1888
Боттас: Нам нужно быть более эффективными, чем наши соперники
Бриаторе надеется, что в 2022-м году Ferrari будет бороться за титул
Уэббер считает, что в этом году у Red Bull есть шансы на чемпионство
Эллисон: Легкие победы не остаются в памяти
Бриаторе: В этом году мы наконец-то увидим реальную борьбу за победы в гонках
Риккардо не жалеет о том, что он покинул Red Bull
Петров поздравил Квята с днем рождения
Доменикали: Я уверен, что команды не будут пытаться создать альтернативный чемпионат
Вернь приглашает Алонсо в Формулу Е
Леклер считает, что не нужно ограничивать зарплаты пилотов Формулы 1
Официально: В этом году в Формуле 1 состоится три спринтерские гонки
Риккардо считает, что вместе с McLaren он может стать чемпионом
Доменикали: В этом году этап в Монако станет первым, на который допустят фанатов
Масса: Я надеюсь, что в будущем Расселл перейдет в Mercedes
Мазепин с нетерпением ждет гран-при Португалии
В Red Bull считают, что руководитель Mercedes пытается оказывать на них давление
В этом году вместо гран-при Канады состоится гран-при Турции?
26 апреля комиссия Формулы 1 примет решение относительно спринтерских гонок
Жан Алези: Я расстроен, но я не мог избежать столкновения
Бывший спортивный директор Ferrari: Сравнивать Алонсо и Леклера некорректно
В скором времени в календаре Формулы 1 может появиться третий американский этап
Риккардо предложил провести сдвоенные этапы в Австралии
В Формуле 1 еще не знают, будут ли они каждый год приезжать в Имолу
Букмекеры считают, что Ферстаппен – фаворит гран-при Португалии
Гасли: Болельщики смотрят Формулу 1 не из-за предсказуемых гран-при
Риккардо считает, что Ферстаппен сильнее Норриса
Алёшин считает, что нужно снизить эффективность системы DRS
Доменикали: Япония занимает особое место в сердцах фанатов Формулы 1
Цендер: Строенные или сдвоенные гран-при доставляют больше проблем, чем выездные этапы
Гасли: Я всегда сам чувствую и понимаю, где я допустил ошибку
Хэмилтон играет на гитаре, подаренной Дэвидом Боуи
Боттас: У болида Mercedes 2021-го года большой потенциал
Ферстаппен: Я не знаю, подойдет ли болид 2022-го года моему стилю пилотирования
Борьба Шумахера и Вильнева в Португалии в 1996-м году
Перес: В Имоле я провел свой второй гран-при в составе Red Bull
Перес хотел стать юристом или банкиром
Сафнауэр: В Имоле на сликах у Феттеля был неплохой темп
В следующем году трасса в Сузуке отметит свое 60-летие
Жан Алези разбил легендарный Ferrari Ники Лауды
Пьер Гасли: Нам нужно, чтобы все машины находились в пределах определённого уровня мощности
Сайнс: В этом году произошло то, о чем я мечтал последние 15 лет
Капито: Быть напарником Расселла очень сложно
В Mercedes обеспокоены тем, что их сотрудник переходит в Red Bull
Боттас: Я впервые встретился с Вольффом 13 лет назад
Вольфф продолжает искать преемника
Сайнс: Риккардо никогда не научится носить нормальные рубашки, как я
Ходжкинсон рассказал, почему он решил покинуть Mercedes и перейти в Red Bull
Сайнс высоко оценивает свои выступления в составе Ferrari
Ходжкинсон пытался переманить сотрудников Mercedes в Red Bull
Штук: Мик Шумахер очень хорошо выступает в Формуле 1
Цунода: Будет здорово, если я смогу выиграть гонку Формулы 1 уже в этом году
Хюлькенберг надеется, что в следующем году он сможет вернуться на стартовую решетку
Хорнер: Мы хотим, чтобы наши результаты зависели только от нас
Видео: Жан Алези проехал по трассе в Монако на легендарном болиде
Ян и Кевин Магнуссены выступят в Ле-Мане за один экипаж
Видео: Рубрика All Access от Alpha Tauri с Пьером Гасли
Хилл считает, что в Имоле рано разрешили использовать DRS
Расселл: В последние 20 лет гонки Формулы 1 были недостаточно хорошими
Цунода: Моя главная задача – прогрессировать
Расселл считает, что в будущем за титулы Формулы 1 будут бороться Ферстаппен и Леклер
Хилл: Часто после серьезных аварий стресс пилота переходит в гнев
За каждую спринтерскую гонку команда Формулы 1 будет получать 100 тысяч долларов?
В Mercedes объяснили, почему Боттас плохо выступил в Имоле
Хюлькенберг: После победы Переса в Бахрейне для меня все закончилось
Вильнев: Уже во втором гран-при сезона Боттас очень напряжен
В Имоле Латифи смог впечатлить команду Williams
Расселл рассчитывает на то, что он сможет продлить контракт с Mercedes
Штайнер: Разница между моторами разных производителей очень мала
В Williams прибавили за счет нового днища
Гасли: Наших инженеров ждет серьезный вызов
В McLaren объяснили, за счет чего в Имоле они смогли подняться на подиум
В Mercedes признали, что они плохо проводят пит-стопы
Перес: Я должен быть среди лидеров
Руководители Формулы 1 продлили контракт с организаторами гран-при Японии
Капито: Мы уже начали разворачивать наш корабль
Бакстон считает, что молодой Норрис затмил опытного Риккардо
Сафнауэр: Феттелю нужно время для того, чтобы адаптироваться
Гасли: Титул Ферстаппена – это вопрос времени
В Alpine одинаково относятся к Алонсо и Окону
Бинотто: Мы довольны пилотажем Сайнса и его поведением
Ламмерс: Хэмилтон допустил ошибку в важный момент
Проект по созданию собственного мотора Red Bull возглавит бывший сотрудник Mercedes
Гран-при Португалии будет проходить при пустых трибунах
Ренкен: Расселл должен был попробовать обогнать Боттаса
После столкновения с Расселлом силовая установка на болиде Боттаса осталась цела
Окон: Болиду Alpine не хватает скорости на прямых
Бривио: Болид Alpine стал лучше
Йос Ферстаппен: В этом году моему сыну не нужно постоянно рисковать
Тото Вольфф: Эллисон является моим спарринг-партнером
Хорнер: Мы будем привлекать только лучшие таланты
Зак Браун: Я бы хотел, чтобы в календаре Формулы 1 было три американские гонки
Гасли готов провести в Alpha Tauri много сезонов
Криштиану Роналду пошутил над Льюисом Хэмилтоном
Норрис: На втором круге после рестарта я мог обогнать Ферстаппена
Появилось видео, которое дает представление о том, какой будет трасса в Майами
Мик Шумахер: Мне нужно научиться пилотировать в условиях дождя
Мазепин уверен в том, что в Формуле 1 он проведет несколько сезонов
Вильнев: Хэмилтон отвык рисковать
Булье: Мы продолжаем обсуждать размер взноса за проведение гран-при Франции
В Формуле 1 пересмотрели правило, из-за которого в Имоле Райкконен получил штраф
Гасли считает, что он способен завоевать титул в Формуле 1
Алонсо: Мне нравится в Alpine
В FIA ответили на критику Феттеля
Гасли: Я не хочу вспоминать о своих выступлениях в составе Red Bull
Марко прокомментировал жалобы Aston Martin на технический регламент 2021-го года
В Honda хотят, чтобы в этом году гран-при Японии состоялся
Эндрю Шовлин: Повреждение болида Хэмилтона привело к большой потере времени
Айлотт сменил Шумахера на частных тестах Ferrari
GlobeAir и Alfa Romeo объявили о расширении и продлении сотрудничества
Во Франции рассчитывают на то, что они смогут продлить контракт с Формулой 1
Бакстон: Пересу еще нужно пять гонок для того, чтобы обрести уверенность
Ферстаппен не ожидал, что в Имоле он сможет так хорошо стартовать
Булье: Во время всех гран-при Формулы 1 должны использоваться одинаковые правила
В 2022-м году одна из команд Формулы 1 изменит название
В Монреале хотят принять гран-при Формулы 1 в этом году
Шовлин: Для Боттаса авария в Имоле закончилась ушибом колена
Боттас: В Имоле я не нарушал никаких джентльменских соглашений
В Mercedes уверены, что в Формуле 1 Хэмилтон не будет выступать за другие команды
Алан Джонс: Руководитель Mercedes не обладает правом критиковать Расселла
Авария Расселла и Боттаса в Имоле обошлась Mercedes в 1 миллион фунтов стерлингов
Уотт: Я надеюсь, что Феттель закончит сезон 2021-го года
Минарди: Хэмилтону помогли красные флаги
Капито заявил, что Расселл напоминает ему Райкконена
Шумахер: То, что сейчас происходит с Феттелем, напоминает мне его последний сезон в Ferrari
Сироткин: Мне бы хотелось, чтобы Alpine прогрессировала как McLaren
В Имоле завершились тесты Pirelli
Албон не хочет спарринговать с Квятом
Капито: Пока что рано говорить о том, что в следующем году мы будем бороться за победы
Сафнауэр: С Феттелем все в порядке
Доменикали: В Майами будет фантастическая конфигурация трассы
Сафнауэр: Мы не знаем, почему на наших болидах перегрелись тормоза
Вурц против искусственных ограничений границ трассы
Капито рад, что Баттон вернулся в Williams
Бергер считает, что в этом году Ферстаппен может опередить Хэмилтона
Албон подшутил над Квятом
Мазепин: У меня нет возможности работать на симуляторе Ferrari
Марко: Разворот стоил Пересу всей гонки
Drive to Survive номинирован на спортивную премию Emmy
В Ferrari продолжают серию частных тестов в Фьорано
Мик Шумахер: Для меня пытка ехать в конце пелотона и ни с кем не бороться
Команда Ferrari полностью переключилась на работу над болидом 2022-го года
Палмер: У Хэмилтона не было такого сильного соперника с 2007-го года
В Имоле продолжаются шинные тесты
Хэмилтон опубликовал видео из своего детства
Расселл заявил, что после аварии он не бил Боттаса по шлему
Попов: Жаль, что в борьбе за титул будут участвовать две, а не четыре машины
Мазепин объяснил, почему в Имоле он стартовал на дождевой резине
Хилл сравнил борьбу Ферстаппена и Хэмилтона с борьбой Алонсо и Шумахера
Хьюз: В Mercedes рассчитывали на то, что Хэмилтон сможет пересидеть Ферстаппена
Палмер: После аварии с Боттасом Расселл повел себя неправильно
Хаккинен: Ферстаппену нужно сохранять спокойствие
Mercedes отработала свой первый день шинных тестов
Ральф Шумахер считает, что Боттас может потерять место в Mercedes
Брандл: В Имоле Хэмилтон украл одно очко у Ферстаппена
WADA продолжает расследовать ливрею Haas, которая выполнена в цветах флага РФ
Коллес: Сочетание Стролл-Вольфф опасно для Феттеля
McLaren продала свою базу
В Red Bull планируют модернизировать свою машину до конца сезона
Сайнс надеется, что Ferrari сможет навязать борьбу McLaren
Марко недоволен выступлением Цуноды в Имоле
Хаккинен: Боттас ни за что не отказался бы от сухой части трассы
Хэмилтон похвалил Расселла
Сафнауэр: Мы продолжаем вести переговоры с FIA
Четвёртая серия тестов 18-дюймовых шин стартует 20 апреля, работает команда Mercedes
С 1 мая стартует рост цен на билеты Гран-При России
Хилл: Старт Ферстаппена был очень смелым
За каждую спринтерскую гонку каждая команда Формулы 1 получит по $75 тысяч
Ферстаппен не согласен с тем, что у Red Bull есть преимущество над Mercedes
Сироткин: Я не знаю, чем закончится борьба Хэмилтона и Ферстаппена
В Италии хотят, чтобы Формула 1 приезжала в Имолу на постоянной основе
Ферстаппен не хотел рисковать и бороться за лучший круг в гонке в Имоле
Риккардо объяснил, почему он согласился пропустить Норриса
Цунода недоволен своим выступлением в Имоле
Попов: Расселл хотел всем показать, что он достоин места в Mercedes
Норрис: На месте Леклера я бы обогнал Ферстаппена на рестарте
Петров: Я думаю, что Боттас напугал Расселла
Расселл: Я приношу свои извинения Боттасу и команде
Петров: Все ждут от Феттеля более высоких результатов
Култхард: В аварии, которая произошла в Имоле, больше вины Расселла
Ральф Шумахер считает, что за угрозами Сафнауэра стоит владелец Aston Martin
Авария Боттаса в Имоле может замедлить модернизацию болида Mercedes
В Кубке Renault Clio готовы принять Расселла
Алонсо: Мне нужно лучше выступать
Гюнтер Штайнер: Я хочу, чтобы парни учились
Мик Шумахер: Я так и не понял, что произошло в том моменте, когда меня развернуло
Риккардо: Ландо был быстрее
Зайдль: Подиум Норриса – это отличная награда для всех сотрудников McLaren
Почему к результату Райкконена прибавили 30 секунд?
Боттас: Возможно, Расселл думал, что я так просто подвинусь и отдам ему сухую часть трассы
Расселл: Боттас не нарушил никаких правил
Старт гран-при Эмилии-Романьи
Райкконен: Штраф лишил нас очков
Перед вторым рестартом у Леклера возникли проблемы с радио
Алёшин: Расселл ничего не мог сделать
Alfa Romeo недовольны тем, что стюарды наказали Райкконена
Хорнер: Впереди у Переса много сильных гран-при
Леклер: Я хотел обогнать Ферстаппена на рестарте, но я не стал делать это
Гран При Эмилии-Романьи: обновленные итоги конкурса прогнозов
К результату Кими Райкконена прибавили 30 секунд. Алонсо заработал первые очки
Стролл получил штраф и переместился на восьмое место
Мазепин: Я думаю, что Латифи не видел меня
Столкновение Расселла и Боттаса в Имоле
Строллу грозит штраф – он может потерять седьмое место
Стюарды не стали наказывать Расселла и Боттаса
Латифи заявил, что он не видел болид Мазепина
Гасли: Перед стартом гонки мы сделали глупость
Леклер: Из-за дождя и красных флагов мы проиграли McLaren
Гран При Эмилии-Романьи: статистика по типам шин
Что Расселл сказал Боттасу после аварии в Имоле?
В Mercedes недовольны действиями Расселла
Гран При Эмилии-Романьи: диаграмма смены позиций
Гран При Эмилии-Романьи: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Карлос Сайнс: Всю гонку я провёл на пределе
Хорнер: Ферстаппен контролировал ход гонки
Боттас не хочет разговаривать с Расселлом
Норрис удивлен тем, что его признали Гонщиком дня в Имоле
Чандхок: Боттас оставил Расселлу достаточно места
Льюис Хэмилтон: Впервые за долгое время я допустил ошибку по ходу гонки
Норрис: Я смог добиться отличного результата
Перес получил 2 штрафных балла
Гран При Эмилии-Романьи: шинная тактика
Гран При Эмилии-Романьи: командный счет пилотов после гонки
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Расселл ударил меня
В Имоле Норриса признали Гонщиком дня
Гран При Эмилии-Романьи: статистика пит-стопов
Гран При Эмилии-Романьи: статистика лучших кругов
Ферстаппен: Условия были очень сложными
Хилл: Я не думаю, что Боттас действовал намеренно
Гран При Эмилии-Романьи: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран-При Эмилии-Романьи: Результаты гонки
Расселл считает, что Боттас виноват в аварии, которая произошла на 33-м круге
После аварии в Имоле Боттас показал Расселлу средний палец
На болиде Цуноды заменили коробку передач и узлы силового агрегата
Ферстаппен надеется, что он выиграет гонку в Имоле
Перед стартом гонки в Имоле Алонсо разбил свой болид
Гран При Эмилии-Романьи: стартовая решётка
Гран При Эмилии-Романьи: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Эмилии-Романьи: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Руководители Формулы 1 подписали с организаторами гран-при Майами 10-летний контракт
Перес: Я буду бороться за победу
В Aston Martin считают, что Феттель будет бороться за очки
Феттель: Пока что я еще не могу выжать максимум из болида Aston Martin
Хэмилтон Норрису: Продолжай в том же духе
Ральф Шумахер считает, что Мик Шумахер уничтожил Никиту Мазепина
Расселл: Риккардо не смог обогнать меня даже с DRS
Хэмилтон не рассчитывает на помощь Боттаса
Штайнер: Мазепин не виноват
Коробка передач на болиде Юки Цуноды разломалась пополам
Комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гонки в Имоле
Сайнс: В квалификации я мог добиться более высокого результата
Эллисон: Я не хочу превратиться в обузу, поэтому я решил уйти
Вольфф сообщил, что Эллисон отказался от должности руководителя Mercedes
Риккардо: Мне нужно время для того, чтобы найти предел возможного
Гран При Эмилии-Романьи: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Райкконен: Многое будет зависеть от погоды
Алонсо: Я не смог выжать из болида максимум
Боттас: В гонке я попытаюсь отыграться
Мазепин ответил Джовинацци
Изола: Пока что точно неизвестно, какой будет погода во время гонки
Джовинацци раскритиковал Мазепина
Стюарды разрешили Цуноде участвовать в гонке в Имоле
Мазепин: Было сложно проехать хороший круг
Шумахер: В гонке расстановка сил может измениться
Для Ферстаппена поражение от Переса стало третьим после ухода Риккардо из Red Bull
Гасли: Я доволен своим кругом
Норрис: Я допустил ошибку
Льюис Хэмилтон: Мне нравится, что рядом со мной стартуют две машины Red Bull
Леклер: Мой результат не соответствует скорости Ferrari
Перес впечатлил Red Bull своим выступлением в квалификации в Имоле
Ферстаппен: Невозможно каждый раз всё делать идеально
Перес: Я не ожидал, что я смогу показать второе время
Джолион Палмер: Результат Переса доказывает, что в Red Bull сделали правильный выбор
Гран-При Эмилии-Романьи 2021: Квалификация
Эллисон: Я думал, что я покину Mercedes и буду оставаться в стороне
Стролл превысил скорость на пит-лейн
Цунода: Я перестарался
Алонсо и Окону заменили выхлопную систему
Столкновение Переса и Окона
Стюарды оштрафовали Alpha Tauri
Гасли смог избежать наказания
В этом году гран-при Испании будет проходить без зрителей на трибунах
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
Феттель рассказал, почему он отказался вакцинироваться от коронавируса
Капито: У нас очень хорошие отношения с Mercedes
Сафнауэр: Нужно сделать ситуацию более справедливой
Хорнер: По ходу сезона никто не будет менять правила
Цунода: Сотрудникам Alpha Tauri пришлось создавать для меня специальные педали
Сайнс: В Имоле мы быстрее, чем в Бахрейне
Ферстаппен не собирается покидать Red Bull
Леклер: Я допустил ошибку на изношенных шинах
Райкконен: Есть вещи, которые мы можем улучшить
Мазепина высмеяли в социальных сетях
Феттель: Мы более конкурентоспособны, чем были в Бахрейне
Штайнер: Вторая тренировка Мазепина не получилась идеальной
Гран-При Эмилии-Романьи: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Алонсо: Я почувствовал улучшение характеристик машины
Анонсирована дата релиза игры F1 2021
Команда Alfa Romeo подписала контракт с компанией Floyd
Перес: Окон оказался не в том месте не в то время
Нюрбургринг претендует на место этапа в Канаде в этом году
Изола: Мы довольны тем, как работают шины на трассе в Имоле
Боттас: Мы еще сможем все исправить
Хэмилтон: Мы еще не видели всей силы Red Bull
Болид Ферстаппена путешествовал по улицам Имолы
Авария Леклера во второй тренировке в Имоле
В Red Bull рассказали, что произошло с болидом Ферстаппена
Мазепин: Первые две тренировки прошли хорошо
Руководитель Aston Martin планирует подать в суд на FIA
Леклер не покинет Ferrari ни при каких обстоятельствах
Во время первой тренировки в Имоле возникли проблемы с Интернетом
Марко: Перес допустил ошибку
Гран-при Майами состоится весной 2022-го года?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
На болиде Цуноды заменили два компонента силового агрегата
После аварии в Имоле руководитель Haas защитил Мазепина
В первой тренировке в Имоле на болид Сайнса установили новое днище
Пол ди Реста подписал контракт с командой McLaren
Стюарды не стали наказывать Окона и Переса
Хорнер: Между Пересом и Оконом произошел контакт
Для Мазепина уик-энд в Имоле начался с аварии
Ферстаппен считает, что вторая зона DRS может решить проблему с обгонами в Имоле
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
На болид Алонсо установили новую выхлопную систему
В Имоле Хэмилтон надел экстравагантный наряд
В Формуле 1 не спешат делать заявление по поводу отмены гран-при Канады
Боттас заявил, что в Mercedes у него и у Хэмилтона одинаковый статус
Пилоты Mercedes рассказали, когда Вольфф не смог сдержать гнев
В Ferrari обращают внимание на то, что делают другие команды
Мазепин: У всех бывают трудные дни
Хэмилтон: Сражение с Феттелем было моим любимым
Гран-При Эмилии-Романьи: инфографика от Pirelli
Гран При Эмилии-Романьи: конкурс прогнозов
Гран При Эмилии-Романьи: статистика действующих пилотов
Гран При Эмилии-Романьи: трасса и статистика
Феттель рад, что Хюлькенберг подписал контракт с Aston Martin
Алонсо считает, что ему нужно прибавить
Перес уверен, что он не повторит судьбу Албона и Гасли в Red Bull
Леклер: В моей квартире нет места для болида Формулы 1
Боттас уверен, что они смогут догнать Red Bull
В Red Bull решили проблему с напарником Макса Ферстаппена?
Ферстаппен: В Бахрейне мы могли сработать лучше
Феттель: Хэмилтон выиграл гонку в Бахрейне, а Ферстаппен – проиграл
В этом году вместо гран-при Канады состоится гран-при Турции?
Перес рассказал, почему в Бахрейне он не смог пройти в Q3
В Имоле пилотов будут штрафовать за выезд за пределы трассы в 9-м, 13-м и 15-м поворотах
Пилоты Alpine находятся в паддоке
Зачем Квят приехал в Имолу?
Ноубл: Квят заменит кого-то из пилотов Alpine? Это абсолютный нонсенс
Информация о заражении коронавирусом пилота Alpine была неверной
Расселл опроверг информацию о том, что у него плохие отношения с Хэмилтоном
В Имоле Квят заменит одного из пилотов Alpine?
Гран При Эмилии-Романьи: расписание уикенда
Проведение Гран-При Майами было одобрено
TAG Heuer и Red Bull Racing продолжат сотрудничество
Грэм Стокер подтвердил своё решение участвовать в выборах президента FIA
Сайнс: Я очень ценю Леклера
Авария Расселла в Имоле в 2020-м году
Кими в президенты – новый баннер на трассе в Имоле
Расселл: В прошлом году в Имоле я совершил самую большую ошибку в своей карьере
Трулли: Алонсо практически всегда занимается политическими играми в команде
Фанат Феттеля пытался затеять драку с Албоном
Расселл: Пилоты должны ехать так, как позволяет автодром
Брандл: В этом году в конце сезона Формулы 1 у всех накопится усталость
Доменикали: Ограничения бюджетов должны изменить расстановку сил
Джовинацци: В Имоле мы сможем бороться за очки
Риккардо уверен, что в Имоле они смогут прибавить
Возможно, дочка Квята будет изучать русский язык
Уэббер не жалеет о том, что он не подписал контракт с Ferrari
Вальсекки считает, что гонку в Имоле выиграет Ферстаппен
Смедли отметил, что Сайнс не повторил ошибку Массы
Брандл: Я – давний фанат Риккардо
Хьюз: В Red Bull очень хорошо справились со своей работой
В Канаде опасаются, что они могут потерять гран-при Формулы 1
Алези: Фанаты не понимают, почему Ферстаппену пришлось возвращать позицию Хэмилтону
После завершения карьеры пилота Хэмилтон хочет остаться в Формуле 1
На трассе в Имоле будет одна зона DRS
Уэстакотт: Мы хотим повысить зрелищность гран-при
Сайнс: Я могу тягаться с любым соперником
Расселл: Сейчас у Williams правильный руководитель
Конкурентоспособность Alfa Romeo не повлияет на будущее Райкконена
В Формуле 1 не будет двухдневных гоночных уик-эндов
Компания-производитель оборудования для гольфа и аксессуаров стала официальным поставщиком Aston Martin
Фильм о Максе Мосли выйдет в прокат 9 июля
Шарль Леклер: Я не боюсь обгонов со стороны Феттеля
В будущем спринтерские гонки не будут проводиться во время каждого этапа Формулы 1
Команда Ferrari остановит модернизацию своей машины 2021-го года в июне
Вольфф: Этот сезон будет очень сложным
Марко: Нам нужно готовить болид 2022-го года и бороться за титул с машиной 2021-го года
В Mercedes будут пытаться как можно скорее перевести Расселла в свою команду?
Костя Цзю: Я надеюсь, что совместная тренировка поможет Квяту достигнуть его мечты
Хэмилтон о своем будущем: Я не думаю, что это конец
Цунода: Меня удивила реакция европейских фанатов
Семья Шумахера выставила на продажу свой дом
Руководители Формулы 1 надеются, что в обозримом будущем в чемпионате появится женщина-пилот
В Имоле должна повыситься мощность мотора Ferrari
Райкконен: Мы будем пытаться попасть в первую десятку
В Бельгии надеются, что они смогут провести гонку Формулы 1 со зрителями на трибунах
Брандл: Если у Риккардо хватит терпения, то он вернется в борьбу за победы в гонках
Зак Браун считает, что Зайдль – лучший руководитель команды Формулы 1
Леклер передал болид, который ему подарила Ferrari, князю Монако
Ральф Шумахер: В Имоле Феттелю нужно быть быстрее напарника
Вольфф сомневается в том, что Боттас мог покинуть Формулы 1 после гонки в Сочи в 2018-м году
В расписание этапа в Имоле внесли изменения
К 2030 году в Alpha Tauri прекратят выбросы углекислого газа в атмосферу
Макс Ферстаппен и Серхио Перес привились от коронавируса
Вильнёв: Леклеру пора проснуться
Перес: В Имоле мы будем бороться за высокие позиции
Симондс: Мы продвигаем использование в Формуле 1 биотоплива
Доменикали: У формата уик-энда, который мы хотим опробовать, много преимуществ
Руководитель McLaren: Мы хотим вернуться на вершину Формулы 1
В Саудовской Аравии начали готовиться к гран-при Формулы 1
Бергер: В Формуле 1 невозможно постоянно добиваться успехов
Mercedes: Это будет непростой сезон
Изола: В Имоле большинство команд выберут стратегию с одним пит-стопом
В Формуле 1 хотят упростить правила
Шумахер: В первом гран-при я узнал много новых вещей
Штайнер: Мы не пытаемся окружить Мазепина и Шумахера чрезмерной опекой
Тост: В этом году у Red Bull есть шанс подняться на вершину
Алонсо: Я надеюсь, что все наши неудачи остались в Бахрейне
Зайдль: Феттель вернется
Штайнер: Мы упорно работаем над машиной 2022-го года
Доменикали: Я не собираюсь играть чью-то роль
Босс FIA мечтает о полноценной роли в F1
Никита Мазепин: Я думал о том, как могу прибавить
Мик Шумахер: Мы будем работать над собой
Объявлен первый участник музыкальной программы Гран-При России
Бривио: Сейчас мы в благоприятном положении
Тост: В Бахрейне мы потеряли много очков
Бривио: Я всегда хотел разобраться в том, как все устроено в Формуле 1
Вольфф: Я думаю, что всем нравится новая роль Mercedes
Сможет ли Ферстаппен выиграть гонку в Имоле?
Тост: Команды одобрят правила спринтерской гонки
Букмекеры считают, что Хэмилтон – фаворит предстоящего этапа в Имоле
Бергер: Было бы здорово, если бы Ferrari вмешалась в борьбу Mercedes и Red Bull
Алонсо: Все мои напарники были хорошими друзьями и людьми
В Red Bull уверены в том, что скоро Цунода сможет подняться на подиум
Марко: Через 3-5 гран-при Феттель расцветет в Aston Martin
Как в 2019-м году Феттель упустил победу в Канаде?
Баттон: Я думаю, что в болиде Цуноды педали находятся там, где у меня находятся колени
Как проходят тренировки Переса?
Ферстаппен: То, что я не становился чемпионом в Формуле 1, не означает, что я ничего не понимаю
Цунода не считает свой маленький рост преимуществом
Тост: В этом году мы можем использовать прошлогодние разработки Red Bull
Будковски: Нужно понять, почему у нас плохой темп в жарких условиях
Леклер: Я многому научился у Феттеля
70% прогресса Alpha Tauri в этом году – это заслуга Honda
Джовинацци удивлен боксерскими навыками Квята
Вторую гонку Формулы Е в Риме выиграл Вандорн
Расселл: Нам нужно смириться с тем, что машина Williams чувствительна к ветру
Тост: Мы хотим регулярно проходить в Q3 и бороться за очки
Педро де ла Роса считает, что Хэмилтон не скоро покинет Формулу 1
Хельмут Марко: Мик должен пытаться выжать максимум из машины
Александер Албон: Я всё ещё хочу выступать в Формуле 1
Формула 1 требует дополнительную компенсацию от властей Канады
Марко: Сейчас мы примерно на одном уровне с Mercedes
Вильнев: Интересно, как Ферстаппен будет выступать в ближайших гонках
Почему Эллисон покидает пост технического директора Mercedes? Мнение Попова
Хьюз: В плотной борьбе Феттель принимает неправильные решения
В Red Bull считают, что до этапа в Имоле они решат проблему, с которой столкнулся Перес
Alfa Romeo: В этом году работать стало сложнее
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
В Alfa Romeo не видят существенных различий между шинами 2020-го и шинами 2021-го года
В Mercedes признали, что сначала Хэмилтон был плохим командным игроком
Риккардо: Я понимаю, что в какой-то момент я покину Формулу 1
Грожан: После аварии в Бахрейне я не знал, что будет дальше
Моншо: В этом году плотность результатов стала выше
Ник де Врис не будет болеть за Макса Ферстаппена
Гонку Формулы Е в Риме выиграл Жан-Эрик Вернь
Мазепин: Я испытываю огромное уважение к Алонсо, Хэмилтону и Райкконену
Моншо: Мы будем работать в рамках существующего бюджета
Култхард: Серхио - именно тот, кто нужен Red Bull
Трибуны Гран-При Монако заполнят на 40%
Риккардо: Немного строгости пошло мне на пользу
Дамиани: Сейчас сложно представить, что мы сможем организовать гонку Формулы 1 в Риме
Даниэль Риккардо: Я хорошо отношусь к Сайнсу
Ферстаппен: Хэмилтон умеет выигрывать сложные гонки
Тренер Макса Ферстаппена проводит много времени со своим подопечным
Вильнев: Я бы хотел посмотреть на Хэмилтона без доминирующего болида и поддержи команды
Глава спортивного подразделения Porsche: Пока что мы просто следим за Формулой 1
В Haas решили отложить старт продаж новой атрибутики, которая получила цвета флага РФ
Квят провёл тренировку с Костей Цзю
Гасли надеется, что в Имоле они смогут хорошо выступить
14-го апреля решится судьба гран-при Майами
В Mercedes считают, что Хэмилтон более талантлив, чем Росберг
Риккардо: Теперь Ферстаппен уважает меня еще больше
Вильнев: В этом году у Ферстаппена есть напарник, который может помочь ему стать чемпионом
Прост считает, что он мог стать семикратным чемпионом мира
Вольфф: Мы не хотим проиграть в сезоне 2021-го года
Болид Mercedes стал первым, который прошел тщательную проверку FIA
Будковски: В этом году в середине пелотона будет очень интересная борьба
Доменикали: Мы одинаково поддерживаем все команды Формулы 1
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен останется в их команде
В будущем Джеймс Эллисон станет новым руководителем Mercedes?
В конце апреля начнется продажа билетов на гран-при США
Вильнев: Михаэль Шумахер помог мне стать чемпионом
В Red Bull опровергли информацию о том, что в Имолу они привезут инновационную подвеску
Риккардо: Хэмилтон – не единственный пилот, который способен побеждать на болиде Mercedes
Леклер сел за руль болида Ferrari 2018-го года
Вильнев: Сайнс никогда не выступал в составе такой серьезной команды
Баттон раскритиковал Aston Martin за сотрудничество с Хюлькенбергом
В Mercedes сообщили, кто станет их новым техническим директором
Эллисон покинет должность технического директора команды Mercedes
Отмар Сафнауэр: Готовим обновления и скоро привезём их на трассу
Команда Ferrari подарила Леклеру болид 2019-го года
Педро де ла Роса считает, что Ферстаппен выиграет гонку в Имоле
Риккардо призвал специалистов Формулы 1 лучше вести работу над контентом
Вольфф: Нам очень нравится быть в роли охотников
В Mercedes хотели выиграть гонку вместе с Михаэлем Шумахером
Марко признал, что пока что Хэмилтон лучше Фестаппена
Шварцман вновь пилотировал болид Ferrari
В Имолу Red Bull привезет новую заднюю подвеску
Эггинтон: Гасли – отличный ориентир для Цуноды
Информация о том, что в Формуле 1 появится команда из Саудовской Аравии, оказалась шуткой
По информации RaceFans, в этом году доходы пилотов Формулы 1 существенно сократились
Вильнев: Сайнс может здорово осложнить жизнь Леклера
Официально: Хюлькенберг подписал контракт с Aston Martin
На официальной афише гран-при Испании можно увидеть Алонсо, Сайнса и Хэмилтона
Деймон Хилл: У Mercedes появилась внешняя угроза, которая сплотит команду вокруг Хэмилтона
Как Леклер относится к тому, что зарплаты пилотов Формулы 1 хотят ограничить?
Команда Ferrari проводит тесты во Фьорано
Себастьян Феттель стал послом кампании BioBienenApfel
Будковски: Команда Mercedes сможет решить свои проблемы
В Williams объявили о начале сотрудничества с компанией KX
Прост: Важно, чтобы Алонсо и Окон работали вместе
Формула 1 перейдет на карбоново-керамические тормоза
Попов рассказал, как можно поднять зрелищность Формулы 1
В будущем болиды Формулы 1 станут полноприводными?
Леклер: Я постоянно учусь
В ближайшее время Грожан сядет за руль болида Mercedes
Попов: Болид Alpha Tauri – это мегаракета, а машина Haas – это мегаведро
Леклер: Хэмилтон не случайно оказался в таком положении
Квят опубликовал фото из бани, которая расположена в Москве
Как Мику Шумахеру удается сохранять сосредоточенность?
Бывший руководитель Ferrari может подписать контракт с Aston Martin?
Росберг и Хэмилтон вновь сражаются на одной трассе
Сайнс доволен прогрессом Ferrari
В Формуле 1 может появиться команда из Саудовской Аравии
К 2022-му году в Alpine хотят построить свою самую лучшую машину
За участие в спринтерской гонке каждая команда Формулы 1 получит по $500 тысяч
Сколько зарабатывают пилоты Формулы 1?
Хорнер: Нужно защитить историю и суть спорта
Команды Формулы 1 смогут тратить на гонщиков не больше $30 миллионов в год?
Новый формат гоночного уик-энда Формулы 1. Каким он будет?
Мотогонщик хочет попробовать свои силы в Формуле 1
Расселл: После гран-при Сахира отношение ко мне изменилось
Маттиа Бинотто: В следующем году мы или догоним лидеров, или сами станем ориентиром для остальных
Йост Капито: Мы мало что можем сделать с нынешней машиной
Леклер: Я родился фанатом Ferrari
Расселл: После гран-при Сахира я вернулся в комнату для гонщиков и швырял буквально все
Вольфф думал над тем, чтобы продать акции Mercedes
Доменикали: Мы обсуждаем последние детали спринтерских гонок
Петров: Главное, что у Шварцмана есть скорость
Руководители Формулы 1 не хотят компенсировать командам расходы на спринтерскую гонку
Минарди: Мы хотим, чтобы Имола принимала Формулу 1 на постоянной основе
Росберг: Я уверен, что в этом году Феттель отлично выступит
Сайнс уверен, что у него не будет конфликтов с Леклером
Алонсо: Я вернулся в Формулу 1 минимум на два сезона
Зурер: Шумахер и Мазепин в беде
Хэмилтон: Я мог покинуть Формулу 1, чтобы стать активистом
Льюис Хэмилтон: Девушки должны иметь возможности в автоспорте
Вольфф: Когда я впервые попал в офис Mercedes, я не мог поверить, что это офис команды Формулы 1
Педро де ла Роса: Алонсо не относится к гонкам, как к работе – это его страсть
Леклер готов с умом подходить к возможным конфликтам с Сайнсом
Херберт считает, что Боттас играет ключевую роль в Mercedes
Ральф Шумахер: Не так легко удержать позади такого пилота, как Мазепин
В Alpine считают, что им нужно отыграть 0,2-0,3 секунды
Доменикали: Мик Шумахер заслужил переход в Формулу 1
Робсон: В этом году мотор Ferrari стал более мощным
Росберг: Борьба Mercedes и Red Bull будет очень увлекательной
Леклер хочет продлить свой контракт с Ferrari
В этом году будет снят четвертый сезон сериала о Формуле 1 Drive to Survive
В Williams хотят регулярно бороться в середине пелотона
В 2023-м году Формула 1 может вернуться в Африку
Карлсен считает, что спонсоры Мазепина спасли команду Haas
Уэббер надеется, что в этом году судьба титула Формулы 1 решился в последних гонках сезона
Как на Mercedes повлияло сокращение продолжительности пятничных свободных заездов?
В Honda рады, что команда Red Bull продолжит использовать их наработки
За последние 53 гран-при Феттель допустил 13 значительных ошибок
Пол Монаган: В следующих гонках будут обновления
Вольфф: Все должны играть по одним правилам
Ральф Шумахер: Феттелю нужно опередить хотя бы своего напарника
Уэббер: В Red Bull Перес сможет добиться большего, чем Гасли и Албон
Росберг приглашает Феттеля в Extreme E
Баттон: Сайнс не переходит границу допустимого
Алонсо надеется, что в следующем году они смогут бороться за победы в гонках
В Alpha Tauri продолжают модернизировать машину 2021-го года
В McLaren считают, что в этом году не получится провести все 23 запланированные гонки
Джонни Херберт: Перес сможет навязать борьбу Ферстаппену
Алонсо считает, что в этом году Alpine не сможет бороться с Ferrari
Вольфф: Я вижу улыбки, полные ненависти и негатива по отношению к нам
Марко: Я не понимаю, почему Хэмилтон не получил штраф
Албон: Только Хэмилтон знает, будет ли он выступать в Формуле 1 в 2022-м году
Лука де Мео об увольнении Абитебуля: Мы не хотели начинать новое приключение с прежними людьми
Босс Ferrari: До подиума еще далеко
Мазепин: Я не мог повлиять на выбор напарника
Марко: Мы хотели, чтобы наш болид был быстр с первого гран-при сезона
Вольфф: Мы не сможем вернуть свое преимущество
Два этапа Формулы 1 под угрозой отмены
Прост: Алонсо будет бороться за каждое очко
Почему Риккардо решил подписать контракт с McLaren?
Вольфф прокомментировал слухи о том, что Хэмилтон не общается с Расселлом
Перес: Ферстаппен может кое-чему научиться у меня
В Prema опровергли информацию о том, что в Формуле 3 Мик Шумахер использовал нелегальную машину
Марко: Наш болид будет хорошо работать на всех автодромах
Марко заявил, что они не будут спешить с переводом Цуноды в Red Bull
Хилл: Ферстаппен – главный претендент на место в Mercedes
Почему Деннис отдал статус фаворита Хаккинену, а не Култхарду?
Йос Ферстаппен: Болид Red Bull позволяет выигрывать гран-при
Мик Шумахер: В Формуле 1 пилот играет особую роль
Хилл заявил, что Ферстаппен напоминает ему юного Михаэля Шумахера
Уэббер считает, что Хэмилтон проведет в Формуле 1 не больше двух сезонов
Зайдль: Норрис и Риккардо знают, что между ними не должно быть контактов
Йос Ферстаппен: Сезон 2021-го года будет очень интересным
Почему Перес не смог добиться успеха в составе McLaren?
В Ferrari оценили роль новобранца команды Сайнса
Хельмут Марко сравнил Ферстаппена с Гасли
Ландо Норрис: Новый болид больше подходит Даниэлю
Марко: Если бы у Макса было преимущество в 5,8 секунды, его бы наказали 10-секундным штрафом
Алонсо считает, что в 2012-м году он провел свой лучший сезон в Формуле 1
Мик Шумахер объяснил, почему он часто пересматривает записи гонок Формулы 1
Марко: Феттелю нужно было пропустить сезон 2021-го года
В Бахрейне на машине Фестаппена снизили мощность мотора
Росс Браун: В этом году мы увидим эпичный сезон
Баттон считает, что пока Хэмилтону не стоит уходить из Формулы 1
В Red Bull уверены в том, что в Формуле 1 Цуноду ждет успешное будущее
Бергер: Феттель не умеет работать в условиях прессинга
Мик Шумахер рассказал, какими качествами, по его мнению, должен обладать пилот
Пол ди Реста считает, что Перес отлично подходит команде Red Bull
Доменикали: Даже в нынешних условиях мы можем устроить отличное шоу
Honda: Мы смогли сделать мотор короче и меньше
На трассе в Монце начал работать временный центр вакцинации
Расселл уверен, что Албон сможет вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Шумахер: Гоночная трасса – это настоящее поле битвы
Андретти: Мне не нравится, когда спорт и политика идут рядом
Михаэль Шумахер помог своему брату Ральфу дебютировать в Формуле 1
Бриаторе объяснил, почему Ферстаппен не смог выиграть гонку в Бахрейне
Риккардо рассчитывает на то, что в 2022-м году он будет претендовать на титул
Деймон Хилл: Mercedes рассмотрит вариант с Ферстаппеном
Ральф Шумахер: Мик провёл Гран-При Бахрейна очень хорошо
Хельмут Марко: Ферстаппен и Хэмилтон сражаются в своей лиге
Херберт: Я надеюсь, что в конце этого года Хэмилтон не завершит карьеру
Бриаторе: Алонсо разочарован
Тост: Мику Шумахеру не повезло так, как его отцу Михаэлю
В Aston Martin объяснили, почему в этом году они откатились назад
Бергер: В команде нужно иметь смесь культур
В Alpha Tauri назвали главное достоинство Цуноды
Норрис: Мазепин оказался в грязном воздухе
Почему в Бахрейне Латифи уступил Расселлу?
Баттон: Сайнс уже приближается к Леклеру
Бриаторе: В Ferrari смогли прибавить
Култхард рассказал, почему, по его мнению, Феттеля пригласили в Aston Martin
Штайнер рассказал, почему они подписали контракт с Миком Шумахером
Бинотто: Ближайшие гран-при покажут, за какие позиции мы сможем бороться в этом году
Зурер считает, что Феттель не сможет опередить Стролла
Шовлин: Мы уже ничего не можем поделать с рейком нашего болида
Магнуссен претендовал на место в Red Bull
Леклер: Я верю в Ferrari
Хэмилтон относится к Формуле 1, как к отдельному виду искусства
Леклер: Я горжусь тем, что я выступаю в составе Ferrari
Марк Уэббер: Я волнуюсь за Феттеля
Льюис Хэмилтон вспомнил ситуацию, из-за которой Тото Вольфф рвал на себе волосы
Мик Шумахер: Я доволен тем, как прошёл Гран-При Бахрейна
В Red Bull довольны тем, как Перес справился с проблемами в Бахрейне
Марко: В гонке в Бахрейне мы допустили слишком много ошибок
Риккардо: Перемены на трассе в Мельбурне - это шаг в правильном направлении
Алонсо объяснил, почему он решил вернуться в Формулу 1
В этом году изменится конфигурация трассы в Австралии
Норрис: На некоторых трассах мы сможем очень близко подобраться к лидерам
Окон считает, что болид Alpine позволяет бороться за очки
Эллисон: В конце гонки в Бахрейне в боксах Mercedes все грызли ногти
В Red Bull довольны скоростью Переса
Доменикали: Мы хотим проводить этап Формулы 1 в Африке
В Haas объяснили, почему они отказались от модернизации болида 2021-го года
Вассер: Alfa Romeo находится на подходе к топ-10
Окон: В этом году почти у всех команд новые болиды
Как будут проходить дополнительные проверки болидов Формулы 1?
Хилл считает, что во время борьбы с Ферстаппеном Хэмилтон все просчитал наперед
Феттель пока не привык к болиду Aston Martin
Льюис Хэмилтон: Нам повезло, что Макс ошибся в четвёртом повороте
Фернандо Алонсо: 18-дюймовые шины производят хорошее впечатление
Андреас Зайдль: Ландо набрался уверенности и опыта
Марко: Только Перес может вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алонсо: Проблемы с аэродинамикой возникли не только у Alpine
Монаган: Мы надеемся, что в Имоле Перес проведет более спокойную гонку
Кобаяши: Ферстаппену отлично подходит болид Red Bull
Норрис: Ферстаппен выехал за пределы трассы уже после того, как обогнал Хэмилтона
В будущем болиды Формулы 1 не станут легче
В Португалию Red Bull привезет много новинок
Алонсо принимает участие в тестах Pirelli
Боттас, Ферстаппен и Хэмилтон повторили рекорд Формулы 1
Алонсо: Мне нужно почувствовать прежнюю уверенность
Почему во время пит-стопа Боттаса возникла заминка?
В этом году Формула 1 может вернуться в Турцию
Бинотто: Нашему мотору все еще не хватает мощности
Хаккинен: Mercedes нужно будет серьезно постараться, чтобы остаться на вершине
Палмер: У Ферстаппена был всего один шанс
В Red Bull объяснили, почему в Бахрейне они не отреагировали на стратегию Mercedes
Расселл: Имола подходит нам больше, чем Сахир
Бергер считает, что у McLaren идеальная комбинация гонщиков
Какую награду Риккардо получит от босса McLaren за попадание на подиум?
В среду на тестах Pirelli Окон проехал 100 кругов
Шумахер считает, что Ферстаппен не должен был возвращать Хэмилтону позицию
В Канаде надеются, что дата их этапа не изменится
Пристли: В Mercedes пожалеют о том, что они выбрали Боттаса, а не Расселла
Нельсон Пике считает, что Ферстаппен намного сильнее Льюиса Хэмилтона
Уэббер считает, что Алонсо не нужно было возвращаться в Формулу 1
Боттас приобрел 10% акций хоккейного клуба
TUMI и McLaren представили капсульную коллекцию аксессуаров
Росс Браун: Я надеюсь, что у Феттеля все получится
В Haas надеются, что они смогут бороться с Williams
Ferrari отработала очередной этап программы тестирования 18-дюймовой резины
Второй этап сезона пройдёт без зрителей на трибунах
В Бахрейне проходят тесты шин на 18-дюймовых дисках
Альберс: Хэмилтон испортил всем праздник
Ральф Бах: Феттелю нужно собраться
Почему после квалификации стюарды наказали Феттеля
Росс Браун: Жаль, что у Переса возникли проблемы с болидом
Штайнер: Я не знаю, как сильно критика влияет на Мазепина
В Ferrari поддерживают идею спринтерских гонок в Формуле 1
Вольфф: Командам и пилотам должны давать ясные и простые указания
Пирро: Если бы Ферстаппен не вернул позицию Хэмилтону, то он бы получил 5-секундный штраф
Брандл: В Red Bull решили не реагировать на подрезку Mercedes
В Mercedes считают, что они не смогут хорошо выступить в Имоле и Португалии
Хорнер: За счет выезда за пределы трассы в четвертом повороте можно отыграть 0,2 секунды
Хаккинен считает, что в Honda смогли опередить всех остальных мотористов Формулы 1
Алан Джонс считает, что Ферстаппену не нужно было возвращать позицию Хэмилтону
Хилл: Феттелю нужно избавиться от негативных воспоминаний
Сайнс: Я почти не уступал Леклеру
Зурер: В Бахрейне хуже Феттеля выступил только Мазепин
После столкновения с Гасли на болиде Риккардо повредилось днище
Уотт: В 2022-м году Феттель не будет выступать в Формуле 1
В Формуле 1 выявили 12 случаев заражения коронавирусом
Mercedes заключила контракт с компанией TeamViewer
Ральф Шумахер: Меня беспокоят те ошибки, которые совершает Себастьян
Дэвид Култхард: Пока не понимаю, как Феттель сможет вернуть себе скорость
Бинотто: Мы уступаем топ-командам в разных областях
Доменикали уверен в том, что Хэмилтон станет восьмикратным чемпионом мира
На стартовой решетке гран-при Бахрейна Цунода занял не свою позицию
По 10-балльной системе британцы поставили Мазепину 1
В Бахрейне механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Доменикали: Мы хотим привлечь новых автопроизводителей
Если бы Ферстаппен не пропустил Хэмилтона, то он бы получил 10-секундный штраф
Доменикали: Я не ставлю себя на один уровень с Экклстоуном
Сироткин: Мазепину не нужно замыкаться в себе
Тост: Феттель должен помочь Aston Martin добиться прогресса
Норрис: Мы хорошо начали сезон 2021-го года
Алёшин: Мазепину нужно поскорее забыть гран-при Бахрейна
Браун: Хорошо, что Ферстаппен вернул Хэмилтону позицию
Ферстаппен считает, что в плане стратегии они могли лучше сработать
Браун: В Red Bull приняли верное решение, когда привели Цуноду в Формулу 1
Отмар Сафнауэр: Себастьян работает с нами всего несколько дней
Дебютная гонка Мазепина получилась одной из самых коротких за всю историю Формулы 1
Тото Вольфф: Мы не хотели, чтобы у Боттаса гонка сложилась таким образом
Штайнер: Мазепин немного перестарался, но мы продолжаем поддерживать его
Доменикали: Формулу 1 ждет захватывающее будущее
Фиттипальди: У Haas есть проблемы с поведением болида в грязном воздухе
Почему Абитебул покинул Renault?
Марко: Нам сказали, чтобы Ферстаппен вернул позицию еще до того, как он вернулся на трассу
Сало о Мазепине: Этому парню не место в Формуле 1
Расселл: Я рад, что я участвовал в борьбе
Гасли: Я мог заработать много очков
Маси: Если бы Ферстаппен не вернул позицию Хэмилтону, то он бы получил штрафные секунды
Почему Ферстаппена попросили вернуть позицию, а Хэмилтона не стали наказывать?
Бинотто: Я доволен двумя пилотами
Хэмилтон считает, что Ферстаппену нужно было позднее атаковать его
Гонку Алонсо испортила оберточная бумага от бутерброда
Хэмилтон смог побить еще один рекорд Михаэля Шумахера
Хэмилтон срезал четвертый поворот 29 раз
Перес: Я уже хотел покинуть кокпит
Леклер надеется, что в Имоле Ferrari будет более конкурентоспособной
Ветров: Мазепин нажал газ на поребрике
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: Ранний пит-стоп не помог бы мне в борьбе за высокие позиции
Риккардо: Мне очень понравилась плотная борьба с Норрисом
Цунода: Я рад, что принёс очки команде и себе
Ферстаппен: У меня был только один шанс опередить Хэмилтона
Алонсо: У меня перегрелись тормоза
Сайнс: Я решил особо не атаковать на старте
Норрис: Я не хочу комментировать то, что было на трассе со мной и Риккардо
Эйткен прокомментировал вылет Мазепина
Как Ферстаппен обогнал Хэмилтона?
Ферстаппен считает, что ему не нужно было пропускать Хэмилтона
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Стюарды решили, что я нарушил правила
Хэмилтон: Было сложно бороться с Ферстаппеном
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Гран При Бахрейна: сводная таблица результатов после гонки
За один уик-энд Феттель заработал пять штрафных баллов
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Боттас считает, что для него команда могла выбрать более агрессивную стратегию
Ферстаппен: Я рад, что сезон начинается вот так
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Бахрейна: штрафные баллы гонщиков после гонки
Переса признали Гонщиком дня в Бахрейне
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Авария Никиты Мазепина в Бахрейне
Мазепин: Я сильно злюсь на себя
Перед стартом гран-при Бахрейна 10 пилотов не встали на колено
На первом круге гонки в Бахрейне Мазепин разбил свой болид
Райкконен: Все поставщики моторов смогли прибавить
Алонсо опроверг свои слова о том, что он лучше Ферстаппена и Хэмилтона
Цунода пошутил о своей цели на гран-при Бахрейна
Роберт Шварцман вновь попал в аварию
Хэмилтон считает, что новые правила направлены на то, чтобы замедлить Mercedes
Себастьян Феттель наказан потерей позиций на старте Гран При Бахрейна за игнорирование жёлтых флагов в квалификации
Гран При Бахрейна: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Феттель готов выступать в Формуле 1 еще пять лет
Ферстаппену не нужна помощь напарника
Как новый регламент повлиял на скорость команд?
Сайнс: У меня была неплохая скорость
Ферстаппен размазал торт по лицу Култхарда
В Pirelli считают, что в гонке в Бахрейне команды отдадут предпочтение стратегии с двумя пит-стопами
Райкконен: Я допустил несколько ошибок
Из-за проблем с днищем Ферстаппен терял примерно 0,1 секунды на круге
Фабричнова о Мазепине: Судя по всему, придется привыкнуть к двойным стандартам
Перес: Решение с шинами Medium было правильным
Мазепин объяснил, почему он начал обгонять соперников перед началом быстрого круга
Леклер: В этом году болид Ferrari стал намного лучше
По ходу сезона болиды Формулы 1 будут подвергаться выборочным техническим проверкам
Мотор Honda стал самым мощным в Формуле 1?
В Red Bull рассчитывают на то, что они смогут выиграть гонку в Бахрейне
Мик Шумахер: Я уже жду следующую квалификацию
Цунода: Я разочарован
Перес: Я допустил ошибку
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Феттель: Возможно, Мазепина попросили, чтобы он давил на газ
Марко объяснил, почему Перес не смог пройти в Q3
Шварцман: Я не видел Тиктума
Себастьяна Феттеля вызвали на разговор стюарды Гран-При Бахрейна
Пьер Гасли: Постараюсь выжать максимум из своей позиции завтра
Риккардо: Всё прошло хорошо
Алонсо: В гонке у нас будет много работы
Штайнер: На болиде Мазепина что-то пошло не так с системой brake-by-wire
Стюарды гран-при Бахрейна не стали штрафовать пилотов
В квалификации в Бахрейне у Мазепина возникли проблемы с тормозами
Леклер: Меня впечатлила команда Alpha Tauri
Палмер раскритиковал Мазепина
Хюлькеберг надеется, что в 2022-м году он вернется на стартовую решетку Формулы 1
Цунода пытается избавиться от нецензурной лексики
Боттас: Я рассчитывал на большее
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон выжал из своего болида все
Ферстаппен: Мне удалось проехать очень хороший круг
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Феттель объяснил, почему в Бахрейне он не смог пройти в Q2
В Alpha Tauri считают, что в Honda смогли приблизиться к Mercedes
Хюлькенберг: Мне нужно постоянно быть в хорошей форме
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Команда Alpha Tauri нарушила правило комендантского часа
Авария Кими Райкконена во второй тренировке в Бахрейне
В Mercedes не готовы ждать решения Льюиса Хэмилтона о контракте 8 месяцев
Гасли рассчитывает на проход в Q3
Риккардо не на все 100% комфортно в кокпите болида McLaren
Норрис: Мы не сможем опередить Mercedes и Red Bull
Расселл: Для Williams гонка в Бахрейне будет непростой
Шварцман объяснил свои проблемы в квалификации
Леклер приятно удивлен скоростью болида Ferrari
Марко: Если у нас будет чемпионский болид, то Ферстаппен с радостью останется с нами
Ферстаппен сомневается в том, что McLaren лучше Mercedes
Леклер: У меня не будет проблем с мотивацией
В этом году Ferrari не сможет вернуться в группу лидеров
Хилл: Хэмилтон сделал верный выбор, когда подписал с Mercedes однолетний контракт
Бергера не интересует должность консультанта Red Bull
Феттель: Мне удалось найти свой ритм
Леклер: Я постараюсь больше не допускать ошибок
Алонсо: Нам все еще нужно поработать с настройками
Гран-При Бахрейна: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Райкконен: Нам еще нужно поработать с болидом
Ферстаппен доволен тем, как для них начался уик-энд в Бахрейне
Марко вновь похвалил Цуноду
Сайнс: Мне было комфортно за рулем болида Ferrari
В Mercedes признали, что новые правила повлияли на их скорость сильнее, чем на скорость Red Bull
В Pirelli довольны поведением шин
Алонсо не жалеет о том, что в 2014-м году покинул Ferrari
Боттас недоволен поведением болида Mercedes
Мазепин: Болид Формулы 1 серьезно реагирует на ветер
Хэмилтон считает, что пока что Red Bull быстрее Mercedes
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Рампф стал консультантом Williams
Хюлькенберг сообщил, что в этом году он будет резервным пилотом Aston Martin и Mercedes
Тиктум продлил контракт с Williams
Хорнер: Mercedes стоит опасаться
Шумахер вспомнил свою первую встречу с Мазепиным
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Марко: На тестах команда Mercedes блефовала
Шварцман не чувствует давления со стороны Ferrari
В McLaren подписали контракт с цифровым банком QNTMPAY
Известный производитель очков и аксессуаров стал официальным поставщиком команды Aston Martin
В Williams представили нового партнёра
Хэмилтон: Посмотрим, сможем ли мы вернуться на лидирующие позиции
Алонсо: Сложно ставить перед собой какие-либо цели
Перес: Ферстаппен станет для меня хорошим ориентиром
Если Шварцман выиграет гонку Формулы 2, то он будет лишен возможности услышать гимн России
Сотрудников Aston Martin поместили на карантин
В этом году Мазепин будет выступать в Формуле 1 под флагом РАФ
Лэзенби считает, что после завоевания восьмого титула Хэмилтон покинет Формулу 1
Хаккинен считает, что мотор Renault недостаточно мощный
Баттон считает, что Хэмилтон – главный претендент на титул в этом году
Сайнс: Пока что я не могу сказать, когда я буду выжимать из болида Ferrari максимум
Ферстаппен: Пока что сотрудничество с Пересом складывается отлично
Феттель: Только в субботу мы сможем говорить о расстановке сил в пелотоне
Алонсо: В Alpine довольны эффективностью и надежностью мотора
Хаккинен: Я бы не доверял Окону
Феттель: Я нашел подход к болиду Aston Martin
Алонсо: Я не могу гарантировать, что я стану таким, каким был в 18 лет
Хэмилтон намекнул, что в конце этого года он может покинуть Формулу 1
Хауг: Мне кажется, что на тестах в машине Mercedes были мешки с песком
Мазепин удивлен тем, что Шумахер оказался в Haas
Феттель придумал имя для своего нового болида
Штайнер: После этапа в Имоле мы не будем вносить изменения в свой болид
Хэмилтон: Я буду становиться на колено
С 2025-го года в Формуле 1 будет использоваться активная аэродинамика
Мазепин: Я не сдаюсь просто так
В Бахрейн Mercedes привезла новинку, которая должна удивить соперников
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Гасли: У нас есть повод для оптимизма
Феттель разработал новый логотип
Алонсо: На базе Alpine все изменилось
Зак Браун считает, что в 2022-м году в составе Mercedes будут выступать Расселл и Ферстаппен
Марк Харрис: Сложно скрыть недовольство последним сезоном сериала Drive to Survive
В Формуле 1 объявили о подписании контракта с компанией Drive Coffee
В McLaren не планируют возвращать в команду Хэмилтона
Команда Alpine объявила своего нового спонсора
Тост: Будет здорово, если Red Bull сможет опередить Mercedes
В Red Bull уверены в том, что в этом году у них будет более эффективное топливо
Райкконен: Мик Шумахер очень похож на своего отца Михаэля
Расселл: У трассы в Бахрейне есть свой характер
Джордан раскритиковал Формулу 1 за вступительный взнос для новых команд
Райкконен: Новый регламент никак не повлияет на мое будущее
Цунода надеется, что в этом году он станет лучшим дебютантом Формулы 1
Brexit мешает командам Формулы 1
Гран При Бахрейна: точка самого серьёзного торможения
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Риккардо вспомнил свой дебют в Формуле 1
Штайнер: Мик Шумахер очень похож на своего отца Михаэля
Брандл: В ближайшие три года Хэмилтон не покинет Формулу 1
Бергер считает, что Феттель может провести в Формуле 1 еще четыре сезона
Алонсо считает, что он лучше Хэмилтона, Ферстаппена и Феттеля
В Williams не собираются переходить на моторы Renault
Окон: Мы начнем уик-энд в Бахрейне с уверенностью
Алонсо: Я возвращаюсь с огромной мотивацией
Rolex продолжит сотрудничество с Формулой 1
Джордан: В этом году состоится примерно 20 гран-при
Кравиц: В этом году McLaren может опередить Mercedes
Представители The Race уверены, что в следующем году Шварцман перейдет в Формулу 1
Алексей Васильев: Я ставлю Haas на 3-4 место среди команд
Феттель: Я продолжаю знакомиться с сотрудниками Aston Martin
Риккардо: Я уже полностью влился в команду McLaren
Карлос Сайнс: Я испытываю к Феттелю огромное уважение
Райкконен: На тестах я не смотрел на времена соперников
Хэмилтон взял в руки гитару
Алонсо: В первой гонке сезона будет много сюрпризов
Хэмилтон: Коленопреклонение – это не самая важная вещь
Расселл: Я начал работать с психологом
Ламмерс надеется, что в этом году Ферстаппен будет бороться за чемпионский титул
Вольфф: Болид Red Bull выглядел очень быстрым
Тост: Болид Alpha Tauri хорошо работает
Уход из жизни Лауды, Уокера и Мосса повлияли на Экклстоуна
Чандхок: Между Хэмилтоном и Mercedes что-то происходит
Запашный: Мне плевать на Хэмилтона
Вильнев считает, что Mercedes пойдет на пользу, если для них титул завоюет не Хэмилтон, а кто-то другой
Грожан: Хэмилтон хотел, чтобы ему повысили зарплату
Хэмилтон прокомментировал драку слонов в Казанском цирке
Франсуа Демезон занял пост технического директора команды Williams
Расселл рассчитывает на то, что к августу в Mercedes примут решение относительно его будущего
Гасли – главный претендент на место Окона в Alpine?
В Австралии уверены в том, что в этом году они смогут провести гонку Формулы 1
Штайнер: Мазепин более эмоциональный, чем Шумахер
Расселл – новый директор GPDA
Берни Экклстоун: В Формуле 1 я не разрешил бы вставать на одно колено
Пьер Гасли: В Red Bull меня не поддерживали
Хорнер об осложнении отношений между Риккардо и Абитебулом
Сайнс надеется, что в Бахрейне он сможет подняться на подиум
Перес надеется, что в этом году он сможет побороться за титул
Сайнс: Я не считаю, что Ferrari поглотила Феттеля
Изола: Мы увидим много вариантов стратегии
Риккардо: В Бахрейне будет очень острая борьба
Лиуцци: В Red Bull смогли немного подтянуться к Mercedes
Алези: Сайнс не создаст проблем для Леклера
Ферстаппен: Мне нравились болиды 2004-2008 годов
Штайнер: Я надеюсь, что Мазепин и Шумахер как можно лучше подготовятся к 2022-му году
Росберг: Я бы поставил на то, что чемпионом станет Хэмилтон
Гасли: На тестах Цунода хорошо поработал
Хорнер: В прошлом году Перес выделялся на фоне остальных гонщиков
В Mercedes признались, что во время тестов в их болиде было много топлива
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Мик Шумахер: 30 лет назад мой отец провел первую гонку в Формуле 1
Никита Мазепин: Я без сомнений готов к дебюту в Формуле 1
Алези: В этом году будет сбалансированная расстановка сил
Грожан будет работать экспертом телеканала Canal Plus
Култхард: В этом году Норрису будет нелегко
Во время гран-при России арестовали сотрудника Mercedes
Лиуцци: Я понимаю, почему в Red Bull выбрали Переса
Джанкарло Минарди: Цунода сильнее Шумахера
Берни Экклстоун: Я не уверен, что в Haas Мик многому научится
Mercedes: В нашем обществе, спорте и команде нет места дискриминации и расизму
Лиуцци сомневается в том, что в этом году пилоты Ferrari смогут бороться за места на подиуме
Мазепин наматывает круги на велосипеде на трассе в Бахрейне
В Венгрии планируют построить новую трассу
Лиуцци считает, что McLaren в отличной форме
Расселл отреагировал на то, что он не попал в третий сезон Drive To Survive
Мазепин: Я не могу жить без WhatsApp
Шварцман надеется, что в этом году он завоюет титул в Формуле 2
Риккардо все еще надеется, что он сможет стать чемпионом Формулы 1
Доменикали: Формула 1 находится в центре внимания автопроизводителей
Алонсо: Во время каждого гоночного уик-энда мы должны выступать идеально
Ральф Шумахер: Перес будет ближе к Ферстаппену, чем был Албон
Штайнер: Если вы пришли в Формулу 1, то это означает, что вы принимаете все установленные правила
В Alpha Tauri уже активно работают над машиной 2022-го года
Доменикали: Мне нужно многое сделать
В Aston Martin считают, что в 2022-м году в Формуле 1 нужно увеличить длительность тестов
Норрис считает, что Сайнс жалеет о том, что он подписал контракт с Ferrari
Хюлькенберга не интересует должность резервного гонщика Red Bull
Ральф Шумахер считает, что Боттас не сможет опередить Хэмилтона
Льюис Хэмилтон: Жду не дождусь окончания ремонта в моём доме в Англии
Риккардо: Я меняюсь как только начинаются соревнования
Шварцман: Я хочу, чтобы люди больше улыбались
Феттель рассказал, почему его шлем выполнен в розовой цветовой гамме
Дэвид Култхард: Даниэль Риккардо безжалостен на трассе
Ландо Норрис: Машина похожа на прошлогоднюю
Смедли: О производительности мотора Ferrari ничего неизвестно
Как Абитебул отреагировал на решение Риккардо покинуть Renault?
Букмекеры все еще считают, что Хэмилтон - фаворит сезона 2021-го года
Хьюз: Будет жаль, если доминирование Mercedes сменится доминированием Red Bull
Доменикали: У нас есть комплекс мер, который позволит проводить гран-при
В Red Bull надеются, что они хорошо начнут сезон 2021-го года
Перес сравнил Red Bull и Aston Martin
Будковски: Позади Mercedes и Red Bull будет располагаться остальной пелотон
Ферстаппен считает, что Mercedes - фаворит сезона 2021-го года
Руководители Формулы 1 хотят проводить ротацию гран-при на постоянной основе
В Porsche подтвердили, что они изучают возможность прихода в Формулу 1
Цунода не доверяет европейским парикмахерам
Риккардо рассказал, как тяжело ему было принять решение об уходе из Renault
Росберг считает, что Ферстаппен выиграет гран-при Бахрейна
Айлотт: Я приму участие в нескольких пятничных тренировках
Тост: Возможно, иногда мы сможем финишировать в топ-5
В Alpha Tauri признали, что на тестах Цунода слишком рано активировал DRS
Дэвидсон: Мне нравится подход Цуноды
Магнуссен: Я уверен, что в IndyCar Грожану очень понравится
Хилл надеется, что Феттель сможет восстановить свою уверенность
Масаси Ямамото: Honda надеется на продолжение партнёрства с Red Bull в вопросе молодых гонщиков
Германия хочет вернуться в календарь Формулы 1 на постоянной основе
Хэмилтон: Я хочу, чтобы люди запомнили меня, как человека, который изменил правила игры
Бинотто настаивает на том, что в 2019-м году Ferrari не нарушала правила
Aston Martin знакомит болельщиков с закулисьем предсезонных тестов
Тойохару Танабе: Силовая установка получилась максимально компактной
Будковски: Алонсо сразу поехал очень быстро
Перес: Мне нравятся такие люди, как Хельмут Марко
Бривио доволен формой Алонсо и Окона
В начале сезона 2020-го года в Ferrari царила странная атмосфера
Култхард уверен, что после ухода из Формулы 1 Хэмилтон не будет выступать в других сериях
Капито: Не нужно искусственным путем ограничивать конкуренцию
Перес: В 2007-м году в Red Bull не захотели давать мне второй шанс
В Red Bull начнут строить свой мотор не раньше 2023-го года
Баттон уверен, что предстоящий сезон будет очень интересным
Гасли: Хорошо, что в межсезонье я переболел коронавирусом
Haas показала шлем Мика Шумахера
Расселл согласен с мнением о том, что с ним сложно работать
Росберг считает, что в этом году у Ферстаппена будет шанс опередить Хэмилтона
Гасли: В Ferrari скрыли свой темп
После гонки в Сочи в 2018-м году Боттас хотел покинуть Формулу 1
Ральф Шумахер: У Мазепина есть талант и неплохая подготовка
В Williams сомневаются в том, что они смогут продлить контракт с Расселлом
Honda: У нас оказалось меньше проблем, чем мы ожидали
Штайнер о спринтерских гонках: Я считаю, что новые предложения нужно пробовать на практике
Зайдль: У Мика Шумахера есть все, что должно быть у топ-гонщика
Марк Зурер: Может быть, Aston Martin просто не повезло
Состоялась премьера третьего сезона сериала Drive To Survive
Вольфф: Босс Red Bull любит поговорить
Мазепин рассказал о своем шлеме
Зайдль: Феттель компенсирует невезение своим опытом
В этом году болиды Формулы 1 стали на 10-15% громче?
Хэмилтон поддержал Элтона Джона, который осудил Ватикан
Росберг считает, что Шумахер столкнется с беспрецедентным вниманием прессы
Норрис доволен тем, как складывается сотрудничество с Mercedes
Перес: В какой-то момент я думал, что я не смогу остаться в Формуле 1
Мекис: Мы хотим завершить сезон сразу после тех, кто будет бороться за титул
Култхард: У Mercedes действительно возникли трудности
Алонсо считает, что болид Alpine 2021-го года немного медленный
Представители FIA провели инспекцию трассы в Саудовской Аравии
Марко считает, что Alpha Tauri будет близка к лидерам средней группы
Алонсо: На тестах мы не обращали внимание на скорость соперников
В Mercedes пока что не поняли, почему у них возникли проблемы с болидом
Мазепин считает, что в начале сезона он сможет бороться только с напарником
Переименование Renault в Alpine спасло команду
Расселл считает, что в этом году Норрис сможет многих удивить
Леклер признался, что он проводит много времени с Сайнсом
В Ferrari рассказали, когда они полностью переключатся на болид 2022-го года
Босс McLaren говорил о расстановке сил перед стартом сезона Формулы 1
Мазепин: Я готов к дебюту в Формуле 1
Схема городской трассы в Саудовской Аравии
Бакстон: Новый болид Red Bull получился очень быстрым
Подруга Боттаса разработала для него шлем
Расселл считает, что наибольшего прогресса добились в Alfa Romeo
Сайнс не верит в то, что у Mercedes возникли проблемы с болидом
Цунода: В последние семь лет в Формуле 1 не было японцев
Изола: Уровень прижимной силы снизился не больше чем на 5%.
Перес: У меня будет возможность помериться силами с одним из лучших пилотов Формулы 1
Леклер: В этом году мы не ждем чуда
В Liberty Media готовы компенсировать командам Формулы 1 затраты на каждую спринтерскую гонку
На тестах в команде Mercedes снизили мощность своего мотора на 50 лошадиных сил?
Расселл: В этом году мы хотим бороться в середине пелотона
На сайте Формулы 1 опубликовали рейтинг команд
Штайнер: Мотор Ferrari стал немного лучше
Red Bull и ExxonMobil объявили о подписании контракта
Титов: В начале гран-при не будет гимна России
На предсезонных тестах Перес оказался быстрее Ферстаппена?
В Alfa Romeo считают, что они хорошо готовы к новому сезону
Феттель надеется, что Aston Martin сможет опередить Mercedes
В Haas не будут отдавать приоритет Мазепину
Хорнер не верит в то, что у Mercedes возникли серьезные проблемы с болидом
В Aston Martin считают, что в Ferrari некрасиво расстались с Феттелем
На длинных сериях кругов McLaren и Ferrari близки по темпу к Red Bull
В Red Bull довольны прогрессом Honda
Норрис: Mercedes выглядит не так хорошо, как в прошлом году
Ральф Шумахер: Феттель не смог нормально протестировать болид Aston Martin
Босс Ferrari признался, что в прошлом году в их команде была непростая атмосфера
Андерсон: Хэмилтон и Боттас не уверены в своем болиде
Феттель: Мы не ждем, что завтра мы сможем добиться успехов
Ральф Шумахер: Во время гран-при Бахрейна Mercedes будет непросто
В Red Bull уверены, что Перес будет быстрым с первой гонки
18-го марта будет показана городская трасса в Саудовской Аравии
Тиктум: В Формуле 1 есть пять пилотов, которые не заслуживают места на стартовой решетке
Цунода смог впечатлить консультанта Red Bull
Гасли удивлен тем, что место Квята занял Цунода
Представители WADA продолжают изучать ливрею Haas
Окон: Я не знаю, что меня ждет в будущем
Палмер считает, что Red Bull и Ферстаппен – фавориты предстоящего сезона
Норрис: Важно хорошо начать новый сезон
В Европе считают, что Ферстаппен и Red Bull – фавориты сезона 2021-го года
Лучшие круги Ферстаппена и Цуноды на тестах
Во время съемочного дня Mercedes использует короткую версию трассы в Бахрейне
В Haas готовы к тому, что сезон 2021-го года они могут завершить на последнем месте
Водитель машины безопасности Формулы 1 быстро привык к Aston Martin Vantage
В Red Bull уверены, что команда Mercedes сможет решить проблемы с коробкой передач
Сегодня Mercedes проведет съемочный день
Зурер говорил о перспективах Феттеля в Aston Martin
Конкурс прогнозов от F1Report.Ru
Болид Mercedes 2021-го года ведет себя нервно и непредсказуемо
В Pirelli довольны работой новой резины
Вольфф: В первые дни тестов у нас действительно возникли проблемы
За счет чего Цунода смог занять второе место в протоколе финального дня тестов?
В Ferrari смогли существенно повысить мощность своего мотора
В McLaren рассказали о новой конструкции диффузора на их болиде
В этом году новым главным механиком Ферстаппена будет Крис Гент
Haas сможет использовать свою новую ливрею
В Red Bull с оптимизмом ждут старта сезона
Сайнс считает, что в первом гран-при он не сможет показать все, на что способен болид Ferrari
Риккардо: Мне комфортно за рулем болида McLaren
В Формуле 1 объявили о продлении контракта с DHL
В Mercedes считают, что на тестах они смогли решить часть своих проблем
Перес ответил Грину который обвинил его в экстремальном пилотировании
Рейтинг команд по итогам предсезонных тестов Формулы 1
Райкконен: Мы не знаем, насколько быстры наши соперники.
Некоторые гонщики Формулы 1 вакцинировались от коронавируса
В Alpine довольны тем, как они провели предсезонные тесты
Райкконен: Я увидел Сайнса в последний момент
Мик Шумахер с нетерпением ждет старта сезона
Хэмилтон: Я не обращал внимания на результаты Red Bull
Бинотто: Мы смогли разобраться с поведением нового болида
Палмер: Боттас лучше работает с болидом Mercedes, чем Хэмилтон
Штайнер: Я не обращаю внимание на темп Мазепина и Шумахера
Бинотто: Сайнс хорошо потрудился, чтобы подготовиться к предсезонным тестам
Ферстаппен: Тесты прошли хорошо
Цунода: Я рад, что я смог завершить свои первые предсезонные тесты в Формуле 1 на высоте
Леклер: У болида Ferrari хороший баланс
Боттас уверен, что в этом году они вновь будут бороться за титул
Мазепин: Мы сделали все, что могли
Сайнс и Райкконен едва не столкнулись на трассе
В Mercedes считают, что на длинных сериях кругов они проигрывают Red Bull
Итоги заключительного дня тестов в Бахрейне, сводная таблица результатов
Хэмилтон: Мы не поддаемся панике
Сайнс: Еще рано судить о расстановке сил в пелотоне
В Ferrari отметили, что их болид стал быстрее на прямых
В хронометраже Мика Шумахера обозначают аббревиатурой MSC
Хэмилтон: В первой гонке сезона Red Bull будет в числе лидеров
Ферстаппен: В последние годы Mercedes практически не выигрывала тестовые сессии
Сотрудники McLaren нашли серую зону регламента
Сайнс: По сравнению с прошлым годом мощность мотора Ferrari выросла
Почему в Alpine решили сделать более широкий верхний воздухозаборник?
Alpine может подать протест против McLaren
Райкконен считает , что в этом году мотор Ferrari стал лучше
Промежуточные итоги третьего дня тестов в Бахрейне
В Бахрейне стартовал заключительный день тестов
Расселл: Я верю, что мы сделали шаг вперед
В Honda хотят опередить Mercedes
Боттас: Мы не смотрим на время на круге
Риккардо: Тесты проходят легко
Штайнер: Мазепин и Шумахер прогрессируют
Браун: У меня нет никаких сомнений в том, что в этом году мы сможем провести полный сезон
Мик Шумахер: Я быстро интегрировался в Haas
Перес: Я чувствую потенциал болида Red Bull
Стролл: Я рад, что в этом году я буду выступать в одной команде с Феттелем
Тост: Во вторник все сотрудники Alpha Tauri были вакцинированы от коронавируса
Росс Браун: Мы хотим опробовать новый формат гоночного уик-энда
Гасли: Мы в хорошей форме
Легендарный комментатор Формулы-1 Мюррей Уокер скончался в возрасте 97 лет
Боттас: Задняя часть - это главная проблема нашего болида
Цунода рассказал о проблемах, которые возникли с болидом Alpha Tauri
Алонсо доволен поведением болида Alpine
Росс Браун: Судя по всему, у Mercedes возникли некоторые сложности
Мазенип: Haas - очень сильная и способная команда
Леклер: Первые выводы мы будем делать после первой квалификации
Как Перес потерял кожух мотора?
Хэмилтон: Ощущения от болида не изменились
Грожан считает, что у Mercedes возникли проблемы с болидом
По итогам спринтерской гонки очки будут получать только три гонщика
Мазепин: Я чуть не попал в аварию
Жене: Мотор Mercedes идеально вписался в болид McLaren
В Alpine считают, что пока что рано анализировать работу нового руководства
Марко доволен тем, как для них начались предсезонные тесты
Перес доволен тем, как к нему относятся в Red Bull
У Aston Martin возникли проблемы с коробкой передач Mercedes
Жене: В Ferrari нет разделения на первого и второго гонщика
Палмер: Пересу нужно время для того, чтобы адаптироваться
Валттери Боттас лидирует во второй день тестов
Круг Фернандо Алонсо по автодрому Сахир
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
В Бахрейне стартовал второй день предсезонных тестов
Райкконен: Нет смысла строить прогнозы
Гасли: Мы быстро наверстаем потерю прижимной силы
Сайнс: Еще рано говорить о расстановке сил в пелотоне
Леклер объяснил, почему он остановился на трассе
Мик Шумахер: Я пытался помочь команде
Штайнер: С Мазепиным за рулем наш болид работал безотказно
Ферстаппен: Реальную скорость соперников мы узнаем только в третьем сегменте квалификации
В Mercedes недовольны скоростью своего болида
Промоутер гран-при Канады: Сложившаяся ситуация внушает оптимизм
Чандхок: В Alpha Tauri отказались от использования коробки передач 2020-го года
Боттас: Главное – это стабильность
Уэббер считает, что в этом году Ферстаппен сможем побороться за титул
Хэмилтон: В первый день тестов у нас возникли трудности
Цунода: У меня возникли проблемы с топливной системой
Боттас недоволен началом предсезонных тестов
Мазепин: Условия на трассе были сложными
В Mercedes надеются, что они смогут подписать контракт с Хюлькенбергом
Макс Ферстаппен возглавил протокол первого дня тестов в Бахрейне
Алонсо: В конце сезона мне должны извлечь две титановые пластины
Вольфф: Мы получим ответы на вопросы только после первой квалификации
Хорнер о спринтерских гонках: Давайте сделаем это и получим ответы на все вопросы
Феттель: В первый день тестов я узнал много нового
Вольфф: Проблемы с коробкой передач возникли из ниоткуда
Брандл не впечатлен номером Мика Шумахера
Штайнер: Haas не российская команда
В Бахрейне началась песчаная буря
Уэббер: Перес понимает, что в Red Bull он будет вторым номером
Промежуточные итоги первого предсезонного тестового дня в Бахрейне
Мик Шумахер: Я хочу продемонстрировать все, на что я способен
Что команда Mercedes скрывала от своих соперников?
Команда Haas презентовала свой болид 2021-го года
Для Mercedes предсезонные тесты начались с проблем
В Бахрейне стартовали предсезонные тесты Формулы 1
Чандхок считает, что форма Ferrari – это главная интрига предстоящих тестов
Доменикали рассказал, где они хотят провести гран-при Формулы 1
В Формуле 1 ответили на критику из-за решения провести гран-при Саудовской Аравии
Видео, которое Alpha Tauri сделала во время съемочного дня
Доменикали: Поступок Мазепина был неприемлемым
Попов: Мазепин много лет тестирует разные болиды Формулы 1
Штайнер: Всегда будут люди, которым не будет нравиться Мазепин
Марко: В этом году мы должны подтянуться к Mercedes
Жене: Болид Ferrari 2021-го года - это результат развития прошлогодней машины
Какие шины Pirelli привезла на тесты и какая у них будет маркировка?
Марко: Шумахеру будет сложно набирать очки
График работы пилотов на предсезонных тестах в Бахрейне
Форгьери считает, что в команде Ferrari нет человека, который способен стать лидером
В Великобритании готовы к тому, чтобы провести спринтерскую гонку
Тест руководителя Alfa Romeo на коронавирус оказался положительным
Мазепин за рулем болида Haas 2021-го года
Мекис: Мы сделали выводы из допущенных ошибок
Haas, Aston Martin и Ferrari проводят съемочные дни
Марко: Феттелю нужна поддержка команды
Кравиц считает, что Боттас решил пойти путем Росберга
По итогам спринтерской гонки Формулы 1 будут начисляться очки
Пьер Гасли представил свой новый шлем
Сафнауэр: Мы хотим чаще бороться за места на подиуме
В Williams будут использовать технологии Nexa3D
Марко считает, что в прошлом году они не могли бороться с Mercedes из-за Албона
Бинотто: Интересы команды должны стоять на первом месте
В Williams заключили многолетний контракт с немецкой компанией ZEISS
Мекис: Сайнс быстро интегрировался в Ferrari
Шварцман: В некоторых областях нам нужно прибавить
Сайнс: У меня никогда не было проблем с напарниками
Фрай: На тестах и во время первого гран-при команды будут тестировать много интересных решений
В Alpine считают, что команды будут очень быстро копировать эффективные решения
Что изменили в моторе Ferrari во время подготовки к сезону 2021-го года?
В Ferrari рассказали о том, как велась работа над машиной 2021-го года
Леклер: Я хочу победить Сайнса, а Карлос хочет победить меня
На болиде Haas 2021-го года впервые запустили мотор
Когда Баттон приступит к работе в Williams?
Haas показала Мазепина и Шумахера в новых комбинезонах
Команды и пилоты Формулы-1 в сезоне 2021 года
Команда Ferrari представила машину 2021 года
Леклер: Мы хотим вновь выигрывать гонки
Окон: Я надеюсь, что я смогу успешно начать сезон 2021-го года
Кауэлл не захотел подписывать контракт с Red Bull
В Монако трибуны будут заполнены только на 50%?
Модный дом Giorgio Armani стал новым партнером команды Ferrari
AkzoNobel - официальный партнёр McLaren Racing по лакокрасочным технологиям
В Williams объявили о начале сотрудничества с компанией B&R Industrial Automation
Штайнер: Я буду рад, если мы выйдем на тот уровень, на котором мы были в 2018-м году
Уже в этом месяце McLaren может продать свою базу
Сегодня Ferrari презентует свой болид 2021-го года
С этого года персонал Формулы 1 будет пить воду с многоразовых бутылок
В каком состоянии находится Алонсо перед предсезонными тестами?
Риккардо: За пределами трассы мы с Норрисом будем здорово проводить время
Норрис: Риккардо – это парень, у которого я могу многому научиться
В Бахрейне сотрудники Mercedes и Ferrari получат вакцину от коронавируса
С сентября прошлого года в команду Williams вложили $140 миллионов
В Red Bull ведут переговоры с Volkswagen о возможном сотрудничестве
Брандл: В ближайшие годы результаты в Формуле 1 станут более плотными
Леклер: В прошлом году я сделал существенный шаг вперед
Марко: В последние годы многие гонки Формулы 1 были скучными
Хюлькенберг: В Формуле 1 хотят искусственно создать что-то захватывающе
Норрис считает, что скоро Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Грин о спринтерской гонке: Мы не знаем все детали
В Aston Martin не уверены в том, что в этом году они смогут опередить Ferrari
Мик Шумахер: Я пытался подготовить свое тело к перегрузкам
Штайнер: С финансовой точки зрения было оправдано перенести предсезонные тесты в Бахрейн
Мазепин назвал моменты, которым он уделял больше всего внимания перед отправкой на тесты
Хюлькенберг: Я хотел подписать контракт с Red Bull
Боттас готов обратиться к психологу
Клин: Феттелю нужно взять под контроль Стролла
В Aston Martin не боятся того, что Феттель будет слишком много требовать от них
Чандхок: Перес - это лучший вариант для Red Bull
Сафнауэр уверен, что у его команды больше не будет финансовых проблем
Риккардо вместе с St Hugo наладил производство алкогольных напитков
Ниссани первым сядет за руль нового болида Williams
Хэмилтон считает, что в этом году у Mercedes будет несколько соперников
Расселл считает, что не нужно спешить с экспериментами
В этом году у Ferrari будет новый нос болида
Брандл считает, что Хэмилтон недоволен своим новым контрактом с Mercedes
У Alpine возникли сложности со сборкой нового болида
Униформа Haas тоже выполнена в цветах флага России
Энди Грин: Мы сможем настроить машину так, чтобы она подошла Феттелю
Никита Мазепин: Перед приездом в Бахрейн мы работали над подгонкой сиденья и изучением руля
В Формуле 1 сообщили об обновлении стримингового сервиса F1 TV
Альберс считает, что Пересу не нужно бороться за роль лидера Red Bull
Хюлькенберг близок к тому, чтобы подписать контракт с Mercedes
Боттас о своем будущем: Я не буду спешить
Боттас надеется, что вместе с Mercedes он сможет стать чемпионом
Мазепин: В Бахрейне неплохая тестовая трасса
Баттон вспомнил свои первые предсезонные тесты в Формуле 1
Мазепин: Я буду пилотировать лучшие болиды в окружении лучших пилотов
Расселл: В Williams начали происходить серьезные изменения
Лоран Росси: Алонсо полностью здоров
Феттель: Я не думаю о переходе в Mercedes
Расселл: Будущее Williams выглядит многообещающе
В Mercedes уверены в том, что Хэмилтон не сменит команду
Президент Ferrari: У меня оптимистичный настрой
Команда Haas опубликовала график работы своих гонщиков на тестах
В Mercedes окрасили машину безопасности в красный цвет
Маттиа Бинотто: Подготовка Сайнса займёт много времени
Лука де Мео: Мы надолго в Формуле 1 и мы хотим побеждать
Будковски: Расстановка сил в пелотоне практически не изменится
Ветров: Мазепин на многое способен
Джеймс Ки станет новым Эдрианом Ньюи?
Перес: Когда я впервые говорил с Ньюи, мне казалось, что я разговариваю с пилотом
Сафнауэр: В Формуле 1 нужно ограничить затраты команд на пилотов
Тодт: Мы хотим искусственным способом остановить доминирование одной команды
Джовинацци мечтает о том, чтобы подняться на подиум
Окон: Будет интересно выступать в одной команде с Алонсо
Владелец Aston Martin считает, что команда Формулы 1 может стать прибыльным делом
Боттас: После каждого гран-при нужно отключаться и отдыхать
Ник де Врис считает, что Ферстаппен не хуже Хэмилтона
Окон: В Alpine будут прислушиваться к моему мнению
Боттас: У меня было много времени для того, чтобы отдохнуть
Феттель: Я не собираюсь жить прошлым
Вольфф: У Расселла отличные перспективы
Сафнауэр: В этом году болиды станут более медленными
Расселл уверен, что в этом году Хэмилтон вновь станет чемпионом
В Mercedes заявили, что будущее Боттаса зависит от него
Ферстаппен: Я думаю, что Перес хорошо справится со своей работой
В Зандворте не знают, сколько фанатов они смогут принять во время гран-при
Джо Сейвуд: Российский национальный гимн занимает первое место в мире
Лэнс Стролл: Мой отец проделал невероятную работу
Мотористы Alpine готовы пересмотреть концепцию своей силовой установки
Будковски: У нас уже давно была готова новая структура руководства
Феттель не волнуется по поводу того, что он будет выступать в составе клиентской команды
Сафнауэр: Я не сомневаюсь в способностях Феттеля
Лоуренс Стролл: У Aston Martin есть все, что нужно для успеха
В Haas решили отказаться от использования жетонов развития
Стролл: В прошлом году в некоторых гран-при я оказывался в сложных ситуациях
Штайнер: Я надеюсь, что мы сможем подготовить Шумахера и Мазепина к сезону 2022-го года
Команда Aston Martin обновила заднюю подвеску без использования условных баллов
Вольфф считает, что в Формуле 1 не все зависит от размера бюджета
В этом году Феттель будет выступать в розовом шлеме
Перес подал в суд на своего бывшего спонсора
Краль заявил, что его слова об увольнении Бинотто из Ferrari неправильно интерпретировали
Расселл надеется, что они смогут опередить Haas и Alfa Romeo
В McLaren также хотят, чтобы Хюлькенберг стал их резервистом
Юрист считает, что Haas не могу запретить использовать ливрею с цветами флага России
В Ferrari не планируют увольнять Бинотто
Хюлькенберг о своем будущем: Все развивается в правильном направлении
Гюнтер Штайнер: Мазепин осознаёт ответственность, которую несёт перед командой
FIA продлила текущий контракт с Pirelli
Aston Martin представила медицинский автомобиль и автомобиль безопасности
Капито: У нашего болида уникальный дизайн
В Mercedes не давали Расселлу никаких обещаний относительно будущего
Хюлькенберг может подписать контракт с Mercedes и Aston Martin
В Бахрейне Грожан врезался в барьер на скорости 192 км/час
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил календарь Формулы 1 на 2021-й год
Эллисон: Мы пытались компенсировать потери
В Mercedes пока что не знают, когда они полностью переключатся на работу над болидом 2022-го года
Боттас: Я ненавижу проигрывать
Грожан: После ухода из Формулы 1 я хотел продолжить сотрудничество с Haas
Мик Шумахер: На меня не давит то, что я ношу такую фамилию
Williams представила болид 2021-го года
После спринтерской субботней гонки Формулы 1 не будет церемонии награждения
Презентацию Williams отменили в последний момент
У Mercedes все в порядке с надежностью мотора
Хэмилтон решил расстаться со своим менеджером
В Alpine не будут искать замену Абитебулю
Кого будут пускать на трибуны в Бахрейне?
Представители WADA начали изучать ливрею Haas с флагом России
Вольфф считает, что Red Bull станет главным соперником Mercedes
В FIA предупредили Мазепина
Гран При Португалии официально утвердили третьим этапом
Себастьян Феттель: У Стролла есть потенциал
Фото: AMR21 на трассе в Сильверстоуне
Попов считает, что сезон 2021-го года Haas может завершить на последнем месте
Феттель: До ухода из Формулы 1 еще далеко
Что изменили в болиде Haas после аварии Грожана в Бахрейне?
Мазепин: Я слишком поздно осознал, что я допустил ошибку
Попов: Я не знаю, откуда взялись слухи о том, что BWT станет титульным спонсором Haas
Мазепин: Я хорошо готов к предсезонным тестам
Тост считает, что Перес может навязать борьбу Ферстаппену
Мик Шумахер: Я познакомился с Мазепиным еще в 2012-м году
В Haas надеются, что в этом году Мазепин и Шумахер будут постоянно прогрессировать
На предсезонных тестах пилоты Haas будут работать на трассе каждый день
Мазепин ответил на претензии о том, что он пришел в Формулу 1 из-за финансовой помощи отца
Феттель еще не выбрал имя для своего нового болида
Почему Феттель решил продать несколько автомобилей?
Эйткен продлил контракт с Williams
Штайнер: Мы разработали такую ливрею еще в прошлом году
Петров прокомментировал ливрею Haas, которая выполнена в цветах флага России
Первые изображения болида Williams 2021-го года
Ветрову понравилась новая ливрея Haas
Боттас: В этом году я буду бороться за титул
Фриц Энцингер: Porsche и Volkswagen AG отслеживают изменения правил в гоночных сериях
Вольфф: Ограничение бюджетов обеспечило финансовое равенство команд Формулы 1
Новую ливрею Haas с флагом России разработал Брендон Сибер
У FIA нет претензий к ливрее Haas, которая выполнена в цветах российского флага
Новая ливрея Haas в цветах российского флага
Алонсо представил дизайн своего нового шлема
Вольфф: У нас практически не было времени на передышку
Боттас считает, что в этом году они будут бороться с Red Bull
Бривио: Алонсо сделает все для того, чтобы добиться успеха
Окон: Мы выполнили всю намеченную программу
Хэмилтон о своем будущем: Рекордный титул не станет для меня решающим фактором
Вольфф считает, что нужно попробовать провести спринтерскую гонку
Косаченко сомневается в том, что в 2022-м году Квят вернется на стартовую решетку Формулы 1
Ветров: Квят может побороться за место боевого гонщика в Alpine
Феттель: Начинать новый сезон в составе новой команды - это захватывающе
Хэмилтон назвал пилотов, с которыми он будет бороться в этом году
Грин: Борьба в середине пелотона будет очень плотной
Окон впервые сел за руль болида Alpine 2021-го года
Феттель: Мне не нравится идея субботних спринтерских гонок
В Aston Martin рассчитывают на то, что через несколько лет они будут бороться за титул
Aston Martin представила машину сезона 2021
Вольфф: В будущем Ферстаппен будет на радаре всех команд Формулы 1
В межсезонье Хэмилтон практически не работал на симуляторе
В Формуле 1 спринтерскую гонку будут называть суперквалификацией
Боттас считает, что он хорошо готов к сезону 2021-го года
У Алонсо и Окона будет одинаковый статус
16-го марта Mercedes проведет съемочный день
Сегодня состоится презентация новой машины команды Aston Martin
Льюис Хэмилтон: Преклонение колена – символический жест
Williams покажет новую машину с помощью технологий дополненной реальности
Эллисон: Бюджетные ограничения поменяют интервалы между новинками
В Mercedes довольны своим составом пилотов
Агаг считает, что в будущем болиды Формулы Е будут превосходить болиды Формулы 1
Сайнс рад, что Квят смог подписать контракт с Alpine
Хюлькенберг может подписать контракт с Mercedes
Бинотто: Сайнсу будет непросто
Попов: В случае необходимости Квят выйдет на замену
Вольфф: Для нас каждый новый сезон - это новый вызов
Пьеро Феррари: Технологии, которые скрываются внутри болида Формулы 1, почти никому неизвестны
Алонсо уверен в том, что он стал более совершенным пилотом
Вандорн и де Вриз - резервные гонщики команды Mercedes
Алонсо будет участвовать в предсезонных тестах
Квят: Я сделаю все, чтобы команда Alpine постоянно прогрессировала
В Alpine объяснили, почему они решили подписать контракт с Квятом
Команда Alpine представила машину сезона 2021, резервным пилотом команды стал Даниил Квят
В Mercedes смогли повысить уровень надежности своего мотора
В Mercedes решили скрыть от соперников свое новое днище
Квят может вернуться в Формулу 1 уже в этом году
Хэмилтон: Я уже добился всего, что только мог
Ferrari Trento получила статус официального игристого вина Формулы 1
Команда Haas поздравила Мазепина с днем рождения
Этап в Баку будет проходить без фанатов на трибунах
Команда Mercedes представила новый болид
Сафнауэр: Феттель очень-очень здорово вписывается в команду
В Aston Martin объявили о заключении контракта с компанией NetApp
Видео: Мик Шумахер проходит подгонку сиденья
Команда Red Bull смогла решить свои прошлогодние проблемы
Сайнс: Я уже наладил контакт с сотрудниками Ferrari
Сегодня Alpine и Mercedes представят свои болиды 2021-го года
Команда Williams не будет участвовать в тестах Pirelli
Ферстаппен: Многие пилоты при возможности утопили бы меня
Хаас рассказал, как им удалось спасти команду Haas
Коронель уверен, что в этом году Ферстаппен сможет бороться с Хэмилтоном
Маффей: У Формулы 1 сильный баланс
Мазепин: За гонщика должны говорить его результаты на трассе
Какие моторы команды Формулы 1 будут использовать с 2025-го года?
Коронель: Команде Mercedes больше не нужен Хэмилтон
После предсезонных тестов команда Haas не будет модернизировать свой болид
Леклер надеется, что они с Сайнсом смогут вернуть Ferrari в лидирующую группу
Сайнс: Хорошо то, что я немного говорю по-итальянски
Капито: Я не знаю, останется ли Расселл в Williams после окончания действующего контракта
Алонсо: Я буду следить за презентацией нового болида Alpine
После смены команды Феттель решил обновить свой логотип
Леклер: Я уважаю всех пилотов
Хаас: Сейчас команда Haas находится в режиме ожидания
Попов поделился мнением о ситуации, которая возникла с Миком Шумахером
Чэдвик продлила контракт с Williams
Перес: Я надеюсь, что в этом году Red Bull приблизится к Mercedes
У Макса Ферстаппена сменится главный механик
Власти Бахрейна выступили с предложением провакцинировать сотрудников Формулы 1
Клэр Уильямс: Я отдавала работе всю себя
На трассе в Остине делают прививки от коронавируса
Тост сравнил Мика Шумахера с Айртоном Сенной
Коронель сомневается в том, что Алонсо будет конкурентоспособным
В Alpha Tauri готовы к тому, что в этом году Цунода будет попадать в аварии
Хорнер: Для пилотов было важно проехать несколько кругов на новой машине
Бриаторе: Алонсо готов к работе
Магнуссен: Если ты выступаешь в Формуле 1, то твой напарник - твой злейший враг
В Red Bull решили скопировать заднюю подвеску Mercedes
Джовинацци: В Ferrari с оптимизмом оценивают параметры своего мотора
Марко: Говорить о расстановке сил можно будет только после первой гонки
Сайнс: Я не думаю, что я смогу выйти из тени своего отца
Хорнер: С Пересом легко работать
Коронель: Я многого жду от Мика Шумахера
Марко: В новом болиде Red Bull нет ничего загадочного
В межсезонье Ферстаппен делал все для того, чтобы не заразиться коронавирусом
Хорнер: Я рад, что мы смогли подписать новый контракт с Honda
Тост: Мы воспитали отличных пилотов
Бриаторе: Я рад, что у меня была возможность работать с Алонсо и Шумахером
Норрис будет участвовать в благотворительном турнире
Хорнер: Албон будет помогать нам модернизировать болид
Квят пошутил, что следующий бой он проведет с Саулем Альваресом
Джин Хаас: Мы знаем, что не победим ни одну из команд с мотором Mercedes
Стефано Доменикали: Идея спринтерских гонок всем понравилась
Антонио Джовинацци представил дизайн нового шлема
Борьба Алонсо и Шумахера в Венгрии в 2006-м году
Кто заменит Грожана на овалах?
Мик Шумахер: Я хочу как можно лучше провести дебютный сезон в Формуле 1
Бинотто: Мы полностью сосредоточены на Формуле 1
Мутон уверена, что скоро в Формуле 1 будет выступать женщина
Изола: У нас не было цели сделать более быстрые шины
В Alfa Romeo довольны тем, как прошел съемочный день
Бинотто: Во время подготовки к сезону 2022-го года нам придется строить болид с нуля
Джин Хаас рассказал, почему он отказался спонсировать карьеру Грожана в IndyCar
Mercedes поддерживает интригу в преддверии презентации новой W12
Мик Шумахер отказался отвечать на вопрос, который касался его отца Михаэля
В Ferrari признались, что в этом году они не смогут вернуться в группу лидеров
Мик Шумахер рассказал, как он будет относиться к критике в своей адрес
Перес: В квалификациях Ферстаппен станет для меня ориентиром
Сайнс: Я уверен, что мы с Леклером будем хорошо работать
В будущем Леклер хочет выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
В этом году руководитель Ferrari вновь будет пропускать гран-при
Мик Шумахер: Я рад, что у меня появилась возможность приехать на базу Haas
На болиде Aston Martin впервые завели силовую установку
Леклер показал свой новый шлем
Netflix продолжает работу над сериалом Drive to Survive?
Маттиа Бинотто: Более зрелищные и более непредсказуемые гонки – это здорово
Мик Шумахер: Мне нужно научиться выбирать подходящий план в подходящий момент
Перес: Я должен выжимать из своей машины максимум
Леклер: Я всегда сохраняю позитивный настрой
Хэмилтон: Я продолжу работу по созданию возможностей для цветных детей
Сайнс: Я попробую опередить Леклера уже в этом году
Перес: Я сразу понял, почему не все пилоты могут хорошо работать с болидом Red Bull
Шумахер отреагировал на критику в социальных сетях
В Ferrari считают, что они смогли решить свои прошлогодние проблемы
Сайнс рассчитывает на то, что в ближайшие пять лет он станет чемпионом
В Формуле 1 рассказали, почему они хотят опробовать формат уик-энда со спринтерской гонкой
В Формуле 1 надеются на то, что в этом году фанаты вернутся на трибуны
В прошлом году убытки Формулы 1 составили $386 миллионов
Ферстаппен: Для меня значение имеет только скорость болида
Мик Шумахер попал под огонь критики
Сайнс не подтвердил информацию о том, что на тестах Pirelli он разбил болид Ferrari
Команда Alpine проведет презентацию своей машины 2021-го года без Алонсо
Перес рассчитывает на то, что в Red Bull он проведет несколько сезонов
Ferrari презентовала команду 2021-го года
В этом году Mercedes вернется к своим традиционным цветам?
Ravenol получила статус глобального поставщика смазочных материалов команды Aston Martin
Титульным спонсором этапа в Имоле станет компания Pirelli
Ferrari готовится к первой презентации
Видео: Команда Alfa Romeo проводит обкатку нового болида C41
Лоуренс Стролл уверен, что его сын Лэнс может многого добиться в Формуле 1
Ферстаппен: Нет смысла менять формат гоночного уик-энда
Команда Alfa Romeo и итальянская компания Adler Group объявили о продолжении сотрудничества
Перес предоставил Red Bull важную информацию, которая касается мотора Mercedes
Перес: Я не могу дождаться начала совместной работы с Ферстаппеном
В Формуле 1 рассчитывают на то, что в будущем они смогут провести гран-при Вьетнама
Ферстаппен: У Red Bull будут свои моторы? Для меня это ничего не меняет
Президент Ferrari: Нам нужно продемонстрировать решимость
Владелец Haas считает, что доминирование Mercedes убило настоящий дух Формулы 1
В структуре Ferrari произошли изменения
Лоуренс Стролл: Чемпионство - это реалистичная цель
В Alpha Tauri рассказали, когда они полностью переключатся на болид 2022-го года
Перес: В Red Bull делают все для того, чтобы мне было комфортно
Мик Шумахер: Феттель присматривает за мной
Кубица первым испытает новый болид Alfa Romeo
Первые живые фотографии болида Alpha Tauri 2021-го года
Мик Шумахер мечтает о том, чтобы выступать в составе Ferrari
Вассер: За один год Ferrari не сможет сократить отставание
Сало: Я не знаю подробностей сделки Ferrari и FIA
Ферстаппен не думает о переходе в Mercedes
Гасли: Мы не хотим, чтобы Alpha Tauri воспринималась как сестринская команды Red Bull
Владелец Aston Martin дал понять, что он хочет подписать контракт с Хэмилтоном
Гасли готов стать лидером Alpha Tauri
В Aston Martin объявили о подписании многолетнего контракта с итальянским пивным брендом
Haas объявила дату презентации ливреи нового болида
Макс Ферстаппен поделился впечатлениями от управления новым болидом Red Bull
Существованию Alpha Tauri ничего не угрожает
Mercedes и Хэмилтон будут бороться за престижную премию Laureus
Альберсу надоели угрозы Red Bull покинуть Формулу 1
Экклстоун рассказал, как бы он формировал стартовую решетку
Тост уверен, что в Red Bull Перес будет конкурентоспособным
Перес: Я впервые сел за руль машины Red Bull 2021-го года, и это было здорово
Мюке уверен, что Перес сможет навязать борьбу Ферстаппену
В прошлом году в Alpha Tauri не смогли добиться всех поставленных задач
В Red Bull не волнуются по поводу слухов о возможном переходе Ферстаппена в Mercedes
В Великобритании рассчитывают на то, что в этом году они проведут гонку с фанатами на трибунах
В маркетинговом отделе McLaren произошли кадровые перестановки
В Хересе завершились тесты шин на 18-дюймовых дисках
В Aston Martin рассказали, как они назвали свою машину 2021-го года
В Ferrari решили обновить свою ливрею
В Aston Martin приняли решение продолжить сотрудничество с BWT
В Williams объявили о продлении контракта с компанией Acronis
Видео: Как проходила работа по созданию нового шлема для Макса Ферстаппена
Серхио Перес рассказал о своём новом шлеме
Бакстон: В паддоке Формулы 1 все всегда разговаривают со всеми
Ниммерволь уверен, что с мотором Mercedes 2021-го года все в порядке
Кубица: Сейчас в Формуле 1 очень хороший формат гоночного уик-энда
Пока что Албон не планирует покидать Red Bull
В Honda надеются, что в этом году вместе с Red Bull они станут чемпионами
В Хересе продолжаются тесты шин на 18-дюймовых дисках
Американские компании стали больше инвестировать в Формулу 1
Хэмилтона призывают отказаться от участия в гран-при Саудовской Аравии
Перес привел в Red Bull нового спонсора
Райкконен: Время летит очень быстро
В Формуле 1 уверены в том, что в этом году не будет продолжения истории с зеленым Mercedes
Перес: Мне было сразу комфортно в кокпите Red Bull
В Alfa Romeo не собираются идти путем Haas
Грожан помнит каждую деталь аварии в Бахрейне
Зак Браун: Я буду удивлен, если в этом году Ferrari вновь окажется на шестом месте
В Alfa Romeo надеются, что в 2022-м году они смогут сократить отставание
Албон: В прошлом году мы постоянно прогрессировали
Сало: В этом году с мотором Ferrari будет все в порядке
Цунода провел еще один тестовый день на трассе в Имоле
Перес сел за руль болида Red Bull 2019-го года
В Alpine хотят, чтобы Williams стала их клиентской командой
24-го февраля болид Red Bull 2021-го года дебютирует на трассе
Red Bull представила новый болид
Немецкая консалтинговая компания будет спонсировать выступления Мика Шумахера в 2021 году
Команда Alpine возобновила сотрудничество с компанией Mecachrome
Риккардо: Я чувствую себя частью McLaren
Бриаторе: Алонсо повезло отделаться двумя сломанными зубами
Марко: Гран-при Португалии состоится
Альберс: Ферстаппен смог здорово прибавить
Марко считает, что Mercedes – фаворит сезона 2021-го года
Ferrari и Pirelli продолжают тестировать шины на 18-дюймовых дисках
В Ferrari смогли решить часть своих проблем с мотором
Райкконен: Первое представление о расстановке сил мы получим на тестах
У Ferrari появился испанский спонсор
Альберс: У Red Bull могут возникнуть серьезные проблемы
Тизер болида Mercedes 2021-го года
Хорнер: Бюджетные ограничения усложняют нашу задачу
Коронель: Каждый пилот мечтает о том, чтобы подписать контракт с Ferrari
Хорнер: С нашей молодежной программой все в порядке
Албон: В Red Bull все еще доверяют мне
Грожан объяснил, почему пилоты Формулы 1 не дружат друг с другом
В Mercedes считают, что в этом году они могут потерять лидерство
Доменикали: Ferrari не нужно обращать внимание на давление извне
Шлем, который Райкконен будет использовать в этом году
Richard Mille и Ferrari подписали многолетний контракт
Александр Албон: Я готов принять предложение Alpha Tauri в 2022 году
Команда Alfa Romeo заключила контракт с американской компанией Zadara
Швейцарская часовая компания – новый партнёр команды Aston Martin
Риккардо: За последние годы в McLaren здорово прибавили
Джовинацци: Когда я впервые поднимусь на подиум, то я разрешу Вассеру состричь мне волосы
В Alfa Romeo рассчитываю на то, что они смогут улучшить свою позицию в Кубке конструкторов
В Red Bull объяснили, почему болид 2021-го года получил индекс RB16B
В Mercedes намекнули, что в 2022-м году они могут изменить состав пилотов
Начались тесты шин на 18-дюймовых дисках
Команда Alfa Romeo презентовала свою машину 2021-го года
Ральф Шумахер: В этом году Феттель будет крайне мотивирован
Джордан считает, что состав McLaren сильнее состава Aston Martin
Вольфф: Я не буду вечно занимать должность руководителя Mercedes
В ближайшее время Лоуренс Стролл должен усилить контроль над Aston Martin
Алонсо продолжает возвращаться к тренировочному процессу
Вольфф: Я надеюсь, что по ходу сезона ситуация с пандемией будет улучшаться
Сайнс: Однажды я получу шанс бороться за чемпионский титул
Хорнер: Я надеюсь, что в этом году мы будем выступать более стабильно
Оукс: Меня сводит с ума критика пилотов, у которых есть финансовая поддержка
Ближе к середине года в Mercedes начнут обсуждать состав на 2022-й год
Грожан: В Формуле 1 уже после первого поворота понятно, каким будет итоговый результат
Как выглядит зимняя ливрея Alpine на трассе?
Почему руководители Формулы 1 изучают возможность изменения формата гоночного уик-энда?
Мик Шумахер: Я надеюсь, что мы с Мазепиным поможем Haas прибавить
Цунода: В этом году я буду бороться с лучшими пилотами в мире
Босс Alpha Tauri считает, что зарплата пилота Формулы 1 не должна превышать 10 миллионов
Грожан: Я не хочу возвращаться в Формулу 1, чтобы претендовать на 16 или 17 место
Цунода: Мне нужно быстро учиться
Гасли: В этом году многое будет зависеть от стабильности
Во время процедуры подгонки сиденья у Риккардо возникли проблемы
Формула 1 оказалась в центре скандала
За сутки до презентации появилось видео с новым болидом Alfa Romeo
Грожан считает, что Бьянки спас ему жизнь
Доменикали: Нам нужно думать о стабильности
В этом году Haas сможет опередить Alfa Romeo?
Доменикали: Современные машины Формулы 1 вызывают у меня смешанные чувства
В Mercedes не боятся отдельных неудач
В RTL сообщили, что у Haas нет шансов на то, чтобы подписать контракт с BWT
Грожан сядет за руль болида Mercedes
Норрис: Я не верил, что смогу пробиться в Формулу 1
Aston Martin показала тизер своего нового мерча
Видео: Компьютерная анимация аварии Романа Грожана в подробностях
Формула 1 может вернуться в ЮАР
В Монако начали строить трассу Формулы 1
Ландо Норрис: Если мы с Риккардо окажемся на подиуме, то сделаю шуи
Скоро должны объявить о том, что команда Williams подписала контракт с BWT
22-го февраля стартуют тесты шин на 18-дюймовых дисках
В BWT пытались подписать контракт с Alpine
Попов: Многие российские фанаты продолжают воспринимать Alpha Tauri как родную команду
Тост: Гасли – один из самых сильных пилотов современной Формулы 1
Гасли: На мне будет лежать большая ответственность за Alpha Tauri
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться в верхней части средней группы
Тост: Мы отлично провели сезон 2020-го года
Андерсон уверен, что в этом году в Alpha Tauri смогут прибавить
McLaren: Mercedes удалось установить эталон в работе с двигателями Формулы 1
В McLaren изменили колесную базу своего болида
Грожан: Мы продолжаем работать над тем, чтобы избежать посттравматического синдрома
Почему в BWT решили выбрать Williams, а не Haas?
Риккардо считает, что ему есть чему поучиться у Норриса
Выставленные на продажу машины Себастьяна Феттеля раскуплены за трое суток
Хюлькенберг: Я сказал себе, что не буду выступать любой ценой
19-го марта состоится премьера третьего сезона Drive to Survive
В Формуле 1 может появиться еще одна американская команда
Хорнер: Странно, что такой гонщик, как Перес оказался свободным
К сезону 2023-го года должны построить трассу вблизи Мадрида
Руководитель Haas назвал Мазепина идиотом
Экклстоун предложил свой формат субботней спринтерской гонки
Williams продолжит сотрудничать с Financial Times
Райкконен показал домашний тренажёр для тренировки шеи
Норрис: Я не против, если руководство Формулы 1 иногда будет пробовать что-то новое
Хорнер: Не нужно бояться экспериментов
Попов о Квяте: У человека был договор, который просто не продлили
Пьетро Фиттипальди продлил контракт с Haas
Red Bull презентует свой болид 2021-го года 23-го февраля
Тост о Мазепине: Из коровы не сделаешь тигра
Тост: Мик Шумахер не будет сразу рисковать всем
У Haas будет титульный спонсор, но не компания BWT
Хюлькенберг: Политика и деньги часто влияют на решения команд
Финальная серия третьего сезона Drive to Survive уже смонтирована
В Honda модернизировали двигатель внутреннего сгорания, турбину и ERS
В Pirelli выбрали шины на все гонки Формулы 1 сезона 2021-го года
В Alpha Tauri верят в Юки Цуноду
Команда Alpha Tauri презентовала свой болид 2021-го года
В Alpha Tauri объяснили, почему они отказались от использования задней части болида Red Bull 2020-го года
Норрис: Есть области, в которых мне нужно подтянуться
В Alfa Romeo назвали точную дату и время презентации своего болида 2021-го года
В Mercedes считают, что в этом году Red Bull станет их главным соперником
Хюлькенберг присутствовал на тренировках Ферстаппена
Сегодня Alpha Tauri представит свой болид 2021-го года
Норрис уверен, что McLaren способна бороться в лидирующей группе
Хюлькенберг: Я бы хотел вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Тост считает, что в составе Aston Martin Феттель сможет бороться за победы
На болиде Mercedes 2021-го года впервые запустили мотор
Штайнер: Мазепин получил свое наказание
Хюлькенберг планирует стать экспертом на телевидении
Тост: Хорошо, что нам не нужно сокращать штат
Руководители Ferrari продлили контракт с компанией Shell
Williams подпишет контракт с BWT и изменит ливрею?
Магнуссен: В Формуле 1 я научился справляться с прессингом
Мик Шумахер: В прошлом году в Формуле 2 Мазепин провел несколько отличных гонок
Мазепин: В Haas чувствую себя как дома
Макс Ферстаппен и Нико Хюлькенберг тренируются вместе
Базу Red Bull посетил специальный гость
Сотрудничество Acer и Alfa Romeo Racing будет расширено
Зайдль: Разделение гонщиков на «первый» и «второй номер» отрицательно влияет на динамику в команде
Ферстаппен первым сядет за руль болида Red Bull 2021-го года
В Сочи довольны темпами продаж билетов на гран-при России
Организаторам гран-при Монако разрешили начать работы по оборудованию трассы
Мазепин: День на базе Haas прошел очень хорошо
Тост: Хэмилтон не знает меня? Мне наплевать
Хорнер надеется, что Перес сможет навязать борьбу Ферстаппену
Команда Red Bull организует для Переса тестовые заезды
Алонсо приступил к тренировкам
Норрис: Риккардо заставит меня прибавить во всех областях
Алонсо: Уровень конкуренции будет очень высоким
Команда Williams провела съемочный день
Тизер болида Alfa Romeo 2021-го года
Болид Haas 2021-го года будет розовым?
Мазепин прошел процедуру подгонки сиденья
В Alfa Romeo хотят подписать контракт с бывшим боссом команды Renault?
Риккардо рассчитывает на то, что в этом году он будет бороться за места на подиуме
Тост: Гасли рад, что он остался в Alpha Tauri
Феттель принял решение продать свои коллекционные машины
Команда Williams заключила многолетний контракт с компанией–производителем товаров для автоспорта
В Испании может появиться новая трасса Формулы 1
Мик Шумахер надеется, что в дебютном сезоне в Формуле 1 он сможет подняться на подиум
В Red Bull признали, что они могут обратиться за помощью к Марио Илиену
Мик Шумахер: Если в Формуле 1 появится новый тип шин, это поможет новичкам
Сафнауэр: В 2020-м году мы проиграли из-за неудач
Доменикали: Все гонщики должны расширять свой кругозор
На что Риккардо будет спорить с боссом McLaren?
Норрис надеется, что McLaren сможет опередить Ferrari
Латифи: Расселл – один из лучших пилотов в квалификациях
Мик Шумахер: Смена состава должна помочь Haas
Эллисон рассказал, как в Mercedes готовятся к сезону 2021-го года
Квят продолжает заниматься боксом
Норрис: Я надеюсь, что мы хорошо начнем сезон 2021-го года
Из-за ограничений бюджетов у Mercedes могут возникнуть сложности
Риккардо рассказал, сколько сезонов он проведет в McLaren
В Red Bull поддерживают идею проведения спринтерских гонок в Формуле 1
Шварцман прошел процедуру подгонки сиденья
Плохая погода не помешала McLaren провести съемочный день
3-го марта Aston Martin проведет презентацию машины 2021-го года
В Австралии изменят конфигурацию трассы
2-го марта Alpine представит свою машину 2021-го года
В Red Bull рассчитывают на то, что с 2025-го года они будут сами разрабатывать моторы
Болид McLaren 2021-го года дебютировал на трассе
Хорнер опроверг слухи о том, что они подпишут контракт с бывшим главным мотористом Mercedes
Зайдль считает, что Риккардо и Норрис – это один из самых сильных составов в Формуле 1
Норрис: В Формуле 1 карьера может очень быстро завершиться
У McLaren нет никаких проблем с мотором Mercedes
Ландо Норрис: Коронавирус не оказал на меня большого влияния
Доменикали считает, что главное – это качество гонок, а не их количество
В Уралкалий отказались подавать апелляцию по делу Force India
Болид MCL35M выедет на трассу уже сегодня
Риккардо: Мне нравится то, что в Формуле 1 хотят провести спринтерскую гонку
Почему на болиде McLaren отсутствует логотип Mercedes?
Даниэль Риккардо заявил, что Сирил Абитебул до сих пор не сделал татуировку
В Red Bull хотят подписать контракт либо с Марио Иллиеном, либо с Энди Кауэллом?
Хорнер: Теперь у нас будет возможность работать так, как работают в Renault, Mercedes и Ferrari
Пристли: Для того, чтобы адаптироваться к новому мотору нужно время
Зак Браун: У нас очень много дел
Хорнер: Если пилот хочет покинуть команду, то никто не будет держать его
McLaren показала свой болид 2021-го года
На болиде Alpha Tauri впервые запустили силовую установку
С 2022-го года мотор Honda переименуют в мотор Red Bull
Алонсо выписали из больницы
Сафнауэр: Мы сможем без проблем уложиться в производственный график
На болиде Alfa Romeo 2021-го года запустили мотор
Доменикали: Мы готовы реагировать на все новые обстоятельства
Red Bull подписала с Honda новый контракт
Ферстаппен выставил на продажу Porsche 911 GT2 RS
В Aston Martin считают, что в этом году они смогут выиграть несколько гонок
В McLaren отчитались о состоянии финансов на 2019-й год
Кевин Магнуссен: Формула 1? Я очень устал от этого
Мик Шумахер больше всего ждет гонку в Бельгии
Марко: Стремление к успеху в крови Red Bull
Мик Шумахер: Для меня многое будет в новинку
Сегодня команда McLaren представит свою новую машину
Росберг: Я рад, что мне удалось опередить Хэмилтона
Дорнбос считает, что в этом году Red Bull сможет навязать борьбу Mercedes
Джовинацци: Я многому научился у Райкконена
Мазепин: В начале карьеры не так важно, какой болид в вашем распоряжении
Росберг: Я рад, что Феттель решил остаться в Формуле 1
Haas завоевала Кубок конструкторов в виртуальной Формуле 1
Расселл выиграл виртуальный гран-при Бразилии
Джовинацци: Я буду выступать под давлением
Дорнбос: Перес никогда не признается, что он будет вторым номером Red Bull
Шлем Риккардо 2021-го года
Педро де ла Роса: ДТП скажется на Алонсо
Дорнбос: Пересу было некуда деваться
Росберг считает, что Хэмилтону может навязать борьбу только Ферстаппен
Экклстоун поможет Rich Energy вернуться в Формулу 1?
Стори рассказал о возвращении Rich Energy из Формулы 1
Тизер нового шлема Риккардо
Штайнер: Формула 1 не сможет обойтись без фанатов
Ферстаппен поздравил бывшую девушку Квята с Днем Валентина
В Audi опровергли информацию о том, что они придут в Формулу 1 в качестве поставщика моторов
Лоран Росси: Алонсо станет для наших молодых гонщиков источником вдохновения
Пристли: Я рад, что в Формуле 1 готовы экспериментировать
Босс Williams считает, что в прошлом году Латифи провел отличный сезон
Шарль Леклер обратился к болельщикам за помощью
McLaren опубликовала фотографию зеркала заднего вида на новой машине
Экклстоун поставил прививку от Covid-19
Скоро Алонсо вернется к тренировкам
Для команды Haas предстоящий сезон станет переходным
Чжоу считает, что если он станет чемпионом в Формуле 2, то у него будет шанс перейти в Формулу 1
В Red Bull создадут специальное подразделение, которое будет заниматься моторами
Хюлькенберг близок к тому, чтобы стать резервным гонщиком команды Aston Martin
Келли Пике опубликовала новую фотографию с Максом Ферстаппеном
Норрис: Моя цель – помогать McLaren становиться лучше
Платформа для онлайн-мероприятий стала официальным партнёром McLaren Racing
Марко: Если бы мы изменили поставщика моторов, то нам бы пришлось менять конструкцию шасси
В Red Bull признали, что в договоре есть пункт, который позволяет Ферстаппену уйти
Изола назвал пилотов Формулы 1, которые лучше остальных работают с шинами Pirelli
Хэмилтон готовится к новому сезону
Мик Шумахер готов к дебюту в Формуле 1
Грожан: Я понял, как быстро может оборваться жизнь
Ферстаппен покатал бывшую девушку Квята на трассе в Барселоне
Мик Шумахер очень плотно общается с руководителем Haas
Условная реконструкция аварии Алонсо
В Alfa Romeo хотят покинуть Формулу 1 и перейти в Формулу Е?
Риккардо: Будет ли у меня возможность бороться за чемпионский титул в 2022-м году? Я не знаю
Мазепин: Я уверен, что дебютный сезон получится захватывающим
У Mercedes возникли проблемы с силовой установкой
Как Алонсо попал в ДТП?
Ferrari впервые запустила мотор и назвала даты презентаций
Сафнауэр: Феттель и Стролл хорошо подходят друг другу
В этом году у команды Aston Martin будет много новых деталей
Компания Rich Energy готовится сделать заявление, которое будет касаться Формулы 1
В Mercedes считают, что сейчас многие должны извиниться перед Хэмилтоном
Алонсо сообщил, что он в порядке
Хельмут Марко раскритиковал Льюиса Хэмилтона
Фернандо Алонсо перенёс челюстно-лицевую операцию
Видео: Команда Alpine поделилась моментом первого запуска двигателя на новом болиде
Леклер: Моя карьера развивалась очень быстро
Пилоты Формулы 1 будут контролировать расходы команд
Сафнауэр: Феттель хочет добиться успеха
Леклер: За последние годы я не менялся
Aston Martin: Мы каждый день тестируем своих сотрудников на коронавирус
У Алонсо диагностировали ушиб нижней части лица
В Mercedes признали, что они начали постепенно готовиться к жизни без Хэмилтона
Джовинацци: Здорово, если в этом году на трассе в Монце я смогу провести две гонки
В этом году Pirelli сможет провести больше тестовых дней
К началу предсезонных тестов Алонсо должен поправиться
Фернандо Алонсо попал в ДТП во время велотренировки в Швейцарии
В Alpine рассчитывают на то, что в 2022-м году они смогут привести в Формулу 1 своих юниоров
Латифи: Жаль, что новый технический регламент Формулы 1 вступит в силу только в 2022-м году
В Барселоне рассчитывают на то, что они смогут подписать с Формулой 1 многолетний контракт
На трассе во Франции проводят реконструкцию
Главная проблема Ferrari. Мнение Рене Арну
Компания Pirelli попросила владельцев трассы Поль Рикар не менять состав асфальта
В этом году пилоты Формулы 1 не будут преклонять колено?
В McLaren считают, что в этом году у них могут возникнуть проблемы с надежностью
Джовинацци: Я хочу завоевать подиум для Alfa Romeo
Сафнауэр: Я надеюсь, что мы вновь сможем добиться успеха
В Формуле 1 подтвердили, что они планируют провести гран-при Португалии
Мотористы не смогут модернизировать моторы даже если будут серьезно проигрывать конкурентам
В команде Haas подтвердили, что у них возникли трудности с мотором Ferrari
Пиастри: Я надеюсь, что я смогу бросить вызов Шварцману
Команды позитивно отнеслись к тому, чтобы в этом году состоялись субботние спринтерские гонки
Моторный регламент Формулы 1 будет заморожен с 2022-го года
В McLaren уже начали готовиться к презентации болида 2021-го года
Отмар Сафнауэр: Феттель настоящий профессионал
Видео: Лэнс Стролл прошёл процедуру подгонки сиденья
Гэри Андерсон: У Red Bull чрезмерный уровень прижимной силы
Организаторы гран-при Канады готовы провести субботнюю спринтерскую гонку
В McLaren считают, что вне трассы Норрис делает много хороших дел
Зак Браун считает, что в календаре Формулы 1 должно быть не больше 20-ти гран-при
Экклстоун рассказал, как он справлялся со смертями пилотов
Изола: Я рад, что в прошлом году мы могли проводить этап за этапом
Альберс считает, что Хэмилтон может перейти в другую команду
Зак Браун: Мы хотим приблизиться к команде Mercedes
Попов считает, что нужно экспериментировать с форматом гоночного уик-энда Формулы 1
Мальдонадо рассказал о своем уходе из команды Lotus
В этом году команда Mercedes раньше начнет вести переговоры с Хэмилтоном
В мире есть 25 трасс, которые могут приносить рынку Формулы 1 прибыль
Райкконен признался, что он может перейти в ралли или NASCAR
Зак Браун: Ротация трасс? Это неплохая идея
Пилоты Гоночной академии Renault перешли в Гоночную академию Alpine
Бакстон считает, что Формуле 1 не нужна субботняя спринтерская гонка
Для Pirelli Формула 1 стала тестовой лабораторией
В Формуле 1 решили отказаться от радужной символики
Хюлькенберг - лидер рейтинга пилотов, на счету которых больше всего стартов без подиумов
11-го марта Ferrari проведет съемочный день
В этом году шины Pirelli будут больше подвержены недостаточной поворачиваемости
Билет на Гран-При Испании возможно приобрести за полцены
В Euroformula Open будут начислять очки пилоту, который в гонке отыграет максимум позиций
Стюард Гэрри Коннелли вспомнил о разговоре с Льюисом Хэмилтоном во время Гран-При Италии 2020 года
В этом году в McLaren изменят ливрею?
В Формуле 1 вспомнили финиш Хэмилтона в Великобритании на трех колесах
Команда Alfa Romeo заключила контракт с Livinguard
Гонка в Португалии состоится в начале мая
Почему в Mercedes не стали подписывать контракт с Расселлом? Мнение Дорнбоса
Как изменился спортивный регламент Формулы 1 в 2021-м году?
Йоханссон считает, что в Формуле 1 Диксон мог бы стать чемпионом
Магнуссен заявил, что он вернется в Формулу 1 только в команду Mercedes
Робертс: Сейчас у Williams все в полном порядке с бюджетом
Изола: Команды делают все для того, чтобы компенсировать снижение уровня прижимной силы
Доменикали считает, что любому, кто работает в Формуле 1, очень повезло
В этом году у десяти пилотов Формулы 1 заканчиваются контракты со своими командами
В Ferrari рассчитывают на то, что в этом году Шварцман завоюет титул в Формуле 2
Брандл: Хэмилтон проведет в Формуле 1 еще как минимум три года
Риккардо считает, что Формуле 1 нужно продолжать проводить акции против расизма
Монгер: Я хочу понять, чего я могу достичь
Расселл научился жонглировать снежками
По итогам спринтерских гонок Формулы 1 будут начисляться очки?
Энтони Хэмилтон уверяет, что стремление стать восьмикратным чемпионом - это не главная цель Льюиса
Тото Вольфф: Во время переговоров с Льюисом были моменты, когда я думал: Что бы сказал Ники?
СМИ: Ferrari работает над кардинально новой силовой установкой
Xiaomi представила электроскутер, который был создан вместе с Mercedes
В 2020-м году каждое Гран-При Формулы 1 в среднем смотрело 87,4 млн. человек
Зарплаты пилотов Формулы 1 в 2021-м году
В этом году Pirelli планирует провести 25 тестовых дней
В этом году руководители Формулы 1 хотят провести три субботние спринтерские гонки
Знакомство Переса с базой команды Red Bull
Валентино Росси: Ferrari должна выйти хотя бы на уровень Red Bull
В Daily Express считают, что в Red Bull и Ferrari будут пытаться подписать контракт с Хэмилтоном
В Формуле 1 Грожан дважды поднимался на подиум со сломанной рукой
Ньюи о регламенте 2022-го года: Я не думаю, что это хорошие правила
Как проходили переговоры Хэмилтона и Mercedes?
Брандл объяснил, почему новый контракт Хэмилтона с Mercedes рассчитан на один год
В Формуле 1 может появиться команда Monaco F1 Racing Team
В Haas выступают за то, чтобы моторный регламент Формулы 1 был заморожен
McLaren и Splunk подписали новый контракт
В Mercedes дали понять, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть их команду
В следующем году Магнуссен примет участие в гонке 24 часа Ле-Мана
В этом году у Haas будет самый слабый состав, а у Red Bull - самый сильный
Представители FIA успешно провели инспекцию трассы в Барселоне
В 2022-м году Ферстаппен займет место Хэмилтона в Mercedes?
Энцо Фиттипальди принял решение покинуть Гоночную академию Ferrari
В Haas рассчитывают на то, что в 2022-м году они смогут попасть в топ-5
Вольфф: Мы всегда говорили о том, что мы хотим подписать контракт с Хэмилтоном
Хэмилтон: Вместе с Mercedes мы добились невероятных результатов
Нуньес: Хэмилтон не сможет выбирать себе напарника
Williams продолжит сотрудничать с ассоциацией SIA
Официально: Хэмилтон подписал новый контракт с командой Mercedes
Отмар Сафнауэр: Внешне машина для 2021 года будет похожа на прошлогоднюю, но большей частью она новая
Бывший юниор Red Bull: Мне даже не хватало денег на еду
В Формуле 1 подтвердили, что в этом году Бахрейн вновь может принять два гран-при
Шварцман завершил виртуальный гран-при Формулы 1 на восьмом месте
Расселл выиграл очередную виртуальную гонку Формулы 1
Ограничения, которые будут касаться российских пилотов в этом году
Новым командам Формулы 1 не всегда нужно будет платить стартовый взнос
Доменикали о календаре Формулы 1: У нас есть план B, C и D
Джорджан: Сейчас Лоуренс Стролл - это самый толковый человек в Формуле 1
Экклстоун: Пике не хотел, чтобы Сенна был его напарником
Как Шумахер обманул Джордана перед дебютом в Формуле 1?
Феттель уверен, что Леклер проведет в Ferrari еще много лет
Зурер считает, что Ферстаппен быстрее Хэмилтона
Команда Alpha Tauri поздравила Пьера Гасли с днем рождения
Джорджан: Интересно, какой болид построит технический директор Aston Martin
Себастьян Феттель: В Ferrari сменились люди, но атмосфера в гараже осталась прежней
Alfa Romeo познакомила подписчиков со своими поварами
Эдриан Ньюи: В Williams и McLaren я чувствовал себя нанятым сотрудником
Попов: Хэмилтон не хочет, чтобы у него был сильный напарник
Хилл рассказал, как он отказался от предложения Джеки Стюарта
Экклстоун: Шумахера никогда не интересовало право вето при выборе напарника
Доменикали: Мне было бы сложно выбирать между Хэмилтоном и Расселлом
Босс Alpha Tauri уверен, что Red Bull не вернется к использованию моторов Renault
Длина трассы в Барселоне увеличилась на 20 метров
Экклстоун о Хэмилтоне: Незаменимых людей нет
Экклстоун: К любой ситуации я подхожу, как коммерсант
Баттон: Нужно прекращать разговоры о моторах V8 и их звуке
Конелли назвал штраф Ферстаппена в США в 2017-м году самым сложным решением в карьере
Петров: WADA ущемляет спортсменов, которые ничего не совершали
Андерсон: Субботняя гонка? Вы серьезно?
Тост: В любом случае в этом году лидеры будут иметь преимущество
Доменикали хочет, чтобы США принимали больше гран-при Формулы 1
Хьюз: Субботняя гонка - это неплохая идея
Экклстуон: Я делал все возможное, чтобы Формула 1 развивалась
Кто будет принимать участие во втором виртуальном гран-при сезона 2021-го года?
В Alfa Romeo будут изучать возможность продления контракта с Райкконеном
Большинство фанатов считают, что в этом году Хэмилтон вновь станет чемпионом
Вассер: Мы рады, что Райкконен решил остаться в Alfa Romeo
Экклстуон продолжает смотреть гонки Формулы 1
Доменикали: До лета в Китае не готовы принимать международные соревнования
Тост прокомментировал предстоящее голосование по поводу заморозки моторного регламента
В этом году Грожана и Магнуссена могут пригласить в Haas в качестве резервного гонщика
С 2025-го года Red Bull перейдет на моторы Audi?
Red Bull выпустит небольшой фильм о первом знакомстве Серхио Переса с базой команды
Руководство Формулы 1 изучает возможность проведения Гран-При в Африке
Пьер Гасли: Я передал свой гоночный шлем семье Айртона Сенны
Ветров недоволен тем, что российские пилоты будут выступать под нейтральным статусом
Штайнер вел переговоры с владельцем Haas на протяжении целого года
Во время тестов в IndyCar Грожан будет использовать шлем, дизайн которого разработали его дети
Доменикали: Хэмилтон испытывает невероятное давление
Ветров: Я думаю, что угрозы проведению гран-при России нет
Босс Renault: Мы рассчитываем на то, что команда Alpine начнет побеждать с 2022-го года
На следующей неделе объявят о том, что с 2022-го года будет заморожен моторный регламент
Коронель: Только Ферстаппен может свергнуть Хэмилтона с трона
В Haas надеются, что в этом году они смогут опередить Williams и Alfa Romeo
Доменикали: Пилоты - это лицо Формулы 1
Косаченко уверена, что гран-при России не отменят
Из-за Макса Ферстаппена в Оксфордский словарь были внесены корректировки
Хэмилтона признали лучшим пилотом прошлого года по версии RaceFans
Сафнауэр: Феттель задает много вопросов
В Aston Martin уверены, что Стролл сможет навязать борьбу Феттелю
Переговоры Honda и Red Bull проходили не так гладко, как могли бы
Стефано Доменикали: На встрече с пилотами мы обсудим вопрос Никиты Мазепина
Квят продолжает заниматься боксом
Доменикали подтвердил, что они не планируют проводить массовую вакцинацию в Формуле 1
Леклер: Меня впечатляет, с какой точностью Карлос изучает детали
В McLaren решили продлить контракт с Coca-Cola
В Aston Martin хотят, чтобы Хюлькенберг стал их резервным пилотом
В этом году в Формуле 1 могут провести субботнюю спринтерскую гонку
Доменикали: То, что сделал Мазепин, неприемлемо
Williams презентует свою машину 2021-го года в начале марта
Мазепин будет выступать в Формуле 1 без флага и гимна России
В McLaren рассчитывают на то, что они смогут вернуться в лидирующую группу
Ральф Шумахер: Хэмилтону нужно проснуться
Команда Ferrari поставила перед Джовинацци конкретную задачу
Вести не хочет, чтобы его сравнивали с Расселлом
Алёшин рассказал, как он дорабатывал симулятор команды Red Bull
Норрис: Я хочу посмотреть, как Риккардо пилотирует болид
Бинотто: Айлотт будет принимать участие в пятничных тренировках
Тост: Лучше Гасли переболеет сейчас, чем по ходу сезона
В конце февраля или в начале марта стартует показ третьего сезона Drive to Survive
Как Перес прощался с командой Racing Point?
Тост: Мы разработали для Цуноды нормальную тестовую программу
Попов: Еще до аварии Грожан понимал, что он не останется в Формуле 1
Почему Хэмилтон хочет получить право вето при выборе напарника?
Хэмилтон подписал с Mercedes однолетний контракт?
В этом году Норрис не будет часто менять дизайн шлема
Мазепин нарушил правила дорожного движения и получил штраф
В виртуальном гран-при Великобритании Шварцман будет выступать в составе Ferrari
Грожан: Если мне предложат принять участие в гран-при Формулы 1, то я приму это предложение
Норрис: В McLaren все очень счастливы и мотивированы
Риккардо прошел процедуру подгонки сиденья в команде McLaren
Компания Epos стала партнёром Aston Martin
19-го февраля Alpha Tauri представит свой болид 2021-го года
Зак Браун: Я пришёл в команду, которая находилась в упадке
Карлос Сайнс: Невозможно понять талантлив ли Хэмилтон
Ферстаппен сомневается в том, что он сможет внести вклад в создание болида 2022-го года
Ферстаппен уверен, что в этом году команда Red Bull будет в очень хорошей форме
Хилл: На месте Хэмилтона я бы требовал, чтобы у меня вообще не было напарника
Риккардо посетил базу McLaren
В Ferrari еще не решили, кто займет должность исполнительного директора
Шведы назвали лучших пилотов Формулы 1
Слейтер уверен, что в Mercedes подпишут контракт с Хэмилтоном до презентации болида
В Alfa Romeo рассказали, когда они полностью переключатся на болид 2022-го года
Норрис: Хэмилтон - это пилот, которого я больше всего уважаю
Цендер объяснил, почему предсезонные тесты перенесли в Бахрейн
Ральф Шумахер считает, что место Хэмилтона в Mercedes может занять Расселл
Почему между тестами в Бахрейне и первым этапом будет пауза?
Почему в IndyCar Грожан не будет выступать на овалах?
Ральф Шумахер уверен, что Хэмилтон и Mercedes не могут согласовать сумму контракта
Грожан помнит, что в Mercedes пообещали ему организовать прощальные тесты
В среду Цунода проехал 119 кругов
Президент Ferrari: Мы недовольны своими нынешними результатами
Грожан: Я готов начать новую главу своей карьеры
У Хэмилтона будет шанс побить рекорд Кларка по количеству Больших шлемов в Формуле 1
В этом году Бахрейн вновь примет два гран-при Формулы 1?
Грожан подписал контракт с командой IndyCar
Боттас совершает пробежки на двадцатиградусном морозе
Доменикали: В этом году мы проведем хороший сезон
Алонсо: Леклер лучше подходит на роль спасителя Ferrari, чем Феттель
Доменикали: В прошлом году аудитория Формулы 1 выросла
Видео: Юки Цунода на очередных тестах Alpha Tauri
Зак Браун: Думаю, ограничения на зарплаты гонщиков будут введены в ближайшие несколько лет
Хэмилтон сравнил себя с Сенной
В этом году у Алонсо будет шанс побить рекорд, который держится в Формуле 1 с 1990-го года
В Alfa Romeo считают, что в этом году отменят гран-при Великобритании
Окон: У меня отличные отношения с Алонсо
Во время гонки в Имоле на трибуны будут пускать только вакцинированных фанатов?
Хэмилтон: Некоторые считают, что в спорте нет места политике
Маттиа Бинотто: Наша команда должна работать хорошо и показывать результат
Хэмилтон: Кадры убийства Флойда напомнили мне, как я подвергался насилию
Алонсо пугает то, что календарь Формулы 1 на 2021 год состоит из 23 гонок
Хэмилтон близок к тому, чтобы побить рекорд Шумахера по количеству хет-триков
В Haas уверены в том, что Мазепин без проблем справится с новыми трассами
Вольфф: В этом году сотрудникам команд будет очень сложно
Завтра Грожан должен рассказать, чем он будет заниматься в этом году
У Петрова выявили коронавирус
Хэмилтон сможет выбрать себе напарника в Mercedes?
Роман Грожан: С командой Haas Хэмилтон не смог бы добиться успеха
Хэмилтон согласовал новый контракт с Mercedes?
Гасли: С шести лет я мечтал выиграть Гран-При Формулы 1
Петекоф поблагодарил Гоночную академию Ferrari
До начала марта должна проясниться ситуация с контрактом Хэмилтона
Mercedes представит свой болид 2021-го года 2-го марта
Петекоф покинул Гоночную академию Ferrari
Стори: На месте руководителей Mercedes я бы заменил Хэмилтона на Расселла
В Mercedes готовы к тому, что в этом году некоторые гран-при могут отменить или перенести
Квят провел спарринг с чемпионом мира по кикбоксингу
Джовинацци мечтает о том, чтобы стать пилотом Ferrari
Болид Haas 2021-го года будет существенно отличаться от машины 2020-го года
В Ferrari признали, что в этом году они точно не смогут догнать Mercedes
Грожан готов вернуться в гонки
Корреа: Я возвращаюсь за руль
Райкконен: У остальных команд практически нет шансов на то, чтобы опередить Mercedes
В Renault хотят поставлять свои моторы команде Williams?
В Red Bull уверены в том, что со следующего года в Формуле 1 заморозят модернизацию моторов
Эггинтон: В Кубке конструкторов мы хотим попасть в топ-5
Команда Формулы Е хочет построить двухместную машину
В Рио-де-Жанейро не будут строить трассу Формулы 1
В McLaren внесли изменения в свой логотип
Гидо ван дер Гарде: Хэмилтон изменился как человек
Кевин Магнуссен: В последние годы Формула 1 стала слишком однообразной
Болид Mercedes 2021-го года еще не готов
Вольфф: Мы готовы поддержать заморозку моторов Формулы 1
Haas не может установить на машины силовые установки Ferrari
Себастьян Феттель не ожидал, что попадёт в объектив камеры с короткой стрижкой
Албон надеется, что он сможет вновь стать боевым пилотом Red Bull
Борьба за победу в виртуальном гран-при Австрии
Сайнс: Я уже познакомился с тифози
Энцо Фиттипальди выиграл первую виртуальную гонку Формулы 1 2021-го года
Кого в будущем заменит Мик Шумахер в команде Ferrari?
Тост: Мик Шумахер должен подходить к делу творчески
Уиндзор считает, что ограничение бюджетов практически не повлияет на топ-команды
Коронел надеется, что в этом году Red Bull сможет бороться с Mercedes
Леклер: Я всегда самостоятельно делаю выбор
Гасли: Мой тест на коронавирус дал положительный результат
Серхио Перес рассказал, почему рад переносу предсезонных тестов в Бахрейн
Попов: Ситуация для Хэмилтона не очень приятная
Как изменили десятый поворот трассы в Барселоне?
Мик Шумахер: В прошлом году сбылась моя мечта
Хэмилтон рассказал, когда он покинет Формулу 1
У Квята новая любовь?
Джордж Расселл: Я стараюсь перенять у Льюиса Хэмилтона его скорость
Джордан уверен, что в этом году Mercedes вновь будет доминировать
Мик Шумахер признался, что его отец Михаэль был его кумиром
Расселл: Похвала Хэмилтона многое означает для меня
Райкконен: Если бы мне не нравилось участвовать в гонках, то я бы уже давно покинул Формулу 1
В виртуальной гонке Формулы 1 будут участвовать девять команд
Расселл уверен в том, что в этом году Хэмилтон станет восьмикратным чемпионом
Мик Шумахер: Я люблю гонки и борьбу на трассе
Aston Martin: Гонки всегда были важной частью нашей компании
Альгерсуари может вернуться в гонки
Мик Шумахер: Я вынужден постоянно находится в разъездах
Цунода: Я выигрывал гонки во всех гоночных сериях, в которых я выступал
Эллисон: В этом году мы вернемся к тем скоростям, которые были в 2019-м году
За пять дней тестов пилоты Ferrari проехали больше 500 кругов
Попова удивил PR-подход команды Aston Martin
Ламмерс: Хэмилтон переоценивает свою рыночную стоимость
Кто будет участвовать в первом виртуальном гран-при Формулы 1 2021-го года?
Бывший президент Ferrari хотел помочь Валентино Росси дебютировать в Формуле 1
В Формуле 1 вспомнили столкновение Ферстаппена и Риккардо в Венгрии в 2017-м году
В Aston Martin подготовили интересное видео с любопытными кадрами
В 2016-м году Цунода мог покинуть автоспорт
Стролл опроверг информацию о том, что компанию Aston Martin купит китайский инвестор
Клэр Уильямс: Постоянно звучало одно: «Всё это из-за того, что она женщина»
Пирс Тинн рассказал об особенностях работы на заводе McLaren в период пандемии
Росс Браун: Я хочу провести некоторые гонки в новом формате
Цунода объяснил, почему он выбрал номер 22
Вольфф: В Aston Martin Феттель сможет добиться успехов
Хэмилтон заявил, что он сделает все для того, чтобы стать восьмикратным чемпионом
Цунода: До 16 лет я не прикладывал столько усилий, сколько нужно было
Сайнс: Мой отец нервничал сильнее меня
Мик Шумахер рассказал о своем самом сложном моменте в карьере
Отец Юки Цуноды был его механиком
Сайнс: Ferrari сможет отыграться
Вольфф считает, что в будущем Мик Шумахер будет выигрывать гонки и бороться за титул
Попов: В Англии хотят, чтобы Расселл занял место Хэмилтона в Mercedes
Сайнс надеется, что вместе с Ferrari он завоют чемпионский титул
Мик Шумахер: Я рад, что у меня была возможность поработать с механиками и инженерами Ferrari
Браун не согласен с мнением, что Хэмилтон побеждает только благодаря болиду Mercedes
На трассе в Мельбурне планируют расширить пит-лейн
Хэмилтон: Я хочу выйти на новый уровень физической и психологической формы
Мик Шумахер: Я считаю дни, которые остались до первого этапа сезона
Бишом заявил, что в McLaren Перес не чувствовал себя счастливым
Мекис: Мы рады, что на этой неделе мы вернулись к работе на трассе
Расселл не обращает внимание на слухи, что он может занять место Боттаса в Mercedes
Цунода: Я не боюсь ошибаться
Мик Шумахер: Я был вознагражден за свои результаты
11-го марта Ferrari проведет съемочный день
Болид Mercedes 2021-го года назвали F1 W12
Алонсо не жалеет о том, что ранее он покидал Формулу 1
Ферстаппен отрабатывает поднятие трофеев
Опубликовано обновлённое расписание гоночных уик-эндов сезона 2021 года
Алонсо уверен, что в этом году Хэмилтон вновь завоюет чемпионский титул
На тестах Ferrari Карлос Сайнс показал высокую скорость
Alfa Romeo продолжит сотрудничать с Singha Corporation
Алонсо: Пример Расселла показал, что такое современная Формула 1
Цунода за рулем болида Alpha Tauri 2018-го года
Мик Шумахер за рулем болида Ferrari 2018-го года
Кубица не планирует выступать в DTM
На тестах Ferrari Сайнс был намного быстрее Леклера и Шварцмана
Сайнс доволен тем, как началось его сотрудничество с Ferrari
Экклстоун купил на аукционе яхту, которая в прошлом принадлежала Бриаторе
Попов считает, что в этом году Мазепин будет выступать в Формуле 1 под флагом РАФ
Савар заявил, что китайская компания может стать крупным акционером Aston Martin
Скорее всего гонка в Имоле вновь будет проходить при пустых трибунах
Бывший президент Ferrari о Мике Шумахере: Имени недостаточно для победы
В Mercedes признали, что они не будут подписывать с Хэмилтоном трехлетний контракт
Бывший президент Ferrari: Сейчас в Скудерии один человек отвечает за все
Команда McLaren предлагала Магнуссену контракт на сезон 2021-го года
В ближайшее время Mercedes выступит с заявлением по поводу нового контракта Хэмилтона
Оксана Косаченко: Мне тяжело далась новость о кончине Адриана Кампоса
Алонсо: Я больше склоняюсь к Дакару, чем к Indy500
Леклер: Сайнс знает, что нужно делать
Бергер: У Боттаса нет шансов против Хэмилтона
Педро де ла Роса считает, что фанатам понравится новая конфигурация трассы в Барселоне
Алонсо прокомментировал кончину Кампоса
Команда McLaren объявила дату презентации машины 2021 года
Адриан Кампос ушёл из жизни в возрасте 60 лет
Альгерсуари: Я не понимаю, почему хорошие пилоты должны платить за участие в гонках
Култхард считает, что Хэмилтону нужно вести переговоры с руководителем Daimler
Алонсо: Руководители Renault любят гонки
Леклер: Тесты помогли мне вернуться в ритм
В среду на тестах Ferrari Сайнс проехал больше ста кругов
Росс Браун: Однажды мне придется остановиться и покинуть Формулу 1
Бергер считает, что Шумахер, Сенна и Хэмилтон - лучшие пилоты в истории Формулы 1
Ветров: Для Вольффа Хэмилтон уже не особо интересен
Эллисон: Начиная с этого года нам придется расплачиваться за свои хорошие результаты
Ки: Приятно видеть Риккардо на борту McLaren
Лука де Мео: Формула 1 всегда считалась очень важной коммуникационной платформой
Себастьян Феттель облысел
Риккардо: В Renault я сделал то, что должен был
Британские фанаты хотят, чтобы место Хэмилтона в Mercedes занял Расселл
Риккардо: Мы с Норрисом не превратимся в парочку из мемов
На болиде McLaren впервые запустили мотор Mercedes
Шварцман: На тестах во Фьорано я улучшил свое время на 1,1 секунды
Эдди Джордан: Aston Martin в состоянии завоевать третье место в чемпионате
Эдди Джордан: Льюис Хэмилтон представляет ценность для меня, для вас и для всех остальных
Латифи и Расселл выступят за Williams в виртуальном Гран-При
Боттасу все равно, кто в этом году будет его напарником
Цунода участвует в тестах Alpha Tauri
Сайнс впервые сел за руль болида Ferrari
В Red Bull прокомментировали двухнедельную отсрочку голосования по заморозке моторного регламента
Росс Браун подписал новый контракт с Формулой 1
Гасли: Тренировочный лагерь продолжается
Алонсо: Фанаты понимают, как будет складываться сезон 2021-го года
Окон: В юности я следил за борьбой Алонсо и Шумахера
Ферстаппен продолжает готовиться к сезону 2021-го года
Решение по заморозке моторов Формулы 1 примут через две недели
Феттель приступил к работе в Aston Martin
Грожан: Я часто вспоминаю Лауду
Джордан: Хэмилтон просто получает часть денег, которые зарабатывает Mercedes
McLaren: Во время создания нового шасси у нас возникли проблемы
Алонсо: Я хочу, чтобы Формула 1 стала ближе к людям
Хэмилтон признался, что он рисковал, когда переходил в Mercedes
Алези: Перес чудом остался в Формуле 1
В Alpha Tauri считают, что в этом году у них будет идеальный состав
Алонсо: Нынешний президент Renault любит гонки
Окон: В команде понимают, что мне нужно
Жан Алези: Если вы хотите попасть в Формулу 1, то вам нужно купить команду
Джордан уверен, что до конца этой недели команда Mercedes подпишет контракт с Хэмилтоном
Леклер отработал день тестов за рулем болида Ferrari
Шасси McLaren прошло омологацию FIA
Алонсо: Я планировал вернуться в Формулу 1, когда изменится регламент
Команда Red Bull поздравила Переса с днем рождения
Mercedes: Мы сделаем заявление сразу после подписания контракта с Хэмилтоном
Гюнтер Штайнер: Наши гонщики знают, что не получат машину, способную бороться впереди
Почему Гасли провалился в Red Bull? Мнение Ферстаппена
Попов: Я не знаю, даст ли Ферстаппен шанс Пересу
Эдди Джордан: У Лэнса Стролла огромный талант
CNBC и McLaren договорились о продолжении сотрудничества
Ламмерс объяснил, почему Хэмилтон находится в невыгодном положении с точки зрения репутации
До конца января Хэмилтон подпишет контракт с Mercedes
Джулиано Алези покинул Гоночную академию Ferrari
Гуан ю Чжоу надеется, что в будущем он станет пилотом Формулы 1
В Барселоне не знают, смогут ли они провести гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
В понедельник Шварцман впечатлил команду Ferrari
Йос Ферстаппен: Если пилот хорош, то он сможет быстро адаптироваться к любому болиду
Шварцман: Я быстро почувствовал себя комфортно за рулем болида Ferrari
Гасли считает, что в прошлом году Цунода хорошо выступал
В McLaren ждут от Норриса дальнейшего прогресса
Грожан: Я мог умереть
В Формуле 1 сравнили Сайнса и Леклера
На тестах Ferrari Шварцман смог здорово прибавить
Фотографии Шварцмана за рулем болида Ferrari
Вольфф: В этом году у Red Bull будет очень сильный состав
Квят: Я в очередной раз продемонстрировал, что я никогда не сдаюсь
Команда Ferrari начала свои 5-дневные тесты
Перес: Мне будет достаточно пяти гонок, чтобы сравнить себя с Ферстаппеном
Тото Вольфф ответил на слова Кристиана Хорнера о том, что Ферстаппен быстрее Хэмилтона
Доменикали: Пилоты будут в центре будущего Формулы 1
Кевин Магнуссен: У меня был шанс остаться в Формуле 1
Вольфф о переговорах с Хэмилтоном: До тестов в Бахрейне мы что-то подпишем
Феттель: Я никогда не говорил, что мой подход считается единственно верным
Вольфф: Мы никогда не разыгрывали карту Расселла
Баттон: Я надеюсь, что я помогу Williams увидеть аспекты, которые нужно улучшить
В Mercedes вспомнили момент, когда Хэмилтон впервые посетил их базу
У босса Mercedes выявили коронавирус
Доменикали: Крупные компании проявляют интерес к Формуле 1
Андерсон: Современный болид Формулы 1 напоминает ракету
Хьюз считает, что сезон 2021-го года Aston Martin может завершить на второй позиции
Турини считает, что в 2021-м году у Red Bull будет самый сильный состав в пелотоне
В Саудовской Аравии подтвердили планы сооружения стационарной трассы
Риккардо: Мне нужно будет привыкнуть к мотору Mercedes
Перес уверен, что в Red Bull он сможет избежать провала
В Формуле 1 сравнили Риккардо и Норриса
Перес о борьбе с Ферстаппеном: Меня ждет серьезный вызов
Агаг: В будущем мы увидим объединение Формулы 1 и Формулы Е
Стролл: В этом году мы еще не станем крупной командой
Норрис: В прошлом году команда спрашивала меня, в каком направлении нужно развивать болид
Окон считает, что в ралли выступают герои
Норрис: Мы с Риккардо будем подгонять друг друга
Перес: Я знаю, как вести команду вперед
Официальный постер гран-при Саудовской Аравии
Алонсо: Я рад, что у меня была возможность выступать в годы самой лучшей эры в истории Формулы 1
Стролл надеется, что в этом году они будут в хорошей форме
Новый моторный регламент Формулы 1 может вступить в силу раньше, чем планировалось изначально
Баттон: Мне нравится идея участия в ралли «Дакар» в будущем
Лео Турини: У Переса, мягко говоря, дурной характер
Перес: Я уверен, что в следующем сезоне мы будем часто слышать национальный гимн Мексики
В Red Bull считают, что в этом году в Ferrari смогут существенно прибавить
В этом году в Германии может состояться два гран-при Формулы 1
Марко: В некоторых гонках 2021-го года Шумахер сможет заработать очки
Сейвуд: Хэмилтона не интересуют деньги
Хэмилтон показал, как он тренируется
Магнуссену не придется выплачивать своему бывшему менеджеру 20% от своих заработков
Стролл: Из-за коронавируса я потерял три этапа
Стори считает, что в будущем Мазепин станет чемпионом Формулы 1
Перес: Мне пойдет на пользу то, что сезон начнется в Бахрейне
Сейвуд уверен, что Хэмилтон не станет пропускать сезон
Хорнер: Ферстаппен еще не достиг пика своих возможностей
Перес: Не думаю, что победа стала решающим фактором, который позволил мне перейти в Red Bull
Шварцман вновь сядет за руль болида Ferrari 2018-го года
В этом году на стартовой решетке Формулы 1 будет четыре чемпиона
Марко: Я надеюсь, что Ферстаппен сможет бороться с Хэмилтоном
Риккардо: Я бы хотел, чтобы гонка в Австралии состоялась в марте
Босс Alpha Tauri назвал общее качество Феттеля, Мика Шумахера и Михаэля Шумахера
Маттиа Бинотто: Несколько технических специалистов Ferrari перейдут в Haas
Ян Ламмерс: Я надеюсь увидеть титаническое сражение между Хэмилтоном и Ферстаппеном
Хельмут Марко: Не думаю, что McLaren, Ferrari и Aston Martin будут с нами конкурировать
Марко: Либо Хэмилтон примет условия Mercedes, либо возьмет годичную паузу
Впервые в истории девушка стала слушателем Гоночной академии Ferrari
Расселл: Баттон заставил меня поволноваться
Камара: У консультанта Red Bull разные методы
Алонсо: Я предвкушаю возвращение на стартовую решетку Формулы 1
Баттон: Я не стану садиться за руль современного болида Williams
Култхард заявил, что, возможно, Хэмилтон уже подписал контракт с Mercedes
Баттон: Я должен помочь Williams вернуться в группу лидеров
Кто лучше? Хэмилтон или Алонсо? Мнение Фернандо
Окон: Алонсо будет очень сильным напарником
Перес: Я заразился коронавирусом тогда, когда решалось мое будущее
Капито: Опыт Баттона поможет в трансформации Williams
Боттас: Я пытаюсь не обращать внимание на негатив
Окон сожалеет о том, что Абитебул покинул Alpine
Грожан понимает, что он уже не вернется в Формулу 1
Перес признался, что он не рассчитывал на то, что он сможет стать пилотом Red Bull
Сайнс пока что не скучает по Норрису
Цунода посетил базу Alpha Tauri
Стролл: В прошлом году мы не в полной мере использовали возможности болида
Марко: У нас нет плана Б
Баттон подписал контракт с Williams
Марко сообщил, что гран-при Монако не отменят
Сайнс планирует дать своему болиду Ferrari имя
Слово, брошенное Максом Ферстаппеном, может привести к изменению словарей
Себастьян Феттель посетил базу Aston Martin
Болельщики McLaren записали приветственный видеоролик для Даниэля Риккардо
Хорнер: В прошлом году я убедился в том, что Ферстаппен лучше Хэмилтона
Сайнс: В Формуле 1 пилоту приходится общаться с большим количеством интересных людей
Тост: Ситуация с коронавирусом открыла всем глаза
Стролл: Я никогда не думал, что в Формуле 1 я занимаю чье-то место
Штайнер сообщил, что это он предложил подписать контракты с двумя дебютантами
Руководители Формулы 1 уверены в том, что в этом году состоится 23 гонки
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться за пятое место
Марко: Мы разрабатываем болид 2022-го года на базе мотора Honda
Почему Хэмилтон все еще не подписал контракт с Mercedes?
Лэнс Стролл не ждет от Феттеля ничего особенного
Сайнс: После плохой гонки я стараюсь быть самокритичным
Попов: Все пытаются понять, чего хочет Хэмилтон
Магнуссен продолжает критиковать Формулу 1
25-го января решится будущее команды Red Bull в Формуле 1
Доменикали: Хэмилтон не сказал мне, подпишет ли он новый контракт с Mercedes
Руководители Red Bull договорились с Honda о силовых установках на 2022-й год
Alpha Tauri проведет тесты на трассе в Имоле
Леклер сядет за руль болида Ferrari 2018-го года
McLaren и Garena объявили о подписании партнёрского соглашения
Доменикали: В этом году Ferrari приблизится к тому, чтобы снова выигрывать гонки
Саймон Робертс: Владельцы Williams ставят задачи по работе на 10-летнюю перспективу
Норрис избавился от симптомов коронавируса
Компания Renault предлагала команде Alfa Romeo свои моторы
Лоуренс Стролл: Мы хотим, чтобы наша команда вышла за пределы спорта
Итальянский журналист уверен, что Хэмилтон останется в Mercedes
Стролл: Мне часто не везло
Перес: В моей карьере часто бывали моменты, когда я думал об уходе из автоспорта
Сайнс: Я не могу дождаться момента, когда я впервые сяду за руль болида Ferrari
В рейтинге RaceFans Квят занял 13-е место
Ферстаппен: Гонщик должен учиться на протяжении всей своей карьеры
Из-за отмены гран-при Австралии власти штата Виктория потеряли 25 миллионов евро
С точки зрения штрафов сезон 2020-го года получился достаточно спокойным
Окон: Я рад, что у меня была возможность работать в одной команде с Риккардо
Лэнс Стролл: Сейчас в Формуле 1 многое зависит от аэродинамики
Перес: Я надеюсь, что я выведу Red Bull на вершину
Ральф Шумахер о команде Aston Martin: За одну ночь корова не может стать тигром
В McLaren считают, что переход на моторы Mercedes прошел гладко
Впервые после аварии Грожан провел день без обезболивающих
Перес в форме Red Bull
Заснеженный Сочи Автодром
Магнуссен: Болиду Формулы 1 не хватает души
Alfa Romeo не будет переходить на моторы Renault
Марко: В нашей молодежной программе не было пилота, который смог бы занять место в Red Bull
Феттель не требовал от Ferrari каких-либо объяснений
На следующей неделе Сайнс сядет за руль болида Ferrari 2018-го года
В Хоккенхайме готов принять гран-при Формулы 1
Официально: Alfa Romeo презентует свой болид 2021-го года 22-го февраля
Джовинацци: Я болезненно воспринял новость о контракте Ferrari с Сайнсом
У McLaren Racing появился новый партнёр
Ландо Норрис: Новый мотор должен быть намного лучше
Квят активно тренируется, несмотря на уход из Формулы 1
Латифи: Расселл помог мне найти области, в которых мне нужно прибавить
Вассер: Мы хорошо отреагировали на трудности
Гасли: Я пытаюсь быть в курсе всего того, что происходит в Alpha Tauri
Штайнер: Мы не собираемся сдаваться
Хорнер: Мы надеемся, что Перес будет оказывать на Ферстаппена прессинг
Лоуренс Стролл: Мы хотим привлечь новое поколение фанатов
Расселл: Мы не будем стоять на одном месте
Магнуссен намекнул, что он еще может вернуться в Формулу 1
Сироткин считает, что Окон сможет выступать на одном уровне с Алонсо
В Red Bull не обращали внимание на спонсорскую поддержку Переса
Сироткин хочет остаться в паддоке Формулы 1
Пересу провели ознакомительную экскурсию по базе Red Bull
В прошлом году Сироткин мог выйти на старт гран-при России
Гасли: В Honda не будут сдаваться, несмотря на уход из Формулы 1
Есть реальные шансы на то, что в этом году место Хэмилтона в Mercedes займет Расселл
Сравнительная статистика Переса и Ферстаппена
Хэмилтон показал, как проводит тренировки в горах
Команда Mercedes подписала контракт с Фредериком Вести
В этом году Нюрбургринг вновь готов принять гран-при Формулы 1
Ниссани остаётся официальным тест-пилотом команды Williams
Боттас об участии в ралли: Так весело, но и непросто
Альберс: Расселл разрушил планы Хэмилтона
Экклстоун: Феттеля ждет новый вызов
В Mercedes рассчитывают на то, что они смогут компенсировать отсутствие DAS чем-то другим
В Mercedes считают, что в этом году расстановка сил в пелотоне может серьезно измениться
Леклер: В прошлом году механикам было сложнее чем пилотам
Марко объяснил, почему они не пригласили Феттеля на место Албона в Red Bull
Клэр Уильямс объяснила, почему они были вынуждены продать команду
Ренкен: Выступление Расселла в Бахрейне снизило спортивную стоимость Хэмилтона
Штук: У Мика Шумахера будет достаточно времени, чтобы спокойно адаптироваться
Сайнс: Для меня начало сезона 2021-го года будет непростым
Бадоер знает, в каком состоянии сейчас находится Михаэль Шумахер
Сайнс рассказал о своих отношениях с Норрисом
Штук: Феттель не разучился пилотировать болид Формулы 1
Джовинацци: После гонки я первым делом созваниваюсь с отцом
Баттон лидирует в борьбе за звание Любимого пилота в истории Великобритании
В Mercedes намекнули, что скоро они подпишут новый контракт с Хэмилтоном
Болид McLaren 2021-го года получит индекс MCL 35M
В Монако сообщили, что в этом году они будут принимать гран-при Формулы 1
Alfa Romeo представит машину 2021-го года 22-го февраля в Варшаве
Мерцарио: Хэмилтон точно не обрадовался бы, если бы Расселл стал его напарником
Тост: В 2022-м году мы будем конкурентоспособными
Марко: Не думаю, что в этом году Феттель станет серьезной угрозой для Red Bull
Брандл хорошо воспринял новость о том, что Бривио подписал контракт с Alpine
Расселл рассчитывал на то, что в Абу-Даби он будет выступать в составе Mercedes
Квят проводит дни отдыха на морском побережье
Берни Экклстоун прокомментировал новости о затянувшихся переговорах Mercedes и Льюиса Хэмилтона
Сафнауэр: Мы можем гордиться своими достижениями
Трулли: В Италии всегда было много талантливых пилотов
Джовинацци: Я надеюсь, что в этом году я смогу бороться с пилотами Alpha Tauri
Мазепин: Я часто вынуждал своих соперников сбрасывать газ
В конце февраля решится судьба гран-при Португалии
В Williams признались, что в этом году не нужно ждать от них чудес
Попов: У Хэмилтона и Mercedes возникли серьезные разногласия
В Австралии не видят ничего плохого в том, что их этап перенесли на конец сезона
Босс Alpha Tauri рассказал, за счет чего в этом году они должны прибавить
Трулли: Здорово, что Имолу включили в календарь Формулы 1
В Имоле не уверены в том, что они смогут провести гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
Боттас дебютирует в WRC?
Джордан: Перес оправдает ожидания Red Bull
Минарди: Я мечтаю о том, чтобы Ferrari вернулась в число лидеров
В Red Bull считают, что в прошлом году у них был шанс завоевать титул
Риккардо послал своим фанатам привет из Калифорнии
В Баку рассчитывают на то, что они смогут принять гран-при в начале июня
Макс Ферстаппен: Я не ищу возможности переболеть COVID-19, но я расслаблен
Зайдль: Сборка машины идёт очень хорошо
Карлос Сайнс: Сначала я не слишком серьёзно отнёсся к интересу со стороны Ferrari
Alpine: Мы приветствуем Бривио в нашей команде
Формула 1 опубликовала фотографию Шумахера с Роналдо
Официально: Бривио занял должность гоночного директора Alpine
В Формуле 1 опровергли информацию о том, что в этом году они отменят все городские гран-при
Джордан: Лэнс Стролл похож на кота в мешке
Марко: С базы Honda приходят отличные новости
Баттон: Мик Шумахер волновался, когда узнал, что он будет выступать в составе Haas
Расселл: В Mercedes выбрали меня не случайно
В Alpine планируют сотрудничать с Lotus
Расселл: Если я допускаю ошибку, то я без проблем признаю это
Боттас: Многие люди говорили мне, что я должен стать вторым Росбергом
Ферстаппен: Я всегда пытался выжимать максимум из своего болида в гонках и квалификациях
Джордан считает, что руководителям Aston Martin нужно было выбрать Переса, а не Феттеля
Ферстаппен считает, что Mercedes повезло со сменой регламента
Джордан: Если Хэмилтон не примет условия Mercedes, то ему нужно указать на дверь
Боттас: Сегодня я вновь многому научился
Норрис считает, что все напарники ненавидят друг друга
В общем зачете Arctic Rally Боттас переместился на шестое место
В Red Bull уверены, что в начале сезона 2021-го года они будут в хорошей форме
Да Кошта: Уже прошло время, когда я мог стать пилотом Формулы 1
Даниэль Риккардо: Меня привлекает идея участия в командной гонке
Отмар Сафнауэр: Сроки строительства новой базы изменились из-за Covid-19
Никита Мазепин: У нас с Айлоттом отличные отношения
Баттон: Мик Шумахер - это абсолютная противоположность Мазепину
В этом году Формула 1 вернется в Германию, Турцию и Муджелло?
Расселл: Я хорошо знаю, где и в чем мне нужно прибавить
В этом году отменят гонки Формулы 1 в Канаде, Монако и Азербайджане?
Боттас: Было очень весело
В Формуле 1 вспомнили, как в Венгрии механики Red Bull сотворили чудо
Пристли: В этом году Хэмилтон будет выступать в составе Mercedes
Боттас неплохо начал Arctic Rally
Крофт: Гонки в Бельгии, Нидерландах и Италии станут кошмаром для специалистов по логистике
В этом году на болиды Ferrari могут вернуться логотипы Mission Winnow
По сравнению с двумя предыдущими сезонами в прошлом году снизилось среднее количество обгонов
Клэр Уильямс: В Формуле 1 есть много великих женщин, которые делают великие дела
Магнуссен недоволен тем, что ему продолжают вспоминать историю с Хюлькенбергом
Больше всего фанатам понравилась зимняя ливрея Red Bull 2018-го года
Умер бывший босс Daimler
Мазепин: Сидеть в горящем болиде - это ад
Крофт: Руководители Формулы 1 должны расширять календарь чемпионата
В Red Bull решили напомнить фанатам, какие ливреи они использовали во время зимних тестов
Тим Госс занял должность заместителя технического директора FIA
Сайнс впервые познакомился с симулятором Ferrari
У трехкратного чемпиона Формулы 1 выявили коронавирус
Вильнев: В Формуле 1 Мику Шумахеру придется все начинать с нуля
Пирро: В FIA пытаются постоянно менять состав стюардов
Сайнс: Я начал полноценно работать в Ferrari
Снеговик Райкконена
Сафнауэр: Мы изменили название, но мы сможем сохранить силу и дух команды
В Red Bull подписали контракт с 13-летним шведом
Магнуссен сообщил, что в понедельник он стал отцом
Продолжаются работы по изменению конфигурации 10 поворота трассы в Барселоне
Росберг не планирует возвращаться в гонки
Команда McLaren не поддержала обновлённый календарь на 2021 год
Грожан может стать пилотом IndyCar
Бинотто вспомнил первые тесты Михаэля Шумахера в составе Ferrari
Крофт: Я надеюсь, что мы увидели окончательную версию календаря Формулы 1 на сезон 2021-го года
Ферстаппену не нравится то, что в гонках он не может атаковать по максимуму
Поставщики продолжают обсуждать возможность заморозки моторного регламента Формулы 1
Особенности дизайна болида Alpine 2021-го года
Пирро назвал самый сложный эпизод, который ему приходилось разбирать в роли стюарда
В этом году состоится как минимум три виртуальных гран-при Формулы 1
Шумахер: У меня будет больше времени для того, чтобы подготовиться к дебютной гонке
В этом году Mercedes не будет менять раскраску своей машины
Карлин: По ходу сезона 2020-го года Цунода здорово прибавил
Ferrari: Леклер действовал в соответствии с протоколами команды
В DTM Албон будет пилотировать машину Ferrari?
Хэмилтон выдвинул команде Mercedes новое требование?
У Леклера выявили коронавирус
В 2022-м году Расселл займет место Боттаса в Mercedes?
В молодежной программе Mercedes произойдет пополнение?
В 2022-м году Ферстаппен займет место Хэмилтона в Mercedes?
Окончательную версию ливреи Alpine покажет в феврале
СМИ: Будущее Alfa Romeo в Формуле 1 находится под угрозой
В прокуратуре продолжаются слушания, посвящённые аварии Алекса Дзанарди
Команда McLaren внесёт свой вклад в борьбу с коронавирусом
Представители Alpine показали промежуточный вариант своей ливреи
Сафнауэр: У нас есть все слагаемые успеха
Бывшему президенту Ferrari принадлежат акции Aston Martin
Бинотто: Не думаю, что мы пожалеем, что не смогли подписать контракт с Хэмилтоном
В Имоле хотят провести гран-при Формулы 1 с ограниченным количеством фанатов на трибунах
Лоуренс Стролл: Мой сын Лэнс уже многого добился
В Австралии уверены, что в этом году они смогут провести гран-при Формулы 1
Пирро: Тодт предложил приглашать на роль стюардов бывших пилотов Формулы 1
В Формуле 1 сравнили дрифт Боттаса в Формуле 1 и ралли
Сафнауэр: Стролл способен на большее
Пирро: В стюарды идут только энтузиасты гонок
Сафнауэр: Мы будем впервые работать с чемпионом мира
В Red Bull перейдут некоторые сотрудники Honda?
Дзанарди идет на поправку
В Mercedes не стали комментировать слухи о том, что с контрактом Хэмилтона возникли проблемы
В Red Bull смогли договориться с Honda?
Пакула: У организаторов гран-при Австралии есть 10 месяцев на подготовку
Завтра команда Alpine представит свою новую ливрею
Букмекеры начали принимать ставки на уход Хэмилтона из Формулы 1
Формула 1: Новый технический регламент вступит в силу в 2022-м году
Аюму Иваса стал участником молодёжной программы Red Bull
СМИ: Руководство Формулы 1 думает об отсрочке введения нового технического регламента
Боттас представил шлем, подготовленный для Arctic Rally
В Ferrari серьезно изменят мотор только в следующем году
Хэмилтон: Мы должны использовать Формулу 1 для продвижения изменений
В Формуле 1 не будут проводить секретную вакцинацию от коронавируса
Бинотто: Приоритет Ferrari – это болид 2022-го года
Доменикали: Мы пытаемся найти решение для гран-при Китая
Этапы в Баку, Монако и Канаде могут отменить
Марцин Будковски покинет Renault Sport Racing?
Бинотто: Важно, чтобы в составе команды выступали два конкурентоспособных пилота
В рейтинге пилотов сезона 2020-го года Феттель смог опередить только Латифи
Организаторы гран-при Сан-Паулу не смогли провести выплату по контракту за проведение этапа
Ламмерс: Изменения в календаре никак не повлияли на гран-при Нидерландов
Как выглядят руки Грожана
Согласованы дата и место проведения предсезонных тестов
Босс Alpha Tauri уверен, что руководители Red Bull не отпустят Гасли
Место Хэмилтона в Mercedes займет Расселл?
В Австралии уверены, что в ноябре они смогут безопасно провести гран-при Формулы 1
В Имоле хотят принимать гран-при Формулы 1 каждый год или один раз в два года
Почему Хэмилтон все еще не подписал контракт с Mercedes?
Сайнс начал подготовку к новому сезону в Маранелло
Боттас готовится принять участие в Arctic Rally
В рейтинге лучших пилотов программы Red Bull Квят оказался на девятом месте
Официально: Первая гонка Формулы 1 сезона 2021-го года состоится в Бахрейне
Болид Формулы 1 из снега
Руководитель Williams: Кажется, что Расселл не скоро покинет нашу команду
Ради Мазепина в Haas готовы взять сотрудников Hitech
Сегодня должны объявить о том, что в этом году Имола примет гран-при Формулы 1
Ямамото: У Цуноды отличная базовая скорость
Магнуссен: Я все еще люблю гонки
Сабине Кем: Мик Шумахер давно мечтал о том, чтобы попасть в Формулу 1
Сайнс: В Формуле 1 важно оказаться в правильном месте в правильное время
Сайнс-старший: Мой сын готов к новому вызову
Окон: Абитебул дал мне много хороших советов
Организаторы гран-при Испании подписали с Формулой 1 новый контракт
Абитебул: Я желаю Renault всего самого наилучшего
Энтони Хэмилтон: Я надеюсь, что достижения моего сына вдохновляют молодых людей
В Renault поблагодарили Абитебуля
Отец Хэмилтона заявил, что Льюис не покинет Формулу 1
Сафнауэр: У нас нет болида, который бы позволял нам организовать тесты для Феттеля
В руководстве Renault произошли изменения
Баттон: Алонсо будет очень быстрым
McLaren подписала предварительный контракт с Формулой Е
Педро де ла Роса: Популярность Формулы 1 в Испании снизилась
Тото Вольфф: Ограничение расходов повысит инвестиционную привлекательность Формулы 1
Риккардо и Гасли охарактеризовали Макса Ферстаппена
Жак Вильнёв: Мику непросто, от СМИ он получает много вопросов об отце
Райкконен: В прошлом году я не заметил перемен
Боттас вместе со своей подругой отдыхает в Финляндии
Ферстаппен: Я никогда не видел в Михаэле Шумахере рекордного чемпиона
Команда McLaren не сможет организовать для Риккардо дополнительные тесты
Ферстаппен: В Формуле 1 у Мика Шумахера сложная стартовая позиция
Вольфф заявил, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Баттон заявил, что в прошлом он мог стать пилотом Ferrari
Босс Alpha Tauri: В прошлом году мы провели много успешных гонок
Все прошлые названия команды Aston Martin
Цунода: Помощь Honda сыграла ключевую роль в том, что я стал пилотом Формулы 1
Расселл: В прошлом году я только один раз был в атакующем режиме
В Формуле 1 вспомнили массовую аварию в Муджелло
Йос Ферстаппен: Ничего не имею против того, чтобы мой сын выступал в одной команде с Хэмилтоном
Грожан: Мне предстоит встреча с хирургом
Йос Ферстаппен: Возможно, в прошлом году болид Red Bull был хуже машины Ferrari
Риккардо: В Формуле 1 гонщик играет важную роль
Штайнер: Мы будем тренировать Мазепина и Шумахера
Льюис Хэмилтон: Впечатлён способностями Расселла и тем, как он прогрессирует
Маттиа Бинотто: Мы планируем организовать тесты для Карлоса в январе
Жак Вильнёв поставил под сомнение деятельность академии Ferrari
Возврат денег за билеты на несостоявшийся Гран-При Канады начнётся 11 января
Педро де ла Роса считает, что Алонсо вновь может подняться на вершину Формулы 1
В этом году вновь отменят гран-при Монако?
До начала сезона все сотрудники команд Формулы 1 пройдут обязательную вакцинацию от коронавируса?
Вместо гран-при Китая состоится гран-при Португалии?
Расселл: В прошлом году я здорово прибавил
Ferrari: Сайнс - третий испанец, который будет выступать в составе Скудерии
Штайнер: Сезон 2020-го года был хуже некуда
Риккардо: Было сложно сообщить руководителям Renault, что я решил уйти
Сайнс сообщил, что его переезд в Италию продвигается медленно
Турини: Новый глава Renault активно занимается проектом Alpine
Штайнер: Шумахер показал себя как настоящий профессионал
Турини: Я не знаю, понимают ли владельцы Ferrari, что требуется для побед
Риккардо: Мне понравилась наша с Оконом борьба
Андерсон: Команды должны быть готовы к тому, что предсезонные тесты перенесут в Бахрейн
В Абу-Даби Mercedes ехала на 0,5 секунды медленнее, чем обычно?
Возле базы команды Aston Martin появилась стела с новым названием
Марко: Албон слишком много проигрывал Ферстаппену
Еще один источник сообщил о том, что в марте гран-при Австралии не состоится
Лоуренс Стролл: Мы должны действовать и думать как чемпионы
В этом году гран-при Китая не состоится?
Вассер: Джовинацци заслужил место в Alfa Romeo
Риккардо: Я не думал, что в 2020-м году состоится так много гонок
Сайнс: Скорость болида зависит не только от пилота
Штайнер: Судя по всему, сезон начнется в Бахрейне
Гран-при Китая могут перенести на осень
Коматцу: Все признают врождённую скорость Романа Грожана
Петров: Я узнавал, когда же меня позовут на марафон «Дакар»
Риккардо рассказал, как он подарил Хэмилтону свой ботинок
Риккардо: Если консультант Red Bull тебя ругает, то не нужно принимать это близко к сердцу
Райкконен в шутливой форме показал свою награду Маневр года
Сайнс рассчитывает на то, что он станет лидером команды Ferrari
В Mercedes считают, что в прошлом году удача была не на стороне Боттаса
В Alfa Romeo не имеют ничего против того, что Ferrari отправила Мика Шумахера в Haas
В Aston Martin рассчитывают на то, что они будут побеждать
Сайнс: Я думаю, что мой прогресс удивил руководителей McLaren
Бриаторе: Бривио сможет многого добиться в Формуле 1
Лоуренс Стролл: В прошлом году Лэнс выступал очень хорошо
Штайнер о Мазепине: Последствия будут в том случае, если что-то подобное повторится
Сайнс объяснил, почему он решил покинуть McLaren и перейти в Ferrari
Лоуренс Стролл: Все в паддоке знают, на что способен Феттель
Командой Alpine будет управлять компания Alpine Racing Limited
Сайнс: В прошлом году контакты с Ferrari были минимизированы
Риккардо: В прошлом году Формула 1 открыла для себя новые трассы
Что нужно для того, чтобы выжить в Red Bull?
Мазепин о Мике Шумахере: Меня не волнует его имя
Льюис Хэмилтон поблагодарил всех за поздравления с днём рождения
Макс Ферстаппен: Я побеждал всех бывших напарников по команде
В Mercedes опровергли слухи о том, что с новым контрактом Хэмилтона возникли проблемы
Сайнс: Я понимаю, что в Формуле 1 результат приносит только напряженная работа
Штайнер: Я доверяю Мазепину и Шумахеру
Феттель: Я полон решимости
Семь болидов, на которых Льюис Хэмилтон становился чемпионом
Руководители Aston Martin подписали контракт с титульным спонсором
Риккардо: Мне понравилось проводить два гран-при на одном автодроме
Марко: Для Албона это еще не конец
Владелец Aston Martin сообщил, что сезон Формулы 1 2021-го года начнется в Бахрейне
Риккардо говорил о своих ошибках, которые он допустил в Renault
Сафнауэр: Мы будем представлять легендарный бренд - Aston Martin
В McLaren рассказали, с кем в этом году они будут бороться за третье место
Риккардо назвал пилотов, которые, по его мнению, лучше остальных провели сезон 2020-го года
Баттон: Мне кажется, что на одном быстром круге Хэмилтон быстрее всех
Риккардо: Первая половина сезона 2021-го года станет такой же, как в 2020-м году
Официально: Кубица примет участие в гонке 24 часа Дайтоны
Директор Формулы 1 по лицензированию и технологиям покинул свою должность
Первые фото Феттеля и Стролла в комбинезонах Aston Martin
Левую руку Романа Грожана освободили от бинтов
Боттас считает, что в Mercedes довольны его работой
Риккардо: Я не должен допустить прежних ошибок
Основной темой ливреи Alpine станет французский триколор?
Новые совладельцы Mercedes готовы удовлетворить финансовые амбиции Хэмилтона?
Alpine представит свой болид 14-го января?
В команде Suzuki подтвердили уход Бривио, который претендует на руководящий пост в Alpine?
Льюис Хэмилтон празднует день рождения
Николас Латифи: Я знаю, что способен на большее
Бинотто: Наши пилоты смогут свободно бороться на трассе
Риккардо: McLaren - это команда, которая привлекает внимание
Феттель: Я не буду скучать по Ferrari
Боттас: Я по максимуму воспользовался паузой, которая возникла из-за карантина
Феттель хочет поскорее познакомиться с мотором Mercedes
Боттас: Я научился превращать критику в Интернете в источник мотивации
Зайдль: У нас есть план, который поможет интегрировать Риккардо в McLaren
Расселл: Из-за пандемии мир Формулы 1 стал более закрытым
Боттас считает, что в этом году он будет бороться за чемпионский титул
Грожан считает, что за рулем подходящего болида он смог бы бороться за титул
Календарь Формулы 1 на сезон 2021-го года еще может измениться
Латифи мог пропустить гран-при Испании
Риккардо объяснил, почему он решил перейти в McLaren
Зайдль: Мы уверены, что с мотором Mercedes не будет никаких проблем
Обгон, который Расселл совершил на гран-при Сахира, признали лучшим в 2020-м году
Командой Aston Martin будет управлять компания AMR GP Limited
Давиде Бривио займет руководящую должность в Alpine?
Ки: Идеи Риккардо пригодятся McLaren
Джеймс Ки: Сайнс хорошо во всем разбирается
Сайнс: Я буду действовать быстро
Перес: Мое место занял четырехкратный чемпион
Алонсо работает над тем, чтобы расширить свой музей
Кубица планирует принять участие в гонке 24 часа Дайтоны
Фрай: Мы не построим совершенно новую машину, но поработаем с тем, что считаем нужным
Себастьян Феттель: У меня уже есть идея имени для новой машины
Руководство Формулы 1 хочет изменить время старта гонок
Экклстоун объяснил, почему Формуле 1 нужно перейти на атмосферные моторы V8
Команды Формулы 1 согласились перенести предсезонные тесты в Бахрейн?
Штайнер: Руководители Ferrari выбрали для нас Шумахера
Почему Хэмилтон все еще не подписал новый контракт с командой Mercedes?
Джонс: Если не произойдет чудо, то гран-при Австралии не состоится
Барретто считает, что в этом году Red Bull может завоевать Кубок конструкторов
Сколько пилотов смогут выиграть гран-при в этом году?
Сезон Формулы 1 2021-го года начнется в Бахрейне?
Команда Alpine (Renault) вновь сможет бороться за третье место в Кубке конструкторов?
Маневр Квята попал в топ-8 обгонов сезона 2020-го года
Предсезонные тесты перенесут в Бахрейн?
Вольфф: Мы рады, что в Williams решили расширить сотрудничество с Mercedes
Боттас: Мы с Хэмилтоном всегда уважали друг друга
В Williams объяснили, почему они решили расширить сотрудничество с Mercedes
Перес: Феттель перешел в настоящую команду пилотов
Семья Сайнсов угодила в скандал на расовой почве
С 2022-го года Williams будет использовать гидравлику и коробки передач Mercedes
У Норриса выявили коронавирус
Зурер: Мазепин сделал только одну глупость – опубликовал видео
Гасли показал подарок, который он получил на новогодние праздники
В этом году Феттель станет лучшим среди остальных?
Решение о переносе или отмене гран-при Австралии еще не принято
Определено место проведения презентации Aston Martin
Никита Мазепин: Я большой поклонник ММА
Ламмерс: Шарль Леклер провалил сезон
Сегодня Формула 1 покажет самые яркие моменты гран-при Турции
В этом году пилот McLaren сможет выиграть гонку?
Райкконен: Нет никакой разницы между гоночными и квалификационными настройками
Штук: Мик Шумахер должен опередить Никиту Мазепина
Эллисон: Мы немного волнуемся по поводу новой аэродинамики
Марко уверен, что в 2022-м году на болидах Alpha Tauri и Red Bull будут установлены моторы Honda
В Haas считают, что они приняли верное решение, когда подписали контракты с Мазепиным и Шумахером
Клиенты Ferrari не ждут серьезного улучшения мотора в этом году?
Бывший технический директор Williams и Mercedes занимается синтетическими видами топлива
Ферстаппен получил самолет, который он приобрел в прошлом году
Бинотто: Важно, чтобы в команде выступали два сильных пилота
Брандл: Складывается впечатление, что Алонсо будет занимать место молодого пилота
Марко: Для Албона выступления в DTM должны стать настоящим вызовом
Сайнс: В названии Ferrari есть что-то волшебное
Бергер: Албон великолепно дополнит DTM
Сафнауэр: Есть много нюансов, в которых Феттель поможет нам прибавить
Сайнс считает, что у него практически не было шансов на то, чтобы выиграть гонку в Монце
В этом году Албон будет выступать в DTM
Отмар Сафнауэр: Серхио заслуживает находиться в Формуле 1
Видео: Новогодние обещания Джорджа Расселла и Николаса Латифи
Леклер: Болид 2020-го года больше подходил мне, чем Феттелю
Видео: Риккардо на баскетбольной площадке
В этом году мощность мотора Ferrari повысится на 30 лошадиных сил?
Кубицу признали лучшим пилотом в истории Sauber
Марко: После аварии в Германии в 2018-м году Феттель стал сомневаться в себе
Леклер проводит зимние каникулы в теплых краях
Феттель: В прошлом году я был далек от пределов возможностей болида
Брандл: Хэмилтону уже принадлежит много рекордов Формулы 1
Эллисон: Мы рады, что соперники копируют концепцию Red Bull, а не концепцию Mercedes
Сафнауэр: Мы рады, что мы будем представлять легендарный бренд
В Нидерландах надеются, что они смогут провести гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
Ричардс: Хэмилтон будет выступать в Формуле 1 до тех пор, пока будет чувствовать мотивацию
Брандл: Я очень хотел, чтобы Хэмилтон победил в Турции
Зак Браун: В прошлом году у нас было две сильные движущие силы
В Ferrari напомнили, каких результатов они добились с Шумахером
Вольфф: Мы поддерживаем Red Bull, которая хочет остановить модернизацию моторов
В McLaren считают, что в этом году в Ferrari смогут прибавить
В феврале Aston Martin должна представить новую раскраску болида
Команда Ferrari поздравила Шумахера с днем рождения
В Alpha Tauri готовы к тому, что в первых гонках сезона у Цуноды возникнут сложности
Формула 1 поздравила Шумахера с днем рождения
Гран-при Австралии перенесут?
Шумахер празднует свой 52-й день рождения
SportTune: Льюис Хэмилтон подписал контракт с Mercedes
Эдоардо Бендинелли: Алонсо стал совершенным пилотом
Карлос Сайнс: У меня много хороших воспоминаний о дебютном сезоне в Формуле 1
Эллисон: В прошлом году мы смогли существенно повысить мощность мотора
Почему состав Ferrari 2021-го года признали лучшим?
Эллисон считает, что Формуле 1 нужно отказаться от синих флагов
Состав Haas 2021-го года (Мазепин и Шумахер) признали худшим
Эллисон: Команда может построить быстрый болид и без комментариев пилотов
Алёшин: В прошлом году Шварцман мог стать чемпионом Формулы 2
Феттель: Жаль, что я не смог выиграть титул вместе с Ferrari
Алёшин: У Формулы 1 есть три пути развития
Alpha Tauri: У нашего болида нет явных слабых мест
Алёшин рассказал, как можно сделать Формулу 1 более интересной
Грожан выступил в виртуальной гоночной серии
Риккардо провёл выходной в компании мотогонщика Адама Чианкаруло
Хэмилтон опубликовал фотографию со своими племянниками
Себастьян Феттель: Я не рассчитываю ни на какие гарантии будущих успехов
Ямамото: Пандемия повлияла на Формулу 1
Боттас проводит зимние каникулы в Лапландии
Боттас порадовал отца своей девушки отличным подарком
Зайдль: Мы не ожидали, что мы будем бороться за третье место в Кубке конструкторов
С 2017-го года Mercedes не меняет колесную базу болида
Феттель: Я сохраняю позитивный настрой и верю в будущее
Эллисон: В прошлом году мы повысили уровень прижимной силы
Формула 1 опубликовала фото Риккардо в футболке McLaren
Ферстаппен: Я не публикую в социальной сети детали своей личной жизни
Гасли: Мы с Квятом постоянно подталкивали друг друга
В Alpha Tauri не будут использовать заднюю часть машины Red Bull 2020-го года
В прошлом году механики Red Bull проводили самые быстрые пит-стопы
Бывшая девушка Квята опубликовала фотографию с Ферстаппеном
Алёшин: Квят без проблем найдет работу
Ферстаппен опубликовал фотографию с бывшей девушкой Квята и написал, что он обрел любовь
Honda: Жаль, что в конце этого года наше сотрудничество с Red Bull и Alpha Tauri закончится
Доменикали: В Формуле 1 многое зависит от болида
В этом году предсезонные тесты Формулы 1 начнутся рекордно поздно
Aston Martin: Мы присоединяемся к элите Формулы 1
Алёшин: Для Мазепина дебютный сезон в Формуле 1 может стать решающим
Лоуренс Стролл: Наша команда имеет богатый опыт выступлений
Haas потеряла спонсора, но это не связано с некорректным поведением Мазепина
Шварцман провел новогоднюю тренировку
Ямамото: Я рад, что мы смогли привести в Формулу 1 японца
Honda: В этом году события будут развиваться очень быстро
В Red Bull открыто заявили, что контракт с Пересом - это временная мера
Макс Ферстаппен: Я не публикую детали личной жизни в Instagram
Новогодняя открытка Формулы 1
На официальном сайте McLaren появилась информация о Риккардо
СМИ: Ferrari позаимствует часть решений для 2021 года у Red Bull
Феттель: Я буду рад помочь Мику
В Мексике Переса признали спортсменом 2020-го года
Новый логотип команды Aston Martin
В Daimler не хотят подписывать с Хэмилтоном многолетний контракт
Квят повторил жест Леонардо ди Каприо
Рэйхол: Если у вас есть Ньюи, то вам не нужен лучший пилот для победы
За пять лет Ферстаппена 28 раз признавали Гонщиком дня
Как менялись рекордсмены Формулы 1 по количеству побед?
Зак Браун: Если вы хотите ехать быстро, то вам нужны деньги
Ямамото: Больше всего мы рады победе Пьера Гасли
Хауг: Формула 1 - это не чемпионат мира по шинам
Цунода: Я не копировал дизайн шлема Ферстаппена
Ямамото: Мы рады, что сезон 2020-го года состоялся
Хауг назвал лучшие моменты сезона Формулы 1 2020-го года
Формула 1 вспомнила лучшие моменты сезона 2020-го года
Букмекеры считают, что Хэмилтон - фаворит сезона 2021-го года
Шварцман: 2020-й год принес мне много горя и жизненных уроков
В Red Bull считают, что с их молодежной программой все в порядке
Карлос Сайнс: Надеюсь, что наш спорт в будущем станет чуть более зависим от человека, а не от машины
Доменикали: Достижения Хэмилтона невероятны
Почему Вильнев решил выступать в гонках без очков?
Маттиа Бинотто: Мик Шумахер будет работать с Джоком Клиа
Тото Вольфф: Льюис заслужил признания своих успехов в автоспорте
Хюлькенберг назвал свой лучший момент года
Во время радиопереговоров с командой Ферстаппен сдерживает себя
В McLaren признали, что в краткосрочной перспективе они не смогут догнать топ-команды
Хэмилтон получит рыцарский титул
Ферстаппен: В этом году у меня не было шансов на титул
Магнуссен: За рулем болида Mercedes я бы выигрывал гонки и боролся за титул
В Red Bull опровергли информацию о том, что контракт с Пересом был подписан во время гран-при Абу-Даби
Латифи уверен, что в 2021-м году команда Williams сможет прибавить
Расселл считает, что в 2021-м году Williams сможет опередить Haas
Какое значение для Вольффа имела дружба с Лаудой?
Ямамото: В этом году в Mercedes добились большего прогресса, чем в Honda
Ральф Шумахер: Алонсо нужно все начинать с чистого листа
Грожан: Я не могу сильно согнуть большой палец левой руки
Бинотто: В Ferrari работает много иностранцев
Как будет выглядеть болид Alpine?
Риккардо рассказал, как Пересу нужно общаться с консультантом Red Bull
Почему в 2020-м году Цунода не участвовал в пятничных тренировках Формулы 1?
Ферстаппен отдыхает вместе с бывшей девушкой Квята
Хауг: Доминирование Mercedes продолжится
В 2021-м году в Формуле 1 сократится продолжительность пятничных тренировок
Власти Каталонии разрешили организаторам гран-при Испании подписать контракт с Формулой 1
В 2021-м году Renault будет использовать мотор, который разрабатывался несколько лет
Мазепин: Я не чувствую прессинга
Риккардо: Когда в прошлом у меня были личные разговоры с Марко, то я мог наложить в штаны
Брандл считает, что Хэмилтон может стать 10-кратным чемпионом
Марко: Напарником Расселла в Mercedes был неуверенный Боттас
Серхио Перес подвёл итоги уходящего года
Уэббер: В Формуле 1 невероятно высокая конкуренция
Льюис Хэмилтон получит рыцарский титул благодаря премьер-министру Великобритании
Команда Red Bull опубликовала видео, посвященное Aston Martin
Мик Шумахер: Штайнер – очень хороший человек, который всегда готов помочь
Тост объяснил, почему Квят и Гасли не смогли проявить себя в Red Bull
Феттель: Мы игнорируем возможность гарантировать Формуле 1 успешное будущее
Команду Red Bull предупредили, что с Пересом нужно работать осторожно
В ближайшие месяцы в Формуле 1 должны определиться, как будут выглядеть новые моторы
В Mercedes объяснили, почему они не смогли добиться большего от системы DAS
Джовинацци: Мне удалось улучшить свой гоночный темп
Риккардо назвал пилотов, которые больше всего впечатлили его в 2020-м году
Мазепин: В гоночном мире ко мне относятся чуть иначе, чем к другим гонщикам
Хэмилтон занял второе место в рейтинге спортсменов 2020-го года
Мазепин считает, что в следующем году в Формуле 1 у него практически не будет соперников
В этом году самым надежным оказался мотор Honda
Леклер: Хэмилтон умеет выжимать из болида максимум
Бывший президент Ferrari: Я молюсь за Шумахера
Алонсо надеется, что в 2022-м году он будет бороться за победы в гонках
Леклер: Я понял, что за пределами трассы с напарником можно поддерживать хорошие отношения
Алонсо надеется, что он поднимется на подиум вместе с Сайнсом
Руководители Red Bull присматривались к Пересу, когда он был юниором
Имола и Портимао борются за право принимать гран-при Формулы 1 в 2021-м году
Эстебан Окон подвёл итоги уходящего года
Хельмут Марко: Между Максом и Серхио не должно быть разницы более, чем в две десятых секунды
Alfa Romeo планирует пересмотреть конструкцию передней части болида
Старт Феттеля в Турции
Участник известного шоу не смог ответить на вопрос, который касался Формулы 1
Леклер назвал свой лучший момент сезона 2020-го года
Rich Energy возвращается в Формулу 1?
Сайнс не согласен с мнением, что команда Ferrari пожирает гонщиков
В McLaren признались, что в 2021-м году они выставят на старт практически новый болид
Зайдль: Сотрудничество Сайнса с McLaren было взаимовыгодным
Гасли планирует набрать вес
Формула Е будет снабжать Формулу 1 пилотами, персоналом и технологиями?
Леклер: В этом году я практически не упускал возможности, которые у меня появлялись
Аварии Квята обошлись Alpha Tauri в один миллион евро
Французское издание признало Хэмилтона спортсменом 2020-го года
Фанат: Без Магнуссена, Грожана и Торпеды мы будем не так часто видеть на трассе Майландера
Марко считает, что Хэмилтон - лучший пилот сезона 2020-го года
Правая рука Грожана почти полностью пришла в норму
В 2021-м году мощность мотора Honda повысится на 40 лошадиных сил?
В Alfa Romeo заявили, что во время гран-при России не соблюдались правила техники безопасности
В Red Bull рассказали, в каком случае они начнут самостоятельно разрабатывать моторы
Браун: В этом году Ферстаппену не очень везло
В Red Bull готовы отдать Албона в аренду в другие команды
Марко: Феттель совершил слишком много ошибок в прошедшем сезоне
Грожан: Я считаю, что в сфере безопасности остаются слабые места
Себастьян Феттель: Леклер — человек будущего
Браун: Хэмилтон - исключительный гонщик
Хилл о победе Переса в Бахрейне: Это было до слез
Норрис показал, что он позволил себе за праздничным столом
Хилл: В Бахрейне Расселл показал, на что он способен
Ламмерс: Расселл показал, что за рулем болида Mercedes Ферстаппен мог бы с легкостью побеждать
Феттель до сих пор не понимает, как Грожан выбрался из горящего болида
Окон уверен, что Алонсо поможет Alpine сделать следующий шаг вперед
Команда Renault могла покинуть Формулу 1
В Haas считают, что их ждет еще один сложный сезон
Матасса: В гонках Шварцман действует как зверь
Хаккинен: В 2021-м году McLaren будет бороться за высокие позиции
Матасса: Мик Шумахер действовал безупречно
Баттон во второй раз стал отцом
Култхард: Я наблюдал за прогрессом Мика Шумахера
Прорыв Квята в Имоле
Расселл: Пилот должен уметь приспосабливаться
Артём Маркелов отметил талант Джорджа Расселла и Ландо Норриса
Мик Шумахер: Наша цель на следующий сезон — второй сегмент квалификации
Артём Маркелов: Red Bull и Alpha Tauri работают так, как им нравится
Марко об Албоне: Это еще не конец
Артем Маркелов считает, что Мик Шумахер не умеет держать себя в руках
Жена Грожана впервые поменяла повязки Роману
Марко: Албон потерпел наудачу из-за отсутствия стабильности
Для Феттеля начался переходной период
Хэмилтон признался, что в этом году у него была дополнительная мотивация
Марко: Организаторам гран-при Турции нужно дать медаль
Райкконен объяснил, почему он не увлекается симрейсингом
Хэмилтон: В следующем году Боттас прибавит
Райкконен: Я не чувствую, что я сильно изменился
Феттель: В Ferrari я не со всеми был мил
Уэббер: Хэмилтон - безумно быстрый гонщик
Леклер: Я хочу бороться за победы
Уэббер: Акции Риккардо все еще котируются очень высоко
Ламмерс сомневается, что переход Переса может превратить Red Bull в чемпионскую команду
Отец и менеджер Макса Ферстаппена считают, что они приняли верное решение, когда отказали Mercedes
Феттель: В этом году я многому научился
Росберг: Шумахер - самый совершенный пилот из всех
Прорыв Сайнса на первую позицию на трассе в Португалии
В этом году Ферстаппена чаще других признавали Гонщиком дня
Риккардо считает, что в Бахрейне Расселл продемонстрировал свой талант
СМИ: Шасси и двигатель Mercedes для 2021 года будут отличаться отменной эффективностью
Райкконен и Джовинацци получили от Alfa Romeo подарок на Рождество
Хельмут Марко объяснил, почему Red Bull не пригласила Феттеля на место Албона
Култхард: Если Шумахер сможет опередить Мазепина, то через пару лет он перейдет в Ferrari
Почему команда Red Bull подписала с Формулой 1 только трехлетний контракт?
Трулли: За рулем болида Mercedes многие пилоты смогли бы стать многократными чемпионами
Карлин сравнил Цуноду с Норрисом
Трулли считает, что у Шумахера и Хэмилтона никогда не было сильных напарников
Леклер: Феттель не утратил мотивацию
В этом году Квят стал одним из самых популярных российских спортсменов
В 2021-м году красная звезда останется на болидах Mercedes
Леклер хочет устроить музыкальную дуэль с Хэмилтоном
Для Феттеля Арривабене стал самым важным человеком в команде Ferrari
Вильнев считает, что Боттас - разочарование года
Грожан: Я хочу сделать автоспорт более безопасным
Доменикали считает, что команда Ferrari может потерять Леклера
В Англии критикуют сайт, который решил защитить Мазепина
Босс Williams: Мы хотим прибавить, но при этом мы хотим сохранить свою независимость
В Red Bull назвали слабое место Ферстаппена
В Red Bull хотят посмотреть, насколько конкурентоспособным будет Перес в их команде
Как заживают руки Грожана?
В Red Bull не планируют выставлять свою команду в Формуле Е
Феттель: Сейчас наступила другая эпоха
В юности у Ферстаппена и Леклера были плохие отношения
Берни Экклстоун разрешил своей жене показать младшего сына
Гасли: Я хочу поблагодарить всех за поддержку
Льюис Хэмилтон исполнил на гитаре мелодию собственного сочинения
Тайские совладельцы Red Bull не настаивали на продлении контракта с Албоном
Гасли надеется, что сезон 2021-го года Alpha Tauri сможет завершить в топ-5
Шесть пилотов стали героями рождественской открытки Формулы 1
Дарувала считает, что в 2022-м году он может перейти в Формулу 1
Замену Квята на Цуноду признали самым плохим скрываемым секретом 2020-го года
Хэмилтон: Я хочу быть не просто спортсменом
Сайнс-старший: Я надеюсь, что Алонсо сможет бороться за высокие позиции
Гонку в Турции признали лучшей в сезоне 2020-го года
Сайнс-старший: Мой сын получил хороший шанс
Пьяный Ферстаппен долго не мог попасть домой
Фанаты вновь поддержали Квята
Ферстаппен рассказал, как он относится к критике
Саутвелл: Если Мазепин покинет Haas, то команда окажется в финансовом кризисе
В следующем году в Формуле 1 может измениться расстановка сил
Ветров: Скандал вокруг Мазепина раздули те, кому не досталось место в Haas
Ки: Мы уже хорошо проработали конструкцию коробки передач 2022-го года
Пьяный Ферстаппен в самолете
Alpha Tauri опубликовала видеоролик с участием Даниила Квята
Гюнтер Штайнер: Я знаю, что нас ждёт ещё один трудный сезон
Кими Райкконен готовится встречать Рождество в Финляндии
Цуноду признали лучшим пилотом Формулы 2 сезона 2020-го года
Леклер: Жюль Бьянки и мой отец научили меня крепко держаться на ногах
Основателя Williams выписали из госпиталя
Андерсон: На болиде Williams Ферстаппен не смог бы опередить Расселла
Матешиц: В исполнении Квята были отличные гонки
За 10 минут до объявления о подписании контракта с Пересом консультант Red Bull звонил Хюлькенбергу
Спонсоры Переса не интересуют владельца команды Red Bull
Сезон Формулы 1 2021-го года начнется в Бахрейне?
У Квята нет шансов на то, чтобы остаться в системе Red Bull
Чэдвик многому научилась у пилотов Williams
Марко: В следующем году мы и Mercedes будем впереди всех остальных
В Ferrari дали понять, что в их команде нет места для Хэмилтона
В сезоне 2020-го года Перес установил антирекорд
В Red Bull близки к тому, чтобы приобрести техническую документацию и оборудование Honda
В Австрии продлили контракт с Формулой 1
Сайнс: McLaren – потрясающая команда
Гасли: После победы в Монце другие команды смотрят на меня иначе
Тильке: В Сочи у нас не было достаточно свободы
Кэри: Мы ведем переговоры с Amazon
Зак Браун: Наша философия отличается от философии Mercedes и Red Bull
Хэмилтон - лучший пилот 2020-го года по мнению фанатов. Квят не попал в топ-10
Экклстоун считает, что в Ferrari должны пригласить Флавио Бриаторе
В Red Bull считают, что без их помощи сезон 2020-го года начался бы гораздо позже
В мировой топ вошел хештег против Мазепина
В Haas опровергли слухи о том, что Мазепин покинет их команду
Хельмут Марко: Серхио переходит в Red Bull, потому что нам нужен сильный второй гонщик
Из названия команды Aston Martin исчезло имя спонсора BWT
Мик Шумахер заявил, что споры вокруг Мазепина не имеют ничего общего с ним
Главный инженер Williams: Джордж кое-что нам рассказал о болиде Mercedes
Норрис пошутил над Сайнсом
Сайнс: Я пришёл в Ferrari, чтобы вернуть команду к вершине
Боттас: В этом году я не добился своей цели
Джовинацци стал лучшим пилотом по стартам в сезоне 2020-го года
Сайнс: Renault может стать очень сильным соперником
Когда Ferrari вновь будет бороться за победы в гонках?
Цунода: Возможно, в будущем Формула 1 станет полностью электрической
Нельсон Пике: Ферстаппен не всегда идеально ведет себя перед камерами
Цунода: Я хочу бороться с Ферстаппеном, Хэмилтоном и Алонсо
Мик Шумахер считает, что Хэмилтон не случайно стал семикратным чемпионом
Тильке прокомментировал аварию Грожана в Бахрейне
Хьюз: Перес не такой уж и грозный пилот, как может показаться на первый взгляд
Сайнс: Я постараюсь помочь Ferrari справиться с трудностями
В Маранелло появится мини-база Haas
Русинов: Жаль, что Квяту пришлось покинуть Формулу 1
Марко: Контракт с Пересом не означает, что молодежная программа Red Bull провалилась
Цунода: Квят и Гасли по-разному пилотируют болид
Губернатор Ленинградской области надеется, что их регион сможет принять гран-при Формулы 1
Гасли: Я надеюсь, что я еще получу свой шанс
Цунода: Когда я подписывал контракт с Alpha Tauri, то я вспотел
Хюлькенберг: Перес заслужил место в Red Bull
Окон: Я не боюсь Алонсо
Марко: Мы решили, что нам больше подходит Перес, чем Хюлькенберг
Перес подписал с Red Bull однолетний контракт
Росберг не готов поставить Шумахера и Хэмилтона в один ряд
Infiniti покидает Формулу 1
Хельмут Марко: Мы ожидаем значительного улучшения силовой установки
Герхард Бергер: Хэмилтон хочет играть главную роль в Mercedes
Ферстаппен: Мне жаль Албона
Хюлькенберг, Айлотт и Фиттипальди претендуют на место Мазепина в Haas?
Гонщики Формулы 1 признали Хэмилтона лучшим пилотом сезона 2020-го года
Будковски: Алонсо не выступал в Формуле 1 два года
Окон: На трассе в Абу-Даби трудно обгонять
Журналист The Race уверен, что Мазепин не покинет Haas
Хэмилтон сделал выводы из штрафов, которые он получил в 2020-м году
Вольфф считает, что нужно понять, почему болид 2005-го года вызвал такой большой интерес
Феттель: Я желаю Ferrari всего самого наилучшего
Цунода: Обгоны - это моя сильная сторона
Хорнер: В 2021-м году Албон вновь будет претендовать на место боевого пилота в Red Bull
Джеки Стюарту провели операцию по замене коленного сустава
Хельмут Марко: Единственное преимущество Переса над Хюлькенбергом — его знания о моторе Mercedes
Алексу Дзанарди полностью восстановили лицо
Хорнер: В этом году мы продемонстрировали, на что способна Формула 1
Хэмилтон: Из-за коронавируса я потерял много мышечной массы
Мазепин удалил со своей страницы в социальной сети словосочетание гонщик Формулы 1
Новые акционеры Mercedes уверены в том, что Хэмилтон останется в немецкой команде
На этой неделе Хэмилтон подпишет с Mercedes новый трехлетний контракт?
В Haas хотят заменить Мазепина на другого пилота?
Феттель: Я всегда нормально воспринимаю критику
Забавные моменты с участием Квята
Уэббер: Леклер и Ферстаппен – горячие головы
Дорнбос считает, что Хэмилтон подпишет с Mercedes однолетний контракт
Хэмилтона признали спортсменом года по версии BBC
В Renault недовольны результатами гонщиков своей молодежной программы
Феттель думал над тем, чтобы покинуть Формулу 1
Уэббер считает, что Ферстаппен уже приближается к уровню Хэмилтона
Мазепин: Михаэль Шумахер – единственный гонщик, которым я восхищался в детстве
Феттель: Хэмилтон всегда поддерживал меня
Квят: Я рад, что я был частью Alpha Tauri
Карлин считает, что Цунода похож на Ферстаппена
Зайдль: В 2021-м году за третью позицию будут бороться четыре-пять команд
Попов: Перес подписал контракт с Red Bull во время этапа в Абу-Даби
Николя Тодт: Я работаю не только с командой Ferrari
В Ferrari ожидают, что Мика Шумахера ждет сложный дебют в Формуле 1
Перес надеется, что Албон вернется в Формулу 1
Боттас: С приходом Переса команда Red Bull сможет сделать шаг вперед
Цунода надеется, что в Формуле 1 он сможет стать лучшим новичком сезона 2021-го года
Фиттипальди надеется, что он останется резервным пилотом Haas
Албон надеется, что в 2022-м году он вернется в Формулу 1
Тодт сравнил Шумахера и Хэмилтона
Жан Тодт: Надеюсь, что Haas предоставит Мику хороший болид
Экклстоун: Льюис мог бы добиться большего, если бы молчал
Олег Гуськов: Квят — профессионал с большой буквы
Джек Плой: Мазепин настоящий псих
Жан Тодт предупредил, что календарь для следующего сезона может поменяться
Ван дер Гарде: Максу нужен напарник, который периодически будет бросать ему вызов
Хорнер: В нашей молодежной программе не оказалось подходящего кандидата
Первый поворот трассы в Остине будет называться Big Red
Ферстаппен: В этом году мне приходилось в одиночестве бороться с пилотами Mercedes
Сайнс: Я никогда не забуду свой первый визит на базу Ferrari
Болид Ferrari 2021-го года будет называться SF21
Перес: Спустя 12 лет мы с Хорнером вновь будем работать вместе
Расселл уверен, что Албон вернется на стартовую решетку Формулы 1
Бинотто: В этом году мы действовали на благо Формуле 1
В ближайшие дни Хэмилтон начнет вести переговоры с Mercedes
Самые яркие моменты карьеры Даниила Квята
В следующем году у Сайнса и Леклера будет одинаковый статус
Николя Тодт: В картинге мне сказали, что в Леклере есть что-то особенное
Мекис: Уже во время предсезонных тестов мы поняли, что у нас серьезные проблемы
В Ferrari рассчитывают на то, что в 2021-м году они будут бороться за третье место
Топ-10 быстрейших пит-стопов сезона 2020
Квят поблагодарил сотрудников Alpha Tauri
В 2023-м году Мик Шумахер может перейти в Ferrari
Хюлькенберг не претендовал на место в Red Bull
После отказа Red Bull Хюлькенберг показал свой план Б
В следующем году Кубица продолжит выполнять функции резервного и тест-гонщика Alfa Romeo
Хэмилтон: В 2021-м году нам станет сложнее
Карлос Сайнс посетил базу команды Ferrari
Хэмилтон получил награду Персона года
Райкконен получил приз Маневр года
Юки Цуноду признали Новичком года
Хэмилтон получил седьмой чемпионский кубок
В Red Bull консультировались с Ферстаппеном перед тем как принять решение о замене Албона на Переса
В Red Bull уверены, что между Пересом и Ферстаппеном не будет конфликтов
Хэмилтон считает, что приход Переса сделает Red Bull более сильным соперником
В рейтинге пилотов по версии Autosport Квят оказался на 37-м месте
Хэмилтон подпишет новый контракт с Mercedes в следующем году
Глава Daimler заявил, что они даже не думали о том, чтобы покинуть Формулу 1
Окон: Никогда не нужно опускать руки
Организаторы гран-при России прокомментировали вердикт CAS
В Формуле 1 не выявили новых случаев заражения коронавирусом
Зачем Албона оставили в программе Red Bull?
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Ферстаппен: Мне нравится Перес
Мик Шумахер: В прошлом мы с Мазепиным уже были напарниками
Компания Orlen продолжит сотрудничество с Alfa Romeo
Албон узнал о том, что он уступит место Пересу только сегодня
Квят: Хочу в отпуск
Перес прокомментировал подписание контракта с Red Bull
Хорнер: Перес - это подходящий напарник для Ферстаппена
Официально: Серхио Перес подписал контракт с командой Red Bull
Сегодня в виртуальном режиме будет проходить Гала-церемония
Компания INEOS стала крупным акционером Mercedes
Фернандо Алонсо: Хэмилтон обязан Mercedes
Квят ответил на послание Гасли
Гасли поблагодарил Квята за совместную работу
Ферстаппен стал самым молодым гонщиком, выигравшим 10 гонок Формулы 1
В ближайшее время будет объявлено о том, что Хэмилтон подписал контракт с Mercedes
Николя Тодт: Леклер никогда не теряет веру
В Alfa Romeo не знают, почему в Ferrari не захотели переводить Мика Шумахера в их команду
Два издания объявили о том, что Перес подписал контракт с Red Bull
Николаев: Я считаю Квята сильным гонщиком
Бывший заместитель команды Force India возглавит комиссию по гонкам на одноместных машинах
После сезона 2021-го года Alfa Romeo может прекратить сотрудничество с Ferrari
Моментом года признали победу Гасли в Монце
Ферстаппен вспомнил, как его поменяли местами с Квятом
У Red Bull нет потенциальной замены для титульного спонсора, который уходит из команды
Экклстоун: Мне больше нравилась Формула 1 времен Лауды и Проста
Поставщики моторов Формулы 1 получили от FIA новое топливо
Максимальное общее время гонки Формулы 1 сократили до трех часов
Экклстоун: Я не думаю, что в будущем мы увидим в исполнении Леклера что-то особенное
В Формуле 1 Цунода будет выступать под номером 22
Руководители команд признали Хэмилтона лучшим пилотом сезона 2020-го года
Официально: До 2025-го года трасса в Сан-Паулу будет принимать гран-при Формулы 1
Пьер Гасли: Цунода забавный парень
Йост Капито возглавит Williams
СМИ: Квят заслужил гораздо большего
Фернандо Алонсо: Моя скорость не становится хуже
Вильнев: В этом году главными проблемами Феттеля были команда и болид
Окончательная версия календаря Формулы 1 на сезон 2021-го года
В Honda поблагодарили Квята
В следующем году у Aston Martin будет новый титульный спонсор?
В Red Bull считают, что в 2021-м году они смогут победить Mercedes
Алонсо рассчитывает на то, что в 2021-м году он сможет подняться на подиум
Берни Экклстоун представил свою рождественскую открытку
В Формуле 1 Ферстаппена признали лучшим пилотом сезона 2020-го года
Мардеев: На фоне Гасли Квят смотрелся не очень хорошо
Горбачёв считает, что Мазепину нужно покинуть Haas
Алёшин: Я надеюсь, что Квят сможет вернуться в Формулу 1
Марценко: Квяту нужно взять отпуск и отдохнуть один год
Косаченко: Квяту нужно подписать контракт тест-гонщика
Тост: Я хочу поблагодарить Квята
Бергер уверен, что в 2021-м году Боттас не уступит место Расселлу
Фиттипальди: Я хочу принимать участие в гонках
Формула 1 Квяту: В 2021-м году нам будет не хватать тебя
Марко: Когда началось сотрудничество Red Bull с Honda, стало очевидно, что нам нужен японский гонщик
Франц Тост: Мы приложим все усилия, чтобы максимально подготовить Юки
Алексей Попов: Я не понимаю, почему так холодно и невнятно расстались с Квятом
Сироткин: Я не знаю, будет ли у Квята еще один шанс
Бакстон прокомментировал уход Квята из Формулы 1
Ветров: У Квята есть шансы на то, чтобы вернуться в Формулу 1
18-го декабря руководители Red Bull назовут имя напарника Ферстаппена
Грожан благополучно перенес операцию
Цунода: Я рад, что мне удалось подписать контракт с Alpha Tauri
Тост: Цунода доказал, что он готов к Формуле 1
Официально: В 2021-м году место Квята в Alpha Tauri займет Цунода
Сезон 2021-го года брат Леклера проведет в Формуле 3
Мик Шумахер: Мне было комфортно за рулем болида Haas
Алонсо: RS20 мне нравится больше, чем RS18
Шварцман: В плане управления болид Формулы 1 проще, чем машина Формулы 2
В Alpha Tauri довольны работой Цуноды
Взносы команд Формулы 1 на 2021-й год
Лука ди Монтедземоло готов занять должность исполнительного директора Ferrari
Квят: В 2022-м году команды будут искать опытных пилотов
Расселл не мог сбить настройки на болиде Хэмилтона
В Абу-Даби в Mercedes намеренно снизили мощность своих моторов?
Квят обратился к фанатам: В этом году вы придавали мне сил и энергии
Основатель команды Williams попал в больницу
В этом году из-за российского переводчика в Формуле 1 началась самая крупная вспышка коронавируса
Два авторитетных издания сообщили, что в Red Bull решили подписать контракт с Пересом
Купер: Марко хотел, чтобы Цунода сразу стал боевым пилотом Red Bull
Каллум Айлотт стал тест-гонщиком Ferrari
Алонсо возглавил протокол тестового дня в Абу-Даби
Карун Чандхок: Гасли прекрасный парень с невероятной психологической силой
31-го декабря Столл покинет должность президента Renault Sport Racing
Росс Браун: Было бы замечательно, если бы Михаэль был сейчас с нами
Топ-10 гонщиков сезона 2020-го года по версии Чандхока
Мазепин не смог принять участие в молодежных тестах Формулы 1
Роман Грожан: Каждый день для меня – это маленькая победа
Промежуточные итоги молодежных тестов Формулы 1 в Абу-Даби
Бергер: Ферстаппен всегда пилотирует на высочайшем уровне
16-го декабря должны объявить о том, что в 2021-м году место Квята в Alpha Tauri займет Цунода
Бергер считает, что у Албона есть шансы на то, чтобы остаться в Red Bull
Босс Ferrari: В 2021-м году мы вернемся в борьбу
Перес и Феттель обменялись шлемами
Шварцман дебютировал за рулем машины Ferrari 2020-го года
Читатели журнала Autosport признали Хэмилтона гонщиком года
Йос Ферстаппен не знает, кто будет напарником его сына Макса
Косаченко: В этом году у Квята было много технических проблем
Уиндзор: Победа Ферстаппена в Абу-Даби – это произведение искусства
Росс Браун: У McLaren хорошие перспективы
Босс McLaren: Мы все еще много уступаем лидерам
Алонсо: Я более-менее готов к возвращению
Магнуссен: Я знал, что я смогу стать пилотом Формулы 1
Окон: Жаль, что мы не смогли завершить сезон на третьем месте
График работы пилотов на молодежных тестах Формулы 1
Попов: В Red Bull и Alpha Tauri ведут себя странно
Риккардо считает, что нужно изменить конфигурацию трассы в Абу-Даби
В Haas уверены, что из-за своего поведения Мазепин не будет пропускать гонки
Ральф Шумахер считает, что место Албона в Red Bull займет Перес
Ветров считает, что Квят останется в Alpha Tauri на сезон 2021-го года
В Mercedes не знают, почему у них возникли проблемы с MGU-K
Организаторы Гран-При России объявили о выпуске коллекционных билетов
Оксана Косаченко: Боттас держится в Mercedes только потому, что его менеджер Тото Вольфф
Хельмут Марко: Стать лучше — наша абсолютная цель
Марценко: Неудачная стратегия помешала Квяту заработать очки
Райкконен считает, что они неплохо завершили сезон 2020-го года
Леклер: Для меня было большой честью быть напарником Феттеля
У Квята нет опциона на продление контракта с Alpha Tauri
Феттель подписал шлем для Леклера
Экклстоун: Бинотто некомфортно на должности руководителя Ferrari
Попов удивлен тем, что Мик Шумахер не стал участвовать в гран-при Абу-Даби
Перес: Racing Point навсегда останется моей любимой командой в Формуле 1
Хэмилтон: Я рад, что я остался жив
Alpha Tauri: Квят не смог избавиться от трафика
Тост: Квят застрял в трафике
Феттель: Жаль, что все закончилось именно так
Норрис: Нам повезло, что Перес сошел с дистанции
Изола: Шины Hard без проблем выдержали отрезок в 45 кругов
Вольфф: Шесть месяцев назад мы не верили в то, что в этом году состоится 17 гонок
Кравиц: На этой неделе объявят о том, что Перес подписал контракт с Red Bull
На следующей неделе Хэмилтон начнет вести переговоры с Mercedes
Команда Red Bull подколола команду Mercedes
Стролл: Я не думаю, что на пит-лейн Сайнс как-то помешал мне
Итоги конкурса прогнозов от F1Report.Ru
McLaren завоевала третье место в Кубке конструкторов
Квят подтвердил, что в 2021-м году его место в Alpha Tauri займет Цунода
Леклер: Это не уровень Ferrari
Феттель песней попрощался с командой Ferrari
Квят: У меня не получилось закончить на мажорной ноте
Стюарды не стали наказывать Сайнса
16-го декабря представители Alpha Tauri должны назвать напарника Гасли
Хорнер: Нам нужно время для того, чтобы принять решение по составу
Магнуссен: У меня была хорошая карьера в Формуле 1
Вольфф: Нужно пересмотреть конфигурацию трассы в Абу-Даби
Албон не уверен в том, что он останется в Red Bull
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Палмер считает, что Албон покинет Red Bull
Гран При Абу-Даби: статистика по типам шин
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Хэмилтон: Я доволен тем, что я смог принять участие в гран-при
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: Адами останется в Ferrari
Боттас: Я неплохо выступил
Сводная таблица результатов сезона 2020
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Ферстаппен: В конце гонки начались вибрации
Личный зачёт и Кубок конструкторов - итоги сезона 2020
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Сравнение пилотов в гонках сезона 2020
Гран-При Абу-Даби: Результаты гонки
Перес близок к тому, чтобы подписать контракт с Red Bull
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Абу-Даби
На всех моторах Mercedes снизили мощность
Перес отмечал победу в Гран-При Сахира с руководством Red Bull
Боттас: Мне ещё есть чему учиться
В McLaren подтвердили сделку с американской инвестиционной группой
Видео: Победа Ферстаппена в квалификации Гран-При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Mercedes подтвердили, что в следующем году Боттас будет выступать в составе их команды
Квят: Это был чертовски хороший круг
Албон считает, что он мог завоевать поул
Ферстаппен в шутку забрал кресло для третьего места
Хэмилтона внесли в заявочный лист на 2021-й год
Консорциум американских инвесторов купит акции команды McLaren?
Грожан о своем будущем: Я еще не принял окончательное решение
Ральф Шумахер считает, что в Mercedes могут отказаться от услуг Боттаса
Изола: Medium - это лучшие шины для старта гонки
Квят: Я создал неплохой фундамент для возвращения в Формулу 1 в 2022-м году
Во время квалификации у Ферстаппена застряла рука
Феттель: Я не знаю, почему между моим болидом и болидом Леклера такая большая разница
Хорнер надеется, что Албон поможет Ферстаппену в борьбе за победу
Окон: Мы хотим успешно завершить сезон
Гасли: Первый отрезок будет очень сложным
Сайнс: Я надеюсь, что мы сможем оказаться впереди всех своих соперников
На трассе в Сильверстоуне старт-финишную прямую назвали в честь Хэмилтона
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Квят: Теперь болид Alpha Tauri подходит мне
Ферстаппен заявил, что в гонке у него не будет поддержки со стороны напарника
Норрис считает, что с мотором Mercedes он бы завоевал поул
Леклер: В решающий момент шины перестали работать
Квят: Я очень доволен своим результатом
Норрис: Мы не собираемся расслабляться
Льюис Хэмилтон: Я не на сто процентов в той же форме, в которой был в Бахрейне
У Расселла возникли проблемы с резиной
Стролл: Это была сложная квалификация
Окон: Мы всё потеряли и не знаем, почему это произошло
Албон: Я перестарался
Макс Ферстаппен: Нам удаётся красиво завершить сезон
Боттас: Я немного перегрел свою резины
Хэмилтон: В Абу-Даби сложно обгонять
Хюлькенберг все еще претендует на место в Red Bull
Во время квалификации в Абу-Даби Шварцман находился в боксах Ferrari
В Honda проговорились, что в 2021-м году Цунода займет место Квята в Alpha Tauri
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Абу-Даби: Квалификация
Новым исполнительным директором Ferrari станет Лука Маэстри?
В ближайшие дни руководители Red Bull назовут состав пилотов на 2021-й год
Окон: Я хочу регулярно подниматься на подиум
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Новая ливрея Mercedes
Ник де Врис считает, что Мазепин не хуже Шумахера
После пятничных заездов в Абу-Даби Хэмилтон вел себя не так, как обычно
Изола: Посмотрим, кто будет пытаться пройти в Q3 на шинах Medium
Алонсо вернулся за руль болида Renault 2005-го года
У Феттеля возникли проблемы с шинами
Мик Шумахер: Я с нетерпением жду момента, когда я смогу вернуться за руль болида Haas
Расселл рассчитывал на то, что в Абу-Даби он будет выступать в составе Mercedes
Топ-5 пилотов Формулы 1 сезона 2020-го года по версии Росберга
Вольфф объяснил, почему они не стали приглашать Мазепина на молодежные тесты
Команда Williams не отпустит Расселла в Mercedes
Бадоер: В 2021-м году у дебютантов Формулы 1 могут возникнуть проблемы
Зайдль: Перед McLaren стоит понятная цель
Мик Шумахер: Во время каникул я буду постоянно поддерживать связь с Haas
В Mercedes удивлены формой Хэмилтона
Дэвидсон прокомментировал скандал с участием Мазепина
Леклер: Мы сможем бороться с нашими обычными соперниками
Пол ди Реста считает, что после перехода Мазепина в Формулу 1 его штрафные баллы не должны обнуляться
Гран-При Абу-Даби: использованные компоненты силовых установок
Шумахер: Я получил первые представления о болиде Haas
Команду Red Bull смущает то, что Перес недостаточно быстр в квалификациях?
Хэмилтон заявил, что после Расселла его болид ведет себя иначе
Райкконен: У меня будет другой мотор и коробка передач
Албон: Пятница прошла неплохо
Ферстаппен: Я не смог проехать хороший круг на мягких шинах
Хорнер: Сейчас мы сосредоточены на Албоне
Магнуссену выписали официальное предупреждение
Штайнер: Мы серьезно воспринимаем то, что произошло с Мазепиным
Хэмилтон: В Бахрейне Расселл изумительно работал
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Квят: Я думаю, что я смогу бороться за шестое или даже пятое стартовое место
Стюарды вызвали Кевина Магнуссена
Гран-При Абу-Даби: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Райкконен отобрал у маршала огнетушитель и сам начал тушить свою машину
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Лоран Мекис: Возвращение Бинотто в Италию никак не связано с отставкой Камильери
Мазепин должен был участвовать в молодежных тестах в составе Mercedes
Алонсо проехал по трассе в Абу-Даби на чемпионском болиде Renault R25
Red Bull подшутила над Льюисом Хэмилтоном
Хэмилтон вернулся в паддок Формулы 1 в экстравагантном костюме
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
В Бахрейне мотор на болиде Переса был в одном круге от поломки
Тодт: Доктора делают все для того, чтобы Михаэль Шумахер вернулся к нормальной жизни
Перес и Магнуссен потеряют позиции на стартовой решетке гран-при Абу-Даби
Камильери решил покинуть должность исполнительного директора Ferrari
Квят: Победа Гасли в Монце заслонила то, чего я добился в этом году
Леклер: Я должен научиться лучше прогнозировать развитие событий
Албон: Я все еще не знаю, что я буду делать в 2021-м году
Квят готов стать резервным пилотом
Леклер доволен своими выступлениями в этом году
Феттель: К молодежным тестам нужно было допустить всех пилотов
Сайнс: Я разочарован тем, что я не смогу принять участие в молодежных тестах
Боттас: Я хочу начать новый сезон с чистого листа
Штайнер: Сейчас не самое подходящее время для дебюта Шумахера в Формуле 1
Перес: Я готов подождать еще одну или две недели
Райкконен надеется, что в 2021-м году они смогут прибавить
Магнуссен: Формула 1 странно устроена
Риккардо: В прошлом общение с Марко заставляло меня цепенеть
К финальной гонке сезона Квят подготовил специальный шлем
Расселл уверен, что в 2021-м году он будет выступать в составе Williams
Риккардо рассказал, когда босс Renault сделает себе татуировку
Квят: В Формуле 1 мне постоянно не хватало опыта
Расселл: Я рад, что Хэмилтон возвращается
Льюис Хэмилтон выступит на Гран-при Абу-Даби
Квят о своем будущем: Мы с Alpha Tauri уже все обсудили
Между контрактами Симоне Ресты и Мика Шумахера нет прямой связи
Трейлер документального сериала о Максе Ферстаппене
В Абу-Даби Мика Сало будет выполнять функции третьего стюарда
Более 25000 человек подписало петицию о Мазепине
Штайнер: Мы не оставим без внимания инцидент с Мазепиным
Грожан снял повязку и показал последствия ожогов
Формула 1 и FIA выпустили совместное заявление по инциденту Мазепина
Маттиа Бинотто пропустит Гран-При Абу-Даби из-за плохого самочувствия
Джеймс Эллисон объяснил суть проблемы с радиосвязью Mercedes на Гран-При Сахира
Косаченко: В Формуле 1 у Мазепина появились недоброжелатели
Гоночный уик-энд в Абу-Даби Расселл начнет в качестве пилота Mercedes
В Haas Симоне Реста займет руководящую должность
В Ferrari считают, что им нужно прибавить в проведении пит-стопов
Ральф Шумахер назвал пилотов, которым, по его мнению, не место в Формуле 1
Глок: Перес не должен покидать Формулу 1
Лехто считает, что Боттас может покинуть Mercedes
В Абу-Даби Mercedes изменит раскраску болидов
В Mercedes пока что не знают, сможет ли Хэмилтон принять участие в гран-при Абу-Даби
В Ferrari Леклер превращается в лидера, каким был Шумахер
Перед этапом в России тест Риккардо на коронавирус был ложноположительным
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Руководители Формулы 1 хотят, чтобы Перес подписал контракт с Red Bull
Победа Переса в Бахрейне никак не повлияет на решение Red Bull
Марк Хьюз выступил с предложением лишить Мазепина суперлицензии сроком на один год
В Red Bull опровергли информацию о том, что они хотят выкупить контракт Расселла
За место в Haas Мазепин заплатил 20 миллионов евро?
Косаченко уверена, что у Haas нет оснований для расторжения контракта с Мазепиным
Участница скандального видео защитила Мазепина
Ральф Шумахер: Феттелю будет комфортно в Aston Martin
Россиянин Никита Бедрин не смог стать слушателем Гоночной академии Ferrari
Грожан: Мне не снятся кошмары
Мазепин: Я хочу извиниться за неприемлемое поведение
Haas: Видео, которое опубликовал Мазепин, вызывает у нас отвращение
Mercedes ответила Боттасу, отредактировав описание профиля команды в Instagram
Мазепина хотят лишить места в Формуле 1
Alpha Tauri объявила второго пилота, который приедет с командой на молодёжные тесты
Сайнсу запретили участвовать в молодежных тестах в составе Ferrari
Гран При Сахира: анимация гонки по данным покруговок
Сайнс: Меня ждет последний этап в составе McLaren
Квят принял участие в челлендже пяти монет
Гран При Сахира: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сахира: диаграмма смены позиций
Гран При Сахира: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Попов не согласен с мнением, что в Mercedes нарочно испортили гонку Расселлу
Хаккинен: Прорыв Переса с последнего места на первое впечатляет
Босса Daimler призвали взять вместо Хэмилтона молодого Расселла
Ральф Шумахер считает, что не нужно сравнить Мика Шумахера с Михаэлем
В 2021-м году нагрузка на пилотов Формулы 1 серьезно возрастет
Пристли: Red Bull нужен кто-то вроде Боттаса
Блекемолен: Мик Шумахер - это точно не второй Ферстаппен
Росс Браун уверен, что в будущем Расселл станет чемпионом Формулы 1
Слова Леклера не понравились Ферстаппену
Ветров: Жаль, что Перес оказался в такой сложной ситуации
Вильнев: На первом круге гран-при Сахира Леклер повел себя как дебютант
Вольфф считает, что Хэмилтон не радовался хорошему выступлению Расселла в Бахрейне
Перес дал понять, что он не рассчитывает на место в команде Red Bull
Грожан: В 2021-м году я обязательно вернусь в паддок Формулы 1
В Mercedes не знают причин падения формы Боттаса
Джордан: Еще не родился пилот, который сможет превзойти достижения Хэмилтона
В Ferrari объяснили, почему их главный конструктор переходит в Haas
Боттас убрал из своего профиля в социальной сети упоминание о том, что он выступает в составе Mercedes
Хэмилтон надеется, что он примет участие в гран-при Абу-Даби
Юки Цунода примет участие в молодёжных тестах в составе команды Alpha Tauri
Феттель: Мне потребовалось много времени, чтобы переварить решение Ferrari расстаться со мной
Чандхок: Поклонники Хэмилтона - идиоты
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Марценко надеется, что в Абу-Даби Расселл сможет побороться за победу
Появились прогнозы, что в 2021-м году место Боттаса в Mercedes может занять Расселл
Перес уверен, что он бы смог отбить все атаки Расселла
Кравиц: В Red Bull ничего не потеряют, если подпишут контракт с Пересом
Алёшин: Расселл уделал Боттаса
Квят: Если бы у меня появился шанс, то я бы смог бороться за титул
Перес считает, что в Формуле 1 не всегда выступают лучшие гонщики
Квят: Это был сезон взлетов и падений
Хэмилтон не сможет принять участие в гран-при Абу-Даби?
В FIA рассказали, в каком случае Хэмилтон сможет принять участие в гран-при Абу-Даби
Серхио Перес добился в Формуле 1 уникального достижения
Валттери Боттас: Знающие люди понимают, каким было моё выступление на самом деле
Маттиа Бинотто: Фернандо разрешили участвовать в тестах. Так почему нельзя Сайнсу?
Марценко: Квят либо останется без места в Формуле 1, либо будет резервным гонщиком
Альберс: Руководителям Red Bull нужно подписать контракт с Пересом или Расселлом
Хайдфельд считает, что Боттас может покинуть Mercedes
В Red Bull хотят подписать контракт с Расселлом?
Сезон 2021-го года Шварцман проведет в Формуле 2
В Mercedes намекнули, что в будущем Расселл может занять место Боттаса
Боттас: Расселл мог выиграть гран-при Сахира
Сафнауэр: Перес должен остаться в Формуле 1
Косаченко: Расселл – это настоящее открытие
Балестри: Квят провел солидную гонку
Гасли: Жаль, что я не смог принять участие в борьбе за места на подиуме
В Alpha Tauri довольны выступлением Квята на гран-при Сахира
Расселлу удалось избежать дисквалификации
Квят: Машина безопасности появилась на трассе в неподходящий момент
Боттас об ошибке Mercedes на пит-стопе: Это недопустимо
Мик Шумахер: Я все еще не осознал, что произошло
Босс Mercedes сравнил Расселла с Хэмилтоном
Лоуренс Стролл: Я надеюсь, что сезон 2021-го года Перес проведет в составе Red Bull
Хорнер: Ферстаппен мог выиграть гран-при Сахира
Албон: Я добился неплохого результата
Риккардо: Я заработал хорошие очки
Перес установил новый рекорд в Формуле 1
Гран При Сахира: итоги конкурса прогнозов
Лоуренс Стролл: Мы продемонстрировали, что в будущем мы сможем многого добиться
Вольфф: Сегодня мы увидели приход нового поколения
Расселла могут дисквалифицировать
Сайнс: Я мог подняться на подиум
Гран При Сахира: статистика по типам шин
Расселл: Я доволен собой
В Mercedes объяснили свою ошибку на пит-стопе отказом радио
На стартовой решетке гран-при Абу-Даби Леклер потеряет три места
На гран-при Сахира Расселла признали Гонщиком дня
Гран При Сахира: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Расселл: Я абсолютно опустошен
Перес: Удача оказалась на нашей стороне
Гран При Сахира: порядок смены шин
Гран При Сахира: шинная тактика
Стролл считает, что он мог выиграть гран-при Сахира
Гран При Сахира: статистика пит-стопов
Гран При Сахира: статистика лучших кругов
Гран При Сахира: командный счет пилотов после гонки
Окон: Когда я пересекал финишную черту, то я прослезился
Гран-При Сахира: Результаты гонки
В Ferrari уверены, что в будущем Шварцман и Айлотт будут выступать в Формуле 1
Ферстаппен: Я пытался объехать Леклера и Переса
Леклер: Я врезался в Переса
В Mercedes рассчитывают на то, что Расселл финиширует в топ-5
Штайнер: Жаль, что Грожан не сможет выйти на старт гран-при Абу-Даби
Штайнер: Хорошо, что Мазепин заработал баллы для суперлицензии
Юки Цунода: Я хочу представлять Японию за рулём болида Формулы 1
Грожан надеется, что Цунода займет место Квята в Alpha Tauri
Ландо Норрис стартует в гонке Гран-При Сахира с последнего места
Мик Шумахер завоевал чемпионский титул в Формуле 2
В Абу-Даби Грожана заменит Фиттипальди
Оставшиеся комплекты шин перед стартом гран-при Сахира
Официально: Роман Грожан не будет участвовать в гран-при Абу-Даби
Сайнс: В этот уик-энд мы увидели главную проблему современной Формулы 1
Перес прокомментировал встречу с консультантом Red Bull
Феттель: Беречь шины по ходу гонки будет непросто
Сайнс надеется, что он хорошо выступит в гонке
Боттас не удивлен скоростью Расселла
Перес: Мой мотор работал не так, как хотелось
В Pirelli считают, что в гонке большинство пилотов выберут стратегию двух пит-стопов
Расселл: Я постоянно хотел уйти на старую трассу
Грожан может сесть за руль болида Mercedes
Квят: Если в 2021-м году меня не будет в Формуле 1, то в 2022-м году я попытаюсь вернуться
Стролл: На моем болиде повредилось днище
Расселл все еще путает кнопки на руле болида Mercedes
Мазепин был близок к тому, чтобы получить дисквалификацию
Квят сомневается в том, что шестая позиция поможет ему сохранить место в Alpha Tauri
Абитебул: Алонсо будет участвовать в тестах для того, чтобы подготовиться к возвращению в Формулу 1
Алонсо: Для меня важен каждый километр за рулем болида Формулы 1
Леклер: Нас ждет сложная гонка
Гран При Сахира: стартовая решётка
Гасли объяснил, почему в квалификации он уступил Квяту
Райкконен: У меня возникли некоторые проблемы
Албон объяснил, почему он не смог пройти в Q3
Риккардо: Болид позволял бороться за места в топ-5
Расселл впервые в карьере пилота Формулы 1 проиграл напарнику в квалификации
Леклер очень доволен квалификацией гран-при Сахира
В 2021-м году предсезонные тесты Формулы 1 будут проходить в Барселоне
Квят: Я сильно провел квалификацию
В квалификации гран-при Сахира Квят добился лучшего результата в сезоне
Расселл: На финальном быстром круге я сработал почти идеально
Гран При Сахира: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Сахира: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттас: Хорошо, что нам удалось завоевать первый стартовый ряд
Ферстаппен: На старте может произойти все что угодно
Гран При Сахира: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Сахира: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Сахира: Квалификация
Мазепин получил штраф и потерял подиум
Мазепин и Шумахер не будут участвовать в гран-при Абу-Даби
Мазепин и Цунода гарантировали себе суперлицензии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сахира
Гран-При Сахира: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
На стартовой решетке гран-при Сахира Фиттипальди потеряет позиции
Феттель недоволен тем, что Алонсо разрешили участвовать в молодежных тестах
Первую гонку в Бахрейне Мазепин завершил на третьем месте
Окон: Эта пятница - лучшая в сезоне
Даниил Квят: Трафик может превратить квалификацию в лотерею
Кристиан Хорнер: Между нашими гонщиками нет никаких проблем
Ферстаппен считает, что Расселл может выиграть гран-при Сахира
Три пилота получили новые коробки передач
У McLaren возникли проблемы с балансом
Райкконен: Конфигурация трассы простая, но здесь много кочек
Ферстаппен: Пока что мы не смогли найти оптимальные настройки
Перес: На быстром круге нужно сделать все правильно
В Pirelli уверены, что пилоты будут активно использовать шины Soft
Гасли: У нас в запасе еще есть скорость
Alpha Tauri: Первый сегмент квалификации может превратиться в настоящий кошмар
Расселл: Боттас был быстрее меня
Опасный инцидент с участием Феттеля и Магнуссена
Тост: Я надеюсь, что в оставшихся гонках Квят будет конкурентоспособным
Феттель: Я думаю, что мы сможем пройти в Q2
Квят: Будет важно не допускать никаких ошибок
Палмер считает, что в Бахрейне Квят получил слишком суровое наказание
Ферстаппену не нравится сериал Drive to Survive
Расселл: В кокпите болида Mercedes я получил немало синяков
Тост намекнул, что Квят может остаться в Alpha Tauri
Результаты Расселла не повлияют на переговоры руководителей Mercedes с Хэмилтоном
Боттас: На длинной серии у меня было все в порядке с темпом
Расселл: Впереди много работы
Вольфф: Пока что Расселл очень хорошо справляется со своей работой
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сахира
Мазепин: Я был близок к поулу
В квалификации Формулы 2 в Бахрейне Мазепин показал второе время, а Шварцман - четвертое
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в восьмом повороте
Албон либо останется в Red Bull, либо пропустит сезон 2021-го года
В Формуле 1 выявили семь новых случаев заражения коронавирусом
Зурер считает, что в Mercedes будут сдерживать темп Расселла
Хэмилтон чувствует себя нехорошо
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сахира
Главный конструктор Ferrari перейдет в команду Haas
Мазепин: Жаль, что мои успехи связывают с деньгами моего отца
Ферстаппен: Будет сложно конкурировать с Боттасом и Расселлом
Гюнтер Штайнер: Пьетро Фиттипальди заслужил возможность выступить за Haas
Шарль Леклер: Выступать с Максом на одинаковых машинах — почему бы и нет?
Тото Вольфф: Контракт резервного пилота не является гарантией того, что вас позовут на замену
Квят: После аварии Грожана было нелегко вернуться за руль
Норрис и Леклер считают, что Расселл может выиграть гран-при Сахира
Во время пилотирования болида Mercedes Расселлу придется отказаться от комфортной обуви
Феттель: Мику Шумахеру нужно найти собственный путь
Расселл познакомился с системой DAS
Норрис недоволен тем, что в FIA разрешили Алонсо участвовать в молодежных тестах
Квят изучал новую конфигурацию трассы в Бахрейне в темноте
Департамент безопасности FIA будет расследовать аварию, в которую попал Грожан в Бахрейне
Пол ди Реста: Расселл будет стартовать с первого ряда
Пристли считает, что если Расселл хорошо выступит, то в 2022-м году он может перейти в Mercedes
Эйткен: Я сделаю все для того, чтобы показать, что я готов к Формуле 1
Леклер об аварии Грожана: У меня не было особых надежд
Пьетро Фиттипальди: Эмерсон дал мне несколько советов
Боттас: Расселлу не нужны мои советы
В Mercedes объяснили, почему во время гонки в Бахрейне Боттас с трудом прорывался вперед
Гран При Сахира: точка самого серьёзного торможения
Гран При Сахира: конкурс прогнозов
Грожан поблагодарил людей, которые принимали участие в его спасении
Вандорн: Расселл заслужил возможность выступить за Mercedes
Расселл: Тото Вольфф позвонил мне в два часа ночи
Джордан: Мику Шумахеру не нужны особые поблажки
На трассе в Бахрейне произошли изменения
Ген. директор Bell: Мы довольны тем, как сработал шлем Грожана
Грожан прибыл на автодром в Бахрейне
В 2021-м году Магнуссен будет выступать в IMSA
В Haas уверены, что Мазепин сможет получить суперлицензию
Грожан хочет взять паузу в карьере
В FIA разрешили Алонсо участвовать в молодежных тестах в Абу-Даби
Кандидатуру Мика Шумахера на место в Haas определили представители Ferrari
Совладелец Aston Martin предложил Ньюи очень высокооплачиваемый контракт
Руководители Aston Martin (Racing Point) пытаются подписать контракт с Эдрианом Ньюи
После аварии Грожана босс Alpha Tauri пытался успокоить Квята
Грожан: Я не видел болид Квята
Тест Ферстаппена на коронавирус оказался отрицательным
Грожан: Я не хотел ложиться на носилки
От чего будет зависеть возможное участие Грожана в этапе в Абу-Даби?
Мик Шумахер примет участие в гран-при Абу-Даби?
Стролл: Я использую критику как топливо
Ферстаппен: Меня неправильно поняли
Попов: В 2022-м году Шумахер и Мазепин полетят
Албон: В квалификации гран-при Сахира будет непросто
Во время гран-при Сахира Сало будет выполнять роль третьего стюарда
Леклер: Я уверен, что в Бахрейне Феттель видел меня
Кравитц: Расселл может подняться на подиум
Кубица: Я понимаю, почему сейчас меня считают медленным пилотом
Гран-При Сахира: инфографика от Pirelli
Гран При Сахира: расписание уикенда
Гран При Сахира: конкурс прогнозов
Хэмилтон мог заразить коронавирусом Ферстаппена и Албона
В Формуле 1 Мазепин будет выступать под номером 9
Мазепин: В прошлом Мик Шумахер уже был моим напарником
Haas: Сегодня Мик Шумахер прошел процедуру подгонки сиденья
Видео: Михаэль Шумахер сажает годовалого Мика за руль карта
Джек Эйткен: В этот уик-энд буду участвовать в гонках под 89-м номером
Трое опытных гонщиков примут участие в молодежных тестах в Абу-Даби
Мик Шумахер выбрал номер для выступлений в Формуле 1
Грожан опубликовал фото пострадавшей от ожогов руки
В этом году Мик Шумахер дебютирует за рулем болида Haas
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Мик Шумахер: Я всегда верил в то, что я смогу стать пилотом Формулы 1
Романа Грожана выписали из военного госпиталя
Официально: Мик Шумахер подписал многолетний контракт с командой Haas
В Сахире Льюиса Хэмилтона заменит Джордж Расселл, а Рассела заменит Джек Айткен
Ральф Шумахер: Скоро мы увидим, насколько хорош болид Mercedes без Хэмилтона
Грожан: Я видел, что смерть очень близко
Мазепин рассчитывает на то, что он сможет опередить напарника
Сегодня Грожана должны выписать из госпиталя
Алёшин считает, что в следующем году Мазепин будет бороться за очки
Дмитрий Мазепин: Мой сын Никита потратил 15 лет для того, чтобы попасть в Формулу 1
Хюлькенберг дал понять, что у него нет шансов на то, чтобы заменить заболевшего Хэмилтона
Петров: Грожан сам создал эту аварию
Попов считает, что в Бахрейне Квят получил слишком суровое наказание
Авария Грожана не заставит Хэмилтона покинуть Формулу 1
Оруджев: Если Мазепин будет быстрым, то все забудут про его состоятельного папу
Штайнер считает, что Мазепина не нужно называть рента-драйвером
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Росберг надеется, что Расселл заменит заболевшего Хэмилтона
Расселл займет место заболевшего коронавирусом Хэмилтона?
Грожан останется в госпитале еще на одну ночь
Дмитрий Мазепин не покупал акции команды Haas
Николай Ветров о Никите Мазепине: Почему Haas?
Роман Грожан: Тело после удара восстанавливается хорошо
Гюнтер Штайнер: Я рад, что Мазепин будет выступать за Haas
Официально: Мазепин подписал контракт с командой Haas
Mercedes: Хэмилтон в хорошей форме, несмотря на легкие симптомы
Официально: Хэмилтон не будет участвовать в гран-при Сахира
1-го декабря руководители Haas должны назвать имя одного из гонщиков на 2021-й год
Ветров не согласен со штрафом Квята в Бахрейне
Правительство Бахрейна наградило двух человек, которые помогали спасать Грожана
Петров прокомментировал аварию Квята и Стролла в Бахрейне
Марко: Мы убедились в том, что мы сможем самостоятельно использовать моторы Honda
Росс Браун уверен, что в 2022-м году в Ferrari смогут прибавить
У Переса уже есть варианты для возвращения в Формулу 1 в 2022-м году
Шварцман надеется, что в этом году он станет лучшим новичком Формулы 2
Марценко: Грожану спасли жизнь системы Halo и HANS
В Формуле 1 заявили, что во время показа повторов аварии Грожана они соблюдали все протоколы
Перес либо подпишет контракт с Red Bull, либо покинет Формулу 1
Браун: Мы должны понять, почему произошел пожар и почему болид разломился пополам
Тост: Нужно отдать должное FIA
Хэмилтон ответил Ферстаппену: Мне жаль всех, кто станет твоими гонщиками в будущем
Грожану повезло, что в этом году в Формуле 1 внедрили новые комбинезоны
Грожан: Я хочу сказать спасибо всем, кто помог мне выбраться из горящего болида и спас мою жизнь
Оруджев считает, что стюардам не нужно было наказывать Квята
Грожан надеется, что он примет участие в гран-при Абу-Даби
Айлотт сообщил, что в следующем году он не будет выступать в Формуле 1
Тото Вольфф: По итогам этой аварии должны быть сделаны выводы
Во время аварии Грожан испытал перегрузку в 53G
Грожан не будет участвовать в гран-при Сахира. Его заменит Фиттипальди
Грожана должны выписать 1-го декабря
Быстрейший пит-стоп Гран-При Бахрейна на счету Red Bull Racing
Николай Марценко: По всем гоночным правилам в инциденте виноват Даниил
Если бы Грожан получил более серьезные травмы, то команда Mercedes сняла бы свои машины с гонки
Косаченко: Нужно выяснить, почему барьер не выдержал удара
Штайнер: Я рассчитываю на то, что Грожан примет участие во второй гонке в Бахрейне
Леклер: Мы были недостаточно быстрыми
Магнуссен: Я рад, что в Формуле 1 используется система Halo
Тост: Квят не мог избежать инцидента со Строллом
Перес все еще претендует на место Албона в Red Bull
Ферстаппена не впечатлила третья позиция Албона в Бахрейне
Стролл: Квят ударил мой болид
У Романа Грожана расплавился визор его шлема
В Renault все еще выступают против заморозки моторного регламента
Пилоты не смогут заставить Pirelli отказаться от резины 2021-го года
Марценко: Квяту не хватает стабильности
Макс Ферстаппен опроверг информацию о том, что его отец встречался с боссом Mercedes
Mercedes выступила против идеи внедрения системы, которая будет уравновешивать возможности моторов
Обращение Романа Грожана из больницы в Манаме
У Грожана нет переломов, но он останется в госпитале
Квят: Ошибка стюардов разрушила мою гонку
Риккардо недоволен тем, что в трансляции много раз показывали повторы аварии Грожана
На пит-стопе Валттери Боттасу сменили только три шины
Перес: Для меня сход стал серьезным ударом
Феттель: Я не представляю, как Грожан покинул кокпит
Гасли об аварии Грожана: Это было ужасно
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Квят: В Бахрейне все убедились в том, что наша работа очень опасна
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бахрейна: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бахрейна: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Грожан выбирается из горящего кокпита
Ферстаппен: Я считаю, что сначала мы избрали недостаточно агрессивную тактику
Хэмилтон: Я оставил на трассе все свои силы
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Столкновение Квята и Стролла
Гран При Бахрейна: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Квята наказали двумя штрафными баллами
Албон прокомментировал свой подиум в Бахрейне
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
В Бахрейне Грожана признали Гонщиком дня
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
В FIA опубликовали заявление в связи с аварией Грожана в Бахрейне
Ветров: Можно сказать, что Грожан отделался легким испугом
Кристин Бьянки: Система Halo спасла Роману Грожану жизнь
Алан ван дер Мерве: Раньше я никогда не видел столько огня
Хэмилтон: Авария Грожана показала, что пилоты Формулы 1 постоянно рискуют жизнью
Как Грожан выбрался из горящего кокпита?
У Грожана перелом ребер?
После аварии в Бахрейне Грожан получил ожоги лодыжек и рук
После страшной аварии Грожана гонку в Бахрейне остановили красными флагами
Мазепин верит в то, что у него есть шансы на титул в этом году
Шварцман: Шансов на титул мало
Вторую гонку Формулы 2 в Бахрейне выиграл Шварцман
Комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гонки в Бахрейне
Квят: Роль резервного пилота Alpha Tauri и Red Bull? Я еще не думал об этом
Штайнер: Мы сохраняем оптимизм
Сироткин: Я не знаю, что нас ждет в гонке в Бахрейне
Боттас понял, почему он так много проиграл Хэмилтону в квалификации
Квят: Я уверен, что я буду конкурентоспособным за рулем любой техники
Риккардо считает, что в гонке будет больше одного пит-стопа
Окон: Новые шины Pirelli уступают нынешним
Бинотто: У нас есть несколько недель для того, чтобы провести омологацию нового мотора
Перес: Результаты квалификации не отражают реальную расстановку сил
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что Квят и Гасли смогут заработать очки
Албон считает, что ему идет на пользу то, что он выступает в одной команде с Ферстаппеном
Райкконен: В Формуле 1 очки начисляют по итогам гонки
Феттель: В гонке многое будет зависеть от работы с шинами
Квят: Возможно, я возьму длительный отпуск
Хэмилтон практически не праздновал седьмой титул
Стролл: У меня были неправильные шины
Леклер разочарован тем, что он не смог пройти в Q3
Хорнер: Ферстаппену не хватило одной десятой, чтобы опередить Боттаса
Албон: Я был уверен в своем болиде
Хюлькенберг близок к тому, чтобы занять место Албона в Red Bull
Квят: В решающий момент я допустил несколько ошибок
Норрис: Из-за ошибки я потерял три или четыре позиции на стартовой решке
Расселл в очередной раз прошел в Q2
Окон: Я окончательно освоился в команде Renault
Риккардо: Я надеюсь, что завтра мы принесем Renault много очков
У Сайнса возникли проблемы с тормозами
Шинники считают, что в гонке в Бахрейне большинство выберут тактику с двумя пит-стопами
Хэмилтон: Я мог проехать круг еще быстрее
Ферстаппен: Я проехал хороший круг
Боттас: Я не знаю, что пошло не так
Гран-При Бахрейна 2020: Квалификация
В Бахрейне нашли собаку, которая прервала вторую тренировочную сессию
Босс Ferrari приедет на последние две гонки сезона
Пилотов не будут штрафовать за выезд за пределы трассы в четвертом повороте
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
В понедельник Перес объявит об уходе из Формулы 1?
Субботнюю гонку в Бахрейне Шварцман завершил на восьмом месте
Риккардо: Мы выглядим довольно солидно
Расселл: Обидно было пропустить первую практику
Мик Шумахер хотел бы стать напарником Райкконена
Роман Грожан рассматривает вариант продолжения карьеры в IndyCar
В Red Bull рассчитывают на то, что они будут получать техническую поддержку от Honda
Ферстаппен о резине 2021-го года: Нас все устроило
В Mercedes не успели выполнить всю намеченную программу
Изола: Резина работала в соответствии с ожиданиями
Леклер: Нам не понравились шины 2021-го года
Райкконен недоволен тем, что ему пришлось уступать место Кубице
Феттель: Новые шины Pirelli - это точно не шаг вперед
Квят входит в топ-10 самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1 2020-го года
В Ferrari решили согласиться на заморозку двигателей с 2022-го года
Хэмилтону не понравились шины 2021-го года
В Racing Point не смогут организовать тесты для Феттеля
В Haas не будут тратить лишние деньги на проект 2021-го года
В Формуле 1 девять новых случаев заражения коронавирусом
McLaren продолжает модернизировать болид 2020-го года
Хюлькенберг заявил, что в 2021-м году он хочет стать пилотом Red Bull
В январе Сайнс дебютирует за рулем болида Ferrari
Риккардо: Я слышал о Зайдле много хорошего
В Red Bull разочарованы тем, что Албон разбил свою машину
Шварцман: Мы не знаем, почему у нас нет темпа
Хэмилтон странно отреагировал на сообщение Формулы 1, посвященное черной пятнице
Alfa Romeo и Renault выписали штрафы
Квят: Мы понимаем, в каком направлении нужно двигаться дальше
Реакция пилотов Формулы 1 на собаку на трассе
Авария Албона в Бахрейне
В Haas не будут ждать завершения сезона Формулы 2 для того, чтобы объявить состав
Албон: Со мной все в порядке
Претендент на место Квята провалил квалификацию в Бахрейне
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
В первой сессии свободных заездов в Бахрейне время на круге было удалено 17 раз
На болид Джовинацци установили новый двигатель
Квят остался недоволен тем, что его быстрый круг аннулировали
Йос Ферстаппен считает, что пилотам Формулы 1 не хватает искренности
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Грожан ответил боссу Haas, который заявил, что Романом было тяжело управлять
Барретто считает, что Албон сможет остаться в Red Bull
Штайнер: В ближайшее время мы сможем объявить состав пилотов на следующий год
Квят о своем будущем: Все зависит от конкретных сценариев
В Барселоне решили изменить конфигурацию трассы
В следующем году предсезонные тесты Формулы 1 будут проходить в Бахрейне?
Роберт Шварцман останется в Формуле 2?
Хэмилтон: Я не понимаю, почему восходящие звёзды гонок не могут зарабатывать много
Льюис Хэмилтон: В нынешнем сезоне Валттери не хватало везения
Сайнс: Нам нужно завоевать третье место в командном зачете
Квят: Я хотел бороться за титул в Формуле 1
В начале этого года у Mercedes были серьезные проблемы с мотором
Если Перес не подпишет контракт с Red Bull, то он покинет Формулу 1
Райкконен: Обычно мы неплохо выступаем в жарких условиях
Феттель впервые сядет за руль болида Aston Martin в 2021-м году
Риккардо: В оставшихся гонках я буду делать все для того, чтобы Renault завершила сезон на третьем месте
Сайнс: Полтора дня - это мало для полноценной подготовки
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Гран При Бахрейна: точка самого серьёзного торможения
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
После гонки в Турции Риккардо извинился перед Оконом
Леклер надеется, что Ferrari сможет завершить сезон на третьем месте
Албон: У меня нет запасных вариантов на случай ухода из Red Bull
В декабре команда Red Bull должна решить вопрос с моторами
Хэмилтон не знает руководителя Alpha Tauri
Квят признался, что шансы остаться в Формуле 1 на сезон 2021-го года невелики
Феттель хотел завершить карьеру пилота Формулы 1
Пилотов предупредили о необходимости соблюдения границ трассы в Бахрейне
В пятницу в Бахрейне Кубица будет пилотировать машину Alfa Romeo
Штайнер: Мы были близки к тому, чтобы покинуть Формулу 1
Русинов: В Формуле 1 всегда будет большая разница между топ-командами и середняками
Хэмилтон: Я победил Алонсо в своем дебютном сезоне
Русинов рассказал, как он отказался подписывать контракт с командой Minardi
У спортивного директора Red Bull Джонатана Уитли обнаружен коронавирус
СМИ: Кевин Магнуссен продолжит выступления в гонках на выносливость
Дорнбос считает, что у Албона есть шанс на то, чтобы остаться в Red Bull
Шарль Леклер удостоился антипремии «Золотой тапир»
Гасли – самый эффективный пилот Формулы 1. Квят занял пятую позицию
Феттель: В последнее время болид Ferrari работает все лучше и лучше
Эриксон приглашает Магнуссена в IndyCar
Перес надеется, что он сможет завершить сезон на четвертой позиции в личном зачете
Мик Шумахер: Достижения моего отца были невероятными
Хауг: Шумахер сыграл важную роль при создании команды Mercedes
В Бахрейне Мика Сало будет выполнять функции третьего стюарда
Алонсо: Босс Renault уже устал от меня
Вольфф: В Mercedes нет политики постоянного найма и увольнения сотрудников
Росс Браун: В марте мы сомневались в том, что сезон 2020-го года состоится
В Mercedes считают, что не нужно кардинально менять моторный регламент Формулы 1
Леклер: Я надеюсь, что в Бахрейне мы сможем продолжить положительную тенденцию
Шумахер из своего кармана платил премию сотрудникам команды
Феттель: Вместе с Ferrari мы не смогли победить, и в этом есть и моя вина
Мик Шумахер: Я постоянно использую советы своего отца
Хауг считает, что если бы Шумахер остался в Mercedes, то в 2014-м году он бы стал чемпионом
Феттель: Хэмилтон добивается успеха во время каждого гран-при, и в этом его сила
Кубица не уверен в том, что он продолжит сотрудничество с Alfa Romeo
Росс Браун считает, что Хэмилтон может стать десятикратным чемпионом
Феттель: Если бы в Mercedes предложили мне контракт, то я бы подписал его
Руководитель Ferrari не приедет на гран-при Бахрейна
Льюис Хэмилтон: Между нами с Валттери действительно присутствует большое уважение
Хельмут Марко объяснил, почему большинство фанатов считают Феттеля лучшим гонщиком поколения
На трассе в Бахрейне будет три зоны DRS
Хьюз объяснил, почему руководителям Red Bull нужно подписать контракт с Пересом
Джовинацци: В прошлом году я хорошо выступил в Бахрейне
Ферстаппен: В Формуле 1 многое зависит от результатов квалификации
Икс: Немногие могут сравниться с талантом Хэмилтона
Гасли: В Бахрейне нас ждет мини версия гонки Indy500
Расселл: Важно завершить сезон хорошими выступлениями
Сайнс: Я не понимаю, почему мне постоянно задают один и тот же вопрос
В Бахрейне Квят и Гасли будут по очереди разгонять друг друга
Зак Браун: В составе команды Renault Алонсо будет очень сильным соперником
Квят: Во время второго этапа в Бахрейне мне придется импровизировать
Вольфф: В прошлые годы мы отлично выступали в Бахрейне
Риккардо: Для меня сезон 2018-го года был самым сложным в карьере
Райкконен: В Бахрейне мы хорошо справимся со своей работой
Сироткин считает, что у него нет шансов на то, чтобы вернуться в Формулу 1
Маррей: Хэмилтон - один из самых успешных британских спортсменов
Хэмилтон: Через 10-20 лет после ухода из Формулы 1 я буду воодушевлять молодых пилотов
Джовинацци: Райкконен – отличный ориентир
Во время работы над болидом 2021-го года в Mercedes добились отличных результатов
Сироткин считает, что у Квята есть шансы на то, чтобы остаться в Формуле 1
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Зарплаты пилотов Формулы 1. Квят получает 750 тысяч евро
Феттель: В этом году у болида Ferrari существенно повысилось лобовое сопротивление
Мик Шумахер: Я пользуюсь некоторыми советами отца
Роман Грожан: Между Михаэлем и Льюисом много отличий
Николас Латифи: Вторая гонка в Бахрейне будет совершенно другой
Гринт раскритиковал Red Bull за плохое выступление в Турции
Култхард: Я уверен, что команда Ferrari сможет отыграться
Хэмилтон: Половина людей считают, что мне просто повезло
В Монце хотят провести масштабную реконструкцию трассы
Риккардо: В Бахрейне мы будем в хорошей форме
Окон: У нас нет времени, чтобы жалеть себя
Леклер: Мы делаем все для того, чтобы вернуть Ferrari на привычные позиции
Вольфф: Хорошо, что Расселлу удалось сохранить место в команде Williams
Амлен сравнил понижение Квята с понижением Гасли
Изола: В Бахрейне у команд будет много вариантов стратегии
Мик Шумахер: В прошлом году я неплохо выступил в Бахрейне
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Квят: На трассе в Бахрейне есть места для обгонов
В Renault считают, что Алонсо существенно отличается от Риккардо
Вильнев: У Боттаса точно такой же болид, но, несмотря на это, постоянно побеждает Хэмилтон
В Red Bull уверены, что если возникнет необходимость, то они смогут построить хороший мотор
Гасли: Многие думали, что после понижения я потеряюсь, как Квят
Макс Ферстаппен: Владельцы Формулы 1, создавая новые правила, прислушивались к командам и пилотам
Макс Чилтон: То, что произойдёт с Пересом – печально
Деймон Хилл: Льюис – фантастический амбассадор
Гасли: Мне нравится трасса в Бахрейне
Грожан: Магнуссен очень быстр
Бриаторе: Я рад, что Алонсо решил вернуться в Формулу 1
Феттель подтвердил, что Экклстоун помог ему подписать контракт с Aston Martin
Риккардо рассказал, когда он покинет Формулу 1
В Mercedes считают, что два альфа-самца могут уживаться в одной команде
Фото, которое подтверждает, что Ферстаппен встречается с бывшей девушкой Квята
Мик Шумахер примет участие в молодежных тестах в составе Haas?
Хэмилтона включили в список граждан Великобритании, которые будут удостоены рыцарского звания
Грожан: В Формуле 1 у меня никогда не было настоящего шанса
Култхард: Хэмилтон и Шумахер – исключительные гонщики
Ки: Наш подход отличается от подхода наших соперников
Цунода: Я мечтаю о том, чтобы стать пилотом Формулы 1
Риккардо: У McLaren огромный потенциал
Хорнер рассказал, как ему удалось пригласить Ньюи в Red Bull
Ки говорил о сложностях, которые возникают во время смены поставщика моторов
Прорыв Райкконена в Бахрейне в 2006-м году
Хэмилтон решил немного отвлечься от гонок
Цунода: Японские фанаты ждут, когда на стартовой решетке Формулы 1 будет японский пилот
Росс Браун надеется, что Перес не покинет Формулу 1
Росберг назвал четверку лучших, по его мнению, пилотов в истории Формулы 1
Масса: В 2022-м году расстановка сил в Формуле 1 может измениться
Зайдль: Для нас было бы лучше, если бы в 2021-м году было не больше 20-ти гонок
Технический директор McLaren: Болиды 2022-го года будут на три секунды медленнее
Риккардо верит в то, что он сможет завоевать чемпионский титул
Зайдль: Зимой у нас будет много работы
Масса: Леклер находится на пике формы, поэтому Сайнсу будет непросто
Верляйн заявил, что у него был шанс стать пилотом Mercedes
В Mercedes обеспокоены тем, что в следующем году в Формуле 1 вновь будут тройники
Хэмилтон сравнил Расселла с Алонсо
В Великобритании весьма резко отреагировали на заявление О'Салливана о Хэмилтоне
Во время этапа в Бахрейне ожидаются дожди
Хэмилтон: В этом году я работал над устранением своих слабостей
Сало продал значительную часть своей коллекции памятных вещей, которые связаны с автоспортом
29-го ноября состоится премьерный показ фильма про Мика Шумахера
Хэмилтон: Я часто спорил с сотрудниками Mercedes
В Рио рассчитывают на то, что они смогут принять гран-при Формулы 1 после 2025-го года
Баттон: Алонсо понял, что нет ничего лучше, чем Формула 1
Феттель: В гонках должно быть больше человеческого фактора
Андреас Зайдль: Это нормально, когда побеждают одни и те же пилоты и команды
Хэмилтон не уверен в том, что в 2021-м году он сможет прибавить
В Red Bull считают, что их машина хорошо работает в дождевых условиях
Как Риккардо упустил победу в Монако в 2016-м году?
Марко: В Турции в напряженной ситуации у Албона сдали нервы
Дзанарди был переведён в другое лечебное учреждение
Андреас Зайдль: Сайнсу нравится выступать в сложных условиях
В Турции хотят подписать с Формулой 1 многолетний контракт
Масса сомневается в том, что возвращение Алонсо в Формулу 1 получится удачным
Шварцман: У меня еще есть шансы на титул
Марко рассказал, что помешало Ферстаппену добиться хорошего результата в Турции
Масса: Здорово, что на стартовой решетке Формулы 1 появится еще один Шумахер
Забавный ролик с участием Квята
Ферстаппен купил самолет
Ферстаппену нравятся вечерние гонки
Албон: Ситуация меняется в лучшую сторону
В Pirelli изменили конструкцию шин 2021-го года
Масса: Ferrari обязана быть конкурентоспособной
Уиндзор считает, что Перес лучше Феттеля
О'Салливан: Чтобы победить Хэмилтону нужно опередить только Боттаса
Пермейн вспомнил свой конфликт с Райкконеном в 2013-м году
Расселл: Хэмилтон всегда работает над деталями
Нет никаких гарантий, что в 2022-м году Расселл перейдет в Mercedes
Хэмилтон хочет остаться в Формуле 1 не только ради участия в гонках
Масса считает, что лучшее время Феттеля прошло
В Саудовской Аравии ответили критикам, которые призывают отменить гран-при
В 2021-м году мощность мотора Ferrari повысится на 30 лошадиных сил?
Если Цунода завершит сезон в топ-5, то он займет место Квята в Alpha Tauri
Хэмилтон считает, что нужно увеличить в автоспорте число темнокожих гонщиков
В Формуле 1 четыре новых случая заражения коронавирусом
В Ferrari считают, что их мотор уступает мотору Mercedes 40-50 лошадиных сил
Майкл Маси: У Даниила Квята не расстёгивались ремни безопасности во время гонок
Льюис Хэмилтон проиграл судебную тяжбу с брендом часов Hamilton
Италия хочет принять две гонки Формулы 1 в 2021 году
В этом году аудитория Формулы 1 немного увеличилась
В ближайшие годы календарь Формулы 1 расширят до 24-х гонок
Масса: Как пилот Шумахер лучше Алонсо
Вольфф уверен, что до конца этого года Хэмилтон подпишет контракт с Mercedes
Окон: Я смог приблизиться к той форме, в которой я должен быть
Магнуссен: Все пилоты приносят командам коммерческую выгоду
Росберг: Успехи Хэмилтона добавляют моему титулу некоторую сладость
В Ferrari и Renault готовы пойти навстречу Red Bull в вопросе заморозки моторов?
Бриаторе: В 2021-м году Алонсо докажет, что он - один из лучших пилотов
В Великобритании решили помочь автоспорту
Хэмилтон: Мне говорили, что я недостаточно хорош
Альберс: Хэмилтон защищает права человека, но при этом поддерживает этап в Саудовской Аравии
Хэмилтон пообещал Вольффу, что он останется в Mercedes
Райкконен рассказал, чем он будет заниматься после ухода из Формулы 1
В Red Bull прокомментировали шутку Хюлькенберга о том, что он подписал контракт с австрийской командой
Сало не верит в то, что Хэмилтон и Mercedes не продлили контракт из-за нехватки времени
Шварцман: Не могу дождаться момента, когда я сяду за руль машины Ferrari 2020-го года
Айлотт примет участие в молодежных тестах в составе Alfa Romeo
Шварцман будет участвовать в молодежных тестах в составе Ferrari
Норрис: Я работал с наставником, который помогал привести моё психологическое состояние в норму
Серхио Перес: С моей стороны это был хороший сезон
Феттель: Льюис, безусловно, самый великий, величайший в нашей эпохе
Йос Ферстаппен: Мне не обязательно все время присутствовать рядом с Максом
Баррикелло считает, что Хэмилтон лучше Шумахера
Хэмилтон назвал условие, которое он хочет прописать в своем контракте с Mercedes
Магнуссен: Для Haas Шумахер может стать отличным приобретением
Глава Daimler: Mercedes не покинет Формулу 1
Райкконен рассказал, куда бы он пригласил своих напарников
Райкконен: Я не знаю, будет ли мой сын заниматься гонками
Ферстаппен участвует в виртуальном чемпионате
Консультант Red Bull вспомнил самые яркие моменты в истории команды
Хэмилтон никогда не был близок к тому, чтобы перейти в Ferrari
Пермейн считает, что Алонсо быстро адаптируется к любым условиям
Альберс: Радуйтесь, что Ферстаппен хоть что-то пытается делать
В Формулу 1 может вернуться двухдневный формат гоночного уик-энда
Боннингтон признался, что в начале сотрудничества Хэмилтон напоминал ему рок-звезду
Марко назвал гонки, которые он бы хотел вычеркнуть из своей памяти
Альберс считает, что у Албона нет шансов на то, чтобы остаться в Red Bull
Пермейн назвал пилотов Формулы 1, которых он считает лучшими
Спонсор Red Bull отреагировал на скандал, который связан с Ферстаппеном
Феттель о своих отношениях с Ferrari: Прежней любви больше нет
Изола: С новым асфальтом трасса в Турции выглядит лучше
Пермейн: Алонсо виртуально участвует во всех брифингах Renault
Марко считает, что у Alpha Tauri все еще есть шанс опередить Ferrari
Кубица может продолжить свою карьеру в ралли
Правительство Монголии все еще ждет ответа от Red Bull и Ферстаппена
Моторы Ferrari 2021-го и 2022-го года проходят стендовые испытания
Боннингтон: Хорошо, что в условиях пандемии нам удалось сохранить концентрацию
Боттас: По ходу гонки в Турции я совершил много ошибок
Даниэль Риккардо: Жаль, что в Турции соперники смогли оторваться от нас
Дженсон Баттон: Алонсо вернётся в Формулу 1 более сильным гонщиком
Феттель не собирается оставаться в Формуле 1 до 40-ка лет
Хюлькенберг: После моих комментариев в болид Racing Point внести несколько изменений
Бывший руководитель McLaren рассказал о конфликте с Хэмилтоном
Хэмилтон – самый влиятельный темнокожий британец этого года
Зурер: В Турции Ферстаппен не проявлял терпения
Попов надеется, что место Албона в Red Bull займет Перес
Райкконен о проблемах Ferrari: В Формуле 1 такое часто происходит
Расселл: Мне нравится выступать на мокром асфальте, но этап в Турции - это совершенно другое
Хаккинен: В Турции Хэмилтон показал, почему он стал лучшим пилотом своего поколения
С 2030-го года в Формуле 1 могут запретить работу в аэродинамических трубах
Хэмилтон продолжит использовать Формулу 1 для пропаганды борьбы с расизмом
В Red Bull объяснили, почему у Ферстаппена возникли проблемы с передним антикрылом
В следующем году в Формуле 1 появится машина безопасности и скорая помощь Aston Martin
Мазепин и Шумахер уже подписали контракт с Haas?
Хюлькенберг в шутку заявил, что он уже подписал контракт с Red Bull
Ферстаппен не согласен с мнением, что в Турции он пилотировал слишком агрессивно
Алонсо: Судя по всему, в следующий раз я вернусь за руль болида Формулы 1 в 2021-м году
Попов надеется, что Формула 1 вернется в Малайзию
Квят может уйти в творческий отпуск
Организаторы Гран-При Вьетнама продолжают вести переговоры с FOM
Кубица примет участие в свободных заездах Гран-При Бахрейна и Абу-Даби
Депутаты парламента Великобритании призывают наградить Льюиса Хэмилтона рыцарским титулом
В Турции пилотов Формулы 1 напугал истребитель
Прорыв Квята и Гасли на старте гонки в Турции
Ветров: Квяту удалось опередить один из болидов Mercedes
Оруджев: Новый асфальт в Турции помог создать шоу
Дорнбос: У Ферстаппена был шанс выиграть гонку в Турции
Бинотто: Я рад, что Феттель смог подняться на подиум
Баттон: Хэмилтон не скоро покинет Формулу 1
Михаэль Шумахер следит за карьерой своего сына Мика
Карякин: Мне не совсем понятны публичные действия Хэмилтона
Вильнев: На этот раз мне не за что критиковать Стролла
Перес: Мы хотели совершить второй пит-стоп
Стюарт: Хэмилтон стал высококлассным спортсменом мирового уровня
Ферстаппен объяснил, почему в Турции он плохо выступил
Гасли недоволен работой Alpha Tauri в Турции
У босса Pirelli выявили коронавирус
В Racing Point нашли объяснение того, что в гонке в Турции Стролл потерял много мест
Магнуссен: Я могу остаться в Формуле 1 только в роли резервного пилота
Марко: Если все будет так продолжаться, то экономика Формулы 1 не выдержит
Вильнев: Ферстаппену не хватает опыта
Оруджев считает, что уход Албона из Red Bull не изменит ситуацию
Феттель: Я не сомневаюсь, что до сих пор умею хорошо работать с машиной
Оксана Косаченко о Валттери Боттасе: Если у тебя нет мотивации, не выходи на гонки
Быстрейший пит-стоп Гран-При Турции на счету Red Bull Racing
Росберг: Поздравляю Хэмилтона
Ferrari: Леклер провел супергонку
Борьба за подиум на последнем круге гонки в Турции
Шварцман поздравил Хэмилтона с седьмым титулом
Окон: У меня не было шансов отыграться
Феттель уверен, что в будущем Леклер будет превосходить Ферстаппена
Латифи выписали официальное предупреждение
Вольфф: Мы рассчитываем на то, что мы завершим переговоры с Хэмилтоном до конца года
В Alpha Tauri объяснили, почему они передумали менять мотор на болиде Гасли
В Red Bull разочарованы тем, что в Турции они не смогли добиться успеха
Риккардо об аварии с напарником: Мне некуда было деваться
Марко: На старте гран-при Турции произошла настоящая катастрофа
Райкконен: Для нас было бы лучше, если бы дождь шел на протяжении всей гонки
Норрис: Было очень сложно обгонять
Марко: После этапа в Абу-Даби мы примем решение насчет будущего Албона
Албон: Я думал, что я борюсь за победу в гонке
Прорыв Феттеля с 11-го на третье место
Ферстаппену удалось избежать штрафа
Марио Изола: Мои поздравления Льюису
Квят: На протяжении всей гонки мне пришлось сражаться с болидом
Магнуссен: Мы сами лишили себя очков
Лэнс Стролл: Я не понимаю, почему так произошло
Феттель поддержал Леклера
Штайнер: Мы плохо провели пит-стоп и потеряли очки
Феттель: Возможно, нужно чаще оставлять руководителя Ferrari на базе
Леклер: Я очень разочарован
Сайнс: Отличное возвращения после провальной квалификации
Статистика по количеству чемпионских титулов
Вольфф: Если я уйду, то Mercedes продолжит выигрывать
Боттас: Попробую опередить Хэмилтона в следующем году
Себастьян Феттель: Я рад оказаться на подиуме
В Турции Феттеля признали Гонщиком дня
Гран При Турции: статистика по типам шин
Гран При Турции: шинная тактика
Хэмилтон заявил, что он хочет остаться в Формуле 1 и продолжить сотрудничество с Mercedes
Гран При Турции: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Всю свою жизнь я втайне мечтал о том, чтобы стать семикратным чемпионом мира
Перес: Мы отлично выступили
Гран При Турции: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Турции: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Во время церемонии награждения в Турции перепутали флаги Переса и Феттеля
Гран При Турции: диаграмма смены позиций
Гран При Турции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Турции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Турции: статистика лучших кругов
Гран При Турции: статистика пит-стопов
Гран При Турции: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Турции: Льюис Хэмилтон выиграл гонку и досрочно завоевал 7-й титул
Перед стартом гонки в Турции Расселл разбил болид
Гасли получил штраф. Он будет стартовать с последнего места
Джовинацци разбил болид на установочном круге
Старт гонки на Турции пройдет на мокрой трассе
В FIA объяснили, почему они не отложили старт второго сегмента квалификации
Гасли грозит штраф в виде старта с пит-лейн
Ферстаппен о решении стюардов не наказывать Стролла: Что есть, то есть
Оставшиеся комплекты шин перед стартом гонки в Турции
Стролл вошел в топ-5 самых молодых обладателей поула в Формуле 1
Гонка в Турции должна пройти в сухих условиях
Последний раз канадский пилот стартовал с поула в 1997-м году
Квята назвали королем дрифта
Риккардо: Такие квалификации на несколько дней укорачивают жизнь
В Alpha Tauri надеются, что гонка в Турции будет проходить на сухой трассе
Количество пит-стопов в гонке в Турции будет зависеть от работы шин и погодных условий
Леклер: Под дождем у Ferrari больше проблем, чем у других команд
Джовинацци: Давно мы с Райкконеном не проходили в Q3
Последний раз в квалификации в топ-5 не было ни одного пилота Mercedes в 2013-м году
В Red Bull считают, что Райкконен помешал Ферстаппену завоевать поул
Гасли надеется, что в Турции он сможет заработать очки
Албон: Хорошо, что в квалификации не было больших аварий
Вольфф: Нам не удалось добиться нормальной работы резины
Зайдль: Нужно провести перезагрузку
Гран При Турции: стартовая решётка
Гран При Турции: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Гран При Турции: командный счет пилотов после квалификации
Стюарды не стали наказывать Хэмилтона, Переса, Квята, Риккардо, Боттаса, Гасли и Магнуссена
Расселла наказали потерей пяти позиций на стартовой решетке
Норриса наказали потерей пяти позиций на стартовой решетке
Стролл избежал наказания и сохранил поул
Магнуссен: Я соблюдал правила
Райкконен считает, что в Турции он провел одну из самых сложных квалификаций в карьере
Сайнса наказали потерей трех позиций на стартовой решетке
Квят: Я допустил ошибку
Ландо Норрис может получить штраф
Стролл может потерять поул
Боттас: Я сделал все возможное
Хэмилтон: Я не допустил ни единой ошибки
Феттель: Я уверен, что в гонке мы будем бороться за более высокие места
Стролл: Я даже не мог подумать, что я смогу завоевать поул
Гран При Турции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Турции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Турции: статистика максимальной скорости в квалификации
Перес: Мне немного не повезло
Ферстаппен: Я очень расстроен
Гран-При Турции: Квалификация
Видео: Подборка разворотов гонщиков, случившихся во время дождевой тренировки
Квалификацию в Турции остановили красными флагами
Лоран Мекис: Нам удалось улучшить результаты
Зайдль: На трассе скользко, трудно поддерживать рабочую температуру шин
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Турции
Будущее Албона решится после окончания сезона
Никита Мазепин опроверг слухи о том, что его арестовали
Хорнер: Мы хотим продолжить использовать моторы Honda
Всю ночь на трассе в Стамбуле пытались улучшить сцепление
Магнуссен опасается, что гонка в Турции может превратиться в хаос
Феттель: Субботняя тренировка очень важна
Дрифт машины безопасности на трассе в Турции
Норрис: В пятницу Alpha Tauri опережала нас
На следующей неделе должно решится будущее Цуноды
Вольфф: Хэмилтон еще может много добиться
Будковски: Алонсо задает много вопросов
Хэмилтон считает, что в автоспорте должно быть больше женщин
Изола: На шине Ферстаппена были обнаружены порезы
Бюро Германа Тильке будет заниматься строительством трассы в Саудовской Аравии
Гасли: Пока что у нас неплохая скорость
Леклер: Трудно представить, что будет твориться на таком асфальте во время дождя
Расселл: Жаль, что мне придется стартовать с последних рядов
Сайнс: Мы думали, что в Турции мы будем проезжать круги за 1:23
Перес: Когда я гулял по трассе, то мне казалось, что под ногами скользкий мрамор
Вольфф не волнуется по поводу того, что у Хэмилтона все еще нет контракта с Mercedes
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в шестом повороте
Босс Alpha Tauri рассказал, как прошли тесты Цуноды в Имоле
У Албона еще есть время, чтобы доказать, что он достоин места в Red Bull
На шесть болидов Формулы 1 установили новые коробки передач
Райкконен: Все в равных условиях
Окон: Мне казалось, что на мой болид установили промежуточные шины
Ферстаппен: Болид Red Bull неплохо показал себя
Риккардо: В первой тренировке сцепления с асфальтом не было
Боттас: Мне помог опыт пилотирования раллийной машиной на льду
Хэмилтон: Нам могли бы помочь более мягкие шины
Изола: Асфальт оказался слишком скользким
Квят: Было очень скользко
Гран-При Турции: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Гран-При Турции: использованные компоненты силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Турции
McLaren не откажется от планов по модернизации аэродинамической трубы
У Випса нет шансов на то, чтобы занять место Квята в Alpha Tauri
Команда Red Bull продолжает вести переговоры с Honda
Изола: Мы не были осведомлены о том, что в Турции сменят асфальт
Стюарды Гран-При Турции оштрафовали Ferrari на тысячу евро
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Турции
Боттас постарается помешать Хэмилтон завоевать седьмой титул в Стамбуле
Расселл потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Турции
Алонсо вновь сядет за руль болида Renault 2018-го года
Албон: Моя главная проблема связана с плохими стартами
Феттель: В этом году Леклер очень хорошо справляется со своей работой
Квят: Я надеюсь, что в оставшихся гонках мы заработаем больше очков, чем Ferrari
Хэмилтон: Если я стану семикратным чемпионом, то это не повлияет на жизнь других людей
Сайнс: Хэмилтон – один из лучших пилотов Формулы 1
Квят не стал раскрывать детали инцидента, когда он пилотировал с расстегнутыми ремнями безопасности
Палмер: Если Хэмилтон уйдет, то руководители Mercedes должны взять Ферстаппена
Чилтон считает, что в конце 2021-го года Хэмилтон покинет Формулу 1
В Haas надеются, что в 2021-м году некоторые этапы будут проходить по сокращенной программе
Сайнс: McLaren продолжает борьбу за третье место в командном зачете
В Haas добились прогресса на переговорах о составе на 2021-й год
Риккардо: Я буду бороться до конца, несмотря на то, что в 2021-м году я перехожу в McLaren
Гран При Турции: точка самого серьёзного торможения
Гран При Турции: конкурс прогнозов
Гран-При Турции: инфографика от Pirelli
Гран При Турции: статистика действующих пилотов
Гран При Турции: трасса и статистика
С 2021-го года команда Mercedes будет платить Хэмилтону $52 миллиона в год?
Хэмилтон о своем новом контракте с Mercedes: Я думаю, как улучшить ситуацию
На следующей неделе суд рассмотрит иск Мазепина к совладельцу Racing Point
Официально: В ближайшие пять лет трасса в Сан-Паулу будет принимать гран-при Формулы 1
После 2025-го года Формула 1 продолжит использовать гибридные моторы
Квят: У меня все еще есть шансы на то, чтобы остаться в Формуле 1
Перес признался, что он может пропустить сезон 2021-го года
У Ферстаппена отношения с бывшей девушкой Квята?
Red Bull и Alpha Tauri провели демонстрационные заезды в Стамбуле
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в первом и последнем поворотах
Грожан смог вылететь в Турцию, где состоится гран-при
Юри Випс появится в паддоке Гран-При Турции в качестве резервного пилота
В Liberty Media хотят продать Формулу 1?
Руководство Формулы 1 объявило о сотрудничестве с W Series
Баттон хочет, чтобы Хэмилтон выступал в одной команде с Риккардо
В Pirelli не знают, почему в Имоле на болиде Ферстаппена взорвалась шина
Феттель: Я выиграл последнюю гонку в Турции
Алёшин: Уровень Роберта Шварцмана позволяет ему претендовать на место в Формуле 1
В Турции Sauber (Alfa Romeo) проведет свою 500 гонку в Формуле 1
Норрис: В этом году мне удалось прибавить
Леклер: Я слышал только позитивные комментарии о трассе в Турции
Албон: На трассе в Турции можно обгонять
Вольфф: В Турции нам придется решать много задач
Райкконен рад, что Формула 1 возвращается в Турцию
В Турции Уорик будет выполнять функции третьего стюарда
Сайнс: На результат пилота влияет много факторов
Квят не сильно переживает по поводу того, что в конце этого года он может покинуть Формулу 1
В Канаде уверены в том, что в 2021-м году они смогут принять гран-при Формулы 1
Уэббер вспомнил столкновение с Феттелем в Турции в 2010-м году
Вольфф: В команде Mercedes никто не играет в политические игры
Албон: В Red Bull не ставят передо мной никакого ультиматума
В 1995-м году Шумахер мог перейти не в Ferrari, а в Williams
Грожан не смог вылететь в Стамбул
У босса Williams выявили коронавирус
Норрис не уверен в том, что на одинаковых болидах он сможет опередить Хэмилтона
Вольфф останется на посту руководителя Mercedes еще на один год
В Mercedes считают, что в 2021-м году расстановка сил в пелотоне не изменится
Квят заявил, что у него практически нет шансов на то, чтобы остаться в Alpha Tauri
Пьер Гасли и Александр Албон поучаствовали в рекламной акции Alpha Tauri
Гоночная трасса под Санкт-Петербургом получила категорию Grade 1
Александр Албон: Я не соглашусь на понижение
Ральф Шумахер считает, что на одинаковых болидах Ферстаппен не смог бы регулярно опережать Хэмилтона
Мик Шумахер объяснил, почему в начале гоночной карьеры он использовал фамилию Бетш
Альберс раскритиковал консультанта Red Bull
Булье: Райкконен – гений
Грин: В этом году мы не смогли выжать из своего болида все возможное
Перес: Гонки на новых трассах – это интересный вызов
Бергер объяснил, почему в Ferrari не могут добиться успеха
У Квята есть неплохие шансы на то, чтобы остаться в Alpha Tauri
Ян Ламмерс: Возвращение Формулы 1 в Нидерланды станет настоящим праздником
Слоан считает, что владелец Red Bull может отказаться от проекта Формулы 1
Перес заявил, что у него был шанс стать пилотом Ferrari или Mercedes
Расселл: Хорошо, что у меня было время, чтобы сделать выводы
Почему команде Mercedes не нужен Ферстаппен?
Кэри уверен, что гран-при Австралии 2021-го года будет проходить с фанатами на трибунах
Уэстакотт: Мы рады, что новый сезон по традиции начнется в Австралии
Хэмилтон заявил, что работа с физиотерапевтом позволяет ему оставаться в оптимальной форме
Ральф Шумахер не видит ничего хорошего в том, что в Haas хотят пригласить Шумахера и Мазепина
Стролл надеется, что в последних гонках сезона они будут бороться за места на подиуме
Норрис: Я надеюсь, что в Стамбуле мы заработаем больше очков, чем в Имоле
В 2021-м году руководитель Ferrari будет часто пропускать этапы
В следующем году гонка Формулы 1 в Сочи состоится 26-го сентября
Норрис посмеялся над тем, что Феттель и Албон отстают от своих напарников
В Mercedes считают, что в FIA сделали все возможное, чтобы остановить их доминирование
В Alpha Tauri считают, что Юки Цунода очень хороший пилот
Предварительная версия календаря Формулы-1 на сезон 2021
В следующем сезоне командам придётся разделить инженеров на группы
Ральф Шумахер: Феттелю сейчас говорят только самую необходимую информацию, не более того
Ральф Шумахер: Нельзя сочетать спорт и политику
Сегодня должны опубликовать календарь Формулы 1 на 2021-й год
Формула 1 будет продавать духи для фанатов автоспорта
В 2021-м году гран-при Вьетнама не состоится
Расселл: В следующий раз я все сделаю правильно
Квят рассказал, почему в начале сезона он испытывал проблемы с болидом
Грожан призвал ограничить трансляцию радиопереговоров пилотов с командами
Маффей: Кэри удалось изменить атмосферу в Формуле 1
Штайнер: Нам нужно было поменять коробку передач на болиде Магнуссена
Гасли: Гонка в Турции сильно нагрузит мышцы шеи
Магнуссену понравился двухдневный формат гоночного уик-энда
Окон: Нас ждет интересный этап
Команда Haas близка к тому, чтобы назвать состав на следующий год
Риккардо: Я сохраняю концентрацию
Мик Шумахер: Пилотам Формулы 1 нужно постоянно тренировать мышцы шеи
Изола: В Турции большая нагрузка на резину
Руководитель Haas надеется, что они надолго останутся в Формуле 1
Квят: В Турции я буду начинать с нуля
Квят отрастил бороду и усы
Штайнер: В Имоле Формула 1 провела очень удачный эксперимент
Мик Шумахер надеется, что он сможет стать чемпионом в Формуле 2
Роман Грожан поддержал Джорджа Расселла
10-ка самых любимых болидов в истории Формулы 1 от Себастьяна Феттеля
Макс Ферстаппен назвал самый худший режим работы двигателя Honda
Тема заморозки моторов в Формуле 1 закрыта?
Вальсекки считает, что руководителям Red Bull не нужно подписывать контракт с Хюлькенбергом
Альберс считает, что из-за богатых спонсоров Red Bull подпишет контракт с Пересом
Гасли: У Alpha Tauri большие амбиции
Булье: Алонсо - настоящий боец
Баттон: Команда Red Bull изменила подход к молодым гонщикам
Култхард: Не думаю, что в Aston Martin Феттель вернется в прежнюю форму
Жан Алези: Моего сына исключили из Гоночной академии Ferrari
Ферстаппен: 90% пилотов смогли бы побеждать за рулем болида Mercedes
В Mercedes сомневаются в том, что Формула 1 сможет провести оставшиеся гонки сезона
Хэмилтон не стал критиковать Формулу 1 за решение провести этап в Саудовской Аравии
Джовинацци: Райкконен всегда максимально мотивирован
Как бы выглядели гонщики Формулы 1 с усами?
Хэмилтон: Я рад видеть победу Байдена и Харрис
Расселл: Я слышал слухи о том, что я могу покинуть Williams
Энцо Фиттипальди: Я горжусь тем, что я считаюсь слушателем Гоночной академии Ferrari
Ферстаппен: Сезон 2021-го года тоже будет непростым
Гасли не собирается покидать программу Red Bull
Хаккинен: В Имоле Квят показал очень сильный пилотаж
Магнуссен: Я смотрю назад и понимаю, что доволен тем, чего добился
Вассер: Независимость заложена в ДНК нашей команды
Liberty Media сообщила о финансовых потерях в 100 с лишним миллионов долларов
Шовлин: В Имоле нам было трудно проделать весь объем работы за одну тренировку
Култхард: В начале сезона у Леклера будет преимущество над Сайнсом
Цунода: Даже на мокрой трассе болид Формулы 1 отлично разгоняется
Коронель: В Red Bull Хюлькенберг сможет оправдать ожидания
Попов рассказал, как бы он изменил Формулу 1
Блекемолен: В Red Bull Хюлькенберг может сыграть роль Риккардо
Баттон: Боттас не прессингует Хэмилтона
Эллисон: В этом году мы выбрали несколько новых направлений
На автодром в Бахрейне не допустят обычных зрителей
Будковски: Болид Renault работает так, как показывали расчеты
В Майами не стихают протесты против проведения гран-при Формулы 1
Руль, который Сенна использовал в 1987-м году, продали за $6,5 тысяч
Попов: В России будут смотреть Формулу 1 и без российских пилотов
В Renault уже давно полностью переключились на болид 2021-го года
Руководитель Mercedes решил поддержать Расселла
Хорнер: В этом году для Ферстаппена все три гонки в Италии завершились сходом с дистанции
Ферстаппен: Сейчас я не думаю о рекордах
Исполнительный директор Renault: Мы прогрессируем
Цуноде тяжело дались тесты за рулем машины Формулы 1
Бинотто: На трассах Формулы 1 должно быть больше гравийных ловушек
Марк Зурер: Албон — помеха чемпионству Red Bull
Фанаты призывают Alpha Tauri оставить Квята в команде
Льюис Хэмилтон: Тото Вольфф — великий человек
Масса: У Макса особый талант
За право проведения гран-при Формулы 1 Саудовская Аравия будет платить $65 миллионов ежегодно
Вильнев: Я удивлен, что Гасли не стали переводить в Red Bull
В Формуле 1 выявлено восемь новых случаев заражения коронавирусом
Лиуцци призвал людей быть осторожными
Норрис создал команду, которая будет выступать в виртуальных гонках
Грожан: Работа с психологом помогает мне становиться лучше
Ральф Шумахер: В основном Mercedes доминирует за счет мотора
В FIA разработали правила, которые помогут избежать повторения дела о розовом болиде Mercedes
Окон: Я хочу завершить этот сезон хорошими результатами
В Формуле 1 заявили, что их планы вызывают интерес у автоконцернов
Квят подробно описал свой прорыв на трассе в Имоле
Гран При Турции: расписание уикенда
В последние недели у ряда сотрудников Williams выявили коронавирус
Леклер: Хэмилтон станет легендой, когда завершит карьеру пилота Формулы 1
Хэмилтон показал трофеи, которые он завоевал в шесть лет
Зурер надеется, что Хюлькенберг подпишет контракт с Red Bull
Вандорн: В этом году Мазепин неплохо выступает в Формуле 2
Вассер: Не думаю, что в 2022-м году небольшие команды получат шанс
Борьба Леклера и Магнуссена в Имоле
Вандорн: Иногда мы вместе с Квятом ходим на ланч
В Haas дали понять, что Хюлькенберг не претендует на место в их команде
Как обычно складывается гоночный уик-энд для пилотов Mercedes?
Alfa Romeo выпустила видеоролик о важности работы на симуляторе
Инсайдер: Большая часть денег от спонсоров Переса идёт на его зарплату
Карлос Сайнс-старший: Ferrari в состоянии быстро исправить положение
Ральф Шумахер считает, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Шварцман все еще претендует на место в Haas
Марко считает, что в Aston Martin Феттель может вернуться на вершину
Хорнер: Мы точно не знаем, получится ли у Формулы 1 ограничить зарплаты пилотов
После гонки в Имоле Феттель повел себя грубо с журналистом
Босс Ferrari считает, что дуэт в лице Сайнса и Леклера принесет команде пользу
Шовлин: Если гонщик дольше остается на трассе, то он может получить два преимущества
С сентября в Alfa Romeo работают только над болидом 2021-го года
Андреев считает, что Квята не накажут за то, что он пилотировал с расстегнутыми ремнями
Honda: Жаль, что в Имоле Квят не поднялся на подиум
Расселл: У Williams будет прекрасное будущее
Штайнер: Для нас было бы большой честью подписать контракт с Миком Шумахером
Леклер: Себастьян – настоящий профессионал, и все относятся к нему с уважением
Йос Ферстаппен: Команда Red Bull вкладывает в работу над новым шасси много сил
В Alfa Romeo признались, что они обсуждали с Ferrari свой состав на следующий год
Цунода: Консультант Red Bull сообщил мне, чтобы я концентрировался только на Формуле 1
За третий квартал этого года Формула 1 потеряла $104 миллиона
В заключительный день тестов Алонсо проехал 93 круга
Официально: В 2021-м году Саудовская Аравия примет ночной гран-при Формулы 1
Хюлькенберг намекнул, что в следующем году он будет выступать в составе Red Bull
У Леклера нет желания переходить в доминирующую команду Mercedes
Босс Ferrari: Мы выбрали неправильный подход, поэтому провалили проект
Хэмилтон: На первом месте всегда должна стоять победа в Кубке конструкторов
Вурц: Руководителей Формулы 1 не волнует мнение промоутеров
Вольфф: Ферстаппен отлично справляется со своей работой
Строу: В этом году Квят уступил Гасли по всем параметрам
Команды Формулы 1 вновь смогут опробовать шины для 2021-го года
Хэмилтон: Я горжусь тем, что я представляю флаг Великобритании
Цунода о тестах: У меня все получилось
Марко: Нам нужен конкурентоспособный мотор
Дорнбос считает, что для Албона сезон 2020-го года станет последним в Формуле 1
Сало: Я был уверен в том, что в этом году Райкконен проводит свой последний сезон в Формуле 1
Альдо Коста раскрыл секрет успехов команды Mercedes
Шинники расследуют то, что произошло с резиной на машине Ферстаппена
В Williams опасаются, что коронавирус может помешать провести оставшиеся гонки сезона
Боттас недоволен работой маршалов в Имоле
Джовинацци: В Имоле я отлично провел первый круг гонки
Палмер надеется, что Албон получит второй шанс
В Alpha Tauri довольны работой Цуноды
Валттери Боттас: Моя девушка решила развесить фотографии моих побед в нашей квартире
Завершился первый день тестов Renault с участием Фернандо Алонсо
Булье: Грожан хороший гонщик
Леклер надеется, что он сможет завершить сезон 2020-го года на четвертом месте
До подписания контракта с Renault Алонсо вел переговоры с другими командами
Цунода участвует в тестах вместе с командой Alpha Tauri
В следующем году гран-при Нидерландов состоится в начале сентября?
Квят останется в Формуле 1, но не будет участвовать в гонках?
Борьба Переса, Албона и Квята в Имоле
В этом году Квят в среднем проигрывает Гасли 0,342 секунды
Попов объяснил, почему Хэмилтон все еще не продлил контракт с Mercedes
Руководитель Alpha Tauri: Хорошо, что у нас есть несколько претендентов
Итальянский журналист упрекнул Стролла в отсутствии таланта
Цунода посетил базу Alpha Tauri
У Боттаса нет претензий к Mercedes из-за стратегии в Имоле
Йос Ферстаппен считает, что Red Bull нужен второй сильный гонщик
Алонсо: У Шумахера и Хэмилтона есть слабые стороны
Райкконен: В Имоле болид Alfa Romeo позволял ехать в темпе Ferrari
За счет чего в этом году Гасли удалось существенно прибавить?
FIA: Для нас безопасность маршалов имеет максимальный приоритет
Палмер: Расселлу нужно как можно скорее набрать первые очки
Хэмилтон больше не будет пить шампанское из ботинка Риккардо
Тост: Квят - часть истории нашей команды
Риккардо: Я удивился, когда увидел, что Квят стремительно приближается
Вильнев: Хэмилтона можно считать великим чемпионом
Недельный перерыв Квят проведет в Монако
Алекс Албон: Мне нравится раздражать Квята
Тост: Выступление Квята в Имоле было очень хорошим
Майландер: Было бы лучше, если бы Шумахер стал пилотом Alfa Romeo
Калфф: Хюлькенберг лучше подойдет Red Bull, чем Перес
Один из трофеев, которые Mercedes завоевала в Имоле, повредился
Алонсо: В следующем году у меня будет очень сильный напарник
Racing Point, McLaren и Haas выступили против участия Алонсо в тестах для молодых пилотов
Гюнтер Штайнер: У машины есть проблемы с клиренсом
В Имоле на болиде Гасли разрушился сварочный шов на радиаторе
Хэмилтону не понравился вкус шампанского из ботинка Риккардо
Кто может занять место Хэмилтона в команде Mercedes в 2021-м году?
Во время гонки в Имоле жизнь маршалов была подвергнута большому риску
Зайдль: Мне понравился двухдневный формат гоночного уик-энда
Марценко: У Квята мало шансов на то, чтобы остаться в Alpha Tauri
Расселл: Я допустил глупую ошибку
Косаченко о будущем Квята: Для нового контракта нужен не одноразовый выстрел, а стабильность
В McLaren считают, что в сезоне нужно проводить не больше 20-ти гонок
В Турции Хэмилтон может досрочно стать семикратным чемпионом мира
Энди Грин: Машина безопасности стала наихудшим из возможных вариантов
Даниил Квят финишировал в гонке Гран-При Португалии с расстёгнутыми ремнями безопасности
Эндрю Шовлин: Мы не могли понять, из-за чего Валттери теряет скорость
Racing Point: Болезнь выбила Стролла из колеи
Марко хочет, чтобы напарником Ферстаппена в Red Bull стал Хюлькенберг
Росс Браун: В Имоле Квят выступил превосходно
Вильнев: Албон продолжает выступать в составе Red Bull только из-за своего паспорта
Если Цунода не получит суперлицензию, то место Квята в Alpha Tauri займет Албон
Mercedes вернется к серебристой ливрее только в 2022-м году
Албон все еще может рассчитывать на место в Red Bull
Ермилин: Из-за самодурства Марко Квят может покинуть Alpha Tauri
Леклер: На рестарте у меня было больше проблем с шинами, чем у Квята
Квят: Я был сильнее Албона, несмотря на то, что в его распоряжении был более быстрый болид
Прорыв Квята с седьмого места на четвертое
Вольфф присмотрел себе преемника на должность руководителя Mercedes
Алёшин: Я надеюсь, что Квят останется в Формуле 1
Райкконен: Жаль, что сразу после моего пит-стопа на трассу выехала машина безопасности
Квят: Я - олдскульный пилот, который выступает не в свою эпоху
Хорнер: Нам не повезло
Ветров: Квяту не хватило полтора круга для того, чтобы подняться на подиум
В Pirelli предполагают, что взрыв шины на болиде Ферстаппена стал следствием прокола
Тост: Квяту не хватило пару кругов, чтобы обогнать Риккардо
В Mercedes опровергли информацию о том, что в конце этого года Хэмилтон покинет Формулу 1
Эггинтон: На последних кругах Квят мог атаковать
Риккардо: Босс Renault не будет делать вторую татуировку
Стролл: Хорошо, что механик не пострадал
Алёшин: Хэмилтон не покинет Формулу 1
Гран При Эмилии-Романьи: штрафные баллы гонщиков после гонки
Хэмилтон заявил, что в конце этого года он может покинуть Формулу 1
Албон считает, что на рестарте его ударили
Абитебул объяснил, за счет чего Риккардо не пустил Квята
Квят покинет Alpha Tauri, несмотря на хорошее выступление в Имоле
Гран При Эмилии-Романьи: диаграмма смены позиций
Гран При Эмилии-Романьи: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Эмилии-Романьи: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: У нас прекрасная команда
Гран При Эмилии-Романьи: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Эмилии-Романьи: порядок смены шин
У Квята отличное настроение
Хэмилтон: Сейчас я очень счастлив!
Ферстаппен: Я потерял подиум из-за взрыва колеса
Гран При Эмилии-Романьи: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов
Квят: Мне совсем немного не хватило для того, чтобы подняться на подиум
Болид Боттаса повредил осколок Ferrari
Хэмилтон выпил шампанское из ботинка
Гран При Эмилии-Романьи: статистика по типам шин
Гран При Эмилии-Романьи: шинная тактика
Гран При Эмилии-Романьи: статистика лучших кругов
Гран При Эмилии-Романьи: статистика пит-стопов
Перес считает, что они упустили подиум
Гран При Эмилии-Романьи: командный счет пилотов после гонки
Гасли: У меня был отличный темп, поэтому я разочарован тем, что мне пришлось сойти
Леклер: В последних гонках мы смогли прибавить
Риккардо: Сирил Абитебул сказал, что не станет делать вторую татуировку
Дорнбос: У Переса все еще есть шанс стать пилотом Red Bull
Плой: Несколько команд уже отказали Пересу
Боттас: На втором круге я наехал на обломки, которые повредили мою машину
Гран-При Эмилии-Романьи: Гонка
Mercedes установила новый рекорд Формулы 1
Райкконена признали гонщиком дня в Имоле
Кубица: В 2021-м году я точно не вернусь в Формулу 1
Грожан может перейти в IndyCar
Руководитель Ferrari не приедет на гран-при Турции
Хэмилтон заступился за Боттаса
Президент FIA регулярно навещает Михаэля Шумахера
Команда Haas объявит состав на следующий год после окончания сезона
Оставшиеся комплекты шин перед стартом гонки в Имоле
Окон: Я буду бороться за очки
Мекис: Сейчас Феттель ближе к Леклеру
Вольфф надеется, что Формула 1 сможет завершить сезон 2020-го года
Гасли: Я всегда был фанатом Сенны
Сафнауэр считает, что Перес и Хюлькенберг способны добиться успеха в Red Bull
В будущем Гасли еще может перейти в Red Bull
В Pirelli считают, что в Имоле большинство пилотов выберут стратегию с одним пит-стопом
Алонсо считает, что ему нужны дополнительные тесты
Исполнительный директор Ferrari очень доволен работой Бинотто
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что в Имоле Квят и Гасли финишируют в топ-10
Перес: В гонке мне придется отыгрывать позиции
Сайнс: Нужно понять, почему мы потеряли скорость
Албон: Если бы я отыграл одну десятую, то я бы стартовал с четвертого места
Квят: Вместо белых линий нам нужны гравийные ловушки
Феттель: Я смогу отыграться только в том случае, если все мои соперники сойдут
Норрис: В Q3 мы не смогли прибавить
Гран При Эмилии-Романьи: стартовая решётка
Гран При Эмилии-Романьи: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: статистика максимальной скорости в квалификации
В Монголии требуют, чтобы в FIA приняли меры против Ферстаппена
Марко фактически подтвердил, что в конце этого года Квят покинет Alpha Tauri
Расселл: Я не рассчитывал на то, что я смогу пройти в Q2
Квят считает, что он мог завоевать более высокое стартовое место
Феттель: Я доволен своими кругами
Марко впечатлен работой механиков Red Bull
Риккардо: Я проехал лучший квалификационный круг в этом году
Леклер недоволен своим результатом в квалификации на трассе в Имоле
Гасли: Я провел свою лучшую квалификацию в карьере в Формуле 1
Квят: Мне нравится двухдневный формат гоночного уик-энда
Хэмилтон: Я проехал слабый круг
Боттас: На старте Ферстаппен и Хэмилтон будут пытаться опередить меня
Ферстаппен: После Q2 мы сбились с пути
Гран При Эмилии-Романьи: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Эмилии-Романьи: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Эмилии-Романьи: Квалификация
Райкконен: Нам не хватает скорости
FIA дополнительно проинструктировала команды по вопросу нарушения границ трассы
Ферстаппен вновь заявил, что он хочет, чтобы его напарником стал Хюлькенберг
Андреас Зайдль: В Имоле сложно проехать круг, не нарушив пределов трассы
Ферстаппен: Машина в порядке, у нас нет серьёзных проблем
Латифи и Окону заменили силовые агрегаты
На семь болидов установили новые коробки передач
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи
Racing Point и McLaren выписали штрафы
Алонсо: Расселл удивляет меня в каждом гран-при
В Red Bull объяснили, почему Гасли не претендует на место в их команде
Абитебул: Полгода назад Red Bull выступила против идеи заморозить моторный регламент
Алонсо не сможет принять участие в молодежных тестах в Абу-Даби
Хорнер: Каждый поставщик моторов отстаивает свои интересы
В Mercedes рассказали, когда они обсудят с Хэмилтоном его новый контракт
Ферстаппен: Я не хотел кого-то оскорбить
Штайнер: Я никогда не говорил, что в 2021-м году мы точно будем работать с двумя дебютантами
К этапу в Имоле Квят подготовил специальный дизайн шлема
Штайнер: В FOM применяют правильный подход
Райкконен рассказал, когда он подписал контракт с Alfa Romeo
В Ferrari признались, что в прошлом году они использовали серые зоны регламента
Команды Формулы 1 еще не договорились о том, чтобы ограничить зарплаты пилотов
Руководитель Alpha Tauri: Пилоты Формулы 1 зарабатывают слишком много
Ральф Шумахер уверен, что в 2021-м году доминирование Mercedes продолжится
Риккардо: У Racing Point все еще есть преимущество
Хюлькенберг: В Формуле 1 всего-навсего 20 мест
Бинотто: Мы много инвестируем в разработку мотора 2021-го года
У Албона все еще есть хорошие шансы на то, чтобы остаться в Red Bull
Гран-При Эмилии-Романьи: использованные компоненты силовых установок
Албон уверен в том, что он останется в Red Bull
Квята не удивила информация о том, что в Alpha Tauri продлили контракт только с Гасли
В 2021-м году один из слушателей Академии Ferrari дебютирует в Формуле 1
Хэмилтон прокомментировал новость о том, что в Формуле 1 хотят ограничить зарплаты пилотов
Исполнительный директор Ferrari: Мы категорически против заморозки моторного регламента
Хэмилтон не планирует выступать в Формуле 1 слишком долго
В Формуле 1 девять новых случаев заражения коронавирусом
Квят все еще не знает, останется ли он в Формуле 1
Гасли: Я удивлен, что я не претендую на место в Red Bull
Штайнер: Контракты с двумя дебютантами - это риск
Грожан: В своё время я был меньше готов к Формуле 1, чем сегодняшняя молодёжь
Фредерик Вассер: Я не собираюсь покидать свой пост в ближайшие месяцы
Даниил Квят о формате гонки в Имоле
Перес: Я не исключаю, что окажусь в Red Bull в следующем году
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Руководитель Williams заявил, что в 2021-м году состав их команды не изменится
Марко намекнул, что в конце этого года Квят покинет Alpha Tauri
Босс Alfa Romeo считает, что Джовинацци заслужил новый контракт
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в 9 и 15 поворотах
В ноябре Алонсо сядет за руль болида Renault 2018-го года
Если Расселл покинет Williams, то Mercedes организует для него большую тестовую программу
Райкконен объяснил, почему он решил продлить контракт с Alfa Romeo
Официально: В 2021-м году в составе Alfa Romeo будут выступать Райкконен и Джовинацци
Заубер: Шасси Alfa Romeo находится на уровне с шасси Ferrari
Экклстоун считает, что базу нынешних успехов Mercedes заложили Шумахер и Браун
Хилл считает, что достижения Хэмилтона не будут по достоинству оценены
У тренера Расселла симптомы коронавируса. Он ушел на самоизоляцию
Экклстоун считает, что Мик Шумахер не настолько хорош, как был его отец Михаэль
Заубер: Формула 1 допустила ошибку, когда перешла на гибридные моторы
Прост: В 2021-м году в распоряжении Алонсо будет хороший болид
Хюлькенберг: Сейчас мое имя связывают с некоторыми командами Формулы 1
Марко: Все говорят, что мы можем договориться с Ferrari или Renault, но это не так просто
В Имоле надеются, что Формула 1 получит в их регионе постоянную прописку
В Ferrari считают, что двухдневный формат уик-энда даст им преимущество
Шнайдер об отставании Феттеля от Леклера: Что-то тут не чисто
Марко: Формуле 1 нужен простой мотор
За Кубок конструкторов каждый сотрудник Mercedes получит по 10 тысяч фунтов стерлингов
Прост: Я доволен прогрессом Renault
Феттель: Я проведу свою первую гонку на трассе в Имоле
Вандорн не уверен в том, что в 2021-м году он будет работать резервным пилотом Mercedes
Леклер: На трассе в Имоле нет места для ошибок
Заубер: Райкконен - настоящий боец
Гран При Эмилии-Романьи: конкурс прогнозов
Гран При Эмилии-Романьи: точка самого серьёзного торможения
Гран При Эмилии-Романьи: расписание уикенда
Имола: трасса и статистика
Босс Ferrari: В 2021-м году мы не вернемся в борьбу за титул
Косаченко о будущем Квята: Я не его мать, поэтому я ничего не знаю
Mercedes-Benz увеличит свою долю в Aston Martin c 2,6 до 20%
Магнуссен: Команда заслуживает моей помощи и полной отдачи
Как Мазепин может избавиться от ярлыка рента-драйвера?
В 2021-м году мощность мотора Mercedes повысится на 20 лошадиных сил?
Адаль Франко заявил, что напарником Ферстаппена в Red Bull станет Перес
Sauber и Alfa Romeo продлили контракт
Абитебул: В следующем году Окон будет работать с нами
Норрис: Из-за отсутствия двух тренировок будет очень интересно
Хаккинен объяснил, почему напарники Ферстаппена так плохо выступают
Албон считает, что в Португалии он хорошо выступил
Шмидт уверен, что в 2021-м году Мазепин будет выступать в составе Haas
Майландер рассказал, как звезды Формулы 1 ведут себя за машиной безопасности
Тодт: В мае в Red Bull говорили, что нельзя замораживать модернизацию моторов
Хэмилтон подпишет с Mercedes более продолжительный контракт?
Альберс: В этом году на первом круге Ферстаппен действует менее агрессивно
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Росберг прокомментировал достижение Хэмилтона
У Албона осталось 2-3 гонки, чтобы заслужить контракт с Red Bull на сезон 2021-го года
Экклстоун помог Феттелю подписать контракт с Aston Martin
Бывший босс Формулы 1 считает, что место Албона в Red Bull должен занять Хюлькенберг
Темнокожая актриса назвала Норриса расистом
В Red Bull дали понять, что их не интересуют спонсоры Переса
Даниэль Риккардо: Макс может быть удовлетворён своими выступлениями
Гран-При Эмилии-Романьи пройдёт без зрителей
Юки Цунода: Моя главная сила в том, что я быстро учусь
Босс Haas надеется, что Магнуссен не покинет Формулу 1
Mongol Identity: Мы ждем публичных извинений от Ферстаппена
Босс Mercedes защитил Мазепина
С 2023-го года зарплаты пилотов Формулы 1 будут ограничены
Команды Формулы 1 согласились ограничить зарплаты трех самых дорогих сотрудников
Официально: В 2021-м году Гасли будет выступать в составе Alpha Tauri
Ферстаппен не знает, кто станет его напарником в 2021-м году
Ферстаппен: В Имоле будет непросто настроить болид
Риккардо: Я никогда не выступал в Имоле
Ламмерс защитит Ферстаппена
Масса сравнил Хэмилтона и Шумахера
Албон: Мне все равно, что пишут журналисты
Гасли: Я очень хорошо пилотирую
Пока что нет никаких продвижений по вопросу заморозки моторов в Формуле 1
Браун: Райкконен еще на многое способен
Бинотто: Я доволен тем, как Сайнс проводит сезон
В течение двух недель в Red Bull должны определиться с поставщиком силовых агрегатов
Норрис: Я поступил глупо
В следующем году в Формуле 1 не будет спринтерских гонок с реверсивной решеткой
Ламмерс: Для Red Bull Албон стал инструментом, который помогает Ферстаппену
Ферстаппен за то, чтобы место Албона в Red Bull занял Хюлькенберг
Вильнев объяснил, почему Феттель так много проигрывает Леклеру
Формула 1 представила командам календарь на сезон 2021-го года
В Red Bull недовольны поведением Ферстаппена
Петров: Моему горю нет предела
Расселл заявил, что руководитель Mercedes гарантировал ему место боевого пилота в 2021-м году
Гран При Эмилии-Романьи: конкурс прогнозов
Кристиан Альберс: Я бы предпочёл видеть Джорджа Расселла напарником Ферстаппена в Red Bull
Марио Изола рассказал, чего ждать гонщикам от трассы в Имоле
Серхио Перес и Red Bull готовы к подписанию контракта?
Руководители Red Bull консультировались с Ферстаппеном по поводу второго пилота
В организации Mongol Identity возмущены поведением Ферстаппена
Прорыв Сайнса на первую позицию
Дорнбос: Албона сожрали, и он точно покинет Red Bull
Окон надеется, что Расселл останется в Формуле 1
В Racing Point недовольны работой стюардов
Браун считает, что у Леклера есть качества, которые были у Шумахера
Коста: Хэмилтон не лучше и не хуже Шумахера, он просто другой
Даниил Мове: Я думаю, что в конце этого года Квят покинет Формулу 1
Брандл считает, что Боттасу нужно покинуть команду Mercedes
Гран-При Эмилии-Романьи: инфографика от Pirelli
Норрис: Хэмилтон пилотирует болид, который позволяет побеждать в каждой гонке
Хорнер: В Mercedes сделают все, чтобы не поставлять нам свои моторы
Ветров: Квят устал
Палмер: Время Албона заканчивается
Ветров прокомментировал тот факт, что Хэмилтон побил рекорд Шумахера по количеству побед
В Португалии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп гонки
Столкновение Ферстаппена и Переса в Португалии
Хюлькенберг ждет звонка от руководителей Red Bull
Макс Ферстаппен: Льюис мотивирует меня
Николай Марценко: Квят не улучшает свои результаты
Косаченко о будущем Квята: Решение команды будет зависеть от результатов Даниила
Тото Вольфф: Согласно новому контракту мы обязуемся платить Хэмилтону огромную сумму
Столкновение Стролла и Норриса в Португалии
Перес: Переговоры уже на финальной стадии
Леклер: Мы прогрессируем
Феттель не считает, что ему и Леклеру предоставляют разные конфигурации болидов
Райкконен: Я отлично провел первые два круга
Бинотто: Феттель и Леклер пилотируют одинаковые болиды
Гидо ван дер Гарде: В Red Bull слишком рано расстались с Гасли
Хорнер не видит причин менять Албона на Гасли
Ферстаппен: На первом круге Райкконен просто летел
Во время подведения итогов гонки в Португалии босс Alpha Tauri ни слова не сказал про Квята
Изола: В гонке мы видели много вариантов стратегии
Балестри: Квят потерял позиции потому, что уровень сцепления был очень низким
Сафнауэр: Стролла несправедливо оштрафовали
Стролл: Во время столкновения с Норрисом мой болид получил повреждения
Гасли надеется, что его переведут в Red Bull
Норрис: После пятницы Стролл ничему не научился
Албон не покинет Red Bull до конца сезона 2020-го года
Во время гонки в Португалии Квят мог получить еще один штраф
Перес получил официальное предупреждение
Расселл: Рано или поздно мы финишируем в топ-10
Албон: На первом круге мои шины плохо работали
Хельмут Марко: Пьер Гасли остаётся в Alpha Tauri
Гран При Португалии: итоги конкурса прогнозов
Гасли: Я был быстрее McLaren, Renault и Racing Point
Гран При Португалии: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Гран При Португалии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Квят: На первом круге у меня вообще не было сцепления
Гран При Португалии: статистика по типам шин
Гран При Португалии: шинная тактика
Перес: Я оставил Ферстаппену достаточно места
Стюарды гран-при Португалии выписали Квяту один штрафной балл
Стюарды выписали Лэнсу Строллу три штрафных балла
Сайнс: У меня была отличная борьба с пилотами Mercedes и Ферстаппеном
На первом круге гонки в Португалии Райкконен прорвался с 16-го на 6-е место
Гран При Португалии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Португалии: диаграмма смены позиций
Гран При Португалии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Мы поднялись на подиум благодаря стратегии
Хэмилтон: Мне нужно время для того, чтобы осознать, что произошло
Гран При Португалии: порядок смены шин
Гран При Португалии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Португалии: статистика пит-стопов
Гран При Португалии: статистика лучших кругов
Боттас: Я не мог ехать быстрее
Гран-При Португалии: Результаты гонки
Пересу грозит штраф
Переса признали Гонщиком дня в Португалии
Хэмилтон побил рекорд Шумахера по количеству побед в Формуле 1
В Монголии хотят подать жалобу на Ферстаппена в FIA и правительство Нидерландов
Отец Виталия Петрова был застрелен снайпером
Оставшиеся комплекты шин перед стартом гран-при Португалии
Мик Шумахер заявил, что он готов к переходу в Формулу 1
Пол ди Реста: В Mercedes поняли, что они не могут полагаться на Окона
Вольфф заявил, что для Williams не будет последствий, если они расстанутся с Расселлом
Зак Браун: Я подозреваю, что Перес останется в Формуле 1
Квят: Мне всегда нравился NASCAR
Албон: Для меня неверно выбрали окно выезда на трассу
Изола: Мы увидим непредсказуемую гонку
В Alpha Tauri рассчитывают на то, что Квят и Гасли смогут заработать очки
Расселл: Во время выбора настроек мы делали ставку на гонку
Квят: Я не мог атаковать в полную силу
Косаченко прокомментировала гибель отца Виталия Петрова
Райкконен: В гонке я буду пытаться исправить ситуацию
Булье: Мои соболезнования Виталию Петрову и его семье
Леклер: В первом повороте я буду идти до конца
Феттель: Меня ждет сложная гонка
Риккардо не знает, почему его развернуло
В Mercedes готовы проголосовать за то, чтобы с 2022-го года моторный регламент был заморожен
Будущее Албона будет зависеть от его результатов в ближайших двух гран-при
Сайнс: Каждый пилот может заразиться коронавирусом и пропустить несколько гран-при
Гран При Португалии: стартовая решётка
Видео: Феттель наезжает на дренажный люк
Норрис: Мы удивлены таким хорошим результатом
Пьер Гасли: Машина работает очень хорошо, когда нет ветра
Из-за смерти отца Петров сложил полномочия стюарда
Албон отреагировал на слухи о том, что его место может занять Перес или Хюлькенберг
Пересу выписали официальное предупреждение
Квят: Я не знаю, какое будущее меня ждет
Леклер не ожидал, что он окажется так близко к поулу
Скончался отец Виталия Петрова
В Renault не хотят поставлять моторы команде Red Bull
Перес доволен пятым стартовым местом в Португалии
Хэмилтон: Боттас был очень быстр
Ферстаппен: Важно хорошо стартовать
Боттас: Нужно было выбирать тактику с двумя быстрыми кругами
Гран При Португалии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Португалии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Португалии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Португалии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран-При Португалии: Квалификация
Старт квалификации в Португалии отложили на 30 минут
Стюарды выписали Расселлу официальное предупреждение
Гран-При Португалии: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Португалии
Сайнс получил новые компоненты силового агрегата
Чтобы восстановить болид Гасли сотрудникам Alpha Tauri пришлось нарушить правило комендантского часа
Петров о работе стюардом: Нелегкое это дело
В FIA приняли решение изменить границы трассы в Португалии
Латифи и Гасли заменили шасси
На болиды Норриса, Расселла и Окона установили новые коробки передач
Леклер: Я не знаю, за какие позиции мы будем бороться в гонке
Босс McLaren раскритиковал действия Racing Point
Норрис: Нам нужно улучшить гоночный темп
Столкновение Ферстаппена и Стролла
Mercedes не будет вмешиваться в ситуацию вокруг контракта Расселла с Williams
Гидо ван дер Гарде считает, что место Албона в Red Bull должен занять Перес
Во время первых двух тренировок в Португалии аннулировали 125 кругов
Штайнер: Мы близки к тому, чтобы определиться с составом на 2021-й год
Ферстаппен: Меня удивил маневр Стролла
В McLaren усилили меры безопасности
Почему во второй тренировке Квят показал 17-е время?
Гасли: Пока что мы не знаем, почему на моем болиде произошло возгорание
Райкконен: Нам не хватало сцепления
В Формуле 1 восемь новых случаев заражения коронавирусом
Хэмилтон: Нужно понять, что пошло не так
В Alfa Romeo не будут спешить с принятием решения по составу на 2021-й год
Стролл об аварии с Ферстаппеном: Мы поговорили и все прояснили
Гран-При Португалии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Риккардо избежал наказания, а Renault вынесли официальное предупреждение
Штайнер: Команда Haas не продается
Ферстаппен оскорбил Стролла
Райкконен превысил скорость на пит-лейн
Квят: Сцепление были очень низким
Стюарды расследуют действия Риккардо и команды Renault
Босс Racing Point раскритиковал Ферстаппена
В Daimler подтвердили, что Mercedes не покинет Формулу 1
ЛГБТ-сообщество выразило озабоченность решением FIA назначить Петрова на роль стюарда
У Квята еще есть шанс остаться в Alpha Tauri
Стролла и Ферстаппена не стали наказывать
В Williams отказались комментировать возможный переход Переса в команду
Видео: пожар на машине Пьера Гасли
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Португалии
Себастьян Феттель: Всё имеет свой финал
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Португалии
На десяти болидах заменили компоненты силового агрегата
У Williams появился новый партнёр
Ферстаппен считает, что Хюлькенберг мог бы стать хорошим напарником
Льюис Хэмилтон: Я хочу остаться в Mercedes
В Португалии Mercedes будет тестировать свою машину без системы DAS
Гасли прокомментировал слухи о возможном переходе в Renault
Специальная комиссия Формулы 1 будет обсуждать требования Red Bull
Албон: Я чувствую поддержку со стороны Red Bull
Леклер не согласен с мнением, что стюарды слишком мягко относятся к нему
Хюлькенберг – главный претендент на место Албона в Red Bull?
В FIA ответили Хэмилтону, который недоволен тем, что Петров будет работать стюардом
Магнуссен: Я не считаю, что моя карьера в Формуле 1 закончена
Расселл: В 2021-м году я буду выступать в составе Williams
Джовинацци: Я хочу остаться в Alfa Romeo
Хэмилтон удивлен тем, что в FIA пригласили Петрова на роль стюарда
Риккардо надеется, что до этапа в Бахрейне босс Renault сделает татуировку
Гасли: По скорости мы с Ferrari примерно равны
Сайнс признался, что из-за перехода в Ferrari над ним подшучивают
Норрис: На трассе в Портимао я впервые познакомился с машиной Формулы 1
Райкконен о своем будущем: Переговоры идут
Стролл: К счастью, обошлось без серьезных проблем
Гран При Португалии: конкурс прогнозов
Гран При Португалии: трасса и статистика
Команда Alfa Romeo близка к тому, чтобы сохранить Райкконена и Джовинацци на 2021-й год?
Как Петрову удалось стать стюардом Формулы 1?
Перес: Некоторые команды Формулы 1 заинтересованы в моих услугах
Грожан: Я удивлен, что в Haas решили полностью изменить состав
У Квята все еще нет контракта на сезон 2021-го года
В Haas признали, что им нужны гонщики с деньгами
Грожан может перейти в Формулу Е
Латифи уверен, что он не покинет Williams
Гран-При Португалии: использованные компоненты силовых установок
Пока что неизвестно, когда Haas объявит состав на 2021-й год
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в 1 и 4 поворотах
Команда Racing Point получила официальное предупреждение
Симоне Реста: Нам не ликвидировать отставание от лидеров к 2021 году
Гюнтер Штайнер: Я хочу поблагодарить Романа и Кевина за их упорный труд
Нико Хюлькенберг появится в паддоке Гран-При Португалии
Магнуссен: Для меня сезон 2020-го года станет последним в составе Haas
Грожан сообщил, что он покидает Haas
Леклер: Я виноват в том, что поначалу у нас с Феттелем были плохие отношения
Осталось четыре гонщика, у которых есть математические шансы на титул в этом году
Босс McLaren: Для нас важно сделать шаг вперед именно сейчас
Расселл начал искать место на сезон 2021-го года
В Mercedes выяснили, почему на Нюрбургринге Боттасу пришлось сойти с дистанции
В Racing Point прокомментировали ситуацию с заражением Стролла коронавирусом
В Португалию Ferrari привезет обновления
Сироткин: Работа, которую вела команда Renault в последние годы, дала свои плоды
В Mercedes не планируют подписывать контракт с Ферстаппеном
Райкконен: В Португалии расстановка сил практически не изменится
Леклер: В Португалии мы будем гоняться на современной и интересной трассе
Совладелец Racing Point переболел Covid-19
Феттель: Я никогда не выступал на трассе в Портимао
Албон: У трассы Алгарве интересная конфигурация
Перес: Нас ждет интересный вызов
Во время этапа в Португалии Петров будет выполнять функции стюарда
На место в Гоночной академии Ferrari претендует российский картингист
Пока что у FIA нет претензий к Строллу
На трассе в Португалии будет только одна зона DRS
Макела: Хорошо, что Райкконен не преклоняет колено
СМИ: Alfa Romeo сохранит состав пилотов на следующий сезон
Лэнс Стролл: Результат моего теста на коронавирус был положительным
Вольфф: Себастьяну не нужно ничего доказывать, он – четырёхкратный чемпион мира
В Williams приняли решение заменить Расселла на Переса?
Боттаса обвинили в лицемерии
Хайдфельд считает, что Хюлькенберг – идеальный претендент на роль второго гонщика Red Bull
Окон: Трасса в Португалии напоминает американские горки
Марко: Жаль, что Ферстаппен не сможет стать самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
Расселл: В Португалии всем придется непросто
Марко: Я надеюсь, что в Aston Martin будут одинаково относиться к Феттелю и Строллу
Штайнер: Феттель не стал чемпионом вместе с Ferrari, но как пилот он не провалился
Марко: Нынешний Феттель далек от того Феттеля, который выиграл четыре титула
В Мельбурне уверяют, что первая гонка Формулы 1 сезона 2021-го года состоится на их трассе
В McLaren продолжат использовать новый носовой обтекатель и другие новинки
В Mercedes объяснили, за счет чего команда Red Bull смогла сократить отставание
Сайнс: Меня раздражает то, что в личном зачете я занимаю 11-ю позицию
Блекемолен: Хюлькенберг не сможет выступать на одном уровне с Ферстаппеном
Риккардо: У трассы в Португалии очень интересная конфигурация
Во время гран-при Португалии на трибунах будет 27 тысяч человек
Босс Haas: Без Ferrari нас бы не было в Формуле 1
Дзапеллони считает, что Ferrari нужны новые и качественные кадры
Энди Грин: Мы все с нетерпением ждём Себастьяна
В Ferrari считают, что в 2021-м году они будут бороться за места на подиуме
Хэмилтон: Мне было тяжело смириться с поражением в 2016-м году
Пол ди Реста: На месте руководителей Red Bull я бы пытался подписать контракт с Риккардо
Тревор Карлин: Я думаю, что Юки Цунода будет пилотом AlphaTauri
В Португалии Haas объявит, что они не будут продлевать контракты с Магнуссеном и Грожаном
Хауг: Шумахер заложил фундамент нынешних успехов Хэмилтона
Квят: Я думаю, что Хабиб победит во втором раунде
Гран При Португалии: расписание уикенда
Гран При Португалии: конкурс прогнозов
Гран-При Португалии: инфографика от Pirelli
Видео: Круг на симуляторе по трассе в Портимао
Команде Mercedes не нужен Ферстаппен
Мазепин подпишет с Haas двухлетний контракт?
За счет чего в Renault добились прогресса?
Как на Racing Point повлиял запрет на использование квалификационного режима мотора?
В Red Bull заявили, что Албон может покинуть их команду
Почему в Ferrari решили отправить Мика Шумахера в Haas, а не в Alfa Romeo?
Квят: Я никогда не гонялся в Португалии
В Португалии Mercedes может досрочно завоевать Кубок конструкторов
Новый президент трассы в Барселоне хочет подписать с Формулой 1 многолетний контракт
Бергер считает, что Сенна лучше Хэмилтона и Шумахера
Pirelli: Мы знаем, чего можно ожидать от трассы в Португалии
В конце этого года Магнуссен покинет Формулу 1?
Босс Haas: Renault может предоставить нам свои моторы
Грин: В Racing Point давно не приходил новый пилот
Вопрос с переходом Цуноды в Alpha Tauri практически решен
В Португалии команды Формулы 1 будут тестировать резину 2021-го года
Штайнер: Не думаю, что Дмитрий Мазепин хочет купить команду Haas
Босс Alfa Romeo: До конца октября мы примем решение о составе
В 2021-м году в составе Haas будут выступать Мазепин и Шумахер?
Квят: Скоро результат придет
Команда Williams продолжит сотрудничество с DTEX Systems
Шарль Леклер: Быстро вернуться на прежний уровень у Ferrari не получится
Хюлькенберг: Не так много пилотов, которым под силу сразу сесть за руль и показать хороший результат
Попов считает, что уход Honda не повлияет на будущее Цуноды
Риккардо: Большой респект Льюису
Бишоп считает, что руководители Red Bull могут подписать контракт с Магнуссеном
Лука ди Монтедземоло говорил о первом титуле Шумахера в составе Ferrari
Расселл призвал сократить программу гоночного уик-энда
Руководители Haas ведут переговоры с Мазепиным и Хюлькенбергом
Сафнауэр: Мы надеется, что Феттель поможет нам выйти на более высокий уровень
В Италии арестовали члена банды, которая ограбила дом дочери Берни Экклстоуна
Количество фанатов, которых допустят на гран-при Португалии, могут существенно сократить
Racing Point: Мы согласились принять новые правила
Вурц рассказал, за счет чего Мальдонадо смог победить в Испании в 2012-м году
Кромвелл: Боттас мечтает о том, чтобы стать чемпионом
Даниэль Риккардо: Я шокирован трассой Нордшляйфе
Кубица: Я не ожидал, что я смогу подняться на подиум
Марко: Я не знаю, будем ли мы приглашать Кауэлла
Кубица завоевал первый подиум в DTM
Кромвелл: Мне очень нравится быть рядом с Боттасом
Сафнауэр: В нашей команде очень хорошая рабочая атмосфера
Грин: Наши соперники копируют детали болида Mercedes
Риккардо приступил к созданию татуировки для босса Renault
Алексей Попов победил в номинации Народный комментатор
Как Макс Ферстаппен тренирует шею?
Джеки Стюарт: Феттель мог бы стать хорошим послом спорта
Карлос Сайнс: Отец мотивирует меня
В Daimler уверены, что Вольфф не покинет Mercedes
Артур Леклер: Я мечтаю о том, чтобы стать пилотом Формулы 1
Алонсо за рулем болида Renault 2020-го года
Перес не собирается подписывать контракт с командой-аутсайдером
Место Расселла в Williams может занять Перес
В Турции хотят, чтобы их этап вошел в календарь Формулы 1 на постоянной основе
Шовлин: У Михаэля Шумахера не было конкретного стиля пилотирования
Марко: Мы сможем заниматься только сборкой и обслуживанием моторов
По ходу сезона 2021-го года Racing Point переедет на новую базу
Боттасу не нравится то, что его часто критикуют в социальных сетях
Гюнтер Штайнер: Получит ли Айлотт ещё один шанс поучаствовать в тренировке Формулы 1 зависит от Ferrari
В октябре-ноябре Red Bull проведет переговоры с Honda
Боттас обладает хорошим деловым чутьем или даром провидца
Журналист Blick открестился от слухов о том, что Пьер Гасли может перейти в Renault
Racing Point: Наш бюджет не дотягивает до установленного максимального предела
Боттас выйдет на старт Ypres Rally (WRC)?
Пилоты Alfa Romeo на Северной петле
Хюлькенберг: Я бы хотел сравнить себя с Ферстаппеном на одинаковых болидах
В Racing Point надеются, что в следующем году они смогут выиграть гонку
Команда Alfa Romeo поздравила Райкконена с днем рождения
Жак Вильнёв: Ставлю Хэмилтона выше Шумахера, намного выше
Алан Пермейн: Обновления сработали
Лэнс Стролл поссорился с отцом и из-за этого пропустил гран-при Айфеля?
Сайнс: Мне нравится быть гонщиком Формулы 1
Райкконену исполнился 41 год
Сайнс: Возвращение Алонсо - это отличная новость для Формулы 1
В Рио-де-Жанейро ответили Хэмилтону
В Racing Point надеются, что они смогут завершить сезон на третьем месте
Сайнс: Мы молимся, чтобы на трассах Формулы 1 было больше травы и гравия
Ральф Шумахер: За выступление в Германии Хюлькенбергу заплатили от 300 до 500 тысяч евро
Тремейн: Однажды я чуть не подрался с Райкконеном
Палмер: В Renault удивлены тем, что Риккардо намного быстрее Окона
Вряд ли Red Bull сможет добиться заморозки моторного регламента с 2022-го года
В Renault встали на защиту Окона
Промоутер Гран-При Португалии: Нашу команду объединяет желание осуществить мечту всей жизни
Хельмут Марко: С одинаковым материалом Макс опережал бы Льюиса
В дебютный сезон в Формуле 1 Лэнс Стролл готов был отдать своё место Полу ди Ресте
Перес: Я испытываю странные чувства
В Ferrari хотят, чтобы в 2023-м году изменился моторный регламент Формулы 1
В Формуле 1 восемь новых случаев заражения коронавирусом
Между боссом и главным конструктором Ferrari нет конфликта
Бинотто: Мы модернизируем болид в правильном направлении
Альберс считает, что у Red Bull нет хороших альтернатив Албону
В McLaren верят в свою новую аэродинамическую концепцию
В Португалии Стролл вернется за руль болида Racing Point
Если с 2022-го года в Формуле 1 не заморозят модернизацию моторов, то Red Bull покинет чемпионат
Да Кошта: Квят – хороший актив для любой гоночной серии
Перес: Пока что я не подписал контракт на сезон 2021-го года
Предварительная версия календаря Формулы 1 на сезон 2021-го года
Во Вьетнаме объявили об отмене гран-при Формулы 1
Алонсо: В моем доме есть специальное оборудование, которое мне предоставила Renault
Власти Португалии могут запретить проводить гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
Хаккинен: Сложно представить, сколько еще гонок выиграет Хэмилтон
Палмер: Renault на пути к борьбе за лидерство
Марко: Нам нужно повысить уровень прижимной силы
Гасли: У меня хорошие отношения с командой Red Bull
Марко: Кого бы я взял - Переса или Хюлькенберга?
Хэмилтон хочет, чтобы его новые жизненные приоритеты отображались в его новом контракте
Эндрю Шовлин: Льюис – один из самых трудолюбивых гонщиков, которых я когда-либо встречал
Математическая модель определила лучшего гонщика в истории Формулы 1
Валентино Росси заразился коронавирусом
Хэмилтон: Чемпионат еще не выигран
Марко: Говорят, что все места в Haas уже заняты
В 2021-м году в Ferrari планируют переделать заднюю часть болида
В 2021-м году Мазепин получит место в Формуле 1?
Цунода надеется, что он хорошо проведет тесты вместе с Alpha Tauri
Ферстаппен: Мы приближаемся к Mercedes
Шварцман надеется, что он сможет принять участие в первой пятничной тренировке в Абу-Даби
Ферстаппена не расстраивает то, что он не побеждает в гонках
Шварцман прокомментировал свою ошибку на тестах за рулем болида Ferrari 2018-го года
В Формуле 1 считают, что Даниил Квят уступит свое место в Alpha Tauri Юке Цуноде
Абитебул считает, что он виноват в том, что Риккардо покидает Renault
Вильнев считает, что руководителям Red Bull нужно уволить Албона
В Renault заявили, что они не ведут переговоры с Red Bull
Тост: У Цуноды есть скорость и навыки
Феттель: Лучше убрать из нашей программы четверг, а пятницу нужно обязательно оставить
Магнуссен и Перес могут перейти в IndyCar
В Mercedes надеются, что Боттасу не придется менять мотор
Кэри: Достижения Доменикали говорят сами за себя
В McLaren объяснили, почему Норрис сошел с дистанции в гонке на Нюрбургринге
Хорнер: Мы хотим хорошо завершить сезон 2020-го года
Палмер: Я думаю, что в Renault расстроены тем, что Риккардо покинет их команду
Ола Каллениус заявил, что у Mercedes нет причин покидать чемпионат
Чейз Кэри: Решение о квалификационной гонке должно быть групповым
Энди Грин: Я не знаю, откуда у Ferrari такой темп в квалификации
Борьба Феттеля и Магнуссена на Нюрбургринге
Абитебул: Алонсо почувствовал запах крови. Он хочет атаковать
Боттас считает, что он может быть лучше Хэмилтона
В Mercedes давно прекратили модернизировать свою машину 2020-го года
Работа с календарем Формулы 1 на сезон 2021-го года подходит к концу
Mercedes: В Германии DAS помогла нам выиграть гонку
В Red Bull не будут прибегать к услугам Нико Хюлькенберга в качестве резервиста
Сайнс: Я работаю с новинками для следующего года, несмотря на уход из McLaren
Айлотт прокомментировал слухи о том, что в 2021-м году он останется без места в Формуле 1
В Red Bull уверены, что в следующем году они будут бороться за титул
Перед заездами Алонсо у двух сотрудников Renault выявили коронавирус
Палмер считает, что руководителям Haas нужно подписать контракты с Пересом и Хюлькенбергом
Цунода прошел процедуру подгонки сиденья в Alpha Tauri
Alpha Tauri добилась лучшего результата со времен Minardi
Стюарт: Я не пытаюсь принизить Хэмилтона
Хюлькенберг: Возможно, в Формуле 1 много хороших пилотов и мои услуги больше не нужны
Петров: Хэмилтон - великий чемпион
Штайнер: Маловероятно, что до этапа в Португалии мы назовем состав гонщиков
Клин: Хэмилтон может пропустить три гонки и остаться лидером личного зачета
Марко: Если Албон не справится, то мы будем полагаться на проверенных гонщиков
Шмидт: Состав Alfa Romeo будет зависеть от решения Райкконена
Мекис: Единственная возможность для пилотов академии принять участие в практике Формулы 1 — этап в Абу-Даби
Нико Хюлькенберг: Я не вызываю у Red Bull больших надежд
Сирил Абитебул: Мы не будем игнорировать трудности клиентов
Шмидт считает, что в 2021-м году в составе Haas будут выступать Шварцман и Мазепин
Гасли займет место Окона в Renault?
Хорнер считает, что за столкновение с Квятом Албон получил слишком суровое наказание
В команде Ferrari существует серьезный внутренний конфликт
Хюлькенберг может подписать контракт с Alpha Tauri
Серхио Перес может занять место Джорджа Расселла в Williams
Руководители Red Bull провели встречу с руководителями Renault
Хюлькенберг помог Racing Point доработать болид
Алонсо вместе с Renault проводит съемочный день
Грожан покинет Формулу 1 и перейдет в Формулу Е?
Столкновение Квята и Албона на Нюрбургринге
Хэмилтон: Я не перевернул ситуацию в Mercedes в одиночку, и Шумахер не сделал это в Ferrari
Попов: Албон ехал так, будто на трассе больше никого нет
Ветров раскритиковал Квята
Босс Renault заявил, что без Риккардо они бы не смогли добиться такого прогресса
Если моторный регламент заморозят, то Red Bull продолжит использовать моторы Honda
Феттель: Пока что я не встречал пилота, который смог бы сравниться с Шумахером
Росс Браун: За мою карьеру компания Honda в четвертый раз приходит и уходит из Формулы 1
Косаченко: Квяту испортили гонку
Хэмилтон считает, что в Формуле 1 должны отказаться от пятничных тренировок
Вольфф: Возможно, сейчас в школе или детском саду сидит кто-то, кто побьет рекорд Хэмилтона
Альберс: Албон - слабак, которого нужно уволить
Браун: В 2022-м году Renault может вернуться в группу лидеров под брендом Alpine
Абитебул: Я человек слова, поэтому я набью татуировку
Ермилин: За столкновение с Квятом Албон получил недостаточно суровое наказание
В конце этого года Квят покинет Alpha Tauri?
Майкл Маси пояснил причины появления на Гран-При Айфеля автомобиля безопасности
В Red Bull определились с тремя гонщиками на сезон 2021-го года
Марко: В 2021-м году Мик Шумахер будет выступать в составе Alfa Romeo
Льюис Хэмилтон: Победить Макса будет непросто
Самый быстрый пит-стоп Гран-При Айфеля на счету Red Bull Racing
Столкновение Райкконена и Расселла на Нюрбургринге
Леклер: У нас были серьезные проблемы с резиной Soft
Боттас признал, что у него практически нет шансов на титул в этом году
Семья Шумахера: Мы не можем отрицать, что мы хотели, чтобы рекорды остались за Михаэлем
Дорнбос: Албон разрушил гонку Квята
В Германии Хюлькенберг мог занять место Албона в Red Bull
Перес считает, что он упустил подиум
Alpha Tauri: Квяту очень не повезло
Зайдль: Норрис мог бороться за подиум
Хорнер: В радиатор на болиде Албона попал мусор
Сафнауэр: Перес мог подняться на подиум
Тост: Болид Квята получил серьезные повреждения
Сайнс: За рулем болида McLaren мне было некомфортно
Штайнер: Я понимаю, что нам повезло
Райкконен: Машина безопасности стоила мне нескольких позиций
Феттель заявил, что у него возникли проблемы с резиной
Росберг: Если Албон хочет остаться в Формуле 1, то он должен хорошо выступать
Албон о контакте с Квятом: Не знаю, что произошло
Риккардо выпил шампанское из своего ботинка
Квят: Я не знаю, что хотел сделать Албон
Хюлькенберг подтвердил, что он претендует на место в Red Bull
Грожан: Я рад, что я смог заработать первые очки в этом году
Норрис: Мотор не выдержал
Расселл: До инцидента с Райкконеном у меня был хороший темп
Латифи: Мне понравилась борьба с Квятом
Хюлькенберг: Это была очень хорошая гонка
Гран При Айфеля: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Айфеля: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: У меня нет слов
Гран При Айфеля: статистика по типам шин
Гран При Айфеля: шинная тактика
Гран При Айфеля: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Айфеля: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Айфеля: диаграмма смены позиций
Риккардо: Боссу Renault придется набить татуировку, которая будет связана со мной
Ферстаппен: У меня не было шансов на победу
Гран При Айфеля: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Мик Шумахер подарил Хэмилтону шлем своего отца Михаэля
Риккардо: Такое чувство, что сегодня все начинается сначала
Боттас: Я думал, что я смогу отыграться за счет стратегии
Гран При Айфеля: порядок смены шин
Албон и Райкконен получили по два штрафных балла
Гран При Айфеля: статистика пит-стопов
Гран При Айфеля: статистика лучших кругов
Гран При Айфеля: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Айфеля: Результаты гонки
Вольфф: Переговоры с Хэмилтоном не провалены
Хюлькенберга признали Гонщиком дня в Германии
Даннер считает, что Хэмилтон заигрался, и его место в Mercedes может занять Ферстаппен
Бинотто: В 2021-м году у нас будет совершенно другой мотор
Боттас: Пилоты Red Bull попытаются навязать нам борьбу
Хорнер: Албон стабильно прогрессирует
В Red Bull рассчитывают на то, что к ноябрю они подпишут контракт с мотористом
На машине Ландо Норриса заменили силовую установку
Нико Росберг: Мне не нравится, что Албон фокусируется на борьбе за четвёртое место в гонке
Вильнев о Стролле: Даже с болью в животе гонщик должен выступать
Тото Вольфф: Я доволен нашими нынешними пилотами
В Pirelli считают, что в гонке на Нюрбургринге гонщики выберут стратегию с двумя пит-стопами
Хорнер: Мы думали, что мы займем весь второй стартовый ряд
Босс Mercedes: Мы наложили в штаны
Росберг: Боттас продемонстрировал, что он не опустил руки
В Haas подтвердили, что Мазепин претендует на место в их команде
Окон: Я постепенно догоняю Риккардо
Почему в Honda решили покинуть Формулу 1, но при этом остаться в IndyCar?
Риккардо: С возрастом я начал терять скорость
Что произошло с Лэнсом Строллом?
Расселл: Я надеюсь, что в гонке будут переменчивые условия
Alpha Tauri: Квят и Гасли хорошо выступили
Леклер: Я думал, что у нас возникнут проблемы
Вольфф: У нас неплохие шансы добиться хорошего результата в гонке
Штайнер: Мы могли пройти в Q2 двумя болидами
Райкконен: Я надеюсь, что в гонке мы отработаем лучше
Гран При Айфеля: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран-При Айфеля: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Гран При Айфеля: стартовая решётка
Мазепин очень близок к тому, чтобы подписать контракт с командой Haas
В Mercedes не прислушались к мнению Хэмилтона
Албон: Я мог проехать быстрее
Гасли: Мы не смогли поймать рабочее окно
Почему в Racing Point выбрали Хюлькенберга, а не Вандорна?
Феттель: Я потерял время на первом секторе
Квят: Я доволен своим кругом
В Haas намекнули, что Грожан и Магнуссен могут покинуть их команду
Окон и Риккардо прокатились на Северной петле Нюрбургринга
Норрис: Ferrari и Renault оказались быстрее
Сайнс объяснил, почему в квалификации на Нюрбургринге он показал только 10-е время
Ферстаппен: Я ждал большего
Хюлькенберг: Я доволен своим выступлением
Хэмилтон: Я не знаю, чего ждать в гонке
Боттас: Я надеюсь, что я смогу хорошо стартовать
Гран При Айфеля: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Айфеля: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Айфеля: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Айфеля: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Айфеля: Квалификация
Ферстаппен: Я отписался от аккаунтов Honda и Red Bull несколько недель назад
Использованные компоненты силовых установок
На пяти болидах заменили компоненты силовых агрегатов
Отмар Сафнауэр: Нико Хюлькенберг заменит Лэнса Стролла на Гран-При Айфеля
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Айфеля
Росберг: Тото Вольфф – неотъемлемая часть успеха Mercedes
Лэнс Стролл не примет участие в третьей тренировке Гран-При Айфеля
Вассер: Мы ничего не подписывали с Райкконеном
Босс Ferrari заявил, что скоро Мик Шумахер станет пилотом Формулы 1
Все субботние сессии на Нюрбургринге должны пройти по расписанию
Райкконен: Мой прежний опыт выступлений на Нюрбургринге не имеет значения
Ферстаппен заявил, что в будущем он может перейти в Ferrari или Mercedes
Перес: Отмена первых двух тренировок сделает этап более интересным
Бинотто: Мы доверяем стюардам
На четыре болида Формулы 1 установили новые коробки передач
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил новый Договор Согласия
На трассе в Спа появятся гравийные ловушки
Теперь получить суперлицензию будет проще
Леклер: Чем меньше тренировочных сессий, тем интереснее
Зайдль: Нужно определиться, каким будет следующее поколение мотора Формулы 1
Когда в следующий раз Мик Шумахер сможет сесть за руль болида Формулы 1?
Тост: Мотор Honda практически не уступает мотору Mercedes
Эксперт Sky Sports рассказал, как можно изменить конфигурацию трассы в Сочи
Феттель: Теперь все зависит от погодных условий в субботу
Вольфф: К сожалению, в Формуле 1 сохраняется вариативность в наказаниях
Тост: Уход Honda из Формулы 1 никак не повлияет на будущее Цуноды
Alpha Tauri: Мы хотим использовать такой мотор, как и Red Bull
Квят: Будет очень интересно
У FIA есть запасной план на случай, если погода не улучшится
Риккардо: Я надеюсь, что в субботу мы сможем поработать на трассе
Грожан: Сегодня погода была против нас
В Формуле 1 выявили три новых случая заражения коронавирусом
Мик Шумахер: Я хочу попасть в Формулу 1
В Movistar+ объявили о продлении контракта с Формулой 1
В McLaren модернизировали днище болида
В Haas надеются, что гонка на Нюрбургринге состоится
В Alpha Tauri еще не приняли решение по поводу состава пилотов на 2021-й год
Айлотт: Мне хотелось выехать на трассу
Mercedes не будет поставлять моторы команде Red Bull
В Ferrari изучат возможность поставки моторов команде Red Bull
Еще один сотрудник Mercedes заболел коронавирусом
Вторую практику Гран-при Айфеля официально отменили
Гран-При Айфеля 2020: ставки букмекеров
Магнуссен: Я знаю, что в следующем году по-прежнему буду в хорошей форме
Первую сессию свободных заездов гран-при Айфеля отменили
Маси: Как будет развиваться ситуация, предсказать невозможно
Себастьян Феттель подготовил особый шлем в честь Михаэля Шумахера
Из-за сильного тумана на Нюрбургринге отложили заезды
Леклер: Мика Шумахера будет ждать не самый простой дебют
Гасли считает, что Alpha Tauri сможет побороться с Ferrari за шестую позицию
Хэмилтон обеспокоен тем, что у сотрудника Mercedes выявили коронавирус
Риккардо: У меня хорошие отношения со многими членами Red Bull
Хэмилтон считает, что гран-при Бразилии должен проходить на Интерлагосе
Стролл недоволен тем, что в России Леклер смог избежать наказания
Экклстоун считает, что Хэмилтон серьезно отличается от чемпионов Формулы 1 прошлых лет
Албон: Противостоять Ферстаппену всегда непросто
Квят призывает пересмотреть систему штрафных баллов
Ферстаппен: Нельзя быть уверенным ни в чем
Боттас: Никто не хочет пропускать гонки
Феттель признался, что он купил акции Aston Martin
Гран При Айфеля: точка самого серьёзного торможения
Нюрбургринг: трасса и статистика
Гран При Айфеля: конкурс прогнозов
Гран При Айфеля: статистика действующих пилотов
Гран При Айфеля: расписание уикенда
Норрис: Борьба за четвертое место очень плотная
Феттель: Я надеюсь, что в 2021-м году Мик Шумахер будет выступать в Формуле 1
Перес: Я еще не подписал контракт
Ферстаппен: Я надеюсь, что в 2022-м году мне не придется крутить педали
Квят надеется, что он останется в Alpha Tauri
Руководитель Haas подтвердил, что он встречался с Мазепиным-старшим
Стали известны номера, под которыми Айлотт и Шумахер выступят в пятничной тренировке
Антонио Джовинацци: Я ранее не выступал в Формуле 1 при таких температурных условиях
Райкконен опроверг информацию о том, что он продлил контракт с Alfa Romeo
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в четвертом повороте Нюрбургринга
В Honda надеются, что в 2021-м году Цунода дебютирует в составе Alpha Tauri
Коронавирус добрался до команды Mercedes
Экклстоун: Хэмилтон входит в топ-5 пилотов последних 30-ти лет
После штрафа Хэмилтона в FIA объяснили, где пилоты должны тренировать процедуру старта
Айлотт не претендует на место в Haas
Ральф Шумахер объяснил, почему, по его мнению, Honda покидает Формулу 1
Круг по трассе Нюрбургринг
Мик Шумахер еще не подписал контракт с Alfa Romeo
Во время гран-при Айфеля Дерек Уорик будет выполнять функции третьего стюарда
В пятницу должны объявить о том, что Райкконен продлил контракт с Alfa Romeo
В Renault считают, что уход Honda – это плохой знак для Формулы 1
Ниммерфоль считает, что в Red Bull не будут подписывать контракт с Пересом или Хюлькенбергом
В ближайшие недели в Haas должны определиться с составом пилотов на 2021-й год
Марко: Клиентская команда получает то, что ей дают
Йос Ферстаппен раскритиковал Red Bull
Honda: Мы хотим выиграть как можно больше гонок
Алонсо мог вернуться в Формулу 1 в 2020-м году
Марко считает, что нужно изменить моторный регламент Формулы 1
Хорнер: В Honda действовали корректно и открыто в отношении Red Bull
После завершения карьеры Райкконен не вернется в паддок
Штайнер: Пока слишком рано говорить о подписании контракта с американским пилотом
Математические шансы на титул остались у 12-ти пилотов
Марко признал, что Red Bull может покинуть Формулу 1
Йос Ферстаппен: Команда Red Bull должна построить чемпионскую машину
На этой неделе Перес получит обновления
Шектер: Хэмилтон входит в топ-3 лучших гонщиков в истории Формулы 1
Марко: В контракте Ферстаппена есть упоминание о конкурентоспособном моторе
Себастьян Феттель: Я не стану вспоминать о прошлом с сожалением
Хорнер: Владелец Red Bull должен принять решение
Кем: В паддоке не будет множества журналистов, которые могли бы докучать Мику вопросами
Трасса в Рио-де-Жанейро может быть так и не построена
В пятницу руководители Alfa Romeo объявят о подписании контракта с Миком Шумахером
Перес может перейти в другую гоночную серию
Хорнер сомневается в том, что в Формулу 1 придут новые поставщики моторов
Во вторник Алонсо сядет за руль болида Renault?
Стюарт: Хэмилтон не настолько хорош, как Фанхио
Зайдль: Мы продолжаем модернизировать болид 2020-го года
Феттель: Мы вновь будем бороться в середине пелотона
В Alfa Romeo надеются, что в Германии они смогут пройти в Q2 двумя болидами
Стролл: Меня устроят любые погодные условия
Леклер: На Нюрбургринге многое будет зависеть от погоды
Williams: Нам нужно улучшить гоночный темп
Ineos может купить часть акций команды Mercedes
Ферстаппен: Жаль, что в Honda решили покинуть Формулу 1
Вероятность ухода Mercedes из Формулы 1 стремится к нулю
Райкконен: По-моему, я выиграл несколько гонок на Нюрбургринге
Норрис: Я хорошо знаю Нюрбургринг
В Red Bull отметили прогресс Renault
В ближайших гран-при Ferrari серьезно обновит свою машину
Гринт: Я надеюсь, что гонка на Нюрбургринге получится непредсказуемой
Официальная афиша гран-при Эмилии-Романьи
Ферстаппен не сможет расторгнуть контракт с Red Bull из-за ухода Honda из Формулы 1
Red Bull может выкупить интеллектуальную собственность по двигателям Honda
Пьер Гасли: Не так просто пройти круг на Нюрбургринге правильно
Даниил Квят: У нас с инженерами получилось найти понимание того, как быть конкурентоспособными
Квят: Меня удивило решение Honda покинуть Формулу 1
Мол: Контракт Хэмилтона будет определять рынок гонщиков
Гринт: В 2022-м году Ферстаппен будет выступать в составе Mercedes
Риккардо: Молчание – это самая большая проблема
Ральф Шумахер не согласен с мнением, что его племянник Мик недостаточно талантлив
Алонсо: Я способен адаптироваться к любой машине и к любым условиям
Изола: Во время гран-при Айфеля многое будет зависеть от погоды
Управляющий директор Нюрбургринга: Мы хотим принимать гран-при Формулы 1
Почему только у Ferrari есть право вето?
Honda: Мы рассчитываем на то, что в 2021-м году мы будем бороться за титул
Магнуссен: Во время проектирования трасс нужно спрашивать мнение пилотов
Гран При Айфеля: конкурс прогнозов
Гран-При Айфеля: инфографика от Pirelli
Гран При Айфеля: расписание уикенда
Ферстаппен: Было бы здорово, если бы в моем распоряжении был доминирующий болид
Магнуссен: Нюрбургринг - узкая, но быстрая трасса
Грожан: Нюрбургринг - отличная трасса для гонок
После ухода из Формулы 1 Honda будет поддерживать проекты Red Bull
В BWT хотят, чтобы в цветах болида Aston Martin было больше розового
Феттель может приобрести акции Aston Martin
Мазепин займет место Квята в Alpha Tauri?
Айлотт посетил базу команды Haas
Этап в Стамбуле будет проходить при пустых трибунах
Гюнтер Штайнер: Мы постараемся сделать так, чтобы Айлотт получил от нас хороший опыт
Сирил Абитебул: Мы должны дать Алонсо чемпионскую машину
Как Сайнс относится к шуткам фанатов по поводу его перехода в Ferrari?
Ферстаппен: Мы с Албоном хорошо работаем вместе
Штайнер: Нужно переделать второй поворот на трассе в Сочи
Хельмут Марко: Девушка одного из наших гонщиков перенесла коронавирус
Ferrari не будет одновременно переводить в Формулу 1 Шварцмана, Шумахера и Айлотта
Как команде Red Bull удалось подписать контракт с Эдрианом Ньюи?
Во время этапа на Нюрбургринге ожидаются ливни
Кравитц считает, что Red Bull может получить моторы Mercedes
Почему по ходу сезона результаты Шварцмана упали?
Брандл: Фанатов не интересует КПД мотора Формулы 1
Кто будет выступать в составе Alfa Romeo в 2021-м году?
Главный стратег Ferrari доволен работой Леклера в России
Хаккинен: Пилот не может запомнить все правила
Владельцы Haas не собираются продавать команду Дмитрию Мазепину
Брандл считает, что Ферстаппен может покинуть Red Bull
Альберс: У Ферстаппена нет шансов перейти в Mercedes, пока там выступает Хэмилтон
Боттас сел за руль машины Extreme E
В Red Bull должны решить вопрос с новым поставщиком моторов до конца этого года
В 2021-м году бюджет Williams будет близок к максимально допустимому
Себастьян Феттель: Было бы весело устроить соревнование на машинах других категорий
Ландо Норрис: Когда я пришёл в Формулу 1, я понял, что значит работать с очень талантливыми людьми
Рене Розин: За шанс попасть в Формулу 1 нужно цепляться
Косаченко считает, что в Red Bull пообещали Honda, что Цунода дебютирует в составе Alpha Tauri
В Red Bull не волнуются по поводу того, что Формулой 1 будет управлять бывший босс Ferrari
Хэмилтон: В ближайших гонках мне нужно действовать максимально чисто
Доменикали был главным претендентом на должность исполнительного директора Формулы 1
Корреа показал рентген своих ног, которые он сломал в прошлом году в гонке Формулы 2
В 2021-м году в составе Alfa Romeo будут выступать Райкконен и Шумахер?
В Ferrari заявили, что в Сочи Феттель был слишком медленным
В Alfa Romeo примут решение по поводу состава на 2021-й год после окончания сезона Формулы 2
В Мельбурне рассчитывают на то, что в 2021-м году они проведут гран-при с фанатами на трибунах
Петров: Теперь Ферстаппен будет изучать альтернативные варианты
Тост: За короткий промежуток времени мотор Honda стал одним из лучших
В FIA надеются, что в 2021-м году ситуация с коронавирусом улучшится
У команды Haas проблемы с запасными частями
Состоялась презентация новой книги, посвящённой Кими Райкконену
Грожан: Я недоволен мерами безопасности в гостинице Сочи
Риккардо: Раннее подписание контракта с McLaren не является признаком неуважения к Renault
5-го октября в продажу поступят билеты на гран-при Эмилии-Романьи
Ферстаппен: В Формуле 1 у пилотов должна появиться возможность догонять и обгонять
В Мельбурне уверены, что в 2021-м году на их трассе состоится первый гран-при сезона
Уэббер: Наши отношения с Феттелем были настоящей головной болью для Red Bull
На тестах во Фьорано Шварцман был самым быстрым
Владелец и консультант Red Bull давно знали, что в Honda решили покинуть Формулу 1
Оператор застал Квята с гитарой в одних трусах
В Red Bull подтвердили, что место Албона может занять другой пилот
Отец Никиты Мазепина договорился с Haas?
Вильнев: Во время гонки в России Сайнс допустил серьезную ошибку
Во время тестов во Фьорано Шварцман и Шумахер допустили развороты
Мик Шумахер посетил базу Alfa Romeo
В Формуле 1 десять новых случаев заражения коронавирусом
Мол: Red Bull может использовать моторы Honda после 2021-го года
В Renault готовы возобновить сотрудничество с Red Bull
Из-за ухода Honda из Формулы 1 Ферстаппен может покинуть Red Bull
Сало считает, что в Сочи Хэмилтон получил слишком суровое наказание
В Haas не собираются обновлять болид 2021-го года
Грин: Мы не обсуждаем с Пересом только болид 2021-го года
Оруджев считает, что шансы Квята на то, чтобы остаться в Формуле 1 повысились
Гасли: Если вы хотите завоевать титул, то вы должны быть лидером команды
Команда Red Bull пытается подписать контракт с главным мотористом Mercedes?
Хюлькенберг: В Формуле 1 слишком много тренировочных сессий
Из-за переговоров с Мазепиным руководители Haas отказали Пересу
Ветров: Ферстаппен может перейти только в Mercedes
Ральф Шумахер считает, что Red Bull может купить или взять под управление завод Honda
В Honda продолжают модернизировать мотор, несмотря на уход из Формулы 1
Попов: Уход Honda может спровоцировать попытку Ферстаппена договориться с Mercedes
Алехандро Агаг: Если Honda свернёт всю гоночную программу, в этом будет мало хорошего
В будущем Porsche станет новым поставщиком моторов для команды Red Bull?
Такахиро Хатиго: Мы приняли решение об уходе в конце сентября
Команда Red Bull потеряет Ферстаппена?
В 2022-м году Red Bull может остаться без силовых установок
Марко: Мы по-прежнему привержены Формуле 1
В Red Bull не планируют покидать Формулу 1
Официально: В конце следующего года Honda покинет Формулу 1
Албон: Ферстаппен атакует на пределе в каждом повороте
Саша Роос уверен в том, что в 2021-м году Мик Шумахер будет выступать в составе Alfa Romeo
В McLaren признали, что у них больше нет преимущества над Renault и Racing Point
Уиндзор: Победа Боттаса в России ничего не изменит
Матасса: Шварцман, Шумахер и Айлотт быстро освоились в болиде Ferrari 2018-го года
Алонсо объяснил, почему Феттель не смог стать чемпионом вместе с Ferrari
Мазепин: Даже если ты плохо выступаешь в квалификации, то еще ничего не потеряно
Ральф Шумахер уверен, что в 2021-м году Мик Шумахер будет выступать в Формуле 1
Грожан изучает варианты за пределами Формулы 1
Хюлькенберг и Перес претендуют на место Албона в Red Bull?
В Ferrari активно работают над новым диффузором
Хэмилтон сядет за стол переговоров с Mercedes после окончания сезона?
Босс Pirelli: Ferrari вернется
Вендлингер: Мик Шумахер не похож на своего отца Михаэля
Бинотто: Не думаю, что в Сочи новинки помогли Леклеру финишировать шестым
Провера: Хэмилтон и Шумахер - это два совершенно разных гонщика
Как поет Даниил Квят?
Перес может пропустить сезон или вовсе завершить карьеру пилота Формулы 1
Фернандо Алонсо: Михаэль был пилотом, которого сложно победить
Расходы Red Bull в прошлом сезоне составили 304 млн. долларов
Макс Ферстаппен рассказал о методах воспитания своего отца
В Auto Hebdo считают, что в 2021-м году Цунода займет место Квята в Alpha Tauri
Honda: Мы хотим, чтобы в 2021-м году Цунода выступал в Формуле 1
Алонсо признался, что он боится коронавируса
Зак Браун планирует работать в McLaren много десятилетий
В Red Bull считают, что Racing Point может превратиться в серьезного соперника
Алонсо: До настоящего успеха команды Renault еще далеко
Баттон: Нынешние победы не доставляют Хэмилтону большого удовольствия
Хорнер: В какой-то момент доминирование Mercedes завершится
Кэри: Я не буду мешать Доменикали
Робертс: В Williams не будет никаких потрясений, революций и серьезных изменений
В Сочи сотрудники Honda снизили мощность своих моторов
Шварцман: Я быстро адаптировался за рулем болида Ferrari
В 2021-м году Мазепин может стать боевым пилотом команды Haas
Алонсо проведет тесты за рулем болида Renault 2018-го года
Хорнер: Малейшая ошибка может привести к тому, что Хэмилтон пропустит один гран-при
Зак Браун: У нас отличные отношения с Сайнсом, несмотря на то, что он уходит в Ferrari
Пристли считает, что Перес может перейти в Red Bull
Шварцман: Огромное спасибо команде Ferrari и Гоночной академии Ferrari
Айлотт Шумахер и Шварцман будут участвовать в молодежных тестах Формулы 1
Перес: Если Red Bull предложит мне контракт, то я подпишу его
Норрис: В гонке в Сочи у меня возникли проблемы с рулевым управлением
Лехто считает, что Ферстаппен хочет перейти в Mercedes
В 2021-м году Мик Шумахер будет выступать в составе Haas?
Шварцман впервые сел за руль машины Формулы 1
Лоран Мекис: Мы хотим, чтобы молодые пилоты гоночной академии Ferrari развивались
Браун: Мик Шумахер отлично выступил в России
Леклера не стали наказывать за аналогичное нарушение, за которое Хэмилтон получил штраф
Зурер: Мик Шумахер не такой талантливый, как его отец Михаэль
Росс Браун: Renault возвращается в борьбу за третье место в Кубке конструкторов
В Mercedes объяснили, почему Хэмилтон тренировал старт в неположенном для этого месте
Зайдль: Мы будем постепенно привозить новинки на гран-при
Палмер: Феттель потерял свой привычный темп и стиль
Вольфф хочет немного изменить структуру команды Mercedes
Албон: Ферстаппен - прямой парень
В Red Bull обнаружили некоторые проблемы с машиной Албона
Вольфф готовится к тому, чтобы продать свои акции команды Mercedes?
В следующем сезоне в Формуле 1 не будет пилотов из России?
В Alfa Romeo опровергли информацию о том, что они продлили контракт с Райкконеном
Палмер: Трассе в Сочи не хватает характера
Хэмилтон признался, что он погорячился, обвинив стюардов в неправильном вынесении решения
Вольфф: Хэмилтон в Red Bull? Не верю в то, что Льюис пойдет на это
Шварцман: Завтра я впервые сяду за руль болида Формулы 1
Мик Шумахер: Я рад, что я впервые буду участвовать в тренировке Формулы 1 в Германии
Айлотт и Шумахер примут участие в первой сессии свободных заездов гран-при Айфеля
Шварцман примет участие в пятничной тренировке Формулы 1 в Абу-Даби
Феттель: Штрафные баллы не нужно начислять за мелкие нарушения
Плуидж считает, что место Албона в Red Bull должен занять Цунода
Михаэль Шумахер покинул свой дом в Швейцарии?
Штайнер: Грожан чётко сказал, что думает о нашей машине. Ему же хуже!
Эксперт: Чтобы выступать на болиде Red Bull, нужен незаурядный талант
Сергей Карякин: Квяту не дадут более быструю машину
Браун говорил о проблеме второго поворота на трассе в Сочи
Вольфф: Если я покину Mercedes, то команда не сдаст позиции
Зурер: Хэмилтон тренировал старт в том месте, где другие пилоты проезжают на большой скорости
Хэмилтон: В FIA всегда уделяют повышенное внимание команде, которая доминирует
Шульмейстер: Я не могу понять, как Хэмилтон допустил такую детскую ошибку
Ветров считает, что стюардам не нужно было снимать с Хэмилтона штрафные баллы
Косаченко: Даже если бы Хэмилтон пропустил одну гонку, то это бы не повлияло на чемпионат
Леклер заявил, что он столкнулся со Строллом из-за Переса
Исполнительный директор Pirelli прокомментировал возвращение Доменикали в Формулу 1
Тост: Болид Ferrari медленнее машины Alpha Tauri
Алонсо: Если бы напарником Хэмилтона был я, Леклер или Ферстаппен, то все было бы иначе
Петров: За гонку в России я бы поставил Квяту 9 из 10-ти
Сало не сливал информацию о штрафе Хэмилтона финскому комментатору
Риккардо считает, что нужно изменить конфигурацию второго поворота на трассе в Сочи
В Германию Ferrari привезет много новинок
Сергей Сироткин: Не думаю, что наказание Льюиса было слишком жёстким
Михаил Алёшин: Ферстаппен разделил два «Мерседеса», это уже невероятное достижение
Оруджев: Не думаю, что хорошее выступление Квята в Сочи поможет ему остаться в Формуле 1
Компания РОСГОНКИ открыла продажу билетов на следующий Гран-При России
Сироткин надеется, что Квят останется в Формуле 1
В России механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Расселл: Второй поворот трассы в Сочи не подходит для гонок
Сало: Правила для всех одинаковые
Сайнс: Второй поворот трассы в Сочи плохо продуман
Маси ответил Хэмилтону: Личность гонщика не влияет на принятие решения
Контакт Стролла и Леклера в гонке в России
Почему с Хэмилтона списали штрафные баллы?
Хэмилтон должен был получить четыре штрафных балла и дисквалификацию на гран-при Айфеля
Хорнер: Ферстаппен отлично провел гонку и реализовал весь потенциал нашего болида
Эддолс объяснил, почему Квят не смог обогнать Окона
Абитебул: Хорошо, что Окон смог остаться впереди Квята
Зайдль: Для нас гонка в России завершилась уже на первом круге
Норрис: Мне пришлось уворачиваться от болида Сайнса
Расселл: Я не смог заставить резину нормально работать
Вольфф: Мы ошиблись дважды - в Сочи и Монце
Феттель недоволен своим выступлением в России
Райкконен: У нас не было шансов заработать очки
Гран При России: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Гран При России: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При России: диаграмма смены позиций
Гран При России: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Стюарды сняли с Хэмилтона два штрафных балла
В гонке Формулы 2 в России Маркелов получил травму глаза
Квят: Я сдерживал Хэмилтона несколько кругов
Гасли: Я мог добиться большего
Тост: Квят стартовал на шинах Hard, и это было отличное решение
Стролл: Я удивлен тем, что стюарды не наказали Леклера
Гоночный инженер разрешил Хэмилтону провести тренировку старта в другом месте
Изола: Mercedes выиграла все гран-при России
Авария Сайнса в России
Риккардо: Мы можем быть довольны собой
Сайнс: Я хочу извиниться перед всеми сотрудниками McLaren
Албон: В гонке было много борьбы
Гран При России: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа
Шарль Леклер удивлен тем, что в России он финишировал на шестом месте
Гран При России: сводная таблица результатов после гонки
Перес: Мы смогли добиться хорошего результата
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Валттери Боттас: Я продолжу атаковать
Хэмилтон: Стюарды пытаются остановить меня
Шварцман: Этап в России нужно поскорее забыть
Квят: Я был быстрее Окона, но он хорошо защищался
Гран При России: статистика по типам шин
Гран При России: шинная тактика
Ферстаппен: Болиды Mercedes были быстрее
Гран При России: командный счет пилотов после гонки
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Хэмилтон: Штраф не имеет значения
Гран-При России: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в России
Льюис Хэмилтон получил сразу два штрафа во время Гран-При России
Мазепин: Я рад, что я поднялся на подиум
Вторую гонку Формулы 2 в России Мазепин завершил на втором месте
Латифи и Албон потеряют по пять позиций на стартовом поле гран-при России
Новый контракт Хэмилтона с Mercedes будет рассчитан на три года?
В FIA изменили правила церемонии награждения
Боттас отреагировал на сообщение фаната Формулы 1
Алонсо назвал Формулу 1 самым скучным чемпионатом
Эддолс: Квят сможет свободно выбирать резину для старта
Леклер объяснил, почему он был зол в конце Q2 в России
Перес сомневается в том, что он сможет бороться за подиум в России
Риккардо: После просмотра гонки Формулы 2 я понял, что лучше стартовать с внешней стороны
Маневр Мика Шумахера в России сравнили с обгоном Михаэля Шумахера
Феттель в роли маршала
В России обеспечили фанатов всем необходимым для безопасного посещения этапа Формулы 1
Мик Шумахер смог избежать наказания
Вольфф объяснил, почему в Q2 Хэмилтон перешел на Soft
Турини: Райкконен не похож на типичного представителя Формулы 1
Квят надеется, что он не покинет Alpha Tauri
Скорей всего в гонке в России большинство пилотов выберут тактику одного пит-стопа
В Red Bull рассказали, как Ферстаппен смог опередить Боттаса
Гран При России: прогноз погоды на гонку
Гран При России: стартовая решётка
Гран При России: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При России: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Райкконен: Я не подписывал никаких контрактов
Алексей Попов: Юки уже одной ногой в Red Bull
Райкконен: Болид позволял пройти в Q2
Квят объяснил, почему в России он не смог пройти в Q3
Стюарды не стали наказывать Хэмилтона, Магнуссена, Грожана и Латифи
Александр Албон: Я не попал в рабочее окно
Леклер: Я расстроен тем, что не прошёл в финал квалификации
Перес: Я доволен своим кругом
В Racing Point сообщили, почему Стролл отказался от второй попытки в Q2
Хэмилтон: Это была одна из худших квалификаций
Гран При России: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При России: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При России: Квалификация
Авария Феттеля в квалификации в Сочи
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу хорошо стартовать и воспользоваться слипстримом
Боттас: Я не знаю, что произошло в Q3
Хэмилтона, Грожана, Магнуссена и Латифи вызвали к стюардам
Райкконен превысил скорость на пит-лейн
Феттель: Я рисковал
Ферстаппен: Я надеюсь, что Honda не покинет Формулу 1
В квалификации и гонке в России Норрис будет выступать с новым носовым обтекателем
Шварцман: Из-за проблем на пит-стопе я потерял время
Кто претендует на место в Alfa Romeo?
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России
Грин: Мы можем помочь Феттелю
Первую гонку Формулы 2 в Сочи выиграл Шумахер. Шварцман финишировал 11-м
Гасли надеется, что он вернется в Red Bull
Леклер: Мы сможем прибавить
Танабе: Я не знаю, будет ли Honda продлевать контракт с Red Bull
На следующей неделе Перес будет знать, какие у него есть варианты продолжения карьеры
Латифи: Я вылетел на высокой скорости
Сайнс: Пока что Renault быстрее нас
Вольфф: Мое место - в Mercedes
Хэмилтон: Уровень сцепления был очень низким
Сироткин: В гоночной борьбе Шварцман отлично проявляет себя
В Mercedes считают, что новый босс Формулы 1 будет пытаться замедлить их
В Ferrari считают, что они сделали первый шаг на пути к возвращению в борьбу
Райкконен принял решение остаться в Формуле 1 на сезон 2021-го года?
В Формуле 1 не будет реверсивной стартовой решетки
Васильев: В России Квят сможет заработать очки
На восьми болидах заменили компоненты силовых агрегатов
Хорнер считает, что в этом году нужно протестировать альтернативный формат уик-энда
Гран-При России: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
В Формуле 1 семь новых случаев заражения коронавирусом
Мик Шумахер: Если я перейду в Формулу 1, то я буду пытаться побить рекорды Хэмилтона
Шварцман объяснил, почему он плохо выступил в квалификации в России
В Alpha Tauri довольны работой Квята
В квалификации Формулы 2 в России Шварцман показал седьмое время
Риккардо: Результаты получились очень плотными
Ферстаппен: Трасса в Сочи не подходит болиду Red Bull
Консультант Red Bull признал, что у них нет шансов на титул в этом году
Квят надеется, что они будут бороться за проход в Q3
Хорнер: Хэмилтон в Red Bull? Что пил Джордан, когда говорил это?
Ветров: Квяту нужно показать себя
В Red Bull уверены в том, что Ньюи и Ферстаппен не покинут их команду
Официально: В 2021-м году Доменикали займет должность исполнительного директора Формулы 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России
Тойохару Танабе о ситуации с силовой установкой Ферстаппена в Муджелло: Проблема очень редкая
Дмитрий Песков: Владимир Владимирович не появится в Сочи во время Гран-При России
McLaren почтит память сотрудника, проработавшего в команде более 20 лет
Вылет Сайнса в первой тренировке в России
Авария Латифи на трассе в Сочи
Зайдль: В гонке в Сочи мы увидим интересные тактические схемы
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России
В пятницу McLaren будет тестировать новое переднее антикрыло
Михаэль Шумахер не может разговаривать
Состояние Дзанарди улучшилось
Албон: В Муджелло машина безопасности оставила нам мало времени на реагирование
В Haas опровергли информацию о том, что они перейдут на моторы Renault
В Haas еще не определились с составом команды на следующий год
Алонсо: Renault в хорошей форме
Первая гонка сезона 2021-го года состоится в Бахрейне?
Кубица: Мик Шумахер может занять место Кими Райкконена в Alfa Romeo
Ферстаппен: Хэмилтон перейдет в Red Bull? Зачем ему делать это?
В Racing Point все еще не знают, почему Стролл попал в аварию в Муджелло
Феттель: Мы доверяем организаторам гран-при России
Ферстаппену не нравится идея реверсивной стартовой решетки
Магнуссен: Я никогда не планировал всю жизнь выступать в Формуле 1
Грожан: У меня есть варианты за пределами Формулы 1
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок
Гран При России: точка самого серьёзного торможения
Гран При России: расписание уикенда
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран При России: статистика действующих пилотов
Гран При России: трасса и статистика
В 2021-м году Aston Martin не будет использовать розовую ливрею
Перес: В Racing Point от меня что-то скрывают
Квят уверен, что в будущем Alpha Tauri будет регулярно бороться за места на подиуме
Пилоты призвали FIA изменить правила
Абитебул: Алонсо хочет активно участвовать в процессе подготовки команды
Перед началом этапа в России в FIA выпустили инструкцию для пилотов
Квят еще не начал вести переговоры по поводу своего будущего
Джовинацци надеется, что он останется в Alfa Romeo
Бакстон заболел коронавирусом, поэтому он пропустит этап в России
Перес подписал предварительный контракт с командой Haas?
Шварцман рассчитывает на то, что в России он завоюет поул
Экклстоун прокомментировал информацию о том, что Доменикали может возглавить Формулу 1
Шварцман дебютирует за рулем болида Haas уже в этом году?
Daimler: Мы останемся в Формуле 1 и продолжим работать с Вольффом, Хэмилтоном и Боттасом
Williams продолжит сотрудничество с компанией PONOS
Ральф Шумахер: У Мика есть всё для того, чтобы оказаться в Формуле 1 в следующем году
Тото Вольфф обвинил конкурентов в шпионаже
В России Перес будет выступать без обновлений
Леклер рассказал о дне, когда он узнал о том, что он переходит в Ferrari
Как бы выглядели команды Формулы 1, если бы они были представлены в футболе?
Мол: Цунода займет место Квята в Alpha Tauri
Ральф Шумахер: Проводить сравнения между моим братом и Хэмилтоном непросто
Алонсо надеется, что он сможет стать трехкратным чемпионом Формулы 1
Турини разочарован тем, что Доменикали не предложили должность президента Ferrari
В McLaren рассчитывают на то, что они начнут побеждать в 2023-м или 2024-м году
Леклер: В Сочи одна из самых длинных прямых в календаре Формулы 1
Вольфф: В гонке в Сочи наша сила может превратиться в уязвимость
Места на трибуну H (Имола) продали за пару часов
Для Переса команда Haas - это единственный шанс остаться в Формуле 1?
В McLaren удивлены решением Racing Point отозвать апелляцию
Шумахер: В паддоке ходят слухи о том, что к концу 2021-го года Mercedes продаст свою команду
Алонсо: Я знал, что если я вернусь в Формулу 1, то не раньше 2021-го года
Honda: Мы постепенно приближаемся к Mercedes
Шварцман о предстоящем этапе в России: Я взволнован
В России Мика Сало будет выполнять функции третьего стюарда
Феттель: На трассе в Сочи трудно обгонять
Хэмилтон попал в топ-100 самых влиятельных людей 2020-го года
В этом году Honda больше не будет обновлять свой мотор
На трассе в Сочи не стали менять зоны DRS
Квят составил для Формулы 1 официальный плейлист
Риккардо надеется, что в России он продолжит свою серию попаданий в очки
В 2021 году состоится Гран-При Саудовской Аравии?
Грожан назвал свою любимую часть трассы в Сочи
Кевин Магнуссен: Я почувствую себя в безопасности, только когда подпишу контракт
Александр Албон: Я отпраздновал свой первый подиум в одиночестве
Феттель предложил комбинировать гравий с асфальтом в зонах вылета
Фабричнова рассказала, в каких условиях ей придется работать во время этапа в Сочи
Шумахер верит в успех Феттеля в Aston Martin
Бывший руководитель Ferrari возглавит Формулу 1?
Баттон: Мне нужно было много работать, чтобы победить Хэмилтона
Босс Red Bull сравнил Макса Ферстаппена с Михаэлем Шумахером
Босс Renault объяснил, почему они решили остаться в Формуле 1
Албон признался, что он немного понимает русский язык
Шварцман проехал виртуальный круг по трассе в Сочи
Тост считает, что у Гасли есть все качества, чтобы стать чемпионом
Алёшин: Я надеюсь, что родные стены помогут Квяту
Окон: В прошлом я неплохо выступал в Сочи
Спрос на билеты на гран-при Айфеля оказался очень большим
Андерсон: Я бы поменял местами Гасли и Ферстаппена на один этап
Гран-При России: инфографика от Pirelli
Гран При России: конкурс прогнозов
Расселл: Мы станем более конкурентоспособными
Магнуссен: В Сочи всегда приходится экономить бензин
Ральф Шумахер: Переговоры между Хэмилтоном и Mercedes затягиваются из-за неопределённости в команде
Грожан: На трассе в Сочи очень гладкий асфальт
Штайнер: Мы не занимались модернизацией машины 2020-го года
Алонсо прибыл на базу Renault в Энстоуне
Ферстаппен: В Сочи уникальная трасса
Марко: Ферстаппен и Хэмилтон в составе Red Bull? Это самоубийство
Тост: Я уверен, что Мик Шумахер будет успешно выступать в Формуле 1
Формула 1 составляет целевое письмо для Pirelli
Смоляр: Формула 3 – это первый шаг к Формуле 1
Авария Грожана в Сочи в 2015-м году
Скорей всего в Сочи все выберут тактику с одним пит-стопом
Вильнев считает, что Ferrari нужно больше двух лет, чтобы вернуться в лидирующую группу
В Pirelli предупреждают, что в 2022-м году шины понравятся не всем
Стролл не обращает внимания на критику в свой адрес
Сафнауэр: Перес всегда был очень надежным пилотом
Петров: Я не понимаю церемонию со вставанием на колено в Формуле 1
Во время Гран-При России бригада Netflix будет работать с Mercedes
Гасли готовится к Гран-При России, работая на симуляторе
Определён гонщик, впечатливший зрителей в текущем сезоне больше всего
Сафнауэр: Феттель станет отличным наставником для Стролла
Кубица заявил, что он еще может вернуться в Формулу 1
Организаторы гран-при Айфеля надеются, что им разрешат продавать билеты на дополнительные трибуны
В Racing Point создали новую должность
Перед стартом гонки в Сочи состоится акция в поддержку волонтеров и врачей
Квят: Макгрегор - это машина, а не человек
Райкконен: У меня мало хороших воспоминаний о выступлениях в России
Технический директор Mercedes считает, что Формуле 1 нужно избавиться от синих флагов
Даннер: Я не думаю, что Феттель сможет побеждать в составе Aston Martin
Феттель назвал Уэббера своим самым сильным напарником
Вальсекки: В этом году Райкконен проснулся
Босс Alpha Tauri сомневается в том, что в составе Aston Martin Феттель сможет бороться за титул
Джордан считает, что Хэмилтону нужно перейти в Red Bull и стать напарником Ферстаппена
Клэр Уильямс: Ключевую роль в истории Williams сыграла моя мама
В следующем году гран-при Австралии будет проходить на новом автодроме?
Будущее Джовинацци зависит от Райкконена
В Сочи привезли медицинский автомобиль и машину безопасности
Грожан признался, что ему не хватает борьбы за места на подиуме
Эллисон: В современной Формуле 1 усилилась роль физических знаний
Турини уверен, что Хэмилтон никогда не сможет сдвинуть Шумахера с вершины гоночного Олимпа
Бинотто: В 2021-м году у нас будет новый мотор
Бинотто: Во время подготовки к сезону 2022-го года все будут начинать с нуля
Вильнев уверен, что Mercedes продолжит доминировать в Формуле 1 в ближайшие годы
Ровно пять лет назад Феттель выиграл гонку в Сингапуре
Борьба Грожана с гонщиками Ferrari
В McLaren не будут ограничивать доступ Сайнса к информации
В ближайшие месяцы Ferrari запустит новый симулятор
Квят не против перейти в NASCAR
Борьба Монтойи и Шумахера в Австрии в 2001-м году
Toyota в очередной раз выиграла гонку 24 часа Ле-Мана
В Haas не концентрируются на сражении с Ferrari
Риккардо: В 2014-м году я быстро доказал всем свою состоятельность
Гран-При Эмилии-Романьи пройдёт в присутствии болельщиков
Шварцман: На трассе мне приходится бороться со всеми
Вольфф: Промоутерам не понравится идея ротации автодромов в календаре
Алонсо участвует в брифингах Renault
На двукратного чемпиона Формулы 1 подали в суд
Риккардо назвал вещи, которых ему не хватает в сезоне 2020-го года
Зайдль: Я рад, что Формула 1 возвращается к нормальному ритму
Окон объяснил, почему он регулярно проигрывал Риккардо
Эдди Джордан: Вольфф должен покинуть команду Mercedes
Томбасис объяснил, почему в FIA решили запретить квалификационный режим мотора
Марк Уэббер: Я рад за Себастьяна
Риккардо: Хорошо, что в этом году мы можем участвовать в гонках
Кубица не согласен с мнением, что Формула 1 стала слишком скучной
Сафнауэр: Серии из трех гран-при за три недели - это нежизнеспособное решение
Окон считает, что он уже адаптировался к болиду Renault
Гасли считает, что в будущем Alpha Tauri будет бороться с Red Bull
Андретти: Хотел бы увидеть, как Колтон Херта прославляет флаг США в Формуле 1
Сайнс: Мне предстоит совершенно невероятный опыт с Ferrari
Хэмилтон должен определиться со своим будущим до конца 2020-го года
Квят говорил о предстоящем гран-при России
Лоусон: В Red Bull должны решить, какой вариант они считают для меня наилучшим
Шварцман: Я хочу стать лучшим во всем
Фанаты Формулы 1 возвращаются на трибуны
Маси: Мы не можем везде устроить гравийные ловушки
Хорнер: Мы все еще не осмыслили победу Гасли в Монце
Пилоты Ferrari стали участниками забавного видео
Вильнев считает, что на трассах Формулы 1 должно быть больше гравийных ловушек
Риккардо восхищается работой соотечественника Оскара Пиастри
Хэмилтон: Помогите прекратить пожары
Организаторы гран-при России продали все билеты
Хорнер: Мы хотим вернуться в борьбу за титул
Палмер: В Муджелло Гонщиком дня должен был стать Райкконен
Хорнер: Албон - очень настойчивый гонщик
Риккардо: В этом году в гонках те же скорости, прежняя интенсивность соперничества, тот же адреналин
Гасли: Я придал Alpha Tauri мотивации
Риккардо: Я люблю веселиться и дурачиться
Шварцман: Быть частью семьи Ferrari - это особая честь
Гасли: Мы пользуемся каждой предоставленной возможностью
В Формуле 1 будут чередовать трассы?
В среду Стролл пилотировал болид Формулы 2 на трассе в Имоле?
Риккардо: Мы с Ферстаппеном неплохо ладим
Хорнер: Mercedes будет доминировать в Сочи
Гран-при Италии признали лучшим из первых девяти этапов этого года
Квят заявил, что в Alpha Tauri продолжают модернизировать машину 2020-го года
Массовый завал на рестарте гонки в Муджелло
Фелипе Масса: Результаты Феттеля в этом году доказывают, что Ferrari приняла правильное решение
Нейрохирург не верит в восстановление Михаэля Шумахера
Кристиан Хорнер: Трасса Сочи Автодрома очень подходит Mercedes
Перес: Мне больно от осознания того, что я ухожу от хорошей машины
Глок удивлен тем, что руководителя Ferrari не уволили
Руководитель McLaren объяснил, почему они плохо выступили в Муджелло
Занде: Албону нужно улучшить квалификационный темп
Стелла: У Сайнса и Норриса правильные ценности
Клэр Уильямс: Мы исчерпали все возможные ресурсы
Хорнер: Перед гран-при России мы обсудим с Ферстаппеном проблемы с мотором
Хилл прокомментировал политические лозунги Хэмилтона в Формуле 1
Ферстаппен считает, что Red Bull сможет бороться за титул не раньше 2022-го года
Президент FIA надеется, что Volkswagen придет в Формулу 1
На трассе в Венгрии завершились тесты Renault, в которых участвовал Гуан Ю Чжоу
Квят рассказал, когда состоится его бой с Макгрегором
В McLaren не планируют менять состав до конца этого сезона
Албон: Я чувствую поддержку со стороны Red Bull
Пилоты отреагировали на фото Квята с Макгрегором
Льюис Хэмилтон: Рестарты в Муджелло получились не особо хорошими
Браун: Мы продадим кому-нибудь базу и заключим долгосрочный договор аренды
Кристиан Хорнер: Alpha Tauri получит в распоряжение все инструменты, которыми пользуется Red Bull
Уэббер считает, что Леклер может покинуть Ferrari
Баттон: Мик Шумахер заслужил место в Формуле 1
Гран-при Айфеля может пройти со зрителями на трибунах
Скорее всего в 2021-м году Формула 1 не вернется в Муджелло
Делетраз против участия Алонсо в молодежных тестах Формулы 1
В Alfa Romeo надеются, что они смогут продлить контракт с Райкконеном
Райкконен опубликовал мем, который высмеивает Хэмилтона
За шесть часов организаторы гран-при Турции продали больше 40 тысяч билетов
Квят: После финиша гран-при Тосканы мне казалось, что я провел три гонки
В Red Bull считают, что они могут потерять Ферстаппена
Латифи: Аварию в Муджелло спровоцировали некоторые пилоты в середине пелотона
Босс McLaren: Я сомневаюсь в том, что 31-го декабря мы оставим коронавирус в прошлом
Бинотто: Я работал в Ferrari вместе с Шумахером, Брауном и Тодтом
Хэмилтон: Я продолжу говорить о том, во что верю
Клэр Уильямс: Теперь у меня будет возможность быть матерью и женой
Мик Шумахер: Не факт, что в 2021-м году в Формуле 1 появится свободное место
В команде Panthera перенесли дебют в Формуле 1 на 2022-й год
В Формуле 1 пытаются узнать, как фанаты относятся к реверсивной стартовой решетке
Альберс: Хэмилтон никогда не согласится, чтобы Ферстаппен стал его напарником
Команда Renault организовала тесты для своего юниора
Тодт: Меня хотели выгнать из Ferrari, но меня спас Михаэль Шумахер
Renault отправила запрос FIA, чтобы Алонсо разрешили принять участие в тестах
Тото Вольфф: Мой организм просто не выдерживает таких нагрузок
Шмидт: В 2021-м году Шварцман будет выступать в составе Haas
Ренгер ван дер Занде: В настоящее время мы видим лучшего чемпиона мира всех времён
Сафнауэр: У Стролла есть потенциал добиться большего
Квят познакомился с Конором Макгрегором
Ферстаппен хочет стать напарником Хэмилтона?
Албон: Победа Гасли в Монце никак не повлияла на меня
В McLaren имели возможность сохранить Сайнса, но предпочли подписать контракт с Риккардо
Дорнбос уверен, что в 2021-м году Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
В Ferrari признали, что в ближайшее время они не смогут прибавить
Тодт: Некоторые элементы Ferrari не на своих местах
Зак Браун: Скоро в Формуле 1 претендентов на победу станет в три раза больше
Палмер: Массовый завал в Муджелло начался с действий Квята
Сало объяснил, почему в Муджелло 12 пилотов получили предупреждения, а Боттас избежал наказания
Шварцман надеется, что он сможет опередить Мика Шумахера
Вурц: Ферстаппен - один из самых талантливых пилотов, которых мы когда-либо видели
Ферстаппен выразил открытое недовольство мотором Honda
Президент FIA против реверсивной стартовой решетки в Формуле 1
Бергер: Мик Шумахер очень похож на своего отца
Райкконена в президенты! Потому что он знает, что делает
Бриаторе победил коронавирус
Маркфорт надеется, что на Нюрбургринге Мик Шумахер сядет за руль болида Формулы 1
Райкконен думал, что никто не заметит, что в Муджелло он пересек белую линию
Алонсо может сесть за руль болида Renault уже в этом году
Макс Ферстаппен: Мне всё равно, кто мой напарник по команде
Сайнс: Формула 1 работает так, что команда с наибольшим количеством денег всегда побеждает
Феттель: Я рад за Хэмилтона, но моим героем всегда будет Шумахер
Марко: Мы не ведем переговоры с другими пилотами
Хаккинен уверен, что скоро Мик Шумахер подпишет контракт с командой Формулы 1
Хэмилтона не будут наказывать за спорную футболку
Видео: Борьба Александра Албона за подиум
Хэмилтон: Я никогда не думал, что в Формуле 1 я смогу выиграть столько гонок
В Red Bull назвали главный минус Албона
Сайнс надеется, что 2021-м году в Ferrari смогут прибавить
Петров: Боттас начал ускоряться тогда, когда посчитал нужным
Хаккинен: Я думал, что Боттас сможет выиграть гран-при Тосканы
Норрис: На трассе в Муджелло болиду McLaren не хватало скорости
Феттель: Реверсивная стартовая решетка противоречит соревновательным и спортивным принципам
Хэмилтон призывает пересмотреть правила рестарта
Сафнауэр: Все обновления, с которыми работал Стролл, были разрушены
Окон: Хорошо, что в меня не врезались сзади
Масса заявил, что скандальная история с участием Шумахера в 2006-м году возникла из-за Росса Брауна
Honda: Проблемы с мотором на болиде Ферстаппена оказались весьма серьезными
В Формуле 1 недовольны поведением Хэмилтона. Льюису грозит наказание
Гран При Тосканы: штрафные баллы гонщиков после гонки
В Daimler не планируют продавать команду Mercedes
Исполнительный директор Ferrari: Команда в кризисе
В 2021-м году Мик Шумахер займет место Джовинацци в Alfa Romeo?
Косаченко: Квят добился отличного результата
Николай Марценко прокомментировал итоги Гран-При Тосканы
Самый быстрый пит-стоп Гран-При Тосканы у Red Bull Racing
Хэмилтон побил ещё один рекорд Шумахера
Хорнер: Албон выступил превосходно
Расселл: Красный флаг все отобрал у нас
Райкконен накричал на своего гоночного инженера
Феттель: Жаль, что Расселл не смог заработать очки
Марко: Мы могли выиграть гран-при Тосканы
В 2021-м году в FIA намерены сохранить многие ограничения в связи с пандемией коронавируса
Феттель: У нас нет скорости
Леклер: Мы выжали из болида максимум
Изола: В Муджелло многое зависело от действий пилотов на рестартах
Гасли: Мы потеряли возможность заработать очки
Магнуссен: Джовинацци было некуда деваться
Риккардо: Мы вновь были близки к тому, чтобы подняться на подиум
Норрис: В Муджелло было много неразберихи и рестартов
Окон: Задние тормоза на моем болиде загорелись
Тост: Квят очень хорошо пилотировал
Феттель раскритиковал действия Боттаса на рестарте
Квят: Наши стратегические решения были верными
Квят и еще 11 гонщиков получили официальные предупреждения
Магнуссена и Латифи вызвали к стюардам
Гран При Тосканы: сводная таблица результатов после гонки
Даниил Квят может получить штраф
Гран При Тосканы: диаграмма смены позиций
Гран При Тосканы: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Тосканы: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Тосканы: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Тосканы: статистика по типам шин
Гран При Тосканы: шинная тактика
Гран При Тосканы: итоги конкурса прогнозов
Стролл: Авария стала следствием либо поломки подвески, либо прокола
Если Мик Шумахер завершит сезон Формулы 2 в топ-3, то он перейдет в Формулу 1
Гран При Тосканы: статистика лучших кругов
Гран При Тосканы: порядок смены шин
Гран При Тосканы: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: У меня не было проблем с резиной
Албон: Сегодня мне пришлось потрудиться
Боттас разочарован вторым местом в Муджелло
Массовая авария во время рестарта гонки в Муджелло
Гран-При Тосканы: Хэмилтон - Боттас - Албон, два красных флага и 12 машин на финише
Тост: Не помню, когда в последний раз было что-то подобное
Риккардо признали Гонщиком дня в Муджелло
Сайнс: Я на полной скорости влетел в машину соперника
Ферстаппен: Я хорошо стартовал, но затем болид перестал разгоняться
Гонку в Муджелло остановили красными флагами
В Муджелло Мик Шумахер сел за руль болида Ferrari F2004
Комплекты шин, которые остались в распоряжении команд перед стартом гонки в Муджелло
Хорнер: Албон - это наш приоритет, несмотря на то, что на рынке есть сильные пилоты
В личном зачете Формулы 2 Шварцман переместился на четвертое место
Марко: Многое будет зависеть от старта
Албон испытывает с болидом Red Bull те же проблемы, что были у Гасли в прошлом году
Вторую гонку в Муджелло Шварцман завершил на 9-м месте
Берни Экклстоун: Aston Martin может оказаться для Себастьяна рукой с четырьмя тузами
Эдди Джордан: Команду Mercedes выкупит химический концерн Ineos
Ferrari устроила шоу в честь 1000-й гонки в Формуле 1
Кауэлл займет место руководителя Aston Martin (Racing Point), а Сафнауэр перейдет в Williams?
Ferrari: Гонка будет очень сложной
В Red Bull не собираются отпускать Ньюи в Aston Martin
В Red Bull надеются, что Албон сможет удержаться в одной группе с лидерами
Штайнер: В квалификации мы надеялись на большее
Разворот Окона в квалификации гран-при Тосканы
Alpha Tauri: Квалификация все только усложнила
Почему Шварцман сошел с дистанции в первой гонке в Муджелло?
В Mercedes считают, что Формуле 1 не нужны реверсивные старты
Хорнер: Мы не знаем, как будет вести себя резина на такой агрессивной трассе
Квят: У меня большие яйца, ведь седьмой поворот я пытался пройти на полной скорости
В Red Bull довольны выступлением Албона в квалификации в Муджелло
Как начиналась карьера Райкконена в Формуле 1?
Финансовые условия, которые придется выполнить любой новой команде Формулы 1
В Pirelli считают, что в гонке в Муджелло будет один или два пит-стопа
Сайнс: Из-за желтых флагов мы не увидели, на что способен наш болид
Расселл: Я мог пройти в Q2
Норрис надеется, что в Муджелло он сможет заработать очки
Гран При Тосканы: стартовая решётка
Райкконен: Жаль, что я не завоевал более высокое стартовое место
Окон: Я мог завоевать высокое стартовое место
Мик Шумахер возглавил личный зачет Формулы 2
Руководитель Red Bull интересовался ситуацией, в которой оказался Перес
Мазепин выиграл первую гонку Формулы 2 в Муджелло
Гран При Тосканы: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Тосканы: статистика максимальной скорости в квалификации
Албон: Будет здорово, если я смогу подняться на подиум
Квят: Мои инженеры отлично справились со своей работой
Леклер: Будет сложно удержать соперников позади
Феттель: Я перестарался
Гасли объяснил, почему в Муджелло он не смог пройти в Q2
Стролл: Мне помешали желтые флаги
Перес: Новинки, которые Racing Point привезла в Муджелло, установили на болид Стролла
Ферстаппен: Я не ожидал, что в квалификации я смогу бороться с Mercedes
Боттас: Я разочарован, ведь мне помешали желтые флаги
Хэмилтон: Я не мог проехать быстрее
Гран При Тосканы: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Тосканы: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Тосканы: Квалификация
Ошибка механиков Ferrari привела к тому, что в Монце Феттель сошел с дистанции
Стало известно, как Перес узнал, что в Racing Point хотят уволить его
Вассер: В Alfa Romeo Райкконен играет важную роль
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Тосканы
Антонио Джовинацци: Наша цель – пройти во вторую часть квалификации
Отмар Сафнауэр: Себастьян способен поднять команду на новый уровень
В Муджелло представители FIA не будут отслеживать нарушение пилотами границ трассы
Тото Вольфф: Нужно время, чтобы обсудить детали контракта с Льюисом
Racing Point не будет выплачивать Пересу неустойку
Леклер: Мы можем сделать шаг вперед
Шварцман: Я мог лучше справиться со своей работой
Ферстаппен считает, что Гасли не нужно возвращаться в Red Bull
Сайнс: Перес спас Racing Point от банкротства, но его решили уволить
В Alfa Romeo планируют расширить свое сотрудничество с Ferrari
В Alpha Tauri пытаются понять, почему у Квята возникли проблемы с управлением болида
Руководители Red Bull не планируют менять состав пилотов на 2021-й год
Сафнауэр: Менеджер Переса был в курсе того, что мы ведем переговоры с Феттелем
Haas и Racing Point урегулировали давние разногласия
На болид Леклера установили новую коробку передач
Норрис: До аварии все неплохо складывалось
Перес: Я не смог избежать столкновения с Райкконеном
Переса приглашают в команду McLaren, которая выступает в IndyCar
В Racing Point опровергли информацию о том, что Феттель станет их вторым номером
В Формуле 1 один новый случай заражения коронавирусом
У Мика Шумахера есть отличные шансы на попадание в Формулу 1 в 2021-м году
Переса наказали потерей одной позиции на стартовой решетке гран-при Тосканы
Квят: Мы еще сможем прибавить
Вольфф о своем будущем: Я продолжаю все обдумывать
В квалификации в Муджелло Шварцман показал девятое время
Хэмилтон: На трассе в Муджелло нет времени передохнуть
Ферстаппен: Будет непросто проехать 59 кругов гонки в Муджелло
Гасли превысил скорость на пит-лейн
Бергер: От навыков Феттеля Aston Martin получит большое преимущество
Тодт: На прошлой неделе я навестил Шумахера, который продолжает бороться
Гран-При Тосканы Ferrari 1000: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Коллес считает, что Феттелю не нужно было подписывать контракт с Aston Martin
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Тосканы Ferrari 1000
В Португалии подтвердили, что они готовы провести гран-при с фанатами на трибунах
Особая раскраска шлема Себастьяна Феттеля к Гран-При Тосканы
Роберт Шварцман: Надеюсь, что мне удастся получить место в Формуле 1 уже на следующий год
В McLaren разработали новый носовой обтекатель
Пилотам Haas заменили компоненты силового агрегата
Хэмилтон требует, чтобы команда Mercedes повысила ему зарплату
Первая сессия свободных заездов Гран-При Тосканы Ferrari 1000 2020
В Aston Martin Феттелю будут платить $15 миллионов в год
Льюис Хэмилтон: Думаю, переход в Aston Martin — идеальное направление для дальнейшей карьеры Себастьяна
Окон: Перес оказался в сложном положении
Марко: Хорошо, что Феттель останется в Формуле 1
Мазепин сядет за руль болида Mercedes
Журналисты предсказали уход Квята из Формулы 1 и приход Шварцмана и Шумахера
Перес рассчитывает на то, что он останется в Формуле 1
Гасли хочет вернуться в команду Red Bull
Феттель не стал раскрывать детали своего контракта с Aston Martin
Леклер: Сейчас нам непросто
Боттас: Борьба с Хэмилтоном заставляет меня выкладываться по максимуму
Риккардо надеется, что Перес не покинет Формулу 1
Квят: Я выступал на трассе в Муджелло восемь лет назад
В Honda решили проблему, которая привела к сходу Ферстаппена в Монце
Лэнс Стролл: Мы с Пересом через многое прошли
Феттель был близок к тому, чтобы покинуть Формулу 1
Перес не претендует на место в Red Bull
В рейтинге лучших гонщиков Шумахер занял вторую позицию
McLaren планирует продать свою базу в Уокинге
Перес рассказал, как он узнал о своем увольнении из команды Racing Point
На места в команде Haas претендуют десять гонщиков
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Руководители Aston Martin будут пытаться подписать контракт с Ньюи
Бинотто: Мы действительно достигли дна
Сотрудники Racing Point расстроены уходом Серхио Переса из команды
Норрис: Я не сочувствую Леклеру
Ferrari поздравила Себастьяна Феттеля с присоединением к Aston Martin
Aston Martin подготовила для Себастьяна Феттеля персональную машину
Феттель: Мы находимся в такой ситуации, потому что заслуживаем ее
Сафнауэр: Феттель принесет Aston Martin умение побеждать
Феттель: Для меня переход в Aston Martin – это новое приключение
Будущее Квята решится в октябре
Руководители Alfa Romeo пытаются подписать контракт с Пересом
Официально: Феттель подписал контракт с командой Aston Martin
Тост: Пока что слишком рано говорить о том, что Квят покинет Alpha Tauri
В Муджелло Леклер изменит оформление шлема
Бинотто: Нам хорошо известны все особенности трассы в Муджелло
В McLaren считают, что нужно искусственно замедлить команду Mercedes
Вольфф: В Муджелло машина безопасности будет выкрашена в красный цвет Ferrari
Альберс считает, что руководителям Red Bull нужно перестать искать оправдания
Перес прокомментировал свой уход из Racing Point
Райкконен: В Муджелло будет очень интересно
Вольфф: В Муджелло нет медленных поворотов
В Racing Point прокомментировали уход Переса
Гран При Тосканы: расписание уикенда
Гран При Тосканы: конкурс прогнозов
Гран При Тосканы: точка самого серьёзного торможения
Гран При Тосканы: трасса и статистика
В Pirelli опубликовали составы шин на оставшиеся этапы
Официально: В конце этого года Перес покинет Racing Point
В Муджелло Мик Шумахер сядет за руль болида Ferrari F2004
Боттас объяснил, почему в Италии он плохо стартовал
Ferrari презентовала ливрею, которую она будет использовать в Муджелло
Шумахер не будет участвовать в первой тренировке Формулы 1 в Муджелло
В Racing Point не планируют подписывать контракт с Феттелем
Бинотто: Мы не в кризисе
Расселл: Трасса в Муджелло входит в число лучших, на которых я когда-либо пилотировал
Мик Шумахер дебютирует за рулём болида Формулы 1 в Муджелло
Палмер: В Италии Mercedes предложила другим командам разыграть победу
В Alfa Romeo подготовили новую версию раскраски машины к гонке в Муджелло
Минарди: Странно, что болид Red Bull умеет пилотировать только Ферстаппен
Сейвуд: Любой, кто становится напарником Ферстаппена, оказывается в беде
СМИ: Без волшебной кнопки Боттас не смог обгонять
Для Honda победа Alpha Tauri в Италии стала особенной
Ферстаппен: Автодром в Муджелло не похож ни на одну другую трассу в календаре Формулы 1
Гасли: Хэмилтон – один из двух-трех лучших пилотов в истории Формулы 1
Албон: Я рад, что в Муджелло на трибунах будут фанаты
Квят поздравил напарника с победой в Монце
Хайдфельд: Гасли даже не мечтал о том, что в этом году он сможет выиграть гонку
Петров: Я уверен, что за Шварцманом стоит очередь
Попов считает, что в Alpha Tauri действовали правильно, когда позвали Квята на пит-стоп
В Mercedes объяснили, почему они допустили ошибку, которая стоила Хэмилтону победы в Монце
Брандл: В понедельник утром многие пилоты проснулись с ощущением, что они упустили свой шанс
Штайнер: У нас отличные отношения с Ferrari
Президент Франции не оставил без внимания победу Гасли в Монце
Бинотто: Леклер должен расти как человек, мужчина и лидер команды
Очередной шедевр от Кими Райкконена
Кампюис: В Италии Ферстаппен заявил, что в Alpha Tauri повторили действия Racing Point
В Ferrari объяснили, почему они не хотят раскрывать детали тайного соглашения с FIA
Алонсо: Мои батареи полностью заряжены
Саймон Робертс стал новым руководителем Williams
Грожан: Нужно выяснить, как мы будем добираться в Сочи
Для Норриса трюк с бутылкой завершился тем, что он порезал руку
Марко косвенно подтвердил, что в 2021-м году Цунода займет место Квята в Alpha Tauri
Майк О’Дрисколл покинет должность исполнительного директора Williams
Марко: Мы не рассматриваем возможность возвращения Гасли в Red Bull
Джонни Херберт: Албон вновь не сумел проявить себя
У Хэмилтона появилась собственная гоночная команда
Марко: Лучше не приближаться к Максу слишком близко
Росберг: Управлять болидом Ferrari очень сложно
Квят не стал отвечать команде на сообщение о том, что Гасли выиграл гонку в Италии
Турини: Без Mercedes Формула 1 будет более зрелищной
Пока что Райкконен не думает о завершении карьеры пилота Формулы 1
В Формуле 1 не отказались от идеи проведения гонок с реверсивной стартовой решеткой
Пока что пилотам Формулы 1 не будут запрещать менять шины под красными флагами
Браун: Гонка в Монце показала, что у Формулы 1 отличное будущее
Феттель: Сейчас я не вовлечен в дела Ferrari, как раньше
Вольфф намекнул, что он может покинуть пост руководителя Mercedes
Коронель: Заявления консультанта Red Bull похожи на пересказ сна
Гран-При Тосканы: инфографика от Pirelli
Житель Финляндии выиграл 33 тысячи евро при ставке в 20 евроцентов на итоги гонки в Монце
Косаченко, надеется, что победа Гасли в Италии не станет лишним поводом для критики Квята
Ферстаппен раскритиковал команду Red Bull
В Муджелло болиды Ferrari будут окрашены в темно-красный цвет
Вольфф: Новые моторные правила не подходят для гонок
Лука ди Монтедземоло: Остаётся лишь надеяться, что Ferrari сможет преодолеть трудности
Тост: Мы планировали позвать Даниила в боксы гораздо позже
Радиопереговоры: Эстебан Окон высказал претензии команде в эфире
Хэмилтон объяснил, почему в Италии он не преклонил колено
Марценко: Победа Гасли точно не улучшит позиции Квята в Alpha Tauri
Косаченко: Возможно, нужно в каждой гонке выписывать штраф Хэмилтону
Феттель: Если бы тормоза отказали в другом месте, то все могло бы закончиться очень плохо
Клэр Уильямс покинула свой пост в Williams
Авария Леклера в гонке в Монце
Гасли: Я готов к возвращению в Red Bull
Alpha Tauri: Квяту не повезло
Вольфф не собирается переходить в команду Ferrari
Хэмилтон не хочет покидать Mercedes
Бинотто: Мы надеемся, что для нас следующая гонка сложится лучше
Боттас: Мне нужно было постоянно убирать ногу с педали газа
Албон: После контакта мой болид получил повреждения
Со следующего года в Формуле 1 будет запрещена обратная инженерия
Окон: Я смотрел на пилотов на подиуме, и понимал, что я мог быть среди них
Изола: Мы увидели необычную и очень яркую гонку
Хэмилтон: Гасли победил команду, которая в прошлом году понизила его
Феттель: Ferrari переживает сложный период
Вольфф: Мы поздно заметили, что въезд на пит-лейн закрыт
Ферстаппен объяснил, почему он сошел с дистанции
Леклер: Я допустил ошибку
Квят: Жаль, что я не оказался в нужном месте в нужное время
Почему в Италии Хэмилтон получил штраф?
Гран При Италии: статистика по типам шин
Гран При Италии: шинная тактика
Гран При Италии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Италии: штрафные баллы гонщиков после гонки
В Ferrari приняли решение отозвать апелляцию
Риккардо: Я надеюсь, что в Муджелло мы выступим лучше
Тост: Если Гасли переведут в Red Bull, то это будет означать, что мы хорошо справились со своей работой
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Норрис: Строллу помог бесплатный пит-стоп
Хэмилтон: Я не увидел табличку
Гасли: Нам помогли красные флаги
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Италии: порядок смены шин
Сайнс: Нам немного не повезло
Стролл: Третье место - это отличный результат, если не учитывать то, что мы упустили победу
Штрафные баллы гонщиков, заработанные во время Гран-При Италии
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Италии: Результаты гонки
Гасли признали Гонщиком дня в Монце
Маршалы не смогли эвакуировать машину Леклера без происшествий
В Монце Хэмилтон не преклонил колено
После серьезной аварии Леклера гонку в Италии остановили красными флагами
В Racing Point объяснили, почему они решили отозвать апелляцию
В Racing Point отозвали свою апелляцию
Гран При Италии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
В личном зачете Формулы 2 Шварцман переместился на третье место
Вторую гонку Формулы 2 в Монце Шварцман завершил на шестом месте
Абитебул: Alpine будет бороться за победы
Комплекты шин, которые остались у пилотов перед стартом гонки в Монце
Официально: В 2021-м году команду Renault переименуют в Alpine F1 Team
Грожан: Я разочарован
Албон: Мы разочарованы результатом квалификации
Бинотто: Я не обращаю внимание на разговоры, что мое место под угрозой
Вольфф: В Mercedes нет фаворитизма по отношению к какому-то одному пилоту в ущерб другому
Норрис: В решающей попытке я допустил много ошибок
Стролл: Важно хорошо стартовать
Боттас: Благодаря новому правилу в гонке мы будем еще сильнее
Хэмилтон: А разве у нашей команды был режим вечеринки мотора?
Окон объяснил, почему он блокировал Райкконена
Новое правило по режиму силового агрегата не оправдало ожиданий Red Bull
Шварцман: На старте меня заблокировали
Квят: Мне нравится практиковаться в языках
Хэмилтон установил очередной рекорд
В ближайшее время Магнуссен начнет вести переговоры с Haas
Абитебул объяснил, почему Red Bull всегда плохо начинает сезон
В Pirelli объяснили, почему перед этапом в Монце они решили повысить давление в шинах
Расселл: В квалификации мы могли получить шанс
Гран При Италии: стартовая решётка
Райкконен: Окон немного выдавил меня, но к этому моменту наши круги уже были испорчены
В прошлом году Хэмилтон просил Хельмута Марко перевести Албона в Red Bull
Перес уверен, что в гонке он будет бороться за подиум
Макс Ферстаппен: Что ж, удачи Албону, если девятое место делает его таким счастливым
Пьер Гасли: Доволен, что снова пробился в третий сегмент квалификации
Квят: Мы всё ещё в игре
Окон: Я надеюсь, что я смогу заработать очки
Риккардо: Я надеюсь, что в гонке я смогу отыграться
Первую гонку Формулы 2 в Монце выиграл Шумахер
Гран При Италии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Италии: статистика максимальной скорости в квалификации
Изола: Нас ждет гонка с одним пит-стопом
Ферстаппен надеется, что в гонке он сможет побороться за подиум
Хэмилтон: Нам все удалось
Сайнс: В гонке я постараюсь удержаться на третьей позиции
Леклер: Я хорошо проехал свой последний круг
Феттель: Не было смысла начинать обгонять друг друга
Боттас: У меня не было слипстрима
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Италии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Италии: Квалификация
Гонщиков не стали наказывать за инцидент в субботней тренировке
Стюарды гран-при Италии вызвали к себе восемь пилотов
На болиде Риккардо вышел из строя топливный насос
В Португалии команды смогут протестировать шины 2021-го года
Расселл о квалификации в Монце: Это будет кошмар
В прошлом году команда Mercedes потратила $443 миллиона
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии
Доменикали: Я не вижу альтернативы Бинотто
Норрис: Я хорошо готов к квалификации
Бинотто: Для Шварцмана вторая половина сезона станет самой важной
Изола: Скорей всего в гонке мы увидим один пит-стоп
В Формуле 1 выявили два новых случая заражения коронавирусом
Райкконен: Чистый круг - ключ к успеху
Леклер: У нас проблемы с балансом и износом шин
Хорнер считает, что в Mercedes есть четкое разделение на перового и второго гонщика
Haas будет подписывать с пилотами как минимум двухлетние контракты
Шварцман надеется, что он сможет перейти в Формулу 1
Для болида Red Bull шины Soft стали настоящей катастрофой
В Renault решили переименовать команду в Alpine F1 Team
Команда Ferrari готова отозвать апелляцию на решение FIA по протесту против Racing Point
Клэр Уильямс сама приняла решение покинуть Williams
Хорнер: Албон умеет пробиваться через пелотон
Исполнительный директор Ferrari не собирается увольнять Бинотто
Гран-При Италии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
В FIA подтвердили замену коробок передач на трёх машинах
Боттас сообщил, что в Mercedes не знают, почему у него немеет нога в кокпите
Бинотто опроверг информацию о том, что они пытаются подписать контракт с Кауэллом
В квалификации в Монце Шварцман показал 16-е время
Квят: Мне не удалось проехать чистый круг
Албон: От одной десятой секунды может зависеть четыре места
Абитебул прокомментировал информацию о возможном переименовании команды Renault
Ферстаппен: Впереди много работы
Вольфф: Мы серьезно прибавим в скорости в гонке
Квят превысил скорость на пит-лейн
FIA выпустила директиву, которая поможет избежать повторения абсурдной квалификации в Италии
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
Льюис Хэмилтон: Запрет режима вечеринки - не конец света
Гран-При Италии: использованные компоненты силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
Да Кошта примет участие в гран-при Португалии?
Ральф Шумахер: Новому руководству Williams нужно быстро решить, кого они оставят в команде
На болиды Расселла и Риккардо установили новые компоненты силовых агрегатов
Квят считает, что в Формулу 1 нужно вернуть дозаправки
Ньюи вновь концентрируется только на Формуле 1
В следующем году переименуют команду Renault?
Штайнер: С двигателем ничего не продвигается
Леклер: Я готов ждать, пока Ferrari вернется в борьбу за титул
К этапу в Монце Норрис подготовил особенный шлем
Ферстаппен: Мне нравится то, что я делаю
Албон: Я не слушаю то, что говорит Хэмилтон
Джовинацци уверен, что он не покинет Формулу 1 после окончания сезона 2020-го года
Сайнс не жалеет о том, что он подписал контракт с Ferrari
Лука ди Монтедземоло: Руководителям Ferrari не нужно было отпускать Эллисона
Райкконен: В Формуле 1 шанс может появиться в любой момент
Риккардо: Я надеюсь, что в Италии мы будем бороться за место на подиуме
Расселл: Жаль, что семья Уильямс отходит от дел
Квят: Пока что мы не знаем, как на нас повлияет запрет на использование режима вечеринки
Норрис объяснил, почему на последних кругах гонки у него всегда хороший темп
Пока что Феттель не планирует занимать должность руководителя команды Формулы 1
Netflix выпустит сериал о легендарном Айртоне Сенне
Леклер надеется, что в Монце они вернутся к своей привычной форме
Гасли не знает, где он будет выступать в следующем году
Сайнс: В Сочи непростая, но очень интересная трасса
На трибунах в Монце будут картонные силуэты фанатов
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в Монце в 5 и 11-м поворотах
Грожан: Мы будем ориентироваться на Ferrari
Перес: Нам нужно вернуться на третью позицию в Кубке конструкторов
Джовинацци: Замена шасси не потребуется
Ферстаппен сомневается в том, что в Монце Renault сможет навязать борьбу Red Bull
Расселл: В квалификации мы потеряем две десятые секунды
В Совете директоров Williams произошли перестановки
В Ferrari отметили успехи Шварцмана и Шумахера
Художница из России нарисовала портрет Хэмилтона
Клэр Уильямс покинет команду после Гран При Италии
Тото Вольфф: Команды должны стать более открытыми
Хельмут Марко: В большинстве Гран-При Албону приходилось иметь дело с разным оборудованием
В Honda работают над выбором единого режима мотора для квалификации и гонки
Райкконен: Автодром в России относительно обгонный
В Honda рассчитывают на то, что сезон 2020-го года их клиенты проведут без штрафов
Феттель: Я не жалею, что перешёл в Ferrari
Мик Шумахер надеется, что он сможет опередить Роберта Шварцмана
Как Райкконен отреагировал на аварию напарника?
Во время гран-при Италии на трибунах будет 250 зрителей
Марко считает, что борьба за чемпионский титул еще не закончена
Кальтенборн: Ferrari не хватает мощности
В Австралии появилась альтернатива Мельбурну
Вольфф: В последние годы гонку в Монце часто выигрывал обладатель поула
Цены на билеты на гран-при Тосканы впечатляют
Леклер: Впереди сложный гран-при
Риккардо уверен, что они хорошо выступят в Монце
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: прогноз погоды
Гран При Италии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Италии: трасса и статистика
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: расписание уикенда
Гран-При Италии: инфографика от Pirelli
Феттель: В Италии мы будем пытаться заработать как можно больше очков
Ламмерс считает, что в Монце Renault будет бороться за первый стартовый ряд
Марко: Гасли отлично справляется с ролью лидера Alpha Tauri
Феттель: У болида Ferrari нет сильных сторон
Ральф Шумахер: На месте руководителей Red Bull я бы позвонил Хюлькенбергу
Окон считает, что Renault может завершить сезон 2020-го года на третьем месте
Марко дал понять, что пока что Квяту не нужно беспокоиться за свое место в Alpha Tauri
В Ferrari уверены, что запрет режима вечеринки для моторов станет для них плюсом
Руководитель Red Bull похвалил Гасли
Ральф Шумахер: Скорей всего Феттель решил взять годичную паузу
Дорнбос: Нужно привозить на гонки Формулы 1 более мягкие шины
В Red Bull отказались от идеи построить свою версию DAS
СМИ: Renault отозвала апелляцию по делу Racing Point, потому что заключила сделку с Mercedes
Феттель: В нашей машине нет сильных сторон
Хэмилтон: Во время самоизоляции я занимался французским
Феттель купил легендарный болид Williams
Палмер считает, что команде Red Bull нужно было подписать контракт с Алонсо
Фанаты призывают Квята прибавить
Брандл: Было больно смотреть на выступление Ferrari в Бельгии
В Ferrari признали, что для возвращения на вершину Формулы 1 понадобятся многие годы
В Турции хотят подписать с Формулой 1 многолетний контракт
Брандл: Боттас вновь ничего не смог противопоставить Хэмилтону
Палмер: Боттас упустил возможность побороться за победу в Бельгии
Марко: У нас отличная комбинация пилотов
Хаккинен: Чтобы усилить давление на Mercedes, Red Bull нужно два конкурентоспособных гонщика
Попов: Хэмилтон останется лидером даже если пропустит две гонки в Италии
В компании Honda ждут японского гонщика в Формуле 1
Пока что Феттель не рассматривает варианты за пределами Формулы 1
В Alpha Tauri оценили шансы Цуноды получить контракт в Формуле 1
Джовинацци надеется, что в Монце он сможет заработать очки
Где будут проходить зимние тесты Формулы 1 в 2021-м году?
Райкконен надеется, что в Монце он сможет пройти в Q2
Квят перейдет в Формулу Е?
В следующем году предсезонные тесты сократят до трех дней
Глава департамента моторов Mercedes все-таки перейдет в Ferrari?
В Haas надеются, что в квалификации в Монце они смогут пройти в Q2
Феттель: Я бы хотел, чтобы этап в Монце проходил с фанатами на трибунах
Зайдль: У Ferrari есть все возможности, чтобы отыграться по ходу этого сезона
Рой Ниссани выступит в первой сессии пятничных свободных заездов Гран-При Италии в составе Williams
Тойохару Танабе: Honda всё ещё слишком много уступает Mercedes
Албон: Команда Red Bull поддерживает меня
Боттас: Впереди еще десять гонок
Браун: Я почувствовал облегчение, когда Расселл и Джовинацци самостоятельно покинули болиды
Марценко: Я не знаю, почему Квят постоянно проигрывает Гасли
Петров уверен, что Квят не покинет Alpha Tauri по ходу сезона 2020-го года
В FIA расследуют, почему от машины Джовинацци отлетело колесо
Росс Браун: Для пилотов внешняя конфигурация трассы в Бахрейне станет настоящим испытанием
Любая команда в любой момент сможет покинуть Формулу 1
Браун: В Бельгии Ferrari не смогла заставить шины нормально работать
Сайнс надеется, что в Ferrari смогут добиться прогресса
В Бельгии Хэмилтон побил рекорд Шумахера
В Монце Ferrari выступит хуже, чем в Спа?
Бинотто: В других командах есть люди, которым нравится обсуждать ситуацию в Ferrari
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бельгии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: диаграмма смены позиций
Гран При Бельгии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо рассчитывает на то, что в Монце он будет бороться за подиум
Жак Вильнёв: Этот год – сплошное разочарование для Ferrari
Маттиа Бинотто: Узлы с прошлогодних машин не появятся на нынешних
Льюис Хэмилтон: Я хотел бы, чтобы борьба шла колесо в колесо
Шварцман: Во всех оставшихся гонках мне нужно финишировать в топ-5
В Haas подтвердили, что они могут подписать контракт с юниором Ferrari
Косаченко: Квяту уже пора что-то делать
Бинотто: Мы не в кризисе, но в эпицентре шторма
Впервые с 2010-го года Ferrari не заработала очки при финише двух болидов
Босс Renault не хотел, чтобы Риккардо боролся за лучший круг в гонке в Бельгии
Рассел: Хорошо, что на болиде Формулы 1 есть Halo
Williams возглавил Грэм Лоудон или Джон Бут?
Окон: Будет здорово, если в Монце мы сможем выступить так же хорошо, как и в Бельгии
Грожан рассказал, с какими трудностями пилоты столкнутся во время второй гонки в Бахрейне
Изола: В Бельгии все три состава резины хорошо работали
Хорнер: Если бы в 2019 году Ferrari не использовала спорный мотор, то мы бы выиграли больше гонок
Хэмилтон: У Red Bull нет двух таких пилотов, как я и Боттас
Леклер: Мы допустили много ошибок
Риккардо: Жаль, что я не смог подняться на подиум
В Ferrari хотят обжаловать предупреждение Racing Point в Бельгии
В Mercedes объяснили, почему Боттасу запретили использовать обгонную кнопку
Гран При Бельгии: статистика по типам шин
Гран При Бельгии: шинная тактика
Гран При Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Бельгии: сводная таблица результатов после гонки
Квят считает, что ему нужно было стартовать на резине Hard
Стюарды не стали наказывать Леклера
Райкконен: Я так и не смог обогнать Квята
Видео: Авария Джовинацци и Расселла
Джовинацци объяснил, почему он попал в аварию
Албон считает, что на пит-стопе ему нужно было поставить резину Hard, а не Medium
Гасли: Уже с первого круга у меня был хороший темп
Феттель: Нам нужно вынести уроки, ведь впереди у нас две важные гонки
Ферстаппен: У меня износилась резина и начались вибрации
Алёшин: На первом круге Боттас снял ногу с педали газа
Хэмилтон: В конце гонки у меня было много вибраций в шинах
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Я упустил оба шанса
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
В Бельгии Расселл и Джовинацци попали в серьезную аварию
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
Гасли признали Гонщиком дня в Бельгии
Леклера вызвали к стюардам
Сайнс: Я разочарован
Корреа: В 2021-м году в Формулу 1 перейдет Айлотт или Шварцман, но не Шумахер
Сайнс не будет участвовать в гонке в Бельгии
Первая гонка со зрителями в текущем сезоне пройдёт в Муджелло
В Ferrari сделали ставку на дождь
Вандорн: Непривычно видеть Ferrari так далеко от лидеров
Райкконен: У нас действительно был шанс пройти во вторую часть квалификации
Шварцман: Я рад, что мы наконец-то победили
Шварцман выиграл вторую гонку в Бельгии
Даниил Квят определился с дизайном шлема для Гран-При России
Гран При Бельгии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Грожан: Все машины с моторами Ferrari оказались позади
Какие шины остались у пилотов перед стартом гран-при Бельгии?
Мик Шумахер: Еще слишком рано говорить о переходе в Формулу 1
Стюарды признали поведение Мазепина неспортивным и потенциально опасным
Круги Леклера в квалификации в Бельгии в 2019-м и 2020-м году
Риккардо: Я попытаюсь вмешаться в борьбу Ферстаппена и пилотов Mercedes
Сайнс: Мы не ждем дождя
В Red Bull готовили болид с прицелом на гонку
Williams: Мы не думали, что мы сможем бороться с Ferrari
Вольфф: Слабые результаты Ferrari - это нехорошее явление для Формулы 1
Боттас: В квалификации мы использовали всю мощность
Сайнс чуть не сбил белку
В Ferrari хотят, чтобы в 2021-м году Шварцман, Шумахер и Айлотт дебютировали в Формуле 1
В Pirelli ответили на критику Хэмилтона
Симондс: Во время второго этапа в Бахрейне многие не смогут избежать трафика
За счет чего в следующем году снизится уровень прижимной силы болидов Формулы 1?
Изола: Семь пилотов смогли проехать быстрее прошлогоднего поула
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Гран При Бельгии: прогноз погоды на гонку
Даниэль Риккардо: Мы с Максом по-дружески показали друг другу средние пальцы
Албон: Я мог квалифицироваться четвертым
Стролл: К сожалению, мы не смогли пройти в Q3 на шинах Medium
Сайнс: В Q3 я выжал максимум из своей машины
Перес: Мы не смогли показать свой истинный темп
Гасли: Квят проехал отличный круг
Риккардо: Я был близок к первой тройке
Из-за штрафа Мазепин потерял победу в Бельгии
Даниил Квят: Я доволен нашими стартовыми позициями
Гран При Бельгии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бельгии: статистика максимальной скорости в квалификации
Себастьян Феттель: Уже утром мы знали, что можем не пройти в Q2
Ферстаппен: Я проехал хороший круг
Леклер: Я не знаю, почему у нас не было темпа
Марко: В прошлом в борьбе за титул нам удалось отыграть 60 очков
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: Я буду бороться в первом повороте
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после квалификации
Хэмилтон: Для меня это очень важный поул
Гран-При Бельгии: Квалификация
Хорнер: В 2021-м году мы можем выставить на старт четыре идентичных болида
Перес отделался официальным предупреждением
Пересу грозит штраф в виде потери позиций на стартовой решетке
Автобус с фанатами Ферстаппена отправили в Нидерланды
Райкконен получил новые компоненты мотора
Бинотто: Болиду Ferrari не хватает сцепления с трассой
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
До конца сезона Мик Шумахер примет участие в пятничной тренировке Формулы 1
Феттель уверен, что предстоящая гонка в Спа не станет последней в его карьере
В этом году Гасли не вернется в Red Bull
Сайнс: Если мы хотим бороться с Racing Point и Renault, то нам нужно прибавить
15 пилотов получили новые коробки передач
Стролл: Я не смог проехать хороший круг
Норрис: У нашего болида хороший баланс
Перес: Нас устроит любая погода
Райкконен: Мы еще можем прибавить
Хэмилтон: В пятницу Racing Point была на уровне Mercedes
Хорнер: Феттель - третий самый успешный пилот в истории Формулы 1
Хэмилтон продолжает вести переговоры с Mercedes
Хорнер: Разница в скорости в квалификации и гонке сократится
Организаторы гран-при Бельгии договорились с Liberty Media о продлении контракта на один год
Клэр Уильямс: Пока что моя роль в Williams не изменится
Леклер: Пока что мы далеко позади
Тост: Второй этап в Бахрейне будет хаотичным
Гран-При Бельгии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран-При Бельгии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
В Alfa Romeo не в восторге от того, что второй этап в Бахрейне будет проходить на овальной конфигурации
Феттель: Болидом было трудно управлять
Штайнер: Нас ждет очень насыщенная финальная тренировка
Риккардо объяснил, почему он остановился на трассе
В Формуле 1 новый случай заражения коронавирусом
В квалификации Формулы 2 в Спа Мазепин показал второе время, а Шварцман - четвертое
Изола: Вряд ли кто-то будет пытаться пройти в Q3 на составе Medium
Квят: В квалификации борьба будет очень плотной
Пилоты Формулы 1 даже не обсуждали бойкот гонки в Бельгии
Ферстаппен: Я доволен поведением болида
Албон: Все идет так, как надо
Ферстаппен: В Red Bull довольны прогрессом Албона
Вольфф: В новом Договоре Согласия есть пункты, по которым мы не смогли добиться того, чего хотели
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Дэн Тиктум всё же выступит в Спа
Клэр Уильямс: Экклстоун никак не связан с нашими новыми владельцами
Цунода будет участвовать в тестах в составе Alpha Tauri
Вольфф: Мы экспериментировали с настройками
У пилота Формулы 2 выявили коронавирус
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Во время второй гонки в Бахрейне будет использоваться другая конфигурация трассы
Фернандо Алонсо: Я помогу Renault подготовиться к сезону 2022-го года
Новым владельцем Williams стал Берни Экклстоун?
Девять пилотов получили новые моторы
В Муджелло хотят провести гран-при Формулы 1 со зрителями на трибунах
Боттас: Нужно брать максимум от каждого этапа
Шварцман помог Корреа проехать поворот Eau Rouge
К юбилейной гонке Даниилу Квяту подарили часы
В Mercedes не собираются менять цвет своих комбинезонов
В Red Bull уверены в эффективности своей молодежной программы
Почему представители Ferrari не стали отзывать апелляцию?
Марко: Быстрые повороты Албон проходит на уровне Ферстаппена
Сайнс пока что не думает над тем, чтобы забрать в Ferrari некоторых сотрудников McLaren
Феттель о своем будущем: У меня нет новостей
Ферстаппен считает, что у него нет шансов на титул в этом году
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Леклер рассказал, почему он проехал два круга с непристегнутыми ремнями безопасности
В Haas пока что не приняли решение по составу гонщиков на 2021-й год
Хэмилтон не собирается пропускать гран-при Бельгии
Латифи уверен, что в 2021-м году он будет выступать в составе Williams
Бриаторе: Я чувствую себя хорошо
В июле бывший менеджер Шумахера перенес инсульт
Магнуссен: Скоро я начну вести переговоры с Haas
Грожан: Скоро я обсужу с Haas новый контракт
Райкконен: Однажды наступит момент, когда я захочу быть дома
Квят надеется, что в Бельгии они хорошо выступят
Перес не ищет место в других командах
Хюлькенберг близок к тому, чтобы подписать контракт с Haas
Перед началом этапа в Бельгии FIA выпустила специальную инструкцию для пилотов
Гоночный директор FIA рассказал об изменениях на автодроме Спа
Кауэлл: Хэмилтон побеждает честно
СМИ: Феттель ещё не подписал соглашение с Racing Point
Гасли считает прошлогоднее решение руководителей Red Bull несправедливым
Вандорн: Внутри Mercedes все постоянно жаждут двигаться вперед
Хэмилтон планирует открыть музей со своими трофеями и кубками
Боттас: Чемпионство уплывает от меня
Кими Райкконену посвятили песню
Перед стартом гран-при Бельгии будет минута молчания в память о Юбере
Дорнбос считает, что в 2022-м году Ферстаппен может перейти в Mercedes
Промоутер гран-при России: Фанаты не смогут попасть в паддок или на пит-лейн
Red Bull подписала новый Договор Согласия во время гран-при Испании
Кауэлл: Мне говорят, что я совершил безумный поступок, когда решил покинуть Mercedes
В Mercedes рассчитывают на победу в Бельгии
Гран-при Абу-Даби будет проходить при пустых трибунах
В Турции готовятся к инспекциям FIA
Вольфф: Мы всегда говорили о том, что Mercedes не собирается покидать Формулу 1
Албон: В прошлом автодром в Бельгии не подходил болиду Red Bull
В Red Bull надеются, что в Бельгии они будут конкурентоспособными
Бланделл: В последние годы в Формуле 1 из дебютантов смог удивить только Ферстаппен
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Перес: Я всегда хорошо выступаю в Бельгии
Ферстаппен: В Бельгии настоящая трасса старой школы
Хайдфельд: Я не могу понять, почему Албон так много проигрывает Ферстаппену
Албон: Люди, которые критикуют меня, не знают, что происходит на самом деле
В Ferrari не собираются отзывать апелляцию
Лэнс Стролл: Очень тяжело смотреть на то, что происходит в Калифорнии
Феттель: Я верю в людей, которые окружают меня
Имола ожидает возможности принять публику на Гран-При
Для участников российского этапа Формулы 1 будет действовать упрощённый режим получения виз
Состояние Бриаторе удовлетворительное и стабильное
В Renault решили отозвать апелляцию на решение FIA по протесту против Racing Point
Чем Даниил Квят занимается между гран-при?
Баттон: Я хочу увидеть прямое сражение Ферстаппена и Хэмилтона
В квалификациях мощность мотора Renault снизится, а в гонках - повысится
Штайнер: Джин Хаас верит в команду Haas
Таффен: В ближайших трех гонках результат будет зависеть от мощности мотора
В Бельгии впервые в этом году команды Формулы 1 будут использовать моторхоумы
Honda: Мы ждем, что скоро Цунода перейдет в Формулу 1
Окон: Мы хорошо выступим в Бельгии
Леклер: В моем сердце трасса в Бельгии занимает особенное место
В Испании Леклер сошел с дистанции из-за проблем с электронным блоком управления
Гасли: В моем доме украли много моих личных вещей и вещей, которые принадлежали семье
В Red Bull недовольны действиями FIA в отношении дела Racing Point
Завод из Беларуси стал партнером McLaren
Бриаторе в реанимации в тяжелом состоянии. У него выявили коронавирус
Официально: В этом году состоится гран-при Турции
Райкконен: В прошлом я всегда хорошо выступал в Бельгии
Расселлу нравится трасса в Сочи
В Haas объяснили, почему они решили переключиться на машину 2021-го года
Бергер: Ferrari просто сваливает своё разочарование на того, кто больше не имеет отношения к её будущему
Цунода займет место Квята в Alpha Tauri?
Даниил Квят: В Бельгии важно найти нужные настройки в пятницу
Уилл Бакстон: Гасли последователен, размерен и быстр
Баттон: Риккардо покинул Red Bull и перешел в Renault не из-за денег
Феттеля приглашают в WEC
Баттон: Риккардо нужна команда, с которой он сможет побеждать
Уэббер: Возможно, Феттель все еще жалеет о том, что он сделал в Малайзии в 2013-м году
Попов: Я не могу понять, почему в рейтинге быстрейших пилотов Прост оказался на 20-м месте
Алонсо об участии в Indy500: Я получил удовольствие
В Red Bull считают, что у них удачная концепция болида
Изола: В Бельгии есть фактор, на который команды не смогут повлиять
Норрис: Трасса в Бельгии входит в число моих любимых
Зайдль: Мы готовы к очередной европейской серии строенных гран-при
Райкконен объяснил, почему в Финляндии много известных пилотов
Сайнс: Я думаю, что мы хорошо выступим в Бельгии
Марко: Если Ферстаппен заразится коронавирусом, то он потеряет шансы на титул в этом году
В настоящий момент только мотор Ferrari соответствует регламенту Формулы 1?
Попов считает, что Квяту может помочь то, что Цунода не готов к дебюту в Формуле 1
Райкконен объяснил, почему его сын занимается картингом
Из-за карантина Хэмилтон не может общаться с друзьями и путешествовать
В Red Bull сравнили возможности моторов Renault и Honda
Формула 1 сравнила результаты Гасли и Квята
Риккардо приходил к консультанту Red Bull с пари и татуировкой
Хюлькенберг хочет стать напарником Мика Шумахера в Формуле 1
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Хюлькенберг не захотел подписывать контракт резервного пилота с Mercedes
Пауло Пинейро: Присутствие фанатов на Гран-При вовсе не означает, что им будет всё разрешено
Андреас Зайдль: Я очень доволен работой механиков во время Гран-При Испании
Фернандо Алонсо: У нас вышло из строя сцепление
Хюлькенберг: Я думаю, что я смогу сделать заявление через несколько недель
Алонсо финишировал в гонке 500 миль Индианаполиса на 21-м месте
В McLaren считают, что в 2021-м году они смогут бороться за второе место
Хауг: Несколько лет назад стало понятно, что Хэмилтон побьет все рекорды Шумахера
Култхард: У нас с Хаккиненом были сложные отношения
Турини: У команды Williams удивительная история
Эллисон: Вольфф - отличный лидер
Марко: Формула 1 превратилась с чемпионата пилотов в чемпионат инженеров
Хауг: Феттель должен доказать, что он способен на равных бороться с Леклером
Вильнев: Боттас может повторить то, что сделал Росберг
Хауг: Мик Шумахер будет в Формуле 1
Экклстоун объяснил, почему в Формуле 1 Ferrari всегда больше платили, чем остальным
Вольфф: Наша команда не использует серые зоны регламента
В Red Bull считают, что решение по делу Racing Point будут принимать за закрытыми дверями
У Феттеля был шанс стать пилотом Mercedes
Ферстаппен: Я хочу побеждать везде
Хюлькенберг готов выступать в составе Red Bull в 2021-м году
Президент FIA надеется, что Формула 1 вернется в Индианаполис
В Red Bull не исключают возвращение Риккардо в их команду
Квят: Я надеюсь, что отставание между командами сократится
Култхард: У Сайнса есть все для того, чтобы добиться успеха
Стоффель Вандорн: Никогда не знаешь, когда Формуле 1 понадобятся твои услуги
Пьер Гасли: Honda уже достигла своей первоначальной цели — победы
Серхио Перес: Ситуация со штрафными санкциями для команды неприятная
Зак Браун приглашает Ferrari в IndyCar
Култхард: Для пилотов Рон Деннис был отличным боссом
Сироткин считает, что гран-при России 2020-го года может стать уникальным
В Pirelli довольны тем, что в 2021-м году у болидов Формулы 1 будет меньше прижимной силы
Боттас: У меня все еще есть шансы на чемпионский титул
Вильнев считает, что Ferrari нужно как минимум два года, чтобы справиться с проблемами
Окон: В Испании мы сделали шаг назад
Стролл: Подиум в составе Williams - это самый яркий момент моей карьеры
Феттель считает, что в этом году у него есть шансы подняться на подиум
Сравнение скорости машин Формулы 1, Формулы 2 и Формулы 3
Травмированного Галаэля заменит Випс
Брат Шарля Леклера выиграл гонку Формулы Regional
Феттель: В плане результатов ситуация не идеальная
Лэнс Стролл: Впервые в карьере у меня есть шанс показать свой талант
Боттас провел показательные заезды за рулем спорткара Mercedes-AMG GT S
Окон надеется, что смена мотора позволит ему приблизиться к Риккардо
McLaren будет обновлять свой болид на протяжении всего сезона 2020-го года
Рендер ван дер Занде: Клэр Уильямс покинет команду на следующей неделе
Почему Ferrari подала апелляцию на решение FIA по поводу протеста против Racing Point?
Ферстаппен: Я не жалею о том, что я выбрал Red Bull, а не Mercedes
Отмар Сафнауэр: Наше единственное обновление в сезоне будет готово к Гран-При Италии
Рендер ван дер Занде предложил Red Bull заменить Албона на Хюлькенберга
В ближайшие две недели календарь Формулы 1 на 2020-й год будет окончательно сформирован
Из шести команд, которые базируются в Великобритании, ни одна не контролируется британцами
Почему Феттель не пользуется социальными сетями?
В Формуле 1 один новый случай заражения коронавирусом
Гасли: Разрыва с Red Bull можно было избежать
Клэр Уильямс: Команда Williams в хороших руках
Правила, которые касаются запрета на особые режимы работы моторов Формулы 1
Зайдль: Все команды должны быть в равных условиях
Боттас: Победить Хэмилтона сложно
Бинотто: В будущем гонки Формулы 1 станут более зрелищными
Боттас объяснил, почему, по его мнению, в Mercedes подписали с ним однолетний контракт
Mercedes и Honda попросили отложить запрет на использование квалификационного режима мотора
Ferrari сохранила право вето в Формуле 1
Исполнительный директор Williams: Началась новая эра нашей команды
Новые владельцы Williams уверены, что британская команда вернется в группу лидеров
Борьба Райкконена и Расселла в Испании
Косаченко: Консультант Red Bull пытается переложить с больной головы на здоровую
Марк Пристли: Ferrari будет помогать FIA контролировать использование силовых агрегатов
Расселл: У нас самая слабая машина на стартовой решетке
Шарль Леклер: Мне удалось сделать шаг вперёд в работе с шинами
Хэмилтону нравится трасса в Сочи
Williams купили за 152 миллиона евро
Американская инвестиционная компания купила команду Williams
Хаккинен: Ферстаппен готов воспользоваться любой ошибкой Mercedes
Перес считает, что он сохранит место в Racing Point
Сайнс: Я буду пытаться сплотить команду Ferrari вокруг себя
Mercedes: Мы еще не решили свои проблемы с резиной
Гран-при Португалии будет проходить с фанатами на трибунах?
Марко: Есть доказательства того, что Mercedes передала информацию о своем болиде Racing Point
Почему в Haas приняли решение остаться в Формуле 1?
Марко: Мы все еще верим в то, что Ферстаппен сможет стать самым молодым чемпионом
Ламмерс раскритиковал Боттаса
Норрис подарил 6-летней девочке свой шлем
Хэмилтон: Я могу только посочувствовать Феттелю
В Mercedes чувствуют опасность со стороны Ферстаппена
Ферстаппен: Я не думаю, что у меня есть шансы на победу в Бельгии
Альберс: Боттас не умеет работать с шинами
Маневр Квята признали одним из самых ярких моментов гран-при Испании
Пока что в Red Bull не планируют выгонять Албона
Окон будет рад, если в этом году Херес и Стамбул примут гран-при Формулы 1
Даннер: Леклера должны были наказать
Алонсо считает, что у него практически нет шансов на победу в гонке Indy500
В Red Bull недовольны результатами Квята в этом году
В Бельгии команды смогут использовать квалификационный режим мотора
Браун: Рейтинг самых быстрых пилотов заслуживает внимания болельщиков
Вольфф: Для нас не станет трагедией запрет режима вечеринки
После вступления в силу нового Договора согласия ТОП-команды потеряют десятки миллионов призовых
В McLaren рассчитывают на то, что они будут бороться за третье место в Кубке конструкторов
Расселл: Я уверен, что мы сможем вернуться в борьбу в середине пелотона
Штайнер: Нужно понять, почему в Испании мы потеряли скорость
Mercedes: В Испании Боттас мог финишировать вторым
В Pirelli не собираются отказываться от тестов шин 2021-го года
Полиция предупредила фанатов, чтобы те не пытались проникнуть на гран-при Бельгии
Форгьери: Энцо Феррари проявил бы к Феттелю гораздо больше уважения
В Mercedes ответили Боттасу, который жаловался на черный комбинезон
В Ferrari продолжают обновлять машину 2020-го года
Феттель объяснил, почему у него нет менеджера
У Дзанарди отмечается значительное клиническое улучшение
Росберг: В Испании Ferrari не лучшим образом работала со стратегией
Гран-при Италии будет проходить без фанатов на трибунах
В Mercedes недовольны тем, что их обвиняют в передаче данных Racing Point
Бывший главный моторист Mercedes отклонил предложение Ferrari
Норрис: В этом году запрет на использование квалификационного режима мотора может помочь нам
В Бельгию Mercedes привезет обновления
Давид Шумахер покинул команду Charouz Racing
Бинотто: Скоро мы обсудим будущее Мика Шумахера
Норрис: Новый напарник – это возможность узнать что-то новое
Официально: Договор согласия подписан всеми командами
Марк Хьюз: Пилотом с сильнейшим сочетанием понимания гонок, скорости, мотивации и стабильности является Хэмилтон
Льюис Хэмилтон: Я продолжу добиваться равноправия
Фанаты призывают Квята прибавить в квалификациях
Квят: Я недоволен работой своего болида на одном быстром круге
Болиду Renault не хватает прижимной силы
Хорнер: Албон впечатляет нас своим гоночным мастерством
Хаккинен: Ферстаппен готов воспользоваться любой ошибкой Mercedes
Марко: Мы рады, что в Монце и Спа в нашем распоряжении будут шины С2, С3 и С4
Брандл: Стролл заслужил четвертое место в Испании
Тодт: Ничего не изменится, если состоится меньше гонок, чем планировалось изначально
Абитебул: Новый президент Renault разбирается в Формуле 1
Хаккинен: Хорошо, что в Испании Феттель смог финишировать седьмым
Williams подписала новый Договор Согласия
Ferrari стала второй командой, которая подписала новый Договор Согласия
Ральф Шумахер раскритиковал стратегов и инженеров Ferrari
Почему Ковалайнена включили в рейтинг самых быстрых пилотов Формулы 1?
Рейтинг самых быстрых пилотов Формулы 1
В Формуле 1 отложат запрет на использование квалификационного режима мотора?
Официально: McLaren останется в Формуле 1 до конца 2025-го года
Дорнбос: Албон сбился с пути
В этом году состоится 17 гран-при Формулы 1?
У Хэмилтона возник конфликт с соседями
Красивый обгон в исполнении Квята в Испании
Лехто считает, что Феттель может вернуться в Red Bull
Попов считает, что Квяту нужно улучшить квалификационный темп
Объявлен ещё один участник музыкальной программы Гран-При России 2020
Джолион Палмер: То, что сделали стратеги Red Bull, просто необъяснимо
26 августа автодрому Зандворта будет присвоено новое название
Окон: В Бельгии я получу новую коробку передач, мотор и много обновлений
Грожан: Мне нужно добавить очко за лучший дрифт
Айлотт: Пока что я не обсуждал с Ferrari возможность перехода в Формулу 1
Росс Браун: У Переса репутация быстрого пилота
Хэмилтон: Нужно помочь компании Pirelli сделать резину лучше
Вольфф: Я горжусь своей командой
Прост: Хэмилтон - один из лучших пилотов Формулы 1
Росс Браун: В Испании Ферстаппен понимал, что у него нет шансов на победу
Коллес: Команда Ferrari слишком рано объявила о расставании с Феттелем
Бинотто: Леклер мог финишировать четвертым
Штайнер: Нужно понять, почему после сильной пятницы мы так плохо выступили в воскресенье
Росс Браун: Феттель и команда Ferrari работают без энтузиазма
Гасли: В мой дом вломились грабители
Палмер раскритиковал Шарля Леклера
Грожан заявил, что в Испании он пилотировал худший болид в своей карьере
Феттель: Нужно время для того, чтобы решить вопрос о моем будущем
Расселл: Шварцман и Айлотт - главные претенденты на титул в Формуле 2
У Racing Point была модель болида Mercedes и шоу-кар?
Гран При Испании: шинная тактика
Гран При Испании: статистика по типам шин
Албон: Я не мог контролировать болид на входе и выходе из поворотов
Валттери Боттас: Эти чёрные комбинезоны чертовски жаркие
Быстрейшие пит-стопы Гран-При Испании
Побит ещё один рекорд Формулы 1
Маси: Квят и Перес вышли за рамки дозволенного
Райкконен недоволен действиями Грожана в гонке в Испании
Квят недоволен действиями своей команды в Испании
Команда Mercedes запретила Боттасу звонить Росбергу
Alpha Tauri: Второй отрезок Квята прошел нормально
Изола: Мы не ожидали, что будут пилоты, которые проведут гонку в Испании с одним пит-стопом
Стролл: Я провел отличную гонку
Гасли доволен своим результатом в Испании
Расселл: Я все время провел в борьбе
Штайнер: Посмотрим, что произойдет после изменения настроек мотора
Райкконен: Состав Soft работал очень хорошо
Хорнер: Хорошо, что Ферстаппен смог разделить пилотов Mercedes на финише
Марко считает, что Ферстаппен не должен вмешиваться в тактические решения Red Bull
Риккардо: Было сложно проехать гонку с одним пит-стопом
Квят: Я не чувствовал себя комфортно в кокпите болида
Против Racing Point вновь подали протест. Racing Point вновь получила предупреждение
Албон: Мне сложно сохранять резину в рабочем состоянии
Сайнс: Я надеюсь, что для меня гонки в Испании будет поворотной точкой
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Почему Квят получил 5-секундный штраф?
Леклер: У меня возникло две проблемы
Перес не согласен со своим штрафом
Феттель: Мы не планировали проехать 40 кругов на шинах Soft
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: В какой-то момент я думал о том, что я могу обойтись одним пит-стопом
Боттас: Я не знаю, что произошло на старте
Гран При Испании: порядок смены шин
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Хэмилтон побил рекорд Шумахера по количеству подиумов в Формуле 1
Квят и Перес получили по одному штрафному баллу
Ферстаппен: Я доволен второй позицией
Гран-При Испании: Результаты гонки
Феттеля признали Гонщиком дня в Испании
Спонсоры Переса делают все возможное, чтобы Феттель не занял место Серхио в Racing Point
На болид Ферстаппена установили старый мотор
В Ferrari признались, что в гонке они будут рисковать
В этом году гран-при Формулы 1 состоится в Хересе?
Вторую гонку Формулы 2 в Испании Шварцман завершил на 13-м месте
Pirelli опубликовала информацию об оставшихся комплектах резины у пилотов
В Ferrari опровергли информацию о том, что они саботируют работу Феттеля
В Aston Martin Феттелю будут платить 15 миллионов евро в год?
Магнуссен: Я не виню Квята в том, что он заблокировал меня
Бинотто намекнул, что в 2021-м году Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
В Бельгии Racing Point объявит о подписании контракта с Феттелем?
Даниил Квят продолжает оттачивать свои навыки игры на гитаре
Видео: Лучший квалификационный круг Льюиса Хэмилтона Гран-При Испании
У гонщика Формулы 2 диагностировали перелом позвонка
В Mercedes считают, что Ферстаппен - фаворит гонки в Испании
Конфликт между Феттелем и Ferrari нарастает
В квалификации Indy500 Алонсо показал 26-е время
Хэмилтон не покинет Mercedes даже если Вольфф уйдет с должности руководителя
Тост: Нужно разрешить командам покупать у соперников больше компонентов болида
Из-за карантина в Швейцарии Alfa Romeo оказалась в затруднительной ситуации
В Pirelli ожидают, что в гонке в Испании большинство пилотов выберут тактику двух пит-стопов
Окон: Если бы не механики Renault, то я бы пропустил квалификацию
Риккардо: Я мог пройти в Q3
Расселл: Я не знаю, куда исчезла наша квалификационная скорость
Албон: Я добился прогресса
Норрис: Я немного перестарался
Райкконен: У нас есть скорость
15-го ноября состоится гран-при Турции?
Шварцман доволен вторым местом в Испании
Первую гонку Формулы 2 в Испании Шварцман завершил на второй позиции
Росберг: Феттель столкнулся с самым сложным психологическим вызовом в своей карьере
Квят получил официальное предупреждение
На старте гонки в Испании Перес будет атаковать Ферстаппена
Леклер: Передней части болида не хватало сцепления
Феттель: Есть вопросы, на которые у меня нет ответов
Квят доволен своей стартовой позицией
Грожан: За один день машина Haas растеряла всю скорость
Сайнс: Отличная стартовая позиция
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: В теле чувствовалось напряжение
Боттас надеется, что на старте гонки в Испании он сможет опередить Хэмилтона
Ферстаппен: Я надеюсь, что в гонке мы будем ближе к Mercedes
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Квяту грозит штраф
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Испании: Квалификация
Окон пропустит квалификацию в Испании?
Инцидент с участием Окона и Магнуссена признали гоночным
В Формуле 1 назревает еще одна история, связанная с моторами
Авария Окона в субботней тренировке в Испании
Магнуссена и Окона вызвали к стюардам
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Ферстаппен ответил Россу Брауну, который сравнил его с Михаэлем Шумахером
На болидах Грожана и Сайнса заменили компоненты силового агрегата
Латифи ответил Квяту, который назвал его клоуном
Haas впервые в этом году нарушила правило комендантского часа
В Haas считают, что Хюлькенберг не захочет выступать в составе их команды
В Бельгии место Феттеля в Ferrari займет Хюлькенберг или Райкконен?
Тост: Рано или поздно Цунода сядет за руль болида Alpha Tauri
Шварцман: У меня хорошая позиция для старта
Босс Renault не позволит Алонсо участвовать в Indy500 в 2021-м году
Штайнер: Мы не видели финальные предложения, связанные с новым Договором Согласия
Браун: Да, я не инженер, и я не знаю все правила Формулы 1
В пятницу на машине Квята возникли проблемы с гидравликой
Руководитель McLaren объяснил, почему они отказались от апелляции
Леклер: У нас неплохой квалификационный темп
Боттас: Мы выглядим быстрыми
Феттель доволен поведением болида Ferrari
Грожан удивлен своей скоростью
Албон: Решения, которые мы пробовали, не сработали
Риккардо: Очередная успешная пятница
Гран-При Испании: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Хэмилтон: У нас не было проблем с пузырением
Перес: Я скучал по Формуле 1
Марко объяснил, почему в этом году Феттель плохо выступает
Райкконен: По сравнению с предыдущими гран-при поведение нашего болида не изменилось
В Формуле 1 все тесты на коронавирус дали отрицательный результат
Квят: Пятница получилась продуктивной
В квалификации в Испании Шварцман показал второе время
Вольфф не планирует прекращать сотрудничество с Mercedes
Ферстаппен: В квалификации мы не сможем навязать борьбу Mercedes
В Ferrari исключили уход Феттеля по ходу сезона 2020-го года
Сайнс: Проблема с перегревом моего болида не решена
В Mercedes готовы подписать новый Договор Согласия
Гран-При Испании: использованные компоненты силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Перес заразился коронавирусом от повара?
В 2021-м году Racing Point и Alpha Tauri смогут бесплатно обновлять болид
Ральф Шумахер считает, что Хюлькенберг может стать пилотом Alpha Tauri или Aston Martin
Абитебул: Racing Point должны лишить очков во всех гран-при, когда мы подавали протест
Квят считает, что болид Alpha Tauri подходит любой трассе
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
К Гран-При Испании Сайнс получит новый монокок
Алонсо доволен итогами второй практики Инди-500
Хельмут Марко: Red Bull может вернуться в борьбу за поулы
Марко: Я надеюсь, что Хюлькенберг сможет вернуться в Формулу 1
Для Алонсо тренировка Indy500 завершилась аварией
Феттель: Не думаю, что я покину Ferrari по ходу сезона 2020-го года
Квят: Я доволен поведением болида Alpha Tauri
Почему в FIA решили запретить командам использовать квалификационный режим мотора?
Перес: Это были тяжелые дни
Alfa Romeo: Мы выполняем все требования безопасности
Босс Alfa Romeo намекнул, что он хочет подписать контракт с Хюлькенбергом
В Red Bull довольны прогрессом Honda
Райкконен: Феттель сможет прервать череду неудач
Боттас: Если у всех будет один режим мотора, то обгонов станет меньше
Квят: Я рад, что гран-при России будет проходить с фанатами на трибунах
Сафнауэр: Хюлькенберг может гордиться своими выступлениями
Превая победа Стоффеля Вандорна и дубль Mercedes в заключительном этапе Формулы Е
Хэмилтон: Mercedes всегда пытаются замедлить
Перес уверен, что он останется в Racing Point
Ферстаппен: Я не знаю, как будут вести себя шины в Испании
Окон еще далек от той формы, которую он демонстрировал в 2018-м году
Шварцман: Мне нравятся все повороты трассы в Сочи
Пилотам объяснили, как нужно действовать в случае выезда за пределы трассы во 2-м повороте
Вольфф: В Испании будет жарко, и это осложнит нашу задачу
В 2021-м году команды Формулы 1 будут использовать шины 2019-го года
Экклстоун: В Racing Point вышли за рамки правил
Феттель: Я не рассматриваю варианты за пределами Формулы 1
Квалификационный режим мотора могут запретить уже в сезоне 2020-го года
Флавио Бриаторе: Все проблемы Ferrari из-за отсутствия лидера
Серхио Перес выступит за Racing Point на Гран-При Испании
В Португалии надеются, что они смогут провести больше одной гонки Формулы 1
В Барселоне хотят продлить контракт с Формулой 1
Маттиа Бинотто: Мы уверены, что прибавим в скорости
Лука ди Монтедземоло: Ferrari нужны очки Феттеля
Магнуссен о гонке в Имоле: Это будет непросто
Indy500: В первой практике Алонсо показал пятое время
На шасси Феттеля обнаружили повреждения
Лэнс Стролл заявил, что он готов покинуть Racing Point
Хорнер считает, что Ферстаппен не хуже Хэмилтона
Со следующего года у Mercedes больше не будет преимущества в квалификациях
Перес: Симптомы коронавируса не мешали мне тренироваться
Дорнбос советует руководителям Red Bull подписать контракт с Хюлькенбергом
Албон: Не думаю, что в Испании будут сюрпризы
Вассер: В этом году во время гран-при Испании будет очень жарко
Ферстаппен: Я не знаю, как будут работать шины в Барселоне в жарких условиях
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Гран При Испании: точка самого серьёзного торможения
Гран При Испании: прогноз погоды
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Формула E: Оливер Роулэнд выиграл пятую гонку в Берлине
Стролл: Все команды и пилоты хорошо знают трассу в Барселоне
Квят показал фотографию, которую он сделал во время прогулки с дочерью
Руководитель Haas рассказал, когда они будут думать насчет состава на 2021-й год
Райкконен: В Испании я не жду сюрпризов
Хюлькенберг готовится к гран-при Испании
В Формуле 1 отложили подписание командами нового Договора Согласия
Команда Racing Point подала апелляцию на решение FIA
Гран При Испании: расписание уикенда
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
В Испании Феттель получит новое шасси
Борьба Магнуссена и Латифи
Во время гран-при России на трибунах будет не больше 32-х тысяч фанатов
Williams не будет подавать апелляцию на решение стюардов по протесту против Racing Point
Фернандо Алонсо: В ближайшие два года я не вернусь в Индианаполис
Новым пользователям сервиса F1TV Pro доступна бесплатная пробная версия
Льюис Хэмилтон: Болельщикам неинтересны гонки с одним пит-стопом
Renault подала апелляцию на решение стюардов по поводу протеста против Racing Point
McLaren не будет подавать апелляцию на решение стюардов по поводу протеста против Racing Point
Попов считает, что Феттель может покинуть Ferrari по ходу сезона 2020-го года
Лука ди Монтедземоло: Ferrari нужно найти людей, которые смогут вывести команду из кризиса
Ральф Шумахер: Будет обидно, если Феттель покинет Формулу 1
Брандл: Риск Red Bull оправдался
Mercedes: В Испании мы можем проиграть
Брандл: Феттель обвинил Ferrari в неудачной стратегии, но, наверное, он забыл о своем развороте
Хюлькенберг: Я бы не стал говорить, что я провел яркую гонку
Вольфф: Репутации Mercedes ничего не угрожает
Ferrari подала апелляцию на решение стюардов по поводу протеста против Racing Point
Палмер и Бергер считают, что Феттель покинет Ferrari по ходу сезона 2020-го года
Mercedes может покинуть Формулу 1 после сезона 2021-го года
Хюлькенберг может подписать контракт с Alfa Romeo
Почему в Великобритании Хэмилтон забрал трофей победителя?
Зайдль: Между нами и Mercedes нет вражды
Цунода рассчитывает на то, что в следующем году он станет боевым пилотом Alpha Tauri
Ниссани примет участие в первой пятничной тренировке в Испании
Хюлькенберг: Я веду переговоры с двумя командами Формулы 1
В Формуле 1 могут изменить правила радиообмена
Сало надеется, что в Alfa Romeo выберут Шварцмана, а не Шумахера
Кристиан Хорнер: Команде Mercedes нужно задать вопросы
Маттиа Бинотто: Racing Point может злиться, но есть факт нарушения правил
Боттас: У Льюиса дела с контрактом сложнее, чем у меня
Леклер сам предложил провести гран-при 70-летия с одним пит-стопом
Mercedes подозревают в использовании гибкого заднего антиткрыла
Албон: Мне нужно повысить квалификационный темп
Ферстаппен напоминает Россу Брауну Шумахера
Изола: Гран-при Испании может стать самым серьезным испытанием для резины
Кэри: Скорее всего в календаре на сезон 2021-го года будет 22 гран-при
Риккардо рассказал о пари, которое он заключил с боссом Renault
Росс Браун: Когда я был руководителем Mercedes, то я почти подписал контракт с Хюлькенбергом
Гонка в Муджелло может пройти с небольшим количеством зрителей на трибунах
В Ferrari готовы заменить Феттелю шасси
Попов: Я бы хотел посмотреть на Квята в качестве напарника Ферстаппена
Авария Шварцмана и Шумахера
Росберг: Ферстаппен действовал правильно
В Red Bull решили свою главную проблему с болидом
Вильнев: Команда Mercedes испортила гонку Боттасу
Райкконен побил рекорд Шумахера
Росберг: С болидом Феттеля что-то не так
Марценко считает, что Квяту не хватает стабильности
Косаченко: Феттеля не станут увольнять и он доведет этот сезон до конца
Кевин Магнуссен: Надеюсь, что к Гран-При Испании команда соберёт мне новую машину
Гран При 70-летия: статистика быстрейших пит-стопов
Земфира проведёт концерт в рамках развлекательной программы Гран-При России
Льюис Хэмилтон покинул подиум Гран-При 70-летия с трофеем победителя
Прорыв Хэмилтона в конце гран-при 70-летия
Риккардо: В Формуле 1 появилось понятие разворот Феттеля
Вольфф ответил на критику Боттаса
В Red Bull считают, что у них еще есть шансы на титул в этом году
Магнуссен объяснил, почему он сошел с дистанции
Штайнер: Мы не удивлены тем, что Mercedes защищает Racing Point
Изола: Задумка Red Bull отлично сработала
Лоуренс Стролл: Мы не нарушали регламент
Тост: Квят уверенно провел гонку
Сайнс: Отказ гайковерта на пит-стопе свел всю мою работу на нет
Норрис: Мы понимали, что у нас будут проблемы с шинами
Райкконен: Мы вновь не смогли заработать очки
Риккардо: Я сам все испортил
Сафнауэр: Мы заработали много очков
Расселл: Нам нужно улучшить гоночный темп
Бинотто: Гонку Феттеля испортил разворот, а не стратегия
Гасли: Меня позвали в боксы раньше, чем мы планировали изначально
Квят: Мы проделали отличную работу
Хюлькенберг: Завтра я буду чувствовать боль
Феттель: Я не знаю, почему меня развернуло
Гран При 70-летия: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При 70-летия: диаграмма смены позиций
Гран При 70-летия: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Racing Point получила предупреждение
Гран При 70-летия: статистика по типам шин
Хорнер: Сегодня наш болид работал фантастически
Хэмилтон повторил рекорд Шумахера по количеству подиумов
Стролл: Мы ждали большего
Окон: Результат получился неплохим
Боттас: Наша стратегия оказалась неудачной
Как Ферстаппен обогнал Боттаса?
Гран При 70-летия: итоги конкурса прогнозов
Леклер: Перед стартом гонки я думал о том, что будет неплохо, если я финиширую восьмым
Стюарды вызвали к себе сотрудников Racing Point
Гран При 70-летия: шинная тактика
Гран При 70-летия: порядок смены шин
Хэмилтон: Я взял ситуацию под контроль и финишировал вторым
Гран При 70-летия: статистика пит-стопов
Гран При 70-летия: статистика лучших кругов
Ферстаппен: У меня не было проблем с резиной
Гран При 70-летия: командный счет пилотов после гонки
В Racing Point объяснили, почему Хюлькенберг провел дополнительный пит-стоп
Магнуссена наказали двумя штрафными баллами
Гран-При 70-летия: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня гран-при 70-летия
Квят и еще шесть гонщиков не преклонили колено
Гран При 70-летия: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Состоялась свадьба первого российского пилота Формулы 1 Виталия Петрова
Кристиан Хорнер: Квалификация была не самой лёгкой с точки зрения стратегии
Лехто считает, что в 2021-м году Шварцман может стать боевым пилотом Alfa Romeo
Роберт Шварцман столкнулся с Миком Шумахером
Марко: Пока что Албону не хватает уверенности
Гран При 70-летия: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В McLaren объяснили, почему они изменили конфигурацию кузовных элементов на болиде Сайнса
Гасли надеется, что он получит еще один шанс и перейдет в Red Bull
Вольфф объяснил, почему они подписали с Боттасом однолетний контракт
Риккардо: Я выжал все из болида Renault
Шварцман: Я буду стартовать с поула
Марко о выступлении Хюлькенберга: Это было здорово
В Haas довольны итогами квалификации
Сафнауэр: Выступление Хюлькенберга впечатляет
Квят: Я не хочу говорить о том, чтобы могло быть, если бы я не допустил ошибку
Хюлькенберг: Чтобы не создавать хаос я сразу пропущу Ферстаппена
В Racing Point уверены в том, что Перес выйдет на старт гран-при Испании
Изола: Мы не будем ограничивать длину отрезка на одном комплекте шин
В Racing Point рассказали, почему они решили подать апелляцию на решение стюардов
Прингл: В 2021-м году у нас не будет проблем с посещаемостью гран-при
Гэри Андерсон: Racing Point и Mercedes нарушили Спортивный регламент
Норрис: Ветер сыграл против нас
Окон: Я слишком много проигрываю Риккардо
Гран При 70-летия: стартовая решётка
Гран При 70-летия: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При 70-летия: статистика максимальной скорости в квалификации
За что Окон получил штраф?
Росберг остался в восторге от выступления Хюлькенберга
После ошибки в квалификации Квят бил себя по шлему
Расселл: Я доволен своей работой
Райкконен: У нас проблемы с квалификационным темпом
Роберт Шварцман потерял лидерство в личном зачете
Гасли: В гонке мне придется поработать локтями
Квят: Мне не повезло
Сайнс объяснил, почему он не смог пройти в Q3
Ферстаппен: Я надеюсь, что сегодняшний результат позволит Хюлькенбергу вернуться в Формулу 1
Феттель: Нам не удалось прибавить
Леклер: Мой результат отражает нашу скорость
На стартовой решетке гран-при 70-летия Окон потеряет три места
Албон: Поведение болида постоянно менялось
Окону грозит штраф в виде потери позиций на стартовой решетке
Ферстаппен: Не думаю, что на старте у меня возникнут проблемы
Хюлькенберг удивлен своим результатом
Гран При 70-летия: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон признался, что он плохо проехал решающий круг
Боттас: Я очень доволен
Гран При 70-летия: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При 70-летия: Квалификация
В Daimler недовольны Тото Вольффом?
Гран-При 70-летия: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При 70-летия
Пилоты Ferrari получили новые моторы
В Racing Point и Williams подали протест на решение стюардов
Феттель подтвердил, что он уже определился со своим будущим
На машину Квята установили новую коробку передач
Сафнауэр думал, что Racing Point оштрафовали потерей 7,5 очков
Шарль Леклер: Эта пятница далась труднее, чем предыдущая
Карлос Сайнс о защитных манёврах Романа Грожана в минувшем Гран-При: Такие действия одни из самых опасных, какие только могут быть в гонках
Феттель: Нужно понять, что произошло с мотором
Гасли и Квят продемонстрировали свою футбольную технику
В Racing Point очень недовольны заявлением босса McLaren
Хорнер: Нужно несколько юристов, чтобы разобраться в решении стюардов
Команда Mercedes может покинуть Формулу 1
В Renault считают, что Racing Point получила недостаточно суровое наказание
Зак Браун: Нужно задавать вопросы насчет всего остального на болиде Racing Point
Боттас: Я хотел подписать с Mercedes двухлетний контракт, но мне отказали
Шварцман разочарован итогами квалификации
В Red Bull раскритиковали работу шин С4 в Великобритании
Хюлькенберг: Я мог проехать быстрее
Ferrari, Renault и McLaren подадут апелляцию на решение FIA по Racing Point
Гран При 70-летия: доступные комплекты шин после второй тренировки
Гран-При 70-летия: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Сайнс: Мне нравится гоняться с Квятом
Албон: У нас недостаточно комплектов шин Medium и Hard
Ферстаппен: В гонке все проведут по два пит-стопа
Квят: Мы продолжаем оценивать работу резины
Изола: В воскресенье все проведут по два пит-стопа
Сайнс о преклонении колена: Этот жест ничего не меняет
В Формуле 1 нет новых случаев заражения коронавирусом
Кто получит шанс, если кто-то их пилотов Red Bull или Alpha Tauri заболеет?
Перес: Я отлично себя чувствую
Леклер: Меня оскорбляют за то, что я не преклоняю колено
В организме Переса повысилась концентрация коронавируса
Шарль Леклер превысил скорость на пит-лейн
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При 70-летия
Гран-При 70-летия: использованные компоненты силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При 70-летия
В Racing Point еще не решили, будут ли они подавать апелляцию
На восьми болидах заменили компоненты силовых агрегатов
Даниил Квят подготовил новую раскраску шлема для Гран-При 70-летия
Williams заключила долгосрочный контракт с компанией Umbro UK
Хюлькенберг: В этот раз я смогу заработать очки
Сайнс считает, что Ферстаппен - самый сильный пилот в пелотоне
Боттас признался, что он вел переговоры не только с Mercedes
В FIA приняли решение удовлетворить протест против Racing Point
Хюлькенберг примет участие в гран-при 70-летия
Ферстаппен недоволен тем, что в Имоле будет всего-навсего одна сессия свободных заездов
Ирвайн: Ferrari нужно отпустить Феттеля уже сейчас
Хэмилтон: Я не веду переговоры с другими командами
Вольфф: Присутствие клиентских команд в серии — выигрышный вариант для всех
Расселл: Конечно, я хочу перейти в Mercedes
Грожан считает, что во время гонки в Великобритании он действовал в рамках правил
В Alfa Romeo все еще не знают, почему на болиде Райкконена сломалось переднее антикрыло
Магнуссен считает, что в Великобритании Албона не нужно было наказывать
Албон считает, что он не допустил ошибку, когда атаковал Магнуссена
Феттель: Время покажет, какой я сделал выбор
Леклер: Некоторые люди манипулируют моими словами
Вольфф и Хэмилтон останутся в Mercedes
Гран При 70-летия: конкурс прогнозов
Гран При 70-летия: статистика действующих пилотов
Гран-При 70-летия: использованные компоненты силовых установок
Гран При 70-летия: расписание уикенда
Вторую гонку Формулы Е в Берлине выиграл да Кошта
Квят: У меня были проблемы с коробкой передач
Гасли надеется, что он вернется в Red Bull
Куда Феттель ездил с руководителем Racing Point?
Из-за спонсоров Переса Феттель не сможет перейти в Aston Martin (Racing Point)?
В Alpha Tauri и Pirelli установили, почему у Квята возникли проблемы с резиной?
Хюлькенберг пытается вернуться в Формулу 1
Бинотто: Пока что мы не будем менять конструкцию болида Ferrari
Racing Point: Карантин для Переса завершен
Квят готовится к сотой гонке в Формуле 1
После аварии Квята на Сильверсторуне обезопасили зону вылета в районе поворота Maggotts
Феттель подписал трехлетний договор с командой Aston Martin (Racing Point)?
Официально: Боттас продлил контракт с Mercedes
Pirelli сравнила результаты 1950 и 2020 годов на трассе Сильверстоун
Гран-При 70-летия: инфографика от Pirelli
Леклер негативно относится к протестам движения Black Lives Matter
Фабрега: Квят врезался прямо в бетонную стену
В Mercedes хотят подписать с Хэмилтоном трехлетний контракт
Выпущена биография Льюиса Хэмилтона на русском языке
Шарль Леклер недоволен тем, как Формула 1 коверкает его фамилию
У босса Формулы Е выявили коронавирус
Да Кошта выиграл гонку Формулы Е в Берлине
Хюлькенберг примет участие в гран-при 70-летия?
Тина Канделаки высказалась об аварии Даниила Квята на Гран-При Великобритании
Шину с болида Квята отправили в Милан для детального анализа
Бриаторе: Фанаты хотят болеть за пилотов, а не за инженеров
Леклер: В прошлом мы с Ферстаппеном ненавидели друг друга
На трассе в Сочи состоялись учения
В Сильверстоуне резервным пилотом McLaren будет Пол ди Реста
В Mercedes хотят пересмотреть список своих резервных гонщиков
В Pirelli решили отменить тесты шин
7-го августа в FIA обнародуют детали по делу о протесте против Racing Point
Хюлькенберг: В четверг станет понятно, смогу ли я принять участие в гран-при 70-летия
Аварию Квята признали самым ярким событием гран-при Великобритании
Уокер считает, что Хэмилтон лучше Сенны и Шумахера
Перес: У меня не было никаких симптомов
Феттель сел за руль болида Ferrari в рамках съемочного дня
Перес надеется, что он выйдет на старт гран-при 70-летия
Феттель: Я попытаюсь отыграться
Леклер: Мой подиум придал всем сотрудникам Ferrari мотивацию
Кубица примет участие в первой пятничной тренировке
На трассе в Великобритании заменили поребрик, который мог вызвать проколы
Организаторы гран-при США получили государственную компенсацию
Кристиан Альберс: У Red Bull всего один хороший гонщик
Хэмилтон готовится превзойти очередное достижение Михаэля Шумахера
Старт Квята в Великобритании
Алексей Титов: Организация этапа происходит в беспрецедентных условиях
Лехто уверен, что Райкконен не покинет Формулу 1 по ходу сезона 2020-го года
Плой считает, что Перес летал в Мексику чтобы обсудить контракт со своими спонсорами
Тильке болеет за Даниила Квята
В Racing Point недовольны тем, что их болид получил прозвище Розовый Mercedes
Петров: Когда я выступал в Формуле 1, то нужно было постоянно что-то переключать на руле
В Pirelli не станут менять составы шин для гран-при 70-летия
Брандл: Возможно, у Mercedes возникли проблемы с шинами потому, что они были быстрее всех
Ферстаппен: Мы не знаем, что нас ждет во время предстоящего этапа
Гран При 70-летия: конкурс прогнозов
Почему так долго эвакуировали болид Даниила Квята?
Феттель проигнорировал руководителя Ferrari
Камильери: Я полностью доверяю сотрудникам Ferrari
Попов: Хорошо, что авария Квята стала следствием прокола
В FIA удивлены, что в Формуле 1 выявили всего три случая заражения коронавирусом
В Ferrari опровергли информацию о том, что во время съемочного дня они будут тестировать новинки
Бергер считает, что Феттелю нужно уходить из Формулы 1
Алёшин уверен, что по ходу сезона 2020-го года Квят не покинет Alpha Tauri
Бывшие сотрудники Racing Point передали данные для протеста Renault?
Во время этапа в Имоле будет всего-навсего одна сессия свободных заездов
Альберс считает, что эра легендарного Эдриана Ньюи уже закончилась
Тодт: Я восхищаюсь конкурентоспособностью Mercedes
Феттель: В Ferrari я не получал поддержку, в которой нуждался
Андреас Зайдль: Алонсо не будет резервным пилотом нашей команды
Жак Вильнёв: Я бы на месте Red Bull очень рассердился на себя после гонки
В Великобритании был проведен небольшой перформанс, который завершился арестом
Палмер: На старте в Великобритании Боттас поднял ногу с педали газа
Ferrari полностью поддерживает протест Renault против Racing Point
В Mercedes уверены в том, что скоро они продлят контракт с Хэмилтоном
Бинотто: Мы ведем борьбу в середине пелотона
Проблемы с резиной на машинах Mercedes не связаны с системой DAS
Росс Браун: В Великобритании Хэмилтон продемонстрировал свой талант и храбрость
Хэмилтон продолжает призывать всех гонщиков встать на колено
Грожан: Я оставлял своим соперникам достаточно места
Еще один факт, который подтверждает, что Феттель перейдет в Racing Point
Ферстаппен считает, что у него нет шансов на титул в этом году
Руководители Racing Point и Перес хотят выяснить, могут ли они досрочно расторгнуть контракт
Хэмилтон хотел бы вести с соперниками более плотную борьбу
На сайте Формулы 1 опубликовали видео, которое подтверждает, что Квят попал в аварию из-за прокола
Феттель уже подписал контракт с Racing Point?
Магнуссен не преклонил колено потому, что он не полностью поддерживает идеи Black Lives Matter
Уэббер жестко раскритиковал Грожана
Алёшин: С психологической точки зрения авария никак не аукнется Квяту в будущем
5-го августа будет рассмотрен протест Renault против Racing Point
В Великобритании механики Alfa Romeo провели самый быстрый пит-стоп
На шине, которую сняли с болида Ферстаппена, обнаружили примерно 50 порезов
Бинотто покинул должность технического директора Ferrari
Грожан: Я атаковал от старта и до финиша
Риккардо: Ещё пара кругов и у нас мог быть подиум
Расселл: Наш воскресный темп соответствовал субботней скорости
Райкконен: Я не знаю, что произошло с передним антикрылом на моем болиде
В Pirelli считают, что проколы могут быть связаны с обломками на трассе
Когда Гасли выступал в составе Red Bull, то он просил, чтобы ему сменили гоночного инженера
Вольфф: Соперники постоянно ставят под сомнение легальность наших решений
Тост: Скорей всего на машине Квята произошел прокол заднего колеса
Алёшин: Мы увидели самый впечатляющий финиш в Формуле 1
Что помешало Хюлькенбергу принять участие в гран-при Великобритании?
Стролл: Я разочарован
Хорнер: На болиде Ферстаппена тоже мог произойти прокол
Гран При Великобритании: статистика быстрейших пит-стопов
Авария Квята в Великобритании
Норрис: У нас была не самая быстрая машина среди конкурентов
Даниил Квят: Это была очень плохая гонка
Перес пропустит гран-при 70-летия? Хюлькенберг получит второй шанс?
В Pirelli пытаются выяснить, почему у некоторых гонщиков возникли проблемы с резиной
Проблемы с шинами у Боттаса, Сайнса и Хэмилтона
Стюарды выписали Грожану официальное предупреждение
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Квят попал в аварию из-за прокола
Гасли: Я провел одну из лучших гонок в карьере
Гран При Великобритании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Очередной протест Renault против Racing Point
Ветров: Возможно, Квят сильно заехал на поребрик
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Петров считает, что Квят попал в аварию из-за проблем с болидом
Албон: После контакта с Магнуссеном болид получил повреждения
Боттас: На следующей неделе у всех пилотов могут возникнуть проблемы с резиной
Сайнс: Шина просто взорвалась
Гран При Великобритании: шинная тактика
Последний круг Хэмилтона в Великобритании
Квят: Я не до конца понимаю, что произошло
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: Я точно заслужил победу
Ферстаппен: Хорошо, что я финишировал вторым
Леклер: Мы добились максимально возможного результата
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Хюлькенберг: Мы разочарованы
Во время гонки в Великобритании Квят попал в серьезную аварию
Нико Хюлькенберг не смог принять участие в гран-при Великобритании
Квят и еще шесть гонщиков не встали на колено
Хюлькенберг будет стартовать с пит-лейн
В Red Bull удивлены скоростью Леклера
Риккардо: Мы довольны квалификационным выступлением
Руководители Формулы 1 уверены в том, что в этом году состоится 16 или 17 гонок
Ферстаппен: Хюлькенберг должен выступать в Формуле 1
Зак Браун: В 2021-м году Алонсо мог бы выступить в Indy500 в составе нашей команды
В Racing Point уверены, что протест Renault будет отклонен
Райкконен: Болид ведет себя немного лучше
Невероятная разница в скорости между кругами Льюиса Хэмилтона в 2020-м и 2013-м годах
Шварцман: У меня были сложности с машиной и с собственным пилотированием
Мазепин прокомментировал свою победу в гонке в Формуле 2
Алонсо с трудом получил американскую визу
Что пилоты Формулы 1 будут делать во время акции по борьбе с расизмом?
Феттель о своем будущем: Возможно, через несколько недель я приму решение
В Renault считают, что команда Mercedes помогла Racing Point построить болид 2020-го года
Эггинтон: Квяту и Гасли помешали красные флаги
Сайнс: Я терял время на выходе из поворотов
Норрис: В решающий момент я смог собраться и проехать хороший круг
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Видео: Разворот Льюиса Хэмилтона по ходу второго сегмента квалификации Гран-При Великобритании
Хюлькенберг надеется, что он сможет заработать очки
Стролл: У меня будет шанс заработать много очков
Кристиан Хорнер: Сегодняшний день стал разочаровывающим для нас
На стартовой решетке гран-при Великобритании Расселл потеряет пять мест
Стюарды не стали наказывать Окона за блокировку Райкконена
Албон: Я должен был оказаться выше
Стролл и Леклер смогли избежать штрафов
В конце этого года Райкконен покинет Формулу 1?
Мазепин выиграл гонку Формулы 2 в Великобритании. Шварцман финишировал 14-м
Леклер: Я рад, что я прошел в Q3 на шинах Medium
Феттель: Я выступил не идеально
В Pirelli считают стратегию с одной остановкой быстрейшей в гонке в Великобритании
Гасли: Я боролся за проход в Q3
Квят надеется, что в Великобритании он сможет заработать очки
Хэмилтон: Мне было непросто
Ферстаппен: Изначально было понятно, что я не смогу навязать борьбу гонщикам Mercedes
Боттас: В гонке у меня будет шанс отыграться
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Великобритании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Великобритании: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Великобритании: Квалификация
Стартовал конкурс по созданию дизайна шлема для Даниила Квята
Уэббер считает, что Хэмилтон лучше Шумахера
На болид Албона установили новый накопитель энергии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
На болид Джовинацци установили новый мотор-генератор MGU-K
Австрия близка к тому, чтобы подписать новый контракт с Формулой 1
В Racing Point опровергли информацию о том, что они могли расторгнуть контракт с Пересом до 31-го июля
Гран-При Великобритании: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
В Red Bull считают, что доминирование Mercedes продлится до 2022-го года
Мотогонщик не смог повторить трюк Норриса на подиуме
Шарль Леклер: Баланс машины в гоночном режиме оставляет желать лучшего
Последние 24 часа из жизни Хюлькенберга
Хэмилтон недоволен балансом болида Mercedes
Зайдль: Хюлькенберг всегда мечтал о том, чтобы сесть за руль болида Mercedes
Шварцману помешал трафик
Риккардо заменили шасси
В Racing Point объяснили, почему они выбрали Хюлькенберга, а не Гутьерреса или Вандорна
Албон: Я в полном порядке
Изола: 17 из 20-ти болидов разделили 1,5 секунды
Риккардо: У нас была неплохая скорость
Ферстаппен: Наши обновления эффективно работают
Стролл: Отличное начало гоночного уик-энда
Гран-При Великобритании: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
На стартовой решетке гран-при Великобритании Квят потеряет 5 позиций
С 24 по 30 июля в Формуле 1 привели 3909 тестов на коронавирус
Квяту помешали красные флаги
В квалификации в Великобритании Шварцман показал 18-е время
Хюлькенберг прокомментировал свое возвращение в Формулу 1
В Mercedes считают, что в этом году Боттас будет бороться за титул
Хорнер: Мы убедились в том, что коронавирус никуда не делся
Дудукало: По итогам сезона Квят займет хорошую позицию
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Булье: В этом году Гасли опережает Квята
В Racing Point не знают, сколько гонок пропустит Перес
Стюарды наказали Джовинацци
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
На болид Хэмилтона установили новый мотор-генератор MGU-K
Отмар Сафнауэр: Нико наш фантастический суперзапасной
Официально: Хюлькенберг возвращается в Формулу 1
Кобаяши, Баттон, ван дер Гарде и Росси не прочь прийти на замену Пересу
Феттелю не нужно давать ответ Racing Point до 31-го июля
Перес: У меня нет никаких симптомов
Хюлькенберг согласился заменить Переса
Китайское билетное агентство возвращает деньги болельщикам, купившим билеты на Гран-При
Сайнс не собирается становиться на колено
Маси: В пятницу утром Racing Point сможет дозаявить пилота
Ферстаппен надеется, что в Великобритании они будут проигрывать Mercedes не больше 0,5 секунды
Боттас: Я начал вести переговоры с Mercedes одну или две недели назад
Racing Point: Перес хорошо чувствует себя
В Racing Point уже подготовили гоночное сиденье для Хюлькенберга?
Хюлькенберг заменит Переса?
Консультант Red Bull сообщил, что в этом году гонка в Испании состоится
Грожан надеется, что все 20 пилотов встанут на колено
Квят: Пока что мы проигрываем Renault, McLaren и Racing Point
Хэмилтон останется в Формуле 1 еще как минимум на три сезона
Райкконен: Нам нужно повысить эффективность болида
Риккардо: Мы кое-что изменили в болиде
В следующем году Сайнс может переехать в Италию
Почему Албону поменяли гоночного инженера?
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
У Серхио Переса обнаружен коронавирус
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Ферстаппен не собирается вставать на колено
Организаторы гран-при Мексики хотят подать в суд на Формулу 1
Квят жалеет о том, что перед стартом гран-при Венгрии он не совершил пит-стоп
Через несколько недель Феттель объявит о своем будущем
Култхард считает, что в этом году у Ферстаппена практически нет шансов на титул
Тренер Алонсо уверен, что испанец вернется к своим идеальным физическим показателям
Алонсо опроверг информацию о том, что он переболел коронавирусом
Норрис будет использовать необычную раскраску шлема
Пилотов предупредили, чтобы они не выезжали за пределы трассы в 9 и 15 поворотах
Уотт считает, что Haas нужно сменить поставщика моторов
Мотор Ferrari признали худшим в Формуле 1
Перес может пропустить гран-при Великобритании
Боттас считает, что в этом году он будет бороться за титул
На следующей неделе Ferrari проведет съемочный день
Квят: С террасы моего дома открывается прекрасный вид
Вольфф: Переговоры с Daimler движутся в правильном направлении
Андреас Зайдль: Позиция FIA несправедлива по отношению к нам
Глок: К сожалению, люди помнят только ошибки Феттеля
Брандл считает, что Ферстаппен может перейти в Mercedes
Вольфф: Болид Mercedes недостаточно хорошо работает в медленных поворотах
Столкновение Квята и Сайнса в Сильверстоуне в 2017-м году
Ван дер Гарде считает, что руководителям Red Bull нужно подписать контракт с Пересом
В Имоле будет изменен формат гоночного уик-энда
Формула 1 не ведет переговоры с Турцией по поводу проведения гран-при в этом году
Сайнс уверен, что команда Ferrari давно наблюдала за ним
Как Расселл попал в молодежную программу Mercedes?
Вольфф: Один сход может изменить ситуацию в личном зачете
Для организаторов гран-при США отмена этапа стала тяжелым ударом
Сотрудничество с Racing Point приносит Mercedes хорошие деньги
В Mercedes не знают, почему в этом году их моторы начали дымить
Два года назад Хэмилтон исполнил песню с Кристиной Агилерой
Вольфф: Мы довольны Боттасом и Хэмилтоном
Карлин считает, что Норрис может стать суперзвездой
Вольфф считает, что Феттелю нужно переходить в Racing Point
Во время подготовки трассы для Формулы Е погиб человек
Гонка в Монце будет проходить при пустых трибунах
Бинотто: Мы предлагали разрешить использовать в Формуле 1 клиентские шасси
В рамках Гран-При России 2020 пройдёт этап Формулы 2
В Red Bull нашли причину недавних проблем
Райкконен уверен, что в Ferrari справятся с возникшими проблемами
Русинов: Квят – лучший российский гонщик на сегодняшний день
Джеймс Ки: Мы готовим новинки для Сильверстоуна и Гран-При Испании
Джеймс Эллисон о задней подвеске Mercedes
Хайдфельд: Леклеру придется очень непросто
Ферстаппен: Дождь может перемешать все карты
Ральф Шумахер: Владелец Red Bull хочет видеть успехи своей команды
Хайдфельд считает, что Феттель перейдет в Racing Point
В ближайшие годы Бинотто не покинет должность руководителя Ferrari
Квят: Борьба в середине пелотона стала более плотной
Руководители Red Bull и Honda обсудят неутешительное начало сезона
Изола о двух гонках в Сильверстоуне: Мы решили добавить интриги
В Ferrari признали, что в Сильверстоуне им будет сложно бороться с соперниками
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Норрис: Мы боремся за равные возможности для всех
Пресс-служба Red Bull Racing выпустила видеоролик, посвящённый Сильверстоуну
Леклер: Обычно в Великобритании переменчивые погодные условия
Ferrari запустит новый проект в симрейсинге
Начиная с гран-при Великобритании Албон будет работать с новым гоночным инженером
Джордан считает, что Феттель не нужен команде Racing Point
В Великобританию Renault привезет обновления
Норрис: Хэмилтон борется только с одним соперником
Дзанарди перенес еще одну операцию
Норрис: Мы можем победить Ferrari
Квят: По сравнению с прошлым годом мощность мотора Honda не снизилась
Mercedes не будет поставлять McLaren коробки передач
McLaren подписала контракт с американской нефтяной компанией
Год назад Квят завоевал подиум в Германии
Бывший сотрудник Ferrari считает, что в Великобритании Red Bull не сможет бросить вызов Mercedes
Росс Браун: Было бы здорово, если бы в Формуле 1 было больше пилотов из России
Бинотто: В отличие от других мотористов у нас был большой перерыв в работе
В Турции работают над тем, чтобы в этом году принять гран-при Формулы 1
Норрис сравнил нынешнюю Формулу 1 с Формулой 3 и Формулой Renault
В Канаде надеются, что в следующем году они смогут принять гран-при Формулы 1
В этом году Haas не будет модернизировать свой болид
Вассер: В квалификации у нас нет темпа
Дюмонтье: Гонка Формулы 1 могла бы вернуть Монреаль к жизни
Норрис: Как гонщик я стал намного лучше
Штайнер: Наше решение обострило гонку в Венгрии
В Сильверстоуне всем пилотам придется участвовать в акции протеста против расизма
В Racing Point установили Феттелю дедлайн
Норрис объяснил, почему после гонки в Венгрии он решил помочь механикам McLaren
Борьба Леклера и Ферстаппена в Великобритании в прошлом году
Квят: В Москве у моего отца есть комната с моими наградами
Ральф Шумахер считает, что Ferrari нужно начать все с чистого листа
Квят вспомнил свою вторую позицию на Хунгароринге
Бывший пилот Sauber и Force India разбил суперкар
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2021
Феттель не планирует работать экспертом на ТВ
Гонка в Португалии будет проходить с фанатами на трибунах
В Alfa Romeo пока что не думают о составе на сезон 2021-го года
У Racing Point возникли проблемы во время создания болида 2020-го года
Квят: Мне всегда нравились трассы в Монце, Имоле и Муджелло
Риббс: Хэмилтон может многое изменить
Джеки Стюарта назвали самым большим расистом в автоспорте
Феттель о своем будущем: Вариантов осталось не так уж и много
Латифи: Обычно на трассе в Канаде проходят очень интересные гонки
В Сильверстоуне и Барселоне пилоты Формулы 1 будут тестировать шины для 2021-го года
Бинотто: Во время гонки на трассе в Муджелло будут трудности с обгонами
Болид Red Bull 2020-го года ведет себя непредсказуемо
Ограбили магазин, который собирает средства для ассоциации Бьянки
Марко: В Mercedes даже не пытаются скрыть свое преимущество
Бинотто: Нам не хватает скорости в поворотах и на прямых
Почему этап в Имоле назвали гран-при Эмилии-Романьи?
У Риккардо хорошие отношения с руководителем Renault
Ральф Шумахер объяснил, почему Феттелю не нужно переходить в Racing Point
Тост: Квят может поставить вам синяк
Грожан отдыхает в Греции
Перес перейдет в Red Bull?
В Великобритании были готовы принять 12 гран-при Формулы 1
Риккардо считает, что Феттлю не нужно покидать Формулу 1
Хауг: Если держать перед командой Mercedes красную тряпку, она начнёт атаковать
Фильм Alpha Tauri Open the Doors доступен на Youtube
Льюис Хэмилтон: Болельщики на трибунах делают Гран-При Великобритании особенным
Карантинные меры в Великобритании не угрожают проведению гран-при Испании
В Бразилии недовольны решением Формулы 1 отменить гран-при
В Имоле хотят принять гонку Формулы 1 в следующем году
Зайдль пожаловался на сложный календарь Формулы 1
Как в Mercedes решали проблему с датчиками?
На каких трассах в этом году может состояться гран-при Формулы 1?
Койранен: Если Боттас хочет одолеть Хэмилтона, то ему нужно прибавить
У Red Bull проблемы с аэродинамикой
Эриксон: Aeroscreen - это шаг вперед по сравнению с Halo
Вольфф: Мы не виноваты в том, что Формула 1 стала слишком предсказуемой
Феттель о Нюрбургринге: Командам и гонщикам предстоит непростое испытание
Хорнер: Гонка в Великобритании при пустых трибунах будет очень странной
Круг Михаэля Шумахера на трассе Нюрбургринг
В Mercedes уже работают над проектом 2022-го года
Ральф Шумахер: В Венгрии Феттель безупречно провел гонку
С 17 по 23 июля в Формуле 1 не было выявлено новых случаев заражения COVID-19
Почему на старте сезона Honda существенно проигрывает Mercedes?
Mercedes не придется тратить условный балл, чтобы демонтировать DAS
Феттель перейдет в Alpha Tauri?
Нюрбургринг предоставит дирекции Гран-При Айфеля новейшие видеосистемы, аналогов которым нет ни у одной другой трассы
Маршал Гран-При Великобритании: Формула 1 дала нам пощёчину
Дзанарди попал в палату интенсивной терапии из-за бактериальной инфекции
Перес: Я хотел принять участие в домашнем гран-при
Росберг: Нос Racing Point идентичный носу Mercedes
Абитебул: Алонсо не интересуются тем, что будет в следующем году
Клэр Уильямс: Я готова поставить Расселла в один ряд с Росбергом, Хиллом и Мэнселлом
Трасса в Португалии, которая примет гран-при Формулы 1
Бинотто: Еще слишком рано говорить о приходе Мика Шумахера в Формулу 1
Кэри: Мы рады, что мы смогли подтвердить еще три гран-при
Почему Ферстаппен атаковал на формировочном круге в Венгрии?
У Магнуссена есть два варианта продолжения карьеры в Формуле 1
Директор Нюрбургринга доволен тем, что они смогли подписать контракт с Формулой 1
В Остине разочарованы тем, что в этом году они не смогут принять гран-при Формулы 1
Президент FIA не осуждает гонщиков, которые не встают на колено
В Red Bull пока что не работают над системой DAS
Состояние Дзанарди нестабильное. Его перевели в реанимацию
Окон: Алонсо многое даст Renault
Официально: Гонки Формулы 1 в Бразилии, Канаде, США и Мексике отменили
Официально: В этом году Нюрбургринг, Партимао и Имола примут гран-при Формулы 1
Нико Росберг: Сегодняшняя форма Ferrari катастрофическая
Перес может выйти на второе место в рейтинге гонщиков с отсутствием побед
Кристиан Альберс назвал трёх лучших пилотов Формулы 1
Феттель надеется, что Хэмилтон не сможет побить рекорд Шумахера
Возможные даты гонок Формулы 1 в Имоле, Германии и Португалии
Альберс: Red Bull отличная команда, но …
В этом году команда Mercedes будет модернизировать систему DAS
Райкконен назвал свое любимое мороженое
Сафнауэр: У Переса есть контракт с Racing Point
В конце этого года Грожан покинет Haas?
В McLaren довольны тем, что они подписали контракт с Риккардо
Марко: Для создания DAS нужно много времени
Квят не боится потерять место в программе Red Bull
Тост о сходе Гасли в Венгрии: Ранее у нас не было таких проблем
Зачем в команде Ferrari создали новый отдел?
Норрис: Уже во время зимних тестов стало понятно, что в Williams смогли добиться прогресса
Окон: Я хочу пойти по стопам Проста
Перес не планирует уходить из Формулы 1
Хорнер: Нам нужно много работать, чтобы догнать Mercedes
Феттель не претендовал на место в McLaren
Окон: У Renault неплохие перспективы
Хэмилтон обеспокоен пожарами в России
Квят: Если бы перед стартом гонки в Венгрии я свернул в боксы, то я бы потерял несколько минут
Гран-При Германии на Хоккенхаймринге в 2020 году не состоится
Александр Албон никогда не ощущал на себе проявлений расизма
Вариант с тремя гран-при Формулы 1 в Великобритании не обсуждается
В этом году Формула 1 вернется в Малайзию?
Феттель считает, что только Боттас может помешать Хэмилтону повторить рекорд Шумахера
Российским зрителям стала доступна PRO-версия цифрового сервиса F1TV
Сайнс надеется, что Перес не покинет Формулу 1
Бергер: В Венгрии мы видели прежнего Феттеля
Ферстаппену подарили элементы подвески, которые он сломал перед стартом гонки в Венгрии
Турини считает, что теперь руководители Ferrari будут прислушиваться к Рори Бирну
В октябре Формула 1 приедет в Имолу, Германию и Португалию?
Почему во второй половине гонки в Венгрии Боттас провел дополнительный пит-стоп?
Алонсо: В сентябре я полностью переключусь на Формулу 1
Расселл: У болида Williams очень чувствительная аэродинамика
В Mercedes рассчитывают на то, что в будущем Расселл присоединится к ним
Сайнс: Я принял верное решение, когда подписал контракт с Ferrari
Тост: Отмена радиообмена не сделает этапы Формулы 1 более интересными
Ральф Шумахер: В команде Ferrari многое должно измениться
Почему перед стартом гонки в Венгрии Хэмилтону пришлось поволноваться?
Вместо гран-при Испании состоится еще одна гонка в Великобритании?
Перес займет место Райкконена в Alfa Romeo?
В рамках реструктуризации в команде Ferrari создали новый отдел
Представители Pirelli назвали шины, которые они привезут в Сочи и Муджелло
СМИ: Подтвердить нелегальность двигателя какой-либо команды можно только с помощью шпионажа
Бывший технический директор Renault переходит в Формулу Е
Вольфф: Феттель может принести Racing Point большой технический опыт
Во время гран-при России на автодроме откроют фан-сектор Mercedes
Вольфф не будет принимать участие в переговорах Феттеля и Aston Martin
Хельмут Марко уверен, что Шварцман готов к переходу в Формулу 1 в 2021 году
Норберт Хауг: Совершенство, достигнутое Mercedes, не имеет аналогов в истории
Гоночный директор FIA должен провести инспекцию трассы в Имоле
В Испании дебютирует новая версия болида Ferrari?
Ферстаппен: Racing Point никогда не будет бороться за титул
Фанаты считают, что если бы в Alpha Tauri послушали Квята, то он бы финишировал пятым или шестым
Тодт: В Формуле 1 копирование болидов продолжается несколько десятков лет
Феттель: Я не жалею о том, что я перешел в Ferrari
Хорнер: Фундаментально у нас очень хороший болид
Андерсон: Было приятно видеть, как Haas рискует
Команде Williams не нужен технический директор
Штайнер: Грожан поддерживает борьбу с расизмом
Тост: Наверное, лучше покупать болид, чем строить его самостоятельно
Хаккинен: Успех Racing Point важен для Формулы 1
Бинотто уверен, что он сможет вернуть Ferrari на вершину
Вильнев: Феттель - идеальный напарник для Ферстаппена
Риккардо считает, что болид Renault немного быстрее машины Ferrari
Почему Хэмилтон провел пит-стоп в конце гонки в Венгрии?
Бинотто: Мик Шумахер прогрессирует
Боттас считает, что никто не сможет вмешаться в их борьбу за титул с Хэмилтоном
В Малайзии стартует программа отбора и подготовки гонщиков к Формуле 1
Организаторы гран-при Китая подпишут с Формулой 1 новый пятилетний контракт?
Ян Магнуссен: Команда Haas ничего не нарушила
Тост: Я надеюсь, что в этом году Ферстаппен выиграет несколько гонок
Организаторы гран-при Китая неофициально подтвердили, что в этом году гонка не состоится
Злобин: В сезоне 2020 года нет ничего действительно интересного
В Racing Point подтвердили, что они заинтересованы в контракте с Феттелем
Руководитель Alpha Tauri сообщили, что они намеренно не отвечали Квяту по радио
На Гран-При Венгрии Хэмилтон завоевал 16-й хет-трик в карьере
Вольфф: Руководители Ferrari и McLaren выставляют себя на посмешище
Почему в Alpha Tauri проигнорировали идею Квята провести пит-стоп перед стартом?
У Racing Point есть все доказательства легальности машины 2020-го года
С чем связаны проблемы Скудерии? Мнение бывшего президента Ferrari
В Италии считают, что руководителю Ferrari пора уходить в отставку
Зайдль: Мы были уверены в том, что мы сможем заработать очки за счет скорости болида
Норрис: Я никогда не стартовал так плохо, как на Хунгароринге
Сайнс: Было нелегко опередить Леклера
Лука ди Монтедземоло: Жаль, что я не возглавил Формулу 1
Перес уверен, что в Racing Point не поменяют Стролла на Феттеля
Авария Ферстаппена в Венгрии и последовавший ремонт
Хэмилтон ответил на критику Андретти
Норрис попробовал себя в роли механика McLaren
Феттель говорил о перспективах Racing Point
Валттери Боттас: Мне не нравятся люди, которые ведут себя как расисты
На главной трибуне Сочи Автодрома откроется Aston Martin Red Bull Racing Fan Zone
Браун: Копирование технических решений соперников в Формуле 1 является стандартной историей
Как Ферстаппен отыграл позиции на старте гран-при Венгрии?
В Венгрии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Марценко: Жаль, что в Alpha Tauri не прислушались к мнению Квята
Команда Mercedes не смогла бы в столь сжатые сроки восстановить болид, как это сделали в Red Bull
Злобин считает, что Хэмилтона нужно было давно выгнать из Формулы 1
Боттас объяснил, почему в квалификации в Венгрии он уступил Хэмилтону
В Венгрии сотрудники Red Bull сотворили нечто невероятное
Борьба Леклера и Норриса в Венгрии
Риккардо считает, что в Венгрии он мог добиться большего
Марко: Если подход Racing Point признают легальным, то с Alpha Tauri мы поступим точно так же
Руководитель Ferrari разочарован итогами гран-при Венгрии
Кто принял решение позвать пилотов Haas в боксы на прогревочном круге?
Грожан недоволен маневром Албона
Борьба Мазепина и Шварцмана в гонке в Венгрии
Райкконен объяснил, почему он неправильно расположил болид на стартовой решетке
Почему Боттаса не наказали за фальстарт?
В 2021-м году Racing Point и Alpha Tauri получат преимущество
Вольфф: В Racing Point просто перепроектировали наш болид
Эггинтон: Жаль, что мы не смогли продвинуть Квята в очковую зону
В Pirelli подвели итоги гран-при Венгрии
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Стюарды не стали наказывать Албона
Стюарды наказали Магнуссена и Грожана
Штайнер: В начале гонки мы приняли верное решение
Против Racing Point вновь подали протест
Haas грозит штраф
Сайнс: Я неплохо стартовал
Вылет Ферстаппена на формировочном круге
У Гасли возникли проблемы с мотором и коробкой передач
Квят: У меня был шанс заработать очки
Норрис: Пит-стопы были ужасными
Гран При Венгрии: сводная таблица результатов после гонки
Хэмилтон повторил рекорд Шумахера
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Феттель: Еще до старта гонки мы понимали, что пилоты Mercedes обгонят нас на круг
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Леклер: С болидом было что-то не так
Стролл: У нас вторая по скорости машина в пелотоне
Александр Албон: Нужно понять, почему в гонке темп машины намного лучше, чем в квалификации
Гран При Венгрии: шинная тактика
Боттас: Мы рискнули, но это не сработало
Ферстаппен доволен вторым местом в Венгрии
Хэмилтон: В гонке мне пришлось сильно постараться
Гран При Венгрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Райкконен некорректно занял позицию на стартовой решетке гран-при Венгрии
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Венгрии
В Венгрии Квят не встал на колено
Гран При Венгрии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Гран При Венгрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
На пути на стартовую решетку Ферстаппен разбил свой болид
Грожану пришлось извиниться перед Haas
Гасли намекнул, что Албон не покинет Red Bull, несмотря на плохой старт сезона
В FIA подтвердили, что на болиде Гасли заменили силовой агрегат
Тодт: В этом году Хэмилтон может сравняться по количеству титулов с Шумахером
Руководитель Haas похвалил Шварцмана
В Red Bull обратили внимание на Шварцмана
Владелец Red Bull разрешил Хельмуту Марко вести переговоры с Феттелем?
Риккардо: Хорошо, что мы сможем выбирать шины для старта
Норрис: Я допустил ошибку
В Mercedes опровергли информацию о том, что они пострадали от директив FIA
Расселл: Я мог пройти в Q3
Руководители Racing Point могут запретить своим гонщикам бороться друг с другом
Райкконен: Нам нужно прибавить во всех областях
Мик Шумахер: У меня не было шансов оставить позади Шварцмана и Мазепина
Сайнс сомневается в том, что в этом году они смогут бороться с Racing Point
На прошлой неделе Тодт посетил Михаэля Шумахера
Стролл уверен, что он останется в Racing Point
В Racing Point уверены в том, что они смогут доказать, что их болид полностью легальный
В FIA признали, что они не проверяли воздуховоды тормозов на болиде Racing Point
Эггинтон: У Квята были проблемы с балансом
Стюарды решили не штрафовать Карлоса Сайнса за блокировку Джовинацци во время квалификации Гран-При Венгрии
Тойохару Танабе: Мы заменим силовую установку на машине Пьера Гасли
Ферстаппен: Расселл ничего не знает о Red Bull
Квят: Я надеюсь, что в гонке я смогу выжать максимум из болида
Шварцман прокомментировал свою победу в Венгрии
Шварцман выиграл гонку на Хунгароринге. Мазепин финишировал вторым
Хэмилтон: Я не стремлюсь к опережению всех рекордов Шумахера
Изола: У пилотов не было проблем с гранулированием
Феттель: В гонке многое будет зависеть от износа резины
Леклер надеется, что в Венгрии он заработает много очков
Перес: Во время квалификации я чувствовал себя не очень хорошо
Марко: На этом болиде пилоты не могут показать хорошее время
Расселл заступился за Албона
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Албон: Я проехал круг не лучшим образом
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Ферстаппен: Нам не хватило скорости, и мы не знаем, с чем это связано
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Изола: В 2022-м году поведение резины станет более стабильным
Боттас надеется, что он выиграет гонку в Венгрии
Гран-При Венгрии: Квалификация
Стролл: Я рад, что я смог собрать все воедино
Хэмилтон: Я завоевал 90 поулов? Не могу поверить в это
Имя Феттеля убрали с куртки Ferrari
Феттель ждет предложения от Red Bull
Команда Racing Point установила Феттелю дедлайн?
Сотрудники Red Bull находились на трассе в запрещенное время
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
В Формуле 1 зреет бунт
Феттель займет место Стролла в Racing Point?
Почему Mercedes не считается фигурантом дела по болиду Racing Point?
Решение по протесту против Racing Point могут озвучить в конце августа
Сайнс: Нам не удалось улучшить производительность в сухих условиях
Боттас: С точки зрения баланса мы в хорошем положении
Перес: Мы без проблем пройдем в Q3
Штайнер: Мы начали набирать скорость
Райкконен: Многое будет зависеть от погодных условий
Норрис недоволен балансом болида
Шварцман объяснил, почему он плохо квалифицировался на Хунгароринге
Гран-При Венгрии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
В McLaren и Ferrari готовы подписать новый Договор Согласия
Ральф Шумахер сомневается в том, что Перес покинет Racing Point
В Ferrari признали, что из-за директив FIA мощность их мотора снизилась
Зайдль: Формула 1 может превратиться в чемпионат по копированию
Феттель надеется, что квалификация и гонка будут проходить на сухой трассе
Хэмилтон: Нам есть над чем работать
В Формуле 1 выявили двух заболевших на коронавирус
Гасли: Мы можем полагаться только на данные, которые собрал Квят
Леклер: Мы увидели позитивные сигналы
Квят подвел итоги пятничных заездов на Хунгароринге
В Racing Point не планируют разрывать контракты с Пересом и Строллом
Албон: Болид Red Bull ведет себя непредсказуемо
Ферстаппен недоволен поведением болида
Хорнер: В Формуле 1 нет авторского права
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Mercedes готовится выпустить электросамокат
В Haas раскритиковали Грожана
Бинотто не покинет должность руководителя Ferrari?
Racing Point должны доказать, что воздуховоды передних и задних тормозов - собственная разработка команды
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Ферстаппен считает, что Racing Point не входит в число конкурентов Red Bull
Стролл: Наш болид полностью легальный, и у нас есть доказательства
Сайнс не жалеет о том, что он подписал контракт с Ferrari
Квят: Дождевая гонка - это всегда хорошие возможности
Марко: Ferrari не сможет завершить этот сезон в топ-3
Хельмут Марко: Матешиц обижен на Феттеля
Квят: Пока что мы проигрываем McLaren, Racing Point и Renault
Боттас начал вести переговоры с Mercedes
Борьба Квята и Албона в прошлом году в Венгрии
За счет чего в этом году упала мощность мотора Ferrari?
Феттель не верит в новинки Ferrari
Экклстоун: Для любой команды из середины пелотона Феттель - это ценное приобретение
Райкконен: Пока я не думаю о продлении контракта с Alfa Romeo
Норрис: Я не знаю, как я буду себя чувствовать, когда вновь вернусь за руль
Ферстаппен: Болид Mercedes едет по трассе как по рельсам
Пилотов предупредили, что они должны соблюдать границы трассы в 4-м, 11-м и 12-м поворотах
Албон объяснил, почему во время гран-при Штирии он отстал от Ферстаппена
Андретти не понимает причин деятельности Хэмилтона против расизма
Марко: Было бы здорово, если бы Феттель подписал контракт с Racing Point
Квят: Я всегда был поклонником Муджелло, Имолы и Монцы
Гран-При Венгрии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Венгрии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Венгрии: прогноз погоды
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Прост считает, что Хэмилтон станет чемпионом в этом и следующем году
Феттель: Пока что у меня нет новостей
Квят прокомментировал слухи о переходе Феттеля в Racing Point
Врачи решили постепенно выводить Дзанарди из состояния медикаментозной комы
Ферстаппен надеется, что Хюлькенберг вернется в Формулу 1
FIA рассмотрит протест против Racing Point не раньше августа
Перес уверен, что он не покинет Racing Point
Российская модель: Хэмилтон ухаживал за мной
Расселл: Руководители Williams не готовы отпустить меня
Официально: Williams подтвердила контракты с Расселлом и Латифи на 2021-й год
Перес может перейти в Haas или Alfa Romeo
Фанаты Переса призывают не отдавать место Серхио в Racing Point Феттелю
Что произойдет, если болид Racing Point признают легальным?
Racing Point и FIA пойдут на компромисс?
Мартин Брандл: Окон должен перестать думать только о себе
Флавио Бриаторе: Боттас – подносчик воды Хэмилтону
Джовинацци: Хунгароринг подойдет нам больше, чем Red Bull Ring
Менеджер Переса начал искать варианты в Формуле 1
Пол Монаган: У Албона есть проблемы в работе с болидом, но мы не понимаем причин
2-го августа руководители Racing Point должны объявить о подписании контракта с Феттелем
Хаккинен о столкновении пилотов Ferrari: У Леклера не было шансов
Хилл: Одолеть Хэмилтона трудно, но это возможно
Симондс: Алонсо умеет быстро приспосабливаться к любой ситуации
Алонсо: Сейчас я не думаю о Формуле 1
Mercedes: Высокие температуры - это ахиллесова пята нашего болида
Райкконен: На Хунгароринге сложно обгонять
Леклер: В квалификации на Хунгароринге непросто проехать идеальный круг
Квят: Я не знаю, что ждать от этапа в Венгрии
Феттель: На трассе в Венгрии пилотам физически тяжело
Для Red Bull высокая скорость Mercedes стала сюрпризом
Магнуссен намекнул, что проблемы Haas связаны с мотором Ferrari
Бакстон сомневается в том, что Феттель заменит Переса в Racing Point
В Венгрии Кубица сядет за руль болида Alfa Romeo
Льюис Хэмилтон готовится повторить очередное достижение Михаэля Шумахера
Харрисон Ньюи дебютирует в DTM в составе команды WRT Audi Sport
Эдди Ирвайн: Нахождение Феттеля в Ferrari разрушительно действует на команду
Два взгляда на аварию пилотов Ferrari в Австрии
Уиндзор считает, что Албон отлично выступил в гонке в Австрии
Владелец Racing Point провел переговоры с Феттелем
Руководитель Ferrari раскритиковал Mercedes
В Италии считают, что скорость болида Ferrari может вырасти только благодаря чуду
Хэмилтон об автоматизированной системе награждения: Это уже перебор
Бриаторе: После ухода Луки ди Монтедземоло в Ferrari творили ерунду
Вольфф объяснил, почему он поменял защитный щиток на маску
Феттель прокомментировал слухи о том, что он уже подписал контракт с Aston Martin
Ральф Шумахер считает, что не нужно спешить с увольнением Бинотто
Уиндзор: Во время гран-при Штирии Ферстаппен сделал все, что мог
Почему протест Renault против Racing Point касается тормозных воздухозаборников?
Брандл: Я все еще надеюсь, что трасса в Австрии просто не подошла болиду Ferrari
Босс Alpha Tauri считает, что Ферстаппен - лучший гонщик программы Red Bull
Магнуссен: У нас вполне приличный гоночный темп
Албон: В Венгрии расстановка сил немного изменится
Квят: В Alpha Tauri разработали отличную стратегию
Расписание пресс-конференций венгерского этапа
Бёрд: Моя карьера в Формуле Е продолжится с Jaguar Racing
Джордж Расселл: Венгерская трасса одна из моих любимых
Феттель займет место Переса в Racing Point?
Феттель уже подписал контракт с Aston Martin (Racing Point)?
Ральф Шумахер: Леклер удивительно зрелый гонщик для своего возраста
Сайнс жалеет о том, что подписал контракт с Ferrari?
В ближайшие недели Бинотто покинет должность руководителя Ferrari?
В Ferrari признали, что при создании концепции болида они могли допустить ошибку
Боттас недоволен действиями круговых гонщиков во время гонки в Австрии
Ральф Шумахер считает, что в FIA должны отклонить протест Renault против Racing Point
Изола: В этом году в Венгрии в распоряжении пилотов будут шины С2, С3 и С4
Боттас: Я не скрываю, что я вновь вернулся в Монако
Почему Renault подала протест против Racing Point только после финиша гран-при Штирии?
Какие повреждения получил болид Ферстаппена во время гонки в Австрии?
Култхард: У Ferrari нет шансов на титул в этом году
Ферстаппен обозвал Хюлькенберга придурком
Кубица не думает о том, что он может занять место Джовинацци в Alfa Romeo
Попов считает, что у Ферстаппена все еще есть шансы на титул в этом году
Росс Браун: Из-за аварии команда Ferrari не смогла оценить эффективность обновлений
Скрипка: Если бы Квят был на месте Леклера, то его бы наказали потерей 5-ти мест
Боттас считает, что он хорошо начал сезон 2020-го года
Росс Браун: Начало сезона получилось фантастическим
Феттель уверен, что авария в Австрии не повлияет на его отношения с Леклером
Гран При Штирии: сводная таблица результатов после гонки
Квят: Почему я не встал на колено? Это против русского менталитета
Феттель: Я надеюсь, что я найду вариант, который мне понравится
В Red Bull обеспокоены темпом Racing Point
В Венгрию Ferrari привезет много обновлений
СМИ: Mercedes продлит Боттаса, потому что его не удалось пристроить в Renault
Начался приём заявок в волонтёры на российский этап Формулы 1
Валттери Боттас: Я чувствую себя хорошо и уверенно
Вольфф надеется, что в Ferrari смогут прибавить
Хюлькенберг: Пришло мое время возвращаться в Формулу 1
Гран При Штирии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Штирии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Штирии: диаграмма смены позиций
Гран При Штирии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Во время гран-при Штирии Red Bull провела самый быстрый пит-стоп
Марценко считает, что по скорости Квят уступает Гасли
Racing Point уверены, что протест Renault будет отклонен
В команде Prema признали, что Шварцмана развернуло из-за проблем с настройками
FIA рассмотрит протест Renault против Racing Point
Alfa Romeo: Мы поддерживаем борьбу с дискриминацией и расизмом
Изола: Мы довольны тем, как работали шины на протяжении двух уик-эндов на Red Bull Ring
В Alpha Tauri довольны выступлением Квята на гран-при Штирии
Райкконен: Я не смог догнать Квята потому, что мне пришлось экономить топливо
Ральф Шумахер считает, что Red Bull нужен сильный второй гонщик
В Венгрии опровергли информацию об отмене гран-при Формулы 1
Гасли: После контакта с Риккардо болид вел себя странно
У Окона возникли проблемы с охлаждением
Албон: Я оставил Пересу достаточно места
Хорнер: Нам не хватило скорости для того, чтобы бороться за победу
Сайнс: Во время пит-стопа возникла заминка
Расселл: Я уже извинился перед командой
Гран При Штирии: статистика быстрейших пит-стопов
Против команды Racing Point подали официальный протест
Риккардо: Стролл выдавил меня за пределы трассы
Столкновение гонщиков Ferrari в начале гонки в Австрии
Норрис поблагодарил напарника за помощь
Квят: Я боролся на протяжении всей гонки
На гран-при Штирии Серхио Переса признали Гонщиком дня
Гран При Штирии: порядок смены шин
Гран При Штирии: статистика пит-стопов
Норрис: В конце гонки я просто летел
Гран При Штирии: итоги конкурса прогнозов
Перес: Пилот Red Bull сломал мне всю гонку
Строллу удалось избежать наказания
Невероятная концовка гонки в исполнении Норриса
Гран При Штирии: статистика по типам шин
В преддверии гран-при Штирии Квят не встал на колено
Гран При Штирии: шинная тактика
Хэмилтон: Я рад, что я вернулся на верхнюю ступеньку подиума
Ферстаппен: С Боттасом было сложно бороться
Боттас: У меня была интересная борьба с Ферстаппеном
Гран-При Штирии: Результаты гонки
Стюарды расследуют инцидент, в котором участвовали Стролл и Риккардо
Бинотто: Нет смысла искать оправдания
Феттель: Мы должны избегать столкновений
Леклер: Я допустил ошибку и подвел Ferrari
Тото Вольфф: Если бы я был менеджером Феттеля, мы бы определённо поладили
Гасли: Я стартую седьмым и доволен результатом
Риккардо: Я собираюсь устроить настоящее шоу
Гран При Штирии: возможные варианты стратегий от компании Pirelli
Джовинацци получил штраф за замену коробки передач. Грожан стартует с пит-лейн
Гран При Штирии: стартовая решётка
Как Леклер заблокировал Квята?
Вильнев: В дождевых условиях многое зависит от болида
В Red Bull считают, что прохладные условия помешают Ферстаппену в борьбе с Хэмилтоном
Для Шварцмана вторая гонка в Штирии завершилась сходом с дистанции
Сотрудников Haas обвиняют в несанкционированной работе с болидом Грожана
Феттель не будет досрочно покидать Ferrari
Гонку в Венгрии могут заменить еще одним этапом в Австрии
Гран При Штирии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Штирии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Изола: Все пилоты смогут выбирать любой состав резины для старта
Гасли: Я мог показать пятое время
Норрис: Я впервые пилотировал болид Формулы 1 в таких условиях
Грожан: На моей машине возникли проблемы с насосом охлаждения ERS
Албон: Я допустил ошибку
Расселл: Моя цель - финиш в топ-10
Ферстаппен: У меня не было шансов на поул
Феттель опроверг информацию о том, что на следующей неделе он сделает важное заявление
У Боттаса возникли проблемы с тормозами
Леклер: Мы оказались недостаточно быстрыми
В Венгрии установили жесткие правила для пилотов Формулы 1 и сотрудников команд
Култхард считает, что Алонсо может вернуть Renault на вершину
Абитебул: Алонсо практически не волнует сезон 2021-го года
Бинотто недоволен работой новинок
Шварцман: Я хочу посвятить победу своему отцу
Квят: Леклер заблокировал меня на одном из быстрых кругов
Перес: У меня возникли проблемы с дождевой резиной
Квят: Во втором сегменте квалификации я много скользил
Шварцман одержал свою первую победу в Формуле 2
На стартовой решетке гран-при Штирии Леклер потеряет три позиции
Сайнс: Сегодня я провел одну из самых сложных квалификаций в своей жизни
Окон: У меня отличное стартовое место
Хэмилтон: Всем пришлось работать в сложных погодных условиях
Феттель: На протяжении всей квалификации мне пришлось бороться со своим болидом
Ферстаппен считает, что он может выиграть гран-при Штирии
Гран-При Штирии 2020: Квалификация
Гран-При Штирии 2020: Квалификация
Квалификация гран-при Штирии начнется в 16:46
Зак Браун: Дождь все еще слишком сильный
Старт квалификации гран-при Штирии отложили
Появилась надежда, что квалификация гран-при Штирии пройдет по плану
На следующей неделе Феттель сделает важное заявление
Руководители Формулы 1 готовы к тому, что однажды в паддоке у кого-нибудь будет коронавирус
Вольфф: Я сомневаюсь в том, что сегодня пилоты покинут боксы
Маси: Перед началом квалификации мы оценим погодные условия
В Renault хотят, чтобы квалификация прошла в дождевых условиях
Росс Браун: Возможно, придется проводить квалификацию в воскресенье
Райкконен: Я чувствую, что мы сделали шаг вперед
Официально: Финальную тренировку гран-при Штирии отменили
Риккардо разрешили принимать участие в гран-при Штирии
Сайнс: Проведение второй гонки на одной и той же трассе позволило сравнивать настройки
Бобби Эпстайн: В ближайшие дни я жду заявления об отмене этапов в Мексике, Бразилии и США
Пилоты Ferrari больше не будут нарушать ограничения
Субботнюю сессию отложили на неопределенное время
Шварцман надеется, что он сможет подняться на подиум
Хэмилтон: Я не знаю, почему мы оказались позади
Ферстаппен: Мы сделали шаг вперед
Маси подтвердил, что квалификацию гран-при Штирии могут перенести на воскресенье
Риккардо: Со мной все в порядке
Джовинацци пока что не думает о переходе в Ferrari
Квят сомневается в том, что они смогут заработать очки
Мик Шумахер надеется, что в этом году он сможет участвовать в пятничных тренировках в Формуле 1
Николаев считает, что Алонсо допустил ошибку, когда подписал контракт с Renault
В октябре Хоккенхайм, Имола и Портимао примут гран-при Формулы 1?
Норрис жалуется на проблемы со здоровьем
Феттель считает, что за счет новинок они существенно прибавили
В Mercedes пока что не знают, что произошло с болидом Хэмилтона
Изола: Возможно, квалификацию перенесут или отменят
Леклер доволен работой новинок
Квят: Мы точно не знаем, сможем ли мы завтра выехать на трассу
Хэмилтон не уверен в том, что своими протестами Red Bull пытается выбить его из колеи
В итоговой классификации Гран-При Австрии у Даниила Квята было указано неправильное количество пройденных кругов
Квалификацию гран-при Штирии перенесут на воскресенье?
Гонщикам и сотрудникам команд были проведены плановые тесты на Covid-19
На болид Магнуссена установили новые компоненты силового агрегата
Авария Риккардо во второй тренировке на Red Bull Ring
Стюарды наказали Ландо Норриса потерей трех позиций на старте гонки Гран-При Штирии
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Штирии
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Штирии
Норрис может получить штраф
Представители FIA предупредили команду Ferrari
Хорнер заявил, что у Феттеля нет шансов вернуться в Red Bull
Гонка Формулы 1 в России будет проходить с фанатами на трибунах
Официально: Этапы в Сочи и Муджелло включили в календарь Формулы 1 на 2020-й год
Расселл: Я либо останусь в Williams, либо перейду в Mercedes
Тост: Феттель вернется в Red Bull? Решение будет принимать Матешиц
Леклер и Боттас могут пропустить вторую гонку в Австрии
Неймар скопировал работу пилота Формулы 1
Скорей всего в этом году Формула 1 не приедет в Китай
Окон: Я рад, что моим напарником будет Алонсо
Грожан заявил, что в этом году мотор Ferrari сильно потерял в мощности
В Racing Point подтвердили, что они могут подписать контракт с Феттелем
В Mercedes поддерживают идею ограничения зарплат пилотов
Honda решила проблемы, которые привели к сходу пилотов Red Bull в Австрии
Райкконен: В Ferrari одинаково относятся к Леклеру и Феттелю
Риккардо: С возрастом Алонсо не утратил скорость
Джовинацци: Возвращение Алонсо - это хорошая новость для Формулы 1
Албон: Хэмилтон не собирался врезаться в мой болид
В Red Bull недовольны подходом Honda
Хорнер: На ошибки Хэмилтона часто смотрят сквозь пальцы
Марко: Мы не планируем менять Албона на Феттеля
Квят надеется, что новинки позволят им прибавить
Албон: У меня нет никаких сожалений
Между гонками в Австрии Леклер нарушил карантин
Ферстаппен: Не думаю, что у нас есть причины менять Албона
Феттель готов вернуться в Red Bull
Почему Алонсо выбрал Renault, а не Aston Martin?
В ближайший уик-энд Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
Руководители Формулы 1 должны подтвердить проведение гонок в Муджелло и Сочи
Феттель: Я не хочу просто кататься в Формуле 1
Латифи: Я ориентируюсь на скорость Джорджа Расселла и работаю над собой
Макс Ферстаппен представил специальный шлем для Гран-При Штирии
Ферстаппен: Я восхищён тем, что Алонсо способен достигать наилучших результатов даже с плохой машиной
На болид Расселла установят новый двигатель внутреннего сгорания, MGU-H и турбокомпрессор
Лучшие моменты Алонсо в команде Renault
Почему Матешиц хочет вернуть Феттеля в Red Bull?
Sport1: Матешиц и Марко хотят вернуть Феттеля в Red Bull
Феттель перейдет в Red Bull, а Квят покинет Alpha Tauri?
Гран При Штирии: прогноз погоды
Гран При Штирии: расписание уикенда
Гран При Штирии: конкурс прогнозов
Гран При Штирии: статистика действующих пилотов
Гран При Штирии: трасса и статистика
Леклер: Нас ждет необычный опыт
Авария Хэмилтона и Албона с 360-градусной камеры
Албон: Мы уже вошли в ритм
Mercedes: Мы понимаем, какие преимущества дает DAS на Red Bull Ring
Ферстаппен: Я надеюсь, что во время предстоящего гран-при мы выступим лучше
Алёшин: Алонсо на пике формы
Хорнер признался, что они разрабатывают систему DAS
Почему руководители Renault выбрали Алонсо, а не воспитанника своей Гоночной академии?
Хорнер: Возможно, уже в ближайший уик-энд мы будем более конкурентоспособными
Вольфф: Надежность болида вызвала у нас обеспокоенность
В Renault Алонсо будут платить примерно 15 миллионов фунтов в год?
В этом году Алонсо не будет участвовать в пятничных тренировках
Почему Боттас замедлился на предпоследнем круге гонки в Австрии?
Алонсо начал вести переговоры с Renault в прошлом году
Алонсо в униформе Renault
В этом году Сироткин будет выступать в гонках на выносливость
Матч ТВ будет транслировать гран-при Формулы 1 до 2023-го года
Петров прокомментировал возвращение Алонсо в Renault
Алонсо: Вместе с Renault мы сможем вернуться на подиум
Абитебул: Алонсо поможет нам хорошо подготовиться к сезону 2022-го года
Официально: Алонсо подписал контракт с командой Renault
Босс Pirelli: Леклер - это микс Айртона Сенны и Жиля Вильнева
Карлин: Норрис - наследник короны Хэмилтона
Палмер считает, что в этом году у Боттаса есть шанс опередить Хэмилтона
Mercedes: Трасса в Австрии ужасная для болидов
Руководители Williams продолжают вести переговоры с потенциальными инвесторами
Феттель: Меня не волнуют деньги
Квят: Никто не видел мои красивые обгоны
Попов говорил об акции, которую провели некоторые пилоты перед стартом гран-при Австрии
Марко: Феттель вновь показал, что он очень хороший командный игрок
Феттель: В Австрии скорость просто отсутствовала
Впервые в Формуле 1 подиум был сформирован из пилотов Mercedes, McLaren и Ferrari
Уэббер считает, что Феттелю нужно немедленно покинуть Ferrari
Хэмилтон сможет перед каждой гонкой преклонять колено
Кубица будет участвовать в пятничной тренировке на Red Bull Ring
Во время гран-при России Квят может принять участие в боксерском спарринге
8-го июля должны объявить о том, что Алонсо возвращается в Renault
Алонсо несколько месяцев ведет переговоры с Racing Point и Renault
Макс Ферстаппен считает, что его шансы на победу в чемпионате заметно снизились
Ральф Шумахер: Хэмилтон явно недооценивает Боттаса
Турини: Хотелось бы выслушать объяснения Бинотто
Успешный старт Джовинацци в Австрии
Брандл: Албон мог обогнать Хэмилтона на прямой с помощью DRS
Главный моторист Mercedes перейдет в Aston Martin?
Вольфф: Перед стартом гонки мы получили удар в челюсть от Red Bull
Ферстаппен готов выступать в одной команде с Феттелем
Тост: Жаль, что Квят не смог финишировать в первой десятке
Феттель ответил на критику Росберга
Уэббер нашел решение проблемы команды Ferrari
Зайдль: Норрис все сделал идеально
Ральф Шумахер: Я не знаю, что происходит с Феттелем
Проведение гонки Формулы 1 на трассе в Муджелло согласовали на 98%
Во второй гонке в Австрии Ferrari будет работать с новинками
Росс Браун: Ferrari нужно как можно скорее исправить ситуацию
Брандл: Расставание Феттеля и Ferrari может получиться враждебным для обеих сторон
В пятницу Эйткен дебютирует за рулем болида Williams 2020-го года
В McLaren опровергли информацию о том, что Норрис обманул систему контроля температуры
Сход Квята в Австрии
Алексу Дзанарди была проведена третья операция
Михаил Алёшин: Я считаю решение стюардов наказать Хэмилтона мягко говоря спорным
Видео-сравнение столкновений Хэмилтона и Албона 2019-го и 2020-го годов
Гран-при Вьетнама состоится в конце ноября?
В Австрии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп
Леклер: Возможно, это было мое лучшее выступление в карьере
В среду команда Renault может назвать состав пилотов на следующий год
Скрипка: Хорошо, что Феттель не вынес Сайнса
Глава Daimler намекнул, что Феттель не перейдет в Mercedes
Косаченко: Mercedes находится в собственной лиге
За один день Хэмилтон заработал 4 штрафных балла
Маси объяснил, почему Хэмилтон получил 5-секундный штраф
Вольфф: Хэмилтон получил слишком жесткое наказание
Окон о борьбе с Квятом: Это было на грани
Вольфф: Мы рады, что сотрудники FIA признали систему DAS полностью легальной
Правительство Великобритании дало зеленый свет Формуле 1
Эриксон считает, что Албону не нужно было спешить с обгоном Хэмилтона
Хорнер: Албон мог выиграть гран-при Австрии
В Honda прокомментировали двойной сход Red Bull
Боттаса не просили пропустить вперед Хэмилтона
Изола: Гонка в Австрии получилась очень интересной
Перес: Нам не повезло
Норрис - самый молодой британец, который поднялся на подиум в Формуле 1
Райкконен: В гонке болид хорошо работал
Гран При Австрии: статистика быстрейших пит-стопов
Как Райкконен потерял колесо?
Команде Alfa Romeo выписали штраф
Квят заявил, что Окон стал причиной его схода с дистанции
Марко призвал FIA ужесточить наказания за столкновения в Формуле 1
У команды Haas возникли проблемы с тормозами
Расселл поздравил Норриса с первым подиумом в Формуле 1
Фанаты поддержали Квята за решение не вставать на одно колено перед стартом гонки в Австрии
Албон: Я оставил Хэмилтону достаточно места
Сайнс уверен, что это не последний подиум McLaren в этом году
Гран При Австрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Австрии: статистика по типам шин
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Албон: Сегодня я мог одержать победу
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: Не могу поверить, что я вновь столкнулся с Албоном
Контакт Албона и Хэмилтона в гонке в Австрии
Феттель: У Ferrari нет шансов на борьбу впереди
Боттас: Хорошо, что мы смогли финишировать в гонке
Гран При Австрии: порядок смены шин
Леклер: Сегодня нам повезло
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Норрис прокомментировал свой первый подиум в Формуле 1
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Албона признали Гонщиком дня в Австрии
Ферстаппен: Двигатель потерял мощность
Даниил Квят не встал на колено перед Гран При Австрии
На стартовой решетке гран-при Австрии Хэмилтон потеряет три позиции
Red Bull подала второй протест против Mercedes
Ферстаппен и Леклер не будут вставать на колено перед стартом гран-при Австрии
Ко второму этапу в Австрии Ferrari подготовит новинки?
Экклстоун и его супруга думают о новых детях
Льюис Хэмилтон провёл беседу с другими гонщиками во время брифинга
Новая ливрея может привести к тому, что у Mercedes возникнут проблемы
Тото Вольфф: У нас с Льюисом не было разговора по поводу денег
Победителя и призеров гран-при Австрии наградят на старт-финишной прямой
Маттиа Бинотто: Квалификация оказалась разочаровывающей для нас
Риккардо помешали желтые флаги
Стролл: У нас будет шанс заработать много очков
Изола: Ферстаппен сможет более гибко работать со стратегией
Круг, который позволил Боттасу завоевать поул в Австрии
По сравнению с прошлым годом Racing Point добилась наибольшего прогресса
Перес: Жаль, что Албон проехал свой круг раньше
У Red Bull больше нет претензий к системе DAS
Феттель, Хорнер и Марко нарушили правила поведения в паддоке Формулы 1
Фанаты смотрели квалификацию в Австрии с горного участка
Бинотто: Шварцман здорово поработал
Норрис обманул систему контроля температуры тела
В FIA считают, что в Red Bull действовали правильно, когда подавали протест против Mercedes
Гран При Австрии: сравнение квалификационного времени с прошлым годом
Гран При Австрии: стартовая решётка
Албон недоволен своим результатом
Стюарды аннулировали первый круг Хэмилтона в Q3
Райкконен: Мы знали, что мы будем на грани
Шварцман: Я настраиваю себя на борьбу за титул
Сайнс: Я не смог идеально проехать круг
Магнуссен: Я проехал хороший круг
Окон: Мой результат не соответствует ожиданиям
Гасли: Мы довольны, ведь мы смогли пройти в Q2 двумя болидами
Стюарды рассмотрят два инцидента с участием Хэмилтона
Квят: Мы выжали из машины практически всё
Ландо Норрис: Такой результат придаст дополнительные силы всей команде
Хэмилтон: Вылет Боттаса никак не повлиял на мой результат
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Мы сохраняем оптимизм
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Ферстаппен: Нам нечего терять
Не все гонщики присядут на одно колено, следуя примеру Хэмилтона
Боттас: У нас потрясающий болид
Феттель: Я рассчитывал на более высокий результат
Гран-При Австрии: Квалификация
Грожан считает, что у Хэмилтона слишком высокая зарплата
Авария Латифи в Австрии
Гран-При Австрии: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
На болид Ферстаппена установили переднее антикрыло Албона
Как будет выглядеть церемония подиума в Формуле 1?
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Условие, при котором у Феттеля может появиться шанс стать пилотом Mercedes
Хэмилтон: Я не выдвигал никакие требования команде Mercedes
Все тесты на COVID-19 на Red Bull Ring отрицательные
Команда Mercedes готова платить Хэмилтону не больше $25 миллионов в год
Вильнев считает, что руководителям Renault нужно подписывать контракт с Алонсо
Скоро Red Bull внедрит собственную систему DAS
Изола: Команды добились прогресса
Ферстаппен: На быстром круге я повредил антикрыло
В Renault подтвердили информацию о том, что они ведут переговоры с Алонсо
Бывший пилот Формулы 1 заразился коронавирусом
McLaren: Мы полностью сосредоточены на своей работе
Перес: У нашего болида огромный потенциал
Леклер: Мы проигрываем в скорости в поворотах
Гасли: Хорошо, что Квят смог проехать чистый круг
Хэмилтон: Мы не знаем, сколько топлива было у наших соперников
Феттеля удивил темп болида Racing Point
Стюарды отклонили протест против Mercedes
Квят: К завтрашнему дню мы еще сможем немного прибавить
Развороты Квята, Албона и Латифи
Протест против Mercedes рассмотрят в субботу
Хорнер объяснил, почему они подали протест против Mercedes
Red Bull подала протест против Mercedes
Почему команда Mercedes не подписала контракты с пилотами на сезон 2021-го года?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Сезон 2020-го года Renault, Ferrari и их клиенты проведут со старыми версиями силовых агрегатов
В Ferrari объяснили, почему они не хотят раскрывать детали соглашения с FIA
В Renault опровергли информацию о том, что по ходу этого сезона Алонсо займет место Риккардо
Вольфф: Мы не хотим, чтобы в воскресенье все закончилось разбирательством
Ферстаппен готов отказаться от половины зарплаты взамен на возможность завоевать пять титулов
На болиде Джовинацци заменили один из компонентов силового агрегата
Бинотто: Наше решение удивило Феттеля
McLaren не будет подавать протест против Racing Point
Ральф Шумахер считает, что компании Mercedes нужно продать команду Формулы 1
Отмар Сафнауэр: Мы надеемся, что сможем поехать ещё быстрее
Видео быстрейшего круга Льюиса Хэмилтона во время первой практики
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Кристиан Хорнер: Вопрос в том, насколько DAS легальна
Феттель намекнул, что Mercedes - это один из вариантов продолжения его карьеры
Феттель: Я не буду облегчать жизнь Леклера
Ермилин: По итогам этого года в личном зачете Квят должен оказаться в топ-10
Попов: Квят попал под раздачу потому, что Ферстаппена нужно было перевести в Red Bull
Алонсо прокомментировал слухи о том, что по ходу сезона 2020-го года он заменит Риккардо
Магнуссен: Прошлогодние трудности сплотили нашу команду
Джовинацци: Я знаю, что в Гоночной академии Ferrari есть много талантливых пилотов
Марко объяснил, почему Mercedes не поддержала идею гонок с реверсивной решеткой
Райкконен: Ситуация с новым регламентом не будет влиять на мои дальнейшие шаги
Вторую часть календаря Формулы 1 представят через несколько недель
Феттель еще не определился со своим будущим
На следующей неделе Сироткин сделает важное заявление
В Остине хотят принять гран-при Формулы 1
Леклер: Мы сделали шаг назад
Алонсо заменит Риккардо в Renault по ходу сезона 2020-го года?
Окон хочет, чтобы его напарником стал Алонсо
Росберг считает, что в этом году Ферстаппен может добиться успеха
Mercedes: Мы надеемся, что изменения помогут нам и нашим клиентам
Феттель: У нас с руководителями Ferrari не было никаких обсуждений
Квят: На трассе в Имоле интересно пилотировать
В этом году гран-при России не состоится?
Вильнев: Сайнс - это не Ферстаппен
В Австрии все пилоты присядут на колено
В Австрию Honda и Mercedes привезли модернизированные моторы
Райкконен: Пока что я не думаю о будущем
FIA предупредила пилотов о необходимости соблюдения границ трассы
В Австрию прибыли сотрудники съемочной группы сериала Drive to Survive
Хэмилтон требует от Mercedes повышения зарплаты
Раймон Вермелен: Во время Гран-При Австрии уровень защиты будет максимальным
Mercedes показала обновлённые комбинезоны пилотов
На трассе в Австрии убрали желтые поребрики
Как выглядит паддок Формулы 1 без моторхоумов?
Формула 1 показала машину безопасности и медицинскую машину
У Mercedes проблемы с мотором?
Плуидж: На старте сезона Феттель будет действовать очень агрессивно
В 2022-м году Формула Е перейдет на резину Hankook
Херберт: Алонсо - это прошлое, и его пик уже позади
Нильсен считает, что Магнуссен может покинуть Формулу 1
Марко: Вопрос ограничения зарплат гонщиков очень важен
Скорее всего в следующем году гран-при Бразилии переедет в Рио-де-Жанейро
Вторая часть календаря Формулы 1. Версия Алексея Попова
Сайнс надеется, что в этом году он сможет принять участие во всех гонках
Зайдль надеется, что Формула 1 откажется от устройств, которые способствуют обгонам
Гран При Австрии: прогноз погоды
Гран При Австрии: расписание уикенда
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: трасса и статистика
В первую очередь Williams будет работать над надежностью машины
В Renault подтвердили, что Боттас и Феттель претендуют на место в их команде
В Red Bull еще не решили, будут ли они подавать протест против Mercedes
Сайнс: В этом году атмосфера во время гран-при изменится
Албон не будет угрожать Ферстаппену?
В Red Bull считают, что в этом году Албон может приятно удивить их
Дарувала надеется, что в 2021-м году он перейдет в Формулу 1
Экклстоун: У нас родился сын
Команда McLaren изменила раскраску болида
Себастьян Феттель: Настала пора вернуться в привычное русло
Даниэль Риккардо празднует день рождения
Себастьян Феттель: Я хорошо работал во время перерыва, чтобы начать сезон в хорошей форме
В Red Bull считают, что Alpha Tauri никогда не выйдет на их уровень
Во время гонки 24 часа Ле-Мана фанаты будут присутствовать на трибунах
Райкконен: Моему сыну Робину очень нравится пилотировать карт
В Red Bull намекнули, что в случае неудачных выступлений Албон потеряет свое место
Картингистка: Райкконен - приятный и скромный человек
Марко: Alpha Tauri не сможет опередить McLaren
Кто заменит гонщиков Alpha Tauri и Red Bull в случае заболевания?
Брандл: Феттель не будет выполнять командные приказы
Британских фанатов предупредили, чтобы они не пытались проникнуть на территорию трассы
Йос Ферстаппен: Пока что Red Bull немного позади Mercedes
В Венгрию Ferrari привезет обновления
Марко: Феттель уходит не потому, что в Ferrari пришел Леклер
В Red Bull довольны сотрудничеством с Honda
В Ferrari решили поддержать Дзанарди
Дзанарди все еще находится в состоянии искусственной комы
У Квята нет возможности работать на симуляторе Red Bull
Машина McLaren, за руль которой сядет Алонсо
Перед стартом гран-при Австрии все пилоты присядут на одно колено?
В Австрии Mercedes представит очередное невероятное техническое решение
В Формуле 1 не будет стартов из боксов
Пилоты Alpha Tauri и Red Bull снялись в проморолике
Макс Ферстаппен: Главное для меня сейчас — работать на максимум
Если боевые пилоты Renault заболеют, то их заменит Сироткин
Команда Mercedes изменила ливрею из-за Хэмилтона
Вилли Риббс: Экклстоун старался устроить первого темнокожего человека в Формуле 1, но итальянцы были против
Сироткин подписал контракт с командой Renault
Трулли: В Формуле 1 за уик-энд нужно проводить две часовые гонки
Штайнер считает, что Ферстаппен выиграет две гонки в Австрии
Выплаты Формулы 1 по кредиту отложили до 2022-го года
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Магнуссен: Ничто не заменит фанатов на трибунах
Окон надеется, что в Австрии он сможет заработать очки
В Австрии Red Bull и Alpha Tauri получат модернизированный мотор Honda
Доменикали: Я уверен, что Феттель будет вести себя правильно
Штайнер: Мы отлично справились сообща
Вольфф: Мы практически не будем пересекаться с соперниками и журналистами
Брандл считает, что Хэмилтон может занять место Сайнса в Ferrari
Джовинацци надеется, что в этом году в Италии состоится три гран-при Формулы 1
Себастьян Феттель рассказал о новом дизайне шлема
Пилоты Mercedes изменят дизайн шлемов
Риккардо: На этой неделе мы получим ответы на многие вопросы
Алессандро Дзанарди перенёс вторую операцию
Педро де ла Роса считает, что Алонсо нужно подписать контракт с Renault
Изола: В Австрии все команды будут в равных условиях
Райкконен: Я полностью сосредоточен на работе
Клэр Уильямс: На первые Гран-При мы привезём обновленную машину
McLaren получила кредит от Национального банка Бахрейна
Команда McLaren уже практически решила свои финансовые проблемы
Боттас: В Формуле 1 нет места расизму и дискриминации
Штайнер: Зрители - основа любого спортивного мероприятия
Как Риккардо врезался в Квята в прошлом году
Зак Браун: Еще два года нам придется соблюдать меры жесткой экономии
У Макса Ферстаппена может появиться собственный музей
Новая раскраска болида Mercedes
Экклстоун: Меня неправильно поняли
Журналисты расследуют аварию, в которую попал Дзанарди
Боттас: Обычно я хорошо выступаю в Австрии
Марко: Мы смогли устранить все слабости болида Red Bull
Виландер считает, что будущее Райкконена будет зависеть от его результатов
Мик Шумахер: Я рано осознал, что я хочу стать пилотом Формулы 1
Феттель: Хорошо, что мы возвращаемся на гоночную трассу
Перед командировкой всех сотрудников Mercedes обеспечат специальными наборами
Вурц: В паддоке Формулы 1 будут только те люди, которые играют ключевые роли
Экклстоун: Коронавирус сыграл на руку руководителям Формулы 1
Перес думал, что сезон Формулы 1 начнется позже
Экклстоун: Мне запретят посещать гран-при? Не советую делать это
Алексей Титов: Безусловно, любой желающий сможет получить возврат денежных средств за билет
Лэнс Стролл: Стоит только выехать на трассу, как тебя охватывают фантастические ощущения
Гран-при Бельгии пройдет со зрителями на трибунах?
Сирил Абитебул: У McLaren не получится развивать болид в следующем году
Де ла Роса: Сайнса всегда недооценивали
Формула 1: Обратный отсчет начинается
Сало считает, что Райкконен может покинуть Формулу 1
Льюис Хэмилтон поддержал ЛГБТ-движение
Экклстоун уверен, что он продолжит общаться с Хэмилтоном
Официальная заставка сезона Формулы 1 2020-го года
Райкконен восстанавливается в криокамере
Петров нашел сходство между Феттелем и бывшим игроком сборной России по футболу
Как пилоты Формулы 1 тренируют шею?
Новый дизайн сайта F1Report.Ru
Руководителей McLaren устраивают новые правила Формулы 1
В этом году команды будут получать топливо и шины в специальных промежуточных точках
Йоханссон: Если бы Диксон попал в Формулу 1, то он стал бы чемпионом мира
Джовинацци снова отрастил длинные волосы
Шварцман: Райкконен и Феттель - общительные и очень интересные ребята
Окон: Во время тренировочных сессий у нас будет много работы
Норрис признался, что в прошлом году из-за нервов он не мог наслаждаться гонками
Ферстаппен: Mercedes в отличной форме
Вольфф: В Австрии будут сюрпризы
Зак Браун сомневается в том, что в этом году состоится 15 гонок
В Австрии тенты и навесы заменят моторхоумы
Адамс: Мы хотим, чтобы Ниссани стал чемпионом вместе с Williams
Вильнев: Ferrari находится в кризисе
Хэмилтон считает, что гран-при Формулы 1 нужно проводить на африканском континенте
В этом году гран-при Вьетнама состоится 22-го ноября?
Ферстаппен: Жаль, что гран-при будут проходить без фанатов на трибунах
Шварцман: Мик Шумахер никогда не был моим другом
В Renault считают, что существуют риски, при которых одна из команд будет снята с гран-при
Боттас: Переход в Renault? Это всего-навсего слухи
10 лучших стартов сезона Формулы 1
Экклстоун пытался убедить Монтойю вернуться в Формулу 1
Хед: Williams борется за выживание
Хилл: Феттелю нет никакого смысла переходить в Renault, McLaren и Aston Martin
Мекис: Внутри Ferrari разные группы будут изолированы
Абитебул: Риккардо будет принимать активное участие в модернизации нашей машины
Хорнер: У Албона недостаточно опыта
В Williams рассказали, как они собираются преодолевать кризис
Джовинацци считает, что его будущее будет зависеть от его результатов
La Gazzetta dello Sport: Racing Point рассматривает вариант усиления состава топ-пилотом
В команде Williams надеются, что они смогут догнать Alfa Romeo и Haas
Хэмилтон показал подписчикам, как проходит его тренировка
Руководство Формулы 1 о Берни Экклстоуне: Он не играет никакой роли в чемпионате с 2017 года
Механикам команд Формулы 1 придется носить маски в условиях сильной жары
Во время съемочного дня Red Bull работала с новинками
Главный моторист Mercedes перейдет в Aston Martin?
Риккардо: Отношение сотрудников Renault ко мне не изменилось
В Австрию Renault привезет много обновлений
Формула 1 покажет запись гран-при Австрии 2019
Латифи прошел процедуру подгонки сиденья
Первая гонка сезона 2020-го года будет дождевой?
В Австрию Alfa Romeo привезет много новинок
Экклстоун прокомментировал призыв Хэмилтона сносить статуи
Авария Хюлькенберга в Абу-Даби в 2018-м году
Марко: В этом году Хэмилтон будет бороться за седьмой титул
Команда Williams представила новую ливрею после потери спонсора
Доктор: Дзанарди мог умереть на месте ДТП
Албон: Я рад, что я вернулся за руль болида Red Bull
В этом году гран-при Китая точно состоится
Руководители Alfa Romeo назовут состав на следующий год в октябре или ноябре
Грожан хочет вернуться в Renault
В США не уверены в том, что в этом году они смогут принять гран-при Формулы 1
Хаккинен: Боттас в лучшей форме, чем когда-либо
Хэмилтон: Во время гран-при мне будет немного одиноко
Албон за рулем болида Red Bull 2020-го года
Сколько раз пилотам нужно будет пройти тест на коронавирус?
В Австрию Red Bull привезет много новинок
Из-за карантинных ограничений Ферстаппен не смог принять участие в обкатке болида Red Bull
В Формуле 1 объявили о создании специальной группы под названием Task Force
Первые серьезные обновления Ferrari привезет в Венгрию
Австрийские отели приглашают болельщиков, чтобы вместе посмотреть гонки
Даниэль Риккардо: Я смогу назвать сезон настоящим, если в нём состоится 10 Гран-При
Столкновение Феттеля и Ферстаппена в Японии в 2018-м году
Болид Williams будет окрашен в белый и темно-синий цвета?
Red Bull готовится к старту сезона на трассе в Великобритании
В McLaren считают, что они подписали контракт с гонщиком чемпионского калибра
Команда Williams получила достаточно средств, чтобы участвовать в сезоне 2021-го года
Первая гонка сезона Формулы 1 2020-го года пройдет без сотрудников Brembo
26-го июня Williams представит свою новую ливрею
Фанаты шутят по поводу решений руководителей Формулы 1
Гасли: Мне не хватало ощущений от пилотирования болида Формулы 1
Квят надеется, что Имола вернется в календарь Формулы 1
В этом году Италия примет три гран-при Формулы 1?
Команда Racing Point внесла изменения в проект своей новой базы
Кравиц считает, что Албон может выиграть первую гонку сезона
Грожан все еще верит в то, что он сможет победить в Формуле 1
В McLaren считают, что в этом году они не смогут отстоять четвертое место в Кубке конструкторов
В Renault считают, что фанаты Формулы 1 вернутся на трибуны в следующем году
Во время этапа в Австрии должны назвать даты еще нескольких гонок
Штайнер: Команды, которые провели тесты, получат преимущество
Команда McLaren пытается получить кредит в Национальном банке Бахрейна
Гонка в Муджелло состоится 13-го сентября, а гонка в Португалии - 4-го октября?
Леклеру понравилось пилотировать болид Формулы 1 на трассе в Муджелло
Гран-при России могут отменить
Грожан: Я не знаю, за какие позиции мы сможем бороться в этом году
Зак Браун: Нужно подготовить достаточное количество запасных частей
Квят на трассе в Имоле
Sauber Motorsport открыла молодёжную академию
На шлеме Шарля Леклера в сезоне 2020 года будут упоминания об его отце и Жюле Бьянки
В Канаде опровергли информацию о том, что 11-го октября они примут гран-при Формулы 1
Ральф Шумахер: Один из производителей может покинуть Формулу 1
Неподалёку от автодрома Зандворта случился пожар
Дзанарди потеряет зрение?
Бывший титульный спонсор Williams подпишет контракт с Mercedes?
В Австрию Honda привезет модернизированный мотор
Темнокожему гонщику NASCAR не подбрасывали петлю для виселицы
На следующей неделе Дзанарди попробуют вывести из состояния искусственной комы
Уэббер: Сайнс хорошо впишется в Ferrari
Нейрохирург косвенно подтвердил, что Шумахер не вернется к нормальной жизни
Как во время гран-при Формулы 1 будут тестировать на COVID-19?
В McLaren отделили гоночную команду от остальных работников базы
Даннер разочарован тем, что RTL больше не будет транслировать гонки Формулы 1
Феттель надеется, что трассу в Муджелло включат в календарь Формулы 1 на 2020-й год
Журналист считает, что руководители Renault должны уволить Риккардо
В команде Alpha Tauri готовятся к съемочному дню
На трассе в Муджелло завершились тесты Ferrari
После каждой гонки клетчатый флаг будут резать на клеточки и продавать
В этом году гонка в Канаде состоится 11-го октября с фанатами на трибунах?
На болиде Alpha Tauri запустили мотор Honda
Леклер сел за руль болида Ferrari 2018-го года
Гран-при России состоится 27-го сентября с фанатами на трибунах?
Феттель сел за руль болида Ferrari 2018-го года
Экклстоун считает, что уход RTL из Формулы 1 связан с Себастьяном Феттелем
Хэмилтон обратился к сообществу NASCAR
Столкновение Окона и Ферстаппена в Бразилии в 2018-м году
В Муджелло стартовали тесты Ferrari
Даниэль Риккардо: Здорово, что мир начал обращать внимание на проблему расизма
В биографическом фильме роль Энцо Феррари будет играть Хью Джекман
Лео Турини: Из Маранелло приходят хорошие новости
В этом году во время трансляций гран-при Формулы 1 будут отображаться интересные данные
McLaren затеяла судебное разбирательство по поводу рефинансирования своего долга
Попов: Ферстаппену многое позволяют в системе Red Bull
Риккардо: В прошлом году McLaren всех удивила
Хаккинен: Если вы хотите стать лучшим гонщиком, то вы должны быть лучшим во всем
Риккардо: Сейчас невозможно точно оценить расстановку сил
Райкконен жутко не любит, когда к нему прикасаются посторонние
Кубица: В этом году я должен был принять участие в нескольких тренировочных сессиях
Шесть лет назад Боттас завоевал свой первый подиум в Формуле 1
В этом году пилоты будут получать одинаковые комплекты шин
Расселл надеется, что команда Mercedes обратит на него внимание
Экклстоун: Руководителям Ferrari можно забыть о командной тактике
В Германии этапы Формулы 1 будет транслировать телеканал Sky F1
Джовинацци надеется, что в этом году он сможет навязать борьбу Райкконену
В ближайшие дни Дзанарди ждут диагностические и терапевтические мероприятия
На тестах Renault использовала актуальный мотор
Haas не будет проводить обкатку болида в рамках съемочного дня
Мансур Оджей покинул должность председателя совета директоров McLaren Group
Сирил Абитебул: Мы будем смотреть, какой темп покажут пилоты нашей молодёжной программы
Ferrari готовится к тестам в Муджелло
Николай Марценко: Политика, которой придерживается Хэмилтон, очень важна для него
Руководство чемпионата готовит инициативу под названием #WeRaceAsOne
Британский политик раскритиковал Хэмилтона за антирасистские выступления
В FIA хотят временно отменить правило трех континентов
Грин: В следующем году лидеры останутся впереди
Хэмилтон участвовал в мирной акции протеста
Джовинацци надеется, что в будущем он перейдет в Ferrari
В Sky Sports рассчитывают на то, что они смогут получить компенсацию от Формулы 1
Цендер: Мы не знаем, смогут ли команды Формулы 1 покидать территорию Европы
Команды Формулы 1 лишены права выбора шин
Риккардо: Я надеюсь, что Норрис станет для меня очень сильным соперником
Квят: В Red Bull я всегда ощущал давление
Лучшие моменты гран-при Азербайджана 2017
Ферстаппен считает, что Квят никогда не станет чемпионом
Скоро в Германии нельзя будет смотреть гонки Формулы 1 по общедоступному каналу
Боттас: Во время карантина я пытался постоянно на чем-то ездить
Из-за Шумахера Монтойя не перешел в Ferrari
Гонка, в ходе которой Алекс Дзанарди получил тяжёлые травмы, не была санкционирована
Риккардо считает, что сейчас Окон не в лучшей форме
Пол ди Реста: Характер, как у Окона, свойственен лучшим пилотам
Топ-10 летающих болидов Формулы 1
Профессор о состоянии Дзанарди: Клинические показатели меняются в лучшую сторону
Квят заявил, что в России растет интерес к Формуле 1
В состав Haas могут привлечь рента-драйвера
Сирил Абитебул: Снижение лимита на бюджет сделает стартовую решётку более конкурентной
Квят: То, что в прошлом меня сильно раздражало, уже не имеет такого эффекта
Марио Валентини: Дзанарди допустил ошибку
Большинство инженеров Alfa Romeo продолжают работать дистанционно
Хэмилтон будет пытаться увеличить расовое многообразие в автоспорте
Оливьери: Дзанарди может не очнуться
Райкконен - самый честный и искренний пилот Формулы 1
Ферстаппен: Я в хорошей физической форме
Всемирный совет FIA по автоспорту внес изменения в Спортивный регламент Формулы 1
Хаккинен: Команда Red Bull должна соответствовать высокому уровню Ферстаппена
Фанаты Формулы 1 активно бронируют номера в Штирии (Австрия)
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
В Alfa Romeo еще не знают, как они будут доставлять грузы в этом году
Дзанарди находится в состоянии медикаментозного сна
Эмерсон Фиттипальди-младший дебютировал за рулем машины Формулы 4
За каждое заработанное очко команда Lotus платила Райкконену 50 тысяч евро
Сколько сотрудников Alfa Romeo будет привозить на первые восемь гонок сезона 2020-го года?
Марко: Мы гордимся тем, что мы примем первый гран-при Формулы 1 в этом году
Оливери: Дзанарди поступил к нам с переломом лобной кости и черепно-мозговой травмой
Итальянский журналист: В Сочи хотят провести две гонки Формулы 1
Подробности серьезной аварии Дзанарди
Окон: На тестах мне понадобилось лишь четыре круга, чтобы восстановить оптимальный темп
Алексей Титов: Подготовка к Гран-При России идёт по плану, изменений нет
Гран-При России может не состояться в запланированные даты
После Benetton Шумахер мог продолжить карьеру в McLaren
Формула 1 покажет запись гран-при Австрии 2016
Предварительная версия календаря Формулы Е на седьмой сезон
Шварцман: Я очень плохо танцую
Тодт: Дзанарди, ты всегда был бойцом
Дзанарди перевели в отделение интенсивной терапии
Норрис: Я буду рад, если кто-то расскажет мне сильные и слабые стороны Риккардо
Почему Шумахер не принес извинения Вильневу за аварию в Хересе в 1997-м году?
Команда Mercedes разработала много новинок
Чем молодой Ферстаппен отличается от молодого Райкконена?
Риккардо: Во время тестов я понял, какой путь прошла команда Renault за последние два года
Хэмилтон не говорил о том, что он - первый чемпион из рабочего класса
В Haas пока что не планируют работать над новинками
После ДТП Алексу Дзанарди делают нейрохирургическую операцию
Дзанарди попал в серьезное ДТП
Риккардо не уверен в том, что переход в McLaren - это правильное решение
Райкконен считает, что интервью в четверг и пятницу - это пустая трата времени
Ferrari планирует провести тесты в Муджелло
Умер один из бульдогов Хэмилтона
Виртуальный чемпионат Формулы 1 посмотрели около 30 миллионов зрителей
Хэмилтон в превосходной физической форме
Брандл: Окон может стать лидером Renault
Гасли посетил базу Alpha Tauri
Уэббер: Возможно, в Ferrari решили, что у Леклера и Риккардо слишком хорошие отношения, чтобы делать их напарниками
Чандхок: Феттель может вернуться на вершину внутрикомандного соперничества
Руководитель Alpha Tauri считает, что Квят быстрее Риккардо
Грин: Плохая машина в 2020 году не станет автоматически плохой в 2021-м
Столкновение гонщиков Ferrari в Сингапуре в 2017-м году
В Haas считают, что Формуле 1 нужно было поддержать идею реверсивной решетки
Квяту предложили провести боксерский спарринг
В Формуле Е считают, что в будущем они могут объединится с Формулой 1
Магнуссен пока что не начал вести переговоры с Haas
Майкл Андретти рассказал, как Карл Хаас не пустил его в Ferrari
Команда Haas не покинет Формулу 1
В этом году команды Формулы 1 будут дольше устранять поломки болида
Болид Ferrari на улицах Маранелло
В Ferrari опровергли информацию о том, что к Австрии они обновят мотор и коробку передач
В Муджелло уверены, что в этом году они примут гран-при Формулы 1
Соперники недовольны тем, что Racing Point и Alpha Tauri смогут вносить изменения в машину 2021-го года
В Renault призывают соперников помочь Pirelli в разработке новых шин
Хэмилтон не думает о том, чтобы сравняться с Шумахером по количеству титулов
Хэмилтон лично связался с Марко и извинился
Acer – новый поставщик Alfa Romeo
Кевин Магнуссен рассчитывал получить место в Ferrari в сезоне 2021 года
Сайнс и Норрис пилотируют машину Формулы 3
Хельмут Марко: Мы уже готовим судебный иск против авторов фейковой публикации
Александр Албон: Было тяжело адаптироваться к болиду Пьера из-за своего нестандартного для пилота роста
Леклер сел за руль болида Ferrari 2020-го года
Бинотто: Феттель должен выступать в составе ведущей команды
Квят приехал на базу Alpha Tauri
Вассер: Мир может прожить и без Формулы 1
Гасли назвал своих кумиров
Из-за кризиса McLaren может продать часть акций команды Формулы 1
Шарипова: В боксе Квят мог бы добиться больших результатов
Виталий Петров стал героем фотоподборки Renault
Когда фанаты Формулы 1 смогут вернуться на трибуны?
Боттас уверен, что в этом году он будет выступать достаточно стабильно
Врис: Обычно чемпион Формулы 2 переходит в Формулу 1
Как будут работать ограничения на доработку болидов Формулы 1?
Штайнер: У всех команд Формулы 1 стабильное финансовое положение
Зак Браун считает, что в этом году ситуация в Ferrari ухудшится
Компания Mercedes будет использовать технологию Формулы 1 в дорожных машинах
На тестах в Австрии Окон проехал 143 круга
Зак Браун: Скорей всего в конце этого года Феттель завершит карьеру
В Racing Point успели провести съемочный день до начала дождя
Хэмилтон удалил запись с критикой консультанта Red Bull
Red Bull: Хельмут Марко ничего не говорил про Хэмилтона
Фейковая цитата Хельмута Марко разозлила Льюиса
Формула Е проведет шесть гонок в Берлине
РОСГОНКИ открыла двери Сочи Автодрома для пеших экскурсий
Ник де Врис: Леклер – самый быстрый пилот, с которым я когда-либо сталкивался
Сегодня Лэнс Стролл сядет за руль болида Racing Point 2020
Квят провел боксерскую тренировку
На этой неделе должны утвердить вторую часть календаря Формулы 1 на 2020-й год
Традиционные мероприятия перед гонкой и после неё отменены на Гран-При Австрии
Гасли легко переносит критику
Формула 1 не будет препятствовать Хэмилтону проводить акцию в честь движения Black Lives Matter
Цель Alfa Romeo – седьмое место в Кубке конструкторов
Почему Гасли и Квят не смогли добиться успеха в Red Bull?
Риккардо: В 2019-м году болид Renault хорошо работал на трассе в Австрии
Исаакян считает, что Феттелю нужно переходить в Aston Martin (Racing Point)
В Renault не хотят, чтобы Формула 1 отказывалась от использования MGU-H
Гоночный директор FIA: Теперь я смогу работать днем, а спать ночью
Хэмилтон: До 17-ти лет я не знал, что я страдаю дислексией
Вассер: Мику Шумахеру нужно проявить себя в Формуле 2
Уэббер: Не нужно еще больше усложнять ситуацию в Формуле 1
Квят считает трассу в Сочи недооцененной
Култхард: Мне бы хотелось, чтобы в Формуле 1 присутствовала магия
Марко: Ферстаппену очень комфортно в Red Bull
В FIA омологируют оборудование для пит-стопов и ограничат его модернизацию
Боттас уверен, что в Австрии они будут использовать DAS
Риккардо проехал за рулем болида Renault 2018-го года почти 500 километров
Джейми Чэдвик дебютирует в региональной Формуле 3
Энтони Хэмилтон: Преклонение колена не обязанность Льюиса, это обязанность всей Формулы 1
Ферстаппен: В этом году борьба будет очень плотной
Жан Тодт удовлетворён итогами расследования FIA по поводу моторов Ferrari
В Австрии Хэмилтон намерен публично продемонстрировать поддержку акции Black Lives Matter
Как McLaren тренирует пит-стопы?
Команда Renault проводит тесты на Red Bull Ring
Марко объяснил, почему они решили разрешить Renault провести тесты на Red Bull Ring
Ферстаппену нравится трасса, которая может принять гран-при Португалии
Мэнселл: Хэмилтон может взять седьмой и даже восьмой титул
Ферстаппен рассчитывает на то, что в этом году он будет бороться за титул
Ограничения бюджетов не повлияют на подход команды Racing Point
Ремонт разбитого болида Формулы 1 обходится очень дорого
Мэнселл: В 80-х и 90-х Формула 1 была очень рискованным делом
У руководителей Формулы 1 пока что нет планов увеличения числа команд
Тодт: Автоспорт - это сочетание команды, машины и человека
В игре F1 2020 можно будет создавать свою команду
Характеристики моторов в игре F1 2020
В Бахрейне изучают возможность проведения двух гонок Формулы 1
Тодт: У нас есть много инновационных идей
1-го июля главный моторист Mercedes покинет свой пост
Какой этап займет место гонки в Японии в 2020-м году?
Албон и Ферстаппен сядут за руль болида Toro Rosso?
Берни Экклстоун: Ferrari не заинтересована в том, чтобы Феттель взял титул
Не стоит ждать от Ferrari аэродинамических модификаций к Гран-При Австрии
Автодром Абу-Даби открыт для посетителей
Маси: Правила не запрещают FIA экспериментировать с конфигурацией трасс
Албон о виртуальной гонке в Канаде: Я мог добиться большего
Экклстоун: Руководителю Mercedes не нужен Феттель
Организаторы гран-при Китая подтвердили, что им предложили провести две гонки Формулы 1
Ферстаппен решил купить спорткар Ferrari
Испанский писатель о Хэмилтоне: Для получения гоночной лицензии не нужны мозги?
В этом году Китай может принять два гран-при Формулы 1
Норрис: Будет трудно участвовать в трех этапах за три недели
Леклер планирует выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Расселл прокомментировал свое чемпионство в виртуальной Формуле 1
Фанаты хотят, чтобы в этом году состоялся гран-при Португалии
Руководители португальской трассы подтвердили, что они ведут переговоры с Формулой 1
Уэббер объяснил, почему, по его мнению, Алонсо не вернется в Renault
Дзанарди: Для меня Сенна был образцом
Расселл выиграл виртуальную гонку в Канаде и стал чемпионом
Кубица: DTM - очень сложный чемпионат
Алонсо - главный претендент на место во французской команде?
Плой: В Renault Риккардо сделал шаг назад
Ферстаппен готовится к сезону Формулы 1 за рулем машины класса GT
13-го июня состоялась премьера короткометражки, в которой снимался Шарль Леклер
В игре F1 2020 в рейтинге пилотов Квят оказался на 10-м месте
Команда Rebellion Williams выиграла виртуальную гонку 24 часа Ле-Мана
Виртуальный Ле-Ман вновь был остановлен красными флагами из-за сбоя в работе серверов
Найджел Мэнселл: Авария Жиля Вильнёва - самое шокирующее, что мне приходилось видеть
Проблемы в виртуальной гонке 24 часа Ле-Мана настигли и Шарля Леклера
Как будет выглядеть новая конфигурация бахрейнской трассы?
В виртуальной гонке 24 часа Ле-Мана экипаж Норриса и Ферстаппена сошел с дистанции
Норрис: Я потерял много подписчиков после того, как высказал свое мнение
Ферстаппен: Мы не обсуждали возможный приход Феттеля в Red Bull
Леклер считает, что в игре F1 2020 Расселл получил слишком низкую оценку
Риккардо считает себя топ-пилотом
Экипаж Алонсо вернулся в виртуальную гонку 24 часа Ле-Мана
Уэббер: Феттель и Ferrari не выглядели единым целым
Расселл сравнил Леклера и Сайнса с Шумахером и Баррикелло
Норрис: Что Racing Point будет делать в следующем году?
Скорей всего в этом году Формула 1 не приедет на Хоккенхаймринг
В команде Mercedes планируют создать резерв запасных частей
Алези: В нынешних условиях топ-команды всегда будут впереди
Квят дал несколько советов Саймону Нилу
Алонсо прокомментировал сход с дистанции в виртуальной гонке 24 часа Ле-Мана
Хэмилтон призвал закрыть школы тореадоров
Тодт: Виртуальные соревнования - это то, что нам нужно в условиях пандемии
В игре F1 2020 Райкконен лучше Леклера
13-го июня стартовала виртуальная гонка 24 часа Ле-Мана
Квяту иногда снятся гонки
В этом году на трассе в Португалии состоится две гонки Формулы 1?
Риккардо считает себя не хуже Хэмилтона
Квят: Я люблю бокс, это второй мой любимый спорт
Renault включила брендированные защитные маски в ассортимент официальной сувенирной продукции
Ван дер Гарде об Алонсо: Формуле 1 не нужны старики
Норрис: Тренировки за рулем машины Формулы 3 помогают мне поддерживать форму
Ван дер Гарде: Сайнс способен бросить вызов Леклеру
В Racing Point уверены, что скоро Стролл будет опережать Переса
Концерн Daimler приобрел команду BrawnGP за $176 миллионов
Уэббер в восторге от идеи провести гонку Формулы 1 в Муджелло
Баррикелло дал несколько советов Сайнсу
Где состоится гран-при Бразилии в 2021-м году?
Боттас: Я готов к первой гонке сезона
Трассе в Имоле продлили лицензию FIA Grade 1
Росс Браун: Мы пытаемся придумать новую церемонию после финиша
В этом году в Формуле 1 не будет парада пилотов
По общему уровню в игре F1 2020 Боттас соответствует Ферстаппену
Ферстаппен: Сайнс получил отличную возможность проявить себя
В этом году Германия примет две гонки Формулы 1?
В Канаде рассчитывают на то, что осенью они смогут принять гран-при Формулы 1
Уэббер: Сокращенный сезон словно создан для Хэмилтона
Боттас: В этом году многое будет зависеть от стабильности
Команда Даниила Квята проведет съемочный день
Renault проведет тесты на Red Bull Ring
Очередной видеоролик от разработчиков игры F1 2020
Хэмилтон опередил Шумахера в рейтинге лучших спортсменов XXI века
Команда Red Bull вернулась к работе
Baku City Circuit прокомментировала решение об отмене Гран-При Азербайджана
Марк Зурер о главных проблемах нового болида Ferrari
Операция Михаэля Шумахера отложена
Макс Ферстаппен: Меня не интересуют тесты на старых машинах, чтобы обрести темп мне понадобится 4-5 кругов
Гонки в Японии, Сингапуре и Азербайджане отменили
Бинотто: Возможно, скоро в Формуле 1 появится пилотесса
Во время карантина у Боттаса была постоянная гоночная практика
Почему руководители Формулы 1 не могут подтвердить дату гран-при Абу-Даби?
В Бахрейне могут провести две гонки на разных конфигурациях трассы
В Формуле 1 откажутся от работы команд на стартовом поле и церемоний?
В Формуле 1 решили не возвращать правило 30-летней давности
Разработчики F1 2020 считают, что Квят лучше Албона
Вольфф намекнул, что он может покинуть пост руководителя Mercedes
Изола: Мы решили сразу объявить составы шин на первые восемь гонок
Алези считает, что сезон начнется с победы Mercedes
В этом году формат гоночного уик-энда Формулы 1 не изменится
В Pirelli назвали шины, которые команды будут использовать в первых восьми гран-при
Олли Дейл - новый коммерческий директор Racing Point
Отмар Сафнауэр: Мы отложили переезд на будущую базу на 2022 год
Тото Вольфф: Стратегия с разделением пилотов на номер 1 и номер 2 не работает
Антонио Джовинацци: Ferrari пристально следит за моей карьерой
За команду Williams будут бороться Дмитрий Мазепин, Кханох Ниссани и Майкл Латифи
Марко: В этом году надежность будет иметь ключевое значение
Авария Гутьерреса и Алонсо в Австралии в 2016-м году
Организаторы гран-при Венгрии получили скидку на промоутерский взнос
Хаккинен: У Боттаса всего-навсего один соперник
Вольфф: Контракт с Феттелем не является главным приоритетом Mercedes
Расселл досрочно стал чемпионом виртуального чемпионата Формулы 1
Алези: Я не думаю, что Леклер самопиарится
Алёшин: Если Феттель перейдет в Mercedes, то ему будет непросто
Боттас: В Mercedes не рассматривают кандидатуру Феттеля
Чандхок считает, что команде Williams нужно было подписывать контракт с Honda
Бинотто: Формула 1 не должна превращаться в Формулу Е или Формулу 2
Райкконен может покинуть Формулу 1 после сезона 2020-го года
В 2020-м году команда Racing Point подготовит меньше новинок, чем планировала
Хэмилтон: Мне удалось выполнить насыщенную программу
Леклер потренировался за рулем карта
Вольфф: Осенью у Формулы 1 будет хороший календарь
Mercedes: Мы не всегда можем соблюдать двухметровую дистанцию
17-го июня Стролл сядет за руль болида Racing Point 2020-го года
Браун: Я надеюсь, что мы проведем несколько выездных гонок
В Renault не захотели предоставлять McLaren мотор 2018-го года
Расселл считает, что в Австрии у Williams будет шанс добиться хорошего результата
Ради Формулы 1 в Муджелло отменили этап MotoGP
Леклер и руководители Ferrari пожертвовали компании 25% своей зарплаты
На Гран-При Австрии будет присутствовать только десять журналистов
Ландо Норрис: Огромное количество людей приняли решение отписаться от меня во всех социальных сетях
Нейрохирург о лечении Шумахера: Никто не знает, какие результаты принесет лечение
Расселл надеется, что в 2021-м году он станет боевым пилотом Mercedes
Второй тестовый день Mercedes в Сильверстоуне в самом разгаре
Подразделение Honda, которое работает над моторами Формулы 1, не пострадало от хакерской атаки
Леклер вместе со своей подругой отдыхает в Италии
Врачи пытаются восстановить нервную систему Михаэля Шумахера
В первых гонках сезона Боттас и Хэмилтон будут в равных условиях
Пенске: В этом году Indy500 состоится
Если Расселл хорошо начнет сезон, то у него появится шанс перейти в Mercedes
Когда в Формулу 1 придет новый поставщик моторов?
Риккардо: Возможно, на старте первой гонки сезона все пилоты немного замешкаются
В McLaren подтвердили, что они не будут проводить тесты
Брандл: Я никогда не думал о Хэмилтоне, как о чернокожем пилоте
Aeroscreen заменит Halo в Формуле 1?
Вольфф: Я счастлив, что скоро начнется сезон 2020-го года
Боттас подвел итоги первого тестового дня
В 2021-м году Индианаполис может принять гран-при Формулы 1
В Формуле 1 не забыли о тайном соглашении Ferrari и FIA
Клэр Уильямс надеется, что после продажи Williams она останется в команде
Норрис: Я не ожидал, что Сайнс заменит Феттеля в Ferrari
В Формуле 1 вспомнили штраф Феттеля в Канаде в 2019-м году
В Формуле 1 подтвердили, что в этому году чемпионат может приехать в Херес, Имолу и Муджелло
Авария Грожана на трассе в Сочи в 2015-м году
Как приходится работать сотрудникам команды Формулы 1 в условиях пандемии?
Хюлькенберг заявил, что он может вернуться в Renault
Риккардо против реверсивной решетки
СМИ: Ожидается официальное заявление об отмене этапа в Баку, Сингапуре и Японии
Хейкки Ковалайнен: Хэмилтон и Алонсо в работе вдаются в такие детали, о которых я даже не задумывался
Жан Тодт: Если бы мы ранее не перевели Формулу 1 на гибридные турбомоторы, сейчас бы услышали море критики
Риккардо чуть не задохнулся на подиуме
В Mercedes уверены, что Хэмилтон останется в их команде
Руководителя Sky Sports F1 переманил канал Eurosport
Браун: Комментарии Хэмилтона звучат очень искренне
Хэмилтон раскритиковал правительство Великобритании
В Mercedes считают, что в этом году многое будет зависеть от надежности
Ограничение времени работы в аэродинамической трубе должно мягко компенсировать разницу в результатах
Уэббер: Я не хочу, чтобы Хэмилтону легко отдали чемпионство
Росберг: Симулятор помогает пилотам поддерживать форму
Три команды Формулы 1 не смогут провести тесты до старта сезона 2020-го года
Ferrari проведет свою 1000-ю гонку в Формуле 1 на трассе в Муджелло?
Верляйн принял решение покинуть команду Mahindra Racing
Титов: Технически мы можем провести две гонки Формулы 1 в Сочи
Команда Mercedes готовится к тестам
Хельмут Марко: Мы уверены, что сможем одержать в Австрии третью победу подряд
Первая победа Риккардо в Формуле 1
Формула 1 подписала новый спонсорский контракт
Ферстаппен считает, что в прошлом году в Германии он провел свою лучшую гонку в карьере
Биллу Гейтсу могут доверить открытие первого этапа Формулы 1 сезона 2020 года
Рикардо Пентеадо: Кими Райкконену понадобилось десять гонок, чтобы узнать, как меня зовут
В Ferrari объяснили, почему они так рано объявили о расставании с Феттелем
Хэмилтон поддержал демонстрантов в Бристоле
Минарди: Алонсо нужно искать место в топ-команде
Ламмерс: Ферстаппен ничем не отличается от Шумахера, Хэмилтона и Сенны
Физикелла: Пилотов не волнует то, что они будут гоняться при пустых трибунах
Рекламщики записали в актив Росберга три титула
Монтойя: Я надеюсь, что Williams выживет
Зак Браун: Норрис и Риккардо будут здорово дополнять друг друга
Брандл: На протяжении длительного времени Формула 1 двигалась в неправильном направлении
Организаторы гонки в Австралии продолжают возвращать деньги за билеты и выплачивать компенсации
За счет сокращения стендовых испытаний производители моторов сэкономят миллионы
Брандл: Замены реальным гонкам Формулы 1 нет
Фанат McLaren Фрэнк Ву выполнил обещанный годовой челлендж и не собирается на этом останавливаться
Марио Изола: Снижение прижимной силы болидов гарантирует использование резины прошлого сезона до 2022 года
Расселл: Виртуальная гонка в Баку доставила мне удовольствие
Расселл выиграл виртуальную гонку в Баку
У Хюлькенберга есть шанс вернуться в Renault?
Экклстоун считает, что гонщикам Формулы 1 придется пойти на снижение зарплат
Британские типографии хотят повторить опыт Бундеслиги, рассадив в Сильверстоуне картонную аудиторию
Магнуссен: Нашим соперникам придется затянуть пояса
Кто будет участвовать в виртуальном гран-при Азербайджана?
Леклер: У меня были проблемы с Рагунатаном
Бинотто: Только одна команда не поддержала реверсивную решетку
Вольфф считает, что моторы Renault и Honda не уступают мотору Mercedes
Хюлькенберг: Сайнс - отличный вариант для Ferrari
Во время виртуальной гонки в Баку Леклер столкнулся с Рагунатаном
Авария Квята в квалификации в Японии в 2015-м году
В Mercedes изучают возможность участия в других чемпионатах
Экклстоун: В Бразилии нарастает хаос
Хюлькенберг считает, что у него есть шанс вернуться в Формулу 1
Ковалайнен: Хэмилтон погубил мою карьеру
Бинотто: Изначально Феттель был главным претендентом на место в Ferrari
Льюис Хэмилтон признался, что в детстве его избивали
Уэббер: Уверенность Феттеля серьезно пошатнулась
Какой будет вторая часть календаря Формулы 1 на 2020-й год?
Почему Феттель не смог повторить успех Шумахера в Ferrari? Мнение Алези
Экклстоун объяснил, почему он не приедет на гран-при Австрии
В Ferrari пытаются ликвидировать недостатки болида 2020-го года
Для того, чтобы финансировать карьеру сына Алези пришлось продать Ferrari F40
Михаэль Шумахер выкупил контракт своего брата Ральфа за 2 миллиона фунтов
Виртуальную гонку Формулы Е в Нью-Йорке выиграл Верляйн
Руководитель Ferrari не обращает внимания на критику в свой адрес
Марко: Пока что никто точно не знает, какой будет расстановка сил в пелотоне
До 2026-го года в Формуле 1 не будет новых мотористов
Red Bull почти не пришлось вкладывать в Ферстаппена деньги
Уэббер: Я думаю, что Феттель пропустит сезон 2021-го года
Зак Браун: Благодаря примеру Алонсо, мы смогли повысить интерес к IndyCar
На следующей неделе на трассе во Фьорано Ferrari проведет тесты
Маттиа Бинотто: Вопрос о том, кто первый, а кто второй, решится на трассе
Борьба Алонсо и Феттеля в Великобритании в 2014-м году
Руководители Формулы 1 не предлагали проводить гонку с реверсивной решеткой
Култхард: Плохо, если Формула 1 станет похожей на IndyCar
Борьба Райкконена и Физикеллы в Бельгии в 2009-м году
Сайнс: Я не знаю, вернется ли Алонсо в Renault
Эллисон: Если Феттель и Хэмилтон станут напарниками, то они найдут общий язык
В этом году в Китае состоится две гонки Формулы 1?
Квят потренировался на гоночной трассе
В Mercedes уверены, что в этом году они смогут избежать проблем в Австрии
Норрис: Будет сложно не только пилотам, но и командам
Организаторы гран-при Венгрии продлили контракт с FOM
Сафнауэр: Главная новость сезона 2021-го года - смена вывески над дверями нашей команды
Крупные инвесторы заинтересованы в покупке команды Williams
Формула 1 покажет запись гран-при Азербайджана 2017
В Формуле 1 уверены, что чемпионат сможет пережить 2020-й год
Трасса в Бельгии будет принимать гран-при Формулы 1 до 2022-го года включительно
Росс Браун: Руководитель Mercedes сразу сказал, что он не поддержит реверсивную решетку
Racing Point: Мы хотим быть в числе первых
Команда Mercedes готова поделиться резервными гонщиками с McLaren
Руководители Формулы 1 не хотят терять Феттеля
В ближайший уик-энд состоится виртуальный гран-при Азербайджана
Racing Point: Мы не вернулись к привычной работе
В Mercedes считают, что в Австрии может блеснуть Ферстаппен
Консультант Red Bull сообщил, что Ферстаппен боится COVID-19
Ferrari ведёт переговоры с руководством IndyCar об участии в чемпионате в 2022 году
Росс Браун: Необходимо сделать вторые гонки сдвоенных этапов более интригующими
Руководитель Mercedes купил 5% акций команды Williams
Racing Point, в случае необходимости, сможет одолжить резервных гонщиков у Mercedes
Леклер: В 2018-м году в Австралии я понимал, что через год я могу перейти в Ferrari
В Mercedes считают, что по мощности они все еще проигрывают Ferrari
Если у механика команды обнаружат COVID-19, то пилота могут отстранить от гран-при
Почему в Ferrari выбрали Сайнса, а не Риккардо? Мнение Джо Сейвуда
Браун: Европейских гонок будет достаточно, чтобы признать сезон Формулы 1 состоявшимся
В Австрию Red Bull привезет обновленную машину
У Ферстаппена и Феттеля есть общая феноменальная способность
Вольфф опроверг информацию о том, что у него плохие отношения с главой Daimler
Цендер: Райкконен - прямолинейный человек
Руководители Формулы 1 хотят провести в сентябре еще две европейские гонки
Эллисон: Я не в восторге от шин на 18-дюймовых дисках
Новые директивы - это первые результаты тайного соглашения FIA и Ferrari?
Экклстоун: Возможно, в этом году состоится 12 гонок Формулы 1
Борьба Росберга и Райкконена в Малайзии в 2016-м году
Экклстоун пытается помочь Williams
Сезон W Series 2020-го года отменили
Кэри: Мы возобновляем переговоры с командами о новом Договоре согласия
В ближайшее время бывшего владельца Force India экстрадируют в Индию
На следующей неделе Боттас и Хэмилтон сядут за руль болида 2018-го года
В России готовы принять два этапа Формулы 1
Цендер рассказал, какие общие черты объединяют Леклера с Райкконеном и Шумахером
В этом году трасса в Сочи может принять два гран-при Формулы 1
Руководители Mercedes начнут вести переговоры с Хэмилтоном после старта сезона
Ральф Шумахер отказался говорить о состоянии здоровья своего брата Михаэля
Экклстоун: Расизм не исчез
В 1998-м году Эндрю Крэйг хотел купить Формулу 1
Глок считает, что в 2010-м году Toyota могла бы бороться за титул в Формуле 1
Отец Хэмилтона считает, что нужно отменить сезон Формулы 1 2020-го года
Попов недоволен тем, что в Формуле 1 отказались от реверсивной решетки
Феттель может заменить Боттаса или Хэмилтона в Mercedes
Почему команда Mercedes выступила против реверсивной решетки?
Феттеля приглашают в DTM
FIA запретила Mercedes использовать DAS в 2019-м году
Ковалайнен делился своим опытом с Боттасом
Сайнс уверен, что в McLaren не будут скрывать от него все свои новинки
Ферстаппен проиграл суд компании, которая сняла пародию на него
Во время гран-при будут следить за соблюдением всех ограничений
Прингл: В будущем мы можем увидеть в Формуле 1 реверсивную решетку
Вершур считает, что в Ferrari, Renault и Williams нужно сменить руководство
В Ferrari предлагают изменить правила работы в аэродинамической трубе
У Williams есть три-четыре месяца для того, чтобы найти новые источники финансирования
Ральф Шумахер считает, что российский миллиардер может купить команду Williams
Бриаторе: Алонсо подпишет контракт с Renault
Норрис примет участие в тестах за рулем болида Формулы 3
В Мексике уверены, что они смогут сохранить прежнюю дату проведения гран-при Формулы 1
Как может выглядеть новая ливрея Williams?
Кэри: Я уверен, что в будущем даже у слабой команды будет шанс выиграть гонку
Марко: Смена поставщика моторов позволит McLaren обойти некоторые ограничения
Карлос Сайнс: Я не подписывал контракт, в котором говорилось о роли второго пилота
Хорнер: Макс в хорошей физической форме
Ральф Шумахер: К руководству Williams ещё много лет назад стоило допустить молодых специалистов
Гонку Формулы 1 не отменят даже если одна из команд откажется от участия
В 2023-м году Алонсо станет руководителем команды Renault?
Кэри: Не все команды поддержали идею реверсивного старта
В ближайшее время Renault объявит о подписании двухлетнего контракта с Алонсо
Минарди: Я бы не хотел в сезоне 2020-го года оказаться на месте руководителя Ferrari
Хембри: Болельщики больше не хотят смотреть гран-при, которые похожи на процессию
Хорнер: Бриаторе и Деннис были полными антиподами
Сайнс: Уже во время первой тренировки пилоты смогут пилотировать на пределе
Бинотто: За последние месяцы мы приняли целый ряд важных решений
Риккардо: То, что происходит в современном обществе, я считаю позором
Клэр Уильямс: У нас есть деньги для того, чтобы участвовать в сезоне 2020-го года
К 50-летию со дня смерти Брюса Макларена команда McLaren подготовила видеоролик
Организаторы и все участники поддержали возобновление гонок Формулы 1
Тост: Марко на протяжении нескольких недель вел переговоры с властями Австрии
Минарди: Два гран-при подряд на одном автодроме - не лучший вариант
Почему июль выбрали для старта сезона Формулы 1?
Леклер в роли балерины
Чем закрытый уик-энд Формулы 1 будет отличаться от обычного?
Минарди: Спринтерская гонка с реверсивной решеткой? Это шутка?
В этом году фанаты смогут смотреть гран-при Формулы 1 на прежних условиях
Обновленный календарь этапов Формулы 1 сезона 2020
Руководство Формулы 1 разработало и опубликовало концепцию безопасности
Руководство чемпионата нацелено организовать не менее 15 гонок в сезоне
Борьба Хэмилтона и Алонсо в Мексике в 2017-м году
Официально: Опубликован календарь первых восьми этапов сезона 2020 года
Второй этап на Red Bull Ring будет называться гран-при Штирии
Кубица объяснил, почему он никогда не купит себе Ferrari
Пилотам Формулы 1 придется беречь болиды?
Никита Мазепин прокомментировал ситуацию с беспорядками в США
Хорнер вспомнил аварию Риккардо и Ферстаппена в Баку в 2018-м году
Марко: Я не хочу комментировать слухи о возможном слиянии Mercedes и Aston Martin
Россиянин помог Феттелю одержать первую победу в Формуле 1?
Сумма нового кредита Williams составляет $45 миллионов
Риккардо надеется, что в этом году он сможет подняться на подиум
Хорнер подтвердил информацию о том, что Mercedes выступает против реверсивной решетки
В FIA уверены, что они смогут контролировать расходы команд Формулы 1
Борьба Уэббера и Росберга в Бразилии в 2013-м году
Марко: Ферстаппен в отличной форме
Гран-при Италии состоится при пустых трибунах 6-го сентября
Ферстаппен не знает, есть ли у него шансы на титул в этом году
Квят удивил шотландского гитариста
Ферстаппен: В Формуле 1 важно оказаться в нужной команде в нужное время
Шлем Переса 2019-го года продадут на аукционе
Команда Квята вернулась к работе
Кристиан Даннер: Не стоит называть рента-драйверами только Николаса Латифи и Лэнса Стролла
Шарль Леклер выступил против расовой несправедливости
Роб Смедли: Работа в Ferrari — это ежедневное испытание
Сало: Пилотам не нравится идея реверсивного старта
На этой неделе решится судьба гран-при Сингапура
Власти Великобритании освободят Формулу 1 от обязательного двухнедельного карантина?
Кубица: Сайнс – рискованный выбор для команды Ferrari
Магнуссен надеется, что он останется в Haas
В Ferrari объяснили, почему они решили расстаться с Феттелем
В Racing Point против гонок с реверсивной стартовой решеткой
На трассе в Берлине проведут шесть гонок Формулы Е?
Хэмилтон: Отношение к меньшинствам должно измениться
В Бразилии уверены в том, что они смогут провести гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
Итальяно: Риккардо - настоящий боец
Клэр Уильямс не считает, что Williams пребывает в глубоком кризисе
Штайнер: Наша команда не может себе позволить такого пилота, как Боттас
В McLaren считают, что Риккардо поможет им вернуться в число топ-команд
Кубица считает, что Ферстаппен - самый перспективный пилот Формулы 1
Гасли сел за руль карта
Боттас тренируется в Монако
Льюис Хэмилтон поздравил своего отца с днем рождения
Экклстоун все еще считает, что сезон Формулы 1 2020-го года нужно отменить
Леклер: Сайнс будет так же быстр, как и я
Бывший сотрудник Ferrari прокомментировал слухи о том, что Алонсо может вернуться в Renault
Экклстоун: Я буду уделять сыну больше внимания, чем уделял дочерям
Кристиан Хорнер: Если мы не увидим Феттеля в конкурентоспособном болиде, значит мы не увидим его в Формуле 1 вовсе
В Mercedes против спринтерской гонки с реверсивной стартовой решеткой
Как Гасли отстоял вторую позицию в борьбе с Хэмилтоном?
В Австрии и Великобритании проведут спринтерские гонки с реверсивной стартовой решеткой?
Мика Хаккинен: Себастьян не чувствует себя комфортно в Ferrari
Клэр Уильямс: Williams по-прежнему финансируется и готова возобновить участие в гонках
В Renault подтвердили, что Алонсо претендует на место в их команде
Столкновение Леклера и Феттеля в Бразилии
Контакт Риккардо и Магнуссена в Бразилии
Формула 1 предложила фанатам бесплатный видеоархив
В конце июня в прокат выйдет фильм о женщине, которая заработала очки в Формуле 1
Баттон - чемпион Кубка Легенд
Алонсо одержал победу в двух виртуальных гонках
Директор гонок FIA: Мы позволим гонщикам гоняться
В Alfa Romeo надеются, что в будущем они смогут бороться за места на подиуме
В FIA объяснили, почему невозможно проводить гонки Формулы 1 в обратном направлении
Стюарт: Фанхио и Кларка я ценю больше, чем Шумахера, Проста или Сенну
Хаккинен считает, что в этом году Боттас сможет навязать борьбу Хэмилтону
Старт в исполнении Алонсо в Австралии
Как возвращение Алонсо повлияет на Формулу 1? Мнение бывшего руководителя Ferrari
Сайнс: Я не отношусь к виртуальным гонкам так серьезно, как Норрис и Ферстаппен
Хорнер: Важно то, что всем участникам Формулы 1 удалось договориться
Сайнс: Я всегда хотел, чтобы моими напарниками были самые сильные пилоты
Босс Rich Energy: В команде Williams нужно сменить руководство
Власти Австрии дали согласие на проведение гран-при Формулы 1
В топ-100 самых высокооплачиваемых спортсменов попали три пилота Формулы 1
На гран-при Австрии пустят небольшое количество фанатов?
Столкновение Феттеля и Уэббера в Турции в 2010-м году
Правительство Австрии разрешило провести две гонки Формулы 1 на Red Bull Ring?
Пресс-служба Формулы 1 забыла про подиум Квята в Германии в 2019-м году
Макс Ферстаппен: Я никогда не думал об уходе из Red Bull
Педро де ла Роса: В Испании Карлоса считают лучшим гонщиком современной Формулы 1
Ландо Норрис: Главный соперник для гонщика — его напарник по команде, поэтому о нём необходимо знать всё
На аукцион выставили мотор, который стоял на болидах трех чемпионов Формулы 1
Монтойя против Шумахера в Бразилии в 2001-м году
Риккардо задержал дыхание на 48 секунд
В России изучают несколько вариантов проведения гран-при Формулы 1
Попов считает, что в Формуле 1 нужно запретить радиосвязь и телеметрию
Как Риккардо отрабатывает реакцию?
Верляйн не собирается любой ценой возвращаться в Формулу 1
Название команды Williams может измениться
Ален Прост вдохновлял Дженсона Баттона
Лехто: Алонсо - фаворит на место в Renault
Смедли: Для Феттеля гонка в России стала переломным моментом
Зак Браун надеется, что Ferrari присоединится к IndyCar
Оливер Оукс о слухах вокруг покупки команды Renault Дмитрием Мазепиным: Не знаю, где здесь правда, а где ложь
Антонио Джовинацци и Шарль Леклер станут участникам виртуального Ле-Мана
Верляйн говорил о шансах Феттеля занять место Боттаса в Mercedes
ROKiT не покинет автоспорт
Формула 1 покажет запись гран-при Бразилии 2019
Тост: В будущем скоростные характеристики болидов выравняются
Разработчики F1 2020 продолжают радовать фанатов Формулы 1
Williams вернется к своей традиционной бело-синей раскраске
Команда Ferrari подарила Райкконену болид 2018-го года
В этом году изменится раскраска болида Williams
Williams расторгла контракт с ROKiT. Команду готовы выставить на продажу
Официально: В Renault приняли решение остаться в Формуле 1
В Австралии откроется филиал Гоночной академии Ferrari
В Williams хотят продать акции компании?
Как команда Red Bull праздновала свой первый подиум в Формуле 1?
Карлос Сайнс начал оттачивать свое гоночное мастерство в три года
Лучшие моменты гран-при Индии 2013
Грин: Перес – недооцененный гонщик
Гасли выйдет на старт виртуальной гонки 24 часа Ле-Мана
Mercedes: Мы продолжим выступать в Формуле 1 под руководством Вольффа
Экклстоун: Дело не в размере бюджета, а в сотрудниках команды
Риккардо: Последний раз я побеждал два года назад
Гасли: Я стал намного сильнее
В Alpha Tauri считают, что в будущем они смогут бороться с Red Bull
Роберт Шварцман стал президентом компании Цветоптторг
Баттон: Когда я выступал в Формуле 1, то мне нужно было взять паузу на один сезон
Экклстоун: Хэмилтон может выиграть еще десять титулов
Риккардо: Я не хочу сравнивать Renault и McLaren
Доменикали: Большим командам будет сложно добиться снижения расходов
Для Вольффа сезон 2020-го года станет последним на посту руководителя Mercedes?
По итогам первого квартала доходы McLaren Group существенно снизились
Риккардо: Я вел переговоры с Ferrari на протяжении нескольких лет
Окончательное решение о проведении гран-при Австрии должны принять после 1-го июня
Энди Грин: Современная команда Формулы 1 должна быть небольшой, гибкой и эффективной
Борьба Хэмилтона и Шумахера в 2010-м году
Экклстоун: Феттелю нужно покинуть Формулу 1 на один год
Во Вьетнаме работают над планом безопасности, который позволит провести гонку
К участникам виртуального Ле-Мана присоединился ещё один пилот Формулы 1 - Пьер Гасли
Расселл перейдет в Mercedes, а Боттас в Renault?
Официально: Гран-при Нидерландов отменили
Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил финансовые ограничения Формулы 1
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил поправки к спортивному регламенту Формулы 1
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил поправки к техническому регламенту Формулы 1
Предварительная версия первой части календаря Формулы 1 на 2020-й год
Боттас станет напарником Ферстаппена в Red Bull?
Квят вернулся на гоночную трассу
Масса объяснил, почему Ferrari не может вернуться на вершину Формулы 1
Финансовые детали контракта Риккардо с McLaren
Мальдонадо: Раннее решение Ferrari расстаться с Феттелем будет иметь последствия
Хорнер: Будет сложно снизить расходы до $145 миллионов
Alpha Tauri: Мы можем стать лидерами середины пелотона
27-го мая сотрудники Williams вернулись на базу
Масса: Я не буду удивлен, если Феттель объявит об уходе из Формулы 1
Почему в Audi решили уволить Абта?
Комбинезон пилота Red Bull продали за $30 тысяч
Масса: Я думал, что руководители Ferrari подпишут контракт с Риккардо
Почему Ферстаппен плохо стартует с глубины пелотона?
Формула 1 покажет запись гран-при Бельгии 1998
Британская автомобильная федерация должна разрешить проводить мероприятия под эгидой FIA
Гюнтер Штайнер: Надеюсь, бюджетные ограничения привлекут в Формулу 1 новые крупные корпорации
Суточный марафон «24 часа Ле-Мана» пройдёт 13-14 июня в виртуальном формате
Ferrari лидирует в командном зачете виртуальной Формулы 1
В Австрию Ferrari привезет новый носовой обтекатель
В следующем году минимальный вес машин будет увеличен на три килограмма
Сотрудники Ferrari работают в три смены
Лучшие моменты гонки в Абу-Даби (2012)
Леклер: Я надеюсь, что однажды я стану чемпионом
Стюарт надеется, что гран-при Великобритании состоится
В Ferrari смогли повысить мощность мотора на 20 лошадиных сил
Тильке вспомнил свою первую встречу с Экклстоуном
Гасли будет участвовать в виртуальных гонках
Глок: Зайдль сможет вернуть McLaren в борьбу за победы в гонках
Расселл надеется, что он заменит Боттаса в команде Mercedes
Ковалайнен считает, что чемпионство Росберга не оценили должным образом
Пётр Алёшин считает, что Формуле 1 нужны мономашины
Штат команды McLaren сократится на 70 человек
Расселл: Мне бы хотелось перед началом сезона 2020-го года сесть за руль болида Формулы 1
Во время гонки в Бразилии в 2012-м году Райкконен заблудился на трассе
В Renault разочарованы тем, что Риккардо принял решение покинуть их команду
Абт подтвердил свой уход из команды Audi
Пилоты Формулы 1 в необычных комбинезонах
Жульничество в виртуальной гонке Формулы Е будет стоить Абту места в команде Audi
Невероятный результат Окона в квалификации в Бельгии в 2018-м году
После победы в Монако Хэмилтон прыгнул в бассейн
Дмитрий Мазепин купит команду Renault?
Шумахер пересел на Ниву
В прошлом у Ферстаппена постоянно возникали проблемы с пит-стопами
Ральф Шумахер: Мой сын пока что не думает о Формуле 1
Официально: Тобиас Мерс занял должность главы Aston Martin
Латифи готовится к возвращению в Европу
Вольфф: Последние три недели я находился в депрессии, но, вдруг, наступило блаженство
В Австрии закончили работу над мерами безопасности для сотрудников команд
Пьеро Феррари: Мой отец говорил, что команда важнее любого сотрудника
Команда Haas не будет предлагать Феттелю контракт
Брандл советует Renault подписать контракт с молодым пилотом
Короли Монако
Минарди считает, что после сезона 2021-го года Mercedes покинет Формулу 1
Кабинет министров Великобритании сделает все возможное, чтобы этап Формулы 1 состоялся
Renault все-таки останется в Формуле 1?
Хорнер: Если Феттель захочет остаться в Формуле 1, то он останется
Сало о сложной работе стюардов
С 2025-го года Формула 1 может отказаться от MGU-H
Команда Renault назовет свой состав пилотов на 2021-й год через несколько месяцев
Борьба Хюлькенберга и Магнуссена в Монако в 2014-м году
Аварии и вылеты в Сильверстоуне в 2012-м году
Первые гран-при сезона 2020-го года будут именоваться Closed Events
26-го мая объявят о смене руководства в Aston Martin?
Как Ферстаппен в домашних условиях тренирует шею?
Командам Формулы 1 запретили привозить на гран-при больше 80-ти сотрудников
Леклер: Не нападайте на Гутьерреса
У FIA появилась своя горячая линия для различных жалоб
С 2023-го года в Формуле 1 запретят модернизировать силовые агрегаты
Хэмилтон: Иногда я вообще не чувствую мотивации работать
Норрис готовится к возвращению в реальные гонки
Ровно шесть лет назад Жюль Бьянки заработал первые и последние очки в Формуле 1
Liberty Media: Командам может понадобиться финансовая помощь
Марк Жене: Машина, которая приедет в Австрию, будет уже не той, что мы видели на тестах
Берни Экклстоун: Когда я спрашивал Михаэля, кто по-настоящему руководит Ferrari, он отвечал – я
Леклер ждет серьезного прессинга со стороны Сайнса
Переговоры Феттеля с Mercedes начались в конце прошлого года
Леклер: Я навсегда запомню прошлогодний гран-при Бельгии
Как Норрис вынес Артура Леклера в Монако?
Разворот Леклера в виртуальном гран-при Монако
Боттас перейдет в Red Bull?
Хилл считает, что в этом году состоится 12 гонок Формулы 1
Вольфф: Я никогда не забуду победу Росберга в Монако в 2013-м году
Боттас начал искать запасной вариант?
В карьере Джовинацци этот год станет решающим
Гонка Формулы 1 в Сильверстоуне состоится в конце августа?
СМИ: Renault хочет вернуться на высокий уровень вместе с Алонсо
Ральф Шумахер: У Мика неплохие предпосылки для попадания в Формулу-1
Джордж Расселл одержал победу в виртуальном Гран При Монако
Хэмилтон считает, что некоторые люди уделяют слишком много внимания социальным сетям
Ковалайнен: Было очень трудно выступать в одной команде с Льюисом Хэмилтоном
Отмена гонки Формулы 1 обойдется Монако примерно в 90 миллионов евро
Обе гонки Формулы 1 в Австрии будет проходить в воскресенье
Хилл считает, что Хэмилтон заслуженно получает высокую зарплату
Пилота Формулы Е поймали на жульничестве
Росс Браун уверен, что Формула 1 быстро справится с кризисом
Леклер лидирует в личном зачете виртуальной Формулы 1
Хилл: Фанаты существенно влияют на боевой настрой пилотов
Кадры со съемок фильма, в котором снялся Леклер
В Renault опровергли слухи об уходе из Формулы 1
В каком состоянии находится Михаэль Шумахер? Масса знает ответ на этот вопрос
Авария Леклера и Хартли в Монако в 2018-м году
Хорнер: Я сомневаюсь в том, что расстановка сил в Формуле 1 перевернется с ног на голову
Алонсо: Киберспорт для меня в новинку
Алонсо выиграл вторую виртуальную гонку
Как бы выглядели нынешние гонщики в 70-е годы XIX века?
Гасли: Я надеюсь, что Renault продолжит свой путь в Формуле 1
В Сильверстоуне рассчитывают на то, что они смогут принять гран-при Формулы 1
Ферстаппен вспомнил свою ошибку в США в 2016-м году
Сайнс: В 2021-м году Ferrari получит невероятно работоспособного пилота
Хаккинен: В Ferrari жизнь Сайнса может превратиться в ад
Все пилоты Формулы 1 поддерживают планы провести первые гонки без фанатов
Попов: В последнее время наблюдаю у болельщиков всё больше ненависти
Вурц: Все пилоты хотят, чтобы разница во времени круга конкурирующих команд была как можно меньше
Алонсо одержал свою первую победу в кибергонках
Гасли надеется, что Феттель не покинет Формулу 1
Сайнс: Я буду рад, если McLaren сможет вернуться в борьбу за победы
Ричардс: Я не могу понять, почему власти Великобритании не могут договориться с Liberty Media
Ферстаппен: Сотрудники Red Bull смогут вернуться на базу в начале июня
Эйткен: Я вовремя покинул Renault
Круг по трассе в Монако с Айртоном Сенной
В McLaren опровергли информацию о том, что Риккардо получит статус первого пилота
Окон о соперничестве с Максом Ферстаппеном
Великобритания уступит место Германии в календаре Формулы 1 на 2020-й год?
Сезон Формулы Е могут завершить досрочно
У Aston Martin серьезные финансовые трудности
Борьба Квята и Сайнса в Канаде в 2019-м году
В Великобритании могут пересмотреть правило обязательного карантина для спорта
Сайнс: Я не думаю, что аварий станет больше
Уэббер: У Феттеля не будет конфликтов с Хэмилтоном
Проведение гонки в Сильверстоуне под большим вопросом
С 2021-го года для более успешных команд Формулы 1 будут действовать новые ограничения
Команды Формулы 1 проголосовали за изменения в финансовом регламенте
Хайдфельд: Феттель уже всего достиг в Формуле 1
Доменикали: Изначально в Ferrari будут делать ставку на Леклера
Как Риккардо заслужил уважение Алонсо и Шумахера?
Руководители Mercedes начнут вести переговоры с пилотами после старта сезона
Култхард считает, что Феттель может перейти в Aston Martin (Racing Point)
У компании McLaren возникли серьезные финансовые трудности
В Liberty Media опасаются, что после пандемии Формула 1 станет менее прибыльной
Зурер: Хэмилтон хочет, чтобы его напарником был Боттас
Попов считает, что у Сироткина есть шанс вернуться в Формулу 1
Глок не понимает, почему руководители Mercedes не подписывают контракты с пилотами
Компания Renault может не пережить кризис
Алекс Вурц: В Ferrari вас любят до тех пор, пока вы ведёте всех за собой
Хайдфельд считает, что в этом году Мик Шумахер может дебютировать в Формуле 1
23 мая Формула 1 покажет запись гран-при Монако 2018
В Формуле-1 вновь корректируют календарь
Хайдфельд: У Феттеля уже нет статуса первого пилота Ferrari
Руководители Формулы 1 не знают, когда фанаты вернутся на трибуны
Маркелов и Шварцман примут участие в виртуальной гонке Формулы 2 в Монако
Хельмут Марко уверен, что сокращение общих расходов должно отразиться на зарплатах пилотов
Бывший руководитель Ferrari надеется, что Алонсо вернется в Формулу 1
Борьба Пике и Сенны в Венгрии в 1986 году
Алонсо о завале на старте гран-при Бельгии: Такое невозможно забыть
Марко: Феттеля интересует только место в топ-команде
Пьеро Феррари: Мой отец Энцо был бы рад, если бы Ferrari выиграла Indy500
Сироткин: В прошлом году Леклер был быстрее Феттеля
Новый шлем Гасли
Вольфф: Формула 1 - это политика
Занде: Алонсо не нужно повторять ошибку Шумахера
Экклстоун: Я бы хотел услышать новость, что Феттель станет напарником Хэмилтона в Mercedes
В июне опубликуют первую часть календаря Формулы 1 на 2020-й год
Гран-при США могут исключить из календаря Формулы 1 на 2020-й год
В Racing Point уверены, что в этом году Лэнс Стролл прибавит
Сироткин будет бороться за место в команде Renault
Вольфф: Мечта Феттеля в Ferrari не осуществилась
Маркионне помешал ди Монтедземоло возглавить Формулу 1
Тодт объяснил, чем отличается нынешняя Ferrari от Ferrari эпохи Шумахера
Вольфф отреагировал на критику консультанта Red Bull
Racing Point не будет предлагать Феттелю контракт
Менеджер Боттаса ведет переговоры с Renault?
Риккардо до сих пор стыдно за аварию с Квятом
27-го мая объявят об уходе команды Renault из Формулы 1?
Сайнс: Было странно вести переговоры, не видя друг друга
21-го мая Сироткин примет участие в виртуальном интервью с Титовым
Полный список участников виртуальной гонки в Монако
Марко: Для выживания Формулы 1 нужны гонки
Тимо Глок: Николя Тодту был нужен гонщик, которого можно держать под контролем
Новые подробности контракта Даниэля Риккардо с McLaren
В FIA не опасаются права вето у Ferrari
Грожан: Алонсо уже возвращался в Renault
Если Renault откажется от Alpine, то это будет означать, что французская команда покинет Формулу 1
Мазепин рассчитывает на то, что он станет пилотом Формулы 1
Уиндзор: Сайнс не способен пилотировать на уровне Леклера, Ферстаппена и Хэмилтона
Турини: В команду Ferrari закрыли дорогу для топ-пилотов
Прост: Каждая команда Формулы 1 должна самостоятельно строить машину
Сайнс: Сейчас я не думаю о том, что в 2021-м году я буду выступать в составе Ferrari
Латифи: В Формуле 1 нужно давать очки за поул
Зак Браун: Власти Великобритании не помешают нам провести сезон Формулы 1
Задняя часть нового болида Ferrari ведет себя нестабильно из-за новой коробки передач
Почему руководители Ferrari не подписали контракт с Риккардо?
Боттас может перейти в Williams, Renault или Aston Martin
В этом году состоится еще как минимум три виртуальные гонки Формулы 1
В компании Renault хотят продать свою команду Формулы 1
В 2021-м году Расселл перейдет в Mercedes?
Квят: Мотор Honda стал лучше
Сайнс: В переговорах с Ferrari участвовали мой отец и мой менеджер
Уиндзор: Ферстаппену нужно начать сезон с победы
В воскресенье в Монако Леклер сядет за руль Ferrari
Квят готов к гонкам при пустых трибунах
Ковалайнен: Было ошибкой прекращать сотрудничество с менеджерской компанией Флавио Бриаторе
Льюис Хэмилтон предался воспоминаниям о Ники Лауде в годовщину смерти легенды
В Австрии запретили проводить гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
Команда Renault не будет спешить искать напарника Окону
СМИ: Вольфф и Хэмилтон тормозят процесс подписания контракта с Феттелем
Гонка в Монако, в которой финишировали только три пилота
Столкновение Риккардо и Ферстаппена в Венгрии в 2017-м году
FIA не отменит гонку Формулы 1 даже если в паддоке будет 10 случаев заражения коронавирусом
Как началось сотрудничество Вольффа и Боттаса?
Норрису нравится жить в самоизоляции
Почему Алонсо не нужно возвращаться в Renault? Мнение Баттона
Бриаторе считает, что Леклер может стать чемпионом
Почему Риккардо не принял первое предложение McLaren?
Минарди: Двери топ-команд для Алонсо закрыты
В Alpha Tauri обеспокоены финансовым положением команды
Хэмилтон: Во время этого кризиса мы должны стать сильнее
Штук считает, что Феттель покинет Формулу 1
Хэмилтон и Сенна - лучшие пилоты в истории McLaren
В 2021-м году гран-при Монако состоится 20-23 мая
Хэмилтон: Важно хорошо подготовиться к первой гонке сезона
Столкновение Переса и Шумахера в Сингапуре в 2011-м году
Мол сомневается в том, что у Феттеля есть шанс перейти в Mercedes
Турини: Алонсо и Феттель не виноваты в том, что они не завоевали Ferrari титул
Тодт: В будущем Феттель мог бы стать хорошим президентом FIA
В Liberty Media готовы провести две гонки в Германии, вместо двух гонок в Великобритании
Борьба Хэмилтона и Сироткина в Великобритании в 2018-м году
Formula Money: Зрители на трибунах появятся только после изобретения вакцины
Вольфф: Возможно, с 2021-го года я буду выполнять другую роль в Mercedes
СМИ: В Великобритании отказались от смягчения правил карантина для спортивных мероприятий
Экклстоун: В Ferrari у Феттеля не было такой поддержки, как у Шумахера
В Японии надеются, что они смогут провести гран-при Формулы 1
Консультант Red Bull считает, что Феттель может покинуть Формулу 1
Кевин Магнуссен ответил на обвинения в некорректном поведении на трассе
Экклстоун: Пиар-эффективность прихода Феттеля в Mercedes может быть огромной
Экклстоун критикует руководителей Формулы 1
Экклстоун рассказал, как он поссорился с семьей Вольффа
Зайдль: На место в McLaren претендовали только Риккардо и Сайнс
Баттон удивлен тем, что в Ferrari решили взять Сайнса на место Феттеля
Масса: У Сайнса есть все качества, которые необходимы для победы
Турини: Феттель хотел подписать с Ferrari долгосрочный контракт
В Великобритании рассчитывают на то, что власти разрешат принять гран-при Формулы 1
Невероятная победа Баттона в Канаде в 2011-м году
В 2021-м году Алонсо будет выступать в WEC, IndyCar или Формуле 1
Экклстоун покинул территорию Бразилии
Тильке объяснил, почему на его трассах большие зоны безопасности
По каким критериям руководители Mercedes выбирают пилотов?
Леклер стал лицом Giorgio Armani
В Испании может начаться война за права на показ гран-при Формулы 1
Бриаторе видит сходство Леклера с Шумахером и Алонсо
Марко предлагает провести гран-при Австрии с фанатами на трибунах
Дэвидсон считает, что руководителям Red Bull нужно подписать контракт с Феттелем
Пол ди Реста: Репутацию Феттеля может спасти только победа над Хэмилтоном
Марко: Ни один из участников молодежной программы Mercedes не перешел в первую команду
В Германии готовы принять гран-при Формулы 1
Хилл сомневается в том, что Алонсо вернется в Renault
Бриаторе заявил, что Алонсо готов вернуться в Формулу 1
Зурер: Я не верю, что Алонсо вернется в Renault
Леклер Росбергу: Добро пожаловать в клуб
Росберг попал в неловкую ситуацию
Ральф Шумахер считает, что Феттель может покинуть Формулу 1
Героическая оборона Петрова, которая стоила Алонсо чемпионского титула
Тост: Феттель - гонщик очень высокого класса
Гран-при Сингапура могут отменить
В 2023-м году Формула 1 перейдет на топливо нового типа
Карлин: Я надеюсь, что Феттель не повторит ошибку Шумахера
В Италии хотят провести гран-при Формулы 1 с фанатами на трибунах
На газоне босса Alfa Romeo появилась аббревиатура F1
Риккардо поставил под сомнение заслуги Михаэля Шумахера
Как Боттас поддерживает свою гоночную форму?
Бывший президент Ferrari не планирует занимать должность президента FIA
Пока что итальянцев не пускают в Австрию
Бинотто: Мы приняли верное решение, которое пойдет на пользу Ferrari и Феттелю
Алонсо не будет спешить подписывать контракт с Renault
Расселл признался, что Хэмилтон дал ему совет, за счет которого он прибавил
Вольфф: Мы можем пригласить Феттеля, но в таком случае, что мы будем делать с Расселлом?
Сайнс: Эта неделя стала самой волнительной в моей жизни
Бинотто: Нашу команду ждут новые испытания
Вольфф: Немец за рулем болида немецкой команды - это отличный маркетинговый ход
Зак Браун: С хорошей машиной Риккардо способен бороться за титул практически сразу
В Racing Point не планируют менять пилотов
Вольфф: Команды, рано объявившие о кадровых перестановках, ставят себя в сложное положение
Столкновение Мальдонадо и Хэмилтона в Валенсии в 2012-м году
Бриаторе: Сайнс отлично подойдет Ferrari
Дебют Алонсо в виртуальных гонках получился неудачным
Глок: Феттель оказался в сложном положении
Еще зимой руководители McLaren разрешили Сайнсу вести переговоры с другими командами
Пилот автомобиля безопасности Формулы 1 остался без зарплаты
Култхард считает, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Мэр Муджелло заявил, что они готовы принять гран-при Формулы 1
Феттель подарил фанату билеты на гран-при США
Во время игровой сессии на симуляторе с Леклером произошла забавная ситуация
Зак Браун сомневается в том, что Алонсо вернется в Renault
В этом году команды Формулы 1 не смогут выбирать шины на гран-при
Карлин верит в успех Сайнса в Ferrari
Организаторы гран-при Сингапура продолжают вести переговоры с Формулой 1
Култхард: Феттель не нужен команде Mercedes
Хаккинен: Я надеюсь, что Феттель не покинет Формулу 1
Алонсо и Renault не ведут переговоры?
Алонсо примет участие в третьем этапе виртуального Кубка Легенд
Фелипе Масса: Неизвестно, как сработает для Mercedes приход в команду Феттеля
Бриаторе: Наконец-то у Ferrari будет два молодых пилота с многообещающим будущим
Руководители Ferrari даже не предлагали Феттелю новый контракт?
В Daimler хотят продать команду Mercedes?
Зачем команде Renault Алонсо?
Алонсо уже подписал контракт с Renault?
Борьба Шумахера и Баррикелло в Венгрии в 2010-м году
Первый подиум Гасли в Формуле 1
Попов объяснил, почему фанатам не стоит ждать продолжения его биографии
Пилоты поздравили Sauber с юбилеем
Расселл завидует Норрису, Албону и Сайнсу
Феттеля приглашают в Haas
Этап Формулы 1 в России станет первым в этом году с фанатами на трибунах?
Мери: С первой гонки 2021-го года Сайнс будет выступать на одном уровне с Леклером
Ветров считает, что руководителям Ferrari нужно было подписывать Квята, а не Сайнса
Сало о переходе Риккардо: Команда McLaren выиграла лотерею
Команда Haas сможет выжить даже без гонок в этом году
В McLaren считают, что Феттель покинет Формулу 1
Сало: Для Renault возвращение Алонсо - это серьезный риск
Расселл: Команда Mercedes контролирует мою карьеру
Канккунен: На начальном этапе Сайнс будет вторым номером в Ferrari
Жене: Алонсо вернется в Формулу 1
Марко: Я не знаю, останется ли Феттель в Формуле 1
В этом году Великобритания примет два гран-при Формулы 1
В FIA перенесли голосование по ограничениям бюджетов команд Формулы 1
Феттель не претендовал на место в McLaren
Руководство McLaren всерьёз думает над передачей под залог знаменитой базы в Уокинге
Жене: У Леклера и Сайнса будет равный статус
В Red Bull объяснили, почему они не вернули Сайнса
В McLaren Риккардо будут платить меньше, чем сейчас платят в Renault
Как менялась стоимость акций чемпионата в связи с новостями о контрактах гонщиков на будущий год?
Расселл считает, что составы McLaren и Ferrari не будут меняться много лет
Власти Бельгии разрешили проводить гран-при Формулы 1
Marca: В Renault считают приглашение Алонсо лучшим для себя вариантом
Экклстоун: Ограничения бюджетов – это глупость
Брандл: В этом году Феттель будет думать только о себе
После ухода из Renault Хюлькенберг мог остаться в Формуле 1
В этом году вместо гонки в Великобритании могут провести гонку в Португалии
Почему в Ferrari не стали делать ставку на Джовинацци?
Турини считает, что Сайнс не согласится с ролью Баррикелло в Ferrari
В ближайшие дни решится судьба гран-при Австрии
Зарплаты пилотов Формулы 1 могут прописать в бюджетных ограничениях
Бранл: Сайнс - очень сильный соперник
Хьюз: Скорей всего Алонсо вернется в Renault
Бинотто: Я уверен, что новые правила не ограничат развитие технологий в Формуле 1
Попов: Не нужно думать, что Леклер будет явным первым номером, а Сайнс - вторым
Руководители McLaren не с первого раза подписали контракт с Риккардо
Сайнс повторил карьерный путь Алонсо
Хэмилтон вошел в список самых богатых британцев
Неофициальная версия календаря Формулы 1 на 2020-й год
Алонсо близок к тому, чтобы подписать контракт с Renault
Марк Уэббер рассказал о советчиках Феттеля
Карлос Сайнс записал видеообращение к McLaren и болельщикам
Риккардо: Следующая глава моей карьеры ещё не наступила
Руководитель Ferrari объяснил, почему они выбрали Сайнса
Официально: Карлос Сайнс подписал контракт с Ferrari
Официально: Даниэль Риккардо подписал многолетний договор с McLaren
Место Феттеля в Ferrari займет молодой пилот
Алонсо ведет переговоры с Renault уже несколько недель
Команда McLaren борется с Ferrari за Сайнса
Как менялась графика трансляций гонок Формулы 1?
Пьеро Феррари прокомментировал уход Феттеля из Ferrari
Детали календаря Формулы 1 на 2020-й год
Феттель сам рассказал журналистам, что он решил покинуть Ferrari
14-го мая команда Renault должна объявить об уходе Риккардо
Феттель отказался подписывать контракт с McLaren?
Грюнер считает, что Феттель не подпишет контракт с McLaren
Попов: В Ferrari рассчитывают, что Сайнс станет вторым номером, как Боттас у Хэмилтона
Уиндзор считает, что место Феттеля в Ferrari должен занять Джовинацци
Сироткин считает, что Риккардо и Сайнс - главные претенденты на место Феттеля в Ferrari
Ральф Шумахер считает, что Формула 1 может потерять всех немцев
Педро де ла Роса: Не думаю, что Алонсо вернется в Ferrari
FIA и Liberty Media утвердили план по снижению бюджетов команд Формулы 1
Шумахера признали самым влиятельным человеком в истории Формулы 1
По информации BBC, Сайнс переходит в Ferrari, Риккардо - в McLaren, а Алонсо - в Renault
Трулли считает, что Хэмилтон может перейти в Ferrari
Хауг надеется, что Феттель перейдет в McLaren
Ровно восемь лет назад команда Williams одержала свою последнюю победу
Перес считает, что Феттель покинет Формулу 1
Ещё одна команда спроектировала собственный аппарат ИВЛ
Алонсо возвращается в Renault? Французская команда подлила масло в огонь
Сайнс-старший: Моему сыну нужно двигаться вперед
Кристиан Хорнер не видит смысла приглашать Феттеля в Red Bull
Масса признался, что получал предложение от McLaren
Тодта просят остаться на посту президента FIA
На этой неделе Феттель подпишет контракт с McLaren?
Васильев: У Квята нет шансов стать боевым пилотом Ferrari
14-го мая руководители Ferrari объявят о подписании контракта с Сайнсом
Феттель может стать 100-м гонщиком, который покинул Ferrari без титула
70 лет назад состоялся первый гран-при Формулы 1
Баттон надеется, что Феттель не покинет Формулу 1
Ферстаппен заявил, что он не претендует на место в Ferrari
В этом году Кубица вернется на стартовую решетку Формулы 1?
Экклстоун считает, что Феттелю не нужно подписывать контракт с топ-командой
Контракт Сайнса с Ferrari будет рассчитан на два года
Феттель откажется от участия в сезоне 2020-го года?
Петров: Вряд ли руководители Ferrari подпишут контракт с Шумахером или Шварцманом
Сейвуд считает, что Феттель перейдет в Renault
Турини считает, что Боттас претендует на место в Ferrari
Риккардо перейдет в McLaren, Сайнс - в Ferrari, а Алонсо или Феттель - в Renault?
Гран-при Австралии отменили из-за Mercedes
Формула 1 включила Переса в число претендентов на место в Ferrari
Экклстоун: Шумахер всегда считал, что он лучше, чем его болид
В составе Ferrari Феттель выиграл 14 гонок
Хюлькенберг хочет вернуться в гонки
Сейвуд считает, что на место Феттеля в Ferrari претендуют Сайнс, Риккардо и Хюлькенберг
Турини предположил, что Риккардо уже подписал договор с McLaren
Сайнс и Ferrari уже согласовали основные детали контракта?
У Феттеля есть шанс стать гонщиком Mercedes
Петров считает, что у Квята есть шанс подписать контракт с Ferrari
В переговорах представителей Формулы 1 и руководства трассы в Сильверстоуне возникли неожиданные трудности
Auto Bild: Феттель перестал доверять руководству Ferrari
У Феттеля нет шансов вернуться в Red Bull
Дорнбос считает, что Феттель может вернуться в Red Bull
Альберто Фабрега: Первым в списке кандидатов на место в Ferrari указан Карлос Сайнс
Леклер прокомментировал информацию об уходе Феттеля из Ferrari
Место Феттеля в Ferrari займет Риккардо?
Брандл уверен, что Феттель не покинет Формулу 1
В 2014-м году Уэббер заявил, что Феттель рано покинет Формулу 1
Феттель объяснил, почему он решил покинуть Ferrari
Руководитель Ferrari прокомментировал уход Феттеля
Официально: В конце 2020-го года Феттель покинет Ferrari
Босс McLaren примет участие в виртуальной гонке
Росберг назвал одно из самых лучших качеств Хэмилтона
Феттель принял решение покинуть Ferrari?
Хэмилтон хотел покинуть Формулу 1 на один год
В Барселоне хотят подписать с FOM многолетний контракт
Карлин: Феттелю всегда легко удавалось быть быстрым
Тост: Командам Формулы 1 придется создавать дублирующие бригады
В FIA продолжают работать над повышением уровня безопасности в автоспорте
Дорнбос: Стиль Хорнера сильно отличается от других руководителей, с которыми я работал
Шумахер и Экклстоун будут бороться за звание самого влиятельного человека в Формуле 1
Безумно смешное видео с участием пилотов McLaren
Леклер стал жертвой уловки Расселла
Риккардо претендует на место в Red Bull
Борьба Расселла и Леклера в виртуальной гонке в Испании
Алонсо уверен, что Сайнс сможет достойно представлять Испанию в Формуле 1
В Red Bull рассчитывают на то, что они смогут продлить контракт с Хорнером
Саймон Робертс занял пост управляющего директора команды Williams
О чем говорил Хэмилтон с президентом Ferrari?
Риккардо: Из-за пандемии коронавируса ситуация с контрактом осложнилась
Вирусолог: Гонщики и сотрудники команд будут обязаны проходить пятидневный карантин перед каждым Гран-При
Марио Изола о работе над календарем Формулы 1 на сезон
Перес: Оказавшись на фабрике Force India впервые, я был в шоке
Кто прошел в полуфинал в борьбе за звание самого влиятельного человека в истории Формулы 1?
Старт виртуальной гонки в Испании
В Нидерландах не собираются проводить гран-при Формулы 1 себе в убыток
Руководители Формулы 1 пытаются договориться с властями Великобритании
Расселл: На старте мне нужно было действовать более агрессивно
Футболисту Агуэро понравился дебют в виртуальном чемпионате Формулы 1
Леклер недоволен штрафом, который он получил в виртуальном гран-при Испании
Росберг: Шумахер - мастер психологической борьбы
Стюарт раскритиковал пилотов современной Формулы 1
Если во время гран-при произойдет авария, то маршалы не смогут соблюдать дистанцию
15-го мая Sauber Motorsport исполнится 50 лет
Росберг: Хэмилтон - невероятный гонщик
Андретти считает, что Ferrari нужно участвовать в IndyCar
Расселл выиграл виртуальный гран-при Испании
FIA разрешила Формуле 1 провести гонку в Австрии 5-го июля?
10-го мая могла прерваться длинная серия гонок на трассе в Барселоне без дождя
Прорыв Ферстаппена с 18-го на второе место в США
Руководители McLaren и Renault предложили Феттелю контракты
Когда закончится виртуальный чемпионат Формулы 1?
Кэри предупредил команды о том, что они не должны рассчитывать на благотворительность со стороны руководства чемпионата
Кристиан Хорнер заявил, что Red Bull не покинет Формулу-1
Алонсо: Я бы назвал своим лучшим напарником по команде Физикеллу
До 2021-го года топ-командам Формулы 1 придется уволить примерно 100 сотрудников
Дровосек Джордж Расселл к вашим услугам
Как Перес обогнал Норриса на последнем круге гонки в Абу-Даби в 2019-м году?
В Ferrari вышли на прежний уровень выпуска продукции
Норрис : Пажно должен извиниться
Петер Заубер не сможет отпраздновать юбилей компании Sauber Motorsport
Шумахер продолжает бороться за звание самого влиятельного человека в истории Формулы 1
Норрис: Я хочу снова участвовать в гонках
Боттас активно готовится к сезону 2020-го года
Рагимов: Нам повезло, что мы не начали обширную подготовку к гран-при
Состав участников виртуального гран-при Испании
Эриксон рассказал, чем Формула 1 отличается от IndyCar
Абитебул: В ближайшей перспективе дела Формулы 1 будут крайне неважными
Риккардо: Я рад, что сейчас я могу свободно перемещаться
История успеха команды Brawn GP (2009)
Что FIA будет делать, чтобы во время гран-при Формулы 1 минимизировать риск заражения?
Кэри: Создатели Drive to Survive готовы создать третий сезон сериала
Браун рассказал директорам GPDA о том, как они будут обеспечивать безопасность во время гран-при
Верляйн: Для меня гонка в Монако сложилась довольно просто
Окон готов вернуться за руль болида хоть завтра
Хэмилтон: Мне не хватает гонок
Верляйн выиграл виртуальную гонку Формулы Е в Монако
Комментаторы не хотят ехать в Австрию на этап Формулы 1
Феттель не первый в списке возможных кандидатов на место Сайнса
Хэмилтону не нравится F1 2019 и iRacing
Риккардо: В первых гонках сезона будет много ошибок и смелых обгонов
Лео Туррини высказался о ситуации вокруг контракта Феттеля с Ferrari
Хэмилтон о выступлениях перед пустыми трибунами
Возобновление сезона Формулы 1 2020-го года под угрозой срыва
Серьезная авария Массы в Венгрии в 2009-м году
Риккардо: Я достаточно хорош, чтобы стать чемпионом
Мальдонадо заявил, что он претендовал на место в Ferrari
Мечта Джорджа Расселла сбылась
Окон: У меня много свободного времени
Абитебул: Позже станет понятно, будем ли мы приглашать пилота из своей молодежной программы
Норрис забавно пошутил во время очередного стрима
Велопрогулка Боттаса до границы с Россией
Сезон Формулы 1 2020-го года может завершиться в январе 2021-го года
Клэр Уильямс: Я сочувствую руководителям больших команд Формулы 1
Какие задачи сейчас решают руководители Формулы 1?
Вурц считает, что сезон Формулы 1 2020-го года нужно обязательно провести
В будущем в Формуле 1 вновь будут выступать два Шумахера?
В Баку надеются, что в этом году они смогут принять гран-при Формулы 1
Эксперт высоко оценил боксерскую технику Квята
Прост говорил о расстановке сил в Формуле 1
Вернь: Я бы не хотел видеть, как Формула Е занимает место Формулы 1
Хорнер считает, что в первых гонках сезона 2020-го года будет много аварий
Журналист RTL считает, что Расселл - главный претендент на место Боттаса в Mercedes
Сайнс: Я могу хорошо выступать не только в McLaren, но и в Ferrari или Mercedes
В Барселоне готовы принять гран-при Формулы 1 в середине лета
Сезон Формулы 1 2021-го года начнется без подписанного Договора Согласия?
Во время гран-при пилотам Формулы 1 придется соблюдать некоторые правила
В мае 2020 года в продажу поступит новая, более полная и детальная биография Ники Лауды
Формула 1 покажет запись гран-при США 2018
Спартанский вариант календаря Формулы 1 от Попова
McLaren было отказано в предоставлении государственного кредита
Проведение гонки в Майами планируется в 2022 году
Кэри: Мы не можем гарантировать, что сезон Формулы 1 состоится
Квят: В прошлом году я совершил несколько очень красивых обгонов
Гран-при Италии состоится в начале сентября
В Формуле 1 рассчитывают на то, что во второй части сезона фанаты вернутся на трибуны
Вандорн: Лучше бороться за подиум в Формуле Е, чем за место в топ-10 в Формуле 1
Чандхок уверен, что Боттас останется в Mercedes
Квят: Я размышляю на русском языке
FIA: Автоспорт должен сплотиться
В Williams считают, что если сезон 2020-го года отменят, то Формула 1 потеряет много команд
Врач Формулы 1: Обезьяну нужно постоянно кормить бананами, а пилота - соревнованиями
Дебют команды Panthera в Формуле 1 откладывается до 2022-го года
В календаре Формулы 1 на 2021-й год будет 22 гран-при
Шумахер вдохновил Квята
Хаккинен считает, что Хэмилтон - фаворит сезона 2020-го года
Попов: Если бы Экклстоун руководил Формулой 1, то две стартовые гонки были бы проведены в срок
В первом квартале 2020-го года доходы Формулы 1 упали на 84%
Хаккинен: Феттель - отличное приобретение для любой команды
У Renault все еще есть вопросы к новому болиду Racing Point
Попов считает, что нужно экспериментировать с форматом гоночного уик-энда Формулы 1
Кими Райкконен может лишиться личного спонсора
Разработчики F1 2020 показали, как выглядит в игре испанский автодром
Объявлены участники пятого этапа виртуального турнира Формулы 1
Магнуссен: В Австралии я понимал, что что-то может произойти
Вандорн надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Квят заявил, что переговоры пилотов с командами приостановлены
Попов: Феттель понимает, что его время в Ferrari закончилось
Норрис: За счет мотора Mercedes мы сделаем шаг вперед
В Монце изучают возможность проведения двух гонок Формулы 1 подряд
Хьюз: Каждая команда имеет собственные взгляды на потолок расходов
К концу мая решится судьба гран-при Австрии
Квят назвал своего самого сильного напарника
Абитебул: Риккардо – это только один из вариантов Renault
Абитебул: В Формуле 1 есть гораздо более уязвимы команды, чем Renault
Боттас: Если ты будешь жить Формулой 1 24 часа в сутки, то в итоге это плохо закончится
Квят: В Формуле 1 у меня еще осталось много незаконченных дел
Зак Браун считает, что Формуле 1 нужно брать пример с IndyCar
В Renault настаивают на том, чтобы FIA раскрыла детали тайного соглашения с Ferrari
Хюлькенберг хочет вернуться в Формулу 1
Алонсо: Возможно, я попробую стать трехкратным победителем Ле-Мана
Абитебул: Если бы переход на новый регламент отменили, то Renault бы покинула Формулу 1
Норрис устроил завал в виртуальной гонке SuperCars
Квят признался, что он был разочарован, когда руководители Red Bull выбрали Албона
Магнуссен отрастил бороду
В Liberty Media планируют выплатить командам Формулы 1 100% призовых
Квят: Я даже не думал о том, что я смогу вернуться в программу Red Bull
Боттас уверен, что в Формуле 1 он проведет еще много лет
Борьба Феттеля и Боттаса в Испании в 2017-м году
Сало: Я не могу даже представить, что в этом году состоится 18 гонок Формулы 1
Алонсо не собирается проводить полный сезон в IndyCar
В Сингапуре не могут сказать что-то определенное о перспективах проведения гонки Формулы 1
Штайнер: В FIA прекрасно понимают, каким должен быть бюджет команды Формулы 1
Формула 1 покажет запись гран-при Монако 1982
Как Масса упустил победу в Сингапуре в 2008-м году?
Экклстоун считает, что Формуле 1 не хватает былой остроты и рисков
Алонсо намекнул, что его возвращение в Формулу 1 откладывается
Руководитель McLaren: Болид Racing Point соответствует регламенту
Зак Браун: Если во время гран-при произойдет заражение, то нам придется делать шаг назад
В Ferrari признали, что в этом году им будет непросто компенсировать потери
Что будет, если во время гран-при Формулы 1 у кого-то обнаружат коронавирус?
Руководитель Porsche Motorsport сомневается в том, что сезон Формулы 1 начнется в июле
В Формуле 1 будут постепенно снижать лимит бюджетов
В период самоизоляции Расселл очень близко подружился с Леклером и Албоном
Команда McLaren предложила выбрать идеальную пару гонщиков
Фанату удалось собрать симулятор болида Айртона Сенны
Джакомелли: Пять титулов Фанхио стоят дороже, чем семь титулов Шумахера
Отмена части сезона Формулы 1 плохо повлияет на бюджет Ferrari
Зак Браун: Команды должны бесплатно отдавать свои клиентские болиды
Журналист Sky Sports опроверг информацию о том, что Ferrari предложила Феттелю контракт
Браун подтвердил, что второй отсрочки вступления в силу нового регламента не будет
Баттон может вернуться в McLaren
Чем Квят занимается во время карантина?
В McLaren не планируют копировать болид Mercedes
Кевин Магнуссен: Я привожу себя в форму с помощью картинга
Ярно Дзафелли об автодроме Зандворта в игре F1 2020: Очень многое не совпадает с реальностью
Бывший президент Ferrari может стать новым президентом FIA
Квят: Я надеюсь, что руководители Формулы 1 выстроят логичный график
Как Расселл издевается над Албоном?
Первая победа Себастьяна Феттеля в Формуле 1
Команда Williams подписала контракт с новым партнером
Команда Ferrari предложила Феттелю многолетний контракт
Как сделать Формулу 1 более интересной? Рецепт Квята
Росс Браун: Во время гран-при Формулы 1 каждая команда будет самоизолирована
Хорнер считает, что если сезон 2020-го года не состоится, то Формула 1 исчезнет
Уход Вольффа приведет к краху команды Mercedes?
Директор трассы Поль-Рикар разочарован тем, что власти запретили им проводить этап Формулы 1
Борьба Хэмилтона и Райкконена в Бельгии в 2008-м году
Квят: Сезон 2020-го года будет очень плотным
Пока что в Renault не готовы делать акцент на молодых пилотов
В Red Bull считают, что невозможно контролировать расходы команд Формулы 1
Квят: Первый день за рулем болида после перерыва будет очень тяжелым
Росс Браун: Новый Договор Согласия позволит стабилизировать финансовую ситуацию в Формуле 1
Карлос Сайнс: Я хотел бы выступать в Формуле 1 в 2007-м и 2008-м
Гасли вернулся на гоночную трассу
Официально: Команды Формулы 1 согласовали сокращение ограничения бюджетов
Экклстоун: Ferrari - это очень сильный бренд
Джордан считает, что в ближайшие два года Renault, Honda и Mercedes покинут Формулу 1
Боттас тренируется вместе со своей подругой
Макс Ферстаппен: Было бы здорово, вместо походов к стюардам, решать на боксерском ринге кто прав, кто виноват
Столкновение Джовинацци и Латифи на виртуальной трассе Интерлагос
Трассу в Мексике, которая принимает гран-при Формулы 1, переоборудуют под больницу
4-го мая Квят проведет прямой эфир
Эдди Джордан: Если Mercedes покинет чемпионат в конце года, Хэмилтон перейдет в Ferrari
В Renault считают, что им будет трудно удержать Риккардо
Йос Ферстаппен: Если в этом году не будет гонок, то многие команды покинут Формулу 1
Хаос на старте виртуальной гонки на Интерлагосе
Двойной обгон в исполнении Норриса
Леклер: Сколько было обгонов? 20? 35? Больше?
Экклстоун считает, что Феттель и Ферстаппен не хуже Хэмилтона
Сафнауэр: Нужно учитывать интересы не только маленьких, но и крупных команд
Экклстоун: Сейчас никто не знает, смогут ли Alpha Tauri и Ferrari покинуть территорию Италии
Расселл рассчитывает на то, что в первых гонках сезона он будет бороться за очки
Зак Браун: Нужно выровнять возможности команд Формулы 1
Албон: После финиша гонки меня трясло
Албон выиграл виртуальную гонку на Интерлагосе
Гидо ван дер Гарде: Некоторые команды Формулы 1 могут не справиться с кризисом
Трехкратный чемпион Формулы 1 помогает нуждающимся во время карантина
Гран-при Формулы 1 в Бразилии под вопросом
Йос Ферстаппен сомневается в том, что гран-при Нидерландов состоится в этом году
Хорнер: Сотрудники Renault работали на базе Red Bull и пользовались нашим оборудованием
Команда Ferrari сможет возобновить работу не раньше конца мая
Прост: Появление в Renault молодого пилота придаст команде свежих сил
Ферстаппен прокомментировал аварию Норриса в IndyCar
Норрис: Пажно разрушил мою гонку
Льюис Хэмилтон оставил приятное впечатление на руководство Yamaha
Хаккинен о плюсах и минусах гонок при пустых трибунах
Команда Red Bull выпустила красивый ролик, посвящённый родине Макса Ферстаппена
Ошибка Хэмилтона в Китае в 2007-м году, которая стоила ему чемпионства
Почему Окон занял место Хюлькенберга в Renault?
Зак Браун: Руководители Формулы 1 и FIA осознали, в каком сложном положении мы оказались
Экклстоун: Если бы в Ferrari хотели покинуть Формулу 1, то они бы уже давно сделали это
Хэмилтон: Пилот должен много работать на протяжении всего года
Гюнтер выиграл гонку в виртуальной Формуле Е
Норрис был близок к тому, чтобы выиграть вторую виртуальную гонку IndyCar подряд
Хэмилтон: Я должен уметь хорошо приспосабливаться
Тестирование на коронавирус обойдется Формуле 1 очень дорого
FIA не допустит междоусобных войн разных чемпионатов за приоритетные даты проведения гонок
У пилота Mercedes новое прозвище - Рокки БальБоттас
В Сильверстоуне не уверены в том, что в этом году они смогут провести гран-при Формулы 1
Дебют Феттеля в виртуальных гонках получился не слишком успешным
Экклстоун считает, что Формула Е плохо влияет на Формулу 1
Сайнс назвал три лучшие гонки в своей карьере
Хорнер: В других сериях модель покупки клиентских машин отлично работает
Экклстоун: Феттель чувствует, что в Ferrari он отошел на второй план
Йос Ферстаппен отметил яркий стиль пилотирования своего сына Макса
Эдди Джордан считает, что Лоуренс Стролл может купить команду Mercedes
Больше 80% фанатов Алонсо хотят, чтобы он вернулся в Формулу 1
Полный список участников предстоящего виртуального гран-при Формулы 1
Хэмилтон еще не начал вести переговоры с Mercedes
Гран-при Венгрии состоится 23-го августа?
Ральф Шумахер предположил, что Mercedes в конце года закроет команду
Экклстоун высказался о некоторых знаковых политических фигурах
Кевин Магнуссен: Трудно сказать был ли перерыв выгоден кому-либо
В Racing Point не успеют завершить строительство новой базы до августа следующего года
Сражение Хэмилтона и Кубицы во Франции в 2007-м году
Гасли решил организовать конкурс для своих фанатов
Пол ди Реста: Феттелю нужно принимать любое предложение Ferrari
Первые очки Айртона Сенны в Формуле 1
Росс Браун: Мы должны попытаться начать сезон
Норрис случайно узнал, что он будет участвовать в виртуальном гран-при Формулы 1
В Racing Point считают, что Mercedes может покинуть Формулу 1
В Венгрии подтвердили, что они проведут гран-при Формулы 1 с пустыми трибунами
В FIA пытаются как можно скорее возобновить все автоспортивные чемпионаты
Почему Австрию выбрали для старта сезона Формулы 1?
Представители МАТЧ ТВ не смогут попасть на гран-при Австрии
Каждый желающий может сделать из картона копию болидов Red Bull и Toro Rosso
Гонки Формулы Е в Лондоне и Нью-Йорке отменили
Расселл, Албон и Леклер гоняются на газонокосилках
Хилл: После аварии Сенны не нужно было возобновлять гонку
Лундгор считает, что у него есть шанс занять место Риккардо в Renault
Бриаторе: В Benetton Шумахер мог завоевать еще как минимум два титула
Давид Шумахер надеется, что он успешно дебютирует в виртуальном гран-при Формулы 1
Формула 1 покажет запись гран-при Великобритании 2008
1-го мая 2016-го года Квят торпедировал Феттеля, после чего его перевели в Toro Rosso
Магнуссен: Лучше проводить гонки с пустыми трибунами, чем не проводить совсем
Карлос Сайнс рассказал о лучших моментах своей карьеры
Даниэль Риккардо о том, как проводит свободное время
Хельмут Марко работает над получением разрешения на использование военного аэродрома
Авария Кубицы в Монреале в 2007-м году
Racing Point: В FIA не нашли подтверждений того, что наша машина - это копия болида Mercedes
Леклер надеется, что он сможет выиграть предстоящий виртуальный гран-при
Кто примет участие в виртуальном гран-при Нидерландов?
Хэмилтон не боится критики в социальных сетях
В этом году команды Формулы 1 не смогут модернизировать подвеску, шасси и коробку передач
Между первой и второй гонками в Австрии пилотам и командам придется оставаться в отелях
В V8 Supercars прикрыли лазейку, которую открыл Ферстаппен
Хэмилтон рассказал, за счет чего он стал шестикратным чемпионом мира
В 2021-м году прижимная сила болидов Формулы 1 снизится
Италия готова принять два гран-при Формулы 1
Сафнауэр: Вольфф не будет покупать акции нашей команды
Леклер: Ferrari сильно уступает Mercedes
Норрис продолжит участвовать в виртуальном чемпионате IndyCar
Что может помешать проведению двух гонок Формулы 1 в Австрии?
В Азербайджане опровергли информацию о том, что их гран-при состоится в сентябре
Боттас примет участие в виртуальном Гран-При Нидерландов?
Если гонку в Венгрии не перенесут на более поздний срок, то она пройдет без болельщиков
Гран-при Японии может пройти с пустыми трибунами
Хэмилтон: Я несу ответственность за изменения, которые происходят в Формуле 1
Силт: Даже гонки без фанатов приведут к падению прибыли
Давид Шумахер и Энцо Фиттипальди будут участвовать в виртуальном гран-при Нидерландов
Как выглядит трасса в Зандворте в игре F1 2020
Льюис Хэмилтон о начале своей карьеры
Власти Австрии разрешили провести гонку Формулы 1 на Red Bull Ring
Власти Венгрии продлили запрет на проведение массовых мероприятий
Чандхок считает, что Феттель не покинет Ferrari
Глок: После старта сезона Формулы 1 будет много недовольных
В Формуле Е будут идти путем Формулы 1
Ральф Шумахер считает, что Формула 1 может потерять как минимум две команды
В FIA считают, что Формула 1 может прекратить свое существование
Джулиано Алези: Я рад, что меня приняли в Гоночную академию Ferrari
На газоне бывшего сотрудника Ferrari появилось очертание барселонской трассы
Ральф Шумахер: Достижения Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона будут жить вечно
Квят надеется, что Alpha Tauri будет бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
У Германии минимальные шансы на то, чтобы провести гран-при Формулы 1 в этом году
Магнуссен объяснил, почему он не участвует в виртуальных гонках
Сенна мог стать пилотом Williams в 1992-м году
Руководитель Хунгароринга: Мы сможем без проблем организовать две гонки Формулы 1
Многие фанаты поддерживают идею проведения гран-при Нидерландов с пустыми трибунами
Злобин: Квят не верит в то, что он может стать чемпионом
В Haas считают, что ограничения на работу в аэродинамической трубе могут сработать
За годы работы в Формуле 1 в Pirelli многому научились
В Монце исключили вариант проведения гонки Формулы 1 против часовой стрелки
Норрис: После возвращения за руль от нагрузок тело испытает шок
Власти Австрии назвали условие, при котором они разрешат провести гран-при Формулы 1
Франц Тост: В Австрию приедут лишь 60 сотрудников
Honda придумала новое развлечение для болельщиков
Леклер о шансах Ferrari в сезоне
Почему Феттель может перейти в McLaren?
Формула 1 покажет запись гонки на Нюрбургринге (1999 год)
Квят считает, что прессинг помог ему стать лучше
В Бельгии готовы принять гран-при Формулы 1 30-го августа с пустыми трибунами
Вольфф все-таки покинет пост руководителя команды Mercedes?
Леклер стал волонтером
Как Алонсо нарочно пытался разозлить руководителя McLaren
Монтедземоло: Предстоящий сезон получится особенным
Базы команды Renault откроются 17-го и 31-го мая
Окон: В этом году будет крайне важно финишировать во всех гонках
Глок считает, что Феттелю нужно остаться в Ferrari
Брандл: Мне нравится идея начать сезон Формулы 1 в Австрии
Штайнер: Прошлогодний провал Haas не связан с гонщиками
В июне может состояться гран-при Португалии
В Барселоне готовы летом принять гран-при Формулы 1
Участие команды Mercedes в Формуле 1 принесло невероятный маркетинговый эффект
В Италии опровергли информацию о том, что их гран-при не состоится
В этом году состоится гран-при Стирлинга Мосса?
Окон надеется, что сезон Формулы 1 2020-го года состоится
Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил продление обязательного перерыва в Формуле 1
Фанаты Алонсо хотят, чтобы он вернулся в Формулу 1
Хембри: Автопроизводители могут покинуть Формулу 1
Семья Сайнса начала распространять слухи о том, что Карлос претендует на место в Ferrari?
В этом году гран-при Формулы 1 состоится на Хоккенхаймринге?
Ральф Шумахер не считает возможный уход Себастьяна Феттеля из Ferrari хорошим решением
Гюнтер Штайнер: Роман сильно рисковал, решив присоединиться к нам
Джеймс Эллисон о вынужденном перерыве в работе
Бывший президент Ferrari считает, что Скудерии нужно продлить контракт с Феттелем
Календарь Формулы 1 на 2020-й год. Версия издания Bild
Ральф Шумахер предложил Ferrari покинуть Формулу 1
Норрис хочет принять участие в гонке Indy500
В семье Карлоса Сайнса появился еще один певец
Борьба Алонсо и Шумахера в Венгрии в 2006-м году
Хэмилтон: Я приблизился к своему финальному этапу карьеры в Формуле 1
В 2022-м году в Формуле Е дебютирует команда Scuderia-E
Призовой фонд команд Формулы 1 сократится с 1 миллиарда до 68-ми миллионов
Хэмилтон: У меня появилось много времени, чтобы поразмышлять о своей жизни, целях, решениях
Кэри: Для нас безопасность и здоровье участников будет на первом месте
Магнуссен хочет продлить контракт с командой Haas
Шмидт считает, что журналистов нужно пускать на гран-при Формулы 1
Феттель станет напарником Хэмилтона в Mercedes?
Амерсфорт: Я не воспринимаю Экклстоуна всерьез
Грожан следом за Ферстаппеном раскритиковал симулятор F1 2019
С проведением гран-при Австрии не все так просто
Квят ответил на поздравления на трех языках
Хайдфельд назвал Шумахера нечестным, злостным и агрессивным пилотом
Будущее серии DTM под угрозой
Тодт: После кризиса мы увидим совершенно новую Формулу 1
Гонки Формулы 1 в Италии, Бельгии и Нидерландах могут отменить
Магнуссен опасается, что ему придется уступить место в Формуле 1 рента-драйверу
Кэри: Мы уверены, что сезон Формулы 1 2020-го года начнется летом
Ральф Шумахер назвал идею проводить гонки Формулы 1 в обратном направлении утопической
В Liberty Media поддержали решение организаторов гран-при Франции отменить этап
Официально: В этом году гран-при Великобритании пройдет с пустыми трибунами
В условиях простого большинства Ferrari сможет пользоваться своим правом вето
Бывшая девушка поздравила Даниила Квята с днем рождения
Официально: Гран-при Франции отменили
Эллисон: Хэмилтон пилотирует так, словно он один из самых молодых гонщиков в Формуле 1
Первая встреча Шарля Леклера с Михаэлем Шумахером
Молодежную программу Ferrari вместе со Шварцманом признали лучшей в Формуле 1
Доменикали считает, что Бинотто хорошо справляется на посту руководителя Ferrari
Бергер считает, что Формула 1 может извлечь выгоду из нынешней ситуации
Кюллёнен: Боттас не настолько крутой пилот, как Райкконен
Бурде: Я делал все для того, чтобы закрепиться в Формуле 1
Вольфф - лучший руководитель, с которым когда-либо работал Эллисон
Невероятный прорыв Райкконена в Японии в 2005-м году
Racing Point перешла в режим максимальной экономии
Эллисон: Мы пытаемся найти способ, который позволит преодолеть этот сложный период
Зурер: Я не знаю, что ждет Джовинацци в будущем
Доменикали: Разве меня не считают новым главой Liberty Media или президентом FIA?
Тост: В нынешней ситуации не все зависит от руководителей Формулы 1
После ухода Боттаса популярность Формулы 1 в Финляндии начнет стремительно падать
Обращение Шумахера к своей команде перед стартом прощальной гонки
Компания McLaren Group подтвердила получение финансовой поддержки от владельцев
Alpha Tauri: Поздравляем Даниила Квята
Доменикали не планирует возвращаться в Ferrari
Формула 1 поздравила Квята с днем рождения
Хорнер: Наша цель - дать старт чемпионату 5 июля
Попов: В карьере Квята было всякое
Сафнауэр об амбициях команды в связи с приходом Aston Martin в чемпионат
Окон планирует участвовать в виртуальных гонках Формулы 1
Сироткин: Я никогда не был в такой хорошей форме, как сейчас
Первую виртуальную гонку Формулы Е выиграл Макс Гюнтер
Зурер считает, что Шварцман - один из самых перспективных молодых пилотов
Хайдфельд о Райкконене: Если бы ему было на все плевать, то он бы не стал чемпионом
Норрис выиграл гонку IndyCar на виртуальной трассе в Остине
В Racing Point давно хотели использовать концепцию Mercedes
Латифи: Расселл - очень хороший ориентир
Сироткин: Для пилота важно оказаться в правильное время в правильном месте
Квят рассказал о пилотировании в дождевых условиях
Норрис: Календарь Формулы 1 будет очень компактным
Зурер считает, что Расселл должен занять место Боттаса в Mercedes
Леклер сравнил Ферстаппена и Хэмилтона
Гасли считает, что Феттелю нужно зарегистрироваться в социальных сетях
В Racing Point предлагают не менять технический регламент Формулы 1
Баррикелло: В 2010-м году я мог стать напарником Хэмилтона
Сироткин назвал гонщиков, которые могут стать чемпионами в Формуле 1
Грожан: Алонсо и Райкконен очень похожи
Леклер пригласил Валентино Росси принять участие в виртуальном гран-при Формулы 1
Гасли: На мокром асфальте нужно постоянно использовать гоночные инстинкты
Леклер в костюме банана
Сергей Сироткин о своём бывшем напарнике Лэнсе Стролле
Зака Брауна не беспокоит будущее Ferrari в чемпионате
В Haas еще не думали о составе команды на 2021-й год
Вольфф опроверг информацию о том, что он вместе с Хэмилтоном перейдет в Aston Martin
Борьба Алонсо и Шумахера в Японии в 2005-м году
Окон говорил о своих отношениях с Пересом и Ферстаппеном
Гасли: Если бы не Red Bull, то я бы не смог попасть в Формулу 1
Леклер: Фанаты хотят, чтобы мы с Ферстаппеном боролись в виртуальных гонках
Окон рассказал, чему он научился у Хэмилтона
Самые крупные спонсоры Формулы 1 последнего десятилетия
Организаторы гран-при России планируют провести гонку со зрителями на трибунах
Леклер: Будет сложно опередить Хэмилтона и Mercedes
Сайнс: Отмена сезона 2020-го года приведет к печальным последствиям
Уже практически подписан контракт на проведение двух гонок Формулы 1 в Австрии
Мик Шумахер: Для меня отмена гонок стала шоком
Зурер: Хэмилтон понимает, что эпоха величия Mercedes близится к окончанию
Сафнауэр: Власти Австралии дали разрешение проводить гонку Формулы 1
Вольфф: Я стал акционером Aston Martin, но это не имеет ничего общего с Формулой 1
Окон рассчитывает на то, что он сможет опередить Риккардо
Буэми: Все выглядит туманно
Леклеру нравится идея проведения гонки в обратном направлении
Эстебан Окон назвал самого талантливого молодого гонщика в паддоке
В этом году гран-при Нидерландов все-таки состоится?
Формула 1 покажет запись гран-при Бразилии 2012
Дэвид Култхард: Контракт, который мне предлагали в Ferrari указывал на роль второго пилота
Фанатка Хэмилтона из Франции нарисовала его портрет
В Азербайджане не хотят проводить гран-при Формулы 1 с пустыми трибунами
FIA сможет менять регламент без единогласного одобрения команд
Команды Формулы 1 продлили так называемый летний перерыв
Босс McLaren раскритиковал Ferrari
В Racing Point надеются, что в этом году состоится 12-15 гонок
Леклер признался, что он будет рад, если Феттель останется в Ferrari
Мери считает, что если Сайнс перейдет в Ferrari, то он может навязать Леклеру борьбу
В ближайшие дни состоится несколько виртуальных гонок с участием Леклера, Албона и Расселла
Босс Racing Point: Наше финансовое положение не такое и плохое
Леклер хочет, чтобы его напарником стал Гасли
Квят выглядит как русский мафиози. Мнение Гасли
Одна из гонок Формулы 1 на трассе в Сильверстоуне может пройти посреди недели
Liberty Media начала оказывать финансовую помощь командам Формулы 1
В Mercedes считают, что в будущем Формула 1 откажется от двигателя внутреннего сгорания
Хаккинен о проблемах, которые могут возникнуть в случае проведения двух гонок на одной трассе
Хайдфельд рассказал, как его неверное решение стоило ему борьбы за титул в Формуле 1
Liberty Media: Мы хотим начать сезон Формулы 1, но нет никаких гарантий
Бинотто объяснил, что он имел в виду, когда говорил, что в Ferrari будут изучать другие проекты
Кубица: В Формуле 1 не все зависит от пилота
В Mercedes резко изменили свою позицию по ограничению бюджетов команд
Ральф Шумахер: Феттелю нужно остаться в Ferrari еще на один сезон
Леклер: Бьянки ждало большое будущее
Лундгор претендует на место Риккардо в Renault?
Алонсо в Ferrari? Фернандо подлил масло в огонь
Мери: Я работаю на команду чемпионата, но там не хотят разглашать эту информацию
Хайдфельд: Алонсо всесторонне подготовленный гонщик, один из лучших
Команда Red Bull запустила игру для фанатов
В Ferrari опровергли информацию о том, что они могут покинуть Формулу 1
Квят продемонстрировал свое умение играть на электрогитаре
В начале сезона Формулы 1 сотрудники разных команд не будут пересекаться
Риккардо хочет как можно скорее вернуться на гоночную трассу
В Италии готовы принять гран-при Формулы 1 без зрителей
Гасли: Сезон 2020-го года будет особенным
Буэми: Не думаю, что консультант Red Bull действительно хотел заразить пилотов коронавирусом
Ferrari готова поставлять клиентские машины другим командам
Гасли не имеет ничего против гонок с пустыми трибунами
Команда Ferrari поставила ультиматум Формуле 1. Скудерия может уйти
Попов считает, что Сайнс - главный претендент на место Феттеля в Ferrari
На этой неделе FIA может продлить обязательный перерыв в Формуле 1
Култхард объяснил, чего, по его мнению, не хватает молодым пилотам Формулы 1
В Барселоне хотят пересмотреть свой контракт с FOM
В этом году в Формуле 1 могут уменьшить число разрешенных моторов на сезон
Попов считает, что Red Bull и Mercedes могут покинуть Формулу 1
Изола: Нужно соблюдать осторожность
Руководство трассы в Имоле не прочь вернуть автодром в календарь Формулы 1
Чэдвик: W Series зависима от календаря Формулы 1 и DTM
Кевин Магнуссен рассказал, как прошлое его отца повлияло на его гоночную карьеру
Во Франции не хотят проводить гран-при Формулы 1 с пустыми трибунами
Норрис решил переключиться на виртуальный чемпионат IndyCar
В Haas назвали факторы, от которых зависит подписание нового Договора Согласия
Кубица: Ферстаппен силен во всех областях
Хайдфельд об отрицательной стороне работы с Робертом Кубицей
Алонсо хочет заменить Феттеля в Ferrari?
FIA выступила с новой инициативой в поддержку малых команд
Вебер считает, что в 2010-м году Шумахеру не нужно было возвращаться в Формулу 1
В Нидерландах признали, что скорее всего в этом году они не смогут принять гран-при Формулы 1
Квят претендует на место Феттеля в Ferrari?
Баррикелло: Я очень помог Williams
Бывший пилот Формулы 1 предложил заполнять нефтью бассейны
Как Феттель отреагировал на новое предложение Ferrari?
Баррикелло раскритиковал Williams
Как Райкконен проводит досуг на карантине?
Если гран-при Нидерландов состоится, то не раньше осени
Клэр Уильямс: Нам нужно пересмотреть модель Формулы 1
В 1994-м году президент FIA хотел помешать Шумахеру стать чемпионом
Зайдль: Было очень сложно уволить часть сотрудников
В Alpha Tauri примерно представляют, как будет выглядеть начало сезона 2020-го года
Есть риск, что команда Haas уже не вернется в гонки Формулы 1
Клэр Уильямс: Сейчас руководителям Формулы 1 не позавидуешь
Формула 1 вновь покажет запись гонки. В этот раз Япония 1994
Команда Ferrari поддержала Роберта Шварцмана
Алонсо претендует на место Феттеля в Ferrari?
Култхард: Я помог Хорнеру перестроить Red Bull
Михаэль Шумахер плохо настраивал свой болид?
Бывший руководитель команды Ferrari работает водителем скорой помощи
На место Феттеля в Ferrari претендуют Джовинацци, Риккардо и Сайнс
Малья: Я собираюсь использовать другие меры правовой защиты
Штрафные баллы пилотов Формулы 1 продолжают сгорать
Бакстон считает, что руководителям Ferrari нужно заменить Феттеля на Сайнса
Компания «РОСГОНКИ» отказалась от повышения стоимости билетов на российский этап Формулы-1
Роман Грожан об общении с интернет-троллями
Хэмилтон стёр пост-опровержение своего перехода в другую команду
Хэмилтон решил переждать пандемию COVID-19 на острове Бали
Руководитель Haas считает, что они не покинут Формулу 1
Из-за слишком низкой зарплаты Феттель не хочет подписывать с Ferrari новый контракт?
Зайдль: Активность Норриса открывает для McLaren новую аудиторию
Для того, чтобы оборудовать симулятор, Кубица снял кресло со своего Porsche
Джордан: Свою гоночную карьеру Сенна начинал в моей команде
Магнуссен сообщил, что в будущем он может перейти в Alfa Romeo
В McLaren считают, что в 2021-м году в Формуле 1 не нужно проводить предсезонные тесты
На трассе в Барселоне невозможно провести гонку Формулы 1 в обратном направлении
Сайнс считает, что переход на моторы Mercedes пойдет McLaren на пользу
Джордан назвал гонщика, которого он считает самым ленивым в истории Формулы 1
В McLaren считают, что их возвращение в группу лидеров откладывается на один год
Кими Райкконен: Мне нет до кибергонок никакого дела
В McLaren начнут обсуждать контракты Сайнса и Норриса после старта сезона
Марко: Руководители Формулы 1 составляют список условий, которые позволят начать сезон
Райкконен пока что не решил, останется ли он в Формуле 1
В Сильверстоуне готовятся к тому, чтобы принять два гран-при Формулы 1
Албон: В виртуальной гонке я вспотел больше, чем обычно потею во время реального заезда
Штайнер: Я надеюсь, что все 10 команд останутся в Формуле 1
Малья стал на шаг ближе к экстрадиции в Индию
Кевин Магнуссен: Я открыт для предложений со стороны McLaren и Renault
Клэр Уильямс в надежде на скорое возобновление сезона
В следующем году могут сократить продолжительность зимних тестов Формулы 1
В Маранелло вновь празднуют победу Леклера
Есть надежда, что сезон Формулы 1 начнется во Франции
Райкконен: Когда начнется сезон? Все зависит от FOM и FIA
Сайнс пытается повысить свои инженерные знания
Вторая гонка Формулы 1 на трассе в Австрии состоится в среду?
Как Шумахер допустил ошибку и потерял победу в Монако в 2004-м году
Леклер: Я совершенно взмок
Обгон, который позволил Леклеру выиграть виртуальный гран-при Китая
Сайнс с юмором отнесся к своему дебюты в виртуальной Формуле 1
Леклер: Победы доставляют мне огромное удовольствие
Идеальная трасса Формулы 1 от Даниила Квята
В будущем Формула 1 может вернуться в Малайзию
Расселл считает, что за место в Mercedes он будет бороться с Леклером и Ферстаппеном
Хорнер: В Liberty Media понимают, что для того, чтобы проводить гонки, нужны команды
Сайнс: Если первая гонка состоится в Сингапуре или Венгрии, то многие не смогут финишировать
Все свои победы Роберт Шварцман будет посвящать своему отцу
Леклер одержал победу в виртуальном Гран При Китая
Сайнс: Борьба за подиум может сделать наши отношения с Норрисом более напряженными
Хэмилтон: Я уверен, что мы сможем одолеть эту болезнь
Боттас: Каждый день я провожу по четыре тренировки
Феттель считает, что не нужно проводить гонки Формулы 1 с пустыми трибунами
В Барселоне назвали условие, при котором они проведут гран-при с пустыми трибунами
Окон: Риккардо поможет мне понять, на что я способен
Лехто: Для небольших команд плотный календарь может стать проблемой
Первые очки Петрова в Формуле 1. Виталий обогнал Шумахера
Леклер поддержал Шварцмана
Скорее всего в этом году гонка в Баку не состоится
Штук: Liberty Media стоило бы тратить время на переговоры о снижении расходов, о новых правилах, а не думать о возобновлении сезона
Руководство Ferrari выделило ещё 2 млн. евро в помощь борьбе с Covid-19
Хельмут Марко об условиях организации Гран-При Австрии
Квят ответил на жалобы российских фанатов
Феттель: Жаль, что Мосс проиграл свою последнюю битву
Квята привлекает NASCAR
Попов: Михаил Шварцман хотел, чтобы его сын Роберт стал пилотом Формулы 1
Роберт Шварцман: Ты был и навсегда останешься лучшим отцом в мире
Скончался отец Роберта Шварцмана
Риккардо: Лиуцци был словно Шумахер мира картинга
Леклер: Все команды и пилоты хотят как можно скорее вернуться на гоночную трассу
Перес считает, что в этом году на многих трассах будут побиты рекорды скорости
Квят: Я надеюсь, что сезон Формулы 1 начнется в Австрии
Риккардо сравнил Роберто Мери с Максом Ферстаппеном
Росберг: Эгоизм некоторых команд может разрушить Формулу 1
Хорнер: В Ferrari хотят, чтобы новый регламент вступил в силу как можно раньше
В Renault считают, что нужно ввести лимит для зарплаты гонщика Формулы 1
Квят: В Сочи очень хорошая трасса
Риккардо весело проводит карантин
Штайнер: Новые правила должны выровнять возможности всех команд Формулы 1
Команда Renault приняла эстафету Mercedes
Штайнер: Если мы станем покупать машины у топ-команд, то они будут манипулировать нашими результатами
Почему Квят не участвует в виртуальных гонках?
Льюис Хэмилтон: Наша команда лучшая, я не думаю об уходе
Предварительная версия календаря может быть представлена уже на следующей неделе
Хэмилтон согласится продлить контракт с Mercedes?
Корреа возвращается в гонки, правда, пока что только в виртуальные
Вольфф стал акционером Aston Martin, но, несмотря на это, он не покинет Mercedes
Зак Браун: Ситуация очень сложная
Феттель: Сезон - это сезон, независимо от того, сколько в нем гран-при
Авария грузовиков. За рулем Леклер и Расселл
Босс Haas сомневается в том, что в этом году состоится больше 10-ти гран-при
Леклер Албону: Ты сделал как Ферстаппен
Больше всего Окону нравилась борьба с Алонсо
Леклер завоевал чемпионский титул в виртуальной благотворительной серии
Феттель объяснил, почему он не принимает участие в виртуальных гонках
Почему команда Haas не подписывает контракт с американским гонщиком?
Сайнс вновь опроверг информацию о том, что он может перейти в Ferrari
Риккардо считает, что в начале своей карьеры Ферстаппен слишком много рисковал
Феттель: Мне не хватает гонок
Риккардо заявил, что он может вернуться в команду Red Bull
Роберт Шварцман: У моего отца диагностировали коронавирус
Гуан Ю Чжоу и Айан Поултер снова представят цвета Renault в виртуальном чемпионате Формулы 1
Штайнер: Нам придется производить на 5% больше компонентов машины, чем мы производим сейчас
18-го апреля Формула 1 покажет запись гран-при Китая 2018
Алексей Попов: Организовать показ старых гонок чемпионата на телеканале Матч ТВ достаточно сложно
Марко: Фотографии с гран-при Австрии облетят весь мир
Сайнс и Окон готовятся к виртуальной борьбе друг с другом
Кристиан Хорнер: Я не могу представить себя в другой команде
Сайнс: Сезон 2020-го года будет существенно отличаться от того, к чему все привыкли
Феттель подтвердил, что он обсуждает с Ferrari снижение своей зарплаты в этом году
Скорей всего в этом году все европейские гран-при будут проходить с пустыми трибунами
Феттель хочет подписать с Ferrari трехлетний контракт
Джордан считает, что Прост лучше Шумахера
Хорнер: Ферстаппен очень хорошо справляется с ролью лидера Red Bull
На базе Ferrari производят крепления и клапаны для аппаратов ИВЛ
Победителю сезона Формулы 1 будут ограничивать модернизацию машины?
В Red Bull все еще не поняли логику решения Риккардо, который перешел в Renault
В 2021-м году бюджеты команд Формулы 1 будут ограничены до $145 миллионов?
В этом году в Сильверстоуне состоится три гран-при Формулы 1?
В Ferrari скопировали носовой обтекатель Mercedes?
В Red Bull настаивают на том, чтобы внедрение нового регламента отложили до 2023-го года
Новая версия календаря Формулы 1 будет существенно отличаться от первоначальной
Росберг надеется, что в этом году состоится не меньше 16-ти гран-при Формулы 1
Зайдль: Для владельцев автодромов проведение этапа должно иметь экономический смысл
Хорнер: Организаторы гран-при Австрии изучают вариант проведения гонки с пустыми трибунами
В Ferrari повысили мощность мотора на 20 лошадиных сил?
Почему Михаэль Шумахер не добился успеха в команде Mercedes?
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Грожан перейдет в Формулу Е, WEC или DTM
Гран-при Бельгии могут отменить, перенести или провести с пустыми трибунами
Эриксон: Формула 1 - это очень сложный вид спорта
Норрис переключился с виртуального гоночного болида на грузовик
Риккардо: У Эриксона всегда было все в порядке со скоростью
Хорнер: Невозможно установить одинаковые ограничения бюджетов для всех команд
Грожан и Сайнс могут приять участие в виртуальном Гран-При Китая
В Alpha Tauri приняли решение продлить перерыв в работе на базе до 1-го мая
Легенда спорта, Фрэнк Уильямс, празднует день рождения
Анжело Стикки Дамиани: Отмена Гран-При Австралии стала большой неудачей для всех
Гасли надеется, что однажды он сможет выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Трогательное видео с участием Райкконена
Леклер, Албон, Джовинацци, Норрис, Расселл и Латифи примут участие в виртуальном гран-при Китая
Зайдль: При смене мотора нас ограничат в возможности доработки шасси
Даниил Квят и Келли Пике остались друзьями
Гасли: Еще никогда не было так просто поддерживать хорошую форму
Йос Ферстаппен заявил, что у его сына Макса практически не было шансов перейти в Mercedes
В Бельгии приняли решение приостановить продажу билетов на гран-при
Детское фото Леклера с Шумахером
Риккардо считает, что Леклер - это отсроченная версия Бьянки
Барнард считает, что не нужно сокращать продолжительность гоночного уик-энда Формулы 1
В McLaren надеются, что в ближайшее время в Формуле 1 согласуют бюджетные ограничения
Хюлькенберг: Без гран-при у пилотов нет возможности проявить себя
Риккардо считает, что Баттон был быстрее Хэмилтона
После завершения карьеры в Формуле 1 Магнуссен перейдет в IndyCar
Переход команды McLaren на моторы Mercedes будет проходить под контролем FIA
Гран-при Бельгии перенесут или отменят?
Хюлькенберг: Денежный король Хэмилтон должен подать пример другим пилотам
Ферстаппен остался без побед в Supercars
18-го апреля состоится первая гонка виртуального чемпионата Формулы Е
Зайдль: Из-за кризиса Формула 1 может потерять несколько команд
В Австрии будет разрешено проведение спортивных мероприятий
Редкое фото Шумахера и Феттеля
В Mercedes установили для Хэмилтона дедлайн по новому контракту
В Ferrari готовы подписать с Феттелем новый двухлетний контракт?
Пирро: Формулу 1 нужно сделать более жизнеспособной
Журналисты опубликовали свою версию календаря Формулы 1 на 2020-й год
Хюлькенберг тренировался с Квятом
Итоги второго этапа Race for the World
Кубица: Теперь я точно не смогу выполнять свои обязанности в Формуле 1 и DTM одновременно
Бинотто: Такой пилот как Феттель должен уметь адаптироваться к любому болиду
15-го апреля фанаты Формулы 1 смогут увидеть повтор гран-при Испании 1996
Экклстоун считает, что Феттель может сравняться по количеству титулов с Шумахером
Босс Renault: Риккардо готов к снижению зарплаты
Агаг: В Формуле 1 нужно снизить планку ограничений бюджетов до $75 миллионов
Бывший президент FIA предлагает отменить сезон Формулы 1 2020-го года
Кубица: Были люди, которые обвиняли меня в употреблении допинга и наркотиков
Джовинацци: Пилотам будет сложно возвращаться в гонки после длительного перерыва
Руководители Формулы 1 разрабатывают несколько вариантов календаря на сезон 2020-го года
Бинотто: Феттель должен оправдать ожидания
Леклер разбил свой болид в виртуальной гонке в Баку
Хэмилтон похвалил власти китайского города за то, что они запретили есть собак и кошек
В Supercars Ферстаппен будет использовать ливрею Red Bull
В Нидерландах не хотят проводить гран-при Формулы 1 с пустыми трибунами
В конце 2020-го года Риккардо может покинуть Renault
Ферстаппен пошутил над своим напарником в виртуальных гонках
Хорнер: Продление контракта с Ферстаппеном было очень простым
Уникальные способности Даниэля Риккардо
Йос Ферстаппен подтвердил, что у его сына Макса очень высокая зарплата
Аппараты ИВЛ Red Bull и Renault не доказали свою эффективность
Норрис считает, что Racing Point может опередить McLaren
В ближайшее время Феттеля не будет волновать противостояние с Леклером
Латифи не согласен с мнением о том, что он рента-драйвер
Фредерик Вассёр: Я хотел получить такого гонщика, как Кими
Коалицией британских команд изготовлено уже более 20 000 устройств ИВЛ
Фонд Fundacion Checo Perez помог нуждающимся в Мексике
Последняя победа Кими Райкконена в составе Ferrari
Ферстаппен примет участие в двух виртуальных гонках в серии Supercars
Норрис пустил слезу
Экклстоун считает, что Макс Ферстаппен пилотирует не так зрелищно, как раньше
Скорей всего гран-при Франции отменят или перенесут
Масса: За рулем подходящего болида могут победить многие пилоты
В FIA не знают, когда начнется сезон Формулы 1 2020-го года
Риккардо: Мне бы хотелось опробовать двухдневный формат гоночного уик-энда
Феттель: Ferrari должна быть на вершине
Райкконен: Я продолжаю активно тренироваться
Испанский виолончелист сыграл звук мотора Формулы 1 V10
Браун: В декабре и январе мы можем провести гонки в Бразилии, Вьетнаме, Бахрейне и Абу-Даби
Райкконен: Нам не нужно было лететь в Австралию
Экклстоун: Никто не хочет брать на себя ответственность и отменять сезон Формулы 1
Норрис: Когда сезон Формулы 1 начнется, то я буду меньше стримить из дома
Стирлинг Мосс о героической победе на Гран-При Монако 1961 года
Оливер Роуленд: Хэмилтон только критикует труднодоступность автоспорта для молодых гонщиков, но не действует
Формула 1 на беговой дорожке
Начало сезона Формулы 1 могут вновь отложить
Машину Формулы 3 Михаэля Шумахера выставили на продажу
Латифи: Я увлёкся гонками только в школьном возрасте
В каком состоянии в настоящий момент находится трасса в Зандворте?
Феттель специально плохо выступал в 2014-м году?
В FIA считают, что некоторые производители могут покинуть Формулу 1
Мосли: Мне не удалось построить доступный путь от картинга до Формулы 1
Уорик считает, что скорей всего гран-при Великобритании придется перенести
Хэмилтон: Мне будет не хватать разговоров с Моссом
Расселл рассказал, как он привыкал к болиду Формулы 1
Масса уверен, что в этом году никто не сможет остановить Mercedes и Хэмилтона
Тодт: Некоторые команды не хотят снижать планку ограничений бюджетов
Кубица считает, что нужно снизить вес болида Формулы 1
Масса считает, что Ferrari может стать столь же сильной, как во времена Михаэля Шумахера
После финиша гонки в Италии руководитель Ferrari пытался поддержать Феттеля
Руководитель Pirelli рассказал о том, как он работает водителем скорой помощи
Сайнс рассказал, когда он понял, что он хочет выступать в Формуле 1
Андретти: Я даже не думал о том, что кто-то сможет приблизиться к рекорду Шумахера
У Росберга никогда не было цели стать многократным чемпионом Формулы 1
Президент FIA не собирается менять устав, чтобы остаться еще на один срок
Сайнс поздравил своего отца с днем рождения
Доменикали: В Италии многие считают Леклера итальянцем
Зак Браун: В Австралии мы бы не стали мешать другим командам гоняться
Култхард: Феттель никогда не признавал свою вину
Бинотто: Мы надеемся, что скоро мы завершим переговоры с Феттелем
Ферстаппен показал, как он принимает участие в виртуальных гонках
Олег Нападовский выиграл первый в истории виртуальный гран-при России
Скончался легендарный Стирлинг Мосс
Доменикали: Воскресенье без Формулы 1 выглядит странно
Норрис объяснил, почему Ферстаппен не участвует в виртуальном чемпионате Формулы 1
Босс McLaren предложил изменить систему начисления очков
Вильнев: Управлять машиной контроллером очень трудно
Под конец первого этапа Race for the World сумма пожертвований превысила $33 тысячи
Массовый завал на старте виртуальной Гонки Легенд
Баттон стал победителем виртуальной Гонки Легенд
Первую благотворительную гонку выиграл Албон, а вторую - Артур Леклер
Маркелов сравнил себя с Сенной
Джовинацци признался, что в прошлом на него обратил внимание Маркионне
Вассер: 15-18 гонок за полгода - это серьезный вызов
Зак Браун: Нужно либо отказаться от тренировок, либо проводить квалификацию в воскресенье
Росберг: Я не очень дисциплинированный человек
Норрис сравнил F1 2019 и iRacing
Хэмилтон надеется, что в Китае запретят употреблять в пищу собак
Экклстоун: Оставьте в покое мою жену
Сотрудников Haas отправили в отпуск
Бриаторе не планирует возвращаться в Формулу 1
Масса: Сейчас в Ferrari одинаково относятся к своим пилотам
В Австрии готовы принять гран-при Формулы 1 5-го июля
Вильнев: Пик пандемии коронавируса еще не пройден
Борьба Хэмилтона и Леклера в Италии в 2019-м году
Баррикелло о репутации Фернандо Алонсо
Стала известна сумма кредитных средств, выделенная Williams
Хэмилтон опубликовал новое теплое послание фанатам
Борьба Шумахера и Монтойи в Австрии в 2001-м году
Джовинацци назвал свое любимое существо
Хэмилтон обратился к британским медикам
Боттас: Тиффани хорошо обо мне заботится
Джовинацци: Я люблю изучать телеметрию
Шесть пилотов Формулы 1 примут участие в благотворительном турнире
Леклер призвал своих фанатов помочь в сборе средств на борьбу с коронавирусом
Квят назвал книгу, которую сейчас он читает перед сном
Наталья Фабричнова предлагает проводить гонки Формулы 1 в Европе с пустыми трибунами
Лучшие победы гонщиков на домашних гран-при Формулы 1
Тодт: Можно будет проводить по два или даже три этапа Формулы 1 в месяц
Экклстоун: Многие промоутеры не знают, что делать
Большинство сотрудников Renault отправили в отпуск до 31-го мая
Тост: Команды должны строить болиды в равных условиях
Какую музыку слушает Даниил Квят?
В доме Шумахера были предприняты дополнительные меры предосторожности
Попов рассказал о проблемах, с которыми столкнутся руководители Формулы 1 в этом году
После предложения McLaren встречу по бюджетным ограничениям отложили
Экклстоун: Если бы я был руководителем команды, то я бы пытался подписать контракт с Ферстаппеном
Из-за пандемии коронавируса Михаэль Шумахер находится в опасности
11-го апреля Формула 1 покажет запись гран-при Италии 2019
Если Williams не сможет платить по счетам, то все имущество команды перейдет кредиторам
Телеоператоры, снимавшие Гран-При, лишены контрактов
Франц Тост: Пилоты должны быть готовы гоняться в любой момент
Экклстоун: Если Хэмилтон перейдет в Ferrari, то его там похоронят
В 2018-м у Хэмилтона действительно был движущийся руль
Экклстоун рассказал, почему, по его мнению, результаты Феттеля ухудшились
Как Йос Ферстаппен выбил лидера гонки?
Тодт о моторе Ferrari: Мы могли пойти в суд
Во время пандемии коронавируса Норрис стал главной звездой Формулы 1
Квят считает, что в календаре Формулы 1 должно быть больше классических трасс
Руководители Формулы 1 сделали доступ к F1 TV бесплатным
У FIA был информатор внутри команды Ferrari
Шумахер мог оказаться в команде Ferrari на два года раньше
В Формуле Е приняли решение отложить переход на машины нового поколения
Штайнер: Базы команд Формулы 1 нужно открывать за 4-6 недель до первого гран-при
Зак Браун: Лидеры боятся бороться на одном уровне с небольшими командами
Как Ferrari будет возобновлять работу на своих базах?
Зак Браун: Я хочу, чтобы в Формуле 1 борьба была честной
Мол: Нужно начать сезон Формулы 1 в Сильверстоуне
Тост: Я привык работать из дома
В 2012-м году Кубица мог стать напарником Алонсо в команде Ferrari
Вильнев: Многие команды Формулы 1 находятся в сложном положении
Формула 1 покажет запись этапа, который выберут фанаты
Пике-младший мог вернуться в Формулу 1
Бергер считает, что нет смысла проводить гонки с пустыми трибунами
Петров: Я попробовал себя в роли волонтера
В Alpha Tauri не знают, когда они смогут открыть свою базу
В Нидерландах не планируют проводить гонку Формулы 1 без фанатов
Момент, после которого отношения Алонсо и Honda окончательно испортились
Сенна, Шумахер и Алонсо - лучшие пилоты Формулы 1 по версии Бриаторе
Гюнтер Штайнер: Кевин и Роман предложили команде помощь в виде уменьшения своих зарплат
Ричардс считает, что гонку в Австралии нужно было отменить заранее
Пьер Гасли о трудностях работы в Red Bull
Руководство Alfa Romeo уволило часть сотрудников
Росс Браун объяснил, при каких обстоятельствах сезон Формулы 1 придется отменить
В FIA признали, что в прошлом году некоторые действия Ferrari были нелегальными
Ферстаппен примет участие в чемпионате с призовым фондом в $200 тысяч
Перенос внедрения нового регламента на 2022-й год не пойдет на пользу Ferrari
Сезон Формулы 1 начнется в Европе. Гонки будут проходить с пустыми трибунами
Бинотто: Руководители Формулы 1 хотят организовать сезон с июля
Росберг предложил проводить гоночный уик-энд с двумя гонками
В Канаде объяснили, почему они приняли решение отложить гран-при Формулы 1
В Ferrari предлагают сделать размер бюджета индивидуальным для каждой команды
Фряйнс объяснил, почему ему не удалось стать пилотом Формулы 1
Риккардо советует сократить формат гоночного уик-энда до двух дней
Гасли объяснил, почему после отмены гонки в Австралии он не стал возвращаться домой
Камара объяснил, почему его вернули в программу Red Bull
Бриаторе: Компоненты болида Формулы 1, которые не видят фанаты, должны быть одинаковыми
Ferrari не будет возражать против возможных изменений формата гоночного уик-энда
Организаторы гран-при Австрии уверены, что их гонку не придется переносить
Фредерик Вассер вернется в Renault?
Бриаторе считает, что проблемы Ferrari начались после проигранного титула в 2010-м году
Квят надеется, что он сможет завоевать титул в Формуле 1
Леклер впервые посетил базу Ferrari в 11 или 12 лет
Антонио Джовинацци об изменении в восприятии напарника
Работы по составлению нового регламента в части силовых установок стартуют в ближайшие месяцы
Деннис: В прошлом мы с Хэмилтоном были как отец и сын
Отмена одной гонки обходится Alpha Tauri в $1,5-2 миллиона
В Нидерландах считают, что гонки Формулы 1 можно проводить во вторник или среду
Кубица: Mercedes продолжит доминирование как только сезон начнётся
Квят: Мне нравится Нижний Новгород
Расселл готовит пиццу в домашних условиях
Бюджеты команд Формулы 1 будут ограничивать постепенно?
Квят назвал Албона своим лучшим напарником
Формула 1 покажет запись гонки в Хересе 1997-го года
Квят: Было бы здорово, если бы гран-при России прошел в Санкт-Петербурге
Норрис: Будет здорово, если мы проведем гонку на трассе в Сильверстоуне в обратном направлении
Клин: Многое будет зависеть от того, когда состоится первая гонка Формулы 1
Фряйнс: Хэмилтон и Ферстаппен выделяются среди других гонщиков
Росберг признался, что психологическая подготовка помогла ему стать чемпионом
Финский миллиардер считает, что сезон Формулы 1 2020-го года могут полностью отменить
Этап Формулы 1 в Канаде отложили на неопределенный срок
Обязательную паузу в Формуле 1 продлили до 35-ти дней
Трасса в Португалии получила лицензию, которая позволяет принимать гонки Формулы 1
Гасли: Хэмилтон достаточно талантлив, чтобы стать семикратным чемпионом
Команда Mercedes опубликовала полную документацию на свой аппарат ИВЛ
Возвращение системы токенов, как действенный метод по сокращению затрат команд на модернизацию болидов
Сайнс о режиме, которого он придерживается на карантине
Как Норрис тренируется во время карантина?
В субботу состоится первый в истории виртуальный гран-при России
Кальдерон: В этом году я не смогу сесть за руль болида Формулы 1
Росберг: Завершение карьеры на пике славы добавило мне позитива
Хельмут Марко: Шпильберг готов принять два Гран-При
Росберг признался, что Ферстаппен больше других раздражал его на трассе
Гасли надеется, что сезон 2020-го года начнется во Франции
В Ferrari празднуют первую победу в этом году
Неофициальный вариант календаря Формулы 1 на 2020-й год
Ферстаппен: Я пытаюсь тренироваться в домашних условиях
Половину сотрудников FOM временно уволили
Не клиентские команды Формулы 1 будут иметь немного больший лимит бюджетов?
В FIA не хотят откладывать внедрение нового регламента до 2023-го года
Скорей всего первая гонка сезона Формулы 1 2020-го года состоится в июле с пустыми трибунами
Албон надеется, что в будущем он сможет участвовать в виртуальных гран-при Формулы 1
Норрис: Я не могу утверждать, что Ферстаппен боится проигрывать
В McLaren считают, что планку ограничений бюджетов нужно снизить до $100 миллионов
Вольфф ведет переговоры с Mercedes по поводу нового контракта
Боттас: Я много тренируюсь
Перес и Стролл согласились на добровольное сокращение зарплаты
Часть сотрудников Racing Point отправили в обязательный отпуск
В Mercedes считают, что сезон Формулы 1 начнется не раньше осени
Williams не будет выплачивать зарплату сотрудникам два месяца
Гоночные трассы вносят свой вклад в борьбу с коронавирусом
Топ-10 пилотов Формулы 1 по версии Top Gear
Вольфф сообщил, что скорей всего Хэмилтон останется в Mercedes
Нико Росберг: Лучший гонщик за всю историю Формулы 1? Михаэль Шумахер
Джонни Херберт: Люди воспринимают виртуальные гонки слишком серьёзно
В Racing Point и Haas хотят временно уволить часть своих сотрудников
Тото Вольф: база Mercedes закрыта на три недели, но скорее всего потребуется больше времени
Леклер: После финиша виртуальной гонки в Австралии мне пришлось вести себя тихо
Сотрудники McLaren, которых временно уволили, получат компенсацию от государства
Ферстаппен: На моем компьютере нет игры F1 2019
Норрис удалил игру F1 2019
Борьба Албона и Баттона
Кубица: Сейчас у всех нас невидимый противник
В McLaren считают, что Формула 1 может потерять четыре команды
Пока что Mercedes производит только по 250 аппаратов ИВЛ в день
Леклер рассказал, как он готовился к виртуальному гран-при Австралии
Абитебул: В Racing Point честно говорят, что они скопировали машину Mercedes
Врач Alfa Romeo: В Австрии верно реагируют на кризис
Экклстоун объяснил, почему он считает, что сезон Формулы 1 2020-го года нужно отменить
В Хоккенхайме считают, что им повезло, что их этап не включили в календарь Формулы 1
Шумахер убеждал руководителей Ferrari подписать контракт с Феттелем
Масса рассказал, как ему удалось стать пилотом Ferrari
Шарль Леклер одержал победу в виртуальном Гран-При Австралии
Ландо Норрис одержал победу над блогером Беном Дэли в финале Not the GP Versus
Ламмерс: Представители FIA и Liberty Media пытаются попасть в мишень, которая движется
Бывший президент Ferrari надеется, что Скудерия вновь добьется побед
Mercedes может производить до 1000 аппаратов ИВЛ в день
Леклер считает Сенну лучшим гонщиком
Франк Монтаньи: Я буду только за, если увижу всего восемь гонок в сезоне
Деннис пожертвовал 1 млн. фунтов стерлингов на питание сотрудников медицинских учреждений Великобритании
Руководитель Pirelli работал добровольцем-парамедиком
В Сочи готовятся к гран-при Формулы 1
Букмекеры считают Норриса фаворитом предстоящего виртуального гран-при Формулы 1
Авария Расселла и Албона
Феттель: Продолжайте верить и надеяться
Экклстоун считает, что Haas может покинуть Формулу 1
Авария, в результате которой Михаэль Шумахер сломал обе ноги
Бывший президент Ferrari считает, что Шумахер и Сенна не смогли бы работать в одной команде
Экклстоун: Я скучаю и я хочу вернуться в Формулу 1
Доменикали: Феттель должен справиться с критикой, которая звучала в его адрес в прошлом году
Леклер: Мне нужно учиться у лучших пилотов
Сегодня состоится виртуальный Гран При Австралии
Перес: Мы должны поддерживать друг друга
Экклстоун уверен в том, что в этом году Хэмилтон станет чемпионом мира
Почему Норрис добровольно пошел на сокращение зарплаты?
Алонсо: Сайнс-старший был моим кумиром
Расселл: У меня контрактные обязательства перед Williams
Райкконен: Я не общался с другими пилотами Формулы 1
Леклер хотел выступать в Формуле 1 под номером 7
Бланделл: Более опытные пилоты продолжают активно тренироваться
Хэмилтон готов отказаться от большей части своей зарплаты?
Расселл: Я сосредоточен на тренировках
Леклер: Борьбу в гонке я люблю больше, чем борьбу в квалификации
Очередной шедевр Лоудона. Портрет Хэмилтона
McLaren получит дотации от Великобритании
Шварцман: Я хочу стать частью новой волны российских гонщиков в Формуле 1
Аппарат ИВЛ, который разработала Mercedes, готов к массовому производству
Леклер: Шумахер был моим кумиром
Авария Шумахера в Монако в 1996-м году
Роберт Дорнбос: Даниэль Риккардо сейчас в очень неудобном положении
Макс Ферстаппен: Мне бы хотелось оказаться в Сузуке, участвуя в реальном Гран-При
Чандхок: Олимпийские игры и Уимблдон отменили, поэтому сезон Формулы 1 тоже могут отменить
Дорнбос: Не нужно удивляться тому, что заявление Марко не было воспринято положительно
Коронель: Заявления, которые делает консультант Red Bull, встряхивают других
Норрис считает, что в этом году McLaren будет бороться с Williams
Определён победитель виртуального чемпионата Real Racers Never Quit
Джовинацци непросто находиться на самоизоляции
Во время виртуального гран-при Вьетнама в составе Alfa Romeo будут выступать Херберт и Джовинацци
Почему барьер на трасса в Монреале прозвали стеной чемпионов?
Баттон возвращается в команду McLaren
Чем занимается Даниил Квят во время карантина?
Норрис: У Сайнса были напряженные отношения с Red Bull
Квят: Когда я перешел в Формулу 1, то за моими выступлениями начали наблюдать под микроскопом
Ferrari не сможет прилететь в Канаду. Гонка в Монреале не состоится?
Тодт: Я не хочу делать какие-либо анонсы
Уэббер сомневается в том, что сезон Формулы 1 начнется в ближайшие месяцы
В Red Bull считают, что Формула 1 может потерять несколько команд
Подробности спонсорского контракта Формулы 1 с Aramco
Вольфф хочет, чтобы спонсоры Mercedes платили зарплату пилотам
После рождения сына Экклстоун попадет в Книгу рекордов Гиннесса
15 день самоизоляции. Что произошло с Квятом и Норрисом?
Жак Вильнёв: Будет ошибкой проводить максимальное количество гонок за ограниченное время
Бриаторе пытался переманить Сенну в свою команду
Алберс считает, что Вольфф все-таки может покинуть Mercedes
Уэббер: В Формуле 1 думают над тем, чтобы сократить гоночный уик-энд до двух дней
Экклстоун удивлён шумихой вокруг новости о беременности своей жены
Чандхок: Сейчас в Формуле 1 можно сделать то, что мы в прошлом не видели
Карлос Сайнс о причине своих посредственных выступлений в виртуальных гонках
Вторая гонка в Сильверстоуне будет проходить на реверсивной трассе?
Тильке разочарован тем, что в ближайшем будущем гран-при Вьетнама не состоится
Трасса в Сочи вошла в число лучших автодромов, которые построили в XXI веке
Норрис сделал коллажи из снимков Расселла, Ферстаппена и Риккардо
Росберг: В этом году мы можем получить неожиданного чемпиона
Напарником Александера Албона станет Бен Стокс, а Шарля Леклера - его брат Артур
Норрис постригся в прямом эфире, но не налысо
Экклстоун: У меня будет мальчик
Квят постригся практически налысо
Команды Формулы 1 смогут тратить не больше $130 миллионов в год?
Российский медик раскритиковал Марко, который хотел заразить коронавирусом пилотов Red Bull
Чем болид Формулы 1 отличается от машины Формулы 2?
Как Шумахер проиграл борьбу за титул в финальной гонке сезона 1998-го года?
Баттон составил список лучших пилотов современной Формулы 1
Росберг советует всем фанатам смотреть виртуальные гонки Формулы 1
Алонсо объяснил, почему он не участвует в виртуальных гонках
В этом году трасса в Сильверстоуне готова принять несколько дополнительных этапов
Штук: В Формуле 1 есть команды, которые готовы целовать Феттелю руки
Аналитики Moody's считают, что сезон Формулы 1 2020-го года могут полностью отменить
Сайнс: В это сложное время я решил отказаться от части своей зарплаты
Экклстоун в четвертый раз станет отцом
Кто будет пилотировать болиды Renault во время виртуального гран-при Вьетнама?
Сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле или августе?
Сафнауэр: Вольфф продолжит руководить Mercedes
Себастьян Феттель: В обогащении важно чувство меры
Поломка компьютера не позволила Максу Ферстаппену побороться за победу на пятом этапе Real Racers Never Quit
Леклер, Расселл, Латифи, Норрис и Албон примут участие в виртуальном гран-при Вьетнама
Злобин стал на сторону Марко, который хотел заразить Квята коронавирусом
Одна из тайн преимущества Mercedes раскрыта
Доменикали: Всему миру Формулы 1 придется смириться с финансовыми потерями
В Ferrari предлагают прописать в правилах Формулы 1 снижение расходов на конкретные области
Организаторы виртуальных гонок не хотят, чтобы киберспортсмены уничтожали пилотов Формулы 1
Как началась карьера Алонсо в Формуле 1?
Леклеру, Феттелю и Хэмилтону могут сократить зарплату
Сайнс и Норрис согласились на сокращение зарплаты. Часть сотрудников McLaren временно уволили
В ближайшие годы Вольфф не планирует покидать Mercedes
Баттон: Зарплаты пилотов должны входить в ограничения бюджетов
Штук считает, что кризис может помочь реформировать Формулу 1
Официально: В 2021-м году команду Racing Point переименуют в Aston Martin F1
Хэмилтон считает, что коронавирус - это намек, что человечеству нужно изменить свои привычки
В чем заключалась уникальность техники пилотирования легендарного Сенны?
Баттон: Леклер подталкивает Феттеля
Экклстоун считает, что Формуле 1 нужна диктатура
В Mercedes приняли решение временно изменить логотип
Еще одна возможная дата для гран-при Китая
McLaren, в рамках проекта Project Pitlane, занялась созданием защитного оборудования для медиков
В этом году гран-при Китая все-таки состоится?
Организаторы гонки в Сильверстоуне установили дедлайн
Борьба Алонсо и Феттеля в Италии в 2011-м году
Сегодня Формула 1 будет показывать запись гонки в Австралии (1986)
Экклстоун: Mercedes больше нечего доказывать
Карлос Сайнс: Я не особо переживаю об отсутствии гонок
Вассер: Все заинтересованы в том, чтобы еще больше сократить расходы
Росберг: Чтобы не сойти с ума мне пришлось отказаться от смартфона
Норрис: Возможно, я выбрею на голове логотип или свой четвертый номер
Тайссен считает, что Формула 1 может потерять несколько команд
Базы всех команд Формулы 1 будут закрыты до начала мая?
Алонсо поблагодарили за вклад в борьбу с коронавирусом
Компания Brembo приобрела 2,43% акций Pirelli
Коронавирус добрался до менеджера пилота Red Bull
Ральф и Михаэль Шумахер – первые в истории Формулы 1 братья, которые завоевали первый стартовый ряд
Стролл: Мы хотим, чтобы в следующем году команда Aston Martin выступала в Формуле 1
Во время виртуальных гонок Норрис нервничает больше, чем во время реальных
Сайнс-старший: Я надеюсь, что в этом году сезон Формулы 1 состоится
Росс Браун: Шумахер вывел подготовку пилотов Формулы 1 на другой уровень
Команда Red Bull с пользой проводит вынужденный перерыв
Бриаторе: Шумахер тоже критиковал поставщика моторов
Хорнер: Мы всерьез не рассматривали предложение Марко
Алонсо: Мы вместе с McLaren перешли в режим ожидания
Супруга руководителя Red Bull поправила его прическу
Кристиан Хорнер об отсрочке вступления в силу нового регламента ещё на год
1-го апреля Формула 1 покажет запись гран-при Австралии 1986
Хорнер: Секретные соглашения между Ferrari и FIA? Сейчас не до этого
Завал на старте гран-при Канады 1998
Дэвид Култхард выступил с предложением по составлению гоночного календаря
Федерацией, электронным голосованием, утверждён ряд изменений в регламенте
Марко опроверг информацию о том, что он хотел специально заразить COVID-19 пилотов Red Bull
В четверг в прямом эфире Норрис подстрижется наголо
В Австрии сомневаются в том, что в этом году они смогут провести гонку Формулы 1
Квят тренирует реакцию
Первая гонка сезона 2020-го года состоится в Великобритании?
Автодром, который принимал гран-при Формулы 1, превратили в карантинный центр
Врач раскритиковал Марко, который хотел, чтобы пилоты Red Bull заразились коронавирусом
FIA опубликовала очередное заявление
Поставщик команд Формулы 1 пожертвовал на борьбу с коронавирусом 1 миллион евро
Организаторы гонки в Баку не понесут финансовых потерь в случае отмены этапа Формулы 1
Штайнер: В этом году нам придется менять формат гоночного уик-энда
Риккардо считает, что сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле
Liberty Media предлагает командам Формулы 1 продлить действующий Договор Согласия
Экклстоун: Будут ли живы команды, и будут ли они готовы работать?
Гран-при Венгрии могут отменить или перенести
Как Михаэль Шумахер упустил чемпионский титул в 1997-м году?
Экклстоун считает, что нужно заморозить регламент Формулы 1 на три года
В FIA хотят сократить ограничения бюджетов команд Формулы 1 до $100 миллионов
Штайнер: Не нужно говорить о том, что сезон Формулы 1 2020-го года отменят
Вандалы разрушили могилу бывшего пилота Формулы 1
Алонсо пока что не знает, где он будет выступать в 2021-м году
Консультант Red Bull оказался под огнем критики
Риккардо: Мне бы хотелось, чтобы сезон начался в Австралии
Сотрудника Pirelli вылечили от коронавируса
Опубликованы примерные суммы доходов пилотов в 2020-м: Хэмилтон в ТОПе
Петров считает, что в этом году могут отменить все автоспортивные соревнования
Команда Williams не будет идти путем Haas и Racing Point
Бергер не боится заразиться коронавирусом
Петров: Я попадал в серьезные аварии, но у меня не было серьезных травм
Ральф Шумахер: Льюис мог бы отказаться от зарплаты
Команда Mercedes разработала рабочий прототип аппарата ИВЛ менее чем за 100 часов
Марко считает, что если бы Квят и другие пилоты Red Bull заразились COVID-19, то это бы пошло им на пользу
Хэмилтон: Я пытаюсь стать сильнее духовно и физически
Экклстоун считает, что Феттелю нужно перейти в McLaren
Ферстаппен сменит дизайн шлема два или три раза за сезон
Экклстоун считает, что в Формуле 1 нужно проводить раздельные чемпионаты команд и конструкторов
Из-за коронавируса Райкконен может не побить рекорд Баррикелло
В Red Bull считают, что ни одна из команд не подвержена серьезным финансовым рискам
Сафнауэр: Можно без проблем сократить расходы примерно на 10 миллионов
Алонсо: У нас было серьезное преимущество, которым мы не воспользовались
Экклстоун: Я в полной безопасности
Расселл: У нас все еще самый медленный болид в пелотоне
Дженсон Баттон о своей первой победе в Формуле 1
Борьба Шумахера и Хаккинена в Бельгии в 2000-м году
Мик Шумахер считает, что в Формуле 2 многое зависит от работы с шинами
Alfa Romeo: Мы можем продлить период, в течении которого наша база будет закрыта
Хоккеисту очень понравился сериал о Формуле 1 Drive To Survive
Ferrari оказала помощь медицинским службам Модена
Бриаторе: Макс Ферстаппен намного лучше своего отца Йоса
Франц Тост: Следующее собрание запланировано на середину апреля
В Pirelli продолжают работать над шинами на 18-дюймовых дисках
Педро де ла Роса объяснил, чем Райкконен отличатся от Алонсо и Хэмилтона
Ландо Норрис пожертвовал волосами в борьбе с пандемией коронавируса
Пять лет назад Феттель одержал свою первую победу в составе Ferrari
Алонсо: Мне сложно найти мотивацию, чтобы заниматься спортом в домашних условиях
Работа на базе Racing Point может не возобновиться даже после завершения каникул
Если в этом году состоится меньше 10 гонок, то команды не смогут компенсировать расходы
Алонсо: Невозможно побороть коронавирус за десять дней
В Red Bull подтвердили информацию, что в 2021-м году в Формуле 1 могут отменить зимние тесты
Риккардо: Мы разочарованы тем, что гонка в Австралии не состоялась
Команда Формулы 3, через которую прошли Ферстаппен и Леклер, на грани закрытия
Алонсо еще не решил, будет ли он выступать в ралли Дакар в 2021-м году
Квят считает, что Хэмилтон - лучший гонщик современной Формулы 1
В сериале Drive to Survive не всегда отображается реальное положение дел в Формуле 1
Организаторам гран-при Великобритании нужно 12 недель, чтобы подготовиться к гонке
Култхард предлагает проводить гонки Формулы 1 с пустыми трибунами
В Haas считают, что если сезон 2020-го года отменят, то Формула 1 потеряет несколько команд
В Формуле 1 у Петрова были проблемы с первым гоночным инженером
Хэмилтон: Я рад, что команды Формулы 1 услышали призыв Великобритании
Феттель: Моя карьера получилась очень удачной
Себастьян Феттель: Мне всегда была интересна техническая составляющая спорта
Петров отметил свой подиум в Формуле 1 тренировкой на мотокроссе
Риккардо проводит время на семейной ферме
Феттель: Нужно всерьез воспринимать происходящее
Пилоты Alfa Romeo тоже могут быть инженерами
У Алонсо никогда не было планов перейти в Red Bull
Франц Тост о положительной стороне ситуации, вызванной пандемией
Консультант Red Bull резко сменил риторику в отношении пандемии коронавируса
В 2021-м году в Формуле 1 отменят предсезонные тесты?
Бинотто: Я продолжаю работать
У Тото Вольффа и главы Daimler сложные отношения?
Почему в Австралии Окон ходил в маске?
Вольфф опроверг информацию о том, что он перейдет в Aston Martin
Команды запустили проект по производству медицинского оборудования в помощь борьбе с пандемией
Сезон Формулы 1 2020-го года может завершится в 2021-м году
Список желаний Даниила Квята
Экклстоун считает, что в этом году гран-при Великобритании не состоится
Бриаторе уверен, что Алонсо способен бороться за титул в Формуле 1
Вильнев считает, что организаторы гран-при Канады не смогут провести гонку в июне
В Alfa Romeo опасаются, что Формула 1 может потерять несколько команд
Бриаторе советовал Алонсо не переходить в McLaren в 2007-м году
В команде Renault не планируют доминировать в Формуле 1
В чем секрет успеха Mercedes? Мнение Гэри Андерсона
Экклстоун: Промоутеры не хотят переносить гран-при
Экклстоун считает, что нужно отменить сезон Формулы 1 2020-го года
Джовинацци: Мне понадобилось много денег для того, чтобы оказаться в Формуле 1
В Ferrari предложили Феттелю однолетний договор?
В Mercedes нашли способ, чем занять не только детей, но и взрослых во время карантина
Абитебул: Двигатель внутреннего сгорания и батареи отлично дополняют друг друга
У Alpha Tauri возникли проблемы с доставкой болидов и оборудования на базу
Сайнс: Все пилоты понимают, во что может перерасти соперничество
Попов: Виртуальные гонки не потрясли меня
Экклстоун: Жаль, что гран-при Монако не состоится
Фернандо Алонсо: Весь мир должен извлечь уроки из примера Китая, Италии и Испании
Масса: Хэмилтон может морально раздавить Леклера
В Pirelli замедлили производство шин
Масса считает, что руководителям Ferrari не нужно менять состав
Гюнтер Штайнер рассказал о том, как справляется с дистанционным управлением командой
Грожан: В Австралии в паддоке была странная атмосфера
Штайнер: Мы получим меньше денег
Ветераны автоспорта выступят в виртуальной «Гонке легенд»
В субботу Формула 1 покажет запись гран-при Бахрейна 2014
Indy500 перенесли на август
Сироткин вспомнил о первой гонке в Формуле 1
Кто лучше? Шумахер или Алонсо? Бриаторе не смог выбрать лучшего
Боттас может занять место Феттеля в Ferrari
Консультант Red Bull уверен в том, что в феврале он перенес коронавирус
Экклстоун: В FIA допустили серьезную ошибку
Сафнауэр: Мы разочарованы тем, что мы не можем участвовать в гонках
Руководитель Haas надеется, что в этом году состоится как можно больше гонок
На Нордшляйфе замечен болид Формулы 1 2020-го года
У владельцев Формулы 1 могут возникнуть финансовые проблемы
В Red Bull не забыли о соглашении FIA с Ferrari
Даннер считает, что Ferrari плохо проведет ближайшие два сезона
Грожан в три часа ночи узнал о том, что гонку в Австралии отменили
Экклстоун считает, что Вольфф покинет Mercedes и перейдет в Aston Martin
Квят: Я надеюсь, что скоро мы все вернемся к тому, что мы любим
Команда Haas подписали контракты Луи Делетразом и Пьетро Фиттипальди
Сайнса не интересует вакансия в команде Ferrari
На трассу в Сочи временно закрыли доступ
Даниэль Риккардо попробовал себя в роли тракториста
Дэвид Ричардс: Небольшие команды могут выйти из бизнеса в период кризиса. Этого нужно не допустить
Магнуссен сомневается в том, что они смогут провести 18 этапов за 6 месяцев
В среду Ферстаппен выиграл две виртуальные гонки
Почему Даниил Квят не принимает участие в виртуальных гонках?
Формула 1 может уйти в убыток по итогам года
Хилл: Если вы хотите победить Хэмилтона, то нужно сделать так, чтобы ему было некомфортно
Бинотто: Для нас главное – это Кубок конструкторов
Смит: Во время паузы пилоты не потеряют физическую форму
Консультант Red Bull недоволен действиями австрийского правительства
В Renault намекнули, что место Риккардо может занять Лунгор
Бриаторе считает, что Леклер не готов к борьбе с Хэмилтоном и Ферстаппеном
Ферстаппен уверен, что Red Bull сможет вернуться на вершину Формулы 1
Квят назвал свою следующую цель
Танабе: Мы находимся в постоянном контакте с Red Bull и Alpha Tauri
Окон: Я всегда хотел пилотировать самые быстрые машины
Руководитель McLaren: Наши пилоты готовый выйти на старт в любой момент
Бриаторе утверждает, что в декабре он переболел COVID-19
Риккардо выполнил просьбу фаната
Зак Браун: Мы готовы адаптироваться к ситуации
Даннер: Сейчас можно реализовать план бывшего президента FIA Мосли
Бриаторе считает, что не нужно сравнивать титулы Хэмилтона с титулами Шумахера
Риккардо: Я не знаю, когда начнется сезон 2020-го года
Формула 1 перейдет на шины на 18-дюймовых дисках в 2022-м году
Марко: Нужно думать о последствиях для экономики
Зурер: Интересно, как в Liberty Media планируют провести 15-18 гонок
Как пандемия коронавируса повлияла на жизнь Хюлькенберга?
Даниэль Риккардо: В первой гонке сезона нас, определённо, ждёт завал в первом повороте
Джордж Расселл сравнил себя с Хэмилтоном
База McLaren будет закрыта с 25 марта до 14 апреля включительно
Ферстаппен дал высокую оценку обновлённому Зандворту
Кубица признался, что он хотел перейти в Формулу Е
В Канаде подтвердили, что они могут отложить гран-при Формулы 1
Команды, базы которых расположены в Великобритании, пересматривают период каникул
Вильнев сомневается в том, что через три месяца начнется сезон Формулы 1
Пилоты Формулы 1, которые не оправдали ожидания Мартина Брандла
McLaren разрешили изменить шасси
В психологическом плане для Эстебана Окона 2019-й год оказался очень сложным
Руководитель Alpha Tauri по очереди звонит Квяту и Гасли
В Баку объяснили, почему они решили перенести гран-при Формулы 1
Браун считает, что контракты Ферстаппена и Леклера - это хороший знак для Формулы 1
Ламмерс: Гран-при Нидерландов - это всего-навсего обычное спортивное мероприятие
Карлин: Если нет гонок, то вы не получите деньги от спонсоров
Зак Браун: Здоровье фанатов и сотрудников важнее, чем гонки
Гасли: Я не выхожу на улицу
С 25-го марта база Williams будет закрыта
Квят продолжает активно общаться со своей дочкой
Брандл: Мне жаль, что сейчас мы не можем наблюдать за сражениями Хэмилтона и Ферстаппена
В Великобритании запретили проводить любые гоночные мероприятия
Формула 1 может потерять три или четыре команды
Из-за отмены пяти гонок Red Bull потеряет 100 миллионов
Командам запретили продувать в аэродинамической трубе болиды нового поколения
Бакстон: Мой дядя умер от коронавируса
Зурер: Даже пяти гонок будет достаточно, чтобы короновать чемпиона
Боттас призвал фанатов оставаться в безопасности
В Alpha Tauri считают, что сезон начнется не раньше июля
Кубица рассказал о том, что многие команды были им заинтересованы, и о том, почему выбрал Alfa Romeo
Все сотрудники McLaren, находившиеся на карантине, отпущены домой
Гран-При Азербайджана состоится не раньше августа
Вандорн пошутил на тему возможного возвращения в Формулу 1
Кэри: Сезон начнется летом
Что будет делать Феттель после завершения карьеры пилота Формулы 1?
На базе Alpha Tauri остановили всю производственную деятельность
Косаченко: Сезон Формулы 1 2020-го года должен начаться в конце лета
Норрис назвал лучшее, по его мнению, решение, которое приняли в FIA в этом году
Кубица: Сейчас главное - это здоровье
Вильнев: Все команды Формулы 1 потеряют деньги
Шварцман: Игра серьезно отличается от настоящего симулятора Формулы 1
Квят надеется, что в будущем он будет бороться за победы
Брандл выступил против объединения сезонов 2020-го и 2021-го года
Грожан: Команду Haas могут купить
Штайнер уверен, что владелец Haas не собирается сворачивать программу в Формуле 1
Квят считает, что Хэмилтон - самый сильный пилот современной Формулы 1
В Формуле 1 изучают возможность проведения 18-месячного сезона
Ферстаппен боится заразиться коронавирусом
Гонку в Канаде отменят или перенесут?
Официально: Старт сезона Формулы 1 вновь перенесли
В Италии рассчитывают на то, что в сентябре они смогут провести гран-при Формулы 1
Квят о переходе в Ferrari: Если я добьюсь успеха, то передо мной откроются многие двери
Льюис Хэмилтон: Некоторые люди, даже в такой сложной ситуации, остаются безответственными и эгоистичными
Хельмут Марко: Вокруг творится какое-то безумие
Pirelli прекращено изготовление шин к текущему сезону
Самые яркие моменты карьеры Серхио Переса
Сайнс-старший: До результатов анализа мы с сыном не контактировали
Старт виртуального гран-при Бахрейна
В McLaren оценивают возможность производства ИВЛ
Болукбаси выиграл Не Гран-При Бахрейна
Шварцман: Мой руль сломался
Пилот Renault выиграл виртуальный гран-при Бахрейна
Гасли решил заняться физической подготовкой
Сайнс: Я надеюсь, что сезон Формулы 1 начнется в скором времени
Риккардо: Однолетний контракт - это далеко не идеальный вариант
Боттас: Я рассчитываю на то, что я смогу подписать с Mercedes многолетний контракт
Aeroscreen. Вариант Halo в IndyCar
Бинотто: Мы не знаем, какой болид мы сможем привезти на первую гонку сезона
Полный состав участников виртуального гран-при Бахрейна
Риккардо обратился к виртуальной команде Renault: Задайте всем жару
Лоудон напечатал портрет Сенны
Грожан: Присоединяюсь к друзьям в гонках на симуляторах
Гасли: Плотный график серьезно выматывает
Дэвидсон и Херберт выйдут на старт виртуального гран-при Бахрейна
В Баку намерены отказаться от гран-при Формулы 1 в этом году
Норрис считает, что его отношения с напарником могут ухудшиться
Mercedes определилась с выбором пилотов на виртуальный Гран-При Бахрейна
Кто будет выступать в составе Renault в виртуальном гран-при Бахрейна?
На виртуальной трассе в Бахрейне состоится две гонки
Леклер: Меня устраивает только роль победителя
Норрис поприветствовал отмену лимита на изменение дизайна шлема
Риккардо не ожидал, что внедрение нового технического регламента отложат
Брандл считает, что место Феттеля в Ferrari должен занять Сайнс
Классные навыки Райкконена
Возгорание болида Йоса Ферстаппена в 1994-м году
Хюлькенберг: Кто бы мог подумать, что я так быстро вернусь в гонки
В Великобритании признали, что их гран-при могут перенести
Ферстаппен отказался от участия во втором этапе All-Star Esports Battle
Вассер: Доходы упадут на 15-20%
Грожан: Вирус затронул всех
Хилл: У Сенны были уникальные способности
Брандл считает, что нет смысла проводить гран-при Формулы 1 с пустыми трибунами
Кто будет участвовать в виртуальном гран-при Бахрейна в составе Red Bull?
Сироткин: Возможно, я попробую свои силы в виртуальных гонках
В Mercedes полностью поддерживают все решения, которые приняли в FOM и FIA
Бергер считает, что Сенна лучше Шумахера
Окон ничего не знал о том, что в Mercedes работают над DAS
Вассер: Дело не ограничится отменой гран-при Монако
Бергер считает, что у Сенны были все качества для того, чтобы стать президентом Бразилии
Новая команда Формулы 1 не отказывается от своих планов
Норрис: Я помог Сайнсу добиться успеха, а он помог мне
Твой Ф1 уик-энд
Ферстаппен объяснил, почему он отказался от участия в виртуальной гонке в Бахрейне
Сайнс выступил в виртуальном чемпионате и был близок к победе
Вермёлен: Гонку в Нидерландах отложили, а не отменили
Грожан не общается с другими пилотами
Бергер: При Сенне Шумахер не смог бы добиться того, что он достиг
Сегодня Айртону Сенне могло исполниться 60 лет
Liberty Media ждут проблемы, если в календаре 2020-го будет менее 15 гонок
Хэмилтон поделился новостями о своём здоровье в твиттере
Педро де ла Роса был впечатлен работой Хэмилтона на первых тестах в Формуле 1
Состоялась премьера фильма Фанхио: Человек, укрощавший машины
Хюлькенберг примет участие в виртуальном турнире
В McLaren не собираются откладывать переход на моторы Mercedes
У Норриса хорошие отношения с соперниками
Босс Alpha Tauri: Никто точно не знает, когда состоится ближайшая гонка Формулы 1
Хорнер: Мы расстроены тем, что мы не можем гоняться
Во Франции продолжают готовиться к гран-при Формулы 1
Впервые за 65 лет Формула 1 не приедет в Монако
Менеджер Ферстаппена: Мы надеемся, что скоро мы вновь сможем заниматься гонками
21-го марта Формула 1 покажет запись гран-при Бразилии 2016-го года
Перенос внедрения нового технического регламента плохо повлияет на McLaren
Как бы выглядел подиум в Австралии, если бы гонка состоялась? Мнение Сироткина
Грожан переквалифицировался из пилота в школьного учителя
В ближайший уик-энд Шварцман дебютирует в составе Ferrari
Лехто: Алонсо сжег все мосты в Формулу 1
Сироткин: Вряд ли сокращение гоночного уик-энда до двух дней позволит провести больше гонок
Организаторы виртуального чемпионата Формулы 1 будут пытаться привлечь много пилотов
На некоторых трассах будут проводить двойные гран-при?
Дорнбос: В такой сложной ситуации Формула 1 отходит на второй план
Гонку в Нидерландах могут перенести на 2021-й год
Николас Латифи: Мы с семьёй стараемся больше времени проводить дома
Новый календарь на текущий сезон будет принят даже без официального одобрения команд
Доменикали: Есть минимальное количество гонок, которое позволяет команде существовать
Тото Вольфф покинет Mercedes и возглавит компанию Aston Martin?
Чейз Кэри: Мы благодарны командам за принятие единогласного решения
В Барселоне надеются, что в этом году они смогут провести гран-при Формулы 1
Результаты анализов подтвердили наличие коронавируса у князя Монако
Перес больше других разочарован тем, что старт сезона перенесли
Педро де ла Роса считает, что в конце этого года Феттель может завершить карьеру
Брандл: Я рад, что здравый смысл возобладал
Тост: Никто не мог подумать, что ситуация будет развиваться так быстро
Сироткин: Было больно покидать Формулу 1
Лехто сомневается в том, что Расселл займет место Боттаса в Mercedes
Алексей Попов считает, что сезон 2020-го года может так и не начаться
Булье: Вы ничем не рискуете, когда покупаете билет на гран-при Франции
Официально: В этом году гран-при Монако не состоится
Хэмилтон не планирует переходить в Формулу Е
Официально: Новый технический регламент Формулы 1 вступит в силу в 2022-м году
С 2021-го года бюджеты команд Формулы 1 могут урезать больше, чем планировалось изначально
Гонки в Нидерландах, Барселоне и Монако отложили на неопределенный срок
Организаторы гран-при Вьетнама: Наш этап отложили, а не отменили
Коронавирус не добрался до команды Alpha Tauri
Обращение Даниила Квята к фанатам
Маттиа Бинотто: Ferrari поддержит отсрочку перехода на новый регламент, если это будет в интересах чемпионата
Жан-Эрик Вернь: У нас в планах провести все гонки сезона в виртуальном формате
В Renault приняли решение закрыть свои базы в разные сроки
Ferrari и Себастьян Феттель начали диалог о новом контракте
В Монако в распоряжении команд Формулы 1 будут три самых мягких состава шин
Mercedes использовала систему DAS еще в 2018-м году?
Педро де ла Роса назвал самую сильную пару пилотов в истории Формулы 1
Ферстаппен: Гонки на симуляторах помогают мне прогрессировать
Mercedes, Williams, McLaren и Red Bull будут помогать бороться с коронавирусом
19-го марта команда Haas закрыла свою базу
Популярность киберспорта резко выросла
В Red Bull планируют закрыть свою базу 27-го марта
Кто лучший пилот в истории Формулы 1? Мнение Берни Экклстоуна
Первая победа Михаэля Шумахера в Формуле 1
Браун: Чтобы провести гонку нам нужно хотя бы 12 болидов
Перенос гран-при Нидерландов на лето может привести к проблемам
Ferrari объявила о закрытии базы на три недели
Педро де ла Роса высказался в защиту Алонсо, вспоминая о скандале 2007 года
Как Шумахер отыгрался в Малайзии в 2001-м году
Риккардо: Мой новый шлем – произведение искусства
База Alfa Romeo будет закрыта с 23 марта по 13 апреля
Гонка 24 часа Ле-Мана состоится в сентябре
Почему команды Формулы 1 хотят отложить новый регламент?
Журналист построил в домашних условиях систему DAS
Официально: В марте и апреле все команды Формулы 1 закроют свои базы на три недели
Трассу в Сильверстоуне закрыли до 30-го апреля
На следующей неделе должны объявить, что в начале мая гран-при Нидерландов не состоится
Все команды кроме Ferrari согласились отложить переход на регламент 2021-го года
В Pirelli подтвердили второй случай заражения коронавирусом
В Италии считают, что сезон Формулы 1 начнется в Монако или в Баку
У сотрудников Ferrari, которые прилетели из Австралии, нет симптомов коронавируса
Мик Шумахер уверен, что он не сможет перейти в Формулу 1 только за счет фамилии
Из-за пандемии коронавируса отменили тесты W Series
Норрис спровоцировал столкновение с Ферстаппеном
Джонс: Williams не первый раз откатывается назад
Крупнейший акционер FIAT пожертвовал 10 миллионов евро на борьбу с коронавирусом
Сайнс: Мой тест на коронавирус оказался отрицательным
Абитебул: Многие команды хотят заполучить Риккардо
Арнелл: В плане тренировок пилотов Формула 1 серьезно изменилась
Президент FIA разозлил фанатов
Сайнс: Я хорошо себя чувствую, но это еще не означает, что я не заражен
До конца этой недели будет утвержден календарь Формулы 1 на 2020-й год
Феттель не уверен в том, что он готов вернуться в борьбу в середину пелотона
Соперники пытались помочь команде McLaren, сотрудник которой заразился коронавирусом
Марко: У нас нет возможности подписать еще один крупный контракт
Феттель хочет выиграть титул вместе с Ferrari
Арнелл: Райкконен - это мистер sms
В апреле команды Формулы 1 закроют свои базы на три недели
Кубица: Некоторые соперники Alfa Romeo смогли существенно прибавить
Лоуренс Стролл увеличил свою долю в Aston Martin до 25%
В команде McLaren нет новых случаев заражения коронавирусом
Феттель неоднозначно оценил возможность своего перехода в другую команду
Масаси Ямамото: Мы приняли решение не участвовать в Гран-При Австралии ещё до официальной отмены гонки
Чейз Кэри: Сезон начнётся, когда это будет безопасно
В Монако уверены, что в конце мая они смогут провести гран-при Формулы 1
Воробьев покинет должность заместителя гендиректора РОСГОНКИ
Консультант Red Bull подтвердил расставание Квята и Пике
Хэмилтон призывает сохранять спокойствие
Джовинацци: Я хочу оказаться в Ferrari
Сало считает, что из-за коронавируса сезон переходов в Формуле 1 начнется позже
Из-за коронавируса Mercedes и Red Bull получают преимущество
Новая версия календаря Формулы 1 на 2020-й год
В Red Bull подтвердили, что у Mercedes нет претензий к сделке FIA и Ferrari
Чандхок: В последние несколько лет Ferrari никак не могла выжать максимум из своего болида
Ламмерс: Коронавирус определяет график спортивных событий
Из-за пандемии коронавируса закрыли автодром в Остине
Леклер: В FIA проверили наш мотор, и он оказался в порядке
Жан Тодт прокомментировал отмену этапов разных гоночных серий
Как Райкконен обогнал Шумахера в Бельгии?
Руководитель Racing Point: Общий банк будет меньше
Австрийский телеведущий похвалил Хэмилтона
Испанская компания сняла документальный сериал о Фернандо Алонсо
В Монако не смогут подготовиться к гран-при Формулы 1?
Штайнер: Мы теряем деньги
Глок считает, что Феттелю комфортно за рулем болида Ferrari 2020-го года
В составе Williams Кубица не чувствовал себя пилотом Формулы 1
Коронавирусом заразился сотрудник Pirelli, который работает в Формуле 1
На болидах появится второй датчик, контролирующий расход топлива
Марко: Базы команд, которые расположены в Великобритании, продолжают работать
Mercedes: Наши базы продолжают работать
Сирил Абитебул: Мы готовы рассмотреть Феттеля в качестве пилота нашей команды
Игор Фрага подписал контракт с Red Bull
В McLaren хотят подписать контракт с Феттелем?
Заразившийся вирусом сотрудник McLaren идёт на поправку
В Haas считают, что сезон 2020-го года могут отменить
Норрис финишировал в виртуальной гонке в Австралии на шестом месте
Хэмилтон остался в Мельбурне и нашел для себя интересное занятие
В Сингапуре уверены в том, что они смогут провести гран-при Формулы 1
Гран-при Монако не состоится?
Джонс: Перенести гран-при Австралии будет невозможно
Почему отменили гран-при Австралии? Хронология событий
Формула 1 может вернуться в Индианаполис, но не раньше 2022-го года
Магнуссен: Не нужно говорить, что мы с Грожаном враги
Подписчикам F1 TV пообещали вернуть деньги
Зак Браун высоко оценил профессионализм сотрудников McLaren
Вассер: Отмена гран-при Австралии - это правильное решение
Ферстаппену не удалось выиграть киберспортивную гонку
В Haas надеются, что Формула 1 сможет провести сезон 2020-го года
Алан Джонс: Не нужно винить Клэр Уильямс во всех проблемах Williams
Перес считает, что у Racing Point нет шансов навязать борьбу топ-командам
Организаторы гран-при Нидерландов не получали никакой информации и переносе этапа
Ферстаппен выиграл спринт на трассе Нюрбургринг
Организаторы гран-при России готовы обсудить возможность сокращения гоночного уик-энда
Расселл надеется, что Williams сможет опередить Alfa Romeo
Неиспользованные в Мельбурне шины будут утилизированы
Организаторы гран-при Испании пытаются перенести гонку
Гран-при Франции могут перенести
Ферстаппен и Норрис погоняются в виртуальных гонках
Райкконен: Новый болид Alfa Romeo неплохо показал себя
Ферстаппен планирует сменить окрас шлема в трёх Гран-При
Экклстоун: В Ferrari делают ставку на Леклера
Руководители Формулы 1 не хотят терять гран-при Монако
Гран-при Азербайджана могут перенести
У Экклстоуна нет желания вернуться в Формулу 1
Mercedes: Среди членов нашей команды нет случаев заражения коронавирусом
Хаккинен сравнил Формулу 1 с большим цирком
Мосли: Руководители существуют для того, чтобы принимать важные решения
Экклстоун: Хэмилтону не нужно беспокоиться о рекордах Шумахера
Петров: Десятки людей работали над тем, чтобы я смог дебютировать в Формуле 1
Календарь Формулы 1 на 2020-й год. Какие перемены могут произойти?
На заводах Ferrari приостановили производство
Из-за пандемии коронавируса закрыли трассу в Абу-Даби
Экклстоун: Пост руководителя Ferrari должен занять Бриаторе
Райкконен опубликовал забавное фото
Почему руководители Формулы 1 отложили этапы в Бахрейне и Вьетнаме?
Ближайшие две недели Карлос Сайнс проведет в карантине
Руководитель McLaren объяснил, почему он остался в Австралии
Из-за пандемии коронавируса отложили Фестиваль Формулы 1 в Йоханнесбурге
Марко: Нас ждет очень плотный сезон
В Нидерландах подтвердили, что их гонку могут отложить
В Барселоне надеются, что они смогут провести гонку во второй половине сезона
Глок считает, что Хюлькенберг будет пытаться вернуться в Формулу 1
Росс Браун: Мы рассматриваем возможность сокращения гоночного уик-энда и отмены летних каникул
Боттас: Если мы откажемся от DAS, то для нас это не станет концом света
Хэмилтон решил провести несколько дней в Мельбурне
У сотрудника команды Mercedes обнаружили коронавирус
В Moscow Raceway напомнили, что имеют право на проведение гонок Формулы 1 и могут принять Гран-При в случае необходимости
Подготовка Гран При Канады идёт по плану
На следующей неделе будет представлен новый календарь Формулы 1 на сезон 2020-го года
Хорнер заявил, что команде Red Bull не нужен Феттель
Хэмилтон заразился коронавирусом?
Хорнер: Нужно вернуть всех сотрудников домой
Кэри: События развиваются непредсказуемо
Росс Браун: Я не спал всю ночь
На базе команды Red Bull могут остановить все работы
Фанаты возмущены тем, что решение об отмене гонки в Австралии приняли в последний момент
Сироткин считает, что отмена гонки в Австралии - это правильное решение
Команда Mercedes больше не имеет никаких претензий к сделке FIA и Ferrari
Попов считает, что можно было избежать отмены гран-при Австралии
Скоро будет объявлено о переносе гран-при Нидерландов
Переход Формулы 1 на регламент 2021-го года могут отложить
Сезон 2020-го года начнется в Монако. Гонки в Бахрейне и Вьетнаме отложили
Базы всех команд будут закрыты до конца марта. Так кто же выступит в Бахрейне?
Росс Браун: Наша задача перестроить календарь таким образом, чтобы как можно больше Гран-При состоялось
Росс Браун: Нам было необходимо учесть множество факторов, прежде чем отменять гонку
Сезон Формулы Е приостановили до июня
Хаас: Если мы проведем еще один плохой сезон, то мы покинем Формулу 1
После возвращения домой всей гоночной бригаде Racing Point устроят карантин
Экклстоун прокомментировал решение отменить гран-при Австралии
Три команды Формулы 1 хотели участвовать в свободных заездах в Австралии
Пока что Феттель не думает о новом договоре с Ferrari
Если бы гонку в Австралии не отменили, то она бы прошла без Феттеля и Райкконена
Пять команд Формулы 1 выступили против проведения гран-при Австралии
В ближайшие дни в Формуле 1 обсудят вопрос проведения гонок в Бахрейне и Вьетнаме
В Австралии надеются, что они смогут провести гонку позднее
Команда Mercedes просила FIA отменить гран-при Австралии
В карантин поместили 14 сотрудников команды McLaren
Хэмилтон: Отмена гонки – это правильное решение
Сезон 2020-го года начнется в июне?
Гасли рассчитывает на то, что он сможет вернуться в Red Bull
Феттель: Новый болид Ferrari лучше прошлогоднего
Расселл надеется, что они смогут побороться с Alfa Romeo
Стролл: Сотрудники Racing Point очень хорошо справились со своей работой
Перес: Мы хорошо готовы к новому сезону
Норрис: Жаль, что я не смогу выйти на старт гонки в Австралии
Гонка в Австралии официально отменена
Во Франции надеются, что коронавирус не помешает им провести гран-при Формулы 1
Грожан: В этом году в середине пелотона будет очень плотная борьба
Феттель: Хорошо, что на трассе в Австралии не стали полностью менять асфальт
Ферстаппен считает, что гран-при Австралии не нужно отменять
Формула 1: Безопасность команд, фанатов и персонала - это наш приоритет
Журналист BBC заявил, что гран-при Австралии не состоится
Тесты на коронавирус прошли восемь сотрудников, которые работают в паддоке
В пятницу утром власти штата Виктория обсудят будущее гран-при Австралии
Девять команд проголосовали за то, чтобы не отменять гран-при Австралии
Феттель: Мы должны доверять FIA и FOM
McLaren не примет участие в Гран-При Австралии
У Ferrari проблема с выступлениями с максимальной мощностью?
Проведенные исследования не выявили у сотрудников Haas признаков заражения коронавирусом
Валттери Боттас: Мы не станем использовать DAS, если риски для команды будут слишком высокими
Журналистов не пустят на гран-при Бахрейна?
Вольфф: На тестах Ferrari скрывала свой темп
Когда умеешь удивлять. Обновлённая версия шлема Даниэля Риккардо
Квят: Мы надеемся, что в Австралии мы сможем атаковать по максимуму
В Ferrari думают над тем, как вернуть своих сотрудников в Италию
Райкконен: Возможно, нам не нужно было приезжать в Австралию
Окон отреагировал на угрозу распространения коронавируса
В Mercedes все-таки откажутся от использования DAS в Австралии?
Хэмилтон считает, что гран-при Австралии нужно было отменить
Тодт: Семь команд бездумно выдвинули серьезные обвинения против FIA
Гран-при Австралии могут отменить
Машина Ferrari 2020-го года Себастьяна Феттеля получила имя Лючилла
У четырех сотрудников Haas симптомы коронавируса
Из-за коронавируса решили отложить гран-при Вьетнама?
Леклер заявил, что Ferrari ждет сложный сезон
Брандл: Я надеюсь, что в Барселоне Ferrari скрывала свою скорость
Хаккинен: В Макао в 1990-м году я понял, что Шумахер будет быстрым за рулем любой машины
Комацу: Петров не очень хорошо работал с шинами
Ральф Шумахер считает, что немецкий автоспорт умирает
Гонку Формулы Е в Индонезии отменили
Вольфф: Хорошо, что у нас возникли проблемы на тестах, а не во время гран-при
Косаченко: Правила должны быть одинаковыми для всех участников Формулы 1
Скандал вокруг мотора Ferrari может спровоцировать уход Феттеля из команды
Экклстоун: Ферстаппен может сбросить Хэмилтона с трона
Mercedes будет использовать DAS, несмотря на то, что Red Bull может подать протест
Ферстаппен: Сейчас обстановка рискованная
Журналистов и фанатов не подпускали к пилотам Red Bull ближе двух метров
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: выбранные комплекты шин на уикенд
Пермейн: Сезон 2020-го года может закончиться после двух гран-при
Ферстаппен надеется, что они будут проигрывать Mercedes не больше 0,3 секунды
В Haas и McLaren подтвердили, что у их сотрудников выявили симптомы похожие на коронавирус
Интервью вместо автографов. На Гран-При Австралии гонщики не будут близко контактировать с болельщиками
Вместо гран-при Вьетнама могут провести второй гран-при Бахрейна
Red Bull в деталях показала работу гонщика во время прохождения трассы Альберт-парк
У троих сотрудников команд обнаружены симптомы коронавируса
FIA не может обнародовать детали соглашения без разрешения команды Ferrari
Команда Renault представила свою ливрею 2020-го года
Экклстоун уверен, что он бы быстро решил спорт между FIA и командами
Сайнс считает, что у Racing Point полностью легальный болид
Человек, у которого обнаружили коронавирус в Австралии, не имеет никакого отношения к Формуле 1
Леклер: Ошибки сделали меня намного сильнее
Абитебул: Только в первой гонке сезона мы поймем, на что способны наши соперники
Вольфф: Мы провели очень успешное десятилетие
Булье: Петров - талантливый пилот
Ферстаппен хочет подниматься на подиум во время каждого гран-при сезона 2020-го года
Квят: Очень скоро мы поймем, за какие места мы сможем бороться в этом году
Brembo: Мы отказались от поездки в Австралию на гран-при
Гонку в Австралии могут отменить
В Австралии Renault подаст протест против Racing Point?
После жалобы Red Bull команде Mercedes пришлось изменить воздуховоды тормозов
Латифи станет главным разочарованием сезона 2020-го года?
Марко: Мы очень близки к Mercedes
Росберг: На одном уровне с Хэмилтоном может выступать только Ферстаппен
В отеле возле трассы в Мельбурне зарегистрировали случай заражения коронавирусом
Если в Австралии Mercedes будет использовать DAS, то Red Bull подаст протест
Риккардо: В Австралии сложно обгонять
Бакстон похвалил Квята
Квят: У нашего болида большой потенциал
Saudi Aramco – новый партнер Формулы 1
Марко: Нас не удовлетворил ответ FIA
Латифи надеется, что они смогут навязать борьбу Alfa Romeo
Брэдли Скейнс стал новым тренером Ферстаппена
Стал известен окончательный выбор шин на трассу Сахир
У Renault останется привычная ливрея
Норрис считает, что доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
В концертной программе Гран-При Австралии произошли изменения из-за коронавируса
Норрис: Я надеюсь, что в этом году Ферстаппен и Хэмилтон будут бороться на равных
Зайдль: Мы готовы к сложностям нового сезона
Honda: Мы повысили мощность и уровень надежности мотора
Кубица: Петров был намного сильнее, чем многие считали
Штайнер: Борьба в середине пелотона станет более плотной
Бинотто: В этом году многое будет зависеть от темпа модернизации болида
Норрис: В Австралии нас ждет очень интересная трасса
Леклер: В Австралии хитрая и коварная трасса
Команда Alfa Romeo построила плохой болид?
Зак Браун: Никто не знает, как изменится расстановка сил в 2021-м году
Хельмут Марко: Несмотря на ситуацию с вирусом, нужно мыслить позитивно
Сайнс: Скоро станет понятно, насколько хорошо мы справились со своей работой в межсезонье
Ферстаппен готов бороться с любым соперником
Pirelli прогнозирует один пит-стоп в первой гонке сезона
Вассер: В Австралии мы поймем, за какие места мы можем бороться
Грожан: Я всегда хорошо выступаю в квалификации в Австралии
Хэмилтон опубликовал, а затем удалил свою фотографию в маске
Леклер надеется, что Феттель останется в Ferrari на сезон 2021-го года
Риккардо: Последние годы Хэмилтон пилотирует лучший болид
Райкконен: Мы готовы к старту нового сезона
Магнуссен: Топ-команды уже не смотрят на меня
Брандл считает, что Хэмилтону нужно перейти в Ferrari
В Renault считают, что в Формуле 1 слишком легкомысленно относятся к эпидемии коронавируса
Экклстоун отклонил приглашение короля посетить гран-при Бахрейна
Эндрю Уэстакотт: Зрители будут допущены на автодром, другие варианты мы не рассматриваем
Серхио Сетте Камара стал резервным и тест-пилотом Alpha Tauri и Red Bull
Гран-при Австралии. Пока что все идет по плану
Команда Williams готова отпустить Расселла в Mercedes
В Liberty Media продолжают бороться за гран-при Майами
Какие у Феттеля есть варианты продолжения карьеры в Формуле 1?
Тун: Хэмилтон завоюет титул, Ферстаппен завершит сезон вторым, а Боттас - третьим
Хэмилтон признался, что сейчас он в очень хорошей форме
Ферстаппен отправился в Австралию
В Ferrari подтвердили, что у них нет проблем с отправкой сотрудников в Австралию
Латифи: Расселл станет для меня хорошим ориентиром
Страшная авария Алонсо в Австралии в 2016-м году
Леклер не обращает внимание на то, что пишут в прессе
Глок: Ferrari нужно лишить всех очков, которые она заработала в 2019-м году
В McLaren не собираются идти путем Racing Point
Леклер: Мне бы хотелось сесть за руль болида Ferrari F2004
Энди Грин: Уже летом мы остановим развитие RP20
Алексей Попов: Формула-1 входит в ТОП-6 по рейтингам Матч ТВ
Глок считает, что в прошлом команда Ferrari нарушала регламент
W Series опубликовала любопытное видео
В Зандворте уверены, что гонка на их трассе получится интересной
Ньюгарден: Формула 1 - это очень гламурная и дорогая гоночная серия
Уэббер считает, что Хэмилтон лучше Шумахера
Власти Италии разрешили сотрудникам Ferrari покинуть страну
Pirelli: Мы находимся в постоянном контакте с командами, FOM и FIA
Сайнс не делает ничего особенного, чтобы подготовиться к эпидемии коронавируса
Гонка в Бахрейне состоится без присутствия зрителей
Макс Ферстаппен: Red Bull и я хотим бросить вызов Mercedes
Сайнс начал вести переговоры с командой McLaren
Правительство Италии ещё больше ужесточило меры по борьбе с коронавирусом. Чем это обернётся для команд?
Баттон уверен, что Хэмилтон останется в Mercedes
Что ждет Албона в этом году?
Росс Браун: Мы не можем отменить все гонки
Как будут работать ограничения бюджетов команд Формулы 1?
Поправки к регламенту Формулы 1 на 2021-й год
Коронель: Почему Грожан, который приносит хаос, продолжает выступать?
На обновленной трассе в Зандворте произошла первая авария
Чейз Кэри: Берни слишком много ворчал вместо того, чтобы работать
Успешный дебют Haas в Формуле 1
Риккардо: В этом году преследовать соперников будет очень трудно
Леклер поздравил своего покойного отца с днем рождения
Фиттипальди считает, что Хэмилтон сможет побить все рекорды Шумахера
Окон: Пока что у Renault нет шансов навязать борьбу лидерам
Сайнс не планирует покидать McLaren
Андретти уверен в том, что в будущем Ферстаппен станет чемпионом
Бинотто: На старте сезона Феттель и Леклер будут на одном уровне
Вольфф: У нас есть молодые и талантливые пилоты
В FIA продолжают следить за эпидемией коронавируса
Тост: Мы рассчитываем на то, что в сентябре Red Bull предоставит нам все необходимые детали
Судьбу гран-при Вьетнама решат 11-го марта
Хэмилтон вместе с принцем Гарри открыл гоночный музей
Экклстоун считает, что проблемные гран-при нужно переносить, а не отменять
11-го марта Renault представит нового спонсора и новую ливрею
В FIA приняли решение разрешить гонщикам Формулы 1 менять дизайн шлема по ходу сезона
На заседании Всемирного совета по автоспорту поддержали сделку FIA и Ferrari
Норрис: Я еду в Австралию с оптимизмом
Хорнер: Появление в Формуле 1 DAS приведет к росту расходов
Клэр Уильямс: В прошлом году мы опустились на самое дно
Росс Браун рассказал, как будут работать ограничения бюджетов команд Формулы 1
Абитебул: В FIA подтвердили, что они сомневались в легальности мотора Ferrari
Магнуссен признался, что он не будет удивлен, если Haas покинет Формулу 1
У Liberty Media и FIA есть семь дней, чтобы ответить на вопросы семи команд
Норрис: Теперь я никогда не пожму руку своему напарнику
Матч ТВ и Liberty Media договорились о продлении соглашения по трансляциям
На базе Red Bull отменили все экскурсии
Из-за коронавируса гонку Формулы Е в Риме отложили на неопределенный срок
Попов считает, что нужно пересмотреть формат гоночного уик-энда Формулы 1
Экклстоун считает, что команды должны подать в суд на FIA
У Квята новый физиотерапевт
Организаторы гран-при Нидерландов не боятся коронавируса
Марко: FIA дискредитировала Формулу 1
Грожан сомневается в том, что Формула 1 – это вид спорта
Формула-1 в ожидании старта сезона 2020
Лука Колаянни возглавит пресс-службу Ferrari?
Райкконен о коронавирусе: Есть вещи, которые мы не можем контролировать
Руководство Ferrari уверило сотрудников, что шансов на победу нет
Видео с болида Квята, которое сняли на тестах
Семь команд написали второе письмо FIA
Йос Ферстаппен: На трассе в Зандворте нет места ошибкам
Сайнс: Мы выполняем все рекомендации
Организаторы гонки в Бахрейне решили остановить продажу билетов на этап
Окон назвал Хэмилтона хорошим учителем
Риккардо: Я смог принести в Формулу 1 что-то свое
В Австралии всех путешественников из Италии будут подвергать дополнительным мерам контроля
Ферстаппену понравилась обновленная трасса в Зандворте
В Италии считают, что в Формуле 1 была объявлена война
Окон надеется, что он не будет наступать на те же грабли
Риккардо не рассчитывает на подиум в Австралии
Сироткин рассказал, как переход на шины на 18-дюймовых дисках повлиял на Формулу 2
В Liberty Media сомневаются в том, что F1 TV станет серьезным источником доходов
Риккардо думал, что к 2020-му году он будет многократным чемпионом мира
Williams не будет копировать машину Mercedes
Джо Савар: FIA и Ferrari придется все рассказать
Квят: В 2015-м году я смог опередить Риккардо
Клэр Уильямс: Я довольна нашим нынешним составом
Семь команд Формулы 1 получили ответ от FIA
Вольфф: Ferrari поступила плохо, но FIA – еще хуже
Альберс объяснил, почему Феттель хотел, чтобы Райкконен остался в Ferrari
В Racing Point понимают, как работает DAS
Ферстаппен считает, что во время гран-при Нидерландов он будет испытывать напряжение
Даниэль Риккардо отметил, что не считает правильным проводить Гран-При Австралии неполным составом
Марко: Если в Ferrari нарушили регламент, то они должны получить самое суровое наказание
Даниил Квят: Я вижу в Максе сильного соперника
Райкконен: Mercedes можно победить
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Испанию
Макс Ферстаппен: Все команды должны находиться в равных условиях
Алонсо объяснил, почему он подписал контракт с McLaren
Ферстаппен проходит бэнкинг на трассе в Зандворте
Команда Mercedes не имеет возможности повышать зарплату Хэмилтону
Как эпидемия коронавируса повлияла на тесты Формулы 2? Что ждет Формулу 1?
В Renault пытаются уменьшить чувствительность болида к боковому ветру
Хэмилтон: Формулу 1 ждет светлое будущее
Aston Martin нацелена присутствовать в Формуле-1 в следующем году
В Liberty Media решили выпускать ежемесячный журнал о Формуле 1
Как складываются отношения Окона и Риккардо?
Руководство Alpha Tauri довольно совместной работой с Honda и их прогрессом
Круг по трассе в Зандворте глазами Ферстаппена
Как сейчас выглядит трасса во Вьетнаме?
Ферстаппен первым опробовал обновленную трассу в Зандворте
Дисквалификация Ferrari принесет Red Bull и Alpha Tauri больше $20-ти миллионов
Первые три этапа Формулы 1 пройдут без журналистов RTL
Ferrari могут дисквалифицировать в сезоне 2019-го года
В Honda еще не решили, останутся ли они в Формуле 1 после сезона 2021-го года
Магнуссен считает, что преждевременно предсказывать Haas последние места на сезон
Гран При Австралии: старт конкурса прогнозов
Организаторы гран-при Бахрейна запросили у команд Формулы 1 дополнительную информацию
Семь команд Формулы 1 готовы подать в суд на FIA и Ferrari
Кубица мог остаться в Формуле 1 на сезон 2020-го года
Альберс считает, что Леклер не так хорош, как многие считают
Подготовка к гран-при Австралии идет полным ходом
Леклер: Непобедимых пилотов нет
Руководители Формулы 1 будут просить команды отправлять на гонки как можно меньше сотрудников
Маркелов надеется, что он сможет завоевать титул в Формуле 2
Руководитель Mercedes пытается собрать коалицию против Ferrari
Леклер: Говорить о расстановке сил можно будет только в Австралии
Райкконен: Отцовство серьезно изменило мой график жизни
В связи с эпидемией коронавируса FIA оценит календарь гонок
Williams: Мы хотим быть уверены в том, что наши сотрудники будут в безопасности
В Формуле 1 зреет очередной шпионский скандал?
Формула 1 не будет проводить гонки в странах, в которых будет запрещен въезд сотрудников команд
Командам Формулы 1 не нужно будет добираться на трассу в Нидерландах по пляжу
В Red Bull считают, что команды из середины пелотона смогли приблизиться к лидерам
Зак Браун: Мы не собираемся возвращаться к серебряной раскраске
Феттель: Я могу перейти в другую команду
Будущее Red Bull зависит от Ферстаппена
Из-за коронавируса отменили тесты шин на 18-дюймовых дисках
В связи с коронавирусом власти Бахрейна ввели новые ограничения
У Ferrari, Alfa Romeo, Alpha Tauri, Pirelli и Haas могут возникнуть проблемы со въездом во Вьетнам
В прошлом году в Ferrari манипулировали измерениями расхода топлива?
Команды определились с необходимым количеством комплектов шин для Гран-При Австралии
Леклер: Долгосрочный контракт с Ferrari дал мне мотивацию и спокойствие
Макс Ферстаппен: В сериале мои слова часто вырваны из контекста
После окончания сезона 2020-го года команда Haas может покинуть Формулу 1
Боттас продемонстрировал окончательный вариант шлема к новому сезону
Феттель: В 2021-м году болиды Формулы 1 станут более медленными
Перед гран-при Бахрейна сотрудники Ferrari пройдут трехчасовой карантин
Если возникнет необходимость, то Леклер пропустит Феттеля
Феттель не будет идти путем Райкконена
В Mercedes не ждут большого эффекта от DAS
Ferrari проигрывает Mercedes 0,6 секунды?
Райкконен надеется, что в этом году Ferrari сможет побороться за титул
В Williams надеются, что они смогут сохранить свою независимость
Магнуссен: В Drive To Survive показали еще не самое худшее
Хюлькенберг: Формула 1 - это дорогое удовольствие
Латифи: Рядом с моим именем будет канадский флаг
Вольф считает, что значение DAS переоценено соперниками
Карлос Сайнс уверен, что Racing Point лукавят, когда говорят, что RP20 полностью их разработка
Райкконен верит в Джовинацци
Турини считает, что в FIA не смогли быстро доказать нелегальность двигателя Ferrari
Сало: Уже в первых гонках сезона мы можем увидеть аналог DAS
После первых гонок сезона Ferrari может полностью переключиться на болид 2021-го года
В Ferrari опровергли информацию о том, что перед гран-при Австралии им придется пройти карантин
Райкконен: Мы убедились в том, что наш болид надежный
Перед гран-при Австралии сотрудникам итальянских команд придется пройти карантин?
Во Вьетнаме приняли решение, которое может повлиять на многие команды Формулы 1
В Red Bull считают, что в Австралии они будут бороться за победу в гонке
В Racing Point рассказали, сколько деталей они купили у Mercedes
Мик Шумахер будет участвовать в благотворительном футбольном матче
Из-за коронавируса в карантин поместили директора Академии Renault
В Австралии команда Mercedes будет использовать систему DAS
Клэр Уильямс недовольна тем, что Williams постоянно критикуют
В Формуле 1 зреет новый скандал
Некоторых сотрудников Формулы 1 могут не допустить на гран-при Австралии
Алонсо может выступить в обычной гонке IndyCar
Норрис: Если вы преследуете соперника, то вы теряете много прижимной силы
В Racing Point не опасаются, что в Австралии против них могут подать протест
Ферстаппен считает, что не нужно постоянно менять регламент
Ковалайнен считает, что опередить Хэмилтона можно
Норрис: Мы знаем, в каких областях нам нужно больше работать
Williams будет бороться в середине пелотона?
Андерсон считает, что в Williams смогли здорово прибавить
Сотрудников Alpha Tauri попросили более серьезно относиться к гигиене
Ферстаппен: Ограничения бюджетов начнут работать только через несколько лет
Хэмилтон: Люди часто преувеличивают наши возможности
Хорнер: Компания Honda выполнила свое обещание
FOM и руководство автодрома Барселона-Каталунья обсудили будущее Гран-При Испании
Мик Шумахер: Я был бы рад, если бы я уже выступал в Формуле 1
Более агрессивный стиль пилотирования Ферстаппена влияет на износ мотора?
Ферстаппен не будет участвовать в разработке болида Red Bull 2021-го года
В Ferrari признались, что в этом году у них не будет преимущества в мощности мотора
Хэмилтон волнуется по поводу надежности мотора Mercedes
В Red Bull считают, что по мощности мотор Honda не уступает Mercedes и Ferrari
Ландо Норрис: В этом сезоне не стоит ждать плотной борьбы на трассе
Льюис Хэмилтон: Пока не ясно как часто мы будем использовать DAS
Боттас: Мы не знаем, какие болиды соперники привезут в Австралию
Турини: В Австралии первые два ряда займут пилоты Mercedes и Red Bull
Квят поделился фотографиями с предсезонных тестов
Хюлькенберг: В ключевые моменты моей карьеры в Формуле 1 не все проходило гладко
В Ferrari довольны работой Феттеля
Расселл считает, что Williams вновь будет последней в пелотоне
Турини: Мы никогда не узнаем, о чем договорились FIA и Ferrari
Сафнауэр: Стролл продолжает учиться
В Pirelli будут пытаться решить проблему перегрева шин
Бинотто: Что будет, если четыре команды не смогут принять участие в гран-при?
Ситуация с коронавирусом беспокоит команду Alpha Tauri
Хэмилтон: Нам нужно подгонять Pirelli
Квята не пустят в Бахрейн на гран-при Формулы 1?
В Pirelli ждут того, что пилоты Формулы 1 будут недовольны шинами
Как менялась скорость болидов на предсезонных тестах Формулы 1 за последние 11 лет
Mercedes против Red Bull
Гонку Формулы Е в Марракеше выиграл Феликс да Кошта
В тестах Формулы 2 будет участвовать Сироткин
Команды с недоумением восприняли заявление Федерации по моторам Ferrari
Соответствует ли мотор Ferrari 2019-го года регламенту?
Турини: Команда Ferrari может перебросить все силы на болид 2021-го года
Энди Грин: Другие команды просто не поработали должным образом
В Renault довольны уровнем надежности своего мотора
Хорнер: Не нужно недооценивать Ferrari
Риккардо: Мы смогли улучшить баланс болида
Боттас: Только сами команды знают свою форму
Перес: Наша машина работает также, как болид, с которым нас сравнивают
Сладкий обмен между Ферстаппеном и Норрисом
Грожана и Магнуссена могли уволить по ходу сезона 2019-го года
Хэмилтон: У нас есть проблемы с болидом
Кэри: В Австралии, Бахрейне и Вьетнаме готовятся к гран-при
В Racing Point считают, что на тестах Ferrari скрывала свой темп
Сайнс назвал самых опасных соперников команды McLaren
Райкконен: На тестах команды закладывают основу
Ферстаппен: У нашего болида все в порядке с балансом
Расселл настроен оптимистично
Штайнер: За шесть дней у нас было две поломки
В Mercedes признали, что их новый болид недостаточно надежный
Перес: Мы будем конкурентоспособны с первых гонок сезона
Квят: Мы выполнили запланированную программу
В Alpha Tauri довольны своим болидом 2020-го года
В Williams рассчитывают на то, что в этом году они смогут бороться с соперниками
Бинотто: Даже в Австралии мы не сможем оценить расстановку сил
Из-за коронавируса пилота молодежной программы Renault отправили на карантин
Феттель сообщил, что болид Ferrari стал лучше вести себя в поворотах
В FIA завершили расследование по вопросу легальности мотора Ferrari
Сайнс считает, что в этом году розовый Mercedes сможет опередить их
Итоги шестого дня тестов в Барселоне, сводные таблицы результатов
Руководители Формулы 1 опровергли информацию о том, что сезон начнется в мае
В Mercedes опровергли информацию о том, что Хэмилтон требует повышения зарплаты
Промежуточные итоги последнего дня тестов в Барселоне
В боксах McLaren болид Racing Point называют Copy Point
Вышел второй сезон сериала о Формуле 1
На болиде Mercedes заменили силовую установку
В Барселоне проходит последний день предсезонных тестов Формулы 1
Проведение Гран-При Вьетнама под вопросом
В Австралии призвали людей не поддаваться панике и прийти на гонку Формулы 1
Феттель: Наши соперники выглядят быстрее
Из-за коронавируса сезон Формулы 1 начнется в мае?
В мае следующего года состоится гран-при Майами?
Прост объяснил, что им нужно сделать, чтобы Риккардо остался в Renault
Тост: В этом году мы имеем дело со знакомой техникой
Росберг дал несколько советов Боттасу
Латифи: В Williams смогли прибавить
Бинотто: Мы только недавно начали вести переговоры с Феттелем
Норрис: Поведение болида было непредсказуемым
Гасли: Это были достойные тесты
Штайнер: Четверг прошел без ярких событий
Стролл: Скорей всего в этом году Racing Point будет невероятно конкурентоспособной
Окон: Мы сделали незначительный шаг назад
Хэмилтон: Сегодняшние проблемы стали для нас уроком
В Ferrari признали, что Racing Point может навязать им борьбу
В Барселоне завершился пятый день тестов
Штайнер: Мы должны выступать лучше, чем в прошлом году
Райкконен не видит разницы между пилотами разного поколения
Бен Пинкус занял пост директора Формулы 1 по вопросам спонсорства
Окон доволен болидом Renault
Зурер: По гоночному темпу Ferrari не уступает Mercedes
Хэмилтона привлекает идея выиграть титул вместе с Ferrari
У Mercedes возникли проблемы с болидом
Райкконен: В Формуле 1 сложно найти хорошее место
Промежуточные итоги второго дня второй тестовой сессии в Барселоне
Как выглядит бэнкинг на трассе в Зандворте?
Ферстаппена дважды развернуло
Вылет Джовинацци на тестах в Барселоне
Ферстаппен не знает, почему его развернуло
Квят объяснил, почему в среду он остановил свой болид на трассе
Определены составы покрышек для Гран При Нидерландов и Канады
Руководитель Ferrari утверждает, что они не скрывают свою скорость
Утренняя тестовая сессия началась на промежуточной резине
Серхио Перес: Это самый совершенный болид за всю мою карьеру
Леклер: В этом году болид позволяет быстрее проходить повороты
Райкконен: Мы экспериментировали с разными вариантами настроек
Алонсо: В этом году Хэмилтон станет семикратным чемпионом мира
Вольфф: Мы должны хорошо начать сезон 2020-го года
В случае необходимости в Австралии могут отменить гран-при Формулы 1
В Red Bull обеспокоены из-за ситуации с эпидемией коронавируса
Албон: Мы смогли еще немного прибавить
Окон: Мы не смогли проехать нужное количество кругов
Хэмилтон заявил, что поведение болида Mercedes ухудшилось
Сайнс: Мы выполнили свою программу
Боттас: Из-за порывистого ветра было сложно пилотировать
Перес: У нас еще много работы
У мотора Mercedes проблемы с надежностью?
Некоторым сотрудникам Alpha Tauri запретили посещать базу команды
Квят: Мы работали над балансом
Ферстаппен: По сравнению с прошлым годом мы смогли прибавить
Феттель не думает о новом контракте
Кубица: Прижимная сила - это главный друг пилота Формулы 1
Роберт Кубица лидирует в четвёртый день тестов
Скоро решится судьба Феттеля
Renault: Пусть в FIA принимаю решение относительно легальности болида Racing Point
Болид Ferrari 2020-го года генерирует больше прижимной силы, чем прошлогодняя машина
Риккардо: Я хочу подняться на вершину вместе с Renault
В Зандворте команды будут использовать обычную резину
Система DAS не появится на болиде Ferrari
В Renault считают, что они уступают Racing Point
В Ханое завершили строительство трассы
Alfa Romeo возглавила утреннюю сессию тестов
Команды AlphaTauri и Red Bull Racing столкнулись с техническим трудностями
Де ла Роса: С Mercedes никто не сравнится
Разворот Феттеля в Барселоне
Уэббер считает, что доминирование Хэмилтона и Mercedes продолжится
В Honda рассчитывают на то, что сезон 2020-го года они проведут без штрафов
На трассе в Барселоне началась вторая тестовая сессия
Сироткин сомневается в том, что Окон лучше Хюлькенберга
Баттон считает, что Феттель может покинуть Ferrari
Албон не волнуется по поводу того, что у Red Bull нет DAS
Алонсо: Я приму участие в величайшей гонке в мире
В этом году Алонсо примет участие в гонке 500 миль Индианаполиса
Появились вопросы по поводу проведения гонки в Бахрейне
Алёшин считает, что Mercedes может отказаться от использования DAS
Alpha Tauri и Red Bull будут работать в одной аэродинамической трубе?
Хюлькенберг готов вернуться в Формулу 1
Сироткин: Ferrari без проблем займет свое место в топ-3
В этом году команда Mercedes смогла существенно повысить уровень прижимной силы
Сироткин: Не думаю, что систему DAS запретят в этом году
Льюис Хэмилтон гордится своим братом Николасом
Гран-при Вьетнама под угрозой срыва
Брат Хэмилтона подписал контракт с командой британского чемпионата BTCC
Жану Тодту исполнилось 74 года
Трасса в Барселоне надоела Феттелю
Сайнс: Мне приятно слышать, что в Италии говорят, что я могу перейти в Ferrari
У Алонсо нет шансов вернуться в McLaren
Pirelli привезёт в Барселону новый состав шин
График работы пилотов во второй серии тестов
График работы пилотов Racing Point на вторых предсезонных тестах
На вторых тестах Red Bull повторит подход Mercedes
Alfa Romeo завершит строительство нового симулятора через 12-18 месяцев
График работы пилотов Haas на вторых тестах в Барселоне
Во время вторых тестов Ferrari будет использовать другую версию аэродинамического обвеса?
Некоторые инженеры Ferrari не будут приезжать на гран-при
В McLaren довольны новым болидом
Баттон считает, что пилоты Ferrari будут бороться за титул
Против команды Racing Point подадут протест?
Сафнауэр: Отдел аэродинамики Racing Point больше, чем вся команда Haas
Грожан: Легче критиковать Грожана, чем Хэмилтона
Марко: Против Red Bull играет система DAS
За последние месяцы продажи билетов на гран-при Вьетнама заметно выросли
Боттас: В Формуле 1 редко подписывают долгосрочные контракты
Pirelli провела расследование обстоятельств аварии в Бельгии в гонке Формулы 2
График работы пилотов Williams на вторых предсезонных тестах
Во время первых тестов в Барселоне Хэмилтон проехал наибольшее количество кругов
Дизайн носовых обтекателей болидов Формулы 1 2020-го года
В Racing Point считают, что они опередили Ferrari и находятся на одном уровне с Red Bull
Вильнев: В Формуле 1 слишком много правил и решений
Компания Red Bull будет бороться с ORF за право транслировать гонки Формулы 1
Кубица: На тестах нужно решать свои задачи
График работы пилотов Ferrari на вторых предсезонных тестах
В Ferrari сообщили, почему у них возникли проблемы с мотором
На обновлённом Зандворте прошёл закрытый трек-день
Росберг: По таланту Кубица ничем не уступает Хэмилтону
Райкконен: По сравнению с 2019-м годом мы сделали шаг вперед
График работы пилотов Alpha Tauri на вторых предсезонных тестах
Спортивный директор Ferrari: Мы мало знаем о DAS
В Red Bull признали, что Ферстаппен может досрочно покинуть их команду
Риккардо надеется, что у него не будет конфликтов с новым напарником
Renault будет активно модернизировать свой болид 2020-го года
В Ferrari считают, что интересы команды выше интересов пилотов
Малья считает, что в этом году Racing Point может выиграть гонку
Вильнев раскритиковал Михаэля Шумахера
В Renault признали, что по ходу сезона 2020-го года они практически не будут обновлять мотор
Росберг считает, что Хэмилтон сможет превзойти рекорд Шумахера по количеству титулов
В 2020-м году последняя гонка сезона состоится 6-го декабря?
Ферстаппен: В 2014-м году Риккардо опередил Феттеля
Ferrari в хорошей форме?
Магнуссен: Болиды 2020-го года очень быстрые
Сайнс: Я никогда не пилотировал такой быстрый болид
Райкконен: Я давно не катался на своем раллийном Fiat
Ферстаппен: В этом году мы побьем много рекордов
В Alfa Romeo уверены в том, что они не потеряют поддержку итальянской компании
Росберг: Меня впечатлило то, как Шумахер работал со своей командой
У Mercedes проблемы с мотором?
У Имолы нет шансов заменить Китай в этом году
Таффен: С 2021-го года нам придется выбирать, на что тратить ресурсы
Росберг: В 2021-м году слово обгон вновь обретет смысл
В ближайшие пять лет гран-при Майами не состоится
На болиде Ferrari поменяли мотор из-за утечки масла
В AlphaTauri уверены, что команда не ошиблась с выбором пилотов
Йоханнесбург примет фестиваль с участием Red Bull, Mercedes и Renault
Грожан: Грожан - ужасный пилот
Расселл: Я надеюсь, что мы сможем бороться с другими командами
DAS не производит никакого негативного влияния на резину
Албон: У нас остаются некоторые проблемы
Хюлькенберг: В этом году Red Bull сделает шаг вперед
Racing Point купит у Mercedes систему DAS?
Ради чего команда Mercedes тратила ресурсы и силы на создание DAS?
Прост: Мы не знаем, какое решение примет Риккардо, если топ-команда предложит ему контракт
Ньюи: Правила 2021-го года носят директивный характер
На тестах в Барселоне Латифи смог впечатлить команду Williams
Руководитель McLaren: В Формуле 1 чудес не бывает
В команде Даниила Квята произошли кадровые перемены
Тост надеется, что Honda не покинет Формулу 1 после 2021-го года
Турини: В Ferrari все еще не смогли решить свои проблемы 2019-го года
Боттас хочет подписать с Mercedes многолетний контракт
Болид Racing Point создавался на основе фотографий машины Mercedes
В Red Bull не беспокоятся по поводу того, что болид Racing Point похож на Mercedes
Ферстаппен: Мы не так далеко от Mercedes, как многие считают
Гасли прокомментировал разговоры о том, что машина Alpha Tauri похожа на болид Red Bull
Албон: Я хочу бороться с пилотами Mercedes, Ferrari и Ферстаппеном
Изначально руководитель Mercedes считал, что система DAS неработоспособна
Боттас признался, что он атаковал в полную силу
Сейвуд: Ferrari и Red Bull еще не показали свои возможности
Тото Вольфф: Наш главный соперник? - Макс Ферстаппен
Вражда окончена: Эстебан Окон и Макс Ферстаппен примирились
Новый болид Ferrari плохо работает в медленных поворотах
Красные флаги помешали McLaren
Стролл: Мы создали отличную основу
Латифи: По телеметрии мы заметили проблемы с мотором
В Renault довольны балансом нового болида
Албон: Мы смотримся очень сильно
Mercedes: Средняя группа приблизилась к лидерам
Квят пошутил на тему системы DAS
Появился новый претендент на проведение гонки Формулы 1 вместо Китая
Команде Mercedes понадобился один год для того, чтобы разработать DAS
В Ferrari признали, что пока что они отстают от своих главных соперников
McLaren: Заводские и клиентские команды должны получать одинаковые моторы
Окон: Я в хорошей форме
Тост: В работе с настройками нам нужно добавить последний штрих
Хэмилтон: На следующей неделе мы добьемся от болида большего
Ферстаппен: На этой неделе мы не думали о скорости
Штайнер: У нас возникли проблемы
Квят: Сейчас сложно проводить какие-либо сравнения
Грожан надеется, что в Haas решили прошлогодние проблемы
Перес уверен, что они хорошо начнут сезон 2020-го года
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
В Ferrari не планируют разрабатывать систему DAS
Бинотто: Мы не будем оспаривать решение FIA по DAS, но мы отправим запрос
На болиде Haas сломался колесный диск
Клэр Уильямс: Мы будем бороться
Риккардо похвалил Mercedes за создание DAS
Грожан едва не столкнулся с Квятом
Промежуточные итоги третьего дня тестов в Барселоне
В 2021-м году команды Формулы 1 не смогут использовать DAS
У Ferrari возникли проблемы с мотором
Ньюи: Система DAS оказывает влияние на аэродинамику болида
Себастьян Феттель: Команда не станет раскрывать все карты на тестах
Хэмилтон: Я мог проехать больше кругов, но у нас закончились шины
Хорнер: Мы рассчитываем на то, что в этом году мы сможем обойтись тремя моторами
Грожан может покинуть Формулу 1 в конце этого года
Перес: У нас отличный базис
Хэмилтон: DAS не отвлекает от пилотирования
Хорнер: Больше не нужно сокращать количество тестов
Штайнер: Шести дней тестов должно хватить, чтобы разобраться с новым болидом
Расселл: Латифи очень хорошо подготовлен
Гасли о системе DAS: Это очень умная идея
Албон: Я могу использовать телеметрию Ферстаппена
Болид Ferrari стал лучше работать в медленных поворотах
Боттас: Из-за проблем с болидом пришлось сократить программу
Райкконен: Еще рано делать выводы
Феттель: Судя по всему, решение Mercedes соответствует правилам
Перес: Мы не следим за результатами
Гасли: Утром было холодно
FIA: Mercedes не нарушает регламент
Хорнер: Ньюи переключился на болид 2021-го года
Квят: Я рад, что я представляю бренд Alpha Tauri
Шарль Леклер: Я веду записи, чтобы ничего не упустить
В Барселоне завершился второй день тестов
Хэмилтон: Я еще не начал вести переговоры с руководителями Mercedes
Энди Грин: Мы изучали фото Mercedes и использовали увиденное
Марко: Новая система Mercedes работает как запрещенная активная подвеска
Эксперт: Командам понадобятся месяцы, чтобы скопировать рулевое управление Mercedes
В Mercedes уверены в легальности своей системы рулевого управления
В Racing Point считают новинку Mercedes полностью легальной
Андерсон: В Mercedes придумали интересное решение
Тост: Гасли и Квят слишком рано перешли в Red Bull
В Баку Pirelli привезет среднюю тройку составов резины
Против промоутеров гран-при Майами подали иск
Промежуточные итоги второго тестового дня
Рулевое управление Mercedes оказалось в центре внимания
Гасли: Ферстаппен – лучший пилот современной Формулы 1
Албон: В этом году я хочу выиграть гонку
Руководители RTL запретили своим журналистам посещать гран-при Вьетнама
Сайнс: Мы не могли проехать больше
Формула 1 проводит благотворительный аукцион
Хьюз подвел итоги первого дня тестов в Барселоне
Боттас: У нас есть недостатки
В команде McLaren приняли меры в связи с эпидемией коронавируса
Хэмилтон: Первый день получился очень продуктивным
Фиттипальди считает, что Хэмилтону нужно перейти в другую топ-команду
Райкконен: Во время тестов важно проехать как можно больше кругов
Клэр Уильямс: Мы уже убедились в том, что мы не зря подписали контракт с Латифи
Главный гоночный инженер Mercedes: У нас много дел
В Барселоне стартовал второй день предсезонных тестов
Леклер: Я поздно узнал, что сегодня я буду работать на трассе
В Mercedes считают, что в этом году их главным соперником будет Red Bull
Почему в Racing Point выбрали концепцию Mercedes?
Квят: Мы провели продуктивный день
Ферстаппен доволен болидом Red Bull 2020-го года
Итоги первого дня тестов в Барселоне
В этом году бюджет команды Red Bull будет увеличен
В McLaren не планируют менять состав пилотов
Окон доволен поведением болида Renault
Боттас: Пока что рано говорить о расстановке сил
Решение о возвращении Формулы 1 в Южную Африку могут принять в ближайшие два месяца
Команды Формулы 1 нашли альтернативу защитным экранам и щитам
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Алёшин считает, что SMP Racing готова к созданию команды Формулы 1
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они смогут возглавить середину пелотона
Групповое фото пилотов Формулы 1 2020-го года
Квят впервые выехал на трассу в рамках предсезонных тестов
На тестах в Барселоне Renault использует временную ливрею
Из-за болезни Феттеля Ferrari пришлось изменить график работы гонщиков
Команда Alfa Romeo презентовала свою машину 2020-го года
Команда Haas презентовала свою машину 2020-го года
Алонсо: Вернусь ли я в Формулу 1? Узнаем летом
Из-за программы Формулы 1 в Aston Martin закрыла проект WEC?
Росс Браун: В McLaren приняли верное решение, когда отказались от моторов Honda
Гран-при Китая состоится 22-го ноября?
В Барселоне стартовал первый день предсезонных тестов
Кубица считает, что он еще может вернуться в Формулу 1
В Red Bull считают, что Ферстаппен избавился от своих недостатков
Руководители Ferrari будут вести переговоры с Феттелем
Хюлькенберг надеется, что в этом году Red Bull сможет навязать борьбу Mercedes
В Racing Point рассчитывают на то, что в этом году они смогут приблизиться к лидерам
Команда Williams опубликовала запись с бортовой камеры на болиде Расселла
Лэнс Стролл: Сейчас в Racing Point больше стабильности
В McLaren считают, что по мощности мотор Renault практически не уступает Mercedes
Команда Renault объявила график работы своих пилотов на предсезонных тестах
Росберг: В этом году Хэмилтон может повторить рекорд Шумахера
Во время предсезонных тестов Формулы 1 будет хорошая погода
Из-за коронавируса гран-при Вьетнама не будут переносить
График работы пилотов на тестах в Барселоне
Для сезона 2020-го года команда Racing Point построила полностью новый болид
В Racing Point довольны своим составом пилотов
Ферстаппен первым сядет за руль болида Red Bull на предсезонных тестах
Команда McLaren опубликовала график работы пилотов на тестах
Сколько денег потеряет Формула 1 из-за коронавируса?
19-го февраля Квят сядет за руль болида Alpha Tauri
На предсезонных тестах Кубица первым сядет за руль болида Alfa Romeo
Перес уверен, что в этом году он проведет свой лучший сезон в карьере
Сафнауэр: Скорей всего в 2021-м году мы сохраним розовую ливрею
Хэмилтона признали лучшим спортсменом 2019-го года
Владелец Red Bull рассчитывает на то, что в этом году они будут бороться за титул
Бинотто: В прошлом году мы допустили много ошибок
Перес надеется, что сезон 2020-го года Racing Point сможет завершить на 4-м месте
Сафнауэр: Мы рассчитываем на то, что в этом году мы прибавим
Росберг считает, что Феттель может перейти в Mercedes
Клэр Уильямс: Мы хотим вернуть Williams в борьбу
Росберг: Через год Хэмилтон может кататься на снегоходе, а не выступать в Формуле 1
Босс Renault пошутил над Нико Хюлькенбергом
График работы гонщиков Williams на предсезонных тестах
График работы пилотов Racing Point на зимних тестах
Бинотто: Мы не простили Леклера за то, что он прыгнул с парашютом
В Renault скопировали подход команды Mercedes
Команда Racing Point представила свой болид 2020-го года
Марко: Леклер сделал все для того, чтобы Феттель потерял статус лидера Ferrari
Владелец Red Bull заявил, что им не нужен Феттель
Болид Williams 2020-го года дебютировал на трассе
Гасли рассчитывает на то, что он сможет вернуться в Red Bull
Haas проводит съемочный день
Болид Renault 2020-го года дебютировал на трассе
Williams презентовала свой болид 2020-го года
Возможно, во второй половине сезона 2020-го года Цунода сядет за руль болида Alpha Tauri
Бергер: Хэмилтон непобедим
Вольфф: Мы продолжаем работать над регламентом 2021-го года
Норрис не обеспокоен тем, что в 2019-м году Сайнс опередил его
Баттон: У Ferrari очень сильный состав
Сайнс начал вести переговоры с McLaren
Прост: Участие в Формуле 1 обходится слишком дорого
Росберг: Скорее всего в этом году Mercedes вновь будет доминировать
Кубица: Мне удалось остаться в Формуле 1
Тост: Болид Alpha Tauri показал очень хорошие результаты в аэродинамической трубе
Гасли: Лучше разбить болид в тестах, чем в гонке
В этом году вместо гонки в Китае проведут гонку в Имоле?
Росберг: В 2021-м году гонки станут более интересными
Квят: Я работаю над дальнейшим прогрессом
Окон признался, что в Racing Point у него были не самые лучшие отношения с Пересом
Квят за рулем болида Alpha Tauri AT01
Леклер: Я дал понять, чего хочу от болида
Ферстаппен объяснил, почему Хэмилтон практически не допускает ошибок
Гасли: Я выявил причину своих проблем
Баттон: Ферстаппен - невероятно талантливый пилот
Новый шлем Грожана
Видео с бортовой камеры болида Mercedes W11
Болид McLaren 2020-го года впервые выехал на трассу
Гонку Формулы Е в Мексике выиграл Митч Эванс
Что видит Гасли из кокпита болида Alpha Tauri?
Фотография болида Racing Point 2020-го года
Фанатам очень понравился новый болид Alpha Tauri
В McLaren готовы отказаться от моторхоумов
Баттон считает, что в этом году Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Болид Alpha Tauri AT01 не нужно считать полным клоном машины Red Bull
Хэмилтон быстро нашел общий язык с болидом Mercedes 2020-го года
Квят о пилотировании болида Alpha Tauri: Было круто
Хэмилтон расстроен из-за того, что происходит в Китае
Гасли: Я доволен поведением болида AT01
Баттон: В Формуле 1 невозможно победить в одиночку
Хэмилтон намекнул, что он не собирается покидать Mercedes
Обкатка болида Mercedes 2020-го года
Грожан: На тестах мы будем проверять все возможные сценарии
Хэмилтон: Все сотрудники Mercedes сосредоточены на работе
Главный моторист Mercedes: Идеал недостижим
Квят за рулем Alpha Tauri AT01 с высоты птичьего полета
Команда Williams поздравила Расселла с днем рождения
Как пилот Формулы 1 проходит процедуру подгонки сиденья?
Култхард считает, что у Алонсо нет шансов вернуться в Формулу 1 в 2021-м году
В Honda рассчитывают на то, что в этом году они смогут сделать еще один шаг вперед
Квят впервые сел за руль болида Alpha Tauri 2020-го года
Квят: У меня есть пространство для улучшений
Болид Alpha Tauri - это копия машины Red Bull конца 2019-го года
Квят показал свой новый шлем
Эггинтон: Знания Гасли и Квята помогут Alpha Tauri получить гораздо меньше переменных
15-го февраля Квят сядет за руль болида Alpha Tauri
В Mercedes довольны тем, что в этом году будет использоваться два датчика расхода топлива
Норрис: Я не так популярен, как Льюис Хэмилтон
Хэмилтон доволен поведением болида 2020-го года
Mercedes не будет повторять свою тактику образца 2019-го года
Alpha Tauri презентовала свой болид 2020-го года
Вандорн будет посещать все этапы Формулы 1, которые не будут пересекаться с гонками Формулы Е
Штайнер: Нужно прислушиваться к мнению пилотов
Болид Renault отправили на предсезонные тесты
Окон: Вы еще не видели все изменения Renault
Марко пошутил на тему необычного решения инженеров Red Bull
График работы пилотов Haas на предсезонных тестах
Хэмилтон назвал заявление Ферстаппена признаком слабости
В Mercedes пытались решить проблему с перегревом мотора
Вандорн и Гутьеррес стали резервными пилотами команды Mercedes
График работы гонщиков Ferrari на первой неделе предсезонных тестов
Сайнс рассчитывает на то, что он сможет подписать новый договор с McLaren
Первые фотографии болида Alfa Romeo 2020-го года
Команда Mercedes опубликовала фотографии болида 2020-го года
Леклеру не подошел веганский образ жизни
Абитебул заявил, что Renault не покинет Формулу 1
Окон не раскроет Renault все секреты Mercedes
Главные изменения в болиде McLaren 2020-го года
Команда Mercedes оправила Окону расписание работы на предсезонных тестах
В ближайшее время руководители Renault начнут вести переговоры с Риккардо
На этой неделе будут обсуждать новую дату этапа в Китае
Албон: У нас с Ферстаппеном примерно одинаковые взгляды на то, что нам нужно на трассе
В этом году в Австралии у фанатов Формулы 1 могут возникнуть трудности
Зайдль: Мы справились с домашним заданием
Презентация болида McLaren 2020-го года
Риккардо надеется, что в этом году он сможет подняться на подиум
Тестовая ливрея болида Alfa Romeo 2020-го года
Первые фотографии болида Mercedes 2020-го года опубликуют в 11:30
Сайнс надеется, что они смогут приблизиться к топ-командам
В Renault надеются, что в 2021-м году они смогут сохранить нынешний состав пилотов
McLaren презентовала свой болид 2020-го года
Сегодня McLaren презентует свой болид 2020-го года
Магнуссен считает, что гонку во Вьетнаме могут отменить
Риккардо готов подписать контракт с Ferrari
Официально: Кубица подписал контракт с командой DTM
Ferrari грозит судебное преследование и конфискация болида 2020-го года
Шансы Алонсо выйти на старт Indy500 стремительно снижаются
Минимально допустимый вес болида Формулы 1 увеличили до 746 кг
На болиде Haas 2020-го года впервые завели мотор
Вопрос отмены или переноса гран-при Вьетнама не рассматривается
Хэмилтон показал шлем, в котором он будет выступать в этом году
Почему на презентации Renault не было болида 2020-го года?
Ферстаппен: Мы нацелены на борьбу за титул
Вильнев: В прошлом году Хэмилтон смог очень высоко поднять планку
Подробности билетной программы гран-при России
Корреа помнит все подробности аварии в Бельгии
Хэмилтон: Для меня межсезонье получилось невероятным
Видео: Макс Ферстаппен за рулём RB16 на трассе в Сильверстоуне
Бинотто: На старте сезона мы позволим нашим пилотам бороться друг с другом
Круг по Зандворту с высоты птичьего полета
Хорнер: Стабильность должна помочь нам
Абитебул: Пришло время воплощать наши амбиции и мечты
Команда Renault подписала контракт с китайским пилотом
Болид Red Bull 2020-го года впервые выехал на трассу
Абитебул: Мы видим огонь в глазах Окона
Леклер: Я надеюсь, что в этом году я не упущу ни одного шанса
Риккардо: Каждый пилот мечтает о том, чтобы попасть в лучшую команду
Вильнев уверен, что команда Williams не сможет выбраться из кризиса
Хэмилтон близок к тому, чтобы войти в топ-10 самых высокооплачиваемых спортсменов
Команда Renault провела презентацию показав фото компьютерной модели RS20
Валттери Боттас версии 3.0
Как изменится ливрея болида Toro Rosso 2020-го года?
В этом году Сироткин вновь может получить должность тест-пилота команды Формулы 1
Вольфф: Новый регламент - это большой вызов
Гран-при Китая отложили на неопределенный срок
В Racing Point рассчитывают на то, что они станут топ-командой
Грожан: Ферстаппену и Леклеру повезло
Хэмилтон подпишет с Mercedes новый трехлетний контракт?
Болид Williams будет окрашен в красный, белый и синий цвета?
В ближайшие 24 часа могут принять решение об отмене гран-при Китая
Феттель - главный претендент на место в Ferrari в 2021-м году
Исполнительный директор Формулы 1 считает, что гран-при Китая нужно перенести
Латифи и Стролл будут выступать по американской лицензии
Команда Red Bull показала болид 2020-го года
Маттиа Бинотто: В 2021 году напарником Леклера может быть только Феттель
Технические характеристики Ferrari SF1000
Машина AlphaTauri получила индекс AT01
В команде Ferrari представили машину сезона-2020
Сегодня Ferrari представит болид 2020-го года
Toro Rosso: Пришло время прощаться с Toro Rosso и приветствовать Alpha Tauri
Албон представил дизайн своего шлема
Болид Toro Rosso станет черным?
Вольфф: Все указывает на то, что гонка в Китае состоится
Вольфф: Mercedes надолго пришла в Формулу 1
На предсезонные тесты Формулы 1 фанаты смогут приехать на автобусе
Браун: Если в Honda не сбавят обороты, то победить Red Bull будет тяжело
Ферстаппен: Важно уметь учиться на своих ошибках
Норрис: Я не знал, как я смогу проявить себя в McLaren
Прост считает, что Хэмилтон – лучший пилот современной Формулы 1
Окон: Я был близок к тому, чтобы стать боевым пилотом Mercedes
Ферстаппен: Хэмилтон не будет выступать вечно
Грожан: В Формуле 1 без поддержки команды невозможно победить
У Red Bull новый поставщик звукового оборудования
Команда Mercedes продолжает вести переговоры с Liberty Media
Презентация Renault пройдет без болида 2020-го года
За последние 30 лет расходы команд Формулы 1 существенно выросли
Грожан: В Формуле 1 всегда кто-то доминировал
Пьеро Феррари: Болид 2020-го года был разработан заново
Ферстаппен: Было бы круто, если бы я стал самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
На трассе в Сочи не собираются добавлять гравийные ловушки
В Ferrari изменят раскраску болида?
Гонку в Сочи будут чередовать с гонкой в Санкт-Петербурге?
После начала сезона Хэмилтон продолжит вести переговоры с Mercedes
Грожан уверен в том, что сотрудники Haas хорошо справились со своей работой
В Mercedes изменили раскраску своего болида
У Mercedes есть запасной вариант на случай ухода Хэмилтона
Чемпион 1984-го года (Ники Лауда) ни разу не стартовал с поула
Борьба Сенны и Мэнселла в 1986-м году
Команды Формулы 1 откажутся от моторхоумов?
В Нидерландах надеются, что Ферстаппен сможет выиграть гонку в Зандворте
У Ферстаппена оптимистичные цели
Брандл: В Формуле 1 много молодых и талантливых пилотов
Для стюардов провели двухдневный семинар
Хэмилтон: Нужно всегда быть самим собой
Корреа: Я хочу получить полный текст отчета об аварии в Бельгии
Руководители Williams плохо относились к Росбергу
Брандл удивлен тем, что пилоты Формулы 1 поддерживают дружеские отношения
Ламмерс: Ферстаппен может остановить Хэмилтона
Льюис Хэмилтон смог наладить контакт со своим отцом
В Red Bull хотят прервать гегемонию Mercedes
Брандл: Мне не хватает выступлений в Формуле 1
Расселл: Я не задираю нос
9-го февраля Джовинацци должен пройти процедуру подгонки сиденья
Для Ферстаппена виртуальная гонка закончилась аварией
На болиде Alpha Tauri впервые запустили силовой агрегат
14-го февраля Alfa Romeo проведет съемочный день?
В компании Pirelli опубликовали график шинных тестов на 2020 год
Команды не смогут пользоваться серыми зонами технического регламента 2021-го года
Ферстаппен разочарован тем, что в календаре Формулы 1 нет гран-при Германии
Команда Ferrari начала готовиться к презентации болида 2020-го года
В первый день тестов Pirelli Леклер проехал 130 кругов
В Италии собираются масштабно отметить 110-летие Alfa Romeo
Грожан считает, что если бы не он, то Haas двигалась бы в неправильном направлении
Леклер рад, что он вернулся за руль болида Формулы 1
Ферстаппен: Нас ждет отличный сезон
Дорнбос: Такой гонщик как Ферстаппен появляется в Формуле 1 один раз за десятилетие
FIA ищет компанию, которая будет поставлять командам Формулы 1 топливные датчики
Как выглядит нос болида Mercedes 2020-го года?
Болид Ferrari 2020-го года назвали SF 1000?
Грожан надеется, что проект трассы в Саудовской Аравии будет реализован
Баррикелло не нравились некоторые поступки Шумахера
Очередной тизер болида Mercedes
Хорнер: Хэмилтону комфортно в Mercedes
В Хересе проходят тесты шин на 18-дюймовых дисках
Дорнбос: Ферстаппен умеет добиваться большего, чем позволяет его болид
Скоро в Зандворте начнут укладывать последний слой асфальта
Гран-при Вьетнама. Осталось меньше двух месяцев
Косаченко: Презентация болида – это пиар-мероприятие
Приложение для Android от F1Report.Ru
У Алонсо нет шансов стать пилотом Red Bull
Браун: Не нужно сравнивать Хэмилтона с Шумахером
Магнуссен: Не нужно делать поспешные выводы
Росс Браун обеспокоен положением дел в команде Williams
Ферстаппен: Я хочу в каждой гонке подниматься на подиум
Росс Браун: В прошлом году больше всего удивила команда McLaren
Компания BMW не собирается возвращаться в Формулу 1
Ферстаппен: Мне нравится работать в команде Red Bull
Штайнер: Мы решили дать Грожану шанс
Риккардо: В США Формула 1 становится более привлекательной
Результаты расследования гибели Антуана Юбера
Тизер болида Mercedes 2020-го года
Хэмилтон продает пентхаус за $52 миллиона
Косаченко объяснила, почему Лоуренс Стролл купил акции Aston Martin
В этом году Мазепин будет выступать в Формуле 2
Магнуссен первым опробует болид Haas 2020-го года
Первый болид Ferrari Шумахера должны выставить на торги
Феттель вел переговоры с Red Bull
В Формуле 1 хотят изменить способ принятия решений
На болиде Alfa Romeo 2020-го года впервые завели силовую установку
Росс Браун жестко раскритиковал современные болиды Формулы 1
В Red Bull уверены в том, что они хорошо начнут сезон 2020-го года
Росс Браун: Мы хотим сделать команды Формулы 1 более стабильными и успешными
Хэмилтон записал забавное видео
Росс Браун сомневается в том, что Mercedes покинет Формулу 1
Грин: Мы не обязаны рассказывать FIA о серых зонах регламента 2021-го года
В Дании не хотят принимать гран-при Формулы 1
Хэмилтон не нужен команде Red Bull
В Зандворте объяснили, почему они не делятся с командами Формулы 1 информацией о трассе
Росс Браун: Мы хотим перенести гонку в Китае на свободное место
Леклер готовится к тестам шин на 18-дюймовых дисках
Когда последний раз отменяли гонку Формулы 1?
Ферстаппен: Мне нужно научиться новому мышлению
Тизер болида Toro Rosso 2020-го года
Хаас: Мы усвоили уроки
Хорнер: Мы строили машину 2020-го года вокруг мотора Honda
Гран-при Китая не будут переносить
Магнуссен надеется, что в этом году он сможет опередить Грожана
Гонку Формулы 1 в Китае могут перенести
Браун сравнил Хэмилтона с Шумахером
Камильери: Цель Ferrari – побеждать
Команда McLaren подписала контракт с новым партнером
Маркелов готовится к сезону в Формуле 2
Джовинацци: Я лично познакомился с Папой Римским
Хорнер: Ферстаппен и Леклер представляют следующее поколение Формулы 1
В команде Williams впервые запустили мотор на болиде 2020-го года
Команда Haas первой показала фото новой машины
В Ferrari уверены в том, что у них все в порядке с эффективностью мотора 2020-го года
Алёшин: Марко – жесткий руководитель, но при этом справедливый
Магнуссен хочет выиграть гонки в Ле-Мане и Дайтоне, а также стать чемпионом в Формуле 1
В Mercedes хотят подписать новый Договор согласия
В Red Bull надеются, что Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
Албон: Сейчас я гораздо спокойнее, чем один год назад
В Red Bull считают, что команды Формулы 1 смогут справиться с 22 гран-при
Мекис: Леклер – образец для подражания
В сторону Формулы 1 движется еще один Шумахер
Албон: Ферстаппен – отличный ориентир
В Red Bull считают, что Албон должен прибавить
Бриаторе назвал команды Формулы 1, в которые может вернуться Алонсо
Марко считает, что Феттель оказался в сложном положении
Масса: В Ferrari будут внимательно следить за выступлениями Феттеля
Мекис: Феттель – ключевая персона проекта Ferrari
Марко: Расстановка сил в пелотоне устоялась
У McLaren появился новый партнер
Риккардо впервые сфотографировался со своим новым напарником
В Mercedes подтвердили, что они еще не начали вести переговоры с Хэмилтоном
В Шанхае приняли решение запретить спортивные мероприятия
AMD – новый партнер Mercedes
Хэмилтон побьет рекорды Шумахера – так считает Баррикелло
Ферстаппен считает, что он может одолеть Хэмилтона
Хорнер: Honda практически вышла на уровень Mercedes
У Mercedes возникли незначительные проблемы с мотором 2020-го года
Бывший глава Caterham утверждает, что он невиновен
Риккардо: В Формуле 1 успех зависит от конкурентоспособности болида
В Ferrari смогли частично решить проблемы с аэродинамикой болида 2020-го года
Хилл считает, что сейчас проще попасть в Формулу 1, чем было в его время
Риккардо: Я часто пою, когда пилотирую болид Формулы 1
В этом году сын Монтойи будет выступать в Формуле 4
Камильери: У нас есть цель – мы хотим выиграть
Ферстаппен: Новый контракт с Red Bull убрал все сомнения
Эйткен примет участие в одной пятничной тренировке в составе Williams
5-го февраля команды Формулы 1 будут обсуждать ситуацию с коронавирусом
Бриаторе объяснил, почему Хэмилтон доминирует в Формуле 1
Toro Rosso показала тизер болида 2020-го года
Пилот Формулы Е из Китая находится в карантине из-за коронавируса
Руководители Williams подписали контракт с Джеком Эйткеном
Болид Формулы Е нового поколения
Ферстаппен не волнуется по поводу того, что гонку в Китае могут отменить
В Ferrari подогревают интерес фанатов к презентации болида 2020-го года
Во Франции думают над тем, как можно изменить конфигурацию трассы
Мик Шумахер продолжает бороться за премию Laureus
Хилл: Когда я стал журналистом, то я стал разбираться во всем
Савар считает, что сотрудники команд Формулы 1 могут отказаться лететь в Китай
Сироткин: Мы не стали бороться с Кубицей за место в Williams
Архитектор трасс Формулы 1 получил престижную премию
Благодаря Сайнсу повысились продажи спорткаров McLaren
Альгерсуари: Больше мне не интересен автоспорт
Баррикелло продолжит свою гоночную карьеру в Super TC 2000
Представители Red Bull подтвердили, что они презентуют новую машину 12-го февраля
Перес уверен, что в этом году они смогут добиться прогресса
Латифи: Williams – одна из самых успешных команд в истории Формулы 1
В России не собираются меняться датами с гран-при Китая
Гран-при России и гран-при Китая могут поменять местами
Алонсо: Будут команды, которые выберут неправильное направление
Марко объяснил, когда они решили перевести Ферстаппена в Формулу 1
Марко уверен, что они смогут удержать Ферстаппена
4-го февраля состоится презентация новой машины Формулы Е
В Ferrari назвали свое слабое место
Хэмилтон еще не определился со своим будущим
Ferrari пересела на новую технику
Во Вьетнаме надеются, что коронавирус не повлияет на их гран-при
В Ferrari рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться за титул
Джовинацци надеется, что в этом году он сможет одолеть Райкконена
Бывший владелец Racing Point верит в успех команды
В 2021-м году могут измениться составы многих команд Формулы 1
Марко: Феттель способен на хорошие результаты
В Mercedes близки к тому, чтобы подписать контракт с химической корпорацией
W Series получила трофей от BRSCC
В Racing Point продолжают расширять штат
Когда Aston Martin добьется успеха вместе с Racing Point?
В Honda запретили команде Andretti подписывать контракт с Алонсо
У Феттеля нет шансов вернуться в Red Bull
Владельцы автодрома в Хересе продолжают вести переговоры с Liberty Media
Алонсо заявил, что возраст не будет мешать ему вернуться в Формулу 1
Зайдль: Нас ждет сложная борьба
Риккардо считает, что он лучше многих нынешних пилотов Формулы 1
Джовинацци рассчитывает на то, что в будущем он станет боевым пилотом Ferrari
В 2021-м году команды не смогут вписаться в минимальный вес болида?
Грин: Мы не сможем решить все проблемы шасси 2021-го года
Гран-при Майами назвали экологическим расизмом
Кто ограбил дочь Берни Экклстоуна?
Руководитель Ferrari считает, что строгий подход хорошо работает
Гонка Формулы Е в Китае не состоится
Грин: У болида 2021-го года будет слишком простое переднее антикрыло
Зайдль: В следующем году мы не будем бороться за победы
Корреа: У меня нет ощущения, что после аварии в Бельгии сотрудники FIA вели себя халатно
В Mercedes начали работать над болидом 2020-го года еще в 2018-м году
Новый болид McLaren будет существенно отличаться от прошлогоднего
Команды Формулы 1 не смогут наложить вето на переход на шины на 18-дюймовых дисках
Главный врач трассы в Бельгии отреагировал на критическое заявление Корреа
Грин: Регламент 2021-го года достаточно несовершенный
Консультант Red Bull еще не смирился с кончиной Лауды
В Racing Point считают, что в этом году они будут бороться с McLaren, Renault, Toro Rosso и Alfa Romeo
Сироткин считает, что скорей всего он не вернется в Формулу 1
Грин не смотрит на модель болида 2021-го года, которую представила Формулы 1
На болиде Renault 2020-го года впервые завели силовой агрегат
Консультант Red Bull не планирует покидать Формулу 1
Ферстаппен не сможет досрочно покинуть Red Bull
Риккардо рассчитывает на то, что в этом году они смогут прибавить
В Aston Martin рассчитывают на инвестиции Стролла
Как выглядит трасса в Зандворте в начале февраля
Чэдвик: Я хочу хорошо подготовиться к Формуле 1
В McLaren будут активно модернизировать болид 2020-го года
Медицинские эксперты советуют не покупать билеты на гран-при Китая
Марко: В прошлом году Албон хорошо работал
В Зандворте продолжают активно готовиться к гран-при Нидерландов
Red Bull: Мы желаем Aston Martin всего самого наилучшего
На карьеру Роберта Шварцмана уже потратили 5 миллионов евро
Сотрудничество Mercedes и Racing Point будет расширяться
В этом году предсезонные тесты Формулы 1 могли перенести на трассу Поль-Рикар
Бывший спонсор Валттери Боттаса считает, что Mercedes может покинуть Формулу 1
Алонсо признал, что ему не нужно было сравнивать мотор Honda с мотором машин GP2
Феттель посетил базу Ferrari
Сироткин считает, что Гасли может вернуться Red Bull
Toro Rosso официально изменит название 14-го февраля
В Aston Martin считают, что скоро Racing Point будет бороться за места на подиуме
На предсезонных тестах команды Формулы 1 будут работать в модернизированных боксах
Renault подпишет контракт с крупным спонсором?
Голландский журналист считает, что пост руководителя Ferrari должен занять Вассер
Ферстаппен совершенствует технику поднятия трофея
Палмер: Стролл откроет нам доступ к Формуле 1
Сделка с Aston Martin обошлась Лоуренсу Строллу в 500 миллионов фунтов стерлингов?
В Red Bull признали, что им не хватает Риккардо
На трассе Red Bull Ring лежит снег
Сайнс: Я не чувствую давления из-за того, что я сам представляю Испанию в Формуле 1
Глава Daimler вновь опроверг информацию о том, что Mercedes покинет Формулу 1
В конце 2020-го года Red Bull потеряет крупного спонсора
Тизер болида Williams 2020-го года
В 2021-м году команду Racing Point переименуют в Aston Martin
Боттас: Я никогда не думал, что у меня будет возможность выступить на трассе в Аделаиде
Директор трассы Поль-Рикар получил много предложений от потенциальных покупателей
Клэр Уильямс: Возможно, мы кого-то пригласим на должность технического директора
В Alpha Tauri не будут переходить на вахтовый метод работы
Алези: Мы стали иначе относиться к гонкам
Райкконен: Мы плохо провели вторую половину сезона 2019-го года
Марко: Нас не огорчил тот факт, что в прошлом году мы не использовали моторы Renault
Квят сел за руль раллийной машины
Ферстаппен жонглирует банками Red Bull
Риккардо: Для Renault потеря пятого места стала бы серьезным ударом
Бинотто: Леклер и Феттель понимают, что у нас общая цель
В Red Bull готовы подать протест в FIA против Ferrari
12-го февраля Red Bull проведет обкатку болида 2020-го года
В Red Bull подтвердили, что Ферстаппену существенно повысили зарплату
Алези уверен, что скоро Леклер станет чемпионом
Грожан успешно прошел процедуру подгонки сиденья
Первые 8 гонщиц W Series получат баллы к суперлицензии
Корреа раскритиковал FIA за безответственность
В FIA готовы отменить гонки Формулы Е и Формулы 1 в Китае
Зайдль: В прошлом году мы смогли прибавить в том числе и благодаря Renault
Глава Daimler заявил, что Mercedes останется в Формуле 1
Хэмилтон опроверг информацию о том, что он требует повышения зарплаты до $60 миллионов
Mercedes не покинет Формулу 1?
Авария Лауды в 1976-м году
Стролл: В прошлом году я постоянно следил за Пересом
Зайдль: В команде McLaren нет политики
Шектер: Формула 1 - опасный вид спорта
Шварцман: Мне больше нравится публичность, чем такой подход, как, к примеру, у Феттеля
На болиде Ferrari 2020-го года впервые запустили силовую установку
Интерес к гран-при Вьетнама растет
В этом году Pirelli будет титульным спонсором двух гран-при
Алонсо уверен, что если он вернется в Формулу 1, то он завоюет еще один титул
Джек Кроуфорд стал новым участником молодежной программы Red Bull
На болиде McLaren 2020-го года впервые запустили мотор
Руководитель McLaren: В прошлом году мы смогли восстановить командный дух
Пока что в FIA не изучают возможность отмены гран-при Китая
Стролл купит команду Mercedes, а Мазепин - Racing Point?
Если Mercedes покинет Формулу 1, то шансы на переход Хэмилтона в Ferrari повысятся
12-го февраля в Mercedes могут принять решение покинуть Формулу 1
Расписание гоночного уик-энда в Японии
Ламмерс: Гран-при Нидерландов станет великолепным событием
Кальдерон рассчитывает на то, что она сможет подписать новый контракт с Alfa Romeo
Консультант Red Bull считает, что в Mercedes не примут условия Хэмилтона
В ближайшие дни Алонсо подпишет контракт с командой Andretti?
Алонсо: Я бы хотел посмотреть на то, как Хэмилтон будет пилотировать под давлением
Гасли прошел процедуру подгонки сидения
Феттель считает, что в моторе Формулы 1 нужно удвоить количество цилиндров
Руководители Williams объявили о новых назначениях
Риккардо: Когда борешься в середине пелотона, то нужно всегда сохранять спокойствие
Оскар Пиастри и Адриен Давид стали новыми участниками Гоночной академии Renault
Проблемы с пробками на гран-при Франции остались в прошлом?
Норрис: На результат в Формуле 1 влияет много факторов
Даниила Квята назвали кебабом
Ферстаппен: В последние годы у Хэмилтона не было сильного напарника
Во время свободных заездов команды Формулы 1 не будут тестировать шины на 18-дюймовых дисках
Хорнер: Албон должен продолжать развиваться
Формула 1 поздравила Такуму Сато
На болиде Mercedes 2020-го года впервые запустили мотор
Alfa Romeo презентует свою машину в 10:15
По сравнению с прошлым годом в McLaren смогли отыграть 0,5 секунды?
Абитебул: В прошлом году мы были ограничены в модернизации болида
Презентация Haas начнется в 10:00
Джовинацци объяснил, почему в 2019-м году он был недостаточно конкурентоспособным
В Зандворте снимают видеоролик для рекламы этапа Формулы 1 в Нидерландах
Латифи: Williams входит в число самых успешных команд Формулы 1
Хэмилтон опубликовал фото, на котором он предстал в необычном образе
Возможно, в этом году Сироткин вновь будет работать тест-пилотом команды Формулы 1
У Haas возникли финансовые проблемы
Сколько рекордов Шумахера Хэмилтон может побить в этом году?
Команды Формулы 1 не хотят делать групповую фотографию всех болидов 2020-го года
Джовинацци: С детства я мечтал о том, чтобы стать пилотом Формулы 1
Акции Mercedes, которые принадлежат Лауде, будут возвращены в Штутгарт
В первой половине сезона 2020-го года Феттель будет бороться за место в Ferrari
Руководитель Racing Point сравнил подход к работе прошлого владельца команды с нынешним
Ferrari выиграла в Формуле-1 238 гонок
Тодт: Формула 1 должна стать рекламной витриной для современных технологий
Булье объяснил, почему он посетил гран-при Абу-Даби
Риккардо: Я надеюсь, что с выступлениями на уровне 14-го места покончено
Норрис: Социальные сети - это часть моей жизни
Грожан: Формула 1 - это лаборатория для испытаний
Болиды Red Bull на песчаном пляже
Булье занял должность управляющего директора этапа во Франции
В 2020-м году во Франции пройдут вторые автоспортивные игры FIA
В Renault считают, что им не хватает сотрудников высшего уровня
В Renault назвали должность, которую займет Фрай
Латифи сравнил себя с Ферстаппеном и Оконом
На следующей неделе Фрай приступит к работе в команде Renault
Даже дождь не мешает Хэмилтону тренироваться
Леклер – лучший пилот не из программы Red Bull – так считает Хельмут Марко
В Ferrari готовят две версии болида?
Зак Браун: Сезон 2021-го года получится очень интересным
Тодт: Если бы Формула 1 не перешла на гибридные моторы, то она бы оказалась в опасной ситуации
Как развивалось сотрудничество Квята с Red Bull?
Риккардо предлагал свои услуги McLaren
Ник Фрай поставил под сомнение слова Росберга о Шумахере
Мэр Майами не хочет терять возможность провести гран-при Формулы 1
Через пять-шесть лет Формула 1 перейдет на моторы нового поколения
Новые фотографии Михаэля Шумахера. Они существуют?
Тодт: В современной Формуле 1 победа на 80% зависит от болида
Шумахер и Монтойя вновь встретятся в Формуле 1?
Формула 1 может вернуться в Индианаполис
Херберт опасается, что Мик Шумахер может повторить судьбу Мальдонадо или Палмера
В Монако президенту FIA вручили государственную награду
Сироткин не собирается завершать свою гоночную карьеру
Леклер: Я готов выступать в гонках Формулы 1 даже в межсезонье
У болида Ferrari 2020-го года будет больше прижимной силы
Гонку Parker 425 в Аризоне Баттон завершил 19-м
Расселл: Я хочу получить хороший болид
Формула 1 поздравила Серхио Переса с юбилеем
Феттеля заметили вместе с пилотами Red Bull
Леклер рассчитывает на то, что в ближайшие два года он станет чемпионом
В Mercedes объяснили, в каком случае они начнут вести переговоры с другими пилотами
Алонсо может вернуться в Формулу 1 в команду Renault
Как в 1973-м году Пэрли пытался спасти Уильямсона?
В McLaren не жалеют о том, что они рискнули и подписали контракт с Норрисом
У двигателя внутреннего сгорания Формулы 1 огромный потенциал - так считают в Renault
Тодт: Расширение календаря Формулы 1 - это долгий процесс
F1 Festival увеличит логистическую нагрузку на команды Формулы 1
Турини: Я часто вспоминаю Шумахера за рулем Ferrari F2004
В 2020-м году стартует новая электрическая гоночная серия
Гран-при Испании может переехать из Барселоны в Херес
В Барселоне готовятся к юбилейной 30-й гонке Формулы 1
Александер Росси: Если бы Алонсо выиграл Дакар, то это бы задело меня
Турини: Я не говорил, что болид Ferrari 2020-го года - это отстой
Баттон неплохо начал заезды в Аризоне
Команда Red Bull снимала рекламный ролик без боевых пилотов
Ферстаппен хочет сесть за руль раллийной машины
Квят совершил полет над Альпами в роли пилота вертолета
Гонщики программы Red Bull посетили соревнования по скоростному спуску
Во время переговоров с Mercedes Хэмилтон выдвинул новые условия
До начала сезона 2020-го года осталось 50 дней
Турини: В прошлом году у Ferrari не было возможности использовать мощность своего мотора
В Mercedes решили скопировать у Ferrari некоторые решения
Williams вновь пропустит несколько предсезонных тестовых дней?
В Racing Point рассчитывают на то, что в 2021-м году они вмешаются в борьбу топ-команд
Вернь: В Формуле 1 мне постоянно говорили, что нужно делать
Механик Haas считает, что не нужно расширять календарь Формулы 1
Формула 1 ежегодно выбрасывается в атмосферу примерно 256 тысяч тонн диоксида углерода
Как продвигается работа над болидом McLaren 2020-го года?
Скоро фанаты многое узнают о Максе Мосли, который был неоднозначной фигурой в Формуле 1
Норрис проводит велотренировки
Ферстаппен тренирует мышцы шеи
Во Франции решили открыть клубы для пилотов и фанатов Формулы 1
В этом году Райкконен должен превзойти рекорд Алонсо по пройденной дистанции в Формуле 1
В начале февраля Леклер вернется за руль болида Формулы 1
Кэри: Скоро в Майами примут решение
Даты презентаций болидов Формулы 1 2020-го года
Скончался мотогонщик, который попал в аварию в Дакаре
Выступления в онлайн-гонках помогают Ферстаппену держать себя в хорошей форме
Выход Великобритании из состава Евросоюза повлияет на команды Формулы 1
Зак Браун: В Red Bull слишком жестко обходятся с гонщиками
Все команды Формулы 1 построят машины для тестов шин на 18-дюймовых дисках
Судьба гран-при Майами решится 4-го февраля
Скоро будут новости о будущем Кубицы
В Мадриде встретили победителей Дакара
Руководители Формулы 1 следят за развитием ситуации в Китае
Баррикелло считает, что у Хэмилтона больше таланта, чем у Шумахера и Сенны
В Аргентине рассчитывают на то, что через несколько лет они проведут гран-при Формулы 1
Переговоры по поводу нового Договора Согласия находятся на финальной стадии
В Pirelli утверждают, что команды Формулы 1 не критиковали шины 2020-го года
Почему на трассе в Остине ухудшилось качество асфальта?
Гонка Формулы Е в Китае все-таки состоится?
50% ресурсов Renault направлены на подготовку к сезону 2021-го года
Расселл рассказал, чему он научился у Кубицы
В Формуле Е продолжат использовать технологию Drivers Eye
В 2019-м году молодые пилоты подгоняли Хэмилтона
Вольфф: Я надеюсь, что наши отношения с Хэмилтоном продолжатся
В Формуле 1 Хэмилтон заработал 3431 очко
Из-за вспышки вируса в Китае могут отменить этап Формулы Е
Карьера Хэмилтона в Формуле 1 могла начаться в Honda, а не в McLaren
Red Bull подписала новый многолетний контракт с ExxonMobil
Как сейчас выглядит Михаэль Шумахер?
Представители Renault отправляли в FIA запросы по поводу легальности мотора Ferrari
Пилот IndyCar отказался от перехода в Формулу 1
В Haas уверены в том, что в этом году они смогут существенно прибавить
Во Франции и Монако появятся трибуны Леклера
Расселл: В этом году прогресса добьются все команды
В Renault подняли КПД своего двигателя внутреннего сгорания до 50%
Райкконен: Мне ничего не даст то, что я побью рекорд Баррикелло
Турини считает, что в 2021-м году Феттель может перейти в McLaren или Renault
Фьорио: По ходу сезона 2019-го года Феттель допустил много ошибок
Второй год подряд Ferrari возглавила рейтинг Global 500
Обязательства, которые взяла на себя Формула 1 и FIA
Шварцман протестировал новейший спорткар Ferrari
Расселл: У меня нет кумиров
17-го февраля Racing Point презентует свою машину 2020-го года
28-го февраля выйдет второй сезон сериала о Формуле 1
Расселл рассчитывает на то, что он сможет стать чемпионом
Турини: В конце сезона 2019-го года Ferrari проигрывала Mercedes
В Renault утверждают, что их мотор мощнее мотора Mercedes
В этом году Райкконен побьет рекорд Баррикелло
В Williams подтвердили, что в 2021-м году Ниссани может стать их боевым пилотом
Бывший гоночный инженер Шумахера будет работать в Формуле Renault
В этом году Alfa Romeo будет использовать совершенно новый болид
Джовинацци: В этом году борьба в середине пелотона вновь будет очень плотной
Ферстаппен смог удивить консультанта Red Bull уже во время первой встречи
На некоторых автодромах появятся отдельные трибуны для фанатов Леклера
В Ferrari не могут решить проблемы с аэродинамикой болида 2020-го года?
Гоночный комбинезон Квята будет продан на аукционе
Марко: Нужно пересмотреть систему выдачи суперлицензии
В BMW все еще не подписали контракт с Кубицей
В Майами вновь изменили конфигурацию трассы
Руководитель Ferrari считает себя строгим
Ниссани: Мне нужно зарабатывать баллы для суперлицензии
В 2019-м году аудитория Формулы 1 выросла на 9%
Вурц: Qiddiya может стать мировой столицей всего автоспорта
Если в Хоккенхайме смогут найти спонсоров, то их трасса вернется в календарь Формулы 1
В Red Bull довольны своей молодежной программой
Никогда не меняйся, Себ (Феттель)
Окон считает, что в будущем он может вернуться в Mercedes
Заводская команда Mercedes останется в Формуле 1?
В Red Bull не исключают вариант, при котором они изменят состав по ходу сезона 2020-го года
Грожан считает, что он проведет в Формуле 1 еще несколько сезонов
Ближе к весне Петров объявит о своих планах
Экологи защитили картодром Шумахера
На рынке появились фотографии Шумахера в больничной койке
В Ferrari выбрали оригинальное место для презентации болида 2020-го года
Фавориты Дакара похвалили Алонсо
Как высокий Окон поместился в кокпите Renault?
У Alpha Tauri амбициозная цель
В McLaren подтвердили информацию о том, что Алонсо не стал продлевать контракт с ними
Бриаторе считает, что в прошлом году Алонсо мог стать чемпионом в Формуле 1
Окон: Я знал, что Леклер сможет опередить Феттеля
Марко: Специализация Верня не подходит Формуле 1
Окон мог стать боевым пилотом Mercedes
Хэмилтон готов платить Райкконену, чтобы тот оставался в Формуле 1
В Start Up рассчитывают на то, что в 2021-м году Ниссани станет боевым пилотом
Эстебан Окон много времени проводит на базе команды Renault
Боттас посетил базу Mercedes
Хэмилтон: Мне не поможет то, что помогало Шумахеру
Риккардо решил порыбачить
Команды Формулы 1 бомбардируют организаторов гран-при Нидерландов вопросами
Грожан: Между этапами у меня всегда есть время, которое я могу проводить со своей семьей
Формула 1 поздравила Джолиона Палмера с днем рождения
Алонсо не стал продлевать контракт с McLaren
25-го января Сергей Сироткин открывает академию картинга
В этом году основными цветами Haas станут черный, серый и красный
Организаторы гран-при Нидерландов не представляют командам всю информации о трассе
В Формуле 1 подтвердили отставку Братчеса
У болида McLaren 2020-го года верхний воздухозаборник будет иметь оригинальную конструкцию?
Предсезонные тесты Формулы 1 стартуют через 30 дней
В McLaren рассчитывают на то, что в 2022-м или 2023-м году они начнут бороться за победы
Боттас: В Ferrari и Red Bull ничем не рисковали, когда продлевали контракты с Леклером и Ферстаппеном
Латифи выбрал номер 6
Ван дер Гарде считает, что Red Bull нужно больше доверять молодым инженерам
На этой неделе Формула 1 останется без коммерческого директора?
Леклер: Во время проектирования болида в Ferrari учитывали мои пожелания
Новый симулятор Ferrari будет готов не раньше середины весны 2021-го года
Red Bull: Нам не нужен Жан-Эрик Вернь
Отношения Боттаса и Хэмилтона ухудшились?
Риккардо: В середине пелотона за ошибки приходится платить более высокую цену
Как начиналась карьера Михаэля Шумахера?
Изола: У FOM, FIA и Pirelli единая цель
Экклстоун считает, что заводская команда Mercedes покинет Формулу 1
Тост: В 2019-м году Албон многому научился у Ферстаппена
Команду Mercedes могут купить Вольфф и Стролл
В Нидерландах хотят, чтобы их гран-при стал событием мирового значения
Чэдвик: Формула 1 - это моя главная цель
В понедельник Боттас отправится на базу Mercedes
Симондс: Я удивлен тем, что соперники только сейчас догнали Mercedes
Тост: Уже во время предсезонных тестов Албон хорошо проявил себя
Боттас объяснил, почему он плохо выступил в Arctic Lapland Rally
Как команда Williams собрала бюджет на 2020-й год?
В ближайшие месяцы Алонсо определится, вернется ли он в Формулу 1
Боттас отказался комментировать информацию о том, что у него появилась новая подруга
В Red Bull считают, что они оказались на гребне волны
Как выглядел Нюрбургринг в 1967-м году?
Боттас: Я рад, что я смог вернуться в первую десятку
Формула 1 поздравили Дженсона Баттона с днем рождения
В Монако Леклеру вручили медаль
Со второй попытки шасси Alfa Romeo 2020-го года прошло краш-тесты
Джовинацци: В 2019-м году я многому научился
Стролл: Мне нужно стать сильнее
Делетраз: Я хочу продолжить работать в Формуле 1
Бывший пилот Формулы 1 собирается опротестовать решение суда
В Формуле Е внедрили технологию, которая позволяет зрителям смотреть заезды глазами пилотов
Формула Е: Макс Гюнтер выиграл гонку в Сантьяго, Стоффель Вандорн возглавил личный зачёт
Расселл тренируется в шлеме, который в 5 раз тяжелее обычного
Racing Point все-таки переименуют в Aston Martin?
Грожан поздравил Сайнса с победой в Дакаре
Хорнер: Я рад, что в Формуле 1 молодые таланты пытаются бросить вызов старым псам
Гасли пробежал 5 км за 18 минут и 18 секунд
Arctic Lapland Rally Боттас завершил на девятом месте
Босс W Series: Я буду рада, если Ferrari обеспечит дебют пилотессы в Формуле 1
Формула Е: Митч Эванс завоевал поул в столице Чили
В Williams довольны работой Тиктума
Сайнс-младший поздравил своего отца с победой в Дакаре
Норрис вернулся к работе
Сможет ли Стролл опередить Переса в 2020-м году?
В Red Bull считают, что в этом году они смогут выиграть больше 5-ти гонок
К чему привел переход трансляций гран-при Формулы 1 во Франции на платный канал?
Райкконен тренируется на слэклайне
5 команд Формулы 1 назвали дату презентации новой машины
Хэмилтон участвовал в рекламной кампании Vodafone UK
Алонсо признался, что, возможно, он вернется в Дакар
В Саудовской Аравии смогут подготовить трассу для Формулы 1 только к 2023-му году
В конце февраля на трассе в Зандворте будут закончены все работы
Кубица: Команда Williams не помогала мне
Хорнер: Мы не знаем, каких результатов смогли добиться наши соперники
Во время Arctic Lapland Rally Боттас врезался в дерево
После подиума Квята в Германии два сотрудника Alpha Tauri набили себе татуировки
Шарль Леклер: Я рад за своего младшего брата
Хэмилтон может побить рекорд Кларка по количеству Больших шлемов
Леклер считает Гасли своим лучшим другом
Ферстаппен доволен своим гоночным инженером
Итоги голосования за Лучшего спортсмена Финляндии. Боттас оказался шестым
Алонсо: Я хотел финишировать в Дакаре, и мне это удалось
Шасси Alpha Tauri 2020-го года получил омологацию FIA
В Израиле хотят провести гран-при Формулы 1?
Как Кими Райкконен и его супруга снимались в рекламе Alfa Romeo?
За победу в W Series будет начисляться 15 баллов к суперлицензии
Алонсо стал лучшим новичком ралли-рейда Дакар. Победа досталась Сайнсу
14-го февраля Mercedes презентует свою машину 2020-го года
В Ferrari пришел второй Леклер
Хэмилтон согласовал с Mercedes новый контракт?
Хэмилтон предупредил всех своих соперников
Квят учится играть на гитаре
Уорик считает, что таланта недостаточно для того, чтобы попасть в Формулу 1
Бюджеты новых команд, которые будут готовиться к дебюту в Формуле 1, будут ограничены
Формула 1 потеряла партнера
Нет никаких признаков того, что гран-при Саудовской Аравии состоится в 2021-м году
Алонсо объяснил, почему Хэмилтон и Шумахер доминировали в Формуле 1
Клэр Уильямс: Свой путь мы начали в прошлом году
В Остине прислушались к мнению пилотов и начали менять дорожное покрытие
Квят прошел процедуру подгонки сиденья
Доменикали: В этом году судьба титула решится в последней гонке сезона
Сможет ли Хэмилтон сравняться с Шумахером по количеству титулов? Этот вопрос волнует многих
Поездку Мика Шумахера за рулем болида отца могут признать Спортивным моментом года
Как выглядит комплекс боксов в Ханое?
Алонсо: Мы завершили день без каких-либо проблем
Бывший руководитель Ferrari сомневается в том, что Хэмилтон перейдет в Скудерию
Сможет ли Квят опередить Гасли в 2020-м году?
В Liberty Media хотят, чтобы призовые получали все команды Формулы 1
11-й этап Дакара Алонсо завершил восьмым
Алонсо мог вернуться в Формулу 1 в 2020-м году
Пилотесса раскритиковала руководителя команды Ferrari
Этапы W Series в Остине и Мехико станут гонками поддержки гран-при Формулы 1
Алонсо определится с будущим после Indy500
У Haas появился новый партнер
Вольфф: Расселл – будущий гонщик Mercedes
В Racing Point уверены в том, что в этом году Стролл сможет прибавить
В Ханое хотят создать для фанатов Формулы 1 максимально комфортные условия
В команде Williams у Ниссани будет много работы
Однажды Квят может вернуться в Red Bull
В Баку гран-при Формулы 1 стал движущей силой культурных, социальных и экономических перемен
Зак Браун: Без фанатов Формулы 1 не существовало бы
Бергер считает, что у Феттеля есть шанс опередить Леклера
Грожан все еще не понял, что произошло в Баку в 2018-м году, когда он врезался в барьер
Леклер: Я сомневаюсь в том, что в Ferrari позволят мне сесть за руль мотоцикла MotoGP
Кэри: Мы еще не решили все проблемы, которые связаны с гран-при Майами
Хэмилтона могут признать Лучшим спортсменом года, а Mercedes - Лучшей командой года
Алонсо: Новостью дня стал мой переворот
Шасси Williams 2020-го года получило омологацию FIA
12-го февраля Renault представит свой болид 2020-го года
Грожан: В 2019-м году у нас были серьезные проблемы с аэродинамикой
Во время десятого этапа Дакара Алонсо проиграл лидеру больше одного часа
В Нидерландах не захотели переносить футбольные матчи из-за Формулы 1
Ниссани подписал контракт тест-пилота с Williams
Из-за ухудшения погодных условий было принято решение остановить 10-й этап Дакара
Болид Haas 2020-го года прошел краш-тесты
Машина Алонсо дважды перевернулась
Алонсо: Я не веду переговоры с Ferrari
В 2021-м году состав Alpha Tauri может измениться
Грожан: Скоро я пройду процедуру подгонки сиденья
Чандхок: Mercedes - единственная команда, которая могла бы переманить Ферстаппена
Бывший сотрудник Williams сомневается в том, что британская команда прибавит
В McLaren сомневаются в том, что в этом году они смогут добиться заметного прогресса
Боттас: Вольфф внес огромный вклад в развитие Mercedes
Леклер: 2020-й год будет очень важным
Бергер: У Хэмилтона есть все качества, которые были у Сенны
Алонсо: Мы провели еще один успешный день
Расселл: Я не буду менять свой подход
Сможет ли Джовинацци навязать борьбу Райкконену в 2020-м году?
Бергер сравнил Леклера и Ферстаппена
Девятый этап Дакара Алонсо завершил девятым
Марко: Мы не должны были отпускать Сайнса
Норрис уверен, что в этом году McLaren сможет прибавить
Инженеры Ferrari недовольны болидом 2020-го года?
Инженеры Red Bull изучат возможность появления в Формуле 1 двухтактных моторов
Леклер: В Ferrari разозлились, когда узнали, что я совершил прыжок с парашютом
Квят: В Формуле 1 важно оказаться в нужное время в нужном месте
В Бахрейне поддерживают идею появления в календаре Формулы 1 гран-при Саудовской Аравии
Леклеру нравится выступать в Сингапуре и Монако
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году Цунода получит суперлицензию
На гран-при России продано на 65% больше билетов, чем за аналогичный период прошлого года
На этой неделе на трассе во Вьетнаме должны завершить укладку финального слоя асфальта
В 2021-м году в календаре Формулы 1 может появиться гран-при Саудовской Аравии
Херберт: Жаль, что Кубица серьезно уступил Расселлу
Бриаторе дал совет Ферстаппену
Леклер: В Италии я понял, что значит выступать в составе Ferrari
Боттас: Многие пилоты мечтают о том, чтобы оказаться в Mercedes
Херберт: Мы проезжали больше кругов за сезон, чем проезжают гонщики сейчас
Леклер: Мне нужно повысить гоночный темп
Мик Шумахер не собирается заранее говорить, что он выиграет титул в Формуле 2
Квят: Нам с Гасли дали второй шанс
Алонсо: Мы едем все быстрее
Хэмилтон начал готовиться к тому, чтобы сняться в кино
Гон требует, чтобы Renault выплачивала ему пенсию (765 тысяч евро в год)
13-го февраля McLaren проведет презентацию болида 2020-го года
Чандхок: В этом году у Албона появится первый реальный шанс проявить себя в Формуле 1
В Racing Point рассчитывают на то, что они смогут стать лучшей командой середины пелотона
Боттас: Я настроен очень серьезно
Хюлькенберг: Все не так плохо, как я думал
Болид Ferrari 2020-го года получил омологацию FIA
Восьмой этап Дакара Алонсо завершил вторым
В 2025-м году Формула 1 может перейти на двухтактные двигатели
Кубица примет участие в пяти сессиях свободных заездов
19-го февраля состоится презентация болида Haas 2020-го года
Кубица о результатах Williams: Кто сказал, что хуже некуда
Леклер: Феттель уделяет много внимания деталям
В Red Bull подтвердили информацию о том, что они вели переговоры с Хюлькенбергом
Боттас: Мне безумно нравится ралли
50% сотрудников Racing Point работают над болидом 2021-го года
Херберт: В 2019-м году Мик Шумахер не впечатлил меня
Симондс: Все понимают, что Формула 1 нуждается в реформах
В Mercedes рассчитывают на то, что в этом году их мотор не будет уступать мотору Ferrari
Хэмилтон играет на пианино, а его пес Роско поет
Ферстаппен сможет досрочно покинуть Red Bull?
Грин: В 2019-м году мы многому научились
Как выглядела Формула 1 в 1960-м году?
Кто выиграет внутрикомандную борьбу в Red Bull? Ферстаппен или Албон?
В этом году в Racing Point будут пытаться правильно распределить ресурсы
Херберт: Мик Шумахер не готов к переходу в Формулу 1
Роберт Шварцман считает, что он быстрее и сильнее Мика Шумахера
Алонсо: После прокола наш темп упал
Седьмой этап Дакара Алонсо завершил шестым
Вторая половина Дакара началась с трагедии. Погиб гонщик
Боттас: Пока что Формула 1 - это мой приоритет
Марко: После неожиданного ухода Риккардо Ферстаппен взял на себя роль лидера
У Боттаса появилась новая подруга?
В этом году Pirelli изменит рекомендуемые показатели давления в шинах
Перес может покинуть Формулу 1 после 2022-го года
В Финляндии Боттаса признали Гонщиком года
Култхард считает, что Хэмилтон останется в Mercedes
В Формуле 1 признали, что в 2019-м году не нужно было менять технический регламент
База бывшей команды Формулы 1 превратилась в настоящую свалку
Почему команды Формулы 1 отказались от шин 2020-го года?
Стратеги команд Формулы 1 больше всего любят первые гонки сезона
Как будет выглядеть шлем Грожана в 2020-м году?
Макс Ферстаппен активно тренируется
Изола: У шин на 18-дюймовых дисках будут более точные реакции
Перес: Я не смогу перейти в Mercedes или Ferrari
Норрис посетил United Autosports
В Pirelli готовятся к бэнкингу на трассе в Зандворте
Култхард: Хэмилтон останется в Формуле 1 еще на несколько лет
Алонсо: Сегодня мы отдыхаем
Как Ханс Херрманн после аварии вылетел со своего болида
Райкконен все еще бесподобен
Тост: Команда Renault находится в пределах досягаемости
Алонсо: Если у лидеров не возникнут проблемы, то у меня не будет шансов на подиум
В Red Bull опережают график подготовки к сезону 2020-го года на две недели
Десять лучших гонок Формулы 1 последнего десятилетия
Култхард считает, что в конце этого года Феттель может завершить карьеру
Кубица посетил базу Alfa Romeo, где прошел процедуру подгонки сиденья
Гонку в Германии (2019) признали лучшей за последние десять лет
Латифи посетил базу Williams, где прошел процедуру подгонки сиденья
В этом году в Формуле 1 могут побить восемь рекордов
Хэмилтон представит коллекцию одежды из экологичных материалов
На трассе во Вьетнаме начали укладывать финальный слой асфальта
Дорнбос: В истории Ферстаппена и Red Bull начнется интересная глава
Чандхок: Как минимум две команды должны бороться за титул до последней гонки сезона
В этом году Райкконен и Хэмилтон могут побить рекорд Шумахера
Сможет ли Боттас навязать борьбу Хэмилтону в 2020-м году?
У Williams появился новый спонсор
Хэмилтон хочет побить рекорды Шумахера
McLaren подписала контракт с бывшим спонсором Williams
Из-за Окона Renault пришлось изменить конструкцию монокока
Боттас продлил контракт с личным спонсором
Алонсо доволен шестым этапом Дакара
Расписание гран-при России 2020-го года
Гран-при Бразилии 2012-го года вошел в топ-10 лучших гонок за последние десять лет
Шестой этап Дакара Алонсо завершил шестым
Бакстон считает, что по сравнению с Red Bull и Ferrari Mercedes оказалась в невыгодном положении
Магнуссен: Мы справимся с трудностями
Бывший инженер Формулы 1 запустил новую гоночную серию
Спонсорские деньги Латифи уже поступают в бюджет Williams
Симондс: Некоторые команды будут уделять больше времени машине 2021-го года
Сезон 2020-го года Кальдерон проведет в Super Formula
В Австралии начали готовиться к гран-при Формулы 1
Босс Alfa Romeo назвал Леклера будущим чемпионом
Эллисон: Все будут пытаться найти уловки, чтобы построить самый быстрый болид
Гидо ван дер Гарде: Ферстаппену сделали предложение, от которого он не смог отказаться
Все команды Формулы 1 будут участвовать в тестах шин на 18-дюймовых дисках
Организаторы гран-при Нидерландов все еще не решили все вопросы с экологами
Гон: Меня арестовали за то, что я скрыл премию, которую я не получал
Риккардо: Меня часто связывали с Ferrari
Стролл разочаровал канадских фанатов
Хэмилтон переведет $500 тысяч на поддержку животных в Австралии
Алонсо не думает о ситуации в личном зачете
Pirelli: В 2021-м году болиды Формулы 1 станут медленнее на несколько секунд
Карьеру Ферстаппена сравнили с карьерой Шумахера, Хэмилтона и Феттеля
Спонсоры Латифи будут приносить Williams $40 миллионов в год
Алонсо: Я мог финишировать четвертым
Алонсо закончил пятый этап Дакара седьмым
Презентация болида Red Bull 2020-го года может состояться 12-го февраля
В 2019-м году Хэмилтон установил новый рекорд
Pirelli представила шины на 18-дюймовых дисках для Формулы 2
Пост операционного директора трассы в Остине занял Рик Эбботт
Бинотто: У Ferrari лучшая пара гонщиков
Боттас был самым сложным соперником для Риккардо
Цель Alpha Tauri – завершить сезон 2020-го года в топ-5
Скорей всего на старт Indy 500 Алонсо выйдет в составе Andretti
Чэдвик надеется, что в будущем она дебютирует в Формуле 1 в составе Williams
Брандл: В Red Bull опасались, что они могут потерять Ферстаппена
Савар уверен, что Хэмилтон останется в Mercedes
Ламмерс: Ферстаппен верит не только в Red Bull, но и в Honda
В Австралии надеются, что лесные пожары не будут мешать им готовиться к гран-при Формулы 1
Первые круги Расселла в 2020-м году
Гон: Факт сговора между прокуратурой и Nissan прослеживается повсюду
Алонсо: Хорошо, что мы смогли добраться до финиша
Хэмилтон отлично справляется не только с болидом Формулы 1, но и со сноубордом
В Williams подписали контракт с производителем кофе
Во время четвертого этапа Дакара Алонсо показал 13-е время
Йос Ферстаппен: Теперь Макс уверен в будущем
Исполнительный директор Ferrari: Мы строим новый симулятор
Руководитель Ferrari подтвердил, что они продолжат сотрудничество с Верляйном
Магнуссен не сам ведет свой инстаграм
Брандл: Я ожидал, что в Mercedes подпишут контракт с Леклером или Ферстаппеном
Кто выиграет внутрикомандное сражение в McLaren в 2020-м году?
Авиационное подразделение помогло Honda решить проблемы с надежностью мотора
Бывший президент Ferrari считает, что в этом году Red Bull выиграет много гонок
Сало не удивлен тем, что Ферстаппен продлил контракт с Red Bull
В Нидерландах считают, что Mercedes может покинуть Формулу 1
В Дакаре пересмотрели итоги третьего дня. Алонсо переместился на 4-ю позицию
В Red Bull Ферстаппен будет получать столько, сколько Феттель получает в Ferrari?
Марко: В Honda хорошо отреагировали на новость о том, что мы продлили Ферстаппена
Чэдвик считает, что если бы не работа в Williams, то она бы не смогла завоевать титул в W Series
Почему Ферстаппен продлил контракт с Red Bull?
PKN Orlen: Контракт с Alfa Romeo - это не последнее объявление нашей компании
Менеджер Ферстаппена объяснил, почему Макс решил остаться в Red Bull
Австралия горит. Что будет с гран-при Формулы 1 в Мельбурне?
Пять лучших моментов в карьере Ферстаппена
В будущем PKN Orlen может создать команду Формулы 1
Алонсо: Нам удалось избежать неприятностей
Ферстаппен стал четвертым пилотом, который подписал контракт на 2021-й год
Хэмилтон: Я получаю удовольствие от гонок
Марко: Дело Red Bull - построить хорошую машину
Формула 1 поздравила Хэмилтона с днем рождения
Алонсо начал отыгрываться в Дакаре
Команда Mercedes поздравила Хэмилтона с днем рождения
Клэр Уильямс: Мне нравится следить за прогрессом Чэдвик
Чэдвик: С нетерпением жду продолжения сотрудничества с командой Williams
Риккардо: Пока что у меня нет контракта на 2021-й год
Хорнер: Мы рады, что мы смогли продлить контракт с Ферстаппеном
Хэмилтону исполнилось 35 лет
Чэдвик продлила контракт с Williams
Официально: Макс Ферстаппен продлил контракт с командой Red Bull
Williams теряет спонсоров
Стролл: Мы хотим завершить сезон на 4-м месте в командном зачете
В McLaren уверены в том, что они смогут вернуться в число лидеров
Риккардо призывает сделать пожертвования в фонд помощи пострадавшим от пожаров в Австралии
Сафнауэр: Хюлькенберг должен был выиграть гонку в Бразилии в 2012-м году
Латифи: У меня боевой настрой
Хэмилтон занимается серфингом
Магнуссен надеется, что в будущем в календаре Формулы 1 появится его домашняя гонка
Магнуссен считает, что в Формуле 1 нужно все упростить
Кто станет лидером Ferrari?
Марко: В Honda смогли превзойти свои обещания
Алонсо: Мы с чем-то столкнулись
Стролл: Топ-командам придется адаптироваться к новым условиям
Чандхок говорил об ошибках Ferrari в 2019-м году
В Ferrari рассказали, как им удалось уладить конфликт после аварии в Бразилии
Стролл считает, что 25 гонок за сезон - это слишком много
Red Bull: В 2020-м году нашим главным соперником будет Mercedes
На второй день Дакара Алонсо столкнулся с серьезными проблемами
Магнуссен: Я нормально сплю в самолетах
Валентино Росси объяснил, почему в прошлом он не захотел переходить в Формулу 1
Пока что никто не смог опередить Феттеля в рейтинге по количеству поулов за сезон
Шасси Racing Point 2020-го года получило омологацию FIA
Риккардо: Легче переходить в более сильную команду, чем в более слабую
Брандл рассказал о том, что больше всего ему запомнилось в сезоне 2019-го года
Хэмилтон: После завершения карьеры пилота Формулы 1 моя жизнь не закончится
Ferrari: Мы подписали контракт с Миком не потому, что он сын Михаэля Шумахера
Руководитель Haas считает, что Алонсо может выиграть Дакар
Только Феттель может спасти честь немецкого автоспорта
Хэмилтон о болиде Mercedes 2019-го года: Было много вещей, которые были далеки от идеала
Зак Браун: Норрис твердо стоит на ногах
Алонсо: Я могу ехать быстрее
Зак Браун: Этот год может стать самым дорогим
Сайнс-старший о замене колеса в ралли: Немного медленнее, чем в Формуле 1
Латифи еще не выбрал номер, под которым он будет выступать в Формуле 1
В конце 2019-го года Ферстаппен пополнил пул своих личных спонсоров
Хэмилтон: Я ничего не упускаю из внимания
Дела Алонсо в Дакаре складываются не лучшим образом
Пока что никто не смог побить рекорд Шумахера по количеству побед в сезоне
Williams: Иногда полезно достичь дна
В Alfa Romeo считают, что они могли занять более высокое место в Кубке конструкторов
Интересная статистика от команды Haas
Зак Браун: В прошлом году наши пилоты пилотировали, как чемпионы
Албон: В Таиланде есть много талантливых молодых пилотов
Михаэль Шумахер уверенно лидирует в рейтинге лучших кругов в Формуле 1
Боттас хочет подписать с Mercedes многолетний контракт
Алонсо: В ралли мне пока что не хватает скорости
Гран-при России признали одним из лучших в сезоне 2019-го года
Мик Шумахер о своей карьере: У меня нет плана Б
Тодт: Каждое десятилетие в Формуле 1 появляются удивительные личности
Бинотто: После назначения на пост руководителя Ferrari моя жизнь точно не стала проще
В Хоккенхайме рассчитывают на то, что они смогут вернуться в календарь Формулы 1
Абитебул не планирует покидать пост руководителя Renault
Болид Ferrari 2020-го года лучше подойдет Феттелю
Брандл назвал самый серьезный вызов, который стоит перед руководителями Формулы 1
Хюлькенберг: В Формуле 1 сложно принимать правильные решения
В 2019-м году McLaren заметно сократила отставание от топ-команд
В этом году Хэмилтон побьет еще один рекорд Шумахера
Брандл: Я с волнением жду переход Формулы 1 на регламент 2021-го года
Сколько заработают пилоты Формулы 1 в 2020-м году?
Фанаты Формулы 1 лучшие в мире
Зайдль: Нам нужно продолжать работать
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Райкконен хочет вернуться в WRC
Нейрохирург: Кости, мышцы и органы Шумахера сильно изменились
Вольфф: С коммерческой точки зрения нет смысла покидать Формулу 1
Расселл или Латифи? Кто выиграет внутрикомандную борьбу в Williams?
Албон уверен, что он может опередить Ферстаппена
Хэмилтон: Из-за разговоров о версии Боттас 2.0 я чувствовал давление
Райкконен продолжает сниматься в рекламных роликах компании Alfa Romeo
Алонсо о Дакаре: Я взял задачу, решить которую практически невозможно
Марко об отношениях с Renault: Вы не можете быть наполовину беременной
Red Bull возглавила рейтинг по среднему времени пит-стопов
Зайдль: Мы хотим стать лучшими в Формуле 1
Абитебул: Мы не можем позволить себе провести еще один неудачный сезон
В Mercedes считают, что в этом году за титул будут бороться три команды
Прост: Леклер не стесняется толкаться локтями
Williams: Желаем Шумахеру счастливого дня рождения
Mercedes: Желаем Шумахеру всего наилучшего
Команда Ferrari поздравила Михаэля Шумахера с днем рождения
В этом году у Renault будет один из самых интересных составов
Как и где пилоты Формулы 1 встретили Новый год?
Алонсо надеется, что он сможет финишировать в Дакаре
McLaren: Мы хотим провести сезон 2020-го года как можно лучше
Бриаторе считает, что Ferrari нужен не Хэмилтон, а хороший болид
Михаэлю Шумахеру исполнился 51 год
Подготовку к гран-при Нидерландов приостановили
В Honda провели параллели между Ферстаппеном и Сенной
Из-за аварии в ралли Кубица не может завязывать шнурки
Джовинацци мог покинуть Alfa Romeo по ходу сезона 2019-го года
Что сделали в Racing Point благодаря деньгам Лоуренса Стролла?
Риккардо: Я не обращаю внимания на свои результаты в прошлом году
Вольфф: Во многом команда Mercedes стала успешной благодаря Шумахеру
Андреа Стелла занял пост гоночного директора McLaren
8-го января бывший глава Renault-Nissan проведет пресс-конференцию
Кубица будет участвовать в предсезонных тестах и пятничных заездах
Росси: Гибридный турбомотор Формулы 1 - это просто безумие
В Mercedes объяснили, почему Окон не занял место Боттаса
В McLaren объяснили, за счет чего в 2019-м году они смогли добиться прогресса
Платное ТВ плохо влияет на рейтинги Формулы 1
Норрис: Перемены оживили обстановку в McLaren
Квят надеется, что в 2021-м году потеря скорости не станет слишком большой
Mercedes: Мы не считаем, что мы смогли приблизиться к героям Формулы 1 прошлых лет
Бюджеты команд Формулы 1 в 2019-м году
Сноубордист сбил супругу Грожана
Во время подготовки к дебюту в Формуле 1 Латифи будет активно тренировать шею
Вы возвращаетесь к работе после праздничного периода?
Вряд ли в ближайшие годы кто-то сможет догнать Хэмилтона по количеству поулов
Леклер назвал пилотов, с которыми он будет бороться в ближайшие годы
Уэббер: В этом году Хэмилтон вновь продемонстрирует свое превосходство
В Mercedes надеются, что новый регламент не помешает им остаться на вершине Формулы 1
Бинотто: После вступления в силу нового регламента мы быстро доберемся до предела возможного
Квят: Сезон 2021-го года будет похож на 2014-й
Хэмилтон: Стоимость участия в младших гоночных сериях постоянно увеличивается
Шварцмана признали лучшим молодым пилотом 2019-го года
Рагимов: Мы надеемся, что регламент 2021-го года сработает
Ferrari: Наше преимущество не превышает 20 лошадиных сил
Ферстаппен: Вторая сессия свободных заездов считается самой важной
Норрис: В 2019-м году мне было слишком весело, но пора заканчивать с этим
Ливан не выдаст Японии бывшего главу Renault-Nissan
Первая гонка первого сезона Формулы 1
В Баку прокомментировали планы Liberty Media сократить программу гоночного уик-энда
Toro Rosso: Гасли понравился наш болид
Риккардо - самый большой весельчак Формулы 1
Бриаторе не захотел подписывать контракт с Ferrari
Вассер: Мы рады, что Кубица вернулся в нашу команду
Кубица: В этом году в моей карьере начнется новая глава
В Alfa Romeo предупредили Джовинацци
Официально: Роберт Кубица подписал контракт с Alfa Romeo
Уже в Австралии Ферстаппен поймет, смогут ли они бороться за титул
Новогодняя открытка от Формулы 1
Хэмилтон: Я никогда не забуду 2019-й год
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году они смогут выиграть титул
Предсезонные тесты Формулы 1 стартуют через 49 дней
Юбилейный логотип Формулы 1
Бриаторе не готов вернуться в Формулу 1
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом сезона 2020-го года
Новогоднее поздравление Сироткина
Квят встретил Новый год в России?
Тост: Подиум Квята - первое яркое событие сезона 2019-го года
В чем секрет успеха Red Bull и Honda?
Хэмилтон: Я хочу получать удовольствие от гонок
Тост: Фанаты хотят, чтобы во время гонок что-то происходило
Три большие потери 2019-го года
Оруджев: Я удивлен тем, что Грожан остался в Формуле 1, а Хюлькенберг - нет
Квят пожелал всем фанатам успехов в 2020-м году
Сироткин: Мне бы хотелось на трассе использовать всю ту энергию, которую мне передают фанаты
В 2019-м году Ферстаппен семь раз становился Гонщиком дня
Леклер назвал победу в Италии лучшим моментом сезона 2019-го года
Тост: В 2021-м году мы сможем получать от Red Bull те же элементы болида, что мы получаем сейчас
Бывший глава Renault-Nissan покидал Японию в футляре для музыкального инструмента
После Формулы 1 Боттас может уйти в ралли
Новогоднее поздравление от F1Report.Ru!
Шварцман российским фанатам: Спасибо вам за то, что вы болеете за нас
Сироткин: Я не знаю, чего ожидать в 2020-м году
Экклстоун считает, что Хэмилтону нет смысла переходить в Ferrari
В календарь Формулы 1 могут включить гран-при Панамы
Марко не верит в то, что в 2012-м году в Испании подстроили победу Williams
Бывший президент Renault-Nissan скрылся от японского правосудия в Ливане
Кубица: Хэмилтона практически невозможно победить
В Haas хотели уволить одного из гонщиков
10 лучших обгонов сезона 2019-го года
Хэмилтон считает, что в Мексике, Великобритании и Франции он провел лучшие гонки в сезоне
В 2019-м году Квят получил больше всего штрафов за замену мотора
Брандл: Проблемы Феттеля начались в 2018-м году в Германии
Булье: Росс Браун и его коллеги проделали огромную работу
Сироткин сравнил McLaren и Renault
Марко объяснил, почему начали появляться слухи о том, что Хэмилтон ведет переговоры с Ferrari
В сезоне 2019-го года чаще всего обгоняли Магнуссена
Сироткин прокомментировал успешный дебют Норриса в Формуле 1
Mercedes заработала наибольшее количество очко за последние 10 лет
Самые непредсказуемые моменты Формулы 1 последнего 10-летия
В Германии Окон мог заменить Хэмилтона
У Ферстаппена нет проблем со звездной болезнью
Пока что Булье не планирует возвращаться в команду Формулы 1
Стюарт: Добираться до трассы в Зандворте всегда было непросто
Расселл: Мы ожидали, что мы сможем быстрее восстановиться
Брандл: Борьба колесо в колесо - это не самая сильная сторона Феттеля
Хорнер: В конце 2020-го года истекают контракты всех лучших пилотов
В 2019-м году Квят провел наибольшее количество обгонов
Мик Шумахер: Мне помогли советы Феттеля
Вурц: У Феттеля все еще есть мотивация
Марко: Формула 1 как вид спорта и шоу никуда не денется
Баррикелло считает, что у Ferrari есть практически все для того, чтобы навязать борьбу Mercedes
В Red Bull поняли, какой болид нужен Албону
Уильямс: Мы пытаемся перестроить команду Williams
Норрис: Я многому научился у Сайнса
Кубица объяснил, почему ему было важно вернуться в Формулу 1
Через несколько лет в Формуле 1 и других чемпионатах будет много пилотов из России и Китая
Перес критикует режиссеров трансляций Формулы 1
Стюарт: С возрастом Ферстаппен становится все более зрелым
В Mercedes считают, что моторный регламент не нужно менять как минимум до 2026-го года
Макс Ферстаппен надеется, что его отец получит достаточное признание
Латифи считает, что он хорошо готов к переходу в Формулу 1
Стюарт: В мое время в Зандворте было трудно пилотировать
Прогресс Honda в этом году впечатлил команду Mercedes
Перес: В Формуле 1 непросто все сделать идеально
Самая серьезная борьба в жизни Шумахера продолжается уже шесть лет
У Мика Шумахера нет шансов стать пилотом Ferrari в 2021-м году?
Ферстаппен: Марко - честный и прямолинейный человек
Почему Хэмилтон не получит рыцарское звание?
Кто выступал в Формуле 1 последние десять лет?
Райкконен в роли водителя Санта-Клауса
Даниил Квят расстался с Келли Пике?
Стролл надеется, что в 2020-м году Racing Point сможет прибавить
В 2020-м году Хэмилтон останется без рыцарского звания
Сайнса признали Гонщиком года в Испании
Хаккинен впечатлен выступлениями Леклера в 2019-м году
Бинотто: В 2021-м году преимущество будет у тех команд, у которых больше ресурсов
Штайнер: Нет смысла жаловаться на новый регламент
Интересные истории из биографии Райкконена
Албон: В 2012-м году я не чувствовал себя так, словно меня вышвырнули из программы Red Bull
В Ferrari считают, что Mercedes - фаворит сезона 2020-го года
Хаккинен: Если бы у меня была команда Формулы 1, то я бы пригласил в нее Леклера и Боттаса
Квят: Будет здорово, если в 2020-м году в Honda вновь смогут добиться серьезного прогресса
Пол ди Реста: Больше всего меня впечатлила гонка в Германии
Перес объяснил, почему он подписал трехлетний контракт с Racing Point
Грожан о руководителе Haas: Иногда у нас бывают непростые моменты
В Racing Point не удивлены тем, что в этом году они столкнулись с проблемами
Гасли: В Бразилии я ответил на критику в свой адрес
Перес: Посмотрим, смогу ли я выиграть хотя бы одну гонку в Формуле 1
Десять лучших сражений сезона 2019-го года
Грожан: У меня было много кумиров
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то я бы не перешел в Mercedes
Бывший президент Ferrari считает, что Леклеру по силам стать чемпионом
Марко: В Renault было слишком много проблем
Испанские журналисты заявили, что в Mercedes приняли решение покинуть Формулу 1
Риккардо хочет вывести отношения с Renault на новый уровень
Сайнс-старший о предстоящем Дакаре: Я уверен, что Алонсо сможет проявить себя
Бриаторе уверен, что в ближайшие годы в календаре появится гран-при Саудовской Аравии
Сайнс: Я могу стать еще более сильным пилотом
Лука ди Монтедземоло: Я считаю, что Ferrari нужно усилиться
Porsche была близка к тому, чтобы прийти в Формулу 1
Хьюз: Многие критиковали Хэмилтона за то, что он решил заменить Шумахера в Mercedes
В Pirelli довольны тем, как работали шины в Формуле 1 в 2019-м году
Перес: Это был сезон спадов и подъемов
Кубица: Сотрудники Williams не слышали меня и не интересовались моим мнением
Хэмилтона признали лучшим европейским спортсменом 2019-го года
Алонсо: Я не настраиваю себя на борьбу за победу в Дакаре
Хэмилтон: Я не чувствую себя старым
Honda: В этом году мы многому научились
Алонсо доволен тем, как для него сложился 2019-й год
С 2010-го года Хэмилтон заработал наибольшее количество очков в Формуле 1
Консультант Red Bull сравнил Ферстаппена с Хэмилтоном
Изола: В Формуле 1 используются самые передовые технологии
Изображение болида Ferrari 2020-го года
Перес: Нашей целью должна стать 4-я позиция в Кубке конструкторов
Ферстаппен сравнил Формулу 1 с футболом
Хилл: Руководству Williams пора в отставку
Топ-10 аварий сезона 2019-го года
В Швейцарии могут отменить запрет на гонки
В Mercedes уверены, что в 2020-м году Ferrari и Red Bull будут в отличной форме
Шварцман рассказал, как пилоты Формулы 1 отреагировали на его чемпионство в Формуле 3
Росс Браун рассказал, как будут работать ограничения бюджетов в Формуле 1
В Ferrari ориентируются на среднесрочную и долгосрочную перспективу
Квят: Я не обращал внимание на оценки других людей
Кауэлл: Нам нужно добиться прибавки в квалификационном режиме
Феттель хочет доказать себе, что он - лучший пилот в мире
Сироткин: В этом году я вновь почувствовал себя в роли пилота Формулы 1
Ник де Врис: Только хороших результатов недостаточно, чтобы перейти в Формулу 1
Сироткин: Приоритет всегда был у Renault
Вильнев считает, что зрелищность гран-при измеряется не количеством обгонов
Квят - один из самых популярных российских спортсменов
Хорнер: Ферстаппен - самый сильный пилот современной Формулы 1
В Mercedes уверены, что в будущем моторы Формулы 1 станут еще мощнее
В Red Bull уверены в том, что они начнут сезон 2020-го года в отличной форме
Бинотто: После победы в Сингапуре Феттель понял, что он может рассчитывать на Ferrari
Норрис рассказал, как он относился к техническим проблемам в этом году
Сироткин считает, что у него практически нет шансов вернуться в Формулу 1
Во сколько обошлись командам Формулы 1 аварии пилотов в сезоне 2019-го года?
Норрис: Я никогда не бываю доволен собой
Хорнер: Переход в Toro Rosso пошел на пользу Гасли
Брандл: Сезон 2019-го года был самым ярким после перехода Формулы 1 на турбомоторы
Руководители Формулы 1 поздравили фанатов с Рождеством
Единорог довел Макса Ферстаппена до слез
Ферстаппена и Леклера сравнили с Сенной и Простом
Бывший инженер Хэмилтона помог Боттасу прибавить
Ферстаппен считает, что умение сохранять спокойствие - это одно из сильных его качеств
Феттель считает, что он может победить любого соперника
В Williams считают, что контракт с Расселлом - это их лучшее решение за последние годы
Хэмилтон считает, что Мускони рассказал Боттасу все его секреты
Кто имеет доступ в дом Михаэля Шумахера?
Квят: Я не считаю, что с рождением дочери в моей жизни что-то сильно изменилось
Расселл поблагодарил фанатов Williams за поддержку
Ферстаппен: Вряд ли я когда-либо снижу уровень агрессии на трассе
В McLaren назвали сильные стороны своих пилотов
Квят доволен работой Honda
Фан-клуб Михаэля Шумахера хочет напомнить всеми миру о наследии великого чемпиона
Сайнс рассказал о песне, которая стала символом его хороших выступлений
Боттас объяснил, почему он выступает под номером 77
Бинотто: Гоночная академия Ferrari - это важная инвестиция
Зак Браун: В 2021-м году все начнут с чистого листа
Турини: Я бы больше удивился, если бы в Ferrari не стали продлевать контракт с Леклером
Норрис: В этом году я часто терял очки
Гасли поздравил фанатов с Рождеством
Рецепт Квята от похмелья
Хаккинен: В этом году разница в скорости между Боттасом и Хэмилтоном была небольшой
Жена Шумахера сделала заявление
Honda одинаково поддерживает Red Bull и Toro Rosso
Контракт Леклера повышает шансы на то, что Хэмилтон перейдет в Ferrari?
Британский журналист: Для Ferrari Леклер - это самый безопасный вариант
В Honda пытаются улучшить рабочие процессы
Макс Ферстаппен: Я всегда пытался следить за тем, что делают мои соперники
Переход на гибридные моторы привел к росту популярности Формулы 1 у семейной аудитории
Алонсо: В прошлом никто не верил в то, что кто-то может приблизиться к рекорду Шумахера
Хэмилтон вошел в топ-10 самых высокооплачиваемых спортсменов уходящего десятилетия
В Бразилии открыли памятник Айртону Сенне
После аварии в ралли у Кубицы были не только физические проблемы
Боттас: В сезоне 2019-го года было много позитивных моментов
Семья Райкконен поздравила фанатов с Рождеством
В Williams приняли решение продать инжиниринговое подразделение
Кубица станет пилотом по развитию Alfa Romeo?
Бриаторе считает, что Ferrari не нужен Хэмилтон
В McLaren решили разыграть билеты на презентацию болида 2020-го года
McLaren провела свой лучший сезон после 2012-го года
Бриаторе: Приход Вольффа не поможет Ferrari
Николя Тодт: Михаэль Шумахер никогда не сдавался
Норрис: Мы хотим на равных бороться с Mercedes, Ferrari и Red Bull
Пол ди Реста: Для Кэри и Брауна смена регламента – это ключевой момент
Николя Тодт: Я рад, что Квят получил второй шанс
Леклер вошел в пятерку самых высокооплачиваемых спортсменов 1997-го года рождения
Ферстаппен рассчитывает на то, что в 2020-м году он будет бороться за титул
Как болельщики будут добираться на трассу в Зандворте?
Николя Тодт: Леклер мог покинуть автоспорт
Албон вспомнил самые яркие моменты сезона 2019-го года
Вассер: В этом году мы смогли приблизиться к лидерам
Как закончилась гоночная карьера Хельмута Марко?
Haas: Лидеры останутся впереди
Пол ди Реста: В 2020-м году титул выиграет Хэмилтон, но я бы хотел, чтобы выиграл Ферстаппен
Брандл прокомментировал подписание Леклером нового контракта с Ferrari
Бинотто: В Австралии у нас не будет пилота номер один
Норрис считает, что в современной Формуле 1 симулятор имеет важное значение
Леклер: У меня есть огромное желание превзойти Феттеля
Очередная акция от организаторов гран-при России
Ферстаппен: Увидимся в 2020-м году
Почему Николя Тодт решил стать менеджером Квята?
В Ferrari объяснили, почему они приняли решение продлить контракт с Леклером
Официально: Леклер будет выступать в составе Ferrari до конца 2024-го года
В Ferrari признали, что они рано начали работать над болидом 2020-го года
Лоуренс Стролл о Кубице: Я никогда не видел столь решительного бойца
Леклер подписал новый контракт с Ferrari?
Хаккинен: В этом году Райкконен выступал здорово
Лучшие пит-стопы сезона 2019-го года
Кэри хочет проводить гран-при Формулы 1 в Африке
Пол ди Реста готов вернуться в Формулу 1
Эриксон: Когда я выступал в Формуле 1, то я мог месяцами не бывать дома
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они смогут завершить сезон 2020-го года на 6 или 7 месте
Норрис: Я всегда очень строго оцениваю свою работу
В 2021-м году может начаться новая глава в истории McLaren
Трудности с гонщиками Ferrari начались в начале сезона 2019-го года
Хаккинен: Было странно видеть, как Ferrari внезапно оказалась очень быстрой
Знаменитая рождественская открытка от Экклстоуна
Перес: Для Racing Point вторая половина сезона получилась очень сильной
Сайнс объяснил, почему он решил подписать контракт с McLaren
Хаккинен: С Риккардо все в полном порядке
Ферстаппен: Я не смогу полностью отказаться от выступлений в гонках
В Mercedes считают, что в 2021-м году их успехи ничего не будут значить
Леклер: Бывают ситуации, когда пилот просто не может не быть эгоистом
Процесс реконструкции трассы в Зандворте
Росси впечатлил команду Mercedes
Хорнер: Ферстаппен отлично справляется с ролью лидера Red Bull
Боттас вновь будет участвовать в раллийной гонке
Сайнс о своем будущем: Пока что нет причин изучать другие варианты
Алонсо вступил в перепалку с журналистом и назвал его клоуном
В Red Bull рассчитывают на то, что в 2020-м году они смогут бросить вызов Mercedes
В Williams считают, что Расселл похож на Мэнселла
Латифи: Два года назад я был не готов к дебюту в Формуле 1
Вольфф: В 2021-м году нас ждет новый вызов
Кто больше всего разочаровал Дэвида Култхарда в 2019-м году?
Риккардо рассчитывает на то, что в 2020-м году Renault будет бороться за места на подиуме
Как изменится болид Ferrari в 2020-м году?
Хаккинен: Хэмилтон получил то, что хотел
В Mercedes воспринимают регламент 2021-го года как возможность, а не как препятствие
Хэмилтон надеется, что в будущем на стартовой решетке Формулы 1 появится женщина
В Toro Rosso с оптимизмом ждут сезона 2020-го года
Норрис объяснил, за счет чего в этом году произошло возрождение McLaren
Хаккинен прокомментировал слухи о возможном переходе Хэмилтона в команду Ferrari
В начале сезона 2020-го года у пилотов Ferrari будут равные возможности
Сайнс: У нас будет шанс срезать путь в лидирующую группу
В 2019-м году Култхарду больше всего запомнились победы Red Bull с моторами Honda
Дэвидсон: Мне нравится концепция регламента 2021-го года
Масса считает, что в будущем Алонсо может перейти в Формулу Е
Риккардо: У меня не было опыта борьбы в середине пелотона
Окон: Леклер заслужил место в Ferrari
Хэмилтон опасается, что в начале сезона 2020-го года Red Bull будет в отличной форме
Ферстаппен: Я не хочу путешествовать в свободное время
Босс McLaren сможет посетить базу Red Bull
В Формуле 1 не опасаются конкуренции со стороны Формулы Е
Грожан: В этом году у нас был плохой болид
В этом году выросла посещаемость гран-при Формулы 1
Ферстаппен считает, что многие пилоты смогли бы завоевать титул за рулем Mercedes
В Red Bull надеются, что Албон продолжит прогрессировать
В Haas начали работать над болидом 2020-го года еще летом
Хаккинен: В McLaren добились фантастического прогресса
Для Mercedes главным событием 2019-го года стала смерть Лауды
Хорнер: В этом году мы смогли отыграться
Квят рассказал, как он смог вернуться в Формулу 1
В этом году команда Mercedes не гналась за рекордами на пит-стопах
Гасли: Я заслужил место в Toro Rosso
Квят: В этом году я пытался получить удовольствие от каждого гран-при
Кэри: Проведение двух гран-при в США усилит позиции Формулы 1
Чемпион Формулы 1 снимается в телешоу
Болельщики признали Норриса новичком 2019-го года
Для того, чтобы провести гран-при Майами, нужно решить некоторые вопросы
Хилл поставил Ферстаппена выше Леклера
Хэмилтон, Ферстаппен и Расселл – тройка лучших пилотов по версии Тома Коронеля
Гонку в Германии признали лучшей в сезоне 2019-го года
Гасли: После возвращения в Toro Rosso я продемонстрировал, на что я способен
На следующей неделе в Alfa Romeo начнут использовать новый симулятор
В McLaren признали наличие финансовых потерь
Mercedes – самая эффективная команда сезона 2019-го года
Вассер: Наш контракт с Alfa Romeo рассчитан до конца 2021-го года
Шварцман вошел в число 50 лучших пилотов этого года
Окон не разочарован тем, что в 2020-м году он будет выступать не в составе Mercedes
Штайнер: За рулем болида Haas 2019-го года Грожан и Магнуссен не могли добиться большего
Ки: Во время работы над болидом 2021-го года у нас не будет никаких ориентиров
Бинотто: В этом году мне нужно было многое контролировать
Чандхок: У Red Bull был шанс вернуть Сайнса, но они упустили его
В Зандворте уверены, что шины Pirelli справятся с бэнкингом
Вассер: Нам придется наладить посменную работу механиков
Вольфф считает, что Хэмилтон может побить рекорды Шумахера
Браун: Топ-команды считают, что они смогут без проблем соблюдать бюджетные ограничения
Боттас: Впереди меня ждет много сезонов в Формуле 1
Президент FIA считает, что в ближайшие годы Формула Е не сможет выйти на уровень Формулы 1
Гасли и Квят посетили космический центр NASA
В Ferrari решили оставить матовую ливрею
В Mercedes ожидают, что в 2020-м году им придется бороться с Ferrari и Red Bull
Леклер: Я нацарапаю на машине Феттеля гаечным ключом Счастливого Рождества
В Alfa Romeo не планируют привлекать Мика Шумахера к тестам
Вольфф прокомментировал слухи о переходе в Ferrari
Бергер считает, что Хэмилтону не нужно спешить с переходом в Ferrari
Уильямс: Такой команде как Williams сложно одновременно работать над двумя проектами
Феттель: Шумахер сделал прорыв в Формуле 1 для Германии
Бинотто: Феттель играет важную роль в проекте Ferrari
То, что команда Red Bull не смогла выиграть 5 гонок, стоило Хельмуту Марко денег
Йос Ферстаппен: Для карьеры своего сына я сделал больше, чем для своей
Албон: В 2020-м году все должно вернуться в норму
Гасли считает, что ему повезло, что он стал участником молодежной программы Red Bull
Сайнс: Если McLaren продолжит прогрессировать, то я не буду искать другие варианты
Абитебул: Мы смогли выиграть немного времени
Латифи надеется, что он сможет повторить успех других молодых пилотов
Эллисон: Уже в Австралии стало понятно, что мы выбрали верную концепцию
Хэмилтон получил премию Collaboration Awards
Грожан: Благодаря Liberty Media Формула 1 стала ближе к фанатам
Леклер объяснил, почему в 2019-м году он не всегда выполнял приказы Ferrari
Брандл считает, что команде Williams нужен новый руководитель
Окон рассчитывает на то, что в 2020-м году он завоюет свой первый подиум в Формуле 1
В 2020-м году компания Ferrari будет вкладывать больше денег в команду Формулы 1
Грожан: В гонках Формулы 1 интрига должна сохраняться до последнего круга
В Toro Rosso (Alpha Tauri) назвали дату презентации болида 2020-го года
Шасси Alfa Romeo 2020-го года не прошло краш-тесты
Ферстаппен заявил, что мотору Honda не хватает мощности
Леклер: Мне нужно сделать правильные выводы
Бонусное очко за лучший круг в гонке. Правило работает?
Ферстаппен признал, что в 2021-м году он может перейти в Mercedes
Боттас покинет Mercedes после сезона 2020-го года?
В Williams не подтвердили, но и не опровергли слухи о подписании контракта с Честером
Шварцмана признали лучшим пилотом младших формульных серий 2019-го года
Окон: На зимних тестах у меня будет преимущество
Латифи уверен, что он сработается с Расселлом
Марко: В этом году мы могли выиграть шесть гран-при
Росси о переходе в Формулу 1: Мой поезд давно ушел
Албон: Мне нужно сократить отставание от Ферстаппена
Ферстаппен: В этом году мне хотелось выиграть больше гран-при
Гасли: В Red Bull у меня ничего не получилось
Гоночный директор FIA напомнил, почему они ослабили свой подход к наказанию гонщиков
В FIA считают, что не нужно форсировать расширение календаря Формулы 1
В команде Renault не смогут эффективно работать над двумя болидами одновременно
Грожан: Хэмилтон и Mercedes - это отличное сочетание
Что происходит с молодежной программой Red Bull? Кризис?
Риккардо: После столкновения с Ферстаппеном в Баку я подумал, что Red Bull заслужила это
Ник Честер займет одну из ведущих ролей в Williams?
Дженсон Баттон прошел со своим сыном несколько поворотов
Кубица: Возможно, гонка в Абу-Даби не была моей последней в Формуле 1
Марко: Я не хочу загружать Ферстаппена вопросами о контракте
Феттель пожаловался на пилотов, которые не отвечают на его рождественские поздравления
На предсезонных тестах в Ferrari думали, что они на 0,5 секунды быстрее Mercedes
Стролл: Мне нравится работать в Racing Point
Ферстаппен: Я не волнуюсь по поводу своего контракта
Бывший участник молодежной программы Red Bull подписал контракт с Williams
В Honda рассчитывают на то, что они смогут сохранить позитивную динамику
Матиас Лауда: Red Bull может прервать доминирование Mercedes
Расселл считает, что он идет той же дорогой, что и Леклер
Хэмилтон не может привыкнуть к тому, что его сравнивают с Шумахером
В Liberty Media считают, что Экклстоун не инвестировал в будущее Формулы 1
Расселл: Всегда нужно смотреть на ситуацию в целом
Боттас: Мне кажется, что в Австралии за рулем болида сидел не я, а кто-то другой
Риккардо признал, что после смерти Юбера ему было страшно пилотировать в Бельгии
Магнуссен: В этом году мы получили важный опыт
Вольфф считает, что Формула Е не сможет выйти на уровень Формулы 1
Крофт считает, что Хэмилтон все еще предельно мотивирован
Стролл: Перес силен во всех областях
Ферстаппен признал, что ему не нужно было обвинять Ferrari в жульничестве
Ямамото может стать тест-гонщиком Red Bull или Toro Rosso
Старшую дочь Берни Экклстоуна обокрали
Пилоты Формулы 1 признали Хэмилтона лучшим гонщиком 2019-го года
Вольфф: Сейчас мне нравится руководить командой Формулы 1
Ферстаппен: Мы не ожидали, что мы сможем выиграть гонку в Австрии
Феттель пробовал отказаться от мяса
Латифи не опасается конкуренции со стороны Расселла
Кубица: В Williams должны были быстрее реагировать на проблемы
В номинации Персона года Хэмилтон стал вторым
Ферстаппен рассчитывает на плодотворное межсезонье
Магнуссен: Мой контракт с Haas заканчивается в 2020-м году, но у команды есть опцион на 2021-й год
В Ferrari уверены в том, что в этом году они доказали легальность своего мотора
Риккардо мог перейти в Ferrari
В Барселоне хотят подписать с FOM многолетний контракт
Тост: В Liberty Media хорошо справляются со своей работой
Феттель: Возможно, за допущенные ошибки ответствен не только я
Как изменится Формула 1 в 2020-м году?
Пока что Сироткин не знает, чем он будет заниматься в 2020-м году
Кэри: Я надеюсь, что молодые пилоты смогут бросить вызов Хэмилтону
Феттель пока что не думал об уходе из Формулы 1
Сироткин дал совет команде Williams
Хюлькенберг: Не все мои переходы были идеальными
Ферстаппен заявил, что он никогда не занижал заслуги Хэмилтона
Гасли: Если бы не сотрудники Toro Rosso, то мы с Квятом не смогли бы подняться на подиум
Райкконен на вечеринке Alfa Romeo
В Ferrari объяснили, почему они так рано презентуют свой болид 2020-го года
Есть ли у Феттеля шанс стать гонщиком McLaren в 2021-м году?
Леклер: Для Ferrari сезон 2019-го года получился странным
Ферстаппен заявил, что он никогда не станет напарником Леклера
В McLaren считают, что они смогут догнать топ-команды не раньше 2022-го года
Сироткин: В 2020-м году McLaren завоюет много подиумов
Гасли стал лауреатом премии Caschi d'Oro
Грожан отдыхает на острове Маврикий
Гасли надеется, что он сможет вернуться в Red Bull
Расселл рассчитывает на то, что в 2020-м году Williams будет бороться в середине пелотона
Окон считает Михаэля Шумахера своим образцом для подражания
В RaceFans объяснили, почему в их рейтинге Квят оказался на 16-м месте
Боттас считает, что в 2019-м году он провел лучший сезон в своей карьере
В Renault не хотят ставить крест на сезоне 2020-го года
Родителям Пьера Гасли пришлось пойти на жертвы ради его гоночной карьеры
В Aston Martin все-таки ведут переговоры с владельцем Racing Point
Райкконен надел на себя костюм медведя
Абитебул: К 2021-му году всем производителям придется разрабатывать новые моторы
Окона не удивили результаты Леклера в этом году
Первый круг Феттеля в гонке в Германии
В Haas считают, что свою лучшую гонку сезона 2019-го года они провели в Австралии
Зак Браун: Норрис честен с самим собой
Хорнер: В этом году у нас было все в порядке с надежностью
Боттас: Мне нужно будет одолеть не только Хэмилтона, но и всех остальных гонщиков
Команде Алонсо достался Кубок Наций в картинговом марафоне
Штайнер: В 2021-м году топ-команды будут впереди
Марко считает, что пока что Феттеля не нужно списывать со счетов
В RaceFans поставили Квята на 16-е место в рейтинге пилотов Формулы 1
Джордан: Феттель может занять место Хэмилтона в Mercedes
Кубица считает, что он еще может вернуться в Формулу 1
Ферстаппен не участвует в реконструкции трассы в Зандворте
Тодт: Теперь мы лучше понимаем, что нужно сделать с Формулой 1
В 2020-м году на симуляторе Ferrari будут работать Хартли и Верляйн
Эдди Джордан уверен, что Вольфф и Хэмилтон перейдут в Ferrari
В Ferrari признали, что в этом году они допустили много ошибок
Ферстаппен объяснил, почему иногда он действует слишком агрессивно
Росс Браун о регламенте на 2021-й год: Еще рано давать какие-либо оценки
Джовинацци может стать пилотом команды Ferrari
Ferrari: Ограничение расходов пойдет на пользу экономической устойчивости Формулы 1
В 2020-м году мотор Ferrari серьезно изменится
В Renault отметили День рождественского свитера
Экклстоун: Я бы не стал вкладывать в Феттеля свои деньги
Макс Ферстаппен: Отец дал мне много советов
Руководители Формулы 1 хотят, чтобы Алонсо подписал контракт с Mercedes
Лучшие моменты гран-при Абу-Даби
У Мика Шумахера нет шансов оказаться в Ferrari в 2021-м году
Норрис стал новичком года по версии фанатов
Боттас: Я хочу изменить свою позицию в кокпите
Ферстаппен: В 2021-м году болиды Формулы 1 станут более медленными
Бинотто: Мы ищем пилотесс
В Ferrari хотят определиться с составом на 2021-й год к началу мая
Руководители команд назвали десятку лучших пилотов Формулы 1 сезона 2019-го года
Молодежную программу Red Bull покинул Лукас Ауэр
В 2020-м году изменится наказание за отказ от взвешивания
В 2020-м году у пилотов Ferrari будут равные возможности
Кубица: Машина DTM похожа на болид Формулы 1 с крышей
В Renault хотят, чтобы в 2021-м году гонщик их молодежной программы перешел в Формулу 1
Только некоторые сотрудники Pirelli имеют доступ к данным всех команд Формулы 1
Латифи: Команда Williams умеет работать с молодыми гонщиками
Тодт: Со спортивной точки зрения сезон 2019-го года получился интересным
Сироткин считает, что Квята могут выгнать из Toro Rosso
Новое шасси Ferrari прошло краш-тесты
Бинотто: Нам нужно узнать планы Феттеля на будущее
В Ferrari против назначения Вольффа на пост исполнительного директора Формулы 1
Албон и Ферстаппен покатались на минимотоциклах
Лучшие моменты лучших гонок 2019-го года
Норрис успешно прошел процедуру подгонки сиденья
Ферстаппен может поплатиться за свой длинный язык. Путь в Ferrari Максу закрыт?
В Ferrari объяснили, зачем они встречались с Хэмилтоном
К следующему году McLaren подготовит симулятор третьего поколения
Ferrari стала первой командой, которая назвала дату презентации нового болида
В 2021-м году Феттель перейдет в McLaren?
Экклстоун считает, что Феттель покинет Формулу 1 после сезона 2020-го года
Валентино Росси впечатлен болидом Mercedes W08
Сироткин подтвердил, что он мог выйти на старт гран-при Абу-Даби
В 2020-м году давление в шинах будет повышено
Хэмилтон сообщил, что его развернуло за рулем мотоцикла Росси
Представители Liberty Media просили Red Bull подписать контракт с Алонсо
Хэмилтон и Росси обменялись техникой. Компания Monster опубликовала запись
Спад Квята связан с рождением дочери?
Риккардо: Я рад, что мне удалось внести свой вклад в прогресс Ферстаппена
Росс Браун: В Pirelli хорошо справляются со своей работой
В Renault признали, что шасси - это их слабое место
Фиттипальди хочет стать резервным пилотом Haas
Риккардо: В этом году я просто пытался плыть по течению
Заезды Хэмилтона и Росси
Норрис, Албон и Расселл сами определили, кто из них считается новичком года
Лехто: Ограничение числа тормозных колодок и дисков в Формуле 1 - это плохая идея
Квят: Я хорошо провел сезон 2019-го года, поэтому я счастлив
Магнуссен: В этом году шасси Haas оказалось нестабильным
Хорнер: Я не удивлюсь, если в 2021-м году составы топ-команд не изменятся
Фанаты признали Ферстаппена лучшим пилотом 2019-го года. Квят не попал в топ-10
В FIA прокомментировали санкции, которые WADA наложила на Россию
Хэмилтон: Мы с Росси отлично справились
На трассе во Вьетнаме изменили финальный отрезок круга
Бинотто: Феттелю не хватало уверенности в болиде
Гасли: В Red Bull обещали мне, что я останусь в команде до конца сезона
На территории будущего автодрома в Рио находится активное минное поле
Для Хэмилтона обмен техникой с Росси завершился аварией?
Пьер Гасли стал лауреатом премии Volant d’Or
Хэмилтон хочет избавить салоны серийных машин Mercedes от кожи
Норрис: Ничего не смогло застать меня врасплох
Бинотто: Голос Ferrari против регламента на 2021-й год не имел бы никакого значения
Зак Браун: Зайдль стал лидером McLaren
В FIA подтвердили, что они получают предложения от желающих выступать в Формуле 1
Кубица: Я понимал, что в Williams мне будет нелегко
Патрик Хэд: Гонки Формулы 1 стали слишком дорогими
Pirelli: Командам Формулы 1 не придется адаптировать свои болиды к новой резине
В Pirelli назвали составы шин, которые они привезут на первые две гонки 2020-го года
В Haas считают, что в 2020-м году они смогут прибавить
Альдо Коста сравнил условия работы в Mercedes и Ferrari
Ферстаппен: Я научился вести себя перед камерой более спокойно
Команда Toro Rosso подшутила над Гасли
Williams: Будет непросто успеть подготовить новый болид к зимним тестам
Пермейн: Команда Renault должна бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
Сайнс: Мы сделали сиденье для болида 2020-го года
Ферстаппен: Мне не нравятся сравнения с другими видами спорта
Росси и Хэмилтон обменялись техникой
В Ferrari утверждают, что их преимущество в мощности мотора не превышает 20 лошадиных сил
В следующем году команды Формулы 1 будут использовать резину 2019-го года
Босс Pirelli: Хэмилтон будет хорошо выступать в любой команде
Ферстаппен не собирается переходить в более слабую команду
Гасли: Команда Red Bull кое-что обещала мне, но в итоге так и не сделала это
В Red Bull уверены в том, что в Австралию Албон приедет в отличной форме
В Ferrari признали, что после директив FIA их болид стал более медленным
Уэббер: В этом году Боттас действовал более агрессивно
Бергер: Леклер покорил сердца фанатов Ferrari
Резервным гонщиком Williams станет Ниссани?
Чего не хватает команде Ferrari для титула?
Алонсо сравнил Дакар с Формулой 1
В Зандворте активно готовятся к гран-при Формулы 1
Бинотто: Болид Ferrari не был самым быстрым
В Red Bull объяснили, почему в этом году они не смогли выиграть пять гонок
В РАФ уверены, что решение WADA не повлияет на пилотов и гоночные серии
Риккардо: У Renault есть все для того, чтобы добиться прогресса в 2020-м году
Хэмилтона признали Лучшим международным гонщиком
Во Вьетнаме работают над трассой Формулы 1 не покладая рук
На трассе в Абу-Даби завершились тесты Pirelli
Последний визит Хюлькенберга на базу Renault
Этап Формулы 1 в России состоится, несмотря на санкции WADA
Ламмерс: В Голландии взмахнуть клетчатым флагом должен Йос Ферстаппен
В Абу-Даби проходит второй день шинных тестов
Вольфф: Я доверяю сотрудникам Mercedes
Мол: В этом году я не увидел настоящего Риккардо
Марко: У нас есть контракт с Aston Martin
Бывший сотрудник McLaren подпишет контракт с Haas?
Албон: У меня есть резервы для роста
Борьба Переса и Норриса на последнем круге гонки в Абу-Даби
Хэмилтон: На предсезонных тестах мы выглядели не очень хорошо
Гасли: В этом году я прошел через весь спектр эмоций
На трассе в Малайзии появилось искусственное освещение
Зак Браун: В Формуле 1 только три команды способны выигрывать гонки
Маси считает, что он хорошо справился с функциями гоночного директора FIA
Расселл: На первых круга гонки мне нужно действовать более правильно
В Ferrari дали высокую оценку работе Liberty Media по продвижению Формулы 1
Ник де Вриз: Чтобы перейти в Формулу 1, недостаточно показывать хорошие результаты
Боттас выиграл ралли Cote d'Azur
В Абу-Даби завершился первый тестовый день шин на 18-дюймовых дисках
Экклстоун: Ferrari - это волшебное имя
Райкконен: Ты лучше выступаешь, если немного повеселишься
Чандхок и Хилл назвали тройку лучших пилотов сезона 2019-го года
В Mercedes начнут рассматривать другие варианты только после переговоров с Хэмилтоном
ROKiT подписала многолетний контракт с W Series
Экклстоун: У меня могут закончиться деньги прежде, чем я умру
Боттас за рулем раллийной машины
Хорнер: Мы впервые за 13 лет поменяли поставщика моторов
В Абу-Даби проходят тесты шин на 18-дюймовых дисках
Шварцман считает, что он сильнее Мика Шумахера
Росс Браун: Гонка в Абу-Даби в миниатюре показала нам, как прошел сезон 2019-го года
Албон: Я даже не мог представить, что меня признают новичком года
Будущее Ферстаппена будет зависеть от первых гонок сезона 2020-го года
Вольфф: В этом году планка была поднята еще выше
Эллисон, Кауэлл и Вольфф покривлялись перед фотокорреспондентами
Шесть Кубков конструкторов подряд. Кто лучше, Ferrari или Mercedes?
В 2019-м году пилоты Mercedes завоевали 10 поулов и 15 побед
Тодт: Шесть лет подряд быть на вершине Формулы 1 - это выдающееся достижение
В Honda считают, что они еще не вышли на необходимый уровень
Алонсо: Чего мне не хватает? Победы в Indy500
Риккардо: В Renault смогут добиться прогресса
Окон: Я думал, что я не смогу вернуться в Формулу 1
Алонсо не согласен с мнением, что быть его напарником - это непростая задача
Боттас близок к тому, чтобы выиграть ралли Cote d'Azur
Хюлькенберг: Я хочу отключиться от гонок на несколько месяцев
Алонсо не рассчитывает на то, что он сможет выиграть Дакар
Коронель посоветовал Феттелю завершить карьеру
Вольфф намекнул, что он не планирует покидать команду Mercedes
В Racing Point считают, что машины 2021-го года будет неприятно пилотировать
Косаченко жестко раскритиковала команду Williams
Эффектное появление Боттаса на гала-церемонии FIA
Уэббер считает, что в 2020-м году Хэмилтон вновь станет чемпионом
Хэмилтон: Нам потребовалось много лет, чтобы выйти на такой уровень
Ферстаппен получил приз Action of the Year за наиболее яркие действия на трассе
Ники Лауду признали Персоной года
В Париже состоялась гала-церемония FIA
Албона признали новичком года по версии FIA
В рейтинге Формулы 1 Квят занял 10-е место
Тильке: Мне очень нравится трасса во Вьетнаме
Пьетро Фиттипальди надеется, что он продолжит сотрудничество с Haas
Риккардо обменялся шлемами с тремя пилотами
Палмер: Без системы DRS характер борьбы в гонке меняется
Хэмилтон заявил, что Ферстаппен хочет перейти в Mercedes
На трассе Формулы 1 во Вьетнаме началась укладка асфальта
Сезон Формулы 1 закончился, но Боттас продолжает гоняться
Вильнев считает, что в следующем году Red Bull не сможет бороться за чемпионство
Aston Martin: Мы не ищем новых инвесторов
Хэмилтон может получить титул рыцаря. Экклстоун считает, что Льюис не заслуживает такой регалии
Мик Шумахер: Мой отец всегда будет лучшим пилотом в истории Формулы 1
Кубица выбрал Racing Point?
Команда Renault осталась без технического директора
Уэббер: Хюлькенберг построил долгую карьеру в Формуле 1
Феттель: В этом году я допустил несколько ошибок, которых можно было избежать
Мик Шумахер рассчитывает на то, что в 2021-м году он перейдет в Формулу 1
Алонсо прокомментировал слухи о переходе Хэмилтона в Ferrari
Макс Ферстаппен: Алонсо нужно вернуться только в конкурентоспособную команду
В Renault считают, что у них один из самых мощных моторов в Формуле 1
Русинов: Квят входит в тройку лучших пилотов Формулы 1
Косаченко: Руководитель Ferrari не смог справиться со всеми поставленными задачами
Абитебул: В Абу-Даби мы увидели, как работает глупое правило старта
Экклстоун: Меня никто не будет помнить
Вольфф: Проблемы с DRS в Абу-Даби помешали Боттасу добиться более высокого результата
Хаккинен: Ферстаппен стал более грозным соперником
Окон: Мотору Renault не хватает мощности
Уэббер советует Феттелю обратиться за помощью
Новый сезон может начаться с протеста против Ferrari
Кубица подтвердил, что он примет участие в тестах DTM
Компания Газпром не планирует спонсировать команды Формулы 1
За рекламный пост в социальной сети Хэмилтон может просить 40 тысяч фунтов стерлингов
Стартовые взносы команд Формулы 1 за участие в сезоне 2020-го года
Росси готовится к обмену техникой с Хэмилтоном
Фанаты Ferrari сомневаются в том, что Феттель сможет стать чемпионом вместе со Скудерией
Кое-кто заинтересован в том, чтобы слухи о переходе Хэмилтона в Ferrari распространялись?
McLaren - самая популярная команда в социальной сети Инстаграм
В Mercedes объяснили, за счет чего в Абу-Даби Хэмилтон стал автором лучшего круга
В 2019-м году Хэмилтон лидировал в гонках 511 кругов
Хорнер: Мы правильно поступили, когда поменяли местами Гасли и Албона
В FIA увеличили количество доступных MGU-K
Команду Racing Point переименуют в Aston Martin?
Газпром может прийти в Формулу 1
Абитебул: В этом году мы смогли существенно улучшить свой силовой агрегат
Окон: Мы с Ферстаппеном уважаем друг друга
В Mercedes хотят получать больше призовых
В Liberty Media считают, что в Формуле 1 слишком много штрафов и правил
В Red Bull надеются, что технические директивы FIA устранят серые зоны регламента
Командам Формулы 1 запретили закрывать свои болиды на зимних тестах
До 9-го декабря в Формуле 1 должны определиться, какие шины они хотят использовать в 2020-м году
Экклстоун назвал свое самое главное достижение в Формуле 1
В Haas считают, что финал сезона Формулы 1 не нужно переносить в Бразилию
В Pirelli считают, что они смогли добиться прогресса в работе с резиной для Формулы 1
На трассе во Франции могут изменить отрезок между первым и четвертым поворотами
Фиттипальди: Тесты прошли хорошо
Палмер считает, что в этом году Ферстаппен выступал лучше Хэмилтона
Джовинацци не понравились шины Pirelli 2020-го года
Боттас: В 2020-м году борьба станет более плотной
Хэмилтон: Догонять проще, чем лидировать
Сайнс: Я доволен тем, как прошли тесты
Окон: Я рад, что для меня сезон 2019-го года завершился на трассе
Леклер: Я не забуду свой первый сезон в составе Ferrari
В Mercedes поняли, какие настройки нужны шинам 2020-го года
В Абу-Даби завершился второй день тестов и сезон 2019
Бинотто: Мы потеряли сезон 2019-го года еще в 2018-м году
Бэнкинг на трассе в Зандворте
Кэри: Нужно разобраться с распределением призовых выплат между командами Формулы 1
Вольфф: Возможно, Кубица еще вернется за руль болида Формулы 1
Даннер: В Формуле 2 Мик Шумахер должен побеждать на постоянной основе
Вильнев прокомментировал штраф Ferrari в Абу-Даби
Как Гасли потерял шансы побороться за шестое место в личном зачете?
Окон: На предсезонные тесты я приеду с некоторым опытом
Йос Ферстаппен: Четыре года назад Макс мог оказаться в Mercedes
Квят выступил в шлеме, который он подготовил для гонки в России
Вольфф заявил, что Mercedes может остаться в Формуле 1 еще на много лет
Норрис: Мы проводили прямые сравнения шин 2019-го и 2020-го года
Борьба Сайнса и Риккардо в Абу-Даби
В Абу-Даби стартовал второй день тестов
В McLaren надеются, что в 2020-м году они смогут приблизиться к лидерам
Йос Ферстаппен: Red Bull сокращает отставание от Mercedes
Брандл: Мне больше понравилась борьба в Абу-Даби, когда DRS не работала
Росс Браун: Лучшие годы карьеры Ферстаппена еще впереди
Даниил Квят: настало время для отдыха!
Брандл: В 2021-м году Алонсо может стать пилотом Renault
Феттель: Главной целью тестов было сравнение шин
Окон: В Renault устроили мне теплый прием
Борьба Леклера и Ферстаппена в Абу-Даби
Феттель: Если я покину Формулу 1, то я уже не вернусь
Грожан: У новых шин есть преимущества и недостатки
Окон оказался слишком большим для болида Williams
Столкновение Переса и Феттеля на тестах в Абу-Даби
Боттас считает, что новые шины не лучше старых
В Абу-Даби завершился первый день тестов
В Red Bull с большим оптимизмом ждут сезона 2020-го года
Подготовка к гран-при Голландии идет полным ходом
Росс Браун: Нужно сократить отрывы между командами
В FIA проголосовали за придание Формуле Е статуса чемпионата мира
Вильнев считает, что Формуле 1 нужно отказаться от системы DRS
Окон: Мне знакома ситуация, в которой оказался Хюлькенберг
Бриаторе: Если бы я был руководителем Ferrari, то я бы не спешил подписывать Хэмилтона
Вольфф: Мы знаем, на что способен Расселл
В Абу-Даби команды Формулы 1 получили 11 разных типов шин
Йос Ферстаппен не верит в то, что в Абу-Даби в Ferrari допустили ошибку
Бинотто: Нужно понять, почему в Абу-Даби возникла разница в измерениях
Вольфф заявил, что он не планирует переходить в Ferrari
В последние годы Хэмилтон обсуждал контракты только с командой Mercedes
В следующем году пилоты Ferrari смогут бороться друг с другом
В Абу-Даби стартовали двухдневные тесты Pirelli
В McLaren довольны прогрессом, которого они смогли добиться в этом году
Петров: У фанатов есть много вопросов к команде Ferrari
Хорнер считает, что Хэмилтон останется в Mercedes, а Ферстаппен - в Red Bull
Жак Вильнёв: попытка Леклера стать лидером команды провалилась
Борьба Феттеля и Албона в Абу-Даби
Бывший пилот Формулы 1 высмеял пресс-релиз Renault
Хэмилтон сожалеет, что сезон 2019-го года завершился
Окон готовится к дебюту за рулем болида Renault
Тесты в Абу-Даби: график работы пилотов
Леклер: Я готов выступать в одной команде с Хэмилтоном
Как изменится трасса в Зандворте в 2020-м году?
Феттель: Если журналисты говорят, что я покину Формулу 1, значит, так и будет
Кубица: Все было не так уж и плохо, как многим кажется
Квят примет участие в тестах в Абу-Даби
Леклер не знал, что ему грозит дисквалификация
Алексей Попов жестко раскритиковал команду Williams
В Mercedes считают, что Хэмилтон останется в их команде после сезона 2020-го года
Сайнс-старший: В этом году мой сын практически не допускал ошибок
Гасли: Квят продемонстрировал, что болид позволял бороться за высокие места
В Haas рады, что сезон 2019-го года завершился
Ферстаппен рассказал о проблемах с мотором, которые возникли у него в Абу-Даби
Норрис: Я должен был победить Переса
Риккардо: Боже, храни систему DRS
Как Перес обогнал Норриса? Реакция пилотов
Кэри: В Формуле 1 нет героев, равных Хэмилтону
Кэри намекнул, что он может покинуть свою должность в Формуле 1
Кубица провел свою последнюю гонку в Формуле 1
Тост: В Абу-Даби Квят провел одну из лучших гонок в сезоне
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов
Победители сезона конкурса прогнозов от F1Report.Ru
В Toro Rosso довольны выступлением Квята в Абу-Даби
В FIA объяснили, почему в Абу-Даби пилоты не могли использовать DRS
Обгон, который позволил Сайнсу завершить сезон на шестом месте
Леклер сохранил третью позицию, но Ferrari наказали денежным штрафом
Хюлькенберг: Я недоволен тем, что моя карьера закончилась
Риккардо опасался, что Renault может потерять пятое место в Кубке конструкторов
Сайнс: Я завершил сезон на шестом месте - это очень важно для меня
Боттас: Этому прорыву я отдал все
Джовинацци: В результате контакта с Кубицей мой болид получил повреждения
Норрис: Было весело
Райкконен: Мы были недостаточно быстры
Перес: На последнем круге я совершил лучший обгон в своей карьере
Албон: Я мог финишировать выше
Квят: Мы реализовали наш план
Гран При Абу-Даби: сводная таблица результатов после гонки
Пончики в исполнении Хэмилтона и Ферстаппена
Гран При Абу-Даби: статистика по типам шин
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Феттель: Нам нужно сделать выводы
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Леклер: Гонка получилась сложной
Хэмилтон: Я счастлив
Ферстаппен: У меня не было шансов навязать борьбу Хэмилтону
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после гонки
Хюлькенберга признали Гонщиком дня в Абу-Даби
Гран-При Абу-Даби: Результаты гонки
Хорнер: Я сомневаюсь в том, что Ferrari сможет избежать наказания
В Абу-Даби Леклеру грозит дисквалификация
На тестах в Абу-Даби болид Mercedes будут пилотировать Расселл и Боттас
Renault: Мы будем скучать по тебе, Хюлькенберг
Мик Шумахер надеется, что он станет напарником Леклера
Абитебул: Хюлькенберг внес свой вклад в прогресс Renault
Болид Шумахера продали за 5,9 миллионов долларов
Алонсо: В 2021-м году я могу вернуться в WEC или Формулы 1
Грэм Лоудон прокомментировал ошибку Ferrari в квалификации в Абу-Даби
Расселл: Я горжусь тем, что смог опередить Кубицу во всех квалификациях
Райкконен: Мне не хватало сцепления с трассой
Перес: Я буду бороться за очки
Сравнение кругов Хэмилтона и Леклера в Абу-Даби
Албон: У нас есть шансы добиться хорошего результата
Сайнс: Я разочарован
Кубица: В пятницу мне дали опробовать технику, которой пользуется мой напарник
В ближайшие годы должны заморозить модернизацию некоторых компонентов мотора Формулы 1
Опасный инцидент на пит-лейн с участием Квята и Грожана
Булье уверен, что через один или два года Renault добьется серьезного прогресса
Изола: В гоночных условиях шины Soft быстрее Medium примерно на 0,5 секунды
Дэвид Култхард: Ферстаппен может покинуть Red Bull
Гран При Абу-Даби: варианты стратегий на гонку
Гран При Абу-Даби: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Абу-Даби 2019: Квалификация
Хэмилтон: Я доволен тем, что я заслужил уважение со стороны Ferrari
В Mercedes не беспокоятся по поводу того, что Хэмилтон якобы начал вести переговоры с Ferrari
Расследование аварии, в результате которой погиб Юбер, завершилось
В этот уик-энд Боттас выступает на фоне болезни
Риккардо: На длинных сериях кругов у нас было все в порядке с темпом
Как Леклер не успел начать быстрый круг в Q3
Квят спародировал жалобы пилота Haas
Хюлькенберг: У нас еще остались дела в командном зачете
Круг Хэмилтона в Абу-Даби, который позволил ему завоевать поул
Гасли: Лучше стартовать с 11-го или 12-го места, чем с 10-го
Небезопасный выпуск Квята из боксов обошелся Toro Rosso в 5 тысяч евро
Феттель объяснил, почему в квалификации в Абу-Даби он показал только 5-е время
Квят: Болид постоянно болтало по трассе
В Ferrari объяснили, почему Леклер не успел начать второй быстрый круг в Q3
Леклер: Я не знаю, почему я не успел начать свой второй быстрый круг в Q3
Хэмилтон: Меня ждет очередное сражение с Ферстаппеном
Грожан: Это был не лучший маневр со стороны Toro Rosso
Боттас: Сегодня Хэмилтон был быстрее
Ферстаппен: У нас хороший гоночный темп
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил изменение названия команды Toro Rosso
В Ferrari подтвердили, что они смогут сохранить право вето в Формуле 1
На тестах в Абу-Даби Ferrari будет работать с боевыми пилотами
Сафнауэр: Хюлькенберг заслуживает продолжения карьеры в Формуле 1
Хэмилтон начал вести переговоры с Ferrari?
В 2020-м году могут изменить конфигурацию трассы во Франции
На тестах в Абу-Даби за руль болида Williams сядет Рой Ниссани
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Боттасу вновь заменили мотор
В Ferrari считают, что Феттель быстрее Леклера
Окону запретили посещать боксы Mercedes
Расселл будет участвовать в квалификации и гонке в Абу-Даби
В Абу-Даби состоялась велогонка памяти Уайтинга
Райкконен: Мы точно не знаем, на каких позициях мы находимся относительно соперников
Гасли: Если бы мой визор был открыт, то я бы ослеп
Риккардо: Нам не хватает скорости
Норрис: В квалификации нас ждет плотная борьба
Хюлькенберг считает, что победа в Бразилии в 2012-м году могла бы изменить ход его карьеры
Изола: Команды будут планировать свою стратегию уже в квалификации
Хэмилтон: Команда Mercedes будет выступать в Формуле 1 в 2021-м году
Красные флаги помешали Toro Rosso завершить важные испытания
Гран-При Абу-Даби: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Феттель о своей аварии: Я просто пытался найти предел
Боттас предложил Грожану днище Mercedes
Сайнс: Опередить Гасли будет нелегко
Леклер: После первой тренировки мы заметно прибавили
Боттас: Я думал, что Грожан увидит мою атаку
Хэмилтон: Я экспериментировал с настройками
В Mercedes ожидают, что в 2020-м году Red Bull станет для них серьезной угрозой
Ферстаппен: В квалификации борьба будет очень плотной
Леклер едва не повторил аварию Феттеля
Возгорание мотора на болиде Риккардо в Абу-Даби
В 2020-м году изменится раскраска болида McLaren
Квят: Болид Toro Rosso работал хорошо
Расселл: Это не болезнь
В Ferrari намекнули, что они хотят подписать контракт с Хэмилтоном
Боттас получил официальное предупреждение
Авария Грожана и Боттаса в Абу-Даби
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
На болиде Себастьяна Феттеля заменили коробку передач
Бинотто: Мы больше не будем отвечать на вопросы, которые касаются аварии наших пилотов
Квят: Honda приближается к Ferrari и Mercedes
Авария Феттеля в Абу-Даби
Булье: Ферстаппен считается лидером Red Bull, а Гасли – лидером Toro Rosso
Райкконен: Уже в 2020-м году можно обойтись без четверга
В первой тренировке в Абу-Даби Льюис Хэмилтон выступал с номером 1
В Williams надеются, что Расселл сможет участвовать в гонке в Абу-Даби
Сироткин примет участие в гран-при Абу-Даби?
Команды Формулы 1 не смогут взломать второй датчик расхода топлива
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Хэмилтон: В этом году мы выступали на 6 из 10 баллов
Марко: Столкновение пилотов Ferrari в Бразилии не нужно переоценивать
Хэмилтон признал, что ему далеко до построения семьи
Ферстаппен: Третья позиция по итогам сезона лучше четвертой
Гран При Абу-Даби: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Штайнер: В Абу-Даби мы проведем генеральную репетицию
Ферстаппен рассчитывает на то, что в следующем году он будет бороться за чемпионство
В Racing Point рассчитывают на то, что в 2020-м году они будут бороться за 4-е место
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Грожан: По ходу сезона стало понятно, что дело не в резине, а в болиде Haas
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Леклер надеется, что команда Ferrari не будет запрещать ему бороться с Феттелем
Боттас нацелен на победу в Абу-Даби
Мик Шумахер: Хорошо, что я проведу еще один сезон в Формуле 2
Допинг-скандал не повлияет на будущее гран-при России
Гонку в Абу-Даби Боттас начнет с последнего места
Квят доволен сезоном 2019-го года
Хюлькенберг считает, что он еще может вернуться в Формулу 1
В Red Bull считают, что у них хорошие шансы удержать Ферстаппена после 2020-го года
Кубица: Моя роль в Формуле 1 зависит от моего спонсора
Леклер: Во время борьбы с Феттелем я мог сместиться левее
Гран-при Италии могут перенести в Муджелло
Преимущество мотора Ferrari не превышает 30 лошадиных сил
Ферстаппен считает, что его победы убедили Honda остаться в Формуле 1
Боттас: Наш брак с Эмилией подошел к концу
В 2020-м году напарником Мика Шумахера станет Роберт Шварцман
Леклер уверен, что в Абу-Даби у него будет преимущество
После перехода на 18-дюймовые шины пилотам не придется менять стиль пилотирования
В семье Феттеля пополнение
Албон: Хэмилтон правильно повел себя после столкновения в Бразилии
Клэр Уильямс: Мы намерены вернуться в середину пелотона
Боттас потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Абу-Даби
В Red Bull объяснили, почему они продлили контракт с Honda только на один сезон
Официально: Николас Латифи подписал контракт боевого пилота с Williams
Ферстаппен: Если бы я боролся за титул, то я бы немного изменил свой подход
Honda: Результаты этапа в Сан-Паулу придали нам уверенности
Баррикелло: Я жалею, что в 2010-м году не стал напарником Хэмилтона в McLaren
В Ferrari считают, что Леклер и Феттель - очень хорошие напарники
Риккардо считает, что трофеи за победы в Формуле 1 должны стать более интересными
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Хэмилтон не хочет, чтобы Вольфф покидал Mercedes
В Haas сообщили, что у Кубицы есть одна неделя, чтобы принять решение
Вассер: Мы боремся за седьмое место в командном зачете
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен способен стать чемпионом
Для Pirelli бэнкинг в Зандворте может стать проблемой
Феттель надеется, что он еще сможет завоевать титул в Формуле 1
Хорнер: На фоне Ферстаппена Албон отлично выглядит
Бинотто: Во время работы над болидом 2020-го года мы пытаемся устранить свои слабые места
В Абу-Даби уверены, что их гран-при пройдет идеально
В Honda подписали с Toro Rosso и Red Bull однолетние контракты?
Марко: Мы рады, что мы смогли продлить контракт с Honda
Райкконен: Успех в Бразилии стал большим стимулом для Alfa Romeo
Вольфф: Мы хотим добавить в список достижений Mercedes W10 еще одну победу
Феттель заявил, что он не собирается покидать Формулу 1
Официально: Honda останется в Формуле 1 и будет поставлять моторы Red Bull и Toro Rosso
Расселл: Жаль, что в ближайший уик-энд состоится последняя гонка сезона
Зайдль: В этом году мы добились впечатляющего прогресса
Сайнс: Мне есть за что побороться
В Renault надеются, что они смогут остаться на пятом месте в Кубке конструкторов
Бинотто: В этом году у нас были как успехи, так и неудачи
Андерсон считает, что ограничения бюджетов команд не принесут желаемого эффекта
Марценко: В 2020-м году Квяту нужно искать место вне системы Red Bull
Пять сумасшедших моментов гран-при Абу-Даби
Феттель: В Абу-Даби квалификация будет играть важную роль
Риккардо: Мы движемся в правильном направлении
Ферстаппен: Сейчас в Формуле 1 есть много молодых и талантливых пилотов
Кубица: Меня ждет последний этап в составе Williams
Леклер не хочет, чтобы сезон заканчивался
Хюлькенберг: Мне понравилось работать в Renault
Сафнауэр: Для Racing Point 2019-й год был переходным
Ферстаппен: Я не могу утверждать, что я стану восьмикратным чемпионом мира
Норрис: Мой дебютный сезон в Формуле 1 получился удивительным
Уильямс: Сейчас положение Williams гораздо лучше, чем было в прошлом году
Магнуссен: Мне бы хотелось видеть конкуренцию шинников в Формуле 1
Дзанарди надеется, что в 2020-м году Леклер и Ферстаппен смогут навязать борьбу Хэмилтону
В Haas считают, что переход на новый регламент нужно было отложить на один год
Грожан: Хэмилтон входит в пятерку лучших пилотов в истории Формулы 1
Албон еще не адаптировался к болиду Red Bull
Ферстаппен прокомментировал слухи о том, что в 2021-м году он перейдет в Ferrari или Mercedes
В McLaren надеются, что Норрис и Сайнс останутся в их команде после сезона 2020-го года
Сайнс: Я счастлив в McLaren
Хорнер: Я не могу объяснить, за счет чего в Ferrari смогли так существенно прибавить
Штайнер: В этом году мы допустили несколько серьезных ошибок
Турини: В этом году пилоты Ferrari завоевали девять поулов - это говорит о многом
Вернь: Хорошо, что у меня нет контракта с Red Bull
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Магнуссен: Во время работы над болидом 2020-го года мы выбрали другое направление
Квят: Я люблю приезжать в Абу-Даби
Полет Хюлькенберга в Абу-Даби в 2018-м году
Даннер: Кубица может гордиться тем, что ему удалось вернуться в Формулу 1
Для Honda вопрос расхода средств в Формуле 1 достаточно болезненный
Хэмилтон: Я не смогу постоянно быть в такой хорошей форме
Изола: Двухдневные тесты будут особенно важны
Вернь считает, что Гасли быстрее Квята
Ферстаппен доволен сезоном 2019-го года
В будущем Гасли может вернуться в Red Bull
Экклстоун сомневается в том, что в Ferrari нарушали правила
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Гасли надеется, что он сможет остаться на 6-м месте в личном зачете
В Red Bull не жалеют о том, что в прошлом они расстались с Карлосом Сайнсом
Верляйн сравнил Формулу Е с Формулой 1
В ближайшее время Porsche не собирается участвовать в Формуле 1
Хэмилтон рассказал, почему он не использует на своем болиде номер 1
Хорнер сравнил пилотов Формулы 1 с конкурирующими животными
Хэмилтон считает, что в 2020-м году Red Bull будет бороться за титул
В Mercedes объяснили, почему они не подписали контракт боевого пилота с Оконом
Палмер: В квалификациях Ферстаппен быстрее Албона примерно на 0,4 секунды
Один из рекордов Шумахера может не устоять - его может побить Райкконен
Пьеро Феррари: Команда Ferrari всегда будет отдавать все силы ради победы
Латифи о контракте с Williams: Пока что еще ничего не подтверждено
Тост: Подиум в Бразилии имеет огромное значение как для Toro Rosso, так и для Гасли
Кто выиграет борьбу за шестое место в личном зачете?
Норрис: У нас хорошая машина для квалификаций
Райкконен: Когда мой сын садится в карт, то я понимаю, в чем опасность
Скотт Спид - худший пилот в истории Toro Rosso
Джовинацци доволен тем, что в 2020-м году Райкконен вновь будет его напарником
Феттель: Пока что все указывает на то, что в Pirelli не смогли добиться поставленных целей
Вандорн разочарован Формулой 1
Квят: В 2020-м году мы вновь будем бороться в середине пелотона
Гран-при Бразилии могут переименовать
Хэмилтон: Я по-прежнему хочу выигрывать гонки
Райкконен совсем не изменился, несмотря на то, что он стал мировой знаменитостью
Хорнер: Извинения Хэмилтона не вернут Албону подиум
Боттас убежден, что на прямых болид Mercedes уступает машине Red Bull
Риккардо: Я рад, что борьба продолжается до последней гонки сезона
Кубица: В этом году я всегда хорошо справлялся со стартовым кругом
Грожан сравнил болид Haas с ослом
Хюлькенберга не интересует роль резервного пилота в команде Формулы 1
Как переход из Red Bull в Toro Rosso повлиял на Гасли?
Хюлькенберг: Я не планирую завершать гоночную карьеру
Хаккинен: Я понимаю, что сейчас на душе у Феттеля и Леклера
Сайнс: Я еще полностью не переварил то, что произошло в Бразилии
Формула Е: Александр Симс выиграл вторую гонку уик-энда в Саудовской Аравии
Прост: Многие не хотят выполнять роль второго пилота
Сайнс: Мы активно работаем над машиной 2020-го года
Тиктум: Я могу вернуться в программу Red Bull
Риккардо: Я всегда хорошо выступал в Абу-Даби
Хэмилтон испытывает приятное волнение в ожидании обмена техникой с Росси
Масса считает, что для пилотов Формулы 1 Формула Е стала запасным вариантом
Руководитель Toro Rosso: У нас есть шанс завершить сезон на пятом месте
В Red Bull показали, как проходили съемки пит-стопа в невесомости
Тиктум планирует перейти в Формулу 2, а затем в Формулу 1
Пончики трех многократных чемпионов в Абу-Даби
Финиш гонки в Бразилии с бортовых камер Хэмилтона и Гасли
Хюлькенберг: Я не тот гонщик, который нужен Williams
Кубица: Я продолжаю работать над своими вопросами
В Сан-Паулу считают, что в ближайшие 4-5 лет невозможно подготовить трассу в Рио
Феттель надеется, что Хюлькенберг вернется в Формулу 1
Тема столкновения пилотов Ferrari в Бразилии закрыта
Хаккинен: Перестановки, которые провел Зак Браун, пошли на пользу McLaren
Гонка в Абу-Даби может оказать влияние на решение Honda остаться в Формуле 1
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то я бы никогда не перешел в Mercedes
Бинотто: Мы не понимаем, что произошло с нашим темпом в США
Джордан: Хэмилтон выступает в собственной лиге
Хаккинен: В Бразилии Ферстаппен просто блистал
Формула Е: результаты первой гонки шестого сезона
Марко: Гасли пришел в норму
Хэмилтон: Я люблю гонки
Вандорн: Формула Е не так много уступает Формуле 1
Кубица сомневается в том, что ограничения бюджетов уравняют команды Формулы 1
Расселл: Я многому научился у Кубицы
На трассе в Зандворте подготовят бэнкинг в 32%
В McLaren всегда просили Вандорна пропустить Алонсо
Первую гонку нового сезона Формулы Е выиграл Сэм Бёрд
Сезон 2020-го года Маркелов проведет в Формуле 2
Корреа считает, что скорей всего он не сможет полностью восстановиться
Скорей всего Кубица продолжит свою карьеру в Racing Point
Хэмилтон заявил, что он считает Элтона Джона своим кумиром
FIA проверяет топливные системы с болидов Ferrari, Haas и Red Bull
Култхард считает Феттеля виновником аварии в Бразилии
Хэмилтон: Нет ничего хорошего в том, что пилот сталкивается со своим напарником
Чандхок похвалил Ферстаппена за рассудительность и зрелость в радиоэфире
Хэмилтон не боится отставки
Хюлькенберг не претендует на место в Ed Carpenter Racing (IndyCar)
Элканн об аварии пилотов Ferrari: Такие случаи не должны происходить
Ральф Шумахер: У Ferrari появилась серьезная проблема
Джовинацци объяснил, почему в Alfa Romeo подписали с ним контракт на 2020-й год
Хэмилтон: Я могу найти выход из любой ситуации
Браун: Шумахер и Хэмилтон - это два совершенно разных пилота и человека
Корреа: Под колеса моего болида попали обломки, поэтому я не мог избежать столкновения с Юбером
Палмер считает, что в Red Bull сожалеют, что в свое время отпустили Сайнса
После проверки топливной системы Ferrari FIA выпустила очередную директиву
В Red Bull довольны выступлением Албона в Бразилии
Хилл: С Ферстаппеном Red Bull способна на многое
Хорнер: Мы могли уволить Гасли еще летом, но мы верим в него
В Ferrari не понимают, почему их критикуют
Култхард считает, что борьба колесо в колесо – это слабое место Феттеля
Риккардо: У меня нет никаких сомнений и опасений на счет Окона
Команда Red Bull провела пит-стоп в невесомости
Райкконен: Я не знаю, буду ли я пилотировать болид 2021-го года
Лехто объяснил, почему переход Мика Шумахера в Формулу 1 остановили
Зурер: Хорошо, что в FIA решили изучить мотор Ferrari
Тост: Второе место в Бразилии равноценно титулу – и для Гасли, и для Toro Rosso
Култхард считает, что Феттель и Леклер пожмут друг другу руки
Баррикелло: Ferrari не хватает самой малости
Магнуссен: Мы не воспользовались своим шансом
Гасли признал, что в Red Bull он не смог раскрыть весь свой потенциал
Риккардо: У Хюлькенберга все будет нормально
Уотт считает, что Хюлькенберг сам виноват в том, что его карьера в Формуле 1 закачивается
Соперники считают, что прогресс Red Bull связан не только с мотором
Чандхок: Оба пилота Ferrari виноваты в том, что произошло в Бразилии
Вряд ли пилоты Ferrari смогут договориться в ближайшие полгода
Что происходило в боксах Toro Rosso в конце гонки в Бразилии?
Вильнев: Ферстаппену нужно выбирать выражения
Баррикелло: Союз Honda с Red Bull оказался удачным
На базе McLaren устроили церемонию награждения
В Williams все еще умеют строить быструю технику
Проблемы с болидом не позволили Грожану побороться за подиум в Бразилии
Команда Mercedes досрочно отпустит Окона в Renault
Экклстоун считает, что очки в личном зачете нужно заменить на медали
На благотворительном аукционе выставили на продажу колесный диск Райкконена
В Ferrari и Mercedes пытаются убедить Honda остаться в Формуле 1?
Лехто: В Mercedes могли нарочно снизить мощность своих моторов
Инспекторы FIA изъяли детали системы подачи топлива с мотора Ferrari
Формула Е: составы команд сезона 2019-2020
Борьба Феттеля и Албона в Бразилии
Авария Феттеля с Леклером похожа на аварию Себастьяна с Уэббером в 2010-м году
Албон: Хэмилтон задел мой болид не специально
На этой неделе McLaren проведет вечеринку на своей базе
В Red Bull хотят провести пит-стоп в невесомости
Ферстаппен: Гасли выступил прекрасно
Ситуация с организацией гран-при Майами начала улучшаться
Браун: После летней паузы напряжение между пилотами Ferrari начало нарастать
Брандл: Пилоты Ferrari столкнулись потому, что Феттель сместился влево
Гасли: Бороться с Mercedes невероятно сложно
Браун: В Red Bull и Honda заложили отличную основу для сезона 2020-го года
Ферстаппен: Алонсо - один из лучших гонщиков
Вильнев: Пилоты Ferrari оба виноваты в том, что произошло
Росберг считает, что Сайнс - один из лучших пилотов в пелотоне Формулы 1
На стартовой решетке гран-при Абу-Даби Боттас может потерять позиции
Кубица: Я разбил болид по своей вине только в Японии
В Toro Rosso считают, что у них есть шанс завершить сезон на пятом месте
В Mercedes назвали причину схода Боттаса в Бразилии
Феттель: Я ехал прямо
Умер дедушка Макса Ферстаппена
В FIA объяснили, почему они не наказали Сайнса в Бразилии
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для гран-при Абу-Даби
В Honda и Red Bull близки к подписанию нового контракта?
Гран При Бразилии: статистика быстрейших пит-стопов
Столкновение Магнуссена и Риккардо в Бразилии
Норрис: У меня не было темпа
В Формуле 1 могут изменить правила рестарта
Прорыв Сайнса с последнего места на подиум
Магнуссен: Риккардо допустил ошибку, но я не обижаюсь на него
В Ferrari не удивлены высокой мощностью мотора Honda
Росберг: Пилоты Ferrari действовали максимально агрессивно
Нужно ли Ferrari продолжать работать с парой Леклер-Феттель?
Петров: В Ferrari будет серьезный разбор полетов
Росберг считает, что в Бразилии Хэмилтона не нужно было наказывать
В FIA объяснили, почему после схода Боттаса на трассу выехала машина безопасности
В Абу-Даби ожидается аншлаг
В Сан-Паулу рассчитывают на то, что до конца года они подпишут новый 10-летний контракт
Гран-при Формулы 1 может вернуться на трассу в Херес
Новые скидки на билеты на гран-при России 2020-го года
В этом году фильм Шумахер не выйдет в прокат
Ермилин: В Бразилии Квят выступил успешно
В Бразилии был установлен новый рекорд скорости пит-стопа в Формуле 1
Маси: В Mercedes признали вину своего гонщика
После аварии в Бразилии пилотов Ferrari вызвали на базу
В Racing Point интересуются услугами Кубицы
Тост: Квяту пришлось непросто
Пилот McLaren поднялся на подиум впервые за последние 2072 дня
В Mercedes признали, что допустили ошибку, когда позвали Хэмилтона на дополнительный пит-стоп
Боттас: Мотор просто потерял мощность
Риккардо, Хюлькенберг, Хэмилтон и Кубица получили штрафные баллы
Райкконен считает, что он мог подняться на подиум
Подиум в Бразилии стал самым молодым в истории Формулы 1
Сайнс получил кубок и призовое шампанское
Экклстоун: Я не удивлюсь, если в 2021-м году Mercedes и Хэмилтон покинут Формулу 1
Ирвайн считает, что Хэмилтон превосходит Сенну и Шумахера
Риккардо: Я привык к подъемам и спадам
Карлос Сайнс: Я безумно рад подиуму
Албон: Я не злюсь на Хэмилтона
Гран При Бразилии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Стюарды не стали наказывать Сайнса, поэтому он сохранил третье место
Пилоты Ferrari смогли избежать наказания
Сайнс сможет избежать наказания?
Стюарды расследуют действия шести пилотов
Гран При Бразилии: статистика по типам шин
Гран При Бразилии: шинная тактика
Бинотто: Борьба наших пилотов нанесла ущерб всей команде
Столкновение Хэмилтона и Албона в Бразилии
Леклера и Феттеля вызвали к стюардам
Сайнс может потерять подиум в Бразилии
Первый подиум Сайнса в Формуле 1
Гран При Бразилии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бразилии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций
Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Хэмилтон получил штраф и потерял третье место
Первый подиум Гасли в Формуле 1
К результату Хюлькенберга прибавили 5 секунд
Албон о столкновении с Хэмилтоном: Я не хочу говорить, кто виноват
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Хэмилтон может потерять подиум - ему грозит штраф
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после гонки
Леклер: Феттель начал выдавливать меня внутрь
Феттель о столкновении с Леклером: Справа не оставалось достаточно места
Гасли: На финише у меня было отличное сражение с Хэмилтоном
Ферстаппен: Я дважды возвращал себе первую позицию
Столкновение пилотов Ferrari в Бразилии
Хэмилтон: Я допустил ошибку
Гран-При Бразилии: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Бразилии
Команда Racing Point пристально следит за карьерой Мика Шумахера
В Red Bull пока что не планируют объявлять о своих планах на 2021-й год
Сайнсу установили новый силовой агрегат
Гран При Бразилии: варианты стратегий на гонку
Гран При Бразилии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Red Bull считают, что команда Mercedes должна подать протест на Ferrari
Гасли: Мы не знаем, какой у меня будет гоночный темп
Сафнауэр: У нас возникли сложности на втором секторе
Магнуссен: Вряд ли в гонке мы сможем успешно выступить
Пенске не планирует покупать команду Mercedes
Honda: Квяту не повезло
Райкконен: Мы могли выступить лучше
Семь поулов Леклера
Менеджер Ферстаппена: Макс готов выступать в одной команде с любым пилотом
Вольфф: Люди поймут, что Хэмилтон был суперзвездой после того, как он завершит карьеру
В Ferrari ничего не меняли в своем моторе
Гран При Бразилии: Прогноз погоды на гонку
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Леклер - обладатель наибольшего количества поулов в этом году
Круг Ферстаппена, который позволил ему завоевать поул
Норрис: Я был близок к тому, чтобы пройти в Q3
Гасли: Я добился максимально возможного результата
Штайнер: Я надеюсь, что в гонке у нас что-то получится
Албон: Я мог завоевать третье стартовое место
Риккардо: Я хотел пройти в Q3
Изола: В квалификации результаты получились достаточно плотными
Магнуссен: Резина просто перестала работать
Хорнер: Ферстаппен сделал мне отличный подарок
Феттель троллит Ферстаппена
Сайнса допустили к участию в гонке в Бразилии
Боттас: Моя скорость куда-то пропала
Квят: Я плохо пилотировал
Леклер: Я потерял примерно три десятые секунды
Феттель: Вряд ли мы сможем побороться за победу
Хэмилтон: Я рад, что я смог вклиниться между Леклером и Феттелем
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Ферстаппен надеется, что он сможет выиграть гонку в Бразилии
Гран При Бразилии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бразилии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бразилии: Квалификация
Сайнс: Я не знаю, что произошло с болидом
На болиде Кубицы заменили компоненты силовой установки
Промоутер этапа в Бразилии: Место будущей трассы в Рио заселено животными и деревьями
Субботняя сессия свободных заездов Гран-При Бразилии 2019
Команду Mercedes могут выставить на продажу. Ее может купить российский бизнесмен
Команда Haas может уйти из Формулы 1
Владельцы Формулы 1 хотели купить IndyCar
Феттель планирует остаться в Формуле 1 на сезон 2021-го года
Вильнев: Хюлькенберг не сможет вернуться в Формулу 1
В эти выходные появятся новые директивы FIA?
Хорнер: Комментарии Ферстаппена о Ferrari были искажены
В Red Bull считают, что они приняли верное решение, когда перевели Гасли в Toro Rosso
Сайнс: Пока что нам не хватает темпа на одном быстром круге
Райкконен: В Бразилии от одной десятой секунды зависит несколько мест
Феттель: Нам нужно повысить гоночный темп
Боттас заблокировал Хэмилтона
Пять пилотов получили новые коробки передач
Кубица получит новое шасси
Пьетро Фиттипальди надеется, что в 2021-м году он дебютирует в Формуле 1
В ближайшее время Латифи объявит о подписании контракта с Williams?
Штайнер об ограничениях бюджетов: Сначала нужно научиться ходить, прежде чем начать бегать
Хэмилтон: У Ferrari вновь есть преимущество на прямых
Квят: Болид просто выключился
Гасли знал, что он останется в Toro Rosso
Сайнс сожалеет, что Хюлькенберг покидает Формулу 1
Албон: Я не смог показать хорошее время
Изола: Пузырения шин не было
Ферстаппен: В субботу придется все начинать заново
Кубица: Я наехал на лужу
Недавние директивы FIA не повлияли на скорость Ferrari
Отказ моторов на болидах Гасли и Квята
В Бразилии Гасли и Квят смогут избежать штрафов
Авария Кубицы в Бразилии
Гран-При Бразилии: использованные компоненты силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
В Red Bull не стали винить Албона в аварии
Квят: Я рад, что в 2020-м году Гасли будет моим напарником
Окон надеется, что он сможет сесть за руль болида Renault уже в этом году
Авария Албона в Бразилии
Мик Шумахер вновь сел за руль болида своего отца Михаэля
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Гутьеррес подписал контракт с Mercedes
На стартовой решетке гран-при Бразилии Леклер потеряет 10 мест
Штайнер: В 2021-м году может произойти все что угодно
Хэмилтон начал вести переговоры по поводу нового контракта
Кубица назвал качество, которое, по его мнению, делает Хэмилтона непобедимым
Высшее руководство Mercedes хочет остаться в Формуле 1
Магнуссен: В этом году Haas сделала шаг назад
Норрис: Есть много моментов, которые мне нужно улучшить
Райкконен назвал четверг бесполезным днем гоночного уик-энда
Невероятный пилотаж Ферстаппена в Бразилии в 2016-м году
Сайнс: Я не знаю, сможем ли мы бороться за подиум в 2020-м году
Хюлькенберг: Пока что я ничего не подписывал
Боттас: Я не Росберг
Албон: Значение имеют только результаты на трассе
Хэмилтон: Я умею грамотно распределять свои силы
Риккардо надеется, что в 2020-м году он вернется на подиум
Кубица: Результаты на трассе негативно влияют на общее восприятие
Гран-При Бразилии: инфографика от Pirelli
Гран При Бразилии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов
Гран При Бразилии: трасса и статистика
Квят: Новость о продлении контракта с Toro Rosso не стала для меня сюрпризом
Леклер: В моем моторе не будет ничего нового
Хюлькенберг не будет вешать шлем на гвоздь
Ферстаппен надеется, что в Бразилии он будет бороться за победу
Хэмилтон: Я удивился, когда получил сообщение от Алонсо
Феттель: Всегда найдутся люди, которые будут высказывать свое мнение
Ферстаппен доволен тем, что в Red Bull решили оставить Албона в команде
Жена и дочь Квята присутствуют на этапе Формулы 1 в Бразилии
Боттас знает, как одолеть Хэмилтона в 2020-м году
Хэмилтон считает, что гран-при Бразилии не нужно переносить в Рио
Во время гран-при Бразилии ожидаются дожди
В Бразилии Грожан будет работать с новым передним антикрылом
Руководители Формулы 1 готовы перенести гран-при Нидерландов на другую трассу
Из-за Хэмилтона команда Mercedes потеряет фотографа
Хэмилтон: За кулисами многое происходит
Вильнев: Экологичность не имеет никакого отношения к спорту
Панис: Если вы так беспокоитесь об экологичности, то не проводите гонки Формулы 1
В FIA надеются, что команды помогут им найти серые зоны регламента 2021-го года
Вольфф: У мотора Ferrari плавающее преимущество
В ближайшее время руководители Формулы 1 примут решение относительно новых команд
Росс Браун: Хэмилтон может перейти в другую команду
Джовинацци: Я хочу отплатить Alfa Romeo за веру в меня
Очередная директива FIA, которая касается моторов
Почему в Ferrari решили заменить мотор на болиде Леклера?
Алонсо вновь заявил, что в 2021-м году он может вернуться в Формулу 1
Первый титул Михаэля Шумахера. Как это было?
Глок вспомнил, как его обвинили в том, что он помог Хэмилтону завоевать титул
Гран При Бразилии: точка самого серьёзного торможения
Норрису исполнилось 20 лет
Райкконен: Дети кардинально изменили мою жизнь
Сайнс: Я продолжаю борьбу за шестое место в личном зачете
Победитель молодежной программы Вильнева проведет сезон в Формуле 4
Honda: Гонки в Бразилии всегда получаются очень интересными
В 2020-м году сотрудничество Haas и Richard Mille продолжится
Столкновение Окона и Ферстаппена в Бразилии в 2018-м году
Honda: В регламенте есть серые зоны, которые могут помочь улучшить характеристики мотора
Хэмилтону не нравится идея расширения календаря Формулы 1
Бывший президент Ferrari надеется, что в 2020-м году Скудерия прервет гегемонию Mercedes
Райкконен объяснил, почему он пропустил два сезона в Формуле 1
Риккардо: В Бразилии нужно быть готовым к любым условиям
Клэр Уильямс: Не нужно говорить, что мы не можем подготовить болиды к участию в гран-при
Феттель: В Бразилии может произойти все что угодно
Леклер: Нам часто не везет
В Red Bull объяснили, почему они подали запрос в FIA
Ферстаппен: Сейчас я хочу побеждать вместе с Red Bull
Почему в Red Bull выбрали Албона?
У Ферстаппена появился новый спонсор
В Бразилии Williams будет тестировать детали для 2020-го года
В команде Mercedes не уверены в том, что они останутся в Формуле 1 в 2021-м году
Боттас: Если бы у меня была возможность, то я бы не стал менять напарника
В McLaren будут делать все возможное, чтобы реализовать программу защиты окружающей среды
В Racing Point считают, что у них все еще есть шансы на пятое место в Кубке конструкторов
Логистика в Формуле 1 больше всего вредит экологии
Райкконен: В Бразилии мы должны доказать наш прогресс
SMP Racing ошибочно обвинили в том, что она не стала платить Williams за выступления Сироткина
Ферстаппен: Если бы на месте Хэмилтона был Алонсо, то он бы также был чемпионом
Расселл говорил об уходе Окона из программы Mercedes
Поул Хюлькенберга в Бразилии в 2010-м году
Хэмилтон: Я рад, что Liberty Media купила Формулу 1
Алонсо: Ферстаппен всегда атакует
Гран-При Бразилии: инфографика от Pirelli
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Гран При Бразилии: расписание уикенда
Бриаторе встречается с 20-летней девушкой
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Гасли: Я рад, что сезон 2020-го года я проведу в Toro Rosso
В Сочи отреагировали на новость о том, что Квят останется в Toro Rosso
Квят рассчитывает на то, что он проведет в составе Toro Rosso еще один сильный сезон
В Бразилии Леклера ждет штраф
Официально: В Red Bull подтвердили контракт с Албоном на 2020-й год
Официально: В 2020-м году в составе Toro Rosso будут выступать Квят и Гасли
Ферстаппен: Скучно смотреть на то, как Хэмилтон постоянно побеждает
До конца ноября в Honda должны определиться с продолжением выступлений в Формуле 1
До 2030-го года Формула 1 станет экологически нейтральной
Штайнер: В 2021-м году скорости болидов Формулы 1 временно упадут
Грожан: Мы потеряли три или четыре месяца
Риккардо: В Renault я многому научился
Фиттипальди не уверен в том, что Хэмилтон - лучший пилот в истории Формулы 1
В 2020-м году в Формуле 1 смягчат некоторые штрафы
В McLaren считают, что зарплату пилотов нужно включить в ограничения бюджетов
Феттель часто дает советы Мику Шумахеру
У Формулы 1 появился новый спонсор
Изола: Нас ждет интересный и непредсказуемый гран-при
Руководитель Ferrari не ожидал, что они смогут так прибавить
Браун объяснил, почему они не могут заморозить модернизацию моторов Формулы 1
Латифи примет участие в первой тренировке в Бразилии
Зурер удивлен тем, что Хюлькенберг остался без места в Формуле 1
Квяту больше нравится пилотировать на сухой трассе в Бразилии
Вольфф: Я не приеду на гран-при Бразилии
После гибели Айртона Сенны Шумахер хотел покинуть автоспорт
Клэр Уильямс объяснила, почему она не уходит в отставку
Хюлькенберг: Я понимаю, почему на моем счету нет подиумов и побед
Ферстаппен не собирается обсуждать свое заявление о том, что Ferrari жульничает
Мик Шумахер признал, что у него нет шансов перейти в Формулу 1 в 2020-м году
Renault не покинет Формулу 1 в конце этого года
Хилл: В 2020-м году Боттас станет серьезной угрозой для Хэмилтона
Honda: В 2020-м году мы хотим завоевать титул
Хюлькенберг прокомментировал карьеру Леклера, которая стремительно развивается
Росс Браун: Перес регулярно попадает в топ-10
Косаченко: Я давно не обращаю внимание на заявления консультанта Red Bull
Боттас надеется, что скоро он сможет завоевать свой первый титул в Формуле 1
Вебер вспомнил первый титул Шумахера
Зайдль: Норриса и Сайнса ждет успешное будущее
Энтони Хэмилтон: Льюис не концентрируется только на спорте
Алонсо сядет за руль машины Toyota Corolla STC2000
Косаченко прокомментировала штрафы Квята в последних гран-при
Вольфф: Все участвовали в разработке новых правил
Зайдль: Акционеры McLaren хотят вернуть команде былую славу
Дочь Михаэля Шумахера надела костюм Ferrari
Райкконена поздравили с днем отца
Вебер: Коринна боится, что я расскажу всю правду о Шумахере
Во время демонстрационных заездов слушатель Академии Renault разбил болид
Риккардо: Ферстаппен умеет постоять за себя
Почему в Ferrari проголосовали за новый регламент Формулы 1?
Райкконен намекнул, что он может остаться в Формуле 1 на сезон 2021-го года
В Сан-Паулу состоялся фестиваль Сенны
Риккардо: Я не собираюсь отгораживаться от Окона
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Хэмилтон останется в Mercedes
В Бразилии Леклер может получить новый двигатель с решениями для следующего года
Энтони Хэмилтон: Мой сын Льюис может выступать в Формуле 1 до сорока лет
Хаккинен: Хэмилтон и Mercedes - это потрясающая комбинация
Штайнер: Джина Хааса интересуют только результаты Haas
Зайдль: Топ-команды имеют слишком большое преимущество
Прост считает, что команде Renault не хватает удачи
Ирвайн: На уровне Хэмилтона может выступать только Леклер
Норрис: Хэмилтон всегда правильно выбирал команды
Алонсо впервые поднялся на подиум в ралли-рейде
На кого сделают ставку в Ferrari? Этот выбор может стать настоящей дилеммой
Масса считает, что регламент Формулы 1 на 2021-й год существенно изменится
Ирвайн: Феттель может помешать Леклеру завоевать титул
Штайнер: Потолок бюджетов нужно установить на уровне $100 миллионов
Риккардо считает, что он сильнее Хэмилтона
Грожан: Нет ничего хорошего в том, что мы ждем окончания сезона
Масса: Леклер - это будущий чемпион
Ферстаппен сомневается в том, что он сможет завершить этот сезон на третьем месте
Хаккинен: Топ-команды продолжат выигрывать гран-при и титулы
Леклер: В этом году у меня все получилось
Росберг похвалил Албона
Феттель: Раньше болиды были слишком медленными
Окон: Я хочу стать чемпионом мира
Хаккинен считает, что у Mercedes самый сильный состав в современной Формуле 1
Чэдвик не собирается спешить с переходом в Формулу 1
Сайнс: Меня не волнует внешний вид болидов 2021-го года
Бакстон: Хэмилтон будет выступать в Формуле 1 еще как минимум пять лет
Палмер: Хэмилтон вывел конкуренцию в Формуле 1 на новый уровень
В Renault считают, что нет ничего плохого в том, что они борются с McLaren
Из Формулы 1 в футбол - возможный путь Кальтенборн
Почему в 2020-м году бюджеты команд Формулы 1 существенно вырастут?
Ферстаппен: В Бразилии всегда высокий износ резины
Зак Браун: По количеству спонсоров мы смогли превысить свои прогнозы
Команда Mercedes никогда не вела переговоры с Алонсо, Феттелем и Ферстаппеном
Цель Леклера - третье место в личном зачете
Норрис: Я следил за выступлениями Хэмилтона с семи лет
Албон: В Сан-Паулу нас ждет трасса старой школы
Росс Браун: Мы сможем менять регламент тогда, когда будет возникать необходимость
Мэр наложил вето на решение, которое запрещает перекрывать дороги во время гран-при Майами
Во Франции завершились тесты шин на 18-дюймовых дисках
Хорнер: Скоро Албон будет бороться за самые высокие позиции
Вассер: У нас были взлеты и падения
Pirelli продолжает тестировать шины на 18-дюймовых дисках
Изола: Тесты шин в США оказались бесполезными
Ферстаппен назвал победу в Австрии самым памятным моментом сезона 2019-го года
Хюлькенберг: Возможно, я возьму паузу в выступлениях
Тост: Мы не рассчитываем на то, что в 2021-м году мы сможем добиться успеха
Хорнер: В следующем году три топ-команды будут вести острую борьбу
Ральф Шумахер хочет, чтобы Хэмилтон побил рекорд его брата Михаэля
В будущем может появиться электрическая серия, которая по скорости будет сравнима с Формулой 1
Боттас недоволен тем, что в Mercedes подписывают с ним только однолетние контракты
Феттель: Мой напарник отлично выступает в квалификациях
Ферстаппену страшно ездить пассажиром в машине с одним человеком
Хэмилтон поблагодарил Рона Денниса
Вольфф: Мы не знаем, связаны ли проблемы Ferrari в США с директивой FIA
На базе Mercedes отпраздновали очередную победу в чемпионате
Алонсо вновь хочет принять участие в гонке 500 миль Индианаполиса
Во Франции завершился первый тестовый день Pirelli
Ирвайн: Еще в начале сезона я говорил, что Феттель – легкая мишень
В Ferrari изучают мотор Леклера, который сломался в США
В Формуле 1 обеспокоены тем, что Renault может покинуть чемпионат
Феттель: Последние годы Ferrari не хватало стабильности
Херберт: Хэмилтон – лучший пилот в истории Формулы 1
Бергер: В своих выступлениях Хэмилтон напоминает мне Сенну
Феттель: Я хочу завершить этот сезон на третьей позиции
В Mercedes готовы подписать с Боттасом многолетний контракт?
Вильнев считает, что Хэмилтон хочет победить в составе Ferrari
В Канаде не поддерживают идею сокращения формата гоночного уик-энда Формулы 1
Зайдль: Мы плохо проводим пит-стопы
В Fiat Chrysler одобрили подписание соглашения с Джовинацци
Риккардо: В гонках Renault быстрее McLaren
В McLaren считают, что им нужно повысить гоночный темп
Вольфф: Превзойти рекорд Шумахера очень сложно
Жажда успеха и агрессия играют против Квята
На базе Mercedes прошел брифинг инженеров с участием пилотов
Стало известно, почему в квалификации в Остине Хэмилтон показал только 5-е время
Столкновение Сайнса и Албона в США
Первый круг Кими Райкконена в Остине
Турини: Ферстаппен никогда не обвинял Mercedes в жульничестве
Леклер: Скоро должны появиться карты под моим брендом
В Pirelli считают, что в Остине шины 2020-го года плохо работали из-за холодной погоды
В Alfa Romeo пока что не планируют покидать Формулу 1
В 2020-м году Хюлькенберг будет выступать в IndyCar?
Джордан: Хэмилтон все сделал сам
До подписания нового Договора Согласия еще далеко
Штайнер: Я надеюсь, что я быстро забуду сезон 2019-го года
Хэмилтон и Ферстаппен больше не будут публично конфликтовать
Маси: Я понимаю, почему Квят недоволен
Вильнев: Williams никогда не будет выступать на одном уровне с Mercedes и Ferrari
Прост: Команде Ferrari будет сложно не допустить конфликта между своими пилотами
Сайнс считает, что в гонках Renault не уступает McLaren
Уиндзор: Хорошо, что хитрое решение Ferrari обнаружили в конце сезона
После окончания сезона 2019-го года Renault может покинуть Формулу 1
Бывший президент Ferrari говорил о проблемах Скудерии
Йос Ферстаппен: Теперь у Ferrari нет невероятного преимущества
Браун: Мне сложно объяснить регресс Ferrari в США
Хэмилтон: Я не планирую уходить в отставку
Энтони Хэмилтон: Я даже не думал о том, что мой сын станет чемпионом в Формуле 1
Лука ди Монтедземоло: Лауда сделал все возможное, чтобы Хэмилтон перешел в Mercedes
Вольфф: Не думаю, что Хэмилтон хочет перейти в Ferrari
В Red Bull считают, что заднее антикрыло на машине Ферстаппена треснуло из-за кочек
Марко: Ферстаппен полностью вовлечен в работу над машиной 2020-го года
Маси не уверен в том, что директива FIA повлияла на темп Ferrari
В 2020-м году команды Формулы 1 будут использовать шины 2019-го года?
Прост: В автоспорте не все можно контролировать
Линикер: Возможно, Хэмилтон - величайший британский спортсмен за всю историю
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для гран-при Бразилии
Хорнер: С 5-го круга аэродинамическая нагрузка на болиде Ферстаппена уменьшилась
Штрафы Квята напоминают ситуацию, которая происходила с Мальдонадо
Формула 1 может вернуться на трассу Индианаполис
В 2021-м году Кубица станет боевым пилотом Haas?
Гран При США: статистика быстрейших пит-стопов
Шесть версий Хэмилтона
Лучшие моменты первого круга гонки в США
В Ferrari хотят подать в суд на Red Bull за клевету?
Хорнер: В 2020-м году за победы будут бороться три команды
Хюлькенберг: Спасибо за информацию о моем будущем
Албон: Мне еще нужно многому научиться
Хорнер: В США Албон отлично выступил
Хэмилтон: В 2020-м году у нас будут очень сильные соперники
Риккардо: Еще круг, и Норрис обогнал бы меня
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Бинотто: В США мы изменили соотношение между мощностью и прижимной силой
Sauber сможет существовать и без Alfa Romeo - так считает эксперт
Магнуссен: Тормозной диск просто сломался
Официально: Petrobras расторгла контракт с командой McLaren
Официально: В Alfa Romeo подтвердили контракт с Джовинацци на 2020-й год
Росберг считает, что в 2020-м году Боттас может навязать борьбу Хэмилтону
Борьба за победу в США
Хэмилтон: Для меня сезон 2019-го года стал самым сложным в карьере
Хюлькенберг опроверг информацию о том, что он переходит в DTM
Гасли объяснил, почему в США он сошел с дистанции
Албон: Я мог финишировать четвертым
В США у пилотов McLaren были практически идентичные повреждения днища
Сафнауэр: Стюарды вернули Пересу заслуженную 10-ю позицию
Изола: В гонке в США стратегия играла важнейшую роль
Норрис: Я мог финишировать шестым
Toro Rosso: Гонка Квята начала хорошо складываться на последних кругах
Поломка подвески на болиде Феттеля
В Ferrari ничего не меняли из-за директивы FIA
Квят не видит логики в действиях стюардов
Леклер: Ферстаппен ничего не знает о Ferrari
Ферстаппен: В Ferrari перестали жульничать
Леклер: На первом отрезке у меня был плохой темп
Стюарды объяснили, почему они наказали Квята
Баттон считает, что Хэмилтон может стать восьмикратным чемпионом
Вольфф: Для команд Формулы 1 регламент 2021-го года - это настоящий вызов
У Кубицы появились новые варианты продолжения гоночной карьеры
В Остине уверены, что гонка в Майами не повлияет на их продажи билетов
Зайдль: Потребуется время, чтобы ограничения бюджетов начали работать
Хорнер: Хэмилтон завоевал 6 титулов за 13 сезонов - это невероятное достижение
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Зимой на трассе в США проведут ремонтные работы
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: Я надеялся, что я смогу выиграть гонку в США
Ферстаппен: Если бы не желтые флаги, то я бы финишировал вторым
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Контакт Переса и Квята
Гран При США: сводная таблица результатов после гонки
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Квят прокомментировал свой штраф: Это тупо
Феттель поздравил Хэмилтона
Боттас: Мне удалось реализовать стратегию с двумя пит-стопами
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: Я не знаю, сколько титулов я смогу еще выиграть
Перес жестко раскритиковал Квята
Стюарды наказали Квята и он выпал из очковой зоны
Гран-При США: победа Боттаса, дубль Мерседес и шестой титул Льюиса Хэмилтона!
Феттель: На первых кругах я не мог прогреть резину
Албона признали Гонщиком дня в США
В США подготовились к досрочной победе Хэмилтона в чемпионате 2019-го года
В 2020-м году Хюлькенберг будет выступать в DTM?
В гонке в США пилоты не смогут срезать восьмой поворот
Латифи: Пока что я могу сказать только то, что я покидаю Формулу 2
Марко не планирует покидать команду Red Bull
Албон рассчитывает на то, что на старте он сможет отыграть несколько мест
Йос Ферстаппен предвидел, что его сын займет место Квята в Red Bull
Хэмилтон считает, что директива FIA повлияла на скорость Ferrari
Штайнер: Мы добились прогресса
Гасли: Я доволен
Райкконен: Я допустил ошибку, из-за которой я не смог пройти в Q2
Бинотто: Нас ждет трудная гонка
В 2021-м году зарплаты пилотов существенно вырастут
Пилоты Формулы 1 раскритиковали шины 2020-го года
Сафнауэр: В США можно спокойно проводить два или даже три этапа Формулы 1
Гран При США: прогноз погоды на гонку
Гран При США: стартовая решётка
Квят назвал действия Ферстаппена и Хэмилтона глупыми
Ферстаппен недоволен действиями Хэмилтона в квалификации
Изола: Теплая погода помогла гонщикам раскрыть потенциал резины
Феттель выбросил кепку Mercedes
Квят: Жаль, что мой последний круг аннулировали
Норрис: Нас ждет сложная гонка
Сайнс: В McLaren сделали огромный шаг вперед
Леклер надеется, что на старте он сможет отыграться
Вольфф: Хэмилтон еще может побороться за победу в гонке
Хэмилтон признал, что он плохо сработал
Ферстаппен: Борьба получилась очень плотной
Феттель надеется на хороший старт
Боттас: Хорошо, что в конце Q3 никто не смог прибавить
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Расселл: Трасса в Остине не подходит болиду Williams
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При США: Квалификация
Перес: Я надеюсь, что я смогу отыграться
FIA выпустила директиву, которая касается расхода топлива
Официально: Пэт Фрай подписал контракт с Renault
Леклеру меняют мотор, но он не получит штраф
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Перес получил новые компоненты мотора
В Red Bull считают, что сотрудники FIA должны изучить мотор Ferrari
Корреа выписали из госпиталя
На трассе в Остине пытаются избавится от кочек
Пэт Фрай может перейти в Renault
Кубица не ведет переговоры с Alfa Romeo
Команде McLaren не нужен Алонсо
Глава Rich Energy: Босс McLaren должен извиниться за лживые высказывания
Латифи уже подписал контракт с Williams на 2020-й год?
Toro Rosso: Во время первой тренировки Квят тестировал новинки
Феттель: Я чувствовал запах марихуаны в болиде
Райкконен: Мы добились правильного поведения болида
В Италии представили болид Шумахера из шоколада
Леклер: Въезд на пит-лейн в США похож на трассу для мотокросса
Квят: Здорово, что я претендую на место в Red Bull
В Haas понимают, что они сделали не так в этом году
Хорнер: Было бы лучше, если бы новые правила вступили в силу в 2022-м году
Изола: Нас тревожит гранулирование
Гонку в США Перес начнет с пит-лейн
Гран-При США: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
За две сессии свободных заездов стюарды 17 раз аннулировали показанное время
Квят: Обычная пятница
Инцидент между Сайнсом и Строллом во второй тренировке в США
Хэмилтон: На трассе в Остине огромные кочки
Перес может получить штраф в виде старта с пит-лейн
Стролл: С каждым годом асфальт на трассе в Остине становится все хуже
Сайнс: С кочками трасса в США обрела свой характер
Ферстаппен: Время Хэмилтона не слишком реальное
В McLaren опровергли слухи о том, что они планируют подписать контракт с Rich Energy
Вылет Феттеля во второй тренировке в США
У Переса возникли проблемы с балансом машины
Хорнер говорил о шансах Албона остаться в Red Bull
Хюлькенберг: Возможно, в 2020-м году я не буду выступать
Авария Грожана во второй тренировке в Остине
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Риккардо: Победитель гран-при должен получать особенный приз
Гасли не согласился с мнением, что после возвращения в Toro Rosso он стал лучше пилотировать
Сайнс: Я чувствую себя старым
В Ferrari объяснили, почему Леклер потерял время в первой тренировке
До конца сезона Williams не собирается называть состав пилотов на 2020-й год
В Ferrari не планировали использовать право вето
Вылет Сайнса в первой тренировке в Остине
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
В Red Bull считают, что в 2020-м году они могут завоевать титул
В США Хэмилтон работает с Боно
Бывший сотрудник Williams занял пост главы отдела аэродинамики Renault
Квят считает, что состав стюардов не должен меняться
Как будет выглядеть расписание гоночного уик-энда Формулы 1 в 2021-м году?
9-го декабря Росси опробует болид Хэмилтона, а Льюис - его байк
В FIA предупредили пилотов о том, что в США они должны соблюдать границы трассы
FIA: Мы изучим мотор Ferrari только после официального протеста
Хэмилтон: Нас ждет интересное время
Боттас: Я нацелен только на победу
Хюлькенберг считает, что у него все еще есть шанс стать пилотом Alfa Romeo
Хэмилтон планирует выступать в Формуле 1 еще несколько лет
Перес заявил, что они не отказываются от борьбы за пятую позицию
Феттель: Я хочу завершить этот сезон на третьем месте
Райкконен: После сезона 2020-го года я решу, чего я хочу
Албон: Я хочу остаться в Red Bull на сезон 2020-го года
Леклер недоволен своими выступлениями в гонках
Квят о регламенте 2021-го года: В теории все выглядит круто
Болиды Формулы 1 2021-го года будут отличаться друг от друга
Гран При США: точка самого серьёзного торможения
Календарь Формулы 1 будет расширен до 25-ти гран-при
Как будут наказывать команды, которые будут превышать лимит бюджета?
Ферстаппен назвал комментарий Хэмилтона в свой адрес глупым
С 2021-го года компоненты болида Формулы 1 будут делиться на 5 категорий
Тодт: Регламент на 2021-й год - это потрясающее достижение
Гран При США: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Гран-При США: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: статистика действующих пилотов
Гран При США: трасса и статистика
Модель болида McLaren 2021-го года
В 2021-м году в Формуле 1 изменится система штрафов за замену коробок передач
С 2021-го года у пилотов будет ограниченное количество тормозов на сезон
Болид Формулы 1 2021-го года станет на 3-3,5 секунды медленнее сегодняшнего
В 2021-м году болид не будет терять прижимную силу в воздушном потоке позади другого болида
Ponos - новый спонсор Williams
Модель болида Renault 2021-го года
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил регламент Формулы 1 на 2021-й год
3D-модель болида Williams 2021-го года
Риккардо, Боттас и Ферстаппен крутили пончики в Лос-Анджелесе
Кубица может стать пилотом Alfa Romeo
Фотографии болида Формулы 1 2021-го года
В Red Bull объяснили, почему они еще не назвали состав на следующий год
Риккардо нравится стиль пилотирования Ферстаппена
Феттель считает, что Хэмилтон – один из самых успешных пилотов Формулы 1
Тизер, посвященный болиду Формулы 1 2021-го года
Савар не видит смысла в переносе гран-при России в Санкт-Петербург
Баттон: Пилоты Формулы 1 могут зарабатывать больше, чем их руководители
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что в США они будут бороться за очки
В Остине Ферстаппен проведет свою сотую гонку в Формуле 1
Палмер: Ферстаппен мог и должен был выиграть гонку в Мексике
Феттель вспомнил первые месяцы сезона 2019-го года
Феттель стал наставником для Мика Шумахера
Кэри: Нас интересует качество команд Формулы 1, а не их количество
Red Bull готовится к показательным заездам в Лос-Анджелесе
В Red Bull считают, что в гоночном режиме мотор Honda не уступает мотору Mercedes
Борьба Гасли и Сайнса в Мексике
После гонки в Мексике Хэмилтону не налили пива
Бинотто: В Мексике нам нужно было действовать более агрессивно
Даннер: Мик Шумахер не сможет возродить Шуми-манию
Райкконен: Мой прошлогодний результат в США не имеет значения
Руководители Формулы 1 уверены, что новый регламент будет утвержден
Гасли сомневается в том, что Toro Rosso сможет опередить Renault
В Ferrari надеются, что они смогут превращать поулы в победы
Вильнев: Ферстаппен плохо провел гоночный уик-энд в Мексике
В Мексике из-за повреждений болида Хэмилтон терял 0,1 секунды на круге
Хайдфельд считает, что в 2020-м году Ferrari будет на вершине Формулы 1
Брандл: Ничто не может оправдать игнорирование желтых флагов
Конфигурацию трассы в Майами вновь придется изменить
В McLaren рассчитывают на то, что в 2022-м году они будут бороться за места на подиуме
После сезона 2020-го года Формула 1 может потерять две команды
Маси: Я поговорю с Ферстаппеном на тему желтых флагов
Палмер: В Мексике Ferrari упустила стопроцентный шанс на дубль
Лехто: Скоро в Red Bull начнут задавать вопросы Ферстаппену
Росс Браун: У Mercedes уже нет прежнего технического превосходства
Феттель: Я ревную, но не завидую Хэмилтону
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При США: расписание уикенда
Риккардо: Теперь мне придется больше думать
В США Сайнс проведет сотый этап в Формуле 1
Марко: Формуле 1 не нужны болиды в стиле IndyCar
Руководитель Haas не может дождаться окончания сезона 2019-го года
Албон: В Red Bull не ошиблись, когда выбрали меня, а не Квята
Хэмилтон: У Албона впереди яркое будущее
Самый быстрый пит-стоп в Мексике
В Williams недовольны тем, что Кубица публично критикует команду
В Racing Point рассчитывают на то, что они смогут побороться за пятое место в Кубке конструкторов
Кубица: То, что произошло в Японии, не изменило наши с Williams отношения
В Red Bull рассчитывают на то, что в оставшихся гонках они будут бороться за победы
Хорнер: В первом повороте Ферстаппен действовал правильно
Йос Ферстаппен: Максу не нужно было комментировать свои действия
Феттель заявил, что на старте гонки в Мексике он не видел Хэмилтона
Руководитель Ferrari считает, что Мику Шумахеру нужно прибавить
Вольфф проголосовал против квалификационных гонок
Попов жестко раскритиковал Ферстаппена
Росс Браун: Мы серьезно работали над регламентом 2021-го года
Хэмилтон: Ферстаппен притягивает неприятности
Петров: Ферстаппен все еще не умеет сдерживать свои эмоции
Хюлькенберг о Квяте: Не нужно действовать так агрессивно
Феттель: Нам не хватило скорости для того, чтобы побороться за победу
Росберг: Ферстаппен получил справедливое наказание
Изола: В США состоится первая обкатка состава С4 для 2020-го года
Представители Лукойл и McLaren не смогли договориться
Квят претендует на место в Red Bull в 2020-м году
У Хюлькенберга все еще есть шанс стать пилотом Red Bull?
В Ferrari надеются, что против них подадут протест
Вильнев раскритиковал FIA за дисквалификацию пилотов Renault в Японии
Экклстоун считает, что Леклер не готов к борьбе за титул
В FIA опровергли информацию о том, что они начали расследование после заявления Ферстаппена
Лучшие моменты первого круга гонки в Мексике
Перес: Для нас гонка в Мексике прошла практически идеально
Хэмилтон считает, что на старте гонки в Мексике Феттель действовал очень опасно
В Toro Rosso считают, что в конце гонки в Мексике Квят действовал слишком амбициозно
Сайнс: Резина Hard разрушила мою гонку
Норрис: Скорей всего на пит-стопе перекосило колесную гайку
Райкконен: Я оказался зажат между двумя болидами
Магнуссен: На старте Райкконен ударил мой болид
Хюлькенберг прокомментировал столкновение с Квятом
Бинотто: Мы все делали правильно
Квят: Я не согласен со штрафом
В McLaren довольны регламентом на 2021-й год
Браун надеется, что население Майами поддержит проект Формулы 1
Команда Haas пытается дожить до окончания сезона 2019-го года
В Red Bull считают, что будет лучше, если Формула 1 перейдет на новый регламент в 2022-м году
Гран При Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Изола: Болиды меньше скользили
Албон: У меня была плохая стратегия
В США Хэмилтону достаточно заработать 4 очка, чтобы стать чемпионом
Гран При Мексики: сводная таблица результатов после гонки
В Мексике команда Mercedes одержала 100 победу в Формуле 1
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Скорей всего Боттас не видел меня
Гран При Мексики: порядок смены шин
Гран При Мексики: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Ферстаппен: После квалификации Хэмилтон также должен был получить штраф
Квят: Хюлькенберг захлопнул калитку
Гран При Мексики: статистика по типам шин
Гран При Мексики: шинная тактика
Леклер: Мы рано провели первый пит-стоп
Гран При Мексики: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: Я победил на поврежденном болиде
Боттас: Мне комфортно в кокпите Mercedes
Столкновение Квята и Хюлькенберга
Феттель: Я доволен
Как болид Mercedes подняли на подиум вместе с Хэмилтоном
Квят получил 10-секундный штраф и выпал из топ-10
Гран-При Мексики: Результаты гонки
Ферстаппена признали гонщиком дня в Мексике
Две команды проголосовали против квалификационных гонок в Формуле 1
Хэмилтон работает с Боннингтоном дистанционно
Как будет проходить церемония награждения в Мексике?
Гонку в Мексике Боттас начнет с шестого места
Албон считает, что в Мексике он может впервые подняться на подиум
Боттас призвал изменить барьер безопасности в последнем повороте в Мехико
Марко: Пилоты смотрят только на индикатор на руле
В Формуле 1 могут изменить правила старта
Вильнев: Ферстаппен шел к поулу и ни о чем не думал
Хэмилтон будет вызывать дождь шаманским танцем
В Pirelli считают стратегию одного пит-стопа самой медленной
Гасли: Перед квалификацией у меня было не лучшее состояние
Райкконен: Скорость не позволяла бороться за более высокое стартовое место
Феттель: Я видел, что Боттас разбил болид и вокруг находились люди
Боттас: Я рисковал, и в итоге потерял болид
Хэмилтон: У Ферстаппена не было необходимости атаковать
Вольфф: Мы думаем, что Боттас не получит штраф
Ферстаппен надеется, что он сможет отыграться
В Red Bull не собираются спешить с решением по составу на сезон 2020-го года
Новая графика не показывает реальный уровень износа резины
Хэмилтон может побить все рекорды Формулы 1 - так считает Фелипе Масса
Сериал Drive To Survive повлиял на рост продаж билетов на гран-при Мексики
Гран При Мексики: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Гран При Мексики: стартовая решётка
Макс Ферстаппен наказан потерей трёх мест на старте
Болид Боттаса получил серьезные повреждения
Ферстаппена обвиняют в нарушении спортивного регламента. Макс может потерять поул
Квяту удалось избежать наказания
Стюарды считают, что Ферстаппен не нарушал правила
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Норрис: Я проиграл Сайнсу, но я доволен
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Мексики: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Сайнс: Мы начинаем действовать, как топ-команды
Квят: Я смог сложить все составляющие
Эйткен: Обычно пилота наказывают, если под желтыми флагами он показывает быстрейший сектор
Эриксон считает, что Ферстаппена должны были наказать
Албон недоволен своим пятым стартовым местом в Мехико
Хорнер: Сигнала о желтых флагах не было
Хэмилтон: У меня не было шансов на поул
Авария Боттаса в квалификации в Мексике
Врачи подтвердили, что с Боттасом все в порядке
Ферстаппен: Я собрал все воедино
Леклер: Главное сражение состоится в воскресенье
Феттель: Я рассчитываю на успешный старт
Гран При Мексики: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Мексики: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Хюлькенберг: Если я не найду место в Формуле 1 на 2020-й год, то моей карьере конец
На болидах Renault меняют MGU-K
На старте гран-при Мексики Ferrari вновь будет применять командную тактику?
Албону поменяли шасси
В паддоке в Мексике массовые отравления
Lotus (предшественница Renault) использовала нелегальную тормозную систему
В Red Bull и Toro Rosso не будут приглашать гонщика со стороны
Экологи дали зеленый свет организаторам гран-при Нидерландов
Болид гонщика, который выиграет гонку в Мексике, поднимут на подиум
Сафнауэр: Нам еще нужно немного поработать над скоростью на одном быстром круге
Штайнер: Мы знали, что трасса в Мексике не подходит болиду Haas
Райкконен: В Мексике всегда сложно добиться хорошего сцепления
Хэмилтон считает, что в гонке в Мексике будет три или четыре пит-стопа
Квят: Болид вел себя хорошо
У Леклера возникли проблемы с балансом
В Williams подтвердили, что место Кубицы займет Латифи
Боттас: У нас возникли проблемы с балансом
Феттель надеется, что в субботу он сможет сохранить лидерство
Ведущие команды Формулы 1 предложили отложить переход на новый регламент
Будущее заводской команды Renault должно решиться в ближайший месяц
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Гран-При Мексики: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Хэмилтон: Не думаю, что Mercedes много проигрывает Red Bull
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Изола: У многих гонщиков возникало гранулирование шин
Команда Renault несколько лет использовала нелегальную тормозную систему
Хорнер: Возможно, Албона отвлекла машина Mercedes
Вольфф: Мы знали, что для болида Mercedes это сложная трасса
Ферстаппен: Мы не можем в поворотах отыграть время, которое мы теряем на прямых
Албон: Я перестарался
В Формуле 1 изменится процедура принятия поправок к правилам
Авария Албона в Мексике
У Кубицы нормальные отношения с Williams
Грожан: Каждая тренировочная сессия имеет значение
Сафнауэр: Мы просто хотели скопировать систему Renault
Детские травмы стали источником мотивации для Хэмилтона
Хорнер: Многое будет зависть от погодных условий
Коробка передач на болиде Стролла не пострадала
В ближайшее время будет решен вопрос участия заводской команды Renault в Формуле 1
Авария Стролла в первой тренировке в Мексике
Леклер: Я буду стартовать более осторожно
Хэмилтон не рассчитывает на поул в Мексике
На машине Переса поменяли компоненты силового агрегата
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Гран-При Мексики: использованные компоненты силовых установок
Леклер считает, что Формуле 1 не нужно отказываться от гидроусилителя руля
Райкконен: Мы постоянно сжигаем топливо
Норрис: В Японии Албон действовал слишком остро
Леклер считает, что соперники пытаются дестабилизировать команду Ferrari
В Мексике и США Хэмилтон будет работать с другим гоночным инженером
Боттас сделает все возможное, чтобы Хэмилтон не стал чемпионом в Мексике
Даниэль Риккардо прокомментировал дисквалификацию своей команды
В Haas подтвердили, что они ведут переговоры с Кубицей
Квят: Мы близко подобрались к Renault
Ферстаппен: Я не люблю электромоторы, ведь мне нравится сжигать топливо
Леклер: Важно сохранить нынешний импульс
Хэмилтон: Формула Е не входит в мои планы
Хюлькенберг о своем будущем: Переговорный процесс продолжается
Ферстаппен: На прямых у Ferrari огромное преимущество
Еще на предсезонных тестах было замечено, что Renault использует нелегальную систему
Перес: Мы серьезно готовимся к сезону 2021-го года
Вопрос с наказанием команды Renault еще не закрыт?
Албон дразнит Расселла из-за плохих результатов
Феттель: У нас все в порядке с шасси
Гран При Мексики: точка самого серьёзного торможения
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Гран При Мексики: трасса и статистика
В Мексике пилотов предупредили о необходимости соблюдения границ трассы
Глок: В следующем году команда Ferrari должна победить
Лоудон недоумевает по поводу дисквалификации пилотов Renault
По сравнению с 2018-м годом, рост продаж билетов на гран-при США составил 15%
Глок: Хэмилтону нужно оставаться в Mercedes
Renault: Мы не собираемся обращаться в апелляционный суд
Официально: Алонсо примет участие в Дакаре
В Формуле 1 может появиться еще один вегетарианец
В Racing Point узнали, что Renault нарушает регламент еще в августе
Прост: Руководители Ferrari оказались в сложном положении
Борьба за третье место в Мексике в 2016-м году
В Renault прокомментировали исключение своих пилотов из итогового протокола гонки в Японии
В Mercedes готовы предложить Хэмилтону новый более дорогой контракт
Команду Renault заложил бывший сотрудник
В Мексике вновь ожидается аншлаг
Корреа впервые встал на ноги после аварии
Почему протест против Renault подали в Японии?
25-го октября должны утвердить регламент Формулы 1 на 2021-й год
Штайнер: Мы не сможем исправить ситуацию в этом году
В Alfa Romeo еще не решили, кто станет напарником Райкконена в 2020-м году
Обе машины Renault исключены из протокола Гран При Японии
27-го октября могут принять решение о временной приостановке реконструкции Зандворта
Хэмилтон: Веганский бургер - это очень вкусно
Будущее Кубицы решится в ближайшие недели
В McLaren приняли решение не отказываться от модернизации болида 2019-го года
Албон объяснил, почему он выступает под флагом Таиланда
Гасли считает, что в Японии он провел свой лучший гран-при второй половины сезона
В Мексике пилотов Формулы 1 ждет дождевой гоночный уик-энд
Риккардо вспомнил свой прошлогодний поул в Мексике
Албон надеется, что в 2020-м году он будет больше зарабатывать
Перес: Если бы меня что-то не устраивало, то я бы не стал подписывать контракт с Racing Point
Williams и ROKiT расширили сотрудничество
Сато считает, что Формуле 1 нужен японец, который смог бы бороться за места на подиуме
Дэнни Саливан приглашен на должность третьего стюарда Гран При Мексики
История с легальностью мотора Ferrari вышла на новый уровень – начали обвинять FIA
Перес: Есть много факторов, от которых зависит будущее пилота
Алонсо: Мы знаем, какой образ жизни может вести Хэмилтон
Сало удивили плохие результаты Райкконена в последних гонках
Для Леклера авария в Баку стала поворотным моментом
Алонсо: Следующим летом я подумаю о возвращении в Формулу 1
Таффен: В последние годы мы хорошо выступали в Мексике
Хорнер: Ферстаппен доволен своим окружением в Red Bull
На трассе в Мехико появится дополнительная зона DRS
Хэмилтон: В Мексике у нас не будет никаких шансов против Ferrari
Феттель: Red Bull всегда отлично выступает в Мексике
Кубица: Переговоры еще ведутся
В Alfa Romeo надеются, что в оставшихся гонках они будут бороться за очки
На странице гран-при Майами опубликовали петицию в поддержку этапа
Джовинацци уверен, что он не покинет Alfa Romeo в конце этого года
Райкконен: Мы хотим успешно завершить сезон 2019-го года
В Mercedes ожидают, что в Мексике у них возникнут трудности
Ферстаппен перейдет в McLaren?
Pirelli опубликовала выбор командами шин для Гран При США
Гран-При Мексики: инфографика от Pirelli
В Ferrari нацелены на победу в Мексике
Серхио Перес о важности Гран При Мексики
Гран При Мексики: расписание уикенда
Билеты на Гран При Азербайджана уже в продаже!
Изола: Леклер доказал, что он обладает талантом
Грожан: Спортсмены не должны придерживаться вегетарианской диеты
Доменикали: В Формуле 1 нет дефицита хороших пилотов
Штайнер: Я не удивлен тем, что у команды Jaguar Racing ничего не получилось в Формуле 1
Грожану понравился формат гран-при Японии, где квалификация и гонка проходили в один день
Зайдль: Квалификация и гонка не должны проходить в один день
Албон: В Японии я почувствовал уверенность
В Формуле 1 осталось четыре вакансии
Магнуссен: Обычно в Мексике у нас возникают проблемы
Штайнер: Сейчас идут дискуссии о том, чтобы сделать программу пятницы более плотной
Шарль Леклер о руководстве
Бывший гонщик Mercedes снялся в рекламе Ferrari
Хэмилтону понадобилось 32 года, чтобы прозреть
Изола: В Мексике пилоты смогут атаковать на пределе
Сайнс: Будет непросто остаться на шестом месте в личном зачете
Верляйн не стал отрицать информацию о том, что он может вернуться в Формулу 1
Квят: В Мексике достаточно техничная трасса
Ферстаппен провел встречу с Хорнером, Марко и Танабе
McLaren подпишет контракт с Лукойл?
Ферстаппен настроен на победу в Мексике
McLaren о своих результатах
Педро де ла Роса: Машина McLaren хорошо работает на трассах разного типа
Сайнс: У нас больше не будет серьезных новинок
Абитебул: Мотор Renault 2020-го года уже на стенде
Ферстаппен не поддерживает идею квалификационной гонки
В первой тренировке в Мексике Латифи будет пилотировать машину Кубицы
Райкконену больше нравится пиво, чем шампанское на подиуме
Борьба Мэнселла и Бергера в Мексике в 1990-м году
Райкконен: Я не чувствую себя звездой
Прогноз погоды на Гран При Мексики
Идет подготовка к сражению Валентино Росси и Льюиса Хэмилтона
Алонсо: Возможно, я вернусь в Формулу 1 через какое-то время
Смогут ли в Ferrari научиться управлять Леклером?
В Формуле 1 планируют доработать систему, которая фиксирует фальстарты
Хэмилтон признал, что он бы хотел выступать в одно время с Сенной
Хилл: Хэмилтон не получает такого широкого признания, как должен получать
Магнуссен назвал свою любимую эпоху в истории Формулы 1
Турини: Если кто-то начинает шпионить за вами, то это хороший знак
Грожан предложил разделить картинку ТВ-трансляции на две половины
Билли Монгер участвует в тестах Формулы 3
Ферстаппен верит в то, что он сможет завоевать титул вместе с Red Bull
Турини: Обгон всегда был редким явлением в Формуле 1
Риккардо призвал Renault изменить концепцию болида
Alfa Romeo покинет Формулу 1, а Sauber перейдет на моторы Honda?
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Ферстаппен: Мы много времени теряем на прямых
Феттель: Последние годы у Mercedes был лучший болид
Вассер: Мы страдаем из-за резины Pirelli
Ферстаппен заявил, что ему не хватает сильного напарника
Мик Шумахер считает, что он готов к переходу в Формулу 1
Гоночный инженер Квята: В Мексике система охлаждения работает на пределе
Сайнс: Во второй половине сезона дела McLaren пошли на лад
Бриаторе: Если бы в 2018-м году Алонсо выступал в составе Ferrari, то он бы завоевал титул
Хэмилтон: В автоспорте можно добиться хороших результатов только за счет командной работы
Риккардо: Я даже не думал о том, что я стану пилотом Формулы 1
Квят: В Мексике скользкий асфальт
Магнуссен: Путешествия - это самая трудная часть работы пилота Формулы 1
Сайнс рассказал, какая мысль ему пришла в голову во время гонки в Японии
Ферстаппен: В этом году моя сторона гаража отвечает за эксперименты с настройками
Масса считает, что гран-при Формулы 1 не нужно переносить в Рио
Боттас о борьбе за титул в этом году: Я не собираюсь сдаваться
В Нидерландах уверены в том, что они успеют подготовиться к гран-при
Грожан признал, что ему нужно поработать над стартами
Хэмилтон не отказывается от борьбы за спасение планеты
Ирвайн: На счету Шумахера могло быть больше титулов
Патрисио У'Орд покинет молодежную программу Red Bull
Сайнс: Мы слишком много тренируемся на трассе
В Финляндии выставили на продажу машину Райкконена
В Зандворте рассчитывают на то, что около трети фанатов приедут на гран-при на велосипедах
В Red Bull продолжают использовать Super Formula, как площадку для подготовки своих пилотов
Корреа назвал Албона своей новой медсестрой
Хьюз: Секрет мотора Ferrari обеспечивает законное преимущество
Вернь считает, что переход Хэмилтона в Формулу Е стал бы логичным шагом
Хьюз: Если команду Renault признают виновной, то последствия будут очень серьезными
Мик Шумахер объяснил, почему в начале своей карьеры он не использовал фамилию своего отца
Феттель: Поул в Японии? Я чисто провел сессию
Зайдль: Мы уверенно идем к своей цели
Джовинацци: Срок контракта ничего не меняет для пилота Формулы 1
Страйк в исполнении Сайнса
Абитебул: Это мой самый тяжелый сезон на посту руководителя Renault
Болельщики Формулы 1 критикуют Liberty Media за малейшие огрехи
В ближайшие дни команда McLaren расторгнет контракт с Pertobras
Сайнс: Рыбьи кишки? Это было не так уж и плохо
Условия, при которых в Мексике Хэмилтон станет чемпионом
Ферстаппен считает, что в оставшихся гонках он не будет претендовать на победу
Маси: Я бы не стал менять нынешний формат гоночного уик-энда
Расселл: Мы не можем продолжать выступать с такими тормозами
McLaren меняет концепцию машины
Вильнев: Если бы в этом году у McLaren был мотор Mercedes, то они бы боролись с Red Bull
Алонсо затруднился ответить, вернется ли он в Формулу 1
Ральф Шумахер о неудачах Toyota
Даниэль Риккардо об уходе из Red Bull
Баттон: Ферстаппен невероятно быстр!
Палмер: Из-за Феттеля Леклер потерял концентрацию
Баттон: Я знаю, на что способен Хэмилтон
Леклер не спешит брать на себя роль лидера команды Ferrari
В Renault объяснили, почему их результаты ухудшились
В Haas переключились на машину 2020-го года
В чем секрет мотора Ferrari? Соперники Скудерии пытаются найти ответ
Эпстайн о гран-при Майами: Запустить новый этап очень сложно
Расселл: Сложный период многому научил меня
В Mercedes считают, что Хэмилтон не смог бы выиграть гонку в Японии даже с одним пит-стопом
Лучшие моменты карьеры Кими Райкконена
Бриаторе мечтает о том, чтобы напарником Хэмилтона стал Леклер или Ферстаппен
Хаккинен: В 2020-м году в Формуле 1 мы увидим серьезную схватку за титул
Мысленно сотрудники Red Bull уже в следующем сезоне
Хэмилтон надеется, что система DRS уйдет в прошлое
Карлос Сайнс назван невидимкой
Тост надеется, что Гасли и Квят останутся в Toro Rosso
Фанаты Хэмилтона волнуются за его психическое здоровье
Ферстаппен планирует провести в Формуле-1 300 - 400 гонок
Спонсоры Кубицы ведут переговоры с Haas
Команда Mercedes не будет вмешиваться в борьбу Боттаса и Хэмилтона за титул
Важная встреча Red Bull и Honda
Сабина Кем: у Мика Шумахера большое будущее
FIA, Liberty Media и команды согласовали регламент Формулы 1 на 2021-й год
По отдельным вопросам команда Ferrari сохранит право вето
В 2020-м году в Формуле 1 не будет квалификационных гонок
Пилоты Ferrari и Ферстаппен выпали из чемпионской гонки
Протест против Renault. Скоро представители FIA предоставят информацию о ходе расследования
Хаккинен выдвинул свою версию плохого старта пилотов Ferrari в Японии
Тормозная система - еще одно слабое место Williams
Росс Браун: Протест против Renault требует очень тщательного расследования
Ферстаппен был крайне недоволен моторами Renault
Как Хэмилтон и Шумахер добывали свои победы и титулы?
Ферстаппен устает от популярности
На старте гонки в Японии у Квята возникли проблемы с коробкой передач
Макс Ферстаппен недоволен прогрессом команды
Феттель: Новинки Ferrari помогли мне прибавить
Норрис и Сайнс пытались научиться управлять погрузчиком
В McLaren рассчитывают на то, что в 2020-м году они станут ближе к лидерам
Росберг: В Mercedes сохранили доверие Боттаса
Льюис Хэмилтон о проблемах экологии
Команды разрешили Toro Rosso сменить название
McLaren недовольны трансляциями гонок
Затраты Red Bull на Формулу 1 увеличиваются
Ральф Шумахер: Если в Racing Point правы, то Renault ждут большие проблемы
В Майами не хотят принимать гран-при Формулы 1. Начались протесты
Эдди Ирвайн сравнил Ферстаппена и Леклера
Борьба Албона и Норриса в Японии
В Haas считают, что Магнуссен ведет себя эгоистично
В Японии к итоговому результату Леклер должны были прибавить 35 секунд, а не 15
Гран-при Майами состоится в 2021-м году
Хэмилтон о составе Mercedes: У нас наилучшая комбинация из всех возможных
Формула 1 может потерять команду Mercedes
Росберг: В Ferrari вновь доказали, что у них самый быстрый болид в пелотоне
Хэмилтон: Мир сошел с ума
Албон - главный претендент на место в Red Bull в 2020-м году?
Бриаторе назвал тройку лучших пилотов современной Формулы 1
Сироткин: Я с первой попытки смогу повторить то, что сделал Леклер
Условия чемпионства Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона
Льюс Хэмилтон не доволен доработкой двигателя
Феттель был уверен в том, что его не накажут за фальстарт
Столкновение Переса и Гасли
2018-й финансовый год команда Red Bull завершила в плюсе
В среду команды будут обсуждать регламент на сезон 2020 и 2021 года
Гран При Мексики: выбранные комплекты шин
Грозит ли Renault крупный штраф?
Когда ждать Мика Шумахера в Формуле 1?
Отсутствие суперлицензии не помешало Ямамото дебютировать за рулем болида Формулы 1
Баттон считает, что Ямамото должен выступать в Формуле 1
Конфликт Williams и Кубицы вышел на новый уровень
Льюис Хэмилтон сомневается в успехе в Мексике
Хэмилтон недоволен работой мотостроительного подразделения Mercedes
Бриаторе оценил шансы Алонсо вернуться в Формулу 1
В Honda пока что не знают, останутся ли они в Формуле 1 в 2021-м году
Браун: Мы изменим расписание, чтобы команды смогли приезжать на трассу на один день позже
Бриаторе: Леклер быстрее Феттеля
Перес: Гасли все сошло с рук
Норрис: Хорошо, что Албон не получил штраф
Феттель объяснил, почему они выбрали тактику двух пит-стопов
Леклер прошел 130R одной рукой. Возможно, пришло время отказаться от гидроусилителя руля?
Успехи Ferrari неминуемо чередуются с провалами
Гран При Японии: статистика быстрейших пит-стопов
Валттери Боттас все равно будет вторым
Тото Вольфф о минувшем уик-энде в Сузуке
Леклер: Я не видел, что от моего болида отлетают детали
Брандл: Фальстарт Феттеля? Все определяется технически
Празднование команды Mercedes переместилось на базу
Феттель за классический клетчатый флаг
15-го октября будет рассмотрен первый судебный иск в отношении организаторов этапа в Голландии
Перес хочет устроиться на работу в Uber
Тодт: Я надеюсь, что однажды мы с Шумахером приедем на гонку
Вильнев: У Феттеля было движение до старта, поэтому его должны были наказать
Магнуссен: Я вхожу в список пилотов, которые заслуживают перехода в топ-команду
Старт Феттеля в Японии
Вольфф: Мы не хотели рисковать, поэтому Хэмилтон провел второй пит-стоп
Почему стюарды возобновили расследование инцидента с участием Леклера и Ферстаппена?
В Японии Боттас использовал старое шасси Хэмилтона
Вольфф: Мы хотим посвятить победу в Кубке конструкторов Ники Лауде
Леклер испортил гонку не только Ферстаппену, но и Норрису
Из-за аварии с пилотом Ferrari болид Ферстаппена потерял 20-25% прижимной силы
С 2021-го года гоночный уик-энд Формулы 1 сократят до трех дней
Странные манипуляции Феттеля с болидом Ferrari и машиной Mercedes
Албон: Я продолжаю адаптироваться
В Toro Rosso довольны выступлением Квята и Гасли в Японии
Отношения между Williams и Кубицей продолжают накаляться
Льюис Хэмилтон раскритиковал свою команду
Идеальный уик-энд для Карлоса Сайнса
В команде Mercedes празднуют досрочную победу в Кубке конструкторов
Командная тактика в исполнении Renault
Александер Албон доволен итогами Гран При Японии
Леклер о столкновении с Ферстаппеном: Я допустил ошибку
Обломок переднего антикрыла Ferrari сбил с машины Хэмилтона зеркало заднего вида
В Racing Point давно готовили протест против Renault
Протест против Renault принят
Гран При Японии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Стюарды не стали наказывать Пьера Гасли в инциденте с Серхио Пересом
Старт гонки в Японии. Столкновение Леклера и Ферстаппена
Против Renault подали протест. Пилотам французской команды грозит дисквалификация
К результату Леклера прибавили 15 секунд
Стюарды будут расследовать аварию Гасли и Переса
В Японии Леклер прошел скоростной поворот 130R одной рукой
Гран При Японии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Японии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Японии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Японии: диаграмма смены позиций
Гран При Японии: порядок смены шин
Квят: На старте у меня неправильно включались передачи
В FIA будут расследовать преждевременный финиш гонки в Японии
Гран При Японии: статистика по типам шин
Феттель: Я не знаю, смог бы я победить, если бы не ошибка на старте
Хэмилтон: В нашей борьбе с Боттасом ничего не изменится
Боттас: Я контролировал ход гонки
Леклер: Я не знаю, накажут ли меня за контакт с Ферстаппеном
Итоги гонки в Японии подвели по 52-му кругу. Перес сохранил 9-е место
Ферстаппен недоволен работой стюардов гран-при Японии
Гран При Японии: шинная тактика
Гран При Японии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
В FIA объяснили, почему они не стали наказывать Феттеля за фальстарт
Гран-При Японии: Результаты гонки
Боттаса признали Гонщиком дня в Японии
Команда Mercedes досрочно завоевала Кубок конструкторов
Хорнер: Борис Джонсон скорее договорится с Евросоюзом, чем мы согласуем новый регламент
Хорнер: Мне бы хотелось узнать рецепт успеха Ferrari
Бинотто: В Японии Ferrari не стартовала с поула с 2006-го года
Вылет Магнуссена в квалификации в Японии
Ферстаппен: В гонке я попытаюсь отыграться
Албон доволен шестым стартовым местом в Японии
Квят: У нас есть шанс хорошо провести гонку
Хэмилтон: С болидом Mercedes все в порядке
Магнуссена и Кубицу допустили к участию в гонке в Японии
Сайнс: Мне комфортно за рулем болида McLaren
Норрис: Я сам все испортил
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Японии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Райкконен: Было сложно управлять болидом
Изола: Резина работала так, как мы и ожидали
Кубице меняют шасси, а Магнуссену - коробку передач
Джовинацци: Я допустил ошибку в 11-м повороте
Риккардо: На трассе были сложные условия
Хюлькенберг: На болиде упало давление в гидравлической системе
Вольфф: Мы разочарованы
Боттас: До квалификации казалось, что мы будем бороться за поул
Леклер доволен своим кругом в квалификации в Японии
Гран При Японии: командный счет пилотов после квалификации
Феттель: Мы не ожидали, что мы окажемся на первом ряду
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Японии: Квалификация
Расселл: Направление ветра постоянно менялось
Кубица: Проблемы начались еще до начала квалификации
Расселл: Наш базис хорош для 2020-го года
Квят лучше Гасли знает историю Toro Rosso и Формулы 1
Корреа: У меня были неожиданные посетители
Грожан: Я был бы рад, если бы мы выступали только в субботу и воскресенье
Хэмилтон: Я поддерживаю идею сокращения гоночного уик-энда
Феттель: Mercedes и Хэмилтон - это отличная связка
Гран При Японии: Прогноз погоды
Кими Райкконен недоволен дождевыми шинами Pirelli
Риккардо считает, что в Формуле 1 много тренировок
В ближайшее время состав Ferrari не изменится
В Haas признали, что в начале сезона они не уделили должного внимания мнению своих пилотов
Феттель: Леклер еще не успел ничего показать
Консультант Red Bull считает, что Феттеля еще рано списывать со счетов
Грожан завершил собирать модель болида Tyrrell P34
Вильнев о проблемах Williams: Все закономерно
Ярвилехто: У команды Ferrari слабый руководитель
Перес считает, что при строительстве новых трасс нужно брать пример с Сузуки
Больше половины команд Формулы 1 не хотят, чтобы в 2021-м году менялся регламент
В России готовы стать площадкой для экспериментов руководителей Формулы 1
В 2020-м году в России, Бельгии и Франции изменят формат гоночного уик-энда?
Боттас: Хэмилтон выступает лучше и стабильнее меня
Вальсекки: Болид Ferrari вновь уступает Mercedes
До региона, в котором находится Сузука, дошли только отголоски тайфуна
Риккардо: Борьба станет более интересной после того, как пилоты смогут преследовать друг друга
В правительстве РФ подтвердили, что в Формуле 1 может появиться российская команда
Флёрш рассчитывает на то, что в будущем она станет первой женщиной-чемпионом Формулы 1
Ферстаппен: После 2020-го года мне бы хотелось остаться в Red Bull
Тайфун Hagibis уходит от трассы в Японии
Квят: В субботу я попробую расслабиться
Возгорание тормозов на машине Хэмилтона
В FIA подтвердили замену коробок передач на пяти болидах
Пилоты Ferrari будут меньше разговаривать по радио
В Ferrari не уверены в том, что их пилоты будут выполнять командные приказы
В Renault довольны работой новинок
В Японии Кубица пилотирует с антикрылом, которое использовалось во время зимних тестов
Квят: Ямамото проделал хорошую работу
Грожан рассказал, как можно изменить формат гоночного уик-энда Формулы 1
Гран-При Японии: разница в скорости между составами - инфографика Pirelli
Гран-При Японии: статистика от компании Pirelli по итогам пятничных свободных заездов
Состав гонщиков Alfa Romeo на 2020 год пока не определен
Даниэль Риккардо оценил пятничные тренировки как неудачные для команды
Хюлькенберг: Я не подхожу команде Williams
Ямамото прокомментировал свой дебют в Формуле 1
В 2021-м году команды Формулы 1 смогут использовать термочехлы
В 2020-м году в Honda увеличат расходы на доработку мотора Формулы 1
Серхио Перес: возможно восьмое место станет не плохим результатом для старта гонки
Валттери Боттас подвел итоги пятничных свободных заездов Гран-при Японии
Леклер: В Японии нам не хватает темпа
Ферстаппен: Новое топливо помогло повысить мощность
Квят: Мы довольны болидом
Хэмилтон: Пятничные тренировки получились интересными
В график комендантского часа внесли изменения
На автодроме в Японии готовятся к мощному тайфуну
В субботу в Японии Ферстаппен хочет организовать турнир по FIFA с участием других пилотов
Грожан придумал, чем можно заняться в субботу в Японии
Изола: Никто не знает, в каких условиях будет проходить гонка
Стюарды оштрафовали Racing Point
У Ямамото практически нет шансов стать гонщиком программы Red Bull
В Racing Point предлагают сформировать стартовое поле в Японии по номерам пилотов
Риккардо хочет, чтобы Сироткин вновь стал боевым гонщиком Формулы 1
Тайфун в Японии может оказаться самым мощным за последние 60 лет
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии
За оскорбление стюардов руководителю Haas придется заплатить штраф в размере 7500 евро
Риккардо не сможет покинуть Renault, даже если получит предложение от Mercedes или Ferrari
Боттас едва не догнал Леклера
У Вандорна есть шанс вернуться в Формулу 1
Стартовая решетка в Японии будет сформирована по результатам второй тренировки?
Ферстаппен застрял в кокпите Honda RA272
Первая сессия свободных заездов Гран-При Японии 2019
За радиопереговоры в России руководителя Haas вызвали к стюардам
Ради победы Ферстаппен готов на все
Пилоты Формулы 1 готовятся к тому, что в субботу в Японии отменят все заезды
Гасли сообщил, что Ямамото извинился перед ним
Райкконен: Ресурсы современных дождевых шин Pirelli ограничены
Официально: Квалификацию в Японии перенесли на воскресенье
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Японии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Гран При Японии: трасса и статистика
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Гран При Японии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Японии: расписание уикенда
В Японию Mercedes привезла серьезный пакет обновлений
Дорнбос считает, что в Honda сделают все возможное, чтобы выиграть гонку в Японии
Жан Тодт: персонал клиники в Париже повёл себя недостойно, рассказав о госпитализации Шумахера
Хюлькенберг может стать резервным пилотом Renault
Феттель: Кто сказал, что Леклер – мой самый сильный напарник?
Феттель уже не первый пилот Ferrari – так считает Хэмилтон
Квят: Новое топливо должно помочь нам
Феттель признал, что в России он должен был пропустить Леклера
На протяжении всего сезона 2019-го года у Williams были проблемы с запасными частями машины
Феттель считает, что он еще может многого добиться с Ferrari
Ферстаппен: Скорее всего в субботу мы не сможем пилотировать
Квят получил самодельный альбом от Toro Rosso и Honda
В пятницу станет известно, будут ли вносить изменения в расписание гран-при Японии
Из-за тайфуна было принято решение отменить гонки поддержки Формулы 1 в Японии
Ямамото выбрал номер 38
Хюлькенберг допускает, что может остаться без контракта в 2020-м
Квалификация в Японии состоится в воскресенье в 9 часов утра?
Райкконен: Я уже бывал в Японии в ситуации, когда все сессии должны были отметить
Леклер: После гонки в Сочи я не говорил с Феттелем
Стролл: Мы будем бороться за очки
FIA: Мы попытаемся минимизировать изменения в расписании уик-энда в Японии
Сражение Массы и Кубицы в Японии в 2007-м году
В Ferrari считают, что поздняя публикация регламента на 2021-й год плохо повлияет на болиды
Штайнер: Бюджет Haas намного меньше будущего лимита
Риккардо рассказал, чем Renault отличается от Red Bull
В Renault не горели желанием продлевать контракт с McLaren
Алёшин: Леклер своим присутствием в Ferrari доставляет дискомфорт Феттелю
Льюис Хэмилтон о предстоящем Гран-При Японии
Сайнс: Мы даже близко не подобрались к тем позициям, на которых мы хотим быть
В Mercedes считают, что мощность MGU-K можно довести до 50% от общей мощности мотора
Феттель назвал трассу в Японии своей любимой
Баттон сравнил Баррикелло, Алонсо и Хэмилтона
У Формулы 1 могут появиться новые гонки поддержки
В Renault утверждают, что за их моторами выстраивается очередь
Гран-При Японии: прогноз погоды
Спор Риккардо и его бывшего менеджера завершился мировым соглашением
Расселл: Проблемы Williams позволили произвести сброс
Ферстаппен рассчитывает на то, что за счет нового топлива они смогут существенно прибавить
В 2021-м году командам Формулы 1 разрешат использовать активную аэродинамику?
Карлоса Сайнса атаковали болельщики
С 2021-го года могут заморозить модернизацию двигателя внутреннего сгорания
Кубица заявил, что топ-команда предлагала ему контракт
Грожан обеспокоен увеличивающимся весом машин Формулы-1
Обладатель Кубка конструкторов может определиться уже на Гран При Японии
Жак Вильнев: Спринтерские гонки в Формуле-1 превратят спорт в игру
Штайнер: Я бы не стал говорить, что после расставания с Rich Energy Haas придется выживать
Корреа: Авария в Бельгии изменила мою жизнь
Ферстаппен назвал Риккардо своим другом
Хюлькенберг считает, что Renault продолжает бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
Стролл: На трассе в Японии болид Формулы 1 буквально оживает
Изола: В Барселоне мы проверяли последнюю спецификацию шин для 2020-го года
Риккардо: В России и Сингапуре я не смог заработать очки, хотя Renault заслужила это
Том Кристенсен - третий стюард Гран При Японии
Роберт Кубица продолжит выступать в гонках после ухода из Williams
Предстоящий гран-при Японии могут перенести или отменить
За два тестовых дня Pirelli пилоты проехали 404 круга
Росберг: Феттель вновь начал хорошо выступать
Баттон считает, что Феттелю не подходит болид Ferrari 2019-го года
Вольфф: Мы подготовили незначительные обновления «Мерседеса» к Гран При Японии.
Выходка Штайнера может обойтись Haas в 250 тысяч евро
Леклер: То, что произошло в Японии пять лет назад, навсегда останется в моей памяти
В Ferrari надеются, что в Японии они будут конкурентоспособными
Ферстаппен не знает, в составе какой команды он будет выступать после 2020-го года
Перед домашним гран-при в Honda вспомнили свои достижения в Формуле 1
В команде McLaren не планируют создавать собственный мотор
Макс Фестаппен: я готов выступать с любым напарником по команде
В Японию Renault привезет обновления
Хэмилтон: Мне не нравится то, что многие гонщики мечтают о том, чтобы перейти в Ferrari
Авария Квята в Японии в 2015-м году
В Испании проходит второй шинный тестовый день
Алонсо прокомментировал свою аварию в Ралли Марокко
После гибели Юбера в Формуле 1 повысят прочность шасси
Босс Renault объяснил, почему Хюлькенберг не стал подписывать контракт с Haas
В Мексике Хэмилтон может досрочно завоевать чемпионский титул
Изола: На трассе в Японии нужно быть целеустремленным и храбрым
Квят: Посмотрим, какие варианты в будущем мне смогут предложить руководители Red Bull
О конфликте в команде Ferrari открыто говорит журналист из Италии
В Ferrari смогли восстановить блок MGU-K на болиде Феттеля
Хэмилтон: Я бы не сказал, что в последних гран-при мы выглядели ужасно
Ферстаппен: В Японии я дебютировал за рулем болида Формулы 1
Квят: В Японии много легендарных поворотов
В Испании завершился первый шинный тестовый день
Тайфун, который приближается к Японии, может стать самым сильным в этом году
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Тодт: Ограничения бюджетов повлияют только на три команды
Подробности билетной программы гран-при России 2020
Наоки Ямамото займет место Пьера Гасли в первой практике Гран-при Японии
В Японии на болидах Ferrari вновь появятся логотипы Mission Winnow
В Honda не планируют создавать заводскую команду Формулы 1
В McLaren уверены, что они и заводская команда Mercedes будут получать одинаковые моторы
В Барселоне стартовали шинные тесты
Леклер хочет пойти путем Хэмилтона
В Red Bull считают, что они обязаны выиграть титул с Ферстаппеном в 2020-м году
В Японии Red Bull получит новое топливо
У Квята есть шансы перейти в Red Bull в 2021-м году
Джовинацци: Если я не сбавлю обороты, то никто не сможет занять мое место в Alfa Romeo
Гасли: Мне не нужно пытаться совершить невозможное с имеющимся у меня болидом
Хэмилтон перенес операцию по пересадке волос?
Сироткин: Формула 1 - это в первую очередь сражение технологий
Пилот Формулы 1 участвовал в церемонии награждения в MotoGP
Бывший моторист Формулы 1 устроил вечеринку
Ферстаппен: В 2021-м году болид Формулы 1 станет на три секунды медленнее
Экклстоун дал совет Liberty Media
Боттас участвовал в забеге Orchid Run and Ride 2019
Регламент Формулы 1 на 2021-й год все еще не согласован
Вильнев считает, что Хэмилтон побеждает только благодаря лучшему болиду
Вальсекки считает, что в Alfa Romeo должны сохранить Джовинацци
Из-за тайфуна гран-при Японии под угрозой срыва
Гран При Японии: расписание уикенда
В ближайшее время в Ferrari будут пытаться повысить уровень надежности своего болида
Магнуссен: Нужно снижать массу болида Формулы 1
Ньюи занимается созданием болида Red Bull 2021-го года
Райкконен: Для нас последние четыре гонки стали настоящим кошмаром
Невезение Алонсо в ралли-рейдах продолжается
В 2005-м году при старте с 17-го места Райкконен выиграл гонку в Японии
В Формуле 1 вспоминали трагические события, которые произошли 5 октября 2014-го года
Баттон считает, что в России команда Ferrari допустила ошибку
В Renault считают, что у Окона и Риккардо будут непростые отношения
Сайнс считает, что не нужно спешить менять формат гоночного уик-энда
Ферстаппен считает, что не нужно менять систему штрафов за замену узлов силового агрегата
Браун: Haas - первая новая команда, которая смогла закрепиться в Формуле 1
В McLaren рассчитывают на то, что Сайнс сможет завершить сезон на шестом месте
Ферстаппен: Я доволен собственными результатами
Вильнев: Энергия толпы направлена против Феттеля
В Williams объяснили, почему Кубица так долго не мог получить адаптированный руль
Магнуссен: Я готов выступать в Haas после 2020-го года
Райкконен гоняется со своим сыном по картодрому
Лучше поздно, чем никогда - Кубица получил адаптированное под себя рулевое колесо
Шпионский скандал 2007-го года никак не повлияет на отношения Mercedes и McLaren
Сироткин: Если я допустил ошибку, то я признаю это
Кубица уверен в том, что в 2020-м году он будет участвовать в гонках
В Японии Наоки Ямамото дебютирует за рулем болида Формулы 1
Марко: В Red Bull должны выступать пилоты, которые имеют собственное мнение
Албон всегда испытывает проблемы во время первой тренировочной сессии
Хаккинен: В прошлом сотрудничество McLaren с Mercedes приносило отличные результаты
Бывший босс McLaren был замешан в еще одном шпионском скандале
Алези: Если пилот вылетает с трассы, то его скорость должна уменьшаться минимум в два раза
Окончательная версия календаря Формулы 1 на 2020-й год
Грожан: У Haas проблемы с корреляцией данных
Савар: Каждая новая команда Формулы 1 будет платить стартовый взнос в размере $200 млн
Феттель: Нужно понять, что случилось в этом году
Лучшие моменты гран-при России
Ник де Врис не рассчитывает на переход в Формулу 1
Вильнев считает, что в Формуле 1 не нужно ничего менять
Тренировка Риккардо
Алонсо: Пока что не подтверждено, что я приму участие в Дакаре
В 2020-м году предсезонные тесты начнутся 19-го февраля
Чем занимались Квят и Гасли во время гоночного уик-энда в России?
У организаторов гран-при Майами очередные проблемы
Ноак: В 2020-м году Феттель будет помогать Леклеру в борьбе за чемпионский титул
В McLaren опровергли информацию о том, что Норрис стал пилотом Mercedes
В Williams объяснили, почему в России Кубицу попросили сойти с дистанции
После летней паузы на болид Ferrari установили детали 2020-го года
В Mercedes объяснили, почему они уступают Ferrari
Расселл: В 2020-м году Williams не допустит таких ошибок, как в этом
Корреа выпишут из госпиталя через шесть недель
Формула 1: У нас не было никаких дискуссий о допуске новых команд к участию в чемпионате
В Haas поддерживают эксперименты с форматом гоночного уик-энда
Вильнев: Почему руководители Формулы 1 хотят, чтобы паршивые команды побеждали?
Mercedes: Я сомневаюсь, что в Сочи мы бы смогли опередить Ferrari в прямом поединке
22 гран-при в сезоне Формулы 1 - это не предел
Ферстаппен считает, что на одинаковой технике он был бы на 0,2 секунды быстрее Хэмилтона и Леклера
Росберг: Возможно, в Mercedes рано переключились на болид 2020-го года
В Санкт-Петербурге опровергли информацию о том, что они будут принимать гран-при России
В 2021-м году в Формуле 1 может дебютировать новая команда
Хюлькенберг признался, что он вел переговоры с Alfa Romeo
Росс Браун: Есть все предпосылки для того, чтобы в Формуле 1 появилась российская команда
На команду Williams могут подать в суд
Haas останется в Формуле 1 еще как минимум на один год
Норрис стал пилотом программы Mercedes?
Квят не ведет переговоры с Alfa Romeo
Хаккинен: Леклер уже усвоил непростые уроки
Хэмилтон: Многие говорят, что Феттеля уже списали
Росберг считает, что Леклер поступает правильно, когда выражает недовольство действиями команды
Финансовая отчетность команды Mercedes за 2018-й год
Кубица все еще не принял решение относительно своего будущего
Бинотто: В этом году мы выбрали правильную концепцию машины
Феттель впервые почувствовал себя уязвимым в Ferrari
Боттас: Хэмилтон всегда в хорошей форме
Росберг: Леклер был больше прав, чем Феттель
В краткосрочной перспективе Алонсо не планирует возвращаться в Формулу 1
Коронел считает, что Ферстаппену нужно перейти в Ferrari
Абитебул опроверг информацию о том, что Renault планирует покинуть Формулу 1
Леклер не такой мягкий и пушистый, как многие считают
Лука ди Монтедземоло: Как вернуть Ferrari на вершину? Пригласить меня на пост президента
Борьба Квята и Гасли в России
Тильке: В Ассене качество трассы и инфраструктура выше, чем в Зандворте
Марко намекнул, что Албон может остаться в Red Bull на сезон 2020-го года
Баттон: В Формуле 1 пилотов быстро забывают
В McLaren довольны работой Сайнса и Норриса
Вольфф: Мы пытаемся выделить ресурсы на продолжение борьбы в этом году
Ферстаппен: Я сомневаюсь в том, что в Японии нас ждут волшебные выходные
Хюлькенберг вспомнил, как в 2012-м году в Бразилии он боролся за победу
Марко считает, что Формула 1 должны брать пример с тенниса и футбола
Грожан: Инцидента, который произошел на первом круге гонки в России, можно было избежать
Феттель активно готовится к гран-при Японии
Прорыв Албона в России
Хэмилтон: Ferrari выступает лучше Mercedes
Росс Браун: В Ferrari два лидера, а это очень опасное сочетание
Росберг: У Хюлькенберга нет шансов остаться в Формуле 1
Марко: Я не понимаю, зачем в Ferrari намеренно сталкивают своих пилотов
Тильке назвал трассу в Сочи своим самым сложным проектом
Чандхок: Когда Леклер первым свернул в боксы, то сразу стало понятно, что произойдет подрезка
В начале года трасса в Зандворте должна получить лицензию FIA Grade 1
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины для этапа в Японии
Маркелов считает, что в 2020-м году Леклер станет чемпионом
Вильнев: Если бы не машина безопасности, то Албон не смог бы подняться выше 14-го места
Браун: Россия продолжает готовить гонщиков, которые способны пробиться на вершину автоспорта
Вольфф о прогрессе Ferrari: Это особенное явление
Три самых быстрых пит-стопа гран-при России
Из-за Квята могут изменить регламент
В Сочи Феттель повторил то, что сделал Боттас в 2017-м году
Почему в Ferrari решили поиграть в командную тактику на старте гонки в России?
Хэмилтон рассказал, как в Сочи он пытался угнаться за пилотами Ferrari
Леклер расстался с девушкой ради Ferrari
Бинотто: Леклеру есть чему поучиться
Йос Ферстаппен недоволен прогрессом Red Bull
Кубица раскритиковал Williams
Леклер объяснил, почему в России он провел второй пит-стоп
Норрис: Обычно наш болид хуже работает в солнечную и жаркую погоду
Феттель объяснил, почему в России он попросил вернуть моторы V12
Вольфф: Чем больше моторов мы будем поставлять, тем больше мы будем учиться
Радиопереговоры Ferrari на первых кругах гонки в Сочи
Руководителя Haas могут наказать за то, что он оскорбил представителя FIA
Перес считает, что в России он провел одну из лучших гонок в карьере
Кардиохирург о лечении Шумахера в Париже: Мы не творим чудеса
Ротенберг: Российская команда Формулы 1? Возможно все
Хельмут Марко назвал Даниила Квята невезучим
Хэмилтон побил рекорд, который принадлежал Шумахеру
Ferrari: До свидания, Sochi
Маси объяснил, почему Квяту не разрешили выступить в Сочи в особом шлеме
Видео с камеры установленной на бутылке шампанского на подиуме ГП России
Гран При России: статистика быстрейших пит-стопов
Марко: В России Феттеля принесли в жертву
Албон: У меня получился интересный прорыв
Хэмилтон не мечтает о том, чтобы стать пилотом Ferrari
Борьба Албона и Гасли
Вольфф: Мы заслужили эту победу
Хэмилтон: Феттель чувствует себя некомфортно рядом с сильным напарником
Toro Rosso: Сразу после пит-стопа у Квята возникли проблемы с давлением в шинах
Леклер: На старте я поехал левее, чтобы обеспечить Феттелю слипстрим
Магнуссен: Я срезал поворот для того, чтобы избежать аварии
Браун: Возможно, в будущем по итогам субботней гонки Формулы 1 будут начисляться очки
Бинотто: Леклер первым провел пит-стоп не для того, чтобы опередить Феттеля
На болиде Феттеля возникли проблемы с изоляцией
Вильнев: Команду Ferrari наказала карма
Райкконен получил два штрафных балла, а Магнуссен - один
Бинотто: Это провал
Гран При России: штрафные баллы гонщиков после гонки
Столкновение Джовинацци, Грожана и Риккардо
Феттель: Перед стартом мы с Леклером договорились о том, как лучше пройти Хэмилтона
Стролл: Жаль, что я остался без очков
Перес: Я боролся даже с Red Bull
Гасли: У меня не было скорости для того, чтобы финишировать в топ-10
Гран При России: статистика по типам шин
Гран При России: шинная тактика
Сайнс: Болид McLaren вел себя очень хорошо
Ферстаппен: У меня было все в порядке с настройками и балансом
Райкконен: Я застрял за Toro Rosso
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Феттеля признали Гонщиком дня в России
Феттель: Я надеюсь, что мотор не пострадал
Джовинацци о столкновении с соперниками: Я ничего не мог сделать
Гран При России: сводная таблица результатов после гонки
Гран При России: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Гран При России: диаграмма смены позиций
Гран При России: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Контракт на поставку моторов с McLaren не означает, что Mercedes покинет Формулу 1
Боттас: У нас хороший гоночный темп
Хэмилтон: Болид Mercedes отлично работал
Гран При России: порядок смены шин
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Гран При России: командный счет пилотов после гонки
Леклер: Мы провели неплохую гонку
Квят: Мы провели хорошую гонку
Гран-При России: Результаты гонки
Росберг считает, что Гасли вернется в Red Bull
Консультант Red Bull подтвердил, что команду Toro Rosso переименуют
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок
Александер Албон будет стартовать с пит-лейн
На Сочи автодроме теплая и солнечная погода
Гран При России: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При России: варианты стратегий от Pirelli
Отец Кубицы объяснил, почему Роберт решил покинуть Williams
Босс McLaren объяснил, почему они решили перейти на моторы Mercedes
В Toro Rosso объяснили, почему на болиде Квята так долго меняли мотор
Расистский скандал в команде Mercedes. Четыре сотрудника уволены
Гасли о смене названия Toro Rosso: Решение еще не принято
Риккардо: На протяжении всего гоночного уик-энда у меня были проблемы с темпом
Квят ничего не слышал о том, что название Toro Rosso изменится
Хюлькенберг: У нас есть шанс заработать много очков
Вольфф: На прямых мы теряем относительно Ferrari примерно 0,8 секунды
Эллисон: Гонка в Сочи будет очень интересной
Магнуссен: Я потерял время в 7-м и 8-м поворотах
Норрис: Я не смог идеально проехать круг
Грожан: Я рад, что нам удалось вернуться в Q3
Сайнс: Без помощи McLaren я бы не смог проехать такой хороший круг
Изола: Лидеры будут использовать разную стратегию
Стратегия Mercedes удивила Ferrari
Кубица: Болид постоянно скользил
Гран При России: прогноз погоды на гонку
Гран При России: стартовая решётка
Как минимум пять команд не хотят подписывать регламент на 2021-й год
Райкконен объяснил, почему в России он не смог пройти в Q2
Авария Албона в квалификации в Сочи
Боттас: Моя задняя резина постоянно перегревалась
Хорнер: В гонке мы будем в хорошей форме
Сафнауэр: Будет непросто заработать очки
Албон заявил, что он попал в аварию из-за порыва ветра
Круг Леклера, который позволил ему завоевать поул
Ник де Врис досрочно завоевал титул в Формуле 2
Квят: Шансы есть всегда
Ферстаппен: В гонке мы сможем бороться максимум за четвертое место
Даниила Квята допустили к участию в гонке в России
Леклер - первый гонщик Ferrari со времен Шумахера, который завоевал четыре поула подряд
Вице-премьер РФ опроверг информацию о том, что гран-при России перенесут в Санкт-Петербург
Хэмилтон: Ferrari выступает на недостижимом уровне
Гран При России: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Я сомневаюсь в том, что в России поул - это лучшая позиция для старта
Гран При России: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При России: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При России: командный счет пилотов после квалификации
Феттель: Я не смог показать все, на что способен болид Ferrari
По сравнению с прошлым годом выручка от продажи билетов на гран-при России выросла на 15%
Хорнер: Ferrari - это ориентир для всех
Гран-При России: Квалификация
В США команды Формулы 1 опробуют резину 2020-го года
Кэри: Сочи - наш приоритет
В 2020-м году Шварцман перейдет в Формулу 2
Абитебул: Наше сотрудничество с McLaren получилось успешным
В Ferrari не планируют использовать право вето
Вальсекки считает, что в будущем Шварцман будет выступать в Формуле 1
Марко: Болид Ferrari внезапно стал быстрым
В Формуле 1 может появиться российская команда
На машине Квята меняют мотор
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России
Шварцман досрочно завоевал титул в Формуле 3
В 2020-м году Toro Rosso сменит название
Официально: В 2021-м году McLaren перейдет на моторы Mercedes
В McLaren подтвердили, что они не будут продлевать контракт с Renault
Гран При России: конкурс прогнозов
Боттас: Нужно понять, за счет чего мы можем прибавить
Феттель уверен, что они смогут прибавить
Леклер: У нас невероятный гоночный темп
Сайнс: Для нас уик-энд в России будет сложным
В Ferrari полностью переключились на болид 2020-го года
Команде Toro Rosso удалось подобрать хороший баланс
До конца сезона 2019-го года Mercedes больше не будет внедрять существенные новинки?
Изола: Мы не ошиблись во время выбора шин для этапа в России
Гран При России: статистика Pirelli в пятничных тренировках
Пилота Формулы-2 Хуана-Мануэля Корреа готовят к операции ног
Honda: Проблемы Квята не связаны с мотором
Квят будет использовать новый шлем, несмотря на запрет FIA?
Хэмилтон: Из-за прямых мы проигрываем Ferrari примерно 0,8 секунды
В Mercedes не понимают, почему они отстают от Ferrari и Red Bull
После аварии Риккардо попросил Renault сделать ему крыло попрочнее
Квят: У меня возникли проблемы с топливной системой
В дополнительных тестах Pirelli будут участвовать Ferrari, Red Bull и Mercedes
В ближайшее время McLaren объявит о переходе на двигатели Mercedes
В Сочи ожидаются дожди, ливни с градом, а также смерчи
В McLaren поддерживают предложение поэкспериментировать с форматом гоночного уик-энда
Райкконен: Машина вела себя хорошо, а результат в тренировке не имеет значения
Албон: Я ехал слишком медленно
Боттас едва не сбил птицу
Ферстаппен: Я мог проехать еще быстрее
Авария Риккардо в первой тренировке в России
Вильнев: Нужно перестать мечтать о том, что Квят вернется в Red Bull
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России
Мотор на болиде Квята не пострадал
Тильке: Я не знаю, какой город в России больше подойдет для гонки Формулы 1
Риккардо: В субботу Сироткин поведет меня в ресторан
Экклстоун о переносе гран-при России: Мне нравится Санкт-Петербург
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России
В октябре Pirelli проведет дополнительные тесты резины
В Haas предлагали Хюлькенбергу однолетний договор, а Нико хотел подписать трехлетний
Кубица потеряет позиции на стартовой решетке гран-при России
Риккардо считает, что не нужно менять формат гоночного уик-энда
В FIA приняли решение отложить переход Формулы 1 на стандартные тормоза
Хэмилтон: В календаре больше нет трасс, где бы команда Mercedes была фаворитом
Сироткин: Кубица оказался в трудной ситуации
Маркелов рассчитывает на то, что сезон 2020-го года он проведет в Формуле 2
Коннелли: Маси отлично справляется со своей работой
Феттель считает, что Ferrari не сможет побеждать везде
Злобин сомневается в том, что Квят сможет попасть в Alfa Romeo
Джовинацци назвал условие, при котором он останется в Alfa Romeo
Пересу не нравится то, что Формула 1 все больше становится командным видом спорта
Ассоциация пилотов Формулы 1 считает, что не нужно менять формат гоночного уик-энда
Гран При России: прогноз погоды
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран-При России: инфографика от Pirelli
Гран При России: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При России: трасса и статистика
Гран При России: статистика действующих пилотов
Хюлькенберг все еще не знает, где он проведет следующий сезон
Ферстаппен уверен, что штраф в Сочи не станет для него проблемой
Квят рассказал, почему в Сингапуре на его болиде запотели зеркала заднего вида
Организаторы гонки в Сочи опровергли информацию о переносе этапа Формулы 1 в Санкт-Петербург
Ферстаппен не принимает участие в выборе второго пилота Red Bull
Леклер: В Сингапуре в Ferrari поступили правильно
К 2021-му году конфигурацию трассы в Сочи изменят, и она будет непригодна для гонок Формулы 1?
Квят: Смена локации гран-при России - это отличная идея
Расселл хочет, чтобы его напарником стал Хюлькенберг
После сезона 2020-го года Квят сможет самостоятельно определиться со своим будущим
Вопрос о переносе гран-при России в Санкт-Петербург не стоит на повестке дня
Албон не сравнивал себя с Квятом
До 2021-го года в команде Ferrari построят новый симулятор
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
В России все клиенты Honda получат штрафы за замену мотора
В 2021-м году гран-при России переедет в Санкт-Петербург?
Перес: После каждого изменения правил разрывы между командами увеличиваются
Квят: Я рад, что в 2020-м году я буду в Формуле 1
Авария Грожана в Сочи в 2015-м году
Норрис: Я уже пилотировал болид Формулы 1 в Сочи
Тодт поддерживает идею появления в Формуле 1 субботней гонки
Хаккинен считает, что сейчас у Ferrari лучший болид в пелотоне
Расселл поддел Грожана
Постер Ferrari с загадочным словом
В Red Bull рассчитывают на то, что они смогут выиграть гонку в Японии
Тиктум: У меня нет претензий к команде Red Bull
Палмер: Леклер по-прежнему быстрее Феттеля
Вильнев объяснил, почему в Haas не стали менять Грожана на Хюлькенберга
Алонсо примет участие в Ралли Марокко
Леклер считает, что его еще рано сравнивать с Шумахером
Феттель - король улиц
На трассе в Сочи удлинили вторую зону DRS
Албон: Я уже побеждал в Сочи
Райкконен: В прошлом мне не особенно везло в Сочи
Феттель считает, что в этом году у Ferrari практически нет шансов на титул
Ферстаппен: Трасса в Сочи подходит болиду Ferrari
Скорей всего в Формуле 1 не будет обязательных пит-стопов
Гран При России: расписание уикенда
Вольфф: Нас ждет еще один сложный этап
Квят надеется, что он сможет насладиться домашним гран-при
Уэббер считает, что Риккардо уже пожалел о переходе в команду Renault
Бриаторе: Эта победа была нужна Феттелю
Менеджер Шумахера не будет делиться информацией о состоянии Михаэля
В Ferrari не согласны с мнением, что их мотор намного мощнее всех остальных моторов Формулы 1
Квят: Меня ждет очень загруженный гоночный уик-энд
Боттас: Обычно я хорошо выступаю в Сочи
Хорнер: Прогресс Ferrari впечатляет
Техническая группа Формулы 1 пытается улучшить внешний вид болида 2021-го года
Браун: Феттель завоевал неожиданную, но заслуженную победу
Расписание трансляций Формулы-1 и гонок поддержки (Ф2 и Ф3) в предстоящий гоночный уикенд в Сочи
Штайнер: Команда Haas не продается
Кубица подтвердил, что он может перейти в DTM
Во время уик-энда в Сочи на трассе будут выступать два Шумахера
Президент FIA ничего не слышал о новой команде, которая готова к дебюту в Формуле 1
Перес: Трасса в Сочи не прощает ошибок
Риккардо: Я покину Renault, если команда не будет прогрессировать
Бинотто: В Сочи будет сложно добиться эффективной работы шин
Вольфф: Возрождение Ferrari не связано с новинками
Магнуссен показал пакет, который испортил ему гонку
Международный апелляционный суд FIA отклонил апелляцию Alfa Romeo
Место погибшего Юбера займет Артем Маркелов
Дорнбос: Теперь Ньюи работает в Red Bull намного меньше
В России Haas продолжит экспериментировать с аэродинамическим обвесом
Вольфф: Для нас хорошо, что Феттель и Леклер отбирают очки друг у друга
Бриаторе считает, что у Ferrari нет шансов на титул в этом году
Борьба Переса, Квята и Кубицы
Росс Браун: Гоночная трасса – это самое точное мерило
Хэмилтон: Теперь болид Ferrari хорошо работает на любой трассе
Росберг: Нас ждет очень интересная концовка сезона
Шмидт: В Ferrari приняли единственно правильное решение, которое позволило завоевать дубль
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран При России: точка самого серьёзного торможения
Оруджев: В решении оставить Квята в Toro Rosso есть логика
Пит-стоп Квята в Сингапуре оказался в тройке лучших
У организаторов гран-при Нидерландов возникли финансовые проблемы
В мотостроительном подразделении Mercedes могут произойти кадровые перестановки
Леклер: Мне не сообщили, что Феттель совершил пит-стоп
В Red Bull объяснили свой плохой темп в Сингапуре
Хэмилтон выбил у фаната телефон, а после этого расписался на нем
Впервые за последние 39 лет пилот Alfa Romeo лидировал в гонке
Ferrari впервые за 11 лет выиграла три гран-при подряд
Гран-При России: инфографика от Pirelli
Гасли надеется, что в 2020-м году он вернется в Red Bull
Письма болельщиков помогли Феттелю вернуть уверенность
Сайнс: Я мог финишировать седьмым
Леклер думал, что Феттель вернет ему позицию
Кубица: Я хорошо провел гонку в Сингапуре
Джовинацци: Я лидировал в гонке и боролся с лидерами
В России Квят будет использовать мотор, с которым возникли проблемы в Италии и Сингапуре
Столкновение Квята и Райкконена в Сингапуре
Кубица: Я хочу выступать в гонках
Эггинтон: Резина на машине Квята перестала нормально работать раньше, чем мы ожидали
Расселл: Грожан проиграл поворот
В Ferrari изучали вариант, при котором Феттелю пришлось бы вернуть лидерство Леклеру
Сафнауэр: Мы заметили утечку масла на болиде Переса
Райкконен: Я не считаю, что Квят действовал слишком оптимистично
Инцидент с участием Квята и Райкконена признали гоночным
В Ferrari объяснили, почему Феттель первым провел пит-стоп
За опасные действия Джовинацци получил 10-секундный штраф
Албон: Я пытался опередить Боттаса
Квят: Райкконен сместился на торможении
Гран При Сингапура: статистика быстрейших пит-стопов
Феттель спокойно отреагировал на свою победу в Сингапуре
Норрис: Мы потеряли много очков
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Джовинацци, Грожана, Райкконена и Квята вызвали к стюардам
Вольфф: У нас есть повод для беспокойства
Гран При Сингапура: статистика по типам шин
Гран При Сингапура: шинная тактика
Гран При Сингапура: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сингапура: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сингапура: диаграмма смены позиций
Гран При Сингапура: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Хэмилтон: Мы без проблем справимся с этим поражением
Ferrari завоевала первый победный дубль за последние 786 дней
Лучший круг Кевина Магнуссена стал 2-м в его карьере и 2-м в Сингапуре
Боттас недоволен работой команды Mercedes в Сингапуре
Феттель: Это было невероятно
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после гонки
Ферстаппен: После смены шин мой темп вырос
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Леклер: Я рад за Ferrari, но расстроен из-за своего результата
Феттеля признали Гонщиком дня в Сингапуре
Гран-При Сингапура: Результаты гонки
Гасли счастлив в Toro Rosso
Риккардо: Я получил слишком суровый штраф
Пока что Хюлькенберг не рассматривает всерьез предложения команд Формулы Е
В FIA подтвердили замену компонентов силового агрегата на машине Риккардо
Кубица претендует на место резервного пилота Haas
Росберг сомневается в том, что Леклер сможет выиграть гонку в Сингапуре
В Сингапуре Риккардо отбудет штраф за замену мотора
Боттас недоволен действиями Хэмилтона в квалификации в Сингапуре
Ферстаппен недоволен тем, что было принято решение расширить календарь Формулы 1
Во Вьетнаме рассчитывают на то, что за уик-энд они примут 300 тысяч фанатов
Уильямс: Мы проведем с Хюлькенбергом переговоры
Квят: Если Марко так сказал, значит, так и есть
В Renault не будут подавать апелляцию на решение стюардов
Грин: У шасси Формулы 1 и Формулы 2 серьезный дефицит прочности
Пилотам не нравится идея реверсивной стартовой решетки в Формуле 1
Изола: Старт на резине Soft позволяет использовать оптимальную стратегию
Гран При Сингапура: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Сингапура: прогноз погоды на гонку
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Риккардо исключили из итогового протокола квалификации
Хюлькенберг: Я хотел квалифицироваться 11-м
Риккардо могут исключить из итогового протокола квалификации в Сингапуре
Риккардо: Нас ждет самая сложная гонка в сезоне
Сайнс: Болид хорошо работал
Honda: Квяту не повезло
Штайнер: Мы понимаем свою текущую ситуацию
Хюлькенберг считает, что из-за природной застенчивости он не смог добиться успеха в Формуле 1
Квят: Вряд ли я смогу заработать очки
Бинотто: Наши новинки сработали
Ферстаппен: Мы сильно уступаем соперникам
Леклер - самый молодой обладатель пяти поулов в Формуле 1
Вольфф: Я думал, что мы будем бороться с Red Bull
Гран При Сингапура: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Сингапура: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Я проехал хороший круг
Хэмилтона удивила скорость Ferrari
Феттель: Я рассчитываю на то, что я смогу хорошо провести гонку
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после квалификации
Попов о решении оставить Квята в Toro Rosso: Я не понимаю, в чем логика
Гран-При Сингапура: Квалификация
Ошибка Переса в субботней тренировке в Сингапуре
На стартовой решетке гран-при Сингапура Перес потеряет 5 позиций
Марко: Сезон 2020-го года Квят проведет в Toro Rosso
Сотрудники Toro Rosso меняют силовой агрегат на машине Квята
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
В Racing Point утверждают, что в 2021-м году болиды Формулы 1 станут на семь секунд медленнее
В Renault предложили свой вариант новой системы штрафов за перерасход компонентов мотора
Вассер намекнул, что Джовинацци останется в Alfa Romeo
Марко заявил, что Албон - фаворит на место в Red Bull в 2020-м году
Инцидент с участием Переса и Магнуссена
Грожан думал о том, чтобы завершить карьеру пилота Формулы 1
Команды Формулы 1 не поддержали идею использования балласта вместо штрафов
Ральф Шумахер считает, что Феттель может покинуть Ferrari
Медики вывели Хуана-Мануэля Корреа из комы
Кими Райкконен и Даниил Квят получили новые коробки передач
Боттас: С моим болидом не все в порядке
Леклер: Я надеюсь, что я смогу прибавить
Гасли: Борьба в квалификации будет очень плотной
Джовинацци: Если я буду хорошо выступать, то я останусь в Alfa Romeo
Клэр Уильямс: В нашем списке есть несколько претендентов
Абитебул: Окону будет доверена важная роль в Renault
Квят останется в программе Red Bull еще как минимум на один год
Феттель: У нас возникли проблемы с балансом
Хэмилтон: Я смог заставить резину нормально работать
Изола: Пилоты работали с тремя составами резины
Квят: Нам нужно улучшить баланс болида
В боксах Alfa Romeo пропало электричество
Хорнер считает, что действующий формат квалификации отлично работает
Ферстаппен: Mercedes все еще считается фаворитом гран-при Сингапура
Хорнер: Наши шансы невелики
Хюлькенберг не претендует на место в Williams
Расселл считает, что Хэмилтон - самый совершенный пилот
Авария Албона в Сингапуре
Перес получил официальное предупреждение
Хорнер: Хюлькенберг не претендует на место в Red Bull
Зак Браун: я звал Хюлькенберга в Indycar, но получил отказ
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Риккардо не стал исключать, что он может стать напарником Леклера
Вольфф прокомментировал аварию Боттаса
Авария Боттаса в Сингапуре
В баке Хэмилтона было слишком холодное топливо. Представителей Mercedes вызвали к стюардам
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Вассер: Я хорошо знаю Хюлькенберга
Ежегодный взнос от организаторов гонки во Вьетнаме составит 6 миллионов долларов
Леклер опроверг информацию о том, что он стал лидером Ferrari
Риккардо: Я думал, что Грожан перейдет в Формулу Е
Джовинацци опасается, что он покинет команду Alfa Romeo
Гасли некомфортно в кокпите болида Toro Rosso
Боттас: В Сингапуре может произойти все что угодно
Ферстаппен: В Сингапуре многое зависит от везения
Хюлькенберг: Марко (консультант Red Bull) сказал, чтобы я больше не звонил ему
Феттель: Я понял, что мне нужно изменить
Квят: В Формуле 1 не должно быть штрафов за замену компонентов силовой установки
Албон: Никто не знал, чего от меня ждать
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Гран-При Сингапура: инфографика от Pirelli
Гран При Сингапура: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран При Сингапура: статистика действующих пилотов
Гран При Сингапура: трасса и статистика
Команду Haas продадут инвесторам из Саудовской Аравии?
Квяту не нравится идея субботней гонки
Штайнер: Мы даже не дошли до обсуждения финансового вопроса
В Ferrari поддержали Джовинацци
Хюлькенберг может перейти в Williams
В Сингапуре у Ферстаппена могут повториться проблемы с мотором
Леклер: Я даже не думал о том, чтобы помешать Феттелю в Италии
С мотором Квята все в порядке
Спонсоры Кубицы: Мы хотим остаться в Формуле 1
Льюис Хэмилтон описал этап в Сингапуре тремя словами
Контракт Хюлькенберга на 10 миллионов дороже контракта Грожана
В 2020-м году Риккардо станет напарником Леклера в Ferrari?
Кубица хочет остаться в Формуле 1
Клэр Уильямс: я очень уважаю решение Роберта Кубицы покинуть Williams
Официально: В конце этого года Кубица покинет Williams
В Сингапуре Кубица объявит о том, что он покинет Williams?
В Haas выбрали Грожана, а не Хюлькенберга, из-за денег?
Хюлькенберг займет место Джовинацци в Alfa Romeo?
У Переса проблемы с животом
Альберс раскритиковал кадровую политику Red Bull
Магнуссен знал, что он останется в Haas
Сато заявил, что в 2009-м году его не взяли в Toro Rosso потому, что он был слишком быстр
Грожан доволен тем, что ему удалось продлить контракт с Haas
Официально: В Haas подтвердили контракты с Магнуссеном и Грожаном
Феттель: В первую очередь я семьянин, а не гонщик
В Формуле 1 не планируют транслировать картинку в картинке
Бергер считает, что Хэмилтон - лучший гонщик в пелотоне Формулы 1
Йос Ферстаппен: Я рано понял, что в Максе что-то есть
Гран При Сингапура: точка самого серьёзного торможения
Хэмилтон: Лидер чемпионата вынужден играть в другую игру
Йос Ферстаппен уверен, что его отношения с Максом не испортятся
В Mercedes объяснили, почему Ферстаппен не попал в их команду
Сайнс: Теперь у пилотов будет больше свободы, и я считаю, что это правильно
Сингапур очень сильно задымлен
Кубица станет резервным пилотом Racing Point?
В Венгрии записали гимн в честь Роберта Кубицы, написанный в Польше
Гран При Сингапура: расписание пресс-конференций
На трассе в Сингапуре будет три зоны DRS
В Audi (DTM) опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Кубицей
Бриаторе: Алонсо отличный командный игрок
Феттель считает, что в календаре Формулы 1 должно быть 16 гран-при
В Red Bull объяснили, почему они подозревают Ferrari в нечестной игре
Хюлькенберг: В ближайшие годы Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1
Экклстоун хотел бы, чтобы Ферстаппен стал напарником Хэмилтона
На трассе в Сингапуре будет три зоны DRS
Видео: Столкновение Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля в Сингапуре 2017
Николя Тодт: Леклер попал в Ferrari только благодаря своим результатам
Состояние Корреа почти не изменилось
В будущем Хэмилтон может перейти в Формулу Е
В 2020-м году в Renault полностью поменяют аэродинамическую философию болида
Дорнбос: Болид Red Bull отлично работает на трассах, вроде сингапурской
В Ferrari надеются, что в Сингапуре они смогут приблизиться к лидерам
Хюлькенберг: Нас ждет самая сложная гонка в сезоне
Феттель: В Сингапуре может произойти все что угодно
В Сингапуре делают все возможное, чтобы смог не сорвал гран-при Формулы 1
Сайнс: Алонсо удивил моего отца своей скоростью в ралли
В Racing Point продолжают модернизировать болид 2019-го года
Леклер: В Сингапуре нам придется нелегко
Риккардо нравится пилотировать на городских трассах
Фредерик Вассер: рад прогрессу Alfa Romeo
Тодт: Я считаю, что Леклер возглавит Ferrari как Шумахер
В 2020-м году автодром в Сочи вновь будет принимать гонки Формулы 3 и Формулы 2
Хэмилтон: В картинге мне всегда нужно было прорываться через весь пелотон
Шесть оставшихся вакансий на сезон-2020
Хэмилтон опасался, что он может потерять место в команде Mercedes
Риккардо хочет остаться в Renault
Вольфф: В прошлом году в Сингапуре мы неплохо прибавили
В Red Bull интересуются, за счет чего в Ferrari так прибавляют в плане мощности мотора
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины для этапа в России
Сайнс: Если календарь будут продолжать расширять, то командам придется менять структуру
Гран-при Нидерландов под угрозой срыва
Леннеп: В 2020-м году Ферстаппен станет чемпионом
Хюлькенберг: Пока что у меня нет контракта на 2020-й год
В Формуле 1 могут заменить штрафы на стартовой решетке на балласт
Перес: Я вижу большое будущее вместе с Racing Point
У представителей FIA нет никаких вопросов к моторам Ferrari
Перони: В момент аварии был без сознания
Мекис: У Леклера удивительная психологическая устойчивость
Стролл: Борьба с Пересом заставляет меня выкладываться по максимуму
Как Перес готовится к этапу в Сингапуре?
В 2022-м году может измениться конфигурация трассы в Сингапуре
Кубица: Трасса в Сингапуре считается очень сложной
Хэмилтон: Стирлинг Мосс - замечательный посол Формулы 1
В FIA не допустят повторения фарса, который произошел в конце квалификации в Италии
Изола: В Сингапуре очень сложно обгонять
Бинотто: Скорость на прямых обусловлена не только силовой установкой, но и аэродинамикой
Сироткин: Я надеюсь, что я помог Pirelli выполнить все задачи
Новая команда подтвердила стремление попасть в F1 в 2021 году
Гран При Сингапура: предварительный прогноз погоды
В Formula E сменился директор
Штрафные баллы пилотов F1 за всё время
Гран-При Сингапура: инфографика от Pirelli
Михаэль Шумахер покинул парижский госпиталь
В Audi (DTM) подтвердили, что они ведут переговоры с Кубицей
В Ferrari уверены, что они смогут хорошо провести оставшиеся гонки этого сезона
Что означает заявление о том, что Шумахер в сознании?
После расторжения контракта с Rich Energy в Haas изменили раскраску машины
Фортен: Алонсо очень быстро адаптируется
Экклстоун считает, что Формула 1 может обойтись без ограничения бюджетов команд
Росберг считает, что Леклер отобрал у Феттеля статус лидера Ferrari
Руководитель Ferrari заявил, что в 2020-м году состав Скудерии не изменится
В Honda продолжают изучать причины, которые привели к утечке масла на болиде Квята
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Штайнер: у нас нет прогресса, который есть у соперников
У Ферстаппена нет шансов стать напарником Леклера в Ferrari
Хорнер: У Феттеля железобетонный контракт с Ferrari
На базе Ferrari провели семейный день
Экклстоун: Чем больше гонок в сезоне, тем менее ценными они становятся
Феттель: У обычного гонщика практически нет шансов попасть в Формулу 1
Вильнев о Феттеле: Все гонщики допускают ошибки
Хэмилтон признал, что в будущем он может перейти в Ferrari
Мальдонадо: У Ферстаппена мой стиль пилотирования
Феттель надеется, что Формула 1 вернется в Германию
Вольфф заявил, что у Mercedes и Renault отличные отношения
Экклстоун: На Феттеля повлиял штраф, который он получил в Канаде
Феттель надеется, что Хюлькенберг не покинет Формулу 1
Боттас уверен, что в Формуле 1 он проведет еще много сезонов
Очередной титул Дзанарди
Гран-при Сингапура под угрозой срыва?
Феттель: У меня все еще есть скорость
Неудачный дебют Алонсо в ралли-рейдах
Вассер: Дела Alfa Romeo идут неплохо
В Финляндии несколько месяцев работал мошенник, который выдавал себя за сотрудника Ferrari
Бакстон: Черно-белый флаг - это не замена штрафам
Бергер: Все увидели, что Леклер не будет так просто пропускать соперников
Албон напомнил, что в прошлом ему удалось победить Ферстаппена
Леклер: Я удивлюсь, если в Сингапуре мы сможем добиться успеха
Сайнс надеется, что в будущем Формула 1 не будет зависеть от DRS
Тодт: У Леклера есть все задатки чемпиона
Тост: Мы не ожидали, что Албон так быстро перейдет в Red Bull
Гасли считает гонку в Сингапуре самой сложной в сезоне
Тост: Мы с Гасли отлично взаимодействуем
На этой неделе Окон последний раз сел за руль болида Mercedes
Итальянский таксист не узнал Шарля Леклера
Вольф: Себастьяна Феттеля ещё рано списывать со счетов
В 2021 году в Renault хотят посадить в кокпит собственного воспитанника
Зак Браун считает Сайнса одним из самых быстрых гонщиков современности
Как Перес отбивал атаки Ферстаппена в Италии?
Алонсо начал подготовку к первому ралли-рейду
Лечение Шумахера в Париже не связано с травмой головы
Сироткин подвел итоги тестов Pirelli
В конце 2020-го года Ферстаппен может покинуть Red Bull
Монтойя: Феттелю некомфортно в кокпите болида Ferrari
Корреа не может самостоятельно дышать и он продолжает оставаться в коме
Бинотто: Формула 1 должна оставаться гоночной серией, в которой победы достаются лучшим
Боттас: В Италии Леклер действовал очень жестко, однако я считаю, что это правильно
Квят: Гран-при Сингапура - это по-настоящему крутое событие
Тест-пилота Alfa Romeo пригласили на тесты W Series
Видео: Пилот Toro Rosso Пьер Гасли и его инженер об этапе в Сингапуре
На трассе Поль-Рикар завершились двухдневные тесты Pirelli
Хэмилтон надеется, что битва между Mercedes, Ferrari и Red Bull продолжится до последней гонки
17 октября состоится выход второй книги Дженсона Баттона
Штайнер: В Германии я сказал Верляйну, что у него нет шансов стать пилотом Haas
Валентино Росси: Я рад, что среди пилотов Формулы 1 есть мои фанаты
На трассе в Сингапуре не будут переделывать повороты и системы безопасности
Феттель заработал наибольшее количество штрафных баллов
Решение об изменении формата гоночного уик-энда в Формуле 1 еще не принято
Тесты шин Pirelli на 18-дюймовых дисках продолжаются
Официально: Williams продлила контракт с Mercedes
В 2020-м году в Формуле 1 изменится формат гоночного уик-энда
Бинотто уверен, что Мик Шумахер сможет пробиться в Формулу 1
В McLaren надеются, что с 2021-го года у Ferrari не будет права вето
Лехто: В Ferrari Леклера уже воспринимают как пилота номер один
Росберг обрадовался, когда во время гонки в Италии Хэмилтон допустил ошибку
Представители Pirelli поблагодарили Сироткина за участие в тестах
В Формуле 1 не будет обязательных пит-стопов и дозаправок
Албон: Я учусь у Ферстаппена на брифингах
Бинотто: Новая версия мотора позволяла отбивать атаки соперников, которые использовали DRS
В Toro Rosso считают, что Албон останется в Red Bull
Саночник из Индии попросил не давить на семью Шумахера
Во Франции завершился первый день тестов Pirelli
Руководители Haas назовут имя напарника Магнуссена перед этапом в Сингапуре
В Параболике могут вернуть гравийную полосу
Формула 1 открывает онлайн-магазин сувениров с гоночной историей
Алези рассказал, чем Леклер отличается от Ферстаппена
Окон участвует в тестах прототипов шин Pirelli 2020-го года
Кими Райкконен: деньги - главное препятствие для проведения Гран При Финляндии
Феттель извинился перед Строллом
Пилота, который попал в страшную аварию в Монце, выписали из госпиталя
Кубица принял решение не продолжать карьеру пилота Формулы 1?
У Ника де Вриза остаются шансы перейти в Формулу 1
Ник Фрай назвал пилотов, которые претендовали на место в Mercedes в конце 2012-го года
В Renault годовая зарплата Риккардо составляет 27,5 миллионов долларов
Во Франции начались тесты шин на 18-дюймовых дисках с участием Сироткина
Лехто: У Феттеля не было людей, которых он мог бы взять с собой в Ferrari
Воулз: В Италии Хэмилтон использовал максимальную мощность
В Racing Point удивлены тем, что топ-команды не интересуются услугами Переса
Окон будет отстранен от работы, которая связана с болидом Mercedes 2020-го года
Племянник Бергера покинет молодежную программу Red Bull
Хэмилтона не пугает конкуренция со стороны Леклера и Ферстаппена
Албон вспомнил свое знакомство с консультантом Red Bull
Хаккинен: Леклер никогда не забудет победу в Италии в составе Ferrari
В Renault признали, что в этом году они выступают неудачно
Хенрикс: фаны Шумахера, не надо осуждать то, что делает его семья
Вильневу не нравится то, что в Формуле 1 вновь начали использовать черно-белый флаг
Шарль Леклер побывал на приёме у князя Монако
Петров: Я каждый день стремлюсь быть похожим на Шумахера
Окон: Я хочу помочь Renault построить сильную команду
У Шумахера начались проблемы с сердцем?
Абитебул: Мотор Renault превысил показатель в 1000 лошадиных сил несколько гонок назад
Бергер: Феттелю не нужно полагаться на Леклера
Формула Е: Ник де Вриз - пилот Mercedes
Марко: Переход Хэмилтона в Mercedes был частью плана Red Bull
На титул чемпиона мира осталось только 5 претендентов
Михаэль Шумахер находится в сознании
Шектер: Я переживаю за Леклера
В 2021-м году Окон не сможет вернуться в Mercedes
Феттель: Если в гонках будет много борьбы, то внешность болидов отойдет на второй план
Феттель помог Леклеру завоевать поул в Италии
Асфальтовую зону безопасности в повороте Parabolica могут заменить на гравийную ловушку
Расселл: Люди не знают, как много Кубица работает с инженерами Williams
Тодт: У пилотов Формулы 1 практически нет свободного времени
Боттас считает, что у него еще есть шансы на титул в этом году
В Имоле хотят принимать гран-при Формулы 1
В Red Bull жалеют о том, что в прошлом они не подписали контракт с Хэмилтоном
Йос Ферстаппен: Останется ли Макс в Red Bull? Все зависит от конкурентоспособности болида
Брандл: Леклер мог получить 5-секундный штраф
Палмер: Формуле 1 нужна постоянная команда стюардов
Антуана Юбера провели в последний путь
Бинотто: Леклеру пришлось сражаться с двумя пилотами Mercedes
Реакция итальянского комментатора на победу Шарля Леклера в Италии
Ошибка механиков McLaren в Италии
Хэмилтон: Я был готов пропустить Боттаса
Пессимизм стоил Хюлькенбергу места в Renault
Росберг пошутил: Если Феттеля отстранят, то я готов заменить его
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Сингапуре
Брандл о победе Леклера в Италии: Это был невероятный пилотаж
Браун: На фоне побед Леклера ошибки Феттеля выглядят еще хуже
Палмер раскритиковал FIA за решение показать Леклеру в Италии черно-белый флаг
В Италии стюарды даже не думали о том, чтобы показать Феттелю черный флаг
В Муджелло хотят принять гран-при Формулы 1
В 2021-м году DRS останется в Формуле 1
Реакция руководителя Mercedes на ошибку Боттаса
Йос Ферстаппен считает, что в этом году его сын Макс выиграет еще несколько гонок
В FIA не будут отказываться от поребриков, которые ограничивают пределы трассы
За что в Италии Райкконен получил суровый штраф?
Очередная ошибка Феттеля. Точка невозврата пройдена
Росберг: Хэмилтон умеет оказывать прессинг на соперника
Михаэля Шумахера доставили в клинику Парижа?
Нико Хюлькенберг: Было тяжело, но это компенсировалось очками
Формула Е: Гюнтер перешёл в BMW i Andretti
Прост: В Италии для нас все прошло идеально
Сафнауэр: Стролл пытался быстро убраться из опасной зоны
Райкконен: Я не знаю правила, поэтому я не понимаю, за что меня наказали
Леклер: Я мог только мечтать о такой неделе
Сайнс: Я немного задел машину Албона
В Mercedes упрекнули Боттаса за то, что он не смог обогнать Леклера
Руководители Red Bull назовут состав пилотов на 2020-й год в начале ноября
Haas и Rich Energy разорвали контракт
Гран При Италии: статистика быстрейших пит-стопов
Вильнев считает, что в Италии Леклер одержал психологическую победу над Феттелем
Турини: Леклер проехал всю гонку в Италии в квалификационном темпе
В Ferrari подтвердили, что Леклер и Феттель имеют равный статус
Бинотто: Пока что рано обсуждать контракт Леклера
Леклер: Мне было бы проще, если бы у нас было два болида
Стролл не согласен со своим штрафом
В FIA объяснили, почему стюарды не стали наказывать Леклера
Борьба Хэмилтона и Леклера в Италии
Росберг считает, что Леклер отобрал у Феттеля статус первого пилота в Ferrari
Вольфф: Если бы Леклер получил 5-секундный штраф, то стюардам пришлось бы вызывать конвой
Тост: Квят мог финишировать шестым или седьмым
Хорнер: Ферстаппен ехал в темпе лидеров
Зайдль: Сайнс мог финишировать шестым
Гран При Италии: шинная тактика
Райкконен: В Италии был плохой уик-энд. Жду Сингапура - там хуже быть уже не может
На болиде Квята произошла утечка масла
Хэмилтон: Мне удалось увернуться от столкновения с Леклером
За что Стролл и Феттель получили штрафы?
Штайнер: Нам нужно найти способ вернуть скорость
Джовинацци: У меня не было шансов обогнать ребят впереди
Риккардо: Мой секрет в пицце
Сайнс: Я мог заработать много очков
Команду McLaren оштрафовали на 5 тысяч евро
Албон, Феттель и Стролл получили штрафные баллы
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: статистика по типам шин
Бинотто: Прессинг Леклера только раззадоривает
Гран При Италии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Пьеро Феррари: Леклер отлично выполнил свою работу
Феттель: Я не видел Стролла
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Леклер: Было очень непросто
Боттас: Мы попробовали все, что могли
Хэмилтон: Леклер здорово сработал
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: порядок смены шин
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Команда Ferrari победила на домашней трассе впервые с 2010 года
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Италии: Результаты гонки
Ferrari собирается предложить Леклеру контракт с троекратным увеличением зарплаты
Леклера признали Гонщиком дня в Италии
Латифи подписал контракт с Williams?
Представители FIA разрешили Феттелю и Хэмилтону поменять резину
Албон: Я все еще не понимаю, что нужно болиду Red Bull для того, чтобы он ехал быстро
Бинотто: Мне обидно за Феттеля
В McLaren надеются, что Норрис сможет заработать очки
Комментарий Шарля Леклера перед стартом гонки
Макс Ферстаппен: Уживёмся ли мы с Леклером в одной команде? Думаю, что да
Ферстаппен: жду дождь во время Гран-при Италии
Гасли: Теперь я понимаю, что Halo - это правильно
Риккардо считает, что в Италии он мог завоевать поул
Росберг намерен сменить тон своих комментариев
Райкконен будет стартовать с пит-лейн
Гран При Италии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран-При Италии: возможные варианты стратегии в гонке
Авария Райкконена в Q3 в Италии
Исаакян о квалификации в Италии: Это выглядело смешно
Перес получит мотор старой спецификации
Стюарды объяснили, почему в квалификации в Италии Боттасу вернули время
Pirelli представила шины на 18-дюймовых дисках
Ферстаппена допустили к участию в гонке в Италии
Проблемы Квята в квалификации в Италии
Жан Тодт: В профессиональном велоспорте гибнет больше людей, чем в автогонках
Леклер: Никто бы не стал жертвовать одним болидом ради поула другого
Николя Тодт рассказал, как он спас карьеру Леклера
Гран При Италии: Прогноз погоды на гонку
Гран-При Италии: радиопереговоры пилотов в финале квалификации
Гран При Италии: стартовая решётка
Стролл, Хюлькенберг и Сайнс отделались предупреждениями
На стартовой решетке гран-при Италии Райкконен потеряет пять позиций
Феттель избежал наказания
Круг Феттеля в Q3 могут аннулировать
В Honda объяснили, почему мотор Ферстаппена потерял мощность
Сайнса, Стролла и Хюлькенберга вызвали к стюардам
Албон: Проблемы в Q3 начались с маневра пилота Renault
Ферстаппена подвел мотор Honda
Боттас: У меня была хорошая скорость
Хюлькенберг: Мы странно поступили в конце Q3
Райкконен: Хаос в конце Q3? Я в нем не участвовал, поэтому меня это не интересует
Феттель: Пилоты Renault и McLaren заблокировали всех остальных
Хюлькенберга вызвали к стюардам
Квят: В Q2 меня выпустили на трассу в неоптимальный момент
Хэмилтон обвинил Ferrari в том, что произошло в конце квалификации в Италии
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Стюарды расследуют действия пилотов в конце Q3
Вольфф: Мы разочарованы тем, что наши пилоты не смогли провести финальную попытку
Гран При Италии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Италии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Италии: командный счет пилотов после квалификации
Леклер: В конце Q3 возникла полная неразбериха
Гран-При Италии 2019: Квалификация
Расселл: Из-за штрафов соперников я буду стартовать чуть выше
Квят: Трудно заметить разницу между Honda и другими моторами
Кубица не знает, останется ли он в Williams
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии
Нико Хюлкенберг: сейчас переговоры ещё идут
Роберт Кубица: Хорошая погода увеличила наш темп, но мы не короли трассы
В Ferrari не согласны с планами Формулы 1 по стандартизации
ФИА отказалась от высоких поребриков после аварии во время гонки Formula-3
На пять болидов Формулы 1 установили новые коробки передач
Начало субботней тренировки Формулы 1 в Италии отложили
Гасли представил новое оформление шлема, посвященное погибшему Юберу
Во время гонки Формулы 3 в Италии произошла очень опасная авария
В FIA напомнили о необходимости соблюдать границы трассы в повороте Parabolica
В Red Bull довольны новым мотором Honda
Райкконен: Мы не потеряли время
Феттель: У Ferrari нет преимущества на трассе в Италии
Состояние Корреа ухудшилось
Марко: Ферстаппен будет бороться за место на подиуме
Разворот Боттаса
Грожан подтвердил, что он может перейти в Формулу Е
Норрис: Мы не забываем о риске
В Ferrari признали, что в этом году они не смогут решить свои проблемы
В Mercedes надеются, что в Италии они смогут побороться за поул
Кубица доволен поведением болида Williams
В Haas надеются, что они смогут найти правильные настройки
Гасли: Я рад, что у меня была возможность почувствовать болид на мокрой трассе
Риккардо заявил, что машина Renault хорошо работает в любых условиях
Изола: Команды смогли подготовиться к разным условиям
Квят: Болид Toro Rosso ведет себя хорошо
Ошибки пилотов Формулы 1 во второй тренировке в Италии
Хэмилтон удивлен тем, что они находятся на одном уровне с Ferrari
Хюлькенберг: Уже в первой тренировке мне было комфортно за рулем болида
McLaren: Проблемы на машине Норриса возникли по нашей вине
В 2021-м году Алонсо вернется в Формулу 1?
Ферстаппен доволен новым мотором Honda
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
У Джовинацци есть контракт с Alfa Romeo на 2020-й год?
Сайнс: Меня показывали только 15 секунд - это позор
Гран-При Италии: использованные компоненты силовых установок
Райкконен доволен тем, что в FIA решили вернуться к использованию черно-белого флага
Аварии и развороты пилотов Формулы 1 в первой тренировке в Италии
Квят назвал гран-при Италии своим вторым домашним
Вылет Райкконена в первой тренировке в Италии
В FIA подтвердили штрафы Норриса, Гасли и Ферстаппена
Коста покинет Mercedes и перейдет в Dallara
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
Борьба Хэмилтона и Феттеля в Италии в 2018-м году
Перес: Если я получу предложение от топ-команды, то руководители Racing Point отпустят меня
Боттасу не будут запрещать бороться с Хэмилтоном
Райкконен: Не могу сказать, что моя нога в полном порядке
В следующем году система штрафов за перерасход узлов мотора не изменится
Решение перевести Гасли в Toro Rosso принял владелец Red Bull
Риккардо: Фанатам нужно больше ценить риск пилотов
К этапу в Италии Alfa Romeo подготовила специальную ливрею
Ферстаппен: Когда я отпускаю сцепление, то у меня возникает пробуксовка
Лука ди Монтедземоло: В этом году у Ferrari очень сильный состав
Хэмилтон заявил, что его просят перейти в Ferrari
Гран-При Италии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Италии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Италии: инфографика от Pirelli
Гран При Италии: трасса и статистика
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Перес: Я бы хотел получить новый мотор и штраф в Италии
Кубица: Я еще точно не знаю, чем я буду заниматься в 2020-м году
Феттель: Я не знаю, почему мой болид скользил сильнее, чем машина Леклера
Ферстаппен: Росберг - это новый Вильнев
Сайнс: Если бы я был на месте Феттеля, то я бы уже начал переживать
Хюлькенберг: Я не тороплюсь подписывать контракт на 2020-й год
Мальдонадо: В свое время я был востребован, как сейчас Ферстаппен
В Haas пока что не определились с составом на 2020-й год
Перес: У меня нет шансов перейти в топ-команду
Квят не согласен с мнением о том, что Албон хорошо дебютировал в составе Red Bull
В ближайшие месяцы Хэмилтон будет изучать варианты продолжения карьеры
Формула Е: Nissan продлил контракт с Себастьяном Буэми и Оливером Роуландом
Ян Магнуссен: Мне очень нравится следить за карьерой сына
Гран При Италии: обзор трассы и точка самого серьёзного торможения от компании Brembo
Гран При Италии: Прогноз погоды
Феттель: Думаю, что я останусь в команде и после окончания контракта
В Италии команды Sauber и Arden выставят на старт по одной машине
Леклер рассчитывает на то, что в ближайшие 5 лет он станет чемпионом
Honda: Этап в Спа показал, что мы все еще отстаем от Mercedes и Ferrari
Будущее Джовинацци в Alfa Romeo под вопросом?
После гран-при Сингапура в Racing Point переключатся на машину 2020-го года
Феттель заявил, что он останется в Ferrari после 2020-го года
1-го ноября Симоне Реста приступит к работе в Ferrari
В будущем в Red Bull может появиться японский гонщик
Риккардо: Я не знаю, какие планы у Хюлькенберга
Зак Браун считает, что нужно чередовать гран-при Формулы 1 в разных странах
Де ла Роса: Я бы хотел, чтобы Алонсо вернулся в Формулу 1
Что ждет Феттеля в будущем?
В FIA рассказали, почему они вернулись к использованию черно-белого флага в Формуле 1
На машину Trident Джулиано Алези наложен арест
Квят назвал слабое место болида Toro Rosso
Хэмилтон считает, что Ferrari - фаворит гран-при Италии
Организаторы гран-при Италии продлили контракт с FOM
В 2021-м году McLaren перейдет на моторы Mercedes?
Гран При Италии: Пресс-конференции во время уик-энда
Гран-при Бельгии лишило девять пилотов математических шансов на титул
Уильямс: У нас много кандидатов на 2 места в команде. Сейчас мы думаем над составом пилотов.
Сало: У Албона схожий стиль пилотирования с Ферстаппеном
В 2021-м году на болидах Формулы 1 появится шесть световых панелей
В McLaren начали критиковать Renault
Хэмилтон считает, что Леклер уже лучше Феттеля
Сайнс считает, что Ферстаппен уже практически лучше Хэмилтона
Если Норрис не сможет участвовать в гран-при, то его заменит не Алонсо, а Сироткин
Гасли и Ферстаппен потеряют позиции на стартовой решетке гран-при Италии
Брандл: Фактически Леклер уже стал лидером Ferrari
Бывший руководитель Ferrari сравнил Леклера с Лаудой
В связи с гибелью пилота Формулы 2 было открыто уголовное дело
Во вторник Корреа перевели в британскую клинику
Ферстаппен считает, что в Италии он сможет финишировать в топ-5 даже если получит штраф
Леклер считает, что он готов к борьбе за чемпионский титул
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: расписание уикенда
Хаккинен: За рулем болида Ferrari Леклер выиграет много гонок
Росс Браун: Леклер идеально провел гоночный уик-энд в Бельгии
В Mercedes надеются, что в Италии они смогут бросить вызов Ferrari
Квят: В Формуле 1 на трассе в Монце я не добивался высоких результатов
Фредерик Вассер: Я очень недоволен действиями Ферстаппена
Мик Шумахер: Сейчас я жду идеального момента для дебюта в Formula-1
В Италии пилоты Ferrari перейдут на новую спецификацию мотора
Риккардо: Рядом с Оконом я смогу учиться и прогрессировать
Норрис надеется, что в Италии он будет бороться за очки
К 2022-му году в Бельгии заменят асфальт на гравийные ловушки в зонах безопасности двух поворотов
Эриксон недоволен тем, что он не участвовал в гран-при Бельгии
Шмидт: Хюлькенберг уже завтра может подписать контракт с Haas
Леклер вошел в число самых молодых победителей Формулы 1
Во время гонки Формулы 2 система Halo спасла пилота
В Ferrari пытаются понять, почему в Бельгии у Феттеля не было темпа
Кубица перейдет в Haas?
После окончания сезона 2020-го года Renault может покинуть Формулу 1
Ферстаппен объяснил, почему в Бельгии он плохо стартовал
В Ferrari опровергли слухи о том, что Феттель стал их вторым номером
Леклер - самый подходящий победитель гран-при Бельгии
Росберг: В Бельгии Феттель напомнил мне Баррикелло
Изола: Я думаю, что в этом году будет установлен новый рекорд круга в Монце
Магнуссен: Наш болид вновь был непредсказуемым
Леклер не просил руководителей Ferrari применить командную тактику
После гибели Юбера Алези плакал полночи
Росберг: Норрис - восходящая звезда
Прост: Многие пилоты не думают о том, что с ними может что-то произойти
Вольфф: Теперь я понимаю, что чувствовали в Red Bull, когда им не хватало мощности
В Бельгии только Квят использовал двигатель Honda новой версии
Райкконен: Днище на моем болиде получило сильные повреждения
Президент автомобильного клуба Монако поздравил Леклера с первой победой в Формуле 1
Нико Росберг: Я шокирован, что Макс опять взялся за старое
Роман Грожан рассказал, почему хотел сойти на Гран-при Бельгии
Хельмут Марко: Я очень доволен обгонами Албона
Третье место Боттаса в Бельгии стало 200-ым подиумом для Mercedes
FIA: Мы постоянно пытаемся повысить уровень безопасности
Гран При Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов
Зурер считает, что трассу в Бельгии нужно сделать более безопасной
Борьба Хэмилтона и Феттеля в Бельгии
Джовинацци: Я разочарован
Корреа находится в реанимации
Вильнев: Ферстаппен испортил гонку не только себе, но и Райкконену
Хюлькенберг: Наша стратегия сработала
Босс Alfa Romeo раскритиковал Ферстаппена
Леклер поблагодарил Феттеля
В Red Bull довольны выступлением Албона в Бельгии
Перес: Это была сложная гонка
Гран При Бельгии: статистика по типам шин
Вандорн считает, что он может вернуться в Формулу 1
Стюарт: Когда в следующий раз вновь погаснут огни, то пилоты будут вновь сражаться на пределе
Бинотто: На протяжении всего уик-энда в Бельгии Леклер безупречно пилотировал
Видео: обгоны Александера Албона на Гран-При Бельгии
Риккардо не хотел принимать участие в гонке в Бельгии
Гасли: Перед стартом гонки я сказал Леклеру, что ради Юбера он должен победить
Штайнер: Мы еще можем вернуться в борьбу
Вольфф: Нам не хватает скорости на прямых
В Ferrari объяснили тактику Феттеля
Квят: В Toro Rosso разработали отличную стратегию
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Албон: Сражение с Пересом было на грани
Норрис: Болид просто потерял мощность
Райкконен: Ферстаппен врезался в меня
Леклер не будет праздновать свою первую победу в Формуле 1
Гран При Бельгии: шинная тактика
Гран При Бельгии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бельгии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: диаграмма смены позиций
Гран При Бельгии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Феттель: Я пытался сделать максимум для Ferrari
Ферстаппен: Райкконен не ожидал, что я буду входить в первый поворот по такой траектории
Норриса признали Гонщиком дня в Бельгии
Боттас: У меня не было шансов
Хэмилтон: На прямых у Ferrari был отличный темп
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
Марко встречался с юристами Феттеля
Марко заявил, что Хюлькенберг не претендует на место в Red Bull
Бинотто: Уже давно пришло время побеждать
Кубица не претендует на место в Haas
Хэмилтон не волнуется по поводу надежности новой версии двигателя Mercedes
Как Хэмилтон отреагировал на аварию Юбера
Гонку в Бельгии Кубица начнет с пит-лейн
Сайнс и Джовинацци получили штрафы за замену узлов силовой установки
Перед стартом гонки Формулы 1 в Бельгии будет объявлена минута молчания
Квят: жизнь очень дорога, и гибель Юбера тому напоминание
Мик Шумахер - об Антуане Юбере: это невосполнимая утрата
Хуану-Мануэлю Корреа была сделана операция
Бинотто: Нужно продолжать работать над повышением безопасности в автоспорте
В Haas считают, что в квалификации они добились максимально возможного результата
Норрис: К сожалению, я не смог пройти в Q3
Хэмилтон: Люди должны понимать, что пилоты постоянно рискуют жизнью
Гасли считает, что в Бельгии у него есть шансы заработать очки
Ферстаппен не уверен в том, что в Италии он получит штраф за замену мотора
Toro Rosso: Красные флаги не позволили Квяту и Гасли прибавить во вторых попытках
Вильнев: Из-за работы на симуляторах у пилотов пропадает восприятие опасности и риска
Шон Братчес покинет пост коммерческого директора Формулы 1
В Honda надеются, что все их клиенты смогут финишировать в гонке в Бельгии
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Гран При Бельгии: Прогноз погоды на гонку
У Хуана-Мануэля Корреа сломаны обе ноги
В Pirelli объяснили, почему в Q2 никто не использовал резину Medium
После гибели Юбера представители Renault и Mercedes отказались от общения с прессой
Кубицу допустили на стартовую решетку гран-при Бельгии
Антуан Юбер скончался после ужасной аварии на Гран-При Бельгии во время гонки Формулы-2
У Квята возникли проблемы с болидом
Видео: Жуткая авария во время гонки Formula-2 в Спа
Бинотто: Завтра нас ждет новый день и новый вызов
Ферстаппен: Мы могли навязать борьбу Mercedes
Боттас: В первом повороте я потерял 0,2 секунды
Во время гонки Формулы 2 в Бельгии произошла страшная авария
Вольфф: В гонке у нас будут шансы
В команде Mercedes нарушили трудовое законодательство?
Райкконен: Хорошо, что я буду стартовать рядом с лидерами
Леклер: Все получилось
Хэмилтон доволен третьим стартовым местом в Бельгии
Гран При Бельгии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бельгии: статистика максимальной скорости в квалификации
Феттель признал, что он не смог бороться за поул
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бельгии: Квалификация
Албон: Я чувствую уверенность
Кубица: Я почувствовал, что на моторе моего болида нехватка мощности
В FIA подтвердили, что на болиде Квята заменили коробку передач
Джовинацци: Если я буду хорошо выступать, то я останусь в Формуле 1
В квалификации и гонке пилоты Renault будут использовать старую версию двигателя
Хэмилтон будет участвовать в квалификации в Бельгии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
В субботней тренировке в Бельгии Хэмилтон попал в аварию
Ферстаппен: Ferrari в Спа быстры настолько, что их никто не может обогнать
Грожан: У меня уже есть варианты для продолжения карьеры
Нико Хюлькенберг претендует на место в Red Bull
На болид Переса установили мотор старой версии
Гасли: Оказалось непросто пересесть в болид с меньшим сцеплением
Хорнер: Мы хотели пригласить Квята в Red Bull, но это бы серьезно ударило по Toro Rosso
Во время свободных заездов в Бельгии Стролл потерял кожух мотора
Петров объяснил, почему, по его мнению, в Mercedes не подписали контракт с Оконом
Прост раскрыл детали переговоров Renault с Оконом и Хюлькенбергом
Из-за датчика FOM Стролл чувствовал жжение в сиденье
Райкконена уже не беспокоит травмированная нога
В следующем году каждая команда Формулы 1 получит дополнительный MGU-H
Многие новые команды хотят попасть в Формулу 1
В 2020-м году в Формуле 1 могут провести четыре субботние спринтерские гонки
Роберт Кубица: В Спа ничего не поменялось - Williams там же, где и был
В Red Bull рассчитывают на то, что Албон будет бороться за места на подиуме
Квят получит штраф за замену коробки передач
Квят: В субботу ситуация может измениться
Райкконен едва не подрался с нетрезвым фанатом в кепке Red Bull
Хэмилтон: Пока что Ferrari намного быстрее
Хорнер: Проблемы Гасли были связаны с прессингом
В 2020-м году в Формуле 1 могут опробовать новый формат гоночного уик-энда
Тост: Гасли не разочарован, что вернулся в Toro Rosso
В ближайшие две-три недели представители Haas определятся с составом на 2020-й год
В Renault уверены в том, что Хюлькенберг сможет найти место в Формуле 1
Албон о дебюте за рулем болида Red Bull: Все прошло нормально
Официально: Перес подписал с Racing Point трехлетний контракт
Ферстаппен: Я сомневаюсь в том, что мы сможем опередить Ferrari
Перес: никто пока не может сказать, что произошло с мотором
В Mercedes отказались от прав на Окона
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Ferrari оштрафовали на 600 евро за превышение скорости Леклера на пит-лейн
Haas и Alfa Romeo получили обновленные моторы Ferrari
Шесть пилотов потеряют позиции на старте за замену силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Гран-При Бельгии: использованные компоненты силовых установок
Перес подписал контракт с Racing Point на 2020-й год?
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
На 14-ти болидах заменили узлы силовых агрегатов
Феттель надеется, что в будущем Германия вернется в календарь Формулы 1
Грожан: У меня есть варианты в Формуле 1 и других гоночных сериях
Боттас: Я изучал другие варианты
Риккардо не удивлен тем, что Гасли перевели в Toro Rosso
Команда Racing Point изменила носовую часть своего болида
Шарль Леклер: Спа - одна из самых лучших трасс в Formula 1
Албон считает, что он слишком рано перешел в Red Bull
Ферстаппен: Албон – быстрый гонщик
Феттель: Red Bull ближе к Mercedes, чем Ferrari
Хюлькенберг считает, что у него достаточно времени, чтобы найти место в другой команде
Норрис сообщил, что с его ногой все в порядке
Гран При Бельгии: Погода во время уик-энда
Роман Грожан: Я не волнуюсь за своё место в Haas
Сайнс: Я удивлён решением Renault о замене Хюлькенберга
Феттель: Мне не нужна помощь психолога
Хэмилтон доволен тем, что в Mercedes продлили контракт с Боттасом
Магнуссену: Грожан - очень сильный напарник
Кими Райкконен прокомментировал информацию о своей травме
Квят: У Red Bull есть план
Грожан уверен, что он останется в Haas
Если в квалификации в Бельгии пилот срежет 4-й поворот, то его время аннулируют
Вольфф хотел подписать Окона, но инженеры Mercedes и Хэмилтон были за Боттаса
Пилоты Renault получат штрафы за замену моторов
В Haas подтвердили, что они интересуются услугами Хюлькенберга
Консультант Red Bull заявил, что Феттель не вернется в их команду
Хюлькенберг: Выбор гонщиков зависит от целого ряда факторов
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: выбранные комплекты шин на уикенд
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Использованные компоненты силовых установок
Райкконен не знает, будет ли он участвовать в квалификации и гонке в Бельгии
В McLaren решили изменить ливрею
В Бельгии все клиенты Mercedes получат модернизированные моторы
В Alfa Romeo подтвердили, что Райкконен получил травму
В Renault подписали контракт с Эстебаном Оконом
Райкконен получил травму ноги, и в Бельгии его заменит Эриксон?
Официально: Зимние тесты сократили с восьми дней до шести, тесты по ходу сезона отменили
Официально: Боттас подписал с Mercedes контракт на 2020-й год
Во время гран-при Бельгии будут переменчивые погодные условия
В Бельгии Эриксон выступит за Alfa Romeo?
Предварительная версия календаря Формулы 1 на 2020-й год
Албон и Квят потеряют позиции на стартовой решетке гран-при Бельгии
72 года Джеймсу Ханту, чемпиону 1976 года
Видео: Битва Хаккинена и Шумахера на этапе в Бельгии в 2000 году
Гран При Бельгии: Место самого серьёзного торможения
Стали известны участники пресс-конференций на Гран-при Бельгии
Кубица считает, что его не нужно сравнивать с Расселлом
Албон: Конечно, я волнуюсь
Кубица: Моя левая рука работает на 35% лучше, чем у других пилотов
Практически всю летнюю паузу Квят провел в Монако
Хороший моторист - не всегда хороший инженер
Гасли не унывает
Обзор Спа-Франкоршам от Макса Ферстаппена
Веселый видеоролик с Риккардо
В Renault признали, что в 2020-м году они не смогут бороться за титул
29-го августа представители Mercedes объявят о подписании контракта с Боттасом?
Риккардо: Для Renault этот сезон складывается непросто
Хюлькенберг: Мы еще можем исправить ситуацию
Ферстаппен считает, что у него нет шансов на титул в этом году
Хьюз: Red Bull стала соперником для Mercedes
Коронель: Албон и Ферстаппен – гонщики разного уровня
Албон: Мне еще нужно познакомиться с сотрудниками Red Bull и процедурами команды
В Renault признали, что в начале турбоэры они допустили много ошибок
В Сочи не планируют проводить ночной гран-при Формулы 1
Предварительная версия календаря Формулы 1 на 2020-й год
В компании Ferrari начали увеличивать инвестиции в команду Формулы 1
Сегодня 30 лет исполняется Валттери Боттасу
Бергер считает, что Феттель может в любой момент покинуть Формулу 1
Даниил Квят: Недовольства нет. Я уважаю решение о переводе Албона в Red Bull
В Honda признали, что они все еще отстают от Mercedes и Ferrari
Пажно: Уверен, что Монтойя выиграет Тройную корону раньше Алонсо
Леклер надеется, что он сможет одолеть Феттеля
Тост: Квят умеет работать с резиной
Макс Ферстаппен выбрал самое большое количество комплектов мягкой резины на Гран-при Италии
Вольфф: Мы еще не выиграли чемпионат
Зайдль: Мы хотим закрепить тенденцию достигнутого прогресса
Феттель: Из-за всех этих спусков и подъемов трасса в Бельгии кажется неповторимой
Тото Вольфф: нас ждём интересный этап
В Италии руководители Haas объявят о подписании контракта с Хюлькенбергом?
Албон не держит зла на Red Bull
В пятницу в Бельгии Латифи сядет за руль болида Williams
Стюарт: В мое время перед стартом пилоты чувствовали серьезное напряжение
Официально: гран-при Испании останется в календаре Формулы 1
Представители Renault и McLaren поздравили Сироткина с днем рождения
Хэмилтон готов помериться силами с пятикратным чемпионом MotoGP
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Италии
Хюлькенберг отреагировал на слухи о переходе Окона в Renault
Джовинацци: Райкконен помог мне прибавить
Боттас: Мне больше нравится пилотировать в реальной жизни, чем в симуляторе
Феттель верит в успех Ferrari в этом году
В Ferrari рассчитывают на то, что в Бельгии они смогут одержать свою первую победу в этом году
В Бельгии пилоты Haas будут пилотировать одинаковые машины
Кубица: Я удивлён словам Рассела
Сайнс: Я хочу, чтобы McLaren построил чемпионский болид
Видео: Бельгия-1998 - стартовый завал и трёхколёсный болид Шумахера
С приходом Мика Шумахера рейтинги Формулы 1 в Германии серьезно вырастут
В Mercedes ожидают, что в Бельгии и Италии у них возникнут проблемы
Окон уже подписал контракт с Renault?
Ярвилехто: Среди претендентов на место в Mercedes Боттас занимает одну из верхних строчек
Чэдвик: Я надеюсь, что скоро я попаду в Формулу 1
В Pirelli надеются, что в Бельгии пилоты Формулы 1 будут атаковать на протяжении всей гонки
В Renault хотят убедится в том, что Хюлькенберг сможет найти себе место в Формуле 1?
Расселл: В Mercedes поверили в то, что я смогу стать гонщиком Формулы 1
Бергер: Время Феттеля заканчивается
TAG Heuer стал титульным спонсором Porsche в Formula-E
Лехто: Окону нужно обязательно возвращаться в Формулу 1 в 2020-м году
Гасли посетил базу Toro Rosso
Ферстаппен: Honda всегда хочет достичь большего
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Норрис: Я всегда хотел гоняться с лучшими
Окон о своем будущем: Скрестим пальцы
Расселл: Вряд ли в ближайшие годы я покину Williams
Квят признался, что не все посты в социальных сетях он пишет сам
В Ferrari пока что не знают, почему в этом году у них возникают проблемы с надежностью
Албон впервые примерил форму Red Bull
В контракте Феттеля есть пункт, который позволяет ему досрочно покинуть Ferrari?
Окон: С начала этого года я не менял информацию в своем профиле
Во время отпуска Ландо Норрис повредил ногу
Роберт Кубица: Пока я не могу сказать, чем я буду заниматься в следующем сезоне
Видео: Трасса Гран-При Бельгии в 1962 году
Роберт Кубица выступил на гоночном шоу в Польше
Уильямс: В первую очередь нужно разобраться с финансовой стороной чемпионата
Ферстаппен не будет доволен, если станет вице-чемпионом
McLaren: Можно расширить географию Формулы 1 за счет чередования этапов
Пажно: У болидов Формулы 1 потрясающая аэродинамика
Изола: Во время подготовки к 2021-му году нам придется менять конструкцию и составы шин
Симондс объяснил, почему невозможно отказаться от антикрыльев
Сайнс: Здорово, что в личном зачете я занимаю седьмое место
В McLaren считают, что некоторые команды предвзято относятся к Pirelli
Эриксон: Я хочу остаться в IndyCar надолго
После аварии у пилота MotoGP диагностировали кратковременную потерю памяти
Ферстаппен рассказал, что помогает ему расслабиться после гонок
В Сузуке экипаж Хаккинена финишировал 22-м
В Honda признались, что им трудно настраивать болид Квята
Норрис мог стать мотогонщиком
Окон: Я много времени провожу на симуляторе
Кристиан Хорнер: если AeroScreen проявит себя хорошо в IndyCar, то почему бы не ввести его и в Formula-1
В ближайшие дни представители Mercedes должны подтвердить контракт с Боттасом
Из чемпионской гонки этого сезона выбыли сразу 5 пилотов
Леклер: Моя адаптация к проблемам машины прошла лучше, чем у Себастьяна
Racing Point не прекращает разработку машины текущего сезона
Как изменится болид Формулы 1 в 2021-м году?
Корреа дебютировал за рулем болида Формулы 1
Хэмилтону предложили помериться силами на двух и четырех колесах
Юбер мечтает о том, что в будущем он станет пилотом Формулы 1
В следующем сезоне Мальдонадо не будет выступать в WEC
Болельщик заметил сходство между Боттасом и персонажем из легендарного мультсериала
Ральф Шумахер: В Германии Квят продемонстрировал, на что способна Toro Rosso
Перес: Умение предвидеть - это моя сильная сторона
Промоутера гонки в Остине тревожат планы Liberty Media проводить в США больше гран-при
В дни отпуска Леклеру предоставили спорткар Ferrari Portofino
Расселл не будет участвовать в демонстрационных заездах в Польше
Один из спецучастков Ралли Германии едва не завершился трагедией
Перес: У Racing Point отличные перспективы
Квят: Нельсон Пике не навязывает мне свое мнение
Ральф Шумахер: Я надеюсь, что Red Bull продолжит прогрессировать
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Квят: Если я буду добиваться нужных результатов, то у меня все будет хорошо
Ферстаппен не собирается делится в социальных сетях событиями из своей повседневной жизни
Mercedes не уйдёт из Формулы-1
Технический директор Формулы 1 объяснил, почему они не продували две машины одновременно
Квят: В Red Bull хотят понять, на что способен Албон
Босс Pirelli рассказал, как они выбирали шины для этапа в России
В 2021-м году потеря прижимной силы при преследовании соперника будет составлять 5-10%
Хьюз: В Формуле 1 важно правильно управлять воздушным потоком
Хэмилтон: Ужасно смотреть, как страдает наш мир
Заезды Квята в Санкт-Петербурге отменили
В Остине не хотят подписывать с FOM новый многолетний контракт
Зак Браун: Норрис очень быстро повзрослел
Квят: Перед гонкой в Германии я смог немного поспать
На трассе в Остине болид Формулы 1 быстрее машины IndyCar на 15%
Зак Браун: Мы смогли добиться поставленных целей
Перес встал на защиту Pirelli
Сайнс: Все команды смогут без проблем подготовиться к первой гонке сезона 2020-го года
Toro Rosso выпустила уникальные кепки для болельщиков Квята
В Mercedes определятся со своим будущем в Формуле 1 после того, как будет обнародован новый регламент
Гидо ван дер Гарде: Кубица пока не может вернутся на прежний уровень после паузы
Квят проведёт показательные заезды в Санкт-Петербурге
Кальдерон села за руль болида Alfa Romeo
В Россию прибыло первое судно с оборудованием для гран-при Формулы 1
Гидо ван дер Гарде сомневается в том, что Кубица останется в Формуле 1
Хэмилтон творит чудеса не только на трассе, но и за ее пределами
В 2021-м году в Формуле 1 дебютирует команда Panthera Team Asia F1?
До гонки в Бельгии должны объявить о контрактах Окона и Боттаса
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Семья Лауды продаст свою долю в команде Mercedes
Расселл: В Red Bull Квят опередил Риккардо
Окон еще не подписал контракт с Renault
Haas может покинуть Формулу 1
Лучшие моменты первого сезона W Series
Алан Джонс хочет отказаться от участия в работе стюардов гран-при Формулы 1
Карлос Сайнс активно проводит летние каникулы
Боттас сравнил машину Mercedes 1937-го года с ракетой
Алёшин рассказал, как бы он изменил Формулу 1
Ferrari и Renault - братья по несчастью
Феттель: Мы с Леклером хотим вернуть Ferrari к победам
В McLaren связывают большие надежды с сезоном 2020-го года
Сегодня свой день рождения отмечает Ян Шектер
Окон: У меня очень сложный график
В очередном эпизоде своего сериала в Mercedes превзошли самих себя
Оливер Роуланд: Хочу остаться пилотом Формулы-Е и не хочу в Формулу-1
Окон намекнул на возвращение в Formula-1, сменив статус в своём Instagram
Окон: Переговоры по поводу моего будущего начались давно
Вольфф похвалил Боттаса
Хэмилтон: Ферстаппен хочет отобрать у меня титул
Идея заморозки модернизации моторов принадлежит Renault?
В Ferrari довольны выступлениями Леклера
Боттас: Мы с Квятом часто проводим время между гран-при
Представители FIA работают с машиной Формулы 1 2021-го года в аэродинамической трубе
Президент FIA проводит короткий отпуск в США
Феттель: В первой половине сезона у нас были шансы выиграть гонку
В Абу-Даби в распоряжении команд Формулы 1 будет тройка самых мягких составов шин
Леклер: У Феттеля очень точный и конкретный подход
В Mercedes считают, что им нужно более активно работать над мотором
Норрис не верил в то, что он сможет стать пилотом Формулы 1
Сайнс: В нынешних условиях догнать Mercedes невозможно
В W Series ищут пилотесс, которые смогут на равных бороться с Ферстаппеном, Леклером и Хэмилтоном
Хюлькенберг: В этом году борьба в середине пелотона стала более плотной
Боттас: Моя главная мечта - завоевать чемпионский титул в Формуле 1
Бинотто: Большие команды будут тратить все до цента своего бюджета
Виталий Петров посетил футбольный матч
Хюлькенберг: Из-за наших с Риккардо ошибок мы недобрали очков
Кальдерон и Корреа сядут за руль болида Alfa Romeo
В погоне за мощностью. Кто прибавит больше лошадиных сил? Ferrari, Honda, Mercedes или Renault?
Марко ответил Вильневу, который скептически оценил прогресс Honda
Вольфф все еще не может осознать, что Лауды больше нет рядом
Зайдль: Фрай и Стелла стали настоящими лидерами McLaren
Гринт считает, что в этом году у Ферстаппена практически нет шансов на титул
Боттас останется в Mercedes?
Сайнс: Болид McLaren хорошо реагирует на новинки
Вильнев: Мотор Honda рассчитан на три или четыре гонки
Браун: Невозможно сделать так, чтобы сразу все команды Формулы-1 согласились с новыми правилами
Вольфф: Соперники нас догнали
Доменикали: Шумахер анализировал каждую мелочь
Хэмилтон: Никто не знает, как изменится Формула 1 в 2021-м году
Стролл: У нас все получится
Расселл: несмотря на отсутствие очков в личном зачёте, я очень хорошо провёл первую половину сезона
Источник: Окон принял предложение о двухлетнем контракте с Renault
Сегодня Фелипе Наср отмечает свой день рождения
Сайнс: Я большой фанат Алонсо, но я иду своим путем
Сайнс: Хотелось бы настраивать болид McLaren еще лучше
В следующем сезоне Гран-при Великобритании пройдёт в середине июля
Алонсо: Я хочу стать более совершенным пилотом
Сайнс: В 2021-м году ситуация в Формуле 1 может кардинально измениться
Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию
Вассер: Райкконен понимает, что в Alfa Romeo не могут исправить ситуацию за несколько недель
В Honda довольны тем, что на счету Toro Rosso есть подиум
В 2020-м году гран-при Великобритании будет проходить с 17 по 19 июля
Льюис Хэмилтон: Не стоит списывать со счетов Феттеля
Тото Вольф: Не исключено, что Макс Ферстаппен станет нашим пилотом
Хэмилтон: У Red Bull все в полном порядке с мощностью
Норрис прокомментировал сокращение предсезонной тестовой программы
Виталий Петров примет участие в REC
Магнуссен: В календаре Формулы 1 должны быть самые лучшие трассы
Во второй половине сезона в Ferrari будут пытаться повысить уровень прижимной силы болида
Алонсо будет участвовать в тестах Toyota, но его участие в Дакаре еще не подтвердили
В Mercedes подтвердили, что в будущем Ферстаппен можем перейти в их команду
Штайнер: Никакие пилоты не помогли бы Haas в этом сезоне
Джордж Расселл: Некоторые польские болельщики относятся ко мне с ненавистью
В Италии считают, что в 2020-м году Ferrari не сможет завоевать титул
Турини: Я надеюсь, что Леклер будет выступать в составе Ferrari как минимум десять лет
Перес: В первой половине сезона я пилотировал без ошибок
Риккардо считает, что Renault может выступать на одном уровне с McLaren
Зак Браун: IndyCar серьезно отличается от Формулы 1
Ландо Норрис: все в команде настроены оптимистично
В Бельгии мощность мотора Renault повысится на 10 л.с., а Ferrari - на 20 л.с.
Подруга Даниила Квята может стать успешным бэби-блогером
Ферстаппен: Я не собираюсь бороться только с Леклером
Команда Renault опубликовала видеоролик для подрастающего поколения
Хэмилтон: Феттель еще вернется в борьбу
Команда Mercedes продолжает веселить фанатов
Болид Лауды продали за $6 миллионов
Марко: Гасли не смог оправиться от аварий, в которые он попал на зимних тестах
Изола: Не нужно говорить, что за счет шин 2019-го года кто-то получил преимущество
Марко: Посмотрите, сколько воспитанников Red Bull на стартовом поле
Расселл признал, что в этом году он испытал на себе гнев фанатов Кубицы
Боттас уверен, что в конце этого года он не покинет Формулу 1
В следующем году Алонсо примет участие в Дакаре
Команда Red Bull предлагала контракт Алонсо
Бинотто: После зимних тестов мы думали, что мы находимся на одном уровне с Mercedes
Хорнер: Мы уже лучше понимаем нынешний регламент
Русинов: предполагаю, что решение о рокировке в Red Bull приняли до Гран-При Германии
Ферстаппен: Хэмилтон не самый лучший пилот Формулы-1, есть несколько пилотов, которые лучше его
Ферстаппен: я хочу ещё пару побед - не ради шоу, а ради результата
Марко: Албон вышел на нужный уровень
Вассер: Райкконен предан Alfa Romeo
Алонсо: Шумахер был моим самым сложным соперником
В Haas не будут спешить с решением о составе на 2020-й год
Норрис: Технологический разрыв между Формулой 2 и Формулой 1 огромен
Статистика выступлений пилотов топ-команд за прошедшие 12 этапов сезона-2019
Риккардо считает, что сразу после летнего перерыва в Renault не смогут прибавить
Феттель: Нужно сократить отставание между командами
Вольфф: Наш болид не всегда был самым быстрым
В Haas пытаются понять, что в этом году они делали не так
Льюис Хэмилтон: Я хочу борьбы во второй половине сезона
Леклер: В детстве я был слишком эмоциональным
В Mercedes считают, что заморозить модернизацию моторов Формулы 1 можно, если...
Сайнс: для пилотов очень важно время на адаптацию в новой команде
Дорнбос: В Red Bull сделали логичный ход
«Хонда» и «Ред Булл» пока не знают, когда будут установлены новые силовые установки
Мик Шумахер мог стать пилотом академии Mercedes
Мик Шумахер: здорово, когда тебя сравнивают с лучшим пилотом мира и не важно, что этот лучший пилот - твой отец
Алонсо: Я всегда сам выбирал, где и в составе какой команды я хочу выступать
Штайнер: Я уверен, что Верляйн не растерял форму
Сайнс: Обычно гонщики испытывают трудности после перехода в другую команду
Хэмилтон: Я готов к борьбе с любым соперником
Грожан надеется, что в России и Сингапуре он будет использовать старую версию шасси
Зак Браун: Для McLaren программа Формулы 1 остается абсолютным приоритетом
Тодт вспомнил аварию Вильнева и Шумахера в 1997-м году
Леклер: Мы с Ферстаппеном не терпим друг друга
Боттас о своем будущем: Мне остается просто ждать
Бинотто: Если сезон раздуют до 24-х гонок, то командам придется проводить реструктуризацию
Грожан: Термическую деградацию шин очень сложно контролировать
Ферстаппен: В Бельгии невероятная трасса
У бывшего пилота Формулы 1 диагностировали переломы трех позвонков
Маркелов: Я все еще не знаю, в чем проблема - во мне или в команде
Стролл: Формуле 1 идет на пользу то, что в середине пелотона очень плотная борьба
Марко: Албон был лучше Квята, поэтому мы выбрали его
В Mercedes готовят самое масштабное обновление мотора с 2014-го года?
Марко: Кризис Гасли скорее всего вызван психологическими проблемами
В Honda пока что не знают, останутся ли они в Формуле 1 после 2020-го года
Тед Кравиц: Албон будет не лучше Гасли
Уильямс: количество этапов надо уменьшать, а не увеличивать
Леклер: Лучше просто анализировать свои ошибки, чем оправдываться за них
Льюис Хэмилтон: Сейчас я не хочу выкладываться на все 100 %, я хочу просто отдохнуть
Кевин Магнуссен не собирается прогибаться под других
К 2021-му году Перес может покинуть Формулу 1
В Racing Point поддерживают идею сокращения тестов в Формуле 1
Ферстаппен: Мне нравится борьба на трассе
Петров: В автоспорте Шварцман сможет добиться отличных результатов
Гран-при Саудовской Аравии состоится в 2021-м году?
В McLaren считают, что при формировании регламента Формулы 1 нужно прислушаться к мнению фанатов
Риккардо надеется, что он сможет завоевать титул в Формуле 1
Русинов: Квят сохраняет шансы вернуться в Red Bull
Алонсо отклонил предложение Red Bull?
Хьюз о рынке пилотов Формулы 1: Зреет что-то грандиозное
Перес: Я хочу остаться в Racing Point
Ки объяснил, почему в McLaren решили построить новую аэродинамическую трубу
Honda: Red Bull - это потрясающая команда
Джовинацци: Райкконен не только мой напарник, он ещё и мой учитель
Боттас: Даже в свободное время я пытаюсь на чем-нибудь гоняться
Марко: Заморозка модернизации моторов позволит сэкономить много средств
Бриаторе гордится тем, что его сравнивают с Трампом
Боттас отлично проявил себя на тестах в ралли
В Формуле 1 могут заморозить развитие моторов
Симондс: всем стоит последить за Расселом, вероятно это будущий чемпион мира
В сентябре состоится первый этап отбора во второй сезон W Series
Вольфф намекнул, что в будущем Феттель может перейти в Mercedes
Труды Toro Rosso были вознаграждены подиумом Квята - считают в Honda
Гран-При Бразилии будет проходить только на Интерлагосе - заявил губернатор Сан-Паулу
Макс Ферстаппен: Если у меня будет конкурентоспособный болид, то я останусь в Формуле-1 ещё на 15 лет
У Алонсо нет шансов стать пилотом Mercedes
Бинотто: Цель Феттеля не изменилась
В течение нескольких недель в Mercedes определятся с составом пилотов
Ферстаппен планирует выступать в Формуле 1 еще 15 лет
Баррикелло возвращается за руль гоночной машины с открытыми колесами
В конце сезона 2019-го года будет решаться будущее Renault в Формуле 1
Магнуссен: В календаре Формулы 1 есть трассы, которые я бы не отнес к категории лучших
Во время этапа в Италии босс McLaren обсудит с Алонсо его будущее
В Mercedes объяснили, почему они не подписали контракт с Миком Шумахером
Ламмерс: Решение руководителей Red Bull можно понять
Норрис: Мне удалось обрести равновесие
Из-за плохих выступлений Гасли Red Bull может потерять примерно $11 миллионов
В Alfa Romeo надеются, что они смогут навязать борьбу McLaren
Вольфф: Напарником Хэмилтона может стать и Окон, и Боттас - оба его устраивают
Вольфф: Боттас отлично выступает в квалификациях
Симондс считает, что в будущем Расселл может стать чемпионом мира
Леклер рассказал, какие качества он бы хотел позаимствовать у Хэмилтона
Власти Сан-Паулу договорились с FOM. Гран-при Бразилии останется в Сан-Паулу
С 2021-го года в Формуле 1 появится единая система контроля давления и температуры шин
Ограничение бюджетов никак не изменит расклад сил - так считают в Renault
В юности Кевин Магнуссен работал на заводе сварщиком
В Haas помогут Фиттипальди получить суперлицензию
Ферстаппен: В Honda действуют слишком осторожно
В Ferrari не собираются отказываться от модернизации машины 2019-го года
Сын Кими Райкконена делает первые шаги в картинге
Вольфф: в начале своей карьеры в Mercedes Льюис был нестабилен
Перес считает, что в 2021-м году преимущество топ-команд увеличится
Риккардо считает, что команде Renault не хватает уверенности
После предсезонных тестов в McLaren начали работать над концепцией машины 2020-го года
Абитебул: уж лучше менять конфигурацию трасс, чем 20 машин каждый сезон
Ник де Врис опробовал машину Формулы Е Mercedes
Тост: Роль Toro Rosso не меняется уже много лет
В Ferrari рассчитывают на то, что в Бельгии и Италии они будут бороться за победу
В Sky Sports считают, что в 2020-м году Феттель перейдет в Red Bull
Макс Ферстаппен: Мы с моим отцом через многое прошли
Тост: По сравнению с 2018-м годом в Honda смогли существенно прибавить
За счет чего в McLaren смогли прибавить?
Чандхок: У Квята был случайный подиум в Германии, и поэтому в Red Bull взяли Албона
Кравиц: либо Квят сказал нет Red Bull, либо Red Bull сказал нет Квяту
Феттель выступил против системы начисления дополнительного балла автору лучшего круга
Перес: Раньше я был быстрее напарников по темпу гонки, но Стролл оказался быстрее меня
Известный диджей высоко оценил музыку Хэмилтона
Леклер не испытывает давления в Ferrari
В Williams довольны вкладом Кубицы в развитие болида
В Renault призывают изменить конфигурацию трасс Формулы 1
Риккардо: Феттелю по силам справиться с давлением
Хуан-Мануэль Корреа дебютирует за рулем болида Формулы 1
Бывший руководитель команд Формулы 1 ушел в политику
Фрэнк Уильямс больше не занимается командой Williams
Компания PKN Orlen продолжит поддерживать Кубицу
Валттери Боттас: люблю оставаться наедине с природой
Жак Вильнёв: Боттас должен остаться в Mercedes на сезон 2020
Марко: Всем была нужна наша реакция и мы дали шанс Албону
Бинотто: В первой половине сезона мы потратили много энергии
Сайнс доволен атмосферой в McLaren
Албон сообщил, что Квят помог ему в начале сезона 2019-го года
Сэм Майкл: В Формуле 1 нужно пересмотреть дистанцию гран-при и порядок на стартовом поле
Перес считает, что Формула 1 должна вернуться на уровень конкуренции 2012-го года
Хюлькенберг не претендует на место в Haas
В Red Bull не ожидали, что в Honda так хорошо справятся со своей работой
Грожан уверен, что он останется в Haas
Прост: Феттель чувствует себя некомфортно
Риккардо назвал еще одну причину, которая заставила его покинуть Red Bull
Кубица сомневается в том, что в этом году Williams сможет догнать остальные команды
Марко: Мы решили, что Албону нужно дать шанс
Вильнев считает, что руководителям Mercedes нужно продлить контракт с Боттасом
Перес: У Стролла отличный гоночный темп
Опыт Райкконена позволяет ему пилотировать болид без инструкций инженеров
В Haas надеются, что в 2020-м году у них не будет проблем с резиной
Девять лет назад Албон победил Ферстаппена
В McLaren могут быть переплетения в проектах IndyCar и Формулы 1
Зак Браун: McLaren может быстро опуститься с четвертого места на восьмое
Кими Райкконен объяснил своё поведение на гала-церемонии FIA в Санкт-Петербурге
Перес хочет как можно дольше оставаться пилотом Racing Point
Албон прокомментировал свой перевод в Red Bull
В Ferrari не видят причин для смены состава пилотов на сезон 2020
Максу Ферстаппену всё равно, кто его напарник
Леклер: Мне нужно извлечь уроки из допущенных ошибок
В Ferrari не планируют менять состав гонщиков
Ферстаппен: Меня не волнует, кто будет моим напарником
Вильнев: Гасли повезло, что он остался в Формуле 1
Менеджер Гасли уверен, что француз сможет проявить себя в Toro Rosso
В команде Red Bull Гасли не смогли создать комфортные условия?
Маттиа Бинотто: в Феррари уже не верят в титул в этом году
Попов: В Red Bull хотят понять, как Албон будет вести себя в условиях серьезного прессинга
Ван дер Гарде поддержал Гасли
Албон поблагодарил Red Bull и Toro Rosso
Провал Гасли в Венгрии стал последней каплей
Косаченко: В Red Bull хотят понять, кого лучше всего брать на сезон 2020-го года
В Mercedes не хотят терять Окона
Терруцци считает, что Кубица и Джовинацци могут покинуть Формулу 1
Бенуа считает, что скорей всего в 2020-м году Латифи займет место Кубицы в Williams
Пилоты в Торо Россо теперь опытнее, чем в Ред Булл
В FIA согласились, что со скользкой зоной вылета на трассе в Германии нужно что-то делать
Йос Ферстаппен: Макс оказывает прессинг на Mercedes
Брандл: Албону придется хорошо поработать, чтобы выжить в одной команде с Ферстаппеном
Чэдвик рассчитывает на место в Williams?
Штайнер: Нам нужны пилоты, которые хотят провести в Haas не один сезон
Гюнтер Штайнер: пилоты по прежнему заинтересованы работать с нами
Кевин Магнуссен и Луиз Гйоруп отпраздновали свою свадьбу
Почему в Red Bull переходит Албон, а не Квят?
Ферстаппен: В данный момент я лучший пилот в пелотоне
Коронель: Переход в Red Bull может стать для Албона концом карьеры пилота Формулы 1
В 2020-м году Феттель займет место Албона в Red Bull?
Егор Оруджев: Ред Булл надеется на то, что Албон поедет на уровне Макса
Официально: Албон и Гасли поменяются командами уже в Бельгии
Себастьян Феттель: последние Зрелищные этапы не должны влиять на картину формирования нового регламента
Хюлькенберг: В последнее время у нас было мало удачных дней
Дэйв Робсон: Рассел быстрее Кубицы из-за лучшей адаптации к шинам
Команды Формулы-1 не хотят новые правила - всё дело в их стоимости
Льюис Хэмилтон - самый популярный гонщик в Instagram
Феттель: Мы сохраняем спокойствие
В Швейцарии завершилось шоу Red Bull
Расселл: Многие пилоты мечтают о том, чтобы пилотировать болид Mercedes
Сайнс: Я не думаю, что наша с Гасли борьба будет долго продолжаться
Феттель считает, что не нужно менять формат гонок Формулы 1
Сайнс сомневается в том, что в этом году McLaren прыгнет выше своей головы
Вольфф: У нас очень хороший болид
Зайдль: Мы хотим вернуться на вершину Формулы 1
Чэдвик стала первой чемпионкой W Series
Зак Браун: Подготовка к IndyCar не будет препятствовать работе в Формуле 1
Расселл: Мы должны чаще навязывать борьбу другим командам
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Риккардо: Хочу уехать подальше от Формулы 1
Работа над календарем Формулы 1 на 2020-й год близка к завершению
Зайдль: Сайнс и Норрис постоянно подталкивают друг друга
Пажно: Я хочу сесть за руль болида Формулы 1
Тодт: Только три команды Формулы 1 почувствуют ограничения бюджетов
Риккардо: В Венгрии я бы не отказался оказаться на месте Ферстаппена
Боттас: В Венгрии я рискнул и в итоге проиграл
Хэмилтон: Преимущество Mercedes может пошатнуться в любой момент
Норрис: Я стал более уверенным
В Бельгии мощность мотора Ferrari повысится на 20 лошадиных сил?
Red Bull проводит очередные демонстрационные заезды
Боттас не планирует сбривать бороду
Леклер: Я допустил много ошибок
Феттель: Гонщики видят Формулу 1 изнутри
Смедли считает, что в Венгрии команда Red Bull действовала правильно
Ферстаппен доволен сотрудничеством Red Bull с Honda
Топ-5 гонщиков первой половины сезона 2019-го года
Кэри: Для роста глобальной аудитории Формулы 1 нужно задействовать фанатов в США
Штайнер: Четыре интересные гонки не свидетельствуют о том, что все проблемы Формулы 1 решены
Расселл: Одна гонка не может повлиять на будущее пилота
Чэдвик: Я хочу попасть в Формулу 1
Риккардо уверен, что во второй половине сезона 2019-го года Renault сможет прибавить
Ферстаппен считает, что у Хэмилтона давно не было сильного напарника
Риккардо считает, что Гасли слишком много проигрывает Ферстаппену
В Mercedes считают, что Формуле 1 не нужно отказываться от пятничных тренировок
В Ferrari довольны работой своих пилотов
Хьюз считает, что Феттель перейдет в Red Bull, а Риккардо - в Ferrari
За небезопасный выпуск с боксов пилота будут наказывать прибавлением штрафного времени
В ближайшее время будет объявлено, что в 2020-м году Алонсо примет участие в Дакаре?
Алонсо: Мы с Феттелем всегда нормально общались
Спонсорский контракт SportPesa с Racing Point останется в силе
Хюлькенберг: Renault недостаточно эффективно работает с обновлениями
В McLaren надеются, что Алонсо будет выступать в составе их команды в IndyCar
Ферстаппену не нужны летние каникулы
Джовинацци: В первых гонках сезона 2019-го года у меня были серьезные проблемы
Что происходит на базе команды Формулы 1 во время летней паузы?
Как могут измениться составы команд в 2020-м году?
Боттас считает сезон 2019-го года лучшим в своей карьере
Racing Point потеряет титульного спонсора
Райкконен недоволен количеством очков, которые он заработал в первой половине сезона
Представители Pirelli обнародовали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Бельгии
Штайнер: Дозаправки не сделают гонки более интересными
Алонсо: Я всегда считал себя хорошим командным игроком
В 2020-м году McLaren будет выступать в IndyCar
Проблемы Ferrari связаны с уходом Квята и Джовинацци?
Если Магнуссен поднимется на подиум, то Штайнер покрасит волосы в национальные цвета Дании
Квят считает, что не нужно сокращать количество предсезонных тестов
В 2020-м году руководители Формулы 1 буду пытаться наладить доступ к финансовой документации команд
В Mercedes считают, что в Бельгии и Италии у них возникнут трудности
Боттас уверен, что в конце этого года его карьера в Формуле 1 не закончится
Алонсо удивлен тем, что появляются слухи о том, что он вернется в Формулу 1
Хартли дебютирует в Формуле Е
Хорнер: Последние четыре этапа получились очень интересными
В FIA объяснили, почему в Венгрии они использовали цементную пыль
В Liberty Media заинтересованы в том, чтобы в Формуле 1 появилась сильная американская команда
Бинотто: Мик Шумахер командный игрок, и у него очень сильный характер
Автодром в Саудовской Аравии. Что ты такое?
В Ferrari пока что не будут полностью переключаться на новый болид
Прибыль и выручка Формулы 1 выросли
После подиума Квята Toro Rosso получила от Mercedes несколько бутылок шампанского
Официально: Организаторы гран-при Мексики подписали с FOM новый трехлетний контракт
Хюлькенберг уверен, что в 2020-м году он будет выступать в Формуле 1
В среду Гуан ю Чжоу сел за руль болида Формулы 1
Албон думает о том, как сохранить себе место в Toro Rosso
Хаккинен: Ferrari уже уступает Red Bull
Зака Брауна не интересует должность руководителя Формулы 1
Телеаудитория Формулы 1 продолжает падать
У Пьетро Фиттипальди практически нет шансов заменить Грожана в Haas
Сотрудники McLaren изготовили картонный болид для четырехлетнего болельщика
Mercedes: Хэмилтон сомневался в том, что он сможет отыграть 20 секунд
Палмер: Ферстаппен на пике своей формы
В Катаре заявили, что Формула 1 поощряет преступные действия
Вольфф: Наши пилоты знают, что они не должны выдавливать друг друга
Гьотто: Мне не звонили представители Toro Rosso
Клэр Уильямс: Для небольших команд проблема веса болида отходит на второй план
В Red Bull скептически оценивают шансы Ферстаппена на титул в этом году
В Racing Point считают, что у них еще есть шансы завершить сезон на четвертом месте
Как Боттас повредил переднее антикрыло на первом круге гонки в Венгрии
Росс Браун: Мику Шумахеру нужно дать спокойно прогрессировать
Алонсо не претендует на место Гасли в Red Bull
В Racing Point не планируют менять состав пилотов
Хаккинен: Вторая половина сезона 2019-го года будет отличаться от первой
В McLaren надеются, что в личном зачете Сайнс сможет опередить Гасли
Ферстаппен: Мне нравится побеждать
С 5 по 18 августа можно купить билеты на гран-при России со скидкой
Клэр Уильямс: Я с оптимизмом смотрю вперед
Леклер сел за руль болида Ferrari в Монце
Мексика останется в календаре Формулы 1
Сало о Боттасе: В Формуле 1 все обращают внимание на последние гонки
В Зандворте подтвердили, что у них все еще нет разрешения на реконструкцию
Вольфф: Если Боттас покинет Mercedes, то мы обеспечим ему мягкое приземление
Феттель не очень доволен своими выступлениями в первой половине сезона 2019-го года
Палмер считает, что Гасли – главный неудачник первой половины сезона 2019-го года
Боттас: Я слишком много проигрываю Хэмилтону в личном зачете
Норрис: Мы довольны прогрессом, которого мы добились в первой половине сезона 2019-го года
Инциденты с участием Гасли обошлись Red Bull в 3,5 млн долларов
Вольфф о стратегии Хэмилтона: Мы сомневались в том, что все получится
В Haas рассчитывают на то, что во время летней паузы они разберутся с титульным спонсором
Хэмилтон: Я доволен прогрессом Red Bull
В Red Bull рассчитывают на то, что в Honda смогут повысить мощность мотора
FOM игнорирует Сайнса в трансляциях
Саудовская Аравия может стать новым претендентом на место в календаре Формулы 1
Росс Браун: В Венгрии Red Bull доказала, что их болид занимает вторую позицию по скорости
В ближайшем будущем Хэмилтон не покинет Формулу 1
Возвращение Формулы 1 в Голландию в 2020-м году находится под угрозой
В Ferrari объяснили, почему в Венгрии они проиграли победителю больше одной минуты
Марко: Опция, которая позволяла Ферстаппену покинуть Red Bull, уже истекла
Грожан считает, что им нужно поработать над надежностью болида
Кубица: Мы с Расселлом едим разные блюда
Во время летней паузы Хэмилтон будет медитировать
Хюлькенберг: У Renault больше падений, чем взлетов
Брандл: Боттас может стать первой костяшкой в эффекте домино
Росберг: Дайте Алонсо второй болид Mercedes
Райкконена не интересует управленческая должность в Формуле 1
В Haas недовольны тем, что в FIA не разрешают Магнуссену делать то, что делает Ферстаппен
Брандл считает, что у Ферстаппена не было шансов выиграть гонку в Венгрии
Риккардо о Магнуссене: Есть жесткая оборона, а есть глупые действия
За счет нового топлива мощность моторов Mercedes повысилась на 18 лошадиных сил
В гонке в Венгрии представители FIA предупредили Магнуссена
Ренкен считает, что в Сингапуре Квят перейдет в Red Bull
Росберг считает, что дни Боттаса в Mercedes сочтены
На этой неделе в Mercedes начнут обсуждать состав на 2020-й год
Мик Шумахер: Переход в Формулу 1? Нужно делать шаг за шагом
Марко: В плане обгонов Гасли не очень силен
Некоторые команды против изменений в регламенте Формулы 1 в 2021-м году
Маси: Боттас ударил болид Леклера
Хэмилтон: Слова Росберга никогда не влияли на меня
Шульмейстер: В этом году мы увидели абсолютно нового Квята
В 2020-м году в Формуле 1 могут сократить количество предсезонных тестовых дней
У Боттаса есть запасной вариант на случай ухода из Mercedes
Риккардо: Магнуссен смещался на торможении
Боттас: Леклеру повезло, что он не получил прокол
Хорнер: Гасли должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren
Ферстаппен: В Венгрии Хэмилтон продемонстрировал, на что способен болид Mercedes
Тост: Квят хорошо провел гонку
Вольфф о Боттасе: Я не хочу обсуждать, останется ли Боттас в Mercedes или нет
Бинотто: Нет никаких гарантий, что в Бельгии и Италии мы окажемся быстрее соперников
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Райкконен: Моя скорость была даже выше, чем у пилотов McLaren
Грожан: Гонка в Венгрии позволила команде узнать что-то новое
Расселл: В гонке мы вернулись к реальности
Изола: В Mercedes приняли смелое решение
Албон: Я не стал выдавливать Квята
Перес: После контакта с Албоном на моем болиде повредилась подвеска
Леклер: Мы рано совершили пит-стоп
Хэмилтон превысил скорость на пит-лейн
Норрис: Мы могли заработать больше очков
Штайнер: У Грожана упало давление в системе охлаждения
Хорнер: У нас не было возможности ответить на пит-стоп Mercedes
Сайнс: Я доволен всем
Боттас: Я пытался опередить Ферстаппена
Гасли: Я надеюсь, что после летних каникул я вернусь намного сильнее
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: шинная тактика
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: У меня были проблемы с тормозами
Гран При Венгрии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Квят: Последние 10 кругов я просто пытался добраться до финиша
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Феттель: У меня была только одна возможность опередить Леклера, и я ей воспользовался.
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Мы не смогли победить
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Венгрии
Хюлькенберг недоволен темпами развития Renault
Росберг: Ферстаппен не сможет стать напарником Хэмилтона в Mercedes в 2020-м году
Магнуссен заявил, что иногда машина Haas работает не лучше машины для развозки хот-догов
Мик Шумахер впервые выиграл гонку в Формуле 2
После замены мотора Риккардо будет стартовать последним
В Ferrari подтвердили возвращение Ресты
Команды готовы к расширению календаря Формулы 1 до 22-х гонок
В Mercedes считают, что в этом году у Ферстаппена еще есть шансы на титул
В ближайшем будущем Расселл не перейдет в Mercedes
На болид Норриса установили новый мотор-генератор MGU-H
Вольфф: Наши разговоры с Йосом Ферстаппеном не касаются возможного перехода Макса в Mercedes
В Ferrari опровергли информацию о том, что они могут подписать контракт с Алонсо
В Toro Rosso надеются, что в гонке они смогут отыграться
Mercedes: Мы не знаем, каким будет гоночный темп у Red Bull
Гран При Венгрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Хюлькенберг уверен, что в Renault хотят продлить контракт с ним
Райкконен: Нам не хватило скорости для того, чтобы побороться с McLaren
Хюлькенберг: Я могу выбирать резину для старта
Очередное оправдание Гасли
В Венгрии Риккардо получит штраф за замену мотора
Албон: Нужно придумать хорошую стратегию
Хорнер: Мы надеемся, что на летние каникулы мы уйдем с отличным результатом
Квят: Во время последней попытки у меня были неправильные настройки
Ферстаппен: У Renault очень плохой болид, если они заявляют, что у них 1000 лошадиных сил
Перес: Риккардо сделал что-то сумасшедшее
На стартовой решетке гран-при Венгрии Джовинацци потеряет три позиции
Поул Ферстаппена в Венгрии принес с собой ряд статистических достижений
Сайнс: Я проехал отличный круг
Феттель: Надеюсь, что в гонке у всех возникнут проблемы с резиной
Леклер: В двух последних гран-при я допустил две ошибки
Риккардо объяснил, почему в Венгрии он не смог пройти в Q2
Боттас: В гонке я буду бороться за победу
Хэмилтон считает, что у него есть шансы на победу в Венгрии
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Ферстаппен: Мы добились поставленной цели
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Венгрии: Квалификация
Расселл: Работа команды начала приносить результаты
Марко: Перейдет ли Квят в Red Bull в 2020-м году? Не нужно торопить события
Боттас перейдет в Haas?
Албон: Я не думаю о возможном переходе в Red Bull
Руководители Ferrari предложили Леклеру новый более выгодный контракт?
Окон готовится подписать контракт боевого пилота с Mercedes?
Мекис: Феттель все еще в центре проекта Ferrari
Видео: зрелищный проезд болидов по засыпанному мелом участку Хунгароринга
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
На последнем круге гонки в Германии Квят чуть не врезался в Феттеля
В 2020-м году Гьотто станет боевым пилотом Toro Rosso?
Ферстаппен планирует выиграть несколько титулов с командой Red Bull
Гран-При Венгрии: использованные компоненты силовых установок
Феттель: Я осторожничал
Гасли: Наш болид хорошо работает как на сухой, так и на мокрой трассе
У Леклера возникли проблемы с балансом
Тост: Квят делает потрясающую работу
Ферстаппен: Mercedes все еще впереди
Ферстаппен может расторгнуть контракт с Red Bull только до 4-го августа
Хорнер: Хэмилтон не выражал желание подписать контракт с Red Bull
Хэмилтон считает, что на некоторых трассах болид Red Bull выглядит лучше машины его команды
Квят: Авария напарника не повлияла на мою программу
В Mercedes подтвердили, что у Окона есть шансы занять место Боттаса
Райкконен: Наш старт выглядел хорошо только из-за того, что гонщики Red Bull плохо стартовали
Хорнер: Если пилот хочет покинуть команду, то его никто не сможет заставить остаться
Хюлькенберг заявил, что его будущее связано с Формулой 1
Феттель считает, что Формуле 1 нужно отказаться от спонсорских трофеев
На болид Боттаса установили новые узлы силовой установки
Ферстаппен не согласен с мнением, что Хэмилтон - лучший пилот своего поколения
После летней паузы Renault и McLaren получат обновленные моторы, что приведет к штрафам
Райкконен превысил скорость на пит-лейн
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Хэмилтон хочет, чтобы Ферстаппен стал его напарником
24-го сентября будут рассматривать апелляцию Alfa Romeo
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен останется в их команде
Йос Ферстаппен: Мы не связывались с Ferrari
Боттас уверен, что ошибка в Германии не повлияет на его будущее
Бергер говорил о возможном переходе Ферстаппена в Mercedes
За небезопасный выезд из боксов пилота будут наказывать добавлением времени
Ферстаппен недоволен тем, что в Германии стюарды не стали наказывать Леклера
Хэмилтон объяснил, почему в Германии он хотел сойти с дистанции
Алонсо займет место Гасли в Red Bull?
В Ferrari отказали Хэмилтону и Ферстаппену. Льюис и Макс обменяются командами?
Грожан: Мы с Магнуссеном любим друг друга, поэтому на трассе мы постоянно целуемся
Ферстаппен: У нас есть реальные шансы выиграть пять гонок в этом году
Расселл считает, что у него практически нет шансов перейти в Mercedes в 2020-м году
Гран При Венгрии: ставки букмекеров
Гран При Венгрии: прогноз погоды на уикенд
Гран-При Венгрии: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Албон прокомментировал столкновение с Гасли в Германии
Грожана и Магнуссена ждет серьезный разговор с руководителем Haas
Грузовик Renault, который попал в аварию, перевозил моторы
На трибуну Квята в Сочи можно купить билеты со скидкой
Перес близок к подписанию нового контракта с Racing Point
В Toro Rosso поздравили Квята с рождением дочки
Педро де ла Роса: Я хочу видеть Алонсо в Формуле 1
Хэмилтон: Я чувствую себя намного лучше
Хорнер: На медленных трассах болид Mercedes отлично работает
Квят: В будущем я хочу бороться за подиумы и победы
В 2020-м году календарь Формулы 1 будет расширен до 22-х гонок?
В Испании смогли найти финансирование для гран-при Формулы 1
В Alfa Romeo подтвердили, что они подали апелляцию на решение стюардов в Германии
Авария грузовика Renault не повлияла на подготовку команды к этапу в Венгрии
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Бразилию
Кубица ожидает, что в Венгрии будет много его фанатов
В McLaren объяснили, что помешало им завоевать подиум в Германии
Риккардо назвал свою тройку лучших пилотов в истории Формулы 1
Хорнер: Во второй части сезона мы продолжим прогрессировать
Квят и его подруга выбрали имя для своей дочки
Как Норрис пытался повторить трюк Алонсо
Вольфф: Нас не пугают сложности
Вильнев считает, что у Red Bull нет гонщика, который смог бы заменить Гасли
Гран При Венгрии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Венгрии: расписание уикенда
В Венгрии пилоты Haas будут пилотировать машины разной конфигурации
Райкконен рассчитывает на то, что в Венгрии болид Alfa Romeo будет конкурентоспособным
В Германии мотор на машине Норриса не пострадал
Квят: В Венгрии я добился лучшего результата в своей карьере
Вассер: Я даже не думал, что Леклер так быстро адаптируется в Ferrari
Шовлин: Когда Хэмилтон появился на пит-лейн, то в боксах Mercedes начался хаос
Коронель считает, что Квят - лучший претендент на место в Red Bull
Штайнер назвал болид Haas самым странным, с которым он когда-либо работал
В Германии гоночный инженер запретил Хэмилтону сходить с дистанции
Турини: В Германии на болиде Леклера стоял топливной насос от Fiat Panda?
Попов считает, что команда Mercedes либо покинет Формулу 1, либо ей урежут финансирование
Ферстаппен перейдет в Ferrari, а Феттель вернется в Red Bull?
Маркус Шаффер станет новым неисполнительным директором Mercedes
Окон: В августе мой телефон будет разрываться от звонков
Сайнс: Трасса в Венгрии требует от гонщика высокой концентрации
Леклер: Трасса в Венгрии считается одной из самых сложных в сезоне
Вольфф: В Германии у Боттаса был шанс сократить отставание от Хэмилтона
Жан Тодт: у Шумахера заметные успехи в своём выздоровлении
В Red Bull намекнули, что они недовольны результатами Гасли
Палмер: Квяту и Строллу было нечего терять
Абитебул: Впереди еще много гонок
Марко похвалил Квята и Албона
Брандл: На счету Леклера уже могло быть три победы
В некоторые моменты мотор Renault достигает отметки в 1000 лошадиных сил?
Алессандро Чинели покинул Ferrari и перешел в Alfa Romeo
Марко: Столкновение Гасли с Албоном было ненужным
Попов: В конце гонки Квят сделал все правильно
Кубица: На первом круге гонки в Германии я не понимал, где нахожусь
В Италии клиенты Honda получат обновленные моторы, а в России - обновленное топливо
В Венгрию Ferrari привезет обновления
Команда Williams не собирается отдавать Расселла Mercedes
Сход Хюлькенберга в Германии может повлиять на его будущее
Феттель считает, что гран-при Германии должен остаться в календаре Формулы 1
Квят поделился впечатлениями от первой встречи со своей дочкой
Ферстаппен: Хельмут Марко всегда говорит прямо
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Германии: статистика быстрейших пит-стопов
Росс Браун: Три последние гонки получились очень интересными
Расселл разочарован итогами гран-при Германии
Тост готов отпустить Квята в Red Bull
Росберг впечатлен результатами Ферстаппена в этом году
Терпение руководителя Haas заканчивается
Сайнс: В Германии я мог подняться на подиум
Ален Прост занял пост главы совета директоров Renault
Феттель: Я понимал, что в таких условиях важно доехать до финиша
Маси: С зоной безопасности в 16-м повороте Хоккенхаймринга все в порядке
Ферстаппен оценил свои шансы на титул в этом году
Хэмилтон: Мне нужно решить проблемы со здоровьем
Mercedes не собирается помогать организаторам гонки в Хоккенхайме
Алёшин: У Квята есть неплохие шансы оказаться в Red Bull
Вильнев о третьем месте Квята: Это могло произойти с кем угодно
Гран При Германии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Оруджев: Третье место в Германии поможет дальнейшей карьере Квята
Грузовик команды Renault попал в ДТП
Магнуссен хочет вернуться к старой версии машины
В Германии Red Bull установила мировой рекорд по скорости пит-стопа
В прошлом Марко говорил Квяту, что он бесполезный на мокрой трассе
Honda: Благодаря Квяту результат получился особенным
Косаченко: Квят сохранял концентрацию на протяжении всей гонки
Honda троллит Алонсо
Red Bull: В этом году мы не будем менять состав
Тост: Квят сохранял концентрацию от старта и до финиша гонки в Германии
Квят намекнул, что он готов к переходу в Red Bull
Хюлькенберг рассказал, как он упустил шанс побороться за место на подиуме в Германии
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Германии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Фредерик Вассёр: мы намерены подать апелляцию на решение стюардов
Гран При Германии: статистика по типам шин
Гран При Германии: шинная тактика
Пилоты Alfa Romeo получили штраф и потеряли очки
Хэмилтон избежал второго штрафа
Стюарды объяснили, почему они не стали наказывать Леклера
Паника механиков Mercedes во время пит-стопа Хэмилтона
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Германии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Германии: диаграмма смены позиций
Гран При Германии: статистика пит-стопов
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: Для нас все сложилось плохо
Леклер: Было невозможно удержать машину
Вольфф: Многие гонщики допускали ошибки
Пилоты Alfa Romeo могут получить штраф
Стюарды не будут расследовать столкновение Албона и Гасли
Стролл: Подиум был близок
Ферстаппен: Чтобы выиграть гонку, нужно было допустить как можно меньше ошибок
Боттас: Я перестарался
В семье Квята пополнение
Феттель: Мне удалось повеселиться
Гран-При Германии: Результаты гонки
Квят: Гонка была безумной
Гран-При Германии 2019: Гонка. Подиум Квята
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Германии
Окон сообщил, что он был готов заменить Льюиса Хэмилтона
Росберг: История с простудой Хэмилтона - это часть шоу
Росберг: Болид Ferrari больше подходит Леклеру, чем Феттелю
Тодт: Предложенный лимит бюджетов повлияет только на три команды
Авария Гасли в Германии обошлась Red Bull в полмиллиона долларов
За два часа до старта гран-при Германии в Хоккенхайме идет дождь
Феттелю заменили блок управляющей электроники и он получил штраф
Марко: Ферстаппен знает, что гонки не выигрывают в первом повороте
В Германии Норрис будет стартовать с последнего ряда
Перес: Цель Racing Point - четвертая позиция в Кубке конструкторов
Баттон и его подруга выбрали имя для своего сына
Стюарды допустили Феттеля к старту в гонке в Германии
Кубица: Наши соперники постоянно прогрессируют
Мик Шумахер: Мотор V10 очень громкий
Риккардо о Феттеле: Я вижу сходство с тем, что происходило в 2014-м году
В McLaren объяснили, что помешало Норрису пройти в Q2
Во Q2 на машине Ферстаппена возникли проблемы с мотором
Гран При Германии: стартовая решётка
Гран При Германии: прогноз погоды на гонку
Гран При Германии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Руководитель Ferrari взял всю ответственность за провал в квалификации в Германии на себя
Изола: Пилотам Ferrari придется отыгрываться
Квят: В гонке многое будет зависеть от погоды
Окон должен был заменить Хэмилтона в квалификации в Германии
Норрис: Я не хотел блокировать Албона
Грожан: Мне удалось найти ритм
Гасли: Я доволен своим результатом
Квяту удалось избежать наказания
Албон: Норрис был на быстром круге, поэтому его не накажут
В Mercedes сочувствуют команде Ferrari
Райкконен считает, что в квалификации в Германии он мог показать четвертое время
Гран При Германии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Германии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Боттас: Нужно проверить, все ли в порядке с моей машиной
Хэмилтон: Я доволен своей попыткой в Q3
Ферстаппен доволен вторым стартовым местом в Германии
На болиде Леклера возникли проблемы с топливной системой
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Германии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Германии: Квалификация
На машине Феттеля возникли проблемы с подачей воздуха в турбину
Феттель: Скорей всего возникли проблемы с турбиной
Для Ferrari квалификация в Германии обернулась настоящей драмой
В Германии Феттель будет стартовать с последнего места
Мик Шумахер сел за руль болида Ferrari 2004-го года
Жан Тодт: У Мика Шумахера есть харизма и талант
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Германии
В Pirelli еще не установили причину аварии Буэми на шинных тестах
В Renault хотят продлить контракт с Хюлькенбергом
Бинотто объяснил, почему Феттель допускает ошибки
Штайнер: Окон - это гонщик уровня Ферстаппена
Магнуссен: Новинки не принесли ожидаемого эффекта
Пилотов будут наказывать за выезд за пределы трассы в первом и 17-м поворотах
Кубице и Гасли заменили шасси
Гран-при Германии: большая вероятность дождя
Феттель: Я никогда не говорил, что покину Формулу 1 в конце 2019-го года
Эддолс: Квят пытался понять, как извлечь максимум из резины
Кубица: Я надеюсь, что в Williams смогут все исправить
Сало считает, что в Формулу 1 нужно вернуть дозаправки
Боттас: Мы смогли улучшить работу системы охлаждения
Гасли извинился за то, что он разбил болид
Риккардо: Нам нужно прибавить
Хэмилтон: Шины перегревались у всех команд
Квят: В пятницу в Германии были экстремальные условия
FIA: Команды получат дополнительный комплект промежуточной резины
Хорнер: Болид Гасли получил серьезные повреждения
Ферстаппен: Пятница могла сложиться намного лучше
Марко: Гасли допустил ошибку
Ferrari заблокирует ограничения бюджетов команд Формулы 1?
Судьба Боттаса решится в августе
В Toro Rosso надеются, что в 2020-м году они смогут сохранить Албона и Квята
Видео: авария Пьера Гасли во 2-й сессии свободных заездов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Германии
Гран-при Испании останется в календаре Формулы 1 как минимум на один год?
Магнуссен заявил, что у него есть контракт на 2020-й год
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Германии
Леклер будет агрессивно бороться на трассе
Ассоциация пилотов подготовила свой план по улучшению Формулы 1
Квалификацию в Формуле 1 может заменить 100-километровая гонка
Феттель оказывает на себя сильное давление
Сайнс: У всех пилотов должна быть возможность бороться за места на подиуме
Грожан опроверг информацию о том, что в конце этого года он покинет Формулу 1
Хэмилтон стал сопродюсером фильма
В семье Дженсона Баттона пополнение
Квят считает Албона самым талантливым напарником
Штайнер: После Великобритании наши гонщики все поняли
Хэмилтон считает, что в Mercedes не решили проблемы с охлаждением машины
Руководители Mercedes продлят контракт с Боттасом?
Грожан объяснил, почему он решил вернуться к старой версии аэродинамического обвеса болида
Ферстаппен: Мы хотим побеждать
Использованные компоненты силовых установок перед ГП Германии
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе Хоккенхаймринг
Гран-При Германии: инфографика от Pirelli
Гран При Германии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Германии: конкурс прогнозов
Гран При Германии: трасса и статистика
Гран При Германии: статистика действующих пилотов
Гасли не менял стиль пилотирования
Кубица первым получит новинки Williams
В Red Bull надеются, что в Германии они смогут опередить Ferrari
Квят: Мы неплохо выглядим
Расселл: Я покину Williams в 2020-м году только в том случае, если мне предложат место в Mercedes
Перес о своем будущем: Переговоры все еще идут
Вопрос с возвращением дозаправок в Формулу 1 еще не решен
На автодроме в Сочи появится фан-сектор Mercedes
До летнего перерыва компания Rich Energy должна дать все ответы команде Haas
На Хоккенхаймринге повредили стартовые огни
Ливрея Mercedes для этапа в Германии
Хюлькенберг не собирается покидать Формулу 1
Мик Шумахер готовится к заездам за рулем Ferrari F2004
В Германии болиды Mercedes будут белыми
Будущее гран-при Германии еще не решено
Феттель: Команда Mercedes – фаворит этапа в Германии
Кэри: Кроме Хэмилтона в Формуле 1 есть несколько интересных гонщиков
В Mercedes объяснили, почему в Великобритании у Хэмилтона и Боттаса были разные стратегии
Ньюи: Мы были близки к подписанию контракта с Алонсо
Боттас: Если я хочу напиться или покататься на катере, то я просто делаю это
Тодт: Мы хотим, чтобы гонки Формулы 1 стали непредсказуемыми
В Германии Беат Цендер (Alfa Romeo) отметит знаковую дату
В Формуле 2 тестируют 18-дюймовые шины Pirelli
Mercedes и Ferrari тратят примерно по $450 миллионов в год
В Red Bull уверены, что в Mercedes решили свои проблемы с охлаждением
Глок считает, что Феттелю нужно покинуть Ferrari
После смерти Бьянки Леклер не думал о завершении гоночной карьеры
Honda: Мы уверены, что в Германии для нас все хорошо сложится
BP продолжит поставлять топливо и масла команде Renault
Райкконен: Нам все еще нужно прибавить
Протеже Honda может сесть за руль болида Формулы 1
В McLaren не хотели разрывать контракт с Honda
После 2020-го года Renault может покинуть Формулу 1
В Австралии задумались над изменением конфигурации трассы
Бергер удивлен тем, что в Формуле 1 выбрали Зандворт, а не Ассен
Педро де ла Роса считает, что в Формуле 1 нужно увеличить количество унифицированных деталей
В Williams не собираются отпускать Расселла в другую команду
Сало сомневается в том, что Райкконен вернется в Ferrari
Боттас: Если бы у меня была возможность вернуться в прошлое, то я бы ничего не менял
В Германии Феттель рассчитывает взять реванш за 2018-й год
Абитебул: Хоккенхаймринг и Хунгароринг подходят болиду Renault
Почему Феттель начал проигрывать Леклеру?
Риккардо: Важно регулярно зарабатывать очки
В Германию Ferrari не привезет обновления
В Haas не собираются строить болид под шины
Леклер надеется, что скоро он впервые выиграет гонку в Формуле 1
Мэнселл: Когда я выступал в Формуле 1, то в квалификации у меня было 1500 лошадиных сил
Представители Pirelli назвали шины, которые команды выбрали для этапа в Венгрии
В Хоккенхайме считают, что у них мало шансов остаться в календаре Формулы 1
Квят: Для Toro Rosso этап в Германии станет интересным испытанием
В Польше обвинили руководителей Williams во лжи
В Ferrari может вернуться Альдо Коста
Место Грожана в Haas займет Хюлькенберг?
Альберс готов возглавить команду Формулы 1
Вольфф: Дозаправки могут добавить Формуле 1 зрелищности
Бинотто: Феттель счастлив в Ferrari
Президент FIA: Техника Формулы 1 должна стать менее надежной
В Великобритании стюарды не меняли свой подход к трактовке правил
Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1
Клэр Уильямс: В современной Формуле 1 многое зависит от аэродинамики
Зайдль: Важно сохранять максимальную концентрацию
В Mercedes опасаются, что в Германии у них могут возникнуть проблемы
До летней паузы болид Racing Point практически полностью изменится
Изола: Обычно в Хоккенхайме деградация и износ резины на низком уровне
Марко предложил запретить радио и ограничить телеметрию в Формуле 1
Боттас считает, что в этом году осталось только два претендента на титул
В Pirelli готовы изменить шины
В Mercedes изменят раскраску машины
В Голландии огромный спрос на билеты на гран-при Формулы 1
Грожан вновь будет пилотировать болид первой спецификации
Мик Шумахер рассчитывает на то, что скоро он станет гонщиком Формулы 1
Грожан перейдет в Формулу Е?
Окон заявил, что он не претендует на место в Haas
В Mercedes смогли существенно снизить вес шасси?
На Риккардо подали в суд
В гонках Ferrari не использует мотор на полную мощность?
Хэмилтон: В плане турбулентности нет никакой разницы между новыми и старыми антикрыльями
Окон: Для меня открыты все пути
В Германии изменится раскраска болидов Haas?
В 2020-м году Гасли останется в Red Bull?
Риккардо: Последние пять лет в плане результатов Red Bull стоит примерно на одном месте
Вольфф: Теперь в Формуле 1 разрешены жесткие гонки
Гран При Германии: расписание уикенда
Райкконен и прыжки в воду
Ферстаппен и Норрис выиграли виртуальную гонку 24 часа Спа
Хэмилтон: Я рад, что в McLaren смогли прибавить
Бакстон предложил заменить квалификацию в Формуле 1 спринтом с реверсивной стартовой решеткой
Хюлькенберг: Ферстаппен хорошо делает свою работу
Боттас не намерен брать пример с Росберга
Джовинацци может не волноваться о своем будущем
Норрису комфортно в кокпите болида Формулы 1
Феттелю не нравится идея переноса гран-при Великобритании в Лондон
Штурман Боттаса: Работать с Валттери одно удовольствие
Риккардо: Было опасно оставаться в Red Bull
Сайнс: McLaren выступает лучше, чем я ожидал
Райкконен вернется в Ferrari?
Кларксон жестко раскритиковал Формулу 1
Количество обгонов - это не единственный фактор, который влияет на качество гран-при
Рейтинг и анти-рейтинг сезона 2019-го года
Расселл: Мы с Кубицей пилотируем одинаковые болиды
Прост: Феттель испытывает серьезный прессинг
Норрис: Я познакомился с командой McLaren еще в прошлом году
Сотрудник, который отвечает за все гайковерты Haas
В Racing Point разочарованы итогами гонки в Великобритании
Ньюи считает, что проблема современной Формулы 1 не в аэродинамике болидов
Боттас сел за руль раллийной машины
Босс Haas: Наверное, я недостаточно доходчиво объясняю
Пьетро Фиттипальди может занять место Грожана в Haas
Сайнс: В программе Red Bull я всегда чувствовал давление
В Ferrari считают, что им нужно поработать над гоночным темпом
Гасли надеется, что в Германии он сможет сохранить хорошую форму
Марко объяснил, за счет чего Ферстаппен смог прибавить
В Williams планируют продолжить сотрудничество с Mercedes
Компания Aston Martin готова стать поставщиком моторов Формулы 1
Хэмилтон считает, что пилоты должны участвовать в выборе трасс для Формулы 1
В Рио заблокировали строительство автодрома
Сайнс: В Великобритании мы могли атаковать на пределе
Каким будет продолжение карьеры Нико Хюлькенберга?
Хьюз: В Ferrari по-прежнему будут поддерживать Феттеля
Росберг: Напарники не могут быть друзьями
Honda превзошла ожидания Red Bull
Бакстон: Гоночная хватка Феттеля и его способности вызывают вопросы
Хюлькенберг: Если пилот не добивается нужных результатов, то он оказывается за дверью
Главный стратег Mercedes не понимает, как Хэмилтон стал автором лучшего круга в Великобритании
Перес - главный претендент на место Грожана в Haas?
Ферстаппен: Мы набрали хорошую форму
Гасли заявил, что Марко и Хорнер помогают ему
В Alfa Romeo не оказывают давления на Джовинацци
Зайдль: Между тремя лучшими командами и всеми остальными образовалась пропасть
Томбасис: Мы не хотим, чтобы шины на болидах Формулы 1 изнашивались мгновенно
В Германии состав Haas не изменится
Алонсо не интересует Дакар
Формула 1 сказала нет активной электронной подвеске
В команде Ferrari проведут реструктуризацию технического штаба
Haas не покинет Формулу 1
На трассе в Зандворте не планируют асфальтировать зоны безопасности
Грожан готов к серьезному разговору с руководителями Haas
Хэмилтон считает, что Формуле 1 нужны более крепкие шины
Ферстаппен и Боттас поддерживают идею возвращения в Формулу 1 дозаправок
В Остин Pirelli привезет среднюю тройку резины
Проблемы с гайками задних колес привели к вылету Джовинацци в Великобритании
Палмер: Леклер очень быстро учится
Росс Браун объяснил, почему они не могут снизить вес болида Формулы 1
Марко считает, что Феттелю нужно покинуть Ferrari
Организаторы гонки в Австралии подписали новый контракт с FOM
Алонсо: Сейчас в Формуле 1 для меня нет вызовов
На тестах Pirelli Буэми попал в аварию
Суд рассмотрит иск Уралкалий против FRP Advisory во второй половине следующего года
В McLaren уверены, что их мотор не отличается от мотора, который использует заводская команда Renault
Календарь Формулы 1 на 2020-й год все еще не готов. Почему произошла задержка?
Mercedes: В Формуле 1 никто не достиг 1000 лошадиных сил
В 2020-м году Формула 1 не приедет в Барселону и Хоккенхайм?
Пока что в Williams не обсуждают состав пилотов на 2020-й год
Red Bull обвинила Rich Energy в нарушении авторских прав
В Ferrari считают, что они примерно на одном уровне с Red Bull
Окон займет место Грожана в Haas по ходу этого сезона?
Реконструкция автодрома в Зандворте начнется в конце ноября
На тестах Pirelli в Великобритании пилоты проехали 358 кругов
Ферстаппен объяснил, почему в Великобритании Леклер оборонялся так жестко
В FIA недовольны внешним видом переднего антикрыла болида 2021-го года
Бывший инженер Ferrari: Болид - это главная причина проблем Феттеля
Топ-команды Формулы 1 пока что не интересуются двукратным чемпионом Формулы Е
По самым скромным оценкам в этом году Феттель потерял 45 очков
Владелец Haas верит в то, что его команда сможет отыграться
Перес считает, что Racing Point может догнать McLaren
Балдиссери: Феттель допускает слишком много ошибок
В 2021-м году будет меньше систем, которые помогают пилоту Формулы 1 пилотировать
В Red Bull объяснили проблемы Ферстаппена с турбиной в квалификации в Великобритании
Прошло ровно четыре года со дня смерти Жюля Бьянки
В 2021-м году в Формуле 1 появятся две новые команды?
Пост технического директора Alfa Romeo займет Жан Моншо
В Великобритании Хэмилтон удивил Боттаса
Симоне Реста станет новым техническим директор Ferrari?
Симондс: Резина с высоким износом – это путь в никуда
На трассе в Сильверстоуне проходит второй тестовый день Pirelli
Как изменится болид Формулы 1 в 2021-м году
Хорнер заявил, что Ферстаппен – лучший пилот, но Энтони Хэмилтон не согласен
Палмер считает, что у Боттаса есть шансы опередить Хэмилтона
Хэмилтон уверен, что неудачи не сломают Феттеля
В 2020-м году может измениться состав Haas
Перес: Структура Формулы 1 не подходит ни спорту, ни пилотам
Боттас: Пока что мой контракт с Mercedes на 2020-й год не подписан
Хаккинен: Боттас продемонстрировал, что он способен бороться с Хэмилтоном
Феттель: Только через несколько кругов я осознал, что это была моя ошибка
Хорнер похвалил Гасли
В Rich Energy решили сменить название и уволить Стори
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Германии
Росс Браун: Феттелю некомфортно в кокпите болида Ferrari
В Великобритании не хотят менять дату гран-при
Серджио Сетте Камара может занять место Кубицы в Williams в 2020-м году
В Haas не обращают внимания на троллинг со стороны Rich Energy
В Бельгии или Италии мощность мотора Honda повысится на 25 лошадиных сил?
В Великобритании был установлен новый рекорд по продолжительности пит-стопа
В Великобритании стартовали тесты Pirelli
Главный гоночный инженер Mercedes впечатлен выступлением Хэмилтона в Великобритании
В Италии считают, что Леклер – новый лидер Ferrari
Леклер опроверг предположение о том, что в Великобритании он мстил Ферстаппену
Култхард: Леклер на подъеме
Энтони Хэмилтон: Алонсо рано покинул Формулу 1
Росберг считает, что в Формуле 1 Райкконен мог добиться более высоких результатов
Хэмилтон считает, что он выиграл бы гонку в Великобритании и без машины безопасности
Штайнер: Я не собираюсь разбираться в том, кто больше виноват
Букмекеры считают, что у соперников Хэмилтона минимальные шансы на успех
Риккардо подшутил над Сайнсом
Маси: В Великобритании было много плотной борьбы
Ральф Шумахер считает, что Феттель начал терять статус первого номера Ferrari
Перед стартом гонки в Великобритании механикам пришлось экстренно чинить болиды Red Bull
В 2020-м году Окон перейдет в Racing Point, а Перес в Haas?
В Великобритании Гасли не хотел пропускать Ферстаппена
Верня наказали за неспортивное поведение
Боттас на шаг приблизился к контракту с Mercedes
Боттас: Мы допустили ошибку, когда выбрали тактику с двумя пит-стопами
В Red Bull считают, что в Великобритании Ферстаппен мог бы финишировать вторым
Марко: Феттель отобрал наш подиум
Штайнер о контакте пилотов Haas: Подобное недопустимо
Бинотто: Мы знали, что в Red Bull ответят нам обратной тактикой
Хэмилтон объяснил, почему он отказался от дополнительного пит-стопа в конце гонки
Rich Energy троллит Haas
Маси будет гоночным директором FIA как минимум до конца этого года
Toro Rosso: Квят хорошо справился с поставленными задачами
В Renault считают, что в Великобритании они могли добиться более высокого результата
Зайдль: Мы вновь оказались четвертой по скорости командой в пелотоне
Формула E: победа Фряйнса и второй титул Верня
Расставание с Haas может обойтись Rich Energy в 35 миллионов фунтов стерлингов
Видео: Борьба Леклера и Ферстаппена
Кубица: Поведение болида менялось на каждом круге
Расселл: Я атаковал на каждом круге
Изола: В гонке в Великобритании было много событий
Албон: До моего болида нельзя было дотрагиваться
Honda: На болиде Албона возникла проблема с высоким напряжением
Квят: Я провел отличную гонку
Эллисон: Боттасу не повезло
Гасли: Подиум был так близко
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Видео: Авария Феттеля и Ферстаппена в Великобритании
Ферстаппен: Феттель допустил ошибку на торможении
Хэмилтон: Я горд за всех сотрудников Mercedes
Гран При Великобритании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Феттель: Я пытался провести контратаку
Боттас: У меня был хороший темп
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Феттель принес извинения Ферстаппену
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Леклер: На трассе было много красивой борьбы
Феттель получил два штрафных балла
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Леклера признали Гонщиком дня в Великобритании
Гран-При Великобритании: 7-й дубль Mercedes в сезоне
Комментарий Макса Ферстаппена за полтора часа до старта Гран-при Великобритании
Ферстаппен: Мне подарили победу? Это тупость
Льюис Хэмилтон и Фрэнк Уильямс окунулись в незабываемые впечатления
Гонщики смогут пообщаться с судьями и представителями FIA в Женеве
Баттон считает, что вместе с Mercedes Хэмилтон может стать десятикратным чемпионом мира
Джордан считает, что в 2021-м году Хэмилтон перейдет в Ferrari, а Феттель - в Mercedes
Haas не вмешивается в ситуацию в Rich Energy
Ф3: Пульчини победил, Шварцман вернул лидерство в личном зачёте
Гран При Великобритании: возможные варианты стратегий
Гран При Великобритании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хэмилтон снова против наложения спортивных событий
Норрис: машина немного заскользила
Роберт Шварцман: в первой гонке у меня был лучший темп
Сафнауэр: Мы будем бороться за очки
В Renault рассчитывают на то, что они заработают очки двумя болидами
Албон: У нас хороший гоночный темп
Хюлькенберг: Десятое место - не самое лучшее для старта
Новое критическое заявление главы Rich Energy в адрес Haas
Грожан: Нужно понять, что пошло не так
В Toro Rosso пытаются понять, что произошло с машиной Квята
Гран При Великобритании: Прогноз погоды на гонку
Формула E: победу в субботней гонке в Нью-Йорке одержал Себастьян Буэми
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Хэмилтон ответил Росбергу
Райкконен: Нам не хватает скорости
Боттас о своих шансах на титул в этом году
Норрис: Я мог квалифицироваться седьмым
Изола: Старт гонки в Великобритании получится очень интересным
Квят: Баланс машины оказался неидеальным
Хорнер: Меня порадовал Гасли
В Ferrari объяснили свою тактику в квалификации
Вольфф: Боттас смог проехать феноменальный круг
Ферстаппен считает, что проблемы с турбиной помешали ему завоевать поул
Гасли: Для меня было важно хорошо провести квалификацию
Феттель: Я не знаю, что произошло
Ферстаппен: получилось неплохо, но в гонке будет лучше
Бинотто: Леклер проехал фантастический круг
Гран При Великобритании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Великобритании: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Это наш максимум, поэтому я доволен
Хэмилтон: Я сработал недостаточно хорошо
Боттас: круг не был идеальным
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Магнуссен: Передним шинам не хватало сцепления
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Великобритании: Квалификация
Сын Чарли Уайтинга даст старт гонки в Великобритании
Квят может стать отцом уже в этот уик-энд
IndyCar: Роберт Уикенс возвращается на трассу
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
На болид Норриса установили новые компоненты силового агрегата
Хэмилтона приглашают в Формулу Е
Хорнер не поддерживает идею возвращения в Формулу 1 дозаправок
Сайнс: Я знал, что Алонсо не займет мое место в McLaren
Лехто считает, что Боттас не покинет Mercedes
Окон: Мне нужно вернуться в Формулу 1
Ф3: Випс победил в первой гонке в Сильверстоуне, Шварцман потерял лидерство в чемпионате
Хельмут Марко: мы знали, что Гасли быстр
Ферстаппен: мы хотим, чтобы Honda больше рисковала
Феттель не желает гоняться в Лондоне
Риккардо: пришло время мотору по имени Пони упокоиться с миром
Леклер: у нас был тяжёлый день
Ферстаппен: просто всё шло не так
Бинотто: Мы становимся сильнее
В Toro Rosso обнаружили проблемы, которые мешали им в последних двух гонках
Компания ATB хочет обратиться в суд с требованием о банкротстве Стори и ликвидации Rich Energy
Райкконен: У нас есть проблемы, которые мы будем пытаться решить до начала квалификации
Шасси Риккардо получило повреждения, поэтому он получит новое
На болиды Квята и Магнуссена установили новые коробки передач
Гран-При Великобритании: инфографика Pirelli в пятничных свободных заездах
В Формулу 1 вернут дозаправки?
Феттель: я определюсь с будущим в Формуле 1 после того, как посмотрю на новые правила
Грожан: Шины были холодными, а сцепление с асфальтом было плохим
У Ferrari возникли проблемы с резиной
Некоторые новинки Ferrari не работают
Норрис: мы ехали очень даже неплохо!
Расселл: нас подкосили проблемы с коробкой передач
Квят: В середине пелотона плотная борьба
Боттас: На новом асфальте легко потерять сцепление
Хэмилтон: На новом асфальте трудно прогреть шины
Гасли доволен поведением болида Red Bull
Если Алонсо захочет вернуться в Формулу 1, то McLaren не будет мешать ему
Изола: Новый асфальт в Сильверстоуне оказался скользким
Ферстаппен: Мы совсем немного уступаем Mercedes и Ferrari
Симоне Реста вернется в Ferrari уже в этом году
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Хэмилтон быстрее Боттаса в медленных поворотах, на входе в повороты и на торможении
Тодт: Семья Шумахера хорошо заботится о Михаэле
Курьезная авария Грожана в Сильверстоуне
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
Хорнер: Я надеюсь, что мы дадим бой Mercedes и Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Пять пилотов получили новые компоненты силовых установок
Норрису придется заплатить за ремонт суперкара McLaren 250 тысяч евро
Переса удивило решение стюардов, которые не стали наказывать Ферстаппена в Австрии
Ферстаппен уверен, что в будущем за победы будут бороться он и Леклер
Мигранты добрались до Формулы 1
Феттель считает, что у него все еще есть шансы на титул в этом году
Глава Rich Energy: Некоторые акционеры вступили в сговор с Whyte Bikes и Red Bull
Грожан вернется к аэродинамическому обвесу, который он использовал в Австралии
Хэмилтон: Наши соперники прибавили
Магнуссен: Нам нужно много времени для того, чтобы решить проблему
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Квят не ведет переговоры с другими командами
Акционеры Rich Energy уволят генерального директора и продолжат сотрудничество с Haas
В Red Bull оригинально отметят 1007 гран-при в истории Формулы 1
В Williams опровергли информацию о переходе на моторы Renault
Ферстаппен: Мы не можем бороться за победу в каждой гонке
Глава Rich Energy назвал болид Haas молоковозом
Кубица не покинет Williams по ходу сезона 2019-го года
Акционеры Rich Energy не хотят разрывать соглашение с Haas
Williams подписала новый пятилетний контракт со своим титульным спонсором
Риккардо не будет спешить подписывать новый контракт с Renault
В Мексику Pirelli привезет среднюю тройку составов резины
Нифонтова: меня просто катапультировало
В McLaren считают свой состав идеальным
Штайнер: Проблемы с Сильверстоуном были только в деньгах
В Red Bull рассчитывают на то, что в следующем году они будут бороться за титул
Штайнер: Rich Energy остается титульным спонсором нашей команды
Pirelli: Команды всегда выбирают тактику с одним пит-стопом
Райкконен не жалеет о том, что он перешел в Alfa Romeo
На болиде Ферстаппена не нужно менять мотор
В Сильверстоуне не боятся конкуренции со стороны Лондона
Бинотто: Я многому научился у бывших руководителей Ferrari
Хэмилтона не беспокоят вопросы признания его таланта
Вольфф: В Великобритании мы будем в хорошей форме
Команда Haas потеряла титульного спонсора
Новая машина Williams станет эволюцией болида 2019-го года
Хорнер поддержал Гасли
Клэр Уильямс: Мой отец называл Формулу 1 своим кислородом
Райкконен: В Великобритании мы должны все сделать идеально
В 2020-м году Окон будет выступать в составе Mercedes?
Косаченко считает, что Гасли покинет Red Bull
Сильверстоун останется в календаре Формулы 1 ещё на пять лет
Бергер: не стоит сравнивать Хэмилтона и Шумахера
4 этап ралли Шёлковый путь: проблемы у КАМАЗ, МАЗы на первых местах
Магнуссен считает, что в 2014-м году он был быстрее Баттона
Кубица: Я не очень быстр, потому что берегу шины
Норрис: Я не думал о контракте на 2020-й год
Фрэнк Уильямс: 50 лет руководства командой
Расселл готов к переходу в Mercedes
Бинотто: В Ferrari доверяют Феттелю
Сегодня будет объявлено о том, что организаторы этапа в Сильверстоуне подписали контракт с FOM?
Продолжаются переговоры о проведении этапа Формулы 1 в Майами
Грожан: такое бывает со всеми командами
Каргинов: Мы полсотни километров глотали пыль за «МАЗом»
Подтверждены изменения на трассе в Сильверстоуне
Кубица: лучше ехать последним, чем смотреть гонку по ТВ
Витантонио Льюцци – судья от пилотов в Сильверстоуне
Уильямс: Мы устали терять пилотов, которые уходят и выигрывают титулы с другими командами
На трассе в Сильверстоуне отказались от третьей зоны DRS
Клэр Уильямс не собирается покидать свой пост в Williams
Вольфф: Нам нравится Хэмилтон таким, каким он есть
Изола: С командами Формулы 1 тяжело договориться
Перес: На трассе в Сильверстоуне можно оценить эффективность болида
Официально: В McLaren подтвердили контракты с Норрисом и Сайнсом на 2020-й год
В McLaren еще не разработали программу дальнейшего развития
Йохен Нерпель и Йорн Тесте станут новыми руководителями Хоккенхаймринга
В Сильверстоуне на болидах Williams появятся поздравления в адрес Фрэнка Уильямса
Ровно 87 лет назад в гонках дебютировал логотип Ferrari
В FIA довольны новым дорожным покрытием на трассе в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Хюлькенберг считает, что регламент 2019-го года не улучшил ситуацию с обгонами
В Red Bull считают, что Ферстаппен лучше Хэмилтона
Титов о доминировании Mercedes: В автоспорте всегда кто-то доминирует
В ближайшее время в McLaren могут перебросить все ресурсы на болид 2020-го года
Райкконен не согласен с Хэмилтоном, который считает, что управлять болидом стало проще
В Ferrari ожидают, что в Великобритании у них могут возникнуть трудности
Будущее Боттаса в Mercedes зависит от его результатов
Квят надеется, что Toro Rosso сможет догнать своих соперников
Риккардо: Я доволен своей карьерой
Честер: Мы не знаем, как будет вести себя новый асфальт на трассе в Сильверстоуне
Штайнер: Мы ищем решение
Магнуссен: Цель на ближайшие гонки - хороший темп
Хэмилтон: Впервые в этом году у Mercedes произошел спад
Экклстоун выразил свое восхищение Президентом России
Если бы не испорченные отношения с Honda, то Алонсо смог бы стать пилотом Red Bull
NASCAR Cup: сенсационная победа Хэйли в Дайтоне-400
В SMP Racing приняли решение покинуть чемпионат мира по гонкам на выносливость
Изола: Новый асфальт может сделать трассу в Сильверстоуне еще быстрее
Риккардо опроверг информацию о том, что он может перейти в Ferrari
Квят: Мне нравится трасса в Сильверстоуне
Пилоты Red Bull: надеемся, что мы продолжим прогрессировать
Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда уникальная атмосфера
Honda: Нам нужна победа ещё и в квалификации
На этой неделе организаторы гонки в Сильверстоуне подпишут контракт с FOM?
Эриксон не спешит возвращаться в Формулу 1
Стролл объяснил, почему в Racing Point выбирают для своих пилотов разные тактические схемы
Вольфф о сезоне 2019-го года: Все могло сложиться иначе
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они смогут бороться за четвертое место в командном зачете
Вольфф: У Ferrari самый мощный мотор в Формуле 1
Власти Великобритании пытаются спасти гран-при в Сильверстоуне
Перес: Организаторы гонки в Мексике заслуживают нового контракта
В Honda работают над квалификационным режимом мотора
Албон о гран-при Великобритании: Обычно мы хорошо выступаем на скоростных трассах
Ферстаппен: Я обычный человек
Риккардо уверен, что дела Renault наладятся
Команда Mercedes подтянула в Гудвуд главные силы
Джеки Стюарт сел за руль болида, на котором он завоевал титул
Сафнауэр: Нам нужно помочь Строллу повысить квалификационный темп
Баррикелло вернулся за руль болида Формулы 1
В Red Bull считают, что Формула 1 упустила шанс оживить сезон 2019-го года
Джовинацци: Я уступаю Райкконену совсем немного
Шансы Алонсо на возвращение в Формулу 1 становятся все более призрачными
Вольфф прокомментировал слухи о том, что он может занять должность Кэри
Марко: штраф Ферстаппена в Австрии имел бы серьёзные последствия для Формулы-1
Кальтенборн начала работать в сфере гонок на симуляторах
W Series: Гонку на Норисринге в доминирующем стиле выиграла Гарсия
Зайдль объяснил, почему в Формулу 1 не приходят новые производители
McLaren станет новым соперником Red Bull - так считает Норрис
В Liberty Media продолжают бороться за гонку в Майами
Джовинацци: Райкконен всегда отвечает на мои вопросы
Марко: С болидом Гасли нет никаких проблемы
Марко подтвердил, что Квят может вернуться в Red Bull
Вольфф отправил Хэмилтона на переговоры о будущем Формулы 1
McLaren: Наше партнерство с Алонсо никак не изменилось
Первая гонка сезона 2020-го года состоится в Австралии 15-го марта
Компанию Honda приглашают в Формулу Е
Бинотто: Некоторые трассы не подходят болиду Ferrari
Райкконен о регламенте 2019-го года: Хуже не стало
Алонсо заявил, что он не возвращается в Формулу 1 потому, что он не хочет этого
В Racing Point считают, что их проблемы - это наследие Force India
Риккардо считает, что Renault нужно брать пример с McLaren
Масса о переносе гран-при Бразилии в Рио: Это похоже на неудачную шутку
Сало: В Red Bull понимают, с чем связаны проблемы Гасли
Карьера Магнуссена в Формуле 1 должна была начаться в Force India
В Red Bull уверяют, что Ферстаппен может покинуть их команду не раньше 2021-го года
Информация о разрыве Алонсо и McLaren недостоверна?
В 2020-м году Williams перейдет на двигатели Renault, а McLaren - на моторы Mercedes?
Феттель призвал упростить регламент Формулы 1
Алонсо принял решение прекратить сотрудничество с McLaren
Вольф: нельзя назвать Формулу-1 скучной после Гран При Австрии
Будковски: Renault не сможет в ближайшее время догнать Mercedes
Марко: И где теперь те, кто не верил в Ферстаппена?
В Haas считают, что вторая гонка в США не повлияет на их команду
Марко поставил ультиматум Гасли – до летнего перерыва Пьер должен показать свою скорость
Асфальт на трассе в Сильверстоуне готов к гран-при Формулы 1
Уотт считает, что в конце этого года Грожан покинет Haas
Хорнер уверен, что Ферстаппен останется в Red Bull
Савар считает, что нужно уволить Хельмута Марко
Lamborghini в Формулу 1? Нет. Это слишком дорого
Райкконен: Формуле 1 нужно отказаться от систем анализа данных
В Mercedes начали терять интерес к Окону?
В Mercedes объяснили, почему в Австрии Хэмилтон не боролся за лучший круг
В Италии уже практически согласовали новый контракт с FOM
Эрикссон рад выступать в Indycar
В молодежной программе команды Mercedes пополнение
В Италию Pirelli привезет средние составы шин
Риккардо и Боттас имеют шанс попасть в Ferrari?
59 лет со дня рождения Роланда Ратценбергера, экс-пилота Simtek
В Williams считают, что они неплохо справляются без технического директора
Квят сядет за руль болида Toro Rosso в Санкт-Петербурге
Скоро у Red Bull будет больше мощности
Бинотто: Феттель хочет стать чемпионом вместе с Ferrari
В Racing Point довольны сотрудничеством с Mercedes
Леклер уверен, что Феттель не покинет Ferrari
Феттель в Red Bull, Риккардо в Ferrari?
Спонсоры Кубицы опровергли информацию о том, что контракт Роберта с Williams рассчитан на полгода
В Mercedes считают, что при проектировании болида они допустили ошибку
Вольфф опроверг информацию о том, что Расселл и Кубица пилотируют разные болиды
Сколько в этом году могут заработать пилоты Формулы 1
Как одна фраза изменила отношения Магнуссена и Хюлькенберга
Ошибка в расчетах стоила Mercedes хорошего результата в Австрии
Магнуссен: Шины должны просто работать
Джолион Палмер: Ферстаппен никогда не побеждал без борьбы
Джовинацци: Я сохранял спокойствие
Грожан: только пилоты знают, как сделать гонки интересными
В Red Bull не опровергли и не подтвердили информацию о возвращении Феттеля
Последние гонки сезона 2019-го года будут проходить на прототипах шин 2020-го года?
Пэт Фрай станет новым техническим директором Williams?
Осенью в Red Bull будут решать вопрос состава пилотов на 2020-й год
Место Феттеля в Ferrari может занять Боттас или Риккардо
Хюлькенберг считает, что у Renault фундаментальные проблемы с болидом
Гран-при Бразилии в Рио. Скандал
В Racing Point считают, что в сезоне Формулы 1 должно быть не больше 20-ти гонок
Алонсо не думает о возвращении в Формулу 1
В Австрии Pirelli проводит второй тестовый день
Росс Браун: В Австрии у Ferrari был повод для оптимизма
Вольфф: Экклстоун был и остается провокатором
Чандхок: В Австрии стюарды приняли правильное решение
Дитрих Матешиц об успехах Red Bull и Максе Ферстаппене
В Williams считают, что с машиной все нормально
Хэмилтон о победе Honda
Алонсо об успехах McLaren и первой победе Honda
Пьеро Феррари: Формуле 1 нужны более прозрачные и простые правила
Браун: Ферстаппен смог устроить настоящее шоу
В Зандворте уверены, что их ждет большой успех
Сайнс сожалеет о своем грубом поведении
После летней паузы Окон заменит Кубицу в команде Williams?
Хаккинен: Борьба между Ферстаппеном и Леклером была жесткой, но честной
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Сильверстоуне
Фрай принял решение покинуть McLaren
Скоро станет известно, сколько Rich Energy заплатила Haas за право стать титульным спонсором
В FOM пересмотрели результаты голосования Гонщик дня по итогам гонки в Австрии
Вольфф: наша главная беда - перегрев двигателя
Итальянские СМИ назвали атакой на Ferrari решение судей на гран-при Австрии
Брандл: На счету Ferrari уже могло быть три победы
Представитель Honda не знал, как вести себя на подиуме в Австрии
В Шпильберге стартовали тесты Pirelli
В Барселоне считают, что у них есть шанс остаться в календаре Формулы 1
В Ferrari уверены, что рано или поздно Леклер выиграет гонку
Йос Ферстаппен намекнул, что его сын Макс останется в Red Bull
Red Bull планирует пять побед в сезоне
Благодарности McLaren Алонсо и Вандорну
Хорнер заявил, что они не планируют менять Гасли
Сайнс: У меня был шанс обогнать Гасли
Росберг: Ферстаппена должны были наказать, но это было бы обидно
Хорнер: После провального старта мы думали, что наш максимум - это четвертое место
Вклад Honda в победу Ферстаппена
Четвертая подряд победа механиков Williams
В Ferrari объяснили, почему во время пит-стопа Феттеля произошла заминка
Кубица стал Гонщиком дня в Австрии. В FOM начали расследование
Штайнер: такое выступление не по-хорошему восхищает
Гоночный директор FIA: Не нужно сравнивать апельсины с яблоками
Зайдль: Я ничего не знаю о сотрудничестве McLaren с Honda
Ферстаппен намекнул, что он останется в Red Bull
Вольфф: Я много говорил с менеджерами Макса Ферстаппена и его отцом
Red Bull: Это одна из лучших наших гонок
Босс McLaren поздравил Honda с первой победой
В Red Bull были уверены в том, что Ферстаппен не получит штраф
Риккардо: Хочу бороться хотя бы за очки
Арну: В нынешней Формуле 1 у пилота нет возможности жестко бороться с соперником
Бинотто: Команды могли сделать борьбу более плотной, но мы упустили свой шанс
Зайдль: мы снова были четвёртыми по скорости
Кубица: Еще не пришло время обсуждать будущее
Гран При Австрии: статистика быстрейших пит-стопов
Формула 1 перестала быть гонками, считает Экклстоун
Четвертая сила. Норрис мог ехать быстрее
Проблемы с балансом у Албона
Джовинацци счастлив
Йос Ферстаппен: Все должно решаться на трассе, а не в комнате стюардов
Honda: Мы одержали первую победу с 2006-го года
Перес: Результат соответствует скорости
Гоночный директор FIA прокомментировал инцидент между Леклером и Ферстаппеном
Toro Rosso: У Квята возникли проблемы с воздухозаборником тормозов
В Red Bull поблагодарили Honda
Ferrari не будет подавать апелляцию на решение стюардов в Австрии
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Видео: Инцидент между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером на ГП Австрии
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен избежал наказания
Успех Джовинацци. Вассёр в роли парикмахера
Haas: Полная безнадега
Сайнс: Я добился феноменального результата
Райкконен: Мы сделали все, что могли
После финиша гонки в Австрии руководитель Alfa Romeo насильно постриг Джовинацци
Вольфф: Проблемы с охлаждением могут повториться в Венгрии и Германии
Эриксон: Я не говорю, что Ферстаппена нужно наказать, но он выдавил Леклера
Команда Mercedes не смогла повторить рекорд McLaren
Хэмилтон: Нужно двигаться дальше
За счет флешмоба Кубицу признали Гонщиком дня в Австрии
В Ferrari уверены в том, что Ферстаппен получит штраф
В 19:00 мск начнется разбирательство по поводу инцидента с участием Леклера и Ферстаппена
Гран При Австрии: статистика по типам шин
Феттель: Я не хочу, чтобы решение принимали люди, которые сидят в кабинете
Хорнер: Ферстаппен оставил Леклеру достаточно места
Боттас: Мне нужно было постоянно следить за температурой мотора
Гран При Австрии: порядок смены шин
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Леклер: С кокпита все выглядело однозначно
Ферстаппен: В Формуле 1 много агрессивной борьбы
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Ферстаппен может потерять победу
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Ньюи объяснил, почему Гасли постоянно проигрывает Ферстаппену
Гасли: Я недоволен своими результатами
Панис: Формула 1 сильно изменилась
Хэмилтон: Я готов выступать с Ферстаппеном в одной команде
Вольфф: В Ferrari решили рискнуть
Первый поворот трассы в Австрии назвали в честь Ники Лауды
Гонку в Австрии Расселл начнет с пит-лейн
Трудная суббота Карлоса Сайнса
Пьер Гасли разочарован итогами квалификации
Toro Rosso: Если бы Квят не сбросил скорость, то произошла бы авария
Нико Хюлкенберг борется с машиной
Квят: Инцидент с Расселлом поставил под угрозу мою жизнь
У Феттеля возникли проблемы с болидом после наезда на поребрик
Вольфф: Мы не хотим легко отпускать Окона
В Mercedes опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Ферстаппеном
Гасли: Я мог показать пятое время
В FIA объяснили, почему Хэмилтон будет стартовать с четвертого, а не с пятого места
Гран При Австрии: Погода корректирует стратегию на гонку
Хэмилтон: Я согласен со своим штрафом
Боттас: Обогнать Ферстаппена на первых кругах - ключевая задача
Гран При Австрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Австрии: Прогноз погоды на гонку
Видео: испанский аналитик наглядно объясняет как формируется стартовая решётка
Гран При Австрии: стартовая решётка
Гран При Австрии: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Ландо Норрис очень доволен итогами квалификации
Лучшая квалификация в карьере Джовинацци
На стартовой решетке гран-при Австрии Хэмилтон потеряет три позиции
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттас объяснил, почему в квалификации в Австрии он показал всего-навсего четвертое время
Расселла наказали потерей трех мест на стартовой решетке
Райкконен об инциденте с Хэмилтоном: Льюис пересек мне траекторию
Магнуссен: Болид и шины были на высоте
Феттель: Мы не смогли запустить мотор
Хэмилтон: Я не мог угнаться за Леклером
У Феттеля возникли проблемы с пневматической системой силового агрегата
Леклер: Болид Ferrari работал отлично
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Расселл об инциденте с Квятом: Я удивлен, что стюарды разбирают нашу ситуацию
Ферстаппен доволен третьим стартовым место в Австрии
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Австрии: поул у Леклера
Квят: Расселл заблокировал меня
В Ferrari не будут бороться за Ферстаппена
После летнего перерыва Квят вернется в Red Bull?
Бергер считает, что Ферстаппену нужно переходить в Mercedes
Вольфф: Мы никогда не скрывали свою скорость
Феттель: Все решения должен принимать Росс Браун, а не команды
Монтойя хотел бы поработать стюардом гран-при Формулы 1
В Сильверстоуне боятся конкуренции со стороны Лондона
В Red Bull жестко раскритиковали Гасли
На стартовой решетке гран-при Австрии Магнуссен потеряет пять позиций
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Хюлькенберг потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Австрии
В Red Bull прокомментировали исключение Тиктума из своей молодежной программы
До летней паузы в Mercedes не будут обсуждать состав пилотов на 2020-й год
Менеджер Ферстаппена: Максу комфортно в Red Bull, но он хочет бороться за победы в гонках
Дело спонсора Haas отказались передавать в апелляционный суд
В Red Bull подтвердили, что они могут расстаться с Ферстаппеном
Из-за высоких поребриков в Австрии Red Bull потеряла 250 тысяч фунтов стерлингов
Ральф Шумахер: Боттас еще не сказал свое последнее слово
Ошибка Alfa Romeo стоила команде 5 тысяч евро
Впечатляющие результаты Сайнса
Роберт Кубица: Все, как и ожидалось
Шарль Леклер доволен
Сдержанный оптимзм Alfa Romeo
Изола: Проблем с шинами нет
Гран-При Австрии: использованные компоненты силовых установок
Смешанные чувства Албона
Хюлькенберг: Мы не понимаем, почему у нас нет темпа
Сафнауэр: Красные флаги немного помешали нам
В Mercedes готовятся к плотной борьбе с соперниками
В Williams не захотели раскрывать все детали ситуации с Лоу
Квят: У нас еще есть время для того, чтобы переломить ситуацию
Гасли: Я хорошо чувствую машину
Хэмилтон: Ferrari и Red Bull выглядят быстрыми
Ферстаппен: В некоторых местах я просто не мог контролировать заднюю часть болида
Гран При Австрии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Боттас: Я в полном порядке
В Racing Point считают, что в будущем бюджеты команд можно еще больше ограничить
В первой тренировке в Австрии пилоты сломали 9 антикрыльев
Грожан: Пилоты должны высказывать свое мнение о регламенте на 2021-й год через GPDA
Новый шлем Ферстаппена
После гонки в Венгрии Ферстаппен сможет вести переговоры с другими командами
Хорнер: Во всех оставшихся гонках этого сезона будет один пит-стоп
Риккардо о своих штрафах во Франции: Я понимаю, почему стюарды сделали это
Хэмилтон: Вольфф - лучший руководитель
В FIA подтвердили штрафы Сайнса и Албона
Кубица уверен, что его плохие результаты не связаны с его рукой
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Райкконен прокомментировал штрафы Риккардо во Франции
После утечки на болид Боттаса установили старый мотор
Феттель: В 2020-м году я буду на стартовой решетке
Расселл опроверг информацию о том, что он хочет покинуть Williams
Команды отказались переходить на шины 2018-го года
Хюлькенберг перейдет в Формулу Е?
Вольфф обещает Окону место в Формуле 1 в сезоне 2020
Ален Прост о перспективах Renault
Албон находит позитив в штрафе
Пока что Ферстаппен не планирует уходить из Red Bull
Петр Алёшин: Никто не знает, дадут ли Гасли еще шанс
Хэмилтон: Резина 2018-го года хуже нынешней
Red Bull Ring глазами Никиты Мазепина
Тиктума исключили из молодежной программы Red Bull
В период между Сильверстоуном и Хоккенхаймом у Квята должна родится дочь
Ferrari будет вне закона в Сильверстоуне?
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Экклстоун считает, что Формулу 1 нужно разделить на чемпионат команд и конструкторов
В Сильверстоуне болид Ferrari может оказаться вне закона
Петров: Гасли не покинет Red Bull по ходу этого сезона
На стартовой решетке гран-при Австрии Хюлькенберг и Сайнс потеряют позиции
В Австрии будут обсуждать возможность возвращения к шинам 2018-го года
Уэббер: У Феттеля должно быть меньше обязанностей в Ferrari
В Бельгию и Японию Pirelli привезет шины С1, С2 и С3
Квят не обращает внимание на слухи о возможном переходе в Red Bull
Действия Феттеля привели к тому, что в интернете начали продавать необычный товар
Гасли не обращает внимание на слухи
Тиктум покинет SuperFormula?
Эриксон сядет за руль болида Alfa Romeo
Формула 1 подписала контракт с Marelli
Будущее Гасли решится в сентябре или октябре
Хартли получил роль резервного гонщика Alfa Romeo?
Мик Шумахер заявил, что скорей всего он проведет в Формуле 2 еще один сезон
В Haas опровергли информацию о том, что в 2020-м году они изменят состав
Техника Williams устанавливает рекорды
Гран-при Австрии: тяжелые воспоминания и ожидания Mercedes
Гран-при Австрии: шокирующее превью от Alfa Romeo
Зайдль: Мы отстаем от лидеров на полторы секунды
Гран-при Австрии. Персоны. Кто такой Том Кристенсен?
Алонсо вернется в Формулу 1 в состав Ferrari или Mercedes?
Серия обновлений для Alfa Romeo
Гран При Австрии: Прогноз погоды на уик-энд
В Renault считают, что McLaren - их главный соперник
В Сан-Паулу опровергли информацию о том, что гран-при Бразилии переезжает в Рио
Хэмилтон считает, что в Великобритании нужно проводить две гонки
Хаккинен: У пилотов не должно быть сдерживающих факторов
Гран При Австрии: ставки букмекеров
Видео: Один из быстрейших пит-стопов в Формуле-1
Гран При Австрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Шпильберге
Хэмилтон заявил, что на предсезонных тестах болидом Mercedes было сложно управлять
После успеха во Франции у команды McLaren боевой настрой
В Сильверстоуне хотят принимать тесты Формулы 1 по ходу сезона
Хэмилтон: Болиду Red Bull подходят только некоторые трассы
Расселл не рассчитывает на то, что в ближайшее время Williams сможет прибавить
Red Bull продолжает популяризировать Формулу 1
Хорнер: Нам нужно отыграть хотя бы 0,3 секунды
В Red Bull считают, что сотрудникам Honda нужно больше рисковать
Хорнер: Гонки Формулы 1 с дозаправками были безумно скучными
Райкконен: Обновления Alfa Romeo работают
Маси посетил трассу в Голландии
В Ferrari пересмотрят концепцию переднего антикрыла только на болиде 2020-го года
Гран-при Бразилии переезжает?
В Haas готовы переключиться на машину 2020 года
Блекемолен считает, что Гасли должен покинуть Red Bull
Маси: Мы не собираемся менять правила по ходу сезона
На стартовой решетке гран-при Австрии Албон потеряет позиции
Mercedes догнал Lotus по поулам
Хэмилтон: Пилоты должны участвовать в разработке правил
Секретные обновления McLaren или лотерея?
Новые пилоты и рекорды Формулы-2
Риккардо: Во Франции мы прогадали с настройками
В McLaren еще не определились, когда они перейдут на обновленные моторы Renault
Брандл: У команды Mercedes впечатляющий резерв скорости
Вольфф: В Австрии у многих команд могут возникнуть проблемы с охлаждением
Палмер считает, что для McLaren уход Алонсо стал поворотным моментом
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: расписание уикенда
Брандл о результатах Гасли: У Red Bull может закончиться терпение
Риккардо: Я надеюсь, что скоро в Формуле 1 будет расти количество победителей
Ферстаппен: В прошлом году я выиграл гонку в Австрии
Формула 1 не вернется к шинам 2018-го года
Росс Браун надеется, что реформы остановят доминирование Mercedes
Феттель в шоке от борьбы с Хэмилтоном за лучший круг в гонке во Франции
Чандхок: Мне приятно, что Ferrari сослалась на мою аналитику
В Ferrari работают над повышением уровня прижимной силы
Тост подтвердил, что Квят может вернуться в Red Bull
Феттель не планирует покидать Формулу 1
Ван дер Гарде считает, что Гасли может покинуть Red Bull
Окон займет место Хюлькенберга в Renault?
Лоу не вернется в команду Williams
Грожан пожаловался, что Магнуссен всегда первым получает новинки
Росс Браун: Для пилотов наша дверь всегда открыта
В Бразилии все-таки решили перенести гран-при в Рио
Новым руководителем Ferrari может стать Вассер
Williams победитель Гран-при Франции
Вольф: Хэмилтон, возможно, величайший гонщик в истории
Албон о Гран-при Австрии и плотном гоночном графике
Риккардо: Что я там с ним делал?
Pirelli о Гран-при Австрии
Квят: Я рад, что в Toro Rosso не вмешались в нашу борьбу с Албоном
Хэмилтон: Место Кэри должен занять человек со стороны
Турини: На последнем круге гонки во Франции стало понятно, как много Ferrari проигрывает Mercedes
Расселл: В Williams у нас с напарником равные возможности
Росберг: Ферстаппен идеально проводит сезон 2019-го года
Квят: Мне всегда нравилось гоняться в Австрии
В Австрии Mercedes может повторить рекорд McLaren
Росберг: Риккардо получил справедливое наказание
Изола: В Австрии мы всегда сталкивались с пузырением
В Mercedes считают, что организаторам гонки во Франции нужно отказаться от шиканы Nord
Квят не займет место Гасли по ходу этого сезона
В Mercedes считают, что Боттас не чувствует прессинга
Во Франции Хэмилтон не выполнил приказ Mercedes
Маси: За счет выезда за пределы трассы Перес отыграл два места
В Red Bull не стали обвинять Гасли в провальном выступлении во Франции
Тодт: Михаэль Шумахер продолжает бороться
В Haas могут полностью переключиться на болид 2020-го года
Дорнбос: Мотор Mercedes мощнее двигателя Honda примерно на 60 лошадиных сил
Отчаянная борьба в Williams
Хюлькенберг: нужно прибавить в квалификациях
Скучные гонки? Во всём виноват Экклстоун
Грожан спасает детали машины
Не мытьём, так катаньем. Очко за лучший круг досталось Феттелю
Боттас не выдержал темп Хэмилтона
За 20 кругов до финиша гонки во Франции на машине Норриса отключился усилитель руля
В Mercedes объяснили, за счет чего в конце гонки Леклер приблизился к Боттасу
Хэмилтон считает, что за инцидент с Норрисом Риккардо не нужно было наказывать
Ferrari придется изменить программное обеспечение мотора
Бинотто: Мы движемся в правильном направлении
Перес: Стюарды допустили ошибку
Гран При Франции: статистика быстрейших пит-стопов
Риккардо: Жаль, что у меня отобрали очки
Видео: Борьба за 7 место на последнем круге Гран-При Франции
Гран При Франции: штрафные баллы гонщиков после гонки
Риккардо получил два 5-секундных штрафа и выпал из очковой зоны
Квят: Я надеюсь, что в Австрии мы будем сильнее
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов
Грожан: Болид Haas просто оказался слишком медленным
Райкконен: Я не уверен в том, что Риккардо выехал за пределы трассы всеми колесами
Риккардо: Я пытался избежать столкновения
Сайнс: Мы могли добиться более высоких результатов
Стюарды объяснили штраф Переса
Гасли: Болид постоянно скользил
Ферстаппен: Мне не хватало максимальной скорости
Штайнер: Нужно найти выход из этих проблем
Гран При Франции: статистика по типам шин
Гран При Франции: шинная тактика
Гран При Франции: сводная таблица результатов после гонки
Феттель: Болиду Ferrari не хватает скорости в поворотах
Гран При Франции: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Франции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Франции: диаграмма смены позиций
Гран При Франции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Перес получил штрафной балл
Результаты гран-при Франции могут пересмотреть
Гран При Франции: порядок смены шин
Хэмилтон: У меня не было проблем с шинами
Гран При Франции: статистика лучших кругов
Гран При Франции: статистика пит-стопов
Гран При Франции: командный счет пилотов после гонки
Леклер: На втором отрезке я пытался беречь резину
Боттас: Хэмилтон действовал стабильно и уверенно
Гран-При Франции: Результаты гонки
Норриса признали Гонщиком дня во Франции
В Williams опровергли информацию о том, что у Кубицы и Расселла разные болиды
В Mercedes считают, что Хэмилтон может стать лучшим гонщиком в истории Формулы 1
Грожан: Не нужно всю вину сваливать на Pirelli
На болиде Феттеля устранили утечку масла
В этом году Сироткин не будет участвовать в пятничных тренировках
Прост: В гоночных условиях мотор Renault можно считать одним из лучших
Зайдль подтвердил информацию о том, что им не нужен Алонсо
Преимущество Хэмилтона в квалификации во Франции могло быть еще больше
Норрис настаивает на том, чтобы в McLaren ему подняли зарплату в шесть раз
Гран При Франции: варианты стратегии
Гран При Франции: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Кубица опять последний, но доволен
Риккардо: В Renault я могу повторить путь Хэмилтона в Mercedes
Кубица нанес ответный удар по заявлению Хэмилтона
Удивительные цели Toro Rosso в квалификации
Длинная стартовая прямая дает шансы Боттасу
Валттери Боттас подгоняет Льюиса Хэмилтона
Слуга двух господ. Уникальная ситуация для Сергея Сироткина
Ферстаппен: Пока что меня не волнует угроза со стороны McLaren
Хэмилтон: Я не чувствую себя недосягаемым
Хорнер: В Ferrari Феттель испытывает серьезный прессинг
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: Прогноз погоды - осадков не ожидается
Гран При Франции: стартовая решётка
Команда McLaren начала строить аэродинамическую трубу
Изола: Старт гонки во Франции может получиться очень интересным
Норрис: Мы не ожидали, что мы будем настолько конкурентоспособными
Леклер: Феттель не мешал мне
Гасли: У меня возникли проблемы со сцеплением
Стюарды не стали наказывать Риккардо
Джовинацци: Меня ждет сложная гонка
Сайнс: Мы не ожидали, что мы сможем оказаться впереди Гасли и Феттеля
Грожана, Риккардо и Райкконена вызвали к стюардам
Стролл: Мой быстрый круг был плохим
Грожан: Я допустил ошибку в первом повороте
Гран При Франции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Франции: статистика максимальной скорости в квалификации
Райкконен: Я допустил ошибку
Вольфф: В гонке нам будет намного сложнее
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу бороться с Ferrari
Леклер третий в квалификации. На сегодня это максимум
Квят: Я мог бороться за проход в Q3
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон: Я доволен своим результатом
Боттас: Мне помешал ветер
Феттель: Мне не хватало сцепления
Гран При Франции: командный счет пилотов после квалификации
Леклер: Скоро мы сократим отставание
Гран-При Франции: Квалификация
Штайнер не планирует подавать в суд на автора своего фейкового аккаунта в социальной сети
Бинотто о проблемах Ferrari: Дело не в корреляции данных
В FIA довольны работой стюардов
В 2020-м году предсезонные тесты будут проходить в Барселоне
На стартовой решетке гран-при Франции Расселл потеряет позиции
Перес чувствует потенциал Racing Point RP19
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Франции
В Германии продолжаются бороться за то, чтобы сохранить гран-при Формулы 1
Ферстаппен: Я не хотел портить Хэмилтону гонку
Вассер: Шесть действующих команд без проблем впишутся в потолок бюджета
В Renault не планируют менять состав пилотов на сезон 2020-го года
Боттас уверен, что может победить Хэмилтона
В 2020-м году Окон может стать боевым гонщиком Alfa Romeo или Renault
Хьюз: В Ferrari произошел серьезный сбой, который повлиял на рабочие процессы в команде
В Ferrari отказались от использования некоторых обновлений
На машине Квята взломали пломбы на генераторе MGU-H и турбине
Джордж Расселл: Все было так, как и ожидалось
У Грожана худшая пятница в сезоне
Алекс Албон: сложно понять работу шин
Марио Изола: Многие будут стартовать на медиум
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: конкурс прогнозов
В 2020-м году Латифи станет боевым гонщиком Racing Point или Williams?
Хэмилтон: Я не мешал Ферстаппену входить в поворот
Феттель: Не все наши обновления работали так, как мы ожидали
Боттас: Из-за жаркой погоды резина изнашивается очень быстро
Марко: Если придерживаться логики эпизода в Монреале, то Хэмилтон должен был бы получить штраф
В Ferrari разочарованы тем, что стюарды оставили штраф в Феттеля в силе
Гасли: Шины Soft изнашиваются слишком быстро
В Red Bull считают, что они будут бороться с Ferrari
Квят: Мы смогли понять, где мы находимся относительно своих соперников
Феттель: Если я уйду из Формулы 1, то мои проблемы закончатся
Хэмилтону удалось избежать наказания
Норрис: У нас хорошая скорость
Дополнительные сведения, которые Ferrari предоставила FIA по инциденту Феттеля в Канаде
Хэмилтону грозит штраф
Штраф Феттеля в Канаде оставили в силе
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Франции
Прост: У всех команд возникли проблемы с шинами
Сироткин: В McLaren и Renault я буду делать одинаковую работу
Ferrari тестирует новое переднее антикрыло
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Франции
Стюарды гран-при Франции дважды оштрафовали Renault
Гонку во Франции Квят начнет с последнего места
Ферстаппен хочет принять участие в гонке 24 часа Ле-Мана
Риккардо пошутил, что за счет новинок они отыграют три секунды
Расселл: Болид Williams всегда ведет себя одинаково
Во Франции Риккардо получит обновленный мотор
Сироткин подписал контракт с McLaren
Новый шлем Пьера Гасли. Чей лучше?
Феттель о своем штрафе: Стюарды должны иначе смотреть на это дело
Квят говорил о своих шансах вернуться в Red Bull
Работают ли аэродинамические обновления Haas?
Гонщики проиграли в футбольном матче в честь памяти Жюлю Бьянки
Новый шлем Романа Грожана
Ральф Шумахер считает наказание Феттель верным, но правила нужно менять
Штайнер: Решение Ferrari опротестовать штраф Феттеля может еще больше запутать ситуацию
Кубица: Болид Williams может неожиданно терять темп
Стролл: У болида Racing Point хороший гоночный темп
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: трасса и статистика
Гран При Франции: статистика действующих пилотов
Феттель женился
Ферстаппен: В Канаде стюарды испортили борьбу за победу
Окон: Сейчас Хэмилтон находится на пике успеха
Ферстаппен: Я не жду, что новый мотор Honda позволит нам выйти в лидеры
Албон: Мотор Квята был ближе к пределу, чем мой
Магнуссен: Хорошо, что в Канаде Штайнер заткнул меня
Райкконен считает, что в Канаде Феттеля не нужно было наказывать
Квят объяснил, почему в Toro Rosso решили поменять мотор на его болиде
Во Франции Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
В Liberty Media признали, что доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
На трассе во Франции не стали повышать скорость на пит-лейн
Хэмилтон пропустит пресс-конференцию во Франции
В пятницу стюарды рассмотрят обращение Ferrari по поводу штрафа Себастьяна Феттеля
Хэмилтон: В прошлом дебютанты серьезно расплачивались за свои ошибки
Райкконен: Я надеюсь, что во Франции наши новинки сработают
Сироткин: У Феттеля не было других вариантов
Смоляр: Феттеля нужно было наказать потерей двух мест на стартовой решетке гран-при Франции
В Ferrari проводят реорганизацию структуры управления
Запрос Ferrari на пересмотр штрафа Феттеля в Канаде поставили на паузу?
Окон. Есть ли шансы вернуться?
Кэри: Мы пытаемся сделать регламент понятнее и проще
Контракт пересмотреть нельзя оставить. Где поставить запятую?
Ландо Норрис производит впечатление
Джоди Шектер о Хэмилтоне
Прогноз погоды на Гран-при Франции
В этом году на болидах Ferrari больше не будет логотипов Mission Winnow?
У компании 3M больше нет претензий к логотипу Формулы 1
Гасли: Мне нужно обращать внимание на Ферстаппена
Честер рассказал, как изменился подход к модернизации болида
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе Поль-Рикар
Тарквини о штрафе Феттеля в Канаде: Нужно аккуратно возвращаться на трассу
В Renault сильно не дотягивают до потолка бюджета в $175 миллионов
Бергер приглашает Алонсо в DTM
В McLaren недовольны размером потолка бюджетов команд Формулы 1
Норрис доволен своими результатами в составе McLaren
Календарь Формулы 1 может быть расширен
Грожан считает, что Формуле 1 нужно брать пример с MotoGP
Руководители Формулы 1 не планируют менять дату гран-при Монако
Гран-при Франции. Персоны. Кто такой Янник Дальмас?
Алонсо: Ferrari мешает давление извне
В Liberty Media ведут переговоры о проведении второй гонки в США с несколькими городами
Болид Формулы 1 2021-го года будет похож на машину IndyCar?
Формула 1 в Африке
Готовимся к изменениям. В Pirelli испытывают 18-дюймовую резину
Атака на пределе. Шарль Леклер о Гран-при Франции
Алонсо вернётся в Формулу-1?
Ферстаппен не жалеет о том, что он практически не выступал в младших формулах
Изола: Во время разработки шин для 2021-го года мы учитываем отказ от термочехлов
Тревожный сигнал для «Мерседес». Вольф о гран-при Канады и ожиданиях от предстоящей гонки.
Во Франции Квят перейдет на обновленный мотор Honda и получит штраф
Магнуссен: Сейчас шасси Формулы 1 очень хорошо держится за трассу
В первой тренировке во Франции Латифи будет пилотировать болид Расселла
Сафнауэр: Нам нужно улучшить квалификационный темп
Марко: Нам придется уволить много сотрудников
Вольфф о регламенте на 2021-й год: Непросто найти компромисс
Феттель: Проблема Формулы 1 связана с правилами, а не со стюардами
Гран При Франции: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Франции: инфографика от Pirelli
Представители McLaren назвали причину поломки подвески на болиде Норриса в Канаде
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Австрии
В Ferrari ожидают, что во Франции у них возникнут трудности
Автодром в Зандворте готов принять 105 тысяч фанатов в день
Окон о своем будущем: Переговоры уже начались
Решение стюардов по инциденту Феттеля будет вынесено 18-го или 19-го июня
В конце 2016-го года Алонсо вел переговоры с Mercedes
Mercedes: В Канаде на болиде Стролла вышла из строя свеча зажигания
Pirelli: Во Франции пилоты смогут атаковать от старта и до финиша
Алонсо: Я вернусь в Формулу 1 только в том случае, если у меня будет возможность бороться за титул
Магнуссен: У Haas отличный болид
Зак Браун: Потолок бюджетов улучшит ситуацию в Формуле 1
Кэри о регламенте на 2021-й год: У нас есть время до октября
Кубица подтвердил, что он может покинуть Williams
Риккардо: В прошлом году во Франции состоялась очень интересная гонка
Сайнс: Во Франции мы продолжим атаковать
Тост: Квят превосходно начал сезон 2019-го года
Кубица объяснил, почему он постоянно уступает Расселлу
В Renault рассчитывают на успех во Франции
В McLaren считают, что результаты перемен в команде будут видны только в 2020-м году
Представители Ferrari официально запросили пересмотр штрафа Феттеля
В Бельгии хотят пересмотреть условия своего контракта с FOM
Маттео Бончиани покинул пост медиа-делегата и менеджера по коммуникациям Формулы 1
До летней паузы в Haas не будут обсуждать состав гонщиков
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Алонсо: В этом году я пропустил три из семи гонок Формулы 1
В Red Bull не стали раскрывать свои планы по поводу гонки 24 часа Ле-Мана
В Австрии Йос Ферстаппен сядет за руль болида Формулы 1
Бинотто: У нас есть доказательства того, что Феттель невиновен
В Red Bull запретили Ферстаппену садиться за руль гоночного мотоцикла
Изола: Мы не можем менять шины по ходу сезона
Квят: Во Франции быстрая трасса
Тодт: Стюарды отлично справляются со своей работой
Албон назвал Формулу 1 цирком
Кубица может перейти в другую команду Формулы 1
В Mercedes считают, что в будущем в Формуле 1 будет активнее использоваться электрическая энергия
Леклер: После Бахрейна в Ferrari меня стали больше уважать
Бинотто: Мы испытываем давление
Чандхок предложил запретить командам обращаться к стюардам
В Зандворте хотят отодвинуть дату гран-при от 4 и 5 мая
Турини: Скорей всего команда Ferrari собирается просить о пересмотре решения стюардов
Гран При Франции: расписание уикенда
Алонсо завоевал титул в чемпионате мира по гонкам на выносливость
Руководитель Toyota подвел итоги гонки 24 часа Ле-Мана
Гонка 24 часа Ле-Мана подтвердила свою репутацию одного из самых масштабных событий в автоспорте
После гонки в Испании в Ferrari не обновляли свой болид
Алонсо: Удача была на нашей стороне
Алонсо второй раз подряд выиграл гонку 24 часа Ле-Мана
Оруджев: Я мог самостоятельно добраться до боксов
Сироткин прокомментировал сход в гонке 24 часа Ле-Мана
За два часа до финиша Ле-Мана экипаж Петрова занимает третье место
Гасли: Мой напарник - один из самых талантливых пилотов в Формуле 1
Одна из машин команды SMP Racing сошла с дистанции
Злобин: Леклер - это будущий Сенна
Хорнер: Новые правила закрытого парка слишком жесткие
Штайнер: Нам нужно перегруппироваться и постараться добиться успеха в следующем гран-при
Тост считает, что нынешние пилоты Формулы 1 лучшие из лучших
Минарди: Штраф Феттеля в Канаде бросает тень на Формулу 1
Алонсо считает, что он вновь имеет шанс выиграть гонку 24 часа Ле-Мана
Злобин: Результаты Хэмилтона искусственные
Джовинацци вручили приз имени Лоренцо Бандини
Бакстон: Ферстаппен стал лидером Red Bull
Грожан предложил вернуть в Формулу 1 дозаправки
Абитебул: В Канаде мы показали, на что способна команда Renault
Штайнер считает, что команды не будут жертвовать 2020-м годом ради болида 2021-го года
Во Франции пообещали снизить количество пробок во время гран-при Формулы 1
Хюлькенберг: В Канаде мы вышли на неплохой уровень
Хэмилтон: Я не держу зла на людей, которые освистывали меня в Канаде
У Алонсо нет шансов вернуться в McLaren
Джовинацци уверен в том, что он сможет прибавить
Ферстаппен надеется, что во Франции Red Bull сможет бороться с лидерами
Сироткин: Новый регламент не сильно изменит расстановку сил в лидирующей группе
Сайнс: Нам удалось переломить ситуацию
Савар: Нынешняя система судейства в Формуле 1 - это итог процесса проб и ошибок
Хэмилтон считает, что у Ferrari есть особый режим мотора
Сироткин: За шинами на 18-дюймовых дисках тянется большая цепочка негативных моментов
Бакстон считает, что Квят может перейти в Red Bull уже в этом году
Перед каждым гран-при Албон посещает буддистский храм
В Ferrari считают, что они отстают от Mercedes из-за нехватки опыта
В правила получения суперлицензии внесли изменения
Кубица: К сожалению, я не могу выступать лучше
Алонсо сообщил, что он еще вернется в WEC
Механики Haas активно тренируют пит-стопы
После 2020-го года Toyota продолжит выступать в WEC
Премия Лоренцо Бандини досталась Джовинацци
Гасли сообщил, что во Францию Red Bull привезет обновления
Титов: Асфальт трассы в Сочи находится в прекрасном состоянии
Вольфф: Если стюарды пересмотрят свое решение, то Феттель может получить более суровый штраф
Абитебул: Одна из главных проблем Формулы 1 – это непоследовательность судейских решений
В Racing Point считают, что нужно изменить схему распределения призовых выплат
Экипаж Алонсо занял вторую позицию в квалификации 24 часа Ле-Мана
Лимит на бюджеты команд Формулы 1 больше не будут менять
Команды согласились перенести публикацию регламента на конец октября
Вольфф считает, что в Формуле 1 слишком часто меняют регламент
Марко: Проблемы Формулы 1 связаны с моторным регламентом, а также с резиной
Росс Браун отметил прогресс Renault
В Haas разрешили Магнуссену выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Зак Браун: Мы хотим вернуть McLaren в WEC
Хаккинен считает, что в Формуле 1 должны работать постоянные стюарды
Хюлькенберг не планирует вновь участвовать в гонке 24 часа Ле-Мана
В SMP Racing объяснили, почему они заблокировали переход на более быстрые шины Michelin
Браун: Если возникнет необходимость, то мы сможем еще сократить бюджеты команд
В Red Bull не ждут от нового мотора Honda огромного шага вперед
Вильнев раскритиковал Williams
У Ferrari еще есть шанс вернуть Феттелю победу в Канаде
В Россию Pirelli привезет среднюю тройку резины
Стюард гран-при Канады заявил, что Феттель мог получить штраф Stop&Go
В Renault рассчитывают на то, что во Франции новинки позволят им отыграть полсекунды
Грожан считает, что для того, чтобы выступать в Формуле 1, не требуется особая физическая подготовка
Сайнс: В Канаде я мог финишировать в очках
Представители Ferrari не стали подавать официальную жалобу?
Кубица: В Канаде мой болид поворачивал даже без движений рулем
Хюлькенберг: У меня был шанс стать гонщиком Ferrari
Хаккинен: Феттель не мог видеть, где находится Хэмилтон
Хюлькенберг: Еще рано говорить, что Риккардо - мой самый быстрый напарник
Вольфф: Мне бы хотелось, чтобы в каждой гонке мы видели много бескомпромиссных сражений
В Mercedes объяснили, за счет чего после пит-стопа в Канаде Хэмилтон смог прибавить
Тост: Квят стал лучше понимать техническую сторону Формулы 1
Боттас: Борьба за титул еще не завершилась
Алонсо надеется, что он станет чемпионом в WEC
Провера: В Канаде стюардам нужно было использовать более прозрачный подход
Расселл считает, что новое правило о тренировках может навредить гонщикам
В Нидерландах не собираются отказываться от девушек на стартовой решетке
19-го июня пилоты Формулы 1 примут участие в футбольном благотворительном матче
В Red Bull считают, что в Mercedes заранее знали об особенностях резины 2019-го года
Райкконен надеется, что скоро Alfa Romeo вернется в борьбу за очки
Пять команд не поддерживают перенос сроков утверждения регламента на 2021-й год
Лехто сомневается в том, что Боттас сможет догнать Хэмилтона
В McLaren все еще не знают, почему в Канаде на болиде Норриса сломалась подвеска
Вольфф: Не все команды готовы подписать регламент на 2021-й год
Бинотто о регламенте на 2021-й год: Голосовать практически не за что
Палмер считает, что в Канаде Феттель получил заслуженный штраф
Штайнер: Не нужно обсуждать болид в эфире
Марко о штрафе Феттеля: Нужно срочно менять правила
Росс Браун: Феттель был главным героем гран-при Канады
Ферстаппен: Регламент должен оставаться стабильным на протяжении многих лет
Брандл: Маневр Феттеля был не таким резким, как маневр Хэмилтона в Монако в 2016-м году
Во Францию Honda привезет обновленные моторы
Стюард гран-при Канады: Я огорчен тем, что гонка завершилась именно так
Стюарт: Решение стюардов в Канаде было слишком суровым
Зурер: Боттас начал отставать от Хэмилтона
В Ferrari надеются, что результаты гран-при Канады пересмотрят
Сало: Боттасу нужно быть смелее
Мэнселл раскритиковал стюардов за штраф Феттеля в Канаде
Марценко считает, что Квяту нужно отвязаться от Red Bull
Вильнев: Кубица существенно проигрывает в скорости Расселлу
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа во Франции
После финиша гонки в Канаде победа Хэмилтона была под вопросом
В Канаде Леклеру забыли сообщить о штрафе Феттеля
Боттас: Я доволен ситуацией
Феттель: Мне не нравится то, что происходит в современной Формуле 1
Росберг: Феттель почувствовал прессинг и вновь допустил ошибку
Баттон: Феттель не мог просто взять и остановиться
Жак Вильнёв: Хэмилтон мог сбросить скорость, но он рассчитывал на штраф для Феттеля
Шварцман: Феттель получил слишком суровое наказание
Хэмилтон: Если бы я оказался на месте Феттеля, то, наверное, я поступил бы также
Алёшин: Инцидент с участием Феттеля нужно было изучить после финиша гонки
Риккардо о штрафе Феттеля: В 2016-м году за аналогичное нарушение Хэмилтона не стали наказывать
Стюарды считают, что Феттель выдавил Хэмилтона после того, как восстановил контроль над болидом
Петров считает, что в Канаде Феттеля не нужно было наказывать
Боттас объяснил, почему он так долго не мог опередить Renault и Red Bull
Ферстаппен: В Канаде сложно обгонять
Риккардо: Во время обороны я убил свои шины
Вольфф: Не нужно разжигать страсти
Абитебул: Мы запретили Хюлькенбергу атаковать Риккардо
В Toro Rosso довольны выступлением Квята в Канаде
Леклер: Я не знал о штрафе Феттеля
Протест Ferrari не будет принят?
Командам не понравился технический регламент на 2021-й год
Honda: В будущем мы будем бороться за титул
Вольфф о шинах Pirelli: Команды должны работать с тем что, есть
Леклер: Я не собираюсь плести интриги ради своей выгоды
В Ferrari сообщили о намерении подать протест на решение стюардов
Квят: Я выжал все из болида Toro Rosso
Бинотто: Мы не можем повлиять на решение стюардов
Гран При Канады: шинная тактика
Гран При Канады: статистика по типам шин
Гран При Канады: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Гран При Канады: сводная таблица результатов после гонки
Стюарды объяснили, почему они наказали Феттеля
Гран При Канады: диаграмма смены позиций
Гран При Канады: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Вурц считает, что Феттеля не нужно было наказывать
Видео: решающий момент Гран-При Канады
Гран При Канады: порядок смены шин
Феттель получил два штрафных балла
Леклер: В целом я доволен собой
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Феттель: Хэмилтон не виноват в том, что произошло
Хэмилтон: Я не хотел победить таким способом
Гран При Канады: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Канады: Результаты гонки
Феттеля признали Гонщиком дня в Канаде
В Red Bull считают, что сотрудники FIA должны запретить режим вечеринки Mercedes
Боттас надеется, что в Канаде он сможет подняться на подиум
В Haas призвали вернуться к прошлогодней спецификации шин
У Хэмилтона возникли проблемы с болидом
Фестиваль Формулы 1 в Чикаго с треском провалился
Перес: Лэнс - отличный парень, который много работает
Хэмилтон: Многое будет зависеть от тактики
Росберг: Ferrari нужно снизить максимальную скорость и повысить уровень прижимной силы
В квалификации в Канаде Mercedes не ограничивала мощность мотора
Феттель: Мы сможем одолеть Mercedes только в том случае, если идеально проведем гонку
Риккардо: Возможно, я смогу сдерживать Red Bull
Кубица недоволен поведением болида Williams
На штрафе Сайнса настояли представители Toro Rosso
Хельмут Марко опасается, что Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull
Ферстаппен: Я мог завоевать третье стартовое место
Гасли считает, что он мог квалифицироваться третьим
Магнуссен: Я просто пытался выжать все
В Red Bull и Ferrari считают, что доминирование Mercedes связано с изменением структуры шин
В центре управления гонкой в Монреале открыли памятную табличку с фамилией Уайтинга
Время Леклера во втором сегменте квалификации аннулировали
На стартовой решетке гран-при Канады Сайнс потеряет три места
Майкл Латифи надеется, что в 2020-м году его сын Николас станет боевым гонщиком Williams
Вольфф: Не нужно вводить режим закрытого парка с пятницы по воскресенье
В Toro Rosso готовы к расширению календаря Формулы 1
Кевин Магнуссен отправится в гонку с пит-лейн
Гран При Канады: стартовая решётка
Риккардо: Я не думаю о борьбе за подиум
Перес: Болид Racing Point позволял показать более высокий результат
Джовинацци: У меня будет шанс побороться за очки
Стролл: Мы разочарованы
Грожан надеется, что в гонке он сможет отыграться
Вольфф: Хэмилтон допустил ошибку в шпильке
Бинотто: В гонке многое будет зависеть от деградации задних шин
Боттас: Что-то пошло не так
Феттель: Я чувствовал, что я могу бороться за поул
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Я не смог прибавить
Гран При Канады: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Канады: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Канады: командный счет пилотов после квалификации
Хэмилтон: Мы сделали все что могли
Гран-При Канады: первый поул Феттеля в сезоне!
Квят надеется, что в Канаде он сможет финишировать в топ-10
Ферстаппен: В Формуле 1 неудачи иногда случаются
На болид Стролла установят мотор прежней версии
У Стролла вышел из строя обновленный мотор Mercedes
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады
Боттас еще не начал вести переговоры с Mercedes по поводу продления контракта
Окон делает все возможное для того, чтобы вернуться в Формулу 1 в 2020-м году
Тальяни считает, что если бы не деньги Лоуренса Стролла, то Лэнса не было бы в Формуле 1
Росберг: В Канаде у Боттаса не будет шансов опередить Хэмилтона
Никита Мазепин ответил Хельмуту Марко
Боттас рассказал о новом моторе Mercedes
Леклер считает, что пока что в Mercedes не показали свой максиму
Хэмилтон о своей аварии: Я перестарался
В Ferrari считают, что они все еще много проигрывают Mercedes
Джовинацци: Я потерял контроль над болидом на выходе из поворота
В 2021-м году изменится система распределения призовых выплат
Инцидент между Грожаном и Строллом признали гоночным
Сироткин начнет тесты шин на 18-дюймовых дисках
Албон объяснил, почему он проигрывает Квяту
В Red Bull рассчитывают на то, что в Канаде они смогут побороться за подиум
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады
Квят: Нужно понять, где мы проигрываем соперникам
Представители Pirelli призвали отказаться от строительства бэнкинга на трассе в Зандворте
Ферстаппен: Я не смог избежать контакта
Сайнс: Для нас это лучшая пятница в этом сезоне
За счет нового мотора в Mercedes отыграли 0,2 секунды
На стартовой решетке гран-при Канады Джовинацци потеряет пять позиций
Абитебул о лимите бюджетов: Я разочарован
Поломка на машине Боттаса не связана с обновленным мотором Mercedes
С 2021-го года бюджет команды Формулы 1 не будет превышать $175 миллионов
Перес надеется, что гран-при Мексики надолго останется в Формуле 1
Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок
На 14-ти болидах заменили узлы силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады
Экклстоун считает, что скоро Феттель завершит карьеру
Норрис предложил Хэмилтону отказаться от использования усилителя руля
Феттель надеется, что к летнему перерыву в Ferrari смогут выправить ситуацию
Хэмилтон: После гонки пилот должен изнемогать от усталости
Хюлькенберг опроверг информацию о том, что он ведет переговоры с Red Bull
Боттас: Вряд ли новый мотор позволит сравняться с Ferrari в плане скорости на прямых
С болидов Haas удалили логотип Rich Energy
Леклер: Я извлек уроки
Вильнев: После ухода Райкконена и Хэмилтона в Формуле 1 останется только один настоящий гонщик
Феттель: Я могу покинуть Формулу 1, когда захочу
После инцидента в Монако маршалы получат более строгие инструкции
В Ferrari отказались от классической горизонтальной структуры управления
На трассе в Монреале сократили ширину пит-лейн на три метра
Квят: В этом году у меня все получается
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран При Канады: трасса и статистика
Гран При Канады: статистика действующих пилотов
Гран При Канады: выбранные комплекты шин на уикенд
В Red Bull сообщили, когда они начнут бороться за победы в гонках
В 2021-м году может измениться формат гоночного уик-энда
Квят потренировался в метании топорика
В Mercedes подтвердили, что в Канаду они привезли обновленный мотор
Гасли опроверг информацию о том, что он может покинуть Red Bull
В FIAT решили отказаться от слияния с Renault
В Ferrari не будут строить болид версии Б
Команды и руководители Формулы 1 все еще не согласовали регламент на 2021-й год
Руководителям McLaren все равно, когда будет обнародован регламент на 2021-й год
Ферстаппен: Мы продолжаем раскрывать наш потенциал
В ближайшей перспективе календарь Формулы 1 не будет расширен
Команды Формулы 1 довольны новым комплексом боксов в Канаде
В этом году Алонсо проведет еще восемь гонок
Леклер: В Канаде нужно все продумать до мелочей
Расселл: В Зандворте с обгонами все будет так же плохо, как и в Монако
Уэббер: Феттелю нужно понять, чего он хочет
В Mercedes объяснили, почему Боттасу поменяли гоночного инженера
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Монреале
Изола: Резина Pirelli эффективно работает в узком диапазоне температур
В Mercedes объяснили, при каких условиях они будут поддерживать стандартизацию в Формуле 1
Хорнер: Ферстаппен обрел стабильность
Вильнев: Доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
Ферстаппен об инциденте с Боттасом в Монако: Я понимал, что я точно не смогу избежать штрафа
Гран-при Канады останется в Формуле 1 до 2029-го года
У бывшего резидента Renault-Nissan возникли очередные проблемы с правосудием
Честер: В Канаде во время выбора настроек важно найти верный баланс
В Ferrari не будут кардинально менять конструкцию подвески
Риккардо разделяет оптимизм руководителей Renault
Лэнс Стролл настроен оптимистично в преддверии Гран-При Канады
Будет ли Ferrari конкурентоспособна в Канаде?
В Renault призывают снизить вес болидов Формулы 1
Райкконен: Девятая позиция – это не тот результат, на которой рассчитывали в Alfa Romeo
Абитебул: Мы не предлагали Риккардо то, чего нет
Зак Браун сравнил McLaren с Mercedes
Леклер: Я хочу опробовать мотоцикл MotoGP
Титов считает, что Квят может вернуться в топ-команду
В первой пятничной тренировке Латифи будет пилотировать болид Кубицы
Смедли: Williams оказалась в сложном положении из-за нескольких неудачных решений
Риккардо: В Формуле 1 нужно время для того, чтобы добиться успеха
Квят: В первые дни гоночного уик-энда трасса в Канаде очень скользкая
В Mercedes вынесли урок из ошибки с выбором резины в Монако
В Racing Point считают, что в Канаде они будут в хорошей форме
Вильнев считает предсказуемым провал Алонсо и McLaren в Индианаполисе
Во время подготовки к сезону 2020-го года в Williams не будут менять концепцию болида
Бергер: Нынешнюю Ferrari я практически не узнаю
Новый комплекс боксов в Канаде уже практически готов
Умер мальчик, которому Хэмилтон посвятил свою победу в Испании
В честь Ники Лауды могут переименовать Венский международный аэропорт
Лэнс Стролл - гонщик, болельщик и мотоциклист
Экклстоун сделал заявление относительно здоровья Шумахера
Эриксон взял подиум во второй гонке в Детройте
Кэри о регламенте на 2021-й год: Мы решили много важных вопросов
Даже Капитан Америка проиграл бы с такой машиной - утверждает журналист из Италии
Алонсо не поедет полный сезон в IndyCar
Кубица: В Канаде непростая трасса
Тото Вольфф утверждает, что Mersedes уже освоился с машиной сезона-2019
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран-При Канады: инфографика от Pirelli
Гран При Канады: расписание уикенда
30 июня – это крайний срок, к которому нужно утвердить правила Формулы 1 на 2021-й год
Феттель: Я не собираюсь завершать карьеру
Бинотто: Пока что мы недостаточно конкурентоспособны
Пирро: На Феттеля повлияло то, что в Ferrari исчезла гармония
Грин: В ближайшее время мы должны представить новый аэродинамический обвес
Браун: Теперь в нашей команде есть полная ясность структуры
Вольфф: Мы знаем свои сильные и слабые стороны
Квят: Пилотирование на трассе в Канаде доставляет мне удовольствие
В Сан-Паулу уверены, что они смогут сохранить гран-при Формулы 1
В Red Bull опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Хюлькенбергом
Ки: Отдых пошел мне на пользу
В Ferrari объяснили, почему Феттелю пришлось пропустить похороны Лауды
Ферстаппен: В Канаде есть места для обгонов
Расселл надеется, что регламент 2021-го года превратит Формулу 1 в увлекательное соревнование
Хюлькенберг: В Монако мотористы Renault смогли вернуть двигатель к жизни
В Racing Point рассчитывают на то, что в будущем они будут бороться за победы в гонках
В Канаде готовы к очередному гран-при Формулы 1
После 2020-го года Ferrari сохранит свой исторический статус и право вето
Алонсо вновь заявил, что он может вернуться в Формулу 1
Албон: В Монако мы впервые в этом году собрали все воедино
Смедли: В Монако команды вносят изменения в подвеску, чтобы рулевое управление быстрее срабатывало
Ставки букмекеров на победу в Гран-При Канады
Хэмилтон: В квалификации Гран-При Монако Ferrari рискнула
Алонсо займет место Феттеля в Ferrari?
Хорнер: Скоро будет представлен регламент на 2021-й год
Red Bull проводит гоночное шоу в ЮАР
Вильнев: Сейчас для того, чтобы попасть в Формулу 1, необязательно быть талантливым
Магнуссен: В McLaren я не мог быть самим собой
В Канаде мощность мотора Mercedes повысится на 20-30 лошадиных сил?
Хельмут Марко ожидает от двигателя Honda серьёзного улучшения к Гран При Италии
Хэмилтон: Я часто испытываю психологические проблемы
Хорнер надеется, что новый регламент изменит ситуацию в Формуле 1
Чейз Кэри возглавил список топ-100 самых влиятельных людей Формулы 1
Вильнев: В Монако Ферстаппен должен был получить более суровое наказание
В Williams продолжают модернизировать болид 2019-го года
Алонсо об Indy500: В следующий раз я выберу лучший из доступных вариантов
В Racing Point считают, что современные моторы Формулы 1 слишком сложные
Мекис: Нам нужно идеально работать на всех направлениях
В Renault рассказали, как они планируют готовиться к сезону 2020-го года
Риккардо считает, что Ферстаппен лучше Феттеля
К этапу во Франции Ferrari подготовит серьезные новинки
Эриксон: Выступления в Формуле 1 могут испортить пилоту карьеру
Риккардо: Феттель уделяет много внимания деталям
Пока что у Чедвик не будет возможности пилотировать болид Williams
Некоторые команды Формулы 1 не поддерживают идею стандартизации узлов машины
Мекис: Нужно быть осторожнее в прогнозах
Грожан: У Haas самая быстрая машина в середине пелотона
Феттель: У меня не было медленных напарников
Вопрос о судьбе этапа в Сильверстоуне все еще открыт
Билеты на Гран-при России можно купить по акции за 990 рублей
В Канаде Mercedes обновит двигатель?
Леклер: В этом году у нас уже было много разочарований
Регламент Формулы 1 на 2021-й год готов на 80-90%
Квят: Я хорошо раскрываю потенциал болида Toro Rosso
Мазепин о тестах за рулем болида Mercedes: Я мог проехать еще быстрее
Эриксон: Мне нужно познакомиться с болидом Alfa Romeo
Сафнауэр: Мы продолжаем набирать новых сотрудников
Спонсоры Кубицы уверены в том, что он останется в Williams
Хэмилтон может остаться в Формуле 1 еще на пять лет
Бриаторе уверен, что Алонсо больше не захочет выступать в Indy500 вместе с McLaren
Будущее этапа в Барселоне под угрозой
Зайдль: Мы довольны сотрудничеством с Renault
Mercedes будет выступать в Формуле 1 как минимум до 2025-го года
Сайнс: На трассе в Монако проявляется талант пилота
Гасли не переживает о своем будущем в Red Bull
Ферстаппен объяснил, почему он не боролся за лучший круг в Монако
В Канаде Mercedes получит новый силовой агрегат
Мацусита: Я мечтаю о Формуле 1
Бергер: Сейчас Феттель не может демонстрировать все свои способности
Бинотто: В Канаде Mercedes вновь будет впереди
Риккардо доволен новым мотором Renault
Шмидт считает, что проблемы Ferrari связаны не только с прижимной силой, но и с подвеской
В Монако Кубица смог добиться существенного прогресса
Во Франции отказались от конфигурации трассы с полноценной прямой Mistral
В Венгрию Pirelli привезет средние состава резины
Лауда хотел поставлять моторы Mercedes команде Red Bull
Для Red Bull Хюлькенберг - запасной вариант на случай ухода Ферстаппена?
Феттель: У Ferrari нет проблем с задней подвеской
Райкконен считает, что если бы не перерыв, то он бы не смог так долго выступать в Формуле 1
В Mercedes объяснили, почему во время пит-стопа в Монако Боттас потерял позицию
В Mercedes объяснили, почему во время пит-стопа в Монако Хэмилтону установили шины Medium
Алёшин: Уход Феттеля из Формулы 1 возможен
Кубица: Я доволен собой
Бергер: Бинотто пытается заново выстроить команду Ferrari
Зак Браун: Мы не ожидали, что Сайнс будет так быстр уже в первых гран-при с McLaren
Бриаторе жестко раскритиковал Ferrari
Штайнер: Некоторые стюарды не должны работать стюардами
Палмер: В Монако Хэмилтон контролировал ситуацию
Браун: Помолвка Honda с Toro Rosso, которая переросла в свадьбу с Red Bull, начинает приносить плоды
Porsche создала новый двигатель, но «пролетела» с техрегламентом
Перенос гран-при Бразилии в Рио в следующем году кажется Фелипе Массе невозможным
История жизни Лауды завершилась
Вольфф уверен, что команда Mercedes не сможет выиграть все гонки сезона 2019-го года
В Red Bull опасаются, что в 2021-м году в Формуле 1 вновь будет доминировать Mercedes
Марко: В Италии мы получим обновленный мотор Honda
В 2020-м году место Гасли в Red Bull займет Хюлькенберг?
Перес считает, что нужно изменить шикану на трассе в Монако
Тысячи фанатов выстроились в очередь, чтобы попрощаться с Лаудой
Кубица сомневается в том, что в этом году Williams сможет заработать очки
Pirelli продолжает тестировать дождевую резину
Марко считает, что в Монако стюарды должны были оштрафовать Хэмилтона
В Liberty Media уверены в финансовой состоятельности этапа в Остине
Скорей всего гран-при Мексики не покинет календарь Формулы 1
Росс Браун: В квалификации в Монако Леклер получил от Ferrari пощечину
Брандл: Осторожность Ферстаппена окупается
Хаккинен считает, что Ferrari не нужно списывать со счетов
Латифи опроверг информацию о том, что он займет место Кубицы в Williams
Квят: Нам удалось прибавить
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для гран-при Канады
Савар: Я думаю, что в конце этого года Феттель может покинуть Формулу 1
Итальянский эксперт считает, что у сотрудников Ferrari мышление ботаников, а не пилотов
Браун: Квят пробивается в центр внимания
В Канаде и Франции с болидов Ferrari исчезнут надписи Mission Winnow
Вольфф: В Канаде Halo на болидах Mercedes больше не будет красным
В Монако Хэмилтон прыгнул в бассейн с химикатами
Во Франции стартовали тесты дождевой резины Pirelli
В Италии все еще не подписали новый контракт с FOM
Росберг: В Монако команда Red Bull совершила ошибку
Экклстоун не поедет на церемонию прощания с Лаудой
Булье намекнул, что он может вернуться в Формулу 1
Росберг: Я восхищаюсь тем, как Хэмилтон оборонялся
В Италии недовольны работой команды Ferrari
Райкконен: С болидом было что-то не так
В Honda считают, что неудачный опыт с McLaren многому научил их
Хэмилтон отомстил главному стратегу Mercedes
Хэмилтон недоволен тем, как он выступал в первых гонках сезона 2019-го года
Бриаторе раскритиковал шины Формулы 1
В Ferrari решили провести кадровые изменения?
Менеджер Леклера недоволен тем, как к Шарлю относятся в Ferrari
После выезда из боксов Ферстаппен забыл перейти в гоночный режим работы педали газа
Феттель назвал главную проблему Ferrari в этом году
Квят: Я в отличной форме
Кубица недоволен своим статусом в Williams
Вольфф: Хэмилтон исправил ошибку Mercedes
Марко недоволен решением стюардов, которые наказали Ферстаппена
Хюлькенберг: Болид Renault позволял бороться за более высокие места
Албон: В этом году в каждой гонке у нас был хороший темп
Зайдль: Мы закрепились на четвертой позиции в командном зачете
Гран При Монако: статистика быстрейших пит-стопов
Расселл раскритиковал Джовинацци
В Toro Rosso довольны итогами гонки в Монако
Перес: Я едва не сбил двух маршалов
Райкконен: Я несколько раз едва не влетел в стену
Гран При Монако: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: шинная тактика
Гран При Монако: штрафные баллы гонщиков после гонки
Сайнс: Я добился максимально возможного результата
Квят доволен своим седьмым местом в Монако
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппену удалось избежать наказания за контакт с Хэмилтоном
Риккардо: Машина безопасности разрушила мою гонку
Гран При Монако: порядок смены шин
Феттель: Когда стало известно о штрафе Ферстаппена, то я пытался постоянно держаться рядом
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Ферстаппен: Я пытался оказывать на Хэмилтона прессинг
Хэмилтон: Я не собирался менять шины
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: командный счет пилотов после гонки
Леклер: Мне пришлось рисковать
Ферстаппен получил два штрафных балла
Боттас: Я разочарован
Гран-При Монако: Результаты гонки
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Монако
Райкконен заявил, что после сезоне 2020-го года он может остаться в Формуле 1
В Монако Райкконена поздравили с 300-м этапом в Формуле 1
Лауду похоронят в гоночном комбинезоне
Магнуссен считает, что в квалификации в Монако он мог показать четвертое время
Красная звезда навсегда останется на болидах Mercedes
Бинотто опроверг информацию о том, что из-за Феттеля они испортили квалификацию Леклера
Зайдль: Я доволен Сайнсом и Норрисом
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то на моем счету был бы один титул
Грид-герлз будут на стартовой решетке гран-при Монако
Росберг рассказал, какие психологические игры вел Михаэль Шумахер
Магнуссен задумывается об уходе из Формулы 1
Марко: Риккардо помешал Ферстаппену побороться за вторую стартовую позицию
Хэмилтон о Леклере: В Ferrari решили рискнуть
В Toro Rosso довольны результатами Квята и Албона
Mercedes: В Монако может произойти все что угодно
Гран При Монако: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Монако: стартовая решётка
Грожан: Я едва не врезался в Гасли
Гасли: Я хотел опередить Феттеля
Бинотто: Мы допустили ошибку
Райкконен: У нас возникли проблемы с балансом
На стартовой решетке гран-при Монако Гасли потеряет три позиции
Риккардо: Я доволен
Гасли грозит штраф в виде потери позиций на стартовой решетке гран-при Монако
Джовинацци наказали потерей трех мест на стартовой решетке гран-при Монако
Магнуссен: Наш болид отлично работал
Сайнс: Если пойдет дождь, то я смогу побороться за седьмое или шестое место
Хорнер: Риккардо помешал Ферстаппену
Вольфф: Для нас все сложилось удачно
Феттель: Нужно понять, почему у нас возникли проблемы с шинами
Хэмилтон: Я проехал потрясающий круг
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Квят: Болид Toro Rosso всегда хорошо работал на трассе в Монако
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: Из-за трафика я не смог хорошо прогреть шины
Гран При Монако: командный счет пилотов после квалификации
Ферстаппен: Я плохо прогрел шины
Гран-При Монако 2019: Квалификация
Леклер: Мне трудно смириться с тем, что я не прошел в Q2
К этапу во Франции в Renault серьезно обновят свой болид
Леклеру удалось избежать потери позиций на стартовой решетке гран-при Монако
Окон считает, что в Монако главным соперником Mercedes будет Ферстаппен
Уильямс: Я не верю в то, что мои возможности уже исчерпаны
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
В Liberty Media планируют увеличить количество бесплатных трансляций гран-при Формулы 1
В McLaren надеются, что провал в Индианаполисе не испортит их отношения с Алонсо
Бинотто: Леклер знает о всех своих ошибках
Ник де Врис подписал контракт с McLaren?
Косаченко считает, что Квяту не нужно возвращаться в Red Bull
Хьюз: Новый регламент больше всего повлиял на болиды Red Bull и Ferrari
Джордан: Моя команда открыла миру таких пилотов, как Шумахер, Сенна и Хилл
В Формуле 1 не будет единого поставщика коробок передач
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Джовинацци надеется, что в Монако он сможет пройти в Q3
Маркелов признался, что когда он работал в Renault, то Сайнс-старший помогал ему
Уэббер считает, что Ferrari нужно переключиться на работу над болидом 2020-го года
Райкконен против празднования своего юбилейного гран-при
Перед стартом гонки в Монако состоится минута молчания
Клэр Уильямс: Мы сокращаем отставание
Хэмилтон: Я был удивлен отрывом во второй тренировке
Штайнер: Мы не собираемся вмешиваться в проблемы Rich Energy с логотипом
В Mercedes решили покрасить Halo в красный цвет в память о Лауде
Тост: Мы не планируем подписывать контракт с Миком Шумахером
В 2025-м году кардинально изменится моторный регламент Формулы 1?
В Ferrari подтвердили, что Симоне Реста может вернуться в команду
Уэббер: Ferrari уже сейчас нужно сосредоточиться на машине 2020 года
В Renault признали, что у них возникли серьезные проблемы с мотором
Марко назвал квалификационный режим мотора Mercedes режимом Мазепина
В Haas не собираются применять командную тактику
В будущем McLaren вновь будет участвовать в гонке 500 миль Индианаполиса
29-го мая состоится прощание с Ники Лаудой
Бинотто: Мы не планируем менять концепцию переднего антикрыла
В Toro Rosso считают, что им нужно поработать с настройками на болиде Квята
У Кубицы возникли проблемы со сцеплением ведущих колес с асфальтом
Леклер: Во второй тренировке я не смог проехать ни одного чистого круга
Ферстаппен потерял время из-за замены радиатора
Хэмилтон доволен поведением болида
Феттель: Мне не удалось заставить шины нормально работать
Квят: Нам все еще чего-то не хватает
Стролл: Нужно понять, что происходит с болидом
Хэмилтон превысил скорость на пит-лейн
Перес: Мы проигрываем слишком много
В Williams считают, что в FIA и FOM должны взять на себя ответственность за регламент
Феттель не согласен с мнением о том, что Ferrari нужно менять концепцию болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Вольфф о Лауде: Мы знали, что там тяжелая ситуация
В Германию Pirelli привезет среднюю тройку составов шин
Партнёром Alfa Romeo стал герой мультсериала "Крот"
Гран-При Монако: использованные компоненты силовых установок
На болид Сайнса установили новый накопитель энергии
Перес пессимистично отозвался о дальнейших перспективах гран-при Мексики
Феттель превысил скорость на пит-лейн
Во время первой тренировки в Монако пилотам Haas показали черные флаги
В FIA подтвердили замену моторов на болидах Alfa Romeo и Haas
Леклер превысил скорость на пит-лейн
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Рассел: Williams не собирается мириться с существующими проблемами
Райкконен: Когда я дебютировал в Формуле 1, то трасса в Монако была сложнее
Джовинацци: Команда поддерживает меня
Уотсон недоволен решением Хэмилтона, который пропустил пресс-конференцию FIA
В Haas не стали менять ливрею
Гасли и Ферстаппен не всегда использовали одинаковое шасси
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Перес перейдет в WEC или Формулу Е
Албон: Трасса в Монако отлично подходит моему стилю пилотирования
На болидах Toro Rosso появится фотография Ники Лауды
Команда Mercedes изменила ливрею болидов в память о Ники Лауде
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: трасса и статистика
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
В Toro Rosso решили разместить на своих болидах фотографию Ники Лауды
Квят: Я бы хотел погоняться в Монако в переменчивых условиях
В Монако Haas и Alfa Romeo получат обновленные моторы Ferrari
Квалификация в Монако будет проходить на мокрой трассе?
Чандхок: Хэмилтон хочет выиграть гонку в Монако и посвятить победу памяти Лауды
Грожан: Магнуссен - агрессивный гонщик
В Mercedes решили проблемы со сцеплением на машине Боттаса
Кими Райкконен считает свой 300-й Гран При рядовым уик-эндом 
Баттон: Гонка в Монако кажется мне слишком экстремальной
Леклер: Я надеюсь, что я смогу ярко выступить во время домашнего гран-при
Феттель уверен, что в Монако их ждет тяжелая гонка
После 2020-го года Формула 1 может вернуться на трассу Кьялами
Риккардо рассчитывает на хороший результат в Монако
Полмиллиона желающих зарегистрировались в очереди по продаже билетов на гран-при Нидерландов
На базе Ferrari уже работают над новой концепцией
В Испании хотят проводить гран-при Формулы 1 в ноябре
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Монако
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то меня бы не было в команде Mercedes
В Ferrari отказались от использования новой подвески
Будковски: Слишком опасно переключаться на машину 2021-го года уже в этом сезоне
Абитебул: Мы вернемся на достойный уровень
Перес: Мне нравится выступать на городских трассах
Гран При Монако: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Монако: инфографика от Pirelli
Конфигурация трассы в Рио-де-Жанейро
Квят: Лауда - настоящий пример для вдохновения
Компания Rio Motorsports будет заниматься строительством трассы в Рио-де-Жанейро
Тост считает, что Феттель допускает ошибки потому, что в Ferrari он не чувствует полной поддержки
Зак Браун: Мы оказались не готовы к гонке 500 миль Индианаполиса
Вурц надеется, что на трассе в Зандворте останутся гравийные ловушки
Хюлькенберг надеется, что в Монако он вернется в очки
Конкретных причин смерти Лауды нет
Хорнер: Обычно мы хорошо выступаем в Монако
Баттон считает, что Ферстаппен - один из фаворитов гран-при Монако
Вольфф: Лауду невозможно заменить
Зурер: Квалификация Абитебула вызывает серьезные вопросы
Ферстаппен: У Red Bull лучший симулятор
Жан Алези рассказал, почему в 1991-м году он не перешел в Williams
В McLaren надеются, что в Монако они смогут заработать очки
Скончался Ники Лауда
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Албон: Квят уже рассказал мне, что меня ждет в Монако
Петров говорил о проблемах Williams
Сироткин: В Williams от меня никто не пытался избавиться
Квят: С кокпита болида трасса в Монако кажется очень быстрой
Роберта Фернли отстранили от работы в McLaren
Гран При Монако: расписание уикенда
Гасли считает, что Ферстаппен - отличный ориентир
В Haas надеются, что они решили свои проблемы с резиной
Риккардо считает, что в первую очередь им нужно решить проблемы с надежностью
Представители FIA объявили тендер на ключевые элементы топливной системы в Формуле 1
Тест-гонщиком Williams стала Джейми Чедвик
Представители McLaren не будут выкупать место для старта в гонке 500 миль Индианаполиса для Алонсо
Йос Ферстаппен сообщил, что, возможно, в 2021-м году его сын Макс сменит команду
Алонсо: Наши соперники лучше справились со своей работой
Смедли: Ferrari нужно собраться и вернуться на правильную траекторию
Стролл: В Racing Point работают целеустремленные и очень талантливые сотрудники
Албон: Теперь я лучше понимаю, чего я хочу от своего болида
Инди-500: Фернандо Алонсо не прошёл квалификацию и не примет участие в гонке
Хэмилтон предложил сделать усилитель руля на болиде Формулы 1 менее мощным
Монгер одержал первую победу в Евроформуле
В ближайшее время Хэмилтон не собирается покидать Mercedes
Алонсо надеется, что он сможет принять участие в гонке 500 миль Индианаполиса
Леклер считает, что потеря близких в раннем возрасте повлияла на его личность
Грожан принял участие в телевизионном проекте Форт Бойяр
Алонсо: У нас был плохой темп
В Монако Райкконен проведет 300 гоночный уик-энд в Формуле 1
В Ferrari еще не знают, сколько им нужно времени для того, чтобы решить свои проблемы
Зайдль: Между топ-командами и всеми остальными целая пропасть
Йос Ферстаппен: Мой сын настоящий боец
Петров: На предсезонных тестах команда Mercedes скрывала свою скорость
Грожан: Джин Хаас хочет бороться за места на подиуме и победы
Росс Браун: Руководитель Ferrari знает, что делает
Петров считает, что Квят может занять место Гасли в Red Bull
Алонсо может не пройти квалификацию 500 миль Индианаполиса
Сайнс считает, что мотор Renault близок по мощности к двигателям Mercedes и Ferrari
Монтойя считает, что Боттас более квалифицированный пилот, чем Росберг
Сафнауэр: Скоро изменится вся философия нашего болида
В Red Bull довольны прогрессом Гасли
К летнему перерыву в Racing Point подготовят практически новый болид
Гасли считает, что Honda совсем немного проигрывает Mercedes и Ferrari
Алонсо: Для меня и моей команды день прошел достаточно позитивно
Култхард: Леклер находится под меньшим прессингом, чем Феттель
Видео: Макс Ферстаппен проводит демозаезды в Зандфорте на фестивале Jambo Racing Days
В Red Bull надеются, что автодром в Барселоне останется в Формуле 1 хотя бы в качестве тестового
Гасли: В прошлом году я отлично выступил в Монако
В Petrobras ищут способы расторгнуть спонсорский контракт с McLaren
Ферстаппен: Пока что мне не удавалось добиться успеха в Монако
Зайдль: У меня большие амбиции
Палмер: В Испании Квят отлично справился со своей работой
Риккардо: Я понимал, что в Renault я не смогу сразу бороться за места на подиуме
Боттас: В нашей борьбе с Хэмилтоном каждый этап может стать решающим
В Mercedes опасаются, что в Монако у них возникнут сложности
Марко: В Испании Мазепин продемонстрировал превосходство Mercedes
Бриаторе: Если бы в 2018-м году на месте Феттеля был Алонсо, то он бы стал чемпионом
Квят: Теперь мы неплохо выглядим в квалификациях
Марко считает, что в Монако пилоты Ferrari не попадут даже в топ-5
Шансы на то, что Интерлагос останется в календаре Формулы 1, повысились
Брандл: Зайдль может привести McLaren к успехам
Магнуссен: У Штайнера всегда сердитый голос
У Лауды возникли проблемы с донорскими почками
Квят: В Зандворте могут возникнуть проблемы с обгонами
Хаас считает, что Pirelli нужно сделать шины менее чувствительными к температуре
Хаккинен считает, что в Монако у Ferrari и Red Bull будет шанс опередить Mercedes
Штайнер: Мы сделали выводы и движемся дальше
В четверг Алонсо не смог продолжить подготовку к гонке 500 миль Индианаполиса
Хорнер: Любую команду можно одолеть
Джовинацци: Я чувствую сильный прессинг
Бинотто: Если Леклер будет стабильно быстрее Феттеля, то мы не будем вмешиваться в ситуацию
У организаторов гран-при Монако могут возникнуть проблемы в связи с протестом таксистов
В новом комплексе боксов на трассе в Монреале все готово на 97%
Алонсо: Причиной аварии стала недостаточная поворачиваемость
В Великобританию Pirelli привезет три самых жестких состава шин
В Ferrari не знают, почему их болид плохо работает в медленных поворотах
Столл: О регламенте на 2021-й год мы знаем только то, что мотор почти не изменится
В Racing Point опровергли информацию о том, что Монтойя стал тренером Стролла
Зурер: Болид Ferrari не генерирует достаточно прижимной силы
В Марокко хотят провести гран-при Формулы 1
Вольфф: У меня отличное положение в Mercedes, поэтому я не собираюсь уходить
Гасли: В Mercedes сделали серьезный шаг вперед
Тренером Стролла стал Хуан-Пабло Монтойя?
Тост считает, что Албон не готов к переходу в Red Bull
В Toro Rosso считают, что Квят готов к переходу в топ-команду
Хаккинен: Скорей всего в этом году уже никто не сможет опередить Mercedes
Титов: Я испытываю двоякое чувство от идеи увеличения числа гран-при в календаре Формулы 1
Алонсо разбил машину на тестах перед гонкой «500 миль Индианаполиса»
Сироткин: Все ожидали, что Renault будет уверенно прогрессировать, а пока что этого нет
Mercedes: Мазепин отлично справился со своей работой
Мазепин: У Mercedes великолепный болид
Никита Мазепин лидирует во второй день тестов
Хэмилтон: В квалификациях у меня возникают трудности
Алёшин считает, что во время гонки в Зандворте не будет обгонов
В Renault приступили к строительству нового здания для мотористов
Из-за отсутствия непредсказуемости зрители испытывают меньший интерес к Формуле 1
Боттас: Я с нетерпением жду этапа в Нидерландах
Феттель-младший не думает о Формуле 1
Mercedes: Мы не нашли неисправностей в работе сцепления на болиде Боттаса
Марко: Когда мы доминировали в Формуле 1, то регламент могли менять несколько раз в год
Промежуточные итоги второго тестового дня в Барселоне
С болидов Haas могут исчезнуть логотипы Rich Energy
В 2020-м году гран-при Мексики не состоится?
Будущее этапа в Германии зависит от решения вопроса с титульным спонсором
Вурц: Боттас может и должен бороться за чемпионство
Бриаторе: Главным соперником Ferrari считается Red Bull
Латифи опроверг информацию о том, что в ближайшее время он заменит Кубицу в Williams
Гасли: У меня слишком агрессивный стиль пилотирования
Брандл: Формуле 1 нужно вернуться в прошлое, но с современными технологиями
В Барселоне стартовал второй и заключительный день тестов
В Toro Rosso довольны работой Квята на тестах в Барселоне
Как изменится трасса в Зандворте?
Квят: В Монако команда Toro Rosso всегда выглядела очень уверенно
Гран При Монако: выбранные комплекты шин
Итоги первого дня тестов в Барселоне
Исполнительный директор Ferrari поддерживает Бинотто
Тост считает, что прогресс Ферстаппена заставил Риккардо покинуть Red Bull
Титульному спонсору команды Haas придется сменить логотип
Браун о возвращении Формулы 1 в Нидерланды: Теперь все понимают, какую стратегию мы выбрали
Сироткин: Я сомневаюсь в том, что Боттас сможет на равных бороться с Хэмилтоном до конца сезона
Вассен о гран-при Нидерландов: В Liberty Media выбрали более традиционный вариант
В Honda считают, что они смогли опередить Renault
Хорнер: Гран-при Нидерландов станет большим событием
В Mercedes считают, что они выбрали правильную концепцию болида
Лехто считает, что Джовинацци может покинуть Alfa Romeo
Кубица: После смены шасси я не почувствовал какой-либо разницы
Риккардо сомневается в правильности возвращения Формулы 1 в Зандворт
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Официально: В 2020-м году Формула 1 возвращается в Нидерланды
В Испании стартовал первый день тестов
Если бы не команда Renault, то тесты шин на 18-дюймовых дисках начались в 2020-м году
Хэмилтон: Мы не виноваты в том, что мы лучше остальных справляемся со своей работой
Глава Хоккенхаймринга: Если традиционных гран-при останется мало, то Формула 1 начнет умирать
Команда Mercedes поддержала умирающего от рака ребенка
Ферстаппен ожидает, что в Монако Mercedes также будет в отличной форме
Марко: Мы доказали, что нам удалось добиться прогресса
График работы пилотов на тестовых заездах в Испании
В Renault рассчитывают на то, что в 2021-м году они начнут побеждать
В Red Bull довольны тем, что им удалось догнать Ferrari
Феттель считает, что он помог Хэмилтон опередить Боттаса на старте гонки в Испании
Хэмилтон опроверг информацию о том, что он может перейти в Ferrari
Кэри подтвердил, что во вторник будет объявлено о возвращении Формулы 1 в Нидерланды
В Ferrari будут менять концепцию болида?
Вольфф: В этом году мы видим столкновение двух разных подходов к аэродинамике
В Барселоне надеются, что они смогут сохранить гран-при Формулы 1
В среду Никита Мазепин будет пилотировать болид Mercedes
Тост: Между механиками и командным мостиком возникло недопонимание
Риккардо: Наверное, у болида Renault слишком большое лобовое сопротивление
Toro Rosso: На втором отрезке у Квята был отличный темп
Гран При Испании: статистика быстрейших пит-стопов
Норрис: Стролл оставил мне недостаточно места
Инцидент между Норрисом и Строллом признали гоночным
Штайнер: Мы могли заработать больше очков
Стролл об аварии с Норрисом: Я ничего не мог сделать
Райкконен: На тестах важно понять, что не так с болидом Alfa Romeo
Грожан: До выезда на трассу машины безопасности все неплохо складывалось
Гран При Испании: статистика по типам шин
Гран При Испании: шинная тактика
Магнуссен: Я не хотел допустить контакта с Грожаном
Изола: Ближе к финишу стало понятно, что будет сложно провести гонку с одним пит-стопом
Гасли: Мне хотелось большего
Сайнс: У меня были проблемы с задней частью болида, поэтому я даже не думал о финише в топ-10
Магнуссен: Я смог добиться хорошего результата
Феттель: После смены шин у меня был хороший темп
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Леклер: У нас с Феттелем была разная стратегия
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Квят: На пит-стопе я потерял примерно 10 секунд
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: порядок смены шин
Хэмилтон: На старте гонки борьба была очень интересной
Боттас: Мы добились невероятного результата
Ферстаппен: . Мы конкурентоспособны
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Испании: пятый подряд дубль Mercedes
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Испании
Вольфф: Мне сложно сказать, как доминирование Mercedes влияет на Формулу 1
Ферстаппен: Нам не хватает сцепления
В Совете директоров Renault недовольны результатами своей команды в Формуле 1
В Mercedes прощаются с Цетше
В конце этого года в прокат выйдет фильм о Михаэле Шумахере
На машину Хюлькенберга установили новый силовой агрегат
На стартовой решетке гран-при Испании Джовинацци потеряет пять мест
Гонку в Испании Хюлькенберг начнет с пит-лейн
Тост: Мои друзья уже не смотрят гран-при Формулы 1
Хюлькенбергу грозит штраф в виде старта с пит-лейн
В будущем Хэмилтон и Феттель могут поменяться командами?
Пол ди Реста: Хэмилтону нужно что-то менять
14-го мая Кэри объявил о возвращении гран-при Нидерландов в Формулу 1?
Toro Rosso: Квят опередил практически всех наших соперников
Формула-E: Жан-Эрик Вернь победил в Монако, Фелипе Масса впервые поднялся на подиум
Гран При Испании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Испании: прогноз погоды на гонку
Гран При Испании: стартовая решётка
Грожан: В этот раз мы смогли заставить резину нормально работать
В Mercedes объяснили, почему Хэмилтон так сильно проиграл своему напарнику Боттасу
Гасли: В Испании важно хорошо стартовать
Изола: Боттас смог улучшить результат прошлогоднего поула больше чем на полсекунды
В Mercedes опасаются, что на старте гонки в Испании их пилоты могут столкнуться
Расселл: Квалификация складывалась неплохо
Риккардо: Я мог оказаться еще выше
Ферстаппен: В гонке мы бросим вызов Ferrari
Квят: Я выдал отличный круг
Феттель: Мы выжали все из своего болида
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: В Q3 болид Mercedes вел себя отлично
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: Я надеюсь, что я смогу опередить Боттаса в гонке
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Испании: третий подряд поул Валттери Боттаса
Хюлькенберг: Мне пришлось вернуться к прежней версии переднего антикрыла
Майкл Маси останется на должности гоночного директора до этапа в Венгрии
Братчес подтвердил, что в 2020-м году гран-при Бразилии состоится в Сан-Паулу
На стартовой решетке гран-при Испании Расселл потеряет пять позиций
Жене: Леклер очень хорошо справляется с прессингом
Вольфф: Еще рано радоваться
Жене считает, что Алонсо вернется в Формулу 1, но не в Ferrari
В Барселоне на 90% уверены в том, что они останутся в календаре Формулы 1
Использованные компоненты силовых установок перед квалификацией
Вольфф опроверг слухи о том, что он займет пост исполнительного директора Формулы 1
Тост: По ходу этого сезона у Албона нет шансов заменить Гасли
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Сироткин будет принимать участие в тестах шин на 18-дюймовых дисках
У руководителей Mercedes есть план на случай, если Хэмилтон захочет перейти в Ferrari
Николас Латифи может заменить Роберта Кубицу в Williams
В Haas уверены, что регламент на 2021-й год не разрушит их модель
Титульным спонсором гран-при Франции стала компания Pirelli
Организаторы гран-при США смогут избежать серьезного удара по бюджету
В Williams откажутся от производства собственных коробок передач?
В Сан-Паулу опровергли информацию о том, что в 2020-м году гран-при Бразилии состоится в Рио
Перес назвал условия, при которых он останется в Формуле 1
Экклстоун: Нужно сократить количество европейских гонок
У Renault возникли проблемы с балансом болида
Боттас: Мы убедились в том, что после зимних тестов мы выбрали верное направление
Штайнер: Судя по всему, к нам вернулась скорость
В Toro Rosso были бы рады, если бы Патрисио У'Орд стал их пилотом
Квят: Мы сможем сделать шаг вперед
Райкконен: До квалификации нам нужно многое сделать
В Pirelli довольны работой шин в Испании
Расселл: Я использую шасси Кубицы
Хорнер: Наши гонщики довольны балансом
Ферстаппен: Новинки работают
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Ральф Шумахер: В целом у Ferrari лучший болид, но в Mercedes работают более эффективно
В Ferrari надеются, что они не потеряют право вето в Формуле 1
На болиде Ферстаппена заменили мотор
Renault, McLaren и Mercedes первыми опробуют резину на 18-дюймовых дисках
Риккардо: Я смотрел в правое зеркало, а Квят находился слева
Сафнауэр: Скорей всего во время удара на болиде Стролла повредились новинки
Бинотто: На некоторых гран-при мы сможем использовать первый силовой агрегат
Карлос Сайнс: трасса в Барселоне должна остаться в календаре чемпионата
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
В Испании команда McLaren получит модернизированные моторы Renault
Сервис F1 TV будет нормально работать только с 2020-го года
Себастьян Феттель расстроен из-за ухода Интерлагоса
Чейз Кэри заявил, что скорей всего в 2020-м году календарь Формулы 1 покинут две нынешние гонки
Гран-При Испании: использованные компоненты силовых установок
В молодежной программе Red Bull пополнение
В пятницу Haas будет работать с новинками только на болиде Грожана
Хэмилтон считает, что Боттасу помог прибавить его бывший инженер
Леклер: У болида Ferrari нет очевидных слабых мест
Боттас: Все выглядит так, словно Mercedes уверенно доминирует
Гран При Испании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Квят надеется, что они хорошо проведут предстоящий уик-энд
В Испанию Renault привезла новую версию мотора
Мик Шумахер: Из Формулы 3 я мог перейти сразу в Формулу 1
Шасси Расселла, которое повредилось в Баку, восстановили
Райкконен: Леклер хорошо выступает
Кубица: Мне сложно сказать, какая область болида Williams больше всего нуждается в доработке
Сайнс опасается, что в следующем году гран-при Испании не состоится
Магнуссен: С пустыми баками болид Haas отлично работает
Феттель: Пока что мы позади Mercedes
В следующем году Формула 2 перейдет на шины с 18-дюймовыми дисками
В Williams поддержали своих гонщиков
В Racing Point надеются, что в Испании они заработают много очков
Риккардо: Я никогда не считал, что Феттель - более классный пилот, чем я
Росберг: Никогда не нужно раздражать Хэмилтона
Экклстоун: С Феттелем происходит что-то странное
Представители Ferrari могут заблокировать переход Тото Вольффа на должность Чейза Кэри
Модернизированные моторы Ferrari получит только заводская команда
Тодт: Мне не интересны болиды без пилотов
В Mercedes сообщили, что Лауда не готов к возвращению в паддок
Эллисон: В Формуле 1 роль отдельной личности невелика
Гран При Испании: Прогноз погоды на уик-энд
В 2020 году этап в Бразилии будет перенесен в Рио-де-Жанейро
9Тодт хотел бы видеть большее влияние пилота на результаты, чем автомобиля
Джовинацци надеется, что в Испании он заработает свои первые в этом году очки
Боттас: Я бы никогда не променял Хэмилтона на другого напарника
В Ferrari считают, что у них еще есть шансы на титул в этом году
В Сильверстоуне подтвердили, что в июне на трассе уложат новый асфальт
В Чикаго состоится Фестиваль Формулы 1
Хьюз: Акции Сайнса котируются ниже его возможностей
Открытие трассы в Монреале перенесли на 15 мая
В Renault создали новые должности
Брат Шарля Леклера Артур надеется, что в будущем он будет выступать в Формуле 1
На тестах в Испании болид Ferrari будет пилотировать Антонио Фуоко
В Испании Red Bull и Toro Rosso будут использовать новый моторхоум
В 2021-м году Тото Вольфф займет пост исполнительного директора Формулы 1?
Леклер: Я буду исполнять приказы Ferrari до определенного момента
Марко: Ферстаппен готов к чемпионскому титулу
PKN Orlen: Для нас результаты Williams отходят на второй план
Симондс: Мы довольны базовым концептом болида 2021-го года
В Испании Ferrari будет использовать инновационную краску?
Квят: На трассе в Барселоне собрать все воедино непросто
В Испании Ferrari будет использовать модернизированный мотор
Хилл: Возможно, в этом году пилоты Mercedes будут главными претендентами на титул
В Испании Зайдль впервые поднимется на командный мостик McLaren
Честер: У нас есть новинки как для передней, так и для задней части машины
В Барселоне уверены в том, что они смогут продлить контракт с FOM
Абитебул: Нам нужно прибавить во всех аспектах
Штайнер: Нам нужно воплотить скорость болида Haas в результат
Албон: У Леклера нет недостатков
Риккардо еще не до конца отошел от аварии с Квятом
Вольфф: Леклер и Феттель могут очень быстро вернуться в борьбу
Сироткин не радовался тому, что он больше не выступает в составе Williams
Видео: точка самого серьёзного торможения на Барселонском автодроме
Хэмилтон заявил, что талантливая молодежь мотивирует его
Норрис доволен тем, как он провел свои первые гонки в Формуле 1
В Барселону Williams привезет несколько небольших обновлений
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
Гран При Испании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: расписание уикенда
В Италии рассчитывают на то, что до июля они подпишут новый контракт с FOM
В Mercedes не считают свой болид самым быстрым в пелотоне
Чедвик: Не думаю, что после победы в W Series я перейду в Формулу 1
Феттель заявил, что он сильно уважает Хэмилтона
В Red Bull рассчитывают на то, что в Барселоне они смогут решить свои проблемы с болидом
В Williams считают, что не нужно расширять календарь Формулы 1
Мик Шумахер: Формула 2 - это последняя ступенька перед Формулой 1
Ферстаппен не считает себя формальным лидером Red Bull
Алонсо признался, что у него есть кое-какие планы на будущее
На тестах в Испании Racing Point и Ferrari будут работать с двумя болидами
Изола: Посмотрим, как новинки команд будут влиять на поведение резины
Феттель: Эмоции - это неотъемлемая часть Формулы 1
Расселл: В наши дни уровень новичков чрезвычайно высок
Шмидт: Износ шин - это главный фактор, который влияет на количество обгонов
Карстен Тильке рассказал об особенностях трассы во Вьетнаме
Ник де Врис считает, что в прошлом году Албон и Норрис не были лучше, чем он
Сайнс: Мы с Ферстаппеном делали все возможное для того, чтобы опередить друг друга
Хэмилтон: Я рад, что в этом году изменились правила и я могу есть немного больше
Леклер доволен тем, как он начал сезон в составе Ferrari
В Mercedes не уверены в том, что регламент на 2021-й год нужно публиковать в октябре
Гасли: Шасси Red Bull стало более предсказуемым
В Red Bull считают, что нужно отказаться от пятничных свободных заездов
В McLaren довольны тем, как они начали сезон 2019-го года
Марко: Авария Риккардо и Ферстаппена в Азербайджане повлияла на решение Даниэля покинуть Red Bull
Грожан: У нас все в порядке с прижимной силой
Алонсо: Теперь нам нужно добраться до финиша в гонке 24 часа Ле-Мана
Первый десант McLaren уже высадился в Барселоне
Хэмилтон: Я не думаю о дополнительных очках
Вольфф: Важно избежать того, чтобы было между Хэмилтоном и Росбергом
Леклер: Нам нужно найти правильный подход к настройкам болида
Сайнс: В этом году в McLaren смогли улучшить квалификационный темп
Феттель: Я никогда не буду критиковать решения Ferrari
В Баку Гасли выпал за пределы расхода топлива на 0,02 грамма
Организаторы гран-при Испании продолжают вести переговоры с Liberty Media
Албон: Я ни о чем не жалею
Экипаж Алонсо выиграл этап WEC в Спа, который прервали из-за снега
Хэмилтон снялся в рекламном видеоклипе
Хорнер: Все согласились, что нужно пересмотреть пятничные штрафы
Кубица: У болида Williams много проблем
Леклер: Мы с Феттелем одинаково чувствуем общие проблемы болида
Леклер надеется, что он сможет перевернуть иерархию в Ferrari
Марко: Риккардо поверил представителям Renault
Албон: Мы еще отыграемся
В Pirelli объяснили, почему в гоночных условиях у Haas возникают проблемы с резиной
Сироткин: В ближайшее время я не буду участвовать в тестах или свободных заездах
Палмер: В 8-м повороте трассы в Баку ошибиться довольно просто
Джулиано Алези: В шесть лет я захотел участвовать в гонках
Палмер: Риккардо хотел как можно быстрее вернуться на трассу
Ферстаппен: В Барселоне я одержал свою первую победу в Формуле 1
Боттас: Теперь я точно знаю, что я хочу от болида
Регламент на 2021-й год обнародуют в октябре?
Гасли: Все пилоты хорошо знают трассу в Барселоне
Окон: Хэмилтон не хочет оставаться позади Боттаса
Йос Ферстаппен в четвертый раз стал отцом
Команда Williams должна получить компенсацию за аварию Расселла уже в этом году
Хэмилтон: У меня есть слабые стороны
Феттель: Пилот не может гарантировать, что он никогда не будет допускать ошибок
Бинотто: Болид Mercedes немного лучше машины Ferrari
Алонсо: Я не сильно скучаю по Формуле 1
В Racing Point объяснили, почему Стролл регулярно проигрывает Пересу в квалификациях
Росберг: В Баку Риккардо выполнил не самый умный маневр
Квят: Мне кажется, что я действительно изменился
Бакстон: У Леклера отлично работает голова
Алонсо: В 2020-м году я могу выступать в Формуле 1, IndyCar или в других сериях
Во время этапа в Барселоне отдадут дань памяти Сенне и Ратценбергеру
В Mercedes опровергли информацию о том, что во время свободных заездов они скрывают скорость
Кубица считает, что в этом году он смог добиться прогресса
Вильнев считает, что в Mercedes поступили правильно, когда не стали менять Боттаса на Окона
В Red Bull довольны новой версией мотора Honda
Квят: Нужно понять, почему во время гонки в Баку мы потеряли скорость
Ламмерс: Феттелю не хватает стабильности и он еще не смог раскрыть потенциал болида Ferrari
26-го мая в Alfa Romeo состоится день открытых дверей
Хорнер: Скорость Гасли обнадеживает
Абитебул: Ферстаппен рад тому, что он будет получать штрафы за замену мотора - это невероятно
Йонг говорил о возвращении Формулы 1 в Малайзию
Ваулз объяснил, почему в Баку во время режима VSC Хэмилтон потерял две секунды
Боттас: Пока что я не думаю о новом контракте с Mercedes
Вильнев: К Леклеру нужно относиться, как к пилоту Ferrari
Сафнауэр заявил, что регламент на 2021-й год будет обнародован до конца июня
Росс Браун: Авария в квалификации дорого стоила Леклеру
Райкконен недоволен тем, как они начали сезон 2019-го года
Феттель признал, что в кокпите болида Ferrari он не чувствует уверенности
Мазепин заявил, что он готов к переходу в Формулу 1
Экклстоун похвалил компанию Pirelli
В 2021-м году состоится гран-при Саудовской Аравии?
Хэмилтон: Сенна - один из самых легендарных гонщиков в истории Формулы 1
Тодт: Я вел переговоры с Сенной
Бергер: Сенна был человеком с невероятной харизмой
Хорнер: Между ExxonMobil, Honda и Red Bull трехстороннее сотрудничество
Алонсо: Нужно двигаться дальше
Хартли займет место Алонсо в Toyota
Клэр Уильямс: У всех может быть разное отношение к авариям
Култхард вспомнил о том, как он работал с Сенной
Сало: В Баку Леклер мог легко подняться на подиум
25 лет назад погиб Айртон Сенна
Браун уверен, что Ferrari еще сможет отыграться
Представители FIA обнародовали предварительную версию регламента Формулы 1 на 2020-й год
Ферстаппен раскритиковал правило начисления дополнительного балла автору лучшего круга
В Ferrari считают, что у них все еще есть шансы на титул в этом году
Уэббер: Выступления в составе Renault могут плохо повлиять на карьеру Риккардо
Хаккинен: В Баку мы видели одно из лучших выступлений Боттаса
Штайнер: У Haas больше проблем с резиной, чем у всех остальных команд
В календаре Формулы 1 гран-при Нидерландов займет место гран-при Испании?
В Сильверстоуне опровергли информацию о том, что они подписали контракт с FOM
Руководители трассы в Сильверстоуне подписали новый контракт с FOM?
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Испании
В мае должны объявить о том, что Формула 1 возвращается в Нидерланды
Организаторы гран-при Италии согласовали новый контракт с FOM
С 2021-го года команды Формулы 1 будут использовать стандартные колесные диски и тормозную систему
Пол ди Реста: В Баку Ferrari нужно было действовать более агрессивно
Стролл: Перес продемонстрировал, что у нас хороший болид
Хэмилтон считает, что еще рано списывать со счетов гонщиков Ferrari
Леклер: Мой путь к титулу будет долгим
Хилл: В этом году Ferrari показывает хороший темп тогда, когда это не имеет значения
Турини считает, что в этом году у Ferrari уже практически нет шансов на титул
Росберг: Боттас стал показывать темп достойный чемпиона
Петров: Риккардо торопился
Феттель: В Mercedes феноменально справляются со своей работой
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен останется в их команде в 2020-м году
Албон: Темп Toro Rosso не соответствует количеству очков
В Баку довольны тем, как прошел гран-при Формулы 1
Райкконен: В Alfa Romeo просто не успели изготовить новое переднее антикрыло
Росберг опроверг информацию о том, что у него отобрали пропуск в паддок Формулы 1
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после гонки
Риккардо верит в то, что вместе с Renault он станет чемпионом
Команда Mercedes установила рекорд
Тост: Квят не смог продолжить борьбу
Хорнер: На машине Гасли сломался приводной вал
Вольфф: Мы разрешили Боттасу и Хэмилтону бороться друг с другом
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Азербайджана: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Гран При Азербайджана: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран-При Азербайджана: четвёртый дубль Mercedes в сезоне
В Renault разочарованы итогами гонки в Баку
Райкконен: Мы не планировали старт с пит-лейн
Норрис: Мы довольны своим результатом
Изола: Команды не смогли нормально подготовиться к гонке
Риккардо: Я не подозревал, что там стоит болид Квята
Квят: Я принял извинения Риккардо
Хэмилтон: Я просто отдал первый поворот Боттасу
Гасли: Важно то, что мне было комфортно за рулем болида Red Bull
Вильнев объяснил, почему гонка в Баку получилась скучной
Ферстаппен: После перехода на шины Medium у меня был отличный темп
Феттель: В Испании мы попытаемся отыграться
Боттас: Хэмилтон постоянно прессинговал меня
Хэмилтон: Боттас не допустил ни одной ошибки
Леклера признали Гонщиком дня в Баку
Квят: Я мог заработать очки
За инцидент с Квятом Риккардо потеряет три позиции на стартовой решетке в Испании
Сайнс: На протяжении всей гонки я боролся с напарником
Перес: Я отлично стартовал
Леклер: После пит-стопа мне сообщили, что у меня нет шансов отыграться
Квят прокомментировал аварии Леклера и Кубицы в квалификации в Баку
Дэвидсон: Квяту нечего терять
Уильямс: Мы видим свет в конце туннеля
Росберг: Если бы не ошибка Ferrari, то Леклер был бы на поуле
Райкконен будет стартовать с пит-лейн
Гонку в Баку Кубица начнет с пит-лейн
Вольфф сообщил, что они заранее решили обхитрить своих соперников в квалификации
Райкконен: Я разочарован
Росберга лишили права посещать паддок Формулы 1
Сироткин: Мне очень жаль Леклера
Эггинтон: Квят показал отличное время
Гран При Азербайджана: стартовая решётка
Гасли исключили из итогового протокола квалификации
Вильнев: Квяту повезло, ведь он вновь мог разбить болид
Квят: Я сделал выводы
Кубица будет участвовать в гонке в Баку
Риккардо: Важно хорошо стартовать
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хюлькенберг: У меня будет шанс отыграться
Джовинацци надеется, что в Баку он сможет заработать очки
Вольфф: Нам повезло
Гасли: Теперь я могу пилотировать так, как хочу
Кубица: Я в порядке
Хэмилтон: В гонке мы вновь будем бороться с Ferrari
Боттас: Нам удалось отыграться
Феттель: У Mercedes была отличная скорость
Расселл: Болиду Williams не хватает скорости
Ферстаппен: Меня никто не разгонял
Гран-При Азербайджана 2019: Квалификация
Леклер: Я мог завоевать поул
Леклер: Я мог завоевать поул
Стролл: У меня запотел визор
Грожан: Болиду не хватало скорости
Хюлькенберг: Я недоволен поведением болида
Бинотто: Мы огорчены тем, что мы много проигрываем Mercedes в Кубке конструкторов
Гран-при Бразилии вернется в Рио-де-Жанейро?
На трассе в Азербайджане укрепили ограждения
Экклстоун: Фамилия - это главный недостаток Мика Шумахера
В Red Bull считают, что Гасли получил слишком суровое наказание
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Ньюи: Здорово, когда пилот способен компенсировать недостатки машины
Магнуссен: Я не знаю, куда торопился Хэмилтон
В FIA подтвердили штраф Джовинацци
Сироткин: Мне неприятно, что Квят попадает в такие ситуации
Тим Мэлион занял пост научного руководителя отдела безопасности гонок FIA
Расселл: Люк мог насквозь пробить болид в месте, где я сидел
Даннер: Квяту нужно было повернуть руль в противоположную сторону и проехать прямо
Леклер: На одном быстром круге у меня была неплохая скорость
Хэмилтон: Нужно понять, где мы теряем время
У Renault возникли проблемы со сцеплением
Райкконен: Хорошо, что никто не пострадал
Гонку в Баку Гасли начнет с пит-лейн
Квят: Иногда у меня складывается впечатление, что пятничные заезды бесполезны
Стролл: Я не попал в поворот
Ферстаппен: Нам еще нужно уточнить настройки
Уильямс: Мы хотим получить компенсацию за поврежденный болид
Маси: Мы не знаем, почему сломалось крепление крышки люка
В Williams заявили, что их команда не продается
Видео: Авария Квята во второй сессии свободных заездов
В Red Bull, Toro Rosso и Alfa Romeo заменены элементы силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Видео: Джордж Рассел налетает на люк в первой сессии
Экклстоун: Обычно в Баку не возникает таких проблем
Расселл не будет участвовать во второй тренировке в Баку
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
После прекращения сотрудничества с Honda McLaren понесла рекордные убытки
Клэр Уильямс: Возможно, Расселлу придется использовать запасное шасси
Расселл: Я волнуюсь за шасси
В Баку отменили первую тренировочную сессию
Расселл будет участвовать в тренировочных сессиях в Баку
Квят признался, что он похож на вратаря ФК Краснодар
Ситуация по компонентам силовых установок перед Гран-При Азербайджана
Норрис не совсем доволен тем, как он начал сезон в Формуле 1
Хэмилтон признал, что работать с болидом 2019-го года сложнее, чем с машиной 2018-го года
Леклер заявил, что он не всегда будет выполнять командные приказы
Риккардо рассказал историю о двух пари на 1 тысячу евро, которые он заключил с Марко
Грожан: Эриксон не будет участвовать в гонке в Баку, поэтому я спокоен
Ферстаппен: Мы еще сможем использовать первый мотор
Гран При Азербайджана: прогноз погоды
Гран При Азербайджана: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Азербайджана: статистика действующих пилотов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Ферстаппен решил не использовать данные Гасли?
Квят надеется, что новый мотор Honda позволит им прибавить
Феттель уверен, что он еще сможет стать чемпионом мира
Хэмилтон: Леклер напоминает мне меня в 2007-м году
Квят прокомментировал разговоры о том, что он может заменить Гасли в Red Bull
Марко опроверг информацию о том, что мощность мотора Honda повысилась на 20 лошадиных сил
В Австрию Pirelli привезет шины С4, С3 и С2
Расселл плохо себя чувствует
Кубица: Даже хаос в Баку не поможет нам заработать очки
В Red Bull признали, что они нарочно критиковали Renault
Сотрудники Renault смогли восстановить MGU-K Хюлькенберга
В Азербайджане хотят проводить гран-при Формулы 1 в июне
Кубица: Мы не можем исправить ситуацию за один месяц
Масса: Я бы хотел увидеть очное сражение Сенны и Хэмилтона
Джовинацци потеряет 10 позиций на стартовой решетке гран-при Азербайджана
Райкконен надеется, что Alfa Romeo станет лучшей командой среди остальных
Бывшего президента Renault-Nissan вновь отпустили под залог
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
В Баку пилоты Red Bull и Toro Rosso получат новые моторы
В Майами отказались от идеи проведения гран-при Формулы 1 в центре города
В Испании Мик Шумахер не примет участия в тестах Формулы-1
Тодт: Вместе с Шумахером мы смогли добиться грандиозных результатов
Боттас: Когда вы преследуете соперника, то болид уже не ведет себя так нервно, как в прошлом году
Риккардо: В этом году я часто блокирую шины
Алан Джонс заявил, что из нынешних пилотов Формулы 1 на него похож только Райкконен
Абитебул: В Баку мы будем пытаться воспользоваться ошибками соперников
Стролл: В Баку я впервые в Формуле 1 поднялся на подиум
Сафнауэр: В Баку мы всегда добивались хороших результатов
Боттас считает, что он один из лучших пилотов в истории Формулы 1
Лус: В Баку инженеры команд сталкиваются со многими проблемами
Mercedes опережает Ferrari больше чем на две десятые секунды
Луи Делетраз подписал контракт с командой Haas
Вассер: Джовинацци еще не раскрыл свой потенциал
Кубица готовится к дебюту на трассе в Баку
Перес хочет, чтобы в календаре Формулы 1 было больше уличных гонок
В Азербайджане Toro Rosso и Red Bull получат обновленные моторы Honda
Кевин Магнуссен: наша задача набирать очки в каждой гонке
Ньюи считает, что подход Хельмута Марко хорошо работает
Феттель: В Баку во время выбора настроек непросто найти правильный компромисс
За счет чего в Red Bull, Ferrari, Toro Rosso и McLaren повысили скорость проведения пит-стопов?
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Изола: В Баку важно найти баланс между настройками задней и передней оси
Марко сомневается в том, что девушкам по силам участвовать в гран-при Формулы 1
Хаккинен считает, что Леклер может выиграть гонку в Баку
Сайнс: Гонка в Баку всегда получается непредсказуемой
Норрис надеется, что в Баку они смогут побороться за очки
Вольфф: В Баку Боттас попытается отыграться за прошлогоднюю неудачу
Бергер: Да, у Хэмилтона лучший болид, но он и сам - лучший
В Баку Renault привезет новые заднее и переднее антикрылья
Вебер: Если бы Михаэль Шумахер был рядом, то к его сыну относились бы по-другому
Риккардо: Во время гонки в Китае мне не говорили, что мой напарник сошел с дистанции
Даннер: Леклер сохраняет спокойствие
Гьотто считает, что у него есть шанс перейти в Формулу 1
В Баку Ferrari привезет обновления
Вассер: Инженеры Alfa Romeo сомневаются в том, что у Райкконена бывают выходные
Расселл: В Формуле 1 нужно постоянно анализировать данные
Райкконен увел спонсора у Ferrari и Red Bull
Норрис: В Уокинге построили хороший болид
Грожан считает, что не нужно менять формат квалификации
Расселл: Нам не нравится то, как болид работает на входе в поворот, а также в середине поворота
Воробьёв: Формулу 1 не нужно позиционировать, как экологически чистый вид спорта
Хэмилтон ожидает, что в Баку ему придется бороться с Боттасом и пилотами Ferrari
Ферстаппен рассказал, что ему не нравится в современной Формуле 1
Норрис: Я хочу побеждать
Сайнс говорил о ситуации, в которой оказался Мик Шумахер
Андерсон: Болиду Ferrari хватает прижимной силы и эффективности
Ферстаппен: Мне нравится работать с Honda
Феттель: Многие люди удивляются, когда я звоню им, а не присылаю сообщение
Кубица: Я в отличной физической форме
В Mercedes считают, что в этом году Боттас не изменился
Грин: Мы увидели талант Стролла уже на первых тестах
Албон: Мне нравится трасса в Баку
Стоддарт: Уэббер и Алонсо были особенными
Грожан: Во время гонки в Баку всегда много обгонов
Агаг: Между Формулой 1 и Формулой Е никогда не будет столкновений
В Баку Ferrari представит решения, которые в команде планировали внедрить перед Барселоной
Феттель: Нам не удается найти рабочее окно
Сайнс: Я рад, что я выступаю в составе McLaren
Грожан: На новых шинах болид Haas просто волшебный
Гасли: Я много скольжу в поворотах
Кубица о Лоу: В команде никогда нет одного виноватого
Феттель - наиболее полезный пилот для команды Формулы 1
В Red Bull довольны результатами Ферстаппена
У Кими Райкконена есть шанс побить абсолютный рекорд Рубенса Баррикелло
Амлин: Изначально Toro Rosso создавалась для того, чтобы работать с молодыми гонщикам
Гоночное шоу в Ханое собрало 50 тысяч зрителей
Бакстон: Всем великим чемпионам присуще качество, которое я называю стервозность
Перес: Стролл-старший очень требователен ко всем сотрудникам Racing Point
Боттас рассчитывает на то, что до этапа в Монако он продлит контракт с Mercedes
Магнуссен: Возможно, в Баку нужно укоротить зоны активации DRS
Джовинацци: Я часто изучаю телеметрию Райкконена
Леклер: Я просто хорошо выполняю свою работу
Феттель не планирует выступать в Формуле Е
В следующем сезоне Алонсо не планирует выступать в WEC?
Штайнер: Я надеюсь, что до этапа в Баку мы успеем разобраться с шинами
В Renault уверены в том, что скоро их мотор станет одним из лучших в Формуле 1
В Ханое проходит презентация гран-при Вьетнама
Марко доволен результатами Албона
Жиль де Ферран: McLaren не входит в число тех команд, которые концентрируются на одном сопернике
Хорнер: До летней паузы борьба в лидирующей группе будет уплотняться
Бергер считает, что с Бинотто нужно снять часть функций
Малайзия может вернуться в календарь Формулы-1
Леклер утверждает, что его стиль пилотирования отличается от стиля Феттеля
Палмер: Квят не хотел идти на контакт с Карлосом Сайнсом
Хьюз: Болиду Ferrari не хватает прижимной силы
Расселл: В Формуле 1 никто не стоит на одном месте
Вассер: Джовинацци еще проявит себя
Макс Ферстаппен рассказал, как отец научил его пилотировать в дождь
Хэмилтон: Трасса в Баку хорошо подойдет болиду Ferrari
Риккардо: В крупных видах спорта спортсмены должны добиваться успеха каждый день
В Williams опровергли информацию о том, что Мазепин может стать их новым владельцем
Петров о штрафе Квята в Китае: Стюарды поторопились
Косаченко: Теперь любой команде будет сложно расстаться с Квятом
Ferrari, Mercedes и Renault построят тестовые болиды для Pirelli
Брандл считает, что через несколько лет на счету Хэмилтона будет семь титулов
Хорнер уверен в легальности топлива Ferrari
Хюлькенберг: Риккадо еще не привык к болиду Renault
В Ferrari сомневаются в том, что в Баку у них будет преимущество
Бергер: В Ferrari пришел парень, который способен завоевать титул
В Уралкалий опровергли информацию о том, что Мазепин хочет купить команду Williams
Сайнс: У нас неплохой болид
Тост: У нас отличные пилоты и быстрый болид
Росберг: В квалификации в Китае мы увидели типичного Ферстаппена
Квят все еще считает свой штраф в Китае несправедливым
Экклстоун: Формулу 1 выкупили люди, для которых на первом месте находится бизнес
Марко: Ферстаппен не допускает ошибок
Смедли о столкновении Квята с пилотами McLaren: Это был гоночный инцидент
Боттас считает, что в этом году он смог прибавить
Во Францию Pirelli привезет шины C4, С3 и С2
Расселл сравнил молодежные программы Mercedes и Red Bull
Албон: Гонка в Китае не показалась мне сумасшедшей
Вильнев: Не нужно было повышать эффективность DRS
Ферстаппену все равно, где будет проходить гран-при Голландии
Хюлькенберг недоволен надежностью машины Renault
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они вернутся в борьбу за места на подиуме
Феттель о командной тактике в Китае: Нет смысла продолжать развивать эту тему
Росс Браун считает, что борьба за лучший круг в гонке стала новым элементом интриги
Минарди: Mercedes - очень сильный соперник
Марко: Хорошо, что Гасли проснулся
Палмер: Ходят слухи, что у Ferrari проблемы с перегревом мотора
Проблемы Ferrari связаны с концепцией переднего антикрыла?
Перес: В 2014-м году я мог стать боевым пилотом Ferrari
Вольфф опроверг информацию о том, что он ведет переговоры с Ферстаппеном
Мазепин-старший может стать новым владельцем команды Williams
В Renault сомневаются в том, что они смогут догнать лидеров
Формула 1 вернется в Малайзию?
Бинотто подтвердил, что в Китае у Джовинацци возникли проблемы с блоком управляющей электроники
В Ferrari работают над новым задним антикрылом
Росс Браун: 2019-й год не будет повторением сезона 1992-го года
Хэмилтон: Сейчас многие переоценивают реальную силу болида Mercedes
Браун: Подиум должен придать Феттелю уверенности
Хэмилтон: Меня не интересует Тройная корона
Кубица: Болид Williams работает нестабильно
Хаккинен: Mercedes продолжает доминировать
Росберг: Албон заработал очки, а Квят попал в аварию
Кэри: Во время гонки во Вьетнаме мы увидим много интересной борьбы
Бриаторе: У Ferrari медленный болид уже восемь лет
В Alfa Romeo довольны работой Кими Райкконена
Сайнс: Зайдль невероятно мотивирован
Только Renault поддержала смену формата квалификации
В Liberty Media хотят провести в Китае городской гран-при Формулы 1
Ферстаппен: Нам не хватает гоночного темпа
Окон: Руководителям Ferrari нужно было снова поменять местами Леклера и Феттеля
Брандл: Квят получил слишком суровый штраф
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины для гран-при Азербайджана
Перед этапом в Баку Red Bull получит более мощный мотор Honda
Брандл: В этом году Ferrari не очень часто демонстрирует свою максимальную скорость
Леклер о гонке в Китае: Это был не мой день
Абитебул признал, что команда Renault далека от борьбы за места на подиуме
Албон: Мы можем бороться за проход в Q3 в каждом гран-при
В ближайшее время Феттель не планирует покидать Формулу 1
Вильнев считает, что ограничения бюджетов команд не помогут Формуле 1
Для Mercedes Формула Е имеет такое же значение, как и Формула 1
В Renault объяснили стратегию Риккардо в Китае
Штайнер: У нас проблемы с прогревом шин
Чандхок считает, что Албон - главный претендент на место Гасли в Red Bull
Николя Тодт стал менеджером Маркуса Армстронга
Прервалась серия Кими Райкконена из попаданий в Q3
Вольфф о двойном пит-стопе: Мы решили рискнуть
Росберг: Болиду Ferrari не хватает прижимной силы
В Red Bull не нацелены на определенное количество побед в сезоне 2019-го года
Феттель: Пока что нам не удалось раскрыть потенциал болида
Вильнев: Цель Williams – финансовая прибыль
В Италии считают, что Леклер должен стать лидером Ferrari
Оруджев: У Квята не было шансов избежать столкновения
Тост: Квят получил удар сзади
Дэвидсон: Квят получил несправедливое наказание
Видео: Авария Даниила Квята и пилотов McLaren на первом круге Гран При Китая с разных ракурсов
Гран При Китая: статистика быстрейших пит-стопов
Хюлькенберг: Скорей всего на моей машине отказала система MGU-K
Сироткин: Квят получил слишком суровое наказание
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Китая: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: диаграмма смены позиций
Гран При Китая: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки
Росберг считает, что в Ferrari несправедливо относятся к Леклеру
Цетше: Феноменальный результат
Изола: Мы увидели интересное сочетание стратегий двух и одного пит-стопа
Норрис: Я пострадал из-за контакта между Квятом и Сайнсом
Сайнс: После контакта с Квятом моя гонка была разрушена
Риккардо заработал первые очки в составе Renault
Бинотто: Мы не знаем, почему в Китае у нас не было темпа
Гран При Китая: статистика по типам шин
Албон: Мы могли бороться за более высокие позиции
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Квят не согласен с решением стюардов
Гран При Китая: шинная тактика
Гасли: Я впервые в Формуле 1 стал автором лучшего круга гонки
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки
Леклер: Я хотел выиграть гонку в Китае
Квят получил первые штрафные баллы
Ферстаппен считает, что в Китае он добился максимально возможного результата
Гран При Китая: порядок смены шин
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Феттель: Я был быстрее Леклера
Хэмилтон: Мы добились фантастического результата
Гран При Китая: командный счет пилотов после гонки
Боттас: Я проиграл старт
Гран-При Китая: третий подряд дубль Mercedes
Квята признали виновником аварии на первом круге гонки в Китае
В Китае Александера Албона признали Гонщиком дня
В Red Bull считают, что Гасли нужно дать время
Вольфф предложил проводить в Китае два гран-при
Изменения, внесенные в конструкцию переднего антикрыла, повлияли на эффективность шасси Mercedes
Стюарт: Хэмилтон везучий парень
Вольфф: На прямых Ferrari отыгрывает примерно 0,35 секунды
Вассер: На болиде Райкконена не было потери мощности
Девелопмент-драйвер Renault сел за руль болида E20 2012-го года
В FIA подтвердили замену узлов силового агрегата на машинах Албона и Джовинацци
Гасли: Мне нужно прибавить во многих областях
Вольфф: В этом году расстановка сил меняется от этапа к этапу
Гран При Китая: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Формула E: Первая победа Митча Эванса и Jaguar
Гран При Китая: стартовая решётка
Петров: У Квята может появиться шанс вернуться в Red Bull
Леклер: Пилоты должны выполнять приказы команды, а не следовать неписанным правилам
Хэмилтон опроверг заявление Ферстаппена о том, что существует неписанное правило квалификации
На болид Албона установят новый мотор
Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации
Грожан: Посмотрим, сможем ли мы навязать борьбу Renault
Магнуссен: Я не успел начать быстрый круг в Q3
Изола: В гонке может появиться дополнительная интрига
Феттель объяснил, почему он обогнал Ферстаппена
Стюарды допустили Албона и Джовинацци к участию в гонке в Китае
Джовинацци: Мы все еще не знаем, что произошло с моим болидом
Райкконен: Я думал, что мы сможем добиться желаемого результата
Расселл: Я не ожидал, что я буду стартовать с 17-го места
Сайнс: Автодром в Китае продемонстрировал все наши недостатки
Квят: В Китае я провел лучшую квалификацию в этом сезоне
Хорнер: Мы могли пробиться на второй стартовый ряд
Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Феттель: Болид Mercedes отлично работает в поворотах
Леклер: Я мог проехать быстрее
Ферстаппен: Я не успел на решающую попытку
Боттас: В Q3 у меня были незначительные трудности
Хэмилтон: Боттас лучше справился со своей работой
Феттель: У нас не было шансов опередить Mercedes
Кубица: Болиду Williams не хватает сцепления
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Китая: Квалификация
Албон: Авария была очень жесткой
Ферстаппен уверен, что Леклер может опередить Феттеля
В Racing Point объяснили, почему они плохо начали сезон 2019-го года
Албон не будет участвовать в квалификации в Китае
Видео: Авария Александра Албона в третьей практике Гран При Китая
Ферстаппен: С точки зрения мощности мы на уровне Mercedes и Ferrari
Тост: С Албоном все в порядке
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая
Мотор Квята отправят в Японию на исследование
Хорнер: Мотор Ferrari впечатляет даже на фоне Mercedes
В Ferrari решили вернуться к старой версии управляющей электроники
В Haas пытаются решить проблему с передним антикрылом
Феттель: Я мог проехать быстрее
Квят: Во второй тренировке я потерял время
Racing Point: Нам проще проводить испытания в Брэкли, чем в Кёльне
Вольфф: Я не понимаю, что плохого в модели Ferrari-Haas
Сотрудники Ferrari потушили пламя на машине Toro Rosso
Ферстаппен: Я не знаю, сможем ли мы побороться за место на подиуме
Боттас: Мы еще сможем прибавить
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с болидом
Только одна команда поддержала переход на новый формат квалификации
В FIA признали новое переднее антикрыло Mercedes нелегальным
Бинотто: Мик Шумахер, как и его отец, уделяет много внимания машине
Бывший президент Ferrari: Я не знаю, чего ждать от борьбы Леклера и Феттеля
Гасли превысил скорость на пит-лейн
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Китая
Марко: Мы считаем, что нам не нужно менять концепцию болида
Вебер считает, что Мик Шумахер может занять место Себастьяна Феттеля в Ferrari
В Ferrari признали, что они могут сделать ставку на Леклера
На Toro Rosso Даниила Квята заменили мотор
Гасли: Я не напряжен
После ошибки в Бахрейне Феттель не будет менять свой стиль пилотирования
Боттас: Я хочу сохранить первую позицию в личном зачете
Гасли: Болиду Red Bull не хватает сцепления
Хэмилтон: Я приехал в Китай не для празднования
В Ferrari и Haas получили новые элементы силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая
Хэмилтон: Вряд ли мы сможем прибавить в Китае
Риккардо: Нам нужно немного упростить подход
Эдриан Ньюи похвалил McLaren за новый болид
На машинах с силовыми установками Renault поменяют MGU-K, а Хюлькенберг получит новый мотор
Гран-При Китая: использованные компоненты силовых установок
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: конкурс прогнозов
Гран При Китая: трасса и статистика
Гран При Китая: статистика действующих пилотов
Штайнер: Мы заказали топливо с малиновым ароматом
Квят: Иногда болид Toro Rosso ведет себя резковато
Феттель: Не было смысла обгонять Леклера обратно, хотя я мог сделать это
Боттас: В Бахрейне мы увидели реальный темп Ferrari
В Китай Renault привезла обновленный генератор MGU-K
Ферстаппен: У Вольффа даже нет моего номера телефона
Леклер объяснил, почему в Бахрейне он не выполнил приказ команды
Райкконен: Формула 1 превратилась в мое хобби
Норрис: Алонсо заметил как положительные, так и отрицательные перемены
Экклстоун: В Ferrari допустили ошибку, когда отпустили Райкконена
Албон: Я сходил с ума по Ferrari
Джовинацци: Я помню, что произошло два года назад
Ривола считает, что в этом году Леклер станет чемпионом
Кубица: Я удивлюсь, если в Китае мы прибавим
Росс Браун: Я делаю все возможное, чтобы сделать будущее Формулы 1 успешным
Кэри: Мы должны дорожить прошлым
Росберг: Феттелю нужно выиграть гонку в Китае
Хельмут Марко: Топливо Ferrari пахнет клубникой
Леклер: Опыт придет только со временем
Алонсо: Если я выиграю Indy500, то у меня будет не Тройная корона, а нечто большее
Экклстоун: Мотористы не хотят отказываться от нынешних силовых агрегатов
Видео: точка самого серьёзного торможения на Шанхайском автодроме
Кубица: Трасса в Шанхае переменчивая и очень сложная
Экклстоун считает, что 1000-ю гонку в истории Формулы 1 нужно проводить в Сильверстоуне
Расселл: Я буду впервые выступать на трассе в Китае
Тост: Я доволен тем, что в этом году один из болидов Toro Rosso пилотирует Албон
Трасса в Монце нуждается в больших денежных вливаниях
Албон: Я пытаюсь просто получать удовольствие от выступлений в Формуле 1
Экклстоун: Михаэль Шумахер не знал предела
Гран При Китая: зоны DRS
Алёшин: Все в руках Гасли и Квята
Экклстоун: Феттель хочет быть успешнее Хэмилтона
Култхард: В Бахрейне Феттель просто не смог добиться от болида максимума
Ньюи: В Бахрейне Гасли ехал в одном темпе с Ферстаппеном
В Racing Point считают, что в Барселоне они существенно прибавят
Мик Шумахер: Я перенял многое от стиля своего отца
Грожан: У нашего болида хороший баланс и достаточно прижимной силы
Вольфф: На прямых болид Ferrari намного быстрее машины Mercedes
В Renault разочарованы своими результатами в первых двух гонках сезона 2019-го года
Карлос Сайнс: появление Джеймса Ки быстро окажет влияние на McLaren
Хорнер: В этом году пелотон Формулы 1 уплотнился
Гасли объяснил, почему он плохо начал сезон 2019-го года
В 2020-м году Формула 1 не вернется к использованию резины с высокой степенью деградации
Форгьери: Нужно снизить уровень прижимной силы болидов Формулы 1
Мик Шумахер будет участвовать в первой сессии свободных заездов в Германии?
Вольфф: Пилот, который борется за бонусный балл, рискует разбить болид
Райкконен: Меня не интересуют рекорды
Вильнев считает, что в этом году Феттель не сможет стать лидером Ferrari
Йос Ферстаппен опроверг информацию о том, что руководители Mercedes ведут переговоры с Максом
Карлос Гон утверждает, что он стал жертвой заговора
Гран При Китая: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Китая: инфографика от Pirelli
Гран При Китая: конкурс прогнозов
В 2020-м году состоится гран-при Голландии?
Гран При Китая: расписание уикенда
Ньюи: Отношения с Honda придали мотивацию всем сотрудникам Red Bull
Racing Point будет работать в аэродинамической трубе Mercedes
Вильнев: Ферстаппен уже не тот, каким был три года назад
Леклер: Я пытаюсь устранить свои слабые стороны
В следующем году гран-при Майами не состоится
Штайнер: Мы привыкли к тому, что нас постоянно критикуют
Марко: Квят - лидер Toro Rosso
Изола: Нас ждет незабываемый гран-при
Вильнев считает, что по ходу этого сезона Гасли может вернуться в Toro Rosso
В Ferrari надеются, что их неудачи остались в прошлом
Квят: В 2016-м году в Китае я поднялся на подиум
Штайнер считает, что не нужно менять формат квалификации в Формуле 1
Организаторы гран-при Италии могут получить государственную финансовую поддержку
Расселл: В Mercedes довольны моей работой
Хюлькенберг: В Формуле 1 пилот не может добиться преимущества за счет мастерства
Соперники считают, что в Ferrari добились преимущества в мощности мотора за счет топлива
Еще никогда Mercedes не начинала сезон с двух победных дублей
Хаккинен впечатлен настроем McLaren в этом году
Палмер: Ошибку, которую совершил Феттель в Бахрейне, можно простить только дебютанту
Карлос Гон продолжает настаивать на своей невиновности
Пилот Ferrari не выиграл ни одной юбилейной гонки в Формуле 1
Тост опроверг информацию о возможном кризисе в молодежной программе Red Bull
Хэмилтон считает, что выход документального фильма о Формуле 1 пойдет на пользу чемпионату
Кубица пока что не понимает, какие функции Патрик Хэд будет выполнять в Williams
Норрис: В Бахрейне я оборонялся и атаковал
Кубица считает, что проблемы Williams в этом году не такие сложные, как были в 2018-м году
Риккардо: Я пытаюсь сохранять спокойствие
В Ferrari надеются, что они смогут договорится с FIA и Liberty Media
Хэмилтон: Я уже думаю о том, чем я буду заниматься после ухода из Формулы 1
Алонсо не знает, будет ли он выступать в WEC в следующем сезоне
С приходом Ки и Зайдля в McLaren обязанности де Феррана в британской команде сократятся
Альгерсуари: В Формуле 1 побеждает тот гонщик, который пилотирует самый быстрый болид
Марко объяснил, почему они разрешили Ферстаппену сменить поставщика шлемов
Гасли: Перед гонкой в Китае нам нужно прибавить
Райкконен: Обгонять по-прежнему нелегко, но преследовать соперников стало проще
Ферстаппен: Нам нужно лучше узнать наш болид
Штайнер: Руководители Формулы 1 заботятся о чемпионате, а не о команде Haas
Зак Браун: В первых двух гран-при Норрис добился хороших результатов
Хэмилтон вышел на первую позицию по суммарному доходу в истории Формулы 1
Хэмилтон опробовал болид Mercedes 1954 года
В Haas опровергли информацию о том, что они искали замену Грожану
Накаджима и Алонсо решили поменяться шлемами
Хорнер уверен, что скоро Леклер выиграет свою первую гонку в Формуле 1
Этап Формулы Е может состояться в Шанхае
Росберг: У Ферстаппена есть уверенность и вера в себя
В Голландии считают, что скоро Квят может занять место Гасли в Red Bull
Вокруг строительства нового здания боксов в Монреале разгорелся скандал
Сафнауэр: Стролл предоставляет отличную обратную связь
В Red Bull обвинили Гасли в том, что команда плохо подготовилась к сезону 2019-го года
Боттас: Наш болид надежнее машины Ferrari
Алёшин: Уже на данном этапе Леклер быстрее Феттеля
Расселл: Я надеюсь, что в будущем в Формуле 1 введут стандартные размеры кокпита
В Toro Rosso считают, что Албон может стать очень успешным гонщиком
Стратегическая группа Формулы 1 утвердила регламент на 2020-й год
Мосли: В будущем Мик Шумахер может стать чемпионом
Петров: Ferrari очень близка к Mercedes
Алонсо назвал условие, при котором он вернется в Формулу 1 в 2020-м году
Марко заявил, что руководители Mercedes пытаются переманить Ферстаппена
Томбасис: Перемены, которые мы внедрили в этом году – это шаг в правильном направлении
В Италии считают, что Бинотто убрал из Ferrari всю политику
Экклстоун: Мику Шумахеру нужно игнорировать мнение экспертов
Култхард считает, что Алонсо может вернуться в Формулу 1 по ходу сезона 2019-го года
Фьорио: Скорость Леклера стала для Бинотто проблемой
Леклер продолжит использовать мотор, с которым у него возникли проблемы в Бахрейне
Лука ди Монтедземоло считает, что Алонсо оказался в Ferrari не в самое подходящее время
Алонсо: Меня разочаровало то, что у Леклера возникли проблемы с машиной
Эллисон: Мы поняли, в каком направлении нужно развивать машину
Хэмилтон: Обгон Феттеля в Бахрейне стал решающим для победы
Росберг: Жаль, что Леклер потерял победу
Тиктум: Я не знаю, когда я вновь смогу сесть за руль болида Формулы 1
Риккардо надеется, что новинки, которые они привезут в Китай, позволят им прибавить
Ферстаппен: Я не волнуюсь по поводу того, что я могу не стать самым молодым чемпионом
В Alfa Romeo довольны работой Мика Шумахера
Марко заявил, что у Red Bull проблемы с аэродинамикой и шасси
Сироткин поделился мнением о планах ввести в Формуле 1 ограничения бюджетов команд
Мик Шумахер считает, что мощность мотора Ferrari превышает 1000 лошадиных сил
Бывшего президента Renault вновь арестовали
В мае руководители Формулы 1 подпишут новый контракт с организаторами гонки в Сильверстоуне?
Формула 1 подписала многолетний контракт с компанией Puma
Феттель: На тестах Мик Шумахер получил удовольствие
Клэр Уильямс признала свою вину в провале команды Williams
Бинотто о Феттеле: Никто не застрахован от ошибок
Мик Шумахер: Сотрудники Ferrari и Alfa Romeo многому научили меня
Ламмерс: В младших сериях Мик Шумахер не был лучшим
Хайдфельд: Я не думал, что Феттель сможет добиться успеха в Формуле 1
Алонсо надеется, что он помог Pirelli и McLaren
Тиктум: Я быстро адаптировался
Начиная с 2021-го года только Ferrari будет получать фиксированные бонусы
Росс Браун: Mercedes нужно отыгрываться
Мик Шумахер: Время покажет, когда я буду готов к Формуле 1
Хюлькенберг считает, что нет смысла наказывать сотрудников, которые работают на мотором Renault
Празднование 1000-го этапа Формулы 1 пройдет достаточно скромно
Джордж Расселл лидирует в последний день тестов в Бахрейне
Кубица: В болиде Williams я чувствую себя пассажиром
Гасли утверждает, что он все еще не адаптировался к болиду Red Bull
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
Мол: Пока что нет повода восхищаться Миком Шумахером
Риккардо: У Renault быстрый болид
Алонсо считает себя лучшим пилотом в мире
На некоторых участках трассы в Монако заменят асфальт
В Liberty Media не будут разрушать бизнес-модель команды Haas
В Бахрейне стартовал второй день тестов
Алонсо: Команда McLaren движется в правильном направлении
Мик Шумахер: Болид Формулы 1 невероятно мощный
В Бахрейне на машине Леклера возникли проблемы с подачей топлива в один из цилиндров мотора
В Ferrari не будут менять подход к эксплуатации мотора
Хаккинен: Если в Китае Леклер вновь окажется быстрее Феттеля, то Себастьян почувствует прессинг
В Haas не знают, почему в Бахрейне они столкнулись с проблемами
Ферстаппен: Меня не удивило то, что Леклер опередил Феттеля
Алонсо говорил о перспективах Мика Шумахера
Риккардо: Я не планировал врезаться в напарника
Росс Браун уверен, что Формула 1 не покинет Италию, Германию, Мексику, Испанию и Великобританию
Ферстаппен лидер первого дня тестов в Бахрейне, Шумахер - второй
Алонсо вновь заявил, что он не жалеет о том, что он покинул Формулу 1
Хорнер: Гасли нужно лучше выступать в квалификации
Перес: Нам нужно продолжать модернизировать болид
Николя Тодт: Я надеюсь, что уже в Китае Леклер сможет отыграться
Риккардо: У Мика Шумахера точно есть талант
Окон: Этап в Бахрейне я провел со стратегическим департаментом Mercedes
Представители Pirelli назвали шины, которые команды выбрали для этапа в Китае
Гран При Китая: выбранные комплекты шин
Тесты в Бахрейне прервал дождь
Хорнер: Нам не нужны изменения только ради изменений
Формула 1 запускает новый развлекательный проект
Мик Шумахер впервые сел за руль болида Ferrari
В Бахрейне Райкконен в своем фирменном стиле ответил на вопрос сотрудника Alfa Romeo
Вильнев: Слова, которые сказал Хэмилтон, принижали Леклера
Брандл: Я думаю, что даже Хэмилтон был бы не против завершить гонку в Бахрейне позади Леклера
Сафнауэр: У Стролла есть талант
После финиша гонки в Бахрейне Ферстаппена развернуло
В Бахрейне стартовал первый день тестов по ходу сезона
График работы пилотов на тестах в Бахрейне
Албон: Я чувствовал тепло от искр
Абитебул: Мы очень плохо начали сезон
На тестах в Бахрейне Расселл дебютирует за рулем болида Mercedes 2019-го года
Валентино Росси: Для Ferrari хорошо то, что Леклер сразу же поехал очень быстро
В Бахрейне Леклеру приказали оставаться позади Феттеля, но он не выполнил этот приказ
Квят будет участвовать в тестах в Бахрейне
Гран При Бахрейна: статистика быстрейших пит-стопов
Турини: Леклер заслуживает восхищения
Феттель: Я допустил ошибку, из-за которой заднюю часть моего болида сорвало
Райкконен: Мне пришлось экономить топливо
Ферстаппен: Я пытался избежать столкновения с Карлосом Сайнсом
Хэмилтон прокомментировал разворот Феттеля в Бахрейне
На тестах в Бахрейне болид Williams будут пилотировать Кубица, Расселл и Латифи
В команде Racing Point объявили график работы пилотов на тестах
Квят: Джовинацци хотел ударить меня, а не обогнать
Хорнер: Моторы Renault не позволили нам подняться на подиум
В Бахрейне на машине Леклера возникли проблемы с цилиндром мотора
Тост: Квят стал участником нескольких инцидентов
Штайнер: Нужно понять, почему мы потеряли скорость
Изола: Сегодня Леклер заслужил победу
Квят: На старте гонки я допустил пробуксовку
Грожан: На старте гонки я получил удар сзади
Риккардо удалось избежать наказания
Албон: Я пытался действовать осторожно
Норрис: Я доволен шестым местом, как победой
Риккардо: У нас был шанс на хорошие очки
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Росберг: Феттель не изменился
Риккардо грозит штраф
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Сайнс: Я мог опередить Ферстаппена
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после гонки
Гран При Бахрейна: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Вольфф: Важно соблюдать баланс между надежностью и производительностью
Ферстаппен: У нас был плохой темп
Феттель: Я не знаю, почему у меня был плохой темп
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Боттас: У меня были проблемы с балансом
В Ferrari пока что не знают, что произошло с болидом Леклера
Хэмилтон: Леклер - это будущее Формулы 1
Леклер: Мне повезло, что гонка закончилась под машиной безопасности
Гран-При Бахрейна: Дубль Мерседес!
В Бахрейне Леклера признали Гонщиком дня
Штайнер: В Renault сами создают себе проблемы
Новый формат квалификации могут одобрить уже в апреле
Албон: Я думал, что Леклеру понадобится больше времени, чтобы бросить вызов Феттелю
Вторую гонку в Бахрейне в Формуле 2 Мик Шумахер завершил на шестом месте
В Бахрейне представители FIA провели встречу с пилотами Формулы 1
Со следующего года командам Формулы 1 запретят покупать тормозные воздуховоды
Ферстаппен: Мы все еще полностью не раскрыли возможности нового регламента
Феттель: Я надеюсь, что мы сможем удержать две первые позиции
Грожан и Норрис недовольны действиями Феттеля
Симондс: Мы составляем новые правила и пытаемся сломать старые
Хорнер: Мне кажется, что составить регламент на 2021-й год до конца июня невозможно
Гран При Бахрейна: штрафные баллы перед гонкой
Гран При Бахрейна: варианты стратегий на гонку
Гран При Бахрейна: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Феттелю удалось избежать штрафа
На стартовой решетке гран-при Бахрейна Грожан потеряет три места
Боттас: Я думал, что мы сможем бороться за поул
Магнуссен: У нас есть шанс заработать много очков
Квят: Я немного разочарован
В рейтинге самых молодых победителей квалификации Леклер занял второе место
Из-за ошибки Toro Rosso в квалификации в Бахрейне Квят не смог побороться за проход в Q3
Гасли: Мне не хватало сцепления
Вольфф: В гонке у нас будет хороший темп
Ферстаппен: Мы не знаем, что нас ждет в гонке
Райкконен: В первом повороте можно бороться
Бинотто: Это не последний поул Леклера в Формуле 1
Хэмилтон: Леклер сработал безупречно
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Мне было нелегко
Феттель: Я доволен тем, как я провел свою единственную попытку в Q3
Расселл: По сравнению с предсезонными тестами болид Williams не изменился
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Бинотто: Леклер может бороться за поул
Дебютную гонку в Формуле 2 Мик Шумахер завершил на 8-м месте
Квят надеется, что в Бахрейне он пройдет в Q3
В Pirelli готовы отреагировать на просьбы пилотов Формулы 1
В конце сезона 2020-го года Феттель может завершить карьеру пилота Формулы 1
В Haas довольны тем, как прошла встреча с руководителями Формулы 1
Организаторы гран-при Нидерландов должны как можно скорее принять решение
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Хэмилтон высоко оценил производительность мотора Honda
В Ferrari уверены, что они смогут договориться с FIA и Liberty Media
В Бахрейне решили проблему стартовых огней
Регламент на 2021-й год обнародуют в декабре?
Алёшин: Формула 1 выбрала правильный путь
На болид Сайнса установили новую коробку передач
FIA разослала командам список узлов и деталей, которые в 2021-м году станут стандартными
В пятницу в Бахрейне Ferrari имела преимущество за счет другого режима мотора
Феттель: Не нужно обращать внимание на наш результат
Хэмилтон: После Австралии в Ferrari здорово прибавили
Квят: Нам еще нужно оптимизировать работу болида
Хэмилтон: Квят меня чуть не торпедировал
У Ферстаппена возникли проблемы с мотором
Кубица объяснил, почему он так много проиграл напарнику
Изола: В Бахрейне резина ведет себя так, как мы и хотели
Сайнс: Во время быстрого круга я допустил ошибку
Президент Ferrari: Мы разобрались почти со всеми проблемами, которые возникли в Австралии
Вольфф: Пока что Ferrari существенно превосходит Mercedes
Алонсо признался, что пока что он не планирует возвращаться в Формулу 1
Тост: Некоторым командам нужно больше работать, а не жаловаться
Ферстаппен жалуется на нехватку сцепления
Гран-При Бахрейна: использованные компоненты силовых установок
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
В 2020-м году в квалификации будет четыре сегмента?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Патрик Хед занял пост консультанта Williams
Хюлькенбергу и Джовинацци удалось избежать наказания
На болиде Сайнса полностью заменили силовой агрегат
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Боттас: Еще рано делать выводы
Новая система распределения призовых выплат между командами Формулы 1
Феттель ответил Марко
Ферстаппен: Нам нужно отказаться от системы DRS
Квят: Наверное, Гасли нужно смотреть немного выше
Перед этапом в Бахрейне Риккардо получит новое шасси
Леклер: В Бахрейне мы должны выступить лучше, чем в Австралии
Феттель: У нас уже есть некоторые ответы, но очевидно, что не все
На тестах в Бахрейне Алонсо будет пилотировать болид McLaren
В Red Bull признали, что у них проблемы с шасси
Квят: Посмотрим, каких результатов мы сможем добиться в Бахрейне
Макс Ферстаппен: Не нужно сравнивать мою карьеру с карьерой моего отца
Расселл: Главная проблема Williams - прижимная сила и аэродинамика
Перес заявил, что Стролл быстрее Окона и Хюлькенберга
Магнуссен считает, что в Бахрейне не нужно было делать третью зону DRS
Райкконен: Я перестану выступать только тогда, когда у меня пропадет желание
Сайнс: Haas опережает все команды середины пелотона
Расселл заявил, что в Австралии он не видел стартовые огни
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Гран При Бахрейна: выбранные комплекты шин на уикенд
Пилотам Williams запретили атаковать поребрики
В Бахрейн Джеймс Ки приехал в качестве сотрудника McLaren
На болид Сайнса установили второй модуль MGU-K
На тестах в Бахрейне болид Red Bull будут пилотировать Тиктум и Ферстаппен
В FIA решили распределить обязанности Уайтинга
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Катта объяснил, почему Вильнев постоянно критикует Кубицу
На тестах в Бахрейне болид Haas будут пилотировать Грожан и Фиттипальди
В 2021-м году в Формуле 1 может остаться система DRS
Эриксон раскритиковал систему DRS
Перед этапом в Бахрейне в Renault поработали над системой охлаждения
Смедли: В каждой гонке топ-команды будут бороться за дополнительное очко
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Мик Шумахер уверен, что он сможет справиться с давлением
Алонсо опробовал Toyota Hilux
В Red Bull считают, что в Австралии у Ferrari возникли проблемы с охлаждением мотора
Росс Браун: Нынешние поставщики моторов представили достаточно убедительные аргументы
Майкл Маси продолжит выполнять обязанности гоночного директора
Марко: При работе с резиной у Гасли возникают проблемы
Перес: На трассе в Бахрейне много мест для обгонов
В этом году в Бахрейне появится дополнительная зона DRS
Ровно 8 лет назад Петров поднялся на подиум в Австралии
Лука ди Монтедземоло заявил, что Айртон Сенна хотел перейти в Ferrari
Минарди: Слова Вильнева о Кубице были неуместными
Экклстоун сомневается в том, что в Формуле 1 введут ограничения бюджетов команд
Представители Honda назвали условия, при которых они останутся в Формуле 1
Представители Liberty Media рассказали командам и FIA о регламенте на 2021-й год
Алонсо: Не нужно верить тому, что пишут
Вольфф: Red Bull станет угрозой для Mercedes
Штайнер: Нашу модель может использовать любая другая команда
Росберг считает, что самоуверенность и самовлюбленность помогают Ферстаппену
Риккардо прокатился на реплике первого автомобиля Renault
Мик Шумахер: Для меня пилотирование болидов Формулы 1 станет огромным опытом
Феттель: В Бахрейне очень специфическая трасса
Лукас ди Грасси раскритиковал заявление Вильнева
Верляйн: Я не вернусь в Формулу 1 в команду, которая борется в хвосте пелотона
В ExxonMobil высоко оценили сотрудничество с Honda
Албон: Квят любит шутить
Лука ди Монтедземоло: Если Алонсо проигрывал, то он считал это проблемой Ferrari
Экклстоун признался, что недавно он обсуждал идею создания альтернативного чемпионата
3-го апреля Мик Шумахер сядет за руль болида Alfa Romeo
Компьютерное изображение болида Формулы 1 2021-го года
2-го апреля Мик Шумахер сядет за руль болида Ferrari
Абитебул: Мы будем готовить новинки к каждому гран-при
В Формуле 1 могут ввести дифференцированные финансовые ограничения
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Сайнс: Болиду McLaren не хватает стабильности
Вольфф: Борьба только начинается
Квят: В прошлом в Бахрейне я не добивался хороших результатов
Изола: В Бахрейне многое зависит от износа задних шин
Бинотто сообщил, что они решили проблемы, с которыми они столкнулись в Австралии
Джоди Эггинтон - новый технический директор команды Toro Rosso
С 2020-го года допустимый расход масла в Формуле 1 будет составлять 0,3 литра на 100 км
На тестах в Бахрейне Мик Шумахер сядет за руль болида Ferrari?
В Honda рассчитывают на то, что к лету они начнут побеждать в Формуле 1
Сайнс: Нет никаких гарантий, что в Бахрейне и Китае мы пройдем в Q3
Росберг: Я испугался, когда стало известно, что моим напарником будем Михаэль Шумахер
Хорнер: Возможно, в этом году мы получим штраф за замену мотора
В Renault считают, что в Формуле 1 нужно использовать экологическое топливо
Боттас: Я готов рисковать
Вильнев: Возвращение Кубицы в Формулу 1? Это ужасно
В Ferrari поняли, почему в Австралии у них возникли проблемы
На тестах в Бахрейне Мик Шумахер дебютирует за рулем болида Формулы 1?
Скоро команды будут более активно бороться за призовой балл за лучший круг
Квят не считает, что Toro Rosso - это его последняя команда в Формуле 1
Сироткин: В Williams не совсем правильный процесс постройки и производства
Если проблемы Формулы 1 не будут решены, то McLaren покинет королевский чемпионат
В MotoGP считают, что их модель финансирования превосходит модель Формулы 1
В Mercedes не рассматривают возможность создания альтернативного чемпионата
В Барселоне ведут переговоры по поводу продления контракта с Формулой 1
Бруно Сенна: Пока что Mercedes выглядит сильнее, чем Ferrari
Леклер: Трасса в Австралии не всегда демонстрирует реальную скорость всех болидов
В конце марта должна решиться судьба этапа Формулы 1 в Майами
Машины IndyCar почти на 14 секунд медленнее болидов Формулы 1
Феттель: Гасли рано списывать со счетов
Хорнер: Гонка в Австралии - это не самый лучший индикатор силы команд
В Mercedes заинтересованы в утверждении потолка бюджетов
В Pirelli считают, что в этом году им удалось добиться существенного прогресса
Хаккинен удивлен тем, что в Австралии Леклеру запретили атаковать Феттеля
Перес: Я надеюсь, что Формула 1 не потеряет такое событие, как гран-при Мексики
Вандорн: Уровень стартовой решетки Формулы Е выше, чем в Формуле 1
Грожан: В Бахрейне мы будем в хорошей форме
Магнуссен: Не думаю, что мы сможем догнать Red Bull
Тренер Ферстаппена высоко оценил скорость своего подопечного
Хэмилтон рассказал о сложностях раннего периода своей карьеры в Формуле 1
В Haas уверены, что в Бахрейне их болид будет конкурентоспособным
Изола: Мы надеемся, что в сентябре мы начнем тестировать шины на 18-дюймовых дисках
В апреле Алонсо опробует болид McLaren?
Грожан: Мы довольны болидом Haas
Ферстаппен: Только после гонки в Китае мы поймем, где мы находимся относительно остальных
Сайнс: В Renault все еще отстают от Ferrari и Mercedes
В Бахрейне в название команды Ferrari вернется Mission Winnow
Формула E: Жан-Эрик Вернь посвятил победу Чарли Уайтингу
Булье: McLaren и Honda не нужно было возобновлять сотрудничество в такой сложный период
Хьюз: Интересно, чтобы произошло, если бы в Австралии Гасли и Ферстаппен поменялись местами
Гасли надеется, что в Бахрейне он сможет хорошо выступить
В Red Bull и Mercedes считают, что не нужно расширять нынешнюю стартовую решетку
Вольфф: Я переживаю за Хэмилтона
Посетителей этапа в Мельбурне предупредили о риске заболеть корью
Алёшин считает, что у Квята может появиться шанс перейти в Red Bull
Honda: У нас все еще есть проблемы
В Haas не ожидали, что они будут так мало проигрывать Ferrari
Сироткин будет участвовать в промотуре Renault по Франции
Вольфф: Мы продолжаем изучать разные концепции
Марко: У нас давно не было такого быстрого болида уже на старте сезона
К этапу в Бахрейне представители FIA попытаются решить проблему со стартовыми огнями
Роуленд считает, что лучше выступать в Формуле Е, чем в Формуле 1 в составе Williams
Риккардо: Если хочешь идти своим путем, то наберись смелости и действуй
Грожан: Мы не будем участвовать в борьбе за дополнительное очко в гонке
Андретти: Гонки Формулы 1 проходят очень интересно
Хьюз считает, что в Австралии Ferrari пришлось снизить мощность мотора
Хуан-Мануэль Корреа подписал контракт с Alfa Romeo
В Австралии у Ferrari возникли проблемы с турбокомпрессором?
Райкконен признался, что свой первый контракт с Ferrari он подписал в 2005-м году
Ральф Шумахер: Боттасу не хватает выдержки под давлением и стабильности
В Toro Rosso довольны Албоном
Хьюз: Ситуация с обгонами в Формуле 1 не улучшилась
Бриаторе: У Mercedes нет реальных соперников
Скарборо: Из-за поврежденного днища Хэмилтон терял минимум 0,1 секунды на круге
Владельцы трассы в Зандворте получили финансовую поддержку
В Австралии Хэмилтон повредил днище при наезде на поребрик
Глок о Кубице: Когда пилотируешь одной рукой, то ты можешь испытывать сложности
Доменикали: Этап в Бахрейне ответит на многие вопросы
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Монако
Сафнауэр: Для независимых команд будущее в Формуле 1 становится все более сложным
Уэббер признался, что он был близок к переходу в Ferrari
Абитебул: В Австралии Хюлькенберг спас Renault
Физикелла: Ферстаппен - одно из лучших явлений в Формуле 1
Боттас: Успех в Австралии был мне необходим
Феттель ожидает, что Леклер будет прессинговать его на протяжении всего сезона
Ферстаппен: Всех удивил результат Ferrari в Австралии
Култхард: Я не верю в то, что у McLaren или Williams нет талантливых сотрудников
Альгерсуари: Если пилот попадает в Формулу 1, то он становится марионеткой
До старта гонки в Mercedes знали о проблемах с днищем на машине Хэмилтона?
Гасли объяснил, почему Квят смог опередить его в Австралии
Во Вьетнаме начали строить трассу, которая будет принимать гран-при Формулы 1
Росберг считает, что в этом году чемпионом может стать Боттас
В ближайшие годы на трассе в Австралии заменят асфальт
Хэмилтон уверен, что в Ferrari смогут прибавить
Ральф Шумахер: В Австралии в Ferrari приняли верное решение
Чандхок: Даже с неповрежденным болидом Хэмилтон не смог бы опередить Боттаса
В Mercedes объяснили, почему они отказались сниматься в документальном фильме о Формуле 1
Росс Браун: Количество обгонов увеличилось
Ральф Шумахер: Williams нуждается в реорганизации
Хаккинен: Хэмилтон рассчитывает на то, что успех Боттаса был единичным
Фиттипальди уверен, что Алонсо вернется в Формулу 1
Вольфф: Сочетание Red Bull и Honda - это большая угроза
Тост: Мы не хотим, чтобы в будущем одни команды получали все, а другие - ничего
Представители Pirelli обнародовали выбор шин командами для этапа в Бахрейне
Хэмилтон: Я не знаю, где я повредил днище
Хорнер: Мы рассчитываем на то, что это начало успешного для Red Bull сезона
Вольфф: Мы не возражаем против ограничений бюджетов команд
Почему в Австралии у Ferrari возникли серьезные проблемы?
Хэмилтон: Обгонять соперников по-прежнему тяжело
Риккардо: После ухода из Формулы 1 я не буду выступать в других гоночных сериях
Марко: У нас не стоял вопрос о том, чтобы попросить Квята пропустить Гасли
Honda: Мы неплохо начали сезон 2019-го года
Сафнауэр: Стролл такой же беспощадный пилот, как и Перес
Брандл: Боттасу нечего терять
В Австралии сотрудники и пилоты Mercedes не выполнили приказ руководителя
Марко: Мотор Honda - это лучшая часть нынешнего болида Red Bull
На старте гонки в Австралии Леклер мог проколоть колесо Феттелю
Сайнс: После перехода в Renault я потерял свой билет в Red Bull
Бинотто: Леклер - настоящий командный игрок
Боттас был уверен, что в Австралии Mercedes не станет применять командную тактику
Квят: Меня больше ничего не может испугать
Турини о результате Ferrari в Австралии: Это катастрофа
Кубица: На третьем круге я потерял одно зеркало заднего вида
Пока что место Гасли в Red Bull в безопасности
Абитебул: Я думаю, что Риккардо понимал, что пока что Renault не может работать как топ-команда
Изола: В Ferrari не смогли добиться от шин максимума
Квят и его подруга ждут первенца
Руководитель Ferrari прокомментировал командую тактику в Австралии
Гасли: Я не мог угнаться за Квятом даже с DRS
Хэмилтон: Я мог ехать намного быстрее
Гран При Австралии: сводная таблица результатов после гонки
В Mclaren против дочерних команд и поддерживают Renault в этом вопросе
Расстановка сил после Гран-При Австралии - мнение аналитика
Гран При Австралии: статистика быстрейших пит-стопов
Райкконен: Преследовать соперника стало проще
Гран При Австралии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Штайнер: Мы проведем расследование
Магнуссен: Шестая позиция - это отличный результат для меня
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
В Toro Rosso довольны выступлением Квята в Австралии
В Red Bull считают, что в этом году Ферстаппен сможет бороться за титул
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Норрис: Я плохо стартовал
Гран При Австралии: порядок смены шин
Расселл: Я рад, что мне удалось финишировать
В Mercedes установили, почему у Хэмилтона были проблемы с темпом в Австралии
Квят: Я рад, что мне удалось остаться в очковой зоне
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Стролл: Отличная гонка
Гран При Австралии: статистика по типам шин
Леклер признал, что ему запретили атаковать Феттеля
Гран При Австралии: шинная тактика
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Риккардо: Я наехал на кочку
Вольфф о победе Боттаса в Австралии: Я впечатлен
Феттель: Леклеру никто не отдавал приказы
Грожан: Технические проблемы заставили меня остановиться на трассе
Гран-При Австралии: Результаты гонки
Хэмилтон: Атаки Ферстаппена в конце гонки? Я контролировал ситуацию
Феттель: У меня возникли проблемы с шинами
Ферстаппен: Отличное начало
Боттас: Я отлично стартовал
Боттаса признали Гонщиком дня в Австралии
Ламмерс: В этом году Феттель сможет завоевать титул
Зурер: Стролл и Сироткин выступали примерно на одном уровне
Вильнев считает, что в этом году чемпионом должен стать Феттель
Риккардо: Я не очень рад, что напарник опередил меня на домашней трассе
Кубица: Я надеюсь, что за два-три месяца мы сможем решить свои проблемы
Вольфф: Red Bull очень быстры на прямых
Вильнев считает, что у Боттаса нет шансов в борьбе с Хэмилтоном
В Австралии на всех болидах появится надпись Спасибо Чарли
На машине Джовинацци возникли проблемы с коробкой передач
У Williams фундаментальные проблемы с машиной
Стролл: Я попал в трафик
Марко: Мы уже извинились перед Гасли
Штайнер: Отличная квалификация
Клэр Уильямс: Мы не ожидали, что наш болид окажется настолько медленным
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Австралии: стартовая решётка
Гран При Австралии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австралии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Haas оштрафовали на 5 тысяч евро
Хюлькенбергу помешали проблемы с болидом
Ферстаппен: У меня не было никаких проблем с новым шасси
Марко: У нас не было шансов навязать борьбу Mercedes
Квят: Феттель вылетел за пределы трассы, и мне пришлось отруливать
Вольфф: После окончания предсезонных тестовых заездов картина была иной
Кубица: Во время квалификационных заездов произошло что-то странное
Гран При Австралии: командный счет пилотов после квалификации
Норрис: Мы не думали, что я смогу пройти в Q3
Сайнс: Мне помешал Кубица
Риккардо: Мы могли пройти в Q3
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Райкконен: Я не смог проехать хороший круг
Леклер: В Q3 я плохо справился со своей работой
Haas впервые в этом году нарушила правило комендантского часа
Хэмилтон: У нас с Боттасом было очень острое сражение
Боттас: У меня возникли трудности на первом секторе
Феттель: Я не волнуюсь
Гран-При Австралии: Хэмилтон выиграл первую квалификацию сезона
Расселл: Кубица - мой единственный ориентир
Гасли: Мы не ожидали, что состояние трассы настолько улучшится
Экипаж Алонсо одержал очередную победу в WEC
Тодт: В Формуле 1 запрещена реклама табачной продукции
McLaren подписала контракт с Coca-Cola
В Pirelli полным ходом готовятся к переходу Формулы 1 на шины на 18-дюймовых дисках
Вольфф: Соперники еще не показали свою реальную скорость
McLaren оштрафовали на 5 тысяч евро
В Red Bull подтвердили, что они заменили шасси Ферстаппену
Бинотто: Вопросы технической стороны остаются для меня главным приоритетом
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Срок подачи заявок на тендер на поставку коробок передач командам Формулы 1 продлили до 19 марта
В Red Bull решили заменить Ферстаппену шасси
Перес: Я недоволен поведением шин и балансом болида
Албон объяснил, почему его развернуло
Сайнс: У нас возникли проблемы с мотором и шасси
В Toro Rosso считают, что Квят еще может прибавить
Райкконен: Мы еще можем немного прибавить
26-го марта представят проект регламента Формулы 1 на 2021-й год
У Гасли возникли проблемы с мотором
В будущем в Формуле 1 могут появиться новые команды
Леклер: Я допустил ошибку
Хорнер: Мы не знаем, сколько топлива было в баках наших соперников
Квят: Мы еще сможем прибавить
Хэмилтон: Неплохое начала
Феттель: Болид Ferrari может работать намного лучше
У Риккардо возникли проблемы с ремнями безопасности
В Ferrari полностью не разобрались с аварией, в которую попал Феттель на тестах
Ферстаппен: В субботу мы увидим истинный баланс сил
Дзанарди: Я думаю, что в этом году Ferrari будет впереди
Тодт: После смерти Уайтинга мы оказались в чрезвычайном положении
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Савар: Потеря Уайтинга изменит структуру Формулы 1
Абитебул обеспокоен конкурентоспособностью клиентских команд
Алонсо: У Формулы 1 проблемы с командами, промоутерами и телевизионными правами
Вольфф: Мы не считаем себя фаворитами сезона 2019-го года
Леклер: Я смогу бороться с Феттелем в квалификациях
Команда Alfa Romeo объявила о сотрудничестве с Shell
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гран При Австралии: прогноз погоды на уикенд
Гран-При Австралии: схема трассы
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: трасса и статистика
Гран При Австралии: выбранные комплекты шин на уикенд
Перес: В Австралию мы привезли новинки
Грожан: Обычно, лучший круг в гонке показывает пилот топ-команды
Райкконен: Я рад, что в ближайшие дни я вернусь на стартовую решетку
В Williams выполнили все требования FIA
Хэмилтон: Нет причин менять Боттаса
Гасли не будет пытаться опередить Ферстаппена уже в Австралии
Кубица считает, что в этом году в конце гонок будет много пит-стопов
Боттас: В Формуле 1 нужно немного думать о себе
Квят: Мы надеемся, что для нас пятница пройдет гладко
Хэмилтон: Оценивать расстановку сил нужно только после первых нескольких гран-при
Феттель: Мы с Леклером можем бороться между собой
Экклстоун: Я не знаю, что в FIA будут делать без Уайтинга
В прошлом году масла и топливо Shell улучшили мотор Ferrari на 21%
Сироткин надеется, что у него будет возможность опробовать новый болид Renault
Майкл Маси временно назначен гоночным директором FIA
Риккардо: В ближайшие дни можно будет сделать первые выводы о расстановке сил
Хилл: Смерть Уайтинга шокировала всех
Тост: Молодежная программа Red Bull в полном порядке
В Австралии McLaren не будет использовать слоган табачной компании
Экклстоун: Хэмилтон - фаворит сезона 2019-го года
Скончался Чарли Уайтинг
Риккардо: Скорей всего Red Bull сможет опередить Renault
Хорнер: В этом году мы сможем догнать Mercedes и Ferrari
Тост: Я считаю, что Риккардо допустил ошибку, когда перешел в Renault
Боттас: Мы не знаем, на что способен болид Red Bull
Росберг: Перемены в руководстве Ferrari положительно повлияют на Феттеля
Экклстоун: В Формуле 1 нужно отметить многие правила
Савар: В паддоке никто не верит в то, что Лоу вернется с отпуска
Революции в формате гонок Формулы 1 ждать не стоит
В Liberty Media хотят провести гран-при Формулы 1 в Африке
Квят: Я не хочу оглядываться назад
Вильнев: Гасли будет сложно в Red Bull
Экклстоун: Формула 1 может существовать без FIA и Liberty Media
Феттель дал имя своему новому болиду
В Мельбурне прошла церемония открытия нового сезона
Риккардо доволен тем, что автор лучшего круга будет получать одно очко
Албон: Хорошо, что после исключения из программы Red Bull меня не занесли в черный список
Райкконен считает, что склонность к вечеринкам позволила ему повысить профессиональное мастерство
Квят: Я могу отлично поладить с Максом Ферстаппеном
В Ferrari представили ливрею, которую они будут использовать в Австралии
Скорость Стролла удивила Переса
Кубица: Для меня этап в Австралии будет очень эмоциональным
Ральф Шумахер: Хэмилтон еще не сравнялся с Михаэлем
Лэнс Стролл: У меня и у Racing Point самые серьезные цели
В Renault заявили, что они без проблем могут содержать Риккардо
Liberty Media: Экклстоун выжал из промоутеров гран-при все
Квят: Я долго ждал момента, когда я смогу вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Изола: Мы ожидаем, что в этом году в гонках будет больше обгонов
Ферстаппен не рассчитывает на то, что он сможет выиграть гонку в Австралии
В Red Bull опережают график работы
В Mercedes подтвердили, что они могут изменить концепцию аэродинамики болида
Хилл: Риккардо почувствовал, что в Red Bull больше сосредоточены на Ферстаппене
В среду в Мельбурне состоится презентация сезона 2019-го года
В Mercedes объяснили, почему они не предложили Риккардо контракт
Перспектива исчезновения команды Williams ближе, чем когда-либо
Росберг сравнил Хэмилтона и Шумахера
Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli
Малья: Racing Point будет регулярно бороться за места на подиуме
Хэмилтон считает, что команды из середины пелотона сократили отставание от лидеров
Официально: В этом году за самый быстрый круг в гонке пилот будет получать одно очко
Хорнер: Возможно, однажды Экклстоун выкупит Формулу 1
Хаккинен: Mercedes столкнулась с проблемами
После 2020-го года Red Bull может покинуть Формулу 1
Тодт: Я бы хотел, чтобы в Формуле 1 было 12 команд
Бинотто подтвердил, что он мог покинуть Ferrari
Изола: В Австралии пилоты смогут атаковать на протяжении всей гонки
Райкконен: Я не собираюсь вечно выступать в Формуле 1
Култхард: Леклер будет оказывать прессинг на Феттеля
Хэмилтон перейдет в мотоспорт?
Боттас: Я чувствую, что я могу завоевать титул
Хорнер: За Ферстаппеном будущее Формулы 1
Браун: Мы не хотим, чтобы болиды Формулы 1 теряли скорость
Руководители Mercedes предупредили сотрудников команды, что их ждет непростой сезон
Боттас: Догонять соперника стало легче
Хаккинен: В Alfa Romeo отлично справились со своей работой
Ферстаппен: В Honda выполнили то, что обещали
Руководители Формулы 1 хотят провести этап в Греции?
В Польше выпустили биографическую книгу о Кубице
Эриксон рассказал о том, чего ему не хватало в Формуле 1
Джовинацци: Я буду пытаться эффективно сотрудничать с Райкконеном
Консультант Red Bull рассказал, как начались переговоры с Honda
Формула Е: Эдоардо Мортара одержал победу в Гонконге после штрафа Сэма Бёрда
Росберг: Я не могу поверить в то, что McLaren и Williams столкнулись с такими проблемами
Риккардо: Авария в Баку стала следствием ошибки Red Bull и Ферстаппена
В Alfa Romeo готовы к старту сезона 2019-го года
Бёрд финишировал первым в гонке Формулы Е, которая проходила в Гонконге
Гран При Австралии: расписание уикенда
В Red Bull признали, что они отстают от Mercedes
Вольфф: Нам нужно действовать как обычно
Эриксон: В Формуле 1 мне приходилось поддерживать свой вес на минимально возможном уровне
В Гонконге в Формуле Е Вандорн завоевал поул
Гонщица по развитию Alfa Romeo хочет открыть школу для женщин-пилотов
Вандорн: В Формуле Е тормоза не такие эффективные, как в Формуле 1
В структуру руководства автоспортивного отделения Honda внесут изменения
Гасли: Мне нужно многому научиться
Ферстаппен: Я готов к старту сезона
Албон признал, что Квят будет лидером Toro Rosso
В Liberty Media хотят, чтобы в Лондоне проходило два гран-при
Пьетро Феррари: Я настроен оптимистично
Браун считает, что Леклер может создать Феттелю проблемы
Хорнер: В последние пять лет нам не хватало одного компонента - мотора
Хьюз: Уверенность Квята будет только расти
Браун: Кэри хочет, чтобы переговоры с командами проходили за кулисами
В июне в Сильверстоуне переложат асфальт
Хэмилтон перейдет в Ferrari?
Хюлькенберг: Мы с Риккардо сможем найти выход из любой ситуации
Штайнер: В этом году наши механики смогли лучше подготовиться
Кэри: Мы обсуждаем с командами вопрос призовых выплат
Браун: В этом году Ferrari может выиграть чемпионат
Райкконен: Многое будет зависеть от темпов модернизации машины
Магнуссен надеется, что в Формуле 1 он еще сможет побороться за титул
Хаккинен: В Alfa Romeo проделали отличную работу
Грожан: Мы начнем сезон на высокой ноте
Ферстаппен: Я не знаю, смогу ли я завоевать титул в этом году
Браун заявил, что нужно изменить систему распределения призовых выплат в Формуле 1
У Формулы 1 обновленный логотип и новая музыкальная тема
В Red Bull недовольны тем, что на предсезонных тестах Гасли дважды разбил болид
Браун: Мик Шумахер такой же целеустремленный, как его отец
Всемирный совет FIA поддержал идею начислять очки за лучший круг
Один из спорных элементов подвески Williams признали легальным
FIA проведет новые технические тендеры в Формуле 1
Экклстоун считает, что Mercedes и Ferrari могут покинуть Формулу 1
Магнуссен: Мне нравится то, как ведет себя новая машина Haas
После этапа в Австралии на болид Ferrari вернется логотип Mission Winnow
Шины Pirelli 2021-го года будет тестировать только Williams?
В Williams опасаются, что они не успеют подготовить два болида к этапу в Австралии?
Грин: Racing Point начала превращаться в нормальную команду
Уэббер: Mercedes немного уступает Ferrari
Грожан считает, что в Формуле 1 слишком много ограничений, которые касаются шин
В Williams не могут досрочно уволить Лоу?
В Pirelli назвали резину, которую они привезут в Испанию и Канаду
Тиктум надеется, что он сможет опробовать новый болид Red Bull
Сироткин: Мне действительно понравилась Формула Е
Абитебул: Мы не знаем, как остановить гонку вооружений
Расселл: Я уже пилотировал семь болидов Формулы 1
Ферстаппен: Я хочу провести в Формуле 1 минимум 15 лет
Педро де ла Роса: Mercedes может проиграть чемпионат
Голландский предприниматель может купить акции Racing Point
Сайнс: Мы уступаем лидерам примерно одну секунду
Боттас: Я сделал нужные выводы из сезона 2018-го года
Технический директор команды Williams Падди Лоу отказался от должности перед началом сезона
В Ассене утверждают, что они все еще считаются альтернативой Зандворту
Renault: FIA движется в правильном направлении
Хюлькенберг: Впечатления от нового болида отличные
Райкконен: В этом сезоне я хочу развлечься
Джовинацци: У нас хороший болид
Руководители Формулы 1 сделают все возможное, чтобы минимизировать последствия Брекзита
В этом году будут начисляться очки за лучший круг в гонке?
Тодт: В команде Ferrari отлично поработали
Абитебул: Мы ближе к лидерам, чем раньше
Ферстаппен о сотрудничестве с Honda: Мы неплохо начали
Честер: Мы нацелены на будущее
Тодт: У нас получилась революция
В Ferrari подтвердили, что в Австралии на их болидах и униформе не будет логотипа Mission Winnow
Штайнер: Если топ-команда предложит Магнуссену контракт, то мы поддержим его
Гасли: Мне нужно продолжать расти как пилот
Йос Ферстаппен: Я не говорю Максу, что ему нужно делать
Алонсо готов вернуться в топ-команду Формулы 1
Де ла Роса: На предсезонных тестах результаты получились очень плотными
В Барселоне рассчитывают на то, что до конца лета они подпишут новый контракт с FOM
Кэри сообщил, что они не планируют сокращать время гонок Формулы 1
Тодт: Без хорошего болида пилот ничего не сможет сделать
Доменикали: Я желаю Бинотто всего самого наилучшего
Перес больше не мечтает о переходе в Ferrari
Переход Red Bull на моторы Honda стал новым источником мотивации для Ньюи
Риккардо: Нужно много времени для того, чтобы отыграть отставание от топ-команд
В Renault утверждают, что мощность их мотора повысилась на 20-50 лошадиных сил
Pirelli представила выбор резины командами для этапа в Австралии
Квят: Пилот Формулы 1 всегда должен быть на подъеме
У Ferrari проблемы с перегревом нового болида?
Карлоса Гона освободили под залог
У команд могут возникнуть проблемы с квалификационным режимом мотора
Передняя подвеска Williams не соответствует техническому регламенту
Зак Браун: Болид McLaren адекватно реагирует на изменение настроек
Honda: Из-за плотной компоновки силового агрегата у нас возникли некоторые проблемы
Хэмилтон: В Ferrari переключились на машину 2019-го года на месяц раньше, чем в Mercedes
В Ferrari решили отказаться от использования логотипа Mission Winnow
Марко оценил работу Liberty Media
Карлоса Гона могут освободить в ближайшем будущем
В Haas уверены, что в будущем Пьетро Фиттипальди станет боевым пилотом команды Формулы 1
Владельцы трассы в Зандворте продолжают искать спонсоров
Технические эксперты FIA детально изучают топливные системы всех моторов Формулы 1
Австралийский художник работает над шлемом Риккардо
Пока что в McLaren не обсуждают возможное возвращение Алонсо в Формулу 1
Попов считает, что Force India нужно было вернуться к названию Jordan
Перес: Возможно, в этом году Mercedes будет использовать два разных болида
В Haas мечтают о том, что они смогут подняться на подиум
Браун считает, что в современной Формуле 1 история Brawn GP не может повториться
Френтцен: Ferrari лучше остальных готова к сезону 2019-го года
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Риккардо считает, что Леклер может опередить Феттеля
Моторы, которые использует Racing Point, переименуют в BWT Mercedes
Прост: В мое время у болида Формулы 1 было сердце и душа
В Liberty Media решили выплатить Racing Point призовые за 2018-й год
Штайнер: У всех команд Формулы 1 должен быть одинаковый бюджет
Алези: В Ferrari построили очень быстрый болид
В Liberty Media уверены, что они не потеряют пять гонок
В Ferrari решили изменить название команды
В Pirelli опровергли информацию о том, что у некоторых команд закончились шины до окончания тестов
Алонсо считает, что в McLaren смогли прибавить
Феттель не думает об уходе из Формулы 1
Хэмилтон недоволен новыми шинами Pirelli
Риккардо считает, что в случае борьбы за титул Red Bull была бы на стороне Ферстаппена
Ферстаппен надеется, что в Австралии Red Bull будет бороться за победу
Матешиц: Red Bull впервые получила хороший мотор
Райкконен заявил, что он всегда сам настраивал под себя сиденье
Сироткин: Я хочу вернуться на стартовую решетку
Марко: Пока что Квят оправдывает наши ожидания
Хэмилтон: Я не понимаю ситуацию с платными трансляциями
Промоутеры гран-при Мексики не смогли предоставить Liberty Media финансовые гарантии
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году они выиграют минимум пять гонок
Риккардо: Я не рассчитываю на то, что в Австралии мы будем стартовать с первого ряда
Штайнер: Мы смогли выполнить все то, что планировали
Хэмилтон: У нас никогда не было проблем с корреляцией данных
Эллисон: Боттаса и Хэмилтона устроил баланс болида
В Ferrari уверены, что они решили свои проблемы
После предсезонных тестов Марк Хьюз составил свой рейтинг команд
Честер заявил, что на предсезонных тестах им не хватало шин
Кубица: Я все еще не могу понять, удалось ли нам сделать шаг вперед
Райкконен: В Барселоне мы не могли атаковать в полную силу
В McLaren считают, что они хорошо подготовились к новому сезону
Лоу: Новый болид Williams оказался достаточно надежным
Тост: Квят предоставил Toro Rosso отличную обратную связь
Боттас: Пока что мы не раскрыли весь потенциал нашего болида
Квят доволен тем, как сложились предсезонные тесты
Леклер: Я знал, что в Ferrari я получу статус второго пилота
Риккардо с юмором прокомментировал аварии Гасли
Итоги восьмого и последнего дня тестов, сводная статистика результатов
Проблемы с электрикой заставили Ferrari досрочно завершить тесты
Бинотто: Еще рано говорить о том, что болид Ferrari быстрее машины Mercedes
Болид Ferrari быстрее машины Mercedes на 0,2-0,5 секунды на круге
Честер: Ferrari на шаг впереди всех остальных команд
Грожан: Психологов посещают не только те люди, у которых есть отклонения
В Liberty Media рассчитывают на то, что к июню они определятся с регламентом на 2021-й год
Татьяна Кальдерон - тест-пилот Alfa Romeo
В Williams поблагодарили сотрудников команды за работу в межсезонье
Прост: В Ferrari приняли верное решение, когда заявили, что они делают ставку на Феттеля
Хэмилтон: Мы проигрываем Ferrari примерно полсекунды
Себастьян Феттель возглавил промежуточный протокол последнего дня тестов
Младший брат Феттеля будет выступать в составе Mercedes в ADAC GT Masters
В Барселоне стартовал последний день зимних тестов
Лоу заявил, что его положению в Williams ничего не угрожает
Призовой фонд команд Формулы 1 вновь сократился
В Mercedes сомневается в том, что в Австралии они будут бороться за победу
Расселл признал, что у Williams самый медленный болид в пелотоне
Албон доволен тем, как прошли предсезонные тесты
У Ferrari проблемы с выхлопной системой
Падди Лоу: день прошел удачно благодаря хорошей работе Расселла
Риккардо: Мы хорошо поработали
До начала сезона Williams нужно переделать зеркала заднего вида
По ходу этого сезона Mercedes будет использовать две версии болида?
Перес считает, что преследовать впереди идущий болид стало проще
Гасли признал, что он допустил ошибку
Алонсо: Форма команды Ferrari впечатляет
Итоги седьмого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Гасли разбил машину Red Bull
Леклер: Мы не атакуем в полную силу
Шарль Леклер возглавил промежуточный протокол седьмого дня установив новый рекорд тестов
В 2020-м году может снизиться количество гран-при в сезоне Формулы 1
Риккардо ответил Хорнеру, который заявил, что Даниэль сбежал от борьбы с Ферстаппеном
Прост сомневается в том, что в Австралии Ferrari будет впереди
Вылет Феттеля стал следствием поломки колесного диска
Марк Жене: Ferrari в отличной форме
Грожан отметил, что в этом году повысилась эффективность системы DRS
Райкконен: Болид Alfa Romeo быстрый
Самый красивый болид сезона 2019
Риккардо: Мы много уступаем лидерам
Клэр Уильямс: Возможно, сейчас наши соперники опережают нас
Алонсо вновь заявил, что он может вернуться в Формулу 1
Штайнер: Мы продолжаем учиться
Хэмилтон: Мы столкнулись с трудностями
В Барселоне стартовал предпоследний день тестов
Кубица: команде предстоит проделать много работы
Сайнс: Машина McLaren работает очень хорошо
Квят: Небольшие проблемы помешали мне проехать больше кругов
В Ferrari решили изменить график работы пилотов
Итоги шестого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Сироткин: Я сделал шаг назад перед серьезным прыжком вперед
Ферстаппен: Я не знаю, где находится Red Bull относительно остальных
В Williams назвали главную причину задержки готовности машины к тестам
Феттель заявил, что проблемы с подвеской стали причиной аварии
На болиде Mercedes изменился каждый элемент аэродинамики
Вассер считает, что календарь Формулы 1 можно расширять только после изменения формата гоночного уик-энда
В Alfa Romeo подтвердили, что Мик Шумахер может сесть за руль их болида
Феттель разбил болид
Алонсо стал послом McLaren
Сироткин подписал контракт с Renault
На тесты в Барселону Алонсо привез шлем
Магнуссен считает, что новый регламент улучшит ситуацию с обгонами
Хюлькенберг: Haas, Alfa Romeo и Racing Point в отличной форме
Вандорн: Подход Mercedes отличается от подхода McLaren
Хэмилтон считает, что в Mercedes смогли прибавить
Боттас: Я надеюсь, что я смогу наверстать упущенное
Феттель признался, что он не атаковал на шинах SuperSoft
В Барселоне стартовал шестой день тестов
Норрис: Мы не смогли проехать запланированное количество кругов
Расселл: Болид Williams не в идеальном состоянии
Риккардо: Мне удалось наверстать упущенное
Гасли доволен болидом Red Bull с мотором Honda
Стролл: Мы на верном пути
Райкконен: Для меня переход в Alfa Romeo проходит очень легко
Итоги пятого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
В Red Bull недовольны тем, как работают шины Pirelli
Хэмилтон считает, что еще рано говорить о том, что Ferrari - фаворит сезона 2019-го года
Алонсо приехал на предсезонные тесты
Нико Росберга не интересует должность руководителя команды Формулы 1
Марко: Сложно сказать, насколько Ferrari опережает Red Bull
Тост: Гасли не повторит судьбу Квята
В Барселону Mercedes привезла много новинок
Риккардо надеется, что новый регламент улучшит ситуацию с обгонами в Формуле 1
В Red Bull считают, что Риккардо сбежал от борьбы с Ферстаппеном
В Haas не волнуются по поводу Брекзита
Болид McLaren не пострадал во время пожара в боксах
Боттас считает, что он еще ничего не добился в Формуле 1
Леклер: Я хочу подойти к этапу в Австралии в полной боевой готовности
Феттель: Бинотто отлично справится со своими новыми обязанностями
В Барселоне стартовал пятый день тестов
Хэмилтон намекнул, что он надеется, что Боттас вновь будет помогать ему в борьбе за титул
Вольфф: Ferrari ждет новое испытание
Расселл: Я считаю, что нам с Кубицей нет смысла бороться друг с другом
Сайнс: Скорей всего сейчас McLaren занимает шестое или седьмое место
После гран-при Бахрейна Мик Шумахер примет участие в тестах в составе Alfa Romeo?
Во время вторых предсезонных тестов в Барселоне ожидается хорошая погода
Переднее антикрыло Mercedes работает недостаточно эффективно?
Грин: Мы проектируем болиды не для того, чтобы облегчать задачи соперникам позади
Квят: Если бы не Red Bull, то сейчас меня бы не было в Формуле 1
Лауда не получил разрешение на трансатлантический перелет
Гасли доволен прогрессом Honda
В Alfa Romeo удивлены тем, что топ-команды работают с традиционным передним антикрылом
Риккардо: У нас с Хюлькенбергом одинаковые требования к болиду
Семья Райкконена уже несколько раз была на базе Alfa Romeo
Расселл: Пока что мы точно не знаем, на что способен новый болид Williams
Петров считает, что в Формуле 1 не нужно ограничивать бюджеты команд
Окон: Хэмилтон очень собран и внимателен к мелочам
Хэмилтон: Нас ждет очень трудный сезон
В Red Bull надеются, что Брекзит не приведет к катастрофическим последствиям
Ферстаппен: Новое переднее антикрыло - это 15 миллионов евро, выброшенных в канализацию
В Red Bull объяснили, почему они пригласили Гасли, а не Сайнса
Риккардо уверен, что у него не будет конфликтов в Хюлькенбергом
Зурер: Ферстаппен будет лидером Red Bull
Хорнер: В ближайшее время руководители Формулы 1 должны решить много важных вопросов
Леклер доволен тем, как проходит его адаптация в Ferrari
Кауэлл: В этом году соперничество будет очень острым
Хорнер: Сейчас в распоряжении Red Bull более мощный мотор, чем был в прошлом году
Боттас: На предсезонных тестах нужно работать над самыми важными аспектами
Фанатам Формулы 1 больше всего понравилась раскраска болида Ferrari
Бывшему президенту Ferrari не нравится новая раскраска болида Скудерии
Риккардо: Пока сложно определить расстановку сил
К этапу в Австралии Renault не будет внедрять серьезные новинки
График работы пилотов во второй серии тестов в Барселоне
График работы гонщиков Haas на вторых тестах в Барселоне
Рамирес считает, что Норрис не готов к выступлениям в составе McLaren
Албон считает, что у него не будет времени для адаптации в Формуле 1
Во время разработки нового болида в Mercedes допустили просчеты?
Хэмилтон рассказал, когда он покинет Формулу 1
Джовинацци: У Райкконена боевой настрой
Ситуация с обгонами в Формуле 1 не улучшилась
Пока что неизвестно, когда Ники Лауда вернется в паддок Формулы 1
Хэмилтон: Я буду делать выводы только после первых нескольких гонок
Риккардо: После четырех дней тестов я бы поставил на Ferrari
В Ferrari решили последовать примеру Renault и Mercedes
Боттас уверен, что на старте сезона у Mercedes не будет первого номера
Клэр Уильямс усомнилась в своих способностях управлять командой
Хэмилтон поправился на пять килограмм
Хэмилтон отреагировал на заявление Боттаса
Боттас: Во время поиска баланса у нас возникли проблемы
В Racing Point уже начали готовиться к сезону 2020-го года
Кубица: Физические ограничения не помогают, но и не мешают мне пилотировать болид Формулы 1
Расселл: Я не разочарован
Гасли: Пока что мы не атаковали на пределе
Во время пожара в боксах McLaren повредилось шасси и оборудование
Перес объяснил, почему на тестах они проезжали мало кругов
Окон: В Ferrari сделают все для того, чтобы опередить Mercedes
Татьяна Кальдерон вошла в историю автоспорта
В Renault считают, что регламент на 2019-й год одобрили слишком поздно
Зурер: Я верю в то, что в 2020-м году Окон займет место Боттаса в Mercedes
В рейтинге Андерсона первые три позиции занимают Ferrari, Renault и Mercedes
В Toro Rosso довольны Квятом
В Toro Rosso подтвердили, что 25-го марта они освободят Джеймса Ки от контракта
Williams и McLaren проводят съемочный день в Барселоне
Булье занял пост стратегического советника гран-при Франции
В Осаки хотят принять гран-при Формулы 1
Боттас: Если я буду постоянно работать в интересах других, то я не смогу добиться успеха
Хюлькенберг недоволен поведением задней части болида Renault
Pirelli: Поведение шин соответствует ожиданиям
В Pirelli опубликовали график шинных тестов 2019
Итоги четвертого дня тестов, сводная статистика первой тестовой серии
Хюлькенберг: Жаль, что болид остановился на трассе
В четверг в Haas впервые выполнили запланированную программу
Тост: На тестах болид Toro Rosso хорошо работал
На болиде Racing Point произошла утечка масла
Из-за скорости Ferrari технический директор Mercedes досрочно покинул Барселону
Леклер: Наши соперники не атакуют
В Renault пока что не пытаются выжать максимум из нового мотора
Кубица: В этом году конкуренция будет очень высокой
Сироткин: Ситуация в Williams трудная
Леклер не волнуется по поводу того, что в Ferrari планируют делать ставку на Феттеля
Промежуточные итоги четвертого дня тестов в Барселоне
Марко: Мы опережаем Mercedes
У организаторов гонки в США возникли финансовые трудности
Марко: В Honda очень хорошо справились со своей работой
Перес: Гран-при Мексики важен для нашей страны
В Red Bull опровергли информацию о том, что у них возникли проблемы с вибрацией мотора
В Барселоне стартовал четвертый и заключительный день первой серии тестов
Перес: Больше нет откровенно медленных команд
Хэмилтон: Ferrari всегда производит хорошее впечатление
Феттель доволен достигнутым прогрессом
В Alfa Romeo не пытались показать лучшее время
Лоу: Мы потеряли много времени
Штайнер: Haas мешают проблемы с электроникой
Даниэль Риккардо: Я рад, что удалось проехать много кругов
Сайнс: В середине пелотона вновь будет очень плотная борьба
Ферстаппен: Я доволен
Уильямс: Мы успеем подготовить два болида и запасное шасси к этапу в Австралии
В Mercedes считают, что они проигрывают Ferrari полсекунды
Квят: Мы добились великолепного результата
Даниил Квят лучший в третий день тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Williams пропустила два тестовых дня из-за проблем с подвеской?
Хорнер: Мотор Honda – это просто ракета
У Honda и Red Bull возникли проблемы с вибрацией мотора?
Промежуточные итоги третьего дня тестов в Барселоне
Ferrari работает с колесными дисками, которые напоминают диски Mercedes
Тост утверждает, что болид Ferrari быстрее машины Mercedes на 0,5 секунды
Ричардс: После Брекзита Mercedes может покинуть Формулу 1
В Honda надеются, что уже с первой гонки сезона они смогут бороться за победы
Болид Williams доставили в Барселону
В Барселоне стартовал третий день предсезонных тестов
Шины Pirelli в сезоне 2019
Сироткин рассчитывает на то, что в 2020-м году он вернется в Формулу 1
В Ferrari внедрили уникальную систему, которая меняет наклон болида
Перес: На трассе болид ведет себя даже лучше, чем мы предполагали изначально
Норрис: Я не могу назвать болид McLaren идеальным
Штайнер: Магнуссену было некомфортно в сиденье
Боттас: Нам удалось улучшить баланс болида
Хюлькенберг: Нужно продолжать двигаться вперед
Норрис: впечатления от второго дня тестов Формулы-1
Для Racing Point наступает новая эра
Александр Албон: скорости в F1 немного шокируют
Леклер: Мы выполнили свою программу
У Racing Point возникли проблемы с DRS
Гасли: Мотор Honda достаточно надежный
Вольфф: Руководитель Ferrari сделал очень сильное заявление
Риккардо: Я потерял контроль над болидом
Грожан считает, что не нужно было снижать температуру термочехлов
Итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Феттель уверен, что ему придется бороться с Леклером
Гасли разбил болид Red Bull
Болид Williams доставят в Барселону в среду
Промежуточные итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
В Pirelli перешли на производство резины хромированной пресс-формой
В Toro Rosso назвали причину вылета Албона
В этом году FIA будет более внимательно следить за расходом топлива болидами Формулы 1
В Австралию Racing Point привезет актуальную версию болида
Феттелю не нравится новое переднее антикрыло
С 2021-го года Формула 1 перейдет на стандартные коробки передач
Александр Албон вылетел с трассы через три минуты после начала сессии
Задержка команды Williams связана с тормозной системой
В Барселоне стартовал второй день предсезонных тестов
Хэмилтон: Мы пытаемся понять основные характеристики нового болида
Штайнер: Мы не знаем, где мы находимся относительно соперников
Эггингтон: Из-за небольших заминок мы потеряли немного времени
Квят: Я рад, что я вернулся за руль болида Формулы 1
Ферстаппен: Болид работал хорошо
В Williams отказались комментировать возможное увольнение Падди Лоу
Риккардо: Нужно многое проверить
Падди Лоу покинет Williams?
Хюлькенберг считает, что в Renault отыграли почти все потери, вызванные новыми правилами
Феттель доволен поведением нового болида Ferrari
Вольфф: У Ferrari отличный темп
Хорнер: Мотор Honda отлично интегрирован
Тост: Квят справится со своей работой
Болид Williams 2019-го года на две секунды медленнее машины 2018-го года?
Вольфф: В случае Брекзита Alfa Romeo и Ferrari получат серьезное преимущество
Pirelli начнет тестировать прототипы шины на 18-дюймовых дисках в сентябре
Итоги первого дня тестов в Барселоне
Сергей Сироткин может подписать контракт с Renault?
Сравнение передних антикрыльев болидов сезона 2019
Williams пропустит и второй день тестов
Промежуточные итоги первого дня тестов в Барселоне
Хорнер: В Барселоне мы сможем получить первое представление о скорости
В Toro Rosso считают, что им хватит трех моторов Honda на сезон
Вильнев: Феттель чувствует прессинг
Haas официально представила VF-19
Коронель: Я не верю, что мотор Honda гораздо хуже двигателя Renault
На Ferrari подали жалобу
Хембри прокомментировал слухи о том, что в Liberty Media хотят продать акции Формулы 1
У Alfa Romeo возникли проблемы с тормозами
Alfa Romeo официально представила машину сезона 2019
Представители Red Bull показали боевую раскраску своей машины
Бинотто: В этом году уровень прижимной силы болида снизился
Петер Заубер приедет на тесты в Барселону
В Барселоне стартовал первый день предсезонных тестов
Джовинацци: Мы с Райкконеном отличные напарники
Риккардо: У Honda больше проблем, чем у Renault
Феттель готов помогать Мику Шумахеру
Механик, которого сбил Райкконен в Бахрейне, вернется к своей работе
Райкконен: У Джовинацци есть опыт
Ferrari провела съемочный день
Квят: Я хочу поскорее сесть за руль болида и показать результат
Леклер: Меня ждет удивительный сезон
В Барселоне команды будут внимательно следить за Alfa Romeo
Хюлькенберг: От моей борьбы с Риккардо будет зависеть мое будущее
Албон: Было бы здорово, если бы в календаре Формулы 1 появился гран-при Таиланда
Сайнс: В этом году я не смогу бороться за места на подиуме
Почему Окон остался без контракта на сезон 2019-го года?
Williams пропустит первый тестовый день в Барселоне
Турини не понравился новый болид Ferrari
McLaren может остаться без поставщика топлива
Формула E: Лукас ди Грасси вырвал победу у Паскаля Верляйна в Мексике
Новые комбинезоны Williams
Зак Браун: Я уверен, что Норрис будет допускать ошибки
Феттель не собирается покидать Ferrari раньше 2020-го года
Гонку в Мехико Верляйн начнет с поула
В Alfa Romeo довольны тем, как прошла обкатка болида
В Toro Rosso начали практиковать посменную работу
Риккардо: Я мечтаю о том, что я смогу вернуть Renault на победный путь
Видео: Renault R.S.19 дебютировала на трассе в Барселоне
Чандхок: Не нужно делать выводы сразу после гонки в Австралии
Бинотто: Я доверяю каждому сотруднику Ferrari
Феттель: Я надеюсь, что в этом году мы будем бороться за титул
Во время предсезонных тестов в Барселоне обещают теплую погоду
Шварцман: В скорости новый болид Ferrari практически не уступает прошлогодней машине
Албон: Возвращение в программу Red Bull дает решительность и мотивацию
Переход на матовую ливрею помог Ferrari снизить вес болида
Прост: Я сомневаюсь, что наше шасси будет работать так же эффективно, как шасси Red Bull
Лэнс Стролл ответил Падди Лоу
В Renault считают, что в этом году расстановка сил в пелотоне не изменится
Норрис уверен, что в этом году он будет допускать ошибки
Haas провела съемочный день
В Renault не готовы значительно повышать бюджет
В число экспертов Channel 4 вошел Билли Монгер
В Ferrari признали, что они сделают ставку на Феттеля
Роб Смедли продолжит свою карьеру в FOM
График работы пилотов на тестах в Барселоне
В Williams показали FW42
Бинотто о новом болиде Ferrari: Мы использовали самые смелые решения
Фиттипальди примет участие в предсезонных тестах
Росберг: У Леклера есть все для того, чтобы стать чемпионом
Алонсо станет резервным гонщиком McLaren?
До 2021-го года формат гоночного уик-энда не изменится
Некоторые части болида Ferrari создавала при помощи 3D-принтера?
Команда Ferrari представила новый болид
В Renault рассчитывают на то, что в этом году у них не будет ни одного схода с дистанции
Зак Браун: Мы не будем пересекаться с табачной деятельностью BAT
Риккардо: На старте сезона мотор Renault не будет мощнее мотора Mercedes
Ferrari представит новую машину в 12:45 МСК
Видео: круг Red Bull RB15 по Сильверстоуну
Райкконен доволен поведением болида Alfa Romeo
Свой день рождения Михаэль Шумахер провел на Мальорке?
Норрис: Я внимательно смотрю на других пилотов
Зак Браун: Нас ждет очень важный сезон
Организаторы гран-при Франции утверждают, что в этом году ситуация с пробками не повторится
Джовинацци: Я стал боевым пилотом, но это только первый шаг
Во время съемочного дня Alfa Romeo работала с оригинальным передним антикрылом
Новая машина Alfa Romeo дебютировала на трассе
Алонсо не будет участвовать в предсезонных тестах в Формуле 1
Racing Point может пропустить первый день тестов в Барселоне
Haas, Williams и Renault могут пропустить начало предсезонных тестов
В этом году Гутьеррес вновь будет девелопмент-драйвером Mercedes
Новый болид Ferrari будет называться SF90-H или SF90
Команда McLaren представила MCL34
Болид Alfa Romeo будет окрашен в красно-черные цвета?
Райкконен: Я не чувствую свой возраст
Кауэлл: Нам удалось повысить эффективность сгорания топлива и эффективность ERS
Сафнауэр: Мы хотим добраться до вершины Формулы 1
Эллисон: Новый болид Mercedes должен более экономно расходовать шины
Хэмилтон: Я не собираюсь останавливаться на достигнутом
Росберг считает, что в этом году может закончиться доминирование Mercedes
Ферстаппен доволен поведением нового болида Red Bull
Марко: У нас есть повод для оптимизма
Liqui Moly - новый официальный партнер Формулы 1
До 2021-го года Racing Point переедет на новую базу
В Racing Point признались, что они не стали создавать полностью новое шасси
Еврокомиссия начала расследовать контракты McLaren и Ferrari с табачными компаниями
Хэмилтон остался доволен первой обкаткой новой машины
Racing Point представила новую машину
Команда Red Bull показала новую машину RB15 и прошла обкатку на Сильверстоуне
В Малайзии надеются, что Формула 1 вернется в их страну
Хюлькенберг считает, что в этом году он может подняться на подиум
Видео: Пилоты Toro Rosso провели обкатку болидов в рамках разрешенного съёмочного дня
В Williams решили отменить съемочный день
Команда Mercedes представила новую машину W10 и провела обкатку
Риккардо надеется, что в будущем он завоюет титул вместе с Renault
Вольфф: Боттас – важный член Mercedes
Отставка Карлоса Гона не повлияет на программу Renault в Формуле 1
Мосли: Пилотам, которым нравится риск, нужно сходить на похороны
В Red Bull считают, что общественные работы не изменят агрессивный подход Ферстаппена
Команда Renault может не успеть подготовить болид к началу предсезонных тестов
Авария в Баку стала одной из причин ухода Даниэля Риккардо из Red Bull
У команды Williams возникли серьезные проблемы с поставками некоторых узлов машины
В этом году мощность мотора Renault существенно повысится
Команда Renault представила новую машину
Гоночным инженером Кубицы стал Эндрю Мердок, а Расселла – Джеймс Урвин
В гоночной бригаде Toro Rosso произошли перемены
Пилот Racing Point станет резервным гонщиком Renault?
1-го мая Зайдль приступит к работе в McLaren
Босс ROKiT объяснил, почему они решили подписать контракт с Williams
Джардин считает, что Окон займет место Боттаса в Mercedes
Мосли: Все призовые от FOM нужно поровну делить на десять команд
Квят: Кубица – это парень, который впервые привел меня в паддок Формулы 1
Из-за пиратства в Катаре не будут транслировать гран-при Формулы 1
Сегодня команда Renault представит новый болид
Квят: Я дам все ответы на трассе
Албон: Я не ставлю перед собой долгосрочные цели
В команде Williams потратили много времени на создание новой ливреи
Toro Rosso будет использовать некоторые прошлогодние детали Red Bull
Джовинацци: Райкконен - отличный ориентир
Honda: Toro Rosso и Red Bull будут получать одинаковые версии мотора
Лоу: Последние годы результаты Williams оставляли желать лучшего
Тост: Квят стал более зрелым
Неделя презентаций - расписание и время начала
McLaren подписала контракт с табачной компанией
Кэри: Сложно предсказать успех, но я считаю, что Мик Шумахер – отличный пилот
Ферстаппен: Леклер достаточно хорош для того, чтобы побороться за чемпионство
Штайнер: В этом году мы будем работать на симуляторе Dallara
В Rich Energy уверены, что им не придется менять логотип
Пилоты команды Ferrari поменяются гоночными бригадами
Команда Toro Rosso представила новую машину STR14
Команда Williams представила ливрею новой машины
Лоу: Я уверен, что Сироткин еще сможет проявить себя
Ферстаппен отработал второй день наказания за инцидент с Оконом в Бразилии
McLaren: Еще рано делать выводы
Honda: Мы хотим, чтобы в регламенте не было серых зон
Хорнер считает, что Бинотто не сможет занимать две должности в Ferrari
Марко: Между напарниками должна быть конкуренция
Первые трейлеры команд Формулы 1 уже начинают прибывать в Барселону
Хорнер считает, что приход Леклера в Ferrari поможет Феттелю прибавить
В Red Bull дали понять, что в ближайшем будущем Феттель не вернется в их команду
Honda: Мы допустили много ошибок
Эриксон: Машина IndyCar ведет себе более нервно, чем болид Формулы 1
В McLaren пока что не знают, будет ли Алонсо участвовать в предсезонных тестах
В McLaren произошло много кадровых перестановок
Кими Райкконен тренирует своего сына Робина
Формула 1 здорово помолодела
Грожан: В ближайшие годы ситуация в Формуле 1 точно не изменится
В Philip Morris International утверждают, что их сотрудничество с Ferrari не противоречит закону
Вопрос с унаследованием командой Racing Point призовых Force India все еще не решен
В Канаде заявили, что у них нет вражды с Liberty Media
Гасли: Ферстаппен - отличный ориентир
Грожан признался, что он набрал немного лишнего веса
В Формуле Е хотят провести первый ночной этап
Риккардо: В Ferrari и Mercedes сами решают, как им нужно действовать
Презентация Toro Rosso начнется в 16:30 мск
Кэри: Для нас важна гонка в Великобритании
В Red Bull не решили, будут ли они участвовать в Формуле 1 после 2020-го года
Мик Шумахер рассчитывает на то, что в этом году он сядет за руль болида Ferrari
Грин: В 2021-м году будет совершенно другая концепция машины
Williams выпустила тизер болида 2019-го года
Окон: Я вернусь в Формулу 1 в 2020-м году
На машине Toro Rosso 2019-го года впервые запустили мотор Honda
Росберг: У меня нет абсолютного бесстрашия
Грожан: Я надеюсь, что для меня сезон 2019-го года пройдет успешно и спокойно
Уильямс: Перемены, которые должны вступить в силу в 2021-м году, пойдут на пользу Williams
Пьетро Фиттипальди рассчитывает на то, что в будущем он станет боевым гонщиком Формулы 1
Феттель посетил базу Ferrari
Марко объяснил, почему Red Bull проведет презентацию новой машины в один день с Mercedes
На болиде Mercedes 2019-го года впервые запустили мотор
В Австралии Ferrari могут заставить убрать из болидов логотипы Mission Winnow
Штайнер: Нам все равно, что Ferrari делает с Alfa Romeo
В этом году Ferrari будет использовать новую выхлопную систему?
Риккардо разочаровался, когда в Ferrari и Mercedes решили не предлагать ему контракт
Большинство пилотов Формулы 1 могут остаться без шлемов на сезон 2019-го года
На болиде Renault 2019-го года впервые завели мотор
Представители Toro Rosso обнародовали первое фото Квята в новой униформе
Болид Ferrari 2019-го года будет окрашен в темно-красный цвет?
Появилась первая фотография Леклера в униформе Ferrari 2019-го года
В Red Bull считают, что Mercedes и Ferrari могут не выполнить ограничения бюджетов
Глава Rich Energy: Я рад, что мы вернули ливрею Lotus в Формулу 1
Грожан считает, что в этом году Haas сможет бороться за четвертую позицию в Кубке конструкторов
Штайнер: С каждым годом мы пытаемся прогрессировать
Очередной тизер нового болида Mercedes
Магнуссен: Мне по силам стать лучшим
В Rich Energy планировали подписать контракт с Williams
Во Франции намечается расследование против Карлоса Гона
11-го февраля Williams представит новую ливрею
Леклер встретился с руководителем и сотрудниками Ferrari
Сезон 2019-го года Маркелов проведет в Super Formula
Хаас надеется, что в этом году на трассе будет больше борьбы
Грожан: У сотрудников Haas было много работы
Магнуссен: Новый болид Haas выглядит агрессивно
Рагимов: На заседании FOPA никто не высказывал идеи о том, что нужно атаковать Формулу 1
Команда Haas представила ливрею новой машины
Николя Тодт: Квят понимает, что это его последний шанс
Хорнер сравнил подход Экклстоуна с подходом Liberty Media
В McLaren рассчитывают на то, что в 2021-м году они смогут бороться за победы
Кубица: Авария здорово изменила меня
Хорнер объяснил, почему они решили перейти на моторы Honda
Представители Haas назвали время начала презентации болида 2019-го года
Уэббер: Для Леклера переход в Ferrari - это большой шанс
В Red Bull ожидают, что в этом году они получат два или три штрафа за замену мотора
Николя Тодт: Мик Шумахер должен сам построить свое будущее
До 31-го марта решится судьба гран-при Нидерландов?
Представители Ferrari назвали время начала презентации нового болида
В Haas подтвердили, что в этом году черный и золотистый станут цветами команды
FIA опубликовала официальный список участников сезона 2019
В этом году изменится раскраска болида Red Bull?
Ферстаппен: Сейчас прыжки с парашютом не для меня
Хорнер: Феттель и Хэмилтон больше всего боятся Ферстаппена
Ривола: Леклер может немного дестабилизировать ситуацию в Ferrari
У Боттаса появился новый личный спонсор
В Red Bull недовольны изменениями, которые произошли в Формуле 1 в этом году
Сироткин: Я думаю, что в этом году Квят будет бороться за очки
В этом году изменится раскраска болида Mercedes?
Томас Хофманн занял пост главы пресс-службы команды Alfa Romeo
Семья Брэбема не захотела возвращать имя команды в Формулу 1
Сироткин: Трасса в Баку практически не прощает ошибок
Сайнс: Еще рано говорить о том, что Алонсо вернется в Формулу 1 в 2020-м году
Кэри: Мы не собираемся менять нынешние гран-при на новые
В этом году Роберт Шварцман будет выступать в Формуле 3
На предсезонных тестах в распоряжении команд Формулы 1 будет пять составов сликов
К лету концерн Fiat может выкупить активы Sauber
Ферстаппен: По мощности мы не сможем сразу выйти на уровень Mercedes и Ferrari
Верляйн: Я рад, что я буду работать в Ferrari
Ферстаппен первым опробует болид Red Bull 2019-го года
Организаторы гран-при Азербайджана подписали с FOM трехлетний контракт
Вандорн не стремится к возвращению в Формулу 1 любой ценой
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году Ферстаппен станет чемпионом
Изола: Я не удивлюсь, если в этом году Renault будет очень конкурентоспособной
В Великобритании приняли решение, что бывшего владельца Force India нужно вернуть в Индию
Вандорн: Выступления в составе McLaren - это лучший момент в моей гоночной карьере
Болид Alfa Romeo будет иметь неожиданный дизайн?
Новая униформа Red Bull
Уильямс: Процесс возвращения Williams на более высокие позиции продолжается
Сайнс: Для McLaren сезон 2019-го года может стать успешным
Шмидт о переименовании Sauber в Alfa Romeo: Это просто смена вывести
Алонсо намекнул, что в 2020-м году он может вернуться в Формулу 1
В Red Bull опровергли информацию о том, что они хотят купить акции Формулы 1
Представители Renault обнародовали фото Риккардо в фирменных цветах команды
Хартли и Верляйн подписали контракты с Ferrari
Официально: Force India переименовали в Racing Point
Red Bull представит машину 2019-го года 13-го февраля
Риккардо не жалеет о том, что он покинул Red Bull
Масса: Бинотто будет работать более спокойно, чем работал Арривабене
Алонсо дал совет Мику Шумахеру
Риккардо: Я не старался вести себя так, словно я лидер
Команда Хаас представит новый болид уже в этот четверг
Коронель не видит для Феттеля дальнейших перспектив в Формуле 1
Монтойя: Возможно, болид Mercedes 2018-го года не подошел Боттасу
Хэмилтон вновь удивил своих фанатов
Минарди надеется, что в этом году Ferrari сможет опередить Mercedes
Квят показал тизер дизайна шлема, в котором он будет выступать в этом году
Алонсо: Я буду внимательно следить за Кубицей и Леклером
Масса назвал главную проблему Ferrari
В Австралии начали готовиться к гран-при Формулы 1
Алонсо: Все гонщики допускают ошибки
Калфф: Я сомневаюсь в том, что Леклер также хорош, как Ферстаппен
В Renault сомневаются в том, что перемены в регламенте повлияют на характер борьбы на трассе
Переименование Sauber в Alfa Romeo приведет к определенным последствиям
В Haas поддерживают идею сокращения времени гоночного уик-энда
Баттон считает, что Хэмилтон черпает мотивацию не в стремлении побить рекорды Шумахера
Масса признался, что ему сложно адаптироваться к Формуле Е
Гасли: Меня всегда вдохновляли успешные люди
Сайнс-старший: Мой сын с нетерпением ждет начала зимних тестов
В этом году команды Формулы 1 будут работать с новыми дождевыми и промежуточными шинами
Хорда объяснила, почему она не будет участвовать в W Series
Хэмилтона и Алонсо пригласили в Extreme E
Боттас: Я сделал выводы и стал сильнее
Фьютрелл надеется, что однажды он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Вильнев: NASCAR - мой приоритет
Зак Браун: Мы будем помогать Норрису развиваться
Турини говорил о переименовании Sauber в Alfa Romeo
Лоу сомневается в том, что их соперники будут нарушать регламент
Расселл считает, что контракт Норриса с McLaren помог ему стать боевым пилотом Williams
Алонсо: Мы впервые завели мотор на машине FA Racing
Лауда пропустит гран-при Австралии
Ветров прокомментировал переименование Sauber в Alfa Romeo
Коронель считает, что Хэмилтон опасается Ферстаппена
Абитебул: Нужно время для того, чтобы сократить отставание от лидеров
Штайнер: Мы уже получили деньги от Rich
Петров: Я считаю, что нужно было объединить названия Sauber и Alfa Romeo
Кубица: Расселл - один из самых одаренных гонщиков
Мик Шумахер побывал на выставке, которая посвящается его отцу
Ник де Врис не считает, что Норрис и Албон лучше, чем он
Диксон: В Формуле 1 большая очередь из молодых пилотов
Боттас: Сейчас все идут ва-банк
Будущее гран-при Мексики под вопросом
В этом году бюджет Alfa Romeo будет составлять 250 миллионов евро
Вольфф: Хэмилтон не теряет концентрацию даже в сложных условиях
В этом году увеличится бюджет команду Ferrari
В 2019-м году Red Bull будет полагаться на опыт Ферстаппена
В Mercedes считают, что их подход к делу отличается от подхода Ferrari
Команда «Заубер» официально переименована в «Альфа Ромео Рэйсинг»
Стюарт: Хэмилтону очень повезло
Мик Шумахер: Тяжело быть сыном величайшего пилота
Во Франции недовольны тем, что на вершине Бленон установили монумент в виде болида Формулы 1
Команды Формулы 1 не всегда будут применять увеличенный топливный бак
Во время подготовки к сезону 2019-го года Racing Point оказалась в самом выгодном положении
Штайнер: Наша цель на сезон - четвертая позиция в Кубке конструкторов
Магнуссен прошел подгонку сиденья
В Маранелло впервые запустили мотор Ferrari 2019-го года
На болиде McLaren 2019-го года впервые завели мотор
Магнуссен: Если бы я выступал в составе Ferrari или Mercedes, то я бы пилотировал по-другому
В этом году изменится расположение ТВ-камер на автодромах Формулы 1
Расселл готовится к дебюту в Формуле 1
У McLaren появился новый партнер
Команды и руководители Формулы 1 обсудят возможные изменения Спортивного регламента
Минарди: В этом году Райкконену придется часто оглядываться
В ближайшее время у руководителя Ferrari появится опытный помощник
Баррикелло: У Леклера есть талант
Ферстаппен провел первый рабочий день 2019-го года
Карлос Гон заявил, что он стал жертвой заговора и предательства
В этом году состоится четыре фестиваля для фанатов Формулы 1
Алонсо примет участие в предсезонных тестах в составе McLaren?
Хартли: Мне было трудно поверить в то, что меня хотят уволить
В Sauber рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
В Италии уверены, что они смогут подписать новый контракт с FOM
Сын Ники Лауды: Мой отец борется
Грожан посетил базу Haas, где он прошел подгонку сиденья
Штайнер: Мы готовы разрешить Магнуссену выйти на старт гонки 24 часа Дайтоны
В Mercedes представят болид 13 февраля
Кубица надеется, что он надолго останется в Формуле 1
В Liberty Media услышали голоса FOPA
Ферстаппен надеется, что с первых гонок сезона они смогут бороться с Mercedes и Ferrari
Риккардо: В этом году пилоты смогут больше тренироваться и больше есть
Экклстоун готов урегулировать конфликт, который возник между FOPA и Liberty Media
В Мексике опровергли информацию о том, что они поддерживают позицию FOPA
Риккардо с оптимизмом смотрит в будущее
Алонсо: Я хочу, чтобы на моем счету были победы в четырех легендарных гонках
Росберг: В этом году Боттас может подействовать на нервы Хэмилтону
Дорнбос: Гасли лучше помалкивать
На автодроме в Канаде продолжается масштабная реконструкция
В этом году впервые в истории Формулы 1 состоится официальная церемония открытия сезона
Сироткин надеется, что он сможет завершить гонку 24 часа Ле-Мана на подиуме
Лука ди Монтедземоло: У Алонсо всегда были трудности с тем, чтобы быть командным игроком
Баттон: Для Ферстаппена сезон 2019-го года будет очень важен
Экклстоун: Если бы не авария в ралли, то Кубица стал бы чемпионом в Формуле 1
В Ассене рассчитывают на то, что в следующем году они смогут принять гран-при Формулы 1
Лука ди Монтедземоло: Еще рано говорить о том, что Мик унаследовал черты Михаэля Шумахера
В этом году изменится раскраска болида Ferrari?
В России не разделяют позицию FOPA
Промоутеры 16-ти гран-при недовольны работой Liberty Media
Баттон: Нас ждет очень интересный сезон
В этом году Сироткин примет участие в трех гонках WEC
Представители некоторых автодромов угрожают Liberty Media отказаться от гран-при Формулы 1
Росберг: В этом году в Ferrari произошли перемены
Уэббер: Я считаю, что Леклер отлично справится со своей работой
На базе Renault появился новый испытательный стенд
Масса: Гюнтер отправил меня в стену
Хюлькенберг был рад, когда узнал, что его напарником будет Риккардо
Сайнс: Уже практически не осталось гонок, в которых Алонсо не добился успеха
Изола: Все мы помним, какими были погодные условия на предсезонных тестах в прошлом году
В этом году Никита Мазепин будет участвовать в частных тестах вместе с Mercedes
Хэмилтон - самый высокооплачиваемый пилот 2019-го года
В Liberty Media опровергли информацию о том, что они хотят продать акции Формулы 1
Боттас: В плане пилотирования ралли и Формула 1 серьезно отличаются
Гутовски: Я уже говорил Уэбберу, что ему не нужно переживать за Кубицу
13-го февраля Racing Point представит только новую раскраску машины?
Алонсо: Мы заслужили победу в гонке 24 часа Дайтоны
Карлос Слим Домит: Перес принял верное решение, когда продлил контракт с Racing Point
В ближайшее время гран-при Формулы 1 не вернется в Аргентину
Команды Формулы 1 не хотят проводить презентацию болидов в один день
Liberty Media может продать Формулу-1 обратно Экклстоуну
Фернандо Алонсо выиграл «24 часа Дайтоны»
Ферстаппен: Я получаю много денег
Будковски о новом моторе Renault: Мы с оптимизмом оцениваем ситуацию
Ирвайн: Было бесполезно пытаться запугать меня
Алонсо заявил, что в США болельщики намного ближе к своим кумирам, чем европейские фанаты
Вандорн: Я допустил ошибку
Фриц ван Амерсфорт: Мик Шумахер готов работать над собой
Зак Браун: Мы надеемся, что сотрудничество с Алонсо позволит нам получить преимущество
Ферстаппен признался, что он не обращает внимания на то, что происходит в социальных сетях
В этом году Риккардо будет использовать новый дизайн шлема
Комацу: Мы способны завершить сезон 2019-го года на пятом месте
Вернь недоволен состоянием трассы в Сантьяго
Кто из пилотов Формулы 1 самый дерзкий, а кто самый дисциплинированный
Хэмилтон считается самым популярным гонщиком в социальных сетях
К сезону 2021 года на Филиппинах построят автодром
Уэббер: Я немного волнуюсь за Кубицу
Перес считает, что фанаты перестали обращать на него внимание
Бёрд одержал победу в третьем этапе Формулы Е, Верляйн - второй!
В Williams считают, что Расселлу пошла на пользу работа в одной команде с Хэмилтоном
Бывшие сотрудники Caterham получили часть задолженности по зарплате
В ближайшее время Алонсо не планирует выступать в NASCAR
Найгаард: В McLaren хотели слишком многого
Для дебюта в Формуле 1 в 2020-м году Мику Шумахеру нужно завершить сезон в Формуле 2 на 6 месте
Будковски считает, что в этом году топ-команды потеряют больше остальных
В социальных сетях Ferrari считается самой популярной командой
Сайнс: Без Red Bull я бы не смог перейти в McLaren
Робертсон: Райкконен расстроился, когда узнал, что ему придется покинуть Ferrari
В McLaren рассчитывают на то, что в этом году на зимних тестах у них не будет проблем с надежностью
Верляйн: Я хорошо готов к гонке
Алонсо заявил, что он хорошо готов к гонке 24 часа Дайтоны
Чандхок о возвращении Кубицы в Формулу 1: Это просто фантастика
Сайнс считает, что Хюлькенберг – один из самых талантливых пилотов современной Формулы 1
Пилот Формулы Е ответил Хельмуту Марко
Ирвайн: Формула 1 стала слишком безопасной
В Liberty Media подали заявку на регистрацию торгового знака гран-при Финляндии
Леклер: У меня нет советов для дебютантов
Перес: В 2019-м году Sauber будет достаточно высоко
Раскраска болида Racing Point будет розово-синей?
В Red Bull объяснили, почему они не отпустили Риккардо на тесты в Renault
Леклер: В первых гонках сезона 2018-го года болид Sauber был недостаточно конкурентоспособным
Марко заявил, что команды еще не решили все вопросы, которые касаются ограничения бюджетов
Хэмилтон активно проводит зимние каникулы
Сильвия Хоффер займет пост руководителя пресс-службы Ferrari
Алонсо: Возможно, я вернусь в Формулу 1, чтобы отдохнуть
Абитебул: В Red Bull будут недовольны, если в сезоне 2019-го года их пилоты получат по 5 штрафов
Гасли: Пока что у меня нет конкретных целей
В этом году Renault будет работать с совершенно новой машиной
Презентация нового болида Toro Rosso состоится 11-го февраля
Росберг считает, что в будущем Формула 1 откажется от двигателей внутреннего сгорания
В Pirelli объяснили, какую маркировку шин они будут использовать на предсезонных тестах
Болид Renault 2019-го года прошел краш-тесты
На аукцион выставили модель болида Renault из конструктора LEGO
Видеосервис F1 TV покажет предсезонные тесты Формулы 1
Хэмилтон считает, что в этом году Ферстаппен будет бороться за титул
Марко: Технические специалисты не должны писать регламент
В этом году Тиктум не станет угрозой для Квята и Албона
Будковски: Риккардо присоединился к Renault потому, что он верит в наш проект
Грожан: Нам удалось добиться прогресса в подготовке новинок
Ирвайн: Автопроизводители не должны выступать в Формуле 1
Red Bull проведет съемочный день на трассе в Великобритании
Ирвайн: Мне кажется, что Феттеля переоценивают
Через 25 дней стартуют предсезонные тесты
В Renault сформировали новую структуру управления
Карлос Гон покинул пост главы Renault
В Сочи не планируют менять конфигурацию трассы
Штук: В Ferrari Мика Шумахера отлично подготовят к Формуле 1
Лоу: Кубица – это гонщик наивысшего класса
Падди Лоу: на предсезонных тестах в 2017 Роберт Кубица не смог показать себя с лучшей стороны
Воробьев: Экклстоун помог нам привлечь новых спонсоров
Риккардо готов к тому, что в 2019-м году в Формуле 1 может доминировать его бывшая команда
В России довольны продажами билетов на гран-при в Сочи в 2019-м году
Как будет выглядеть болид Формулы 1 в 2050-м году?
В июле этого года в Формуле 1 начнут тестировать 18-дюймовые шины
Руководители Формулы 1 хотят проводить в Китае два гран-при
Ферстаппен: На самом быстром болиде обычно гонщик финиширует на первой или второй позиции
Цетше обратился к британцам по поводу Brexit
Магнуссен: Я не беспокоюсь о будущем
Чао Коллет подписал контракт с Renault
Участники Азиатской Формулы 3 не получат баллы для суперлицензии
Сезон 2019-го года Шварцман проведет в Формуле 3
Шварцман: Я рад, что Шумахер стал слушателем Гоночной академии Ferrari
В Racing Point и McLaren опасаются прогресса Sauber
Дзанарди: Леклер должен заставит Феттеля проснуться
В этом году раскраска болида McLaren не изменится
В Racing Point откажутся от розовой раскраски болида?
В 2020-м году в Санкт-Петербурге может состояться этап Формулы Е
В Red Bull считают, что Гасли лучше Риккардо
Абитебул ответил тем, кто считает, что Риккардо слишком дорого обошелся Renault
В Японии не захотели отпускать Карлоса Гона под залог
Норрис: Будет здорово, если я смогу выиграть у своего напарника несколько гонок
Мик Шумахер приступил к работе в Ferrari
Гасли: Я выступаю в Формуле 1 ради побед
Хаас: Нужно сократить кадровый и технологичный разрыв между топ-командами и середняками
Гуан Ю Чжоу подписал контракт с Renault
Racing Point подписала контракт с RNT Rausch GmbH
Лоу уверен, что в Mercedes не потеряют мотивацию
Букмекерская контора SportPesa станет спонсором Racing Point?
Окон: Я достоин места в Формуле 1 в 2020-м году
Алёшин: В этом году Мику Шумахеру нужно стать чемпионом в Формуле 2
18-го февраля Sauber представит болид 2019-го года
Вступительные взносы команд Формулы 1 на сезон 2019-го года
Гасли сомневается в том, что в этом году Honda сможет предоставить им сильный двигатель
Магнуссен: Если ставить пилота в жесткие рамки, то он точно не сможет проявить себя
Тост: Зимой Honda сделает еще один уверенный шаг вперед
С 2021-го года клиентским командам придется самостоятельно производить больше деталей
На трассе во Франции изменили въезд на пит-лейн
В Дании Магнуссена признали Гонщиком года
Николя Тодт будет заниматься продвижением карьеры Мика Шумахера
В ближайшее время в Renault приступят к расширению базы в Вири
Лиуцци: Ферстаппен стал более зрелый
Феттель: Сейчас сложно говорить о расстановке сил в пелотоне
Маццола: Реальный потенциал Шумахера мы сможем оценить только после перехода в Формулу 1
Сайнс-старший: Алонсо и мой сын регулярно общаются
Кристенсен: В воскресенье все участники Гонки чемпионов были примерно в одинаковом состоянии
Гонку чемпионов выиграл Бенито Гуэрра
Жардин: В Mercedes хотели бы, чтобы напарником Хэмилтона стал Ферстаппен
Фернандо Алонсо: я не сожалею о своей карьере в Формуле-1
Себастьян Феттель: надеюсь, Мик надолго задержится в Ferrari
Норрис: Я смогу многому научиться у Сайнса
Абитебул: Мы объявим наши цели на сезон после первой гонки
Бриаторе: Я создал GP2 из ничего
Риккардо объяснил, почему он не принял предложение McLaren
Норрис считает, что он не пойдет по пути Вандорна
Ферстаппен: Критика Марко пошла мне на пользу
Расселл: Наше поколение гонщиков очень хорошее
Гасли: Хорошо, что руководители Red Bull разрешили мне участвовать в Гонке чемпионов
Боттас готовится к дебюту в Arctic Lapland Rally
Эриксон надеется, что Леклер хорошо проявит себя в Ferrari
Брекзит плохо повлияет на автоспортивную сферу Великобритании
Мик Шумахер: Второе место – это также неплохой результат
Феттель: Михаэль Шумахер может гордиться своим сыном
Кристенсен: Я горжусь тем, что мне удалось опередить Мика Шумахера
Кубок Наций выиграла команда Скандинавии
Марко: В 2007-м году нам казалось, что наше сотрудничество с Алонсо вот-вот начнется
Вандорн: В Формуле Е много людей, которых я знаю
В Red Bull считают, что Гасли еще нужно проверить на скорость
Алёшин: С сильной командой Сироткин на многое способен
В Dekra объяснили, почему они решили расторгнуть контракт с Хюлькенбергом
В Mercedes считают, что в этом году они будут бороться с Red Bull и Ferrari
В этом году Верляйн будет выступать в трех гоночных сериях
Мик Шумахер: Я не могу поверить в то, что я подписал контракт с Ferrari
Официально: Мик Шумахер подписал контракт с Ferrari
Кубица: В Австралии меня можно будет называть новичком
Гасли: Было бы здорово, если бы мы смогли бороться за победы
Марко: В Формуле Е гоночное мастерство отходит на второй план
Мик Шумахер: У нас с Феттелем очень сильная команда
Норрис: Мне нужно многому научиться
Сайнс: Мы должны активно рекламировать перемены
В Renault могут решить сместить Карлоса Гона со всех руководящих постов
В 2018-м году число уникальных зрителей Формулы 1 достигло 420,2 млн
Перес: Перерыв может навредить Окону
Honda: Лидеры знают все серые зоны моторного регламента Формулы 1
В этом году пилоты Haas будут работать с новыми гоночными инженерами
Подруга Дженсона Баттона ожидает их первого ребенка
Лоу: Нам нужно изменить девиз команды
Жером Столл не стал покидать пост президента Renault Sport
В Финляндии фанаты выбрали Райкконена спортсменом года
Трасса в Мехико готова к Гонке чемпионов
Грин: У FIA и команд Формулы 1 разные цели
Албон: Пилот Формулы 1 должен быть в отличной физической форме
Риккардо хотел подписать с Red Bull однолетний контракт
В McLaren заявили, что они не публиковали фото нового болида
Новое шасси Ferrari получило омологацию FIA
Сайнс-младший: Мой отец мог завершить карьеру еще в прошлом году
Риккардо: Я возьму с собой в Renault воспоминания о победе
Агаг: Наш подход отлично работает
Хюлькенберг: Я никого не боюсь
В Mercedes не стали показывать, кто скрывался под шлемами Боттаса и Хэмилтона
Тавони прокомментировал назначение Бинотто на должность руководителя Ferrari
Терци: В каждом новом регламенте есть серые зоны
В календаре Формулы 1 может появиться гран-при Финляндии
Хэмилтона могут признать лучшим спортсменом года
Тавони считает, что Феттель может покинуть Ferrari
Райкконен отдыхает со своей семьей
Coca-Cola станет новым партнером McLaren?
Чандхок: Ферстаппен напоминает мне Хэмилтона в 2008-м году
Честер: В этом году произошли серьезные перемены
Ривола: Я не знаю, что произошло с Феттелем в прошлом году
Лауда покинул госпиталь
Уотсон: Чтобы доставить оборудование на стартовую решетку, нужно приложить немало усилий
Боттас: Мне удалось восстановить силы перед началом нового сезона
Норрис: Работа с шинами Pirelli – это очень деликатный вопрос
Грин: Новая машина получилась недостаточно сбалансированной
Босс Pirelli работает водителем машины скорой помощи
Риккардо: В удачный для себя день Квят очень быстр
У Toro Rosso не было денег для того, чтобы подписывать контракт с Буэми
Боттас: Критика может стать серьезным стимулом
В Ferrari опровергли информацию о том, что Доменикали станет исполнительным директором Скудерии
Алонсо хочет опробовать машину WRC
У Sauber появился новый партнер
В McLaren изучают возможность участия в WEC в 2020-м году
Вильнев: Окон не должен расстраиваться
Буэми и Алонсо решили поменяться шлемами
Мик Шумахер подписал контракт с Ferrari
Ньюи не хочет работать в Red Bull полный рабочий день
Никакой реструктуризации в Ferrari в связи с повышением Бинотто не намечается
Расселл: Хэмилтон мотивирует всех сотрудников Mercedes
Марко: У Ферстаппена хорошая репутация
Алонсо представил новую Toyota Supra
Руководители McLaren подписали контракты с двумя новыми партнерами
17-го февраля Ferrari проведет съемочный день
Патрик Лемари и Жак Вильнев запустили молодежную программу
Сироткин: Мое мнение о Формуле Е серьезно изменилось
Тост: Мы готовы к тому, что нам придется жертвовать собой ради команды Red Bull
Хайдфельд: Я желаю Кубице всего самого наилучшего
Руководители Формулы 1 объявили время всех сессий гран-при предстоящего сезона
Коллекция моделей Формулы 1 — в России!
Масса: Между Формулой 1 и Формулой Е есть несколько серьезных отличий
Чандхок: В Формуле 1 много противоречий
Президент Ferrari не подтвердил подписание контракта с Миком Шумахером
Хюлькенберг потерял личного спонсора
Руководители Red Bull продлили контракт с Буэми
Лоу: Мы хотим бороться за победы в гонках
Аудетто: Арривабене не хватало опыта
Зак Браун: В этом году у нас получится хороший болид
Hankook будет поставлять резину для серии W
Вольфф: Кто-то может найти лазейку в новом регламенте
В этом году Mercedes будет использовать абсолютно новую силовую установку
Петров: Важно, чтобы в DTM Сироткин не испортил себе репутацию
Джовинацци: Я надеюсь, что уже в Австралии болид Sauber будет быстрым
Известный скульптор создал скульптуру Айртона Сенны
Стролл утверждает, что он многому научился в Williams
15-го января Мик Шумахер должен подписать контракт с Ferrari
Джардин считает, что Хэмилтон может закончить свою карьеру в команде Ferrari
Racing Point презентует болид 2019-го года 13-го февраля
В Формуле 1 могут изменить формат стартовой решетки
В Mercedes повысили мощность мотора на 12 лошадиных сил?
Чандхок: Renault не готова к приходу Риккардо
В Red Bull считают, что Ферстаппен лучше, чем Риккардо
Бриаторе: В Формуле 1 я не смог поладить только с Деннисом
На тестах в Формуле Е Сироткин показал 12-е время
Петров: Снег и лед не пугают меня
Верляйн: Ди Грасси врезался в меня
Вернь: Я допустил ошибку
Во время свободных заездов в iRacing Ферстаппен выбил своего соперника с трассы
Стролл: Кубица поможет Williams вернуться на прежние позиции
Масса: Я не делал ничего плохого
Хэмилтон решил овладеть навыками серфинга
В Sauber не собираются останавливаться на достигнутом
Сайнс: В McLaren поняли, чего им не хватало
Заседание Комиссии Формулы 1, которое было назначено на 16-е января, не состоится
Верляйн не ожидал, что в Mercedes не позволят ему принять участие в первой гонке сезона в Формуле Е
Штайнер: Нам нужно подтянуться во всех аспектах
Бёрд: Несправедливо называть посещение этапа Формулы Е общественными работами
Ферстаппен: Было интересно посмотреть на все с другой стороны
Формула Е: неожиданная победа Жером Д’Амброзио
Прост: Риккардо сделает Renault лучше
Зак Браун: Во время предсезонных тестов у нас не будет проблем с надежностью
Норрис: В этом году я точно не смогу бороться зав победы
В Формуле Е Массу назвали нелепым любителем
Если Окон не найдет место в Формуле 1 в 2020-м году, то он полностью уйдет из этого чемпионата
Будковски: В 2018-м году мы могли добиться большего прогресса
Квят начал осваивать лётные навыки
Себине Кем: Шумахер был главным героем Формулы 1
В Renault считают, что ограничение бюджетов команд Формулы 1 пойдет им на пользу
Арривабене подпишет контракт с Sauber?
Соперники недовольны действиями Фелипе Массы
Марко: Мы будем бороться за титул уже в этом году
Ферстаппен отбывает свое наказание
Сироткин: Я хочу вернуться в Формулу 1
Андерсон: Бинотто занял пост, который он не должен был занимать
Брандл: Команды Williams и McLaren отошли на второй план
Петров: Меня никогда не пугали ледовые гонки
В ближайший уик-энд Ферстаппен отбудет свой штраф
Николя Тодт: У Вандорна не было шансов остаться в Формуле 1
Симондс: Мы работаем над созданием симулятора обгонов
Штайнер: Мы открыты для любых проверок
Дюваль и Гасли будут участвовать в Гонке чемпионов
В этом году Баттон вновь будет выступать в Super GT
Изола: Мы начали разрабатывать шины на 18-дюймовых дисках
Доменикали может вернуться в Ferrari
Сироткин прошел процедуру подгонки сиденья в команде Формулы Е
Симондс: В этом году задача для пилота, который обгоняет, облегчится
Верляйн подтвердил информацию о том, что он ведет переговоры с Ferrari
В Японии главе Renault предъявили новые обвинения
Новый болид Toro Rosso успешно прошел краш-тесты
У Liberty Media осталось 6 месяцев, чтобы доказать командам состоятельность своих планов
Брандл: Со стороны было видно, что в Ferrari что-то не так
У Toro Rosso появился новый партнер
Минарди: Перемены в Ferrari еще не завершились
Менеджер Боттаса не волнуется по поводу того, что финн потерял спонсора
В Honda не будут менять концепцию мотора
В Ferrari еще до Рождества решили, что они не будут продлевать контракт с Арривабене
Верляйн: Формула 1 отличается от Формулы Е
Андреас Зайдль занял пост руководителя McLaren
Росберг: Если Феттель хочет победить Леклера, то он должен выступать идеально
Окон: Я готов вернуться в Формулу 1 даже по ходу сезона 2019-го года
Ферстаппен смог установить рекорд гоночного симулятора iRacing
Хэмилтон купил второй объект недвижимости в нижнем Манхеттене
Окон уверен, что в Racing Point смогут добиться серьезного прогресса
Тост: Уровень прижимной силы в Формуле 1 нужно сократить минимум на 50%
Риккардо решил организовать свой чемпионат по картингу
Ривола: Я надеюсь, что у Леклера и Феттеля будет равный статус в Ferrari
Турини: За последние пять лет руководитель Ferrari поменялся в четвертый раз
Грожан: У Haas производство комплектующих занимает много времени
В Sauber признались, что они рано переключились на работу над машиной 2019-го года
Браун считает, что McLaren и Williams нужно время для того, чтобы стабилизировать ситуацию
Грожан считает, что команда Haas смогла напугать Renault
Тодт: Я скучаю по частным тестам в Формуле 1
Председатель суда объяснил, почему Карлоса Гона не отпустили под залог
Боттас потерял личного спонсора
В этом году Red Bull будет использовать колесные диски с дополнительными отверстиями
На трассе в Сильверстоуне второй раз за последние 12 месяцев переложат асфальт
Андретти: Я сомневаюсь в том, что для Леклера сейчас правильный момент для перехода в Ferrari
В Red Bull готовы к тому, что мотор Honda будет недостаточно надежным
В Toro Rosso рассчитывают на серьезный прогресс в этом году
После кадровых перестановок от команды Ferrari в Италии ждут только побед
Лауду выпишут из больницы на следующей неделе
14-го февраля новый болид Sauber впервые выедет на трассу
В этом году у Red Bull появится квалификационный режим мотора
Уилл Смит дал Хэмилтону урок о том, как нужно махать клетчатым флагом
Марко опроверг информацию о том, что у Honda возникли проблемы
В Формуле 1 дети выходят на стартовую решетку бесплатно
В 2020-м году Алонсо может попробовать свои силы в ралли-рейде Дакар
Леклер: Хэмилтон - невероятный гонщик
Дюмонтье: В этом году в распоряжении Стролла будет конкурентоспособный болид
Вассер: В Sauber у Леклера был отличный ориентир
Тиктум: Мне нужно заработать очки для суперлицензии
Жизни Лауды ничего не угрожает
У Ники Лауды пневмония
Карлос Гон: Я не виновен
Паскаль Верляйн подписал контракт с Ferrari
Бывший руководитель Ferrari займет пост генерального директора ФК Ювентус
Хартли-старший опроверг информацию о том, что его сын может подписать контракт с Ferrari
Хартли претендует на место пилота по развитию Ferrari
Хьюз об отставке Арривабене: В Ferrari приняли логичное решение
Команда Ferrari поблагодарила Арривабене
Если в Зандворте не найдут финансирование, то гран-при Нидерландов состоится в Ассене
Официально: Бинотто - новый руководитель Ferrari
Абитебул: Мы обязаны предоставить Риккардо конкурентоспособный болид
Грожан считает, что в Японии он провел лучшую гонку в сезоне 2018-го года
Фьорио: Я держу кулаки за Бинотто
Лоран Мекис займет пост технического директора Ferrari?
Бриаторе: Посмотрим, как Бинотто проявит себя в роли руководителя Ferrari
Бывший президент Ferrari считает, что нужно упростить многие правила Формулы 1
В семействе Йоса Ферстаппена ожидается пополнение
Хэмилтону исполнилось 34 года
Вольфф: Команды, которые долгое время находятся на вершине, теряют привлекательность
Арривабене не захотел подписывать новый контракт с Ferrari?
Арривабене покинет пост руководителя Ferrari?
Эриксон расстроен тем, что ему пришлось покинуть Sauber
Карлос Гон решительно настроен защищать себя в суде
Сайнс: Я не сомневаюсь в способностях команды McLaren
Ферстаппен: В Red Bull все любили Риккардо
Перес: Стролл - очень талантливый гонщик
Росс Браун: Состояние Шумахера улучшается
В Red Bull считают, что Риккардо покинул их команду из-за прогресса Ферстаппена
Honda: В этом году мы сможем собирать в два раза больше информации
Турини: Sauber стала двоюродной сестрой Ferrari
Лоу: Если бы не разработки Формулы 1, то мы бы не увидели электромобили Tesla
Алонсо: Изначально я побаивался Шумахера
Култхард говорил об аварии с Шумахером в 1998-м году
Хаккинен считает, что он бы не смог ужиться в одной команде с Шумахером
Феттель поблагодарил Квята
Лауду доставили в реанимационное отделение
На продажу выставлен болид, на котором Брандл выступал в 1996-м году
Риккардо не желает команде Red Bull проблем
В Финляндии Райкконена признали Гонщиком года
Лука ди Монтедземоло: Шумахер продолжает бороться с недугом
Браун опроверг информацию о том, что талант Шумахера открыл Бриаторе
Стролл: Я стал пилотировать более стабильно
Феттель не волнуется по поводу того, что Квят и Джовинацци покинули Ferrari
Брат Шарля Леклера примет участие в тестах в Формуле Е
Росс Браун дал совет команде Red Bull
Перес поставил Racing Point на третье место после Ferrari и Mercedes
Райкконен: Все мои напарники были великолепными пилотами
Алонсо вернулся за руль гоночной машины
Honda прекратила сотрудничество с Марио Иллиеном
Изола считает, что им удалось решить проблему пузырения шин
Хэмилтон и Боттас развлекаются на свежем воздухе
Хюлькенберг надеется, что он сможет опередить Риккардо
Феттель: В 2018-м году мы сбились с пути
Хэмилтон: Было неловко, когда в России мне сообщили, что Боттас пропустит меня
Грин: Мы будем пытаться соответствовать темпу модернизации машин топ-команд
В Renault считают, что в это межсезонье они здорово прибавили
Вольфф: Я надеюсь, что в этом году Боттас будет выступать не хуже Хэмилтона
Кубица: Я был готов к возвращению в Формулу 1 еще в прошлом году
Вольфф считает, что в будущем Расселл может стать чемпионом
Honda потеряла важного партнера, который помогал развивать силовой агрегат
Вернь хочет, чтобы в будущем Формула Е и Формула 1 объединились
Лоуренс Стролл: Я буду очень серьезно участвовать в делах Racing Point
В ближайшие два года Racing Point расширит свою базу
Кубица: У меня была интересная возможность с командой Ferrari
Райкконен: У меня отличное предчувствие
Норрис: Я умею быстро адаптироваться
Хюлькенберг: Нам нужно сократить отставание от лидеров
Зак Браун высоко оценил работу McLaren в последние месяцы
Пилотам Формулы 1 могут запретить тестировать шины во время пятничных заездов
Эриксон: Леклер сможет удивить Феттеля
Масса: Шумахер сказал руководителям Ferrari продолжить сотрудничество со мной
Риккардо: Ферстаппен продолжит прогрессировать
Петров готов вернуться в DTM
Джилл: Сироткин - очень талантливый пилот
Росберг: Шумахер всегда выкладывался на все 100%
Сироткин обнародовал свою фотографию с Шумахером
Бриаторе: Шумахер был невероятным мотиватором
Хэмилтон: Я рад, что у меня была возможность гоняться с Шумахером
На базе Ferrari открыли выставку, посвященную 50-летию Шумахера
McLaren представит новый болид 14-го февраля
Сироткин примет участие в тестовых заездах в Формуле Е
Ферстаппен: Подход Honda существенно отличается от подхода Renault
Вольфф: Шумахер – соавтор нынешних успехов Mercedes
3-го января вышло приложение Schumacher. The Official App
В Haas надеются, что в январе будет обнародован регламент на 2021-й год
Без участия Росса Брауна Михаэль Шумахер выиграл всего-навсего три гонки
Тодт: В современной Формуле 1 сложно добиться доминирования
Сайнс объяснил, почему он садится за руль ралли-кара
Хотакайнен: Райкконен - феномен, с которым мало что сравнится
Штайнер: Проблемы Грожана дорого обошлись Haas
Кальдерон надеется, что она сможет сесть за руль болида Формулы 1 в боевом режиме
Баррикелло: Леклеру нужно быть ментально сильным
Лауда рассчитывает на то, что в январе он начнет ходить без ходунков
Представители Mercedes опровергли информацию, что они предлагали контракт Мику Шумахеру
Хорнер: Стабильность – это лучший способ добиться более плотной стартовой решетки
Вольфф: Мне потребовались годы для того, чтобы наладить отношения с Хэмилтоном
Команда McLaren даст Норрису время на адаптацию
Ферстаппен не будет скучать по Риккардо
Хэмилтон обнародовал свое детское фото
Официальное заявление семьи Шумахера
Бурти: Арривабене не был хорошим лидером
Магнуссен считает, что Грожан быстрее Баттона
Кубица: Перемены в регламенте должны помочь Williams
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
В Red Bull подтвердили, что между Феттелем и Уэббером была вражда
Вольфф: Если пилот счастлив, то он хорошо выступает
Зак Браун объяснил, почему они решили принять участие в Indy500
Марко: Квят - очень чувствительный человек
В Renault считают, что в этом году они смогут приблизиться к топ-командам
Росберг: Будет здорово, если однажды Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Райкконен: Арривабене должен вернуть Ferrari на вершину
Хауг: Если бы не работа Шумахера, то Mercedes не смогла бы выйти на такой высокий уровень
Хауэлл покинул пост директора Формулы 1 по связям с общественностью
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом сезона 2019-го года
Известное итальянское издание признало Хэмилтона спортсменом года
Видео: новогодний ролик от команды Mercedes
Новогоднее поздравление от Сергея Сироткина
Тильке: Все трассы должны отличаться разнообразием
Вильнев: В 2018-м году мотор Honda был способен участвовать только в одном гран-при
Вернь: Две команды Формулы 1 предлагали мне контракт
Во время празднования Нового года гонщики Mercedes облили друг друга шампанским
Росс Браун: Меня волнует то, что между командами существует слишком большой разрыв
Сайнс: Если Алонсо захочет, то он вернется в Формулу 1
Ферстаппена раздражает критика со стороны фанатов
Петер Заубер вспомнил первую встречу с Райкконеном
Вандорн: Если бы в моем распоряжении был один из лучших болидов, то я бы побеждал
Тост: В этом году на последствия аварий мы потратили 2,3 миллиона евро
Новогоднее поздравление от F1Report.Ru!
Вольфф: Для Формулы 1 важно, чтобы команды общались продуктивно
В Honda довольны надежностью силового агрегата 2018-го года
Арривабене: Нам нужно изменить наш менталитет
Джовинацци: Больше всего я жду этапа в Бельгии
В Williams сожалеют о том, что им пришлось расстаться с Сироткиным
Албон умолял менеджера команды Формулы 2 дать ему место
В этом году Ферстаппена чаще других признавали Гонщиком дня
Хэмилтон: Наш спорт требует жертв и полной самоотдачи
Предсезонные тестовые заезды стартуют через 50 дней
Алонсо: Шумахер был очень сложным соперником
Леклер признался, что прогресс Sauber мотивировал его
Риккардо вел переговоры с Mercedes до конца июля
Тодт: Я уверен, что в будущем Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Расселл: Я мог заработать больше очков
Сафнауэр назвал 2018-й год самым стрессовым в его карьере
В Red Bull считают, что мотору Renault не хватает 54 лошадиные силы
Карлоса Гона обвиняют в том, что он дал взятку бизнесмену из Саудовской Аравии
Грожан: Я доволен своим камбэком
Сафнауэр: Мы не потеряли ни одного сотрудника
Ферстаппен: Чем слабее твой напарник, тем расслабленнее ты пилотируешь
Симондс: Шумахер был силен практически во всем
Хорнер: Скорей всего Риккардо не был уверен в Honda
Вебер: Шумахеру не нужно было подписывать контракт с Mercedes
В Великобритании отметят заслуги Гордона Марри
Вольфф надеется, что Лауда вернется к работе в Mercedes
Сало решил вернуться в гонки
Вернь продлил контракт с G-Drive Racing
В Williams уверены, что Расселл сможет повторить взлет Леклера
Веберу пришлось пойти на обман, чтобы Шумахер дебютировал в Формуле 1
Расселл: Нам нужно начать бороться за очки
Ферстаппен рассказал, что ему говорил Окон после финиша гонки в Бразилии
Сафнауэр: В 2019-м году в середине пелотона вновь будет серьезная конкуренция
Боттас: Я надеюсь, что скоро Williams вернется на привычные для себя позиции
Росс Браун: В 21 год Ферстаппен пилотирует как ветеран
Ровно 5 лет назад произошел несчастный случай с Шумахером
Вольфф: Нам удалось стать в один ряд с Ferrari великой эпохи Шумахера и Тодта
Окон: Я хочу стать чемпионом мира
Пилоты Mercedes крутили пончики на снегу за рулем большой техники
Вольфф: Когда в России Боттас пропускал Хэмилтона, то я чувствовал себя ужасно
Алонсо решил разыграть своих фанатов
Будучи тест-гонщиком McLaren Панис получал $1,5 млн
Мик Шумахер признался, что еще в детстве он понял, что он хочет заниматься автоспортом профессионально
Петер Заубер удивлен тем, что в Ferrari отпустили Райкконена
Лука ди Монтедземоло: Я хочу, чтобы Мик Шумахер смог хотя бы частично повторить достижения своего отца
В рейтинге европейских журналистов Хэмилтон занял третье место
Феттель: Нам нужен более конкурентоспособный болид
Чем могут заменить штрафы в виде потери позиций на стартовой решетке?
Тост: У сотрудников Honda не было знаний о технике Формулы 1
Хэмилтон: После четвертого титула гонщик поднимается к порогу величия
Хэмилтон хотел поцеловать Боттаса?
Ферстаппен: Мне пошло на пользу то, что мой отец очень жесткий человек
Магнуссен рассчитывает на то, что в 2019-м году Haas сделает шаг вперед
Команде McLaren не нужен главный титульный спонсор
Вольфф о Боттасе: Пилот должен уметь толкаться локтями
Сайнс считает, что в 2019-м году у McLaren будет много соперников
В McLaren продолжается процесс кадровой реструктуризации
Каким на самом деле был Рон Деннис
Росс Браун считает, что Шумахер заложил основы успехов Mercedes
Абитебул: Команды должны иметь возможность побеждать при разумных расходах
Райкконен: В прошлом я уже покидал Ferrari
В Haas не ожидали, что в 2018-м году они будут бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
Хюлькенберг не собирается покидать Renault без побед
Подруга Роберта Уиккенса сообщила, что пилота выписали из госпиталя
Лоу: Нам понадобилось время для того, чтобы выявить все недостатки
Вольфф считает, что в 2019-м году у Ferrari могут возникнуть проблемы
В Испании Алонсо считается вторым спортсменом по популярности
Скотт Мэнселл: Я не удивлюсь, если в 2019-м году Леклер сможет опередить Феттеля
В середине сезона 2018-го года Риккардо перестал обращать внимание на статистику
Жан-Эрик Вернь станет одной из главных фигур в фильме о Формуле Е
Флёрш: Я получила текстовые сообщения от пилотов и команд Формулы 1
Вольфф: Мы не хотим называть дату возвращения Лауды
В M-Sport считают, что на Ралли Арктики Боттас может добиться хорошего результата
Боттас отправил новогодний подарок Хэмилтону
Для поздравления с Рождеством Формула 1 использовала интересную картинку
Ферстаппен готов к тому, что мотор Honda будет недостаточно надежным
Грожан: Мы с Магнуссеном честно обо всем говорим
Эдриану Ньюи исполнилось 60 лет
3-го января должно появиться мобильное приложение Михаэля Шумахера
Райкконен уверен, что Леклер справится с работой в Ferrari
Вольфф: В этом году нам удалось избежать серьезных ошибок
До 20-го января билеты на гран-при России можно приобрести с выгодой до 38%
В Mercedes не знали о том, что Хэмилтон планирует участвовать в тестах в Мировом супербайке
После 2020-го года Red Bull может покинуть Формулу 1
Вандорн считает, что сотрудничество с Mercedes может помочь ему вернуться в Формулу 1
Боттас рассказал о своей собаке
Андреева считает, что у будущих звезд W Series будет шанс попасть в Формулу 1
Риккардо очень качественно отдыхает
Кубица: Увидимся в 2019-м году
Фенестраз покинул гоночную академию Renault
Марко объяснил, почему Ки решил покинуть Toro Rosso
В Mercedes опровергли информацию о том, что они предлагали Бинотто контракт
Лауда: Это была изнурительная борьба
Тост: Когда мы подписали контракт с Honda, то многие считали меня ненормальным
Хорнер: Нас ждет очень яркий год
Дорнбос: Леклер усложнит жизнь Феттелю
В McLaren рассчитывают на то, что через пять лет они вернутся в борьбу за победы в гонках
Феттель составил для сотрудников Ferrari целую книгу рождественских поздравлений
Лоренцо: Я мечтаю о том, чтобы вновь сесть за руль болида Формулы 1
Квят: В 2019-м году я вернусь свежим и отдохнувшим
Хэмилтон: В 2019-м году молодые пилоты будут пытаться усложнить мне жизнь
Стролл: В этом году в профессиональном плане я стал намного лучше
Магнуссен: Сейчас лучшее время в моей гоночной карьере
Хаккинен и Райкконен поздравили фанатов с праздниками
Магнуссен считает, что в этом году Haas часто не везло
Боттас: В этом году Хэмилтон был в очень хорошей форме
Ferrari: В этом году мы заложили основу для будущего
Хэмилтон: Вольфф смог собрать невероятную команду
Риккардо: Очки, которые я заработал в этом году, не демонстрируют истинную картину
Расселл: Я рад, что Кубица будет моим напарником
Штайнер: Новый регламент позволит лидерам увеличить отрыв от всех остальных
Базу Mercedes посетил Санта-Клаус
Окон планирует протестировать машину для гонок на льду
Уэббер: В Red Bull действительно хотели продлить контракт с Риккардо
Вольфф: Обычно достижения спортсмена признают только после окончания его карьеры
Феттель написал команде Ferrari поздравительное письмо
Ферстаппен уверен, что с болидом Mercedes он бы стал чемпионом мира
В Renault объяснили, почему они не сожалеют из-за прекращения сотрудничества с Red Bull
Вольфф: В молодежной программе Mercedes нет вакансий
Ферстаппен: Хэмилтон лучше, чем 90% пилотов
Вольфф опроверг информацию, что во время празднования победы в чемпионате он получил травму
Второй год подряд Ferrari досталась премия Золотой Тапир
Во время отдыха Риккардо не хватает острых ощущений
Представители McLaren ведут переговоры с компанией Coca-Cola
Боттас и его супруга подарили подарки пациентам детской больницы Лахти
Ферстаппен: Сезон 2018-го года был великолепным
Бакстон: Алонсо мог сравняться по количеству титулов с Шумахером
Флёрш надеется, что в будущем она завоюет титул в Формуле 1
Алонсо примет участие в предсезонных тестах в Формуле 1?
Боттас: После схода в Баку я плакал, как маленький ребенок
В Toro Rosso считают, что в 2019-м году Honda может выйти на уровень Mercedes и Ferrari
Турини: Сотрудников Ferrari тронула речь Райкконена
Боттас описал свой вариант идеальной трассы
Хьюз: В этом году McLaren слишком много проигрывала лидерам
Лукас Ауэр будет выступать в Toyota Racing Series
В Ferrari знали, что для них сезон 2014-го года получится провальным
Бывший сотрудник Ferrari рассказал, что мешало Скудерии развиваться на протяжении нескольких лет
Лауда: Мне уже не нужно принимать так много таблеток, как раньше
Лоу: Williams нужна свежая кровь
Джовинацци: В 2019-м году я попытаюсь показать свой максимум
Хюлькенберг и Сайнс обменялись дружескими пожеланиями
В Red Bull считают, что в этом году у них был лучший болид в пелотоне
Вильнев: Я не хотел бы сейчас выступать в Формуле 1
Росс Браун сравнил Хэмилтона с хорошим вином
Алонсо: Я надеюсь, что в McLaren смогли извлечь необходимые уроки
В 2019-м году после рестарта гонщики смогут обгонять после пересечения линии старт-финиш
Весельчаки из Red Bull поздравили своих фанатов и соперников с наступающими праздниками
Представители известного немецкого издания признали Сироткина худшим пилотом 2018-го года
Райкконен: У меня нет ощущения, что мне нужно что-то кому-то доказывать
Николя Тодт принял решение продать свою долю в ART Grand Prix
Ямамото рассказал о главном отличии в работе с Toro Rosso и McLaren
Компания Shell подарила Райкконену безлимитную карточку на топливо
Сафнауэр: Мы хотим завершить сезон 2019-го года на четвертом месте
Сайнс-старший прокомментировал слухи о том, что Алонсо может принять участие в ралли Дакар
В этом году на всех гран-при Формулы 1 побывали больше 4-х миллионов болельщиков
Honda: Мы все еще уступаем лучшим
В FIA объяснили на каких условиях будет действовать неограниченное использование CFD
В Williams считают, что у них не было шансов решить проблемы с машиной по ходу сезона
Гран-при Франции позволил местному региону заработать 78 миллионов евро
Гонщики Формулы 1 признали Хэмилтона лучшим пилотом 2018-го года
Тост: Результаты Квята в 2017-м году не отражали его способности
Представители Уралкалий продолжают судиться с внешними управляющими Force India
Карлоса Гона повторно арестовали
Абитебул ответил Марко
Вильнев: Гонки Формулы Е никому не интересны
Зак Браун: Работа над болидом 2019-го года идет по плану
Жак Вильнёв: в паддоке Формулы-1 не знают, когда проходят этапы Формулы Е
Вольфф: Жаль, что Райкконен покинул Ferrari
Лауду тронуло письмо Феттеля
Расселл: Между Формулой 1 и Формулой 2 огромная разница
Сироткин прокомментировал слухи о том, что он должен принять участие в тестах в Формуле Е
12-го февраля Renault представит свой болид 2019-го года
Средний возраст телевизионной аудитории Формулы 1 вырос до 40-ка лет
В ближайшее время Карлос Гон может покинуть тюрьму Токио
Джеймс Ки будет работать над болидом McLaren 2020-го года
В Дании ищут место для проведения гран-при Формулы 1
В McLaren считают, что им нужно пригласить несколько бывших гонщиков
Массимо Ривола покинул пост главы Гоночной академии Ferrari
Тост: В 2019-м году мы сможем сократить затраты и улучшить результаты
Гасли: Мы с Ферстаппеном с уважением относимся друг к другу
Лауда покинул реабилитационную клинику и вернулся домой
В Red Bull будут делать ставку на Ферстаппена
Браун: Нужно обеспечить командам равные шансы в борьбе за чемпионство
Сироткин опроверг заявление Стролла о том, что болид Williams не обновлялся
Racing Point - самая эффективная команда сезона 2018-го года
Гран-при Формулы 1 может пройти в Большом Лондоне
В этом году Сафнауэр мог покинуть Racing Point
Расселл: Я дебютант, но на трассе я не буду делать глупости
Браун: Сотрудничество с Honda должно помочь Red Bull вернуться в число претендентов на титул
Вольфф считает, что Формуле 1 не нужны новые поставщики моторов
Кубица: 8 - это моя любимая цифра
В 2019-м году в команде Sauber появится 35 новых вакансий
Лоу: Сироткин был хорошо готов к дебюту в Формуле 1
Ферстаппен: Мне не интересно, почему Риккардо решил подписать контракт с Renault
В Red Bull считают, что высшее руководство Renault подвело свой персонал
Алонсо считает, что в Баку он провел свою лучшую гонку в этом году
Сироткин: В Формуле 1 я не смог все проконтролировать
Кубица ответил Феттелю
Доменикали был бы рад, если бы Алонсо вернулся в Ferrari
Риккардо: Для меня сезон 2015-го года получился самым сложным
Вольфф: В Бельгию мы привезли новый мотор, но мы не знали, как работать с ним
Джовинацци: Я не выступал два года, поэтому в Австралии у меня могут возникнуть трудности
У гонщицы из Казахстана есть шанс попасть в W Series
Алонсо посоветовал Сайнсу подписать контракт с McLaren
В 2020-м году Алонсо примет участие в ралли Дакар?
Победа в Германии стала для Хэмилтона самым ярким моментом 2018-го года
Вольфф: Мы постоянно анализируем рабочую обстановку в команде
Зак Браун: Если в 2021-м году ограничат бюджеты команд, то это перезапустит Формулу 1
В Стивенэйдже возмущены тем, что Хэмилтон назвал этот город трущобами
Сироткин надеется, что в 2020-м году он вернется в Формулу 1
У команды Renault не будет традиционных каникул
Александер Росси сравнил IndyCar с Формулой 1
Ферстаппен: Для меня победа в Австрии – это самое яркое событие 2018-го года
В 2020-м году Ауэр может дебютировать в Формуле 1
Владельцы Сильверстоуна предложили Liberty Media арендовать автодром
Магнуссен: Сенна, Кларк и Мосс - лучшие пилоты в истории Формулы 1
Кубица понимает, почему многие сомневаются в его способностях
Гутьеррес примет участие в Гонке чемпионов
Александер Албон выбрал номер 23
Коста опроверг информацию о том, что Mercedes начнет сезон 2019-го года с проблемным мотором
Алонсо не сможет вернуться в McLaren в 2019-м году
Окон: В 2019-м году Леклер докажет, что он один из лучших молодых пилотов
В Mercedes опровергли информацию, что Боттас может покинуть их команду по ходу сезона 2019-го года
Арривабене: Я надеюсь, что в следующем году удача будет на нашей стороне
Уэббер: Я не знаю, есть ли у Хэмилтона слабые стороны
Новые подробности о состоянии Михаэля Шумахера
В Канаде уверены, что их гран-при ничего не угрожает
Хартли: Я надеюсь, что однажды я вернусь в Формулу 1
В номинации Лучший спортсмен года по версии BBC Sport Хэмилтон оказался вторым
13-го февраля Racing Point представит свой болид 2019-го года
Представители Red Bull и McLaren попытаются найти решение по Джеймсу Ки
Феттель: Чемпионом может стать только один гонщик
Представители BBC вручили Монгеру специальную награду
Лоу: У нас нет планов, которые позволили бы нам мгновенно заменить Смедли
В Red Bull считают, что сезон 2018-го года они могли завершить на втором месте в Кубке конструкторов
Маркелов не смог принять участие в тестах в Super Formula
Сафнауэр: Новинки, которые мы привезли в Сингапур, должны были дебютировать в Венгрии
В Williams уверены, что в 2019-м году они смогут прибавить
Сайнс: В Renault всегда делали все возможное для того, чтобы помогать мне
Сезон 2019-го года Жак Вильнев проведет в Европейской серии NASCAR
Хаккинен: Боттасу нужно посмотреть на свою работу с другого ракурса
Риккардо: В Red Bull пошли на риск, когда выбрали меня
Феттель: Электромобили не могут решить все проблемы этого мира
Вассер: Эриксон предоставлял Sauber отличную обратную связь
Алонсо рассказал, что дает ему участие в разных гоночных сериях
Тост: Я надеюсь, что в 2019-м году Квят будет постоянно показывать свою максимальную скорость
Хэмилтон изучил кокпит болида 2019-го года
Арривабене: Мы доверяем Леклеру
Штайнер: Я не хочу искать оправданий
Флёрш мечтает о том, что однажды она будет выступать в Формуле 1
В Red Bull не рассматривали Мика Шумахера в качестве претендента на место в молодежной программе
Организаторы гран-при Мексики ведут переговоры о продлении контракта с FOM
Антонио Феликс да Кошта одержал победу в первой гонке пятого сезона Формулы-Е
В Renault рассчитывают на то, что к 2021-му году их воспитанник попадет в Формулу 1
На трассе в Монце могут восстановить легендарную секцию с бэнкингом
Зурер: Алонсо покинул Формулу 1, потому что он не нужен топ-командам
За два года Джовинацци проехал на симуляторе Ferrari 75 тысяч километров
В Toro Rosso довольны сотрудничеством с Honda
В Ferrari призвали Феттеля активнее бороться с соперниками на трассе
В Red Bull подтвердили, что между Гасли и Ферстаппеном будет паритет
Леклер: Я узнал о том, что я стану пилотом Ferrari, после гонки в Сингапуре
Коста: Мы ожидаем, что в 2019-м году Red Bull будет в отличной форме
Марко: Если бы в этом году мы использовали моторы Honda, то мы бы добились лучших результатов
Росберг: В 2019-м году Red Bull будет бороться за титул
Феттель объяснил, почему он не пользуется социальными сетями
Арривабене: В этом году мы проиграли в полуфинале
Леклер надеется, что в 2019-м году он сможет выиграть несколько гран-при
Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1
Коста: В 2019-м году прижимная сила болидов уменьшится
Хаккинен: У Хэмилтона колоссальный опыт
Фанаты признали гран-при США лучшим этапом сезона 2018-го года
Смедли провел последний рабочий день в Williams
На старте сезона 2019-го года у Ferrari будет преимущество?
Райкконен: Мы с Феттелем будем часто встречаться
Росс Браун: В Формуле 1 появится лимит бюджета
Джовинацци уверен, что Райкконен будет помогать ему
Бергер считает, что через два года Мик Шумахер будет в Ferrari
Презентация болида Ferrari 2019-го года состоится 15 февраля
Хюлькенберг: Цель Renault – сделать серьезный шаг вперед
Нынешние поставщики моторов будут делиться знаниями с новыми поставщиками
Риккардо: Я надеюсь, что я смогу быстро стать частью Renault
В следующем году София Флёрш вернется в гонки
Обгон Маркелова признали лучшим в Формуле 2 в сезоне 2018-го года
Лоу: Жаль, что Сироткин оказался в такой ситуации
Грожан: Мы должны добиться прогресса
Эллисон подавал сотрудникам Mercedes блюда рождественского меню
Книга о Кими Райкконене побили очередной рекорд
В январе Сироткин примет участие в тестах в Формуле Е
Роуленд: Я уже не сфокусирован на Формуле 1
На уровне руководства Ferrari нужно навести порядок
Риккардо: Над успехом работают все сотрудники команды
Арривабене: Мы постоянно говорим о лимите бюджета, но расходы только увеличиваются
Феттель: Болид Ferrari 2018-го года не позволял достичь желаемого результата
Лехто: Sauber умеет рационально использовать свои средства
Изола: Команды не захотели отказываться от правила стартового комплекта шин для топ-10
Мик Шумахер близок к подписанию контракта с Ferrari?
Сайнс опроверг информацию о том, что в McLaren пытаются скопировать разработки Red Bull
Перес уверен в том, что они смогут сделать шаг вперед
В Racing Point довольны началом сотрудничества с Лэнсом Строллом
Стюарт: Формуле 1 нужна новая кровь
В Nissan надеются, что однажды Албон вернется в Формулу Е
Норрис объяснил, почему он выбрал номер 4
Реконструкция трассы в Монце обойдется владельцам автодрома в 100 миллионов евро
Лукьянов: Кубица вернется в Формулу 1 в отличной форме
Сироткин о тестах в DTM: У меня не было серьезных проблем с адаптацией
Ferrari считается лидером по спонсорским доходам
Штайнер пожелал Кубице удачи
Сайнс сравнил болид McLaren с машиной Renault
В Барселоне рассчитывают на то, что они смогут подписать новый контракт с FOM
Зак Браун: Сотрудники McLaren проделали хорошую работу
Многие компании хотят поддерживать Ферстаппена
Кубица: Команде Williams нужно было больше прислушиваться к Сироткину и Строллу
Бергер надеется, что у его племянника Ауэра есть будущее в Формуле 1
В McLaren довольны сотрудничеством с Renault
Масса: Борьба в Формуле Е более плотная, чем в Формуле 1
Боттас выйдет на старт зимней раллийной гонки
Норрис надеется, что он будет регулярно опережать Сайнса
Сайнс: Я хочу стать лидером команды McLaren
Сафнауэр: Мы хотим улучшить инфраструктуру, но при этом сохранить скорость
Ферстаппен: В этом году вся команда Mercedes работала на Хэмилтона
После завершения карьеры пилота Хэмилтон не останется в паддоке
Феттель надеется, что Хэмилтон улетит в космос и останется там
Хорнер признался, что он не сразу рассмотрел потенциал Риккардо
В McLaren считают, что позднее решение о смене поставщика моторов сказалось на их результатах
12-го декабря Сироткин сядет за руль машины DTM
Бинотто хочет остаться в Ferrari
Сайнс недоволен количеством очков, которые он заработал в сезоне 2018-го года
Верляйн может стать пилотом по развитию Ferrari
Квят посетил базу Toro Rosso
Сироткин: Кубице будет непросто
Владельцы трассы в Сильверстоуне не захотели продавать автодром Экклстоуну
Баттон пропустит две гонки в WEC
Вольфф: Боттасу нужно время для того, чтобы перезарядить батарейки
Райкконен прокомментировал свое поведение во время гала-церемонии FIA
Возвращение Кубицы в Формулу 1 вызывает у Феттеля смешанные ощущения
В Великобритании разрешили экстрадицию Виджея Мальи
Представители Pirelli назвали составы резины на первые четыре гонки сезона 2019-го года
Феттель считает, что разговор с Шумахером мог бы помочь ему
Ферстаппен: В 2019-м году у нас могут возникнуть трудности
У Риккардо появилась новая подруга?
Карлосу Гону предъявили обвинения
Норрис: В 2019-м году мы попытаемся всех удивить
После гонки в Баку руководители Red Bull запретили Ферстаппену и Риккардо обвинять друг друга
Прогнозы на спорт и футбол от профессионалов Betting Insider
Вассер: Мы не собираемся останавливаться на достигнутом
Сироткин готов стать гонщиком по развитию Ferrari
В команде Haas начались зимние каникулы
Уильямс: Кубица - отличное приобретение
В 2019-м году Хартли получит статус заводского гонщика Porsche
Кубица: Я не испытывал боли из-за того, что в 2018-м году меня не было на стартовой решетке
Феттель надеется, что в 2019-м году они будут выступать более стабильно
Сайнс: В первую очередь McLaren нужно вернуться в борьбу за места в середине пелотона
Ван дер Марк: Хэмилтон ничего не боится
Грожан надеется, что он будет выступать в Формуле 1 еще шесть или семь лет
В 2019-м году может состояться последний гран-при Мексики
Хартли уверен, что Red Bull сможет добиться успеха вместе с Honda
Вандорн: Никто не обратил внимание на хорошие гонки, которые я провел в этом году
Как разрешится конфликт внутри Ferrari?
Росс Браун считает, что Алонсо должен был выиграть больше чемпионских титулов
Хьюз: В 2019-м году у Риккардо могут возникнуть трудности
Грожан: После прихода Петрова в Renault я мог стать шеф-поваром
Кубица: Жаль, что в 2019-м году Алонсо не будет на стартовой решетке
Риккардо: Чего мне будет не хватать? Наверное, кофеина
Турини: Отсутствие информации о состоянии Шумахера оставляет надежду
Хартли: На прошлой неделе я получил много предложений
Гасли: Марко умеет давать шанс молодым гонщикам
Лоу: Увеличение лимита топлива на гонку до 110 кг ни на что не повлияет
Феттель заявил, что смерть Маркионне стала большим ударом для Ferrari
Вольфф: Мик Шумахер восхитительный пилот
Кубица: Один год назад я понял, что я смогу вернуться в Формулу 1
Шварцман может провести тесты за рулем болида Формулы 1
Гасли не боится Ферстаппена
Леклер: В следующем году меня ждет новый вызов
Вольфф: В этом году Mercedes прошла настоящее испытание
В понедельник Карлосу Гону должны предъявить обвинение
Шварцман еще не знает, где он будет выступать в 2019-м году
Хэмилтон получил свой чемпионский кубок
Леклера признали Новичком года
Феттель: У нас неплохие шансы завоевать титул в 2019-м году
Райкконен: Я рад переходу в Sauber
Вольфф: Я рад, что президент FIA настоял на внедрении Halo
Ферстаппен: В этом году штрафы давались непоследовательно
Хэмилтон победил в номинации Персона года
Тодт: Без Halo последствия для Леклера были бы хуже
В Sauber признались, что они выбирали между Райкконеном и Эриксоном
Лучшим этапом сезона 2018-го года признан гран-при Мексики
Хэмилтон пропустил пресс-конференцию чемпионов в Санкт-Петербурге
Прост: Гасли – это беспроигрышный вариант для любой команды
Норрис: В McLaren многое изменилось
В пятницу в Санкт-Петербурге состоится церемония вручения наград по итогам сезона 2018-го года
Сало: Я не волнуюсь по поводу того, что Сироткин покинул Williams
У Mercedes возникли проблемы с обновлением мотора
Вандорн: Я начну все заново в другой гоночной серии
Благотворительное общество Peta назвало Хэмилтона Человеком года
В Санкт-Петербурге на всеобщее обозрение выставили болид Mercedes Хэмилтона
Алонсо о гонке 500 миль Индианаполиса: Будет непросто победить
Тодт считает, что история Феттеля в Ferrari отличается от истории Шумахера
Хюлькенберг не боится конкуренции со стороны Риккардо
Хэмилтон: Я еще не вышел на пик своей формы
Вольфф: Во время празднования победы в чемпионате я повредил связку в коленном суставе
Марко объяснил, почему они решили отправить трех своих пилотов в Super Formula
Хартли был уверен в том, что у него многолетний контракт с Toro Rosso
Гонку в Бразилии Тодт смотрел вместе с Шумахером
Сало: Боттасу нужно провести полную перезагрузку
В 2019-м году должна обостриться борьба в квалификации
В FIA считают, что в Бельгии система Halo спасла Леклера
Сайнс раскритиковал болид Renault 2018-го года
Представители FIA утвердили поправки к регламенту и календарь Формулы 1
Джовинацци: У меня будет возможность нормально подготовиться к этапу в Австралии
Расселл: Я хочу помочь Williams вернуться на привычные позиции
Экклстоун: Гран-при Майами никогда не состоится
Боттас считает, что по чистой скорости он стал ближе к Хэмилтону
Мальдонадо примет участие в гонке 24 часа Дайтоны
Грожан: Сезон 2018-го года многому научил меня
Руководители команд назвали Хэмилтона лучшим пилотом сезона 2018-го года
Грин: В этом году наша команда провела два сезона
Сантино Ферруччи покинет Haas
Лукас Ауэр стал участником молодежной программы Red Bull
Физикелла: Мой отец гордился тем, что мне удалось стать гонщиком Формулы 1
Зимние каникулы Райкконен проведет в Финляндии
Риккардо: Для меня сезон 2018-го года стал самым сложным в карьере
Магнуссен разочарован тем, что за победы могут бороться только гонщики трех топ-команд
В Pirelli считают, что гонщики пытаются провести гонку с одним пит-стопом не только из-за шин
Сайнс попрощался с командой Renault
Эриксон принял участие в тестах в IndyCar
Чахорски: У Кубицы есть свой план
Сироткин: Я не смог продемонстрировать все свое мастерство
Феттель: Леклер отличается от Райкконена
Гасли надеется, что он не будет уступать Ферстаппену
В TAG Heuer продлили контракт с командой Red Bull
В Renault решили изменить название и логотип команды Формулы 1
Абитебул: В 2019-м году нас не будут обгонять на круг
В гонке 500 миль Индианаполиса McLaren будет выступать с мотором Chevrolet
Перес уверен, что после прихода Стролла в Racing Point его статус в команде не изменится
Абитебул: Бюджет команды Renault на 60% меньше бюджета команды Mercedes
Руководители Формулы 1 ведут переговоры с мэрией Лондона
В Сильверстоуне хотят сохранить гран-при Формулы 1, но не любой ценой
Бриаторе: Если Алонсо получит предложение от Ferrari или Mercedes, то он вернется в Формулу 1
Лука ди Монтедземоло: В этом году команда Ferrari не смогла собрать все воедино
Лоуренс Стролл: Я никогда не думал о том, что я буду владельцем команды Формулы 1
Хэмилтон больше любит двухколесную технику, чем четырехколесную
Хэмилтон считает, что в 2019-м году он будет бороться с Боттасом и Феттелем
В McLaren модернизировали машину 2018-го года до этапа в США
В России впервые проходит Генеральная ассамблея FIA
В межсезонье Racing Point сменит название
Николас Латифи подписал контракт резервного пилота с Williams
Ян Магнуссен: Во второй половине сезона Кевин был вынужден корректировать свой стиль пилотирования
Вольфф: Возможно, в 2019-м году кто-то найдет лазейку в регламенте
Норрис: Я следил за тем, как действует Алонсо
Гасли: Борьба в середине пелотона была очень плотной
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Racing Point сохранит розовую раскраску машины
Эриксон: В середине сезона 2015-го года Sauber переключилась в режим выживания
У Ферстаппена есть запасной вариант на случай, если проект Red Bull и Honda провалится
Хэмилтона признали лучшим международным пилотом 2018-го года
Зак Браун: в начале 2019-го года Джеймс Ки должен перейти в McLaren
Боттас: Мне нужно найти собственный путь
Турини: В этом году Хэмилтон был лучшим гонщиком
Боттас считает, что сезон 2018-го года был худшим в его карьере
Баттон: Наоки Ямамото должен выступать в Формуле 1
Экклстоун: После смерти Маркионне в Ferrari вернулись прежние порядки
Эмерсон Фиттипальди надеется, что в ближайшее время бразильцы смогут вернуться в Формулу 1
Тодт: За современными технологиями нужно установить более четкий контроль
Петров считает, что Williams поставила крест на перспективах Сироткина в Формуле 1
Марко: Окону нужно взглянуть на Формулу 1 под другим углом
В Toro Rosso готовы экспериментировать ради прогресса Red Bull
Вильнев: Окон может заменить Боттаса в Mercedes по ходу сезона 2019-го года
Хэмилтон попал в аварию на мотоцикле
На следующей неделе Эриксон примет участие в тестах в IndyCar
Перес признался, что у него были плохие отношения с Оконом
Хьюз: В следующем году у Феттеля могут возникнуть сложности
Арривабене: Скоро у ворот Маранелло может выстроиться большая очередь из потенциальных сотрудников Ferrari
Перес: Стролл постоянно прогрессирует
Алонсо считает, что без моторов V8 Формула 1 теряет много зрелищности
Хорнер: В этом году надежность была нашей ахиллесовой пятой
Уильямс: Кубица хорошо готов к возвращению на стартовую решетку
Росберг считает, что в этом году Ferrari подвела работа команды
Росс Браун: Появление Леклера в Ferrari придаст большой импульс этой команде
Андреа Стелла сравнил Алонсо с Шумахером
Хартли проведет сезон в Формуле Е?
Флёрш: Риккардо - самый классный австралийский пилот
Президенту FIA вручили символический золотой ботинок
Хэмилтон: До середины декабря у меня будет много работы
Риккардо объяснил, почему он не перешел в Ferrari
Боттас: В 2019-м году я буду пилотировать так, словно я угнал машину
Джонсон: Я рад, что Райкконен останется в Формуле 1
За неспортивное поведение Ферстаппену придется отработать два дня стюардом?
Лоуренс Стролл: Force India постоянно не хватало денег
В Haas довольны итогами сезона 2018-го года
В заявочном листе FIA нет привычного названия Force India
Грожан: В прошлом я был более суеверным
Сайнс: Я буду готовиться к новому сезону так же, как обычно
Албон: В 2012-м году я хотел завершить карьеру пилота
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Президент Renault: Когда мы купили команду, то мы недооценили состояние дел в ней
Во второй день тестов Формулы 2 Мик Шумахер показал второе время
Брандл: Леклер в Ferrari - это отличная сделка
Сироткин признался, что он был уверен в том, что он останется в Williams
Лэнс Стролл подписал с Racing Point Force India многолетний контракт
Феттель: Для меня это был невероятно изнуряющий сезон
Албон: Со многими пилотами Формулы 1 я боролся еще в картинге
Формула Е продолжает расширять свою географию
Мик Шумахер: Я хочу стать пилотом Формулы 1, но я не буду спешить
Норрис надеется, что Алонсо будет помогать McLaren
Aston Martin не придёт в Формулу 1 в качестве поставщика моторов
Оруджев: В 2019-м году пелотон Формулы 1 станет намного моложе
Оливер Роуленд заменит Александера Албона в Nissan e.dams
Ферстаппен: В этом году мы добились отличных результатов
Хорнер высоко оценил взаимосвязь между Риккардо и Ферстаппеном
Расселл: Я рад, что в 2019-м году Албон дебютирует в Формуле 1
Эриксона не интересуют должность резервного пилота Sauber
Тост: Хартли принимал участие в работе по доводке мотора Honda
Столл: Renault вернулась в Формулу 1 для того, чтобы бороться за титул
В Racing Point Force India считают, что они могли завершить сезон на шестом месте
Култхард считает, что Ферстаппен готов к борьбе за чемпионский титул
Возможная раскраска болида Haas 2019-го года
В Германии не волнуются по поводу того, что Формула 1 может вернуться в Голландию
Окон: Возможно, я буду участвовать в тестах в составе Williams и Racing Point Force India
В 2019-м году во время трансляций гран-при Формулы 1 появятся новые графические элементы
Смедли рассказал, как он пережил поражение Массы в 2008-м году
В Williams подтвердили контракт с компанией PKN Orlen
В 2019-м году многие гонки пройдут с одним пит-стопом
Савар объяснил, почему в Williams подписали контракт с Кубицей
Арривабене: В Формуле 1 важен только победитель
Изола: Новый состав шин HyperSoft меньше гранулируется
Боттас: Я работал со всеми составами шин
Кубица: Мы сравнивали новые шины с шинами 2018-го года
Брандл: Алонсо может вернуться в Формулу 1
Сайнс: В McLaren я чувствую себя как дома
Представитель Росгонки подтвердил, что они ведут переговоры с Формулой Е
В Toro Rosso довольны работой Квята на тестах в Абу-Даби
Леклер: Я доволен тем, как мы сегодня отработали
Квят: Мне сразу было комфортно в кокпите болида Toro Rosso
Итоги второго дня шинных тестов в Абу-Даби, сводная таблица двух дней
Росс Браун: У Mercedes есть только один недостаток – Боттас
В Формуле Е хотят провести гонку в России
Информацию о том, что Шварцман стал новичком года, назвали ошибочной
Росс Браун обеспокоен разрывом между топ-командами и остальным пелотоном
Норрис: Вчера я проехал рекордную для себя дистанцию
В Haas довольны работой Пьетро Фиттипальди
Роберта Шварцмана признали новичком года в автоспорте
Лоу о травмированной руке Кубицы: Мы даже не думаем об этом
В Haas не будут обжаловать решение стюардов по протесту против Racing Point Force India
В Pirelli рассказали, как изменится резина в 2019-м году
В Абу-Даби стартовал второй день шинных тестов
Хартли надеется, что он вернется в Формулу 1
Марко считает, что в Honda уже смогли опередить Renault
McLaren: Решение разорвать контракт с Honda дорого обошлось нам
Ферстаппен признался, что в Абу-Даби он отомстил Окону за контакт в Бразилии
Расселл: За рулем болида Williams я почувствовал уверенность
Пьетро Фиттипальди: У болида Формулы 1 невероятная прижимная сила
Боттас заявил, что новые шины отличаются от шин 2018-го года
Оруджев: Албон точно не медленнее Квята
Феттель: Новые шины похожи на шины 2018-го года
Тост считает, что между Ферстаппеном и Гасли будут возникать конфликты
Петров: У Квята будет небольшое преимущество над Албоном
В Абу-Даби Грожан не выполнил приказ руководства Haas
Гасли предупредили, что в случае плохих результатов он попадет на скамейку запасных
Итоги первого дня тестов в Абу-Даби
Мик Шумахер подписал контракт с командой Формулы-2
В следующем году из F2 в F1 перейдёт сразу вся первая тройка пилотов
Бриаторе: С Алонсо Ferrari выиграла бы титул в этом году
Квят: Я с огромным нетерпением жду возвращения за руль болида Формулы 1
Йос Ферстаппен: Макс изменился
Сезон 2019-го года Мазепин проведет в Формуле 2
В Red Bull рассчитывали на то, что Риккардо сможет выиграть гонку в Абу-Даби
FIA сможет менять регламент Формулы 1 без одобрения команд
В Абу-Даби стартовал первый день тестов
Хюлькенберг: Маршалы гран-при Абу-Даби быстро отреагировали
Дирекция гонки попросила Toro Rosso остановить болид Гасли
Постановочный ролик Mercedes с участием актера Уилла Смита на Гран При Абу-Даби
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Вольфф: В следующем году должен снизится уровень прижимной силы
Брандл: Хэмилтон отлично провел вторую половину сезона
Боттас: После контакта с Ферстаппеном я получил медленный прокол
В Renault рассчитывают на то, что в 2019-м году они будут ближе к лидерам
Многие специалисты покидают Williams
В Абу-Даби Алонсо должны были показать черный флаг
Феттель и Хэмилтон решили поменяться шлемами
Официально: Александер Албон подписал контракт с Toro Rosso
Вандорн: Вы не могли видеть то, что происходило в McLaren
Впервые в истории Формулы 1 все гонщики смогли заработать очки
Уайтинг: Обычно мы даем всем пилотам одну бесплатную срезку
В Sky Sports признали Сироткина альтернативным гонщиком года
Райкконен: Жаль, что последняя гонка в составе Ferrari закончилась сходом с дистанции
Составы команд Формулы Е в сезоне 2018-2019
Сироткину немного не хватило для того, чтобы стать Гонщиком дня в Абу-Даби
Уайтинг: При перевороте болида с Halo пилоту остается больше места
Ферстаппен: Я думаю, что Боттас не видел меня
Гран При Абу-Даби: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Победители сезона конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Сводная таблица результатов сезона 2018
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Перес: Леклер был моим главным соперником
Магнуссен: Мы сильно провели этот сезон
Окон: Я мог заработать очки
Грожан: На первом круге болид получил повреждения
Лоу поблагодарил Стролла и Сироткина
Абитебул: Мы желаем Red Bull всего самого наилучшего
Изола: На следующей неделе гонщики смогут опробовать резину 2019-го года
Сироткин: Это была плохая гонка
Квят вернется за руль болида Toro Rosso уже в этом году
Хюлькенберг: Авария не была серьезной
Гран При Абу-Даби: статистика по типам шин
Во вторник Стролл впервые опробует болид Racing Point Force India
Алонсо получил 15 штрафных секунд и три штрафных балла
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов
Риккардо: Я хотел подняться на подиум
Алонсо: Я буду посещать гонки Формулы 1
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Ферстаппен: На старте мотор перешел в безопасный режим
Феттель: Погоня за Хэмилтоном доставила мне удовольствие
Хэмилтон: Болид отлично работал с шинами
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после гонки
Результаты сезона 2018-го года считаются предварительными
Гран-При Абу-Даби: Результаты гонки
На старте гонки в Абу-Даби Хюлькенберг попал в серьезную аварию
В Абу-Даби Фернандо Алонсо признали Гонщиком дня
Вольфф опроверг информацию о том, что Окону гарантировано место в Mercedes в 2020-м году
Трулли: Алонсо сам привел себя к такой ситуации
У Кубицы может появиться шанс перейти в топ-команду
В 2019-м году Баттон будет присутствовать на всех гран-при Формулы 1
Тодт поблагодарил компанию Pirelli
Леклер: Я впервые сяду за руль болида Ferrari в качестве боевого гонщика
Алонсо: Я хочу, чтобы все запомнили меня, как бойца, который никогда не сдается
Williams: Сироткин всегда с достоинством справлялся со всеми трудностями
Ферстаппен: Жаль, что у меня никогда не было настоящих поединков с Алонсо
FIA и Формула 1 объявили о продлении контракта с Pirelli
Сафнауэр: Мы самостоятельно производим в тысячу раз больше деталей, чем Haas
Артём Маркелов выступит в составе Renault на тестах в Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: Прогноз погоды
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Ферстаппен: Болид постоянно скользил
Грожан: После первой попытки в Q3 я понял, что я не смогу проехать быстрее
Хюлькенберг: Я выжал из своего болида все возможное
Сироткин надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Магнуссен: У меня был плохой темп
Изола: Тактика будет зависеть от износа резины
В этом году Вандорн проиграл напарнику все квалификации
Гран При Абу-Даби: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Риккардо: Я всегда хорошо выступаю в Абу-Даби
Лоу: Сироткин показал все, что позволял показать болид
Сироткин: Это худший уик-энд в этом году
Леклер: На третьем секторе я потерял немного времени
Окон доволен итогами квалификации в Абу-Даби
Алонсо: Хорошо, что мне удалось пройти в Q2
Хэмилтон: Я никогда не говорю, что я идеально проехал круг
Боттас: Я рассчитывал на поул
Феттель: В гонке мы будем более конкурентоспособными
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Абу-Даби 2018: Квалификация
Грожан решил извиниться перед Гасли
Вольфф: Окон может стать не только резервным пилотом Mercedes, но и Force India
Гасли: Я огорчен
Стюарды наказали Райкконена
На тестах Pirelli в Абу-Даби Маркелов сядет за руль болида Renault
Кубица: Я не сомневаюсь в себе
В ближайшие часы в Racing Point Force India должны подтвердить контракт с Лэнсом Строллом
В McLaren уверены, что Ки поможет им добиться прогресса
Штайнер: Пока что я не знаю, будем ли мы подавать апелляцию
В Red Bull надеются, что на машине Риккардо сломался датчик
Экклстоун: Если бы не смерть Маркионне, то Ferrari смогла бы завоевать титул
Ники Лауда обратился к болельщикам
Протест Haas против Racing Point Force India отклонен
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
После жалоб гонщиков в Абу-Даби изменили бордюр в 20-м повороте
Сироткин удивлен тем, что худшая сессия в сезоне произошла именно сейчас
Боттас надеется, что он сможет выиграть гонку в Абу-Даби
Риккардо: Болид Red Bull отлично работает с шинами
Феттель: Я надеюсь, что в субботу мы прибавим
Штайнер: Мы хотим, чтобы ко всем командам был равный подход
Хэмилтон объяснил, почему он вернулся к привычному номеру 44
Ситуация с арестом Карлоса Гона не повлияет на будущее команды Renault
Хьюз: Называть Сироткина рента-драйвером - большая ошибка
Изола: Результаты получились достаточно плотными
Возможно, в Абу-Даби Mercedes будет использовать новые колесные диски
Сироткин: Трасса в Абу-Даби требовательна к шинам
Хэмилтон получил официальное предупреждение
Лоран Мекис занял пост спортивного директора Ferrari
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Алонсо будет тестировать болид McLaren 2019-го года?
Арривабене: Я не собираюсь обвинять пилота или команду
Стюарды объявят свое решение по протесту Haas в субботу
Бриаторе заявил, что в 2003-м году в Renault не хотели менять Баттона на Алонсо
Коронел: Ферстаппен сломал Риккардо
На тестах в Абу-Даби Райкконен будет пилотировать болид Sauber
В Sauber считают, что Эриксон внес заметный вклад в развитие команды
Во время гонки в Бразилии у Хэмилтона возникли проблемы с системой переменного впуска
Окон станет резервным пилотом Mercedes
Командный счёт пилотов в первой сессии свободных заездов сезона 2018
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
В Абу-Даби на болиде Хэмилтона появилась чемпионская единична
В Абу-Даби Ferrari будет тестировать концепцию антикрыла для следующего года
Слушания по протесту Haas против Racing Point Force India отложены
Претензии Haas к Force India связаны с выплатой призовых
Сергей Сироткин: последний этап, давайте проведём его ярко!
Хэмилтон: Здорово, что Кубица возвращается
Феттель: Мы хотим выиграть финальную гонку сезона
Леклер: Я надеюсь, что Sauber сможет завершить этот сезон на 7-м месте
Боттас: У меня все еще есть шанс завершить этот сезон на третьем месте
В 2019-м году Вандорн будет работать на симуляторе команды Mercedes
Бриаторе: Алонсо может вернуться в Формулу 1 и выиграть третий титул
Кубица: Нет ничего невозможного
Алонсо: Возможно, в апреле следующего года я буду искать способ вернуться в Формулу 1
Окон об инциденте с Ферстаппеном: Мне жаль, что мы столкнулись
Сироткин намекнул, что в SMP Racing сами приняли решение не продолжать сотрудничество с Williams
Алёшин: Возможно, Сироткин еще вернется в Формулу 1
В Haas решили подать протест на болиды Racing Point Force India
Гран При Абу-Даби: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Абу-Даби: использованные компоненты силовых установок
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Косаченко: Меня не удивило то, что в Williams решили подписать контракт с Кубицей
Зак Браун заявил, что Алонсо еще может вернуться в Формулу 1
На тестах в Абу-Даби болид Williams будут пилотировать Кубица и Расселл
На тестах в Абу-Даби Сайнс впервые сядет за руль болида McLaren
Ротенберг: Сироткин провел хороший сезон
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Обращение Сергея Сироткина в своём твиттере
Официально: Кубица заменит Сироткина в 2019
Риккардо: Перемены чертовски пугают
Уэббер: Кубица возвращается
Шварцман надеется, что в будущем он станет пилотом Ferrari
Албон: Я не обращаю внимание на слухи
Штайнер: В процессе модернизации у нас все еще есть провалы
Вольфф: В 2019-м году мы можем проиграть чемпионат
Окон: В этом году у нас остался один шанс показать хороший результат
Вандорн считает, что он выбрал правильный момент для ухода из команды McLaren
Сафнауэр: Мы хотим завершить сезон 2018-го года на высокой ноте
Гасли: Sauber помогает то, что она сотрудничает с Ferrari
Риккардо: Я привнес в Формулу 1 нечто новое
В McLaren подготовили для Алонсо специальную раскраску машины
Вольфф: С Лаудой все в порядке
Карлос Гон остался генеральным директором и президентом Renault
Спонсор Кубицы вложит в Williams 10 миллионов евро?
Клиа: Контракт с Леклером – это смелый шаг
В Абу-Даби ожидают, что финальный гран-при пройдет при аншлаге
В следующем году бюджет Williams не сократится
Хорнер: Наши проблемы связаны с максимальной скоростью и квалификациями
Алонсо: Формула 1 движется в неправильном направлении
Сироткин: В этом году у Mercedes не было преимущества
Алонсо: Я хочу успешно завершить карьеру в Формуле 1
Лука ди Монтедземоло: Я не согласен с мнением, что Алонсо создает проблемы для команды
В Mercedes надеются, что Боттас выиграет гонку в Абу-Даби
Во Франции требуют, чтобы глава Renault ушел в отставку
Кто станет напарником Квята в Toro Rosso в следующем году?
Кубица будет участвовать в первой пятничной тренировке в Абу-Даби
Копия трассы Монца появилась в Сахаре
В Кубке наций команду Германии будут представлять Феттель и Шумахер
Сироткин: В Абу-Даби нужно аккуратно работать с резиной
Алонсо восхитился своим преимуществом над Вандорном
Ферстаппен: В начале сезона 2019-го года мы будем немного отставать
Сироткин: Я не хочу становиться тест-пилотом
Леклер: У нас был хороший базовый уровень болида
Гран-при Бразилии могут перенести в Рио-де-Жанейро
Гран-При Абу-Даби: инфографика от Pirelli
Окон: Я бы хотел выйти на старт гонки в Зандворте
Честер: Формула 1 движется в правильном направлении
Хартли: Трасса в Зандворте слишком узкая для Формулы 1
Изола: Тактические игры начнутся уже в квалификации
Палмер считает, что в Бразилии Окон намеренно врезался в Ферстаппена
Минарди: Уже после первых тестов мы поняли, что Алонсо - уникальный пилот
София Флёрш перенесла 11-часовую операцию
Сироткин может стать пилотом года по версии Sky Sports
Братчес: Переговоры с организаторами гонки в Голландии идут продуктивно
Стролл: Я отношусь к Хэмилтону с большим уважением
Президент FIA: После аварии Флёрш мы сделаем выводы
Против председателя совета директоров Renault начато расследование
Руководители Williams назовут имя второго пилота в Абу-Даби?
Прост: Интересно, каких результатов Мик Шумахер будет добиваться в Формуле 2
Кальдерон завершила второй тестовый день во Фьорано
Хюлькенберг: Наше отставание от лидеров на 60% объясняется недостатками шасси
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Популярность Ферстаппена продолжает расти
В 2019-м году Тиктум будет выступать в Super Formula
Сайнс: Нас ждет интересный финал
Грожан: Я рад, что руководители Haas подписали контракт с Фиттипальди
Магнуссен: Для Вандорна обстоятельства сложились неудачно
У Софии Флёрш нет признаков паралича
В ближайшие два года в Racing Point Force India планируют нанять 100 новых сотрудников
Кэри: Мы хотим повысить ценность гран-при Формулы 1
Руководитель Toyota извинился перед Алонсо
Петров: Мы показали свою истинную скорость
Гасли: Хорошо, что в Формуле 1 появилось столько новых имен
Алонсо: В 2020-м году я могу вернуться в Формулу 1
Култхард: Договор с Риккардо подтверждает, что в Renault хотят добиться успеха
В гонке 6 часов Шанхая Toyota завоевала дубль
Ферстаппен: После финиша гонки в Абу-Даби мы сможем немного расслабиться
Штайнер: В этом году мы могли добиться более высоких результатов
Магнуссен: Нас ждет сложный гран-при
В Haas поддерживают идею зимнего перерыва
Грожан: В этом году мы смогли улучшить свои результаты
Вольфф: Для Хэмилтона победа Mercedes в Кубке конструкторов значит очень много
Хюлькенберг: У Renault есть преимущество, но в Абу-Даби может произойти все что угодно
Хэмилтон: Мне придется немного изменить подход
Алонсо: Я решил уйти потому, что в Формуле 1 слабое зрелище
Риккардо: В Абу-Даби завершится моя пятилетняя глава в Red Bull
В первый день тестов во Фьорано Кальдерон проехала за рулем болида Sauber 90 кругов
Браун: Хэмилтон выиграл гонку в Бразилии потому, что он лучше остальных справился со своей работой
В Sauber считают, что если бы не Haas, то они бы занимали 7-ю позицию в Кубке конструкторов
Ферстаппен: После аварии с Оконом потери в прижимной силе составляли примерно 50 пунктов
Сайнс: Ферстаппен помог мне подняться на более высокий уровень
Абитебул: Мы хотим завершить сезон так, как начали
Перес надеется, что в 2019-м году Force India сможет бороться за место в топ-3
Вольфф: Мы не собираемся отказываться от того, чего достигли за последние годы
В Mercedes уверены в том, что в 2019-м году Боттас сможет навязать борьбу Хэмилтону
В Renault не расстроены тем, что в конце этого сезона прекратится их сотрудничество с Red Bull
В ближайшие годы будет расширен календарь Формулы 1
В Бразилии Ferrari пришлось расплачиваться за допущенные просчеты
Стролл: Весь год у болида Williams была отвратительная скорость
В Renault сильно продвинулись в создании шасси 2019-го года
Экклстоун: Возможно, подход Liberty Media сработает
Савар: Я не понимаю, зачем Williams пилот, который не выступал в Формуле 1 с 2011-го года
Магнуссен: Я уважаю Алонсо
Представители Red Bull и Nissan не смогли договориться по поводу контракта Албона?
Клиа: В Формуле 1 успех зависит не только от пилота
Кальдерон сядет за руль болида Sauber 2013-го года
Кубица намекнул, что в 2019-м году он станет боевым пилотом Williams
За Андреаса Зайдля борются три команды Формулы 1
Зак Браун: Мы сможем сочетать выступления в Формуле 1 с выступлениями в IndyCar
Сайнс: Я не думаю, что Ферстаппен сказал Марко и Хорнеру, что он не хочет работать со мной
Организаторы гоночной серии W получили больше 100 заявок
Тиктум надеется, что в межсезонье он получит суперлицензию
В Бразилии представители Ferrari не просили стюардов обратить внимание на колесные диски Mercedes
Риккардо: Мне хочется поскорее завершить сезон 2018-го года
Боттас: Удержаться на вершине непросто
Жером Столл покинет пост президента Renault Sport
Хэмилтон: В Индии было странно видеть бездомных, а затем приезжать на роскошный автодром
Вольфф: Люди вновь исказили слова Хэмилтона
Фернли подписал контракт с McLaren
Сафнауэр: Лидер должен оставлять место своему сопернику
Пилоты Mercedes потеряют позиции на стартовой решетке гран-при Абу-Даби?
Райкконен: Я хочу помочь Sauber добиться успеха
Сайнс: Однажды я сказал своему отцу, что я хочу стать таким, как Алонсо
Уайтинг: Физические контакты недопустимы
Штайнер: Если бы не наши ошибки, то мы бы обошли Renault
Хэмилтон рассчитывает на то, что в 2019-м году он станет шестикратным чемпионом
Цена на акции Формулы 1 продолжает падать
Грожан: Из-за шин Pirelli мы едем на десять секунд медленнее, чем могли бы
Хэмилтон: Я не знаю, есть ли необходимость проводить гонки в новых странах
Росс Браун: Я считаю, что мы составили отличный регламент
В конце этого года Маркелов покинет Формулу 2
В Williams считают, что нужно пересмотреть систему начисления очков
Уайтинг назвал цену весов, которые сломал Феттель
Роб Смедли вернется в Ferrari?
Лоран Мекис займет пост главного инженера команды Ferrari?
Хэмилтон: Я надеюсь, что пока я живу, моторы Формулы 1 будут работать на топливе
В 2019-м году Окон может стать резервным пилотом Mercedes и Racing Point Force India
Хорнер: Я не считаю, что после гонки в Бразилии ситуация вышла из-под контроля
В Формуле 1 может появиться сервис приема ставок по ходу гран-при
Палмер: Столкновение с Ферстаппеном бросило тень на мастерство Окона
Йос Ферстаппен: Максу не понравились глупые насмешки Окона
Петров: Если бы Окон и Ферстаппен боролись за позицию, то виноват был бы Макс
На базах Mercedes празднуют двойной успех
Хэмилтон надеется, что в 2019-м году Red Bull будет более конкурентоспособной
Хилл заявил, что у Ферстаппена есть что-то общее с Сенной
Брандл: Хэмилтон должен был благодарить Сироткина, а не критиковать
Кэри о моторном регламенте на 2021-й год: Лучше сохранить стабильность
Бенсон: За место в Williams борются Кубица и Сироткин
Компания IHI поможет Honda в развитии турбокомпрессора
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Абу-Даби
Коринна Шумахер: Михаэль никогда не сдается
В FIA не собираются менять правила взвешивания болидов в квалификации Формулы 1
Вольфф уверен, что в будущем Ферстаппен завоюет титул
Ферстаппен объяснил, почему он начал толкать Окона
Алешин: В Формуле 1 нужно разрешить чуть больше, чем есть сейчас
Боттас: При защите позиции нужен компромисс
Росс Браун: Ферстаппен еще не научился контролировать свои эмоции
Кубица отклонил предложение Ferrari
Штайнер: Окону не нужно было пытаться обогнать Ферстаппена
Руководители Формулы 1 хотят ввести зимний перерыв
Лауда прилетит в Абу-Даби вместе с врачом
Вольфф считает, что у Вандорна есть будущее в Формуле 1
Будущее этапа в Сан-Паулу под вопросом
Феттель: Я был рад освободить трассу Райкконену
Уайтинг: Хэмилтон сместился влево, чтобы освободить оптимальную траекторию Сироткину
На этой неделе представители Williams объявят о подписании контракта с Кубицей?
Уайтинг: Окон мог вернуться в один круг с лидером
Вильнев: Ферстаппен даже не ударил Окона
В Бразилии Хэмилтон мог сойти с дистанции
Гасли объяснил, почему он не выполнил командный приказ
Боттас: Мне пришлось совершать дополнительный пит-стоп
Грожан: Я добился невероятного результата
Арривабене объяснил, почему у Феттеля был плохой темп в гонке в Бразилии
В Red Bull ожидали, что Окона дисквалифицируют на одну гонку
Гран При Бразилии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика по типам шин
Гран При Бразилии: шинная тактика
Ферстаппен отработает два дня на мероприятиях FIA за инцидент с Оконом после гонки
Сафнауэр: Мы разрешили Окону атаковать Ферстаппена
Хорнер: Окону повезло
Изола: Гонка в Бразилии получилась одной из самых интересных в этом году
Гран При Бразилии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Сироткин: Нам не хватало темпа
Гран При Бразилии: порядок смены шин
К результату Вандорна прибавили пять секунд
Ферстаппен: Было бы странно, если бы я пожал руку Окону
Гран При Бразилии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бразилии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций
Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Хорошо, что я смог финишировать
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Окон: Если бы сотрудник FIA не вмешался, то Ферстаппен ударил бы меня
Окона и Ферстаппена вызвали к стюардам
Феттель: Моя гонка плохо началась и плохо закончилась
Mercedes досрочно завоевала Кубок конструкторов
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: В Бразилии у меня был один из лучших стартов в карьере
Окон: Ферстаппен повернул в меня
После финиша гонки в Бразилии Окон и Ферстаппен едва не подрались
Райкконен: Мы рассчитывали на более высокий результат
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после гонки
Ферстаппен: Этот идиот вытеснил меня с трассы
Гран-При Бразилии: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Бразилии
Вильнев: Хэмилтон должен был получить штраф
Кэри: Мы работаем не только с проектом гонки в Майами
После этапа в Бразилии Ferrari подаст протест против Mercedes?
Хэмилтон: Я был неправ, когда сказал, что Сироткин вел себя неуважительно
Вольфф: В квалификации мы не стали рисковать
Изола: Новые шины будут более быстрыми и более стабильными в поведении
Сироткин надеется, что он сможет сохранить с Хэмилтоном хорошие отношения
Вольфф: Между Сироткиным и Хэмилтоном произошло недопонимание
Риккардо: Сироткин не делал ничего плохого
Изола: В гонке команды будут в относительно новых условиях
Эриксон: Я хочу уйти с высоко поднятой головой
На тестах в Абу-Даби Расселл сядет за руль болида Williams
Магнуссен и Сироткин получили предупреждения
Гран При Бразилии: прогноз погоды на гонку
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Пермейн: Болиду Renault не хватает скорости на одном быстром круге
Сафнауэр: На протяжении всего уик-энда мы отстаем от соперников
Феттель получил денежный штраф и предупреждение
Сироткин: Мне пришлось сбросить скорость, чтобы избежать контакта с Хэмилтоном
В 2019-м году Алонсо примет участие в гонке 500 миль Индианаполиса
Вольфф: Мы сомневались в том, что мы сможем завоевать поул
Ферстаппен: В гонке мы будем бороться за более высокие результаты
Хэмилтон: Сироткин не был на быстром круге
Райкконен: Хэмилтон просто повернул в меня
Риккардо: Я надеюсь, что я быстро прорвусь в топ-5
Хэмилтон: Погодные условия были непредсказуемыми
Феттель: Я хотел, чтобы сотрудники FIA поторопились
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бразилии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бразилии: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттас: В последнем повороте я потерял много времени
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бразилии: Квалификация
Кубица опроверг информацию о том, что он уже подписал контракт с Williams
Хартли: Я мог пройти в Q2
В Бразилии Феттель может получить штраф
Алонсо: Наши результаты не связаны с погодными условиями
Масса: У меня нет желания вернуться за руль болида Williams
В Williams определились со вторым гонщиком на 2019-й год
В Pirelli уверены, что в Бразилии у гонщиков не будет проблем с деградацией
Гасли: Руководители Формулы 1 прислушиваются к мнению пилотов
Вольфф считает, что Лауде не нужно спешить с возвращением в паддок
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
В Sauber опровергли слухи о том, что Верляйн станет их резервным гонщиком
Райкконен: Ferrari в правильных руках
Ферстаппен: Мы делаем ставку на гонку
Клиа: В середине сезона у нас был самый быстрый болид в пелотоне
В 2019-м году Кубица займет место Сироткина в Williams?
Джовинацци: Я надеюсь, что я не буду отставать от Райкконена
Леклер надеется, что напарником Квята в Toro Rosso станет Албон
На стартовой решетке гран-при Бразилии Эстебан Окон потеряет пять позиций
Изола: Даже небольшая ошибка в квалификации может серьезно повлиять на стартовую позицию
Сироткин: Хороший день
Райкконен: Шины ведут себя так, как мы и ожидали
Феттель объяснил, что он имел в виду, когда говорил, что у него что-то болтается между ног
Феттель: В гонке могут возникнуть проблемы с шинами
Риккардо: Мы смогли добиться правильного баланса
Клиа: Я буду уделять Леклеру особое внимание
Турбину на болиде Риккардо повредила пена из огнетушителя
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
В 2019-м году бюджет Racing Point Force India утроится?
Руководители Carbon Champagne продлили контракт с Формулой 1
Перес: Я хочу завершить этот сезон на седьмом месте в личном зачете
Кубица намекнул, что в Williams предложили ему стать боевым пилотом
Штайнер: Шансы выиграть апелляцию были 50 на 50
Хорнер: Ферстаппену повезло, что в Мексике он смог финишировать в гонке
Ферстаппен готов к борьбе за титул
Марко: В этом году Феттелю часто не везло
Хэмилтон покинет Формулу 1, если календарь расширят до 25-ти гонок
Риккардо: Я не думаю, что в Мексике Ферстаппен разочаровался из-за моего празднования
Сироткин: Я понял мотивы Смедли
Роб Смедли перейдет в Racing Point Force India?
Гран-При Бразилии: использованные компоненты силовых установок
Пьетро Фиттипальди стал тест-пилотом команды Haas
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Феттель: В этом году мы что-то упустили
Пилоты Формулы 1 недовольны шинами Pirelli
В 2019-м году Окон не будет выступать в других чемпионатах
Риккардо потеряет пять позиций на стартовой решетке гран-при Бразилии
Квят будет участвовать в шинных тестах в Абу-Даби
Гран При Бразилии: анимации этапов по данным покруговок 1996-2017
Окон: У меня еще есть шанс остаться в Формуле 1
Гасли: Я не должен получить никаких штрафов
Феттель: Еще не пришло время подводить итоги сезона
Гран При Бразилии: прогноз погоды
Гран-При Бразилии: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Ферстаппен: Мы не сможем выиграть гонку в Бразилии
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов
Гран При Бразилии: трасса и статистика
Хэмилтон не собирается дарить победу напарнику
Сироткин: Я не изучаю варианты за пределами Формулы 1
Риккардо: Если бы в квалификации в Мексике Макс опередил меня, то я бы также расстроился
Алонсо: McLaren движется в правильном направлении
Райкконен: У Ferrari не очень хорошие шансы на Кубок конструкторов
Сайнс: Я не считаю, что я рискнул, когда подписал контракт с McLaren
В Williams практически не развивали болид 2018-го года
Грожан: Гонщики Формулы 1 не должны экономить топливо и шины
Сафнауэр: Стролл - отличный пилот
Леклер: Гасли не похож на Ферстаппена
Хэмилтон: Я все еще голоден до успехов
Условия, при которых Mercedes досрочно завоюет Кубок конструкторов
Верляйн может подписать контракт с Ferrari
Леклер: Я справлюсь с прессингом в Ferrari
В FIA считают, что некоторые команды могут обходить топливные ограничения
Гидо ван дер Гарде: Многие пилоты всю жизнь работают для того, чтобы перейти в Формулу 1
Алонсо: Аэродинамический пакет McLaren слабее, чем у остальных команд
Сафнауэр: Мы нацелены на шестое место в командном зачете
В Toro Rosso надеются, что они смогут завершить этот сезон на восьмом месте
Сироткин: В Бразилии очень интересная трасса
Кэри: Мы хотим, чтобы в Формуле 1 появились пилоты из Вьетнама, Китая и США
Формула 1 может навсегда покинуть Сильверстоун
Экклстоун: Лауда планирует приехать на гран-при Абу-Даби
Сайнс-старший: В McLaren умеют справляться с трудностями
Уайтинг: В квалификации должно быть четыре сегмента
В FIA переписали параграф регламента, который относится к переднему антикрылу
Разработка нового переднего антикрыла обойдется примерно в 15 миллионов евро
Организаторы гран-при Италии смогли найти финансирование
Все три дня гоночного уик-энда в Бразилии будет идти дождь
Официально: В 2020-м году состоится гран-при Вьетнама
Боттас: Хэмилтон отлично приспосабливается к любым условиям
В Red Bull считают, что трасса в Бразилии не подходит их болиду
Сафнауэр: В этом году наибольшего прогресса добилась команда Sauber
Расселл мог стать боевым пилотом Williams в сезоне 2018-го года
Перес: Если вы выступаете не за Ferrari и не за Mercedes, то Force India - лучший вариант
Клэр Уильямс: Я хочу, чтобы сезон 2018-го года поскорее закончился
Сафнауэр: В Бразилии за пределами трассы наши сотрудники пытаются избегать лишнего внимания
Пол ди Реста: Хельмут Марко совершенно беспощаден
ExxonMobil: Масло не должно сгорать в моторах Формулы 1
В Racing Point Force India рассчитывают на то, что в 2019-м году они будут бороться за 3-е место
Изола: Неприятно слышать критические комментарии
Серджио Сетте Камара подписал контракт с McLaren
Конфигурация трассы во Вьетнаме, которая примет гран-при Формулы 1
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Гран При Бразилии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Бразилии: инфографика от Pirelli
Гран При Бразилии: расписание уикенда
Амерсфорт: Мик Шумахер выигрывает гонки головой
Масса: Феттель и Ferrari упустили свой шанс
Пьетро Фиттипальди подписал контракт с Haas?
Хэмилтон: Я собираюсь выиграть больше титулов, чем Шумахер
В Mercedes разобрались с проблемами с резиной, которые возникли в Мексике
Хэмилтон: Если бы в 2008-м году я упустил титул, то моя карьера была бы закончена
Изола: Мы не ждем, что в Бразилии у пилотов возникнут проблемы с шинами
Феттель не считает, что смерть Маркионне - это единственная причина ухудшения их результатов
Арривабене: Ferrari не нужна революция
Президент Ferrari: Следующий сезон мы проведем лучше, чем этот
Хэмилтон: Я хочу помочь Mercedes завоевать Кубок конструкторов
Крупные голландские компании готовы помочь организовать гран-при Формулы 1 в Зандворте
Албон подписал контракт с Toro Rosso?
В McLaren пытаются скопировать концепцию Red Bull?
Райкконен считает, что пилотов нужно более жестко наказывать за некорректные действия
Клэр Уильямс: У нас нет никаких претензий к Сироткину и Строллу
В Lamborghini не планируют возвращаться в Формулу 1
Окон считает, что в 2019-м году Леклер будет входить в число претендентов на титул
В конце этого года Роб Смедли покинет Williams
Сайнс заявил, что переход в McLaren – это его план Б
Турини: Для Ferrari этот сезон стал лучшим за последние десять лет
Вандорн: В гонках мы с Алонсо всегда были близки
В Porsche не планируют приходить в Формулу 1 в качестве поставщика моторов?
Росс Браун: Современная Формула 1 делится на два класса
Вассер: Мы предложили контракт Райкконену после гонки в Италии
Арривабене: Мы проиграли из-за недостаточного внимания к деталям
В Haas рассчитывают на то, что они смогут опередить Renault
Вассер: Леклер готов к переходу в Ferrari
В Бразилии Mercedes может досрочно завоевать Кубок конструкторов
Арривабене опроверг информацию о том, что у него возник конфликт с Бинотто
Кальдерон считает, что в Формулу 1 можно попасть только через Формулу 2
В Белфасте состоялось гоночное шоу
Риккардо: Машины могут вести себя очень странно
Тост: В прошлом году мы приняли верное решение, когда уволили Квята
Хюлькенберг: В Бразилии у нас могут возникнуть некоторые трудности
Уэббер: Мне бы не хотелось, чтобы Риккардо разлюбил Формулу 1
Магнуссен: Гоняться в Бразилии по-настоящему весело
Грожан надеется, что Haas сможет завершить этот сезон на четвертом месте
Хэмилтон: Я обожаю победы в гонках, но я люблю выигрывать сам
Култхард считает, что в Великобритании слишком сдержанно относятся к успехам Хэмилтона
Абитебул: В Бразилии многое будет зависеть от стратегии
Росс Браун: Этот сезон Ферстаппен может завершить на третьем месте
Штайнер: Я не знаю, когда будут приняты все решения по регламенту на 2021-й год
Доменикали вспомнил 2008-й год, когда Масса упустил шанс стать чемпионом
Хорнер: Мы уверены, что Гасли справится
Култхард считает, что руководителям McLaren и Williams нужно привлекать новые таланты
Продажи книги Райкконена достигли 120 тысяч копий
Сайнс: В Бразилии нужно быстро адаптироваться к меняющимся условиям
Хюлькенберг: С трассой в Бразилии у меня связано несколько ярких воспоминаний
Глок: В 2008-м году меня начали обвинять в сговоре с Хэмилтоном
Феттель не согласен с мнением, что в этом году болид Ferrari по скорости превосходил машину Mercedes
Феттель готов к сотрудничеству с Леклером
В McLaren продолжают дорабатывать болид 2018-го года
Сайнс: Известная фамилия в автоспорте не всегда гарантирует преимущество
Педро де ла Роса считает, что Сайнс ничем не уступает Ферстаппену
Магнуссен: Задние антикрылья нужно устанавливать выше
Щварцман заявил, что скорей всего в следующем году он не перейдет в Формулу 2
Во время гонки в Мексике представители Sauber 50 раз просили Леклера сбросить темп
26-го ноября Алонсо сядет за руль машины NASCAR
Честер: Мы удовлетворены решением апелляционного суда FIA
В 2020-м году Формула 1 может вернуться в Нидерланды
Ник де Врис не претендует на место в Williams
Риккардо не собирается пропускать две последние гонки этого сезона
FIA отклонила апелляцию команды Haas по дисквалификации Романа Грожана в Монце
Педро де ла Роса: Когда гонщик допускает ошибку, то команда должна защищать его
Райкконен: В Sauber смогут построить быстрый болид
В Red Bull хотят, чтобы Ферстаппен стал самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
Риккардо: За рулем такого же болида я бы добился таких же результатов, что и Хэмилтон
Боттас: В этом году мы с Хэмилтоном были близки по скорости
Вильнев: В 2019-м году Феттелю нужно пилотировать так, как он пилотировал в Мексике
Хорнер объяснил, почему они запретили Ферстаппену участвовать в тестах в MotoGP
Вольфф считает, что Хэмилтон не покинет Mercedes
Хэмилтон: Поражение в Италии стало большим ударом для Ferrari
Хаккинен: В 2019-м году Феттель будет пытаться стать пятикратным чемпионом мира
Вольфф: Скорее всего Окон пропустит сезон 2019-го года
В апреле 2020-го года состоится гран-при Вьетнама
2-го ноября должны объявить решение по делу Haas
Култхард: Хэмилтон проводит свой лучший сезон в карьере
Росс Браун: Феттель и Ferrari должны понять, что в этом году пошло не так
Хэмилтон считает, что Алонсо сам виноват в том, что в его распоряжении нет быстрого болида
Гасли: Я надеюсь, что в оставшихся двух гран-при мне не нужно будет менять мотор
Николя Тодт о Квяте: В 2016-м году руководители Red Bull отреагировали слишком остро
Изола говорил о переходе Формулы 1 на шины на 18-дюймовых дисках
Штайнер: Более слабые команды должны получать больше денег
Марко: Мы ожидаем, что мотор Honda будет уступать моторам Mercedes и Ferrari 10 киловатт
Хэмилтон доволен сотрудничеством с Боттасом
Гасли: Возможно, на тестах в Абу-Даби я буду пилотировать болид Red Bull
Стюарт: Карьера Феттеля начала угасать
Николя Тодт: Если Квят хорошо проявит себя, то он может вернуться в Red Bull
Команды Формулы 1 не могут выработать единую стратегию
Райкконен считает, что журналисты создают вокруг чемпионата негативный фон
Лоу: Как пилот Хэмилтон превзошел Феттеля
В Мексике завершились тесты Pirelli
Ферстаппен: За рулем болида Mercedes мог бы победить и Феттель, и Риккардо, и я
Кальдерон успешно провела демонстрационные заезды за рулем болида Sauber
Штайнер: Мы хорошо подготовились к рассмотрению апелляции
Кубица: Я веду переговоры с Ferrari
Палмер: Ферстаппен может представлять угрозу для Хэмилтона
Прост: Хэмилтон провел лучший сезон в своей карьере
Хэмилтон намекнул, что в будущем он может сменить команду
На трассе в Остине машина IndyCar уступает болиду Формулы 1 больше 10-ти секунд
Ляйндерс: В этом году Хэмилтон заслужил титул
Кальдерон: Для меня участие в женской гоночной серии было бы шагом назад
Култхард и Феттель будут участвовать в Гонке Чемпионов
В 2019-м году Маркус Эриксон будет выступать в IndyCar
В паддоке считают, что в 2019-м году главным соперником Mercedes будет Red Bull, а не Ferrari
Представители Pirelli представили выбор шин командами для этапа в Бразилии
Брандл: В начале и середине сезона у команды Ferrari было преимущество
На трассе в Бельгии начали демонтировать старые трибуны
Йос Ферстаппен: Риккардо разозлил Макса
Руководитель Toro Rosso сообщил Хартли, что он покинет его команду
Алёшин: Хэмилтона можно называть великим пилотом
Росс Браун: Хэмилтон умеет побеждать, когда он не считается фаворитом
Расселл: Я надеюсь, что у меня будет сильный напарник
Оруджев: Феттель - это главная причина поражения Ferrari в этом году
Петров: В этом году команда Mercedes работала лучше, чем Ferrari
Боттас: Мне нужна первая победа в этом году
Эриксон: Мне пришлось помогать Леклеру
Феттель: В Сингапуре у нас пропал темп
Хэмилтон: В этом году Феттель отлично выступал
Гасли недоволен действиями Окона
Экклстоун: Прессинг делает Хэмилтона только сильнее
Росберг: Хэмилтон может стать лучшим пилотом всех времен
Култхард: В Мексике у Риккардо был последний шанс выиграть гонку в этом году
Хорнер: Нужно отдать должное компании Renault
Гран При Мексики: статистика быстрейших пит-стопов
Гасли: Хэмилтон заслужил титул
Эриксон: В Мексике я провел одну из лучших гонок в карьере
Арривабене надеется, что они смогут завоевать Кубок конструкторов
Абитебул: Нам удалось укрепить свои позиции в командном зачете
Уайтинг: Если в Бразилии Mercedes будет использовать новые диски, то Ferrari сможет подать протест
Леклер: Мы заработали много очков
Изола: Команды действовали по ситуации
Вандорн доволен восьмым место в Мексике
Хэмилтон: В этом году я прибавил во всех аспектах
Хюлькенберг: В гонке мне было немного одиноко
Хартли: Я мог заработать очки
Сироткин: Я отлично справился со своей работой
Магнуссен раскритиковал шины UltraSoft
Эстебан Окон: сегодня был не наш день
Серхио Перес: я сошёл из-за проблем с тормозами
Льюис Хэмилтон: Шумахер по-прежнему остаётся величайшим гонщиком
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Даниэль Риккардо: Гасли может забрать мою машину прямо сейчас
Видео: Себастьян Феттель лично поздравил сотрудников Mercedes с победой в чемпионате
Команда Williams оштрафована на 25 тысяч евро за инцидент на пит-стопе
Гран При Мексики: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Мексики: статистика по типам шин
Гран При Мексики: шинная тактика
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Гран При Мексики: сводная таблица результатов после гонки
Палмер: На протяжении своей карьеры Хэмилтон нарушал все рамки
Гран При Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Боттас: Во второй половине сезона Хэмилтона было невозможно победить
Вольфф: Мы продолжаем борьбу за Кубок конструкторов
Гран При Мексики: порядок смены шин
Хорнер: Скорей всего сход Риккардо связан с проблемами с гидравликой
К результату Хартли добавили пять секунд
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Сайнс прокомментировал свой сход в Мексике
В Мексике Ферстаппена признали Гонщиком дня
Хэмилтон: Невероятно, что мне удалось завоевать пятый титул
Райкконен: Мы выбрали отличную стратегию
Гран При Мексики: командный счет пилотов после гонки
Ферстаппен: Я отлично стартовал
Феттель: Хэмилтон заслужил титул
Гран-При Мексики: Результаты гонки
Льюис Хэмилтон - пятикратный чемпион!
Алонсо: В последних гонках удача была не на моей стороне
Феттель может принять решение покинуть Ferrari
Райкконен: Многое будет зависеть от работы с резиной
Хэмилтон: На старте гонки в Мексике я буду делать то, что делаю всегда
В Renault рассчитывают на то, что в 2019-м году они будут бороться за места на подиуме
Риккардо: Мы не хотим, чтобы повторилось то, что произошло в Баку
Гасли: Мой напарник находится под давлением
Хартли: Мне запретили комментировать ситуацию с поломкой днища на машине Гасли в США
Кубица уже не претендует на место в Williams
Вольфф опасается, что на старте гран-при Мексики произойдет завал
Экклстоун: Ferrari не хватает лидера
Кубица не сможет получить финансовую помощь от компании Orlen
Маттиа Бинотто может перейти в Mercedes или Renault
Гран При Мексики: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Окон: Я надеюсь, что в гонке наш подход оправдается
Леклер: Будет сложно удержать соперников позади
Стролл дважды нарушил правила, но смог избежать наказания
Брендон: Ошибка не позволила мне пройти в Q3
Перес: Мы не собирались стартовать на шинах HyperSoft
Эриксон: В квалификации все отлично сложилось
Сайнс: В квалификации я не мог атаковать
Гран При Мексики: прогноз погоды
Грожан: Нам нужно понять, почему болид Haas плохо работает на трассе в Мехико
Гран При Мексики: стартовая решётка
Алонсо: Мне не удалось идеально проехать круг
Изола: В гонке мы увидим много вариантов стратегии
Лоу: Наши пилоты не смогли собрать все воедино
Сироткин: Я проехал плохой круг
Хорнер: Мы попытаемся удержать пилотов Mercedes и Ferrari позади
Магнуссен: Мы не смогли заставить резину нормально работать
Хюлькенберг: У нас не очень хороший гоночный темп
Боттас: Все не так уж и плохо
Райкконен: В квалификации условия на трассе изменились
Феттель: Посмотрим, как все сложится в первом повороте
Хэмилтон доволен результатами квалификации в Мексике
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Ферстаппен: Хорошо, что мне удалось стать вторым
Гран При Мексики: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Мексики: командный счет пилотов после квалификации
Риккардо: Я собрал все воедино
Гран-При Мексики: Квалификация
Вольфф: Возможно, Окону пойдет на пользу, если он пропустит один сезон
Стюарт: Хэмилтон все еще не готов остановиться
Гутьеррес претендует на место в Williams
Пилотам запретили выезжать за пределы трассы в 11-м повороте
Прост: Болид Renault отлично работает на всех трех составах резины
На болиде Боттаса меняют двигатель
Вольфф: Погодные условия позволили нам немного повысить мощность двигателя
Магнуссен: Возможно, на моем болиде поменяют мотор
Боттас: Этот мотор я должен использовать в гонке
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Хартли заявил, что после гонки в США Toro Rosso обманула фанатов
Алонсо не планирует участвовать в Формуле Е
В Red Bull рассчитывают на двойной подиум в Мексике
В Renault впервые в этом году нарушили правило комендантского часа
В Pirelli считают, что в Мексике будет два пит-стопа
Боттас: В Мексике резина быстро изнашивается
Райкконен: У нас возникли проблемы со сцеплением с асфальтом
Изола: Резина HyperSoft быстро изнашивается
Хюлькенберг: В субботу в Mercedes и Ferrari смогут прибавить и опередить Renault
Сайнс: Мы оказались намного быстрее Haas и Force India
Хэмилтон : В пятницу мы слишком много проигрывали Red Bull
На болид Гасли установили новую коробку передач
Сироткин: Нам не хватает скорости
В Мексике Ferrari не будет использовать новое днище
В Мексике Mercedes пришлось понизить мощность мотора
Риккардо уверен, что в субботу в Mercedes и Ferrari смогут прибавить
В Haas уверены, что их новый титульный спонсор выполнит свои обязательства
За счет чего в Renault смогли добиться серьезного прогресса?
Вольфф заявил, что у Окона практически нет шансов остаться в Формуле 1 на сезон 2019-го года
В Абу-Даби представители Toro Rosso объявят о подписании контракта с Албоном?
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Феттель: Я не удивлен скоростью Red Bull
Ферстаппен уверен, что в Мексике он не получит штраф
Хюлькенберг: Если Окона и Магнуссена дисквалифицировали, то, значит, на это были причины
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Стюарт: Хэмилтон стал зрелым профессионалом
Представители Toro Rosso назовут имя напарника Квята в декабре
Вандорн: Инженеры McLaren всегда были довольны моими комментариями
В первой тренировке в Мексике Райкконен работал с новыми тормозными дисками
Изола: Кальдерон будет использовать демонстрационную резину Pirelli
Боттас: Я действую как командный игрок
Хэмилтон не собирается ждать титула до финального гран-при
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Окон понимает, почему в США его исключили из итогового протокола гонки
30-го октября Кальдерон дебютирует за рулем болида Формулы 1
Гасли получил очередной штраф за замену силового агрегата
Гасли: Феттель перестал работать с болидом
Перес: Феттель еще вернется в борьбу
Сайнс: Уход Алонсо – большая потеря для Формулы 1
Грожан: Я в отвратительной ситуации
После празднования победы в США Райкконен долго восстанавливался
Представители FIA разрешили Mercedes использовать новые колесные диски
Окон: У меня были фантастические варианты с Renault и McLaren
Алонсо рассказал о том, почему он решил покинуть Формулу 1
У Сироткина нет плана Б на случай, если ему придется покинуть Williams
Штайнер предложил сократить дистанцию гран-при на три круга
В Мексике Хартли будет тестировать новое днище
Команда Red Bull скопировала днище Ferrari
Макс Ферстаппен поделился фото со своей тренировки
Гран При Мексики: трасса и статистика
Гран-При Мексики: использованные компоненты силовых установок перед этапом
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Риккардо надеется, что в 2021-м году он завоюет титул
Росберг: Mercedes мог покинуть я, а не Шумахер
Райкконен: Я не думаю о том, что я считаюсь последним чемпионом Ferrari
В 2019-м году болиды Haas будут окрашены в цветовой гамме Rich Energy
На тестах в Абу-Даби Райкконен будет пилотировать машину Sauber?
В Абу-Даби Лауда вернется в паддок?
Сироткин не входит в число претендентов на место боевого пилота Williams?
Хауг высоко оценил талант Ферстаппена
Райкконен: Я не сторонник безумных маневров
Гран При Мексики: расписание уикенда
Гонщики Формулы 1 считают, что в США нужно проводить больше гран-при
Райкконен считает, что не нужно критиковать Феттеля
В Red Bull не планируют в будущем приглашать Хэмилтона в пару к Ферстаппену
Арривабене признался, что это он решил не продлевать контракт с Райкконеном
Результаты Феттеля ухудшились из-за семейных проблем?
Окон уверен, что в 2019-м году Леклер будет входить в число претендентов на титул
Росберг: Одолеть Шумахера психологически было чрезвычайно сложно
Уайтинг: Я не знаю, что мешает пилотам сбрасывать скорость под красными флагами
Арривабене: Мы должны работать над привлечением новых болельщиков
Ферстаппен объяснил, почему в этом году он допускал ошибки
Росберг высказал предположение, почему Феттель начал серьезно уступать Хэмилтону
Клэр Уильямс: Расселл сможет выдержать прессинг
В Ferrari против правил, которые направлены на выравнивание конкуренции между командами
Хэмилтон считает, что разрыв между топ-командами и остальными - это главная проблема Формулы 1
Ферстаппен: Мы пилотируем на пределе, поэтому мы иногда ошибаемся
В шлемах пилотов Формулы 1 может появиться камера
Масса не скучает по Формуле 1
Ники Лауду выписали из клиники в хорошем состоянии
В будущем в Формуле 1 будет меньше тренировочных сессий?
Команды опровергли информацию о том, что они хотят возродить FOTA
Бутсен: Возможно, Вандорн сможет вернуться в Формулу 1
Палмер: Феттель не так классно действует в борьбе бок о бок, как Риккардо или Алонсо
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Гран При Мексики: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Мексики: инфографика от Pirelli
Вольфф: В Мехико к болидам и моторам предъявляются особые требования
Кими Райкконен назвал причины подписания контракта с Sauber
В Nissan уже начали искать замену Албону, который скорей всего перейдет в Toro Rosso
Джеки Стюарт сомневается в том, что Хэмилтон сможет превзойти рекорды Шумахера
Перед этапом в США в Renault провели серьезное внутреннее разбирательство
Почему Магнуссена и Окона исключили из итогового протокола гран-при США?
Брандл: Феттель мог выиграть гонку в США
Трасса Формулы 1 в Мехико примет Гонку чемпионов
Култхард: Феттелю некомфортно в Ferrari
Дорнбос считает, что в следующем году Окон может занять место Боттаса в Mercedes
Кубица может занять место Квята в Ferrari
Райкконен: Я долго ждал эту победу
Феттель: В ключевой фазе сезона нам не хватало скорости
Росс Браун: Сейчас Феттель немного не в духе
В 2019-м году Вандорн будет сотрудничать с Mercedes
Хартли все еще надеется, что он сможет остаться в Toro Rosso
Команде Mercedes пришлось изменить конструкцию колесных дисков
Вольфф: Я не удивлен тем, что команда Ferrari смогла вернуться в борьбу
В Red Bull считают, что в 2019-м году они будут бороться за титул
Сироткин: В Мексике очень сложная трасса
Изола: В Мексике пилоты будут пытаться провести гонку с одним пит-стопом
Глок: Феттелю нужно перезагрузиться
Марко: Риккардо придется жить с такими проблемами как минимум два сезона
В Haas и Racing Point Force India считают, что Сайнс получил слишком слабое наказание
Райкконен: Мы выступаем в гонках ради побед
К дисквалификации Окона привела ошибка в программном обеспечении
Алонсо жестко раскритиковал Формулу 1
На тестах в Абу-Даби Стролл будет пилотировать болид Racing Point Force India?
Хорнер: Ферстаппен провел невероятную гонку
Условия, при которых Хэмилтон досрочно завоюет титул в Мексике
Хэмилтон: Мы сами усложнили для себя ситуацию
В Haas недовольны результатами гонки в США
Алонсо: Соперники вновь играли в боулинг моим болидом
Уайтинг: За счет выезда за пределы трассы Сайнс получил преимущество
Хэмилтон: Ферстаппен и Райкконен были готовы рисковать
Леклер: У нас был потенциал, чтобы добиться неплохого результата
Сайнс не понимает, за что он получил пятисекундный штраф
Гран При США: статистика быстрейших пит-стопов
Эстебан Окон: худшие ощущения от дисквалифицикации по глупой причине
Кевин Магнуссен: Жаль, что в Формуле-1 приходится экономить топливо
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Эстебан Окон и Кевин Магнуссен исключены из протокола гонки
Гран При США: статистика по типам шин
Гран При США: шинная тактика
Магнуссена могут исключить из итогового протокола гонки в США
На стартовой решетке гран-при Мексики Грожан потеряет три позиции
После схода в США Риккардо пробил кулаком стену в моторхоуме
Сироткин: На старте я отыграл несколько мест
Феттель: Скорей всего Риккардо не видел меня
Гран При США: сводная таблица результатов после гонки
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Арривабене: Меня переполняют эмоции
Грожан может пропустить гран-при Мексики
Гран При США: порядок смены шин
Боттас: Я потерял важные для Mercedes очки
Гран При США: статистика пит-стопов
Окона могут исключить из итогового протокола гонки в США
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: командный счет пилотов после гонки
Феттель: Меня вновь развернуло
Феттель сохранил математические шансы на титул в этом году
Хэмилтон: Райкконен не допустил ни одной ошибки
Ферстаппен: Мой темп позволял бороться за победу
Райкконен: Мне удалось хорошо стартовать
Вольфф: Если Окона не будет на стартовой решетке в 2019-м году, то в 2020-м он обязательно вернется
Гран-При США: Результаты гонки
В США Ферстаппена признали Гонщиком дня
В Mercedes готовят план В для Окона
С болида Гасли сняли все новинки
Феттель объяснил, за счет чего они прибавили в США
За два часа до старта гонки в США на машинах Mercedes начали менять водяной насос
Вильнев: Хэмилтон намного лучше Шумахера
В Pirelli решили увеличить минимальное давление в задних шинах
Ферстаппена наказали потерей пяти мест на стартовой решетке
Если возникнет необходимость, то в США Mercedes будет использовать командную тактику
Алонсо запретили использовать специальную камеру
Окон и Боттас смогли избежать штрафов
Мэнселл уверен, что в 2020-м году Хэмилтон станет семикратным чемпионом мира
Гран При США: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Red Bull уверены, что Ферстаппен сможет быстро отыграться
Магнуссен: У меня возникли проблемы на третьем секторе
Алонсо: Возможно, в 2020-м году я вернусь в Формулу 1
Леклер: Я добился максимума от болида
Окон: Мне удалось стать лучшим из остальных
Перес: На моем болиде повредилось днище и дефлекторы
Изола: Перед стартом гонки в США сохраняется интрига
Гран При США: прогноз погоды
Гран При США: стартовая решётка
Вандорн: У меня возникли проблемы с резиной UltraSoft
Стролл: У меня не было шансов пройти в Q2
Руководители команд Формулы 1 провели очередную встречу
Риккардо: Я давно не стартовал со второго ряда
Сироткин: Нам удалось оптимизировать работу болида
Ферстаппен: Я могу получить штраф
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: Я выжал из болида максимум
Райкконен: Мне нечего терять
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Феттель: Борьба получилась очень плотной
В Mercedes опасаются, что в гонке они не смогут остаться впереди Ferrari
Окон: Моя карьера в Формуле 1 еще не закончена
Гран-При США 2018: Квалификация
Алонсо надеется, что в гонке они смогут отыграть несколько мест за счет стратегии
На тестах в Абу-Даби Риккардо не сможет сесть за руль болида Renault
Williams: Мы подписали контракт с Расселлом исключительно благодаря его таланту
Уайтинг: Феттелю потребовалось 28 секунд для того, чтобы сбросить темп
Гран-При США: использованные компоненты силовых установок перед квалификацией
Алонсо не планирует проводить полноценный сезон в IndyCar
До декабря в Racing Point Force India должны определиться с новым названием
Хэмилтон: Лауда звонил мне несколько дней назад
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
В FIA подтвердили замену мотора на болиде Хартли
В ближайшие недели Кубица должен принять решение по поводу своего будущего
В Ferrari сомневаются в том, что в 2019-м году Леклер сможет навязать борьбу Феттелю
Гасли: Феттель получил слишком суровый штраф
Уайтинг изменил свое мнение по поводу действий Магнуссена в Японии
Арривабене опроверг информацию о том, что в Ferrari произошел раскол
Магнуссен: Я привык к плохой репутации и критике
На тестах в Абу-Даби команды не смогут работать с решениями для 2019-го года
В 2019-м году напарником Квята в Toro Rosso станет Албон
В Williams рассчитывают на то, что до конца сезона они подпишут контракт со вторым пилотом
Сафнауэр: Нам нужно заставить шины работать более эффективно
Алонсо: Мы мало работали на трассе
Вольфф: В Ferrari еще не в полной мере занялись болидом 2019-го года
Райкконен: Погодные условия были сложными
Хартли получил штраф за замену коробки передач
Даниэль Риккьярдо и Марио Изола представили расцветовку шин на сезон 2019
Изола: В субботу гонщикам может вновь понадобиться дождевая резина
Вольфф недоволен тем, что стюарды наказали Феттеля
Хэмилтон: Болид вел себя хорошо
Риккардо: Если бы у нас было больше комплектов резины, то мы бы проехали больше кругов
Экклстоун: Даже если регламент меняется, то нужно ставить на Mercedes
Сироткин: Все пилоты ограничены по комплектам шин
В США пилоты Red Bull вернулись к старой версии мотора Renault
Феттель недоволен решением стюардов
Ферстаппен: Скорей всего мы не сможем потренироваться на сухой трассе
Хорнер: Вокруг места в команде Toro Rosso ходит много слухов
В McLaren на станут создавать команду IndyCar в 2019-м году
Феттеля наказали потерей трех мест на стартовой решетке гран-при США
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Погодные условия в США не позволили Ferrari оценить эффективность новинок
Хорнер: Стюарды должны действовать последовательно
Феттель может потерять позиции на стартовой решетке гран-при США
Алонсо превысил скорость на пит-лейн
По ходу этого сезона формат гоночного уик-энда не изменится
В США новинки Toro Rosso получит только Гасли
Райкконен признался, что он не хотел покидать Ferrari
Боттас объяснил, за счет чего в Mercedes смогли серьезно прибавить
Штайнер: Реверсивная стартовая решетка не изменит ситуацию в Формуле 1
Уильямс: Кубица может стать напарником Расселла
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Пилоты Toro Rosso получат штрафы за замену моторов
Если представители Williams найдут дополнительное финансирование, то они подпишут Окона
Сироткин опроверг информацию о том, что он претендует на место в Toro Rosso
На брифинге гонщиков Леклер поднимет вопрос о действиях Магнуссена
Ферстаппен: Нужно отменить систему штрафных баллов
Райкконен: Мы уступаем Mercedes совсем немного
Пилоты довольны тем, что в следующем году им не нужно будет худеть
Боттас: Мое будущее зависит от моих результатов
Сироткин о своем будущем: У меня нет особых тревог
У Окона есть шанс подписать контракт с Williams
Риккардо: Когда я подписывал контракт с Renault, то я понимал, что нас ждет много работы
Феттель: Наши соперники хорошо выполняют свою работу
В Ferrari продлят контракт с Арривабене?
Гран При США: конкурс прогнозов
Гран При Японии: командный счет пилотов в гонках
Гран При Японии: командный счет пилотов в квалификации
Гран При США: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При США: статистика действующих пилотов
Гран При США: трасса и статистика
Гран-При США: использованные компоненты силовых установок
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Хэмилтон уверен, что в будущем Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Алонсо решил назвать пятерку величайших пилотов в истории Формулы 1
В Red Bull считают, что Ферстаппен более одарен, чем Феттель
В 2019-м году Renault представят абсолютно новую силовую установку
Тост: За победы в гонках должны бороться пилоты пяти или шести команд
Хэмилтон рассказал о своем отношении к рекордам Шумахера
Алонсо рассмешил соперников в WEC
Руководители McLaren подписали контракт с Coca-Cola
Официально: В Racing Point Force India продлили контракт с Пересом
В следующем году предсезонные тесты начнутся 18-го февраля
Кубица займет место Сироткина в Williams?
В Racing Point Force India надеются, что они смогут завершить этот сезон на шестом месте
Тост: Если захотеть, то можно контролировать все
Феттель покинет Ferrari?
Видео: Дэвид Култхард крутит «пончики» на крыше небоскрёба в Майами
Росберг: Феттелю нужно найти свой подход
У сотрудников FIA нет претензий к колесным дискам Mercedes
Поправки к спортивному регламенту, которые вступят в силу в 2019-м году
На трассе в Остине будут установлены новые лежачие полицейские
Леклер: Если я буду плохо выполнять свою работу, то руководителям Ferrari придется уволить меня
Поправки к техническому регламенту, которые вступят в силу в 2019-м году
Марко сомневается в том, что поправки к регламенту решат проблему обгонов в Формуле 1
Прост недоволен нынешними шинными правилами
Квят мог перейти в команду Формулы Е Mahindra
Организаторы гонки в Бразилии могут не заплатить за проведение трех следующих этапов
В Nissan e.dams подтвердили, что представители Red Bull пытаются выкупить у них Албона
Гасли признался, что он был готов остаться в Toro Rosso еще на один сезон
В McLaren объяснили, почему они медленно прогрессируют
Леклер уверен, что в Ferrari у него и у Феттеля будет равный статус
Мик Шумахер: Я могу выступать в Формуле 1 уже в 2019-м году
Ферстаппен: Болид 2019-го года выглядит хуже, чем машина 2018-го года
Сайнс: В каждом сегменте квалификации у гонщика должна быть одна попытка
В Racing Point Force India надеются, что в США их болид будет четвертым по скорости
Феттель: Между мной и Хэмилтоном нет прямого противостояния
Гасли: Ферстаппен быстро адаптируется к мотору Honda
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Мексике
Белл: Заводская и клиентские команды получают одинаковые моторы
Хэмилтон доволен резиной Pirelli с более тонким рабочим слоем
Албон - главный претендент на место в Toro Rosso
Абитебул: Honda вкладывает в Формулу 1 больше денег, чем Renault
В октябре новые владельцы Force India погасят задолженность команды перед кредиторами
18-го октября выпустят бесплатную мобильную игру F1 Mobile Racing
В 2019-м году будет серьезно ограничена возможность сжигания масла для увеличения мощности мотора
Гран При США: расписание уикенда
Квят сомневался в том, что он сможет вернуться в Формулу 1
Кто претендует на место в Williams?
Верляйн переходит в Формулу Е
Гран-При США: инфографика от Pirelli
Росберг считает, что в будущем может произойти слияние Формулы Е с Формулой 1
Гран При США: конкурс прогнозов
Воробьев: Мы не поддерживаем нахождение детей на стартовой решетке
Алонсо надеется, что в США он сможет заработать очки
Ферстаппен считает, что не нужно менять формат квалификации
Латифи будет участвовать в первой тренировке в США, Мексике и Бразилии
В США Галаэль вернется за руль болида Toro Rosso
Сироткину нравится трасса в Остине
Вольфф: У Ferrari очень быстрый болид
В октябре Лауду должны выписать из больницы
В Honda практически догнали Mercedes и Ferrari?
Агури Сузуки: В 2008-м году Honda не нужно было закрывать программу в Формуле 1
Арривабене: Борьба еще не закончена
Масса: Как только Ferrari оказывается под прессингом, у команды сразу же начинаются проблемы
Алези поддержал Феттеля
Вальсекки: Ферстаппен более талантливый пилот, чем Риккардо
В 2019-м году Вандорн будет выступать в Формуле Е
В Haas считают, что Renault проиграла сражение за четвертое место в Кубке конструкторов
Шмидт: Ferrari растеряла преимущество, которое обеспечивал мотор
Алонсо: Я все еще люблю Формулу 1
Бергер: Я рад, что в 2019-м году появится женская гоночная серия W
Ферстаппен: Подход Red Bull отличается от подхода McLaren
Феттель: В этом году в решающих квалификациях мы плохо выступили
Прост: Нужно упростить аэродинамику болидов Формулы 1
Масса сравнил нынешние моторы с моторами V8
Мик Шумахер: Я хочу хорошо подготовиться к Формуле 1
Хэмилтон считает, что некоторые гонки можно проводить с реверсивным стартом
Стролл: Мы с Оконом всегда были хорошими друзьями
Алонсо: Нам не удалось найти правильный ритм
Шварцман завершил сезон в Формуле 3 на третьем месте
Экипаж Алонсо не смог выиграть гонку 6 часов Фудзи
Бергер: Если Мик Шумахер не сбавит обороты, то скоро мы увидим его в Формуле 1
Риккардо: Этап в США считается одним из лучших в календаре Формулы 1
Масса надеется, что скоро Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Турини: В этом году Феттель допустил больше ошибок, чем Хэмилтон
Сайнс надеется, что Renault сможет завершить этот сезон на четвертом месте
Хэмилтон: Я не ожидал, что я смогу выступать на таком высоком уровне
Алонсо: McLaren - одна из лучших команд в истории Формулы 1
Ферстаппен: Трасса в США приятная для пилотирования
Магнуссен: В Haas научились избегать ошибок и проблем
Сайнс: В 2019-м году Квят начнет все с нуля
Грожан доволен прогрессом Haas
На следующей неделе Фелипе Масса примет участие в тестах в Формуле Е
Вольфф: Мик Шумахер доказал, что у него есть качества, которые должны быть у чемпиона
В Toro Rosso считают, что не нужно сокращать количество гонок в сезоне
Штайнер: Было бы здорово, если бы в США проходило две гонки Формулы 1
Мик Шумахер завоевал титул в Формуле 3
Мик Шумахер не смог досрочно завоевать титул в Формуле 3
В Фудзи экипаж Алонсо, Буэми, Накаджима будет стартовать с первого места
Сироткин: Джордж, добро пожаловать в Williams
Росс Браун: Нужно уменьшить разницу в возможностях команд Формулы 1
Изменения технического и спортивного регламентов Формулы 1, которые вступят в силу в 2019-м году
Жан Тодт навещает Михаэля Шумахера два раза в месяц
В FIA утвердили календарь Формулы 1 на 2019-й год
В Toyota рассчитывают на то, что они смогут продлить контракт с Алонсо
Масса считает, что напарником Расселла в Williams должен стать Окон
Расселл сам предложил свои услуги команде Williams
Мик Шумахер о переходе в Формулу 1: Мне нужно продолжать двигаться шаг за шагом
Уэббер: У Риккардо еще есть время
Верляйн рассчитывает на то, что в 2019-м году он вернется в Формулу 1
Окон может стать напарником Расселла в Williams
Уэббер считает, что Алонсо не нужно переходить в IndyCar
Райкконен попал в мелкую аварию
В Toro Rosso уверены, что в 2019-м году Квят будет конкурентоспособным
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
В Williams подписали контракт с Джорджем Расселлом на сезон 2019
Ферстаппен: Подготовиться к старту в Формуле 1 практически невозможно
В Японии в Mercedes были близки к ошибке, которую допустили в Ferrari
В США Ferrari представит последние новинки в этом году
Риккардо: Мой напарник становится все лучше и лучше
Алонсо: В WEC больше спокойствия и свободы, чем в Формуле 1
Компания Red Bull увеличила свои расходы в Формуле 1 до рекордных значений
Грожан: Формула 1 стала слишком предсказуемой
Хаккинен: В Формулу 1 нужно вернуть конкуренцию шинников
В Сочи не будут менять конфигурацию трассы
Хаккинен: Для Ferrari и Феттеля наступили тяжелые времена
Абитебул: Командная тактика должна быть полностью прозрачной
Лэнс Стролл говорил о перспективах Мика Шумахера
Сайнс: Я уверен, что в McLaren построят конкурентоспособный болид
Белл: Алонсо должен был выиграть четыре или пять титулов
Сейчас командой Ferrari управляют два человека с опытом продажи сигарет
Ферстаппену запретили участвовать в тестах в MotoGP
Палмер: Ферстаппен также виноват в инциденте с Феттелем
Уайтинг: У меня не было информации о том, что в McLaren опоздали с выбором резины
В Haas недовольны тем, что Магнуссена постоянно критикуют
Toro Rosso не получала серьезных обновлений с начала сезона
Херберт: Обидно, что Алонсо напрасно растрачивает свой талант
Зурер: Феттель мог опередить Ферстаппена на прямой
Йос Ферстаппен: Я понимаю, почему в Mercedes начали применять командную тактику
Вольфф заявил, что командная тактика влияет на Боттаса
В конце этого года Сироткин покинет Williams?
Кубица решил вспомнить о совместной работе в Renault с Петровым
В Японии завершились тесты Pirelli
В 2019-м году не будут расширять очковую зону
В следующем году появится гоночная серия для женщин
Бриаторе говорил о причинах неудач Феттеля в этом году
Алонсо: Мы не позволим Sauber и Force India опередить McLaren в командном зачете
Хюлькенберг: Оставшиеся трассы подходят болиду Renault
Бриаторе: Если с болидом были какие-то проблемы, то Шумахер никогда не жаловался
Вольфф: В 2019-м году ситуация может перевернуться с ног на голову
Албон – главный претендент на место в Toro Rosso?
Йос Ферстаппен: В этом году Макс добился существенного прогресса
Хэмилтон: Мы отлично справились с прессингом
Сайнс недоволен тем, как в Renault модернизируют силовую установку
Пилоты, которые стартуют с первого ряда, имеют возможность опробовать старт в боевом режиме
В Италии недовольны результатами команды Ferrari
Эриксон о столкновении с Леклером: В том повороте все практически остановились
Во время гонки в Японии у Сайнса возникли проблемы с тормозами
Хэмилтон вступился за Феттеля
Уайтинг заявил, что второй датчик не повлиял на производительность мотора Ferrari
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в США
Феттель: Я хотел догнать пилотов Mercedes
Йос Ферстаппен: Макс вернулся на трассу безопасно
В Японии завершился первый тестовый день Pirelli
Вольфф: Я поверю в победу только после того, как кубок будет в наших руках
Уайтинг: Ферстаппен делает глупые заявления
Кубица может стать напарником Стролла в Racing Point Force India
Феттель: В Формуле 1 на первый план вышли деньги, а не мастерство гонщиков
В FIA не разрешили Toro Rosso менять настройки мотора на болиде Гасли перед гонкой в Японии
Вассер: Действия Магнуссена могут привести к серьезной аварии
Росс Браун: У Ferrari достаточно конкурентоспособный болид
Как Перес отыграл время в режиме VSC?
Вильнев о Магнуссене: Я не понимаю, почему стюарды не наказали этого сумасшедшего
Хаккинен: Феттель должен был атаковать Ферстаппена
Феттель не собирается покидать Ferrari
Вильнев: Маневр Феттеля был рискованным
Райкконен: Я не считаю, что Ферстаппен пытался нарочно ударить мой болид
Уайтинг: В 2020-м году может состояться гран-при Вьетнама
В 2019-м году Окон станет резервным гонщиком Mercedes?
Внутренний конфликт повлиял на конкурентоспособность Ferrari?
Хэмилтон: Я не думал, что Феттель самоустранится
Алонсо: Я разочарован судейством в Формуле 1
Штайнер: На болиде Грожана произошел небольшой пожар
Гран При Японии: статистика быстрейших пит-стопов
Уайтинг: Магнуссен не блокировал Леклера
Тодт рад, что в 2019-м году Квят вернется в Формулу 1
В Honda разочарованы итогами гонки в Японии
Ферстаппен: Под давлением даже опытные пилоты допускают ошибки
Сайнс доволен своим результатом в Японии
Гасли: Мы слишком затянули первый отрезок
Хартли: На старте мне не хватило сцепления
Сафнауэр: Наши пилоты заработали важные очки
Штайнер: Перес обогнал Грожана в режиме виртуальной машины безопасности
Грожан считает, что в системе виртуальной машины безопасности есть проблемы
Магнуссен: Леклер врезался в меня
Алонсо недоволен решением стюардов
Леклер раскритиковал Магнуссена
Гран При Японии: статистика по типам шин
Гран При Японии: шинная тактика
Гран При Японии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Японии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: диаграмма смены позиций
Гран При Японии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Сироткин: Нам пришлось изменить стратегию
Хорнер: Для Феттеля это конец борьбы за титул
Изола: В конце гонки у некоторых пилотов возникли трудности
Риккардо: Я добился максимально возможного результата
Леклер: Я мог заработать очки
Гран При Японии: порядок смены шин
В США Хэмилтон может досрочно завоевать чемпионский титул
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
В Ferrari признали, что у них уже нет шансов на титул в этом году
Гран При Японии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Райкконен: Я оставил Ферстаппену достаточно места
Феттель: Ферстаппен не пугает меня
Боттас: Бороться с Ферстаппеном было сложно
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с мотором
Ферстаппен считает, что он мог выиграть гонку в Японии
Гран При Японии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Японии: Результаты гонки
Риккардо признали Гонщиком дня в Японии
Хюлькенберг: Для Renault концовка сезона получится очень трудной
В Формуле 1 может возродиться ассоциация FOTA
У Хартли есть шанс остаться в Toro Rosso на сезон 2019-го года
Эриксон получил штраф за замену коробки передач и мотора
Тото Вольф дал понять, что в Японии Mercedes может вновь применить командную тактику
Гран При Японии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Японии: прогноз погоды
Гран При Японии: стартовая решётка
В Renault прокомментировали проблемы Риккардо в квалификации в Японии
Магнуссен уверен, что Окон вернется в Формулу 1
Риккардо рад, что он не получит очередной штраф
У Окона есть шансы остаться в Racing Point Force India
В McLaren опровергли информацию о том, что они забыли выбрать резину для этапа в Японии
Арривабене: В Ferrari нет человека, который способен оперативно и грамотно читать ситуацию
Гран При Японии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
На стартовой решетке гран-при Японии Окон потеряет три позиции
Магнуссен надеется, что в гонке он сможет отыграться
Грожан: Я буду стартовать на шинах Soft, поэтому на первом отрезке у меня будет преимущество
Изола: Завтра условия на трассе существенно изменятся
В McLaren забыли выбрать резину для этапа в Японии?
Гран При Японии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Лоу: Сироткину совсем немного не хватило для того, чтобы пройти в Q2
Стролл: Я рад, что я смог пройти в Q2
Хартли: Я в восторге
Вольфф: Мы сработали безупречно
Сироткин: На круге выезда из боксов я попал в трафик
Грожан: Я пытался показать отличный результат уже в первой попытке
Боттас: Я допустил ошибку на втором секторе
Ферстаппен: Я не ожидал, что я смогу опередить пилотов Ferrari
Феттель: Я не считаю, что во время выбора стратегии мы допустили ошибку
Хэмилтон: В Mercedes сработали безупречно
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Алонсо: Я добился максимально возможного результата
Гран-При Японии: Квалификация
Риккардо: Мотор внезапно потерял мощность
Эриксон: Мне помешал поток возмущенного воздуха от машины, которая ехала впереди
Сайнс: Сейчас мы уступаем своим главным соперникам
Окон недостаточно замедлился под красными флагами
Дэвид Шумахер: Успехи моего брата Мика не давят на меня
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии
Вассер об авариях Джовинацци в Китае в 2017-м году: Все пилоты попадают в аварии
Ферстаппен: Каждый успешный уик-энд Toro Rosso делает меня счастливее
Тост: Я ожидаю увидеть конкурентоспособного Квята
Хюлькенберг: Сироткин нравится мне как гонщик
Марко: В этом году Феттель допустил слишком много ошибок
Магнуссен: У Haas нет проблем со скоростью
Абитебул: Мы хотим завершить партнерство с Red Bull на высокой ноте
Гасли прокомментировал инцидент с Хэмилтоном
Пресс-служба ХК Сочи отреагировала на шутливый комментарий Ферстаппена
Пять машин получили новые коробки передач
Арривабене: Странно, что все знают о втором датчике FIA на моторе Ferrari
Райкконен: У нас еще много работы
Боттас: Болид вел себя неплохо
Изола: В гонке могут использоваться все три состава шин
Хэмилтон раскритиковал Pirelli
Регламент 2019-го года не решит проблему обгонов в Формуле 1
Сироткин: Мы не ждали сюрпризов в Японии
Риккардо: Видны позитивные признаки
Ферстаппен: В гонке мы сможем бороться с Ferrari
Масса считает, что Леклер лучше Ферстаппена
Вольфф: В 2007-м году Хэмилтон также лидировал в личном зачете
Феттель: Все прошло неплохо
Окон о своем будущем: Мне нечего сказать
В 2019-м году формат квалификации в Формуле 1 не изменится
Абитебул: В этом году у нас больше не будет новинок
Хорнер: Я надеюсь, что оставшиеся гонки этого сезона мы проведем без штрафов
Стюарды решили не учитывать то, что в McLaren и Renault нарушили правило комендантского часа
Гасли получил официальное предупреждение
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии
Renault и McLaren пришлось нарушить правило комендантского часа
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок
Гран При Японии: прогноз погоды
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Гран При Японии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Японии: статистика действующих пилотов
Гран При Японии: расписание уикенда
Гран При Японии: трасса и статистика
В Williams объяснили, почему они не захотели покупать коробки передач Mercedes
Риккардо: Я давно не финишировал в первой тройке
Ферстаппен: В Японии нужно разрешить использовать DRS уже с первого круга
Боттас о командной тактике Mercedes: Это может повториться
В FIA подтвердили, что апелляцию Haas будут рассматривать 1-го ноября
Хэмилтон: В прошлом в Ferrari часто использовали командную тактику, но сейчас все изменилось
Тайфун может оказать влияние на проведение гран-при Японии
На место в Williams претендует несколько гонщиков
В прошлом году бюджет команды Mercedes составил 350 миллионов евро
Руководитель Ferrari опроверг информацию о том, что он переходит в ФК Ювентус
Феттель: Я не считаю, что Ferrari идет в неправильном направлении
В 2019-м году Эриксон может перейти в IndyCar
McLaren и Renault могут пропустить свободные заезды в Японии
Маркелов будет участвовать в тестах Pirelli
Лоуренс Стролл купил Force India за 101 миллион евро
Сироткин хочет остаться в Williams
В Японии Ferrari представила новую раскраску болида
Прост: Если мы все сделаем правильно, то мы сможем опередить лучших
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Абитебул: В 2019-м году мы сделаем еще один шаг вперед в плане мощности мотора
Грожан: В Германии я осознал, какие проблемы у меня были
Браун считает, что нужно изменить правила вынесения штрафов за смену узлов силовой установки
Абитебул: Машина Haas быстрее болида Renault
Вассер: В 2019-м году у нас будет отличный состав
В 2021-м году в Формулу 1 вернется граунд-эффект
Тодт считает, что Боттас оказался более дисциплинированным, чем Баррикелло
Хаккинен: Тот факт, что в России Боттас согласился помочь Хэмилтону, говорит о его силе
Представители Red Bull не позволили руководителям Renault подписать контракт с Сайнсом
Во Франции хотят подписать с FOM десятилетний контракт
В Sauber опровергли информацию о том, что в Мексике Райкконен будет пилотировать их болид
1-го ноября будут рассматривать апелляцию команды Haas
В Японии изменится раскраска болидов Ferrari
У Кубицы есть шанс стать боевым пилотом Williams
Сироткин может перейти в Toro Rosso
Вольфф: В России все убедились в том, что Боттас способен побеждать
Лоу: В Формуле 1 не бывает простых ответов
Хэмилтон: После победы в России я чувствовал себя немного странно
Росс Браун: Командная тактика - это часть Формулы 1
Боттас сомневается в том, что Mercedes компенсирует ему упущенную победу
В Японии пилоты Toro Rosso могут получить обновленные моторы Honda
Бергер: Леклер - восхитительный гонщик
Сироткин: Я никогда не гонялся на трассе в Японии
В Формуле 1 могут изменить порядок старта гонщиков, которые получили штрафы
Масса о командной тактике Mercedes: Это часть игры
В Renault хотят сохранить Маркелова
Куда делось преимущество Ferrari на прямых?
Ферстаппен: В Toro Rosso сделали верный выбор, когда подписали контракт с Квятом
Уайтинг не согласен с жалобами пилота Ferrari на частичную замену дорожного покрытия в Сочи
В McLaren не поддерживают идею изменения формата квалификации в Формуле 1
Хэмилтон считает, что руководителям Ferrari нужно было продлить контракт с Райкконеном
Йос Ферстаппен: В Mercedes концентрируются только на Хэмилтоне
Росс Браун считает, что Мик Шумахер еще не готов к Формуле 1
Экклстоун считает, что Pirelli должна выиграть тендер на поставку шин командам Формулы 1
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli
Вольфф: Лучше я буду плохим парнем в России, чем идиотом в Абу-Даби
Обновленный двигатель Honda на полсекунды быстрее мотора Renault?
Боттас признался, что он не ожидал, что в Mercedes попросят его пропустить Хэмилтона
Экклстоун: Я доволен тем, как прогрессирует гран-при России
Кубица: Если в ближайшее время ничего не произойдет, то я сам приму окончательное решение
В 2019-м году на трассе в Сочи могут вновь увеличить первую зону DRS
Райкконен: Несколько бокалов пива могут утешить Боттаса
Феттель: Я не хотел выдавливать Хэмилтона в стену
Арривабене перейдет из команды Ferrari в футбольный клуб Ювентус?
В Toro Rosso считают, что мотор Honda мощнее мотора Renault
Компания Hankook приобрела болиды Формулы 2 и Формулы 1 для тестов
Вандорн не претендует на место в Toro Rosso
У владельцев трассы в Сильверстоуне возникли серьезные финансовые проблемы
Уайтинг подтвердил возможность появления в Формуле 1 четвертого сегмента квалификации
Хэмилтон считает, что гонку в России нужно проводить в обратную сторону
Ферстаппен рассчитывает на то, что до 2027-го года на его счету будет четыре титула
Владимир Путин попросил Хэмилтона не обливать его шампанским
Гран При России: статистика по типам шин
Гран При России: шинная тактика
Гран При России: статистика быстрейших пит-стопов
Арривабене: В России Ferrari чего-то не хватало
Феттель считает, что у него еще есть шансы на титул
Сайнс: Сироткин ударил мой болид
Штайнер: Мы можем опередить Renault как на трассе, так и в суде
Изола: Износ резины был очень низким
Гран При России: порядок смены шин
Сироткин: На старте я столкнулся с напарником
Риккардо: Я во что-то врезался
Леклер: Я рад, что я смог завершить гонку в России так высоко
Ферстаппен: Я отлично стартовал
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
В визор шлема Гасли врезался карбоновый обломок
Перес: В Японии мы будем более конкурентоспособными
Квят: Я постоянно работал над собой
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Гран При России: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При России: диаграмма смены позиций
Гран При России: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При России: сводная таблица результатов после гонки
Гран При России: статистика лучших кругов
Хэмилтон: Феттель едва не отправил меня в стену
Вольфф: Мы сработали против Боттаса
Гран При России: статистика пит-стопов
Боттас: Хэмилтон борется за титул
Гран При России: командный счет пилотов после гонки
Феттель: На старте Боттас помог Хэмилтону
Хэмилтон: Боттас не борется за титул
Гран-При России: Результаты гонки
У пилотов Toro Rosso возникли проблемы с тормозами
Ферстаппена признали Гонщиком дня в России
Хорнер: Возвращение Квята - это хорошая новость
Перес: В Сочи можно убрать третий поворот
Алонсо предложил построить в Сочи овал
Марко исключил возможность перехода Мика Шумахера в Toro Rosso
Ферстаппен объяснил, как бы он изменил трассу в Сочи
Экклстоун: Подход Ferrari серьезно отличается от подхода Mercedes
На болид Вандорна установили новую коробку передач
Козак: В России есть бизнесмены, которые готовы инвестировать в создание команды Формулы 1
Сайнс: Я знал, что Квят вернется в Формулу 1
В России руководители Mercedes могут применить командную тактику
Хартли: Контракт Квята с Toro Rosso ничего не меняет для меня
Риккардо: В 2019-м году произойдет воскрешение российской торпеды
Жене: Я рад, что Квят возвращается
Гран При России: прогноз погоды на гонку
Гран При России: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При России: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Гран При России: стартовая решётка
Грожан разочарован девятым местом в квалификации в России
Квят не захотел говорить о деталях своего контракта с Toro Rosso
Леклер будет пытаться держаться на шинах HyperSoft как можно дольше
Хюлькенберг объяснил, почему они не выезжали на трассу в Q2
Изола: Гонщики, которые будут стартовать на UltraSoft, могут провести гонку с одном пит-стопом
Ферстаппена наказали потерей трех мест
Ферстаппен надеется, что в России он сможет финишировать пятым
Алонсо: Мы готовились только к гонке
Гран При России: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При России: статистика максимальной скорости в квалификации
Риккардо: Посмотрим, как сложится гонка
Сироткин: Я перестарался
Окон: Я мог завоевать более высокое стартовое место
Магнуссен: Многое будет зависеть от стратегии
Райкконен: Болид Ferrari ведет себя хорошо
Марко узнал об уходе Риккардо от Квята
Ферстаппен не сбросил скорость под желтыми флагами
Хэмилтон: У меня отличные шансы в гонке
Феттель: Я сделал все возможное
Боттас: Я смог проехать хороший круг
Гран При России: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При России: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При России: Квалификация
Сало: В России много талантливых гонщиков
Марко: Мы решили дать Квяту еще один шанс, ведь мы считаем его очень быстрым пилотом
Экклстоун надеется, что в Формуле 1 появится российская команда
Марко назвал условие, при котором они могут рассмотреть кандидатуру Окона
Херберт: Квят - по-настоящему быстрый пилот
Петров о Квяте: В Формулу 1 так просто не возвращаются
В Toro Rosso решили вернуться к моторам Honda прежней версии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России
В Уралкалий все еще хотят выкупить Force India
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Тост: Квят - гонщик с фантастической врожденной скоростью
В Racing Point Force India не знают, получат ли они свою долю призовых выплат
Злобин: Формула 1 деградирует, и это тревожит меня
Официально: В 2019-м году Квят будет выступать в составе Toro Rosso
Напарником Квята в Toro Rosso станет Мик Шумахер или Паскаль Верляйн?
Джовинацци: Если я что-то спрошу у Райкконена, то он обязательно поможет мне
Руководители Ferrari досрочно освободили Квята от контрактных обязательств
Эстебан Окон может стать резервным пилотом Force India в 2019
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок
Магнуссен сообщил, что он подписал с Haas двухлетний контракт
В Renault довольны работой Маркелова
Риккардо не будет участвовать во всех сегментах квалификации в России
Алонсо рассчитывает на очки в России
Изола: Состояние трассы в Сочи улучшается очень быстро
Пилотам Red Bull поменяли коробки передач
Ферстаппен: Red Bull в отличной форме
Новым спонсором Квята станет Лукойл?
Грожану не нравятся нынешние правила квалификации
Сайнс: Мне придется выступать с глазной инфекцией
Абитебул: Ферстаппен - очень требовательный клиент
Дитер Цетше покинет пост главы Daimler
29-го сентября в Toro Rosso должны подтвердить контракт с Квятом
Сразу пять пилотов получат штрафы за замену силовых установок
Пожар в боксах Haas возник из-за короткого замыкания
Сироткин надеется, что в России он сможет пройти в Q2
Феттель: У нас нет темпа на одном быстром круге
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России
В Сочи Ferrari привезла много новинок
Окон посетил базу Williams
Марко: Впервые у Red Bull появилась поддержка со стороны крупного автопроизводителя
Ночью в боксах Haas возник пожар
Алонсо получит штраф за замену узлов силового агрегата
Перес рассчитывает на то, что его контракт подтвердят во время этапа в Мексике
Хорнер не захотел комментировать информацию о возможном возвращении Квята
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России
Официально: Кевин Магнуссен и Роман Грожан подтверждены в Haas на сезон 2019
Феттель надеется, что он сможет выиграть гонку в России
Вандорн признал, что шансов продолжить карьеру в Формуле 1 практически не осталось
В команде Haas получили компенсацию от автодрома Сепанг
Артём Маркелов: в Сочи я хочу показать всё, на что способен
Гран При России: статистика действующих пилотов
Гран При России: трасса и статистика
28-го сентября должны подтвердить возвращение Квята в Toro Rosso
Риккардо считает, что возвращение Квята в Формулу 1 может получиться успешным
Штайнер: Грожану нужно действовать очень осторожно
Сайнс вел переговоры с McLaren на протяжении двух лет
Окон: Меня не интересуют другие гоночные серии
Грожан: Я выступаю в Формуле 1 не для того, чтобы творить глупости
Стартовали продажи билетов на этап Формулы 1 в Сочи в 2019-м году
Тост намекнул, что в ближайшее время они подтвердят контракт с Квятом
Боттас: У пилотов, которые будут стартовать с первого ряда, будет преимущество
Организаторы гонки в Малайзии оплатили Haas разбитый болид в 2017-м году
Окон: Я веду переговоры с Williams
На стартовой решетке гран-при России пилоты Red Bull и Toro Rosso потеряют позиции
Гран-При России: использованные компоненты силовых установок
Специальный шлем Сергея Сироткина для Гран-При России
Сироткин: Во время гонки в Сингапуре я не сделал ничего плохого
До этапа в Японии представители Haas назовут состав на следующий год
Перес: Я удивлен тем, что кое-кто начал говорить о том, что я специально повернул в Сироткина
Гонщикам запретили замедляться в 12-м и 13-м поворотах в Сочи
Внешние управляющие Force India ответили представителям Уралкалий
В Haas считают, что Формуле 1 нужно отказаться от правила синих флагов
Представители Уралкалий подали в суд на внешних управляющих Force India
Феттель: В стрессовой ситуации важно найти необходимый баланс
Гран-При России: инфографика от Pirelli
Алонсо: Я давно не участвовал в гонке в России
Командам Формулы 1 могут разрешить менять раскраску болидов по ходу сезона
Вольфф: В этом году обстоятельства часто складывались против Боттаса
В оставшихся гонках этого сезона Honda будет экспериментировать с моторами
На автодроме в Сочи прошли пожарно-тактические учения
В FOM прислушались к мнению фанатов
Риккардо: После этапа в Монако я думал, что я буду бороться за титул
Вандорн подписал контракт с командой Формулы Е?
Сайнс надеется, что в McLaren к нему и к Норрису будут одинаково относиться
Перес: Риккардо понравится борьба в середине пелотона
В FIA решили увеличить протяжность первой зоны DRS на трассе в Сочи
Прост: Риккардо – один из лучших специалистов по обгонам
Йоханссон: Сейчас только пять или шесть пилотов Формулы 1 владеют гоночным мастерством
В Дании официально отказались от проведения этапа Формулы 1
Сало сомневается в том, что в Sauber сделали верный выбор, когда подписали контракт с Джовинацци
В 2020-м году Формула 1 не приедет в Майами?
Риккардо: Последняя версия мотора Renault отлично работает
Эриксон: Я продолжу вносить свой вклад в развитие Sauber
Ферстаппен: Я знаком с Гасли еще с картинга
Вольфф: Я буду рад, если Верляйн найдет способ вернуться в Формулу 1
Диксон не жалеет о том, что он не смог попасть в Формулу 1
Росберг: Окон очень хорошо выступает
Мик Шумахер: Я рад, что в Ferrari интересуются моими выступлениями
Вольфф: В Red Bull и Ferrari будут пытаться прервать нашу успешную серию в Сочи
У Окона есть шанс стать пилотом Williams
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Японии
В Sauber подписали контракт с Антонио Джовинацци
Сироткин: Мы обнаружили фундаментальные проблемы в подходе Williams к созданию болида
Марчьелло: Если бы Феттель хорошо справлялся со своей работой, то он бы не проигрывал Хэмилтону 40 очков
Палмер: Жаль, что Формула 1 стала такой нудной
Вандорн может стать пилотом McLaren в IndyCar
В Sauber объявят о контракте с Джовинацци в ближайшее время?
Гран При России: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При России: конкурс прогнозов
Перес: Представители McLaren хотели подписать со мной контракт
Райкконен прошел подгонку сиденья на базе Sauber
Стролл: В Сочи построили невероятную трассу
Расселл считает, что выставление третьей машины не приведет к большим затратам
В России Норрис будет участвовать в первой тренировке
Ферстаппен: Гран-при России будет для меня особенным
Хартли: В ближайшее время мы получим много новинок
Изола: Мы надеемся, что в России мы увидим много вариантов стратегии
Хэмилтон: Сотрудники Mercedes полностью доверяют мне
Мик Шумахер ответил Тиктуму
Алонсо не хочет проводить целый сезон в IndyCar?
Гасли: Я хочу стать чемпионом
Во время первой тренировки в России Джовинацци будет пилотировать машину Эриксона
Гран При России: расписание уикенда
Сироткин надеется, что в России он сможет добиться максимально возможного результата
Стролл: У меня еще многое впереди
Расселл считает, что Формуле 1 не хватает двух команд
Тиктум: У меня нет шансов выиграть эту битву, ведь моя фамилия не Шумахер
Изола: Шинные войны в Формуле 1 приведут к тому, что расходы команд существенно вырастут
Вассер: Райкконен отклонил более выгодное предложение команды McLaren
Шварцман: Одолеть Мика Шумахера было непросто
На брифинге в Сочи пилоты обсудят инцидент, который произошел между Сироткиным и Пересом
Маркелов : В Сочи я буду чувствовать серьезное давление
Сироткин будет рад, если Квят вернется в Формулу 1
Доменикали сравнил Шумахера и Алонсо
Во время гран-при России Виталий Петров будет вести автограф-сессии
Роберт Шварцман одержал первую победу в Формуле 3
В Mercedes сообщили, что прибыль их мотостроительного подразделения снизилась
В следующем году в Формуле 1 может появиться четвертый сегмент квалификации
Мик Шумахер выиграл вторую гонку в Австрии
Трулли: Руководители Формулы 1 должны срочно вмешаться в ситуацию
Леклер получил от Ferrari аванс
Райкконен может побить рекорд Баррикелло
Марчелло уверен, что Леклер сможет опередить Феттеля
Шварцман надеется, что он сможет завершить сезон в Формуле 3 на третьем месте
Сайнс: На поле для гольфа я полностью отключаюсь от Формулы 1
Феттель: Я бы хотел задать несколько вопросов Шумахеру
Сафнауэр: В Формуле 1 мало мест
Боттас: Финны никогда не сдаются
Грин: Окон стал полноценным пилотом
Зак Браун: Сайнс возглавлял список претендентов на место в McLaren
Тиктум рассказал, как на него повлияли слухи о том, что он может перейти в Toro Rosso
Вторую и третью гонки в Австрии Мик Шумахер начнет с поула
Эстебан Окон не покинет Racing Point Force India по ходу этого сезона
Мик Шумахер выиграл очередную гонку в Формуле 3
Билет на этап в Сочи можно приобрести с выгодой до 43%
Экклстоун считает, что в этом году Хэмилтон станет чемпионом
Хаккинен: В Mercedes умеют добиваться максимума от своего болида
Минарди: Райкконен отнял место у молодого пилота
Руководители Ferrari не вели переговоры с Хэмилтоном
В Поль-Рикар завершились тесты Pirelli
Култхард: Феттель не случайно завоевал четыре титула
Маркелов: Я впервые буду пилотировать болид Формулы 1 в рамках гран-при
Перес надеется, что Окон останется в Формуле 1
Вольфф: Мы не хотели мешать развитию карьеры Верляйна
Календарь Формулы 1 могут расширить до 24-х гран-при
В Копенгагене решили отказаться от проведения гран-при Формулы 1
Николя Тодт стал менеджером Квята
В Haas не поддерживают идею трех болидов
В тендере на поставку шин командам Формулы 1 будет участвовать Pirelli и Hankook
Сайнс считает Алонсо и Хэмилтона лучшими гонщиками в истории Формулы 1
Боттас надеется, что сезон 2018-го года он сможет завершить на третьем месте
Хэмилтон: Я не хочу постоянно бороться с одним и тем же соперником
В Toro Rosso не будут спешить с выбором второго гонщика
Ферстаппен: В 2019-м году Red Bull придется нелегко
Будковски: В 2019-м году Renault станет намного сильнее
На трассе Поль-Рикар завершился первый день тестов Pirelli
Вандорн: Новое начало помогло Магнуссену
Нельсон Пике пригласил Алонсо в Формулу Е
Браун: В Сингапуре Ферстаппен выжал все соки со своего болида
В 2019-м году может состояться последняя гонка Формулы 1 в Монце
Ферстаппен заявил, что у Red Bull лучшее шасси в пелотоне
Глок считает, что дебют Мика Шумахера в Формуле 1 увеличит интерес к королевскому чемпионату
Вассер: Новость о подписании контракта с Райкконеном увеличила интерес к Sauber
В прошлом году убытки McLaren выросли почти в четыре раза
Окон не покинет Racing Point Force India по ходу этого сезона?
Эриксон надеется, что он не покинет Sauber
Ферстаппен: Алонсо не претендовал на место Риккардо
Сайнс: Если бы в 2016-м или 2017-м году в Red Bull появилась вакансия, то я бы занял ее
Палмер прокомментировал переход Райкконена в Sauber
На тестах Pirelli болид Ferrari будет пилотировать Леклер и Феттель
Маузер сравнил Формулу Е с Формулой 1
Уайтинг объяснил, почему командам не станут разрешать выставлять на старт три болида
Вольфф: Отношения Росберга и Хэмилтона напоминали вулкан
Фанаты недовольны тем, что Формула 1 будет сотрудничать с букмекерскими компаниями
В Toro Rosso признались, что у них давно не было новинок
Кубицу удивило заявление Марко о том, что он претендует на место в Toro Rosso
Марко: На место в Toro Rosso претендуют Квят, Кубица и Джовинацци
В Red Bull придумали, как Даниэль Тиктум может получить суперлицензию
Если в этом году Ferrari проиграет чемпионат, то Арривабене возьмет вину на себя
Абитебул: В Формуле 1 должно быть десять конструкторов
В Женеве проходит заседание Стратегической группы
В Сочи Латифи будет пилотировать болид Racing Point Force India
Новая версия мотора Honda будет мощнее текущей на 30 лошадиных сил?
Феттель уверен в том, что он сможет завоевать титул
Вильнев рассказал о том, как бы он изменил Формулу 1
Будущее Кубицы должно решиться в ближайшие дни или недели
Робертсон рассказал о том, почему Райкконен решил остаться в Формуле 1
Ферран считает, что Алонсо будет конкурентоспособным в любой гоночной серии
Команды и руководители Формулы 1 еще далеки до подписания нового Договора согласия
В Pirelli обнародовали составы шин, которые команды выбрали для этапа в России
Вольфф сомневается в том, что небольшие команды подержат идею выставления третьих машин
Хорнер: В 2012-м году Феттелю удалось отыграться
Брандл: Я сомневаюсь в том, что сейчас кто-то может остановить Хэмилтона
Росс Браун: Победа Хэмилтона в Сингапуре - это важный шаг на пути к титулу
Верляйн перейдет в DTM?
В FIA планируют проверить Ferrari, которая закрывает верхнюю бортовую камеру
В России пилоты Red Bull могут перейти на предыдущую спецификацию мотора Renault
Хюлькенберг: Перес оказал мне услугу – он убрал Сироткина с моего пути
В Сочи прибыл первый авиарейс с болидами Формулы 1
Дзанарди: Сейчас в Формуле 1 доминирует Хэмилтон
Вандорн может занять место Квята в Ferrari
В FIA не собираются менять правила синих флагов
В Сингапуре на болиде Ферстаппена плохо работала система охлаждения
Ньюи: У Феттеля есть слабая сторона
Прост: Если бы мне предложили должность в Mercedes, то я бы отказался
Вильнев: Пересу нужно было включить голову
Если Окона уволят досрочно, то Force India может остаться без моторов Mercedes
Петров: Перес немного перестарался
Эдди Джордан считает, что у Феттеля уже нет шансов на титул в этом году
Вандорн: Шансов продолжить карьеру в Формуле 1 осталось мало
В Red Bull считают, что у них не было шансов выиграть гонку в Сингапуре
Перес извинился перед Оконом и командой
Скорей всего в России Ферстаппен получит штраф за замену мотора
Феттель: Мне нужно выиграть все оставшиеся гонки
В Mercedes считают, что нужно сократить сезон Формулы 1 до 16-ти гонок
Расселл считается главным претендентом на место в Williams?
Уайтинг: Если пилоту показывают синий флаг, то он должен забыть о своей борьбе
Уайтинг не считает, что Перес намеренно ударил болид Сироткина
Сироткин: Перес был недоволен моими действиями
Гран При Сингапура: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Сингапура: статистика по типам шин
Гран При Сингапура: шинная тактика
Райкконен: Болид вел себя хорошо
Леклер: На протяжении всей гонки у болида был отличный баланс
Арривабене: Мы пытались опередить Хэмилтона
Сироткин: После контакта с Пересом болид начал разваливаться
Грожан считает, что гонку в Сингапуре Сироткин провел в картинговом стиле
Сайнс: Для меня все сложилось хорошо
Сироткин: Я заблокировал Хартли
Перес: Сироткин защищался слишком агрессивно
В Racing Point Force India готовы вернуться к применению командной тактики
В Сингапуре Сергей Сироткин стал участником всех инцидентов, за которые гонщики получили штрафные баллы
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Сингапура: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сингапура: диаграмма смены позиций
Гран При Сингапура: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Сингапура: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Боттас: Мне удалось удержаться впереди Райкконена
Эллисон: В этом году Хэмилтон выступает феноменально
Серхио Перес получил три штрафных балла за инцидент с Сергеем Сироткиным
Перес: Я не увидел Окона
Алонсо: Я хорошо стартовал
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Риккардо: Я не смог никого обогнать
Хэмилтон: Сегодня был мой день
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Феттель: Мы не рассматривали вопрос второго пит-стопа
Racing Point Force India: Сироткин ударил Переса
Ферстаппен: Я рад, что я смог финишировать вторым
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после гонки
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Сингапуре
Гран-При Сингапура: Результаты гонки
Окон: У меня был шанс опередить Переса
В 2019-м году в составе Toro Rosso будут выступать Квят и Верляйн?
Робертсон: Первые встречи с руководителями Sauber Райкконен провел самостоятельно
Ники Лауда смотрит гран-при Формулы 1 по телевизору
Алонсо: В Формуле 1 всегда было сложно преследовать соперников
Алонсо сможет перейти в IndyCar только в 2020-м году?
Гран При Сингапура: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Риккардо сомневается в том, что в 2019-м году он сможет подняться на подиум
В Сингапуре Сироткин выступает без питьевой системы
Смена названия помогла Racing Point Force India избежать серьезного штрафа
Британская журналистка сообщила, что Квят уже подписал контракт с Toro Rosso
В России состав Racing Point Force India не изменится
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Сафнауэр: Мы отлично справились со своей работой
Проблемы с болидом не позволили Ферстаппену побороться за поул
Сироткин: Квят – отличный гонщик
Грожан: Я мог оказаться ближе к Пересу
Изола: В Сингапуре на трассу всегда выезжает машина безопасности
Сироткин назвал квалификацию в Сингапуре самой сложной в этом году
Перес: Я рад, что я смог опередить Haas и Renault
Риккардо: У нас есть проблемы с мотором
Боттас: В Q3 я не смог проехать хороший круг
Вольфф о поуле Хэмилтона: Я не знаю, что произошло на том круге
Сводная таблица результатов
Райкконен: Нас ждет сумасшедшая гонка
Ферстаппен: Мой результат подтвердил, что у нас отличный болид
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Сингапура: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Сингапура: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: Я не знаю, как у меня это получилось
Гран При Сингапура: командный счет пилотов после квалификации
Феттель: Я не мог добиться большего
Гран-При Сингапура: Квалификация
Магнуссен: Болиду не хватало скорости
Вандорн: Я плохо проехал свой быстрый круг
Зак Браун надеется, что Вандорн сможет остаться в Формуле 1
Стролл: Пока что я выступаю в составе Williams
Зак Браун: Норрис готов к Формуле 1
Racing Point Force India оштрафовали за небезопасный выпуск болида на трассу
Через месяц Алонсо объявит о своих планах
Ньюи: Red Bull ждет интересное время
Феттель не имеет возможности влиять на состав Ferrari
В ближайшее время состав Racing Point Force India не изменится
Пилотам запретили наезжать на желтую линию, которая появилась за поребриками в 7-м повороте
В Ferrari признались, что их не впечатлили концепты Формулы 1 будущего
Хорнер: Я надеюсь, что Ферстаппен сможет нормально выступить в квалификации
В Ferrari готовы к уходу Квята и Джовинацци
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
На болиды Сироткина и Алонсо установили новые коробки передач
DRS останется на болидах Формулы 1 после 2021-го года?
Голландские гонщики утверждают, что Даниил Квят уже подписал контракт с Toro Rosso
Сироткин: Я надеюсь, что мы сможем извлечь максимум из своей машины
Хорнер: Окон может перейти в Williams, но для этого Вольфф должен выписать чек
Грин: В Италии в Haas нарушили правила
Хорнер заявил, что скорей всего Буэми не станет боевым гонщиком Toro Rosso
Лоу: Сироткин впервые пилотировал в Сингапуре
Риккардо больше не имеет возможности посещать командные собрания Red Bull
Имя одного из гонщиков Toro Rosso назовут в России
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Использованные компоненты силовых установок
Арривабене объяснил, почему они подписали контракт с Леклером
Браун: Мы хотим, чтобы машины позволяли пилотам бороться на трассе
Буэми: В Toro Rosso решили, что мне нужно сделать сиденье
В Mercedes не собираются освобождать Окона от контракта
В ближайшее время в Williams не будут объявлять состав на 2019-й год
Две официальные концепции болидов Формулы 1 2021-го года
На болиды Райкконена и Ферстаппена установили новые системы MGU-H
Тост: Меня беспокоит то, что производители силовых установок могут контролировать Формулу 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Хэмилтон: Болид 2021-го года выглядит потрясающе
Квят сообщил руководителям Ferrari, что в 2019-м году он вернется в Toro Rosso
Алонсо: Возможно, у меня сломана рука
Апелляцию Haas будут рассматривать 1-го ноября
Хартли: Слухи о Квяте и Буэми? Я не знаю, правдивы ли они
Переход Джовинацци в Sauber может создать для Ferrari проблему
Хэмилтон: Я не думаю о том, что у меня есть преимущество
Вандорн: У меня есть несколько интересных вариантов
Ферстаппен: Я оставил Валттери Боттасу достаточно места
Леклер надеется, что в 2019-м году он будет бороться за титул
Гран При Сингапура: прогноз погоды
Гран-При Сингапура: инфографика от Pirelli
Гран При Сингапура: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Гран При Сингапура: трасса и статистика
Гран При Сингапура: статистика действующих пилотов
В ближайшие две недели руководители Haas назовут состав на 2019-й год
Сироткин надеется, что он останется в Williams на сезон 2019-го года
У команды Williams нет проблем с бюджетом
Виландер: В Sauber выбирают между долларами Эриксона и мастерством Джовинацци
Леклер надеется, что в 2019-м году ему разрешат бороться с Феттелем
В Haas считают, что представители Renault поступили нечестно, подав протест
В Ferrari начали закрывать камеру специальным охлаждающим устройством
Райкконен опроверг информацию о том, что в будущем он займет руководящую должность в Sauber
Окон: У меня есть шансы остаться в Формуле 1
Политики не хотят, чтобы в Роттердаме состоялся гран-при Формулы 1
Райкконен: Почему я подписал контракт с Sauber? Потому что я захотел этого
Магнуссен останется в Haas на сезон 2019-го года?
Штайнер: Важно, чтобы Грожан продемонстрировал стабильность
Грожан: Я кое-что осознал
В Williams поддерживают идею изменения очковой системы
Представители Haas подали протест
За годы карьеры в Формуле 1 Райкконен заработал больше 250 миллионов евро
В Sauber надеются, что в оставшихся гран-при этого сезона они будут проходить в Q3 двумя болидами
Савар: Положение Феттеля в Ferrari должно измениться
Фото концепции машины Формулы 1 2021-го года
Алонсо перейдет в NASCAR?
Арривабене: Перед стартом гонки в Италии мы дали своим пилотам всего-навсего одно указание
10-го декабря решится судьба Виджея Мальи
Заубер: Райкконен должен помочь Sauber прибавить
Доменикали: Когда Шумахер пришел в Ferrari, то он уже был великим гонщиком
Переход Райкконена в Sauber огорчил и удивил многих пилотов
Марко: Мик Шумахер не претендует на место в Toro Rosso
Сало считает, что Леклер может опередить Феттеля
Хэмилтон: Мне нравится острая борьба
Андретти считает, что третий болид нужно предоставлять гостевым гонщикам
Джовинацци станет напарником Райкконена в Sauber?
К 2019-му году должны усовершенствовать сервис F1 TV
В 2019-м году Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1 в составе Toro Rosso?
Бергер: Не хочу видеть Окона в DTM
Уильямс: Падение с пятого на десятое место не происходит из-за пары проблем
Петер Заубер рассказал о том, как прошла его первая встреча с Райкконеном
На трассе в Сингапуре произошли изменения
Сафнауэр: Мы всегда хорошо выступали в Сингапуре
Кубица: Я хочу оказаться на стартовой решетке
В следующем году состоится семь гоночных шоу Формулы 1
Окон о подготовке к этапу в Сингапуре: У меня есть свой секрет
Перес: Во время подготовки к этапу в Сингапуре я тренируюсь в самых сложных условиях
Макс Мосли не хотел пускать Кими Райкконена в Формулу 1
Петров: В Ferrari поступили так же, как делают в Red Bull
Брандл: Леклер может стать настоящим открытием
Окон: Я не собираюсь опускать руки
Леклер станет самым молодым гонщиком команды Ferrari за последние 57 лет
Экклстоун: Алонсо не умеет играть в команде
Вассер: Леклера ждет яркое будущее
Леклер: Я надеюсь, что я не разочарую руководителей Ferrari
Райкконен: Я вернусь туда, где все началось
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран-При Сингапура: инфографика от Pirelli
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Официально: в Феррари подписали контракт с Шарлем Леклером на сезон 2019 года
Официально: Кими Райкконен подписал двухлетний контракт с Заубер
Мика Сало считает, что у Мика Шумахера есть хорошие шансы попасть в Формулу 1
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Ферстаппен: В Сингапуре мы не будем так хороши, как были в Монако
Леклер: Я буду впервые пилотировать на трассе в Сингапуре
Алонсо надеется, что в Сингапуре он сможет заработать очки
Лоу: Мы надеемся, что скоро у Сироткина станет больше очков
В McLaren признали, что в этом году у них плохой болид
Вольфф: В 2015-м году в Сингапуре мы провели один из самых сложных этапов за последние годы
Состояние Ники Лауды быстро улучшается
В Сингапуре на болиды Формулы 1 устанавливают емкости для питья увеличенного объема
Сироткин: Трасса в Сингапуре считается очень сложной
Изола: В Сингапуре резине придется выдерживать высокие нагрузки
В Сильверстоуне надеются, что они смогут подписать новый контракт с FOM
Райкконен перейдет в Sauber и станет акционером швейцарской команды?
Баттон решил продать свой эксклюзивный спорткар McLaren
Хорнер: Руководитель Mercedes сделал очень интересное предложение
В Red Bull считают, что Ferrari – фаворит гран-при Сингапура
В Mercedes надеются, что они смогут выиграть гонку в Сингапуре
Магнуссен: Мы смогли повысить скорость болида на медленных и извилистых трассах
Грожан: Мы не ожидали, что мы сможем бороться за четвертое место в командном зачете
Мик Шумахер: Я отлично выступил
Окон: Я бывал в более сложной ситуации
За десять лет Force India потеряла 244 миллиона фунтов стерлингов
Штайнер: Наши соперники не могут опередить нас на трассе, поэтому они решили обратиться в суд
Сайнс: Я уверен в том, что в 2019-м году мотористы Renault выйдут на уровень Mercedes и Ferrari
В этом году в Майами состоится гоночное шоу
Тодт: Бывший президент Ferrari был позитивно настроен на будущее королевского чемпионата
Мик Шумахер выиграл все три гонки на Нюрбургринге
Организаторы гран-при Сингапура не стали отказываться от грид-герлз
В ближайшее время в Williams откажутся от работы с рента-драйверами
Боттас разочарован тем, что в этом году он не выиграл ни одной гонки
Гасли: У гран-при Сингапура особенный ритм
Хэмилтон не планирует завершать карьеру
В Williams подтвердили, что Кубица – главный претендент на место Стролла
Норрис: Вандорн – чертовски хороший гонщик
Вторую и третью гонки на Нюрбургринге Шварцман начнет со второго места
Вольфф постоянно общается с Ники Лаудой
Стролл: Между мной и Пересом все будет нормально
Леклер мог заменить Райкконена в Ferrari уже во Франции
Бакстон: Если Вандорн сменит окружение, то, возможно, он продемонстрирует свой талант
Вольфф: Подход Феттеля иногда приводит к проблемам
Для чего Буэми проходил подгонку сиденья в Toro Rosso?
Зак Браун: Мы пытаемся создать среду, в которой будет комфортно любому пилоту
Мик Шумахер одержал очередную победу в Формуле 3
В Ferrari передумали менять Райкконена на Леклера?
Расселл отказался от участия в первой пятничной тренировке в Италии
Для Хюлькенберга гонка в Сингапуре станет 150-й в Формуле 1
Ферстаппен считает, что в Сингапуре Red Bull будет бороться за места на подиуме
Риккардо надеется, что в этом году он сможет выиграть гонку в Сингапуре
Хьюз: В этом году Феттель пилотирует лучший болид, который обслуживает не самая лучшая команда
Уайтинг: Мы видели защиту, которую хотят внедрить в IndyCar
Вандорн считает, что в Формуле 1 очень быстро меняется мнение о пилотах
Хорнер: Контракт Окона с Mercedes – это якорь, который мешает
В Сингапур Renault привезет модернизированные дефлекторы и боковые понтоны
В 2019-м году Мик Шумахер будет выступать в Формуле 2?
Вольфф: Мотор Mercedes лучше работает в конце прямой, а двигатель Ferrari – на разгоне
Перес объяснил, почему он не захотел возвращаться в McLaren
До конца сезона 2018-го года Лауда не вернется в паддок Формулы 1
В Mercedes настаивают на том, чтобы в Force India выполнили контракт с Оконом
Виладельпрат считает, что Заку Брауну не хватает опыта
Фанаты Райкконена не хотят, чтобы Кими покидал Формулу 1
Тодт считает, что календарь Формулы 1 можно расширить до 23-х гран-при
В Mercedes готовы отпустить Окона из своей программы поддержки
Грожан: Во время дебюта в Формуле 1 мне недоставало многого
Финансовый директор McLaren объяснил, почему акции команды были проданы
Брат президента Ferrari поздравил Леклера с контрактом, но потом удалил свой пост
Делегация из Майами не приедет на гран-при Сингапура
После провала в Италии в Racing Point Force India изменят квалификационную тактику
McLaren и Pirelli завершили тесты на трассе Поль-Рикар
Хэмилтон заявил, что Формуле 1 будет не хватать Райкконена
В FIA объяснили, почему в Бельгии они слишком поздно выпустили машину безопасности
Алонсо хочет доказать всем, что он лучший пилот в истории автоспорта
Окон не претендует на место в Toro Rosso
Хаккинен: Хэмилтон и Mercedes лучше справляются со своей работой, чем Феттель и Ferrari
Представители FIA запретили Ferrari закрывать камеру на машине
Феттель и Арривабене не хотят, чтобы Райкконен покидал Ferrari
В четверг в Ferrari должны принять окончательное решение о составе гонщиков на 2019-й год
Окон надеется, что ему не придется пропускать сезон 2019-го года
Формула 1 вернется в Имолу?
В Mercedes считают, что если бы Боттас не потерял время за Ферстаппеном, то он бы финишировал вторым
В McLaren объяснили, почему они не стали подписывать контракт с Оконом
Алонсо принял участие в тестах в IndyCar
Уайтинг отреагировал на слова Ферстаппена, которые были сказаны во время гонки в Италии
Экклстоун считает, что Mercedes и Ferrari не нужен Ферстаппен
Сироткин: Я хотел бы зарабатывать очки другим способом
В следующем году Буэми станет боевым пилотом Toro Rosso?
В FIA исключили возможность перехода Формулы 1 на электромоторы
Феттель: В Италии я должен был стартовать с поула
Хартли не покинет Toro Rosso по ходу этого сезона
Руководители Ferrari сообщили Райкконену, что они не будут продлевать контракт с ним
Руководители Формулы 1 скорректировали план по ограничению бюджетов
В Ferrari надеются, что в Сингапуре они смогут отыграться за поражение в Италии
На место в Toro Rosso претендуют десять гонщиков
Кубица: Если даже в Williams говорят, что у меня есть шанс, то, значит, он действительно есть
В этом году Норрис примет участие в нескольких пятничных тренировках
Экклстоун: Алонсо часто принимал неправильные решения
В этом году Феттель потерял примерно 80 очков
Марио Изола объяснил, почему в Италии у Райкконена возникли проблемы с шинами
Зак Браун считает, что руководители Toro Rosso должны подписать контракт с Вандорном
Вильнев раскритиковал тактику Mercedes в Италии
Росс Браун: Борьба еще не закончена
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Сингапуре
Зак Браун: Другие команды хотели подписать контракт с Норрисом
Ферстаппен: Возможно, мне нужно было оставить Боттасу еще несколько миллиметров
На этой неделе руководители Ferrari объявят о подписании контракта с Леклером?
Брандл: Феттель допускает слишком много ошибок
Hankook может сменить Pirelli в Формуле 1
Менеджер Вандорна уверен, что в 2019-м году Стоффель будет на стартовой решетке
Савар утверждает, что Фрай уже подписал контракт с McLaren
В ближайшие две недели Перес должен объявить о своих планах
Если Red Bull не добьется успеха с Honda, то австрийская команда покинет Формулу 1
Хэмилтон: В последних гонках Ferrari была на шаг впереди
Michelin: В Формуле 1 не захотели отказываться от быстрого износа шин
В FIA обеспокоены разговорами о создании альянсов команд Формулы 1
Заубер: Я надеюсь, что в ближайшее время Sauber вновь начнет добиваться хороших результатов
Браун: Мы не смогли предоставить Вандорну конкурентоспособный болид
Стролл: В Италии мы сделали все идеально
Райкконен о своем будущем: У меня есть запасные варианты
Квят уже подписал контракт с Toro Rosso на сезон 2019-го года?
Вольфф: Если бы Райкконен остался на трассе, то Хэмилтон заехал бы в боксы
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Официально: В 2019-м году место Вандорна в McLaren займет Норрис
Турини: Феттель вновь забил гол в свои ворота
Росберг считает, что Феттель сам виноват в том, что на первом круге гонки в Италии его развернуло
Леклер провел встречу с руководителями Ferrari
Квят возглавляет список претендентов на место в команде Toro Rosso?
В McLaren подтвердили, что в конце этого года Вандорн покинет их команду
Райкконен: Мне повезло, что я смог финишировать в гонке
Уайтинг: Механики Mercedes не пытались усложнить пит-стоп своим соперникам
Алонсо: Мы могли заработать очки
Штайнер: Мы не согласны с решением стюардов
Гран При Италии: статистика по типам шин
Гран При Италии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Италии: шинная тактика
Роман Грожан дисквалифицирован после протеста Renault
Гран При Италии: порядок смены шин
Гасли: Алонсо действовал нечестно
Росберг: Феттель не использует свои возможности
Сход Риккардо не связан с обновленным мотором Renault
Грожан: Я смог продолжить серию успешных гонок
Стролл: Я сомневался в том, что я смогу заработать очки
Изола: Хэмилтон хорошо контролировал состояние своих шин
Хэмилтон: Меня удивило то, что Феттель выбрал внутренний радиус
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: диаграмма смены позиций
Гран При Италии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Италии: сводная таблица результатов после гонки
Окон: Я отлично стартовал
Гран При Италии: статистика пит-стопов
В Renault подали протест против Грожана
Райкконен: Возможно, во время выбора времени для пит-стопа мы допустили ошибку
Сироткин: Я мог финишировать в первой десятке
Риккардо: В Сингапуре я не получу штраф
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Я оставил Боттасу достаточно места
Вольфф: По ходу гонки нам пришлось адаптироваться
Боттас: Я хотел финишировать на подиуме, и у меня это получилось
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Феттель: Я не слишком обеспокоен
Хэмилтон поблагодарил Боттаса за помощь
Райкконен: Я пытался сопротивляться
Макс Ферстаппен получил два штрафных балла
Гран При Италии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Статистика: Кими Райкокнен - 100-й подиум!
Гран При Италии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Италии: Результаты гонки
Гран-при Дании может состояться в 2020-м году
Райкконена признали Гонщиком дня в Италии
В 2019-м году Райкконен будет выступать в составе Ferrari, а в 2020-м его место займет Леклер?
Сайнс считает, что Квят вернется в Формулу 1
Штайнер: Алонсо жалуется на всех
Хэмилтон надеется, что на старте гонки он опередит хотя бы одного пилота Ferrari
В Williams подтвердили, что в этом году Кубица может вернуться на стартовую решетку
Леклер все-таки займет место Райкконена в команде Ferrari в следующем году?
В Red Bull считают, что из-за мотора Renault они проигрывают лидерам целую секунды
Вольфф считает, что командам Формулы 1 должны разрешить выставлять на старт три болида
Окон: Я разочаруюсь, если в 2019-м году меня не будет на стартовой решетке
Пэт Фрай может возглавить технический отдел McLaren
Гран При Италии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Италии: прогноз погоды на гонку
Гран При Италии: стартовая решётка
Модернизированный мотор Renault позволил Red Bull отыграть 0,15 секунды
Магнуссен: Я скорее повешусь, чем позволю Алонсо опередить меня без борьбы
Сайнс: Мы вновь обрели скорость
Леклер: Я не знаю, что произошло с болидом
Изола: Во время выбора стратегии у команд могут возникнуть сложности
Стролл: Мне удалось попасть в ритм
Гран При Италии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Феттель не захотел говорить о том, почему он недоволен вторым стартовым местом в Италии
Вольфф: Сегодня команда Ferrari была быстрее
Сироткин: В некоторых местах я терял много времени
Алонсо: Магнуссен решил обогнать меня
Сафнауэр: Все команды согласились оставить нам призовые
Боттас: В первом повороте я потерял полсекунды
Ферстаппен: Пятое место – это максимально возможный результат
Эриксон: Я рад, что в субботу я смог вернуться к своей работе
Гран При Италии: статистика максимальной скорости в квалификации
Риккардо надеется, что в Италии он сможет подняться на подиум
Статистика: все поулы Кими Райкконена
Райкконен: Поул – это лучшее место для старта в гонке
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон: Гонщики Ferrari здорово сработали
Феттель: Я не полностью доволен своим финальным кругов
Гран При Италии: командный счет пилотов после квалификации
Арривабене: Мы добились максимально возможного результата
Гран-При Италии: Квалификация
В тендере на поставку шин командам Формулы 1 будет участвовать не только компания Pirelli
Тодт: Сейчас в Формуле 1 четыре поставщика моторов, и я считаю, что это отличное достижение
Президент FIA подтвердил, что сохранение призовых выплат Racing Point Force India под вопросом
В 2021-м году в Формуле 1 может появиться новая версия Halo
Williams не будет создавать с Mercedes расширенное партнерство
На болид Эриксона установили новый мотор
В России Маркелов будет участвовать в первой пятничной тренировке
Сотрудникам Sauber пришлось нарушить правило комендантского часа
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии
Сайнс надеется, что в будущем Формула 1 откажется от DRS
Угрозы ухода Ferrari из Формулы 1 в настоящий момент нет
Стролл прошел подгонку сиденья в Racing Point Force India
Браун подтвердил, что Норрис претендует на место в McLaren
Марко: Буэми и Вернь не претендуют на место в Toro Rosso, а Квят – претендует
В Sauber назвали причину аварии Эриксона
Феттель: Болид не повредился
Риккардо может пропустить квалификацию в Италии
У руководителей Ferrari нет жестких рамок для принятия решения по гонщику на 2019-й год
Эриксон: Удар был очень сильным, но я в порядке
Сафнауэр: Вопрос состава мы будем решать позже
5-го сентября Алонсо примет участие в тестах в IndyCar
Сироткин: Я не знаю, как мы проявим себя в субботу
Первые грузы для этапа в Сочи прибыли в Новороссийск
Гонку в Италии Хюлькенберг и Риккардо начнут с последнего ряда
Перес подтвердил, что он может вернуться в McLaren
Хорнер подтвердил, что Квят претендует на место в Toro Rosso
Видео: авария Маркуса Эриксона
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии
Опубликована предварительная версия календаря Формулы-1 на 2019 год
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии
В Williams считают, что раньше гран-при России Стролл не перейдет в Racing Point Force India
Michelin не будет принимать участие в тендере на поставку резины командам Формулы 1
Хюлькенберг: Формула 1 должна быть без системы Halo
Во Вьетнаме поддержали идею проведения гран-при Формулы 1
Боттас: Я не думаю, что руководители Mercedes будут действовать слишком жестко
Феттель: От FIA не поступало никаких замечаний
Руководители Формулы 1 начали вести переговоры с 3М по поводу схожести логотипов
Расселл: Места начали искать те пилоты, которых мы не ожидали увидеть на рынке
Mercedes: Нужно понять, почему в Бельгии наш болид плохо работал на разгонах
Райкконен: Я не чувствую, что моя скорость исчезла
Сайнс уверен, что Haas не сможет опередить Renault в командном зачете
В Италии Ферстаппен может получить новый мотор Renault
В Италии Алонсо будет выступать с новым шасси
Ферстаппен: Спасла ли Halo Леклера? Я думаю, что мы никогда не узнаем ответ на этот вопрос
Сироткин уверен, что он останется в Williams на сезон 2019-го года
В Италии руководители Ferrari не назовут имя напарника Феттеля
В Ferrari объяснили, почему они прикрывают пакетами верхние бортовые камеры
В Haas отказались подписывать согласие на выплату призовых Racing Point Force India
В Haas интересуются услугами Окона
Окон подтвердил, что ему не удалось пройти подгонку сиденья в McLaren
Новым инвестором Williams станет Дмитрий Мазепин?
Квят вернется в Toro Rosso?
Гран При Италии: прогноз погоды
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: трасса и статистика
Феттель объяснил, почему он разбил болид во время демонстрационных заездов в Милане
В четверг Хэмилтон не будет говорить с журналистами и участвовать в автограф-сессии
Джордан: Стролл сможет сделать многое для Force India
Арривабене: В настоящий момент мы позади Mercedes, а не впереди
До конца сентября в McLaren должны назвать состав на следующий год
Лоу: Сейчас за места на подиуме могут бороться только пилоты трех топ-команд
В Pirelli надеются, что команды Формулы 1 будут использовать традиционные названия шин
Глок считает, что у Мика Шумахера есть шансы выиграть титул в Формуле 3 в этом году
Эриксон: Я надеюсь, что руководители Sauber понимают, что я многое делаю для команды
Гран При Италии: расписание уикенда
Руководители Формулы 1 провели в Милане гоночное шоу
Палмер считает, что Строллу пока что не нужно переходить в Racing Point Force India
Перес: Хюлькенберг – очень сильный соперник
Хэмилтон: Риккардо принял смелое решение
Марко надеется, что в этом году титул завоюет Феттель
Гасли надеется, что Racing Point Force India не сможет опередить Toro Rosso
Бергер: Мик Шумахер постоянно прогрессирует
Абитебул объяснил, почему они не стали подписывать контракт с Оконом
В Mercedes пытаются понять, за счет чего болиды Ferrari намного быстрее на прямых
В Sauber опровергли информацию о том, что Вандорн претендует на место в их команде
Отмар Сафнауэр заявил, что Force India могла закрыться
Алонсо: Я мог подписать контракт с Renault на 2019-й год
Грожан: Я буду рад, если я смогу остаться в Haas
В Италии Хюлькенберг вновь получит штраф за замену мотора?
В Италии обновленный мотор Renault позволит отыграть 0,3 секунды на круге
Руководители Формулы 1 договорились с организаторами гонки в Германии
Гран При Италии: выбранные комплекты шин на уикенд
Стролл прошел подгонку сиденья в Force India, но гран-при Италии он проведет в составе Williams
В 2019-м году на заднем крыле болида Формулы 1 появятся дождевые фонари
В 2019-м году Перес вернется в McLaren?
Тиктум: Хельмут Марко не считает, что я готов к Формуле 1
Сироткин: Мне нравится выступать на трассе в Монце
В 2019-м году FIA может ужесточить требования в отношении креплений зеркал заднего вида
Гонку в Италии Стролл проведет в составе Williams?
Стролл: Окон настроен против меня
Руководители Renault не пытались подписать контракт с Алонсо на 2019-й год
Немецкие журналисты утверждают, что в 2019-м году Формула 1 приедет в Германию
Хэмилтон: В этом году мы допускаем мало ошибок
Штайнер: Мы будем делать все возможное, чтобы завершить этот сезон на 4-м месте
Ферстаппен считает, что в 2019-м году они не смогут бороться за титул
Уайтинг: Хюлькенберг получил адекватное наказание
Клэр Уильямс: Мы потеряем пилота, и нам нужно будет искать замену
Аварии в первом повороте гонки в Спа будут стоить командам больше 1,5 млн. евро
Гран-При Италии: инфографика от Pirelli
Гран При Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов
Хорнер: Я чуть не расплакался, когда услышал, что Хэмилтон говорил о моторе Ferrari
Маркелов займет место Стролла в Williams?
Арривабене: Заднее крыло Mercedes излишне изгибается
Абитебул: Риккардо давно знал, что мы интересуемся его услугами
В FIA знают, за счет чего в Ferrari прибавили в этом году
В Mercedes считают, что у них проблемы не только с мотором
Эриксон считает, что мотор Honda намного лучше, чем многие думают
Стролл подтвердил, что в Италии он может перейти в Racing Point Force India
Менеджер Вандорна заявил, что Стоффель останется в McLaren до конца сезона 2018-го года
После этапа в Италии в Mercedes могут начать применять командную тактику
Райкконен объяснил, почему в Бельгии ему пришлось сойти с дистанции
Уайтинг объяснил, почему Боттас получил наказание после окончания гонки
Уайтинг: Болид Алонсо мог прилететь в голову Леклера
Хэмилтон считает болид Ferrari полностью легальным
Риккардо: Я врезался в Райкконена, но перед этим я сам получил удар
В Италии Риккардо получит штраф за замену мотора
Видео: авария на старте Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: статистика по типам шин
Гран При Бельгии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Изола: На трассе в Бельгии резина отлично работала
За инцидент с Сироткиным Боттас получил штраф
Гран При Бельгии: шинная тактика
Гран При Бельгии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Стролл: Мы прибавили
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: порядок смены шин
На стартовой решетке гран-при Италии Хюлькенберг потеряет десять позиций
Сироткин: Мы боролись с Sauber
Гран При Бельгии: диаграмма смены позиций
Гран При Бельгии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бельгии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Перес: Мы были близки к лидерам
Окон: Я хорошо стартовал
Леклер: Система Halo спасла меня
Росберг: Halo спасает жизнь
Вольфф: Нам удалось увеличить свое преимущество в Кубке конструкторов
Хюлькенберг: Впереди было много болидов, поэтому я потерял сцепление
Арривабене: Сход Райкконена – это следствие нашей вчерашней ошибки
Ферстаппен: Гонку в Бельгии я провел в одиночестве
Феттель: На старте Хэмилтон сильно оттеснил меня влево
Хэмилтон признал, что Ferrari быстрее Mercedes
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
Феттеля признали Гонщиком дня в Бельгии
Алонсо: В прошлом за такие действия Грожана дисквалифицировали на одну гонку
Скорей всего Racing Point Force India потеряет место в Стратегической группе
В Бельгии Перес провел переговоры с руководителями Haas
Дзанарди считает, что DTM лучше Формулы 1
На болид Вандорна установили новый мотор
Окон: Кто-то уже купил мое место в Racing Point Force India
Алонсо объяснил, почему он не стал подписывать контракт с Red Bull
Вольфф надеется, что в Сингапуре Окон уже будет выступать в составе McLaren
Гонку в Бельгии Сайнс начнет с 20-го места
В этом году Гасли начнет работать на симуляторе Red Bull вместо Риккардо
Феттель заявил, что нехватка заряда батареи не позволила ему завоевать поул
Вандорн займет место Эриксона в Sauber?
Сайнс будет стартовать с пит-лейн?
Перес уже знает, в составе какой команды он будет выступать в сезоне 2019-го года
Гран При Бельгии: прогноз погоды на гонку
Гран При Бельгии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бельгии: стартовая решётка
28-го августа Лэнс Стролл должен пройти подгонку сиденья в Racing Point Force India
Магнуссен: Я допустил ошибку
Сайнс: Болид сильно болтало
Сироткин: Я проехал хороший круг
В Q3 Боттас доложен был помогать Хэмилтону со слипстримом
Грожан: Я рад, что я смог опередить гонщиков Red Bull
Ферстаппен: Мне не хватило топлива для того, чтобы проехать еще один круг
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Риккардо: У нас ничего не получилось
Райкконен: Я был быстр
Гран При Бельгии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бельгии: статистика максимальной скорости в квалификации
Сафнауэр: Отличный дебют
Гран При Бельгии: командный счет пилотов после квалификации
Перес: Я мог попасть в аварию
Гран-При Бельгии: Квалификация
Феттель: Мне помешал трафик
Окон: Мы не ожидали, что мы квалифицируемся так высоко
Хэмилтон: Это было непросто
Алонсо: Мы ожидали, что в Бельгии у нас будет плохой темп
Заводская команда Renault не будет использовать новую версию мотора из-за высокого риска поломки
За инцидент с Вандорном Боттас получил официальное предупреждение
Вандорн претендует на место в McLaren
Стюарды прояснили ситуацию с коробками передач и моторами Racing Point Force India
Вандорн: Стюарды должны решить, каким будет штраф для Боттаса
На машину Хюлькенберга установили новую турбину
В первой тренировке в Италии Норрис вновь заменит Алонсо
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Райкконен признался, что у него был 16-дневный запой
Racing Point Force India все-таки не получит призовые выплаты за 2017-й год?
В Racing Point Force India думают над названием на сезон 2019-го года
Штайнер: Я не считаю, что ситуация с Force India разрешилась
В Force India не планируют менять состав в краткосрочной перспективе
В Williams подтвердили, что Стролл может покинуть их команду по ходу этого сезона
В 2019-м году в Формуле 1 будет только три маркировки резины
Представители Уралкалий хотят подать в суд на внешних управляющих Force India
В Renault довольны работой нового днища
Изола: Трасса в Бельгии оказалась быстрой уже с первых минут
Феттель доволен работой новой версии мотора Ferrari
В Racing Point уверены, что они завершат этот сезон не на последнем месте в командном зачете
Кубица готов занять место Стролла в Williams
Вольфф: Наш болид плохо работает с резиной Medium
В Renault не планируют переманивать Ньюи
В Renault не ожидали, что Риккардо примет их предложение
Сироткин: Нам удалось найти стабильный базис
Моторный регламент Формулы 1 изменится в 2023-м году?
Браун: Мы продолжаем изучать возможность изменения системы начисления очков и формата квалификации
Хорнер: Мы не предлагали Алонсо контракт, но, возможно, это делал Тост
Магнуссену придется заплатить своему бывшему менеджеру
Алонсо: За последние семь лет представители Red Bull пять или шесть раз предлагали мне контракт
Представители FIA подтвердили, что Хюлькенберг и Боттас получили штраф
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии
Racing Point Force India получит свои призовые выплаты
В 2019-м году напарником Сироткина в Williams может стать Маркелов
Все клиенты Mercedes получили обновленные моторы, Боттас получил штраф
Racing Point будет выступать под британской лицензией
В Бельгии Red Bull получит новое топливо
Алонсо сообщил, что он относится к сезону 2018-го года, как к прощальному
Стролл: Я надеюсь, что папа возьмет меня в свою команду
Родственники Шумахера: Когда мы показываем Михаэлю прекрасную панораму, то он плачет
Сайнс подписал с McLaren двухлетний контракт
В Red Bull опровергли информацию о том, что они предлагали Алонсо контракт
Force India потеряла все заработанные в этом году очки
Алонсо заявил, что руководители Red Bull предлагали ему контракт на 2019-й год
В Бельгии Force India будет выступать под новым названием
Риккардо о переходе в Renault: Причина не в моторе или зарплате
Сироткин считает, что в Бельгии они не смогут прибавить
Штайнер: В ближайшее время мы должны определиться с составом на 2019-й год
Окон: Я не знаю, перейду ли я в McLaren
В Бельгию Mercedes и Ferrari привезли модернизированные моторы
Роберт Фернли покинул команду Force India
В Формуле 1 могут отложить планы по изменению моторного регламента
Перес заявил, что Force India будет участвовать в гран-при Бельгии
В Италии Стролл перейдет в Force India, а его место в Williams займет Кубица?
Гран-При Бельгии: использованные компоненты силовых установок
В Бельгии Боттас получит штраф за замену мотора?
Force India может изменить название по ходу сезона 2018-го года
В повороте Radillon установили датчики, которые будут фиксировать выезд за пределы трассы
В команде Force India готовы к этапу в Бельгии
Браун: Акционеры McLaren понимают, что привлекать спонсоров стало сложнее
Александер Албон надеется, что в 2019-м году он будет выступать в составе Toro Rosso
Бюджеты команд Формулы 1 могут ограничить уже в 2019-м году
Риккардо не согласовывал с Red Bull новый контракт
Хорнер: Наша работа по поддержке молодых гонщиков окупается
На следующей неделе представители Ferrari объявят о подписании контракта с Райкконеном?
В Италии недовольны продажами билетов на гран-при Формулы 1
Сироткин продемонстрировал дизайн шлема, в котором он выступит в России
Леклер перейдет в Haas, а Райкконен останется в Ferrari?
В Бельгии Хюлькенберг может получить штраф
На стартовой решетке гран-при Бельгии Ферстаппен может потерять десять позиций
Force India пропустит этап в Бельгии?
Соперники Ferrari вновь подозревают Скудерию в нарушении правил
Алонсо: Мое решение покинуть Формулу 1 не повлияет на мою мотивацию
В 2019-м году гран-при Германии все-таки состоится?
Лоу: Нашему болиду не хватает стабильности
Марко: В квалификации Гасли не будет много уступать Ферстаппену
До этапа в Италии в Toro Rosso должны решить, кто заменит Гасли в 2019-м году
Марко объяснил, почему они не пытались подписать контракт с Алонсо
Дмитрий Мазепин собирается бороться за покупку команды Force India
Гран-При Бельгии: инфографика от Pirelli
Менеджер Вандорна заявил, что Стоффель не покинет McLaren по ходу этого сезона
Гасли: Я рад, что я буду напарником Ферстаппена
В Red Bull хотят, чтобы Ферстаппен стал самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
Леклер: Я надеюсь, что мы сможем продолжить положительную тенденцию
Марко уверен, что в 2019-м году Риккардо не поднимется на подиум
Тиктум готов занять место Гасли с Toro Rosso
Баттон: Вряд ли в 2019-м году McLaren серьезно прибавит
Сироткин: Этап в Бельгии считается одним из самых крупных событий в сезоне
Сайнс заявил, что, возможно, в будущем он еще перейдет в Red Bull
Гасли сообщил, как он отреагировал на новость о том, что в 2019-м году он перейдет в Red Bull
Хэмилтон не считает себя идеальным спортсменом
Братчес: Я надеюсь, что в будущем Алонсо станет послом Формулы 1
Марко: Мы перестали верить в заявления Renault, поэтому мы решили перейти на моторы Honda
Компания Уралкалий хотела выкупить Force India
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Гасли: Моя мечта сбывается
Новые владельцы Force India убрали из названия упоминание Sahara Group
Официально: В 2019-м году напарником Ферстаппена в Red Bull станет Гасли
Лэнс Стролл: Всегда легко критиковать пилотов
В первой пятничной тренировке в Спа Норрис заменит Алонсо
Вольфф: В этом году не всегда гонку выигрывает самый быстрый болид
Перес останется в Force India?
Гран При Бельгии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран При Бельгии: расписание уикенда
Во время гран-при России выступит авиационная группа высшего пилотажа
Сайнс: Алонсо познакомит меня с нужными людьми
Феттель: Я не пытаюсь повторить то, чего добился Шумахер
В 2016-м году Toro Rosso удалось получить чистую прибыль в размере 1,8 млн. евро
Хорнер: Феттель очень вырос
Алонсо: Для McLaren сезон 2019-го года сложится лучше, чем этот сезон
Вернь: Я не говорил, что я веду переговоры с руководителями Red Bull
Штайнер: Нет смысла продолжать модернизировать машину 2018-го года
Хюлькенберг: Моя карьера еще не закончена
Лечащий врач: У Лауды исключительная сила воли
Машины Toyota исключили из итогового протокола гонки 6 часов Сильверстоуна
Алонсо: Все сложилось идеально
Уэббер признался, что он так и не полюбил гонку 24 часа Ле-Мана
Экипаж Алонсо выиграл гонку 6 часов Сильверстоуна
Мазепин: Я надеюсь, что у меня будет возможность проехать больше кругов на болиде Формулы 1
Баттон считает, что в 2020-м году Алонсо может вернуться в Формулу 1
Хюлькенберг: В 2014-м году я был близок к переходу в Ferrari
Боттас надеется, что в будущем состоится гран-при Финляндии
Кубица: В Williams я не ограничен какими-то обязанностями
Гасли: Нам сложно бороться за места в первой десятке
Баттон: Комментарии Алонсо про скучные гонки в Формуле 1 прозвучали странно
В Renault считают, что нужно унифицировать некоторые компоненты силовой установки
Эриксон: Мы можем вернуться на тот уровень, на котором были в 2012-м году
Грожан заявил, что он подписывал контракт с Haas не для того, чтобы перейти в Ferrari
Физикелла: Возможно, Алонсо еще вернется в Формулу 1
Нельсон Пике: Алонсо вносит смуту в команду
Гамерен: Пришло время пригласить Формулу 1 в Голландию
Бриаторе считает, что Алонсо решил слишком рано попрощаться с Формулой 1
Магнуссен: Трасса в Бельгии считается одной из лучших в мире
В Формуле 3 Мик Шумахер выиграл гонку в Сильверстоуне
Сироткин: Я выбрал дизайн шлема, в котором буду выступать в России
Грожан: В Бельгии отличный автодром
Баттон: Алонсо принял верное решение
Боттас: Я продолжу бороться за титул
Алонсо объяснил, почему они не смогли завоевать поул накануне 6 часов Сильверстоуна
Риккардо считает, что у болида Формулы 1 слишком высокий уровень прижимной силы
В издательстве Siltara довольны продажами книги Неизвестный Кими Райкконен
В 2019-м году Жан-Эрик Вернь может вернуться в Формулу 1
Александер Росси: Переход Алонсо в IndyCar станет важным фактором для роста серии
Штайнер: В Ferrari не заинтересованы в том, чтобы наши отношения ухудшались
Диксон: Если Алонсо перейдет в IndyCar, то для серии это станет фантастикой
Кубица: Мое тело адаптировалось к новой реальности
Ферстаппен: Мы надеемся, что у мотора Honda прибавится лошадиных сил
Хорнер надеется, что команда McLaren сможет как можно скорее выбраться из кризиса
Хюлькенберг: Уже в Бельгии нам нужно добиться хорошего результата
Абитебул: Мы работаем над теми новинками, которые могут помочь нам в 2019-м году
Сайнс надеется, что Renault сможет завершить этот сезон на четвертом месте
Алонсо намекнул, что в будущем он может вернуться в Формулу 1
В Бельгию Renault привезет новое днище
Алонсо примет решение о будущем через несколько месяцев
Райкконен: Я не считаю, что мне будет трудно завершить карьеру пилота Формулы 1
Кубица выйдет на старт гран-при Бельгии?
Вольфф подробно рассказал о том, как Лауда попал в больницу
На месте Хартли в Toro Rosso мог быть Феликс да Кошта
В Honda не хотят работать с Алонсо в IndyCar
Зак Браун: Сайнс отлично впишется в McLaren
Алонсо: Больше всего мне не нравится то, что Формула 1 стала слишком предсказуемой
Шварцман считает, что через пять лет он выиграет титул в Формуле 1
В ближайшие дни Перес продлит контракт с Force India?
Лейндерс считает, что уход Алонсо хорошо скажется на карьере Вандорна
Окон уверен, что в будущем он будет выступать в составе Mercedes
Владельцы Sauber надеются, что их команда сможет навязать борьбу Haas
В Renault поблагодарили Сайнса
Вильнев считает, что у талантливых, но бедных пилотов нет шансов заявить о себе
В финском ресторане Wallis презентовали биографию Райкконена
Семья Шумахера не планирует переезжать на Мальорку
В Макларен подписали многолетний контракт с Карлосом Сайнсом!
В Формуле 1 могут ввести два обязательных пит-стопа
Честер: Борьба между командами очень плотная
В Формуле Е хотят, чтобы Алонсо перешел в их гоночную серию
Култхард: Феттель и Хэмилтон не станут друзьями
В Haas надеются, что они смогут завершить этот сезон на пятом месте в Кубке конструкторов
В 2004-м году Хорнер пытался купить команду Jordan
В сентябре Алонсо проведет тесты в IndyCar?
Хэмилтон пока что не думает о титуле
Бриаторе объяснил, почему Алонсо принял решение покинуть Формулу 1
Масса: Я считаю, что Алонсо входит в число лучших пилотов на планете
Вильнев: Я не считаю, что в Формуле 1 у Алосно был большой выбор
Магнуссен: Мне все равно, что думают другие пилоты
Штайнер: Более опытные гонщики пытаются подорвать уверенность Магнуссена
Эриксон: Леклер опережает меня только в квалификациях
Хартли останется в Toro Rosso на сезон 2019-го года?
На этой неделе руководители McLaren должны подтвердить контракт с Карлосом Сайнсом
Вильнев: Если в следующем году Леклер перейдет в Ferrari, то Феттель уничтожит его
Семья Шумахера будет жить на острове Мальорка
Джейми Чадвик надеется, что она сможет пробиться в Формулу 1
Алонсо хочет превзойти достижение Грэма Хилла?
Решение по переходу Алонсо в IndyCar будет принято ближе к концу года
Место Алонсо в McLaren займет Сайнс?
В IndyCar и NASCAR готовы принять Алонсо
Грожан: Сложно вернуться в борьбу после череды неудачных серий
Шектер: Алонсо не входит в число лучших пилотов Формулы 1
Тодт: Алонсо принял смелое решение
Хэмилтон: В этом году мы боремся за титул с командой, которая обладает более быстрым болидом
В Williams надеются, что новый регламент позволит им отыграться
Вандорн: Здорово, что у меня была возможность выступать в одной команде с Алонсо
Сайнс: Заменить Алонсо будет сложно
Зак Браун: Алонсо – важная часть истории McLaren
Хэмилтон рад, что в 2019-м году ему не нужно будет сбрасывать вес
В этом году Ferrari опережаем Mercedes по темпам модернизации
Алонсо заявил, что, возможно, в будущем он вернется в Формулу 1
Фернандо Алонсо уходит из Формулы 1
Результаты и статистика чемпионата Формулы Е на F1Report.Ru
В Renault заявили, что в 2019-м году Риккардо не сможет выигрывать гонки
Феттель: У нас отличный болид
Эриксон отыграл наибольшее количество позиций в гонках
Руководители Формулы 1 хотят провести гран-при в Финляндии
В следующем году Алонсо будет выступать в IndyCar?
Барнард говорил о проблемах McLaren
Зурер считает, что новым владельцам Force India нужно оставить Переса
В Liberty Media хотят использовать историческое наследие Формулы 1
Магнуссен: У Haas очень простая и понятная структура
В Renault считают, что по темпам модернизации болида они не проигрывают лидерам
Сало говорил о том, какой должна стать Формула 1 в будущем
Вассер: Мы на правильном пути
Тост: Я надеюсь, что мы будем работать более эффективно
Гасли: Мне не хватает стабильности
Алонсо заявил, что в этом году McLaren практически не модернизирует болид
Култхард: В Red Bull захотели что-то изменить, и они сделали это
В Канаде считают, что Force India нужно переименовать в Canada F1 или Team Canada
Барнард: Невозможно полностью контролировать расходы команд Формулы 1
Масса объяснил, почему топ-команды не хотят подписывать контракт с Алонсо
В Pirelli готовы открыто конкурировать с другими поставщиками шин
Ник де Врис не входит в число претендентов на место в McLaren
Сало: Уровень конкуренции в Формуле 1 недостаточно высок
Турини: В некоторых аспектах Арривабене работает лучше, чем работал Тодт
Вольфф: Мы все еще не знаем, как мы смогли победить в Венгрии, где было очень жарко
Гасли: Хартли не может быть медленным
Култхард: Скоро в McLaren решат свои проблемы
Риккардо считает, что Формуле 1 нужно отказаться от свободных заездов
Состояние Лауды ухудшилось?
В Renault не хотят, чтобы менялся моторный регламент
Култхард: Williams начинает пугать меня
Гасли: С форматом гоночного уик-энда все в порядке
Абитебул: Риккардо будет участвовать в становлении Renault
Райкконен подписал с Ferrari двухлетний контракт?
Лауда все еще находится в реанимационной палате
Экклстоун помог Лоуренсу Строллу купить команду Force India
Лоу: Главная проблема Williams – это болид, а не пилоты
Скорей всего включить гран-при Германии в календарь 2019-го года не получится
Кэри: 67% фанатов считают, что Формула 1 попала в хорошие руки
Честер: У Ferrari отличный мотор
Лауда не сможет выполнять свои обязанности в Mercedes
Отмар Сафнауэр станет новым руководителем Force India?
Перес: В этом году удача не на стороне Force India
Стролл: Карьера в Формуле 1 напоминает мне катание на американских горках
В McLaren не собираются подписывать контракты с двумя молодыми гонщиками
Хэмилтон не планирует забирать собственные болиды
Грожан хочет остаться в Haas
Алонсо: В McLaren все правильно делают
Агаг заявил, что без их согласия Формула 1 не перейдет на электромоторы
Сироткин считает, что в этом году Williams не сможет догнать Sauber
14-го августа Алонсо может сделать важное заявление
Райкконен подписал с Ferrari однолетний контракт?
Хэмилтон считает, что ему должны вернуть победу в Бельгии в 2008-м году
Клэр Уильямс утверждает, что у Williams нет финансовых проблем
Хорнер: У нас нет проблем с претендентами на место Риккардо
Трасса в Венгрии будет реконструирована
В Williams полностью поддерживают Падди Лоу
Росс Браун: В нынешних условиях в Формулу 1 не придут новые команды
Масса: Меня расстроили слова Стролла
Турецкий иллюстратор нарисовал болид Формулы 1 2021-го года
Алонсо ответил Хорнеру
Кэри объяснил, почему в некоторых европейских странах упали рейтинги Формулы 1
Хорнер рассказал, как Феттель отомстил Уэбберу
Если Алонсо перейдет в Red Bull, то его союз с Ферстаппеном станет взрывной смесью
Ферстаппен: Я не считаю, что в этом году у Honda было много поломок
Масса: Риккардо решил рискнуть
Под Санкт-Петербургом могут построить автодром уровня Формулы 1
Росс Браун: Мы обговариваем систему начисления очков
Коммерческий запуск сервиса F1 TV отложен на сезон 2019-го года
Сайнс: Выиграть титул можно только с правильным болидом
Гасли признался, что он не думает о возможном переходе в Red Bull
Переход Риккардо в Renault сыграет решающую роль в карьере Хюлькенберга
На место Риккардо в Red Bull претендуют не только Гасли и Сайнс
Кэри считает, что у Формулы 1 есть преимущество перед всеми другими видами спорта
Ламмерс не видит серьезных сложностей в организации гран-при Нидерландов
В Haas удивлены тем, что клиенты Mercedes жалуются на мощность мотора Ferrari
В Sauber планируют увеличить штат команды
Росс Браун заявил, что в будущем Формула 1 может перейти на электромоторы
Руководители Формулы 1 уже начали составлять график гран-при на сезон 2020-го года
Зурер: Стоффель Вандорн исчерпал свой талант
Формула 1 может вернуться на африканский континент
Руководители Формулы 1 хотят сохранить гонку в Германии
Хорнер опроверг информацию о том, что Алонсо займет место Риккардо в Red Bull
В прошлом квартале расходы Формулы 1 выросли на $27 миллионов
Джовинацци: Я хочу быть на стартовой решетке
Хорнер об уходе Риккардо: Дело не в статусе, продолжительности контракта и не в деньгах
Регламент на 2021-й год будет представлен в ближайшие месяцы
Если бы не операция, то Лауда прожил бы несколько дней
Вильнев: Уже в Бельгии Лэнс Стролл должен пилотировать болид Force India
Гасли уверен, что он не повторит путь Квята
Грожан надеется, что в конце этого года он не покинет Формулу 1
Турини: В конце весны четыре команды предложили Райкконену контракт
У Переса есть несколько вариантов на сезон 2019-го года
Гасли заявил, что двигатель Honda лучше, чем прошлогодний мотор Renault
Хартли: Не всем видна полная картина
В Haas полностью переключились на работу над болидом 2019-го года
Расселл: За последние несколько лет в Формуле 1 многое изменилось
В Pirelli хотят, чтобы в будущем команды Формулы 1 использовали Smart tyres
Перес перейдет в Williams?
Абитебул о контракте с Риккардо: Был риск, что мы упустим свой шанс
В Хоккенхайме не хотят покидать Формулу 1
Магнуссен о гран-при Дании: Несколько лет назад никто даже не думал о том, что это возможно
Сафнауэр: В ближайшее время мы обсудим состав и переименование команды
Через две-три недели Force India выведут из-под внешнего управления
Команду Форс Индия выкупил консорциум инвесторов, который возглавляет Лоуренс Стролл
Маркелов: Я не говорил, что в следующем году я точно стану боевым пилотом Renault
Команду Force India выведут из-под внешнего управления
Вильнев: Red Bull – это команда Ферстаппена
Райкконен: Для меня не проблема завершить карьеру пилота Формулы 1
В Барселоне продлят контракт с FOM только на выгодных для себя условиях
Мик Шумахер заявил, что он хочет попасть в Формулу 1
Джовинацци надеется, что в 2019-м году он станет боевым гонщиком Sauber
Сайнс: Среди всех пилотов Формулы 1 Алонсо мой единственный друг
Эриксон: За последние несколько лет я стал лучше как гонщик
В техническом отделе McLaren произойдут очередные изменения
Кальдерон надеется, что в будущем она сможет выйти на старт гран-при Формулы 1
Зак Браун: Если бы мы лучше выступали, то Алонсо бы хотел остаться в Формуле 1
Не все претенденты на покупку Force India вызывают доверие
В McLaren опровергли информацию о том, что Совет директоров покинул крупный акционер
Турини: Риккардо надоело выступать в одной команде с этим голландским выскочкой
Перес займет место Грожана в Haas?
Тодт: Оставьте Михаэля Шумахера в покое
В Haas назовут состав на 2019-й год после летней паузы
Гасли уверен, что сотрудничество с Red Bull пойдет на пользу Honda
Хэмилтон: Нужно продолжать оказывать на команду Ferrari прессинг
Ферстаппен вновь раскритиковал Renault
Хьюз: Переход Риккардо в Renault похож на переход Алонсо из Ferrari в McLaren
Изола: В будущем уровень деградации шин будет высоким
В Red Bull опровергли информацию о том, что Ферстаппен не хочет, чтобы Сайнс был его напарником
Представители Pirelli обнародовали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Италии
Представители Pirelli обнародовали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Бельгии
Лауда проведет в госпитале как минимум четыре недели
Хартли: В последних пяти гонках я хорошо справлялся со своей работой
Кэри: Мы на верном пути
Ферстаппен: Я пытаюсь наслаждаться каждым гоночным уик-эндом
В Renault Риккардо будет получать $35 миллионов в год?
Хэмилтон посетил Грецию
Норрис: Я могу убедить руководителей McLaren подписать со мной контракт только своими результатами
Маркелов надеется, что в следующем году он перейдет в Формулу 1
Руководители McLaren не будут подписывать контракты с двумя молодыми гонщиками
Уэббер: Мы с Феттелем часто переходили грань допустимого
Леклер: В первых трех гран-при у меня возникли сложности
Клепетко: Важно, чтобы Лауда покинул клинику в хорошем состоянии
Хюлькенберг: Приглашение Риккардо пойдет на пользу Renault
Штайнер: Решения стюардов не должны зависеть от того, кто совершил нарушение
Кэри: Нужно облегчить путь в Формулу 1 для молодых пилотов
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Окон: У руководителей Mercedes есть план на меня
Алонсо хочет выиграть титул в WEC
FIA не будет запрещать командам играть в игры на пит-лейн
Тодт: Дорогой Лауда, все наши мысли с тобой
Сайнс-старший надеется, что однажды его сын выиграет титул в Формуле 1
Вольфф: Я надеюсь, что во второй половине сезона мы будем выступать более успешно
Уильямс: У нашего болида недостаточно эффективная аэродинамика
В Mercedes считают, что им нужно улучшить квалификационный темп
В Force India подготовили новинки, но у команды нет денег для того, чтобы заплатить за них
Риккардо: Меня вдохновляет новый вызов
Лауду вывели из состояния искусственной комы
Палмер о решении Риккардо перейти в Renault: Деньги стали одним из главных факторов
В Red Bull признали, что их шокировало заявление Риккардо о переходе в Renault
В Renault зарплата Риккардо будет составлять 20 миллионов фунтов в год
Хаккинен: Если у Райкконена будет возможность выиграть гонку, то он сделает это
Состояние Ники Лауды тяжелое
Вольфф: Мы с нетерпением ждем возвращение Лауды
В этом году Пьетро Фиттипальди может дебютировать за рулем болида Haas
Риккардо был близок к тому, чтобы подписать контракт с McLaren
Бергер: Лауда в хороших руках
Марко: В четверг Риккардо сообщил мне, что он покинет Red Bull
В FIA готовы выслушать условия потенциальных поставщиков шин Формуле 1
В Малайзии пока что не планируют возвращать гран-при Формулы 1
Ники Лауда находится в искусственной коме
Гасли станет напарником Ферстаппена в Red Bull?
Почему Риккардо и руководители Red Bull не смогли договориться?
Ферстаппен не хочет, чтобы Сайнс был его напарником в Red Bull?
После летней паузы начнется разбирательство по поводу нового логотипа Формулы 1
Риккардо: Я решил принять новый вызов
Официально: В следующем году Риккардо будет выступать в составе Renault
Официально: В конце этого года Риккардо покинет Red Bull
В Red Bull признали, что для них 2019-й год станет переходным
Ферстаппен: Я хочу выиграть 50 или 60 гонок
В следующем году Риккардо будет выступать в составе Renault?
Дебют обновленного мотора Mercedes состоится позже, чем планировалось изначально
Сайнс: Я помогаю Renault сделать болид быстрее
В Mercedes готовы поставлять команде Williams свои коробки передач
Лауда перенес операцию трансплантации легких
Пермейн: Маркелов отлично отработал
Формула 1 вернется в Малайзию?
В Honda уверены в том, что тесты в Венгрии помогут им прибавить
Вильнев: Переход Стролла в Force India? Я не знаю, что думать
Известный теннисист принимает участие в программе безопасности FIA
Джовинацци: Я хорошо поработал на тестах, но это не гарантирует мне контракт на 2019-й год
Норрис: Я готов выступать в составе любой команды Формулы 1
Тост поблагодарил McLaren за то, что они отказались от моторов Honda
Кубица признался, что за рулем болида Формулы 1 он чувствует себя более уверенно, чем год назад
Вильнев: Я не говорил, что команда Williams мертва
Ламмерс: Никто не похвалил Renault после победы в Австрии
Тост: Мы прибавили, но наши главные соперники прибавили еще больше
Райкконен: Мы с Феттелем отлично дополняем друг друга
Новый исполнительный директор Ferrari уже ведет переговоры с руководителями Формулы 1
В Renault недовольны работой маршалов в Венгрии
В Rich Energy утверждают, что рано или поздно они придут в Формулу 1
Кубица: Мы успешно отработали
Mercedes не будет влиять на продажу Force India
Расселл: Второй день тестов получился спокойным и плодотворным
Force India: Мезепин быстро адаптировался
Маркелов: Я впервые пилотировал болид Renault 2018-го года
В Mercedes довольны итогами первой половины сезона 2018-го года
Мазепин: Я пытался предоставить качественную обратную связь
Изола: На тестах не было ничего неожиданного
Вольфф: В Формуле 1 давно не было такой интересной борьбы
Роуленд надеется, что в Williams обратят на него внимание
В Toro Rosso довольны выступлениями Пьера Гасли
В Mercedes считают, что у Феттеля не было шансов выиграть гонку в Венгрии
Маркелов: У меня не было никаких проблем с адаптацией
Вильнев: В Венгрии Боттас допустил ошибку новичка
Итоги заключительного дня тестов, сводная таблица результатов
Стало известно, почему Лауда пропустил этапы в Германии и Венгрии
Магнуссен объяснил, почему в Haas решили отказаться от участия в тестах в Венгрии
Абитебул: В Mercedes хотят работать с Force India так, как в Ferrari работают с Haas
Хаккинен: Хэмилтон пытается как можно ближе подобраться к пределу
До этапа в Бельгии Риккардо должен объявить о подписании контракта
В Венгрии стартовал второй день тестов
Брандл: Феттель жестко подрезал Боттаса
Риккардо: Новые шины серьезно отличаются от нынешних
Джовинацци: В Ferrari заметно прибавили
Смедли: Мы работали над решениями для 2019-го года
У Mercedes возникли проблемы с коробкой передач
В Ferrari не собираются впадать в панику
Педро де ла Роса не хочет, чтобы Сайнс стал напарником Алонсо
Изола: Мы работаем над тем, чтобы в 2019-м году резина изнашивалась иначе, чем в 2018-м
В Венгрии команда Renault пытается решить проблемы с шинами
В Голландии готовы принять гран-при Формулы 1 уже в следующем году
Грин: Эстетически крыло 2019-го года выглядит неправильно
Боб Белл покинул должность технического директора команды Renault
Антонио Джовинацци лидирует в первый день тестов
В Renault ведут переговоры с менеджером Окона уже несколько месяцев
Некоторые пилоты предложили расположить зону DRS в вираже Blanchimont в Спа
Руководители Формулы 1 сделают все возможное для того, чтобы спасти команду Force India
Williams и Red Bull тестируют прототипы крыльев на 2019-й год
Палмер считает, что Боттас провел гонку в Венгрии слишком неосмотрительно
На тестах в Венгрии Force India работает с передним крылом 2019-го года
Тото Вольфф станет новым владельцем Force India?
В Венгрии стартовал первый день тестов
Сироткин уверен, что он останется в Формуле 1
Стоддарт: Если представители Liberty Media справятся, то Формулу 1 ждет светлое будущее
Уайтинг объяснил, почему они не допустили Тиктума к тестам в Венгрии
Расселл уверен, что в 2019-м году он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Хэмилтон: Если бы не Боттас, то, возможно, мы бы не выиграли гонку в Венгрии
Абитебул о партнерстве с Red Bull: Все кончено
Зак Браун подтвердил, что Сайнс претендует на место в McLaren
Фернли: Малья не будет мешать поиску покупателя Force India
Феттель: Догнать и обогнать Хэмилтона было практически невозможно
Появилось первое фото крыла по регламенту 2019-го года
Абитебул: Мы не можем заставить Red Bull использовать модернизированные компоненты мотора
В Sauber считают, что переход Вандорна в их команду маловероятен
Позиция Renault, Williams и McLaren может привести к тому, что команда Force India закроется
Эриксон: Уже два года на моем болиде нет системы подачи воды
Хэмилтон: Феттель мог выиграть гонку в Венгрии
Уайтинг: Феттель мог оставить Боттасу больше места
Боттас обиделся на руководителя Mercedes
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: шинная тактика
Вольфф: В Mercedes нет второго номера
Штайнер: Мы сократили отставание от Renault
Изола подвел итоги гонки в Венгрии
Сироткин: Нам нужно прибавить
Вольфф: Боттас заслужил место на подиуме
Хорнер: Уровень Renault ниже, чем мы ожидали
Валттери Боттас получил штраф за столкновение с Риккардо
Гран При Венгрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Феттель: Я получил удар сзади
Риккардо: Повреждения болида не позволили Боттасу нормально повернуть
Сайнс: Я рассчитывал на более высокий результат
Ферстаппен: В Бельгии меня ждет штраф
Гасли: Я постоянно боролся с шинами
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Арривабене: Я надеюсь, что в Бельгии мы будем в доминирующей форме
Гран При Венгрии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Боттас: Феттель повернул слишком рано
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
В Венгрии Риккардо признали Гонщиком дня
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Хэмилтон: В этот уик-энд у Ferrari был более быстрый болид
Феттель: Если бы не заминка на пит-стопе, то мне бы не пришлось бороться с Боттасом
Райкконен: Мы добились максимально возможного результата
Вольфф: Многие люди хотят купить Force India
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Стюарды не будут расследовать инцидент, который произошел между Феттелем и Боттасом
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Force India сможет продолжить работу
В McLaren уверены, что они смогут договориться с Red Bull и Toro Rosso
Зак Браун намекнул, что они недовольны результатами Вандорна
Гонщики Mercedes будут стартовать на шинах UltraSoft?
Перес: Я просто хотел сохранить рабочие места для более 400 сотрудников
В Haas не требовали для Ферстаппена наказания
Претенденты на покупку команды Force India
В 2019-м году предсезонные тестовые заезды будут проходить в Барселоне
Гонку в Венгрии Стролл начнет с пит-лейн
Гран При Венгрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Андретти заявил, что у Алонсо осталось мало времени для того, чтобы принять решение
Риккардо опроверг информацию о том, что он подписал однолетний контракт с Red Bull
Серхио Перес: обратиться в суд меня попросили сотрудники Force India
Гран При Венгрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Лоу: Сироткину не повезло
В Haas довольны итогами квалификации
Изола: Скорей всего мы увидим один пит-стоп
Сироткин: Я мог добиться лучшего результата в этом году
Ферстаппен смог избежать наказания
Сафнауэр: Нам нужно сделать выводы
Алонсо: Дождь помог мне квалифицироваться так высоко
Хартли: Результат мог быть более высоким
Сайнс: Я проехал хороший круг
Феттель: Мне немного не хватило скорости
Гасли: Мы воспользовались своим шансом
Грожана и Ферстаппена вызвали к стюардам
Риккардо: Я слишком поздно выехал на трассу на промежуточной резине
Перес: Только дождь может помочь нам отыграться
Окон: Мы слишком поздно перешли на слики
Вандорн: Мне нравятся такие сложные условия
Боттас: Хэмилтон оказался быстрее
Райкконен: У резины не было должного сцепления
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон: Условия на трассе были сложными
Новый исполнительный директор Ferrari считается близким другом Кими Райкконена
Гран-При Венгрии: Квалификация
Зак Браун: Я понимаю огорчение нынешних работодателей Джеймса Ки
Райкконен останется в Ferrari, а Леклер перейдет в Haas?
Уильямс: Я думала об отставке
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
На болид Хэмилтона установили новый блок управляющей электроники и новую батарею
В Венгрии на болиды Williams установили то крыло, которое они использовали в Великобритании
Суммарный долг Force India составляет 159 миллионов фунтов стерлингов
Force India: Нам нужно продержаться 1-2 недели
Риккардо может сменить гоночного инженера
В Williams считают, что за рулем их болида даже Хэмилтон не смог бы добиться неплохого результата
В Force India ввели внешнее управление
В Haas не ожидали, что в Венгрии их болид будет хорошо работать
Алонсо: У меня возникла недостаточная поворачиваемость
Хюлькенберг: Болид внезапно отключился
Боттас: Я не смог заставить резину нормально работать
Изола: Мы считаем, что сражение между гонщиками топ-команд вновь будет очень плотным
Райкконен: Мы не обращали внимания на время на круге
Хэмилтон: У Red Bull и Ferrari отличный темп на трассе в Венгрии
Риккардо считает, что они могут бороться за поул
Стюарды наказали Renault за использование неправильных комплектов шин
В Haas назвали условие продления контракта с Грожаном
Force India может выкупить Мазепин-старший
Абитебул: Команды Формулы 1 начали формировать союзы
В Williams не стали отрицать информацию о том, что в 2019-м году их сотрудничество с Mercedes расширится
В Mercedes готовы отпустить Окона в Renault
В Венгрии Red Bull работает с новым топливом
Сироткин: Пятница прошла сложнее, чем мы ожидали
Феттель: Нам нужно прибавить
Ферстаппен: На прямых мы теряем слишком много
Ошибка механиков Sauber обойдется команде в 5 тысяч евро
В Renault подтвердили, что Окон может перейти в их команду
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Марко заявил, что они не готовы отдать Джеймса Ки в McLaren
Алонсо прокомментировал переход Джеймса Ки в McLaren
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Алонсо уверен, что McLaren ждет яркое будущее
В Венгрии на болидах Haas, Sauber и Ferrari появятся черные траурные ленты
В Венгрии Вандорну заменят шасси
В Haas считают, что они могут опередить Renault в Кубке конструкторов
Риккардо: Я надеюсь, что в этот раз поломок не будет
Марко: Mercedes нужно прекратить жаловаться FIA
Сироткин надеется на дождь в Венгрии
Боттас не будет помогать Хэмилтону в борьбе за титул
В Венгрии клиенты Ferrari получат новую версию мотора
В Бразилию Pirelli привезет резину SuperSoft, Soft и Medium
Ландо Норрис может стать частью сделки по переходу Джеймса Ки с Toro Rosso в McLaren
Ferrari, Renault, Sauber и Haas не хотят переносить предсезонные тесты в Бахрейн
В Toro Rosso опровергли информацию об уходе Джеймса Ки
Феттель считает, что не нужно менять формат гоночного уик-энда
Финансовая ситуация в Force India достигла критической точки
В паддоке гран-при Венгрии на моторхоуме Ferrari приспустили флаг
Вильнев: Невозможно запретить использовать командную тактику
Вассер объяснил, почему в Ferrari не решаются подписывать контракты с молодыми гонщиками
В Ferrari решили оградить своих руководителей и пилотов от общения с журналистами
В McLaren подтвердили, что они подписали контракт с Джеймсом Ки
В этом году Феттель потерял 67 очков
Вольфф: Работать над двумя моторами одновременно – это безумие
Джеймс Ки перейдет в команду McLaren?
Хюлькенберг признался, что он доволен тем, что он перешел в Renault
Представителям Liberty Media предложили проводить гран-при Германии на Нордшляйфе
В Mercedes считают, что кончина Маркионне нанесет урон политическому фонду Формулы 1
В Бельгию Williams привезет много новинок
Абитебул надеется, что Сайнс останется в Renault
Хаккинен: Феттель в полном порядке
Вандорн может перейти в Sauber
В FIA по-прежнему нет никаких претензий к системе рекуперации энергии Ferrari
В Force India все еще рассчитывают на то, что они смогут завершить этот сезон на четвертом месте
Феттель не обращает внимания на критику со стороны итальянских журналистов
Вильнев: Хэмилтон путает Формулу 1 с Голливудом
Вольфф: В Венгрии нас вновь ждет плотное сражение с Red Bull и Ferrari
В Red Bull недовольны тем, что в Германии на машине Риккардо поменяли не все узлы мотора
Умер бывший президент Ferrari Серджио Маркионне
Воулз: В Германии Хэмилтону повезло
Состояние Маркионне ухудшилось после удаления злокачественной опухоли
Сергей Сироткин объявил конкурс на дизайн шлема для этапа в России
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Гран При Венгрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Сироткин: В Венгрии нам будет непросто
Пермейн: Маркелов – способный гонщик
Уайтинг поддерживает решение стюардов, которые не стали наказывать Хэмилтона
Братчес: В этом году в Милане состоится фестиваль Формулы 1
Маркелов: Тесты в Венгрии – это еще один очень важный шаг на пути к Формуле 1
Росс Браун прокомментировал командную тактику Mercedes и Ferrari в Германии
Впервые за последние 13 лет лидер гонки сошел с дистанции без посторонней помощи
Брандл считает, что Алонсо будет пытаться подписать контракт с Ferrari
В Венгрии Риккардо сможет избежать штрафа
Сафнауэр: Если Renault заплатит нам кучу денег, то, возможно, мы отпустим Окона
В 2019-м году предсезонные тесты будут проходить в Бахрейне?
Брандл: Феттель упустил шанс оторваться от Хэмилтона в личном зачете
На тестах в Венгрии Маркелов будет пилотировать болид Renault
Вильнев: Гонка в Германии напомнила мне Сингапур 2017-го года
Эриксон: Мне нужно доказать, что я заслуживаю место в Формуле 1
Штайнер: На трассе было достаточно скользко
Во время гонки в Германии Алонсо не хотел переходить на промежуточную резину
В Michelin рассматривают возможность участия в тендере FIA на поставку шин командам Формулы 1
Ферстаппен: На месте Феттеля мог оказаться любой другой пилот
Бакстон: Хэмилтон не просил FOM оградить его от интервью с Росбергом
Официально: В следующем году гран-при Майами не состоится
Турини о наказании Хэмилтона: Правила должны быть одинаковыми для всех
Лоуренс Стролл уже выкупил команду Force India?
Владелец Red Bull уверен, что с мотором Honda его команда будет бороться за титул
В 2019-м году расширится сотрудничество Williams и Mercedes
До гран-при Бельгии должны обнародовать календарь Формулы 1 на 2019-й год
McLaren и Renault борются за Окона
Кубица опроверг информацию о том, что он ведет переговоры с Haas
После отставки Маркионне у Райкконена может появиться шанс остаться в Ferrari
На этой неделе команда Force India может начать процедуру банкротства
Росберг: Феттелю не нужно было рисковать
Бывший президент Ferrari Маркионне в коме?
Гран При Германии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Германии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Германии: порядок смены шин
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Германии: статистика быстрейших пит-стопов
Магнуссен: Мы не смогли хорошо справиться с погодными условиями
Алонсо объяснил, почему они перешли на промежуточную резину
Изола: В переменчивых условиях шины UltraSoft отлично работали
Хэмилтон отделался предупреждением
Хэмилтона вызвали к стюардам - победа под вопросом
Гран При Германии: шинная тактика
Гран При Германии: статистика по типам шин
Хартли: У нас была отличная стратегия
Сироткин: Это была неплохая гонка
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Германии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Германии: диаграмма смены позиций
Гран При Германии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон может получить пятисекундный штраф
Риккардо: Скорей всего проблемы связаны с мотором
Хюлькенберг: На домашней трассе я смог добиться лучшего результата в сезоне
Ферстаппен: Наша ошибка не повлияла на итоговый результат
Гран При Германии: статистика пит-стопов
В Mercedes объяснили, почему они запретили своим пилотам бороться в конце гонки в Германии
Хэмилтон: Я даже не думал о победе
Райкконен разочарован третьим местом в Германии
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Феттель: У нас быстрый болид
Боттас: Когда Феттель вылетел, то я понял, что у меня есть шанс выиграть эту гонку
Гран-При Германии: Результаты гонки
В Sauber рассчитывают на то, что сезон 2019-го года они смогут завершить на четвертом месте
Хэмилтона признали Гонщиком дня в Германии
На следующей неделе в Sauber прекратят модернизацию машину 2018-го года
Брандл о моторе Ferrari: Они придумали нечто уникальное
На следующей неделе Риккардо подпишет контракт с Red Bull?
Росберг: Прежде я не видел такой реакции со стороны Хэмилтона
Williams станет второй командой Mercedes?
Сайнс рассчитывает на то, что его новый контракт будет рассчитан на два года
Алонсо считает, что Вандорн быстрее Райкконена
В Mercedes подтвердили, что руководители Renault интересуются услугами Эстебана Окона
В следующем году гран-при Майами не состоится?
На болиде Гасли меняют силовой агрегат
Вольфф: В Германии мы увидели ясный сигнал тревоги
Руководители McLaren интересуются услугами Сайнса
В 2021-м году Алонсо точно не будет выступать в Формуле 1
Зак Браун: После отставки Маркионне жизнь Кэри станет немного легче
Гран При Германии: прогноз погоды
Гран При Германии: стартовая решётка
Официально: Маркионне покинул пост президента Ferrari
Лоу: Сироткин проехал очень хороший круг
Изола: Стратегия будет зависеть от износа резины
Перес: Мы здорово поработали
Магнуссен: У меня не было шансов опередить Ферстаппена
Магнуссен: У меня не было шансов опередить Ферстаппена
Сироткин: Я смог собрать все воедино
Вылет Хэмилтона стал следствием проблем с рулевым управлением
Леклер: Я постараюсь заработать очки
Алонсо: У нашего болида проблемы со скоростью
Грожан надеется, что для Haas гонка в Германии сложится удачно
Гран При Германии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Германии: статистика максимальной скорости в квалификации
Ферстаппен: Я добился максимально возможного результата
Гасли: Мы не прогрессируем
Вольфф: Возможно, болид Хэмилтона повредился после наезда на поребрик
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Феттель: Еще в Q1 я понял, что я смогу бороться за поул
Хэмилтон: У меня появился еще один шанс проявить себя
Гран При Германии: командный счет пилотов после квалификации
Боттас: Я проехал отличный круг
Райкконен: В финальной попытке я действовал слишком осторожно
Гран-При Германии: Квалификация
Вандорн: Мы не смогли прибавить
Окон: Я начинал квалификацию в Германии практически вслепую
Риккардо: Мы с Хэмилтоном будем стартовать с хвоста пелотона
Серджио Маркионне покинет пост президента Ferrari?
Из-за Хэмилтона Росберг не может брать интервью у пилотов после финиша
Вассер: Термочехлы – это какой-то кошмар
В Mercedes опровергли информацию о том, что Хэмилтон пропустит оставшуюся часть уик-энда
Окон: Условия были очень сложными
Хэмилтон признался, что его впечатлил прогресс Ferrari
Во время летней паузы Алонсо будет думать о планах на 2019-й год
Вассер подтвердил, что Райкконен может вернуться в Sauber
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Германии
Хэмилтон не сосредоточен на том, чтобы отомстить Феттелю
В Формуле 1 может измениться формат квалификации
Лоу заявил, что они довольны тем, как работает новое переднее крыло
В Mercedes работали над стартами
В Renault опасаются, что они могут проиграть не только Haas, но и Sauber
Феттель надеется, что в субботу они смогут прибавить
Джовинацци претендует на место в Sauber
Изола: В гонке можно использовать все три состава шин
В России успешно реализуется билетная программа
Ферстаппен: Все неплохо выглядит
Риккардо надеется, что в Германии он сможет подняться на подиум
Сироткин сообщил, что они решили проблемы с посадкой в кокпите
Райкконен считает, что в Германии у многих команд могут возникнуть проблемы с шинами
Пилоты Haas, Sauber и Force India считают, что не нужно менять систему начисления очков в Формуле 1
В Red Bull надеются, что в ближайшее время они подпишут новый контракт с Риккардо
Алонсо: Я не собираюсь отвечать на каждый комментарий своих соперников
В Williams хотят продолжить сотрудничество со Строллом
В 2019-м году в составе Force India будут выступать Стролл и Кубица?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Германии
У Williams и McLaren есть одна общая проблема
В FIA хотят, чтобы при использовании шин Soft в гонке было два пит-стопа
Даниэль Риккардо будет стартовать с последнего места
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Германии
В ближайшие недели должны объявить о переходе Стролла в Force India
В 2021-м году в Формуле 1 будут использовать 18-дюймовые шины
В Mercedes продлили контракт с Боттасом на один сезон
Haas пропустит тесты в Венгрии
Райкконен: Руководители Ferrari подписывали со мной однолетние контракты
Грожан: Я никогда не стану чемпионом
Хэмилтон заявил, что одна из команд пыталась переманить его
Боттас уверен, что скоро он продлит контракт с Mercedes
Гран-При Германии: использованные компоненты силовых установок
Вольфф: Результаты Хэмилтона говорят сами за себя
Риккардо требовал от Mercedes контракт на 15 миллионов евро в год?
Стролл: Я не хочу комментировать слухи о команде Force India
Вандорн уверен, что он сделал все возможное для того, чтобы остаться в McLaren
Судьба гран-при Майами решится в августе
Хорнер: В этом году мы могли побеждать даже с мотором Honda
Сало считает, что в Великобритании Райкконен получил слишком суровый штраф
Феттель назвал глупым предположение Хэмилтона о том, что Райкконен преднамеренно врезался в него
Окон прокомментировал слухи о том, что он может перейти в Renault
Хэмилтон: Мы все обсудили еще зимой
Сироткин: В Германию мы привезли много обновлений
Хэмилтону подняли зарплату на 8 миллионов фунтов стерлингов
Магнуссен сравнил Алонсо с Неймаром
Феттель прокомментировал слухи о том, что в следующем году место Райкконена займет Леклер
Штайнер: Мы не ведем переговоры с Кубицей
Уэббер: Феттель очень быстро теряет концентрацию
Бергер считает, что демократичный подход не работает в Формуле 1
Кубица ведет переговоры с руководителями Haas?
Хэмилтон подписал новый контракт с Mercedes
Хорнер: Если Вернь вернется в Формулу 1, то он будет выступать намного лучше
Составы команд на сезон 2018-го года
Хорнер: Мы не будем жертвовать результатами Toro Rosso ради Honda
Во время продления контракта с FOM в Остине будут пытаться получить более выгодные условия
Абитебул: Нам нужно повышать мощность мотора
Малья уверен, что представители Liberty Media рассмотрят их опасения
Алонсо: Обычно в гонках мы действуем более уверенно
Уайтинг: Нет необходимости разрешать пилотам использовать DRS на протяжении всего круга
Уэббер: Пилоты Формулы 1 должны оставаться героями, до которых сложно дотянуться
Марко заявил, что в 2019-м году в Формуле 1 точно не будет японского пилота
Хорнер: У Квята начали возникать проблемы из-за того, что мы сменили поставщика тормозов
Кубица: Мне бы хотелось участвовать в гонках
Белл рассказал о том, как они работают с настройками
Руководители Формулы 1 подпишут с организаторами гонки в Майами 20-летний контракт?
Вернь: Я был намного быстрее Квята
Малья признался, что при покупке команды Формулы 1 он не знал о неравных условиях в чемпионате
На этой неделе Хэмилтон подпишет новый контракт с Mercedes
Риккардо: Скорей всего в Германии я получу штраф
В Renault считают, что они должны иметь альтернативу на случай, если Сайнс перейдет в Red Bull
Хорнер: В условиях прессинга в Mercedes допускают ошибки
Экклстоун: Джеймс Хант не стал бы мириться с этим глупым регламентом
Магнуссен: В этом году мы лучше понимаем резину
Феттель: Шпилька – это лучшее место для обгона на Хоккенхаймринге
Леклер надеется, что в Германии он будет бороться за очки
В Германии Джовинацци вернется за руль болида Формулы 1
В Force India надеются, что они смогут сохранить состав пилотов на 2019-й год
В Германии Риккардо может получить штраф за замену мотора
Представители Pirelli назвали составы шин, которые выбрали для пилотов на этап в Венгрии
Малья: Удача должна вернуться на нашу сторону
Ровно три года назад умер Жюль Бьянки
Вольфф: Мы неплохо провели первую половину сезона
Force India: Нам нужно проектировать новый болид
Гран При Германии: прогноз погоды
Гран При Германии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Германии: инфографика от Pirelli
Гран При Германии: расписание уикенда
Гран При Германии: трасса и статистика
Гран При Германии: конкурс прогнозов
Гран При Германии: статистика действующих пилотов
Гасли готов поставить деньги на то, что Red Bull вместе с Honda сможет добиться успеха
В этом году Toro Rosso получит много штрафов за замену мотора?
Леклер: Я не считаю, что мои результаты в этом году – это исключительно заслуга моего таланта
Риккардо: У Mercedes все еще самый быстрый болид
Ки: У шасси Toro Rosso есть недостатки
В Pirelli надеются, что в Германии будет много вариантов стратегии
Хорнер: Мы верим в программу Honda
Сироткин считает, что трасса в Германии подойдет болиду Williams
Ферстаппен: В плане мощности Honda не уступает Renault
В McLaren поддерживают идею введения ограничений бюджетов
Абитебул: В календаре должно быть 15 гонок
Клэр Уильямс о результатах Williams: Для нас это стало шоком
Штайнер: Мы не должны терять очки
Грожан: У болида Haas огромный потенциал
В McLaren считают, что в Сильверстоуне они сделали шаг вперед
В Red Bull не верят в новые правила, которые должны увеличить количество обгонов
Малье надоели разговоры о финансовом кризисе в Force India
Баттон: Из-за Формулы 1 я не мог принять участие в гонке 24 часа Ле-Мана
Фестиваль скорости в Гудвуде близится к завершению
Боттас: Я отлично провел время в Гудвуде
Лоу не опасается за свое место в Williams
В Haas считают, что зону начисления очков нужно расширить до 15-ти позиций
Сироткин: У нас не получилось ничего из всего того, что мы планировали
Крэмп: В Формуле 1 нужно уметь адаптироваться к обстоятельствам
Райкконен перейдет в Haas?
Хункаделла: У Магнуссена не все в порядке с головой
Алонсо: Неделя в Ле-Мане была очень напряженной
Баттон: Если Алонсо не будет верить в успех McLaren, то он уйдет
В прошлом году убытки McLaren Group составили 74,6 миллионов евро
Феттель: Я спортсмен, а не знаменитость
Боттас: В этом году я хорошо выступаю
Норрис недоволен своими выступлениями в Формуле 2
В Toro Rosso сомневаются в том, что они смогут удержать Sauber позади
Бриаторе: Уберите Райкконена и посадите на его место Леклера
Ферстаппен провел очень продуктивную рабочую неделю
Хартли: Мне нужно провести перезагрузку
Команду Force India может купить Лоуренс Стролл
В ближайшее время должны выбрать три цвета для маркировки шин Pirelli
Сироткин признался, что он сам принял решение не проводить второй пит-стоп в Великобритании
Уэббер считает, что Риккардо останется в Red Bull
Квят будет выступать в Формуле Е?
Риккардо: Трасса в Германии подходит для обгонов
Белл: В Германии могут возникнуть проблемы с перегревом задних шин
Ферстаппен: В Германии будет много моих фанатов
В Формуле 1 могут измениться правила, которые касаются зеркал заднего вида
Лоу: Мы не собираемся отказываться от модернизации болида 2018-го года
В Германии решили увеличить количество зон DRS
Эриксон: Мы привозим обновления практически на каждый гран-при
Риккардо: Я не полностью уверен в моторе Honda
Хьюз: Карьера Грожана может внезапно завершиться
Тост: Силовой агрегат Honda не настолько плох, как говорили представители McLaren
Сайнс: Мы можем потерять четвертую позицию в Кубке конструкторов
Жиль де Ферран: Я готов к новому вызову
Стролл предложил разместить зону DRS в повороте 130R на трассе в Японии
Йос Ферстаппен покинул свой пост в Red Bull
Вассер: Sauber возвращается
Ferrari выигрывает у Mercedes технологическую гонку
Лоу: В прошлом я никогда не работал в команде, которая была далеко позади
Сироткин: Я хочу бороться за позиции
Вольфф прокомментировал кадровые перестановки в Mercedes
Потенциальные покупатели команды Force India
Альдо Коста покинет пост главного инженера Mercedes
Феттель: Наш болид хорошо работает на всех типах трасс
Уотсон о переходе Окона в Renault: Это невозможно
Донелли: Хэмилтону повезло, что после контакта с Райкконеном он смог продолжить гонку
В Мексику Pirelli привезет резину HyperSoft, UltraSoft и SuperSoft
Вандорн: Перемены в McLaren дадут позитивный эффект
Окон и Перес могут покинуть Force India
Хюлькенберг: Расстановка сил в пелотоне изменилась
Ферстаппен: У нас лучшее шасси в пелотоне
Уайтинг: Мы не заставляли пилотов проходить первый поворот с активированной системой DRS
В Германию Renault должна привезти новое переднее крыло
Марко: Мы не можем приводить молодежь в Формулу 1, ведь у них нет суперлицензии
В Сильверстоуне завершились шинные тесты Pirelli
В Toro Rosso считают, что в этом году им не хватает стабильности
В Великобритании проходят тесты шин Pirelli
Хорнер: Двигатель Ferrari – точка отсчета для всех остальных мотористов
Сироткин: В Великобритании наши новинки сработали
Симондс: Мы не собираемся все доводить до абсурда
Джордан уверен, что сотрудничество Red Bull и Honda будет успешным
Стали известны даты первых 8-ми гран-при сезона 2019-го года
Кубица: В 2012-м я должен был выступать в составе Ferrari
Росс Браун: Ferrari не уступает Mercedes в темпах модернизации болида
В будущем может измениться число машин, которые команды Формулы 1 выставляют на старт
Пилоты Renault признали, что их мотору не хватает мощности
В Mercedes считают, что им нужно поработать над стартами
Судьба контракта на проведение гонки Формулы 1 в Майами находится под вопросом
Вольфф: В этом году результаты зависят от работы с шинами
В Toro Rosso пытаются понять, почему в Великобритании на болиде Хартли сломалась подвеска
Палмер: Хэмилтону нужно было выбрать более безопасную траекторию
Штайнер: Если гонки проводить слишком часто, то к ним снизится интерес
Алонсо считает, что не нужно менять систему начисления очков в Формуле 1
В Red Bull считают, что они выбрали правильное время для перехода на моторы Honda
Риккардо: Нет смысла покидать Red Bull
Феттель: Не нужно переоценивать победу в Великобритании
Баттон: Red Bull – лучший вариант для Даниэля Риккардо
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Германии
Поставщики моторов не хотят менять архитектуру двигателей в 2021-м году
Брандл: В Великобритании Хэмилтон вел себя как ребенок
На тестах в Венгрии болид Force India будут пилотировать Мазепин и Латифи
Хорнер встал на защиту Райкконена
Росберг заявил, что мотор Ferrari считается самым мощным в пелотоне
Впервые за последние десять лет команда из Энстоуна получила прибыль по итогам года
В Renault объяснили, почему в Великобритании они использовали шины Hard
Вольфф: В Великобритании мы не стали применять агрессивный подход
Вильнев: Райкконен получил штраф потому, что он выбил местного героя
Леклер: Мы можем ставить перед собой более высокие цели
Райкконен: Болид Red Bull трудно преследовать
Уайтинг: Мы не собираемся разрешать пилотам использовать DRS на протяжении всего круга
Браун: Я надеюсь, что мы сможем подписать новый контракт с организаторами гонки в Великобритании
Боттас считает, что у него не было шансов оставить Феттеля позади
Росберг считает, что в этом году титул достанется Хэмилтону
Эриксон: Я повернул с активированной системой DRS
В Haas недовольны тем, что Грожан постоянно теряет очки
В Mercedes продолжают говорить о том, что Райкконен преднамеренно врезался в Хэмилтона
Хэмилтон признал, что он перегнул палку с обвинением в адрес Райкконена
Жена Райкконена считает, что Хэмилтону нужно уйти в балет
Ферстаппен: После второго рестарта у меня провалилась педаль тормоза
Алонсо: Магнуссен вытолкнул меня в гравий
Гасли недоволен решением стюардов
Турини: Хэмилтон не умеет проигрывать
В Renault считают, что они могут подписать контракт с Алонсо, но им это не нужно
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Инцидент между Сайнсом и Грожаном признали гоночным
Феттель: Глупо думать, что Райкконен действовал преднамеренно
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Сироткин: Нам не хватало темпа
Арривабене: Эллисону должно быть стыдно
Гасли потерял десятую позицию
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон считает, что действия Райкконена были преднамеренными
Sauber оштрафовали на 5 тысяч евро
Риккардо: Я не смог обогнать Боттаса
Леклер: Я не знаю, что произошло
Алонсо: В гоночных условиях у нас неплохой темп
Боттас: В конце гонки шины потеряли эффективность
Вольфф считает, что Райкконен мог преднамеренно ударить Хэмилтона
Стюарды оштрафовали Ferrari и Red Bull
Хэмилтон: Нам нужно много работать
Арривабене: Я беспокоился за Феттеля
Райкконен: Я заслужил это наказание
Феттель: Мне удалось застать Боттаса врасплох
Райкконен получил два штрафных балла
В Великобритании Хэмилтона признали Гонщиком дня
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
На болиде Феттеля доработали подголовник
Феттель заявил, что боли в шее прошли
Гасли сомневается в том, что в Великобритании он заработает очки
Ферстаппен: Алонсо начал искать мотивацию в других гоночных сериях
Риккардо признался, что у него нет шансов перейти в Ferrari или Mercedes
Вильнев: Перспективы Сироткина? Кому он нужен после такого сезона
На болид Хартли установили шестой двигатель внутреннего сгорания
Гонку в Великобритании Стролл и Сироткин начнут с пит-лейн
У Алонсо развилась аллергическая реакция на укус пчелы
Лоу: Мы стали жертвой необычного феномена
Ки: Мы никогда прежде не сталкивались с такой поломкой
Алонсо: Сейчас в пелотоне три команды Ferrari
Ферстаппен заявил, что мотору Renault не хватает 80 лошадиных сил
Сироткин: Прогресс Williams заметен
Изола: Возможно, тактика с двумя пит-стопами обеспечит преимущество
Алонсо: Я надеюсь, что я смогу заработать очки
Руководители Mercedes предлагают Хэмилтону пятилетний контракт
Гонку в Великобритании Хартли начнет с пит-лейн
Лэнса Стролла допустили к старту
Ферстаппен: Я не знаю, сможем ли мы навязать борьбу лидерам
Леклер: Впереди сложная гонка
Боттас: Я допустил ошибку
Хэмилтон: Сражение с Ferrari было очень плотным
Райкконен: Я заблокировал шины в 16-м повороте
Феттель: На прямой я потерял немного времени
Лауда: Я не считаю, что скорость Ferrari связана с температурой дорожного покрытия
Гран-При Великобритании 2018: Квалификация
Сайнс: Болиду не хватает скорости
Во время субботней тренировки у Феттеля возникли проблемы с шеей
Вандорн: Меня не устраивало поведение болида
В Монреале началась масштабная реконструкция
Хартли не будет участвовать в квалификации в Великобритании
Хартли допустили к участию в квалификации
В Великобритании Mercedes не будет объявлять о подписании контракта с Хэмилтоном
Представители Liberty Media продолжают вести переговоры с организаторами гран-при Великобритании
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
На болид Алонсо установили новый двигатель внутреннего сгорания и MGU-H
Хэмилтон считает, что использовать DRS в первом повороте опасно
Новинки Toro Rosso не сработали
Хэмилтон: Трасса в Великобритании считается лучшей в мире
Сафнауэр: Мы рады, что в 2019-м году не будет строенных этапов
Представители Renault, Mercedes и Ferrari не хотят отказываться от MGU-H
Зак Браун: Мы не вступали в переговоры с Райкконеном
В Формуле 1 могут изменить очковую систему
Боттас: Резина Soft работала нормально
На трассе в Великобритании установили дополнительный поребрик
Хэмилтон: Борьба будет очень плотной
Риккардо: Я сомневаюсь в том, что в квалификации мы сможем навязать борьбу Ferrari и Mercedes
Райкконен считает, что нет смысла проходить первый поворот с открытым крылом
Изола: Пока что разница в скорости между разными составами шин большая
Сироткин: В первой тренировке я допустил ошибку
Феттель: Наши новинки сработали
Магнуссен превысил скорость на пит-лейн
Стюарды оштрафовали Renault
В Williams готовятся к реорганизации
Ферстаппен: Я хотел быть слишком быстрым на резине Hard
В ближайшее время Force India точно не будет продана
Алонсо удалось избежать наказания за блокировку Магнуссена
Сайнс может остаться в Renault на сезон 2019-го года
В следующем году место Хартли в Toro Rosso займет Дэниел Тиктум?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Представители Mercedes вели переговоры с Ферстаппеном
Феттель: Я не знаю, сможем ли мы проезжать два первых поворота с открытым крылом
Вандорн заявил, что новая структура управления McLaren еще не сформировалась
На болид Боттаса установили новый силовой агрегат
Хартли считает, что в Великобритании у Алонсо могут возникнуть сложности
Феттель считает, что стюарды забыли о понятии гоночный инцидент
Риккардо: До летних каникул я подпишу новый контракт
Алонсо опроверг информацию о том, что он влиял на кадровые перестановки в McLaren
После схода Хэмилтона в Австрии в Mercedes модернизировали топливный насос
Хэмилтон считает, что Ферстаппен первым попробует проехать первый поворот с DRS
Ферстаппен: Болид Red Bull не позволяет бороться за победу в каждой гонке
Сироткин: Сильные стороны болида Williams? Он надежный
Зак Браун заявил, что McLaren начнет побеждать через несколько лет
Сафнауэр уверен, что топ-команды будут сокращать другие расходы, которые не связаны с модернизацией болида
Возможно, Хэмилтон приедет в Россию на финал ЧМ по футболу
В Renault не хотели говорить о том, что у них появился квалификационный режим двигателя
Палмер считает, что у Алонсо нет шансов перейти в топ-команду
В 2019-м году календарь Формулы 1 расширят до 23 гран-при?
Вольфф считает, что нужно разрешить пилотам использовать DRS на протяжении всего круга
В Великобританию Renault привезла новую версию турбины
Хэмилтону не нужно менять мотор
Кубица: Перед Williams стоит очень сложная задача
Хэмилтон признался, что он боялся потерять место в McLaren
В команде McLaren началась большая реструктуризация
Палмер считает, что в Австрии Феттеля не нужно было наказывать
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут в Остин
Хорнер: Руководители Формулы 1 хотят провести гонку в Лондоне
В FIA изучают возможность изменения наказания за блокировку в квалификации
В Ferrari опасаются прихода Porsche в Формулу 1?
Таффен: Мы рассчитываем на то, что в 2020-м году мы начнем побеждать
Цель Haas – четвертая позиция в командном зачете
В ближайшие месяцы прояснится будущее Кубицы
Росберг: Руководители Формулы 1 многое делают для чемпионата
Русинов: Гонщиков Red Bull не нужно списывать со счетов
Барнард: У McLaren нет технического лидера
В Великобританию Ferrari привезет новое днище
Булье: Пришло время покинуть McLaren
Савар считает, что Булье покинул McLaren потому, что ему не давали нормально работать
Эрик Булье покинул пост гоночного директора McLaren
Хорнер: Философия Red Bull – это коллективная ответственность
Расселл: Леклер делает мне рекламу
Хэмилтон считает, что у Ferrari самый мощный мотор в пелотоне
Экклстоун хочет, чтобы Феттель выиграл титул с Ferrari
Вольфф: У нас никогда не было проблем с надежностью
Хорнер: Red Bull можно считать скрытым претендентом на победу в этом сезоне
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Гран При Великобритании: прогноз погоды
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Гран При Великобритании: выбранные комплекты шин на уикенд
Стролл: Иногда мне кажется, что болиду Williams не хватает 30 лошадиных сил
Братчес подтвердил, что в следующем году гран-при Германии не состоится
Ферстаппен надеется, что в Сильверстоуне он сможет подняться на подиум
Эллисон: На болиде Хэмилтона вышел из строя топливный насос
Риккардо: Если бы Матешиц был руководителем Red Bull, то все было бы проще
Mercedes: У нас нет оправданий
Экклстоун: Я хотел провести гран-при Майами, но у меня ничего не получилось
Хорнер считает, что представители Mercedes и Ferrari не предлагали Риккардо контракт
Росс Браун: Возможно, Алонсо уже начал искать варианты за пределами Формулы 1
Сироткин: Я не знаю, чего можно ожидать от нового асфальта в Великобритании
Арривабене о составе Ferrari: Нужно оставить пилотов в покое
Магнуссен: Я впечатлен тем, что Haas борется с McLaren и Renault
В Ferrari ожидают, что в Великобритании у них могут возникнуть проблемы
Марко уверен, что Риккардо останется в команде Red Bull
В Renault надеются, что в ближайшее время будет принято решение по Сайнсу
Лауда: Я вам гарантирую, что в следующем году состав Mercedes не изменится
Гран При Австрии: статистика быстрейших пит-стопов
Сайнс: Шины начинали пузыриться уже после пяти кругов
В Великобритании гонщики смогут проходить два поворота с активированной системой DRS
Вольфф: Я не удивлен тем, что в Ferrari не стали применять командную тактику
В Австрии Алонсо выступал с прошлогодним передним антикрылом
Руководители Mercedes не будут увольнять главного стратега команды
Ферстаппен считает, что в этом году он сможет побороться за титул
Изола объяснил, почему они не стали привозить в Великобританию более мягкие составы
Первая гонка сезона 2019-го года состоится в Австралии 17-го марта
Хэмилтон считает, что в Австрию нужно было привезти шины с более тонким рабочим слоем
Хорнер: Мы были удивлены тем, что Хэмилтон не свернул в боксы
Йос Ферстаппен: С опытом Макс становится все лучше и лучше
Вильнев: Карьера Вандорна застопорилась в развитии
К концу июля Force India прекратит свое существование?
Перес заявил, что он удивлен тем, что его попросили пропустить Окона
Уайтинг: Феттель был оштрафован по делу
Вольфф: Ситуация с Боттасом ввела нас в замешательство
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австрии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Австрии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Австрии: порядок смены шин
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Грожан: Я рад, что я смог добраться до финиша
Сироткин: Я разочарован
К результату Стролла прибавили десять секунд
Булье: В квалификации наш болид плохо работает
Риккардо готов выплеснуть свою злость в ММА
Изола: На некоторых болидах наблюдалось расслоение шин
Феттель даже не рассматривал возможность применения командной тактики
Ферстаппен: У меня с Райкконеном было незначительное касание
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: статистика по типам шин
Сайнс: Шины Soft пузырились
Алонсо: Я не ожидал, что мы сможем заработать очки
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с шинами
Магнуссен: Мы добились отличного результата
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Феттель: Мы не смогли догнать Ферстаппена
Райкконен: На старте я попал в клещи
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Шины пузырились
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Австрии: Результаты гонки
В Австрии Ферстаппена признали Гонщиком дня
Боттас: Передачи перестали переключаться
Вильнев считает, что Леклер не готов к переходу в Ferrari
Андретти считает, что Феттеля не нужно было наказывать за инцидент с пилотом Renault
Феттель: В квалификации у Mercedes все еще есть небольшое преимущество
Вольфф: Иногда амбиции Феттеля вредят ему
В McLaren считают, что по скорости Вандорн близок к Алонсо
Тост: В сезоне 2018-го года у нас отличные гонки
Леклер надеется, что в Австрии он сможет заработать очки
Алонсо начнет гонку в Австрии с пит-лейн
Хэмилтон: Я надеюсь, что в будущем небольшие команды получат больше возможностей
На болид Хартли установили новый силовой агрегат
Сайнс и руководители Renault не требовали наказания для Феттеля
Лоу объяснил, почему журналисты практически не критикуют Williams
Пилоты Renault говорили о новом квалификационном режиме мотора
Алонсо считает, что у него есть шансы заработать очки
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Австрии: стартовая решётка
В Австрии Алонсо пытался пройти последний поворот на полном газу
Грожан: У нас есть шанс заработать много очков
Риккардо недоволен действиями Ферстаппена
Лоу: Если бы не желтые флаги, то Сироткин смог бы пройти в Q2
Феттель получил штраф в виде потери трех мест на стартовой решетке гран-при Австрии
Магнуссен: Возможно, в квалификации мы были третьей по скорости командой
Феттель: Я не видел Сайнса
Риккардо: Я провалил каждую свою попытку
Хорнер: Мы добились максимально возможного результата
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
В Mercedes хотят продлить контракт с Боттасом
Гран-При Австрии: Квалификация
Феттель может получить штраф
Боттас надеется, что он сможет выиграть гонку в Австрии
Хэмилтон: Хорошо, что я смог прибавить
Феттель: У меня не было шансов опередить Боттаса
Гран-При Австрии 2018: Квалификация
Перес: Проблем было слишком много
Вандорн: В гонке я попытаюсь отыграться
Williams наказали за то, что Сироткин превысил скорость на пит-лейн
Ферстаппен пропустит квалификацию в Австрии?
Леклера накажут потерей пяти мест на стартовом поле гран-при Австрии
Сафнауэр о новом регламенте: Не нужно торопить события
Вольфф: Я уверен, что в 2019-м году Red Bull будет в отличной форме
Хорнер: Судя по всему, у Ферстаппена возникли проблемы с электрикой
На болид Алонсо установили новую турбину
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Хартли не покинет Toro Rosso по ходу сезона
Зеркала заднего вида на машине Mercedes не соответствуют регламенту?
В Renault заявили, что их квалификационный режим мотора отличается от режима Mercedes
Штайнер: Грожан в плохой форме
Вольфф: В Porsche рассматривают возможность участия в Формуле 1
Руководители Aston Martin близки к тому, чтобы отказаться от идеи участия в Формуле 1
Кубица: Что мне нравится в болиде Williams? Ливрея и мотор
Уайтинг объяснил Грожану, почему во Франции он получил 5-секундный штраф
Риккардо: В первой тренировке мы были немного сильнее, чем во время второй
Toro Rosso: На болиде Гасли подвеска сломалась после наезда на желтые бордюры
В Mercedes довольны работой новинок
Райкконен: Мы еще не нашли правильные настройки
Гасли считает, что партнерство с Honda принесет Red Bull чемпионский титул
Изола: Борьба будет очень плотной
Кубица надеется, что в 2019-м году он станет боевым пилотом
Ферстаппен: Мне пришлось работать с поврежденным днищем
Команду Haas оштрафовали на 5 тысяч евро
Сироткин: Мы движемся вперед
Хорнер: Будущее многих гонщиков связано с решением Mercedes
Феттель: Мы будем бороться за места на первом ряду стартовой решетки
Гасли: Я не знаю, почему сломалась подвеска
Алонсо, Ферстаппен и Риккардо не стали переходить на новую версию MGU-K
В следующем году могут сократить количество тестов
Леклер займет место Райкконена в Ferrari уже после летней паузы?
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Небезопасный выпуск болида Вандорна на трассу обойдется McLaren в 10 тысяч евро
Леклер подписал с Ferrari двухлетнее соглашение?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии
На 4-х болидах заменили элементы силовых установок
Стюарды оштрафовали Renault Sport за превышение скорости на пит-лейн
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Хюлькенберг: Я доволен тем, как команда Renault работает в 2018-м году
Хэмилтон: Феттель не нуждается в дополнительной критике
В Renault не хотели предоставлять Red Bull квалификационный режим мотора?
В Австрии Renault будет тестировать четыре версии переднего антикрыла
Райкконен: Половина трассы в Австрии превратилась в зону DRS
Renault: У нашего мотора появился квалификационный режим
Хэмилтон: Я надеюсь, что новинки отлично сработают
Боттас считает, что в этом году у него еще есть шансы на титул
В Red Bull считают, что им удалось стабилизировать работу Ферстаппена
Ферстаппен считает, что Риккардо останется в Red Bull
Райкконен намекнул, что после ухода из Ferrari он может продолжить карьеру
Феттель: Все пилоты допускают ошибки
Магнуссен: Скорей всего сезон 2019-го года я проведу в составе Haas
Риккардо о своем будущем: Я знаю весь расклад, поэтому я могу принять решение
Ферстаппен: Мои слова были адресованы представителям СМИ, а не Феттелю
Red Bull и Honda подпишут контракт в ближайшие два месяца
Райкконен отказался комментировать слухи о переходе в McLaren
Сироткин: На следующей неделе мы получим новинки
Алонсо: Я не думаю, что переход Red Bull на моторы Honda многое изменит
В Австрию Mercedes привезла самый большой пакет новинок в этом году
Бернард: Я не знаю, переживет ли McLaren реформирование
В Италию Pirelli привезет шины SuperSoft, Soft и Medium
Риккардо останется в Red Bull?
За счет чего команда Sauber прибавила в этом году?
Лоу: Фанатов не интересуют технические рекомендации
Тремейн: Если бы мне нужно было заключить пари, то я бы поставил на то, что Леклер займет место Райкконена
В Италии критикуют Феттеля
В Toyota готовы организовать для Кими Райкконена тесты в WRC
В Renault уверены в том, что этот сезон они смогут завершить на четвертом месте
Росс Браун о шансах Феттеля на титул в этом году: Еще не все потеряно
В 2019-м году Формула 1 не приедет на Хоккенхаймринг
Хаккинен: Леклер вывел Sauber на совершенно другой уровень
Райкконен займет место Алонсо в McLaren?
Гран При Австрии: расписание уикенда
Гран При Австрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Девушки продолжат присутствовать на гран-при Австрии
Сафнауэр: Не нужно отказываться от виртуального гаража
Штайнер: Я не фанат спринтерской гонки в субботу
В Red Bull не будут переименовывать двигатели Honda
Фиттипальди: Сезон 2018-го года кажется мне достаточно сбалансированным
Хэмилтон: В Австрии многое будет решаться в квалификации
Honda: Мы столкнулись с двумя проблемами
Алонсо еще не принял решение относительно своего будущего
Малья решил погасить свои кредиты
В Force India считают, что в этом году они будут бороться за пятое место в Кубке конструкторов
Новый вариант конфигурации трассы в Майами
Риккардо о своем контракте: В ближайшие семь дней может что-то произойти
Сироткин заявил, что трасса в Австрии должна подойти болиду Williams
В McLaren считают, что с мотором Renault они не смогут бороться за титул
Билли Монгер сядет за руль болида Формулы 1
Эриксон надеется, что в Австрии он будет выступать на одном уровне с Леклером
В McLaren подтвердили информацию о том, что они интересуются услугами Риккардо
Ньюи заявил, что он не перейдет в Renault
Представители Pirelli назвали шины, которые команды выбрали для этапа в Великобритании
В Red Bull отказались от перехода на новую версию MGU-K в Австрии
Брандл: В действиях Феттеля не было ничего опасного и злонамеренного
Перед этапом в Великобритании подтвердят контракт Хэмилтона с Mercedes?
Магнуссен признался, что судебное разбирательство с менеджером не влияет на его работу
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Вольфф: После схода Переса мы пристально следили за другими двигателями
До конца этой недели будет представлен новый моторный регламент
Алонсо: Журналисты всегда пытаются раздуть скандал
В Австрию Renault привезет новую версию MGU-K
Уайтинг: Использование шиканы на прямой Mistral было совместным решением с гонщиками
Изола: Автодром в Австрии считается трассой старой школы
Прост: На старте гонки соперники всегда рядом
Риккардо примет решение о новом контракте с Red Bull после встречи с представителями Honda
Вандорн: Мы много уступаем своим соперникам
Вольфф считает, что моторы Renault, Mercedes и Ferrari равны по мощности
Леклер о переходе в Ferrari: Я не обращаю внимания на слухи
Ферстаппен недоволен тем, что журналисты оставили без внимания ошибку Феттеля во Франции
Сайнс не хочет покидать Renault
Гран При Франции: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Франции: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Франции: шинная тактика
Гран При Франции: статистика по типам шин
Хэмилтон заявил, что Райкконен был его кумиром
Ветер помог Феттелю отыгрывать позиции
Во время этапа во Франции руководители McLaren провели встречу с сотрудниками команды
Уайтинг объяснил, почему Феттель получил пятисекундный штраф
Лауда: Феттель допустил серьезную ошибку, но он получил всего-навсего пять секунд
Гран При Франции: анимация гонки по данным покруговок
Грожан: Леклер выдавил меня за пределы трассы
Стролл: Шина просто-напросто взорвалась
Сайнс: Режим виртуальной машины безопасности спас меня
Алонсо: Многие болиды срезали трассу
В Pirelli довольны работой резины во Франции
Хэмилтон считает, что Феттелю дали слишком мягкий штраф
Сироткин: Мы выбрали неплохую стратегию
Гасли: Я думал, что Окон оставит мне достаточно места
Хорнер: На болиде Риккардо некоторые элементы переднего антикрыла потеряли эффективность
Стюарды оштрафовали команду Renault
Перес: В системе охлаждения упало давление
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Я оставил Феттелю достаточно места
Риккардо: У меня было меньше прижимной силы
Окон: Удар был очень сильным
Гран При Франции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Франции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Франции: диаграмма смены позиций
Гран При Франции: сводная таблица результатов после гонки
Хэмилтон: Мы солидно провели уик-энд во Франции
Вольфф: На болиде Боттаса повредилось днище
Ферстаппен: Мне не пришлось особо стараться для того, чтобы подняться на подиум
Феттель: Мне некуда было деваться
Во Франции Феттеля признали Гонщиком дня
Гран При Франции: порядок смены шин
Райкконен: В конце гонки у меня была отличная скорость
Гран При Франции: статистика пит-стопов
Гран При Франции: статистика лучших кругов
Гран При Франции: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Франции: Результаты гонки
Haas оштрафовали на 1000 евро
Зак Браун заявил, что Булье не покинет McLaren
Хэмилтон: Я рад за Леклера
Перед стартом гонки во Франции за руль болида Формулы 1 сядет женщина из Саудовской Аравии
В Williams надеются, что до летней паузы они смогут добиться прогресса
Булье: Я не знаю, хочет ли Алонсо продолжить карьеру в Формуле 1
Сироткин: Мы хотим заработать очки
Вольфф: Нужно избавиться от шиканы на прямой Mistral
Райкконен прокомментировал слухи о том, что в следующем году его место в Ferrari займет Леклер
Зак Браун объяснил, почему они не могут решить свои проблемы с машиной
Гран При Франции: прогноз погоды
Гран При Франции: стартовая решётка
Гран При Франции: командный счет пилотов после квалификации
Сироткин: На длинных сериях машина работала намного лучше, чем на одном быстром круге
Вассер: Леклер знает, на что он способен
В FIA решили снять с команды Ferrari нарушение комендантского часа
Изола: Начало гонки будет очень интересным
Стюарды не стали наказывать Кими Райкконена
Грожан: Я потерял контроль над задней частью болида
Магнуссен недоволен действиями Райкконена
Риккардо считает, что только дождь может помочь ему подняться на подиум
В Red Bull уверены, что они не смогут навязать борьбу Mercedes
Феттель превысил скорость на пит-лейн
Хюлькенберг: У меня будет возможность что-то придумать со стратегией
Сайнс: Мы оказались лучшими из остальных
Леклер: Я надеюсь, что я смогу заработать очки
Райкконен: Я разочарован
Феттель доволен третьим стартовым местом
Боттас: Мы добились отличного результата
Хэмилтон: Финальный сегмент получился не таким захватывающим, как первые два
Гран При Франции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Франции: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Алонсо: Я надеюсь, что у меня будет шанс заработать очки
Гран-При Франции: Квалификация
В Mercedes не планируют менять состав в 2019-м году
Force India все-таки оштрафовали
Ferrari и Haas нарушили правило комендантского часа
Боттас считает, что в Ferrari скрывают свой темп
Red Bull и Honda еще не согласовали все детали подписанного контракта
В Renault заявили, что им придется работать над тремя моторами одновременно
Руководители Формулы 1 продолжают вести переговоры с организаторами гонки в Великобритании
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Франции
На болид Эриксона установили новый блок управляющей электроники и батарею
Хартли будет стартовать с последнего ряда
Пилоты призвали FIA отказаться от шиканы на прямой Mistral
Зак Браун: Уитмарш не получит работу в McLaren
Force India не будут наказывать за потерю колеса
Хорнер считает, что Риккардо останется в Red Bull
Боттас уверен, что он сможет продолжить использовать новый мотор
Булье: История с шоколадками пойдет нам на пользу
Феттель: Мне не удалось реализовать потенциал своего болида
Изола: При выборе стратегии можно использовать все три состава резины
Сироткин объяснил, почему он заехал к механикам Force India
В Sauber прокомментировали слухи о переходе Леклера в Ferrari
В Mercedes подтвердили, что во Франции они работают с новой версией мотора
Булье не собирается покидать свой пост в McLaren
Лауда: Судя по всему, мы перешли на новую версию мотора
Сироткин по ошибке заехал к механикам Force India
Toro Rosso наказали денежным штрафом в 10 тысяч евро
Эриксон объяснил, почему он не сразу покинул болид
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Франции
Эриксон объяснил, почему он не сразу покинул болид
Во Франции уменьшили ограничение скорости на пит-лейн
Эриксон не участвует во второй тренировке
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Франции
Шон Братчес уверен, что гран-при Майами состоится
Боттас: Во Франции квалификация выйдет на первый план
Сайнс: Я уверен, что контракт Red Bull с Honda не повлияет на мое будущее
Эриксон объяснил, почему он регулярно проигрывает Леклеру
Все клиенты Mercedes получили новые моторы
Хэмилтон: Если в Mercedes решат, что нужно использовать старую версию мотора, то, значит, так и надо
Aston Martin останется титульным спонсором Red Bull
Некоторые сотрудники McLaren готовы начать забастовку
Хэмилтон признался, что чемпионат мира по футболу будет отвлекать его от гонки во Франции
Окон пока что не думает о возможном переходе в Mercedes
Сайнс: Я могу влиять на свое будущее
Хэмилтон заявил, что он не собирается выступать в Ле-Мане и Indy500
Алонсо признался, что он не полностью восстановился после гонки 24 часа Ле-Мана
Сироткин: Конфигурация трассы во Франции изменилась
Райкконен опроверг информацию о том, что его будущее предрешено
Феттель уверен, что во Франции они смогут избежать тех проблем, с которыми они столкнулись в Испании
Грожану не придется менять мотор
Риккардо: Для меня контракт Red Bull с Honda не стал шоком
В Haas сомневаются в том, что в 2019-м году болиды станут медленнее
В Renault пока что не знают, как переход Red Bull на моторы Honda повлияет на судьбу Сайнса
Менеджер Ферстаппена: Макс уже достаточно взрослый для того, чтобы самостоятельно ездить на гран-при
Перес признался, что у Force India возникли финансовые проблемы
В 2019-м году место Райкконена в Ferrari займет Леклер?
Ферстаппен: В Honda будут реагировать на все наши требования
Во Франции возникли проблемы с дорожным покрытием?
Риккардо заявил, что он не ведет переговоры с McLaren
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Слухи о переговорах Риккардо и McLaren – это часть хитрого плана Red Bull?
Представители Pirelli назвали шины, которые они привезут в Японию и Бельгию
Суд Мумбаи выдал ордер на арест владельца Force India
Представители McLaren ведут переговоры с Риккардо
Гран При Франции: расписание уикенда
Гран-При Франции: инфографика от Pirelli
Гран При Франции: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Гран При Франции: прогноз погоды
Гран При Франции: трасса и статистика
Зак Браун: Все хотят видеть, как McLaren побеждает
Хэмилтон: В сезоне 2018-го года моя мотивация завоевать титул просто зашкаливает
Алонсо: По сравнению с 2017-м годом мы прибавили
McLaren: Уитмарш не считается частью нашего будущего
Штайнер: Сбитый сурок – это самая странная вещь, которая случилась с нами в этом году
Дебют нового мотора Mercedes вновь отложат?
Абитебул: Если Renault не сможет войти в группу лидеров, то это не сможет сделать никто
Грожан заявил, что его заставляет меняться только критика со стороны пилотов Формулы 1
В Бельгии подтвердили, что они подписали новый контракт с FOM
Менеджер Алонсо заявил, что пока что испанец не планирует покидать Формулу 1
Тильке считает, что все автодромы должны быть безопасными
Райкконен: Во Франции серьезные нагрузки придется выдерживать передней левой шине
В Red Bull планировали сделать заявление о подписании контракта с Honda после этапа во Франции
Представитель Мальи: Не так много желающих купить Force India
Выигрыш Red Bull от сделки с Honda оценивается примерно в 100 миллионов фунтов в год
В Renault не удивлены тем, что в Red Bull решили перейти на моторы Honda
Лоу: Во Франции уникальная трасса
Перес: Наш болид хорошо работает на большинстве трасс
Хельмут Марко похвалил Хартли
В Red Bull уверены в том, что моторы Honda позволят им сократить отставание от Mercedes и Ferrari
В Pirelli ожидают, что во Франции деградация шин будет на низком уровне
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Австрии
Сироткин: Я хорошо знаю трассу во Франции
Вольфф: В сезоне 2018-го года Mercedes столкнулась с серьезным вызовом
Honda: Мы не будем разделять команды на клиентские и заводские
Марко: Нас впечатлил прогресс Honda
В Honda рассчитывают на то, что вместе с Red Bull они смогут бороться за победы
Renault: Вместе с Red Bull мы добились отличных результатов
Хорнер: Контракт с Honda – это шаг в правильном направлении
Официально: в 2019-м году на болидах Red Bull будут установлены моторы Honda
Сегодня будет подтверждено, что в этом году завершится партнерство Red Bull с Renault?
Малью обвинили в том, что через свою авиакомпанию он перевел на счет Force India 30 млн. фунтов стерлингов
Сайнс: Я надеюсь, что во Франции мы вновь сможем выстрелить
Бывший президент Ferrari раскритиковал своего преемника на этом посту
Вандорн: Во Франции отличная трасса
Дальнейшая судьба Сайнса не зависит от Renault
Хэмилтон: Я не знаю, чего ждать от гонки во Франции
Алонсо: Я не знаю, чем я буду заниматься в 2019-м году
В Red Bull обеспокоены ситуацией с регламентом
Булье: Мы продолжим работать над машиной 2018-го года
Боттас: Я не считаю, что Mercedes – фаворит гран-при Франции
Хюлькенберг: Во всех поворотах пилоты Red Bull могут начинать разгон на пять метров раньше
Савар: Майкл Андретти может выкупить команду Force India
Услугами Норриса интересовались представители трех команд Формулы 1
Окон: Во Франции все еще есть горячие фанаты
Хартли: Мне задавали много неудобных вопросов
Глава Renault намекнул на то, что в будущем они могут подписать контракт с российским пилотом
После победы в Ле-Мане представители Toyota высоко отозвались о профессионализме Алонсо
Алонсо боялся, что он может упустить возможность выиграть гонку 24 часа Ле-Мана
В Кельне открыли выставку, которая состоит из 200 вещей Михаэля Шумахера
Алонсо: В конце гонки я испытывал серьезный стресс
В Монреале приступили к следующему этапу реконструкции трассы
Кристенсен уверен, что в следующем году Алонсо вновь выйдет на старт гонки 24 часа Ле-Мана
В Renault довольны тем, как для них сложилась первая треть сезона 2018-го года
Баттон: Жаль, что нам пришлось сойти с дистанции
Гасли надеется, что в будущем он примет участие в гонке 24 часа Ле-Мана
Леклер: В Формуле 1 я научился работать с большим количеством людей
Экипаж Алонсо выиграл гонку 24 часа Ле-Мана
Штайнер: Сотрудников команд не интересуют обгоны, ведь для них главное – это скорость
За четыре часа до финиша гонки 24 часа Ле-Мана лидирует экипаж Алонсо
Алонсо: Переход на моторы Renault ничего не дал
Леклер заявил, что он далек от своей оптимальной формы
Уитмарш готов вернуться в McLaren
Алонсо близок к тому, чтобы выиграть гонку 24 часа Ле-Мана
Лоу: В следующем году проблема для тяжелых пилотов будет устранена
Сотрудники McLaren готовы обратиться за помощью к Мартину Уитмаршу
Мотор на машине экипажа Баттона, Петрова и Алешина потерял мощность
Хьюз: В Австрии представители Red Bull могут объявить о подписании контракт с Honda
Вандорн готов взять на себя роль лидера команды McLaren
Абитебул: В Red Bull не смогли серьезно прибавить потому, что они используют другое топливо
Стартовала очередная гонка 24 часа Ле-Мана
Ньюи не захотел комментировать слухи о переходе в Renault
Сироткин не опасается, что его место в Williams может занять Кубица
В FIA хотят модернизировать систему виртуального автомобиля безопасности
Во время разминки экипаж Алонсо показал второе время
Алонсо уже не думает о сражении за титул в Формуле 1
Хэмилтон не хочет думать о том, что в этом году титул может завоевать другая команда
Марко признался, что Хартли мог покинуть Toro Rosso
Организаторы гран-при Бельгии подписали с руководителями Формулы 1 новый контракт
Эдриан Ньюи перейдет в Renault?
Третья спецификация мотора Renault уже проходит стендовые испытания
Ферстаппен: Я никогда не выступал на трассе во Франции
Sauber подписала новое соглашение с 3D System
Риккардо: Во Франции мы не получим столько адреналина, как в Канаде или Монако
Проведение гран-при Дании находится под вопросом
Вильнев: McLaren нужно проснуться
В Force India решили свои финансовые проблемы
Сафнауэр: Я думаю, что запрос со стороны Rich Energy все-таки был
Вольфф: Мы ожидали, что в Канаде мы будем доминировать
В будущем календари WEC и Формулы 1 продолжат пересекаться
Штайнер: Сейчас Магнуссен в лучшей форме
В Red Bull ответили на ультиматум Renault
Хэмилтон: Если я сяду на гоночный мотоцикл, то я себе что-то сломаю
Хаккинен: Для Ферстаппен подиум в Канаде был очень важен
Хэмилтон: Я надеюсь, что в 2019-м году они не снизят лимит до двух моторов за сезон
Экипаж Алонсо начнет гонку 24 часа Ле-Мана с поула
Вольфф: В Канаде у нас не было шансов опередить Ferrari
В Toyota опровергли информацию о том, что они делают ставку на экипаж Алонсо
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут в Россию
Дженсон Баттон и Виталий Петров поддержали сборную России по футболу
Хюлькенберг надеется, что в этом году он заработает больше ста очков
В Формуле 1 могут отказаться от использования клетчатого флага
В Renault перешел бывший сотрудник Mercedes
Булье: От McLaren многого ждут
Дуглас: В современной Формуле 1 многое зависит от болида
Mercedes: В Канаде наши пилоты использовали свои моторы в том же режиме, что и в Австралии
Марк Жене считает, что в следующем году Феттель завоюет титул
Представители Liberty Media готовы оказать финансовую помощь команде Force India
В Канаде мощность мотора Honda повысилась на 40 лошадиных сил?
Майландер готовился к новому сезону в Формуле 1
Уайтинг хочет объединить брифинги гонщиков и представителей команд
В 2020-м году команды Формулы 1 перейдут на шины Hankook
Lamborghini не собирается приходить в Формулу 1
Алонсо: McLaren движется в правильном направлении
Марко: В Канаде Ферстаппен заткнул всех своих критиков
Грожан: Сегодня я работал на симуляторе, и на моем пути не было никаких сурков
Таффен: Мощность мотора Renault повысилась на 20 лошадиных сил
Чандхок: Во время выбора шин для этапа в Канаде в Mercedes допустили ошибку
Росс Браун: Харлоу стала жертвой неприятного инцидента
Грожан пожаловался на неудобства, связанные с ношением очков со встроенной камерой
Жак Вильнев: Между моим отцом и Максом Ферстаппеном большая разница
В ближайшие дни Хэмилтон подпишет с Mercedes новый контракт?
Риккардо считает, что у него есть шансы на титул в этом году
Алонсо: Я пробую свои силы в других сериях не потому, что в Формуле 1 дела не клеятся
Новые этапы в США будут проходить на городских трассах
Браун: В Формуле 1 должен побеждать самый изобретательный, а не тот, чей бюджет больше
Гасли признался, что замена мотора на его болиде в Канаде произошла по его инициативе
В Нью-Джерси не хотят принимать этап Формулы 1
Изменения, которые произойдут в Формуле 1 в 2019-м году
Доменикали считает, что Формула 1 движется в правильном направлении
Авария Хартли в Канаде не повлияет на его будущее
Перес считает, что Halo утяжеляет болид, что снижает количество обгонов
FIA будет расследовать инцидент с клетчатым флагом в Канаде
Лукас ди Грасси считает, что Формуле 1 нужно отказаться от гибридных технологий
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа во Франции
Браун заявил, что они готовы отпустить Норриса в краткосрочную аренду
Марко: В Канаде наша стратегия сработала
Хэмилтон: Пока что я считаю Ferrari самой стабильной командой в пелотоне
Брандл считает, что Алонсо и Райкконен покинут Формулу 1
В Renault будут пытаться расширить свой бюджет
Вильнев: Ферстаппен напоминает мне ребенка
Скорей всего руководителям Формулы 1 придется выплатить компенсацию компании 3М
В следующем году команда Red Bull перейдет на моторы Honda?
Росберг заявил, что топ-команды не хотят сотрудничать с Алонсо из-за его политических игр
Стролл займет место Хартли в Toro Rosso?
Фернандо Алонсо определится с контрактом после летнего перерыва
Штрафные баллы гонщиков
Алонсо не знает, останется ли он в Формуле 1 на сезон 2019-го года
Лоу: У Сироткина и Стролла нет недостатка мотивации
Renault: В Red Bull должны принять решение по моторам в ближайшие дни
Росберг: Ферстаппен добился максимально возможного результата
Хорнер: В Канаде Ферстаппен изменил подход к работе
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Канады: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Канады: диаграмма смены позиций
Гран При Канады: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хартли: Со мной все в порядке
Хартли ударился головой о систему защиты головы Halo?
Хэмилтон: Я думал, что я не смогу завершить гонку в Канаде
Вольфф: Нам нужно проснуться
Сайнс: Райкконен увидел клетчатый флаг и замедлился
Подведение итогов гонки в Монреале по истечении 68 кругов повлекло за собой одно изменение
Сироткин: В Канаде болид Williams был самым медленным в пелотоне
Гран При Канады: статистика по типам шин
Гран При Канады: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Канады: шинная тактика
Гран При Канады: порядок смены шин
Гран При Канады: комментарии Чарли Уайтинга
Леклер: Моя уверенность постоянно растет
После аварии в Канаде Хартли отправили в дежурный госпиталь
Риккардо доволен четвертым местом в Канаде
Алонсо: Сотрудники McLaren обнаружили проблему с выхлопом
Хорнер: Следующие автодромы больше подходят нашему болиду
Сайнс: Мы ожидали, что деградация шин будет на более высоком уровне
В ошибке с клетчатым флагом в Канаде виноват маршал, а не модель?
Перес: Странно, что Сайнс не получил штраф
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Арривабене: Сегодня Феттель был непобедим
Гран При Канады: командный счет пилотов после гонки
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Лауда: Нас удивила скорость Red Bull в Канаде
Стролл: Мой болид повело
Результаты гонки в Канаде рассчитаны по итогам 68-ми кругов
Боттас: Мне пришлось экономить топливо
Ферстаппен: Резина HyperSoft быстро потеряла свою эффективность
Гран-При Канады: Результаты гонки
Феттель: Ferrari давно не побеждала в Монреале
Феттеля признали Гонщиком дня в Канаде
Уильямс: Мы пока что не анализировали аварию Стролла
Болид McLaren плохо работает в медленных поворотах
Пилоты поздравили Фернандо Алонсо с 300-м этапом в Формуле 1
На болид Грожана установили новую турбину, блок управляющей электроники и MGU-H
Многие стали замечать, что в этом году Феттель стал более спокойным и более сосредоточенным
Сироткин: Нам удалось неплохо продвинуться вперед
В Канаде Williams проиграла своему прошлогоднему результаты 0,7 секунды
Представитель Force India дал понять, что нет никаких гарантий, что их выкупит Rich Energy
На болид Гасли установили новый силовой агрегат
Леклер четыре раза подряд вышел в Q2
McLaren вновь будет сотрудничать с Honda?
Изола: Старт гонки в Канаде будет очень интересным
Сироткин: Я разочарован
Феттель смог прервать долгую неудачную серию Ferrari в Канаде
Грожан: Наверное, в болиде остался вчерашний сурок
Перед началом квалификации в Канаде на болид Сайнса установили новую турбину
Вандорн: Нам не хватало скорости
Феттель: Меня удивил выбор Red Bull
Представители Rich Energy подтвердили, что они очень близки к покупке команды Force India
Грожана допустили к участию в гонке в Канаде
Гран При Канады: стартовая решётка
Гран При Канады: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Канады: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Канады: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Канады: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Канады: Квалификация
Хэмилтон: Тяжелая квалификация
В квалификации в Канаде Гасли работал со старым мотором
Алонсо: Я надеюсь, что мы сможем отыграться за счет стратегии
Окон: Больше всего меня удивила скорость Renault
Райкконен: Для меня все закончилось уже в начале круга
Боттас: Я был близок к желаемому результату
Ферстаппен: Мы понимали, что мы не сможем завоевать поул
Феттель: На последнем круге я допустил ошибку
Зак Браун уверен, что Алонсо останется в McLaren
Команды заподозрили Force India и Mercedes в сговоре
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады
Боттас: Я начну вести переговоры с Mercedes до начала летней паузы
Росберг: Во время борьбы за титул фактор прессы очень важен
Перес считает, что третья зона DRS на трассе в Монреале может увеличить количество обгонов
В Mercedes не планируют покупать команду Force India
Гасли: Инженеры Toro Rosso говорят, что в Honda смогли прибавить
Кубица заявил, что он не претендует на место в Toro Rosso
В Ferrari повысили мощность на 10 лошадиных сил, а в Honda и Renault – на 20
В Монце хотят платить за право принимать гран-при Формулы 1 не больше $15-ти миллионов в год
На болид Грожана установят последнее новое переднее антикрыло
Сотрудники Red Bull сорвали пломбу с MGU-K на болиде Риккардо
Сайнс: Я зацепил стену
Алонсо считает, что он один из лучших пилотов в истории Формулы 1
Грожан врезался в сурка, который перебегал трассу
Сироткин: Если мы сможем разобраться с резиной, то мы сможем заметно прибавить
Райкконен: Я доволен машиной
Риккардо: У меня возникли проблемы с электроникой
Изола: В Канаде больше всего будут изнашиваться задние шины
Абитебул: Если Red Bull подпишет контракт с Honda, то она станет заводской командой
Ферстаппен: На прямых нам не хватает скорости
Феттель: Я еще не нашел правильный ритм на трассе в Канаде
Окон считает, что у Force India есть шанс выйти в Q3
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады
Окон надеется, что в Канаде они смогут хорошо выступить
Лукьянов заявил, что Кубица все больше уверен в том, что он вернется в Формулу 1
В Red Bull хотят подписать с поставщиком моторов двухлетний контракт
Хорнер: Мы хотим получить лучшие моторы
На десяти болидах заменили компоненты силовых агрегатов
Гасли: Пока что я точно не знаю, насколько компании Honda удалось прибавить
Стюарды наказали команду Toro Rosso
В Канаде гонщики смогут использовать DRS во время режима двойных желтых флагов
Квят: Я никогда не чувствовал себя так хорошо, как в настоящий момент
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады
В Канаде Renault будет тестировать зеркала заднего вида на Halo
Феттель: В Канаде пилоты Red Bull будут бороться за победу
У команды Haas возникли проблемы с запасными частями
Стюарт: Ферстаппен должен умерить энтузиазм
Феттель: До сих пор наш болид был быстр на прямых
Сироткин сомневается в том, что в Канаде они сделают заметный шаг вперед
Хюлькенберг: Неоптимальный баланс болида не позволяет нам добиваться более высоких результатов
Алонсо: Я не устал от Формулы 1
Перес: В квалификации в Канаде шины HyperSoft будут отлично работать
Хартли: У меня есть контракт с Toro Rosso
Риккардо: Если во время тренировок что-то произойдет, то я получу штраф
В Канаде Квят будет присутствовать как резервный пилот Ferrari
Гран При Канады: прогноз погоды
Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран При Канады: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Канады: расписание уикенда
Гран При Канады: трасса и статистика
Гран При Канады: статистика действующих пилотов
Райкконен: В Канаде мы будем пытаться опередить всех
Эриксон: Трасса в Канаде должна подойти болиду Sauber
Хэмилтон: Моторы Mercedes в отличной форме
В 2021-м году гран-при Бразилии состоится в Рио-де-Жанейро?
Боттас: Мы решили отложить дебют нового мотора
На стартовой решетке гран-при Канады Риккардо не потеряет позиции
Ферстаппен не будет менять свой подход к гонкам
Ламмерс заявил, что Ферстаппену не нужно меняться
Маркес заявил, что, возможно, в будущем он перейдет в Формулу 1
Кэри дал понять, что пока что они не будут расширять календарь Формулы 1
В следующем году сезон в Формуле 1 будет длиться до декабря?
Renault: Мы все еще не смогли победить недостаточную поворачиваемость болида на высоких скоростях
Всемирный совет FIA утвердил меры по решению проблем с обгонами в Формуле 1
В FIA попросили организаторов гонки в Венгрии решить проблему, которая возникла во время гонки DTM
Марко: Свою ошибку в Монако Ферстаппен принял очень близко к сердцу
У Mercedes возникли проблемы с новой версией мотора
Даниил Квят прилетел в Канаду
Норрис: Я предан команде McLaren
Перед этапом в Австрии в Red Bull должны определиться с поставщиком моторов на 2019-й год
В McLaren объяснили, почему в 2017-м году они постоянно говорили о том, что у них лучшее шасси в пелотоне
В октябре в команде Toro Rosso могут вернуться к идее заполучить Ландо Норриса
В Williams намекнули на то, что они планируют продлить контракт с Лэнсом Строллом
В следующем году в Формуле 1 вступят в силу новые стандарты на гоночные шлемы
Ferrari: Мы не выявили фактов сексуальных домогательств со стороны Райкконена
McLaren: Мы не удивлены тем, что в Toro Rosso интересовались услугами Норриса
Николас Латифи надеется, что в 2019-м году он станет боевым пилотом команды Формулы 1
В Канаде мощность мотора Honda повысится на 27 лошадиных сил?
Руководители McLaren не отпустили Норриса в Toro Rosso
Вольфф опроверг информацию о том, что Mercedes может покинуть Формулу 1
В этом году Ферстаппен потерял примерно 55 очков
Лауда: Риккардо шантажирует руководителей Red Bull
Уэббер: Маркес очень быстро вошел в ритм
Масса считает, что в будущем Формула Е может опередить Формулу 1
В 2020-м году Формула 1 может перейти на 18-дюймовые диски
Лоу: В Канаде большая нагрузка на тормоза и мотор
Марко: Маркелов нам не подходит
Клэр Уильямс: У каждой команды бывают взлеты и падения
Сироткин: Я никогда не выступал в Канаде
Ньюи уверен в том, что Ферстаппен справится со всеми проблемами
Уайтинг: После гибели Сенны в Формуле 1 произошли самые серьезные перемены
Масса: Мне понравилось начало сезона 2018-го года
Вольфф: Мы всегда хорошо выступали в Канаде
Марко заявил, что в будущем Маркес может перейти в Формулу 1
Дюмонтье: В Liberty Media прислушиваются к идеям промоутеров
Марк Маркес сел за руль болида Формулы 1
Кэри: В Китае должно проходить две гонки Формулы 1
Вильнев считает, что королевскому чемпионату нужна нормальная резина
Кэри заявил, что они хотят, чтобы в Формуле 1 были пилотессы
В Red Bull сомневаются в том, что обновленный мотор Renault позволит им заметно прибавить
В Канаде Риккардо получит штраф
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Алонсо: В Канаде я проведу свой 300-й гран-при
Кэри: В Формуле 1 есть трассы, над которыми нужно поработать
В Haas будут обсуждать состав на сезон 2019-го года после летней паузы
Хорнер: Таланта у Ферстаппена в избытке
Росберг уверен, что в будущем Леклер станет чемпионом
Место Хартли в Toro Rosso может занять Норрис
Руководители Формулы 1 уверены в том, что в 2021-м году будет много обгонов
Представители Red Bull сообщили о том, что произошло с болидом Риккардо в Монако
Ferrari Хэмилтона сломалась, поэтому ее пришлось эвакуировать
Изола: В Канаде мы увидим больше одного пит-стопа
В Renault отказались от установки зеркал на Halo
Окон: В прошлом году в Канаде мы боролись с Ferrari
Малья: Мы начали зарабатывать очки
Команду Sauber может выкупить компания Alfa Romeo
В Red Bull считают, что ошибки Ферстаппена связаны с тем, что он слишком быстро попал в Формулу 1
Вольфф заявил, что ему нужно обратиться к психологам
Грожан заявил, что он больше не будет жаловаться на тормоза Haas
На тестах 24 часа Ле-Мана лучшее время показал экипаж Алонсо
Боттас надеется, что Хэмилтон не покинет Mercedes
В McLaren рассчитывают на то, что летом прояснится ситуация с контрактом Алонсо
Риккардо: Если я выиграю еще одну гонку, то я стану реальным претендентом на титул
Булье: Нику де Врису нужно дать еще немного времени
Феттель: Я не боюсь драки с Хэмилтоном
Окон: В Монако мы отлично работали с шинами Pirelli
В Williams не смогли разобраться со своими финансовыми проблемами
Вольфф: Мы продолжаем обсуждать ограничения бюджетов
Зак Браун: В Формуле 1 много проявлений ревности
Култхард считает, что в 2020-м году Хэмилтон проведет свой последний сезон в Формуле 1
Эриксон: Нужно всегда настраиваться на борьбу
В структуре собственников Sauber произошли перемены
Марко: Во время гонки в Монако мы думали о том, что Риккардо нужно сойти с дистанции
В Канаде мощность мотора Honda повысится на 40 лошадиных сил
Хэмилтон: Этот сезон стал для Mercedes самым трудным за последние годы
Сайнс: Важно выступать достаточно стабильно
Скандал вокруг Райкконена не повлияет на переговоры о возможном продлении договора с Ferrari
Кеке Росберг объяснил, почему он перестал посещать гран-при Формулы 1
Хюлькенберг: В Канаде многое будет зависеть от стратегии
Честер: Мы с нетерпением ждем момента, когда мы получим новую версию мотора
Марко: Ферстаппену нужно сделать шаг назад
Боттас считает, что не нужно менять конфигурацию трассы в Монако
Sauber и Alfa Romeo решили провести встречу с фанатами
Стало понятно, для чего компания Alfa Romeo вернулась в Формулу 1
Леклер: Мы пока что не можем претендовать на победы в гонках
Хартли: В Монако уникальная трасса
Еще в школе Риккардо говорил, что он хочет выиграть титул в Формуле 1
Представители Force India сообщили, что Перес женился
В ближайшее время решится судьба владельца Force India
Кеке Росберг считает, что он бы не справился с современным болидом Формулы 1
Абитебул: Сейчас Хюлькенберг в лучшей форме за всю свою карьеру
В Honda не будут гнаться за мощностью мотора
Мякинен: В Монако я не общался с Райкконеном
Росберг: Я надеюсь, что граунд-эффект вернется в Формулу 1 в 2021-м году
Зак Браун подтвердил, что в Детройте он будет обсуждать возможность прихода McLaren в IndyCar
Риккардо: Я надеюсь, что в Канаде мы проведем сильный уик-энд
Williams слишком поздно платит по счетам
Red Bull, Mercedes и Ferrari повторили рекорд 30-летней давности
Босс Renault намекнул, что в Канаде Red Bull может не получить обновленный мотор
Хьюз: Недостатки болида Williams скрывают прогресс Сироткина
В Pirelli готовы перейти на 18-дюймовые диски
Канадская официантка готова начать войну против Райкконена
Honda: У нас нет серьезных недостатков
Хаккинен: Гонка в Монако подтвердила, что бороться с Mercedes может не только Ferrari, но и Red Bull
Перес признался, что на заре своей карьеры во время гонки в Венгрии он описался
Юрист канадской официантки, которая обвинила Райкконена в домогательствах, удивлен жалобой финна
Грожан надеется, что до этапа в Канаде они смогут разобраться с работой мягкой резины
В Канаду Haas привезет много новинок
Риккардо о своем будущем: Пока что я не принял решение
Алонсо: McLaren должна быть на уровне Red Bull
В Mercedes объяснили, почему в Монако они рано позвали Хэмилтона в боксы
Вильнев: Ферстаппен хочет выступать на уровне Риккардо, поэтому ему приходится рисковать
Пост управляющего директора Force India займет сын Виджея Мальи Сидхарта
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут в Сингапур
Сайнс-старший: Алонсо хочет бороться за победы и места на подиуме
Малья покинул должность руководителя Force India
В ближайшие годы Формула 1 не приедет в Нью-Йорк
Кубица займет место Хартли в Toro Rosso?
Вольфф: Промоутеры пытаются переиграть все в свою пользу
В Mercedes пытаются решить проблемы с деградацией резины HyperSoft
Фернли: Вряд ли у нас все получится уже в 2021-м году
Как можно изменить конфигурацию трассы в Монако?
Во Франции завершились тесты дождевой резины Pirelli
Росс Браун: Гонку в Монако не нужно сравнивать с другими гран-при
Дирк де Бир покинул Williams
Латифи: Мой отец не покупал мне место в McLaren
Во время написания нового регламента руководители Формулы 1 пытаются учесть интересы всех команд
Риккардо сможет использовать блок MGU-K, с которым возникли проблемы в Монако
Вандорн перейдет в Renault?
В Ferrari используют нелегальную систему DRS?
Майландер: Хэмилтон часто едет в слепой зоне
Боттас участвует в тестах дождевой резины Pirelli
Марко: Если Риккардо перейдет в Mercedes или Ferrari, то там он станет вторым номером
Риккардо считает, что у него есть шансы на титул в этом году
Райкконен пропустит гран-при Канады?
Палмер: С нынешними болидами трасса в Монако не работает
Организация гран-при Майами под угрозой
В 2021-м году в Формулу 1 вернется активная подвеска?
Брандл: Меня удивило то, что Феттель и Хэмилтон не смогли опередить Риккардо
В 2019-м году FIA может отметить пятничные брифинги гонщиков
Дорнбос: В Монако Ферстаппен упустил свой шанс
Райкконена обвинили в сексуальных домогательствах
Джонс: Риккардо отлично подойдет команде Ferrari
Ferrari будет работать без главного конструктора
Брандл считает, что в конце этого года Алонсо покинет Формулу 1
Кубица считает, что в конце этого года Райкконен не покинет Ferrari
В Force India подтвердили, что они попросили Окона пропустить Хэмилтона
Гасли: Я не ожидал, что я смогу проехать так много кругов на резине HyperSoft
Турини о переходе Симоне Реста из Ferrari в Sauber: Это решение принял Маркионне
Вандорн уверен в том, что он останется в McLaren
Pirelli: Мы уйдем, если Формула 1 в большей степени станет коммерческим мероприятием
Гран При Канады: выбранные комплекты шин на уикенд
Леклер: Руководители Toro Rosso попросили Хартли замедлиться
В Red Bull опасаются, что ограничения бюджетов может привести к массовым увольнениям
Абитебул ответил Сайнсу
В Канаде FIA вновь будет проверять болид Ferrari
Боттас: Болид Toro Rosso лучше работает с шинами HyperSoft, чем машина Mercedes
Петров: Я не думаю, что Ферстаппена выгонят из Red Bull
Хэмилтон считает, что Риккардо не покинет Red Bull
Райкконен о переходе в ралли: Это всего-навсего слухи
В конце гонки в Монако у Окона возникли проблемы с тормозами
В Red Bull примут решение по моторам в конце июня
В Williams надеются, что в будущем они станут заводской командой
Во время гонки в Монако Окона попросили пропустить Хэмилтона
Алонсо: В Монако мы просто ездили друг за другом
В Toyota опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Райкконеном
Ферстаппен уверен, что его не переведут в Toro Rosso
Симоне Реста подписал контракт с Sauber
Симоне Реста покинет Ferrari
Гран При Монако: статистика быстрейших пит-стопов
Хэмилтон считает, что гонке в Монако нужен другой формат
Уайтинг объяснил, почему Сироткин избежал еще одного штрафа
Алонсо: Я потерял очки
Вандорн недоволен действиями капитанского мостика McLaren
Сироткин считает, что он мог заработать очки
Леклеру удалось избежать наказания
Лоу: На стартовой решетке у нас возникли трудности
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: шинная тактика
Леклер: Я не хотел так завершить свою первую домашнюю гонку
Окон: Шестое место – это фантастический результат
Сайнс: Для меня гонка в Монако стала катастрофой
Боттас: Я не смог обогнать Райкконена
Райкконен: Я не смог ехать в темпе лидеров
Гран При Монако: сводная таблица результатов после гонки
Гасли: Я смог прибавить только тогда, когда оказался на чистой трассе
Хартли: У Леклера возникли проблемы с тормозами
Ферстаппен: Я неплохо выступил
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
На болиде Риккардо отказал генератор MGU-K
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Марко: У Риккардо были серьезные проблемы с мотором
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: командный счет пилотов после гонки
Риккардо: В какой-то момент мощность резко упала
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Феттель: В конце гонки у меня возникли проблемы с шинами
Хэмилтон: Я хотел финишировать вторым
Гран-При Монако: Результаты гонки
Сироткин получил десятисекундный Stop&Go
Сайнс считает, что болиды Формулы 1 слишком широкие для трассы в Монако
Лоу: Работа Сироткина в Монако просто впечатляет
Вольфф объяснил, почему в Q2 Хэмилтон и Боттас выезжали на резине UltraSoft
Ферстаппен стал первым гонщиком в этом году, которого наказали за замену компонентов мотора
Вильнев: Ферстаппен не просчитывает риски
Сезон 2019-го года Алонсо проведет в IndyCar в составе McLaren?
В Mercedes готовы отказаться от MGU-H
Хэмилтон надеется, что он сможет провести гонку в Монако с одним пит-стопом
Перес: Ферстаппен не сделал выводы
У FIA нет вопросов к команде Ferrari
Лауда: Ферстаппену нужно поменять чип в голове
Гран При Монако: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Монако: прогноз погоды
Гран При Монако: стартовая решётка
Марко: Ферстаппену не хватает терпения
Во время квалификации у Вандорна возникли проблемы с коробкой передач
Сироткин: Мы имеем возможность бороться с соперниками
Изола: Резина HyperSoft будет активно использоваться в гонке
Сайнс: Я проехал самый напряженный круг в жизни
Ферстаппен: Я зацепил барьер
Масса: В Монако Red Bull выступает очень уверенно
Ферстаппена допустили к участию в гонке в Монако
Алонсо доволен результатами квалификации в Монако
Феттель: У меня не было шансов навязать борьбу Риккардо
Гасли: Мы могли добиться большего
Окон: Я доволен формой Force India
Боттас: Проблемы со сцеплением не позволили проехать немного быстрее
Райкконен: Я не смог заставить резину нормально работать
Алонсо превысил скорость на пит-лейн
Магнуссен: У нас возникло много проблем
Хорнер: Наши болиды могли занять весь первый стартовый ряд
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Риккардо: Поул – это только полдела
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Монако: командный счет пилотов после квалификации
Хэмилтон: На протяжении всего уик-энда у Red Bull был очень хороший темп
Гран-При Монако: Квалификация
Хартли: Я разочарован
Ферстаппен не участвовал в квалификации в Монако
На болид Ферстаппена устанавливают новую коробку передач
Ферстаппен будет участвовать в квалификации в Монако
В Монако Ferrari будет работать с новой версией задней подвески
Росберг прокомментировал аварию Ферстаппена
В Renault недовольны тем, что в Red Bull все еще не определились с мотором
Хорнер заявил, что сейчас их приоритет – это выбор поставщика моторов, а не продление контракта с Риккардо
На машинах Ферстаппена и Райкконена заменили элементы силовых установок
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
Проблемы Haas связаны с шинами
Еврокомиссия может принять закон, который усложнит жизнь всем командам Формулы 1
В Монако прошел показ мод, в котором участвовал Сергей Сироткин
Сайнс сомневается в том, что гонку в Монако можно будет провести с одним пит-стопом
Росберг: Пока что у Ferrari самый быстрый болид в пелотоне
Зак Браун: Ferrari будет до последнего бороться за свою финансовую выгоду
В следующем году Райкконен перейдет в WRC?
В Force India подготовят новое переднее антикрыло к этапу во Франции
Экклстоун: Новые руководители Формулы 1 могут разрушить чемпионат
Грин: На шинах HyperSoft можно проехать примерно 15 кругов
Алонсо: Резина HyperSoft неплохо показала себя
Хьюз: Борьба за поул в Монако будет очень интересной
Лауда: Нужно минимум два года для того, чтобы построить новый мотор
Боттас: Я только начал вести переговоры с Mercedes
Леклер: Я не знаю, готов ли я к переходу в Ferrari
Организаторы гран-при Майами будут проводить гонку в утреннее время?
Уэббер: Только Экклстоун мог уговорить Хэмилтона перейти в Ferrari
В Монако Liberty Media и команды обсудят регламент на 2021-й год
Компанию Pirelli попросили упростить название составов резины
Хорнер считает, что деньги – это главная причина задержки нового контракта Хэмилтона с Mercedes
Магнуссен не думает о переходе в Ferrari
Райкконен рассчитывает на то, что он сможет продлить контракт с Ferrari
В компании Pirelli определились с шинами на этап в Венгрии
Rich Energy все-таки выкупит Force India?
Ферстаппен: В Монако болид Red Bull работает очень хорошо
Стролл: Сироткин продемонстрировал, что у болида Williams чуть больше темпа
Хэмилтон: У нас возникли трудности
Райкконен доволен поведением болида Ferrari
Алонсо: Я потерял много времени
Леклер: Все прошло гладко
Феттель: Нам нужно улучшить баланс
Сироткин: Я не смог проехать круг без помех
Риккардо: Я надеюсь, что в Монако я смогу доминировать и выиграть
Изола: На некоторых машинах передняя левая шина гранулировалась
Руководители Red Bull доверяют FIA в вопросе проверки машины Ferrari на соответствие правилам
В Баку уверены в том, что Майами не займет их место в календаре Формулы 1
Феттель превысил скорость на пит-лейн
Жиль де Ферран подписал контракт с McLaren
В Ferrari решили вернуться к старой версии подвески
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Стюарды на стали наказывать Ферстаппена
Williams и Toro Rosso были оштрафованы стюардами за превышение скорости на пит-лейн
Хорнер: Я удивлюсь, если стюарды накажут Ферстаппена
Сироткин уверен, что в Монако у Williams будет меньше проблем, чем было в Испании
История с батареями Ferrari подошла к концу
Стюарды изучают действия Ферстаппена
Нико и Кеке Росберг проехали три круга в Монако на легендарных болидах
В Red Bull считают, что в Монако из-за мотора они будут проигрывать 0,2 секунды
Феттель: Мы приехали в Монако для того, чтобы победить
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Грожан: Я не волнуюсь по поводу того, что на моем счету нет очков
Бриаторе пытается вернуть Алонсо в Ferrari?
Гран-При Монако: использованные компоненты силовых установок
Риккардо: Многие считают, что Red Bull – фаворит этапа в Монако
Райкконен: Мое будущее зависит от руководителей Ferrari
Хэмилтон уверен, что Феттель не пустит его в Ferrari
Хартли уверен, что после гонки в Монако он не покинет Toro Rosso
Феттель: Леклер в качестве напарника? Почему бы и нет
Перес: Болиду Force India не хватает прижимной силы
Хэмилтон: Для Mercedes гонка в Монако считается одной из самых сложных в году
Магнуссен: Болид Haas отлично работает в среднескоростных и быстрых поворотах
Феттель: От Райкконена я не жду никаких психологических уловок
Руководители Формулы 1 всерьез рассматривают возможность проведения спринтерской гонки
Лауда: Все команды Формулы 1 должны быть в равных условиях
В Williams решили проблему с сиденьем Сергея Сироткина
Гран При Монако: прогноз погоды на уикенд
Гран При Монако: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Монако: инфографика от Pirelli
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: расписание уикенда
Гран При Монако: трасса и статистика
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Renault: Мы уже привыкли к тому, что представители Red Bull постоянно критикуют нас
В Haas не будут разрывать контракт с Грожаном
В Aston Martin примут решение относительно прихода в Формулу 1 в течение 9-ти месяцев
В 2019-м году могут уменьшить длину зон DRS
В Монако девушки будут на стартовой решетке
McLaren: Между гоночной карьерой Николаса Латифи и инвестициями Майкла Латифи нет никакой связи
Зак Браун: Я надеюсь, что Алонсо будет сотрудничать с McLaren после ухода из Формулы 1
В Ferrari убрали с Halo спорный закрылок
Лоу: В Монако Сироткин поднимался на подиум в GP2
FIA будет привлекать пилотов к работе над конфигурацией трасс
Кубица назвал Хэмилтона своим самым сложным соперником
Магнуссен надеется, что в будущем он сможет выйти на старт гонки 500 миль Индианаполиса
В Pirelli считают, что на одном комплекте шин HyperSoft можно проехать всю дистанцию гонки в Монако
Райкконен: Сан-Дево – один из самых сложных поворотов в календаре королевского чемпионата
Сайнс говорил о трассе в Монако
Сироткин: Мне нравится трасса в Монако
Для Ferrari закрыли очередную лазейку в техническом регламенте?
Гран-при Германии может покинуть календарь Формулы 1
В Сочи одни из самых низких цен на билеты на гран-при Формулы 1
Формула 1 откажется от MGU-H
В Формуле 1 может исчезнуть правило синих флагов
Алонсо: В прошлом году я пропустил гран-при Монако
Булье: В Монако обычно происходит много инцидентов
Caterham задолжала своим кредиторам больше $30 миллионов
В Force India надеются, что в Монако они заработают много очков
Хорнер: Для Red Bull этап в Монако станет 250-м в Формуле 1
Вендлингер: В Монако Грожана ждет серьезный разговор с Хаасом
В 2019-м году для сликов Pirelli будет использовать всего-навсего три маркировки?
Хилл: Хэмилтон хочет заставить руководителей Mercedes поволноваться
Формула 1 может покинуть Азербайджан
В Испании мотор Окона не пострадал
Изола: Шины HyperSoft быстрее шин UltraSoft примерно на одну секунду
Лауда заявил, что Mercedes может покинуть Формулу 1
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Отец Николаса Латифи стал акционером McLaren
Toro Rosso может подписать контракт с японским пилотом
В Mercedes опасаются, что в Монако у них могут возникнуть проблемы
Грожан надеется, что он сможет перейти в Ferrari
Магнуссен: В Монако очень сложная трасса
Этап Формулы 1 состоится в Берлине?
Вольфф: Феттель входит в список претендентов на место в Mercedes
В следующем году место Грожана в Haas займет Леклер?
Грожан: Пока что мне не везет
Маркелов: Я не хочу становиться пилотом Toro Rosso
Пилоты Red Bull провели демонстрационные заезды на трассе в Зандворте
В Haas уверены, что Грожан сможет прибавить
Для Хартли гонка в Монако станет последней в Формуле 1?
Хаккинен: Впереди еще много гонок, в которых баланс будет смещаться в сторону Ferrari
В Mercedes считают, что предел развития силового агрегата еще не достигнут
Браун: В Монако Ferrari сможет взять реванш
Сайнс надеется, что в Монако они заработают много очков
Кубица вспомнил аварию, в которую он попал в Канаде в 2007-м году
Николас Латифи станет пилотом McLaren?
Леклер: Я не реагирую на то, что меня сравнивают с великими пилотами
Эриксон: У меня нет контракта на сезон 2019-го года
Сироткин: В Формуле 1 очень напряженный график
Яхта владельца и руководителя Force India будет выставлена на аукцион
В Италии продолжается расследование, которое затрагивает экономику гран-при Формулы 1
Риккардо: В Монако безумная трасса
На трассе в Сочи проходят тренинги медицинского персонала
Хаккинен: Если Магнуссен и дальше будет так пилотировать, то он заработает плохую репутацию
Тодт: Любой гонщик может поговорить со мной в течение 48 часов
Алонсо считает, что они догнали Haas и Renault
Хюлькенберг: Ничто не может сравниться с гонкой в Монако
Вернь: В Формуле Е все команды могут вести борьбу
Лоу признал, что он виноват в том, что болид Williams оказался недостаточно конкурентоспособным
Алонсо: В Формуле 1 очень высокие требования к гонщикам
Боттас: Мне еще нужно прогрессировать
Абитебул: Гонки Формулы 1 должны оставаться спринтом
В ближайшее время в Renault завершат работу над своей аэродинамической трубой
Риккардо: В ближайшее время я ничего не буду подписывать
На некоторых трассах Формулы 1 могут заменить дорожное покрытие
Пухолар: Леклер – потенциальный чемпион
Лэнс Стролл пока что не будет искать другие варианты в Формуле 1
Мощность мотора Honda повысится на 20 лошадиных сил?
В Канаду Renault привезет новую версию мотора
Лоуренс Стролл: Лэнс выступает феноменально
В Red Bull недовольны квалификационным режимом мотора Renault
Булье не собирается уходить в отставку
В Renault признались, что они не могут отказаться от модернизации болида 2018-го года
Уайтинг: Мы не хотим, чтобы гонщики использовали DRS для защиты своего места
В Renault сомневаются в надежности новой версии MGU-H
В McLaren обсудили будущее Алонсо
В Канаде мощность мотора Ferrari повысится на 20 лошадиных сил?
Honda: Мы можем поставлять моторы двум командам
Toro Rosso: В Honda реагируют на все наши пожелания
В McLaren довольны результатами Вандорна
Тост: Ферстаппен делает фантастическую работу
Риккардо считает, что Pirelli должна привозить состав HyperSoft на каждый гран-при
Роуленд: Williams – это мой единственный шанс
В Sauber считают, что им нужно улучшить квалификационный темп
В Канаде фанаты смогут пройти круг по трассе
В Формуле 1 одна колесная гайка стоит 1500 евро
Боттас хочет подписать с Mercedes двухлетний контракт
В Германию Pirelli привезет резину UltraSoft, Soft и Medium
В Барселоне ответили на письмо президента автомобильной федерации Испании
Хорнер: Мы надеемся, что новый мотор Renault окажется более мощным
В Испании у Mercedes были проблемы с резиной
В Испании недовольны тем, что перед стартом гонки в Барселоне прозвучал гимн Каталонии
Honda: После аварии в Испании мотор Хартли выглядит полностью уничтоженным
Райкконен не видит особых проблем в том, что в Барселоне доминировала команды Mercedes
Марк Татхэм покинул пост главного конструктора Toro Rosso
В Force India довольны работой Никиты Мазепина
Изола о шинах, которые они привезли в Испанию: Мы сделали верный выбор
В FIA объяснили командам, как можно крепить зеркала заднего вида к системе Halo
В конце мая Red Bull и Renault начнут вести переговоры
Эйткен: Я очень быстро обрел скорость
Боттас: Нам удалось отработать свою программу
Сироткин объяснил, почему его команда не имела возможности вернуться к болиду 2017-го года
В Renault надеются, что они смогут решить проблемы с давлением топлива в моторе
Сироткин заявил, что не нужно считать тактику Williams странной
Мазепин: Болид Force India стал намного лучше
Марко: В Mercedes исчерпали свою аэродинамическую концепцию, поэтому они поддержали перемены
Йос Ферстаппен: В Red Bull разница между гонщиками совсем небольшая
Тодт: Ferrari выгодно участвовать в Формуле 1
Кауэлл: Все мечтают, чтобы в чемпионате было десять команд с разными моторами
Йос Ферстаппен: В Renault не могут выйти на уровень Ferrari и Mercedes
Во время квалификации в Испании в баке Хюлькенберга оказался посторонний предмет
Гасли надеется, что в Toro Rosso будут дорабатывать болид до конца этого сезона
Штайнер: Мы постараемся не повторять ошибок
Тото Вольфф: мы выглядим стабильно плохо в Монако, Сингапуре и Венгрии
В Монако против Ferrari подадут еще один протест?
Итоги второго дня тестов в Барселоне
Если расходы останутся на прежнем уровне, то Pirelli останется в Формуле 1
Феттель: Решение об изменении конструкции шин было верным
В 2019-м году McLaren может вернуться в IndyCar
Боттас заявил, что ему нужно улучшить свой квалификационный темп
В Барселоне стартовал второй день тестов
Ферстаппен лидирует в первый день тестов в Барселоне
Команда Mercedes опробовала модернизированный мотор
Латифи: Все прошло достаточно успешно
Клэр Уильямс: Сироткин отлично справляется со своей работой
В Red Bull считают, что у Mercedes достаточно влияния для того, чтобы добиться изменения шин
Сироткин будет участвовать в показе мод
Арривабене: В Испании у нас ничего не вышло
Зурер: Грожан под большим давлением
Росс Браун: В этом году произошли серьезные перемены в телетрансляциях
Палмер считает, что в 2019-м году Леклер может перейти в Ferrari
Фелипе Масса подписал контракт с командой Формулы Е
Зурер считает, что проблемы Williams связаны с гонщиками
Райкконену не нужно будет устанавливать новый силовой агрегат
Оливер Роуленд надеется стать боевым пилотом Williams в сезоне-2019
Гран При Монако: выбранные комплекты шин
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Mercedes тестирует дополнительные стоп-сигналы
Марко опроверг информацию о том, что место Хартли займет Верляйн
Брандл: Вторую гонку подряд Ferrari проводит неудачно
В Испании стартовал первый тестовый день
Хэмилтон: Мы близки к подписанию нового соглашения
Йос Ферстаппен: Макс поднялся на подиум в нужный момент
Лауда недоволен тем, как работают сотрудники FIA
Хэмилтон побил еще один рекорд Михаэля Шумахера
Pirelli: Если бы мы не изменили резину, то гонка в Испании превратилась бы в лотерею
Вандорн: Я не изучаю другие варианты
Марко рассказал о том, как они наказали пилотов Red Bull за столкновение в Баку
Вандорн: Судя по всему, у меня возникли проблемы с коробкой передач
В следующем году в Китае состоится 1000 гран-при Формулы 1
Турини: Решение Pirelli изменить шины было неправильным
Уайтинг ответил Феттелю, который раскритиковал программное обеспечение FIA
Хилл: Вандорну нужно стать более агрессивным
Хартли покинет Toro Rosso?
Райкконен: В Испании у Mercedes был очень хороший темп
Леклер: Мой результат в Испании стал приятным сюрпризом
Феттель: У всех есть способ ехать быстрее в режиме виртуальной машины безопасности
Штайнер: Я не согласен с тем, что Грожан виноват
Палмер раскритиковал Грожана
В Испании Хэмилтон побил рекорд Шумахера по количеству дублей
Гран При Испании: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Испании: статистика по типам шин
Гран При Испании: шинная тактика
Гран При Испании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Магнуссен: Я не хотел вступать в борьбу с пилотами Red Bull
Райкконен: Я разочарован
На стартовой решетке гран-при Монако Грожан потеряет три места
Вольфф: Судя по всему, мы вернулись
Лоу: У Сироткина были проблемы с балансом
Сайнс: Мы хотим быть впереди Haas и McLaren
Система Halo спасла жизнь пилоту Формулы 2
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Сироткин испытывал дискомфорт с сиденьем
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: порядок смены шин
Леклер: Я хорошо стартовал
Риккардо: Было сложно пилотировать
Алонсо: После первого круга я думал, что мы не сможем заработать очки
Последнее место Сергея Сироткина стало лучшим в его карьере
Грожан: Я потерял заднюю часть своего болида
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Мы добились максимально возможного результата
Феттель: У нас была оптимальная стратегия
Ферстаппен: Болид отлично работал
Хэмилтон: Мы хотим завоевать больше победных дублей
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Испании: Результаты гонки
Райкконен не смог финишировать в гонке в Испании
Тодт заявил, что гонщики могут принимать участие в обсуждении регламента
В Williams признались, что им будет сложно найти нового титульного спонсора
Хюлькенберг: Мне некуда было деваться
Ferrari: В Монако мы вернемся к прежнему расположению зеркал
Хэмилтон согласовал с Mercedes все условия нового контракта
Тодт: Мы хотим улучшить Формулу 1
Williams нужно много времени для того, чтобы выйти на достаточно высокий уровень
Вурц заявил, что у Williams проблемы с аэродинамикой
В Барселоне не хотят терять возможность проводить гран-при Формулы 1
Сайнс станет частью новой сделки между Renault и Red Bull?
Лауда: Ферстаппен должен действовать более аккуратно
В McLaren начнут обсуждать состав на 2019-й год ближе к середине сезона
В Mercedes отрицают информацию о том, что они просили Pirelli изменить резину
Сироткин: машина работает даже хуже, чем мы ожидали
Гран При Испании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Испании: Прогноз погоды
Гран При Испании: стартовая решётка
Алонсо: Нам нужно приближаться к топ-командам
Феттель: Мы ждем плотной борьбы в гонке
Хартли: Я уверен, что мой болид успеют восстановить
Изола: В гонке многое будет зависеть от стратегии
У Хюлькенберга возникли проблемы с топливной системой
Стюарды допустили Хартли к старту гонки в Испании
Гран При Ипании: ставки букмекеров
Ферстаппен: У нас были проблемы с шинами
Во время прямых трансляций из Испании сервис F1 TV работает с перебоями
Риккардо: Я не чувствовал себя комфортно на резине SuperSoft
Алонсо: Мы смогли совершить скачок, который был нам необходим
Вольфф заявил, что Риккардо претендует на место в Mercedes
На болид Хартли установят новую коробку передач и силовую установку
Лауда: Мы вернулись
Боттас: Мне не хватило всего-навсего четыре сотых секунды
Феттель: Мы ожидали, что в Испании болиды Mercedes будут быстры
Хэмилтон: Я давно не стартовал с поула
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Стролл: Думаю, что мой болид не повредился
Гран-При Испании: Квалификация
Сироткин: Это не наш уик-энд
Хартли не будет участвовать в квалификации в Испании
Хартли допустили к участию в квалификации и гонке
Кубица рассказал о том, как он держит руль
Боттас не волнуется по поводу контракта на сезон 2019-го года
Штайнер: Как только что-то происходит, то все говорят, что виноват Магнуссен
Телевизионная аудитория Формулы 1 уменьшилась
Баттон: Если бы я был на месте Риккардо, то я бы перешел в Ferrari
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Зеркала заднего вида на машине Ferrari признали несоответствующими регламенту?
В FIA начали изучать решение команды Ferrari по креплению зеркал заднего вида на Halo
В Испании пилоты практически не будут использовать состав SuperSoft?
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Вольфф: Поправки к техническому регламенту не нравятся команде Red Bull
Кубица заявил, что он готов вернуться на стартовую решетку
В команде Ferrari подтвердили замену мотора на машине Кими Райкконена
Ферстаппен: Наши новинки неплохо работают
Риккардо: Хорошо, что я попал в аварию в первой тренировке, а не во второй
Лоу: Мы поняли суть своих проблем
Сайнс: Мы ожидали, что у нас могут возникнуть проблемы
Алонсо считает, что он может попасть в Q3
Хэмилтон: Все пилоты столкнулись с трудностями
Изола: Наше решение сработало
Honda: Переговоры с Red Bull продолжаются
Force India оштрафована на 5000 евро
Хорнер: Принятые изменения нанесут вред Формуле 1
Себастьян Феттель: наши обновления работают
Организаторы гран-при Испании хотят пересмотреть условия контракта
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Магнуссен получил первое официальное предупреждение в этом году
Сироткин: Мне было трудно пилотировать
Кубица: Я не ожидал, что будет так много проблем
В Ferrari пока что не знают, что произошло с мотором Райкконена
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
На тестах в Барселоне Джовинацци будет пилотировать болиды Ferrari и Sauber
Хорнер: Порыв ветра застал Риккардо врасплох
Хэмилтон считает, что пилоты должны принимать участие в работе над конфигурацией трасс
Алонсо не скучает по Indy500
Феттель считает, что в Pirelli изменили шины потому, что в Mercedes и Red Bull столкнулись с проблемами
McLaren: Переднее антикрыло определяет, что будет строиться дальше на болиде
Росберг о столкновении с Хэмилтоном в 2016-м году в Испании: Льюис действовал слишком агрессивно
Хэмилтон: Мы все еще не раскрыли потенциал своего болида
Феттель: Многие новинки Ferrari скрыты от посторонних глаз
Сироткин не согласен со штрафом, который он получил за столкновение с Пересом
В Майами единогласно поддержали идею проведения гонки Формулы 1
Райкконен: В Испании многое зависит от квалификации
Ферстаппен: Я надеюсь, что руководители Red Bull все еще доверяют мне
В 2019-м году болиды станут более медленными
Сироткин прокомментировал тот факт, что он уступит место в кокпите своего болида Кубице
Окон признался, что ему было нелегко пережить подиум своего напарника
В Haas отреагировали на частые поломки элементов аэродинамики на своей машине
Риккардо: После инцидента в Баку руководители Red Bull могут применить командную тактику
Новый носовой обтекатель McLaren
В конце этого года Алонсо покинет Формулу 1?
В 2021-м году Формула 1 может отказаться от использования системы DRS
Использованные компоненты силовых установок перед началом уик-энда
Пьетро Фиттипальди вел переговоры с командой Haas
Вурц: В Williams смогут заменить Martini
В 2011-м году Кубица был близок к тому, чтобы подписать контракт с Ferrari
Эд Вуд покинул Williams
Алонсо: В 2015-м году я должен был быть на месте Хюлькенберга
В Red Bull не сомневаются в том, что болид Ferrari соответствует регламенту
В Формуле 1 будут продолжать совершенствовать графику в трансляциях
В Ferrari решили установить на систему Halo зеркала заднего вида
Тильке говорил о проблемах, с которыми сталкиваются организаторы городских гонок
10-го мая состоится решающее голосование по вопросу проведения этапа Формулы 1 в Майами
Компания Fanatics будет продавать атрибуты Формулы 1
У команды Williams появился новый партнер
В Испании решили изменить формат автограф-сессии
Стролл: Я не считаю трассу в Испании своей любимой
Тильке: Иногда мы видим скучные гонки
Гасли считает, что проблемы Toro Rosso связаны не только с мотором Honda
Феттель: В Испании мы поймем, кто на что способен
Сироткин: Посмотрим, где окажется Williams после внедрения новинок
В Force India сомневаются в том, что их новинки сработают
С 2021-го года могут отменить штраф в виде потери мест на стартовом поле
В Испании сервис F1 TV начнет полноценную работу
Татьяна Кальдерон надеется, что в будущем она будет выступать в Формуле 1
Гран При Испании: расписание уикенда
В Испании Роберт Кубица заменит Сергея Сироткина в первой практике
Гран При Испании: изменения на трассе
Леклер: В первых гонках сезона 2018-го года мне было тяжело
Турини считает, что руководителям Ferrari не нужно было увольнять Альдо Косту
Троицкий считает, что Ферстаппен должен покинуть Формулу 1
Баттон: Результаты McLaren разочаровывают
Гран При Испании: прогноз погоды
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
В Испанию Force India привезет много обновлений
Сайнс: Я буду рад, если однажды я стану чемпионом вместе с Renault
В Renault надеются, что в конце этого сезона они будут проигрывать лидерам 0,5 секунды
Вольфф: Расстановка сил может измениться как в лидирующей группе, так и в середине пелотона
В Испании McLaren примерно на 50% обновит свой болид
Тодт опроверг информацию о том, что в Ferrari все было построено вокруг Шумахера
Абитебул: Мы начали вести переговоры с Карлосом Сайнсом
Хилл: В этом году можно смело ставить на то, что Феттель завоюет титул
Власти Индии продолжают добиваться экстрадиции владельца Force India
Представители Williams не смогли оспорить штраф Сироткина
Окон: В прошлом году мы неплохо выступили в Барселоне
Тодт: Я надеюсь, что скоро вернутся те времена, когда пилоты выступают в нескольких чемпионатах
Перес: Формула 1 – несправедливый вид спорта
Организаторы гран-при Италии оказались в сложном положении
Алан Гоу уверен, что Ferrari не покинет Формулу 1
Представители Williams просят FIA повторно изучить инцидент, который привет к штрафу Сироткина
В Force India считают, что Renault – их главный соперник
Леклер заявил, что в Формуле 1 ему пришлось изменить свой стиль пилотирования
Хартли: Пилотировать болид Формулы 1 в Барселоне очень интересно
Гасли: В Испании сложно обгонять
В Williams уверены, что они не повторят судьбу команды Tyrrell
Изола: В Испании командам нужно продуктивно поработать на тренировках
На тестах в Испании болид Renault будут пилотировать Сайнс и Эйткен
На тестах в Барселоне болид Toro Rosso будут пилотировать Гасли и Гелаэль
Алонсо не ждет чудес от обновлений болида McLaren
В Renault не хотят расставаться с Сайнсом
До 31-го мая в Red Bull должны определиться с выбором моторов на 2019-й год
Окон: У меня часто возникали сложности из-за высокого роста
Прост считает, что в этом году титул может завоевать команда Ferrari
Вернь: Этот год станет годом Ferrari
В Pirelli считают, что в Барселоне пилоты будут задействовать все три состава резины
Райкконен: Меня каждый год отправляют на пенсию
Магнуссен заявил, что он уважает правила
Технического директора Sauber уволили из-за того, что он злоупотреблял алкоголем?
Майку Конвею запретили обгонять Алонсо
Боттас уверен, что неудача в Баку сделает его сильнее
Тодт: Использование унифицированных деталей позволит снизить затраты
Руководитель Sauber прокомментировал отставку Цандера
Боттас стал 25-м обладателем приза имени Лоренцо Бандини
Феттель не волнуется по поводу того, что он упустил лидерство в личном зачете
Алонсо заявил, что он готов к гонке 24 часа Ле-Мана
Сайнс уверен, что в Renault не допустили бы аварии напарников
Главный инженер Mercedes сел за руль болида 2013-го года
Штайнер: Нам придется изменить подход, ведь в 2019-м году изменится технический регламент
Йоханссон: Если Ферстаппен будет пилотировать в таком стиле, то он никогда не выиграет титул
Вернь: В Формуле Е я зарабатываю больше, чем зарабатывал в Формуле 1
Мальдонадо не планирует возвращаться в Формулу 1
В Liberty Media хотят разнообразить межсезонье в Формуле 1
Алонсо: Отказ от телеметрии приведет к опасным последствиям
Грожан: На трассе в Испании сложно обгонять
Алонсо: Это был отличный дебют
Хэмилтон о трассе в Майами: Это что-то не то
Фанатам Формулы 1 не нравится конфигурация трассы в Майами
Боттас получил престижный приз
Экипаж Алонсо выиграл гонку в Спа
Магнуссен: Работа в Haas доставляет мне удовольствие
Сироткин: От ремней безопасности у меня возникают болезненные ощущения
Штайнер: Даже небольшая ошибка приводит к серьезным последствиям
Феттель: У нас с Райкконеном чрезвычайно упорное сражение
Пьетро Фиттипальди находится в удовлетворительном состоянии
Уотсон считает, что Ферстаппена нужно перевести в Toro Rosso
Гран При Испании: предварительный прогноз погоды
Хэмилтон: Если Формула 1 приедет в Майами, то это будет очень сложный уик-энд
В гонке WEC в Спа экипаж Алонсо будет стартовать с поула
Марко: Ферстаппен будет более подготовлен, когда он станет реальным претендентом на титул
Руководители Формулы 1 не будут заменять европейские гонки новыми этапами в Азии и США
Сайнс: Я мечтаю о том, что я смогу подняться на подиум в Испании
В Испанию Red Bull привезет много новинок
В Renault считают, что в Баку Хюлькенберг мог подняться на подиум
Гасли: Мы с Хартли можем бороться на трассе
Во время квалификации в Спа Пьерто Фиттипальди сломал обе ноги
Мальдонадо: Ферстаппен – фантастический пилот
Возможный вариант конфигурации трассы в Майами
Вурц сомневался в том, что команды утвердят поправки к регламенту на 2019-й год
Алонсо: Вряд ли я смогу спасти этот сезон в Формуле 1
Хартли: После гонки в Баку я испытал облегчение
Перес считает, что Force India – четвертая по скорости команда в пелотоне
Дюпаскье считает, что Формула 1 развивается в правильном направлении
Маркионне: Руководители Формулы 1 начали прислушиваться к Ferrari
Кэри: Мы хотим оставить Барселону в календаре Формулы 1
Вольфф: Мы не рассматриваем гонщиков, которые не относятся к Mercedes
Руководителям Red Bull нужно определиться с поставщиком двигателей до 15-го мая
Хэмилтон: Мы остались в борьбе только потому, что два последних этапа были необычными
Стролл считает, что гонку в Баку нужно было останавливать красными флагами
Сайнс не уверен в поведении болида Renault
Будковски: Для дебюта в Renault я выбрал один из самых спокойных гран-при сезона
В Mercedes готовы сотрудничать со своими клиентами так, как сотрудничает Ferrari с Haas
Начиная с гран-при Испании, представители FIA будут контролировать расход масла в квалификации
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Сильверстоун
Алонсо: Я уверен, что Баттону понравится в Ле-Мане
В ближайшее время выйдет очередное издание книги Кто работает в Формуле 1
Личный тренер Райкконена заявил, что в межсезонье финн смог сбросить вес
Магнуссен: Я не хочу погибать за рулем болида Формулы 1
В Mercedes решили отложить переговоры с Хэмилтоном
Сироткин: Я хочу стать успешным гонщиком
Если произойдет еще одно столкновение Ферстаппена и Риккардо, то в Red Bull начнут применять командную тактику
Уайтинг заявил, что в Баку Феттель не нарушал правила
В McLaren сомневаются в том, что в следующем году нужно менять технический регламент
Братчес: Майами – это идеальное место для проведения гран-при Формулы 1
Хэмилтон: По чистой скорости мы уступаем Ferrari
Фернли: Я за реформы
Леклер: Я неплохо выглядел во время борьбы с Райкконеном и Алонсо
Штайнер: В этом году нам часто не везет
Магнуссен объяснил, почему он борется так агрессивно
В Испании состоится следующий раунд переговоров Red Bull и Honda
Цандер покинул пост технического директора Sauber
Абитебул: Количество топлива на гонку увеличится всего-навсего на 5 килограмм
Mercedes: Мы заметили обломки на трассе тогда, когда Боттас практически наехал на них
Росс Браун: Гонки должны быть зрелищными и без машины безопасности
Формула 1 не приедет в Майами?
Росс Браун: Риккардо не мог избежать столкновения – это было невозможно
Сироткин не думает о возвращении в Renault
В Mercedes считают, что Ferrari нарушает технический регламент
В Force India считают, что Перес – самый недооцененный гонщик Формулы 1
Палмер о столкновении пилотов Red Bull в Баку: Риккардо больше виноват
Гонщики могут отбывать свои штрафы в режиме автомобиля безопасности
Леклер: Мы понимаем, что мы не сможем бороться за такие высокие места в каждой гонке
Перес: Ферстаппен сделает выводы
Хорнер: Мы просили своих пилотов, чтобы они оставляли друг другу место
Уайтинг: Мы были уверены в том, что на трассе нет обломков
Хэмилтон: Боттасу было тяжело
Ферстаппен: Авария не повлияла на наши отношения с Риккардо
Во время тестов в Барселоне Мазепин будет пилотировать болид Force India
Компания Pirelli представила составы резины, которые команды выбрали для этапа в Испании
В 2019-м году изменится конфигурация переднего и заднего антикрыла
Организаторы Формулы 1 запустят эксклюзивное шоу
Вольфф: Мы не ожидали, что в Баку мы сможем победить
Скоро на прилавках появятся чашки в форме ботинка Даниэля Риккардо
Феттель: Для меня главное то, что у нас хороший болид
Хэмилтон вновь заявил, что он недоволен формой Mercedes
В McLaren считают, что в Испании расстановка сил в пелотоне практически не изменится
Стролл сомневается в том, что в Испании они смогут успешно выступить
По сравнению с прошлым годом посещаемость этапа в Баку выросла на 31%
Тильке: Копенгаген – это отличное место для проведения гран-при Формулы 1
30-го апреля у команд будет последний шанс внести изменения в регламент на 2019-й год
В Force India считают, что в Баку они воспользовались предоставленным шансом
Феттель считает, что роль автомобиля безопасности должна выполнять машина Ferrari, а не Mercedes
Вурц: Ферстаппен мог избежать столкновения с Риккардо
В Honda подтвердили, что они ведут переговоры с Red Bull
Представитель FIA заявил, что болид Ferrari соответствует техническому регламенту
Сироткин считает, что авария Ферстаппена и Риккардо – это гоночный инцидент
Хюлькенберг: Мне не повезло
Грожан: Я потерял много очков
Гасли: Магнуссен вынес меня в стену
Леклер: Гонка в Баку была невероятной
Гран При Азербайджана: сводная таблица результатов после гонки
Сироткин: Я мог заработать очки
Окон: Райкконен ошибся
Перес мог получить штраф и потерять место на подиуме
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Пилоты Red Bull получили официальные предупреждения
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после гонки
Кевин Магнуссен заработал два штрафных балла
Лауда: Ферстаппену не нужно было так вилять на прямой
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Все произошло очень быстро
Феттель: Я проиграл потому, что мой болид замедлился слишком быстро
На стартовой решетке гран-при Испании Сергей Сироткин потеряет три места
Руководители Red Bull не будут запрещать своим пилотам бороться на трассе
Ферстаппен: Нужно понять, кто виноват
Боттас: Я думаю, что все видели, что произошло
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Хэмилтон: Мне повезло
Марко: Мы сделаем все возможное для того, чтобы подобное не повторилось
Перес: Я рад, что все получилось
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Райкконен: Наверное, Окон не увидел меня
В Баку Леклера признали Гонщиком дня
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Стюарды не стали наказывать Сироткина за инцидент с Алонсо
Для Сироткина гонка в Баку закончилась на первом круге
Вольфф: Моторы Ferrari имеют преимущество над двигателями Mercedes
Хэмилтон: Я надеюсь, что я смогу хорошо стартовать
Феттель: Ветер влияет на баланс болида
Гран При Азербайджана: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Haas недовольны результатами квалификации в Баку
Вольфф: Экклстоун любит подкидывать журналистам ручные гранаты
Лоу: В квалификации Стролл и Сироткин отлично выступили
Вольфф: Райкконен будет представлять угрозу
Хэмилтон: Сейчас Ferrari считается командой номер один
Бриаторе хочет, чтобы Алонсо покинул McLaren
Грожана наказали потерей пяти мест на стартовой решетке
Погодные условия в Азербайджане могут усложнить задачу пилотам
Вольфф: Запрет виртуальных гаражей – это очень плохая идея
Абитебул: Нам нужно подготовиться к тому, что Сайнс может покинуть Renault
Гран При Азербайджана: стартовая решётка
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Азербайджана: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Азербайджана: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Азербайджана 2018: Квалификация
Стролл отказался комментировать информацию о том, что Williams может стать молодежной командой Mercedes
Изола: Стратегия должна быть гибкой
В Williams опровергли информацию о том, что они будут использовать модель Haas
Грожана и Хартли допустили на стартовую решетку
Грожан: У меня отказала гидравлика
Алонсо: Квалификация – это не самая сильная сторона болида McLaren
Перес: По чистой скорости подиум нам не светит
Боттас: Меня не беспокоят разговоры о возможном переходе Риккардо или Окона в Mercedes
Гасли: В квалификации произошел один из самых страшных моментов в моей гоночной карьере
Сироткин: Из своего круга я мог выжать немного больше
Риккардо: Мы будем бороться за места на подиуме
Ферстаппен: Команда допустила ошибку
Хартли: Я не знал, что Гасли был так близко
Феттель: Нас ждет сложная гонка
В Ferrari думали, что поул завоюет Райкконен
Райкконен: Я мог завоевать более высокую стартовую позицию
Хэмилтон: Мы были близки к поулу
Лоу: Наши проблемы связаны с болидом, а не с гонщиками
Риккардо: Феттель не боится моего прихода в Ferrari
В Баку изменили въезд на пит-лейн
В Mercedes опровергли информацию о том, что они интересуются услугами Алонсо
Экклстоун заявил, что невозможно ограничить бюджеты команд
Грожан: Мне не нравится то, что все постоянно говорят, что я жалуюсь
Команды не хотят, чтобы в 2021-м году в Формулу 1 вернулись дозаправки
Сироткин сможет принять участие в квалификации
Отец Лэнса Стролла предложил Williams использовать модель, которую использует Haas
Хюлькенберга наказали потерей пяти мест на стартовой решетке
В Force India считают, что изменение лимита расхода горючего направлено против клиентов Mercedes
Гасли: Я думал, что Магнуссен сломает мне переднее антикрыло
Клиентам Mercedes разрешили использовать квалификационный режим мотора
Ферстаппен уверен, что Феттель и пилоты Mercedes смогут прибавить
Алонсо: Болид неплохо вел себя на всех трех секторах трассы
Магнуссен: Нам удалось добиться прогресса
Боттас: У меня были проблемы с балансом
Сироткин: Я не обращаю внимания на заявления Массы
Хэмилтон: Пока что Red Bull и Ferrari быстрее Mercedes
Изола: На поведение резины повлияли погодные условия
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Феттель: Я не смог проехать хороший круг
Райкконен не ощущает себя вторым номером Ferrari
Лука Бадоер регулярно навещает Михаэля Шумахера
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы сможем исправить ситуацию
Стролл: Я не знаю, где именно находится Williams
Сироткин: Мы не смогли хорошо завершить этот день
Риккардо: Мы чувствуем себя уверенно
Райкконен: У нас хороший гоночный темп
Экклстоун: Надеюсь, что в этом году у Феттеля все получится
Марко: Ферстаппену нужно пилотировать чуть осторожнее
FIA введет жесткие запреты на выхлопные системы только в 2019-м году
Хорнер: Я не хочу говорить о вариантах, которые есть у Red Bull
Кубица: В Баку лучше не допускать ошибок
Джордан: Цель Хэмилтона – семь чемпионских титулов
Райкконен: У нас получился действительно быстрый болид
В Баку McLaren будет пытаться повысить скорость болида на прямых
Хэмилтон: Мое уважение к Феттелю растет
Сироткин: В Баку может произойти все что угодно
Райкконен решил встать на защиту Ferrari
Сайнс: Мы начнем обсуждать мое будущее только тогда, когда наступит подходящий момент
Феттель извлек уроки из прошлогодней гонки в Азербайджане
Ферстаппен: Я продолжу выступать в своем стиле
Хэмилтон: Мои планы на будущее связаны с Mercedes
Риккардо ведет переговоры только с командой Red Bull
В Австрию Pirelli привезет шины UltraSoft, SuperSoft и Soft
Ситуация с компонентами силовых установок перед началом уик-энда
В Ferrari внесли коррективы в процедуру пит-стопа
Штайнер: Магнуссен быстро адаптируется к любому болиду
Тим Госс покинул должность технического директора McLaren
Тодт надеется, что все команды останутся в Формуле 1
Сироткин заявил, что Williams нужно 15 недель для того, чтобы решить возникшие проблемы
Будковски приступил к работе в команде Renault
Риккардо провели небольшую хирургическую операцию
Вольфф: В Шанхае Риккардо вновь доказал, что он очень хороший пилот
В Aston Martin считают, что они могут заменить Ferrari в Формуле 1
Фернли: Формула 1 движется в правильном направлении
Марко: Хартли нужно улучшить квалификационный темп
Симондс: В Williams рассчитывали на то, что в этом году они будут в тройке лидеров
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Гран При Азербайджана: статистика гонщиков
Гран При Азербайджана: прогноз погоды
Хэмилтон оказывает давление на Mercedes
Боттас: Mercedes, Ferrari и Red Bull борются на равных
На тестах в Барселоне болид Williams будет пилотировать Оливер Роуленд
Симондс говорил о проблемах Mercedes
Марко: Мы не смогли достучаться до Квята
Вандорн надеется, что он сможет опередить Алонсо
В Испанию Renault привезет обновленный силовой агрегат
Минарди: У Риккардо и Ferrari есть нечто большее, чем джентльменское соглашение
Хауг: Сотрудникам Mercedes нужно проанализировать ситуацию
В Williams не верят в то, что они вновь будут побеждать в Формуле 1
Сотрудники FIA будут внимательно следить за работой двигателя Ferrari
Этапы в Бельгии и Японии могут исключить из календаря Формулы 1
Не нужно списывать со счетов Хэмилтона и Mercedes
Штайнер: Управлять гонщиками непросто
В ближайшие несколько лет Формула 1 приедет во Вьетнам
Гран При Азербайджана: ставки букмекеров
Командам разрешили устанавливать на Halo зеркала заднего вида
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
Алонсо: Мы не ждем в Азербайджане радикальных перемен
Хюлькенберг: Мы не имеем возможности форсировать события
Сироткин: На трассе в Баку нет места для ошибки
Малья: Нам нужно отыграться
Хорнер: Перед летним перерывом мы определимся с поставщиком моторов
Ферстаппен считает, что нужно избавиться от разнообразия составов шин
Грожан уверен, что за рулем быстрого болида он сможет бороться за титул
Представители FIA будут контролировать режимы работы мотора
Лоу: В Баку Сироткина будут серьезно поддерживать
Риккардо ведет переговоры с тремя топ-командами
Вольфф: Фанаты с улыбкой будут вспоминать сезон 2018-го года
Если Риккардо покинет Red Bull, то его место займет Сайнс
В McLaren надеются, что в этом году у них будет шанс выиграть гонку
Маркелов впервые опробовал симулятор команды Renault
Команду Toro Rosso покинул Джон Бут
Хорнер: Шасси и мотор должны иметь равное соотношение
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Сайнс: Трудно сравнивать трассу в Азербайджане с трассами в Сингапуре и Монако
Хюлькенберг: В Баку важно не перестараться
В Баку Renault привезет обновления
Магнуссен: В 2019-м году с топливом будет попроще
Pirelli: Мы надеемся, что во время гонки в Баку мы увидим много интересных вариантов стратегии
Уильямс: Сироткину нужно дать время
Из-за подрулевого лепестка на болиде Феттеля может разгореться очередной скандал
Хартли: У шин Pirelli грань между рабочим и нерабочим состоянием очень тонкая
Хэмилтон: Сейчас Mercedes считается второй или даже третьей по скорости командой в пелотоне
Турини: Mercedes немного отстает, но, возможно, это часть их плана
На тестах Pirelli Даниил Квят отработал безупречно
Бергер: В 2021-м году Porsche может прийти в Формулу 1
Хэмилтон не собирается покидать команду Mercedes
В Force India сомневаются в том, что они смогут завершить сезон 2018-го года на четвертом месте
После решения проблемы с системой охлаждения Williams отыграет 0,8 секунды?
Риккардо считает, что Red Bull нужно переходить на моторы Honda
Тост: В Канаде мы получим новую более мощную версию мотора Honda
Ки: Хартли по-другому экономит резину и топливо
Глок о команде Mercedes: Невозможно постоянно побеждать
Баррикелло рассказал о самом резонансном эпизоде своей карьеры пилота Формулы 1
Комацу: Сейчас я смотрю на многие процессы в команде со стороны
Стролл: У нас возникают проблемы на прямых
Механик Ferrari, который получил травму в Бахрейне, идет на поправку
В 2020-м году Формула 1 не приедет на трассу в Барселону?
В 2019-м году Ландо Норрис станет боевым гонщиком Toro Rosso?
Сайнс объяснил, почему он не может ехать в темпе Хюлькенберга
Даника Патрик готова сесть за руль болида Haas
Представители Honda не захотели комментировать слухи о договоре с командой Red Bull
Култхард: Хэмилтон не может выжать максимум из новых шин Pirelli
Хаккинен: Ферстаппен выбрал неудачное время для атаки Феттеля
Франкитти раскритиковал руководителя Haas
Хэмилтон: Сезон 2017-го года подарил мне лучшие воспоминания
Магнуссен: Мы опережаем McLaren
В Haas надеются, что в Формуле 1 не введут единое шасси
Хорнер: Риккардо комфортно в Red Bull
Хьюз: В Red Bull знают, что Риккардо что-то с кем-то подписал
Эриксон: Леклер – один из лучших напарников, с которыми я когда-либо выступал
Руководители Haas подписали контракт с бывшим сотрудником Brigestone
Росберг решил открыть гоночную академию
Инспекция трассы в Копенгагене прошла успешно
Хаккинен: Команда Mercedes начала сдавать позиции
Белл: Мы не смогли продвинуться вперед
Магнуссен: У нас отличный болид
Грожан: Сезон 2018-го года складывается очень интересно
Штайнер: Мы можем зарабатывать очки двумя болидами
Сироткин: В Баку очень скользкий асфальт
Сотрудники FIA не будут заниматься вопросом сильной задымленности при запуске двигателя Ferrari
Сафнауэр: Все команды Формулы 1 должны быть в равных условиях
Представители Mercedes утверждают, что в Китае они сменили шины Боттасу за 1,893 секунды
Проблемы Williams связаны с системой охлаждения
Хаас: Мы не знаем, почему другие команды не пошли нашим путем
Ослабление позиций Force India произошло из-за выравнивания мощности силовых установок
В 2021-м году могут уменьшить количество инженеров, которые работают на базах команд Формулы 1
За рулем болида Ferrari Даниил Квят проехал 118 кругов
Несколько стран уже приобрели права на издание книги о Райкконене
Хорнер: Последние пять лет Red Bull провела на американских горках
Квят впервые сел за руль болида Ferrari
Хэмилтон не уверен в том, что ему нужно подписывать с Mercedes новый контракт
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут во Францию
Боттас: Больше всего мне запомнилась моя победа в России
В Renault уверены в том, что скоро Хюлькенберг поднимется на подиум
Баррикелло не смог посетить Михаэля Шумахера
Масса надеется, что в ближайшее время Williams вернется на достаточно высокий уровень
Кубица: В моей жизни было всего-навсего несколько моментов, когда я восхищался пилотом
Сотрудники Toro Rosso активно участвуют в работе над двигателем Honda
Боттас: Нужно постоянно продолжать борьбу
Хюлькенберг: Новые машины подходят мне лучше, чем предыдущие болиды
Грожану нравится идея ограничения бюджетов команд Формулы 1
Кубица: Миссия Росберга не была завершена
Лауда уверен, что Хэмилтон не покинет Mercedes
В McLaren признали, что у них возникли проблемы с шасси
Перес заявил, что его должны считать главным претендентом на место в топ-команде
В Фьорано завершился первый тестовый день шин Pirelli
Лауда: Когда в боксах Ferrari заводят мотор, то мы просто задыхаемся
Ferrari: Квят полностью сконцентрирован на работе на нашем симуляторе
Главный стратег Mercedes объяснил тактику немецкой команды в Китае
Летом Магнуссен продлит контракт с Haas?
Уайтинг: Мы используем машину безопасности только по соображениям безопасности
Журналисты считают, что руководителям Ferrari нужно подписывать контракт с Риккардо
Ферстаппен заявил, что ему не нужен психолог
Алонсо не беспокоят успехи его бывших команд
Уайтинг: Возможно, гайковерты нужно снабдить двумя датчиками
В Италии недовольны тем, как в Ferrari относятся к Райкконену
Командам Формулы 1 могут ограничить использование телеметрии
Уильямс: Williams может покинуть Формулу 1
Квят сядет за руль болида Ferrari
Росберг: Если Ферстаппен будет так пилотировать, то он никогда не выиграет титул
Сайнс хочет остаться в Renault
Риккардо: Я не буду подписывать многолетний контракт
Култхард: Хэмилтону повезло, что в Китае Ферстаппен столкнулся с Феттелем
В 2021-м году архитектура силового агрегата Формулы 1 не изменится
Леклер: Мы все еще не знаем, почему меня развернуло в квалификации в Китае
Хорнер удивлен тем, что в этом году команда Mercedes не выиграла ни одной гонки
Брандл: Риккардо может занять место Хэмилтона в Mercedes
В Williams уверены, что они смогут найти замену компании Martini
Лауда хочет, чтобы Риккардо перешел в Mercedes
Хельмут Марко: Риккардо отличный пилот!
Отец Макса Ферстаппена раскритиковал сына за глупый разворот
Гран При Азербайджана: выбранные комплекты шин на уикенд
В 2019-м году расход топлива будет повышен до 110 кг
Дорнбос: Ферстаппен загнан в угол
Росс Браун: В Mercedes не забыли, как побеждать
В этом году мотор Ferrari считается самым мощным в Формуле 1
Если победа Риккардо в Китае останется единственной, то он не продлит контракт с Red Bull
В Red Bull уверены, что Риккардо не подпишет контракт с Mercedes
В Канаде мощность мотора Renault увеличится на 30 лошадиных сил?
Вильнев считает, что в Китае Ферстаппен получил справедливое наказание
Абитебул: Пока что Сайнс уступает Хюлькенбергу
В Испанию McLaren привезет много новинок
Йос Ферстаппен: Максу не нужно менять стиль пилотирования
Петров: Ферстаппену нужно обратиться к психологу
Брандл: Ферстаппен мог выиграть гонку в Китае
Даннер считает, что Феттель мог завершить гонку в Китае на подиуме
Боттас: Риккардо в любом случае обогнал бы меня
Вольфф: Боттас помог Риккардо победить в Китае
Хорнер: Риккардо счастлив в Red Bull
Феттель считает, что тему его столкновения с Ферстаппеном в Китае можно закрыть
Росберг считает, что Риккардо нужно подписывать контракт с Ferrari
В FIA заявили, что опубликованные требования к моторам не будут подлежать пересмотру
Грожан: Судя по всему, пробежала черная кошка
Алонсо считает, что если в McLaren модернизируют шасси, то он сможет бороться за победы
Турини: Ферстаппен не имеет права пилотировать, как сумасшедший
Росберг заявил, что Хэмилтон далек от своей оптимальной формы
Льюис Хэмилтон установил новый рекорд
Уайтинг: Я считаю, что нет необходимости проводить личный разговор с Ферстаппеном
В Китае Хэмилтон смог побить рекорд Райкконена
Марко: Ферстаппен действовал слишком импульсивно
Райкконен: Если бы на старте я не сбросил скорость, то мы бы с Феттелем столкнулись
Вильнев считает, что фанатам Mercedes и Хэмилтона есть о чем волноваться
Хюлькенберг: Изначально мы рассчитывали на то, что мы проведем гонку с двумя остановками
В Red Bull признали, что ошибка Ферстаппена в Китае стоила им двойного подиума
Росберг: Ферстаппен совершил серьезную ошибку
Даниэль Риккардо потерял веру в Renault
Гран При Китая: статистика быстрейших пит-стопов
Феттель: Алонсо атаковал в стиле сейчас или никогда
Лауда: До Ферстаппена туго доходит
Гран При Китая: статистика по типам шин
Гран При Китая: шинная тактика
Хэмилтон: Сегодня Ферстаппен оказал мне услугу
Феттель: Ферстаппен сразу подошел ко мне
Стролл: Я отлично стартовал
Сайнс: На болиде Renault сильно изнашивается передняя резина
Сироткин: Мне было нечего терять
Хартли о столкновении с Гасли: Возникло недопонимание
Гасли: Я думал, что Хартли оставит мне достаточно места
Алонсо: Я доволен
Вольфф: Мы были уверены в том, что переход на Soft не даст преимущества
Марко: Инцидент с Феттелем стоил Ферстаппену победы
Ферстаппен: Я не собираюсь становиться менее агрессивным
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки
Хэмилтон: У меня не было темпа
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Китая: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Китая: порядок смены шин
Гран При Китая: диаграмма смены позиций
Гран При Китая: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Еще вчера я думал, что мне придется стартовать с последних мест
Гасли и Ферстаппен получили по два штрафных балла
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Райкконен: В определенный момент все выглядело очень плохо
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Феттель: Ферстаппен недооценил ситуацию
Боттас: Мы сделали все возможное
В Китае Риккардо признали Гонщиком дня
Хорнер: Удивительная гонка
Гран При Китая: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Китая: Результаты гонки
Хилл считает, что Хэмилтону не нужно подписывать с Mercedes новый контракт
Булье: Нам нужно понять, почему мы отстаем от Renault и Red Bull
В Williams довольны тем, как работают Стролл и Сироткин
В Force India опровергли информацию о возможном банкротстве
В Sauber не разочарованы дебютом Леклера
Хэмилтон сомневается в том, что в гонке в Китае он сможет бороться с пилотами Ferrari
Эриксон: Я сделал то, что полагается при желтом флаге
Лауда считает, что Райкконен быстрее Феттеля
Нико Хюлкенберг: я доволен очередным седьмым местом
Лэнс Стролл: мы деградируем
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: стартовая решётка
Руководители Haas не интересуются услугами Алонсо
Гран При Китая: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Риккардо не ожидал от мотора Renault такой низкой надежности
Боттас: Команда Ferrari построила действительно быстрый болид
В Mercedes готовы отказаться от части доходов ради интересов Формулы 1
На болид Риккардо установили новые узлы силовой установки
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Риккардо: Я думаю, что в гонке мы сможем потягаться с пилотами Mercedes
Сайнс: У меня были проблемы в медленных поворотах
Леклер: Мне еще нужно многому научиться
Росберг считает, что Mercedes может помочь только повышение температуры
Хилл считает, что победа Ferrari в квалификации в Китае – это начало конца доминирования Mercedes
Сироткин: Я был близок к тому, чтобы пройти в Q2
Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации
Эриксона наказали потерей пяти мест на стартовой решетке гран-при Китая
Алонсо надеется, что в Китае он сможет заработать очки
Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к лидерам
Хэмилтон: Болид вел себя плохо
Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации
Хорнер: По темпу мы близки к Mercedes
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Вольфф: Нашим болидам не хватало сцепления
Райкконен: Я недостаточно хорошо проехал свой круг
Феттель: На стартовой стороне Райкконена больше отработанной резины
Маркуса Эриксона вызвали к стюардам
Гран-При Китая: Квалификация
В Haas довольны выступлениями Магнуссена
Грожан: Пит-стопы – это довольно волнительная часть гонок
Тост: Если до июня не будет согласован новый моторный регламент, то новые поставщики не смогут прийти
Риккардо: Я надеюсь, что я смогу принять участие в квалификации
Райкконен: Я всегда в нормальной форме
В Force India признали, что у них возникли фундаментальные проблемы с болидом
Глок: Сироткину и Строллу не хватает опыта
Хорнер: Скорей всего на болиде Риккардо отказала турбина
Маркионне: Если Формула 1 будет двигаться в направлении NASCAR, то Ferrari уйдет
На болидах Сайнса и Хюлькенберга заменили узлы силовой установки
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая
Сервис F1 TV запустят только в мае
В следующем году в Формуле 1 отменят ограничения по общему расходу топлива?
Алонсо не хочет покидать McLaren ради Mercedes или Ferrari
Магнуссен: У меня нет вопросов к поведению болида
Перес надеется, что в Китае они будут бороться за проход в Q3
Боттас: Утром у нас были проблемы с балансом
Команду McLaren оштрафовали на 5 тысяч евро
Изола: Многое будет зависеть от погодных условий
Хэмилтон: Нам еще нужно поработать над настройками
Сайнс: Мне комфортно за рулем болида Renault
Сироткин: Мы добились прогресса
Хюлькенберг: Пятничные заезды прошли хорошо
Риккардо: Все выглядит неплохо
В Toro Rosso сомневаются в том, что в Китае они смогут пройти в Q3
Феттель: Пока что Ferrari не в оптимальной форме
Райкконен: Я не знаю, сможем ли мы бороться за поул в Китае
Ферстаппен: Я не знаю, сможем ли мы пройти в Q3 на резине Soft
Арривабене о моторном регламенте: Руководители Формулы 1 дали нам срок до конца мая
В Китае клиенты Renault смогут использовать более мощные режимы работы мотора
В Renault заявили, что двигатель не виноват в том, что в Бахрейне Ферстаппен попал в аварию
Арривабене рассказал о том, что привело к тому, что механик Ferrari сломал ногу
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Китая
Mercedes: Мы не обсуждаем идею создания альтернативного чемпионата
В Red Bull считают, что первые штрафы за замену мотора они получат еще до летней паузы
Риккардо считает, что в этом году он получит штрафы за замену компонентов силового агрегата
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая
Хорнер: Ферстаппен уверен в своих силах
На болид Риккардо установили новые узлы силового агрегата
Гран-При Китая: традиционный постер от Мерседес
Хартли: На прогревочном круге Перес опередил меня очень уверенно
Райкконен: Механики всегда пытаются сменить шины как можно быстрее
Феттель заявил, что еще рано думать о чемпионстве
Риккардо: Ферстаппену не нужно было выдавливать Хэмилтона
Марко: Руководителям McLaren не нужно было отказываться от моторов Honda
Боттас: После окончания гонки легко рассуждать о том, что нужно было делать
Гран При Китая: ставки букмекеров
Перес прокомментировал штраф, который он получил в Бахрейне
Риккардо: В Бахрейне Боттасу нужно было рисковать
Феттель надеется, что для Ferrari этап в Китае получится успешным
Сироткин: В Китае наш болид будет выглядеть иначе
Булье: Мы должны работать без ошибок
Мика Сало считает, что в этом году Williams обречена на провальный сезон
Штайнер: Система безопасности сработала, поэтому не нужно ничего менять
Гасли: Конфигурация трассы в Китае не очень подходит болиду Toro Rosso
Стролл: Мы откатились слишком далеко
Магнуссен продолжает занимать первую строчку в рейтинге экспертов
Ферстаппен: В Бахрейне в моих действиях не было ничего безумного
В Force India не ожидали, что им придется бороться с Toro Rosso
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: расписание уикенда
Гран При Китая: конкурс прогнозов
Гран При Китая: трасса и статистика
Гран При Китая: статистика действующих пилотов
Руководители Формулы 1 хотят оптимизировать программу развлечений по ходу гоночного уик-энда
Скарборо: На пит-стопе фактор риска будет всегда
В межсезонье Эриксон сбросил пять килограмм
Руководители Формулы 1 считают, что нужно стандартизировать некоторые детали
В Toro Rosso надеются, что они будут зарабатывать очки двумя болидами в каждой гонке
Марко вновь намекнул на то, что Red Bull может перейти на моторы Honda
После инцидентов на пит-стопах в Австралии и Бахрейне в FIA решили провести расследование
Хэмилтон заявил, что они больше не будут дарить очки своим соперникам
Эллисон: Мы поздно отреагировали на стратегию Ferrari
Риккардо пока что не думает о новом контракте
В Renault считают, что Red Bull может перейти на моторы Honda
От предложений руководителей Формулы 1 больше всех потеряет команда Ferrari
Стролл заявил, что у Williams самая медленная машина в пелотоне
Honda: Мы хотим стать номером один в Формуле 1
Руководители Mercedes пытались подписать контракт с Карлосом Сайнсом
Хэмилтон: Ферстаппен не всегда принимает правильные решения
Травмированный механик Ferrari впервые встал на ноги
Талисманом Формулы 1 станет таинственный парень в черном шлеме?
Гран При Китая: выбранные комплекты шин на уикенд
Алонсо уверен, что McLaren сможет опередить Toro Rosso
Red Bull: Нам нужны быстрые и надежные моторы
Сироткин: В Китае мне будет нелегко
Алонсо перейдет в Haas?
Бриаторе: Ferrari отлично провела гонку в Бахрейне
Гран При Бахрейна: статистика быстрейших пит-стопов
Росс Браун: Гонка в Бахрейне еще один раз подтвердила, что нужно что-то делать
Представители Ferrari не стали комментировать бюджетные ограничения
В Баку McLaren привезет много новинок
Росберг стал инвестором Формулы Е
Райкконен: На первом секторе трассы в Китае важно выбрать правильную траекторию
Грожан: Я мог финишировать на восьмом месте
Организаторы гран-при России заявили, что запрета на грид-герлз нет
Боттас: В Бахрейне мы обнаружили недостатки своего болида
С 1982-го года гонщик, который выигрывал первые два этапа сезона, становился чемпионом
В McLaren опровергли информацию о том, что они пообещали место в команде де Врису или Норрису
Брандл: До конца сезона Райкконену придется работать на Феттеля
Гран-При Китая: превью этапа от Pirelli
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Изола: В Китае у команд будет много вариантов стратегии
Воробьев: Мы не хотим отказываться от грид-герлз
В Sauber считают, что они могут бороться за очки в каждой гонке
Кубица: Еще на предсезонных тестах мы поняли, что у нас проблемы с шасси
Вольфф: Сотрудникам Mercedes нужно лучше работать
В Williams пока что не знают, почему в этом году им не хватает скорости
В Бахрейне McLaren отметила грустный юбилей
Хорнер: Хорошо, что стюарды не наказали Хэмилтона
Вольфф: Мы расстроены тем, что Боттас не смог опередить Феттеля
Марко: Я не ожидал, что Toro Rosso сможет так хорошо выступить
Сироткин: В гонке у нас был плохой темп
Турини: Последний раз Ferrari выигрывала две гонки подряд восемь лет назад
Вильнев: Нужно замедлить пит-стопы для всех команд
Хэмилтон: Ферстаппен совершил глупый маневр
Механика Ferrari успешно прооперировали
Ошибка на пит-стопе обойдется команде Ferrari в 50 тысяч евро
Брендон Хартли: штраф всё перечеркнул
Сергей Сироткин: мы достигли нашу главную цель - финиш в гонке
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
К результату Переса и Хартли прибавили 30 секунд
Сироткин: У меня был неплохой темп
Херберт: Гасли очень талантливый гонщик
Изола: Концовка гонки в Бахрейне получилась волнующей
Хорнер: У Риккардо возникли проблемы с накопителем энергии
Алонсо: Нынешнего уровня McLaren недостаточно
Магнуссен: Я надеюсь, что мы продолжим выступать на таком высоком уровне
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Я оставил Хэмилтону достаточно места
Гасли: Мы не ожидали, что мы сможем финишировать так высоко
Гран При Бахрейна: штрафные баллы гонщиков после гонки
Феттель: Наш план сработал
Райкконен: Загорелись зеленые огни, поэтому я начал движение
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
У механика Ferrari перелом малой берцовой кости и голени левой ноги
Хэмилтон: Я доволен своим результатом
Боттас: Я пытался идеально проезжать каждый поворот
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после гонки
Гран При Бахрейна: сводная таблица результатов после гонки
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
В Бахрейне Пьера Гасли признали Гонщиком дня
Риккардо: Болид потерял мощность
Лоуренс Стролл недоволен формой Williams
В Force India решили не использовать новое переднее антикрыло
Сироткин: Возможно, мы сможем бороться только с Sauber
Сайнс считает, что Red Bull – лучший клиент Renault
Алонсо: Я ни о чем не сожалею
Уильямс: Пока рано судить о Сироткине
Хюлькенберг: То, что произошло с Ферстаппеном, кажется мне странным
Вольфф: Нам не хватает скорости в квалификации
В Монако считают, что в FIA слишком далеко зашли в своем стремлении повысить безопасность
Стролл уверен, что даже опытный Масса не помог бы решить проблемы Williams
Браун: Проведение субботней гонки повлияет на команды
Риккардо опроверг информацию о том, что он подписал с Ferrari предварительный контракт
Лоу: У нас нет времени впадать в депрессию
Во время квалификации в Бахрейне Хартли столкнулся с птицей
Болид Williams 2018-го года медленнее машины 2017-го года
Стоффель Вандорн: в McLaren недостаточно хорошо справились со своей работой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Гран При Бахрейна: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Грожан: Мне не хватало сцепления
Хюлькенберг: Я мог показать пятое время
Гасли: Болид вел себя фантастически
Вольфф: У Ferrari всегда был отличный темп в жарких условиях
Райкконен: Второй быстрый круг в Q3 я проехал не очень хорошо
Изола: Мы увидим разные варианты сочетания составов резины
Сайнс: У меня возникли проблемы с балансом и настройками
Стролл: Я надеюсь, что в гонке мы сможем отыграться
Сироткин: Я мог проехать на 0,4 секунды быстрее
Алонсо: Я мог не пройти в Q2
Риккардо надеется, что он сможет опередить пилотов Ferrari
Булье: Нужно понять, что происходит
Леклер: Я расстроен
Хэмилтон: У нас есть несколько вариантов стратегии
Ферстаппен: Мне не повезло
Боттас: Феттель и Райкконен были намного быстрее
Феттель: Квалификация в Бахрейне получилась напряженной
В McLaren признали, что в работе с болидом они отстают от графика на два этапа
На болид Феттеля установили новый блок управляющей электроники
В Pirelli подтвердили, что на трех гран-при сезона толщина рабочего слоя резины будет уменьшена на 0,4 мм
Хартли: Мне комфортно в роли гонщика Формулы 1
Сироткин: Моя трибуна в Сочи – оптимальное место
В FIA официально подтвердили штраф Льюиса Хэмилтона
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
У McLaren нет контрактов с пилотами на 2019-й год
В Сингапуре также не хотят отказываться от грид-герлз
В Mercedes считают, что бюджета в $150 миллионов будет недостаточно
Во время обсуждения проблемы обгонов команды не смогли договориться
В мае руководители Формулы 1 вновь встретятся с руководителями команд
Для гонок в Поль-Рикар, Барселоне и Сильверстоуне Pirelli подготовила новую версию резины
Брендон Хартли: у нас положительный настрой
На стартовой решетке гран-при Бахрейна Хэмилтон потеряет пять позиций
Риккардо: Наверное, нам придется вернуться к изначальному варианту настроек
Изола: В гонке и квалификации возможны разные варианты стратегии
Райкконен: Нам нужно добиться, чтобы на некоторых участках трассы болид лучше работал
Клэр Уильямс: Для Williams это хороший день
Росс Браун: Пока что мы не обсуждали право вето Ferrari
Сироткин считает, что они могут пройти в Q2
Хэмилтон: Нам нужно прибавить
Феттель: Мне кажется, что Ferrari опережает всех остальных
Стюарды наказали Ferrari денежным штрафом
Вольфф: На быстром круге в Ferrari использовали режим высокой мощности двигателя
По плану руководителей Формулы 1 команда-чемпион будет получать 14% призовых
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
В Aston Martin готовы прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей
В ближайшие недели должны объявить о контракте Риккардо с Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
В Бахрейне призывают к отмене гран-при Формулы 1
Руководители Формулы 1 хотят изменить процедуру внесения изменений в регламент
Браун: Во время встречи с командами не было серьезных споров
Руководители Формулы 1 рассказали о том, как они хотят изменить чемпионат
Сможет ли Райкконен отстоять свое право бороться за победы?
Скарборо: Болид Haas 2018-го года – это независимый проект
Система охлаждения на болиде Mercedes работает недостаточно эффективно?
Стролл больше не обращает внимания на слова Вильнева
Хэмилтон считает, что моторы Ferrari и Mercedes имеют одинаковую мощность
Ферстаппен считает, что Mercedes не нужно запрещать использовать квалификационный режим мотора
Гасли рассказал о том, почему Окон перестал дружить с ним
Риккардо подписал предварительный контракт с Ferrari?
Алонсо считает, что McLaren может бороться за места на подиуме
Сайнс: Один испорченный банан повлиял на ход моей гонки в Австралии
Феттель считает, что Mercedes опережает Ferrari на 0,4 секунды
Магнуссен: Обгоны могут превратиться в обычный обмен позициями
Райкконен: Меня не будет в Формуле 1, когда произойдут перемены
В 2019-м году могут упростить конструкцию переднего антикрыла
Бергер: Без Хэмилтона Mercedes оказалась бы позади Ferrari и Red Bull
Гран При Бахрейна: ставки букмекеров
Штайнер: Мы решили поменять местами несколько механиков
В Монако не будут отказываться от грид-герлз
В России не хотят отказываться от грид-герлз
До 2020-го года в России должен появиться сервис F1 TV
На автодроме в Сочи появилась трибуна имени Сергея Сироткина
В Force India новое переднее антикрыло получит только Перес
Марко: Хэмилтон решил повысить цену на свои услуги
Феттель: Мы пытаемся сократить отрыв
Экклстоун уверен в том, что Росс Браун выиграет борьбу за власть в Формуле 1
Клэр Уильямс: Команда Renault сделала огромный шаг вперед
Новый договор Хэмилтона с Mercedes станет самым дорогим в истории Формулы 1?
Честер: Мы будем бороться за четвертую позицию в командном зачете с McLaren и Haas
В Mercedes признались, что у них есть квалификационный режим мотора
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Гран При Бахрейна: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Бахрейна: прогноз погоды
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
Запуск сервиса F1 TV вновь отложили
На трассе в Бахрейне произошло возгорание
Хьюз: Ферстаппен не превратится в копию Проста
В пятницу станет известно, как изменится Формула 1 в 2021-м году
В Бахрейне пилоты Toro Rosso получат обновленные моторы Honda
Сайнс: Примерно через два или три года мы начнем побеждать
Вассер: Мекис владеет очень важной информацией
Лоу: Нас ждет первый гран-при сезона 2018-го года на стационарном автодроме
Сироткин: Я хорошо знаю трассу в Бахрейне
McLaren: Разрыв между командами должен быть минимальным
Хюлькенберг уверен, что Renault сможет оказаться в числе лидеров
Магнуссен: Алонсо не нравится то, что Haas оказалась впереди McLaren
Руководители McLaren не планируют продлевать договор с Алонсо на 2019-й год?
Окон: В Формуле 1 все очень быстро меняется
Вольфф: В Австралии мы получили полезный, но болезненный опыт
Риккардо: Возможно, я покину Red Bull
Марко заявил, что в Red Bull хотят продлить контракт с Риккардо
Гасли: Я впервые выйду на старт ночной гонки в Бахрейне
Вандорн: В McLaren отличная атмосфера
Росс Браун: Нужно ограничить технические возможности команд и перераспределить систему выплат
Алонсо: Я надеюсь, что в ближайших двух гонках мы сможем подтвердить положительную динамику
Стролл считает, что Williams находится на одном уровне с Force India
В Ferrari считают, что технический регламент слишком сложный
Экклстоун: Зрители не должны знать имя победителя еще до начала гонки
Изола: У автодрома в Бахрейне есть свои особенности
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
В Pirelli опубликовали выбор шин для Гран При Китая
Марко: Силовой агрегат Renault – это слабая сторона Red Bull
Хартли: Я хорошо знаю трассу в Бахрейне
Феттель: Без девушек на стартовом поле стало грустно
Сироткин признался, что они разочарованы темпом нового болида Williams
Жан Моншо возглавил отдел аэродинамики Sauber
Хорнер: После упрощения шасси и силового агрегата мы сможем вернуться к истокам
Мэнселл: В Формуле 1 все команды имеют разные возможности
Риккардо опасается, что в этом году он вновь будет получать штрафы за замену мотора
Грожан: Джин Хаас не создает лишний прессинг
Кубица: Я действительно помогаю гонщикам Williams
Сайнс: Если бы не поддержка Red Bull, то я бы не смог оказаться в Формуле 1
Окон: В Бахрейне отличная трасса
В Red Bull считают, что двигатель Renault все еще уступает Ferrari и Mercedes
Лауда: Максимальная продолжительность гонки Формулы 1 должна составлять 100 минут
Renault может получить дополнительные выплаты
Алонсо: В наших руках хорошая техника
Перес уверен, что в Бахрейне они вернутся в очковую зону
Риккардо недоволен поведением некоторых фанатов
Магнуссен: Dallara важный член нашей команды
Sauber: Если люди хотят развиваться, то им не нужно мешать
Руководители Формулы 1 хотят изменить формат гоночного уик-энда
Первый фестиваль F1 Live состоится в Шанхае
В Williams не верят в то, что у команды Mercedes есть квалификационный режим
Сайнс: Жаль, что Квята больше нет на стартовой решетке
Расселл: Я хочу стать боевым пилотом команды Формулы 1
Вандорн не планирует выступать в других гоночных сериях
Марко: В Red Bull к Уэбберу и Феттелю относились одинаково
Кубица: Время играет против меня
Хилл: Риккардо нужно поговорить с Уэббером
В Mercedes пытаются понять, не пострадал ли мотор Хэмилтона во время гонки в Австралии
Сироткин: Я не думаю, что Кубица что-то подстраивает под себя
Брэбэм: Риккардо нужно добиться преимущества над Ферстаппеном
Марко: Если пилот не показывал нужных результатов, то мы прощались с ним
Гасли: Honda нужно дать время
Феттель заявил, что между ним и Хэмилтоном нет личного конфликта
Росс Браун: Мы не хотим снижать уровень прижимной силы
FIA: Сотрудничество Ferrari и Haas не выходит за рамки дозволенного
Сироткин: Еще на предсезонных тестах было понятно, что у Haas отличный болид
Сироткин: Мы продолжаем изучать все слабые и сильные стороны новой машины Williams
Леклер говорил о карьере своего брата
Пьеро Феррари о Феттеле: Такие пилоты иногда перегибают палку
Штайнер: О реальной скорости своего болида мы узнаем только после этапа в Китае
Билли Монгер триумфально вернулся в гонки с открытыми колесами
В Китае Хэмилтон может установить новый рекорд
В Бахрейне руководителей Mercedes и Ferrari будут уговаривать согласиться с новым моторным регламентом
В следующем году Pirelli не будет расширять линейку компаундов
Ник де Врис: Если я завоюю титул в Формуле 2, то в следующем году я перейду в Формулу 1
В этом году пилоты смогут преодолевать круги по трассе в Сильверстоуне на секунду быстрее
Хаккинен: В Ferrari отлично среагировали на ситуацию
Шмидт: Действующий моторный регламент создал слишком много проблем
В ближайшее время Хэмилтон подпишет с Mercedes новый двухлетний контракт
Робин Фряйнс рассказал, почему он не смог стать боевым пилотом команды Формулы 1
Грожан: Лучше бороться в топ-5 и сойти с дистанции, чем финишировать на 15-м месте
Лоу: Во время гонки в Австралии на машине Стролла произошел перегрев мотора
В Sauber готовы расширить сотрудничество с Alfa Romeo
Штайнер: Если в Бахрейне мы добьемся успеха, то мы забудем о том, что произошло в Австралии
Хюлькенберг: В Бахрейне очень техничная трасса
Риккардо: В Бахрейне я всегда хорошо выступал
Абитебул: Мы надеемся, что для нас этап в Бахрейне пройдет без проблем
Хэмилтон: Сейчас нет смысла говорить о расстановке сил в пелотоне
Грожан: Новый болид Williams также похож на прошлогоднюю машину Ferrari
Хьюз: В быстрых поворотах задней части болида Ferrari не хватает стабильности
Force India: Если будет возможность покупать машину у другой команды, то это серьезно изменит Формулу 1
Леклер: В Формуле 1 для меня многое оказалось в новинку
Алонсо: Мне тяжело, ведь я не могу подниматься на подиум
Росберг: В Австралии руководители Ferrari использовали Райкконена в роли приманки
Алонсо: Ферстаппен способен на очень агрессивные атаки
Магнуссен: Нет гарантий, что в Бахрейне мы окажемся конкурентоспособными
Феттель признался, что он не очень доволен новым болидом Ferrari
Норрис: Алонсо отличный напарник
Райкконен: Halo заслоняет солнце
Хорнер: Мы считаем, что в Формуле 1 можно ввести баланс производительности
Грид-герлз покинули Формулу 1 из-за супруги президента Liberty Media
В Force India уверены, что скоро они смогут прибавить
Эксперты считают, что Магнуссен – лучший гонщик этапа в Мельбурне
Red Bull: Нужно запретить модернизацию нынешних моторов
В Renault считают, что нужно заморозить модернизацию моторов
Изола: Во время свободных заездов в Монако все смогут понять, на что способен состав HyperSoft
Вернь: У Буэми был шанс вернуться в Формулу 1
Хэмилтон: В рейтинге трасс, где сложно обгонять, австралийская занимает второе место
Хорнер: Нужно обратить внимание на проблему с обгонами
Стюарт: Ферстаппен уже может бороться за титул
Кубица не будет выступать в WEC
Маини останется девелопмент-драйвером команды Haas
На ближайшие гран-при McLaren привезет много новинок
Mercedes: Мы были уверены, что после пит-стопа Феттель вернется на трассу позади Хэмилтона
В Монако могут серьезно изменить конфигурацию трассы
В Бахрейне на болиде Пьера Гасли не будут менять MGU-H?
В Renault считают, что Сайнс и Хюлькенберг входят в число топ-гонщиков
Риккардо: Я не собираюсь спешить с принятием решения
Руководители Haas продлили контракт с Ферруччи
Штайнер: Новый болид Haas не может быть копией прошлогодней машины Ferrari
Команды опасаются, что Ferrari и Haas обмениваются технической информацией
Честер: Формула 1 должна стать более доступной
Гасли: В какой-то момент я получу штраф за замену мотора
Уайтинг объяснил, почему они наказали Риккардо в Австралии
Представители Pirelli обнародовали выбор шин гонщиками на этап в Бахрейне
Боттас займет место Райкконена в Ferrari?
Булье: Вряд ли в этом году мы будем бороться за места на подиуме
В Остине хотят выровнять трассу
На других автодромах также увеличится количество зон DRS
Хэмилтон уверен, что в Бахрейне Ferrari будет конкурентоспособной
Боттас считает, что не нужно менять конфигурацию трассы в Австралии
Хэмилтон уверен, что Боттас сможет вернуться в борьбу
Эриксон: Шесть кругов в Австралии были лучшими за последние два года
В Pirelli считают, что в этом году Ferrari может завоевать титул
На имущество владельца и руководителя Force India наложили арест
Сафнауэр: Мы наблюдаем за Ауэром
Руководители Haas не будут увольнять механиков после неудачи в Австралии
Вурц: Многие бывшие сотрудники Cosworth сейчас работают в Mercedes
В Red Bull считают, что нужно запретить командам менять режим мотора в квалификации и гонке
Уэббер: Я сомневаюсь в том, что в этом году кто-то сможет одолеть Mercedes
Force India: Ближайшие недели решат, сможем ли мы выжить
В Бахрейне представят программу по сокращению расходов и новый технический регламент
Афанасьев: Не нужно давить на Сироткина
Хюлькенберг: Нам не удалось приблизиться к лидерам
В Мельбурне готовы изменить профиль 11-го и 12-го поворотов
Росс Браун: Болиды должны позволять пилотам бороться на трассе
В Red Bull считают, что мотор Renault уступает двигателю Mercedes до 55 лошадиных сил
Алонсо: Я думал, что Ферстаппен хочет обмануть меня
Брандл: Феттелю повезло
Вильнев считает, что в этом году Райкконен может добиться успеха
Феттель: Круг Хэмилтона в квалификации – это его собственное достижение, а не мотора Mercedes
Кубица говорил о форме Williams
Тильке надеется, что в этом году немецкие пилоты смогут добиться успеха
Ферстаппен: Гонка в Мельбурне напомнила этап в Монако
У команды Williams возникли серьезные проблемы с перегревом
В Бахрейне может измениться телевизионная графика Формулы 1
Брандл считает, что нужно серьезно изменить технический регламент Формулы 1
Конфигурация трассы в Абу-Даби не изменится
Марко: С таким моторным регламентом Mercedes будет доминировать до 2021-го года
Турини: Я все еще считаю команду Mercedes фаворитом сезона 2018-го года
В Монако критически относятся к возможному уходу из Формулы 1 команды Ferrari
Райкконен недоволен действиями руководителей Ferrari
Грожан пытался поддержать механика, который допустил ошибку
Сергей Сироткин: Спасибо всем за поддержку!
Гюнтер Штайнер: сход Haas невероятное стечение обстоятельств
Жак Вильнёв: Райкконен может добиться успеха
Гасли: Мотор просто отключился
В Renault считают, что они находятся на одном уровне с McLaren и Haas
Штайнер: Наш новый болид оказался конкурентоспособным
Представитель FIA объяснил, почему они не стали наказывать Ферстаппена
У Хэмилтона есть как минимум три машины Ferrari
Сироткин: Я рассчитывал на чистую гонку в Австралии
Леклер: Я многому научился
Хюлькенберг: Все прошло хорошо
Гран При Австралии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Австралии: статистика по типам шин
Гран При Австралии: шинная тактика
Боттас: Мотор на моем болиде постоянно перегревался
Гран При Австралии: порядок смены шин
Изола: Автомобиль безопасности немного помог сберечь ресурс резины
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Сироткин сошел с дистанции в Австралии из-за целлофанового пакета
Сайнс: На первых кругах вода лилась мне в лицо
Сироткин: Я разочарован
Вольфф: Нам не повезло
Риккардо: Мы практически не уступаем в скорости команде Ferrari
Булье: Проблемы Haas помогли нам
Ферстаппен: У меня возникли проблемы с балансом
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Маркионне: Для Ferrari сезон 2018-го года начался отлично
Стюарды наказали команду Haas
В Haas пока что не знают, с чем связаны возникшие проблемы
Хэмилтон упустил победу в Австралии из-за проблем с программным обеспечением
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Алонсо: Сотрудники McLaren проделали фантастическую работу
Феттель: Я молил небеса о том, чтобы на трассе появилась машина безопасности
Райкконен: Я доволен новым болидом Ferrari
В конце гонки Хэмилтону пришлось беречь мотор
В Австралии Алонсо признали Гонщиком дня
Гран-При Австралии: Результаты гонки
На болиде Гасли возникли проблемы с мотором Honda
В Австралии гонщики Haas сошли с дистанции из-за заминки на пит-стопе
Для Сироткина дебютная гонка в Формуле 1 завершилась сходом с дистанции
Боттасу заменили узлы силового агрегата
Гран При Австралии: прогноз погоды
Гран При Австралии: стартовая решётка
Руководители Mercedes не будут давить на Боттаса
Риккардо: На болиде Mercedes любой топ-пилот мог завоевать поул
Вольфф: Хэмилтону просто удалось собрать все воедино
Во время пресс-конференции Райкконен прикинулся спящим
Ферстаппен уверен, что он мог завоевать второе стартовое место
В новой графике Формулы 1 обнаружили опечатку
Магнуссен: Алонсо злится, что Haas выше McLaren
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Изола: В команде Red Bull решили выбрать другую стратегию
Гран При Австралии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австралии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
На стартовой решетке гран-при Австралии Боттас потеряет пять мест
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Стролл: Во второй попытке я мог улучшить свой результат
Магнуссен: Важно стабильно выступать на протяжении всего сезона
Лоу: Ошибка стоила Сироткину шанса пройти в Q2
Перес: Я хорошо проехал круг, но этого оказалось недостаточно
Сайнс: Нужно понять, где я потерял время
Росберг: Когда Хэмилтон в такой форме, то нет способа опередить его
Алонсо доволен своим результатом
Риккардо: На первом секторе я потерял немного времени
Лауда: Боттас мог оказаться в группе лидеров
Боттас: Все произошло слишком быстро
Хэмилтон: Я рад, что в итоге у меня все получилось
Райкконен: Мы должны прибавить
Феттель: Я допустил ошибку
Гран-При Австралии: Квалификация
В квалификации в Австралии Боттас разбил свой болид
Леклер: Я мог оказаться ближе к своим соперникам
Сироткин: Мы не смогли собрать все воедино
Экклстоуна ждет очередное судебное разбирательство
Компания Netflix будет снимать документальный сериал о Формуле 1
Вольфф: За победы будут бороться гонщики трех команд
Представитель Force India объяснил, почему они не изменили название команды
Гасли: Нам придется беречь моторы
Даниэль Риккардо раскритиковал стюардов
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
У Toro Rosso возникли проблемы с резиной
Сайнс: Еще на предсезонных тестах мы поняли, что Haas будет впереди
В Австралию Force India привезла практически полностью обновленную машину
Росберг: У Алонсо нет никаких надежд
Брандл: В этом году мы увидим борьбу
Леклер: Мы сильно отстаем
У трассы в Ассене появился промоутер
Уэббер раскритиковал руководителей Williams за то, что они выбрали такой состав пилотов
Уайтинг: Фанаты могут идентифицировать пилота по цвету камеры
Хэмилтон: Я не мог выжать из болида больше
Булье: У нас возникли проблемы с системой выхлопа
Алонсо не удивлен конкурентоспособностью Haas
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Статистика штрафных баллов
Грожан доволен болидом Haas
Райкконен: Неплохое начало
Сироткин: Мы хорошо выглядим
Изола: На длинных сериях у топ-команд был примерно одинаковый темп
Риккардо наказали потерей трех мест на стартовой решетке гран-при Австралии
Стюарды не стали наказывать Райкконена
Ферстаппен: Под дождем болид Red Bull работает очень эффективно
Риккардо: Я мог ехать быстрее
Сироткин рассказал о проблеме, которая возникла у Williams после внедрения Halo
Вильнев: На тестах только Кубица мог раскрыть потенциал нового болида Williams
В субботней тренировке гонщики получат дополнительный комплект резины
Масса: Ferrari находится на стадии роста
Пилоты Toro Rosso оштрафованы
Хорнер о переходе Мекиса в Ferrari: Это неприемлемо
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Производитель пляжных тапочек - новый спонсор команды Force India
Пьер Гасли получил штраф за превышение скорости на пит-лейн
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гасли думает о том, что в следующем году он может занять место Риккардо в Red Bull
Рабочая температура новых шин Pirelli
Масса считает, что в этом году Mercedes вновь будет доминировать
Марко вновь намекнул на то, что Red Bull может перейти на моторы Honda
Райкконен: Нужно хорошо провести этап в Австралии
Окон надеется, что в этом году он сможет опередить Переса
Хэмилтон надеется, что он еще не вышел на пик своей формы
Алонсо считает, что McLaren плохо выступит в Австралии
Хэд: Судя по всему, мотор Renault не стал более надежным
В этом году у пилотов могут возникнуть проблемы с расходом топлива
Перес заявил, что Force India хорошо подготовилась к новому сезону
Феттель дал новому болиду Ferrari имя Лория
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут в Монако
Из-за Halo пришлось изменить расположение стартовых огней
Экклстоун заявил, что появление в Формуле 1 Halo навредит зрелищности гран-при
Феттель готов выступать в одной команде с Риккардо
Хэмилтон: Риккардо не нужно отвлекать себя мыслями о возможной смене команды
Риккардо: Если я выиграю гонку в Австралии, то я сделаю что-то безумное
Феттель: В Формуле 3 Хэмилтон был намного быстрее меня
Хэмилтон ответил Росбергу
Ферстаппен: Посмотрим, как болид Red Bull будет вести себя на прямых
Гран При Австралии: прогноз погоды
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: трасса и статистика
Гран При Австралии: расписание уикенда
Гран При Австралии: ставки букмекеров
Росберг: Я не знаю, займет ли Леклер место Райкконена в Ferrari в 2019-м году
Сайнс: В 2020-м году Renault будет регулярно бороться за победы
Лауда считает, что Mercedes, Red Bull и Ferrari находятся примерно на одном уровне
После 2020-го года Mercedes может покинуть Формулу 1
Запуск стримингового сервиса F1 TV решили отложить
Экклстоун считает, что руководители Формулы 1 не должны допустить ухода Ferrari
Алонсо надеется, что сезон 2018-го года McLaren завершит в первой четверке
В FIA решили более строго подойти к контролю расхода масла
В Sauber считают, что в этом году им будет трудно заработать очки
Риккардо: На предсезонных тестах команда Mercedes скрывала свой темп
Хэмилтон считает, что Риккардо – фаворит этапа в Австралии
Мощность мотора Ferrari увеличилась минимум на 10 лошадиных сил
В этом году Force India не будет менять название
Хэмилтон: Ни один мой круг в королевском чемпионате не был идеальным
Риккардо: Если я останусь без контракта на сезон 2019-го года, то я сделаю паузу
Матешиц: Мотор Honda практически не уступает двигателю Renault
В Австралии будет сразу три зоны DRS
Уэббер сомневается в том, что Ferrari покинет Формулу 1
Хэмилтон: Я пытаюсь всегда быть в хорошей форме
Белоусов: У Сироткина решительный характер
Магнуссен заявил, что Halo мешает фанатам различать гонщиков
Pirelli: Мы создали программу, которая позволит нам подбирать оптимальные составы резины
Уэббер: Иногда пилоты принимают очень неожиданные решения
В этом году в Формуле 1 будет новый автомобиль безопасности и новый медицинский автомобиль
Боттас: Я не знаю, когда будет принято решение относительно моего будущего
На этой неделе Хэмилтон подпишет двухлетний контракт с Mercedes
Ryanair выкупит контрольный пакет акций авиакомпании Лауды
Ферстаппен: Ближайшие десять лет я проведу в Формуле 1
Тодт: Формула 1 должна стать более доступной
Лоу: Все сотрудники Williams чувствуют напряжение
Сироткин: Мне нравится борьба
Кубица: Когда я оказался за рулем, то я понял, что мне хочется большего
Вольфф впечатлен скорость нового болида Haas
Алонсо: У нашего болида отличный потенциал
В этом году бюджет Mercedes составляет $555 миллионов
Ферстаппен: У меня не было кумиров
Булье: В этом году Алонсо стал другим
Росберг: Хэмилтон выступает немного нестабильно
Изола: Мы надеемся, что в Австралии многое будет зависеть от стратегии
Сироткин: Я не хочу выступать в королевском чемпионате для галочки
Сайнс может остаться в Renault, даже если Риккардо покинет Red Bull
Руководители Ferrari предлагали Хэмилтону контракт
Власти Дании сомневаются в том, что в Копенгагене состоится гран-при Формулы 1
Верляйн: Странно, что пилоты, которых я опередил, остались в Формуле 1
Вольфф: В этом году многое будет зависеть от надежности мотора
Уэббер: Гран-при Австралии пользуется огромной популярностью
В Sauber надеются, что они успешно начнут сезон
Хэмилтон сообщил, что его переговоры с Mercedes приостановлены
Леклер пока не думает о том, что он может заменить Райкконена в Ferrari
Ферстаппен надеется, что Red Bull будет конкурентоспособной уже в Австралии
В Renault рассчитывают на то, что в Австралии они заработают немалое количество очков
Магнуссен надеется, что в Австралии он сможет заработать очки
Ки: Мы не оказывали на Honda давления
Тост: Сотрудники Honda постоянно советуются с нами
В Sauber надеются, что они смогут навязать борьбу Haas
Хэмилтон: Я не считаю, что сейчас начинается заключительная глава моей карьеры в Формуле 1
В этом году Грожан может выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Тодт: Я бы с радостью посмотрел на гран-при Формулы 1 в Аргентине
Окон: Я надеюсь, что в этом году у нас будет шанс подняться на подиум
Уэббер: Риккардо останется в Формуле 1
Льюис Хэмилтон встретился со своим маленьким болельщиком, которого также зовут Льюис
Риккардо считает, что он может завоевать чемпионский титул уже в этом году
Вурц считает, что между Ферстаппеном и Риккардо может возникнуть конфликт
Риккардо покатался на багги
В Mercedes считают, что Хэмилтон может перейти в Ferrari
Руководители Mercedes поставили перед Оконом задачи на сезон 2018-го года
Грожан: Мне комфортно в новом болиде Haas
В Haas надеются, что в Австралии они заработают очки двумя болидами
Ферстаппен: Я – новый проект Марко
Лоу о Сироткине: Мы выбрали самого лучшего из всех доступных пилотов
Хаккинен: На предсезонных тестах Haas вызвала большой интерес
В 2019-м году гонщики Формулы 1 будут выступать в новых шлемах
После ухода Мекиса FIA оказалась в сложном положении
Хэмилтон: В королевском чемпионате все решают деньги
Макс Ферстаппен рассказал, какими способами его воспитывал отец
Генеральный директор Rich Energy объяснил, почему они хотят выкупить Force India
Грожан: Я не переживаю о своем будущем
Хьюз: Право вето Ferrari я бы сравнил с ядерным оружием
Риккардо: Я не покину королевский чемпионат побежденным
В 2019-м году может измениться расстановка пилотов на стартовой решетке
Вес болидов Формулы 1 будет снижен
Абитебул: У нас два очень мотивированных гонщика
Росс Браун: Мы учитываем интересы промоутеров и команд
Вассер: Наш проект рассчитан на среднесрочную перспективу
Шварцман: Психологически я могу быть сильнее Квята
Брандл о переходе Мекиса в Ferrari: В Формуле 1 никогда не было джентльменов
Хорнер: Mercedes считается фаворитом предстоящего сезона
Если у Стролла или Сироткина возникнут проблемы, то Кубица выйдет на старт гонки
Савар о переходе Мекиса в Ferrari: FIA вновь оказалась в неловком положении
В Sauber опровергли информацию, что Ferrari и Alfa Romeo оказывают на них сильное влияние
Эриксон: В этом году у Sauber совершенно новый болид
Ауэр: Я готов изучить все возможные варианты
Норман: Мы хотим изменить восприятие людьми Формулы 1
В этом году Билли Монгер будет выступать в Формуле 3 в составе Carlin?
Кристина Агилера станет хедлайнером субботнего концерта в рамках этапа в Баку
25-го марта авиакомпания Лауды начнет полеты
Стролл надеется, что в этом году он будет выступать более стабильно
В Mercedes считают, что в этом году можно будет судить о работе новых руководителей Формулы 1
Росберг считает, что Ферстаппену не нужно было продлевать контракт с Red Bull
Вольфф объяснил, почему в Барселоне они не использовали резину HyperSoft
Хорнер заявил, что они смогут найти замену Риккардо
Сайнс: В ближайшие два года Renault не сможет бороться за титул
Гаскойн: После предсезонных тестов складывается впечатление, что дело в McLaren, а не в Honda
Вольфф: Руководителям Формулы 1 не нужно ссориться с Ferrari
В McLaren недовольны тем, что Мекис переходит в Ferrari
Окон: Будет логично, если в будущем я перейду в Mercedes
Перес уверен, что отцовство не замедлит его на трассе
Ferrari уйдет из Формулы 1 в IndyCar?
Бергер: Сотрудникам Honda удалось добиться неплохой надежности
Шансы Ассена принять гран-при Голландии выросли
Руководители Формулы 1 продлили контракт с DHL
Кубица: С Halo выбраться из машины – настоящий вызов
Магнуссен: С Halo забираться в болид и покидать кокпит стало гораздо сложнее
Боттас: Многое будет зависеть от модернизации по ходу сезона
В FIA уверены, что они смогут контролировать процесс сжигания масла в моторах
Halo состоит из пяти деталей
Танабе: Подход Honda позволяет действовать гибко
Хорнер: Представители Ferrari и Mercedes не хотят ничего менять
Хэмилтон о продлении контракта с Mercedes: Мы продолжаем вести переговоры
Боттас: Мы не знаем, насколько быстр наш болид
Уайтинг: Никто из пилотов не говорил со мной о рестарте с места
В сентябре в Ferrari перейдет технический специалист FIA
Ferrari может потерять свое право вето
Тодт: Меня удивляет реакция некоторых гонщиков на внедрение Halo
В FIA не волнуются по поводу того, что при старте из машины Ferrari появляется много дыма
Алонсо закончит свою карьеру в McLaren
FIA будет внимательно следить за командой Renault
На некоторых трассах установят новые поребрики, которые будут предотвращать выезды за пределы трассы
Ферстаппен: Halo напоминает шлепанец
Райкконен хочет вернуться в WRC
Феттель уверен в новом болиде Ferrari
Хэмилтон: Мы сделаем все возможное для того, чтобы опередить Red Bull и Ferrari
В Haas надеются, что в этом году они будут бороться за четвертое место в командном зачете
В Pirelli считают, что предсезонные тесты нужно проводить в Бахрейне и Барселоне
Прост: Возможно, в этом году пилоты Renault смогут попасть на подиум
Renault: Участие в Формуле 1 должно стоить меньших денег
Вурц: Райкконен может остаться в Формуле 1 и после 2018-го года
Сафнауэр: Нам не хватает $20 миллионов для того, чтобы бороться за третье место
Хартли считает, что участие в гонках на выносливость может помочь Квяту вернуться в Формулу 1
В этом году уменьшилось преимущество мотора Mercedes над двигателями Honda, Ferrari и Renault?
Абитебул: В этом году мы хотим сохранить темп, который мы набрали в прошлом году
В прошлом году Алонсо думал о завершении карьеры пилота Формулы 1
Руководители Хоккенхаймринга пока что не обсуждали с FOM новый контракт
В Haas не планируют работать с тест-гонщиком по пятницам
Представители Pirelli назвали выбор резины гонщиками на этап в Австралии
Боттас считает, что в этом году он может стать чемпионом
В Red Bull определятся с мотористом только к концу лета
Вассер: Мы прибавим во всех областях
В Renault уплотнили компоновку машины
Новый болид Mercedes позволяет Хэмилтону и Боттасу проходить быстрые повороты на полном газу
Руководители Red Bull планируют подписать с Honda двухлетний договор?
В будущем Williams может перейти на моторы Honda
Росберг: Феттель слишком уверен в себе
Хорнер: Руководители Формулы 1 понимают суть дела
Вурц считает, что Haas – темная лошадка сезона 2018-го года
Рамирес: Возможно, McLaren сможет разогнаться к третьей гонке сезона
Турини: В Австралии на первом стартовом ряду мы увидим болиды Ferrari и Mercedes
Сироткин не чувствует никакого давления со стороны Кубицы
Менеджер Эриксона признал, что в Финляндии автоспорт развит лучше, чем в Швеции
Williams организовала трем фанатам встречу с Кубицей
Во время вторых предсезонных тестов Toro Rosso работала с одним мотором Honda
Эриксон считает, что победа над Леклером позволит ему улучшить свою репутацию
Прост: В Ницце состоялось прекрасное событие
Хюлькенберг: Публика почувствовала, что их ждет во время этапа Формулы 1 во Франции
В Renault надеются, что в этом году они будут бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
В Pirelli объяснили, почему в Барселоне происходило гранулирование и пузырение шин
Сайнс: Мы будем использовать столько моторов, сколько будет необходимо
После удачных предсезонных тестов в Toro Rosso пересмотрели свои цели
Кальдерон считает, что женщинам не нужен отдельный чемпионат
Шмидт считает, что по скорости новый болид Red Bull уступает только Mercedes
Шварцман: Йос Ферстаппен хотел, чтобы я присоединился к Red Bull
Лоу: У нас нет проблем с корреляцией данных
Данные GPS указывают на то, что Mercedes опережает своих ближайших соперников на 0,3 секунды
Ньюи считает, что командам Формулы 1 нужно запретить использование аэродинамических труб
До гран-при Франции осталось сто дней
Ферстаппен: Болид Red Bull сильно изменился
Алонсо считает, что команда McLaren готова к гонке в Австралии
Палмер: Хэмилтону все равно, кто будет его напарником
Во время первых четырех гран-при Райкконен будет работать с Гринвудом
Вурц: Невозможно сказать, как будет развиваться соперничество Риккардо и Ферстаппена
В Williams считают, что по ходу сезона они смогут добиться серьезного прогресса
Вассер: Мы не будем оказывать давления на Леклера
Хэмилтон: Мне все равно, какое время показал Феттель в Барселоне
Боттас опроверг информацию о том, что они опережают своих главных соперников на секунду
Пьер Ваше – новый технический директор Red Bull
Эдриан Ньюи может покинуть должность технического директора команды Red Bull
Крэвиц: Формально Райкконена не будут лишать права бороться с Феттелем
Грожан доволен тем, как завершились предсезонные тесты
Кубица: Мне нравится мое положение
В Mercedes довольны уровнем надежности мотора
Болид McLaren серьезно отличается от других машин с моторами Renault
Команда Haas смогла решить свои проблемы с резиной
В Барселоне у Mercedes возникли проблемы с мягкими шинами
Компания Pirelli обнародовала данные по разнице в скорости между различными типами шин
Булье: McLaren занимает места где-то в середине пелотона
Алонсо: Впереди две очень важные недели
Хэмилтон: Я горжусь всеми сотрудниками Mercedes
Леклер: Для меня предсезонные тесты прошли позитивно
Риккардо: Вряд ли у нас самый быстрый болид в пелотоне
В Toro Rosso уже начали работать над болидом 2019-го года
Честер: Мы уверены в легальности нашей выхлопной системы
Окон: Я отправляюсь в Австралию с уверенностью в болиде
Сироткин: Мы еще не решили все проблемы
Райкконен: Через две недели мы поймем, сможет ли Ferrari бороться за поул
Итоги заключительного дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов восьми тестовых дней
Клэр Уильямс: Сироткин стал очень хорошим дополнением к Williams
Хорнер ответил Вольффу
На болиде McLaren вышла из строя турбина
В 2018-м году Кубица будет выступать в WEC?
Кубица сам решил уступить Строллу место в последний день предсезонных тестов
Гасли: Сотрудники Honda вновь улыбаются
Хэмилтон: Болид Red Bull выглядит отлично
Honda: У нас отличная основа
В субботу Red Bull продолжит работать на трассе в Барселоне
К сезону 2021-го года McLaren может создать собственный мотор
Промежуточные итоги заключительного дня тестов в Барселоне
Марко считает, что Renault станет четвертой по силе командой в пелотоне
У McLaren вновь возникли технические проблемы
В Пирелли назвали составы шин на этапы в Канаде и Испании
В Барселоне стартовал финальный день тестов
В Williams изменили расписание работы пилотов
В Red Bull сомневаются в том, что McLaren станет их соперником
В Sauber надеются, что они смогут повторит путь Force India
Хэмилтон: Мы еще не работали над балансом
Феттель считает, что сотрудникам Ferrari нужно работать над скоростью
В пятницу Кубица не будет работать на трассе
Ferrari – третья по скорости команда в пелотоне?
Росс Браун надеется, что Формула 1 не покинет Сильверстоун
Моторы Ferrari сжигают больше масла, чем двигатели других производителей
Вандорн: До Австралии уже рукой подать
Зак Браун: В Honda отлично справились со своей работой
Алонсо: Рестарт с места? Я не вижу в этом проблем
Хартли: У нас нет никаких вопросов к компании Honda
В Red Bull надеются, что они смогут бороться с Mercedes
Грожан о рестарте с места: Это напомнило мне пилотирование в дождевых условиях на сликах
Леклер: Если бы не Ferrari и Николя Тодт, то меня бы не было здесь
Штайнер: Еще рано делать выводы о том, как Haas выглядит на фоне остальных команд
В Mercedes считают, что руководители Red Bull допустили стратегическую ошибку
Итоги седьмого дня тестов в Барселоне
В Mercedes считают, что Ferrari немного отстает
Заместитель директора трассы в Барселоне объяснил, зачем они заменили дорожное покрытие
В Mercedes считают, что в этом году Red Bull будет одним из главных претендентов на чемпионство
Во вторник у Кими Райкконена возникли проблемы с желудком
Стартовал третий день второй предсезонной тестовой сессии
Ки: Мотор Honda продолжает работать стабильно и надежно
Боттас: Наши соперники очень быстры
В Renault даже не будут пытаться уложиться в лимит в три мотора на сезон?
Окон надеется, что к этапу в Австралии они смогут добиться прогресса
Риккардо: Мы действительно быстры
Алонсо: В новом болиде McLaren нет ничего принципиально неправильного
Сироткин: В целом день прошел неплохо
У Виджея Мальи конфисковали яхту
Выхлопная система позволила Renault получить аэродинамическое преимущество
Эриксон считает, что он сможет опередить Леклера
Тодт об уходе грид-герлз: Я не считаю это проблемой
Кубица: Хороший пилот должен самостоятельно все контролировать
Булье: Проблемы, с которыми мы столкнулись, оказались незначительными
Во второй половине дня болид Ferrari пилотирует Райкконен
Магнуссен недоволен новыми шинами Pirelli
Проблемы Red Bull и McLaren связаны с заводским браком моторов Renault
Итоги шестого дня тестов в Барселоне
Ки: Мы сохраним моторы Honda вне зависимости от того, кто будет мотористом Red Bull
Команда McLaren вновь столкнулась с проблемами
В Ferrari настаивали на лимите в три мотора за сезон
За счет новых боковых понтонов в Mercedes смогли отыграть четверть секунды
Во вторник команды опробовали новую процедуру рестарта
Стартовал второй день второй предсезонной тестовой сессии
В McLaren не обеспокоены проблемами, с которыми они столкнулись
Red Bull: Проблемы возникли после того, как мы установили на болид некоторые новые детали
Лоу: У нас возникли проблемы с балансом
Ферстаппен: У нас возникли проблемы с батареей
В Force India уже начали готовиться к этапу в Австралии
Сироткин: Все сложилось неидеально
Перес: Нужно продолжать упорно работать
Феттель: Из-за ветра условия не были идеальными
Старт конкурса прогнозов 2018!
Маркионне: Мы не хотим, чтобы ДНК Формулы 1 отошло на второй план
В Mercedes считают, что в этом году за титул будут бороться пилоты трех команд
Представители Pirelli назовут составы, которые они выбрали для этапа в Канаде, 8-го марта
Николас Томбасис подписал контракт с FIA
Татьяна Кальдерон подписала контракт с Sauber
В календаре Формулы 1 не будет больше 25-ти гран-при
У McLaren возникли серьезные проблемы с новым болидом
Итоги пятого дня тестов в Барселоне
Хэмилтон может продлить контракт с Mercedes до старта сезона 2018-го года
Перес: Я не представляю, как Алонсо будет совмещать выступления в Формуле 1 с выступлениями в WEC
Булье: В этом году мы сможем бороться
Тодт: Я буду действовать в интересах Формулы 1
Хюлькенберг рад, что Сироткин стал боевым пилотом
Баттон заявил, что физический барьер не считается проблемой для пилотесс
У Renault появился новый партнер
График работы гонщиков во второй серии тестов в Барселоне
Йос Ферстаппен: Если бы не Red Bull, то Макс не смог бы так рано дебютировать в Формуле 1
В этом году вырастут затраты на проведение гран-при Австралии
Трибуна Ферстаппена появится еще на одном автодроме
У руководителей Williams нет никаких претензий к Mercedes
Лоу: За последние десять лет вес болида Формулы 1 серьезно увеличился
Йос Ферстаппен: Мой сын лучше меня во всем
Пресс-службу Sauber возглавила Мария Гвидотти
Абитебул: После прихода Сайнса в Renault Хюлькенберг начал больше выкладываться
Во второй и четвертый день тестов команды будут работать без обеденного перерыва
Календарь Формулы 1 будут формировать по региональному принципу
Штайнер: Мы не знаем, что нас ждет в 2021-м году
Леклер: Участие в пятничных тренировках помогло мне подготовиться к дебюту
В Red Bull обнародовали график работы своих пилотов на предсезонных тестах
В ближайшие дни команду Force India выкупит компания Rich Energy?
Сегодня в Барселоне McLaren проводит съемочный день
Сайнс считает, что за счет нового асфальта в Барселоне команды смогут отыграть две секунды
Зак Браун: Новый договор с Алонсо? Этот вопрос лучше задать ему
Хорда считает, что будущее за Формулой Е
Вольфф: Хэмилтон считается одним из лучших пилотов в истории Формулы 1
Штайнер: Топ-команды могут компенсировать потерянное время работой на симуляторе
Трибуна Даниила Квята останется на месте
Вольфф: Болиды Формулы 1 выглядят недостаточно впечатляюще
Перес: В Формуле 1 нужно постоянно учиться
Хартли: В этом году Toro Rosso может преподнести сюрприз
Росс Браун: Королевский чемпионат должен быть справедливым для всех команд
Сироткин: Я нашел общий язык с сотрудниками Williams
Фиттипальди считает, что в этом году Алонсо будет бороться за титул
Организаторы гран-при России пока что не решили, кем они заменят грид-герлз
Во время второй предсезонной тестовой сессии команды смогут поработать в нормальных погодных условиях
Пять лет назад мог состояться гран-при Чикаго
Новая резина Pirelli стала более выносливой
В Force India опасаются конкуренции со стороны Renault и McLaren
У Алонсо очень напряженный график
Йос Ферстаппен: От меня Макс получил хорошую подготовку
Турини: Болид Mercedes быстрее машины Ferrari
Red Bull: Мы не смогли показать хорошее время
Новая музыкальная тема Формулы 1 будет исполнена в классическом стиле
Сайнс заявил, что для Renault предсезонные тесты еще не начались
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Магнуссен хочет выступать в IndyCar
Ветеран Формулы 1 не видит признаков того, что в McLaren добились серьезного прогресса
Хэмилтон не понимает, зачем на автодромах постоянно перестилают асфальт
В Liberty Media считают, что новая музыкальная тема позволит привлечь к Формуле 1 больше фанатов
Руководители Формулы 1 надеются, что в этом году за титул будут бороться Феттель, Хэмилтон и Ферстаппен
Сироткин: Я понимал, что команда Sauber не сможет привести меня в Формулу 1
Хьюз считает, что в этом году Williams будет бороться в середине пелотона
Уильямс: Мы не будем отдавать своих спонсоров без боя
У Формулы 1 будет новая музыкальная тема
Хэмилтон: Я надеюсь, что вес болида Формулы 1 больше не будет увеличиваться
Сайнс: Я не думаю о сезоне 2019-го года
Магнуссен: В 2017-м году я получил всего-навсего один штраф
В Mercedes считают, что Боттас может войти в число лучших гонщиков Формулы 1
Мэнселл: Алонсо начал искать быструю машину в другой гоночной серии
Кравиц: Боттас пытается играть роль хорошего парня
Сироткин: Renault поспособствовала моему становлению в качестве пилота
Боттас: Мне понравился новый асфальт на трассе в Барселоне
В этом году команды Формулы 1 получат меньше призовых выплат
Хэмилтон уверен, что в будущем Ферстаппен завоюет чемпионский титул
В Honda смогли серьезно повысить мощность своего мотора?
Хэмилтон: Было бы здорово, если бы все пилоты были в более равных условиях
У Sauber появился еще один новый партнер
Абитебул: Мы одинаково относимся к своим клиентам
Тост: Нужно снизить уровень прижимной силы
Изола: Эффективность работы резины выросла
Во время подготовки к сезону 2018-го года в Sauber полностью изменили концепцию шасси
Феттель: На следующей неделе мы проедем больше кругов
В Honda довольны сотрудничеством с Toro Rosso
Хэмилтон: Нам еще есть в чем прогрессировать
Булье рассказал о проблеме, которая помешала McLaren продуктивно завершить тесты
Гасли: У Honda все в порядке с надежностью
Перес: Я надеюсь, что на следующей неделе мы сможем поработать более продуктивно
Сайнс: Мы попытаемся сократить отставание от Red Bull
Феттель считает, что в этом году Mercedes останется фаворитом
Сироткин: Я знаю, на что я способен
Тост раскритиковал Renault
Феттель: Бахрейн? Нет гарантий, что не будет песчаной бури
Уильямс: Стролл должен прогрессировать
Итоги четвертого дня тестов, сводная статистика первой тестовой серии
Браун: Формула 1 должна стать экономически пригодной для всех участников
Риккардо: Если на следующей неделе снова пойдет снег, то я выдеру у себя зуб прямо перед камерой
Булье: Силовой агрегат Renault лучше интегрируется в шасси
Честер: Между нашими базами отличное взаимодействие
В McLaren считают, что зимние тесты нужно проводить в Бахрейне
В Red Bull надеются, что в 2019-м году зимние тесты будут проходить в стране с более теплым климатом
Вольфф: Стролл станет лидером Williams
Тост заявил, что в Honda добились серьезного прогресса
В этом году Кубица проведет три пятничные тренировки за рулем болида Сироткина
В следующем году может состояться три новых гран-при
В Барселоне стартовал заключительный день первой серии тестов
Команда Williams работала с настройками в боксах
Хюлькенберг: Нам пришлось греться и общаться
Руководители Williams пока что не ищут нового титульного спонсора
Штайнер: Сегодняшний день не принес никаких результатов
Кубица: На трассе было много стоячей воды
Уильямс: Руководители Martini добились своих целей
Грожан объяснил, почему он не стал выезжать на трассу
Райкконен: Сегодня погода в Испании напоминала Финляндию
Итоги третьего дня тестов в Барселоне: время показал только Алонсо
В Toro Rosso не удивлены хорошим началом тестов с мотором Honda
Кубица: Я буду принимать участие в пятничных тренировочных заездах
России нет в списке стран с доступом к сервису F1 TV
У пилотов Williams будет по два гоночных инженера
Боттас не собирается ввязываться в психологические игры с Хэмилтоном
Риккардо начнет вести переговоры с Red Bull в апреле
В Force India используют временную форму
За шесть часов тестов гонщики проехали всего-навсего четыре круга
В Ferrari не захотели продлевать тесты
Третий день предсезонных тестов всё же стартовал
Штайнер: Если мы не можем договориться, то нужно изменить правила
Две команды не захотели переносить тесты
Начало третьего дня тестов отложено из-за погодных условий
Алонсо: В нашем распоряжении есть мотор, который уже выигрывал гран-при
Кубица: У меня есть идеи для департамента инженерии Williams
В Toro Rosso довольны мотором Honda
Сироткин: Утром было слишком холодно
Из-за Halo Гасли порвал комбинезон
Феттель доволен новым болидом Ferrari
В Williams не хотят отказываться от съемочного дня
В Renault уже начали планировать сроки штрафных смен моторов
Лоу рассказал, почему они подписали контракт с Кубицей
Сайнс рассказал о неожиданной проблеме, которая появилась после внедрения Halo
До конца мая этого года руководители Red Bull должны дать ответ компании Renault
Маркионне вновь заявил, что Ferrari может покинуть Формулу 1
В Red Bull считают, что сотрудникам FIA нужно жестче контролировать сжигание масла в моторе
Итоги второго дня тестов в Барселоне
Хартли считает, что в McLaren допустили ошибку, когда разорвали контракт с Honda
Братчес: Мы планируем понизить расположение камер
Летом руководители Mercedes изучат возможность подписания с Боттасом нового контракта
Сегодня команды будут работать на трассе без обеденного перерыва
Букмекеры считают, что в этом году Ферстаппен вмешается в борьбу Феттеля и Хэмилтона
Риккардо заявил, что Halo не влияет на видимость стартовых огней
Команды начали обсуждать возможность продления зимних тестов
В конце этого года Williams потеряет титульного спонсора
В Барселоне стартовал 2-й день предсезонных тестов
В Барселоне стартовал второй тестовый день
Руководители McLaren надеются, что Алонсо завершит карьеру в их команде
Force India: Внедрение Halo обошлось нам примерно в $1 миллион
Williams: В новую машину отчасти вошла ДНК болида 2014-го года
Хорнер: Ferrari и Mercedes работают как одна команда
Алонсо доволен тем, как для McLaren начались предсезонные тесты
Мазепин: Сотрудникам Force India пришлось решать проблему с сенсором
Райкконен: Резина Pirelli не предназначена для таких условий
Риккардо: Нам удалось избежать неприятностей
В Mercedes довольны тем, как начались зимние тесты
Хюлькенберг: В Renault смогли серьезно прибавить
Хорнер: Подход Renault вызывает у нас беспокойство
Тесты в Барселоне продлят до 2 марта?
Тост: Мотор Honda работает хорошо
Зурер жестко раскритиковал внедрение Halo
Результаты первого дня тестов в Барселоне
Зак Браун: Мы быстро решили возникшую проблему
В Force India надеются, что в этом году они будут бороться за очки в каждом гран-при
В этом году гонщикам Force India разрешат бороться между собой
Перед первой гонкой сезона 2018-го года Force India может сменить название
Латифи не будет участвовать в предсезонных тестах
Команда Red Bull показала свой новый болид в боевой раскраске
Алонсо повредил новый болид McLaren
В Барселоне стартовал 1-й день предсезонных тестов
Команда Toro Rosso провела презентацию своего болида 2018-го года
Гонщики Haas представили болид 2018-го года
Команда Force India представила новую машину VJM11
Эллисон: Все команды будут работать по разным программам
Toro Rosso представила студийные фото болида 2018-го года
График работы гонщиков в первой серии тестов
В Haas надеются, что они смогут быстро приспособиться к новым шинам Pirelli
Райкконен первым опробовал новый болид Ferrari
Во время съемочного дня в Williams смогли обнаружить некоторые проблемы
Через один месяц состоится первая гонка сезона 2018-го года
Экклстоун: Из-за Mercedes Формула 1 оказалась в плачевном состоянии
Райкконен: Я доволен тем, что в Формуле 1 появилась система Halo
Хюлькенберг: На счету Алонсо два титула, и ему нужен новый вызов
Абитебул уверен, что в Renault смогли повысить уровень надежности мотора
В 2020-м году Формула 1 может приехать во Вьетнам
График работы гонщиков Sauber на тестах в Барселоне
Во время предсезонных тестов погода будет не самой благоприятной
Хюлькенберг: Пока что мы не устанавливали на свой новый болид все аэродинамические элементы
Риккардо: С Halo все будет нормально
Феттель: Система Halo мешает меньше, чем я ожидал
Во время съемочного дня болид Williams будет пилотировать Кубица
Президент Ferrari начал изучать возможность создания альтернативного чемпионата
Боттас: Я хочу бороться за чемпионский титул
В McLaren решили увеличить колесную базу
Сайнс-старший заявил, что его сын хорошо готов к сезону 2018-го года
Алонсо говорил о Halo
Булье: Мы не собираемся давать своим болельщикам повода для ложных ожиданий
Многие отговаривали Хэмилтона от перехода в Mercedes
Хюлькенберг надеется, что скоро он сможет выиграть гран-при
Турини: Я не знаю, на что способна команда Red Bull
Тост рассказал о требовании, которое должны выполнять все пилоты Toro Rosso
Сироткин показал свою гоночную экипировку на сезон 2018-го года
Команда Renault скрыла от своих соперников свои новые решения
Сайнс: Мне нужно хорошо провести предстоящий сезон
Хэмилтону понравился новый болид McLaren
Братчес: Мы хотим, чтобы в Формуле 1 повысился накал спортивной борьбы
Руководители Renault готовы сотрудничать с владельцами Формулы 1
Команда Renault проводит съемочный день
Сайнс уверен, что гонщики очень быстро привыкнут к Halo
Сироткин: Я много работал на симуляторе Williams
График работы гонщиков Williams на тестах в Барселоне
Хьюз: В Mercedes не стали менять концепцию
Команда Renault помогла Сироткину подписать контракт с Williams
График работы пилотов Red Bull на тестах в Барселоне
Производители моторов будут поставлять клиентским и заводским командам одинаковые двигатели
Вандорн: Я надеюсь, что для нас предсезонные тесты пройдут спокойно
Окон претендует на место в Mercedes в 2019-м году
Руководители Williams подписали договор с Оливером Роуландом
Новый болид McLaren дебютировал на трассе
Команда Haas проводит съемочный день
Феттель: У Ferrari неплохие перспективы
В этом году Джолион Палмер будет комментировать гонки Формулы 1
Квят впервые предстал перед фанатами в униформе команды Ferrari
Команда McLaren представила новую машину MCL33
В этом году Боттас хочет выйти на свой лучший уровень
Хэмилтон: Я не знаю, кто в этом году будет нашим главным соперником
В Mercedes увеличили срок службы мотора на 40%
В Mercedes не стали менять длину колесной базы болида
В Ferrari признались, что в этом году их болид имеет удлиненную колесную базу
Феттель: Посмотрим, как новый болид будет вести себя на трассе
Райкконен: Новый болид Ferrari выглядит отлично
Владельцы Force India не собираются продавать команду
Ferrari представила новую машину SF71H
В Mercedes не поддержали некоторые перемены в Формуле 1
Расселл и Верляйн – резервные пилоты Mercedes
Обкатка мотора Honda прошла без поломок
Вольфф: Мы верим в то, что мы выбрали правильную концепцию
В следующем году Формула 1 может вернуться в Аргентину
В Red Bull пытались скрыть от соперников некоторые аэродинамические решения
Хэмилтон подпишет с Mercedes новый многолетний контракт
Команда Mercedes представила новую машину W09
Mercedes W09 появился на трассе в Сильверстоуне
McLaren MCL33 сфотографировали в аэропорту
Сегодня Mercedes и Ferrari представят свои новые машины
Лоу: Williams – одна из первых команд, которая установила крыло на коробку передач
Представители Toro Rosso обнародовали фотографию своего болида 2018-го года
Мощность нового мотора Renault превышает 950 лошадиных сил
К этапу в Австралии в McLaren должны серьезно обновить свою машину
В Формулу 1 может вернуться реклама табака
Окон надеется, что в этом году он сможет подняться на подиум
Кубица: Я уже вернулся в Формулу 1
Мэнселл: Хэмилтон сможет завоевать еще несколько титулов
Шпионское фото болида Toro Rosso 2018-го года
Алонсо не будет участвовать в предсезонных тестах WEC
Вебер: Halo разрушает весь внешний вид болида Формулы 1
Болид Sauber 2018-го года впервые выехал на трассу
Из-за Ferrari команде Force India пришлось перенести презентацию нового болида
Toro Rosso провела обкатку своего нового болида
Мазепин первым опробует новый болид Force India
Rich Energy выкупит команду Force India?
Абитебул: Red Bull и McLaren – очень сильные соперники
Сироткин: Маркелов попал в хорошие руки
Третьим гонщиком Renault стал Джек Эйткен
В Renault утверждают, что им удалось повысить мощность мотора
Маркелов: Я хочу стать боевым гонщиком команды Формулы 1
Команда Renault представила новую машину R.S.18
McLaren подписала с Petrobras многолетнее соглашение
Леклер: Формула 1 серьезно отличается от гоночных серий, в которых я выступал
Sauber подписала партнерские контракты с несколькими компаниями
Риккардо: Система Halo не мешала мне
Команда Sauber представила новую машину С37
Во время съемочного дня Риккардо разбил новый болид Red Bull
Программа презентации нового болида Mercedes
Перес: Я надеюсь, что в 2018-м году мы сможем повторить результаты двух прошлых сезонов
Алонсо: Машина WEC серьезно отличается от болида Формулы 1
McLaren начнет использовать топливо и масла Petrobras в 2019-м году
Даг Маккирнан занял пост главного инженера команды Williams
Хюлькенберг показал шлем, в котором он будет выступать в сезоне 2018-го года
Тимо Глок говорил об альтернативе Halo
В Сочи хотят исправить ситуацию с небольшим количеством обгонов
Росс Браун: Возможно, мы сможем добиться поставленных целей через пять лет
Хаас: Я уверен, что нам хватит трех моторов Ferrari на сезон
В Williams уверены в способностях Сироткина
Лоу: Сезон 2018-го года Стролл проведет более уверенно
Force India может перейти во владение Brabham Automotive
Экклстоуну вручили престижную награду
Команда Red Bull провела первую обкатку нового болида
Руководители Renault подписали контракт с Alibaba Tmall
В Red Bull надеются, что в этом году они смогут бороться с Ferrari и Mercedes
Марко: К середине сезона в Honda смогут выйти на уровень Renault
В McLaren считают, что компания Pirelli движется в правильном направлении
Презентация нового болида Renault начнется в 18:00 по московскому времени
Ferrari презентует свой новый болид в 17:00 по московскому времени
Команда Red Bull представила RB14
Грожан показал шлем, в котором он будет выступать в этом году
Ферстаппен: В этом году в каждой гонке я буду пытаться добиться максимально возможного результата
Стролл: Кубица поможет Williams двигаться в верном направлении
Вассер: В прошлом году сотрудники Sauber начали подготовку болида под мотор Honda
Боттас заявил, что в этом году его отношения с Хэмилтоном могут измениться
Red Bull представит свой новый болид в 11:00
Зак Браун: Представители СМИ играют важную роль в переговорном процессе
Тост уверен, что Сайнс станет успешным в Формуле 1
Пауль Гутьяр больше не будет работать стюардом во время гран-при Формулы 1
Маркионне: Энцо Феррари всегда был символом современности
В этом году Кубица будет выступать в WEC?
В этом году Ferrari вернется к своей исторической красной гамме?
Зак Браун: У нас есть три великолепных гонщика
На следующей неделе Red Bull отправится в Сильверстоун на обкату нового болида
Эриксон и Леклер посетили базу команды Sauber
Леклер: Новый болид Sauber выглядит великолепно
В Mercedes считают, что в этом году увеличится количество пит-стопов
В Red Bull сомневаются в том, что в этом году они смогут опередить Mercedes
Алонсо: Однажды придет время, когда мне придется остановиться
Вассер: Я знаю все сильные стороны Леклера
У Вьетнама есть шанс попасть в календарь Формулы 1
Кубица: Я испытываю удовлетворение
Боттас: Во время имитации гонки я даже не заметил Halo
Росберг прокомментировал решение руководителей Формулы 1, которые изменили время старта гонок
Боттас намерен бросить вызов Хэмилтону
В Williams рассчитывают на то, что в этом году они смогут побороться за 4-ю позицию в командном зачете
Во время тестов в Барселоне Латифи опробует новый болид Force India
Алонсо: Я видел новый болид McLaren
Первые автопоезда команд Renault и Mercedes прибыли в Барселону
Ферстаппен изобразил из себя борца сумо
Нико Росберг раскритиковал Pirelli
Руководители Red Bull подписали контракт с DITA
Технический директор Williams похвалил программу SMP Racing
На болиде Force India система Halo будет окрашена в черный цвет
Уильямс: Мы не станем подписывать контракт с гонщиком только потому, что у него есть деньги
Технический директор Williams объяснил, почему они подписали контракт с Сироткиным
Монгер: Мне нужно найти спонсоров
Мониша Кальтенборн решила вернуться в автоспорт
В команде Williams уверены, что в этом году Сироткин сможет многих удивить
На новом болиде McLaren впервые запустили силовой агрегат Renault
Росберг считает, что в этом году расстановка сил в пелотоне не изменится
В FIA пытаются сделать систему Halo более аккуратной и эстетичной
В этом году Force India будет использовать смазочные масла Ravenol
Абитебул: Если мы преобразуем энергию мотора в звук, то с точки зрения эффективности мы сделаем шаг назад
Команды Формулы 1 продолжат использовать систему DRS
Лоу: Halo не сможет защитить пилота от небольших обломков
Клэр Уильямс: Лоу начал реформировать Williams
Лоу: Новый болид Williams – продукт командной работы
Сироткин: Мне нравится сотрудничать с инженерами и механиками Williams
Williams представила новую машину FW41
Выставка, посвященная Шумахеру, будет принимать посетителей еще в течение одного года
Кэри: Гонки Формулы 1 должны стать непредсказуемыми
Ферстаппен: Возможно, некоторые автодромы будут лучше подходить нашему болиду
Вандорн пытался немного снизить свой вес
Зак Браун сообщил, что скорей всего второй гран-при в США состоится в Майами
Росс Браун: Нет никакого смысла просто увеличивать количество этапов
Госс: В этом году за счет шин можно будет отыграть полсекунды
Сотрудники Ferrari серьезно улучшили свой силовой агрегат?
Лоу не планирует начинать революцию в Williams
Гран-при России будет проводиться без использования средств федерального бюджета
Монгер мечтает о том, что он станет пилотом Формулы 1
Зак Браун и Фернандо Алонсо выступят на выставке мобильных технологий
Боттас: Алонсо решил попробовать что-то новое
Штайнер: Самым значительным изменением стало добавление Halo
В Sauber сомневаются в том, что они смогут подняться выше восьмой позиции
В 2007-м году Деннис сделал ставку на Хэмилтона
Руководители Формулы 1 объявили о программе Pirelli Hot Laps
В Австралии довольны подходом руководителей Формулы 1
Паффет: Верляйн стал намного лучше
Визуально новый болид Force India будет похож на прошлогоднюю машину
Toro Rosso: Мотор Honda запустился с первой попытки
На новом болиде Sauber впервые запустили силовой агрегат
На новом болиде Toro Rosso впервые запустили силовой агрегат Honda
Haas представила свой новый болид
Эванс считает, что Формула Е уже начала занимать место Формулы 1
Кэри: Если вы хотите расти, то нужно меняться
Тост: Я не знаю, сможет ли Гелаэль побеждать в Формуле 1
Владельцу Force India понравился внешний вид машины Формулы Е
На новом болиде Renault впервые запустили силовой агрегат
Основатель Acronis: То, что Сергей Сироткин попал в Williams, можно считать плюсом
Директору Хоккенхаймринга понравилась идея с детьми на стартовом поле
Кэри: Невозможно всем угодить
Хаас: Американские пилоты способны выступать в Формуле 1
Риккардо верит в то, что Red Bull сможет опередить Ferrari и Mercedes
В McLaren считают, что они вовремя подписали контракт с Renault
Алонсо уверен, что в этом году он сможет бороться за победы
Моррис: Появление Halo в Формуле 1 стало серьезным вызовом
В Азербайджане недовольны своим нынешним контрактом
Хаас: Ferrari – это наш ориентир
Компания Acronis – новый партнер Williams
Алонсо: Я готов к новому сезону
Вассер говорил о возвращении Формулы 1 на трассу Поль-Рикар
Руководители Renault создали киберспортивную команду
Кэри: Сироткин не первый россиянин, который будет выступать в Формуле 1
Руководители Формулы 1 подтвердили, что Росгонки будут заниматься организацией гран-при России
Руководители Формулы 1 надеются, что в этом году Алонсо сможет лучше проявить себя
Шварцман: Мне удалось стать первым
Алонсо: Ожидания очень высокие
Малья: Force India – самая эффективная команда в пелотоне
В следующие три года финансовые потери Формулы 1 превысят $216 миллионов
Стролл: Мне еще нужно немного прибавить в квалификациях
Риккардо: Мы надеемся, что в этом году мы начнем сезон в отличной форме
В Renault считают, что они смогут бороться с McLaren и Red Bull только в 2019-м году
Алонсо первым опробует новую машину McLaren
Официально: Мик Шумахер продолжит выступать в Формуле 3 в составе Prema
Red Bull представят свою новую машину 19-го февраля
Через десять лет Алонсо не будет выступать в гонках
Кэри: Я болею за Ferrari не больше, чем за остальные команды
Боттас надеется, что в этом году он будет бороться за титул
Феттель считает, что он бы никогда не смог стать хорошим горнолыжником
На этой неделе Маркелов подпишет контракт с Renault?
Грожан принял участие в лыжном марафоне
В Женеве провели семинары для стюардов и директоров гонок
Глава WEC: Мы действовали в интересах чемпионата
До начала сезона McLaren подпишет контракты с двумя спонсорами
Руководители Формулы 1 перезапустят цифровую платформу
IndyCar и FIA сотрудничают в вопросе разработки системы защиты головы
Феликс Розенквист надеется, что он сможет перейти в Формулу 1
Ферстаппен уверен, что с мотором Mercedes команда Red Bull стала бы непобедимой
Гонщикам не понравилось решение руководителей WEC, которые ради Алонсо перенесли японский этап
Риккардо определится со своим будущем в начале апреля
Руководители McLaren запретили Алонсо участвовать в спонсорских мероприятиях Toyota
Шварцман: Я доволен, ведь я добился поставленной цели
Баттону не понравилось решение руководителей WEC, которые ради Алонсо перенесли японский этап
За уклонение от уплаты налогов Бриаторе приговорен к 18-ти месяцам тюрьмы условно
Боттас: Сотрудники Mercedes отлично поработали
Роберт Шварцман завоевал титул в Toyota Racing Series
Риккардо намекнул, что он хочет перейти в Mercedes
Верляйн: Если я вновь завоюю титул в DTM, то путь в Формулу 1 будет более легким
В Маранелло появилась улица Райкконена
Грид-герлз останутся в Формуле Е
В Mercedes уверены, что уход ключевых сотрудников не будет негативно влиять на команду
Продрому: Halo будет влиять на аэродинамику всего болида
В McLaren считают, что Вандорн – звезда сезона 2017-го года
Боттас доказал, что он хорошо стоит на льду
Шварцман сократил отставание от лидера личного зачета в Toyota Racing Series
Ки: Мы хотим добиться с Honda максимально возможных результатов
В McLaren уверены, что они смогут оказывать влияние на разработку мотора Renault
Тост считает, что Галаэль готов к выступлениям в Формуле 1
Отец Стоффеля Вандорна рассказал, как началась карьера его сына
В Volkswagen сделали шаг в сторону Формулы 1?
Райкконен провел несколько тренировок вместе с хоккеистами
Фанаты могут поработать над своей физической формой вместе с Ферстаппеном
В Великобритании считают Хэмилтона лучшим гонщиком в истории Формулы 1
В Ferrari впервые запустили новый силовой агрегат
Хюлькенберг: Halo – это тяжелый удар по Формуле 1
Ради Алонсо перенесли один из этапов WEC
Хюлькенберг: У меня еще все впереди
Риккардо: У Ферстаппена очень высокий темп в квалификациях, и это меня подталкивало
Зак Браун сообщил, что Алонсо вновь хочет принять участие в Indy500
Стролл надеется, что предстоящий сезон Williams сможет завершить на пятом месте
Ферстаппен считает, что Red Bull может завоевать титул даже с более слабым силовым агрегатом
Зак Браун: Вряд ли Mercedes и Ferrari покинут Формулу 1
Руководители Формулы 1 ответили руководителям Формулы Е
Нельсон Пике: Я считаю Алонсо великим гонщиком
Кэри: Нужно постоянно двигаться вперед
В Red Bull уверены в том, что их болид 2018-го года будет конкурентоспособным
Зак Браун: Хэмилтон? В Формуле 1 нет ни одной команды, которая бы не хотела заполучить его
Эриксон считает, что в этом году Sauber будет бороться с Haas и Toro Rosso
В следующем году все пилоты Формулы 1 будут использовать биометрические перчатки
В Ferrari решили напомнить о творческом конкурсе для фанатов
Гасли: Грид-герлз были частью ДНК Формулы 1
Верляйн будет выступать в SuperFormula?
Росс Браун: Mercedes – фаворит будущих трех сезонов
Хюлькенберг: Сайнс предоставляет Renault отличную обратную связь
Уэббер: Алонсо стало скучно, ведь он давно не побеждал
Партнером гран-при Франции стала Renault
Росберг не планирует возвращаться в гонки в качестве пилота
Зак Браун: Руководителям Формулы 1 нужно привлекать молодую аудиторию
Алонсо о Toyota TS050: Машина просто потрясающая
Официально: Dell – новый партнер McLaren
Для Mercedes внедрение Halo стало серьезной проблемой
Магнуссен переберется из Копенгагена в Дубай
McLaren подпишет с Dell долгосрочное соглашение?
Сын Хуана-Пабло Монтойя подписал контракт с Ferrari
Хартли первым опробует новый болид Toro Rosso
В Ferrari пытаются повысить скорость болида в квалификационном режиме
Ферстаппен надеется, что во время зимних тестов у Red Bull не будет проблем с надежностью
Вассер: В случае серьезной аварии все будут благодарны Halo
McLaren сможет повлиять на развитие двигателя Renault не раньше 2020-го года
Верляйн назвал причину, из-за которой он не смог остаться в Формуле 1
У владельцев трассы в Кьялами нет финансовых возможностей принять гран-при Формулы 1
Сафнауэр: Многие команды пытались переманить наших некоторых сотрудников
Нововведения руководителей Формулы 1 не повлияют на трансляции гонок на Матч ТВ
В этом году Renault будет работать с карбоновой коробкой передач
Строллу изготовили индивидуальное сиденье
Абитебул: Ограничение числа двигателей – это неправильное решение для Формулы 1
В Pirelli пытаются найти правильный баланс между скоростью и износом резины
Сезон 2018-го года Верляйн проведет в DTM
Грожан уверен, что в этом году Haas не будет занимать последние места
Грожан первым опробует новую машину Haas
Риккардо заявил, что Ферстаппен лучше Феттеля
Гасли назвал самый обидный момент в своей карьере
Алези: Я поддерживаю внедрение Halo
Tommy Hilfiger возвращается в Формулу 1
Шварцман надеется, что он сможет завоевать титул в Toyota Racing Series
Рамирес: В McLaren видят свет в конце тоннеля
Нельсон: Мы считаем Магнуссена топ-гонщиком
Geely может стать акционером Mercedes
Гасли разозлился, когда руководители Toro Rosso подписали контракт с Квятом
Билли Монгер: Моя цель становится все ближе
Зак Браун: Привилегии Ferrari – это перебор
Уэббер: Риккардо может продолжить свою карьеру в Mercedes
Представители Toro Rosso назвали время показа своей новой машины
Верляйн вернется в DTM?
Вольфф: Нам сложно даже когда календарь Формулы 1 состоит из 20-ти гонок
Турини: Экклстоун превратил Формулу 1 в событие мирового масштаба
Норрис заявил, что его будущее зависит от решения Алонсо
На Хоккенхаймринге появится трибуна Ферстаппена
В Toro Rosso надеются, что во время зимних тестов у них не будет серьезных проблем с мотором Honda
Савар считает, что руководители Формулы 1 могут подставить себя под удар
В Renault надеются, что к 2020-му году они смогут бороться за титул
Вассер: В Alfa Romeo хотят, чтобы мы стали их заводской командой
Абитебул: На создание нынешних моторов было потрачено много денег, сил и времени
На базе Mercedes впервые запустили мотор на новом болиде
BP и Renault подписали новое пятилетнее соглашение
Сироткин считает, что сейчас Williams на подъеме
Дети займут место грид-герлз
Фиттипальди: Бразильским пилотам не хватает финансирования
Эдди Джордан едва не пострадал во время съемок передачи Top Gear
Экклстоуна вызвали в участок лондонской полиции
Во время подготовки к сезону 2018-го года в Mercedes не пытались строить болид с нуля
Булье: Напряженный график не станет для Алонсо проблемой
Экклстоун заявил, что руководители Формулы 1 почти все делают неправильно
Хартли: В гонке 24 часа Ле-Мана Алонсо сможет показать свою скорость
Руководитель Mercedes надеется, что в этом году Окон сможет опередить Переса
Сироткин: Мне нравится Формула 1
Сироткин: Когда гонщик сидит в болиде на стартовом поле, то ему не до грид-герлз
McLaren: Мы хотим предоставить гонщикам болид, которому они смогут доверять
Сын Ральфа Шумахера имеет шанс на титул в Формуле 4
Сироткин не обращает внимание на то, что кое-кто называет его рента-драйвером
Вольфф: Мы будем пытаться дать отпор всем своим соперникам
Репутация Райкконена как любящего отца постоянно укрепляется
Сироткин рассказал, как проходят его трудовые дни в команде Williams
Стюарт: К сожалению, девушки не идут на картодромы
12 лет назад в Формуле 1 появилась команда с российской лицензией
Арривабене: Брауну нужно обращать внимание на более важные вещи
Шварцман одержал свою первую победу в Toyota Racing Series
Вольфф: Формула Е – очень хорошая платформа
Култхард: Я рад, что мне удалось довести дело до победы
В команде Renault решили немного замедлить рост своей базы
Масса отреагировал на заявление Стролла
Феттель о решении отказаться от грид-герлз: В Формуле 1 есть вещи, которые не нужно трогать
Култхард выиграл Гонку чемпионов
Стролл не считает Массу своим наставником
Бывший пилот Формулы 1 вызвал среди виртуальных гонщиков негодование
Стартовые взносы команд Формулы 1 в 2018-м году
У Сочи Автодрома будут новые владельцы?
Масса: Сейчас нет признаков того, что в ближайшее время в Формуле 1 появится бразильский гонщик
Зак Браун: В этом году McLaren будет в хорошей форме
Алонсо опробовал машину Toyota LMP1 версии 2018-го года
Сафнауэр: Мы будем рады, если наш новый болид позволит бороться за места на подиуме
Первую гонку четвертого этапа Toyota Racing Series Шварцман завершил на четвертом месте
Сборная Германии одержала очередную победу в Гонке чемпионов
Агаг: Мы отказались от грид-герлз еще в 2017-м году
В этом году изменилось полное название команды Toro Rosso
Хорнер: Автопроизводители начали проявлять интерес к Формуле 1
Риккардо: Ферстаппен – первый напарник, который бросил мне вызов
За счет мотора Renault McLaren отыграла примерно одну секунду
Пол ди Реста считает, что в Williams рискнули, когда подписали контракт с Сироткиным
Перес: Мы очень быстро привыкнем к Halo
В 2017-м году прибыль Ferrari увеличилась
15 фанатов смогут посетить презентацию нового болида Ferrari
Лауда о решении Liberty Media отказаться от грид-герлз: Они совсем спятили
Ник де Врис надеется, что он сможет перейти в Формулу 1
В McLaren опасались, что перед стартом сезона 2017-го года Алонсо покинет их команду
Арджуном Майни и Сантино Ферруччи могут стать гонщиками по развитию Haas
Сьюзи Вольфф: Грид-герлз – это уже прошлое
Карлос Гон сохранит свой пост в Renault
В прошлом году доходы Формулы 1 снизились на 1%
Вольфф: Мы ведем переговоры с Хэмилтоном
В Force India не считают, что спортивный регламент Формулы 1 стал слишком сложным
FIA планирует внедрить датчики температуры и частоты дыхания пилота
Доменикали: Алонсо хочет доказать, что он все еще один из лучших гонщиков в мире
В этом году болиды McLaren будут окрашены в знаменитый цвет Papaya Orange?
Трасса в Барселоне получила лицензию
В этом году все гонки Формулы 1 будут стартовать через 10 минут после начала часа
Организаторы этапа в Сочи поддержали отказ от девушек на стартовой решетке
Агаг считает, что Формула 1 берет пример с Формулы Е
Бонус по итогам сезона 2017-го года сотрудники Force India получат не раньше апреля
Руководители Формулы 1 отказались от подиум-герлз
На трассе в Барселоне завершили замену дорожного покрытия
В Сильверстоуне считают, что грид-герлз – это устаревшая практика
Грид-герлз: Нам нравилось работать в Формуле 1
Экклстоун: Грид-герлз были частью Формулы 1
Кауэлл: Количество моторов на сезон сократили для того, чтобы уменьшить расходы
Зак Браун: На трассе Алонсо великолепен
Босс McLaren: Если в одну клетку посадить двух молодых львов, то они съедят друг друга
Алонсо: Сложно прогнозировать результаты
Риккардо объяснил, почему он не спешит продлевать контракт с Red Bull
В этом году гонщики будут выступать в биометрических перчатках
Руководители Формулы 1 решили отказаться от грид-герлз
Ротенберг: Сироткин пилотировал быстрее Кубицы
Руководитель Нюрбургринга: Мы хотим принять гран-при Германии уже в 2019-м году
Сотрудники Pirelli провели анализ характеристик нового асфальта в Барселоне
В Toro Rosso уверены, что они будут бороться за пятую позицию в командном зачете
Марко: В 2017-м году Гасли и Хартли не смогли показать, на что они способны
Алонсо примет участие во всех гонках WEC?
Магнуссен: В 2017-м году я многому научился у Грожана
Ротенберг: Сироткин и Стролл будут в одинаковых условиях
Стало известно, почему в Toro Rosso решили перенести презентацию новой машины
Масса: Пока что я считаюсь последним победителем гран-при Франции
Боттас: Если в 2018-м году у меня вновь возникнут трудности, то я уже буду готов к этому
Масса: Я слишком увлечен своей новой жизнью
В Force India надеются, что Перес и Окон вынесли уроки из сезона 2017-го года
В Toro Rosso решили изменить дату презентации новой машины
В Mercedes считают, что использование активной подвески может облегчить обгоны
В этом году в Голландии вновь состоится шоу, в котором будет участвовать Ферстаппен
Старт гонки во Франции будет дан в 16:10 по местному времени?
В Toyota уверены, что Алонсо поможет им сделать их машину лучше
Зак Браун: Алонсо давно говорил о том, что он хочет выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Алонсо: Выступления в WEC не скажутся на моей программе в McLaren
Лауда заявил, что управление авиакомпанией не помешает ему исполнять свои обязанности в Mercedes
В этом году Алонсо будет выступать в WEC
Дорнбос: В календаре Формулы 1 много европейских гонок
Деннис и Хэмилтон хотят купить болид, который пилотировал Сенна?
Умер экс-промоутер этапа в Австралии
Алонсо похвалил Норриса за выступление в гонке 24 часа Дайтоны
Вольфф: Иногда прессинг может помочь команде
Стролл: В Формуле 1 невозможно атаковать на протяжении всей гонки
Команда Ferrari помогла компании Michelin добиться успеха в Формуле 1
Гасли: Я никогда не сомневался в том, что однажды я дебютирую в Формуле 1
Стролл: Я хочу успешно провести сезон в Формуле 1
В Pirelli считают, что в этом году за победы будут бороться пилоты пяти или шести команд
Презентация нового болида Renault состоится 20-го февраля
Зак Браун: Подготовка к сезону 2018-го года идет по плану
Алонсо: В этом году мы хотим бороться за места на подиуме
Феттель: В этом году я не буду участвовать в Гонке чемпионов
Райкконен показал дизайн шлема, который он будет использовать в сезоне 2018-го года
Алонсо сообщил, что, возможно, в 2019-м году он вновь примет участие в гонке 24 часа Дайтоны
Сироткин: Связь между инженером и пилотом очень важна
Стролл: Я хотел бы вновь выйти на старт гонки 24 часа Дайтоны
Вольфф: Ситуация в Формуле 1 может выйти из-под контроля
В команде Sauber назвали дату презентации C37
Лауда выкупил активы Niki за 50 миллионов евро
Алонсо: Мы могли финишировать на подиуме
Лэнс Стролл завершили гонку 24 часа Дайтоны на 15-м месте, экипаж Алонсо сошёл
Сайнс: Я рад, что я смог принять участие в ралли
Мэнселл: Средняя продолжительность карьеры пилота Формулы 1 выросла примерно в два раза
Отмар Сафнауэр: к старту зимних тестов болид Force India не будет полностью готов
Макс Ферстаппен вспомнил момент, когда он ослушался своего отца
Сын Ральфа Шумахера выиграл первую гонку в Формулах
Марко надеется, что в Honda смогут выйти на уровень Renault
Прост: В сезоне 2018-го года на стартовой решетке будет три французских пилота
После 18 часов гонки 24 часа Дайтоны экипаж Алонсо занимает 16-е место
Синем Темур опробовала симулятор Red Bull
Йонг: Пробиться в Формулу 1 очень сложно и дорого
В Force India ждут напряженной борьбы с тремя командами
Алонсо: Мы будем бороться до последнего круга
У экипажа Алонсо возникло несколько проблем
Вторую и третью гонки третьего этапа Toyota Racing Series Шварцман завершил на втором и третьем местах
Сироткин еще не определился с дизайном шлема на сезон 2018-го года
Гонщик молодежной программы Mercedes изучает варианты развития своей карьеры
Марко: По всем основным параметрам Mercedes опережает своих конкурентов
Сафнауэр о Halo: В FIA слишком поздно приняли решение
Зак Браун: У нас есть много направлений
Симон: Лучшие моторы Формулы 1 вышли на уровень 50% эффективности
Марко: В этом году мы попытаемся закрепить свой прошлогодний успех
Ферстаппен: Марко дает мне много советов
Первую гонку третьего этапа Toyota Racing Series Шварцман завершил на четвертом месте
Зак Браун сомневается в том, что его команда выиграет гонку 24 часа Дайтоны
Ферстаппен заявил, что ему не нравится, когда его с кем-то сравнивают
Хэмилтон назвал самых сильных гонщиков в Формуле 1
Ферстаппен: Я пытаюсь не думать о том, что произошло с Шумахером
Сироткин: Мы с инженерами Williams можем говорить на одном языке
Стролл: В Формуле 1 слишком много политики
Ферстаппен: Дружить с напарником очень сложно
Алонсо не расстроен 13-м стартовым местом в гонке 24 часа Дайтоны
Чем в этом году нас смогут удивить топ-команды?
Руководители Aston Martin готовы сотрудничать с Cosworth в Формуле 1
Делегат FIA проверил автодром в Ассене
Стролл: Сезон 2017-го года изменил меня
Презентация нового болида Williams состоится 15-го февраля
Абитебул: С точки зрения менеджмента сезон 2018-го года будет очень интересным
В этом году в трансляциях гран-при будет опробовано ряд нововведений
В Sauber ослабили позиции руководителей Формулы 1 на переговорах с командами
Магнуссен: Haas продолжает расти
В Sauber решили отозвать жалобу в Еврокомиссию из-за поддержки Alfa Romeo
Бергер: Нужно ограничить затраты команд
Зак Браун: Диксон похож на Алонсо
Гонку 24 часа Дайтоны экипаж Алонсо начнет с 13-го места
Команды не хотят, чтобы вся атрибутика продавалась в одном большом магазине
Алонсо: Я хочу выйти на старт Ле-Мана
Масса и Квят посещают один тренажерный зал
В Еврокомиссии подтвердили, что Sauber и Force India отозвали протест
В этом году Т-крылья останутся на машинах Формулы 1?
Новая машина Williams не прошла краш-тесты
В Renault надеются, что сезон 2018-го года они смогут завершить в первой пятерке
Изола: В этом году на трассе будет больше борьбы
Вассер: Мы никогда не будем покупать у Ferrari шасси
Абитебул: После сезона 2017-го года я начал уважать Force India
Алонсо: Участие в гонке 24 часа Дайтоны можно считать подготовкой к сезону в Формуле 1
Сонье: Я много лет пытался вернуть Формулу 1 во Францию
Контракт Сироткина с Williams рассчитан на несколько сезонов
В McLaren признали, что в финансовом плане они не могут конкурировать с Ferrari и Mercedes
Прост: В прошлом году Окон произвел наиболее благоприятное впечатление
Force India и Sauber: Мы решили отозвать жалобу, которую мы подали в Еврокомиссию в 2015-м году
В этом году Force India будет называться Force Formula One Team?
Вольфф заявил, что в 2019-м году Верляйн может вернуться в Формулу 1
Райкконен решил отдохнуть со своей семьей на известном горнолыжном курорте
Toro Rosso проведет съемочный день на трассе в Мизано
Лукас ди Грасси хочет стать президентом FIA
Вандорн планирует поработать над своей физической формой
Тодт: У Ferrari появилось право накладывать вето примерно в 1980-м году
Ферстаппена включили в список самых перспективных персон Европы младше 30 лет
Алонсо надеется, что болид McLaren 2018-го года будет оранжевым
Вассер рассказал, как и почему он оказался от моторов Honda
Магнуссен: В прошлом году Haas не хватало стабильности
Мэнселл: Королевский чемпионат не может потерять команду Ferrari
В Mercedes уверены в том, что в этом году они вновь завоюют титул
Джовинацци примет участие в шести пятничных тренировках
В Williams считают, что в прошлом году они могли набрать больше очков
В Ferrari смогли снизить вес своего мотора
Force India будет называться Force?
24 и 25-го февраля McLaren проведет съемочные дни
Грожан уверен, что он будет выступать в Формуле 1 еще много лет
Маццола: За рулем болида Формулы 1 Росси показывал невероятное время
Один из болидов Сенны будет продан на аукционе
В McLaren готовы закрыть глаза на проблемы с надежностью моторов Renault
Ки: Пройти все краш-тесты стало намного сложнее
Команда Mercedes модернизирует свою аэродинамическую трубу
Болид McLaren получил омологацию FIA
У McLaren появился новый корпоративный партнер
Вольфф опроверг слухи о переходе Феттеля в Mercedes
Ки: Все очень быстро привыкнут к Halo
Боттас: Многие команды хотят опередить нас
Штайнер: Я могу нанять еще 300 сотрудников, но это точно не окупится
В этом году изменится название команды Force India
Ники Лауда выкупит активы Niki
В Haas пока что не знают, с каким составом пилотов они будут выступать в 2019-м году
На трассе в Сильверстоуне начали менять дорожное покрытие
Ротенберг: Сироткин покорил руководителей Williams
В прошлом году окупаемость инвестиций на проведение этапа в Бельгии составила 315%
Симондс: Нужно повысить роль пилота
Изола: В этом году мы сможем действовать более агрессивно
Сайнс дебютирует за рулем раллийной машины
Сироткин надеется, что однажды он будет бороться за титул
Москву не включили в список городов, в которых в этом году состоится F1 Live
Представителям Red Bull не удалось добиться сохранения лимита четырех двигателей на сезон
Норрис надеется, что он сможет сделать успешную карьеру в гонках
В будущем гран-при Формулы 1 приедет в Хельсинки?
Братчес: Платное телевидение приносит деньги
Renault: Поздравляем Сироткина с его контрактом с Williams
Претенденты на место Райкконена в Ferrari
Сироткин: Я не буду никому уступать
Стратегическая группа не стала менять срок творческого отпуска бывших сотрудников FOM и FIA
Лоу: Квят входил в число претендентов на место в Williams
Renault представит новый болид 20 февраля
С 2019-го года на болидах Формулы 1 будет больше места для логотипов спонсоров
Лоу о Сироткине: Я никогда не работал с пилотом, у которого есть высшее техническое образование
Дамиани: В этом году гран-при Италии точно состоится
В Австрии состоялся слет пилотов Red Bull
Грин: На прошлогодние зимние тесты Force India привезла очень сырой болид
Вольфф: Сражение Боттаса и Хэмилтона помогло нам эффективно модернизировать наш болид
В FIA не будут препятствовать решению топ-команд покинуть Формулу 1
Сайнс: Я горжусь своим отцом
Шварцман завершил вторую и третью гонки в Toyota Racing Series на четвертом месте
Вандорн: Переход на моторы Renault станет для нас отличным шагом
Эриксон: Сотрудничество с Alfa Romeo – это отличный шанс для Sauber
В будущем гран-при Формулы 1 может пройти в Скандинавии
Ротенберг: буду рад, если Квят выступит в гонке 24 часа Ле-Мана
Грэм Лоудон: Мы можем задуматься о возвращении в Ф1
Сирил Абитебул: не нужно кардинально менять двигатель в 2021 году
Райкконен принял участие в гонке с беспилотником
Сироткин: Я поддерживаю дружеские отношения со многими гонщиками
В Toro Rosso пытаются узнать особенности менталитета сотрудников Honda
Гонщики программы Red Bull посетили этап Кубка мира по горнолыжному спорту
Мэнселл: В прошлом в машине Формулы 1 не было столько вспомогательных средств
Перес: Я могу добиться в Формуле 1 более высоких результатов
Риккардо не держит зла на руководителей Red Bull
Руководители трассы в Барселоне приглашают фанатов Формулы 1 на предсезонные тесты
Четвертую гонку Toyota Racing Series Шварцман завершил на втором месте
Клэр Уильямс и ее муж сыграли свадьбу
Леклер: Новый мотор Ferrari позволит Sauber прибавить
Вандорн: В этом году я буду намного сильнее
Финские журналисты волнуются за Райкконена
Бурдэ: Мне кажется, что Формула 1 существует в некоторой изоляции
Сироткин: Я активно работаю на симуляторе
Абитебул: Возможно, мы будем оценивать потенциал молодых гонщиков в клиентских командах
Минимальный вес пилотов могут внедрить с 2019 года
Чандхок считает, что у Кубицы было достаточно возможностей
Риккардо: У меня есть все для того, чтобы стать чемпионом в этом году
Стирлинг Мосс больше не будет появляться на публике
Трасса в Австрии используется даже зимой
Лоу: В этом году мы сделаем серьезный шаг вперед
В Renault утверждают, что им нужно наверстывать 10-летнее отставание
Вольфф ответил Абитебулю
Сироткин: Симулятор Williams поможет мне хорошо подготовиться к дебютному сезону
Cosworth вернется в Формулу 1 в качестве партнера Aston Martin?
Лоу говорил о Кубице
Риккардо готовится к новому сезону вместе с Хартли
На базе Force India решили установить памятник болида 2017-го года
Решения, которые были приняты во время заседания Стратегической группы
Хэмилтон отлично управляется со снегоходом и сноубордом
Сироткин выбрал номер 35
Со следующего года могут ввести минимальный вес пилота
Падди Лоу: гоночным инженером Сергея Сироткина станет новичок
У Сергея Сироткина многолетний контракт
Маркионне надеется, что руководители Haas смогут договориться с Maserati
Вандорн: Я не знаю, за какие места мы будем бороться в этом году
Сироткин поблагодарил всех за поддержку
Злобин: Квят получил отличную работу
В ближайшее время у McLaren появятся новые спонсоры
Джовинацци: Возможно, мне придется работать с Квятом
Леклер: Я надеюсь, что я смогу многому научиться у Эриксона
Цетше: Если одна из команд имеет серьезное преимущество, то это плохо влияет на Формулу 1
В McLaren не волнуются относительно проблем с надежностью у двигателей Renault
Лауда вновь заинтересовался приобретением авиакомпании Niki
В ближайшие годы шоу F1 Live может пройти в столице России
В состав Комиссии Формулы 1 вошел представитель России
В Ford интересуются Формулой 1
Эриксон: Я надеюсь, что в этом году мы станем сильнее
В Канаде против отмены пятничных тренировок
Скоро будет объявлено о проведении Гран При Вьетнама?
Тим Госс: McLaren успешно адаптировала шасси под двигатель Renault
В Mercedes и McLaren назвали даты презентации новых машин
У Кими Райкконена новый гоночный инженер
В команде Toro Rosso представят новую машину за день до начала тестов
В Лондоне стратегическая группа обсудит минимальный вес машин
Росберг прокомментировал подписание Кубицей контракта с Williams
Петров поздравил Сироткина
Мэнселл: Я надеюсь, что у Сироткина и Стролла будет возможность блеснуть
Магнуссен считает, что Haas может повторить путь Force India
Андерсон: Кубица в последний момент проиграл борьбу Сироткину
Перес: Для меня предстоящий сезон станет ключевым
Абитебул: Наша команда может влиять на жизнь гонщиков
Джовинацци: Я буду часто посещать базу Ferrari
Вандорн: Я впервые в этом году посетил базу McLaren
Отец Сироткина: Мой сын оказался сильнее Кубицы
Кубица: Я рад, что я могу пилотировать болид Формулы 1
Тост: Впервые в истории Toro Rosso мы будем работать с эксклюзивным поставщиком двигателей
В этом году у Williams самый молодой состав пилотов
Хэмилтон приболел
Сало: Сироткин оказался в хорошей команде
Гордон: Я не думаю, что в ближайшее время в Формуле 1 появится американец
Формулу-1 ждёт ряд перемен
Валттери Боттас рассчитывает, что новая машина подойдет ему больше прошлогодней
В ФИА пригласили Мартина Уитмарша на роль консультанта
Алешин: Руководители Williams сделали верный выбор
Лоу: Сироткин хочет добиться успеха в Формуле 1
Новый болид Toro Rosso получил омологацию FIA
На следующей неделе на трассе в Барселоне уложат второй слой асфальта
Кубица: Я хочу стать боевым гонщиком Формулы 1
Маркионне: Мы будем бороться за титул
Брендон Гильом покинул Toro Rosso
Проводы Денниса оказались самыми дорогими в Формуле 1
Гасли надеется, что он успешно выступит во Франции
Хэмилтона могут признать Спортсменом года
Руководители Формулы 1 представят промоутерам свои планы
Косаченко: С точки зрения опыта и скоростных характеристик Сироткин превосходит Стролла
Санти – новый гоночный инженер Райкконена
Тост: Я доволен составом Toro Rosso
В Mercedes недовольны тем, что в этом году пилот сможет использовать только три мотора
Сайнс: Renault может бороться в лидирующей группе
Составы команд Формулы-1 на сезон 2018
Сергей Сироткин официально стал пилотом команды Williams
Маркионне: Нас ждет очень интересное время
Скончался Дэн Гёнри
Росберг: В Лас-Вегасе должен проходить финальный гран-при сезона
Liberty Media: Мы должны чаще говорить о том, что современный мотор невероятно экологичный
Джовинацци: Я буду делать все возможное для того, чтобы стать боевым гонщиком одной из команд Формулы 1
Шварцман: Я доволен результатами прошедшего гоночного уик-энда
Чилтон: Руководители команд Формулы 1 не смотрят на пилотов, которые выступают за пределами Европы
Ганнон: Самый напряженный период гоночного уик-энда – это время перед квалификацией
Зак Браун: В сезоне 2018-го года наши боксы и болиды будут выглядеть иначе
Мэнселл: Я надеюсь, что в 2018-м году за титул будут бороться пилоты нескольких команд
Райкконен показал свой автомотопарк
Боттас – лучший гонщик Финляндии
Мэнселл: В Формуле 1 повысились стандарты безопасности
Маркионне заявил, что Ferrari не нужен Лауда
Симондс считает, что Формула 1 плохо представлена в социальных сетях
Прост: В 2001-м году мне приходилось платить за моторы $28 миллионов
Представители Маркелова ведут переговоры с руководителями Renault
С новым логотипом Формулы 1 возникли проблемы
В Sauber многого ожидают от Леклера
Тодт: Нужно разработать такой технический регламент, который повлияет на расходы команд
Хорнер: Я не считаю себя поклонником ограничения бюджетов команд
Вассер: Sauber не превратится в дочернюю команду Ferrari, скорее мы станем основной командой Alfa Romeo
Браун: В этот раз мы ничего не обещали Алонсо
Ди Реста: Я мог вновь стать боевым пилотом команды Формулы 1
Хьюз: Стиль пилотирования Райкконена похож на стиль Хэмилтона
Феттель: Мы знаем, что нужно делать для того, чтобы одолеть Mercedes
В Pirelli надеются, что они смогут остаться в Формуле 1
Букмекеры считают, что в сезоне 2018-го года изменится расстановка сил
Боттас надеется, что в этом году он станет лучшим гонщиком
Бриаторе: Перед подписанием контакта с McLaren Алонсо даже не думал о том, что все так сложится
Чандхок: Формулу 1 не нужно сравнивать с Формулой Е
Как Мальдонадо бросил вызов судьбе
Прост: В прошлом году мы прибавили больше, чем рассчитывали изначально
Алонсо: Браун – уникальный руководитель
Зак Браун: Если бы в прошлом году на наших болидах стояли моторы Renault, то мы бы боролись с Red Bull
Минарди: Возможно, состав Ferrari изменится уже по ходу сезона 2018-го года
Агаг: Формулу Е ждет большой успех
Представители Prema назвали имя еще одного напарника Шварцмана
В Ferrari рассказали о том, чем Квят будет заниматься в итальянской команде
Честер рассказал об этапах, из которых складывается работа над новым болидом
Рейхол: Странно, что Штайнер говорит, что американские пилоты недостаточно хороши
В первой гонке Toyota Racing Series Шварцман занял вторую позицию
Ньюи рассказал, как он вывел из себя Денниса
Изола: Мы стремимся к тому, чтобы в гонке было два пит-стопа
Уэббер: Одни гонщики взрослеют позже, а другие – раньше
Мотор Honda 2017-го года не подошел по размерам коробке передач McLaren
Кубице предложили место резервного гонщика в команде Williams
Дебют состава HyperSoft состоится в Монако
Алонсо: Я сомневаюсь в том, что другие пилоты последуют моему примеру
В Cosworth не планируют возвращаться в Формулу 1
Маркелов займет место Сироткина в Renault?
Деннис решил организовать прощальную вечеринку
Представители Honda официально подтвердили, что сезон 2018-го года Баттон проведет в Super GT
В Sauber уверены, что в этом году они смогут переломить ситуацию
Хартли сыграл свадьбу
Зак Браун: У мотора Renault огромный потенциал
Изола: Во время шинных тестов Кубица давал очень точные комментарии
В Renault изменят внутреннюю процедуру одобрения новинок
Росс Браун: Нужно найти решение, которое устроит Ferrari
Лоу: В прошлом году мы могли отработать лучше
На автодроме в Барселоне начали менять дорожное покрытие
В Азербайджан Pirelli привезет UltraSoft, SuperSoft и Soft
Представитель Liberty Media заявил, что грид-герлз не покинут Формулу 1
Зак Браун заявил, что в этом году повысится качество показа Формулы 1 на ТВ
Исполнительному директору Aston Martin нравится идея общих моторов
Йос Ферстаппен: К шести годам Макс уже регулярно опережал всех своих соперников
Агаг: Пока что руководителей Ferrari не интересует Формула Е
Перес надеется, что в этом году он сможет опередить Окона
В Дании ожидают, что постепенно затраты на гран-при будут снижаться
Хорнер: У нашей команды есть варианты
В Red Bull уверены, что директива FIA не повлияет на их скорость
Вассер: За последние три года в Формулу 1 пришли самые перспективные пилоты
Николя Тодт считает, что теперь в Формулу 1 могут попасть только самые талантливые гонщики
Косаченко: Квяту придется посидеть на скамейке запасных
Кэри уверен, что Дания может принять этап Формулы 1
В Дании надеются, что Магнуссен не покинет Формулу 1
Хаккинен объяснил, почему он так рано завершил карьеру пилота Формулы 1
Гасли: Тестовые заезды будут очень насыщенными
Хельмут Марко рад за Квята
Ветров сомневается в том, что Квят сможет стать боевым гонщиком Ferrari
Арривабене: Мы довольны выступлениями Райкконена
Билли Монгер мечтает о том, что он станет пилотом Формулы 1
Бенсон: У Кубицы возникли проблемы с адаптацией к шинам Pirelli
В FIA хотят создать новую рабочую группу
Риккардо уверен, что он с Ферстаппеном будет в равных условиях
В систему Halo могут внедрить цифровое табло
Хэмилтон считается самым популярным пилотом в социальных сетях
Нил: Нам нужно изучать все возможные варианты
Квят получил статус девелопмен-драйвера Ferrari
В Керпене закроют картинговую трассу Шумахера
Агаг: У нас нет задачи конкурировать с Формулой 1
Штайнер: Грожан понял, что кричать бесполезно
Прост: Мы верим в Сайнса
Сало: Шварцман – самый перспективный россиянин за долгое время
В Renault пытаются перезапустить карьеру Джолиона Палмера
В Испании прямые трансляции этапов Формулы 1 будут показывать только на платном телеканале
Аккаунт Райкконена в Instagram становится очень популярным
Команда Mercedes получила разрешение на расширение базы
Магнуссен: Мне удалось избавиться от прессинга
Зак Браун: Болид McLaren не будет выглядеть так, как он выглядел в прошлом году
Вольфф: Верляйн должен выступать в Формуле 1
В ближайшие дни руководители Williams должны объявить о подписании договора с Сироткиным
Гелаэль: Меня поразила аэродинамическая эффективность болида Toro Rosso
26-го февраля будет определен лучший спортивный момент прошлого года
Ньюи: В 2014-м году руководители Ferrari сделали мне невероятное предложение
Грин: Наша цель – приблизиться к топ-командам
Норрис: Мы постоянно прогрессировали
Зак Браун: На тестах нам было нелегко
Сделка по передаче активов авиакомпании Лауды новым владельцам приостановлена
Риккардо боится пауков, змей и акул
Стролл: Деньги просто открывают возможности
Уэббер: Алонсо допустил ошибку
Уорик: Мою карьеру разрушил Сенна
Формула 1 может навсегда покинуть Сильверстоун
В детстве Риккардо коллекционировал пробки
Изола: У нас есть критерии, которые помогают нам выбрать составы резины для каждого этапа
Уэббер: Алонсо не привык к тому, чтобы делить машину с напарником
Многие пилоты уже активно готовятся к сезону 2018-го года
Росс Браун заявил, что они могут отказаться от одной пятничной тренировки
В этом году у Mercedes будет практически полностью новый мотор
Алонсо: Нам нужно найти резерв скорости
Сафнауэр: Окон очень хорошо понимает болид
Баттон открыл свой канал на YouTube
В финальной сессии тестов в Дайтоне Алонсо показал 12-е время
Масса посетил тесты в Дайтоне
Петер Заубер считает, что пилоты Sauber должны бороться в середине пелотона
Гасли заявил, что в Формулу 1 можно попасть без спонсорских денег
Если бы в Формуле 1 не было топ-команд, то Кубок конструкторов достался бы Force India
В Дайтоне начался заключительный день тестов
Зак Браун: Все отлично складывается
Магнуссен: В Haas работают только нужные сотрудники
Стролл: Вильнев всегда говорит что-то негативное
Алонсо: Все прошло хорошо
Хэмилтону исполнилось 33 года
В Mercedes пытаются избавиться от всех неудобных характеристик болида
Грид-герлз не хотят покидать Формулу 1
Ферстаппен: В случае борьбы за титул наши с Риккардо отношения не испортятся
Абитебул объяснил, почему они решили подписать контракт с Будковски
Сафнауэр: Смешно, что Force India критиковали за то, что мы применяли командную тактику
Алонсо не готов участвовать в гонках NASCAR
Ферстаппен: Я надеюсь, что Риккардо будет моим напарником еще долгое время
В Haas готовы провести ребрендинг
Атертон: В Дайтоне Алонсо окажется в уникальной для себя ситуации
Росс Браун: В 2021-м году болиды будут выглядеть сенсационно
Хорнер: В гонке должно быть два или даже три пит-стопа
Заубер: Имя Sauber точно не отойдет на второй план
Экклстоун: Представители Liberty Media не хотят, чтобы я посещал гран-при
Алонсо надеется, что он сможет завоевать третий титул
Чемпион виртуальной Формулы 1 может выйти на старт реальной гонки
Алонсо: Ремни безопасности стали для меня главной проблемой
В Дайтоне во второй половине первого тестового дня Алонсо показал девятое время
Телевизионная аудитория Формулы 1 выросла больше чем на 6%
Руководители Ferrari занялись реорганизацией кадрового состава
Хорнер: На ливреях болидов много свободного места
Риккардо: В Будапеште наши с Ферстаппеном отношения достигли точки кипения
На тестах в Дайтоне Норрис оказался быстрее Алонсо
Масса ожидает, что в этом году в Williams смогут добиться прогресса
Изола: Новые шины будут быстрее изнашиваться
В ближайшие 10 дней представители Williams не будут объявлять о подписании контракта с Сироткиным
Масса: Я хочу принимать участие в чемпионате, в котором я смогу побеждать
Николас Латифи подписал с Force India контракт резервного пилота
Хартли: Я не планирую принимать участие в других гонках, кроме гран-при Формулы 1
Сафнауэр: Спонсоры не хотят, чтобы наша команда была связана с какой-либо страной
Росс Браун: Нынешний силовой агрегат стоит слишком дорого
Зак Браун: Трудный период способствовал появлению в McLaren новых звезд
Нельсон Пике: Алонсо хочет все и сразу
Стролл: Подиум в Азербайджане многое изменил
Эриксон: Мы с Верляйном были самыми близкими по всем показателям напарниками
Хэмилтон объяснил, почему он не очень уверенно провел два последних гран-при сезона 2017-го года
Феттель: Я хочу побеждать, как и любой другой пилот
Норрис: У меня будет возможность многому научиться у Алонсо
В Mercedes рассчитывают на то, что в 2018-м году Боттас будет бороться за титул
Феттель: У Шумахера всегда все было под контролем
Росберг раскрыл секрет того, что в 2016-м году помогло ему стать чемпионом
Формула 1 может вернуться на Нюрбургринг
В Индии Малью признали виновным
В FIA хотят, чтобы в автоспорте использовались общие моторы
Алонсо – самый сильный напарник Хэмилтона
Сабине Кем: Шумахер хотел просто исчезнуть
Экклстоун: Нужно вернуться к моторам V12
Бриаторе уверен, что Кубица проиграл Сироткину сражение за место в команде Williams
Братчес: Меня попросили прийти для того, чтобы полностью перезапустить этот бизнес
Мик Шумахер станет напарником Роберта Шварцмана
Алонсо: Подарок Шумахера я ценю больше всего на свете
Абитебул: Мы обнаружили проблемы с силовым агрегатом еще во время зимних тестов
В Honda считают, что в сезоне 2018-го года их ждут сложности
Пол ди Реста примет участие в тестах Формулы Е
Зак Браун: В этом году наши болиды получат новую раскраску
Интересные факты о Шумахере
Алонсо показал макет шлема, в котором он будет выступать в гонке 24 часа Дайтоны
Риккардо: Я надеюсь, что борьба за титул не испортит наши с Ферстаппеном отношения
В Mercedes пытаются найти правильный баланс между производительностью и надежностью мотора
Вильнев: Было бы лучше, если бы напарником Хэмилтона был Верляйн
В юности Шумахер был просто хорошим гонщиком, но не выдающимся
Тодт: Если бы не Жюль Бьянки, то, возможно, Леклер не стал бы пилотом Формулы 1
В Ferrari решили обновить логотип
Хэмилтон: В этом году вопрос надежности может решить судьбу титула
Маркионне: Мы хотели сохранить Сасси
В 2020-м году может состояться гран-при Дании
Лэпуорт считает, что нужно продолжить работу по распространению системы Halo
Сайнс готов к тому, что у него с Хюлькенбергом могут возникнуть разногласия
Red Bull считается самой веселой командой в Формуле 1
Абитебул: Нынешний мотор должен стать основой для будущих разработок
Фанаты разработают для Боттаса дизайн шлема
Компания Aston Martin привлекла внимание нескольких команд Формулы 1
Масса: В этом году руководители Mercedes будут на стороне Хэмилтона
Окон: Если я буду хорошо выступать, то у меня появится шанс
Вольфф надеется, что Хэмилтон останется в Mercedes еще на много лет
Зак Браун: Мы работали над шасси так, будто мы боремся за титул
Новый логотип Red Bull
Джоэль Эриксон: Попасть в Формулу 1 очень трудно
Участники королевского чемпионата продолжают готовиться к сезону 2018-го года
Риккардо: Я понимаю, что я рискую
Зак Браун: Сайнс – отличный пилот
Алонсо: Я всегда хотел выступать в других гоночных сериях
Лауда: У Ауэра есть потенциал, но его еще нужно раскрыть
Сироткин: В 2017-м году у меня не было возможности проявить себя
Хэмилтон надеется, что болид Mercedes 2018-го года будет достаточно надежным
Росс Браун сомневается в том, что громкие моторы вернутся в Формулу 1
Марко: В 2021-м году все изменится к лучшему
Хорнер: В 2017-м году разрывы между Риккардо и Ферстаппеном были очень маленькими
Йоханссон: Нужно убрать 70% аэродинамической прижимной силы
В будущем у Mercedes может появиться дочерняя команда
Баттон: Наши с Хэмилтоном отношения были достаточно интересными
Через 56 дней стартуют предсезонные тестовые заезды
В будущем в Индонезии может состояться гран-при Формулы 1
Букмекеры принимают ставки на обладателя титула в этом году
Хэмилтон: Я всего-навсего звено в цепи
Вандорн: Мы ожидали, что для нас сезон 2017-го года сложится более успешно
Диннаж: Сенна делал все возможное для того, чтобы сделать свой болид быстрее
Авиакомпанию Ники Лауды выкупил владелец British Airways
Сироткин: 2017-й год получился достаточно разнообразным
Новогоднее поздравление от F1Report.Ru!
В семье Грожана пополнение
Де ла Роса назвал пилотов, которых он считает лучшими в истории Формулы 1
Райкконен поздравил своих фанатов с Новым годом
Вильнев подверг критике выступления Квята в 2017-м году
Последние месяцы Ньюи усиленно работал над болидом Red Bull 2018-го года
В 2017-м году время на круге в среднем сократилось на 2,5 секунды
В 2018-м году Хэмилтон не получит Орден Британской империи
Хэмилтон: Примерно два с половиной года назад я решил отказаться от некоторого мяса
Хэмилтон: Болиды 2017-го года – это шаг в правильном направлении
Штайнер: Наши выступления все еще похожи на американские горки
Представители Ferrari поздравили своих фанатов с наступающим Новым годом
Хэмилтон шокировал всех своих подписчиков
Вильнев: Подиум Стролла в Баку не ослепил меня
Хэмилтон: Атаковать в скольжении очень интересно
Ирвайн: Феттель испортил себе имидж
Хаккинен: В следующем году Боттас прибавит
Росберг: Мой отец Кеке гонялся как сумасшедший
Хэмилтон: Нужно закрыть вопрос с соблюдением границ трассы
Хасэгава: Мы сможем стартовать в сезоне 2018-го года
Марко: Дальше так не может продолжаться
Вильнев: В 2017-м году Алонсо был самым стабильным пилотом
Вассер объяснил, почему они не стали продлевать контракт с Верляйном
Хэмилтон: Париж – один из лучших городов на планете
Бриаторе разводится со своей четвертой женой
Тьерри Невиль хочет опробовать болид Формулы 1
Вольфф: Браун заложил основу будущих успехов Mercedes
Мощность мотора Honda составляет 881 лошадиную силу
Хорнер: Риккардо провел отличный сезон
Мацусита надеется, что он будет вовлечен в работу Honda в Формуле 1 с Toro Rosso
Хилл: Ко мне Шумахер не был так уж добр
Сироткин подписал с Williams двухлетний контракт?
В этом году Феттеля семь раз признавали Гонщиком дня
Штайнер считает, что новым командам не нужно бояться первых двух сезонов
Магнуссен: В этом году стюарды редко наказывали меня, а это означает, что я делал все правильно
Балдиссери: Шумахер смог вывести Ferrari на победный путь
Хэмилтон уверен, что в 2018-м году Феттель станет более сильным соперником
Хаккинен: Я впечатлен тем, что Хэмилтон завоевал четыре титула
Хэмилтон считает, что в 2018-м году Ферстаппен будет бороться за титул
Алонсо: Иногда скорость Шумахера просто пугала
Грожан: Мы не должны тратить время на подготовку обновлений, которые в итоге плохо работают
Четыре года назад Михаэль Шумахер получил тяжелую черепно-мозговую травму
Хаккинен: У меня четкое понимание проблемы соблюдения границ трассы
Зурер считает, что Боттас и Райкконен имеют статус вторых гонщиков в своих командах
Верляйн: Я не планирую уходить на пенсию
Хаккинен: В Honda будут пытаться восстановить свою репутацию
Зурер: Арривабене – это человек, который просто принимает на себя всю критику
Ники Лауда больше не претендует на активы своей бывшей авиакомпании
Хэмилтону не нравится трасса во Франции
Уайтинг считает, что в Формуле 1 нет проблем с обгонами
Грожан: В следующем году McLaren будет бороться с Red Bull, а за ними будет команда Renault
Команды, персоны и явления, которые произвели впечатление в 2017-м году
Абитебул: Мы расплачиваемся за ошибки Бриаторе
В опросе среди журналистов по итогам 2017-го года Хэмилтон уступил известному футболисту
Хорнер: Я ожидаю, что в следующем году начнется сходимость уровня силовых агрегатов
В родном городе Брендона Хартли в его честь назвали улицу
Братчес: У Liberty Media большие планы на Формулу 1
В 2018-м году болид McLaren может стать полностью оранжевым
Расселл надеется, что в будущем он станет боевым пилотом Force India
В Mercedes надеются, что в 2018-м году Боттас будет выступать так, как он выступал в Абу-Даби
Статистика максимальной скорости (в точке замера, Speed Trap) в квалификациях сезона 2017
Вольфф: Мы не хотим, чтобы Формула 1 превратилась в недорогой коммерческий проект
В Mercedes пытаются укоротить колесную базу нового болида?
Новый мотор Ferrari оказался недостаточно надежным
Зурер: У Сироткина полно денег, а у Кубицы отличная история
В 2017-м году пилоты совершили 516 обгонов, а в 2016-м – 909
География Формулы 1 постепенно расширяется
Хорнер: Сезон 2017-го года Ферстаппен провел великолепно
У нового болида Ferrari будет более длинная колесная база
Хэмилтона признали лучшим британским пилотом по версии Autocar
За счет перехода на моторы Renault команда McLaren сможет отыграть минимум одну секунду
Вольфф объяснил, почему они не захотели поставлять моторы Mercedes команде Red Bull
Вильнев считает Алонсо одним из лучших пилотов в Формуле 1
Руководители Mercedes хотели поставлять свои моторы команде McLaren
Вильнев считает, что руководителям Mercedes нужно было выгнать Боттаса из команды
Марко: Мы довольны Брендоном Хартли
Вольфф: Мы не имеем возможности отказаться от Halo
Шварцман надеется, что он завоюет титул в Формуле 3
Стролл: Я работал и прогрессировал только для себя
Хэмилтон: Управлять болидом Mercedes 2017-го года было непросто
Магнуссен: В сезоне 2017-го года я полностью выложился
У организаторов гран-при Италии вновь возникли финансовые проблемы
Масса: Моим учителем был Шумахер
Мэнселл: Карьера Алонсо застопорилась
Вольфф доволен выступлениями Окона
Сабине Кем о Шумахере: Прогресс есть
Боттас: Я надеюсь, что в Австралии я продолжу свою победную серию
Масса: Я не знаю, где я продолжу свою карьеру
Хэмилтон: Ментально мы с Боттасом похожи
В Mercedes уверены, что в 2018-м году борьба в пелотоне станет более плотной
Команда Mercedes осталась в минусе на 3,8 млн. фунтов стерлингов
После ухода Росберга почти все действующие пилоты позвонили Вольффу
У руководителей Red Bull есть запасной вариант на случай, если Риккардо покинет команду
Перес: Будущий чемпион уже с нами
Феттель: Фанхио – один из лучших и самых смелых пилотов в истории Формулы 1
Росс Браун: Некоторые перемены будут болезненными
Вандорн: В первых гонках сезона 2017-го года я был недостаточно хорош
Норрис надеется, что он докажет, что он лучше Леклера
Масса: Для Формулы 1 приход Liberty Media стал глотком свежего воздуха
Алонсо надеется, что в 2018-м году он вернется на подиум
Хорнер: Самое неприятное в Формуле 1 – это постоянные перелеты
Зак Браун: Наши взаимоотношения с Honda всегда оставались уважительными
Леклер: Сейчас я работаю на базе Sauber
Эриксон: Мне нужно немного расслабиться
Боттас: Поздравляю вас с праздниками
Команда McLaren поздравила своих фанатов с Рождеством
Марко: Мы не будем делать из Ферстаппена фаворита
Мик Шумахер поздравил Keep Fighting с годовщиной
Перес поздравил своих фанатов с наступающими праздниками
Вильнев: Если бы в этом году Honda добилась успеха, то это можно было бы назвать чудом
Ньюи назвал гонщиков, с которыми он бы хотел поработать
В McLaren признали, что в этом году их гонщики не всегда получали одинаковые машины
Булье считает, что Алонсо может принять участие в нескольких гонках WEC
Лауда: Не могу понять, зачем избавляться от грид-герлз
Известный мотоциклист сядет за руль болида Red Bull
Абитебул: Сайнс дал Renault важные подсказки
Брандл не верит в угрозы президента Ferrari
Оуэн: В 2018-м году мы будем действовать более агрессивно
Боттас надеется, что в 2018-м году он будет выступать более стабильно
Прост вспоминал время, когда он был руководителем команды Формулы 1
Норрис: Я надеюсь, что в будущем я стану боевым пилотом команды Формулы 1
Ferrari: Особенный для нас год подходит к концу
Райкконен поздравил фанатов с наступающими праздниками
Представители Mercedes поздравили фанатов с наступающими Новым годом и Рождеством
Окон: После инцидента в Бельгии я позвонил Вольффу
Марко: Руководители Renault всегда были честны с нами
Джовинацци примет участие в тестах Формулы Е
Хэмилтон: Пилоты Формулы 1 умеют водить болид по прямой линии
Брэнсон: Однажды мне позвонили и сказали, что Баррикелло, Баттон и Brawn GP нуждаются в спонсоре
Хартли: В Мексике я мог заработать свои первые очки
McLaren отстает от графика на две недели
Булье: Я надеюсь, что McLaren станет сильнейшей среди команд, которые используют двигатели Renault
Хэмилтон: В сезоне 2017-го года я был уверен в своих силах
В музее Ferrari открылась новая выставка
Марко: Если бы мы не верили в Honda, то мы бы не подписали контракт
Вольфф намекнул на то, что в 2019-м году напарником Хэмилтона может стать Риккардо
Болид Ferrari 2018-го года проходит краш-тесты
4-го января в Дели Виджею Малье вынесут приговор
Хэмилтон: Боттас очень быстро привык к новой машине и новой команде
Открытие форума на F1Report.Ru
Тост говорил об уходе Сайнса из Toro Rosso
Вольфф заявил, что на месте руководителей Williams он бы выбрал Леклера, Норриса или Расселла
Хэмилтон: Я не сторонник насилия
В следующем году McLaren не будет участвовать в гонке 500 миль Индианаполиса
С 2018-го года в поворотах клиренс передней части болида не должен превышать 5-ти мм
Дамиани: Я уверен, что у Маркионне есть запасной вариант
Марко: Квяту не удалось реализовать свой потенциал
Арривабене предлагает пересмотреть правила использования системы DRS
Риккардо: В гонках я выступал очень хорошо
Тост: Я сожалею о том, что произошло с Квятом
Вольфф говорил о причинах поражения Феттеля в сезоне 2017-го года
Перес стал папой
Вольфф: Если бы была возможность, то я бы отказался от системы Halo
Абитебул: Сироткину нужно дать шанс
Экклстоун показал свою рождественскую открытку
Магнуссен: Между топ-командами и всеми остальными слишком большой разрыв
Ньюи вернется на полную занятость в Red Bull
Врач Кубицы уверен, что польский пилот может хорошо пилотировать болид Формулы 1
Перес надеется, что в следующем году он сможет бороться с Оконом
Риккардо считает, что в сезоне 2018-го года Red Bull может стать фаворитом
Лоу: Масса был сильным кандидатом на место в Williams на 2018-й год
Хэмилтон: В этом году Боттас смог преодолеть все трудности
Магнуссен: Болид 2017-го года не позволял мне атаковать
В McLaren довольны выступлениями Вандорна
Ван дер Гарде: В этом году Ферстаппен заметно прибавил
Вольфф: Экклстоуну нужно было покинуть свой пост три года назад
Эриксону изготовили индивидуальное сиденье
Идею создания альтернативного чемпионата могут поддержать многие команды
Хартли: Мы нацелены на прогресс
Росберг: В следующем году я буду полностью независимым
Магнуссен не будет участвовать в гонке 24 часа Дайтоны
Чилтон считает, что отсутствие конкуренции – это главная проблема Формулы 1
Ньюи: В этом году у Хэмилтона не было слабых гонок
В FIA решили ужесточить правила, которые позволяют гонщикам участвовать в тренировочных заездах
Марко: Мы гарантировали Максу, что до 2020-го года у нас будут работать лучшие сотрудники
В 2018-м году в Марселе пройдет шоу F1 Live
Вольфф: Мы уже начали вести переговоры с Хэмилтоном
В Red Bull опережают график подготовки к новому сезону на две недели
Марко: В этом году лучший болид был у Ferrari
Хасэгава: Honda будет долго оставаться в Формуле 1
Андерсон: Руководители Williams выберут того пилота, который принесет команде больше денег
Леклеру изготовили индивидуальное сиденье для установки в кокпит болида Sauber
По неофициальной информации Сергей Сироткин подписал контракт с Williams
В Mercedes уверены, что Хэмилтон не станет завершать карьеру так неожиданно, как это сделал Росберг
Лауда: Мы не предлагали Ферстаппену контракт
Окон: Я уже не новобранец
Сотрудники Red Bull показали свою рождественскую открытку
Трасса в Ассене почти на 100% готова к тому, чтобы принимать гран-при Формулы 1
Маркионне: Меня бесит, когда выходит Браун и начинает говорить, какими должны быть моторы и шасси
Росберг станет экспертом RTL?
Хорнер вновь заявил о важности команды Ferrari для Формулы 1
Шварцман примет участие в чемпионате TRS
Чилтон: Авария Бьянки повлияла на меня
Зак Браун: В Liberty Media выбрали верное направление
Чилтон: Если бы Алонсо выиграл Indy500, то мы все выглядели бы глупо
Вольфф: Мы не хотим строить совершенно новую силовую установку
Савар: Во время тестов в Абу-Даби у Сироткина был отличный темп
Для Райкконена сезон 2018-го года может стать последним в составе Ferrari
McLaren проведет еще один сезон без титульного спонсора
Маркионне призвал отменить технический регламент
Вольфф: Мы не хотим за один год сокращать штат на 30%
Сафнауэр: В этом году мы отлично справились со своей работой
Браун: Скоро будет принято решение относительно выступления Фернандо Алонсо в Ле-Мане
Магнуссен будет участвовать в гонке 24 часа Дайтоны?
Савар: Царствование Экклстоуна закончено
За семь первых гонок Кубица заплатит $7 миллионов?
Хаккинен: Если Ферстаппен не сбавит обороты, то его ждет очень яркая карьера
Сафнауэр: Force India потребовалось десять лет, чтобы выйти на такой высокий уровень
В Ferrari уверены, что в 2018-м году они будут бороться за титул
Изола: Невозможно выпускать резину, которая будет устраивать всех
Хаккинен считает Шумахера лучшим гонщиком в истории королевского чемпионата
Маркионне: Будет жаль, если в 2018-м году Райкконен не покажет все, на что он способен
Ньюи: Сенна был великим человеком
Маркионне: У Ferrari хватит возможностей для того, чтобы организовать альтернативный чемпионат
Сафнауэр: На базе Force India уже кипит работа
22-го февраля Ferrari презентует новый болид
Сайнс: Я смогу многому научиться у Хюлькенберга
Хэмилтон не собирается покидать Mercedes в конце следующего года
Альгерсуари-старший: Алонсо выбрал неверный подход
Феттель надеется, что в 2018-м году они смогут добиться успеха
По итогам опроса SPOTY 2017 Хэмилтон занял четвертое место
В Williams считают, что нужно как можно скорее ограничить бюджеты команд
Кауэлл: Скоро мощность мотора Mercedes будет составлять 1000 лошадиных сил
Ньюи объяснил, почему он покинул McLaren
Турини о ситуации в Ferrari: Революции не будет
Хорнер: Ферстаппен проявил удивительную стойкость характера
Экклстоун считает, что Прост – лучший пилот всех времен
Лоу: Минимальный вес болида увеличили недостаточно
Прост: Чем больше выигрываете вы, тем меньше получают соперники
Прост: В следующем году у нас появится еще один серьезный конкурент
Расселл надеется, что его карьера в Формуле 1 начнется в Force India
После драки на трассе картинговую команду Фелипе Массы дисквалифицировали
Экклстоун: В Формуле 1 нет места для демократии
Ротенберг: На тестах в Абу-Даби Сироткин был быстрее Кубицы
Леклер: Не нужно сравнивать меня с Оконом и Ферстаппеном
Сайнс: Я заработал много очков
Бриаторе заявил, что представители FIA мешали команде Benetton
На базе Force India состоялась вечеринка
В FIA изучают возможность проведения этапа Формулы 1 на трассе Ассен
Райкконен: Важно хорошо начать новый сезон
Хорнер: В этом году Ферстаппен здорово вырос
Ван дер Гарде: Когда я был пилотом Формулы 1, то мне не разрешали много говорить
Кэри заявил, что скоро они начнут вести переговоры с руководителями трассы в Великобритании
Экклстоун испортил карьеру талантливой пилотессе
Магнуссен: В сезоне 2017-го года я плохо выступал в квалификациях
Ротенберг: Сироткин достоин Формулы 1
Ферстаппен: После сезона 2017-го года я вырос как личность
Ферстаппен: Я всегда впереди своего напарника
Леклер: Посмотрим, как болид Sauber покажет себя на предсезонных тестах
Дзанарди выйдет на старт гонки 24 часа Дайтоны
Команда Алонсо завершила картинговый марафон на четвертом месте
Шварцман: Я уверен, что в 2018-м году я буду достаточно конкурентоспособным
В ближайшие месяцы Риккардо не планирует подписывать контракт
В 2018-м году Шварцман будет выступать в составе Prema в Формуле 3
На базе Toro Rosso прошла Рождественская вечеринка
Бригс: Все оборудование из боксов нуждается в сервисном обслуживании
Булье считает, что Алонсо лучше Хэмилтона
Тост: С Квятом может случиться то, что случилось с Хартли
Боттас: В следующем году у меня вновь будет шанс бороться за титул
К началу зимних тестов штат Sauber будет увеличен на 20 человек
Зак Браун заявил, что, возможно, в будущем они перейдут на моторы Honda
Марко: В определенный момент Квят просто-напросто сломался
Сироткину и руководителям Williams осталось согласовать только некоторые детали контракта?
Williams: Мы назовем имя напарника Стролла в январе
Пилоты не хотят, чтобы руководители Формулы 1 отказывались от грид-герлз
Михаэль Шумахер входит в список самых богатых спортсменов
Масса заявил, что во время выбора гонщиков на 2018-й год в Williams ориентируются на деньги
Строительство нового комплекса боксов в Монреале завершится в 2019-м году
В следующем году Мазепин будет выступать в GP3
Джовинацци: Я был близок к тому, чтобы подписать контракт боевого гонщика с Sauber
Тодт считает, что болиды Формулы 1 стали слишком надежными
Риккардо: Хартли просил дать ему шанс, и это сработало
Девушки модельной внешности могут навсегда покинуть стартовую решетку
Лоу: Масса мог одержать победу в Азербайджане
Грожан назвал главные проблемы команды Haas
Ки: Силовой агрегат Honda очень компактный
Хартли сравнил Формулу 1 с гонками на выносливость
Райкконен: Мы были близки к своим соперникам
Пилотам Toro Rosso изготовили индивидуальные сиденья
В Renault утверждают, что в этом году у них было четвертое по скорости шасси в пелотоне
Вольфф заявил, что для Верляйна не нашлось места в Формуле 1
Риккардо: В этом году мне было сложно выжать из своего болида максимум
Алонсо: Мотор Renault позволяет бороться за места на подиуме
Росберг: Было бы здорово, если бы двигатели V10 вернулись в Формулу 1
Риккардо: В Формуле 1 конкурентоспособность машины доминирует над фактором гонщика
Марко: На тестах Сироткин был быстрее Кубицы
Руководители трассы в Барселоне надеются на рост посещаемости зимних тестов
Артур Кубица: мой сын ещё не потярял шанс попасть в Williams
Ники Лауда готов выкупить свою бывшую авиакомпанию терпящую банкротство
В McLaren надеются, что однажды Норрис станет боевым пилотом
Норрис: Пока что я не могу выступать на уровне Алонсо
Вольфф: Возможно, в ближайшие годы болид Mercedes будет пилотировать наш воспитанник
Хэмилтон: Я не считаю, что для Mercedes сезон 2017-го года сложился идеально
Арривабене: Наша команда находится на подъеме
Окон: В следующем году я уже не буду тем гонщиком, каким был в этом году
В McLaren считают, что с хорошим мотором они бы боролись за места на подиуме
Вурц: Пилоты хотят сражаться на трассе, а не имитировать борьбу
В Великобритании считают, что Хэмилтон выиграл бы титул, даже если бы он выступал в составе Ferrari
В McLaren уверены, что они найдут подход к мотору Renault
Штайнер: Нам удалось удержаться в середине пелотона
Абитебул: Надежность должна быть на первом месте
Неизвестный купил коллекцию машин Формулы 1 за криптовалюту
Тост: До летней паузы мы были близки к пятой позиции в командном зачете
Хэмилтон не планирует возрождать дружеские отношения с Росбергом
Перес: В 2018-м году Окон будет под давлением
Уилл Бакстон: Сироткин подходит команде Williams
Команда McLaren полным ходом ведет подготовку к сезону 2018-го года
Итальянские журналисты подтвердили, что в Williams не хотят подписывать контракт с Кубицей
Райкконен: Реальный эффект от прихода Liberty Media мы сможем оценить через несколько лет
Вольфф: Верляйн оказался в сложной ситуации
Маркелов: В Формулу 1 должны переходить три лучших пилота Формулы 2
Один день тестов в королевском чемпионате стоит 500 тысяч евро
Хасэгава: Я не считаю, что сезон 2018-го года станет для нас новым стартом
Британские эксперты считают, что руководителям Williams нужно подписывать контракт с Сироткиным
Хартли: В 2010-м году я не был готов к Формуле 1
После ухода из Формулы 1 деятельность Хэмилтона не будет связана с гонками
Хорнер о контракте с Риккардо: Мы не можем ждать вечно
Грин: В этом году мы быстрее доставляли обновления на трассу
Гасли: После перехода на моторы Honda для Toro Rosso многое изменится
Стюарт: В этом году Хэмилтон провел свой лучший сезон
Сало: Скоро в Williams примут решение
В Williams не захотели комментировать слухи о Сироткине
Росберг: Нужно обратить внимание на Окона
Если Сироткин не подпишет контракт с Williams, то напарником Стролла станет Квят
Хюлькенберг: С 2020-го года команда Renault сможет претендовать на титул
Ньюи: Halo – это топорное и некрасивое решение
В ближайшее время руководители Ferrari могут подписать контракт с крупным спонсором
Сироткин подпишет контракт боевого пилота с Williams на этой неделе?
Вольфф: Сейчас мы не думаем о других кандидатах на место в Mercedes
Тост: У Квята отличная природная скорость
Составы резины на первые три этапа 2018
Руководители Mercedes подписали контракт с бывшим сотрудником Ferrari
Руководители Williams подпишут контракты с Кубицей и Сироткиным?
Грин: У нас есть пространство для улучшения скорости
В Формуле 1 не планируют оставлять нынешние моторы
Хэмилтон: В поединке между мной и Феттелем все решила маленькая слабость
Риккардо: У меня много прозвищ
В FIA пока что не знают, как контролировать расходы команд
Риккардо: После аварии в Венгрии мне хотелось бросить в Ферстаппена шлем
В McLaren готовятся к производству спорткара, который назван в честь Айртона Сенны
Лоу: Если мы вернемся к использованию 4-х моторов за сезон, то затраты команд увеличатся
Хэмилтон купил дом за 18 миллионов фунтов стерлингов
Норрис: В 2018-м году у меня будет возможность познакомиться с принципами работы гонщика Формулы 1
Эриксон: Мне нужен болид, который позволит бороться за места в топ-10
Вольфф: Мы заинтересованы в развитии Формулы 1
Финские журналисты мечтают о том, что Райкконен сможет завоевать титул
Фанаты решили напомнить Хэмилтону, что он уклоняется от уплаты налогов
Окон стал жертвой погодных неприятностей
Браун: Результаты McLaren усложнили поиск спонсоров
Риккардо: В этом году Ферстаппен часто опережал меня в квалификациях
Кубица: Я никогда не был в такой хорошей форме, как сейчас
Валентино Росси: Ферстаппен – новая звезда королевского чемпионата
Представители Liberty Media подали заявку на регистрацию товарных знаков трех новых гран-при в США
Зак Браун считает, что бюджет команды Формулы 1 не должен превышать $150 миллионов
Вольфф: Для Mercedes сезон 2017-го года был очень сложным
Зак Браун: Проблемы Renault не вызывают у меня опасений
Хэмилтон не покинет Формулу 1 раньше 2021-го года
Верляйн: Мы слишком много проигрывали своим соперникам
Зак Браун: Сезон 2017-го года лучше стереть из памяти
Хэмилтон решил пропустить церемонию Спортсмен года
Боттас: Я могу бороться с Хэмилтоном
Окон: В 2018-м году от меня будут ждать более высоких результатов
Хартли: Мне было сложно, и я не собираюсь скрывать это
Ферстаппен: В этом году у меня были взлеты и падения
В следующем году гала-церемония FIA будет проходить в Санкт-Петербурге
Пиппа Манн недовольна решением FIA
Экклстоун, Хорда и Масса получили должности в FIA
Обгоном года признали маневр Риккардо
Хэмилтон: Я надеюсь, что переход на моторы Renault позволит McLaren бороться с Mercedes
Феттель: Сезон 2017-го года прошел неплохо
Во Франции состоялась гала-церемония FIA
Хэмилтон хочет стать пятикратным чемпионом мира
Прост: В гонках Сайнс выступал очень хорошо
Окон считает, что у него может появиться шанс перейти в Mercedes
Масса проведет в составе Williams еще один сезон?
В Williams опровергли информацию о том, что Роуленд претендует на место Массы
Тодт: Я рад, что я получил такую поддержку
Роуленд претендует на место боевого пилота в Williams
В этом году посещаемость гран-при Формулы 1 выросла на 8%
Магнуссен: Haas – настоящая гоночная команда
Участники чемпионата выплатили больше 16-ти миллионов долларов вступительных взносов
Леклер хотел выступать под номером 7
Вурц: Мои поздравления, Тодт
Гасли: Я был готов на все, чтобы стать пилотом Формулы 1
В Haas надеются, что в 2018-м году они смогут больше выжать из аэродинамики
В Лондоне продолжаются слушания по делу об экстрадиции Мальи
Жан Тодт переизбран президентом ФИА на третий срок
Феттель: В Формуле Е недостаточно быстрые машины
Кальтенборн удивлена тем, что в Sauber решили расстаться с Верляйном
Штайнер: Обычно я останавливаю Грожана
Сайнс: Я доволен сезоном 2017-го года
Штайнер: Джовинацци был нам полезен
Гасли считает, что в 2018-м году Toro Rosso сможет всех удивить
Риккардо говорил о Halo
В будущем Формула 1 может приехать в Кувейт?
В 2019-м году в Формуле 1 появятся шлемы нового стандарта
В Ferrari не рассматривают возможность покупки Sauber
Маркионне: Пока что для Джовинацци нет вакансии боевого пилота
Прост считает, что в 2018-м году клиентские команды могут опередить Renault
Руководители команд признали Хэмилтона лучшим гонщиком сезона 2017-го года
Кэри: Все хотят, чтобы во время гонки было много острых поединков
Ферстаппен стал третьим гонщиком по размеру зарплаты в королевском чемпионате
Хасэгава покинет пост руководителя проекта Honda в Формуле 1
Всемирный Совет утвердил поправки к регламенту и календарь Формулы 1 на 2018-й год
Maserati вернется в Формулу 1?
Тодт: У Формулы 1 и WEC должна быть единая концепция мотора
Хартли: Я не верил в то, что я выйду на старт гран-при Формулы 1 без предварительных тестов
Фанаты хотят, чтобы Росберг занял место Лауды в RTL
Пока что неизвестно, будет ли на болиде Sauber легендарный четырехлистный клевер
Росберг не удивлен, что в этом году команда Ferrari проиграла Mercedes
Прост: Запрет на работу в аэродинамической трубе может серьезно снизить расходы команд
Хэмилтон считает, что руководители Формулы 1 развивают чемпионат в правильном направлении
У Квята все еще есть шанс подписать контракт с Williams
Интересная инфографика от компании Pirelli
Перес: Конструкция Halo выглядит некрасиво, но я считаю, что оно того стоит
В FIA не могли запретить Будковски переходить в Renault
Леклер: Я рад, что я вовлечен в возвращение Alfa Romeo в Формулу 1
Тодт: Шумахер сомневался в своих способностях
Хорнер: Наша молодежная программа отлично работает
Браун: Скорей всего в следующем году доминирование Mercedes продолжится
Квят не захотел говорить о том, чем он будет заниматься в 2018-м году
Изола: Скорей всего резины Hard будет достаточно на автодромах, где нагрузка велика
Окон: Renault и McLaren возвращаются
Слушания по делу Мальи могут затянуться до двух недель
Стролл: Я понимал, что в определенный момент я окажусь под огнем критики
Риккардо о своем будущем: Мне нужно принять серьезное решение
Группа цыган устроила табор на территории базы Mercedes
Тодт: Нам не хватает Шумахера
Феттель: Я покину Формулу 1 тогда, когда я перестану получать удовольствие от гран-при
В этом году уменьшилось количество обгонов
Квят успешно отработал на тестах европейской серии NASCAR
Во Франции был открыт Зал славы автоспорта
Боттас: В 2018-м году я буду пытаться выиграть больше гран-при
Штайнер: Работа с Джовинацци не помогла команде или пилотам
Браун заявил, что, возможно, для улучшения качества гонок придется изменить конфигурацию трасс
Sauber получила оборудование, которое позволит производить детали методом 3D-печати
Хаккинен: Halo выглядит некрасиво
Сироткина и Кубицу пригласили на базу команды Williams
Верляйн: Я все еще принимаю участие в переговорах
4-го декабря Виджей Малья явился в Вестминстерский суд Лондона
Фернли: В следующем году мы будем пытаться пробиться в топ-4
Маркионне заявил, что контракт Ferrari с Haas отличается от контракта с Sauber
В Формуле 1 Леклер будет выступать под номером 16
Малья: Мы прыгнули выше головы
Кубица: Мне нужно сделать последний шаг
Хаккинен: У Хэмилтона есть чему поучиться
В конце 2020-го года Лауда может покинуть Формулу 1
4-го декабря в Париже должны открыть Зал славы автоспорта
Хэмилтон уверен, что Алонсо никогда не будет его напарником
Сайнс: Более агрессивный подход оправдал себя
Шарля Леклера признали новичком года
На церемонии Autosport Awards Хэмилтон получил сразу две награды
Болид Mercedes признали лучшим в 2017-м году
Квят будет участвовать в тестах европейской серии NASCAR
Феттель: Я не понимаю, почему Кубица не пытался вернуться в Формулу 1 раньше
Братчес: Мы пытались показать, что Формула 1 развивается
Представитель Michelin объяснил, почему их не интересует Формула 1
Феттель: В следующем году нужно сделать еще один уверенный шаг вперед
Квят станет третьим гонщиком Ferrari?
Маркионне: В Liberty Media действуют методом проб и ошибок
Хэмилтон не собирается переходить в Ferrari
Феттель назвал десять лучших гонщиков современной Формулы 1
Кубица не смог убедить руководителей Williams в том, что он готов вернуться в Формулу 1?
Леклер: Я надеюсь, что в Австралии я буду в хорошей форме
Мотор Mercedes самый экономичный в плане расхода топлива
Алонсо не отказывается от цели завоевать Тройную корону
Валентино Росси: Зарко похож на Ферстаппена
Баттон продолжит свою гоночную карьеру в Super GT
Эриксон надеется, что в 2018-м году Sauber поднимется в турнирной таблице
Леклер: Я рад, что в 2018-м году я буду на стартовой решетке
Вассер: Мы уже убедились в профессионализме Леклера
Планы руководителей Формулы 1 по ограничению бюджетов сдерживают Haas
В 2018-м году Джовинацци примет участие в шести тренировках
Хаккинен считает, что в 2018-м году пилоты McLaren будут бороться за места на подиуме
Росберг будет выступать в Формуле Е?
Немецкие журналисты поставили Квяту за сезон 2017-го года два балла по шестибалльной шкале
Квят примет участие в тестах в Формуле Е?
Брандл: Если бы я был руководителем Williams, то я бы присмотрелся к Квяту
Малья заявил, что в Индии его дело перевели в разряд уголовных
Маркионне заявил, что угрозы об уходе команды Ferrari из Формулы 1 – это не пустые слова
Новая раскраска Sauber
Официально: В следующем году болиды Sauber будут пилотировать Эриксон и Леклер
Хорнер: Проблемы с надежностью мотора Renault серьезно ударили по нашей команде
Уайтинг: Регламент должен оставаться стабильным
Хорнер: Приход в Формулу 1 Alfa Romeo говорит о том, что чемпионат движется в правильном направлении
Президент Pirelli: Я надеюсь, что в следующем году мы увидим более плотную борьбу
Хаккинен считает, что Ферстаппен должен стать Пилотом года
Будковски приступит к работе в Renault 1-го апреля
Возможные варианты раскраски болида Sauber 2018-го года
Малья считает, что в индийской тюрьме его могут убить
Риккардо: В окружении сотрудников Red Bull Квят испытывал сильное давление
Зурер: Боттасу чего-то не хватает
Росберг: Я хочу остаться в спорте
Феттель: Я надеюсь, что мы быстро привыкнем к Halo
Тодт: Я простил Феттеля за инцидент в Азербайджане
Вильнев: В Абу-Даби все повороты построены под неправильным углом
Изола: Нам необязательно привозить на гран-при близкие по характеристикам составы шин
В Aston Martin начали работать над концепцией двигателя для Формулы 1
Представители Liberty Media предлагают командам беспроцентные кредиты
После сезона 2018-го года в Формуле 1 не будет строенных гран-при
Риккардо: Во время обсуждения контракта финансовая составляющая будет на втором плане
Боттас: В этом году я бы поставил себе примерно 7,5 из 10 баллов
Риккардо: Я сомневаюсь в том, что кто-то перестанет смотреть гонки из-за логотипа
Стролл выйдет на старт гонки 24 часа Дайтоны
Вассер: Мы многое изменили
Риккардо: В следующем году Red Bull станет намного сильнее
Лоу: Сироткин отлично справился с тестами
Кубица: Многие хотят, чтобы я вернулся в Формулу 1
Сироткин: Я сделал свою часть работы
В Швейцарии уверены, что сотрудничество с Alfa Romeo поможет Sauber обрести стабильность
Хэмилтон: Во время некоторых гоночных уик-эндов мы столкнулись с серьезными сложностями
Кэри: Формула 1 развивалась в ошибочном направлении
Феттель не в восторге от нового логотипа Формулы 1
Росгонки будут заниматься организацией гран-при России
Коммерческий директор Формулы 1 посетил Майами
Росс Браун надеется, что в Формулу 1 придут Aston Martin, Porsche и Lamborghini
В McLaren объяснили, почему в Абу-Даби у Вандорна возникли проблемы с управляемостью
Сотрудники Honda смогут использовать инфраструктуру Red Bull
Перес: На этой неделе мы многое сделали
Изола подвел итоги тестов в Абу-Даби
Лоу заявил, что на место в Williams претендуют не только Кубица и Сироткин
Риккардо: Квят попробует вернуться
Боттас: Я понял, как нужно пилотировать болид на новых шинах
Вандорн: Странно, что я разбил болид в том же повороте, что и Алонсо
Сироткин: Я получил удовольствие
Феттель: Новые шины работают достаточно стабильно
Итоги второго дня тестов в Абу-Даби, сводная таблица двух тестовых дней
Тодт: Я пытался объединить FIA, и мне кажется, что у меня это неплохо получилось
Лоу: С имитацией гонки у Кубицы не было проблем
Santander и Ferrari не будут подписывать новый контракт
Хэмилтон: Я не собираюсь выступать в Формуле 1 до 40-ка лет
Росс Браун: Новый логотип Формулы 1 более адаптивный
В FIA не было подано никаких заявок от новых команд
Вольфф заявил, что Mercedes может покинуть Формулу 1
Официально: В 2018-м году Alfa Romeo вернется в Формулу 1
Промежуточные итоги второго тестового дня в Абу-Даби
В Force India довольны работой Мазепина
Эриксон: Я надеюсь, что в следующем году я буду на стартовой решетке
Петров считает, что у Сироткина и Квята есть неплохие шансы оказаться в Williams
Пермейн: У Сироткина действительно есть темп
Алонсо: Я зацепил барьер
Райкконен: Новые шины стали более эффективными
Хюлькенберг: Жаль, что Сироткин не смог проявить себя в Renault
Мазепин: За последние месяцы в Force India серьезно прибавили
Хэмилтону понравились шины HyperSoft
Кубица: Я сильно разочаруюсь, если не подпишу контракт с Williams
Итоги первого дня тестов в Абу-Даби
Вандорн: Во время гонки в Абу-Даби мне казалось, что я пилотирую раллийную машину
В Liberty Media были готовы к критике нового логотипа Формулы 1
В Williams остались довольны работой Кубицы
В следующем году Алонсо может принять участие в нескольких гонках WEC
В Aston Martin нацелились на приход в Формулу 1
Итальянские журналисты обеспокоены формой Ferrari
Хэмилтону удалось повторить достижение Шумахера и Фанхио
Хасэгава: С Toro Rosso у Honda будет более равноправное сотрудничество, чем было с McLaren
Цетше дал понять, что они не планируют менять состав команды
Промежуточные итоги первого тестового дня в Абу-Даби
Руководители Mercedes начали вести переговоры с Хэмилтоном
Для Алонсо тесты в Абу-Даби начались с аварии
Тесты Pirelli в Абу-Даби: Составы пилотов
Сироткин: Руководители Williams смогут оценить меня
В Williams надеются, что до Рождества они определятся с составом на 2018-й год
Масса: Я боролся с лучшими пилотами мира
Прост: Мы должны делать все возможное для того, чтобы постепенно догонять Ferrari и Mercedes
Хэмилтон: Алонсо – самый сложный соперник
Тильке знает, как решить проблему с обгонами в Абу-Даби
В Toro Rosso, Red Bull и Renault назвали имена пилотов, с которыми они будут работать на тестах
Росберг: У Кубицы есть шанс провести сезон 2018-го года в составе Williams
В Абу-Даби пилотам представили аэродинамическую концепцию болида будущего
Тильке: Если в Зандфорте хотят провести этап Формулы 1, то им придется многое изменить
Командам разрешили менять внешний вид верхней части Halo
Команда Toro Rosso поблагодарила Сайнса и Квята
Хэмилтон: Предыдущий логотип был иконой королевского чемпионата
Терли: Новый логотип Формулы 1 подчеркивает движение вперед
Валттери Боттас: что было не так со старым логотипом?
В FIA опровергли информацию о том, что они готовы отказаться от внедрения Halo в 2018-м году
Ferrari может потерять серьезного спонсора
В следующем году McLaren будет использовать топливо Petrobras?
Ферстаппен: Зимой мне нужно работать над собой
Гран При Абу-Даби: шинная тактика
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Итоги конкурса прогнозов сезона 2017: Yaguar, Aom, Nik_Yik
Риккардо: Райкконен должен был опередить меня на много очков
Грожан: Стролл здорово оборонялся
Сафнауэр: Я не знаю, о чем думают сотрудники FIA
Масса: Я провел в Формуле 1 16 лет
Райкконен: На первом круге я пытался отыграть позиции
Renault завоевала шестую позицию в командном зачете
Гран При Абу-Даби: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Абу-Даби: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Абу-Даби: диаграмма смены позиций
Гран При Абу-Даби: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Абу-Даби: сводная таблица результатов после гонки
Хюлькенберг согласен со штрафом, который он получил
Хэмилтон: На третьем секторе у меня постоянно возникали проблемы
Феттель: Хэмилтон заслуженно завоевал титул
Боттас: Я рад, что для меня сезон завершился поулом и победой
Братчес: В марте следующего года пройдет ребрендинг Формулы 1
В Абу-Даби представили новый логотип Формулы 1
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Абу-Даби: победа Боттаса и Дубль Mercedes
Боттаса признали Гонщиком дня в Абу-Даби
Хорнер: Меньше – не значит дешевле
Вольфф: Современные моторы считаются самыми эффективными и самыми мощными
Тодт: Я боюсь, что Mercedes или Ferrari могут покинуть Формулу 1
Прост: Приход Сайнса в Renault изменил атмосферу в команде
Фернли: В следующем году мы будем выступать с названием Force India
Хэмилтон: Я все еще способен прогрессировать
Булье: Уменьшение количества моторов за сезон не поможет снизить расходы
Фото конца сезона: Ferrari, Red Bull, Wiliams, Toro Rosso, Renault
Джовинацци: У меня очень напряженный график
Окон: Я доволен сезоном 2017-го года
Гран При Абу-Даби: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Тодт: В 2018-м году будет три мотора
Тодт: Руководители Формулы 1 могут сменить логотип только после согласия FIA
Росс Браун сообщил, что они изучают возможность изменения формата гоночного уик-энда
На тестах в Абу-Даби болиды McLaren будут пилотировать Алонсо, Терви, Норрис и Вандорн
В команде Макларен объявили график работы пилотов на предстоящих тестах
Вольфф: Хорнеру не нужно было настаивать на снижении цен на поставку двигателей
Вольфф: Нам нравится работать с Хэмилтоном и Боттасом
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Гасли: У Toro Rosso нет темпа для борьбы за шестую позицию
Зак Браун: Возможно, в будущем наше партнерство с Honda возобновится
Лоу: Нам нравится биография Сироткина
Врачи FIA оценят состояние Кубицы
Перес не считает себя виноватым в инциденте с Хюлькенбергом
Риккардо: Я рад, что мне удалось опередить Райкконена
Масса: Я не знаю, как мне удалось пройти в Q3
В Mercedes считают, что у Боттаса практически нет шансов завершить этот сезон на втором месте
Перес: Я мог добиться большего
Райкконен: Температура шин и асфальта постоянно менялась
Ферстаппен: Для меня квалификация в Абу-Даби прошла плохо
Гран При Абу-Даби: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Абу-Даби: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттас надеется, что он сможет выиграть гонку в Абу-Даби
Хэмилтон: Я потерял время в пятом или шестом повороте
Феттель: В гонке мы будем ближе к Mercedes
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Абу-Даби: командный счет пилотов после квалификации
Прост: Разница между моторами Renault и Mercedes составляет примерно четыре десятые секунды
Гран-При Абу-Даби: Квалификация
Грожан: Передняя часть болида вела себя нестабильно
У Renault все еще есть действующее соглашение с Сироткиным
Култхард: У Кубицы есть спонсоры
В Force India с читают, что Окон столь же хорош, как и Ферстаппен
Маркионне пытается убедить Вассера в том, что место Эриксона должен занять Джовинацци
Во время подготовки к сезону 2018-го года в McLaren не будут радикально менять болид
Росберг не согласен с мнением о том, что в этом году Хэмилтон серьезно прибавил
Райкконен заявил, что он выступает в Формуле 1 ради побед
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Квят не претендует на место резервного пилота в Red Bull и Toro Rosso
Вольфф заявил, что у Верляйна практически нет шансов подписать контракт с Williams
Булье: Я не понимаю, почему наши соперники пошли против правил
Для более тяжелых гонщиков Halo станет проблемой
Арривабене о ситуации с плавниками: Здесь что-то не так
Зак Браун объяснил, почему они наложили вето на плавники
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Окон: Мы можем прибавить
Хэмилтон уверен, что в Ferrari смогут прибавить
Перес: У болида Force India неплохой баланс
Боттас: В Абу-Даби я приехал побеждать
Алонсо: Наша цель – выход в Q3
В следующем году на всех болидах появятся панорамные камеры
Хюлькенберг: Мы не так много уступаем McLaren и Force India
Сайнс: У нас есть шанс заработать очки
Боттас: Я терял время на последнем секторе
Хэмилтон: В работе над балансом нам удалось добиться прогресса
Изола: В Абу-Даби низкий уровень деградации резины
Масса: Я буду скучать по борьбе в Формуле 1
Ферстаппен считает, что в Абу-Даби они не смогут бороться за победу
Феттель: Мы думаем о сезоне 2018-го года
До Рождества Риккардо планирует обсудить с руководителями Red Bull свои перспективы
В 2014-м году Ньюи не захотел переходить в Mercedes или Ferrari
В следующем году должны увеличить лимит времени на покидание кокпита
В следующем году Honda будет использовать топливо и смазочные материалы Mobil
Райкконен: Мне не удалось проехать чистый круг
Феттель: Сегодня результаты были очень плотными
На следующей неделе представители Sauber назовут состав на 2018-й год
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Хорнер: Я надеюсь, что в 2018-м году в каждой гонке мы будем видеть два или даже три пит-стопа
Сайнс надеется, что Квят вернется в Формулу 1
С Ferrari сняли обвинение в нарушении комендантского часа
Масса уже знает, кто займет его место в Williams
В Абу-Даби Ferrari тестировала новую версию диффузора
Команды считают, что McLaren ведёт нечестную игру, наложив вето на «плавники»
Чейз Кэри: новый логотип будет представлен уже в воскресенье
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Хартли потеряет позиции на стартовом поле гран-при Абу-Даби
Райкконен: В этом году мягкая резина оказалась слишком жесткой
Алонсо: С мотором Honda у McLaren никогда не было темпа
Хэмилтон: В следующем году внешний вид болидов начнет ухудшаться
Сироткин: Нам удалось добиться нужного результата
Феттель: В 2018-м году мы попытаемся сделать последний шаг
Будущее Эриксона зависит от Ferrari
Стролл: Williams нужен командный игрок
Бриаторе: Стюарды пытаются убить яркие качества Ферстаппена
Верляйн надеется, что он останется в Формуле 1
В 2018-м году появится два дополнительных состава резины
Гран При Абу-Даби: расписание уикенда
Гран-При Абу-Даби: использованные компоненты силовых установок
Гран При Абу-Даби: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Гран При Абу-Даби: статистика действующих пилотов
Гран При Абу-Даби: трасса и статистика
Лауда: Ферстаппен – самый потрясающий молодой гонщик, которого я когда-либо видел
Магнуссен: Когда команда слишком большая, то иногда возникают проблемы
Отец Роберта Кубицы считает, что его сын подпишет контракт с Williams
В Honda надеются, что в следующем году они смогут опередить Renault
Ферстаппен: Марко похож на слишком сварливого человека
Симондс: В 2008-м году перед первым ночным гран-при было много вопросов
Уэббер: Я считаю, что в Red Bull приняли верное решение, когда решили вернуть Хартли
Большинство пилотов готовы отправиться на необитаемый остров с Даниэлем Риккардо
Хэмилтон: Я рад, что в этом году у меня все получилось
Организаторы Гонки чемпионов назвали имена участников
Макс Ферстаппен считает, что он лучше своего отца
Вольфф: У команд, Liberty Media и FIA общая цель
Во время гран-при Абу-Даби Росберг будет работать в качестве эксперта
Кубица, Квят и Сироткин претендуют на место в Williams
Жан Тодт останется на посту главы FIA до 2021-го года
Мазепин будет участвовать в шинных тестах в Абу-Даби
Без спонсорской поддержки Ilmor не придет в Формулу 1
В Mercedes надеются, что они смогут выиграть гран-при Абу-Даби
Малья: Мы очень эффективно используем свои ресурсы
Williams: Сироткин – многообещающий талант в Формуле 1
Руководители Williams не подтвердили контракт с Кубицей из-за бумажной волокиты?
В Williams подтвердили участие Сироткина на тестах в Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Фиттипальди уверен, что Хэмилтон был бы успешным в любую эпоху
В 2018-м году Sauber будет использовать моторы Ferrari под брендом Alfa Romeo?
Култхард: Возможно, Хэмилтона освободят от некоторых обязанностей в Mercedes
Боттас надеется, что в следующем году он сможет бороться за титул
Алонсо уверен, что в следующем году он сможет бороться с сильнейшими командами
Сироткин претендует на место в Williams?
Алонсо продолжает знакомиться с машинами для гонок на выносливость
Хэмилтон: Вандорн не нуждается в моих советах
Хьюз: Кубице и руководителям Williams осталось согласовать ряд формальностей
Ферстаппен надеется, что Red Bull будет участвовать в борьбе с первой гонки сезона 2018-го года
Грожан: Я могу выступать в Формуле 1 до 39-ти лет
Перестановки, которые могут произойти после этапа в Абу-Даби
Жене считает, что Алонсо может выиграть Ле-Ман
В Williams опровергли информацию о том, что они уже подписали контракт с Кубицей
Во Франции нашли несколько болидов Формулы 1 прошлого столетия
На базах Mercedes отпраздновали победу в командном зачете
Manor вернули вступительный взнос за сезон 2017
Гран-При Абу-Даби: Инфографика от Pirelli
Руководители Mercedes хотят удержать Льюиса Хэмилтона в своей команде
Кубица подписал с Williams двухлетнее соглашение?
Малья: Для Force India сезон 2017-го года стал самым успешным в истории команды
Ферстаппен: Этот сезон сложился достаточно позитивно
Лоу: Интегрирование Halo дается очень сложно
Хайдфельд: Я буду рад, если Кубица вернется в Формулу 1
Экклстоун считает, что не нужно кардинально менять моторный регламент
Вурц: Алонсо – один из лучших пилотов
На этой неделе Pirelli представит новую резину
Феттель имеет шанс победить в номинации Лучший обгон
Мотор Mercedes все еще считается лучшим в Формуле 1
Toyota: Алонсо не работал в квалификационном режиме
Маркелов: Современная Формула 1 сдирает деньги с пилотов
Мэр Сан-Паулу опроверг информацию о переносе гран-при Бразилии в другой город
Пьетро Фиттипальди надеется, что он станет следующим бразильцем в Формуле 1
Росберг делает все возможное для того, чтобы Кубица вернулся в Формулу 1
Хэмилтон не планирует менять свой номер
Хасэгава: По сравнению с 2016-м годом мы полностью изменили концепцию мотора
Абитебул: Сокращение числа разрешенных моторов за сезон не приведет к сокращению затрат
Штайнер: Второй сезон в Формуле 1 похож на первый
Хэмилтон: В конструкции современных болидов Формулы 1 есть недостатки
На тестах WEC Алонсо проехал 113 кругов
Абитебул: Нам предлагают сделать новый силовой агрегат
Хасэгава: Мы постепенно сокращаем отставание
Логотип Формулы 1 могут сменить уже в Абу-Даби
Феттель: Для нас сезон 2017-го года сложился достаточно позитивно
Алонсо впервые сел за руль машины Toyota на тестах WEC
В Абу-Даби надеются вновь увидеть аншлаг
Фелипе Масса: уверен Алонсо не будет бороться за титул в 2018
Стролл высоко оценил свои выступления в Формуле 1 в этом году
Toyota: Посмотрим, какую оценку Алонсо даст нашей машине
19-го ноября Алонсо примет участие в тестах WEC
Хэмилтон рассказал, как развивались его отношения с Феттелем после инцидента в Баку
Петров: Я не удивлен тем, что в Red Bull решили подписать контракт с Хартли
Алонсо уже начал готовиться к Ле-Ману?
Масса назвал пять сильнейших пилотов, с которыми он когда-либо боролся
Росберг: Решение покинуть Формулу 1 далось мне не так уж и просто
Савар: Новые владельцы Формулы 1 хотят вытеснить все, что ассоциируется с Экклстоуном
Хюлькенберг: Мы ожидаем, что трасса в Абу-Даби подойдет болиду Renault
В McLaren надеются, что Алонсо сможет завоевать Тройную корону
Белл: Мы будем делать все для того, чтобы опередить Toro Rosso в командном зачете
Сайнс: Мы готовы к борьбе за шестую позицию в командном зачете
Грожан: Для Haas зимний перерыв будет очень важен
Представители Ferrari не позволили вносить изменения в моторный регламент
Ники Лауда: Mercedes не собирается уходить
Кевин Магнуссен: мы сделаем всё возможное
В Liberty Media планируют изменить официальный логотип Формулы-1?
Абитебул: Нам нужно действовать агрессивно
Ферстаппен: Я не хочу, чтобы сезон 2017-го года заканчивался
Хартли сомневается в том, что он сможет совмещать выступления в Формуле 1 и других сериях
Риккардо надеется, что в Абу-Даби он сможет подняться на подиум
Хасэгава: Мы уважаем решение FIA
Стролл: Я не обращаю внимания на критику в свой адрес
Компания Pirelli разрабатывает новую дождевую резину
Хэмилтон: Алонсо – единственный напарник, у которого я чему-то научился
Браун: При переходе на новые моторы нужно сделать так, чтобы замена компонентов была экономичной
Руководители McLaren не будут продлевать контракт с Баттоном
Лоу: Williams – отличная команда
Хартли: В Toro Rosso пошли на риск, когда решили сделать ставку на меня
Болид Шумахера продали за рекордную сумму
Шумахера признали лучшим пилотом в истории Ferrari
В Голландии сомневаются в том, что Формула 1 вернется в Зандфорт
В следующем году внесут изменения в систему штрафов за замену мотора
Ферстаппен: Я надеюсь, что во время финального гран-при мы будем ближе к лидерам
Бриаторе считает, что Алонсо – лучший вариант для Ferrari
Гасли: Я невероятно мотивирован
Хартли: Я получил шанс, и я смог воспользоваться им
Кэри: Мы хотим сформировать с американским регионом долгосрочные отношения
Штайнер считает, что в первую очередь нужно решать проблемы существующих команд
Арривабене: Хэмилтон совершил очень хороший прорыв
Официально: Руководители Toro Rosso подписали контракты с Гасли и Хартли
Лауда заявил, что Mercedes не собирается уходить из Формулы 1
В следующем году Mercedes перейдет на клиновидный концепт шасси?
Лауда: В этом сезоне Хэмилтон подарил нам титул, а не мы ему
Вильнев: Я сомневаюсь в том, что Кубица сможет объехать внезапную помеху
Руководители Toro Rosso продлили контракт с Casio
Организаторы этапа в Австралии отказались менять конфигурацию автодрома
Масса может стать членом всемирного совета FIA
Петров: Хэмилтон провел отличную гонку
Лука ди Монтедземоло в восторге от победы Ferrari в Бразилии
В FIA планируют обсудить вопрос обеспечения безопасности во время гоночных уик-эндов
Росс Браун: Для Массы уик-энд в Бразилии был особенным
Тост: Toro Rosso критиковали, поэтому нам нужно было что-то сказать
Булье: Здорово, что в Бразилии у нас был беспроблемный гоночный уик-энд
Росберг надеется, что в будущем они с Хэмилтоном станут друзьями
Капитан полиции помогал преступникам во время гран-при Бразилии?
В Force India готовы подписать с Расселлом контракт резервного пилота
Риккардо: Вряд ли Феттель захочет, чтобы я выступал с ним в одной команде
Росс Браун: Мы просто выдвинули предложения, которые нужно обсудить
Хед: В Williams все еще сомневаются в том, что Кубица сможет справиться со всеми нагрузками
Хаккинен: Пока что меня не интересует пост руководителя команды Формулы 1
Хорнер: В трудных условиях сотрудники Renault творят чудеса
Ферстаппен: У нашей команды ограниченное количество запасных частей для мотора
Росс Браун: Во время гоночного уик-энда в Абу-Даби у Феттеля вновь будет шанс
В начале 2018-го года Магнуссен встретится со своим бывшим менеджером в суде
Брандл: На трассе должны бороться не самые богатые пилоты, а самые быстрые
Хюлькенберг: Я не считаю, что Формулу 1 нужно серьезно менять
Вандорн: Проблемы не лишили меня мотивации
Масса: Мне трудно выразить словами то, что для пилота значит сотрудничество с Ferrari
Хорнер: Критика Лауды необоснованна и несправедлива
Магнуссен: Чтобы добиться результата я иногда работаю локтями
Брандл: Хэмилтон совершил феноменальный прорыв
Вильнев считает, что Строллу нужно прибавить
Бриаторе считает, что место Райкконена в Ferrari должен занять Ферстаппен
В 2018-м году болиды Toro Rosso будут пилотировать Гасли и Хартли?
Представители Pirelli обнародовали выбор шин для этапа в Абу-Даби
Liberty Media: Безопасность – это зона ответственности промоутеров
Лоу намекнул, что Кубица – один из фаворитов в борьбе за место в Williams
Норрис и Вандорн поддержали решение Pirelli отменить тесты в Сан-Паулу
Хорнер надеется, что они смогут подписать контракт с Риккардо
Алонсо не может дождаться момента, когда партнерство с Honda завершится
Падди Лоу: решение по второму пилоту будет принято не быстро
Хэмилтон: Гонщики хотят скорости
Вандорн не считает Алонсо своим наставником
Оливер Браун: В Бразилии Хэмилтон провел одну из лучших гонок в Формуле 1
Команда Mercedes досрочно победила еще в одном зачете
Росберг: В некоторых гонках пилот теряет примерно четыре литра воды
В Pirelli решили отменить тесты шин в Бразилии
Хорнер объяснил, почему в Бразилии у них не было темпа
Кубица близок к подписанию контракта с Williams?
Вильнев: Боттас не в состоянии ехать в темпе Хэмилтона
Мэр Сан-Паулу: На сотрудников команд могут напасть в любой стране
Штайнер недоволен решением стюардов
Кубица подписал контракт с Williams?
Ферстаппен не требует для себя статус пилота номер один команды Red Bull
Феттель: Мне пришлось атаковать на протяжении всей гонки
Перед финишем гонки в Бразилии у Гасли возникли проблемы с мотором
Стюарды признали инцидент между Магнуссеном, Вандорном и Риккардо гоночным
Гран При Бразилии: штрафные баллы гонщиков после гонки
Роман Грожан получил два штрафных балла
Гран При Бразилии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бразилии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хюлькенберг: У меня был плохой темп
Гран При Бразилии: шинная тактика
Магнуссен: Я не знал, что Риккардо находится со стороны Вандорна
Гран При Бразилии: сводная таблица результатов после гонки
Изола: Сегодня в Сан-Паулу было очень жарко
Алонсо: В 2018-м году по поводу мощности будет беспокоиться Toro Rosso
Новый состав резины Pirelli получит название HyperSoft, ExtremeSoft или MegaSoft
Лауда: Мы показали неплохой результат
Ферстаппен: Я добился максимально возможного результата
Риккардо: Кто-то врезался в мою машину
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я сражался, как мог
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после гонки
Хорнер: Мы уступали лидерам 25-30 лошадиных сил
Хэмилтон: У меня закончился ресурс шин
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Райкконен о борьбе с Хэмилтоном: Я не сильно волновался
Боттас: Я не планировал финишировать между пилотами Ferrari
Феттель: Я неплохо стартовал, но потом у меня возникла пробуксовка
Гран-При Бразилии: Результаты гонки
В Бразилии Хэмилтона признали Гонщиком дня
Окон впервые сошел с дистанции в гонке Формуле 1
Лоу: Во время одного этапа мы видим две совершенно разные гонки
Отец Хартли надеется, что до этапа в Абу-Даби прояснится ситуация с контрактом его сына
В 2018-м году количество составов шин Pirelli может увеличиться до восьми
Росберг сомневается в том, что в 2018-м году шансы Феттеля на титул повысятся
Экклстоун: Ужасно слышать все это от Хэмилтона
На сотрудников Sauber напали вооруженные грабители
Масса: Я не вернусь жить в Бразилию
Лауда: Представители Liberty Media решили, что нужно наказать лучшие команды
Эриксона наказали потерей пяти мест на стартовой решетке гран-при Бразилии
Феттель надеется, что этот сезон он сможет завершить на втором месте
В Force India исключают переименование в Force 1
Алексей Попов: в Williams от Квята будет больше пользы, чем от Кубицы
В Сан-Паулу предприняли дополнительные меры безопасности
Команда Williams подарила Массе комбинезон с автографами механиков
Гран При Бразилии: командный счет пилотов после квалификации
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Mercedes: Гонку в Бразилии Хэмилтон начнет с пит-лейн
Изола: Скорей всего в гонке будет один пит-стоп
Масса: Сайнс преднамеренно заблокировал меня
Риккардо: У меня возникли проблемы с последним комплектом шин
Сайнс: Я не мешал Массе
Алонсо: У нас есть шанс заработать очки
Хэмилтона допустили к участию в гран-при Бразилии
Лауда: Все пилоты допускают ошибки
Ферстаппен: Я не вполне доволен
Гран При Бразилии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Бразилии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Райкконен: Я не смог вывести резину в рабочий диапазон
Боттас: В Бразилии сложно обгонять
Феттель: В гонке мы будем быстры
В 2018-м году уменьшится размер акульих плавников
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран-При Бразилии: Квалификация
Хэмилтон: Для меня это непривычная ситуация
Тост: У нас есть контракт с Renault
Булье дал понять, что ему не нравится идея Алонсо выйти на старт Ле-Мана в 2018-м году
Марко: Мы не ставим под сомнение равное и честное отношение к нам со стороны Renault
Руководители Renault хотят досрочно расторгнуть соглашение с Toro Rosso
Toro Rosso: Мы сомневаемся в том, что нехватка запасных частей – это главная причина
Хэмилтон может побить еще один рекорд Шумахера
В пятницу в Сан-Паулу сотрудники Mercedes оказались под дулом пистолета
Хорнер: Мотор Renault все еще недостаточно надежный
Стролла наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
В Бразилии FIA будет тестировать новую систему синих флагов
Кубица примет участие в тестах Pirelli
В Williams пока что не готовы назвать имя напарника Стролла
В Абу-Даби руководители Sauber должны назвать состав на следующий год
Руководители Toyota и Алонсо согласовали выступление в Ле-Мане?
Если руководители Williams не подпишут контракт с Кубицей, то напарником Стролла станет Квят
Хэмилтон: Нас ждет плотная борьба
Боттас: У нас были незначительные трудности
Райкконен: Наша команда пробовала разные варианты и делала выводы
Toro Rosso пропустит финальный этап сезона 2017-го года?
В Force India довольны работой Расселла
Хорнер: Будет обидно, если Ferrari покинет Формулу 1
Тост: Мы не меняли процедуру установки силового агрегата
Изола: Передние шины немного пузырились
В Renault считают, что в Toro Rosso неправильно работают с силовым агрегатом
Риккардо: На длинных сериях кругов у Mercedes был очень хороший темп
Лауда: Пока что все складывается очень хорошо
Ферстаппен уверен, что в Бразилии Red Bull будет бороться за победу
Феттель: Пока что Mercedes опережает нас
Алонсо: В этом году мы выступаем очень плохо
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Штраф Гасли увеличился до 25-ти позиций
Вероятность того, что Формула 1 вернется в Голландию, серьезно повысилась
Боттас заявил, что он не ожидает командной тактики в свою пользу
Риккардо и пилоты Toro Rosso потеряют позиции на стартовом поле гран-при Бразилии
Во второй тренировке в Бразилии Джовинацци будет пилотировать болид Магнуссена
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии
Райкконен надеется, что в 2018-м году он будет бороться за чемпионский титул
Хэмилтон: Я уже вышел за пределы своих желаний
Феттель считает, что в этом году он допустил только одну серьезную ошибку
Хэмилтон готов помочь Боттасу завершить сезон на втором месте
Картер рассказал об особом режиме мотора Mercedes
Кэри ответил на угрозы президента Ferrari покинуть Формулу 1
Окон: Если бы у всех команд были одинаковые бюджеты, то Force India удивила бы всех
Райкконен: Ferrari постоянно прогрессирует
Риккардо: Скорей всего в Бразилии я получу штраф
Скорей всего пилоты Toro Rosso получат штрафы за замену моторов
Алонсо дал понять, что если ему разрешат, то он выйдет на старт Ле-Мана
Хорнер: Представители Renault, Mercedes и Ferrari будут тормозить ход дела
Стролл: У Массы была потрясающая карьера
В Бразилии Вандорн получит новинки
Верляйн: Я надеюсь, что в 2018-м году я буду пилотировать болид Williams
Команды не смогли договориться об ограничении бюджетов
На Интерлагосе улучшили дренажную систему
В Toro Rosso решили оставить Гасли на сезон 2018-го года?
Сотрудники McLaren адаптировали сцепление и КП под мотор Renault
Боттас не собирается быть вторым гонщиком команды Mercedes
Булье: В следующем году Red Bull будет нашим ориентиром
Есть вероятность того, что квалификация в Бразилии будет проходить на мокрой трассе
Перейти в Mercedes Хэмилтона убедил Браун, а не Лауда
Масса: Хэмилтон ни в чем не уступает Шумахеру и Сенне
Алонсо: Следующая цель Хэмилтона – пятый титул
Хэмилтон заявил, что налоговый скандал не скажется на его настроении
Гасли надеется, что в 2018-м году он сможет выступить во Франции
Норрис надеется, что в Формуле 1 он сможет завоевать несколько титулов
Зак Браун: Контракт с Renault помог нам удержать Алонсо
Йос Ферстаппен: В Red Bull смогли переломить ситуацию
В Renault пытаются разработать квалификационный режим мотора
Сайнс прокомментировал слухи о переходе в Red Bull в 2019-м году
Джовинацци: Я пытаюсь оставаться реалистом
В Mercedes надеются, что они смогут выиграть гонки в Бразилии и Абу-Даби
В следующем году демонстрационные заезды будут проходить в четырех больших городах
Скорей всего Массе придется пропустить следующий сезон
Владельцам Формулы 1 не нужно поддаваться на угрозы со стороны Ferrari
Пристли уверен, что Формула 1 сможет выжить без команды Ferrari
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Гран При Бразилии: прогноз погоды
Гран При Бразилии: статистика действующих пилотов
Гран При Бразилии: трасса и статистика
Гран При Бразилии: выбранные комплекты шин на уикенд
Андретти может вернуться в Формулу 1 в качестве владельца команды
Хорнер считает, что не нужно отменять пятничные заезды
Шварцман: Я надеюсь, что Риккардо возьмут в Mercedes или Ferrari
В следующем году Лукас Ауэр и Джордж Расселл станут тест-гонщиками Force India?
Шварцман: Мне жалко Квята
16-го ноября начнется продажа билетов на этап во Франции
Тост о сотрудничестве с Honda: Я не думаю, что у нас будет больше проблем, чем сейчас
Гасли: В Мексике у меня возникло много проблем
В Абу-Даби и Бразилии Расселл будет участвовать в первой тренировочной сессии
Представитель Хэмилтона прокомментировал слухи о том, что Льюис фигурирует в налоговом скандале
В 2018-м году Алонсо выйдет на старт Ле-Мана?
Риккардо: У меня есть несколько карт в рукаве
Малья: Теперь мы можем больше рисковать
Феттель: Моя конечная цель – завоевать титул вместе с командой Ferrari
В первой пятничной тренировке в Бразилии Леклер будет пилотировать болид Верляйна
В Ilmor и Cosworth довольны концепцией нового моторного регламента
В 2009-м году Алонсо мог оказаться в Red Bull
Штайнер о моторном регламенте: Представители Liberty Media выдвинули неплохой концепт
Пока что Масса не решил, где он будет выступать в 2018-м году
Ньюи раскрыл некоторые подробности закулисных игр, в которых участвуют инженеры и конструкторы
Булье: В Сан-Паулу может произойти все что угодно
Хартли надеется, что в Бразилии он сможет заработать очки
Браун: Норрис – невероятно талантливый пилот
Хэмилтон стал фигурантом дела о Райских документах
Ривола: Шварцману не нужно думать о том, что в будущем он может стать боевым пилотом Ferrari
Изола: Обычно в Бразилии проходят лихорадочные гонки
Изола считает, что командам не нужно предоставлять полную свободу выбора шин на каждый этап
В ближайшее время компания Pirelli представит новый шестой состав резины
Росберг: Я полностью завершил свою гоночную карьеру
Перес: Я не ожидал, что Окон сразу сможет выступать на таком высоком уровне
Ландо Норрис подписал контракт резервного пилота с командой McLaren
7-го ноября не будет обсуждаться вопрос о более справедливом распределении призовых
Кубица примет участие в гран-при Абу-Даби?
Риккардо признался, что иногда он не может выступать на одном уровне с Ферстаппеном
Хартли пока что не знает, останется ли он в Формуле 1 в 2018-м году
Марко уверен, что сотрудничество с Honda позволит Toro Rosso выйти на более высокий уровень
Зак Браун подтвердил, что специалисты Mercedes помогали компании Honda
Ферстаппен не уверен в том, что в 2018-м году болид Red Bull позволит бороться за титул
Фернли: В 2018-м году нам будет нелегко
Экклстоун считает, что Ferrari действительно может покинуть Формулу 1
В Red Bull надеются, что в этом году они смогут выиграть еще хотя бы одну гонку
В McLaren уверены, что в 2018-м году они будут бороться с лидерами
В Сан-Хуан-Батисте против строительства современного автодрома
Алонсо никогда не перейдет в ралли и NASCAR
В ближайшие два года Роберт Шварцман не будет выступать в Формуле 1
Через пять лет Haas может покинуть Формулу 1
После возвращения чемпионского трофея Росберг получил претензии от FIA
Боттас: Я не думал, что Хэмилтон так много работает
Ферстаппен: Хэмилтону нужно прогрессировать
Вильнев: Когда Боттас перешел в Mercedes, то Хэмилтон немного расслабился
Хорнер: Потенциал Квята не был раскрыт
Уайтинг не согласен с мнением, что назначение постоянных стюардов решит все проблемы
Лоу: Хэмилтон – достойный чемпион
Алонсо считает, что в будущем Норрис может стать успешным гонщиком
Леклер: Я сделал все для того, чтобы попасть в Формулу 1
Ферстаппен считает, что Формуле 1 нужна постоянная бригада стюардов
Росберг: Я критиковал себя, и пытался всегда работать над собой
Ньюи: Я всегда буду чувствовать ответственность за смерть Сенны
Уильямс: Работать с Массой – истинное удовольствие
Масса надеется, что гонки в Абу-Даби и Бразилии он проведет как можно лучше
Хартли: Адаптироваться к болиду Формулы 1 очень сложно
В Лас-Вегасе завершились демонстрационные заезды
Хорнер уверен, что его пилоты способны на равных бороться с Хэмилтоном
Лоу подтвердил контракт Стролла с Williams на сезон 2018-го года
Официально: В конце этого года Масса покинет Формулу 1
Сайнс: В Бразилии нужно уметь быстро адаптироваться к изменению погодных условий
Хюлькенберг: В Бразилии я завоевал свой единственный поул
В среду Масса объявит о завершении карьеры?
В 2018-м году Renault представит совершенно другую машину
В McLaren подтвердили, что они интересуются услугами Квята
Сафнауэр: Запасные части болида обходятся команде слишком дорого
Маркионне намекнул на возможную отставку Арривабене
Хюлькенберг признался, что переход в Sauber был не лучшим решением в его карьере
Лоу: Главная проблема Формулы 1 – это разрыв между лидерами и остальными командами
В Бразилии представители McLaren должны объявить о подписании контракта с Норрисом
Сироткин: Я не собираюсь сдаваться
Масса продолжает критиковать претендентов на место в Williams
Хэмилтон: В течение следующего месяца я подпишу новый контракт с Mercedes
Брандл считает, что Ферстаппен смог получить статус первого номера команды Red Bull
Для сотрудников McLaren приход Хэмилтона в команду в 2007-м году стал шоком
Если Ferrari не устроят новые правила, то итальянская команда покинет Формулу 1
Сироткин: Я ходил к Марко
Квят ведет переговоры с McLaren
Лёйендейк считает, что Формуле 1 нужны постоянные стюарды
Руководители Формулы 1 планируют протестировать систему ограничения бюджетов в 2019-м году
Фернандес: Макс Мосли обещал мне, что он вдвое снизит стоимость участия в Формуле 1
В Мексике хотят продлить контракт на проведение гран-при Формулы 1
Штайнер объяснил, почему в последних гонках Haas откатилась назад
Перес надеется, что в Force India откажутся от командных приказов
Хорнер: Мы будем пытаться выпустить новый болид раньше
Скоро руководители Sauber назовут состав команды на сезон 2018-го года
Феттель: В 2018-м году мы сможем оказаться впереди
Ferrari может наложить вето на концепцию нового моторного регламента
В 2018-м году Феттель не будет участвовать в Гонке чемпионов
Абитебул: Нам предлагают построить абсолютно новый силовой агрегат
Йос Ферстаппен надеется, что гонка в Бразилии будет проходить на мокрой трассе
В Мехико не хотят переносить гран-при Формулы 1
Во время тестов Pirelli Леклер проехал 104 круга
В Red Bull уверены, что Ферстаппен смог бы победить в Мехико даже без хаоса в первых поворотах
Ферстаппен: Я понимал, что мне нужно возглавить гонку уже на первом круге
Штайнер: Формуле 1 нужен постоянный судья
Сафнауэр: В ближайших двух гонках мы будем экспериментировать
В Red Bull надеются, что в Renault смогут повысить надежность и эффективность своего мотора
Вольфф: Мы будем пытаться избавиться от проблем, с которыми мы сталкивались по ходу этого сезона
Росс Браун: В Ferrari могут гордиться своими результатами в этом году
Новый договор Хэмилтона с Mercedes может стать рекордным
Кукерелла: После двух неудачных гонок в Ferrari начался кризис
Лауда: Мы виноваты в том, что результаты Боттаса ухудшились
В Renault, Mercedes и Ferrari недовольны концепцией нового моторного регламента
В Aston Martin воодушевлены концепцией нового моторного регламента
Прост: Гонщики живут от гонки к гонке
Росс Браун надеется, что новый моторный регламент привлечет новых автопроизводителей
В 2021-м году количество двигателей за сезон увеличится до восьми?
Вольфф: Пока что это всего-навсего план, а не регламент
Хюлькенберг: Если мы не решим проблемы с надежностью, то нам не поможет даже самая быстрая машина
Штайнер: В Мексике Магнуссен продемонстрировал фантастическое пилотирование
В этом сезоне пилоты Формулы 1 потеряли 798 мест на стартовой решетке
Компания Pirelli обнародовали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Бразилии
Представители Liberty Media назвали ключевые характеристики новых силовых агрегатов
Брандл: Ферстаппен украл у Риккардо команду
Петров: Феттель не хотел допустить столкновения с Хэмилтоном
Алонсо: Я надеюсь, что в 2018-м году мы будем бороться за победы
Хэмилтон уже начал вести переговоры с Mercedes по поводу нового контракта
Топ-команды потеряют $200 миллионов призовых?
Лоу: Целью новых правил должно стать сближение результатов
Сегодня должны представить новую концепцию моторного регламента
Ферстаппен сядет за руль болида Red Bull 2011-го года в Лас-Вегасе
Фиттипальди считает, что в 2018-м году Алонсо будет бороться за титул
Браун заявил, что Ферстаппен напомнил ему Шумахера
В Sauber не будут продлевать контракт с Верляйном
Мэнселл считает, что Хэмилтон может завоевать восемь титулов
Боттас: Я рад, что я вернулся на подиум
В Red Bull готовы ждать решения Риккардо еще шесть месяцев
Хэмилтон: Здорово, когда за титул борются гонщики двух команд
Абитебул объяснил, почему в Мексике только два из шести болидов с моторами Renault добрались до финиша
Сафнауэр: У Force India самый маленький бюджет в пелотоне
Гран При Мексики: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Мексики: статистика быстрейших пит-стопов
Маркионне опроверг заявление Экклстоуна о том, что команда Mercedes помогла Ferrari
Грожан: После контакта с Алонсо повредился мой болид
Вандорн: На свободной трассе у меня был неплохой темп
Магнуссен: Мы не отказались от борьбы
Хюлькенберг: Нам нужно повысить уровень надежности
Абитебул: Для Renault этап в Мексике получился сложным
Арривабене: Инцидент на первом круге испортил всю гонку
Окон заявил, что режим виртуальной машины безопасности помешал ему подняться на подиум
Сайнс: С первого круга болид вел себя странно
Ферстаппен: Я видел, что несколько болидов с моторами Renault сошли, поэтому я волновался
Алонсо считает, что в этом году звание чемпиона досталось Хэмилтону слишком легко
Force India досрочно завоевала четвертое место в командном зачете
Гран При Мексики: шинная тактика
Гран При Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Мексики: диаграмма смены позиций
Гран При Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Риккардо считает, что у него возникли проблемы с турбиной
Гран При Мексики: порядок смены шин
Феттель: Я не боюсь Хэмилтона
Росберг: Сезон 2017-го года получился отличным
В результате аварии с Феттелем болид Хэмилтона получил повреждения
Вольфф считает, что Феттель должен был получить штраф
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Феттеля признали Гонщиком дня в Мексике
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Хэмилтон – самый успешный британский гонщик
Боттас: Догнать Ферстаппена было невозможно
Лауда: Феттель действовал слишком агрессивно
Райкконен: На старте мне не удалось избежать столкновения с соперниками
Хорнер: В этом году Ферстаппен пережил много неудач
Хэмилтон: Я не знаю, что произошло в третьем повороте
Гран-При Мексики: 4-й титул Хэмилтона, 2-я в сезоне победа Ферстаппена
Ферстаппен: На старте мне удалось выйти вперед
В паддоке не верят в то, что сотрудники Mercedes помогли Ferrari
Лоу: Квят входит в число претендентов на место в Williams
На болиды Риккардо и Хартли установили новые моторы
Кэри ищет азиатский гран-при, который смог бы занять место Малайзии
Тост: Квят – очень способный пилот
Хэмилтон: Мне не важно, завоюю я титул в Мексике или в Бразилии
В Force India готовы отпустить Окона
Квят подпишет контракт с Force India?
Окон: Я мог показать пятое время
Изола: В Мексике сложно прогреть шины
На болидах Toro Rosso вышли из строя турбины
Райкконен: Мне не хватало сцепления на одном быстром круге
В Mercedes недовольны тем, что Ферстаппена не наказали за блокировку Боттаса
Перед гонкой в Мексике Риккардо может получить новый мотор
В команде Mercedes надеются отыграться на старте
Гран При Мексики: стартовая решётка
Ферстаппену удалось избежать наказания
Алонсо считает, что у McLaren лучшее шасси в пелотоне
Риккардо: У болида было плохое сцепление
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гасли допустили к старту гонки в Мексике
Гран При Мексики: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Мексики: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран-При Мексики: Квалификация
Боттаса и Ферстаппена вызвали к стюардам
Боттас: Ферстаппен помешал мне
В Mercedes довольны итогами квалификации в Мексике
Ферстаппен: В Q3 я не смог заставить резину нормально работать
Хэмилтон: Возможно, Ферстаппена накажут за блокировку
Феттель: Я проехал хороший круг
Хартли: Я не знаю, получу ли я штраф
В Mercedes опровергли информацию о том, что они помогли Ferrari модернизировать мотор
Абитебул: У нас есть механизм, который позволит продлить контракт с Сайнсом
Если руководители Williams подпишут контракт с Верляйном, то они получат скидку на моторы
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Хорнер: Было бы здорово, если бы в 2018-м году вступил в силу новый моторный регламент
В Ferrari не ожидали, что в этом году они смогут добиться таких результатов
На стартовой решетке гран-при Мексики Гасли потеряет 15 позиций
Магнуссену разрешили участвовать в финальной тренировке в Мексике
Тост: Квят получил шанс опробовать свои силы в другой команде
Команда Mercedes помогла Ferrari вернуться в борьбу за победы
Сироткин: В Мексике очень сложная трасса
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Хартли доволен началом уик-энда в Мексике
Райкконен: К финальной тренировке мы должны лучше подготовить болид
Окон считает, что в Мексике у них есть шанс подняться на подиум
Изола: В гонке команды будут использовать все три состава резины
Мотор на болиде Вандорна не повредился
Массе не нравится неопределенность со стороны Williams насчет договора на следующий год
Тост: Есть вероятность того, что в следующем году мы будем работать с Хартли и Гасли
Феттель: Во время моей попытки сработал огнетушитель
В Sauber не захотели использовать детали Ferrari для своей новой машины
Магнуссен пропустит оставшуюся часть гоночного уик-энда в Мексике?
Кубица имеет очень хорошие шансы подписать контракт с Williams
Сайнс: надеюсь, Квят сможет вернуться в Ф1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики
Квят не входит в число претендентов на место в Toro Rosso в 2018-м году
Хорнер: Время Квята в Red Bull подошло к концу
Штайнер: Формуле 1 нужен успешный американский пилот
Ферстаппен: Скоро мы будем претендовать на титул
Штайнер: В Мексике нам будет тяжело
Росберг: Когда Кубица обратился ко мне, то я очень быстро принял решение
Петров: Жаль, что Квяту не позволили принять участие в последних гонках этого сезона
Первая сессия свободных заездов Гран-При Мексики 2017
В Force India надеются, что коробка передач на болиде Окона не пострадала
В паддоке все еще не знают, чего ожидать от нового моторного регламента
Гасли наказали потерей пяти мест на стартовом поле гран-при Мексики
В Мексике Хэмилтон не будет придерживаться осторожной тактики
Сайнс заявил, что после перехода в Renault он не менял свой стиль жизни
Риккардо: Я не собираюсь спешить
Феттель: В Мексике мы должны оказаться в более выгодном положении
Ермилин: Если Квят не сможет подписать контракт с Williams, то ему нужно искать другие варианты
Ферстаппен: Я хочу извиниться за свои слова
Хэмилтон: Я не собираюсь выступать в Формуле 1 до 40 лет
Алонсо хочет доказать, что он – лучший пилот в мире
В Liberty Media работают над регламентом, который касается шасси
Фанаты Переса угрожают Окону
Хэмилтон готов выступать в одной команде с Риккардо
Пока что Верляйн не рассматривает варианты за пределами Формулы 1
Райкконен: Мика Сало не помогает мне
Уайтинг: В США многие пилоты срезали повороты, но преимущество получил только Ферстаппен
На стартовой решетке гран-при Мексики пилоты McLaren потеряют по 35 мест
Гран-При Мексики: использованные компоненты силовых установок
Феттель считает, что у него еще есть шансы на титул в этом году
В FIA решили применить новые правила по соблюдению границ трассы в Мексике
Ферстаппен: Если бы я хотел кого-то обидеть, то я бы назвал имя
Йос Ферстаппен: Неприемлемо, чтобы стюарду угрожали расправой
Руководители Формулы 1 хотят поменять расположение машин на стартовой решетке
В McLaren рассчитывают на то, что в 2018-м году они будут бороться за места на подиуме
Официально: Алонсо выйдет на старт гонки 24 часа Дайтоны
Вильнев надеется, что Квят не вернется в Формулу 1
В ближайшие дни Верляйн, Вольфф и Вассер проведут переговоры
Квята отстранили сразу после финиша гонки в США
Формула 1 перейдет на полный привод?
В Формуле 1 Хартли будет выступать под номером 28
Хартли: В США я многому научился
Прост: Мы рискнули, когда решили поменять состав в конце сезона
Косаченко: У Квята есть шанс остаться в Формуле 1
Галаэль примет участие в первой тренировке в Мексике
Перес надеется, что Квят вернется в Формулу 1
В Red Bull примут решение о поставке моторов на сезон 2019-го года в начале лета
Окон: Жаль, что Квята не будет на стартовой решетке
Фанаты Ферстаппена начали угрожать Мика Сало
Гран При Мексики: прогноз погоды
Гран При Мексики: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Гран При Мексики: статистика действующих пилотов
Гран При Мексики: расписание уикенда
Гран При Мексики: трасса и статистика
Перес считает, что Хэмилтон – лучший пилот в пелотоне
Хорнер: В первую очередь нужно разобраться с техническим и спортивным регламентами
Хорнер опроверг информацию о закулисных играх в Red Bull
В начале 2018-го года может состояться сделка по продаже трассы в Бразилии
Видео: превью Ferrari перед Гран При Мексики
Руководители Red Bull не будут мешать Квяту подписывать контракт с другой командой
Алёшин: У Квята есть шанс остаться в Формуле 1
Петров: Я бы не стал винить руководителей Red Bull
Вандорн: В Мексике нам будет сложно
Алонсо: В Мексике я буду стартовать с хвоста пелотона
Хорнер призывает к пересмотру правил
Масса уверен, что Кубица и ди Реста не смогут достойно сменить его в Williams
Росс Браун считает, что нужно пересмотреть систему назначения штрафов
В следующем году Алонсо примет участие в двух или трех гонках за пределами Формулы 1
Бриаторе: В Mercedes лучше справились с модернизацией болида по ходу сезона
Эриксон: Я борюсь за место в Sauber
Марко заявил, что Квят больше не вернется
Ферстаппен: Это просто вырвалось
Прост: Теперь Renault сможет быстрее прогрессировать
После гонки в Мексике пилотам Force India разрешат бороться на трассе
Квят претендует на место в Williams?
Брандл считает, что в США стюарды приняли верное решение, когда наказали Ферстаппена
Хьюз считает, что у Хартли есть шанс стать боевым пилотом Toro Rosso в 2018-м году
Изола: Второй год подряд мы привезем в Мексику новый состав резины
Шварцман – первый россиянин, который смог войти в число слушателей гоночной Академии Ferrari
При увеличении числа гонок в сезоне могут отменить пятничные тренировки
Петров о штрафе Ферстаппена: У стюардов не было другого варианта
Успех Сайнса предрешил судьбу Квята?
В Мексике Алонсо получит штраф
Лауда: Формула 1 вновь вернулась в каменный век
Ферстаппена могут наказать за то, что он оскорбил стюарда
В Red Bull считают, что нет смысла держать Квята в составе Toro Rosso
Состав Williams назовут после этапа в Абу-Даби
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Мексики: инфографика от Pirelli
Гран При США: статистика быстрейших пит-стопов
Масса: Атмосфера в Мехико напоминает мне Сан-Паулу
Феттель: Арривабене очень хорошо справляется со своей работой
У Феттеля был шанс выиграть гонку в Остине
Райкконен оставил Ферстаппену достаточно места
Квят не выйдет на старт гонки в Мексике
Росберг: Ферстаппен срезал поворот так как Кими начал поворачивать в него
Хорнер считает, что нужно пересмотреть ограничения пределов трассы
Андретти: Райкконен выдавил Ферстаппена
Росс Браун: В будущем мы будем контролировать расходы всех команд
Гран При США: шинная тактика
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При США: диаграмма смены позиций
Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Хюлькенберг: На моей машине возникли проблемы с давлением масла
Квят: Я еще не говорил с Марко
Йос Ферстаппен считает, что Уайтинг должен уйти в отставку
Ферстаппен: Мы не можем оспорить это правило
Абитебул: Сайнс блестяще дебютировал в составе Renault
Боттас: На моей машине повредилось днище
Условия, при которых Хэмилтон досрочно завоюет титул уже в Мексике
Себастьян Феттель: Перспективы не слишком радужные
Карлос Сайнс: отличный дебют!
Даниэль Риккардо: Просто все отключилось
Видео: Ферстаппен получает штраф за обгон Райкконена
Квят считает, что в США он провел лучшую гонку в сезоне
Райкконен: Я был удивлен, когда Ферстаппен опередил меня
Изола: Многое зависело от стратегии
Вольфф: После летней паузы Хэмилтон не допускал ошибок
Представители FIA объяснили, почему стюарды наказали Ферстаппена
Ди Реста считает, что Ферстаппен получил справедливый штраф
Гран При США: порядок смены шин
Ферстаппен: Меня постоянно наказывает этот идиот
Лауда считает, что Ферстаппена не нужно было наказывать
Алонсо: В последних гран-при мы потеряли больше 20-ти очков
Хорнер: Многие пилоты выезжали за пределы трассы
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен прокомментировал свой штраф
Mercedes досрочно завоевала Кубок конструкторов
Йос Ферстаппен: Позор тебе FIA
Феттель: Я быстро понял, что я не могу ехать в темпе Хэмилтона
Хэмилтон: В этом году еще состоится три гонки, и я попытаюсь выиграть их
Райкконен: На последних кругах я был вынужден экономить топливо
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран-При США: Результаты гонки
В США Ферстаппена признали Гонщиком дня
Президент Ferrari опроверг информацию о том, что Арривабене покинет пост руководителя
В США Ferrari привезла много новинок
Алонсо доволен прогрессом McLaren
Абитебул критикует политику руководителей Mercedes
Вольфф: Для Верляйна остался только один вариант – Williams
Штраф Вандорна увеличился до 30-ти позиций
Сайнс: Я благодарен руководителям Red Bull за то, что в 2013-м году они выбрали Квята
Риккардо намекнул, что он хочет выступать в одной команде с Хэмилтоном
Систему защиты головы Halo хотят переименовать
Хэмилтон смог побить еще один рекорд Михаэля Шумахера
Боттас: В квалификации у меня возникли проблемы с тормозами
У Верляйна есть шанс подписать контракт с Williams
Руководители Red Bull не предлагали Буэми заменить Гасли в США
Алонсо: Странно, что на счету Себастьяна четыре титула, а на счету Льюиса – только три
Изола: Многое будет зависеть от температуры асфальта
Хюлькенберг надеется, что в гонке он сможет отыграться
Эггинтон: Квят смог вернуться в ритм
Хэмилтон считает себя фанатом Ferrari
Грожан: Инцидент с пилотом Williams был неожиданным
Квят: Я доволен квалификационными заездами в США
Гран При США: стартовая решётка
Гран При США: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Гран При США: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При США: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Стролла наказали потерей трех мест
Хорнер считает, что Риккардо нет смысла покидать Red Bull
Алонсо доволен результатами квалификации
Гран При США: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При США: командный счет пилотов после квалификации
Перес: Я мог оказаться восьмым
Сайнс: Мне было сложно
Райкконен: Я мог добиться большего
Магнуссена наказали потерей трех мест на стартовой решетке
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Боттас: Я разочарован
Гран-При США: Квалификация
Лауда: Хэмилтон в отличной форме
Магнуссен ожидает наказания
Феттель: Ветер не позволил мне найти правильный ритм
Хэмилтон: Вряд ли завтра я досрочно выиграю титул
Хартли: Я доволен своей дебютной квалификацией в Формуле 1
Стролл: Мне помешали проблемы с мотором
В 2018-м году в McLaren могут вернуться к ярко-оранжевой ливреи
Уэббер: У Хартли появился уникальный шанс
Квят: Я уже начал изучать другие варианты
Хаккинен: Сражение за чемпионский титул продолжается
Вольфф заявил, что они не вели переговоры с Ферстаппеном
В McLaren считают, что в следующем году они могут войти в число претендентов на титул
Вильнев считает, что Квят покинет Формулу 1
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США
Тильке изучил план уличного этапа в Роттердаме
Леклер заявил, что он продолжает вести переговоры с Sauber
Масса не ведет переговоры с другими командами
В 2018-м году напарником Стролла станет Кубица?
В 2018-м году в Формуле 1 может измениться политика трансляций
Ферстаппен объяснил, почему он не захотел переходить в Mercedes или Ferrari
В Red Bull еще не приняли решение относительно состава Toro Rosso на сезон 2018-го года
Гасли не удалось выиграть титул в SuperFormula
Хэмилтон: Впечатления от болида Mercedes хорошие
Алонсо: Нам будет трудно прорваться в Q3
В Toro Rosso довольны работой Квята
Райкконен: В субботу мы попытаемся прибавить
Белл: Взгляд Сайнса был свежим и полезным
Хартли: В Формуле 1 невероятное сцепление с асфальтом
Прост: Уже с первой тренировки Сайнс начал демонстрировать очень хорошую скорость
Квят: Вторая практика получилась продуктивной
Ферстаппен сам захотел продлить свой контракт
Изола: У нас еще есть много вопросов, но я думаю, что скоро мы получим ответы
Риккардо: Еще слишком рано думать о контракте на 2019-й год
Феттель: Причин для беспокойства нет
Ферстаппен не захотел называть варианты, которые он изучал
Феттелю поменяют шасси
После гонки в США в Red Bull решат судьбу Квята
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США
Эриксон не уверен в том, что он останется в Sauber
Хорнер: Мы ведем переговоры с Риккардо
После этапа в Японии Масса не обговаривал с Williams свое будущее
Ферстаппен: Я рад, что я буду выступать в Red Bull до конца 2020-го года
Марко: Мы хотим, чтобы Ферстаппен стал самым молодым чемпионом в истории Формулы 1
Хьюз считает, что Риккардо перейдет в Mercedes
Williams наказали условным денежным штрафом
Гран При США: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США
Бинотто может возглавить Ferrari
Официально: Ферстаппен продлил контракт с Red Bull
Феттель: Техника имеет свойство ломаться
Верляйн надеется, что до гонки в Абу-Даби он определится со своим будущим
В США FIA будет тестировать биометрические перчатки
Уотсон надеется, что Хартли останется в Toro Rosso
Хюлькенберг считает, что Сайнс будет более трудным соперником, чем был Палмер
В первой тренировке в США машину Квята будет пилотировать Галаэль
В 2018-м году Алонсо не пропустит гран-при Монако ради участия в 500 миль Индианаполиса
Падди Хопкирк занял пост президента BRDC
На стартовой решетке гран-при США Брендон Хартли потеряет 30 позиций
Райкконен: С поломками сталкиваются все команды
Риккардо уверен, что в США будет доминировать Ferrari
Ферстаппен: Я изучаю все возможные варианты продолжения карьеры
Гоночная Академия Ferrari пополнилась новым участником
Хюлькенберг, Ферстаппен и один из гонщиков Toro Rosso потеряют позиции на стартовом поле
Квят планирует провести с руководителями Red Bull переговоры относительно своего будущего
Вандорна наказали потерей 5-ти мест на стартовом поле
В США команды будут тестировать промежуточные шины 2018-го года
Симондс прокомментировал проблемы Ferrari
Ферруччи мечтает о том, что он сможет повторить путь Михаэля Шумахера
Хартли: Я надеюсь, что я смогу быстро адаптироваться
Хэмилтон: Я не думаю о том, что уже в Остине я могу завоевать титул
Алонсо проведет в McLaren больше одного сезона?
Хасэгава рассказал, за счет чего в Honda смогли улучшить уровень надежности
Официально: Алонсо подписал новый контракт с McLaren
В 2018-м году у Toro Rosso могут возникнуть серьезные проблемы
Алонсо уже подписал контракт с McLaren?
В Остине Квят будет работать с инженером, который работал с Сайнсом
Глок: Феттелю нечего терять
Баттон признался, что в 2009-м году он мог оказаться в Toro Rosso
Пока что Росберга не интересует должность руководителя команды
Появились первые фото Брендона Хартли в форме Toro Rosso
Во Франции открыли расследование относительно решения FIA
Прогноз погоды на гоночный уикенд в США
Гран При США: конкурс прогнозов
Выбор командами шин для Гран При США
Гран При США: статистика действующих пилотов
Гран При США: трасса и статистика
Гран При США: расписание уикенда
Пол ди Реста отработал на тестах Williams в Венгрии
Сегодня Алонсо объявит о продлении контракта с McLaren?
Сафнауэр раскритиковал подход руководителей Ferrari
В Renault не боятся конкуренции со стороны McLaren
Баттон: Изначально я думал, что одного таланта достаточно, чтобы добиться успеха в Формуле 1
Прилипп: В первую очередь команды подключают кофеварки
Вандорн: Трасса в Остине должна подойти болиду McLaren
Алонсо рассчитывает на очки в США
Росберг: Феттелю нечего терять
Ки: Контракт с Honda должен позволить Toro Rosso сделать шаг вперед
Хартли: Последний раз я пилотировал машину с открытыми колесами 6 или 7 лет назад
Лоу: Я уже внес коррективы в работу с новым болидом
В McLaren нет места для Баттона
В Red Bull начали готовиться к сезону 2018-го года раньше обычного
Гасли: В Honda придают большое значение иерархии
В следующем году в Mercedes изменят концепцию болида?
Грожан: С момента прихода в Формулу 1 Haas стала намного сильнее и опытнее
Мик Шумахер: Формула 1 всегда была моей целью
Роберт Шварцман подтвердил, что он ведет переговоры с Ferrari
В 2018-м году Гонку чемпионов будет принимать Саудовская Аравия
В Williams надеются, что в США они заработают очки двумя болидами
Норрис: Было бы здорово, если бы я стал резервным пилотом команды McLaren
Лоу: Мы внедряем только те обновления, которые могут пригодиться нам в следующем году
В Aston Martin подтвердили, что они сотрудничают с экс-мотористом Ferrari Марморини
Кубица принял участие в тестах Williams в Венгрии
Штайнер: Каждая команда должна иметь возможность бороться за места на подиуме
Маркелов считает, что руководителям Williams не нужно подписывать контракт с Кубицей на 2018-й год
Все происшествия на трассе будут расследоваться с привлечением полиции?
Акционеры McLaren надеются, что переход на моторы Renault позволит переломить ситуацию
Менеджер Сайнса сообщил, что в Renault отлично приняли Карлоса
В 2018-м году в Renault откажутся от слишком консервативного подхода
Сайнс: Renault – это совершенно другой мир
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Мексике
Алонсо близок к подписанию нового контракта с командой McLaren
Хасэгава: В Honda есть сотрудники, которым не нравилось отношение Алонсо
Хартли сообщил, что он сам позвонил Марко
Ветров: Я не верю, что Квята вернули всего-навсего на один гран-при
Парр заявил, что в Williams давно хотели подписать контракт с Кубицей
Изола: Во время гонки в США пилоты будут использовать не только SuperSoft и UltraSoft, но и Soft
В Pirelli хотят продолжить сотрудничество с Формулой 1
Баттон: Алонсо отличается более всесторонней подготовкой
В Mercedes поняли, почему в этом году их болид работает нестабильно
Экклстоун считает, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
После этапа в США Хартли займет место Квята в Toro Rosso?
В США изменится маркировка резины UltraSoft
Хартли выбрал номер 39
В США Haas привезет последние обновления для болида 2017-го года
Булье: Во второй половине сезона Вандорн смог здорово прибавить
Экклстоун: Пока что новые владельцы Формулы 1 ничего не сделали
Сайнс: У нас с Хюлькенбергом было мало очных сражений
Экклстоун считает, что в этом году Хэмилтон досрочно завоюет чемпионский титул
Руководители Aston Martin начали подписывать контракты с бывшими сотрудниками Формулы 1
Штайнер: Сейчас нашей команде непросто
Магнуссен заявил, что после Формулы 1 он будет выступать в Америке
Грожан: В Остине отличная трасса
Абитебул: Мы поможем Палмеру
Хэмилтон нанес визит в Берлин
Брайан Хартли: В США Брендону нужно добраться до финиша
Грожан уверен, что он может стать чемпионом
Хасэгава: В Toro Rosso в восторге от сотрудничества с Honda
В этом году в Остине могут побить рекорд посещаемости гран-при
Феттель: Гонщики не имеют возможности выбирать напарников
Култхард: Райкконен все еще входит в список самых быстрых пилотов Формулы 1
Лоу: Масса занимает одну из первых позиций в списке претендентов на место в Williams
Росс Браун впечатлен результатами Force India
Тильке заявил, что Moscow Raceway может принимать этап Формулы 1
Норрис уверен, что титул в Формуле 3 поможет ему стать гонщиком Формулы 1
Бергер: В следующем году мы увидим сражение двух четырехкратных чемпионов
В Renault продолжают модернизировать болид 2017-го года
Хорнер: Мне жаль Феттеля
Бакстон: Скорей всего Арривабене ожидает бесславная отставка
Бергер говорил о перспективах Лукаса Ауэра в Формуле 1
Сайнс: Процесс адаптации займет некоторое время
Хюлькенберг: Нам с Сайнсом нужно будет работать сообща
Хартли: Я уверен, что я хорошо выполню свою работу
В Роттердаме и Амстердаме не планируют проводить уличный этап Формулы 1
В команде Renault показали фото Карлоса Сайнса в новой форме
После аварии в Испании в 2016-м году Хэмилтону и Росбергу пригрозили расторжением договоров
Если Ферстаппен останется в Red Bull, то он сможет выстроить команду вокруг себя
Руководители Ferrari хотели видеть в составе Haas Джовинацци или Леклера
Булье: В следующем году нас ждет серьезное противостояние
В Toro Rosso уверены, что Хартли отлично выполнит свою работу
Вольфф: Важно, чтобы напарники с уважением относились друг к другу
Компания Pirelli может купить Интерлагос
Официально: В США напарником Квята будет Хартли
Риккардо: Мне нравится трасса в Остине
Алонсо: Значительную часть своей карьеры я боролся за победы в гонках и титулы
Феттель заявил, что в гонке в Баку он подвел Ferrari
Сьюзи Вольфф: Сейчас Хэмилтон в своей лучшей форме
Алонсо продолжает вести переговоры с McLaren
Ферстаппен надеется, что в Мексике он сможет подняться на подиум
Росберг: Только чудо может помочь Феттелю вернуться в борьбу
Хюлькенберг: Сайнс – очень быстрый гонщик
Грожан считает, что Палмер еще может вернуться в Формулу 1
Булье: Я сомневаюсь в том, что в 2018-м году изменят систему штрафов за перерасход моторов
Хюлькенберг надеется, что Renault сможет завершить сезон 2017-го года на пятой позиции
В Honda еще не утвердили вектор развития
Представители Williams не будут оглашать информацию, которая касается тестов Кубицы
Лауда: Представители FIA хотят сделать Формулу 1 полностью безопасной
Экклстоун: Руководителям Williams нужно подписать контракт с Кубицей
Леклер: Мне нужно готовиться к сезону 2018-го года
Скорей всего в США напарником Квята будет Брендон Хартли
Абитебул объяснил, почему они пригласили Сайнса раньше 2018-го года
Феттель: Я не могу сказать, что Маркионне оказывает давление на команду
Эпстайн: Подготовка к этапу в США идет с опережением графика
Райкконен: Я все еще могу бороться за победы в гонках и титул
Гасли все-таки пропустит гран-при США?
В конце этого года Арривабене покинет пост руководителя Ferrari?
Эллисон: Феттель, Алонсо и Хэмилтон – блестящие пилоты
Баттон считает, что Хэмилтон – один из лучших специалистов по квалификации в истории Формулы 1
Сафнауэр: Нужно усилить звук моторов
Росберг считает, что в США Сайнса ждут трудности
Петров считает, что у Феттеля все еще есть шансы завоевать титул в этом году
Ferrari усилилась Марией Мендосой
Штайнер: Я считаю, что ограничения бюджетов нужно внедрять раньше
Вольфф: Боттас помогает Хэмилтону прогрессировать
Ферстаппен: Я не ожидал, что в Японии я смогу оказаться так близко к Хэмилтону
В Williams довольны тестами, в которых участвовал Кубица
После этапа в Мексике Force India и Sauber будут участвовать в тестах Pirelli
Кубица участвует в тестах Williams
Хюлькенберг: В 2014-м году я мог оказаться в Ferrari
В конце 2018-го года выйдет автобиография Фернандо Алонсо
Феттель: Пока что я не планирую покидать Формулу 1
Расселл: Я готов выступать в Формуле 1 уже в 2018-м году
Популярность Ферстаппена поспособствовала увеличению продажи билетов на этап в Германии
Алонсо выйдет на старт марафона 24 часа Дайтоны
В Honda утверждают, что их мотор практически не уступает мотору Renault
Ландо Норрис станет резервным пилотом McLaren?
Буэми не входит в число претендентов на место в Toro Rosso в 2018-м году
Вольфф: С 2016-го года Ferrari серьезно прибавила
Шинники обнародовали составы резины, которые команды выбрали для этапа в США
В Honda будут бороться до конца этого сезона
В Haas уверены, что изменения в составах Renault и Toro Rosso помогут им
Роберт Шварцман может стать участником гоночной Академии Ferrari
BRDC впервые за долгое время может возглавить пилот, который никогда не выступал в Формуле 1
В Абу-Даби не волнуются по поводу того, что Хэмилтон может досрочно завоевать титул
Гран При Японии: статистика по типам шин
В Голландии сомневаются в том, что в ближайшее время они смогут вернуть гран-при
Вильнев считает, что сейчас у Ferrari лучшая пара пилотов в пелотоне
Статистика указывает на то, что у Феттеля практически не осталось шансов на титул в этом году
Брандл: Прессинг серьезно повлиял на Ferrari
Братчес считает, что нужно организовать уличную гонку в Роттердаме или Амстердаме
Сайнс о борьбе с Хюлькенбергом: Мне будет непросто
Росберг: Алонсо останется в McLaren
Концепцию ограничения бюджетов представят 7-го ноября
Новый моторный регламент представят 31 октября
Боттас: У меня постоянно возникают проблемы с резиной SuperSoft
Перед стартом гонки в Японии на болиде Хэмилтона заменили свечу зажигания
Кто займет место Гасли в США?
В США Хэмилтон может досрочно завоевать чемпионский титул
Браун: В Маранелло должны быть довольны своими результатами
Сироткин пытается подписать контракт с Toro Rosso
Марко: Возможно, в Остине вместо Гасли выступит другой пилот
Сафнауэр объяснил, почему в Японии Окону и Пересу запретили бороться между собой
Арривабене: На болиде Феттеля отказал компонент стороннего поставщика
Боттас: Когда я пропускал Хэмилтона, то я потерял немного времени
Палмер: В Renault хотели работать с Сайнсом уже в этом году
Росберг: У Феттеля почти не осталось шансов на титул
Мотор на машине Хэмилтона полностью исправен
Уайтинг объяснил, почему после гонки в Малайзии Феттель не получил наказание
Турини считает, что у Ferrari больше нет шансов на титул в этом году
В Honda не настаивают на том, чтобы Гасли участвовал в финальной гонке SuperFormula
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Японии
Гран При Японии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Японии: шинная тактика
Марко: Масса помешал Ферстаппену побороться за победу
Палмер: Вряд ли гонка в Японии стала моей последней в Формуле 1
Арривабене: Болид, гонщики и команда Ferrari в полном порядке
Гасли не знает, будет ли он участвовать в гран-при США
Палмер: Я мог заработать очки
На болиде Феттеля вышла из строя свеча зажигания
Стюарды наказали Алонсо
Гран При Японии: порядок смены шин
Алонсо: Из-за Массы я не смог заработать очки
Перес: Команда запретила мне обгонять Окона, хотя я мог сделать это
Хорнер сомневается в том, что Хэмилтон упустит титул в этом году
Марко: Решение по Гасли еще не принято
Изола: Альтернативная стратегия позволила отыграть позиции
Росберг: Нечестно называть проблемы Ferrari неудачей
Хорнер: На одной из шин Ферстаппена образовалась борозда
Покруговой график Гран При Японии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Японии
Покруговка Гран При Японии с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Один или два схода могут изменить ситуацию
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Williams нужно сохранить состав
Боттас надеется, что он завершит этот сезон на втором месте
Стюарды наказали Феттеля
Лауда: Ferrari нужно более напряженно работать
Хэмилтон: Несколько раз ситуация была слишком острой
Риккардо: Я впервые поднялся на подиум в Японии
Ферстаппен: В конце гонки я боролся с Хэмилтоном
В Японии Ферстаппена признали Гонщиком дня
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Гран-При Японии: Результаты гонки
Феттель: Шансы на титул все еще есть
Борьба за титул в этом году близка к завершению
Гасли не сможет принять участие в гран-при США?
Вольфф: Риккардо и Ферстаппен – хорошие гонщики и яркие личности
Марко: Верляйн не входит в число претендентов на место в Toro Rosso
Команду Renault покинул Джефф Симмондс
Гран При Японии: стартовая решётка
Окон: Болид был фантастическим
Хасэгава: Жаль, что Алонсо придется стартовать с последнего места
Вольфф: В условиях жары у нас могут возникнуть проблемы
Палмер: Для меня гонка в Японии станет последней в составе Renault
Сайнс: У меня появилась возможность познакомиться с Renault уже в этом году
Официально: уже в США Квят вернётся за руль ToroRosso и сменит перешедшего в Renault Сайнса
Гран При Японии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Вандорн: Я не смог пройти в Q3, но меня это не огорчает
Статистика по лучшим секторам в квалификации Гран При Японии
Феттель: Действующие чемпионы смогли вернуться в свое нормальное состояние
Гран При Японии: статистика максимальной скорости в квалификации
Хюлькенберг: Важно хорошо стартовать
Лоу: Стролл мог заметно улучшить свое время
Масса доволен итогами квалификации
Перес: Мы хорошо сработали
Переса не стали наказывать за блокировку Стролла
Гасли помешали красные флаги
Алонсо: Мы не стали насиловать технику
Магнуссен: Мы думали, что мы окажемся в районе 16-го стартового места
Штайнер: Посмотрим, насколько сильно повредился болид Грожана
Изола: Уже в квалификации мы увидели интересные тактические решения
Риккардо: Нет причин для расстройства
Ферстаппен: Я попытаюсь навязать борьбу гонщикам, которые будут стартовать впереди
Квалификация Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Японии
Лауда: У нас все нормально со скоростью
Райкконен: Я попытаюсь отыграться
Окон: Мне будет непросто сохранить пятое место
Хэмилтон: В этом году в Японии на стартовой решетке передо мной будет совсем другой вид
Боттас: Во время квалификации я смог немного прибавить
Феттель: Квалификационные заезды прошли неплохо
Росберг заявил, что Кубица готов к возвращению в Формулу 1
Гран-При Японии 2017: Квалификация
Грожан: Мы могли пройти в Q3
Росберг: Хэмилтону не хватает стабильности
Командам запретили высушивать дорожное полотно на стартовом поле
Кими Райкконен потеряет пять позиций на старте
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии 2017
Алонсо и Палмер потеряют места на старте
Вьетнам заменит Малайзию в календаре Формулы 1?
Гасли: В Honda хотят, чтобы я принял участие в финальной гонке в SuperFormula
В FIA не будут повторно изучать аварию Феттеля и Стролла
Лоу: В списке претендентов на место в Williams Масса находится очень высоко
Шумахер из последних сил борется за жизнь?
Сайнс прокомментировал свою аварию в Японии
В отделе по контролю за качеством Ferrari произойдут кадровые перестановки
Боттаса наказали потерей пяти мест на стартовом поле гран-при Японии
Перес: На сухом асфальте болид вел себя хорошо
Феттель: В борьбе участвуют три команды
Изола: Пилоты сразу могли ехать очень быстро
Лоу: Мы действительно организуем тесты для Кубицы и ди Ресты
Марцин Будковски приступит к работе в Renault в апреле 2018-го года?
Хэмилтон: У нас все нормально с темпом
Баттон: Я не скучаю по Формуле 1
Риккардо: Пока что я не уверен в том, что Red Bull задает темп
Ферстаппен: В этот уик-энда за победу будут бороться три команды
Хорнер: У Renault могут быть очень серьезные проблемы
Райкконен: На сухой трассе болид Ferrari отлично ведет себя
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии 2017
В следующем году пилоты будут выступать в биометрических перчатках
Алонсо: С мотором Renault можно побеждать
Масса надеется, что в Williams определятся с составом до этапа в Бразилии
В Red Bull надеются, что они не потеряют Риккардо
Сайнса наказали потерей 20-ти мест на стартовом поле гран-при Японии
Марцин Будковски подписал контракт с Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии 2017
Райкконен: Мы смогли устранить проблему
Алонсо: В Малайзии Вандорн выступил лучше, чем я
Масс считает, что у Феттеля практически нет шансов на титул в этом году
В Mercedes пока что не знают, будут ли они использовать новинки в Японии
Вольфф заявил, что Верляйн входит в число претендентов на место в Williams
Феттель заявил, что в Ferrari нет паники
Эриксон: Я проигрываю Верляйну из-за веса
Боттас объяснил, почему в последних гонках он так много проигрывает Хэмилтону
Магнуссен: Только стюарды решают, корректны мои действия на трассе или нет
Феттель готов выступать в одной команде с Ферстаппеном
На трассе в Японии проверили дренажную систему
Вандорн: Я надеюсь, что в 2018-м году мы сможем опередить Red Bull
Риккардо: Сезон 2018-го года я проведу в составе Red Bull
Перес: В Малайзии я опасался, что я не смогу принять участие в гонке
Масса: Я не волнуюсь по поводу своего будущего
Гасли будет выступать в составе Toro Rosso до конца сезона 2017-го года
Ферстаппен может перейти в Mercedes или Ferrari
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок
Команда Mercedes приносит Daimler солидную прибыль
В Renault считают, что Сайнс был идеальным кандидатом на место во французской команде
Стратегическая группа может прекратить свое существование
Алексей Попов выпустил книгу: "Формула 1. Российский голос"
Гран При Японии: прогноз погоды на уикенд
Гран При Японии: выбранные комплекты шин
Гран При Японии: конкурс прогнозов
Гран При Японии: статистика действующих пилотов
Гран При Японии: ставки букмекеров
Гран При Японии: трасса и статистика
Гран При Японии: расписание уикенда
Феттель: В Малайзии было понятно, как в Mercedes используют Боттаса
Булье: В Сингапуре и Малайзии мы увидели обнадеживающие признаки
В Японии Росберг будет работать экспертом Sky Sports F1
Марко: Скоро мы назовем состав Toro Rosso на сезон 2018-го года
Абитебул: Мы хотели что-то попробовать с Кубицей
Алонсо: Нам нужно переломить ситуацию
Новая подвеска Ferrari не подходит стилю пилотирования Райкконена
В Red Bull не исключают, что после сезона 2018-го года Риккардо покинет их команду
Ферстаппен: Когда дело доходит до обгона, то я всегда пытаюсь предвидеть развитие событий
Маркес считает, что McLaren не нужно было разрывать контракт с Honda
В Haas надеются, что этот сезон они смогут завершить на седьмой позиции
Вандорн: Для меня последние две гонки послужили импульсом
Официально: в Японии Феттелю не будут менять коробку передач
Британская полиция вновь арестовала Виджея Малью
Полиция не позволила Алонсо встретиться с фанатами
Петров: Алонсо отобрал у Феттеля подиум в Малайзии
Монтедземоло: Лучше иметь быстрый и ненадежный болид, чем медленный и надежный
В Малайзии Феттель нарушил правила, но стюарды забыли наказать его
Хэмилтон пытается помочь Mercedes решить проблемы, с которыми они столкнулись в Малайзии
В Haas хотят получить за аварию Грожана в Малайзии $750 тысяч
Абитебул прокомментировал ситуацию, которая касается возможного перехода Будковски в Renault
Хорнер сообщил, что у Кубицы нет шансов подписать контракт с Toro Rosso
Ван дер Гарде: В этом году Ферстаппен еще несколько раз поднимется на подиум
В США считают, что в календарь Формулы 1 нужно внести изменения
Первые проверки показали, что коробка передач на машине Феттеля не повредилась
Пол ди Реста и Роберт Кубица будут участвовать в тестах Williams
В Малайзии Ферстаппен подцепил простуду
В Mercedes и Ferrari готовы платить Ферстаппену $26 миллионов в год
В McLaren опасаются, что решение расстаться с Honda может оказаться ошибочным
В Нью-Йорке будет открыт филиал Формулы 1
Марко не позволил заменить Квята на Верляйна
Феттель: Я опасался, что фанаты могут унести руль с собой
После проблем с мотором в Малайзии в Ferrari собираются установить новые стандарты
Феттель: У Ferrari самая быстрая машина в пелотоне
Хорнер: У нас была отличная скорость
Брандл: В последнее время Феттель балансирует на грани допустимого
Изола: В Японии мы увидим впечатляющие перегрузки
Команды призвали Liberty Media и FIA решить вопрос с Будковски
Сафнауэр похвалил Переса
После окончания гонки в Малайзии Пересу потребовалась помощь медиков
В Японии Окон может повторить рекорд Чилтона
Штайнер: Алонсо не нравится, когда кто-то дает ему отпор
Боттас: Мне нужно переломить ситуацию
Лауда: Феттелю не нужно было обгонять Стролла
Верляйн объяснил, почему он решил подвезти Феттеля в Малайзии
Формула 1 может вернуться в Малайзию
У Квята нет соперников в борьбе за место в команде Toro Rosso?
На стартовой решетке гран-при Японии Феттель потеряет пять мест?
В Mercedes обеспокоены результатами Валттери Боттаса
В Force India уверены, что их соперники нарушили правила
Сравнение темпа: Ферстаппен, Хэмилтон, Риккардо, Феттель, Боттас
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Масса: После инцидента с Оконом на моей машине повредилось днище
Арривабене: В Малайзии у нас был достаточно конкурентоспособный болид
Гран При Малайзии: статистика быстрейших пит-стопов
Окон: О гонке в Малайзии хочется поскорее забыть
Тост: Гасли фантастически отработал
Изола: Прорыв Феттеля стал одним из главных событий гонки в Малайзии
Гран При Малайзии: порядок смены шин
Гран При Малайзии: шинная тактика
Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Магнуссен: После финиша гонки я пообщался с Палмером
Вандорн: Я провел свою лучшую гонку в королевском чемпионате
Во время гонки в Малайзии у Гасли не было возможности пить воду
В Mercedes расстроены скоростью болида в Малайзии
Перес: Я рад, что мне удалось финишировать
Боттас: Нам не хватало темпа
Алонсо надеется, что в Японии они будут в лучшей форме
Гран При Малайзии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Малайзии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Малайзии
Покруговка Гран При Малайзии с возможностью сравнения темпа пилотов
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Стролл: Феттель ехал так, словно гонка еще продолжается
Стюарды не стали наказывать Стролла или Феттеля
Феттель: Возможно, на моей машине повредилась коробка передач
Риккардо: Мы добились отличного результата
Ферстаппен: Я понимал, что Хэмилтон не будет сильно рисковать
Хэмилтон: Ферстаппен очень хорошо справился со своей работой
Феттеля признали Гонщиком дня в Малайзии
Стюарды изучают инцидент, который произошел между Строллом и Феттелем
Гран При Малайзии: статистика пит-стопов
Гран При Малайзии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Малайзии
Гран-При Малайзии 2017: Результаты гонки
Райкконен: Нам не везет
У Райкконена и Феттеля возникли похожие проблемы с мотором
Райкконен не участвует в гонке в Малайзии
Кубица примет участие в тестах Williams
Марко: В гонке у Хэмилтона возникнут проблемы
В Малайзии идет дождь
Феттеля наказали потерей 20-ти мест на стартовом поле гран-при Малайзии
Прогноз погоды на гонку
Гран При Малайзии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Малайзии: стартовая решётка
Гасли: Лучше принять участие в гран-при США, чем выиграть титул в SuperFormula
В Mercedes не ждут простой гонки
Хюлькенберг не ожидал, что сможет пройти в Q3
Палмер: Ферстаппен должен был уйти с дороги
Ки: Гасли продемонстрировал отличную скорость
Перес заявил, что болезнь не позволила ему квалифицироваться выше
Арривабене: В последнее время Ferrari крупно не везет
Изола: Если в гонке будет очень жарко, то тактика с двумя пит-стопами будет считаться более разумной
Марко: Гасли провел хорошую квалификацию
Риккардо: В прошлом году после старта с четвертого места я одержал победу
Вандорн: В квалификации все очень хорошо сложилось
Квалификация Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Малайзии
Алонсо сомневается в том, что он сможет завершить гонку в Малайзии в топ-10
Феттеля допустили к старту гонки в Малайзии
Боттас: В квалификации у нас с Хэмилтоном были разные болиды
Лауда: Мы добились фантастического результата
Гран-При Малайзии: Квалификация
Хэмилтон не ожидал, что он сможет завоевать поул в Малайзии
Ферстаппен доволен результатами квалификации в Малайзии
Райкконен: Важно хорошо стартовать
Феттель: Упало давление турбонаддува
Грожан: Я рад, что сотрудники Haas смогли восстановить мой болид
В Ferrari пока что не знают, что произошло с болидом Феттеля
Фернли: Будковски имел доступ к документации всех участников чемпионата
Булье: Многие пилоты хотят выступать в составе McLaren
Ферстаппен и Палмер избежали наказаний
Стролл: Я не принимаю решение о составе на следующий год
Боттас: Обычно трасса в Малайзии подходит машине Mercedes
Риккардо пока что не знает, что будет с его карьерой в 2019-м году
Сироткин: На мокрой трассе Renault ближе к лидерам
Сотрудники Ferrari меняют мотор на болиде Феттеля
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2017
Инженеры трассы в Малайзии должны проверить все дренажные конструкции
Марко рассказал, как Квят отреагировал на новость о том, что его место займет Гасли
В этом году Квят не вернется за руль болида Toro Rosso?
В следующем году в Формуле 1 может появиться шестой состав шин
В Red Bull не ожидали, что в Малайзии у Ferrari будет такой высокий темп
Изола: Команды не смогли оценить износ шин
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с болидом
В Mercedes обеспокоены низким темпом в пятницу в Малайзии
Известный биохимик не одобряет выбор Хэмилтона, который решил стать вегетарианцем
Ферстаппен: Феттель был очень быстр
Хорнер: Нам нужно добиться от болида большего
Райкконен: У нас не было проблем с шинами
Алонсо: У Феттеля нет права на ошибку
Феттель: Мы попытаемся прибавить
В Toro Rosso довольны работой Гасли
Боттас: Победы – это главный показатель успешности
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2017
Лоу: Кубица – очень интересный вариант для Williams
Грожан: Я в полном порядке
В Малайзии подтвердили, что в ближайшие пять лет они не будут проводить гран-при Формулы 1
Марцин Будковски подпишет контракт с Renault?
Организаторы гонки в Китае продлили контракт с FOM
Эриксон: С моим будущим еще ничего не решено
В Renault уверены, что в 2018-м году их мотор будет совсем немного уступать мотору Mercedes
Гасли не знает, сколько гонок в этом году он проведет в составе Toro Rosso
Тост: Квят остается в семье Red Bull
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2017
Хэмилтон: Скоро мы начнем обсуждать мой новый контракт
Верляйн уверен, что он не покинет Формулу 1
Гран При Малайзии: конкурс прогнозов
Гран При Малайзии: статистика действующих пилотов
Гран При Малайзии: трасса и статистика
После этапа в Японии Алонсо должен принять решение относительно своего будущего
Сироткин: Я давно не пилотировал болид Renault 2017-го года
После схода в Сингапуре Алонсо пробил кулаком стену
Ферстаппен считает, что он быстрее Риккардо
В Малайзии Сироткин будет участвовать в первой тренировочной сессии
Гоночный инженер Даниила Квята пропустит две предстоящие гонки
Гасли: Мне жаль Квята
Палмер: Меня не интересует роль третьего пилота команды Формулы 1
Масса: Значительная часть Williams на моей стороне
Райкконен: Инцидент в Сингапуре – следствие неудачи
Феттель: Я оказался в роли догоняющего
Перед подписанием нового контракта с Force India Перес помирился с Оконом
Грожан: По ходу сезона сложно дебютировать
Перес опасается, что в 2018-м году Force India будет трудно защитить четвертую позицию
Williams получила $13,4 миллиона за то, что отпустила Боттаса в Mercedes
В Малайзии гонщики Haas опробуют обновленные тормоза
Болид Шумахера 2001-го года будет выставлен на аукцион
Браун: Ferrari все еще участвует в борьбе
Росс Браун: Соперничество в Формуле 1 должно стать более острым
Братчес: Формуле 1 нужен свой Лестер
В этом году скорость в скоростных поворотах выросла на 30 км/час
В Red Bull готовы использовать моторы Aston Martin
В начале ноября выйдут две интересные книги о Формуле 1
Симондс: В Малайзии болиды настраивают на высокий уровень прижимной силы
Алонсо: Для нас 2018-й год станет отличным тестом
Штайнер: В Renault очень хорошо справились со своей работой
В Малайзии повысили уровень безопасности на трассе
Белоусов: Карьера Квята в Формуле 1 не завершена
Окон: Я рад за Гасли
Организаторы гран-при Малайзии выделили для молодежи 5400 бесплатных билетов
Гасли считает, что ему нужно было занять место Сайнса, а не Квята
В Малайзии ожидают, что в воскресенье на трибунах будет 80 тысяч фанатов
Феттель уверен, что у него есть шансы на титул в этом году
Наср заявил, что он не сможет вернуться в Формулу 1
Пол ди Реста надеется на место в Williams
Льюис Хэмильтон: Формула-1 потеряет лучшую гонку
Леклер поздравил Гасли с предстоящим дебютом в королевском чемпионате
Гонка в 2001-м году признана лучшей в истории гран-при Малайзии
Сайнс: Я все еще в восторге от результатов гонки в Сингапуре
Вернь: Гасли! Сделай шоу
Хэмилтон: Формула 1 потеряет одну из самых сложных гонок сезона
Алёшин: Такие ситуации будут закалять характер Даниила Квята
Гасли: Я много работал, чтобы получить шанс
В McLaren готовы пересмотреть схему распределения призовых денег в Формуле 1
Стоимость одного устройства Halo будет варьировать в диапазоне от 13-ти до 24-х тысяч евро
Косаченко: В 2018-м году болиды Toro Rosso будут пилотировать Квят и Гасли
Тост: В этом году Квят не продемонстрировал свой потенциал
Изола: Гонщики впервые будут использовать SuperSoft в Малайзии
Марцин Будковски покинул свой пост в FIA
В Формуле 1 Пьер Гасли будет выступать под номером 10
Планы Кубицы провести тесты в Японии были сорваны семейством Стролл
Гасли заменит Квята в Малайзии и Японии
Глок: Я не могу понять, почему Райкконен не сместился левее
Боттас: В Малайзии внутри болида очень жарко
Если Масса не сможет продлить контракт с Williams, то он покинет Формулу 1
Алонсо: В Малайзии нам будет сложнее, чем было в Сингапуре
Кубица: Мое будущее не зависит от спонсоров
Энди Палмер: Aston Martin может стать поставщиком моторов для команд Формулы 1
В Williams подтвердили, что в следующем году Кубица может стать их боевым пилотом
Вольфф: Трасса в Малайзии должна подойти нашему болиду
В Force India продолжают модернизировать машину 2017-го года
Окон: В Малайзии отличный автодром
Перес: Жаль, что Малайзия покидает Формулу 1
В Сингапуре мотор на машине Алонсо не пострадал
Марко: Контракт с Aston Martin не помешает нам перейти на моторы Honda
Тодт: Мне нравится работать с Брауном, Кэри и Братчесом
Официально: Aston Martin – новый титульный спонсор Red Bull
Эйткен: Я вновь хочу сесть за руль болида Формулы 1
Магнуссен: В Малайзии важно быть в хорошей физической форме
В Honda решили изменить свою стратегию
Грожан: Мне нравится трасса в Малайзии
В McLaren надеются, что в 2018-м году они будут бороться за третью позицию в командном зачете
Вильнев: С Toro Rosso Honda будет еще сложнее
Штайнер: Мы начали работать над новым болидом еще в марте
Боттас вышел на старт благотворительного забега
В списке самых высокооплачиваемых гонщиков в истории Алонсо занимает второе место
Риккардо надеется, что в 2018-м году он будет бороться за титул
Вассер: У Верляйна есть шанс остаться в Sauber
Риккардо: Я отношусь к Формуле 1 очень серьезно
Для Force India финансовые итоги 2017-го года должны быть позитивными
Риккардо: Я считаю, что в США, Японии и Малайзии у нас будет шанс подняться на подиум
Масса хочет продолжить свою карьеру в Формуле Е
Галаэль надеется, что в 2019-м году он перейдет в Формулу 1
Боттас надеется, что он сможет опередить Феттеля в личном зачете
Сайнс: Такие команды как Renault всегда стремятся к чемпионству
Хюлькенберг: В Малайзии нас ждет еще один жаркий этап
Палмер надеется, что в Малайзии он сможет хорошо выступить
Марко: У Honda есть инфраструктура и финансовый потенциал
В Америке считают, что Хэмилтону нужно перейти в NASCAR
Содержание Toro Rosso обходится Матешицу дороже, чем содержание команды Red Bull
Лауда: Авария в Сингапуре произошла из-за смещения Феттеля
Сироткин принял участие в тестах Renault
Сайнс: Меня сдали в аренду на сезон 2018-го года
Лоуренс Стролл не хочет, чтобы у его сына был быстрый напарник
Хэмилтон: В этом году мы увидели слабые стороны Феттеля
В Renault надеются, что в Малайзии они смогут заработать очки двумя болидами
Честер: В Малайзию мы привезем новинки
Хэмилтон не рассматривает вариант ухода из Формулы 1
Сайнс не сможет дебютировать в составе Renault в Малайзии
В Формуле 1 работают над созданием керамического микрофона
Кубица, ди Реста и Масса – главные претенденты на место в Williams
Перед аварией в Сингапуре Ферстаппен снял ногу с педали газа
В следующем году изменится трактовка фальстарта
В Force India недовольны работой новых владельцев Формулы 1
Абитебул: Однажды Renault расстанется с Red Bull
Риккардо: Ферстаппен самый сложный напарник, с которым я когда-либо выступал
Бергер: Я верю в Honda
В систему начисления баллов для суперлицензии внесли коррективы
В FIA решили сократить количество силовых агрегатов на сезон 2018-го года
В следующем году команды смогут задействовать в демонстрационных заездах боевые болиды
Ферстаппен надеется, что в Малайзии он сможет хорошо выступить
Окон: Я хочу стать чемпионом
Sentronics Ltd выиграла тендер на поставку систем замера массового расхода горючего
В FIA утвердили технические параметры Halo
Хюлькенберг: Никто не ожидал, что в гонке в Сингапуре мы сможем занимать такую высокую позицию
В Северной Ирландии приступили к строительству трассы
На титул претендуют пять пилотов
Булье: Руководители Honda отклонили все наши идеи
В Бразилии, Мексике, Малайзии и США Леклер сядет за руль болида Sauber
Вильнев: Я не могу понять, почему в Toro Rosso решили перейти на моторы Honda
Лоу: Чтобы добиться успеха, нужны деньги, талант и время
Масса: Феттель действовал слишком резко
Райкконен считает, что у Ferrari все еще есть шансы на титул в этом году
Цандер: В контракте с Ferrari нет пунктов, которые бы касались состава
Дэли: Руководители команд Формулы 1 должны звонить Ньюгардену
Росс Браун: Феттель похож на Шумахера
Вильнев раскритиковал Pirelli
Палмер: Я понимаю, почему руководители Renault приняли такое решение
В Renault надеются, что в 2018-м году они смогут привлечь внимание топ-гонщиков
Хэмилтон: Вряд ли мы сможем устранить слабости текущей машины
Булье считает, что Алонсо хочет остаться в McLaren
Ферстаппен считает, что в Сингапуре они упустили свой лучший шанс на победу
Во время аварии в Сингапуре мотор Феттеля не повредился
Власти Сингапура ищут охранника, которому якобы дали взятку
В McLaren надеются, что через 5 лет они вернутся на ведущие позиции
В 2019-м году Сайнс вернется в Red Bull?
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2018
Изон считает, что Феттель боится Ферстаппена
Михаэля Шумахера могут перевести в Техас
Риккардо: Honda еще многое нужно сделать
Дорнбос: В Сингапуре Феттель выбил себя из сражения за титул
Перес решил помочь пострадавшим от землетрясения
Трасса в Мексике не пострадала при землетрясении
Хэмилтон: Сейчас я в лучшей психологической и физической форме
В Mercedes не считают Боттаса гонщиком номер два
Лауда: В Сингапуре Райкконен и Феттель могли завоевать победный дубль
Энди Палмер: Aston Martin может заинтересовать статус независимого поставщика двигателей
Сайнс: В Сингапуре я провел лучшую гонку в своей карьере
Штайнер: Мы относимся к Магнуссену и Грожану одинаково
McLaren отстает от графика работы над новым болидом всего-навсего на две недели
Брандл: Феттелю нужно было оставаться на внешнем радиусе
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Малайзии
Хэмилтон: Если Боттас попытается обмануть меня, то наши отношения изменятся
В календарь чемпионата на сезон 2018-го года внесли изменения
Ферстаппен заявил, что Феттель не извинился за аварию на старте гонки в Сингапуре
Официально: Сезон 2018-го года Окон проведет в составе Force India
Трулли: Достаточно одной ошибки Mercedes, и Феттель вернется в борьбу
Робертсон: Райкконен сам решает все вопросы, которые касаются контракта
Петров: Стюарды приняли верное решение
Прост: Мы пошли на риск, ведь McLaren – очень сильная команда
Хауг считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Йос Ферстаппен: В FIA не хотят, чтобы борьба за титул закончилась так рано
В Италии считают, что Феттелю не нужно было так агрессивно защищаться
Хэмилтон считает, что Феттель не видел Ферстаппена
Во время гонки в Сингапуре у Боттаса возникли проблемы с системой подачи питьевой воды
Булье: Тяжелые времена уже позади
Эриксон: Я хочу остаться в Формуле 1 на сезон 2018-го года
Уэббер: Ферстаппен невиновен
Сироткин примет участие в частных тестах Renault
Хюлькенберг смог установить новый антирекорд
Джонатал Палмер надеется, что его сын перейдет в Williams
В Сингапуре Риккардо мог сойти с дистанции
В Сингапуре Ferrari установила неприятное статистическое достижение
Вильнев: Если ты претендуешь на титул, то не нужно так рисковать
Турини: Райкконен тут ни при чем
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Гран При Сингапура: статистика по типам шин
Гран При Сингапура: шинная тактика
Гран При Сингапура: статистика быстрейших пит-стопов
Арривабене: Мы будем бороться до последнего поворота последней гонки
Сайнс: Я не думаю, что я провел последнюю гонку в составе Toro Rosso
Инцидент на старте гонки в Сингапуре признали гоночным
Вандорн: Я рад, что я смог финишировать на седьмом месте
Перес: В первой половине гонки мы допустили ошибку
Сайнс: Я не ожидал, что я смогу финишировать так высоко
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Феттель не видел Райкконена за болидом Ферстаппена
Квят: Условия на трассе были нормальными
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Хорнер: Ферстаппен не мог испариться
Лауда: В первом повороте произошел невероятный инцидент
Йос Ферстаппен: Макса просто зажали
Хэмилтон: Нашим соперникам очень не повезло
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Боттас: Нам повезло
Риккардо: Жаль, что я не смог подняться на высшую ступеньку пьедестала
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура: Результаты гонки
Ферстаппен: Феттель начал вытеснять меня
Райкконен: Я получил удар
Алонсо: Мы могли бороться за подиум
Феттель: Я был впереди, поэтому я практически ничего не видел
Инцидент с участием Ферстаппена, Феттеля и Райкконена будут расследовать после окончания гонки
Палмер : Переход в Williams? Мне нравится британская команда
Вольфф: У нас успешный концепт
В 2019-м году Red Bull придется перейти на силовые установки Honda?
В ближайшие годы титульным спонсором Red Bull станет Aston Martin
Гран При Сингапура: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Грожан: Я не знаю, сможем ли мы гоняться ночью под дождем
В Сингапуре идет дождь
В Williams хотят организовать для Кубицы частные тесты
Официально: Перес продлил контракт с Force India
Хорнер заявил, что скорей всего место Сайнса в Toro Rosso займет Гасли
В Force India подтвердили контракт с Серхио Пересом на 2018 год
Кубица работал на симуляторе команды Williams
Если Перес уйдет из Force India, то его место может занять Леклер
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Квят: После первой попытки болид выпал из рабочего диапазона
В Red Bull пока что не знают, какие моторы они будут использовать после 2018-го года
Хюлькенберг: У меня отличное стартовое место
Уайтинг разрешил гонщикам не объезжать блок во втором повороте
Зак Браун заявил, что, возможно, они разрешат Алонсо выйти на старт Ле-Мана
Боттас: Болиду Mercedes не хватает прижимной силы
Алонсо: Мое будущее? Я приму решение в ближайшие недели
Хэмилтон: Я сделал все возможное
Райкконен: Я буду пытаться отыграться
Масса: Мне постоянно мешала избыточная поворачиваемость
Риккардо: В гонке наш темп будет выше, чем темп Ferrari
Ферстаппен: Свой решающий круг я проехал не очень хорошо
Феттель не ожидал, что он сможет завоевать поул
Квалификация Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура 2017: Квалификация
Зак Браун: Мы отстаем примерно на один месяц
За преждевременное расторжение контракта Палмер хочет получить от 3-х до 7-ми миллионов долларов
В следующем году в Формуле 1 запретят Т-крылья
Эриксона наказали потерей пяти позиций
Браун: Мы близки к тому, чтобы подписать контракт с Алонсо
Сироткин прокомментировал переход Сайнса в Renault
Марко допустил, что уже в Малайзии Сайнс может стать пилотом Renault
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2017
В 2018-м году болиды Sauber будут пилотировать Леклер и Джовинацци?
В следующем году в Формуле 1 могут запретить сиденье для обезьянки
Сайнс давно искал возможность перейти в команду Renault
В следующем году акульи плавники не покинут Формулу 1
Боттас не волнуется из-за того, что его новый контракт рассчитан всего-навсего на один сезон
Хэмилтон думал, что McLaren и Honda расстанутся раньше
В Toro Rosso уверены, что они смогут успешно адаптировать свою машину под мотор Honda
Абитебул: Сайнс выйдет на старт гран-при в составе Renault только в Австралии в 2018-м году
Эриксон может перейти в Williams
Алонсо: Мне нужно узнать планы Renault
Хюлькенберг: У нас неплохой темп
Боттас: У меня возникли проблемы с балансом
Руководители McLaren начали сомневаться в Honda еще во время зимних тестов
Браун: Теперь мы переключаемся на переговоры с Алонсо
Хэмилтон: У нас не было проблем
В Honda надеются, что с Toro Rosso они будут бороться за места в первой тройке
С 2021-го года Aston Martin будет поставлять моторы командам Формулы 1?
Одно из мест в Toro Rosso займет протеже Honda?
В этом году не будут менять систему штрафов за замену узлов силового агрегата
Кэри: Я рад, что в итоге стороны смогли договориться и согласовать все моменты
Риккардо: Я знал, что мы в отличной форме
Феттель: У меня были проблемы с балансом
Райкконен: Мы сможем прибавить
Лауда: Мы не знаем, почему сегодня у Ferrari был плохой темп
В ближайшее время Red Bull сделает важное заявление
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Официально: в 2018 Карлос Сайнс будет выступать за команду Renault
Официально: McLaren и Toro Rosso обменялись поставщиками силовых установок
Организаторам гран-при Сингапура удалось снизить расходы
В Сингапуре Хюлькенберг может побить рекорд Сутиля
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура
Верляйн заявил, что, возможно, он останется в Sauber
Боттас надеется, что в этом году он еще поборется за чемпионский титул
Вместо Сайнса руководители Renault пытались заполучить Риккардо
Грожан: В Сингапуре пилот может получить тепловой шок
Официально: Формула 1 будет приезжать в Сингапур до 2021-го года
Менеджером Кубицы стал Нико Росберг
Боттас: Я не думаю, что в Mercedes изучали другие варианты
Шон Галаэль примет участие в четырех пятничных тренировках
Перес: На рынке пилотов практически нет движения
Вандорн надеется, что он пройдет в Q3
Провера: Ferrari способна опережать команду Mercedes
Окон напомнил, что он подписал с Force India многолетнее соглашение
Феттель: Трасса в Сингапуре лучше подходит болиду Ferrari, чем автодром в Монце
Квят заявил, что пока что не нужно ждать новостей о его будущем
Райкконен: Реальный результат будет только после окончания гонки
Ферстаппен прокомментировал слухи о возможном переходе Red Bull на моторы Honda
Масса: Руководители Williams должны продемонстрировать, что они хотят, чтобы я остался
Хэмилтон надеется, что в 2018-м году Алонсо будет бороться за титул
Прост считает, что Буэми должен выступать в Формуле 1
В Сингапуре Вандорн не потеряет позиции на стартовом поле
Кэри заявил, что скорей всего Формула 1 больше не вернется в Индию и Корею
Алонсо: McLaren еще нужно дать немного времени
Палмер уверен, что этот сезон он сможет закончить в составе Renault
Toro Rosso и Honda подписали трехлетний контракт?
Менеджер Сайнса подтвердил, что Карлос близок к переходу в Renault
После окончания 2018-го года Renault не будет поставлять свои моторы команде Red Bull?
Гонщикам напомнили, что они не должны срезать второй поворот
Выбор командами шин для Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура: использованные компоненты силовых установок
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Гран При Сингапура: расписание уикенда
Гран При Сингапура: трасса и статистика
Гран При Сингапура: статистика действующих пилотов
Rubrik – новый партнер Mercedes
Верляйн: Мне нравятся ночные гонки
Вольфф прокомментировал идею установить потолок бюджетов
Мотор Mercedes считается самым эффективным в гоночном мире
Кэри: Honda не покинет Формулу 1
Квят: Сейчас в Toro Rosso не думают о подписании контрактов с гонщиками
Боттас: Я оправдал ожидания руководителей Mercedes
Сайнс не захотел комментировать информацию о переходе в Renault
Сироткин: С июля не произошло никаких изменений
Официально: Руководители Mercedes продлили контракт с Боттасом
Риккардо не уверен в том, что он будет продлевать контракт с Red Bull
Toro Rosso могут продать компании Honda
Столл: Окон в Renault? У него есть контракт с Mercedes
Хаккинен: Штрафовать нужно того, кто нарушает правила
Кэри хочет продлить контракт с организаторами гонки в Сингапуре
В 2021-м году будет введен потолок бюджетов?
Цетше: Формула 1 связана с историей компании Mercedes
Porsche выкупит команду Red Bull?
Экклстоун: Алонсо останется в McLaren
McLaren подпишет с Renault трехлетний договор?
Бергер надеется, что в следующем году Ауэр станет тест-пилотом команды Формулы 1
Окон: В Сингапуре пилот должен чувствовать себя комфортно в кокпите болида
В Force India продолжают модернизировать машину 2017-го года
Риккардо: В этом году Ферстаппен прибавил
Скорей всего в конце этого года Верляйн покинет Формулу 1
Феттель: Наши соперники здорово прибавили
Перес: Гонка в Сингапуре – это настоящее испытание для гонщика
Хьюз: Кубица может стать идеальным решением для команды Williams
Хаас: Мы могли отставать от Williams всего-навсего на 5 очков
Изола: В Сингапуре всегда проходят непредсказуемые и захватывающие гонки
Вильнев: Я не знаю, что Квят может дать в будущем
Руководители Honda согласились разорвать контракт с McLaren
Вандорн: Я никогда не выступал в Сингапуре
Алонсо: Трасса в Сингапуре должна подойти болиду McLaren
Клэр Ульямс: Мой отец одержим спортом
Вольфф: Трасса в Сингапуре должна хорошо подойти болидам Ferrari и Red Bull
Лауда: Работа в Ferrari – это часть моей истории
Савар считает, что Палмер может перейти в Williams
Квят: В Сингапуре мы должны заработать очки
В Force India считают, что бюджеты команд не должны превышать $150 млн
Кубица попросил Renault освободить его от предварительного контракта
Сайнс: Будет лучше, если я буду молчать
Грин: Мы ждем фундаментальной информации по Halo
Гасли про дебют в Малайзии: Мои слова вновь исказили
На прошлой неделе Сайнс посетил базу Renault, где он прошел процедуру подгонки сидения
Сайнс все-таки заменит Палмера в Малайзии?
Honda не сможет продвинуть своего гонщика в Toro Rosso
Честер: Из-за внедрения Halo придется пересматривать конструкцию шасси
Сезон 2017-го года Сайнс завершит в составе Toro Rosso?
В ближайшее время руководители Williams не будут продлевать договор с Массой
Магнуссен: В Сингапуре даже небольшая ошибка дорого обходится
Грожан: В Сингапуре мы должны хорошо проявить себя
Вольфф: Сражение с Ferrari не разрушит наше взаимоуважение
В 2018-м году штрафов за замены узлов силового агрегата будет еще больше
В будущем систему Halo может заменить другое альтернативное решение
Хэмилтон был замечен в ночном клубе 1 Oak
Гасли не исключает, что в Малайзии он может дебютировать в Формуле 1
Браун считает, что пилоты Формулы 2 должны участвовать в пятничных тренировках в Формуле 1
Вильнев заявил, что в этом году Williams сдала позиции из-за Стролла
На аукционе Ferrari был установлен новый рекорд
В Sauber хотят увеличить штат до 400 сотрудников
Маркионне: Перед Сингапуром у Ferrari боевой настрой
Штайнер: Я отлично отношусь к ночным гран-при
Сайнс заменит Палмера в Renault уже в Малайзии?
Йоханссон: Я сомневаюсь в том, что Боттас покинет Mercedes
Браун: Мы не отдадим Норриса в аренду другой команде
Примерно 40 городов и стран хотят провести гран-при Формулы 1
Во Франции в день гонки готовы принять 70 тысяч человек
Сайнс готов провести в Toro Rosso еще один год
Место Квята в Toro Rosso займет Нобухару Мацусита?
Вассер: Еще рано думать о составе на следующий год
Абитебул: Хюлькенберг – отличный пилот на одном круге
Вандорн надеется, что Формула 1 вернется в Имолу
Штайнер считает, что в этом году Renault может завоевать пятую позицию в командном зачете
Вольфф: Цена на двигатели должна упасть на рекордно низкий уровень
До гран-при Сингапура McLaren не назовет моторы, которые она будет использовать в 2018-м году
Фернли заявил, что у Окона нет возможности перейти в другую команду
В Mercedes готовы к тому, что в Сингапуре они могут столкнуться с трудностями
Тост: Red Bull не занимается развитием гонщиков для своих соперников
Уайтинг уверен, что внедрение Halo не помешает командам подготовить болиды к зимним тестам
В Renault надеются, что они смогут опередить Williams в командном зачете
Хорнер: В Формулу 1 могут прийти Aston Martin и Lamborghini
На тестах Pirelli Боттас проехал 109 кругов
Руководители McLaren уже подписали контракт на поставку моторов с Renault?
В ближайшие дни McLaren откажется от моторов Honda
Арривабене надеется, что в этом году Райкконен сможет выиграть гонку
Хорнер: Для Red Bull сделка Toro Rosso и Honda может стать очень интересной
С 2021-го года McLaren будет выступать с силовым агрегатом собственного производства?
Сироткин принял участие в частных тестах
Уильямс: Мы уже не сможем догнать Force India
Хорнер: Мы не сможем завершить этот сезон без штрафов
Савар считает, что в 2018-м году на моторы Honda перейдет Toro Rosso, а в 2019-м – Red Bull
Хорнер: В Италии по скорости мы проигрывали только Mercedes
Сафнауэр: Мы не планируем пересматривать политику команды, которую мы ввели недавно
Риккардо: Каждый год Red Bull переживает возрождение
Братчес надеется, что организаторы других гран-при возьмут на вооружение опыт Монцы
Возможно, в Сингапуре Вандорн сможет избежать штрафа за замену мотора
Масс: От Ферстаппена жду чудес
На тестах Pirelli Хэмилтон проехал 114 кругов
Зак Браун: Наша команда должна всегда бороться за места на подиуме
Хюлькенберг раскритиковал дождевую резину Pirelli
В Renault отреагировали на проблемы с надежностью
Вильнев считает, что Кубице не нужно возвращаться в Формулу 1
Фрай: Все инженеры McLaren хотят расстаться с Honda
Хюлькенберг: Я готов работать с любым напарником
Вассер: В следующем году мы выставим на стартовую решетку совершенно другой болид
Вильнев: Квята держат в Toro Rosso из-за медийности, национальности и политики
В Haas мечтают о пятом месте в командном зачете
Организаторы гран-при Франции называли цены на билеты и презентовали трассу
Арривабене: Я надеюсь, что в конечном итоге Леклер и Джовинацци станут боевыми гонщиками Ferrari
Хьюз: Сайнс – ключевая фигура в переговорах Honda, Toro Rosso, McLaren и Renault
Пока что потенциальные команды не интересуются Формулой 1
В Renault готовы расторгнуть контракт с Toro Rosso в обмен на Сайнса
Ферстаппен: Мы рассматриваем оставшиеся гонки, как мини-чемпионат
Риккардо: После перехода на другие моторы McLaren станет более конкурентоспособной
Хэмилтон считает, что пока что ему не нужна помощь Боттаса
Сафнауэр: С Пересом нужно подписывать два соглашения
Хаас объяснил, почему в составе Haas не выступают слушатели гоночной Академии Ferrari
Браун: Со стороны Алонсо не было ультиматума по поводу отказа от двигателей Honda
В 2018-м году Кубица станет боевым пилотом Williams?
В Red Bull готовы расстаться с Карлосом Сайнсом?
Квят: В Сингапуре нам будет проще, чем было в Италии
Петров считает, что за инцидент с Магнуссеном Ферстаппена нужно было наказать
Фернли: К Окону проявляют интерес
Кубица: В борьбе за титул многое будет зависеть от вторых пилотов Ferrari и Mercedes
В Force India считают действующую систему штрафов за замену мотора справедливой
В Haas считают, что не нужно менять действующую систему штрафов за замену узлов мотора
Тодт: Я не могу изменить систему штрафов
Уайтинг сообщил, что в 2019-м году Формула 1 может вернуться в Аргентину
Аллен: Red Bull может стать заводской командой Honda
McLaren будет принимать участие в финансировании Toro Rosso?
Брандл: В Формуле 1 применяется странная система штрафов
Porsche вернется в Формулу 1 в качестве поставщика моторов?
Хэмилтон примет участие в тестах Pirelli
Арривабене: Пока что наш болид не позволяет бороться за победу на каждом автодроме
Доменикали: Я надеюсь, что Алонсо еще вернется на вершину
Алонсо: Возможно, я дам McLaren шанс
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для гран-при Сингапура
Булье: В Honda потерпели провал
Вольфф: В Италии наши соперники не показала то, чего мы ждали от них
Хэмилтон: Я не могу сказать, что я чувствую себя комфортно
Хорнер призвал пересмотреть систему штрафов за замену силового агрегата
В 2018-м году болиды Force India останутся розовыми
Сайнс станет частью сделки McLaren и Renault?
В Honda не верят в то, что они смогут продолжить сотрудничество с McLaren
Штайнер: Если пилот Haas участвует в каком-либо инциденте, то он обязательно получает штраф
Магнуссен: Мне обидно видеть разницу в оценке действий разных пилотов
Братчес: Мы не хотим потерять Honda
Ferrari подписала с Philip Morris новое многолетнее соглашение
Тодт: Некоторые команды уже продали своим спонсорам место на Halo
Вильнев считает, что McLaren нужно переходить на моторы Renault
Алонсо намекнул, что переход McLaren на моторы Renault – это практически решенное дело
Хэмилтон: В Италии меня считают злодеем
Сироткин сядет за руль болида Формулы 1 2012-го года
Лауда: В 2018-м году Боттас будет пилотировать болид Mercedes
Гран При Италии: порядок смены шин
Гран При Италии: статистика быстрейших пит-стопов
Маркионне: В Сингапуре Ferrari вернется
Райкконен: У нас не было шансов выиграть гонку в Италии
Браун: Если мы продолжим использовать моторы Honda, то Алонсо покинет нашу команду
Окон: Я хотел завершить гонку в Италии на подиуме
Изола: Мы вновь убедились в том, что в этом году болиды и шины стали намного быстрее
Квят: Трасса в Сингапуре подойдет нам лучше
Масса: Мы добились отличного результата
Вольфф: На судьбу титула могут повлиять штрафы
Палмер: До схода я проводил отличную гонку
Зак Браун: Мы не видим прогресса
Алонсо: Мне нужно принять окончательное решение до конца сентября
Сравнение темпа Mercedes, Ferrari и Red Bull
Стролл: Все сложилось неплохо, хотя могло сложиться лучше
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Италии
Хэмилтон: На старте сцепление было очень низким
Риккардо: Я быстро приближался к Феттелю
Ферстаппен: После контакта с Массой мне пришлось отыгрываться
Вильнев: В следующих гонках проявится преимущество Ferrari
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: На старте у меня возникла пробуксовка
Боттас: Для меня старт получился достаточно сложным
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Риккардо признали Гонщиком дня в Италии
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Гран-При Италии: Результаты гонки
Завтра McLaren и Honda объявят о разрыве контракта
Renault будет поставлять моторы McLaren только в тому случае, если Toro Rosso перейдет на Honda
Бриаторе: У Алонсо нет временных рамок
Зак Браун: Алонсо примет любое наше решение
Хасэгава говорил о будущем Honda
На болид Переса установили новую коробку передач
На болид Грожана установили новую коробку передач
Вольфф: Нам не нужен Ферстаппен на сезон 2018-го года
Стоффель Вандорн наказан потерей 25 позиций на старте ГП Италии
В Монце отличная погода
Грожана допустили на стартовую решетку
Гран При Италии: стартовая решётка
Стролл: Я впервые пилотировал болид Формулы 1 на мокрой трассе
Изола: Пилоты могут начинать гонку на любых шинах
Квят: У меня были проблемы с балансом
Боттас: В финальном сегменте я не смог заставить свою резину нормально работать
Окон: В гонке я буду бороться за место на подиуме
Феттель: В Италии можно обгонять
Ферстаппен: Во время финальной попытки болид вел себя отлично
Риккардо: В Q3 мой темп улучшился
Статистика: все поулы Льюиса Хэмилтона
Райкконен: Мне не хватало сцепления
Тодт надеется, что Honda не покинет Формулу 1
Хэмилтон: В гонке многое будет зависеть от погодных условий
Квалификация Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Статистика по количеству поулов за всю историю Формулы-1
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Гран-При Италии: Квалификация
Уайтинг: Водитель автомобиля безопасности все еще чувствует аквапланирование
Маркионне: Феттель мог подписать с Ferrari такой контракт, который он хотел
Квалификационные заезды в Монце остановили из-за дождя
Изола: Вибрации шин в Бельгии не вызывали проблем
Команды Формулы 1 интересуются услугами Роберта Кубицы
В Force India не планируют менять состав
Пилотов Renault наказали потерей позиций на стартовой решетке
Боттас готов стать вторым гонщиком Mercedes
В 2021-м году McLaren перейдет на мотор собственного производства?
Верляйн не будет участвовать в квалификационных заездах в Италии
Хэмилтон: Я надеюсь, что завтра у Ferrari будет мало поводов для радости
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии 2017
Лауда прокомментировал информацию о том, что Ферстаппен может перейти в Mercedes
Браун: У нас есть запасные варианты на случай, если Алонсо покинет McLaren
В Италии руководитель Honda провел переговоры с представителями McLaren
Из-за сильного дождя пришлось перенести старт финальной тренировки в Италии
Феттель: Хэмилтон не сотрет улыбку с моего лица
На выходе из поворота Parabolica появится новый поребрик
Хэмилтон: В Италии я хочу положить конец лидерству Себастьяна Феттеля
Гран При Италии: конкурс прогнозов
На болиде Риккардо заменили коробку передач
В 2018-м году Sauber будет использовать моторы Ferrari под маркой Alfa Romeo?
В Италии представители McLaren провели переговоры с руководителями Renault
Перес надеется, что до субботы они смогут решить проблемы с балансом
В ближайшие дни в McLaren должны принять решение о том, какие моторы они будут использовать в 2018-м году
Квят: В пятницу все плохо работало
Лоу: Пилоты довольны балансом болида
Симондс будет заниматься разработкой нового регламента
Гонка в Италии пройдет с одним пит-стопом
Масса надеется, что они успешно проведут гран-при Италии
Ферстаппен: Нам трудно в Италии
Хэмилтон: У нашего болида отличный баланс
Феттель: Мы можем прибавить
Риккардо: С полными баками у меня был хороший темп
Райкконен: Нужно поработать над балансом
В Honda считают, что Алонсо больше не хочет иметь дело с ними
Боттас: Я не могу сказать, что мне гарантировано место в Mercedes на следующий год
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии 2017
Квят: Не нужно давить на молодых пилотов
Фернли: Теперь мы будем применять более жесткий подход
Алонсо: В конце гонки в Бельгии мотор начал работать с перебоями
Петров прокомментировал аварию Окона и Переса в Бельгии
В Сингапуре Red Bull получит новое топливо?
Боттас готов помочь Хэмилтону завоевать титул, но на более поздней стадии сезона
Леклер будет участвовать в пяти тренировках в составе Sauber
В Италии четыре пилота получили штрафы за замену моторов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии 2017
В Италии Риккардо получит стратегический штраф?
Алонсо не выдвигал McLaren ультиматум
Феттель: В Венгрии Райкконен не прикрывал меня
В пятницу в Италии Алонсо получит мотор Honda спецификации 3.7
Квят: В Renault проигрывают по развитию Ferrari и Mercedes
Если руководители Williams не продлят контракт с Массой, то он перейдет в Формулу Е
Алонсо потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Италии?
Хэмилтон: Я надеюсь, что в этом году Mercedes еще будет прогрессировать
Риккардо: Меня не интересует роль второй скрипки
С мотором, который Алонсо использовал в Бельгии, все в порядке
Вильнев: Вольфф защищает Боттаса
Николя Тодт уверен, что Леклер станет боевым пилотом команды Формулы 1
Хюлькенберг: Для меня Алонсо мог бы стать очень хорошим ориентиром
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Италии
Выбор командами шин для Гран При Италии
Гран При Италии: ставки букмекеров
Браун: Нужно отказаться от системы штрафов за замену моторов
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Гран При Италии: статистика действующих пилотов
Гран При Италии: трасса и статистика
Компоненты силовых агрегатов перед началом Гран-При Италии
Сын Ральфа Шумахера хочет выступать в Формуле 1
Окон: В Бельгии Магнуссен решил проверить мою реакцию
В Mercedes будут делать все возможное для того, чтобы сохранить Хэмилтона на долгий срок
Грожан сомневается в том, что в этом году в Монце будет установлен новый рекорд прохождения круга
Клэр Уильямс: Мы не предлагали Алонсо контракт на следующий год
Вольфф: Алонсо не подходит нашей команде
Росс Браун хочет избавиться от DRS
Лоу: В 2018-м году мы изменим философию
Алонсо: Я все еще верю в McLaren
Пьетро Фиттипальди надеется, что через несколько лет он окажется в Формуле 1
В Renault хотят догнать Force India
Вольфф: Мы продолжаем модернизировать W08
Лауда намекнул, что они сделали ставку на Хэмилтона
Квят рассчитывал на то, что Toro Rosso будет быстрее прогрессировать
Руководители Renault вновь пытаются подписать контракт с Сайнсом
Ферстаппен говорил о своем возможном переходе в Ferrari
Хэмилтон мечтает о выступлениях в составе Ferrari, но в ближайшие три года он не перейдет в Скудерию
В Renault похвалили Палмера
Если McLaren перейдет на моторы Renault, то Алонсо останется в британской команде
В Williams не стали исключать того, что в 2018-м году Алонсо может стать их гонщиком
McLaren все ближе к разрыву контракта с Honda
Вассер объяснил, почему в Sauber отказались от моторов Honda
Вильнев считает, что стюарды должны были наказать Переса
Браун: Мне не нравится Halo
Квят говорил о своем будущем
Mercedes сможет использовать мотор, который на законных основаниях имеет преимущество перед другими двигателями
В Renault заявили, что им не нужен Алонсо
Перес: Этап в Италии похож на гран-при Мексики
Алонсо прокомментировал информацию о том, что он поставил McLaren ультиматум
Окон: Монца входит в число классических трасс
Малья: Перес и Окон уже знают нашу новую политику
Вольфф: После контакта Переса и Окона на трассе было много обломков
В Бельгии хотят увеличить вместимость трибун
В Mercedes смогут выступать с двигателями с более высоким расходом масла
Молодежную программу Red Bull может покинуть один участник
Матешиц: Ферстаппену некуда перейти
Вольфф сообщил, что Верляйн покинет Sauber
Боттас: Пилоты, которые опережают меня, еще не сходили с дистанции
Прост: Во многих сходах Ферстаппена виновата Renault
На стартовой решетке гран-при Италии Ферстаппен потеряет позиции
Хэмилтон: Впереди нас ждут серьезные сложности
В поворотах Parabolica и Lesmo скорость вырастет примерно на 30 км/час
Йос Ферстаппен: Это не может продолжаться так долго
Верляйн заявил, что скорей всего он покинет Sauber
Окон: Нужно двигаться дальше
Сало: Райкконен не должен так рассуждать
В Mercedes нарушили джентельменское соглашение с Ferrari
До конца сезона руководители Mercedes не будут обсуждать с Хэмилтоном возможность продления контракта
Если Окон и Перес вновь столкнутся, то их могут отстранить на одну гонку
Если McLaren не сменит поставщика моторов, то Алонсо покинет британскую команду
Уайтинг прокомментировал недовольство Райкконена
Хюлькенберг: У меня была очень красивая борьба с Алонсо
Хорнер: Ферстаппен вновь пострадал из-за отказа двигателя
Гран При Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Бельгии: шинная тактика
Покруговой график Гран При Бельгии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хасэгава заявил, что у Алонсо не было никаких проблем с мотором
Алонсо: Моя рыночная стоимость все еще очень высокая
Ферстаппен: По количеству сходов я борюсь с Алонсо
Квят: Я мог бороться с соперниками
Малья: Окон и Перес не оставили мне выбора
Изола: У лидеров был примерно одинаковый темп
Масса: Я словно одержал победу
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Бельгии
Перес: Окон действовал слишком оптимистично
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Окон: Перес рисковал нашими жизнями
Райкконен: Я не считаю, что я нарушил правила
Ферстаппен: Это мой шестой сход в сезоне
В Mercedes удивлены темпом Ferrari в Бельгии
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Сражение с Феттелем получилось очень напряженным
Сафнауэр: Перес и Окон больше не будут бороться на трассе
Феттель: Я недоволен своим стартом
Риккардо: Я получил шанс, и я использовал его
Хэмилтона признали Гонщиком дня в Бельгии
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Алонсо: У меня возникли проблемы с мотором
Гран-При Бельгии: Результаты гонки
Мик Шумахер провел показательные заезды в Бельгии
Прост: Вандорн отлично справляется со всеми трудностями
До 2019-го года Риккардо точно не перейдет в Ferrari
В Mercedes готовы подписать с Хэмилтоном новое трехлетнее соглашение?
В Малайзии Кубица будет участвовать в первой пятничной тренировке?
Гасли: В следующем году я хочу пилотировать болид Формулы 1
Палмера наказали потерей пяти мест на стартовом поле
В Sauber признались, что они будут обсуждать состав с представителями Ferrari
В Pirelli пытаются понять, почему шины сильно деформируются
В Honda назвали причину проблем Алонсо в квалификации
Феттель: Переговоры с Mercedes? Это все болтовня
Гран При Бельгии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Алонсо: Ко мне уже поступило несколько предложений
В Red Bull считают, что сейчас у них лучший состав на стартовой решетке
Перес: Мы должны были оказаться впереди Renault
Райкконен: Да, я помог Феттелю, но не нужно раздувать из этого историю
Изола: В гонке гонщики будут использовать все три состава
Квят: В гонке я попытаюсь что-то предпринять
Лоу: На машине Стролла сломался один из элементов заднего антикрыла
Булье говорил о перспективах Ландо Норриса
Алонсо: Если бы у нас был более мощный мотор, то мы бы боролись за первый стартовый ряд
Палмер: Возможно, я получу штраф за замену коробки передач
Лауда: Боттас недоволен управляемостью болида
Ферстаппен: Будет сложно опередить Mercedes и Ferrari
Райкконен: Я огорчен
Хэмилтон: Я не могу поверить в это
Боттас: Я хотел завоевать поул
Феттель: В конце круга Райкконен немного помог мне
Статистика по количеству поулов за всю историю Формулы-1
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бельгии
Квалификация Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Масса недоволен прогрессом Williams
Гран-При Бельгии 2017: Квалификация
Вольфф опроверг информацию о том, что они пытались подписать контракт с Феттелем
Квята наказали потерей 20-ти мест на стартовом поле гран-при Бельгии
В McLaren поддержали бы сделку Toro Rosso и Honda
Массу наказали потерей пяти мест на стартовом поле гран-при Бельгии
Бинотто: От силового агрегата зависит общая эффективность болида
Лауда признался, что они пытались переманить Феттеля в Mercedes
Квят: Мы создали отличный логотип
Официально: Феттель подписал с Ferrari новое трехлетнее соглашение
Лауда признался, что он не сочувствует Алонсо
В Red Bull недовольны результатами Toro Rosso
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2017
Вандорну вновь поменяли мотор
Феттель подписал новое соглашение с Ferrari?
В Williams хотят подписать контракт с Фернандо Алонсо?
Вассер: Sauber не будет становиться командой-клиентом
Хасэгава: Мы не успели подготовить четвертую версию мотора
В Renault готовы поставлять моторы McLaren, но не в 2018-м году
Боттас: У меня возникли проблемы с настройками
Хэмилтон: Болид сразу ехал очень быстро
Команда Williams получила условный штраф
Квят: В субботу наша команда сможет сделать отличную работу
Перес: В квалификации мы должны хорошо выступить
Окон: За рулем болида Формулы 1 трасса в Бельгии впечатляет
Райкконен: Мы можем ехать намного быстрее
Вольфф: Когда Хэмилтон перешел на более мягкие шины, то у него был отличный темп
Магнуссен: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы найти себе друзей
Абитебул: Мы не утверждали, что Кубица готов к возвращению в Формулу 1
Риккардо: На втором секторе мне казалось, что я сел за руль машины Формулы 3
Хэмилтон: Мне трудно поверить в том, что Боттас покинет Mercedes
Феттель недоволен поведением своей машины
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2017
Хорнер сомневается в том, что McLaren сможет получить моторы Renault
Алонсо: Мне нужно изучить все варианты
Для Хэмилтона гран-при Бельгии станет двухсотым в Формуле 1
Алонсо ведет переговоры с McLaren
Хэмилтон хочет подписать с Mercedes новое трехлетнее соглашение?
Масса не будет участвовать во второй тренировке в Бельгии
Лоу: В результате аварии повредилась ячейка безопасности
Масса: Я просто вылетел с трассы
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии: статистика действующих пилотов
Гран При Бельгии: трасса и статистика
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2017
В Бельгию Ferrari привезла много новинок
Квят заявил, что угроза дисквалификации не повлияет на его подход
До конца этапа в Италии не будет никаких новостей о контракте Феттеля
Хэмилтон считает, что Феттель не хочет выступать с ним в одной команде
Феттель: В Ferrari ценят работу Райкконена
Райкконен надеется, что Феттель останется в Ferrari
Боттас: Во время гоночного уик-энда я не думаю о новом контракте
Росберг считает, что у Боттаса есть шанс завоевать титул в этом году
Штайнер: У Хюлькенберга своя точка зрения, у нас - своя
Перес: В топ-командах редко появляются свободные места
Sauber больше не будет модернизировать болид 2017-го года
Масса прошел медицинскую комиссию
Перес: Мы близки к подписанию контракта
Новый двухместный болид Формулы 1
Вольфф о составе Mercedes: Нужно иметь запасной вариант
Во второй половине сезона в Mercedes будут использовать командную тактику?
Ферстаппен: У Норриса большое будущее
Алези: Феттель останется в команде Ferrari
В Haas вновь изменили раскраску своей машины
В команде McLaren решили почтить память Брюса Макларена
На стартовой решетке гран-при Бельгии Вандорн потеряет 35 позиций
На стартовом поле гран-при Бельгии Эриксон потеряет пять позиций
Холовчик: Популярность Кубицы стремительно растет
В Бельгии пилоты Mercedes получат четвертые за сезон двигатели?
Норрис: В McLaren не хотят менять состав
Зак Браун: Мы считаем Вандорна очень талантливым пилотом
Сотрудничество с Ilmor помогло Honda сделать шаг вперед
Росберг назвал слабые стороны Феттеля и Хэмилтона
Уэббер: Алонсо не может пилотировать болид McLaren лучше, чем сейчас
Сало уверен, что скоро представители Ferrari объявят о подписании контракта с Феттелем
Официально: Вандорн останется в McLaren на сезон 2018-го года
Уэббер: В гонках Ферстаппен практически не допускает ошибок
Райкконен заявил, что он быстро согласовал с Ferrari условия нового контракта
Ферстаппен: В календаре должно быть больше трасс старой школы
В Азии может появиться еще несколько гран-при
Феттель не будет продлевать сотрудничество с командой Ferrari?
Хембри: Возможно, нужно проводить восемь гонок подряд, а потом делать паузу на один месяц
Хасэгава: Мы решили изменить путь развития
Джоди Шактер: В начале карьеры Ферстаппен был сильнее, чем в свое время был я
Пшигонски: Я не считаю чудом то, что Кубица пытается вернуться в Формулу 1
Вольфф: Нам удалось продемонстрировать все свои сильные стороны
Лоу: Мы надеемся, что мы успешно завершим этап в Бельгии
Руководители Toro Rosso продлили контракт с Джеймсом Ки
Гобмайер: Формула 1 вышла на слишком опасную дорогу
Турецкий художник нарисовал свой вариант Halo
Турини: Феттель рассчитывает на поддержку Райкконена
Райкконен продлил контракт с Ferrari
Росберг: Вторая половина этого сезона получится очень интересной
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Италии
Булье: Для всех участников чемпионата этап в Бельгии всегда считался особенным
Вандорн: Я надеюсь, что в Бельгию мы вернемся намного сильнее
Абитебул: В Венгрии Кубица отлично пилотировал
Перес: Я надеюсь, что во второй половине сезона мы сможем прибавить
Палмер: Первые 11 этапов получились сложными
Хюлькенберг: Я доволен болидом Renault
Реми Таффен: В Бельгии и Италии мы обновим аппаратное и программное обеспечение
Алонсо: Пришло время вернуться за руль
Сайнс: Автодром в Бельгии входит в число моих любимых
В FIA изучают возможность внедрения в Формулу 1 беспилотной машины безопасности
Квят: В Бельгии самый длинный автодром в календаре
Изола: Скорей всего в Бельгии мы увидим два пит-стопа
Малья: Я горжусь командой Force India
Для Ферстаппена сезон 2018-го года станет последним в составе Red Bull?
В Force India надеются, что в FIA отложат внедрение Halo
Тост: Мы модернизируем болид, но наш бюджет ограничен
Риккардо готов к штрафам за замену узлов мотора
Боттас: В Италии и Бельгии мы должны хорошо выступить
Представители Liberty Media запустили революционную инициативу
Гаскойн работает над модернизацией двухместного болида Формулы 1
Росберг: Я буду инвестировать в компанию, которая имеет хороший послужной список
Ферстаппен: Возвращение Кубицы может стать настоящей сказкой для королевского чемпионата
Ферстаппен сомневается в том, что в ближайших гонках они смогут бороться с лидерами
Марко говорил о целях Red Bull и Toro Rosso в этом году
Грожан: Я хочу подниматься на подиум
В Renault думают о расширении штата
Розин: Мы придем в Формулу 1 только после того, как произойдут серьезные перемены
Емелин: К работе на гран-при Формулы 1 нужно тщательно готовиться
Гасли впервые выиграл гонку в Super Formula
Хэмилтон: Если мы агрессивно атакуем, то возникает пузырение шин
Сайнс рассказал о своей борьбе с Алонсо на трассе
Штайнер: Надеюсь, что новинки, которые мы привезем в Бельгию и Италию, сработают
Грожан: В Бельгии гонщики используют разные подходы
Уик-энд в Бельгии Haas начнет с тормозами компании Brembo
Магнуссен: В Бельгии достаточно техничная трасса
Вольфф: Наша команда не интересуется услугами Феттеля
Стэнфорд: В распоряжении Williams находится 130 исторических болидов Формулы 1
В Force India надеются, что в 2018-м году они ближе подберутся к лидерам
Йоханссон: У Алонсо нет других вариантов
Вольфф: Боттас полностью оправдывает ожидания руководителей Mercedes
Хаккинен сел за руль McLaren M23
Ферстаппен: Я надеюсь, что в Бельгии я смогу порадовать своих фанатов
Амлин: Мои ошибки влияли на результаты Квята
Йоханссон: Хэмилтон точно не пропустил бы Росберга, если бы немец был на месте Боттаса
В Бельгии надеются, что они смогут повторить прошлогоднюю статистику
Штат Force India увеличится на 30 человек
Бакскон: Когда Боттас набирает обороты, то его практически невозможно победить
Амлин: Между бригадами Сайнса и Квята нет противостояния
Уайтинг посетил автодром в Голландии
Представители пресс-службы Honda допустили серьезный просчет
Хейнс: Период между финальной тренировкой и квалификацией считается самым сложным
Абитебул: Нам пришлось полностью останавливать развитие
Только семь молодых пилотов могут претендовать на получение суперлицензии
Вольфф: Мы хотим победить в обоих зачетах
Хьюз: Шансы McLaren перейти на другие моторы уменьшились
Штайнер: В Италии и Бельгии Williams будет достаточно конкурентоспособной
В Формуле 2 считают, что Леклер готов к переходу в Формулу 1
Грожан: Мы уже многого добились
Перес близок к продлению контракта с Force India
Хембри: Сейчас никто не рассматривает приход в Формулу 1 еще одного поставщика шин
Алонсо: Я веду переговоры с McLaren
В Honda не верили в то, что руководители Sauber разорвут с ними контракт на поставку моторов
Марко: Горнолыжники рискуют больше, чем пилоты Формулы 1
Хембри: Liberty Media нужно учитывать интересы многих сторон
Боттас: У нашего болида есть недостатки
Кэри: Мы будем пытаться добавить еще одну гонку в США
Марко: Для Кубицы было бы здорово, если бы он вернулся
Райкконен говорил о продлении контракта с Ferrari
Сафнауэр: Мы намерены отстаивать позицию команды в суде
Алонсо: Моя цель – стать трехкратным чемпионом мира
Руководители Honda не смогли договориться с представителями Toro Rosso?
Марко считает, что в этом году чемпионом станет Феттель
Тост: Я не знаю, будет ли Матешиц продавать Toro Rosso
Сайнс: У середняков должно быть больше возможностей
Хорнер: Ферстаппен не перейдет в другую команду
Палмер: Сотрудники FIA не смогут полностью защитить пилота
Леклер: Я рад, что мое имя начали связывать с Ferrari
Эриксон: У меня нет контракта на сезон 2018-го года
Кэри: Нам нужно сбалансировать экономическую ценность и охват
Эриксон: Я практически не уступаю Верляйну
Хауг: Ауэр сможет пробиться в королевский чемпионат
Браун: Фанатам не нравятся современные моторы
Хаккинен: Со стилем пилотирования Райкконена все в порядке
Лоу: Важно, чтобы наш новый болид оказался более стабильным
В Ferrari уверены, что в этом году их пилоты не будут получать штрафы за замену узлов мотора
Штайнер: Для молодых пилотов важно оказаться в правильное время в правильном месте
Алонсо: Идея организовать гонку в Уокинге появилась слишком поздно
Руководители Red Bull отпустят Сайнса за 5 миллионов евро
Зурер: В определении чемпиона большую роль может сыграть удача
В Формуле 1 мог появиться еще один перерыв
Эллисон: В Монте-Карло мы увидели слабые стороны своего болида
Грин: Нам придется пересматривать конструкцию монокока
Ки: После внедрения Halo центр тяжести машины сместится вверх
Аллен: Ферстаппен может стать лучшим пилотом в истории Формулы 1
Нико Росберг: Я отлично помню выступления в составе Williams
20-го августа Боттас дебютирует в дуатлоне
Вольфф: Через пять лет Формула Е может серьезно измениться
Дочь Михаэля Шумахера завоевала золотую медаль на чемпионате мира
Хорнер: Во второй половине сезона мы увидим отличные вещи в исполнении Ферстаппена
Многие команды ожидали, что в FIA решат внедрить Щит, а не Halo
Бинотто: Важно правильно модернизировать болид
Тим Бэмптон возглавил пресс-службу команды McLaren
В McLaren действительно хотят привезти Формулу 1 в Уокинг
Стролл: Не все автодромы подходят болиду Williams
Сайнс: По ходу сезона всегда может быть гонка, в которой отношения с напарником обостряются
Сайнс: Могу ли я аннулировать свой контракт? Я думаю, что все зависит от обстоятельств
Боттас: Есть области, в которых я могу прибавить
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем опередить Ferrari
В этом году Honda представит еще две или три версии мотора
В McLaren мечтают о том, что в Уокинге состоится гран-при Формулы 1
Райкконен: Мне часто не везло, и это влияло на мои результаты
Хаас: Все команды, кроме Red Bull, Mercedes и Ferrari, находятся в одной лодке
Палмер: В Renault очень хорошо справились с развитием
Хорнер: Сезон 2017-го года Red Bull начала с отставанием
Турини: Если Феттель выиграет хотя бы одну из двух ближайших гонок, то он выиграет титул
Абитебул: Зимой мы многое сделали
Райкконен считает, что Леклер сможет добиться успеха в Формуле 1
Решение внедрить Halo было принято слишком поздно?
Хэмилтон считает, что Mercedes нужно быть начеку
Формула 1 может вернуться в Аргентину
Магнуссен: Я люблю летать на маленьких самолетах
Вильнев: Я сомневаюсь в том, что Феттель сможет сохранить такой высокий уровень концентрации
Масса: За последние 16 лет в Формуле 1 не было глобальных перемен
Карола Мартинез и Серхио Перес поженились
Штайнер: Сотрудничество Ferrari и Sauber не повлияет на Haas
Новый моторный регламент продолжат обсуждать в сентябре
Вольфф: В Венгрии Райкконен мог опередить Феттеля
Хюлькенберг: Новый болид позволяет мне больше атаковать
Вольфф не поддерживает идею возвращения к моторам V10 или V8
Хэмилтон заявил, что скорей всего он завершит карьеру в Mercedes
Райкконен: В Спа нам будет сложнее, чем было на Хунгароринге
Грожан: Мы не всегда попадаем в рабочее окно
Хаккинен: Мику Шумахеру рано думать о переходе в Формулу 1
Самые жаркие гонки в истории королевского чемпионата
Браун: Производители смогут сделать гибридный мотор громким
Хюлькенберг: Пятая позиция в командном зачете? Это достижимая цель
Статистика на стороне Феттеля
Хорнер: В Формуле 1 все должно быть закручено вокруг гонщика
В Sauber считают, что у них появился настоящий капитан
Риккардо считает, что в 2014-м году он совершил свой лучший обгон в карьере
Росберг впечатлен выступлениями Боттаса
Вольфф надеется, что Mercedes сможет создать себе культовый имидж среди немцев
Риккардо: Ферстаппен большой шутник
Кубица: Я не планировал возвращаться в Формулу 1
Мик Шумахер сел за руль болида своего отца
Ферруччи: Когда болид Формулы 1 едет на пределе, то становится страшно
Леклер заявил, что знакомство с Жюлем Бьянки помогло ему попасть в Ferrari
Феттель: У нас был отличный темп на всех автодромах
Грожан считает, что он готов бороться за титул
Блаш: Сейчас Формула 1 развивается в правильном направлении
Джеймс Ки перейдет в Red Bull?
Один год назад Рио Харьянто покинул Формулу 1
Кто в этом году станет лучшим из остальных?
Квят: У нас нет проблем с темпом
Бойер: Болид Формулы 1 на многое способен
В Honda больше всего работают над двигателем внутреннего сгорания
Бергер объяснил, почему его племянник не смог блеснуть во время тестов в Венгрии
В Остине Грожан будет выступать в шлеме с новым дизайном
Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1
Хэмилтон заявил, что его может заинтересовать только переход в Ferrari или Williams
Боттас готов к наказаниям за замену узлов мотора
Вассер выведет Sauber на достаточно высокий уровень?
Кэри: Нам удалось погасить долг в $1 миллиард
Квят: В Бельгии мы сможем показать все, на что мы способны
Хюлькенберг: В Бельгии и Италии мы можем столкнуться с проблемами
Шлессер: Кубица может снизить нагрузку на правую руку
В 2018-м году Палмер останется в Renault?
Масса уже справился со всеми симптомами своего заболевания
Феттель: Я хочу быть на вершине, и сейчас я там нахожусь
В Daimler начали проявлять интерес к разработкам Mazda
Вассер: У Sauber отличная структура
Грожан: Я хочу выиграть титул
Мацусита рассчитывает на то, что в 2018-м году он станет пилотом команды Формулы 1
Хорнер: Будет более безопасно, если в Формуле 1 не будет пилотов
В 2018-м году команды получат более мягкую резину
Лоу: Обычно новичку нужно несколько лет для того, чтобы стать достаточно зрелым пилотом
Окон сравнил себя с Хэмилтоном
Тост: Сайнс выступает за Toro Rosso
Кэри: Мы не стремимся к тому, чтобы у всех команд были одинаковые болиды
В McLaren хотят выставить свою команду в IndyCar?
Голландский миллиардер разбил машину Уэббера
Деннис инвестировал полученные средства от продажи McLaren в недвижимость и землю
Общая выручка Формулы 1 выросла на 3%, а расходы увеличились на 2%
Хорнер: Этот сезон мы начали с отставанием
В следующем году должны открыть выставку посвященную карьере Шумахера
Штайнер: Грожан отлично отреагировал на смену напарника
Хасэгава: Мы должны были выйти на такой уровень во время зимних тестов
Феттель: Хэмилтон всегда был на высоте
Окон: Я думаю, что мне удалось удивить Переса
Феттель: В Ferrari работают мастера своего дела
Боттас: Я чувствую, что я стал частью Mercedes
Верляйн: Без поддержки Mercedes я бы не стал пилотом Формулы 1
Норрис: Через два-три года я должен стать пилотом Формулы 1
Доменикали: Безопасность всегда должна быть на первом месте
Сайнс: Сейчас Формула 1 разделена на две лиги
Верляйн надеется, что Вассер продвинет Sauber вперед
Кэри: В Баку Стролл ответил всем критикам
Вассер намекнул на то, что в следующем году Леклер может стать гонщиком Sauber
Пентеадо: Во время тестов в Венгрии у Кубицы не было никаких проблем
Алонсо: В этом году ситуация ухудшилась
Росберг уверен, что в этом году Ferrari не сможет победить Mercedes
Хэмилтон посетил карнавал на Барбадосе
Палмер: В формульных сериях кокпиты должны быть открытыми
Хорнер: Стоимость команды в Формуле Е составляет всего-навсего 5% от стоимости команды в Формуле 1
Вассер: Мы не впутывали пилотов в сделку с Ferrari
Пол ди Реста: Я рад, что я попал в поле зрения участников королевского чемпионата
Боттас: Разворот в Китае – это то, что меня больше всего разочаровало
Кэри: Мы должны уменьшить разницу в скорости между командами
Окон: Я доволен тем, как складывается этот сезон
Райкконен: Я недоволен своими результатами
В Red Bull надеются, что во второй половине сезона они будут побеждать
Тост: Иногда Квят слишком рискует
Штайнер: У Грожана и Магнуссена есть контракты на следующий сезон
Мустакари: Феттель хочет перейти в Mercedes
Какой внешний вид будут иметь болиды в 2025-м году
Хюлькенберга впечатлила скорость Кубицы на тестах в Венгрии
Прост: Автопроизводители не хотят возвращаться к атмосферным двигателям
Браун: Алонсо не пропустит гран-при Сингапура
Хьюз: Феттель может перейти только в Mercedes
Грожан заявил, что он бы хотел вернуться в Renault
Масса хочет остаться в Формуле 1 еще на один сезон
В Red Bull пока что не планируют подписывать с Ферстаппеном многолетний контракт
Сафнауэр: Мы не хотим стоять на одном месте
В Porsche не исключают, что они могут вернуться в Формулу 1
Отец Лэнса Стролла хочет купить команду Force India?
В Италии ожидают аншлаг
Боттас: Я не смотрю в сторону других команд
Кэри: Фанаты хотят видеть противостояние, непредсказуемость и борьбу
Хаккинен: Наши отношения с Сенной так и не восстановились
Хасэгава: До конца сезона нам нужно опередить Renault
Вильнев считает, что в следующем году состав Ferrari не изменится
Феттель готов подписать с Ferrari новый трехлетний договор?
Стюарт: Лучше принять Halo, чем оплакивать своих друзей
Вандорн считает, что по скорости он начал приближаться к Алонсо
Турини: Ferrari нужно продавать моторы команде Sauber под брендом Alfa Romeo
На базе Red Bull полностью остановилась работа
Магнуссен: Состав Haas не изменится
Боттас: Сейчас у нас есть возможность продвинуться вперед в переговорах о новом договоре
Хорнер: Нам нужно прибавить в работе мотора
Хэмилтон: Мы потеряли много очков
Сайнс заявил, что столкновение в Великобритании испортило его отношения с Квятом
Бинотто: В FIA внедрили Halo, но это решение было принято слишком поздно
Ферстаппен: В Бельгии будет много моих фанатов
Хаккинен: В McLaren понимают, что до побед еще далеко
Боттас оправдал оказанное в Mercedes доверие?
Red Bull нужно сменить индекс своего болида?
Боттас: Пилоты Формулы 1 ощущают серьезное давление
Хаккинен: Боттас входит в число тех пилотов, которые умеют мыслить на перспективу
В калифорнийском городке Сан-Хуан-Батиста хотят построить современный автодром
Хасэгава: Результаты гонки в Венгрии должны улучшить наши отношения с McLaren
Хэмилтон: В этом году я получал невероятную поддержку
В Honda надеются, что в Бельгии они докажут свою конкурентоспособность
Гасли надеется, что в 2018-м году он станет боевым гонщиком команды Toro Rosso
Вандорн: В этом году McLaren должна стать четвертой по скорости командой в пелотоне
Ален: Сейчас Боттас очень силен
В Williams надеются, что они еще поборются за 4-е место в командном зачете
Что происходит во время летней паузы?
Риккардо: Я часто вспоминаю гонку в Баку
Хэмилтон: В Венгрии я принял верное решение
Вольфф о контракте Боттаса: В Азию я хочу отправиться с готовым решением
Ферстаппен: Моя сестричка присоединилась к Red Bull
Феттель хочет подписать с Ferrari однолетний контракт?
Хьюз: В следующем году Феттель не перейдет в Mercedes
Хэмилтон поздравил Неймара с рекордным трансфером
В следующем году место Массы в Williams может занять Пол ди Реста
Вильнев: Позор FIA
Марко: Toro Rosso перейдет на моторы Honda? Посмотрим
Алонсо: Во время летней паузы я буду думать о будущем
Хюлькенберг: Halo серьезно испортит внешний вид болида
Бергер доволен тестами своего племянника в Формуле 1
Тото Вольфф говорил о перспективах Верляйна
Вильнев: Боттас не смог поддерживать темп Хэмилтона
Представители Honda ведут переговоры с командами Формулы 1
Леклер участвовал в тестах Pirelli
Райкконена номинировали на премию Laureus
В Барселоне завершились тесты шин Pirelli
Сайнс: Наверное, мне нужно было лучше подбирать слова
Леклер: Если у меня будет шанс перейти в Формулу 1, то я воспользуюсь им
Бенсон: Я не удивлюсь, если в Бельгии место Палмера займет Кубица
Роуленд: Все хотят, чтобы Кубица вернулся в Renault
В McLaren не хотят терять Алонсо
Вассер: Мы должны выйти на уровень Force India и Williams
Ferrari принимает участие в тестах Pirelli
Ферстаппен: Мы довольны скоростью болида Red Bull
Феттель: Мы знаем, что нужно сделать для того, чтобы стать лучшей командой
Сафнауэр: В следующем году мы продолжим работать с Мазепиным
Ферстаппен: У нас с Риккардо всегда были хорошие отношения
Ferrari удалось повысить финансовые показатели
Хэмилтон отправился в США
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Бельгии
В следующем году в распоряжении команд будет шесть составов резины?
Квят признался, что он не устал
Булье: Норрис – ценный актив команды McLaren
Кубица: У меня было много переломов
Боттас: Я также борюсь за титул
В следующем году болид Toro Rosso будет окрашен в цвета KFC?
Расселл: Когда солнце садилось, то Halo заслоняло его
Кубица: Я не разочаруюсь, если не смогу вернуться в Формулу 1
В Toro Rosso надеются, что тесты в Венгрии помогут им прибавить
Мазепин: Я надеюсь, что в Force India смогли получить необходимую информацию
Пермейн: Кубица проехал дистанцию 2-х гонок
Хэмилтон хочет, чтобы Кубица вернулся в Формулу 1
Райкконен: В последних гран-при я стал лучше чувствовать болид Ferrari
Хорнер считает, что Кубица уверен в том, что он вернется в Формулу 1
В Red Bull надеются, что они смогут повысить свой квалификационный темп
Хьюз говорил о возможном возвращении Кубицы в Формулу 1
В следующем году Пол ди Реста станет боевым пилотом Williams?
Кубица: Я через многое прошел, но мне удалось получить ответы на многие вопросы
Квят: Очень полезный день
Прост: Кубица смог восстановиться
Бинотто пытается получить больше власти в Ferrari
Итоги второго тестового дня в Венгрии
Представители Honda ведут переговоры с руководителями Toro Rosso
К этапу в Бельгии в Honda хотят отыграть 15 лошадиных сил
Промежуточные итоги второго тестового дня в Венгрии
В FIA хотят уменьшить толщину Halo
Mercedes тестирует Halo
На Хунгароринге стартовал второй день тестов
Хюлькенберг: Ситуация с Магнуссеном? Я понимаю, что это его единственный способ защиты
Мазепин: Я получил удовольствие от работы на трассе
Ферстаппен купил Риккардо бутылку пива
Перес не собирается вступать в конфликт с Оконом
Вольфф: Иногда нужно придерживаться своих ценностей, даже если это очень тяжело
Итоги первого тестового дня в Венгрии
Булье: В Венгрии Алонсо выступил феноменально
Леклер: Моя мечта сбылась
Боттас: В Венгрии все убедились в том, что в Mercedes присутствует доверие
В Италии считают, что Райкконен помог Феттелю выиграть гонку в Венгрии
Хюлькенберг помирился с руководителем Haas
На тесты в Венгрию Williams привезла много новинок
Тодт считает, что Формула 1 и автомобильная индустрия должны развиваться параллельными курсами
В конце этого года Верляйн покинет Формулу 1?
Промежуточные итоги первого тестового дня в Венгрии
Кубица смог пройти тест FIA на покидание кокпита болида
Сироткин говорил о борьбе за место в Renault с Кубицей
Петров считает, что Квят не хочет критиковать Toro Rosso
Сироткин говорил об инцидентах, в которых участвовал Квят в Великобритании и Австрии
Ферруччи надеется, что тесты в Венгрии позволят ему сделать шаг вперед в своей карьере
В Венгрии стартовал первый тестовый день
Ди Реста заявил, что он хочет стать боевым гонщиком команды Формулы 1
Хорнер: Руководителям Mercedes придется сделать ставку на одного гонщика
Грожан: Хюлькенберг ударил мой болид
Арривабене: Райкконен помог Феттелю выиграть гонку
Хорнер недоволен решением стюардов
Команду McLaren покинул руководитель пресс-службы
Норрис надеется, что скоро он станет боевым пилотом McLaren
Британский дизайнер предложил любопытную идею, которая касается Halo
Аллен: В Ferrari использовали Райкконена для прикрытия Феттеля
Штайнер: Хюлькенберг ведет себя как настоящий хулиган, но ему постоянно все сходит с рук
Хорнер: Сейчас ходит много слухов, которые касаются Honda
Место гран-при Малайзии может занять Вьетнам
На тестах в Венгрии Массу заменит Стролл
Маркионне: Я надеюсь, что скоро мы подтвердим контракты Райкконена и Феттеля
Риккардо: Инцидент с Максом уже позади
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Венгрии: шинная тактика
Сайнс не захотел комментировать информацию о переходе Toro Rosso на моторы Honda
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Венгрии
Кевин Магнуссен оскорбил Нико Хюлькенберга, и это попало в эфир ТВ
Квят: Жаль, что сегодня я остался без награды
Хорнер: Ошибка Ферстаппена навредила Риккардо и команде
Пол ди Реста: У меня болит плечо
Алонсо про борьбу с Сайнсом: Мне пришлось действовать, как камикадзе
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Хэмилтон выполнил свое обещание
Ферстаппен: Я был просто пассажиром
Хэмилтон: Я потерял радиосвязь с командой
Покруговой график Гран При Венгрии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Венгрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: Наши пилоты могут бороться каждый раз, когда этого хотят
Райкконена признали Гонщиком дня в Венгрии
Вольфф: Мы поступили осознанно
Райкконен: Болид отлично работал
Феттель: Руль постоянно поворачивал вбок
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Венгрии
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Риккардо: Ферстаппен совершил любительский маневр
В Mercedes готовы продлить контракт с Боттасом?
В следующем году Феттель и Райкконен останутся в Ferrari?
Маркионне: Сотрудничество с Sauber позволит нам дать шанс молодым пилотам
Феттель избежал штрафа
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за поул
Маркионне: Я надеюсь, что в первом повороте не будет инцидентов
Феттель: Причин для беспокойства нет
Леклер: Я буду рассматривать все возможные варианты, которые будут связаны с Формулой 1
Вольфф впечатлен выступлением ди Ресты
Феттель может потерять пять позиций
В Mercedes считают, что в Сингапуре они также проиграют Ferrari
Хасэгава: Мы хотим и дальше работать с McLaren
До сентября в McLaren должны принять решение о сотрудничестве с Honda
Хэмилтон: В гонке для Ferrari все должно сложиться хорошо
В Формуле 1 сменился поставщик шампанского
В FIA определились с датами проведения предсезонных тестов в следующем году
Гран При Венгрии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Квят прокомментировал свой штраф
Окон: Хунгароринг не подходит болиду Force India
Перес: Мне не удалось использовать потенциал болида
Ферстаппен: Нам удалось переломить ситуацию
Риккардо: Мы рассчитывали на борьбу за места на первых двух рядах
Ди Реста: Я нервничал, и мне было страшно
Квята наказали потерей трех позиций на стартовой решетке
Вольфф: Хэмилтон не мог нормально контролировать свой болид
Квята вызвали к стюардам
Алонсо: Мы знали, что в Венгрии у нас будет шанс
Боттас: Посмотрим, что произойдет в гонке
Квалификация Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Меня не удивил темп Ferrari
Феттель: Сегодня мы смогли прибавить
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Венгрии
Райкконен: Я мог завоевать поул
Гран-При Венгрии: Квалификация
Уильямс: Безопасность должна всегда быть на первом месте
Масса: У меня кружилась голова
Абитебул: Палмер входит в число претендентов на место в Renault в следующем году
Хилл: Перед ди Рестой стоит очень сложная задача
Пол ди Реста выбрал номер 40
Бинотто: Сейчас турбина Ferrari хорошо работает
В Red Bull считают, что их переднее антикрыло полностью легальное
Алонсо: Мое будущее? Мне нечего сказать
В Венгрии Sauber сможет использовать мотор Ferrari на полную мощность
В следующем году один из болидов Sauber будет пилотировать пилот Ferrari?
Пол ди Реста примет участие в квалификации и гонке в Венгрии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Масса вновь плохо себя чувствует
Падение скорости Ferrari связано с проверками FIA?
Масса будет участвовать в квалификации и гонке
Масса пропустит гран-при Венгрии?
Перес: На длинных сериях у меня был хороший темп
Алонсо рассчитывает на проход в Q3 и финиш в топ-10
Хэмилтон: У нас неплохой темп
Боттас: Я недоволен балансом своего болида
На стартовом поле гран-при Венгрии Хюлькенберг потеряет пять позиций
Риккардо: Я возглавил протокол двух тренировок, поэтому я не собираюсь жаловаться
Ферстаппен: У нас неплохой темп
Феттель: Нас ждет плотная борьба
Изола: Судя по всему, по темпу лидеры очень близко
Ки: Квят недоволен балансом машины
Райкконен не знает, что произошло с его болидом
Джовинацци: Мы не знаем, что произошло
Квят: В субботу мы будем в лучшей форме
Руководители Honda пытаются найти новых клиентов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Хэмилтон: Если бы Кубица выступал сейчас, то он бы боролся за чемпионство
Квят не собирается менять свой стиль пилотирования
Стролл сообщил, что в Williams уже начали работать над новым болидом
Toro Rosso перейдет на моторы Honda?
Хорнер: Я буду удивлен, если мы не продлим контракт с Квятом
Во время тестов в Венгрии болид Red Bull будут пилотировать Гасли и Ферстаппен
Хорнер: Halo противоречит концепции формульных гонок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2017
Хэмилтон: Я счастлив в Mercedes
Red Bull пришлось изменить конструкцию переднего антикрыла
Квят: Я изменил свое мнение о причине аварии в Великобритании
В Toro Rosso считают, что Сайнс и Квят оба виноваты в том, что произошло в Великобритании
В Sauber подписали контракт на поставку моторов Ferrari
Элементы силовых установок перед Гран При Венгрии
Боттас готов бороться за чемпионство в этом году
Райкконен: Сходы – это худшие моменты первой половины сезона
Риккардо: Многим пилотам не нравится Halo
Магнуссен про Halo: Болид не доложен иметь уродливый внешний вид
Феттель: Я не спешу с контрактом
Хэмилтон: Я считаю, что в конечном итоге мы можем прийти к полностью закрытым кокпитам
Перес надеется, что во время летней паузы он подпишет контракт на следующий год
Палмер: Абитебул заявил, что Кубица не займет мое место
Ферстаппен: Мы должны уважать решение FIA
Прост: К Строллу придираются из-за того, что у его отца есть много денег
Квят готов продолжить свою карьеру в Toro Rosso
Хюлькенберг: Мне все равно, кто будет моим напарником
В Венгрии представители FIA провели презентацию системы защиты головы Halo
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Бразилию и Абу-Даби
В следующем году Sauber не будет переходить на моторы Honda
Леклер: Работа на симуляторе помогает мне
Зак Браун заявил, что гран-при Великобритании останется в Сильверстоуне
Ферстаппен: На трассе не обязательно быть хорошим парнем
Ферстаппен намекнул, что он может перейти в Mercedes или Ferrari
Абитебул: В этом году мы не будем менять состав
Гасли надеется, что Сайнс покинет Toro Rosso
Шина на болиде Райкконена расслоилась из-за внешнего воздействия
На тестах в Венгрии болид McLaren будут пилотировать Вандорн и Норрис
Хорнер: Трудный этап карьеры пойдет на пользу Ферстаппену
В 2019-м году система Halo появится в младших гоночных сериях
Иллиен: Нужно вернуться к использованию атмосферных моторов
Компания Ilmor ищет финансового партнера, который поможет ей вернуться в Формулу 1
В следующем году минимальный вес болидов увеличится на пять килограмм
Верляйн: Посмотрим, как новинки повлияют на скорость болида Sauber
Боттас: Мы не считаем, что в Венгрии у нас будет преимущество
Масса: В Венгрии меня всегда хорошо поддерживают
Стролл: Я хорошо знаю трассу в Венгрии
Лоу: Хунгароринг – достаточно сложный автодром
Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?
Оливер Роуланд сядет за руль болида Renault
Кубица не сможет вернуться в Формулу 1 в этом году?
Гран При Венгрии: расписание уикенда
Гран При Венгрии: ставки букмекеров
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Венгрии
Выбор командами шин для Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Во время тестов в Венгрии болид Toro Rosso будет пилотировать Гасли?
Сироткин: Я провел много времени на симуляторе, дорабатывая новинки Renault
Малья: Мы попытаемся догнать Red Bull
Штайнер: В Венгрии мы продолжим тестировать тормоза
Масса: Я надеюсь, что во время тестов на Хунгароринге у Кубицы все будет нормально
В Венгрию Sauber привезет много новинок
Офис FOM переместился в новое более просторное здание
Сироткин говорил о борьбе Ferrari и Mercedes в этом году
Йос Ферстаппен: Я думаю, что в Red Bull понимают, какие у нас цели
Минарди считает, что Джовинацци должен занять одно из мест в Haas
Сайнс: Мне нравится Хунгароринг
Квят: В Венгрии нужно хорошо провести квалификацию
Уайтинг заявил, что он не видит преград для возвращения Роберта Кубицы в Формулу 1
Руководители Ferrari продлили контракт с UPS
В 2021-м году Aston Martin может вернуться в Формулу 1
Хюлькенберг: В Венгрии достаточно сложная трасса
Во время тестов в Венгрии болид Haas будет пилотировать Сантино Ферруччи
Конкуренты обратили внимание на новое переднее антикрыло Red Bull
Изола: В Венгрии сложно обгонять
Вольфф: Пилоты – это наш главный козырь
Участники чемпионата не будут покупать акции Формулы 1
Феттель: В Mercedes сделали серьезный шаг вперед
Ральф Шумахер считает, что руководителям Ferrari нужно продлить Райкконена
Малья: Стабильность – это сильная сторона нашей команды
Вильнев подтвердил, что руководители Williams закрыли ему доступ в моторхоум команды
Хэмилтон удивил всех своим новым стилем
Перес: Кажется, только вчера мы гонялись в Австралии
Окон: Хунгароринг входит в число моих любимых трасс
Баттон: Я мог вернуться в Williams
Во время тестов в Венгрии болид Sauber будет пилотировать участник молодежной программы Honda
Команды получили очередную директиву, которая касается использования масла в качестве топлива
Штайнер похвалил Джовинацци
В Renault подтвердили участие Кубицы на тестах в Венгрии
Вольфф: Экклстоун проделал феноменальную работу
Окон: В Канаде я мог подняться на подиум
Боттас и его тренер преодолели 13-километровый подъем
В следующем году в составах команд могут произойти серьезные перемены
Вольфф: Окон уже начал показывать все, на что он способен
Хасэгава: Мы уже работаем над готовностью поставлять свои моторы команде Sauber
Братчес: Мы пытаемся приблизить Формулу 1 к фанатам
В кассах практически не осталось билетов на гран-при Венгрии
Абитебул: В Венгрии мы будем пытаться избегать проблем с надежностью
Менеджер Ферстаппена заявил, что его услугами интересуются все команды
Гасли: В Red Bull я часто работаю на симуляторе
В Williams еще не начинали вести переговоры со своими пилотами
Росберг планирует учиться в Стэнфорде
Окон: Руководитель Mercedes очень помог мне
Честер: В Венгрии наши пилоты получат новое днище
Стролл: В начале сезона я не паниковал
Малья: Я впечатлен Оконом
В Honda не планируют уходить из королевского чемпионата
Вольфф: Мы хотим, чтобы наши пилоты боролись на трассе
Вандорн: У меня есть контракт с McLaren
Бергер: Мику Шумахеру нужно идти своим путем
В Liberty Media заинтересованы в проведении гран-при Дании
Новый моторный регламент будет действовать до 2030-го года
Вольфф: Я думаю, что Кубица понимает, как нужно пилотировать с поврежденной рукой
Боссы Формулы 1 и руководители трассы в Сингапуре близки к подписанию нового соглашения
Коуэлл: Очень скоро Honda выйдет на высокий уровень
К системе защиты головы быстро привыкнут
В Pirelli не смогли установить точную причину прокола на машине Феттеля
Ауэр считает, что на тестах можно убедить команду Формулы 1 подписать с ним контракт
Зак Браун: Мы не спешим переводить Норриса в McLaren
В FIA объяснили, почему они решили внедрить Halo
Палмер надеется, что он сможет прервать свою серию неудач
Вандорн рассчитывает на очки в Венгрии
Наср надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Бергер: Меня удивляют навыки Ферстаппена
В Renault надеются, что в Венгрии они заработают очки двумя машинами
Маркелов считает, что у Боттаса есть шанс завоевать титул в этом году
Тост: Изначально Матешицу говорили, что он сможет выставлять на старт четыре одинаковых болида
В следующем году состав Haas не изменится
Джовинацци: В следующем году я хочу стать боевым пилотом
Алонсо любит показывать фокусы
В Великобритании на болиде Феттеля произошел медленный прокол
В Williams будут продолжать модернизировать болид 2017-го года
Верляйн: Sauber должна вернуться на те позиции, на которых она была пять лет назад
Хасэгава: Мы планируем продолжать развивать нынешний концепт
Риккардо: Мне подходит трасса в Венгрии
Ферстаппен: Мы постоянно пытаемся повысить уровень прижимной силы
В Бельгии эффект Ферстаппена помог установить новый рекорд
Марко: Технически система Halo еще не созрела
Владельцы трассы в Сильверстоуне начнут вести переговоры с Liberty Media в конце этого года
Лауда: Halo убивает ДНК болида Формулы 1
Хьюз: Я не знаю, примут ли фанаты внедрение Halo, и как все это отразится на Формуле 1
Эллисон: Мы просто превысили предел
Хорнер: Контракт Сайнса – это актив, который имеет свою цену
Малья: Если Перес получит приглашение от топ-команды, то я не буду стоять на его пути
Внедрение Halo поддержала только Ferrari
Верляйн: Я хочу оказаться в топ-команде
Кубица: Мне удалось восстановить все навыки
Шмидт: 19 июля можно считать черным днем в истории автоспорта
Кэри: Мы заинтересованы в приходе в Формулу 1 Audi, BMW и Porsche
В GPDA поддержали внедрение Halo
Хэмилтон проведет в гонках еще 5-6 лет
Магнуссен: Было бы замечательно, если бы Формула 1 приехала в Данию
Росс Браун признался, что ему больно наблюдать за Алонсо
Хэмилтон считает, что им удалось догнать Ferrari
На заседании Стратегической группы единогласно поддержали новый подход к проблеме контроля расходов
Чилтон считает, что Хэмилтону удалось стать настоящей легендой
Штайнер контролирует вопрос о составе гонщиков на следующий год
В следующем году на всех болидах появится Halo
Хорнер считает, что решение Феттеля определит остальные переходы гонщиков
Хэмилтон не планирует переходить в Ferrari
Фернли: Мы готовы к внедрению системы защиты головы
Стив Нильсен занял пост спортивного директора королевского чемпионата
Хорнер: Нам знакома ситуация, в которой оказалась McLaren
Маркионне ожидает немедленной реакции на провал в Великобритании
Вопросы, которые будут обсуждаться на заседании Стратегической группы
Для Вильнева закрыли доступ в моторхоум Williams
В 2021-м году Cosworth вернется в Формулу 1?
Кубица займет место Палмера в Renault уже в Бельгии?
Уильямс: Стролл уже смог сделать серьезный шаг вперед
Кубица не будет участвовать в тестах в Венгрии?
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины на гран-при Венгрии
Хорнер: Наш болид плохо работал в среднескоростных связках
В Renault не довольны уровнем надежности
В августе возвращаться к Halo будет уже поздно
Чандхок: Меня не удивило то, что в Великобритании Райкконен опередил Феттеля
Мазепин: Я впервые сяду за руль болида Формулы 1 2017-го года
В Ferrari и Mercedes не хотят поставлять свои моторы команде McLaren
Петров: Ответственность за аварию лежит на Квяте
Ферстаппен: Я боролся с Феттелем жестко, но чисто
Сайнс: Мой переход в Renault? Это слухи
На тестах в Венгрии болид Force India будут пилотировать Ауэр и Мазепин
Haas и Williams принимают участие в тестах Pirelli
В следующем году тесты по ходу сезона будет принимать Венгрия и Барселона
Гасли: У меня нет контракта с Toro Rosso
Кэри: Складывается впечатление, что дела в Сильверстоуне обстоят иначе, чем они говорят
В Mercedes не верят в то, что Хэмилтон перейдет в Ferrari
Турини считает, что Ferrari проиграет чемпионат
Окон установил мировой рекорд в гонках
В 2020-м году изменится аэродинамический регламент?
Абитебул: Мы не будем менять Палмера в Венгрии
На тестах в Венгрии машину Ferrari будет пилотировать Леклер
Хэмилтон: Пока что я могу сказать, что мой уход из Формулы 1 маловероятен
Лауда считает, что в Ferrari допустили ошибку
Херберт: Я бы тоже наказал Квята
В Haas полностью переключились на работу над болидом 2018-го года
Вильнев: Формула 1 слишком быстрая для Квята
Сайнс: В Венгрии я буду пилотировать болид Renault? Мне никто не говорил об этом
Вольфф: Я доволен Боттасом
Хорнер: Мы отпустим Сайнса только в том случае, если кто-то сделает нам серьезное предложение
Тост: Квят был конкурентоспособным даже на поврежденном болиде
Хорнер назвал столкновение Квята и Сайнса гоночным инцидентом
Изола: Нам нужно несколько дней для того, чтобы понять, что произошло с шинами на болидах Ferrari
Команду Force India переименуют в Force One или Force Racing
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика быстрейших пит-стопов
Арривабене: Мы потеряли много очков
Феттель: Ферстаппен еще успокоится
Алонсо надеется, что скоро в McLaren определятся с моторами на следующий год
Марко: Тосту нужно разобраться во всем этом
Косаченко: Будущее Квята зависит от руководителей Red Bull
Ветров: У Квята очень сильный характер
Окон: Я отлично стартовал
В Pirelli пообещали, что они изучат проблемы с шинами, с которыми столкнулись пилоты Ferrari
Квят: Я не могу понять, чем руководствовались стюарды
Симондс сомневается в том, что Квят останется в Формуле 1
Сайнс: Я думаю, что все видели, что произошло
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Великобритании
Риккардо: Я добился максимально возможного результата
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Великобритании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Великобритании
Покруговка Гран При Великобритании с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Сражение с Феттелем получилось очень интересным
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Палмер: Я опустошен
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Феттель: Этап в Великобритании мог пройти лучше
Хэмилтон: Мы безупречно отработали
Райкконен: Шина протерлась до корда
Риккардо признали Гонщиком дня в Великобритании
Боттас: Я доволен своим результатом
На Force India подали в суд
Командный счет пилотов после Гран При Великобритании
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Гран-При Великобритании: Результаты гонки
Вольфф утверждает, что они решили проблемы с коробкой передач
Уильямс: Мы много уступаем Force India
Марко: В последних гран-при Квят был быстрее своего напарника
В следующем году состав Ferrari не изменится?
Риккардо получил еще один штраф
Вольфф: После сложных гонок в Австрии и Баку Хэмилтону нужно было отдохнуть
В Великобритании сотрудники Honda внедрили новинки, которые должны повысить надежность
Джордан считает, что Палмер перейдет в Sauber, а Верляйн в Renault
Джовинацци надеется, что в следующем году он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Изола: Боттас принял очень интересное решение
Феттель: Результат Хэмилтона был очень сильным
Ферстаппен: Я завоевал максимально возможный результат
Райкконен надеется, что в гонке Ferrari сможет бороться с Mercedes
Ки: Если бы Квят позже выехал на последнюю попытку, то он бы прошел в Q3
Боттас: Я надеюсь, что я смогу продвинуться вперед
Штайнер: Если бы Грожан помешал Хэмилтону, то его бы точно наказали
Экклстоун: Руководители Liberty Media должны купить трассу в Сильверстоуне
Вандорн: Я не ожидал, что я пройду в Q3
Риккардо наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Квят рассчитывает на то, что он останется в Toro Rosso
Риккардо: Судя по всему, на моей машине отказал турбонаддув
Квят рассчитывает на очки в Великобритании
Сайнс заявил, что он готов остаться в Toro Rosso
Вольфф раскритиковал Грожана
Грожан недоволен решением стюардов
Уже в Венгрии Сайнс перейдет в Renault?
Феттель: Я плохо проехал первый сектор
Стюарды не стали наказывать Хэмилтона
В Renault довольны работой новинок
Toro Rosso перейдет на моторы Honda?
Гран При Великобритании:прогноз погоды на гонку
Сравнение Льюиса Хэмилтона и Джима Кларка
Гран При Великобритании: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Грожан: блокировка Льюиса не позволила мне показать более высокий результат
Риккардо: В дождь у нас был шанс
Квалификация Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Великобритании
Гран-При Великобритании: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Даниэль Риккардо потеряет пять позиций на старте гонки
На пит-лейн неправильно написали фамилию Квята
Экклстоун заявил, что в 2018-м году Формула 1 может покинуть Сингапур
Хорнер: Феттель никогда не умел скрывать свои чувства
Феттель: Это просто плановая замена
Риккардо не думает о чемпионском титуле
Грожан: Я против Щита, Halo и любой другой системы защиты головы
Хорнер сомневается в том, что Феттель покинет Ferrari
Оставшиеся комплекты шин перед субботней тренировкой
Феттель считает, что нужно изменить процедуру старта
Ки: Квят собрал много важной информации
Риккардо: В квалификации мы не будем обращать внимание на результаты пилотов Mercedes
Алонсо наказали потерей 30-ти мест на стартовом поле
На стартовой решетке гран-при Великобритании Боттас потеряет пять мест
Хэмилтон: Нам еще нужно прибавить
Масса: На трассе в Сильверстоуне наш болид отлично работает
Боттас: Нужно немного улучшить управляемость
Райкконен: Пока что Mercedes опережает нас
Масса смог избежать наказания
Феттелю не понравился Щит
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Ферстаппен: Если бы я поступил, как Хэмилтон, то меня бы застрелили
Малья: Я хочу видеть Окона на подиуме
Росберг: Я не собираюсь занимать место Райкконена в Ferrari
Руководители Honda не собираются покидать Формулу 1
Представители FIA подтвердили штраф для Фернандо Алонсо
Лоу: Мне нравится внешний вид системы защиты головы Щит
Команда Toro Rosso смогла избежать наказания
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2017
Феттель впервые опробовал систему защиты головы Щит
Масса: Хэмилтон сам себе навредил
Хэмилтон: Для нас этот сезон складывается непросто
Феттель надеется, что он выиграет гонку в Сильверстоуне
Буэми вернется в Формулу 1?
Перес: Я буду изучать все доступные варианты
Вандорн уверен, что в конце этого года он не покинет McLaren
Райкконен: Решение будут принимать руководители Ferrari
На болид Ferrari установили Щит
Квят: Я надеюсь, что новинки будут эффективно работать
Боттас говорил о своем идеальном старте в Австрии
Хэмилтон объяснил, почему он пропустил F1 Live в Лондоне
В Toro Rosso пытались выставить на старт болид, который находится в неисправном состоянии
Феттель надеется, что в Великобритании они улучшат свой квалификационный темп
Хэмилтону не понравилось поведение Вольффа
На стартовой решетке гран-при Великобритании Алонсо потеряет пять позиций
Зак Браун: Мы готовы пойти на жертвы ради Формулы 1
Местные власти пока не одобрили проект этапа Формулы 1 в Копенгагене
Абитебул: Мы думаем о возвращении Кубицы
Honda может покинуть Формулу 1
Марко: Мы не отдадим Ферстаппена даже за 100 миллионов
Браун: Новые моторы будут более громкими и более доступными
Хорнер сомневается в том, что Щит прошел все необходимые тесты
Кубица: Мое физическое ограничение не влияет на мой пилотаж
Вассер: Я буду иметь решающее слово, когда будет обсуждаться вопрос состава Sauber
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Мексику
Вассер: Вопрос с Honda нужно решать немедленно
На трассе Поль-Рикар Кубица проехал 90 кругов
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Схема конфигурации трассы в Копенгагене
В Red Bull уже не думают о победе в чемпионате в этом году
Райкконен: Я самый быстрый финский пилот
Лондон может заменить Сильверстоун
Булье надеется, что Алонсо останется в McLaren
Лауда: Ferrari не нужен Алонсо
Кубица вновь участвует в тестовых заездах
В Porsche продолжают изучать возможность прихода в Формулу 1
Бриаторе: Алонсо не хочет подписывать контракт с командой, у которой нет шансов на победу
Гран При Великобритании: ставки букмекеров
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Квят: В Сильверстоуне я всегда финишировал в топ-10
Петров: Квят вновь допустил ошибку
В Honda не захотели комментировать информацию о разрыве соглашения с Sauber
В Венгрии Кубица опробует болид Renault 2017-го года
Андерсон считает, что за замену мотора нужно наказывать команду, а не гонщика
Хорнер: Меня удивило решение владельцев трассы в Сильверстоуне
Фредерик Вассер занял пост руководителя Sauber
Росс Браун считает, что календарь чемпионата можно расширить до 25-ти гонок
Командам запретили прогревать компоненты подвески с помощью внешних источников тепла
Организаторы гонки в Великобритании решили разорвать контракт
Honda не будет поставлять моторы команде Sauber?
Алонсо: За замену мотора нужно наказывать команду
Сайнс: Странно, что в Haas не могут добиться более высоких результатов
Аллен: Бинотто может стать следующим руководителем Ferrari
Перес: В Великобритании болид Force India будет хорошо работать
В Ferrari подтвердили уход Сасси из команды
Алонсо признался, что он может вернуться в Ferrari
Хэмилтон: Иногда исход бесит меня
Ферстаппен: Я сошел бы в Австрии, даже если бы не попал в аварию на старте
Вольфф: Хорошо, что выиграл Боттас, а не Феттель
После гонки в Австрии появилась игра, которая позволяет проверить себя на фальстарт
Сегодня владельцы трассы в Сильверстоуне должны озвучить свое решение относительно будущем гран-при Великобритании
Провера: Мне нужно сохранять нейтралитет, но я болею за Ferrari
Изола: Мы решили, что в этот раз в Великобританию нужно привезти более мягкие составы
Штайнер рассказал, почему на болиде Магнуссена отказала гидравлическая система
Сайнс: Руководители Red Bull продлили мой контракт
В McLaren планируют продлить контракт с Вандорном
Экклстоун сомневается в том, что Формула 1 покинет Сильверстоун
Вольфф: В Азербайджане и Австрии мы подвели Хэмилтона
Грожан: Магнуссен очень быстр
Маркионне заявил, что Алонсо не вернется в Ferrari
Фернли: Слово India в нашем названии ограничивает нас
В Liberty Media хотят полностью уравнять шансы команд
В McLaren довольны прогрессом, которого смогли добиться сотрудники Honda
Ферстаппен: Я не собираюсь винить кого-то
Лауда: Марко должен заняться действиями Квята
Йос Ферстаппен утверждает, что его сын останется в Red Bull
В Ferrari ожидают, что в ближайшее время Феттель примет решение относительно своего будущего
Инфографика Гран При Австрии
Покруговой график Гран При Австрии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Австрии
Сводная таблица результатов после Гран При Австрии
Покруговка Гран При Австрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконен: У меня возникли проблемы с балансом
Квят проведет в Toro Rosso еще один сезон?
Представитель FIA объяснил, почему они не стали наказывать Боттаса
Грожан: Я не мог удержать позади Хэмилтона и Райкконена
Масса: Жаль, что мне не удалось опередить Окона
Феттель уверен, что Боттас нарушил правила
Эллисон: Фальстарта не было
Хорнер: У нас был отличный темп
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Австрии
Маркионне недоволен результатами Райкконена
Риккардо: Обгон Райкконена стал решающим моментом
Боттас: Мне было сложно контролировать свой темп
Хилл: Квят мог избежать аварии
Гран При Австрии: порядок смены шин
Хэмилтон: Уик-энд в Австрии получился сложным
Лауда: Жаль, что Хэмилтон не смог подняться на подиум
Квят: Я не мог объехать два болида
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Феттель: Я хотел выиграть гонку в Австрии
Маркионне заявил, что Алонсо может вернуться в Ferrari
Командный счет пилотов после Гран При Австрии
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Ферстаппен: Во время старта у меня возникли проблемы
Алонсо: Кто-то врезался в меня
Формула 1 перейдет на новые моторы в 2020-м году?
Маркионне: Мы продолжим вести переговоры с Райкконеном
В королевском чемпионате может появиться еще одна итальянская команда
Лоу: Мы перепробовали все перспективные идеи
Прост: Мы не сможем сразу предоставить Алонсо болид, на котором он будет побеждать
В Liberty Media готовы обсудить с организаторами гран-при Великобритании детали нового контракта
Хасэгава: Мы не знаем, получит ли Алонсо штраф в Великобритании
Вольфф: У Хэмилтона есть варианты
Хюлькенберг не жалеет, что он перешел в Renault
Тодт объяснил, почему в FIA не стали дополнительно наказывать Феттеля
Верляйн начнет гонку в Австрии с пит-лейн
Гран При Австрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Австрии: стартовая решётка
Алонсо рассчитывает на очки в Австрии
Ки: Квят мог пройти в финальный сегмент квалификации
Райкконен: В гонке нам будет легче, чем было в квалификации
Риккардо: Мы были близки к Райкконену
Квят: У меня возникли проблемы с балансом
Изола: Хэмилтон выбрал очень интересный подход
Зак Браун заявил, что новым владельцам Формулы 1 нужно купить трассу в Сильверстоуне
Грожан заявил, что если бы не проблемы с тормозами, то он уже давно был бы в Ferrari
Перес: Я рассчитывал на то, что смогу опередить Грожана
Лауда: У Хэмилтона возникли сложности
Ферстаппен: Скорей всего мы не сможем бороться за места на подиуме
Масса: Мы не смогли заставить шины нормально работать
Боттас: Я не считаю, что я проехал идеальный круг
Феттель: Я доволен
Хэмилтон рассчитывает, что в Австрии Mercedes завоюет дубль
Квалификация Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Австрии
Гран-При Австрии: Квалификация
Магнуссен: Я никуда не врезался
Матешиц надеется, что вместе с Red Bull Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в Формуле 1
Уайтинг: В следующем году на болидах Формулы 1 появится система защиты головы
Представители FIA впервые показали систему Щит
Феттель: Я не буду привлекать внимание стюардов
Лауда заявил, что теперь гонщики будут позволять себе больше агрессии
В Mercedes не готовы посадить Окона рядом с Хэмилтоном
Хорнер: Мы отдадим Сайнса только за огромную финансовую компенсацию
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2017
В Mercedes не считают, что проблемы с коробкой передач Хэмилтона связаны с контактом с Феттелем
Алонсо пришлось вернуться к старой версии силовой установки
В Sauber еще не нашли замену Кальтенборн
Булье: Все будут рады, если Кубица вернется
Вольфф: Боттас – главный претендент на место в Mercedes в 2018-м году
На трассе в Австрии изменили бордюры
Сайнс распространяет слухи об уходе Ферстаппена из Red Bull?
Сайнс ответил Тосту
Честер: Сироткин смог полностью выполнить свою программу
В 2019-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
На стартовой решетке гран-при Австрии Хэмилтон потеряет 5 позиций
Марко: Сайнс забыл, кто привел его в Формулу 1
Верляйн: Без Кальтенборн в Sauber все по-другому
Сироткин: Нам удалось выполнить всю намеченную программу
Тост: Решение будет принимать не Сайнс
В Williams хотят оставить Массу еще на один сезон
Сайнс: Я не знаю, смогу ли я ждать до 2019-го года
Изола: Разница в скорости между разными составами оказалось небольшой
Масса: Возвращение Кубицы пойдет на пользу Формуле 1
Турини сомневается в том, что Маркионне решил расстаться с Сасси
Стролл получил первое официальное предупреждение
Алонсо: Я не знаю, буду ли я пилотировать болид Ferrari или Mercedes в следующем году
Квят: Мне помешали проблемы с тормозами
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2017
Хорнер утверждает, что они не отпустят Сайнса
Ферстаппен не планировал участвовать в гран-при Австрии?
Риккардо: Ферстаппен отлично пилотирует
Эриксон заявил, что после ухода Кальтенборн в Sauber ничего не изменилось
Ферстаппен считает, что в Австрии им будет непросто подняться на подиум
Перед гран-при Австрии Ferrari пришлось усилить жесткость днища
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Зак Браун: Нам нужно организовать гран-при в еще одном большом китайском городе
Райкконен прокомментировал столкновение с Боттасом в Баку
Ферстаппен: В Баку мы были быстрее Ferrari
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Сироткин: В пятницу я буду работать по привычной для команды программе
Квят: В Австрии важна мощность двигателя
В Австрию Williams привезла много новинок
Райкконен не захотел комментировать то, что произошло между Феттелем и Хэмилтоном в Баку
Сайнс заявил, что скорей всего в конце этого года он покинет Toro Rosso
Окон: В Баку между мной и Пересом произошел гоночный инцидент
Перес: Я оставил Окону достаточно места
Ферстаппен: По скорости мы начали приближаться к лидерам
Главный конструктор силовых агрегатов Ferrari покинул команду из Маранелло?
В Liberty Media не обсуждают возможность проведения 25-ти гонок за сезон
Хэмилтон: В FIA ничего не изменили
Во время вторых тестов руководители Renault будут оценивать скорость Кубицы
Феттель: Я не считаю, что в Баку Хэмилтон устроил мне брейк-тест
Сироткин примет участие в первой пятничной тренировочной сессии в Австрии
Шинники назвали составы резины, которые они привезут в Остин
Алонсо говорил о новом моторе Honda
Уайтинг покинет свой пост в Формуле 1?
Сафнауэр считает, что Honda нужны сотрудники, которые имеют опыт работы в Формуле 1
Кубица уверен, что он сможет получить суперлицензию
В Австрии Хэмилтон и Феттель будут участвовать в пресс-конференции
Лоу: Строллу не нужно себя сравнивать с другими гонщиками
Лауда: Мне не нравилось то, что Себастьян не хотел признавать своей ошибки
Стюарт: Великобритания должна остаться в Формуле 1
Алонсо: Отсутствие побед в гонках вредит уровню собственного счастья, мотивации и карьере
Хаккинен считает, что еще рано говорить о переходе Мика Шумахера в Формулу 1
Сафнауэр: В Баку Окону не хватило опыта
Магнуссен: Грожан – отличный партнер
Во Франции готовы принять предсезонные тесты уже в следующем году
Представители Cosworth и Aston Martin посетили заседание, на котором обсуждался моторный регламент
Уэббер считает, что за замену мотора нужно наказывать команду, а не пилота
В Renault прокомментировали проблему добавления масла в топливо
В Австрии представители Sauber объявят о подписании контракта с Вассером?
Вильнев: Стролл ведет себя нечестно
Перспективы сохранения гран-при Китая в календаре значительно выросли
Вольфф говорил о возможном переходе Алонсо в Mercedes
Во время работы над новым мотором в Renault не собираются копировать концепцию Mercedes
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Гран При Австрии: ставки букмекеров
Гран При Австрии: предварительный прогноз погоды
Выбор командами шин для Гран При Австрии
Стролл: В прошлом я выступал в Австрии
Окон: Всегда плохо, когда напарники сталкиваются на трассе
Масса: В Австрии мы всегда конкурентоспособны
Алонсо: Болиду McLaren должна подойти австрийская трасса
Кубица: Я никогда не говорил, что я не вернусь в Формулу 1
Вольфф: Последние три сезона мы очень хорошо проводили австрийский этап
Во Франции изменят конфигурацию трассы
Сайнс: Для нас предстоящий уик-энд будет проходить иначе
Квят: Я никогда не набирал очки в Австрии
В Renault рассчитывают на то, что в 2019-м году они будут бороться за победы
В Renault планируют организовать для Кубицы еще один тестовый день
Росс Браун: Новым поставщикам может понадобиться помощь
Кубица: Я надеюсь, что я еще получу шанс
Хюлькенберг: Пока что мы не смогли выйти на уровень Red Bull
Если бы Феттелю не разрешили участвовать в гран-при Австрии, то в Ferrari пошли бы на бойкот этапа
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Великобритании
Феттель извинился за то, что он ударил болид Хэмилтона
В FIA не стали наказывать Феттеля
Бриаторе: Алонсо нужно перейти в Mercedes или Ferrari
У McLaren нет денег для того, чтобы выкупить акции Рона Денниса
Хэмилтон: В будущем я присмотрюсь к NASCAR
Йос Ферстаппен: Макса все устраивает
Савар считает, что место Палмера должен занять Сайнс
Изола: В Австрии шины испытывают серьезные продольные нагрузки
Росберг: Хэмилтон не сбрасывал скорость намеренно
Хорнер: Использование унифицированных узлов должно снизить расходы
В FIA решают судьбу Феттеля
Марко: Из-за истории с маслом в топливе Ferrari потеряла мощность
Лоу: Стролл хорошо зарекомендовал себя
Хэмилтон: Перед контактом с Феттелем я сохранял стабильный темп
Уэббер: Феттель любит олдскул
В Формуле 1 может появиться резина MegaSoft
Кубица: Я рад, что у меня была возможность принять участие в Фестивале скорости
Риккардо: В Австрии мы будем чувствовать гостеприимство
Кубица: Реакция Феттеля была избыточной
Росберг вернулся за руль болида Mercedes
Магнуссен: У меня есть возможность бороться, и это круто
В Haas считают, что Грожан сам виноват в своих проблемах с тормозами
Алонсо: По ходу своей карьеры я многому научился
Палмер: Я испытываю давление
В Sauber идет серьезная борьба за власть?
Джордан: Mercedes выступает в Формуле 1 не из-за любви к этому чемпионату
Алонсо: Пока что Кубица не близок к возвращению в Формулу 1
Хэмилтона признали самым преуспевающим спортсменом Великобритании
В Liberty Media не хотят идти на уступки Сильверстоуну
Магнуссен: Было бы здорово, если бы Формула 1 приехала в Копенгаген
Маркелов: Пилот Ferrari сам виноват
Бергер: Хэмилтона наказали боги спорта, а Феттеля – стюарды
Команда Red Bull поздравила Риккардо с днем рождения
Боттас сел за руль болида Mercedes образца 2014-го года
Абитебул: Пока что мы не планируем менять Палмера
Роуленд: Уже сейчас я могу быть быстрее некоторых гонщиков Формулы 1
В McLaren разочарованы выступлениями Вандорна
Финальная гонка сезона 2017-го года будет проходить на розовом фоне
В Renault считают, что они проигрывают лидерам 0,5 секунды
Стиллер предложил Хэмилтону вступить в его команду
Стролл: Вильнев всегда негативен
Грожан заявил, что проблемы с тормозами серьезно влияют на его результаты
Алонсо: В Ferrari все было восхитительно
В Баку уровень продажи билетов вырос на 30%
Хэмилтон считает, что Боттас должен остаться в Mercedes
Вильнев: Очки в Канаде помогли Строллу
Хьюз: Разрыв Денниса с McLaren состоялся семь месяцев назад
Вурц: Если у болида Феттеля все нормально с балансом, то ему нет равных
Племянник Бергера ведет переговоры с несколькими командами Формулы 1
Абитебул: Наши цели не изменились
Хюлькенберг: Мне нравится выступать в Австрии
Ферстаппен надеется, что в Австрии он добьется неплохого результата
Рагимов рассказал, почему в следующем году Формула 1 приедет в Баку в конце апреля
Квят: С моим болидом всегда случаются проблемы
Перес не вступал в переговоры с другими командами
В 2020-м году в Копенгагене может состояться этап Формулы 1
Лука Фурбатто занял пост главного конструктора Sauber?
Таффен рассчитывает на то, что во второй половине сезона они серьезно прибавят
Перес станет отцом
Хэмилтон: От гонки во Франции можно отказаться
Деннис согласился продать акции McLaren
Дэйв Реддинг – новый менеджер Williams
Лауда: У McLaren есть многолетнее соглашение с компанией Honda
Вандорн: Реакция Феттеля показалась мне очень странной
Росс Браун: Феттель все обдумает и сделает выводы
Масса: Возможно, в следующем году я еще буду гоняться
Какое наказание ждет Феттеля?
Во Франции начались тесты резины 2018-го года
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Италию
Экклстоун: Мне не стоит возвращаться в Формулу 1
Хасэгава: Для Honda ситуация становится лучше
Один из стюардов объяснил, почему они не показали Феттелю черный флаг
Лауда: Хэмилтон готов обсуждать возможность продления контракта
Риккардо: У каждого гонщика должен быть свой способ празднования
Мосли: Феттеля нужно было снять с дистанции
Уэббер: Иногда Ферстаппен слишком торопится
Сейвард считает, что Феттеля могут дисквалифицировать на одну гонку
Лауда: Феттель не признает свою вину
Баттон и Брандл считаю, что не нужно пересматривать обстоятельства инцидента в Баку
Петров: Феттель не хотел врезаться в Хэмилтона
В Великобританию Ferrari привезет новую версию мотора
В следующем году Риккардо займет место Феттеля в Ferrari?
Шовлин: В Баку произошло 137 обгонов
Мануэль Муньос занял пост главного гоночного инженера Pirelli
В следующем году все команды будут презентовать свои новые болиды в один день
Сотрудники FIA вновь будут изучать действия Феттеля в Баку
В Австрии и Венгрии Селиш сядет за руль болида Force India
После этапа в Баку взаимоотношения между Mercedes и Ferrari серьезно изменятся
Эстрози: Окон может возродить мечты Франции
Лоу: Масса мог выиграть гонку в Баку
Китайский инвестор хочет объединить свои силы с командой Формулы 2 для дебюта в Формуле 1
В Force India начали делать шаги, которые направлены на изменение названия команды
Абитебул: Нам нужно было подписывать контракт с Оконом
Экклстоун считает, что руководителям Ferrari нужно подписать контракт с Алонсо
Пресс-служба Феттеля опровергла информацию о травме
Абитебул: Мы наблюдаем за Сайнсом
Шинники назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Австрии
Морис Хэмилтон: Первое столкновение произошло из-за того, что Феттель ускорился
В Mercedes пересмотрят конструкцию подголовника
Бриаторе считает, что Алонсо может вернуться в Ferrari
Верляйн сообщил, что скорей всего на этой неделе назовут имя нового руководителя Sauber
В FIA будут расследовать действия Феттеля в Баку?
Сайнс считает, что в Баку нужно перенести линию машины безопасности
Джордан: Действия Себастьяна можно сравнить с ударом головой во время футбольного матча
Force India изменит название на Force 1?
С 2021-го года гран-при Бразилии будет проходить в Рио?
Брандл: У Феттеля сгорел предохранитель
Вольфф: Мне сложно предположить, что Себастьян специально врезался в болид Льюиса
Болид Red Bull оказался самым ненадежным в пелотоне
Хэмилтон не верит в то, что Феттель случайно врезался в него
В Австрии мощность мотора Honda повысится на 30 лошадиных сил
Экклстоун считает, что в Баку Феттель нормально отреагировал на действия Хэмилтона
У Сайнса нет претензий к Квяту
Ферстаппен может получить штраф в размере 25 тысяч евро
Вильнев: Я не считаю, что Феттель намеренно ударил машину Хэмилтона
В Европе считают, что Феттелю нужно было показать черный флаг
Стюарт: Я не помню, чтобы когда-то кто-то так резко сбрасывал скорость в подобной ситуации
Стюарды хотели показать Феттелю черный флаг
Риккардо: В меня мог врезаться погрузчик
Грожан: В Баку я сомневался в своей безопасности
Марко: Мы должны быть довольны, ведь мы видим проявление эмоций
Турини обеспокоен тем, что стюарды оставили без внимания действия пилотов Mercedes
Хорнер: Невозможно снизить накал борьбы
Лауда: Стюардам нужно было действовать строже
Перес считает, что в Баку он мог одержать победу
В Ferrari недовольны решениями стюардов
Эриксон: Мне приказали пропустить напарника
Стюарды считают, что Хэмилтон не нарушал правила
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: Статистика быстрейших пит-стопов
Хэмилтон: Я не проверял тормоза Феттеля
Алонсо: Если бы у меня был более мощный мотор, то сегодня я бы одержал победу
Изола: Гонка в Баку получилась богатой на события
Перес: Я не мог избежать столкновения
Квят: Я мог заработать много очков
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Азербайджана - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Азербайджана с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Азербайджана
Сводная таблица результатов после Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран-При Азербайджана: Результаты гонки
Окон: До конца этого сезона я поднимусь на подиум
Лоуренс Стролл: Третье место можно сравнивать с победой
Риккардо: Гонка получилась безумной
Вольфф: Я раздражен, ведь мы упустили победу
Боттас: Жаль, что Риккардо оказался слишком далеко
Стролла признали Гонщиком дня в Баку
Хэмилтон: Гонщики так себя не ведут
Феттель: Хэмилтон устроил мне тест на торможение
Стролл: У меня просто нет слов
Булье: Возможно, мы на некоторое время прекратим сотрудничество с Honda
Тост: Квят просто пытался вернуться на трассу
В Сочи сменились организаторы гран-при Формулы 1
У Квята возникли проблемы с электрикой
Феттель намекнул, что скорей всего он останется в Ferrari
Новая версия мотора Honda позволила отыграть 0,3 секунды
Алонсо считает, что Сайнсу нужно переходить в McLaren
После гонки в Канаде Стролл принимал участие в тестовых заездах
Феттель: Не я решаю, кто будет моим напарником
Глок считает, что в Баку Феттель может побороться за победу
В Баку менеджеры Алонсо встретились с представителями Renault и Mercedes
Грожан: Я чувствую несправедливость
Вольфф: Мы не покинем Формулу 1
Хэмилтон: Я думал, что когда я превзойду достижение Сенны, то мое стремление к победам уменьшится
Феттель: Меня не волнует отставание от Mercedes
Ферстаппен считает, что Red Bull находится на уровне Ferrari
Окон: Я мог квалифицироваться еще выше
Квят: У нас не было шансов опередить пилотов Force India и Williams
Гонка в Баку пройдет с одним пит-стопом
Риккардо рассчитывал на борьбу за места в первом стартовом ряду
Алонсо: В Баку у McLaren нет шансов на успех
Палмеру разрешили участвовать в гонке
Феттель не рассчитывал на поул
Хэмилтон: Я испытывал давление
Райкконен: У меня возникли проблемы с резиной
Боттас: Я плохо проехал концовку круга
Гран-При Азербайджана 2017: Квалификация
Белл: У Палмера нет срока, к которому он должен начать финишировать в первой десятке
На болид Вандорна установили новую коробку передач
Джордан считает, что Феттель останется в Ferrari
Бриаторе: Я надеюсь, что гран-при Азербайджана надолго останется в календаре Формулы 1
Палмер не будет участвовать в квалификации в Баку
Sauber: Кто-то хочет уничтожить нас
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
У Феттеля возникли проблемы с системой гидравлики
На тестах в Венгрии Расселл будет пилотировать болид Mercedes
Сайнс ответил Массе
Булье: Журналисты преувеличивают уровень напряжения между McLaren и Honda
Абитебул: Обновление двигателя позволило отыграть две десятые секунды
Булье: Сайнс – это отличный вариант
Штраф Вандорна вырос до 30-ти позиций
Алонсо наказали потерей 40-ка мест на стартовом поле
В FIA решили пойти навстречу пилотам
Цендер: У нас есть несколько претендентов
Абитебул: Кубица не будет участвовать в пятничных тренировочных сессиях
В пятницу Алонсо опробовал третью спецификацию двигателя Honda
Хюлькенберг: Мы еще прибавим
Грожан: Я не чувствовал болид
Ферстаппен: В пятницу мы были впереди
Боттас надеется, что они смогут побороться за поул
Изола: Передние шины быстро остывают
Райкконен: Болид ведет себя неплохо
В Ferrari подмешивают масло в топливо?
Хэмилтон: Мы столкнулись с некоторыми трудностями
Феттель: У Red Bull отличный темп
В Mercedes считают, что в Баку они будут бороться не только с Ferrari
Ферстаппен: Я пытался вписаться в поворот
В Renault обновили мотор
Квят: В субботу мы поймем, где мы находимся
Хюлькенберг признался, что ему все равно, кто будет его напарником
Хембри: В Mercedes сделали впечатляющий шаг вперед
Тост: Мы не собираемся обвинять FIA
В Италии Кубица будет участвовать в первой тренировочной сессии?
Квалификационные заезды в США начнутся на два часа позже
Браун: В ближайшие годы Формула 1 перейдет на новые моторы
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
В Red Bull нет места для Алонсо
Вандорн и Алонсо получили штрафы
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана 2017
Алонсо: В следующем году многие команды изменят состав
Вассер возглавит Sauber?
Хэмилтон считает, что Боттас должен остаться в Mercedes
FIA: Использование масла в бензине запрещается техническим регламентом
Алонсо: Во время принятия решения относительно своего будущего я не буду рисковать
Масса считает, что Сайнса нужно было дисквалифицировать на одну гонку
Хэмилтон: Многие спортсмены хотят завершить карьеру, находясь наверху
Феттель говорил о продлении контракта с Ferrari
Грожан: Если в Скудерии освободится место, то у меня будет шанс занять его
Райкконен: Если у меня не будет шансов на титул, то я буду помогать Феттелю
Квят доволен итогами встречи с Уайтингом и Тодтом
Уэббер считает, что переход на моторы Mercedes не поможет McLaren удержать Алонсо
На стартовой решетке гран-при Азербайджана пилоты McLaren потеряют по 15 мест
В Азербайджан Ferrari привезла новую версию мотора
Вандорн: На стартовой решетке гран-при Азербайджана я потеряю позиции
Экклстоун: Я испытал шок, когда меня попросили покинуть свой пост в Формуле 1
Хорнер: Мы поняли, почему у нас возникли проблемы с корреляцией данных
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Японию и Бельгию
Кэри: Все серьезные изменения требуют времени
Уэббер считает, что Алонсо нужно покинуть McLaren
Вольфф рассказал о преимуществах и недостатках длинной колесной базы
Владельцы Sauber опровергли слухи о причине ухода Кальтенборн
В правило синих флагов были внесены изменения
Официально: Кальтенборн покинула Sauber
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Абитебул: Мы можем поставлять моторы четырем командам
Шварцман: Хэмилтон много выпендривается
В социальной сети появился аккаунт китайской команды
Фернли: Наши пилоты показывают примерно одинаковые результаты
Прост: Фанаты не понимают, как производитель напитков побеждает в Формуле 1
Сайнс: Я надеюсь, что у меня будет несколько вариантов
Ван дер Гарде готов заменить Кальтенборн
Вольфф: Наша аудитория постоянно растет
Хасэгава: Нам нужно обратиться к Россу Брауну за помощью
Савар: Возможно, место Кальтенборн займет Капито или Вассер
До 2019-го года в Формуле 1 не будет новых команд
Колин Коллес займет пост руководителя Sauber?
Племянник Герхарда Бергера сядет за руль болида Force India
Хэмилтон сообщил, что в конце этого года он может покинуть Формулу 1
В 2018-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
Кальтенборн покинула пост руководителя Sauber
Выбор командами шин для Гран При Азербайджана
Гран При Азербайджана: Прогноз погоды на уикенд
В Австралии начали готовиться к этапу Формулы 1
Кэри: Западная Европа – это основа Формулы 1
В Williams опровергли информацию о переходе на моторы Honda
Перес: В Баку мы будем в хорошей форме
Масса надеется, что в Баку он сможет заработать очки
Боттас: Я хочу подписать с Mercedes долгосрочное соглашение
В 2018-м году Сайнс перейдет в McLaren?
Вольфф: Важно, чтобы Honda не покинула Формулу 1
Малья: У нас очень сильный состав гонщиков
В Porsche рассматривают возможность прихода в Формулу 1
Баррикелло: В Ferrari работают правильные люди
Кэри объяснил, почему в календаре чемпионата появились строенные гонки
В Honda не планируют увольнять Хасэгаву
В России объяснили, почему они решили перенести дату проведения гран-при Формулы 1
У этапа в России сменится компания-организатор
Кубица вновь сядет за руль болида Lotus
Сайнс: В Баку сложно выступать
Честер: Некоторые конструкторы Renault уже работают над новой машиной
Абитебул: Важно хорошо провести европейскую часть сезона
Магнуссен: У Вандорна появился шанс проявить себя в борьбе с Алонсо
Алонсо: Скорей всего мне придется менять мотор
В Баку Honda привезет модернизированный двигатель
Вольфф: Мы не ожидали, что Боттас будет выступать так хорошо
Боттас: Мы имеем преимущество только в квалификации
Сироткин выйдет на старт этапа Формулы 2
Квят: В Азербайджане уникальная трасса
Изола: В Баку низкий уровень сцепления
В FIA утвердили календарь Формулы 1 на сезон 2018-го года
Масса: Небольшая команда не имеет шансов на победу в Формуле 1
В Renault не планируют подписывать контракт с Кубицой на сезон 2018-го года
Феттель: Мне не нравятся собственные фотографии
В Sauber верят в то, что в следующем году моторы Honda будут конкурентоспособными
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Баку: Статистика действующих пилотов
Баку: Трасса и статистика
McLaren перейдет на моторы Toyota?
Кальтенборн: Даже участники чемпионата не до конца понимают правила
Боттас: Я хочу надолго остаться в Mercedes
Вандорн ожидает, что в Баку у McLaren вновь возникнут проблемы
Палмер: Я должен выжимать максимум из своей машины
Хэмилтон: В Канаде и Монако мы смогли многому научиться
Журналисты неверно интерпретировали слова Тото Вольффа
Уэббер: Если вы используете передовые технологии, то вам сложно контролировать расходы
Петров: Мы могли подняться на подиум
Грожан: Организаторам гонки в Баку нужно решить проблему полиэтиленовых пакетов
Штайнер: Не все команды поддержат расширение календаря чемпионата
Магнуссен: Этап в Баку будет веселым
Хасэгава: У McLaren и Honda все еще достаточно крепкая связь
Команда Porsche выиграла 24 часа Ле-Мана
В Mercedes еще не решили все свои проблемы?
В 2018-м году Фернандо Алонсо может вернуться в Ferrari
Штайнер: Мы смогли заработать очки в пяти из семи прошедших гран-при
Руководители McLaren помогут Алонсо выйти на старт Ле-Мана
Магнуссен: В Haas смогли добиться прогресса
Грожан: Мы неплохо начали этот сезон
Хюлькенберг: В Канаде у меня был отличный гоночный темп
Вольфф: Хэмилтон привык готовиться к гран-при в спокойной обстановке
Тост: У нас хороший болид и неплохой мотор
В 2018-м году Williams перейдет на моторы Honda?
Вольфф: Экклстоун разбрасывал вокруг гранаты
Вольфф: Росберг был коварным
Абитебул: Мы сильно зависим от Хюлькенберга
Бывшие сотрудники Manor уже работают в новой китайской команде?
Абитебул сомневается в том, что в ближайшее время в Формуле 1 появится независимый поставщик моторов
В скором будущем Формула 1 может вернуться в Имолу
Хьюз: У Кубицы есть одно слабое место
Ник Фрай: Алонсо мог выступать в составе Brawn GP
Магнуссен заявил, что в Haas атмосфера лучше, чем в Renault и McLaren
Вольфф: Иногда мне хочется ударить руководителя Ferrari
Зак Браун: Алонсо хочет гоняться за McLaren
Фернли: Сразу после пит-стопа Феттеля нужно было поменять Переса и Окона местами
Галлахер: Представителям Honda нужно подписать контракт с Williams
В Малайзии не исключают возможность возвращения в Формулу 1
Сайнс: Хэмилтон и Алонсо – лучшие гонщики в мире
Перес: Переход в McLaren – это моя самая большая ошибка
Де ла Роса: Я не знаю, рассматривает ли Алонсо возможность возвращения в Ferrari
Кубица: У меня не будет сложностей с пилотированием нового болида
В Hyundai не планируют приходить в Формулу 1
В следующем году в пелотоне появится китайская команда?
Масса: Алонсо не получает удовольствие от королевского чемпионата
17-го июня состоится открытие магазина Макса Ферстаппена
Вольфф заявил, что представители СМИ перефразировали его слова, которые касались Росберга
Аллен: Возможно, развод McLaren и Honda будет временным
Хорнер: В Канаде Force India шла в темпе Ferrari
Салви заявил, что Магнуссен напоминает ему Райкконена
Хембри: Победитель использует точно такие же шины, как и тот гонщик, который финиширует последним
Баррикелло: О Берни Экклстоуне я не могу сказать ничего плохого
Хорнер: Проблемы закаляют характер Ферстаппена
Браун: В Канаде мы впервые высказали свое мнение
Кукерелла прокомментировал проблемы Honda
Сайнс хочет бороться за титул в 2018-м году
Абитебул предупредил Джолиона Палмера
Боттас: Наш болид очень чувствительный
Вольфф: В Монреале пилоты Force India могли заработать больше очков
Формула 1 никогда не станет полностью электрической
Представители FIA провели встречу с сотрудниками WADA
Марко: У наших пилотов нет возможности разрывать контракт с Red Bull
Боттас: Я не считаю, что в Канаде Хэмилтон был намного быстрее меня
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Малайзию
В Liberty Media не планируют вновь обнародовать видео с брифинга гонщиков
Тост: У нас есть неплохие шансы завершить сезон 2017-го года на пятой позиции
Баттон попросил, чтобы его пожизненно дисквалифицировали из Формулы 1
Пермейн: Кубица был в хорошей форме
Хорнер надеется, что в Австрии они получат модернизированный мотор
Виджей Малья готов переименовать команду Force India
Лоу сравнил Хэмилтона с Сенной
Браун: Мы теряем много призовых денег
В Великобритании Ferrari опробует Щит
Уотсон: Алонсо еще способен стать чемпионом
Аллен: Force India могла завершить гонку в Канаде на подиуме без применения командной тактики
Вильнев считает, что Формула 1 стала слишком безопасной
Боттас: Я еще не обсуждал свой контракт с Mercedes
Гаскойн считает, что в McLaren откажутся от моторов Honda
Дуглас считает, что Алонсо проводит свой последний сезон в королевском чемпионате
Арривабене: Сейчас мы думаем о сражении в чемпионате, а не о контрактах
Арривабене: Данные указывали на то, что ущерб небольшой
Палмер: Я пытаюсь не обращать внимания на то, что происходит в соседнем гараже
Перес: Если мне дадут приказ, то я обязательно выполню его
Тост: В Канаде Квят провел очень хорошую гонку
Гелаэль будет участвовать в тестах, которые будут проходить в Венгрии
Сафнауэр: Договор Mercedes с McLaren никак не повлияет на Force India
В Индии готовят очередной запрос об экстрадиции Мальи
Риккардо: Мы могли завоевать дубль
Хембри: Феттель не знал, что он тестирует
До летнего перерыва McLaren подпишет контракт на поставку моторов с Mercedes?
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Баку
Хасэгава: Во время работы на динамическом стенде мы не можем воссоздать правильные условия
Хэмилтон: Валттери поддерживает меня
В Mercedes быстро поняли, почему в Монако они столкнулись с проблемами
Хэмилтон: Я просто оценил усилия Стролла
Росберг вновь заявил, что он не собирается возвращаться в Формулу 1
Инфографика Гран При Канады
На стартовой решетке гран-при Азербайджана Сайнс потеряет три позиции
Тост: На болиде Даниила возникли проблема с гайкой
Магнуссен: Я вернул Вандорну позицию
Вольфф: Все хотят получить мотор Mercedes
Петров: В этом году Квяту катастрофически не везет
Лауда: В сезоне должно быть не больше 21-го гран-при
Феттель объяснил, почему они не сразу сменили переднее антикрыло
Штайнер: То, что произошло на старте, сложно назвать гоночным инцидентом
Ферстаппен: Все отлично складывалось, пока не отказал мотор
Лоуренс Стролл: Во время предыдущих гран-при моему сыну не везло
Лоу: Не нужно недооценивать достижение Стролла
Феттель: Я не ожидал, что Окон окажется таким сильным соперником
Вильнев: У Феттеля нет слабых мест
Лауда: Надеюсь, что Хэмилтон и Феттель будут бороться до конца сезона
Хасэгава: Телеметрия показывает, что на болиде испанца вышел из строя непосредственно двигатель
В Force India сомневались в том, что Окон сможет опередить Риккардо
Алонсо: Скорей всего в Баку меня ждет штраф
Квят: Мы увидели цирк в исполнении FIA
Перес: На будущее нам нужно разработать план на случай, если подобное повторится
Стролл: Мне пришлось прорываться
В Канаде стюарды неверно выбрали наказание дня Квята
Райкконен: Тормоза на моем болиде перегревались
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Феттель: Я хотел подняться на подиум
Покруговой график Гран При Канады - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Канады
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Канады с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Мы пришли в норму
Масса: Мне нечего сказать
Лауда: Окон был быстрее Переса
Феттеля признали Гонщиком дня в Канаде
Риккардо: Меня постоянно прессинговали
Боттас: Я не ожидал, что мы сможем добиться такого прогресса
Хэмилтон: Мы дали Ferrari бой
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Канады
Гран-При Канады: Результаты гонки
В этом году в Renault не будут серьезно обновлять мотор
Верляйн будет стартовать с пит-лейн
Риккардо считает, что в гонке Mercedes утратит преимущество над Ferrari
Окон: Стролл сможет решить свои проблемы
Перес: Важно финишировать впереди Williams
В McLaren считают, что с топ-мотором в квалификации они смогли бы бороться с Боттасом
Хэмилтон дал понять, что он не хочет выступать в одной команде с Алонсо
Вольфф объяснил, почему болид Ferrari лучше работает с новыми шинами, чем машина Mercedes
В Mercedes сомневаются в том, что они решили свои проблемы
Шлем Сенны, который подарили Хэмилтону, не использовался в гонках
Кубица: Я надеюсь, что я еще получу свой шанс
Верляйна наказали потерей пяти мест на стартовой решетке
Риккардо еще не обсуждал с руководителями Red Bull продление контракта
Сайнс заявил, что во время квалификации в Канаде команда помогала Квяту
Алонсо готов провести в IndyCar полный сезон
Верляйн: Я надеюсь, что на болиде ничего не придется менять
Райкконен: На финальном круге я допустил ошибку
Боттас: Болид вел себя непредсказуемо и нестабильно
Изола: В Канаде поул значит не так уж и много
Риккардо: На прямых болид сильно трясет
Квят: Из-за взвешивания FIA я потерял три минуты
Ферстаппен: Трасса в Канаде не подходит болиду Red Bull
Алонсо доволен результатами квалификации
Хилл считает, что Строллу нужно посмотреть на круг Хэмилтона
Лауда: Мы не ожидали, что Хэмилтон сможет показать такое время
Семья Сенны преподнесла Хэмилтону шлем великого бразильца
На болиде Алонсо заменили два компонента силового агрегата
Феттель: В гонке мы будем бороться за победу
Булье: Алонсо расстроен
Райкконен призвал пересмотреть правило синих флагов
Третья сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Вильнев не впечатлен выступлениями Вандорна
Маршал позволил фотографам пройти в запретную зону
Сафнауэр: Новая версия мотора Mercedes позволит повысить гоночный темп
Кэри: Мы ведем переговоры с Лас-Вегасом, Нью-Йорком и Майами
Сайнс недоволен решением стюардов
Сало: В этом году Боттас сможет выиграть еще несколько гран-при
Вольфф считает, что Нико Росберг может вернуться в Формулу 1
Сайнс получил официальное предупреждение
Булье: Мы близки к разрыву отношений с Honda
Хасэгава: Мы не можем убедить McLaren в том, что скоро они получат хороший мотор
Арривабене: Мы не даем командных приказов
В Mercedes решили перебросить силы с разработки нового болида на модернизацию машины этого года
Организаторы гран-при Канады подтвердили продление контракта с FOM
Сироткин прокомментировал слухи о возможном уходе Палмера из Renault
Райкконен: Между мной и Феттелем нет напряжения
Малья: Я не встречался с представителем Brabham
Ферстаппен: Мы не знаем, что случилось с моим болидом
Сайнс может получить официальное предупреждение
Вторая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Марко: Мы будем иметь шанс на победу только в дождевых условиях
Браун: У нас есть несколько вариантов
В 2021-м году команды Формулы 1 будут использовать моторы битурбо V6 со стандартной KERS?
В Liberty Media пока что не планируют расширять календарь чемпионата
Браун: В первую очередь нам нужно решить вопрос моторов
Марко: Мы спокойно относимся к тому, что другие команды пытаются переменить наших гонщиков
Хорнер: Последние два гонки подтвердили, что мы движемся в правильном направлении
Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2017
Алонсо: Что-то произошло с гидравликой
Формула 1 будет приезжать в Канаду до 2029-го года
Штайнер: Если кто-то считает, что гонок много, то он может покинуть Формулу 1
Феттель: Я сомневаюсь, что тесты позволили получить преимущество
Хорнер: В 2018-м году болиды Red Bull будут пилотировать Риккардо и Ферстаппен
На тестах Renault Кубица был быстрее Сироткина?
Квят: В этом году у меня не было ярких моментов, но также не было падений
В следующем году Сайнс может перейти в Ferrari
В ближайшее время в Audi примут решение относительно участия в Формуле 1
Уайтинг рассказал, как должен действовать пилот в случае выезда за пределы трассы в Канаде
Через два гран-при McLaren разорвет контракт с Honda?
Ферстаппен: Болиду Red Bull не хватает скорости на прямых
Хюлькенберг: Было бы здорово, если бы Алонсо стал моим напарником
Феттель: Спад может произойти в любой момент
Верляйн: Медицинское обследование подтвердило, что я в полном порядке
Хэмилтон: В Канаду мы привезли несколько уникальных компонентов
Риккардо: Важно не отставать от лидеров
Палмер прокомментировал слухи об уходе из Renault
Райкконен: В Ferrari нет первых номеров
В Mercedes считают, что ухудшение результатов не связано с уходом Лоу
Алонсо: Возможно, мне нужно сменить проект
Дзанарди: Пока что все складывается в пользу Феттеля
Зурер: Командную тактику применяют в Mercedes, а не в Ferrari
Кальтенборн: Контракт с Honda позволит гарантировать нам долгосрочные перспективы
Хэмилтон: Нам нужно заставить свой болид быстрее прогревать резину
В список Forbes за этот год попали три пилота Формулы 1
Мэнселл: Скоро в McLaren могут принять непростое решение
Дзанарди: Руководители Renault не случайно организовали тесты для Кубицы
Контракт Феттеля с Ferrari будет продлен до этапа в Италии?
Мэнселл: В этом году многое будет зависеть от модернизации болида
Руководители McLaren установили для Honda 90-дневный срок?
В Канаде продажи билетов выросли на 15%
Аллен: У Ferrari есть отличные шансы выиграть гонку в Канаде
Галлахер заявил, что Cosworth может вернуться в Формулу 1
Браун: Мы не можем позволить себе еще один такой сезон
Mercedes не будет уходить из Формулы 1
Ньюи: Я считаю, что Щит намного лучше Halo
Сироткин: Кубица – хороший парень
Алези: Я удивлюсь, если Ferrari завершит этот сезон на второй позиции
Renault привезет модернизированный мотор в Баку
Грожан: Для Стролла переход в Формулу 1 стал достаточно сложным шагом
В среднем за один круг в Канаде гонщик оказывает на тормоза болида нагрузку в размере 750 кг
Пермейн: Тестовый день с Робертом прошел гладко
Кубица: Я не знаю, что мне принесет будущее
В Mercedes ожидают, что в Канаде их ждет сложная гонка
Джордан: В конце следующего года в Mercedes закроют заводскую команду
В Ferrari уверены в том, что они смогут сохранить Феттеля
Вольфф: Феттель всегда был трудягой
Квят: В Канаде сложно проехать идеальный круг
Формула 1 вернется в Португалию?
В 2018-м году гран-при Франции состоится в период с конца июня по середину июля
Кубица проехал за рулем болида Формулы 1 115 кругов
Вольфф: Мы не будем запрещать Льюису и Валттери бороться друг с другом
Хэмилтон: Отец помог мне стать тем, кем я стал
Маккалоу: В Канаде уровень деградации шин будет очень низким
Масса вновь заявил, что он готов остаться в королевском чемпионате не следующий год
Перес: В Канаде я всегда чувствую себя уверенно
Грожан: Не все понимают, как достичь нужного рабочего окна для новых шин Pirelli
В McLaren считают, что у них одно из лучших шасси в пелотоне
Стюарт: Я не удивлен тем, что Стролл столкнулся с проблемами
Вольфф: Mercedes не является фаворитом в борьбе за чемпионский титул в сезоне 2017-го года
Уэббер: У Red Bull нет хорошего мотора и эффективного шасси
Сало считает, что руководителям Ferrari нужно продлить контракт с Райкконеном
Экклстоун: У Брауна нет достаточного видения коммерческих и политических вопросов
Штайнер объяснил, почему Магнуссен будет чаще Грожана уступать машину Джовинацци
Изола: Трасса в Канаде похожа на сочинскую
Вандорн: Новинки сделать болид McLaren быстрее
Тост: Будет здорово, если в 2018-м году Квят и Сайнс останутся в Toro Rosso
Булье: Гонки в Канаде всегда получаются интересными и непредсказуемыми
Хасэгава: Нас ждет еще один сложный гран-при
Стюарт и Зурер считают, что в этом году чемпионом станет Феттель
Алонсо: Я рад, что я вернусь за руль болида McLaren
Вольфф: Я не считаю, что Феттель хочет перейти в Mercedes
Стролл: Я понимал, что в Формуле 1 мне будет тяжело
Кубица сядет за руль болида Lotus
Провера: Шинные войны приведут к тому, что наши расходы немного повысятся
Экклстоун: Действующим чемпионам нужно задуматься
Маркелов: Райкконен потерял победу в Монако из-за политики в Ferrari
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Канада, Монреаль: трасса и статистика
Анимации ГП Канады за прошедшие 20 лет
Уильямс считает, что у фанатов должна появиться возможность прикоснуться к своим кумирам
Грожан: В этом году удача не всегда была на нашей стороне
Ферстаппен надеется, что Формула 1 вернется в Голландию и Турцию
Хилл: Все гонщики, включая Ферстаппена, должны следить за своими словами
Фернли: Ничего страшного не произошло
Алонсо: Я верил, что я принимаю правильные решения, когда меняю команды
Булье: У нас потрясающая корреляция данных
Матешиц провел секретную встречу с главой Liberty Media
Алонсо: Я хочу стать трехкратным чемпионом мира
Баттон стал соучредителем Blue Coast Brew
В музее Алонсо появилась новая машина
В 2018-м году гран-при России будет проходить осенью?
Эриксон: Мы рассчитывали на то, что новинки позволят нам бороться в середине пелотона
В следующем году в Монако построят более широкий пит-лейн
Вольфф: В Монако Боттас превзошел скорость нашего болида
Алонсо считает, что гонки Формулы 1 стали слишком предсказуемыми
Тост доволен резиной Pirelli
Ферстаппен: Мой отец всегда делал все для того, чтобы я прогрессировал и становился лучше
Магнуссен: В Haas меньше давления
Баррикелло начал готовиться к Ле-Ману
Алонсо: Я надеюсь, что в Канаде мы получим новую версию мотора Honda
В Уокинге оригинальным образом почтили память Брюса Макларена
Бинотто: Мы пытаемся быть на один шаг вперед
Уильямс: Всех дебютантов начали сравнивать с Ферстаппеном
Братчес: Мы считаем, что гран-при должно быть больше, чем 21
Руководители Williams организовали праздник для фанатов
В Toro Rosso довольны сотрудничеством с Renault
Вольфф: Звук дает представление о скорости и мощности машины
Абитебул: Наша цель – уйти на летние каникулы на шестой позиции в командном зачете
Виджей Малья недоволен заявлениями Джина Хааса
Стролл не захотел менять тренера
Джовинацци участвовал в тестах Pirelli
Марко: Проблемы Honda подтверждают сложность нынешнего моторного регламента
Во время стендовых испытаний у Honda не возникают проблемы с надежностью
Сало: В Ferrari будут работать на Феттеля в ущерб Райкконену
Ферстаппен: В Канаде у машин будет меньше прижимной силы
Риккардо: В Канаде важно проехать круг правильно
Баттон выйдет на старт 1000 км Сузуки
Хюлькенберга пригласили на тесты в Поль Рикар
Сайнс хочет попробовать свои силы в ралли
Йост Капито вновь занял пост в Volkswagen
Андретти считает, что Алонсо нужно покинуть McLaren
31-го мая и 1-го июня Pirelli проводила тесты дождевой резины
Алонсо уверен, что размер призовых на гонке Indy 500 может привлечь больше гонщиков из Формулы 1
Боттас сомневается в том, что Red Bull сможет навязать им борьбу
Малья: Руководители Sauber давно следят за моими выступлениями
Стролл: Здорово, что в королевском чемпионате появился новый канадец
Сайнс: Мне нужно показать Red Bull и другим командам, что я быстрый гонщик
Алонсо: В McLaren мне не хватает только быстрого болида
Абитебул: В этом году контраст между гонщиками поражает
Хэмилтон: У нас возникают проблемы только с резиной UltraSoft
Лоуренс Стролл: Этот сезон стал одним из самых сложных для дебюта в Формуле 1
Палмер: Я надеюсь, что у меня все получится
В Дании обеспокоены тем, что в этом году Магнуссен будет часто уступать место Джовинацци
В McLaren не знают, как убедить Алонсо продлить контракт
Канаан: В 2016-м году Хэмилтон выступал в чемпионате двух гонщиков, и стал вторым
Верляйну разрешили участвовать в гран-при Канады
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Сингапур
В Монако представили коллекцию монет, которая посвящается 30-летию первой победы Сенны в Монте-Карло
Ньюи: Макс и Даниэль знали, что мы можем разделить стратегию
Норрис опробует болид McLaren 2011-го года
Организаторы гран-при Бельгии решили организовать трибуну для фанатов Вандорна
Штайнер заявил, что в этом году Джовинацци будет участвовать в семи тренировках
В Канаде и Азербайджане у Mercedes вновь могут возникнуть трудности
Булье: Нам нужно вернуться в группу лидеров
В Red Bull не рассчитывают на борьбу за победы до летней паузы
Алонсо: Мое будущее? Еще ничего не решено
Феттель: Я не думаю о преимуществе в личном зачете
Вольфф: В Ferrari раньше начали работать над машиной 2017-го года
Алонсо: Хорошо подготовленный пилот может хорошо выступить в любой гоночной серии
Койн считает, что Алонсо незаслуженно присудили звание Новичка года
Булье: Пилот Формулы 1 должен быть гибким
Петров: Райкконену просто не повезло
Джовинацци будет участвовать в пятничной тренировке в Сильверстоуне
Лауда: Если мы не изменим ситуацию, то отставание от Ferrari будет огромным
Чандхок: В Монако руководители Ferrari не использовали командную тактику
Алези: Я понимаю, почему Райкконен разочаровался
Кальтенборн: Я не могу понять, почему Баттон решился на этот маневр
Браун считает, что в 2018-м году Алонсо не выйдет на старт Indy 500
Гутьеррес перейдет в IndyCar?
В 2018-м году гран-при Австралии состоится 18-го марта?
Прост: У Ferrari потрясающий болид
Организаторы Indy 500 назвали Алонсо Новичком года
У Верляйна вновь болит спина?
Во время тестов в Венгрии болид Sauber будет пилотировать Густав Малья
Хорнер: Мы думали, что за счет более раннего пит-стопа Ферстаппен получит преимущество
Провера: В Mercedes привыкли к победам
Алонсо считает, что для него нет вакансии только в Red Bull
Представители Pirelli обнародовали выбор командами составов резины для гран-при Канады
Руководители Renault хотят подписать контракт с Пересом?
Гран При Монако: статистика быстрейших пит-стопов
Выбор командами шин для Гран При Канады
McLaren установила антирекорд
Сафнауэр: Между Пересом и Квятом произошел гоночный инцидент
Руководители Pirelli не интересовались акциями Формулы 1
В Renault уже работают над новым проектом?
Тост: Это была вина Переса
Хэмилтон: Следующие 14 гран-при будут очень сложными
Абитебул: Пока что у Палмера есть место в Renault
В Pirelli готовы продолжить сотрудничество с Формулой 1
Феттель: Я был удивлен, когда после смены шин я возглавил гонку
Браун: Последнее время мы много раз видели картину, когда машина Алонсо пускает облако дыма
Прост надеется, что через несколько лет Renault выйдет на уровень топ-команд
В FIA приступили к согласованию календарей Формулы Е, WEC и Формулы 1 на сезон 2018-го года
Алешин: Алонсо неправильно работал с мотором
Вольфф не считает, что в Ferrari применили командную тактику
Алонсо еще вернется в 500 миль Индианаполиса
Вандорн: Я мог заработать очки
Вольфф: У Ferrari самый быстрый болид
Алонсо сошел с дистанции в Indy 500 из-за проблем с мотором
Хэмилтон: В Ferrari сделали ставку на Феттеля
Сайнс: Мы были быстрее своих главных соперников
Боттас: Я застрял в трафике
Впервые в своей истории команда Haas финишировала в топ-10 двумя болидами
Маркионне: Сегодня все увидели нашу реальную скорость
Изола: Резина практически не изнашивалась
Баттон и Перес получили по два штрафных балла
Перес: Места оказалось недостаточно
Квят: Перес действовал отчаянно
Ферстаппен: Я не мог обогнать Боттаса
Хорнер: Феттель просто ехал быстрее
Гран При Монако: порядок смены шин
Баттон: Верляйн не видел меня
Верляйн: Я коснулся головой барьера
Хэмилтон: Я думал, что мой максимум – это десятое место
Феттель: Перед стартом мы не планировали проводить поздний пит-стоп
Покруговой график Гран При Монако - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
Риккардо: Я воспользовался своим шансом
Клиа: Стратегия наших пилотов? Пока что мы не анализировали данные
Райкконен: Мне нечего сказать
Феттеля признали Гонщиком дня в Монако
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Гран-При Монако 2017: Результаты гонки
Лауда: Нет причин, которые могли бы помешать нам продлить Боттаса
Зурер: Феттель не будет рисковать
Брандл: В Ferrari не позволят Феттелю потерять семь очков
Вольфф: Я не знаю, сколько времени уйдет на решение вознимкших проблем
Мэнселл: Победа Алонсо в Indy 500 пойдет на пользу автоспорту
Эриксона наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Хэмилтон: После окончания Q2 мне было трудно покинуть кокпит
Баттон начнёт гонку с пит-лейн
Магнуссен: Квят не смотрел в зеркала
MGU-H Honda хватает всего-навсего на два гран-при
Стролл: Мне помешала утечка в гидросистеме
Хэмилтон не планирует участвовать в MotoGP
Баттон: Меня можно считать единственным пилотом, у которого есть контракт с McLaren на 2018-й год
Гран При Монако: стартовая решётка
Хюлькенберг: Я надеюсь, что мы сможем провести хорошую гонку
Перес: Я не хочу делать прогнозы
Булье: Мы выступили очень хорошо
Вольфф: Хэмилтону пришлось бороться с болидом
Окон: Я разочарован
В Honda не знают, что произошло с турбиной и MGU-H на болиде Баттона
Изола считает, что Хэмилтон будет стартовать на шинах SuperSoft
Ки: Квяту помешали желтые флаги
Квят: Я должен был оказаться выше
Риккардо: В команде допустили глупую ошибку
Сайнс: Мы хорошо подготовились к квалификации
Баттон: Я не знал, как нужно работать с этим болидом
Феттелю вынесли официальное предупреждение
Вандорн: Я пилотировал на пределе
Квалификация Гран При Монако: Статистика по лучшим секторам
Ферстаппен: Я не так много проиграл лидерам
Боттас: У Ferrari было преимущество с самого начала гоночного уик-энда
Феттель: В Q3 я немного перестарался
Хэмилтон: Я не рассчитывал на место в топ-5
Райкконен: Болид выглядел отлично
Арривабене: Райкконен вновь показал свои чемпионские качества
Квалификация Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Монако
Гран-При Монако: Квалификация
Изола: Во время квалификации в Монако будет сильный трафик
Стюарт надеется, что Алонсо сможет завоевать тройную корону
Баттон: В Монако я не собираюсь прощаться с Формулой 1
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Семья Жюля Бьянки сделала официальное заявление
На стартовой решетке гран-при Монако Баттон потеряет 15 мест
Force India будет использовать тройное Т-крыло только на некоторых трассах
Алонсо: Пока что я хочу выступать в Формуле 1
Хорнер: В контрактах Макса и Даниэля нет пунктов о досрочном расторжении
Росберг не жалеет об окончании карьеры
Вольфф: Росберг мыслил будто он инженер
Вандорн: Я думал, что сезон 2017-го года McLaren начнет в лучшей форме
Кем: Давление со стороны журналистов было очень большим
Андретти: Я бы с радостью посмотрел на выступление топ-пилотов Формулы 1 в IndyCar
Ferrari – самая популярная команда Формулы 1
Браун: Алонсо нравится McLaren
Вольфф: Формуле 1 нужны автодромы, на которых будет понятно, кто лучший
Хэмилтон – самый популярный пилот Формулы 1
Райкконен: В процедуре старта можно разбираться бесконечно
Грин: В Барселоне был создан огромный прецедент
Риккардо: Сейчас лучше не думать о чемпионском титуле
Маркионне: В прошлом году мы вели переговоры с Феттелем
Алонсо: Я не будут осторожничать на старте
Марко поражен скоростью Квята в Монако
Изола: На одном комплекте UltraSoft можно проехать дистанцию гонки в Монако
Феттель: В Испании я очень хорошо стартовал
Систему защиты головы не будут внедрять в 2018-м году?
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Баттон: Я хочу прогрессировать и получать удовольствие от пилотирования
Руководители McLaren не будут разрывать контракт с Honda
Квят: Мы неплохо выглядим
Райкконен: Мы можем добиться большего
Шины Pirelli оказались слишком жесткими для трассы в Монте-Карло
Боттас: Мы понимаем, как исправить ситуацию
Хорнер: Мы хотим оказаться на первом или втором стартовом ряду
Риккардо: Я доволен
Вольфф: Нам нужно вернуться к изначальному варианту настроек
Сироткин может выйти на старт гонки Формулы 1 уже в Канаде?
Стролл: На круге, на котором я попал в аварию, я атаковал
У Хэмилтона возникли проблемы с шинами
Феттель: Я не знаю, что произошло с Mercedes
Шиннки назвали составы резины, которые они привезут в Венгрию
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Хэмилтон считает, что по эффективности стартов Ferrari смогла догнать Mercedes
В 2018-м году состоится 21 гран-при
70 лет назад машина Ferrari впервые одержала победу
Штайнер рассказал, почему они изменили раскраску болида
Квят надеется, что в Renault смогут повысить мощность мотора
Палмер может покинуть Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако 2017
Боттас признал свою вину в инциденте, который произошел на первом круге гонки в Испании
Если бы не спонсор Валттери Боттаса, то место Росберга занял бы Верляйн
Перес: Вряд ли длина шасси станет недостатком
Зак Браун считает, что Формула 1 должна вернуться в Индианаполис
Палмер надеется, что он сможет прервать свою серию неудач
Феттель: В гонке у нас всегда был отличный темп
Райкконен: Я не думаю, что более широкие болиды доставят проблемы в Монако
Ферстаппена не удивила скорость Алонсо в Indy 500
Баттон: В моем распоряжении будет пара дней для того, чтобы адаптироваться
Квят: В Испании мой болид выпал из рабочего окна
В Монако Force India привезла тройную версию Т-крыла
Пилоты Формулы 1 считают, что новый поребрик в 16-м повороте может быть опасным
FIA заставила участников чемпионата пересмотреть конструкцию опоры для заднего домкрата
Росберг может стать промоутером гран-при Монако
Масса: В Монако пилотам будет непросто
Хорнер: Формуле 1 нужен независимый поставщик двигателей
Перед стартом гонки в Монако пройдет минута молчания
В Toro Rosso признали, что в этом году их шасси получилось менее успешным
Зак Браун считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
Использованные компоненты силовой установки
Булье: Мы не платим компании Honda за двигатели
Фрай заявил, что в Ferrari пересмотрели подход к работе
Force India подписала контракт с благотворительным фондом
Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у каждого участника
Лауда: В Монако длинная колесная база может поставить нас в невыгодное положение
Абитебул: Мотор Renault модернизируется каждые выходные
Перес: В Монако нет места ошибкам
Лауда: Боттас немного лучше Райкконена
Булье: Мы надеемся, что новинки позволят нам прибавить
Алонсо: Я не знаю, где я проведу сезон 2018-го года
Росберг: Сезон 2017-го года складывается очень хорошо
Руководители Sauber готовы подписать контракт с японским пилотом
Хюлькенберг: Даже Red Bull много проигрывает лидерам
Прост: Мы не собираемся ставить глупые цели только ради того, чтобы Алонсо вернулся в Renault
Аллен: Последний раз гонщик Ferrari выигрывал гонку в Монако в 2001-м году
Сироткин: Я вернусь за руль нового болида Renault после гран-при Канады
Руководители Renault подписали контракт с ixell
Ньюи: Подход с созданием рабочей группы не сработал
Браун: Компьютерные игры смогут производить таланты для всего автоспорта
Кэри: Гонщики должны стать звездами Формулы 1
Вандорн: Я знал, что однажды я получу штраф
Лауда не стал исключать того, что Алонсо может перейти в Mercedes
Гран-При Монако: расписание уикенда
Гран При Монако: Прогноз погоды на гоночный уикенд
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
Гран При Монако: трасса и статистика
Вандорн: В Монако у нас будет шанс заработать очки
Боттас: В Монако на каждом круге нужно быть максимально собранным
Хэмилтон: В Монте-Карло нужно постепенно наращивать свой темп
Сайнс: В Монте-Карло нужно наращивать свою уверенность
Квят: В Монако все зависит от скорости реакции и твоих рефлексов
Баттон: В Монако у нас все будет гладко
Андретти: Алонсо начал думать о Indy 500 несколько лет назад
Изола: В Монако деградация и износ шин достаточно низкие
Вольфф: Отрывы очень маленькие
Стролл: Мне всегда что-то мешало
В следующем году шины Pirelli могут стать более мягкими
Кэри: Некоторые команды тратят невероятные суммы
В 2018-м году McLaren будет использовать моторы Honda
Масса хочет остаться в Формуле 1 на сезон 2018-го года
Лауда наложит вето на поставку моторов Mercedes команде McLaren
Алонсо: Машина хорошо работала
Хорнер: По нашей команде серьезно ударило использование гибридного болида во время тестов Pirelli
Бриаторе решил поддержать Алонсо
Канделаки: На рейтинги трансляции влияет выступление Квята
Грожан: Баттону нужно привыкнуть к новой ширине болида
Мальдонадо: Я мог вернуться в Формулу 1, но я отказался
Ферстаппен: Я рад, что мне удалось установить рекорд трассы
Pirelli получает от двух команд недостоверную информацию?
Супруга Росберга Вивиан ждет ребенка
Новые владельцы Формулы 1 хотят использовать опыт NASCAR
Кальтенборн: Нас не вовлекут в процесс обсуждения и принятия решений
Алонсо: Мой результат – это удача
Кэри: У аутсайдеров должна появиться возможность бороться за победы
Боттас: Конкуренция с Хэмилтоном – это большой вызов
Вурц: По телевизору Формула 1 должна выглядеть очень быстрой
Прост: Окон показывает достаточно интересные вещи
Сато: Алонсо впечатлил нас
Браун: Феттель отлично рекламирует Формулу 1
Рамирес: Ферстаппен похож на Сенну
Штайнер: Для меня Монако не отличается от всех других гонок
Макс Ферстаппен участвовал в Jumbo Racing Days
Хорнер сомневается в том, что Mercedes будет помогать Honda
Жиль де Ферран: Алонсо очень хорошо адаптировался
Булье: Мы добились невероятного уровня корреляции
Марко: В Формуле 1 действуют двойные стандарты
Алонсо: Я надеюсь, что в квалификации все пройдет гладко
В Сильверстоуне вновь утверждают, что будущее гран-при Великобритании под вопросом
Хюлькенберг: Гонка в Монако требует серьезной концентрации
Хорнер: Мы хотим как можно скорее получить новую версию мотора Renault
Таффен заявил, что MGU-K 2017-го года еще не готова к гонкам
В Liberty Media планируют продать 20% бизнеса
Риккардо надеется, что в Монако он будет бороться за победу
В Toro Rosso считают, что они еще не реализовали потенциал новинок
На Магнуссена подали в суд
Хорнер: Мы проигрываем Ferrari всего-навсего несколько десятых секунды
В Haas решили внести изменения в раскраску болида
В FIA изучают возможность увеличения продолжительности зон DRS на некоторых трассах
Нил: Уэббер просто пошутил
Гоночный департамент Формулы 1 пополнился тремя новыми сотрудниками
Шварцман: Формула 1 – это моя главная цель
Марко: Red Bull не будет выходить на старт Ле-Мана
Грожан: У нас с Хэмилтоном нет ничего общего
Хэмилтон рассказал о своей встрече с Росбергом
Алонсо четвертый в третий день тестов в Индианаполисе
Малью не стали отстранять от дел в FIA
Во время 500 миль Индинаполиса напарники Алонсо не будут помогать ему
18-го мая Force India и Renault провели съемочные дни
Вольфф: Вес болида Mercedes не уменьшился на пять килограмм
Маркелов хочет дебютировать в Формуле 1 в составе Force India
Кэри хочет отказаться от Договора Согласия
Браун: Мы не сможем подняться выше шестого места в командном зачете
Сафнауэр: Нужно было придумать другой способ различать болиды на трассе
Вернь: Квят заменил Феттеля потому, что он имел преимущество за счет меньшего веса
Сейвард заявил, что Риккардо и Ферстаппен имеют возможность досрочно покинуть Red Bull
Pirelli не будет привозить в Сильверстоун резину Hard
Хэмилтон назвал то, что его отталкивает от Формулы 1
Диксон считает, что Алонсо может выиграть Indy 500
У жены Шумахера вымогали 900 тысяч евро
Мальдонадо заявил, что пока у него нет вариантов возвращения в Формулу 1
Марко: Раньше нас никто не слушал, но после прихода Liberty Media ситуация изменилась
В Renault смогли улучшить экономические показатели
Култхард: Мне не нравится, когда гонщики снимает рубашку ради прибыли
Стивенсон: Номер на болиде Force India не видно с нижнего ракурса
В Mercedes не будут спешить присваивать Боттасу статус пилота номер 2
Верляйн: В Sauber думали, что я впервые выйду на старт гонки только в Испании
Алонсо: Машины IndyCar и Формулы 1 серьезно отличаются
В Сильверстоуне опасаются террористических атак
Следующий большой пакет обновлений Red Bull привезет в Австрию
В Red Bull сомневаются в том, что Force India сможет навязать им борьбу
Вольфф: Мне нравится Сайнс
Росс Браун не поддерживает идею сокращения продолжительности гонки
Кэри: Представители Ferrari сами пригласили этого мальчика
Боттас: Я смог помочь Хэмилтону выиграть гонку в Испании
В Red Bull вновь заговорили о возможном уходе из Формулы 1
Уиндзор: Red Bull и McLaren нужно изменить подход
В семье Кими Райкконена произошло пополнение
Вандорн: В Испании я совершил свой первый обгон в этом году
2-го июня Ferrari будет тестировать дождевые шины для 2018-го года
Нил: На прямых Квят был слишком быстр для Алонсо
Браун: Мы не собираемся внезапно внедрять серьезные изменения
Феттель: Жаль, что у болида Формулы 1 нет ручного тормоза
Представители Pirelli обнародовали выбор гонщиками составов шин на гран-при Монако
Петров: Инцидент между Магнуссеном и Квятом мог закончиться более серьезно
Рамирес: Возможно, в Монако у McLaren будет единственный шанс заработать очки в этом году
Алонсо: Гонки всегда связаны с опасностью
Ферстаппен: Я не виню Райкконена
Хэмилтон: Мои соперники ведут другой образ жизни
В Renault сфокусированы только на Сергее Сироткине
Хорнер: Мы пытались сохранить мотор Риккардо
Хэмилтон отказался от использования системы подачи питьевой воды
Вольфф не стал опровергать информацию о том, что в следующем году они подпишут Алонсо
В Force India надеются, что они смогут опередить Red Bull
Кальтенборн: Я не знаю, сможем ли мы удержаться на девятой позиции
Ферстаппен: Пока что рано говорить о моем уходе из Red Bull
Хэмилтон хочет стать лучшим пилотом всех времен
Кэри: Мы не будем пересматривать подписанные контракты
Квят: Магнуссен сам проколол себе колесо
Риккардо: Нам еще многое нужно сделать
Цетше: Хорошо, что в Ferrari смогли прибавить
Хэмилтон: После окончания гонки в Испании Феттель был зол
Баттон: В этом году две команды предлагали мне контракт
Масса: В Монако я попытаюсь помочь Строллу
Йос Ферстаппен станет консультантом молодежной программы команды Red Bull
Боттас может остаться в Mercedes на 2018-й год
Баттон готов полноценно вернуться в Формулу 1
Ньюи не работал над болидом Red Bull 2017-го года
Шестилетний болельщик Ferrari прославился на весь мир
Матешиц: Ферстаппен и Риккардо останутся в Red Bull
Верляйн: Меня могли наказать проездом по пит-лейн
Сайнс: Прошлогодний мотор Ferrari быстрее нынешнего мотора Renault
Смягчающие обстоятельства привели к тому, что Force India получила условный штраф
Изола: Износ шин оказался достаточно низким
Квят: Я рад, что я смог заработать очки
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Испании
Вольфф: Хэмилтон мог преследовать Феттеля
Гран При Испании: порядок смены шин
Перес: Секрет Force India в отличной командной работе
Окон: Мы близко подобрались к Red Bull
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Двигатель прошел слишком много гран-при
Кальтенборн: Рискованный план может реализовать только хороший пилот
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Жаль, что Боттас зацепил Райкконена
На стартовом поле гран-при Монако Вандорн потеряет три места
Стюарды вызвали к себе представителей Force India
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Риккардо: Мы использовали свой шанс
Феттель: На протяжении всей гонки я делал все возможное
Хэмилтону понравилась борьба с Феттелем
Арривабене: В следующем гран-при мы будем пытаться выступить лучше
Лауда: Нам повезло
Феттеля признали Гонщиком дня в Испании
Гран-При Испании: Результаты гонки
Райкконен: Я получил удар
Алонсо: Максимум, на который я мог бы рассчитывать в Монако – это седьмая позиция
У McLaren есть десять гонок для того, чтобы убедить Алонсо продлить контракт
Лауда: Mercedes будет помогать Honda? Это полная ерунда
Булье: Проблемы Вандорна связаны с торможениями
Заубер: Мне приятно, что в паддоке все рады меня видеть
Вандорна наказали потерей десяти мест на стартовом поле гран-при Испании
Руководители Renault не планируют подписывать договор с Алонсо на 2018-й год
Ньюи: Мы не привозили в Испанию новый болид
Алонсо заявил, что у McLaren третье по эффективности шасси в пелотоне
Хасэгава: Вряд ли мы успеем подготовить новую версию мотора к этапу в Канаде
Гран При Испании: стартовая решётка
Ки: Мы должны попадать в Q3, а не заканчивать квалификационные заезды в Q1
Райкконен: Я не смог проехать идеальный круг
Лоу: Мы будем выбирать между двумя и тремя пит-стопами
Изола: Пилоты будут пытаться проехать как можно больше кругов на резине Soft
Хюлькенберг: На нашу скорость повлиял ветер и высокая температура
Палмер: Мы потеряли скорость
Окон: Я должен был подняться еще выше
Ферстаппен: Нам нужно продолжать работать, чтобы еще ближе подобраться к лидерам
Риккардо: Мне тяжело признавать, что я проиграл обладателю поула целую секунду
Следующий раз пилоты будут использовать Hard в Японии
Браун: Теннис приносит нам удачу
Статистика максимальной скорости
Алонсо: Седьмую позицию можно считать подарком
Хэмилтон: Я рад, что я вернулся в борьбу
Боттас: Я не считаю серьезной проблемой то, что я использую старую версию мотора
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации
Феттель: Я был близок к поулу
Квалификация Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Квят: Я ничего не мог сделать
Гран-При Испании: Квалификация
Лауда: Феттель перейдет в Mercedes? Все это чушь
На болид Феттеля установили новый мотор
Квят: Мы смогли немного прибавить
Грожан назвал пилотов, которые не входят в состав GPDA
13-го мая Формула 1 празднует свой день рождения
Вандорн заявил, что его не волнуют поражения в борьбе с Алонсо
Алонсо: Сайнс – один из лучших гонщиков в пелотоне
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
На болид Боттаса установили старый мотор
В Испании удлинили основную зону DRS
McLaren и Honda близки к разрыву партнерства?
В Mercedes впервые в этом году нарушили правило комендантского часа
Представители Pirelli разрешили командам снизить давление в шинах
Арривабене: Нужно внимательно следить за действиями соперников
Вандорн: Это моя лучшая пятница
Изола: Во время гонки пилоты будут использовать шины Soft и Medium
Хэмилтон: Между Mercedes и Ferrari 0,1 секунды
Алонсо надеется, что в Испании он сможет заработать очки
В McLaren разочарованы очередными проблемами с мотором
Хюлькенберг: Мы знаем, за счет чего мы можем прибавить
Тодт: Я буду баллотироваться на должность президента FIA
Райкконен: Не нужно обращать внимание на пятничные результаты
Хэмилтон: Боттас доказал, что он очень серьезный соперник
Сироткин: Я даже успел немного вспотеть
Фернли: Мы не хотим, чтобы Mercedes делилась своими технологиями с Honda
Феттель недоволен поведением болида Ferrari
Квят: Нужно сохранять спокойствие
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Алонсо получил новую силовую установку
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
Зурер: Теперь многое зависит от стиля пилотирования
Риккардо: Нужно во всем разобраться и сделать выводы
Хорнер: Мы не привозили в Барселону болид Red Bull версии В
Победители конкурса смогут переночевать в боксах Williams в Великобритании
При возвращении на трассу после вылета во втором повороте гонщик должен соблюдать меры безопасности
На болид Алонсо устанавливают новый мотор
Масса критикует Алонсо
Лоу: В Формуле 1 всегда нужно решать много задач
Алонсо: Я думаю, что вопросы нужно задавать сотрудникам Honda
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании 2017
С болидом Алонсо вновь возникли проблемы
Масса: На протяжении всего сезона Райкконен будет работать на Феттеля
В Brabham не собираются возвращаться в королевский чемпионат
Квят: Я надеюсь, что новинки сработают
Алонсо: Я надеюсь, что в Испании мы сможем добраться до финиша двумя болидами
Риккардо: Мы не сможем бороться на победу
Хэмилтон: В Ferrari всегда концентрируются на одном гонщике
Грожан получит новинки только в субботу
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes в 2018-м году
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы выиграть один гран-при
В Sauber решили отложить дебют некоторых новинок к этапу в Монако
В Mercedes серьезно обновили аэродинамику своего болида
Магнуссен: Я не считаю, что контракт с Haas – это мой последний шанс
В Испании открыли зону развлечений для фанатов
Хорнер: Ситуация с расходами в Формуле 1 просто сумасшедшая
Браун считает, что фанаты должны получить возможность наблюдать за техническими проверками
Боттас надеется, что он будет претендовать на победу в каждом гран-при
Райкконен считает, что в этом году на титул будут претендовать четыре пилота
В сентябре или октябре Алонсо начнет вести переговоры с командами
Росберг признал силу Хэмилтона
Бывший сотрудник Ferrari будет работать в FOM
Арджун Майни подписал контракт с Haas
Экклстоун займет пост руководителя Brabham?
Кэри рассказал, почему в Liberty Media решили купить акции Формулы 1
Вальсекки: В следующем году в Red Bull освободится место, и его займет Квят
Силовая установка Ferrari оказалась недостаточно надежной?
Бергер надеется, что скоро он услышит хорошие новости о Шумахере
Кэри: В Барселоне мы должны запустить несколько интересных вещей
Вольфф: Мы не собираемся давать жесткие командные приказы
Хорнер: Мы допустили ошибку еще на начальной стадии развития нового болида
Филипп: Статус пилота по развитию команды Формулы 1 только вредит гонщику
Лоу: Я знаю, как нужно расставлять акценты для того, чтобы отыграть отставание
Пристли: Red Bull еще имеет шансы на титул в этом году
Чилтон уверен, что в Indy 500 Алонсо сможет добиться успеха
Риккардо: Решимость – это сильная сторона Ферстаппена
В Williams надеются, что в Испании они заработают очки двумя болидами
Марко: Ферстаппен сможет перейти в Ferrari только в том случае, если мы освободим его от контракта
Mercedes показала свою обновленную раскраску
В Испанию Renault привезет новое заднее антикрыло
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: прогноз погоды на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Испания, Барселона-Каталунья: статистика действующих пилотов
Боттас: Я надеюсь, что в будущем мы будем меньше говорить о резине
Сироткин: Трасса в Барселоне подходит моему стилю пилотирования
В Mercedes признают, что Ferrari опережает их
Кальтенборн: Мы готовы рассмотреть все предложения Honda
В Барселоне хотят подписать новое десятилетнее соглашение
Георг Зайлер: Мы можем отказаться от Формулы 1
В Force India надеются, что они смогут приблизиться к команде Red Bull
Масса заявил, что он готов остаться в Формуле 1 еще на один сезон
Представители Liberty Media хотят обновить базу акционеров Формулы 1
За счет чего в этом году Ferrari имеет преимущество?
Сироткин принимает участие в тестах во Франции
Изола: Все участники чемпионата хорошо знают трассу в Барселоне
Феттель подписал предварительный контракт с Mercedes на 2018-й год?
Минарди: Хэмилтон легко теряет бдительность
В Renault знают, что нужно сделать для того, чтобы попасть в состав Стратегической группы
Босса Force India признали виновным в неуважении к суду
Руководители Haas продлили соглашение с Ферруччи
В этом году Глоку предложили вернуться в Формулу 1
Вандорн: Во время выступлений в младших гоночных сериях у меня не было тяжелых времен
Квят: Гонщики хорошо знают трассу в Барселоне
Уэббер: В команде Red Bull столкнулись с базовыми проблемами
Хэмилтон: McLaren должна бороться в лидирующей группе
Брандл считает, что Ферстаппену не нужно разочаровываться
Вольфф считает, что не нужно часто менять регламент
Мик Шумахер не собирается спешить становиться пилотом Формулы 1
В этом году Ferrari получит от FOM наибольшую сумму
Вольфф: Мы должны выступать более стабильно
В ближайшее время в Формуле 1 может появиться новая австрийская звезда
Сайнс заявил, что в Toro Rosso его все устраивает
Экклстоун будет вовлечен в сделку по продаже команды Force India?
Mercedes располагает самым крупным бюджетом
Штайнер назвал тормоза, которые они будут использовать в Барселоне
Хаккинен считает, что у Алонсо есть неплохие шансы выиграть Indy 500
Лауда: Боттас – хорошая замена Росбергу
Штайнер: Надеюсь, что мы сможем стать лучшей командой середины пелотона
В Германии сомневаются в том, что их этап перенесут на другую трассу
Уэббер считает, что в настоящий момент командой McLaren управляет Алонсо
Грожан: В этом году мы выступаем достаточно стабильно
Мик Шумахер впервые комментировал гонку DTM
В 2018-м году в Honda полностью обновят свой мотор?
Феттель: Я не думаю, что в паддоке кто-то сомневается в таланте Кими
Масса: Я делюсь информацией с Лэнсом легче, чем это делал Шумахер
Новая версия мотора Renault позволит отыграть всего-навсего 0,1 секунды?
Наср: Я надеюсь, что скоро в Формуле 1 появятся новые бразильцы
Квят принял участие в Wings For Life
Зак Браун: Я бы хотел, чтобы Формула 1 приехала в столицу Великобритании
Руководители Формулы 1 хотят продлить контракт с владельцами трассы в Барселоне
Булье: С мотивацией сотрудников McLaren все в полном порядке
Уэббер: Я сомневаюсь в том, что возвращение Баттона получится достаточно интересным
Грин: Роль пилотов в модернизации болида очень велика
В Sauber надеются, что они смогут догнать группу середняков
Риккардо: Мы хотим приблизиться к подиуму
В этом году вновь состоится благотворительный футбольный матч в честь Шумахера
Вильнев: Райкконен – идеальный напарник для Феттеля
Джонсон: Я всегда считал себя фанатом Алонсо
Сайнс: В Формуле 1 слишком большой разрыв между лидерами и всеми остальными командами
Боттас рассказал, почему он решил выбрать инженеров Росберга
Зак Браун: На болиде McLaren не будет мотора Mercedes
Баттон: Мне нужно многому научиться
Уэббер: Меня не интересует участие в Indy 500
Вильнев: Я не ожидал, что в этом году Ferrari будет выступать так хорошо
Феттель хочет купить замок XIX века?
Майлз: Теперь пилоты Формулы 1 будут обращать внимание на Indy 500
Хэмилтон – самый богатый спортсмен Великобритании
Руководители Toyota и Porsche не планируют приглашать Алонсо для участия в Ле-Мане
Риккардо считает, что в Барселоне у всех команд возникнут проблемы с резиной
Ферстаппен: Я сомневаюсь в том, что мы сможем стать лидерами
За ложную информацию немецкому журналу придется выплатить семье Шумахера 50 тысяч евро
Франкитти: У Алонсо не будет права на ошибку
Кальтенборн: Мы не смогли добиться поставленных целей
Фернли: Время покажет, на каком месте мы завершим этот сезон
Экклстоун: Я отказывал потому, что предложения не устраивали меня
Лауда: Для чего Феттелю покидать команду Ferrari
Алонсо: Я никогда не пилотировал в таких условиях
Андретти считает, что у Алонсо есть шанс выиграть Indy 500
Боттас надеется, что Mercedes сможет прибавить больше остальных
Алонсо: В России я могу спокойно ходить по улицам
Масса: В Сочи Феттель не понял, что я хочу сделать
Маркионне: В этом году мы вновь стали конкурентоспособными
Этапы Формулы 1 будут транслироваться на французском канале до 2020-го года
Лоу: Масса – гонщик чемпионского уровня
Хэмилтон заявил, что скоро он может покинуть Формулу 1
Изола: Проблемы, которые возникли в Сочи, не связаны с прогревом
Сироткин: Я рад, что у меня вновь появится возможность принять участие в тестах
Победитель киберспортивного соревнования станет пилотом симулятора McLaren
Экономические показатели Ferrari заметно улучшились
Вандорн: Я надеюсь, что нам не придется долго ждать хороших результатов
Лауда: Пока что Ferrari опережает нас
В McLaren надеются, что они смогут опробовать Щит во время этапа в Италии
Бывший спортивный директор Ferrari в критическом состоянии
Кэри: Невозможно построить новый силовой агрегат за несколько месяцев
Во время гонки в России не было ни одного обгона
Грожан занял пост директора GPDA
Руководители Mercedes начали вести переговоры с Феттелем по поводу контракта на 2018-й год?
В Renault будут пытаться завершить этот сезон на пятом месте в командном зачете
Кальтенборн предложила идею, которая поможет сохранить команды Формулы 1
В Монако опровергли слухи о том, что они ничего не платят владельцам коммерческих прав
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Австрию
Абитебул: Палмер допустил ошибку в решающий момент
Наследники Джека Брэбэма хотят выкупить Force India?
Зак Браун: Алонсо напоминает мне маленького ребенка
Баттон: Алонсо, я думаю, что ты будешь сожалеть о пропуске гонки в Монако
Масса: В Ferrari доказали, что успеха можно добиться без звездного технического лидера
Представлена раскраска машины, на которой Алонсо будет выступать в Indy 500
В Renault уже начали работать над болидом 2018-го года
Хюлькенберг: Противостояние Ferrari и Mercedes идет на пользу чемпионату
Боттас: Наши с Хэмилтоном отношения могут ухудшиться
Болельщик представил свою версию защиты головы пилота
Боттас: Я надеюсь, что это только начало
Баттон: Я не ожидал, что в этом году я смогу ввернуться на стартовую решетку
Хэмилтон: Я желаю Росбергу всего наилучшего
В Renault решили перенести дебют нового мотора
Риккардо не думает о переходе в Ferrari
Экклстоун: Квят может получить предложение от топ-команды
Изола: Нужно провести несколько дополнительных сессий тестов для промежуточных и дождевых шин
Булье считает, что в Honda уже должны начать работать над мотором следующего года
Хаккинен: Мы еще увидим много побед Боттаса
Брандл: Настоящий чемпион должен выступать достаточно стабильно
Марко уверен, что Red Bull и Renault получают одинаковые моторы
Боттас: В этом году скорости на круге будут постоянно расти
Вольфф: Отношения между нашими гонщиками не пострадали
Аллен: Проблемы со скоростью Хэмилтона в Сочи связаны не только с перегревом мотора
Стролл: Я стараюсь принимать верные решения и действовать умно
В FIA не будут принимать меры для увеличения количества обгонов
В Mercedes считают, что однажды они смогут подписать контракт с Ферстаппеном
Лауда заявил, что в ближайшее время Алонсо не сможет стать пилотом Mercedes
Марко: Отчет FIA? Это просто смешно
Булье заявил, что мотор Honda проигрывает другим моторам по всем параметрам
Уайтинг: В этом году мы увидели лучший этап из всех прошедших в Сочи
Представители Liberty Media остались довольны организацией гран-при России
Булье: Мне не нравится ситуация, когда в гонке принимает участие только один наш болид
Брандл: Нужно менять болиды
Петров: У всех пилотов, которые пилотируют машины Mercedes и Ferrari, есть шансы на титул
Боттас: В Сочи многое зависит от ритма
В Mercedes не будут спешить обсуждать продление соглашения с Боттасом
Алонсо: Только фундаментальные перемены могут помочь решить проблемы
Штайнер: Если все сработает, то в Испании мы серьезно прибавим
В России на машине Алонсо отказал модуль MGU-H
Арривабене доволен составом Ferrari
Экклстоун: Я пытался купить трассу в Бразилии
Перес: Скоро мы будем бороться со своими соперниками на равных
Феттель считает, что Red Bull не нужно списывать со счетов
Брандл считает, что победа Боттаса доставит проблем Mercedes
Вольфф: Нужно выставить Массе пиво
Верляйн: Пока что контракт Sauber с Honda меня не касается
В 2018-м году Sauber перейдет на коробки передач McLaren?
В Сочи механики Red Bull заняли первую строчку рейтинга быстрейших пит-стопов
Изола: Износ шин был очень низким
Грожан: Палмер просто въехал меня
За четыре дня сочинский автодром посетило 150 тысяч фанатов
Стюарды не стали наказывать участников инцидента во втором повороте
Ферстаппен: Мне нужно было просто доехать до финиша
Вольфф: Мы знали, что в конце гонки будет тяжело
Масса: Прокол не позволил мне финишировать шестым
Гран При России: порядок смены шин
Хэмилтон: Я знаю, почему у меня был плохой темп
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
В Sauber готовы посадить за руль своего болида японского пилота
Кальтенборн: Мы долго вели переговоры с представителями Honda
Алонсо: В этот раз я даже не смог начать гонку
Штрафные баллы гонщиков после Гран При России
Райкконен: У нас не было шансов отыграться
Феттель: Боттас не совершал ошибок
Боттас: Мы хотим всегда занимать первые две позиции
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При России
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Квят: Сегодня это был наш максимум
Боттаса признали Гонщиком дня в России
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При России
Лауда: Ferrari была быстрее
Гран-При России: Результаты гонки
Палмер: Грожан врезался в меня
Сироткин: Нужно отдать должное Палмеру
Ферстаппен может пропустить гонку в России
Лауда: Пока что тон задает команда Ferrari
Сайнс не воспринимает всерьез отчет FIA
Братчес: Мы уже знаем, где нужно проводить новые гран-при Формулы 1
Мориями: Фанаты еще увидят доминирование Honda
Райкконен и Феттель уверены, что руководители Ferrari не будут применять командную тактику
В этом году в Renault добились наибольшего прогресса
Официально: В 2018-м году на болидах Sauber будут установлены моторы Honda
Решение вернуть Квята в Toro Rosso не было самым сложным в карьере Хорнера
Култхард: У Квята есть шанс оказаться в топ-команде
Арривабене: Райкконен часто плохо начинает сезон
Гран При России: стартовая решётка
Гран При России: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Култхард: Я понимаю позицию пилотов и сотрудников FIA
Между McLaren и Mercedes нет договоренности о поставке моторов
Перес: Важно хорошо стартовать
Изола: Поверхность асфальта на сочинской трассе весьма скользкая
Штайнер: Желтые флаги вновь помешали Грожану
Ферстаппен: Я недоволен скоростью Red Bull
Риккардо: Сегодня для нас прозвучал негативный сигнал
Масса: Трасса в России подходит болиду Williams
Вольфф: Ошибка стоила Боттасу поула
Алонсо: Мой круг из Q1 сложно повторить
Квят: Болид вел себя не очень хорошо
Хэмилтон: Победа будет разыгрываться только завтра
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Квалификация Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Сегодня пилоты Ferrari были быстрее
Райкконен: Я доволен своим результатом
Феттель: В финальном сегменте я смог прибавить на последнем секторе
Гран-При России: Квалификация
В 2018-м году Формула 1 приедет в Россию осенью?
Вильнев: Кто фаворит этого сезона? Возможно, Ferrari
В Mercedes будут чаще применять командную тактику
До окончания действующего контракта гонка в России будет проводиться днем
Уайтинг: Мы пытались убедиться в том, что все моторы примерно одинаковы по мощности
Алонсо: В конце этого года я могу сменить команду
В Sauber уверены, что сотрудники Honda смогут добиться прогресса
Лауда: Mercedes продолжит выступать в Формуле 1
Алонсо прокомментировал штраф Вандорна за замену узлов мотора
Стюарды будут наказывать пилотов, которые будут снижать скорость в 12-м и 13-м поворотах
При доставке техники в Россию сотрудники Red Bull забыли часть двигателя Ферстаппена
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В FIA объяснили, как должен действовать пилот, который вылетит за пределы трассы во втором повороте
Штайнер: Вряд ли мы сможем побороться за проход в Q3
Пилоты Haas вернулись к использованию тормозных дисков Brembo
В Renault поменяли шасси Палмеру
Разали: Представители Liberty Media не хотят нам помочь с последним гран-при Малайзии
Браун считает, что Формуле 1 не нужна система защиты головы
Представители Honda ведут переговоры с двумя командами
В Ferrari объяснили третью замену турбокомпрессора на машинах Феттеля и Райкконена
Федерация не будет вмешиваться в конкуренцию поставщиков моторов
Хэмилтон: Мы не скрывали свою скорость
Хасэгава: Мы не допускали серьезных ошибок
Решение о продлении контракта с Квятом будет принято в начале лета
Вольфф: У Ferrari просто очень хороший болид
Сироткин: Я успел проехать только установочный круг
Эллисон: Нам нужно поработать, чтобы выйти на уровень Ferrari
Смена поставщика тормозов не помогла Haas решить проблемы
Райкконен: Посмотрим, как мы проведем остаток этого гоночного уик-энда
Квят: Мне не хватало сцепления
Ферстаппен: Нам не хватает мощности
Гран При России: конкурс прогнозов
Себастьян Феттель: завтра в Mercedes будут быстры
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России 2017
В Испании Сироткин вернется за руль болида Renault
Алонсо: Я не сомневаюсь в том, что принял правильное решение, когда подписал соглашение с McLaren
Экклстоун: Этап в России я считаю одним из своих любимых
В Red Bull верят в возможности Квята
Коллинз подозревает FIA в получении взятки
Боттас готов вновь пропустить Хэмилтона
На стартовой решетке гран-при России Вандорн потеряет 15 мест
Хэмилтон: Нам нужно два этапа в США
Перес: Я не жалею, что я не подписал контракт с Renault
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России 2017
Вандорн: Команде приходится много нагонять
Хэмилтон: В Сочи резина держится очень долго
На болиды Райкконена и Феттеля установили третьи турбокомпрессоры
У Сироткина возникли проблемы с болидом
Феттель: Пока что все складывается не в пользу Райкконена
Пилоты Haas не хотят, чтобы в Формуле 1 появилась система защиты головы Щит
Ферстаппен: В Renault еще не вышли на уровень Mercedes и Ferrari
Риккардо: Нам нужно понемногу прибавлять
Феттель считает, что сочинская трасса подойдет Mercedes
На шлеме Квята появилась торпеда
Райкконен: Журналисты пишут много глупостей
Магнуссен: Мы всегда сможем вернуться к тормозам Brembo
Перес: Мотор Mercedes имеет серьезное преимущество только над мотором Honda
Требования к написанию имен и номеров пилотов, которые вступят в силу в Испании
Наср надеется, что в следующем году он вернется в Формулу 1
Боттас: Я всегда верил в то, что я стану пилотом-чемпионом
Росини: Секрет Petronas в химии
Квят: Формуле 1 не нужна дополнительная защита
Боттас: Сотрудничество Mercedes и Petronas складывается достаточно плодотворно
Воробьев: В России растет интерес к Формуле 1
Зак Браун сомневается в том, что Формула 1 вернется в Лонг-Бич
Формула 1 может приехать в Нью-Йорк в 2019-м году
Воробьев говорил о перспективах проведения в Сочи ночного этапа
Руководители McLaren подписали контракты с тремя ведущими менеджерами
Штайнер: В этом году в нашем распоряжении более конкурентоспособная машина
Фернли: Мы пытаемся минимизировать потери
Падди Лоу : В Сочи самое гладкое дорожное покрытие
Масса: Трасса в России приятна для пилотажа
Перес: В современной Формуле 1 многое зависит от первого круга
Квят: Я готов сняться в фильме Форсаж
Представители McLaren показали раскраску машину, на которой Алонсо будет выступать в Indy-500
Аллен: У Mercedes есть слабое место
Каким способом FIA будет контролировать запрет на использование моторного масла в качестве топлива
В России Феттель будет пилотировать в гоночных носках вместо привычных ботинок
Ки: В первых трех гонках сезона 2017-го года Квят отлично справился со своей работой
Новый пункт регламента, который не позволит командам использовать Т-крылья и плавники
В Mercedes довольны прогрессом Окона и Верляйна
Квят: Я не считаю Сайнса своим другом
В ближайшее время Формула 1 не вернется в Индию
Экклстоун приедет на этап в Сочи
Алонсо: У меня появился шанс одержать победу в легендарной гонке
Решения, которые были приняты Стратегической группой 25-го апреля
Вольфф: Второе и третье места на финише – это не катастрофа
В Сочи пилоты Renault будут работать с новым передним антикрылом
В следующем году будут запрещены акульи плавники и Т-крылья
Макдональд: Меня раздражает возня по поводу участия Алонсо в 500 миль Индианаполиса
Фернли: Во время заседаний Стратегической группы я отстаиваю мнение всех независимых команд
Сироткин: Последний сектор – это самая сложная часть трассы в России
Представители Honda обратились к сотрудникам Mercedes за помощью?
Вольфф: В этом году победы приносят нам больше удовольствия
Уильямс: Мы уверены в том, что Лоу поможет Williams изменить ситуацию в лучшую сторону
Окон: Этап в России будет очень крутым
Абитебул: Обычно, во время выбора моторного регламента возникают серьезные трудности
Перес: В России сложно обгонять
Булье: Мы не хотим, чтобы талант Алонсо умер
Квят: Меня все устраивает
Квят: В этом году с обгонами все в порядке
В России пилоты McLaren получат новую версию MGU-H
В FIA решили, что нет необходимости менять правила DRS
Стратегическая группа обсудит возможность изменения регламента с целью помочь Honda
Фернли: В Барселону мы должны привезти нужные новинки
Изола: В России мы сможем оценить прогресс команд
Руководители Sauber близки к подписанию контракта с Honda
Самолету, на борту которого были Боттас и Хэмилтон, пришлось экстренно приземлиться в Минеральных Водах
Инфографика Pirelli c превью Гран-При России
Гран-При России: Прогноз погоды на уикенд
Булье: Пока что нам не удавалось провести гран-при без поломок одного из болидов
Алонсо: 500 миль Индианаполиса – это самый серьезный вызов для пилота Формулы 1
Тост: За четвертое место в Кубке конструкторов будут бороться пять команд
Фернли сравнил Переса с Алонсо
Зак Браун хочет, чтобы пилот McLaren каждый год выступал в 500 миль Индианаполиса
Экклстоун: Феттель смог преодолеть чувство шока
Абитебул: Мы не собираемся давать пилотам сумасшедшие обещания
Изола: Мы попытаемся скорректировать разницу в скорости между составами
Гран При России: конкурс прогнозов
Гран-при России: трасса и статистика
Алонсо: Если я не смогу выиграть 500 миль Индианаполиса, то я попробую сделать это в 2018-м году
Штайнер: За победы в гонках должны бороться пилоты всех 10-ти команд
Магнуссен: Я хочу провести гонку со своим отцом
Грожан: Трасса в Сочи позволит понять, насколько универсальный болид мы построили
Сражение Хэмилтона и Феттеля напоминает Вольффу борьбу Надаля и Федерера
Бергер хочет, чтобы пилоты Формулы 1 выходили на старт гонок других гоночных серий
Верляйн хочет вновь участвовать в Гонке чемпионов
Булье: Пока что ситуация Алонсо хуже, чем Вандорна
Экклстоун не готов сделать ставку на Ferrari в этом году
Хэмилтон: Мне грустно наблюдать за проблемами McLaren и Williams
Ваулс: В 2016-м году обгонять было слишком просто
Экклстоун: Нужно избавиться от многих правил
На картодроме Алонсо произошла трагедия
Лауда назвал факторы, которые позволили Ferrari добиться успеха
Монтойя: Я не думал, что у меня будет возможность побороться с Алонсо в IndyCar
Кубица: Если я вернусь в Формулу 1, то я буду считать это своим вторым дебютом
В сезоне 2018-го года в распоряжении каждого пилота будет четыре, а не три мотора?
Маркес: В Монако Алонсо мог добиться неплохого результата
Вольфф: Боттас пытается понять, что пошло не так
Курт Буш уверен, что Алонсо хорошо выступит в 500 миль Индианаполиса
Белл: Нам нужно улучшить гоночный темп
Кэри считает, что гоночный уик-энд может длиться целую неделю
Ландо Норрис считает, что у McLaren лучшая молодежная программа
Рэйхола: Команды Формулы 1 не хотят, чтобы их пилоты пропускали гонки
Формула 1 может вернуться в Лонг-Бич
Экклстоун рассматривает возможность приобретения трассы в Бразилии
Росси: Алонсо в трудном положении
Феттель: Я рад, что в этом году в Ferrari все заработало
Штайнер: У топ-команд серьезное преимущество
Гран-при может вернуться в Германию на новую для Формулы 1 трассу
Ферстаппен: В Сочи особенный автодром
Риккардо надеется, что в этом году состояние асфальта в Сочи улучшится
Heineken – глобальный партнер гран-при России
Вильнев: Есть два типа гонщиков
Штайнер: Я не считаю Haas командой-однодневкой
Квят: Я надеюсь, что я смогу хорошо выступить в квалификации и гонке
Марко: Мы работаем только с теми пилотами, которые добиваются успеха
Прост: Формуле 1 нужны более мощные и менее дорогие моторы
Руководители McLaren могут разрешить Honda поставлять моторы другим командам
Верляйн: Травма могла заставить меня покинуть автоспорт
В Liberty Media хотя провести гонку Формулы 1 в Нью-Йорке
Сало: По темпу Боттас ближе к Хэмилтону, чем был Росберг
Браун: Экклстоун привык к тому, что он все делает самостоятельно
В Haas считают, что Т-крылья не нужно запрещать
3-го мая Алонсо впервые сядет за руль машины IndyCar
Сало считает, что Квят быстрее Сайнса
Перес: Force India – это команда, которая никогда не сдается
Феттель: Пока что у нас была идеальная тактика
Хюлькенберг: Я могу назвать много недостатков болида Renault
На трассе в Монреале изменили Стену чемпионов
Лауда: Обычно победитель гран-при Бахрейна имеет задел на следующие три гран-при
Марко: У Red Bull есть две проблемы
Сайнс: Я был уверен в том, что инцидент в Бахрейне признают гоночным
Малья будет пытаться опротестовать свою экстрадицию
Савар: В Red Bull рассчитывают на то, что роль мотора будет нейтрализована
Марко: Хэмилтон ослабил хватку
Петров: Наверное, в контракте Алонсо есть пункт, который позволяет ему критиковать McLaren
Феттель: Сейчас значение имеет каждый круг на трассе
Марко заявил, что Red Bull может покинуть Формулу 1
Хэмилтону провели экскурсию по британскому военному кораблю
Хорнер: Алонсо принимает неверные решения
Сироткин будет участвовать в пятничной тренировочной сессии в России
В Pirelli довольны прошедшими тестами
Булье: Мы не знаем, почему сегодня все работало
Сироткин смог впечатлить сотрудников Renault
В Porsche нет места для Алонсо
В боксах Ferrari были проблемы с электричеством
Сироткин: Болид Renault восхитительно быстр
Квят: Теперь нам нужно готовиться к этапу в Сочи
Вандорн сомневается в том, что в Сочи они смогут прибавить
Итоги второго дня тестов, сводная таблица двух прошедших дней
Представители Renault предлагают кардинально изменить Формулу 1
Грожан ответил на критику Квята
Риккардо признал, что у Red Bull есть проблемы с шасси
Райкконен: Я доволен болидом Ferrari
Алези: В Mercedes совершают стратегические ошибки
Проблемы с надежностью мотора Renault все еще не решены
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
В Red Bull не хотят отпускать Сайнса
Судьба Т-крыльев решится в пятницу
Представители Renault показали свой вариант болида будущего
Булье: По ходу гран-при Бахрейна мы сталкивались с такой проблемой
Масса: У меня нет никаких проблем с Ферстаппеном
19-го апреля в Сочи прибыл первый авиагруз команд
В Бахрейне стартовал второй день тестов
Перес: Моя карьера на подъеме
Риккардо: Проблемы с мотором не позволили выполнить всю намеченную программу
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Сочи определяющим фактором будет скорость, а не износ резины
Боттас: Пока что мы не знаем, почему у меня был плохой темп
Стролл: Я не собираюсь опускать руки
Хюлькенберг: Мы смогли сделать болид лучше
Джовинацци прокомментировал дебют за рулем нового болида Ferrari
Наср заявил, что он не призывал руководителей Renault уволить Палмера
Ферстаппен: Я не хотел оскорблять бразильцев
Представитель Liberty Media объяснил, почему Хэмилтона заставили удалить сообщение в соцсети
Кэри: Экклстоуна интересовала только прибыль в краткосрочной перспективе
Ойех: Представители Honda многое обещали нам
Итоги первого дня тестов в Бахрейне
В Force India признали, что они не ожидали, что Renault станет их соперником
Малья прокомментировал свой арест
Бинотто: Я не считаю, что болид Ferrari не подходит Райкконену
Сход Алонсо в Бахрейне не был добровольным
Райкконен: Я хочу добиваться более высоких результатов
В McLaren уверены, что они смогут продлить контракт с Алонсо
Сироткин: В среду я буду пилотировать болид Renault
Виджей Малья арестован в Лондоне
Промежуточные итоги первого дня тестов в Бахрейне
Haas тестирует новые тормоза
Проблемы команды McLaren продолжаются
В Бахрейне стартовал первый день тестов
Шинные стратегии и статистика пит-стопов
Перес: Мы смогли подняться на четвертую позицию
Ник де Врис мечтает о Формуле 1
Алонсо: Недопустимо, чтобы гонщик не имел возможности начать гонку
Хасэгава: Мы не будем раскрывать сроки введения нового двигателя
Во время тестов в Бахрейне Renault опробует новую версию MGU-K
Бергер считает, что Феттель останется в Ferrari
Верляйн: После окончания гонки шея немного болела
В Сочи активно готовятся к этапу Формулы 1
Участие Алонсо в 500 миль Индианаполиса – это элемент переговоров о подписании нового контракта с McLaren
В Mercedes могут изменить внутрикомандные правила
Хэмилтон: У нас проблемы с задней частью болида
Боттас: У Хэмилтона был шанс побороться за победу
Алонсо не будет участвовать в Ле-Мане в следующем году
Райкконен: Мне помешала машина безопасности
Масса: Ферстаппен просто искал оправдание своему поражению от Риккардо
Грожан: Я рад, что мне удалось заработать очки
Маркионне: До окончания этого сезона мы будем бороться в первых рядах
Квят: Сегодня был явно не наш день
Алонсо: Временами дефицит мощности мотора Honda поражал меня
У Боттаса возникли проблемы с генератором
Лауда: Болид Ferrari прошел техническую инспекцию
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Бахрейна
Сайнс: Мне показалось, что Лэнс оставляет мне место
На стартовой решетке гран-при России Сайнс потеряет три позиции
Масса: Мой результат можно считать успешным
Риккардо: Перед рестартом температура шин упала
Ферстаппен: Я мог догнать Феттеля
Стролл: Пилот Toro Rosso просто влетел в меня
Окон: Выезд машины безопасности помешал мне
Лауда: Хэмилтон мог победить
Арривабене: Мы продемонстрировали решительность, смелость и немного сумасшествия
Хэмилтон: Я делал все возможное для того, чтобы отыграться
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Болиду не хватало скорости
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттеля признали Гонщиком дня в Бахрейне
Феттель: Мы решили подсидеть Боттаса, и в итоге этот план сработал
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран-При Бахрейна: Результаты гонки
Риккардо: Мы не делали ничего глобального
Хорнер назвал причину, из-за которой они плохо начали новый сезон
Лауда: Ferrari уже позади
Сироткин примет участие в тестах в Бахрейне
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за титул
Масса был уверен в том, что руководители McLaren выберут Баттона
Экклстоун: Новые владельцы могут вновь продать Формулу 1
Сироткин: Нам еще многое нужно сделать
Эллисон не считает, что успех Ferrari в этом году – это его заслуга
В Honda не знают, почему в Бахрейне система MGU-H трижды выходила из строя
Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
В Mercedes усилили крепление Т-крыла к болиду
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бахрейна
Райкконен: Я не смог найти оптимальные настройки
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Квалификация Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Хюлькенберг: Свой финальный круг я проехал на пределе
Квят: В последнем повороте я допустил ошибку
Грожан: В 2016-м году я также стартовал девятым
Изола: В гонке многое будет зависеть от стратегии
Ферстаппен: Мне помешал Масса
Риккардо: Было приятно опередить Ferrari
Верляйн: Я все еще чувствую небольшую боль
Палмер рассчитывает на очки в Бахрейне
Сайнс: Мне не хватило топлива? Не знаю
Феттель: Мой круг получился хорошим
Хэмилтон: Я проиграл, но сражение получилось интересным
Боттас надеется, что они завоюют победный дубль
Вольфф: Боттас завоевал свой первый поул в карьере
Риккардо: Я понимаю, почему Алонсо принял такое решение
У Алонсо вновь возникли проблемы с мотором
Пересу помешали желтые флаги
В Red Bull считают, что в Бахрейне они ближе к Mercedes и Ferrari, чем были в Австралии и Китае
Жара в Бахрейне плохо влияет на надежность моторов
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Гонщиков будут наказывать за неправильное расположение болида на стартовой решетке
В Бахрейне менеджер Алонсо вел переговоры с представителями Renault
Экклстоун: Промоутеры должны платить меньше денег
В Ferrari надеются, что все части силового агрегата Райкконена еще можно будет использовать
Команде Mercedes могут запретить использовать T-крыло
Вильнев поддержал решение Алонсо, который примет участие в 500 миль Индианаполиса
Представители Pirelli обнародовали план тестов на 2017-й год
Маркионне: Ферстаппен занят другим делом
В Китае из-за Феттеля могли отменить старт
Кими Райкконен стал героем интернет-мемов
Стролл: У меня в ногах что-то горело
Квят: В субботу мы должны прибавить
Изола: Условия на трассе оказались экстремальными
Эллисон: Для пилотов и техники сегодняшний день оказался сложным
Штайнер: Мы должны бороться за очки
Экклстоун: Возвращение Формулы 1 в Турцию пойдет на пользу чемпионату
Хорнер: Т-крыло нужно полностью запретить
Рагимов: Со временем мы попытаемся изменить условия контракта
Феттель: Мы не знаем, почему произошел сбой
Риккардо: Я был бы рад, если бы я завоевал третье стартовое место
Ферстаппен: Днище получило серьезные повреждения
Пилоты Ferrari получили новые узлы силового агрегата
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2017
Боттас: Мне нужно извлечь уроки
Вандорн: Я не сомневаюсь в своих силах
Экклстоун считает, что Алонсо должны были запретить участвовать в 500 миль Индианаполиса
Хюлькеберг: Меня дважды наказали за сантиметровые нарушения
Сайнс: Топ-команды находятся в другой категории
Булье объяснил, почему они не пригласили Баттона на тесты в Бахрейн
Риккардо: Я не подписывал контракт с Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Хэмилтон: В Mercedes смогут обойтись без командной тактики
В Бахрейне Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
На тестах в Бахрейне болид McLaren будут пилотировать Вандорн и Терви
Баттон прокомментировал свое возвращение на стартовую решетку
Риккардо считает, что наличие Ньюи не гарантирует команде успех
В 2018-м году Sauber будет использовать моторы Honda?
Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако
Использование компонентов силовой установки после двух гонок
Вандорн: McLaren в непростой ситуации
Ферстаппен: Я не знаю, кто станет чемпионом в этом году
Сайнс: Мы можем бороться с Williams
Риккардо: Нам нужно отыграть у лидеров больше секунды
Магнуссен: Болиду Haas подходят жаркие погодные условия
Квят: У болида Toro Rosso есть скорость
Алонсо считает, что Деннис не позволил бы ему пропустить гран-при
Хюлькенберг: Меня удивило решение Алонсо
Боттас считает, что за чемпионство будут бороться не только Феттель и Хэмилтон
Хэмилтон: Я хочу попробовать свои силы в NASCAR, мотогонках и Дайтоне
Грожан: Стюарды должны принимать более взвешенные решения
Верляйн: У меня был компрессионный перелом
Некоторые команды сомневаются в легальности болида Ferrari
Алонсо: Тройная корона позволит мне стать лучшим в мире
В Red Bull не собираются пересматривать концепцию своего болида
В Honda решат проблемы в вибрациями в двигателе к этапу в Монако
Таффен: Для нас новый сезон начался неплохо
Оливер Роуланд стал девелопмент-драйвером команды Renault
Мик Шумахер признал, что пока что он не готов к Формуле 1
Абитебул: Жаркая погода должна проверить выносливость пилотов и надежность мотора
Гран При Бахрейна: информация по шинам
Вольфф: Сейчас никто не обращает внимания на количество цилиндров
Алонсо: Я не собираюсь переходить в американскую гоночную серию
Боттас уверен, что он сможет навязать борьбу Хэмилтону
Райкконен: Я хочу бороться за более высокие места
Окон рассчитывает на очки в Бахрейне
Бриаторе: Гонщик должен уметь придавать мотивацию и повышать командный дух
В Испанию Red Bull привезет новый болид
Зак Браун: Мы не знаем, кто заменит Алонсо в Монако
Браун: Мы должны убрать секретность
В столице Великобритании вновь изучают возможность проведения этапа Формулы 1
Вольфф: Расстановка сил будет меняться от гран-при к гран-при
Бланделл: Вряд ли Алонсо уйдет куда-то
В Формулу 1 может вернуться активная подвеска
В Бахрейн Force India привезет новинки
В Турции подтвердили, что они ведут переговоры о возвращении этапа Формулы 1
Марко считает, что в этом году титул завоюет Феттель
Фернандо Алонсо пропустит Гран При Монако
Гран При Бахрейна: прогноз погоды
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Бахрейн, Сахир: трасса и статистика
Бахрейн, Сахир: статистика действующих пилотов
Маркионне: Я не хочу оскорблять Лауду
Квят: Старт всегда считался сложной частью гонки в Бахрейне
Хаас: Магнуссен ответил всем своим критикам
Какой внешний вид будет иметь новая система защиты головы?
Прост: Я хотел отойти от королевского чемпионата
Аллен считает, что появление на трассе в Китае машины безопасности лишило Феттеля победы
В семье Вольффа произошло пополнение
Официально: Верляйн примет участие в гран-при Бахрейна
Формула 1 может вернуться в Турцию
Хэмилтон: В Бахрейне гонщики Ferrari будут очень быстры
Петров считает, что в Китае Феттеля нужно было наказать
В Бахрейне McLaren опробует новую версию мотора Honda
Квят заявил, что, возможно, он продлит контракт с Toro Rosso
В мае будет продано имущество Manor
В Force India считают, что Окон не хуже Ферстаппена
Хэмилтон уверен, что в 2018-м году Алонсо не перейдет в Mercedes
Штайнер: Мне кажется, что стюарды не смотрели телеметрию
Брандл: Лидеры будут делать ставку на одного пилота
Вандорн: Нам нужно больше мощности
Феттель: Гонщикам не должно все доставаться без усилий
Джовинацци: Возможно, Верляйна вновь придется менять
Изола: В Бахрейне многое зависит от сцепления ведущих колес
Сало: Мы не могли наказать Феттеля, ведь он не нарушал правила
Боттас: Гонка в Китае уже позади
Кристиан Даннер сомневается в легальности болида Ferrari
Хэмилтон: Судя по всему, в этом году мы с Феттелем будем бороться за чемпионство
Лауда: Бинотто смог организовать работу сотрудников Ferrari
Руководители Ferrari не будут продлевать контракт с Райкконеном?
Хэмилтон: Борьба с Ферстаппеном делает меня моложе
Пол ди Реста: Боттасу нужно приблизиться к Хэмилтону
Штайнер: Мы будем следовать своему плану
Ферстаппен: Грожан мог пропустить нас
Прост: Росберг не пойдет путем Лауды
Хорнер: Мы должны знать, обязан ли гонщик начинать гонку из пределов своей стартовой клетки
Маркионне недоволен выступлением Райкконена
Феттель: Я не ждал, что руководители Ferrari попросят Райкконена пропустить меня
Вандорн: Я не знаю, почему мой болид потерял мощность
Гран При Китая: порядок смены шин
Изола: Команды гибко реагировали на ситуацию
Перес: Стролл не видел меня
Льюис Хэмилтон сравнялся по количеству подиумов с Аленом Простом
Сайнс: В Toro Rosso думали, что я сошел с ума
Статистика быстрейших пит-стопов
Статистика Pirelli по лучшим кругам на разных типах шин
Джовинацци: В Китае я получил тяжелый урок
Хюлькенберг: Нашу стратегию убил режим виртуального автомобиля безопасности
Арривабене: Борьба Mercedes и Ferrari хорошо влияет на Формулу 1
Хорнер: Мы принимали верные решения
Магнуссен: Мы были на одном уровне с Force India
Алонсо: Условия на трассе помогли нам
Сайнс: Я мог добиться большего
Квят: У меня не было шансов финишировать в топ-10
Боттас: Ошибки обошлись мне слишком дорого
Перес и Риккардо получили официальные предупреждения
Нико Хюлькенберг получил 4 штрафных балла
Райкконен: Я думаю, что мы могли финишировать выше
Риккардо: Меня подвели шины
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Команда Red Bull завоевала свой сотый подиум в Формуле 1
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: Боттасу нужно поскорее забыть этот разворот
Ферстаппен: В гонке все сработало
Хэмилтон: Первые круги были сверхсложными
Феттель: Сегодня Хэмилтон был намного быстрее
Лауда: Сложности Феттеля помогли нам
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран-При Китая 2017: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Китае
В Mercedes считают, что их сложности связаны с уходом Лоу и Росберга
Браун: Летом мы с Алонсо все обсудим
Джовинацци потеряет пять позиций на старте гонки
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: стартовая решётка
Райкконен: Обычно на стационарных автодромах мы выступаем лучше
Штайнер: Стюардам нужно было показывать красный флаг
В гонке пилоты McLaren будут выступать с задним крылом старой версии
В Renault довольны результатом Хюлькенберга
Хорнер: Я надеюсь, что завтра не будет штрафов
Чандхок: Верляйн что-то недоговаривает
Гран При Китая: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хюлькенберг не ожидал, что он квалифицируется так высоко
Ки: Квят отлично справился со своей работой
Квят: Я мог квалифицироваться седьмым
Романа Грожана возмутил наложенный штраф
Штрафные баллы гонщиков после квалификации Гран При Китая
Палмера и Грожана наказали потерей пяти позиций
Изола: Если не пойдет дождь, то оптимальной будет стратегия с одной остановкой
Лауда был уверен в том, что в Китае с поула будет стартовать Феттель
Риккардо: Отставание от лидеров увеличилось
Ферстаппену помешали проблемы с программным обеспечением
Хэмилтон: В гонке Ferrari поднимет темп
Алонсо: Я вновь проехал один из лучших кругов в своей карьере
Райкконен: Я не мог максимально атаковать
Джовинацци: Я просто пытался найти предел возможного
Боттас: Жаль, что Феттель смог вклиниться между нами
Стролл: Я добился поставленной цели
Феттель: Я проехал неплохой круг
Статистика по лучшим секторам и сравнение c квалификацией
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Китая
Окон: Я ехал в темпе Переса
Квалификация Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Требования к гибкости Т-крыла хотят серьезно ужесточить
Вандорн: Жаль, что я не смог пройти в Q2
Гран-При Китая: Квалификация
На болид Боттаса установили новый блок контролирующей электроники
В FIA решили вопрос с медицинским вертолетом
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Масса не может понять, почему все жалеют Алонсо
Ферстаппен: Во время гонки в Австралии у меня не было бутылочки с водой
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем поддерживать высокий темп модернизации
Риккардо: Мы не имеем возможности быть такими агрессивными в поворотах, как Mercedes и Ferrari
Вольфф: У Верляйна был перелом позвонка
Хорнер: Не нужно менять базовые принципы Формулы 1
Херберт считает, что Хэмилтон хотел бы, чтобы его напарником стал Алонсо
Petronas не покинет Формулу 1
Начиная с этапа в Бахрейне, McLaren сможет изготавливать новинки прямо на трассе
В 2019-м году Маркионне покинет должность главы Fiat
Пилотам представили альтернативу Halo
Ферстаппен: Промежуточные шины в полном порядке
Гонка в Китае состоится в воскресенье с возможной задержкой старта
Хэмилтон: Я испытываю опасения
Квят: В субботу мы будем пытаться проехать много кругов
Лоу: Мы использовали все возможности
Хюлькенберг: Меня развернуло
Боттас: Все в одинаковых условиях
Риккардо: Дождь должен помочь Red Bull отыграть отставание
Феттель: Вряд ли гонку перенесут на субботу
Брандл считает, что гонку в Шанхае нужно проводить в субботу
В Малайзии подтвердили, что в этом году они проведут последний гран-при
Уайтинг не хочет переносить гонку на субботу
Вторая сессия свободных заездов не состоялась
В следующем году состоится 21 гран-при
Вторую тренировку в Китае могут отменить
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Sauber не будет переходить на моторы Ferrari 2017-го года
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая 2017
Китай, Шанхай: статистика действующих пилотов
Китай, Шанхай: трасса и статистика
Руководители Volkswagen пытались купить Toro Rosso
Во время покупки акций Формулы 1 представители Liberty Media не платили налогов?
Грожан: Если бы я оказался на месте Верляйна, то я бы участвовал в гран-при Австралии
В Sauber пока что не знают, выйдет ли Верляйн на старт гран-при Бахрейна
На трассе в Китае провели серьезную работу с покрытием
В Китае McLaren опробует свою версию T-крыла
Хэмилтон: Я рад, что я практически не участвовал в шинных тестах
Алонсо: Я не покину McLaren посреди сезона
Риккардо: Я надеюсь, что в Китае я смогу стартовать и финишировать
В Ferrari решили проблему, которая помешала Райкконену в Австралии добиться более высокого результата
В Канаду Force India привезет новую версию болида
Магнуссен не извинялся перед пилотом Sauber за инцидент в Австралии
Сайнс: В Китае нас ждет более сложная гонка
Феттель: Я не считаю себя сторонником глобальных перемен
Ферстаппен: Нам нужен более мощный мотор
Джовинацци: Я был бы рад, если бы я смог заработать очки
Перес прокомментировал решение Верляйна
Марко: Если бы не Дениис, то сейчас мы бы использовали моторы Honda
Трассу в Сан-Паулу хотят выставить на продажу
Маккиллиан: Пилоты Manor могли бороться за очки
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
Риккардо надеется, что в Китае они смогут подобраться к подиуму
В России клиенты Renault вернутся к новой версии MGU-H
Трулли: Я надеюсь, что Джовинацци сможет провести полный сезон
Прост рассказал о том, как можно повысить значимость фактора стратегии
Марко: Ferrari оказывала на FIA серьезное давление
Турини считает, что в следующем году место Феттеля может занять Джовинацци
Вольфф: Борьба с другими командами пойдет нам на пользу
Экклстоун: Власти Вьетнама хотели принять гран-при Формулы 1
Томбасис: Мы упустили уникальный шанс
Хэмилтон предлагает чаще менять правила
В Италии сомневаются в том, что в Китае Ferrari сможет одержать победу
Лоу: В Китае мы сможем оценить конкурентоспособность болида Williams
Зурер: Формуле 1 нужно две турбины
Хасэгава: Нам пришлось заменить некоторых членов нашей команды
Маркионне: Мы продолжаем усиливать нашу команду
К октябрю к Лоу перейдет часть функций по руководству Williams
Бриаторе: Я хочу, чтобы Алонсо и Хэмилтон стали напарниками
Изола: В этом году в Китае не будет проблем с шинами
Кубица заявил, что его шансы на возвращение в Формулу 1 повысились
Боттас: Мы продолжаем бороться с Ferrari
26-го апреля презентуют книгу о Квяте
Хаас: У нашего болида нет слабых мест
Лоу: У нас отличный состав гонщиков
Палмер заявил, что критики так и ждут, как Хюлькенберг уничтожит его в сезоне 2017-го года
Наоки Такунага – новый глава отдела преобразований Renault
С 2021-го года команды будут использовать моторы с двойной турбиной?
В McLaren не занимаются разработкой собственного мотора
Представители СМИ пытаются понять, почему Верляйн пропускает второй гран-при подряд
Бергер считает Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: В прошлом году в Китае я поднялся на подиум
Райкконен не планирует покидать Формулу 1
Вурц: Гонки Формулы 1 стали настоящими
Хюлькенберг рассчитывает на очки в Китае
Сайнс: Я пока что не хочу говорить о своих планах на сезон 2018-го года
Булье: Автодром в Шанхае безжалостный к моторам, шинам и болидам
Хасэгава: Трасса в Китае сильно нагружает мотор
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая
Абитебул: Мы можем бороться за очки
Ферстаппен: Нам нужно повысить максимальную скорость
Верляйн будет участвовать в первой тренировке в Китае
Вольфф: Хэмилтон – ключевая фигура в Mercedes
Перес: В Китай и Бахрейн мы привезем новинки
Йос Ферстаппен провел ночь в полицейском отделении
Марко: В Австрии мы будем бороться за места в лидирующей группе
Браун: Независимые поставщики должны иметь возможность производить моторы Формулы 1
Гран При Китая: Прогноз погоды на уикенд
ЛУКОЙЛ – спонсор этапа в Сочи
Дюмонтье: В США должно быть больше гран-при Формулы 1
Давний символ Alfa Romeo принес Ferrari удачу в Австралии
Гран При Китая: конкурс прогнозов
В 2021-м году Формула 1 откажется от MGU-H и перейдет на моторы V4?
Тодт: В декабре откроется Зал славы FIA
В Mercedes не стали рисковать
Хорнер: Теперь болельщики могут заглянуть за ширму
Гасли: Я хочу перейти в Формулу 1 в 2018-м году
Ферстаппен: Лучше ничего не менять ближайшие 15 лет
Кальтенборн: Мы еще можем заработать очки
В Австралии Ферстаппену не разрешили бороться с Райкконеном
Фанатам пришлось ждать Хэмилтона в шанхайском аэропорту
Ирвайн: Феттель – хороший пилот, но Шумахер был на другом уровне
В ближайшее время в Ferrari не будут обсуждать контракты гонщиков
Уэббер: Феттель вернулся
Ферстаппен: Я пытаюсь избегать людных мест
Бинотто: Нам нужно активно модернизировать болид
Джовинацци: Решение будут принимать руководители Ferrari
Марко: Сотрудникам Mercedes нужно лучше следить за тактикой
Ферстаппен: В Барселоне мы сможем отыграть пять секунд
Гасли: Я не говорил, что я займу место Квята в Toro Rosso
Хэмилтон: Последние четыре года я начинал сезон с поула
Масса считает, что в этом году Ferrari может завоевать титул
Хэмилтон решил поздравить своих фанатов с днем смеха
На аукцион выставили первую машину Райкконена
Пилоты Ferrari сыграют в футбол
Глава Alfa Romeo посетил встречу FIA с мотористами
Бут: Я сомневаюсь в том, что перемены хорошо повлияют на имидж Формулы 1
В 2021-м году Формула 1 откажется от гибридных моторов?
Магнуссен: Важно как можно скорее решить проблемы с надежностью
Аллен: На Soft болид Ferrari очень быстр
Вандорн уверен, что он проведет в McLaren много сезонов
В Haas утверждают, что мотор Ferrari лучше двигателя Mercedes
Молодежная академия Renault пополнилась двумя пилотами
Грожан: В Шанхае многое зависит от передней резины
Тодт: Формула 1 не вернется к технологиям, которые использовались 10 лет назад
Палмер: Сотрудникам Renault нужно проверить мою машину
Алонсо: В 2016-м году Феттель также мог выиграть гонку в Австралии
Вандорн: Для Honda два последних года были очень сложными
В этом году Виталий Петров будет выступать в WEC в составе Manor
В FIA хотят помочь Honda выйти на уровень лидеров
Уэббер: В Бахрейне Ferrari сможет выступить еще сильнее
Сироткин: Я думал, что Williams окажется ближе к лидерам
Братчес: Мы будем использовать все возможности, которые появились в 21-м веке
Эллисон: Мы не паникуем
Тодт не сомневался в том, что Боттас хорошо впишется в Mercedes
Ферстаппен: На болидах Формулы 1 должны стоять моторы V10
Баттон сядет за руль болида Фиттипальди
В Haas уверены, что Грожан и Магнуссен сработаются
Зак Браун: Если бы мы побеждали, то я бы смог быстрее найти титульного спонсора
Кальтенборн: У Sauber есть поставщик силовых агрегатов
Масса: Алонсо не покинет McLaren по ходу сезона
Райкконен уверен, что в этом году Ferrari сможет завоевывать победные дубли
Масса: В этом году обгонять стало сложнее
Люди Экклстоуна заняли руководящие должности
В Mercedes пытаются снизить вес своего болида
Перес: На обычных стационарных трассах у нас будет больше проблем
Вильнев: Перед Миком Шумахером могут открыться многие двери
Audi: Доменикали будет на встрече, но это не означает, что мы хотим участвовать в Формуле 1
Алонсо перейдет в Renault?
Джовинацци выйдет на старт гран-при Китая?
Экклстоуна пригласили на гран-при Бахрейна
В Ilmor построят мотор, который будет использовать команда McLaren?
Лауда: Вся команда Ferrari может перейти на сторону Феттеля
Клин сомневается в том, что в McLaren сменят поставщика моторов по ходу сезона
Эпстайн: Liberty Media нужно купить несколько трасс
Новые владельцы Формулы 1 будут выдавать постоянные пропуска в паддок
Ваулс: Если бы пилот Red Bull остановился на один круг раньше, то мы бы праздновали победу
Сотрудники Ferrari смогли найти серые зоны регламента?
В Red Bull признают, что у них проблемы не только с мотором, но и с шасси
Пристли: В Red Bull надеются на то, что лидеры допустят ошибку
Тодт: Только FIA создает и контролирует регламент
Алези: У Ferrari не должно быть проблем с модернизацией болида
Бриаторе: В этом году борьба за титул будет очень напряженной
В пятницу будет обсуждаться регламент на моторы после 2020-го года
Кальтенборн: Открытость и честность Верляйна нужно оценить
Брандл: Новая Формула 1 стартует только в 2021-м году
Петров сомневается в том, что Боттас сможет навязать борьбу Хэмилтону
Джовинацци: Если возникнет необходимость, то я выйду на старт гран-при Китая
Штайнер: В середине пелотона на расстановку сил будет влиять любая мелочь
Вольфф: В McLaren-Honda не могут найти верный путь развития
Тодт: Мы уже думаем, как решить проблему обгонов
Аллен: Лидеры еще больше оторвались от команд средней группы
Хауг уверен, что Феттель продлит соглашение с Ferrari
Лауда: Я ничего не знаю о поставке моторов Mercedes команде McLaren
Хорнер утверждает, что изменения в подвеске не повлияли на их темп
Ферстаппен: Гонка в Австралии получилась скучной
Представитель Bridgestone объяснил, почему они не хотят возвращаться в Формулу 1
Эриксон: У нас с Магнуссеном нет разногласий
Зак Браун: Я хочу, чтобы Алонсо остался
Брандл: Стратегия и стиль пилотирования больше не будут продиктованы работой резины
Хэмилтон: Я решил, что мне нужно сохранить вторую позицию
Руководителям Ferrari советуют заменить Райкконена на Джовинацци
В гонке в Австралии пилоты совершили всего-навсего 5 обгонов
Хэмилтон: Я смогу тренироваться и поддерживать хорошую форму без помощи тренера
Джовинацци: Физически мне было тяжело
Пилоты считают, что на новых болидах сложно совершать обгоны
Сайнс: Haas и Williams немного впереди Toro Rosso
Вандорн считает, что у McLaren самый слабый болид в пелотоне
Формула 1 начала возвращать былую популярность
Вольфф: Поражение должно помочь нам вырасти
Победа Феттеля привела к повышению стоимости акций Ferrari
Уэббер: Алонсо может покинуть McLaren по ходу сезона
Тодт: Формула 1 должна следовать общим тенденциям
Что произойдет с сотрудничеством команды McLaren и компании Honda?
Симондс: В Австралии всегда было мало обгонов
Уайтинг рассказал, почему он сорвал старт
Вурц: В Формуле 1 все зависит от команды, а не от одного сотрудника
Монтедземоло: В Австралии болид Ferrari был самым быстрым на трассе
Феттель: Для Ferrari прошлый год был неплохим
Лауда: Если бы на месте Боттаса был Росберг, то он бы точно не добился большего
В Австралии расследуют выход зрителей на трассу
В Sauber считают, что Магнуссена нужно было наказать
Гран При Австралии: статистика по типам резины
Булье: Радует то, что мы смогли пройти дистанцию гонки
Гран При Австралии: порядок смены шин
Браун: В Формуле 1 должны выступать только лучшие пилоты
Райкконен: С новыми шинами проще работать
Квят: Жаль, что мне пришлось провести дополнительный пит-стоп
Штайнер: Главное, что наш новый болид оказался достаточно быстрым
Феттеля признали Гонщиком дня
Масса: Всю гонку я ехал в одиночестве
Перес: Обгонять стало очень сложно
Хорнер: Для Формулы 1 хорошо, когда побеждает кто-то другой
Окон заработал первые очки в Формуле 1
Маркионне: Феттель провел отличную гонку
Риккардо: Все огорчение уже позади
На болиде Алонсо сломалась подвеска
Ферстаппен: Я не ожидал, что я смогу подобраться к Райкконену
Клиа: Мы хотели опередить Хэмилтона за счет стратегии
Тодт: Участие в Формуле 1 должно стать экономически выгодным
Диаграмма смены позиций Гран При Австралии
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Австралии с возможностью сравнения темпа пилотов
Вольфф: В Ferrari все очень хорошо разыграли
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Лауда: Я не считаю, что наши соперники опередили нас за счет стратегии
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с шинами
Боттас: Нам нужно больше работать
Феттель: Мне повезло, что Хэмилтон попал в трафик
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран-При Австралии 2017: Результаты гонки
Хорнер: Скорей всего у Риккардо возникли проблемы с мотором
Риккардо может пропустить гонку в Австралии
Йос Ферстаппен обеспокоен будущим Вандорна
Экклстоун: Я продвигал переход Алонсо и Феттеля в Ferrari
Хасэгава: Мы ведем переговоры по вопросам второго и третьего клиента
В Renault решили вернуться к прошлогоднему мотору-генератору
Стюарды решили наказать Williams условным штрафом
Риккардо наказали потерей 5-ти позиций
Алонсо заявил, что слухи о его уходе из McLaren преувеличены
Кальтенборн: Мы не собираемся менять состав команды
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Алонсо готов покинуть McLaren по ходу сезона
У Red Bull проблемы с шасси
Клиенты Renault получат новую версию двигателя в Канаде, а не в Испании
Вольфф: Нас ждет плотная борьба с Ferrari
В McLaren пытаются избавиться от моторов Honda?
Райкконен: Мне нужно лучше работать
Стюарды не стали наказывать Переса
Грожан: После зимних тестов в Haas совершили настоящий прорыв
Джовинацци: Я доволен своей работой
Верляйн вернется в кокпит болида Sauber в Китае
Изола: Уровень износа очень низкий
Квят: Неплохое начало
Переса вызвали к стюардам
Ферстаппен: Победа достанется тому пилоту, который будет лидировать после первого поворота
Палмер: Сегодня болид был на одну секунду медленнее, чем в пятницу
Фанаты смогут попасть в паддок Формулы 1
Алонсо: Я выжал из болида McLaren максимум
Риккардо: Я разочарован
Стролл: Мой сегодняшний результат в квалификации не отражает скорость болида Williams
Боттас: Я не смог идеально проехать круг
Феттель считает, что у него не было шансов на поул
Хэмилтон: Пока что для меня все складывается очень хорошо
Квалификация Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Австралии 2017: Квалификация
Хорнер: Болид Риккардо сильно пострадал
На болид Райкконена установили новый блок управляющей электроники и батарею системы рекуперации
В Pirelli решили снизить рекомендованный уровень давления в шинах
Верляйн уверяет, что у него нет рецидива травмы спины
На болид Стролла установили новую коробку передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Антонио Джовинацци заменит Паскаля Верляйна в Австралии
Окон рассчитывает на проход в Q3
Арривабене: Мы работаем без лишнего давления и паники
Алонсо: Последние два года Honda стоит на одном месте
Палмер: Мой болид просто сорвало
Прост: Теперь на плечи Абитебула ложится вся ответственность
Лауда двусмысленно прокомментировал новую раскраску Force India
Хасэгава: В течение двух месяцев McLaren получит более мощный мотор
Хэмилтон: Мы в отличной форме
Риккардо: Я попытаюсь навязать борьбу Боттасу
Перес надеется, что Force India сможет улучшить свой прошлогодний результат
Изола: В этом году пилоты проезжали круги на пять секунд быстрее
Райкконен: Мы не знаем, по какой программе работали наши соперники
Хасэгава: Нам удалось повысить уровень надежности мотора
Феттель прокомментировал слухи о своем переходе в Mercedes
Квят: Пятница получилась продуктивной
Конструкцию подвески изменили только Force India и Red Bull
Представители FIA потребовали от Haas снять с болидов Т-крыло
Вольфф: Отличная пятница
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
Феттель: Все прошло неплохо
Ферстаппен: Пока что мы не нашли оптимальный баланс
Вильнев: Сезон 2017-го года определит будущее Феттеля
Стюарды оштрафовали команду Renault
Хасэгава назвал причину проблем, с которыми они столкнулись в Барселоне
В Red Bull довольны началом гоночного уик-энда в Австралии
Вильнев: В 2001-м году я мог погибнуть
Браун: Мы будем работать с FIA и командами
Хаккинен: McLaren нужно найти правильных людей, которые смогут исправить ошибки
Серхио Перес получил первый штраф сезона
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2017
В Австралии стартовала первая сессия свободных заездов
В McLaren сомневаются в том, что в Австралии они пройдут в Q2
Симондс: Боттас вновь может потерять концентрацию
Вильнев: У Стролла дикий стиль пилотирования
Феттель: Мы довольны своей работой
Уайтинг: В этом году пилоты получат большую свободу
В следующем году могут запретить Т-образное крыло и плавник
Квят: Toro Rosso на правильном пути
Хасэгава: Я не знаю, повторятся ли в Австралии проблемы с надежностью
Представители FIA собираются проверить мотор Mercedes
В Red Bull и Mercedes внесли изменения в конструкцию подвески
Перес: У Окона будет шанс стать лидером Force India
Алонсо: Уже через несколько дней после прошлогодней аварии я был готов выйти на старт
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы останемся на вершине
Верляйну разрешили участвовать в гран-при Австралии
Грожан надеется, что они хорошо начнут новый сезон
Перес: Новая раскраска Force India выглядит впечатляюще
Риккардо: Я люблю гонки
Хэмилтон: 25 гонок в сезоне – это уже чересчур
Феттель: Я считаю, что сейчас гонок достаточно
Магнуссен: Haas может оказаться как позади, так и в первых рядах
Гран-При Австралии: прогноз погоды
Джордан: В этом году Хэмилтон досрочно завоюет титул
Хаккинен: Провал в Австралии может навредить Ferrari
Уэббер считает, что сезон 2017-го года начнется с победы Ferrari
Сироткин: Вместе с Renault я буду посещать все гран-при
Лауда: Хэмилтон сделает все для того, чтобы выиграть четвертый титул
Булье говорил о проблемах Honda
Уэббер: Экклстоун превратил Формулу 1 из ничего в что-то колоссальное
Марко: Руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля или Алонсо
Три самых мягких состава резины на первый этап сезона
Австралия, Альберт-Парк: статистика действующих пилотов
Австралия, Альберт-Парк: трасса и статистика
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Риккардо: Мне нужно остановить поезд в виде Ферстаппена
Ферстаппен считает, что Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Риккардо: Было бы здорово, если бы я стал чемпионом
Уэббер считает, что Хэмилтон может перейти в Ferrari
В Renault уверены, что они решили проблемы с ERS
Хюлькенберг: Новая резина позволяет постоянно атаковать
Квят: Я в лучшей форме
Комбинезоны пилотов Форс-Индии получили элементы розового цвета
Фиттипальди: У соперников Mercedes появится больше шансов
Боттас: У нас будет сильный соперник
Фернли: Пока что лидеры не допускали ошибок
Риккардо: Я хочу выиграть гонку в Австралии
Уотсон сомневается в том, что McLaren вернется в борьбу за победы
Вурц: Red Bull и Ferrari проигрывают Mercedes несколько десятых
Йос Ферстаппен хочет заняться карьерой молодого пилота
Прост: У болида Ferrari отличная аэродинамика
После гонки в Китае FIA может изменить правила использования DRS
Феттель назвал свой новый болид Ferrari Джиной
Вольфф: Феттель вписался бы в нашу команду
В Ferrari вложили много денег в развитие команды
Вольфф: Возможно, в Мельбурне мы вновь услышим о протестах
Пэт Симондс: Более быстрые болиды не сделают Формулу 1 более интересной
Канамасас ведет переговоры с тремя командами Формулы 1
Алонсо: Интересно посмотреть на то, что даст новый регламент Формуле 1
Хилл: Хэмилтон может решить уйти
Ферстаппен: Нельзя долго обдумывать обгон
Росс Браун: Через три года в Формуле 1 будут другие моторы
Вольфф: Отрывы серьезно сократились
Бриаторе: В Mercedes тщательно скрывали свой реальный темп
Кэри : Скоро гонщики вновь станут звездами
Лоу: Я доволен всем тем, что я уже увидел в Williams
Тост: У Квята есть огромный природный талант
Супруга Райкконена ждет дочку
В Red Bull довольны новым мотором Renault
Перес: В Австралии может произойти все что угодно
Изола: Обгонов станет меньше
В первых гонках Toro Rosso будет заниматься сбором данных
В Mercedes не планируют подписывать Феттеля
Экклстоун считает, что Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Рамирес: Алонсо может потерять терпение
Новые владельцы Формулы 1 попросили Экклстоуна помочь спасти гран-при Бразилии
В Австралии новая машина Red Bull предстанет в более завершенном виде?
Заубер: Я надеюсь, что по ходу сезона Sauber сможет догнать своих соперников
Ферстаппен: Сейчас преимущество на стороне Mercedes и Ferrari
Аллен: По скорости болид Ferrari сравним с машиной Mercedes
Экклстоун: Новые владельцы Формулы 1 стремятся к открытости
Култхард считает, что в конце этого года Хэмилтон может покинуть Формулу 1
Фернли: Лучшее распределение доходов и контроль затрат могут повысить конкуренцию
Магнуссен: Моторы разных производителей практически не отличаются друг от друга
Рагимов считает, что нужно изменить формат гоночного уик-энда
Уэббер сомневается в том, что Боттас готов к борьбе за чемпионство
Риккардо: Мне бы хотелось, чтобы Алонсо боролся в лидирующей группе
Хэмилтон: Сейчас Mercedes ничего не сдерживает
Сайнс: Пока что я не думаю о новом контракте
Хаас: Многие команды считают Haas серьезным конкурентом
Риккардо собирается представить свою коллекцию одежды
Росберг: Я осознал, что в прошлом году я принял верное решение
Экклстоун: Я не знаю, что входит в мои обязанности
Крэвиц: Технически можно сменить поставщика моторов даже посередине сезона
Боттас: Тренировки приносят мне удовольствие
В McLaren изучают возможность прихода в Формулу Е
Материальные активы Manor выставили на аукцион
Столл: Для Renault важно участие в королевском чемпионате
Лауда: Фанатам не нравится двухчасовая езда по кругу
Булье: К каждому гонщику нужно найти подход
Грожан: На скоростных трассах пилотам будет сложно
Магнуссен: Проблемы с тормозами? У меня их не было
Хорнер: Боттас – находка для Mercedes
Джордан: Через две-три гонки Боттас бросит вызов Хэмилтону
В Австралии все клиенты Mercedes должны получить новую версию силовой установки
Штайнер: Нам предсказывают большие трудности
Столл предлагает ограничить расходы на разработку моторов
Сайнс: В этом году я не буду отвлекаться на посторонние вещи
Лауда: Плавники оставили потому, что на них можно размещать логотипы спонсоров
Палмер: Я смог получить уникальный опыт, которого нет у многих пилотов
В Mercedes придумали решение, которое должно помочь пилотам лучше стартовать
Хюлькенберг: Я хочу стать чемпионом
Экклстоун собирался руководитель Формулой 1 еще какое-то время
Одну из трибун сочинского автодрома назвали в честь Петрова
Через две недели Петров должен рассказать, где он проведет предстоящий сезон
Брандл: Алонсо будет пытаться занять место Боттаса в Mercedes
Жене: Я не помню, чтобы в Ferrari так хорошо проводили предсезонные тесты
Вандорн: Мы с Алонсо пытаемся помочь McLaren
Верляйн: Первый этап будет непростым
Эриксон: В Австралии нужно понять, как работает новый болид
Култхард: Квят попал в королевский чемпионат не из-за денег
Штайнер: Существование Haas не зависит от спонсоров
Хасэгава: Мы не собираемся менять свои планы
Во время тестов Williams показала второе идеальное время круга
Один из акционеров McLaren контактировал с Mercedes
Брандл: McLaren так просто не сможет расстаться с Honda
Браун: Нужно уменьшить разницу между хвостом и головой стартовой решетки
Квят: Новым болидам не хватает звука
Росс Браун: Проблему обгонов я считаю комплексной
Хорнер: В этом году многое будет зависеть от скорости модернизации болида по ходу сезона
Хилл: В этом году в Mercedes будет достаточно спокойная обстановка
В McLaren ответили на информацию о переходе на моторы Mercedes
Росберг может вернуться в Формулу 1 в роли руководителя команды
Булье: Мы не ожидали, что проблем будет так много
В McLaren пытаются перейти на моторы Mercedes?
Марко: Квяту нужно научиться давить на своего напарника
Масса: Я надеюсь, что мы с Лоу сможем вернуть нашу команду на вершину
Феттель уверен, что в этом году у него будет шанс выиграть титул
Лоу приступил к работе в команде Williams
Рамирес: Сейчас Honda проигрывает примерно 100 лошадиных сил
Верляйн: В Force India назвали очень странную причину
Палмер надеется, что он сможет бороться за места на подиуме
Росберг: От Мика Шумахера многого ждут
Абитебул: Мы не собирались атаковать своих соперников
Хилл решил основать Ассоциацию профессиональных пилотов
Уэббер: Пока что Ferrari выглядит очень хорошо
Гран-при Австралии может вернуться в Аделаиду
Риккардо: Было бы здорово, если бы за титул боролись три команды
Хюлькенберг: Теперь все понимают, почему я решил покинуть Force India
Во время предсезонных тестов у Mercedes возникли проблемы с коленчатым валом
Контракт с BWT принес Force India примерно $20 миллионов
В McLaren уверены, что с мотором Mercedes они бы боролись за победы
Боттас: Я знаю, что мне повезло
Гаскойн: Сейчас в команде Mercedes можно встретить много обеспокоенных сотрудников
Култхард: В этом году в Баку пилотам придется особенно сложно
Шегль считает отверстие на носовом обтекателе болида Red Bull революционным решением
Смедли: Строллу нужно примерно полгода для того, чтобы освоиться
Маркионне: В Барселоне у нас было две цели
В Red Bull обеспокоены скоростью Ferrari
Росберг: Наша с Хэмилтоном борьба достигла своего пика
У Mercedes самая длинная колесная база
Петров: В этом году роль силовой установки станет еще более заметной
Грожан: Возможно, я стану первым гонщиком Haas, который сможет выиграть гран-при
Окон: В Force India ожидают, что я смогу достойно заменить Хюлькенберга
В Force India изменили раскраску болида
Квят считает, что с правильным болидом он смог бы бороться за титул
Новые моторы Ferrari и Mercedes стали более громкими
Стролл: Мне нужно оставаться спокойным
В следующем году предсезонные тестовые заезды будут проходить во Франции?
Уильямс: Мы выполнили свои обещания перед Боттасом
Хэмилтон: На тестах у нас не было ни одного идеального дня
В Haas надеются, что в Бахрейне они смогут опробовать новые тормоза
Участники чемпионата согласовали все условия стартов с места
Тост: Мотор Renault показывает хорошую управляемость и скорость
Во время зимних тестов Боттас проехал дистанцию, которая почти равна 10 гонкам в Испании
Райкконен: Пока что все складывается в нашу пользу
Доменикали: Формула 1 – это наша мечта
Лауда: Я не верю, что Росберг вернется
В Renault довольны новым мотором
MEZA Sports подписала соглашение с Force India
Хэмилтон: Мы все проверили, поэтому мы хорошо готовы
Стали известны подробности приобретения командой Ferrari акций Формулы 1
В Португалии готовы принять внезачетный гран-при Формулы 1
Скончался Патрик Нев, который был первым пилотом Williams
Верляйн: Руководителям Mercedes нужен был готовый пилот
Алонсо: Нужно заставить новую машину ехать намного быстрее
Вильнев: Вандорну нужно опередить Алонсо
12-го марта в Ferrari празднуют 70-летие своей марки
Ферстаппен: У меня есть инстинкт, который необходим настоящему чемпиону
Аллен: На длинных сериях кругов болид Ferrari был быстрее машины Mercedes на 0,3 секунды
Норрис надеется, что в будущем он сможет дебютировать в Формуле 1
Вильнев: В этом году Формула 1 станет более понятной для болельщиков
Хюлькенберг: Теперь пилоты смогут достичь своего предела
Вассер надеется, что он еще вернется в Формулу 1
Лауда: От нас ждут новых побед
В Австралию Red Bull привезет уникальные решения?
Абитебул: Нам нужно повысить надежность системы ERS
Новые владельцы Формулы 1 изменят моторный регламент?
В Red Bull довольны производительностью и балансом нового болида
Лауда: В квалификационном режиме Боттас был быстрее Хэмилтона
Хэмилтон считает, что все команды пытаются ввести в заблуждение друг друга
Стролл надеется, что в Австралии он будет бороться за очки
Боттас: У нас есть тяга к победам
В начале сезона за победы будут бороться минимум две команды
Марко: Ferrari может стать новым лидером
В ближайшее время Формула 1 не вернется в ЮАР
Хасэгава: Во время стендовых испытаний у нас не было никаких проблем
Марко заявил, что у Red Bull возникли проблемы с прогревом шин
Хюлькенберг: Болид нового поколения оставил позитивные впечатления
Тост: Надежность – слабое место нового болида Toro Rosso
Сайнс: Победить Williams будет трудно
Феттель: В плане организации мы сделали большой шаг вперед
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Хэмилтон признался, что ему не удалось оптимально поработать с новой машиной
Верляйн рассказал, почему он заклеил логотип Mercedes на своем шлеме
Грожан доволен новым мотором Ferrari
Крофт: Мотор Honda прыгает во все стороны
Булье: За последние два недели мы столкнулись со многими проблемами
Алонсо: Я надеюсь, что мы успеем подготовиться к первой гонке сезона
Хэмилтон считает, что Mercedes будет бороться с двумя командами
Ки: Вторая предсезонная тестовая сессия прошла намного лучше
Штайнер: Тесты прошли хорошо
Смедли: У нас все в порядке со скоростью
В Барселоне наблюдается рост продаж билетов
Хюлькенберг: Впереди Renault окажется минимум четыре команды
Грожан: В медленных связках наш болид ведет себя достаточно нестабильно
Ферстаппен: Мы столкнулись с небольшими проблемами, но я не волнуюсь по этому поводу
Райкконен: У нас не было серьезных проблем
Сайнс: Теперь я могу спокойно ждать старта сезона
В Williams считают, что новый болид подходит стилю вождения Массы
Перес: На этой неделе машина Force India была надежной
Эриксон: Нам еще нужно улучшить наш болид
Лауда: До результата Хэмилтона Боттасу не хватает две десятые секунды
В этом году гонщики будут часто переходить в режим экономии топлива
Итоги финального дня тестов, сводная таблица результатов
У команды McLaren вновь возникли проблемы
Промежуточные итоги последнего дня тестов
В Pirelli назвали резину, которую команды будут использовать в Баку, Монреале, Монако и Испании
В Mercedes отводят Боттасу четыре этапа на то, чтобы финн проявил себя
Боттас признался, что новинки Mercedes оказались недостаточно эффективными
Вандорн: Мы не смогли выполнить много важных задач
В Mercedes недовольны работой новинок
Алонсо признался, что он скучает по моторам V10
Боттас: Я думаю, что Mercedes находится впереди
В Барселоне стартовал последний день тестов
Риккардо: Пока что мы уступаем Ferrari и Mercedes
У Renault проблемы с системой ERS
Браун: McLaren не будет разрывать контракт с Honda
Хэмилтон считает, что в Ferrari скрывают свой потенциал
Феттель: Я считаю Mercedes фаворитом сезона 2017-го года
Квят: Я верю в сотрудников Toro Rosso
Перес: Мы смогли найти слабые места нового болида
Хорнер считает Хэмилтона фаворитом сезона 2017-го года
Брандл: У Mercedes все еще есть преимущество
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Грин: В Австралии вес наших пилотов не должен превышать 70 кг
В Haas рассматривают возможность смены поставщика тормозных дисков
В конце тестов в Force India настроены менее оптимистично
Вандорну помешали проблемы с электрикой
Булье: Алонсо не собирается уходить
Браун: В Формуле 1 больше не продвигается поклонение героям
Хэмилтон посетил футбольный матч
Алонсо не покинет Формулу 1 в конце этого года?
Бриаторе: Мы отдали должное карьере Экклстоуна
В McLaren опасаются, что Алонсо вновь будет критиковать мотор Honda
Промежуточные итоги третьего дня тестов
Грин: Один комплект Soft может выдержать дистанцию гонки в Барселоне
Лауда считает, что пока что Ferrari быстрее Mercedes
В Барселоне стартовал третий день тестов
Масса надеется, что в этом году он сможет бороться за подиум
Перес: Состояние резины по-прежнему необходимо контролировать
Алонсо: Мотор Honda позволяет проходить все повороты на полной скорости
Сайнс: Сотрудникам Renault нужно повысить надежность мотора
Ферстаппен уверен, что в Renault решат все проблемы с мотором
Алонсо: Мотор Honda – наша главная проблема
Эггинтон: У нас вновь возникли трудности
Булье: Прохождение поворотов зависит не только от шасси
Стролл: Все сложилось не очень хорошо
Новый мотор Renault оказался недостаточно надежным?
Тодт: Экклстоун сделал Формулу 1 глобальной
Тодт: В автоспорте есть много серий, но важно создать правильную пирамиду
Магнуссен: В этом году старт будет зависеть от пилота
Итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
Вольфф: Эллисон подходит Mercedes
Тодт уверен, что производители не поддержат переход на моторы V10 или V12
Вильнев: Феттель и Хэмилтон – фавориты предстоящего сезона
Марцин Будковски занял пост Чарли Уайтинга в FIA
Эриксон считает, что в этом году обгоны станут более сложными
Йос Ферстаппен считает, что известность плохо влияет на его сына
Маркионне: Мы не выигрывали титул девять лет
Боттас советует Хэмилтону не спешить с выводами
В Барселоне стартовал второй день тестов
Масса считает, что в этом году не будет обгонов
Верляйн: Моего опыта оказалось недостаточно для того, чтобы занять место Росберга
Риккардо: В Австралии будет весело
Боттас признался, что они скрывают свою истинную скорость
Руководители Sauber хотят подписать контракт с Леклером
Верляйн: Я познакомился с новым болидом Sauber
Прост: Я советовал руководителям Ferrari подписать контракт с Сайнсом
Масса: Мы уступаем Red Bull, Mercedes и Ferrari
Булье: Мы не собираемся расторгать соглашение с Honda
Алонсо: В 2016-м году Ferrari также отлично смотрелась на зимних тестовых заездах
Хэмилтон: Пока что Ferrari считается фаворитом
Эллисон ознакомился с болидом Mercedes
Хэмилтон: Я не могу сказать, что мне было комфортно
В Petrobras хотят вернуться в Формулу 1
Эриксон: Sauber может столкнуться с серьезными проблемами
Представители FIA напомнили командам, что в топливе не должно быть масла
Изола: Если команды отыграют еще две секунды, то это повлияет на износ шин
Алонсо: Мы еще не видели, на что способен болид Red Bull
Сироткин считает Mercedes и Ferrari фаворитами сезона 2017-го года
Хорнер: Red Bull никогда не выигрывала предсезонные тесты
Хюлькенберг не может прилететь в Барселону
Хембри покинул свой пост в Pirelli
График работы пилотов во второй серии тестов
Итоги первого дня второй серии тестов
Промежуточные итоги первого дня второй серии тестов
В Барселоне стартовала вторая серия тестов
Хаас: Наше сотрудничество с Ferrari можно считать уникальным
Джовинацци: Формуле 1 нужен итальянский пилот
В Барселону Mercedes привезет много новинок
Палмер: Я управляю новым болидом Renault с улыбкой на лице
Хюлькенберг: Я сомневаюсь в том, что руководители Mercedes выбрали бы меня
Хаас: Возможно, мы сможем подняться на подиум
Жиль Симон решил прекратить сотрудничество с Honda
Ferrari стала акционером Формулы 1
В McLaren считают, что в конце этого года они могут потерять Алонсо
Верляйну разрешили пилотировать болид
В Ferrari разработали новый тип топливных форсунок
Руководители Williams внесли изменения в график работы гонщиков на вторых зимних тестах
На гран-при Австралии Верляйна может заменить Леклер
Верляйн вернулся к тренировкам
В этом году многие гонки будут проходить с одним пит-стопом
В Telmex довольны сотрудничеством с командой Force India
Магнуссен: Мне не обязательно быть лучшим другом Грожана
Маркионне выбрал верный подход?
Хорнер: Мы хотим узнать планы новых владельцев Формулы 1
Булье: При работе с мотором невозможно срезать путь
Вольфф готов сотрудничать с Алонсо
В Haas довольны новым мотором Ferrari
Булье: Некоторые тренировочные сессии мы будем использовать как тестовые
Бакстон: Меня разочаровала раскраска новых болидов
Хембри: В этом году во время гонок пилоты будут близки к блэкауту
В Liberty Media уверены, что они смогут остановить падение телевизионных рейтингов Формулы 1
Масса: Я никому не звонил
Магнуссен: Haas – отличная команда с отличными сотрудниками
Палмер: Renault серьезно прибавила
Стролл: Хорошо, что Масса вернулся в Williams
В Нидерландах изучают возможность проведения гран-при Формулы 1
Гасли возложил цветы к 7-му повороту Сузуки
В McLaren обнародовали график работы пилотов на тестах
Штайнер: Мы уверены в том, что мы не нарушили правила
Магнуссен: У небольших команд есть свои преимущества
Кохтала: Боттас начнет побеждать
Хаас: Нам нужно поскорее прорваться в группу лидеров
Вольфф: Хэмилтон – невероятный пилот и одновременно медиа-феномен
Булье: У мотора Honda нет фундаментальных конструктивных недочетов
Риккардо: Я уже доказал всем, что я умею побеждать
Браун: У нового регламента есть свои подводные камни
Джовинацци: Пилотирование машины Формулы 1 – это очень сложная задача
Боттас: В этом году ветер будет влиять на сцепление
Статистика пройденной командами дистанции за 4 дня тестов
Хэмилтон рассказал, что ему нравится в Боттасе
На предсезонных тестах Ferrari не будет работать на полной скорости
Булье: Некорректно сравнивать Вандорна с другими дебютантами
Ки: Мы будем бороться с Haas и Renault
В Toro Rosso надеются, что они смогут возглавить среднюю группу
Палмер доволен скоростью нового болида Renault
Ферстаппен: Мне нравится плавник и заднее антикрыло
Маркионне не покинет пост президента Ferrari до 2021-го года
Изола: Пока что новая резина соответствует нашим ожиданиям
Турини: В Ferrari уверены в том, что Mercedes скрывает свой потенциал
В Honda признали, что в первых гран-при сезона у них могут возникнуть проблемы с надежностью
Педро де ла Роса: Я не ожидал, что в McLaren так плохо справятся с переходом на новые шины
Палмер: Стролл начал не очень хорошо
Вольфф: На это неделе мы не увидели все, на что способна новая машина Red Bull
В Pirelli пока что не планируют обсуждать возможность продления договора с Формулой 1
Окон: Мы продуктивно поработали
В Италии считают, что у Toro Rosso самый красивый болид
Болиды Force India окрасят в розовый цвет?
Магнуссен: Я заслужил место в королевском чемпионате
Симондс: Я решил присоединиться к SkySports F1
Штайнер: Тормоза работают нестабильно
Марко утверждает, что подвеска Red Bull полностью легальна
Райкконен: Пилотировать стало намного тяжелее, но мне нравится это
Рокелен: У нового болида отличный баланс
Ферстаппен: По ходу сезона мы будем догонять Mercedes
Боттас: На следующей неделе команды начнут подбираться к максимуму
Хэмилтон: Я выступаю в Формуле 1 11 лет, и за этот период ничего не изменилось
Ки: В будущем мы будем более активно объединять усилия Toro Rosso и Red Bull
Кэри: Пока что американский рынок не готов к королевскому чемпионату
Джовинацци: Я доволен тестами
Тост: Мы надеялись, что мы проедем больше кругов
После тестов FIA проверит подвески всех команд
В 2018-м году Toro Rosso будет использовать больше деталей Red Bull
Хюлькенберг: Мы опасались аквапланирования
В Китай Pirelli привезет новую версию дождевых шин
Булье удивлен темпом Ferrari
В Toro Rosso довольны мотором Renault
Ньюи интересуется решениями других команд
На тестах Mercedes работает с консервативными настройками мотора?
Итоги четвёртого дня тестов в Барселоне, сводная таблица четырёх прошедших дней
В этом году в трансляциях Ферстаппена будут обозначать сочетанием букв VER
Williams пропустит четвертый тестовый день
Хельмут Марко: К середине сезона мы догоним Mercedes
В Барселоне стартовал четвертый день тестов
Стролл утверждает, что в среду он стал жертвой ситуации
Хэмилтон: Мне жаль Стролла
В Pirelli готовятся к тестам дождевых шин
Williams пропустит финальный тестовый день?
В Toro Rosso отстают от своего плана
Хэмилтон: Боттас хорошо взаимодействует с сотрудниками Mercedes
В Haas не решили проблемы с тормозами
Риккардо: На следующей неделе мы будем ехать быстрее
Феттель: Для гонщика болиды стали лучше во всех аспектах
Хасэгава: Пока что мы не будем менять конструкцию масляного бака
Алонсо: В сезоне 2017-го года у пилотов будет больше возможностей
Дюмонтье: Теперь мы уверены в будущем гран-при Канады
Браун: Один раз в год нужно проводить этап, который бы не входил в чемпионат мира
Квят: Мы решили, что нужно снять двигатель и коробку передач
Боттас: Хэмилтон – отличный ориентир
Доддс утверждает, что Еврокомиссия еще будет расследовать продажу акций Формулы 1
Квят: Пока что я не знаю, станет ли в этом году сложнее обгонять
Заднее антикрыло Renault не соответствует регламенту
Manor уходит из Формулы 1
Вольфф: Мы не добавляем в топливо масло
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица трех прошедших дней
FIA попросила одну из команд изменить конструкцию подвески
Ферстаппен считает, что обгонять в этом году будет не сложнее, чем в прошлом
Росбергу нравятся новые болиды
Изола: Мы сделали такие шины, о которых нас просили
Организаторы гран-при Канады подписали новый контракт
Палмер впечатлен надежностью новых болидов
В Барселоне стартовал третий день тестов
В McLaren не знают, почему во вторник их мотор потерял мощность
Квят: Нам нужно раскрыть потенциал нового болида Toro Rosso
Хэмилтон: Мы продвинулись вперед
Представители FIA обнародовали требования к подвеске
Прост: В Renault ждут от меня советов
Верляйн: С моей шеей все нормально
Монтедземоло: Хэмилтон сообщил мне, что, возможно, однажды он сядет за руль болида Ferrari
Итоги второго тестового дня
Риккардо: Мы должны стать лидерами сезона 2017-го года
Маркионне доволен началом зимних тестов
Иллиен больше не считается консультантом Renault
Стролл: Мне еще многое нужно сделать
Промежуточные итоги второго тестового дня
У Williams нет запасных частей для того, чтобы восстановить болид
Промежуточные итоги второго дня тестов
У McLaren вновь возникли проблемы с мотором
Сироткин: Каждый день я пытаюсь учиться чему-то новому
Хасэгава: Скорей всего проблемы связаны с формой масляного бака
Sauber: У нас проблемы с мотором
На болид Mercedes установили двойное Т-крыло
Ньюи: Мы будем постепенно добавлять аэродинамические элементы
Квят дебютировал за рулем нового болида Toro Rosso
Ки: Мы не копировали дизайн Mercedes
Андерсон: Сотрудников Honda беспокоит конструкция силового агрегата
В Toro Rosso заинтересовались некоторыми техническими решениями других команд
Татьяна Кальдерон – девелопмент-драйвер команды Sauber
В Барселоне стартовал второй день тестов
Алонсо: Мы разочарованы
Сайнс: Toro Rosso не может сравнивать себя с Ferrari и Mercedes
Force India помешали проблемы с выхлопной системой
Клэр Уильямс: Мы готовы к сезону 2017-го года
Масса: Я не мог отклонить предложение, которое мне сделали руководители Williams
Боттас заявил, что он готов к борьбе за поул и победу
Болид Haas практически не похож на машину Ferrari
В McLaren ждут ответов от Honda
Хорнер: Плавник нарушает пропорции новых машин
Риккардо: Я надеюсь, что во вторник Ферстаппен сможет проехать больше кругов
Пилотам разрешили публиковать контент с трассы в Барселоне
Хорнер: Мы считаем свою подвеску полностью легальной
Боттас: Начало получилось очень хорошим
Еврокомиссия завершила изучение обстоятельств продажи акций королевского чемпионата
Итоги первого тестового дня
Контракт на проведения этапа в Сочи продлили до 2025-го года
Магнуссен: Задние тормоза заблокировались
Промежуточные итоги первого тестового дня
Haas и Williams опробовали Т-образное антикрыло
У McLaren возникли проблемы с масляной системой в моторе
Верляйн будет участвовать во второй зимней тестовой сессии
В Барселоне стартовал первый день тестов
Квят: Мы должны провести предстоящий сезон чисто и стабильно
Тренер Квята говорил о подготовке россиянина к сезону 2017-го года
Штайнер: Наш новый болид кардинально отличается от прошлогодней машины
На тестах в Барселоне Mercedes будет работать с новым топливом
Хьюз: Возможно, в этом году Red Bull станет реальным претендентом на титул
Энтони Хэмилтон: Я думаю, что сотрудники Mercedes вновь хорошо справились со своей работой
Ки: Этот год будет очень напряженным
Toro Rosso показала свой новый болид
Хорнер: Новая машина Red Bull смотрится превосходно
Квят: Новый болид Toro Rosso не будет голубым
Представители Renault обнародовали график работы своих пилотов на тестах
Палмер: Я получил удовольствие от пилотирования нового болида
Сайнс: Я решил не менять дизайн шлема
Квят немного изменил дизайн шлема
Команда Haas представила новую машину VF17
Команда RedBull показала новую машину RB13
На машине McLaren вновь появился национальный символ Новой Зеландии
Болид McLaren впервые выехал на трассу
Видео: эволюция машин ToroRosso
В Red Bull уверены в том, что новый мотор Renault окажется достаточно надежным
Чандхок и Брандл призывают запретить плавники
Человек, которого считали правой рукой Экклстоуна, покинул Формулу 1
Риккардо надеется, что в этом году он будет выигрывать гонки
Окон: Я сильно расстроился, когда узнал, что Manor закрывается
Ферстаппен: Я надеюсь, что новые правила немного изменят расстановку сил в пелотоне
Турини: Возможно, потом Ferrari представит шасси версии В
Появились фотографии нового болида Haas
Фанаты смогут повторить странную традицию Риккардо
Команда Red Bull показала новые костюмы гонщиков
Автодром в Барселоне получил омологацию для проведения этапов FIM и FIA
Обновленный график работы пилотов в первой серии тестов
Продрому: Больше всего меня впечатлил новый болид Mercedes
Феттель: Болид Ferrari выглядит большим и сильным
Алонсо: Хэмилтону нужно было чаще изучать данные Росберга
Палмер опробовал новый болид Renault
Алонсо: Я не могу остановиться
Команда Williams представила новую машину FW40
Вандорн: Еще рано говорить о победе в гонках и борьбе за чемпионство
Хэмилтон: Медиапространство – это очень важная область
Зак Браун: Нам нужно дать немного времени
Бинотто: Мы всегда хотим быть первыми
Булье: McLaren вышла на новый уровень
Алонсо: Результаты гран-при должны больше зависеть от пилотов
Кальтенборн: Мы решили, что будет лучше, если Верляйн пропустит первые зимние тесты
Райкконен: Посмотрим, как болид будет вести себя в Барселоне
Арривабене: Только в Австралии мы поймем, за какие места мы можем бороться
Williams подписала контракт с JCB
Алонсо не захотел переходить в Mercedes
Представители Toro Rosso изменили время начала презентации нового болида
Pirelli будет титульным спонсором гонок в Бельгии, Испании и Венгрии
Райкконен опробовал новый болид Ferrari
Боттас готов обмениваться данными с Хэмилтоном
Сайнс-старший утверждает, что его сын не перейдет в Renault в 2018-м году
Команда Mclaren представила свою новую машину MCL32
Команда Ferrari представила новую машину SF70H
Хэмилтон: Уровень прижимной силы серьезно вырос
Боттас: Разные команды выбрали разное направление
Эриксон надеется, что в этом году они будут регулярно попадать в топ-10
Вольфф: Наш подход не изменится
Коста: К первому гран-при сезона 2017-го года наш болид серьезно изменится
Сотрудники Manor надеются, что команду еще спасут
Грин: Ситуация с легальностью подвески выглядит неоднозначно
Малья: В Индии хотят, чтобы я погасил долги авиакомпании, которая обанкротилась
Марко: Во время борьбы с Ферстаппеном нужно быть предельно внимательным
Сотрудники Mercedes объяснили, почему новый болид получил название W08 EQ Power+
В Force India ожидают, что в Mercedes добились прироста по мощности у мотора
Малья критикует Renault за то, что во время презентации они представили прототип болида
Во время съемочного дня у Toro Rosso возникли проблемы с мотором
Фернли: В младших сериях Окон добился хороших результатов
Прост считает, что у Red Bull и Mercedes одинаковые шансы
В Mercedes уверены в легальности своего болида
Команда Mercedes представила свою новую машину W08
Видео: Sauber C36 на трассе в Барселоне
Вильнев: Стиль пилотирования Феттеля должен подойти к новым болидам
Сафнауэр: Наша команда находится в отличной форме
Боттас: Руководители Mercedes пережили сложные времена
Шмидт: Новые болиды очень длинные и очень широкие
Хэмилтон: Я надеюсь, что наша команда будет бороться с Ferrari и Red Bull
Доддс: Я вижу два весомых факта, которые указывают на конфликт интересов
Представителям Renault хотелось бы подписать испанского пилота
Штайнер: Мы не сможем бороться с большими командами
На новом болиде Haas впервые завели силовой агрегат
Хэмилтон показал новый дизайн своего шлема
Малья ответил на слова Абитебула
Перес надеется, что они смогут выиграть гонку
Трасса в Сильверстоуне снята с продажи
График работы пилотов в первой серии межсезонных тестовых заездов
Команда Force India представила новую машину VJM10
Force India подписала контракты с новыми спонсорами
Маркионне: Мы потеряли несколько сотрудников, которых мы не хотели терять
Представители Mercedes обнародовали первые фотографии своего нового болида
Абитебул: Мы не ждем чудес
В Renault рассчитывают на 5-ю позицию в командном зачете
Сироткин хочет стать боевым пилотом Renault
Йос Ферстаппен: В 2018-м году Макс будет бороться за титул
Прост стал специальным советником Renault
Хьюз: В этом году Sauber будет заниматься консолидацией своих ресурсов
В Pirelli считают, что в этом году перегрузки увеличатся примерно на 1g
Феттель: Я хочу стать чемпионом вместе с Ferrari
Марко: У Сайнса долгосрочный контракт с Red Bull
Перес первым сядет за руль нового болида Force India
Официально: Сироткин – резервный пилот команды Renault
Renault представила свой новый болид
В Барселоне провели тесты техники для полива асфальта
Вернь: Я знал, что в 2017-м году я не буду резервным гонщиком Ferrari
Жюльен Симон-Шотан – новый гоночный инженер Эриксона
Хэмилтон: Я никогда не стану пить шампанское из ботинка
Турини сообщил о деталях презентации нового болида Ferrari
Верляйн не будет участвовать во второй зимней тестовой сессии и в гран-при Австралии?
Финансовые подробности новых контрактов Вольффа и Лауды
Боттас: Эмилия здорово гоняет
Эриксон: Sauber – это отличное место для развития всех гоночных способностей
Стролл: Мне удалось стать чемпионом во всех сериях, в которых я выступал
Хорнер: Mercedes все еще остается фаворитом
Ньюи: Структура воздушного потока вокруг машины практически не изменится
Хэмилтон: Я не критиковал Mercedes
Renault подписала контракт с испанской страховой компанией
В этом году Алонсо будет использовать шлемы фирмы Bell
Новый болид Ferrari получит индекс SF70-H
Кальтенборн: Мы смогли заложить хорошую основу
Force India подписала соглашение с FXTM
Пол ди Реста: В этом году я буду резервным пилотом Williams
Лауда и Вольфф останутся в Mercedes до 2020-го года
Команда Sauber представила свою новую машину С36
Грожан: Нас ждут захватывающие гран-при
Ривола: В Ferrari готовы постелить Мику Шумахеру красную дорожку
Джолион Палмер надеется, что он сможет побороться со своим братом в Формуле 1
Ньюи: Значительную часть круга гонщики смогут проходить на полной скорости
Штайнер: На тестах мы будем работать с ночной и дневной сменами
Хембри: Задние шины будут быстрее прогреваться
Марко: В этом году мастерство пилота должно выйти на первый план
Боттас: В Формуле 1 я заработал 411 очков, при этом я не выиграл ни одной гонки
Култхард: Риккардо не лучше Ферстаппена, и Ферстаппен не лучше Риккардо
Хэмилтон: Хороший пилот должен сам находить предел возможного
Магнуссен: В этом году мы будем пытаться улучшить результаты Haas
Масса: Я немного странно чувствую себя, ведь со мной уже все попрощались
Магнуссен первым опробует новый болид Haas
Вольфф: Клэр Уильямс круто ведет переговоры
Хэмилтон: Новый болид выглядит, как лодка
Стролл: Мне нужно показать все, на что я способен
Выставку, которая посвящается сотрудничеству с Шумахером, посетили 30 тысяч фанатов
Уильямс: У Williams светлое будущее
Изола: У нас есть несколько резервных составов
Феттель: Чем выше скорость болида, тем интереснее
Цандер: После моего прихода команда сосредоточила свое внимание на скорости машины в поворотах
Хэмилтон: Нет смысла проводить гран-при Формулы 1 на трассе, на которую никто не приедет
Хеллмунд: Мы предлагали владельцам Manor 22 миллиона фунтов стерлингов
Белл: Наш мотор не уступает мотору Ferrari
Вольфф: Технический регламент изменился вовремя
Хэмилтон: Возможно, после ухода из Формулы 1 меня уже больше не увидят в паддоке
Вольфф: Многие хотели видеть Хэмилтона и Алонсо в одной команде
Хюлькенберг привел в Renault нового спонсора
Вольфф сомневается в том, что отношения между Боттасом и Хэмилтоном будут гладкими
Джовинацци уже прошел процедуру подгонки сиденья в Sauber?
Боттас: Еще в январе я пытался встретиться с Росбергом
Херберт: Хэмилтон и Шумахер – пилоты одного уровня
Сайнс: Гонщики каждый год получают огромное удовольствие от работы на трассе
Росберг: Я открыт для улучшения отношений с Хэмилтоном
Галлахер: Я думал, что Экклстоун раньше покинет Формулу 1
В 2018-м году Формула 1 может вернуться к активной подвеске
Уильямс: Руководители Mercedes предложили нам выгодные условия
Абитебул: Уже в первых гонках мы должны быть конкурентоспособными
Хилл: Некоторые команды Формулы 1 оказались в более выгодном положении
Булье: В Honda не готовы к борьбе за победы
Williams презентует свой новый болид 25-го февраля
Маркионне: Перед началом сезона 2016-го года я поверил сотруднику Ferrari
Ферстаппен: Я впечатлен скоростью нового болида в поворотах
Известные художники нарисовали новый болид McLaren
Браун: Мы не сможем быстро изменить ситуацию
Верляйн: Я вернусь более сильным
Команда Wiliams первой из команд показала новую машину
FIA: Мы не знакомы с контрактами, которые команды подписали с держателем коммерческих прав
Хембри: Только в Австралии мы поймем, насколько хорошо мы выполнили свою работу
Боттас: У меня не было шансов подписать многолетнее соглашение
Гран-при Австралии переедет в Сидней?
В Ferrari не работают над вторым вариантом шасси
Хьюз: У Лоу было больше полномочий в Mercedes, чем будет у Эллисона
Хорнер: Мы попытаемся навязать борьбу действующим чемпионам
Соратник Денниса покидает McLaren
Джовинацци рассчитывает на то, что он будет участвовать в зимних тестах
Презентация нового болида Haas состоится 26-го февраля
Верляйн не сможет принять участие в первой зимней тестовой сессии
Дирк де Бир – глава отдела аэродинамики команды Williams
Боттас: Тони Росс будет моим гоночным инженером
Новый болид Toro Rosso будет окрашен в небесно-голубой цвет?
Вольфф: Эллисон возьмет на себя роль технического лидера
Эллисон – новый технический директор Mercedes
Минарди: Участникам чемпионата нужно больше тестовых дней
Хембри: В Формуле 1 решили, что нужно идти в другом направлении
Белл: Renault считается полностью заводской командой, и мы должны использовать это преимущество
Арривабене: Сотрудники Pirelli хорошо справились со своей работой
Булье: У Алонсо есть опыт пилотирования болидов с высоким уровнем прижимной силы
Кинг рассчитывал на место боевого пилота в Manor
Булье: Во время работы над новым проектом мы использовали опыт прошлых решений
Руководители Sauber ведут переговоры с Ferrari относительно Джовинацци
Toro Rosso полностью изменит раскраску болида?
В Мельбурне надеются, что представители Liberty Media приедут на их гонку
Уильямс: В некотором плане состав Williams не изменился
Руководители Ferrari пока что не обсуждают с Феттелем возможность продления контракта
Команды рассматривают возможность создания нового союза для защиты своих интересов
Риккардо надеется, что они смогут навязать борьбу Mercedes
Вандорн: Я в отличной форме
Дзанарди: Перемены в составе Mercedes сыграют на руку Хэмилтону
Росберг победил в номинации Прорыв года
На новом болиде Renault впервые завели двигатель
Журналисты показали новый болид Ferrari
Хасэгава: Я надеюсь на то, что наши сотрудники выбрали правильное направление
Еврокомиссия будет требовать изменить структуру управления Формулой 1?
Хембри: В этом году Формула 1 станет чемпионатом пилотов
3-го июля Мэчин займет должность главы отдела аэродинамики Renault
Боттас: Переход в Mercedes – это достаточно серьезный вызов
Риккардо: После первого тестового дня у меня будут болевые ощущения
Култхард: В этом году Феттель будет бороться за победы
На новой машине McLaren впервые завели мотор
Булье: Мы изменим раскраску машины
Формулу 1 могут оштрафовать на 1,35 миллиардов фунтов стерлингов
Личный тренер Алонсо уверен, что испанец не покинет Формулу 1 в конце этого года
Сайнс: Алонсо остановится только после того, как выиграет третий титул
Росберг: В этом году у Алонсо будет шанс подняться на подиум
Боттас: Второе место не устроит меня
Уильямс: Если доходы будут делить более справедливо, то Williams получит выгоду от этого
У нового болида Ferrari проблемы с аэродинамикой?
Стролл будет пытаться сплотить команду Williams вокруг себя?
Расследованием законности решений Mercedes и Red Bull будет заниматься апелляционный суд FIA?
В ближайшие недели Чарли Уайтинг опубликует очередную техническую директиву
Провера: В начале сезона 2017-го года нашу компанию ждет серьезное испытание
Росберг: Боттасу не нужно настраиваться на легкую жизнь
В Азербайджане второй билет продают со скидкой в 50%
Боттас продолжает знакомиться с Mercedes
Red Bull покажет свой новый болид 26-го февраля
Ferrari – самая возрастная команда сезона 2017-го года
Магнуссен: Я голосовал против Halo
Росберг считает, что в конце этого года руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Гасли: Меня ждет уникальный опыт
Успех Ферстаппена повлиял на продажи билетов
Sauber подписала новый контракт с Interroll Group
Браун: Вандорн будет пытаться пробиться в группу лидеров
Алонсо: Вандорн – очень хороший гонщик
Маркионне вновь намекнул на то, что Alfa Romeo может вернуться в Формулу 1
Боттас: Я считаю свой визит в Бриксуорт очень полезным
Вурц: Мы делаем все для того, чтобы Формула 1 постоянно развивалась
Лауда: Самый важный этап работы будет проходить во время второй тестовой сессии
Магнуссен: Не нужно торопиться с выводами
Хюлькенберг: Любой пилот пытается опередить своего напарника
Зак Браун: Я не считаю, что все команды должны получать одинаковые суммы
Грожан принял участие в лыжной гонке
Букмекеры считают Хэмилтона и Ферстаппена фаворитами сезона 2017-го года
Боттас: Увидим, кто в конечном итоге окажется сильнее
Симондс: В этом году в пелотоне произойдет небольшая перетасовка
Брюса Макларена могут включить в Зал славы
Зарплаты пилотов Формулы 1 в этом году
Алонсо готов бороться за победу в каждой гонке
Абитебул: Двигатель Renault будет одинаковым для всех
Браун: Алонсо и Вандорн отлично ладят
Алонсо не знает, в какой цвет будет окрашен новый болид McLaren
Смедли: Группа лидеров может пополниться новыми именами
Даллара: Я все еще не могу понять, почему в Формуле 1 решили пойти таким путем
Manor может выкупить инвестиционный фонд CGF
Хаас: Мы надеемся на то, что модель, которую мы используем, позволит нам прибавить
Вольфф: У Формулы 1 много плюсов
Ford GT, который принадлежал Баттону, выставили на аукцион
Алонсо: Только одному пилоту разрешают приводить собак в паддок
Баттон подколол Алонсо
В результате аварии во время тестовых заездов Феттель получил ушибы
На новом болиде Ferrari впервые завели мотор
Рагимов: Нужно организовать встречу всех промоутеров
Картикеян: Я не знаю, как все будет работать без Экклстоуна
Абитебул: Нынешнее руководство Renault достаточно сильное
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Mercedes?
Кларксон: Появилась надежда, что Формула 1 станет ярким шоу
Вилли Вебер: У представителей Liberty Media нет желания заниматься гонками
Росберг не жалеет о том, что он решил покинуть Формулу 1
Боттас: Если бы Масса принял другое решение, то мне было бы сложнее покинуть Williams
Хед: Новые болиды будут более зависимыми от мощности мотора
Alfa Romeo продали за 3.9 миллионов евро
В Австралии активно готовятся к этапу Формулы 1
Официально: В этом году McLaren будет использовать топливо BP
20 февраля Sauber покажет свой новый болид
Магнуссен посетил фабрику Dallara
Риккардо продолжает готовиться к сезону 2017-го года
Pirelli пришлось прервать двухдневные тесты дождевых шин
Переход Red Bull на топливо Mobil может повлиять на борьбу за чемпионский титул
Некоторые команды будут пытаться опротестовать легальность подвесок Red Bull и Mercedes?
Проблемы Виджея Мальи усугубляются
Бендинелли: Алонсо мотивирован на борьбу
Абитебул: Я надеюсь, что по итогам этого года мы окажемся между пятым и седьмым местами
Сайнс: Продолжительность моей тренировки доходит до 2-х часов
Шасси Renault получило омологацию FIA
Тост: Сейчас нет паритета в мощности моторов
Каллениус и Цетше надеются, что Mercedes продолжит свою успешную серию
У FIA могут возникнуть вопросы к организаторам гонки в Мексике
Райкконен запустил еще один проект, который не связан с Формулой 1
Для Феттеля тесты шин закончились аварией
Бриаторе сравнил Ферстаппена с Сенной
Зак Браун: Мы хотим побеждать
Компания Pirelli проводит тесты дождевых шин
В McLaren готовятся к строительству нового завода
Симондс: Изначально я думал, что новые болиды будут иметь старомодный внешний вид
Росберг надеется, что Кубица сможет вернуться за руль болида Формулы 1
Виндзор надеется, что скоро Ферстаппен и Вандорн будут бороться за победы
В Mercedes надеются, что Хэмилтон и Боттас хорошо сработаются
Дэйв Реддинг переходит в Williams
В этом году вновь многое будет зависеть от силового агрегата
Браун: В Формуле 1 нужно ввести бюджетные ограничения
Штайнер: Все сотрудники Haas заряжены на работу
Монтойя: В этом году Mercedes точно будет входить в число лидеров
Errea Sport будет поставлять Sauber чехлы для болидов и униформу
Палмер: Renault в хороших руках
Квят пытался показать фанатам новый болид Toro Rosso
Грожан прошел процедуру подгонки сидения
Марко: По эффективности мотор Renault не будет уступать Ferrari
В Зандфорте вновь состоится шоу, в котором будет участвовать Ферстаппен
Квят: В Toro Rosso напряженно работают
Энтони Хэмилтон: В Формуле 1 должны выступать отличные пилоты
Представители McLaren выставили на аукцион билеты на презентацию нового болида
Энтони Хэмилтон: Если у вас такой напарник, как Хэмилтон, то ваша карьера может быстро закончиться
Берд: Формула 1 стала слишком закрытой
Уэббер: В этом году пилоты начнут отрабатывать свои деньги
В Баку ожидают, что в этом году гонка получится более яркой
Абитебул: Новый регламент должен обнулить ситуацию в чемпионате
Робак: Алонсо считал Кубицу самым одаренным пилотом
Штайнер: Затраты команд Формулы 1 постоянно растут
Бриаторе: Мне не нравится то, что мы не получаем никаких новостей о Шумахере
Эриксон отработает все зимние тесты в одиночку?
Мосли считает, что Ferrari нужно лишить бонусов за исторический статус
Руководители McLaren не исключали Ника де Вриса из своей молодежной программы
В сети появилась новая ливрея McLaren
Хэмилтон: Скоро я назову победителя
Официально: Капито покинул McLaren
Фурбатто: Разница в скорости между топ-командами и командами второго эшелона вырастет
Верляйн пропустит зимние тестовые заезды?
Цандер: Скоро мы начнем работать над машиной 2018-го года
Бриаторе: Представители Liberty Media хотели сделать с Экклстоуна прислугу
Пристли: Есть риск, что одна из топ-команд пойдет неверным путем
Цендер: В Баку и Сочи мало рейсов
В Поль-Рикар презентовали гран-при и подписали контракты
Представители Sauber опровергают информацию о том, что Верляйн не сможет выступать
Mercedes: Перед первым запуском мотора важно собрать все факторы воедино
В Toyota отказались от планов возвращения в Формулу 1
Лайст: Я надеюсь, что у меня будет шанс попасть в Формулу 1
BMW: Мы не планируем возвращаться в королевский чемпионат
Презентация Toro Rosso состоится 26 февраля
Force India подписала контракт с производителем очков
Хэмилтон продолжает готовиться к новому сезону
В январе Боттас провел 41 тренировку
Алонсо: Я вернулся
Президент FIA сожалеет о потере гран-при Индии
Дамиани: Гран-при Италии станет настоящим праздником
Уэббер: Эдриан Ньюи всегда отлично справлялся с новыми правилами
Мосли: Для Liberty Media Браун – ценное достояние
В Финляндии надеются, что однажды они смогут организовать гран-при Формулы 1
Рампфкайл: В этом году Боттас засияет
Бриаторе: За последние годы Ferrari не изменилась
Лауда: Боттас сможет выступать на уровне Росберга
Вольфф говорил о первом запуске мотора на новом болиде
Фанатам понравился новый дизайн шлема Грожана
В Ferrari уверены, что они будут получать исторические бонусы до 2020-го года
Росберг: Алонсо и Хэмилтон могли образовать в Mercedes взрывоопасную связку
Квят уделяет особое внимание силовой подготовке
Мосли: Возможно, Формула 1 двигается в неверном направлении
Риккардо попал в инсценированную аварию и погиб
Брандл может получить награду от ассоциации SJA
В Renault хотят, чтобы Хюлькенберг стал лицом их марки
Хайдфельд: Я был уверен в том, что в Формуле 1 я буду выигрывать гонки и завоевывать титулы
В Bentley рассматривают возможность создания команды Формулы 1
Мосли: Экклстоуна не нужно было отстранять от дел
FIA запретила использовать системы, которые обеспечивают оптимальный старт
Фотография Алонсо была признана лучшей
Лауда: Mercedes нужна стабильная и сильная пара пилотов
Ferrari не собирается выставлять свою команду в Формуле Е
Абитебул: Никто не отклонял предложение Renault
Хорнер обнародовал фотографию своего сына
Вольфф: Нам нужно получить от Кэри больше информации
В McLaren не собираются отказываться от моторов Honda
Маркионне выполнил свои обещания
Force India: Окон продолжает знакомиться с нашей командой
Райкконен и Феттель тестировали новый визор шлема
Ки: В предстоящем сезоне Квят вернется к своей лучшей форме
Магнуссен посетил базу Ferrari
Бергер: У Формулы 1 появился шанс
Хюлькенберг не планирует участвовать в Ле-Мане
Маркионне: Мы хотим купить акции Формулы 1
Симондс: Я не планирую подписывать контракт с командой Формулы 1
В McLaren рассматривают возможность перехода на моторы BMW?
Дзанарди: Пилоты боятся штрафов
Масса сел за руль болида Формулы Е
Стролл: На трассе мы с Массой будем пытаться опередить друг друга
В Бельгии для фанатов Ферстаппена построят новую трибуну
На новом болиде Toro Rosso впервые запустили мотор
Новый болид McLaren получил индекс MCL32
Pirelli проведет два дополнительных тестовых дня
Ротенберг: Руководители Renault рассчитывают на Сироткина
Хьюз: Эллисон всегда действовал, опираясь на свои инстинкты и ощущения
Вандорн: Медленные повороты? Я думаю, что их прохождение практически не изменится
Вандорн: Я знаю, как действует Алонсо
Вольфф: У Экклстоуна нет возможности вернуться назад
Хьюз: Лоу попытается вернуть Williams былую славу
Бергер: В этом году ситуация в Ferrari не изменится
Райкконен: Я не хочу спекулировать
Джовинацци: Я впервые сел за руль болида Формулы 1
Сайнс: Сегодня я целый день был на базе Toro Rosso
Хюлькенберг: Часто простой подход позволяет добиться отличных результатов
Минимальный вес новых машин будет увеличен на шесть килограмм
Уильямс: Королевский чемпионат уверенно лидирует
Хембри: В некоторых поворотах скорость вырастет на 40 км/час
Сотрудники Williams впервые завели мотор на новом болиде
Росберг: Формула Е? Я не думаю, что я буду там выступать
Квят: Берни, спасибо тебе
Новые владельцы не смогут изменить формат гоночного уик-энда?
Семь гонщиков не поддерживают внедрение Halo
В Mercedes впервые запустили мотор на новом болиде
Сайнс: Среди небольших команд Toro Rosso должна стать лучшей
Смедли: Написание регламента – это совместный процесс
Монтедземоло: Новый королевский чемпионат станет другим
Тодт: Сейчас в Формуле 1 все достаточно неплохо
Петров рассказал о своих планах на этот год
Manor может спасти индонезийская компания
1-го марта Лоу приступит к работе в команде Williams
Директор Ford: Мы не смотрим в сторону королевского чемпионата
Ротенберг: Уход Вассера не повлияет на сотрудничество Сироткина с Renault
В Mercedes начали работать над своим турбомотором в 2007-м году
Росберг: Я не буду давать Боттасу советы
Тильке: Все зоны безопасности увеличиваются сознательно
Уильямс: Нам пришлось учитывать условия нашего спонсора компании Martini
Этапы Формулы 1 будет сопровождать насыщенная культурная программа
В Renault надеются, что они смогут опередить Toro Rosso
McLaren и BMW готовят совместный проект
Таффен: Мы смогли создать прочную основу
Вильнев признался, что у него был шанс перейти в McLaren
Монтедземоло: Руководителей CVC интересовали только деньги
Пажено: Мне не нравятся гибридные технологии
Росберг надеется, что Формула 1 станет более интересной
Росберг: Шумахер убедил сотрудников Mercedes в том, что они могут стать лучшими
Риккардо: Мы можем бросить вызов действующим чемпионам
Штайнер: У нас нет никаких проблем
Риккардо: Сначала решение Росберга казалось мне неожиданным
Сабине Кем: Шумахер никогда не сдается
Тотд: Мика Шумахера не нужно подвергать лишнему прессингу
Сайнс не считает, что в этом году будет меньше обгонов
Тильке: Городские трассы собирают больше фанатов
Вихури: Будет здорово, если в этом году Боттас сможет одержать свою первую победу
Компания McLaren будет монопольным поставщиком датчиков температуры и давления мотора
Алонсо: Я надеюсь, что в McLaren выбрали верное направление
Прост: Эпоха Экклстоуна уже закончилась
Штайнер: Наша главная цель – королевский чемпионат
Уорик: Мы попытаемся добиться пересмотра действующего соглашения
Гутьеррес: Когда я понял, что я могу покинуть Haas, то было уже слишком поздно
Вольфф: Не нужно возвращаться к старым моторам
Риккардо: Боттас получил отличный шанс
Лоу ведет переговоры с Williams
Росс Браун: Если мы просто увеличим количество гонок, то это не изменит ситуацию
Эриксон: Прессинг мешает пилоту
Вандорн: Выступления в SuperFormula помогли мне выстроить отношения с сотрудниками Honda
Тост: В прошлом году у нас была отличная аэродинамика
Джовинацци впервые примерял комбинезон Ferrari
Жан-Пьер ван Россем хочет уйти из жизни
Масса: В этом году мы откроем новую главу в Формуле 1
Сделка с Liberty Media позволила FIA заработать $80 миллионов
Force India сможет получить аванс из призовых за сезон 2016-го года
Малья: У королевского чемпионата феноменальный рекламный потенциал
Вандорн: Тренажеры и симуляторы невозможно сравнивать с реальным пилотированием
Браун: Было бы здорово, если бы Формула 1 избавилась от правила синих флагов
Ньюи: Ферстаппен был захватывающим дебютантом
Житель Красноярска смог построить болид Ferrari из картона
Ферстаппен побывал на соревнованиях по картингу
Вольфф хочет подписать с Mercedes новое соглашение
Зак Браун: Я сомневаюсь в том, что в этом году McLaren будет входить в число лидеров
Баттон попробовал себя в роли пилота самолета Airbus A380
В Force India надеются, что Окон сможет регулярно зарабатывать очки
Прост: Французам сложно интегрироваться в королевский чемпионат
Администратор Manor: Жаль, что мы не нашли решение
Фрай переходит в Williams
Даннер: Руководители Liberty Media должны иметь жесткую позицию
Браун: Нужно сесть за стол переговоров с поставщиками моторов
В Сильверстоуне надеются, что этот год они проведут с прибылью
Савар: Владельцы Manor не хотели продавать все акции
Кальтенборн: Нам нужно сделать Формулу 1 более захватывающей
Магнуссен: В прошлом году я часто загонял свой болид
Хэмилтона вновь считают фаворитом сезона
Шасси Ferrari получило омологацию FIA
Хюлькенберг: Во время подготовки я решил увеличить нагрузку примерно на 30%
Магнуссен хочет сесть за руль машины NASCAR
В этом году Mercedes будет использовать ремни безопасности нового поколения
Зак Браун: У меня были другие варианты, но я выбрал McLaren
Масса сможет опробовать болид Формулы Е
Аллен: Эпоха Экклстоуна была великолепной
Экклстоун опроверг информацию об альтернативном чемпионате
Сайнс сомневается в том, что Алонсо покинет Формулу 1 в конце этого года
В Ferrari не планируют называть новую машину в честь Бьянки
В McLaren вновь намекают на возвращение оранжевой ливреи
Фернли не собирается отпускать Окона в Mercedes
Сотрудники Manor решили показать модель своего нового болида
22-го февраля Sauber проведет обкатку своего нового болида
Алан Кинч покинул Williams
Новые владельцы Формулы 1 не делали мэрии Лондона никаких предложений
Lamborghini может вернуться в Формулу 1
Браун: Вандорн способен удивить
Во вторник Manor официально закроют
Вольфф: Росберг научил нас, что никогда не нужно быть уверенным в чем-то
Новая машина Ferrari будет названа в честь Бьянки?
Браун: Я не считаю себя поклонником системы DRS
Зак Браун: Если мы не изменим ситуацию, то в Manor каждый год будет вводиться внешнее управление
Вольфф: Если бы не Экклстоун, то меня бы не было в королевском чемпионате
Промоутеры гран-при в Остине считают, что нужно увеличить количество гонок в США
Бриаторе: Экклстоуна сместили не очень элегантно
Савар: Многие считают, что Экклстоун будет пытаться организовать альтернативный чемпионат
В следующем году Хэмилтон будет выступать в шлеме, который придумают фанаты
Райкконен подписал соглашение с компанией Hartwall
Ферстаппен: Я всегда пытался быть собой
Официально: Renault подписала соглашение с BP
Боттас: Я понимаю, что у Mercedes очень высокие цели
Вильнев: Многие уверены в том, что Стролл смог прийти в Формулу 1 только благодаря деньгам
Уитмарш: Формула 1 будет продолжать становиться сильнее
Уэббер получил титул Офицера ордена
Уильямс: Мы усилили Mercedes
Джовинацци готов к дебюту в Формуле 1 в этом году
Братчес рассказал о своих планах
Смедли: Я продолжу работать на базе
Боттас: Чемпионство Williams – это вопрос времени
Лауда: Болид Mercedes дал Росбергу возможность побеждать
Браун: Участие в королевском чемпионате должно стать прибыльным
Хилл: Изменения, которые произошли, сделали схему управления более сложной
Вольфф: Я не знаю, сможем ли мы опередить Red Bull и Ferrari
Перес: Мы многого ждем от сезона 2017-го года
Новое шасси McLaren получило омологацию FIA
Булье: Мы полностью пересмотрели концепцию болида
21-го февраля покажут фильм о Нюрбургринге
Представители FIA обнародовали график тестовых заездов по ходу сезона
Вольфф: Теперь нам нужно работать с представителями Liberty Media
Рассел сомневается в том, что в будущем он станет боевым гонщиком Mercedes
В этом году пилотов будут реже наказывать за инциденты на трассе
Уильямс: Экклстоун сыграл важную роль в формировании Формулы 1
Кэри: Росс Браун знает все сложности и особенности Формулы 1
Зак Браун: Я надеюсь, что управление Формулой 1 станет более свободным
Хьюз: Экклстоун превратил Формулу 1 в глобальный бизнес
Брандл: Экклстоун отвечал за все
Кэри: В последние пять лет чемпионатом нужно было руководить по-другому
Хорнер: Экклстоун – уникальный человек
Росс Браун: В последние годы даже я не всегда понимал, что происходит на трассе
Зак Браун: Вандорн способен подняться на вершину Формулы 1
Росберг: Я надеюсь, что Кэри вернет Формуле 1 былую славу
Кэри заявил, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Зак Браун: Экклстоун всегда будет недосягаемым примером
В понедельник в Ницце была открыта улица имени Бьянки
Представители Liberty Media подтвердили назначение Брауна и Братчеса
Представители Liberty Media объявили о завершении сделки с CVC
Во вторник новые владельцы Формулы 1 должны подтвердить назначение Брауна и Братчеса
Официально: Экклстоун покинул свой пост в Формуле 1
Магнуссен: Я надеюсь, что новые болиды будут позволять подходить к пределу
Судьбу Halo будут решать команды, гонщики и владельцы Формулы 1
Хембри: В этом году сократится количество обгонов
Сайнс: Мой сын не получал предложение от руководителей Mercedes
Грин: В этом году мы будем использовать четыре версии аэродинамического обвеса
Хорнер предлагает вернуться к моторам V10
Сало: Я сомневаюсь в том, что Хэмилтон и Боттас получат равное отношение
Симондс: Я рад, что у меня будет возможность поработать со студентами
Вандорн: В предстоящем сезоне многое изменится
McLaren подписала контракт с Stratasys
Manor нужно срочно найти финансирование
Во время предсезонных тестов команды смогут опробовать дождевые шины
Ферстаппен: У меня нет цели стать самым молодым чемпионом
Росберг: Американский подход к руководству Формулой 1 позволит добиться большего
Видео: Яркие моменты Гонки чемпионов
Экклстоуна не интересует роль пожизненного президента королевского чемпионата
Феттель выиграл Кубок наций для Германии
Как изменения в топливном регламенте повлияют на предстоящий сезон?
Зак Браун: McLaren – уникальный бренд
Кальтенборн: Эриксон вносит очень ценный вклад в общее дело
Верляйн: Хорошо, что никто не пострадал
Хот, Куа и Соррелл покинут Совет директоров Формулы 1?
Палмер: За один год я стал намного сильнее
Баттон: Я продолжу гоняться
Хорнер и его супруга решили назвать своего сына Джорджем
Масса: Меня напугала авария Верляйна
Верляйн: Жаль, что я не смогу побороться за Кубок наций
Экклстоун приехал в Австрию, где он должен встретиться с Кэри и Матешицем
Бриаторе посетил инаугурацию Трампа
Монтойя выиграл Гонку чемпионов
Верхаген: Хельмут Марко позвонил мне на уроке математики
Феттель: Участие в Гонке чемпионов приносит мне удовольствие
Хэмилтон: Сейчас сложно пробиться в Формулу 1
Команды и пилоты решили помочь девочке с церебральным параличом
Новые владельцы Формулы 1 будут проводить денежные потоки через оффшорные компании
Баттон: Никто не знает, что принесет новый регламент
На следующей неделе Берни Экклстоун может покинуть свой пост
Судьба гран-при Великобритании решится в ближайшие шесть месяцев
В FIA продолжают изучать идею закрытых кокпитов
Williams ищет таланты в Формуле 4
Мальдонадо: Я могу добиться разрыва контракта с Эриксоном
У руководителя Red Bull родился сын
Масса не станет возвращать Williams подаренный болид
Хюлькенберг впервые сел за руль болид Renault
Росберг: Я больше не хочу просто ездить по кругу
Новый владельцы Формулы 1 разделят бонус Ferrari между всеми участниками чемпионата
Внешние управляющие Manor смогли договориться с потенциальными покупателями?
Росберг: В прошлом году я максимально задействовал свой потенциал
Williams: Мы сможем побить свой прошлогодний рекорд
Росберг: Я не собираюсь полностью разрывать связи с Формулой 1
Тост предлагает проводить в воскресенье виртуальную гонку на симуляторах
В Сочи ждут рекордное количество фанатов
Вольфф: В команде Williams Боттаса мог заменить только Масса
Хьюз: Экклстоун не хочет оставаться на вторых ролях
Йос Ферстаппен: Я не волнуюсь за Макса
Сайнс: Новые болиды понравятся всем
На следующей неделе внешние управляющие Manor продолжат вести переговоры с покупателями
У Мальдонадо был шанс стать напарником Эриксона в Sauber
Вандорн: У нас с Алонсо будут одинаковые возможности
Хилл проведет велопробег
В Liberty Media надеются, что команды все-таки купят акции Формулы 1
Боттас привел в Mercedes нового спонсора
В Sauber надеются, что они смогут воспользоваться новым регламентом
Эриксон: Я хочу опередить Верляйна
Перес: Меня удивило решение Хюлькенберга
Вольфф: Не нужно сравнивать Джовинацци с Оконом или Верляйном
Экклстоун: Нужно что-то придумать на случай, если я отойду от дел или умру
Магнуссен: В McLaren и Renault мне немного не везло
Хасэгава: В квалификациях нам приходилось ограничивать мощность мотора
Представители СМИ уверены, что Формула 1 покинет Сильверстоун
Зурер: Боттас – просто хороший пилот
Магнуссен: Критика в мой адрес со стороны Абитебуля? Я не хочу говорить об это
Коммерческим директором Формулы 1 может стать Шон Братчес?
Марко: Руководителям Mercedes нужно было приглашать молодого пилота
Первые три гран-при Manor может провести с прошлогодней машиной
Пьеро Феррари: Было бы неплохо, если бы в этом году мы выиграли три гонки
Вилли Вебер считает, что семья Шумахера должна рассказать правду о состоянии Михаэля
В продажу поступили билеты на гран-при России 2017
Масса: Я надеюсь, что мой опыт поможет Williams
Уильямс: Масса не потерял свои качества
Участники чемпионата отказались покупать акции Формулы 1
Международная автомобильная федерация одобрила следку Liberty Media с CVC
Pirelli разрешили провести дополнительные тесты
Алонсо не боится конкуренции со стороны Вандорна
Гасли: Я пойду путем Вандорна
Ковалайнен: Хэмилтон очень сильный напарник
Руководители McLaren уже подписали контракт с BP?
Масса приехал на базу Williams
Штайнер: На тестах мы продолжим оценивать тормоза двух производителей
Гонка чемпионов 2017 в Майами
Разница в возрасте между гонщиками Williams составляет больше 17-ти лет
Росберг: Я буду выступать вместе с Хаккиненом
Ньюи: Возможно, в этом году одна из команд сможет всех удивить
В этом году болиды McLaren будут окрашены в оранжевый цвет?
В Liberty Media одобрили сделку с инвестиционным фондом CVC
Боттас: Сбылась моя мечта
Лопес: Перед сделкой с Renault у Lotus не было никаких долгов перед поставщиками
Росберг: Боттасу придется бороться с Хэмилтоном
Магнуссен впервые посетил базу Haas
В следующем году Sauber перейдет на моторы Honda?
Хьюз: Никто точно не знает, на что способен Боттас
Вольфф: Будущее? У нас есть несколько интересных вариантов
Сало: В наше время однолетние соглашения подписываются очень редко
Масса: Руководители Williams сделали мне предложение, от которого я не мог отказаться
Лауда: Боттас сможет стать чемпионом
Боттас надеется, что он сможет завоевать титул
Вольфф сложил с себя полномочия менеджера Боттаса
Матешиц: Мы виноваты перед Квятом
Боттас: У Хэмилтона будет преимущество
Гутьеррес может стать тест-пилотом команды Формулы 1
Одну из улиц в Ницце назовут в честь Жюля Бьянки
Вольфф: Боттас – истинный финн
Почему руководители Mercedes решили сделать ставку на Боттаса?
Мекис: Я не могу представить будущее гоночной дирекции без Уайтинга
В FIA установили, что Halo не помешала бы Алонсо выбраться с кокпита после аварии в Австралии
Вильнев: Во время дебюта в Формуле 1 мне сказочно повезло
Росберг будет выступать на форуме в Давосе
В этом году Росберг будет послом Mercedes
Матешиц: Я рассчитываю на то, что в этом году Red Bull станет еще ближе к Mercedes
В Mercedes официально подтвердили контракт с Вальтери Боттасом
Внешние управляющие получили конкретное предложение о покупке Manor
Руководители Mercedes предложили Боттасу однолетнее соглашение?
В Williams подтвердили возвращение Массы и переход Боттаса в Mercedes
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Кальтенборн: Верляйн и Эриксон станут очень сильной парой гонщиков
Вильнев: На плечи Мика Шумахера ляжет большая нагрузка
Презентация болида McLaren состоится 24-го февраля
Официально: Верляйн подписал контракт с Sauber
Вандорн: Я не знаю, позволит ли новый болид бороться за победы
Смедли: Строллу нужно многому научиться
В McLaren не будут убирать из названия болида аббревиатуру MP4
Штайнер заявил, что болид Haas получил омологацию FIA
Уильямс: Williams нужен технический директор
Вильнев: В Формуле 1 все должно быть немного сумасшедшим
Минарди: Не нужно удивляться тому, что у всех пилотов есть спонсоры
Ньюи: В этом году отрывы между командами вырастут
Феттель уверен, что в ближайшее время Ferrari завоюет титул
Риккардо: На трассе Ферстаппен действует достаточно агрессивно
Вильнев: Возле Стролла должен быть опытный гонщик
Уильямс: Я думаю, что на следующей неделе мы сделаем заявление
В этом году Renault представит новую версию ERS
Ньюи заявил, что Ферстаппен напоминает ему Мэнселла
Вторую часть зимних каникул Хэмилтон проводит в Мексике
На свадьбе Хаккинена было 120 гостей
Херберт: Ферстапен относится к тому же типу пилотов, что и Сенна, Шумахер и Хэмилтон
Стролл: Меня ждут непростые времена
Браун: Нужно более активно продвигать Формулу 1
Терви: Симулятор – мощный инструмент доводки болида
Макниш: В прошлом году Росберг выступал на абсолютном пределе
Мекис: Все руководители трасс получили нужные рекомендации
Уорик: Правила появляются ради пилотов, которые борются в лидирующей группе
Стирлинг Мосс перенес серьезную инфекцию дыхательных путей
Тост: Для Квята гонка в Сингапуре стала поворотным моментом
Булье: Важно, как можно скорее одержать победу в гонке
Хаас: Нам нужно найти несколько хороших сотрудников
Агаг уверен, что в следующем сезоне Гутьеррес будет претендовать на титул в Формуле Е
Организаторы гонки в Баку не будут менять конфигурацию трассы
Марчьелло: Если я буду фокусироваться на Формуле 1, то я упущу другие возможности
Бергер: На месте руководителей Mercedes я бы подписал Верляйна
В этом году Manor сможет использовать модернизированное шасси 2016-го года
Уорик: Мы должны найти компромисс с Экклстоуном
В McLaren надеются, что они смогут сохранить Фернандо Алонсо
В Pirelli считают, что в этом году многие гонки будут проходить с одной остановкой
Force India не сможет получить от FOM досрочные выплаты
Представители Ferrari будут следить за выступлениями Мика Шумахера
Ферстаппен: Я готов к чемпионству
Окон: Я пришел в Формулу 1 не для того, чтобы просто участвовать в гонках
Бергер: Я не считаю, что Росберг быстрее Хэмилтона
Вассер: Я сделал все для того, чтобы Хюлькенберг перешел в Renault
Брандл: Формула 1 выбрала ошибочный путь
Manor еще может остаться в Формуле 1
В Honda надеются, что они будут поставлять моторы нескольким командам
Хембри: В Барселоне участники чемпионата не будут показывать свой потенциал
Штайнеру не понравилось то, что имя его нового гонщика негативно упоминается в прессе
Нил: Я разочаруюсь, если сезон 2017-го года мы завершим на четвертом месте
Шасси Toro Rosso получило омологацию FIA
Тост: Предстоящий сезон Квят проведет очень сильно
Квят: На базе Toro Rosso идет очень напряженная работа
В McLaren изучают возможность приобретения акций Формулы 1
В Renault уверены, что в 2018-м году они смогут догнать Mercedes
В Pirelli уверены, что новый регламент не осложнит борьбу на трассе
Робак: Боттас сможет стать конкурентоспособным напарником
Сайнс: Если бы не Алонсо, то, наверное, я бы не попал в Формулу 1
Джонатан Палмер смог получить в долгосрочную аренду Донингтон
Представители Renault пока что не будут искать замену Вассеру
До 20-го января Manor нужно найти инвесторов
19-го января стартуют продажи билетов на этап Формулы 1 в России
В McLaren определились с раскраской нового болида
Абитебул: Вассер хотел получить полную автономию
Всемирный совет должен одобрить сделку с Liberty Media 18-го января
Аллен: Я считаю Вассера очень хорошим менеджером
Шумахер потерял два спонсора
Абитебул: Я ожидаю, что в этом году Палмер сможет прибавить
Новая подвеска Ferrari не соответствует действующим правилам
На гиперкар Mercedes установят такой же мотор, который использует команда Формулы 1
Густав Бруннер: Нужно унифицировать задние и передние антикрылья
Сайнс: Пилоту нужно всегда поддерживать хорошую форму
Петров: Боттасу будет сложно бороться с Хэмилтоном
Браун: Мне нравилось работать с Баттоном
Вассер: Если Renault хочет стать успешной командой, то у нее должен быть один лидер
Лауда объяснил, почему они так долго ищут замену Росбергу
После окончания 2018-го года Маркионне покинет пост президента Ferrari
Представители Williams не захотели комментировать информацию о приходе Лоу в их команду
Вассер был недоволен уровнем полномочий в Renault?
Шинники назвали составы резины для этапов в России и Бахрейне
Mercedes и Росберг имеют шанс получить премию Laureus World Sports Awards
Бруно Мишель: Вандорн был готов к переходу в Формулу 1 еще в прошлом году
Вассер покинул команду Renault
Кальтенборн: Нам сложно бороться с командами, у которых больше денег и сотрудников
Хаас: Мы создали отличную инфраструктуру
Риккардо первым сядет в кокпит болида Red Bull 2017-го года
Официально: Лоу уходит из команды Mercedes
Кауэлл: Болиды будут больше времени ехать на полном газу
Цетше: Я не обижаюсь на Росберга
Хюлькенберг надеется, что в этом году они смогут преподнести несколько сюрпризов
В Сильверстоуне надеются, что их контракт будет пересмотрен
Браун: У команды Формулы 1 успешные годы могут чередоваться с неудачными
Дзанарди считает, что место Росберга должен занять Валентино Росси
Маркионне: Новый мотор отлично работает на стенде
Новые шины имеют низкий уровень деградации
Лоу покидает команду Mercedes
Гутьеррес перейдет в Формулу Е?
Mercedes: Заявление испанских журналистов – это всего-навсего выдумка
Бергер отказался от руководящего поста в DTM
Гутьеррес уже не рассчитывает на то, что он сможет остаться в Формуле 1?
Росберг: Я буду наблюдать за сезоном 2017-го года
Квят: Я хорошо провел все праздники
Браун считает, что небольшие команды должны иметь возможность бороться с лидерами
Шмидт: Руководители Mercedes не готовы много платить за Боттаса
Магнуссен сравнил Renault и McLaren
Магнуссен: Мне нужен чемпионский титул
Вольфф: Я мог стать пилотом Формулы 1
В Mercedes решили продолжить сотрудничество с Axalta
В Зале славы немецкого спорта появилось имя Михаэля Шумахера
Перес – лучший пилот, который представляет страны Латинской Америки
Хюлькенберг: У меня и у моей новой конюшни есть много невыполненных целей
Сотрудники Honda использовали концепцию Mercedes?
В техническом отделе Force India появилось семь вакансий
Култхард опробовал себя в роли таксиста
Окон: Я хочу выиграть титул
Массе пришлось расторгнуть предварительное соглашение с командой Формулы Е
Грожан: В Haas все имеют возможность работать на грани
В этом году Ferrari будет отмечать юбилей
Хаккинен считает, что Боттас оказался в идеальном положении
Хюлькенберг: Мои зимние каникулы уже завершились
Тост: Нам придется работать круглосуточно
Риккардо поддержал The Inner Ninja
Хорнер: Мы будем пытаться одолеть Mercedes
Изола: Мы не уверены в том, что новые шины будут работать достаточно эффективно
В ближайшие два года модернизируют все объекты Хунгароринга
Сафнауэр: На нас не повлияет директива FIA, которая касается подвески
Честер: В FIA впервые решили увеличить уровень прижимной силы
Честер: У всех команд будет много возможностей
Браун: Формуле 1 нужен план
Автопарк Баттона пополнился новым спорткаром McLaren
Браун: Хэмилтон не строил Mercedes так, как Шумахеру пришлось строить Ferrari
Турини: В Red Bull могут начаться скандалы
Алонсо: Во времена Сенны и Проста Формула 1 была достаточно скучной
Стюарт: В правительстве считают, что автоспорт – это очень прибыльная отрасль
Хэмилтон празднует свой день рождения
Госс считает, что в этом году на трассах уменьшится количество поворотов
Хилл: Организаторам гран-при Великобритании не удалось получить поддержку правительства
Болид Force India прошел краш-тесты
Владельцы трех британских автодромов не планируют принимать этап Формулы 1
Хюлькенберг: Первые выводы будем делать только во время тестов
Госс: В этом году болиды будут иметь агрессивный внешний вид
Булье: В нашем распоряжении будет новый мотор
Трассу в Австралии будут готовить к более быстрым болидам
Экклстоун уверен, что Формула 1 будет приезжать в Великобританию
Вассер: У нас все идет по плану
Внешний управляющий Manor: Сейчас мы анализируем разные варианты
Антти Виерула: Боттас никогда не сдается
Вассер: Мы с Магнуссеном неплохо сотрудничали
Фитцпатрик объяснил, почему они решили ввести внешнее управление
Вильнев будет участвовать в Autosport International
Сайнс: Я все равно восхищаюсь своим отцом
Стюарт: В Великобритании этап Формулы 1 может принимать только трасса в Сильверстоуне
В 2019-м году может состояться последний гран-при Великобритании
Команда Рено объявила дату презентации новой машины
В этом году Honda изменит компоновку своего силового агрегата
Сезон 2017-го года Селиш проведет в Формуле V8 3.5
В Manor уже ввели внешнее управление
Стролл будет участвовать в Autosport International
В ближайшее время в Manor введут внешнее управление
Хорнер: У Red Bull самый интересный состав гонщиков
Палмер: С физической точки зрения пилотаж станет настоящим вызовом
Вольфф считает Сенну своим любимым пилотом
Херберт: Ферстаппен доказал, что в Формуле 1 все еще можно сражаться и действовать на пределе
Алези: Я бы удивился, если бы руководители Ferrari упустили Джовинацци
Экклстоун: Команде из Маранелло нужна свежая кровь
Окон: Разница между силовыми агрегатами будет стремительно сокращаться
Мери: Ферстаппен просто оказался в нужное время в нужном месте
Палмер: Мы хотим зарабатывать очки в каждом гран-при
Сайнс надеется, что в этом году чемпионом станет Алонсо
Жители Сингапура поддерживают сохранение этапа
Обнародовали первую фотографию Хюлькенберга в форме команды Renault
22-го февраля Force India представит свой новый болид
Физиотерапевт Росберга признался, что он не ожидал, что его подопечный примет такое решение
Force India продает детали болидов разных лет
Хаас: Возможно, в этом году у нас появится несколько новых спонсоров
В Absolute Taste решили расстаться с McLaren
Экклстоун считает, что нужно изменить регламент на моторы
Деннис повздорил с Бекхэмом
Ферстаппен: Если в моем распоряжении будет быстрый болид, то я смогу побеждать
Окон: На зимних тестах будет трудно всем пилотам
Рамирес: В конструкторском отделе McLaren все еще нет явного лидера
Магнуссен: Haas практически не зависит от спонсоров
Алези: Жаль, что в прошлом году Ferrari не смогла выиграть ни одной гонки
Мери: Росбергу понадобилось три года для того, чтобы опередить Хэмилтона
Вандорн: У меня свой стиль и свой подход
23-го февраля Mercedes представит свою новую машину
Магнуссен: В Haas я получу важный опыт
Боттас написал песню для Пиккарайнен
Окон: В Формуле 3 мы с Ферстаппеном постоянно касались колесами
У Харьянто практически нет шансов вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Участникам чемпионата нужно сделать очень важный выбор
Как изменится болид Ferrari в этом году?
Уильямс: Строллу нужно дать немного времени
Хасэгава: Мы хотим побеждать и приезжать на подиумы
Грожан: Мы можем самостоятельно разработать и построить болид
Благотворительная акция позволила Росбергу собрать 50 тысяч евро
Компания Deutsche Vermogensberatung будет продолжать поддерживать семью Шумахера
Михаэлю Шумахеру 48 лет
Перес: Новый регламент дает Force India шанс
Хэмилтон: Управлять новым болидом будет физически сложнее
Боттас не планирует менять свой стиль пилотирования
У большинства команда сегодня – первый рабочий день в 2017-м году
В Honda не удовлетворены своим положением
Риккардо: Феттель – уникальный гонщик
Ньюи: С гибридными силовыми установками поставщики придумали себе рекламу
Mercedes продолжает бить рекорды
Савар считает, что Джеймс Ки может перейти в Williams
Ферстаппен: Я просто буду накапливать опыт
Алези: Если Масса вернется в Williams, то он допустит серьезную ошибку
Хембри: У новых шин снизилась чувствительность к температурным нагрузкам
В Ferrari откажутся от белой полосы на болиде и модернизируют коробку передач
Вольфф: У Ferrari есть ресурсы и потенциал
Квят: Мы не вправе критиковать Ferrari
Зимние каникулы Экклстоун проводит в Швейцарии
Дзанарди считает, что в этом году чемпионом станет Хэмилтон
Верляйн перейдет в Sauber?
Белл: Опыт Хюлькенберга важен для Renault
В этом году мощность мотора Ferrari превысит 1000 лошадиных сил
Ферстаппен побил рекорд, который держался в Формуле 1 на протяжении 32-х лет
Квят: Новый регламент – это новое и очень интересное испытание
Ньюи: Формула 1 должна стать сочетанием творческого потенциала инженеров с мастерством гонщиков
Лоренцо: В Формуле 1 очень хорошо организованный паддок
Вольфф: Прошлый год завершился прекрасно
Робертсон: В прошлом году Райкконен проделал отличную работу
Грожан: Гутьеррес быстрее, чем многие думают о нем
Стролла признали лучшим спортсменом Квебека
Предсезонные тесты стартуют через 57 дней
Кто сколько заработал в 2016-м году?
В McLaren надеются, что через три года они будут бороться за титул
Хасэгава: У нас было три ключевых проблемы
Гутьеррес: Я способен сражаться с лучшими пилотами
Росберг: В Mercedes было несколько нечестных людей
Сайнс: Я доволен своими результатами в 2016-м году
Хорнер: Ньюи будет уделять нашему новому болиду больше своего времени
Хорнер: Жаль, что у нас нет места для Гасли
Клэр Уильямс: Сейчас у нас отличная финансовая ситуация
Сьюзи Вольфф должна получить степень Кавалера ордена Британской империи
Боттас приступил к работе в Mercedes еще 20-го декабря?
Росберг вошел в десятку лучших спортсменов года
Алонсо хочет стать трехкратным чемпионом мира
Red Bull и Renault будут получать моторы одинаковой спецификации
Боттас будет гостем на свадьбе Хаккинена
Уильямс: Концепция нашего болида была достаточно сильной
Масса начал готовиться к возвращению в Williams?
Эриксон: В этом году мне удалось повысить свою психологическую стойкость
Окон: Мои родители инвестировали в мою карьеру всего-навсего 9 тысяч евро
Формула 1 возвращается во Францию благодаря работе четырех человек
Андретти: Многие хотят, чтобы Феттель боролся за титул
Сайнс уверен, что место Росберга займет Боттас
Force India – самая эффективная команда сезона 2016-го года
Хэмилтон: Я пытаюсь не оглядываться назад
Розин: Гасли готов к переходу в Формулу 1
За три года семья Шумахера потратила примерно $17 миллионов?
Росберг: Если вы боретесь за чемпионство, то сложно оставаться друзьями
Риккардо: Сезон 2014-го года изменил меня
Росберг: Я удивлен, что мы с Хэмилтоном не порасшибали друг другу лбы
Абитебул: Сложно говорить о расстановке сил в 2017-м году
Майландер: Я понимаю лидеров, которые постоянно пытаются подгонять меня
Риккардо: К Формуле 1 я всегда относился очень серьезно
Представители Liberty Media могут пересмотреть роль Экклстоуна
Окон: В Формуле 1 работа с настройками имеет серьезное значение
Култхард: Не нужно пренебрежительно относиться к фанатам
Таффен: Мы не собираемся форсировать события
Интересные факты из биографии Шумахера
Браун: Если бы не работа Шумахера, то Mercedes не добилась бы таких успехов
Читатели BBC считают Мэнселла лучшим однократным чемпионом
Вурц считает, что скорость болидов Формулы 1 должна доходить до 450 км/час
Магнуссен: Haas нужно несколько лет для того, чтобы стать претендентом на титул
Тост: Переход Квята в Toro Rosso не планировался изначально
Наср: Вакансии все еще есть
Перес: Во время работы с инженерами нужно выкладываться по максимуму
Риккардо: В этом году все дуэли с Ферстаппеном проходили в честной борьбе
Наср: Возможно, мне придется покинуть Формулу 1
В Малайзии не планируют закрывать автодром
Представитель McLaren опроверг информацию о том, что Алонсо разрешили участвовать в Ле-Мане
Хембри: Новые шины будут отводить примерно на 25% больше воды
Лауда: Мы с Вольффом неплохо дополняем друг друга
Прошло три года, но Шумахер продолжает бороться..
В 2017-м году Сироткин продолжит работать в Renault
Риккардо: Я сомневаюсь в том, что в США Формула 1 выйдет на уровень бейсбола или баскетбола
Алонсо: Я соскучился по победам и подиумам
Тост: Я впечатлен пилотажем Сайнса
Уэббер: Руководителям Mercedes будет сложно найти замену Росбергу
Симондс: Новые болиды будут похожи друг на друга
В следующем году Toro Rosso будет использовать моторы Renault, но под другим брендом
Фелипе Масса: Я просто хочу наслаждаться отпуском
Росберг: В будущем я расскажу много интересных историй
Стюарт назвал лучших пилотов всех времен
Стюарт заявил, что только некоторые гонщики зарабатывают больше, чем он
Магнуссен: Мне не нужно давать советы Вандорну
Абитебул: У нового мотора огромный потенциал для дальнейшего развития
Йонг: Мика Шумахера ждет светлое будущее
Грожан: Я знал, что я проведу в составе Haas не один сезон
Боттас: В королевском чемпионате невозможно добиться успеха в одиночку
В прошлом году руководители Red Bull могли подписать контракт с Honda
Хаас: Я разочарован тем, что по ходу сезона нам не удалось поддерживать высокий темп
В 2015-м году прибыль Manor превысила 50 миллионов евро
Лауда: Жаль, что Браун не захотел работать с Лоу
Росберг: Возможно, мои новые проекты будут связаны с бизнесом
Стюарт: Мне смешно слышать жалобы на слишком длинный сезон
Хорнер не видит ничего плохого в поведении Ферстаппена
Боттас: В 2017-м году небольшая ошибка будет приводить к очень серьезным последствиям
Хэмилтон: Надо мной издевались
Ферстаппен: Хорошо, если люди постоянно говорят о тебе
Сайнс: Улучшение моей формы не связано с уходом Ферстаппена из Toro Rosso
Вольфф: Если Мик Шумахер хорошо проведет 2017-й год, то многие обратят на него внимание
Риккардо: Ферстаппен ценится очень высоко
Хюлькенберг: В 2017-м году я точно не смогу регулярно бороться за места в топ-6
Хэмилтон: В США есть люди, которые ничего не слышали о Формуле 1
Вольфф: Я не считаю Формулу 1 индивидуальным видом спорта
Риккардо: В этом году мы переломили ситуацию
Райкконен: Мы сильно провели сезон 2016-го года
Селиш надеется, что в 2018-м году он станет боевым гонщиком
Стюарт: Новым владельцам Формулы 1 придется все наладить
Госс: В команде McLaren Баттон доказал, что он входит в число лучших гонщиков
Вольфф: Арривабене и Маркионне на верном пути
Поправки к техническому и спортивному регламенту Формулы-1 в сезоне 2017 года
Эриксон надеется, что Наср останется в Sauber
Вандорн: Я был готов к Формуле 1 еще один год назад
Стюарт: Современной Формуле 1 не хватает аварий, ошибок, напряжения и поломок
Вольфф: Мне бы хотелось проверить способности Себастьяна Ожье и Валентино Росси
Уэббер: Я допустил много ошибок
Браун: Мы четко видели, к чему мы должны прийти
Палмер: Я надеюсь, что из всех команд Renault сделает самый большой шаг вперед
Сайнс: Я не знаю, отпустят ли меня руководители Red Bull после сезона 2017-го года
Риккардо считает, что он быстрее Хэмилтона
Уэббер: Риккардо – самый стабильный гонщик сезона 2016-го года
Кауэлл: Эффективность моторов будет постоянно расти
Представители Liberty Media готовы продать командам 20% акций Формулы 1
Херберт предлагает проводить квалификацию в пятницу
Парр: Браун – гениальный стратег
В Барселоне ожидают, что на зимние тесты придет много фанатов
Экклстоун: До 2020-го года в календаре будет не больше 21-го гран-при
Тост: Команды должны тратить не больше 150 миллионов евро за сезон
Хорнер: Риккардо ведет себя так, словно Ферстаппен его младший брат
Палмер: Я был уверен в том, что в 2017-м году Росберг вернется еще сильнее
Верляйн: Немногие гонщики могут выступать в одной лиге с Оконом и Верляйном
За пять лет спонсор Магнуссена потерял $21 миллион
Алонсо считает, что в паддоке гонщиков не нужно скрывать от болельщиков
Косаченко: Если бы Гасли был на подъеме, то Квяту пришлось бы покинуть Формулу 1
Читатели BBC назвали Феттеля Разочарованием сезона, а Хэмилотона – Лучшим гонщиком
Хэмилтон: Команда Mercedes не предоставила своим пилотам равные возможности
Вольфф: Пока что рано говорить о том, что Боттас переходит в Mercedes
Тост считает, что Верляйн еще не готов к переходу в Mercedes
Грожан: Haas нужно прибавить во многих областях
Таффен: У нас были проблемы с организацией
Палмер: В следующем году на многих трассах будут побиты рекорды
Уильямс: Аэродинамика – ключевой фактор
Алонсо надеется, что в 2017-м году McLaren будет бороться за более высокие места
Мик Шумахер: Я перейду в Формулу 1 только после того, как почувствую, что я готов к этому шагу
Сезон 2017-го года Мик Шумахер проведет в Формуле 3
Жаки Икс: Вандорну нужно опередить Алонсо
Перес: Я многому научился у Хюлькенберга
Рамирес считает, что в команде McLaren много политических проблем
Вернь: После ухода из Red Bull у меня не было менеджера
Хорнер: Будет сложно опередить действующих чемпионов
Сироткин надеется, что в 2018-м году он дебютирует в Формуле 1
Риккардо считает, что в 2017-м году многие молодые пилоты будут серьезно удивлены
Тост: Формуле 1 нужно осваивать новые территории
Гутьеррес: Больше всего мне не везло в Формуле 1
Вандорн: Я чувствую серьезный прессинг
Булье: В Honda смогли сократить отставание
Риккардо уверен, что в 2017-м году они смогут опередить Mercedes
Энцо Фиттипальди и Маркус Армстронг вошли в Академию Ferrari
Новые владельцы Формулы 1 хотят проводить 25 гран-при за один сезон
Шинники подготовили по две версии резины каждого из составов
Как будут выглядеть новые машины?
Тост считает, что руководителям Mercedes нужно как можно скорее найти Хэмилтону напарника
Хэмилтон: В этом году я вырос, как гонщик
Арривабене заявил, что Феттель счастлив в Ferrari
В 2018-м году зимние тесты будут проходить во Франции?
Тост: Сейчас Формула 1 напоминает чемпионат моторов
Хорнер надеется, что они смогут оказывать давление на Mercedes
В Haas надеются, что Феруччи будет выступать более стабильно
В Sauber надеются, что новые владельцы Формулы 1 пересмотрят систему распределения доходов
Минарди: Джовинацци хорошо готов психологически и технически
Штайнер: Если бы Грожан заходил слишком далеко, то я бы сделал ему замечание
Вольфф: Сложности, с которыми мы сталкиваемся, делают Mercedes сильнее
Новые владельцы изменят формат гоночного уик-энда?
Шинники назвали составы резины для этапов в Австралии и Китае
Лауда: Потенциал Ферстаппена вызывает у меня опасения
Марко: У нас самая сильная пара гонщиков
В Голландии Ферстаппена признали Спортсменом года
Лауда: Массе нужно было радоваться, а не плакать
Договор с Williams на сезон 2017-го года принесет Массе 6 миллионов евро
Боттас: Я способен выигрывать этапы
Сами останется в команде McLaren
В Ferrari считают, что в Alfa Romeo они смогут растить своих молодых гонщиков
В ближайшее время Renault объявит о подписании контракта с BP
Райан: Верляйн – топ-пилот
В Ferrari надеются, что они смогут продлить контракт с Феттелем
Тост: Все надеются, что в следующем году у Mercedes появятся соперники
Джовинацци: Все итальянские пилоты мечтают о Скудерии
Эриксон: У Sauber очень хорошая база
Риккардо: Многие хотят перейти в Mercedes
В 2017-м году у Джовинацци будет возможность пилотировать машину Sauber?
Деннис выкупит команду Manor?
Верляйн: Окон хорошо подходит Force India
Масса: У меня нет новостей
Масса еще не подписал контракт с Williams
Магнуссен: У меня есть возможность нормально подготовиться к старту нового сезона
Стролл: Деньги помогают получить возможность
Белл: Палмер продолжает развиваться
Бинотто: Сотрудники Ferrari умеют строить быстрый болид
Масса уже подписал контракт с Williams на следующий год?
Силуэт болидов 2017-го года будет казаться негармоничным?
Экклстоун: Я сомневаюсь в том, что Боттас сможет опередить Хэмилтона
Сайнс: У меня была возможность перейти в Mercedes
Хэмилтон: Опыт, который я получил в этом году, сделал меня намного сильнее
Лауда заявил, что пилот Red Bull первым позвонил руководителям Mercedes
Маркионне: Мы не планируем делать какие-либо перестановки
Клэр Уильямс подтвердила уход Симондса с команды Williams
Маркионне: Нужно убедиться в том, что Феттелю комфортно в Скудерии
В следующем году государство не будет платить взнос FOM за проведение этапа в Сочи
Ральф Шумахер: Некоторые публичные высказывания Ферстаппена не понравились мне
Пэт Симондс покинул команду Williams
Лауда: У нас осталось всего-навсего два варианта
Маркионне: Я не знаю, сможем ли мы сохранить свой состав
Физиотерапевт Хэмилтона заявила, что Льюис не пьет перед гран-при
Сайнс: В 2015-м году Квят смог опередить Риккардо
Уэббер: Массе нужно отдохнуть
Маркионне изучает возможность возвращения Alfa Romeo в Формулу 1
Джовинацци подписал контракт с Ferrari
Вандорн: Многое будет зависеть от конкурентоспособности болида
Гасли: У меня еще все впереди
Алонсо: Сейчас McLaren не хватает только конкурентоспособного болида
Эриксон: В настоящий момент я в очень хорошей форме
Тост: Мы должны усложнить жизнь Williams и Force India
Уэббер: Возможно, в следующем году в Red Bull сделают ставку на одного пилота
Капито покинул McLaren?
Хэмилтон не хочет, чтобы Верляйн стал его напарником
Руководители Williams смогли договориться с Массой?
Хэмилтон: Я не хочу, чтобы менялся состав моих механиков
Презентация нового болида Ferrari состоится 24-го февраля
Масса: Я хочу помогать FIA
Джовинацци станет третьим гонщиком Ferrari?
Грожан: Я часто жалуюсь по радио
Хэмилтон считает, что Росберг покинул Формулу 1, чтобы избежать сражений с ним
Клэр Уильямс: Мы знаем, как устранить свои слабости
Новые владельцы Формулы 1 планируют ввести потолок бюджетов для участников чемпионата
Экрем Сами покинул McLaren
Аллен: Хэмилтон перешел в активное наступление
Росберг: Пришло время искать новые испытания
Конфликт Хэмилтона с руководителями Mercedes все еще не исчерпан
В Renault надеются, что в 2017-м году их гонщики будут бороться за проход в Q3
Уэббер: Не было никаких признаков того, что Хэмилтон уничтожил Росберга
Симондс: Критикой в адрес шин пилоты пытаются прикрыть свои ошибки
Если Масса вернется в Williams, то ему заплатят 5 миллионов фунтов стерлингов
Масса примет решение в начале следующего года
Росберг: Я часто прокручиваю в голове гонку в Абу-Даби
Вандорн уже начал готовиться к дебюту в Формуле 1
Грожан выиграл гонку на ледовой трассе
Семья Шумахера обратилась в прокуратуру из-за тайно сделанных фотографий
Хюлькенберг: Я верю, что в этом году я принял верное решение
Смедли: В середине сезона мы внедрили новинки, которые замедлили машину
Риккардо готов к тому, что его отношения с Ферстаппеном могут стать более напряженными
Зильберман: Если Масса вернется и Стролл сможет опередить его, то это будет унизительно
В следующем году в испанской Формуле 4 дебютирует команда Алонсо
Неизвестные пытаются продать фотографию Шумахера за один миллион евро
Палмер: В следующем году Mercedes вновь будет доминировать
Кальтенборн: Мы не планируем приглашать много новых людей
Ориккио: Руководители Williams уже предложили Массе новый контракт
Коринна Шумахер: Мы хотим показать, что никогда не нужно сдаваться
Квят: Сайнс смог опередить меня
Росберг: Верляйн – слишком рискованный вариант
Сабине Кем: Состояние Шумахера не считается общественно значимой темой
Алонсо считает сезон 2016-го года одним из лучших в своей гоночной карьере
В Австрии планируют прекратить бесплатную трансляцию этапов Формулы 1
Антимонопольные органы разрешили Liberty Media завершить сделку с CVC
Даннер: В Ferrari не делают то, что просит Феттель
Перес: Мне предлагали контракт не только руководители Renault
Индонезийское подразделение KFC выкупит Manor?
Валентино Росси мог перейти в Формулу 1
Смедли говорил о моменте, который стал поворотным для Массы
Росберг: В конце финальной гонки сезона Хэмилтон ехал, как бабушка
Верляйн: Я многое узнал о том, что происходит за пределами Формулы 1
Грожан: Мой первый сезон в составе Haas прошел феноменально
Лауда: Нужно исключить из регламента пункты, которые касаются защиты места и обгонов
Тодт: Решение Росберга нужно уважать
Ферстаппен мечтает оказаться в Ferrari?
Руководители Williams готовы продать Боттаса за 34 миллиона евро
Масса готов вернуться в Williams?
Кальтенборн: Мы назовем имя напарника Эриксона в январе
Уильямс: Если мы найдем проверенного гонщика, то мы отпустим Боттаса
Белоусов: В будущем кибератаки в Формуле 1 могут стать серьезной проблемой
Симонсд: Мне нужно передать Williams в хорошие руки
Росберг: Возможно, я стану менеджером молодого пилота
В сезоне 2017-го года старты станут более непредсказуемыми
Британские журналисты признали Риккардо лучшим пилотом этого года
Симондс: Браун – пример правильного сотрудника для Ferrari
Абитебул: На протяжении всего 2016-го года к нам присоединялись новые сотрудники
Сайнс сомневается в том, что он получит от Red Bull предложение подписать договор на 2018-й год
Экклстоун подтвердил то, что владельцы Manor не смогли договориться с Таво Хеллмундом
Ферстаппен говорил о сложностях, с которыми он столкнулся после перехода в Red Bull
Вассер: Состав Renault отражает наши амбиции и планы
Хэмилтон: Я готов бороться с любым напарником
Масса: Боттас многого добьется в Формуле 1
Хюлькенберг сомневается в том, что в 2017-м году Force India улучшит свои результаты
Росберга признали лучшим пилотом года
Manor вернется под контроль Лоудона?
Керон Пилбим возвращается в Renault
В Mercedes не планируют объявлять состав до завершения новогодних праздников
Возвращение Массы в Williams и переход Боттаса в Mercedes?
Алонсо: Нужно работать над улучшением видимости
Хорнер: Мы не собираемся отпускать Сайнса
Браун уверен, что в следующем году Mercedes вновь будет доминировать
За следующих два сезона Росберг мог заработать примерно 50 миллионов евро
Абитебул: В 2018-м году мы будем бороться за места на подиуме
Экклстоун: Хэмилтону нужен сильный напарник
В 2018-м году Феттель перейдет в Mercedes?
В Liberty Media смогли найти дополнительное финансирование
Хасэгава: Пока что клиенты Mercedes не заинтересованы в переходе на моторы Honda
Сайнс: Для меня переход Ферстаппена в Red Bull был сложным моментом
Росберг: Мой новый контракт с Mercedes был очень выгодным
Британские журналисты считают, что руководителям Mercedes нужно подписывать Боттаса или Сайнса
Риккардо: В Red Bull доверяют мне
Руководители McLaren хотят подписать с Алонсо новый договор
Симондс: Для нас важно сохранить Боттаса
Мика Сало: Руководители Mercedes могут выкупить Боттаса
Руководители Red Bull не собираются отпускать Сайнса в Mercedes
Херберт говорил о Шумахере
Масса: Я уже пытался помочь бразильскому автоспорту
Сайнс-старший доволен результатами своего сына
Вильнев: В Формулу 1 должно быть сложно попасть
Если бы Хюлькенберг решил остаться в Force India, то сейчас у него был бы шанс перейти в Mercedes
Вандорн: Новые болиды буду выглядеть круто
В Mercedes пытаются получить максимальный маркетинговый эффект от Росберга
Хюлькенберг: Force India сложно выступать на уровне лидеров
Фанаты помогли Toro Rosso нарисовать трассу, которая состоит из лучших поворотов
Савар: У Mercedes нет беспроигрышных вариантов
Верляйн: Я понимаю, почему руководители Force India подписала Окона
Мазепин проведет еще один сезон в Формуле 3
Алонсо: Я хочу стать чемпионом вместе с McLaren
Итоговая статистика от компании Pirelli
Феттель: Росбергу не нужно оправдываться
Риккардо: Хорошо, что зимние тесты начнутся в конце февраля
Брандл считает, что руководители Williams не отпустят Боттаса в Mercedes
Агостини: Решение Росберга вызывает уважение
Сын Эдриана Ньюи надеется, что однажды он перейдет в Формулу 1
Вандорн: Я надеюсь, что я смогу сделать все правильно
Наср считает, что ему нужно улучшить квалификационный темп
Штайнер: Мы пытались подписать Магнуссена еще в прошлом году
Аллен: Руководители Mercedes пытаются подписать лидера Williams
Савар: Уже 1-го января Лоу может приступить к работе в Williams
Уолтерс: Аутсайдеры получают мало призовых
Браун: В сезоне 2016-го года McLaren демонстрировала очень хороший прогресс
Штайнер: Наша команда должна прогрессировать вместе с Ferrari
Мальдонадо заявил, что у него есть шанс вернуться в Формулу 1
Williams: Мы уже объявили свой состав
Хорнер: Лидеры всегда критикуют новичков, которые огорчают их
Вольфф: Встреча с Хэмилтоном получилась фантастической
Магнуссен: Мне нужно набрать вес
Сафнауэр: Важно продолжать прогрессировать
Эллисон займет место Лоу в Mercedes?
Херберт: Ферстаппен использует свои шансы
Клэр Уильямс: Росберг заслужил титул
Боттас испытал проекцию нового болида в симуляторе
В Williams не хотят отпускать Боттаса в Mercedes, но переговоры продолжаются
Фитцпатрик: Создание болида – это очень сложная задача
Грожан решил вернуться в гонки на льду
Минарди: Если Алонсо хочет выиграть титул, то ему нужно переходить в Mercedes
Феттель: Теперь нас пятеро
Росберг: Я все еще праздную победу в чемпионате
Жене считает, что Mercedes может потерять свое преимущество
Перес: Эскизы нового болида Force India выглядят здорово
Вассер: Команды, у которых уже отлажена структура, будут иметь преимущество
Зурер: В последней гонке сезона руководители Mercedes решили изменить правила
Абитебул: У Renault нет много ресурсов
Монтойя: Нужно принимать все поражения и победы
В Mercedes оценили шансы Боттаса стать напарником Хэмилтона
Сироткин: Если бы я был на месте Росберга, то я бы точно не ушел
В следующем году сотрудничество Red Bull и Toro Rosso станет более тесным
Вандорн: Алонсо высоко ценят
Марчьелло сомневается в том, что он сможет перейти в Формулу 1
Сироткин надеется, что в сезоне 2018-го года он будет выступать в Формуле 1
Зильберман: Только Испанский инквизитор сможет разбираться с гонщиками Red Bull
Падди Лоу перейдет в Williams?
Штайнер: Наш бизнес-план неплохо сработал
Эриксон: Я буду доволен, если моим напарником вновь будет Наср
Верляйн: Новый регламент – это новые возможности
McLaren: Мы не планируем возвращать Лоу в Уокинг
Сайнс может перейти в Mercedes
Представители Force India обнародовали инструкцию по использованию Хюлькенберга
В этом году пилоты совершили 998 обгонов
Баттон заявил, что, возможно, для него 2016-й год был последним в McLaren
Сергей Сироткин может продолжить сотрудничать с Renault в 2017
Зурер: Росберг смог прыгнуть выше своей головы
Ки: Последние два десятилетия не было таких масштабных перемен
Браун: Нужно пересмотреть формат гоночного уик-энда
Перес: Мне было трудно победить Хюлькенберга
17-го января в Liberty Media состоится голосование по поводу приобретения Формулы 1
Наср считает, что он заслужил место в Формуле 1
Организаторы гонки во Франции обнародовали конфигурацию трассы
В 2018-м году шины вновь изменятся
На место Росберга претендуют только три гонщика
Хьюз считает Риккардо лучшим гонщиком в пелотоне
В Force India надеются, что в 2017-м году они будут сражаться за третье место
Бриаторе утверждает, что Алонсо останется в McLaren
Лоу может покинуть Mercedes
Росберг: Не нужно говорить, что я бросил команду
Вольфф сообщил, что вопрос с действиями Хэмилтона в Абу-Даби закрыт
Хакеры взломали электронную почту Мальи
Алонсо все еще может перейти в Mercedes
Росберг считает Верляйна главным претендентом на место в Mercedes
Браун: Алонсо один из лучших пилотов в мире
Масса: Я хочу выступать в достойном чемпионате
Эриксон считает, что он был быстрее Насра
Росберг: Я мог объявить об отставке намного позже
Кобаяши отправил Mercedes свое резюме
Хасэгава: Мы смогли решить проблемы с надежностью
Хэмилтон: Я научился быстро справляться с поражениями
Коста: Верляйн – лучший вариант
Хилл: На место в Mercedes претендуют только Боттас и Верляйн
Вильнев: Ферстаппен – очень яркая личность
Росберг: Для меня Формула 1 осталась в прошлом
Симондс: Мы понимаем, что на начальном этапе Стролл будет допускать ошибки
Фернли: Мы будем много работать с Оконом
Экклстоун не ожидал, что Формула 1 вернется во Францию
В этом году убытки от проведения гран-при Австрии превысили 30 миллионов евро
Паскаль Верляйн - Sauber или Mercedes?
Уильямс не стала опровергать то, что в 2017-м году Смедли может покинуть свой пост
Ферстаппен не обращает внимания на рекорды
Марко: В 2017-м году карты будут перетасованы
Фиттипальди считает, что руководителям Mercedes нужно подписать контракт с Алонсо
Кальтенборн: Если доминирует Ferrari, то королевский чемпионат обходится без ущерба
Бергер: У Росберга еще есть шанс вернуться в Формулу 1
Квят: Судьбу Halo будут решать представители FIA
Сайнс: В этом году я часто боролся с гонщиками McLaren, Force India и Williams
Алонсо: Я не сомневаюсь в таланте Хэмилтона
Марко вновь напомнил, что у Риккардо и Ферстаппена есть контракты на сезон 2017-го года
Формула 1 будет приезжать в Баку до 2025-го года
Вольфф опроверг заявление Ники Лауды
Вольфф: Важно, чтобы Хэмилтону было комфортно с новым напарником
Экклстоун не стал ставить Росберга в один ряд с Хэмилтоном, Феттелем и Алонсо
Сафнауэр: Есть четыре пилота, которые могут осложнить жизнь Хэмилтону
Британские букмекеры считают Верляйна фаворитом в борьбе за место Росберга
Квят прошел процедуру подгонки сиденья
Стролл и Вандорн выбрали номера для выступлений в Формуле 1
Ферстаппен: Риккардо – очень быстрый пилот
Булье: Алонсо подписал с McLaren контракт
Организаторы гонки в Индии не выплатили долги за проведение гран-при
Арривабене считает, что после ухода Эллисона они серьезно прибавили
В Pirelli надеются, что в шинных тестах будет участвовать больше команд
Гасли: Моя цель – дебютировать в Формуле 1 в 2018-м году
Бергер считает, что руководителям Mercedes нужно подписывать Верляйна
Экклстоун: С Алонсо связано много историй
Фернли: У команды появились дополнительные ресурсы
Лоу: Во время выбора пилота мы будем учитывать много факторов
Уэббер: Руководители Mercedes ищут пилота, который поможет Льису завоевать еще один титул
В Mercedes готовы закрыть глаза на нехватку опыта у Верляйна
Мик Шумахер станет участником молодежной программы Mercedes?
В следующем году продолжится сотрудничество Aston Martin и Red Bull
Вольфф: У Алонсо есть все необходимые качества
Тодт: Мы поддерживаем расширение географии Формулы 1
Грожан надеется, что он сможет выиграть гонку во Франции
Росберг не собирается полностью отстраняться от автоспорта
Руководители Mercedes все-таки подпишут Алонсо?
Лоу: Уход Росберга можно сравнить с потерей большой части машины
Уильямс: Жаль, что королевский чемпионат потерял Денниса
Де ла Роса: Дела прошлых лет могут помешать Алонсо перейти в Mercedes
Турини считает, что место Росберга в Mercedes займет Боттас, Баттон или Хюлькенберг
Официально: В 2018-м году королевский чемпионат вернется во Францию
Маркионне не собирается отпускать Феттеля в Mercedes
Хорнер: Своей работой Макс впечатлил всех сотрудников Red Bull
Руководители Mercedes не будут наказывать Хэмилтона
На место в Sauber претендуют шесть гонщиков
Решение Росберга может привести к радиальным переменам на рынке пилотов
Зак Браун: У Алонсо есть контракт с командой McLaren
Масса: Конечно, я хочу выступать в составе Mercedes
Верляйн, Хэмилтон, Росберг и команда Mercedes получили награды Autosport Awards
Верляйн считает, что он готов к переходу в Mercedes
Лауда: До конца года мы примем решение
Феттель уверен, что в 2017-м году Ferrari прибавит
Лауда: Мы не будем обращать внимание на национальность гонщика
В Финляндии надеются, что Боттас перейдет в Mercedes
Феттель: Место Росберга в Mercedes? У меня есть контракт с Ferrari
Экклстоун не знает, завершится ли сделка между CVC и Liberty Media
Савар: Если вы добиваетесь успеха, то ваш мир меняется
В Sauber уверены, что в следующем году они не окажутся в роли догоняющих
Вольфф: Мы не хотим вмешиваться в дела других команд
Росберг: Теперь у меня будет больше свободного времени
Лоренсо: В Формуле 1 безопасность на очень высоком уровне
Ферстаппен не собирается переходить в Mercedes
Бергер: Опытные пилоты связаны со своими командами контрактными обязательствами
У Насра есть шансы остаться в Sauber
Валентино Росси: Если руководители Mercedes предложат мне контракт, то я подпишу его
Вольфф: Алонсо? Все будет зависеть от McLaren
Алонсо станет напарником Хэмилтона в 2017-м году?
Вольфф: Мы восхищены тем, что Росберг решил уйти на пике
Косаченко: Наверное, есть вещи, которые интересуют Росберга больше, чем Формула 1
Алези считает, что Росберг слишком рано покинул Формулу 1
Прост: Решение Росберга сделало его титул еще ценнее
Марко: Ферстаппен заставил Риккардо поднять уровень
Хэмилтон: Руководители Mercedes держат все в секрете
Представители Red Bull обнародовали свою рождественскую открытку
Риккардо: Росберг – молодец
Джордан считает, что руководители Mercedes будут пытаться подписать Феттеля
Лауда: Хорнер написал нам, чтобы мы даже не думали о Риккардо и Ферстаппене
Уэббер считает, что в следующем году пилоты Red Bull будут бороться за титул
Если бы Росберг не завоевал титул, то он бы остался в Формуле 1
Вольфф: Нам не звонили только Райкконен и Квят
Букмекеры считают Верляйна главным претендентом на место Росберга
На церемонии FIA Ферстаппену вручили сразу две награды
Росбергу вручили чемпионский кубок
Тодт: Росберг – невероятный чемпион
Росберг: Я точно не вернусь в Формулу 1
Стюарт: Сложно уйти, когда ты находишься на пике формы
Петров пытается занять место Росберга в Mercedes
Руководители Renault не отпустили Хюлькенберга в Mercedes
В Баку объявили о начале продажи билетов
Риккардо: Если я выиграю свой первый титул, то я захочу большего
Хэмилтон: Мне все равно, кто станет моим новым напарником
Вольфф: Мы будем анализировать все варианты
Лауда: Мы остались без пилота
Экклстоун: Возможно, место Росберга займет Алонсо
Дэвид Култхард: Решение Росберга напоминает мне о Хаккинене
Команду Mercedes забросали предложениями на вакантное место
Нико Росберг: статистика выступлений
Экклстоун: Формула 1 вернется во Францию
Брандл: Решение Росберга плохо повлияет на Mercedes и Формулу 1 в целом
Росберг: Я хотел, чтобы Льюис узнал лично от меня о том, что я собираюсь покинуть Формулу 1
Росберг решил покинуть Формулу 1
Феттель: В этом году у нас было много спадов
Боттас: Команде нужно переломить ситуацию
Харьянто: Я могу вернуться в Формулу 1
Баттон: Я мог перейти в Ferrari
Лауда: Своими действиями Хэмилтон вознес Росберга
Марко: Ферстаппен готов к борьбе за чемпионство
Росберг: Только в Японии я понял, что у меня есть шанс стать чемпионом
В 2018-м году Формула 1 вернется во Францию?
Уильямс: Мы понимаем, почему Смедли хочет сделать шаг назад
Скорей всего в следующем году Росберг не будет выступать под чемпионским номером
Представители Red Bull рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие 14 недель
Верляйн: Я разочарован
Хэмилтон: Перед рестартом организаторам этапа придется хорошо очистить стартовую решетку
Кальтенборн: Я надеюсь, что мы сможем уверенно бороться в середине пелотона
Конелли: После выезда за пределы трассы пилот должен оказываться в невыгодном положении
Mobil – официальный топливный партнер команды Red Bull
Хэмилтон угрожал руководителям Mercedes уходом из команды
Стролл: В следующем году я смогу выступить на домашнем автодроме
Sauber станет первой командой, которая проведет краш-тест нового шасси
Макниш: Хэмилтон мог действовать более агрессивно
Баттон: В квалификации моим самым сильным соперником был Хэмилтон
Бергер: Хэмилтон мог действовать еще жестче
Прост: В регламенте не прописано, что гонщик должен атаковать на пределе
Феттель признался, что в конце гонки в Абу-Даби он рисковал не до конца
Робертсон: Свободных мест практически не осталось
Робертсон: Райкконен отлично справляется со своей работой
Баттон: Скоро гонщики Red Bull будут бороться за победы
Утвержден календарь на следующий сезон
Хилл: Я не верю, что Хэмилтон покинет Mercedes
Магнуссен: В Формуле 1 значение имеет конкурентоспособность машины, а не статус команды
Гутьеррес: Мне нужно более активно заниматься планированием своей карьеры
Хорнер: Сейчас для Гасли нет места в Формуле 1
В календарь следующего сезона вновь внесли изменения
Таво Хеллмунд пытается выкупить Manor?
Руководители команд поставили Росберга только на третье место
Риккардо предлагает разыгрывать дополнительный титул среди остальных
Кальтенборн: Нужно в кратчайшие сроки подписать второго пилота
Кеке Росберг: Ферстаппен часто сливает хорошие результаты
Прессинг заставил Росберга сбавить обороты в последних гонках
Стюарт: Если вам платят 30 миллионов в год, то вы должны выполнять все приказы
В Абу-Даби завершились шинные тесты
Хэмилтон: Я не подвергал Росберга опасности
Гасли: Я уже сообщил Марко, что я хочу выступать в самой престижной гоночной серии
Капито: В McLaren еще нужно многое изменить
Росберг: Я могу понять Хэмилтона
Вольфф: Мы еще обсудим действия Хэмилтона
Райкконен: Росберг набрал больше очков, а это означает, что он заслуженно победил
Хэмилтон решил досрочно прекратить участие в шинных тестах
Гутьеррес переходит в Manor?
Официально: В Монце подписали новый контракт с Экклстоуном
В Абу-Даби стартовали тесты с участием трех команд
Уильямс: Я не считаю, что мы заслуживали четвертую позицию в командном зачете
Грожан: В Haas знают, над чем нужно работать
Хорнер: Обгон Ферстаппена стал определяющим моментом в гонке Росберга
Росберг: Ферстаппен действовал агрессивно, но честно
Стюарт: Хэмилтон должен быть благодарен Mercedes
Хорнер: В этом году нам удалось превзойти свои ожидания
Хэмилтона могут отстранить от участия в нескольких гонках
Эндрю Бенсон: Росберг никогда не сможет выйти на уровень Хэмилтона
Кеке Росберг: Чемпионами всегда становились те пилоты, у которых было меньше неудач
Бергер: В новом сезоне расстановка сил не изменится
Брандл: Во время борьбы с Ферстаппеном Росберг мог повредить болид
Сайнс: Если ты хочешь завоевать титул, то тебе нужно пробовать все
Бергер: Феттель пока что не смог собрать первоклассных людей
Симондс: Подвеска на машине Боттаса сломалась после сильного удара
Росберг праздновал победу в чемпионате до утра
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Абу-Даби
Вольфф считает, что сход в Малайзии стоил Хэмилтону титула
В следующем году пилотам Mercedes могут запретить бороться на трассе
Сайнс недоволен решением FIA
Риккардо: Мне также нужно было провести только один пит-стоп
Арривабене: Мы доказали, что Скудерия движется в верном направлении
Палмер: Сайнс слишком рано затормозил
Алонсо: Наша главная цель – победа в чемпионате
Райкконен: Я надеюсь, что в новом сезоне у нас будет более быстрый болид
Тост: Квят проводил очень сильную гонку
Покруговой график Гран При Абу-Даби с указанием типа шин
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Булье: В 2017-м году Дженсон будет помогать нашей команде
Квят: Сейчас я чувствую себя уверенно
Смедли: Я надеюсь, что в 2017-м году мы предоставим Валттери более быструю машину
В следующем году Формула 1 приедет в Имолу?
В Mercedes недовольны тем, что Хэмилтон отказался выполнять приказы руководителей
Хэмилтон: Мы выступаем в Формуле 1 для того, чтобы бороться
Все чемпионы Формулы-1
Хембри: Во вторник мы будем тестировать шины для 2017-го года
Перес: Масса постоянно прессинговал меня
Мама Росберга: Я чувствую себя двукратной чемпионкой
Хюлькенберг: Ферстаппен повредил мне днище
Феттеля признали Гонщиком дня в Абу-Даби
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Абу-Даби - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Абу-Даби
Покруговка Гран При Абу-Даби с возможностью сравнения темпа пилотов
Лоу: В конце гонки ситуация обострилась
Ферстаппен: У меня еще все впереди
Баттон: В болиде что-то сломалось
Масса: Я поставил красивую точку в своей карьере
Феттель: Я надеялся, что я смогу опередить пилотов Mercedes
Хэмилтон: У меня очень хорошее настроение
Итоги сезона конкурса прогнозов: adravil, Tachki72, Vliun!
Росберг: Я рад, что я смог повторить достижение своего отца
Лауда недоволен поведением Хэмилтона
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Сводная таблица результатов после Гран При Абу-Даби
Гран-При Абу-Даби 2016: титул у Росберга
Лоренсо: Надеюсь, что Росберг сможет добиться успеха
Бут: Мы решили проблему
Отец Росберга решил не приезжать на финальную гонку сезона
Штайнер надеется, что в Абу-Даби Гутьеррес заработает очки
Гран При Абу-Даби: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
В Williams решили подарить Массе болид 2016-го года
Пилоты Mercedes заранее договорились, что они не будут жать руки
Прост: Росберг много работал, чтобы выйти на уровень Хэмилтона
Косаченко: В этом сезоне у Росберга не было срывов
Гутьеррес может вернуться в Ferrari
В Williams решили устроить Массе торжественные проводы
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Вольфф: Лидер будет иметь возможность использовать оптимальную стратегию
Вольфф: Мы не будем менять подход в финальной гонке сезона
Райкконен: Мы стали работать более эффективно
Квят: В гонке все будет в порядке
Булье: Алонсо и Баттон использовали возможности болида
Хорнер: Ферстаппен допустил ошибку
Алонсо: Мы хорошо провели квалификацию
Эггинтон: Нам нужно сосредоточиться на гонке
Хембри: В Red Bull решили рискнуть
Квят: Да, я прошел допинг-тест
Феттель: Мне помешали проблемы с балансом
Райкконен: Болид вел себя хорошо
Масса: Завтра я попытаюсь заработать очки
Ферстаппен: Мне нужно прорваться вперед
Риккардо: Я надеюсь, что завтра я смогу подняться на подиум
Баттон: Я хочу красиво покинуть королевский чемпионат
Сайнс: Сотрудники Toro Rosso не понимают, что нужно делать дальше
Лауда: Сегодня Хэмилтон сделал все возможное
Хэмилтон: Пока что все отлично складывается
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Росберг: Сегодня я не смог опередить Льюиса, но я попробую сделать это завтра
Гран-При Абу-Даби 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
FIA может запретить Toro Rosso участвовать в квалификации
Сотрудники Toro Rosso внесли изменения в конструкцию подвески
Представители Pirelli обсудили с гонщиками возможность улучшения дождевых шин
Фитцпатрик: Нам удалось утвердить условия сделки
Квят: Я ничего не успел сделать
Штайнер считает, что рестарты с места сделают Формулу 1 более опасной
Хэмилтон: Если Нико выиграет титул, то это не означает, что я буду считать его чемпионом
Сайнс: Сотрудники FIA запретили мне покидать боксы
Tag Heuer и Red Bull продлили действующее соглашение
Алонсо: Пилоты Mercedes финишируют на первых двух позициях
Экклстоун: Нужно, чтобы гонщики Red Bull и Ferrari боролись за победы и побеждали
Хембри: Многое будет зависеть от сцепления и температуры асфальта
Штайнер: У нас еще будет одна тренировка
Гонщикам предстоит решить судьбу системы Halo
Хорнер: Наверное, в Mercedes действовали слишком консервативно
Брандл считает, что Росберг будет пытаться выиграть этап в Абу-Даби
В Williams работали с решениями для следующего года
В Баку недовольны датой проведения своего гран-при в следующем году
Росберг: Не обошлось без проблем
Масса: Мне бы хотелось возглавить итоговый протокол в свою последнюю пятницу
Вольфф рассказал о настрое Росберга
Тост: Нам нужно решить проблему с проколами
Феттель не потеряет позиции на стартовом поле
Риккардо: У нас отличный темп
Вольфф: Хорошо, что результаты оказались такими плотными
Ферстаппен: В конце второй тренировки у меня возникли проблемы
Райкконен доволен поведением своего болида
Стюарт: В пелотоне есть четыре гонщика, которые могут доставить проблемы Росбергу
Верляйн: Контракт еще не подписан
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2016
Экклстоун: Под вопросом осталась только гонка в Бразилии
В следующем году могут ввести рестарты с места после каждого автомобиля безопасности
Виталий Петров: Хэмилтону в Абу-Даби будет легче, чем Росбергу
Генеральный директор трассы Хоккенхаймринг подтвердил отказ от проведения этапа в 2017
Команда Mercedes оштрафована на 1000 евро за превышение скорости
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби
Бергер: Росберг хочет выиграть титул с минимальным риском
В Хоккенхайме подтвердили, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Хюлькенберг: Для Renault следующий год также будет переходным
Квят: Трасса в Абу-Даби не подходит болиду Toro Rosso
Алонсо покинет Формулу 1 только после завоевания третьего титула
Зурер: Образ Росберга лучше сочетается с Mercedes
Верляйн уже подписал контракт с Sauber?
Росберг хочет выиграть финальную гонку сезона
Хорнер: В следующем году будет сложно одолеть Mercedes
Перес считает, что в следующем году Force India будет бороться с лидерами
Херберт считает, что в этом году чемпионом станет Росберг
Райкконен: Я понимаю, что чувствуют Дженсон и Фелипе
Шинники представили резину для следующего года
Баттон: Скорей всего в Абу-Даби я последний раз выйду на старт гран-при Формулы 1
Наср хочет остаться в Sauber
Грожан: Я слишком чувствительный к тормозам
В предварительную версию календаря чемпионата на 2017-й год внесли изменения
Хаккинен: Пилоты не умеют ездить медленно
Майер: Мы действительно ведем переговоры
Сейвард: У Manor может смениться владелец
Гутьеррес: Пока что у меня нет новостей
Баттон: McLaren отлично развивается
Риккардо: Росберг в более выгодном положении
Джордан: Если у пилота есть желание, страсть и огонь, то он продолжает выступать
Вольфф: В следующем году скорость в поворотах серьезно вырастет
Джовинацци: Победа в GP2 не гарантирует мне место в королевском чемпионате
В Red Bull не ожидали, что в этом году у них будет шанс завершить сезон на второй позиции
Алонсо: С Баттоном было здорово работать
Трулли: Ферстаппену удалось приспособиться
Гран При Абу-Даби: конкурс прогнозов
Абу-Даби, Яс Марина: трасса и статистика
Абу-Даби, Яс Марина: статистика действующих пилотов
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Абу-Даби пустая формальность
Ферстаппен считает, что в Абу-Даби борьба пилотов Mercedes может закончиться аварией
Зак Браун: Я надеюсь, что McLaren выйдет в лидеры
Ферстаппен: Я очень хорошо выступаю на влажном асфальте
Алонсо: Я надеюсь, что новые правила сработают
Кьеза: Росберг – настоящий боец
Савар: Я не верю, что Верляйн перейдет в Sauber
Симондс говорил о слабых местах Williams
Хорнер: Росберг может все потерять
Алонсо: Шумахер – мой самый сложный соперник
Если Палмер будет выступать на уровне Хюлькенберга, то в Renault продлят британца
Организаторы этапа в Канаде подтвердили проведение гонки в сезоне 2017-го года
Хэмилтон уверен, что Росберг не будет пытаться устроить сход двух болидов Mercedes
У Вольффа нет желания стать преемником Экклстоуна
В Haas начали разрабатывать машину 2017-го года еще до дебюта в королевском чемпионате
В Абу-Даби у пилотов могут быть проблемы с видимостью
Алонсо: Этот сезон нужно завершить с отличным настроением
В прошлом году долги Lotus составляли примерно 66 миллионов евро
Савар: Сингапуру нужен королевский чемпионат
Зак Браун: На болиде McLaren много свободного места
Турини: Ferrari нечего праздновать
Верляйн может стать напарником Эриксона в Sauber
Бутсен: Вандорн – один из лучших пилотов
Баттон: Я буду помогать сотрудникам McLaren понимать пожелания пилотов
Йос Ферстаппен: Максу нужно думать только о своих результатах
Квят с нетерпением ждет старта нового сезона
В пятницу Селиш будет пилотировать болид Хюлькенберга
Экклстоун: В Сингапуре еще не приняли решение
Баттон: Если Хэмилтон заплатит мне, то я въеду в Росберга
Хюлькенберг готовится к последней гонке в составе Force India
Хэмилтон: Шансов на титул практически не осталось
Альдо Коста не планирует возвращаться в Ferrari
Лауда: Ферстаппену нужно быть осторожным
Зак Браун: Я рад, что я смог присоединиться к McLaren
Официально: Зак Браун подписал соглашение с McLaren
Росберг: Впереди последний поединок
Вольфф: Второй раз за последние три года все решится во время финального гран-при
Экклстоун решил подать в суд на банк BayernLB
Статистика указывает на то, что Росберг должен завоевать титул в этом году
Баффет – ключевая фигура в процессе покупки акций Формулы 1
Зак Браун займет пост Денниса в McLaren
После 2018-го года Формула 1 не будет приезжать в Малайзию
В Формуле 1 осталось всего-навсего три вакансии
Расселл стал участником молодежной программы команды Mercedes
Трассу в Сильверстоуне могут выкупить российские инвесторы
Алонсо планирует перейти в WEC
В Sauber продлили контракт Маркуса Эрикссона на 2017 год
Гутьеррес: У нас было много проблем
В Сингапуре утверждают, что они продолжают вести переговоры с Экклстоуном
Лауда: Мы не будем говорить своим пилотам, как нужно гоняться
Грожан: В Абу-Даби всегда очень хорошая атмосфера
Масса: Бразилия может потерять возможность проводить гонку Формулы 1
Штайнер: Больше всего мне запомнились первые зимние тесты и первая гонка сезона
Перес: Важно делиться опытом с другими гонщиками
В Сингапуре не хотят продлевать контракт на проведение гонок Формулы 1?
Экклстоун: Правила не позволяют пилотам бороться на трассе
Экклстоун призывает пересмотреть формат гоночного уик-энда
Грожан: Я надеюсь, что в следующем году мы будем зарабатывать очки двумя болидами
Хембри: По ходу сезона мы сможем разобраться со всеми трудностями
Лоу: Наши пилоты в отличной форме
Сайнс: Я жду окончания сезона
Экклстоун: Браун никогда не решал наши проблемы
Хембри: В Бразилии Ферстаппен отлично выступил
Хэмилтон считает, что у него практически нет шансов на титул в этом сезоне
Эллисон нужен Mercedes для создания команды в Формуле Е?
В Manor хотят бороться за восьмое или девятое место в командном зачете
Браун: Королевский чемпионат – слишком жесткий бизнес
Фернли: Верляйн – талантливый гонщик
Верляйн: Мы реалистично оцениваем свои шансы
Масса: Вильнев всегда был недоволен молодыми пилотами
В McLaren подтвердили факт переговоров с компанией Apple
Уильямс: Для нас важно завершить этот сезон на четвертой позиции
Симондс: Новые правила изменят расстановку сил
Сайнс: Многие считают Алонсо одним из лучших пилотов в истории
Масса: Шумахер был моим наставником
Тост: Гасли выступал недостаточно стабильно
Ферстаппен: Строллу нужно гнать на всех оборотах
Квят: В Формуле 1 должен сохраняться уровень риска
Вассер: Сироткин допустил много ошибок
В пятницу в Абу-Даби Кинг будет пилотировать болид Окона
Палмер: После прихода Нико в Renault ситуация немного изменится
Браун: Чем дольше не меняется технический регламент, тем ближе оказываются команды
Абитебул: За кулисами мы добились серьезного прогресса
Ферстаппен уладил с Феттелем все разногласия
Риккардо: Мне не нравится огромное количество правил
Окон: Я сначала размышляю, а только потом рискую
Грожан: Нужно понять, с чем связан такой разброс результатов
Баттон: Я не обязан выступать только за рулем машины Honda
Фернли: С появлением Окона обстановка в Force India немного оживится
Савар считает, что гонку нужно проводить не в Лас-Вегасе, а в Лонг-Бич или Нью-Джерси
Окон: В Force India нет лидера
Вольфф: Лоу играет важную роль в Mercedes
В Сан-Паулу не боятся потерять гран-при Формулы 1
Квят: Вместе с Toro Rosso я буду добиваться отличных результатов
Райан: В Sauber воспользовались своей возможностью
Палмер мечтает о победе в гонке
Уайтинг: Формула 1 – сложный вид спорта
Вандорн сможет сохранить свое место в McLaren
Хаккинен: Деннис был очень жестким лидером для McLaren
Квят мог не проводить второй пит-стоп в Сан-Паулу
Уайтинг: В Бразилии условия были очень плохими
Росберг: Последняя гонка сезона будет очень трудной
Квят: Не нужно придумывать новые правила
Смедли: Я рад, что Масса уходит сейчас
Самир Наср: Претендент на место моего сына может принести Sauber примерно 18 миллионов
Джордана не удивило решение Совета директоров McLaren
Лоу перейдет в Ferrari, а его место в Mercedes займет Эллисон?
Стратегическая группа согласовала движение в сторону упрощения регламента
Джовинации не захотел входить в молодежную программу Mercedes?
Штайнер: Я не собираюсь вновь объяснять Гутьерресу критерии нашего выбора
Новые владельцы Формулы 1 вновь заговорили об увеличении количества гонок
Хорнер: Вольфф не повлиял на стиль пилотирования Ферстаппена
Сайнс: Фанаты не понимают, насколько опасно пилотировать в дождь
Окон: Я попытаюсь заменить Хюлькенберга
Руководители Manor вновь попросили у Экклстоуна аванс
Ферстаппен вновь может получить приз за лучший обгон
В Force India надеются, что в этом году они смогут получить аванс
Йос Ферстаппен: После последней остановки Макса я думал, что гонка уже проиграна
Хауг: Росберг смог многого добиться
Эриксон критикует дождевые шины Pirelli
Риккардо: Мне удалось завоевать признание в паддоке
У Гутьерреса есть шанс вернуться в Sauber
Зак Браун займет пост исполнительного директора McLaren?
В среду проходит очередное заседание Стратегической группы
В Ferrari решили не подавать апелляцию на решение стюардов
Феттель работает на тестах в Абу-Даби
В следующем году Булье не будет ездить на гран-при?
Робсерг: Я понимал, что на трассе я точно не смогу опередить Ферстаппена
Экклстоун купит трассу в Сан-Паулу?
Кальтенборн: Мы могли упустить свой шанс
Экклстоун сомневается в том, что этапы Формулы 1 будут транслировать в Интернете
Ферстаппен: В FIA опасаются, что их вновь могут обвинить в аварии
Экклстоун: Я буду помогать Насру
Смедли: Мы все гордимся Фелипе Массой
Новые владельцы Формулы 1 просят финансовую помощь у участников чемпионата
Брандл: В Бразилии Риккардо получил очень болезненный урок
Пристли: Неправильно то, что из 11-ти коллективов призовые выплаты получают только 10
Петров: Если бы дождь не усилился, то все могло закончиться по-другому
Квят считает, что в следующем году Toro Rosso удивит многих
Официально: Деннис покинул должность исполнительного директора и руководителя McLaren
В Pirelli объявили выбор участниками чемпионата шин для финального этапа этого сезона
Бергер сравнил Ферстаппена с Сенной
Сегодня Деннис покинет свой пост в McLaren?
Верляйн перейдет в Sauber?
Вольфф: В Абу-Даби будет невероятная борьба
Браун: Никто никогда не спрашивал мнение фанатов
В Бразилии выделили деньги на сохранение гран-при в Сан-Паулу
Магнуссен: Дирекция гонки действовала слишком осторожно
Хэмилтон надеется, что скоро везение Росберга закончится
Хорнер считает, что Ферстаппена можно поставить в один ряд с Шумахером и Сенной
Марко: Жаль, что мы допустили серьезную стратегическую ошибку
Пухолар: Мы попросили Насра пропустить более быстрые болиды
Райан: Мы хотели сохранить состав
Условия для завоевания титула в этом году
Вассер: Сироткину нужно проводить больше времени за рулем болида Формулы 1
Окон: В гонке было несколько страшных моментов
Хэмилтону удалось превзойти рекорд Шумахера
Гутьеррес: Я уже уладил инцидент со Штайнером
Райкконен: 10 лет назад мы не знали, что такое аквапланирование
Вольфф: Дирекция гонки принимала верные решения
Тост: Квят потерял примерно 20 пунктов прижимной силы
Боттас: Мы пытались использовать альтернативную стратегию
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хембри: Гонка в Бразилии проходила в невероятных условиях
Йос Ферстаппен: Сегодня Макс показал нечто невероятное
Лауда считает, что гонку в Бразилии не нужно было останавливать
Перес: У Ферстаппена был феноменальный темп
Райкконен: Меня развернуло
Масса: В следующем сезоне у Ferrari не будет шансов на титул
Арривабене заявил, что ему не нужен помощник
Экклстоун: Денниса уже отстранили от дел в McLaren
Марко: Гонщикам нужно разрешить сражаться на трассе
Феттель: Борьба с Ферстаппеном была в рамках правил
Алонсо: Феттель должен понимать, что трасса принадлежит всем пилотам
Хюлькенберг: Во время гонки было несколько пугающих инцидентов
Квят: Если бы гонка проходила на сухой трассе, то я бы сошел с дистанции
Кальтенборн: Мы все сделали правильно
Баттон: Мотор и болид работали плохо
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я всегда буду помнить этот день
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Хорнер о Ферстаппене: Это лучшее выступление, которое я когда-либо видел
Лауда: Меня поразил пилотаж Ферстаппена
Наср: Я рассчитывал на то, что гонка закончится раньше
Ферстаппена в очередной раз признали Гонщиком дня
Росберг: Хэмилтон проделал очень хорошую работу
Палмер: Болид Квята возник неожиданно
Ферстаппен: Условия на трассе были очень сложными
Хэмилтон: Я всегда хорошо пилотировал в дождь
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Гран-При Бразилии 2016: Результаты гонки
Булье: Нужно модернизировать все дренажные системы
Грожан: Вчера я был героем, а сегодня я превратился в ноль
Феттель: Райкконен здорово выступает
Жена Райкконена сообщила, что они ждут второго ребенка
Квят: В этом сезоне было много падений и взлетов
Ферстаппен: Нужно следовать правилам
В Бразилии Масса будет использовать шлем и комбинезон со специальной раскраской
Погодная обстановка в Сан-Паулу за три часа до начала гонки
Риккардо удивлен решением Ferrari
Боттас: Нас вновь ждет напряженная борьба с Force India
Вольфф: Я не говорил Йосу, что Макс должен уйти с пути пилотов Mercedes
Масса: Нужно понять, что произошло
Фернли: Мы готовы к любым погодным условиям
Риккардо и Ферстаппен не планируют помогать пилотам Mercedes
Прогноз погоды на гонку - дождь!
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Вольфф: Ферстаппен слушает только своего отца
Алонсо: Новый технический регламент – это серьезный шанс
Палмер: Меня удивило решение Магнуссена
Хорнер: Наверное, в Mercedes хотят, чтобы мы устроили для их пилотов отдельное соревнование
Квят: Сегодня нам пришлось адаптироваться
Хорнер: Борьба с пилотами Ferrari будет очень плотной
Риккардо: Я немного расстроен
Грожан заявил, что им подходят прохладные погодные условия
Стюарды наказали Окона
Условия досрочной победы Росберга в чемпионате
Феттель: В целом я доволен
Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Ferrari
Хэмилтон: Росберг постоянно прибавляет
Райкконен: В начале круга я не смог прогреть шины
Росберг: Обладатель поула не всегда побеждает
Лауда: Хэмилтон может пилотировать более агрессивно
Баттон: Сегодня все плохо работало
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Квалификация Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Бразилии 2016: Квалификация
В следующем году могут не состояться гонки в Германии и Бразилии
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Гутьеррес считает, что в Haas приняли нечестное решение
Кальтенборн: У нас есть претенденты на места в Sauber
В Ferrari подали апелляцию на решение FIA отклонить запрос о пересмотре штрафа Феттеля
На места в Manor претендуют четыре гонщика
Лоу заявил, что руководители Ferrari не предлагали ему контракт
Баттон: Болидом приятно управлять
Эриксон: Проблем с видимостью не было
Штайнер: Я рад, что команда смогла заполучить Магнуссена
Грожан: Скорей всего в гонке мы будем использовать новые тормоза
Феттель: Я не до конца доволен болидом
Хембри: Износ резины оказался слишком сильным
Арривабене: Себастьян довольно эмоциональный
Райкконен: Состав Soft обеспечивает отличное сцепление
Маркионне: Команда должна расходовать свои ресурсы более эффективно
Из регламента могут исключить положения, которые регулируют обгоны
Сироткин: Я рад, что я смог вновь вернуться в кокпит болида Renault
Квят: Нас ждет интересная гонка
Райкконен смог избежать наказания
Контракт Окона с Force India рассчитан на два года
В ближайшее время Деннис может покинуть McLaren
FIA отклонило обращение Ferrari о пересмотре штрафа Феттеля в Мексике
В Бразилии обсуждали будущее этапа в Сан-Паулу
Перес: Жаль, что в Haas решили расстаться с Гутьерресом
Алонсо говорил о наказании Ферстаппена в Мехико
Магнуссен: Я рад, что я смог подписать соглашение с Haas
Официально: Магнуссен подписал контракт с Haas
Сотрудничество Williams и Petrobras прекратится в следующем году?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Сотрудники FIA пересмотрят штраф гонщика Ferrari в Мексике
Гутьеррес: Я покидаю Haas
Леклер: Если у меня будет возможность перейти в Формулу 1, то я обязательно сделаю это
Хорнер: Меня удивило решение руководителей Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2016
Феттель: Мы с Ферстаппеном решили все разногласия
Квят: Переход на моторы Renault должен помочь Toro Rosso
Хюлькенберг: Руководители Renault не советовались со мной
Стролл: Ферстаппен доказал, что молодые пилоты способны добиваться успеха
Браун: Гонщик должен всегда понимать динамику конюшни
Магнуссен: Я решил покинуть Renault
В Ferrari просят стюардов пересмотреть решение о штрафе Феттеля в Мексике
Феттель: Мы можем выиграть гонку в Сан-Паулу
Гутьеррес: Я точно не вернусь в Sauber
В Бразилии руководители Haas должны назвать состав
Уайтинг: Хэмилтон не получил преимущества, что не скажешь про Ферстаппена
Ферстаппен: Радиопереговоры не нужно транслировать в эфир
Верляйн: Непросто смириться с тем, что в Force India выбрали Окона
В пятницу Сироткин сядет за руль болида Магнуссена
Контракт с Оконом позволит Force India получить скидку на моторы
Вильнев: Раньше наказывали только тогда, когда на трассе происходили серьезные инциденты
Верляйн: В следующем году мы сделаем серьезный шаг вперед
Малья: Мы привыкли вкладывать в молодых пилотов
Уайтинг: Мне достаточно извинений Феттеля
У Насра возникли проблемы со спонсорами
Магнуссен не захотел подписывать с Renault однолетнее соглашение
Официально: Эстебан Окон подписал контракт с Force India
Хасэгава: Мы должны хорошо выступить
Лауда: Хэмилтон понял, что он не может победить Росберга только за счет таланта
Перес потерял спонсора
В Бразилии Эриксон опробует Halo
Феттель, Ферстаппен и Уайтинг проведут совместную пресс-конференцию
В следующем году в Renault пересмотрят концепцию своего мотора
Уильямс: У Стролла есть все, что нужно Williams
Браун: Феттель выглядит немного раздраженным
Вильнев: Росберг постоянно прогрессирует, а Хэмилтон пытается опираться только на талант
Малья: На Интерлагосе мы часто проводили хорошие гонки
Перес: В Бразилии всегда чувствуется присутствие Сенны
Баттон: В Бразилии мы будем пытаться заработать очки
Симондс: Нам нужно было снижать уровень сцепления
Феттель: Если я понимаю, что я могу помочь Ferrari, то я всегда делаю это
Браун: Сотрудничать с Экклстоуном будет интересно и весело
В Liberty Media могут отказаться от приобретения акций Формулы 1
Вильнев: Строллу будет немного сложнее, чем было Ферстаппену
Вольфф: Сейчас в Германии Формула 1 не пользуется большой популярностью
Палмер: Я рад, что руководители Renault поверили в меня
Официально: руководители Renault продлили контракт с Палмером
Прогноз погоды на гоночный уикенд в Бразилии
Выбор командами шин для Гран При Бразилии
Формула 1 будет транслироваться по подписке в Интернете
Браун: Мы пытались выстроить отношения с Хэмилтоном
Магнуссен готов подписать с Haas однолетний договор?
Окон все-таки перейдет в Force India?
Браун: Ферстаппен – серьезное приобретение для чемпионата
Масса: Я надеюсь, что в своей последней домашней гонке я смогу подняться на подиум
В следующем году может измениться дата проведения гонки в Баку
Бразилия, Интерлагос: трасса и статистика
Гран При Бразилии: конкурс прогнозов
Бразилия, Интерлагос: статистика действующих пилотов
Масса: У нас с Алонсо не было никаких проблем
Алонсо: Интерлагос имеет органичную конфигурацию
Райкконен: В Бразилии сложно проехать идеальный круг
Симондс: На бразильской трассе многое зависит от сцепления с асфальтом
Хэмилтон: Я не собираюсь замыкаться только в Формуле 1
Кальтенборн: Нам нужно мыслить творчески
1-го декабря в продажу поступят билеты на гонку в Баку
В Бразилии Сироткин сядет за руль болида Renault
В Имоле не будут подавать протест против проведения гонки в Монце
Кальтенборн: Нашей команде ничего не угрожает
Матешиц: У Ферстаппена серьезный потенциал
В Бразилии Haas будет тестировать Halo и новые тормоза
В Manor готовы к тому, что они могут потерять сразу двух гонщиков
Антимонопольные органы начали изучать детали покупки акций Формулы 1
Малья одобрил кандидатуру Окона на место Хюлькенберга
Риккардо: Если у тебя быстрый напарник, то твой уровень постоянно растет
Вольфф: Я всегда говорил, что не нужно менять регламент
Владельцы трассы в Сильверстоуне потеряли двух потенциальных покупателей
Вольфф: Росберг отлично справляется с прессингом
Алонсо: У гонщиков нет пика, после которого начинается серьезный спад
Хюлькенберг: Ферстаппен – бунтарь
Хэмилтон: У меня больше шансов упустить титул, чем завоевать его
Матещиц уверен, что скоро Red Bull завоюет титул
Цандер занял пост технического директора команды Sauber
Вандорн: Я надеюсь, что новый регламент позволит McLaren приблизиться к лидерам
Вассер: Нам понадобиться время для того, чтобы адаптироваться
Макниш: Росберг выбрал верную тактику
Уильямс утверждает, что они подписали Стролла не из-за денег
После ухода Феттеля прибыль Red Bull начала стремительно расти
В Ferrari отказались подавать жалобу на Ферстаппена
Сайнсу не нравится то, что в чемпионате при наказании пилотов нет стабильности
Боттас: Я всегда уважал карьеру Фелипе Массы
Хэмилтон надеется, что он выиграет гонку в Бразилии
Вольфф: У Брауна огромный опыт
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу претендовать на титул
На улицы Лондона вернулись машины Формулы 1
Тост считает, что руководители Sauber приняли неверное решение
Комацу: Мы немного отстаем от графика
В Канаде надеются, что через несколько дней они начнут продавать билеты на гонку
Вассер: Мы знаем, что Магнуссен начал искать альтернативные варианты
В FIA против строительства на трассах гравийных ловушек
Магнуссен: Этап в Бразилии считается легендарным
Палмер: С каждым этапом болид становится намного лучше
Эриксон: Мне нужно закрыть вопрос с контрактом
Марко недоволен результатами Пьера Гасли
Экклстоун: Стены на трассах точно не помешают
В компании McLaren улучшился экономический баланс
Рамирес считает, что Алонсо может покинуть McLaren
Риккардо объяснил, почему он считает себя фанатом гравийных ловушек
Уильямс: Стролл покажет хороший результат уже в Австралии
Марко: Переход Ферстаппена придал Red Bull новый импульс
Вильнев: Пока что Стролл не сталкивался с серьезными трудностями
Фернли: Нам нужен пилот, который сможет выступать на уровне Переса
Браун: Никто не знает, какой будет Формула 1 через пять лет
Хорнер: Деннис всегда выступает только за правильные вещи
Алонсо: Я был уверен в том, что вместе с Ferrari я не смогу побеждать
Монтойя вступился за Ферстаппена
Марко: Сейчас в Red Bull отличная атмосфера
Хасэгава: Проектирование нового мотора уже завершилось
Вассер: До гонки в Бразилии мы назовем имя второго пилота
Экклстоун: Я надеюсь, что скоро пилоты Ferrari начнут побеждать
Ферстаппен считает, что стюарды используют двойные стандарты
Арривабене: Если поднимается температура, то у нас возникают проблемы
Цандер займет пост технического директора Sauber?
Феттель: Я восхищаюсь даром Ферстаппена
Наср рассчитывает на очки в Бразилии
Уильямс: Я не знаю, за какие места мы сможем бороться в следующем году
Херберт: Я не могу понять, что в борьбе Феттеля и Риккардо было не так
Боттас: Мне придется взять на себя роль лидера
Вассер: Все претенденты на место в Renault дебютанты или слишком молоды
Экклстоун уверяет, что структура управления Формулы 1 не изменится
Петров считает, что у Феттеля не нужно было отбирать третье место
Тост рассказал, почему они решили подписать с Квятом новый контракт
В Канаде довольны тем, что Стролл подписал контракт с Williams
Эллисон может вернуться в Формулу 1 уже весной
Штайнер: Сложно подписывать контракты после завершения сезона
Стролл: Я заслужил место в Williams
Хэмилтон: Я не чувствую, что я выиграл больше 50-ти этапов
Перес: Вряд ли новый регламент сделает гонки более интересными
Боттас хочет выиграть свою первую гонку в Формуле 1 вместе с Williams
Браун: Маркионне не нужно вмешиваться в дела команды Ferrari
Браун: Экклстоун не сможет занимать свой пост вечно
Прост считает, что в FIA должны дать разъяснения
Бергер: В Мексике Росберг не хотел рисковать
Вольфф: Росберг в более выгодном положении
За контракт с Williams отец Лэнса Стролла заплатил $25 миллионов
В Абу-Даби завершился второй тестовый день
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2017
Официально: Стролл и Боттас подписали контракты с Williams
Хорнер считает, что пилоты Red Bull хорошо влияют друг на друга
Тост и Лауда считают, что Браун не сможет заменить Экклстоуна
Ферстаппен: Я пришел в Формулу 1 для того, чтобы побеждать
Риккардо и Хюлькенберг считают, что на автодромах должны быть гравийные ловушки
Булье: По ходу гонки в Мексике нам пришлось снизить мощность мотора на болиде Алонсо
В Force India подтвердили, что они проявляют интерес к Насру
Воробьев уверяет, что гран-при России не покинет Формулу 1
Пристли: В отношениях между Феттелем и Ferrari есть серьезные трещины
Ламмерс: В действиях Ферстаппена нет ничего плохого
Штайнер: Времени осталось не так уж и много
Роуланд: Сейчас в Маранелло очень нервная обстановка
Экклстоун про Брауна: Нам точно не нужен инженер
Перес: Я решил, что нужно сделать ставку на стабильность
Райкконен: Теперь я работаю с другими сотрудниками
Андерсон: Феттель перешел грань
В Абу-Даби завершился первый тестовый день
Ферстаппен будет работать на тестах Pirelli
Пока что Браун только консультирует новых владельцев Формулы 1
Феттель уйдет из Формулы 1?
Хорнер не планирует переходить в Ferrari
Представители Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Бразилии
Арривабене: Не нужно обвинять других
В Бразилии Хэмилтон может побить рекорд Шумахера
Руководители Renault пытались переманить Сайнса
В FIA объяснили, почему они не стали наказывать Феттеля
Экклстоун считает, что в следующем году Формула 1 не приедет в Германию
Вильнев: Наконец-то Ферстаппен получил штраф
Квят признался, что для него этот год стал самым трудным
Хэмилтон не готовит себя к поражению в этом сезоне
В 2018-м году гран-при Малайзии не состоится?
Брандл объяснил, почем стюарды не наказали Хэмилтона в Мехико
Если до 1-го мая Квят наберет 4 штрафных балла, то его дисквалифицируют на одну гонку
В FIA решили, что они не будут наказывать Себастьяна Феттеля
Браун и Экклстоун будут вместе руководить чемпионатом
Президент FIA получил письмо от Феттеля
В FIA расследуют инцидент, когда Феттель оскорбил Уайтинга
Наср перейдет в Renault, а Гутьеррес – в команду Sauber?
Браун займет пост Экклстоуна?
Хорнер: Нельзя оскорблять арбитра
Верляйн: Гутьеррес поздно затормозил
Руководители Force India уже подписали соглашение с Оконом?
Риккардо: Любой радиообмен может попасть в эфир
Росберг: Хэмилтон заслужил победу
Вольфф: Проблемы начались уже в первом повороте
Райкконен: Мне кажется, что вторая остановка в боксах была лишней
Вольфф: Приход Ферстаппена освежил чемпионат
Грожан: На торможениях я не чувствовал уверенность
Вольфф ответил на критику Экклстоуна
Хорнер: Мы не просили Ферстаппена пропускать Феттеля
Штайнер: Мы не предлагали Магнуссену контракт
Ферстаппен: Феттель и Риккардо могли столкнуться
Марко: В FIA используют разные стандарты
Феттель: Я оставил Риккардо достаточно места
Арривабене считает, что Феттель получил несправедливое наказание
Квят не согласен с наказанием
Хюлькенберг: Райкконен повернул в меня
Хэмилтон: В начале гонки на моей шине появилась проплешина
Росберг: Хэмилтон не заслуживал наказания
Перес: Нам нужно было изменить стратегию
Гран При Мексики: порядок смены шин
Стюарды Гран При Мексики оштрафовали Феттеля, подиум потерян
Квят вышел в лидеры по количеству штрафных баллов
Лауда: Ферстаппен выносил Росберга с трассы
Росберг: Контакт с Ферстаппеном был очень серьезным
Red Bull может вернуть себе третью позицию
Феттель встретился с Уайтингом
Росберг: Вторую позицию можно считать нормальным результатом
Брандл: Руководители Haas ведут переговоры с несколькими пилотами
Баттон: Пилотировать на трассе в Мексике очень сложно
Браун хочет, чтобы в этом году чемпионом стал Росберг
На Феттеля могут наложить дисциплинарные санкции
Феттель планирует встретиться с Уайтингом
Ферстаппен не согласен со своим штрафом
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Мексики - наиболее информативный инструмент анализа
Сводная таблица результатов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Мексики
Покруговка Гран При Мексики с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель послал Уайтинга
Риккардо: Феттель смещался в зоне торможения
В Мексике Феттеля признали Гонщиком дня
Хэмилтон: Росберг финиширует на нужных для себя местах
Джордан раскритиковал действия Ферстаппена
Феттель: Адреналин просто зашкаливал
Командный счет пилотов после Гран При Мексики
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Гран-При Мексики 2016: Результаты гонки
Ферстаппен потерял третью позицию
Вольфф: Я ничего не знаю об уходе Petronas
Окон – главный претендент на место в Force India
Грожан будет стартовать с пит-лейн
Хэмилтон: На мексиканской трассе сложно обгонять
Вурц: Росберг выбрал слишком опасный подход
Сайнс: Я не думал, что мы будем проходить в Q3
Грожан: Я надеюсь, что проблема будет найдена
Масса: На старте Ферстаппен может навязать борьбу гонщикам Mercedes
Росберг: Мне нужно попасть в слипстрим Хэмилтона
Хэмилтон: Мне нужно хорошо стартовать
Магнуссен перейдет в Haas?
Вольфф готов отдать свой голос за Брауна
Баттон критикует систему WADA
Хюлькенберг: Положительные эмоции влияют на меня
Гран При Мексики: стартовая решётка
Хорнер: Мы могли "сделать" Росберга
Хембри: Условия на трассе менялись очень быстро
Джовинацци станет боевым пилотом Haas?
Магнуссен не считает себя фанатом Halo
Баттон: Первая волна пит-стопов начнется на четвертом круге
Хэмилтон: Браун был частью моего роста
Райкконену помешали проблемы с мотором
Алонсо: Я смогу выбрать шины для старта
Хюлькенберг: Поведение болида постоянно улучшалось
Перес: Я допустил ошибку
Квят: Сотрудники Toro Rosso ищут причину
Риккардо: Мой четвертый результат можно считать идеальным
Макс Ферстаппен: не получилось собрать круг воедино
Ферстаппен: Я доволен болидом
Феттель: Возможно, я еще получу штраф
Хэмилтон: Всем было трудно
Росберг: Мой финальный круг получился блестящим
Лауда: Росберг смог проехать потрясающий круг
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Мексики
Квалификация Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Мексики 2016: Квалификация
Палмер не будет участвовать в квалификации
Хэмилтон попросил руководителей Mercedes сменить мотор на его болиде
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Баттон заявил, что Деннис не вынуждал его завершать карьеру
В Red Bull не собираются принимать Феттеля обратно
В Бразилии Haas будет тестировать тормоза другого поставщика
В Mercedes работают над усилением мер безопасности
Алонсо: Я не придаю реплике Феттеля особого значения
Алонсо: В субботу сцепление должно улучшиться
Квят: Условия оказались слишком сложными
Хембри: Погодные условия уже не изменятся
Хэмилтон: Мне комфортно в болиде
Росберг опасается, что Ferrari сможет вмешаться в борьбу за победу
Масса: В гонке многое будет зависеть от резины
Перес: Force India – это лучший из возможных вариантов
Хюлькенберг не рассчитывает на подиумы в следующем году
Баттон: Было бы неплохо, если бы камеры размещали на поребриках
Квят: Наказывать нужно только в том случае, если что-то произошло
Риккардо: Мы не смогли найти правильный баланс
Ферстаппен: Изменения хорошо сработали
Браун готов занять руководящий пост в Формуле 1
Райкконен: Я не знаю, где Ferrari реально находится
Экклстоун: С Росбергом Формула 1 может получить нового чемпиона
Феттель: Мы остаемся реалистами
В Renault пытаются "избавиться" от Total
В следующем году Red Bull будет использовать моторы Renault под брендом Mobil 1?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Хэмилтон: Мне нужно выиграть все оставшиеся гран-при
Палмер уверен, что в следующем году он выйдет на стартовую решетку
Алонсо говорил о возможном уходе Денниса
В ближайшее время в Формулу 1 не вернется гран-при Индии
Наср заявил, что до этапа в Бразилии он постарается определиться с будущим
В Малайзии надеются, что в будущем в Формуле 1 появится их гонщик
Сайнс считает, что все пилоты должны опробовать шины 2017-го года
Верляйн: Давление всегда нравилось мне
Хаас: Я думал, что дебютный сезон будет более сложным
Хорнер говорил о возгорании болида Ферстаппена
Гран При Мексики: конкурс прогнозов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2016
Мексика, Мехико-Сити: трасса и статистика
Трасса в Мексике намного выше всех остальных трасс в календаре 2016 года
Выбор командами шин для Гран При Мексики
Райкконен: Я хорошо пилотирую
Райан: Ситуация может измениться в любой момент
В Мексике на болидах Haas будут установлены тормозные диски из другого материала
Результаты пилотов, которые выедут за пределы трассы, будут аннулировать
Баттон с нетерпением ждет окончания этого сезона
Ферстаппен: Мне нужно выключать радио
Феттель: Мы не смогли добиться поставленных целей
Риккардо: Вариант со стенами выглядит неплохо
После контакта с Массой в США Алонсо также получил прокол
Квят: Ко мне проявляли интерес со стороны
Экклстоун считает, что проблемы Ferrari связаны с кадровым составом
Во многих странах Алонсо считаю лучшим пилотом королевского чемпионата
Пилотам не понравилась идея Берни Экклстоуна
Гутьеррес: У меня есть запасные варианты
Феттель: Создание нового шасси не зависит от одного человека
Экклстоун говорил об авариях в Формуле 1
Лоу: Мы хотим, чтобы наши гонщики боролись в равных условиях
Палмер: В сражении за место в Renault появился новый элемент
Сайнс: Мы с Квятом покажем, на что способна наша команда
Хорнер: В квалификации мы проигрываем Mercedes примерно две-три десятые секунды
3-го ноября руководители Williams должны назвать состав команды на 2017-й год
Росберг: Я выступаю в Формуле 1 не для того, чтобы кому-то нравится
Хюлькенберг рассказал, почему Перес не подписал соглашение с Renault
У Харьянто есть шансы вернуться в Формулу 1
Место Хюлькенберга в Force India точно не займет рента-драйвер
Уайтинг: В Остине Масса въехал в Алонсо
Под Санкт-Петербургом действительно начали строить автодром
В следующем году болиды станут быстрее на 9 секунд?
Палмер может перейти команду в Sauber
Ферстаппен уверен, что даже борьба за титул не испортит его отношения с Риккардо
Вильнев: Теперь мы будем видеть много интересных сражений
В Канаде надеются, что Экклстоун позволит им продлить сроки завершения реконструкции автодрома
Тильке разрабатывает трассу возле Санкт-Петербурга
Симондс: Мы вновь будем тестировать экспериментальное антикрыло
Масса: Я могу выбрать, где я буду получать удовольствие
Хэмилтон: Если ты сдаешься, то ты начинаешь проигрывать
Рагимов: Мы находимся на стадии переговоров
Палмер: Я постоянно прогрессирую
Таффен надеется, что в конце сезона гонщики Renault смогут побороться за проход в Q3
Прост: Наверное, в Red Bull решили отблагодарить Квята
Баттон: Я не видел новый болид McLaren
В BMW категорически исключают возможность возвращения в Формулу 1
Ричардс: Вряд ли Уитмарш вернется в McLaren
Хасэгава: В Мексике многое будет зависеть от работы турбины
В США считают, что гонки в Остине и Мехико должны проходить в разные стадии сезона
Масса считает, что у Алонсо есть друзья в числе стюардов
Хаммер: Зачем Sauber саботировать Насра? Это смешно
Штайнер: Возможно, мы сменим поставщика тормозов
Эриксон может перейти в Force India
Castrol может вернуться в королевский чемпионат
В Red Bull довольны шинами Pirelli 2017-го года
Пост Дениса в McLaren займет Зак Браун?
Петров: В Остине Сайнс и Алонсо выступили лучше Ферстаппена
Сайнс: Алонсо смог обогнать меня только с помощью системы DRS
Брандл: Мозг Ферстаппена работает на опережение
Для Хэмилтона разрабатывают специальные режимы сна
Марко: Ферстаппен постоянно перегружает шины
В ближайшие несколько лет Квят точно не перейдет в Red Bull
Булье: Нам нужно оставаться реалистами
Фернли: После подписания контракта с Renault Хюлькенберг обрел уверенность
Вольфф: Росбергу нужно быть осторожным
Тост: Квят заслуживает места в Toro Rosso
Дата этапа в России не поменяется
В Haas недовольны выступлениями Гутьерреса в этом году
В Ferrari продолжают оплакивать уход Алонсо?
Руководители Red Bull пытаются переманить спонсора McLaren
Магнуссен: Я просто пытался избежать столкновения
Хэмилтон: В последних гонках сезона мне нужно раскрыть свой потенциал
Росберг: Уже в Мексике я могу завоевать титул
Арривабене: Нас пытаются дестабилизировать
Экклстоун: Деннис – старожил, поэтому нам будет сложно расставаться с ним
В Малайзии хотят взять паузу
Алонсо назвал причину, которая может заставить его покинуть Формулу 1
Вольфф: В последних трех гран-при нам будет сложнее
Арривабене: Мы могли подняться на подиум
Квят: Зачем создавать правила, которые не применяются
Наср: Я не связывался с Force India
В Force India не захотели называть фамилии претендентов на место Хюлькенберга
Гасли: Мне нужно доказать, что в Red Bull приняли неверное решение
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Остине
Перес: Квят допустил ошибку
Алонсо смог избежать наказания
Тост: После контакта с Пересом Квят потерял прижимную силу
Хорнер: Ферстаппен сообщил по радио, что он уже заехал на пит-лейн
Хембри: Стратегия многое решила
На болиде Гутьерреса возникли проблема с левым передним тормозным диском
К результату Магнуссена прибавили пять секунд
Гран При США: порядок смены шин
Даниил Квят получил два штрафных балла
Масса: Алонсо ударил мой болид
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При США - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При США
Покруговка Гран При США с возможностью сравнения темпа пилотов
Алонсо: Я не делал ничего безумного
Феттель: Мы могли поддерживать темп Red Bull
Райкконен: С колесом что-то происходило
Ферстаппен: Я допустил ошибку
Симондс: В Остине мы работали с экспериментальным передним антикрылом
Вильнев: Квят не может выступать на одном уровне с Сайнсом
Косаченко: Квяту было важно остаться в Формуле 1
Хэмилтон: Правила должны быть максимально четкими
Кальтенборн: Поставщики моторов будут затягивать до последнего
Марко: Ферстаппен сказал, что заезжает в боксы
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Лауда: В Остине Хэмилтон выглядел лучше Росберга
Риккардо: Конечно, я расстроен
Росберг: Для меня гонка получилась напряженной
Хэмилтон: Сейчас все просто отлично
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При США
Гран-При США 2016: Результаты гонки
Хюлькенберг: Феттель не оставил мне места
Хэмилтон сомневается в том, что он сможет финишировать в Остине
Вассер: Магнуссен близок к подписанию контракта с Renault
Феттель рассказал, почему он проигрывает Райкконену во время последних гран-при
Вольфф: В этом году у нас больше проблем с надежностью
Лауда считает, что не нужно критиковать Росберга
Хорнер: Мы верим в Квята
Сайнс доволен решением Red Bull
В Red Bull опровергли информацию о возможном возвращении Феттеля в команду
На место в Renault претендуют Магнуссен и Окон
Гран При США: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
За место в Force India борются Окон и Наср
Квят: Я думал, что я покину Toro Rosso
Абитебул: Национальность второго пилота? Мы не учитываем этот фактор
В Ferrari не знают, почему им не хватает скорости
Квят: В Red Bull выбрали меня, а это означает, что я достаточно хорош
Алонсо: Клиенты Mercedes стали более конкурентоспособными
Вассер: Хюлькенберг – хороший актив для Renault
Хембри: Три пилота с первой десятки будут стартовать на Soft
Хэмилтон: Молодые пилоты начали игнорировать некоторые правила
Грожан: В зоне торможения смещались многие пилоты
Вольфф: Нужно искать ясность
Гран При США: стартовая решётка
Пилотам запретили менять направление движения в зоне торможения
Арривабене: Райкконен умеет выкладываться по максимуму
Вольфф говорил о протесте Mercedes в Японии
Феттель: В Q3 я мог проехать немного лучше
Причиной проколов на болиде Сайнса послужило внешнее воздействие
Квят: Болидом было трудно управлять
Палмер: Мне не сообщили про трафик
Хюлькенберг: Важно привезти очки
Хорнер: Мы высоко ценим Гасли, но мы посчитали, что лучше дать место Квяту
Боттас проведет в Williams еще один сезон?
Лауда: Хэмилтон должен отлично стартовать в гонке
Райкконен: Пилоты Red Bull смогли опередить нас
Риккардо: На старте я буду иметь преимущество
Росберг: Я все еще не потерял шансы на победу в Остине
Хэмилтон: Мне удалось добиться максимально возможного результата
Браун может вернуться в королевский чемпионат
Баттону помешал пилот Renault
Квалификация Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При США
Гран-При США 2016: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Официально: Квят продлил контракт с Toro Rosso
Алонсо считает, что с Renault Хюлькенберг сможет выиграть титул
Перес: Многие пилоты хотят занять вакансию в Force India
Хэмилтон: Мне было некомфортно в кокпите машины
Хюлькенберг: Меня устраивает баланс болида
Смедли: Мы должны достойно сработать
Квят считает, что чемпионату не нужна система Halo
Вольфф: Реструктуризация – это всегда достаточно сложный процесс
Хебри: Конфигурация трассы в США позволяет обгонять
Экклстоун считает, что чемпионство Росберга ничего не даст Формуле 1
Феттель: В пятницу Ferrari была в роли догоняющей
Штайнер: Мы ожидали, что Гутьеррес сможет заработать несколько очков
Риккардо: Я думаю, что завтра мы сможем прибавить
Ферстаппен: В начале второй сессии я не смог проехать хороший круг
Феттель получил официальное предупреждение
Экклстоун: В Лас-Вегасе не хотят платить деньги наперед
Райкконен: Мы не смогли найти оптимальный баланс
Баттон предлагает сократить дистанцию гонки
Палмер: Ни я, и мой напарник не получил должного уважения в Renault
Официально: Зимние тесты будут проходить в Барселоне
Место Денниса в McLaren могут занять Браун или Уитмарш
В США показали золотую монету, посвященную этапу в Остине
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При США 2016
Хорнер: Шины Medium хорошо сопротивляются износу
Райкконен: Если бы у меня был плохой темп, то я бы не выступал в королевском чемпионате
Баттон: Пришло время сделать шаг назад
Алонсо: Я думаю, что в 2017-м году мы вновь прибавим
Хэмилтон: Я не могу самостоятельно управлять своими аккаунтами
Риккардо: Сейчас сложно прогнозировать ситуацию
Монтедземоло: Ferrari у Феттеля в сердце
Гран При США: первая сессия пятничных свободных заездов
Магнуссен: Я хочу остаться в команде Renault
McLaren: Булье предан нашей команде
Хэмилтон: В США мы должны хорошо стартовать
Верляйн: Я готов провести в Manor еще один сезон
Боттас заявил, что он не ведет переговоры с руководителями Renault
В Остине Окон опробует Halo
Алонсо: Риккардо – лучший гонщик в пелотоне
Росберг надеется, что в США он сможет одержать победу
Райкконен: Иногда Ферстаппен действует на грани
Сайнс: Я не хочу быть запасным вариантом Red Bull
Перес: Мне нужен сильный напарник
В Японии у Риккардо возникли проблемы с топливным датчиком
Haas назовет состав после окончания сезона
Боттас еще не готов назвать команду, в которой он проведет следующий сезон
Квят: Посмотрим, в составе какой команды я буду выступать
До конца сезона Sauber назовет состав на следующий год
Вольфф: Шинники не знают, в каком направлении нужно двигаться дальше
Феттель: Нет необходимости обсуждать мой контракт прямо сейчас
Хэмилтон: После завершения этого сезона я точно не буду думать о завершении карьеры
Хюлькенберг: Вместе с Renault мы сможем добиться успеха
Браун: Я мог остаться в Формуле 1
Вассер: В этом году штат Renault заметно расширился
В пятницу Селиш займет место в кокпите Переса
Хэмилтон: Проблемы с ногой преследуют меня весь сезон 2016-го года
У спонсоров Мальдонадо возникли серьезные проблемы
На место в Force India претендуют Квят, Палмер и Окон
В Haas согласны поехать не тесты в Бахрейн
Вольфф: Росберг и Хэмилтон не будут получать командные приказы
Зурер: Хюлькенберг сможет стать лидером Renault
Бриаторе: Когда кто-то покидает Ferrari, то его не заменяют
Доменикали: Формула 1? У Lamborghini есть другие приоритеты
В следующем году в Формулу 1 может прийти племянник Бергера
Булье перейдет в Ferrari?
Пилбим может перейти в команду Renault
Фил Чарльз покинет Toro Rosso?
Хэмилтон: С восьми лет гонки стали частью моей жизни
Фернандес рассказал, почему Caterham прекратила свое существование
Феттель: Мы равны с Red Bull
Хаас: Мы успели все сделать
США, Америк: трасса и статистика
Гран При США: конкурс прогнозов
США, Америк: статистика действующих пилотов
Хилл: В определенный момент моей карьеры у меня возникла серьезная депрессия
Сайнс: Для повышения мне нужна удача
Росберг: Выступления в Формуле 1 многому научили меня
Браун рассказал, почему он решил покинуть Mercedes
Андретти считает, что Haas нужно подписать контракт с американцем
В следующем году Red Bull и Mercedes будут использовать уникальные решения
Сайнс: Наши соперники смогли добиться большего прогресса
Заявление Магнуссена насчет перехода в IndyCar – это стратегический шаг?
В 2018-м году Sauber перейдет на моторы Honda?
Окон: В гонках Ферстаппен всегда агрессивен
Верляйн: В этом году мы уже списывали со счетов Льюиса и Нико…
Симондс: Выход Великобритании из ЕС может принести командам серьезные проблемы
После истечения договора Деннис покинет свою должность в McLaren
Браун не знал, что Ferrari могла наложить вето на изменение регламента
Руководители McLaren и Renault борются за контракт с BP?
Штайнер: В Q3 практически невозможно пройти за счет везения
Для Грожана этап в Остине станет сотым стартом в королевском чемпионате
Симондс: Мы надеемся, что состояние асфальта в Остине не будет ухудшаться
В 2017-м году Кинг может стать боевым гонщиком Manor
Райкконен: Трасса в Остине имеет отличную конфигурацию
Верляйн: Новые шины обеспечивают более высокий уровень сцепления
В Остине Хэмилтон будет принимать участие в пресс-конференциях
Сало: Райкконен выступает очень хорошо
Уильямс: Мы хотим, чтобы свою первую победу Боттас одержал за рулем болида Williams
Эриксон: Sauber нужно найти резерв скорости
Баттон: Если повышается надежность, то также повышается и мощность
Косаченко: Ферстаппен напоминает мне юного Хэмилтона
В Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в Мексике
Магнуссен не собирается переходить в IndyCar
Магнуссен перейдет в IndyCar?
Мазепин: Еще рано думать о Формуле 1
В Renault полностью переключились на новый болид
Сироткин: К нам поступило несколько предложений от команд королевского чемпионата
Вольфф: Хорошо, что в борьбе за титул у нас больше нет соперников
Булье: В США наш болид должен хорошо работать
Хаас: Мы еще не продлили Гутьерреса
Наср уверен, что он останется в Формуле 1
Вассер: У нас с Абитебулом разный опыт
Йоханссон: Все выезды Феттеля на трассу окупятся
В Force India не ожидали, что Хюлькенберг перейдет в Renault
Хембри: Команды не знают, как будут вести себя слики в Остине
Квят: Перед этапом в США я пытаюсь сбросить хотя бы один килограмм
Лоуренс Стролл: В следующем году мой сын будет в Формуле 1
В BMW не планируют возвращаться в королевский чемпионат
Алонсо: Тесты – это всегда очень хорошо
Кинг будет участвовать в тренировочных заездах в Остине
Гасли: Мы еще не обсуждали мой переход в Формулу 1
Гасс считает Хэмилтона лучшим пилотом в пелотоне
Култхард: Я не знаю, кто выиграет титул в этом году
Наср прокомментировал решение Sauber использовать в новом сезоне мотор Ferrari 2016-го года
Вольфф: Пуская Нико и Льюис гоняются
Вассер: Renault нужно два лидера
Верляйн: Конечно, я хочу перейти в Force India
В следующем году Williams будет еще сложнее
Штайнер: Расширение календаря может привести к росту доходов
Деннис: Наши пилоты должны претендовать на победы
В следующем году Mercedes представит гиперкар с мотором Формулы 1
Макниш: Росберг хочет победить в этом году
Вольфф: Регламент нужно оставить в покое
Штайнер: Мы довольны своим болидом
Боттасу не стоит подписывать с Williams многолетнее соглашение
В Абу-Даби завершились шинные тесты
Масса: В оставшихся гонках этого сезона я буду выкладываться по максимуму
Лауда: Сейчас мне платят 750 тысяч евро в год
Лауда признался, что иногда пилоты Mercedes действуют ему на нервы
Лоу: В этом году Росберг сделал шаг вперед
Масса: Возможно, я буду работать на телевидении
Магнуссен может перейти в Force India
Хэмилтон: Баттон смог многое дать Формуле 1
Верляйн: Я хочу как можно скорее сесть за руль конкурентоспособного болида
Лауда: Мы бы точно не смогли доказать, что Макс подвергал Хэмилтона риску
Хьюз: В следующем сезоне Хюлькенберг точно не сможет угнаться за Пересом
Савар: Force India – самый привлекательный вариант
В Абу-Даби завершился второй тестовый день
Холмс считает, что болид нужно раскрашивать с учетом оформления шлема пилота
Гасли принимает участие в шинных тестах
Вольфф и Лауда ведут переговоры с Mercedes насчет новых договоров
Верляйн: Первые два поворота первого круга очень важны
Наср станет напарником Серхио Переса в Force India?
После гран-при Мексики руководители Williams объявят о подписании контракта со Строллом
Презентована очередная книга Алекса Дзанарди
Райкконен рассчитывает на хорошее выступление в Остине
Штайнер: На следующей неделе состоится очень важное событие
Вассер: Теперь нам нужно искать второго пилота
Хасэгава: Мы уже завершили свою программу модернизации в этом году
Хюлькенберг: В следующем году я стану частью Renault
Гутьеррес: Я оказался в сложном положении
Эриксон: Скорей всего я останусь в Sauber
Официально: Хюлькенберг подписал многолетний контракт с Renault
Комбинезоны Росберга и Хэмилтона уйдут с молотка
Боттас не сможет договориться с Renault?
Официально: Хюлькенберг покидает команду Force India
Гасли: Я сконцентрирован на Формуле 1
Гасли будет участвовать в шинных тестах в Абу-Даби
Ferrari: Разработка мотора для следующего сезона идет хорошо
Перес рассказал, почему он решил остаться в Force India
Хюлькенберг уже подписал договор с Renault?
Погодные условия помешали тестам Pirelli в Барселоне
Сайнс: Сейчас я на пике
Райкконен: Мы не будем долго ждать, пока все снова начнется
Уэббер решил завершить карьеру гонщика
Вольфф: Наши соперники не стоят на одном месте
Пьеро Феррари: Болиды Ferrari должны строиться на территории Италии
Хасэгава: Я считаю Вандорна очень умным и хорошим пилотом
Хембри: Мы вновь убедились в том, что зимние тесты не нужно проводить в Барселоне
В следующем году болиды Renault будут пилотировать Боттас и Хюлькенберг?
Симондс: Я не знаю, за какие места мы сможем бороться в сезоне 2017-го года
Росберг: Сайнс станет одним из лучших пилотов Формулы 1
В Force India готовы отпустить Хюлькенберга
Боттас не хочет подписывать с Williams двухлетнее соглашение
Квят может перейти в Sauber или Force India
Хэмилтон решил отказаться от участия в шинных тестах
BP может вернуться в Формулу 1
Квят считает, что он может стать одним из лучших пилотов Формулы 1
В Баселоне Росберг завершил первый день тестов Pirelli
Брандл: Я не могу понять, как можно обогнать Ферстаппена?
Палмер уверен, что в оставшихся гонках сезона они смогут бороться за очки
Гутьеррес: В последний момент Сайнс решил закрыть дверь
Успехи на трассе команды Mercedes пока что не привели к прибыли
Вассер: Мы делаем правильную работу
Эриксон: В Sauber приняли верное решение
Штайнер: Тормозная система ведет себя недостаточно стабильно
Росберг опробовал шины 2017-го года
FIA не будет вмешиваться в спор по поводу места проведения зимних тестов
Балдиссери: Стролл пилотирует в стиле Райкконена
Ян Магнуссен: Руководители Renault еще не приняли решение
Сайнс считает, что с прошлогодним мотором у Sauber будут серьезные проблемы
Лауда: Хэмилтон допустил ошибку, поэтому он плохо стартовал
Росберг: Я впервые видел, чтобы Хэмилтон так долго работал
Алонсо: Все команды должны иметь возможность работать с новой резиной
Лауда считает, что в ближайших гонках решится судьба чемпионства
Балдиссери: Ferrari похожа на группу запуганных людей, а не на команду Формулы 1
В Renault считают, что они смогут бороться за титул не раньше 2020-го года
Булье: В 2017-м году мы будем ближе к лидерам
Вольфф: Мы добились грандиозных результатов
Брандл: Хэмилтону нужно вернуть свою лучшую форму
Хасэгава: Скоро все поставщики будут находиться примерно на одном уровне
Штайнер: В Японии нам удалось избежать механических проблем
Представители Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в США
В Монце все еще не подписали новое соглашение с FOM
На место в Renault претендует россиянин
Даллара: Посмотрим, сможет ли Феттель подождать
Окон призывает изменить правило синих флагов
Ферстаппен: Мы почти не отстаем от команды Mercedes
Квят: Только везение может помочь нам вернуться в очковую зону в этом году
В Японии у Риккардо были проблемы с днищем и мотором
В Ferrari довольны изменением правил касательно двигателей
Прост: Сейчас Росбергу явно везет
Штайнер: Мы были быстрее команды Williams
Старты могут повлиять на судьбу титула в этом году
Петров считает, что Ферстаппена нужно предупредить
Сайнс хотел перейти в Renault, но его не отпустили
До этапа в Мексике судьба титула точно не решится
Окон станет напарником Переса в Force India?
Фернли: Представители Renault не обращались к нам
Хорнер: Один сход Росберга может вернуть интригу
Вольфф: Мы изменили принцип пошива перчаток
Масса: Я буду посещать паддок Формулы 1
Хорнер и Симондс предлагают провести шинные тесты после гран-при Бахрейна
Штрафные баллы гонщиков после Гран-При Японии
Штайнер: Сайнс немного переусердствовал
Гран-при Японии: очередной стопроцентный финиш в Сузуке, второй в сезоне и седьмой в истории Формулы-1
Феттель: В Японии мы были очень сильны
Хюлькенберг подпишет с Renault трехлетнее соглашение?
В McLaren хотят продлить контракт с Алонсо
Деннис не собирается в отставку
Росберг: Я не собираюсь сбиваться со своей траектории
Вольфф: Сцепление на болиде Хэмилтона сработало не идеально
Лоу: Хэмилтон мог финишировать вторым
Хюлькенберг: Я не смог опередить напарника
Феттель: В конце гонки мы решили рискнуть
Уайтинг вновь предупредил Ферстаппена
Квят: У нас с Алонсо почти произошла серьезная авария
Феттель: Представители СМИ привыкли раздувать многие вещи
Тото Вольф: стабильные правила сократили преимущество Mercedes
Сто подиумов Льюиса Хэмилтона
По просьбе Льюиса Хэмилтона в Mercedes отозвали протест, результаты объявлены официальными
Разбирательство по манёвру Макса Ферстаппена отложили до Остина
В Mercedes подали протест на действия Ферстаппена
Гран При Японии: порядок смены шин
Смедли: Мы решили рискнуть
Грожан: Мы были быстрее пилотов Williams
Риккардо: Штраф Райкконена помешал мне
Лауда: Судьба титула может решиться в ближайших гонках
Квят: Я не мог добиться большего
Хорнер: Ферстаппен сместился перед зоной торможения
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Японии
Райкконен: Старт получился достаточно сложным
Риккардо: Сегодня я не мог обгонять
Ферстаппен: Я не собираюсь открывать дверь перед своими соперниками
Феттель: Неплохой гран-при
Баттон: У нас не было темпа
Вольфф: Хэмилтон сможет восстановиться
Лауда: Мы досрочно завоевали Кубок конструкторов
Хэмилтон: Я рад, что мне удалось подняться на подиум
Ферстаппен: В шикане у нас с Хэмилтоном был очень острый момент
Покруговой график Гран При Японии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Японии
Покруговка Гран При Японии с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг: Мне нужно беречь энергию
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Гран-При Японии 2016: Результаты гонки
Гран При Японии: стартовая решётка после штрафа Баттона и Райкконена
Палмер: На меня оказывают серьезное давление
Баттон и Райкконен потеряют места на стартовом поле
Представители Red Bull не ведут переговоры с Эллисоном
Уход Вассера с Renault может повлиять на состав команды
Квят говорил о своем будущем
Гран При Японии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Японии: прогноз погоды на гонку
Гран При Японии: стартовая решётка
Вольфф: Некоторые участники чемпионата не хотят приезжать в Бахрейн
Участников чемпионата могут заставить проводить зимние тестовые заезды в Бахрейне
Брандл: Феттель плохо отреагирует на посыл Арривабене
Булье: Команды должны проводить зимние тесты вместе
Квят: В гонке мы постараемся побороться за очки
Хюлькенберг все-таки перейдет в Renault?
Вассер: Мы постараемся назвать состав на следующей неделе
Магнуссен и Масса получили предупреждения
Хорнер: В гонке мы будем пытаться действовать не так, как наши соперники
Ферстаппен: В медленных связках у нас был плохой темп
Боттас: Болиду не хватало скорости
Смедли: Мы попытаемся реализовать более выгодную стратегию
Феттель: Болид неплохо работал
Лауда: Росберг и Хэмилтон выступают примерно на одном уровне
Райкконен удивлен своим третьим стартовым местом
Хэмилтон: Я доволен
Риккардо: Жаль, что я не смог добиться большего
Росберг: Важно хорошо стартовать
Магнуссена и Массу вызвали к стюардам
Масса: Мы не ожидали, что Haas опередит нас
Квалификация Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Японии
Гран-При Японии 2016: Квалификация
Арривабене: В этом сезоне мы получили важный урок
Баттон использовал настройки Алонсо
На болид Сайнса установили новые элементы силового агрегата
Вандорн сел за руль болида McLaren 1989-го года
Феттель считает, что у него есть шансы на подиум в Японии
Симондс не собирается покидать Williams
В новом контракте Боттаса есть пункт, который позволяет ему в любой момент перейти в топ-команду?
На болид Верляйна установили новую коробку передач
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
Верляйн: Контракты других гонщиков не интересуют меня
Изола: Состав Soft хорошо показал себя
Лоу: После гонки в Малайзии были внесены превентивные изменения
Лоу: Нужно следовать советам Pirelli
Сайнс: Дождь может помочь нам
Хембри: Время прошлогоднего поула удалось превзойти уже во время первой тренировки
Росберг и Хэмилтон примут участие в тестах Pirelli
Штайнер: У Грожана не было проблем с тормозами
Грожан: Нужно что-то делать с поставщиком тормозов
В Японии сотрудники McLaren будут тестировать инновационную одежду
Росберг: Мы точно впереди Ferrari
Руководитель Red Bull рассказал, почему они не отпустили Сайнса в Renault
Квят: Мы проделали отличную работу
Официально: В следующем сезоне Sauber будет использовать моторы Ferrari 2016-го года
Арривабене: Контракт Феттеля истекает в конце следующего года
Энтони Хэмилтон считает, что Росберг заслуживает титула
Эллисон не собирается переходить в Renault?
Перес: У нас был неплохой темп
Хэмилтон: Проблем с болидом не было
Риккардо: Мы неплохо смотримся
Ферстаппен: На коротких сериях мы были быстрее Ferrari
Феттель надеется, что в субботу они смогут прибавить
Райкконен: Нужно улучшить баланс
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии 2016
FIA вернула Honda один жетон за модернизацию двигателя
Палмер заявил, что он выступает на одном уровне с Магнуссеном
Баттон: Я думаю, что я смогу помочь McLaren
Эриксон планирует остаться в Sauber
Результаты первой пятничной сессии свободных заездов гран-при Японии
Филипп Бьянки: Нам хочется справедливости и правды
Алонсо: Я не хочу ничего загадывать
Феттель: В Малайзии риск не оправдался
В следующем сезоне Sauber будет работать с мотором Ferrari 2016-го года?
Сайнс: По части физической формы гонщикам придется сделать очевидный шаг вперед
Квят: Скоро мы начнем обсуждать мой контракт
Росберг: Я не могу влиять на надежность болида
Риккардо: В Японии мы должны опередить Ferrari
Перес: Контракт рассчитан на один год
Окон: Я знаю японскую трассу
В Японии Алонсо будет использовать новый двигатель
Руководители Red Bull подписали с Квятом новое двухлетнее соглашение?
Масса будет выступать в составе Mercedes в Формуле Е?
Лауда: В Red Bull всегда могут найти причину, почему они должны победить
Квят: Мне удалось создать свою зону комфорта
Сафнауэр: У Хюлькенберга есть контракт
Хэмилтон: Я не пытался проявлять неуважение
Хэмилтон не будет пропускать тренировочные сессии
Райкконен: Я хочу бороться за победы
Росберг: Опыт помогает мне
Ферстаппен говорил о сражении с Риккардо в Малайзии
Хюлькенберг не собирается покидать Force India
Отказ мотора на машине Хэмилтона произошел из-за поломки подшипника головки шатуна
Хилл: В этом году Росберг начал выставлять локти
Сайнс надеется, что в 2018-м году он перейдет в топ-команду
Мосли: У FIA могут возникнуть проблемы
Алонсо: С Halo выбираться с кокпита не очень удобно
Лоу: Японская трасса входит в число самых сложных
Аллен: Ferrari стоит на одном месте
Формула 1 может приехать в Нью-Джерси
Хорнер: Будет лучше, если зимние тесты будут проходить в Барселоне
Хорнер: Сейчас в Формуле 1 демократия
Масса: Все видели разочарование действующего чемпиона
Элканн: В Маранелло ведется большая работа
На титул претендуют только три гонщика
Хорнер: Трасса в Японии должна раскрыть сильные стороны болида Red Bull
После пожара в Малайзии сотрудники Renault внесли изменения в топливную систему
Верляйн: Руководители Mercedes смогут найти для меня оптимальный вариант
Райкконен: Мы не останавливали процесс модернизации болида
В Японии клиенты Mercedes должны получить новую версию мотора
Вольфф и Лауда не собираются покидать Mercedes
Арривабене: У Леклера нет никаких проблем
Уорик: Если все сложится хорошо, то до конца октября все бумаги будут подписаны
Марко: Наши пилоты прессинговали Хэмилтона
Технические директора некоторых команд могут сменить место работы
Риккардо доволен прогрессом Red Bull по ходу сезона
Райкконен: Трасса в Японии не входит в число моих любимых
Турини: Гонщики – это последняя из возможных проблем команды Ferrari
В Red Bull не жалеют, что Феттель перешел в Ferrari
Сайнс: В моем рейтинге Сузука находится на одном уровне с Сильверстоуном и Спа
Квят: В Японии невероятная публика
Pirelli объявила выбор резины для гонки в Японии
Гран-При Японии: предварительный прогноз погоды
Сайнс недоволен правилом виртуального автомобиля безопасности
Ки займет место Симондса в Williams?
В Италии критикуют Феттеля
Магнуссен: Я позволил Renault продлить срок действия опции на продление контракта со мной
Росберг согласен со своим штрафом в Малайзии
Марко: Мы не ожидали, что мы завоюем победный дубль
Хэмилтон: Вера и надежда – это очень сильные чувства
Штайнер: В Японии у нас не будет новых тормозных дисков
Де ла Роса считает Алонсо лучшим гонщиком за всю историю Формулы 1
Брандл: Я не верю в саботаж со стороны Mercedes
Хембри: В Японии резина Hard будет обязательной для использования в гонке
Палмер: В гонке мы все сделали правильно
В следующем году могут переименовать гонку в Баку
В Sauber считают, что только удача может помочь им заработать очки в этом году
Сайнс: Перед стартом все ждали меня
Хорнер: Наши пилоты были в равных условиях
В Mercedes не будут наказывать Хэмилтона
Малья: Мы конкурентоспособны на любых автодромах
Вольфф: Штраф, который получил Росберг, выглядит нелепо и смешно
Петров: Стюарды приняли верное решение
Хэмилтон: Попробуйте понять меня
Арривабене: У Райкконена не было шансов
Возможно, зимние тесты будут проходить в Бахрейне и Барселоне
Ферстаппен: Мне удалось избежать серьезного столкновения
Вольфф: Возможно, кто-то сможет остановить нас
Перес: Из-за меня появилось новое предупреждение
Официально: Сезон 2017-го года Перес проведет в Force India
Тост: Жаль, что Квят задел пилота Renault
Хембри: Мы увидели много разных подходов
Гран При Малайзии: порядок смены шин
Феттель наказан потерей трёх позиций на старте следующего гран-при
Росберг получил два штрафных балла
Покруговой график Гран При Малайзии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Малайзии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Малайзии
Покруговка Гран При Малайзии с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг надеется, что в этом году Риккардо больше не выиграет
Боттас: В Японии мы будем пытаться отыграться
Перес признал, что в Малайзии Williams была быстрее
Квят: В США и Японии нам также будет сложно
Баттон: Я надеюсь, что в оставшихся гран-при я смогу добиться большего
Риккардо посвятил свою победу в Малайзии Жюлю Бьянки
Лоу: Хэмилтон первым почувствовал проблему
Райкконен: Жаль, что я не смог финишировать третьим
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: статистика лучших кругов
Гран При Малайзии: статистика пит-стопов
В кокпите Райкконена не было фонарика
Лауда: Я попытаюсь подбодрить Хэмилтона
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Малайзии
Ферстаппен: Я атаковал на протяжении всей гонки
Лауда: Феттель решил стартовать в стиле Макса Ферстаппена
Риккардо: Сегодня я вспомнил гонку в Монако
Руководитель Red Bull выпил шампанское из ботинка Риккардо
Гран-При Малайзии 2016: Результаты гонки
Хэмилтон: На трассе было восемь болидов с моторами Mercedes, но сгорел только мой
Росберг: Я рад, что мне удалось отыграться
Грожан: Наверное, сломался тормозной диск
Феттель: Ферстаппена нужно объезжать подальше
Боттас: Последний поворот очень сложный
Маленький фонарик в кокпите не позволял Райкконену ехать быстрее
Лауда заставил основных гонщиков Mercedes принять участие в тестах Pirelli
Гран При Малайзии: Оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Малайзии: прогноз погоды
Гран При Малайзии: стартовая решётка
В Renault хотят пригласить опытных пилотов
Тост: Если Квят будет хорошо выступать, то он останется в Toro Rosso
В Mercedes опасаются, что на старте у них вновь возникнут проблемы
В Японии Williams будет тестировать новые ремни безопасности
Булье: В квалификации Баттон пилотировал очень хорошо
Риккардо: Мы будем претендовать на подиум
Райкконен: Я неудачно провел последний быстрый круг
Хембри: По сравнению с сезоном 2015-го года время поула улучшилось на шесть секунд
Перес: Мы опередили всех своих соперников
Квят: Посмотрим, какого результата мы сможем добиться завтра
Хорнер: Наши пилоты отлично отработали
Феттель: Если пилоты Mercedes не выиграют эту гонку, то можно будет говорить о сенсации
Боттас: Я попал в трафик и допустил ошибку
Баттон доволен своим девятым стартовым местом
Сотый первый ряд в карьере Льюиса Хэмильтона
Хэмилтон: Завтра борьба будет очень плотной
Росберг: Я хотел завоевать поул
Перес все-таки решил остаться в команде Force India?
Ферстаппен: Я не знаю, смогу ли я опередить Росберга и Хэмилтона
Лауда: Льюис показал все, на что он способен
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Малайзии
Квалификация Гран При Малайзии: итоги конкурса прогнозов
Алонсо: Завтра мне нужно опередить минимум 12 болидов
Гран-При Малайзии 2016: Квалификация
Скоро представители Renault назовут состав на следующий год
Пилотам объяснили, что они должны делать в зоне действия желтых флагов
Вольфф: Mercedes не делится на две команды
Хорнер: Риккардо и Ферстаппену комфортно в болиде
После тренировки в Малайзии Ферстаппен чуть не потерял сознание
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Штраф Алонсо вырос до 45-ти мест
Кальтенборн: До следующего года нам нужно найти резервного гонщика
Фернли: Антимонопольный комитет работает
Грожан еще не продлил контракт с Haas
После 2019-го года организаторы гонки в Сильверстоуне могут расторгнуть договор с FOM
Вурц: Сейчас есть много защит от огня
В пятницу на болиде Даниила Квята повредилось днище
У Боттаса нет опасений относительно своего будущего
В Force India уверены, что они продлят Переса
Haas ведет переговоры с несколькими гонщиками
Булье: В Honda пытались повысить надежность
Феттель говорил о резине 2017-го года
Магнуссен: Мне стало очень жарко
Алонсо: В квалификации я проеду всего-навсего один круг
Хэмилтон: Нам удалось заложить неплохую основу
Росбергу понравилось новое дорожное покрытие в Малайзии
Лоу: Льюис и Нико удовлетворены балансом
Перес перейдет в Haas?
Хембри: Новое дорожное покрытие стало быстрее
Квят: Пилотаж на новом асфальте доставил мне удовольствие
Риккардо: Темп Ferrari не удивил нас
Райкконен: Начало уик-энд сложно назвать идеальным
Масса: Мне понравилась обновленная трасса
Ферстаппен: На длинных сериях у нас неплохой темп
Феттель: Нашему болиду подходят жаркие условия
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Хорнер: Гонщикам придется приспособиться к переменам
На болиде Магнуссена произошла утечка топлива
Вассер: Пожар принес незначительный ущерб
На стартовой решетке гран-при Малайзии Алонсо потеряет 30 позиций
Хорнер: Я давно такого не видел
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2016
Гутьеррес: Я стараюсь играть на грани
Этап в Сочи не находится под угрозой отмены
Алонсо: Я знал, что в Малайзии я получу штраф
Баттон: Я думал, что я буду выступать до 30-ти лет
Магнуссен: Я не собираюсь ждать до финальных тестов
В Honda использовали два жетона на модернизацию мотора
Квят: Для нас важно добиться неплохого результата в Малайзии
Перес: Я не веду переговоров сразу с несколькими конюшнями
В Канаде уверены, что в следующем году их гран-при состоится
Риккардо: Ферстаппен помог мне понять, что я могу выступать еще лучше
В этом году время поула в Малайзии составит примерно 1:35
Райкконен надеется, что Ferrari сможет бороться в группе лидеров
Феттель: Шансы на победу есть в каждом гран-при
Ферстаппен: После этапа в Сингапуре команда проделала огромную работу
Sauber не будет использовать новую версию двигателя Ferrari
Сайнс: В Red Bull не хотят расставаться со мной
Алонсо: Только очень талантливые пилоты способны провести в Формуле 1 300 гран-при
Хюлькенберг может перейти в Renault
Стролл близок к подписанию соглашения с командой Williams
Масса: Бразилия всегда была часть Формулы 1
Руководители Haas точно не будут подписывать Леклера
В Бразилии не могут понять, почему их гран-при требует дополнительного подтверждения
Хэмилтон: Скоро мы узнаем, смогу ли я стать четырехкратным чемпионом в этом году
Петров: У Квята есть запасные варианты
Гран При Малайзии: конкурс прогнозов
Предварительная версия календаря Формулы 1 на сезон 2017
Боттас: Я не знаю, в составе какой команды я проведу следующий сезон
Симондс: В Малайзии нам придется адаптироваться к изменениям трассы
В Спортивный регламент были внесены поправки
Стюарт: Сейчас команда Ferrari полностью дезориентирована
Хэмилтон: Болиды 2017-го года будут более требовательными к физической форме
Смедли: Спаньоло выполняет очень важную функцию
Райан не хочет менять состав команды
В следующем году вновь состоится 21 гран-при
Эриксон: Я врезался в курицу на большой скорости
Райкконен испытал пожарную машину
В ближайшее время FIA представит календарь на следующий сезон
Вольфф: В сезоне 2016-го года Нико и Льюис очень хорошо подгоняют друг друга
Вассер: Новый регламент практически не изменит расстановку сил в пелотоне
Мосли критикует FIA
Масса: Нас ждет еще один тяжелый гран-при
Боттас: Обычно мы хорошо выступаем в Малайзии
Феттель рассчитывает на победу в Малайзии
В Sauber не скрывают то, что они ищут пилотов со спонсорской поддержкой
Бергер: Хэмилтон – очень крепкий орешек
Хэмилтон: Я не знаю, смогу ли я изменить ситуацию в свою пользу
Хорнер: Ферстаппен практически не допускает ошибок
В следующем году могут запретить "накапливать" силовые агрегаты
Андерсон: Уже в этом году Honda должна была поставлять свои моторы двум командам
Агаг не собирается переходить в королевский чемпионат
Тост: Я рад за Квята
Баттон: Малазийская трасса входит в число классических
На малазийской трассе изменили девять поворотов
В Honda надеются, что в следующем году они выйдут на уровень Mercedes
Алонсо: Трасса в Малайзии проверяет пилота и машину
В Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Японии
Росберг: Нас ждут сложные этапы
Ферстаппен: Я – предмет обсуждений в королевском чемпионате, и мне это нравится
Хембри: В Малайзии резина будет проходить настоящую проверку
Белл: В Малайзии мы будем заниматься доводкой нынешнего болида
Баттон: В моем контракте прописано, что в 2018-м году я буду участвовать в гонках
Вассер: Для Renault этот сезон кажется трудным и долгим
Баттон: В следующем году у меня будет много возможностей
Абитебул: Мы решили отложить решение по гонщикам на сезон 2017-го года
Прост: Окон входит в число самых перспективных гонщиков
Смена владельцев Формулы 1 может быть заблокирована
Де ла Роса считает, что у Сайнса отличные перспективы
Хасэгава: Я не знаю, будем ли мы использовать в Малайзии новую версию мотора
Возможно, Райкконен не покинет Формулу 1 после сезона 2017-го года
Тост: Сайнса не отпустят в другую команду
Магнуссен надеется на очки в Малайзии
Перес: В Малайзии я впервые поднялся на подиум
Хюлькенберг: На малазийском автодроме нужно постоянно контролировать износ резины
Тост: На место в Toro Rosso претендуют Гасли и Квят
Малайзия, Сепанг: статистика действующих пилотов
Малайзия, Сепанг: трасса и статистика
Гран При Малайзии: конкурс прогнозов
Вандорн: В современной Формуле 1 каждый может быстро ездить на болиде
Гутьеррес: Психологическая и физическая подготовка всегда связаны
Грожан: В Малайзии всегда переменчивая погода
Зак Браун может занять пост руководителя коммерческого департамента Формулы 1
Штайнер: В Малайзии мы испытаем новое крыло
Хэмилтон: Я всегда хотел стать лучшим
Если Великобритания выйдет из Евросоюза, то у гоночной индустрии возникнут проблемы
Верляйн: Возможно, Mercedes поможет мне перейти в другую команду
Хэмилтон признался, что в школе над ним издевались
Алонсо надеется, что в оставшихся гонках этого сезона McLaren станет четвертой силой в пелотоне
Баттон: Если Вандорн справится со всеми трудностями, то его ждет долгая и успешная карьера
Боттас: В некоторых гран-при мы не смогли заставить шины нормально работать
Руководители Heineken хотят увеличить количество фанатов Формулы 1
Вандорн: Я точно не ждал бы еще один год
Ферстаппен: В Малайзии асфальт высыхает очень быстро
Риккардо: Нас ждут две очень сложные трассы
Турини считает, что в будущем Джовинацци может попасть в Формулу 1
В Абу-Даби надеются, что они надолго останутся в королевском чемпионате
Белоусов: У Квята есть большие шансы остаться в Toro Rosso
Вольфф: Нам нужно изменить конструкцию сцепления
Квят: У меня позитивный настрой
Квят: Проблемы Toro Rosso начались еще в Германии
Окон: Я пришел в Manor для того, чтобы учиться
Хилл: Смерть отца вызвала у меня желание стать пилотом
Если бы Алонсо был руководителем команды, то он бы подписал Сайнса и Вандорна
Дзанарди: Гонки Формулы 1 должны стать менее предсказуемыми
Штайнер: Haas стала привлекательной командой
Вандорн: Я подписал с McLaren долгосрочное соглашение
Хэмилтон: Скоро я поделюсь своими песнями
Mercedes получила приз за самый быстрый пит-стоп
Райкконен: После завершения карьеры я не буду появляться в паддоке
Смедли: Я не собираюсь говорить, что мы без проблем выиграем сражение с Force India
Энтони Хэмилтон: Все пилоты должны иметь возможность прорваться на вершину
Вандорн: В следующем году произойдут серьезные изменения
В следующем году Honda может подписать контракт с новым клиентом
Стивенсон: Хэмилтон и Росберг не получили штраф, а Серхио – получил
Леклер: В Малайзии я не смогу сесть за руль болида Формулы 1
Сироткин сел за руль болида Lotus E21
Формула 1 может приехать во Вьетнам
Томлинсон готов отказаться от покупки трассы в Сильверстоуне
Масса: Формулу 1 нужно сделать более интересной
Тост: Изменения в составе стали проблемой для нашей команды
Риккардо: Росберг вернулся
Булье: Вандорн уже доказал, что он готов к Формуле 1
Риккардо: Я не люблю тишину
Вандорн: У меня были запасные варианты
Предсезонные тестовые заезды будут проходить в Барселоне
Новые владельцы Формулы 1 планируют увеличить календарь чемпионата
Абитебул: В Renault есть незначительная напряженность
Лауда: Мы допустим ошибку, если зимние тесты будут проходить в Европе
Сафнауэр: Хюлькенберг мог финишировать на четвертом месте
Перес: Скорей всего я останусь в Force India
Сайнс: У меня есть контракт с Red Bull
В Williams подтвердили то, что они предоставили Строллу болид 2014-го года
Тесты дождевых шин для следующего года завершены
Проблемы в Малайзии уже решены
Вольфф провел параллель между Ferrari и Mercedes
Риккардо надеется, что в этом году он сможет одержать победу
Представители McLaren и Apple решили приостановить переговоры?
Гутьеррес: У меня есть альтернативные варианты
Джонатан Палмер сделал предложение нынешним владельцам трассы в Сильверстоуне
Хэмилтон впервые принял участие в тестовых заездах в Формуле 1 десять лет назад
Бриаторе: Ферстаппен напоминает мне Алонсо
Перес: Конечно, я хочу попасть в Ferrari
В Force India недовольны решением стюардов в Сингапуре
Представители McLaren опровергли информацию о продаже своей компании корпорации Apple
За место в Williams Стролл заплатит $35 миллионов?
Эриксон: Я вел переговоры даже с Manor
Прост: Судьба чемпионства будет зависеть от мелочей и психологии
Компанию McLaren может выкупить Apple
Штайнер: Тормозная система на болиде Грожана просто отключилась
В Сингапуре отрицают факт задержания Арривабене
Коррадо Лонзане покинул Ferrari
Феттель: У нас еще будут обновления
Подготовка Лэнса Стролла к Формуле 1 обходится в $20 миллионов
В Малайзию Honda привезет модернизированный мотор
За счет нового топлива клиенты Renault отыграли 0,2 секунды
Петров: Квят провел отличную гонку
Брандл: Авария Хюлькенберга усилила напряжение
Смедли назвал причину, из-за которой Боттас сошел с дистанции в Сингапуре
Гутьеррес: Многие публично высмеивают меня
Харьянто уверен, что в следующем году он вернется на стартовую решетку
За 2 года Сочи Автодром принял больше 650 тысяч человек
Кэри хочет, чтобы этапы Формулы 1 проходили в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Майами
Вольфф: До 2020-го года ситуация не изменится
Райан: Мы плохо справляемся со своей работой
Бриаторе: Я надеюсь, что новые владельцы смогут исправить продукт
В Pirelli объявили выбор командами шин для этапа в Малайзии
Верляйн не ожидал, что он сможет финишировать впереди пилота Sauber
Бриаторе считает, что Ferrari нужно переехать в Англию
Стюарт считает, что Хэмилтон расслабился
У пилотов Mercedes не было проблем с тормозами
Хорнер уверен, что если бы Квята попросили пропустить Ферстаппена, то он бы не сделал это
Хилл: В Сингапуре Хэмилтон получил еще один серьезный удар
Брандл: Пока что Хэмилтон находится немного позади
Сотрудники FIA запретили Red Bull менять сцепление на болиде Ферстаппена
Росберг: Победа в Сингапуре многое значит для меня
Михаэль Шумахер не может стоять
Ферстаппен: Квят был чересчур агрессивен
Магнуссен: Я провел гонку в Сингапуре без воды
Феттеля признали Гонщиком дня в Сингапуре
В Haas довольны выступлениями Гутьерреса
Организаторы гонки в Сингапуре не собираются спешить с подписанием нового соглашения
Алонсо: Я могу провести в Формуле 1 еще несколько сезонов
Райкконен считает, что он мог доехать до финиша без третьего пит-стопа
Росберг: Когда я увидел маршала на трассе, то мне стало страшно
Вольфф: Инцидент с маршалом был очень опасным
Арривабене: Если бы Кими остался на трассе на резине Soft, то у него были бы проблемы
В FIA ждут разъяснений от организаторов гран-при Сингапура
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Булье: Формула 1 – захватывающий вид спорта
Кэри: Я буду работать на королевский чемпионат, а не на новых владельцев
Экклстоун: Я не знаю, какие идеи есть у Кэри
Дзанарди: Я не знаю, кто станет чемпионом в этом году
Уэббер: Баттон должен яснее позиционировать себя
Майландер: Иногда гонщики забывают, что я пилотирую спорткар, а не болид Формулы 1
Хембри: Смелая тактика помогла Феттелю отыграть много мест
Тост: Квят провел отличную гонку
Ферстаппен: Больше всего мне понравился обгон Серхио Переса
Райкконен: В конце гонки темп просто пропал
Баттон: Боттас повредил антикрыло на моем болиде
Грожан: После гонки в Сингапуре я чувствую себя слишком свежим
Хорнер: Наши соперники решили рискнуть
Феттель: Жаль, что Райкконен упустил подиум
Вольфф: Мы не успели отреагировать на действия Red Bull
Сводная таблица результатов после Гран При Сингапура
Квят: Мне удалось вернуться в нормальное состояние
Лауда: Росберг – молодец
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Хэмилтон: Работа тормозов восстановилась только во второй половине гонки
Риккардо: Мы решили, что нужно действовать более агрессивно
Росберг: Для меня уик-энд в Сингапуре получился феноменальным
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура 2016: Результаты гонки
Хюлькенберг: Сайнс просто уворачивался от болида Red Bull
Вольфф: Мы плохо подготовили болид Хэмилтона
Хэмилтон надеется, что он сможет опередить Риккардо
Баттон: Соперники Mercedes виноваты в том, что сейчас в Формуле 1 нет борьбы за победы
Буэми: Новые болиды будут более требовательными к физическим кондициям пилота
На болид Себастьяна Феттеля установили новую коробку передач и мотор
Феттель: Я мог попасть на первый стартовый ряд
Старт с первого места в Сингапуре – статистика против Росберга?
Перес недоволен решением стюардов
Чарльз: В Q3 у Квята была всего-навсего одна попытка
На болид Феттеля могут установить новый мотор
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Грожан получил штраф за замену коробки передач
Переса наказали потерей восьми мест на стартовом поле
Зак Браун: Смена владельцев принесет пользу Формуле 1
Семья Шумахера пытается отсудить у журнала Bunte 100 тысяч евро
Изола: Нам нужны болиды с более высоким уровнем прижимной силы
В этом году Pirelli не будет внедрять новый прототип резины Soft
Тост: Квят получил заряд уверенности
Квят доволен седьмым стартовым местом
Грожан: Я не знаю, что произошло
Риккардо: Я рассчитывал на старт с первого ряда
Хэмилтон: Я не собираюсь оправдываться
Райкконен расстроен пятым стартовым местом
Перес: Я сбрасывал скорость, и сотрудники FIA уже получили телеметрию
Лоу: Мы не ожидали, что Росберг сможет проехать такой круг
Переса и Хюлькенберга могут оштрафовать
Росберг: Я доволен своим кругом
Квалификация Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я слышал, что Перес обогнал Гутьерреса в зоне действия желтых флагов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Феттель: Мы еще точно не знаем, что произошло
Гран-При Сингапура 2016: Квалификация
Баттон: После контакта повредилось рулевое управление
Лауда: Кто-то должен образумить Ферстаппена
Ферстаппен: Я хочу быть реальным претендентом на чемпионство
Вандорн: Никто не знает, как будут вести себя новые болиды
Алонсо: Трассы в Абу-Даби, США и Японии подойдут нам больше, чем сингапурская
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Баттон: Мы немного удивлены темпом пилотов Toro Rosso
Алонсо: К Halo можно привыкнуть
В Manor надеются, что они смогут воспользоваться проблемами своих соперников
В Сингапуре Квят будет выступать без новинок
Хэмилтон: Halo немного ограничивает обзор
Хембри: В гонке мы увидим больше одного пит-стопа
Модернизированные моторы получат все клиенты компании Renault
Сайнс: Я рад, что мы вернулись в первую десятку
Перес: Force India отлично адаптируется к переменам в регламенте
Косаченко: Квяту найдется место в Формуле 1
Лоу утверждает, что он не ведет переговоров с Ferrari
Хорнер: Участники чемпионата не могут руководить Формулой 1
Арривабене: Ferrari полностью укомплектована
Абитебул: Пилоты, которых мы выберем, проведут в Renault несколько лет
Райкконен: У меня хорошие ощущения от болида
Хэмилтон: К субботе мой болид будет в порядке
Квят: Мы не должны сбавлять обороты
Росберг: Борьба будет очень плотной
Риккардо: Результаты получились очень плотными
Феттель считает, что у них есть шанс на поул
Марко: Состав UltraSoft отлично работает
Вольфф: На болиде Хэмилтона возникла утечка
В Renault потратили три жетона на доработку двигателя
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Стролл: В следующем году все пилоты будут в равных условиях
Хорнер считает, что на победу в Сингапуре будут претендовать пилоты трех команд
Модернизированный мотор Renault получил только Макс Ферстаппен
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2016
Хэмилтон: Провальные старты могут стоить мне титула
Феттель: Падди Лоу переходит в Ferrari? Первый раз слышу об этом
Квят может перейти в команду Renault
Уитмарш может занять пост Экклстоуна
В Сингапуре Алонсо и Хэмилтон опробуют Halo
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов
Райкконен: Я не знаю, сможем ли мы победить в этом году в Сингапуре
Магнуссен еще не знает, где он проведет следующий сезон
Индаймо: Смена владельцев Формулы 1 может стать серьезным катализатором
В следующем году Mercedes продолжит использовать спорную подвеску
Перес: В Малайзии я назову команду, в которой я буду выступать в следующем году
Риккардо: Теперь команды вынуждены подходить к тренировочным заездам более продуманно
Грожан: У каждого гонщика есть определенный ресурс
Верляйн надеется, что скоро он начнет обсуждать свое будущее
Баттон: Я мечтал о титуле в Формуле 1
Алонсо хочет выиграть гонку вместе с McLaren
Ферстаппен не считает Red Bull фаворитом гран-при Сингапура
Феттель: Я не считаю, что этот сезон мы проводим отлично
К следующему сезону в Honda серьезно модернизируют свой двигатель
В Сингапуре Toro Rosso будет проводить сравнительные тестовые работы
Окон: Я не думаю о будущем
В Manor рассчитывают на то, что они будут отыгрывать одно место в год
Окон: Я неплохо вписался в работу Manor
Сироткин будет участвовать в частных тестах Renault
Руководители Renault хотят полностью изменить состав?
Петров: В Сингапуре сложно обгонять
Этапы в Германии и Великобритании могут покинуть календарь чемпионата
В Формуле 1 изучают возможность внедрения активного лобового стекла
Новая версия двигателя Renault должна принести прибавку в 15 л.с
Риккардо: Когда я выезжаю на трассу, то я становлюсь другим
Квят: Когда придет время, то мы начнем обсуждать мое будущее
Баррикелло уверен, что годичная пауза пойдет на пользу Баттону
Наср: В конце года к нам присоединится еще несколько сотрудников
Перес: Я доволен своим выбором
Росберг: В следующем году у наших соперников появится шанс опередить нас
Фернли: Мы ожидаем, что трасса в Сингапуре хорошо подойдет нашему болиду
Дорнбос: Ферстаппену нравятся городские трассы
Херберт считает, что в Сингапуре можно делать ставку на Ферстаппена
Арривабене надеется, что в этом сезоне они смогут выиграть гонку
Цель Renault на следующий год – пятое место
Риккардо рассчитывает на победу в Сингапуре
Квят: Мне удалось очистить свой разум
Вместительность трибун в Мексике увеличили на 25 тысяч
Мосли: Новым владельцам Формулы 1 нужен Экклстоун
Филипп Бьянки: Доводы FIA не устраивают меня
Палмер: Бороться за очки слишком сложно
Heineken: Мы не сотрудничаем с отдельными пилотами
Эриксон рассчитывает на очки в Сингапуре
Кальтенборн: Скоро Европейская комиссия примет решение
В Pirelli хотят, чтобы в тестах участвовал Росберг и Хэмилтон
Феттель: В Сингапуре я одержал несколько побед
Вольфф: Сейчас в Формулу 1 приходит интересное поколение пилотов
Руководители Ferrari не будут приглашать инженеров со стороны
Секреты успеха команды Mercedes
Баттон: Гонка в Сингапуре – это вызов для пилотов
В McLaren надеются, что в оставшихся гонках они будут регулярно зарабатывать очки
Хюлькенберг: У Force India никогда не было много денег
Наср: В Сингапуре мы будем пытаться использовать все возможности
В Red Bull уже практически полностью переключились на подготовку к новому сезону
Филипп Бьянки: Время ничего не залечило
Офис зятя Экклстоуна подвергся обыскам
Экклстоун считает Проста лучшим пилотом в истории Формулы 1
Рут Баском – новый инженер по стратегии команды Sauber
Кальтенборн: У нас нет никаких конкретных сроков
Ferrari может потерять бонусы за исторический статус
Квят: У Red Bull на меня есть опция
В конце сезона Экклстоун покинет свой пост?
Симондс: На сингапурской трассе многое зависит от эффективности разгона
Баттон надеется, что в некоторых гонках они смогут бороться с Ferrari
Таффен: Мы уступаем Ferrari совсем немного
В 2017-м году Харьянто вернется на стартовую решетку?
Вольфф: Мы не считаем себя фаворитами
Хембри: Обычно во время гонки в Сингапуре на трассе много борьбы
Лоу: В 2015-м году для Mercedes гран-при Сингапура сложился неудачно
Росберг: Сингапурская трасса подходит Red Bull
Хэмилтон: В прошлом сезоне мы плохо выступили в Сингапуре
Квят: Гонка в Сингапуре проверяет физическую форму гонщиков
Малья: Обычно мы хорошо выступаем в Сингапуре
Стролл может получить суперлицензию
Аллен: Планы Квята на следующий год пока что неясны
Баттон: За один год я не растеряю все свои навыки
В ЮАР пытаются найти деньги для организации гран-при Формулы 1
Мосс против системы Halo
Грожан: Я нацелен на Ferrari, но мой переход в Haas не был связан с этим
Зильберман написали Чейзу Кэри открытое письмо
Штайнер: У нас нет претензий к Dallara
Мик Шумахер выиграл гонку на трассе Валлелунга
В Haas надеются, что они смогут побороться с Toro Rosso
Марко: "В новом сезоне мы будем бороться за лидерство"
Вандорн: В лице Баттона нет угрозы
Хэмилтон продолжает развлекаться с тиграми
Росберг: Мы не считаем себя фаворитами этапа в Сингапуре
Бриаторе: Разницу в Ferrari делал Алонсо, а не болид
Окон: Я хочу хорошо выступать
Мосс: Экклстоун играет важную роль
Наср: За две последние гонки я проехал всего-навсего два круга
Гасли: Только Хельмут Марко пытался помочь мне
Смена владельцев Формулы 1 не отразится на телекомпании Sky
Баттон: Хэмилтон сможет взять верх над Росбергом
Симондс похвалил сотрудников Red Bull за работу над новым регламентом
В семье Экклстоунов произошла трагедия
В Швеции прошло гоночное шоу, в котором участвовал Эриксон
Пиккарайнен и Боттас сыграли свадьбу
Ферстаппен: Сингапурская трасса входит в число моих любимых
Наср будет ждать в Формуле 1 сына Фелипе Массы
Райкконен: Я много работаю над мелочами
Квят: Мне нужно было снять напряжение
Магнуссен: Ночной антураж придает сингапурской гонке магическое амплуа
Малья хочет вернуться в Индию
Абитебул: Новый регламент позволит нам начать все с нуля
Сафнауэр: В Williams не хотят расставаться с Боттасом
Марко: Ферстаппен – гонщик иного калибра
Антонио Спаньоло подписал контракт с Williams
Ферстаппен: Моим соперникам нужно привыкать
Алонсо: Я буду активно поддерживать Вандорна
Белл: Мы уже начали производить некоторые детали нового болида
Палмер надеется, что в Сингапуре они хорошо выступят
Вассер: Мы пытаемся сохранить мотивацию
Магнуссен: Конфигурация трассы в Сингапуре достаточно веселая
Масса мог покинуть Формулу 1 еще 3 года назад
Хэмилтон – самый высокооплачиваемый гонщик в пелотоне
Гасли говорил о ситуации со слухами о замене Даниила Квята
Тост уверен, что в Сингапуре они вернут былую форму
Масса мог перейти в Renault или Haas
В сентябре руководители Renault должны назвать состав на следующий год
Тодт прокомментировал покупку акций Формулы 1
В этом месяце Наср определится со своим будущим
В Manor надеются, что они смогут побороться за девятое место в командном зачете
Фернли: Представителей CVC интересовала только прибыль
Баттон: Хорошо, что Экклстоун продолжит руководить Формулой 1
Бинотто: Мы можем бороться за чемпионство
Экклстоун не верит в чемпионство Росберга в этом году
Вандорн: Я попытаюсь доказать, что я лучше Алонсо
В 2017-м году Окон станет боевым пилотом Renault?
Сайнс не уделяет внимания проблемам Квята
Кэри: Мы будем расширять присутствие Формулы 1 в Азии и Америке
Новые владельцы Формулы 1 позволят командам инвестировать в чемпионат
Капито: Пока что я только наблюдатель
Квят выступал в Red Bull не хуже Ферстаппена
В Liberty Media планируют купить акции Формулы 1
Арривабене: Президент Ferrari уверен в наших кадрах
В Мексике утверждают, что покупка Force India Слимом – это неправда
Агагу не предлагали занять место Экклстоуна
Карлос Слим выкупит Force India?
Перес уже продлил контракт с Force India?
Масса: Я не хочу заниматься техническими вопросами
Хембри: Было бы идеально, если бы предсезонные тестовые заезды проходили в Бахрейне
Над новым мотором Honda начали работать еще в начале этого сезона
Квят: Со своей стороны я делаю все, что нужно
Окон надеется, что в 2017-м году он станет боевым пилотом Renault
Сафнауэр: Williams опережает нас всего-навсего на три очка
Сайнс: Мне не повредит еще один год в Toro Rosso
Петров: В Williams заставили Массу завершить карьеру
Вольфф: Я всем сердцем привержен Mercedes
Экклстоун покинет свой пост?
В Хоккенхайме состоится фестиваль Ferrari
Экклстоун: Потенциальные покупатели акций Формулы 1 хотят, чтобы я остался
Сайнс: Квят – очень талантливый пилот
Pirelli продолжает тестировать резину для 2017-го года
Марко: Серия неудач Квята должна прекратиться
Райан: Мы рассчитывали на хороший результат в Италии
Ферстаппен: Сотрудники Red Bull допустили ошибку
Росберг: Даже если бы Хэмилтон хорошо стартовал, то я бы все равно победил
Владельцы трассы в Имоле будут судиться с владельцами Монцы
Брандл: Экклстоун превратил гонки небольшой кучки команд в величайшее шоу в мире
Патрик Аллен покинул пост управляющего директора трассы в Сильверстоуне
Маркелов может попасть в академию команды Williams
Ферстаппен считает, что нужно отказаться от Halo
В Pirelli обнародовали выбор командами резины для этапа в Сингапуре
К этапу в Сингапуре в Renault должны определиться с составом на следующий год
Ферстаппен ответил на критику Лауды
Масса может перейти в Формулу Е, WEC или DTM
Лэнс Стролл займет место Массы в Williams?
Джонатан Палмер может стать новым владельцем трассы в Сильверстоуне
Участники чемпионата станут совладельцами Формулы 1?
Росберг: В Сингапуре нам будет непросто
Хэмилтон: Проблемы со сцеплением немного усложнили нам жизнь
Арривабене: Мы не смогли добиться всех поставленных целей
Хорнер: Мы все будем ждать новостей о продаже акций Формулы 1
Вильнев: Сейчас Райкконен очень хорошо пилотирует
Лауда: Феттель плохо справляется со своей ролью
Экклстоун: Я понимаю, почему руководители Mercedes не дали свои моторы команде Red Bull
Вольфф: Гонщики должны быть на первых ролях
Ферстаппен: Вандорн будет хорошо выполнять свою работу
Лауда: Сложности Скудерии имеют достаточно давние корни
Росберга признали Гонщиком дня в Монце
Кальтенборн: Мы не понимаем, за что Наср получил штраф
Квят: Слухи? Я не обращаю внимания на них
В Сингапур Renault может привезти новую версию мотора
Гран При Италии: порядок смены шин
Алонсо: В США и Абу-Даби мы будем бороться за места в топ-5
Баттон: Возможно, я буду выступать в 2017-м году
Булье: Узкие улички Сингапура должны подойти нашему болиду
Вольфф: Нельзя вечно выигрывать все чемпионаты
Уильямс: Я давно мечтала, чтобы у нас был британский пилот
Маркионне: Я уверен, что в 2017-м году у нас будет хороший болид
Уайтинг: Ферстаппену нужно действовать более осторожно
В понедельник должна решиться судьба Формулы 1
Ферстаппен не знает, почему он провалил старт
Алонсо: В конце гонки мы кое-что попробовали
Хембри: Стратегия позволила Хэмилтону финишировать вторым
Палмер: Наср должен потерять позиции на старте следующей гонки
Квят: На болиде повредилось днище
Райкконен: Мы понимали, что мы точно не сможем побороться с пилотами Mercedes
Риккардо: Я знал, что Боттас не врежется в меня
Хэмилтон: Пока что я не знаю, с чем связан такой провал
Марко: Состав Toro Rosso будет определен не раньше середины октября
Гасли: В Сингапуре я займу место Квята
Росберг: Я отлично стартовал
Феттель: Это лучший в мире подиум
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Вольфф: Хэмилтон допустил пробуксовку
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Гран-При Италии 2016: Результаты гонки
Деннис: Другие команды предлагали Баттону контракт
Предсезонные тесты стартуют 27-го февраля
На болид Окона установили новую коробку передач
Верляйн примет участие в тестах Pirelli
Вильнев: Наверное, кто-то советует Ферстаппену, что делать и говорить
В следующем году McLaren будет работать по схеме с тремя гонщиками
Верляйн: Мы пробились в середину пелотона
Вольфф: Мы продемонстрировали феноменальную скорость
Квят: Мне было комфортно в кокпите
Перес косвенно подтвердил, что он планирует остаться в Force India
Гран При Италии: стартовая решётка
Маркионне: В этом году у нас нет шансов на титул
На следующей неделе у Формулы 1 могут смениться владельцы
Скорей всего в этом году Pirelli не будет внедрять новые прототипы шин Soft
Магнуссен: Если бы у меня было право голоса, то я бы голосовал против Halo
Окона допустили к участию в гонке
Баттон: Я не хочу выступать в составе другой команды
Хорнер: Я надеюсь, что завтра у нас будет уверенный темп
Хембри: Только пилоты Mercedes смогли пройти в Q3 на шинах Soft
Гутьеррес: Haas впервые прошла в Q3
Официально: В следующем году место Баттона в McLaren займет Вандорн
В Manor не знают, что произошло с болидом Окона
Ферстаппен: Мы смогли найти компромисс в настройках
Феттель: В финальной попытке я потерял время
Хэмилтон: Резина не сильно повредилась
Баттон: Я рассчитывал на большее
Уайтинг: Я не собираюсь переходить в команду Формулы 1
Масса: Я смогу выбрать шины для первого отрезка
Лауда: Завтра ситуация может измениться
Квалификация Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Гран-При Италии 2016: Квалификация
Уильямс: Нам нужно быстро принять решение
Следующий сезон Перес проведет в составе Force India
Грожана наказали потерей пяти мест на стартовом поле
В Haas готовы развивать пилотов Ferrari
Хорнер: Ферстаппен еще не получил ни одного штрафа
На болид Риккардо установили новый силовой агрегат
Сайнс: Если бы все было так просто, то Toro Rosso уже бы претендовала на победы
Вандорн: В следующем году я точно не буду работать запасным гонщиком
Гран При Италии: субботние свободные заезды
Алонсо считает Баттона своим лучшим напарником
Хэмилтон: Ферстаппен еще учится
Хорнер: Уайтинг мягко предупредил Ферстаппена
Ситуация с вирусом Зика в Сингапуре вызывает озабоченность в Формуле 1
Стюарды будут более строго оценивать действия Ферстаппена
Алонсо: Для McLaren Монца – самая сложная трасса
Николя Хеннеля де Бопро – новый руководитель отдела аэродинамики Sauber
Баттон: У меня не было проблем с Halo
Алонсо: Я удивлюсь, если мы пройдем в Q3
Перес: Наши соперники очень сильны
Хэмилтон: У нас с Росбергом были разные программы
Росберг: Нужно еще поработать с балансом
Феттель: В субботу мы сможем узнать больше
Райкконен: Новый мотор – это шаг в правильном направлении
На брифинге гонщиков не обсуждали поведение Ферстаппена в Спа
Хембри: В пятницу асфальт был очень горячим
Квят: Нужно обработать собранную информацию
Ферстаппен: Нам будет сложно
Экклстоун: В Формуле 1 много бестолковых правил
Формула 1 будет приезжать в Монцу еще минимум три года
Гран-При Италии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Окон: Ферстаппен выходит сухой из воды
Хорнер: Пока что место в Toro Rosso остается за Квятом
Гран При Италии: первая сессия пятничных свободных заездов
В Имоле считают, что Монце не нужно спешить с подписанием нового контракта с FOM
Хэмилтон: Мне не нужны новинки
В Италии Феттель и Райкконен получат модернизированные моторы
Росберг: Жаль, что Масса принял такое решение
В Италии Баттон опробует систему Halo
Гран При Италии: конкурс прогнозов
Масса: Я не ожидал, что моя карьера в Формуле 1 будет настолько успешной
В Force India не собираются форсировать переговоры с Серхио Пересом
Феттель: Ferrari нужна поддержка тифози
Ферстаппен: Я не получил штраф, поэтому я не собираюсь что-то менять
Баттон: McLaren должна вернуться на вершину
Арривабене: Мы не ожидали, что команда Mercedes настолько сильна
Райкконен: Ферстаппен часто действует некорректно
Уайтинг перейдет в одну из команд Формулы 1?
В Mercedes планируют расширить партнерские отношения с командой Manor
Хорнер: В Формуле 1 часто появляется кто-то особенный
Уильямс: Масса помог нам провести реорганизацию команды
В Италии Перес и Ферстаппен опробуют Halo
Перес: Иногда Макс Ферстаппен слишком агрессивен
Гасли не будет менять Квята уже в Италии
Николя Тодт: Масса – один из лучших пилотов своего поколения
Официально: В конце этого года Масса покинет Формулу 1
В Италии Уайтинг проведет встречу с Ферстаппеном и Райкконеном
Перес надеется, что через две недели он сделает важное заявление
В Италии Магнуссен будет пилотировать запасное шасси
В Williams решили провести пресс-конференцию с участием Массы и Уильямс
В Бельгии рост продаж билетов связывают с появлением в Формуле 1 Макса Ферстаппена
Медики FIA разрешили Магнуссену участвовать в гран-при
В Renault планируют обновить аэродинамику и систему охлаждения
В следующем году Формула 1 может не приехать в Канаду
В Италии уверены, что Монца не покинет календарь чемпионата
В Renault уверены, что Магнуссен будет участвовать в гонке в Италии
Лоу: В Италию мы отправляемся в отличной форме
Феттель: Я был недоволен маневром Магнуссена
Баттон: Мне не нравится то, что многие сравнивают Mercedes и Brawn GP
Алонсо: Мне удалось заслужить любовь тифози
Турини: В Бельгии FIA проявила свою слабость
Хьюз: Действия Ферстаппена были смертельно опасными
Хэмилтон: Я скучаю по отличному звучанию болидов
Росберг: Я наслаждаюсь сражением
Участники чемпионата планируют наложить вето на изменение конструкции шин
В Монце подпишут с FOM новое трехлетнее соглашение?
Менеджер Ферстаппена уверен, что в Италии Максу не нужен телохранитель
Ян Магнуссен: Кевину было очень больно
Гран-при России 2017 будет проходить в конце апреля
В Mercedes недовольны действиями сотрудников Pirelli
Руководители Red Bull хотят сохранить Даниила Квята
Решение о допуске Магнуссена к участию в гонке в Италии будет принято в четверг
В командах Формулы 1 осталось еще 10 вакансий
Окон: У болида Manor много достоинств
Во время этапа в Италии в McLaren начнут вести переговоры с пилотами
Фернли: Инцидент на выезде с пит-лейн мог отразиться на пилотах
Риккардо: Ferrari никогда не нужно списывать со счетов
Вильнев: Ферстаппен может кого-то убить
Советник Магнуссена: Кевину нужно несколько дней отдыха
Арривабене: Проблемы на старте гонки в Спа скрыли наш прогресс
Райкконен: Я надеюсь, что я выиграю предстоящую гонку
На этой неделе в Монце могут подписать новый контракт с Экклстоуном
Боттас проведет в Williams еще два года?
Магнуссен отправится в Италию
Хембри: Уик-энд в Италии будет очень насыщенным
Лауда: Ферстаппену нужно обратиться к психиатрам
Уэббер: Мне не понравился вкус шампанского из ботинка Риккардо
В Ferrari могут произойти кадровые перестановки
Сайнс: Возможно, наши трудности не связаны с обновлениями
Хэмилтон: Алонсо стал легендой
Стюарды сообщили, почему Ферстаппен смог избежать наказания в Спа
Аллен: В Бельгии Ферстаппен попал в такую же ситуацию, как Квят в России
Фернли: Мы приехали в Спа и опередили Williams
Боттас: Соперники воспользовались нашими ошибками
В FIA пытаются понять, почему повредился подголовник на болиде Магнуссена
Боттас останется в Williams на сезон 2017-го года
Во время гонки в Бельгии Хэмилтон провел всего-навсего четыре обгона
Ferrari просила у FIA объяснить действия пилота Red Bull в начале гонки
Ферстаппен намекнул, что он мстил Райкконену за контакт в первом повороте
В Ferrari заинтересовались диффузором Red Bull
Арривабене: Я не собираюсь обвинять кого-то
Уильямс: Я немного обеспокоена
Симондс: Williams всегда неплохо выступала в Монце
В Спа Хэмилтона признали Гонщиком дня
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Магнуссен: К Италии я буду готов
Йос Ферстаппен рассказал о карьере Макса
Вольфф: Хэмилтон избежал инцидентов в первом повороте
Вольфф считает, что нужно закрыть лазейку в правилах
Хорнер: Гонка Ферстаппена была испорчена в первом повороте
Феттель: У Ферстаппена не было шансов войти в первый поворот без столкновения
Ферстаппен: Пилоты Ferrari выдавили меня
Квят: После красного флага у нас появилась надежда
Хембри: Первая восьмерка использовала разные стратегии
Смедли: Мы постараемся отыграться в Италии
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
Магнуссен пропустит гран-при Италии?
Ферстаппен: Я просто пытался защитить свою позицию
Райкконен: У нас с Ферстаппеном могла быть очень серьезная авария
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Хэмилтон: Великолепная гонка
Риккардо: Мне пришлось проехать в одиночестве много кругов
Росберг: Я доволен
Гран-При Бельгии 2016: Результаты гонки
Верляйн: Жаль, что все закончилось именно так
Магнуссен повредил лодыжку
Баттон покинет Формулу 1, а его место займет Вандорн?
Перед стартом гонки в Спа на трассе был установлен новый поребрик
Маркионне: У наших пилотов неплохие стартовые позиции
К штрафу Хэмилтона прибавили еще пять позиций
Окон: Я попытаюсь продвинуться вперед
Гутьеррес: Я получил слишком жесткое наказание
Риккардо: Первая пятерка точно не встретится с Хэмилтоном
Пилотам Williams помешал сбой в программном обеспечении
Алонсо должен потерять 60 позиций
Вольфф: Возможно, в Италии Хэмилтон вновь получит новый мотор
Из-за штрафа в Спа Хэмилтон может пропустить модернизацию двигателя
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Перес: Мои спонсоры еще не приняли решение
Брандл считает, что штраф за замену мотора должна получать команда, а не пилот
Булье: Вандорну нужно делать следующий шаг
Вольфф: Окону и Верляйну еще слишком далеко до соглашения с Mercedes
Вольфф: Росбергу пришлось нелегко
Хорнер: Ферстаппен показал феноменальный результат
Ки: Квят потерям много времени в последнем повороте
Алонсо допустили к старту гонки в Спа
Хембри: Стратегия сыграет важную роль
Райкконен: Я мог взять поул
Баттон приятно удивлен своим девятым стартовым местом
Квят: Я стараюсь не обращать внимания на комментарии в мой адрес
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бельгии
Хэмилтон: Не было смысла показывать хороший темп
Феттель: Мы можем одержать победу
Росберг: Завтра мы увидим много интересных стратегий
Ферстаппен: Мы практически не отставали от Mercedes
Квят: Мы ожидали, что будет сложно
Квалификация Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Алонсо: Нужно понять, что произошло
Гран-При Бельгии 2016: Квалификация
Гутьерреса наказали за блокировку Верляйна
Хорнер не знает, с чем связаны проблемы на болиде Ферстаппена
Масса: Нам будет тяжело
Проблемы Алонсо в пятницу не связаны с обновлениями
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Алонсо: Надеюсь, Хэмилтон сможет протащить меня сквозь пелотон
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Вольфф может найти Вандорну место в Формуле 1
Хэмилтон должен потерять 55 позиций
В Force India надеются, что они смогут сохранить Переса
Хэмилтон: В хвосте пелотона у меня будет очень сильный соперник
Баттон: У нас есть цель
Риккардо: SuperSoft не понадобится в воскресенье
Хюлькенберг: Мы еще поработаем и сможем прибавить
Штайнер: Мы не знаем, с какими командами ведет переговоры Гутьеррес
Эриксон: Новинки позволили нам прибавить
Смедли: У Боттаса возникли проблемы с телеметрией
Петров: Я болею за Квята и пытаюсь поддерживать его
Уэббер: Ферстаппен – это то, что нужно Формуле 1
Баттон: За последние несколько месяцев в Honda неплохо продвинулись вперед
Хэмилтон: В Бельгии сложно контролировать износ резины
Росберг: Деградация шин была очень сильной
Боттас: Я потерял много времени
В Бельгии пилоты тестировали новый состав Soft
Хембри: Если погодные условия не изменятся, то в гонке будет очень высокая деградация
Квят: Нам еще многое нужно сделать
Ферстаппен: Завтра команда Mercedes отыграется
В Mercedes потратили пять жетонов на обновление силового агрегата
Райкконен: С составом SuperSoft у меня были проблемы
Риккардо: Тесты Halo прошли гладко
Феттель: Мне мешал трафик
Хюлькенберг: Я не могу сказать ничего плохого про видимость
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Баттон не покинет Формулу 1 в конце этого сезона?
Хэмилтон получит еще 15 штрафных позиций
Перес и Force India начнут вести переговоры только в сентябре
Крамер: Вряд ли мы увидим Шумахера на публике
Палмер: На моей машине вырвалась тяга подвески
На болиде Алонсо дважды заменили двигатель
На стартовой решетке этапа в Спа Хэмилтон потеряет 15 мест
Эриксона наказали потерей десяти мест на стартовом поле
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2016
Феттель: Шинникам еще многое нужно сделать
Окон: Ферстаппен – мой ориентир
Баттон: Скоро я сделаю официальное заявление
Магнуссен: Мне нужно получить ответ
Квят: Я в полном порядке
Джон Малоун близок к тому, чтобы выкупить акции Формулы 1
Баттон: Перемены нужны нашему спорту
Грожан: Я надеюсь, что мы будем регулярно зарабатывать очки
Росберг: Я буду бороться с пилотами Red Bull
Риккардо: Не нужно списывать со счетов команду Ferrari
В Бельгии Масса получит новое шасси
Феттель: Medium – слишком медленный состав
Перес: Я надеюсь, что до конца сезона мы примем решение
Хэмилтон: Я буду пытаться минимизировать потери
Официально: В Бельгии на болид Хэмилтона установят новый мотор
Херберт: Ферстаппен будет много лет доминировать в Формуле 1
В Бельгии Force India и Mercedes опробуют систему Halo
Завтра команды будут тестировать прототипы шин
Вандорн может перейти в Renault
Райкконен: В Формуле 1 вас должны окружать правильные люди
Феттель: Ferrari будет сильным соперником
Окон: Я долго ждал этого момента
В Бельгию Sauber привезла много новинок
В Бельгию Honda привезла модернизированный мотор
Аллен: В Бельгии во время планирования стратегии команды могут не думать о трафике
Симондс: В Бельгии многое зависит от максимальной скорости
В Renault считают, что через 5 лет они будут бороться за чемпионство
Боттас: Я еще не добился с Williams всего того, что мы планировали изначально
Магнуссен: Все знают, кто претендует на места в Renault
Сало: Боттасу нужно перейти в другую команду
Булье считает, что новый регламент больше всего поможет Red Bull
Тост сообщил, что они продолжают модернизировать свою машину
Mercedes: Скорей всего Хэмилтон отбудет штраф в Бельгии
В Китае будет открыт тематический парк Ferrari
Росберг не считает, что Хэмилтон сильнее него
Экклстоун может стать промоутером этапа на Хоккенхаймринге
Масса: Трасса в Спа входит в число лучших
Хембри удивил выбор Ferrari резины для этапа в Спа
В Бельгии Росберг опробует Halo
В Спа Ferrari привезет модернизированный мотор
Хэмилтон: Я надеюсь, что после гонки в Бельгии поднимут флаг Великобритании
Хембри: В следующем году болиды будут обладать очень высоким уровнем сцепления
Хэмилтон: Я могу справиться с любыми проблемами
Если Sauber закончит сезон на последнем месте, то команда потеряет примерно $35 миллионов
Симондс: Мы с Шумахером вместе выросли в команде Benetton
Булье: Я буду доволен только тогда, когда мы начнем побеждать
Райан: Хорошо, что в Sauber смогли решить свои финансовые проблемы
Вольфф: Мы не ожидали, что в этом году мы выиграем столько гонок
Росберг: Я начну все с чистого листа
Алонсо: Мы отстаем на один год
Квят: Трасса в Бельгии нравится мне своим скоростным характером
Гасли: Halo может закрыть гонщику стартовые огни
Пухолар подписал контракт с Sauber
Райкконену нравится бельгийская трасса
Pirelli объявила выбор резины для гонки в Монце
Сироткин: Я ведут переговоры с Renault
Верляйн: Я надеюсь, что мы сможем добиться поставленной цели
Хембри: Трасса в Бельгии не нуждается в представлении
В Бельгии продали 70 тысяч билетов
Симондс: Гоночный инженер – это в первую очередь менеджер
До конца сезона Honda дважды обновит свой мотор
Сайнс: В следующем году молодые гонщики могут получить преимущество
Магнуссен пока что не начал вести переговоры с Renault
Палмер: В Renault еще не определились с составом на 2017-й год
В McLaren объяснили, почему они начнут вести переговоры с пилотами только в сентябре
Гутьеррес надеется, что в Бельгии он сможет добиться успеха
Грожан: В Бельгии отличная трасса
Ферстаппен: Я хочу быть успешным
Хорнер: Ферстаппен и Риккардо – это, наверное, самая яркая пара пилотов в пелотоне
Наср пытается подписать контракт с Renault
Симондс: Будет много взлетов и падений
Малья: В этом году расстановка сил не изменится
Гран При Бельгии: конкурс прогнозов
Гран При Бельгии - трасса Спа-Франкоршам
Штайнер: В Бельгии нам придется искать компромиссы
В Force India готовы отпустить Хюлькенберга и Переса
В 2017-м году роль Мазепина в Force India будет возрастать
Ближайшие несколько лет Ферстаппен планирует провести в Red Bull
Хасэгава: В Италии и Бельгии пилоты McLaren будут претендовать на очки
Фернли: Мы должны стать лучшими из остальных
Сайнс: Решение Red Bull придало мне уверенности
Ди Реста: Окона ждет очень серьезный вызов
Грожан: В первой половине сезона Haas выступала выше среднего
Кальтенборн: Мы ведем переговоры с несколькими пилотами
Хаас: Мы должны заработать много денег
Линн надеется, что Баттон не перейдет в Williams
Наср: Мы в состоянии опередить Manor
Алонсо: Мое время в Формуле 1 еще не окончено
Окон считает, что он лучше готов к дебюту, чем в свое время был Ферстаппен
Ферстаппен говорил о борьбе с Сайнсом
Риккардо: Мой ролик – полная ерунда
Масса и Боттас могут остаться в Williams
Фернли: В Бельгии нам будет непросто
Риккардо: С приходом Ферстаппена в Red Bull произошло много позитивного
Ферстаппен: Мне приходится полагаться на старые данные
В Италии Хэмилтон может получить штраф за замену мотора
Хэмилтон поздравил британцев, которые стали олимпийскими чемпионами
Кинг: Пришло время сделать следующий шаг
Алонсо считает, что Формуле 1 нужно брать пример с футбола
В Ferrari тратят много времени на подготовку к новому сезону
Магнуссен: Сложно бороться за пределами топ-10
Сайнс: В 2017-м году Toro Rosso может оказаться на третьей позиции
Наср: Я рассматриваю разные варианты
Райкконен: Ралли многому научило меня
Тост: Эти моторы мы можем использовать до 2025-го года
Хасэгава: В 2017-м году мы будем использовать мотор, который будет развитием нынешнего
Хембри: Настоящие тестовые заезды начнутся только в следующем году
В Sauber ожидают, что в новом сезоне их машина будет более конкурентоспособной
Ферстаппен: На счету Алонсо могло быть семь титулов
Тильке уже разработал проект трассы в Лас-Вегасе
Алонсо: Многие хотели бы увидеть меня и Хэмилтона в одной конкурентоспособной команде
Хаас считает, что его команде нужно завоевать уважение
После Ралли Германии Капито присоединится к McLaren
В пелотоне появился еще один рэпер
Квят хочет остаться в команде Toro Rosso
Стюарт считает, что во многом Бьянки сам виноват в своей аварии
В Renault решили сделать шаг назад
Хэмилтон: Я надеюсь, что спуск с вершины холма будет не слишком крутым
Магнуссен надеется, что он останется в Renault
Окон: Переход в Формулу 1 – это новый этап в моей жизни
Ки: У Toro Rosso нет глобальных проблем
Капито подтвердил, что скоро он приступит к работе в McLaren
Гутьеррес: Если кто-то допускает ошибку, то нужно пытаться сохранять спокойствие
Уэббер: В Ferrari еще не раскрыли потенциал своего болида
Линн: Мне нужно найти место в Формуле 1
Вольфф: Мы хотим остаться на вершине
Сайнс: У Red Bull самая успешная молодежная программа
Окон: Жаль, что я не смогу завершить сезон в DTM
В Бельгии проданы практически все билеты на гран-при
Баттон не знает, когда он завершит свою карьеру
Фернли: Нужно перейти на цифровое моделирование
В Honda планируют использовать все баллы на модернизацию двигателя
В ближайшее время королевский чемпионат не приедет в Кувейт
Тост считает, что у них еще есть шансы завершить этот сезон в топ-5
Гутьеррес: Во второй половине сезона у меня будет много шансов
Эриксон: Нам нужно заработать очки
Булье: У нас с Хасэгава отличные отношения
Уильямс: Фелипе и Валттери – это идеальная пара гонщиков
Алонсо: Мне всегда нравилось соперничество
Макниш: Дела Квята выглядят безрадостно
Сайнс: Я стал более стабильным и сильным гонщиком
Вассер: Я знал, что в Renault будет тяжело
В этом году скорости болидов выросли на 3,8%
У Ferrari нет проблем с настройкой машины
Pirelli: Большинство дождевых гран-при останавливают по причине очень плохой видимости
Риккардо: Когда моим напарником был Квят, то мне казалось, что я нахожусь на вершине
Ферстаппен считает, что они смогли догнать лидеров
Окон: Я справлюсь с дебютом
Монтедземоло не делал никаких заявлений относительно состояния Шумахера
Петров: Нужно ездить аккуратнее
Хилл рассказал о своей книге
Пилотам не нравятся призовые кубки
Смедли: Кое-кто хочет, чтобы вернулась прежняя Формула 1
Сайнс: В Red Bull ценят меня
Тост: Уже через пять лет наступит новая эра пилотов
Доменикали: Я провел в Формуле 1 много лет
Руководители Renault назовут состав команды в начале сентября
Феттель: Для нас вторая половина сезона 2016-го года сложится более успешно
Сайнс: Мне приходится бороться с очень сильными пилотами
Хаас: С каждым этапом становится все сложнее
Хюлькенберг: Мы с Пересом отлично сработались
Риккардо: Иногда на брифингах Макс говорит о таких вещах, о которых я никогда не знал
Монтедземоло: Шумахер выберется из этой сложной ситуации
Грожан уверен, что в 2017-м году Haas будет выступать намного лучше
Абитебул: Не нужно думать, что мы хотим полностью изменить состав
Хаас: Если команда закрепилась в топ-10, то она получает хорошую финансовую помощь
Грожан: Мне не хватает побед
Уильямс: Нас не устраивают наши результаты
Квят: Сейчас у меня спад
Баттон: Я не знаю, сможет ли кто-то догнать Mercedes в следующем году
На болидах Manor больше не будет логотипов Pertamina
Сало: Райкконен пилотирует не хуже, чем раньше
Хасэгава: Мы еще не достигли стабильности
Сайнс: В Бельгии и Италии нам будет непросто
Во время этапа в Бельгии усилят меры безопасности
Верляйн: Меня не раздражает тот факт, что в Mercedes продлили Росберга
Уотт: Уровень Магнуссена упал
В Формуле 1 Окон будет выступать под 31-м номером
Скоро Формула 1 может приехать в Лас-Вегас
Борцам за права животных не понравились действия Хэмилтона
В следующем году максимальная скорость снизится на 20 км/час
Вурц: McLaren MP4-18 – худший болид Ньюи
Хорнер: Важно остаться впереди Ferrari до конца этого сезона
Дэвидсон: В следующем году все может измениться
Как запускается мотор на болиде Формулы 1?
Ирвайн: Болид должен ломаться при наезде на бордюр
Алонсо: Формула 1 постоянно движется по кругу
Риккардо нравится борьба с Ферстаппеном
Петров рассказал о своем кинодебюте
В Toro Rosso надеются, что Джеймс Ки будет соблюдать условия подписанного контракта
Гасли: За моими выступлениями наблюдают руководители Red Bull
От Окона многого ждут
Каждый круг Рио Харьянто стоил почти $14 тысяч
Ровно 28 лет назад умер основатель команды и компании Ferrari
Верляйн: Цель Manor очевидна
Палмер уверен, что в будущем Renault завоюет чемпионский титул
Сайнс: Мне никто не говорил, что я не подхожу команде Red Bull
Таффен: Мы хотим стать первыми
Сайнс: Halo могло стать решением на один сезон
Хэмилтон: Я пытаюсь каждый день использовать по максимуму
Штайнер: Мы не собираемся затягивать вопрос состава на следующий сезон
Гасли надеется, что в следующем году он станет боевым гонщиком Toro Rosso
В первой половине сезона стюарды выдали 86 штрафов
Сайнс: Мы могли заработать намного больше очков
В Renault довольны прогрессом в развитии мотора
Хэмилтон: В новом сезоне будет очень интересно
Петров: Все в руках Квята
Кальтенборн: Мы пытаемся найти титульного спонсора
Хаас доволен прогрессом команды
Виктор Маслов мог стать первым российским пилотом в Формуле 1
Баттон: Мы хотим сделать Формулу 1 намного лучше
Изначально в Force India хотели участвовать в шинных тестах
Булье: Нам удалось добиться очень хорошей корреляции данных
Вольфф: Возможно, в 2017-м году за титул будут бороться четыре пилота
Абитебул: В ближайшее время к Renault присоединится ряд инженеров
Наср: Мы хотим поскорее опробовать новинки
Manor: Росси все еще резервный гонщик нашей команды
Штайнер: Следующий год будет очень тяжелым
Грин: В конце следующего сезона уровень прижимной силы вырастет на 35%
Масса: Сейчас отношения между пилотами улучшились
Лоу говорил о "мишенях" системы защиты головы
Ушел из жизни один из основателей McLaren
Давид Санчес – новый руководитель отдела аэродинамики Ferrari
Харьянто не хватило 7 миллионов евро, чтобы завершить этот сезон
Тост считает, что в будущем Джеймс Ки может занять место Эдриана Ньюи
До конца этого сезона руководители Renault не будут искать резервного пилота
Сайнс: В следующем году мы серьезно прибавим
Сравнение двух лучших болидов в пелотоне
Баттон: Мне нужно принять очень важное решение
Перес: Я проведу в Формуле 1 еще минимум 10 лет
Вариант с продажей трассы в Сильверстоуне компании Jaguar Land Rover еще не исключен
Марко: В ближайшие три года за титул будут бороться только Red Bull и Mercedes
Марко: Мы не собираемся отпускать Ки в Ferrari
Боттас: Я не знаю, останусь ли я в команде Williams
Риккардо проводит каникулы в Калифорнии
Команду Manor обвинили во лжи
Хилл: Есть правила, которые гонщик может нарушать по неопытности
Алонсо считает, что на его счету уже могло быть четыре титула
Сайнс доволен тем, что Ферстаппен покинул Toro Rosso
Харьянто остается в Manor
Хэмилтон назвал главного соперника Mercedes
В Haas уже не думают о сезоне 2016-го года
На трассе в Мексике появилась Трибуна Чеко
Хаас: Мы часто принимаем неверные решения
В Williams пытаются понять, почему в этом году новинки работают недостаточно эффективно
Райан: Окон – восходящая звезда Формулы 1
Пермейн: Перерыв касается всех участников чемпионата
Баттон надеется, что в следующем году McLaren будет входить в число лучших команд
Алонсо: В McLaren я нашел новый стимул
Наср займет место Гутьерреса в Haas?
Вольфф: В Manor дали шанс отличному пилоту
Абитебул: Между Mercedes и Renault установились отличные отношения
Вольфф: В Ferrari рано начали работать над новым проектом
Окон: Моя детская мечта осуществилась
Окон – боевой пилот Manor
В Manor решили разорвать соглашение с Рио Харьянто
Хэмилтон общается с хищниками
Кальтенборн: Нам нужно вернуться к нормальной работе
Что происходит на рынке гонщиков?
Вольфф: Столкновения Росберга с Хэмилтоном недопустимы
Штайнер назвал цели Haas на вторую половину этого сезона
В ближайшие недели у Формулы 1 могут смениться владельцы
Мазепин: Моя цель – получение суперлицензии
Штайнер: Мы сделаем заявление после этапа в Италии
Арривабене: Мы пытаемся перестроить команду
Алонсо: Я хочу завоевать еще один титул
В Force India знают, как сохранить Переса
Эриксон: Будущее Sauber кажется более ярким
Абитебул: Окон находится в хороших руках
Росберг, Верляйн и Хюлькенберг сели за руль фуры
В Sauber рассчитывают на то, что обновления позволят им существенно прибавить
Алонсо: В моей карьере все сложилось идеально
Сироткин может стать боевым пилотом Renault
Какие автомобили пилоты используют во время гоночных уик-эндов?
FIA не собирается разрабатывать гибридную систему защиты головы на базе Halo и AeroScreen
Ферстаппен: Я хочу повторить то, что мне удалось в Испании
Симондс: Я доволен результатами Массы
Хэмилтон: У Росберга будет на одну гонку больше
Байрер: Феттель большой поклонник мотокросса
Хорнер: Ньюи берет на себя 50% работы
Риккардо: Мне не нравится, когда мой напарник опережает меня
Тост надеется, что Квят не покинет Toro Rosso
Марко: Росберг – отличный гонщик, но Хэмилон боец
Буэми готов вернуться в Формулу 1
Две команды предложили Боттасу контракт
Феттель сел за руль автомобиля скорой помощи
В Force India опасаются конкуренции со стороны McLaren
Риккардо – самый стабильный гонщик первой половины сезона 2016-го года
В Renault не собираются спешить с принятием решения относительно состава команды
В Porsche не позволили нынешним владельцам Сильверстоуна продать автодром
Симондс: Новый регламент – это шанс для всех команд
Симондс: Сейчас скорость меньше зависит от бюджета конюшни
Харьянто надеется, что скоро он сможет сообщить хорошие новости
Команды считают, что уже нужно думать о новых двигателях
Виртанен и Райкконен поженились
Вольфф: Кубок конструкторов? Мы еще не завоевали его
Стролл не будет спешить с переходом в Формулу 1
Алонсо: Я рад, что у меня была возможность соперничать с Шумахером
Перес: Я знаю, как нужно работать в топ-команде
Фрай: Manor продолжает развиваться
Сайнс надеется, что этот сезон он сможет завершить без предупреждений
Квят: В Red Bull сделали из меня очень сильного гонщика
Экклстоун заявил, что он не собирался платить выкуп за тещу
Мик Шумахер одержал четвертую победу в Формуле 4
Полиции удалось предотвратить теракт, который планировался на гран-при Сингапура
Уайтинг сомневается в эффективности активной защиты головы
Боттас может перейти в Renault
Риккардо: У меня большие амбиции в Формуле 1
Риккардо: Изначально я сомневался в том, что я смогу найти друзей в Формуле 1
Вольфф: У Окона большое будущее
Хэмилтон: Скоро мое время в Формуле 1 закончится
Штайнер: Наш болид не стал хуже
Грожан призывает изменить правила по синим флагам
Линн надеется, что он станет боевым пилотом Williams
В Manor не ставят крайних сроков для Рио Харьянто
Лоу: Мы надеемся, что усовершенствованная версия Halo будет отвечать всем требованиям
Баттон признался, что, возможно, он покинет Формулу 1
Боттас отправился в Бразилию
Red Bull проводит шоу в Шотландии
Алонсо показал свою девушку
Руководители Mercedes не планируют вмешиваться в личную жизнь гонщиков
Риккардо: Red Bull не разучилась побеждать
Уильямс: Было бы здорово, если бы Баттон вернулся в Williams
Росси: У меня есть шанс вернуться в Формулу 1
Кальтенборн: Хорошо, что во время летней паузы все команды обязаны закрывать свои базы
Вольфф: После инцидентов на трассе в прессе появляются громкие заголовки
Хембри: Новый состав сработал очень хорошо
Хаас надеется, что их сотрудничество с Ferrari станет более эффективным
Хаас: Мы знаем, как нужно реагировать на любую ситуацию
Верляйн: Мы смогли заработать очки
Лука ди Монтедземоло: Всех хороших специалистов Ferrari нанял я
Арривабене: Mercedes в очень хорошей форме
Уже в Бельгии Окон займет место Харьянто в Manor?
Квят рассказал, как он проведет летние каникулы
Экклстоун назвал причину прихода Heineken в Формулу 1
Марчьелло говорил о недостатках режима виртуального автомобиля безопасности
Аллен: У Даниила Квята есть только один путь
В Renault хотят как можно быстрее добиться успеха
Верляйн: Свои планы на сезон 2017-го года я буду обсуждать с Вольффом
Люк Беннетт назвал Формулу 1 относительно безопасным видом спорта
Итоги первого этапа тестов шин 2017-го года
Ферстаппен знает, почему в Формуле 1 все еще нет пилотессы
В следующем году может измениться ливрея машины Renault
Алонсо: Я не чувствую облегчения когда вижу, что без меня Ferrari также не побеждает
Райкконен: Некоторые вещи в Формуле 1 не имеют смысла
Штайнер: Верляйн – один из лучших молодых гонщиков
Болид Force India был самым надежным в первой половине сезона 2016-го года
Экклстоун планирует продавать записи радиообменов
Марко верит в Квята
Буэми вновь работает на тестах Pirelli
Завершился очередной день тестов резины для 2017-го года
В следующем году гран-при Германии вновь не состоится?
Гаскойн: Ferrari нужно вернуть стабильность
В Sauber надеются, что новинки позволят им зарабатывать очки
У Force India нет запасного варианта на случай, если Перес покинет команду
Хэмилтон: Во время отпуска нужно иметь правильный настрой
В Toro Rosso считают, что ухудшение результатов связано с тем, что они используют прошлогодний мотор
Если в следующем году Окон не станет боевым гонщиком Renault, то он вернется в Mercedes
Спонсоры Магнуссена готовы увеличить размер финансовой поддержки Кевина
Маркионне: Я надеюсь, что для Ferrari вторая половина сезона будет более успешной
Лауда: Росбергу нужно поверить в себя
Pirelli начала тестировать новые слики
Общедоступность радиопереговоров позволила Force India опередить Williams в Германии
Хэмилтон посетил фестиваль в Барбадосе
Команда McLaren подала в суд на Mercedes
Баттону выписали штраф за превышение скорости
Чандхок: Ferrari нужны новые Браун, Тодт и Берн
Харьянто: Мне нужно найти спонсоров
Во Фьорано завершился второй день тестов резины Pirelli
В Формуле 1 может появиться отдельный зачет независимых команд
Арривабене: Мы знаем, что нужно делать
В Williams не собираются ждать Баттона
Брандл: Мне понравились действия Нико Росберга в борьбе с Максом Ферстаппеном
Булье: У нас нет времени для того, чтобы отвлекаться на создание болида для тестов
Механики Williams проводили самые быстрые пит-стопы в десяти гонках этого сезона
Грожан: Я мог заработать очки
У Хэмилтона хотят отсудить $4,6 миллиона
Вольфф: Мне нравится борьба наших гонщиков
Pirelli продолжает тестировать шины 2017-го года
Почти половина гонщиков повредили днища своих машин о бордюры Хоккенхаймринга
Владельцы Заксенринга сообщили, что они не готовы принимать гран-при Формулы 1
Перес уже знает, в составе какой команды он проведет следующий сезон
Петров считает, что в Германии Росберг не нарушал привила
В Pirelli завершили программу первого тестового дня
Сорок лет назад Лауда попал в страшную аварию
Апаресиду Шунк похитил пилот вертолета Экклстоуна
Хэмилтон: Наверное, после старта с последних рядов я не смогу пробиться в топ-5
Алонсо: Я надеюсь, что в Бельгии мы прибавим
Ферстаппен вышел на новый более высокий уровень
Фернли: У Переса есть контракт с Force India
Pirelli начала тестировать резину для 2017-го года
Риккардо признали Гонщиком дня в Германии
Mercedes подвело стандартное приложение iPhone
Сайнс: Я мог заработать очки
Масса: После контакта моя скорость упала
Риккардо: Со старта сезона я хотел сделать shoey
Райкконен: Нам нужно улучшить болид
Риккардо: Мне удалось оставить позади Росберга
Полиции удалось вернуть тещу Экклстоуна домой
Хэмилтон: Меня еще ждет штраф
Сводная таблица результатов после Гран При Германии
Гран При Германии: порядок смены шин
Гутьеррес: Я даже не думал о том, чтобы блокировать Риккардо
Хорнер: Для Red Bull концовка первой половины сезона сложилась невероятно
Булье: Алонсо пришлось экономить резину и топливо
Экклстоун хочет сохранить в календаре гран-при Германии
Квят: Мы не могли бороться со своими главными соперниками
Хюлькенберг: Мы заработали больше очков, чем команда Williams
Боттас: Я думал, что в конце гонки мне придется остановиться
Перес: Резина изнашивалась очень быстро
Ферстаппен: Мы с Росбергом могли столкнуться
У Mercedes сломался секундомер
Арривабене: Мы хотим вернуться в борьбу
Баттон: Я отлично стартовал
В Mercedes не знают, почему Росберг плохо стартовал
Ошибка Mercedes стоила Росбергу подиума
Хорнер: Мы думали, что Росберг едет в Кельн
Росберг: На старте я сильно буксовал
Феттель: Судя по всему, наши соперники прибавили
Риккардо: У нас не было шансов на победу
Ферстаппен: У меня был хороший темп
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: Все прошло отлично
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Германии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Германии
Покруговка Гран При Германии с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: Росберг плохо стартовал
Гран При Германии: статистика пит-стопов
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Германии
Гран-При Германии 2016: Результаты гонки
Феттель: Нужно создать естественные границы трассы
Перед гонкой на болиде Баттона заменили узлы силового агрегата
Ферстаппен не собирается менять стиль обороны
Экклстоун: В чемпионате правила должна утверждать Комиссия Формулы 1
Вольфф: Мы не чувствуем дополнительный прессинг
3-го и 4-го августа Буэми опробует слики Pirelli 2017-го года
Хэмилтон: Я мог завоевать первое стартовое место
Гран При Германии: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Германии
Баттон: Шансы на очки всегда есть
Райкконен: Нашему болиду не хватает прижимной силы
Окон готов занять место Харьянто в Manor
Лауда: Нужен более простой регламент
Хюлькенберга наказали потерей одного места
Феттель: В квалификации мне было не очень комфортно в кокпите
Алонсо: Нам нужно найти скорость
Хорнер: Мы оказались ближе к Mercedes, чем ожидали
Сайнса наказали за блокировку Массы
Квалификация Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Германии 2016: Квалификация
Ферстаппен: Меня не беспокоит то, что Даниэль опередил меня
Хэмилтон: Пока что все складывается неплохо
Риккардо: Свой первый круг в Q3 я проехал очень хорошо
Росберг: Я проехал очень хороший круг
Лоу: У Росберга возникло несколько проблем
Квят: Сегодня я плохо пилотировал
В следующем году Стролл станет основным пилотом Williams?
Стюарды не стали наказывать Льюиса Хэмилтона
Лоу: В Германии слишком узкий пит-лейн
Хэмилтона могут наказать потерей десяти мест на старте гран-при Германии
В Mercedes недовольны поведением Хэмилтона
Хэмилтон: В Германии Росберг весьма быстр
Уайтинг вновь предупредил пилотов о соблюдении границ трассы
Ферстаппен: Возможно, я куплю Кими мороженое
Грожан потеряет пять позиций
Результаты субботних свободных заездов гран-при Германии 2016
Квят не видит проблемы в обороне Ферстаппена в Венгрии
Уайтинг считает, что Ферстаппен не нарушал правила в Венгрии
Гран При Германии: конкурс прогнозов
Баттон считает, что Ферстаппен пересмотрел свою точку зрения
Сайнс рассказал о брифинге гонщиков
Вурц: Система Halo была полностью готова к использованию
Вандорн сообщил, что руководители Manor не делали ему никаких предложений
Хорнер: Я рад, мы избавились от кнопки "Mute"
Уайтинг: Возможно, мы рассмотрим комбинацию Halo и защитного стекла
Клиа: Бинотто не сможет выполнить ту же роль, что и Эллисон
Во время летнего перерыва Перес может подписать контракт с Renault
Хэмилтон: У Хоккенхаймринга есть свой характер
Квят: Мне комфортно за рулем болида
Росберг: На Хоккенхаймринге старый асфальт
В Бельгии Хэмилтону могут дважды заменить мотор
Ферстаппен: Мы не так много уступаем лидерам
Баттон: Из моего глаза удалили инородное тело
Феттель доволен решением о снятии ограничений на радиопереговоры
Райкконен: Жаркая погода может помочь нам
Врачи медицинского центра Хоккенхаймринга отправили Баттона в госпиталь
Результаты второй пятничной сессии свободных заездов гран-при Германии 2016
Частые выезды за пределы трассы могут привести к штрафу
Браун не собирается возвращаться в команду Ferrari
В Формуле 1 может появиться активная система защиты головы
Хюлькенберг подтвердил, что он останется в команде Force India
Круги, показанные в квалификации под двойными желтыми флагами, будут аннулировать
Результаты первой пятничной сессии свободных заездов гран-при Германии 2016
1-го августа Феттель опробует шины 2017-го года
Экклстоун: Системы Halo не будет
Росберг ответил на критику Хэмилтона
Похищение тещи Берни Экклстоуна планировалось за пределами Бразилии
В Италии и Бельгии все гонщики будут тестировать Halo
Ферстаппен: Я также мог вытворить что-то сумасшедшее
Баттон: Нужно запретить смещаться в зоне торможения
В дождевых условиях гонщики будут стартовать с места
Квят отказался комментировать слухи об уходе из Toro Rosso
Внедрение системы защиты головы решили отложить к 2018-му году
Аллен: После каникул команды полностью переключатся на новые болиды
Петров: В Венгрии Ферстаппен ставил под угрозу свою гонку
Гасли может заменить Квята по ходу этого сезона
Перес вновь говорил о своем будущем
Феттель: Уход Эллисона – это серьезная потеря для Ferrari
Хэмилтон: В Германии я также хочу победить
Масса: Мне нужна команда, в которой я буду важным элементом
Харьянто: Я сомневался в том, что я смогу принять участие в гран-при Германии
Гутьеррес: Хэмилтон должен подавать правильный пример
На брифинге гонщиков будут обсуждать действия Ферстаппена в Венгрии
Перес считает, что в Венгрии Ферстаппен действовал слишком агрессивно
Феттель не планирует переходить в команду Mercedes
В Ханое обсуждают возможность строительства автодрома
В Honda планируют потратить все условные баллы до конца сезона
Вассер: Ситуация улучшается с каждым этапом
Отец Йоса Ферстаппена решил забрать заявление из полиции
Браун отправился в Германию
Масса: В Германии у нас должна получиться хорошая гонка
Власти Индонезии не собираются помогать Харьянто
Мэнселл сомневается в том, что Хэмилтон будет доминировать до конца сезона
Бинотто – временный технический директор Ferrari?
Вольфф: Нас ждет очень важный гоночный уик-энд
Харьянто смог найти деньги для участия в гран-при Германии
Эллисон может продолжить свою карьеру в Mercedes, McLaren или Renault
В прошлом году продажи билетов на гран-при выросли на 6%
Грожан: На высоких скоростях болид ведет себя нестабильно
Штайнер: Мы хотим отправиться на летние каникулы на 7-м месте в командном зачете
В Монце подписали с FOM новый четырехлетний контракт
В Германии Окон сядет за руль машины Палмера
Скорей всего Харьянто будет участвовать в гран-при Германии
Йос Ферстаппен может предстать перед судом
К увольнению Эллисона привели разногласия с президентом Ferrari
Квят покинет Toro Rosso?
Эллисон решил покинуть команду Ferrari
Хасэгава: В Германии важна мощность мотора
Вольфф: Сезон 2017-го года очень важен
Вольфф: Росберг не сбавил обороты
В Германии ожидают, что в день гонки будет аншлаг
Феттель: Хоккенхаймринг имеет очень интересную конфигурацию
Малья: Мы должны хорошо выступить в Германии
Судьба Верляйна будет зависеть от решения руководителей Mercedes
Булье: Мы не собираемся сбавлять обороты
Перес: Организаторы этапа в Германии хорошо поработали с трассой
Во время этапа в Германии штат сотрудников охраны и полиции будет удвоен
Шинники назвали составы шин для этапов в Абу-Даби и Бразилии
Двигатель Renault уступает мотору Mercedes 47 лошадиных сил
Алонсо: Преимущество на стороне Льюиса Хэмилтона
Стюарды не захотели рассматривать действия Ферстаппена в Венгрии
В Монреале уверены, что они смогут сохранить гран-при
В пятницу похитили тещу Экклстоуна
Кинг надеется, что он сможет повторить карьеру Хэмилтона и Баттона
В Red Bull надеются, что во второй половине сезона они будут выступать еще лучше
Квят: В моем гараже плохая организация
Марко намекнул на то, что состав Red Bull не изменится до 2020-го года
Харьянто выедет на старт гран-при Германии?
Росберг: Я неплохо стартовал
Фернли: На месте Хюлькенберга мог быть Перес
Ферстаппен: Жаль, что после первого пит-стопа я оказался позади Райкконена
Баттон: Если захочу, то останусь в королевском чемпионате
Хембри: Хоккенхаймринг – неизведанная территория
Арривабене раздражен слухами об уходе из Ferrari Эллисона и Феттеля
Руководители McLaren не позволят Вандорну выступать в составе Manor
Рамирес считает, что пилоты McLaren уже могут бороться за подиум
Хорнер: Нужно упростить правила
Райкконена признали Гонщиком дня в Венгрии
Арривабене: Во время борьбы Райкконена и Ферстаппена я был как на углях
Хэмилтон обсуждал с Уайтингом поул Росберга
Лоу: Наши пилоты были под прессингом
Риккардо: У меня не было шансов на победу
Пике: Ферстаппен будет доминировать в Формуле 1
Мэнселл: В Великобритании Росберг ничего не нарушал
Булье: У нас очень тесные деловые отношения с компанией Honda
Гутьеррес недоволен жестом Хэмилтона
Райкконен недоволен работой нынешних правил в чемпионате
Квят: На старте у меня возникла пробуксовка
Перес: Когда я заехал на пит-лейн, то механики Force India не ждали меня
Хюлькенберг: На пит-лейн я не смог удержать сцепление
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Хембри: В Ferrari и Red Bull применили разный подход
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Венгрии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Венгрии
Покруговка Гран При Венгрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хорнер: Ферстаппен идеально защищался
Баттон: Меня наказали за то, что команда помогла мне избежать аварии
Алонсо: Я рад, что все получилось
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Феттель: Ферстаппен часто переходит грань
Росберг: На Хунгароринге невозможно обгонять
Хэмилтон: Сегодня было много проблем с трафиком
Ферстаппен: Я действовал чисто
Райкконен недоволен действиями Ферстаппена
Риккардо: Мне комфортно на этой трассе
Лауда: В гонке нам пришлось взбодрить Хэмилтона
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Венгрии
Гран-При Венгрии 2016: Результаты гонки
Хорнер: Мы хотим опередить Ferrari
Алонсо: Я все еще чувствую боль
Квят: Формула 1 перешла все грани
Экклстоун: Теперь Sauber в безопасности
На болид Харьянто установили новую коробку передач
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Хембри ответил на критику пилота Ferrari
Феттель недоволен эффективностью дождевых шин
Всех пилотов допустили к старту гонки
Вольфф: В 2018-м году у нас будет возможность рассматривать многие варианты
Перес: Renault – очень интересная команда
Уайтинг представил третью версию Halo
Хэмилтон: Новость о контракте Росберга ничего не меняет
Хэмилтон: Пилоты должны одинаково понимать правила
Росберг избежал наказания
Стюарды решили вызвать Росберга
Грожан: До десятой позиции Хэмилтона мне не хватило одной десятой
Хембри: Квалификация получилась очень запутанной
Перес: Я должен был пройти в финальный сегмент
Хюлькенберг: Нам нужно уверенно провести гонку
В Венгрии Эриксон будет стартовать с пит-лейн
Марко считает, что стюарды должны отобрать поул у Росберга
Масса: Я попал в аварию на прогревочном круге
Эриксон: На трассе было много воды
Хорнер: В гонке будет непросто бороться с Mercedes
Феттель: Я мог оказаться в первой тройке
Баттон: В переменчивых условиях у нас был отличный темп
Лауда: Феноменальная квалификация
Риккардо: Я немного расстроен
Росберг уверен, что его не накажут
Хэмилтон: На последнем круге я ехал очень быстро
Гран-При Венгрии 2016: Квалификация
Старт квалификации на Хунгароринге отложили на 20 минут
Старт квалификации в Венгрии могут отложить
Лоу: У пилотов Red Bull отличный темп
Росберг поблагодарил Бергера за помощь
Гран-при Венгрии 2016: субботняя сессия свободных заездов
В гонке за выезд за пределы трассы пилота могут наказать проездом по пит-лейн
В субботу в Венгрии Williams тестирует новое днище
Грожан: Завтра мы попытаемся впервые пройти в Q3
Хорнер: В четверг мы обсудим ситуацию с радиообменом
Леклер: Возможно, я смогу повторить путь Квята и Боттаса
Вольфф: Переговоры с Росбергом продолжались на протяжении нескольких месяцев
Команды не готовы к новым ограничениям на радиопереговоры
За нарушение правил радиопереговоров пилотов будут наказывать проездом по пит-лейн
В Williams предлагают запретить командам выбирать шины в следующем году
Росберг: Я настроен оптимистично
Алонсо: Мы еще можем улучшить ситуацию с балансом и настройками
Квят: Сегодня было несколько падений и взлетов
На следующей неделе будут обсуждать систему Halo
В этом году сотрудники Renault больше не будут обновлять мотор
При выезде за пределы трассы круг будет аннулирован
Вес болида Ferrari увеличился на 2 кг
Сайнс и Боттас получили официальные предупреждения
Риккардо: Сегодня нам удалось опередить Ferrari
Феттель: Нужно улучшить баланс болида
Ферстаппен: Мы прогрессируем
Хэмилтон: Завтра мне нужно компенсировать потерянное время
Райкконен: Мы выглядим неплохо
Гран-при Венгрии 2016: вторая сессия пятничных свободных заездов
Масса: Я хочу остаться в топ-команде
В Honda решили заменить мотор на болиде Алонсо
Росбергу удалось добиться более выгодных финансовых условий своего контракта
С 2018-го года команды будут использовать одинаковые датчики температуры и давления для моторов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2016
Гран-при Венгрии 2016: первая сессия пятничных свободных заездов
Феттель: На руле должно быть всего-навсего две кнопки
Вильнев не считает Феттеля великим чемпионом
Официально: Росберг подписал новый договор с Mercedes
Райкконен: Я надеюсь, что мы окажемся близко к лидерам
Алонсо: В этом году мы беремся в середине пелотона
Квяту не нравится то, что правила постоянно меняются
Риккардо: Я боюсь змей и акул, но не Ферстаппена
В Формуле 1 знают, как решить проблему стартов под сейфти-каром
Грожан: Продление контракта с Райкконеном? Для меня это не проблема
Росберг: Я не считаю, что на титул претендуют только два гонщика
В Венгрии электроника заставит гонщиков соблюдать пределы трассы
Грожан: Ситуация с ограничениями на радиопереговоры непростая
Хюлькенберг: Нужно хорошо провести оставшиеся этапы этого сезона
Харьянто надеется, что он выйдет на старт гран-при Германии
Боттас: В этом году подъемы чередуются со спадами
Феттель: Изменения на трассе выглядят печально
Томас Майер – новый исполнительный директор Manor
Перес: Я хочу выбрать лучший из доступных вариантов
Росберг сможет избежать штрафа за замену коробки передач?
Райан: В Венгрию мы привезли несколько новинок
Кальтенборн: В этом году серьезного прогресса точно не будет
Гутьеррес уверен, что в 2017-м году он останется в Формуле 1
Бергер: Хэмилтон и Росберг совершенно разные
За один год Квят заработал 1 миллион долларов
Масса: Бьянки мог добиться успеха в королевском чемпионате
Сотрудники FIA внесли изменения в ограничения на радиопереговоры
Завтра Окон сядет за руль болида Renault
Вместительность трибун в Великобритании будет увеличена до 90 тысяч
В Имоле пытаются через суд добиться права принимать гран-при Италии
Хатчисон считает, что Росберг в невыгодном положении
Макниш: Не нужно делать из Red Bull явных фаворитов гран-при Венгрии
Алонсо: Я хочу постоянно атаковать на пределе
Капели: Наша цель – подписать многолетнее соглашение
В Венгрии стюарды будут строго контролировать соблюдение гонщиками границ трассы
Квят: Больше всего мне нравятся скоростные секции Хунгароринга
В Haas планируют привезти новинки в Сингапур
Заубер: Мы обеспечили будущее команде Sauber
Компания Longbow Finance SA выкупила все акции Sauber
Верляйн: Я готов провести в команде Manor еще один год
Renault: Решения по составу на следующий сезон пока что нет
Сотрудники Manor больше не будут работать в аэродинамической трубе McLaren
Минарди заявил, что скоро в Ferrari произойдут кадровые перестановки
Хорнер считает, что Феттель может покинуть Ferrari
Прост: Формуле 1 нужны такие люди, как Райкконен
Алонсо: После прихода Капито мы начнем прогрессировать
В Williams уверены, что они смогут сохранить 4-е место в командном зачете
Аллен: В Венгрии Ферстаппен и Риккардо будут главными претендентами на победу
Увеличивающий крутящий момент – главная причина участившихся поломок коробок передач?
Хасэгава: В течение пяти гран-при мы внедрим несколько решений
Росберг: Мы с Хэмилтоном явно не лучшие друзья
Боттас: В Венгрии у меня будет очень хорошая поддержка
Феттель надеется, что он сможет выиграть гонку в Венгрии
В Pirelli назвали выбор шин для этапа в Германии
Масса: Я люблю приезжать в Венгрию
Эриксон: В Венгрии мы должны добиться неплохого результата
Ферстаппен считает, что у него нет шансов на титул в этом году
Риккардо: В следующем году мы сможем навязать борьбу Mercedes
У Росси есть шансы стать основным гонщиком Manor
Если Эллисон покинет Ferrari, то его место может занять Джеймс Ки или Симоне Реста
В 2017-м году состав Renault может полностью измениться
Браун может стать техническим советником Арривабене и Маркионне
В следующем году болиды Williams будут пилотировать Стролл и Баттон?
Росберг надеется, что его ждут новые успехи
Хэмилтон: С этим мотором я точно не смогу завершить сезон 2016-го года
В Италии не хотят переносить гонку в Имолу
Вольфф: В Венгрии нашу команду ждут сложности
Малья: В Венгрии мы должны быть в хорошей форме
Симондс: В следующем году окно пит-стопа существенно расширится
Хембри: Тренировочные заезды в Венгрии будут важны
Штайнер: Мы начнем обсуждать состав после окончания европейской части этого сезона
Алонсо: Гоняться в Венгрии очень весело
Хасэгава: На Хунгароринге сложно обгонять
Хэмилтон: Трасса в Венгрии подходит моему стилю пилотирования
Росберг: Наша с Хэмилтоном борьба в самом разгаре
Браун займет пост руководителя Ferrari?
Баттон организовал очередной благотворительный триатлон
За всю историю Формулы 1 машина безопасности появлялась на трассе 212 раз
Год назад ушел из жизни Жюль Бьянки
Ферстаппен получил приз имени Бандини
8-го сентября выйдет автобиография Деймона Хилла
Малья говорил о работе в аэродинамической трубе Toyota
Легендарное шасси Jordan выставили на онлайн-аукцион
Макс Ферстаппен хочет купить Porsche 911 GT3 RS
Вандорн: Мое будущее решится не раньше сентября
Гасли будет участвовать в шинных тестах
Хэмилтон: Я покупаю билеты на гран-при для многих членов своей семьи
На следующей неделе организаторы гонки в Монце отправят в FOM свое предложение
Хэмилтон: Я не собираюсь гоняться вечно
Экклстоун: Проблема этапа в Монце превратилась в политическую
Магнуссен: В Венгрии трудно обгонять
Малья: У себя дома я соорудил компактный пит-уолл
Росберг: Скоро все переключатся на новые болиды
В Renault продолжают работать над болидом 2016-го года
Леклер займет место Гутьерреса в Haas?
Йоханссон: Команда не может сообщить своему пилоту о неисправности болида
Представители Ferrari дважды делали предложение Эдриану Ньюи
Ньюи считает, что систему защиты головы еще нужно дорабатывать
Вильнев: Ферстаппен пилотирует очень зрело
Штайнер: Мы можем пройти в Q3
Риккардо: В последнее время ситуация складывается не в мою пользу
Хэмилтон: Я доказал, что никогда не нужно опускать руки
Renault будет пополнять свою молодежную академию чемпионами Формулы Renault 2.0
В Бразилии открыли выставку Senna Emotion
Штайнер: Мы попытаемся подняться выше
Ньюи считает, что в 2017-м году разрывы между командами вырастут
Владельцы Force India не собираются продавать свои акции
Пэтер Заубер продает свои акции новым владельцам
Хембри: Уровень деградации новых шин существенно снизится
Риккардо: Мне всегда нравился Хунгароринг
Ферстаппен: На Хунгароринге очень интересный второй сектор
Алонсо: Мы уже лучше подготовлены к настоящей борьбе
Перес считает, что Force India нужно сосредоточиться на подготовке к новому сезону
Алонсо: Я хочу побеждать
Шумахер и его семья получили премию Fair Play – Menarini
Наср: Теперь у нас больше шансов финишировать в топ-10
На базе Ferrari состоялось совещание
Прост: Сейчас Mercedes не нужна командная тактика
Ньюи говорил о новом регламенте
Вандорн считает, что он ничем не уступает Баттону и Алонсо
Филипп Бьянки не собирается прекращать судебное разбирательство с FIA
Петров считает, что Сироткин может стать боевым пилотом команды Формулы 1
Кальтенборн: Наши новые партнеры станут частью Sauber
Вандорн будет рассматривать все возможные варианты
Штайнер: Мы хотим стать сильным середняком
Палмер: Нам нужно сократить отставание от команды Haas
В Pirelli уверены, что участники тестов не получат преимущество
Наср заявил, что если Sauber решит финансовые проблемы, то он останется в команде
Симондс: Большая часть сотрудников Williams работают над новым болидом
Штайнер: Ограничения на радиопереговоры требуют многих уточнений
Окон: Я готов к переходу в Формулу 1
Apple станет новым владельцем Формулы 1?
Турини сообщил, что Маркионне не планирует увольнять Арривабене
Pirelli объявила составы резины для этапа в Мексике
Леклер подписал с Ferrari многолетний договор
Булье: Алонсо – лучший гонщик в пелотоне
В Великобритании команда Renault тестировала новую подвеску
Штайнер призывает отложить внедрение Halo на один год
Мазепин: Дебют прошел очень гладко
Малья надеется, что они смогут догнать Williams
В Ferrari все еще верят в то, что у них есть шансы на титул в этом году
Леклер: Мне не хватает помощи Жюля Бьянки
Брандл: Гонка – это управление болидом, а не проверка домашнего задания
Итоги финального тестового дня в Великобритании
Перес: Я могу упустить свою главную мечту
Хорнер: Нас ждет плотная борьба с Ferrari
Феттель: В Сильверстоуне мы сделали шаг назад
Боттас не знает, в составе какой команды он будет выступать в 2017-м году
Вандорн: Я хочу быть на стартовой решетке в 2017-м году
Окон: Еще слишком рано думать о сезоне 2017-го года
Палмер: Я не слежу за результатами Окона
Промежуточные итоги второго тестового дня
Будущее Харьянто в Manor остается под вопросом
Джордан: Сейчас подиум в Формуле 1 напоминает мне пляжную вечеринку
Мик Шумахер сыграет в футбол с пилотами Формулы 1
Феттель наложил вето на увольнение Райкконена?
В Великобритании стартовал финальный тестовый день
Малья: Мы довольны тем, что Мазепин работает в Force India
Хэмилтон: Ферстаппен провел очень хорошую гонку
Кальтенборн объяснила, почему Sauber пропускает тесты
Булье: Пока что все идет нормально
Феттель надеется, что в следующем году пилоты не будут экономить топливо
Штайнер: Леклер удивил нас своим подходом
Петров: Ограничения на радиопереговоры не украшают гонки
Сироткин: Мы оценивали новинки
Мазепин: В Force India помогли мне адаптироваться
Хорнеру не нравится система Halo
Итоги первого тестового дня в Великобритании
Наср: Мой менеджер оценивает разные варианты
На стартовой решетке гран-при Венгрии Росберг может потерять пять мест
Линн: Я не знаю, получу ли я шанс в 2017-м году
Тодт: Соперникам Mercedes нужно прибавить
Промежуточные итоги первого тестового дня в Сильверстоуне
В Pirelli объявили выбор шин командами для этапа в Венгрии
Вольфф: Большая часть наших ресурсов сосредоточена на новом болиде
В Red Bull решили опробовать систему Halo
Экклстоун: Столкновения Росберга и Хэмилтона идут на пользу Mercedes
Хорнер: Риккардо еще ответит Ферстаппену
В Великобритании стартовали тестовые заезды
Росберг: Британские фанаты увлечены гонками
Култхард: Гонку в Великобритании испортила возня вокруг Росберга
Палмер: Ошибка механиков Renault мне дорого обошлась
Симондс: Нам плевать на наказания
Эриксон: Я все еще чувствую последствия аварии
Вольфф: При переменчивых погодных условиях Хэмилтон становится практически непобедимым
В Ferrari пытаются решить проблемы с коробкой передач
В Mercedes решили отозвать апелляцию
У Mercedes практически нет шансов оспорить штраф Росберга
Грожан: У меня работало только две передачи
Шинники назвали составы резины для этапа в Остине
Ферстаппена вновь признали Гонщиком дня
Хэмилтон: Я мог врезаться в автомобиль безопасности
Райкконен назвал слабое место болида Ferrari
Ферстаппен удивил руководителя Red Bull
В Haas пока что не определились с составом на следующий год
Вольфф: Мы не нарушали правила
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Хэмилтон: Я становлюсь все сильнее
Тост: Я доволен работой Квята и Сайнса
Робертсон: Райкконен сам занимался своим новым контрактом
Мальдонадо: Я открыт для любых вариантов
Арривабене: Мы решили выбрать агрессивную стратегию
Представители Mercedes пытаются оспорить решение стюардов
К результату Росберга прибавили десять секунд
Квят: Сегодня все прошло хорошо
Хембри: В первых рядах было много борьбы
Хэмилтон заявил, что британцам не нужно было освистывать Росберга
Хюлькенберг: Было непонятно, когда нужно менять резину
Перес: Мне стыдно за допущенную в первом повороте ошибку
Феттель не согласен с решением стюардов
Риккардо: Мне не повезло
Вольфф: Нужно разрешить помогать гонщику в случае возникновения проблем
В Red Bull надеются, что Росберг получит штраф
Покруговой график Гран При Великобритании - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Великобритании
Покруговка Гран При Великобритании с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг: Я мог сойти с дистанции
Лауда: Нет повода для того, чтобы наказывать нас
Ферстаппен: У нас был отличный темп
Хэмилтон: Я догоняю Росберга
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Росберг: У нас с Ферстаппеном получилась увлекательная гонка
Росберг может потерять второе место
Командный счет пилотов после Гран При Великобритании
Гран-При Великобритании 2016: Результаты гонки
Экклстоун: Хэмилтон уже исчерпал весь свой запас невезения
Леклер сядет за руль Ferrari SF 16-H
Экклстоун: Мотор Mercedes нужно дать всем командам
Пилотам Mercedes могут запретить бороться
Представители Pirelli ввели еще одно ограничение
Врачи разрешили Эриксону участвовать в гонке
В McLaren надеются, что сотрудники Honda будут работать во время летней паузы
Сайнс: Я не хочу переходить в другую команду
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Феттеля не удовлетворил отчет Pirelli по взрыву шины в Австрии
В McLaren надеются, что они смогут подарить британским фанатам повод для радости
Фрай: Болиду Manor подходят четыре или даже пять автодромов
Култхард: Вряд ли в Сильверстоуне кто-то сможет на равных сражаться с Mercedes
Эриксона допустили к старту гонки
Райкконен: В гонке условия могут измениться
Штайнер: Мы готовы к борьбе за очки
Хорнер: Завтра мы будем бороться с Ferrari
Ферстаппен: В Mercedes вновь использовали кнопку турбо
Квят: Магнуссен помешал мне пройти в Q3
Росберга не стали наказывать
Феттель: Я допустил ошибку
Риккардо: Я не смог выжать максимум из машины
Росберга вызвали к стюардам
Хэмилтон: Финальный круг мне пришлось проходить под давлением
С Эриксоном все в порядке
Росберг: В скоростных связках моя машина ехала как по рельсам
Баттон: На моем болиде сломалось заднее антикрыло
Лауда: Последний круг Хэмилтона был феноменальным
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Великобритании
Квалификация Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Великобритании 2016: Квалификация
Феттеля наказали потерей 5-ти мест на стартовой решетке
Эриксона отправили в госпиталь
Росс Браун дал совет Ferrari
Сайнс: В McLaren смогли выйти на уровень Toro Rosso
Вольфф: Состав команды Mercedes не изменится
Райкконен: В Ferrari верят в меня
Баттон хочет бороться за места на подиуме
Хэмилтон получил еще один Кубок Майка Хоторна
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2016
Если в квалификации гонщик выедет за пределы трассы, то его результат аннулируют
Марко намекнул на то, что Квят не покинет Toro Rosso
Почему руководители Ferrari решили продлить Райкконена?
Вассер: Пока что мы не думаем о составе на следующий сезон
Следующее столкновение пилотов Mercedes может закончиться отстранением от гонок
Кальтенборн: Мы смогли найти решение
Феттель: Новая версия Halo сильно влияет на обзор
Квят: Меня развернуло из-за порыва ветра
В следующем году пилоты будут получать фиксированное количество составов шин?
Перес опроверг информацию о продлении контракта с Force India
Сайнс: Достаточно тяжелая пятница
В FIA не будут пересматривать ограничения на радиопереговоры
Хембри: Хэмилтон превзошел время прошлогоднего поула уже в первой тренировке
Росберг: Мне придется использовать настройки Хэмилтона
Боттас: В слухах о моем переходе в Ferrari не было ничего серьезного
Грожан: Я собираюсь продолжить выступления в составе Haas
Феттель рад, что в Ferrari продлили контракт с Райкконеном
В Mercedes не знают, что произошло с болидом Росберга
Перес продлил договор с командой Force India
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2016
Леклер: Меня удивила мощность мотора
Верляйн готов провести в Manor еще один сезон
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2016
Симондс: Сегодня мы видели промежуточную версию Halo
Палмер: У меня есть контракт, поэтому не нужно распространять слухи, что меня заменит Окон
Алонсо: Пилоты Mercedes закончат сезон 2017-го года на первых двух позициях
Ферстаппен: У Риккардо есть проблемы в гонках
Феттель опробовал новую версию систему Halo
Хэмилтон: Я выполняю все приказы команды
Официально: В Ferrari продлили соглашение с Райкконеном
Райкконен уверен, что они смогут побеждать в этом году
Райкконен: Если бы у меня были проблемы с мотивацией, то я бы уже давно покинул чемпионат
Малья впервые в этом году будет присутствовать в боксах Force India
Квят: В Великобритании нам будет сложно
В Великобритании Force India вернется к старой версии подвески
Вольфф: Командная тактика делает из пилотов марионеток
Браун и Парр написали книгу о том, как добиться успеха в Формуле 1
Верляйн готов заменить одного из пилотов Mercedes
В Mercedes не будут применять командную тактику
Баттон: Я был близок к подиуму в Великобритании
Масса считает, что стюардам не нужно было наказывать Росберга
Зурер: В этом году у Хэмилтона появился равный соперник
Хилл: Росберг больше не хочет быть хорошим парнем
Харьянто будет выступать в составе Manor до конца сезона 2016-го года
Магнуссен: Мне нужно решить вопрос с контрактом
Палмер: Возможно, это мой первый и последний гран-при Великобритании
У Гутьерреса состоялся серьезный разговор со своей командой
Сайнс: В Великобритании мы попытаемся пройти в Q3
В Renault уже переключились на работу над новым болидом
В Honda потратили два жетона на модернизацию мотора
Кем: Легенда Шумахера не исчезнет
Окон: В пятницу я сяду за руль болида Renault
Коронель считает, что руководителям Mercedes нужно избавиться от Нико Росберга
В Mercedes не собираются прислушиваться к мнению своих пилотов
Риккардо пытается понять, почему в Австрии Ферстаппен смог опередить его
Ойкаринен: Райкконену нужно прибавить
Штайнер: У нас по-прежнему будут подъемы и спады
Лауда опроверг информацию о том, что в Баку Хэмилтон "разнес" комнату
Сайнс: Меня продлили так рано потому, что меня не хотят отпускать
Хасэгава: Было бы неплохо, если бы у нас появился еще один клиент
Лауда: Росберг начал переходить грань
Вассер занял пост руководителя Renault
Леклер: Я рад, что у меня будет возможность сесть за руль болида Формулы 1
Тост: Toro Rosso неплохо восстановилась
Представители Pirelli назвали причину взрыва покрышки на болиде Феттеля
Баттон участвовал в открытии новой прокатной системы
Вандорн: Мы с Баттоном боремся за место в McLaren
Хорнер: Ньюи вдохновляет новый проект
Sauber пропустит тесты в Великобритании
Экклстоун надеется, что Вольфф не будет вмешиваться в сражение своих пилотов
7-го июля руководители Mercedes проведут встречу со своими пилотами
Баттон мечтает о подиуме в Великобритании
Булье: Мы считаем результат в Австрии знаковым
В Manor хотят продолжить сотрудничество с Рио Харьянто
Руководители Mercedes могут отстранить Хэмилтона и Росберга от выступления в гонках
В Williams надеются, что в Великобритании они смогут хорошо выступить
Масса признался, что ему не гарантировано место в Williams в следующем году
Спонсоры Эриксона могут стать новыми владельцами команды Sauber
Верляйн займет место Переса в Force India?
В конце сезона 2016-го года Формулу 1 покинет Херби Блаш
Во время тестов в Сильверстоуне болид Haas будет пилотировать Феруччи
Райкконен останется в команде Ferrari еще на один год?
Лауда заявил, что в отношениях Росберга и Хэмилтона давно нет гармонии
2-го августа Ferrari будет тестировать прототипы шин для 2017-го года
Росберг примет любое решение руководителей Mercedes
В Ferrari уже работают над болидом 2018-го года
В этом году гонку в Австрии посетили 40 тысяч фанатов
Райан: Для Manor эти очки очень важны
Во время тестов в Сильверстоуне болид Mercedes будет пилотировать Окон
Смедли: Для нас безопасность пилотов превыше всего
Грожан: Мы планировали, что первый отрезок будет еще длиннее
В Force India призывают FIA пересмотреть ограничения на радиопереговоры
Хэмилтон: Я надеюсь, что мы с Росбергом по-прежнему сможем бороться на трассе
Матешиц: Уже в следующем году у нас должны быть неплохие перспективы
Бергер: Я не вижу вины Росберга
Хембри: В Великобритании мы можем увидеть много пит-стопов
Мазепин будет участвовать в тестах в Великобритании
В Австрии Гонщиком дня признали Ферстаппена
Вольфф заявил, что инцидент в Шпильберге не повлияет на переговоры с Росбергом
До этапа в Сильверстоуне в Mercedes примут решение относительно применения командной тактики
Косаченко: Вокруг Квята постоянно что-то происходит
Хэмилтон: Свое мнение я оставлю при себе
Хорнер: Нам вновь помогло столкновение пилотов Mercedes
Росберг не согласен с решением стюардов
Арривабене: Специальные датчики показывали, что резина в полном порядке
Фернли: У Хюлькенберга возникли проблемы с резиной
Хорнер советует руководителям Mercedes изменить состав
Смедли: Мы не хотели рисковать, поэтому мы сняли болид Массы
Хорнер: Гонщики нашей команды отлично выполнили свою работу
Риккардо: Возможно, у меня возникли проблемы с ERS
Стюарды оштрафовали Росберга
Марко в восторге от выступления Ферстаппена
Квят: Неудачный уик-энд
Брандл: Хэмилтон оставил Росбергу кучу места
Дэвидсон считает, что в столкновении виноват Росберг
Баттон: Мне пришлось много бороться
Верляйн: Сегодня мы будем праздновать
Вольфф: Мы опасались, что на болиде Хэмилтона взорвется шина
Покруговой график Гран При Австрии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Австрии
Покруговка Гран При Австрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен: Отличный результат для меня и для Red Bull
В Mercedes начнут применять командную тактику
Вольфф: Мы могли потерять сразу две машины
Райкконен: Мне помешали желтые флаги
Командный счет пилотов после Гран При Австрии
Сводная таблица результатов после Гран При Австрии
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Росберг: Проблемы с тормозами на моей машине дали Хэмилтону шанс
Лауда: У Росберга возникли проблемы с тормозами
Хэмилтон: Росберг врезался в меня
Гран-При Австрии 2016: Результаты гонки
Стюарды расследуют инцидент между гонщиками Mercedes
Феттель: Я не знаю, с чем связан взрыв покрышки
Масса начнет гонку в Австрии с пит-лейн
Росберг: В субботу я немного нервничал
На болид Сайнса установили мотор, который отказал в финальной тренировке
В Force India надеются, что Баттон поможет Хюлькенбергу
Квят будет стартовать с пит-лейн
Гран При Австрии: стартовая решётка
FIA не собирается менять поребрикина австрийской трассе
Лоу: Нам пришлось адаптировать настройки подвески
Риккардо: Мы немного просчитались
Представители Pirelli довольны новой методикой проверки давления в шинах
Ферстаппен: Хэмилтон хочет казаться крутым
Хасэгава: В ближайших гонках мы обновим мотор
Хюлькенбергу удалось избежать наказания
Райкконен: Я не смог проехать чистый круг
Боттас: Мы постараемся финишировать в первой пятерке двумя болидами
Хембри: Мы рассчитываем увидеть интересную гонку
В Williams рассчитывают на борьбу с Red Bull и Ferrari
Квят считает, что с трассы в Австрии нужно убрать новые поребрики
Алонсо: Я использовал старые шины
Верляйн: Отличное достижение
Перес: Мы не знаем, почему сломалась подвеска
Феттель: Я проехал недостаточно быстро
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Австрии
Сайнс: Я использовал старый мотор
Хэмилтон: Я мог проехать еще быстрее
Баттон доволен итогами квалификации
Хюлькенберг: Мы смогли сложить все составляющие
Росберг: Я попытаюсь отыграться
Квалификация Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Австрии
Гран-При Австрии 2016: Квалификация
Квят: Я не знаю, что произошло
Вандорн будет участвовать в тестах в Великобритании
В Mercedes собираются усилить подвеску
Масса: Во время обсуждения контракта я не буду обращать внимание на деньги
Лоу назвал причину аварии Росберга
На стартовой решетке гран-при Австрии Росберг потеряет 5 позиций
Грожан назвал идеальный болид
В Австрии McLaren не будет использовать новое заднее антикрыло
На болиды Магнуссена и Риккардо установили новые моторы
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2016
Грожан: У нас с Хэмилтоном могла быть серьезная авария
Хэмилтон: В пятницу Росберг был намного быстрее
Клэр Уильямс: Мы довольны Боттасом и Массой
Вольфф: Контракт с Росбергом еще не подписан
Петров критикует ограничения на радиопереговоры в Формуле 1
Квят: Мы примем решение относительно моего будущего только тогда, когда придет время
Перес: Я в невыгодном положении
Росберг: Новый асфальт подходит нашему болиду
Хюлькенберг обеспокоен тем, что он регулярно проигрывает Пересу
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2016
В 2020-м году Формула 1 может приехать в Бари
Феттель: Болид оставил хорошие впечатления
Ферстаппен: В некоторых местах поребрики слишком высокие
Райкконен: Пока что все складывается неплохо
Тост: Квят – быстрый пилот
Гран-При Австрии 2016: результаты второй пятничной тренировочной сессии
Грожан надеется, что проблемы с антикрылом не повторятся
В Pirelli объявили составы шин для этапа в Монце
В Австралии подарили Риккардо собственную трибуну
Во время тестов в Великобритании Сироткин сядет за руль болида Renault
В Red Bull надеются на дождь
В Ferrari подтвердили замену коробки передач на болиде Феттеля
Верляйну вынесли официальное предупреждение
Гран-при Австрии 2016: результаты первой пятничной тренировки
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2016
На болид Хэмилтона установили пятую MGU-H и турбину
Экклстоун не ожидал, что Mercedes сможет выиграть два титула подряд
В Ferrari потратили один жетон на модернизацию силовой установки
В четверг на болид Феттеля установили новую версию системы Halo
FIA будет проверять давления в покрышках до установки на болиды
Боттас: Я не увольнял своего менеджера
Хорнер: Трасса в Австрии не подходит болиду Red Bull
В Red Bull считают, что не нужно менять схему распределения призовых выплат
Перес признался, что, возможно, он перейдет в Ferrari
Макниш считает, что некоторым ветеранам Формулы 1 нужно думать о завершении карьеры
Хэмилтон: В Азербайджане я потерял еще один мотор
Ферстаппен: Я доволен своей командой
Райкконен: Я не хочу обсуждать контрактную ситуацию
Эриксону и Верляйну не понравились изменения на трассе в Австрии
В Red Bull не интересуются Миком Шумахером
Риккардо подтвердил договор с Red Bull до 2018-го года
В Японию Renault привезет обновленный двигатель
Масса: Сейчас у нас три соперника
На стартовой решетке гран-при Австрии Феттель потеряет пять позиций?
Квят: Ситуация начала меняться в лучшую сторону
Харьянто: Я все еще не знаю, смогу ли я закончить этот сезон
На тесты в Великобританию Mercedes привезет два болида
В Haas уже переключились на работу над новым болидом
В Австрии клетчатым флагом взмахнет болельщик
Вольфф считает, что руководителям Ferrari нужно выбрать Боттаса, а не Грожана
Петров готов вернуться в Формулу 1
Марко считает, что место Райкконена займет Перес
В Sauber могут смениться собственники
Петров: Квят может просто потерять место в Toro Rosso
Риккардо проведет в Red Bull еще минимум два полных сезона
Тост: Я рад, что Сайнс останется в Toro Rosso
Райкконен опробовал беспилотный автомобиль
В Mercedes пытаются привлечь внимание к этапу в Германии
Лауда: Мы движемся к уничтожению Формулы 1
Палмер: Теперь в распоряжении сотрудников Renault есть достаточное количество ресурсов
Штайнер: Нас полностью устраивает сотрудничество с Dallara
Маркионне: Мы не смогли добиться серьезного прогресса во всех направлениях
Ферстаппен не видит для себя опасности в том, что в Toro Rosso продлили Сайнса
В Австрии Ferrari и Red Bull будут тестировать новую версию Halo
Росберг: Пока что у меня нет новостей
Хорнер: Явного претендента на место Квята пока что нет
Официально: Сайнс продлил контракт с Toro Rosso
Баттон считает, что некоторые пилоты слишком рано пришли в Формулу 1
Росберг: Я уверен, что в наших отношениях с Хэмилтоном еще будут проблемы
Гран-при Германии может навсегда покинуть календарь чемпионата
Даника Патрик: Экклстоун не имеет понятия, о чем говорит
Масса может перейти в другую команду
Феттель: В Австрии мало поворотов
Сафнауэр: Нам нужно внимательно следить за McLaren и Toro Rosso
В Williams надеются, что в Австрии они заработают много очков
Малья: Сейчас Force India в лучшей форме за всю свою историю
Перес: Я надеюсь, что в Австрии мы будем в отличной форме
Лауда: Сейчас наступил лучший период для выступлений в королевском чемпионате
Провера: Мы продолжаем решать сложные задачи
Квят: В Австрии очень интересная трасса
Аллен: Теоретически трасса в Австрии подходит Mercedes, и не подходит Red Bull
Хюлькенберг: Мы отправляемся в Австрию в отличной форме
В Mercedes создали устройство, которое позволяет обходить ограничения на давление в покрышках
Боттас: У австрийской трассы плавная конфигурация
Масса: В Австрии всегда интересно пилотировать
В Италии рассчитывают на то, что новый договор с FOM будет подписан в сентябре
Базу команды Caterham еще не продали
Петров: Квяту нужно регулярно опережать Сайнса
В Pirelli назвали выбор резины для этапа в Великобритании
Гасли: Я надеюсь, что в следующем году я получу свой шанс
Экклстоун готов пересмотреть систему распределения доходов между командами
В Williams считают, что в 2017-м году у них будет шанс приблизиться к лидерам
На этой неделе будут проходить последние тесты системы Halo
Во время тестов в Великобритании болид Toro Rosso будет пилотировать Камара
Хасэгава: В течение двух лет мы сможем одержать победу
Грожан: Я ожидал, что мы будем зарабатывать очки в каждой гонке
Браун сообщил, что команды Формулы 1 не предлагали ему руководящие должности
В Honda готовы поставлять двигатели еще одной команде
Тема продления контракта Росберга с Mercedes подходит к завершению?
Хембри: Гонки в Австрии всегда проходят по непредсказуемому сценарию
Длину круга в Австрии хотят увеличить до 5,9 километров
Алонсо: В Австрии нельзя допускать ошибок
Баттон: Мы хотим набирать больше очков
Риккардо: Возможно, в будущем я перейду в Ferrari
Росберг: В Австрии нас ждет плотная борьба
Хэмилтон рассчитывает на победу в Австрии
Сало считает, что в будущем Боттас может перейти в Mercedes
Арривабене высоко оценил талант Райкконена
Феттель хотел, чтобы сборные Германии и Италии сыграли в финале Евро-2016
Кауэлл: В будущем к гонке нужно готовиться более тщательно
Хэмилтон: Сейчас у нас с Росбергом все хорошо
Брандл: Формула 1 находится в постоянном развитии
Масса: Моя страна может потерять право проводить гран-при Формулы 1
Хасэгава: Мы хотим регулярно зарабатывать очки
В музее Ferrari открыли новую выставку болидов
Формула 1 может приехать в Ассен
Браун: Я рад, что у меня была возможность увидеть свой болид в действии
Феттель: Впереди еще долгий путь
Риккардо: Проблемы заставляют меня упорнее прорываться наверх
Риккардо: Когда появился Ферстаппен, все стало круто
Марко: Формуле 1 нужно больше таких трасс, как в Баку
Магнуссен: Я еду в Австрию в хорошем настроении
Виртанен и Райкконен готовятся к свадьбе
Хембри: Пилот должен стать настоящим королем
Хэмилтон: Я восхищаюсь мотогонщиками
Деннис считает, что результаты референдума в Великобритании могут иметь тяжелые последствия
Экклстоун поддерживает выход Великобритании из Евросоюза
Наср: Сейчас у всех сотрудников Sauber хорошее настроение
Штайнер считает, что Haas должна была получить больше тестов, чем остальные команды
Палмер рассчитывает на успешное выступление в Австрии
Булье: Я уверен, что Алонсо не покинет McLaren
Белл: У нас возникают проблемы из-за низкого уровня прижимной силы
Росберг надеется, что он проведет в составе Mercedes еще много лет
Тост: Сейчас в Toro Rosso хорошая атмосфера
Абитебул: Формула 1 может исчезнуть
В правила получения суперлицензии внесены изменения
Алонсо: Пока что нет повода, который бы заставил нас серьезно радоваться
В Honda утверждают, что их система ERS не уступает системе ERS команды Mercedes
Лауда: В Баку Хэмилтон не смог выступить достаточно успешно
Капито: Команды Формулы 1 должны самостоятельно разрабатывать и строить машины
Сало считает, что руководителям Ferrari не нужно менять состав
Вильнев: Борьбу пилотов заменила система DRS
Тост: Квяту нужно было провести в Toro Rosso еще хотя бы один год
В McLaren определятся с составом в конце сентября
Леклер примет участие в пяти тренировочных сессиях в составе Haas
В Ferrari пока что не планируют полностью переключаться на работу над машиной 2017-го года
Квят: Я хорошо справляюсь со всеми психологическими нагрузками
Монтедземоло сообщил хорошую весть о Шумерехе
Монтани: Росберг изменился
Один или два европейских гран-при будут исключены из календаря
Квят: Вариант с Red Bull мне уже неинтересен
Организаторы гран-при Бразилии выпустили официальное заявление
Даллара: Сотрудничество с Haas позволяет нам научиться чему-то новому
Ферстаппен: Нет смысла постоянно атаковать на пределе
Прост: На рынке гонщиков есть несколько претендентов, которые могут подойти Ferrari
Баттон не хочет покидать Формулу 1
Прост: Частные команды должны иметь возможность бороться с лидерами
Магнуссен: Нашей команде нужно много учиться
В пятницу в Австрии болид Force India будет пилотировать Альфонсо Селиш
Представители Pirelli назвали составы резины для этапов в Японии и Бельгии
Наср: Я надеюсь, что Масса не покинет Формулу 1
Если место Райкконена займет Перес, то Слим увеличит спонсорскую поддержку Ferrari
У Квята высокие шансы остаться в Toro Rosso на следующий сезон
Представители Red Bull отпустят Сайнса в команду Renault?
Тодт заявил, что преемника Экклстоуна должна утвердить FIA
Масса уверен, что механики Williams могут проводить пит-стопы еще быстрее
Хюлькенберг признался, что он начинает терять терпение
Палмер: Для топ-команд Q1 – это тренировка
Стюарт: Успехи Haas должны привести в чемпионат американских спонсоров
Экклстоун не волнуется по поводу будущего гран-при в Баку
Алонсо сообщил, что скоро он покинет Формулу 1
Галлахер: Я уверен, что Хэмилтон отыграется
Уитмарш считает, что Формуле 1 нужно использовать чужой опыт
Прост призывает пересмотреть подход к телетрансляциям
В Баку было установлено два рекорда Формулы 1
В ближайшее время представители Монцы должны подписать контракт с FOM
Тодт: В Pirelli согласились поддержать нашу кампанию
Наср: Я конкурентоспособный гонщик
Алези поражен результатами Force India
Эллисон: В следующем году машины должны стать невероятно быстрыми и красивыми
В Mercedes не знают, почему в Баку они были очень быстры
В Ferrari готовят сюрприз в модернизации машины
Феттель: В Формуле 1 важна скорость, звук и опасность
Тост: Останется ли Даниил Квят в Toro Rosso? Посмотрим
В FIA не собираются пересматривать ограничения на радиопереговоры
Фернли: Мы не будем серьезно дорабатывать наш нынешний болид
Хасэгава: В Баку все прошло лучше, чем мы ожидали
В Италии хотят, чтобы гран-при Формулы 1 проходил в Монце
Уэббер: У Хэмилтона все еще есть шансы на титул
Тодт: Сейчас в Формуле 1 идет серьезное сражение
Маркионне: Мы хотим сохранить Райкконена
Сайнс: У нас с Квятом отличные отношения
Доменикали опроверг слухи о приходе Lamborghini в Формулу 1
Феттель не считает, что нужно отменить ограничения на радиопереговоры
Бриаторе: Ferrari – это та команда, которую Алонсо любил больше всего
Квят считает, что его будущее в команде Toro Rosso под вопросом
Гран-при Италии будет поочередно проходить в Имоле и Монце?
Представители Pirelli объявили выбор резины для этапа в Австрии
В Великобритании Haas и Sauber получат новую турбину Ferrari
Бриаторе призывает Ferrari открыть базу в Англии
В Баку довольны работой, которая была проделана
В Red Bull ожидают, что в Австрии они вновь столкнутся с проблемами
Хорнер считает, что проблемы в Баку связаны с аэродинамическим обвесом
Штайнер: У нашей команды нет проблем с гоночным темпом
Фернли: У нас еще будут подиумы в этом году
Тильке: В Баку был установлен новый рекорд
Хэмилтон начал сомневаться в том, что в этом году он сможет выиграть титул
Феттель объяснил, почему он отказался от раннего пит-стопа
Клэр Уильямс: Мы ведем переговоры не только с Массой и Боттасом
В ближайшие дни решится судьба Сайнса
Переса признали Гонщиком дня в Баку
Турини: Продление контракта с Райкконеном приближается
Карун Чандхок – демонстрационный пилот команды Williams
Сайнс: Мне остается только ждать
Райкконен: Мы могли сделать все намного лучше
Косаченко: Трасса в Баку построена прекрасно
Гран При Европы: порядок смены шин
Хюлькенберг: Я проехал на шинах SuperSoft 31 круг
Смедли: Мы не смогли бороться даже с гонщиками Force India
Булье: Мы довольны той работой, которую мы проделали в Баку
Риккардо: Нам пришлось адаптироваться
Квят: Сразу после старта болидом было трудно управлять
Лоу: В Баку Хэмилтон мог подняться на подиум
Алонсо: Если бы я не сошел с дистанции, то мотор мог бы получить повреждения
Ферстаппен: Задние шины очень быстро изнашивались
Хембри: Гонка в Баку преподнесла несколько сюрпризов
Тост: Скорей всего проблемы связаны с амортизаторами
Боттас: Мы много теряли в поворотах
Вольфф: Росберг смог избежать проблем в гонке
Райкконен: Я разочарован
Хэмилтон: Мотору не хватало мощности
Лауда: Хэмилтон не смог решить возникшую проблему
Росберг: Я очень доволен
Перес: Было приятно опередить Райкконена на последнем круге
Гран При Европы: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Европы - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Европы
Покруговка Гран При Европы с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: В гонке мы очень хорошо справились со всей своей работой
Фернли: Мы просили Переса не обгонять Райкконена
Гран При Европы: итоги конкурса прогнозов
Гран При Европы: статистика пит-стопов
Гран При Европы: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Европы
Сводная таблица результатов после Гран При Европы
Гран-При Европы 2016: Результаты гонки
У Квята возникли проблемы с подвеской
На болиды Магнуссена и Сайнса установили новые коробки передач
Хэмилтон считает, что у него есть шансы на победу в Баку
Представитель Pirelli сообщил, что скорей всего в 2017-м году в Баку они привезут UltraSoft
Феттель: Я попытаюсь хорошо стартовать
Тильке: Хэмилтон финиширует вторым
Маркионне: Феттель готов побеждать
Хэмилтону разрешили поменять шины
Бриаторе первым предложил провести гонку в Баку
Райкконен: Нас ждет сложная гонка
Алонсо: На прямой мы проигрываем примерно восемь десятых секунды
Гран При Европы: стартовая решётка
Сафнауэр: Мы не собираемся отпускать Переса
Джордан считает, что в Баку Хэмилтон будет пытаться закрепить свой успех
В Williams надеются, что на ближайших этапах они смогут хорошо выступить
В Mercedes надеются на то, что в Баку их пилоты смогут подняться на подиум
Хюлькенберг: У меня был мегакруг, но меня развернуло
Хэмилтон сомневается в том, что он сможет выиграть гонку в Баку
Хембри: Условия на трассе постоянно улучшались
Боттас: На пит-лейн в меня чуть не врезался пилот Ferrari
Вольфф: У Хэмилтона была возможность завоевать поул
Палмер: Желтые флаги помешали мне пройти в Q2
Ферстаппен: Я мог показать третье время
Хорнер: Риккардо проехал очень хороший круг
Росберг: Хэмилтон сможет отыграться
Уже в следующем году этап в Баку может стать ночным
Риккардо: Я рад, что в решающей попытке команда вывела меня на свободную трассу
Квят: Квалификация в Баку прошла неплохо
Хэмилтон: Я попытаюсь закончить гонку как можно выше
Перес: После аварии я почувствовал уверенность
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Европы
Квалификация Гран При Европы: итоги конкурса прогнозов
Гран-При Европы 2016: Квалификация
Баттон: Мне нужно было совершить пит-стоп
На стартовой решетке гран-при Европы Перес потеряет пять позиций
Росберг проведет в Mercedes еще минимум два года?
Хорнер считает, что руководителям Renault нужно подписать контракт с Буэми
В Force India надеются, что они успеют восстановить болид Переса
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Европы 2016
Экклстоун: В Баку крутая трасса
В Pirelli решили немного снизить давление в задних покрышках
Экклстоун: Мы готовы поддержать Имолу
В Manor надеются, что они смогут побороться с Sauber и Renault
На трассе в Баку демонтировали некоторые поребрики
Хэмилтон: Мне нравятся кочки в Баку
Росберг: Мне пришлось оценивать эффективность резины Medium
Херберт: Росбергу не нужно уходить из Mercedes
Хорнер: Нам не нужно подписывать новый контракт с Риккардо
Руководители Ferrari ищут замену Райкконену?
Хембри: В Баку свежий асфальт
Перес: Сегодня я пилотировал очень осторожно
Росберг: Мотор на моем болиде потерял мощность
Квят: Мы попытаемся ликвидировать дефицит темпа
В Red Bull решили остановить работу над системой защиты головы
Официально: В Pirelli подтвердили контракт с FOM
Риккардо: Нам есть над чем поработать
Феттель: Пока что скорость болида не соответствует нашим ожиданиям
Райкконен: Я не знаю, с чем связаны проблемы
Хэмилтон: В Баку достаточно сложная трасса
Боттас: Завтра мы еще сможем прибавить
Хорнер: Резина очень чувствительна к температурам
Гран При Европы: конкурс прогнозов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Европы 2016
Хюлькенберг: В Баку непростая трасса
Проблемы с поребриками в Баку уже решены
Масса считает, что Бразилия может потерять право проводить этап Формулы 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Европы 2016
В 2017-м году гран-при Италии будет проходить на трассе в Имоле?
Хорнер: В Баку мы выступаем на трассе старой школы
Хэмилтон: Росберг продолжит бороться
Арривабене: От победы Ferrari отделяет пять секунд
Вольфф: Нужно понять, почему мы плохо стартуем
Хэмилтон рассказал, почему он не гуляет по трассе перед началом гоночного уик-энда
Сайнс: Кажется, все места в Red Bull уже заняты
Гутьеррес считает, что у него есть шанс перейти в Ferrari
Ферстаппен: У меня очень быстрый напарник
Палмер: Болидом Renault трудно управлять
Баттон обеспокоен безопасностью трассы в Баку
Феттель: Я надеюсь, что в Баку птицы не будут садиться на трассу перед моим болидом
Перес: Еще слишком рано говорить о будущем
Квят: Старый город – это, наверное, самое сложное место на трассе в Баку
Масса считает, что у Хэмилтона больше шансов стать чемпионом в этом году
Хэмилтон: Феттель и Риккардо – очень хороши
Росберг рассчитывает на победу в Баку
Квят: Выезд и въезд на пит-лейн в Баку довольно необычные
В Малайзию Pirelli привезет самую жесткую резину
Штайнер ответил на критику Грожана
Риккардо сообщил, что он смог договориться с Red Bull о продлении контракта
Магнуссен: Состояние трассы будет постоянно улучшаться
Штайнер: Мы готовим некоторые новые решения
В Баку Renault приехала без запасного шасси
В сезоне 2017-го года состоится только 18 гран-при?
Алонсо: Я не знаю, какое решение примут руководители McLaren
Экклстоун: Команда Ferrari могла выиграть несколько гонок
В Red Bull будут модернизировать свой болид до последней гонки сезона
В Баку на болид Баттона установят новый мотор
Тильке: Если Хэмилтону будет скучно, то это будет означать, что в Формуле 1 остались только скучные трассы
Гран При Европы: конкурс прогнозов
Уэббер считает, что Квяту будет непросто проявить себя в Toro Rosso
Хасэгава: В 2017-м году расположение компонентов нашего мотора может быть совершенно иным
В Sauber изучают влияние Halo на аэродинамику болида
Капито приступит к работе в McLaren в конце августа
В Heineken хотят подписать партнерские контракты с двумя командами
Эриксон не собирается покидать Sauber
Фернли: Нам нужно опасаться команды Toro Rosso
Риккардо: Я надеюсь, что в Баку все пройдет удачно
В Великобританию Ferrari привезет обновленный мотор?
Херберт: Жаркая погода поможет Ferrari в Баку
В Индонезии продолжают искать спонсоров для Харьянто
Скоро Sauber представит свои первые новинки в этом году
В Force India не собираются менять состав пилотов
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Баку я смогу добиться максимума от своего болида
В Бразилии утверждают, что причин для разрыва контракта с FOM нет
Сайнс утверждает, что его силы с Квятом примерно равны
Росберг: Меня не устраивает вторая позиция
Сайнс: Свой первый титул я хочу завоевать вместе с Red Bull
Представители Eurocare призывают FIA запретить алкогольное спонсорство в Формуле 1
В Williams надеются, что они смогут побороться с Red Bull за третье место в командном зачете
Андерсон считает, что Росбергу нужно покинуть Mercedes
Будущее гран-при Бразилии находится под вопросом
Петров: Я бы не стал обвинять стратегов Ferrari
Феттель: В этом году сотрудники Ferrari отлично работают
Двигатель Honda уступает мотору Mercedes больше ста лошадиных сил
Марко: В Баку мы будем на одном уровне с командой Ferrari
Риккардо подписал с Red Bull новый контракт?
Лауда: Росберг должен побеждать в Азербайджане
На этой неделе команда Red Bull будет тестировать резину Pirelli
В Канаде уверены, что они не потеряют право проводить гран-при Формулы 1
Вольфф: В Великобританию мы планируем привезти новинки
Леклер будет участвовать в пяти тренировочных сессиях
Марценко: Квят всю гонку ехал в трафике
Квят признал, что ему нужно улучшить свои результаты
Грожан: Нам нужно найти подход к резине Pirelli
Хорнер: В Renault сделали шаг в верном направлении
Симондс: Трасса в Баку имеет необычную конфигурацию
Малья: По своей конфигурации Баку немного напоминает Сингапур
Все антикрылья в Формуле 1 соответствуют действующему регламенту
Росберг: Прокол отбросил меня назад
Арривабене прокомментировал слухи об уходе Эллисона из Ferrari
Рагимов: Я надеюсь, что местные жители смогут заработать на Формуле 1
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Канаде
Хембри: У трассы в Баку есть свой характер
Грожан призывает Haas решить проблемы с передним антикрылом
Райкконен: В последний момент команда попросила меня оставаться на трассе
Феттель: Я допустил ошибку из-за чаек
Гран При Канады: порядок смены шин
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Канады - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Канады
Покруговка Гран При Канады с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Канады
Сводная таблица результатов после Гран При Канады
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Хорнер: Мы не стали настаивать, чтобы Ферстаппен и Риккардо менялись позициями
Булье: В Баку мы попытаемся отыграться
Алонсо: Нам не хватало скорости
Хембри: Большинство гонщиков выбрали стратегию с двумя остановками
Сайнс: Моя первая остановка предопределила мой итоговый результат
Гран-При Канады 2016: Результаты гонки
Райкконен: Было сложно поддерживать необходимую температуру резины
Бергер: Сейчас в Ferrari милый итальянский бардак
Хэмилтон считает, что в 2017-м году Red Bull станет их главным соперником
Сайнс перейдет в Renault?
Вольфф: Все начало возвращаться в норму
Риккардо: Гонки нужно проводить чище
Квят: На последних кругах резина полностью потеряла свою эффективность
Росберг: Хэмилтон действовал слишком жестко
Ферстаппен объяснил, почему он не пропустил Риккардо
Хэмилтон: Наверное, сцепление было перегрето
Боттас: Болид вел себя очень хорошо
Феттель: Я получил удовольствие от гонки
Арривабене: Ошибка стоила нам победы
Баттон: Мощность мотора резко упала
Масса: Температура мотора сильно выросла
Сотрудники Williams еще в Испании обратили внимание на гибкое заднее крыло Ferrari
Руководителям Manor не нравится то, что Харьянто соблюдает требования месяца Рамадана
Смедли: Мы не нашли все детали к болиду Массы
Хэмилтон: Я хочу поработать в Голливуде
Магнуссен начнет гонку в Канаде с пит-лейн
Эллисон не собирается покидать команду Ferrari
Феттель: Нет ничего страшного в том, что я смотрел на болид соперника
Масса: Сейчас я пилотирую более осторожно
Сайнс потеряет пять позиций
Квалификация Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Канады
Гран При Канады: стартовая решётка
Гран-При Канады 2016: Квалификация
Райкконен: Мы проделали хорошую работу
Вольфф: Нас ждет плотная борьба
Бриаторе помог Алонсо стать послом гран-при Европы
Росберг и Mercedes не могут согласовать сумму и продолжительность нового контракта
В Toro Rosso не хотят менять состав команды
В следующем году может состояться гран-при Лас-Вегаса
Штайнер: Мы прогрессируем
Булье: Наши пилоты – мастера непростых погодных условий
Хембри: Вопрос о победителе все еще закрыт
Риккардо: После контакта со стеной болид начало немного болтать
Смедли: Мы сделали все, что позволял болид
Магнуссена допустили к старту гонки
Росберг: Мне немного не хватило до поула
Квят: Я проехал чистый круг
Баттон: Я мог пройти в финальный сегмент
Хэмилтон: Можно было проехать быстрее
Алонсо: Для меня выход в Q3 стал сюрпризом
Представители Renault интересуются Эллисоном
Феттель признался, что он рассчитывал на поул
Сайнс: Я решил, что нужно рискнуть
Гран-При Канады 2016: Квалификация
Перес не ведет переговоры с командой Ferrari
Магнуссен не будет участвовать в квалификации
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады 2016
Прост считает, что руководителям Ferrari нужно подписать контракт с Сайнсом
Марко: В 2018-м году Даниэль Риккардо будет выступать в составе Red Bull
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-При Канады 2016
Бергер сообщил, что Росберг еще не продлил контракт с Mercedes не по финансовым причинам
Феттель подпишет с Ferrari новое трехлетнее соглашение?
Система защиты головы Red Bull не прошла тесты FIA
Некоторые команды утверждают, что на болидах Red Bull и Ferrari установлены гибкие детали
Хэмилтон: В Ferrari смогли прибавить
Баттон: Мы еще не знаем, какой моторы мы будем использовать
Квят: Штраф не заставит нас что-то кардинально пересматривать
Хюлькенберг: Мы пытались найти идеальный баланс
Ферстаппен: Я доволен балансом
Хэмилтон: В пятницу я доказал, что я полностью сконцентрирован на своей работе
Хембри: Пилотам не хватало сцепления с асфальтом
Квят: В середине пелотона очень плотная борьба
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Контракт организаторов гран-при Канады с FOM под угрозой
Хорнер: Сейчас у Риккардо по-настоящему боевой настрой
Хэмилтон переместился в 2066-й год
Райкконен: Я пытаюсь держаться в стороне от глупостей, которыми переполнена Формула 1
Боттас: Болид вел себя неплохо
Риккардо: Мы еще сможем прибавить
Масса: Это не первая проблема с системой DRS
Феттель: Мы попытаемся опередить пилотов Mercedes
Эллисон готов перейти в Renault?
Баттону вновь заменили узлы силовой установки
Райкконен: Мы не смогли добиться от болида большего
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады 2016
Ферстаппен получил предупреждение
Williams: На болиде Массы система DRS не закрылась полностью
Риккардо заявил, что, возможно, он покинет Red Bull
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады 2016
Грожан дебютирует в NASCAR не раньше следующего года
14 пилотов получили новые узлы силового агрегата
Бамбер: За последние годы Формула 1 серьезно изменилась
В Канаду Mercedes привезла новинки
Росберг признался, что ему было сложно пропускать вперед своего главного соперника
Хэмилтон: Мне нужно больше побеждать
Экклстоун считает, что компания Heineken может спасти гран-при Италии
Боттас заявил, что скоро он начнет вести переговоры с представителями Williams
Хюлькенберг скучает по Ле-Ману
Квят: Я хочу остаться в королевском чемпионате
В Канаду Red Bull привезла новый носовой обтекатель
Алонсо рассчитывает на борьбу за чемпионство в следующем году
Феттель не будет возражать, если руководители Ferrari подпишут контракт с Риккардо
Ферстаппен: Во время настройки болида я ориентируюсь на Риккардо
Квят: Проблемы, которые возникают в жизни, нужно решать самостоятельно
Heineken – новый титульный спонсор Формулы 1
Алонсо: Новая турбина должна помочь нам в гонке
Баттон: В Канаде все должно быть в порядке
Грожан: После окончания гонки в Канаде у нас не будет времени для того, чтобы отдохнуть
Алонсо: Я не жалею о решениях, которые я принимал
Зурер: Риккардо быстр в любых условиях
Стролл: В конце этого года в Формуле 1 будет много вакансий
Риккардо: Команда дала мне убедительные ответы
Перес: Мне бы хотелось перейти в топ-команду
Масса: В Red Bull смогли добиться наибольшего прогресса
Натали Майе – новый директор трассы в Спа
Райкконен заявил, что он хочет остаться в Ferrari
Ферстаппен считает, что в 2019-м году он выиграет титул
Мери: В этом году в McLaren не смогли серьезно улучшить шасси
В рейтинг Forbes попали четыре действующих гонщика Формулы 1
Грожан: Я бы хотел занять место Райкконена
Кобаяси считает, что в Формуле 1 недооценили силу WEC
Масса: Нужно сократить отставание между участниками чемпионата
Йоханссон прокомментировал ошибку Red Bull в Монако
В Канаду Honda привезла модернизированную турбину
Статистика гонщиков на Гран При Канады
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Сорелл: Формула 1 могла бы оставаться в Америке на четыре недели
Лауда: Бергер отлично ведет переговоры
Мальдонадо: В Формуле 1 нет твердых гарантий
Жан Вильнев: Я всегда чувствовал страсть, с которой пилотировал мой отец
Арривабене: У нас еще есть шансы на титул в этом году
В следующем году составы команд могут существенно измениться
Новое топливо позволит McLaren отыграть 0,1 секунды
Глава Daimler заявил, что Верляйн – это будущее Mercedes
Масса сравнил систему защиты головы Halo со шлепанцем
Старое шасси Насра в полном порядке
Марко: Дважды победа ускользала из рук Риккардо
Ферстаппен может получить трофей имени Бандини
Алонсо сообщил, что, возможно, он перейдет в другую серию
Обновленную турбину получит только Феттель
В Канаду Ferrari привезет новое шасси с укороченной носовой частью?
В Manor продолжают работать над болидом 2016-го года
В Баку завершены все подготовительные работы
Провера: Новые шины создают впечатление мощности
Мове: Williams – это шанс Квята закрепиться в Формуле 1
Вряд ли Перес займет место Райкконена
Ки: Во многих областях мы с Red Bull сможем использовать одинаковые узлы
Глок: Сходство Мика и Михаэля Шумахеров поразило меня
На модернизацию турбины в Ferrari потратили два жетона?
Феттель: Трасса в Канаде входит в число моих любимых
Уильямс: Скоро мы начнем обговаривать новый Договор согласия
Мосс: Я рад, что Магнуссен получил второй шанс
Уайтинг: Квят – хороший пилот
Алонсо: Нам нужно продолжать атаковать
Турини: Феттель не находится на грани нервного срыва
В Баку не планируют проводить гонку при искусственном освещении
Хэмилтон: Нам нужно держаться вместе
Вольфф: В Формуле 1 нет возможности передохнуть
Хюлькенберг: В Канаде мы будем конкурентоспособными
Малья: В Монте-Карло произошел поворотный момент
Булье: Гонка в Канаде считается одной из жемчужин в короне королевского чемпионата
Клэр Уильямс: Пока что никто не предложил хорошую альтернативу Стратегической группе
В федерации смогли разобрать аварию Фернандо Алонсо в Мельбурне
FIA планирует собирать биометрические данные гонщиков
Квят: В Канаде очень высокие бордюры
Гутьеррес: Мне нужно зарабатывать очки
Хембри: В Канаде асфальт более требовательный к шинам
Представители Pirelli объявили выбор командами резины для этапа в Баку
Модернизированная турбина позволит Ferrari отыграть полсекунды?
В Haas надеются, что они закончат этот сезон выше восьмого места
Грожан: Я надеюсь, что в Канаде нам не придется откровенно беречь тормоза
Росберг: Надеюсь, мы сможем опередить пилотов Red Bull
Хасэгава: Руководители McLaren не хотят делить ресурсы нашей компании со своими соперниками
Наср может покинуть Sauber
Баттон не захотел комментировать слухи о возможном переходе в Williams
Перес перейдет в Ferrari?
За восемь недель состоится шесть гран-при
В Канаду Ferrari привезет новую турбину
Райан: Мы способны на большее
Хюлькенберг: Я многому научился у Баррикелло
Ферстаппен провел демонстрационные заезды в Зандворте
Хэмилтон посетил футбольный матч
Прост: Скоро Renault полностью переключится на болид 2017-го года
Кальтенборн: Sauber никогда не станет филиалом какой-либо заводской команды
Косаченко считает, что без согласия Red Bull Квят не сможет перейти в другую команду
Перес: В этом году мы сделали серьезный шаг вперед
Фернли: Мы не ожидаем проблем в Канаде
Смедли: Я уверен, что в Монреале мы будем ближе к Ferrari и Red Bull
Прост: Победы Red Bull должны придать мотивацию Renault
Симондс: По сравнению с прошлыми годами прочность шлемов увеличилась примерно в 10 раз
Вурц считает, что нужно отказаться от заасфальтированных зон безопасности
Мальдонадо займет место Харьянто в Manor?
Александер Росси не думает о возвращении в королевский чемпионат
Мик Шумахер одержал еще одну победу
Вольфф: Мы были уверены, что с надежностью все в порядке
Имя Макса Ферстаппена появилось на Национальном автоспортивном монументе
Мик Шумахер одержал очередную победу в Формуле 4
Семья Рио Харьянто пытается найти спонсоров
Магнуссен надеется, что в Монреале он сможет заработать очки
В Mercedes не знают, кто сейчас их главный соперник
В Honda пока что не знают, когда состоится дебют новой версии мотора
Тесты новых более широких шин Pirelli начнутся не раньше сентября
В Ferrari не верят в то, что их соперники смогли научиться понижать давление в шинах
Сафнауэр: Мы будем искать возможность подняться на четвертое место
Масса: Мы уже обсуждаем возможность продления моего контракта
Риккардо: Гонка в Канаде входят в пятерку моих любимых
Ферстаппен надеется, что в Канаде он сможет подняться на подиум
Бергер: Ферстаппен должен помочь Red Bull победить Mercedes
Руководители Renault не собираются брать Вандорна в аренду на один сезон
Масса может перейти в команду Renault
Уэббер: Для Ferrari сезон начнется только в Канаде
Росберг: Автоспорт – это всегда взлеты и падения
Sauber: Интересы команды должны всегда быть на первом месте
Харьянто надеется, что он сможет гарантировать себе место в королевском чемпионате до конца сезона
Уэббер: Иногда пилотам Формулы 1 приходится держать удар
Перес: Я готов к переговорам
В Manor надеются, что этот сезон они смогут завершить в первой десятке
Перес: Начиная с гонки в России нам больше везло
Наср: Авария стала следствием ошибочного суждения Эриксона
Феттель: Со скоростью болида Ferrari все в порядке
Прост: Управлять современным болидом достаточно просто
Хьюз: Риккардо – лучший пилот сезона
Вольфф: Однажды Верляйн может оказаться в составе Mercedes
Сайнс: Переход в Ferrari? Это всего-навсего слухи
Алонсо: Возможно, в будущем мы с Renault вновь объединимся
Булье: Пока что мы не ведем переговоры с пилотами
В Сингапур Pirelli привезет UltraSoft
В FIA начали расследовать аварию Палмера в Монако
Пике считает, что карьера Алонсо близится к завершению
Квят сообщил, что, возможно, он покинет систему Red Bull
Масса: В начале гонки в Монако сцепления с асфальтом практически не было
Хорнер: Аварии – это часть процесса обучения
Филипп Бьянки: Все пилоты сказали, что условия на трассе были ужасные
Хорнер: Мы – команда, поэтому мы проигрываем и побеждаем вместе
В Монце планируют изменить конфигурацию трассы
Булье: Мы хотим побеждать
Фернли: В Монако наши пилоты могли занять второе и третье места
Вильнев: Если бы на месте Ферстаппена был другой пилот, то его уже бы отправили домой
Таффен: Мы модернизировали систему зажигания и камеры сгорания
Хэмилтон, Алонсо и Райкконен попали в рейтинг спортивной славы
В следующем году Квят перейдет в Williams?
Деннис: Концепция AeroScreen выглядит довольно сырой
Масса: Я хочу выступать в составе хорошей команды
Сайнс: Мое будущее остается туманным
Ферстаппен: В Канаде я получу обновленный мотор
Представители Монцы подписали новое соглашение с Экклстоуном?
Арривабене: Скоро у нас будут новости относительно мотора Ferrari
В Mercedes готовы подписать с Росбергом однолетнее соглашение?
Хорошая стратегия позволила Серхио Пересу завершить гонку в Монако на третьем месте
Эриксон: Мы могли избежать этого инцидента
Прост: Скоро Haas достигнет своего предела
Смедли: Теперь мы знаем, как нужно настраивать болид в Монако
В Европе начали расти телерейтинги королевского чемпионата
Петров: Без помощи Росберга Хэмилтон не смог бы победить
Перес хочет перейти в топ-команду
Вильнев: Пилоты провели за машиной безопасности семь кругов – это смешно
Вольфф: В Монако у нас словно гора свалилась с плеч
Райкконен считает, что отсутствие побед в этом году замаскировало их прогресс
Баттон признался, что в начале гонки в Монако ему пришлось понервничать
Эриксон преднамеренно врезался в своего напарника?
Pirelli огласила выбор командами резины для этапа в Канаде
Стали известны новые подробности дела о спасении этапа в Монце
В конце лета Капито приступит к работе в McLaren
Букмекеры отдадут деньги всем, кто поставил на победу Даниэля Риккардо
Уэббер: У Росберга не было другого выбора
Брандл: В Монако Риккардо выглядел сломленным
Кальтенборн: Мы не просим Насра и Эриксона быть друзьями
В Ferrari надеются, что они смогут вернуться в борьбу за чемпионство
Риккардо: Я потерял две победы
Хорнер: Мы не хотим оправдываться
Росберг: Я хотел одержать победу, но у меня это не получилось
Хилл: В Монако Хэмилтон сделал очень смелый выбор
В Honda рассчитывали на то, что гран-при Монако получится более результативным
Прост: В Renault должны работать на будущее
Марко: Сайнс еще получит свой шанс
Переса признали Гонщиком дня в Монако
Хорнер заявил, что не нужно связывать неудачи Риккардо в Испании и Монте-Карло
Вассер: Квят разрушил Магнуссену гонку
Тост говорил о переходе Toro Rosso на моторы Renault
Хэмилтон поблагодарил Росберга
Косаченко: В карьере Квята еще будут серьезные взлеты
Гран При Монако: порядок смены шин
Арривабене: Мы не собираемся сдаваться
В McLaren надеются, что в Канаде они смогут продолжить свою результативную серию
Смедли: Мы продолжаем бороться
Алонсо: На ход гонки повлияли погодные условия
Вольфф: Росберг повел себя как настоящий командный игрок
Лоу: Спасибо Росбергу за работу на общий результат
Райкконен: Я ни в чем не виноват
Квят: Магнуссен дважды меня заблокировал
На стартовом поле гран-при Канады Квят потеряет три места
К результату Боттаса прибавили десять секунд, Райкконена не стали наказывать
Баттон: Обгонять было сложно
Фернли: Теперь у нас точно не будет проблем с продлением контракта с Серхио
Малья: Я горд за Force India
Росберг: После заминки на пит-стопе я попал в трафик
Риккардо: Я был быстрейшим во всех условиях
На стартовой решетке гран-при Канады Эриксон потеряет три места
Феттель: Нужно понять, почему Перес оказался впереди
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Монако - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: Я чувствовал очень сильный прессинг
Марко: Мы подарили победу Mercedes
Перес посвятил свой подиум Малье
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Сводная таблица результатов после Гран При Монако
Гран При Монако: Хэмилтон - Риккардо - Перес
В Монте-Карло обсуждали будущее Монцы
Росберга попросили пропустить Хэмилтона
Наср начнет гонку в Монако с пит-лейн
Дорнбос считает, что этот сезон Ферстаппен может завершить на третьем или четвертом месте
Баттон хочет остаться в McLaren
Масса заявил, что, возможно, после окончания этого сезона он покинет Williams
В McLaren все еще считают, что у них третье по скорости шасси в пелотоне
Мальдонадо: Я веду переговоры с командами Формулы 1
Официально: В 2017-м и 2018-м году Toro Rosso и Red Bull будут использовать моторы Renault
Гонка в Монако будет проходить на мокрой трассе?
Ферстаппен получит новое шасси, поэтому он будет стартовать с пит-лейн
Гран При Монако: стартовая решётка
Фернли: Я сомневаюсь, что Halo полностью справится со своими задачами
Смедли: Мы должны неплохо провести гонку в Монте-Карло
Алонсо: Важно хорошо стартовать
Представители Pirelli рассказали о шинах 2017-го года
Вольфф: Нам нужно полностью сосредоточиться на гонке
Квят смог избежать наказания
Квята могут исключить из протокола квалификации
Стюарды не стали наказывать Магнуссена
Булье: Мы огорчены своим результатом
Квят: Я упустил пятую стартовую позицию
Наср: Мы могли побороться за проход в Q2
Вольфф: Нужно контролировать свои ожидания
Лауда: В начале Q3 с нашими двумя болидами возникли проблемы
Райкконен: В гонке мы попытаемся отыграться
Хюлькенберг: Я надеюсь, что завтра мы заработаем много очков
Росберг: Сегодня Риккардо оказался быстрее
Феттель: Мы будем пытаться финишировать на подиуме
Хорнер: Восхитительное выступление Риккардо
Риккардо: У нас отличный болид
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Монако
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Монако
Хэмилтон: Поул был реален
Гран При Монако: поул у Риккардо
Ферстаппен: Наверное, я недооценил сцепление
На стартовой решетке гран-при Монако Райкконен потеряет 5 мест
Феттель считает, что в Монте-Карло можно победить с любого стартового места
В Renault потратили на доработку мотора три жетона
Итоги субботней тренировочной сессии в Монако
Феттель: Райкконен не доставляет проблем
Руководители команд и представители FIA выбрали Halo
Представители Pirelli показали шины для следующего сезона
В Red Bull надеются, что этот сезон они смогут закончить на втором месте
В 2020-м году в Формулу 1 может вернуться гран-при Нидерландов
Лоу: Мы пытаемся разобраться с новыми шинами
Квят не исключает, что в следующем году он будет выступать в другой команде
Почему первые две тренировки в Монако проходят в четверг?
Йоханссон: В руководстве Ferrari могут полететь головы
На базе Red Bull запустили новый суперсимулятор
Хасэгава: Сейчас мотор Honda лучше, чем мотор Renault
Масса: Вряд ли McLaren сможет вклиниться в борьбу лидеров
Хорнер сообщил, что продление контакта с Renault – это простая формальность
Ки: Я не планирую менять место работы
Алонсо: Росберг в хорошей форме
Деннис сообщил, что Михаэль Шумахер и Жиль Вильнев были готовы перейти в McLaren
В FIA внесли послабление в правило, которое запрещает менять дизайн шлема по ходу сезона
Монтойя: Хэмилтон действовал слишком оптимистично
Сайнс: Я не ожидал, что мы сможем опередить McLaren и Ferrari
В Монте-Карло укрепили все люки ливневой канализации
В июле Pirelli начнет тестировать прототипы шин 2017-го года
Квят: Я ничего не боюсь
Брандл удивлен скоростью Red Bull в Монако
Стюарт: Я не считаю, что инициирование судебного процесса – это верное решение
Филипп Бьянки: Мы не получили ответы на многие вопросы
Алонсо: Инцидент с Баттоном еще один раз доказывает, что нам нужна система защиты головы
В Force India и Sauber обеспокоены новым регламентом на моторы
Уайтинг: Мы не будем наказывать пилотов, выбрасывающих пленки на пит-лейн или трассу
Мальдонадо надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
Семья Бьянки ждет извинений от представителей FIA, FOM и Marussia
Хембри: Шины UltraSoft обеспечили то, что нужно
Росберг готов остаться в Mercedes еще на несколько лет
Ситуация с контрактом Росберга с Mercedes должна разрешиться в ближайшие три недели
Росберг: У пилотов Red Bull отличный темп
Хэмилтон: Мы не ожидали, что шины UltraSoft будет сложно вывести в рабочий диапазон
Масса: Нам нужно поработать с болидом
Квят: Резина UltraSoft сработала неплохо
Риккардо: Болид Red Bull хорошо справляется с трассой в Монако
Райкконен: У нас есть потенциал
Феттель: Мы не смогли добиться скорости от болида
Гран При Монако: вторая сессия свободных заездов
Руководители McLaren не собираются "продавать" Вандорна
Уайтинг проинспектировал систему водоотвода в Монако
Алонсо сомневается в том, что в Монако они смогут опередить Ferrari
Гутьеррес заявил, что его не интересует NASCAR
В Монце обеспокоены тем фактом, что Экклстоун ведет переговоры с представителями Имолы
Хорнер: UltraSoft не намного мягче SuperSoft
Бергер: Кеке Росберг попросил меня провести переговоры от имени Нико
В Германию Pirelli привезет средние по мягкости составы шин
Семья Бьянки подает в суд на Marussia и руководителей Формулы 1
Гран При Монако: первая сессия свободных заездов
Риккардо: Я докажу, что я самый быстрый пилот в пелотоне
Баттон прокомментировал запрет на выбрасывание пленки с визора на трассу
Квят: В Монако важно чувствовать уверенность в болиде
Феттель: Я надеюсь, что мы начнем побеждать
Росберг надеется, что он выиграет гонку в Монако
Верляйн: Однажды в Mercedes появится вакансия
Ферстаппен: Я стал первым голландцем, который выиграл гран-при Формулы 1
Вольфф: Я надеюсь, что Льюис и Нико сделали выводы
Прост: В мое время 18-летний парень не мог выступать в гонках
Андерсон: В Ферстаппене видны все признаки, которые отличают настоящих чемпионов
Палмер: Мы постараемся закончить гонку в первой десятке
Хэмилтон обсудил с Росбергом инцидент в Барселоне
Райкконен: В Монако невозможно проехать идеальный круг
Спонсоры Харьянто оплатили его выступления до 11-го этапа включительно
Эриксон рассчитывает на очки в Монте-Карло
В Монте-Карло Грожан будет выступать на новом шасси
В Монако модернизированные моторы Renault получат Риккардо и Магнуссен
Перес: В Монте-Карло мы будем более конкурентоспособными
Шумахер получит престижную премию
В Монако на болид Алонсо будет установлена новая версия двигателя
Сотрудники Sauber получили свою зарплату за апрель
Абитебул: Нам нужно улучшить шасси
Появился новый претендент на акции Формулы 1
Магнуссен: В 2017-м году Renault сможет воспользоваться переменами в правилах
Райкконен: Часто в Монако проходят скучные гонки
В Toro Rosso хотят получить ту же спецификацию мотора, что и остальные участники чемпионата
Эллисон: В Монако важно, чтобы болид обладал высоким уровнем прижимной силы
Симондс: В Монако важно иметь хороший баланс шасси
Тейлор: При работе с болидом следующего года нам будет легче
Харьянто может покинуть Manor по ходу этого сезона
Кальтенборн: Новый регламент начали критиковать еще до того, как его утвердили
Представители Mercedes сообщили, что Хэмилтон будет участвовать в гран-при Монако
Боттас: Я никогда не набирал очки в Монако
Бергер: Не нужно сравнивать Ферстаппена с Сенной и Шумахером
Арривабене считает, что нужно запретить симулятор
В Mercedes ожидают, что в этом году в Монако будет установлен новый рекорд круга
Петров не верит в заговор против Даниила Квята
Квят: Этап в Монте-Карло – это непростая задача
Баттон: В Монако одна небольшая ошибка может привести к серьезным последствиям
Феттель – капитан футбольной команды Nazionale Piloti
Смедли: В этом году наши механики хорошо справляются со своей работой
Кальтенборн: В Формуле 1 должна быть конкуренция инженеров
Малья: Наша цель – проход в Q3 и финиш в топ-10
Хюлькенберг: Я надеюсь, что в Монако мне, наконец, повезет
Хаас: Грожан всегда пользуется предоставленным шансом
Вольфф: Соперники смогли прибавить
Хэмилтон: Уик-энд в Монте-Карло - особенный
Хембри: В Монако все пилоты будут пытаться минимизировать количество остановок
Лауда прокомментировал слухи о переходе Росберга в Ferrari
Абитебул: Red Bull дает Формуле 1 важный урок
Сайнс: Мы с Ферстаппеном были близки по скорости
Деннис считает, что McLaren раньше других сможет опередить Mercedes
Вассер: Я рад, что наши пилоты сами все уладили
Йос Ферстаппен: Мы с Максом обсуждали каждую его ошибку
Райан: Во время выбора резины наши соперники действуют более агрессивно
Перес: Формула 1 всегда была моей главной целью
Хорнер поблагодарил поставщика за проделанную работу по обновлению мотора
В Honda считают нынешнюю систему штрафов за замену мотора неоправданно суровой
Стюарт: Движение Хэмилтона было спонтанным
Андретти: В Toro Rosso Макс регулярно демонстрировал все, на что он способен
Монтедземоло: Прогресс Ferrari в прошлом году связан с работой, которая началась в 2014-м году
Булье заявил, что у McLaren третье по эффективности шасси в пелотоне
Алонсо: Для меня пилоты Moto GP – герои
Ровно 50 лет назад болид McLaren впервые был выставлен на старт гонки Формулы 1
Магнуссен: В McLaren меня никогда не слушали
Ферстаппен "летает" на своем гидроцикле
В Монте-Карло пилоты Формулы 1 вновь будут играть в футбол
В McLaren считают, что в Монако у них будет шанс побороться за подиум
Квят: Я сомневаюсь в том, что я когда-либо смогу забыть все это
Вурц: Тяжелый период в жизни закалит характер Квята
Таффен: Мы потратили небольшое количество условных баллов
Вернь: У меня нет совета для Квята
Вандорн: Я надеюсь, что решение относительно состава McLaren будет принято в разумные сроки
В ЮАР хотят вернуть этап Формулы 1
Магнуссен: Я приезжаю в Монте-Карло на гонку, а не на вечеринки
Гутьеррес: В Монако квалификационные заезды предопределяют исход гонки
Белл: В Монте-Карло болид частично отходит на второй план
Хэмилтон: Я надеюсь, что однажды я стану Джеймсом Бондом
В Haas рассчитывают на очки в Монте-Карло
К этапу в Бельгии Honda потратит все условные баллы?
В Williams начали смещать фокус на машину следующего года
Honda привезет модернизированный мотор в Канаду или Монако
Феттель: Гонка в Монте-Карло – это наш первый шаг к потенциальному чемпионству
Риккардо: Я просыпаюсь с мыслями о гонке в Испании
Хэмилтон не намерен переходить в Ferrari
Хаас сравнил Формулу 1 с NASCAR
Вассер: К 2020-му году мы хотим получить чемпиона
После аварии пилотов Mercedes немецкой команде пришлось проверить 1200 деталей
Вильнев считает, что в столкновении в Барселоне виноват Росберг
Ферстаппен: Уличная трасса подходит болиду Red Bull
Марко: Хорошо, что в Формуле 1 есть такой яркий пилот, как Льюис Хэмилтон
Сайнс-старший считает, что в следующем году его сын должен перейти в команду Red Bull
Феттель: Я удивлен тем фактом, что в этом году Williams немного позади
Сайнс и Алонсо померились силами на картах
Сироткин: Хорошо, что у меня ничего не получилось с Sauber
Партнеры Manor создали специальную версию джина
Тодт говорил о доминировании Mercedes
Будущее этапа в Монте-Карло под угрозой
Наср: Обновленный мотор Ferrari позволил нам компенсировать проблемы в аэродинамике
Хаас: В следующем году все начнут с чистого листа
Феттель: В Ferrari максимально выкладываются
В Монте-Карло компания Renault сможет привезти только два обновленных мотора
Хасэгава: У Honda много вариантов обновлений
Абитебул: Наша работа начала окупаться
Бергер: Росберг – один из лучших гонщиков королевского чемпионата
В Венгрию Pirelli привезет средние составы шин
Инженеры Renault считают, что новый мотор позволит отыграть полсекунды
Кальтенборн: Скоро вы увидите реальный потенциал болида Sauber
Феттель: Я хочу стать чемпионом вместе с командой Ferrari
Баттон: Не нужно сравнивать успех футбольного клуба Лестер с успехом Brawn GP
Верляйн готов стать гонщиком Mercedes уже в следующем году
В Ferrari планируют продлить контракт с Райкконеном
Хэмилтон находится в Каннах, в то время как Mercedes работает на тестах
Масса: Ферстаппен родился под счастливой звездой
Прост прокомментировал столкновение пилотов Mercedes
Росберг: Мы должны думать только о будущем
Хюлькенберг: Пока что мы не обращаем внимания на нашу позицию в командном зачете
Хасэгава: Нам не нравится то, что FIA имеет возможность назначать клиентскую команду
Алонсо сошел с дистанции в Испании из-за собственной ошибки?
Почему Росберг не будет переходить в Ferrari?
Честер: С новым мотором не было проблемы
Квят: Это был очень важный день для меня
Итоги второго тестового дня в Испании, сводная таблица результатов
Ки: Сайнсу нужен был такой результат
Ферстаппен: Обновленный мотор оставил позитивные впечатления
Руководители Heineken все еще не подписали контракт с Формулой 1
Магнуссен: Двигатель стал намного лучше
Хед: Пилоты Mercedes не оглядываются назад
Гасли: Ферстаппен доказал, что молодые гонщики способны на многое
Прост считает, что победа Ферстаппена в Испании пошла на пользу Формуле 1
Феттель прокомментировал слухи о возможном переходе Росберга в Ferrari
Арривабене: Кто-то пытается создать напряженность внутри Ferrari
В Force India уже работают над болидом 2017-го года
Промежуточные итоги финального тестового дня в Испании
Окон: Новый мотор Renault очень хорош
Хэмилтон не сможет поработать на тестовых заездах по ходу этого сезона
В Испании стартовал финальный день первой тестовой сессии
Квят признался, что ему пришлось изменить стиль пилотирования
Росберг: Я пытался по максимуму использовать этот тестовый день
Рокелен: Сегодня у нас не было серьезных проблем
Род Нельсон: Линн очень хорошо справился со своей работой
Честер: Для нас тесты начались очень хорошо
Ферстаппен: В Монако у нас будет хороший темп
Феттель: Этап в Монте-Карло станет первым шагом к победе в чемпионате
Хорнер: Начало работы с Максом напоминает мне времена, когда в Red Bull пришел Феттель
Причина поломок переднего антикрыла на болиде Haas – недостаточное качество изготовления
Петров: Если бы Квят был на месте Ферстаппена, то он бы также победил
Уильямс: С последней победы Williams прошло слишком много времени
Риккардо: В Renault смогли добиться прогресса
Чарльз: У нас возникли проблемы с болидом
Итоги первого дня тестов в Испании
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины для этапа в Монте-Карло
Феттель: Нашей команде нужно многое сделать
Брандл: Через несколько лет Ферстаппена могут обвинить в уничтожении Формулы 1
Промежуточные итоги первого тестового дня в Испании
В Red Bull надеются, что уже в Монако они смогут перейти на обновленный мотор Renault
Хорнер надеется, что новый мотор Renault позволит им бороться с Ferrari
В следующем году Росберг может перейти в Ferrari
Феттель: На месте Даниэля я поступил бы также
Williams работает с оригинальным задним антикрылом
В Испании стартовал первый день первой двухдневной тестовой сессии
Стюарт: Хэмилтон виноват
Марко: Не нужно говорить, что в составе Red Bull выступает новый Феттель
Амерсфорт уверен, что Ферстаппен сможет выиграть титул
Арривабене: Райкконен потрясающе провел гонку в Испании
Мотор на болиде Алонсо не пострадал
Вильнев: Сейчас никто не знает, что будет с Риккардо
Йос Ферстаппен: Макс заслужил эту победу
Маркионне: Нам еще нужно серьезно прибавить
В Mercedes надеются, что они смогут подписать новое соглашение с Росбергом
Грожан: На тестах я получу новое шасси
Капелли: Квят на грани пропасти
Ферстаппена признали Гонщиком дня
В Red Bull не согласны с тем, что они выбрали для Риккардо заведомо проигрышную стратегию
Лауда: Сейчас я не так сильно злюсь на Хэмилтона
Алонсо: Я желаю Ferrari всего наилучшего
В McLaren считают, что по мощности мотор Honda не уступает двигателю Ferrari
В Монте-Карло будут тестировать две системы защиты головы
Лауда: Ферстаппен – талант столетия
Гран При Испании: порядок смены шин
Руководители Mercedes не собираются запрещать своим пилотам бороться на трассе
Булье: Электроника выключила двигатель на болиде Алонсо
Смедли: Пока что нашему болиду не хватает скорости
Хембри: В Испании состоялся один из лучших этапов сезона
У Маркионне нет претензий к Арривабене
Бергер: Ферстаппен будет выступать на уровне Риккардо
Цетше: У Росберга и Хэмилтона есть контракты на сезон 2017-го года
Магнуссен получил штраф, а Сайнс первое предупреждение
Перес: Мне удалось добиться максимума
Грожан: У меня возникли проблемы с тормозами
Хэмилтон: Я пытался избежать столкновения
Росберг: Я просто захлопнул калитку
Йос Ферстаппен: Переход Макса в Red Bull был правильным решением
Инцидент между пилотами Mercedes был признан гоночным
Квят: Я могу выигрывать гонки
Боттас: У нас все еще нет возможности бороться с лидерами
Алонсо: У нас были неплохие шансы финишировать в первой десятке двумя машинами
Сайнс: Фантастическая гонка
Хорнер: То, что сделал Ферстаппен - невероятно
Риккардо: Я мог быть на месте Ферстаппена
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконен: Я расстроен своим результатом
Феттель: Сегодня резина Medium не работала
Ферстаппен: Гонка прошла очень хорошо
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Сводная таблица результатов после Гран При Испании
Гран При Испании: Ферстаппен - Райкконен - Феттель
В 2017-м году Honda будет поставлять двигатели только McLaren
В McLaren не планируют привлекать Вандорна к работе по пятницам
Вольфф: Мы потеряли 43 очка
Лауда: Хэмилтон действовал неприемлемо
Лауда: Прессинг Маркионне плохо влияет на Ferrari
Начиная с этапа в Монако, FIA будет более жестко контролировать давление в шинах
Абитебул: Вероятность появления новой версии мотора Renault в Монако очень низкая
Симондс: У Масса была возможность пройти в Q2
Вольфф: Мы понимали, что Red Bull сделает Ферстаппену более интересное предложение
Йос Ферстаппен: Вы больше не увидите меня в боксах
Хорнер: В ближайшем будущем Квят не вернется в Red Bull
Абитебул: У нас есть основания продолжать сотрудничество с Red Bull
Марко: Ферстаппен должен выступать на уровне Риккардо
Ки: После гонки и тестовых заездов Квят снова войдет в ритм
В следующем году двигатели Mercedes будут использовать четыре команды
Масса: Я попал в трафик
Хюлькенберг: Для выхода в Q3 мне не хватило одной сотой секунды
Перес: Свой финальный круг я мог проехать еще быстрее
Хорнер: Наверное, у пилотов Ferrari возникли проблемы
Райкконен: Наши соперники смогли опередить нас
Хембри: Стратегия будет ключевым фактором
Грожан: Нам нужно найти резерв скорости
Феттель: Я попытаюсь серьезно продвинуться
Ферстаппен: Я не ожидал, что я смогу попасть на второй стартовый ряд
Палмер: Я мог пройти в Q2
Алонсо: Обновления болида сделали нас более конкурентоспособными
Риккардо: Ферстаппен проделал отличную работу
Феттель: Болид вел себя не так хорошо, как во время свободных заездов
Росберг расстроен вторым стартовым местом
Хэмилтон: Я смог собрать все три сегмента
Квят: Возможно, я смогу заработать очки
Арривабене: Нужно понять, что произошло
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Испании
Pirelli больше не будет расследовать взрыв шины на болиде Палмера
Квалификация Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Гран При Испании: поул у Хэмилтона
Арривабене намекнул на то, что Райкконен останется в Ferrari еще на один год
Гран При Испании: субботние свободные заезды
Хорнер: Соглашение между поставщиками моторов и FIA очень слабое
Арривабене прокомментировал слухи о своей отставке
Точные причины взрыва шины на болиде Палмера не установлены
Феттель: В пятницу не все прошло идеально
Уайтинг: Я не считаю ограничения, которые вступят в силу в 2018-м году, чрезмерными
В Red Bull довольны работой Ферстаппена
Деннис заявил, что другие команды смогут получить мотор Honda только после того, как McLaren выиграет титул
Феттель: Критика Маркионне справедлива
Хюлькенберг: Болид стал лучше
Штайнер: К субботе мы прибавим
Ферстаппен: Мне нужно несколько гран-при, чтобы комфортно чувствовать себя за рулем машины Red Bull
В Honda не готовы поставлять моторы второй команде
Хэмилтон: У меня возникли сложности с балансом
Росберг: На этом автодроме пилоты Ferrari отлично выглядят
Хембри: Испания – тяжелое испытание для резины
Масса: Не очень хорошая пятница
Вольфф: Конкуренты уже ближе к нам
Квят: Сегодня я многому научился
Райкконен: Мы не потеряли время
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании 2016
Масса: Замена пленки визора позволяет быстро улучшить видимость
В Haas будут довольны, если они завершат этот сезон в первой восьмерке
Тост: Мы будем поддерживать Квята всеми доступными способами
В Mercedes удивлены стратегией своих соперников
Квят: Мне надо было раньше начать заниматься закулисными играми
Алонсо: Я буду удивлен, если мы не окажемся в первой десятке
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании 2016
В Испанию Honda привезла две версии мотора
Райкконен: Мы сможем прибавить
Риккардо: Я всегда пытаюсь смотреть только вперед
В Toro Rosso и Red Bull обходят ограничения минимального давления в покрышках?
Росберг: В нашем спорте многое зависит от опыта
Алонсо считает, что в будущем Квят может выиграть титул
Хорнер: Ферстаппен – самый востребованный пилот в Формуле 1
Култхард: Red Bull по-прежнему поддерживает Квята
Грожан: В Red Bull приняли слишком жесткое решение
Грожан: Возможности нашей команды ограничены
Сайнс: Квят не утратил свой талант
Феттель: Я высокого мнения о Квяте
Боттас: Мы сделаем все, чтобы опередить Red Bull
Хюлькенберг: Нам нужно как можно скорее разобраться с обновлениями
Палмер заявил, что у него контракт с Renault до конца этого сезона
Деннис: По ходу этого сезона Формула 1 может потерять одну или две команды
Квят: Для меня решение Red Bull стало шоком
Вольфф: Трансляции должны стать более сбалансированными
В Испанию Ferrari привезет новый диффузор и боковые сайдподы
В Великобритании рассчитывают, что в день гонки на автодроме будет больше 150-ти тысяч фанатов
Перес: Сейчас Квяту нужно демонстрировать очень хорошие результаты
Хэмилтон: Новый регламент выглядит не лучшим образом
Пьер Амлен – гоночный инженер Даниила Квята
Запрет на выбрасывание пленки от визора вновь отложили
Де Сильвестро: Без спонсоров женщина никогда не сможет пробиться в Формулу 1
В Shell не захотели подписывать новое соглашение с FOM
Деннис назвал Алонсо лучшим пилотом в пелотоне
Состояние Шумахера не изменилось
Балдиссери: В Ferrari привыкли фокусироваться на немедленном
Моррис: Передняя часть болида оказывает серьезное влияние на аэродинамику
Зурер призывает пересмотреть систему штрафных баллов в Формуле 1
Сейвард: Я думаю, что представителям CVC уже сделали предложение
Пристли: Мне кажется, что в Red Bull приняли верное решение
Феттель: Было бы неплохо, если бы мы выиграли титул уже в этом сезоне
Вандорн: Я хочу выйти на старт в составе McLaren
Верляйн признался, что он немного скучает по борьбе в DTM
Росберг: Сегодня гонщики сами контролируют свои болиды
Тарквини: У Ferrari нет нужных людей
Квят: Мне хорошо знаком барселонский автодром
Култхард: Кто-то мечтает занять пост Экклстоуна
Руководители Pirelli не подписывали контракт с Мальдонадо
Руководители Heineken готовы подписать с FOM пятилетнее соглашение
Квят прошел процедуру подгонки сиденья
Власти Индии не смогли добиться экстрадиции Виджея Мальи
Хембри: В следующем году резина будет менее чувствительная к температурам
Force India удалось улучшить финансовые показатели
Ферстаппен: Прессинг не стал сильнее
Масса: Williams нужно разобраться в поведении обновлений
Аллен: Доминирование команды Mercedes продолжится
Маркионне: В прошлом году представители Red Bull связывались с руководителями Alfa Romeo
Руль Росберга отличается от руля Хэмилтона
В Ferrari надеются, что в Барселоне они смогут воспользоваться своим шансом
Хэмилтон не будет принимать участие в тестах в Барселоне
Феттель: В Испании важно следить за износом резины
Маркионне планирует уволить Арривабене?
Уилсон: Формульным сериям нужна система защиты головы
Росберг надеется, что его победная серия продолжится
Наср: В Барселоне сложно обгонять
На тестах в Испании болид Force India будет пилотировать Селиш
Пермейн: Работа нашей конюшни постепенно нормализуется
Вассер: Мы не ожидали, что мы окажемся настолько быстрыми
Феттель: Я всегда считал Квята хорошим парнем
Лауда: Мы смогли выиграть время в плане работы с силовым агрегатом
В Force India надеются, что новинки позволят им прибавить
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Испании меня ждет успешный уик-энд
Хюлькенберг: В Барселоне нужно полностью доверять своему болиду
Булье: Мы надеемся, что для нас европейская часть чемпионата начнется хорошо
Экклстоун вновь начал говорить о гонке в Лондоне
Европейские издания распространили тревожные слухи о здоровье Шумахера
Ферстаппен: Перед началом гоночного уик-энда мне предстоит усвоить много информации
Риккардо: Обычно наша команда хорошо выступает в Барселоне
В Pirelli хотят привлечь к шинным тестам Роберта Кубицу
Сайнс надеется, что скоро он перейдет в Red Bull
В Toro Rosso хотят подписать контракт с Honda
Боттас: Новый регламент – это плюс для Williams
Масса надеется, что в Испании он сможет побороться за подиум
Хембри: Этап в Барселоне – всегда серьезное испытание для резины
Баттон: Не ждите от McLaren побед в этом году
Булье: Фанаты хотят, чтобы моторы звучали по-другому
Вурц: Ferrari – готовься
Марко считает, что будет сложно найти такого универсального руководителя, как Экклстоун
Штайнер: Мы значительно продвинулись вперед
Гутьеррес: В Испании мы сможем понять, какого прогресса нам удалось добиться
Тодт: Сейчас у Ferrari очень сильный соперник
Грожан: Я надеюсь, что в Испании все сложится неплохо
На Фестиваль Скорости в Гудвуд приедут семь команд
Булье: Перемены пойдут на пользу Формуле 1
Росберг: Я уверен, что Хэмилтон быстро вернется в борьбу
Сайнс: Я с оптимизмом смотрю вперед
Экклстоун сомневается в том, что AeroScreen может спасти кого-то
Риккардо считает, что в 2017-м году сотрудничество Red Bull и Renault продолжится
Уэббер не планирует завоевывать Тройную корону автоспорта
Бут: Команда Toro Rosso получила фантастического пилота
Верляйн говорил об Оконе
Баттон: За 17 лет в Формуле 1 я не потерял скорость
Хаас: Экклстоун заявил, что это мы должны платить ему
В Барселоне болиды Ferrari должны неплохо выглядеть
Верляйн: Квяту нужно показывать максимально высокие результаты
Уэббер: Решение в отношении Квята было слишком жестким
Вместе с Квятом в Toro Rosso пришли новые спонсоры
Алонсо утверждает, что у Red Bull лучшее шасси
Хэмилтон посетил несколько вечеринок
Вольфф: Многие команды заинтересуются Квятом
У Денниса нет претензий к FIA
Уткин: Очевидно, что в Red Bull просто хотели продвинуть Ферстаппена
В Испании Палмеру предоставят новое шасси
Боттас не будет принимать участие в тестах в Испании
Руководители Toro Rosso уволили Пухолара за то, что он поддерживал Ферстаппена
Новый контракт Ферстаппена с Red Bull рассчитан на два года?
Вассер: Мы намерены сохранить состав
Марко: Пока что неизвестно, каким способом можно гарантировать равность силовых агрегатов
Шмидт: Авария в Сочи – это не причина, а повод
Виттман не думает о переходе в королевский чемпионат
Ренкен: Руководители Red Bull повторили свою ошибку
Экклстоун: Хэмилтон еще может выиграть титул
Хэмилтон призывает своих фанатов доверять команде Mercedes
Во время тестов в Барселоне Renault будет работать с обновленным мотором
Ферстаппен: Меня шокировало решение Red Bull
В Испании Ферстаппен и Квят получат те шины, которые выбрали их новые команды
Маркионне: Если бы не ошибки и неудачи, то в этом году мы бы выиграли минимум три гонки
Сафнауэр: В Барселону мы привезем много новинок
Мотор на болиде Феттеля не получил повреждений
Минарди: Ферстаппену нужно было закончить этот сезон в Toro Rosso
Алонсо: Случай в России был странным
Хеви Пухолар покидает Toro Rosso
В Испании на болиды Haas установят обновленные моторы Ferrari
Дорнбос: Ферстаппен получил золотой шанс
Воробьев: До 2020-го года состоится ночная гонка в России
Ветров: Руководители Red Bull рано поменяли Квята на Ферстаппена
Сало: Квяту нужно разгромить Сайнса
Косаченко: Для Квята решение Red Bull станет новым толчком к развитию его карьеры
Хьюз: Лагерь Ферстаппена оказывал серьезное давление на руководителей Red Bull
Марко: У Квята было много спадов и подъемов
Pirelli обнародовала составы на этап в Сильверстоуне
Алёшин: Я считаю, что Квята поменяли не из-за контакта в России
Моторы пилотов Mercedes, которые они использовали в Сочи, не пострадали
В Барселоне Феттель получит новую коробку передач
Деннис: Наши соперники никогда не получат моторы Honda
Грязин: Квят еще докажет, что он достоин лучшего
Хункаделья: Философия команды Red Bull не поменялась
У Райкконена могут возникнуть проблемы с законом
Йос Ферстаппен уверен, что переход в Red Bull пойдет на пользу Максу
Тост: Нас с Квятом ждет успешный сезон
Баттон выразил недоумение в связи с переходом Квята в Toro Rosso
Официально: Квят переходит в Toro Rosso, а Ферстаппен в Red Bull
Сотрудники Sauber вновь не получили зарплату
Уже в Испании место Квята в Red Bull может занять Ферстаппен
В 2018-м году количество моторов вновь будет ограничено
Марко: Скоро мы вновь начнем выигрывать гонки
Култхард считает, что Магнуссен может стать чемпионом мира
Уэббер: Red Bull – спящий гигант
Уайтинг: За рулем быстрого болида риск есть всегда
Mercedes: У нас все в порядке со скоростью, но с надежностью возникают проблемы
Савар: Если Риккардо уйдет, то Квят останется в Red Bull
Команды больше не смогут критиковать поставщиков моторов
Хасэгава: Формуле 1 не нужна высокая громкость моторов
Хэмилтон: После окончания неудачной гонки я не думаю о ней
Ротенберг думает над созданием российской команды Формулы 1
Штайнер: Я надеюсь, что в Испании Гутьеррес выступит лучше
Лауда подверг жесточайшей критике Квята
Внедрение системы защиты головы могут отложить до 2018-го года
В Испании Sauber перейдет на обновленные моторы Ferrari
В следующем году Баттон может перейти в Williams
Хембри: Некоторые команды научились понижать давление в покрышках после старта
Сироткин: В Renault остались довольны моей работой
Маркионне будет исполнять обязанности управляющего директора Ferrari
Култхард: Алонсо полностью выкладывается
Монтаньи: Мы еще увидим конфронтацию Хэмилтона с Росбергом
Ки: Мы постепенно отстаем
Брандл: Я не считаю, что Квят допустил серьезную ошибку
Хасэгава: Мы имеем возможность поставлять двигатели двум или трем конюшням
Тост надеется, что Сайнс и Ферстаппен проведут в составе Toro Rosso еще один сезон
Уже в Испании Хэмилтон может возглавить рейтинг гонщиков по количеству заработанных очков
Sauber не будет принимать участие в тестах в Испании
Лэнс Стролл намерен перейти в Формулу 1 после чемпионства в Формуле 3
Вернь принимает участие в шинных тестах
Росберг: Путин поздравил меня, но я немного удивился
В Pirelli обнародовали выбор участниками чемпионата резины для этапа в Испании
6-го мая Renault проведет съемочный день
Алези считает, что Квят получил слишком мягкое наказание
Смедли: Мы начали сокращать отставание
Бакстон: У Даниила не было времени для того, чтобы отреагировать на замедление Себастьяна
Аллен: У Квята есть будущее в Формуле 1
Вольфф: Наверное, нам нужно сделать небольшой шаг назад
Вассер: В Сочи мы заработали очень важные очки
Ферстаппен: В 2017-м году я хочу подняться на подиум
Сафнауэр: В России наши пилоты вновь стали жертвами на старте
Грожан: В Испании мы должны сделать шаг вперед
Хаас: У Гутьерреса должно появиться чувство настоящего гонщика
На этапе в России Гонщиком дня назвали Магнуссена
Хэмилтон: Я точно не смогу избежать наказания в десять мест
Эриксон: В 2017-м году Pirelli должна привезти в Россию UltraSoft
Баттон прокомментировал срезку Хэмилтоном второго поворота в России
Марко: Даниил был чрезмерно мотивирован
Экклстоун грозится полностью переписать регламент
Маркионне: У нас все получится
Вурц: Никто из гонщиков не пытался ничего специально спровоцировать
Сайнс: За такие инциденты не нужно наказывать пилотов
В Mercedes отрицают саботаж Хэмилтона
Булье: Мы сделали очень важный шаг
Смедли: Мы отыграли у Red Bull 22 очка
Перес: Нам вновь не повезло
Тильке: В этом году Росбергу здорово везет
Уэббер: Red Bull в выигрышном положении
Феттель: Я также совершал ошибки в прошлом и еще совершу в будущем
Петров: Все пилоты допускают ошибки
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При России
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При России: порядок смены шин
Гран При России: статистика лучших кругов
Гран При России: статистика пит-стопов
В Pirelli празднуют юбилей
Алонсо: Финиш в топ-10 должен стать нашей постоянной целью
Ариивабене: Если посмотреть повтор, то все достаточно понятно
Риккардо ждет извинений от Квята
Квят обсудил с Феттелем инцидент в начале гонки
Риккардо: Все выглядит так, словно во всем этом виноват Квят
Феттель: Перед контактом с Квятом я поднял ногу с педали газа
Масса: Мы добились максимума
Хорнер: Квят допустил ошибку на торможении
Вольфф: Мы получали странные сигналы от мотора Росберга
Райкконен: Мы хотим побеждать
Росберг: Я просто летел к финишу
Хэмилтон: Мне вновь помешали проблемы с мотором
Квят: Я не ожидал, что все будут тормозить так рано
Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При России
Сводная таблица результатов после Гран При России
Хюлькенберг: Я получил сильный удар сзади
Гран При России: Росберг - Хэмилтон - Райкконен
Феттель: Я не мог избежать столкновения
Экклстоун считает, что королевскому чемпионату не нужна система защиты головы
Тост: Квят – это смесь Феттеля и Райкконена
Экклстоун надеется, что в Квят поднимется на подиум
Феттель: Мы будем бороться за титул
Все билеты на гонку в Сочи проданы
К июлю решится судьба системы защиты головы
На болид Хэмилтона установили новую топливную систему
Гран При России: стартовая решётка
Смедли: Мы добились впечатляющего прогресса
Риккардо: Я пытался сорвать сломанное зеркало
Грожан считает, что компания Pirelli допустила ошибку
Райкконен: Все могло сложиться хуже
Ротенберг: Мы хотим, чтобы Сироткин стал основным гонщиком Renault
В Mercedes пока что не знают, с чем связаны проблемы Хэмилтона
Хэмилтон: В гонке я попытаюсь отыграться
Булье: В этом году мы еще не были так близко к Q3
Хэмилтону вынесли официальное предупреждение
Сайнс заявил, что Квят помешал ему
Алонсо: Сегодня мы не заслужили большего
Масса: Я постараюсь побороться за подиум
Квят не волнуется по поводу отставания от Риккардо в квалификациях
Хембри: В Сочи нетипичный автодром
Пермейн: Мы знали, что в Сочи у нас будут серьезные проблемы со скоростью
Магнуссен: Мы не смогли найти подход к настройкам
Перес: Нам будет непросто сохранить такую высокую позицию
Боттас: Отличная квалификация
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При России
Квят: Болид постоянно скользил
Вольфф: Очень странная ситуация
Палмер надеется на успешную гонку
Феттель: Росберг вновь очень хорошо справился со своей работой
Росберг: Хэмилтону вновь не повезло
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Квалификация Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Гран При России: поул у Росберга
В 2017-м году лимит топлива на гонку будет увеличен на 5 кг
Хэмилтон: Я потерял мощность
Арривабене: Нам приходится идти на риск
Гран При России: субботние свободные заезды
В этом году Сироткин будет участвовать еще в одной тренировке
Руководители Red Bull не боятся потерять Риккардо
Официально: у Ferrari осталось шесть условных баллов
Хэмилтон не собирается принимать вызов Риккардо
Red Bull назовет состав гонщиков на следующий год не раньше этапа в Бельгии
Баттон: Командам будет сложно привыкнуть к системе защиты головы
Сироткин: Я не атаковал на пределе
Алонсо: Я надеюсь, что скоро мы увидим другие варианты защиты головы
Хэмилтон: Найти оптимальный баланс практически невозможно
Феттеля наказали потерей пяти мест на стартовом поле
Всемирный Совет FIA утвердил моторный регламент
Хембри: Многое будет зависеть от состояния асфальта
Штайнер: Мы еще не нашли оптимальные настройки
Булье: Было непросто найти оптимальный баланс
Хюлькенберг: В России интересно гоняться
Боттас: Мы протестировали все обновления
Росберг: На сочинской трассе сложно действовать правильно
Вассер заявил, что рано прочить Сироткину место боевого гонщика в следующем году
Хэмилтон: В Ferrari вновь смогли сократить отставание
Хюлькенберг считает, что системе защиты головы Red Bull не хватает дворников
Риккардо: Проблем с обзором не было
Квят: Мы неплохо потренировались
Райкконен: Мне не удалось добиться оптимальной работы шин
Феттель: У меня возникли проблемы с электроникой
Хэмилтон: 36 очков – это серьезная проблема для меня
Гран При России: вторая сессия пятничных свободных заездов
В Mercedes потратили два балла на модернизацию двигателя
Малья: Я постоянно вел диалог с кредиторами, предлагая урегулировать конфликт
Лоу: Решение Red Bull плохо выглядит
Пилоты Ferrari получили обновленные двигатели внутреннего сгорания
Согласован моторный регламент
Гран При России: первая сессия пятничных свободных заездов
Косаченко ждет от Квята победы в России
В Force India не успели подготовить новое переднее антикрыло к гран-при России
Гран При России: статистика гонщиков
Феттель: Я особенно не волнуюсь
Сироткин: Renault – это та команда, в которой я хочу оказаться через один или два года
В Испанию Haas привезет много новинок
Хюлькенберг отдал свой голос в пользу защиты головы Red Bull
Хэмилтону не понравилась концепция Red Bull
Баттон: Мы всегда будем хотеть большего
Алонсо: Я считаю, что мы уделяем обгонам слишком много внимания
Ферстаппен: Многие будут пытаться проехать всю дистанцию с одним пит-стопом
Эриксон: У Sauber не очень хорошо с финансами
Палмер: Руководители Renault понимают, что я новичок
Сироткин признался, что он не будет пытаться опередить Палмера
Наср: Завтра я получу новое шасси
Появились первые реальные фотографии защиты головы Red Bull
Квят: В этом сезоне мы конкурентоспособны на разных автодромах
Сироткин примерял гоночный комбинезон Renault
Грожан пересмотрел свое мнение относительно контакта с Эриксоном в Китае
Маркионне – самая высокооплачиваемая фигура в паддоке Формулы 1
В Австрию Pirelli привезет три самых мягких комплекта шин
В пятницу Селиш заменит Хюлькенберга
До пятницы должны согласовать моторный регламент
В пятницу Red Bull будет тестировать свой вариант защиты головы
Sauber покинул еще один важный сотрудник
Риккардо решил вызвать Хэмилтона на поединок
Квят: Слухи о моем возвращении в Toro Rosso кажутся мне странными
В Сочи все готово к старту гоночного уик-энда
Херберт считает, что в Сочи прервется победная серия Росберга
Зак Браун: В Формуле 1 расходы постоянно растут
Сироткин надеется, что в следующем году он станет боевым гонщиком Renault
На сочинской трассе произошли небольшие изменения
Хаккинен надеется, что в этом году Росберг станет чемпионом
Абитебул: В Red Bull выбрали неверную стратегию
Хэмилтон надеется, что в конце своей карьеры он будет похож на Валентино Росси
После этапа в России место Палмера в Renault займет Окон?
В Сочи Ferrari привезет новое переднее антикрыло
Сироткин готовится к дебюту за рулем болида Renault
Гран При России: конкурс прогнозов
Харлоу: Между результатами Росберга и переходом инженеров нет связи
В этом году Sauber не будет серьезно обновлять свой болид
Арривабене подтвердил использование условных баллов
Наср не получит в России новое шасси
Экклстоун: Мы позволили Mercedes и Ferrari руководить нами
Бинотто: В Сочи у всех возникают проблемы с расходом топлива
Аллен: Во время гонки в Сочи будет мало пит-стопов
Решение по моторам будет принято до 30-го апреля
Прост: Шансы на победы должны быть у каждого гонщика
В Honda работают над новой версией мотора
Симондс впечатлен выступлениями Haas
Абитебул: Скоро мы сможем бороться за очки
Грожан: Я мог остаться в команде из Энстоуна
Джон Бут занял пост гоночного директора Toro Rosso
Лоу: Технологическое сражение должно быть на всех уровнях
Хорнер: Реструктуризация в Renault начала приносить свои плоды
Вассер: Сироткин входит в число самых перспективных гонщиков
Haas не собирается участвовать в шинных тестах
26-го апреля руководители команд будут обговаривать моторный регламент

Хембри: В Сочи тренировочные заезды будут иметь важное значение
Сироткин подписал контракт с командой Renault
Лауда займет пост Экклстоуна?
Вольфф: Хэмилтон обескуражен стартом сезона
Росберг: Хэмилтон – мой ориентир
Компания Mahle Powertrain помогла Ferrari повысить эффективность мотора
Булье: Предыдущие два этапа в России отличала хорошая организация
Алонсо: С каждым днем я чувствую себя все лучше
Хэмилтон: Я доверяю своей команде
Симондс: Реверсивная стартовая решетка может помочь Формуле 1
Маркионне: Нужно изменить отношение к фанатам
Российский бизнесмен увеличил свою долю в акциях Нюрбургринга
Команда Mercedes привезет в Россию двигатель, который сломался у Хэмилтона в Китае
Масса: Мне нравится выступать в России
Статистика пилотов Ф1 в «Сочи»
В Sauber пытаются справиться с финансовыми трудностями
Малья: Мы будем разочарованы, если не сможем заработать очки в Сочи
Боттас признал, что ему бы хотелось перейти в Mercedes
Обновленный мотор Renault проходит стендовые испытания
Алонсо считает, что в Формуле 1 титул может выиграть только заводская команда
Йос Ферстаппен: Макс лучше меня
Квят: В Китае мы поняли, что можем бороться с Ferrari
26-го апреля выйдет фильм о борьбе Брандла и Сенны
В Renault считают, что у болида R.S.16 нет откровенно слабых сторон
Бергер: Нужно пересмотреть всю концепцию
Бергер: Если расстановка сил изменится, то ненадолго
Риккардо надеется, что в Сочи они смогут выступить успешно
Виджей Малья заявил, что он ни от кого не скрывается
Алонсо: Люди пытались найти объяснения двум моим титулам
Хасэгава: Нам еще нужно модернизировать двигатель внутреннего сгорания
Верляйн: Я хочу заработать очки
Дебют Вандорна в Super Formula прошел очень успешно
Состояние Экклстоуна существенно сократилось
Хэмилтон – самый преуспевающий спортсмен Великобритании
Паспорт Мальи аннулирован
Боттас: Мне еще далеко до пика карьеры
Хайдфельд: Мне кажется, что достоинства Формулы 1 принижаются
Вассер: Мы постоянно сталкиваемся с проблемами
Грожан: В Сочи приятно гоняться
Гутьеррес: Мне нужно поработать над стартовым рывком
Штайнер: Новичкам нужно давать три дополнительных тестовых дня
В Ferrari планируют использовать три условных балла
Симондс: Участие в шинных тестах может сыграть на руку
Джин Хаас готов отпустить Грожана в Ferrari
Линн надеется, что в 2017-м году он станет боевым гонщиком Williams
Алонсо похвалил Вандорна
Риккардо: Наша конкурентоспособность многообещающая
В Милане состоялись переговоры относительно будущего гран-при Италии
Грожан: Мы правильно отреагируем на проблемы в Китае
Хэмилтон: Фанаты должны видеть, что мы стараемся
Квят: Гран-при России многое значит для меня
Риккардо: Масса-младший показал, как нужно побеждать
Наср: В Сочи мы постараемся заработать очки
В России у Haas вновь могут возникнуть проблемы
Подготовка к гран-при России идет по плану
Экклстоун: Мы будем поддерживать то, что делает Сьюзи Вольфф
Гутьеррес: Во время выбора настроек мы все еще используем достаточно консервативный подход
Сафнауэр: Нам нужно безупречно проводить гран-при
В Голландии надеются, что успехи Ферстаппена помогут им вернуть гран-при Формулы 1
В России Хюлькенберг проведет свой сотый гран-при
В Россию Ferrari привезет модернизированный мотор?
Квят: Гонщики, которые выступают больше десяти лет, имеют право на свое мнение
Формула 1 может вернуться на Нюрбургринг
Вернь сядет за руль болида Ferrari на тестах Pirelli?
Алонсо уверен, что он может превзойти любого соперника
В Ferrari утверждают, что они проигрывают Mercedes одну десятую секунды
На этой неделе Red Bull должна провести статические испытания системы защиты головы
Индийский суд оправили запрос на экстрадицию Мальи
Представитель McLaren объяснил, почему Магнуссен так и не получил от команды автомобиль
Симондс: Баланс рисков Williams отличается от других участников чемпионата
Хэмилтон оказался в списке самых влиятельных людей мира
Хембри: Семь команд предложили свою помощь
8-го мая состоится открытие автодрома в Малайзии
Абитебул: У нас достаточно много проблем с резиной
Марко: Mercedes и все клиенты немецкой компании не поддерживают перемены
Маркионне о возможном возвращении в Формулу 1 компании Alfa Romeo
Петра Немцова – новая девушка Хэмилтона?
Мэр Монцы: Этап в сентябре не станет последним
Маркионне: Наши соперники испытывают прессинг
Марко намекнул на то, что в следующем году Ферстаппен перейдет в Red Bull
Маркионне: Рано или поздно Экклстоун покинет Формулу 1
FIA согласовала с Pirelli требования к новым шинам
Поставщики моторов согласовали изменения в регламенте
Малью могут объявить в международный розыск
Баттон: Я выступаю в Формуле 1 не ради скорости
Феттель рассчитывает на успех в Сочи
Алонсо: Я считаю, что мне повезло
Хэмилтон: У Mercedes нет очевидных недостатков
Райкконен: Если проблемы будут продолжаться, то у нас не будет шансов
Лоу: Мы можем улучшить звук современных моторов
Линн: Маневр Квята был агрессивным, но честным
Баттон считает, что регламентом должен заняться Росс Браун
Экклстоун: Я хочу, чтобы Формула 1 приехала в ЮАР
Хембри: Многие команды смогли справиться с достаточно высоким давлением в шинах
С 2018-го года пилоты смогут использовать только по три мотора за сезон?
Кальтенборн: Alfa Romeo – отличный партнер для любой команды
Масса: Сейчас три команды находятся в отличной форме
Райкконен пока что не думает о продлении контракта с Ferrari
Глок считает, что в этом году Росберг может выиграть титул
Начиная с этапа в Монце могут начать применять ТВ-дроны
Хайдфельд: Гламурный образ жизни не мешает Хэмилтону хорошо выступать в гонках
Грожан: Мы сделали шаг в неверном направлении
В России Эриксон и Наср поменяются болидами?
Штук: Гонщикам нужно разрешить нормально сражаться
Хэмилтон: Росберг хорошо справляется со своей работой
Макниш: Формула 1 – эксклюзивная гоночная серия для VIP-персон
Марко: Квят очень хорошо отреагировал на нападки Феттеля
Петров: Райкконен и Феттель увлеклись борьбой между собой
Хаккинен: Возможно, McLaren сможет побеждать только через несколько лет
Представители Pirelli обнародовали выбор участниками чемпионата резины для этапа в России
Алонсо: Ближайшие гран-при будут иметь критически важное значение
Штайнер: Хорошо, что мы смогли финишировать двумя болидами
Грожан: После финиша гонки в Китае я был под влиянием адреналина
В Индонезии делают все возможное, чтобы Харьянто остался в Формуле 1
Де Феррану понравился маневр Квята во время гонки в Китае
Индийский суд выдал ордер на арест Мальи
Laureus World Sports обошла королевский чемпионат
Брандл: Феттель пытался свалить все на Квята
Росберг: В первом повороте Райкконен мог опередить меня
Монтаньи: В Китае самый быстрый болид был у Ferrari
Комиссия Формулы 1 согласилась улучшить тестовые условия для компании Pirelli
В Renault обсуждают вопрос переключения на болид 2017-го года
Вольфф: Хэмилтон быстро отыграется
Руководители Mercedes не хотят, чтобы в следующем году менялся регламент
Турини: Райкконена нужно оставить в Ferrari на сезон 2017-го года
Маркионне: Alfa Romeo должна вернуться в Формулу 1
Боттас: В конце гонки у меня было много сложностей
В Китае Гонщиком дня назвали Даниила Квята
Автопроизводители хотят, чтобы представители CVC уволили Экклстоуна
Pirelli может уйти из Формулы 1
Марценко: Квяту нужно выиграть титул
Sauber не будет пропускать ближайшие гран-при
Монтаньи: Хэмилтон чересчур расслабился в межсезонье
После гонки в Китае Грожан нецензурно обозвал Эриксона
Райкконен: В меня врезались
Булье: Нам не хватало скорости
Смедли: Мы пытались минимизировать количество остановок в боксах
Росберг: Red Bull может стать серьезным соперником
Хорнер: Квят постепенно находит подход к резине и болиду
Арривабене: На месте Квята Феттель или Райкконен действовали бы точно так же
Вандорн сообщил, что у него есть несколько вариантов на сезон 2017-го года
Дедушка Квята: Мой внук умеет постоять за себя
Воробьев надеется, что в России Квят поднимется на подиум
Сайнс: Я получил огромное удовольствие от борьбы
Боттас: На старте было потеряно много времени
Ферстаппен: Из-за двойного пит-стопа я потерял слишком много
Масса: У нас была верная стратегия
Force India наказали денежным штрафом
Перес: Сегодня все сложилось не в мою пользу
Хембри: В этом году определяться со стратегией на гонку нужно еще до квалификации
На болиде Гутьерреса не работала система DRS
Хюлькенберг: Машина безопасности свела всю работу на нет
Грожан: После контакта у меня были серьезные проблемы с балансом
Хорнер: У нас не было шин для того, чтобы бороться с Феттелем
Штайнер: Пилоты выполнили свою работу
Райкконен: Конечно, я рассчитывал на большее
Вольфф: Команда Red Bull вернулась в борьбу
Риккардо: Сегодня я мог обливаться шампанским
В Mercedes считают, что нужно поторопиться с продлением соглашения с Росбергом
Алонсо: Машина безопасности помешала нам
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Сводная таблица результатов после Гран При Китая
Лауда: Хэмилтон смог отыграться
Феттель: Я считаю, что Квят виноват
Росберг: Я не очень хорошо стартовал
Хэмилтон: В конце гонки моя резина потеряла эффективность
Квят: Это был рискованный маневр
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Гран При Китая: Росберг - Феттель - Квят
Гран При Китая: стартовая решётка
Булье: Окончательный вариант регламента все еще не согласован
Вольфф: У нас есть возможность использовать нестандартную стратегию
Хэмилтон: Я оказался в достаточно сложном положении, но я уверен, что я справлюсь
Лоудон: В этом сезоне Manor сможет заработать очки
Баттон: Я не смог проехать быстрый круг на новой резине
Перес надеется, что он сможет заработать много очков
Булье: Наши пилоты могли оказаться в Q3
Штайнер: В гонке многое будет зависеть от стратегии
Риккардо: Моя прическа улучшила аэродинамику
Хюлькенберг: Колесо было закреплено должным образом
Росберг: Мы выбрали лучший вариант
Хембри: Команды будут действовать по ситуации
На болид Хэмилтона установят новый силовой агрегат
Действие паспорта Виджея Мальи приостановлено
Булье: Мы хотим, чтобы Алонсо остался в McLaren после 2017-го года
Эриксон надеется, что в Китае он сможет заработать очки
Хюлькенберга наказали потерей 3-х мест
Верляйн: Я наехал на кочку
Квят доволен своим шестым стартовым местом
Вольфф: Мы еще не знаем, с чем связаны проблемы Хэмилтона
Райкконен: Мы могли завоевать поул
Риккардо: Я не думал, что мы сможем побороться за первый стартовый ряд
Росберг: Я буду стартовать на резине Soft
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Феттель: Я допустил несколько ошибок
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Китая
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Китая
Хорнер удивлен вторым местом Даниэля Риккардо
Гран При Китая: поул у Росберга
В России Red Bull может представить свой вариант защиты головы
Хэмилтону помешали проблемы с системой ERS
Гран При Китая: субботние свободные заезды
Хембри: Мы всегда опираемся на данные моделирования
Росберг: За групповой ужин должен был платить Хэмилтон
Арривабене: Mercedes – сильнейшая команда Формулы 1 последнего десятилетия
Гран-При Китая 2016: субботняя сессия свободных заездов
Вольфф: Хэмилтону нужно провести квалификационные заезды как можно лучше
Хаас: Я не могу понять, почему наши соперники жалуются
Хембри уверен, что в начале следующей недели они подпишут контракт с FIA
Хорнер: Мы согласовали только те вопросы, которые касаются аэродинамики
В Россию Force India привезет новое переднее антикрыло
Честер: Нам нужно доработать элементы подвески
Баттон: Резина быстро перегревается
Грожан считает, что Pirelli установила странные ограничения
Хембри: Во второй половине дня состояние асфальта улучшилось
У Магнуссена сломалась подвеска
В Mercedes удивлены скоростью Ferrari
В конце весны Ferrari представит свою новую турбину
Хюлькенберг: Стартовая решетка будет плотной
Алонсо: Ребра еще немного побаливают
Квят: Нужно заставить резину работать должным образом
Феттель: Мы всегда хотим завоевать поул
Симондс: Найти причину возникших проблем было непросто
Риккардо надеется, что во время квалификации будет идти дождь
Масса: Мы уже во всем разобрались
Экклстоун вовлечен в процесс поиска инвесторов для гран-при Канады
Райкконен: На шинах Medium и Soft болид работает не лучшим образом
Гран При Китая: вторая сессия пятничных свободных заездов
Проблемы Массы связаны с колесными дисками
Проблемы Renault и Williams во время первой тренировки не связаны с шинами
Хэмилтон хочет стать восьмикратным чемпионом
Алонсо допустили к участию в гонке в Китае
Масса: Мы впервые сталкиваемся с такой проблемой
Гран При Китая: первая сессия пятничных свободных заездов
Статистика выступлений пилотов на Гран-При Китая
Алонсо получил временный допуск на Гран-При Китая
Формула 1 будет приезжать в Венгрию до 2026-го года
Масса: Я не хочу, чтобы команды сталкивались с проблемами
В Шанхай Haas привезла новое переднее антикрыло
Грожан: У нас уникальный болид, а не копия Ferrari
Баттон: На китайской трассе велика нагрузка на силовой агрегат и шины
Магнуссен: Мы не думали о борьбе в лидирующей группе
Райкконен: В целом у нас неплохой болид
Херберт: Не нужно относить Алонсо к будущему Формулы 1
Фанхио – лучший гонщик в истории Формулы 1
Хюлькенберг: У нас все еще есть шанс завершить этот сезон на 4-м месте в командном зачете
Феттель: Проблем с надежностью не должно быть вообще
Квят: Мне нужно добиться большей стабильности
Решение относительно участия Алонсо в предстоящей гонке будет принято в пятницу
Росберг уверен, что в Китае Хэмилтон будет претендовать на подиум
В Шанхае на болид Боттаса установят новый носовой обтекатель
Хэмилтон: Я не беспокоюсь по поводу надежности
В России Наср может получить новое шасси
Стюарт считает, что Mercedes нужно покинуть королевский чемпионат
В Mercedes объяснили, почему они решили заменить коробку передач на машине Хэмилтона
FIA еще не вынесла вердикт относительно участия Алонсо в гран-при Китая
Серхио Камара сядет за руль Red Bull RB8
Малья вынужден пропустить еще один гран-при
Эллисон вернулся в Маранелло
В Williams не предлагали Строллу стать акционером команды
Хэмилтон потеряет 5 позиций на стартовом поле в Шанхае
Хембри: Возможно, в следующем году мы внедрим еще более интересные шинные правила
Фернли: В Бахрейне мы обкатали новинки
Сайнс впечатлен дебютом Haas
Уотсон назвал письмо GPDA посмешищем
Лоу: Пришло время сделать серьезный шаг назад
Аллен: В гонке на шанхайской трассе у пилотов Ferrari точно будет шанс
Карт Хаккинена уйдет с молотка
18 пилотов Формулы 1 собрались за одним столом
Магнуссен: Болид Renault работает хорошо
Харьянто: В Китае я должен прибавить
Верляйн: Нам нужно добиться большего от болида Manor
Култхард: McLaren нужно как можно скорее вернуться в лидирующую группу
Sauber точно примет участие в двух ближайших гран-при
Сабине Кем: Мик Шумахер пока что не думает о Формуле 1
Льюис Хэмилтон зарабатывает 358,6 долларов за секунду
Булье: Вандорн будет готов вновь заменить Алонсо
Наср: Болид Sauber отлично ведет себя на мягкой резине
Новый контракт с Монцей будет подписан после отставки президента Sias?
Грожан: Мне пришлось пережить достаточно тяжелые времена
В Honda работают над повышением максимальной скорости
Кампос: Харьянто – это тот пилот, который опережал Вандорна
Потенциал нынешних моторов задействован не полностью
Руководители Haas хотят увеличить штат команды
Маркионне станет управляющим директором Ferrari?
В Китае Баттон получит новый двигатель
У Фернандо Алонсо все еще сломано девятое ребро
Райкконен: В Китае довольно сложная трасса
Брэд Холлинджер – неисполнительный директор Williams
Ферстаппен надеется, что для него гран-при Китая сложится успешно
Грожан пока что не думает о переходе в Ferrari
Тост: Отдел Ки работает над новинками
Уильямс: Нас не контролирует команда Mercedes
Уильямс: Мы пытались обговаривать с Экклстоуном вопрос распределения доходов
Mercedes: Успешный старт во многом зависит от пилота
В Haas надеются, что в Шанхае они заработают очки двумя болидами
Williams: Наши доходы выросли
Лоу: Переменчивая погода в Шанхае осложнит выбор стратегии и работу с настройками
Макниш: Последние годы у Ferrari не было проблем с надежностью
Прошлогодний формат квалификации официально включили в регламент
В Williams надеются, что история с форматом квалификации станет уроком для Формулы 1
В 2017-м году регламент не изменится?
Росберг: Мы еще не видели реального темпа Ferrari
Хэмилтон: Я всегда успешно выступал в Китае
Джонс: Я считаю, что королевскому чемпионату нужен диктатор
Малья: Мы еще не раскрыли потенциал нового болида
Хембри: Я уверен, что в Китае состоится еще одна захватывающая гонкам
Феттель: Шумахер практически спас Ferrari
Клиенты Mercedes получают такие же двигатели, как и заводская команда
Риккардо: Мне бы хотелось ехать быстрее
Паффет: Williams существенно отличается от McLaren
Палмер: У болида Renault нет проблем с балансом
Штайнер: Соперники не ожидали от нас таких результатов
Вассер: Я сомневался в том, что мы успеем все подготовить к тестам
Феттель: В Формуле 1 постоянно меняются правила
Вильнев: Нужно прекратить постоянно вносить изменения в регламент
Фиттипальди: Я надеюсь, что в ближайшие шесть месяцев все проблемы будут решены
Хорнер надеется, что скоро Red Bull вернется в группу лидеров
Хюлькенберг: Баррикелло многому научил меня
Култхард сравнил победы Риккардо с победами Сенны
Магнуссен: Нам не везет
Хюлькенберг: В следующем году мы с Porsche проведем переговоры
Хэмилтон: Руководство Mercedes молодо душой
Перес: Я хочу видеть более плотную борьбу на трассе
Честер: Даже небольшое обновление может кардинально изменить ситуацию
Тост признался, что они ищут новых партнеров
Гутьеррес: Болид Haas соответствует моим предпочтениям
Владельцы трассы в Сильверстоуне не стали рассматривать предложение Томлинсона
Вольфф: Нынешние болиды чертовски быстры
Вурц: Через один или два года Halo будет выглядеть более привлекательно
Мик Шумахер выиграл второй заезд
Росбергу не нравятся поправки к регламенту на следующий год
Култхард: Алонсо – величайший пилот
Экклстоун: Red Bull могла догнать Mercedes
Култхард сел за руль болида RB7
Мик Шумахер успешно дебютировал в итальянской Формуле 4
Йоханссон: Топ-команды должны снабжать остальных участников чемпионата
Ки: Многое пришлось проектировать с нуля
Через одну неделю в Сочи достроят боксы
Вольфф рассказал, почему они решили перетасовать механиков Росберга и Хэмилтона
Хаас: Во время выбора друзей нужно действовать с умом
Перес: У гонщиков нет разногласий по поводу управления чемпионатом
Воробьев: Мы делаем все постепенно
Боттас: Еще слишком рано говорить о будущем
Клиенты Mercedes и Renault пытаются экономить моторы
Йоханссон: FIA пыталась дестабилизировать Стратегическую группу
Вассер: Я – достаточно строгий начальник
В следующем году может измениться формат квалификации
Хасэгава: Нам нужно повысить эффективность бензинового двигателя
Квят: В Шанхае очень техничная трасса
Хорнер считает, что успешный дебют Haas на руку Формуле 1
До понедельника Sauber погасит задолженность по зарплате
Шансы Монцы на подписание нового контракта возросли
Ди Монтедземоло: Шумахер поправится
В Sauber ищут долгосрочное решение своих проблем
Кредиторы не захотели принимать предложение Мальи
Лоу: Мы многого добились, но об этом никто не говорит
Култхард разделил всех пилотов Формулы 1 на три уровня
Хэмилтон считает, что пилоту не нужен тренер
В следующем году Ферстаппен может перейти в Ferrari или Mercedes
В Китае Феттель получит новый мотор
Представители FIA подтвердили возвращение к прошлогоднему формату квалификации
В Китае квалификация будет проходить по прошлогоднему формату
Команды не поддержали предложение FIA
FIA не увидела нарушений в закодированном сообщении Ferrari
Имола – реальный претендент на замещение Монцы
Тост: Эмоции не должны проявляться за рулем
Экклстоун: Ferrari должна получать больше денег
Хэмилтон заявил, что в Формуле 1 только он носит бриллианты
Sauber задерживает зарплату за март
Вандорн: Я не знаю, когда следующий раз я смогу выйти на старт гран-при Формулы 1
Фернли: Обновления отлично работают
Белл: Наша производительность повысилась примерно на 20%
Грожан: Было бы здорово, если бы этот сезон мы смогли закончить сразу за командой Ferrari
Хорнер: Red Bull – очень сильная команда
Хасэгава считает, что в ближайшие три года они выиграют титул
В FIA уверены, что к концу апреля регламент на 2017-й год будет утвержден
В McLaren уверены, что Алонсо будет участвовать в гран-при Китая
Грожан: Всем пилотам Формулы 1 нравится прошлогодний формат квалификации
Ferrari получит наибольшую сумму призовых выплат за сезон 2015-го года
Ferrari подозревают в нарушении спортивного регламента
Шерц утверждает, что Росберг не уклоняется от уплаты налогов
Алонсо: Я возобновил тренировки
Руководители Sauber ведут переговоры с потенциальными инвесторами
Alfa Romeo спасет команду Sauber?
В конце этого года Квят сменит команду?
Экклстоун: Две команды покупают себе голоса
Хэмилтон: Скоро дела наладятся
Штайнер: Грожан уже заплатил за себя
Экклстоун: Возможно, нам придется пересмотреть все контракты
Лоуренс Томлинсон хочет выкупить трассу в Сильверстоуне
В McLaren пока что не думают о составе на 2017-й год
За дополнительный комплект шин в Q3 командам придется заплатить полмиллиона евро
Петров: Квяту нужно понять, что происходит
Лоу: У Toro Rosso самый слабый мотор в пелотоне
Pirelli обнародовала выбор участниками чемпионата резины для этапа в Китае
Хорнер заявил, что Квяту не нужно беспокоиться
В Бахрейне Феттеля подвела система впрыска
Mercedes подписала договор не с Росбергом, а с оффшорной компанией немца
Феттель: Надежность нашего болида на высоком уровне
Деннис: Мы обращались к специалистам соответствующего профиля
Палмер надеется, что в Китае он сможет заработать очки
FIA не хочет включать в контракт с Pirelli пункт о гарантированных шинных тестах
Бахрейнским борцам за права человека не понравилось поведение Хэмилтона
Росберг: Мой старт был похож на запуск ракеты
Тодт: Я не могу ставить под удар всех сотрудников FIA
Сайнс: Перес – честный парень
Штайнер: Если не будет технических проблем, то наши шансы удвоятся
Во время решения вопроса со сменой формата квалификации, Ferrari не будет пользоваться правом вето
Вильнев считает, что пилотов не нужно включать в процесс принятия решений
Росберг: Пока что Ferrari не везет
Грожан вновь стал Гонщиком дня
Йос Ферстаппен доволен выступлением Макса в Бахрейне
Феттель: Мне кажется, что пришло время идти в цирк
Алонсо: Не нужно критиковать Баттона
Сайнс-старший: Алонсо все еще хочет вернуться на вершину
Росберг признался, что он не атаковал в полную силу
Масса: Наша стратегия не сработала
В Бахрейне у Mercedes возникли проблемы с резиной Medium
Палмер сошел с дистанции из-за проблем с гидравликой
Хорнер доволен выступлениями пилотов Red Bull в Бахрейне
Арривабене: Райкконен мог выиграть гонку
Феттеля подвела система впрыска или клапан
У Гутьерреса сломался тормозной диск
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Булье: Вандорн смог добиться феноменального результата
Пилоты Force India разочарованы итогами гонки
В четверг утвердят полностью новый формат квалификации?
Тодт заявил, что руководство в Формуле 1 не изменится до 2020-го года
Тост: Жаль, что мы смогли финишировать в гонке только одним болидом
Грожан: Мы не собираемся почивать на лаврах
Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери
Ферстаппен доволен шестым местом
Квят: Я неплохо отыгрался
Боттас прокомментировал контакт с Хэмилтоном
Баттон: Мотор просто потерял мощность
Вандорн: Я доволен дебютом
Лауда: Хэмилтону не повезло
Райкконен: Я неважно стартовал
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Росберг: Я хорошо тронулся с места
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Сводная таблица результатов после Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран При Бахрейна: Росберг - Райкконен - Хэмилтон
В Баку изменили время старта гонки
Феттель: Мощность двигателя упала
Экклстоун считает, что FIA должна самостоятельно написать правила
У Mercedes серьезные проблемы со сцеплением?
У пилотов Ferrari и Mercedes осталось одинаковое количество комплектов шин
Судьба формата квалификации решится в четверг
Арривабене: Командная политика в Ferrari изменилась
Райкконен считает, что в современной Формуле 1 слишком много политики
Хорнер: Мы не должны были давать этому формату второй шанс
Вандорн: Я даже не думал о том, что я смогу опередить Баттона
Хюлькенберг: У нас есть шанс заработать много очков
Грожан признался, что он хотел, чтобы Хюлькенберг опередил его
Вольфф: Если кто-то заблокирует изменение формата квалификации, то мы должны распять его
Баттон впечатлен скоростью Вандорна
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Бахрейна
Феттель: У нас есть шанс победить
Почему у Ferrari низкая скорость на прямых?
В воскресенье решится судьба формата квалификации
Деннис: В FIA были не готовы к логичным действиям
Лоу: Приятно видеть, как болид Mercedes бьет рекорды
Перес: Мы сами осложнили себе гонку
Хэмилтон отделался предупреждением
Баттон: Я мог пройти в Q3
Квят: У меня не было темпа
Ферстаппен: Во время подготовки мы делали ставку на гонку
Хэмилтон может получить наказание
В гонке будет три или два пит-стопа
Эриксон считает, что Sauber нужно прибавить
Риккардо: Мое пятое место сравнимо с поулом
Магнуссен: Я не знал, что красный сигнал может гореть одновременно для двух пилотов
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов - квалификация
Феттель: Было бы идеально, если бы на старте произошло то же самое, что и в Австралии
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: поул у Хэмилтона
Росберг: Я думал, что я завоевал поул
Хэмилтон: За весь уик-энд я проехал только один чистый круг
Верляйн: Отличный результат
Алонсо повторно запретили участвовать в гран-при Бахрейна
Экклстоун: Через несколько недель решится судьба Монцы
Гран-При Бахрейна 2016: третья сессия свободных заездов
Квят: Ферстаппен в Red Bull? Я не волнуюсь по этому поводу
Росберг: Мы можем столкнуться с проблемами
Магнуссен не будет участвовать в квалификации?
Росберг совершил настоящий подвиг
Алонсо может вернуться за руль болида McLaren уже сегодня
Булье: В пятницу Вандорн вполне справился
Хембри: Во второй тренировке пилоты били рекорды
Штайнер: На болиде Грожана произошла утечка масла
Ферстаппен: Трасса в Бахрейне не подходит нашему болиду
Гонку в Бахрейне Магнуссен начнет с пит-лейн
Райкконен: Мы старались не обращать внимания на своих соперников
Вандорн: Я не ожидал, что в этом году я смогу дебютировать в Формуле 1
Воробьев: Мы завершили все масштабные процессы
Херберт: Есть шанс, что в этом году мы увидим настоящий поединок за чемпионство
Андретти: Новый формат не сделал квалификацию более интересной
Боттас: Я не испытываю обиды
Лоу: Начало уик-энда получилось уникальным
Наср не удовлетворен управляемостью болида Sauber
Боттас: С балансом болида проблем не было
Риккардо: Квят очень продуктивно отработал
Хэмилтон: Болид Mercedes ведет себя отлично
Росберг с оптимизмом ждет квалификации и гонки
Феттель: Пилоты Mercedes – главные претенденты на поул
Квят: Надеюсь, что мы сможем прибавить
Гран При Бахрейна: вторая сессия пятничных свободных заездов
В Сочи Селиш вернется в кокпит болида Force India
Арривабене: Мы хотим выиграть этот этап и следующий
Экклстоун заявил, что FIA не захотела менять формат квалификации
Хюлькенберг: Мы хотим покинуть Бахрейн в хорошем настроении
Хорнер: Мы уступаем Ferrari не так уж и много
На четырех болидах заменили узлы силового агрегата
Гран При Бахрейна: первая сессия пятничных свободных заездов
Williams будет тестировать новый носовой обтекатель только в субботу
Грожан: Сейчас в паддоке есть некоторая ревность
Алонсо попал в аварию из-за собственной ошибки
Алонсо: Я не знаю, буду ли я участвовать в гран-при Китая
Тост: Мы не хотим применять командную тактику
3-го апреля в Бахрейне будут обсуждать формат квалификации
Баттон: В Формуле 1 всегда есть риск получить травму
Ньюи: В Формуле 1 все болиды похожи друг на друга
Вурц: Структуру руководства в Формуле 1 должны пересмотреть руководители
Уайтинг: Возврата к прежнему формату квалификации быть не может
Росберг: Пилоты должны принимать участие в принятии решений
Райкконен: Мы постараемся хорошо выступить
Квят: Мне важно успешно провести гран-при Бахрейна
Ферстаппен признал свою неправоту в Австралии
Боттас: У нас нет проблем с болидом
Феттель: Сейчас сложно говорить о расстановке сил
Хюлькенберг: Мы были уверены в том, что с Алонсо все в порядке
Гутьеррес: Во время эвакуации мое шасси треснуло
Вандорн: Скоро я отправлюсь в Бахрейн
Магнуссен: Вандорн готов к дебюту в Формуле 1
У Алонсо выявили переломы ребер
Йос Ферстаппен заявил, что после гонки в Австралии его сын был расстроен
Перес: Чтобы улучшить Формулу 1 не нужно увеличивать скорость болидов на пять секунд
Вандорн будет выступать в Формуле 1 под номером 47
Алонсо: Я надеялся, что я смогу выйти на старт
Вандорн заменит Алонсо
Алонсо не выйдет на старт гран-при Бахрейна
Экклстоун: Пока Хэмилтон быстр, то он может делать все, что захочет
Зурер считает, что во время выбора резины для гран-при Бахрейна в Mercedes допустили ошибку
McLaren: Кресло Фернандо не сломалось
Херберт уверен, что Хэмилтон выиграет гонку в Бахрейне
Williams вновь ищет молодых и талантливых инженеров
Стюарт: Я опасаюсь, что доминирование Mercedes продолжится
Вассер: Обнадеживающие признаки уже видны
Райан: Мы знаем, с чем связаны наши проблемы
Уайтинг: Командам нужно научиться правильно пользоваться дисплеями
Уэббер: Я был уверен в том, что Формула 1 вернется к прежнему формату квалификации
Харьянто: Я доволен своим темпом
Участники чемпионата не могут приступить к подготовке болидов для сезона 2017-го года
Райан: Ветер может осложнить ситуацию
К сентябрю Малья погасит 40% своих долгов
На машине Райкконена заменят только турбину
Пока что неизвестно, когда Эллисон вернется в Маранелло
Алонсо нужно получить допуск к гонке в Бахрейне
Хембри: Новый шинный регламент сделал Формулу 1 более интересной
Монтойя: В королевском чемпионате всегда кто-то доминировал
Ирвайн считает, что Хэмилтон сильнее Росберга
Булье: Мы готовим новинки к каждому этапу
Аллен: В Бахрейне мы вновь увидим много интересных тактических схем
Абитебул: Нужно отказаться от ограничения в 100 кг топлива на гонку
Массе не нравится система защиты головы, которую представила Red Bull
Уотт считает, что Магнуссен быстрее Палмера
В Россию прибыли первые грузы участников чемпионата
Сотрудники Honda восстановили мотор Алонсо
Хюлькенберг рассчитывает на хороший результат в Бахрейне
Вольфф: В Бахрейне нас ждет плотная борьба
В Audi будут рассматривать возможность прихода в Формулу 1 после 2018-го года
Малья: Нам подходит трасса в Бахрейне
Хаас: Мы переключаемся на болид следующего года
Экклстоун считает, что его место должен занять Бриаторе
Клэр Уильямс: Я хочу выиграть больше титулов, чем Фрэнк
Риккардо: По изменению звука гонщик может понять, что происходит с его болидом
Линдеманн: На прошлой неделе Алонсо мог только кушать и спать
Наср: Наш болид сильно уступает машинам наших соперников
Уайтинг: Я не считаю, что Формула 1 нуждается в большем влиянии гонщиков
Петров: Пять лет назад в Австралии я поднялся на подиум
Бут назвал причину успешного дебюта команды Haas
В этом году в середине пелотона будет очень плотная борьба
После окончания этого сезона Ферстаппен может стать свободным агентом
Хорнер: В Бахрейне нам будет тяжелее, чем в Австралии
Трасса в Бахрейне залита водой
Авария Алонсо приведет к ужесточению краш-тестов?
Экклстоун хочет, чтобы Формула 1 приехала в Лас-Вегас
Renault не стремится к доминированию в Формуле 1
У Баттона новая подруга
Риккардо опробовал суперкар Sandman
Верляйн: Manor нужно решить проблемы с резиной
Сато: Фанатам не нравится современная Формула 1
Магнуссен: В будущем Renault сможет бороться за победы
В Renault считают, что им есть чему поучиться у команды Red Bull
Экклстоун: Пока что я никуда не ухожу
Штайнер: Я сомневаюсь в том, что мы сможем финишировать на шестом месте в каждом гран-при
Грожан говорил о трассе в Бахрейне
Гутьеррес: Мы надеемся, что наш второй гран-при пройдет гладко
Ферстаппен: Мы можем стать третьей командой в пелотоне
Феттель: В Австралии мы с Райкконеном могли бороться за одно и то же место
Баттон: Магнуссен будет хорошо выступать
Ферстаппен: Каждый пилот хочет опередить своего напарника по команде
Симондс рассказал, что произойдет, если инженеры получат полную свободу
Риккардо: Все-таки мощность мотора Renault немного увеличилась
В Бахрейне Гутьеррес получит новое шасси
Клиа надеется, что Ferrari сможет выиграть титул
Экклстоун: Я не думаю, что в календаре обязательно должна быть гонка в Италии
Алонсо: Нам нужно сделать болиды Формулы 1 более быстрыми
Хэмилтон: У меня есть несколько фанатов, которые по всему миру следуют за мной
В Ferrari довольны прогрессом Фуоко
Хорнер: Скоро Ньюи начнет анализировать регламент на следующий сезон
Белл: Сейчас нет возможности собрать достаточно сильный коллектив по щелчку пальцев
Киндт: Шлемы Bell Helmets используют лучшие пилоты в мире
Палмер: По темпам модернизации мы сможем опередить некоторых соперников
Контрольный пакет акций Формулы 1 принадлежит CVC уже десять лет
Ферстаппен: После гонки в Австралии я не разговаривал с Карлосом
Грожан: В Renault у меня не было бы шансов бороться за победы
Ферстаппен намерен сохранять верность Red Bull
Уик-энд в Бахрейне будет сопровождаться масштабной развлекательной программой
McLaren признали лучшим производителем года
Макниш считает, что Формуле 1 нужна защита головы
Red Bull и McLaren сорвали появление в Формуле 1 гибридного формата квалификации
Райкконен сможет использовать силовую установку, которая загорелась в Мельбурне
Pirelli еще не подписала новое соглашение с FIA?
Хаас: Мы сможем составить конкуренцию лучшим командам
Хэмилтон считает, что им нужно поработать над процедурой старта
Экклстоун считает, что в этом году Mercedes вновь выиграет титул
Андретти: Мне бы хотелось, чтобы в одной из топ-команд выступал американский пилот
Макниш: Сезон мог начаться с победы пилота Ferrari
Новые болиды стали намного быстрее
Белл: Система защиты головы не повлияет на расстановку сил в пелотоне
Уильямс: Богатые команды не хотят рисковать во время выбора пилотов
Баттон: Когда пилот покидает кокпит, то он должен меняться
Боттас рассчитывает на хороший результат в Сочи
В Бахрейне на болиды Renault установят новые передние антикрылья
Наср: Нам нужен технический лидер
Mercedes: В Австралии Росбергу пришлось изменить стиль пилотирования
Баттон: Деннис доказал мне, что я должен остаться
Экклстоун: Болид Haas в своей основе – это Ferrari
Хаас ответил на критику Симондса
Вассер: Нам нужно улучшить свой квалификационный темп
Хэмилтон: Люди, которые принимают решения, должны всегда консультироваться с гонщиками
Клиа: Меня впечатлило внимание Феттеля к деталям
Риккардо: Нашему болиду подходит трасса в Бахрейне
Наср: Нам нужно рисковать
Квят: Будет здорово, если в Бахрейне мы заработаем очки двумя болидами
Тильке: Гонка в Баку станет одной из самых интересных
В Бахрейне Алонсо получит новый мотор
Абитебул: Мы способны бороться со многими командами
В Монако пилоты будут работать с тремя самыми мягкими составами шин
Комиссия Формулы 1 не поддержала возвращение к прежнему формату квалификации
Экклстоун ответил на письмо GPDA
Альфонсо Селиш будет участвовать в тренировочных заездах в Бахрейне
Вольфф заявил, что команда Williams не намерена переходить на моторы Honda
Лауда: Нет большого разрыва между машинами Mercedes и Ferrari
Квалификация будет проходить по гибридному формату?
Симондсу не нравится подход Haas
В Монце все еще надеются, что они смогут подписать соглашение с FOM
Алонсо все-таки "потерял" мотор?
Стратеги Ferrari допустили еще одну ошибку?
GPDA: Нужно пересмотреть структуру управления в Формуле 1
Йос Ферстаппен: Макс – агрессивный пилот, и это хорошо
Команды надеются, что Комиссия Формулы 1 поддержит возвращение к прежнему формату квалификации
Хэмилтон: Если вы услышали изменения в звучании моторов, то, значит, у вас отличный слух
Хаас: Работа в NASCAR позволила нам понять, что нужно для успеха
Симондс: В Австралии Toro Rosso удивила нас
Двигатели Райкконена и Алонсо не пострадали
Хорнер: Ситуация с Риккардо предельно ясна
На самом деле Гонщиком дня стал Харьянто, а не Грожан
Вассер: Я равноценно отношусь к нашим пилотам
Марко: У нашей системы защиты головы есть только один недостаток
Боттас: Посмотрим, где мы окажемся в Бахрейне
Педроса: Авария Алонсо в Австралии заставила меня понервничать
Капито: Королевскому чемпионату есть чему поучиться
Стюарт утверждает, что Хэмилтон может довольно рано завершить гоночную карьеру
Вассер: В Формуле 1 пилотов считают идеальными созданиями
Риккардо: Я рад, что стартовал новый сезон и все началось заново
Брандл: Ferrari сократила отставание от Mercedes
Марко уверен, что в этом году они смогут выйти на уровень Ferrari
Ferrari – это не единственная команда, которая интересуется Даниэлем Риккардо
Булье надеется, что новинки позволят им регулярно проходить в Q3
Мосли: Раньше такие аварии приводили к гибели пилота или серьезным травмам
Система Halo могла помешать Алонсо покинуть кокпит
Кубица: Пилот Формулы 1 не имеет возможности атаковать на пределе
Pirelli обнародовала выбор командами резины для этапа в Бахрейне
Скончалась супруга Джеймса Эллисона
Хорнер надеется, что в Канаде они обойдут Ferrari
Формула 1 может не вернуться к прежнему формату квалификации
Марко считает, что руководителей Ferrari больше интересует Риккардо, чем Ферстаппен
Хорнер: В Renault смогли добиться серьезного прогресса
Булье: У нас есть надежность и скорость
Грожан – Гонщик дня
Лауда: Если бы в Австралии выиграл Хэмилтон, то Росбергу было бы нелегко
Росберг: Я воспользовался своим шансом
Гран-при Италии 2016-го года может стать последним для Монцы
Джеймс Аллен: С законодательной системой Формулы 1 нужно что-то делать
Руководители Mercedes хотят переманить Ферстаппена?
Симондс призывал вернуться к прежнему формату квалификации только в Q3
Хембри: Мы хотим, чтобы новые шинные правила остались и в 2017-м году
Симондс: Я не знаю, был ли у Феттеля шанс выиграть гонку
Алези: Формула 1 должна функционировать по принципу диктатуры
Ферстаппен: Я был быстрее Сайнса
Хаккинен: Уже сейчас гонщики берегут болиды, шины, моторы и тормоза
Алонсо: Мне нужно полностью восстановиться
Косаченко: Давно дебютанты не зарабатывали очки в первой гонке
Хаас: В Бахрейне постараемся финишировать пятыми
Вольфф уверен, что в следующем году Ферстаппен перейдет в Red Bull
Марко утверждает, что Toro Rosso сильнее Red Bull
Алонсо: У меня болят ребра
Возгорание болида Райкконена произошло из-за перегрева турбины
Сайнс: Мы заслуживали большего
Феттель: На последних кругах я пытался форсировать события
Арривабене: Мы упустили победу
Хаас: Мотор, шасси, аэродинамика – все отлично сработало
Хембри: Новые шинные правила позволили открыть больше вариантов стратегии
В Red Bull считают, что они не так уж и много уступают лидерам
Алонсо: Мне было очень страшно
Грожан: Мы не ожидали, что я финиширую так высоко
Стюарды признали аварию Алонсо и Гутьерреса гоночным инцидентом
Лоу: Мы были уверены, что все перейдут на Medium
Хюлькенберг: Красные флаги позволили нашим соперникам сменить резину без потери времени
Стала известна причина аварии Алонсо
В аварии Алонсо виновата автоматика машины Haas
Райкконен: Нужно понять, почему произошло возгорание
Квят: Для меня сезон начнется только в Бахрейне
Росберг мог сойти с дистанции
Хэмилтон: Росберг вынужден был выехать очень широко
Росберг: Я не хотел помешать Хэмилтону
Баттон: В плане безопасности Формула 1 продвинулась очень далеко
Диаграмма смены позиций Гран При Австралии
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Австралии с возможностью сравнения темпа пилотов
Грожан: Шестое место мотивирует всех сотрудников Haas
Гутьеррес: Я не менял траекторию
Риккардо: У нас отличный гоночный темп
Алонсо: Наверное, я слишком поздно начал свой маневр
Лауда: Гонка получилась достаточно сложной
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Арривабене: Наша стратегия сработала не до конца
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Феттель: Красные флаги не помогли нам
Хэмилтон доволен своим вторым местом
Росберг: Нужно постоянно следить за гонщиками в красном
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Запрет с визорами решили отложить
Алонсо не пострадал
Гран При Австралии: Росберг - Хэмилтон - Феттель
В FIA решили ослабить ограничения на радиопереговоры
Боттаса наказали потерей пяти мест
В Бахрейне королевский чемпионат вернется к прежнему формату квалификационных заездов
Гонщикам запретили выбрасывать пленку с визора шлема
Смедли: Наши пилоты выступили очень уверенно
В Toro Rosso считают, что они могли добиться большего
Фетель: Многие инженеры предсказали, что произойдет
В McLaren не собираются уговаривать Алонсо остаться в Формуле 1
Масса: Финальный сегмент квалификации получился ужасным
20-го марта руководители команд обсудят возможность изменения формата квалификации
Марко заявил, что они не отпустят Риккардо в Ferrari
Pirelli не проводила тесты без ведома команд
Перес: Команда здорово сработала
Хюлькенберг: Прессинг в квалификации стал несколько выше
Экклстоун утверждает, что к следующему гран-при формат квалификации не будет изменен
Магнуссен: Я мог выжать из болида больше
Палмер: Я рад, что мы прошли в Q2
Феттель: В конце квалификации фанатам не на что было смотреть
Алонсо доволен болидом McLaren
Баттон: Я ожидаю, что в гонке мы будем конкурентоспособными
Лауда: Новый формат квалификации – это ошибка
Квалификация в Австралии стала лучшей в карьере Ферстаппена
Хорнер: Формат квалификации нужно немедленно изменить
Вольфф: Нужно пересмотреть новый формат квалификации
Райкконен: Мы неплохо провели квалификацию
Феттель: Мы решили сохранить один дополнительный комплект шин
Хэмилтон: Теперь мне нужно спокойно готовиться к гонке
Williams подозревают в нарушении Спортивного регламента
Гран При Австралии: конкурс прогнозов - квалификация
Росберг недоволен вторым стартовым местом
Гран При Австралии: поул у Хэмилтона
Квят: Мы не совсем правильно выбрали позицию на трассе
Red Bull обнародовала изображения альтернативы Halo
Харьянто наказали потерей трех мест на стартовом поле
Стюарды рассмотрели обращение Force India
Гран При Австралии: субботние свободные заезды
Halo может стать обязательной для использования в следующем году
Клиа: Я впечатлен формой Ferrari
Штайнер: Я не могу сказать, что мы полностью готовы к первой гонке
Уайтинг уточнил детали нового формата квалификационных заездов
В Мельбурн Ferrari не привезла новинки
Булье: Наш болид надежный
Грожан: У нас есть шанс наверстать упущенное
Боттас: Мы не хотели рисковать
Росберг: Я потерял контроль над задней частью своего болида
Хэмилтон: Меня выпустили на трассу в оптимальный момент
В Ferrari пока что не хотят говорить о будущем Кими Райкконена
Баттон: Нам нужно улучшить прижимную силу и мощность
Хембри: Сегодня нас смыло
Сайнс надеется, что в 2017-м году он займет место Квята в Red Bull
Райкконен: Погода осложнила нам жизнь
В Williams уверены в том, что в гонке и квалификации дождя не будет
Перес: Мы не успели выполнить намеченную программу
Хюлькенберг: Условия на трассе были очень сложными
Риккардо: Болид сразу вел себя неплохо
Росберг попал в аварию из-за новых ограничений на радиопереговоры
Феттель: Мы практически не работали на трассе
Квят: Болид работал неплохо
Гран При Австралии: вторая сессия пятничных свободных заездов
NEC получила статус премиального партнера Force India
Manor подписала контракты с двумя спонсорами
Экклстоун: В этом году мы увидим очень интересные гонки
Гран При Австралии: первая сессия пятничных свободных заездов
Хембри: Команды быстро придумают новые тактические схемы
Баттон: Мотор Honda стал намного лучше
В Renault планируют довольно рано перейти к работе над болидом 2017-го года
Грожан: Если у нас возникнут проблемы, то Ferrari поможет нам
В Pirelli не смогли добиться поставленных целей
Алонсо: Возможно, я еще пожалею о том, что я покинул Ferrari
В Red Bull уверены, что в 2017-м году они не останутся без двигателя
Вилладельпрат уверен, что в ближайшие два года McLaren придет к успеху
Хорнер: К сожалению, у Aston Martin нет моторов
Хюлькенберг: Я не лезу в дела Мальи
Estrella Galicia и Toro Rosso расширили контракт
Кальтенборн: Мы попытаемся вовремя выплачивать зарплату
Феттель: В гонке мы будем ближе к Mercedes, чем в конце прошлого года
Ферстаппен не собирается расставаться с Red Bull
Палмер: Мы поборемся за места в середине пелотона
Баттон: невозможно полностью контролировать радиопереговоры
Зимой в Ferrari потратили наибольшее количество баллов на модернизацию мотора
Боттас надеется, что новинки сработают
Квят: Принцип квалификации остался неизменным
В Haas не успели подготовить все необходимые запчасти
В Бахрейн Williams привезет новый носовой обтекатель
Перес: Во время квалификации может возникнуть хаос
Алонсо: Теперь пилотам придется готовиться к гонке более детально
В Формулу 1 возвращается Aston Martin
Росберг: Эгоисту легче добиться успеха в Формуле 1
Спонсоры Mercedes часто жалуются на Хэмилтона
К чему приведут ограничения радиопереговоров?
Ковалайнен: Будущее Квята в его руках
Деннис: У сотрудников McLaren был самый напряженный график
Риккардо: Red Bull – четвертая по силе команда в пелотоне
Тост: Частные команды не должны платить за разработку моторов
Столл: Команда Формулы 1 всегда на виду
Феттель выбрал для болида Ferrari очередное имя
В Австралию Renault привезла новую версию мотора
Джонс уверен, что в 2017-м году Риккардо станет напарником Феттеля
Новозеландская полиция начала расследование в отношении Хэмилтона
Представители Renault представили новую ливрею
Болид Renault будет полностью желтым?
В Haas решили немного изменить раскраску болида
Феттель: Мы способны бороться за титул
Уильямс: Отрывы в пелотоне уменьшились
Экклстоун считает, что неопределенность руководителей CVC плохо влияет на Формулу 1
Сафнауэр: Наш нынешний финансовый уровень позволяет оплачивать все счета
Йос Ферстаппен: В этом году у Росберга неплохие шансы
Хорнер: Я удивлюсь, если однажды Льюис и Себастьян станут напарниками
Райан: MRT05 – это огромный шаг вперед
Абитебул: В 2015-м году сотрудники Red Bull отвечали за создание нескольких узлов мотора
У Вандорна не так уж и много шансов занять место Алонсо или Баттона в 2017-м году
Сайнс считает, что Формуле 1 нужна система защиты головы
Перес сомневается в том, что в Австралии они смогут побороться за подиум
Red Bull представила свой вариант защиты головы пилота
Руководители Формулы 1 занимаются вопросом уравнивания мощности моторов
В Renault не намерены увеличивать бюджет
Появилась фотография новой раскраски болида Renault
С Хэмилтоном грубо обошлись в новозеландском казино
Видео: превью Гран-При Австралии 2016
Росберг: Возможно, мы будем бороться не только с Ferrari
Сотрудники Sauber получат зарплату за март вовремя
Белл: Через два года в Энстоуне будет работать 650 сотрудников
Булье: Работа над окончательной версией болида еще не завершилась
Вольфф: Наша команда нашла несколько интересных решений
Уэббер: Алонсо привык бороться в лидирующей группе
Зак Браун станет преемником Берни Экклстоуна?
Sauber осталась без технического директора
Хембри: В воскресенье мы узнаем, кто сделал правильный выбор
Николас Латифи подписал договор с Renault
Дорнбос сравнил пилотов Renault
Росберг спокоен за свое место в Mercedes
Хюлькенберг: Гонка в Австралии может преподнести сюрприз
Официально: Пол ди Реста подписал с Williams контракт резервного гонщика
Булье рассказал о том, как ему работалось с Райкконеном
Монтойя: В Формуле 1 всегда кто-то доминирует
В Haas начали работать над машиной 2017-го года еще в конце прошлого года
Уильямс: В конце этого года у многих пилотов истекают контракты
Хэмилтон: В этом году у некоторых пилотов могут появиться наклейки на руле
Лоу: Сотрудники Mercedes придумали нечто оригинальное
Росберг: Некоторые гонщики будут идти на большой риск
Резервным гонщиком Williams может стать Пол ди Реста
В Баку пока не думают о ночном гран-при
Малья: Сейчас не самый подходящий момент для возвращения в Индию
Верляйн уважительно отозвался о Харьянто
Монтойя считает, что Феттель превосходит по уровню Хэмилтона
В Haas надеются, что в Австралии они финишируют двумя машинами
Экклстоун готов оплатить разработку новых моторов
Лауда: Феттелю по силам ехать в темпе Хэмилтона и Росберга
Сабине Кем заявила, что они готовы подать в суд на журналистов
Хаккинен считает, что в McLaren еще не решили проблему с низкой скоростью на прямых
Лауда: Мы опережаем Ferrari всего-навсего на 0,2 секунды
Полиция должна доставить Малью в суд
Пермейн прокомментировал выбор шин на гран-при Австралии
Сайнс надеется, что в этом году он сможет привлечь внимание топ-команд
Матешиц вновь заговорил о возможном уходе Red Bull из Формулы 1
В Renault не рассчитывают на борьбу за места на подиуме
Таффен: Силовому агрегату Renault все еще не хватает мощности
Вольфф сообщил, что с Верляйном они связывают определенные планы
Хэмилтон: Я хочу, чтобы в этом году было много борьбы
Штайнер: Мы работали на пределе
Кем: Шумахер говорил мне, что он хочет исчезнуть
Магнуссен: Я надеюсь, что в сезоне 2016-го года я заработаю много очков
Магнуссен станет лидером Renault
Райкконен надеется, что они смогут навязать борьбу лидерам
Вольфф: Ferrari выглядит не хуже Mercedes
Алексей Попов: шины-2016
Хэмилтон: Нас ждет серьезное противостояние
Вольфф: Мы решили дать своим пилотам больше свободы
В FIA считают, что решение о защите головы нужно принять в кратчайшие сроки
Хасэгава: Победа в чемпионате – это наша конечная цель
Марко: Пока что нет ясности относительно будущего Red Bull в Формуле 1
Ферстаппен: Руководители Red Bull многое сделали для меня
Уокер: Mercedes не сможет побеждать вечно
Грожан: Мы смогли поразить мир Формулы 1
Квят: Я хорошо готов к гран-при Австралии
В действующий регламент внесли новый формат квалификации
До 18-го марта Малья должен прибыть в Индию на допрос
Лауда: Мы просто пытались остановить Экклстоуна
Верляйн: В Manor я смогу получить необходимый опыт
Хюлькенберг: В этом году я попытаюсь подняться на подиум
Масса: Возраст – это всего-навсего цифры
Абитебул: Форма Renault превышает наши ожидания
Сафнауэр: В этом году у нас будет неплохой гоночный темп
Зурер считает, что в этом году закончится явное доминирование Mercedes
Грожан: Я не знаю, смогу ли я перейти в Ferrari
Хэмилтон: Я не хочу критиковать новый формат квалификации
Булье: Мы хотим вернуться в число претендентов на победы
Холлингер считает, что нужно увеличить количество гран-при Формулы 1 в США
Росберг: Мне нужно чисто провести сезон
Сантино Ферруччи – девелопмент-драйвер команды Haas
Экклстоун: Мне нравился прежний формат квалификации
Гаскойн говорил о прогрессе McLaren
В Испанию Pirelli привезет шины Soft, Medium и Hard
Джо Сертиз призывает Хэмилтона не критиковать систему защиты головы
Лауда: У нас есть шанс вернуть то, что делает королевский чемпионат интересным
Итоговая таблица двух серий тестов в Барселоне сгруппированная по типам резины
Тост: Ferrari точно не будет модернизировать мотор 2015-го года
Малью могут объявить в международный розыск
Автодром в Муджелло готов принимать этапы Формулы 1
Долги по зарплате в Sauber скоро будут погашены
Тото Вольфф больше не входит в число акционеров Williams
Уильямс нравится концепция защиты головы, которую предложила Red Bull
Масса надеется, что для Williams предстоящий сезон станет лучшим за последние годы
Рагимов: Мы движемся достаточно хорошо
Симондс: Никто не знает, что будет написано в регламенте на 2017-й год
Уэббер: Ferrari все еще уступает Mercedes
В Баку заявили, что они считаю российский рынок приоритетным
Хорнер: Для Формулы 1 важно, чтобы болидами стало намного сложнее управлять
Официально: В этом году гран-при США состоится
Росси подписал контракт с Manor
Будущее команды Sauber остается под вопросом
Уайтинг считает, что автодром Уоткинс Глен идеально подходит для Формулы 1
В первых четырех гран-при гонщики Force India будут использовать одинаковые шины
Экклстоун: Риккардо – суперпилот
В Mercedes знают, как увеличить мощность двигателей соперников на 20 лошадиных сил
Малья решил покинуть территорию Индии
McLaren продолжит сотрудничество с Calsonic Kansei
Организаторы гран-при США смогли найти финансирование?
Гран-При Австралии 2016: ставки букмекеров
Дорнбос: Manor сможет бороться с другими командами
Наср: В этом году будут возникать проблемы, а гонщик не будет знать, что делать с ними
Алонсо верит в успех Квята
Уэббер: В королевском чемпионате слишком много внимания уделяют весу болидов
Все мотористы смогли повысить уровень надежности своих силовых агрегатов
Марко: Возможно, в начале сезона Toro Rosso будет опережать команду Red Bull
Вандорн будет участвовать в тестах Super Formula
Возможно, Алонсо покинет Формулу 1 после окончания сезона 2017-го года
Pirelli назвала составы шин, которые команды выбрали для гран-при Австралии
Алонсо: Баку нельзя сравнивать с другими городскими трассами
Алонсо готовится к чату с фанатами
Экклстоун надеется, что Ferrari сможет остановить доминирование Mercedes
Алонсо: В первой половине сезона мы точно не сможем подняться на подиум
Сайнс уверен, что в этом году он сможет опередить Ферстаппена
Руководители Channel 4 смогли собрать действительно звездную компанию
McLaren продлила договор с Kenwood
Алонсо прилетел в Баку
Формула 4 станет гонкой поддержки гран-при России
Масса считает, что Mercedes будет впереди Ferrari
Вольфф: В этом году многие решения пилот будет принимать самостоятельно
Sauber вновь столкнулась с финансовыми проблемами
В Renault не планируют создавать версию Б болида R.S.16
В Барселоне McLaren одновременно использовала аэродинамическую краску разных цветов
Сайнс: Пока что мы не знаем, на что способна наша команда
16-го марта Renault представит новую раскраску
Решение по делу руководителя Force India примут 28-го марта
Сайнс сомневается в том, что в этом году они смогут подняться на подиум
Баттон не знает, когда он покинет Формулу 1
Феттель: Мои ожидания очень высоки
Квят: Болид не особенно поменялся
Малья: Я намерен снижать свою деловую активность
Симондс: Я никогда не боялся перемен
Алонсо: Я доволен надежностью
Тост: Я оптимистично оцениваю результаты нашей работы
Окон будет участвовать в пятничных тренировках
Прост: У независимых команд нет шанса добиться успеха
Алонсо планирует завершить свою карьеру в McLaren
Хэмилтон заявил, что до начала сезона ему нужно сбросить три килограмма
Алонсо проведет чат с фанатами
Renault представит следующую версию мотора в июне
Тодт: Сенна хотел перейти в команду Ferrari
В ближайшее время могут арестовать Виджея Малью
Алонсо: Я проведу в Формуле 1 еще несколько лет
Харьянто: Верляйн – очень хороший пилот
Риккардо: Моя судьба будет зависеть от моих результатов на трассе
Алонсо: В прошлом году я не обладал такой мотивацией
Аллен: За зиму Ferrari сократила отставание наполовину
Хорнер: Наша система защиты головы похожа на кабину истребителя
В Mercedes пытаются более активно воздействовать на воздушный поток
Гутьеррес с оптимизмом оценивает форму Haas
Булье: Наша команда еще не вышла на тот уровень, к которому мы стремимся
Сало считает, что Mercedes сможет сохранить свою лидирующую позицию
Бывшие сотрудники Kingfisher Airlines надеются, что Малья получит по заслугам
Штайнер: Возможно, в Австралии мы сможем удивить многих
Цетше не понравились высказывания Экклстоуна
Прост надеется, что в Австралии не будет нового формата квалификации
Харьянто рассчитывает на борьбу в середине пелотона
В Haas считают, что они готовы к первому этапу
Масса: У Williams серьезные амбиции
Сайнс надеется, что они сократили отставание от Force India и Williams
Pirelli: Скорей всего в этом году увеличится количество пит-стопов
Росберг сомневается в том, что Mercedes сильнее Ferrari
Баттон считает, что McLaren не готова к новому сезону
Райан: Мы стали сильнее
Белл: Мы в неплохой форме
Вольфф: Ferrari и Mercedes опережают всех остальных участников чемпионата
Руководители Williams голосовали "за" изменение формата квалификации
Феттель: Формуле 1 не хватает сильной руки
В McLaren немного отстают от намеченной программы
Феттель: Мы довольны достигнутым прогрессом
За восемь дней пилоты Mercedes проехали 1294 круга
Всемирный совет FIA сделал официальное заявление
Вассер: У нас отличная основа
В Toro Rosso уже работают над болидом 2017-го года
Итоги последнего тестового дня в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
Грожан: У нас отличная команда
Феттель высказал свое мнение относительно Halo
Результаты утренней сессии последнего дня тестов
Новой формат квалификации утвердили в его первоначальном виде
В Williams надеются, что в этом году они смогут опередить Ferrari
Феттель также опробовал Halo
Алонсо: Мы не должны за неделю трижды менять формат квалификации
Чилтон напомнил, что появление шлемов в королевском чемпионате также казалось странным
Стартовал четвертый день финальной зимней тестовой сессии
Хэмилтон резко раскритиковал систему защиты головы
Булье заявил, что мотор Honda стал более мощным и надежным
Хюлькенбергу не понравилась защита головы пилота
Масса считает, что новый формат квалификации будет лучше для Mercedes
Команда Mercedes еще не атаковала в полную силу
Штайнер назвал причину вылетов Грожана
Квят: Нынешний формат квалификации достаточно хороший
Филип Бьянки уверен, что новая система защиты головы не спасла бы Жюля
Райкконен: К системе защиты головы можно привыкнуть
Култхард: У Квята серьезный потенциал
Гран-при России 2015-го года – Спортивное событие года
Хорнер рассказал о перспективах продления контракта с Renault
Белл: Вес болидов будет скорректирован с учетом новой системы защиты головы
Уэббер: Если в распоряжении Ферстаппена будет быстрый болид, то он станет чемпионом
Итоги третьего тестового дня в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
В Баку Pirelli привезет шины SuperSoft, Soft и Medium
В Haas не рассчитывают на очки в первой гонке
Баттон: Борьба за топ-10 вполне возможна
Руководители Audi не интересуются Формулой 1
Абитебул: Мы не знаем, чем занимаются сотрудники Honda
Таффен: В межсезонье мы отыграли примерно полсекунды
Проблемы Haas продолжаются
Новый носовой обтекатель Williams пока что не получил омологацию FIA
Грожан: Хорошо, что я никуда не врезался
Конкурс прогнозов от сайта F1Report.Ru
Росберг приветствует появление системы защиты головы
Промежуточные итоги третьего тестового дня
Антонини: Райкконен сказал, что Halo практически не влияет на видимость
На болид Ferrari установили защиту головы
Перес считает, что не нужно менять формат квалификации
В Барселоне стартовал третий день тестов
Вопрос нового формата квалификации все еще остается открытым?
Феттель: Меня не волнует то, что случилось с Райкконеном
Вольфф: Мы не планировали подписывать контракт с Алонсо
Сегодня в Барселоне стартует третий день финальной зимней тестовой сессии
Боттас: В предстоящем сезоне мы будем выступать лучше
В Haas надеются, что сегодня они смогут выехать на трассу
Чарли Уайтинг обсудил формат квалификации с гонщиками
Риккардо: В этом году мы сможем побеждать
Вольфф: Мы хорошо начали
Баттон: Мне бы хотелось, чтобы двигатели звучали более громко
Алонсо первым из пилотов Формулы 1 посетит трассу в Баку
Таффен: Проблем практически не было
Снижение стоимости моторов для клиентских команд может оказаться фиктивным
Сайнс: Мы отлично выполнили свое домашнее задание
Хэмилтон: Нам еще нужно поработать над балансом
Булье: Мы будем вынуждены адаптироваться к новому формату квалификации
Маркионне: Я осторожно отношусь к команде Mercedes
Итоги второго тестового дня в Барселоне, сводная таблица всех прошедших дней
Команды утвердили еще один вариант формата квалификации
Промежуточные итоги второго тестового дня
В Ferrari утверждают, что у них нет проблем с мотором
Контракты Палмера и Магнуссена с Renault рассчитаны на один год
Хюлькенберг: Мы решили некоторые проблемные моменты
Боттас сообщил, что ему больше не нужно сбрасывать вес
Баттон тестирует новинки
У Ferrari серьезные проблемы с перегревом мотора?
Лауда: Нам сложно добиться серьезного прогресса
В Барселоне стартовал второй день финальной зимней тестовой сессии
Боттас: Мы не сможем опередить Mercedes
Райкконен доволен формой Ferrari
Ферстаппен: Мы работали с обновлениями
Квят: Я планировал проехать больше кругов
На этой неделе McLaren работает с мотором Honda в спецификации 2016-го года
Росберг: Мне нужно опередить Хэмилтона
Брандл: Росберг способен на равных бороться с Хэмилтоном
Чарльз: В этом году главные изменения коснулись шин
Ки: Мы надеемся, что мотор Ferrari будет достаточно надежным
В Toro Rosso рассчитывают на борьбу за места на подиуме
Итоги первого дня второй зимней тестовой сессии в Барселоне
Формат квалификации изменится только в 2017-м году?
Экклстоун хочет провести гонку в Африке
В Haas решили досрочно завершить работу на трассе
Магнуссен: Пока что у Mercedes лучший двигатель
Алонсо надеется, что он сможет стать трехкратным чемпионом мира
Гутьеррес: Мы столкнулись с проблемами
Промежуточные итоги первого тестового дня
Пилоты Mercedes будут пытаться растянуть использование 4-х двигателей на 20 этапов?
Алонсо не собирается уходить в годичный творческий отпуск
Риккардо: Моторы Renault стали мощнее
Джордан Кинг продлил контракт с командой Manor
У Алонсо был шанс перейти в Mercedes
Хэмилтон – лицо известной марки косметики
Сайнс: От меня ждут меньше ошибок
Ферстаппен: Я уже лучше знаю, что меня ждет
В Австралию Renault привезет более мощный силовой агрегат
Toro Rosso показала свою новую раскраску
Сегодня в Барселоне стартует заключительная зимняя тестовая сессия
Росбергу вручили кубок за наибольшее количество поулов
Нужно 96 часов для того, чтобы отшлифовать, загрунтовать и покрасить один болид Формулы 1
Булье: По сравнению с прошлым годом болид существенно изменился
Риккардо: Возможно, по ходу сезона мы сможем приблизиться к подиуму
Палмеру не нравится идея закрытых кокпитов
Уилл Стивенс переходит в WEC
Булье: На этой неделе у нас будет совсем другая программа
Сайнс: Сезон 2015-го года я провел достаточно успешно
На этой неделе Haas будет работать с настройками
В Renault не будут делать новую коробку передач
Представители Force India подтвердили график работы своих пилотов
Алекс Линн остается в Williams
Алонсо начнет вторые тесты в составе команды McLaren
Новый формат квалификации отменят?
Феттель: Мне нравится поведение SF16-H
Малья: Я остаюсь управляющим директором и руководителем Force India
Хаас: Пока что мы не обращаем внимания на национальность пилотов
Райан: Мне кажется, что я не уходил из Формулы 1
Вольфф считает, что у небольших команд нет шансов выйти на очень высокий уровень
Австралия может потерять основную гонку поддержки
В Остине решили финансовые проблемы?
Хаас: Спонсоры не хотят платить столько, сколько мы хотим
В Австралии Haas получит новую версию двигателя Ferrari
Арривабене не нравится новый формат квалификационных заездов
Хэмилтон: Нужно сделать болиды легче
Магнуссен не собирается мстить McLaren
Штайнер: Наша команда учится в процессе работы
Кредиторы Мальи делают все для того, чтобы он не переезжал в Великобританию
Магнуссен надеется, что регламент изменится в 2018-м году
Штайнер: У нас дефицит запасных частей
Сафнауэр: Для нас важно как можно раньше узнать обо всех поправках
McLaren частично компенсировала потерю времени на тестах в Барселоне
Вурц: В гонках всегда есть фактор риска
Экклстоун не хотел трогать существующий формат квалификационных заездов
Риккардо: Я мечтаю вернуться в борьбу за победы
В Канаду Pirelli привезет шины UltraSoft
Смит: Если тесты с новым болидом пройдут продуктивно, то все будет в порядке
Лопес: В Renault уже занимаются разработкой болида 2017-го года
В Force India готовы сотрудничать с Aston Martin в 2017-м году
Харьянто проведет в команде Manor целый сезон
Харьянто: Разница между GP2 и Формулой 1 огромная
Райан: Не нужно сравнивать Харьянто с Верляйном
Эриксон: Здорово, что я остался в Sauber
Грожан: Новые машины будут страшными
В Барселоне Mercedes работала с одним мотором
Дебют нового формата квалификации отложен до гран-при Испании
Симондс: Мы хотим побеждать
Наср: Я думаю, что Haas будет конкурентоспособной
Палмер: Я надеюсь, что на следующей неделе я смогу проехать больше кругов
Райан: На следующей неделе мы опробуем некоторые новинки
Вассер: Я не знаю, сможем ли мы представить более быстрый болид по ходу сезона
Риккардо: У нас все хорошо с надежностью
Симондс вновь говорил о регламенте на 2017-й год
Ки: Наши предварительные расчеты оказались точными
Мери: Я не смог договориться с Manor
Булье: У нас никогда не было проблем с перегревом
Магнуссен: Будет здорово, если мы сможем добавить прижимной силы
Sauber подписала контракт с Edox
Квят: Расстановка сил практически не изменится
Малья решил переехать в Англию
Магнуссен: Отличные тесты
Райкконен: Все в наших руках
Росберг: Наш новый болид очень надежный
Штайнер: Мы в хорошей форме
Райкконен: Пока что я не знаю, как мы будем выглядеть на фоне остальных команд
Квят: На следующей неделе мы попытаемся сделать максимум
Алонсо помешала утечка в системе охлаждения
Штайнер: У нас возникли трудности с блоком управления мотора
В Haas рассчитывают на 7-ю позицию в командном зачете
Перес: Я хочу стать чемпионом мира
Pirelli нуждается в болиде предыдущего поколения
Масса: Для фанатов главное, чтобы на трассе было много борьбы и обгонов
Тост: Я доволен результатами тестов
Итоги четвертого дня тестов в Барселоне, сводная таблица четырех прошедших дней
Итоги четвертого дня тестов в Барселоне, сводная таблица четырех прошедших дней
В Барселоне Toro Rosso работает с новым болидом
Хэмилтон не верил в то, что Mercedes сможет выполнить свой план
Нельсон: Скоро мы займемся оценкой скоростных возможностей болида FW38
В BRDC новь обсуждали возможность продажи трассы в Сильверстоуне
Прост: Renault предстоит справиться с очень сложной задачей
Руководители Формулы 1 дали Pirelli задание
Хэмилтон: Феноменальное начало
Хьюз: Новый формат квалификационных заездов – это вариант компромисса
В Мексике не хотят, чтобы гран-при США покинул Формулу 1
Вассер: Для меня Магнуссен был идеальным кандидатом на место в Renault
Магнуссен: Болид Renault лучше прошлогодней машины McLaren
Педро де ла Роса: В этом году две команды будут регулярно выигрывать гран-при
Харьянто заявил, что ему нужно найти новые источники финансирования
Mercedes работает на трассе с новым носовым обтекателем
В Барселоне стартовал финальный день первой зимней тестовой сессии
У Haas возник сбой в программном обеспечении
Штайнер: Приятно, что болид оказался достаточно надежным
У команды McLaren возникли проблемы с гидравликой
Хюлькенберг: Новая машина достаточно эффективна
Булье: Временами пилоты Mercedes будут упускать поул
Лауда: В 2018-м году изменится регламент на моторы
Симондс: Есть опасность, что в итоге квалификации станут менее интересными
Риккардо говорил о новом формате квалификации
Райкконен: Еще слишком рано делать выводы
Изменения регламента, которые поддержала Комиссия Формулы 1
В Формуле 1 могут отказаться от ограничения расхода горючего на дистанцию гонки
Масса: Мы только в начале своего пути
В Red Bull все еще не смогли решить свои проблемы
Вандорн рассчитывает на то, что в 2017-м году он станет боевым пилотом
Квят: Мы провели позитивный день
Итоги третьего дня тестов в Барселоне, сводная таблица трех прошедших дней
Экклстоун: В этом году все квалификации будут похожи на дождевые
Риккардо понравились шины UltraSoft
Хэмилтон: В среду мы постараемся проехать 180 кругов
Алонсо: Mercedes может опередить только команда McLaren
Палмер надеется, что они смогут бороться с пилотами Haas
Араи: Я достигаю пенсионного возраста
Алонсо: Мотор Honda по-прежнему не быстр
Haas работает с тестовой спецификацией силового агрегата Ferrari?
Квят впервые опробовал новый болид Red Bull
Алонсо не собирается покидать McLaren
Стартовал третий день зимних тестовых заездов
В следующем году в Формуле 1 должны появиться защищенные кокпиты
Скоро Toro Rosso будет тестировать новинки
Феттель: Все идет по плану
Рокелен: Мы обнаружили технологическую проблему
Таффен: На болиде Палмера отказал компонент силового агрегата
Toro Rosso проведет презентацию нового болида 1-го марта
Стратегическая группа выбрала базовый вариант изменения регламента
Формат квалификации может измениться уже в этом сезоне
Итоги второго тестового дня в Барселоне, сводная таблица двух прошедших дней
Араи считает, что он сделал все, что было в его силах
Saxo Bank: Грожан – идеальный посол нашего бренда
Сайнс: Некоторые детали мы не смогли привезти на тесты
Бриаторе: Формула 1 должна напоминать битву гладиаторов
Хаас: Никаких странностей в поведении болида Haas не выявлено
Лоу: Нужно внимательно присмотреться ко всем болидам
Райан: Я надеюсь, что Manor станет неплохим середнячком
Грин: В Австралию мы должны приехать в хорошей форме
В Williams надеются, что на следующей неделе они приступят к работе над скоростью
Гутьеррес: Ситуация лучше, чем я ожидал
Баттон: Команде есть над чем работать
Хасэгава: Мне предстоит разобраться в происходящем
В Haas все еще не решили проблемы с передним антикрылом
Дебют Харьянто состоится 24-го февраля
Итоги утренней сессии второго дня тестов в Барселоне
На болид Mercedes установили оригинальные боковые пластины
Бриаторе призвал организаторов гонки в Италии не заигрываться с Экклстоуном
Перес надеется, что они смогут бороться с гонщиками Red Bull и Williams
Лауда критикует Экклстоуна
В Mercedes планируют представить необычные новинки
Мотор Mercedes стал примерно на 12% громче
Палмер: Мотор Renault работает более плавно
Риккардо: Над скоростью будем работать потом
В Барселоне стартовал второй тестовый день
Грожан считает, что Haas может заработать очки уже в Австралии
1-го апреля Юсуке Хасэгава займет пост Ясухиса Араи
Штайнер: Мы нашли временный подход
Феттель: SF16-H позволит сделать шаг вперед
Боттас: Мы смогли решить много прошлогодних проблем
Хэмилтон: Резина ведет себя по-другому
Ньюи: У нас неплохое шасси
Малья: Наша главная цель – четвертое место
Хэмилтон: Я не думаю о последних гонках сезона 2015-го года
Ньюи: Поправки к новому регламенту включают сразу несколько важных аспектов
Хартстейн: Мне кажется, что Формулой 1 руководят капризные и вздорные недоросли
Чарльз: Сайнсу понравился новый болид
Баттон доволен итогами первого тестового дня
Итоги первого тестового дня в Барселоне, фото
В Force India надеются, что их пилоты будут чаще подниматься на подиум
Судьба регламента на 2017-й год решится 4-го марта
На вторую сессию зимних тестов Honda привезет другой мотор
24-го февраля Mercedes покажет свой новый носовой обтекатель
Итоги утренней сессии первого дня тестов в Барселоне
В Mercedes надеются, что они продолжат побеждать
Райан: Верляйн станет лидером Manor
Балдиссери: Мик Шумахер ничего не рассказывает о своем отце
Райан: Новый болид позволит нам стать профессиональной гоночной конюшней
Manor презентовала свой новый болид
Manor: От старого болида остался только огнетушитель
Грин: Мы развивались на основе хорошей базы
Renault показала свою новую машину
Возле боксов Haas состоялась фотосессия
Болид Toro Rosso STR11 дебютировал на трассе в технологической раскраске
В Барселоне стартовал первый день зимних тестов
Sahara Force India F1 Team представила свой новый болид
RedBull представил свой новый болид
Пристли: Дни дезинформации и шпионажа остались в прошлом
Штайнер: В этом году мы будем пытаться зарабатывать очки
Что значит индекс VF-16?
Росберг: К достижениям Mercedes нужно относиться с огромным уважением
Лоу: При стабильном регламенте сложно добиться серьезного прогресса
Кауэлл: Все клиенты Mercedes получат обновленный силовой агрегат
Булье рассказал о том, чем они будут заниматься во время зимних тестов
Патрик: Haas добьется успеха
Haas представила VF16
Болид Haas впервые выехал на трассу
Араи рассказал об изменениях, которые они внесли в новую версию мотора Honda
Состоялся дебют Ferrari SF16-H на барселонской трассе
McLaren презентовала свой новый болид
Представители Mercedes показали свой новый болид
Первые фото нового болида McLaren
Эллисон: В этом году в Маранелло я буду проводить больше времени
Феттель: В этом году мы попытаемся поднять планку
Представители Mercedes показали рисунок W07
Райкконен: Нужно дождаться дебюта SF16-H на трассе
Маршалл: Нам помогло, что поставщик двигателей остался прежним
Маркионне уверен, что в Маранелло создали отличный болид
Ньюи: При создании шасси RB12 мы в полной мере использовали прошлогодний опыт
McLaren подписала контракт с японским пилотом
Хорнер: Квят отлично справился с прессингом
В Барселоне все готово к началу зимних тестов
Ньюи считает, что новые шинные правила помогут Red Bull
Завтра Haas представит свой болид
Болид Haas будет окрашен в графитовый цвет?
Стивенс, Мери, Росси и Мальдонадо перейдут в IndyCar?
В Red Bull рассчитывают на достойное выступление в Австралии
Менеджер Харьянто надеется, что Рио останется в Формуле 1 на сезон 2017-го года
Росберг: Ferrari остается серьезной угрозой
Пярмякоски: Механикам и инженерам непросто с Феттелем
Росберг: Я проведу в Mercedes еще много лет
Перемены технического регламента произойдут в 2018-м году?
Реста: Изменения коснулись всех частей болида
В Ferrari представили SF16-H
Ферстаппен: Я готов к своему второму сезону в Формуле 1
Алези: Арривабене смог организовать работу в Ferrari
Росси: Я постараюсь попасть в Формулу 1 в 2017-м году
Симондс: Стабильность – это наше главное преимущество
Боттас опробовал новый болид Williams
Райкконен: Я хочу завоевать титул
Феттель: SF16-H – это достойный шаг вперед
Ferrari презентовала свою новую машину
Состоялся дебют болида Mercedes W07 на трассе
McLaren подписала контракт с Richard Mille
Боттас: Мы движемся в верном направлении
Масса: Сотрудники Williams много работали над FW38
Williams показала новую раскраску
Инженеры Red Bull попросили Даниэля Риккардо сбросить пять килограмм
Риккардо: Для нас предстоящий сезон очень важен
Джеймс Ки: У нас не было времени для того, чтобы начать все заново
Хорнер: Ньюи занимался концепцией нового болида
Команды вновь обсудили системы защиты головы пилота
Мика Сало: Я верю в Райкконена
Завтра Ferrari презентует свою новую машину
Алонсо станет отцом?
Общая стоимость контракта Харьянто с Manor превышает 10 миллионов евро
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2016
Рио Харьянто выбрал номер 88
Альфонсо Селиш начнет предсезонную тестовую программу Force India
Хорнер: В начале сезона Toro Rosso сможет опередить нас
На первых зимних тестах McLaren будет работать с прошлогодним мотором?
Официально: Рио Харьянто – основной пилот Manor
Представители Honda сообщили, что у них нет проблем с надежностью
Хорнер: Я надеюсь, что мы сможем бороться с Williams и более быстрыми болидами
Квят: Я смог подзарядить свои батарейки
Шасси Red Bull RB12 получило омологацию FIA
Риккардо: Болид выглядит отлично
Force India ничего не угрожает
Лука ди Монтедземоло: Алонсо знал, что он никогда не станет чемпионом вместе с Ferrari
Масса: Я надеюсь, что новая машина позволит нам побеждать
Джордан: Скоро Верляйн станет боевым пилотом Mercedes
Кауэлл: Поставщики могут модернизировать любую деталь мотора
У Michelin еще есть шанс вернуться в Формулу 1 в 2017-м году?
Red Bull презентовала свою новую раскраску
Боттас первым опробует новую машину Williams
Сотрудники Honda еще не решили проблемы с надежностью?
Volvo будет предоставлять McLaren транспортные услуги
Force India представит VJM09 22-го февраля
Феттель первым опробует новый болид Ferrari
Найджела Мэнселла госпитализировали
Экклстоун: Малья не планирует расставаться с Формулой 1
Состоялась презентация Ferrari GTC4Lusso
В Haas впервые завели мотор на своем болиде
За руль второго болида Manor сядет Рио Харьянто?
17-го февраля команда Red Bull представит свою новую раскраску
Минарди: Формуле 1 нужно более активно использовать социальные СМИ
Вольфф: У Верляйна есть качества, которые позволяют бороться за чемпионство
Вольфф считает, что Manor сможет бороться за очки
Честер: Нет ничего невозможного
Араи: У нас не было необходимых знаний
Верляйн показал раскраску своего шлема
Тесты в Великобритании по ходу сезона будут доступны для фанатов
McLaren: На изготовление одной колесной гайки уходит два часа
Toro Rosso подписала контракт с Casio
Феттель: Не нужно терять корни Формулы 1
Сабине Кем: Нужно сохранять терпение
Во время первых зимних тестов Toro Rosso будет выступать с временной раскраской
Клиенты Mercedes смогут самостоятельно выбирать количество выхлопных труб
McLaren: Тормоза – одна из самых впечатляющих технологий в Формуле 1
В Германии открыли выставку, которая посвящается Михаэлю Шумахеру
Хаас сообщил, что Грожан будет лидером Haas
Квят: Я надеюсь, что сезон 2016-го года принесет больше позитивных эмоций
Феттель: Возможно, Ferrari станет моей последней командой в королевском чемпионате
Мировой экономический кризис заставил команды Формулы 1 отказаться от пышных презентаций
В Manor впервые запустили мотор Mercedes
Действующие чемпионы впервые запустили мотор на новом болиде
Представители Ferrari назвали дату презентации нового болида
Окон: Для меня этот год будет очень насыщенным
В Монце надеются, что они смогут завершить сделку с Экклстоуном
Испанские фанаты Формулы 1 остались без бесплатных трансляций гран-при
Бриаторе: Формула 1 стала игрушечной
McLaren подписала новое соглашение с ISS
Произошли перемены, которые должны повысить шансы на возвращение Формулы 1 в Зандфорд
19-го февраля Williams и Mercedes проведут съемочные дни
Грожан: Нас ждет серьезная проверка
Гутьеррес: Нам нужно научиться действовать сообща
Мальдонадо говорил о своей победе в Испании в 2012-м году
Да Кошта: Закрытые кокпиты – это конец для формульных серий
Педро Пике хочет перейти в Формулу 1
Таффен: Давление на наш отдел стало более естественным
Вассер: Магнуссен может нацеливаться на победу в чемпионате
Штайнер: На тестах мы будем работать в две смены
Хайдфельд: В этом году у Renault не будет громких успехов
Тильке: В Баку первый слой асфальта уже уложен
Смедли: В этом году будет сложнее завершить сезон на третьем месте
Грожан первым опробует болид Haas
В Уокинге впервые завели мотор Honda
Ки: После прихода Ферстаппена в Toro Rosso мы изменили свой подход
Баттон намерен посетить Classic Car Show
Стюарт Ховатсон на протяжении длительного времени представлялся руководителем Mercedes
Jaguar выкупит трассу в Сильверстоуне?
В конструкцию нового болида Ferrari внесли много изменений
Лео Турини говорил о падении стоимости акций Ferrari
Палмер: Мы с Магнуссеном примерно равны по силам
Грожан показал свой новый шлем
Вольфф считает, что Manor сможет бороться в середине пелотона
Пиккарайнен: Боттас – мой главный защитник
Палмер: Я в хорошей гоночной форме
Значительная часть пилотов Формулы 1 живут в Монако и Швейцарии
Бриаторе: Если бы мне захотелось вернуться в Формулу 1, то я бы сделал это уже завтра
Окон: Формула 1 – это моя главная цель
Еще один возможный вариант раскраски нового болида Ferrari
Manor станет фарм-командой Mercedes?
Риккардо выступил на сцене с Parkway Drive
Вольфф: В будущем Honda станет очень сильным соперником
Маркионне: Арривабене создает отличную атмосферу
Аллен: Ситуация с гран-при Италии находится в подвешенном состоянии
Боттас: Я пришел в Формулу 1 для того, чтобы бороться за победы
В этом году второй болид Manor попеременно будут пилотировать Стивенс, Росси и Харьянто?
Маркионне: В прошлом году мы потратили меньше, чем в 2014-м
Вольфф: Окон и Верляйн входят в число лучших молодых гонщиков
Савар считает, что у Мальи могут "отобрать" Force India
Харьянто: Владельцы Manor дали нам еще одну неделю
Глава Нюрбургринга уходит в отставку
Ferrari продолжает подогревать интерес фанатов
Ситуация с продлением контракта на проведение гонки в Монце осложнилась
Маркионне: Alfa Romeo способна создать свой собственный мотор и шасси
Уотт: Магнуссену нужно быть сильным ментально
Даннер считает, что за титул будут бороться три гонщика
12-го февраля Ферстаппен должен опробовать новый болид Toro Rosso
Руководители McLaren пристроили Вандорна в Super Formula
Годовое лечение Шумахера обходится примерно в 10 миллионов евро
Райкконен и Феттель будут рекламировать новый спорткар Ferrari
Вольфф: В моей работе много интересного
Mercedes подарила британскому университету болид Brawn BGP 001
Хюлькенберг надеется, что они будут конкурентоспособными с первой гонки сезона
Окон займет место Верляйна в команде Mercedes, которая выступает в DTM
Белл: Мы знаем все свои слабые места
Палмер: В прошлом году у меня не было возможности максимально выкладываться
Экклстоун хочет, чтобы владельцы Монцы провели реконструкцию автодрома
Паркс: Президенту FIA не хватает решительности
Хауг: Верляйн готов к переходу в Формулу 1
Честер: Red Bull должна стать нашей целью
Ferrari будет использовать новую концепцию размещения силового агрегата?
Феттель активно готовится к зимним тестам
Лауда: Я не считаю, что пилотам много платят
Верляйн заявил, что Михаэль Шумахер сыграл важную роль в его карьере
Эдди Джордан вошел в состав новых ведущих Top Gear
Хорда: Я уступала Грожану меньше одной секунды
Неприятности Виджея Мальи могут коснуться команды Force India
Андретти: В этом году пилоты McLaren смогут участвовать в борьбе
Ки: У Макса и Карлоса схожие стили пилотирования
Верляйн: Надеюсь, у меня будет хороший напарник
Представители Red Bull показали свою новую фирменную раскраску?
Верляйн: Я доволен контрактом с командой Manor
Риккардо: У нас неплохой базис
Верляйн будет выступать под номером 94
Хейкки Ковалайнен решил стать лыжником
Организаторы этапа в Мельбурне объявили о любопытном конкурсе для фанатов
Вильнев: Мне не нужно было продлевать контракт с BAR
Флавио Бриаторе сделали пластическую операцию?
Руководители Haas подписали договор с Alpinestars
Мик Шумахер пока что не захотел переходить на следующую ступеньку
Паскаль Верляйн подписал договор основного гонщика с командой Manor
В Маранелло впервые завели двигатель Ferrari
Нельсон Пике не думает о возвращении в Формулу 1
На презентации Red Bull не будет нового болида
На спорткар Ferrari, который продали за рекордную сумму, претендовали Роналду и Месси?
Грожан впервые опробовал болид Haas
Андерсон считает, что не нужно отказываться от системы условных баллов
Мальдонадо: Я не смог найти спонсора
Палмер: Магнуссен практически не уступал Баттону
Ривола: По мощности мотора мы должны выйти на уровень Mercedes
Шасси McLaren MP4-31 получило омологацию FIA
В этом году Хюлькенберг будет выступать в новом шлеме
Прост надеется, что в этом году он увидит плотную борьбу Феттеля, Хэмилтона и Росберга
Соренсен: Магнуссен окажется быстрее Палмера
Сэм Берд рассказал, почему он не выступает в Формуле 1
Экклстоун: Rolex – неотъемлемая часть Формулы 1
Магнуссен решил расстаться со своим менеджером
Верляйн уже подписал контракт основного пилота с Manor?
Мери ведет переговоры с командой Renault
Вассер: Мне бы хотелось, чтобы уже в этом году мы показали неплохой результат
Сайнс: В 2016-м году я смогу лучше выступать
Смедли: Масса в очень хорошей форме
Тодт: Вся законодательная и нормативная власть должна перейти под контроль FIA
Прост: У Renault девятилетний план
Фряйнс поедет за команду Andretti в IndyCar
Шасси Sauber C35 получило омологацию FIA
Ньюи: Сложно сказать, где окажется Red Bull в этом году
Энтони Хэмилтон: Льюис будет выступать еще лет 10
На протяжении нескольких месяцев незнакомец публиковал информацию о Магнуссене
Таффен: Мы добьемся большего прогресса, чем наши соперники
Кожокар: У меня могут быть проблемы
В Монце утверждают, что в марте они подпишут новый контракт с FOM
3-го марта Герхард Грибковски выйдет на свободу
Палмер заявил, что он будет атаковать во время каждого гран-при
Вассер: Мы будем чертовски стараться
Райкконен уверен, что уже в Барселоне он поймет, на что способен новый болид
Владелец Force India купил команду Барбадоса
Сотрудники Ilmor будут дорабатывать только двигатель внутреннего сгорания Renault
Риккардо: У Даниила Квята есть природная скорость
Квят рассказал, почему Риккардо опережал его в начале сезона 2015-го года
Буэми: Я по-прежнему работаю в Red Bull
Деннис: Патти Макларен была замечательной женщиной
Таффен: У нас нет чертежей Mercedes
21-го февраля Haas и Ferrari проведут съемочные дни
Масса считает, что в предстоящем сезоне борьба пилотов Mercedes будет более острой
Абитебул: Пришло время разрушать стены между участниками чемпионата
Представители Renault напомнили, что они участвуют в гонках уже 115 лет
Росберг участвовал в картинговом турнире
Ньюи: Прогресс Ferrari обеспечили сотрудники Mercedes
Бриаторе: У Renault есть потенциал, чтобы догнать и опередить Ferrari и Mercedes
Renault: Пастор, спасибо за эти два года
Спорткар Ferrari стал самым дорогим в истории гоночным автомобилем
Кауэлл: Сейчас у нас самый мощный мотор, который когда-либо производила наша компания
Росси: Переговоры с представителями Manor идут каждый день
Ньюи: Возможно, мы продолжим сотрудничество с Renault
Петров заявил, что, возможно, его команда перейдет в Формулу 1
Окон: Выступления в DTM могут хорошо подготовить меня к Формуле 1
Боттас назвал самое тревожное время в своей карьере
Абитебул: Тема выносливости вредит королевскому чемпионату
Петров считает, что уже в следующем году Renault сможет побороться за титул
Эдди Джордан станет третьим ведущим Top Gear?
Райкконен посетил выставочный центр
Вернь получит должность третьего гонщика Ferrari?
В Mercedes опасаются конкуренции со стороны других поставщиков
В Michelin не отказываются от идеи возвращения в Формулу 1
Аллен: Сейчас вокруг Михаэля Шумахера создали информационный вакуум
Цетше: У нас долгосрочные планы в Формуле 1
Хилл: Росберг стал более грозным соперником
Оливер Роуланд мог стать основным пилотом Manor
Джонатан Палмер: Джолиону комфортно в Renault
Прост считает, что McLaren должна прибавить
Цетше: Официального запроса со стороны Red Bull не было
Сутил перейдет в WEC?
Магнуссен получал предложения от других команд
Окон будет работать на трассе во время пятничных тренировок?
В Renault утверждают, что они сократили отставание больше чем на 0,5 секунды
Вассер признался, что он вел переговоры с Renault на протяжении нескольких лет
У Хуана Мануэля Фанхио есть два сына
Абитебул: В Энстоуне должно работать 650 сотрудников
Red Bull не захотела делиться с Ferrari своими наработками
Вместе с Магнуссеном в Renault пришли новые спонсоры
Лука Ди Монтедземоло: Случайное падение на лыжах все разрушило
Ведущим Top Gear станет известный американский актер
Таффен: Renault хочет вернуться на вершину
Прост: Renault могла покинуть Формулу 1
Магнуссен: Нужно реально оценивать свои возможности
Крис Дайер – главный гоночный инженер команды Renault
Ян Магнуссен: Мой сын не хотел покидать Формулу 1
Гон признался, что ему бы хотелось, чтобы Алонсо вернулся в команду Renault
Вассер уверен, что в 2017-м году Вандорн станет основным пилотом McLaren
В этом году Хорда будет выступать в гонках
Честер: У нас не было времени создавать что-то новое
Хорда продолжит сотрудничество с командой Renault
В следующем году поставщики смогут дорабатывать моторы без ограничений
Фредерик Вассер: Нам нужно создать сплоченный коллектив
В Renault будут делать акцент на 2017-й год
Боб Белл: Базы в Энстоуне и Вири должны стать единым целым
Жером Стролл: Мы начинаем с серьезным отставанием от лидеров
Раскраска болида Renault изменится
В 2017-м году Red Bull продолжит использовать моторы Renault?
Магнуссен: Если бы я пропустил еще один сезон, то для меня это был бы конец
Таффен уверен в том, что в этом году они смогут прибавить
Руководители Renault решили создать свою молодежную программу
Шасси Toro Rosso получило омологацию FIA
Renault презентовала свою заводскую конюшню
Версия новой раскраски болида Ferrari от итальянских журналистов
Президент Ferrari хотел, чтобы Toro Rosso использовала моторы Alfa Romeo
Феттель отказался от заманчивого предложения McLaren
Ферстаппен: Новый болид выглядит здорово
До 29-го февраля команды должны решить все вопросы по поводу регламента на 2017-й год
Презентация Renault состоится в 15:15 по московскому времени
1-го февраля впервые завели двигатель на Williams FW38
Штайнер: 15-го февраля мы попробуем завести мотор
Грин: Мы уже работаем над будущими изменениями болида
Организаторы гран-при Европы планируют привлечь 5 тысяч волонтеров
Пермейн: Lotus – это моя команда
Чилтон: Я мог оказаться на месте Бьянки
Николя Тодт надеется, что Мальдонадо вернется в Формулу 1 в 2017-м году
Представители Renault показали тизер раскраски новой машины
Force India потеряла спонсора
Росберг признался, что даже в праздники он думал о работе
Райкконен решил подарить своему сыну болид Ferrari
Эстебан Окон станет резервным гонщиком заводской команды Renault?
Верляйн уже гарантировал себе место в Manor?
Мери: Мои шансы остаться в Формуле 1 возросли
Завтра состоится презентация заводской команды Renault
Гэри Паффет подписал договор с Williams
Малья: Мазепин будет много работать на нашем симуляторе
Болид Red Bull поборолся с командой регбистов
2-го февраля команды вновь будут обсуждать регламент на 2017-й год
Джек Дуэн: До перехода в Формулу 1 еще слишком далеко
Филипп Бьянки: Я пытаюсь сохранять присутствие духа
Уильямс: Линн демонстрирует фантастический уровень зрелости
Мальдонадо подтвердил свой уход из заводской команды Renault
Хюлькенберг: Я голоден до успехов
Руководители Renault уже подписали контракт с Магнуссеном
Араи: Руководители McLaren предлагали нам привлечь персонал со стороны
Чилтон: Я не отказываюсь от королевского чемпионата
Никита Мазепин – девелопмент-драйвер команды Force India
Соренсен: Возвращение Магнуссена станет большим событием
На этой неделе шасси Toro Rosso получит омологацию FIA
Феттель: В болид 2016-го года мы внесли несколько ключевых изменений
У McLaren появится новый титульный спонсор
Тост: Red Bull предоставляет молодым гонщикам потрясающие возможности
Infiniti будет связана с заводской командой Renault?
Риккардо: Я снова привыкаю к тяжелой работе
Тост: Мы не собираемся давить на Сайнса и Ферстаппена
В Red Bull недовольны тем, что руководители Renault не смогли сдержать своих обещаний
В Лондоне вновь изучают возможность проведения этапа Формулы 1
Ферстаппен: На гражданских дорогах я сохраняю спокойствие
Магнуссен уже подписал соглашение с Renault?
Завтра выйдет фильм про Дзанарди
Сайнс приступил к тренировкам на трассе
Хаас: В дебютном сезоне будет много ошибок
Внук Эмерсона Фиттипальди стал чемпионом серии MRF Challenge
В Haas рассчитывают на то, что они будут делить резервного гонщика с другой командой
В прошлом году стюарды вынесли больше сотни наказаний
Уильямс: Мне не нравится слово аутсайдер
Бергер: Гонщик вновь должен стать ключом к успеху
Палмер определился с номером, под которым он будет выступать в Формуле 1
Ферстаппен: Пока нет причин менять команду
Лауда: У меня практически нет друзей
Эриксон сомневается в том, что в ближайшее время Формула 1 вернется в Скандинавию
Команды вновь не смогли договориться
Эдди Ирвайн сдает в аренду один из своих особняков
В название заводской команды Renault будет включен один из брендов французской компании?
Букмекеры повысили шансы пилотов McLaren на победу в чемпионате в этом году
В продажу поступили билеты на зимнюю программу в Барселоне
Для Рио Харьянто предстоящая неделя будет иметь критическое значение
Хембри: Отсутствие регламента на 2017-й год – это сдерживающий фактор
Гутьеррес: Я соскучился по борьбе на трассе
До конца зимы решится судьба гонки в Остине
Сафнауэр: Мы должны получить новый регламент как можно раньше
Представители команд, FIA и FOM вновь обсуждали будущее Формулы 1
Ньюи: Между пилотом, мотором и шасси должен быть оптимальный баланс
Бергер: Главная проблема Росберга – это Хэмилтон в качестве напарника
Симондс: Если бы не ограничения, то болиды Формулы 1 стали бы очень быстрыми
Хаас считает, что Гутьеррес будет немного впереди Грожана
Бергер: В своем подходе к работе Феттель похож на Шумахера
Квят надеется, что в этом году они смогут выиграть несколько гонок
Ожидаемый доход Алонсо в этом году составит 36,5 миллионов евро
У нового двигателя Honda проблемы с надежностью?
Менеджер и отец Кевина Магнуссена не комментируют слухи о контракте с Renault
Уильямс: Я всегда отстаиваю интересы Williams
Квят: Мы пытаемся сделать шаг вперед
Лауда: Борьба между Росбергом и Хэмилтоном станет более напряженной
Руководители Pirelli открыты для любых предложений
Уорик: Выход из кризиса – это заслуга Патрика Алена
Абитебул: В ближайшее время вы узнаете о новых назначениях
Булье: Алонсо и Баттон доверяют нам
Хорнер: Мы не можем контролировать ситуацию с мотором
Экклстоун: Нужно сделать то, что просят гонщики
Магнуссен все-таки заменит Мальдонадо?
Ферстаппен: Я окреп физически
Экклстоун все еще считает, что Формуле 1 нужны альтернативные моторы
В следующем году изменится формат гоночного уик-энда?
В пятницу FIA представит несколько решений защиты головы гонщиков
Марко: Команды не могут совершить прорыв
В Force India рассчитывают на тесное сотрудничество с Mercedes
Сайнс: Меня попросили сбросить много килограмм
Руководители Ferrari хотят изменить раскраску болида
Рокелен: В 15 лет я понял, что я хочу работать в автоспорте
Изола: Окончательные результаты тестов дождевых шин будут через одну неделю
Сайнс: Я не думаю, что с мотором Ferrari мы сможем опередить команду Red Bull
Ки: Мы полностью переделали заднюю часть болида
Уильямс: Мы хотим лидировать в Формуле 1
Pirelli разрабатывает графический интерфейс
Капито: В McLaren я смогу делать то, что буду считать нужным
Вандорн: Я надеюсь, что моя работа поможет Pirelli в доработке резины
В Haas решили перенести дату презентации своего болида
Тост: Нам пришлось пригласить новых инженеров
Феттель: Все команды мечтают о победе
Баррикелло: Я приму участие в Дайтоне
В Поль Рикар надеются, что в будущем они смогут принять гран-при Франции
Red Bull: За два дня наши пилоты проехали больше двухсот кругов
Феттель: Дождевые шины работали стабильно
Pirelli: Нам нужно сравнить свои данные с телеметрией команд
Итоги второго тестового дня дождевой резины
Пермейн: Наши соперники быстро прогрессировали
Экклстоун: Я надеюсь, что Ferrari сможет прибавить
Сарразен: Мне не нужно было слушать Проста
Тост: У меня большие ожидания
Шасси Force India получило омологацию FIA
В этом году двоюродный брат Пастора Мальдонадо дебютирует в формульных сериях
Пенске: Формула 1 – особенный чемпионат
Болиды Haas буду иметь темно-серую раскраску?
Новым спортивным директором команды Ferrari станет Диего Иоверно?
Проблемы McLaren продолжаются
Клиа приступил к работе в Ferrari
В этом году Боттас будет выступать в шлемах Stilo
В 2017-м году все болиды будут оснащены дополнительной защитой головы
Уэббер считает Хэмилтона, Феттеля и Алонсо лучшими пилотами на сегодняшний день
Тодт: Мы должны лучше работать
В Michelin считают, что в Формуле 1 допустили ошибку, когда оставили Pirelli поставщиком шин
Итоги первого тестового дня дождевой резины
Райкконен: Мы хотим побеждать
У McLaren вновь возникли проблемы с мотором Honda
Пьер Гасли получил статус резервного гонщика команды Red Bull
В Force India считают, что Williams – это их ориентир
В Red Bull изменили раскраску
Honda: Огромной прибавки мощности не будет
Владельцы Нюрбургринга утверждают, что у всех европейских трасс возникли проблемы
Пэт Фрай занял пост технического консультанта Manor
Сайнс первым опробует новую машину Toro Rosso
15-го февраля Mercedes проведет съемочный день?
В этом году Пьер Гасли будет выступать в GP2
Шасси Ferrari прошло фронтальный краш-тест
Штайнер: Toro Rosso будет впереди Haas
Капито: Мне нужно покинуть сильную команду
Турини сомневается в том, что Боттас станет напарником Феттеля
Пермейн считает, что Палмер сможет стать чемпионом
Харьянто нашел деньги, которые позволят ему подписать контракт с Manor
Трасса в Монце может потерять знаменитый поворот Gurva Grande
Во Франции все готово к тестам дождевых шин
Риккардо: Мне было холодновата
Хаас: В Америке будет проходить три или даже четыре гран-при Формулы 1
Тони Стюарт: Нужно провести гонку гонщиков Формулы 1 в NASCAR
Заубер: У меня не было природной скорости и мастерства
Эриксон рассказал, как он готовится к новому сезону
Колебание курса валют не должно отразиться на проведении гран-при Европы
В этом году Honda сможет выйти на уровень Mercedes?
Квят побывал в Кицбюэле
Экклстоун и Лауда посетили этап Кубка мира по горнолыжному спорту
В Формуле 1 не будет дозаправок по ходу гонки
Райкконен снялся в клипе Доткома
Руководители Red Bull не разрешили Риккардо выступить в Ле-Мане
Хюлькенберг: Автоспорт основан на командной работе
В этом году гала-церемония FIA будет проходить в столице Австрии
Скончался Майкл Макдауэл
Кальтенборн: Я уверена в Ferrari
Эриксон: Инженеры Ferrari довольны новой версией мотора
Сталлоне: После гибели Сенны я не мог снимать фильм о нем
Лоу: В этом году произойдет значительное увеличение громкости двигателя
Вандорн: Я не знаю, стану ли я боевым гонщиком McLaren в 2017-м году
Пока что Уитмарш не собирается возвращаться в Формулу 1
Pirelli: Все готово к тестам дождевых шин
Вандорн надеется, что он не повторит путь Магнуссена
Хембри: В США мы провели лучшие тесты дождевых шин за последние пять лет
Дамиани: Экклстоун хочет, чтобы каждый год промоутерский взнос увеличивался на 2,5%
Тодт и Экклстоун добились поставленной цели
Баттон: Трудности помогли мне стать сильнее
Раньше Джин Хаас уже пытался прийти в Формулу 1
Верляйн: До конца следующей недели будет принято решение
Представители Red Bull утверждают, что они не нарушали законов Австрии
Аргентина вернется в Формулу 1?
В шинах Pirelli 2016-го года будет "подпротекторный" слой?
Капито: Мой переход в McLaren не связан со скандалом вокруг Volkswagen
Гутьерресу и Грожану предлагают сесть за руль машины NASCAR
Хаккинен: Важно качество, а не количество
Падди Лоу: Работа над новым болидом соответствует намеченному графику
Вильнев: Формула 1 должна стать лабораторией, для которой пределом будет только небо
Жители России, Великобритании и Финляндии охотно покупают билеты на гран-при Европы
Абад надеется, что в этом году Алонсо получит конкурентоспособный болид
Клэр Уильямс заняла пост вице-президента Spinal Injuries Association
Кубица надеется, что в этом году он вернется в кольцевые гонки
Мери сомневается в том, что мотор Mercedes позволит Manor существенно прибавить
Тост опроверг слухи о том, что Toro Rosso получит моторы Ferrari 2016-го года
В Сильверстоуне впервые за последние несколько лет смогли получить прибыль
Тодт считает, что нужно создать организацию, которая будет руководить Формулой 1
Бергер: Без согласия команд Тодт и Экклстоун ничего не смогут изменить
Феттель, Вольфф и Хаккинен посетили всемирный форум в Давосе
Феттель: Перед гонкой нужно обязательно пописать
Райкконен участвовал в рекламной акции Shell
Force India будет участвовать в первой зимней тестовой сессии
17-го февраля Red Bull представит новую униформу и раскраску болида
В Williams не собираются отказываться от моторов Mercedes
Общее количество сотрудников команды Haas составляет 180 человек
Ferrari предоставит Toro Rosso мотор 2016-го года?
Купер сообщил, что новый болид Manor получит индекс MRT
Капито приступит к работе в команде McLaren не раньше апреля
Официально: Массимо Ривола занял пост главы Гоночной академии Ferrari
Штайнер: Сборка болида еще не завершена
Сайнс: В прошлом году Алонсо часто давал мне советы
Хембри: Скорость может почувствовать только пилот
Матешиц готов выкупить Зальцбургринг за 3 миллиона евро
Сутил покидает Формулу 1
Шасси Renault получило омологацию FIA
За заезды Ферстаппена на снегу Red Bull придется заплатить 30 тысяч евро
Гоночная академия Ferrari потеряла еще одного участника
На тестах дождевых шин болид Ferrari будут пилотировать Райкконен и Феттель
Стратегическая группа направила стюардам уведомление
В Формуле 1 после каждой гонки будут выбирать лучшего пилота
В 2018-м году стоимость моторов снизиться до 12-ти миллионов евро
Презентация болида Renault состоится 3-го февраля
Manor обнародовала новый логотип
Ferrari 1957-го года уйдет с молотка
Уотсон: В McLaren отстают на один год
Хембри рассказал, как в Pirelli выбирают шины для новых трасс
Перес: Хюлькенберг – самый сильный напарник
Робертс: После Нового года мы смогли вернуться в график
Симондс: В 2015-м году наша команда допустила много операционных ошибок
Тодт: Автоспорт все еще остается опасным
Ермилин: Пока что непонятно, что изменится в 2017-м году
Мосли: Я начал революцию, которая позволила существенно улучшить безопасность
Себастьян Феттель будет участвовать в тестах дождевых шин?
Феттель сел за руль Ferrari F14-T
Sauber: Нужны ресурсы для того, чтобы ускорить процесс
Булье: У меня нет наклонностей диктатора
Хорнер: Хэмилтон пытался перейти в Red Bull
Сироткин близок к подписанию контракта тест-гонщика с командой Формулы 1
Болиды Renault будут окрашены в желтый цвет?
Red Bull: Из Франции приходят хорошие новости
Риккардо: Каждый пилот хочет оказаться в лучшей команде
Стратегическая группа вновь обсуждает будущее Формулы 1
Таксист не узнал Льюиса Хэмилтона
Джордан переходит на Channel 4
Масса: Всегда хочется быть быстрее своего напарника
Дебют нового болида Sauber состоится в марте
McLaren представит свой новый болид 21-го февраля
Риккардо: В этом году мы постараемся выступить лучше
Хилл: Я сомневаюсь в том, что девушка может одолеть парня
Презентация нового болида Ferrari не состоялась
Хюлькенберг: В Формуле 1 опасно мечтать
В России объявили о начале набора волонтеров на этап Формулы 1
Стэнфорд: Нужно запретить систему DRS
Смедли рассказал, как они готовятся к переходу на новые шины
Сайнс: Перед аварией в России я думал, что все кончено
Хилл советует Williams отказаться от моторов Mercedes
Херберт знает, как можно улучшить Формулу 1
Риккардо вручили необычный подарок
В PDVSA объяснили, зачем представители Renault посещали их офис
Кристиан Бейл отказался от роли Энцо Феррари
Смедли: Мы представим FW38 22-го февраля
Прост: Нужно дать шанс небольшим командам
Масса: Соперники превосходят нас по своим возможностям
Смедли считает, что не нужно возвращаться к тому, что уже использовалось в Формуле 1
В Mercedes не верят в то, что Ferrari отыграла полсекунды только за счет топлива
Тодт считает, что команды не должны жаловаться на календарь чемпионата
Хюлькенберг: Мы с Пересом стали отличной командой
Уильямс: Дозаправки нанесут вред имиджу Формулы 1
Симондс: С дозаправками сценарий гонки будет предопределенным
Хэмилтон: Скорость – это кайф
Уильямс: Нужно сделать следующий шаг
Тодт: Меня устраивает то, как обстоят дела в FIA
Симондс считает, что изменение технического регламента нужно отложить на один год
Клэр Уильямс: Команды часто не могут найти общий язык
Гутьеррес: Перемен произошло слишком много
Баркли: Сотрудничество с Williams – это наш ключ к успеху
Руководители команд и пилоты Формулы 1 вновь будут участвовать в аукционе Zoom
Хилл: Я очень хорошо помню события двадцатилетней давности
Гасли: В следующем году я должен оказаться в Toro Rosso
В Aston Martin ответили на заявление представителей Force India
Тодт: Нужно довести безопасность до оптимального уровня
Экклстоун заявил, что девушкам не место в автоспорте
Сайнс: Если я добирался до финиша, то практически всегда я был в топ-10
Тодт: У топ-команды есть больше шансов победить
Симондс: Мы надеялись на то, что мы получим полную свободу в выборе резины
В королевский чемпионат могут вернуться дозаправки
Хембри надеется, что в июле они начнут тестировать резину для следующего года
Симондс: В этом году звук мотора станет более громким
Представители Renault готовятся назвать имя гоночного директора
Николас Томбасис занял пост главы отдела аэродинамики Manor
Мальдонадо покинет Renault?
Хюлькенберг: Я хочу подняться на подиум
Шасси команды Manor получило омологацию FIA
Renault намерена заполнить 33 вакансии
Сироткин переходит в ART Grand Prix
Вольфф запустила программу, которая должна помочь женщинам добиться успеха в автоспорте
Тодт: Папа Римский согласился вознести молитву за Шумахера
В этом году во время церемонии награждения в Формуле 1 будет другое шампанское
Вандорн надеется, что в 2017-м году он окажется на стартовой решетке
Боттас участвовал в 10-километровом забеге
Боттас: Если все будет хорошо, то я смогу бороться за победы
Капитализация Renault снизилась на $6,4 миллиарда
Сафнауэр: В этом году мы точно не сменим название команды
Сафнауэр: Сезон 2016-го года будет непредсказуемым
В McLaren произошли серьезные кадровые перестановки
В этом году Дженсон Баттон будет выступать в шлеме 2013-го года
Pirelli все еще не подписала соглашение с FIA на 2017-й год
Хельмут Марко: Возможно, Toro Rosso опередит Red Bull уже в начале сезона
Штайнер назвал дату презентации болида Haas
Ферстаппен опробовал болид Red Bull на снегу
Патрик Аллен: Формуле 1 нужно использовать опыт WEC
Экклстоун рассказал, какие трассы он считает своими любимыми
Medium и Soft – обязательные составы шин для гран-при России
Сутил намерен добиться от Sauber выплаты $3,5 миллионов
FIA не позволит командам тайно испытывать новинки во время тестов дождевой резины
Уильямс: У меня нет желания пилотировать болид Формулы 1
Руководители трассы в Зандфорте надеются, что они смогут вернуться в Формулу 1
Гутьеррес надеется, что он сможет бороться за очки уже в первой гонке сезона
Экклстоун: Клиентские силовые установки отличаются от заводских
Ники Лауда рассказал о своем возвращении в Формулу 1
Сын Эдриана Ньюи продолжит карьеру в Формуле 3
Хюлькенберг считает, что сокращение количества тестовых дней пойдет Force India на пользу
В этом году Баттон будет выступать в шлеме, дизайн которого выберут фанаты
Магнуссен пытается подписать контракт с Manor
Команды согласовали даты тестовых заездов по ходу сезона
Renault: В феврале мы назовем имя резервного пилота
Квят и Риккардо будут пилотировать болид Red Bull на тестах дождевых шин
Магнуссен займет место Мальдонадо в заводской команде Renault?
Гасли: В Формуле 1 должен появиться француз, который будет добиваться успеха
Демонстрационные заезды Ферстаппена на заснеженной трассе перенесли на 14 января
Булье: Плохие результаты пошли на пользу McLaren
Поставщики готовы снизить стоимость силовых агрегатов до 12-ти миллионов евро
Цетше доволен составом команды Mercedes
У Грожана была возможность блокировать контракт Гутьерреса с Haas
Араи: Существует предел прогресса
Верляйн: Некоторые команды Формулы 1 зависят от денег
Тим Малион займет пост главного инженера Sauber
В ближайший понедельник Ferrari проведет презентацию нового болида?
В Mercedes не обеспокоены тем, что Pirelli не выбрала их для участия в тестах дождевых шин
Верляйн: Статус переговоров с Manor не изменился
Масса сядет за руль болида Кеке Росберга и Айртона Сенны
Булье: Мы не хотим повторить сезон 2015-го года
Почему Маркионне делает такие амбициозные заявления?
Култхард переходит на Channel 4
Ван дер Гарде: В Формуле 1 я выступал на очень высоком уровне
Экклстоун возглавил список самых богатых людей Швейцарии
Вольфф: Сьюзи была бы хороша в гонке
Вольфф: Некоторые люди очернили гибридные турбомоторы
В Mercedes и Pirelli хотят, чтобы в 2017-м году перемены в регламенте были менее радикальными
В Ferrari готовы вернуться к теме альтернативного мотора
Савар: Тодт договорился с группой компаний Экклстоуна
Ферстаппена признали Персоной 2015-го года
Во время тестов дождевых шин болид McLaren будет пилотировать Вандорн
Мэнселл: Для меня Хэмилтон – уже легенда
В Force India надеются, что они смогут увеличить свой бюджет
Маркионне: В Австралию мы должны приехать в отличной форме
McLaren, Ferrari и Red Bull будут участвовать в тестах дождевых шин
Перес будет участвовать в крупном мексиканском картинговом соревновании
Зурер: Сейчас пилоты ограждены от журналистов
Тьерри Конье – новый финансовый директор заводской команды Renault
Реконструкция Хунгароринга будет завершена в срок
Грожан: Я слишком рано пришел в Формулу 1
Риккардо: С мотором Mercedes мы смогли бы выиграть несколько гран-при
Ферстаппен: У Toro Rosso отличные перспективы
Алези: Инженеры передают пилотам слишком много информации
Зурер: Я всегда пытаюсь адекватно оценивать ситуацию
В Force India опасаются конкуренции со стороны McLaren и Toro Rosso
Масса: Williams пытается бороться с большими командами
Капелли: Жаль, что сейчас в пелотоне нет итальянского гонщика
Грожан: Французская культура близка мне
Педро Пике готовится к выступлениям в Toyota Racing
Похороны первой женщины, которая выступала в Формуле 1, пройдут 11-го января
Новые цвета McLaren
Хэмилтон: Мы не утратим свою лидирующую позицию
Кальтенборн: Я не считаю, что доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
Штайнер: Гутьеррес и Грожан образуют сильный дуэт гонщиков
Лоу: У Хэмилтона нет никакой необычной техники
Перес: Я готов к любым вызовам
В руководстве Lotus произошли перемены
Хайдфельд: Врачи уже удалили фиксаторы из моей руки
Скончалась первая женщина, которая выступала в Формуле 1
Ферстаппен сядет за руль шоу-кара Red Bull
В Монце готовы подписать с FOM новое семилетнее соглашение
Грожан: Изначально я не собирался покидать Lotus
Палмер надеется, что он сможет навязать борьбу своему напарнику
Хюлькенберг: Не нужно форсировать события
Араи: Возможно, в следующем году мы будем поставлять двигатели клиентским командам
Болид Haas получил омологацию FIA
Боттас: Я умею пилотировать очень жестко
Уильямс: Моторхоум Williams стоит безумных денег
Лауда: Я рано покинул родительский дом
Экклстоун: Тайлер был моим другом
Квят: Я не думаю, что я слишком рано перешел в команду Red Bull
Боттас: Я рад, что я пилотирую болид Williams
Ники Лауда решил вернуться в авиационный бизнес
Деннис: Тайлер был одним из столбов McLaren
Умер один из основателей McLaren
Команды будут пытаться повысить эффективность шасси за счет новой выхлопной системы
Хэмилтону исполнился 31 год
Андретти: Я не хочу, чтобы Формула 1 повторила судьбу CART
Симондсу не нравится то, что в Pirelli не доверяют командам
Мальдонадо: В этом году нам будет нелегко
Хэмилтон: В начале карьеры мне было трудно
Пол Уивер: В этом году Ferrari выиграет больше трех гонок
Sauber осталась без главного гоночного инженера
Ferrari: Мы еще не знаем, когда состоится презентация
Перес: Со временем Ферстаппен повысит свое мастерство
Алонсо считает, что Формула 1 сделала большой шаг вперед
Хэмилтон пытался приобрести Ford Mustang 1965-го года
В 2017-м году Формула 1 вернется на Нюрбургринг?
Сьюзи Вольфф: Пол пилота не имеет значения
Презентация нового болида Ferrari состоится 19-го или 20-го февраля
Ки: Новый болид унаследует лучшие качества STR10
Мэнселл: Хэмилтон сможет оспорить достижение Шумахера
Хаккинен: Формула 1 стала слишком сложной в технологическом плане
Force India: Сезон 2016-го года станет настоящим испытанием для всех участников чемпионата
Сайнс надеется, что в этом году он сможет бороться со своим напарником
Хаас: Если бы мы дебютировали в 2015-м году, то мы бы оказались в сложном положении
Маркионне: Мы были вынуждены немного отложить начало работ с новым болидом
Феттель: Не нужно забегать вперед
В гоночном подразделении Pirelli работает больше одной тысячи сотрудников
Ферстаппен с оптимизмом ждет начала сезона
Штайнер: Мы будем полностью готовы к первым зимним тестам
Мик Шумахер перейдет в Формулу 3?
Ньюи: В детстве я хотел заниматься гонками
Карлос Сайнс может потерять место в команде Toro Rosso
Перес: Нужно всегда реально смотреть на вещи
Денниса не интересует должность Экклстоуна
Force India готова отпустить Хюлькенберга в более конкурентоспособную команду
В Renault признали, что они отстают на несколько месяцев
Ньюи: Только Mercedes и Ferrari могут бороться за победы
Команда Alfa Romeo будет создана на базе Toro Rosso?
Арривабене: Мы поймем, на что мы способны только после начала предсезонных тестов
Новый болид Sauber будет эволюцией прошлогоднего
В Manor считают, что Лоудон и Бут реанимировали команду
Грожан: С болидом Haas не будет никаких проблем
Хантер-Рей: Формула 1 может пробиться на американский рынок
Честер: E24 станет преемницей машины 2015-го года
Росберг: Победы, которые я одержал в последних гонках, зарядили меня на борьбу
Williams продлила соглашение с компанией Wihuri
Масса признался, что, возможно, в конце этого года он покинет Формулу 1
Арривабене надеется, что в этом году между пилотами Ferrari будет настоящая конкуренция
Квят не хочет даже думать о том, что Toro Rosso сможет опередить его команду
Палмер: Я не выступал в гонках уже больше года
Маркионне: Мне нравится Грожан
Росбергу не нужен другой напарник
Штайнер: После подписания договора с Грожаном многие специалисты начали проситься в Haas
Баттон: Нужно делать акцент на повышение механического сцепления с асфальтом
В Toro Rosso пытаются адаптировать свое шасси к мотору Ferrari
В этом году Red Bull будет использовать новый логотип
Росберг: В чемпионате высокий уровень конкуренции
Иллиен: Нужно улучшить эффективность мотора Renault
Маркионне: Независимость важна для Ferrari
В Cepsa хотят прекратить спонсорскую поддержку Сайнса и Toro Rosso?
Баттон: Нам нужно многое изменить
Магнуссен: Я не собираюсь покидать гонки
Интервью с Шумахером, которое он дал в 1991-м году
Эриксон: Нам с Насром удалось сработаться
Алези: Для Renault этот год будет переходным
Тост считает, что Сайнс и Ферстаппен могут добиться не меньшего успеха, чем Феттель
Если McLaren не переломит ситуацию, то в 2017-м году Алонсо перейдет в Renault?
Британский эксперт считает, что в 2015-м году шасси Toro Rosso было одним из лучших
Зурер: Сейчас практически все действия пилота находятся под контролем
Хорнер: У нас было очень качественное шасси
Линн: В этом году мне нужно выставить себя напоказ
Фанаты поздравляют Шумахера с днем рождения
Иллиен надеется, что в этом году они начнут побеждать
Прост все-таки станет руководителем Renault?
Сегодня Шумахеру исполнилось 47 лет
Ферстаппен: Я хочу стать чемпионом, и не один раз
В 2015-м году среднее место Райкконена на финише этапов равнялось 4,79
Manor еще не нашла нового коммерческого директора
Алонсо: Сложные времена уже позади
Маркионне: Экклстоун не может вечно занимать свой пост
Булье: Мы не рассматривали консервативный подход
Хэмилтон: Гонщикам нужно больше механического сцепления
У заводской команды Renault будет несколько руководителей?
Палмер входит в число самых перспективных британских спортсменов
Пока что Ньюи не собирается полностью отходить от дел в Формуле 1
Росберг: Red Bull всегда может вернуться в борьбу
Хэмилтон посетил баскетбольный матч
Перес надеется, что однажды Force India станет топ-командой
Мери оказался в довольно сложной ситуации
Ферстаппен и его подруга стали свидетелями пожара
Супруга Пола ди Ресты родила мальчика
1-го февраля станет доступным документальный фильм про Алекса Дзанарди
Грожан заявил, что, возможно, он еще вернется в Renault
Квят: Сезон 2015-го года научил нас сдержанно относиться к ожиданиям
Через 51 день стартуют предсезонные тестовые заезды
Вольфф: Нужно сделать гонки менее предсказуемыми
В Mercedes воспринимают соперничество с Ferrari очень серьезно
Сафнауэр: У нас нет таких ресурсов, как у некоторых наших соперников
Букмекеры считают, что в 2016-м году главным соперником Хэмилтона станет Росберг
Квят надеется, что в 2016-м году на трибунах будет больше российских флагов
Хорнер: Для Red Bull 2015-й год был трудным
Педро де ла Росса: В сезоне 2016-го года пилоты McLaren смогут регулярно попадать в Q3
Мэнселл: Проблемы McLaren и Red Bull говорят о том, что регламент нужно менять
Боттас надеется, что в 2016-м году они начнут побеждать
Минарди: Мальдонадо и Палмер не могут спать спокойно
Мери: Я не хочу ездить на машине с закрытым верхом
В Барселоне намерены сократить финансирование этапа Формулы 1 до нуля
Сёртиз может получить степень командора Великобритании
Алонсо: Я вернусь первого февраля
Гон хочет вернуть Алонсо в заводскую команду Renault
Браун: Все пилоты боялись Шумахера
Мотор Mercedes был самым надежным в сезоне 2015-го года
Ферстаппен: Мне бы хотелось выиграть несколько титулов
Баттон: Для нас важно добиться успеха
Култхард: Однажды наступит время, когда Вурц займет один из руководящих постов
Вильнев считает, что Ferrari может работать лучше Mercedes
Баттон: Не нужно обвинять Honda
Ferrari останется под контролем Exor
Хорнер: Фанаты хотят видеть, как Алонсо, Феттель и Риккардо борются с гонщиками Mercedes
Вильнев: В Формуле 1 уже нет героев
Хюлькенберг надеется, что в следующем году он сможет бороться с гонщиками Williams
Маркионне: Для нас было бы опасно, если бы сильные соперники получили наш мотор
Вильнев: Мы с Шумахером не были друзьями
Саттон показал пять своих лучших фотографий, которые он сделал в сезоне 2015-го года
Формула 1 может лишиться лучших молодых гонщиков
Хэмилтон: Активный стиль жизни за пределами трассы не мешает мне добиваться успеха
Организаторы гран-при Канады не успеют завершить обещанную реконструкцию?
В 2017-м году Red Bull перейдет на моторы Mercedes?
Монтедземоло: Я постоянно вспоминаю моменты нашего с Шумахером триумфа
Лэнс Стролл надеется, что он сможет повторить достижения Жака Вильнева
Булье: Искусственное снижение расходов не пойдет на пользу чемпионату
Ньюи: LMP1 – это вариант на будущее
Мальдонадо: Палмер – отличный гонщик
На лечение Михаэля семья Шумахера тратит полмиллиона евро в год
Гражданин ОАЭ хотел организовать теракт во время во время гран-при Абу-Даби
Сайнс: Я поскорее хочу увидеть новый болид Toro Rosso
Гутьеррес уверен, что в 2016-м году Феттель выиграет титул
Haas не собирается проводить громкую презентацию своего болида
Баттон: В этом году мы с Алонсо пилотировали иначе
Наср: Команда Sauber сделала больше, чем ожидала
Хорнер: Альтернативный мотор может вернуть баланс всей системе
Алези: Райкконен может многое сделать для Ferrari
Гутьеррес: Я не знаю, сможем ли мы опередить Manor
Магнуссен рассказал, как он оказался за "бортом" Формулы 1
В Mercedes считают, что не нужно списывать со счетов команду Red Bull
Вольфф: Этапы Формулы 1 становятся скучными
Андерсон: Проблему обгонов так просто не решить
Представители COTA будут оспаривать решение властей штата Техас
Хэмилтон: Мне кажется, что Ники Лауда смог увидеть себя во мне
В McLaren считают, что выступления в SuperFormula пойдут на пользу Вандорну
Дамм рассказал, почему фанатам ничего не говорят о состоянии здоровья Шумахера
Мальдонадо: В отношении меня стюарды выносят более жесткие решения
Гутьеррес: В 2016-м году между лидирующими командами будет более плотная борьба
Ферстаппен надеется, что он сможет заработать 100 очков
Сироткин: Косаченко говорила не обо мне
Райкконен заявил, что он не обращает внимания на критику в свой адрес
В этом году Росберг не слышал серьезной критики в свой адрес
В Испании верят в то, что в McLaren добьются прогресса
Показатель, по которому Райкконен занимает одну из лучших позиций среди всех пилотов
Култхард станет новым ведущим программы Top Gear?
Renault выкупила 90% акций Lotus всего-навсего за 1 фунт стерлингов
Тост: По чистой скорости Макс и Карлос находятся на одном уровне
Риккардо: Скоро мы снесем конкурентов со своего пути
Лауда считает, что в 2016-м году Росберг может выиграть титул
Баттон и Мичибата не подписывали брачный контракт
Кари: Мик Шумахер далеко пойдет в формульных сериях
Симондс: Команды связаны по рукам и ногам
Росберг считает, что Лауда отлично справляется со своей работой
Росси: Очень скоро мы озвучим интересные новости
Симондс: Болиды 2017-го года будут иметь очень привлекательный вид
Вилли Вебер: Жена Шумахера запретила мне навещать мужа
Булье: Mercedes сложно победить
Кальтенборн: Не нужно недооценивать команду Haas
Хэмилтон считает, что пилотам Формулы 1 нужно последовать его примеру
Андерсон: Люди, которые написали эти правила, сейчас пытаются решить возникшие проблемы
Хорнер: Я не могу говорить о планах Red Bull по поводу двигателей
Симондс: Чтобы провести хороший пит-стоп, нужно иметь отличное оборудование
Абитебул: Диктатура пойдет на пользу Формуле 1
Сталлоне продал шлем Сенны
Вольфф: Соревнование беспилотных машин – это не спорт
Прост: Renault нужно выбрать верную стратегию
Абитебул рассказал о сотрудничестве с Ilmor
Холлиуэлл: Мы с Хорнером встретились очень вовремя
Перес надеется, что в 2016-м году Force India будет бороться с Williams и Red Bull
Мутко: Мы хотим, чтобы в Формуле 1 было больше наших пилотов
Ферстаппен нашел свои плюсы в менее мощном моторе
Претенденты на места в команде Manor
Арривабене: Если мы хотим улучшить Формулу 1, то нам нужно объединиться
Поправки к регламенту, которые вступят в силу в 2016-м году
Андретти: Хэмилтон пытается получать удовольствие за пределами гоночной трассы
Росси: 2015-й год мотивировал меня
Хэмилтон: Во время преследования соперника болид не должен терять эффективность
В Magneti Marelli считают, что в 2016-м году мотор Формулы 1 будет звучать громче
Абитебул: Сейчас в Формуле 1 практически невозможно быть успешным поставщиком моторов
Эриксон: По ходу сезона 2015-го года мы потеряли слишком много
Хаас: Возможно, в будущем Гутьеррес будет выступать в составе Ferrari
Виталий Петров возвращается в гонки
Хэмилтон: Только музыка трогает мое сердце
Булье: Формула 1 немного сдала свои позиции
Вольфф: Альтернативные моторы – это тупиковая идея
Итальянский парламент спас гран-при Формулы 1 в Монце
Хэмилтон сомневается в том, что его место в Mercedes находится в опасности
Деннис дал понять, что он не собирается в отставку
Топ-10 историй прошедшего сезона
Булье: Мы будем пытаться создать лучший мотор и шасси
Перес стал партнером команды TRG
Mercedes предлагает своим фанатам сконфигурировать рождественские сани
Вольфф: Продление контракта с Росбергом мы будем обсуждать не раньше лета
Стивенс: Мы пытаемся найти лучшее для обеих сторон решение
Переговоры Верляйна с представителями Manor зашли в тупик
Абитебул: В следующем году прорыва не будет
Последние четыре месяца Мичибата и Баттон жили раздельно
Скоро Косаченко назовет имя россиянина, который появится в Формуле 1
Вебер: Мне тревожно, что семья Шумахера не делает никаких официальных заявлений
В Aston Martin решили отказаться от идеи возвращения в Формулу 1
В McLaren надеются, что в 2016-м году они отыграют несколько секунд
В Magneti Marelli знают, как увеличить мощность моторов Формулы 1 до 1000 л.с
Мери оценил свои шансы остаться в Формуле 1 на 70%
Штайнер: В середине января мы приступим к постройке шасси
Экклстоун: Если тестов резины не будет, то Формула 1 не перейдет на более широкие шины
Зак Браун: Ведущим командам нужно задуматься о долгосрочной перспективе
Баттон: Команды будут использовать одинаковые составы шин
Штайнер: В ближайшее время мы не намерены работать с резервным гонщиком
Эллисон: В 2017-м году болиды будут сложными в управлении
В Баку уверены, что чемпионат Европы по футболу не повлияет на этап Формулы 1
Филипп Бьянки: Я буду бороться за справедливость
Мутко подтвердил информацию о том, что в Формулу 1 может прийти еще один россиянин
Райкконен решил жениться
Дженсон Баттон развелся
Хэмилтон считает, что чемпионату не хватает личностей
Хэмилтон: Я не чувствую себя равным Айртону Сенне
В Williams готовятся к Autosport International
Хэмилтон: Мой выбор всегда должен быть идеальным для всех
Будущее этапа в Германии после 2018-го года остается неизвестным
Росберг: Льюис лучше справился со своей работой
Экклстоун: Представители Mercedes оказали техническую поддержку Ferrari
Ньюи: В следующем году мы можем оказаться еще ниже
Лэнс Стролл: В Williams меня ждет хорошее будущее
В Williams готовы изменить вектор своего развития
Ален Прост займет пост неисполнительного директора заводской команды Renault?
Эриксон: В этом году мы провели много успешных гран-при
Контракты Мальдонадо и Палмера с командой из Энстоуна останутся в силе
Сабине Кем: Жаль, что некоторые издания спекулируют на тему здоровья великого чемпиона
Джордан: Меня шокировало решение BBC
Прост: Мы были близки к провалу
Райкконен: Я не поеду на январские тесты резины
Хэмилтон: Для меня школьное время было не очень веселым
Алонсо: Сайнс – лучший новичок
Экклстоун: Феттель стал более открытым
Феттель: Мы хотим на равных бороться с командой Mercedes
Гутьеррес: Меня ждет новый вызов
Представители Renault завершили сделку по покупке акций Lotus
В BBC отказались от трансляции этапов Формулы 1
Хэмилтон: Последние гонки сезона 2015-го года придали мне огромную мотивацию
Пилоты Williams не будут выступать в Формуле Е
Уокер: Скоро все трансляции станут платными
На месте падения Шумахера погиб лыжник
Сделка Харьянто с Manor под угрозой срыва
Боттас надеется, что он сможет посетить Олимпийские игры в Рио
15-го февраля на Сепанге начнут перестилать асфальт
Баттон: Стирлинг Мосс всегда поддерживает меня
Хорнер: У Red Bull будет все хорошо
В Баку ожидают, что на их гран-при приедет много фанатов из Турции и России
Стивенс: Пропуск одного сезона разрушит мою гоночную карьеру
Картикеян: У организаторов гран-при Индии не было поддержки со стороны правительства
Ньюи: Всем командам нужно предоставить одинаковые моторы
Росси: В США узнают только тех гонщиков Формулы 1, которые борются в первых рядах
В Renault с оптимизмом говорят о сезоне 2016-го года
Хэмилтон: Если бы не Mercedes, то я бы не смог добиться таких результатов
Ферстаппен: В начале сезона 2016-го года мне придется действовать осторожно
Четыре болида команды Marussia уйдут с молотка
Вольфф: Нам пришлось заплатить огромный взнос
Экклстоун решил подшутить над пилотами Mercedes
Сын Мика Хаккинена не планирует становиться пилотом
Косаченко утверждает, что скоро в Формулу 1 придет еще один россиянин
Вернь уважает решение руководителей Haas
Грожан думал, что после гран-при Японии 2012-го года Уэббер "врежет" ему
Эриксон: В начале сезона 2015-го года я загнал себя в угол
Феттель: У наших главных конкурентов отличный болид
Руководители Renault не собираются увеличивать бюджет
Кауэлл: Сотрудничество Petronas и Mercedes имеет фундаментальное значение
Презентация болида Haas состоится накануне начала предсезонных тестов
Араи: Ситуация бы не изменилась, если бы мы ждали еще один год
Таффен: Результаты Риккардо показали, что мы не смогли сделать шаг вперед
Роуланд уверен, что в 2016-м году он будет сотрудничать с командой Формулы 1
После новогодних праздников Харьянто подпишет контракт с Manor?
В этом году гоночный темп вырос на 0,35 секунды на круге
Вольфф: Я не знаю, будем ли мы продлевать контракт с Росбергом досрочно
Авария Алонсо и Райкконена стала самой дорогой в сезоне 2015-го года
Red Bull нарисовала открытку, на которой Вольфф лежит под колесами их машины
Перес надеется, что Force India навяжет борьбу более сильным соперникам
Палмер: Сезон 2016-го года будет очень интересным
Хорнер считает, что в Ferrari и Mercedes хотели, чтобы Red Bull покинула чемпионат
Экклстоун: Телеканал BBC обязан соблюдать подписанное соглашение
Рагимов: Мы решили провести гонку прямо в сердце Баку
Продажа билетов на гран-при Европы начнется 19-го декабря
В Williams не слишком довольны третьим местом в командном зачете
Тост: В 2016-м году мы выставим на старт конкурентоспособные болиды
Краш-тесты болида Haas запланированы на 7-8 января
Сутил: Сейчас я пытаюсь найти другую работу
Экклстоун: Ferrari любят даже тогда, когда она проигрывает
Хорда надеется, что она останется в Renault
Королевский автомобильный клуб Бельгии признал Вандорна пилотом года
Боттас: Моя спина в полном порядке
Вандорн надеется, что в 2017-м году он дебютирует в Формуле 1
Квят сел за руль ледозаливочной машины
В ближайшие недели решится судьба гран-при Италии
Хаккинен: В Уокинге работают очень талантливые сотрудники
Николас Хэмилтон: Льюис никогда не поддавался мне
Вольфф: Наше предложение и близко не стояло с предложением Red Bull
Дэвидсон считает, что в 2016-м году Red Bull вернется в борьбу за победы
Вольфф: Соперничество Росберга и Хэмилтона не должно выходить за пределы трассы
Деннис: Формула 1 – цикличный спорт
Росси надеется, что в ближайшее время он подпишет контракт с Manor
Президент Ferrari пытался привлечь в Формулу 1 других производителей
Хэмилтон – лучший пилот по версии Autosport
Pirelli назвала составы для этапов в Китае и Бахрейне
Алонсо: Нам нужны радикальные изменения мотора
Сайнс: Нам нужно хорошо провести вторую половину сезона 2016-го года
Петров надеется, что в следующем году он сможет выступать сразу в двух гоночных сериях
Менеджер Алонсо ответил на критику президента Ferrari
Хорнер: Нам присуще желание прогрессировать, атаковать и двигаться вперед
Стюарт: По стилю Феттель напоминает Кларка и Проста
Вольфф: В Формуле 1 всегда кто-то доминировал
Бывший президент Ferrari не верит в то, что Alfa Romeo вернется в чемпионат
Хенри: Хорнер был впечатлен прогрессом Honda
Малья намерен пышно отметить свое 60-летие
Новая версия мотора Renault проходит ресурсные и стендовые испытания
Риккардо: В начале сезона 2015-го года проблем было слишком много
Грожан: Шасси Haas будет очень хорошим
Фряйнс: Руководители команд Формулы 1 не делали мне никаких предложений
Итальянские журналисты признали Сайнса лучшим новичком
Феттель: Иногда я нажимал на руле не ту кнопку, которую нужно было
Лауда: Хэмилтон чаще обращается ко мне
Руководители Aston Martin примут решение по возвращению в гонки не раньше января
Mercedes: Мы не обвиняем Ferrari
Деннис: Иногда компас команды сбивается
Экклстоун: Я хотел купить Нюрбургринг
Ферстаппен: Я спокойно отношусь к слухам о переходе в топ-команду
Райкконен признан символом Финляндии
Лауда считает, что альтернативные моторы могут погубить Формулу 1
Хэмилтон назвал причину своего проигрыша в Венгрии
В конце следующего года Риккардо может покинуть Red Bull
Мери надеется, что он сможет стать третьим гонщиком сильной команды
Баттон считает, что календарь Формулы 1 достиг своего максимума
Болиды Haas будут выкрашены в черный цвет?
Мальдонадо: Я считаю, что в этом году мы добились максимума
Хэмилтон: Мы находимся на вершине всего-навсего два года
В Ferrari считают, что Экклстоун должен увеличить выплаты участникам чемпионата
Доменикали получит повышение?
Хаас: Место Остина может занять другой автодром
Маркионне: Мы думаем о возвращении Alfa Romeo в Формулу 1
В этом году количество обгонов сократилось на 20%
Маркионне: За один год Феттель сделал больше, чем Алонсо за пять
Араи: Мы рассматриваем варианты на будущее
Риккардо: Квят очень хорошо адаптировался
Хэмилтон: Я хочу поделиться своей музыкой с фанатами
В Ferrari надеются, что сезон 2016-го года они начнут с победы
Райкконен прокомментировал слухи о том, что Ферстаппен может занять его место
Force India продемонстрировала лучший прогресс по ходу сезона
Андретти: Гран-при США непременно состоится
Хэмилтон: Я хотел, чтобы Энтони был только моим отцом
Хэмилтон: Мик Шумахер не нуждается в советах
Риккардо: Если бы мы ушли, то Формула 1 оказалась бы на грани краха
Ирвайн: Шумахер часто допускал ошибки в работе с настройками
Феттель: Впереди у Ферстаппена долгий путь
Хорнер: Квят и Риккардо отлично работают в паре
Феттель: Мы хотим быть впереди
Росси: Я все еще веду переговоры с Manor
Прост: Росбергу будет легче, если за титул будет бороться гонщик из другой команды
Альфонсо Селиш не гарантировано место в Force India в будущем
Прост считает, что Формула 1 вновь движется в неверном направлении
Риккардо сел за руль болида Red Bull RB7
В ближайшие недели решится судьба Паскаля Верляйна
Фестиваль Stars&Cars собрал 35 тысяч фанатов
Риккардо рассказал, что по его мнению не хватает Формуле 1
Ферстаппен: Картинг – это лучшее место для того, чтобы освоить профессию пилота
Хэмилтон: Поражения сделали мой настрой более агрессивным
Вольфф: Мы не намерены менять свою автоспортивную программу
Stars&Cars выиграл Даниэль Хункаделья
Росберг верит в успех Мика Шумахера
Росси: В США Формула 1 еще не вышла на уровень NASCAR
Маркионне: Настоящая борьба начнется в следующем году
Хэмилтон: Сейчас у нас с Росбергом нет никаких проблем
Вольфф: Если внутри коллектива будет распространяться вражда, то это будет разрушать нас
Совладелец и руководитель Force India был подвергнут многочасовому допросу
Хельмут Марко рассказал о том, почему они подписали контракт с Квятом
В Ferrari считают, что в следующем году у них будет шанс опередить Mercedes
Болиды Haas будут выкрашены в желтый цвет?
Антониу Феликс да Кошта: Я решил завершить сотрудничество с Red Bull
Вольфф: Нынешняя структура команды не выдержит график из 21-го этапа
Кальтенборн: Наш потенциал позволял добиться большего
Вандорн: В 2016-м году борьба за титул будет более интересной
Ферстаппен: В дебютном сезоне я выступал очень стабильно
Хэмилтон: Мне нужно научиться настраивать болид под свои способности
Риккардо: В этом году я неплохо выступал
Билан рассказала о ситуации, которая сложилась вокруг трансляции гран-при Абу-Даби
2016-м году концепция болида Sauber изменится
Верляйн: Я хочу выступать в Формуле 1
Soft и Medium – "обязательные" составы для гонки в Австралии
Механики Haas провели первый пит-стоп
Хюлькенберг: В этом году у меня было много спадов
Коста: Нам не нужно упражняться в аэродинамике
Во время выбора руководителя в Renault будут ориентироваться на модель Mercedes
Сафнауэр: Мы хотим закончить следующий сезон на четвертом месте в командном зачете
Харьянто станет боевым пилотом Manor?
Лидс, Кари и Камара – новые участники молодежной программы команды Red Bull
Росберг: Сегодняшними успехами Mercedes обязана Шумахеру
Хембри: В рамках сезона нужно проводить 3 региональных чемпионата
Деннис: Мы должны изменить ситуацию в лучшую сторону
Стратегическая ошибка не позволила Michelin вернуться в Формулу 1
Ньюи не намерен отходить от дел в Формуле 1
Стивенс: У меня нет плана Б
Лоудон: Возвращение в Формулу 1 Manor Marussia я считаю событием года
Алонсо считает, что в Формулу 1 нужно вернуть тесты
Райкконен: В феврале вновь начнутся разговоры о моей мотивации
Сайнс: В следующем году Toro Rosso может оказаться впереди Red Bull
В Renault и Mercedes не поддерживают изменения архитектуры силовых агрегатов
Экклстоун: Ferrari и Mercedes способны контролировать Комиссию Формулы 1
Экклстоун: Держатель акций Формулы 1 не хочет расставаться с ними
Бакстон: В сезоне 2015-го года действия команды Red Bull нельзя назвать спортивными
В Toro Rosso надеются, что они успеют подготовить болид к первым зимним тестам
Lotus сократила долги на $88 миллионов
Марко: Квят смог найти подход к обновленной машине
Масса: Даже у опытного гонщика могут возникнуть проблемы с болидом Формулы 1
Баттон: Я почувствовал перспективу, поэтому я решил остаться в McLaren
В США сомневаются в том, что CVC будет помогать им
Экспертиза подтвердила, что Оскар Эспиноса является сыном Фанхио
Петров будет выступать в WEC?
В Ferrari утверждают, что они не подписывали контракт с Бенджамином Хойлом
Лоудон надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
В мае или июне Pirelli намерена провести первые тесты шин для сезона 2017-го года
В McLaren с оптимизмом ждут старта сезона 2016-го года
До 17-го декабря команды должны выбрать составы шин для гран-при Австралии
Сайнс: Мне понравился прошедший сезон
В Force India уверены, что в сезоне 2015-го года они могли добиться большего
Райкконен сел за руль Ferrari FF
В Santander решили продлить договор с McLaren
Перес: Haas сразу вклинится в борьбу за очки
За участие в Формуле 1 Mercedes заплатит 4,87 миллионов долларов
Тост: Сайнс все делал правильно
Вильнев не ожидал, что у Honda будет так много проблем
В следующем году Pirelli сможет провести 12 тестовых дней
Промоутер этапа в Канаде ищет серьезных партнеров
Бриаторе заявил, что Алонсо не будет переходить в Renault
Хюлькенберг: Для Force India сезон 2015-го года получился очень успешным
Хьюз: У Ферстаппена уникальный стиль
Экклстоун: Мы составляем регламент для нового мотора
Бывший сотрудник Mercedes передал Ferrari конфиденциальную информацию
Зурер: Хэмилтон полагается на инстинкты
Деннис: Мы не хотим ограничиваться только одним участием в Формуле 1
Экклстоун: Этап в Остине состоится
Theodore Racing вернется в королевский чемпионат?
19-го декабря начнется продажа билетов на гран-при Европы
Вольфф вновь заявил, что они готовы изменить состав, если возникнет такая необходимость
Баттон: В некоторых аспектах я сильнее Хэмилтона
Брандл считает, что скоро Ферстаппен получит болид, который позволит ему бороться за титул
Лоу: Хэмилтон получил тревожный звонок
Гасли: Я останусь в программе Red Bull
Баттон: Риск Хэмилтона оправдался
Хаккинен: Алонсо нужно продолжать борьбу
Картер уверен, что Мальдонадо и Палмер останутся в команде
Бриаторе: Я не собираюсь возвращаться в Renault
Red Bull продолжит сотрудничество с компанией Puma
Команда Lotus получила отсрочку до 21-го декабря
Хауг: Хэмилтон отлично продает себе
Хэмилтон получил две награды Autosport Awards
В следующем году Red Bull не будет сотрудничать с Infiniti
Тост надеется, что в следующем году у команды Toro Rosso будет меньше сходов
Ферстаппен надеется, что в следующем году он сможет подняться на подиум
Булье: В следующем году мы сможем завоевать подиум
Риккардо: Если я надеваю шлем, то я всегда хочу быть первым
Боттас поддерживает возвращение гран-при Нидерландов
Феттель: В начале сезона 2015-го года у меня не было конкретной цели
Алонсо: Нам нужно добиться впечатляющего прогресса
Наср: Свой первый сезон я провел достаточно стабильно
Окон: Возможно, я перейду в DTM
Экклстоун: Мы должны обеспечить Формуле 1 успешное будущее
Вольфф: Слухи о конфликте с Лаудой лишены всякого смысла
В этом году Ферстаппен возглавил таблицу штрафников
В этом году дороже всех очки стоили команде McLaren
Алонсо сел в кокпит болида McLaren 1991-го года
Картер: Суд должен принять решение
Зачем руководитель Mercedes публично угрожал своим гонщикам?
Бюджет команды Renault будет находиться на уровне 250 миллионов евро
Алонсо рассчитывает на борьбу за подиумы в следующем году
Гонщики McLaren – рекордсмены по штрафам за замену узлов силовых агрегатов
Араи назвал причину возвращения Honda в Формулу 1
Алонсо перейдет в заводскую команду Renault?
В начале сезона 2016-го года Mercedes перейдет на новое топливо Petronas
Штайнер уверен, что Haas не будет последней командой в пелотоне
Пенске считает, что Хаас выбрал верный подход
Коллес считает, что Haas будет тяжело
Воробьев: У нас нет проблем с финансированием
Организаторы гран-при Европы заявили, что они смогут принять только 10 тысяч иностранцев
Ферстаппен: Я не ожидал, что FIA вручит мне сразу три награды
Хорхе Лоренсо надеется, что он сможет попасть в Формулу 1
Льюису Хэмилтону вручили кубок за победу в чемпионате
Экклстоун: Я еще не отказался от идеи альтернативных двигателей
В 2016-м году сочинский автодром сможет принять 60 тысяч фанатов
Хельмут Марко подтвердил контракты Квята и Риккардо
Гон: Пока что мы не отказались от поставок двигателей другим командам
Шасси Toro Rosso признали самым эффективным и красивым болидом 2015-го года
Официально: Toro Rosso переходит на моторы Ferrari
Воробьев: Сейчас мы работаем с опережением
Гон не подтвердил контракты Мальдонадо и Палмера
Массимо Ривола занял пост главы Гоночной академии Ferrari
До марта CVC может продать акции королевского чемпионата
Президент Ferrari доволен итогами сезона 2015-го года
Официально: В следующем году Red Bull будет использовать двигатели TAG Heuer
Воробьев: Мы продолжаем анализировать аварию Сайнса
В Manor пока что не определились с составом на 2016-й год
Официально: Заводская команда Renault возвращается в Формулу 1
Хэмилтон: Наши с Нико отношения не доставляют проблем
Грожан: Я хочу привести Haas к успеху
Картер: Renault может получить действительно конкурентоспособную конюшню
Хэмилтон: Я научился совмещать тренировки и отдых
Red Bull будет использовать моторы Renault под брендом TAG Heuer?
Хэмилтон: Во время гонки пилот не может быть вежливым и приветливым
Квят: Я надеюсь, что в следующем году команда сможет улучшить ситуацию
Jaguar выкупит автодром в Сельверстоуне?
Представители Pirelli прокомментировали изменения правил
Хюлькенберг: В этом году в США состоялась самая интересная гонка
Перес: Мне нравятся и ночные, и дневные гран-при
McLaren представила свой вариант болида будущего
Хаккинен считает, что Mercedes смогла бы выиграть чемпионат и без Росберга и Хэмилтона
Феттель считает чудом прогресс Ferrari по ходу сезона 2015-го года
Экклстоуну и Тодту предоставили новый мандат
Ричардс: В начале сезона Haas встретится с суровой реальностью
Карлос Гон готовится сделать важное официальное заявление?
Вольфф: Успех нашей команды нельзя приписывать одному сотруднику
Стролл: В Williams передо мною открываются уникальные возможности
В Force India уверены, что сотрудничество с Aston Martin пойдет им на пользу
Хэмилтон считает, что ему нужно отыграть полсекунды
В Mercedes изучают возможность изменения состава пилотов
Хюлькенберг: Я мог заработать больше очков
Состав Manor не изменится?
Смедли: Наш новый болид будет существенно отличаться от FW37
Уэббер считает, что карьера Райкконена приближается к закату
Технический директор Toro Rosso посетил базу Ferrari
Цетше: Лауда не покинет Mercedes
Селис доволен тем, как прошли шинные тесты
Хаккинен: Сотрудничество с Хинтсом помогло Квяту хорошо провести сезон 2015-го года
Хорнер: Участники чемпионата никогда не смогут договориться
Росберг: Хэмилтон заслуженно завоевал чемпионский титул
Сотрудники Pirelli разработали четыре версии шин UltraSoft
Хэмилтон: Мы с Росбергом – соперники, но не друзья
Хаккинен верит в успех McLaren
Култхард: Lotus может не выйти на старт сезона 2016-го года
Брандл: Росберг способен одолеть Хэмилтона
Марко: Сайнс и Ферстаппен выступают на одном уровне
Sauber станет первой клиентской командой компании Honda?
Aston Martin и Force India подпишут контракт до 15-го декабря
В Honda намерены устранить все слабые места своего мотора до гонки в Австралии
Руководители команд считаю Хэмилтона лучшим гонщиком в пелотоне
Алонсо: Складывается впечатление, что FIA намеренно уничтожает Формулу 1
Продажа билетов на этап в Сочи стартует 4-го декабря
Хэмилтон вновь может стать Спортсменом года
В ОАЭ стартовали тесты резины
Рагимов: Средняя скорость на трассе в Баку будет находиться на уровне 210 км/час
Ферстаппен: Я не понимаю, за что меня наказали
Риккардо: Я хотел опередить Квята в личном зачете
Лауда: Формулу 1 невозможно исправить манипуляциями
Вольфф: Я не знаю, кому больше подходит модернизированный болид
Райкконен: Значение имеет только победа в чемпионате
Стюарт надеется, что в 2016-м году Росберг выиграет титул
Росберг: Я все еще не могу поверить в то, что я так хорошо завершил этот сезон
В Force India считают, что они могли опередить Red Bull в командном зачете
Пермейн: Я надеюсь, что мы не будем ждать слишком долго
Сафнауэр: Мы не собираемся почивать на лаврах
Петров: Я готов в любую секунду сесть в кокпит болида Формулы 1
Хорнер: Квят продолжит выступать в составе Red Bull
Сайнс: В 2016-м году Toro Rosso станет еще более итальянской
Лопес: У нас есть план Б
Гран При Абу-Даби: порядок смены шин
Арривабене: Пока что мы не добились поставленной цели
Хюлькенберг: Седьмая позиция – неплохой результат
Роман Грожан передал Палмеру ключи от болида Lotus
Смедли: Боттас слишком поздно увидел пилота McLaren
Риккардо: В гонке я выжал максимум из болида Red Bull
Вольфф: В следующем сезоне борьба за титул обостриться
Экклстоун: Если сделка Renault с Lotus не состоится, то мы потеряем одну команду
Булье: У нас есть повод для радости
Росберг: В следующем году у нас может появиться серьезный соперник
Абитебул: В этом году мы не смогли добиться поставленной цели
Грожан: Возможно, в будущем я еще вернусь в Lotus
Мальдонадо: Если бы я врезался в Алонсо, то это бы стало более громкой новостью
К результату Ферстаппена прибавили 20 секунд
Феттель: Ferrari может быть лучше Mercedes
Перес: В следующем сезоне я стану еще сильнее
Райкконен: Сегодня все неплохо получилось
Покруговой график Гран При Абу-Даби - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Абу-Даби
Покруговка Гран При Абу-Даби с возможностью сравнения темпа пилотов
Квяту помешали проблемы с электроникой
Алонсо: В гонке мне пришлось беречь шины и экономить горючее
Баттон прокомментировал столкновение с Боттасом на пит-лейн
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Хэмилтон: Мне казалось, что я могу обойтись без второй остановки
Росберг: Я готов начать новый сезон уже завтра
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов
Лауда: Я потрясен нашими выступлениями
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Сводная таблица результатов после Гран При Абу-Даби
Гран-При Абу-Даби 2015: Результаты гонки
Деннис: Алонсо будет выступать в 2016-м году
В сотрудничестве Ferrari и Haas нет признаков нарушения действующих правил
Стюарт: Райкконен закончит этот сезон на четвертом месте
Алонсо все-таки пропустит следующий сезон?
Грожан потеряет 5 мест, а Мери будет стартовать с пит-лейн
Лопес: Мы ждем решения Карлоса Гона
Масса надеется, что он все еще сможет выиграть титул
Алонсо: Если бы я хотел взять перерыв, то я бы взял его в этом году
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Force India ждет разъяснений от FIA относительно сотрудничества Haas и Ferrari
Баттон: Пропуск сезона не пойдет на пользу Фернандо
Вольфф: В своем обращении к FIA мы не упоминали имена команд
Марко: В ОАЭ должно быть принято решение по моторам
Хембри подвел итоги квалификации в Абу-Даби
Ки: Нам нечего терять
Баттон заявил, что у него был шанс пройти в Q3
Сайнс: Я очень счастлив
Арривабене: Команда допустила ошибку
Хюлькенберг: Я мог оказаться выше
Квят: Мне было некомфортно
Масса: Борьба будет очень напряженной
Боттас: Мы ждали большего от квалификации
У Грожана возникли проблемы с коробкой передач
Ферстаппен: На старте я попытаюсь отыграть несколько мест
Уэббер считает, что Алонсо может пропустить один сезон
Перес: Мой результат превзошел реальную скорость болида Force India
Риккардо: В гонке у меня будет шанс добиться хорошего результата
Феттель: Проблем с болидом не было
Алонсо заявил, что он не намерен брать годовую паузу
Хэмилтон: Сегодня Росберг был действительно быстр
Росберг: Я хочу выиграть гонку
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Абу-Даби
Райкконен: Болид хорошо управляется
Лауда: Росберг снова оказался впереди
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: итоги конкурса прогнозов - квалификация
Гран-При Абу-Даби 2015: Квалификация
Вандорн займет место Алонсо в McLaren?
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2015
Сайнс: Меня неправильно процитировали
Представители Mercedes подали жалобу на команду Ferrari
Лауда все-таки покинет Mercedes?
Боттас займет место Нико Росберга в команде Mercedes?
Ferrari: Оператор ударил нашего механика
В Renault вновь заговорили о возможном уходе из Формулы 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2015
Давление и температура шин будут проверяться в присутствии гоночного инженера
Хорнер: Квят смог освоиться в Red Bull
Херберт: Хэмилтон превзошел самого себя
Хорнер объяснил, почему Матешиц решил остаться в Формуле 1
В Абу-Даби Renault не будет делать никаких заявлений
Хюлькенберг: Нам еще нужно прибавить
Перес доволен началом этапа в ОАЭ
Руководителя Ferrari могут наказать за угрозы телеоператору
Росберг: На прямых я теряю слишком много
Квят надеется, что он сможет закончить этот сезон на подиуме
Риккардо удивлен скоростью пилотов Force India
Сделка Renault с командой Lotus под угрозой срыва
Хэмилтон: Я не смог добиться максимума от резины
Феттель: Сегодня у пилотов Mercedes был отличный темп
В Абу-Даби Lotus тестирует "нос" в стиле Williams
Хорнер: В 2017-м году система DRS будет работать более эффективно
Сайнс: Мы с Ферстаппеном предоставляем одинаковую обратную связь
Йос Ферстаппен надеется, что в 2017-м году его сын начнет выигрывать гонки
Хорнер: Контракт с поставщиком будет подтвержден в ближайшее время
Сайнс: Мотор Ferrari позволит нам прибавить
Перес: Haas сможет бороться с Force India
В этом году за счет топлива Shell Ferrari отыграла полсекунды
Стивенс: В 2016-м году Manor прибавит
В Абу-Даби Mercedes ограничит мощность мотора на болиде Росберга
Перес: Я стал пилотировать более уверенно
Квят надеется, что этот сезон он сможет завершить высоким результатом
Алонсо: Я не знаю, в какой форме мы начнем сезон 2016-го года
Райкконен: Этот сезон для меня сложился средне
Лэнс Стролл подписал договор с Williams
Хюлькенберг: В Бразилии ко мне вернулась уверенность
Экклстоун вновь оплатил счета Lotus
В следующем году у Williams не будет проблем на пит-стопах
Ferrari потратила четыре жетона на модернизацию двигателя
В четверг FIA не смогла проверить болиды Lotus
В ОАЭ Lotus будет тестировать обновления для следующего сезона
Леклер станет участником гоночной Академии Ferrari?
Зурер: Mercedes не сможет прогрессировать прежними темпами
Сотрудники Lotus приступили к подготовке к гран-при Абу-Даби
FIA проверит моторы Ferrari и Mercedes на предмет соответствия действующему регламенту
Деннис: Если бы Хэмилтон выступал в McLaren, то ему бы пришлось снять некоторые цепи
В Абу-Даби пилоты Red Bull будут использовать старую спецификацию мотора Renault
Экклстоун уверен, что Монца не покинет чемпионат
В январе Renault начнет работать на новом динамометрическом стенде
Амери: Я работаю с опытной командой
Лауда: Чемпионат с двумя разными моторами – это сумасшествие
Бут: В воскресенье мне придется попрощаться с паддоком Формулы 1
Таффен: Мы смогли сократить отставание от лидеров
В тендере FIA хочет участвовать еще одна компания – RML
Арривабене: Замена Райкконена была бы ошибкой
Мосли: Стоимость моторов не должна превышать 6-ти миллионов евро
Экклстоун: У Квята большое будущее
Хэмилтон будет сотрудничать с Topman
Итоги заседаний Комиссии Формулы 1 и Стратегической группы
FIA может вручить Ферстаппену сразу два приза
Идея альтернативных моторов не смогла пройти Комиссию Формулы 1
Хембри: Нам нужны тесты
Ферстаппен: Я готов сражаться с Феттелем и Хэмилтоном на равных
В Force India готовы изучить идею альтернативных моторов
Бриаторе: Доминирование Mercedes продолжится
Поставщики двигателей выступили единым фронтом против идеи альтернативных моторов
Мальдонадо считает, что он смог бы выступать на уровне Хэмилтона
Смедли: Формула 1 – это развлечение или спорт?
Савар: Регламент на моторы не нужно менять до 2025-го года
Росси: У Haas была возможность подписать контракт с американцем
Mecachrome будет участвовать в тендере FIA
Росберг: Я в отличной форме
Ньюи не будет сотрудничать с командой Формулы 3
Наср: Эриксон – хороший гонщик, но я лучше
Масса: Я готов продолжать гоняться
Араи: Мы внесли много изменений в двигатель
Хюлькенберг надеется, что он сможет успешно завершить этот сезон
Рамирес: Я надеюсь, что удача еще будет на стороне Алонсо
В ОАЭ McLaren привезет новинки
Представитель AER сообщил, что у них есть то, что ищет FIA
Хембри: В Абу-Даби очень гладкий асфальт
Смедли: Нам нужно научиться принимать превентивные меры
Force India готовится к 150-му гран-при в Формуле 1
Стивенс: Я веду переговоры с владельцами Manor
24-го ноября Стратегическая группа обсудит идею альтернативных моторов
В Manor и Sauber надеются, что они смогут получить досрочные выплаты
Феттель: Ферстаппен удивил всех
"Матч ТВ" все-таки будет транслировать гран-при Абу-Даби в прямом эфире
Хаккинен считает, что к Мальдонадо нужно применить более суровые санкции
Гастальди считает, что переход в Haas пойдет на пользу Роману Грожану
Гаскойн вернется в заводскую команду Renault?
Боттас: Я хочу закончить сезон как можно выше
Renault использовала не все свои новинки
Симондс: До 1993-го года в Формуле 1 не было автомобиля безопасности
Феттель: Мне потребовалась много лет для того, чтобы выиграть Гонку чемпионов
Андерсон: В Ferrari осознали, что один человек не может кардинально изменить ситуацию
Честер: Мы не могли обновлять свой болид по ходу сезона
Грожан сомневается в том, что в начале сезона 2016-го года он будет финишировать в топ-10
Росси уверен, что он останется в Manor
Райкконен: Четвертое место не лучше пятого
Баттон: В 2016-м году мы многого добьемся
Хюлькенберг: Я – чемпион без возможности защитить свой титул
Букмекеры верят в прогресс McLaren
Перес: Pirelli должна привозить на этапы более мягкие шины
В Абу-Даби все готово к финальному гран-при
Алонсо готов к тому, что для него финальный гран-при сложится неудачно
Сделка по продаже Lotus компании Renault практически завершена
Экклстоун рассказал, почему в Red Bull решили отказаться от моторов Renault
Уэббер стал чемпионом в LMP1
Гастальди: Судьба гран-при Аргентины будет зависеть от результатов выборов
Стивенс: Райан мог бы многому научить меня
Масса надеется, что в 2016-м году Williams сможет бороться за титул
Себастьян Феттель выиграл Гонку чемпионов
Верляйн: Я не хочу быть резервным гонщиком
Кальтенборн: В 2016-м году нам будет тяжело финишировать в топ-10
Имущество компании владельца Force India продадут на аукционе
Хюлькенберг: Энди отлично справился со своей работой
Феттель: Жаль, что мы проиграли
Сьюзи Вольфф: У меня была отличная карьера
Кубок Наций выиграла Сборная Англии
Мальдонадо: Гонщики часто получают штраф за легкое прикосновение
Cosworth не будет участвовать в тендере FIA
У Ilmor есть все шансы стать поставщиком альтернативных моторов
Риккардо сообщил, что на следующей неделе Red Bull сделает важное заявление
Williams будет готовить Стролла к дебюту в Формуле 1, который состоится в 2017-м году
Лука ди Монтедземоло: Я надеюсь, что Феттель сможет стать частью истории Ferrari
Абитебул: Если сделка с Lotus состоится, то название команды изменится 2016-м году
Квят: Нас ждет очень грустный уик-энд
Риккардо: В 2014-м году в ОАЭ я провел свой лучший гран-при
Палмер: Я надеюсь, что Lotus станет заводской командой Renault
Хембри утверждает, что за счет резины можно отыграть четыре секунды
Ilmor будет участвовать в тендере FIA
Лоудон готов продолжить работу в королевском чемпионате
Риккардо примет участие в демонстрационных заездах
Росбергу вручили медаль
Маттео Тоньиналли займет пост главного инженера Ferrari
Косаченко не уверена в том, что Red Bull продлит контракт с Квятом
Williams не будет подавать апелляцию на дисквалификацию Фелипе Массы
MV Agusta начала выпуск мотоциклов, которым присвоено имя действующего чемпиона мира
Мальдонадо уверен, что Renault выкупит Lotus
Хэмилтон: У Феттеля не было сильного напарника
Феттель и Хюлькенберг надеются, что они смогут выиграть Кубок Наций
Вурц: Manor – это не для меня
Боттас: Гонка в Абу-Даби будет очень интересной
В Sauber обеспокоены прогрессом Manor и дебютом Haas
Абитебул: Пока что я ничего не могу подтвердить
Квят назвал свое любимое блюдо
Force India подписала договор с Альфонсо Селишем
В Сан-Паулу Алонсо отметил юбилей – 50 гонок без побед
Ньюи поможет команде Формулы 3
Баттон: Если бы я не верил в прогресс McLaren, то я бы покинул команду
Экклстоун: Руководители BBC хотят платить меньше
Руководитель Toro Rosso готов согласиться на 26 гран-при в сезоне
Вурц и Уитмарш отказались от должности руководителя Manor
Култхард надеется, что в Абу-Даби Росберг и Хэмилтон смогут померяться силами
Бакстон: В 2017-м году Ферстаппен будет выступать в составе Mercedes или Red Bull или Ferrari
Масса: Если резину нагреть до 137-ми градусов, то она просто-напросто загорится
Гутьеррес: В следующем году меня ждет новый опыт
Гастальди: В следующем сезоне вы увидите совершенно другую команду
Вряд ли в следующем году Renault и Honda приблизятся к Mercedes
Организаторы гонки в Остине должны FOM $33 миллиона
Алонсо: Мы пытаемся устранить все недостатки
Вольфф: Нам нужно согласовать общие интересы
Ферстаппен: Я понимаю Льюиса Хэмилтона
В Абу-Даби Renault сделает важное заявление
Лоу: Наши пилоты напоминают мне Сенну и Проста
Росберг: Я испортил Хэмилтону празднование чемпионства
Магнуссен надеется, что в 2017-м году он вернется на стартовую решетку
Хаккинен: Действия дирекции гонки в Бразилии могли привести к тяжелым последствиям
Петров: У Хэмилтона не было возможности опередить Росберга
Брандл: Хэмилтон не понимает, почему исчезло его преимущество
Андерсон: Я удивлен заявлением Хэмилтона
Уайтинг сообщил, что они не могут влиять на решения стюардов
Red Bull подписала контракт с TAG Heuer
Араи: McLaren – наша заводская команда
Бут надеется, что в 2016-м году он вернется в Формулу 1
Райкконен: Болид Ferrari стал лучше
Сутил не планирует переходить в другую гоночную серию
Итальянские журналисты: В 2016-м году сражение за титул будет беспощадным
Экклстоун: Мне не нравится, когда составы гонщиков меняются каждый год
Спецификация альтернативного двигателя
"Матч ТВ" не будет транслировать финальный гран-при сезона в прямом эфире
Новая версия мотора Renault уступает старой 20 лошадиных сил
Вольфф: Мы не помогали Росбергу стать вице-чемпионом
Будущее Red Bull зависит от решения Renault
Арривабене: Формуле 1 нужна реклама
Williams собирается подать апелляцию на решение стюардов
Эриксон: Из-за Мальдонадо я потерял 40 секунд
Ферстаппен: У меня был отличный поединок с Пересом
Уильямс: Наши ощущения отличаются от прошлогодних
Гастальди: Мальдонадо – очень агрессивный пилот
Кальтенборн: Мальдонадо вновь испортил гонку нашему пилоту
Росберг: Я стал сильнее
Red Bull установила новый рекорд
Хюлькенберг: Мы уступаем команде Williams в скорости
Арривабане: В следующем году мы должны быть впереди Mercedes
Хэмилтон: Обновленный болид лучше подходит Росбергу
На пост руководителя Manor претендуют несколько человек
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Мальдонадо: Наср не оставил мне места
Боттас: Я отлично стартовал
Сайнс: Я разочарован
В Renault разочарованы эффективностью обновленного мотора
Квят: Я не мог найти возможность для атаки Хюлькенберга
В Force India надеются, что следующий сезон они закончат на четвертой позиции
Булье: Mercedes пытается остановить изменения регламента
Вольфф: Не нужно разделять стратегии пилотов
Фелипе Массу дисквалифицировали
Хэмилтон: Все решилось еще в субботу
Эллисон: Наш болид хорошо показал себя
Хюлькенберг: Я плохо стартовал
Хембри: Росберг одержал заслуженную победу
Масса: Я боролся с болидом
Грожан: Мы выбрали агрессивную стратегию
Феттель заставил пилотов Mercedes изменить стратегию
Баттон: Команда сделала шаг вперед
Фелипе Массу могут дисквалифицировать
Квят разменял первую сотню очков в королевском чемпионате
Ферстаппен: Некоторые мои соперники просто проезжали мимо
Алонсо уже ждет зимнего перерыва
Росберг: Борьба с Хэмилтоном была интересной
Феттель: Гонщики команды Mercedes оказались быстрее
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: Преследование Росберга убило мои шины
Лауда: Росберг провел феноменальную гонку
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Гран-При Бразилии 2015: Результаты гонки
На болиде Райкконена заменили мотор – без штрафа
Росберг сообщил, что он не намерен покидать Mercedes
На болид Алонсо установят новый мотор
Наср: Однажды я покину Sauber
Боттас заявил, что он не согласен со штрафом
Гран При Бразилии: стартовая решётка
В Бразилии пилоты McLaren поднялись на подиум
Представители Матч ТВ рассказали, почему они не показывали квалификацию в Бразилии
Баттон надеется, что в воскресенье пойдет дождь
Вольфф: Росберг был невероятно быстрым
Дейв Райан занял пост гоночного директора Manor
Европейская комиссия будет изучать идею альтернативных моторов
Хембри: Нам нужно улучшить прочность шин
FIA и FOM будут пытаться "продвинуть" идею альтернативных моторов
Перес: Я разочарован
Хорнер вновь похвалил Даниила Квята
Райкконен: В итоговом протоколе я мог быть выше
Хюлькенберг: Мы точно не сможем опередить пилотов Ferrari и Mercedes
Масса надеется, что в гонке все сложится в его пользу
Гран При Бразилии: итоги конкурса прогнозов - квалификация
Вурц станет новым руководителем Manor?
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Гран-При Бразилии 2015: Квалификация
Риккардо: На прямых я не был быстрее Квята
Насра наказали потерей трех мест на стартовом поле
Феттель: В гонке мы будем прессинговать лидеров
Хэмилтон: В этом году я уже добился своей главной цели
Квят: Квалификация прошла позитивно
Боттас считает, что у него есть шанс подняться на подиум
Лауда: Сегодня Нико лучше справился со своей работой
Росберг: Я проехал круг на пределе
Алонсо: Проблем с надежностью слишком много
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2015
Pirelli опубликовала подробности тестов резины в Абу-Даби
Штормовой ветер в Сан-Паулу повредил крышу некоторых трибун
Верляйн оценивает свои шансы попасть в Manor как 50 на 50
В музее Алонсо появился новый экспонат – шлем Квята
Вольфф: Хэмилтон может позволить себе тайм-аут
В Red Bull рассчитывают на появление в Формуле 1 альтернативных моторов
Ван дер Гарде подписал с Pirelli договор тест-пилота
Гонщикам не нравятся новые поребрики
Баттон: В Бразилии неплохое сцепление
Риккардо: Мы с Квятом еще слишком молоды
Кальтенборн: Нужно уважать все команды
Грожан: Я попытаюсь помочь Lotus остаться впереди Toro Rosso
Лоудон: Я действительно собираюсь покинуть Manor
Хэмилтон: Мне не везет на бразильской трассе
Хембри: Износ шин в Бразилии традиционно высок
Боттаса наказали потерей трех мест на стартовом поле
Масса: Болид вел себя нестабильно
Райкконен: Тренировки получились хаотичными
Хэмилтон надеется, что гонка в Остине останется в календаре чемпионата
6-го ноября стартовал тендер на поставку независимых двигателей
Тост: Вопрос с моторами все еще не решен
Похитителям кубков Red Bull вынесли приговор
Хэмилтон: Завтра преимущество Росберга уменьшится
Квят сомневается в том, что в Бразилии он получит обновленный мотор
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2015
Росберг: Неплохое начало бразильского уик-энда
Феттель: В Бразилии никто не знает, как будут развиваться события
Судьба команды Lotus решится до 8-го декабря
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бразилии 2015
Квят: В 2016-м году все должно складываться намного лучше
Первая сессия пятничных свободных заездов Гран-При Бразилии 2015
Хорнер: У Ферстаппена есть контракт
Экклстоун вновь оказал команде Lotus финансовую помощь
Хэмилтон разбил три припаркованные машины
Red Bull точно не покинет Формулу 1
Хэмилтон сообщил, что его состояние улучшается
Алонсо: Нас не волнуют проблемы наших соперников
Боттас: Я попытаюсь отстоять четвертую позицию в личном зачете
Квят: Наши соперники не хотят, чтобы мы получили эффективный мотор
Риккардо: Было бы неплохо, если бы мне удалось опередить Квята в личном зачете
Ferrari и Mercedes не интересуются Миком Шумахером
Таффен: Нам нужно заложить хорошую основу
Две концепции регламента на сезон 2017-го года
Баттон: Нашему проекту нужно время для развития
В Бразилии Mercedes будет тестировать S-образный воздуховод
Сайнс надеется, что они смогут опередить Lotus в командном зачете
Райкконен: В Ferrari отличная атмосфера
Хюлькенберг: В Бразилии нам нужно набрать на три очка больше, чем пилоты Lotus
Феттель: Я действительно допустил ошибку
Хэмилтон разбил машину, стоимость которой превышает 2 миллиона евро
Росси готовится к последнему гран-при в этом году
В Бразилии на стартовом поле будут девушки и юноши
Наср: Пример Сенны вдохновляет меня
Работе Lotus в боксах никто не препятствует
Матешиц одобрил сделку Red Bull и Renault?
Хэмилтон попал в небольшое ДТП
Зурер: Я сомневаюсь в том, что в Mercedes намеренно помогали Хэмилтону
Боксы команды Lotus заблокировали сотрудники полиции
Алонсо: В этом сезоне мы смогли многому научиться
Малья рассказал о том, как идут переговоры с Aston Martin
Йоханссон: Для развития молодых гонщиков есть много инструментов
У Manor вновь может смениться владелец
Будущее гонки в Остине в опасности
Лэнс Стролл может подписать контракт с Williams
Хэмилтон не собираюсь пропускать гран-при Бразилии
Ферстаппен: У нас есть шанс опередить Lotus в командном зачете
Мик Шумахер посетил базу команды Ferrari
Наср: В Бразилии моя мечта станет реальностью
Лауда: Мы опережаем Ferrari только за счет лучшего шасси
Хэмилтон не выйдет на старт гран-при Бразилии?
Савар считает, что Ferrari может наложить вето на альтернативные моторы
Честер: Производство некоторых компонентов нового болида уже началось
Мальдонадо: Я всегда пытаюсь демонстрировать свой бойцовский дух
Вандорн: Я уже привык к болиду McLaren
В Lotus надеются, что они смогут успешно завершить этот сезон
В Red Bull решили вопрос с моторами на следующий сезон?
В Мексике хотят увеличить вместительность трибун
Haas ищет инженеров и специалистов по аэродинамике
Райкконен: После смены асфальта бразильская трасса стала лучше
Lotus не поддерживает идею альтернативных моторов
Алонсо не ждет от гран-при Бразилии чего-то особенного
Малья: Я надеюсь, что в Бразилии мы будем праздновать пятую позицию в командном зачете
Маркионне: Ferrari не интересуется акциями Формулы 1
Масса рассчитывает на подиум в Бразилии
Боттас: Масса оказался слишком хорош
McLaren продолжает модернизировать свой болид
Хембри: Во время гонки в Бразилии будет три пит-стопа
В Бразилии Квят не получит новую версию мотора Renault
Отказ от моторов Mercedes обошелся McLaren в $54 миллиона
Картер: Вряд ли в 2016-м году мы будем использовать моторы Mercedes
Лоу: Впереди еще одна очень интересная схватка
Палмер: Я не знаю, каким окажется болид Lotus в 2016-м году
В Williams надеются, что в Бразилии они досрочно завоюют третье место в командном зачете
Штайнер: Гутьеррес подходит всем нашим требованиям
Хэмилтон: Мне не удавалось выиграть гонку в Бразилии
Росберг рассчитывает на победу в Бразилии
Хюлькенберг: На бразильской трассе я получаю удовольствие от пилотирования
Райкконен: Мы с Боттасом очень быстро забудем все эти инциденты
Феттель надеется, что он выиграет гонки в Бразилии и Абу-Даби
Ферлинг: Менеджер Хэмилтона посоветовал ему сказать это
Маркионне: Сотрудничество с командой Red Bull остается возможным
Палмер: В Формуле 1 недостаточно просто пилотировать болид
Двигатель внутреннего сгорания – это слабое место Renault?
Хэмилтон: Я не хочу выступать в Формуле 1 слишком долго
Йоханссон: В этом году Льюис пилотировал очень уверенно
Шмидт: Экклстоун пытается вернуть себе прежнюю власть
Убытки McLaren достигли 22,6 миллионов фунтов стерлингов
Райкконен: Я научился разделять личную жизнь и спортивные дела
Фернли: Тодт разочарован сложившейся ситуацией
Риккардо: Red Bull зависима от успеха
Маркионне: Мы переломили ситуацию
Масса: В Бразилии я чувствую энергетику каждого фаната
Тодт: У Michelin был реальный шанс стать поставщиком шин
Слим надеется, что мексиканский гонщик сможет подняться на подиум в Мехико
В Сан-Паулу нарисовали граффити с Сенной
Грожан: Итальянский язык пригодится мне, если я перейду в Ferrari
Хэмилтон заявил, что он никогда не позволял себе критиковать Шумахера
Кальтенборн: В 2016-м году Sauber должна сделать заметный шаг вперед
Араи: Мы не собираемся пересматривать архитектуру мотора
Марк Смит: Раньше проблем с бюджетом не было
Хюлькенберг: У Force India нет возможности бороться за победы
Хаас: В NASCAR зарабатывать сложнее, чем в Формуле 1
Уэббер: Я хочу, чтобы Баттон гонялся со мной
Култхард: Хэмилтон никогда не говорит ничего пустого
Хаккинен: Было бы неплохо, если бы Aston Martin пришла в Формулу 1
Гран-при Нидерландов может вернуться в календарь чемпионата
Риккардо: Я не могу забыть мексиканский этап
Рокелен: Гран-при Мексики получился потрясающим
Хаас: Мы будем пытаться опередить Ferrari
Баттон надеется, что для McLaren этап в Бразилии будет успешным
Лауда заявил, что до 2017-го года он точно не покинет Mercedes
Хаккинен: Для Боттаса значение имеет только победа
Во время разработки нового шасси в McLaren используют традиционный подход
Квят: В Бразилии очень приятно пилотировать
Кальтенборн: Для соревнований разнообразие очень важно
Гастальди: Переходы – это часть нашего бизнеса
Force India еще не подписала договор с Aston Martin
Ilmor будет бороться за место независимого поставщика двигателей?
Мацусита надеется, что в 2017-м году он перейдет в Формулу 1
Хюлькенберг: У нас нет шансов догнать Red Bull
В Абу-Даби Renault объявит о покупке команды Lotus?
Иллиен не помогал Renault модернизировать силовой агрегат
Боттас: У меня нет ничего личного против Райкконена
Хембри: Возможно, в 2016-м году в Мехико мы привезем SuperSoft
Владельцы Нюрбургринга надеются, что в 2017-м году они смогут провести гран-при Формулы 1
Фернли: Перес очень быстро прогрессирует
Ферстаппен: Я не считаю, что Toro Rosso оказалась в сложном положении
Пермейн: В Мексике нам нужно было прислушаться к мнению Грожана
В Бразилии Toro Rosso не сможет перейти на новые моторы Renault
Райкконен: Черная полоса затянулась
Эриксон: В следующем сезоне мы прибавим
Гаскойн не считает состав команды Ferrari оптимальным
Тильке: В Мексике состоялась не самая интересная гонка
Хорнер: Мы были обязаны оставить право вето за командой Ferrari
Экклстоун посетил трассу в Интерлагосе
Представители Red Bull и Renault нашли общий язык?
В конце сезона 2016-го года Масса может покинуть Формулу 1
Араи считает, что Формуле 1 не нужны альтернативные моторы
Сьюзи Вольфф: Следующим шагом должно было стать участие в гонках
Култхард: Пока что руководители Mercedes контролируют ситуацию
Гаскойн: Для Хэмилтона гонка в Мексике могла закончиться не очень хорошо
FIA разрешила Pirelli провести тестовые заезды
Тодт: Пятничную программу гоночного уик-энда нужно расширять, а не сокращать
Мотор – главная слабость Red Bull
У Магнуссена был шанс подписать контракт с Haas
После сделки с Renault Lotus сможет сохранить свое имя?
Исола: Мы не собираемся увольнять Пола Хембри
Ферлинг: Хэмилтону нужно использовать свой мозг
Монтойя впечатлен выдержкой Алонсо
В конце этого года Сьюзи Вольфф покинет Формулу 1
Риккардо: Я понимал, что я не смогу избежать контакта с Феттелем
Сотрудники Renault начали подготовку к возвращению заводской команды в Формулу 1
Алонсо: Я возлагаю большие надежды на сезон 2016-го года
Матешиц заявил, что отношения с Renault не будут возобновлены
Перес: McLaren – слишком политизированная команда
Росберг: Хэмилтон не смог приблизиться на дистанцию атаки
Брандл: В Мехико Феттель снял вину с Ferrari
Лауда: Мы хотим, чтобы в гонках побеждал наш гонщик, а не Феттель
Хюлькенберг: Мы уступали Red Bull и Williams не так уж и много
Стивенс надеется, что в следующем году болид Manor позволит бороться за очки
Петров: Квят сделал все, что от него зависело
В конце этого года Лауда уйдет в отставку?
Бегун из Сингапура проведет в тюрьме шесть недель
Баттон: В 2017-м году McLaren будет претендовать на титул
Феттель: В Мексике на трибунах было много немецких флагов
Хэмилтон считает, что команда помогла Росбергу одержать победу в Мехико
Red Bull подготовила четыре версии шасси по параметрам разных моторов
Тодт: Я не сомневаюсь в том, что FIA ратифицирует сделку с компанией Pirelli
Смедли: Боттасу повезло
Райкконен: Если бы пилот Williams заехал на поребрик, то места было бы достаточно
Хэмилтон: Я хотел рискнуть
Перспективы Верляйна в королевском чемпионате остаются неясными
Баттон: Хэмилтон находится в слишком комфортной обстановке
Хорнер: Honda хочет поставлять моторы нашей команде
Комацу вместе с Грожаном перейдет в Haas?
Булье: На извилистых секциях трассы в Мехико у Баттона был отличный темп
Хюлькенберг: У нас не было шансов финишировать на более высокой позиции
Масса: Я немного разочарован
Смедли: Мы выбрали верную стратегию
Баттон: Нам было очень тяжело
Арривабене: В Мексике нас спустили на землю
Вольфф: У Хэмилтона возникли вопросы по поводу второго пит-стопа
Red Bull продлила крайний срок принятия решения по моторам
Хорнер: Квят отлично выступил
Руководители Renault довольны итогами гонки в Мексике
Гран При Мексики: порядок смены шин
Грожан: Я рад, что я смог заработать одно очко
Хэмилтон рассказал, почему он не сразу выполнил приказ команды
Росберг: Я постоянно следил за Хэмилтоном
Хилл: Росберг доказал, что он способен на многое
Тильке: Мы должны следовать всем стандартам FIA
В Северной Америке готовится еще один гран-при Формулы 1
В Mercedes обсудили контакт пилотов в Остине
Рамирес: У Гутьерреса не было возможности раскрыть свой потенциал
Райкконен: Для Ferrari уик-энд в Мехико получился очень плохим
Риккардо: Нужно было переходить на Medium
Хэмилтон: Росберг провел отличную гонку
Квят: Я не мог бороться на прямой
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Мексики - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Мексики: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Мексики
Покруговка Гран При Мексики с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: Риккардо точно не сделал это намеренно
Перес разочарован восьмым местом
Лауда: Я не знал, смогут ли наши пилоты добраться до финиша
Гран При Мексики: статистика пит-стопов
Гран При Мексики: статистика лучших кругов
Сводная таблица результатов после Гран При Мексики
Командный счет пилотов после Гран При Мексики
Росберг: Это лучшая церемония подиума в сезоне
Боттас прокомментировал контакт с Райкконеном
Гран-При Мексики 2015: Результаты гонки
Алонсо: Проблемы с MGU-H возникли еще в субботу
Райкконен получил новый мотор
Тодт уверен, что сделка между Renault и Lotus состоится
Боттас: В гонке тормозная система будет работать с максимальной нагрузкой
Феттель надеется, что он сможет воспользоваться борьбой гонщиков Mercedes в первом повороте
Масса считает, что Росбергу нужно покинуть Mercedes
Булье: Руководители Red Bull сами усложнили себе жизнь
В Red Bull полагаются на президента FIA в ситуации с двигателями
Тодт надеется, что Red Bull и Toro Rosso не покинут чемпионат
Хорнер: Мы конкурентоспособны на мексиканской трассе
В Williams расстроены результатами квалификации
Хэмилтон: Я попытаюсь хорошо стартовать
Масса: В гонке может произойти много событий
Вольфф: Мы не хотим субсидировать поставки моторов для наших клиентов
Гран При Мексики: вероятно гонка будет дождевой
Гран При Мексики: стартовая решётка
Гран При Мексики: итоги конкурса прогнозов - квалификация
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Мексики
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Мексики
Хембри: Вариант с одной остановкой вполне возможен
Стюарды мексиканского этапа допустили Баттона на старт гонки
Перес: Подиум маловероятен
Ферстаппен: В финале я проехал хороший круг
Алонсо: Нам поможет только хаос и дождь
Малья разочарован итогами квалификации
Квят: Мы много отыгрываем на последних двух секторах
Тодт сделал производителям моторов очень интересное предложение
Во время квалификации инженер в жесткой форме закрыл рот Хюлькенбергу
Штайнер: В 2016-м году мы будем бороться за очки
Квят останется в Red Bull, если австрийская команда не покинет Формулу 1
Аллен: В Haas надеются на знание Гутьерреса подходов Ferrari
Гутьеррес: Я рассчитываю на долгосрочное сотрудничество с Haas
Pirelli: Наш подход будет более свободным
Росберг: Я проехал хороший круг
Хэмилтон: Пока что Росберг – самый быстрый гонщик
Феттель: Я надеялся, что я буду ближе к гонщикам Mercedes
На болид Райкконена установили старый мотор
Гран-При Мексики 2015: Квалификация
На стартовой решетке гран-при Мексики Райкконен потеряет пять мест
Баттон не будет участвовать в квалификации
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2015
Пилотам запретили выезжать за пределы поребриков в 8-м и 11-м поворотах
Manor может потерять Боба Белла
Малья: Новое название нашей команды будет ассоциироваться с британским брендом
Формула-1 на новом канале Матч ТВ
Баттона наказали потерей 50 мест на стартовой решетке, а Алонсо – 15
Сотрудники Force India пытаются вернуть Хюлькенбергу уверенность в своих силах
Штайнер: Мы подписали контракты с опытными пилотами
Владелец Manor хотел перейти на моторы Renault по ходу этого сезона
Росси: Мои акции определенно подорожали
Хюлькенберг: Нам еще нужно поработать над скоростью
Алонсо: Мы ожидали, что уровень деградации резины будет не таким высоким
Баттон: Трасса в Мексике похожа на Сочи
Официально: Haas подписала контракт с Эстебаном Гутьерресом
Феттель: Мне было сложно удерживать болид на трассе
Лоу: На болиде Росберга пришлось менять суппорты и воздуховоды
Хэмилтон: Сцепление быстро улучшается
У команды Red Bull еще есть шанс перейти на моторы Honda
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Мексики 2015
Боттас: На этой трассе слишком скользко
Ферстаппен: Я потерял контроль над своим болидом
Квят: В конце второй тренировки сцепление было нормальным
Арривабене: Двигатели – это наш бизнес
В Мексике McLaren еще больше будет отставать от своих соперников
Росберг: Трасса в Мексике похожа на картинговую
В следующем году команду Force India переименуют в Aston Martin?
В этом году Бут и Лоудон покинут Manor?
В Мехико Перес выступает в уникальном комбинезоне
После этапа в Абу-Даби Pirelli будет тестировать резину UltraSoft
Грожан надеется, что у него будет сильный напарник
Брандл: Ферстаппен – самый горячий актив в королевском чемпионате
Мэнсэлл: В Формуле 1 должно быть больше болидов
Феттель: Я хочу выиграть у Росберга
Хорнер: В первой тренировке мы пытались адаптировать мотор к уникальным условиям
Йос Ферстаппен сообщил, что в 2017-м году Макс может перейти в другую команду
Магнуссен подпишет с Lotus контракт резервного пилота?
В Ferrari отложили переход на новые моторы на следующий год
Гутьеррес: В 2016-м году я буду пилотировать болид Haas
Наср: Мы обсудили контракт в Остине
Грожан: В Мехико я хочу финишировать в первой десятке
Росберг назвал причину своей ошибки в Остине
Ferrari зарабатывает на Формуле 1 почти полмиллиарда долларов в год
Марко: Нам не хотят давать мотор
30-го октября Haas назовет имя второго гонщика
Экклстоун критикует организаторов европейских этапов
Риккардо: На прямых в Мексике мы будем терять слишком много
Хюлькенберг: В Мехико мы привезли новинки
Сайнс: Для нас с Ферстаппеном дебютный сезон складывается отлично
Квят: В этом году у нас спады чередуются с подъемами
Хэмилтон: Мне удалось найти правильный баланс между умеренным риском и риском
Алонсо: В следующем сезоне мы точно не сможем претендовать на титул
В следующем году Mercedes получит дополнительные $40 миллионов
Малья: Аппетиты нашей команды становятся более серьезными
Лауда: Red Bull нужно найти способ договориться с Renault
Таффен: В Мексике состоится самая сложная гонка для двигателя
Ферстаппен надеется, что гонка в Мексике будет проходить на мокрой трассе
Сотрудники Honda успели подготовить новую версию мотора для Баттона
Уайтинг отреагировал на жалобу Риккардо
Зурер: В Мексике мы увидим лотерею
Кальтенборн уверена, что в следующем году состоится не больше 20-ти гонок
Райкконен надеется, что в 2016-м году он сможет побороться за титул
Марко: Формула 1 начинает приходить в чувство
Алонсо: Сейчас я не очень мотивирован
Мексиканский этап навредил организаторам гран-при США
Кальтенборн: Альтернативные моторы приведут к созданию двухклассового сообщества
Фернли: Формуле 1 нужен независимый поставщик двигателей
Лауда: Инцидент с Хэмилтоном и Росбергом не будет обсуждаться
Росберг надеется, что он выиграет оставшиеся гонки этого сезона
Хед: Хэмилтон получает удовольствие от гонок
Маккензи: Мы не обязаны продавать акции Формулы 1
Майландер: В этом году большая часть проблем с надежностью выпала на долю Росберга
Тост: Мы вынуждены брать то, что нам в настоящий момент предлагают
Фернли надеется, что в ближайшее время изменится схема выплаты призовых
Вольфф: Мы не получили от Renault разрешение поставлять моторы Red Bull
Хаас: Мы докажем, что выступать в Формуле 1 можно за разумные деньги
Булье рассказал, почему они блокируют сделку Honda с Red Bull
Уорик сообщил, что он ведет переговоры с двумя командами по поводу Роуланда
Хаккинен намекнул на то, что в конце этого года Райкконен может покинуть Ferrari
Магнуссен: Я ищу варианты в Формуле 1
Петров: Надежда вернуться в Формулу 1 еще есть
Сейвард считает, что Red Bull перейдет на моторы Ferrari спецификации 2015-го года
Williams потеряет одного спонсора
Педро де ла Роса: Хэмилтону по силам выиграть еще несколько титулов
Риккардо считает, что в правила виртуальной машины безопасности нужно внести коррективы
Экклстоун: В Red Bull были уверены в том, что сделка с Mercedes состоится
Баттон: На трассе в Мексике всегда было много борьбы
Хэмилтон: Меня не удивил инцидент с бейсболкой
Брандл: Меня удивила уверенность Ферстаппена
Росберг рассказал, почему он кинул в Хэмилтона бейсболку
Смедли: Наш болид уже неплохо работает на промежуточной резине
Тост: В Остине Ферстаппен должен был подняться на подиум
Ламмерс: Переход Ферстаппена в топ-команду – это вопрос времени
Арривабене: Мы выступаем в Формуле 1, а не в цирке
Райкконен считает, что квалификацию и гонку нужно проводить в воскресенье
Квят: На бумаге трасса в Мексике выглядит интересно
Феттель: Я не представляю себя рядом с Шумахером
Петров: В Остине Квят допустил ошибку
Прост: У Mercedes уже нет такого очевидного преимущества
Место боевого пилота в Lotus обошлось Палмеру в 10 миллионов евро
В Мексике Баттон не получит модернизированный мотор Honda?
Кальтенборн: Наши пилоты должны уважать друг друга
Хембри: Всегда сложно выбрать резину для нового автодрома
Арривабене: Мы выбрали верную стратегию
Райкконен: Я не жалуюсь на действия Ферстаппена
Поломка амортизатора стала причиной схода пилотов Williams в Остине
Алонсо считает, что Хэмилтон может выиграть шесть титулов
Экклстоун: В США должно проходить минимум два этапа
Квят: Если бы вся гонка проходила на мокрой трассе, то у меня был бы шанс одержать победу
Алонсо: Новая версия двигателя Honda позволила отыграть одну десятую секунды
Экклстоун: В Mercedes и Ferrari опасаются, что Red Bull переиграет их
Вольфф: Мы обсудим контакт наших гонщиков в первом повороте
Росси: Я надеялся, что я смогу финишировать в топ-10
Ферстаппен: Эту гонку можно назвать идеальной
Феттель: Мы могли выиграть гонку
Баттон: Я раньше других гонщиков перешел на слики
Хюлькенбергу удалось избежать наказания
Йос Ферстаппен: Макс сделал все верно
Лауда: Хэмилтон вышел на мой уровень
Хэмилтон: Я слишком глубоко вошел в поворот
Боттас: Я решил рискнуть
Росберг: Хэмилтон въехал в меня
Алонсо: Я должен был сойти с дистанции
Райкконен: Обломки попали в систему охлаждения тормозов
Экклстоун считает Проста лучшим гонщиком Формулы 1
Карлин: Магнуссен похож на Сенну
Вольфф считает, что Формуле 1 не нужны альтернативные моторы
Toro Rosso и Red Bull пропустят следующий сезон?
FIA разрабатывает решение, которое ограничит выезд пилота за пределы трассы
Системы защиты головы пилота появятся в Формуле 1 не раньше 2017-го года
Росберг: Во время старта произошла пробуксовка
Феттель: Я чувствую себя не очень хорошо
Хэмилтон: Это невероятно!
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При США
Сводная таблица результатов после Гран При США
Гран-При США 2015: Результаты гонки
Боттаса наказали потерей пяти позиций на стартовом поле
Хюлькенберг: Я мог классифицироваться выше
Райкконен: Погодные условия постепенно улучшаются
Сайнса допустили на старт гонки в Остине
Red Bull: У нас еще есть время для того, чтобы подготовить новый болид
Вольфф: Дирекция гонки приняла верное решение
Хэмилтон: Жаль, что у нас не было возможности продолжить борьбу
Квалификация Гран-При США: итоги и статистика
Квят: Я получил удовольствие от этой квалификации
Росберг: Мне удалось проехать неплохой круг
Боттас: На некоторых участках трассы текли реки
Сайнс: Я расстроен
Масса: В конце финальной тренировки пилотировать было невозможно
Сайнс: Возможно, гонка в Остине пройдет на сухом асфальте
Феттель надеется, что он сможет свести к минимуму последствия штрафа
Алонсо надеется, что он закончит гонку в Остине на восьмом месте
Хюлькенберг: На дождевой резине мы конкурентоспособны
Уайтинг: После 10:00 не будет смысла проводить квалификацию
Роман Грожан: Погодные условия были слишком экстремальными
Ферстаппен: Болид Toro Rosso отлично работает на мокрой трассе
Хембри: Все команды в равных условиях
Сильные ливни в Остине должны закончиться к пяти утра
Риккардо: Все команды пытались скрасить этот хмурый день
Квят: Хорошо, когда в коллективе есть такой парень, как Даниэль
На следующей неделе будет объявлен тендер на поставку альтернативного мотора
Палмер сообщил, что у Lotus есть запасной вариант
Булье: Магнуссен должен стать боевым гонщиком команды Формулы 1
Штайнер: В январе-феврале наш болид будет полностью достроен
В 2017-м году Ilmer станет поставщиком альтернативных моторов?
Квалификационные заезды в США перенесли на воскресенье
Экклстоун: Honda готова поставлять моторы Red Bull, но Деннис блокирует эту сделку
В 2017-м году в Формулу 1 вернутся дозаправки?
Если до 24:00 погодные условия не улучшатся, то квалификацию перенесут на воскресенье
В пятницу в Мехико руководители Haas назовут имя напарника Грожана
Старт квалификации в США перенесли еще на полчаса
Старт квалификации в Остине отложили на 30 минут
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При США 2015
Есть шанс, что финальная тренировка в США пройдет в оговоренные сроки
Финальная тренировка в Остине будет отложена или отменена
Пока что неизвестно, когда состоится квалификация в Остине
Хюлькенберг: У нас не было шансов собрать необходимую информацию
Купер заявил, что FIA может перенести квалификацию на более раннее время
Баттон: Молнии сверкали слишком близко
Алонсо: Работать на трассе было небезопасно
Квят: Pirelli должна предоставлять больше комплектов дождевых шин
Хэмилтон: Я люблю дождь
Фанаты смогут самостоятельно выбрать цвет маркировки резины UltraSoft
Квалификационные заезды в США могут перенести на воскресенье
Палмер: Я доказал, что я достоин места в Lotus
Ферстаппен доволен поведением болида на мокрой трассе
Сайнс: Я проехал только три полноценных круга
Масса: Я надеюсь, что погода улучшится
Смедли: Мы не смогли собрать необходимую информацию
Таффен: Мы не хотим лишать пилотов Red Bull возможности добиться успеха
Официально: Палмер подписал договор с Lotus
Экклстоун: Сейчас на трассе никого нет
Боттас: Дождевые шины могут понадобиться в квалификации и гонке
Вторую пятничную тренировку в США отменили
Соберон: Уайтинг доволен нашей работой
Масса: У нашей команды уже больше уверенности на мокрой трассе
Вторую пятничную тренировочную сессию в Остине отложили
Хорнер заявил, что они не подписывали договор с Honda
В Бразилии Red Bull будет использовать новую версию мотора Renault?
Баттон: Я сомневаюсь в том, что в следующем году мы будем побеждать
Red Bull возобновила переговоры с Renault
Стюарт заявил, что Хэмилтона рано называть великим
Штайнер: Мы не собираемся финишировать последними
Херберт: Хэмилтон немного разочарован
Хюлькенберга признали спортсменом года
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При США 2015
Феттель: Я надеюсь, что в 2016-м году у нас будет лучший мотор и лучшее шасси
Квят: Я сомневаюсь в том, что новый мотор Renault даст многое
Во время первой тренировки Росберг будет тестировать обновления
Перес: Подиум в России уже в прошлом
Грожан: Мой болид восстановили
Хэмилтон: Этот сезон прошел более гладко
Алонсо: Нам придется полагаться на интуицию
Росберг: В этот уик-энд нам будет проще
Баттон: Я надеюсь, что новый мотор Honda докажет свою эффективность
Перес: Я хочу бороться за титул
Росси признался, что он близок к продлению договора с Manor
Риккардо: Вряд ли мы будем использовать модернизированный мотор Renault
В США состоится дебют новой версии мотора Ferrari
Баттон: Хороший мотор не гарантирует успех
Мери готов покинуть Формулу 1
Андерсон: Я хочу, чтобы на трассе было больше борьбы
Сайнс: До конца сезона мы будем использовать старую версию мотора
В США на болид Алонсо установят новую версию мотора Honda
Райкконен: Произошедшее в России не повлияет на мой подход
Экклстоун: Мы не будем сокращать календарь на следующий сезон
McLaren: Магнуссен пропустит ближайшие два этапа
Вольфф: Ferrari сможет извлечь выгоду из партнерства с Haas
Во время гран-при США руководители Haas назовут имя второго гонщика?
Сотрудники Mercedes устранили проблемы, с которыми их пилоты столкнулись в Сочи
Саймон Байлиф стал менеджером Даниэля Риккардо
Honda станет "спасательным кругом" для Red Bull?
Росси надеется, что он останется в Manor
Власти Кубани просят у правительства РФ вернуть деньги, потраченные на строительство автодрома
Андерсон: У McLaren есть все для того, чтобы выступать на очень высоком уровне
Бут: Вряд ли мы сразу сможем сделать существенный шаг вперед
Стивенс и Палмер покинут Формулу 1?
Руководители Haas вновь намекнули на то, что Гутьеррес станет напарником Грожана
Вальтер Вольф: Формуле 1 нужен независимый поставщик моторов
Йос Ферстаппен считает, что его бесстрашие передалось Максу
Таффен: Во время модернизации мотора мы пытались добиться большей мощности
Уайтинг провел финальную инспекцию трассы в Мексике
Вольфф: Мы решили, что другим поставщикам моторов нужно дать возможность "дышать"
Гутьеррес: Автодром в Остине очень интересный
Экклстоун: Тодт начинает понимать, что пришло время показать зубы
Ferrari не привезет в США новую версию мотора
Браун: Надежда на восстановление Шумахера все еще остается
В 2016-м году давление в шинах будет контролироваться в режиме реального времени
Хорнер намекнул на то, что они пытаются восстановить отношения с Red Bull
Вольфф: В следующем году пилоты Manor будут бороться в середине пелотона
Хаккинен: В России Росберг мог многим испортить гонку
Руководители Manor пытаются добиться скидки за поставку моторов
Тодт: Остальные поставщики моторов скоро догонят лидеров
Если Red Bull покинет Формулу 1, то Экклстоун будет судиться с австрийской командой
Сасси: В США многое зависит от использования энергии
Монтойя: Хэмилтон вовремя пришел в Mercedes
В Williams надеются, что они смогут сохранить отрыв от Red Bull
Лоу: Сейчас опередить Хэмилтона крайне сложно
Алонсо: Нам будет сложно в Остине
В Renault ждут официальных извинений от руководителей Red Bull
Верляйн: Мы примем решение в ближайшие две-три недели
Экклстоун: В 2016-м году Формула 1 должна перейти на атмосферные моторы V8
Китайские инвесторы готовы потратить на акции Формулы 1 $1,8 млрд
Мосли: Формуле 1 нужен независимый поставщик двигателей
Симондс: Руководители Red Bull выбрали не самый лучший подход
Булье: Мы рассчитываем на уверенное выступление в США
Аллен: Инженеры Lotus разрабатывают новый болид вокруг мотора Renault
Фернли: Перес слишком рано перешел в топ-команду
Хембри: Борьба за чемпионский титул входит в решающую фазу
Лауда займет пост Экклстоуна?
Ферстаппен: Я доволен дебютным сезоном
Масса: В Интерлагосе я вновь буду чувствовать прилив сил
Петров: Возможно, в 2016-м году я буду выступать в ралли-кроссе
Новая версия мотора Renault прошла стендовые испытания
Ферстаппен: Мне все равно, за какую конюшню я буду выступать
Тодт: Если у меня будет возможность, то я помогу команде Red Bull
В Red Bull надеются, что до начала гран-при США они подпишут контракт с мотористом
Вольфф: Наша команда взяла на себя все технические риски
Магнуссен претендует на место в команде Lotus
Вольфф: Вопрос с Верляйном еще не решен
Росберг: Я должен выиграть гонку в США
Масса у Кубица поздравили Sauber с юбилейным этапом
Баттон: Технологичный центр McLaren – это уникальное место
Фиттипальди: Ferrari способна выигрывать не только за счет лучшей стратегии
Палмер: Я сделаю все, чтобы занять место Грожана в Lotus
Араи: Наш прогресс трудно заметить на трассе
Квят: Организаторы гран-при Мексики смогли сохранить черты автодрома старой школы
Хэмилтон надеется, что в 2016-м году борьба за титул будет более плотной
Бут: Мери, Стивенс и Росси отлично справляются со своей работой
Грожан: В результате аварии в России в моем болиде сломалось сидение
Кальтенборн: Я могла бы быть руководителем Ferrari
Экстрем: Ферстаппен произвел на меня отличное впечатление
Китайские инвесторы и американский бизнесмен хотят выкупить акции Формулы 1
Экклстоун: К сожалению, все уже знают, кто выиграет титул в этом году
FIA не сможет ограничить стоимость моторов?
Вольфф: Экклстоун заинтересован в сохранении всех участников чемпионата
Мальдонадо: У меня не было возможности бороться за победы
Араи заявил, что Алонсо позволено критиковать Honda
Джафар: Я думаю о Формуле 1
Смедли: Мы не сможем привезти на первые зимние тесты все необходимые детали
Симондс: За первые три секунды после старта гонщик должен проехать 45 метров
В Lotus сравнили сотрудничество с Mercedes и Renault
Вольфф: Мы должны обсудить спецификацию новой резины
Вольфф не считает Mercedes однозначным фаворитом следующего сезона
Верляйн стал самым молодым чемпионом в истории DTM
Гастальди: Мы вели переговоры со многими пилотами
Честер назвал причину аварии Грожана в России
Мальдонадо: В Формуле 1 я еще не достиг своей вершины
Renault все еще может покинуть Формулу 1
Red Bull пропустит первые зимние тесты?
Экклстоун: Квят очень талантливый гонщик
Хюлькенберг: В Остине Force India должна быть в отличной форме
Фернли: Мы не используем весь потенциал аэродинамической трубы Toyota
Вольфф: На стартовой решетке должно быть 26 или 28 болидов
Red Bull заблокирует ратификацию договоренностей о модернизации моторов?
Булье: Все идет по плану
В Force India рассчитывают на неплохой результат в Остине
Деннис: Мы поможем Магнуссену начать новую главу в его карьере
В США Sauber проведет 400-й гран-при в королевском чемпионате
Риккардо: В Остине смогли создать безопасную и очень интересную трассу
Квят: Мне нравится выступать в США
Ферстаппен: Возможно, в ближайшее время меня возьмут в топ-команду
Уэббер: Red Bull ступила одной ногой в пропасть
Лоудон: В полном масштабе сотрудничество с Williams и Mercedes развернется в 2016-м году
По ходу следующего сезона поставщики вновь смогут модернизировать моторы
В Mercedes уверены, что в ближайшее время их финансовый баланс улучшится
Хаккинен: По натуре Боттас победитель
В Honda сомневаются в надежности новой версии мотора
В Сочи Williams тестировала новинки, которые должны улучшить их темп на мокрой трассе
Тост: Мы пытаемся восстановить отношения с Ferrari
Мальдонадо признался, что решение покинуть Williams оказалось не лучшим
Боттас: До столкновения у нас с Райкконеном была отличная борьба
В следующем году Магнуссен точно не будет резервным гонщиком McLaren
Во время этапа в Мексике руководители Haas подтвердят контракт с Гутьерресом?
В следующем году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
Штайнер намекнул, что Гутьеррес станет напарником Грожана
Мэнселл: Росбергу по силам стать чемпионом
Стивенс надеется, что он проведет еще один сезон в составе Manor
Лауда: Я надеюсь, что Формула 1 не потеряет Red Bull
Уэббер: Я выступал в Формуле 1 в лучшие времена
Экклстоун считает, что Формуле 1 нужно избавиться от гибридных моторов, силовые тренажеры для дома
Хюлькенберг: Вряд ли мы сможем догнать Red Bull
Во время оставшихся четырех гран-при Ferrari будет тестировать новый мотор, Мениск. операции на мениске
В 2016-м году Red Bull перейдет на моторы V8?
Квят: Конфигурация трассы в Сочи располагает к борьбе
Руководители Ferrari предложили Райкконену атаковать Боттаса по принципу все или ничего?
В следующем сезоне команды не смогут использовать двигатели спецификации 2015-го года, интернет-магазин, товары для реабилитации
Фернли: Мы пытаемся отстаивать свои убеждения
Значение знаменитого жеста Феттеля
Кальтенборн: Мы могли занимать более высокую позицию в командном зачете
В следующем году количество выхлопных труб на болиде вырастет до трех
Календарь чемпионата на 2016-й год вступает в противоречие с регламентом
Джордан: Письмо о намерениях не дает гарантий
Гастальди сообщил, что сделка с Renault состоится не раньше декабря
Панис надеется, что в течение двух-трех лет Renault сможет побороться за титул
15-го октября может решиться судьба моторного регламента
В 2017-м году Pirelli будет использовать разный подход
Аллен считает, что у Red Bull еще есть шанс подписать контракт с Ferrari
Култхард считает, что в 2016-м году вновь будет доминировать команда Mercedes
Лоудон сообщил, что на места в Manor претендуют много пилотов
Сайнс: Для Toro Rosso следующий сезон будет очень успешным
Брандл: Во время гонки в России произошло много событий
В Остине только Райкконен получит обновленный мотор Ferrari?
Pirelli назвала составы шин на последние четыре гонки сезона
Уайтинг: Инспекторы и маршалы отлично справились со своими обязанностями
Экклстоун: Формула 1 сопряжена с опасностью
Грожан сомневается в том, что Lotus сможет восстановить его болид
Если команда Red Bull покинет Формулу 1, то она заберет с собой Toro Rosso
Петров: Боттас даже не думал о том, что Райкконен бросится в атаку
Росберг: В Остине я постараюсь вернуть себе вторую строчку в личном зачете
Райкконен: Я пытаюсь быть максимально полезным для своей команды
Хорнер: Квят отлично справился со своей работой
Хембри: Тестовые заезды состоятся
Ньюи: В Ferrari и Mercedes испугались поставлять нашей команде свои моторы
Вандорн: У меня может появиться шанс
Росберг: Я был уверен в том, что я выиграю гонку в России
Вольфф советует Росбергу переключиться на сезон 2016-го года
Лауда считает, что у Росберга нет шансов на титул в этом году
Хэмилтон: Я еще не выиграл титул
Баттон: Концепция нашего мотора очень агрессивна
Креган: Уже в 2016-м году гран-при России может стать ночным
Наср: Мне еще нужно сработаться с новым инженером
Эриксон: Болид был неплохо готов к гонке
Прост сомневается в том, что Red Bull сможет восстановить отношения с Renault
В правила о жетонах на доработку моторов могут внести изменения
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При России
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При России
Сводная таблица результатов после Гран При России
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Фернли: Перес умело оборонялся
Цетше: Мы гордимся победой в Кубке конструкторов
Хембри: Мы останемся в Формуле 1 до 2019-го года
Перес надеется, что в Мексике он также сможет подняться на подиум
Феттель: Хэмилтон не полностью выкладывался
Формат гоночного уик-энда изменится?
Арривабене: Феттель оказался сильным активом для Ferrari
Гран-При России 2015: Результаты гонки
Экклстоун сообщил, что пока он жив, королевский чемпионат будет в Сочи
Алези: На месте Райкконена я поступил бы также
В Red Bull признали, что они слишком поздно пригласили Квята на пит-стоп
Хэмилтон: В конце гонки возникли проблемы с задним крылом
Вольфф: Мы не уверены в том, что проблема связана с педалью газа
Алонсо и Райкконена оштрафовали, Mercedes досрочно выиграла командный зачет
Сайнс: Я мог финишировать шестым
Риккардо: Поломка связана с подвеской
В Ferrari уверены, что в следующем сезоне они будут конкурентоспособными уже с первой гонки
Квят недоволен стратегией, которую выбрали для него
Грожан: Я в порядке
Лауда: Машину Росберга пришлось снять с дистанции
Перес: Я думал, что подиум уже ушел из моих рук
Боттас и Райкконен прокомментировали аварию в конце гонки
Феттель: Двойной подиум был возможен
Хэмилтон: Обидно, что один из болидов Mercedes не смог добраться до финиша
Pirelli продлила контракт на поставку шин
Экклстоун: Я не верю в то, что Red Bull уйдет
Росберг сообщил, что у него возникли проблемы с педалью газа
Баттон считает, что в гонке у них будут проблемы
Сайнс примет участие в гонке
Сайнс получил от врачей разрешение выйти на старт гран-при России
Гран При России: стартовая решётка
Фил Чарльз: С монококом Сайнса все в порядке
Сайнс: Я полностью готов к гонке
Toro Rosso близка к подписанию контракта с Ferrari
Риккардо: Маслянистость сочинского асфальта пока что не исчезла
Лоу: Наша тактика неплохо сработала
Почему болид Сайнса так глубоко зарылся в защитный барьер?
Лоудон: Все сотрудники предвкушают перемены к лучшему
Феттель: Защитный барьер не выполнил свою функцию
Гонка в России вновь пройдет с одним пит-стопом
Алонсо: Мы минимизировали количество пройденных кругов
Булье: Алонсо и Баттон неплохо сработали
Хорнер: На этой трассе мы не могли рассчитывать на большее
Перес: Свой лучший результат я показал на прикатанных шинах
Хюлькенберг: Мы добились максимально возможного результата
Хорнер: Мы стали жертвой своего успеха
Сайнса допустили на старт гран-при России
Ферстаппен: Барьер должен отбрасывать машину обратно
Баттон: Скорость болида McLaren позволила мне пройти в Q2
Райкконен надеется, что у Ferrari будет все в порядке с гоночным темпом
Боттас: Сегодня мы смогли опередить Ferrari
Хэмилтон: Не так плохо стартовать со второго места
Феттель: Я мог показать третье время
Вольфф: Завтра у нас могут возникнуть проблемы
Квалификация Гран При России: итоги конкурса прогнозов
Масса: Неудачная квалификация
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При России
Росберг: У меня нет плана на старт завтрашней гонки
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Гран-При России 2015: Результаты квалификации и статистика
Квят: У нас был шанс пройти в Q3
Сайнс: Я в порядке
Тост: Пока что все выглядит позитивно
Тост: Нужно найти точную причину аварии
Врачи отправили Карлоса Сайнса на вертолете в госпиталь
Сайнс может говорить
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При России 2015
Абитебул: Нужно найти вариант, который устроит всех
Эдвардс считает, что в 2016-м году Red Bull будет использовать моторы Renault
Брандл: Red Bull восстановит отношения с Renault или уйдет из Формулы 1
Арривабене заявил, что представители Red Bull обратились к Ferrari слишком поздно
Клиенты Mercedes не захотели покупать у немецкой команды дешевые моторы
Перес: В Сочи мы должны хорошо выступить
Хэмилтон: На этой трассе мы чувствуем себя очень уверенно
Баттон: Мы взяли от ситуации максимум
Феттель: Мне всегда интересно бороться с Хэмилтоном
Риккардо: Мы будем пытаться пройти в Q3
Смедли: Трасса в России отлично подходит нашему болиду
Хюлькенберг: Этап в России станет настоящим вызовом
Гонку в России Алонсо начнет с последнего места
Хембри: На сочинской трассе асфальт практически не изменился
Росберг: Не лучший день для фанатов
Райкконен: Все команды были в равных условиях
Квят: Только завтра мы поймем, на что способен болид Red Bull на сочинской трассе
Феттель надеется, что Red Bull не покинет Формулу 1
Экклстоун вновь занимает должность президента FOM
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При России 2015
Хорнер: Мы не ведем переговоры с поставщиками моторов через прессу
На стартовой решетке гран-при России Алонсо потеряет 25 мест, а Мери – 20
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При России 2015
В Сочи Алонсо проводит 250-й гран-при в Формуле 1
Ferrari не будет поставлять силовые агрегаты команде Red Bull?
Бриаторе считает, что Алонсо проведет в Формуле 1 еще пять лет
Время первой тренировки в России сократили на полчаса
Алонсо считает, что в 2016-м году McLaren будет в числе лидеров
Хэмилтон: Ситуация с Red Bull кажется мне странной
Баттон: Меня не пугало то, что я мог покинуть Формулу 1
Риккардо: В 2016-м году ситуация заметно улучшится
Экклстоун: Я не могу заставить Ferrari или Mercedes поставлять моторы Red Bull
Квят: Сочинская трасса не подходит болиду Red Bull
Стивенс: Контракт с Mercedes – это серьезный шаг для Manor
Мальдонадо: Я не знаю, будет ли Lotus выступать в Формуле 1 в следующем году
Ферстаппен: Я не ищу другие варианты
Вольфф уверен, что через пару лет моторы Honda и Renault станут конкурентоспособными
Боттас: В Сочи мы сможем близко подобраться к Mercedes и Ferrari
Хюлькенберг: К сожалению, в 2016-м году я не смогу принять участие в Ле-Мане
У фанатов осталась последняя возможность приобрести билет на гран-при России
Алонсо: Ближайшие два года я проведу в McLaren
Араи: Мы модернизировали камеру сгорания
В России только Алонсо получит новую версию мотора Honda
Фернли: Формула 1 будет существовать и без Red Bull
Если до конца октября Red Bull не решит вопрос с моторами, то она покинет Формулу 1
Стивенс: Я хочу остаться в Manor
Росберг надеется, что пилоты Ferrari помогут ему в борьбе за титул
В этом году клиенты Mercedes не получат новую версию мотора
Квят не ищет место в другой команде
Баттон: Я надеюсь, что третьих болидов на будет
Вильнев сомневается в том, что Грожан сможет стать лидером Haas
Хембри считает, что на всех автодромах должны появиться уборочные машины
Аллен: Red Bull начала терять контроль над сложившейся ситуацией
Майландер считает, что в России Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Lotus не выйдет на старт гонки в России?
Руководители Renault с оптимизмом ждут гран-при России
В России давление в шинах вновь будет очень высоким
Булье: Кризисного брифинга не было
Mercedes не ведет переговоры с Red Bull
Тодт: Мы не смогли избежать пересечения Ле-Мана и гран-при Формулы 1
Вольфф: У новых владельцев должна быть ясная картина о будущем королевского чемпионата
Команду Red Bull начали покидать сотрудники
Хаас: Затраты команд Формулы 1 постоянно растут
Honda будет делать ставку на нынешнюю версию мотора
Баттон: Мне нравится манера работы Продрому
Фернли: В конце гонки в Японии мы уступали только Хэмилтону
Уэббер: Шумахер был особенным
Хорнер: Пока что мы ждем
Булье: Наше слабое место – гибридная составляющая
В составе акционеров Формулы 1 произойдут изменения
Арривабене: Я сомневаюсь в том, что для нас гонка в России будет успешной
Toro Rosso уже подписала договор с Ferrari?
Квят: Мне бы хотелось выступать в одной команде с Шумахером
В Mercedes опасаются, что в России повторится сценарий гран-при Сингапура
Масса: У сочинской трассы есть все
Боттас: На сочинской трассе мы должны близко подобраться к Mercedes
Хорнер: Мы ведем переговоры с двумя поставщиками моторов
На место Грожана претендуют четыре пилота
Андерсон: Honda стоит на одном месте
Булье: В прошлом году мы неплохо выступили в Сочи
Лоудон: Дебютировать в Формуле 1 стало намного легче
Палмер: У меня есть шанс получить контракт
Хэмилтон: У сочинской трассы очень органичная конфигурация
Хембри: Мы все еще продолжаем знакомиться с сочинской трассой
Смедли: У нас слишком часто возникают проблемы с колесными гайками
Баттон: В 2014-м году мне понравилось выступать в Сочи
Хюлькенберг: У сочинской трассы интересная конфигурация
Вольфф: Мы не закрываем глаза на свои проблемы
Сайнс: В следующем году дела Алонсо должны пойти на поправку
Росберг: Отставание от Льюиса довольно велико
Райкконен выбыл из числа претендентов на титул в этом году
В ноябре прояснится вопрос третьих болидов
Сайнс уверен, что в следующем году они смогут удивить своих соперников
Новая процедура старта повлияла на результаты Росберга?
Экклстоун: Лучшие команды нацелены на Ферстаппена
Баттон: Сотрудники Honda работают изо всех сил
В Великобритании возмущены наглостью Экклстоуна
Тост: Наши действия всегда зависят от составов шин и позиций в гонке
Линн надеется, что он сможет пройти дорогой Боттаса
3-го октября состоялась церемония открытия автодрома в Мексике
Мэнселл: Я верю словам Денниса
Райкконен надеется, что в этом или следующем году он сможет победить
За сингапурского бегуна внесли залог
Мэнселл: На нынешнем болиде Mercedes я смог бы попасть на подиум
Штайнер: У нас возникнут проблемы с 20% деталей
Лоудон: При слабых результатах в следующем году у нас не будет поводов для оправданий
Росси: В этом году американец выйдет на старт гран-при США
Дети Ханта и Лауды сразятся на трассе
Алонсо: Сейчас наша команда ограничена в своих возможностях
Симондс: Мы не используем максимальную мощность мотора на протяжении всего круга
Аллен: В следующем году звук моторов немного изменится
Андретти: Формула 1 должна стать более современной
Верляйн надеется, что в 2016-м году он будет выступать в Формуле 1
Менеджер Вандорна: Число вакансий в Формуле 1 уменьшается
Хорда: Я не знаю, когда состоится мой дебют за рулем болида Формулы 1
Вольфф: Хэмилтон чаще добивается успеха
Баттон: В следующем году пилоты Формулы 1 смогут выступать только в Формуле 1
Фернли сообщил, что руководители Mercedes помогли Ferrari
Мальдонадо все равно, кто станет его напарником
Босс Ferrari официально извинился за то, что произошло после финиша гонки в Сингапуре
Риккардо активно готовится к Гонке чемпионов
Араи: Наша компания еще недостаточно зрелая
Вольфф: В 2016-м году Верляйн может оказаться в Manor
Риккардо: Я надеюсь, что в следующем году Red Bull выйдет на старт
Убытки команды Mercedes стремительно растут
Гастальди: На рынке есть несколько интересных пилотов, которые смогут заменить Грожана
Хилл: В следующем году Manor будет бороться в середине пелотона
Квят: Трасса в Сочи очень техничная
Джонатан Уитли: Мы сами создали себе проблемы
Организаторы этапа в России объявили о проведении конкурса
Феттель: Борьба за чемпионство еще не закончилась
Haas: Теперь нам нужно искать способ выиграть время
Грожан: Баттона любят многие фанаты
Honda точно не будет поставлять моторы команде Toro Rosso
Риккардо: Пилотам не очень интересно на сочинской трассе
Грожан: Я хотел остаться в новой команде Renault
Боттас: Мы уже давно работаем над новым болидом
Баттон намекнул на то, что он проведет в McLaren еще два сезона
Тост: Скорей всего мы перейдем на моторы Ferrari
Руководители Haas не собираются приглашать новичка
Риккардо не ждет от нового мотора Renault существенного прогресса
Брандл: Я рад, что Баттон смог устоять
Бут: Williams будет поставлять нам компоненты подвески и трансмиссию
Араи: Мы не ожидали, что в Формуле 1 такой высокий уровень конкуренции
Вольфф: В следующем году у нас может появиться серьезный соперник
Воробьев: Ночная гонка в Сочи может состояться уже в 2017-м году
В следующем году первая предсезонная тестовая сессия состоится в феврале
В следующем году на болидах появится дополнительная выхлопная труба
Лауда: Команда Ferrari заставила нас запаниковать
Официально: В 2016-м году Manor перейдет на моторы Mercedes
Официально: В 2016-м году Баттон будет пилотировать болид McLaren
Финальная версия календаря Формулы-1 на 2016 год
Деннис: У наших пилотов нет слабостей
Брэбэм: Я бы хотел увидеть злость Росберга
Симондс: Базовая концепция регламента на 2017-й год уже составлена
Команде Williams не нравится то, что старт следующего сезона перенесли на 20 марта
Малья: Нам придется заплатить за то, чтобы Формула 1 стала более интересной
Экклстоун считают, что проблемы Сильверстоуна связаны с деятельностью BRDC
Команды стали на сторону Michelin?
Хембри: Формула 1 может потерять сразу две команды
Хаккинен: Райкконен вновь не смог опередить Феттеля
McLaren подписала контракт с Chandon
Ферстаппен уже имеет право управлять машиной на дорогах общего пользования
Грожан надеется, что он сможет опробовать машину NASCAR на трассе
Лауда: В Сочи мы можем откатиться назад
Грожан: Я захотел что-то изменить
В Сочи прибыли болиды Williams, Red Bull и Mercedes
Штайнер: Мы начали вести переговоры с Грожаном еще во время этапа в Испании
Хорнер: Toro Rosso находится в критической ситуации
Росберг: Я стараюсь не обращать внимания на преимущество над Феттелем
Во время гран-при Бразилии команды смогут оценить новые боксы
Деннис: Мы захотели слишком быстро продвинуться вперед
Экклстоун: Ferrari может предложить Red Bull только мотор 2015-го года
Хаккинен: Red Bull нужны шансы в борьбе за чемпионский титул
Хаас: Мы во многом будем зависеть от работы Грожана
Официально: Роман Грожан подписал контракт с Haas
Тост: С хорошим болидом Ферстаппен смог бы бороться за титул
Ферстаппен уверен, что в 2016-м году Toro Rosso выйдет на старт
Сайнс: Во время гонки в Японии я сделал разумный выбор
Деннис: Меня удивило поведение Алонсо
В 2016-м году Рио Харьянто станет боевым гонщиком Manor?
Баттон перейдет в заводскую команду Renault?
Хорнер: У нас все еще нет мотора
Розенквист: Я не контактирую с командами Формулы 1
Фредерик Вассер станет боссом заводской команды Renault?
Мотористы и FIA пытаются найти компромисс
Прост: За последние два года я смог увидеть двух разных Росбергов
Формула 1 может потерять Сильверстоун
Араи заявил, что критика в адрес Honda не вполне справедливая
Трения между Хэмилтоном и Росбергом продолжаются
Экклстоун: Режиссер трансляции японского этапа немного перестарался
Пермейн: Жаль, что Грожан принял такое решение
Очередная предварительная версия календаря на 2016-й год
Команда Lotus смогла получить еще одну отсрочку в суде
Старт сезона 2016-го состоится 20-го марта
Вольфф назвал причину провального старта Росберга в Японии
Арривабене: Только удача может помочь Феттелю выиграть титул в этом году
Лауда: Матешиц уже сам не принимает решения
Renault подписали гарантийное письмо с командой Lotus
В Mercedes недовольны тем, что во время трансляции их болиды мало показывали
Сайнс считает этап в Японии лучшим в сезоне
Фернли: Хюлькенберг блестяще провел гонку
Алонсо и Баттон покинут McLaren?
Лауда: У Red Bull остался только один вариант
Хорнер: В гонке у Квята было много работы
Арривабене: Нужно проводить параллели с Сильверстоуном
Перес: Я пытался избежать столкновения с Массой
Таффен: У нас не было проблем с надежностью
Феттель: Росберг слишком быстро проехал решающий круг
Гран При Японии: порядок смены шин
Гастальди: В Японии нам пришлось работать в неординарных условиях
Масса: Только чудо могло помочь мне отыграться
Риккардо: Инцидент с Массой можно назвать гоночным
Боттас: Я рассчитывал на подиум
Квят: Проблем было слишком много
Экклстоун устроил бойкот команде Mercedes?
Алонсо: Поводов для радости нет
Хюлькенберг: Все решилось на первых метрах дистанции
Росберг: Я пытался избежать столкновения с Льюисом
Покруговой график Гран При Японии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Японии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Японии
Покруговка Гран При Японии с возможностью сравнения темпа пилотов
Хэмилтон: Сегодня Росберг очень хорошо ехал
Райкконен: Нас не устраивает финиш на четвертом и третьем местах
Баттон: Сложная гонка
Арривабене: В некоторых аспектах Феттель превосходит Шумахера
Вольфф: Мы не знали, сможем ли мы довести болид Льюиса до финиша
Лауда: Мы переломили ситуацию
Феттель доволен итогами гонки
Росберг: Сегодня я должен был победить
Хэмилтон: Мы смогли отыграться после Сингапура
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Сводная таблица результатов после Гран При Японии
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Гран-При Японии 2015: Результаты гонки
Деннис: Контракт Баттона рассчитан на три сезона
Гран При Японии: стартовая решётка и прогноз погоды
Red Bull все еще может перейти на моторы Mercedes?
Вольфф: Мы готовы сотрудничать с Manor
Баттон: Пока что ситуация не изменилась
Алонсо заявил, что он доволен тем, что выступает в составе McLaren
Старт следующего сезона состоится 27-го марта?
Алонсо, Райкконен и Хэмилтон попали в список Forbes
Грожан рассчитывает на очки в Японии
Росберг: Мне нужно хорошо стартовать
Перес рассчитывает на хорошую гонку
Хюлькенберг: Я выжал из болида максимум
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Японии
Масса: Я надеюсь, что Red Bull не сможет опередить нас в командном зачете
На стартовой решетке гран-при Японии Ферстаппен потеряет три места
Квят начнет гонку в Японии с пит-лейн
Райкконен: Я мог прибавить
Росси допустили на старт гонки
Баттон: Я использовал неверные настройки
Вольфф: Хорошо, что с Квятом все в порядке
Хэмилтон: Жаль, что наша борьба с Росбергом не закончилась
Боттас: Японская трасса подходит болиду Williams
Росберг: Болид ехал, как по рельсам
Квят: В целом я в порядке
Хорнер: К счастью, болид Квята выдержал удар
Квалификация Гран-При Японии: результаты и статистика
Вольфф: Возможно, нам придется задуматься о командной тактике
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Японии 2015
Феттелю удалось избежать наказания
Феттелю грозит потеря мест на стартовой решетке
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-При Японии 2015
Култхард: В McLaren должны предоставить Баттону гарантии
Бриаторе посоветовал Алонсо перейти в McLaren
Гастальди подтвердил уход Грожана из Lotus
Хорнер: Современная Формула 1 разочаровывает Матешица
Контракт Manor с Mercedes вскоре будет подписан?
Росберг: Мы уверены в успешном уик-энде
Боттас: Мы решили сохранить дождевые шины
Ферстаппен: В Японии Toro Rosso будет достаточно тяжело
Экклстоун: Мы выполнили все пожелание руководителей Renault
Гутьеррес: Нужно дождаться официального заявления
Феттель: На трассе было слишком много воды
Райкконен: Условия на трассе были сложными
Грожан уже подписал контракт с Haas?
Хембри: У пилотов есть один час для того, чтобы оценить работу резины
Экклстоун вновь помог команде Lotus
Нил надеется, что Баттон не покинет McLaren
Хюлькенберг: Завтра мы попытаемся компенсировать потерянное время
Квят надеется, что во время гонки будет идти дождь
Феттель: Мы пытаемся сосредоточиться на собственных задачах
Палмер: В ближайшие две недели на рынке пилотов должно что-то произойти
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии 2015
Хэмилтон: Титул – это не моя главная цель
Команда Lotus все еще не получила ключи от своего моторхоума
Лоу: С мотором, который Нико использовал в Монце, все в порядке
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии 2015
В Японии McLaren будет тестировать обновленную коробку передач
Масса: Феттель находится в благоприятных условиях
Филипп Бьянки: Неврологически Жюль умер сразу после аварии
В следующем году команды смогут самостоятельно выбирать один из составов шин
Херберт: Я готов поставить на победу Хэмилтона в Японии
Феттель: У нас неплохой темп на трассах всех типов
Хюлькенберг: Я сам испортил свою гонку в Сингапуре
Лауда: Пока что у нас комфортное преимущество
Квят: Я не обращаю внимания на разговоры о возможном уходе Red Bull
Мальдонадо: У меня были другие варианты
29-го сентября состоится пресс-конференция, во время которой назовут состав Haas
В Pirelli опровергают информацию о теории заговора против Mercedes
Грожан: Через несколько дней я расскажу обо всех своих планах
Масса: Хюлькенберг уже извинился за инцидент в Сингапуре
Тесты резины Pirelli в Абу-Даби под угрозой срыва
Райкконен: Я надеюсь, что мы будем в хорошей форме
Баттон: Переговоры с представителями McLaren идут неплохо
Перес: Я вел переговоры с Lotus
Во время подготовки к гран-при Японии у Lotus возникли очередные проблемы
Официально: Серхио Перес продлил контракт с командой Force India
Прост заявил, что он не претендует на пост руководителя Renault
Квят: Я становлюсь большим поклонником сумо
Проблемы Mercedes в Сингапуре связаны с мотором?
Култхард: Падение темпа Mercedes кажется невероятным
В США Renault привезет новую версию силового агрегата
Зурер: В Японии пилоты Mercedes вновь будут задавать темп
Хаккинен: Марина-Бей не подходит болиду Mercedes
Экклстоун: Президенту Ferrari нужно принять очень важное решение
Марко: Нас не беспокоит то, что у заводской команды будет более мощный мотор
Гутьеррес: Япония забрала у нас Бьянки
Хэмилтон: Все этапы выиграть невозможно
В 2016-м году на болидах Toro Rosso будут стоять моторы Honda?
На чемпионский титул в этом году претендуют только пилоты Mercedes и Ferrari
Арривабене: У Mercedes очевидные проблемы
Вес Шумахера составляет 45 килограмм?
Росберг: Феттель дышит мне в затылок
Булье: Для McLaren гран-при Японии будет особенным
Вольфф: Сейчас мы вернулись к истокам
Хембри: Пилотов ждет один из самых агрессивных автодромов
Хюлькенберг: Уик-энд в Японии всегда получается очень интересным
Баттон: Удовольствие доставляет только сражение за победу
В Manor хотят добиться хорошего результата в память о Бьянки
Брандл: Хэмилтону еще нужно оглядываться назад
Уотсон: Команде McLaren нужно работать с опытными пилотами
Алонсо: Нас ждет еще один вызов
Честер: Стабильность состава идет на пользу команде
Хорнер: Шансы на победу в гонке имеют только два моториста
Болельщик, который выбежал на трассу в Сингапуре, оказался британцем
В Audi не принимали решение о приходе компании в Формулу 1
Перес займет место Грожана в Lotus?
Гран-при Японии станет чемпионским тестом для команды Ferrari
Райкконен – рекордсмен по количеству третьих мест в Формуле 1
Renault нужен французский оттенок
Абитебул: Мы не успели все обсудить с Грожаном
Michelin: Наша резина позволит проходить круги на 3 секунды быстрее
Баттон все-таки покинет McLaren?
В Manor довольны Росси
В 2018-м году Audi дебютирует в Формуле 1?
Грожан: Я решил, что пришло время сделать следующий шаг
Алонсо: Мы серьезно отстали от остальных
Ферстаппен опасался гнева своего отца, поэтому он не пропустил Сайнса
Грожан точно перейдет в Haas?
Квят: Пилотирование в Японии доставляет мне удовольствие
Вернь займет место Грожана в Lotus?
Феттель: Нужно лучше изолировать трибуны от трассы
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Официально: в 2016-м году Мальдонадо будет выступать в составе Lotus
Масса: Хюлькенберг не оставил мне места
Арривабене: В этом году будет разыграно еще много очков
У пилотов McLaren возникли проблемы с коробкой передач
Вольфф: Мы намерены отыграться в Японии
Квят: Судя по всему, я чем-то провинился перед машиной безопасности
Сайнс: Конечно, я бы пропустил Макса
Малья: Концовка гонки в Сингапуре получилась нервной
Фернли: Контракт Переса – это вопрос времени
Хэмилтон: Я мог одержать победу
Грожан все-таки перейдет в Haas?
Маркионне: Для Ferrari это очень важная победа
Эллисон: Райкконену не хватало уверенности в болиде
Ferrari обвиняют в нарушении Спортивного регламента
Ферстаппен: Гонка в Сингапуре доставила мне удовольствие
Тост: Мы надеялись, что Сайнс сможет опередить Переса
Хорнер: Феттель и Риккардо были в другой лиге
Баттон критикует Мальдонадо
Риккардо: Сегодня Феттель экспериментировал
Райкконен: Этот результат должен стать прологом наших будущих успехов
Феттель: Риккардо создавал серьезный прессинг
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Сводная таблица результатов после Гран При Сингапура
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Хюлькенберг: Масса задел мой болид
Гран-При Сингапура 2015: Результаты гонки
На стартовой решетке в Японии Хюлькенберг потеряет три позиции
Джордан: Выступая с Льюисом в одной команде, Росберг никогда не станет чемпионом
Алонсо: Нам нечего терять
Смедли: Мы поборемся за пятое место
В 2016-м году Фернандо Алонсо перейдет в команду Red Bull?
Марко: Росбергу нужно сменить команду
Росберг: В некоторых связках Феттель словно на другой планете
Булье: В ближайшее время мы сделаем целый ряд заявлений
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Хэмилтон: Еще в пятницу я понял, что этот уик-энд будет сложным
Вольфф: Мы не использовали режим сниженной мощности двигателя
Хюлькенберг: Я рассчитывал на попадание в Q3
Сделка между Renault и Lotus уже состоялась?
Мери: Хорошо, что это произошло так поздно
Магнуссен: Хорошие пилоты всегда ведут команду за собой
Алонсо: Шансов пройти в Q3 практически не было
Баттон: Провал Mercedes на Марина-Бей пойдет на пользу Формуле 1
Хорнер: Есть большая вероятность того, что в 2016-м году у нас не будет мотора
Хембри: Гонка на Марина-Бей должна получиться захватывающей
Лоу: Причины плохого темпа остаются неясными
Эллисон: Мы должны успешно провести гонку в Сингапуре
Арривабене: Очки не начисляются по итогам субботы
Грожан: Мне пришлось атаковать на пределе
Росберг не может поверить в то, что он уступил Феттелю полторы секунды
Вольфф: Болиду Mercedes не хватало сцепления
Хэмилтон: Завтра я постараюсь побороться за победу
Квят удивлен темпом Ferrari
Райкконен: Я не рассчитывал на третье стартовое место
Риккардо: Я давно не стартовал с первого ряда
Феттель: Я думал, что гонщики Mercedes умышленно едут медленнее
Гран При Сингапура: конкурс прогнозов - итоги квалификации
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Гран-При Сингапура 2015: Квалификация
Пилоты Mercedes испытывают проблемы из-за давления в покрышках?
Лопес: Пока что я не могу комментировать ситуацию
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2015
Лоу: Нас беспокоит отставание от соперников
Росси и Стивенс потеряют по пять позиций на стартовой решетке
Команды закрывают электронику и коробки передач на болидах металлическими экранами
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2015
Феттель: В субботу ситуация изменится
Гастальди: У нашей команды есть время до 28-го сентября
Экклстоун считает, что новых производителей пугает доминирование Mercedes
В Сингапуре вступит в силу новая процедура контроля давления в покрышках
Матешиц: Разрыв контракта с Renault произойдет по взаимному согласию
Вопрос признания исторического статуса Renault все еще не решен
Квят: Мой результат стал сюрпризом
Хембри: Состояние сингапурской трассы очень быстро менялось
Хюлькенберг: Темп выглядит неплохим
Volkswagen выкупит команду Red Bull?
Росберг: Во время работы с настройками мы выбрали ошибочное направление
Хэмилтон: В Сингапуре соперники очень близко подобрались к нам
Райкконен: Болид вел себя неплохо
Хельмут Марко вновь заговорил об уходе Red Bull из Формулы 1
Вольфф: Росберг еще может выиграть титул
Юристы Lotus смогли добиться отсрочки в суде
После гран-при Абу-Даби будут проходить двухдневные тесты резины
Баттон: McLaren можно считать молодой командой
FIA опубликовала рекомендации для пилотов
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Сингапура 2015
Вандорн заявил, что он не боится выступать в одной конюшне с Алонсо
Масса: Williams нужна хорошая гонка в Сингапуре
Райкконен не собирается что-то менять на старте
Стивенс: Сингапур – это не самое лучшее место для дебюта
Алонсо: Главная цель – заработать очки
Феттель надеется, что он сможет опередить Росберга в личном зачете
Росси: Мы начали обсуждать контракт после окончания гонки в Италии
Хорнер: Без двигателя Red Bull не сможет выступать
Грожан принял решение по поводу своего будущего
Мери: Пока что я не знаю, где я буду выступать в 2016-м году
Хюлькенберг надеется, что в Сингапуре они будут конкурентоспособными
Red Bull перейдет на прошлогодние моторы Mercedes?
Росберг: В Сингапуре на моем болиде будет стоять новый мотор
Боттас: Пора бы начать зарабатывать очки в Сингапуре
Кальтенборн: Нам не нужен чемпионат в чемпионате
Квят: Нас с Риккардо ждет острая борьба
В Renault уверены, что в Сингапуре их клиенты будут бороться за большие очки
Баттон: Хэмилтон чрезвычайно быстр
Балдиссери сообщил, что он не собирается переходить в команду Williams
Sauber представила новый "нос"
Команда Williams пытается найти талантливых инженеров
Матешиц пытается купить еще один австрийский автодром
Александер Росси выбрал номер 53
Mercedes поможет компании Renault в королевском чемпионате?
В Ferrari и Honda надеются на полную разморозку регламента на двигатели
Майландер: Судьба титула еще не решена
В Сингапуре на машину Росберга установят четвертый силовой агрегат
Томпсон: Организм пилота должен работать, как один механизм
Риккардо: Экстремальные нагрузки доставляют мне огромное удовольствие
Баттон: Решение относительно моей карьеры будет непростым
Булье: Все вопросы в Формуле 1 должен решать один лидер
Александер Росси выйдет на старт пяти гонок сезона 2015-го года
Состав Manor изменится еще в этом году?
Фернли: В Мексике мы сделаем следующий шаг
McLaren: Мы можем воспользоваться опционом на продление договора с Магнуссеном
В Сингапуре на машину Росберга установят тот мотор, который сняли в Италии
В Сингапур Sauber привезет короткий носовой обтекатель
В Сингапур McLaren приедет без официального резервного гонщика
BMW: Формула 1 не вписывается в нашу программу
Уотсон считает, что в конце этого сезона Баттон покинет McLaren
Магнуссену наложили гипс на руку
Масса: В Ferrari я не чувствовал свою значимость
Молодым гонщикам придется проходить специальные курсы
Хэмилтон: Я живу ради побед
Программа уик-энда в Сингапуре не изменится
Кальтенборн: У нашего шасси всегда были недостатки
Опцион на продление контракта с Магнуссеном истек 31-го августа
Renault собирается прекратить сотрудничество с командами Toro Rosso и Red Bull
Lotus находится в одном шаге от введения внешнего управления
Верляйн: Формула 1? Пока что я не думаю о ней
Интенсивность задымления атмосферы в Сингапуре осталась на прежнем уровне
Таиландский пивной бренд стал персональным спонсором Райкконена
В календарь чемпионата на сезон 2016-го года внесли очередные изменения
В королевском чемпионате появится лимит стоимости силовых агрегатов?
Перес: Мне комфортно в кокпите обновленного болида Force India
Магнуссен надеется, что он сможет подписать соглашение с Haas
В Lotus надеются, что они смогут получить новую версию мотора Mercedes
Хембри: Во время планирования стратегии командам придется учитывать много факторов
Гастальди: В первом повороте наши пилоты должны действовать более консервативно
Хембри: Без нормальных тестов мы не сможем остаться в королевском чемпионате
Булье: Мы хотим воспользоваться опционом, который есть в контракте Баттона
Хюлькенберг: В Сингапуре мы должны заработать много очков
Дефицит мощности мотора Honda на отдельных участках трассы доходит до 240 л.с.?
Баттон: Нас ждет тяжелая работа
Алонсо: Мне нравится гоняться в Сингапуре
Хэмилтон: Мне нужно завоевать поул
Росберг надеется на идеальный уик-энд в Сингапуре
Первую партию контейнеров команд и FOM уже доставили в Россию
Картер: У Мальдонадо и Грожана есть контракты на 2016-й год
Фернли: Дебют новой версии мотора должен был состояться в следующем году
Аллен: Для McLaren, Red Bull и Toro Rosso гонка в Сингапуре будет очень важной
В эти выходные в Гудвуде праздновали 50-летие McLaren
Смедли: Мы не должны отказываться от идеи закрытых кокпитов
Уильямс: Слишком высокие затраты не оправданы
Хэмилтон выступил на сцене нью-йоркского ночного клуба
Уэббер: Сейчас Хэмилтон выглядит очень уверенно
Гран-при Сингапура под угрозой срыва?
Через две недели в продаже появится автобиография Найджела Мэнселла
Наср: Иногда новинкам нужно время для того, чтобы сработать
В Монце уверены, что в ноябре-декабре они подпишут контракт с FOM
Квят: Сейчас Формула 1 выглядит неплохо
Хюлькенберг: Хэмилтон – один из лучших пилотов в пелотоне
Квят опробовал обновленный Infiniti Q70 на подмосковском автодроме Мячково
Булье: McLaren – заводская команда
Manor ищет новых инвесторов
В этом году Williams не перейдет на новую версию мотора Mercedes?
Руководители McLaren готовы расстаться с Магнуссеном
В Sauber надеются, что они смогут улучшить свое положение в командном зачете
Уэббер считает, что Red Bull нужно переходить на моторы Ferrari
До 2023-го года гран-при Австралии будет проходить в Мельбурне
Райкконен: Формула 1 изменилась больше, чем я
Хэмилтон: Сейчас я один
Хюлькенберг: Больше всего я запомнил гонку в Бразилии в 2012-м году
Грожан: Сингапурская трасса впечатляет
Мальдонадо: В Сингапуре многое зависит от сцепления с асфальтом
Галлахер: Судя по всему, отношения Red Bull и Renault подошли к концу
Квят: Нас ждет одна из самых сложных гонок в сезоне
Кальтенборн: Гонки – это основной вид деятельности небольших команд
Стивенс считает, что в Сингапуре Manor сможет удивить всех
Лоудон: Новый болид будет готов только в 2016-м году
Фернли: Мы должны полностью сохранить летнюю паузу
Хоуп: Для Red Bull европейская часть сезона завершилась неплохо
На машине Риккардо сломался компонент, который Renault получает от стороннего поставщика
В Honda хотят понять, кто виноват в неудачах этого сезона
Цетше: Хэмилтон может быстро потерять много очков
Дебют болида Haas состоится 1-го марта
Риккардо: На сингапурской трассе сложно гоняться
Острые края поребрика привели к взрывам шин в Бельгии?
Фернли: Мы постараемся удержаться впереди Lotus
Экклстоун участвует в переговорах Red Bull и Ferrari
Форгьери: Это я призвал руководителей Ferrari уволить Алонсо
В Lotus переключились на работу над новым болидом
В Ferrari пытаются уменьшить размер силовой установки
Наср надеется, что в Сингапуре он сможет избежать проблем
В Force India довольны своими результатами
Боттас: На данном этапе Williams – это лучшее место для меня
У Турции есть шанс вернуться в Формулу 1
Алонсо надеется, что Баттон не покинет McLaren
Риккардо надеется, что в Сингапуре они смогут навязать борьбу Ferrari
Формула 1. Гран-при России
В Сингапуре Red Bull обсудит с Renault разрыв действующего контракта
Бах: Соперники в ярости от хода Ferrari
Хэмилтон: После Формулы 1 я буду выступать в мотогонках
Росберг обнародовал имя своей дочери
В этом году Мери больше не будет участвовать в этапах Формулы Renault 3.5
Эриксон: В Италии я провел свою лучшую гонку в Формуле 1
Aston Martin может стать технологичным партнером Force India или Williams
Картер: Мы не хотим, чтобы Lotus признали банкротом
Штайнер: Нам не придется все начинать с нуля
Хаккинен: Здорово, что Райкконен добился успеха в квалификации
Хьюз: Мощность мотора Mercedes увеличилась на 40 лошадиных сил
Стюарт: В одних ситуациях закрытый кокпит может помочь, а в других - помешать
Росберг не собирается переходить в Ferrari
Булье опасается, что McLaren не сможет найти новых спонсоров
Уэббер: На стартовой решетке всегда были рента-драйверы
В следующем сезоне команды смогут использовать моторы образца 2015-го года?
Марко: Было бы идеально, если бы у Toro Rosso и Red Bull был один поставщик моторов
Хэмилтон стал спортсменом года по версии GQ
Представители Lotus урегулировали спор с Пиком
Симондс хочет, чтобы Williams начала побеждать
Хаккинен: Судьба титула еще не решена
В Россию Pirelli привезет два самых мягких состава шин
Система ERS – это слабая сторона силового агрегата Honda
Брандл: Хэмилтон уже в одной руке держит чемпионский кубок
Баттон: Я уже вижу свет в конце тоннеля
Бюджет заводской команды Renault будет находиться на уровне 300 миллионов евро?
Бергер: Сейчас чемпионату не хватает борьбы за первое место
В Renault рассчитывают на $35 миллионов в год за исторический статус
Manor ведет переговоры с Mercedes
Култхард: В этом году Росберг редко соответствовал уровню Льюиса
Экклстоун: Сезон не должен заканчиваться в декабре
Картер: Lotus точно выйдет на старт гран-при Сингапура
Гастальди: Мы не можем давить на Renault
Если бы не Renault, то Lotus уже находилось бы под внешним управлением
Арривабене: Во время старта гонки в Италии Райкконен что-то не то нажал на руле
Марко: Тема Mercedes для нас уже закрыта
Симондс: У Ferrari гораздо больший бюджет
В Монце из боксов Force India украли руль
Аллен: У Red Bull остался только один возможный вариант
Райкконен: Мы слишком часто сталкиваемся с трудностями
Хэмилтон хочет выиграть все оставшиеся в этом сезоне гран-при
Хюлькенберг: В гонке я не смог навязать борьбу своему напарнику
Руководители Ferrari не боятся дать свои моторы команде Red Bull
Росберг: Для меня гонка в Италии была ужасной
Бриаторе не собирается возвращаться в Формулу 1
Брандл: Мотору Honda просто-напросто не хватает мощности
Хэмилтон извинился за инцидент в Италии
Lotus грозит введение внешнего управления
Haas – запасной вариант для Грожана?
Утечка в системе охлаждения не позволила Росбергу подняться на подиум в Италии
Петров считает, что у Росберга еще есть шанс выиграть титул
Кальтенборн: Мы смогли раскрыть потенциал болида с модернизированным мотором
Руководители Mercedes не хотят поставлять моторы команде Red Bull
Руководители Red Bull хотят досрочно разорвать контракт с Renault?
Алонсо: В конце гонки мотор Honda начал терять мощность
Смедли: Мы должны отреагировать на прогресс Ferrari
Баттон: Я мог только наблюдать за тем, как соперники проезжают мимо
Хюлькенберг: После окончания гонки я чувствовал небольшое огорчение
Феттель: Второе место не принесло разочарование
Маркионне: Следующий сезон Ferrari начнет с абсолютно новым шасси и мотором
Абитебул: Решение не принято, деньги не оплачены, договор не подписан
Райкконен: Я не знаю, что произошло во время старта гонки
Пилоты Mercedes не получили наказаний
Смедли считает, что гонщиков Mercedes нужно дисквалифицировать
Таффен: Скорость была неплохой
Риккардо: Гонка удалась
Квят: По ходу гонки у меня не было много сражений на трассе
Хэмилтон заявил, что он не беспокоится за свой результат
Грожан: Я получил удар сзади
Симондс заявил, что гонщиков Mercedes могут дисквалифицировать
Росберг: Я разочарован
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Сводная таблица результатов после Гран При Италии
Хэмилтон: Масса и Хэмилтон провели отличную гонку
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Масса: Я слишком стар для этого
Гран-При Италии 2015: Результаты гонки
Лоу: Мы выставляли давление под контролем инженеров Pirelli
Давление в шинах гонщиков Mercedes было ниже рекомендованных Pirelli приделов?
Хаас: Скорей всего мы пригласим пилота, который связан с командой Ferrari
Renault привезет обновленную версию мотора в Остин
Губернатор Ломбардии сообщил, что проведение гран-при Италии гарантировано на 99%
Ferrari использовала три балла на модернизацию мотора
На машине Льюиса Хэмилтона не будут менять двигатель
Маркионне: В Италии мы увидели совершенно нового Райкконена
Фернли: У Хюлькенберга закончилось топливо
Руководители McLaren требуют от Honda уволить Араи?
Гран При Италии: стартовая решётка
Маркионне: Мы слишком рано начали работать над болидом 2016-го года
Баттон: Все могло быть намного хуже
Хюлькенберг: Я мог побороться за шестое или седьмое стартовое место
Ки: Пилоты довольны тем, как ведет себя болид с полными баками
В Mercedes рассматривают возможность замены мотора на болиде Хэмилтона
Ферстаппена наказали за инцидент с кожухом мотора
Если бы не помощь Sauber, Toro Rosso и Ferrari, то Lotus пришлось бы пропустить квалификацию
Алонсо: Ferrari хороша в сравнении с McLaren
Вольфф: Хэмилтон приблизился к рекорду Сенны
Кожух мотора на болиде Ферстаппена был закреплен на половину болтов
Фанатов Формулы 1 ждет еще одна гонка с одним пит-стопом?
Ферстаппена допустили на старт гонки
Грожан: В Монце можно обгонять
Эллисон: Нужно отдать должное мотористам Ferrari
Эриксона наказали за инцидент с Хюлькенбергом
Квят: Заработать очки будет сложно
Лауда: У Росберга достаточно мощный двигатель
В Сингапуре Mercedes может повторить рекорд Williams
Росберг: В гонке у меня также не будет нормального темпа
Феттель надеется, что они смогут завоевать победный дубль
Хэмилтон: Пилоты Ferrari оказались очень близко
Райкконен удивлен своим результатом в квалификации
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Гран-При Италии 2015: Квалификация
Баттон заявил, что он не будет долго ждать решения по контракту
Клиенты Renault не получат обновленный мотор в этом году?
Хорнер: Риккардо потерял совершенно новый мотор
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Италии 2015
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-При Италии 2015
Гастальди: Было бы здорово, если бы Lotus стала заводской командой
Арривабене: Знаковые трассы не должны покидать Формулу 1
В Италию Mercedes привезла новую версию мотора
В 2016-м году состав McLaren не изменится?
Магнуссен готов перейти в другую гоночную серию
В Монце готовы платить FOM только 15 миллионов евро
Баттон: У нас низкая максимальная скорость
Пермейн надеется, что Мальдонадо и Грожан смогут пройти в Q3
Алонсо: Для нас дождь ничего не изменит
Феттель: Болид Ferrari может быть быстрее
Хюлькенберг: Пятница получилась продуктивной
Росберг: Нас с Хэмилтоном ждет напряженное противостояние
Мери: В Италии мы уступаем McLaren не так уж и много
Квят: День получился сложным
Подруга Феттеля родила второго ребенка?
Райкконен: Нам еще нужно поработать
Экклстоун запретил пилотам критиковать Pirelli
В Италии пилотам Red Bull дважды заменят силовые установки?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Италии 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Италии 2015
В Сингапур Force India привезет следующую партию обновлений
В предварительную версию календаря чемпионата на 2016-й год внесли изменения
Для команды Lotus этап в Монце может стать последним
В Pirelli прислушались к мнению команд
В Италии McLaren будет использовать длинный носовой обтекатель
Алонсо: В Монце один из лучших подиумов в чемпионате
Хэмилтон надеется, что Red Bull не получит мотор Mercedes
Райкконен: У опытных пилотов больше нет преимущества
Мальдонадо: Я буду выступать в составе Lotus до конца следующего года
Квят: Мы хотим остановить доминирование команды Mercedes
FOM: Pirelli выполнила все наши пожелания
Росберг верит в то, что он сможет сократить отставание от Хэмилтона
Феттель: В воскресенье мы хотим подняться на подиум
Представители Pirelli просят FIA оптимизировать очистку трасс
Грожан: В Италии мой подход не изменится
Стюарт: Формула 1 может потерять еще один фантастический гран-при
Хюлькенберг: Нас ждет успешное будущее
Mercedes использовала все семь условных баллов на модернизацию мотора?
Lotus все-таки не выйдет на старт гонки в Монце?
Перес надеется, что до этапа в Сингапуре он продлит контракт с Force India
Тост: Мы ожидали, что у Ферстаппена будет больше неудач
В Италии на болиды пилотов McLaren установят девятые моторы?
Руководители Ferrari продлили контракт с Эллисоном
Сотрудники Pirelli разослали всем командам техническую директиву
Red Bull и Toro Rosso перейдут на моторы Ferrari?
Руководители Williams продлили контракты с Боттасом и Массой
Руководители Manor назовут состав на следующий год после окончания сезона
В Lotus планируют провести гран-при Италии по обычному графику
Магнуссен: Баттон всегда оказывал мне поддержку
В Williams рассчитывают на подиум в Монце
Савар: Командой Lotus интересуется не только Renault
В Монце надеются, что они смогут подписать новое соглашение с FOM
Майландер: Хэмилтон сделал серьезную заявку на титул в этом году
Хэмилтон: Я всегда ищу способ прибавить
Хорнер: В Италии на болиды Квята и Риккардо будут установлены шестые моторы
Хорнер: Мне не нравится график предсезонных тестов
Турецкий автодром перепрофилируют под автомобильный рынок
Уитмарш: Райкконен – один из лучших пилотов
Michelin: Мы готовы к прямой борьбе с другими производителями шин
В Италии на болид Сайнса установят новый мотор
Таффен: В этом году никто не сможет выйти на уровень Mercedes
Спонсоры Мальдонадо перестали платить команде Lotus?
Решение Хюлькенберга стало приятной новостью для многих гонщиков
Хэмилтон надеется на успех в Монце
Булье: Мы боремся с высоко поднятой головой
Lotus не выйдет на старт гонки в Монце?
Стивенс: У меня хорошие шансы на то, чтобы остаться в Manor
Петров: Я могу прийти в Формулу 1 даже сегодня
В Монце готовы потратить на модернизацию автодрома 70 миллионов евро
Перес перейдет в Williams, а Мальдонадо – в Force India?
Гутьеррес: Меня не остановят никакие препятствия
Хюлькенберг: В Force India я чувствую себя как дома
Феттель: В Монце я одержал первую победу в Формуле 1
Официально: Хюлькенберг подписал с Force India новый двухлетний контракт
В конце 2013-го года долги Lotus превышали $200 миллионов
Томбасис: Руководителям Ferrari нужно было сохранить меня и Алонсо
Феттель: Ferrari на верном пути
Йос Ферстаппен: В следующем году Макс будет выступать в составе Toro Rosso
В Италии Pirelli назовет причину взрыва шины на болиде Феттеля
В 2016-м году четыре участника чемпионата сменят поставщика двигателей?
Michelin: Мы не хотим поставлять резину, которая будет выдерживать 10 кругов
В Force India надеются на успех в Италии
Сайнс:: В последних четырех гонках я не смог увидеть клетчатый флаг
Спонсоры помогут Гутьерресу подписать договор с Haas?
Фернли: Я не верю в то, что Хюлькенберг перейдет в Haas
Масса: Я не завишу от компании Petrobras
Хюлькенберг продлил договор с командой Force India?
Хорнер: Ньюи будет работать в команде Red Bull в 2016-м году
Росберга мучат кошмарные сны
Вильнев: Для меня возвращение в Формулу 1 не стало бы проблемой
Нико Росберг стал отцом
Райкконен : Я надеюсь, что в Италии мы неплохо выступим
Хэмилтон: Меня не сильно радует кубок за поулы
Малья: Я верю в то, что мы сможем удержать Переса и Хюлькенберга
Вольфф: Мы довольны Росбергом и Хэмилтоном
Мексиканская трасса станет второй по скорости в календаре королевского чемпионата
Стивенс надеется, что он сможет опередить Мери
Робак: Я удивлюсь, если Райкконен останется в Формуле 1 после сезона 2016-го года
Уэббер считает, что Баттону нужно переходить в WEC
Квят: Сочинский автодром не подойдет нашему болиду
Уэббер: Закрытый кокпит не помог бы Бьянки
Квят: Сегодня жители Казани смогут услышать рев гоночных моторов
Вольфф считает, что молодой аудитории не хватает терпения на длинные гонки
В 2016-м году Хюлькенберг перейдет в Lotus?
Риккардо пока что не думает о будущем
Уайтинг: Нужно всегда прислушиваться к мнению Райкконена
Грожан: У Росберга будут сложности со сном
Вильнев: Росберг уже сдался
Уайтинг: Мы обязаны проверять трассу перед началом каждой сессии
Руководители Ferrari не собираются закрывать Гоночную академию
Глок: У меня нет возможности вернуться в Формулу 1
Риккардо: Не всегда чемпионом становиться лучший пилот
Хюлькенберг: Для нас гонка в Италии должна быть успешной
В понедельник Renault и Lotus подпишут соглашение?
Квят: От молодого пилота все чего-то ждут
Первая концепция закрытого кокпита тестировалась в 1967-м году
Феттель: У меня не будет приоритета
Мальдонадо: Я надеюсь, что для Lotus гран-при Италии будет результативным
Квят: Мне нравится добиваться успеха
В 2017-м году система DRS будет работать более эффективно?
Квят: Жонглирование тренирует координацию
Сайнс: Я надеюсь, что лучшее еще впереди
Уэббер считает, что взрывы покрышек в Бельгии связаны с конструкцией шин Pirelli
Магнуссен уверен, что у него есть будущее в Формуле 1
FIA разрешила командам более интенсивно использовать CFD
Ламбьязе: Квят здорово провел гран-при Бельгии
Марко Андретти хочет опробовать свои силы в Формуле 1
На следующей неделе Renault выкупит Lotus?
В 2017-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
Лопес максимально сократил расходы Lotus
Гастальди: Мы умеем строить быстрые болиды
Боттас: В 2016-м году мы будем бороться с Ferrari, Mercedes и Red Bull
Причина взрыва покрышки на болиде гонщика Ferrari еще не полностью объяснена
Риккардо: В Италии торможение играет очень важную роль
Квят: Монца – потрясающий автодром
Руководители McLaren назовут состав не раньше Нового года
Арривабене заявил, что он управляет командой своей мечты
Наср: Управляемость мотора Ferrari улучшилась
Малья: Для того чтобы добиться успеха не нужно увеличивать штат
Сайнс заявил, что ему бы не хотелось стать напарником Алонсо
Хаккинен: В Бельгии Ferrari разочаровала своих фанатов
Чилтон надеется, что в 2016-м году он станет боевым пилотом команды Haas
Малья не собирается отпускать Хюлькенберга в Haas
Разболтанный разъем в двигателе испортил Сайнсу гонку в Спа
Феттель уверен, что скоро McLaren вернется в борьбу
В Lotus надеются, что в Италии они смогут подняться на подиум
Росси: Переговоры с Haas далеко не продвинулись
Хорнер: В этом году у нас достаточно хороший болид
Некоторые детали возможной сделки Lotus и Renault
Джордан: Себастьян Феттель может забыть о титуле в этом году
Вурц: Когда ресурс шины подходит к концу, то она не должна взрываться или расслаиваться
Сотрудники Lotus получили разрешение забрать оборудование и болиды с автодрома в Спа
Третье место Грожана в Спа воспринимается в Lotus, словно победа
Баттон: Победа в этом году? Это маловероятно
Хьюз: В Бельгии Грожан напомнил, на что он способен
В Force India надеются, что до гонки в Италии они выяснят причину отказа турбины
Бриаторе: В Формуле 1 низкая конкуренция
Лауда: Хэмилтон непобедим
Экклстоун: В Формуле 1 должно быть больше конкуренции
Боттас: Нам нужно сделать выводы
Даниил Квят поработал водителем на свадьбе Хорнера
Руководители Ferrari не разрешили Верню участвовать в Ле-Мане
Проект перехода Боттаса оказался не по карману Ferrari?
Арривабене: В Италии нам будет трудно бороться за победу
Араи: Мотор Honda немного уступает двигателю Ferrari
Феттель: Мы с командой вместе разрабатывали стратегию на гонку
Грожан: Мы заняли выжидательную позицию
Култхард: Для Pirelli уик-энд в Спа прошел на грани
В сентябре FIA будет тестировать закрытые кокпиты
Брандл: Феттель мог финишировать на подиуме
Булье: Мы довольны сотрудничеством с Honda
Арривабене заявил, что Ferrari нужна стабильность
Взрывы шин Pirelli в Бельгии на руку компании Michelin
Отказ от двигателей Renault может обойтись Red Bull в 80 миллионов евро
Наср боится шин Pirelli
Бриаторе встал на защиту Pirelli
Хэмилтон: Пилоты высокого уровня не думают о себе плохо
Лоу: С болида Mercedes сняты все подозрения
Йос Ферстаппен: В будущем Макс станет еще сильнее
FIA разрешит Honda и Renault свободно модернизировать силовые установки?
Оборудование и болиды Lotus все еще под арестом
Хорнер: Наши планы зависят от решения Renault
Вернь сообщил, что в Формуле 1 у него есть несколько неплохих вариантов
Росберг: Я не мог приблизиться к Хэмилтону на дистанцию атаки
Эриксон: Я ожидал большего от обновленного мотора Ferrari
Сотрудники FIA еще один раз уточнили ограничения на радиообмены
Сотрудники Pirelli обнаружили на других шинах небольшие порезы
Болид Мальдонадо повредился во время вылета за пределы трассы
Представители Renault объявят свое решение в сентябре
Вольфф: Я не считаю, что Росберг плох
Риккардо: В Бельгии я мог подняться на подиум
Алонсо: Мы пытаемся оставаться оптимистами
Наср: У меня нормально работало только три колеса
Pirelli проанализирует с Ferrari взрыв шины в Спа
Перед гонкой в Бельгии инженеры Mercedes попросили Lotus ограничить работу моторов
Pirelli выпустила заявление по поводу взрыва шины на болиде Феттеля
В Италии Квят и Риккардо получат новые моторы?
Руководители Renault переключились на Force India?
В Сочи надеются, что они смогут продлить контракт с Экклстоуном
В Haas приступили к изготовлению форм и шаблонов для деталей шасси
В McLaren не смогут содержать сразу двух чемпионов?
Арривабене: От инженера Pirelli не поступало никаких предупреждений
Малья: В Монце мы попытаемся исправить ситуацию
Райкконен надеется, что скоро удача окажется на его стороне
Честер: Грожан пилотировал безошибочно
Ферстаппен: Мои некоторые атаки были рискованными
Хорнер заявил, что в 2016-м году Риккардо и Квят точно останутся пилотами Red Bull
Алонсо: Старт – это единственный позитивный момент гран-при Бельгии
Хорнер вновь похвалил Квята
Хембри: Чрезмерный износ – это главная причина взрыва шины на машине Феттеля
Росберг: Феттелю, как и мне, повезло
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Боттас: Я чувствовал, что с одной шиной что-то не так
Покруговой график Гран При Бельгии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
Квят: Наша стратегия сработала
Феттель не явился на взвешивание, за что его вызвали стюарды
Сводная таблица результатов после Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Феттель: Взрыв шин – это неприемлемо
Гран-При Бельгии 2015: Результаты гонки
Вольфф: Отличный результат
Хэмилтон: Я контролировал ситуацию
Грожан: Мой подиум сопоставим с победой
Росберг: Я сам все испортил
Хюлькенберг: Двигатель перестал выдавать мощность
Уайтинг: Раньше провальный старт был следствием ошибки инженеров
В 2017-м году гонка в России станет ночной?
На болиде Райкконена заменили коробку передач
Ферстаппен надеется, что скоро он встретится с Миком Шумахером в Формуле 1
Смедли: Для нас темп Force India и Lotus стал сюрпризом
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Грожан удивлен своим результатом в квалификации
Представители Red Bull уже уведомили компанию Renault о расторжении контракта?
Перес надеется, что он сможет побороться за подиум
Булье: Мы надеемся, что после старта гонки начнется дождь
Хорнер: Red Bull не может позволить себе еще один неудачный сезон
В Honda признали, что их обновления не сработали
Гран-При Бельгии 2015: Квалификация
Хембри: Большинство пилотов сменят шины дважды
Баттон: Мы не откатились назад
Масса: Важно уже на старте отыграть максимально возможное количество мест
Квят: В гонке я постараюсь отыграть несколько позиций
Хюлькенбергу помешали проблемы с турбиной
Лауда: Круг Хэмилтона получился невероятным
Алонсо: Мы постараемся добраться до финиша
Феттель удивлен тем, что он классифицировался только девятым
Хэмилтон: Я отлично чувствовал болид на трассе
Боттас: Мы все сделали верно
Росберг: Я разочарован
Райкконен: Мне пришлось выключить двигатель
Пилоты McLaren потеряют на двоих 105 мест
Вандорн: Я лучше Магнуссена
Результаты субботней сессии свободных заездов Гран-при Бельгии 2015
Гоночная академия Ferrari прекратит свое существование?
Пик заявил, что команда Lotus нарушила несколько пунктов контракта
Делегат FIA подтвердил факт досрочной смены коробки передач на болиде Грожана
Экклстоун надеется, что он договорится с Монцей
Хембри: Взрыв шины на болиде Росберга произошел из-за прокола
Лоу: Наши гонщики довольны балансом болида
Феттель: Я перешел в Ferrari в подходящее время
Алонсо надеется, что в воскресенье пойдет дождь
Хэмилтон надеется, что он сможет выиграть гонку в Бельгии
В FIA работают над повышением безопасности старта
Хюлькенберг доволен базовыми настройками болида
На болид Ферстаппена установили элементы шестого силового агрегата
Стюарды гран-при Бельгии вынесли Даниилу Квяту официальное предупреждение
Эриксон: Я допустил ошибку
Райкконену помешали проблемы с пузырением
Руководители Renault и владельцы Lotus согласовали детали будущей сделки
Феттель не считает, что взрыв шины на болиде Росберга связан с высокой температурой
Квят надеется, что в Бельгии он сможет побороться за подиум
FIA будет контролировать соблюдение рекомендаций компании Pirelli
Росберг: На скорости 306 км/ч я потерял контроль над болидом
На стартовой решетке Алонсо потеряет 30 позиций, а Баттон – 25
После окончания гонки в Бельгии болиды Lotus могут арестовать
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2015
Пермейн: Мы не нашли признаков технических проблем с болидом Мальдонадо
Робертсон: Гора свалилась с плеч Райкконена
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии 2015
В Ferrari модернизировали переднее антикрыло
Алонсо: Вряд ли в Бельгии мы сможем выйти на уровень Ferrari
Mercedes привезла в Бельгию новое заднее антикрыло
Квят: Жаль, что в рейтинге Тоста я только второй
Риккардо: Ferrari находится примерно в такой ситуации, как Red Bull год назад
Грожан: Скудерии была нужна стабильность
Мальдонадо: Мой контракт с Lotus не дает мне никаких гарантий
Список сообщений, которые команды смогут передавать своим пилотам в 2016-м году
Поправки к регламенту, которые скорей всего вступят в силу в 2017-м году
Боттас: Переговоры с Williams все еще продолжаются
Баттон: Спа станет отличной проверкой для новой версии мотора Honda
Райкконен надеется, что в 2016-м году он сможет побороться за титул
Хэмилтон: Мы стараемся работать лучше своих конкурентов
Масса: Пилоты должны пилотировать болиды, а не давать советы
В Бельгии пилоты McLaren получат по два новых мотора
В 2016-м году Хюлькенберг перейдет в Haas?
Квят надеется, что в этом году он вновь сможет попасть на подиум
Руководители Ferrari не захотели платить отступные за Боттаса
Шмидт: Будущее нескольких пилотов будет зависеть от решения Renault
Руководители Ferrari снизили зарплату Райкконену?
Перес заявил, что у него был шанс перейти в Ferrari
Феттель: Победа в Венгрии мотивировала всех сотрудников Ferrari
Росберг надеется, что он сможет присутствовать на родах в Монте-Карло
Мика Сало: Руководители Ferrari приняли мудрое решение
Хаккинен надеется, что скоро Шумахер поправится
В Renault уже начали работать над концепцией нового мотора
В Mercedes уверены, что во второй половине сезона Ferrari навяжет им борьбу
Риккардо уверен, что неудачи в этом году не повлияют на его карьеру
В 2017-м году команды будут использовать стандартную конструкцию днища?
Алонсо: Я слишком поздно покинул Ferrari
Менеджер Боттаса: От нас ничего не зависело
Вандорн надеется, что титул в GP2 поможет ему перейти в Формулу 1
Официально: Ferrari продлила контракт с Райкконеном
Эллисон: Мы постепенно переключаемся на новый болид
Гутьеррес: Бельгийская трасса очень техничная
Лауда: Райкконен может выиграть гонку в Бельгии
Из списка претендентов на места в Haas исключили одно имя
Грожан: Уход Райкконена может вызвать цепную реакцию
Toro Rosso переехала в новую базу
В Бельгии Ferrari отметит 900-й старт
Алонсо: Для McLaren ближайшие несколько этапов будут иметь важное значение
У Mercedes пока что не было переговоров с командой Red Bull
Хьюз: Во время старта пилотам придется ориентироваться на собственные ощущения
В Force India надеются, что в Бельгии они смогут заработать много очков
Хорнер: В этом году мы сделали шаг назад
В Toro Rosso надеются, что в следующем году Renault выйдет на уровень Ferrari
Mercedes получит престижную награду
Симондс: Болид 2016-го года станет эволюцией сегодняшнего
Араи: В Бельгии Алонсо и Баттон получат моторы с обновленной камерой сгорания
Хюлькенберг заменит Шумахера в Гонке чемпионов
Росберг: Мне нужно рисковать
Райкконен: Уик-энд в Бельгии может оказаться довольно сложным
Квят будет участвовать в шоу-заездах, которые будут проходить в Казани
Ферстаппен надеется, что в Бельгии он сможет заработать очки
Масса: На своей любимой трассе я постараюсь добиться хорошего результата
У одного из владельцев Lotus серьезные проблемы
Грожан: Сейчас я также работаю с психологом
В Haas надеются, что к началу сентября они подпишут контракты с пилотами
В Honda надеются, что в Бельгии они смогут выйти на уровень Ferrari
Эллисон сравнил Феттеля с Шумахером
Линн надеется, что он сможет стать боевым пилотом Williams
Sauber ищет надежного партнера
В Williams надеются, что для них вторая половина сезона будет более успешной
В Ferrari пытаются найти оптимальный подход к новой процедуре старта
Наср: Бельгийская трасса входит в число моих любимых
Хембри: В Бельгии всякое может случиться
Марко: Mercedes может помочь нашей команде вернуться в борьбу за победы
Хорнер: Следующий раз мы хорошо выступим в Сингапуре
Квят: Бельгийскую трассу любят все гонщики
Андретти заявил, что Haas нужно подписать контракт с Вернем
Хэмилтон отдыхал в кругу легендарных личностей
Какой поставщик нужен Формуле 1: Michelin или Pirelli?
Гастальди: В Формуле 1 все слишком лимитировано
Мальдонадо: Аварии – это часть обучения
Хюлькенберг назвал команду своей мечты
Клэр Уильямс: Мне пришлось работать в два раза больше
Вольфф считает, что критика приносит пользу Формуле 1
Вольфф: Я фильтрую все то, что вижу и слышу
Менеджер Алонсо уверен, что в следующем году Фернандо будет бороться за титул
Боттас: Мне придется делать специальные упражнения до завершения карьеры
Вольфф: Хаотичные старты не нужны Формуле 1
Во время отпуска за Баттоном присматривают сотрудники службы безопасности
Масса: Возможно, руководители Ferrari уже ищут Райкконену замену
Лауде не нравится подход, который используется в MotoGP
Лауда считает Риккардо одним из лучших гонщиков
Симондс: Хорошая команда предоставляет своим гонщикам равные возможности
Перес считает Сенну и Алонсо лучшими пилотами
Ки: У наших гонщиков разные подходы к пилотированию
Открытые колеса и кокпит – это уязвимые места "формульных" гоночных серий
В 2016-м году Паскаль Верляйн станет боевым гонщиком Force India?
Мальдонадо надеется на успех в Бельгии и Италии
В McLaren считают, что немалая заслуга их прогресса связана с гонщиками
Феттель сел за руль Ferrari F12berlinetta
Буэми повел к венцу свою подругу Дженнифер
Феттель считает Шумахера и Риндта примером для подражания
Сайнс: Результаты Ферстаппена говорят сами за себя
18-го августа Райкконен будет участвовать в картинговом турнире
Red Bull получит силовой агрегат Mercedes уже в следующем году?
Сайнс: Нам нужно повысить скорость машин
Строительство команды Manor продолжается
Болид Force India обновлен только на 50%
Маркионне: 27 лет назад Энцо Феррари покинул нас
Боттас: Я могу быть очень агрессивным
У команды McLaren нет плана Б
Марко: В Спа мы сможем добиться успеха только в том случае, если пойдет дождь
Магнуссен: Если я не найду место в Формуле 1, то я буду выступать в другой гоночной серии
В следующем году на старт выйдет не более 11-ти команд
В Формуле 1 появится команда Николя Тодта?
Грожан: Характеристики трассы в Бельгии подходят нашему болиду
Гастальди: Интриги и слухи – это неотъемлемая часть Формулы 1
Росси: Я приму любое предложение, которое позволит мне попасть в Формулу 1
Команды отклонили идею Хорнера
Тост считает, что Ральф Шумахер мог выиграть титул
Веселые каникулы Хэмилтона закончатся в Бельгии
Кальтенборн: Формуле 1 нужно вернуться к формату с двумя поставщиками резины
Руководителей Manor устраивает состав команды
Риккардо признался, что ему было непросто справиться с разочарованием
Прост: Создание команды – это моя главная ошибка
Хембри: Программа в королевском чемпионате обходится нам очень дорого
Росберг: Я должен что-то противопоставить темпу Хэмилтона
Вольфф: Идеальные старты – это уже прошлое
Йос Ферстаппен: Формула 1 должна быть благодарна Максу
Руководители Red Bull все еще не подтвердили Квята
Экклстоун надеется, что Renault выкупила Lotus или создала новую команду
Тост назвал свой рейтинг пилотов, в котором Квят занял второе место
Вольфф прокомментировал возможное сотрудничество с Red Bull
Ермилин: Квят не хуже Риккардо
Хаас: Мы приходим в Формулу 1 для того, чтобы бороться с соперниками
Williams и Mercedes соревнуются на воде
Джордан: Дебют Шумахера в Бельгии был опьяняющим
Составы команд на сезон 2016-го года
Мутко: В Формуле 1 у нас есть на кого ориентироваться
Гастальди: Команды сами виноваты в том, что Формула 1 стала менее яркой
В Mercedes пока что не знают, когда они начнут использовать условные баллы
Вернь считает, что у него есть хорошие шансы оказаться в Haas
Андретти: Райкконен и Феттель отлично работают вместе
Смит: Мы не имеем права на ошибку
Баттон: Пилоты должны получать удовольствие от пилотирования
Бергер: В современной Формуле 1 победить может только заводская команда
Росберг: Момент срабатывания сцепления не будет идеальным
Уайтинг посетил автодром в Мексике
Сафнауэр: Мы не можем одновременно заниматься двумя проектами
Марко: До конца 2017-го года Ферстаппен точно не покинет Toro Rosso
Renault не собирается использовать прототип, который создала Ilmor
Наср: В Бельгии мы точно не сможем стартовать идеально
Жиль де Ферран: Формула 1 стала жертвой своего успеха
Араи: Мы не сможем нормально взаимодействовать с инженерами Mercedes или Ferrari
Хорнер: Нашей команде понадобится конкурентоспособный мотор
Формула 1 вновь приедет в Казань
Симондс: Мы отлично справляемся со своей работой
Алонсо: Все команды должны иметь ограниченное количество комплектов шин на сезон
Вольфф: Мы не удивлены темпом Ferrari
Алонсо: McLaren продолжает совершенствоваться
Бергер: С Феттелем команда Williams уже бы выиграла этап
Воробьёв надеется, что они смогут сохранить майскую дату на многие годы
Феттель: Я ценю открытость Райкконена
Карт Сенны вновь выехал на трассу
Экклстоун: Команды Формулы 1 всегда выбирают богатых пилотов
Феттелю не хватает неформального общения с пилотами
Булье: Все команды, кроме Ferrari и Mercedes, мечтают о сотрудничестве с Honda
Экклстоун назвал команду своей мечты
Во время старта гонки в Бельгии многие пилоты столкнутся с проблемами?
Эриксон: Sauber потеряла импульс
В Toro Rosso надеются, что они смогут переломить ситуацию
Аллен: Увеличение скорости вряд ли увеличит зрелищность
Грин: Перед бельгийским этапом мы будем обсуждать пути облегчения обгонов
Эллисон: Пока что мы не способны бороться за титул
Pirelli не будет оставаться в королевском чемпионате любой ценой
Грожан: Скорей всего в 2016-м году мне вновь придется уступать место Палмеру
Тост: Эвакуаторы всегда были опасными
Ферстаппен: По ходу уик-энда болиды Формулы 1 должны быть самыми громкими
Феттель с оптимизмом смотрит в будущее
Масса: После смерти Бьянки пилоты стали ближе друг к другу
Уильямс: Вольфф находится в Williams только благодаря своим заслугам
Годдарт: Ограбление никак не повлияет на подготовку Баттона к следующему этапу
Смелые планы Sauber убедили Эриксона продлить контракт
Феттель заявил, что он не пытается повторить что-либо за Шумахера
Смит сообщил, что его влияние на конструкцию нового болида Sauber будет минимальным
Мальдонадо: Пока что мой талант не получил достойную оценку
Бюджеты четырех команд Формулы 1 превышают 400 миллионов евро
Список претендентов на места основных гонщиков в Haas сократился до пяти человек
В Финляндии ищут инвесторов, которые готовы финансировать этап Формулы 1
Mercedes разыгрывает билеты на гонку в Малайзии
Масса: Пока что я не думаю о завершении карьеры
В ближайшие недели в семье Росберга ожидается пополнение
Если Ferrari сделает шаг вперед, то у Феттеля появится шанс побороться за титул
В Аргентине состоялась эксгумация тела Фанхио
Представители Force India запустили творческий конкурс для фанатов
Между Honda и McLaren есть разногласия по поводу срока достижения поставленной цели
Джон Харнден занял пост промоутера гран-при Австралии
Поветкин: Я буду болеть за Квята
Андретти: Формула 1 нуждается в реформах
На следующий день после ограбления Баттон приступил к тренировкам
Араи: После уик-энда в Бельгии мы будем прибавлять в каждой гонке
Для пилотов Williams гонки важнее отпуска
Гутьеррес: Райкконен и Феттель используют разные подходы к работе
В Sauber продолжают шутить
Риккардо сядет за руль болида Red Bull RB7
Баррикелло: В автоспорте невозможно добиться 100-процентной безопасности
У Баттона и его супруги взяли образцы крови
Симондс: Вскоре Боттас станет еще сильнее
Ферстаппен: С каждым гран-при мне становится все проще
Масса надеется, что в 2016-м году он останется в Williams
Семью Баттона усыпили и ограбили
Хэмилтон примет участие в тестах MotoGP?
Вольфф: Росберг и Хэмилтон уже привыкли к борьбе
Pirelli: Мы еще не придумали название для нового комплекта шин
В 2018-м году состоится гран-при Финляндии?
Организаторы гонки в Сочи пытаются найти титульного спонсора
Mercedes может стать обладателем престижной премии
Руководители McLaren не будут объявлять состав в Бельгии
В Sauber утверждают, что их финансовое положение улучшилось
Масса: Ферстаппен не сделал никаких выводов из аварии в Монако
Боттас признал, что в этом году в Williams рассчитывали на большее
Вольфф надеется, что она сможет открыть дверь в Формулу 1 для других женщин
Тост не отпустит инженеров Toro Rosso в команду Red Bull
Штайнер: Мы добьемся необходимой надежности и качества только через три года
Лауда: У меня нет коллекции гоночных машин
Michelin готова поставлять шины командам Формулы 1 бесплатно
Технический регламент Формулы 1 изменится в 2018-м году?
Сайнс: Мы можем на равных бороться с Ferrari и Williams
Виртанен: На работе Райкконен выглядит эгоистичным и суровым
Команды не могут согласовать дату и место для тестов нового состава резины
Боттас: Формула 1 движется в верном направлении
В Renault избрали стратегию глобального обновления мотора
Хэмилтон отдыхает на Барбадосе
Наср сообщил, что в социальных сетях ему шлют непристойные сообщения
В конце этого года Баттон покинет McLaren?
Джеймс Ки: Перемены поставят перед командами интересные задачи
Пермейн: Мальдонадо слишком старается
Shell: FIA хотела закрыть серую зону регламента
На болидах Формулы 1 появятся информационные панели?
Деннис: В этом году у нас возникли серьезные проблемы с прогревом резины
В Ferrari надеются, что они смогут догнать Mercedes
Хаас: Haas нуждается в помощи
Араи: Алонсо и Баттона ждут новые штрафы
Эллисон: Старт – это очень важная часть гонки
В США или Мексике пилоты Ferrari получат штрафы за замену моторов?
Хорнеру не нравятся предложения Michelin
В Force India не собираются отказываться от борьбы с Red Bull
Лауда сомневается в том, что смерть Бьянки повлияла на Хэмилтона
Стивенс: Мне бы хотелось набрать несколько очков
Штайнер: На место в Haas претендуют десять человек
Тост: Формулу 1 ждет нечто новое
Йоханссон: Маленькие команды действуют неправильно
Хорнер: Ферстаппен и Сайнс – это главное открытие этого сезона
В Red Bull добились повышения прижимной силы в носовой части болида
Роберто Мери – самый стабильный испанский пилот
Абитебул: В Red Bull не смогли перейти от заявлений к действиям
Перес: Я хочу стать чемпионом
Симондс: Переговоры с Боттасом – это способ дестабилизации ситуации в Williams
Renault выкупит 80% акций команды Lotus за 40 миллионов евро?
Мортара: В Формуле 1 слишком много рента-драйверов
Грожан: Нынешние владельцы Lotus не хотят вкладывать деньги в команду
Росберг выставил на аукцион ведро
Mercedes: С мотором Mercedes Red Bull может опередить нас
Несколько бокалов вина примирили Уэббера и Феттеля
Ферстаппен: Следующий раз мы заработаем много очков в Сингапуре
В этом году Феттель может побить рекорд Райкконена
К сентябрю руководители Монцы подпишут новый контракт с Экклстоуном?
Лоудон: Наша цель на 2016-й год - опередить Haas
Тост: Руководители Renault больше не интересуются командой Toro Rosso
Renault: Мы не будем комментировать ситуацию до сентября
Проект трассы в Баку еще не получил омологацию FIA
В 2016-м году Sauber перейдет на моторы Renault?
Хаас: Я сомневаюсь в том, что Хюлькенберг примет наше предложение
Баттон считает, что идея свободного выбора резины не оправдает ожиданий
Араи: В Бельгии мощность мотора Honda увеличится на 15 лошадиных сил
Гутьеррес сел за руль Ferrari F60
Брандл: Неудачи Квята уже позади
Росберг удивлен темпом Хэмилтона в квалификациях
Мальдонадо сообщил, что у Lotus не было новинок по ходу этого сезона
Вольфф: Преимущество Mercedes тает на глазах
Вольфф: Моторы Mercedes на болидах Red Bull сделают наши победы более блестящими
Таффен: Примерно третья часть нашего штата ежедневно будет приходить на работу
Боттас: Нам нужно действовать умнее
Сайнс: У меня есть неплохая скорость
Альдо Коста: В Венгрии Ferrari провела фантастический гран-при
Ферстаппен: От отца я унаследовал умение обгонять
Наср: Хорошая физическая подготовка помогла мне успешно дебютировать в Формуле 1
Квят: Возможно, после паузы я вернусь на трассу другим человеком
Юханссон: В 80-х годах Honda понадобилось 5 лет для того, чтобы добиться успеха
Росси: Я хочу участвовать в Формуле 1
Минарди сообщил, что команда Red Bull близка к переходу на моторы Mercedes
Луку Гиотто могут включить в молодежную программу Red Bull
Смедли: Мы отстали от Ferrari довольно прилично
Арривабене признался, что в начале сезона он не чувствовал прессинга
Сайнс: У нашей команды должно быть больше очков
Где и как пилоты и руководители команд будут проводить отпуск
Red Bull вместе с Infiniti запустила уникальный конкурс
Линн: Я в списке претендентов на место в Формуле 1
В Бельгии Ferrari может повторить свой антирекорд
Ферстаппен сомневается в том, что Формула 1 приедет в Голландию
Пьер Гасли пока что не думает о Формуле 1
Хембри: Участники чемпионата получат в свое распоряжение расширенную линейку резины
Джин Хаас подтвердил интерес к Гутьерресу, Хюлькенбергу и Верню
На реконструкцию трассы в Венгрии будет потрачено 80 миллионов евро
Масса: Следующий провал Williams состоится в Сингапуре
Состояние Шумахера продолжает улучшаться
Во время съемочного дня Ферстаппен отработал новую процедуру старта?
Росберг и Хэмилтон устроили гонку по улицам Вены
Хэмилтон: В этом году я добился поставленной цели
Гутьеррес: У меня есть план
Сотрудники Force India отправились на летние каникулы
Райкконен: В Венгрии обстоятельства сложились не в нашу пользу
Штук: В странах Европы не хотят выделять средства на проведение гран-при
Тост: Для мотористов, которые отстают, нужно снять все ограничения
Боттас надеется, что Williams сможет выиграть гонку в этом году
В ноябре Деннис выкупит 50% акций McLaren?
Пилоты Toro Rosso прокомментировал ситуацию с контрактами на 2016-й год
Грожан: Lotus находится в сложном положении
Фернандо Алонсо теряет интерес к Формуле 1
Карлос Сайнс – самый обгоняемый пилот в этом году
Сироткин: Сейчас все упирается в деньги
Култхард считает, что сход Райкконена в Венгрии пойдет ему на пользу
Renault возродит молодежную программу?
Бергер: Я не верил в то, что Ferrari сможет выиграть гонку в этом году
Spy: Активность на базе Red Bull прекратится в пятницу в 18.00
Лоу: Летняя пауза позволяет сэкономить много средств
Араи: У нас не будет летних каникул
Наср: В Бельгию мы привезем некоторые новинки
Хаккинен: Для гонщиков Mercedes Феттель представляет серьезную угрозу
Йос Ферстаппен: Макс предоставляет отличную обратную связь
Владельцы Хоккенхаймринга надеются на полные трибуны в 2016-м году
Баттон: Напарник должен быть быстрым, опытным и открытым
Виртуальные гонки помогут Ферстаппену поддерживать форму во время летней паузы
Райкконен и Эллисон не покинут Ferrari в 2016-м году?
Во время гонки на Хунгароринге состоялось 32 успешных обгона
В Mercedes не отрицают возможность сотрудничества с Red Bull
В Бельгии мощность мотора Honda увеличится на 45 лошадиных сил?
В Бельгии Риккардо может получить штраф за замену мотора
Экклстоун: Чемпионат стал чрезмерно регламентированным
Култхард: Все великие пилоты всегда балансируют на грани катастрофы и гениальности
До конца этой недели Force India укрепит некоторые детали болида
Булье предлагает Honda увеличить штат
Вольфф: Ferrari никогда не нужно списывать со счетов
Гуськов: Квят – лучший пилот в пелотоне
У Монцы появился шанс остаться в Формуле 1
Экклстоун: Многие хотят вернуть Мосли
Симондс: Сейчас у нас один из лучших составов
Булье недоволен сокращением количества предсезонных тестовых дней
В 2016-м году Грожан займет место Райкконена в Ferrari?
Александер Росси признался, что он ведет переговоры с руководителями Haas
Ferrari не собирается платить Williams отступные за Боттаса
Баттон станет ведущим Top Gear?
Брандл: Победу Феттеля в Венгрии не стоит сравнивать с успехом в Малайзии
Хэмилтон: Я могу хорошо стартовать
Джеймс Ки: Штраф Ферстаппена не позволил нам побороться за подиум
Эллисон: В первой половине этого сезона Ferrari выступала ниже своих возможностей
В Mercedes увлеклись внутренним противостоянием?
Renault вернется в Формулу 1 с новой командой?
В Венгрии моторы Honda работали на полную мощность
Арривабене: Говорить о контрактах мы будем позже
Райкконен: Я не считаю, что меня преследуют неудачи
Руководители Renault намерены обсудить будущее в Формуле 1
Сайнс: Я не хочу конфликтов
В Red Bull сомневаются в том, что они смогут добиться успеха в Монце и Спа
Организаторы этапа в Сингапуре скорректировали несколько поворотов
Турини считает, что в Сингапуре Ferrari сможет одержать победу
Отношения Red Bull и Renault становятся очень напряженными
После победы в Венгрии Феттель начал говорить о титуле в этом году
Лука ди Монтедземоло сравнил Бьянки с Шумахером и Лаудой
В 2016-м году Toro Rosso перейдет на моторы Honda, а Red Bull – на Mercedes?
Росберг: Меня удивил темп пилотов Ferrari
Абитебул: Гонку в Венгрии моторы Renault провели без проблемы
Уайтинг: Поребрики в Венгрии не изменились
Эллисон: Проблемы пилотов Mercedes позволили нам победить
На трассе в Монте-Карло появится поворот имени Бьянки?
Лоудон: Я рад, что в этот непростой день выиграл гонщик Ferrari
Вольфф: Росбергу просто-напросто не повезло
Йос Ферстаппен: Удача всегда создается хорошим пилотажем
Феттель смог догнать Сенну
Сайнс недоволен работой команды Toro Rosso
Будущее Райкконена решится после летнего перерыва
Представители Force India назвали причину аварии Хюлькенберга
Арривабене: Мы даже не думали о том, что мы сможем победить
Тост: Четвертое место Ферстаппена – это феноменальное достижение
Хорнер: По ходу гонки Квят смог отыграться
Участникам чемпионата не нравится то, что в следующем году должна состояться 21 гонка
Абитебул: Покупка Lotus – это не единственный вариант для Renault
Росберг: Алонсо сейчас очень тяжело
Райкконен: Мы заслуживали большего
Маркионне: Мы могли завоевать дубль
Перес: Контакт с Мальдонадо все испортил
Хюлькенберг: За мгновение до поломки я почувствовал вибрацию
Баттон: Этот результат важен для McLaren
Штрафные баллы гонщиков после гран-при Венгрии
Алонсо: Мы получили маленький подарок
Экклстоун доволен результатами гонки в Венгрии
Росберг: До 64-го круга все складывалось хорошо
Хэмилтон: Я ошибался везде
Покруговой график Гран При Венгрии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Венгрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Диаграмма смены позиций Гран При Венгрии
Вольфф: Мы вновь плохо тронулись с места
Ферстаппен: Я не сдался
Риккардо: Сумасшедшая гонка
Сводная таблица результатов после Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Феттель: Для нас выезд автомобиля безопасности был лишним
Квят: Мы заслужили этот подиум
Командный счет пилотов после Гран При Венгрии
Эллисон: Очень жаль Райкконена
Гран-При Венгрии 2015: Феттель - Квят - Риккардо!!!
Гастальди: Лопес ведет переговоры с представителями Renault
Баттон: В гонке мы не сможем обгонять
Лауда верит в успех McLaren
Булье: После летних каникул мы будем использовать более агрессивный подход
Риккардо: Я не боюсь поломок
Перес: Авария лишила болид важных обновлений
Араи: Мы немного разочарованы
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Клэр Уильям: Уход Боттаса станет колоссальным разочарованием
Хембри: В январе мы проведем тесты
Феттель: Однажды наступит день, когда мы сможем опередить гонщиков Mercedes
Хембри: В гоночном темпе отрывы должны сократиться
Хюлькенберг рассчитывает на очки в Венгрии
Вольфф: Мы не собираемся недооценивать своих соперников
Ферстаппен доволен своим результатом
Пермейн: Красные флаги помешали Мальдонадо
Райкконен: Я не смог проехать хороший круг
Хорнер: Квят не в полной мере доволен болидом
Смедли: Более прохладные погодные условия должны помочь нам
Гран-При Венгрии 2015: Квалификация
Риккардо надеется, что сэкономленный комплект резины поможет ему в гонке
Феттель: В гонке будет очень плотная борьба
Лоу: В пятницу мы допустили ошибку с конфигурацией болида Росберга
Росберг недоволен своим результатом
Хэмилтон: Пока что все складывается очень хорошо
Квят: Я не смог хорошо проехать круг
Проблемы с ERS не позволили Баттону пройти в Q2
Алонсо: Мой болид просто-напросто заглох
Мери надеется, что он останется в Manor до конца этого сезона
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2015
Лоу: У Росберга заглох мотор
Результаты субботней сессии свободные заезды гран-при Венгрии 2015
Руководители McLaren заблокируют переход Баттона в Williams?
Баттон: В пятницу у меня не было никаких проблем
На реконструкцию Хунгароринга потратят примерно 16 миллионов евро
Участники чемпионата не хотят отказываться от тестов по ходу сезона 2016-го года
Руководители Renault и представители Lotus уже согласовали все пункты будущей сделки?
Сотрудники Force India укрепят рычаги подвески
Феттель: Проблем было достаточно
Алонсо: Мы не сможем пройти в Q3
Риккардо: Сегодня сгорел старый двигатель
Росберг: Мне еще нужно поработать с настройками
Боттас: Прогресс невелик
Квят: Надеюсь, что суббота также будет успешной
Райкконен: Мы не знаем, почему сломалось антикрыло
Кальтенборн сомневается в том, что Renault сможет получить финансовые бонусы
Хэмилтон: Сегодня я потерял около килограмма
Феттель: За последние десять лет Райкконен практически не изменился
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2015
Представители Нюрбургринга готовятся к переговорам с Экклстоуном
Хэмилтон поддерживает идею закрытых кокпитов
Гонщики McLaren получили новые силовые установки
Перес и Хюлькенберг не участвуют во второй тренировке в Венгрии
Перес: Я в полном порядке
В автоспорте может появиться премия в память о Бьянки
Lotus заплатила за поставки резины
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии 2015
Грожан надеется, что Renault выкупит Lotus
Райкконен: Нужно воспользоваться опционом
Наср: Меня интересует только долгосрочное сотрудничество
Хэмилтон: Три смерти пилотов оказали на меня очень сильное влияние
Руководители Toro Rosso пока что не ищут нового поставщика моторов
Райкконен: Болиды Формулы 1 должны быть самыми быстрыми в мире
Эриксон: Я не думал, что контракт будет подтвержден уже сейчас
Алонсо уверен в том, что Бьянки мог перейти в Ferrari
Стивенс: Бьянки спас нашу команду
В Венгрии Ляймер впервые сядет за руль болида команды Manor
Масса: Безопасными должны быть не только болиды
Рисунок болида 2017-го года
Официально: руководители Sauber продлили контракты с Насром и Эриксоном
Гутьеррес: На Хунгароринге нужно постоянно контролировать температуру шин
Лука ди Монтедземоло мог занять руководящий пост в структуре правления Формулы 1
В Венгрию Williams привезет новое переднее крыло
В Венгрии пилоты McLaren получат новые моторы
Данные об аварии, в которую попал Жюль Бьянки
BMW может вернуться в Формулу 1
Джок Клиа приступит к работе в Ferrari раньше, чем ожидалось
В момент столкновения с трактором голова Бьянки подверглась перегрузкам в 254 G
Росберг: Хунгароринг – это достаточно сложный автодром
В FIA решили дать больше времени командам, которые хотят прийти в Формулу 1
Наср: Sauber – это, наверное, лучшая команда для начала карьеры
Таффен: В Венгрии можно экспериментировать со стратегией
Феттель: На Хунгароринге можно отдохнуть только на прямой и в 12-м повороте
Даниил Квят ответил на критику в свой адрес
В Renault надеются, что после возрождения заводской команды они будут получать бонусы
Эллисон: Феттель практически не допускает ошибок
Райкконен: На Хунгароринге интересно выступать
Пилоты Mercedes подписали соглашение, которое оговаривает правила поведения на трассе
В Manor надеются, что через три сезона они смогут регулярно бороться за очки
Хорнер: Мы хотим быть на подиуме
Лопес: Не стоит рисковать в погоне за победой
В Венгрии на всех болидах появится надпись #CiaoJules
В Toro Rosso вновь говорят о том, что мотор Renault – это их главная проблема
Эллисон прокомментировал слухи по поводу своего ухода из Ferrari
Хембри: Пилоты знают, на какой риск они идут
Балдиссери: Бьянки добился результата, который казался недосягаемым
Сайнс: В Венгрии я неоднократно поднимался на подиум
В Pirelli надеются, что они смогу выиграть тендер
В Ницце состоялись похороны Жюля Бьянки
FIA не будет штрафовать пилотов McLaren за использование шестого силового агрегата
По ходу следующего сезона не будет тестовых заездов
Ферстаппен: На Хунгароринге сложно обгонять
Руководители Lotus смогли избежать юридического разбирательства с Xtrac
Перес: В Венгрии мы должны заработать много очков
Росберг: Я уверен, что в этом году я смогу опередить Хэмилтона
Почтить память Бьянки собралось несколько тысяч болельщиков
Алонсо: Я надеюсь, что гран-при Венгрии пройдет без проблем
Хембри: Погодные условия – это один из главных аспектов гран-при Венгрии
Хюлькенберг: Для меня все гонки в Венгрии складывались неплохо
Нюрбургринг навсегда покинул Формулу 1?
Малья: Мы попытаемся развить свой успех
В McLaren надеются, что в Венгрии они смогут успешно выступить
В 2016-м году на всех болидах появятся специальные мини-камеры
Пилоты Формулы 1 больше не смогут выступать под #17
Уильямс: Пилоты всегда будут попадать в аварии
Долги команды Lotus превышают $1 миллион
Перед началом гонки в Венгрии пройдет минута молчания
Квят: В Формуле 1 очень трудно
Гастальди: Мы должны добиться прогресса
Руководители Williams продлили контракт с Фелипе Массой?
Картикеян: Иногда автоспорт наносит очень жестокий удар
Хюлькенберг: Я стучался в двери Ferrari, но мне пока что не сказали нет
Култхард: Нельзя полностью устранить опасность
Лоудон: Мы потеряли будущего чемпиона мира
Вернь: Я мог положиться на Бьянки
Экклстоун: Сейчас Формула 1 стала более безопасной, чем когда-либо
Прост считает, что стюарды гран-при Японии неправильно оценили ситуацию
Боттас: В Венгрии у нас будет много проблем
Доменикали: Бьянки готовился к переменам в своей карьере
Мери: Жюль был лучшим гонщиком нашего поколения
Малья: Force India потеряла друга
Бьянки похоронят 21-го июля в Ницце
Лука ди Монтедземоло: Бьянки должен был занять место Райкконена
Чилтон: Я многому научился у Бьянки
Бут: Бьянки был одаренным пилотом
Брандл: Потенциал Бьянки был огромным
Джордан: Бьянки мог войти в лигу Шумахера, Хэмилтона и Сенны
Краткое описание гоночной карьеры Жюля Бьянки
Хилл: Формула 1 – самая безопасная гоночная серия
Финские журналисты считают, что Боттас еще не готов к переходу в Ferrari
Фернли: Бьянки был замечательным парнем
GPDA: Формула 1 связана с рисками
У Баттона не сложились неформальные отношения с Алонсо
Руководители Ferrari уже подписали контракт с Боттасом?
Хюлькенберг: Обновленный болид еще не проявил весь свой потенциал
В 2017-м гонка в Германии вновь не состоится?
Йос Ферстаппен: Я знал, что мой сын справится
Хорнер: Квят оправдывает ожидания Red Bull
Сайнс: Гонщик должен отвечать за все самостоятельно
Американские инвесторы хотят выкупить команду Manor?
Наср заявил, что он не собирается покидать Sauber
Булье: Проблемы с надежностью не позволяют нам добиться прогресса
Палмер: Мой опыт в GP2 помог мне
Росси: Я тот гонщик, который может помочь Haas
Руководители Ferrari уже подписали контракт с Боттасом?
Хюлькенберг: Обновленный болид еще не проявил весь свой потенциал
В 2017-м гонка в Германии вновь не состоится?
Йос Ферстаппен: Я знал, что мой сын справится
Хорнер: Квят оправдывает ожидания Red Bull
Сайнс: Гонщик должен отвечать за все самостоятельно
Американские инвесторы хотят выкупить команду Manor?
Наср заявил, что он не собирается покидать Sauber
Булье: Проблемы с надежностью не позволяют нам добиться прогресса
Палмер: Мой опыт в GP2 помог мне
Росси: Я тот гонщик, который может помочь Haas
Магнуссен: Алонсо и Баттон – лучшие гонщики современной Формулы 1
Риккардо: Жюль, мне будет тебя не хватать
FIA: Формула 1 потеряла очень талантливого пилота
Вернь: Бьянки мог оказаться в топ-команде
Уикенс: Бьянки мог выиграть титул
Ушел из жизни Жюль Бьянки
Гутьеррес: В Ferrari я выполняю много задач
Прост: В Renault все еще изучают возможность ухода из Формулы 1
Риккардо: В прошлом году в Венгрии я отлично провел гонку
Нил: Honda – это правильный партнер для McLaren
Баттон: У нас нет трудностей с корреляцией данных
Аллен: Место Боттаса в Williams мог бы занять Баттон или Наср
Стивенс: Соперники заметно превосходят нас в скорости
Honda будет использовать баллы на модернизацию мотора после летней паузы
Руководители McLaren пытаются найти для Вандорна место в Формуле 1
Квят: Трасса в Венгрии слишком узкая для болидов Формулы 1
Менеджер Боттаса: Жара плохо влияет на итальянских журналистов
Финские журналисты уверяют, что у Боттаса пока что нет контракта с Ferrari
Хюлькенберг: Обновленный болид еще не проявил весь свой потенциал
Руководители Ferrari уже подписали контракт с Боттасом?
Тильке: Баку – это не Монако
Макниш: Судя по всему, Honda нужно строить новый мотор
В Manor уверены, что в Венгрии они смогут ближе подобраться к своим соперникам
Команде Haas нужны два опытных пилота
В Mercedes готовятся к изменениям, которые касаются процедуры старта
Баттону нравится идея возвращения в Формулу 1 "граунд-эффекта"
Верляйн мечтает о Формуле 1
Хембри: Пока что мы обсуждает только вопрос увеличения ширины шин
Эллисон покинет команду Ferrari?
Росберг: Здорово, что мы чувствуем прессинг со стороны команды Ferrari
Сайнс: Гонщик должен отвечать за все самостоятельно
Хорнер: Квят оправдывает ожидания Red Bull
Йос Ферстаппен: Я знал, что мой сын справится
В 2017-м гонка в Германии вновь не состоится?
Йос Ферстаппен: Макс еще не научился использовать потенциал болида на быстром круге
В Формуле 1 появится пятый, сверхмягкий состав шин?
Джо Браун: Формула 1 напоминает мне черный ящик
Боттас намекнул на то, что, возможно, в конце этого года он покинет Williams
Вольфф: Бюджет гран-при Германии 2016-го года уже сформирован
Хорнер: Если Renault уйдет, то мы будем пытаться заполучить двигатель другой марки
Риккардо критикует моторы Renault
По ходу прохождения круга на болиде Mercedes опускается и поднимается подвеска?
Мальдонадо: Старт с высокой позиции позволяет снизить риск аварии
Ферстаппен не исключает возможность перехода в другую конюшню
Росси: Я тот гонщик, который может помочь Haas
Палмер: Мой опыт в GP2 помог мне
Булье: Проблемы с надежностью не позволяют нам добиться прогресса
Наср заявил, что он не собирается покидать Sauber
Американские инвесторы хотят выкупить команду Manor?
Новая версия лимитирования бюджетов не получила необходимую поддержку?
Арривабене: Модернизация SF15-T будет продолжаться до конца сезона
Хембри: Только тесты позволят нам вернуться к двум-трем пит-стопам в гонке
Организаторов этапа в Малайзии устраивает дата проведения гран-при в 2016-м году
Зурер: Хюлькенберг – идеальный кандидат на место Райкконена
Деннис: С клиентским мотором невозможно отыграть отставание от заводской команды
Ньюи сомневается в том, что в этом году Red Bull сможет выиграть гонку
Honda: Мы должны получить компенсацию за штрафы в Австрии
Red Bull не собирается копировать решения Toro Rosso
Honda не собирается переманивать сотрудников Mercedes и Ferrari
Магнуссен: Алонсо и Баттон – лучшие гонщики современной Формулы 1
В 2016-м году Lotus ждут серьезные перемены?
Масса: Все заинтересованы Боттасом
Баттон : Всегда может появиться другой вариант
В Маранелло пройдут лекции, посвященные истории команды Ferrari
В Формуле 1 может появиться еще один "Мальдонадо"
Хорнер: Формула 1 должна захватывать
Палмер надеется, что в 2016-м году он станет основным гонщиком Lotus
Хорнер: Президент Ferrari сделал нам великодушное предложение
Филипп Бьянки: У меня уже нет оптимизма
В Honda все еще надеются на подиум в этом году
Пермейн: Грожану не нравится то, что он постоянно уступает место в кокпите Палмеру
Воробьёв доволен переносом российского этапа с октября на май
В 2016-м году Баттон перейдет в Williams?
Перес уверен, что он будет выступать в королевском чемпионате еще как минимум десять лет
McLaren теряет по 50 миллионов фунтов в год
Ферстаппен: Мы не ведем переговоры с Ferrari
Монтойя: Формула 1 должна стать более открытой
В 2016-м году Райкконен перейдет в Haas?
Хэмилтону запретили находиться в королевском ложе Уимблдона
В конце этого месяца решится судьба Renault и Lotus?
Верляйн удивлен новой системой баллов для получения суперлицензии
Макниш: У Williams был шанс выиграть гонку
В Венгрию, Бельгию и Сингапур Force India вновь привезет новинки
Лауда: В 2017-м году нагрузка на пилотов возрастет
Аллен: Окончательная версия календаря может серьезно отличаться от предварительной
Мутон не интересуют перспективы Хорды в Lotus
Вандорн: Многие гонщики мечтают о месте в McLaren
В сентябре Manor переедет на новую базу
Хорнер: В Формулу 1 нужно вернуть гонки Procar
Смедли: В Великобритании мы были второй по скорости командой
Хюлькенберг: Прижимная сила болида Force India заметно возросла
Турини: Менять состав Ferrari бессмысленно
Савар критикует предварительную версию календаря чемпионата на сезон 2016-го года
Промоутеры гран-при Мексики надеются, что они смогут сохранить стабильность проекта
Риккардо надеется, что в 2016-м году Red Bull сможет переломить ситуацию
Лоудон: В этом году у нас нет четких целей
Наср: В нормальной ситуации болид Sauber не позволяет зарабатывать очки
В начале 2016-го года Ferrari станет независимой компанией?
Бут: Всего-навсего за несколько месяцев мы создали настоящую команду
Масса: После аварии в Венгрии руководители Ferrari перестали верить в меня
Баттон: Мы с Алонсо очень быстро определили все сильные и слабые стороны мотора Honda
Предварительная версия календаря чемпионата на сезон 2016-го года
Изменения, которые утвердил Всемирный совет FIA
Араи: Мы собираемся повысить мощность мотора
Хюлькенберг: В Формуле 1 у меня еще остались незаконченные дела
В Венгрии вступят в силу новые требования к процедуре старта
Идея спринтерских гонок нравится тест-гонщикам
Магнуссен: Деннис считает, что я могу помочь McLaren
Хаас: Практически все действующие команды можно считать клиентскими
Реконструкция автодрома в Мексике приближается к завершению
Масса верит в то, что он сможет выиграть титул
Бриаторе приговорили к условному сроку
Супруга Шумахера подала в суд на журналистов
Уэббер: В середине 2016-го года Риккардо нужно будет принять важное решение
Култхард: Фанаты хотят видеть аварии, поражения, ошибки и победы
Магнуссен заявил, что работа на симуляторе напоминает ему просмотр порно
Гутьеррес: Я рассматриваю все возможные варианты
Баттон: Мы должны сделать машины более тяжелыми в управлении
Хаккинен: В Williams должны были отреагировать на разницу в темпе Массы и Боттаса
В Michelin уверены, что они смогут сделать Формулу 1 более зрелищной
Боттас не знает в какой команде он будет выступать в 2016-м году
Экклстоун: Нужно порвать эти проклятые правила
За блеф на пит-лейн команды будут получать штраф?
Грожан: Мне нравится подход Pirelli
Хаккинен: У Боттаса есть контракт с Williams
Сироткин надеется, что он сможет перейти в Формулу 1
Мотористы не хотят снижать стоимость моторов
Хаккинен: В Великобритании у Хэмилтона было не так уж и много вариантов
Араи: Нам не нужна технологическая помощь
Вандорн сомневается в том, что в 2016-м году он получит место в Формуле 1
Марко: Сейчас Квят хорош
Марко: Сейчас Квят хорош
В 2017-м году Лэнс Стролл будет выступать в составе Williams?
Монтойя: У пилотов нет чувства болида
Хаас: Возможно, Гутьеррес станет нашим основным гонщиком
Райкконен уверен, что в Венгрии Ferrari выступит более успешно
Грожан: Мне никто не помогает во время старта гонки
Баттону не гарантировано место в McLaren?
Хилл: Квалификацию можно разделить на два дня
В 2017-м году стоимость моторов будет находиться на уровне $12-ти миллионов?
Вольфф: Мы всегда сохраняем нейтралитет
В Manor довольны обновлениями
Во время гонки в Сильверстоуне на болиде Сайнса отказала электроника
Боттас: Очевидно, что в гонке я был быстрее
Феттель: Слова Экклстоуна – это пустой звук
Аллен: Квят отодвинул тень Риккардо
Минарди: Ferrari выиграла от плохой формы McLaren и Red Bull
Команды не смогут самостоятельно выбирать составы резины на каждый гран-при?
Вольфф: В Ferrari не только едят спагетти
Симондс рассказал о резине в Формуле 1
В Force India сомневаются в том, что они смогут опередить Red Bull
Деннис: В 2016-м году Баттон будет выступать в составе McLaren
Минарди и Фьорио считают, что Райкконен должен покинуть Ferrari
В Manor упустили шанс заработать очки
Хэмилтон: Решение о переходе на промежуточную резину я принял самостоятельно
Список потенциальных кандидатов на место Экклстоуна
В 2016-м году передняя подвеска болида Ferrari будет построена с использованием толкателей?
Лауда: В Ferrari ели спагетти тогда, когда мы работали над болидом
Ньюи работает над проектом компании Aston Martin
Алонсо заявил, что он не призывал фанатов не смотреть этапы Формулы 1
Малья: У нас никогда не было темпа на скоростных трассах
Смедли уверен, что Боттас не имел шансов обогнать Массу
Марко сообщил, что они не отпустят Ферстаппена
Представители Lotus уверяют, что они не ведут переговоры Renault
Райкконен: У меня нет запасного варианта
Уильямс: Мы всегда разрешали своим пилотам бороться на трассе
Култхард: У Mercedes есть причины для беспокойства
Мальдонадо: Нужно забыть гонку в Великобритании
У команды Lotus возникли проблемы с поставщиками
У Aston Martin нет денег для того, чтобы достойно выступать в Формуле 1
В Спа Sauber получит обновленную версию мотора
Вольфф: До февраля нужно согласовать все перемены
Марко: В гонке Ферстаппен провалился
В Ferrari уверены, что Райкконен справится с поставленной задачей
На место Райкконена появился очередной кандидат
Арривабене: В Сузуке и Спа у нас также будут проблемы
Росберг: В переменчивых условиях у меня был отличный темп
Red Bull до конца отработают договор с Renault
Росберг: У меня не было другого выбора
Баттон: Алонсо пытался избежать столкновения
Вольфф: Нужно понять, что произошло во время старта гонки
Арривабене: В Великобритании команда Williams была сильнее Ferrari
Акции королевского чемпионата выкупит Экклстоун?
Лауда: У Mercedes нет свободных мощностей для работы с еще одним клиентом
В Формуле 1 вновь будет использоваться "граунд-эффект"?
В Mercedes готовы поддержать доработку моторов по ходу сезона 2016-го года
Алонсо: Финиш в очковой зоне добавит мотивации
Райкконен: Я слишком рано перешел на промежуточную резину
В команде Toro Rosso разочарованы итогами гонки в Великобритании
Инцидент, который произошел в третьем повороте, признан гоночным
Хембри: В гонке многое зависело от выбора времени пит-стопа
Квят: Мы способны бороться вблизи подиума
Хорнер: Квят мог подняться на подиум
Грожан: Риккардо выбил из гонки меня и Мальдонадо
Боттас: Решению команды должно быть объяснение
Масса: Я был быстрее Боттаса
Льюис Хэмилтон смог побить рекорд Джеки Стюарта
Лауда: Сложная гонка
Феттель: Погодные условия помогли мне подняться на подиум
Хэмилтон: Я выбрал идеальный момент для перехода на промежуточную резину
Росберг: Тактика сыграла решающую роль
Гран-При Великобритании 2015: Результаты гонки
Булье: Мы не можем ждать три или четыре года
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Великобритании
Aston Martin вернется в чемпионат в качестве партнера Red Bull?
Баттон говорил о том, какой бы он хотел видеть Формулу 1
Экклстоун надеется, что Росберг сможет спасти этот сезон
Вольфф: Между Росбергом и Хэмилтоном была очень плотная борьба
В McLaren не рассчитывают на финиш в очковой зоне
Алонсо: Впереди наши худшие гран-при
Баттон: Мы с Алонсо привыкли бороться за победы
Даниил Квят надеется, что он сможет побороться с Райкконеном и Феттелем
Руководители CVC не собираются продавать акции Формулы 1
Алонсо смог избежать наказания
В Lotus надеются, что в гонке они смогут отыграться
Результат Алонсо будет исключен из итогового протокола квалификации?
В команде Manor довольны работой новинок
Сайнс доволен восьмым местом
Боттас: У нас с Фелипе было отличное сражение
Квят: Я с оптимизмом жду завтрашнюю гонку
В Force India надеются, что завтра они смогут заработать очки
Перес: Болид позволял пройти в Q3
Хорнер: Квят вновь показал отличный результат
Феттель: Скорость гонщиков Williams стала сюрпризом
Гран-При Великобритании 2015: Квалификация
Хюлькенберг: Обновленный болид работает эффективно
Райкконен: Я разочарован
Хэмилтон: Я невероятно рад
Масса: Мне удался фантастический круг
Росберг: Что-то пошло не так
В 2016-м году Ферстаппен перейдет в Ferrari?
В Mercedes готовы расторгнуть контракт с Lotus
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2015
Алонсо сомневается в том, что он сможет пройти в Q2
Хюлькенберг доволен обновленным болидом
В будущем изменится формат гоночного уик-энда?
Феттель: Опередить Хэмилтона и Росберга будет непросто
Хэмилтон: Если мы не прибавим, то у нас могут возникнуть проблемы
Росберг: Нам еще нужно найти оптимальные настройки
Феттель не в полной мере доволен болидом Ferrari
Квят надеется, что в субботу они смогут прибавить
Лоу: На обоих болидах возникли проблемы с балансом
Масса: С полными баками болид ведет себя стабильно
Хембри: Пока что нет никаких сюрпризов
Райкконен: Нам нужно прибавить
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2015
Марко: Нас может опередить Sauber, Force India, Lotus
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании 2015
В Mercedes нарушили спортивный регламент?
Гран-при Великобритании 2015: первая сессия свободных заездов
В Ferrari обновили гайки для колес
Уже в Великобритании изменится действующая система штрафов?
Алонсо упал с велосипеда
Росберг и Хэмилтон пойдут на барбекю
Вольфф: Список желающих занять место Шумахера был огромным
Масса: Я ни с кем не веду переговоры
Мери считает, что Риккардо – идеальный кандидат на место Райкконена
Масса: Райкконен оказался в сложном положении
Хэмилтон выбрал Ferrari
Итоги заседания Стратегической группы
Ферстаппен считает, что мотор – это главная проблема команды Toro Rosso
Райкконен: Посмотрим, как в будущем будут развиваться события
Коллинз: Скоро мы увидим Квята на подиуме
Баттон: McLaren может отказаться от моих услуг
В McLaren продолжат работу над болидом 2015-го года
Хэмилтон: Нашим главным соперником будет Williams или Ferrari
Хюлькенберг: В прошлом году также ходили слухи, что я могу перейти в Ferrari
В действующую систему штрафов внесут серьезные поправки
Феттель: У любого гонщика может быть полоса невезения
Manor изменила раскраску болида
Боттас уверен, что в Великобритании он выступит лучше, чем в Австрии
Перес: Если все новинки сработают, то мы сможем опередить Red Bull
Хилл: Хэмилтону нужно пересмотреть свое отношение к этапам
Возвращение искр в чемпионат повлияло на конкурентоспособность Red Bull
Наср: Мы еще не решили проблемы с тормозами
Деннис недоволен работой Стратегической группы
Фернли: Для Force India сезон 2015-го года начинается только сейчас
Бергер считает, что Хюлькенберг может перейти в Ferrari
Джордан: Результаты McLaren – это расплата за высокомерие
Власти Катара близки к подписанию контракта на проведение этапа Формулы 1
Нил: Алонсо и Баттон сохранят преданность команде McLaren
Haas: Мы не настаиваем на том, чтобы команды разрабатывали свое шасси самостоятельно
В Michelin надеются, что они смогут выиграть тендер
В CVC понимают, что Формуле 1 нужны перемены
Хорнер: Ближайшие три сезона Риккардо будет выступать в составе Red Bull
В 2013-м году Марк Уэббер мог выступать в составе Ferrari
Хэмилтону не нравятся победные кубки
Бурти считает, что Росберг не сможет опередить Хэмилтона
Марк Смит занял пост технического директора команды Sauber
Арривабене: Алонсо может говорить все что хочет
Турини: В Ferrari продолжат говорить по-фински
Бывший президент FIA не захотел присутствовать на заседании Стратегической группы
Алонсо: Сильверстоун не подходит нашей машине
Булье: Мы постоянно пытаемся улучшить свои результаты
Риккардо не исключает того, что он может перейти в Ferrari
Хорнер: Формула 1 должна быть чисто технической дисциплиной
В ближайшее время в Азербайджане приступят к строительству трассы
В России оценивают возможность создания команды Формулы 1
Фернли: Пока что многие не осознали необходимость перемен
Риккардо: Мы больше ориентируемся на сезон 2016-го года
Сьюзи Вольфф: Я хочу оказаться на стартовой решетке
В Ломбардии собирают подписи в защиту этапа в Монце
Боттас: В Великобритании мы постараемся сильно выступить
Ки: Если бы в нашем распоряжении был мотор Mercedes, то мы бы боролись в группе лидеров
У Force India появился еще один партнер, который производит алкогольные напитки
Ferrari: Предстоящие этапы столкнут нас с различными вызовами
Старт европейских гонок перенесут на более позднее время?
Хэмилтон: Каждый пилот хочет опередить своего напарника
Бут: Я не знаю, останется ли Мери в составе Manor до конца этого сезона
В Force India надеются, что в командном зачете они смогут опередить Red Bull
Хембри заявил, что команды не хотят менять размер колесных дисков
Уотсон считает, что в конце этого года Баттон может покинуть McLaren
Райкконен: Если бы я не любил Формулу 1, то я бы ушел
Гонка в Сильверстоуне вновь пройдет с одним пит-стопом
В ближайшие дни решится судьба регламента на сезон 2017-го года
Перес рассчитывает на очки в Великобритании
В Монце считают, что руководители Ferrari должны оказать давление на Экклстоуна
Хюлькенберг: Я хочу опробовать новое шасси
Хембри: Нам нужны дополнительные тесты
Руководители Volkswagen вновь дали понять, что они не интересуются Формулой 1
Команды одобрили перенос зимних тестов на март
Отец и сын Ферстаппены приняли участие в демонстрационных заездах в Голландии
Арривабене: Многие пилоты хотят выступать в составе Ferrari
Тодт: Нам нужна и Формула Е, и Формула 1
Феттель хочет выиграть гонку в Монце
Корпорация Sky выкупит у CVC акции Формулы 1?
Баттон хочет одержать победу в Великобритании
Renault: Вряд ли мы останемся в Формуле 1 в роли поставщика моторов
Феттель крутил пончики на Хунгароринге
Хэмилтон претендует на две престижные американские награды
Кубица: В Формуле 1 меня уже никто не ждет
Ферстаппен: В кокпите гонщики получают слишком много данных
Фиттипальди: Формула 1 будет сосуществовать с Формулой Е
Квяту нравилось то время, которое он провел в Милтон-Кинсе
Хэмилтон оригинальным образом поздравил своего напарника с днем рождения
Уорик критикует Хэмилтона за то, что он пропустил тесты в Австрии
Мосс: Только Феттель и Алонсо могут на равных бороться с Хэмилтоном
Мэр Лондона заинтересован в проведении гран-при Формулы 1
Алонсо создал "лучший картодром мира"
Некоторые подробности аварии Марии де Виллоты
Хорнер: Технический регламент нужно сделать более открытым
Хорнер подписал с Red Bull новое трехлетнее соглашение
Экклстоун считает, что Williams способна бороться за титул
Грожан: В Сильверстоуне я обязан показать отличный результат
Мальдонадо: Сильверстоун – это особенное место
Вурц прокомментировал идею закрытого кокпита
Росберг считает, что нужно решить проблему с безопасностью пилота в кокпите
Риккардо: Всем гонщикам нравится Сильверстоун
Компания Hankook не заинтересована в работе с Формулой 1
Во время старта гонки в Австрии болид Хэмилтона работал нормально
Наср: Я многому научился
Тодт: Я пытаюсь избегать лишних трений
Ляймер надеется, что в конце этого сезона он выйдет на старт нескольких гонок
Руководители Lotus связывают с Палмером большие планы
Боттас уверен, что он сможет выступать на равных с любым напарником
В Великобританию Manor привезет новинки
Квят: Трасса в Великобритании имеет невероятно сложную конфигурацию
Хэмилтон: В этом году наша команда отказалась от радикальных изменений
Смедли заявил, что ошибки Ferrari не позволили Массе стать чемпионом
В Ferrari не хотят расставаться с Райкконеном
В 2016-м году зимние тесты будут проходить в марте?
В Ferrari и Mercedes пытались повысить мощность мотора за счет манипуляций с масляной системой?
Хорнер утверждает, что шасси RB11 второе по скорости в пелотоне
Сотрудничество Renault и Red Bull близится к завершению?
Вольфф: День поражения Mercedes может наступить очень скоро
Тодт не поддерживает идею возвращения в Формулу 1 клиентских шасси
В Honda готовятся к увеличению числа клиентских команд?
FIA снизит стоимость двигателей для клиентских команд
Тодт: Формуле 1 не грозит рак
Джордан: Формуле 1 нужен руководитель с радикальным подходом
Вандорн: Я уже начал думать о переходе в Формулу 1
Перес: Нам нужно изучить новое шасси
Култхард: Росберг никогда не станет гонщиком номер два
Инвестиционный фонд CVC хочет отойти от дел?
В Австрии Pirelli тестировала образцы резины на сезон 2016-го года
Уитмарш: После краха Формулу 1 ждет возрождение
До 2022-го года Хэмилтон не собирается покидать Формулу 1
Рокелен: Для нас тесты в Австрии прошли успешно
Араи: Honda не покинет Формулу 1
Марк Галлахер надеется, что регламент на моторы изменится
Мосли: У Берни потрясающий подход к делу
Во время тестов в Австрии в Mercedes готовились к гран-при Великобритании
Алонсо: Я доволен тем, как прошли тестовые заезды
В Ferrari надеются, что до конца этого сезона они смогут догнать Mercedes
Боттас: Мы тестировали новинки и работали с настройками
Итоги второго тестового дня в Австрии
Гасли заявил, что в Red Bull смогли существенно прибавить
Экклстоун сообщил, что CVC может продать акции Формулы 1
Промежуточные итоги финального тестового дня в Шпильберге
Руководители Ferrari уже сделали предварительное предложение Боттасу?
В Австрию Force India привезла носовой обтекатель с "ноздрями"
Франц Ферстаппен: Мой внук станет чемпионом мира
Марко: Хорнер не собирается покидать пост руководителя Red Bull
Williams тестирует запрещенные аэродинамические элементы?
В Австрии стартовал финальный тестовый день
Хюлькенберг: Мне бы хотелось выиграть гонку
В первый день гоночного уик-энда пилоты Ferrari будут работать на трассе с полными баками
Хорнер прокомментировал слухи о своей отставке
В Force India надеются, что к гонке в Великобритании они успеют подготовить два новых шасси
В Монце не хотят чередовать гран-при с Имолой
Брандл: Меня немного удивила авария Райкконена
Итоги первого тестового дня в Австрии
В Формуле 1 появятся азербайджанские пилоты и команда?
Американский инвестиционный фонд выкупит 35,5% акций чемпионата?
В Австрии Williams тестирует дополнительное крыло за колесом
Тесты в Австрии продлят до 25-го июня?
Вольфф: После завершения карьеры Хэмилтон и Росберг станут хорошими друзьями
Кальтенборн: Гонка в Австрии была ужасной
Тесты в Австрии остановлены из-за дождя
Стюарт: Авария с участием Ферстаппена могла стать фатальной
Риккардо: В следующих гонках мы будем иметь лучшие шансы
В Mercedes считают, что время Ferrari в борьбе за титул истекает
Мальдонадо: Ферстаппен переходил рамки дозволенного
Mercedes не будет поставлять свои моторы команде Red Bull
Перед гонками в Италии и США Ferrari модернизирует мотор?
В Австрии стартовала вторая двухдневная тестовая сессия
Матешиц провел закрытую встречу с Экклстоуном
На тесты в Австрию Toro Rosso привезла много новых решений
Во время гонки в Австрии у Боттаса возникли проблемы с тормозами
Лауда считает, что скоро в Ferrari появится вакансия
Вильнев призывает к переменам в Формуле 1
Росберг: Мое отставание постепенно сокращается
Вольфф признал, что победы Mercedes наносят вред чемпионату
Култхард: Я не знаю, что Райкконен может противопоставить Хюлькенбергу
В Mercedes уверены, что судьба титула вновь решится в последней гонке сезона
В следующем году Наср будет выступать в составе Williams?
Алонсо уверен, что кризис McLaren уже миновал
Во время тестовых заездов в Австрии машину Force India будут пилотировать Окон и Верляйн
В Великобритании Алонсо получит штраф за замену мотора
Феттель упустил подиум в Австрии из-за проблемы с гайкой
Арривабене вновь говорил о контракте Райкконена
Булье: На машине Баттона вышел из строя датчик впрыска горючего
Росберг: Я воспользовался своим единственным шансом
Арривабене: Прошедший уик-энд оставил немного позитивных впечатлений
Для Force India гонка в Австрии стала самой результативной в этом сезоне
В Ferrari готовы поставлять моторы своим конкурентам
Таффен: В Великобритании и Венгрии мы рассчитываем на большее
Хембри подвел итоги австрийского гоночного уик-энда
Хюлькенберг: Я понимал, что я не смогу удержать позади Боттаса
Хорнер: Квят просто пытался добраться до финиша
Феттель не захотел комментировать заминку на пит-стопе
Инцидент Алонсо – Райкконен признан гоночным
Квят: Моя гонка была испорчена на первом круге
Лоу: В конце гонки шины на машине Росберга начали гранулироваться
Алонсо: Повезло, что мой болид не ударил Райкконена по голове
Вольфф: Росберг не допустил ни одной ошибки
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Покруговой график Гран При Австрии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Австрии
Покруговка Гран При Австрии с возможностью сравнения темпа пилотов
В команде Williams довольны итогами гонки
Лауда: Росберг заслуженно выиграл
Масса: На последних кругах я успешно отбивал атаки Феттеля
Хэмилтон: Я плохо стартовал
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Росберг заявил, что все решилось на старте
Командный счет пилотов после Гран При Австрии
Сводная таблица результатов после Гран При Австрии
Гран-При Австрии 2015: Результаты гонки
Райкконен: Неожиданно болид повело влево
Хорнер: Мы не будем покупать моторы у Ferrari
Во время тестов на Red Bull Ring машину McLaren будут пилотировать Вандорн и Алонсо
Ферстаппен опроверг слухи о своем возможном переходе в Red Bull
Хэмилтон: Я не знаю, сколько лет я смогу выступать на таком высоком уровне
Вольфф: Нас ждет очень острая борьба
Хэмилтон: Возможно, мой разворот связан с моментом понижения передачи
Райкконен: Я получил информацию, которая оказалась некорректной
Хэмилтон: Я не знаю, сколько лет я смогу выступать на таком высоком уровне
Феттель: Я надеялся, что я буду стартовать с первого ряда
Вольфф: Нас ждет очень острая борьба
Хэмилтон: Возможно, мой разворот связан с моментом понижения передачи
Булье: Мы пытаемся во всем разобраться
Райкконен: Я получил информацию, которая оказалась некорректной
Гран При Австрии: стартовая решётка
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Австрии
Райкконен: Я получил информацию, которая оказалась некорректной
Булье: Мы пытаемся во всем разобраться
Хэмилтон: Возможно, мой разворот связан с моментом понижения передачи
Вольфф: Нас ждет очень острая борьба
Феттель: Я надеялся, что я буду стартовать с первого ряда
Хэмилтон: Я не знаю, сколько лет я смогу выступать на таком высоком уровне
Масса: Квалификация в Австрии оказалась успешной
Росберг не знал, что Хэмилтон допустил ошибку
Грожану помешала утечка в гидравлической системе
Хюлькенберг: Я надеюсь, что в гонке я смогу подтвердить наш высокий темп
Manor не будет участвовать в тестах в Австрии
Боттас недоволен своим результатом
Алонсо: Болид ехал неплохо
Баттон: Мне понравилась борьба в Q1
Квят: В будущем сотрудников Red Bull ждет много работы
Росберг: Я буду прессинговать Хэмилтона
Масса: Квалификация в Австрии оказалась успешной
Росберг не знал, что Хэмилтон допустил ошибку
Грожану помешала утечка в гидравлической системе
Хюлькенберг: Я надеюсь, что в гонке я смогу подтвердить наш высокий темп
Manor не будет участвовать в тестах в Австрии
Боттас недоволен своим результатом
Алонсо: Болид ехал неплохо
Баттон: Мне понравилась борьба в Q1
Квят: В будущем сотрудников Red Bull ждет много работы
Росберг: Я буду прессинговать Хэмилтона
Росберг: Я буду прессинговать Хэмилтона
Квят: В будущем сотрудников Red Bull ждет много работы
Баттон: Мне понравилась борьба в Q1
Алонсо: Болид ехал неплохо
Боттас недоволен своим результатом
Manor не будет участвовать в тестах в Австрии
Хюлькенберг: Я надеюсь, что в гонке я смогу подтвердить наш высокий темп
Грожану помешала утечка в гидравлической системе
Росберг не знал, что Хэмилтон допустил ошибку
Масса: Квалификация в Австрии оказалась успешной
Хэмилтон: Квалификация была тяжелой
Феттель рассчитывал на большее
Лауда: Я надеюсь, что с машинами все в порядке
Гран-При Австрии 2015: Квалификация
Райкконен: В гонке я постараюсь отыграться
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2015
Алонсо продолжает собирать штрафы
Представители FIA подтвердили факт установки пятого двигателя на болид Квята
Алонсо продолжает собирать штрафы
Представители FIA подтвердили факт установки пятого двигателя на болид Квята
Представители FIA подтвердили факт установки пятого двигателя на болид Квята
Алонсо продолжает собирать штрафы
Третья сессия свободных заездов Гран-при Австрии 2015
Во время тестов в Австрии болид Red Bull будут пилотировать Гасли и Риккардо
В начале гонки в Австрии Баттон отбудет Stop&Go
Хэмилтон: Нам еще есть, в чем прибавить
Боттас: Мы идем верным курсом
Грожан: Нам еще нужно поработать над настройками
Экклстоун провел секретную встречу с Мосли и Вольффом
Андерсон считает, что нужно пересмотреть технический регламент
В своей заявке Pirelli следует действующим правилам
На стартовой решетке австрийского этапа Алонсо потеряет 25 позиций
В Mercedes готовятся к серьезной схватке
Алонсо: Мы понимаем причину возникших проблем
Алонсо: Мы понимаем причину возникших проблем
В Mercedes готовятся к серьезной схватке
На стартовой решетке австрийского этапа Алонсо потеряет 25 позиций
В своей заявке Pirelli следует действующим правилам
Андерсон считает, что нужно пересмотреть технический регламент
Экклстоун провел секретную встречу с Мосли и Вольффом
Грожан: Нам еще нужно поработать над настройками
Боттас: Мы идем верным курсом
Хэмилтон: Нам еще есть, в чем прибавить
Хюлькенберг: Я доволен темпом болида
В Австрии Квят все-таки получит пятый мотор
Хембри: Уик-энд в Австрии будет непредсказуемым
Росберг: Болиды Ferrari очень быстры
Масса: Руководитель Ferrari мог получить травму
В Австрии на болид Квята не будут устанавливать пятый мотор
Райкконен: Дела идут неплохо
Феттель: Пока что мы не знаем, почему коробка передач перешла в безопасный режим
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2015
Хэмилтон: Наверное, баки соперников были пустыми
В 2014-м году Алонсо вел переговоры практически со всеми командами Формулы 1
На стартовой решетке гран-при Австрии Алонсо потеряет 20 мест?
В Red Bull получили предложение по моторам от президента Ferrari
Риккардо заявил, что он не задержится в команде Red Bull
В Австрию McLaren привезла новый носовой обтекатель
Булье: С мотором на машине Алонсо все в порядке
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии 2015
Боттас: В Австрии мы должны выйти на уровень Ferrari
В Австрии Квят и Риккардо получат пятые моторы
Алонсо не рассчитывает на хороший результат в Австрии
Феттель: Болид Ferrari неплохо показывает себя на всех типах трасс
Дебют нового шасси Force India состоится в Сильверстоуне
Владелец Red Bull вновь заговорил о возможном уходе из Формулы 1
Райкконен будет соревноваться с любителями картинга
Во время тестов в Австрии болид Williams будут пилотировать Вольфф и Боттас
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут на ближайшие гонки
Грожан: Я принес извинения Стивенсу
Райкконен: Нет ничего страшного, если в 2016-м году я не буду гоняться
Алонсо прокомментировал победу Хюлькенберга в Ле-Мане
Michelin может создать резину, которая позволит пилотам атаковать на пределе
В ближайшей перспективе у Honda не будет клиентских команд
Райкконен будет соревноваться с любителями картинга
Во время тестов в Австрии болид Williams будут пилотировать Вольфф и Боттас
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут на ближайшие гонки
Грожан: Я принес извинения Стивенсу
Квят надеется на успех в Сильверстоуне и Венгрии
Райкконен: Нет ничего страшного, если в 2016-м году я не буду гоняться
Алонсо прокомментировал победу Хюлькенберга в Ле-Мане
Алонсо прокомментировал победу Хюлькенберга в Ле-Мане
Райкконен: Нет ничего страшного, если в 2016-м году я не буду гоняться
Квят надеется на успех в Сильверстоуне и Венгрии
Грожан: Я принес извинения Стивенсу
Представители Pirelli назвали составы резины, которые они привезут на ближайшие гонки
Во время тестов в Австрии болид Williams будут пилотировать Вольфф и Боттас
Райкконен будет соревноваться с любителями картинга
В ближайшей перспективе у Honda не будет клиентских команд
Сайнс-старший: Мой сын демонстрирует хорошую скорость и зрелость
В Австрии Баттон и Алонсо будут наказаны потерей мест на стартовой решетке
Пухолар: Я не против возвращения дозаправок
Феттель: Ferrari – это совершенно другой мир
Араи: В ближайшем будущем мощность мотора Honda увеличится
В конце июня Renault и Red Bull обсудят свои планы на будущее
Росберг: Я настроен на борьбу
Сайнс: Сложности с силовым агрегатом носят временный характер
Таффен: Гонка в Австрии – это серьезное испытание для мотора
Макниш считает, что в Австрии Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes
Мосли: У Формулы 1 ошибочная структура
Маркионне: Все хотят перемен
Гонки в Монце и Имоле будут чередоваться?
Феттель заявил, что его мечта уже сбилась
Владелец Red Bull не видит альтернативы сотрудничеству с Renault
Гутьеррес: В Австрии Формулу 1 встречают очень тепло
Вольфф: В Австрии наши соперники смогут прибавить
Haas: Мы не собираемся пропускать зимние тесты
Red Bull и Toro Rosso перейдут на двигатели Ferrari?
Volkswagen: Формула 1 – это не тот путь, которым идет наша компания
Риккардо: Я был готов к борьбе за чемпионский титул
Абитебул: Нам нужно вырваться из порочного круга
В Ferrari надеются, что в Австрии они смогут оказать прессинг на Mercedes
Сайнс: На Red Bull Ring нас вновь ждет сложный уик-энд
Симондс: Статус клиентской команды не ставит в неблагоприятное положение
Стивенс: Боб Белл поможет Manor реализовать план
Michelin: Мы подали заявку на участие в тендере
Лоудон: Вопрос с поставщиком силовых установок остается открыт
Баттон: Нам нужно модернизировать болид
Алонсо: Подготовка к сезону 2016-го года – это наш приоритет
Алонсо считает, что Хэмилтон, Хюлькенберг и Риккардо – это лучшие пилоты Формулы 1
Гонка в Австрии будет проходить при полупустых трибунах
Арривабене ответил на критику Алонсо
Force India подписала контракт с Dethleffs
Сайнс: Мы не можем ликвидировать весь дефицит мощности мотора Renault
Малья: Победа в Ле-Мане мотивирует Хюлькенберга
Лауда: Когда я перешел в Формулу 1, то я "наложил в штаны"
В Sauber считают, что новые команды не смогут выжить
Хембри: Стратегия использования шин в Австрии будет зависеть от погодных условий
За последние 12 месяцев количество оштрафованных пилотов достигло рекордного уровня
Pirelli хочет ввести дополнительное разнообразие составов резины
Хюлькенберг: Автодром в Австрии имеет плавную конфигурацию
Имола заменит Монцу?
Во время тестов на Red Bull Ring болид Ferrari не будут пилотировать основные пилоты
Эриксон: Мне нравится австрийская трасса
В Австрии Ляймер впервые сядет за руль болида команды Manor?
Наср: Длинные прямые на Red Bull Ring сыграют нам на руку
В 2016-м году Manor перейдет на моторы Honda?
Во время тестов в Австрии болид Sauber будут пилотировать Наср и Марчьелло
Президент FIA обсудил с руководителем Ferrari будущее Формулы 1?
Хюлькенберг: Наверное, мне понадобится несколько дней, чтобы все осознать
В конце этого года станет известно, какой путь выбрала компания Renault
Хюлькенберг: Я не могу поверить в то, что я смог выиграть Ле-Ман
Баттон: За последние несколько лет Формула 1 серьезно изменилась
Мальдонадо: Наш болид готов к трассе в Австрии
Экипаж Хюлькенберга выиграл Ле-Ман
Гоночный директор McLaren чудом спасся от авиакатастрофы
Марко: У нас не остается времени на развлечение и отдых
Клуб болельщиков команды Ferrari провел акцию в поддержку Бьянки и Шумахера
Представители Sauber приглашают фанатов на свою базу
Райкконен все-таки покинет команду Ferrari?
В Honda надеются, что у них появятся новые клиенты
Марко: Фанаты хотят видеть эффектную и рискованную борьбу
Хэмилтон: Я стараюсь избегать походов в магазин
Грожан: Я думал, что пилот Manor въехал в меня
Goodyear пока что не собирается возвращаться в Формулу 1
Феттель надеется, что в этом году Ferrari сможет одержать еще несколько побед
Тильке представил проект трассы будущего
Уэббер: Когда Pirelli пришла в Формулу 1, то перегрузок стало меньше
Мальдонадо рассчитывает на хороший сезон
Да Кошта сядет за руль болида Red Bull RB8
Алонсо вновь намекнул на то, что он бы хотел выйти на старт Ле-Мана
В Австрии Риккардо встретится со своим однофамильцем
Бывший соучредитель Williams получит рыцарский титул
Укороченный "нос" McLaren получил омологацию FIA
В Lotus с оптимизмом ждут следующей гонки
Чилтон: Интересно, сколько продержится команда Manor
Хаккинен уверен, что в Австрии Williams сможет прибавить
Тост: Топ-команды недооценивают стоимость клиентских шасси для покупателей
Лоудон: Белл и Фурбатто вышли на работу только на прошлой неделе
Масса: В этом году в Австрии мы не сможем завоевать поул
В двух-трех следующих гонках пилоты Red Bull получат пятые моторы
Хэмилтон: Новый болид мне больше подходит
Баттон: Я не знаю, что нас ждет в будущем
Мальдонадо надеется, что для Lotus гран-при Австрии будет успешным
Риккардо: Австрийская трасса не подходит нашему болиду
Хембри уверен, что свобода выбора составов не изменит ситуацию
Квят: Мы готовимся к домашней гонке
Представители Red Bull сообщили, что они не отпустят Риккардо
В Honda понимают, что вся ответственность за то, что происходит, лежит на мотористах
Шансы Michelin на участие в тендере составляют 50 на 50
Марко: Через 3 недели мы поймем, сработал ли новый проект
Пермейн: Мальдонадо допускает глупые ошибки
Мэнселл: Рекорды Шумахера могут не устоять
Хембри: Рост скоростей оказался незначительным
Маркионне: Гран-при Италии не будет исключен из календаря чемпионата
Руководители Mercedes готовы пойти навстречу своим соперникам
Райкконен: Перемены в регламенте постоянно снижают скорость болидов
Экклстоун рассказал о том, почему Ferrari получает больше остальных
Феттель поддерживает хорошие отношения с сотрудниками Red Bull
Фернли: Топ-команды хотят уничтожить независимые конюшни
Британские журналисты считают, что Хорнер – идеальный преемник для Экклстоуна
Кубица: Алонсо выбрал другой путь
Дебют нового шасси команды Force India состоится во время тестов в Австрии
Бланделл: Невозможно сократить переходной период
Экклстоун считает, что у гонки в Нью-Джерси есть будущее
Гран-при Канады входит в число самых популярных этапов Формулы 1
Руководители Manor опровергли слухи о том, что Ляймер займет место Мери
Булье надеется, что Honda сможет модернизировать мотор по ходу сезона 2016-го года
Арривабене уверен, что они очень быстро найдут замену Райкконену
Райкконен надеется, что в этом году он сможет выиграть гонку
В McLaren надеются, что в ближайшее время их новый "нос" получит омологацию FIA
Хэмилтон и Риккардо – любимчики Экклстоуна
Масса: Мы можем бороться с пилотами Ferrari
Хельмут Марко вновь критикует команду Mercedes
В Канаде не все клиенты Mercedes получили обновленные силовые агрегаты
Алонсо установил антирекорд
Брандл: Регламент загнал Honda в угол
Боттас: После разворота Райкконена мы изменили стратегию
Риккардо: Я опасаюсь, что мы не сможем быстро решить возникшие проблемы
Экклстоун заявил, что топ-команды не собираются брать Формулу 1 под свой контроль
Наср: Робертсон помог мне сохранить независимость
В конце этого сезона Райкконен покинет Ferrari?
Дебют нового шасси команды Manor перенесут на 2016-й год?
Вольфф заявил, что они не подыгрывали Хэмилтону в Канаде
В Renault начинают работать над мощностью мотора
Баттон заявил, что в этом году они не смогут подняться на подиум
Росберг заявил, что команда помогла Хэмилтону выиграть гонку в Канаде
Мери примет участие в гран-при Австрии
Арривабене: Нужно помнить, где мы были в 2014-м году
Маркионне: Я доволен прогрессом Ferrari
Стратегическую группу заменит "Альянс четырех команд"?
Если правила не изменятся, то Renault покинет Формулу 1
Стивенс: Нужно уважать аутсайдеров
Причиной разворота Райкконена в Канаде стали настройки двигателя
Хембри: В Австрии преимущество вновь будут иметь клиенты Mercedes
Булье не считает, что Алонсо уже начал терять терпение
Пермейн: Пока что мы не можем бороться с гонщиками Mercedes, Ferrari и Williams
Райкконен: В целом болид Ferrari работает прекрасно
Масса: Хюлькенберг двигался в обратном направлении
В Ferrari не удовлетворены итогами гонки в Канаде
Феттель: Алонсо классно защищался
Хорнер: Комментарии Риккардо вызваны разочарованием
У Алонсо и Баттона возникли проблемы с выхлопной системой
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Хэмилтон: В следующей гонке мы увидим истинную скорость Ferrari
Грожан: Я думал, что я уже обогнал пилота Manor
Хюлькенберг: Наверное, мне не нужно было сдерживать Феттеля
Маркионне: Нужно снизить сложность Формулы 1
Гран При Канады: порядок смены шин
Во время этапа Формулы 4 сын Михаэля Шумахера сломал руку
Арривабене: Главный враг Райкконена – это он сам
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Нил: Нам просто нужно пережить это
Квят: Болиды с силовыми агрегатами Mercedes обладали преимуществом
Аллен: Есть несколько предложений, которые касаются клиентских болидов
Покруговой график Гран При Канады - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Канады: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Канады
Риккардо: Если в 2016-м году ситуация не изменится, то я не буду доволен
Покруговка Гран При Канады с возможностью сравнения темпа пилотов
Сводная таблица результатов после Гран При Канады
Командный счет пилотов после Гран При Канады
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Renault все еще пытается купить команду Lotus?
Мальдонадо заработал первые в этом году очки
Алонсо: Я расстроен
Феттель: Это была отличная гонка
Боттас: Ошибка Райкконена позволила мне подняться на подиум
Райкконен: Произошла внезапная прибавка мощности
Хэмилтон: Я не чувствовал прессинга
Росберг: Я пытался прессинговать Хэмилтона
Гран-При Канады 2015: Результаты гонки
Алонсо заявил, что он постарается заработать очки
В McLaren не будут менять состав гонщиков на следующий сезон
Хюлькенберг надеется, что Масса и Феттель не смогут догнать его
Вольфф: У гонщиков Ferrari отличный гоночный темп
Булье: Мы хотим побеждать
Смедли назвал причину, которая помешала Массе пройти в Q2
На болид Баттона установили пятую турбину и MGU-K
Мальдонадо: Нам подходят трассы с длинными прямыми и медленными поворотами
Эриксон: Цель на гонку – заработать очки
Боттас надеется, что на старте он сможет опередить Райкконена
Хэмилтон надеется, что в гонке все пройдет гладко
Хорнер: Риккардо и Квят использовали потенциал болида
Хюлькенберг: Нас ждет настоящее сражение
В Lotus надеются, что они смогут побороться за место на подиуме
Баттона допустили на старт гран-при Канады
Гран При Канады: стартовая решётка
Гран-При Канады 2015: Квалификация
Хембри: Разница между составами шин не превышает 0,8 секунды
Масса рассчитывает на очки в Канаде
Лоу рассказал о стратегии, которую они применяли в квалификации
Грожан заявил, что он постарается побороться за подиум
Феттель будет стартовать с 19-го места
Хэмилтон: Было непросто прогреть резину
Хюлькенберг надеется, что он сможет перейти в топ-команду
Мосли предлагает ввести двойной регламент
Вольфф подвел итоги встречи руководителей топ-команд
В гонке Ферстаппену придется отбыть 10-секундный Stop&Go
Феттель получит штраф?
Квят надеется, что в Канаде он сможет заработать очки
Кими Райкконен: Мы хотим быть впереди
Росберг надеется, что в гонке он сможет отыграться
Проблемы с мотором не позволили Феттелю пройти в Q2
Гран-при Канады 2015: субботняя сессия свободных заездов
Баттон пропустит квалификацию в Канаде
Росберг: Сейчас ставки очень высоки
На машину Ферстаппена установили пятый двигатель
Во время эвакуации болид Хэмилтона получил дополнительные повреждения
Хюлькенберг доволен балансом болида Force India
Масса: Уровень сцепления с асфальтом очень низкий
Хембри: Участники чемпионата должны быть готовы к любым сюрпризам
Квят: Мы пытались найти оптимальный баланс
Алонсо: Я доволен мощностью мотора и балансом болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады 2015
Руководители Haas не будут подписывать контракт с Даникой Патрик
Феттель: Не нужно спешить с оценками
У Насра возникли проблемы с тормозной системой
Новое шасси Force India получил омологацию FIA
Феттель: Райкконен отличается от Риккардо
Ляймер станет основным гонщиком Manor еще в этом сезоне?
В 2016-м году количество составов резины увеличится до шести?
Боттас: В Канаде мы постараемся побороться за высокие позиции
Ферстаппен: Этот гран-при будет непростым
Райкконен: Новый мотор работал так, как мы ожидали
Хэмилтон: До аварии все шло хорошо
Вольфф: Нам нужно было проверить работу сцепления
Росберг: Нужно внимательно следить за пилотами Ferrari
В Honda довольны обновленным мотором
Сайнс не ожидал, что для него начало сезона будет настолько удачным
Хорнер надеется, что двигатели выдержат канадский этап
Росберг уверен, что прошлогодние проблемы не повторятся
На болиды пилотов McLaren и Ferrari установили обновленные моторы
В этом году может не состояться гран-при Бельгии
Проблемы Red Bull связаны с уходом Продрому?
Хюлькенберг рассказал о внутрикомандной борьбе с Пересом
Масса: Я еще могу стать чемпионом
Новый носовой обтекатель McLaren не прошел краш-тесты FIA
Дозаправки не вернутся в Формулу 1
Стюарт: Райкконену приходится бороться с очень быстрым напарником
Феттель: Mercedes остается фаворитом
Квят: Мы надеемся на дальнейший прогресс
Michelin: Если ситуация не изменится, то мы не будем участвовать в тендере
Алонсо: Конфигурация канадской трассы не подходит болиду McLaren
Ферстаппен: Я буду продолжать атаковать
Алонсо: В конце сезона в Mercedes будут с улыбкой вспоминать ошибку в Монте-Карло
В Канаде пилоты будут тестировать режим виртуального автомобиля безопасности
Руководители McLaren не собираются увольнять Баттона
Sauber получит доработанный мотор Ferrari только в Бельгии
Перес надеется, что во время тестов в Австрии он сможет испытать новое шасси
Мальдонадо: Я не жалею, что я перешел в Lotus
Перес: Мне нравится конфигурация канадской трассы
Хэмилтон: В Канаде Ferrari будет конкурентоспособной
Масса не верит в то, что "шинные войны" вернутся в Формулу 1
Магнуссен может покинуть McLaren
Хельмут Марко: Mercedes нет смысла тратить "жетоны"
Соперники уверены, что Ferrari нарушает регламент
В Канаде Ферстаппен не будет проходить медицинские тесты
Вильнев: Руководители Mercedes разбудил спящего гиганта
В Honda надеются, что обновленный мотор позволит гонщикам McLaren бороться за подиум
Таффен: В Канаде важна эффективность мотора
Хаас: Формула 1 не займет много моего времени
Ferrari: В Канаде тормоза, силовой агрегат и другие системы болида работают на пределе
В этом году износ шин существенно снизился
Фабио Ляймер подписал договор резервного гонщика с Manor
Зурер: На длинных прямых болид Ferrari немного превосходит машину Mercedes
До 2020-го года в Формуле 1 будет только один поставщик шин?
Райкконен: В Канаду мы приедем в отличной форме
В Канаде Ферстаппен должен пройти медицинскую комиссию
Дебют обновленного мотора Ferrari отложат до Австрии или Сильверстоуна?
В Австрию McLaren привезет много обновлений
Экклстоун: FIA и FOM должны разрабатывать регламент самостоятельно
В следующем году производители не будут дорабатывать моторы по ходу сезона
В Renault не хотят быть просто производителем моторов?
Смедли: В гонках мы не идем на серьезный риск
В ближайшее время Мэлоун вновь будет пытаться стать совладельцем Формулы 1?
Хэмилтон: Мне не всегда везло в Монреале
Лоу: В Канаде мы постараемся добиться максимально возможного результата
Sauber обновит свой болид только в конце лета
Место Райкконена займет Боттас или Риккардо?
Алонсо, Феттель, Хэмилтон – самые высокооплачиваемые гонщики Формулы 1
За последние 15 лет доходы королевского чемпионата превысили $16 миллиардов
Боттас надеется, что в Канаде болид Williams будет конкурентоспособным
В Sauber надеются, что в Канаде они смогут изменить неутешительную тенденцию
Масса: В Канаде наше отставание от Ferrari сократится
Представители Honda подтвердили использование баллов на доработку мотора
Renault создаст заводскую конюшню на базе Manor?
Ки: Toro Rosso продолжает активно развиваться
В Pirelli готовы реализовать любую идею руководителей чемпионата
Алонсо: В последних гонках болид выглядел неплохо
Хембри: Трасса в Канаде имеет уникальную конфигурацию
В Force India надеются, что для них гран-при Канады сложится успешно
Мосли: Все команды должны иметь одинаковые бюджеты
Honda использовала два, а Ferrari три условных балла на модернизацию мотора
Руководители Manor не поддерживают идею возвращения в Формулу 1 дозаправок
Низкие результаты Райкконена в квалификации связаны со стилем пилотирования
Ферстаппен: Аварии – это часть Формулы 1
Наср: Многочисленные прямые в Канаде сыграют нам на руку
В Канаде состав команды Manor не изменится
Хюлькенберг: Трасса в Канаде подойдет нам
Перес: Я в отличной форме
Боб Белл станет консультантом Manor
Руководители команд назвали Хэмилтона лучшим гонщиком в Формуле 1
McLaren: Настройка подвески – это, наверное, главная "головная боль" в Канаде
Фернли: После возвращения клиентских болидов Формула 1 может развалиться
Экклстоун: Вряд ли моим преемником будет один человек
Грожан пока что не собирается покидать команду Lotus
Нужны ли Формуле 1 "вторые" команды?
В Sauber надеются, что они смогут удержаться на пятом месте в командном зачете
Хорнер надеется, что шинные войны не вернутся в Формулу 1
В Канаду Mercedes не привезет обновленную версию мотора
Дом Михаэля Шумахера "атакуют" при помощи беспилотных дронов
Продажи билетов на гонку в Великобритании идут по рекордному графику
Алонсо: Для McLaren это тестовый сезон
Билеты на гран-при Италии продают со скидкой
Наср: Первые круги в гонке всегда имеют огромное значение
В Williams рассчитывают на успех в трех ближайших гонках
Тост рассказал об адаптации гонщика к Формуле 1
Симондс рассказал о системе штрафов и наказаний в Формуле 1
В следующем году начнется реконструкция автодрома в Монреале
Мальдонадо надеется, что в Канаде он сможет заработать свои первые очки
Во время раллийной гонки у Хэмилтона закончился бензин
Тост: Риккардо и Квят способны выигрывать гонки
Макс Ферстаппен сядет за руль болида Red Bull с мотором V8
McLaren: Мы не собираемся создавать "дочернюю" конюшню
В Lotus уверены, что в Канаде они будут четвертой по силе командой
Команда ART – главный кандидат на приход в королевский чемпионат в 2016-м году?
В Lotus уже начали готовиться к следующему сезону
В Канаду и Австрию Williams привезет много обновлений
Бриаторе: Ferrari стоит на одном месте
Вольфф: В будущем мы будем полагаться на здравый смысл и логику
В Williams пока что не рассчитывают на борьбу в первых рядах
Картер: Мы не можем угодить всем
Сайнс: Сейчас пилоты уделяют пилотированию только 20% внимания
Ферстаппен: В Монреале нас ждет сложный гран-при
В Ferrari пока что не собираются тратить баллы для модернизации мотора
Риккардо: В Канаде есть серьезный риск разбить болид
Квят: Обычно в Монреале проходят очень интересные гонки
Экклстоун: Германия – плохой рынок для королевского чемпионата
Экклстоун надеется, что в следующем сезоне Формула 1 вернется в Индию
В 2016-м году состав команды Red Bull может измениться
Начинается процесс выбора новых команд, которые хотят дебютировать в Формуле 1
Грожан: Формула 1 – это очень опасный спорт
Боттас: В ближайших трех гонках мы должны добиться успеха
Баттон впечатлен результатами Феттеля в этом году
Лоудон: Стратегическая группа просто-напросто выбирает самые яркие идеи
FIA не может запретить рекламу алкогольных напитков во время этапов Формулы 1
Хаккинен: У Хэмилтона отличная психологическая подготовка
В Формуле 1 появятся датчики, которые будут собирать жизненные показатели пилотов
Ferrari не соблюдает действующие правила?
Этап в Барселоне потерял поддержку городских властей
Хельмут Марко: В Монако Ферстаппен был потрясающим
Экклстоун: Я пытаюсь найти нового промоутера гран-при Италии
Райкконен будет выступать в WEC?
Руководители Renault по-прежнему заинтересованы в покупке Lotus?
Магнуссен: В McLaren знают, на что я способен
Палмер: Команда Lotus смогла найти верный путь
Малья: В Формуле 1 много демократии
Риккардо: Переход на более широкие шины поможет быстрым пилотам
В Формуле 1 будет использоваться двойной выхлоп?
Вильнев: Формула 1 потеряла нечто особенное
Ферстаппен: Скоро Квят будет выступать намного лучше
Феттель: У каждого гонщика случаются взлеты и падения
Пермейн: У Грожана не было намерений проверять реакцию Ферстаппена
В Force India хотят сохранить Переса и Хюлькенберга на следующий сезон
Экклстоун не хочет, чтобы гонка в Монце покидала Формулу 1
Боттас: Я надеюсь, что это была наша последняя провальная гонка
Вольфф: Изначально мы сказали Хэмилтону оставаться на трассе
Ferrari переключилась на сезон 2016-го года?
Масса уже забыл о том, как он дебютировал в Формуле 1?
Феттель уже превзошел некоторые достижения Алонсо
Брандл: В Монако Хэмилтон потерял кураж
Араи: Honda нужна мощность
Росберг: Хэмилтон вернется в борьбу еще более опасным и сильным
Булье: Мы прошли еще один очень важный этап
FIA введет дополнительный тест на измерение гибкости деталей переднего антикрыла
Хюлькенберг: У нашего болида серьезные проблемы со сцеплением на жестких шинах
Экклстоун: Росберг не популярен среди фанатов
Наср критикует Ферстаппена за аварию в Монако
Мери останется в Manor до конца сезона?
Хаккинен: Риккардо не думает дважды
Руководители Mercedes не будут заглаживать свою вину перед Хэмилтоном
Култхард: Все великие пилоты допускали ошибки
Араи: В Монреале нам понадобится больше мощности
Тодт: Мотористы должны предложить более доступные цены
Райкконен надеется, что он сможет улучшить свой квалификационный темп
Аллен пытался проанализировать ошибку команды Mercedes в Монако
Уайтинг ответил на обвинения руководителя Mercedes
Росберг и Хэмилтон обойдутся тремя моторами за сезон?
Хэмилтон: Личные интересы пилота и интересы команды не всегда совпадают
Экклстоун: Тодт хочет всем угодить
Брандл впечатлен выступлением Квята в Монте-Карло
Алонсо надеется, что в следующем году он будет бороться за титул
Росберг: Я сочувствую Хэмилтону
Смедли: Нам нужно понять, что пошло не так
Арривабене: Райкконену нужно улучшить квалификационный темп
Хаккинен: В следующей гонке Хэмилтон будет пытаться отыграться
Райкконен недоволен решением стюардов
В Renault изучают различные варианты присутствия в королевском чемпионате
Red Bull не собирается покидать королевский чемпионат
Абитебул: Форма Renault улучшается с каждым гран-при
Хорнер: Мы пытались добиться большего
McLaren заработала первые очки в сезоне 2015-го года
Вольфф: К сожалению, мы просчитались
Баттон: Я рассчитывал только на одно очко
Грожан: Ферстаппен был излишне оптимистичен
Сайнс: Финиш на десятой позиции можно приравнять к победе
Хембри: Хэмилтон сработал потрясающе
Масса: В первом повороте мне повредили переднее антикрыло
Перес: Мы действовали здорово
Хюлькенберг: Алонсо отбросил мой болид в стену
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Ферстаппен: Боль в руках уже прошла
Квят: Гонка в Монако оказалась успешной
Лауда: Произошла путаница
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Сводная таблица результатов после Гран При Монако
Феттель не рассчитывал на такой подарок со стороны Mercedes
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Росберг: Я счастлив
Хэмилтон: Я думал, что Росберг заехал в боксы
Вольфф: Льюис проиграл из-за нашей ошибки
Алонсо: Я ожидал, что накажут Хюлькенберга
Гран-При Монако 2015: Росберг - Феттель - Хэмилтон и ошибка Мерседес
Бриаторе: В следующем году мы увидим реальные достижения Арривабене
Руководители Mercedes не будут вмешиваться в борьбу своих пилотов
FIA выпустила директиву, которая касается работы над силовыми агрегатами
Хилл: Формула 1 может потерять свое ядро
Гран При Монако: стартовая решётка
В McLaren разочарованы результатами квалификации в Монако
Хорнер: В ближайшие полгода в Renault должны выбрать свой курс
Pirelli не хочет покидать Формулу 1
Lotus не хочет становиться клиентской командой
В Ferrari надеются, что в следующем году они смогут претендовать на титул
Малья: Force India – независимый конструктор
Три команды готовы покупать шасси у команды Mercedes
Желтые флаги помешали Баттону пройти в Q3
Хорнер: Риккардо и Квят добились максимума от болида
Вольфф надеется, что они смогут контролировать ход гонки
В Sauber разочарованы результатами квалификационных заездов
В Pirelli довольны новым составом SuperSoft
Перес: Я смог проехать феноменальный круг
Гонку в Монако Карлос Сайнс начнет с пит-лейн
Квят: Я заложил неплохую основу
Боттас: Трасса в Монако не подходит нашему болиду
Алонсо: Я мог завоевать шестое стартовое место
Райкконену помешал трафик
Росберг: Мой план не сработал
Букмекерские конторы дали онлайн спорт прогнозы и лайв ставки на гонку F1 по гран-при в Монако
Феттель: На старте я постараюсь разделить гонщиков Mercedes
Хэмилтон: Я с трудом поймал нужный темп
Гран-При Монако 2015: Квалификация
Коробка передач на болиде Райкконена не пострадала
Экклстоун: Росбергу было бы комфортнее выступать в одной команде с Феттелем
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако 2015
Штайнер: Haas будет идти своим путем
Херберт: Росбергу нужно развить свой успех
Экклстоун: Возможно, нам нужно создать двухуровневый чемпионат
В Pirelli знают, как улучшить ситуацию в Формуле 1
Будущее Райкконена решится в сентябре?
Прост: Нужно ограничить свободу команд в работе с аэродинамикой
Симондс: Williams может многое дать Боттасу
Алонсо: Надеюсь, в 2017-м году болельщики увидят настоящую Формулу 1
Прост: Если Росберг выиграет в Монако и Канаде, то Хэмилтон начнет волноваться
Феттель надеется, что моторы станут намного мощнее
Квят: У нас все получится
Red Bull продлила контракт с DMG MORI
Новое шасси Force India не прошло краш-тесты
Ферстаппен завил, что в Монако у него будет шанс подняться на подиум
Райкконен: В целом все идет нормально
Хембри: Возможно, некоторые команды выберут стратегию одного пит-стопа
Хорнер: Руководители команд не поддерживают возвращение дозаправок
Феттель: Болид вел себя неплохо
Руководители Sauber сообщили, что их не интересует статус клиентской команды
В McLaren поддерживают возвращение к практике дозаправок
Алонсо заявил, что он хочет выиграть чемпионский титул
Квят: Болид работал нормально
Филипп Бьянки: Жюль еще жив
Хэмилтон доволен балансом болида
У команды Williams вновь возникли проблемы с прогревом шин
Росберг: Мы не смогли оценить эффективность резины SuperSoft
Стартовал тендер на поставку резины для Формулы 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако 2015
Арривабене намекнул, что они продлят контракт с Райкконеном
Алонсо: В прошлом году Бьянки был звездой гран-при Монако
Масса: Если прижимная сила будет выше, то количество обгонов уменьшится
Росберг: Я удивлен стратегией, которую выбрал Хэмилтон
Лауда: Основной договор Хэмилтона не был проблемой
Роман Грожан не верит в то, что в этом году он сможет подняться на подиум
Итоги первой сессии свободных заездов в Монако
В 2017-м году Боттас займет место Росберга в Mercedes?
В Sauber обновят болид только после летней паузы
Алонсо: "Шинные войны" пойдут на пользу Формуле 1
Хэмилтон: Я принял очень простое решение
Райкконен: Я никогда не волновался о новом контракте
Таффен: Во время гонки в Монако может произойти все что угодно
Хилл: Хэмилтон пытается создать имидж непобедимости
Масса: В Монте-Карло мы не привезли новинки
Хюлькенберг: Сейчас я не там, где бы мне хотелось быть
Перес надеется, что перемены сделают Формулу 1 более интересной
Росберг: Мой контракт меня полностью устраивает
Феттель: Шансы на титул все еще есть
Квят: Нам нечего терять
Грожана накажут потерей пяти мест на стартовой решетке
Официально: Льюис Хэмилтон подписал новый контракт с командой Mercedes
В Lotus не верят в то, что в этом году они смогут одержать победу
Бриаторе: Алонсо принял правильное решение
Вольфф: Риккардо, Боттас и Квят – это наиболее талантливые гонщики следующего поколения
В Honda опровергли заявление своего сотрудника
Ривола не покидал команду Ferrari
Хэмилтон уже подписал новый контракт с Mercedes?
В Haas надеются, что в 2016-м году они будут бороться за попадание в Q2
Феттель: Во время работы с настройками в Монако требуется особый подход
Росберг: Нас ждет сложный гран-при
Котон: Боттас сосредоточен на работе в команде Williams
Экклстоун: Гибридные силовые агрегаты ничего не дают Формуле 1
Масса: Возвращение дозаправок в Формулу 1 – это плюс
Вольфф: Нам нужно наращивать преимущество
В Sauber довольны работой Эриксона и Насра
Формула 1 может навсегда потерять Индию
Фелипе Массе больше нравятся скоростные трассы
Райкконен: В Скудерии предоставляют нам равные условия
Audi не собирается выступать в Формуле 1?
Организаторы гран-при Италии готовятся к переговорам с Экклстоуном
Manor переедет на бывшую базу команды Caterham
Фернли: В Монако многое зависит от удачи
Уорик: Сейчас в Формуле 1 нет человека, который мог бы все изменить за один вечер
Джон Бут не хочет менять состав команды Manor
Алонсо рассчитывает на очки в Монако
Хэмилтон надеется, что в Монако он сможет одержать победу
В Монако состоится дебют нового состава резины
В Ferrari надеются, что до гран-при Канады они смогут решить проблему с разгоном
Прост считает, что в 2016-м году Renault сможет серьезно прибавить
Энди Кауэлл: Honda способна выиграть титул
Ферстаппен травмировал "пятую точку"
В Force India надеются, что в Монако они смогут преподнести сюрприз
Хюлькенберг: В Монте-Карло нет права на ошибку
Сотрудник Honda заявил, что в этом году они не смогут выиграть гонку
Руководители McLaren пока что не обсуждали будущее Баттона
Боттас: У команды Williams отличные перспективы
Pirelli: "Шинные войны" закончились с уходом Michelin
Не стоит много ждать от свободного выбора шин на каждую гонку
Баттон: Сайнс впечатлил меня своей зрелостью
Нужно ли возвращать дозаправки в Формулу 1?
Хаас: Мы не будем сходить с дистанции
Араи: Пока что у нас нет четкого плана действий
Стивенс: В Монте-Карло мы будем ближе к своим соперникам
Алонсо: В McLaren прислушиваются к моему мнению
Pirelli вновь будет тестировать шины на 18-дюймовых дисках
Ферстаппен поставил себе оценку за первые гран-при
Булье заявил, что Алонсо напоминает ему Кубицу
Грожан во второй раз стал отцом
В Red Bull готовы принимать рискованные решения
Бергер: В последние годы в Формуле 1 все движется по кругу
Хэмилтон надеется, что Монца не покинет Формулу 1
Турини: Я не имею ничего против клиентских болидов
За последние сем лет гоночный темп болидов Формулы 1 упал примерно на 10 секунд
Лоудон: В Монте-Карло ехать тяжелее, чем в Японию
Баттон: В Формуле 1 крайне высокая конкуренция
В ближайшее время станет понятно, сможет ли Ferrari навязать борьбу Mercedes
Ферстаппен сел за руль необычной машины
Масса надеется, что Наср сможет добиться успеха в Формуле 1
Абитебул: Многие проблемы Renault долгое время оставались в тени
Вольфф: Мы откроем эру самых быстрых болидов в Формуле 1
Честер: На трассе в Монте-Карло много кочек
Вольфф: Мы повторно изучим возвращение в Формулу 1 дозаправок
В пятницу состоялась церемония бракосочетания Хорнера и Холлиуэлл
Риккардо: Круг в Монте-Карло – это словно круг по супермаркету
Стюарт: Мне не нравится современная Формула 1
В McLaren рассчитывают на пятое место в Кубке конструкторов
Фернли: Моторы не станут дешевле
Аллен: Введение клиентских болидов расколет команды на два лагеря
Хембри: Мы попытаемся найти безопасное решение
Квят: В Монако нужно быть уверенным в себе
В Lotus связывают большие ожидания с гран-при Монако
В 2017-м году в Формуле 1 произойдут серьезные перемены
В Toro Rosso готовы к ошибкам Ферстаппена и Сайнса
В Мексике ужа начался ажиотаж в связи с предстоящим гран-при
Мери выйдет на старт гонки в Монте-Карло
В Формуле 1 появятся третьи или клиентские болиды?
Боттас: Williams смогла добиться наибольшего прогресса
Cosworth вернется в Формулу 1?
Лоудон: Над участниками чемпионата не должна висеть угроза ухода из Формулы 1
У команды Force India нет возможности платить за пятый мотор
Прост: Формула 1 – это слишком стабильный проект
Экклстоун не поддерживает переход на 18-дюймовые шины
Акционеры Lotus не планируют продавать команду
Руководители Renault не захотели делать Lotus своей заводской командой
Manor укрепила технический штаб
Воробьёв надеется, что в 2020-м году они смогут принять 100 тысяч зрителей
Тост: У Квята будет успешное будущее
Араи: Возможно, мы используем все девять баллов за один раз
В Ferrari не соблюдают ограничения FIA?
Хаккинен: В Барселоне Хэмилтон получил предупреждение
Абитебул: На трассе надежность мотора Renault пропадает
Хорнер: Поправки в регламент должны вносить руководители чемпионата
За сезон 2014-го года Ferrari получила наибольшую сумму призовых
Экклстоун не верит в то, что заседание Стратегической группы будет продуктивным
Даника Патрик будет выступать в составе Haas F1 Team?
Араи: Я уверен, что в этом году мы сможем опередить Williams и Ferrari
Гасли не заметил существенной разницы между болидами Red Bull и Toro Rosso
Гутьерресу понравилось поведение болида Ferrari
Инженеры McLaren смогли решить проблемы со стабильностью болида
Итоги второго тестового дня в Барселоне
Лоудон доволен работой Уилла Стивенса
Смена поставщика шин не устраивает Экклстоуна?
Если регламент изменится, то в Michelin рассмотрят возможность возвращения в Формулу 1
Росберг надеется, что Хэмилтон останется в Mercedes
Спортивный директор Ferrari был уволен из-за хищения?
Масса: Наш болид плохо работает с жесткими составами резины
Бриаторе может попасть в тюрьму на четыре года
Гутьеррес станет основным пилотом Haas F1 Team?
Итоги первого тестового дня в Барселоне
Алонсо: После гонки в Монреале позиции McLaren станут более прочными
Прост: Нам нужно изменить некоторые очень важные вещи
Джордан считает, что многие устали от побед Хэмилтона
Брандл назвал поправки к регламенту, которые помогут улучшить Формулу 1
Мальдонадо: У нас хороший болид
Уильямс: В будущем Линн станет новой британской звездой
Масса готов помочь Алексу Линну
Квят: Я не разочарован своим первым сезоном в составе команды Red Bull
Марчьелло: В Ferrari многого добились
Эриксон доволен итогами дня
Прост: Ferrari ждет отличный сезон
Лауда: Новая модель сцепления работает хуже старой
Руководители Force India ищут резервного гонщика
Экклстоун: Новым производителям будет сложно в нынешних условиях
Марко: Мы не собираемся покидать Формулу 1
В Ferrari подтвердили уход из команды Массимо Риволы
Верляйн не будет участвовать в тестовых заездах в Испании
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Булье: Я надеюсь, что мы сможем решить все поставленные задачи
Тодт: Мы хотим открыть доступ к базе инцидентов и аварий
Росберг: В Испании я не менял подход
Масса считает, что Боттасу не нужно зацикливаться на переходе в Ferrari
Хэмилтон верит в успех McLaren
Экклстоун: Я пытаюсь избежать ухода Red Bull из Формулы 1
Хэмилтон рад, что Росберг снова в игре
В Lotus огорчены контактом Грожана и Мальдонадо в Испании
Райкконен: Я пошел на риск
Линн: Во время тестов я постараюсь доказать, что я готов к Формуле 1
Хэмилтон: Истории о деньгах – это полная ерунда
Глава Audi сообщил, что они изучают возможность покупки Red Bull
Булье назвал причину схода Алонсо в Испании
Марко: Мы либо уйдем, либо продадим команду Volkswagen Group
Алонсо не будет участвовать в тестовых заездах
Риккардо не спешит подписывать новое соглашение с Red Bull
В McLaren "сыты по горло" сотрудниками Honda?
Сотрудники Mercedes намеренно повысили давление горючего?
Во время инцидента на пит-стопе механик Lotus получил травму
Баттон сомневается в том, что в этом году McLaren сможет заработать очки
Хорнер прокомментировал выступление Квята в Испании
Арривабене: Мы должны добиться большего
Булье: 24-го мая McLaren заработает первые в этом сезоне очки
Райкконен: Моему болиду не хватало скорости
Падди Лоу: Мы довольны итогами гоночного уик-энда в Испании
Риккардо недоволен эффективностью новинок
Гран При Испании: порядок смены шин
Стюарды не вернули Квяту девятую позицию
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Хембри подвел итоги гонки в Испании
Квят: Сайнс нарушил правила
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: У некоторых наших соперников есть дополнительные баки
Мальдонадо: Грожан сломал мне заднее антикрыло
Сайнс прокомментировал контакт с Квятом
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Вольфф: Сегодня мы одержали две победы
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Боттас: Мне вновь пришлось сдерживать атаки гонщика Ferrari
Квят: Первый круг был не очень удачным
Лауда: Я рад за Росберга
Хэмилтон: Я плохо стартовал
Росберг: Я очень рад
Феттель: Я не мог поддерживать темп Хэмилтона
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Гран-При Испании 2015: Результаты гонки
Алонсо: К счастью, механик быстро среагировал
Состояние Шумахера продолжает улучшаться
Совет директоров Mercedes не хочет идти на условия Хэмилтона?
Аллен: Хэмилтон не будет пытаться опередить Росберга
FIA будет более детально инспектировать топливные системы
Гран При Испании: стартовое поле
Феттель: Я постараюсь прессинговать гонщиков Mercedes
Вольфф: В гонке наше преимущество уменьшится
Райкконен сам отказался от аэродинамических новинок
Баттону помешали проблемы с тормозами
Лопес: Я надеюсь, что скоро Lotus будет регулярно бороться за попадание в Q3
Прост: Алонсо сам сделал выбор
McLaren поддержит увеличение лимита на моторы
Стюарт считает, что Росберг выиграет гонку в Барселоне
Масса: Я допустил ошибку
Хембри: Износ резины соответствует расчетам
Кальтенборн: Мы рассчитывали на более высокие стартовые позиции
Райкконену помешала поломка термочехла?
Уэббер уверен, что команда Red Bull сможет отыграться
Хюлькенберг: Болиду не хватает прижимной силы
Лауда: Мы думали, что Ferrari будет более конкурентоспособной
Боттас: Мне удалось опередить один болид Ferrari
Сайнс: Я попытаюсь отстоять пятое место
Квят: В этом году у нас не было ни одного удачного гран-при
Феттель: Мы смогли подтвердить свою конкурентоспособность
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Хэмилтон: Я максимально выложился
Росберг: Старт с поула – это серьезное преимущество
Гран-При Испании 2015: Квалификация
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании 2015
Антонелло Колетта станет новым спортивным директором Ferrari?
Феттель: Мы можем прибавить
Организаторы этапа в Испании объявили о продлении контракта с FOM
Ферстаппен настраивается на борьбу с гонщиками Williams
Росберг: Мой темп сравним с темпом Хэмилтона
Хорнер: Нам все равно, сколько моторов можно будет использовать в этом сезоне
Бергер: Приход Volkswagen в Формулу 1 может полностью изменить ситуацию
В Австрию Force India привезет только один новый болид
Менеджер Боттаса сообщил, что они будут рассматривать все варианты
Квят: Новый носовой обтекатель работает нормально
Боттас: Мы рассчитываем сократить отставание от Ferrari и Mercedes
Падди Лоу: Хэмилтон на пике своей формы
Алонсо: Болиду не хватает скорости
Райкконен недоволен управляемостью болида
Ферстаппен: У меня плохой квалификационный темп
Марчьелло: Я уступил Насру не так уж и много
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании 2015
Лимит на моторы на сезон 2015-го года не увеличится?
Хорнер надеется, что в Монако Риккардо сможет избежать штрафа
Стюарды не стали наказывать Нико Росберга
Хюлькенберг: Не стоит думать, что я принял решение покинуть Формулу 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании 2015
Падди Лоу: Первая тренировка прошла спокойно
На болиды Алонсо и Баттона установили новые двигатели
Manor пропустит тесты в Барселоне
Представители Ferrari опровергли информацию, что Ривола покинул команду
Стивенс: В ближайших гонках наше отставание увеличится
Хэмилтон: Я знаю, как стать лучшим
Масса уверен, что он останется в Williams
Булье: У Алонсо остались незаконченные дела в нашей команде
Росберг: В Барселоне мы будем в отличной форме
Уиндзор: Квят в непростом положении
Баттон рассчитывает на борьбу в середине пелотона
Феттель: В Испании мы поймем, сможем ли мы бороться за титул в этом году
Райкконен: Я не знаю, когда команда примет окончательное решение
Грожан надеется, что в Канаде они смогут прибавить
Короткий носовой обтекатель Lotus дебютирует в Канаде
В Испанию Ferrari привезла фактически новую версию болида
Алонсо: Мы хотим бороться за победы и титулы
Базу команды Caterham выставили на продажу
Боттас: Я не подписывал контракт с Ferrari
Квят: Нам нужно действовать правильно
Сайнс и Гасли примут участие в тестах в Барселоне
В Force India отложили глобальные обновления машины
Инцидент между Пересом и Феттелем стал поводом для ужесточения штрафов
Массимо Ривола переходит в McLaren?
Мальдонадо: Я хочу побеждать
Сайнс: Предстоящий гран-при я запомню навсегда
Бергер: Я не удивлен проблемами Renault
Педро де ла Роса: Вряд ли гонщик McLaren сможет выиграть гонку в этом году
Риккардо пока что не думает о подиуме
Росберг: Я уверен, что в Барселоне мы сможем прибавить
Исполнительный директор Lotus недоволен результатами Мальдонадо
Вольфф: Нужно ввести естественную планку ограничений расходов
В Испанию Renault привезет обновленную версию мотора
Райкконен не верит в то, что Формула 1 приедет в Финляндию
В Ferrari не собираются укорачивать носовой обтекатель болида
Лауда: В Ferrari смогли сократить отставание почти до нуля
Пресс-служба McLaren опубликовала фотографии новой раскраски болида
В Ferrari надеются, что в Испании они смогут подобраться к Mercedes
Райкконен: Я хочу продолжить карьеру в Ferrari
В Испанию Honda не собирается привозить обновленный мотор
Риккардо рассказал о том, как он настраивается на гонку
Наср: Спонсоры помогли Алонсо, Феттелю и Шумахеру прийти в Формулу 1
Алонсо: Я надеюсь, что для McLaren гран-при Испании окажется позитивным
Булье: Mercedes потребовалось 4 года, чтобы построить чемпионский болид
Руководители Haas начнут искать пилотов в конце лета
Масса надеется на прогресс в Барселоне
Баттон: В Барселоне мы уделим особое внимание квалификационным заездам
Хаккинен: Ferrari способна догнать Mercedes
Симондс не считает Lotus серьезным соперником
Уэббер рассказал об отношениях с Феттелем
Трулли не верит в успех Алонсо
Лауда заявил, что до гран-при Монако они подпишут новое соглашение с Хэмилтоном
Лауда: Пятой силовой установки не будет
Аллен: Темп прогресса Mercedes замедляется
Малья: В середине пелотона идет очень плотная борьба
Хембри: В Барселоне большинство гонщиков сделают по две остановки
Картер: В прошлом году мы сократили слишком много сотрудников
В Барселоне мощность моторов Honda повысится на 20 лошадиных сил?
Бриаторе: Я бы продлил контракт с Райкконеном
В четверг будет представлена новая раскраска болида McLaren MP4-30
Стивенс: На болиде Manor нет логотипов моих спонсоров
Лопес: Мы должны гарантировать себе стабильное будущее
Хюлькенберг: Обгонять на барселонской трассе всегда сложно
Алонсо устроит для медиков, которые лечили его, праздничный ужин
В Ferrari надеются, что в Барселоне они смогут отыграть 0,4 секунды
Култхард: Квят может стать первым россиянином, который выиграет этап Формулы 1
Вольфф: У Росберга есть шансы на титул
Сафнауэр уверен, что к гран-при Великобритании они смогут существенно прибавить
Марк Слейд: Я всегда восхищался талантом Райкконена
Феттель: В каждой гонке прессинг с нашей стороны будет только усиливаться
Гэри Андерсон: McLaren плохо адаптируется к изменениям регламента
Зак Браун: Формула 1 не дотягивает до своего уровня
Абитебул рассказал о проблемах сотрудничества Renault и Red Bull
Формула 1 приедет в Иран?
Гарде надоела Формула 1
Квят участвовал в благотворительном забеге
Арривабене: Нам не нужен Хэмилтон
Хюлькенберг дебютировал в гонках на выносливость
Мальдонадо: Гоночный темп Lotus стал на порядок лучше
Араи: Я надеюсь, что в этом году у нас будет шанс побороться за подиум
Квят: Барселонская трасса технически требовательна
Квят и Култхард приняли участие в большом гоночном празднике
Хаас: Мы не собираемся идти на финансовые уступки
Риккардо: В этом году я не смогу выиграть гонку
Шмидт: В моторах всех производителей были выявлены проблемы
Райкконен: Менять памперсы не так уж и сложно
В Барселоне изменится раскраска болидов McLaren?
В Lotus впечатлены работой Грожана в этом году
Масса призывает к упрощению правил
Сьюзи Вольфф примет участие в первой пятничной тренировке в Барселоне
Кими Райкконен: Пока что я не борюсь с Феттелем
Честер надеется, что Lotus сможет побороться за третье место в командном зачете
Мальдонадо: Мы в состоянии бороться за очки
Деннис: McLaren вновь будет побеждать и доминировать
Руководители Haas ищут американского пилота
Стюарт: Хэмилтон – самый быстрый гонщик в пелотоне
Марко: Феттель может побороться за чемпионство уже в этом сезоне
Дебют нового шасси Manor отложат на 2016-й год?
Араи: Honda на пути к успеху
Сайнс: В этом году у нас будем мало новинок
В Red Bull надеются, что они смогут прессинговать Williams
Валттери Боттас не подписывал договор с Ferrari
Масса: Алонсо может покинуть McLaren
Булье надеется, что скоро Баттон и Алонсо смогут претендовать на очки
21 год назад погиб Айртон Сенна
В ближайшие годы календарь чемпионата расширят до 25-ти гран-при?
Хембри заявил, что они не смогут реализовать предложение Force India
Смедли: Мы можем стабильно бороться на высоком уровне
Вильнев: Росберг достойно держит удар
Руководители Haas не обсуждают с представителями Ferrari состав гонщиков
Мосс предлагает снизить уровень прижимной силы
Кальтенборн: Мы смогли подобрать сбалансированный состав
Уорик призывает сделать шаг назад
Кальтенборн: Нам не хватает равенства и свободы
Мосс не верит в то, что Росберг сможет одолеть Хэмилтона
Даннер: Ferrari сможет догнать Mercedes
Райкконен осмотрел новое здание базы Ferrari
Хэмилтон считает, что гонки Формулы 1 нужно проводить на овалах
Воробьёв надеется, что гран-при России перенесут на май
Экклстоун: Произошла утечка информации
Пике: Алонсо нужно сделать паузу
Лоудон надеется, что Manor прибавит в скорости
Боттас уже подписал контракт с командой Ferrari?
В 2016-м году первая гонка сезона состоится в апреле?
Марк Жене: Ferrari is back
Наср разочарован прогрессом Sauber
Гастальди: Нас никто не слушает
Хэмилтон близок к своему пику
Хюлькенберг: Я очень быстро адаптировался к Porsche
В 2016-м году гран-при России пройдет весной?
Булье: Мы смогли улучшить эффективность работы
Sauber получила очередной международный сертификат
Volkswagen Group не собирается приходить в Формулу 1
Бергер: Росберг должен верить в себя
Алонсо не разрешили принимать участие в гонках WEC
Фернли: В Барселоне мы не сможем серьезно изменить ситуацию
Хэмилтон надеется, что в Барселоне он сможет одержать победу
Кальтенборн: В королевском чемпионате чудеса происходят крайне редко
Лоудон: Я не могу представить Формулу 1 без трасс в Спа, Монце и Монте-Карло
Клэр Уильямс предлагает сократить продолжительность гонок до одного часа
Мосли считает, что нужно реализовать идею лимитирования бюджетов
Пол Литл станет преемником Рона Уокера?
Red Bull собирается возобновить партнерство с Puma
Сутил хочет разрешить конфликт с Sauber во внесудебном порядке
До 2018-го года штат британской базы компании Honda увеличится до 65 человек
Лауда: Росбергу нужно начинать каждый гран-при с чистого листа
Фрэнк Уильямс не собирается покидать пост руководителя Williams
В Red Bull надеются, что новый "нос" позволит им отыграть около одной секунды
Грасиа: Если бы Алонсо остался в Скудерии, то он бы выступал лучше Феттеля
В Ferrari строили болид под Райкконена
Аллен: За кулисами чемпионата происходит настоящее сражение
Кальтенборн: Пришло время делать следующий шаг вперед
Доходы Williams уменьшились
Марку Уэбберу не нравится современная Формула 1
Сотрудник Force India рассказал о логистических процессах в Формуле 1
Бергер: В будущем Ферстаппен привлечет внимание топ-команд
Sauber ищет сильного партнера
Еврокомиссия не будет расследовать действия FIA в Формуле 1
В Mercedes не подтвердили информацию о подписании соглашения с Хэмилтоном
Хаккинен намекнул, что Ferrari не нужно подписывать новое соглашение с Райкконеном
Риккардо: У Red Bull серьезные проблемы с тормозной системой
Мери покинет Формулу 1?
Вольфф: В первой половине сезона моторы будут нашим слабым местом
Уилсон считает, что по итогам этого сезона Райкконен сможет опередить Феттеля
FIA собирается организовать фонд в поддержку народа Непала
Росберг: Льюису удается контролировать ход каждой гонки
Volkswagen Group собирается взять курс на Формулу 1?
Хэмилтон рассказал о гоночной машине своей мечты
Хэмилтон принял участие в съемках комедии Zoolander 2
Лондонский марафон Баттон закончил на втором месте
Мик Шумахер выиграл свою первую гонку в Формуле 4
Сайнс: В Ферстаппене нет ничего уникального
Хэмилтон приобрел суперкар McLaren P1
Стивенс: Я пришел в Формулу 1 не на один сезон
Алонсо не в восторге от современной Формулы 1
Хэмилтон: Я никогда не контактировал с представителями Ferrari
У руководителя Force India очередные неприятности
В Барселоне на болиды и оборудование Sauber наложат арест?
Квят ждет от Renault прогресса
Вильнев: Алонсо нужно было оставаться в Ferrari
Симондс рассказал о некоторых особенностях режима закрытого парка
Мик Шумахер признан лучшим новичком
Болид Сенны выставлен на торги
Сайнс: McLaren может обогнать Toro Rosso
Вильнев: Manor нужно выступать в GP2, а не в Формуле 1
Хэмилтон – самый богатый британский спортсмен
Макниш: Для Росберга время постепенно уходит
Феттель впервые заговорил о чемпионском титуле
Фернли: Частные команды поддержат идею альтернативных моторов
Формула 1 вернется в Валенсию?
Вольфф: В этом году мы видим очень острую борьбу
Force India: Команды должны самостоятельно выбирать составы резины
Уильямс: Мы немного разочарованы
Хэмилтон пока что не видит себя в другом коллективе
Гарде не собирается подписывать контракт с Manor
Лауда: Мы собираемся подписать с Хэмилтоном трехлетнее соглашение
Ферстаппен очень резко прокомментировал ситуацию с двигателями Renault
Хорнер поддерживает идею альтернативных моторов
Мальдонадо не хочет уступать место в кокпите Палмеру
Риккардо: Формулу 1 ждет светлое будущее
Техническая служба FIA наложила запрет на систему впрыска Ferrari?
В Mercedes пытаются создать ложную интригу в чемпионате?
Экклстоун: Решение по поводу регламента на моторы еще не принято
Бергер: Конкуренция молодых гонщиков очень большая
Хорнер: В плане развития регламент должен стать более свободным
Хорнер: Риккардо отлично справляется со всеми проблемами
Боттас надеется на прогресс Williams
Квят: Надеюсь, обновления сработают
Булье: Сотрудничество с Honda прогрессирует по всем направлениям
Мери: Я пытаюсь прогрессировать в каждой гонке
Косаченко встала на защиту Квята
Лауда: Контракт с Хэмилтоном будет подписан до 10-го мая
Булье: В конце этого сезона McLaren будет в числе лидеров
Ник де Врис надеется, что в 2017-м году он подпишет контракт с McLaren
Марко надеется, что в конце сезона Renault сможет догнать Ferrari и Mercedes
Хьюз сравнил выступления Райкконена и Феттеля
Представители Pirelli назвали составы на ближайшие четыре гран-при
Хаккинен опасается, что у Алонсо не хватит терпения дождаться успехов от McLaren
Mercedes перейдет на обновленные моторы во второй половине сезона?
Хэмилтон: Я не считаю себя лучшим пилотом в мире
На Мальте хотят построить современный автодром
Мери примет участие в гран-при Испании
Sauber: Мы не тестировали новую спецификацию мотора Ferrari
Хюлькенберг: Я не веду переговоры с командой, которая может претендовать на титул
Представители Renault будут просить у сотрудников FIA разрешение на доработку мотора?
Кальтенборн не поддерживает концепцию регламента на двигатели на 2017-й год
В прошлом году Райкконен мог покинуть Формулу 1
Култхард: Хэмилтону удалось развить в себе навык Хаккинена
Брандл: Хэмилтон на пути к своему третьему чемпионскому титулу
Росберг: Красный болид всегда нервирует меня
Проблемы Honda связаны с компактностью силового агрегата?
8-го мая Ferrari представит новый силовой агрегат?
Петров: Поводов для критики Квята нет
Кальтенборн: Стоимость моторов должна оставаться доступной
Crashtor – новое прозвище Пастора Мальдонадо
Роберто Мери не выйдет на старт гран-при Испании?
Квят ответил на критику Вильнева
Сайнс: На стартовой прямой я терял больше одной секунды
Булье: Пока что у нас есть проблемы с надежностью
Вольфф: В составе Mercedes выступают два первых номера
Арривабене: Каждый пилот хочет выступать в составе Ferrari
В Канаду Ferrari привезет модернизированный силовой агрегат
Феттель: В Бахрейне Хэмилтон и Росберг максимально выкладывались
Трулли: Алонсо – это пилот, который всегда все выстраивает вокруг себя
Хембри заявил, что компания Pirelli не хочет покидать Формулу 1
Алонсо: У нас есть три недели, чтобы решить проблемы с надежностью
В 2018-м году Volkswagen Group придет в Формулу 1?
Вольфф: В Формуле 1 еще не решены все проблемы
Росберг: Педаль тормоза проваливалась до самого пола
Хорнер: Квят еще ни разу не оказывался в благоприятной ситуации
Вильнев: Кажется, Квят провалился
Эллисон поможет Райкконену продлить контракт с Ferrari?
Компания Renault готова увеличить свой бюджет
Ferrari станет последней командой Феттеля?
Арривабене: Для нас гонка в Бахрейне могла закончиться двойным подиумом
Абитебул: У нас есть 18 дней, чтобы решить проблемы с надежностью
Масса заявил, что Мальдонадо испортил ему гонку
Хэмилтон: Проблемы с тормозами были не такими уж серьезными
Экклстоун сомневается в том, что контракт Монцы будет продлен
В 2017-м году мощность моторов увеличится до 1000 лошадиных сил
Булье надеется, что в Барселоне они смогут заработать очки
Боттас: Я доволен гонкой
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Сводная таблица результатов после Гран При Бахрейна
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Перес: Мы безупречно реализовали нашу стратегию
Росберг: Я наслаждался обгонами болидов Ferrari
Эллисон: Мы были очень близки к победе
Риккардо: Пока что я не знаю, что произошло
Квят: Хорошо, что сегодня я смог добраться до финиша
Райкконен: Все решилось на последних кругах
Феттель: Я мог закончить гонку на четвертом или третьем месте
Вольфф: Райкконен мог одержать победу
Гран-При Бахрейна 2015: Результаты гонки
Лауда: Росберга подвели тормоза
Баттон не выйдет на старт гонки
Арривабене: Если Райкконен прибавит, то мы подпишем с ним новое соглашение
Росберг сознательно проиграл Хэмилтону в квалификации?
В Mercedes сделали ставку на гонку
Хэмилтон: В гонке Феттель будет моим главным соперником
Лауда: Росбергу нужно пересмотреть свою стратегию борьбы с Льюисом
Булье: Мы впервые в этом году прошли в Q2
Вольфф: Баланс сил сместился
Мальдонадо помешали проблемы с тормозами
Фернли: Сахир подходит нашему болиду
Алонсо: Следующий шаг – проход в Q3
Хембри назвал идеальный вариант стратегии на гонку в Бахрейне
Хэмилтон: Говорят, что в этот уик-энд Скудерия заметно сильнее
Наср: Я выжал из болида максимум
Масса: Пока что мы не можем на равных бороться с Mercedes и Ferrari
Хорнер: Жаль, что Квят так быстро выбыл из борьбы
Гран-При Бахрейна 2015: Квалификация
Росберг: Я не думал, что Себастьян будет настолько быстр
Хюлькенберг: Я не ожидал, что я смогу пройти в Q3
Боттас: Модификации педалей и сиденья, которые сделала команда, помогли мне
Квят: Я не знаю, почему я не смог пройти в Q2
Хэмилтон: Я очень доволен
Райкконен надеется, что во время старта он сможет отыграться
Феттель: Я доволен второй позицией
Баттон: Болид просто-напросто отключился"
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2015
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2015
Росберг: Нужно делать ставку на гонку
Булье: До начала летней паузы мы ждем мощного рывка в развитии
Стюарды вновь рассмотрели контакт Феттеля с Пересом
Вольфф и Арривабене не хотят менять систему распределения денег в Формуле 1
У Росберга произошло обострение болезни левого глаза
Араи: Нам удалось настроить мотор
Вольфф: Скорость Скудерии сопоставима с нашей
Росберг: Я могу опередить Хэмилтона в Бахрейне
Менеджер Райкконена: Переговоры идут очень хорошо
Гутьеррес: В Бахрейне нужно выбирать средний уровень прижимной силы
Минарди: Нужно вернуться к более дешевым и простым моторам
Райкконена не устраивают настройки и баланс болида
Хембри: Medium на две секунды медленнее, чем Soft
Квят: Хорошая пятница
Президент Ferrari отказался от договора с Льюисом Хэмилтоном?
Росберга волнует темп пилотов Ferrari
Хэмилтон: Нам нужно прибавить на втором секторе
Феттель надеется, что в Бахрейне он сможет побороться за победу
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2015
Лауда: Переговоры с Хэмилтоном окончены
На болиде Баттона заменили накопитель энергии и блок управления
Йохен Масс: Росберг ведет себя словно обиженный ребенок
Новый болид Manor готов на 80%
На машину Квята установили третий двигатель
Булье: На болиде Баттона возникли проблемы с электрикой
Хэмилтон: Я не требую статуса первого гонщика в команде
Феттель: На Сахире нам будет тяжелее, чем на Сепанге
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна 2015
Масса: В Ferrari доказали свою конкурентоспособность на автодромах разного типа
Алонсо: В Бахрейне расстановка сил не изменится
Хэмилтон надеется, что в Бахрейне он сможет завоевать поул
Вольфф: Контракт с Хэмилтоном еще не подписан
Баттон: Росберг может отыграться в следующих гран-при
В Бахрейне у клиентов Renault вновь могут возникнуть проблемы с надежностью
Квят: Я не знаю, сможем ли мы выиграть гонку в этом году
Феттель: Такие быстрые пилоты, как Райкконен, всегда в цене
Райкконен: Решение по поводу моего контракта будут принимать руководители Ferrari
Росберг: В Китае инженер просил Хэмилтона прибавить
Франц Тост верит в прогресс Renault
Хюлькенберг: Болиду Force India просто не хватает скорости
Феттель: Алонсо постоянно мешался у меня под ногами
Тост: Сейчас в составе Toro Rosso выступает будущий чемпион
Бергер: Феттель может переписать некоторые рекорды Шумахера
Лауда: Мы не блокируем все инициативы
В Бахрейне и Барселоне Ferrari сможет навязать борьбу команде Mercedes?
Борра: Алонсо будет на пике своей формы еще несколько лет
Хюлькенберг: Вряд ли в ближайшее время мы сможем добиться серьезного прогресса
Болид Williams быстро "убивает" более мягкую резину
Феттель хотел бы встретиться с Энцо Феррари и Вольфгангом фон Трипсом
Алонсо: В Ferrari я расстраивался сильнее, чем сейчас в McLaren
Реста: На Сахире от моторов требуется максимальная гибкость
Булье: Многие команды хотят прогрессировать так, как это делаем мы
Вольфф: Ferrari представляет собой серьезную угрозу
Риккардо получил престижную премию в номинации Прорыв года
Коллес: В Формуле 1 возникли серьезные проблемы с регламентом
Штук: Из-за 3-х миллионов евро Экклстоун отказал в проведении этапа в Германии
Red Bull подписала новое соглашение с FLIR Systems
Райкконен останется в Ferrari еще на один год?
Лауду удивили претензии в адрес Хэмилтона
Бергер: Сейчас Росберг напоминает мне Феттеля в 2014-м году
В Force India надеются, что для них гонка в Бахрейне будет результативной
Росберг надеется, что в Бахрейне он сможет одержать победу
Грожан надеется, что этот сезон Lotus сможет завершить на четвертой позиции
Алонсо: В Бахрейне мы постараемся прибавить в скорости
Руководители Mercedes не будут применять командную тактику
Хаккинен: В Китае Росберг не мог обогнать Хэмилтона
Британские журналисты критикуют действия Хэмилтона в Китае
Арривабене: Мы не будем применять командную тактику
Прост: Я не исключаю, что компания Renault покинет Формулу 1
Брандл: Ферстаппен обладает положительными качествами Шумахера и Сенны
Наср: Жаркая погода не подходит болиду Sauber
Коллес: Руководители Sauber хотели получить легкие деньги
Смедли: В Бахрейне инженеров ждет непростая работа
Хэмилтон: Сахир – это отличная трассе
Пирро: В Mercedes нет гармонии между гонщиками
Петер Заубер: Команда Sauber вернулась
Лауда: Росберг может не менее жестко ответить Хэмилтону
Хембри: Во время гонки в Бахрейне работа резины будет меняться
Росберг: Для меня худшим моментов этапа в Китае стал проигрыш Льюису в квалификации
Хорнер надеется, что вместе с компанией Renault они смогут переломить ситуацию
Лауда: Мы можем поставлять моторы для всех болидов
Петров: Руководителям Lotus нужно расстаться с Мальдонадо
В Honda начали работать над мощностью мотора
Грожан: На последних кругах гонки в Китае я думал о Бьянки
Квят и Ферстаппен сошли с дистанции в Китае из-за некачественного поршня
Mercedes поставляет своим клиентам разные по потенциалу моторы?
Квят: Гонки при искусственном освещении отличаются от остальных
Райкконен: Мы можем регулярно опережать команду Mercedes
Гран При Китая: порядок смены шин
Вольфф: В действиях Хэмилтона не было ничего преднамеренного
Абитебул: Для Renault следующий гран-при станет настоящим испытанием
Булье: Болид McLaren заметно прибавил в скорости
Масса: Для меня все события в гонке произошли на первых кругах
Арривабене: Скорость Mercedes не стала для нас неожиданностью
В Китае Lotus заработала свои первые очки в этом сезоне
Алонсо: В гонке мы боролись в середине пелотона
Риккардо: Нужно понять, что произошло на старте
Хилл: Росберг выставил себя слабаком
Хэмилтон: Я не обязан думать о гонке Росберга
Росберг: Хэмилтон поставил под угрозу мою гонку
В Sauber довольны результатом
Перес: К сожалению, я не смог заработать очки
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Сводная таблица результатов после Гран При Китая
Баттон получил два штрафных балла
К этапу в Испании Manor сменит ливрею?
Экклстоун предлагает оснастить все болиды моторами Mercedes
Ферстаппен: Я мог заработать очки
Квят: Надо оставаться сильным
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Арривабене: Все идет нормально
Автомобиль безопасности помешал Райкконену побороться за третье место
Хэмилтон: На протяжении всей гонки я старался беречь шины
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Росберг: Шины очень быстро потеряли свою эффективность
Феттель: Мы провели хорошую гонку
Гран-При Китая 2015: Результаты гонки
Феттель: Шумахер давал мне много советов
Росберг: Мы должны принимать решения руководителей команды
Хэмилтон: В кокпите мне очень жарко
Вольфф: Mercedes поддерживает идею возвращения к пяти моторам за сезон
Росберг: Болид позволяет бороться за высшую ступеньку пьедестала
Экклстоун: Мощность моторов должна быть одинаковой
Хорнер: Я впечатлен работой Квята
Грожан доволен итогами квалификации в Китае
Вольфф прокомментировал ситуацию с договором Хэмилтона
Квяту вновь помешали технические проблемы
Фернли: Я надеюсь, что завтра мы сможем заработать очки
Росберг: Mercedes точно не подпишет с Хэмилтоном 200-миллионный договор
Йос Ферстаппен: В 18 лет Макс выберет голландское гражданство
Масса: Я выжал максимум из болида Williams
Лауда: При малейшей ошибке нас сразу накажут
Алонсо: Я постараюсь финишировать в гонке
Росберг: Четыре сотых – это ничто
Райкконен: Я разочарован своим результатом
Хэмилтон: Завтра меня ждет очень трудная гонка
Гран-При Китая 2015: Квалификация
Феттель надеется, что в гонке он сможет навязать борьбу пилотам Mercedes
Эллисон: Жаль, что мы не смогли занять весь второй стартовый ряд
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая 2015
Феттель: В гонке многое будет зависеть от работы с шинами
Хембри: В Ferrari изменили подход к работе с шинами
Масса: В Шанхае развернется плотная борьба нескольких команд
Фернли: Мы ждем предложений от мотористов
Риккардо: Мы сократили отставание от соперников
Херберт: Ferrari может стать следующей доминирующей командой
Райкконен: Пока что я не знаю, сможем ли мы претендовать на поул
Хэмилтон: Ferrari в отличной форме
В Mercedes готовятся к борьбе с Ferrari
Бут: Приятно видеть прогресс
Во время второй тренировки в Китае один из зрителей выбежал на трассу
Баттон: Я получил удовольствие от пилотирования
В Бахрейне Палмер вновь сядет в кокпит Lotus E23
Алонсо: Вряд ли я смогу бороться за очки
Фелипе Массе помешали проблемы с задним антикрылом
Вильнев: Команда Ferrari станет серьезным соперником для Mercedes
Росберг: У нас лучший квалификационный темп
На болиде Квята лопнула трубка тормозной системы
Вольфф: Возможно, в Китае наши пилоты будут использовать разные стратегии
Арривабене: Феттель сомневался в том, что переход в Скудерию – это правильный выбор
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Китая 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая 2015
Феттель сомневается в том, что в Китае он сможет побороться за победу
Баттон: Длинная прямая в Китае осложняет ситуацию
Боттас: В Китай мы привезли несколько новых решений
Воробьёв: Конфигурация трассы в Сочи не изменится
Наср: Мотор Ferrari – это сильная сторона Sauber
Хэмилтон: Теперь Ferrari будет у нас на хвосте
Матешиц подтвердил возможный уход Red Bull из Формулы 1
Мальдонадо: Очки в гонке – это наша главная цель
Боттас надеется, что они смогут догнать Ferrari
Квят сразился с чемпионом компьютерных игр
Сайнс надеется, что Toro Rosso сможет навязать борьбу Williams
Red Bull подписала партнерское соглашение с Hisense
Риккардо надеется, что в Китае он будет бороться в первой пятерке
Хэмилтон: Я рад обострению конкуренции
Росберг: Феттель может представлять серьезную угрозу
Алонсо: Ситуация меняется в каждом гран-при
Квят: Гран-при Китая обещает быть интересным
Райкконен: Наш болид конкурентоспособный на всех трассах
В продажу поступили билеты на гран-при России 2015
Лоудон надеется, что переход на новые моторы Ferrari позволит Manor прибавить
Таффен: Наша уверенность немного окрепла
Renault собирается купить команду Lotus?
Макниш: Алонсо жалеет об уходе из Ferrari
Хэмилтон: Вся эта история с контрактом уже надоела мне
Росберг: Я по-прежнему буду бороться с Хэмилтоном
Мосс уверен, что в этом году Хэмилтон вновь станет чемпионом
Гутьеррес: В Китае Ferrari ждет более сложная гонка
Арривабене: Боевой дух Ferrari высок как никогда
Грожан научился писать свое имя по-китайски
Феттель: Я надеюсь, что в Шанхае мы будем второй силой в пелотоне
Гутьеррес и Вернь станут боевыми пилотами Haas F1 Team?
В Manor надеются, что для них предстоящий уик-энд сложится успешно
Экклстоун: Сейчас все ждут, когда королевский чемпионат просто-напросто исчезнет
В Китай Mercedes привезет новое переднее антикрыло
Эллисон: Я не принимал участие в разработке нового шасси
Макс Мосли: Команды и Экклстоун имеют преимущество перед FIA
Ки: Нам придется сражаться с командами, которые обладают большими ресурсами
Абитебул: Нам нужно работать над увеличением мощности
Баттон: Проблемы с мотором не позволяют нам раскрыть потенциал болида
Булье заявил, что в ближайших двух гонках McLaren не сможет прибавить
Сайнс с оптимизмом ждет гран-при Китая
Росберг: Надеюсь, гран-при Китая все изменит
Фернли: Команда Mercedes первой получает все новинки
В Williams рассчитывают на прогресс в Китае
Алонсо: Я надеюсь, что McLaren будет прибавлять с каждым выездом на автодром
В Австрию Force India привезет новое шасси
Силовая установка Honda уступает конкурентам больше 125-ти лошадиных сил
Вольфф: Начинается новый период очень интересной борьбы
Хембри: В Шанхае больше всего изнашивается передняя левая шина
Хэмилтон: Трасса в Китае подходит моему стилю пилотирования
Аддерли Фонг сбросил 11 килограмм
Масса: Мне удалось адаптировать болид Williams к своему стилю пилотирования
У Ferrari самая эффективная система охлаждения
Хюлькенберг: Трасса в Китае напоминает Сепанг
Перес: Для меня первые два этапа получились очень сложными
Хембри: Гонщики не должны менять раскраску или дизайн шлема в каждой гонке
Фил Чарльз: Квят потрясающе быстро учится
Эллисон: Не нужно сравнивать меня с Брауном
Боттас: Я надеюсь, что проблемы со спиной не повторятся
Райкконен: У нас очень быстрый болид
Кенни Хандкаммер покинул команду Red Bull
Лоудон: Нас полностью устраивает нынешний состав пилотов
Руководители Mercedes сделают ставку на одного пилота?
Култхард принял участие в показательных выступлениях в Индии
Гарде: Люди, с которыми я раньше работал, игнорировали меня
Кальтенборн: В первую очередь нужно изменить систему распределения денег
Фернли: Нам нужно ограничить свои потери
Мери выйдет на старт гонок в Китае и Бахрейне?
Смедли заявил, что Боттасу еще нужно восстанавливаться
Мать Ферстаппена настаивает на том, что ее сын бельгиец, а не голландец
На болиде Алонсо не было никакой блокировки рулевого колеса?
Хельмут Марко: Red Bull не выгодно строить собственный мотор
Из-за ошибки врачей Алонсо пришлось остаться в госпитале на несколько дней?
Райкконен вкладывал деньги в карьеру Фелипе Насра
Абитебул: Возможно, мы бы могли использовать условные баллы более эффективно
Турини: Я не думаю, что в этом году Ferrari сможет отобрать титул у Mercedes
Баттон ведет активный отдых на японских островах
В Manor не знают, когда они перейдут на новое шасси
Хембри предлагает проводить в субботу короткую гонку-спринт
Хюлькенберг: Квят мог оставить мне место
Джеймс Ки: Пока что картина неидеальная
До гран-при Китая Хэмилтон подпишет новое соглашение с Mercedes?
Мери надеется, что новый болид Manor окажется на несколько секунд быстрее нынешнего
Экклстоун: Единогласным решением команды могут внести любые поправки в регламент
Боттас разочарован стартом сезона
В конце лета пресс-секретарь Райкконена уйдет в отставку
Мик Дуэн: В Формуле 1 контроль за происходящим на трассе более технологичный
Мутон: Экклстоуну женщины нужны только для шоу
Вернь надеется, что он сможет вернуться в Формулу 1
В Мельбурне уверены, что Сидней не сможет украсть у них гран-при Формулы 1
Мери: Финиш в Малайзии – это феноменальный результат
Марко надеется, что этот сезон Red Bull закончит на 3-м месте, а Toro Rosso – на 5-м
В Китай Lotus привезет новое переднее антикрыло
Хорда: Нужно создать Формулу 1 для женщин
Баттон: В Малайзии Феттелю просто-напросто повезло
Эриксон: В Китае мы вновь сможем претендовать на очки
Уильямс: До Экклстоуна Формула 1 была другой
Уотсон: В 2017-м году McLaren будет бороться за титул
В Renault надеются, что в этом году они смогут выиграть гран-при
Арривабене: Без Ferrari Формула 1 потеряет примерно 65% своей привлекательности
Стюарт: Нужно всегда уважать историю
Кальтенборн: Результат гонки в Мельбурне не был случайным
Хэмилтон: Я рад, что в Малайзии Ferrari смогла навязать нам борьбу
Квят: В Китае важно найти правильный ритм
Грожан уверен, что они хорошо проведут гоночный уик-энд в Китае
Хельмут Марко: Наше шасси работает не лучшим образом
Manor – это политическое оружие FIA в борьбе с Экклстоуном?
Арривабене: Феттель напоминает мне Шумахера
Капелли: После победы Феттеля спрос на билеты существенно вырос
В ближайшее время произойдет ребрендинг команды Toro Rosso?
В Sauber надеются на успех в Китае
Булье: Наши пилоты довольны управляемостью и балансом болида
Брандл: SF15-T отлично ведет себя в жарких условиях
Риккардо: Возможно, между Ferrari и Mercedes развернется интересная борьба
Абитебул: Мы хотим расширить сотрудничество с Red Bull
Деннис: Сейчас мы находимся на стадии обучения
Феттель посетил базу Ferrari, где он отметил свою первую победу в составе Ferrari
Тост: Я более чем доволен Сайнсом и Ферстаппеном
На тестах в Барселоне Пьер Гасли сядет за руль болида Toro Rosso
Продажи билетов на этап в Сочи стартуют 9-го апреля
Кальтенборн: Мы добились улучшения экологических показателей
Арривабене: Формула 1 должна стать менее затратной
Хэмилтон: Мы не ожидали, что в Ferrari смогут так быстро сократить отставание
Сайнс: Мое отношение к Алонсо никогда не изменится
Алонсо: Нам нужно сделать что-то особенное
Sauber заблокирует возвращение Формулы 1 к пяти двигателям за сезон?
Хэмилтон: Ferrari вернулась в борьбу
Марко: В конце сезона Renault выйдет на уровень Ferrari
Робертсон: Феттель и Райкконен – сравнимы по скорости
Отмена гран-при Германии поможет организаторам гонки в Монце
Фернли: Наша цель – шестое место в командном зачете
Баттон: Пока что мы не готовы к борьбе в первой десятке
Трофей Феттеля выставили на входе в столовую Ferrari
Трулли: Феттель принес в Ferrari свежесть
Эллисон: В Малайзии мы и Mercedes были равны в скорости
Вольфф: Хэмилтон знает себе цену
Райкконен: Подобный номер больше не пройдет
Mercedes, McLaren, Williams, Ferrari и Red Bull готовятся к Гудвуду
Монтедземоло не ожидал, что Ferrari сможет так быстро победить
В ближайшие дни Хэмилтон подпишет контракт с Mercedes
Ферстаппен: В Малайзии мы неплохо поработали
Стюарт: Доминирование Mercedes уже всем надоело
Эллисон: Наш болид позволяет беречь шины
Лоудон: У нас были технические возможности выпускать на трассу два болида одновременно
Аллен: После победы Феттеля ситуация в чемпионате немного оживилась
Росберг: Мне пришлось ждать в боксах
Экклстоун предлагает создать чемпионат для женщин
Смедли: Нам нужно обратить внимание на резину
Бергер: Ferrari все еще уступает Mercedes
Арривабене: Феттель играет ключевую роль в нашей команде
Феттель вплотную приблизился к достижению Сенны
Масса: Ferrari прибавила только за счет мотора
Деннис: В Испании мы существенно прибавим
Хельмут Марко: Я знал, что Феттель способен победить
Хембри: Эффективность использования резины имеет огромное значение
Райкконен: В целом гран-при получился неудачным
Алонсо: Проблемы с надежностью – это нормально
Абитебул: Предпринятые меры обеспечили необходимый эффект
Арривабене: Я не любою радоваться раньше времени
Макс Ферстаппен установил очередной рекорд в Формуле 1
Штрафные баллы гонщиков после Гран При Малайзии
Феттель и его подруга ждут второго ребенка?
Гастальди: Во время гонки все складывалось против нас
Булье: Технические проблемы не позволили нашим гонщикам добраться до финиша
Покруговой график Гран При Малайзии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Малайзии: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Малайзии
Покруговка Гран При Малайзии с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Малайзии
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: порядок смены шин
Контракт Хэмилтона с командой Mercedes все еще не подписан
Хорнер: Пока что это наш максимум
Гран При Малайзии: статистика лучших кругов
Перес: Я не мог избежать контакта с болидом Грожана
Гран При Малайзии: статистика пит-стопов
Квят: Пока что мы отстаем от своих главных соперников
Хэмилтон: Они были слишком быстры
Вольфф: Вряд ли мы бы смогли поддерживать темп Феттеля
Эллисон: Выезд машины безопасности упростил нашу задачу
Арривабене: Впереди много работы
Феттель: Этот день я запомню на всю свою жизнь
Росберг: В Ferrari сработали лучше
Лауда: Ferrari и Феттель отлично выполнили свою работу
Гран-При Малайзии 2015: Результаты гонки
Manor выставит на старт гран-при Малайзии только одну машину
Организаторы этапа в Малайзии подписали с FOM новое трехлетнее соглашение
Смедли: Допущенные ошибки не позволили нам добиться большего
Хембри: Промежуточные шины отлично сработали
Вильнев: Формула 1 стала слишком безопасной
Булье: Положительная динамика продолжится
Феттель: За последние месяцы команда Mercedes немного расслабилась
Арривабене: Райкконен – великий пилот
Хорнер надеется, что они смогут успешно провести гонку
Дитрих Матешиц станет новым главным акционером Формулы 1?
Масса: Дождевые условия не подходят нашему болиду
Маркус Эриксон надеется, что он сможет заработать очки
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Малайзии
Гонщиков Manor допустили к старту гонки в Малайзии
Квят: В Q3 мы не смогли добиться максимума
Грожана наказали потерей двух позиций на стартовой решетке
Райкконен: Мы должны были покинуть боксы раньше
Хэмилтон: Сегодня у меня все получилось
У Manor нет технической возможности выпускать на трассу сразу два болида?
Феттель: В гонке мы будем в хорошей форме
Росберг надеется, что на старте он сможет опередить Феттеля
Гран-При Малайзии 2015: Квалификация
Экклстоун уверен, что Red Bull не покинет королевский чемпионат
Баттон надеется, что в гонке болид будет более конкурентоспособным
Экклстоун предлагает расставлять болиды на стартовой решетке в обратном порядке
Команду Sauber ждет еще одно судебное разбирательство?
Бюджет команды Ferrari вырос до 370-ти миллионов евро
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2015
Райкконен: Пока что болид неидеальный
Эллисон: Наш темп относительно неплох
Абитебул: Возможно, Renault покинет Формулу 1
Хембри: Мы не ждем пузырения шин
Хэмилтон: Сражение с Росбергом будет более острым
Боттас все еще чувствует боль в спине
Магнуссен: Моя цель – завоевать чемпионский титул
Бут: Нам удалось провести первую проверку машин
Алонсо: Болид стал более эффективным
Росберг: Нас ждет очень интересный этап
В Формуле 1 увеличится число разрешенных моторов по ходу сезона?
Смедли: Мы неплохо подготовились
Квят: День сложился неплохо
Льюис Хэмилтон: Ferrari отлично выглядит
Во время гран-при Китая Палмер сядет в кокпит Lotus E23
Феттель: Я допустил ошибку
Риккардо помешали проблемы с MGU-K
Мотор на болиде Льюиса Хэмилтона не пострадал
Гран-при Малайзии перенесут на конец сезона?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Малайзии 2015
Наср: В 2009-м году я мог стать участником молодежной программы Red Bull
Адриан Сутил дебютирует в составе Williams уже в Малайзии?
Хюлькенберг: После шести гран-при наш болид станет заметно быстрее
Баттон: Мы рассчитываем на прогресс
Хэмилтон: Росберг будет атаковать изо всех сил
Феттель: Определенные стечения обстоятельств могут принести нам победу
Хорнер не верит в то, что FIA вмешается в сложившуюся ситуацию
Райкконен: Я надеюсь, что на старте я смогу избежать проблем и ошибок
Квят: Для меня сезон 2015-го года начнется в ближайший уик-энд
Алонсо: Я готов не на все 100%
Масса: Ferrari – это наш главный соперник
Росберг: Преимущество Mercedes уменьшилось
Боттас: Восстановление получилось очень успешным
Бут: В пятницу болиды Manor впервые выедут на трассу
Руководители Ferrari не разрешили Феттелю побывать на брифинге команды Mercedes
Адриан Сутил подписал контракт с командой Williams
Причина аварии Алонсо – проблемы с рулевым управлением
Сотрудники Manor впервые завели силовой агрегат на болиде
В Малайзии Алонсо вернется в кокпит McLaren MP4-30
Боттас примет участие в гонке в Малайзии
Новый контракт Хэмилтона с Mercedes рассчитан на три года?
Росберг сожалеет, что в этом сезоне его домашний гран-при не состоится
Renault не собирается покидать Формулу 1
Макс Мосли: FIA должна вмешаться в сложившуюся ситуацию
Макниш: Росберг должен вставлять Хэмилтону палки в колеса
Фернли: Формулу 1 контролируют четыре заводские команды
У Red Bull осталась последняя надежда
Симондс надеется, что они смогут воспользоваться проблемами Mercedes
Брандл сравнил Хэмилтона с уличным бойцом
Зайлер объяснил, почему они отказались от проведения этапа на Хоккенхаймринге в этом году
Баттон уверен, что они смогут догнать Mercedes
Стюарт: Алонсо – самый толковый пилот современной Формулы 1
В Ferrari надеются, что в Малайзии они смогут занять весь второй стартовый ряд
Алонсо будет отвечать на вопросы, связанные с аварией только в четверг
FIA: В Малайзии два болида Manor должны выйти на старт
Хэмилтон: Чемпионат стал очень техничным
Абитебул: На конкурентоспособность влияет не только силовой агрегат
Алонсо: Я готов к полноценному гоночному уик-энду
Мальдонадо рассчитывает на прогресс в каждой гонке
Уотсон: Хорнер перестал действовать разумно
Булье: Перемены в регламенте всегда открывают двери для лазеек
Култхард: У Райкконена талант от природы
Хэмилтон: Все участники чемпионата в одинаковых условиях
Абитебул: У Red Bull возникли проблемы с шасси
Lotus подписала контракт с Аддерли Фонгом
Дидье Котон уверен, что Боттас пройдет медицинские тесты FIA
Хэмилтон: На этой неделе я подпишу новый контракт с Mercedes
В ближайшие дни руководители автодрома в Малайзии подпишут новый договор с FOM
Косаченко: Гарде не сможет вернуться в Формулу 1
Боттас: Предстоящий уик-энд будет очень сложным
Представители McLaren подтвердили участие Алонсо в гран-при Малайзии
Булье: У нас нет повода для радости
Виллем Тоет покинул команду Sauber
Хэмилтон: Я готов к любым испытаниям
В Малайзии Рафаэле Марчьелло впервые опробует Sauber C34
Хэмилтон рассчитывает на контракт с Ferrari?
Ферстаппен: В Toro Rosso умеют работать с молодыми пилотами
Хембри: В Малайзии ключевую роль будет играть эффективная работа с шинами
Бут: Темпы прогресса Manor поражают
Фернли надеется, что они смогут переломить ситуацию
Хорнер: Ситуация прогрессивно ухудшается
Роберто Мери выйдет на старт гран-при Малайзии?
Медики Кембриджского университета допустили Алонсо к гонке в Малайзии?
В Малайзии Honda вновь снизит мощность моторов
Ferrari начинает переезд в новое здание базы
Вольфф считает, что чемпионат не нуждается в радикальных реформах
Медики Кембриджского университета проверят состояние здоровья Алонсо
Мотор Honda уступает двигателю Mercedes 150 лошадиных сил?
В Китае мощность двигателей Mercedes и Ferrari уменьшится?
Кальтенборн: Отсутствие суперлицензии не позволило Гидо вернуться за руль
Mercedes готова была взять на себя промоутерские расходы гран-при Германии
Панис: Red Bull нужно навести порядок в собственном доме
На старт гран-при Монако Force India выставит болиды в новой версии
Гран-при Германии повторит судьбу французского этапа?
Кальтенборн: В Ferrari добились серьезного прогресса
Тост считает, что клиентские болиды – это не такая уж и плохая идея
Гарде: На этой неделе я получил несколько предложений
Гаскойна удивила позиция представителей Red Bull
Грожан: В 40 лет я не буду выступать в гонках
Супруга Райкконена сообщила, что их сын пошел в отца
Бут: Бьянки помог нам приехать в Мельбурн
Росберг: Пока что у нас с Хэмилтоном нормальные отношения
Симондс: Все клиенты Mercedes получают одинаковые моторы
Кобаяши не ведет переговоры с руководителями Manor
Менеджер Фернандо Алонсо сообщил, что испанец выйдет на старт гонки в Малайзии
Наср: Я всегда готов к новому вызову
Грожан уверен, что в Малайзии он заработает очки
Уильямс: Боттас не повторяет своих ошибок
В Lotus надеются, что они смогут догнать Williams
Квят: Я надеюсь, что в Малайзии я смогу увидеть клетчатый флаг
Хембри: Я не знаю, будем ли мы принимать участие в новом тендере
Сайнс: В первом повороте я немного перестарался
Сезон 2015-го года сократился до 19-ти гран-при
Хельмут Марко: Renault ведет переговоры с четырьмя командами
Барриккелло утверждает, что Шумахер помешал ему стать чемпионом
В Малайзии Боттаса заменит Верляйн?
Страховая компания заплатила Алонсо 1,8 миллиона евро
Red Bull будет строить свой силовой агрегат?
Лоудон: Нам не хватило времени
Пол Монаган назвал причину схода Квята в Австралии
Прост: Mercedes будет доминировать еще как минимум два года
Хельмут Марко: Чемпионат превратился в соревнование мотористов
Во второй половине сезона преимущество Mercedes уменьшится
Хембри: В этом году на некоторых трассах мы увидим новые рекорды
Фернли: В гонках будут сходы, которые позволят нам заработать очки
Квят: В Малайзии гонщику приходится непросто
В 2015-м году гран-при Германии не состоится
Перес: Mercedes намного опережает остальные команды
Компания Renault не собирается уходить из Формулы 1
Феттель: Мое хобби стало моей профессией
На трассе в Монте-Карло обновляют дорожное покрытие
Алонсо уже потерял один силовой агрегат
Хаккинен: Боттас проходит курс лечения
В Австралии у Росберга возникли проблем с расходом топлива
Уильямс надеется, что медицинская комиссия разрешит Боттасу участвовать в гонке
Култхард: Формула 1 может потерять сразу четыре болида
Гаскойн считает, что Red Bull столкнулась с серьезными проблемами
Прост: Конкурентоспособность болида зависит не только от двигателя
Гарде: Мой контракт с командой Sauber завершен
Алонсо провел гонку и квалификацию на симуляторе
Автодром в Монреале будет обновлен до 2017-го года
Представители Daimler помогут организаторам гран-при Германии
Баттон: У McLaren-Honda отличные перспективы
Клэр Уильямс: Переход на турбомоторы – это правильный шаг
Гарде: Sauber ждет очень сложное будущее
Кобаяши станет основным гонщиком Manor?
Баттон: В Red Bull часто эксплуатировали "серые зоны" регламента
Фернли: Королевский чемпионат входит в глубокий кризис
Лоудон надеется, что в Малайзии они смогут выйти на старт
Дорнбос: Если Red Bull покинет Формулу 1, то у Экклстоуна будут серьезные проблемы
Абитебул: Мы обсуждаем возможность покупки Toro Rosso
Култхард: Подход Ferrari сработал
Нико Росберг пригласил Себастьяна Феттеля на брифинг инженеров Mercedes
Фернандо Алонсо прибыл на базу команды McLaren
Хюлькенберг: Гонка в Мельбурне прошла сложнее, чем мы ожидали
Ferrari Шумахера продают за 1,55 миллиона евро
Владельцы Хоккенхаймринга отказываются проводить гран-при в этом году
Райкконен: SF15-T позволяет бороться в первых рядах
Гарде получит от Sauber 15 миллионов евро?
Часть долгов Marussia будет списана?
Экклстоун: Представители FIA должны уравнять силы
В воскресенье Ferrari работала без инженера, который отвечает за стратегию
Аллен: Уход Red Bull может стать серьезным ударом для Формулы 1
Лауда: Регламент критикуют только представители Red Bull
Росберг: Мне нужно улучшить свой квалификационный темп
Эрик Булье не считает, что все проблемы McLaren связаны с мотором Honda
Эриксон: Мы довольны результатом
Экклстоун: Команда Manor не собиралась участвовать в гонке в Мельбурне
Руководители Toro Rosso готовы принять предложение компании Renault
Вольфф: В следующей гонке мы сможем прибавить
Red Bull может покинуть Формулу 1
Лауда: Я все еще надеюсь, что гонка в Германии состоится
Петер Заубер: Кальтенборн спасла Sauber
Renault интересуется не только командой Toro Rosso?
Вольфф: Болиды и пилоты сработали безупречно
Масса: В гоночных условиях Ferrari имеет преимущество
Абитебул: Мы сделали шаг назад
У Сьюзи Вольфф нет шансов выйти на старт следующей гонки
Арривабене: Нам нужно целиться немного выше
Хорнер: В Австралии мотор Renault был неуправляемый
Симондс: На других автодромах расстановка сил может измениться
Ньюи: Мотор Renault имеет множество недостатков
Mercadona будет спонсировать выступления Роберто Мери в Формуле 1?
Булье: Я не знаю, сможет ли Алонсо выйти на старт гран-при Малайзии
Впервые с 2013-го года Sauber заработала очки
Стюарды не стали штрафовать Райкконена и Ferrari
Кими Райкконен: У меня не было контакта с Феттелем
Росберг надеется, что Ferrari сможет сократить отставание от Mercedes
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Квят: Я настроен позитивно
Хембри: Резина работала так, как требовалось
Боттас: Я надеюсь, что в Малайзии я смогу вернуться за руль
Масса: Я потерял время за Риккардо
Эллисон: Гонка прошла неплохо
Стюарды не стали наказывать Manor F1 Team
Баттон: День был позитивным
Магнуссен: Я не знаю, что стало причиной отказа силового агрегата
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Лауда: Ferrari сокращает отставание
Нико Росберг: Я надеюсь, что я смогу опередить Хэмилтона
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Райкконен: Мне пришлось остановиться на трассе
Феттель: Я счастлив
Хэмилтон: Мне удалось продолжить серию побед
Гран-При Австралии 2015: Результаты гонки
Даниил Квят пропустит гонку
Боттас не выйдет на старт гонки в Мельбурне
Уэббер: Я разочарован результатами Red Bull
Экклстоун: Шансов на проведение гран-при Германии в этом году практически не осталось
Бут: Мы не успели возобновить нужную инфраструктуру
В Австралии Honda пришлось пожертвовать мощностью
Райкконен: Сегодня я мог быть третьим
Стюардам не понравилось то, что Manor не участвовала в квалификации
Боттас не выйдет на старт гран-при Австралии?
Квяту помешали проблемы с болидом
Феттель надеется, что в Мельбурне он сможет подняться на подиум
Булье: Мы огорчены результатами квалификационных заездов
Риккардо: Я рад седьмому стартовому месту
У Валттери Боттаса проблемы со спиной
Масса: Борьба была очень плотной
Хэмилтон: Меня ждет острое сражение с Росбергом
Renault планирует приобрести команду Toro Rosso?
Росберг: Хэмилтон в потрясающей форме
Баттон: Болид серьезно уступает в скорости
Гран-При Австралии 2015: Квалификация
Хорнер: Квят проехал неплохой круг
Гарде решил отказаться от участия в предстоящем гран-при
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2015
Хембри: В субботу время на круге улучшится еще на одну секунду
В команде Williams довольны итогами дня
Хельмут Марко: Renault сделала шаг назад
В Manor не знают, когда будут готовы новые болиды
Булье: Авария Алонсо – это несчастный случай
Баттон: Только сейчас наша команда начинает работу с новым болидом
Бут: Для нас гран-при Австралии равнозначный первой зимней тестовой сессии
Honda: В конце этого сезона гонщики McLaren будут регулярно бороться за лидерство
Феттель признал, что они не смогут навязать борьбу гонщикам Mercedes
Перес: Квалификация будет очень трудной
Честер: На болидах Грожана и Мальдонадо возникли идентичные проблемы
Магнуссен признал свою ошибку
Квят: У нас все в порядке
Райкконен не смог добиться максимума от нового болида
Росберг: У нас быстрый болид
Масса: Ferrari выглядит лучше, чем мы ожидали
Хэмилтон: Сотрудники Mercedes частично решили проблемы с балансом
На болиде Риккардо отказал двигатель внутреннего сгорания
Боттас не уверен в том, что в Австралии он сможет опередить пилотов Ferrari
Ван дер Гарде готов решить вопрос с Sauber без суда
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2015
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии 2015
В Австралии стартовали первые свободные заезды
Гидо ван дер Гарде не сможет выйти на старт гонки в Мельбурне?
Хюлькенберг: Нам нужно поработать над скоростью
Квят: Новый болид лучше прошлогоднего
Перес: Нужно соблюдать подписанные контракты
Sauber, Lotus и Force India не расплатились с компанией Pirelli
Масса: Я надеюсь, что мы сможем добиться максимума от FW37
Баттон: Гран-при Австралии будет непростым
Клэр Уильямс: Williams не будет поддерживать отказ от аэродинамической трубы
Мери: Возможно, в этом году я буду выступать в двух чемпионатах
Вольффа удивило предложение Хорнера
Уайтинг прокомментировал ход расследования аварии Алонсо
Райкконен: Мы неплохо готовы к новому сезону
Феттель: Ferrari смогла добиться очевидного прогресса
Хэмилтон: Я надеюсь, что сезон 2015-го года я начну с хорошего результата
Симондс: У нас отличная пара гонщиков
Риккардо: Ньюи вовлечен в работу над новым болидом
Магнуссен сообщил, что он не ждет многого в Австралии
Вольфф сообщил, что Mercedes сохранит прошлогодний подход
Manor сможет выйти на старт только в Бахрейне?
Гарде: У Sauber нет других вариантов
Протест Sauber по делу Гидо ван дер Гарде отклонён
Себастьян Феттель следуя традиции назвал свой первый болид Феррари - Евой!
Маркионне: В Австралии высадился десант Ferrari
Малаго: У Феттеля удивительная спортивная карьера
Mercedes подписала спонсорское соглашение с компанией Bose
Если Мери найдет спонсоров, то он сможет остаться в Manor до конца сезона
Грожан надеется, что в Австралии он сможет заработать очки
Риккардо: В Формуле 1 всегда есть элементы риска
Деннис: Алонсо выйдет на старт гран-при Малайзии
Таффен: Во время доработки мотора мы использовали агрессивный подход
Алонсо – самый узнаваемый гонщик Формулы 1
Бергер: Только Honda способна выйти на уровень Mercedes
Хорнер предлагает командам отказаться от аэродинамической трубы
Росберг: Риккардо вновь будет очень серьезным соперником
Гидо ван дер Гарде: Я с нетерпением жду возобновления сотрудничества с Sauber
Райкконен надеется, что его сын не станет пилотом Формулы 1
В Австралии Ferrari не будет использовать менее мощную версию силового агрегата
Суд обязал Sauber предоставить Гидо ван дер Гарде болид, для участия в Гран-При Австралии!
Феттель: В первых гонках сезона сложно найти идеальный баланс
Экклстоун: Я ничего не знаю о нынешнем состоянии Шумахера
Бергер предлагает увеличить мощность двигателей до 2500 лошадиных сил
Риккардо надеется, что в Австралии он сможет подняться на подиум
Лауда: Я не жду многого от Квята
Филипп Бьянки готов судиться из-за аварии Жюля
Бриаторе: Алонсо уверен в успехе
Сайнс: Я с нетерпением жду визита в Мельбурн
К команде Haas присоединились известные специалисты
11-го марта начнется продажа имущества команды Caterham
Масса уверен, что в предстоящем сезоне Williams вновь сможет опередить Ferrari
Ферстаппен: Я хорошо подготовился к дебюту
Райкконен: Пришло время гоняться
Алонсо: Я надеюсь, что в Малайзии я вернусь в борьбу
Роберто Мери выступит за Manor в первых гонках сезона
Хюлькенберг: Раньше мне не везло в Австралии
Доменикали: В этом году у Ferrari появится повод для радости
Малья: Новый сезон мы начнем в неплохой форме
Росберг: Я настроен на более острую борьбу с Хэмилтоном
Хембри: На протяжении всего сезона скорости будут расти
Роберто Мери и Робин Фряйнс – претенденты на место в Manor
Боттас: Я надеюсь, что сезон 2015-го года принесет мне первую победу в Формуле 1
Тодт: Индия заслуживает этапа Формулы 1
Брандл: У McLaren-Honda все получится
Боттас: Нужно зарабатывать очки уже сейчас
В Mercedes надеются, что в предстоящем сезоне у них будет не больше трех сходов
Хилл: McLaren – это та команда, для которой важна только победа
В 2016-м году Хэмилтон перейдет в Ferrari?
Не все стороны поддержали план возрождения Marussia/Manor
Sauber: Мы не позволим Гидо участвовать в гонке, поскольку это небезопасно
В 1983-м году Рон Уокер заключил с Экклстоуном секретные договоренности
Экклстоун: Мы пытаемся сделать Формулу 1 успешной
Сезон 2015-го года Ferrari начнет с менее мощной версией двигателя
Хэмилтон: В 2014-м году для меня все сложилось очень удачно
Мэнселл: Чемпионом станет один из гонщиков Mercedes
Вильнев: Алонсо думает, что он вознесся выше всех
Хорнер: Мы готовы ринуться в бой
Ляймер не претендует на место в Manor F1 Team
Ривола: Тифози готовы на безумие
В ближайшее время Льюис Хэмилтон подпишет новый контракт с Mercedes
Росберг забрал у Экклстоуна свой кубок за поулы
Баттон отказался от участия в Олимпийских Играх
В ближайшие 5 лет гонка в Мельбурне будет открывать сезон
Сайнс: Формула 1 – это совсем другой уровень
Феттель: Мы попытаемся сократить отставание от Mercedes
Ферстаппен: У меня серьезная профессиональная подготовка
Аллен: Компания Renault может приобрести Lotus или Force India
Современные болиды Формулы 1 ведут себя очень непредсказуемо
Култхард: Алонсо не очень хочет ездить на новом болиде McLaren
Стивенс: В Абу-Даби я доказал, что я готов к переходу в самую престижную гоночную серию
Алонсо: Я в полном порядке
Симондс: Я не ожидал, что лидеры окажутся столь быстрыми
Хорнер похвалил Квята
Хембри: Возможно, нам придется изменить подход к использованию шин
Грэм Лоудон надеется, что они смогут повторить свой прошлогодний успех
Боттас: Пока что я полностью предан команде Williams
Экклстоун: Представители FIA должны назвать причину аварии Алонсо
Надежность – это главная проблема Mercedes
Карьера Райкконена в Формуле 1 началась с курьезного случая
Председатель GPDA требует от McLaren назвать причину аварии Алонсо
Симондс: Мы должны приезжать на гран-при с мыслями о победе
Фернли: Caterham не последней покинула Формулу 1
Прост: Mercedes смогла сохранить свое преимущество
После аварии у Алонсо была кратковременная потеря памяти
Во время зимних тестов McLaren не смогла выявить слабые места нового шасси
Бойкота гран-при Австралии не будет
Кальтенборн: Мы будем защищать интересы Sauber
Фабио Ляймер станет вторым боевым гонщиком Manor?
Бьянки пока не приходил в сознание
Pirelli: Участникам чемпионата придется корректировать настройки
Баттон: Мы постараемся прибавлять в каждой гонке
В предстоящем сезоне в Формуле 1 сменится машина безопасности
Команду Sauber ждет судебное разбирательство
Феттель: За титул будут бороться только два гонщика
Вильнев: Для тифози Феттель станет преемником Шумахера
Лоудон: К Австралии болиды будут готовы
Шасси Manor получило омологацию FIA
$100 миллионов – бюджет Manor F1 Team на предстоящий сезон
В ближайшие дни решится судьба этапа в Германии
Николя Перрен – главный гоночный инженер Manor F1 Team
Michelin не собирается возвращаться в Формулу 1
Лоудон: Мы ищем молодого гонщика
Минарди: Я не видел ветра, который может сдуть болид Формулы 1
Fantasy Formula 1 Year Game 2015 (призовой фонд минимум 2,500 евро)!
Гастальди: Во время зимних тестов мы не соревновались с соперниками
Инвестор Manor F1 Team рассказал о сделке
Хорнер: В предстоящем сезоне борьба будет более острой
Риккардо: Мой успех не повлиял на решение Феттеля
Официально: Manor выйдет на старт гран-при Австралии
Брандл: Я надеюсь, что Алонсо не придется завершать карьеру
Сайнс: Главная цель Toro Rosso – опередить Lotus и Sauber
Удар током в 600 ватт – это главная причина аварии Алонсо?
Представители Pirelli определились с составами для первых четырех этапов
Таффен: Мы вдвое сократили отставание от Mercedes
Во время гран-при Малайзии Марчьелло впервые опробует Sauber C34
Пермейн: Мы не сможем навязать борьбу Mercedes, Ferrari, Williams и Red Bull
Red Bull готовит новый аэродинамический обвес
Лауда: В предстоящем сезоне за титул будут бороться 3 или 4 пилота
Култхард: Феттелю придется выстраивать отношения с сотрудниками Ferrari
В Ferrari надеются, что до 2018-го года они смогут выиграть титул
Бергер: Алонсо справится с последствиями аварии
Боттас: Новая резина меньше подвергается износу
В Австралию Force India привезет переходную версию нового шасси
Грожан: Преимущество Mercedes увеличилось
Алонсо: Я прислушался к рекомендациям медиков
Мотор Honda удивил Магнуссена
После удара об бетонный барьер Алонсо забыл, что он выступает в составе McLaren
Silanna – новый партнер команды Sauber
Алонсо пропустит первую гонку сезона 2015-го года
McLaren: Алонсо быстро выздоравливает
В этом году сын Михаэля Шумахера дебютирует в Формуле 4
Джеймс Аллен: Болиды стали быстрее примерно на 2,5 секунды
В Renault довольны итогами зимних тестовых заездов
В Williams уверены, что они будут бороться за подиумы
Представители FIA внесли поправки в Спортивный регламент
В 2016-м году будет только две сессии предсезонных тестов
В Мельбурн Force India привезет много новинок
Хембри: Новая резина стала более долговечной
Вольфф: Mercedes – главный претендент на титул
Экклстоун готов выделить частным командам $30 миллионов
Red Bull представила раскраску RB11
Тото Вольфф: Мы никого не боимся
Ферстаппен: Я готов к гонкам
Sauber и Force India не собираются пропускать гран-при Австралии
Арривабене: Формулу 1 нужно приблизить к фанатам
Фернли: В начале сезона мы не сможем повторить свой прошлогодний успех
Араи: В субботу мы прошли омологацию
Булье: Наша работа на трассе сопровождалась постоянными трудностями
Риккардо: Проблемы с ERS не помешали нам выполнить всю программу
Феттель: Red Bull и Williams – это наши главные соперники
Наср: У нас все в порядке с надежностью
Мальдонадо попал в аварию из-за отказа тормозов
Боттас: В Австралии мы будем конкурентоспособными
Руководитель Ferrari подвел итоги зимних тестов
Итоги финального дня тестов в Барселоне, сводные результаты 8 тестовых дней
Lotus досрочно завершила работу на трассе
Таффен: Переговоры мотостроителей приостановлены
Честер: Мы добились прогресса во всех областях
Мальдонадо разбил свой Lotus E23
Эриксон: C34 – это серьезный шаг вперед
Таффен: Mercedes по-прежнему впереди остальных
Промежуточные итоги четвертого дня заключительной зимней тестовой сессии
В Барселоне стартовал заключительный день предсезонных тестов
Эллисон: Болид ведет себя очень хорошо
Магнуссен доволен новым болидом McLaren
Хюлькенберг надеется, что Force India будет претендовать на хорошие результаты
Риккардо: В субботу мы работали с полными баками
Команды Формулы 1 продолжат использовать гибридные моторы V6
На старт в Австралии выйдут только 12 болидов?
Боттас: Новинки доказали свою эффективность
Force India скопировала решение команды Red Bull
Вольфф: В Mercedes нет пилота номер один
Хэмилтон: Мой подход не изменится
Сайнс: Я готов к старту сезона
Булье: Надежность MP4-30 вызывает тревогу
Симондс: Mercedes и Ferrari – это наши главные соперники
Масса: Скорость на длинной дистанции вселяет оптимизм
Итоги третьего дня тестов в Барселоне
McLaren столкнулась с очередными проблемами
Феттель: Mercedes мешает Ferrari подняться на вершину
Сайнс надеется, что в следующем году он перейдет в Red Bull
Промежуточные итоги третьего дня финальной тестовой сессии
Бут уверен, что Manor приедет в Австралию
В Барселоне стартовал третий день финальной зимней тестовой сессии
Вольфф: Мы заложили хороший базис
Мальдонадо: Тесты прошли очень успешно
Хюлькенберг доволен новым болидом
Феттель: Мой результат на шинах Soft далек от результата Росберга
Росберг: Болиду не хватает сцепления с дорожным полотном
Во время аварии Алонсо перегрузка достигла 31g
Поправки к регламенту, которые, возможно, вступят в силу в 2016-м году
Квят завершил работу на зимних тестах
Баттон: Сегодня отличный день
Боттас доволен балансом FW37
Ферстаппен: Наш темп выглядит многообещающе
В субботу Магнуссен впервые сядет за руль McLaren MP4-30
Toro Rosso досрочно завершила работу на трассе
Магнуссен подпишет контракт основного пилота с Manor?
Предсезонные тесты в Барселоне: день два
Лауда: Судьба гран-при Германии в руках Экклстоуна
Manor присутствует в списке участников чемпионата
Новый болид Force India впервые покинул боксы
Стивен Фитцпатрик спас команду Marussia/Manor
Промежуточные итоги второго дня финальной зимней тестовой сессии
Масса: Мы готовы к борьбе
Грожан: Болид предсказуемо реагирует на изменение настроек
Эриксон: Нам удалось провести имитацию гонки
Хэмилтон: Потеря времени в четверг не нанесла Mercedes серьезный ущерб
Хауг: FIA движется в правильном направлении
Кармен Хорда подписала договор с командой Lotus
Стоффель Вандорн станет вторым боевым гонщиком команды Manor?
Фернандо Алонсо пропустит гран-при Австралии?
Райкконен: Болид практически не изменился
Квят надеется, что Red Bull сможет прибавить
Фил Чарльз: Обновления показали обнадеживающие результаты
В пятницу болид McLaren будет пилотировать Дженсон Баттон
Результаты первого дня тестов в Барселоне
Mercedes досрочно завершила программу дня
Ферстаппен будет исполнять роль резервного гонщика Red Bull?
В Барселону Toro Rosso привезла новый носовой обтекатель
11-12-го марта состоится первый аукцион по продаже имущества Caterham
Гутьеррес впервые опробовал болид Ferrari SF15-T
McLaren досрочно завершила работу на трассе
Промежуточные итоги первого дня финальной предсезонной тестовой сессии
Перес: Будет сложно бороться за высокие позиции
Де Ферран: Алонсо не нужно форсировать события
FIA расследует аварию Алонсо
Экклстоун выступит в роли промоутера гран-при Германии?
Нельсон: У Williams и Mercedes одинаковые шансы на победу в чемпионате
Уэббер: Квят заслуженно получил место в Red Bull
Мальдонадо: Все работает очень хорошо
Феттель купил недвижимость в Финляндии
Попытки спасти гран-при Италии продолжаются
Сафнауэр: Я надеюсь, что в пятницу мы приступим к работе на трассе
На финальных тестах Райкконен первым сядет за руль SF15-T
Уилл Стивенс подписал контракт с командой Manor
Вольфф: Я сократил свою долю в Williams до 5%
Force India обнародовала фотографию VJM08
Алонсо покинул стены госпиталя
Ушел из жизни Жерар Дюкаруж
Фернандо Алонсо жалуется на головные боли и боли в спине
Тост: Мы сможем догнать лидеров
Масса: На Ферстаппена должны распространяться новые критерии выдачи суперлицензии
Палмер: Меня не интересует контракт с Manor
Арривабене: Каждая команда должна показать, как она видит болид Формулы 1 будущего
Масса: Мы будем участвовать в борьбе
Бриаторе: Формула 1 превратилась в чемпионат моторов
На финальных тестах Хэмилтон первым сядет в кокпит болида Mercedes
Квят: Я хочу бороться в первых рядах
Араи: Пока что мы не планируем поставлять свои моторы другим командам
В Williams обнародовали график работы пилотов на заключительных тестах
Алонсо проведет в госпитале еще несколько дней
Таффен: Мы готовы к гран-при Австралии
Масса: Я доволен работой команды
Наср: В Барселоне болид стал более стабильным
Хюлькенберг: Такую подготовку к старту сезона сложно назвать идеальной
Арривабене: Рори Берн входит в число лучших конструкторов всех времен
В Барселоне болиды Mercedes и Ferrari не соответствовали техническому регламенту?
Алонсо пропустит финальную предсезонную тестовую сессию?
23-го февраля Sauber провела съемочный день
Sauber и Toro Rosso обнародовали графики работы гонщиков на финальных тестах
Верляйн надеется, что в следующем году он сможет получить суперлицензию
Летом Такахиро Начиго займет пост исполнительного директора Honda
Алонсо находится в палате интенсивной терапии
Боттас: Мы уже начали подготовку к первому гран-при сезона
Феттель: Мы проверяли разные настройки
Роман Грожан: Условия на трассе были очень сложными
Тост: Тесты в Барселоне получились очень продуктивными
Сайнс-старший не сомневается в успехах своего сына
Мальдонадо: Мне нравится новый болид Lotus
Росберг: День получился сложным
Квят: У RB11 большой потенциал
2-го марта Honda омологирует свой мотор
Сильный порыв ветра – причина аварии Алонсо?
Итоги четвертого дня тестов в Барселоне, сводные результаты
Фернандо Алонсо проведет ночь в госпитале?
Болид Алонсо получил незначительные повреждения
Заявление представителей McLaren по поводу аварии Фернандо Алонсо
Алонсо потерял сознание за рулем?
Феттель: Авария Алонсо выглядела странно
Карлос Сайнс надеется, что он сможет повторить путь Квята
После аварии Фернандо Алонсо отправили в госпиталь на вертолете
Промежуточные итоги четвертого дня второй зимней тестовой сессии
Запрет на изменение дизайна шлема не остановит Феттеля
Руководители McLaren внесли изменения в график работы пилотов
В Барселоне стартовал четвертый день тестов
Баттон: Возможно, мы сможем выиграть один из последних этапов сезона 2015-го года
Верляйн: За два дня я многому научился
Эриксон: Мы не смогли заставить болид Sauber эффективно работать
Род Нельсон: Суббота была посвящена отработке пит-стопов
Хорнер надеется, что Manor сможет выйти на старт, Москва ПНД пакеты
Феттель: Нам нужно думать о подиумах
На стартовую решетку Red Bull выставит другой болид
Гутьеррес будет участвовать в пятничных свободных заездах гран-при Мексики?
Хэмилтон: Наши соперники смогли прибавить
Мальдонадо: Мы довольны проделанной работой
Квят: В субботу мы многому научились
Ферстаппен: Я в хорошей форме
Honda все еще не решила проблемы с изоляцией
Арривабене: На базе Ferrari работают потрясающие люди
В воскресенье сотрудники Honda выведут свой мотор на максимальную мощность?
Промежуточные итоги третьего дня второй зимней тестовой сессии
Феттель: Это моя ошибка
В Барселоне стартовал третий тестовый день
Руководители Williams внесли коррективы в график работы пилотов на тестах
Алонсо уверен, что уже в этом году он сможет бороться за победы
Хэмилтон: Пока что я не в идеальной форме
Масса: Мы частично раскрыли потенциал FW37
Райкконен: Руководители Ferrari смогли поставить нужных сотрудников на нужные места
Риккардо: Мой результат вселяет оптимизм
Росберг: Наши соперники смогли прибавить
Renault откажется от поставок моторов командам Формулы 1?
Арривабене: Сабине Кем помогла Ferrari подписать договор с Феттелем
Гастальди: В сезоне 2015-го года мы будем бороться за самые высокие позиции
Итоги второго дня тестов в Барселоне
Арривабене: Райкконен практически не умолкает
Булье: Сегодня мы впервые приступили к работе с настройками
Стивен Фитцпатрик станет руководителем Manor F1 Team?
Ферстаппен: С каждым кругом я лучше понимаю новый болид Toro Rosso
В следующем году гран-при Кореи вернется в календарь чемпионата?
В августе Росберг станет отцом
Феттель: Ferrari проходит сложный процесс трансформации
Manor еще не решила вопрос с моторами
Руководители Mercedes изменили график работы гонщиков на тестах
Промежуточные итоги второго дня второй зимней тестовой сессии
В Барселоне стартовал второй день тестов
Рокелен: Мы тестировали новинки
Верляйн: В пятницу я готов сесть в кокпит болида Mercedes
Наср: Вольфф не видела, что я приближаюсь
Райкконен: Я надеюсь, что в пятницу мы сможем прибавить
Honda сможет решить возникшие проблемы только к субботе
Боттас: Мы пытаемся устранить слабые места болида Williams
Manor сделала очень важный шаг к тому, чтобы выйти на старт в этом году
Риккардо: Мотор Renault стал мощнее
Мальдонадо: Мы не работали с пустыми баками
Сьюзи Вольфф: Наср налетел на меня
Итоги первого дня тестов в Барселоне
В пятницу болид Mercedes будут пилотировать Росберг и Хэмилтон?
Фелипе Наср и Сьюзи Вольфф столкнулись на трассе
Култхард: Возможно, очень скоро Феттель повесит шлем на гвоздь
Боттас сделал своей девушке предложение руки и сердца
В начале марта новое шасси Manor пройдет краш-тесты?
Матешиц не собирается продавать команду Red Bull компании Audi
У Росберга возникли проблемы со здоровьем?
Новое шасси Force India получило омологацию FIA
Промежуточные итоги первого дня второй зимней тестовой сессии
Сегодня в Барселоне стартует вторая четырёхдневная серия тестов
Вольфф: Хэмилтон и Росберг точно не будут лучшими друзьями
Окон: В гоночной иерархии нет справедливости
Болиды Формулы 1 можно сделать по-настоящему красивыми
Сутил не ведет переговоры с командой Nissan
В McLaren и Ferrari заявили, что они не собираются заботиться о частных командах
В Бахрейне не верят в успешность гран-при Катара
Верляйн: В Барселоне я попытаюсь многому научиться
Малья надеется, что в предстоящем сезоне Force India сможет выиграть несколько гонок
Пока что неизвестно, с какими моторами начнут предстоящий сезон клиенты Mercedes
По ходу сезона пилоты не будут менять дизайн шлемов
Верляйн будет участвовать в тестовых заездах в Барселоне
В Барселоне Джолион Палмер впервые испытает Lotus E23
В Барселоне Сьюзи Вольфф впервые сядет в кокпит FW37
Предстоящий сезон Lotus сможет закончить в первой пятерке командного зачета?
В компании McKinsey знают, как снизить расходы в Формуле 1
Савар: Поставщики будут требовать от Manor полную предоплату
Адриан Кампос: У Сайнса появилась возможность добиться успеха
Комиссия Формулы 1 отложила реформы
У Льюиса Хэмилтона появилась новая девушка?
Процесс восстановления Шумахера идет практически без прогресса
Заседание Комиссии Формулы 1 обречено на провал?
Ferrari сдает свои позиции
В 2015-м году Сергей Сироткин будет выступать в серии GP2
McLaren проводит еще один съемочный день
Представители Ferrari опубликовали изображения болида Формулы 1 будущего
Риккардо сел за руль Alfa Romeo T33
Грожан надеется, что в следующем году Lotus вернется на победный путь
17-го февраля будет решаться будущее Формулы 1
Фелипе Насру повезло больше, чем его соперникам из GP2
Арривабене: Только на заключительных тестах команды раскроют свои козыри
Энди Кауэлл: Чем больше клиентов, тем лучше
Лопес: У Формулы 1 нет эффективного департамента маркетинга
Renault будет использовать оставшиеся условные баллы в конце сезона 2015-го года?
Хаас: Я надеюсь, что в будущем Haas F1 сможет навязать борьбу немцам и итальянцам
Хюлькенберг: "Красная вода" – это лучший поворот Формулы 1
Хюлькенберг и Перес будут работать на предстоящих тестах в Барселоне?
В Барселоне Квят будет работать на трассе в третий и четвертый тестовый день
16-го февраля McLaren проводит съемочный день
Пока что неизвестно, сколько болидов будет на стартовой решетке гран-при Австралии
Вендлингер: Феттель практически не допускал ошибок
В Барселоне болид Force India будут пилотировать Перес и Верляйн?
Уотсон уверен, что Алонсо сможет одолеть Баттона
Уэббер будет комментировать этап в Мельбурне
Все Spice Girls будут на свадьбе Холлиуэлл и Хорнера?
В этом году McLaren вновь будет использовать аэродинамические блокираторы?
Деннис: Участники чемпионата должны самостоятельно контролировать свои расходы
Хэмилтон не захотел брать Шерзингер в жены
Деннис: Во время предстоящей тестовой сессии мы попытаемся решить все проблемы
Мальдонадо: Падение цен на нефть никак не повлияет на подписанный контракт
Новый болид Ferrari получился очень удачным
Фризахер: Формула 1 выбрала неправильный путь развития
Сайнс: Один день в компании с Алонсо многому учит
Савар: Очередные перемены в регламенте - это безумие
Турини: Эллисону удалось полностью переосмыслить базовую концепцию болида
В Барселоне Верляйн сядет за руль болида Force India?
Бурдэ: Вернь – многообещающий и очень быстрый гонщик
Абитебул: Ilmor поможет нам получить дополнительные знания
Лопес: Гонки покажут нашу реальную конкурентоспособность
Булье: Мы в худшей ситуации, чем остальные команды
Лопес: Во время создания E23 мы использовали менее радикальный подход
Пухолар: Ферстаппен хочет стать лучшим
FIA еще не подтвердила участие Manor F1 Team в чемпионате
Команды поддерживают необходимость сокращения затрат и увеличения зрелищности
В предстоящем сезоне вступят в силу ограничения на радиопереговоры
Лопес: Я надеюсь, что в этом году наш бюджет станет сбалансированным
McLaren сможет раскрыть потенциал MP4-30 только после двух или трех гонок сезона
Абитебул: В 2016-м году мы сможем предоставить своим клиентам эффективные моторы
В Барселоне Хэмилтон первым сядет за руль W06
Тесты в Барселоне Force India начнет с прошлогодним болидом
Феттель испытал новый суперкар Ferrari
Баттон не боится конкуренции со стороны Алонсо
Кауэлл: В королевском чемпионате нет пределов совершенству
Деннис: Вносить серьезные поправки в регламент можно только в 2017-м году
Лопес: Мы попытаемся добиться стабильности
Негативные стороны доработки моторов по ходу сезона
Деннис: Статус титульного спонсора слишком дорого обходится
Марко: В Барселоне мы попытаемся сделать новый болид быстрым
Соперники хотят скопировать некоторые идеи Williams?
Команда Toro Rosso опубликовала график работы пилотов в Барселоне
Булье: В Барселоне мы будем больше нагружать мотор Honda
Эллисон провел для Гутьерреса экскурсию по базе Ferrari
На старт гран-при Австралии выйдет 20 болидов?
Представители Ferrari обнародовали график работы пилотов в Барселоне
Масса надеется, что он сможет побороться за титул
До 29-го марта организаторы гран-при Малайзии подпишут новый договор с FOM?
Уорик: Между напарниками всегда существуют договоренности
Дэн Фэллоуз: Мы смогли создать неплохую основу
Клэр Уильямс: Мы будем поддерживать небольшие команды
Бриаторе: В Формуле 1 должны соревноваться пилоты, а не конструкторы
Абитебул заявил, что увеличение мощности моторов приведет к росту расходов
Организаторы гран-при Кореи должны выплатить FOM компенсацию
Уильямс считает, что в сезоне 2015-го года расстановка сил в пелотоне не изменится
Лоренцо считает, что в этом году Ferrari добилась прогресса
В Барселону Sauber привезет много новинок
Хорнер: Перемены в регламенте могут заинтересовать Ньюи
Маркионне: После окончания тестов в Барселоне мы сможем сделать первые выводы
Хэмилтон: Я буду выступать в составе Mercedes до конца своей карьеры
Альдо Коста: В Хересе мы не работали над скоростью
Сотрудники Renault еще не решили проблемы с надежностью мотора
Mercedes подпишет новый контракт с Хэмилтоном еще до начала сезона?
Деннис: В будущем мы сможем выиграть чемпионат
Проблемы Force India связаны с банкротством Marussia и Caterham
Ферстаппен: 16-летние подростки не должны переходить в Формулу 1
Хауг: Я удивлюсь, если кто-то сможет бороться с Mercedes на равных
В Барселоне Баттон первым сядет в кокпит болида McLaren
BluechemGROUP – новый рекламный партнер команды Sauber
Алонсо: В этом году на некоторых автодромах мы будем бороться за победу
В Хересе пилоты Ferrari работали с минимальным количеством топлива?
Алонсо планирует подать в суд на некоторые издания
Линн: Вряд ли руководители Williams помогут мне попасть в Формулу 1
Владельцы Нюрбургринга сделали Экклстоуну последнее предложение
Грожан: У Lotus есть стабильность
Шумахер, Алонсо и Ковалайнен уклоняются от уплаты налогов?
Red Bull: Риккардо всегда хочет быть быстрее всех
Оргкомитет гран-при Кореи уже распущен?
В Хересе клиенты Mercedes имели преимущество по максимальной скорости
Симондс: Мы дали сотрудникам Williams больше свободы
Mercedes подписала договор с компанией Schenker
В дизайн своего шлема Грожан добавил надпись "Forza Jules"
Бриаторе: Вряд ли кто-то сможет бросить вызов команде Mercedes
Бразильские журналисты считают, что Алонсо мог выиграть пять титулов
В Хересе болид Ferrari был покрашен уникальной краской
Баттон: Honda должна довести свой проект до успешного конца
Деннис: Алонсо стал более зрелым
Аллен: Формула 1 отдаляется от своей европейской родины
Судьба этапа в Монце зависит от решения политиков
Минарди: Члены Стратегической группы совершили серьезную ошибку
В ближайшее время организаторы гран-при Катара подпишут договор с FOM
Феттель увлечен работой в Ferrari
Риккардо смог побить рекорд Хэмилтона
Картер: Грожан и Мальдонадо – замечательные напарники
Сьюзи Вольфф опробовала новый болид Williams
Хэмилтон: Я тяжело переживаю расставание с Николь
Мальдонадо возлагает большие надежды на моторы Mercedes
Карт Сенны ушел с молотка за 57,5 тысяч евро
Новый болид Red Bull отличается рядом интересных особенностей
Боттас: FW37 отличается хорошей управляемостью
В этом году сократится активность команд на тренировочных заездах?
Владельцам Хоккенхаймринга дали дополнительное время
Култхард: Возможно, Феттель сможет повторить успех Шумахера
Force India не успеет завершить работы над новым болидом к последним зимним тестам?
Грожан: Работа над новым болидом Lotus идет в очень хорошем темпе
Палмер: Я буду взаимодействовать с основными пилотами
Мальдонадо надеется, что в предстоящем сезоне он сможет подняться на подиум
Честер: Нам удалось улучшить управляемость болида
Хорнер: В Хересе Квят обеспечил отличную обратную связь
Алонсо разочарован возможностями болида McLaren
Ньюи критикует современную Формулу 1
В команде Force India нет кризиса
Панис: Молодые гонщики очень быстро адаптируются к новым системам
Фернли: Marussia предоставила мало информации
Лоудон: Мы не обращались к членам Стратегической группы
Гастальди: Я надеюсь, что в этом году мы сможем отыграться
Матешиц без оптимизма оценивает итоги тестов в Хересе
Стратегическая группа вновь не смогла одобрить поправки к регламенту на моторы
Marussia присоединится к остальным участникам чемпионата в Бахрейне или Китае?
Участие Marussia в предстоящем сезоне выглядит маловероятным
Стратегическая группа не разрешила Marussia использовать шасси 2014-го года
Хэмилтон и Шерзингер прекратили свои отношения
Сайнс уже сейчас думает о будущем
Таффен: Обкатка нового мотора прошла по плану
Моррис: Пока что у нас нет возможности использовать весь потенциал нового болида
У Магнуссена есть шанс уже в этом году стать боевым пилотом команды Формулы 1
Араи: Наш следующий шаг – обновленная версия мотора
Грожан: Я надеюсь, что в этом году Lotus сможет удивить многих
Боттас: Нас ждет успешный сезон
План спасения Caterham провалился
Сын Шумахера продолжает идти по стопам своего отца?
Эриксон: В Хересе мы не работали с пустыми баками
Арривабене: Тесты в Хересе дали нам позитивные признаки
Ясухиса Араи: К Барселоне мы что-то усовершенствуем
Пол Хембри подвел итоги тестов в Хересе
Квят: Невозможно одним хлопком рук сократить отставание от Mercedes
Хэмилтон уверен, что в баке болида Ferrari было меньше топлива
Роб Тэйлор занял пост главного конструктора команды Haas F1
Симона де Сильвестро надеется, что она сможет попасть в Формулу 1
Эриксон: Наши результаты вселяют оптимизм
Райкконен: Болид стал лучшим во всех аспектах
В Барселоне команда Williams будет работать над скоростью
Грожан доволен новым болидом Lotus
В Хересе завершилась первая четырёхдневная серия тестов (сводные результаты)
Джеймс Ки: Окончательную версию шасси мы привезем на финальные тесты
Кальтенборн: В Ferrari смогли добиться прогресса в работе с мотором
Промежуточные итоги четвертого тестового дня в Хересе
Райкконен: Сейчас я хочу быть возле своего сына
Marussia выйдет на старт гран-при Австралии?
Force India пропустит первую предсезонную серию тестов?
В Хересе стартовал четвертый день тестовых заездов
Наср: Мне комфортно в новом окружении
Тодт: Технический регламент должен быть стабильным
Кауэлл: Мы пытаемся увеличить ресурс нового двигателя на 25%
Лауда: Для Формулы 1 потеря гран-при Германии – это катастрофа
Росберг: Результаты Ferrari впечатляют
Райкконен доволен первым опытом работы с SF15-T
Булье: Мы успели выполнить практически всю намеченную программу
Мальдонадо: Мы учимся работать с новым болидом
Росберг надеется, что в предстоящем сезоне гонка в Германии состоится
Сайнс: Я в отличной физической форме
Масса: Первые ощущения от пилотирования FW37 оказались весьма позитивными
Риккардо: Сегодня мы смогли лучше понять RB11
Итоги третьего дня тестов в Хересе
Lotus подписала контракт с компанией Capriza
McLaren досрочно прекратила работу на трассе
Промежуточные итоги третьего тестового дня в Хересе
Боттас: У FW37 большой потенциал
Вольфф считает, что борьба Росберга и Хэмилтона идет на пользу Mercedes
В Хересе стартовал третий тестовый день
Сотрудники Renault параллельно разрабатывают две версии мотора
В Ferrari считают, что они смогли заложить неплохую основу
Экклстоун пытается спасти гран-при Германии
Баттон: Honda – часть нашего коллектива
Вольфф: Я удивлюсь, если мы не сможем продлить контракт с Хэмилтоном
Эриксон: Переход в Sauber – это серьезный шаг вперед
Симондс: Я надеюсь, что в этом году мы будем в группе лидеров
Хэмилтон: Я доволен поведением W06
Феттель: Mercedes – явный фаворит
Квят: Каждый гонщик допускает ошибки
Force India не собирается пропускать две первые гонки предстоящего сезона
Итоги второго дня тестов в Хересе
Промежуточные итоги второго тестового дня в Хересе
Квят досрочно завершил работу на трассе?
У Росберга болит шея
Новый болид Lotus впервые выехал на трассу
Феттель улучшил свой вчерашний результат
Баттон впервые опробовал MP4-30
Феттель: Время на предсезонных тестах не имеет значения
В Хересе стартовал второй день предсезонных тестовых заездов
Представители Honda уверяют, что они уже исправили все ошибки
Арривабене: Все только начинается
Боттас: Болид вел себя стабильно
Алонсо: Я вернулся в McLaren другим человеком
Феттель доволен болидом Ferrari
Деннис: С механической частью нового болида все в порядке
Хэмилтон: Переговоры с Mercedes будут непростыми
Росберг: Превосходный старт предсезонных тестов
В Sauber довольны тем, как работает новый болид
Риккардо: Я чувствую прогресс
Во вторник команда Lotus приступит к работе на трассе
Santander станет главным титульным спонсором McLaren?
Промежуточные итоги первого дня зимних тестов в Хересе
Алонсо удалось проехать первые зачетные круги
Lotus пропустит первый день тестов в Хересе?
Росберг побил прошлогодний рекорд Магнуссена в Хересе
В Хересе стартовали предсезонные тестовые заезды
Red Bull презентовала RB11
Williams официально представила FW37
Команда Mercedes представила W06
Тост: Сотрудники Renault сделали шаг вперед
В Херес Toro Rosso привезла промежуточную версию шасси
Росберг: Я извлек уроки из ошибок
Лоу: W06 – это эволюция прошлогоднего болида
Экклстоун о переменах, которые могут вступить в силу в 2017-м году
Новый болид Red Bull получил омологацию FIA
В Хересе Toro Rosso представила свой новый болид
Ньюи не верит в то, что в этом году Red Bull сможет выиграть гонку
Антти Виерула – новый тренер Боттаса
Риккардо: Я готов развить свой успех
Деннис: У пилотов нашей команды нет привязки к результатам
Мощность мотора Ferrari увеличилась на 80 лошадиных сил?
График работы гонщиков в первой серии тестов
Гутьеррес: Я буду присутствовать на всех этапах
Риккардо первым опробует новый болид Red Bull
Хюлькенберг надеется, что он сможет сделать шаг вперед
Райкконен: Красивый болид быстро едет
В Ferrari рассчитывают догнать Mercedes к концу сезона 2015-го года
Арривабене: В предстоящем сезоне мы должны выиграть минимум две гонки
В воскресенье дебют нового болида Lotus не состоится?
Феттель готов к очередному сезону без побед
Эллисон: FIA смогла добиться своей цели
Williams подписала договор с компанией Alpinestars
Ferrari презентовала болид SF15-T
Форгьери: Алонсо – плохой тестер
Райкконен не покинет Формулу 1 после сезона 2015-го года?
Sauber презентовала свой новый болид
Экклстоун заявил, что шансы на проведение этапа в Германии невелики
Сергей Сироткин станет резервным гонщиком команды Force India?
Осси Ойкаринен: Все команды Формулы 1 должны быть в равных условиях
Булье: Мы смогли создать эффективную и сильную команду
Алонсо: Я готов к новой эре
Пресс-служба Mercedes опубликовала фотографии нового болида
Представители Ferrari назвали время презентации нового болида
Нико Росберг опробовал новый болид Mercedes
Хембри: Все составы резины подверглись коррекции
McLaren презентовала свой новый болид
Риккардо: Феттель не думал об уходе из Формулы 1
Red Bull может пропустить тесты в Хересе
Будущее Force India находится под большим вопросом
Риккардо поддерживает идею увеличения мощности моторов
Култхард: Honda будет на уровне Ferrari и Renault
Деннис покинет пост исполнительного директора McLaren?
Алонсо надеется, что он сможет выиграть титул вместе с McLaren
Уайт: Мы смогли повысить мощность и надежность мотора Renault
Вольфф: Вряд ли мы сможем повторить прошлогодний результат
1-го февраля Williams презентует свой новый болид
Mercedes подписала партнерский договор с компанией Epson
Алекс Линн подписал договор с командой Williams
Force India не приедет в Херес
Минтту Виртанен родила Райкконену сына
В Хересе на болиде Lotus будет установлен новый мотор Mercedes
Феттель хотел покинуть Формулу 1?
Хорнер считает, что Квят сможет навязать борьбу Риккардо
Квят: Симулятор помогает мне наладить взаимопонимание с командой
В феврале будет решаться вопрос возможного расширения базы McLaren
Риккардо надеется, что в этом году он сможет побороться за чемпионство
McLaren представит новую раскраску болида ближе к первому этапу сезона
Презентация нового болида Sauber состоится 30-го января
Новый болид Red Bull еще не готов
Эллисон: Поправки к регламенту заставили нас изменить некоторые элементы
Компания Schuberth будет поставлять шлемы команде Mercedes
Сын Михаэля Шумахера получил награду за достижения в 2014-м году
В марте на автодроме имени братьев Родригесов начнут укладывать асфальт
Карлин: В Формуле 3 Чилтон выступал на равных с Риккардо
Вольфф уверен, что они подпишут новый договор с Хэмилтоном
Sauber подписала договор с компанией Hewlett-Packard
Палмер: Моя главная задача – стать боевым пилотом
Симондс рассказал о том, как проходят тестовые заезды
Цель Lotus на 2015-й год – 3-я или 4-я позиция в командном зачете
Картер: Контракт с Mercedes открыл перед нашей командой огромные возможности
В Хересе на болиде Lotus будет установлен мотор Mercedes 2014-го года
В Уокинге впервые запустили мотор на новом болиде McLaren
Пресс-служба Lotus опубликовала фотографии новой машины
SF15-T – имя нового болида Ferrari
Картикеян опасается, что индийский этап может не вернуться в календарь чемпионата
Команду Marussia хочет приобрести консорциум индийских инвесторов?
Боттас первым опробует новый болид Williams
Вольфф поддерживает идею перехода Формулы 1 на более мощные двигатели
Sauber пропустит тесты в Хересе?
Магнуссен-младший поздравил своего отца с победой в американском марафоне
Совладельца Нюрбургринга обвиняют в мошенничестве
Верляйн: Мне очень комфортно в команде Mercedes
Пилоты Force India приняли участие в презентации плаката гран-при Мексики
Росберг готовится к сезону 2015-го года в "камере пыток"
Гонку в Новой Зеландии Маркелов завершил на втором месте
В Mercedes надеются, что фанаты надолго запомнят их прошлогодний успех
Кубица попал в очередную аварию
Ферстаппен надеется, что Сайнс будет сильным напарником
Известный шведский журнал признал Маркуса Эриксона Гонщиком 2014-го года
Джефф Гордон подпишет договор основного гонщика с Haas F1?
Руководитель Haas F1 не сомневается в том, что его команда дебютирует в 2016-м году
Верляйн: Росберг и Хэмилтон – настоящие профессионалы
Риккардо помогает молодым австралийским пилотам
Мюллер: В новой системе выдачи суперлицензии есть много недостатков
Бенвенути: Формула 1 может потерять все европейские этапы
Росберг: Гонку в Мельбурне Феттель закончит в конце первой десятки
Лео Турини: Райкконен пользуется популярностью среди сотрудников Ferrari
В 2016-м году Макс Чилтон дебютирует в IndyCar?
Red Bull: Вернь не разбирается в симуляторе
Арривабене: Формулу 1 нужно приблизить к болельщикам
Хэмилтон подписал контракт с PR-компанией Purple?
Филипп Стрейфф извинился перед FIA
Red Bull готова заплатить 10 тысяч фунтов за информацию о грабителях
Абитебул: В новой версии мотора не будет никаких революционных решений
FIA создала структуру, которая попытается урегулировать ситуацию в Формуле 1
Хембри: При создании промежуточной резины мы использовали новый ингредиент
Force India подписала спонсорский контракт с Inter
Эриксон первым сядет в кокпит нового болида Sauber
Ники Лауде не нравится график предсезонных тестов
Новые моторы будут более громкими?
Работы по созданию шасси для Haas F1 уже начались
Феттель первым опробует новую машину Ferrari
Перес надеется, что в этом году они смогут навязать борьбу лидерам
О’Коннелл: У нас осталось не так уж и много времени
На ситуацию с компанией Honda повлиял Экклстоун
Лауда: Даже тинэйджер может пилотировать нынешний болид Формулы 1
Энди Грин: Мы сможем дольше заниматься доводкой нового шасси
FIA планирует подать жалобу на Филиппа Стрейффа за клевету
Владельцы Нюрбургринга не хотят терять гран-при Формулы 1
Экклстоун: Я не собираюсь выкупать акции Формулы 1
Алонсо первым опробует новый болид McLaren
Джон Элканн: Я надеюсь, что Ferrari будет прогрессировать
Джин Хаас не собирается инвестировать средства в команду Marussia
Тото Вольфф повредил коленную чашечку
Хюлькенберг: Я неплохо перезарядил батарейки
В этом году гран-при Германии не состоится?
Honda сможет использовать только 8 баллов для модернизации мотора?
Симондс: Во время разработки FW37 мы пытались устранить барьеры
Джон Сёртиз: Ferrari исправила свои ошибки
Хэмилтон: Пока что мы не садились за стол переговоров
Перес: Сотрудники Force India заряжены на успех
Райкконен побывал на базе команды Ferrari
Росберг: В этом году я постараюсь опередить Льюиса
Force India представила раскраску новой машины VJM08 - фото
В 2016-м году состоится гран-при ЮАР?
Джин Хаас станет новым инвестором Marussia?
Тони Кукурелла – новый главный инженер команды Ferrari
Williams показала фотографию своего нового болида
Force India подписала контракт с Jose Cuervo
В Сочи Red Bull будет праздновать юбилей
Клэр Уильямс: Нам нужно оценить прогресс соперников
Джолион Палмер подписал контракт с командой Lotus
Соперники команды Mercedes сдержано оценивают свои перспективы
Презентация нового болида Toro Rosso состоится 31-го января
Практически все команды презентуют свои новые машины в Хересе
В Херес Force India привезет болид 2014-го года
Время старта 5-ти гонок перенесли на час назад
Владельцы Монцы готовы отказаться от этапа Формулы 1
McLaren подписала многолетний контракт с компанией CNN
Ferrari не собирается переезжать в Великобританию
Вандорн: Меня не интересует роль третьего гонщика
Британские налогоплательщики страдают из-за банкротства команды Marussia
Мальдонадо: Иногда я перехожу грань
Для Toro Rosso предстоящий сезон станет особенным
1-го февраля состоится презентация нового болида Mercedes
Ньюи: Поправки были внесены слишком поздно
Дженсону Баттону исполнилось 35 лет
Скончался Робер Манзон
Marussia смогла найти надежного инвестора?
Williams подписала контракт с компанией Hackett
Тост уверен, что в Австралии Ферстаппен будет бороться за очки
У Marussia появился шанс на спасение
В Херес Mercedes привезет новые моторы?
Рон Деннис хочет увеличить свою долю в McLaren Technology Group
Жиль Вильнев – легенда Формулы 1
Приз Lady Wigram Trophy достался Лэнсу Строллу
В сезоне 2015-го года болиды будут ехать еще быстрее
Сьюзи Вольфф: Мне удалось завоевать уважение всех сотрудников Williams
Джеймс Аллен рассказал о преимуществах компании Honda
Марк Зурер: FIA смогла найти неплохой компромисс
Подиум в Австралии – это программа-максимум для Ferrari
В Volvo проявляют интерес к Формуле E
Эриксон: Хочется поскорее сесть в кокпит C34
Грэм Лоудон заявил, что 21-го января решится судьба команды Marussia
Лоттерер: В Бельгии я реализовал свою мечту
Хаккинен: Каждый пилот хочет получить самый быстрый болид
Гутьеррес: Я буду тесно сотрудничать с Райкконеном и Феттелем
Telefonica не собирается спонсировать McLaren
Болид Райкконена ушел с молотка всего-навсего за 13,5 тысяч евро
Баттон посетил базу McLaren
В этом году дебют велокоманды Алонсо не состоится
Вернь: Дополнительные гонки не навредят мне
Предстоящий сезон Mercedes начнет со "старым" мотором?
Honda сможет дорабатывать мотор по ходу сезона 2015-го года
Во время выдачи суперлицензий FIA будет идти на уступки
Вернь: Я проведу в Формуле 1 еще много лет
Верляйн: Я надеюсь, что однажды я смогу дебютировать в Формуле 1
Терри Фуллертон: Сенна не всегда был лучшим пилотом в мире
Энтони Хэмилтон: Все хотят быстрого успеха
Линн: У Ферстаппена есть два пути
Грожан побывал на базе команды Lotus
Организаторы гран-при России перенесли старт гонки
Энтони Хэмилтон: Я знал, что Mercedes сможет добиться успеха
FIA будет вносить коррективы в балльную систему выдачи суперлицензий
Новое шасси команды Lotus получило омологацию FIA
Култхард: Руководителям Toro Rosso нужно было оставить Верня
Контракт на проведение гран-при на Хоккенхаймринге еще не подписан
Энтони Дэвидсон: Предстоящий сезон Honda начнет среди отстающих
Александер Росси надеется, что он сможет подписать контракт с Haas F1
Стивенс: Моя главная цель – контракт призового пилота с командой Формулы 1
В 2017-м году Формула 1 перейдет на более широкие шины?
Кевин Магнуссен – "Гонщик года" в Дании
Феттель посетил базу команды Ferrari
Грожан: Я скучаю по звуку мотора V8
Пресс-служба Ferrari опубликовала фотографию новой униформы конюшни
У управляющей компании Нюрбургринга нет договора на проведение этапа в этом году
Дэйв О’Нил занял пост менеджера Haas F1
В этом году гран-при Германии состоится на Хоккенхаймринге
Организаторы этапа в Бахрейне пытаются привлечь зрителей на трибуны
Организаторы гран-при Малайзии перенесут старт гонки?
Регулярные поломки – это "ахиллесова" пята Mercedes
Култхард: В команде обязательно должен быть лидер
Эриксон: Сотрудники Sauber заряжены на борьбу
FIA разрешит Honda дорабатывать мотор по ходу сезона 2015-го года?
Мюллер: Формула 1 дорого стоит
Рори Бёрн вернулся в команду Ferrari
Руководителей Нюрбургринга не устраивает финансовая составляющая контракта с FOM
Айо Комацу занял пост главного инженера команды Lotus
В 2015-м году базовый взнос за участие в Формуле 1 составляет $516128
В следующем году руководители Сильверстоуна снизят цены на билеты
Боттас занял девятое место по итогам голосования Спортсмен года
Вернь посетил базу Ferrari
До конца этого года компания Ferrari будет выведена на биржу
Деннис: Формула 1 – это наш основной вид деятельности
Наср надеется, что он сможет стать успешным пилотом
В 2015-м году гонка на Нюрбургринге не состоится?
Жюльен Симон-Шотан – новый гоночный инженер Грожана
Валттери Боттаса признали лучшим гонщиком Финляндии 2014-го года
Карлос Сайнс первым опробует новый болид Toro Rosso
Фанаты выберут дизайн шлема для Грожана
Боттас: Практически все команды будут использовать "нос" одной формы
Грин о новых носовых обтекателях
Маркионне доволен подходом FIA
Линн: У меня есть шанс подписать договор тест-гонщика с командой Формулы 1
Герман Тильке: Трасса в Азербайджане очень быстрая
Симондс: Нам не нужно столько средств, сколько имеет Red Bull или Ferrari
Энтони Хэмилтон: В предстоящем сезоне характер борьбы изменится
В 2016-м году в Катаре состоится гран-при Формулы 1?
Риккардо: Я еще до конца не поверил в то, что со мною происходит
Фряйнс: Теперь в Формулу 1 будут приходить только сильные пилоты
Маркионне: Этот год Ferrari начинает в положении отстающих
Новое шасси команды Toro Rosso получило омологацию FIA
Ферстаппен сделал первый шаг к получению водительских прав
Организаторы гран-при Австралии не будут переносить старт гонки
Джон Уотсон: Сейчас добиться доминирования сложнее, чем 20 лет назад
Команда Ferrari строит динамическую площадку
Руководители Mercedes предложили Льюису Хэмилтону трехлетний договор
Хэмилтон продолжает поддерживать детей Гаити
Култхард: Сотрудники FIA создали неплохую систему
В Lotus надеются, что они смогут прорваться в лидирующую группу
Стоунман: Ферстаппена никто не знает на серьезном уровне
Паффет: В 2007-м году я мог стать основным гонщиком McLaren
Боттас: Чем выше мощность двигателя, тем лучше
Промоутерам придется обеспечивать страховку?
Хэмилтон хочет, чтобы Mercedes платила ему $39 миллионов в год
Вернь надеется, что в 2016-м году он займет место Райкконена
Паффет считает, что FIA должна была включить DTM в бальную систему
Култхард: Шумахер выступал в совсем другой лиге
Крофт: Действия Toro Rosso и Red Bull стали причиной ужесточения правил
Уилл Стивенс: Я постараюсь сохранить причастность к Формуле 1
Макниш: Формуле 1 нужен оптимальный баланс
Култхард: McLaren может стать очень сильным соперником
Вернь: В Ferrari я буду выполнять важные задачи
Руководители Ferrari отказываются от оптимистических заявлений
Култхард: Росберг стал более сильным соперником
Линн: Я надеюсь, что в следующем году я дебютирую в Формуле 1
Виджею Малье запретили покидать Индию без разрешения
Хэмилтон хочет начать музыкальную карьеру?
Крофт: Прошедший сезон был одним из самых интересных
Риккардо надеется, что возможности для прогресса у Mercedes практически исчерпаны
Уорик: Нужно помогать молодым и талантливым пилотам
Трулли: McLaren не сможет бороться на равных с тремя лучшими командами
Эдриан Ньюи: Феттель принесет Ferrari новые идеи
Сайнс: Я тренируюсь каждый день
30-го января состоится презентация новой машины Ferrari
Возрождением Формулы 2 будет заниматься Стефано Доменикали
Йос Ферстаппен уверен, что через три года его сын станет чемпионом
Сэм Бёрд: Если у гонщика нет денег, то он не сможет перейти в Формулу 1
В этом году Магнуссен дебютирует в IndyCar?
Хюлькенберг: Я надеюсь, что в этом году мы будем выступать успешно и стабильно
FIA подробно описала процедуру виртуальной машины безопасности
Хембри считает, что в этом году пилоты приблизятся к рекордам прохождения кругов
Палмер рассчитывает на контракт резервного гонщика
Симондс: В Формуле 1 должна быть справедливая схема распределения доходов
Расписание тестов по ходу сезона 2015-го года
Лауда уверен, что Хэмилтон останется в Mercedes
У Lotus возникли проблемы с выплатой стартового взноса FIA
Виджея Малью обвиняют в подлоге
Ferrari представит свою новую машину в конце января
29-го января состоится презентация нового болида McLaren
В 2017-м году будет снято ограничение расхода горючего в 100 кг на гонку?
Компания Perinn Limited ведет разработку болида Формулы 1
Porsche не интересуется Формулой 1
Еврокомиссия уже начала изучать ситуацию в королевском чемпионате
Булье: Мы можем выступать в Формуле 1 без титульного спонсора
Росберг поздравил своего напарника с днем рождения
FIA не будет предоставлять Honda дополнительные возможности для доработки мотора
Маркионне хочет продать Ferrari уже в этом году
Симондс: У Боттаса есть чемпионский потенциал
Мальдонадо: Я не обращаю внимания на плохие комментарии в свой адрес
Вольфф: Из-за меня Сьюзи пришлось пойти на компромиссы в своей карьере
Фрай: В 2014-м году мы использовали семь конфигураций подвески
Хаас: Разрыв между дебютантами и их конкурентами очень большой
Уиллу Бакстону не нравятся новые критерии выдачи суперлицензии
Падди Лоу: Мы смогли создать эффективную систему охлаждения
Таффен: Сотрудники Red Bull смогут помочь нашему подразделению
Honda подаст официальный протест?
Гонка в Спа останется в календаре чемпионата до 2018-го года включительно
Против компании Kingfisher Airlines подали очередной иск
Хаас: В январе сотрудники Haas F1 приступят к работе
Магнуссен: Я не буду участвовать в свободных заездах
Dtex Systems – новый партнер команды Williams
В 2015-м году Ferrari будет использовать подвеску на тягах
О’Конелл: Сделка должна состояться до конца января
Для получения суперлицензии необходимо накопить 40 баллов
Мотористы обсудят будущее королевского чемпионата
Джон Бут считает, что у Marussia все еще есть шанс остаться в Формуле 1
Sauber борется за выживание?
Жан-Пьер Бельтуаз cкончался
Тост: Меня не удивили успехи Квята
Caterham пропустит предсезонные тесты?
Сьюзи Вольфф примет участие во второй сессии предсезонных тестов
Сайнс: Мой сын смог сделать следующий шаг только благодаря своему таланту
В техническом штабе Williams произошли небольшие перестановки
Хембри: Прогресс команд повлияет на работу шин
В 2015-м году McLaren изменит раскраску болидов?
21-го января Force India представит свой новый болид
Первые шаги Шумахера в королевском чемпионате
В 2015-м году Lotus может столкнуться с очередными финансовыми трудностями
Пермейн: Потеря Эллисона оказалась очень весомой
У Формулы 1 по-прежнему очень много болельщиков
Mercedes смогла побить старое достижение McLaren
Организаторы тестов в Хересе объявили о продаже билетов
В 2015-м году картинговый турнир Фелипе Массы не состоится
Фан-клуб Шумахера провел небольшую акцию
В 2015-м году болиды Mercedes будут окрашены в хромовый цвет?
Доминик Харлоу: Расстановка сил в пелотоне не изменится
В Mercedes смогли увеличить мощность мотора на 50 л.с?
Ферстаппен: Я пилот, а не волшебник
Хюлькенберг: Болид VJM07 отличался весьма острыми реакциями
Mercedes анонсировала новый фильм
Франц Тост верит в успех Ферстаппена
Известный художник разработал для команды McLaren эскиз постера
Риккардо – лучший мастер обгона 2014-го года
Против компании Виджея Мальи подали очередной иск
Вольфф: Маркионне – это то, что нужно Ferrari
Михаэлю Шумахеру исполнилось 46 лет
Вернь выйдет на старт четвертого этапа Формулы Е
Жан Алези: В 1991-м году я должен был перейти в Williams
По ходу сезона Renault, Mercedes и Ferrari смогут модернизировать моторы
Вильнев: У Williams скромный бюджет
Клэр Уильямс: За выступлениями Боттаса следят многие команды
Боттас: У Райкконена огромное количество фанатов
Сотрудники Caterham переходят в другие команды
10-го января состоится дебют Марко Андретти в Формуле Е
Тост: Формула 1 стала очень сложной
Новый год Льюис Хэмилтон встретил в Нью-Йорке
Руководитель Red Bull встретил Новый 2015-й год на острове Сент-Люсия
Руководители Lotus хотят изменить имя команды?
Булье: McLaren сможет вернуть себе былую славу
В крови Франка Монтаньи были обнаружены следы кокаина
Хорнер: Мы стали партнером, а не клиентом Renault
В 2016-м году в Mercedes перейдет Боттас или Алонсо?
Хюлькенберг: Мне не нравится ездить пассажиром
Квят: Мне некогда отдыхать
Вернь: Для меня сотрудничество с Ferrari будет приоритетным
Тото Вольффу подарили мотоцикл Honda 250
Через четыре недели стартуют предсезонные тесты
Дженсон Баттон простился с холостяцкой жизнью
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом сезона 2015-го года
Рафаэле Марчьелло подписал контракт тест-пилота с командой Sauber
Грожан: В 2014-м году я был лидером команды Lotus
Риккардо: Гонщик должен всегда верить в свои силы
Майландер: В 2014-м году больше всего меня удивил прогресс Williams
Вольфф: Мы постараемся собрать болид к середине января
Алексей Попов: 2014
Компания Timberland пошила Хэмилтону уникальные ботинки
Руководители Honda поддерживают снятие ограничений на модернизацию двигателей
В 2016-м году в Индианаполисе состоится этап WEC?
Marussia не погасила долги перед Тимо Глоком
Жерар Лопес примет участие в гоночном марафоне
Квят: 2014-й год был очень неплохим
Риккардо: Теперь все знают, на что способен Феттель с лучшим болидом и без него
Филипп Бьянки: Сейчас Жюль проходит процедуру реабилитации
Пермейн считает, что Окон входит в число самых талантливых молодых пилотов
Перес: Формула 1 переживает не самые лучшие времена
Таффен заявил, что стоимость моторов будет снижаться
Организаторы гран-при Бахрейна продают билеты на гонку со скидкой
Хорнер: Цели команды превыше всего
Лопес: Булье – хороший менеджер
Хэмилтон: Я хороший малый
Тост: В этом году мы потеряли двух сильных гонщиков
Сражение с Force India стало дополнительной мотивацией для сотрудников McLaren
Михаэль Шумахер часто сидит в кресле у окна
Прошел один год с того момента, как Шумахер получил травму в Альпах
Специалисты AVL помогут сотрудникам Ferrari модернизировать поршни
Вольфф: Эпизод в Бельгии был необходим
Дзанарди: По мастерству с Хэмилтоном может сравниться только Алонсо
Ферстаппен: Техника Формулы 3 во многом похожа на болид Формулы 1
Наоки Токунага будет отвечать за сотрудничество Red Bull и Renault
Пьеро Феррари: Феттель не случайно выиграл четыре титула подряд
Квят надеется, что он сможет опередить Риккардо
Абитебул: Мы не готовы применять водородное топливо в автоспорте
Фернли: Новый год Формула 1 начнет со старыми проблемами
Михаэль Шумахер сможет передвигаться только на костылях?
Грожан надеется, что в будущем он сможет перейти в топ-команду
Ferrari: Шумахер заслуживает особого места в истории нашей команды
Адриан Сутил перейдет в WEC?
Хорнер: Формуле 1 нужна настоящая революция
Хэмилтон станет офицером Ордена Британской империи?
Абитебул: Формула 1 позволяет нам продвигать новые технологии
Риккардо: Феттель будет подгонять Ferrari
Симондс: Масса – командный игрок
Райкконен: Новая машина подойдет моему стилю пилотирования
Вероятность того, что Marussia выйдет на старт в 2015-м году, минимальна
Джеки Стюарт: Формула 1 – это главное мировое шоу
Марк Хьюз прокомментировал массовые увольнения в Ferrari
Историческая справка, которая посвящается переходу Феттеля в Ferrari
Булье: Преимущество Mercedes связано с силовыми агрегатами
Руководитель Force India одержал судебную победу
Гэри Андерсон: Mercedes будет доминировать еще несколько лет
Вольфф: Новый сезон может начаться уже без преимущества Mercedes
Боттас проводит зимние каникулы в Финляндии
Хэмилтон занимается зимними видами спорта
Льюис Хэмилтон – "Европейский спортсмен года"
Отступные Экклстоуна помогли двум детским учреждениям
Во время краудфандинга Caterham поддержала российская компания
Брандл: Ферстаппен произвел на меня хорошее впечатление
Риккардо: Работа с шинами оказалась моей сильной стороной
Вильнев: Lotus провела сезон на уровне Caterham
Сабине Кем: Спонсоры не отказываются от сотрудничества с Шумахером
Кальтенборн: Вряд ли сотрудники Ferrari смогут сотворить чудо
Хэмилтон: Я не собираюсь меняться
Хорнер: В следующем сезоне Феттель станет сильнее
Прост считает, что после гонки в Бельгии Росберг потерял уверенность в себе
Эрик Булье: В 2015-м году у McLaren будет самый сильный состав
Алекс Дзанарди: После аварии я изменил образ жизни
Руководители Mercedes до конца не верили в превосходство своей команды
Виталий Петров разослал Рождественскую открытку
Симондс рассказал о КПП, которые используются в Формуле 1
Жан-Поль Дрио: Талант не всегда гарантирует успех
Масса: Williams напоминает мне новую команду
Вольфф: Входной билет в Формулу 1 обходится очень дорого
На сочинском автодроме открыли музей классических и спортивных машин
Toro Rosso: STR9 быстрее и надежнее оленей
Вернь: Целый год я сидел на жесткой диете
В 2015-м году этап в Корее не состоится
Хэмилтон: В прошедшем сезоне многие гонщики были на пике формы
Пьеро Феррари: Я немного взволнован происходящей реструктуризацией
Уиндзор: Экклстоун и Тодт идут разными путями
Монтедземоло: 2014-й год стал самым успешным в истории Ferrari
Квят: Молодые пилоты способны добиваться успеха в Формуле 1
Джеймс Аллен назвал пятерку лучших пилотов по итогам 2014-го года
Новое шасси Ferrari получило омологацию FIA
В Renault рассчитывают на трех клиентов
Хэмилтон отказался от чемпионской единички
Риккардо возглавил рейтинг лучших пилотов по версии Autosport
Феттель: Компания Red Bull привела меня в Формулу 1
Арривабене: Новый болид Ferrari будет представлен в конце января
Джин Хаас купил базу команды Marussia
Макс Мосли предложил свой рецепт решения финансовых проблем в Формуле 1
Пермейн: У Грожана и Мальдонадо разное отношение к неудачам
Симондс: Шумахер всегда уделял внимание мелким деталям
Джеймс Ки: Сейчас в Формуле 1 многое зависит от двигателя
У Caterham все еще есть шанс выйти на старт в 2015-м году
Глава Daimle в рождественском письме сотрудникам отметил заслуги Росберга
Абитебул: Сотрудники llmor помогут нам проанализировать некоторые решения
Маркионне опроверг информацию о вето для Луки ди Монтедземоло
Иван Капелли твердо нацелен на сохранение этапа Формулы 1 в Монце
Арривабене: Гутьеррес – талантливый гонщик
Арривабене: Команда – это не только Феттель
Редкая машина Райкконена уйдет с молотка
Арривабене: Райкконен не потерял свою скорость
Вильнев: Феттель сделал правильный выбор
Маркионне: Следующий год будет переходным
Джо Савар: Представители Ferrari должны вести себя более спортивно
Булье: Для нас приход Продрому стал "вишенкой на торте"
Деннис: Эффективность мотора Honda впечатляет
Грожан не ожидал, что он сможет закончить гонку в Альпах на третьем месте
Официально: Джок Клиа подписал контракт с Ferrari
Новое шасси команды Lotus не прошло краш-тест
От участия в финальном гран-при прошедшего сезона Caterham получила прибыль
На каникулах Боттас занимается стендовой стрельбой
Буэми продлил договор с командой Red Bull
Приглашение Верня в Ferrari – это вполне разумный шаг
Бриаторе: Алонсо принял решение еще в 2013-м году
Команда Lotus выплатила долги Райкконену
Булье: Honda и McLaren – это единая команда
Вольфф боится садиться в машину, за рулем которой сидит Хэмилтон
22-го декабря решится судьба команды Caterham
Сутил: Гонщики платят за один год выступлений огромные суммы
Карлос Сайнс получил награду от испанской автомобильной федерации
Масса: Для Алонсо наступило подходящее время для перемен
Ренэ Арну: Ferrari – лучшая команда в мире
Audi продолжает привлекать к своим программам специалистов из Формулы 1
Ферстаппен: Для меня 2014-й год сложился великолепно
Sauber, Lotus и Force India готовят жалобу на руководство Формулы 1?
Риккардо готов взять на себя роль лидера Red Bull
FIA хочет заткнуть рот Гэри Хартстейну?
Модернизация моторов по ходу сезона будет разрешена?
В Монте-Карло Хэмилтон изначально подозревал Росберга
Перес: Я готов вернуться в команду McLaren
Квят: Надеюсь, что следующий год принесет нам только положительные эмоции
Экклстоун: Организаторы гонки в Сочи отлично выполнили свою работу
Представители Mercedes подтвердили уход Джока Клиа из команды
Гонку в Альпах Грожан закончил на третьем месте
Организаторы гонки в Сочи получили от Экклстоуна награду за лучший гран-при
Хорнер: От перемен в регламенте больше всего пострадали Райкконен и Феттель
Булье: Проблемы в ОАЭ не повлияли на боевой дух нашей команды
Вольфф: Полномочия руководителя были слишком широкими
Вернь подписал контракт с Ferrari
Экклстоуна ждет очередное судебное разбирательство
Росси надеется, что в 2016-м году он сможет вернуться в Формулу 1
Педро де ла Роса покинет Ferrari?
Стратегическая группа не смогла выработать общую позицию на 2016-й год
Ferrari потеряла статус самой неподкупной команды Формулы 1?
Алонсо нашел себе новую избранницу
Наср будет выступать в Формуле 1 под номером 12
Сочинский автодром получил очередную награду
Клэр Уильямс: Многое будет зависеть от наших конкурентов
Булье предлагает увеличить календарь Формулы 1 до 25-ти гонок
Деннис: Затраты всегда зависят от цели
Грин: Нам нужно решить проблемы с управляемостью
Берни Экклстоун остался на своем посту
Новое шасси Sauber получило омологацию FIA
Формула 1 проведет очередной благотворительный аукцион
Хорнер: Нас ждет год перемен
Нил Мартин покинет Ferrari?
Лопес: У нас открыта дверь для Алонсо
Новый болид McLaren будет похож на Red Bull?
Грожан: Мы настроены по-боевому
Деннис: Мы выступаем в королевском чемпионате только ради победы
Лауда: После окончания квалификации в Монако я поступил несправедливо
Вольфф: Столкновение в Бельгии стало важным этапом в развитии Mercedes
Хюлькенберг: Я доволен прошедшим сезоном
В 2015-м году Джок Клиа перейдет в команду Ferrari?
Смедли: Я надеюсь, что наша команда сможет сработать лучше остальных
В конце 2014-го года Хирохиде Хамашима покинет команду Ferrari
Лауда: Я надеюсь, что мы сможем повторить путь команды Red Bull
Макс Ферстаппен – самый талантливый молодой спортсмен Голландии
Вольфф: Я прислушался к совету Проста
Проблема поиска преемника Берни Экклстоуна остается нерешенной
Хорнер: Своим образом мышления Квят напоминает мне Райкконена
Официально: Томбасис и Фрай покидают Ferrari
Лауда: Для Mercedes переходной период прошел очень гладко
Хэмилтон: Инженеры Росберга несколько раз применяли запрещенные режимы
Около двух десятков кубков Red Bull найдены на дне озера
Бывший болид Жюля Бьянки продан на аукционе за 54 тысячи фунтов стерлингов
Грэм Уотсон занял пост менеджера команды Toro Rosso
Ferrari подписала контракт с мексиканской телекоммуникационной компанией
Хорнер: За последние 6 лет нас смог опередить только один коллектив
Алонсо: Через некоторое время Ferrari вновь будет бороться за победы
Риккардо: Я доволен тем, как сложился 2014-й год
Mercedes будет поставлять гибридные системы всем командам?
Джин Хаас выкупит базу Marussia?
Хэмилтон надеется, что он проведет в Формуле 1 еще 7 сезонов
Гутьеррес подписал договор резервного пилота с командой Ferrari
Робин Фряйнс покинул команду Caterham
Култхард: Паскаля Верляйна ждет успешное будущее
Джеймс Ки: Новые болиды будут иметь более привлекательный вид
Этапы Формулы 1 не будут транслироваться на YouTube
В 2015-м году Алонсо не будет выступать в Ле-Мане
Вильнев: Алонсо может нарушить структуру McLaren
Хэмилтон стал спортсменом года
Стив Нильсен – новый спортивный директор команды Williams
Култхард выиграл Гонку чемпионов
Хюлькенберг: У нас были проблемы с днищем и задним антикрылом
Кубица: Алонсо сможет вернуть команду McLaren на вершину
Хэмилтон: Я помогаю Великобритании не только налогами
Росберг: В нашей команде присутствует настоящий австрийский дух
Росберг: Я – космополит
Экклстоун: Формуле 1 не нужен Twitter
Бергер: В лице Квята и Риккардо Red Bull получила быстрых гонщиков
Компании Jet Set и Navyboot расторгли контракты с Шумахером
Риккардо: В 2015-м году моя зарплата увеличится
Сборная Северных стран выиграла Кубок наций
Арривабене: Мы должны вернуть Ferrari на вершину Формулы 1
Райкконен: Проблемы с передней частью F14 T мы так и не устранили
Хэмилтон отказался от участия в победном параде команды Mercedes?
Булье: Алонсо – лучший пилот в мире
Тост: Талант и бойцовский характер позволили Квяту перейти в Red Bull
Тодт считает, что Скудерии нужны перемены
Джефф Уиллис: Победа в одном сезоне не гарантирует успех в следующем
Деннис: Третьи болиды не нужны Формуле 1
Баттон: Мое сердце принадлежит Формуле 1
На базе Ferrari установили Рождественскую ель
Новое шасси команды McLaren прошло омологацию
Грожан: Все сотрудники Lotus сосредоточены на E23
Для выступлений в королевском чемпионате Ферстаппен выбрал номер 33
В 2016-м году Формула 1 перейдет на атмосферные двигатели с гибридными системами?
Булье уверен, что в будущем Магнуссен вернется на стартовую решетку
В 2015-м году Рон Деннис будет иметь больше 50% акций McLaren?
Росберг надеется, что в Формуле 1 появится пилотесса
Хэмилтон – лучший гонщик 2014-го года
Стив Нильсен покинул Формулу 1
Хюлькенберг: Я удивлен мощностью Porsche 919
McLaren будет платить Баттону 8 миллионов фунтов в год, а Алонсо – 25
Организаторы гран-при Бахрейна не пускают Катар в Формулу 1
Пэт Фрай покинул Ferrari?
Вандорн: Я остаюсь в McLaren
Баттон: Возможность выступать в одной команде с Алонсо для меня многое значит
Деннис: В 2007-м году первый удар нанес Хэмилтон
Алонсо: Наша главная цель – возродить легенду
Баттон: Я смогу стать частью новой эпохи McLaren
Риккардо: Дисквалификация в Мельбурне пошла мне на пользу
Магнуссен: Я сделал шаг назад
Ферстаппен: Я быстро адаптировался к болиду Формулы 1
Деннис: Контракт Баттона рассчитан на два года
Официально: в 2015-м году в составе McLaren будут выступать Баттон и Алонсо
Совет директоров McLaren сделал выбор в пользу Баттона?
Некоторые сотрудники Caterham ищут новую работу
Наср: Я настроен оптимистично
Хюлькенберг надеется, что в будущем он сможет попасть в топ-команду
Ньюи: Пришло время передать свои полномочия
Клэр Уильямс: Команда с небольшим бюджетом может бороться в лидирующей группе
Риккардо: У меня есть работа, которая нравится мне
В 2015-м году в составе McLaren будут выступать Магнуссен и Алонсо?
11-го декабря руководители McLaren назовут состав?
Квят: Я доволен своими результатами
Карлос Сайнс побывал на базе команды Toro Rosso
Хорнер: Ньюи будет работать с нами
Алонсо не хочет подписывать договор с McLaren?
Маттиас Экстрем: В Формулы 1 нужно отобрать звание королевского чемпионата
В коллекции команды McLaren около двухсот исторических машин
Алонсо сможет досрочно разорвать контракт с McLaren?
Льюис Хэмилтон получил очередные награды
Представители Ferrari нашли лазейку в техническом регламенте
Хэмилтон: Я не верил в то, что Mercedes сможет так быстро подняться на вершину
Хорнер: Будет интересно следить за прогрессом Квята
Хюлькенберг готовится к дебюту в WEC
Грожан выйдет на старт ледовой гонки
Ферстаппен: С большим коллективом проще работать
Тото Вольфф ищет место резервного гонщика для Паскаля Верляйна
Лука Фурбатто подпишет контракт с McLaren?
Алонсо и Феттель разочаровали Экклстоуна
Хэмилтон надеется, что он сможет повторить достижения Айртона Сенны
В Lotus надеются, что в 2015-м году они смогут выступать на уровне Williams
Хембри: В Формуле 1 должен быть один поставщик резины
Вернь дебютирует в Формуле Е
Мосс: Баттон – лучший кандидат на место в McLaren
Лауда: У меня есть в запасе больше двадцати лет
Марко считает, что злоумышленники хотят переплавить украденные кубки
Трулли: Маленькие команды наносят вред имиджу Формулы 1
Хэмилтон был признан Лучшим британским пилот и Гонщиком года
Даниил Квят – лучший новичок года по версии издания Autosport
Алонсо: Я скучаю по победам
Деймон Хилл: Алонсо-Баттон – очень сильная пара гонщиков
Феттель вошел в число самых богатых людей Швейцарии
Руководитель Diageo считает, что алкогольные бренды не должны покидать Формулу 1
Уилл Стивенс ведет переговоры с Caterham и Marussia
Райкконен надеется, что он останется в Формуле 1 еще на несколько лет
Алексей Попов: Кто лучше?
Хэмилтон может стать лауреатом двух номинаций Autosport Awards
Райкконен: Предстоят серьезные перемены
Гутьеррес: Алонсо – лучший пилот современной Формулы 1
Сотрудники Red Bull отпраздновали Рождество
В рейтинге надежности команда Mercedes оказалась только на третьем месте
Палмер: Сейчас в Формуле 1 решающую роль играют деньги
Mercedes попрощалась с одним из творцов успеха команды
Булье: Я не знаю, кто будет выступать в составе McLaren в 2015-м году
Даниил Квят – лучший новичок чемпионата Формулы 1 2014-го года
Райкконен: Арривабене очень компетентный менеджер
Николас Томбасис покинет Ferrari?
Алексей Попов: Молодцы
Вольфф: Мы научились использовать свои деньги более эффективно
Хэмилтон: Мне не нравятся легкие победы
С базы команды Red Bull украли больше 60-ти кубков
Риккардо надеется, что в следующем году он выступит еще лучше
Хаас: Надеюсь, уход Маттиаччи не повлияет на наше сотрудничество с Ferrari
Стефано Доменикали – новый глава комиссии FIA
Тодт: В Формуле 1 всегда были две категории команд
Вернь: Я слишком стар для команды Toro Rosso
Клэр Уильямс: Надеюсь, мы сможем навязать плотную борьбу Mercedes
Гран-при России – лучший этап Формулы 1 2014-го года
Кобаяши пригласили на тесты в японскую гоночную серию
Уорик: Баттон и Алонсо могут стать отличными напарниками
В McLaren не смогли принять решение по составу команды
Ферстаппен: Я вел переговоры с Mercedes
Филипп Бьянки: Пока что нет никаких существенных изменений
Джордан: Volkswagen придет в Формулу 1 после отставки Экклстоуна
Хаккинен сочувствует Баттону и Магнуссену
Бланделл надеется, что Marussia и Caterham смогут вернуться на стартовую решетку
Култхард надеется, что Баттон останется в McLaren
Баттон: Будет здорово, если я смогу остаться в Формуле 1
Булье: Технические департаменты McLaren обновились примерно на 20%
Совет директоров McLaren не смог принять окончательное решение о составе
Эдриан Ньюи и Red Bull примут участие в разработке яхты
5-го декабря руководители McLaren назовут состав пилотов на 2015-й год?
Ферстаппен: Я не смог выполнить всю намеченную программу
В 2015-м году Чилтон будет выступать в составе Caterham?
Force India будет работать в аэродинамической трубе Toyota
Гран-при Кореи в 2015-м году – это очередная уловка Экклстоуна?
Финальная версия календаря на сезон 2015 года
Пол Уолш станет преемником Экклстоуна?
Росберг: В следующем году нас ждет серьезная конкуренция
Новые критерии получения суперлицензии и изменения технического регламента
Сотрудники FIA опубликовали отчет комиссии по расследованию аварии Бьянки
FIA утвердила поправки к спортивному регламенту
В следующем сезоне состоится рекордное число гран-при
Ферстаппен сел в кокпит болида Toro Rosso 2012-го года
Алонсо выйдет на старт Ле-Мана?
В Альберт-парке продают здание конюшни с автографами легендарных пилотов
Вольфф: Инцидент в Спа повлиял на Росберга
Квят: Моя работа в Toro Rosso понравилась руководителям Red Bull
Хорнер: Квят будет подгонять Риккардо
Вольфф: Не думаю, что Формулу 1 покинет кто-то еще
Падди Лоу: Перемены всегда стоят денег
В следующем году в Формуле 1 появится правило виртуальной машины безопасности
Команда Red Bull устроила для Феттеля прощальную вечеринку
Ферстаппен: Я уже познакомился с болидом и сотрудниками Toro Rosso
Смедли: Мы смогли выполнить поставленную задачу
Спонсоры Сайнса давили на команду Toro Rosso?
Грожан вел переговоры с Ferrari, Mercedes и McLaren
18-го декабря участники чемпионата обсудят финансовые вопросы
Хорнер: Мы не рассматриваем вариант прекращения сотрудничества с Renault
Renault и Ferrari в сложном положении
Рейтинги трансляций этапов Формулы 1 в США выросли на 30%
В следующем сезоне Caterham будет использовать шасси и мотор 2014-го года
Феттель побил рекорд Алонсо на трассе во Фьорано?
Чилтон: Я знал, что Marussia столкнется с финансовыми трудностями
Сайнс надеется, что он сможет выйти из тени отца
Лауда: Мы отлично реализовали свой план
В четверг руководители McLaren назовут состав команды
Дэвид Гринвуд станет гоночным инженером Кими Райкконена?
Стюарт: Алонсо будет выбирать себе напарника
Хорнер: Квят напоминает мне молодого Феттеля
Марк Уэббер попал в госпиталь после серьезной аварии
Виттманн сядет в кокпит болида Toro Rosso
Росберг и Хэмилтон смогли восстановить нормальные отношения
Дитер Цетше надеется, что BMW и Audi проявят интерес к королевскому чемпионату
Марио Иллиен: Этапы в серии GP2 проходят более интересно, чем в Формуле 1
Смедли: Масса входит в число топ-пилотов
Феттель надеется, что он сможет стать десятым чемпионом Ferrari
Баррикелло завоевал чемпионский титул в бразильском аналоге серии NASCAR
Хэмилтон принял участие в Monza Rally Show
Хэмилтон не планирует возвращаться в Великобританию
Уэббер уверен, что в 2015-м году Росберг сможет навязать борьбу Хэмилтону
Феттель записался на курсы итальянского языка
Вернь переходит в IndyCar?
Феттель сел за руль Ferrari F2012
Хэмилтон: Я никогда не мечтал выступать в составе Ferrari
Палмер надеется, что он сможет подписать контракт третьего гонщика
Вольфф: Встреча в Женеве прошла очень продуктивно
В декабре имущество Marussia будет продано с аукциона
Фернандо Алонсо принял участие в картинговом марафоне
Mercedes провела очередной праздник Stars&Cars
Стирглинг Мосс: Хэмилтон провел чемпионат лучше всех
Хорнер: Уход Mercedes из Формулы 1 не отразится на чемпионате
Хельмут Марко: Между Сайнсом и Ферстаппеном завяжется интересное сражение
Ферстаппен: Я хорошо знаю все свои способности
Магнуссен останется в команде McLaren?
Ясухиса Араи: Надеюсь, что уже в Австралии мы сможем занять хорошие позиции
Хорнер: Нужно отказаться от систем, которые помогают пилоту
Карлос Сайнс подписал контракт с командой Toro Rosso
В Формуле 1 создали еще одну рабочую группу
Внук Эмерсона Фиттипальди стал слушателем Академии FIA
В ближайший уик-энд Феттель сядет в кокпит Ferrari F2012?
Пьеро Феррари: Феттель продолжит успешную историю немецких гонщиков в Ferrari
Сьюзи Вольфф подписала контракт тест-пилота с Williams
Наср: Руководители Sauber приглашают в команду только талантливых пилотов
Ричардс: Иногда руководители Формулы 1 наносят вред чемпионату
Булье уверен, что стендовые испытания помогут Honda решить все проблемы
Смедли: Болид FW36 был признан легальным
Еврокомиссия вмешается в ситуацию в Формуле 1?
Уход Феттеля из Red Bull сыграл против Верня
Сотрудники Ferrari шпионят за командой Mercedes
Райкконен: Арривабене идеально подходит на роль руководителя Ferrari
Булье: Вандорну еще рано думать о Формуле 1
Хэмилтон: В этом году свершилась моя мечта
Хельмут Марко: Тодт отклонил переход на двигатели с двойным турбонаддувом
Тодт: Участники чемпионата тратят слишком много средств
Линн: Вряд ли я смогу подписать контракт с Toro Rosso
Деннис: Следующий сезон мы начнем в отличной форме
Феттель: В следующем году Mercedes не упустит свое лидерство
За два дня болид McLaren не проехал ни одного полного круга
В Pirelli довольны тестами новой резины
Ферстаппен: Проблемы с мотором вынудили нас остановиться
Вернь покидает команду Toro Rosso
Итоги второго тестового дня в Абу-Даби
В 2018-м году состоится гран-при Дании?
Force India тестирует индикатор с номером позиции пилота
Алонсо: Возможно, в будущем я вернусь в Ferrari
Андреа Стелла готов перейти в команду McLaren
Маттиаччи: Феттель – это мой прощальный подарок команде Ferrari
У McLaren-Honda возникли очередные проблемы
В следующем сезоне в Формуле 1 не будет рестартов с места и двойных очков
В Абу-Даби стартовал последний в 2014 году день тестов
Палмер надеется, что он сможет подписать договор тест-пилота с Force India
Эриксон: Я начал знакомство с сотрудниками Sauber
Квят: Руководители Red Bull продемонстрировали веру в мои силы
Хорнер: Силовые установки нужно снабдить двойной турбиной
Росберг: Для меня новый сезон уже начался
Булье: Наша команда столкнулась с небольшими трудностями
Боттас: Износ новых шин стал стабильнее
Ферстаппен попал в аварию из-за проблем с подвеской
Райкконен: Тесты резины дали положительные результаты
Сайнс: Я ничего не знаю о следующем сезоне
Хельмут Марко: Сегодня Феттель смог сравнить работу команды Ferrari и Red Bull
Итоги первого тестового дня в Абу-Даби
На тестах в Абу-Даби Алекс Линн сядет в кокпит болида Lotus
Организаторы гран-при Катара готовы платить Экклстоуну по 50 миллионов фунтов в год?
Хорнер: Последние несколько недель мы не обговаривали с Феттелем новый болид
Болид McLaren с мотором Honda проехал первый круг на тестовых заездах в ОАЭ
В Абу-Даби стартовали запланированные двухдневные тесты
Фернли: Это лучший сезон в истории Force India
В ОАЭ на машине Росберга вышла из строя система охлаждения ERS
Вольфф: Мы подвели Росберга
Росберг: Гонка в Абу-Даби принесла разочарование
Клэр Уильямс: Боттас видит свое будущее в составе Williams
Култхард: Хэмилтон – настоящая машина для побед
Стюарт: В этом сезоне Хэмилтон выступал лучше
На этой неделе руководители Toro Rosso подтвердят контракт с Сайнсом-младшим?
Деннис: Титул достался самому достойному претенденту
Маурицио Арривабене – новый руководитель команды Ferrari
Смедли не верит в то, что Масса смог бы опередить Хэмилтона
Хэмилтон: Мои эмоции еще не улеглись
Caterham будет участвовать на тестах в Абу-Даби
Лауда: В 2015-м году мы не будем смещать внимание в сторону Хэмилтона
Сайнс-младший подписал контракт с командой Toro Rosso?
Кальтенборн: Этот сезон стал для Sauber огромным разочарованием
Райкконен: Я не мог нормально обороняться
Булье: Мы справимся с новым вызовом
Цетше: В ОАЭ Хэмилтон подтвердил свое мастерство
Феттель: Я не смог реализовать потенциал RB10
Алексей Попов: Двукратный
Вернь подписал договор тест-пилота с командой Williams?
Боттас: Надеюсь, что в 2015-м году я буду претендовать на более высокие позиции
Алонсо: Я буду скучать по Ferrari
Росберг: Хэмилтон был немного лучше меня
Хэмилтон: Этот титул для меня очень важен
Гран При Абу-Даби: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Абу-Даби - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Абу-Даби
Покруговка Гран При Абу-Даби с возможностью сравнения темпа пилотов
Квят: Мотор Renault не позволяет хорошо стартовать
Масса: На последних кругах шины потеряли эффективность
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: Хэмилтон - Масса - Боттас
Риккардо и Феттель будут стартовать с пит-лейн
Хельмут Марко: Мы не собираемся своими руками давать преимущество Ferrari
Райкконен: Трасса в ОАЭ не подходит F14 T
Баттону не нужны пышные проводы
Чилтон: Marussia прекратила производственную деятельность
Лопес: В Формуле 1 не будет клиентских и третьих болидов
Деннис: У нас есть четыре претендента
Алексей Попов: 20 %
Феттеля и Риккардо исключили из протокола квалификации
Алонсо: Маттиаччи настойчиво предлагал мне продлить договор
Баттон: Я рассчитывал на шестое место
Перес подписал многолетний контракт с Force India
Боттас: В гонке преимущество гонщиков Mercedes увеличится
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: поул у Росберга
Квят: Я был близок к шестой позиции
Росберг: Работа еще не окончена
Хэмилтон: Я проехал не самый лучший круг
В 2015-м году Браун вернется в Ferrari?
Марко Маттиаччи покинет пост руководителя Ferrari?
Гран При Абу-Даби: субботние свободные заезды
Бакстон: В этом сезоне Квят поразил всех
В Абу-Даби McLaren привезла новое переднее антикрыло
Грожан получил уникальное наказание
Лауда: Росберга и Хэмилтона нужно оставить в покое
"Режим Ле-Мана" не будет использоваться в Формуле 1
Фрай: На болиде Алонсо возникли проблемы с электроникой
Таффен: Пилоты Red Bull будут бороться за подиум
Квят: Условия менялись очень быстро
Хэмилтон: Машина выглядит неплохо
Боттас: Мы смогли компенсировать потерянное время
Росберг: Мне нужно поработать с настройками
Гран При Абу-Даби: вторая сессия пятничных свободных заездов
Пилоты Williams тестировали новую систему охлаждения
Херберт: Руководителям McLaren нужно оставить Баттона
Шумахер парализован
Хэмилтон: Я не буду идти на необдуманный риск
Гран При Абу-Даби: первая сессия пятничных свободных заездов
Лоудон: В последний момент все сорвалось
Сотрудники FIA внесли коррективы в формат квалификации
Баттон: Мне нечего сказать
Алонсо: Руководители Ferrari пошли мне навстречу
Росберг: Мне нужна небольшая помощь от Льюиса
Перес: Скоро мы подпишем новый договор
Райкконен: Переход Феттеля в Скудерию – это хорошая новость
Вольфф: Шансы Хэмилтона на титул я оцениваю в 90%
Стивенс: Еще на прошлой неделе я подписал договор с Caterham
Квят: Этот сезон пролетел очень быстро
Гутьеррес: Я веду переговоры с несколькими командами
Феттель: Я не смог проигнорировать предложение Ferrari
Экклстоун подписал новый договор с организаторами гран-при Абу-Даби
В Абу-Даби в кокпит второго болида Caterham сядет Уилл Стивенс
Грожан: E23 выглядит феноменально
Феттель подписал трехлетний контракт с командой Ferrari
На болид Грожана установили шестой мотор
На тестах в ОАЭ опробуют индикатор положения пилотов на трассе
Marussia все-таки пропусти финальную гонку
Команды хотят провести тесты промежуточных и дождевых шин
Эдди Джордан заявил, что Экклстоуну пора в отставку
Бьянки вывели из состояния искусственной комы
О’Конелл: Скоро мы назовем имя второго гонщика
Майландер: У Хэмилтона больше шансов на титул
Экклстоун: Мы работаем над проведением гонки в Индии в 2016-м году
Алексей Попов: Двойная игра
Экклстоун: Мы помогли Caterham приехать в ОАЭ
В 2015-м году Роман Грожан будет выступать в составе Lotus
Квят: В 2015-м году меня ждет новый вызов
Marussia выйдет на старт финальной гонки?
На тестах в ОАЭ болид Force India будут пилотировать Годдард и Палмер
Экклстоун не будет менять схему распределения доходов
Следующий сезон Caterham проведет с шасси 2014-го года?
Макманус: Фернандес бросил всех сотрудников Caterham на произвол судьбы
Шлемы пилотов Red Bull будут проданы на аукционе
В ОАЭ на болидах Caterham будут стоять небезопасные запчасти?
Представители McLaren назовут состав команды после 1-го декабря
Фернли: Наши сотрудники допустили ошибку
Экклстоун: Мы пытаемся найти правильный путь
В Абу-Даби состоится дебют Эстебана Окона
Линн: Я всегда был быстрее Сайнса-младшего и Квята
Тост: Возможно, в следующем году мы будем работать с двумя дебютантами
Хорнер: Наш болид по-прежнему самый эффективный
Лопес: Нужно минимизировать финансовый разрыв между участниками чемпионата
Феттель: Росберг и Хэмилтон – это пилоты разных типов
Сотрудники FIA доработают режим виртуальной машины безопасности
Булье: В Абу-Даби закончится очень важная эра в истории нашей команды
Представители Force India отправили Экклстоуну письмо
Боттас: Я постараюсь завершить этот сезон на четвертой позиции
В конце этого сезона Гэри Паффет покинет McLaren
Сайнс-младший сядет за руль болида Red Bull на тестах в ОАЭ
В Абу-Даби Чилтон сядет в кокпит болида Caterham?
Робин Фряйнс не ведет переговоры с командой Caterham
На следующей неделе в Mercedes будут обсуждать договор с Хэмилтоном
Кобаяши выйдет на старт гран-при Абу-Даби
Вольфф: Я надеюсь, что мы сможем гарантировать высокий уровень надежности
В Абу-Даби Роберто Мери сядет в кокпит болида Caterham?
Кризисный менеджер Caterham уволил 230 сотрудников команды
Лоттерер не будет выступать в Абу-Даби
Феттель: Райкконена не интересуют политические игры
Квят надеется, что в Red Bull он сможет бороться за титул
Scuderia Ferrari исполнилось 85 лет
Риккардо: В Абу-Даби много зон вылета
Марк Арнелл: Больше всего Райкконен хотел бы оставаться неузнанным
Вольфф пригласил на финальную гонку спортивного психолога
В 2015-м году отменят правило двойных очков?
Хилл: Хэмилтон может упустить титул только по вине Mercedes
Квят: Мы с Риккардо будем показывать сравнимые результаты
Против бывших хозяев команды Caterham готовятся судебные иски?
Хэмилтон: Я никогда не опускал руки
Экклстоун: Пока что я не собираюсь покидать свой пост
Лоттерер выйдет на старт этапа в Абу-Даби?
Хорнер: Мы довольны вторым местом в командном зачете
Алонсо поддержал гонщиков Ferrari
Булье: Мы не ведем переговоры с Сайнсом-младшим
Дебют Элис Пауэлл не состоится
Вилладельпрат: В составе McLaren Фернандо Алонсо сможет выиграть титул
Caterham примет участие в финальном гран-при
Феттель: В Абу-Даби состоится моя последняя гонка за команду Red Bull
Росберг верит в свою победу
Алонсо: Формуле 1 нужны частные команды
Гибридный мотор Honda впервые испытали на трассе
Грожан: Вторая тренировка в Абу-Даби имеет особое значение
Честер: Надеюсь, в Абу-Даби мы сможем заработать очки двумя болидами
Булье: Мы готовы сотрудничать с испанскими спонсорами
В Кёльне Mercedes получила много наград
В Абу-Даби пилоты будут тестировать новую систему безопасности
Вольфф: Mercedes и Renault не собираются менять свой курс
Макниш: В Абу-Даби Хэмилтон попытается одержать победу
Элис Пауэлл надеется, что она сможет выйти на старт гонки в Абу-Даби
Кальтенборн: Формула 1 может потерять свой базовый принцип
Николя Тодт: Масса оказался в хорошей команде
Лопес не одобряет использование краудфандинга в королевском чемпионате
Феттель: Сотрудники Red Bull не обсуждают со мной новинки на следующий сезон
Алонсо отменил визит на базу McLaren
Вернь получит поддержку компании Total?
Райкконен побывал на базе Ferrari
14-го ноября болид McLaren впервые выедет на трассу с гибридным мотором Honda
Хаккинен: Надежность может решить судьбу титула
В Абу-Даби Элис Пауэлл сядет в кокпит болида Caterham?
Виджей Малья сообщил, что Force India выйдет на старт в 2015-м году
Маттиаччи: Ferrari будет твердо придерживаться своей позиции
Феттель: У меня есть уверенность в успехе
Формула 1 откажется от алкогольных спонсоров?
Хэмилтон заявил, что у него нет комфортного преимущества
Грожан продлил контракт с командой Lotus?
Честер: Новый болид великолепен
Маттиаччи хочет расширить Академию Ferrari
Вольфф надеется, что в 2015-м году не будет двойных очков
Маркионне не подтвердил уход Алонсо из Ferrari
Три сценария, которые могут помочь аутсайдерам
Култхард: Хэмилтон заслужил титул
В 2016-м году будут полностью сняты ограничения на доработку моторов?
В календаре Формулы 1 появится гран-при Катара?
Клэр Уильямс: Симондс – ключевой ингредиент успеха Williams
Мэнселл: Хэмилтон взял верх в борьбе с Росбергом
В 2017-м году гран-при Индии вернется в календарь чемпионата?
Булье: Возможно, в 2015-м году мы сможем выиграть несколько гонок
Правила поведения пилотов за машиной безопасности не изменятся
Роман Грожан переходит в команду McLaren?
Масса: Я не буду помогать Росбергу
В Формулу 1 могут вернуться клиентские болиды
Force India на пороге серьезных финансовых проблем
Моторы V8 вернутся в Формулу 1?
За три дня команда Caterham собрала значительную сумму
Вместе с Фернандо Алонсо в McLaren перейдет Андреа Стелла?
На финальный этап McLaren привезет версию В нынешнего болида?
Росберг: Надеюсь, в Абу-Даби пилоты Williams смогут опередить Хэмилтона
Алонсо согласовал все детали договора с командой McLaren
Кальтенборн: Кто-то хочет, чтобы мы покинули чемпионат
Даниил Квят: Я сделал все, что было в моих силах
Райкконен: Заминка стоила мне нескольких мест
Алонсо: В гонке мы были в неплохой форме
Баттон: Без спонсорской поддержки попасть в Формулу 1 практически нереально
Экклстоун предложил свою схему оказания финансовой помощи командам
Лоудон: Возможно, мы сможем выйти на старт в 2015-м году
Алексей Попов: Бразилия
Red Bull досрочно обеспечила себе второе место в командном зачете
Проблемы с подвеской не позволили Риккардо закончить гонку в Бразилии
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: В четвертом повороте я вспомнил события двухлетней давности
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Гран При Бразилии: Росберг - Хэмилтон - Масса
Масса: Я смог добиться максимально возможного результата
Вольфф: Росберг контролировал ход гонки
Хэмилтон: Судьба титула решится через две недели
Росберг: Я мог сдерживать прессинг Хэмилтона
Переговоры по поводу смягчения моратория на доработку моторов закончились ничем
Даг Маккирнан покинул команду McLaren
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Смедли: Боттас и Масса будут стартовать с хороших позиций
Вольфф: В гонке Росберг и Хэмилтон будут иметь равные шансы
Райкконен: Поведение передней части болида улучшилось
Sauber придется выплатить Сутилу компенсацию
Алексей Попов: Рекорд
Малья: Мы пришли в Формулу 1 для того, чтобы участвовать в гонках
Лопес надеется, что скоро сотрудники CVC начнут реализовывать свои предложения
Баттон: У нас все еще есть шанс догнать и опередить Ferrari
Хембри: Росберг установил новый рекорд
Квят: Я мог побороться за проход в Q3
Экклстоун: Caterham и Marussia не смогли рационально использовать свои ресурсы
Алонсо надеется, что в гонке он сможет опередить пилотов McLaren
Хэмилтон: Я допустил две ошибки
Росберг: Я усвоил уроки гонки в Остине
Масса признался, что он не смог реализовать потенциал FW36
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: поул у Росберга
Экклстоун заявил, что призовые выплаты команды Marussia не достанутся Sauber
Гран При Бразилии: субботние свободные заезды
Квят: Авария Бьянки оказала сильный эффект на всю Формулу 1
Хембри: Масла и дождь – это очень опасное сочетание
Малья: Мы пытаемся продлить контракт с Пересом на 2016-й год
Масса: Уик-энд в Бразилии мы начинаем с хорошим базисом
Гран При Бразилии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Алонсо: Мы знали, что мотор уже выработал свой ресурс
В 2015-м году изменятся правила автомобиля безопасности?
Эдди Джордан назвал причины, из-за которых команды покидают Формулу 1
Хорнер: Я не могу понять, зачем замораживать незрелые технологии
Росберг: В воскресенье проблем с шинами не будет
Таффен: Пятница прошла очень позитивно
Булье: Я не могу понять, почему сотрудники Pirelli изменили свой выбор
Феттель: Новый асфальт существенно отличается от старого
Гран При Бразилии: первая сессия пятничных свободных заездов
Marussia покидает Формулу 1
Райкконен уверен, что Ferrari сможет вернуться в лидеры
Боттас готов к борьбе за чемпионский титул
Перес: Штраф в семь позиций – это слишком суровое наказание
Квят: Надеюсь, в этот раз я смогу оценить возможности сухой бразильской трассы
Вольфф: Бойкот не решит проблему
Алексей Попов: Развязка близко
В этот уик-энд Грожан сделает заявление о контракте
Кальтенборн: В следующем сезоне мы не будем сотрудничать с Сироткиным
Алонсо: Я выбрал самый лучший вариант
Вернь: Конечно, я хочу остаться в Toro Rosso
Магнуссен: Я не ищу других вариантов
Сутил: Я не знаю, смогу ли я остаться в королевском чемпионате
Сотрудники Mercedes попытаются реанимировать силовой агрегат Хюлькенберга
Симондс: Если Боттас не сбавит обороты, то в 2016-м году у нас будет свой чемпион
Риккардо: Нам нужно улучшить эффективность старта
Лопес: Я не собираюсь закрывать команду
Алонсо проехал круг по трассе в Мексике
Хорнер: Проблемы, которые связаны с финансами, нужно решать за закрытыми дверьми
Росберг: Дождь повышает мои шансы
Представители Porsche утверждают, что они не подписывали контракт с Баттоном
Хэмилтону подарили книгу об Айртоне Сенне
Масса: Надеюсь, Насра ждет успешная карьера
Фелипе Наср подписал контракт основного гонщика с командой Sauber
Алонсо еще не принял окончательное решение
Култхард: Росберг на 95% идеальный пилот
Руководители McLaren выдвинули Фернандо Алонсо ультиматум
Хэмилтон возглавил список самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1
Падди Лоу: Мы не знаем, как будет вести себя резина на новом асфальте
Доминик Харлоу: Руководители Mercedes пошли на уступки
Caterham выйдет на старт финального гран-при?
Представители FIA опубликовали заявочный лист на следующий сезон
Абитебул: Caterham и Marussia были обречены на провал
Сотрудники FIA внесли коррективы в правило виртуальной машины безопасности
Хэмилтон: Я обратил всю негативную энергию в позитив
В следующем сезоне состав Force India не изменится
Спонсоры Алонсо ведут переговоры с представителями McLaren
Проблемы Caterham не позволили Баррикелло вернуться в Формулу 1
Force India, Sauber и Lotus получат от CVC 100 миллионов фунтов стерлингов?
В Бразилию Ferrari привезет много новинок
Симондс: В Бразилии команды делают ставку на максимальную скорость
Герхард Бергер пока что не собирается возвращаться в Формулу 1
Гидо ван дер Гарде: У меня неплохие перспективы
До начала финального гран-при руководители McLaren назовут состав команды
Условия, которые позволят Росбергу стать чемпионом
Булье считает, что количество клиентов влияет на эффективность модернизации мотора
По ходу следующего сезона команды будут использовать две версии двигателя?
Президент CVC предотвратил бойкот в США
Force India, Lotus и Sauber будут бойкотировать один из оставшихся гран-при этого сезона?
Маттиаччи: Формуле 1 нужны конкурентоспособные команды
Мика Сало надеется, что Райкконен сможет оказать влияние на ход разработки нового болида
Фиттипальди: Алонсо останется на высоте еще лет шесть
Студенты создали электромобиль, который превзошел болиды Формулы 1
Стирлинг Мосс считает, что Хэмилтон сможет выиграть шесть титулов
Хэмилтон побил рекорд Мэнселла
Райкконен: Передние шины очень быстро теряли свой ресурс
На стартовой решетке гран-при Бразилии Перес потеряет пять позиций
Marussia уже подала заявку на выступление в 2015-м году?
Алексей Попов: Гонка
Вольфф: Чемпионский титул достанется пилоту Mercedes
Абитебул: Иллиен не подписывал контракт с Renault
Сутил: Перес вел себя нахально
Феттель: В первой половине гонки моему болиду не хватало скорости
Гран При США: итоги конкурса прогнозов
Риккардо заявил, что у него не было проблем с обгонами
Росберг: Хэмилтон отлично выполнил свою работу
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При США - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При США
Покруговка Гран При США с возможностью сравнения темпа пилотов
Лауда: Сегодня Хэмилтон был лучшим
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: статистика пит-стопов
Командный счет пилотов после Гран При США
Сводная таблица результатов после Гран При США
Хэмилтон: У меня был очень сильный соперник
При подписании контракта с Эриксоном руководители Sauber учитывали финансовый фактор
Стратегическая группа – это незаконная организация?
Лопес признался, что они вели переговоры с Фернандо Алонсо
Гран При США: Хэмилтон - Росберг - Риккардо
Сутил: Приход Эриксона не повлияет на мои планы
Гран При США: стартовая решётка
Феттель надеется, что он сможет заработать очки
Баттон: Я постоянно боролся с нестабильностью болида
Малья: Бедные становятся беднее, а богатые – богаче
Хембри: В гонке многое будет зависеть от тепловой деградации шин
Алонсо: Шестое стартовое место – это наш максимум
Экклстоун заявил, что бойкота не будет
Лопес: Команды не будут бойкотировать гонку
Риккардо: Старт с чистой половины трассы поможет мне
Квят: Болиду не хватило темпа
Руководитель Haas F1 Team уверен, что в 2016-м году они выйдут на старт
Лопес: Я ожидал от Райкконена более высоких результатов
Фернли не исключает возможность бойкота гонки в США
Росберг: Болид вел себя безукоризненно
Лауда: Меня поразило выступление Росберга
Алексей Попов: Нико даёт бой!
На машине Хэмилтона возникли проблемы с тормозами
Маркус Эриксон все-таки подписал контракт с Sauber
Командный счет пилотов после квалификации Гран При США
Гран При США: поул у Росберга
На болид Квята установили седьмой мотор
Гран При США: субботние свободные заезды
Марио Иллиен усилит инженерный штаб компании Renault
Некоторые команды будут бойкотировать гонку в США?
Хэмилтон будет вести переговоры с Mercedes без менеджеров
Тост: Каждой команде нужен опытный гонщик
Баттон: В США четвертое место будет недосягаемым
Пилотам не нравится идея виртуальной машины безопасности
Фернли: Ответственность за банкротство Caterham и Marussia лежит на фонде CVC, светодиодные светильники
Хорнер: В квалификации Феттель ограничится одним или двумя кругами
Риккардо: Я надеюсь, что я смогу завершить гонку в США на третьем месте
Хэмилтону помешали проблемы с гидравликой
Феттель прокомментировал свою последнюю позицию в протоколе
Алекс Вурц: Боттас очень хорошо справляется с прессингом
Магнуссен: У меня нет запасного варианта
У Caterham появились новые покупатели?
В 2015-м году на стартовой решетке будет только 14 болидов?
Гран При США: первая сессия пятничных свободных заездов
Росберг: Двойные очки – это отличная идея
Феттель будет участвовать в квалификационных заездах в США
В будущем Райкконен перейдет в NASCAR?
Ферстаппен надеется, что его напарником будет Вернь
В США Lotus привезла новый носовой обтекатель
Маркус Эриксон переходит в Sauber?
Феттель пропустит тесты в Абу-Даби
Стюарды гран-при США изменили формат квалификационных заездов
Алексей Попов: Все те же. Да не все...
Минарди: Третьи болиды должны пилотировать молодые гонщики
Филипп Бьянки: Состояние Жюля практически не изменилось
Раветто: Caterham не сможет продолжить свое существование
Ferrari проведет первую публичную продажу своих акций
FIA опубликовала пресс-релиз по поводу ситуации, в которой оказались Caterham и Marussia
Новым владельцем Нюрбургринга станет российский миллиардер
Грожан: Я надеюсь, что я смогу перейти в топ-команду
На стартовой решетке гонки в США Дженсон Баттон потеряет пять позиций
Риккардо: Я не буду недооценивать Даниила Квята
Вернь: Ферстаппен мог бы многому научиться у меня
В Остин Росберг прилетел в марлевой маске
В пятницу в Остине опробуют виртуальную машину безопасности
Перес: В моей карьере происходят изменения к лучшему
Брат Себастьяна Феттеля принял участие в тестах
Руководители Ferrari хотят расстаться с Алонсо без финансовых потерь
Грожан и его супруга ждут второго ребенка
Феттель: У меня нет другого выбора
До 2017-го года на Канарах завершится строительство автодрома?
Прост: Негативное освещение повлияло на фанатов
Зурер: Титул должен доставаться тому пилоту, который одержал больше побед
Mercedes получила приз Дьюара
Майландер: Возможно, Ньюи последует за Феттелем
Таффен: Снятие ограничений не повлияет на расходы
Ferrari станет отдельной компанией?
В ближайшее время руководители Force India сделают важное заявление
Жюля Бьянки перевезут в Лозанну?
Лауда считает, что Росберг сможет отыграться
В США Ferrari не будет делать никаких заявлений
Алонсо надеется, что он сможет сесть в третий болид Mercedes
В США недовольны решением действующего чемпиона
Водитель эвакуатора уверяет, что на Сузуке маршалы действовали в рамках правил
Автодром в Остине принес местной экономике примерно $900 миллионов
Сайнс-младший: Контракт с Toro Rosso – это самый реальный вариант
В Остин Ferrari привезет несколько новых технических решений
Уэбб: Руководители Caterham не всегда принимали верные решения
Адам Джейкобз возглавил отдел маркетинга Haas F1 Team
Лопес уверен, что в 2015-м году Renault не сможет догнать Mercedes
Хюлькенберг уверен, что в будущем он будет выступать в составе топ-команды
Райкконен и Алонсо сядут за руль машин, которые разработали студенты
Mercedes подписала новый договор с компанией Puma
Болиды будут эвакуировать вертолетами?
Квят: Для меня Остин – это особенное место
Макс Мосли: Проблемы Marussia и Caterham – это только начало
Представители FIA вновь попытаются реализовать идею лимитирования бюджетов
Представители Force India расплатились за силовые агрегаты Mercedes
Джефф Картон-Келли и Джефф Роули – кризисные менеджеры Marussia
Кобаяши: Я анализирую все возможные варианты
Херберт: Mercedes будет на вершине еще как минимум четыре года
Наставник Эриксона: У нас есть четыре варианта
Алонсо все-таки переходит в Lotus?
Force India повторит судьбу Caterham и Marussia?
Британские бизнесмены хотят купить Marussia?
Бакстон: Формулу 1 нужно реформировать
Mercedes может стать рекордсменом по количеству победных дублей
Фернандес: Мы так и не получили деньги от покупателя
Возрождение Ferrari уже началось?
Гэри Хартстейн: Нужно свести к минимуму количество персонала на трассе
Мальдонадо: На трассе в Остине много мест для обгона
Масса: Напарником Алонсо быть очень непросто
Квят: Я не буду менять подход к работе
Риккардо: Я обожаю трассу в Остине
Стюарды гран-при США изменят формат квалификации?
Некоторые команды будут предоставлять свои болиды другим участникам чемпионата?
Честер: В США мы выступим лучше, чем в России
Картикеян: После первого круга гонки в Остине все забудут про отсутствие Marussia и Caterham
Хэмилтон: Я стараюсь обращать внимание на все мелочи
Джо Савар о третьем болиде
Представители Audi не отрицают возможность прихода в Формулу 1
Стюарт: Рискованные обгоны могут заканчиваться слезами
Экклстоун заявил, что у Алонсо остался только один вариант
О‘Конелл: У Caterham появились потенциальные покупатели
Алонсо останется в Ferrari?
Экклстоун сообщил, что Marussia пропустит этап в США
Алонсо: Williams лучше Ferrari
Caterham не выйдет на старт этапов в Бразилии и США
Баттона не пугает перспектива работы с Фернандо Алонсо
Перес надеется, что этот сезон он закончит в первой десятке
Подводные камни использования третьих болидов
В команде Haas F1 будут работать 150-250 сотрудников
Новый руководитель Caterham не уверен в том, что команда продолжит существование
В Audi сосредоточили все средства и силы на программе Формулы 1?
Гастальди: Надеюсь, в ближайшее время мы сможем подтвердить Романа Грожана
Грожан останется в команде Lotus?
О’Конелл – новый руководитель команды Caterham
Новые владельцы отказались от команды Caterham?
Экклстоун: Нам не нужен второй этап в Испании
Marussia пропустит этапы в Бразилии и США?
Экклстоун: Мой приоритет – сохранить все существующие команды
Сотрудники Caterham не смогли попасть на свои рабочие места
Тони Фернандес: Компания Engavest нарушила обещания
Коллес: Новые владельцы выполнили все необходимые условия
В конце этого года деловые связи между Феттелем и Red Bull прекратятся
Сотрудники Total разработали новое топливо для силовых агрегатов Renault
Аддерли Фонг принял участие в тестовых заездах за рулем болида Sauber
Хаас: Формула 1 позволит нам выйти на мировой уровень
Фернандес не передал акции Caterham новым владельцам
Накануне этапа в Остине Экклстоун встретится с инвесторами этапа в Лас-Вегасе
Раветто: Я не знаю, выйдем ли мы на старт гран-при США
Новые владельцы Caterham откажутся от совершенной сделки по приобретению конюшни?
Симондс: В США пилотам придется адаптироваться к непривычным нагрузкам
Джин Хаас: Я не жду того, что моя команда сразу выиграет чемпионат
Смедли: В Williams всегда работали первоклассные специалисты
Lotus подписала договор с Endless Jewelry
Росберг: В оставшихся гонках я буду думать о своих интересах
В конце этого сезона Сэм Майкл покинет команду McLaren
Лопес: Надеюсь, состав Lotus не изменится
Вольфф: Ferrari и Феттель – это очень сильный тандем
В США Ferrari и McLaren назовут составы?
Болиды команды Caterham не могут покинуть базу в Лифилде, история кредитная через интернет
Деннис считает, что клиентские команды никогда не смогут выиграть титул
Возможные составы команд на 2015-й год
Майк Гаскойн: Поспешные решения могут только навредить
Вольфф: Мы попытаемся сохранить состав команды и в 2016-м году
Кальтенборн: Мы не собираемся разделять вину отдельных сотрудников и пилотов
Перес: На следующей неделе мы закроем вопрос с контрактом
Вилли Вебер считает, что в Ferrari у Феттеля возникнут проблемы
Сотрудники Ferrari недовольны аэродинамической эффективностью нового болида?
Баттон намекнул на скорый уход из Формулы 1
В Мадриде состоится этап Формулы 1?
В результате авиакатастрофы погиб президент французской нефтяной компании Total
Руководитель Mercedes рассказал о перспективах Верляйна
Тодт: В Формуле 1 невозможно добиться 100-процентной безопасности
Фелипе Наср ищет место в Формуле 1
Вольфф: Наши соперники не успевают закончить свою работу к февралю
FIA обнародовала состав совета, который будет расследовать аварию Бьянки
Маттиаччи: Райкконен прибавил в скорости
В Формуле 1 появится китайская команда?
В США Lotus будет тестировать новый носовой обтекатель
На тестах в Абу-Даби Марко Виттманн сядет в кокпит Toro Rosso
Алонсо уже подписал контракт с Mercedes на 2016-й год?
Force India продлила контракт с Нико Хюлькенбергом
Култхард: Феттель выбрал правильный момент для того, чтобы расстаться с Red Bull
Сотрудники Force India предлагают разрешить участникам чемпионата самим выбирать резину
В ближайшие две недели представители Ferrari подтвердят договор с Феттелем
Росберг и Хэмилтон присутствовали на финальной гонке DTM
Матешиц: Риккардо и Квят будут иметь равный статус
Кубица надеется, что он все еще сможет вернуться в Формулу 1
Тильке: С конфигурацией сочинской трассы все в порядке
Сайнс-младший: Возможно, мне придется действовать самостоятельно
Джо Савар: У Алонсо есть только два варианта
Руководитель Force India стал прототипом героя нового фильма
Экклстоун хочет провести гран-при Формулы 1 в Лас-Вегасе
Организаторы гран-при Мексики обнародовали план реконструкции автодрома
Кальтенборн: Отсутствие очков связано с факторами, на которые мы не можем повлиять
Кубица: Алонсо – удивительный гонщик
Хюлькенберг будет совмещать Формулу 1 и гонки на выносливость?
Монтедземоло: Больше всего мне запомнился период сотрудничества с Шумахером
Номер 17 закрепят за Бьянки пожизненно?
Грожан надеется, что он сможет перейти в Ferrari
Сайнс-младший не верит представителям Red Bull
Прост: Все этапы должны иметь одинаковое влияние на результаты чемпионата
Мэнселл: Надежность болидов Ferrari позволила Шумахеру выиграть три титула
Грожан: Возможно, я перейду в другую конюшню
В 2013-м году Daimler потратила на проект Формулы 1 60 миллионов евро
Мэнселл: Для Формулы 1 равные условия приносят только пользу
Андретти: Феттель сможет вернуть Ferrari на вершину
Алонсо все-таки переходит в McLaren?
Баттон перейдет в гонки на выносливость?
Фернли: Уход Феттеля из Red Bull многое прояснил
В Бразилию Pirelli привезет более мягкие составы резины
Алонсо переходит в Lotus?
Хорнер уверен, что Квят сможет добиться больших успехов
Боттас проехал несколько кругов в кокпите Williams FW18
На финальный гран-при McLaren привезет обновления
Хэмилтону не нравятся дождевые шины Pirelli
Серджио Маркионне: Ferrari необходимы серьезные перемены
Бланделлу не нравится идея закрытых кокпитов
Райкконен: Мне не нравятся некоторые составляющие Формулы 1
Прост: Формула 1 должна работать на автомобильную промышленность
Бланделл: У Алонсо остался только один вариант
Сотрудники Pirelli привезут в Бразилию более мягкую резину?
Лука ди Монтедземоло подтвердил уход Алонсо из команды Ferrari
Фернандо Алонсо переходит в серию WEC?
FIA просит команды предоставить всю информацию, которая касается аварии Бьянки
Грожан: Бьянки – мой младший брат в гонках
Булье: Мы работаем над долгосрочной стратегией
Раветто: Мы смогли стабилизировать ситуацию
Хаккинен: Росберг смог минимизировать потери
Даниил Квят и Франц Тост посетили Казань
Red Bull подписала контракт с российской компанией EXNESS
Бергер: У Феттеля нет никаких гарантий успеха
Росберг: Решение Феттеля освежит интерес к чемпионату
Феттель сможет сесть в кокпит Ferrari только в следующем году
В США Райкконен будет выступать на новом шасси
В Marussia опровергли обвинения в свой адрес по поводу аварии Бьянки
Росберг: Я охочусь за чемпионским титулом
Руководители Mercedes не собираются менять состав команды
Хорнер: В США мы установим на болид Феттеля шестой мотор
Булье: До конца этого сезона мы объявим состав
В Mercedes отметили победу в командном зачете
Представители ведомства Marussia опубликовали очередное заявление семьи Бьянки
Эстебан Окон примет участие в тестовых заездах с командой Lotus
Бьянки в момент аварии в Японии испытал перегрузку в размере 92g
Баттон не волнуется о своем будущем
Хельмут Марко: В Ferrari Феттель будет диктовать свои условия
Феттеля отстранили от работы над новым болидом
Филипп Бьянки сообщил, что Жюль продолжает борьбу за жизнь
Все сотрудники Mercedes получат премию за победу в командном зачете
Смедли: На первом отрезке у Боттаса наблюдалась деградация задних шин
Руководители Ferrari полностью изменят состав команды?
Хембри: На сочинском асфальте шины вели себя не так, как в предыдущих гран-при
Феттель: В Сочи все гонщики экономили горючее
На базе команды Ferrari обновили программное обеспечение симулятора
Росси выйдет на старт гран-при США?
Хэмилтон не считает свое преимущество в личном зачете комфортным
Гастальди: Сочинский автодром очень впечатляет
Судьба Нюрбургринга все еще не решена
Хорнер: Мы должны создавать условия для конкуренции
Феттель не будет участвовать в квалификационных заездах в Остине
Хорнер: На сочинской трассе доминировали болиды с моторами Mercedes
Повышенный расход топлива не позволил гонщикам Toro Rosso добиться большего
Баттон: На сочинском асфальте ресурс комплекта Medium казался вечным
Фрай: В Сочи практически всем пилотам пришлось экономить топливо
В 2015-м году Эстебан Окон перейдет в Формулу 1?
Алексей Попов: Да!
Масса: Трафик не позволил мне прорваться в первую десятку
Руководитель Pirelli подвел итоги гран-при России
Райкконен: В следующем сезоне я буду в Формуле 1
Малья: Результаты гонки в России осложнили нашу борьбу в командном зачете
Росберг: Я начал тормозить слишком поздно
Проблемы с резиной не позволили Боттасу добиться большего
Алонсо: У Mercedes нет реальных конкурентов
Гран При России: анимация гонки по данным покруговок
Булье: Напряженная работа всегда дает результаты
Покруговой график Гран При России - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При России с возможностью сравнения темпа пилотов
Диаграмма смены позиций Гран При России
Хэмилтон: Мне хочется приезжать в Россию снова и снова
Квят: Шансов финишировать в первой десятке практически не было
Вернь уверен, что он останется в Формуле 1
Сводная таблица результатов после Гран При России
Гран При России: статистика пит-стопов
Гран При России: статистика лучших кругов
Командный счет пилотов после Гран При России
Гран При России: Хэмилтон - Росберг - Боттас
Сироткин считает, что Квят сможет финишировать на пятой позиции
Сотрудники Ferrari провели акцию поддержки Бьянки
На болид Мальдонадо установили новую коробку передач
Гран При России: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При России
Фрай: Результаты квалификации отражают расстановку сил в пелотоне
Булье: В России мы сможем заработать много очков
Райкконен: Шины прогреваются очень медленно
В США FIA будет тестировать новую систему безопасности
Алексей Попов: Хэмильтон! Боттас! Квят!
Боттас: В последних поворотах резина начала терять эффективность
Росберг: Хэмилтон был быстрее с самого начала гоночного уик-энда
Алонсо: Скорей всего нас ждет один пит-стоп
Малья: Место в Q3 было недостижимым
Квят: Я постараюсь финишировать на пятой позиции
Феттель: Задним колесам не хватало сцепления
Масса: Возможно, возникли проблемы с давлением топлива
Хэмилтон: Я уверен, что завтра болельщики увидят интересную гонку
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При России
Гран При России: поул у Хэмилтона
Шумахер постепенно приходит в себя
На машину Чилтона установили новую коробку передач
Алекс Линн рассчитывает на контракт с командой Toro Rosso
Сотрудники FIA разрабатывают новую систему безопасности
Хорнер: Мы смогли найти более точный баланс
Матешиц: Уход Феттеля позволит нам сэкономить много денег
На стартовой решетке в Сочи Магнуссен потеряет пять позиций
Гран При России: субботние свободные заезды
Максимальную скорость на пит-лейн снизили на 20 км/час
Переход Lotus на моторы Mercedes повлияет на будущее Грожана?
Фернли проанализировал аварию Бьянки
Смедли считает, что сотрудники Pirelli выбрали слишком жесткую резину
Вольфф дал понять, что Mercedes не собирается поддерживать поправки к регламенту
Уайтинг рассказал некоторые детали аварии Бьянки
Хорнер: Возможно, Феттель еще вернется в Red Bull
Алонсо: Я не думал, что в России так много поклонников Формулы 1
В следующем году мотористы смогут модернизировать силовые агрегаты по ходу сезона?
Феттель: Нашему болиду не подходит сочинская трасса
Гран При России: вторая сессия пятничных свободных заездов
В Сочи состоялся дебют Сергея Сироткина
Экклстоун: Повторить то, что сделали организаторы гран-при России, будет сложно
Участники чемпионата утвердили календарь предсезонных тестов
Филипп Бьянки: Пресс-релиз команды Marussia все еще актуален
Гран-при России: первая сессия пятничных свободных заездов
В кубке гран-при России зашифровано символическое послание
В России Marussia выставит на старт только один болид
Тайминг свободных заездов Гран При России на F1Report.Ru
У Верня есть шанс остаться в Toro Rosso
Смедли считает, что на сочинской трассе у команд возникнут проблемы с резиной
Алексей Попов: Дождались!
Представители Lotus подтвердили переход команды на двигатели Mercedes
В 2016-м году Алонсо займет место Хэмилтона?
Кристиан Ниммерволь: Сочи Автодром похож на Абу-Даби
Феттель: Открытый кокпит – это особенность Формулы 1
Руководители Marussia назовут состав в пятницу
Масса: В Японии состоялась худшая в моей жизни гонка
Гутьеррес уверен в том, что он останется в Формуле 1
В 2015-м году российский этап станет ночным?
Перес считает, что FIA нужно пересмотреть правила
Карлос Сайнс-младший, Пьер Гасли, Алекс Линн – претенденты на место в Toro Rosso
В Сочи место Жюля Бьянки займет Александер Росси?
Хейккинен: Red Bull – это та команда, в составе которой Квят сможет выиграть титул
Лауда: Алонсо уже подписал договор с командой McLaren
Кто-то пытается дестабилизировать ситуацию в команде McLaren?
Мери примет участие в первой тренировке в Сочи
Клэр Уильямс: Закрытые кокпиты изменят философию болидов Формулы 1
Болид Бьянки практически не вращался перед столкновением?
В Формуле 1 реализуют опыт Ле-Мана?
Хэмилтон: Я уверен, что история 2007-го года не повторится в этом сезон
Квят: Я надеюсь, что предстоящий гран-при станет очень интересным событием
Росберг: Этап в Сочи получится феноменальным
На старте в России Хюлькенберг потеряет пять позиций
Хэмилтон не собирается покидать Mercedes
В Таиланде открыли трассу, которая имеет лицензию FIA
Булье: В Сочи первоклассная трасса
Организаторы этапа в Азербайджане представили проект трассы
Гэри Хартстейн прокомментировал состояние Бьянки
Прост: Во время гонки в Японии кто-то допустил очевидную ошибку
Эллисон: Подготовка к гран-при на новой трассе – это непростая задача
Круг по сочинской трассе с Квятом
Команда Lotus все-таки будет использовать моторы Mercedes
Семья Бьянки и медики медицинского центра Миэ сделали совместное заявление
Представители McLaren Group опровергли слухи о сделке с Лоуренсом Строллом
Состояние Жюля Бьянки не изменилось
Вурц: Мы должны услышать все точки зрения
Бьянки ввели в состояние искусственной комы
В Сочи Жюля Бьянки заменит Александер Росси?
Хаккинен: Алонсо ищет самый лучший вариант
Экклстоун: Нужно провести независимое расследование аварии Бьянки
Хельмут Марко: Меня не удивило решение Феттеля
Любительская съемка аварии Жюля Бьянки
Лука ди Монтедземоло: Бьянки был претендентом на место в третьем болиде Ferrari
Уотсон: Эвакуатор должен выезжать на трассу после автомобиля безопасности
Хембри: Асфальт на сочинской трассе имеет низкую степень абразивности
Эффективность закрытого кокпита вызывает сомнения
Мика Сало: Дирекция гонки действовала правильно
Состояние Жюля Бьянки по-прежнему критическое
Панис: Выезд спецтехники на трассу очень опасен
Боттас: Нужно пересмотреть подход к безопасности
Феттель настаивал на том, чтобы Алонсо покинул Ferrari?
Пресс-служба Marussia опубликовала заявление по поводу аварии Бьянки
Бьянки подключен к аппарату искусственного дыхания
Бьянки перенёс хирургическую операцию
Журналисты восстановили картину трагической аварии Бьянки
Лауда: Формула 1 связана с огромным риском
Булье: Гонку в Японии Баттон мог завершить на третьем месте
Вильнёв: Нужно изменить правила, которые регламентируют выезд машины безопасности
После перенесенной операции Бьянки впал в кому
Филипп Бьянки: Новую информацию мы получим только через 24 часа
Стюарт: В произошедшем инциденте нет вины дирекции гонки
Медики борются за жизнь Бьянки
Официальное заявление ФИА по поводу аварии Жюля Бьянки
Впервые с 2010 года Феррари осталась без очков
Жюлю Бьянки делают операцию
Боттас: Мы не могли противостоять гонщикам Red Bull
Жюля Бьянки оперируют после аварии на Сузуке
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Японии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Японии
Покруговка Гран При Японии с возможностью сравнения темпа пилотов
Сотрудники FIA исследуют повреждения болида Бьянки
Масса: Гонку надо было проводить в субботу
Алексей Попов: Бьянки
Сутил: Жюль в критическом состоянии
Бьянки доставили в госпиталь города Цу
Хэмилтон: Обогнав напарника, я смог найти свой ритм
Сводная таблица результатов после Гран При Японии
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
После тяжелой аварии Жюль Бьянки находится в бессознательном состоянии
В 2016-м году Алонсо будет выступать в составе Mercedes?
Гран При Японии: Хэмилтон - Росберг - Феттель
Гран При Японии: стартовая решётка и погода
Проблемы Райкконена продолжаются
Квят: Я пришел в Формулу 1 для того, чтобы побеждать
Деннис : Ничто не мешает Алонсо или Хэмилтону вернуться в McLaren
Команда McLaren начнет предсезонные тесты с промежуточным шасси
Масса: У Алонсо только один вариант - McLaren
Райкконен: Феттеля я знаю лучше всего
Верня удивил выбор команды Red Bull
В Ferrari Феттель будет получать 50 миллионов фунтов за один сезон?
Алексей Попов: Квят в "Ред Булле"!
На болид Верня установили шестой силовой агрегат
Риккардо: Феттелю нужно двигаться дальше
Алонсо: Вариантов много
Росберг: Команда готова к дождевой гонке
Джордан: Алонсо возьмет годичный отпуск
Феттель: Мое решение не связано с результатами Red Bull
Марко: У нас нет ощущения, что нас предали
Статистика максимальной скорости в квалификации Гран При Японии
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Японии
Гран При Японии: поул у Росберга
Хорнер сообщил, что Феттель переходит в команду Ferrari
Гран При Японии: субботние свободные заезды
Даниил Квят займёт место Себастьяна Феттеля в 2015
Организаторы гонки в Бельгии согласовали с сотрудниками FOM новый контракт?
Приближение тайфуна не пугает Экклстоуна
На тестах в Абу-Даби пилоты смогут опробовать новую резину
Лоу: Баланс болида требует доводки
Булье: Алонсо выберет McLaren
Экклстоун покинет свой пост?
В FIA не будут переносить гонку в Японии на субботу
Алонсо уступит свое место в Ferrari Феттелю?
Сотрудники FIA будут строже следить за тем, как команды исполняют штрафы
Ферстаппен: Я даже близко не подобрался к своему пределу
Риккардо: У меня нет оправданий
Уилл Стивенс подписал контракт резервного пилота с Marussia
На машину Мальдонадо установили шестой мотор
Гран-при Японии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Японии: результаты второй сессии пятничных свободных заездов
Главный механик Феттеля покинул команду Red Bull
Гран При Японии: первая сессия пятничных свободных заездов
Алонсо: Я действую в интересах Ferrari
Квят: Надеюсь, Сузука подойдет мне
Маршалл: Ньюи все еще работает с нами
Райкконен: Я не собираюсь менять свой стиль пилотирования
Алексей Попов: Вулкан, Тайфун, Годзилла
Масса: Я уверен, что Williams вернется на вершину
Феттель надеется на подиум в Японии
Хэмилтон: Моя цель не изменилась – я хочу победить
Алонсо, Honda и McLaren согласовали условия ухода Фернандо из Ferrari?
Старт гонки в Японии перенесут на утро?
В Японии на болид Мальдонадо установят шестой двигатель?
Росберг: Все уже забыто
Эллиот Дейсон-Барбер возглавил отдел разработки шасси Sauber
Боттас: Вряд ли в Японии мы сможем навязать борьбу гонщикам Red Bull
Кобаяши: Caterham выйдет на старт этапа в Японии
Тайфун может сорвать гонку в Японии
Гутьеррес ведет переговоры с несколькими командами
Бьянки: Я готов к переходу в Ferrari
Зурер считает, что между гонщиками Mercedes больше не будет столкновений
В 2015-м году Hugo Boss станет партнером Mercedes
Уилл Стивенс ведет переговоры с Marussia?
Прост: Союз McLaren-Honda будет успешным
Райкконен: В Японии мы постараемся добиться максимума
Вольфф не полностью уверен в том, что Росберг и Хэмилтон останутся в Mercedes
Бергер не получал предложение от McLaren
Араи: В Сузуке мы не будем обговаривать состав
В следующем сезоне Эриксон останется в Формуле 1?
Honda показала фотографию двигателя 2015-го года
У менеджеров Симоны де Сильвестро возникли контрактные разногласия с Sauber
Хельмут Марко надеется, что команда Mercedes сама упустит чемпионство
Кобаяши все-таки выйдет на старт домашнего гран-при
Джордан: McLaren – это единственный реальный вариант для Алонсо
Стюарт: В Формуле 1 может появиться суперзвезда
Абитебул: Мы постараемся завоевать титул с конкретным клиентом
Ферстаппен: Меня не интересуют рекорды
Энди Грин: В следующем году Ferrari и Mercedes будут иметь преимущество
Мика Сало: Ферстаппен подает плохой пример другим гонщикам
Сделка по приобретению Нюрбургринга на пороге срыва
Смедли: Мы хорошо подготовились к этапу в Японии
Гонщики и команды прибудут в Сузуку с задержками?
Стив Кларк выиграл судебный процесс против Ferrari
Баттон: Компании Honda нужен опытный гонщик
Эллисон: На Сузуке важны высокий уровень прижимной силы и хорошая управляемость
Магнуссен: Пока что меня не уволили
Раветто: Надеюсь, в Японии мы сможем навязать борьбу Lotus и Sauber
Хембри: Сузука – пилотажный автодром с предельными нагрузками на шины
Хэмилтон: Я хочу внести свое имя в список победителей гран-при Японии
Новый силовой агрегат Honda имеет недостаточную мощность?
Квят: Это мой первый визит в Японию
Баттон: В Японии нам будет непросто
8-го октября будет представлен проект трассы в Азербайджане
Алонсо подписал договор с McLaren?
Кобаяши выйдет на старт гран-при Японии?
В истории команды Ferrari начинается новый жизненный цикл
Ферстаппен: Симулятор дает неплохую основу
Олег Сироткин: Шансы Сергея попасть в Формулу 1 - 50 на 50
В Испании не верят в то, что Алонсо покинет команду Ferrari
Риккардо: Мне не свойственно самодовольство
Абитебул: Надеюсь, гонщики Red Bull смогут сохранить интригу до финальной гонки
Грожан: Сузука – моя любимая трасса
В Австралии готовятся к юбилейному гран-при
Баттон уже прилетел в Токио
Феттель считает, что Алонсо ненавидит его
Болельщики команды Ferrari устроили акцию в честь Монтедземоло
Сайнс-младший: Меня шокировало решение Хельмута Марко
Масса встретился со своим идолом юности
Благодаря ограничениям, которые ввела FIA, расходы команд снижаются
Баррикелло: В Сингапуре Райкконен мог бороться за поул
После гонки в Сингапуре отношения Маттиаччи и Алонсо испортились?
Сироткин: Формула 1 – это приоритетный вариант
Финансовые проблемы команды Lotus продолжаются
Баррикелло ведет переговоры с Mercedes?
Сотрудники Honda выжали из своего гибридного мотора 900 лошадиных сил?
Честер: Конструкция корпуса нового болида заметно изменится
Феттель: Первый гран-при России будет проходить на уникальной трассе
В Сингапуре на болиде Росберга произошло короткое замыкание
Кальтенборн: В 2015-м году не все команды смогут выйти на старт
В 2015-м году состав Force India не изменится?
Компания Cosworth разрабатывает двигатель для королевского чемпионата?
Участники чемпионата хотят сделать болиды сложнее в управлении
Булье: У каждого сотрудника Mercedes есть свой фаворит
Перес: Сутил вытеснил меня из трассы
В 2015-м году Эриксон останется в команде Caterham?
Лопес опроверг информацию о переходе Алонсо в Lotus
Падди Лоу: Мы готовы ко всем ограничениям на радиопереговоры уже сейчас
Булье: На подготовку третьей машины уйдет шесть месяцев
Перес: Для Force India этот сезон складывается великолепно
Росберг: На пит-уолл я узнал много новой и полезной информации
Култхард: Росберг выйдет на новый уровень как гонщик, если опередит Хэмилтона в борьбе за титул
Масса: Williams может оказаться моей последней командой
Малья: В Формуле 1 в вопросах распределения доходов присутствует дисбаланс
В Сингапуре на болиде Магнуссена повредился уплотнитель радиатора
Представители Ferrari ведут переговоры с Хэмилтоном?
Обладатели билетов на трибуну Т4 сочинского автодрома получат сувениры
Экклстоун: Стоимость билетов зависит от участников чемпионата
Алонсо может покинуть Ferrari без штрафных выплат?
Боттас: Мы постараемся завершить этот сезон без штрафов
Вильнев: Сейчас Хэмилтон выглядит невероятно сильным
Феттель: Я не потерял жажду к победам
Хюлькенберг: Во время выбора стратегии мы допустили ошибку
Алонсо в сложном положении
Хельмут Марко уверен, что Ферстаппен будет конкурентоспособен с первого этапа
Симондс: Боттас напоминает мне молодого Алонсо
Вольфф: Нам нужна стабильность в регламенте
Бриаторе: Оставьте Алонсо в покое
Моррис: Мы не отказываемся от борьбы за пятое место
Вернь надеется, что выступление в Сингапуре поможет ему найти контракт на 2015-й год
Новым президентом Ferrari станет Андреа Аньелли?
Брандл: Росберг не может справиться с негативом в свой адрес
В 2015-м году Алонсо будет выступать в составе Lotus?
Лоудон надеется, что в 2015-м году Marussia сможет выйти на старт
Аллен: В конце этого сезона на рынке пилотов произойдет много сенсаций
В Сингапуре команда Ferrari использовала моторное масло нового типа
Раветто: "В Японии у нас будут шины"
Хэмилтон: Я хочу победить в Японии
В 2016-м году в календарь чемпионата будет включен гран-при Южной Кореи?
Уэббер: Росберг многому научился у Шумахера
Френтцен считает, что в этом году Риккардо может стать чемпионом
У Caterham есть проблемы с выплатами
Магнуссен: Журналисты в очередной раз перевернули все с ног на голову
Алонсо: Не было необходимости пропускать Риккардо
Хорнер: Нам не нужно вмешиваться в борьбу Риккардо и Феттеля
Райкконен: Успех всегда связан с опытом
Вольфф: Мы выбрали правильную стратегию
В Японии руководители McLaren не будут называть состав команды
Руководители Honda все еще пытаются переманить Алонсо
Для Магнуссена гонка в Сингапуре закончилась ожогами ягодиц и спины
Сутил заявил, что он не виноват в столкновении с Пересом
Гоночный инженер Red Bull использовал кодированные сообщения во время радиообмена?
Росберг: Проблемы с надежностью – это наш главный недостаток
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Райкконен: Гонка на Марина-Бей принесла разочарование
Вольфф: Нас преследуют проблемы с надежностью
Маттиаччи: В Сингапуре мы продемонстрировали признаки прогресса
Хэмилтон: Я опасался, что на трассу выедет автомобиль безопасности
Фил Чарльз: Вернь провел феноменальную гонку
Таффен: Два пилота на подиуме – это самый лучший итог
Смедли: Мы смогли минимизировать потери
Масса: Я смог найти подход к резине
Алексей Попов: Стабильность
Баттону помешали проблемы с силовым агрегатом
Перес: У меня был шанс побороться за шестую позицию
Феттель: Команде пришлось изменить стратегию
Риккардо: Фернандо должен был вернуть мне позицию
Автомобиль безопасности испортил гонку Алонсо
Практически всю гонку в Сингапуре Квят провел без воды
Лауда: Хэмилтон – бесценный пилот
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Росберг: Болид просто-напросто не работал
Сводная таблица результатов после Гран При Сингапура
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Гран При Сингапура: итоги конкурса прогнозов
Гран При Сингапура: Хэмилтон - Феттель - Риккардо
Гран При Сингапура: стартовая решётка
Смедли: Марина-Бей не подходит нашему болиду
Грожану в очередной раз помешали проблемы с мотором
Риккардо рассчитывает на подиум
Алонсо надеется на подиум в Сингапуре
Джеймс Ки надеется, что в гонке Квят и Вернь будут бороться за очки
Хембри подвел итоги квалификационных заездов в Сингапуре
Булье: Одиннадцатое и девятое места – это не повод для радости
Алексей Попов: Дождь
Хорнер: Надеюсь, завтра Даниэль и Себастьян будут прессинговать гонщиков Mercedes
Райкконен: Я потерял возможность побороться за первый стартовый ряд
Масса: Алонсо не нужно покидать Ferrari
Росберг надеется, что он сможет побороться за победу
Феттель недоволен своей финальной попыткой
Хэмилтон: Я допустил ошибку в первом повороте
Лауда: Нико и Льюис безупречно выполнили свою работу
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Гран При Сингапура: поул у Хэмилтона
Сочинский автодром открыт
Гран При Сингапура: субботние свободные заезды
Шасси Мальдонадо получило серьезные повреждения
Райкконен: Мы смогли улучшить управляемость
Лоу: Мы не смогли найти подход к резине
В следующем сезоне отменят двойные очки?
Кальтенборн: Мы не собираемся покидать Формулу 1
Представители Ferrari просят продлить период модернизации моторов
Риккардо: У нас есть небольшой резерв скорости
Перес: Нам нужно отыграть еще несколько десятых
Квят: Болид показал себя неплохо
Феттель: Штрафа за замену двигателя не будет
Масса: Мы не смогли найти оптимальный баланс
Хэмилтон не вполне доволен болидом
Ферстаппен дебютирует в Сузуке
Гран-при Сингапура: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Сингапура: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Сингапура: первая сессия пятничных свободных заездов
Вернь: Мой уход не связан с моими результатами
Смедли: Пилоты не должны выглядеть как марионетки
Сотрудники FIA смягчили ограничения на радиопереговоры
Кобаяши: В Формуле 1 контракт ничего не значит
Боттас: Дисплей в кокпите болида Williams слишком маленький
Райкконен заявил, что в Ferrari мало говорят по радио
Алонсо в очередной раз опроверг слухи о своем уходе из команды Ferrari
Феттель: У меня есть контракт с Red Bull, который я не собираюсь разрывать
Экклстоун инициировал ограничения на радиообмены
Перес близок к подписанию контракта с командой Force India
Масса: В FIA выбрали не самый лучший момент для перемен
Мальдонадо: Я постараюсь заработать очки
Риккардо: Я хочу опережать Феттеля в честной борьбе
Квят: В FIA приняли странное решение
Ограничения на радиопереговоры вступят в силу в начале следующего сезона?
Уотсон: Ограничения на радиообмены повлияют на исход чемпионата
Вернь: Мне нужно найти хороший вариант на следующий год
Зурер: Психологически Нико сильнее Льюиса
Алексей Попов: Син Сити 7
Новый нос Toro Rosso не прошел краш-тест
Лоренс Стролл хочет купить команду Marussia?
Грожан будет участвовать в Гонке чемпионов
Деннис: Прогресс будет заметен через один или два года
Масса надеется, что Williams сможет побороться за второе место в командном зачете
Mercedes подписала новый договор с компанией IWC Schaffhausen
Проверенные решения – это путь к успеху в королевском чемпионате
Хельмут Марко: Мы не можем в полной мере задействовать потенциал Феттеля
Булье: Бюджет McLaren превышает бюджет Lotus примерно в три раза
Хэмилтон: У меня нет права на ошибку
Кобаяши выйдет на старт гонки в Сингапуре
Серджио Маркионне: В 2015-м году состав Ferrari не изменится
Росберг прокомментировал ограничения на радиообмены
Тодт: Ferrari не нужны масштабные перемены
Лоудон надеется на успех в Сингапуре
Велокоманда Фернандо Алонсо будет выступать в серии ProTour
Таффен: На Марина-Бей наше отставание уменьшится
Хельмут Марко: Алонсо не будет выступать в составе Red Bull
Вольфф: Отношения между Росбергом и Хэмилтоном изменились
В Ferrari переключились на работу с машиной для следующего года
В Lotus сделали шаги, которые должны обеспечить команде финансовую стабильность
Вольфф: Классические трассы должны получать льготы
Эриксон надеется, что он сможет остаться в королевском чемпионате надолго
Роман Русинов выйдет на старт гран-при России?
В этом году Кобаяши больше не сядет в кокпит болида Caterham?
Участники чемпионата обеспокоены ограничениями на радиообмены
Руководители Marussia назовут состав команды не раньше декабря
В Ferrari хотят приобрести акции Формулы 1?
Продрому занял пост главного инженера McLaren
Паскаль Верляйн подписал контракт резервного пилота с Mercedes
В FIA разъяснили, что нельзя передавать гонщику во время радиообмена, а что можно
Вернь готов покинуть Формулу 1
Эриксон: Тормоза – это главная проблема нашего болида
Квят: Мне нравится гоняться в ночное время
Малья: Мягкие шины и высокая температура должны помочь нам
15-го сентября в 5-ти городах России открылись кассы Сочи Автодрома
Росберга не волнует опыт Хэмилтона
Хюлькенберг: Мы постараемся закончить этот сезон на пятом месте
Боттас: Я всегда уважал своих соперников
Сколько стоит шлем пилота самой престижной гоночной серии?
Да Кошта расстался с мечтой попасть в королевский чемпионат
Гонку в Гудвуде выиграл тест-пилот команды Sauber
Грожан: В Сингапуре гонщики будут действовать очень осторожно
В дни японского этапа Мэнселл вновь сядет в кокпит Williams-Honda FW11
В FIA пересмотрят правила выдачи суперлицензии
В следующем году Бьянки покинет Marussia?
В Гудвуде поздравляют Джеки Стюарта
Альдо Коста подписал новый контракт с Mercedes
Риккардо: В Сингапуре состояние асфальта с каждым пройденным кругом только улучшается
В Швеции закончилось гоночное шоу, в котором участвовал Эриксон
Менеджер Хюлькенберга столкнулся с серьезными финансовыми проблемами
Мальдонадо: Трасса в Сингапуре лучше подойдет нашему болиду
В Lotus уже начали подготовку к следующему сезону
Уильямс: В следующем году мы будем опираться на хорошую основу
Хэмилтон: В Италии я одержал легкую победу
Прост: Ограничения на радиопереговоры – это верное решение
Лоран Мекис покинул команду Toro Rosso
Феттель: В Сингапуре нужно много рисковать
Ferrari: Мы не знаем, как ограничения на радиообмены повлияют на гонки
Вольфф: Ограничения на радиопереговоры – это спорное решение
Хорнер: Теперь пилоты сами будут вести свои машины
Райкконен: Система ERS – это слабое место F14 T
В финальной фазе чемпионата болиды Mercedes еще прибавят в скорости?
Сутил: Нам нужно заработать очки
Полиция взяла под охрану дом Шумахера
В продажу поступила новая категория билетов на российский этап
Хаккинен: У Росберга могли быть другие настройки болида
В Пекине утвердили календарь Формулы 1 на 2015-й год
Мосли: Ferrari нужен выдающийся менеджер
Риккардо: Шансов на титул практически не осталось
Мэнселл: Руководители Mercedes перестарались
Маркионне: Мы знаем, с чем связаны проблемы Ferrari
В Mercedes хотят обсудить условия доработки силовых агрегатов
Браун: Я не ищу работу в королевском чемпионате
Уайтинг прокомментировал ограничения радиопереговоров
На российский этап компания Pirelli привезет Soft и Medium
В 2015-м году состав команды Lotus не изменится?
FIA ограничила радиопереговоры
Симондс уверен, что скоро Williams будет бороться за титул
В ближайших гран-при Ферстаппен будет участвовать в свободных заездах?
Луку ди Монтедземоло заменит Серджио Маркионне
Участники чемпионата не поддержали идею использования клиентских шасси
Бьянки: Надеюсь, однажды я смогу выступить в Монце в составе Ferrari
Баттон: Хэмилтон входит в число самых быстрых гонщиков
Райкконен намерен завершить свою карьеру в команде Ferrari
Кальтенборн подтвердила участие Сироткина в тренировочной сессии в Сочи
На гран-при России уже продано 65% билетов
Риккардо не собирается покидать Red Bull
Скончался президент банка Santander
В Сочи Сироткин сядет в кокпит болида Sauber
Лука ди Монтедземоло покинул пост президента Ferrari
Уорик прокомментировал ошибку Росберга
В Сингапуре Себастьян Феттель получит очередное новое шасси
Боб Белл все-таки переходит в Ferrari?
Менеджеры Вандорна пытаются договориться с руководителями McLaren
Булье: В Италии Магнуссену просто-напросто не повезло
Caterham подписала контракт с Mimaki
Вольфф: Хэмилтон давил на Росберга
Михаєль Шумахер возвращается домой
Прост: В следующем сезоне состав команды Mercedes не изменится
Хэмилтон: Мне не понравилось то, что болельщики освистывали Росберга
В Формуле 1 могут запретить радиопереговоры
Смедли: Мы хотим доминировать
Алонсо и Райкконен побывали на базе команды Ferrari
Серджио Маркионне: Для Ferrari важны победы в Формуле 1
Булье: Получить суперлицензию стало слишком просто
Боттас: На старте я упустил возможность побороться за победу
Маркус Эриксон будет участвовать в автомобильном шоу Örebro race day
Маттиаччи: Мы могли добиться более высокого результата
В Монце Риккардо разогнал свой болид до 362 км/час
Хорнер: Ошибка Росберга выглядит очень странно
Ошибка Росберга была элементом командной тактики?
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Италии: порядок смены шин
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Квят: Обидно, что я не смог финишировать в первой десятке
Райкконен заявил, что в гонке болид плохо держал трассу
На машине Алонсо возникли проблемы с ERS
У Sauber поменяется состав собственников?
В ближайшие недели руководители McLaren подтвердят состав команды на 2015-й год
Манфреди Раветто – новый руководитель Caterham
Тост: Квят провел феноменальную гонку
Хорнер: Мы не будем вмешиваться в борьбу напарников
Алексей Попов: М - значит "Маджика"!
Перес: Я постоянно с кем-то сражался
К результату Гутьерреса добавили 20 секунд
Росберг: Я допустил две ошибки
Масса уверен, что его ждут новые успехи
Хэмилтон сообщил, что он помирился с Росбергом
Боттас: Сцепление на моем болиде было настроено слишком агрессивно
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Сводная таблица результатов после Гран При Италии
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Италии: Хэмилтон - Росберг - Масса
В следующем сезоне состав команды Williams не изменится
Экклстоун обнародовал предварительную версию календаря чемпионата на следующий сезон
Гран При Италии: стартовая решётка
Боттас: Я смогу прессинговать гонщиков Mercedes
В Монце Эриксон будет стартовать с пит-лейн
Берни Экклстоун ведет переговоры с организаторами этапа в Монце
В 2015-м году состав команды McLaren не изменится?
Монтедземоло не собирается покидать свой пост в Ferrari
Хембри: Решающим фактором станет выбор времени для смены шин
Масса: Я надеюсь, что я смогу подняться на подиум
Алексей Попов: Моторы
Хюлькенберг надеется, что в гонке он сможет заработать очки
Хорнер надеется, что в гонке Феттель и Риккардо выступят более успешно
Грожану помешала утечка охлаждающей жидкости
Алонсо: Я максимально раскрыл потенциал болида Ferrari
Хэмилтон: Мы действовали как единая команда
Росберг: Доминирование нашей команды продолжается
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Гран При Италии: поул у Хэмилтона
Коробка передач на болиде Росберга не нуждается в замене
Гран-при Италии: субботние свободные заезды
McLaren подписала контракт с компанией Segafredo Zanetti
В Lotus больше не будут модернизировать E22
Феттель: На трассе было скользко
Росберг: На длинных сериях наши конкуренты очень сильны
Новым президентом Ferrari станет Серджио Марккионе?
Бут: Наши гонщики довольны балансом болида
На стартовой решетке в Монце Даниил Квят потеряет десять позиций
Фрай: Мы довольны итогами дня
Хембри: Уровень деградации шин очень низкий
Квят: Нужно улучшить баланс болида
Хункаделла: Меня не интересует контракт резервного пилота
Монтедземоло все-таки покидает пост президента Ferrari?
Гран При Италии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Хельмут Марко: Мы вернемся на вершину вместе с компанией Renault
Лоу: В Монце резина прогревается довольно долго
Булье: Нам нужно выбрать подходящий состав пилотов
В этом году убытки Williams превышают 20 миллионов фунтов стерлингов
Гран-при Италии: первая сессия пятничных свободных заездов
В первой тренировочной сессии произойдут четыре замены
Следующий контакт между пилотами Mercedes закончится увольнением?
Пока в Red Bull не обсуждали возможность применения командной тактики
Феттель не подтвердил слухи о переговорах с командой McLaren
Перес уверен, что в 2015-м году он останется в индийской команде
В Сочи Феттель получит шестой двигатель?
Эллисон: Вряд ли мы сможем сократить отставание за один год
Грожан: После решения Алонсо на рынке пилотов начнутся движения
Алексей Попов: Осень
Боттас рассчитывает на подиум в Монце
Чилтон выйдет на старт во всех оставшихся этапах
Перед поворотом Parabolica пилоты будут тормозить еще позже
К Рождеству Шумахер вернется домой?
Масса: Итальянские болельщики любят меня
Сафнауэр считает, что Force India нужно войти в состав Стратегической группы
Лоттерер: Мне не подошли условия руководителей Caterham
Руководители Caterham определились с составом на гран-при Италии
Кобаяши выйдет на старт гран-при Италии?
Сын Михаэля Шумахера закончил европейский чемпионат по картингу на втором месте
Алонсо: Бриаторе может принести пользу Формуле 1
Фурбатто: Риккардо правильно расставил приоритеты
Хауг: Гонщики лучшей команды всегда пытаются опередить друг друга
Команда Хааса подписала контракт с Ferrari
Феттель не принял предложение компании Honda?
В Италии Роберто Мери примет участие в первой тренировочной сессии
Представители GQ назвали Хэмилтона лучшим спортсменом этого года
Клиенты компании Ferrari задерживают оплату за моторы
Force India подписала договор с Condeco
Доменикали: Состояние Шумахера улучшается
Джоди Эггингтон подписал контракт с командой Toro Rosso
В Renault поддерживают смягчение запрета на доработку силовых агрегатов
Гонка чемпионов пройдет в Барбадосе
Абитебул: Red Bull станет заводской командой компании Renault
Эллисон надеется, что в Италии Ferrari проведет успешный уик-энд
Таффен: Для Renault предстоящий уик-энд будет очень сложным
Хаас переименовал свою команду
Алонсо не собирается покидать команду Ferrari
Смедли: Мы уверены в эффективности FW36
Вернь: Для нас гонка в Италии получится непростой
Руководитель Ferrari подтвердил факт переговоров с Россом Брауном
Хункаделла надеется, что он сможет подписать контракт основного гонщика
Расходы банка UBS на Формулу 1 сократятся на 20 миллионов франков
Макса Ферстаппена не волнует критика
Риккардо надеется, что в этом году он сможет побороться за титул
Ясухиса Араи: Силовой агрегат Honda готов к проверке всей системы в целом
В Италию компания Pirelli привезет Medium и Hard
Хэмилтон надеется, что в Италии он сможет сократить отставание в личном зачете
Перес: В Монце мы постараемся пройти в Q3
Против Виджея Мальи начнут уголовное преследование?
Уайтинг поддержал изменения в повороте Parabolica
Хюлькенберг: Трасса в Монце подходит нашему болиду
Квят: В Renault существенно прибавили
Экклстоун: Я не собираюсь идти в отставку
Мосли: Руководители Mercedes допустили серьезную ошибку
Лауда: Мы не собираемся влиять на исход гонок
Лоттерер продолжит сотрудничество с командой Caterham?
В Williams готовы сохранить нынешний состав команды
Во время демонстрационных заездов в Роттердаме Ферстаппен разбил болид
Честер: В Монце скорость болидов может приблизиться к рекордным показателям
Власти Греции вернулись к проекту автодрома для гонки Формулы 1
Сотрудники Ferrari поздравили Луку ди Монтедземоло с днем рождения
Квят уверен, что он заслужил продление контракта
Квят надеется, что в Монце он сможет неплохо выступить
Сутил хотел стать каскадером
Алонсо пытается воздействовать на руководителей Ferrari
Смедли: В нашей команде никто не тянет на себя одеяло
В Сингапур Force India привезет много новинок
Райкконен примет участие в Rotterdam City Racing
На сочинском автодроме трибуну назвали в честь Квята
Дебют гран-при Нью-Джерси откладывается
Руководители Mercedes оштрафовали Росберга на крупную сумму
Росберг извинился перед Хэмилтоном и командой Mercedes
Хэмилтон: Мы оба допустили ошибки
Руководители Mercedes приняли необходимые дисциплинарные меры
Роб Уилсон: Со стороны Росберга это была обычная ошибка
Мальдонадо: Я надеюсь, что следующий сезон пройдет намного лучше
Haas станет молодежным филиалом команды Ferrari?
Маттиаччи: У нас есть четкая стратегия и график
Гастальди: В Монце Lotus окажется в сложной ситуации
В 2015-м году состав Williams останется без изменений?
Хаккинен считает, что Риккардо сможет побороться за титул
Лауда: Росберг допустил ошибку, из-за которой Mercedes и Хэмилтон понесли потери
Команда Red Bull не будет создавать силовой агрегат самостоятельно
Болельщики помогут руководителям Mercedes найти решение
В новом корпусе базы Toro Rosso обрушился потолок
Mercedes и Хэмилтон решили перенести переговоры по поводу продления контракта
Представители McLaren ведут переговоры с Феттелем и Алонсо?
Уэббер: В этом году Феттель допускает много ошибок
В Монце Роберто Мери заменит Кобаяши?
Баттон проводит последний сезон в Формуле 1?
Лауда: Нам всем нужно остыть
Мика Сало: Ферстаппен в столь юном возрасте может стать безработным
Команда Lotus подписала партнерское соглашение с компанией Hisense
Хельмут Марко: "Ферстаппен оправдает наши надежды"
Уэббер уверен, что Риккардо сможет воспользоваться ошибками гонщиков Mercedes
В Бельгии пятый двигатель Феттеля не пострадал
Пирро: Инцидент Росберг-Хэмилтон не требует санкций
В Италии Себастьян Феттель будет использовать новое шасси
Фряйнс покидает команду Caterham
В 2015-м году Рокелен займет пост главного гоночного инженера команды Red Bull
В 2015-м году предсезонные тесты начнутся в Хересе
Маттиаччи хочет, чтобы FIA сняла ограничения на доработку моторов
У Магнуссена нет контракта с Honda
Райкконен: Мы смогли прибавить
Магнуссен: Мне сложно находить подход к резине
Власти Греции интересуются проведением гран-при Формулы 1
В McLaren еще не решили судьбу Стоффеля Вандорна
В Red Bull не рассчитывают на то, что в этом году Риккардо сможет побороться за титул
Маттиаччи: Мы не будем мириться с капризами и запросами Алонсо
Булье: Конфликт между Росбергом и Хэмилтоном не должен выходить за пределы команды
26-го августа Макс Ферстаппен впервые сядет за руль машины Формулы 1
Официально: Мартин Уитмарш покинул команду McLaren
FIA не будет повторно расследовать инцидент Хэмилтон-Росберг
В Pirelli хотят сделать 13-дюймовые шины более широкими?
Култхард: В Спа случилось неизбежное
Эдди Джордан считает, что между Росбергом и Хэмилтоном началась война
Росберг не подтвердил слова Хэмилтона
Алонсо: В этом году Риккардо не сможет побороться за титул
Сутил покинет Sauber уже в этом сезоне?
Вильнев прокомментировал столкновение Росберга и Хэмилтона
Хэмилтон: Я не доверяю Росбергу
Феттель познакомился с сочинским автодромом
Кобаяши: Я надеюсь, что я смогу выступит на домашнем гран-при
Нико Росберг может получить дисквалификацию
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Покруговой график Гран При Бельгии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
FIA повторно рассмотрит инцидент Хэмилтон-Росберг?
Райкконен: В Бельгии я мог атаковать
Алонсо: Я мог подняться на подиум
Вольфф: Это неумышленная авария
Бут: Для Бьянки судьба гонки решилась уже на первом круге
Росберг специально врезался в Хэмилтона?
Тост: Квят заработал важные для Toro Rosso очки
Алексей Попов: На разрыв!
Кевин Магнуссен потерял 6-ю позицию
Вольфф: Мы потеряли дубль
Хэмилтон: Я оставил Росбергу достаточно места
Боттас: Победить в этом сезоне будет сложно
Риккардо: Сегодняшняя победа отличается от других
В 2015-м году Джанпьеро Ламбьязе станет новым гоночным инженером Феттеля
Гран При Бельгии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Сводная таблица результатов после Гран При Бельгии
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: Риккардо - Росберг - Боттас
Команда Mercedes и компания Brembo решили проблемы с тормозными дисками
Масса закончит свою гоночную карьеру в кузовном чемпионате?
Гран При Бельгии: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: поул у Росберга
В команде McLaren сделали акцент на гонку
В 2015-м году Ferrari сохранит текущий состав гонщиков
Бьянки: Я удивлен тем, что я смог пройти в Q2
Роберто Мери заменит Камуи Кобаяши уже в этом сезоне?
Алонсо: Нам нужно выбрать правильную стратегию
Хембри подвел итоги квалификационных заездов в Спа
Квят: В Q1 у меня возникли проблемы с управляемостью
Алексей Попов: Вот тебе и отдохнули!
Риккардо: Я допустил ошибку
Боттас: Мы сможем навязать борьбу Red Bull и Ferrari
Хюлькенберг: В гонке я смогу отыграться
Хэмилтону помешали проблемы с тормозами
Росберг: Я доволен результатом
Эллисон: Мы не можем изменить компоновку болида
Гран-при Бельгии: субботние свободные заезды
Гран При Бельгии: результаты второй сессии пятничных свободных заездов
Алонсо: Сотрудники Ferrari не смогут быстро решить все возникшие проблемы
Квят: На бельгийской трассе я чувствую себя уверенно
Чилтон: Я буду выступать в составе Marussia до конца сезона
Таффен: Лоттерер предоставил отличную обратную связь
Росберг: Пока что настройки далеки от идеальных
Хембри: В пятницу резина практически не гранулировалась
Риккардо: На длинной серии кругов я имел неплохой темп
Боттас: Меня полностью устраивает баланс болида
Пастор Мальдонадо в полном порядке
Гран-при Бельгии: результаты второй сессии пятничных свободных заездов
На болиде Феттеля заменили мотор
Смедли: В воскресенье мы не будем концентрировать свое внимание на победе
Вернь: Теперь я смогу заинтересовать других людей
В Монце Феттелю придется пережить пенальти?
Гран-при Бельгии: первая сессия пятничных свободных заездов
Александер Росси не выйдет на старт гонки в Спа
Ферстаппен сядет в кокпит машины Формулы 1 в Абу-Даби, США и Бразилии
В Бельгии Александер Росси заменит Макса Чилтона
Квят: Дебютировать в Формуле 1 достаточно просто
Перес: Моя дальнейшая судьба будет решаться в ближайшие недели
Дебют Лоттерера стал возможен благодаря поддержке Hype
Джанкарло Минарди считает, что в следующем году Квят перейдет в команду Red Bull
В 2016-м году этап в Индии вернется в календарь чемпионата?
Сутил: Команда Toro Rosso сделала рискованный выбор
Боттас хочет продлить контракт с Williams
Прост поможет Верню остаться в Формуле 1
Майк Гаскойн: Руководители Caterham допустили ошибку
В 2015-м году Себастьян Феттель будет выступать в составе McLaren?
Маттиаччи: Мы изменили методику работы
Смедли: В Williams никто никого не увольняет за допущенные ошибки
Red Bull будет поддерживать Сайнса-младшего
Тото Вольфф посоветовал Ферстаппену принять предложение Red Bull
Запрет на использование подвески FRIC вступил в силу
Алексей Попов: Гран-При все возрасты покорны
Андре Лоттерер заменит Камуи Кобаяши в Бельгии
Джампаоло Далл’Ара: Мы поздно начали разработку нового болида
Квят надеется, что гонка в Бельгии пройдет в дождевых условиях
Колин Коллес хотел пригласить в Caterham Джеймса Росситера?
Грожан не спешит подписывать новый контракт
Джеймс Ки: У команды Sauber есть потенциал для дальнейшего прогресса
McLaren и Mobil 1 приглашают на гонку в Сочи
Лоттерер: Я надеюсь, что я смогу очень быстро привыкнуть к болиду Caterham
Уайтинг: Мы выдадим сочинской трассе лицензию
Риккардо: На бельгийской трассе всегда много острой борьбы
Маттиаччи уверен, что произошедшие перемены изменят Ferrari
Вольфф считает, что борьба за Кубок конструкторов еще не завершилась
Райкконен: Последнюю победу в составе Ferrari я одержал в Спа
Хельмут Марко: Мы углубили свое сотрудничество с Renault
Йос Ферстаппен: Макс попал в хорошие руки
На сочинском автодроме состоялась финальная инспекция
Хэмилтон: В каждой гонке мне нужно стремиться к максимуму
31-го августа Ферстаппен дебютирует за рулем болида Формулы 1
Андре Лоттерер выйдет на старт гран-при Бельгии
Вернь надеется, что он останется в Формуле 1
Феттель: В прошлом году моя победная серия началась в Бельгии
В 2015-м году Ферстаппен заменит Верня
В Бельгии Андре Лотерер заменит Камуи Кобаяши?
В Спа команда Caterham привезет новый носовой обтекатель
В Спа Pirelli привезет Soft и Medium
Ян Ламмерс: Некоторые гонщики созревают раньше других
Мосли прокомментировал идею лимитирования бюджетов
Эллисон: Нам нужно подготовиться к переходу на шины на 18-дюймовых дисках
Пьеро Феррари надеется, что Алонсо будет гонщиком Ferrari до окончания своей карьеры
Булье: Оценить прогресс мы сможем только в Сингапуре
19-го августа Чарли Уайтинг проверит готовность сочинского автодрома
Виджей Малья: Гран-при Абу-Даби для многих команд будет решающим
Перес рассчитывает на очки в Бельгии
Смедли: Автодром в Бельгии подходит нашей машине
Хюлькенберг: Команда готова к борьбе
В Toro Rosso недовольны нынешней ситуацией
Алонсо: Шумахер – мой самый сильный соперник
В этом сезоне Ферстаппен сядет в кокпит болида Формулы 1?
Бут: Я надеюсь, что скоро мир Формулы 1 будет более справедливым
Гонку на Нюрбургринге Виталий Петров закончил на 18-й позиции
Вольфф: Женщины и мужчины в плане подхода к пилотажу практически не отличаются
Честер: Нашим инженерам нравится автодром в Бельгии
Ferrari Шлессера продали за $38 миллионов
Грожан отдыхал с женой и сыном
Лопес: В этом сезоне Lotus приблизится к самоокупаемости
Квят: Новый регламент помог мне
Пол ди Реста надеется на то, что он сможет вернуться в королевский чемпионат
На болиде Lotus Стиг совершил невероятный прыжок
Даллара: Энцо Феррари бросил вызов всем
Гутьеррес: Сейчас мы оцениваем все возможные варианты
Марморини: Командой Ferrari руководят неопытные люди
Сьюзи Вольфф: Я хочу остаться в Williams
Симондс рассказал о том, как команды Формулы 1 разрабатывают свои машины
Грэм Лоудон: Я надеюсь, что у нас все получится
Вурц: Формуле 1 нужно расширять свои границы
Хорнер: Следующий шанс на победу у нас появится в Сингапуре
Мальдонадо: В Бельгии всегда возможны сюрпризы
Команда Lotus продолжает модернизацию E22
Грожан: Спа – это лучшая трасса в календаре
Перес: Кобаяши научил меня грамотно обращаться с резиной
Команда Джина Хааса будет использовать аэродинамическую трубу Windshear
Честер: В середине пелотона многое решают характеристики мотора
Пэт Симондс: Конфигурация автодрома в Спа включает много интересных участков
Наср: У меня есть шанс попасть в Sauber
Булье: Постепенно сотрудники McLaren обретают прежнюю уверенность и мотивацию
Сотрудники Renault недооценили технологические сложности нового мотора
Робинсон: Феттель мотивирует всю команду
На Багамах построят автодром
Формула 1 будет развиваться на общероссийском уровне
Смедли: В Монце и Спа у нас будет преимущество
Масса: Мы постараемся опередить команду Ferrari
Маттиаччи: Нам нужно улучшить F14 T во всем
Система brake-by-wire повлияла на темп Феттеля?
Магнуссен: Я чувствую себя одиноким
Лука ди Монтедземоло: Ferrari нужно начать новую победную серию
Мюнхенский суд официально прекратил процесс против Экклстоуна
Представители Red Bull организовали первые тесты для Макса Ферстаппена
Пьеро Феррари: Сейчас нет никаких признаков депрессии или отчаяния
Кобаяши: Я не волнуюсь за свое место в Caterham
Алонсо: Мне пришлось пойти на некоторые жертвы
Эмерсон Фиттипальди: Через три года мой внук сможет добраться до Формулы 1
Компания JPS не сотрудничает с командой Lotus
Виллем Тоет: Преимущество команд определяется аэродинамической эффективностью
Марио Андретти: Я болею за Хэмилтона
Прост: В этом сезоне статус заводской команды имеет огромное значение
Луиджи Маццола: Эллисон – отличный инженер
Макс Ферстаппен подписал контракт с Red Bull
Квят: Во второй половине сезона я постараюсь прибавить
Тото Вольфф: Конкуренты смогут сократить отставание
Алонсо: В королевских гонках нельзя бояться
Хорнер: Себастьян вернется в борьбу
Райкконен, Феттель Алонсо – самые высокооплачиваемые гонщики в пелотоне
Букмекеры считают, что в этом сезоне Риккардо станет лучшим из остальных
Бьянки: Caterham – это наш главный соперник
Падди Лоу: "Эффективность новых болидов зависит от работы всей системы"
Жалинье: В Renault низкий уровень инвестиций
Вольфф: Сейчас Формула 1 стала гораздо интереснее
Алонсо: Победа всегда мотивирует меня
В 2016-м году в Малайзии появится новый автодром
Малья: Боттас – настоящая звезда этого сезона
Хорнер: Нам не нужен новый технический директор
Кальтенборн: Мы пойдем на небольшой риск
В 2016-м году Александер Росси будет выступать в составе команды Haas?
Эдриан Ньюи рассказал о лучших болидах в своей карьере
Хембри: Нужно акцентировать внимание на городских этапах
Симондс рассказал о том, как работает система контроля топлива
Альдо Коста: Наши гонщики находятся в равных условиях
Лауда: В молодости я был эгоистом
Эксперты открыли секрет падения скорости Райкконена
Риккардо: Обычно во второй половине сезона я выступаю более успешно
Феттель купил своему отцу Ferrari
Скончался Кевин Уорд-младший
Во время Goodwood Revival отметят 50-летие карьеры Стюарта
Кальтенборн: Мы не будем создавать новый болид
Магнуссен: Процесс учебы никогда не закончится
Монтедземоло не собирается покидать Ferrari
Вильнев возвращается в автоспорт
Вандорн: Квят очень хороший гонщик
Зибольд и Росберг проводят свой медовый месяц на острове Капри
Кубица надеется на то, что он останется в WRC
За один год команда Ferrari перевозит 585 тонн груза
Сергей Иванов: Глобальных проблем нет
В октябре велокоманда Алонсо получит лицензию?
В BayernLB не приняли предложение Экклстоуна
Риккардо: Карлос Сайнс-младший готов к Формуле 1
Перес: В этом году мы потеряли больше 30-ти очков
Фернандес и Williams достигли соглашения во внесудебном порядке
Баттон принял участие в триатлоне Ironman
Булье: Критика плохо влияет на Формулу 1
Лука ди Монтедземоло покидает пост президента Ferrari?
Грожан: Переход на силовые агрегаты Mercedes поможет Lotus
Симондс: В прошлом году в Williams царила паника
Падди Лоу: Я вывел Mercedes на новый уровень
Масса: Симондс стал ключевой фигурой Williams
Джонни Херберт: Масса любит обвинять других
Лоудон: В декабре мы назовем состав на следующий сезон
Баттон: Меня интересует только Формула 1
В Монце в повороте Parabolica изменили зону безопасности
Квят: Я живу настоящим
Вильнев: Масса достиг своего пика
Чарльз: Вернь и Квят выступают на одном уровне
Кальтенборн: В прошлом году мы допустили ошибку
Элиссон: Ferrari нужно улучшить координацию действий всех департаментов
Альдо Коста: В следующем сезоне Ferrari не будет представлять угрозу нашей команде
Роб Смедли: Нам не нужна заводская поддержка
Таффен: В следующем году могут произойти серьезные изменения
Булье: На MP4-29 мы проверяем идеи для следующего сезона
Экклстоун: У мюнхенской фемиды не было другого выбора
Хюлькенберг: Магнуссен и Квят сразу начали опережать своих напарников
Подруга Райкконена ждет первенца
Экклстоун: Я выбрал не самое умное решение
Чилтон: Я не хочу покидать Marussia
Мюнхенский суд закрыл дело Экклстоуна
На реконструкцию Интерлагоса владельцы трассы потратят $80 миллионов
Кальтенборн: Нас не устраивает десятое место
Росберг: Хэмилтон не оказывает на меня морального давления
В Мельбурне надеются, что Риккардо сможет выиграть этап в Австралии
В субботу встреча руководителей команд не состоится
Цетше: Руководители Mercedes не используют командную тактику
Мюнхенская фемида согласилась на предложение Берни Экклстоуна
Алонсо будет выступать в составе Ferrari до конца 2019-го года?
Райкконен: Я по-прежнему могу бороться за самые высокие позиции
Вольфф: Чемпионату не нужны радикальные перемены
Симондс: FW36 – третий по скорости болид в пелотоне
Грожан: Райкконену не подходят новые шины
Росберг: Я не люблю быть вторым
Мальдонадо: В Монце и Спа у нас не будет шансов
Алонсо: Mercedes стала ориентиром для Ferrari
Перес: Нико постоянно мотивирует меня
Баттон удивлен результатами Williams
Российские болельщики могут принять участие в конкурсе компании Infiniti
Lotus уходит на летние каникулы
Цетше: Шумахер по-прежнему посол бренда Mercedes
Кобаяши: Более опытные команды используют иной подход
Вернь: Я надеюсь, что гран-при Франции вернется в чемпионат
В FIA работают над новой системой безопасности
Ньюи: Очень скоро Формула 1 превратится в серию GP1
Масса: Оставшиеся автодромы подходят болиду Williams
В Челябинске во время показательных выступлений сгорел болид Red Bull
Лука Марморини подписал контракт с Renault Sport?
Сотрудники Sauber создали свой мультсериал
Лауда: Экклстоун знает все проблемы
Скорей всего Берни Экклстоун останется на своем посту
В 2015-м году Макс Ферстаппен станет напарником Квята?
Хэмилтон: Два последних подиума принесли мне удовлетворение
Организаторы гран-при Австралии подписали пятилетний контракт с Экклстоуном
Бьянки: Мы должны всегда атаковать
Симон Пажено будет тестировать турбомотор V6 Honda?
Вернь: Toro Rosso не смогла добиться идеальной надежности
Виджей Малья побывал в суде
Хаккинен: Ferrari не имеет права допускать такие ошибки
Булье: Нас интересует долгосрочное сотрудничество
Руководители Ferrari организовали специальный ужин
На сочинском автодроме уложили последний слой асфальта
Хорнер: Квят – лучший новичок этого сезона
В следующем году очки будут начисляться по пятницам?
Маттиаччи: Нам нужно пересмотреть коллектив
2-го августа у сотрудников Toro Rosso начнется летний отпуск
Вернь принял участие в показательных заездах
18-го сентября состоится торжественное открытие сочинского автодрома
В Ferrari подтвердили уход Луки Марморини
Финансовые проблемы команды Lotus усугубляются
Гонщики Mercedes подпишут соглашение о взаимодействии с конюшней
Зурер: Даниил Квят – открытие этого сезона
Чилтон надеется, что Marussia сможет удержать Sauber позади
Хюлькенберг не верит в успех Force India
Хэмилтон: Отмена системы FRIC позволит мне набрать несколько килограмм
Райкконен: Обновленный F14 T больше отвечает моим требованиям
Скончался физиотерапевт Грожана
Экклстоун перенес встречу руководителей команд
В Ferrari смогли добиться прибавки в мощности?
Финальная гонка следующего сезона состоится в Мексике?
Бывшие работники Caterham не будут отзывать иск
Феттель: Мы должны разгадать секрет компании Mercedes
Бьянки надеется, что однажды он будет выступать в составе Ferrari
Лауда: Нам не нужен Бриаторе
Фил Чарльз: В Венгрии Вернь провел великолепную гонку
Феттель: В Венгрии Даниэлю повезло
После гран-при Италии Williams переключится на машину 2015-го года
В Бельгию Caterham привезет новый носовой обтекатель?
Райкконен считает, что Ferrari нужно переключиться на болид 2015-го года
Перес надеется, что до конца летних каникул он сможет подписать новый контракт
31-го июля Берни Экклстоун встретится с руководителями команд Формулы 1
Гутьеррес: За ближайшие несколько недель мы должны обсудить мой контракт
Адвокаты Caterham готовят встречный иск против бывших работников
Хорнер поддержал действия Хэмилтона
Экклстоун готов пойти на сделку с правосудием
Алонсо: В Red Bull Даниэль получил статус первого номера
Булье: Мы изменим принципы принятия решений
Перед стартом гонки на Хунгароринге Лауда напоил Хэмилтона
В следующем году не будет рестартов с места
Представители Ferrari отрицают уход Пэта Фрая
Нико Росберг: Дирекция гонки допустила ошибку
Алан Джонс: Однажды Риккардо выиграет титул
Хорнер: Для Риккардо все решилось на втором отрезке
Лоудон: Мальдонадо испортил Бьянки гонку
Хорнер: После ухода Lotus клиентам Renault станет легче
Малья: Команда McLaren могла опередить нас
Вильнев критикует действия руководителей Mercedes
Кобаяши помешали проблемы с топливной системой
За новый договор менеджеры Льюиса Хэмилтона хотят 90 миллионов евро?
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Венгрии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Венгрии
Покруговка Гран При Венгрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Таффен: Гонка на Хунгароринге стала настоящим триллером
В Венгрии прервалась результативная серия Force India
Баттон: Я делал все правильно
Пол Хембри подвел итоги уик-энда в Венгрии
Хорнер: Феноменальное выступление Риккардо
Алексей Попов: Флавио, говорите?
Сутил: Мы смогли сократить отставание
Ньюи: Мы приняли верное решение
Магнуссен: Мое решение оказалось ошибочным
Хэмилтон: На первых кругах я не мог прогреть свои тормоза
Алонсо: Второе место стало дня нас приятным сюрпризом
Риккардо: Все получилось
Росберг: Автомобиль безопасности испортил мне гонку
Маттиаччи: Наш риск оправдался
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Командный счет пилотов после Гран При Венгрии
Сводная таблица результатов после Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: Риккардо - Алонсо - Хэмилтон
Герхард Унгар – технический руководитель команды Caterham
Гонка на Хунгароринге пройдет под дождем?
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Венгрии
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Гран При Венгрии: поул у Росберга
Магнуссен будет стартовать с пит-лейн
Хембри: Незначительный дождь может изменить ситуацию
Росберг: Нам нужно повысить уровень надежности
В Формуле 1 может появиться рабочая группа по зрелищности
Масса: Райкконена и Боттаса трудно сравнивать
Гонку на Хунгароринге Хэмилтон начнет с пит-лейн
Алексей Попов: Триллер
Феттель надеется на дождь
Райкконен: Команда допустила ошибку
Стюарды допустили Мальдонадо и Хэмилтона на старт гонки
Магнуссен признал свою вину
Култхард: Боттас может стать новой звездой королевского чемпионата
Хэмилтон : Сначала что-то произошло с тормозной системой
Лауда: Хэмилтона преследуют постоянные проблемы
Проблемы с гидравликой помешали Хюлькенбергу
Гран-при Венгрии: субботние свободные заезды
Уволенные сотрудники готовят групповой иск к Caterham
У гонщиков Marussia возникли проблемы с балансом
Кальтенборн: Многие промоутеры не смогут удержаться на прежнем уровне
У Капелли появился план по спасению этапа в Монце
Таффен: Хунгароринг подходит моторам Renault
Боттас: Все новинки сработали
Сотрудники Mercedes пока что не знают, почему лопнул тормозной диск
Гран-при Венгрии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Росси: Я сяду в кокпит болида Marussia в Спа
Хорнер: Мы уступаем Mercedes две десятых секунды
Росберг: После окончания гонки в Венгрии Mercedes устроит громкую вечеринку
Симондс признался, что они опробовали болид без FRIC еще зимой
Экклстоун: Гонка в Азербайджане будет иметь статус гран-при Европы
Гоночный уик-энд в Венгрии начался с возгорания на пит-лейн
Гран При Венгрии: первая сессия пятничных свободных заездов
Вильнев: Хэмилтон покинет команду Mercedes
Фернандо Алонсо ведет переговоры с командой Mercedes?
Вернь: Мы не смогли довести до финиша много гран-при
Хюлькенберг: В жарких погодных условиях наш болид более конкурентоспособный
Александер Росси подписал контракт с командой Marussia
Масса критикует решение стюардов
Экклстоун: Этап в Баку состоится в 2016-м году
Риккардо: В следующем году Квят не покинет Формулу 1
Хэмилтон: Я еще не обсуждал с командой вопрос продления контракта
Грожан: Я знаю, на что способна Lotus
Организаторы гран-при Мексики предоставили план реконструкции трассы
Алексей Попов: Восточная гонка
Боттас: В этом году мы постараемся выиграть гонку
Мальдонадо рассчитывает на очки в Венгрии
Вернь: На Хунгароринге скучно гоняться
Риккардо: Некоторых пилотов за рулем болида Формулы 1 укачивает
Булье: Кевин не виноват
Гоночный инженер Хэмилтона сломал три ребра
Хембри: Мы определились со структурою шин следующего сезона
Риккардо: На трассе я могу бороться с Феттелем на равных
Уайтинг прокомментировал действия Райкконена в Сильверстоуне
Булье: Модернизация MP4-29 будет продолжаться до сингапурской гонки
Росберг: Хунгароринг – очень сложная трасса
Вильнев: Среди пилотов Формулы 1 нет героев
Тото Вольфф сломал запястье, плече, локоть и ключицу
Лауда: Запрет системы FRIC отразился только на кошельке нашей команды
Смедли: На Хунгароринге мы сможем сохранить свою скорость
Масса: Меня не беспокоит преимущество Валттери
В следующем году в календарь чемпионата вернется гран-при Мексики
В Renault изменят компоновку силового агрегата?
Маттиаччи: Райкконен нужен нашей команде
Мальдонадо: Очень скоро мы сможем добиться грандиозных результатов
Эллисон: Команда работает над двумя проектами
Хембри: В следующем году нужно хотя бы одну тестовую сессию провести на автодроме Сахир
Малья: Мы продолжаем модернизацию VJM07
Кевин Джовези подписал контракт с Caterham
Квят: В Венгрии на трибунах будет много российских флагов
Шумахер возвращается домой?
В Mercedes хотят продлить контракт с Хэмилтоном
Формула 1 достанется Берни Экклстоуну?
В Германии стюарды использовали более либеральный подход
Лопес: Мальдонадо будет выступать в составе нашей команды еще несколько лет
Вольфф: Скорей всего судьба титула решится в Абу-Даби
Риккардо: Хунгароринг подходит только для квалификационных заездов
Баттон: Я погорячился, критикуя Льюиса
В Венгрию Pirelli привезет Soft и Medium
В Brembo пытаются выявить причину поломки тормозного диска на болиде Хэмилтона
Росберг: Прорыв Льюиса – это большой плюс для Mercedes
Феттель: Мы должны догнать Williams
Гран При Германии: порядок смены шин
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Германии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Германии
Покруговка Гран При Германии с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: Мы переиграли Ferrari
Райкконен: Производительность резины снижалась очень быстро
Представители Red Bull и Ferrari хотели подать протест против команды Mercedes
Максом Ферстаппеном интересуются команды Формулы 1
Эрик Булье: Мы рассчитывали на большее
Алонсо: С Риккардо у нас получилась феноменальная борьба
Алексей Попов: По нарастающей
Росберг: Сегодня великолепный день
Хэмилтон: Я часто сталкивался со своими соперниками
Магнуссен: Я пытался избежать столкновения
Квят: В кокпите было очень жарко
Боттас: Я смог удержать Льюиса Хэмилтона
Лоу: У Хэмилтона возникли небольшие сложности
Масса: Я очень расстроен
Командный счет пилотов после Гран При Германии
Сводная таблица результатов после Гран При Германии
Гран При Германии: статистика пит-стопов
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Гран При Германии: Росберг - Боттас - Хэмилтон
На старте гонки в Хоккенхайме Льюис Хэмилтон потеряет пять позиций
Гонка в Германии пройдет на мокрой трассе?
Лопес: Мальдонадо останется с нами
Гран При Германии: стартовая решётка
Риккардо: Мне бы хотелось стартовать с более высокого места
На болидах Росберга и Хэмилтона были разные тормозные диски
Алонсо: Таким наш болид будет до кона сезона
Хембри подвел итоги квалификационных заездов на Хоккенхаймринге
Хэмилтон будет стартовать с пит-лейн?
Алексей Попов: Перелом?
Грожан: Отказ от FRIC отразился на нашем болиде
Маркуса Эриксона допустили на старт гонки в Германии
Фернли: Нам подходит жаркая погода
Масса: Мы не смогли отыскать оптимальные настройки
Хэмилтон: Мне не повезло
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Германии
Боттас: Я проехал идеальный круг
Росберг: С моей машиной все в порядке
Гран При Германии: поул у Росберга
Алберс: Мы создали очень эффективную структуру
Баттон: Команда не смогла найти верный баланс
На болиде Льюиса Хэмилтона поломался тормозной диск
Лауда: По ходу гонки гонщиков Формулы 1 не нужно наказывать
Гран При Германии: субботние свободные заезды
Алексей Попов: Через раз
Гонщики Mercedes признались, что управлять болидом без системы FRIC сложнее
Роб Смедли: Мы пытались оптимизировать работу болида в новых условиях
На болиде Кобаяши произошла утечка топлива
Фрай: Во время этого уик-энда появился новый фактор
Риккардо: Резина и погода будут определять сценарий гонки
Гран-при Германии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Хорнер: В Хоккенхайме отсутствие FRIC не повлияет на результаты
Сьюзи Вольфф дважды превысила скорость на пит-лейн
В отеле, в котором остановились механики Williams, возник пожар
Баттон: McLaren опережает сроки модернизации болида
Гран-при Германии: первая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Германии: первая сессия пятничных свободных заездов
В Венгрии и Германии на боковых понтонах болидов Lotus появятся логотипы Interwetten
Булье: Хоккенхаймринг должен подойти MP4-29
В Renault не успеют подготовить мотор для следующего сезона
Систему FRIC демонтировали на всех болидах
Райкконен утверждает, что из всех команд Скудерия ему ближе всего
Мансур Оджей хочет выкупить акции McLaren, которые принадлежат Деннису?
Риккардо: Williams здорово прибавила
Запрет на систему FRIC – это главная тема этапа в Хоккенхайме
Масса надеется, что Williams сможет навязать борьбу Red Bull и Ferrari
Хэмилтон: Я не волнуюсь за свое будущее
Райкконен: Я в порядке
Жена Михаэля Шумахера распространила заявление для фанатов
Феттель хочет перейти в Ferrari?
Алонсо посетил базу команды Williams
Хюлькенберг рассчитывает на подиум в Хоккенхайме
Росбергу пришлось изменить дизайн шлема
Таффен: В Германии у команд могут возникнуть проблемы с системой охлаждения
Представители FIFA могут запретить раскраску шлема Нико Росберга
В руководстве Caterham произошли очередные кадровые перестановки
Уайтинг: Мы не сможем упростить действующие правила
Новые владельцы команды Caterham уволили 40 сотрудников
FIA может смягчить штраф за ошибку на пит-стопе
Феттель: Риккардо лучше справляется со своей работой
Том Сталлард занял пост гоночного инженера Дженсона Баттона
Новый контракт Росберга рассчитан на 3 года?
Нико Росберг продлил контракт с командой Mercedes
Райкконен: У меня не было другого выбора
Александер Росси выбыл из молодежной программы команды Caterham
Хельмут Марко: У Карлоса Сайнса есть шанс
Хэмилтон: В моем распоряжении лучший болид
Мауро Форгьери прокомментировал действующий регламент
Смедли: В середине пелотона очень плотная борьба
Георг Зайлер надеется на то, что этап в Хоккенхайме не покинет Формулу 1
Падди Лоу: В Германию мы привезем несколько новинок
Команды не достигли соглашения по использованию системы FRIC
Гарри Хертштейн прокомментировал состояние Шумахера
Лука ди Монтедземоло: Мы должны изменить правила
Мальдонадо: Мой подход к гонкам никогда не изменится
Сборная звезд и пилоты Формулы 1 сыграют футбольный матч
В Red Bull, Mercedes и McLaren откажутся от подвески системы FRIC
Лауда: Мы не будем вмешиваться в спор пилотов
В Хоккенхайм Pirelli привезет Soft и SuperSoft
Гиллан прокомментировал возможный переход Формулы 1 на низкопрофильные шины
Таффен: В следующем году мы не сможем сразу выйти в лидеры
Квят: С трассой в Хоккенхайме у меня связаны отличные воспоминания
Хюлькенберг рассказал об особенностях трассы в Хоккенхайме
Перес: В Хоккенхайме Force India сможет добиться успеха
Хаккинен: Райкконен допустил ошибку
Малья: В каждой гонке оба пилота должны финишировать в очковой зоне
В Хоккенхайм Lotus привезет пакет обновлений
Петров: Мы выбрали ошибочную стратегию
С этапом Формулы 1 в Лондоне не все так просто
Пол Хембри прокомментировал рестарт с места
Сафнауэр: Командам нужна ясность в правилах
Майландер: Команде Mercedes нужна победа немецкого пилота
Магнуссен: Прессинг Денниса – это хороший стимул
Алонсо пока что не определился со своей дальнейшей судьбой
Марк Жене: Болид Ferrari не так уж и плох
Вильнев: Феттелю нужно покинуть команду Red Bull
Марк Жене: Формула 1 переживает очень важный период
Воробьёв: Строительство сочинского автодрома находится на финальном этапе
Сафнауэр: Мы постараемся навязать борьбу Williams и Ferrari
Баттон: Сотрудники McLaren не смогли построить эффективное шасси
Фряйнс: Мы рассчитывали на борьбу в середине пелотона
Прокуратура арестовала имущество, счета и ценные бумаги Клаудио Вигано и Энрико Феррари
Экклстоун: На организацию уличных гонок уходит много средств
В календаре чемпионата Формулы 1 может появиться гран-при Лондона?
Феттель: Хорошая дуэль всегда помогает мне почувствовать себя настоящим гонщиком
Семь команд готовы поддержать перенос запрета на систему FRIC
Запрет системы FRIC позволит снизить затраты команд
Скорей всего, перенести запрет на систему FRIC не выйдет
Сайнс: Я веду переговоры с Caterham
Honda будет использовать турбину производства IHI Corporation
Риккардо: В Германии мы должны найти оптимальный баланс
Маттиаччи: Райкконен не собирается покидать Формулу 1
Нико Росберг отпраздновал собственную свадьбу
В Бельгию Caterham привезет новинки
Чилтон: Без FRIC болид теряет примерно по 7 десятых на круге
Хельмут Марко: В Red Bull нет намеренной дискриминации Феттеля
Пэт Фрай покинет команду Ferrari?
Мальдонадо рассчитывает на успех в Хоккенхайме
В Германии Red Bull и Mercedes откажутся от системы FRIC
Боттас: Запрет системы FRIC не повлияет на расстановку сил в пелотоне
Рамирес: Уитмарш допустил две серьезные ошибки
Феттель: Наша команда не смогла сократить отставание
Боттас: Я собрал много полезной информации
Уайтинг: Лауда не прав
Хед: В Mercedes выбрали правильный подход
Бьянки: Мое время еще не пришло
Пик: Новые шины ведут себя по-другому
Итоги второго тестового дня в Сильверстоуне
Запрет системы FRIC может застать команды врасплох
Хембри: До 2017-го года регламент, который касается размера дисков, не изменится
Marussia работала с перспективными решениями
Хельмут Марко: В следующем году мы выйдем на уровень команды Mercedes
В Хоккенхайм McLaren привезет много новинок
Квят: Сегодняшний день был плодотворным
Уайтинг: Автодром в Сочи очень высокого качества
Булье: У нас нет проблем с деньгами
Кальтенборн: Бюджет на следующий сезон уже обеспечен
Феттель рассчитывает на подиум в Хоккенхайме
В Великобритании стартовал финальный тестовый день
Мальдонадо: Новый двигатель Renault гораздо мощнее
Перес: Наши новинки неплохо сработали
Подвеска, которую используют в Lotus и Mercedes, не соответствует регламенту?
Булье: Нам нужно действовать более агрессивно
Итоги первого тестового дня в Сильверстоуне
Коллес: Caterham не имеет ничего общего с Forza Rossa
Утечка воды помешала команде Ferrari
В этом году Сайнс-младший станет боевым пилотом команды Caterham?
Caterham подписала контракт с Натанаэлем Бертоном
Хорнер: Стюарды гран-при Великобритании поступили правильно
В команду Caterham перейдет Герхард Унгар?
Хорнер прокомментировал кадровые перестановки в Renault Sport
Фиттипальди: Алонсо не нужно покидать команду Ferrari
Малья: Нам просто-напросто не повезло
Представители Pirelli показали шины на 18-дюймовых дисках
В Великобритании стартовала очередная тестовая сессия
Кобаяши: К счастью, я смог избежать столкновения с Кими
Лауда: В королевском чемпионате очень много правил
В команду Ferrari пришли новые инженеры?
Росберг: Я надеюсь, что в Германии удача будет на моей стороне
Масса: На прогревочном круге гонщики Mercedes едут очень медленно
В Ferrari и Mercedes подтвердили график работы пилотов
Грожану помешали проблемы с лепестком переключения передач
Бьянки: У меня не было шансов
Экклстоун: Я не хочу, чтобы Формула 1 потеряла Монцу
На тестах в Сильверстоуне Бьянки заменит Райкконена?
Гутьеррес заявил, что он не виноват
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Коллес: Новые инвесторы Caterham останутся в тени
Хэмилтон: Мы рассчитывали на победный дубль
Хембри: Наши шины имеют большой ресурс
Райкконен не будет принимать участие в тестовых заездах в Сильверстоуне?
На старте гран-при Германии Гутьеррес потеряет 3 позиции
Алексей Попов: Не зря ждали
Массе помешали проблемы со сцеплением
Алонсо помешали проблемы с аэродинамикой
Баттон: Я мог подняться на подиум
Командный счет пилотов после Гран При Великобритании
Сводная таблица результатов после Гран При Великобритании
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Риккардо: Я мог упустить подиум
Гран При Великобритании: Хэмилтон - Боттас - Риккардо
Феттель прокомментировал борьбу с Алонсо
Боттас: Williams на правильном пути
Росберг: Проблемы начались на 20-м круге
С Кими Райкконеном все в порядке
В следующем сезоне McLaren потеряет давнего партнера
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Алексей Попов: Последний сектор
Стюарды исключили Мальдонадо из итогового протокола квалификации
Экклстоун хочет выкупить акции королевского чемпионата
В Сильверстоуне Pirelli опробует шины с 18-дюймовыми дисками
Росберг: Поул – это лучшая позиция для старта
Баттон: Я не могу поверить в это
Вольфф не подтвердил то, что Mercedes подписала контракт с Lotus
Риккардо: Асфальт подсох очень быстро
Пилотов Caterham допустили к старту
Квят: Мы допустили ошибку
Боттас: Мы выехали на сликах слишком поздно
Хэмилтон: Я допустил ошибку
Алонсо: Мы допустили много ошибок
Райкконену помешал дождь
Гран При Великобритании: результаты квалификации
Гран При Великобритании: субботние свободные заезды
Маттиаччи: Мы не планируем менять состав пилотов
Чилтону, Квяту и Грожану сменили коробки передач
Гран-при Великобритании: субботние свободные заезды
В Сильверстоуне все команды получили улучшенные датчики топлива
Риккардо: Мы решили австрийские проблемы
Росберг: Условия на автодроме были непростыми
Смедли считает, что в Pirelli выбрали слишком жесткую резину
Лоу: На болиде Хэмилтона заглох мотор
В следующем году команда Lotus будет использовать силовые установки Mercedes
Гран При Великобритании: вторая сессия пятничных свободных заездов
Кальтенборн: Мы рассматриваем предложения о сотрудничестве
Хорнер: Трасса в Великобритании подходит нашему болиду
Стюарды оштрафовали Sauber на одну тысячу евро
Сьюзи Вольфф: Я сохраняю оптимизм
Гран-при Великобритании: первая сессия пятничных свободных заездов
Жерар Лопес стал свидетелем похищения
Масса: Я потерял контроль над болидом
Алонсо рассчитывает на подиум в Сильверстоуне
Экклстоун: Феттелю нужно перейти в Ferrari
Феттель: Победы Mercedes не нравятся болельщикам
В Италии будут бороться за гран-при в Монце
Команда Ferrari подписала контракт с компанией Haas Automation
Баттон: Руководители не хотят обсуждать мой новый договор
В конце 2015-го года Райкконен покинет королевский чемпионат?
Алексей Попов: 50 Гран-При
Боттас: Райкконен еще вернется в борьбу
Квят рассчитывает на очки в Сильверстоуне
Хюлькенберг не поддерживает идею рестарта с места
Перес: В индийской команде я перешел на новый уровень
Риккардо: У меня нет никаких проблем с Феттелем
Робертсон: У Феттеля и Райкконена схожие проблемы
Квят: Red Bull нужны настоящие таланты
Представители Ferrari предложили Брауну контракт?
Lotus подписала новый контракт с EMC
В Renault Sport произошли кадровые перестановки
Хембри: Мы сделали один шаг назад
Тодт: Тратить столько средств – это абсурд
Кальтенборн: Мы продолжаем модернизацию C33
Представители Caterham подтвердили продажу конюшни
Renault Sport не продается
Tata Communications ищет интересные технические решения
Риккардо не поддерживает рестарт с места
Баттон: Я не уверен в том, что в следующем году мы сможем догнать лидеров
Фернли: Руководители McLaren недооценили Переса
Сутил рассчитывает на переменчивую погоду в Сильверстоуне
Кристиан Алберс – новый руководитель команды Caterham?
Монца покинет Формулу 1?
Грожан: У болида Lotus низкая аэродинамическая эффективность
Баттон надеется, что McLaren закончит этот сезон на третьем месте в командном зачете
Булье: Трасса в Сильверстоуне не подходит нашему болиду
Хорнер: У Red Bull всегда есть выбор
Стюарт: Хэмилтону нужно повысить стабильность
Джолион Палмер ищет место в Формуле 1
Вольфф: В Великобритании мы сможем проверить аэродинамическую эффективность болида
В Force India не будут менять состав пилотов
Хембри: Мы должны разобраться с процедурой рестарта
Toro Rosso активно работает с молодыми и перспективными специалистами
Масса не планирует завершать карьеру
В Сильверстоун Pirelli привезет Medium и Hard
Команду Caterham хочет купить консорциум инвесторов
Перес: В Сильверстоуне у нас могут возникнуть небольшие трудности
Смедли: Мы должны многому научиться
Райкконен: Маттиаччи отлично справляется со своей работой
Хюлькенберг рассчитывает на очки в Сильверстоуне
Малья прокомментировал выступления Переса
Деннис: Очень скоро все стабилизируется
Уайт: У наших сотрудников полностью связаны руки
Деннис: Баттон не должен проигрывать дебютанту
Панис: Представители FIA все правильно сделали
Баттон рассказал о новых моторах
В Сильверстоуне Сьюзи Вольфф будет участвовать в пятничных свободных заездах
Пьер Гасли: Квят – это отличный пример для подражания
Феттель: Этап в Великобритании начнет ряд очень важных для меня событий
Грожан: Трасса в Сильверстоуне должна подойти E22
Квят: Мне все нравится
Робина Фряйнса занесли в Книгу рекордов Гиннеса
Хаккинен: Боттас может повести за собой всю команду
Фиттипальди и Мэнселл будут участвовать в параде в Сильверстоуне
Немецкая прокуратура предоставила новые сведения по делу Экклстоуна
В Сильверстоун Lotus привезет новое переднее антикрыло
Хэмилтон рассчитывает на победу в Сильверстоуне
Руководитель технического департамента Caterham попал в аварию
Лауда: Гонщикам нужно дать больше свободы
Райкконен: Меня не устраивает управляемость болида
Уайтинг: Представители FIA отслеживают многие параметры
В Формуле 1 появится новая награда
Нико Росберг рассчитывает на максимальный результат в Великобритании
Клиенты Renault получат конкурентоспособный мотор только в 2015-м году?
Пилоты не поддерживают рестарт с места
Хорнер: Только проблемы Mercedes помогут нам добиться успеха в Сильверстоуне
Кобаяши: Caterham в сложной ситуации
FIA не стала наказывать Toro Rosso и Renault за тесты
Red Bull подписала контракт с компанией Ultimate Ears
В следующем сезоне небольшие команды покинут Формулу 1?
Тони Фернандес продал команду Caterham?
FIA опубликовала поправки к регламенту
Малья: Борьба за четвертое место в командном зачете будет очень плотной
Пэт Симондс рассказал об особенностях трассы в Сильверстоуне
Мэнселл: Хэмилтон способен отыграться
Мальдонадо: У Lotus и Williams разная философия
Хорнер: Возвращение австрийского этапа получилось феноменальным
Росберг: Телеметрия, информации – все доступно
Жан-Паскаль Дос вернулся в Renault Sport
Ferrari ищет нового поставщика турбин
Грожан: В пелотоне нет пилота, который бы представлял опасность другим
В Сочи установят дополнительную временную трибуну
Булье: В следующем сезоне у нас будет конкурентоспособный болид
Red Bull хочет купить Renault Sport?
Джо Савар: Моторы Mercedes – самые дешевые
Риккардо: В Шпильберге болиду не хватало скорости
Райкконен: Ferrari топчется на одном месте
Даннер считает, что Шумахер помог Росбергу
В Сильверстоуне Хункаделла будет участвовать в пятничных свободных заездах
Доменикали уверен, что Mercedes сможет сохранить свое преимущество
Руководители компании Renault хотят продать подразделение Renault Sport?
В 2015-м году Lotus перейдет на двигатели Mercedes?
Хэмилтон и Росберг уже не обмениваются телеметрией?
Деннис: Продрому присоединится к нам уже в сентябре
Команда McLaren ищет гонщика на следующий сезон
Вольфф: Хэмилтон проиграл гонку еще в субботу
Баттон: В Великобритании мы выступим лучше
Кальтенборн: Ошибки механиков мешают нашему прогрессу
Боттас: Это только начало
Вильнёв: Райкконену нужно уйти
Берни Экклстоун: В следующем году состоится 19 этапов
В Ferrari хотят продлить контракт с Фернандо Алонсо?
В McLaren хотят подписать контракт с Фернандо Алонсо?
Смедли: Пока что никто не может бороться с Mercedes на равных
Кальтенборн: Чудес не бывает
Лауда уверен, что Хэмилтон сможет отыграться
Гран При Австрии: порядок смены шин
Экклстоуна не волнует перспектива сокращения числа болидов на стартовой решетке
Вольфф: У Нико и Льюиса были проблемы с тормозами
Сутил: Команда допустила ошибку
Прост: Renault нужно изменить подход к работе
Стюарды гран-при Австрии не стали наказывать Феттеля
Таффен: Нашему мотору не хватало мощности на прямых
Хорнер: Мы не планируем разрывать контракт с Renault
Клэр Уильямс: Наши гонщики практически равны
Риккардо: В первом повороте я потерял много позиций
Алексей Попов: Росберг не прост!
Квят: В Сильверстоуне мы будем бороться за большие очки
Масса: Механики обслуживали меня дольше, чем Боттаса
Покруговой график Гран При Австрии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Австрии
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Австрии с возможностью сравнения темпа пилотов
Феттель: Мой сход позволил сохранить ресурс болида
На старте в Великобритании Гутьеррес потеряет десять мест
Росберг: Мой болид работал в предельных режимах
Боттас: Я хочу поблагодарить всех сотрудников нашей команды
Командный счет пилотов после Гран При Австрии
Сводная таблица результатов после Гран При Австрии
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Гран При Австрии: победа Росберга и шестой дубль Mercedes в сезоне
Разворот Хэмилтона не связан с механическими проблемами
Вольфф: Мы должны изменить подход
Жалинье: Контракт Red Bull и Renault истекает только в 2016-м году
Экклстоун: В 2015-м году этап в Шпильберге пройдет в июне
Квят: Я мог опередить Риккардо
Алонсо: Квалификационные заезды прошли по необычному сценарию
Хембри подвел итоги квалификационных заездов в Австрии
Масса: Я надеюсь, что это начало нового и успешного периода для меня и для Williams
Джеймс Ки: Команда довольна работой Квята
Алексей Попов: День Фрэнка
Хорнер: Пятое место – это наш максимум
Феттель: Моему болиду не хватало скорости
Уильямс: У нас неплохие шансы
У гонщиков Mercedes возникли проблемы с резиной
Хэмилтон: Завтра я постараюсь пробиться вперед
Росбергу помешал разворот Хэмилтона
Гран При Австрии: результаты квалификации
Williams добилась прогресса за счет более эффективного прогрева шин
Линию въезда на пит-лейн сместили влево
Гран-при Австрии: субботние свободные заезды
В следующем году Формула 1 избавится от неприглядных носов
В Австрии стюарды условно оштрафовали команду Toro Rosso
Фрай: Позади пилотов Mercedes будет очень плотная борьба
Red Bull будет производить моторы самостоятельно?
Экклстоун: Мой выход из совета директоров только осложнил ситуацию
Брэд Холлингер приобрел 5% акций команды Williams
Стюарды гран-при Австрии оштрафовали Алонсо на 1000 евро
Хембри: Мы сделали правильный выбор
Стюарды гран-при Австрии оставили штраф Серхио Переса в силе
Гран При Австрии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Стюарды гран-при Австрии прислушались к доводам команды Force India
Гран-при Австрии: первая сессия пятничных свободных заездов
Баттон: В Австрию мы привезли несколько новинок
Масса: Перес не учится на своих ошибках
В Австрию Mercedes привезла новую систему охлаждения
FIA пытается улучшить звук новых моторов
Стюарды будут рассматривать инциденты менее строго
После ухода с трассы машины безопасности рестарт будет проходить с места?
Команды не поддержали идею изменения формата гоночного уик-энда
Участники чемпионата не хотят возвращать в Формулу 1 клиентские шасси
Force India хочет опротестовать штраф Серхио Переса
Сутил: Я не сожалею о смене конюшни
В пятницу Райкконен и Росберг попробуют высечь искры
Перед этапом в Австрии Жюль Бьянки и Даниил Квят получили новые моторы
Грожан: Мы должны найти оптимальный баланс
Чилтон: К сожалению, моя рекордная серия прервалась
Мальдонадо: Уик-энд в Австрии начнется с чистого листа
Уэббер заявил, что он не скучает по Формуле 1
McLaren не смогла выиграть апелляцию о возмещении налогов
Бьянки: В Австрии все пилоты будут в равных условиях
McLaren будет копировать решения своих соперников?
Феттель: Мы должны сократить отставание от соперников
Хорнер: Мы ждем от Риккардо новых свершений
Алексей Попов: Австрия
Сотрудники Red Bull не хотят отпускать Ньюи
Экклстоун: Я встречался с новыми хозяевами Нюрбургринга
Вольффу не нравится новый формат гоночного уик-энда
Летом Фабио Ляймер получит место в команде Marussia?
Риккардо уверен, что после летнего перерыва они смогут догнать команду Mercedes
Михаэль Шумахер останется в госпитале Лозанны надолго
Феттель с большим энтузиазмом воспринял новость о Шумахере
Сутил: Я помню австрийскую трассу
Маттиаччи предоставил план, который позволит улучшить результаты команды
Зайлер: Берни Экклстоун не будет нарушать пункты действующего контракта
Магнуссен: В прошлом году я выступал на австрийской трассе
Таффен: Трасса в Шпильберге напоминает автодромы в Сильверстоуне и Монреале
Эллисон: Мы продолжаем модернизацию болида
Хельмут Марко: Нам нужно проводить реструктуризацию
Квят будет присутствовать на Moscow Raceway
Масса: На австрийской трассе я буду иметь небольшое преимущество
Баттона укусила оса
Хаас хочет пригласить рента-драйвера?
Новые руководители Нюрбургринга подписали контракт с Берни Экклстоуном?
Михаэль Шумахер уже разговаривает с окружением?
Хаас не собирается покупать Caterham или Marussia
Бергер: Феттель мог стать основным пилотом Sauber
В Австрию компания Pirelli привезет два самых мягких комплекта резины
Организаторы этапа в Сочи набирают волонтеров
Шумахера перевезли в госпиталь Лозанны
Перес: Многие пилоты не знакомы с австрийской трассой
Хюлькенберг: Этап в Шпильберге вызывает очень много вопросов
Семья Шумахера подтвердила то, что Михаэль вышел из комы
Малья: Характеристики австрийской трассы подходят особенностям нашего болида
В Mercedes не хотят выставлять третий болид на старт
Вольфф: Росберг будет сражаться за каждое очко
Хэмилтон: Я настроен на победу
Президент Ferrari хочет организовать встречу команд
Бергер: Риккардо гораздо легче, чем Феттелю
Подольски поддержал Шумахера
Феттель: Формула 1 – это командный спорт
Жаки Икс: Формула 1 сможет пережить уход команды Ferrari
Грожан: Австрийская трасса не подходит нашему болиду
Команда Red Bull хотела подписать контракт с Хэмилтоном?
Уэббер: Риккардо справляется со своей работой
Джо Савар о привилегиях Ferrari в Формуле 1
Lotus: На австрийской трассе мотор будет работать на полную мощность
Ferrari не собирается покидать Формулу 1
Алонсо: Для Ferrari Формула 1 остается главным приоритетом
Ferrari уходит из королевского чемпионата?
Контракты Росберга и Хэмилтона истекают в конце 2016-го года
Шумахера перевели в реабилитационное отделение?
В Формуле 1 появится более эффективная система пожарной безопасности?
Падди Лоу: В Австрии моторы будут работать с иной нагрузкой
FIA не выдавала лицензию команде Forza Rossa?
Феттель: Я уверен, что гран-при Австрии пройдет интересно
Мальдонадо уверен, что Lotus сможет достичь хороших результатов
Тони Фернандес: Наша команда выйдет на старт гран-при Австрии
Росберг: Мы должны выигрывать в каждой гонке
Хельмут Марко: Феттель должен прибавить
Хорнер: На длинных прямых мы проигрываем примерно 15 км/час
Хэмилтон побывал на базе команды Ferrari
Финансовые проблемы команды Caterham усугубляются
Патрик Хед: Результаты команды Williams не соответствуют потенциалу FW36
Лауда: В Канаде прозвучал тревожный сигнал
Феттелю не нравятся стратегические решения Red Bull
Култхард не поддерживает политику равенства в команде Mercedes
Вольфф: Нам не нужен Алонсо
Бергер: Риккардо – новая звезда
В Австрию McLaren привезет много новинок
Маттиаччи не предлагал контракт Эдриану Ньюи
Организаторы этапа во Франции продолжают переговоры
В этом сезоне Williams и Sauber поменялись ролями
Хаас ищет технического партнера
Ньюи ведет переговоры с британским яхтсменом?
Хаккинен о проблемах команды Mercedes в Канаде
Хаас ищет американского пилота
Нико Росберг: Представители FIA должны регламентировать правило срезки шикан
Хэмилтон: В определенный момент мне показалось, что проблемы исчезли
Тост: Вернь провел неплохую гонку
Тото Вольфф: Мы пытались перезапустить систему
Бриаторе: Ferrari нужно переехать в Великобританию
Райкконен: У F14 T есть огромный потенциал
Renault будет разрабатывать спорткары Alpine самостоятельно
Red Bull подписала новый контракт с Риккардо?
Расходы в Формуле 1
Хорнер: Феттеля не интересует контракт Ньюи
Росбергу не нравится то, как Хэмилтон делает свою работу
Масса: Я мог финишировать впереди Риккардо
Даника Патрик будет выступать в составе Haas Racing?
Риккардо стал 105-м победителем
Фелипе Масса – лидер по максимальной скорости в Монреале
Хюлькенберг: Пятое место – это отличная награда для всей команды
Менеджер Force India подозревает стюардов гран-при Канады в предвзятости
Red Bull и McLaren решили противоречия относительно дальнейшего будущего Фэллоуза
Масса: Авария могла закончиться очень плохо
Таффен: Болиды с моторами Renault могут бороться в лидирующей группе
Хэмилтон надеется, что в этом году сходов больше не будет
Райкконену помешали проблемы с тормозами
Перес: Я защищал свою позицию
Феттель: Мне повезло
Хембри: Монреаль подарил нам феноменальную гонку
Алонсо: Red Bull – отличный пример
Грожан: Победа Риккардо – это хороший знак
Во время гонки в Канаде болиды Mercedes потеряли по 160 лошадиных сил
На старте гонки в Австрии Перес потеряет 5 позиций
На старте гран-при Австрии Макс Чилтон потеряет 3 места
Алексей Попов: 160 лошадей
Гран При Канады: порядок смены шин
Покруговой график Гран При Канады - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Канады
Покруговка Гран При Канады с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При Канады
Сводная таблица результатов после Гран При Канады
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Гран При Канады: гонка
Врачи не нашли у Массы и Переса серьезных травм
Риккардо: В настоящий момент я нахожусь в легком шоке
Хембри: Мы не собираемся вносить изменения в составы
Эдриан Ньюи подписал новый контракт с Red Bull
Стюарды допустили Гутьерреса на старт гонки
Росберг: Мои усилия принесли успех
Грожан: Я упустил шанс отыграть позицию
Баттон: В Q3 я проехал неплохой круг
Алексей Попов: Нико держит удар!
Хембри: Некоторым командам более жесткая резина подходит лучше
Масса рассчитывает на подиум
Хюлькенберг: Я мог пройти в Q3
Пермейн: Гонщики остались довольны прогрессом
Мониша Кальтенборн сообщила, что команда Sauber не продается
На болиды Гутьерреса и Кобаяши установили новые коробки передач
Проблемы с тормозами помешали Квяту
Фрай: Мы рассчитывали на лучшие стартовые позиции
Хембри предлагает перенести одну тренировочную сессию на субботу
Представители FIA изучают детали тестов Renault
Небольшие команды не поддерживают новый формат гоночного уик-энда
Гутьеррес пропустит квалификационные заезды
Организаторы канадского этапа подписали с Экклстоуном новый десятилетний контракт
Ferrari вернулась к прежней версии кожуха мотора
Гран-при Канады: субботние свободные заезды
Таффен: В межсезонье мы постараемся исправить ситуацию
Квят: Я очень быстро освоился на канадской трассе
Хембри: Деградация и износ шин не выходят за рамки
Хюлькенберг: Машина Force India способна на большее
Камуи Кобаяши: Я не мог прогреть резину
Масса: Мы постараемся навязать борьбу пилотам Ferrari и Red Bull
Таффен: В Монреале у пилотов могут возникнуть проблемы с расходом горючего
Райкконену будет помогать Дэвид Ллойд
В следующем сезоне изменится формат гоночного уик-энда?
Организаторы этапа в Сочи продали треть билетов
Хорнер: Red Bull не будет переходить на другие моторы
Гран-при Канады: вторая сессия пятничных свободных заездов
Даниэль Риккардо получил первое в этом сезоне предупреждение
Гран-при Канады: первая сессия пятничных свободных заездов
Феттель изучает телеметрию Риккардо
Култхард: Пилотам не нравится новый регламент
Организаторы этапа в Канаде подписали новый контракт с Экклстоуном?
Масса: В Монреале мы будем претендовать на высокие места
Мальдонадо: Мне кажется, что канадскую гонку мы также провалим
Феттель: Мы должны постоянно атаковать
Сотрудники Toro Rosso изменили конструкцию выхлопной системы
Риккардо, Квят и Феттель получили новые двигатели
Баттон: Я уверен, что в этом году моя карьера не закончится
Ньюи: Отыграться за счет лучшей аэродинамической эффективности невозможно
Подход к трансляциям этапов Формулы 1 не изменится
Алонсо: Я жду своего шанса
Бут: Успех вернул сотрудникам Marussia веру в собственные силы
Представители Red Bull отрицают участие команды в тайных тестах
Алексей Попов: Остров Вильнёва
Марк Зурер: В команде Mercedes наступило временное перемирие
Феттель: Я надеюсь, что мы сможем догнать команду Mercedes
Райкконен: Я надеюсь, что обновления смогут повысить нашу конкурентоспособность
Энди Кауэлл считает, что в следующем году Honda будет иметь преимущество
Баттон: В Великобританию и Австрию McLaren привезет много обновлений
Хельмут Марко: RB10 имеет самую высокую аэродинамическую эффективность
Договор на проведение этапа в Монреале будет подписан ближе к осени
Mercedes будет использовать командную тактику?
Хаас: Мы должны изучить опыт всех участников чемпионата
Хембри: Мы можем увеличить ширину задних колес
Сэм Бёрд уверен, что Mercedes еще не раскрыла весь потенциал своего болида
Коллес ищет 20 миллионов евро
Алонсо: Мы должны заложить основу для следующего сезона
Вернь уверен, что в следующем сезоне он не покинет Toro Rosso
Renault и Red Bull провели тайные тесты?
Force India подписала контракт с Univa Corporation
Таффен: В Канаде мы сможем оценить реальную эффективность мотора Renault
Вольфф: Mercedes не собирается менять свою философию
В Монреаль компания Pirelli привезет SuperSoft и Soft
Бьянки: Marussia не сможет зарабатывать очки в каждой гонке
Ньюи о проблемах Феттеля
Гастальди: Сокращение расходов пойдет на пользу всем командам
Честер: На длинных прямых мы недостаточно конкурентоспособны
Грожан: В Канаде все команды используют уникальный аэродинамический обвес
Лауда: Внутрикомандная борьба – это стресс для команды
Квят: Нас ждет очень интересный этап
Алекс Дзанарди уверен, что в этом сезоне титул достанется Хэмилтону
Булье: Баттон остается послом McLaren
Кауэлл: Работа над новым мотором шла ускоренными темпами
Кобаяши: Мы будем использовать любую возможность
Перес: Мы должны зарабатывать очки в каждой гонке
Смедли: Williams в хорошей форме
Райкконен: Удача была не на моей стороне
Команда Коллеса дебютирует в Формуле 1 в 2015-м году?
В этом сезоне Себастьян Феттель не сможет избежать штрафов
Малья: Борьба за 4-е место будет только обостряться
Росберг: Борьба за чемпионский титул будет очень плотной
Тони Виландер уверен, что очень скоро Райкконен добьется успеха
Дино Кьеза: Росберг и Хэмилтон – это идеальный дуэт
Экклстоун не верит в то, что Лоуренс Стролл сможет купить акции Формулы 1
Гонку на Хунгароринге Виталий Петров завершил на 17-й позиции
Масса: Только случай помог Райкконену стать чемпионом
Саманта Грумбридж: В истории Force India было много позитивных моментов
Сутил: Линейная скорость – это козырь Sauder
Прост: Вопрос о звуке силовых агрегатов раздувается специально
Судьба Кубка конструкторов может решиться уже в Италии
McLaren и Mobil 1 готовятся к переходу на двигатели Honda
Патрик Хед о недостатках новых моторов
Энди Кауэлл: Mercedes смогла собрать все элементы этой сложной головоломки
Клэр Уильямс: Идея лимитирования бюджетов еще не умерла
Билеты на этап в Сочи будут отпускаться сериями
Магнуссен: Похоже, что Райкконен пьет за рулем
Уайтинг: Хэмилтон мог повторить ошибку Росберга
Хюлькенберг: Мы должны улучшить процесс модернизации
Алези: Заубер не сможет продать команду
Риккардо: Мы будем бороться за победы
Стартовали продажи билетов на гран-при России
Команда Mercedes могла покинуть Формулу 1
Масса: Отношения между Росбергом и Хэмилтоном не имеют значения
В 2015-м году этап в России пройдет в ночное время?
Риккардо: В Red Bull феноменальная атмосфера
Хорнер: В команде Mercedes происходят закономерные процессы
Масса: Я не скучаю по команде Ferrari
Вольфф: Наши гонщики могут играть в открытую
Булье: Магнуссен не приносит нам неудобств
Феттель: Я сосредоточен только на работе
Команды хотят вернуть запрет на тесты по ходу сезона
Джон Сёртиз: Хэмилтон неправильно отреагировал на действия своего напарника
Компания Sentronics работает над созданием новых датчиков расхода топлива
Прост: В Формуле 1 много ненужных ограничений
Сутил: В Монреале мы хорошо выступим
Honda не собирается покупать акции команды McLaren
Гастальди: Lotus находится в промежуточном положении
Бывший коллега Грибковски подверг сомнению показания Герхарда
Ferrari готова платить Ньюи 20 миллионов евро в год
Команда Джина Хааса выйдет на старт в 2016-м году
Honda хочет выкупить 50% акций команды McLaren?
Marussia может пополнить свой бюджет на $30 миллионов
Баттон: Не нужно сравнивать Mercedes с Brawn GP
Хаккинен: Терпение Росберга удивило многих
Во время съемки видеоролика Mercedes произошла авария
Ляймер: Я хочу попасть в Формулу 1
Риккардо: В Монреале мы не сможем бороться с Росбергом и Хэмилтоном
Бергер: Хэмилтон очень часто отвлекается по мелочам
Фернандес сообщил, что Caterham Group не продается
Представители FIA хотят внести поправки к регламенту квалификационных заездов
Абитебул: Caterham не входит в планы Джина Хааса
Хорнер: Red Bull – вторая команда по скорости
Баттон считает, что разлад в команде Mercedes пойдет на пользу Льюису Хэмилтону
Маттиаччи: Мы должны изменить методологию работы команды Ferrari
Массу удивил тот факт, что в Монако не было серьезных инцидентов
Булье: Вряд ли руководители Mercedes смогут удержать ситуацию под своим контролем
Кобаяши: В Монте-Карло мы могли заработать очки
Вурц: Росберг отлично стартовал
Хельмут Марко: С силовыми агрегатами мы определимся до начала этапа в Австрии
Эдди Джордан: Зауберу нужно продать свою команду
Флавио Бриаторе не собирается покупать команду Caterham
Хэмилтон и Росберг рассорились еще до этапа в Монте-Карло
Алонсо: Я постараюсь воспользоваться разногласием в стане команды Mercedes
Mercedes смогла превзойти достижение команды Williams 1992-го года
Карлос Гон: Renault не может постоянно побеждать
В 2015-м году этап во Франции не будет включен в календарь чемпионата
Лопес недоволен результатом Грожана
Райкконен: Мне просто не повезло
Проблемы с электроникой не позволили Боттасу завершить гонку в Монако
Гран При Монако: порядок смены шин
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Монако - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Монако
Покруговка Гран При Монако с возможностью сравнения темпа пилотов
На болиде Феттеля отказала турбина
Лоу: В гонке мы столкнулись с небольшими трудностями
Лоудон: В Монако мы получили дополнительный толчок
Для команды Sauber этап в Монте-Карло закончился двойным сходом
Алексей Попов: Это Монако
Чилтон и Райкконен получили официальные предупреждения
Квят рассчитывал на пятое место
На болиде Алонсо возникли проблемы с ERS
Хэмилтон: Мне что-то попало в глаз
Стюарды гран-при Монако оставили результат Баттона в силе
Командный счет пилотов после Гран При Монако
Сводная таблица результатов после Гран При Монако
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Росберг вернулся на первую строчку личного зачета
В Монако Бьянки будет стартовать с последнего места
Тони Фернандес выставил на продажу Caterham?
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Монако
Гран При Монако: стартовая решётка
Результат Росберга оставлен в силе
Квят получил официальное предупреждение
Эриксон будет стартовать с пит-лейна
На болиды гонщиков Red Bull и Квята установили новые моторы
На болиде Феттеля отказала ERS
Джеймс Ки: Практически все новинки сработали
Эриксон: Я допустил ошибку
Алексей Попов: Раскасс-Мирабо?
Лауда: Меня не интересует пост Экклстоуна
Хэмилтон: Я мог завоевать поул
Нико Росберг извинился перед Льюисом Хэмилтоном
Стюарды гран-при Монако изучают действия Росберга
Гран-при Монако: Квалификационные заезды
В следующем сезоне Роман Грожан покинет Lotus?
Рон Деннис хочет, чтобы Алонсо вернулся в McLaren
Гран При Монако: результаты квалификации
Гран-при Монако: субботние свободные заезды
Команда Mercedes подписала новый контракт с Petronas
Виджея Малью обвиняют в мошенничестве
В Канаду Ferrari привезет обновленный силовой агрегат
В Монте-Карло Нико Росберг будет использовать новый визор
Прост: Ferrari и McLaren нужно изменить подход к работе
Баттон: Мне бы хотелось уйти из чемпионата на высокой ноте
Берни Экклстоун уходит в отставку?
На яхте Виджея Мальи состоялась очередная вечеринка
Эллисон: Команды Формулы 1 не используют нелегальные системы
Марко: Квят на верном пути
Гутьеррес: Мы потеряли много времени
Риккардо: В Монте-Карло может прерваться победная серия гонщиков Mercedes
Бьянки: Наш болид имеет хороший баланс
Вернь надеется, что он сможет пройти в Q3
На трассе в Монте-Карло спасательные службы провели тренировку
Команда Mercedes продлила контракт с Нико Росбергом
Алонсо: Уличная трасса в Монте-Карло отличается от всех остальных
Хюлькенберг: Мы в хорошей форме
Хэмилтон рассчитывает на победу в Монако
Бут: Первый день гоночного уик-энда в Монте-Карло сложился неудачно
Кобаяши: Мы постараемся навязать борьбу своим основным конкурентам
Президент Ferrari заявил, что Алонсо – лучший пилот в мире
На болид Кобаяши установили 5 электронный блок управления
Алексей Попов: Конец мая
Сутил: Болид обладает неплохим балансом
Феттель: Команда смогла улучшить поведение болида
Риккардо не рассчитывает на борьбу с гонщиками Mercedes
Лауда: В Монако у Росберга появится шанс
Хэмилтон опоздал к началу утренней сессии
Гран-при Монако: вторая сессия пятничных свободных заездов
Сотрудники McLaren нарушили правило комендантского часа
Ньюи: Я не собираюсь покидать Red Bull
Гран-при Монако: первая сессия пятничных свободных заездов
Мальдонадо: Моя карьера пилота Формулы 1 находится в безопасности
На болиде Хюлькенберга обнаружили повреждения
Хаас хочет подписать контракт с действующим пилотом Формулы 1
Росберг: Доминирование Mercedes не вредит Формуле 1
Андерсон: Я считаю, что Ньюи может принять предложение Ferrari
Петров и Квят приняли участие в благотворительном футбольном матче
Джордан считает, что Ferrari находится в очень глубоком кризисе
В Монако пилоты Force India будут выступать в новых комбинезонах
Тото Вольфф заявил, что Mercedes пригласит Брауна на один из этапов
Остаток этого сезона McLaren проведет без главного титульного спонсора?
В 2015-м году Toro Rosso и Red Bull будут сотрудничать более плотно
Red Bull придется вернуться к традиционной схеме расположения камеры
30-го мая стартуют продажи билетов на этап в России
В 2015-м году Карлос Сайнс-младший будет выступать в составе Toro Rosso?
Лопес: Услугами Грожана интересуются другие команды
Судебные слушанья по делу Экклстоуна переносятся
Ford не планирует возвращаться в Формулу 1
Квят: Я никогда не выступал на городских трассах
Смедли: В Монте-Карло многое будет зависеть от инженеров команды
Таффен: В Монте-Карло преимущество Mercedes сохранится
Директор автодрома во Франции ведет переговоры с Экклстоуном
Пастор Мальдонадо может покинуть Формулу 1
Компания Mercedes отказала Джину Хаасу
Ferrari планирует пригласить новых специалистов?
Булье: Я надеюсь, что в Монако удача будет на нашей стороне
Хэмилтон возглавил рейтинг самых привлекательных спортсменов для спонсоров
В Монте-Карло пилоты проведут по одному пит-стопу
Малья: Наши ближайшие конкуренты стали сильнее
Экклстоун: Я влюбился в силовые агрегаты Mercedes с первого взгляда
Лауда: Red Bull сделала неправильный шаг
19-го мая умер Джек Брэбэм
Ричард Скудамор заменит Экклстоуна?
Хорнер: Я не думаю, что Ньюи покинет Red Bull
Пермейн: Сейчас наш уровень отвечает уровню команды Ferrari
Деймон Хилл: Пока что между гонщиками Mercedes идет очень честная борьба
Представители королевского чемпионата входят в число самых богатых британцев
В Монте-Карло клиенты компании Renault получат улучшенное топливо
Гонку в Ошерслебене Виталий Петров завершил на 17-м месте
Гутьеррес: В Монте-Карло нужно использовать каждый сантиметр дорожного полотна
Сьюзи Вольфф: Пилот должен постоянно держать в своей голове множество факторов
В Ошерслебене Виталий Петров будет стартовать с последнего места
Для Переса обширная программа недели в Монако уже началась
Прост: В Монте-Карло нужно идти на риск
Уокер: Зрители не понимают новых правил
Хембри: В Монте-Карло будет значительная пробуксовка колес
Хэмилтон: У Роберта Кубицы есть чемпионские задатки
Нико Росберг рассчитывает на победу в Монте-Карло
Хорнер: Риккардо может уйти только в Ferrari
Уорик: Хэмилтон – герой нашего времени
Роб Смедли: Громкий звук издают только мощные моторы
Сутил рассчитывает на очки в Монако
Сэм Бёрд считает, что попасть в Формулу 1 без спонсорской поддержки нереально
Экклстоун: Участники чемпионата могут снизить расходы самостоятельно
В Формуле 1 открыли новый фронт боевых действий
Уайт: Некоторые конюшни не смогут остаться в рамках отведенных лимитов
Баттон: Очень скоро между Льюисом и Нико развернется психологическая игра
Риккардо: Монако – это трасса старой школы
Хэмилтон: Я надеюсь, что в Монако я смогу продолжить свою успешную серию
Малья: У Force India мало ресурсов
Лопес встретился с представителями Renault
Масса: Williams может опередить Red Bull и Ferrari
В 2015-м году состав команды Red Bull не изменится
Вольфф: Я надеюсь, что удача не отвернется от нашей команды
Лопес: Мы постараемся завершить этот сезон на третьем месте
Хорнер: Мы получаем удовольствие от своей работы
Ален Прост: Мне неприятно наблюдать за тем, как McLaren и Ferrari борются в хвосте очковой зоны
Мальдонадо: В Монте-Карло мы выступим лучше
Дитрих Матешиц: В королевском чемпионате все циклично
Хаккинен считает, что в Монако Боттас или Риккардо могут преподнести сюрприз
Феттель: В Монте-Карло мы сможем навязать борьбу команде Mercedes
Команда Ferrari ведет переговоры с Эдрианом Ньюи?
Росберг: Мегафон не усилил звук
Red Bull не будет менять поставщика двигателей
Вольфф: Мы не должны сбавлять обороты
Даниилу Квяту помешала поломка болида
Риккардо: Очень скоро Себастьян отыграется
Проблемы с мотором не помешали команде Sauber
Булье: Чтобы сократить расходы, нужно изменить технический регламент
Итоги второго тестового дня в Барселоне
Пастор Мальдонадо лидирует по итогам утренней сессии
Хэмилтон: Мне нужна конкуренция
Инженеры Red Bull опровергли информацию о том, что шасси Феттеля имело повреждения
Эдриан Ньюи пока что не собирается переходить в Ferrari
Команда Mercedes начала тестировать мегафон
Команда Caterham не успела восстановить болид
В Барселоне стартовал второй день двухдневной тестовой сессии
Баттон: Я не хочу покидать команду McLaren
Шасси Феттеля имело повреждения
Грибковски заявил, что Берни Экклстоун сам предложил ему взятку
Чилтон: Мы сделали шаг вперед
Герхард Бергер: В этом году у Лауды будет много проблем
Смедли: В Williams нет никакой политики
Сотрудники Renault ищут способ изменить звук силовых агрегатов
Итоги первого тестового дня в Барселоне
Кобаяши: Мы должны изменить менталитет
Прост: В Монте-Карло пилоты Lotus могут преподнести сюрприз
По итогам утренней тестовой сессии лидирует Льюис Хэмилтон
Алонсо хочет заполучить первый номер
Тодт: Этап в Сочи состоится
Организаторы гонки в Барселоне начали переговоры с Экклстоуном
Маттиаччи: Я ставлю перед собой очень серьезные цели
В Барселоне началась вторая двухдневная тестовая сессия
Баттон готов покинуть Формулу 1?
Тодт: Мы должны сократить бюджеты команд примерно на 30%
Алкогольные спонсоры могут покинуть Формулу 1
Лауда: Алонсо никогда не перейдет в Mercedes
Кальтенборн: Переговоры с российскими инвесторами зашли в тупик
Масса: Боттас прислушивается ко всем советам
Росберг: Mercedes может стать лучшей командой Формулы 1
После гонки в Испании у Кими Райкконена был очень долгий разговор с Антонио Спаньоло
Пермейн: Грожану помешали проблемы с двигателем
Таффен: Наши клиенты на 90% используют потенциал моторов
На тестах в Барселоне Mercedes испытает мегафон
Алонсо: Пилоты Mercedes могут выиграть все оставшиеся гонки
Феттель: В гоночных условиях болид вел себя великолепно
Боттас: Мне удалось повторить свой лучший результат
Кальтенборн: Мы смогли сократить отставание
Force India продлила свою результативную серию
Алексей Попов: Новая надежда
Хембри: Гонщики контролировали износ резины
Квяту помешал повышенный износ резины
Покруговой график Гран При Испании - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Испании
Покруговка Гран При Испании с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Алонсо: Наши позиции не изменились
Мальдонадо получил очередной штрафной балл
Лауда: Нико сделал все возможное
Росберг: Мне не хватило одного круга
Хэмилтон возглавил личный зачет
Командный счет пилотов после Гран При Испании
Сводная таблица результатов после Гран При Испании
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Гран При Испании: победа Хэмилтона и четвёртый в сезоне дубль Mercedes
Хаас опроверг слухи о возможной покупке Caterham или Lotus
Сутил: На прогревочном круге я перегрел свои шины
Алонсо рассчитывает на подиум
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Испании
Гран При Испании: стартовая решётка
Хэмилтон завоевал 35-й поул в карьере
Пилотов предупредили о действиях на прогревочном круге
Силовая установка Honda дебютирует в 2014-м году?
На старте завтрашней гонки Феттель потеряет 5 мест
Алексей Попов: Солнечный день
Стюарды допустили Мальдонадо на старт гонки
Масса: Я допустил небольшую ошибку
Магнуссену помешали проблемы с мотором
Хюлькенберг: Исход гонки будет зависеть от стратегии
Все клиенты компании Ferrari заменили компоненты ERS
Росберг: Мне не нравится второе место
Риккардо: Мы уступаем команде Mercedes одну секунду
Себастьяну Феттелю помешали проблемы с коробкой передач
Представители Lotus уверяют, что они выполняют договоренности с Renault
Гран При Испании: четвертый дубль Mercedes в квалификации
В техническом отделе команды Caterham произошли кадровые перестановки
Гран При Испании: субботние свободные заезды
На старте гонки в Барселоне Вернь потеряет десять позиций
Представители четырех команд обнародовали свой вариант изменения регламента
Уильямс: Топ-команды никогда не примут меры, которые помогут такой конюшне, как наша
Мальдонадо: Мы делаем успехи
Квят: Я доволен балансом
Булье: Мы должны добиться слаженной работы всех новинок
Феттель: Незначительная проблема может испортить весь гоночный уик-энд
Максу Чилтону помешали проблемы с программным обеспечением
Гран-при Испании: вторая сессия пятничных свободных заездов
Марк Смит покинул Caterham
Феттель пропустит вторую пятничную сессию
Вольфф: Проблемы с охлаждением помешали Росбергу
Эдди Джордан: Риккардо может завоевать расположение команды
Команда Mercedes изменила название болида
Гран-при Испании: первая сессия пятничных свободных заездов
Caterham подписала контракт с компанией Silanna
Перес: Я надеюсь, что McLaren не сможет отыграться
Масса не верит в то, что Mercedes потеряет свое преимущество
Булье: Я уверен, что мы сможем добиться прогресса
Росберг: Я должен переломить ситуацию
Алексей Попов: Второе начало сезона
Магнуссен: Я многому научился
Феттель прокомментировал смену шасси
Мальдонадо: Я надеюсь, что мы сможем заработать первые очки
Тодт: Формула 1 – это жесткий мир
Росберг уверен, что в Испании Mercedes сможет прибавить в скорости
В пятницу утром Фелипе Наср сядет в кокпит FW36
Вольфф: Ferrari – это наш главный соперник
Лауда: Себастьян привык к старым болидам
Force India представила новую раскраску болида
Экклстоун: Формула 1 не вернется в Южную Корею
В пятницу Mercedes опробует новую выхлопную систему
Уокер: Force India – главный герой первой фазы этого сезона
Будущее гран-при Великобритании в безопасности
Mercedes подписала контракт с Ebm-papst
Бут: Гонка в Барселоне имеет ключевое значение
Red Bull подписала контракт со Scott Sports
Франческо Ненси – новый гоночный инженер Бьянки
Организаторы этапа в Барселоне хотят отказаться от национального статуса гран-при
Лопес считает, что систему распределения доходов нужно изменить
Williams подписала контракт с Cavallino
Воробьев: Отмена или перенос гонки в Сочи не обсуждаются
В Монако команда Ferrari привезет новое шасси?
Баттон: Барселонская трасса выделяет конкурентоспособные болиды
Таффен: В Испании наши клиенты смогут добиться неплохих результатов
Деймон Хилл: Хэмилтон может оказаться уязвим
В Барселону McLaren привезет двойной нос?
Браун: Пока что я не планирую возвращаться в королевский чемпионат
Мальдонадо: Lotus – это та команда, которую я искал
Эллисон: Мы должны прогрессировать в каждой гонке
Мэнселл: Хэмилтон близок к совершенству
Дики Стэнфорд занял пост главы Williams Heritage
Росс Браун возвращается в Ferrari?
Уорик: Возвращение активной подвески – это ошибочный шаг
Хембри: В Испании гонщики топ-команд ограничатся тремя пит-стопами
Команда Mercedes обратилась к спортивному психологу
Промоутеры гран-при Канады подписали новый контракт с Экклстоуном
Лауда : Mercedes смогла добиться очень высокой надежности
Хюлькенберг: Force India всегда жаждет успехов
Квят: Я надеюсь, что в Барселоне мы сможем заработать очки
Малья: 2014-й год станет лучшим в истории команды
Хюлькенберг: Росберга рано списывать со счетов
Место в Sauber стоит 25 миллионов франков?
Хэмилтон будет избегать плотной борьбы с Росбергом
Булье: Мы должны разработать эффективные методы управления
Феттель: Современные гибридные силовые установки не подходят Формуле 1
В Испании болиды Lotus будут иметь особенную раскраску
Росберг надеется на то, что он сможет сохранить дружеские отношения с Хэмилтоном
В дебютной гонке Петров финишировал на 17-м месте
В дорожной аварии погиб Найджел Степни
Хюлькенберг: Я выступаю неплохо
Боттас входит в число лидеров по количеству обгонов в этом году
В команде Mercedes пытаются улучшить звук мотора
Хауг: Я уверен, что борьба между Хэмилтоном и Росбергом продолжится
По итогам квалификации Петров оказался на последнем месте
Экклстоун и Тодт преодолели кризисную ситуацию в Формуле 1?
Против руководителя Force India подали очередной иск
Subway может стать официальным партнером Формулы 1
Маттиаччи будет применять очень жесткие меры?
Адвокаты Берни Экклстоуна изменили тактику
Тоет о новых носовых обтекателях
Доводы Берни Экклстоуна не убедили немецкую фемиду
Вернь: В Монце будет установлен новый рекорд максимальной скорости
Участники чемпионата обсудили возможные поправки к техническому и спортивному регламенту
Дерек Уорик: Новая система штрафов работает очень эффективно
Алексей Попов: Юбилейный сезон
Финансовое положение команды Williams улучшилось за счет ухода Мальдонадо?
В Испанию Sauber привезет облегченное шасси
Тони Солтер и Гийом Каттелани перешли в McLaren?
Смедли: В Williams нет паники
Падди Лоу: В Испании мы увидим реальную расстановку сил
Представители Williams обнародовали финансовый отчет
Фернли надеется, что Force India сможет сохранить третье место в командном зачете
В этом сезоне звук моторов практически не изменится?
Уильямс: Мы чувствует ответственность за гибель Айртона Сенны
Грожан: Во время выбора настроек мы использовали прошлогоднюю схему
Алонсо: Сенна оказал на меня огромное влияние
Бруно Сенна уверен, что Айртон мог завоевать больше титулов
Жан Тодт: Гибель двух автогонщиков стала сигналом для Формулы 1
Лауда уверен в прогрессе Нико Росберга
Уильямс: Смерть Сенны стала невосполнимой потерей
Промоутеры гран-при Канады подпишут новый контракт в дни проведения этапа?
Smirnoff – новый партнер команды Force India
Рудольф Ратценбергер: Мой сын ушел из жизни счастливым человеком
Изменения в действующий регламент будут вносить поэтапно
Экклстоун: Я уверен, что гран-при Индии вернется в календарь чемпионата
Хельмут Марко: Целеустремленность Сенны проявлялась во всех гонках
Ди Монтедземоло заявил, что Айртон Сенна хотел завершить карьеру в команде Ferrari
Марко: Феттель хочет, чтобы болид был идеальным
Власти Азербайджана подписали контракт с Экклстоуном
Баттон: Я люблю триатлон
В тестовых заездах в Барселоне будет участвовать Сьюзи Вольфф
В мае будут обсуждать дальнейшую судьбу чемпионата
В 2013-м году на автодром Сахир пытались пронести взрывчатку
Промоутеры малазийского этапа хотят продлить контракт
Хембри рассказал о том, как идет подготовка к следующему сезону
Таффен: В Монреале двигатели Renault будут функционировать на все 100%
Боттас: Для Williams этап в Барселоне станет ключевым
Феттель о безопасности в Формуле 1
Райкконен: Сенна стал ориентиром для всех пилотов
Алонсо: F14 T недостаточно эффективна
McLaren: У Баттона нет никаких травм
В Формулу 1 может вернуться гран-при Аргентины
Росберг: В условиях нового регламента очень сложно удержать преимущество
Лопес: В Lotus Эрик Булье был средством связи
Квят подарил Франческо Тотти свой гоночный комбинезон
Представители Евросоюза отреагировали на письмо, которое написали четыре команды
Грожан: Очень скоро мы сможем прибавить
Хюлькенберг: 54 очка за четыре гонки – это большое достижение
Хэмилтон: Каждому пилоту нужно выделить дополнительную силовую установку
В отношении Экклстоуна проведут еще одно расследование
Ковалайнен возвращается в Формулу 1?
Тесты де Сильвестро оплатил индийский инвестор
Что обеспечивает идеальный старт в Формуле 1?
Хэмилтон: Нико действует очень агрессивно, но аккуратно
Нико Росберг сядет в кокпит болида W196
Дженсон Баттон получил травму?
Херберт: База в Америке – это ошибка
Следующие тестовые заезды Симона де Сильвестро проведет в Валенсии
Шумахер еще не вышел из комы
Force India ведет переговоры с Smirnoff?
Хэмилтон и Баттон – самые обеспеченные британские спортсмены
Судьба Айртона Сенны могла сложиться иначе
Экклстоун получил от своей бывшей жены полмиллиарда долларов
Монтойя о системе DRS
Пилоты Toro Rosso отмечают свои дни рожденья
Деймон Хилл будет участвовать в благотворительном велопробеге
Хельмут Марко: Мы сделали правильный выбор
Симона де Сильвестро приступила к тестовым заездам
Хаккинен: Феттель пилит сук, на котором сидит
Вольфф: Формулой 1 будет управлять группа менеджеров
В Испании Себастьян Феттель получит новое шасси
Экклстоун: Все должны узнать правду
Доменикали продолжит карьеру в баскетболе?
Брандл: Активную подвеску не нужно возвращать в Формулу 1
Смедли о выступлениях Фелипе Массы
Хюлькенберг: Новые правила обнулили ситуацию
Huawei может стать новым титульным спонсором команды McLaren
McLaren не будет отказываться от блокираторов в задней части подвески
Mercedes подписала контракт с Assos
Грэм Лоудон поддерживает идею лимитирования бюджетов
В Шанхае на передних колесах болидов Ferrari появились воздуховоды
Хэмилтон: Три победы подряд – это не предел моих возможностей
Команды хотят повысить зрелищность Формулы 1
Тиббетс рассказал о бензине, который используется в Формуле 1
Хорнер уверен, что Red Bull сможет догнать Mercedes
Марк Хатчесон: Льюис Хэмилтон уже уничтожил Нико Росберга
Вернь: Расстановка сил не изменится
Mercedes пересмотрит отношение к командной тактике?
Алонсо: Мы не можем бороться с пилотами Mercedes
Сегодня начался судебный процесс по обвинению Берни Экклстоуна
Берни Экклстоуна заменит Саша Вудворд-Хилл?
Призовые для участников чемпионата выросли на 6,1%
Проблемы Феттеля связаны с шасси?
24-го апреля начнется судебный процесс по обвинению Берни Экклстоуна
Хэмилтон: Я могу стать двукратным чемпионом уже в этом году
Джон Бут доволен итогами первой части этого сезона
Лопес: Мы можем забыть о борьбе с командой Mercedes
Райкконен: Я настроен только на победы
Вольфф: Мы не хотим начинать финансовую войну
Булье: Мы нашли замену для Дэна Фэллоуза
Брандл: Феттель не хотел пропускать Риккардо
Нил: Мы поддерживаем идею лимитирования бюджетов
Булье: Развитие болида идет хорошо
Масса: Мне очень часто не везет
Лоудон: Наша команда никогда не принадлежала Marussia Motors
Таффен: В Renault рассматривали вариант Mercedes
Хорнер: Феттелю не нравится поведение RB10
Хюлькенберг: Меня удивил прогресс Ferrari
Лопес: Для Lotus сезон начнется только в Испании
Масса прокомментировал преимущество Риккардо
Магнуссен: Дженсон – отличный напарник
Red Bull рассчитывает на новое топливо
Булье не хочет, чтобы McLaren была единственным партнером компании Honda
Хорнер: На решение Фэллоуза повлияли перестановки в McLaren
Росберг – лидер по максимальной скорости в Шанхае
Росберг: Мне удалось минимизировать потери
Фрай: Наши пилоты смогут добиться большего
Баттон: Мы не можем вывести резину в рабочий диапазон
Пилоты Mercedes смогли повторить достижение десятилетней давности
Уитмарш рассчитывает на компенсацию от команды McLaren
Гран При Китая: порядок смены шин
Почему Даниэль Риккардо быстрее Себастьяна Феттеля?
Кобаяши: На протяжении всей гонки я боролся с гонщиками Marussia
Росберг: Мне помешали проблемы с телеметрией
Алексей Попов: Демонстрация
Проблемы с коробкой передач помешали Грожану заработать очки
Боттас: Я ехал без телеметрии
Баттон: Передние шины моментально гранулировались
Хюлькенберг: Соперники существенно прибавили
Хембри подвел итоги этапа в Шанхае
Феттель: На шинах Medium моему болиду не хватало скорости
Покруговой график Гран При Китая - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Китая
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Китая с возможностью сравнения темпа пилотов
Алонсо: Подиум – это большой сюрприз
55-й и 56-й круги исключили из итогового протокола гонки в Шанхае
Командный счет пилотов после Гран При Китая
Хэмилтон: Сегодня я выложился по максимуму
Сводная таблица результатов после Гран При Китая
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
McLaren ведет переговоры с титульным спонсором
Конфликт между McLaren и Red Bull обостряется
Гран При Китая: третий дубль Mercedes
У Red Bull продолжаются проблемы с датчиками топлива
McLaren собирается обратиться в суд с иском против команды Red Bull
Квят: Я выжал максимум из своего болида
Сироткин: Квят превосходит Верня по чистой скорости
Гран При Китая: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Китая
Хэмилтон: Асфальт был очень скользким
Хембри: Промежуточные шины работают очень эффективно
Росберг: В финальном сегменте у меня возникли две проблемы
Грожан: Я постараюсь заработать очки
Алексей Попов: Суббота значит дождь!
Феттель: Риккардо лучше справляется с RB10
Пастора Мальдонадо допустили на старт гонки в Шанхае
Алонсо: Я постараюсь навязать борьбу пилотам Red Bull
Райкконену помешали технические проблемы
Лоу: Мы могли занять весь первый стартовый ряд
Хэмилтон стал лучшим британским пилотом Формулы 1 по количеству поулов
Гран При Китая: результаты квалификации
Представители FIA и мотористы нашли способ сделать двигатели громче
Гран При Китая: субботние свободные заезды
Таффен: Два тестовых дня на автодроме Сахир очень помогли
Хембри подвел итоги пятничных свободных заездов в Шанхае
Конфликт между маленькими и большими командами усиливается
Маттиаччи: Мы должны догнать команду Mercedes
Риккардо: Подиум – это наша цель
Технические проблемы помешали команде Marussia
До 2017-го года Honda будет поставлять моторы только команде McLaren
Команды Формулы 1 провели плановые замены двигателей
Феттель: Мы все еще не можем использовать весь ресурс мотора
Хэмилтон: Утром у нас возникли небольшие проблемы
Стюарды оштрафовали Lotus
Гран При Китая: вторая сессия пятничных свободных заездов
Боб Белл может усилить технический департамент команды Ferrari?
Экклстоун не будет идти на сделку с фемидой
В Шанхае McLaren будет выступать с логотипами SAP
Гран При Китая: первая сессия пятничных свободных заездов
Red Bull подписала контракт с FLIR Systems
Хюлькенберг: Мы не будем бастовать
В Red Bull рассчитывают на дождь
Масса: Я уверен, что мы сможем добиться прогресса
Райкконен: Меня удивил уход Доменикали
Алексей Попов: Два зачёта
Малья: Подиум в Бахрейне – это не случайность
Прост: Перемены были необходимы
Хэмилтон: В Шанхае меня устроит только победа
Баттон уверен, что Mercedes сможет завоевать очередной дубль
Экклстоун хочет запустить ветеранскую серию
Роман Грожан: Я надеюсь, что мы сможем избежать поломок
Паппоне: Даника Патрик – лучший кандидат на место в команде Хааса
Флавио Бриаторе поддерживает перестановки в команде Ferrari
Риккардо не верил в успех апелляции
Сутил: Новая система наказаний работает очень эффективно
Ferrari может переключиться на следующий сезон
В Шанхае на болидах Mercedes будут установлены новые носовые обтекатели
CVC может заработать на королевском чемпионате примерно $8,2 миллиарда
Хорнер: Ограничения бюджетов не смогут улучшить ситуацию
В Шанхае команда Lotus получит модернизированные моторы
Алонсо и Хэмилтон входят в число самых богатых спортсменов
Бывшего руководителя Нюрбургринга приговорили к 19 месяцам лишения свободы
Крупные игроки вернулись в Формулу 1 для того, чтобы принять участие в переделе влияния?
Хюлькенберг рассчитывает на сильное выступление в Шанхае
Масса: Мы будем бороться за подиум
Фрай: В Китае команды будут рисковать
Монтойя: Идея построить новую конюшню в США – это безумие
Джин Хаас: Пока что мы не будем создавать собственные технологии
Некоторые команды Формулы 1 на грани финансового краха?
Воб Белл возглавит команду Ferrari?
В Формулу 1 может вернуться активная подвеска
Ник Честер: Скоро Lotus вернется в борьбу за очки
Гонщики Формулы 1 пригрозили забастовкой
Singapore Airlines – новый титульный спонсор этапа в Сингапуре
В этом году этап в Канаде не состоится?
Gillette и McLaren расширяют свое сотрудничество
Апелляция команды Red Bull отклонена
15-го апреля апелляционный суд объявит свое решение
В ноябре команду Mercedes покинет Боб Белл
В 2015-м году Вондорн займет место Баттона?
Марко Маттиаччи – новый руководитель Ferrari
Мальдонадо: Эстебан тоже виноват
Буш не собирается переходить в Формулу 1
Булье: У машины есть проблемы с управляемостью
Хельмут Марко: Red Bull не собирается покидать королевский чемпионат
В апелляционном суде FIA начались слушанья
Доменикали покинул пост руководителя Ferrari?
24-го апреля начнется самое сложное сражение в жизни Экклстоуна
Коста: Падение скорости не связано с силовыми агрегатами
Эриксон считает, что в Формуле 1 действуют несправедливые правила
Инженеры Mercedes пытаются усилить звук мотора
Росберг: Представители команды Red Bull ведут себя неадекватно
Вебер заявил, что регламент подходит современному автопрому
Малья: Мы не собираемся останавливаться
Конкурс прогнозов от сайта F1Report.Ru
Хаас: Мы должны выбрать моториста
Кауэлл: Надеюсь, что мы сможем сохранить лидирующую позицию
Риккардо: Пока что мы не можем бороться за победы
Хельмут Марко: Нужно изменить правила
Тодт: Отстающие команды всегда жаловались на лидеров
Мосли о новом регламенте
Forza Rossa может попасть в Формулу 1
Промоутеры гран-при Бразилии продлили контракт до 2020-го года
Джо Савар о перспективах команды Marussia
В Формулу 1 возвращается американская команда
Малья: Все команды находятся в равных условиях
Тодт: Многие команды не поддерживают ограничения бюджетов
Экклстоун: Мы можем объединить Формулу 1 и GP2
Вольфф: Мы не собираемся менять подход
Хорнер: Даниэль может стать лучшим
Автоконцерн BMW не собирается возвращаться в королевский чемпионат
Алексей Попов: Монца готова!
BMW хочет вернуться в чемпионат в качестве поставщика двигателей?
Кристиан Хорнер надеется, что они смогут выиграть апелляцию
Тодт: Мы должны пересмотреть правило двойных очков
Уильямс: Контракт с Mercedes изменил историю нашей команды
Бриаторе о результатах Ferrari
Хембри подвел итоги первой тестовой серии
Экклстоун: Red Bull может покинуть чемпионат
Marussia не собирается покидать чемпионат
Андретти: Скудерия может потерять Фернандо Алонсо
Даннер: Ситуация в команде Red Bull изменилась
Итоги второго тестового дня в Бахрейне
Экклстоун: Команды готовы купить акции чемпионата
В Williams возникли проблемы с блоком управления
У Sauber возникли проблемы с мотором
Вернь: Мы провели очень продуктивный день
У Caterham возникли проблемы с системой ERS
Булье: Мы решили проблему со сцеплением
Ferrari завершила тесты досрочно
Mercedes могла покинуть Формулу 1
Булье считает, что Фэллоуз нарушил подписанный ранее контракт
Дэн Фэллоуз – новый глава аэродинамического отдела команды Red Bull
Скудерия решила приостановить работу на тестах
На автодроме Сахир стартовал второй тестовый день
Дебют Сергея Сироткина в Формуле 1 состоялся
Претенденты на место в Формуле 1 не получали от федерации официального решения
Итоги первого тестового дня в Бахрейне
Смедли доволен итогами первого тестового дня
У Lotus в очередной раз возникли проблемы с двигателем
Caterham помешала утечка в гидравлической системе
Грожан: Мне не хватает знаний Райкконена
Падди Лоу: Льюис в отличной форме
Хэмилтон хочет изучить телеметрию своего напарника
Кауэлл: Вначале речь шла о двух турбинах
Робин Фряйнс: Меня взяли за талант
Алонсо о гонке в Бахрейне
Force India подписала спонсорское соглашение с Gatorade
На автодроме Сахир стартовал первый тестовый день
Вольфф: Наши пилоты будут выявлять сильнейшего в очном сражении
Падди Лоу считает, что Тодт занял правильную позицию
Хорнер: Мы минимизировали потери
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Сутил: Бьянки испортил мне всю гонку
Покруговой график Гран При Бахрейна - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бахрейна
Покруговка Гран При Бахрейна с возможностью сравнения темпа пилотов
Гутьеррес: К счастью, я не пострадал
Кальтенборн: Одни и те же пилоты провоцируют очень опасные аварии
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Чилтон вернул Marussia 10-е место в командном зачете
Таффен: В плане надежности уик-энд в Бахрейне можно считать позитивным
Существование команды Marussia под угрозой?
Михаэль Шумахер реагирует на голос
Алексей Попов: Ночная битва
Риккардо: Я был близок к подиуму
Деннис: Мы должны работать с современными технологиями
Повышенный износ шин помешал пилотам Williams
Топ-команды хотят создать альтернативный чемпионат?
Перес: Я с большим трудом удержал третье место
Лауда: После сегодняшней гонки вряд ли кто-то скажет, что Формула 1 стала скучной
Гутьерреса отправили в госпиталь
Командный счет пилотов после Гран При Бахрейна
Сводная таблица результатов после Гран При Бахрейна
На старте гран-при Китая Пастор Мальдонадо потеряет 5 позиций
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Гран При Бахрейна: дубль Mercedes
Квят: Я разочарован и удивлен
В 2015-м году на старт выйдут тринадцать команд?
Масса: Избыточная поворачиваемость помешала мне добиться большего
Боттас: У меня отличное стартовое место
Адриан Сутил будет стартовать с последнего места
Введение бюджетного лимитирования перенесли на более поздний срок?
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Алексей Попов: Красиво!
Перес: Подиум – это наша цель
Алонсо помешали технические проблемы
Риккардо: Мой результат будет зависеть от стратегии
Росберг: Завтра я постараюсь удержать первое место
Райкконен: Я постараюсь вывести Ferrari на лидирующие позиции
Хюлькенберг: Я допустил несколько ошибок
Мальдонадо: Результат отображает потенциал болида
Феттель: Мне не удалось раскрыть потенциал RB10
Гран При Бахрейна: результаты квалификации
Этап в Бахрейне останется ночным
Гран-при Бахрейна: субботние свободные заезды
Росберг получил травму
Хюлькенберг подписал новый договор с Katjes International
Тодт: 150 миллионов евро – это идеальный бюджет
Нико Росберг получил предупреждение
Сутил: Шинники сделали правильный выбор
Особенности компоновки силового агрегата Mercedes
Хембри считает, что пока что Формула 1 не может отказаться от термочехлов
Феттель: Мы не сможем бороться с Росбергом и Хэмилтоном
Дерек Уорик: Болельщиков не интересует звук моторов
Жан Тодт обсудит с Себастьяном Феттелем критику звука моторов
Гран-при Бахрейна: вторая часть пятничных свободных заездов
Гран-при Бахрейна: первая часть пятничных свободных заездов
Во время этапа в Сильверстоуне фанатов пустят в паддок
Вольфф: Старт сезона получился идеальным
Росберг: Мне пришлось сильно худеть
Сабине Кем: Шумахер подает признаки пробуждения и сознания
Булье: В Малайзии Кевин переволновался
Экклстоун и ди Монтедземоло провели тайную встречу
Феттель: Меня удивили результаты Риккардо
Гонку в Бахрейне Адриан Сутил проведет без емкости для питья
Боттас: Если бы в Малайзии я не смог обогнать Дженсона, то я бы вернул позицию своему напарнику
Росберг уверен, что борьба за титул не испортит отношения с напарником
В первой тренировочной сессии в Бахрейне Наср заменит Боттаса
Гутьеррес: В этом году звук мотора не глушит радиообмен между пилотом и командой
Хюлькенберг: Мы должны закрепить успех
На базе команды Caterham произошел пожар
Алан Макниш: Хэмилтон в великолепной форме
Масса: В Малайзии я принял правильное решение
Команды больше не смогут модифицировать топливные датчики
В Лонг-Бич отказались от Формулы 1
Force India подписала договор с Auden Mckenzie
Haas Racing станет 12-й командой?
Алексей Попов: Десять лет
Таффен: В этом году звук моторов не изменится
Отношения между пилотами Mercedes могут обостриться в любой момент
Райкконен: На трассе мало острой борьбы
В Ferrari модернизируют болиды по индивидуальному плану
Red Bull не будет отзывать апелляцию
Сутилу нравится звук турбомоторов
Малья: В Бахрейне не будет сюрпризов
В Бахрейне Смедли приступит в своей работе в команде Williams
Представители Santander рассчитывают, что Фернандо Алонсо проведет в Ferrari еще 10 лет
Red Bull может расторгнуть контракт с Renault
В Формуле 1 может появиться художественный совет
Хельмут Марко: Мы проигрываем 80 лошадиных сил
Сергей Сироткин примет участие в шинных тестах
Sauber готовит новое облегченное шасси
Williams продала свое гибридное подразделение
Представители FIA знают, как усилить звук новых моторов
На болидах Формулы 1 появятся фары?
Команда Ferrari переходит на силовые установки Mercedes
Хорнер: Болиды Mercedes имеют очевидное преимущество на длинных прямых
Доменикали: Разница между командами будет очень быстро сокращаться
На прямых болиды Williams имеют солидное преимущество
В Бахрейн Pirelli привезет Medium и Soft
Руководители Williams обсудили с пилотами командную тактику
Экклстоун хочет приобрести акции Формулы 1?
Боттас уверен, что он мог обогнать Баттона
Шинники довольны эффективностью новой резины
Риккардо: Я разочарован исходом гонки
Таффен: Ситуация изменилась кардинально
Хюлькенберг: Наш коллектив покидает Малайзию с очками и отличным настроением
Алексей Попов: Сухой Сепанг
Феттель: Mercedes имеет огромное преимущество
Алонсо: Я не мог бороться с лидерами
Масса прокомментировал инцидент с Боттасом
Покруговой график Гран При Малайзии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Малайзии с возможностью сравнения темпа пилотов
Магнуссен и Бьянки получили первые штрафные баллы
На старте гонки в Бахрейне Риккардо потеряет 10 мест
Red Bull хочет отозвать апелляцию?
Командный счет пилотов после Гран При Малайзии
Сводная таблица результатов после Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: статистика лучших кругов
Гран При Малайзии: статистика пит-стопов
Гран При Малайзии: хэт-трик Льюиса Хэмилтона
Райкконен закончит свою карьеру в Ferrari
Квят: Я мог пробиться в Q3
Баттон: Промежуточная резина в Q3 – это мой выбор
Магнуссен: Восьмая позиция не удовлетворяет мои амбиции
Вероятность дождя во время гонки в Малайзии не превышает 60%
В Mercedes считают, что у Феттеля есть шанс на победу
Некоторые пилоты критикуют новую дождевую резину
Хельмут Марко: Феттелю помешал Росберг
Алексей Попов: Будет битва?
Гран При Малайзии: стартовая решётка
Боттаса наказали потерей 3-х мест, Даниил Квят не наказан
Феттель: Я мог улучшить свое время
Риккардо: Мне помешал Валттери
Алонсо: Я не видел Квята
Хэмилтон: Я надеюсь, что завтра два болида Mercedes смогут доехать до финиша
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Малайзии
Гран При Малайзии: результаты квалификации
Изменены правила желтых флагов
Над Сепангом тропический ливень
Гран При Малайзии: субботние свободные заезды
Феттель рассчитывает на поул
Баттон: Пока что мы не можем показывать достойное время
Мальдонадо: В очередной раз меня подвел силовой агрегат
Скорей всего гонка и квалификационные заезды в Малайзии пройдут под дождем
Боттас: Нашему новому болиду все еще не хватает прижимной силы
Лауда: Альтернативы новому поколению моторов просто-напросто нет
Хорнер: Мы должны отказаться от датчиков расхода топлива
Квят: Меня не устраивают настройки болида
Хембри: Кусочков отработанной резины было меньше
FIA не будет менять подход к датчикам топлива
Проблемы с датчиками топлива продолжаются
В Австралии команде Ferrari помешала программная ошибка
В Бахрейне Наср примет участие в свободных заездах
Гран При Малайзии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Малайзии: первая сессия пятничных свободных заездов
Чилтон готовился к гонке в Малайзии в специальной тепловой камере
Перес: Мы сможем догнать своих конкурентов
Масса: Результат Валттери вселяет оптимизм
Сутил: Небольшой рост дает преимущество
Квят: В Малайзии я постараюсь добиться большего
Алонсо: Мы будем бороться за титул
Зоран Стефанович назвал причину, которая заставила его отозвать заявку
Судьбу мотора на болиде Хэмилтона будут решать после окончания свободных заездов
Тодт: Если за руль быстрого болида посадить женщину, то она сможет выигрывать гонки
Кобаяши: В Австралии я мог получить серьезную травму
Баттона уверен, что звук не будет влиять на статус королевского чемпионата
Феттелю не нравится звук турбомоторов
Перед стартом гонки в Малайзии пройдет минута молчания
Райкконен: Главная проблема Ferrari связана с настройками
Red Bull может покинуть чемпионат
Панис: Меня шокировал звук новых моторов
Себастьяна Феттеля признали Спортсменом года
Монтаньи: Хэмилтон и Росберг – главные претенденты на титул
Масса рассказал об уик-энде в Малайзии
Клэр Уильямс: В 2013-м году мы сделали правильный выбор
Вильнев: Алонсо попытается сломить Райкконена
Хэмилтон: Каждая команда может допустить ошибку
Алексей Попов: Тропики. Жара и влажность.
Директора автодрома в Малайзии устраивает звук новых моторов
27-го марта суд рассмотрит апелляцию Constantin Medien
Emaar Properties – официальный партнер команды Lotus
Хорнер: Мы уверены в своей правоте
Лука ди Монтедземоло останется на своем посту
Росберг: Мне нравится обновленная Формула 1
Промоутер гран-при Австралии пригрозил отказаться от королевского чемпионата
Таффен: Проблемы, которые возникли в Мельбурне, решены
Деннис: Магнуссен может стать чемпионом
Промоутеры гран-при Малайзии отменили развлекательную программу
Доменикали: Мы поборемся за чемпионский титул
Гран-при Австралии может потерять свои привилегии
В Малайзию шинники привезут Medium и Hard
В апреле Сергей Сироткин получит суперлицензию?
Повысить уровень звука новых моторов можно только искусственным путем
Тодт: Федерация может пересмотреть лимит расхода горючего
Грожан: Я надеюсь, что мы не подведем всех болельщиков Lotus
Стефан Зоранович хочет выкупить Marussia?
Организаторы индийского этапа верят в помощь правительства
Хэмилтон уверен, что в Малайзии он сможет побороться за победу
Хэмилтон – новый технический консультант Petronas
Риккардо: Второе место – это наш максимум
Феттель: Я не должен опускать руки
Жан Тодт верит в прогресс команды Ferrari
Валентино Росси: Первая гонка оказалась довольно скучной
Фелипе Масса: В Малайзии мы постараемся наверстать упущенное
Мальдонадо: Мне нравится автодром в Малайзии
Ники Лауда: Чемпионат возвращается к своим прежним корням
Хэмилтон: Костяк лидеров не изменится
Баттон не считает Магнуссена своим соперником
Газетная шумиха вокруг акустического сопровождения чемпионата – это план Экклстоуна?
Флавио Бриаторе: Королевский чемпионат – это огромный бизнес
Уиндзор: Представители Red Bull не захотели подчиняться требованиям федерации
Доменикали: Команда направит все свои силы на улучшение машины
Квят: На мокрой трассе я чувствую себя очень уверенно
Джо Савар: Действия Red Bull негативно отразятся на ее репутации
Боттас: У нашего болида есть слабые стороны
14-го апреля апелляционный суд рассмотрит протест Red Bull
Преимущество Mercedes очень быстро исчезнет?
Апелляция Red Bull может спровоцировать крах нового регламента
Команда Зорана Стефановича отозвала заявку на участие в королевском чемпионате
Симондс: Чемпионат пошел по пути деградации
На рассмотрение апелляции Red Bull уйдет несколько недель
Роберт Фернли недоволен скоростью болида
Деннис: В Малайзии мы сможем отыграть полсекунды
Хаккинен считает, что в этом году не будет тотального доминирования одной команды
Toro Rosso готовится к этапу в Малайзии
Рон Уокер покинет свой пост
Представители Red Bull подали апелляцию на решение стюардов
На болидах McLaren топливные датчики работали идеально
Лауда: Мы очень быстро привыкнем к новому звуку силовых агрегатов
Вольфф: Mercedes смогла разработать лучшие моторы
Представители Honda довольны ходом работ с новым силовым агрегатом
Хорнер: Прогресс Red Bull зависит от компании Renault
Infiniti и Red Bull ищут молодых и талантливых инженеров
Сергей Воробьев – новый топ-менеджер гран-при России
Лауда: Охлаждение мотора станет проблемой в Малайзии
Таффен: Мы уступаем своим конкурентам в скорости на прямых
В конце этого года Берни Экклстоун покинет свой пост?
Масса: Я лидер команды Williams
Булье: McLaren – это топ-команда
Таффен о проблемах Lotus
Gill Sensors: Представители федерации подтвердили точность датчиков
Red Bull пошла на прямое нарушение правил
Мартин Брандл считает, что Mercedes не показала свою максимальную скорость
Экклстоун: Мы должны изменить звук моторов
Магнуссен: Расход горючего был невысоким
В Германии вырос рейтинг просмотра королевского чемпионата
Эллисон: Наш болид демонстрирует великолепные результаты в скоростных связках
Риккардо: Я никогда не забуду этот подиум
Кальтенборн: Мы продолжаем вести переговоры с российскими компаниями
В команде Ferrari проблемы из-за веса нового силового агрегата?
Виджей Малья: Звук нового мотора напоминает звук газонокосилки
Макниш: Разбирательство между Red Bull и FIA станет главной темой этого сезона
Австралийским болельщикам не понравился звук новых двигателей
Боттас: Я мог добиться большего
Грожан: 15 кругов подряд – это большое достижение для нашей команды
Падди Лоу: Сотрудники команды и пилоты чувствовали определенное давление
Хембри: Резина работала стабильно
Фернандо Алонсо: На первых кругах дистанции у меня возникли небольшие проблемы с электромотором
Мотористы признали свою вину в сходе Себастьяна Феттеля
Хорнер будет подавать апелляцию
Алексей Попов: Осенний вечер
Даниэль Риккардо был исключён из протокола гонки
Гран При Австралии: порядок смены шин
Магнуссен: Сегодня болид вел себя лучше, чем когда-либо
Риккардо могут исключить из протокола гонки
Покруговой график Гран При Австралии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Австралии
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Австралии с возможностью сравнения темпа пилотов
Судьи не наказали Камуи Кобаяши
Росберг: Приветливая мельбурнская публика сделала этот этап совершенно незабываемым
Масса: Надеюсь, что Камуи получит серьезный штраф
Кобаяши: Я плохо прогрел резину
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Гран При Австралии: результаты гонки
Дождь помешал пилотам команды Williams
Кобаяши: Я проехал феноменальный круг
Чилтон: Ошибка стоила мне выхода в Q2
Феттель: В нашем распоряжении есть быстрый болид
Райкконен: В момент аварии я сбросил скорость
Представители FIA изучают легальность носового обтекателя команды Red Bull
Руководители Mercedes обсудили возможность использования командной тактики
Хембри: В сухих условиях пилоты проведут по два пит-стопа
Гран При Австралии: стартовая решётка
Алексей Попов: Идеальная квалификация
Судьи рассматривают 3 инцидента
Ньюи нашел очередную лазейку в техническом регламенте?
Квят провел феноменальную квалификацию
Риккардо: Первая квалификация в австрийской команде прошла великолепно
Мальдонадо будет участвовать в гонке
На старте гонки в Австралии Гутьеррес и Боттас потеряют по 5 мест
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Австралии
Гран При Австралии: результаты квалификации
Гран При Австралии: результаты субботних свободных заездов
Феттель: Я чувствую облегчение
Росберг: Ограничение горючего – это главная проблема первого этапа
Алонсо: В команде присутствовала некая нервозность
Масса: Мы постараемся навязать борьбу пилотам Mercedes
Булье: Меня удивили результаты некоторых команд
FIA решит проблему некрасивых носовых обтекателей
Таффен: Мы приблизились к своим конкурентам
Хембри доволен работой новой резины
Квята оштрафовали на 600 евро
Гран При Австралии: результаты второй сессии пятничных свободных заездов
Гран-при Австралии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Три пилота оштрафованы стюардами
В Lotus произошли очередные кадровые перестановки
Force India подписала контракты с тремя новыми партнерами
Гран При Австралии: первая сессия пятничных свободных заездов
Caterham и Truphone расширили действующий контракт
Вильнев: В этом году победная серия Феттеля прервется
Хюлькенберг: Мы уверены в своих силах
Феттель: Предсезонная подготовка прошла не лучшим образом
Чилтон: Я постараюсь добраться до финиша
В Австралии клиенты Renault смогут использовать весь ресурс нового силового агрегата
Уильямс: Williams вышла на новый уровень в структурном и технологическом плане
По вопросу лимита топлива FIA не будет делать поблажек
Вернь: Финиш в Австралии – это большое достижение
McGregor – новый премиальный партнер команды Sauber
В Австралии правило 107-ми % не будет использоваться
Алонсо: Через 48 часов мы получим ответы на все вопросы
Sauber подписала контракт с Pacific Ventures
Некоторые пилоты пропустят субботнюю сессию?
В Австралии Mobil и McLaren отметят юбилей
Дики Стэнфорд покинул пост менеджера Williams
Armin Strom и Marussia подписали новый контракт
JVC Kenwood и McLaren подписали новый контракт
Райкконен: Мы постараемся финишировать в гонке
Риккардо не сомневается в равном статусе с Себастьяном Феттелем
Алонсо: Болельщики не заметят разницы
Представители FIA опубликовали некоторые поправки к регламенту
Судьба гран-при Индии решится в ближайшие два месяца
Алексей Попов: Мельбурн, новая эра
Феттель намерен покинуть Red Bull?
Компания Capricorn – новый владелец Нюрбургринга
Red Bull переключится на 2015-й год?
Жалинье: Программное обеспечение – это наше слабое место
Баррикелло: У Массы появился уникальный шанс
Грожан: Мы не должны опускать руки
Уильямс: Williams сможет сражаться на равных с топ-командами
Фрай: Во время некоторых гонок мы не сможем уложиться в отведенные 100 килограмм горючего
Экклстоун: Хэмилтон выиграет гонку в Австралии
Хорнер: В Австралии пилоты Mercedes опередят своих соперников на два круга
Букмекерские конторы считают команду Mercedes фаворитом предстоящего Гран-при Австралии
Матешиц: Наше доминирование закончилось
Lotus и Altran подписали новый контракт
Риккардо: Между мной и Себастьяном нет никаких проблем
Честер: Наши результаты будут зависеть от прогресса Renault
Симондс: Фелипе – настоящий командный игрок
Рон Деннис призвал представителей СМИ и фанатов отказаться от критики в адрес Формулы 1
Пол Стоддарт: У Риккардо не будет шансов
Мика Сало уверен, что Ferrari скрывает потенциал своего болида
Томи Пярмякоски: В предстоящем сезоне Себастьян Феттель удивит многих
Деннис: Если у конюшни нет денег, то пусть переходит в другой, более слабый чемпионат
Феттель: Я не собираюсь отказываться от Red Bull
Хельмут Марко считает, что Williams – фаворит предстоящего этапа
Ferrari готовится к первой гонке
После окончания предстоящего сезона Баттон покинет Формулу 1?
Лауда: В Мельбурне до финиша доберется только половина пелотона
Даниэль Риккардо побил рекорд Марка Уэббера в Сиднее
Савар: Федерация должна сделать этический выбор
Хорнер: Себастьян не грубит сотрудникам Red Bull
Калифорния не готова принимать гран-при
Мощность мотора Mercedes превышает 580 л.с
Брандл: Формула 1 напоминает мне большой маховик
Лауда: Я уверен, что в этом году резина будет работать более эффективно
На Жюля Бьянки напали грабители
Феттель: Мы не относимся к фаворитам
Уик-энд в Австралии McLaren проведет без главного титульного спонсора
Williams обновила логотип Айртона Сенны на новом болиде
Малья: В чемпионат возвращается непредсказуемость
Williams подписала договор с Esquire
Бут: Мы едем в Мельбурн с оптимизмом
Промоутеры индийского этапа хотят встретиться с Берни Экклстоуном
Херберт: В этом сезоне начнется возрождение Williams
Экклстоун: Договор Согласия потерял свою актуальность
В паддок возвращается Бруно Сенна
Таффен: Первые несколько этапов будут очень сложными
Клэр Уильямс о целях команды Williams
Алонсо заявил, что концепция гонки изменится
Култхард: Льюис – главный претендент на титул
Льюис Хэмилтон может вернуться в McLaren?
Гран-при Франции вернется в календарь чемпионата?
Martini – новый титульный спонсор команды Williams
Бергер считает, что Red Bull вернется в борьбу очень быстро
CVC может продать акции королевского чемпионата только после 2017-го года
Лауда хочет переманить в Mercedes Феттеля и Ньюи?
Экклстоун: В 2015-м году индийский этап не состоится
Масса: Сотрудники Williams смогли решить главные проблемы
Toro Rosso поможет команде Red Bull
Будущее этапа в Германии под большим вопросом
В Азербайджане состоится этап Формулы 1
Алонсо: Мы не можем похвастаться работой двигателя Ferrari
Род Нельсон: Не нужно делать преждевременные выводы
Грожан: Мы должны отыграться
Хельмут Марко: Отыграть отставание будет непросто
Даниил Квят уверен в своих силах
Абитебул: Формула 1 напоминает мне авиационную промышленность
Баттон: Сразу несколько коллективов смогли создать конкурентоспособную машину
Фернли: Наши пилоты будут подниматься на подиум
Берни Экклстоун ищет помощника
Феттель: В Мельбурн мы привезем совсем другой болид
Квят: Мы исполняем роль догоняющих
Грожан: Наша команда не готова к предстоящему сезону
Renault не успела выполнить всю намеченную тестовую программу
Джин Хаас: Наши ответы устроили представителей FIA
Хембри: Мы будем дорабатывать новую резину
Экклстоун: Гонка в Мельбурне не покинет чемпионат
Хюлькенберг: Мы в отличной форме
Масса: Опыт будет играть огромное значение
Вернь: Я доволен поведением болида
Алонсо: Мы должны прибавить
Честер: У нас много внутренних проблем
Эриксон: Я постараюсь выиграть борьбу внутри команды
Итоги заключительного дня третьей зимней тестовой сессии
Росберг не уверен в надежности W05
Первый поворот на автодроме Сахир получил имя Михаэля Шумахера
Масса: Расход резины не уменьшился
Таффен: Все проблемы с системой ERS уже решены
Red Bull проведет съемочный день
Тодт: Топ-команды должны сократить штат сотрудников
Райкконен недоволен итогами предпоследнего тестового дня
Red Bull потеряла еще один драгоценный день
Силовой агрегат подвел команду Lotus
Toro Rosso тестировала новый нос
Жан Тодт: Переход на новые силовые агрегаты – это правильное решение
Итоги третьего дня третьей зимней тестовой сессии
Росберг: Мы атакуем на пределе
Масса: Red Bull не нужно сбрасывать со счетов
Райкконен: Очень скоро Скудерия покажет свою истинную скорость
Лука Колаяни подписал контракт с Marussia
Эрик Булье: Обязанности руководителя будут разделены между мной и Джонатаном Нилом
FOTA прекратила свое существование
FIA не будет откладывать омологацию двигателей
Финансовое положение Force India не позволяет команде расплатиться с поставщиками?
Возгорание E22 помешало команде Lotus
Баттон: Это наша первая серьезная проблема
Команды поддерживают изменения формата квалификации
Итоги второго дня третьей зимней тестовой сессии
Хэмилтон: В Mercedes нет лидера
Виталий Петров – пилот команды Mercedes
Сложности команды Red Bull продолжаются
FIA отложила решение по поводу нового коллектива в Формуле 1
Представители компании Renault хотят перенести дату омологации?
JAG Shaw Baker купила 9% акций команды Lotus?
Индийский суд выдал ордер на арест Роя Сахары
Pirelli опробовала термостикеры
Выхлопная система помешала команде Red Bull
Квят: Прогресс Toro Rosso очевиден
Продажа билетов на сочинский этап начнется в мае
Итоги первого дня третьей зимней тестовой сессии
Тодт: Нас не интересуют судебные дела Экклстоуна
Судьба этапа в Лондоне все еще не решена
Cosworth может вернуться в королевский чемпионат
Райкконену удалось залечить травму спины
Доменикали: Пилоты Ferrari будут выполнять все мои приказы
В Бахрейне стартовала финальная тестовая сессия
Фряйнс не платил команде Caterham за участие в тестовой сессии
Red Bull и Феттель будут бороться за награды Laureus
Уэббер: Риккардо заслуживает место в чемпионской команде
Райкконен не уверен в скорости Ferrari
Хембри: Мы смогли расширить диапазон рабочих температур
Экклстоун уже начал готовить своего преемника?
Алексей Попов: Это уже всерьёз
Marussia подписала новый контракт с InstaForex
В Williams используют очень интересное техническое решение
Sauber смогла улучшить некоторые экологические показатели
FOTA хочет изменить свой формат
Марко: Все наши проблемы связаны с двигателями Renault
Масса: Смедли усилит Williams
Болиды Mercedes быстрее остальных на 0,9 секунды
Toro Rosso ищет молодых специалистов
Менеджер Насра рассказал об условиях договора с Williams
Williams подписала контракты с Ричардом Локвудом и Робом Смедли
Руководитель Haas Racing встретится с представителями FIA
Red Bull проводит частные тесты?
Эллисон: В Бахрейне мы выполнили намеченную программу
Феттель не будет инвестировать свои средства в Нюрбургринг
Честер: Носовой обтекатель E22 работает очень эффективно
Команде Marussia помешал компьютерный вирус
Экклстоун: Этап в Сочи должен пройти в ночное время
Сьюзи Вольфф подписала новый контракт с Williams
Во время уик-энда в Бахрейне болельщики смогут послушать Scorpions
Букмекеры вновь изменили коэффициенты ставок
Грожан: Все команды сомневаются в своей конкурентоспособности
Фрай: Новые болиды имеют высокий уровень надежности
Эффективность системы DRS уменьшится?
Росберг и Хэмилтон устроили соревнование по сбрасыванию веса
Росберг доволен второй зимней тестовой сессией
Райкконен: Авария не осложнила работу механикам и инженерам
Как работает индикация безопасности системы ERS?
Вернь недоволен работой мотористов
Честер: Среди клиентов Renault мы должны стать лучшими
Вышедшая из строя трансмиссия помешала Force India
Хембри: В предстоящем сезоне пилоты будут проводить по два пит-стопа за гонку
Кеснель не будет подписывать контракт с Lotus
Представители команд обсудили некоторые изменения, которые касаются формата квалификации
Итоги четвертого дня второй зимней тестовой сессии
Результаты четвертого дня тестов в Бахрейне
Феттель: Тормозная система – это слабое место нашего болида
В Caterham и Williams изменили график работы гонщиков
Гутьеррес: Мы сделали большой шаг вперед
Риккардо: Цель на первую гонку сезона – это финиш в первой десятке
Фелипе Наср подписал контракт с Williams
Эриксон выполнил условия, которые позволяют ему получить суперлицензию
Соренсен и Прост подписали контракты с Lotus
Росберг: 360 км/час – это максимальная скорость новых болидов
Пэт Фрай: 100 кругов – это наша цель на завтрашний день
Lotus потеряет еще один тестовый день?
Баттон: Мы должны решить вопрос экономии топлива
Итоги третьего дня второй зимней тестовой сессии
Хэмилтон: На пятой передаче у меня возникают постоянные пробуксовки
Магнуссен: Наша скорость пока что ничего не означает
Кобаяши: Мы верим в прогресс Renault
Симондс: Новый мотор Mercedes – это очень качественный продукт
Хорнер назвал основные причины проблем компании Renault
Вышедшая из строя электроника помешала команде Sauber
Чилтон: Проблемы с топливной системой помешали мне проехать длинную серию
Хорнер: Берни Экклстоун нужен Формуле 1
Андерсон назвал причины остановок болидов на трассе
Шарль Пик подписал контракт с Lotus
Патрик Луи: Некоторые команды принимают абсурдные решения
Итоги второго дня второй зимней тестовой сессии
Лондонский суд снял все обвинения с Берни Экклстоуна
Грожан: Шум ветра перекрывает звук силового агрегата
Креган: График очень жесткий, но мы справимся
Масса рассказал о переговорах с Williams
Lotus подписала контракт с Renault
Сутил: Проблемы с тормозами все еще присутствуют
Масса: Через одну неделю мы получим новинки
Экклстоун: Джастин Кинг не будет моим преемником
Из-за проблем с топливной системой Масса проехал только 5 кругов
Валттери Боттаса заменит Фелипе Наср?
Таффен: В Австралии наши клиенты получат конкурентоспособные силовые установки
Итоги первого дня второй зимней тестовой сессии
Infiniti не будет продлевать контракт с командой Red Bull?
У команды Lotus возникли проблемы с программным обеспечением
Представители FIA подтвердили правило комендантского часа
Red Bull привезла в Бахрейн два новых решения
Болид команды Lotus дебютировал на тестах
Вторая зимняя тестовая сессия на автодроме Сахир
Лотус E22 дебютировала на тестах в Бахрейне
График работы на тестах в Сахире
В Ferrari создали новое подразделение
Грожан: Наша команда смогла найти очень интересное решение
Pirelli готовится к 2015-му году
Williams подтвердила контракт с компанией Petrobras
Лоу: Фактор экономии топлива не будет доминирующим
Эриксон: Я надеюсь на то, что тесты пройдут без проблем
Команда Ferrari попрощалась с мотором V8
Перед началом третей тестовой сессии Williams представит свою новую раскраску
Грожан: Я буду бороться за титул
McLaren подписала новый контракт с Akebono Brake Industry
Williams продлила сотрудничество с Oris
Росберг: Я не думаю о титуле
Алан Макниш: Пилотам нужно адаптироваться к новым условиям
Эдриан Ньюи допустил ошибку
Феттель: Тесты нужны для того, чтобы решать возникшие проблемы
FIA разрешила крутить пончики?
Квят верит в успех своей новой команды
В Бахрейне прекратились противостояния
Доменикали: Мы должны привлекать к Формуле 1 молодежь
Реконструкция автодрома Сепанг продолжается
Камера на шлеме Михаэля Шумахера повлияла на тяжесть травмы?
Марк Хьюз впечатлен способностями Магнуссена
Хельмут Марко не отрицает возможное расторжение контракта с Renault
Ferrari провела гоночное шоу в Йоханнесбурге
Кристиан Клин: Red Bull столкнулась с серьезными проблемами
Феттель: У меня нет проблем с Фернандо
Вильнев: Гонщик Формулы 1 превратился в пассажира, от которого мало что зависит
Тесты в Бахрейне под угрозой срыва?
Жак Вильнев: Действующий регламент – это идеальные условия для Райкконена
Martini подпишет спонсорский контракт с командой Williams
FOTA может прекратить свое существование
Тост: Квят удивил всю нашу команду
В Хересе болиды с моторами компании Mercedes были самыми быстрыми
Force India сообщила график работы гонщиков в Бахрейне
Грожан: Уход Булье стал неожиданностью для всех сотрудников
Таффен: Мы устранили 90% проблем
Минарди заявил, что в следующем сезоне Red Bull изменит поставщика моторов
Алексей Попов: Сочи быть!
В 2015-м году в Формуле 1 может появиться женщина-пилот
Команда Ferrari использует новую систему охлаждения?
Матешиц: Red Bull Ring готов к этапу Формулы 1
Автодром Сахир приглашает зрителей на тестовую сессию
Toro Rosso сообщила график работы гонщиков на тестовых заездах в Бахрейне
Забара: Сочинский автодром готов на 91%
Райкконен готовится к тестовой сессии в Бахрейне
Грожан: В Бахрейн команда привезет несколько новинок
Масса заявил, что в прошлом году Фернандо Алонсо игнорировал симулятор
Риад Асмат покинул команду Caterham
Renault не решила проблемы с силовыми установками?
Williams подписала спонсорский договор с Genworth
Врачи из Гренобля обнаружили у Михаэля Шумахера серьезное осложнение
В Мельбурне Williams представит свою новую раскраску
Доменикали: Райкконен слал более зрелым пилотом
Масса: Предстоящий сезон – это оптимальное время для смены команды
Лука Фурбатто покинул Toro Rosso?
Риккардо: Работа с Феттелем помогает мне
Кеснель подписал контракт с Lotus?
Эллисон: Скорость болидов будет увеличиваться очень быстро
Алонсо: Два титула – это не предел моих возможностей
Хеви Пухолар: В Williams я чувствовал себя некомфортно
FIA хочет изменить форму носового обтекателя
Симондс: Многие переоценивают роль носового обтекателя
Лопес: Технические проблемы заставили нас пропустить тесты
Williams подписала контракт с Martini и Petrobras?
Peugeot хочет вернуться в Формулу 1?
Подтверждено время начала всех сессий сезона 2014
Петров не будет принимать участие в Гонке Звезд
Renault решила проблемы с моторами
В Хересе болид Lotus преодолел сто километров
Возраст может помешать Оливье Кеснелю возглавить Lotus
Сотрудники компании Mercedes не допускают инженеров McLaren к новой силовой установке
Контракт с Honda принесет McLaren $100 миллионов
Лопес провел встречу с Кеснелем
Вернь: Toro Rosso приняла правильное решение
Алонсо: В Австралии Red Bull будет в числе лидеров
Франц Хилмер хочет приобрести команду Force India?
На аукционе будет продан болид Джеймса Ханта
Алонсо инвестирует средства в велокоманду Cannondale?
Результаты Ковалайнена в команде Lotus решили его дальнейшую судьбу
Алези поддержал Шумахера
Норберт Хауг: Mercedes может выиграть чемпионат
С 2015-го года размер бюджета команды не будет превышать $200 миллионов
Булье: Меня удивило предложение McLaren
Шумахера продолжают выводить из искусственной комы
Алан Макниш: Я верю в успех Фряйнса
Масса: В первой половине сезона мы увидим много ошибок
В Caterham рассчитывают на борьбу в середине пелотона
Вольфф: Шумахер – член команды Mercedes
Пастор Мальдонадо опробовал E22
В Формулу 1 могу прийти две новые команды
Минарди: Маршалы имеют низкий уровень подготовки
Команда Lotus может подписать контракт с Оливье Кеснель
Honda: Работа над новой силовой установкой идет успешно
Падди Лоу: Я уверен в безопасности новых носовых обтекателей
В Force India появилась дочерняя команда в GP2
Пастор Мальдонадо сядет в кокпит E22 во время съемочного дня
Фелипе Наср подпишет контракт с командой Williams?
Майк Гаскойн: В Бахрейне у многих команд могут появиться проблемы, которые не проявились в Хересе
Вольфф: Меня удивил результат команды Red Bull
Хюлькенберг: Пока сложно судить о конкурентоспособности Lotus
Грэм Лоудон: Спрогнозировать исход предстоящего сезона практически нереально
Sauber подписала договор с благотворительным фондом
Гэри Андерсон уверен, что другие команды не смогут скопировать решение McLaren
Компания Renault пригласила на обкатку Lotus других клиентов?
Команда Red Bull хочет изменить конструкции RB10
В регламент квалификации могут внести изменения
Ушел из жизни Игорь Мазепа
Экклстоун: Росберг может выиграть титул
Red Bull продлила контракт с компанией Geox
Ньюи: Очень скоро аэродинамика выйдет на привычный первый план
Лоудон: Чемпионат должен сохранить свою прежнюю уникальность
Жерар Лопес: У нас есть три претендента, которые могут занять место Булье
Питер Продрому может остаться в Red Bull
7-го февраля команда Lotus опробует свой новый болид
Ferrari подписала три новых контракта
Вольфф: Mercedes будет не хватать Брауна
Масса: Мы довольны своей формой
Баттон: До конца сезона мы приблизимся к прошлогодним результатам
Энди Кауэлл рассказал о моторах Mercedes
Култхард: После своего первого сезона в Red Bull Даниэль станет более востребованным
Алонсо: Новые носовые обтекатели имеют безобразный вид
Экклстоун заявил, что поправка о двойных очках была введена в интересах Скудерии
Вольфф: Крупные компании проявляют интерес к чемпионату
Сутил считает, что у Mercedes есть преимущество
Квят: Новый регламент доставляет много трудностей
Аудитория Формулы 1 заметно снижается
Вольфф: Пока что мы не можем оценить реальную скорость W05
Власти Австралии не спешат с подписанием нового контракта
Хэмилтон и Алонсо – самые высокооплачиваемые гонщики чемпионата
В 2015-м году носовые обтекатели будут иметь более привлекательный вид
Робин Фряйнс не будет выступать в младших сериях
Дитрих Матешиц: Я не верю, что FIA сможет контролировать расходы
Шумахер отреагировал на инструкции врачей
Доменикали: Мы получили достаточное количество информации
Марк Смит: Простая компоновка и хорошее охлаждение – залог успеха
Кобаяши: Теперь я выполняю совсем другие задачи
Вольфф: Мы не думаем о титулах
Сутил: Мы сможем улучшить прошлогодние результаты на четыре секунды
Квят: Я доверяю Renault
Букмекеры очень быстро среагировали на неудачу команды Red Bull
Браун: Пока что я не планирую возвращаться в чемпионат
Матешиц: Возникшие проблемы не связаны с кадровыми потерями
Организаторы этапа в Австралии еще не подписали новый контракт
Организаторы этапа в Остине получат только $29 миллионов на проведение гран-при
Алексей Попов: Фарс или новая эра?
Уайт: Мы сработали на низком уровне
Sauber решила проблемы с системой brake-by-wire
Кобаяши: Renault решит все проблемы
Marussia и Lotus оплатили вступительные взносы
Возможно, некоторым командам придется изменить носовой обтекатель
Компания Pirelli подвела итоги первой тестовой сессии
Итоги четвертого тестового дня в Хересе
Команду McLaren покинул Марцин Будковски
Lotus уволила 30 сотрудников?
Экклстоуну не нравится звук новых моторов
До начала тестов в Бахрейне Renault сможет устранить все неполадки
Эллисон: Роль носовых обтекателей переоценивают
Вернь: Завтра команда сможет добиться большего
У Sauber возникли проблемы с системой brake-by-wire
Масса: Надежность будет решать многое
Хюлькенберг: Сегодня я работал с фиксированной скоростью
Интересы Кими Райкконена будет представлять MB Partners
Риккардо: Ньюи вернулся к чертежной доске
На болиде Mercedes вышла из строя коробка передач
Итоги третьего тестового дня в Хересе
Marussia презентовала MR03
У команды Red Bull возникли проблемы с компоновкой узлов силового агрегата?
Боттас: Пока что мы не тестируем скорость
У команды Red Bull продолжаются проблемы
Баттон: У нового болида большой потенциал
Деймон Хилл: К счастью, болиды смогли выехать на трассу
Marussia изменила график работы гонщиков
Эллисон доволен итогами первых двух тестовых дней
Таффен: К утру мы устраним все неполадки
Уайтинг говорит, что болид команды Lotus легальный
Бут: Наш новый болид удивит многих
Итоги второго тестового дня в Хересе
McLaren подписала контракт с Эриком Булье
Шумахера начали выводить из состояния искусственной комы
29 января – день тестов дождевой резины
Force India изменила график работы гонщиков
В Mercedes пытаются решить проблему с передним антикрылом
В Хересе Williams продемонстрировала FW36
В McLaren возникли проблемы с электроникой
Эдриана Ньюи беспокоят проблемы безопасности
Caterham презентовала CT05
Итоги первого тестового дня в Хересе
Хэмилтон разбил новый болид
Force India презентовала VJM07
Red Bull презентовала RB10
Mercedes презентовала свой новый болид
В первый час первой тестовой сессии не обошлось без красных флагов
Caterham не успела собрать свой новый болид
Marussia отправила MR03 в Херес
Toro Rosso подписала новый контракт с NOVA Chemicals
В пятницу компания Pirelli хочет провести тесты дождевой резины
Sauber подписала контракт с Unifin Financiera
Marussia пропустит первый день тестов
Toro Rosso провела презентацию STR9
В Испании команды не будут скрывать истинную скорость своих болидов
UBS покидает Формулу 1
Команда Lotus ведет переговоры с Мартином Уитмаршем
Тони Фернандес: При выборе пилотов мы допустили ошибку
Гутьеррес: Я хочу стать лидером
Алексей Попов: Номера собственные. Почему?
Презентация болида Force India состоится 28-го января
Экклстоун хочет откупиться от немецкого суда
Sauber представила C33
Управлять новым болидом Lotus будет очень трудно
В McLaren не рассматривают кандидатуру Эрика Булье
Наработки команды Williams используются для получения электроэнергии
Cosworth может вернуться в Формулу 1
Лопес: У нас есть деньги
Джонатан Нил: Новинки к MP4-29 уже готовятся
Видео: Ferrari F14 T
Алонсо хочет повторить некоторые достижения Михаэля Шумахера
Лауда: Надежность – ключ к успеху
Lotus и McLaren борются за Sony
25-го января состоялась презентация болида Ferrari
Михаэль Шмитд: Команда Lotus смогла найти серые зоны в техническом регламенте
Экклстоун: Я не верю в проект Haas Racing
Toro Rosso подписала контракт с новым спонсором
Red Bull подписала новый контракт с Casio
Даниэль Хункаделла подписал контракт с Force India
Российская компания выкупила часть акций Lotus
Lotus предоставила фотографию своего нового болида
McLaren показала свое новое творение
Кто будет руководить командой McLaren?
Жерар Лопес – новый руководитель команды Lotus
Руководители команд поддержали правило двойных очков
В передней подвеске нового болида Caterham будут использоваться тяги
Креган: В характере Квята я увидел черты победителя
Журналисты считают, что титульным спонсором Williams станет компания Martini
McLaren продлила контракт с банком Santander
Williams показала первые изображения своего нового болида
Стоффель Вандорн подписал контракт резервного пилота с командой McLaren
Минимальный вес болида Формулы 1 увеличат на 1 килограмм
Абитебул: Болид Caterham напоминает мне пришельца из известного кинофильма Чужой
Экклстоун действительно покинул целый ряд руководящих постов
В Уокинге на новом болиде запустили силовой агрегат
Ferrari сообщила график работы гонщиков на тестах
Sauber: Сироткин - тест-пилот нашей команды
Marussia приедет в Херес
Булье: Мы обеспечили Lotus стабильное будущее
Lotus покинул главный инженер
Force India показала свой новый болид
Стали известны имена всех боевых пилотов Ф1 сезона 2014 года
Гоночным инженером Массы будет Эндрю Мёрдок
Гонщики Caterham выбрали номера
Фернандес: Мы можем покинуть чемпионат
Ван дер Гарде подписал контракт с Sauber
Ди Реста покидает королевские перегоны
Болид McLaren прошел краш-тесты
Камуи Кобаяши и Маркус Эрикссон – пилоты команды Caterham
Williams приедет на тесты в Херес
Болид Toro Rosso прошел краш-тесты
Абитебул: Пик не претендует на место в команде
В предстоящем сезоне возрастет давление на команду Ferrari
Уайтинг: Новые болиды будут иметь странный вид
Хаккинен: Кими будет быстрее Фернандо
Новый болид McLaren не будет окрашен в оранжевый цвет
Журналисты считают, что в составе Caterham будет выступать Маркус Эрикссон и Камуи Кобаяши
Lotus подписала контракт с Saxo Bank
Dacia: Формула 1 нас не интересует
Экклстоун хочет, чтобы очки в двойном размере начислялись по итогам трех последних гонок
Гонка в Сочи начнется в 15:00
На бейсболке Ники Лауды изменилось имя спонсора
Клэр Уильямс: Период реорганизации уже позади
Райкконен: Поведение новой машины практически не изменится
Ferrari F300 Михаэля Шумахера продали за $1,7 млн
Команда Williams запустила силовой агрегат на своем новом болиде
Феттель не боится соперничества с сильным напарником
Хорнер: Очень скоро в Формуле 1 может появиться пилотесса
В предстоящем сезоне увеличится количество сходов
Деймон Хилл: В этом году чемпионат сложится совсем по-другому
В Формулу 1 может прийти Dacia
Виджею Малье грозит тюремный срок
Энтони Дэвидсон: От Квята я жду многого
Стоимость модернизации Хунгароринга превышает 3,3 миллиона евро
27-го января Toro Rosso покажет свой новый болид
26-го января Sauber проведет презентацию нового болида
McLaren может пропустить тесты в Хересе
Брандл: Браун займет место Уитмарша
Росберг: Наше время пришло
В Херес компания Pirelli привезет специальную резину
Переговоры между Lotus и Quantum продолжаются
Виджей Малья столкнулся с очередными финансовыми проблемами
Берни Экклстоун потерял часть своих полномочий
Шасси команды Lotus прошло все краш-тесты FIA
Рон Деннис занял пост исполнительного директора McLaren Group
На одно свободное место в Формуле 1 претендуют три команды
28-го января Red Bull представит свой новый болид
Компания Pirelli останется в Формуле 1 еще на три года
Грэм Хаклэнд стал новым IT-директором команды Williams
Force India подписала контракт с Roshfrans
Экклстоун хочет купить Нюрбургринг
Себастьяна Феттеля будет тренировать Антти Контсас
Херберт: Мне кажется, что Алонсо сможет сохранить свои лидерские позиции
Тед Кравиц: Заводские команды получат огромное преимущество
25-го января команда Ferrari проведет презентацию своего нового болида
Йенс Мунзер рассказал о шлемах Феттеля
Сутил: У моей новой команды нет симулятора
В совете директором McLaren произошли изменения
Феттель: С цифрой 5 я добился больших успехов
Робин Фряйнс: Контракт с Caterham еще не подписан
В этом году в Сильверстоуне состоится юбилейный 50-й этап Формулы 1
В Швейцарии состоится встреча спортивных директоров всех команд
Хюлькенберг: Предстоящий сезон будет очень интересным и непредсказуемым
Вальсекки сообщил, что команда Lotus еще не рассчиталась с ним за 2013-й год
Булье о двойных очках
Caterham не подпишет контракт с Маркусом Эрикссоном
Райкконен приехал на базу команды Ferrari
Чилтон будет выступать под номером 4
Уитмарш: Смена чемпиона идет на пользу любой спортивной дисциплине
Williams продолжает укреплять свой инженерный департамент
Врачи изучают мозг Михаэля Шумахера на клеточном уровне
Новый болид Lotus не соответствует регламенту
Williams приедет в Херес
Вольфф: Предстоящие тесты будут необычными
Турнир Фелипе Массы выиграл Витантонио Лиуцци
Сэм Бёрд не собирается платить за выступления в Формуле 1
Сутил: Sauber не собирается пропускать первую тестовую сессию
Сутил: Смена команды пойдет мне на пользу
Фабио Ляймер: Я готов к Формуле 1
Брандл: Lotus – это единственная команда, которая в минувшем сезоне навязала борьбу Red Bull
Шотландские журналисты недовольны выплатами Дэвида Култхарда
Чилтон: Силовые установки Ferrari – это наш главный козырь
Состояние Шумахера не изменилось
Этап в Бахрейне пройдет ночью
Джеймс Аллен: Выбор номера некоторых пилотов связан с ассоциациями из детства
Алексей Попов: Номера собственные. Почему?
Гэри Паффет: Магнуссен станет серьезным соперником для Баттона
Чилтон: Я уверен, что мы сможем добиться прогресса
Marussia продлила контракт с Максом Чилтоном
Лоудон: Мы не собираемся пропускать тесты в Хересе
Брандл: В новом сезоне талант пилота будет иметь огромное значение
Международная автомобильная федерация не будет ограничивать минимальное время пит-стопа
Ferrari продолжает тестировать новый силовой агрегат
Sauber подписала новый контракт с Jose Cuervo
В FIA приняли меры по повышению безопасности маршалов
Алексей Попов: Вот так номер!
Хеви Пухорар занял пост гоночного инженера Жана-Эрика Верня
Квят надеется на то, что Toro Rosso закончит сезон в первой пятерке
Компания Gill Sensors решила проблему с датчиками расхода топлива
Баттон хочет выступать под номером 22
Гэри Андерсон рассказал о системе ERS
В Индии изменили законодательство для того, чтобы вернуть этап Формулы 1
Caterham: До 28-го января мы назовем имена пилотов, которые будут выступать в составе нашей команде
FOM не будет заниматься организацией тестов
Таффен: Honda может получить небольшое преимущество
Реклама в Формуле 1 дает очень высокую отдачу
Сутил считает, что команда Lotus приняла не совсем верное решение
Магнуссен хочет выступать под номером 20
Пэт Фрай: Новые болиды разных команд будут иметь много отличий
Булье считает, что в Херес не приедет несколько команд
Новый болид Force India будет иметь необычный силуэт
28-го января Caterham покажет всем болельщикам новый болид
Яхтсмены из Великобритании хотят переманить к себе Эдриана Ньюи
Брандл: Альтернативные источники энергии будут играть значимую роль
Бурген: Владельцы трассы виноваты в травме Михаэля
На Виджея Малью подали в суд
Билеты на этап в Бахрейне продают с 20-ти % скидкой
Давиде Вальсекки готов покинуть Lotus
В Ferrari экспериментируют со свечами зажигания
В Lotus началась реализация плана, который должен вывести команду из кризиса
Джо Савар считает, что в следующем сезоне Sony станет титульным спонсором команды McLaren
Вольфф: Стратегическая группа должна взять под контроль экономическую ситуацию Формулы 1
Представители McLaren назвали дату презентации нового болида
Клэр Уильямс: Фелипе поднял боевой дух Williams
Экклстоун: Двойные очки могут повысить интерес телезрителей
28-го января команда Mercedes презентует свой новый болид
Корина Шумахер: Оставьте нас в покое
Команда Lotus пропустит первые предсезонные тесты
Шансы Берни Экклстоуна выиграть судебный процесс повысились
Патрик Луи подал в отставку
Этап в Джерси может пройти на стационарном автодроме
Клэр Уильямс: В новом сезоне у нас появиться шанс
Хаккинен: Семья Михаэля может рассчитывать на мою помощь
Юристы Михаэля Шумахера готовят иск
Команда Ferrari готовится к презентации нового болида
Марко Соренсен может подписать контракт резервного гонщика с Lotus
Квят рассказал о том, как он подписал контракт с Toro Rosso
Вольфф доволен работой Хэмилтона
Тото Вольфф: Силовые установки получатся примерно одинаковыми
Сабина Кем: Никто не давил на семью Михаэля
Хорнер: Эдриана ждет огромное количество бессонных ночей
Ньюи: За минувший сезон Феттель не допустил ни одной ошибки
Скорость Шумахера во время падения не превышала 20-ти км/час
Флориан Эшрих уходит из Формулы 1
Сирил Абитебул: Наш максимум – это середина пелотона
Алексей Попов: Молодёжка
Полиция изъяла камеру, которая была на шлеме Михаэля Шумахера
Баттон: Я не хочу покидать Формулу 1
Кубица: Лыжный спорт связан с риском
Экклстоун: Я думал, что Ferrari выиграет титул
Правая часть тела Шумахера может оказаться парализованной
Toro Rosso: Этот месяц пролетит очень быстро
Ники Лауда: Новые двигатели очень часто будут выходить из строя
Хорнер: Модернизация новых болидов будет происходить очень быстро
Вольфф: У нас нет права на ошибку
Джон Бут: Мы должны сделать следующий шаг
Монтедземоло: Некоторые команды смогут обойти лимит расходов
Организаторы этапа в Австрии рассчитывают на то, что уик-энд соберет больше 200 тысяч зрителей
Шумахер может остаться в состоянии комы навсегда
Бриаторе: Я уверен, что Шумахер очень скоро выкарабкается
Журналисты предлагают свои варианты системы драфта в Формуле 1
Магнуссен уверен, что он произведет хорошее впечатление
Ньюи: В начале минувшего сезона нам не хватало скорости
Сабина Кем: Михаэль ехал медленно
Грожан хочет выступать под номером 8, 29 или 11
Луис Разиа считает, что Квят получил место в Формуле 1 незаслуженно
4 января под стенами госпиталя в Гренобле пройдет молчаливая акция
Состояние Шумахера по-прежнему критическое
Кими Райкконену придется привыкнуть к работе на симуляторе
Эдриан Ньюи: Red Bull потеряет больше всех
Руководство госпиталя в Гренобле изменило режим
Вилли Вебер: Михаэль справится с этой болезнью
Масса: В гонках мне часто не везло
Mercedes не собирается покидать Формулу 1
Врач Массы: Травмы Фелипе и Михаэля имеют небольшое сходство
До старта предсезонных зимних тестов осталось 28 дней
Состояние Михаэля Шумахера не изменилось
Шумахер перенес еще одну операцию
Алексей Попов: С Новым Годом!
Жан-Франсуа Пайен считает, что Шумахер может полностью восстановиться после полученной травмы
Ангела Меркель желает Шумахеру быстрейшего выздоровления
Феттель: Новость о Михаэле шокировала меня
Росберг: Очень скоро Михаэль пойдет на поправку
Алонсо: Ближайшие несколько лет станут ключевыми для Феттеля
Джеймс Аллен: Михаэлю нужен постоянный риск
В среду медики сообщат о состоянии здоровья Михаэля Шумахера
Гэри Хартстейн рассказал о травме Шумахера
Лауда: Чемпионат выиграет самая надежная машина
Тото Вольфф: Все наши прежние заслуги не случайны
Супруга Шумахера поблагодарила все команды и всех болельщиков за оказанную поддержку
Росс Браун и Жан Тодт навестили Шумахера
Вернь: Марк ушел из-за Себастьяна
Виджей Малья распрощался с частью акций компании United Breweries
Состояние Михаэля Шумахера критическое
Джеймс Аллен прокомментировал назначение Ричарда Крегана
Британские журналисты рассмешили Хэмилтона
Шумахер получил травму по причине технической ошибки
Прост: Новые силовые установки повысят уровень конкуренции
Force India рассчитывает на место в первой пятерке
Шумахер получил травму головы
Чилтон: Развитое воображение мотивировало меня
Очередная эпоха Формулы 1 подходит к концу
Ньюи: Мы изменили мышление всей команды
Ди Монтедземоло: Экклстоун будет оставаться на своем посту еще много лет
Вернь: Цель команды на следующий сезон – место в первой пятерке
Хюлькенберг: С первого этапа я начну демонстрировать все свое мастерство
Тодт: Двойные очки – это жалкие штрихи к общему портрету
Масса верит в талант Феттеля
В следующем сезоне будет больше домашних этапов
Мартин Уитмарш: В конце минувшего сезоны мы боролись с Lotus, Ferrari и Mercedes на равных
Риккардо: Перемены в регламенте должны помочь мне
Вольфф: В минувшем сезоне команда перевыполнила поставленную ранее задачу
Тодт: Экономическая ситуация в FIA улучшилась
Ди Монтедземоло: Фернандо отлично работает с прессой
Руководителю Caterham не нравятся новые автодромы
Force India подписала контракт с Motegi Racing
Вольфф: К счастью, Росберг не пострадал
Клэр Уильямс: Мы довольны сотрудничеством с Mercedes
Ясухиса Араи: Сейчас идеальный момент для возвращения в Формулу 1
Луис Разиа: Чтобы попасть в Формулу 1 нужно иметь серьезную спонсорскую поддержку
Ди Монтедземоло: Мы должны увеличить число тестовых дней
Ковалайнен: Я не хочу менять обстановку
Феттель: Я надеюсь на плотную борьбу в следующем сезоне
Алонсо: Командам придется изменить подход
Экклстоун: Феттель должен покинуть австрийскую команду
4 марта стартует продажа билетов на этап в России
Ричард Креган подписал контракт с промоутером гран-при России
Экклстоун: Мы можем предъявить иск организаторам гонки в Джерси
Брандл назвал лучший обгон за минувший сезон
Алонсо: Я буду выполнять свой контракт до его завышения
Сироткин: Следующий сезон будет очень напряженным
Уитмарш: Я мог потерять пост руководителя
Экклстоун не намерен покидать свой пост
Сутил: У маленьких команд может появиться серьезный шанс
Хэмилтон возлагает большие надежды на следующий сезон
Вернь: В новом сезоне Toro Rosso поднимется на следующую ступень
Сутил: Процедура подгонки сидения прошла идеально
Петров: Ближайшее время я обо всем сообщу
Риккардо: Red Bull готова к ошибкам
Ковалайнен: Контракт еще не подписан
Ди Монтедземоло: Алонсо не покинет Ferrari
Себастьян Феттель попал в антирейтинг газеты Metro
Култхард оценил выступления команды Mercedes в минувшем сезоне
25 января McLaren может представить новый болид
Ален Прост: Электромобили и Формула 1 – это два несовместимых понятия
Баттон: Хэмилтон – самый быстрый пилот из всех моих напарников
Тото Вольфф: Болид Mercedes был заточен под резину, которая использовалась в начале сезона
Квят: После Рождества я приступлю к подготовкам
Мика Сало прокомментировал взрыв покрышки на болиде Росберга
Тони Феронандес: Если FIA не примет меры, то в Формуле 1 останется пять команд
Култхард считает, что перемены в расстановке сил пойдут на пользу всему чемпионату
Игорь Мазепа опроверг слухи, о возможно переходе Russian Time в королевскую гоночную серию
Браун: Я оставляю Mercedes в хорошей форме
Ди Монтедземоло: Пара Фернандо–Кими – это рискованный выбор
Пик не уверен, что Caterham предложит ему новый контракт
Марио Андретти: Главное преимущество Феттеля – это Ньюи
Доменикали не настаивает на том, чтобы минимальный вес болида был увеличен
Хембри: Критика со стороны Red Bull ослабила позиции нашей компании
Экклстоун: В январе правило начисления двойного количества очков будет пересмотрено
Вернь: Алонсо – главный претендент на титул в следующем году
Феттель: Сильные команды в любом случае окажутся впереди
Ferrari не собирается приглашать Феттеля
Даниил Квят хочет выступать под номером 26
Сотрудничество между Telmex и Sauber продолжается
Сироткин подписал контракт тест-пилота с командой Sauber
Эстебан Гутьеррес остается в команде Sauber
Риккардо уверен, что Феттель еще не раскрыл свой потенциал
Вильнев: Фернандо сможет опередить Кими
Эллисон: У нас есть незначительное преимущество
Новая команда королевской гоночной серии может получить силовой агрегат Ferrari
Доменикали: Кусков отработанной резины стало меньше
Только девять этапов следующего сезона покажут в Великобритании бесплатно
Камуи Кобаяши ведет переговоры с командой Caterham
Сегодня компания Ferrari презентовала свой новый силовой агрегат
Джон Бут: Мы хотим оставить Чилтона
Перес: Я мог покинуть королевскую гоночную серию
Сутил рассказал о переговорах, которые он вел с Sauber
Болиды команды Ferrari - самые надежные машины минувшего сезона
Булье: История с моим уходом отняла слишком много времени
Сегодня на тестах в Бахрейне взорвалась шина
Red Bull потеряет дух ведущих инженеров
Скорей всего Эстебан Гутьеррес останется в Sauber
Добро пожаловать на www.f1report.ru
Фрэнк Уильямс: От пилота по-прежнему зависит многое
Ньюи: Формула 1 может потерять то, что отличает ее от других гоночных серий
Эллисон: Я ничего не знаю о новой машине Ferrari
Баттон: Следующий сезон привлечет много новых болельщиков
Уэббер: Некоторые поступки Шумахера бросают темную тень на всю его карьеру
Риккардо: В Сильверстоуне ко мне вернулась уверенность
Сутил прошел процедуру подгонки сиденья
Новые шины стали медленнее
Кубица: Я не могу полностью контролировать болид Формулы 1
В Сочи решали вопросы логистики этапа в России
В Бахрейне закончился первый тестовый день
Квят: Следующий сезон все пилоты начнут с нуля
Рон Деннис не исключает, что Алонсо вернется в McLaren
Алонсо: Масса всегда работал на благо Ferrari
Lotus не выплатила всю зарплату Райкконену
Антонио Спаньоло станет гоночным инженером Райкконена
Тото Вольфф: После изменения конструкции шин наши результаты ухудшились
Хорнер уверен в качестве моторов Renault
Уитмарш: Меня впечатляет стабильность Магнуссена
Нико Росберг примет участие в тестах Pirelli
Риккардо: Я не повторю ошибки Марка
Перес: Я уверен, что я найду общий язык с Хюлькенбергом
Марио Андретти: Мы можем потерять звук, который отличает Формулу 1 от других серий
Ди Реста: В следующем сезоне я смогу выиграть чемпионат
BBC признала Феттеля Зарубежным спортсменом года
Браун: В следующем сезоне у Mercedes появится шанс
Экклстоун: Все предъявленные иски нужно решать в суде
Перес: Я должен обойти McLaren
Хельмут Марко: Вчера мы узнали две приятные новости
Сьюзи Вольфф надеется на свой скорый дебют
Sauber ищет выход из сложившейся ситуации
Эрик Булье: Я не собираюсь уходить
Вчера Фелипе Масса прощался с командой Ferrari
Мониша Кальтенборн: У команд чемпионата нет общего игрового поля
Герхард Бергер надеется на то, что Sauber не покинет чемпионат
Шумахер тестирует машины компании Mercedes
Volkswagen не собирается участвовать в чемпионате Формулы 1
Алонсо и Райкконен выбрали номера 14 и 7
Виджей Малья: Мы будем бороться в первых рядах
Алонсо начал работать с новым болидом на симуляторе
Ди Реста: Я желаю Force India только успехов
Клэр Уильямс: Симондс отлично разобрался в сложившейся ситуации
Команда Caterham получила необходимую омологацию
Алексей Попов: 27
Рон Деннис: Я действительно беседовал с Брауном
Адриан Сутил переходит в Sauber
Сирил Абитебул: Гонщик должен искать спонсоров для своей команды
Малья: Именно я предоставил Полу возможность перейти с DTM в Формулу 1
FIA уточнила правила обгона
Малья: Меня никогда не интересовали рента-драйверы
Серхио Перес подписал контракт с Force India
В регламент включены постоянные номера и штрафные балы
Буэми будет участвовать в тестах Pirelli
Феттель не будет участвовать в тестах Pirelli
Международная автомобильная федерация принимает заявки от команд, которые хотят выступать в Формуле 1
Williams продлила контракт с Dom Reilly
Гутьеррес: Я хочу остаться в Sauber
Сегодня Force India может назвать имя своего второго пилота
Мальдонадо уверен в том, что в следующем сезоне Williams предоставит своим пилотам быстрый болид
Панис: В следующем сезоне Грожан сможет одержать свою первую победу
Баттон не собирается вешать шлем на гвоздь
Хюлькенберг: О силовом агрегате Mercedes я слышал только положительные отзывы
В тестах Pirelli примут участие только четыре команды
Первую сессию зимних тестов могут отложить на одну неделю
Шасси Sauber прошло тесты Международной автомобильной федерации
Ди Реста может перейти в DTM
Хельмут Марко: Они хотели присуждать двойные очки по итогам четырех последних этапов
Ален Прост: Не нужно переступать грань спорта и бизнеса
Шлем Феттеля купили за 72 тысячи фунтов стерлингов
Боттас хочет получить номер 77
Комиссия Формулы 1 не поддержала предложение увеличить минимальный вес болида
Джеймс Аллен критикует идею начисления двойных очков по итогам финального этапа
Грэм Лоудон: Сокращение числа команд плохо отразится на всем чемпионате
В следующем сезоне в Формуле 1 появиться несколько новых правил
Жан Тодт рассказал о новых задачах, которые он будет решать во время своего второго срока
Магнуссен: Новый регламент компенсирует недостаток опыта
Williams усилила аэродинамический отдел
Эрик Булье: Мы не рассчитываем на полное доминирование
Феттель: Все могло сложиться совсем по-другому
Марио Андретти: Кими не будет помогать Фернандо
Феттель: Даниэлю очень повезло
Боттас покидает Великобританию
Таффен: Мы планируем увеличить штат инженеров
Болельщикам не нравиться молчание Sauber
Сирил Абитебул: В составе нашей команды должен быть опытный пилот
Грэм Лоудон: Формуле 1 не хватает борьбы
Феттель: Я не скучал в минувшем сезоне
На базе команды Force India состоялась рождественская вечеринка
У Виджея Мальи возникли очередные финансовые проблемы
Риккардо уверен в своей скорости
Феттель и команда Red Bull получили свои очередные кубки
Алонсо: Я не люблю проигрывать
Перес знал, что в следующем сезоне этап в Мексике не состоится
Экклстоун: Хорнер просто попался мне под руку
Гутьеррес: Команды должны лояльнее относиться к молодым пилотам
Марк Жене считает, что Red Bull будет доминировать в первой половине сезона
Алонсо: Я надеюсь на то, что роль пилота возрастет
В Pirelli пытаются уменьшить количество фрагментов шин на асфальте
В Ferrari самые стабильные пит-стопы
Булье: У Мальдонадо те же проблемы, что были у Романа
Боттас: Я постараюсь опередить Фелипе в квалификациях
Команда Red Bull подписала контракт с да Коштой и Буэми
Тодт остается еще на один срок
Хельмут Марко может стать руководителем Toro Rosso
Вольфф: Red Bull – это ориентир для остальных
Ван дер Гарде ведет переговоры с руководством Force India
Рон Деннис хочет получить контроль над McLaren Group
У Сутила есть два варианта
Хюлькенберг: Решение команды будет зависеть от руководства и от денег
Уитмарш: Mercedes будет сильнее всех
Организаторы гонки в Корее хотят вернуть этап в календарь чемпионата
Капелли: В следующем сезоне у небольших команд появится шанс
Олег Забара: Теперь ни у кого нет сомнений, что гран-при России состоится
Эстебан Гутьеррес может перейти Caterham
Алексей Попов: Новый сезон
Ньюи: Возврат к резине 2012-го сыграл ключевую роль
Сегодня утвердили календарь чемпионата Формулы 1
Браун: Через несколько месяцев я подпишу новый контракт
Ковалайнен: За один год мой талант заржавел
Хорнер: Марк мог выиграть титул
Феттель: Я боролся за титул с первого этапа
Масса: Я не имею права на ошибку
Экклстоун: Гран-при Джерси пройдет в 2015-м году
Ньюи: Минимальный вес болида нужно увеличить
Хюлькенберг подписал контракт с индийской командой
6-го декабря решится судьба гонки в Нью-Джерси
Эллисон: В Ferrari уже несколько лет работают над новым болидом
В компании Renault хотят провести тесты нового двигателя
Энрико Скалаброни считает, что по скорости новые болиды Формулы 1 могут уступать болидам из серии GP2
Вольфф: Руководители Marussia хотели объединиться с Williams
Уитмарш надеется на то, что Алонсо вернется в McLaren
Грожан: Занятия с психологом помогли мне укрепить уверенность в собственных силах
Власти Таиланда отменили Гонку чемпионов
Нюрбургринг могут купить инвесторы из Гонконга
Бьянки победил в номинации Новичок года
Четвертый раз подряд Себастьяна Феттеля признали Гонщиком года
Ньюи: Сейчас в нашей команде царит паника
Грожан: Пастор очень быстр
Ники Лауда уверен, что Браун не покинет Формулу 1
Росберг: Я активно участвую в разработке нового болида
Формулу 1 покидают крупные спонсоры
Сутил: В Формуле 1 много рента-драйверов
Хорнер: В новом сезоне наши затраты увеличатся на 20 миллионов евро
Эстебан Гутьеррес: За этот год я добился прогресса
Франц Тост рассказал о переходе Риккардо
Шумахера беспокоит экономическая ситуация в Формуле 1
Williams продолжает программу реструктуризации команды
У Экклстоуна может появиться помощник
Вернер: Хюлькенберг останется в Формуле 1
Цетше поблагодарил Брауна
Хорнер: Новый болид унаследует сильные стороны RB9
Ferrari тестирует новый силовой агрегат на дорожном автомобиле
Ван дер Гарде: Я надеюсь на то, что я останусь в Caterham
Lotus и Quantum хотят реализовать сделку
Тесты шин для нового сезона пройдут в декабре
В Формуле 1 могут ввести правило двух обязательных пит-стопов
Команда Lotus объявила состав пилотов на следующий сезон
В 2014-м году в чемпионате появиться еще одна ночная гонка
Браун может пойти по стопам Тодта
Трассу в Сочи могут назвать именем первого космонавта
FIA предлагает вручать приз за победы в квалификациях
Хеви Пухолар переходит в Toro Rosso
Том Маккалоу покидает Sauber
Sauber и Marussia могут объединиться
Гонщикам Формулы 1 могут присвоить постоянные номера
Росберг: Браун отличный руководитель
Цетше: Я уверен в том, что Пэдди и Тото смогут воспользоваться наработками Брауна
Браун: Я искал подходящее время для ухода
Ferrari имеет самый большой бюджет
Алонсо отрицает переговоры с McLaren и Red Bull
Браун покидает Mercedes
Лука ди Монтедземоло: Формула 1 может потерять свой прежний авторитет
Герхард Бергер: Феттель – лучший пилот своего поколения
Росберг: Я постараюсь опередить Льюиса в 2014-м году
Фернли: В настоящий момент команда Lotus стала камнем преткновения
Уэббер: Я сделал шаг в неизвестность
В Ferrari могут вернуться к старому варианту передней подвески
Американские инвесторы могут купить Sauber
За два дня продано 70 тысяч билетов на гран-при Австрии
Marussia может получить $30 миллионов
Во время испытаний нового мотора Mercedes произошло возгорание
Уитмарш: Red Bull может повторить нашу ошибку
Алонсо: У меня очень напряженный график
Ковалайнен уверен, что он подпишет контракт с Caterham
Уитмарш: Жаль, что мы не смогли подняться на подиум
Хорнер: Я не хотел отпускать Уэббера
Перес подписал контракт с Force India
Робин Фряйнс может подписать контракт с Caterham
Хорнер рассказал о причинах заминки на пит-стопе
В конце декабря Ferrari проведет презентацию нового двигателя
Риккардо Сегодня я стану пилотом Red Bull
Хюлькенберг: Вторая часть сезона получилась очень успешной
Сутил: Три пит-стопа отбросили меня за пределы очковой зоны
Ковалайнен: Жаль, что я так и не смог заработать очки
Марк Уэббер: Во время последней гонки я испытал самые сильные эмоции
Гран При Бразилии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Бразилии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бразилии
Покруговка Гран При Бразилии с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бразилии: порядок смены шин
Командный счет пилотов после Гран При Бразилии
Сводная таблица результатов после Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: статистика пит-стопов
Гран При Бразилии: статистика лучших кругов
Гран При Бразилии: гонка
Алонсо: Мы ждали дождя
Боттас: Судьи подтвердили мою правоту
Масса: Мое четвертое место могло превратиться в третье
Алексей Попов: Лишь новое начало
Феттель: К сожалению, этот сезон закончился
Грожан: Еще на старте у меня возникли проблемы
Вольфф: Honda переманивает персонал
Масса: отношения Алонсо и Райкконена будут непростыми
Веббер сдержит свои эмоции под контролем
Перес потеряет пять мест на стартовой решетке
Фернли: Нас ждет непредсказуемая гонка
Пэт Фрай: Алонсо поборется за подиум
Грожан надеется на подиум
Хюлькенберг возвращается в Force India
Гутьеррес: Я допустил ошибку
Caterham готова к краш-тесту нового болида
Гран При Бразилии: стартовая решётка
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Бразилии
Гран При Бразилии: результаты квалификации
Хэмилтон: Я сделал все, что в моих силах
Хюлькенберг доволен десятым местом
Хюлькенберг: Я использовал все свежие комплекты промежуточной резины
Росберг: это максимальный возможный результат
Стюарды оштрафовали Marussia
Toro Rosso провели лучшую квалификацию за сезон
Алонсо: Я потерял восемь десятых
Алексей Попов: Грустно
Феттель завоевал девятый поул в этом сезоне
Росберг удивлен отставанием от Феттеля
Боттас: Нашему болиду больше подходят сухие условия
Перес: Мы допустили ошибку при выборе давления в шинах
Уэббер лидирует на субботних свободных заездах
Мальдонадо: Ближайшее время мой контракт будет подписан
Хэмилтон: Только авария позволит опередить Феттеля
В Mercedes наложили вето на увеличение веса болида
Булье: Сделку затягивают банкиры
FIA отклонило предложение команд опробовать новую резину в субботу
Хембри: Жаль, что гонщики не смогли опробовать новую резину
Росберг: Меня устраивают такие условия
Сотрудники Lotus получат свои зарплаты с опозданием
Росс Браун вернется в Ferrari?
Гран При Бразилии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Росберг лидирует во второй части свободных заездов в Бразилии
Квят: Я очень быстро адаптировался к этому болиду
Джеймс Каладо: Чтобы попасть в Формулу 1 мне нужно заплатить один миллион фунтов
Хорнер: Я не претендую на место Берни
Гран При Бразилии: первая сессия пятничных свободных заездов
LG не продлит контракт с Формулой-1
Борьба за место в Лотус: Хюлькенберг и Мальдонадо
Сутил: Мой контракт уже подписан
Перес: Я оцениваю свои шансы остаться в Формуле 1 в 95%
Ковалайнен: Я постараюсь добиться успеха
Хорнер: У Марка есть шанс победить
Экклстоун: Я считаю, что Хорнер – это идеальный преемник
Грожан: В Европу я вернусь с чувством гордости
В понедельник Уэббер получит полную свободу
Веббер: Я горжусь своим выступлением в Формуле-1
В Force India не спешат с решением
Алонсо считает, что Хюлькенберг заслужил место в топ-команде
Хюлькенберг: У меня все еще есть шанс остаться в Формуле 1
Алонсо: Проблем со спиной уже нет
Алексей Попов: Прощание
Маркус Эриксон может подписать контракт с Caterham
Боттас: В 2014-м году Williams будет гораздо сильнее
Уэббер: Старты не были моей сильной стороной
В Pirelli хотят провести тесты новой резины до Рождества
Гонка в Интерлагосе может пройти в условиях дождя
Болид Михаэля Шумахера выставлен на аукцион
Шарль Пик подвел итоги этого сезона
Масса с нетерпением ожидает Интерлагоса
Пол ди Реста: я потерял шансы на сезон 2014-го
Веббер не желает получить победу даром
Пирелли: Обзор Интерлагоса
Грэм Лоудон: Состав на 2014-й год мы объявим только в декабре
Пол ди Реста интересуется чемпионатом DTM
Култхард: Феттель искренне радуется каждой победе
Флавио Бриаторе: Lotus допустила ошибку
Виждей Малья: Решение будет принято после рождественской вечеринки
Росберг не верит в талант Феттеля
Джон Бут: Мы постараемся сохранить свое место
Джо Савар: В 2014-м году Хюлькенберг может остаться без контракта
Эллисон: Феррари рассчитывает на победу
Чилтон близок к продлению контракта
Феррари была проинформирована про травму Райкконена
Петров: Формула 1 – это приоритетный вариант
Петров будет участвовать в Гонке Звезд
Перес: Возможно, мне придется перейти в другую серию
Браун: Потеря ключевого сотрудника может отразиться на темпе
Кавалайнен: В Бразилии я должен заработать очки
Доменикали считает, что популярность Формулы 1 падает
Хюлькенберг возвращается в Force India
Браун прокомментировал реплики Льюиса во время радиообмена в Остине
Мальдонадо надеется на место в Лотус
Алонсо чувствует себя уставшим
Култхард: большой успех Феттеля
Экклстоун может потерять свой пост
Булье: Мы можем упустить Хюлькенберга
Браун: Нам приходилось сдерживать темп
Риккардо: На последних кругах резина потеряла всю свою эффективность
Булье: На болиде Хейкки начались проблемы с крылом
Баттон доволен своим результатом
Хэмилтон: После смены шасси все проблемы исчезли
Боттас заработал первые очки в сезоне
Уэббер: Я мог добиться большего
Грожан: Отличная гонка
Феттель: Я постараюсь выиграть девятый раз подряд
Верня наказали за столкновение с Гутьерресом
Алексей Попов: Боль
Гран При США: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При США - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При США
Покруговка Гран При США с возможностью сравнения темпа пилотов
Командный счет пилотов после Гран При США
Сводная таблица результатов после Гран При США
Гран При США: порядок смены шин
Гран При США: статистика пит-стопов
Гран При США: статистика лучших кругов
Гран При США: рекорд Феттеля - восемь побед подряд!
Алонсо не полностью восстановился
Марко: Феттель лучше Росберга и Хэмилтона вместе взятых
Lotus: Ковалайнен среди претендентов на место в команде
Лопес: У консорциума Quantum осталось не так много времени
Алонсо: Я должен опередить Льюиса
Сутил: На моем болиде сломался тормозной диск
Хембри: Тактика с одним пит-стопом считается оптимальной
Боттас: Цель на гонку – финиш в очковой зоне
Иджаз: Деньги уже сняты с нашего баланса
Браун заявил, что Росбергу помешал прерывистый ветер
Уэббер: Я недоволен своим результатом
Мальдонадо винит во всем Williams
Феттель: Старт с чистой стороны трассы дает преимущество
Чилтона наказали проездом по пит-лейне
Гутьеррес наказан за блокировку Мальдонадо
Гран При США: стартовая решётка
Гран При США: результаты квалификации
Квалификация в Остине: Феттель, Уэббер, Грожан
Алексей Попов: Коррида
Хэмилтон: Мне пришлось пилотировать болид Шумахера
Гран При США: субботние свободные заезды
Феттель лидирует на субботних свободных заездах в Остине
Williams получила очередной штраф
Алонсо: Уровень сцепления с асфальтом улучшился
Доменикали: У нас был болид, который позволял бороться за победы
Комментарии практик пилотами Лотуса
Уитмарш: Я готов помочь Пересу
Покрышки Пирелли были протестированы в разных погодных условиях
В команде Lotus было семь кандидатов
Лотус приятно удивлен результатами Ковалайнена
Росберг: Цель на гонку – финиш на подиуме
Уэббер: Себастьян может ехать быстрее
Квят: Это не предел моих возможностей
Стюарды оштрафовали Баттона
Из календаря чемпионата исключили три этапа
Гран При США: вторая сессия пятничных свободных заездов
Алонсо лучший в первой практике гран-при США
Операция Райкконена прошла успешно
Джо Рамирес: Перес слишком заносчивый
Перес: С каждым уик-эндом количество свободных вакансий уменьшается
Сутил: У меня нет повода для волнений
Квят: Несколько гонок уйдет на адаптацию
Хорнер верит в Риккардо
Вернер: На этой неделе Нико подпишет контракт
Перед этапом в Остине на болид Хэмилтона установят новое шасси
Кальтенборн рассказала о финансовом положении Sauber
Вчера Райкконену сделали операцию
Ковалайнен: Я не мог поверить в то, что Lotus выбрала меня
Масса: Я сделал правильный выбор
Хюлькенберг: принять предложение Лотуса было слишком рискованно
Алексей Попов: Юрьев день
Факу Регалья претендует на место в Макларен
Жан Тодт - единственный претендент на должность президента FIA
В Williams может перейти еще один бразилец
Мальдонадо: Решение было принято еще в Сингапуре
Магнуссен подписал контракт с McLaren
Тодт остается еще на один срок
Перес: Я могу покинуть Формулу 1
Мальдонадо может перейти в Sauber
Infiniti и Red Bull – спонсорство или партнерство?
Хорнер: После этапа в Малайзии все начали считать, что Себастьян плохой парень
Шумахер отказал Lotus
Хэмилтон: Формула-1 становится все популярнее в США
Ковалайнен таки заменит Райкконена в Остине
Перес покинет Макларен
Реми Таффен рассказал о том, как нужно готовить мотор к этапу в США
Росберг: Mercedes сохранит свое место в командном зачете
Райкконена может заменить Ковалайнен
Перес: Я ищу другие варианты
Infiniti: Досрочная победа Себастьяна ударила по нашим рейтингам
Хэмилтон: Я хочу бороться за титул
Хюлькенберг не заменит Райкконена в Остине
Хюлькенберг может заменить Райкконена уже в Остине
Роб Смедли может последовать за Массой
Кубица не вернется в Формулу один
В Формулу 1 может вернуться этап в Марокко
Кальтенборн: Мы хотим видеть Сироткина в Формуле 1
У Мальдонадо есть несколько вариантов
Ближайшим временем Williams завершит свое сотрудничество с PDVSA
Мика Сало: Ковалайнен был бы идеальной заменой для Кими
Сало считает, что Райкконена должен заменить Ковалайнен
Врачи разрешили Алонсо принимать участие в гонке
В США Pirelli привезет Medium и Hard
Алонсо: Я все еще плохо себя чувствую
Боттас: Масса поможет продвинуть Вильямс
Квят получил лицензию Формулы-1
В 2014-м Масса присоединится к Вильямс
Масса: Алонсо – очень сильный напарник
Боттас надеется на то, что он останется в Williams
Виджей Малья: Мы постараемся сократить отставание от McLaren
Райкконен: Я принял самое правильное решение
FIA может получить часть акций Формулы 1
Магнуссен может стать напарником Баттона
Представители Lotus подтвердили то, что Райкконен пропустит две последние гонки
Боттас: В начале сезона мы допустили небольшую ошибку
Бьянки: Мы должны сохранить десятое место в командном зачете
Грожан рассчитывает на подиум в Остине
Веббер: Феттель побьет рекорд Шумахера
Алонсо может пропустить гран-при в Остине
Даниил Квят принял участие в тестах
Райкконен не примет участие в последних двух этапах
Риккардо: Формула переживает не лучшие времена
Экклстоун отказался от своих показаний
Райкконен: Мне больше подходит старая версия шасси
Пик: Автодром в Остине передает весь дух Америки
Ньюи: До старта тестов мы должны создать быструю машину
Чилтон: Мы сделали большой шаг вперед
Алену Просту не нравиться то, что его сравнивают с Шумахером и Феттелем
Вальттери Боттас: у Williams хорошие перспективы на следующий сезон
Врачи могут запретить Алонсо принимать участие в гран-при США
Хюлькенберг в шаге от подписания контракта с Лотус
Объявлены официальные спонсоры Церемонии награждения FIA-2013
Лотус: Мы снова сконцентрированы на гонке
Карун Чандхок уверен, что этап в Индии вернется в календарь чемпионата
Баттон не разделяет опасений, что Формула-1 станет скучной в 2014
Александр Росси поучаствует в практиках в Остине
Сегодня Райкконен прошел процедуру подгонки сиденья
Масса: Я не намерен покидать гонки
Прост: У Ньюи появилась новая цель
Вильнёв считает, что Кими имеет полное право не выступать на последних двух этапах
Феттель: Я не могу назвать Марка своим другом
Доменикали уверен, что следующий сезон будет более успешным
Эдриан Ньюи: Red Bull концентрируется на сезоне 2014
Организаторы гонки в Канаде виновны в смерти маршала
Ньюи уверен, что в этом сезоне команде просто повезло
Чилтон уверен в том, что он останется в Marussia
Гутьеррес: В Остине я постараюсь порадовать всех своих болельщиков
Аэродинамическая труба Ferrari работает на полную мощность
Сутил: Моя судьба решится в декабре
Кристиан Хорнер: Мы должны всегда смотреть вперед
Ален Прост: изменения в регламенте помогут Red Bull
Хюлькенберг: Меня не волнуют проблемы с выплатами Райкконену
Росс Браун: Mercedes идет на второе место
Райкконен возвращается к короткой колесной базе
Масса: Победа на домашнем гран-при лучше чемпионства
Сэм Майкл: Мы хотели многое изменить
Пол ди Реста: Я рассмотрю все возможные варианты
Хорнер заявил, что его не интересует место Берни
Браун: Мы должны решить проблему с обгонами
Эра Red Bull подходит к концу
Ньюи: Мы стараемся нагнать потерянное время
Марко Провера: Некоторые команды не умеют правильно работать с нашей резиной
Даннер считает, что Райкконен жалеет о том, что он подписал контракт с Ferrari
В сезоне-2014 Red Bull проведет две домашние гонки
Кристиан Хорнер: Преимущество Феттеля в правильном износе резины
Форс Индия борется за пятое место в кубке конструкторов
Хэмилтон недоволен своим выступлением в этом сезоне
6 декабря FIA проведет очередную церемонию награждения
Перес близок к подписанию нового контракта с McLaren
Росс Браун: Мы улучшили свои результаты только за счет работы с настройками
Тото Вольфф: Команда, которая борется в группе лидеров, должна платить вовремя
Браун уверен, что Red Bull не потеряет свой темп в новом сезоне
Хельмут Марко: Наш успех превзошел все наши ожидания
Эдриан Ньюи: Я мог перейти в Ferrari
Магнуссен может занять место Переса
Райкконен закончит сезон
Алонсо пройдет дополнительно обследование
Даниэль Риккардо: Еще одна неудачная гонка
Ален Прост: Грожан может выиграть титул
Стефано Доменикали: Феррари продолжит борьбу за второе место
Хюлькенберг: Я готов подождать
Сутил доволен своим результатом
Хэмилтон: Моему болиду не хватало скорости
Новые инвесторы Lotus хотят, чтобы команда подписала контракт с Хюлькенбергом
Вернь: Я не увидел Алонсо
Глава консорциума Quantum Motorsports заявил, что сделка с Lotus завершена
Эрик Булье: В Остине мы вернемся на подиум
Росберг: Пилоты Red Bull имеют явное преимущество
Алонсо отправился в госпиталь
Стюарды оставили действия Феттеля без последствий
Росс Браун может перейти в Williams
Баттон: Я не смог эффективно затормозить
Феттель: Я не нарушил правил
Масса: На последнем отрезке мы допустили ошибку
Алексей Попов: Чемпионы
Инцидент между Вернем и Алонсо оставлен без каких-либо последствий
Хорнер: У нас есть деньги
Алонсо: Вернь не оставил мне места
Райкконен: На моем болиде что-то сломалось
Командный счет пилотов после Гран При Абу-Даби
Сводная таблица результатов после Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: статистика пит-стопов
Гран При Абу-Даби: статистика лучших кругов
Гран При Абу-Даби: седьмая подряд победа Феттеля
Уитмарш: Ближайшим временем мы объявим состав на следующий сезон
Гран При Абу-Даби: стартовая решётка
Алексей Попов: Большой Шлем
Уэббер: Я хочу одержать победу
Райкконена исключили из протокола квалификации
Масса: Я выжал из болида максимум
Росс Браун: На болиде Хэмилтона поломался поперечный рычаг подвески
Результат Райкконена могут аннулировать
Экклстоун заявил, что этапы в Мексике и Нью-Джерси не останутся в календаре
Хюлькенберг доволен результатами квалификации
Грожан заявил, что он постарается подняться на подиум
Хембри заявил, что завтра практически все команды выберут тактику с одним пит-стопом
Райкконен: Старое шасси больше подходит моему стилю пилотирования
Хэмилтон: В правой части болида что-то сломалось
У Даниила Квята могут возникнуть трудности при получении суперлицензии
Пилот Marussia потеряет пять позиций на старте
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Абу-Даби
Гран При Абу-Даби: результаты квалификации
Гран При Абу-Даби: субботние свободные заезды
На Гран-при Абу-Даби Феттель выступит в золотом шлеме
Хембри: Конструкция новых шин не измениться
Булье: Я не могу урегулировать ситуацию, которая сложилась с Кими
Серхио Перес: Я постараюсь пройти в Q3
Райкконен признался, что он не хотел приезжать на этап в ОАЭ
В Бразилию компания Pirelli привезет новую резину
Феттель лидирует на пятничных свободных заездах на автодроме Яс-Марина
Большая часть территории вокруг автодрома в Остине затоплена
Жерар Лопес уверен, что сделка с Quantum Motorsports состоится
Реми Таффен признался, что в Индии Роман мог не финишировать
Масса: Я не собираюсь выступать в Формуле 1 за свои деньги
Грожан лидирует на первой сессии пятничных свободных заездов в Абу-Даби
Жерар Лопес: Ситуацию вокруг Кими и Lotus раздули СМИ
Тимо Глок уверен, что Феттель выиграет гонку на автодроме Яс-Марина
Хэмилтон: Мы сможем выиграть титул без Росса
Хорнер: Ньюи не покинет Формулу 1
Макс Чилтон может перейти в Force India
Сэм Майкл рассказал о контракте Переса
Хэмилтон надеется на то, что в 2014-м году он будет бороться за чемпионский титул
Мальдонадо: У меня есть несколько предложений
Пол ди Реста надеется, что он останется в Force India
В Абу-Даби будет выставлен на аукцион болид Джеймса Ханта
Хюлькенбергу прописали постельный режим
Алексей Попов: Рукотворное чудо
Джонни Херберт считает, что Браун займет место Уитмарша
Таффен: В Абу-Даби нужно постоянно следить за фильтрами
В следующем сезоне болиды "Ред Булла" будут такими же быстрыми
Росс Браун: Себастьян должен гордиться своими результатами
Хельмут Марко заявил, что у Себастьяна нет слабых сторон
Булье: Перед стартом этапа в Абу-Даби я побеседую с Романом и Кими
Эдриан Ньюи признался, что в этом сезоне Феттелю помогла новая резина
Ники Лауда не хочет отпускать Брауна
Ханс-Йоахим Штук пророчит Феттелю 100 побед и 15 титулов
Грэм Лоудон заявил, что скорей всего Marussia сохранит состав пилотов
Хеви Пухолар рассказал о предстоящем этапе
Доменикали назвал причины, которые помешали Ferrari выиграть титул в этом году
Булье: Грожан останется в Lotus
Уэббер: Пилотировать болид, который создал Ньюи, – это большая честь
Сайнс может стать резервным пилотом Toro Rosso
Браун в конце сезона покинет Mercedes
Гидо ван дер Гарде недоволен действиями Чилтона
Алонсо: Я хочу выиграть титул с Ferrari
Мальдонадо готов покинуть Williams
Эдриан Ньюи: В 2014-м году мы можем потерять свои лидерские позиции
Серхио Перес: Я не беспокоюсь за свое будущее в королевской гоночной серии
Болельщики Райкконена угрожали Пермейну
Эдди Джордан: В Формуле 1 многое зависит от болида
Алан Пермейн: Я не верил в то, что Роман доедет до финиша
Виджей Малья: Мы укрепили свою позицию в командном зачете
Фелипе Масса: Мы выбрали правильную стратегию
Льюис Хэмилтон недоволен своим результатом
Кими Райкконен: Мы решили рискнуть
Red Bull получила штраф, а Феттель – предупреждение
Алексей Попов: Четвёртый
Доменикали: Алонсо мог подняться на подиум
Хюлькенберг: Я не знаю, что произошло с болидом
Фернандо Алонсо: Я поздравляю Феттеля
Лучший результат Серхио Переса в сезоне
Баттон рассказал об инциденте с Алонсо
Эдриан Ньюи: Мне приятно работать с таким стабильным пилотом
Роман Грожан: Мой результат превзошел ожидания
Марк Уэббер: В очередной раз меня подвела коробка передач
Гран При Индии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Индии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Индии
Покруговка Гран При Индии с возможностью сравнения темпа пилотов
Сводная таблица результатов после Гран При Индии
Гран При Индии: статистика пит-стопов
Гран При Индии: статистика лучших кругов
Победа Феттеля в Индии и чемпионате!!!
Гран При Индии: стартовая решётка
Гран При Индии: результаты квалификации
Риккардо: Мысленно я уже был в Q3
Алексей Попов: Incredible India*
Мартин Уитмарш: Мы сделали ставку на гонку
Жан-Эрик Вернь: Моя цель на гонку – это финиш в очковой зоне
Райкконен: На быстром круге я постоянно контролировал состояние резины
Пэт Фрай: Исход гонки будет зависеть от уровня износа резины
Пол Хембри: Более мягкий состав выдержит примерно 15 кругов
Клэр Уильямс: Мы изменили процедуру контроля на пит-стопе
Мальдонадо ведет переговоры с Lotus
Пол ди Реста: Нам удалось прибавить
Уэббер: Я не рассчитывал на старт со второго стартового ряда
Себастьян Феттель: Я стараюсь не думать о титуле
Грожан: Мы принимали решение вместе
В Индии Феттель завоевал очередной поул
Гран При Индии: субботние свободные заезды
В 2014-м году Формула 1 может остаться без резины
Алонсо завил, что он постарается подняться на подиум
Петров может занять место Сироткина
Судьи оштрафовали Williams на 60 тысяч евро
Пол Хембри: Большинство пилотов сделает по две остановки
Росберг: Пилоты Red Bull слишком быстры
Феттель: Шины Soft очень быстро теряют свою эффективность
Вики Чандхок уверен, что гран-при Индии не покинет Формулу 1
Стюарды оштрафовали Lotus
Судебный процесс не повлияет на ход этапа в Индии
Marussia останется в Формуле 1 еще как минимум на 7 лет
Гран При Индии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Индии: первая сессия пятничных свободных заездов
На последних двух этапах Даниил Квят будет пилотировать болид Формулы 1
Нико Росберг уверен, что он сможет навязать борьбу пилотам Red Bull
Установлен новый рекорд по скорости пит-стопа
Берни Экклстоун: Доминирование Феттеля не влияет на телевизионные рейтинги
Клэр Уильямс не подтвердила слухи о переходе Массы в Williams
Вики Чандхок: Этап в Индии пройдет по плану
Этап в Индии может сорваться
Нико Хюлькенберг: У меня есть несколько вариантов
Фелипе Масса подписал контракт с Williams
Виталий Петров будет участвовать в Эстафете Олимпийского огня
Три дня до Гран-при Индии и девять кругов ада для команд
Алексей Попов: Гордость
Хельмут Марко: Соперникам команды Red Bull не хватает стабильности
На конфигурацию новых трасс влияют стандарты FIA
В Индии Алонсо будет в новом шлеме
Кристиан Хорнер: Себастьян – лучший гонщик своего поколения
Мониша Кальтенборн: Мне кажется, что это последний гран-при Индии
Реми Таффен рассказал о трудностях, с которыми сталкиваются мотористы при подготовке двигателя к этапу в Индии
Джеймс Эллисон уверен, что в последних четырех гонках Ferrari улучшит свой темп
Игорь Ермилин заявил, что Даниил может повторить карьеру Себастьяна
Жюль Бьянки сообщил, что ближайший индийский уик-энд может стать для него последним
Джонатан Нил считает, что Формуле 1 нужны молодые и перспективные пилоты
Росс Браун: Мы должны закончить сезон на втором месте
Хельмут Марко: Даниил произвел на нас хорошее впечатление
Новые двигатели пока что не могут проехать необходимый минимум
Даниил Квят подписал контракт с Toro Rosso
Росс Браун: Двигатель Mercedes будет подстроен под наше шасси
Пастор Мальдонадо: В 2014-м году я буду выступать в Формуле 1
Журналисты прокомментировали ситуацию относительно трудоустройства Сироткина
Эдди Джордан считает, что ди Реста должен перейти в McLaren
Нико Хюлькенберг сообщил, что его контракт не подписан
Кими Райкконен: Мне нужно поднять свой квалификационный темп
Олег Забара: Мы должны создать профессиональную команду судей для гран-при России
Баррикелло не вернется в Формулу-1 в 2014 г
Журналисты считают, что в 2015-м году в составе McLaren будут выступать Алонсо и Магнуссен
Найджел Мэнселл называет современную Формулу 1 спортом рахитов
Феттель может стать чемпионом при пустых трибунах
Булье заявил, что в 2014-м году в Lotus будет очень сильный состав пилотов
Стефано Доменикали: От результатов следующего сезона будет зависеть моя дальнейшая карьера
FIA обвиняют в непрозрачности финансовой отчетности
Журналисты не верят в то, что этап в Нью-Джерси состоится в 2014-м году
Джеймс Ки: Наши результаты ухудшились из-за новой резины
Руководитель McLaren заявил, что авария Переса никак не повлияет на его дальнейшую карьеру
Нико Хюлькенберг: Я хочу продолжить свою результативную серию
Кристиан Хорнер: Результат первой гонки нового сезона может удивить всех
Джо Савар анализирует ситуацию в команде Williams - шоссейный велосипед
Роберт Фернли считает, что система руководства в Формуле 1 недостаточно хороша
Новый Спортивный кодекс FIA вступит в силу в новом сезоне
Себастьян Феттель: Я хочу выиграть гонку в Индии
Строффель Вандорн отказал Toro Rosso
Мика Сало: Боттас должен остаться в Формуле 1
Феттель заявил, что он не планировал выступать в королевской гоночной серии
Фелипе Масса ведет переговоры с Williams
Фелипе Наср ищет место в Формуле 1
Булье: Совет директоров будет решать судьбу Грожана
Ричард Годдарт: Я уверен, что Force India сохранит свой справедливый подход при выборе пилотов на 2014-й год
Кевин Магнуссен может заменить Макса Чилтона
Энди Кауэлл уверен, что в 2014-м году моторы не станут главным фактором
Хеви Пухолар: На индийской трассе очень сложно прогреть резину
Заместитель Питера Продрома переходит в McLaren
Организаторы этапа в Валенсии аннулировали контракт
Том Маккалоу: Гутьеррес может построить успешную карьеру в Формуле 1
Хэмилтон: Я уверен, что Себастьян выиграет все оставшиеся гонки в этом сезоне
Марк Хьюз написал о прогрессе Грожана
Макс Чилтон: Я хочу остаться в самой престижной гоночной серии
Кими Райкконен: С моей мотивацией все в порядке
Стефано Доменикали: Мы не работаем над болидом поточного года
Гидо ван дер Гарде может перейти в Williams
Ажиотажа вокруг билетов на Гран-при Индии нет
Роберт Фернли: Мы можем потерять свое шестое место в командном зачете
Ближайшим временем Lotus подпишет контракт с новым инвестором
Вернер Хайнц: Контракт еще не подписан
Роберт Фернли: Наш темп не позволяет нам бороться за очки
Руководство команды McLaren хочет подписать с Дженсоном Баттоном трехлетний контракт
Ники Лауда: Вероятность того, что Росс Браун останется в Mercedes примерно 50%
Дженсон Баттон возлагает большие надежды на 2014-й год
Кристиан Хорнер: Продром останется в Red Bull до окончания своего контракта
Марк Гиллан рассказал о факторах, которые обеспечивают хороший старт
Эрик Булье: Мы хотим завершить чемпионат в первой тройке
Валттери Боттас: Пастор совершил очень рискованный маневр
Жак Вильнев считает, что Баррикелло должен вернуться в Формулу 1
Эдриан Ньюи: В 2014-м году болиды будут иметь непривлекательный внешний вид
Алонсо намерен продолжать борьбу
Нико Росберг: Уик-энд в Японии прошел неудачно
Фелипе Масса: Сейчас у меня нет контракта
Пастор Мальдонадо может перейти в Force India
Гран При Японии: порядок смены шин
Реми Таффен: Я надеюсь, что наши клиенты завершат сезон на первых двух местах в командном зачете
Кристиан Хорнер: Тактика трех пит-стопов позволила Марку Уэбберу подняться на подиум
Фелипе Масса: Со мною такое произошло впервые
Мартин Уитмарш: Я считаю, что Росберг неправ
Фернандо Алонсо: У меня с Фелипе нет никаких проблем
Нико Росберг: Перес получил заслуженный прокол
Мониша Кальтенборн: Сегодня мы сделали отличный подарок для Петера Заубера
Дженсон Баттон: Я допустил ошибку
Кими Райкконен: На старте я допустил небольшую пробуксовку
Марк Уэббер: Я мог проехать всю дистанцию с двумя пит-стопами
Роман Грожан: Я хотел победить
Льюис Хэмилтон: Сегодня мне не повезло
Себастьян Феттель: На первом отрезке мы приняли правильное решение
Алексей Попов: Уж полночь близится
Фернандо Алонсо: Нам удалось увеличить преимущество в командном зачете
Кристиан Хорнер: Износ резины на болиде Марка был намного выше
Победа в Японии стала знаковой для Феттеля
Гран При Японии: анимация гонки по данным покруговок
Командный счет пилотов после Гран При Японии
Сводная таблица результатов после Гран При Японии
Гран При Японии: статистика пит-стопов
Гран При Японии: статистика лучших кругов
Гран При Японии: пятая подряд победа Феттеля и дубль Red Bull
Роман Грожан: У нас очень высокий темп на более жесткой резине
Льюис Хэмилтон: Многое будет зависеть от износа резины
Джонатан Нил подтвердил переход Питера Продрома
Гран При Японии: стартовая решётка
Кими Райкконен: В финальной попытке я допустил ошибку
Фелипе Масса: Я проехал идеальный круг
Шарль Пик получил наказание
Алексей Попов: Таки-сан
Стюарды оштрафовали Sauber на 20 тысяч евро
Себастьян Феттель: Утренние проблемы никак не отразились на моем результате в квалификации
Марк Уэббер: Проблемы Себастьяна позволили мне завоевать поул
В пилотов Toro Rosso в очередной раз возникли проблемы с тормозами
Болид Гутьерреса загорелся из-за паров топлива
Нико Росберг получил предупреждение
Стефано Доменикали: Двери Ferrari открыты для Феттеля
Гран При Японии: cравнение сумм лучших секторов с результатами квалификации
Квалификация Гран При Японии: Уэббер - Феттель 1:14
Питер Продром может перейти в McLaren
К квалификационному результату Адриана Сутила будет прибавлено пять мест
Гран При Японии: субботние свободные заезды
Джон Бут: В субботу мы сделаем шаг вперед
Франц Тост: Борьба за седьмое место только начинается
Нико Хюлькенберг: Завтра я постараюсь пройти в Q3
Себастьян Феттель: Пилоты команды Mercedes существенно прибавили
Адриан Сутил: Я не могу найти оптимальные настройки
Фернандо Алонсо: В Японии стартовая позиция играет большую роль
Роман Грожан: Нужно постоянно следить за направлением ветра
Хейкки Ковалайнен заявил, что он ведет переговоры только с Caterham
Стюарды оштрафовали Williams на 60 тысяч евро
Росс Браун хочет остаться на своем посту
Пол Хебмри: Разница между составами не превышает 0,5 секунды
Серхио Перес: Я допустил ошибку
Гран При Японии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Японии: первая сессия пятничных свободных заездов
Даниэль Риккардо: В Японии мы постараемся отыграться
Эрик Булье: Мы рассматриваем кандидатуры двух пилотов
В 2014-м году инженером Райкконена будет итальянец
Нико Хюлькенберг: Наш болид стал более конкурентоспособным
Серхио Перес: Шины не должны взрываться после блокировки
Мониша Кальтенборн: Мы надеемся, что Хюлькенберг останется в Sauber
Адриан Сутил останется в Force India
Фернандо Алонсо: Я не думаю, что Райкконен быстрее Массы
Зимние тесты в Бахрейне проведут ночью?
Алексей Попов: Погоня за Красным бычком
Роберт Фернли заявил, что Force India не будет подписывать контракт с Кевином Магнуссеном
Пол Хембри: Нас критикуют по любому поводу
Пэт Фрай: В 2014-м году многое будет решать стратегия
Мартин Уитмарш ищет место в Формуле 1 для участников молодежной программы McLaren
Испанские журналисты считают, что преимущество Red Bull связано с системой KERS
Один выездной уик-энд обходиться в $300 тысяч
Росс Браун: Я не веду переговоры с McLaren или с Honda
Нико Хюлькенберг: В Lotus должны принять решение до конца октября
В 2016-м году Marussia может перейти на собственные двигатели
Алан Пермейн: Мы добились таких высоких результатов благодаря усилиям наших пилотов
Боб Фернли: Ошибки Пола ди Ресты никак не повлияют на его будущее в нашей команде
Эрик Булье: Нас совсем не пугает вес Хюлькенберга
Фернандо Алонсо: Мы постараемся сохранить интригу до старта последней гонки
Пастор Мальдонадо: В Формуле 1 должны выступать гонщики из Венесуэлы
Мониша Кальтенборн: Мы умеем работать с молодыми пилотами
Марк Уэббер: В Формулу 1 должны приходить только талантливые пилоты
Кристиан Хорнер: Мы не собираемся сбавлять обороты
Феттель: Общение с поклонниками в соцсетях — не для меня
На автодром Сузука компания Pirelli привезет два самых жестких состава
Жан Тодт начал избирательную кампанию
Алан Пермейн: Я думал, что на брифинге будет скандал
Пол Хембри: Мы хотим провести еще одни тесты
Ники Лауда: Росс Браун должен остаться в команде Mercedes
Росс Браун может перейти в McLaren
Льюис Хэмилтон: Интерес к Формуле 1 падает
Фернандо Алонсо: Хюлькенберг провел великолепную гонку
Фелипе Масса: В третьем повороте я перестарался
Пик и Бьянки потеряют по 10 мест на старте на автодроме Сузука
Даниэль Риккардо: У меня возникли проблемы с тормозами
Возгорание на болиде Уэббера произошло из-за повреждения радиатора
Стюарды вынесли два предупреждения
Алексей Попов: Опять
Франц Тост: На болиде Риккардо возникли механические проблемы
Нико Хюлькенберг: Сегодня в своих зеркалах заднего вида я видел слишком много машин
Гран При Кореи: порядок смены шин
Пол Хембри: Взрыв покрышки произошел из-за блокировки
Роман Грожан: Я упустил второе место
Нико Росберг: Я мог подняться на подиум
Марк Уэббер: Пожар возник из-за системы KERS
Фернандо Алонсо: Мне не хватало скорости
Покруговка Гран При Кореи с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Кореи: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Кореи
Покруговой график Гран При Кореи - наиболее информативный инструмент анализа
Себастьян Феттель: На протяжении всей гонки у меня возникали проблемы с передней правой покрышкой
Марк Уэббер: Нужно разобраться с шинами Pirelli
Кими Райкконен: Мне помог выезд автомобиля безопасности
Командный счет пилотов после Гран При Кореи
Сводная таблица результатов после Гран При Кореи
Гран При Кореи: статистика пит-стопов
Гран При Кореи: статистика лучших кругов
Гран При Кореи: Феттель и двойной подиум Лотуса
Гутьеррес: Я избавился от консервативного подхода к гонкам
Гран При Кореи: стартовая решётка
Кими Райкконен: Новая резина не подходит моему стилю пилотирования
Эдриан Ньюи не приехал в Корею
Нико Хюлькенберг: Мы существенно прибавили
Мониша Кальтенборн: Мы не ведем переговоры с Баррикелло
Пол Хембри: Большинство пилотов выберут тактику с двумя пит-стопами
Фернандо Алонсо критикует резину Pirelli
Алексей Попов: И тишина...
Жюль Бьянки получит штраф
Дженсон Баттон: Мне помешал Райкконен
Кими Райкконен: Я допустил ошибку
Фернандо Алонсо: Вряд ли я смогу подняться на подиум
Себастьян Феттель: Во время второй попытки я догнал Кими
Льюис Хэмилтон: Я постараюсь навязать борьбу Феттелю
Сегодня составили окончательный график тестов, которые пройдут по ходу следующего сезона
Гран При Кореи: 42-ой поул Феттеля
Субботняя часть свободных заездов: Феттель, Уэббер, Росберг
Баррикелло снова подтвердил намерение вернуться в Формулу-1
Гран При Кореи: субботние свободные заезды
Force India прекращает сотрудничество с командой McLaren
Нико Росберг: По сравнению с Сингапуром мы существенно прибавили
Команды хотят, чтобы в 2014-м году FIA увеличила лимит веса болида
Дженсон Баттон: Нам удалось сократить отставание от команд-лидеров
Пол Хембри: Разница между двумя составами не превышает одну секунду
Сегодня Шарль Пик получил второе предупреждение
Роман Грожан: Мы должны догнать лидеров
Кими Райкконен: Последний раз я разбивал свой болид в 2007-м году
Пол Хембри: Мы хотим подписать пятилетний контракт - установка шумоизоляции на авто
Sauber подписала контракт с компанией Ferrari
Гран При Кореи: вторая сессия пятничных свободных заездов
Нико Росберг: Феттель должен следить за своими словами
Джеймс Каладо примет участие в свободных заездах
Дженсон Баттон надеется на дождь
Себастьян Феттель: Наш болид соответствует действующему регламенту
Две сессии предсезонных тестов пройдут в Бахрейне
В Red Bull будут пользоваться новым домкратом
Перес может покинуть McLaren
Marussia: Мы хотим сохранить состав пилотов на 2014-й год
Рубенс Баррикелло может вернуться в Формулу 1
В пятницу Lotus будет тестировать новое длиннобазное шасси
Монопольной поставки топлива в Формуле 1 не будет
Алексей Попов: В чистом поле
Жуль Бьянки продлил контракт с Marussia
Уже в Корее Renault Sport F1 может сравниться с рекордом Ferrari
Убытки команды McLaren превышают 3 миллиона фунтов
Воскресная гонка в Корее может быть сорвана из-за мощного тайфуна
Берни Экклстоун: Феттель напоминает мне Сенну
Организаторы гонки в Корее хотят изменить условия контракта
Ближайшим временем Marussia погасит все долги
Гонка в Корее может пройти в условиях сильного дождя
Мониша Кальтенборн: Дуэт Сироткин-Гутьеррес может стать весьма результативным
Кевин Магнуссен может перейти в Force India
В 2014-м году в Формуле 1 будет монопольная поставка топлива
Сэм Майкл: В 2014-м году значительно изменится вся аэродинамика болида
Гран При Кореи: статистика действующих гонщиков
Сергей Сироткин примет участие в тестах
Кристиан Хорнер: В 2014-м году Риккардо не будет испытывать прессинга
Виджей Малья заинтересовался Фелипе Массой
Сергей Сироткин: Мне нужно много работать
Джеймс Аллен прокомментировал победу Феттеля в Сингапуре
Пол Хембри: Для этапа в Корее мы выбрали Supersoft и Medium
Валттери Воттас: В Корею мы привезем несколько новинок
Рубенс Баррикелло может выйти на старт Гран При Бразилии
Виджей Малья: Трасса в Корее абсолютно не подходит нашему болиду
Ален Прост: В новом сезоне у всех команд будут проблемы с надежностью мотора
Симоне Реста: Масса сможет усилить любую команду
Марк Уэббер: Я надеюсь, что в этом году на трибунах в Корее будет больше людей
Франц Тост: Мы настроены на успешный уик-энд
Антониу да Кошта вплотную приблизился к переходу в Toro Rosso
Джо Савар высказал свое мнение относительно календаря чемпионата на 2014-й год
Марко Соренсен сядет за руль болида Формулы 1
Фелипе Масса заручился финансовой поддержкой спонсоров
Дженсон Баттон признался, что он не любит гран-при Кореи
Жан-Эрик Вернь: Трасса в Корее подходит нашему болиду
Мониша Кальтенборн: Мы никогда не занимались рынком пилотов
Франц Тост: Я всегда замечал заложенный в Феттеля потенциал
«Гран-при много не бывает!» — британский экс-гонщик Дж. Палмер о календаре на 2014 г
Кими Райкконен: В Корее я постараюсь выступить на высоком уровне
Хеви Пухолар: В Корее очень сложно найти оптимальные настройки
Виталий Петров поделился своими впечатлениями от конфигурации трассы в Сочи
Олег Забара: Такая дата нас вполне устраивает
Алан Пермейн: Грожан может стать лидером
Эдриан Ньюи может сменить род деятельности
Видео: эволюция руля Sauber 1993 - 2013
Календарь Формулы-1 2014 на F1Report.Ru
Грожан: "В Корее нам непременно улыбнется удача"
Pirelli остается в Формуле 1
Виталий Петров: Для возвращения мне нужно 30 миллионов
Игорь Мазепа: Ближайшим временем мы дебютируем в Формуле 1
Сегодня утвердили календарь чемпионата на 2014-й год
Мониша Кальтенборн: У Сироткина хороший базис
Фелипе Масса: Я не буду унижаться перед руководством
Ferrari проводит тесты с компанией Pirelli
Сегодня подписали Соглашение о новом Договоре согласия
В 2014-м году в Формуле 1 может появиться Кевин Магнуссен
На данный момент девять пилотов имеют по одному предупреждению
Количество моторов на одного пилота может увеличиться до шести
Гран-при России: теперь почти в два раза дороже
Тото Вольф: Мы должны завоевать серебро в Кубке конструкторов
Эрик Булье: Сначала нужно добиться финансовой стабильности
Пол Хембри: Контракт на поставку шин в новом сезоне уже согласован
В следующем году команда Lotus может быть переименована в Renault
Энди Грин: Mercedes и Red Bull Racing добились нужных им перемен
WIGE Media подписала контракт с руководством автодрома в Сочи
Хюлькенберг может перейти в команду McLaren
В 2014-м году в Формулу 1 может прийти Фелипе Наср
Берни Экклстоун считает, что в новом сезоне доминирование Red Bull закончится
Адам Купер: Гонка в Нью-Джерси – это часть политических игр Экклстоуна
Алан Пермейн: Мы больше не будем тратить время на пассивную двойную DRS
Алан Пермейн: «Алонсо не стать чемпионом ни в этом, ни в следующем году»
Марк Уэббер: У меня не было диалогов с маршалами
Алонсо уверен, что изменения регламента помогут Ferrari
В Октябре начнет работать новая аэродинамическая труба команды Ferrari
Льюис Хэмилтон: Моя цель – это Фернандо Алонсо
Адриан Сутил: Я не хочу покидать Формулу 1
Стефано Доменикали: «Для нас сейчас наиболее приоритетна работа над болидом 2014 года»
Льюис Хэмилтон: Я мог сбить Марка
Этап в Нью-Джерси скорей всего состоится в 2015-м году
Реми Таффен: Мы сделаем все возможное, чтобы в Кореи все наши болиды добрались до финиша
Стефано Доменикали: У нас практически нет шансов на титул
Пол ди Реста: Мой болид просто поехал прямо
Роман Грожан: Я мог финишировать на подиуме
Гран При Сингапура: порядок смены шин
Ники Лауда: Феттель не заслуживает такого отношения
Lotus получила предупреждение
На старте гран-при Кореи Уэббер потеряет десять позиций
Алексей Попов: Красиво. Пусть и лишь почти.
На болиде Романа Грожана возникли проблемы с компрессором
Дженсон Баттон: Подиум был очень близок
Кими Райкконен: На протяжении всей гонки я не чувствовал боли
Даниэль Риккардо: Я допустил ошибку
Гран При Сингапура: анимация гонки по данным покруговок
Диаграмма смены позиций Гран При Сингапура
Покруговой график Гран При Сингапура - наиболее информативный инструмент анализа
Покруговка Гран При Сингапура с возможностью сравнения темпа пилотов
Фернандо Алонсо: Мое второе место приравнивается к победе
Шестой хет-трик в карьере Феттеля
Командный счет пилотов после Гран При Сингапура
Сводная таблица результатов после Гран При Сингапура
Гран При Сингапура: статистика лучших кругов
Гран При Сингапура: статистика пит-стопов
Гран При Сингапура: 33-я победа Феттеля
Тони Фернандес: Ковалайнер может вернуться
Фелипе Масса может перейти в DTM
Гутьеррес квалифицировался десятым и теперь дебютанту предстоит схватка с «серьезными парнями»
Нико Хюлькенберг: У меня еще есть много вариантов
Команды согласовали новые изменения, которые касаются спортивного регламента
Алонсо выразил желание продлить контракт с Феррари
Алексей Попов: Риск
Нико Росберг: Опередить Феттеля будет очень сложно
Фернандо Алонсо: Надеюсь, что в гонке мы будем более конкурентоспособны
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Сингапура
Гран При Сингапура: результаты квалификации
Уэббер: Я рассчитывал на первый ряд
Адриан Сутил: Болиду не хватает скорости
Гран При Сингапура: субботние свободные заезды
Квалификация гран-при Сингапура: Феттель, Росберг, Грожан
В паддоке ходят слухи о том, что Серхио Перес намерен сменить менеджера
Судьба гран-при Нью-Джерси решиться на следующей неделе
В субботу протокол свободных заездов гран-при Сингапура возглавил Себастьян Феттель
Пилотам могут запретить менять расцветку и дизайн шлемов
Жерар Лопес: Кими поступил очень некрасиво
Росс Браун: Я не планирую покупать акции Williams
Алонсо опроверг слухи касательно переговоров с компанией Honda
В сезоне-2014 Роман Грожан будет выступать за Lotus
Алонсо не собирается опускать руки
Гран При Сингапура: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Сингапура: первая сессия пятничных свободных заездов
Эрик Булье подтвердил то, что Lotus не выплатила Райкконену задолженность по зарплате
В паддоке ходят слухи о том, что Алонсо ведет переговоры с компанией Honda
Кими Райкконен: Lotus до сегодняшнего дня не выплатила мне задолженность по зарплате
Баттон остается в McLaren еще на один сезон
Алексей Попов: Европа, прощай!
Интересные факты о Гран-при Сингапура
Реми Таффен рассказал о том, как нужно настраивать мотор перед этапом в Сингапуре
В Сингапуре все внимание будет направленно на Lotus
Лука ди Монтедземоло уверен, что Райкконен сможет опередить своего напарника
Адриан Сутил недоволен работой стюардов
Джеки Стюарт считает, что Феттель еще не дорос до уровня Алонсо
Уэббер: «Формуле-1 нужны талантливые пилоты, а не гонщики, которые покупают место в команде»
Фелипе Масса: Я не буду помогать Алонсо
Себастьян Феттель: Марка Уэббера я всегда считал одним из самых сложных соперников
Патрик Луи уверен, что кадровые потери не повлияют на результаты команды
Следующий сезон пройдет без бразильских пилотов?
Петер Сольберг уверен, что Райкконен сможет переиграть Алонсо
Рубенс Баррикелло: У Фелипе еще все впереди
Фелипе Масса: Я все еще хочу выиграть титул
Марк Уэббер: В Формуле 1 очень напряженный график
Франц Тост: В Сингапуре мы сможем оценить свою конкурентоспособность
Оксана Косаченко: Гран-При Сочи не будет пользоваться популярностью у россиян
Виталий Петров нашел спонсоров для выступления в Формуле-1
Фелипе Масса не будет останавливаться на достигнутом
Михаэль Шумахер: Феррари пошла неверным путем
Мартин Уитмарш: Сомневаюсь, что Райкконен и Алонсо уживутся вместе
Для Феттеля гонка в Сингапуре является слишком долгой
Уэббер: «Следующий контракт Ferrari заключит с Феттелем»
Предварительный состав пилотов на сезон 2014
Ален Прост: Жесткая конкуренция может вызвать проблемы в Феррари
Николя Тодт: У нас есть несколько предложений
На решения Ferrari повлиял Джеймс Эллисон
Ferrari отказала Хюлькенбергу СМСкой
Эрик Булье о будущем "Лотус"
Джеки Стюарт не одобряет выбор Ferrari
Стефано Доменикали высказал свою благодарность Фелипе Массе
Райкконен официально в Феррари
Фелипе Масса не хочет покидать Формулу-1
Гран-при Бахрейна 2014: Скорость ночи
Эрик Булье считает, что Райкконен рискует, если покинет "Лотус"
Норберт Хауг: Ближайшим временем Mercedes сделает большой шаг вперед
Команда Lotus интересуется Нико Хюлькенбергом
Хельмут Марко: Мы сделали ставку на будущее
Райкконен и Ferrari — контракт уже подписан
Тото Вольфф: Не нужно ждать от нас подиума в каждой гонке
Марио Андретти: Райкконен неплохо себя чувствует в Lotus
Стефано Доменикали: Нам нужно принять правильное решение
Авария Пола ди Ресты глазами термокамеры на его болиде
Гран При Италии: порядок смены шин
Браун может приобрести 15-процентный пакет акций Williams
Алексей Попов: Скучно?
Даниэль Риккардо: На прямых у меня было преимущество
Данные по максимальной скорости пилотов на гран-при Италии
Дженсон Баттон заявил, что они ошиблись с подбором передаточных чисел
Льюис Хэмилтон: Про чемпионский титул в этом сезоне можно забыть
FIA продолжает сотрудничество с Pirelli
Гран При Италии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговой график Гран При Италии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Италии
Покруговка Гран При Италии с возможностью сравнения темпа пилотов
Фернандо Алонсо: Мне пришлось рисковать
Командный счет пилотов после Гран При Италии
Сводная таблица результатов после Гран При Италии
Гран При Италии: статистика пит-стопов
Гран При Италии: статистика лучших кругов
Гран При Италии: 32-я победа Феттеля
Лайф тайминг Гран При Италии на F1Report.Ru
Алексей Попов: Русское Время
Виджей Малья: Мы постараемся заработать кое-какие очки
Мониша Кальтенборн: Нико проехал идеальный круг
Худшая квалификация Льюиса Хэмилтона за последние три года
Командный счет пилотов после квалификации Гран При Италии
Нико Хюлькенберг единственный из финальной десятки смог собрать лучшие сектора
Квалификация Гран При Италии: сороковой поул Феттеля и сенсационное третье место Хюлькенберга
Руководители команд Формулы-1 хотят, чтобы Тодт вновь возглавил FIA
Гран При Италии: субботние свободные заезды
Берни Экклстоун: Мне ничего не известно о выходе предварительного календаря на 2014 год
Ferrari действительно ведет переговоры с Кими Райкконеном
Гран При Италии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Жан-Эрик Вернь счастлив стать первым номером Toro Rosso
Гран При Италии: первая сессия пятничных свободных заездов
Алонсо хочет завершить карьеру в Феррари
Даниэлю Риккардо предстоит программа тренировок, для размещения пилота в кокпите
"Лотус" доверила болид с длинной базой только Райкконену
Алексей Попов: Монца
На первый-второй рассчитайсь, или Феттель и Риккардо — кто из них лидер команды Red Bull?
Команда Lotus подписала контракт с компанией Emaar Properties
Дженсон Баттон: Моторы Mercedes могут принести нам еще один чемпионский титул
Марио Андретти: Концовка сезона будет очень интересной
Фернандо Алонсо рассчитывает на высокий результат в Монце
Сцены аварии в фильме «Rush» шокировали даже Ники Лауду
Ред Булл не будет делать из Риккардо второго номера
Реми Таффен: В Монце двигатель проходит всестороннюю проверку
Компания Renault может покинуть Формулу 1
Пол ди Реста хочет перейти в Ferrari
Сироткин примет участие в Гран-При Италии
Toro Rosso предстоит решить, кто заменит Риккардо в сезоне-2014
Дженсон Баттон: Не вижу смысла что-то менять
Сэм Майкл уверен, что в следующем сезоне McLaren добьется успеха
Даниэль Риккардо: Я уверен, что я быстро адаптируюсь
Хельмут Марко: В следующем сезоне пилоты получат равный статус
Автодром "Монца": история и статистика трассы
Место Уэббера в 2014 займет Даниэль Риккардо
В Монцу Pirelli привезет два самых жестких состава резины
Николя Тодт: Масса должен остаться в Ferrari
Райкконен не спешит объявлять о своем контракте с Ferrari
Каких новостей ждать от Фернандо Алонсо?
Марк Уэббер: Я покидаю Формулу 1 без малейшего сожаления
Пастор Мальдонад считает, что в Бельгии его наказали несправедливо
Мика Сало: Было бы интересно посмотреть на пару Алонсо-Райкконен
Ники Лауда: Кими может покинуть Формулу 1
Бергер: «Формула-1 не должна превратиться в развлекательное шоу»
Серхио Перес: Нам нужно выбрать правильную стратегию
Ники Лауда: В Абу-Даби Себастьян оформит свое четвертое чемпионство
При возвращении этапа в Австрии могут возникнуть трудности
Риккардо: Выступать в одной команде с Феттелем непросто
Марк Зурер: До сегодняшнего дня не могу понять, почему Уэббер проваливает все старты
Виджей Малья: Экклстоун понимает, что у гран-при Индии огромный потенциал
Кими Райкконен все еще может оказаться в команде Red Bull
Сэм Майкл: В Бельгии мы тестировали новую систему блокировки колес
Экклстоун развеял слухи о возвращении Michelin
Сэм Майкл: Гонка в Монце станет для нас промежуточным этапом
У Риккардо возникли проблемы с болидом "Ред Булла"
Ники Лауда считает Райкконена лучшим вариантом для "Феррари"
Руководство команды Ferrari хочет сохранить Фелипе Массу
Новый рекламный контракт принесет Шумахеру 21 млн евро
Баттон уверен, что Алонсо по силам одолеть Феттеля
Стефано Доменикали: Наши конкуренты сделали интересный маркетинговый ход
"Лотус" начнет разработку болида 2014 года уже на Гран-При Италии
В этом сезоне Кими Райкконен совершил 36 обгонов
Феттель: «В этом сезоне сильнейшая пара пилотов у «Мерседеса»
Игры играми, а трассу привести в порядок надо: Гран-при США 2014
Гидо ван дер Гарде может стать пилотом Заубера, Уильямса или Форс-Индии
Фернандо Алонсо считает, что погоня за титулом еще не окончена
Росс Браун считает, что болиды Ред Булла неуязвимы
Дэвид Култхард о новой эпохе среди гонщиков Ф1
Команда Sauber хочет продолжить сотрудничество с Ferrari
Эрик Булье уверен, что Райкконен останется в Lotus
В Michelin считают, что в Формуле-1 не место для смены шин после пары кругов
Хэмилтон считает, что все еще может побороться за чемпионский титул
Гран При Бельгии 2013: факты и любопытная статистика
Гран При Бельгии: порядок смены шин
Команда Red Bull опровергла заявление Уэббера
Фернандо Алонсо: Добились второго места, но конкуренцию Феттелю составить не могли
Алонсо и Феррари смотрят с оптимизмом на борьбу в чемпионате
Дженсон Баттон: Прогресс нашей команды очевиден
Приемником Уэббера в Ред Булл станет Даниэль Риккардо
Феттель не ожидал такого доминирования на трассе
Алексей Попов: Протест
Покруговой график Гран При Бельгии - наиболее информативный инструмент анализа
Диаграмма смены позиций Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: анимация гонки по данным покруговок
Покруговка Гран При Бельгии с возможностью сравнения темпа пилотов
Активисты Greenpeace пытались организовать акцию протеста прямо на подиуме Гран-при Бельгии
Командный счет пилотов после Гран При Бельгии
Сводная таблица результатов после Гран При Бельгии
Гран При Бельгии: статистика пит-стопов
Гран При Бельгии: статистика лучших кругов
Гран При Бельгии: гонка
Тайминг Гран При Бельгии на F1Report.Ru
Фернандо Алонсо: В гонке я попробую отыграться
Пол Хембри: Все пилоты могут стартовать на том комплекте, который они выберут
Льюис Хэмилтон удивлен, что занял поул-позицию
Фелипе Масса: Я очень разочарован результатом
Росс Браун: Для команды это фантастический результат
FIA гарантирует пилотам безопасность шин
Алексей Попов: Только раз в году...
Гран При Бельгии: результаты квалификации
Гран При Бельгии: субботние свободные заезды
Пилоты Формулы 1 требуют от Pirelli гарантий безопасности
Шарль Пик получил предупреждение за создание опасности на трассе
Пол Хэмбри: Что-то скребло по поверхности шины
Серхио Перес: Сегодня машина была очень быстра
Кими Райкконен: Ответа от Red Bull не было
Гран При Бельгии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Гран При Бельгии: первая сессия пятничных свободных заездов
Гран-При Бельгии: Прогноз погоды
Алексей Попов: Наконец-то!
Ferrari проводит реорганизацию технического департамента
На трассе в Бельгии прошли небольшие изменения
Райкконена не будет в паддоке из-за болезни
Фелипе Масса может остаться в Ferrari
Нико Хюлкенберг: Я готов сменить команду
Стив Робертсон: Мы ведем переговоры с командой Lotus
О контракте Райкконена с "Феррари" возможно будет объявлено на Гран-При Италии
Стефано Доменикали: Мы не волнуемся по поводу пилотов
Хельмут Марко: Mercedes может повторить нашу историю
"Лотус" не собирается выделять больших средств для сохранения Райкконена
Адриан Сутиль: Для "Форс Индии" важно вновь зарабатывать очки
Размеры шин в сезоне 2014 не изменятся
Райкконена не будет в Ред Булл
Переговоры по поводу проведения Гран-При Валенсии в 2014 году продолжаются
Force India пытается решить проблемы с новой резиной
Ники Лауда: "Только Pirelli должна решать, какими будут шины в следующем году"
Lotus готовит совершенно новое шасси
Кими Райкконен протестировал болид серии GT3
Нико Хюлькенберг о Сироткине: Это рискованный план
Хельмут Марко: Абсолютно не переживаю по поводу слухов о переходе Райкконена в Феррари
Росс Браун: Нико Росберг прекрасно справляется со своей работой
Кими Райкконен: Я постараюсь выиграть гонку в Бельгии
Клэр Уильямс: Пэт Симондс поможет нам изменить ситуацию
Ferrari: Мы не ведем переговоры ни с кем
Эксперты считают, что новый мотор Mercedes будет мощнее своих конкурентов
Эрик Белье: Я уверен, что Кими останется с нами
Перес: Я должен одолеть Дженсона
Кристиан Хорнер: Феттель очень быстрый гонщик
На счета команды Sauber поступили первые денежные переводы
Уитмарш: Мы стали сильнее
Виджей Малья: Мы хотим модернизировать аэродинамическую трубу
Адриан Сутил: На ближайших этапах я поборюсь за подиум
Команда Sauber ищет альтернативные варианты
Серхио Перес оценил свои результаты в составе команды McLaren
Руководство автодрома в Валенсии хочет разорвать контракт с Формулой 1
Команда Sauber имеет долги перед компанией Pirelli
Марк Бланделл считает, что Марк Уэббер поступает правильно
Итоги первой половины сезона
Жан-Эрик Вернь: Риккардо финишировал во всех гонках
Перес: Прогресс очевиден
Мониша Кальтенборн не одобряет возможное расширение календаря чемпионата
Эрик Булье: В 2014-м году мы будем бороться за чемпионство
Команде Red Bull нужно сделать правильный выбор
Нико Росберг: Сейчас нужно правильно распределить ресурсы
Дженсон Баттон: В Бельгии мы отомстим своим конкурентам
Кристиан Хорнер заявил, что Феттель не влияет на выбор напарника
Эрик Булье: Нужно сократить расходы в Формуле 1
Пол Хембри уверен, что команда Mercedes добилась прогресса самостоятельно
Команда Sauber еще не решила свои финансовые проблемы
Фелипе Масса: Мой контракт уже составлен
Команда Williams продолжает модернизацию болида поточного года
Benetton B191 Шумахера больше не музейный экспонат – его выставили на аукцион
Кристиан Хорнер: Я не представляю Формулу 1 без Берни Экклстоуна
Пол Хембри: Мы находимся в странной ситуации
Марк Уэббер высказал свое мнение об уровне пилотов нынешней Формулы 1
Адриан Сутил рассказал о своих дальнейших планах
Этап в Валенсии не включен в календарь чемпионата Формулы 1
Флавио Бриаторе считает, что Фернандо Алонсо останется в Ferrari
Суд потребовал финансовые документы Формулы 1
Олег Забара - о заявке Гран При России в FIA и подготовке в Олимпийском парке
Жан-Эрик Вернь: Toro Rosso – это неплохой вариант
Роман Грожан: В этом сезоне я должен выиграть гонку
Франц Тост заявил, что в следующем году затраты увеличатся на $15 миллионов
Вики Чандхок о судьбе Гран При Индии в 2014 году
Сэм Майкл: В Бельгии мы оценим нашу реальную скорость
Кими Райкконен подписал контракт с командой Ferrari
Доменикали хочет знать – почему гоночный темп команды в Венгрии снизился?
Эрик Булье подвел итоги первой половины сезона
Виджей Малья: Мы должны разобраться с новой резиной
Энтони Хэмилтон встречался с президентом команды Ferrari
За руль болида Sauber Сироткин сядет на зимних тестах
Росс Браун: Первую часть сезона мы закончили в хорошей форме
Джон Бут: Я хочу сохранить состав пилотов на следующий сезон
Пастор Мальдонадо: Мы будем бороться за очки в каждой гонке
Сэм Майкл: Результат мог быть и выше
Франц Тост: Я хочу, чтобы Риккардо остался в Toro Rosso
Представители команды Ferrari контактировали с Кими Райкконеном
Эрик Булье: Нам нужно сохранить позитивную тенденцию
Виджей Малья: Нужно решить проблему с налогами в Индии
Даниэль Риккардо: Для меня этап в Венгрии получился скучным
Росс Браун: Не знаю, подходит ли нам новая резина
Кристиан Хорнер о возможном кандидате на место Марка Уэббера
В Ferrari подтвердили контракт с Джеймсом Эллисоном
Скончался первый австралийский пилот и ветеран второй мировой войны - Тони Гейз
В 2014 Гран При Индии может не состояться
Алексей Попов: Неожиданно вдвойне!
Роман Грожан: Я хочу извиниться перед Дженсоном Баттоном
Дженсон Баттон считает, что столкновение произошло по вине Романа Грожана
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Льюис Хэмилтон: Это одна из важнейших побед в моей карьере
Кими Райкконен заявил, что в конце дистанции резина еще не была изношенной
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Гран При Венгрии: результаты гонки
Нико Росберг: В финальной части квалификации у меня возникли технические проблемы
Зимние тесты могут пройти в Дубае
Алексей Попов: Неожиданный поул
Росс Браун: Теперь нужно выбрать правильную тактику
Гран При Венгрии: результаты квалификации
Гран При Венгрии: субботние свободные заезды
Сэм Майкл: Нам необходимо еще многое сделать
FIA анализирует пит-стопы всех команд
Компания Pirelli прогнозирует два или три пит-стопа на гонку в Венгрии
Франц Тост: Жан-Эрик Вернь продолжит свою карьеру в Toro Rosso
Гран При Венгрии: вторая сессия пятничных свободных заездов
За потерю колеса пилот будет получать пенальти
Льюис Хэмилтон подвел итоги первой половины чемпионата
Эстебан Гутьеррес: В гонке мы поборемся за очки
Джеймс Эллисон, скорей всего, подпишет контракт с командой Ferrari
Росс Браун: Если я уйду, то мой пост займет Падди Лоу
Кристиан Хорнер заявил, что Верню не хватает опыта
Гран При Венгрии: первая сессия пятничных свободных заездов
Алексей Попов: Австро-Венгрия
Команды хотят установить фиксированное время проведения пит-стопа
В воскресенье в Венгрии температура воздуха поднимется до 40 градусов
Николя Тодт может возглавить команду Sauber
После этапа в Венгрии команда Red Bull назовет имя своего второго пилота
Официально объявлена дата проведения первого «Гран-при России» в рамках «Формулы 1»
Ники Лауда заявил, что этап в Нью-Джерси исключен из календаря
Пол ди Реста: Я хочу получить место в Ferrari
Гонка в Венгрии может стать последней для Нико Хюлкенберга в составе команды Sauber
Команда Mercedes имеет специальную систему, которая контролирует состояние резины
В ближайший уик-энд команды обсудят календарь чемпионата
Мартин Брандл: У Льюиса Хэмилтона еще есть шанс
Хейкки Ковалайнен считает, что у него все еще есть шанс вернуться
Вурц и Клин приятно удивлены тем, что этап в Австрии возвращается в Формулу 1
В следующем году состоится гонка в Австрии
Дженсон Баттон: Я привык бороться за подиум
Себастьян Феттель рассчитывает на победу в Венгрии
Камуи Кобаяши: Я хочу вернуться в Формулу 1
Пэт Симондс: Измененный регламент не изменит расстановку сил
Михаэль Шумахер выделил четверку фаворитов
Гран-при Венгрии должно пройти в жарких и сухих условиях
Инвесторы из России сделали солидное вложение в Sauber
Дженсон Баттон: Ближайшим временем мы поборемся на подиум
Сегодня завершилось шоу Moscow City Racing
Виталий Петров: Мне нужна финансовая поддержка
Энди Уэбб: Мы рассматриваем кандидатуру Виталия Петрова
Лаборатория Касперского готовится к этапу в Сочи
Себастьян Феттель: Сейчас еще рано считать очки
Завершился первый день Moscow City Racing 2013
Пастор Мальдонадо: Я хочу остаться в команде Williams
Серхио Перес: Мы должны финишировать в очковой зоне
Луис Гарсиа Абад: Алонсо должен остаться в Ferrari
Итоговые результаты всех тестовых дней в Сильверстоуне
По итогам первой сессии третьего тестового дня в Сильверстоуне лидирует Адриан Сутил
Пол Хембри: Нам нужно лучше взаимодействовать с командами
Макс Чилтон: Новая резина мне не понравилась
Кими Райкконен: Я еще не принял решение
Уитмарш: Мы надеемся закрепить успех в Венгрии
Мальдонадо: У Williams огромный потенциал
Тесты: результаты первых двух дней
Пастор Мальдонадо: Шинники решили проблему с резиной
В команде Lotus пытаются добиться успеха от пассивной двойной системы DRS
Риккардо лидирует по итогам первой сессии второго тестового дня в Сильверстоуне
Берни Экклстоун: Я не собираюсь уходить в отставку
Чарли Уайтинг остался доволен строящимся автодромом в Сочи
Магнуссен возглавил протокол в первый день молодежных тестов
В команде Mercedes может возникнуть очередная кризисная ситуация
Берни Экклстоуну выдвинуто обвинения
Сегодня стартовали тесты в Сильверстоуне
Пэт Симондс перешел в команду Williams
Мониша Кальтенборн: Мы готовим к дебюту молодого россиянина
Жерар Лопес: Мы не собираемся менять пилотов
Команда Marussia и компания Ferrari подписали многолетний контракт
Первые испытания двигателя Honda на трассе пройдут в 2015-м году
Мошина Кальтенборн: Все сотрудники останутся на своих местах
Команда Red Bull готовится к тестам с компанией Pirelli
Команда Sauber подписала партнерские соглашения
Марк Гиллан: Lotus F1начинает догонять команду Red Bull
Руководство команды Sauber ищет решение финансовых проблем
Lotus не боится потерять Кими Райкконена
Команда Sauber может прекратить свое существование
Ди Реста: Хунгароринг весьма непрост
Прост, Вальсетти и Райкконен будут выступать в Сильверстоуне
Дженсон Баттон: я останусь в McLaren
Роберт Фернли: В тестах должны участвовать опытные пилоты
Фернандо Алонсо: Я не собираюсь менять команду
Sauber опубликовала график работы в Сильверстоуне
Хонда на шаг ближе к возвращению в Формулу 1
Кредиторы судятся с командой Sauber
Эрик Булье: Мы усердно работали, и это принесло результат
Жан-Эрик Вернь: Я хочу поскорее забыть две последние гонки
Компания Pirelli привезет в Будапешт Medium и Soft
Ди Монтедземоло: Мы верим в Фелипе
Red Bull: "Нам нужен пилот на три сезона"
Льюис Хэмилтон: "В Венгрии нам придется работать вслепую"
Команда Red Bull заверяет, что подобных инцидентов больше не произойдет
Владельцы Lotus F1 рассчитывают, что Райкконен останется в команде
Экклстоун за съёмку со стационарных камер
Пол ди Реста: Мы рискнули и проиграли
Феттель: я никогда не забуду этот момент
Алексей Попов: Команда
Прогноз Betfair на Гран-при Германии в «Формуле-1»
Пострадавший телеоператор в сознании и отправлен в больницу
Гран При Германии: 30 юбилейная победа Феттеля
Алексей Попов: Цена ошибки
Гран При Германии: Квалификация
Гран При Германии: Субботние свободные заезды
Роман Грожан: На пятничных свободных заездах мы тестировали новинки
Фернандо Алонсо: Мы вернули себе прежний уровень конкурентоспособности
Пол Хембри: Мы рассчитываем на два пит-стопа
Гран При Германии: результаты свободных заездов
Алексей Попов: Ринг
Кими Райкконен: Нам нужно повысить эффективность болида
Сэм Майкл: Наша команда работала с резиной правильно
Пол ди Реста: Я намерен сделать следующий шаг
Фернандо Алонсо: Я надеюсь, что шины не станут источником опасности
Адриан Сутил: Мне необходимо улучшить свою спортивную форму
Баттон: В Германии постараемся заработать очки
Браун: Мы поборемся за чемпионство
Кристиан Хорнер: Я думал, что гонку остановят
Команды могут объявить бойкот в Германии
Пол Хембри: Нам нужно проанализировать эту ситуацию
Жан Тодт вызвал представителей Pirelli на встречу Спортивной Рабочей группы
Себастьян Феттель: Меня подвела коробка передач
Алексей Попов: Перебор?
Нико Росберг был вызван стюардами, но отделался предупреждением
Нико Росберг: Эту победу я посвящаю своей команде
Марк Уэббер: Не могу понять, что случилось во время старта
Фернандо Алонсо: Сегодня мне очень повезло
Гран При Великобритании: победа Росберга и проблемные шины Pirelli
Себастьян Феттель: Льюис проехал феноменальный круг
Алексей Попов: Расплата
Льюис Хэмилтон уверен, что удержать Феттеля будет очень сложно
Стюарды исключили Пола ди Ресту из протокола квалификации
Гран При Великобритании: третий в сезоне дубль Mercedes в квалификации
На сайте в тестовом режиме запущен тайминг!
Mercedes лидирует на субботних свободных заездах
Пол Хембри заявил, что из-за дождя не удалось собрать достаточное количество информации
Баттон: Нам все еще не хватает скорости
Кристиан Хорнер заявил, что на место в команде претендует три пилота
Этап в Сильверстоуне: Свободные заезды в пятницу
Гран При Великобритании: Результаты пятничных свободных заездов
Нико Росберг: Я планирую заработать приличное количество очков
Фелипе Масса: Я рассчитываю на финиш на подиуме
Марк Уэббер проводит свой последний сезон в Формуле 1
Фернандо Алонсо: Я не имею права на ошибку
Хэмилтон: Я готов снова победить дома
Алексей Попов: Привыкаем
Компания Michelin может вернуться в Формулу 1
Пастор Мальдонадо: Команда ждет гонки в Сильверстоуне с большим нетерпением
Масса: В Сильверстоуне фантастическая атмосфера
Льюис Хэмилтон: В Великобритании могут возникнуть проблемы с резиной
Виджей Малья: Нам нужно зарабатывать очки в каждой гонке
Пастор Мальдонадо надеется, что в Великобритании команда сможет заработать первые очки
Дженсон Баттон: Нельзя всю вину сбрасывать на Уитмарша
Росс Браун: Мы не обсуждали мою отставку
Кристиан Хорнер: Мне понравился звук новых двигателей
Пол Хембри: Решение Международного трибунала не решило наших проблем
В Париже компания Renault провела презентацию своего нового двигателя
Кристиан Хорнер: Это наказание не удовлетворяет нас
Компания Pirelli может подать в суд на FIA
Пастор Мальдонадо: В Монреале у Боттаса было преимущество
Райкконен: Надеемся выступить успешнее
Международный трибунал FIA принял решение
Фелипе Масса готовится к гонке в Сильверстоуне
Британские журналисты обсуждали возможные санкции к команде Mercedes
Уэббер: Решение о продлении контракта еще не принято
Пол ди Реста: С каждым годом трасса в Сильверстоуне становится все лучше
Браун: Нам нужно прибавить
Команда Ferrari провела подсчет обгонов за первые семь гонок
Льюис Хэмилтон: На домашнем гран-при я рассчитываю на победу
Организаторы гонки в Австралии хотят сохранить время проведения этапа
Гран-при Кореи и Индии могут покинуть чемпионат Формулы 1
Адриан Сутил уверен, что перерыв пошел ему на пользу
Пол Хембри: В Сильверстоуне мы увидим четыре пит-стопа
Гран-при Нью-Джерси может заменить этап в Монреале
Адриан Сутил: У меня нет проблем с этой резиной
Валттери Боттас: Квалификация в Монреале изменила всю команду
Нико Хюлькенберг надеется на прогресс в ближайших гонках
Сэм Майкл не рассчитывает на серьезный прогресс
Фелипе Масса уверен, что команда Ferrari продлит контракт
Марк Уэббер рассчитывает на успех в Сильверстоуне
Серхио Перес: Сезон складывается не лучшим образом
Себастьян Феттель: контракт с командой Red Bull Racing продлен до 2015 года
Себастьян Феттель: На трассе должно присутствовать уважение
Пол ди Реста: Я надеюсь, что мне удастся приятно удивить своих болельщиков
Хорнер: «Мы внимательно следим за Вернем»
Льюис Хэмилтон: Мы серьезно отстали от наших прямых конкурентов
Гран-при Таиланда может состояться в 2015-м году
Адриан Сутил: Нужно разобраться с синими флагами
Команда Ferrari готовится к плотной борьбе
Росберг: Проблема с шинами не решена
Боттас: Я надеялся заработать первые очки
Pirelli не привезет в Великобританию новые шины
Кристиан Хорнер: Надеюсь, что к следующей гонке мы решим все проблемы
Дженсон Баттон разочарован своим результатом
Льюис Хэмилтон: Мы еще не решили проблему с тормозами
Гран При Канады: Феттель - Алонсо - Хэмилтон и погибший маршал
Алексей Попов: Удар
Росс Браун: Гонка будет очень интересной
Фернандо Алонсо: Я должен отыграть отставание
Фелипе Масса: Необходимо полностью сконцентрироваться на гонке
Алексей Попов: БОТТАС
В понедельник будет принято решение о доработке резины
Лауда: Успех в Монако пришел вовремя
Дженсон Баттон: Мы все ожидаем дождя
Виджей Малья рассчитывает на подиум в Монреале
Росберг: Я не против дождевой гонки
Хюлькенберг: Ситуация сложная
Льюис Хэмилтон: Команда еще не решила проблему с резиной
Пол Хембри: Чтобы изменить характеристику шин, нам нужно иметь согласие всех команд
Алексей Попов: Герой
Bridgestone: Мы не планируем возвращаться в Формулу 1
Марк Уэббер уверен, что в следующем сезоне у всех команд возникнут серьезные проблемы
Райкконен: Рекорд не слишком важен для меня
Сэм Майкл: Мы движемся в правильном направлении
Успех команды Mercedes связан с изменениями, которые были внесены в болид
Глава команды Lotus рассчитывает на двойной подиум Канаде
Льюис Хэмилтон: На адаптацию уйдет много времени
В Канаду компания Pirelli привезет SuperSoft и Medium
Роман Грожан: В Монреале мне брошен вызов
Пол ди Реста: В Канаде важна максимальная скорость
Джон Уотсон: Хэмилтону нужно решить свои проблемы
Компания Hankook не готова заменить Pirelli
Пилоты команды Ferrari настроены оптимистично
Кристиан Хорнер: Мы требуем наказания
Мальдонадо: К Гран При Канады со мной все будет в порядке
Дженсон Баттон: Мне нравится канадский этап
Команда Ferrari прокомментировала ситуацию с тестами
Льюис Хэмилтон заявил, что он не уверен в болиде Mercedes
Алан Джонс: Переход на новые двигатели вызывает большой интерес
Williams переходит на двигатели Mercedes
Pirelli не будет вносить структурные изменения
Двигатели Ferrari для Marussia
Дженсон Баттон считает, что Алонсо осторожничал
Причина аварии Массы – поломка подвески
Мартин Уитмарш: Перес провел неплохую гонку
Грожан: Риккардо затормозил слишком рано
Алексей Попов: 30 лет спустя
Пастор Мальдонадо: опасная авария
Гран При Монако: победа Нико Росберга
Гран При Монако: очередной дубль Мерседес в квалификации
Алексей Попов: Русское время
Нико Росберг: лидер двух серий свободных заездов
Нико Росберг: Проблема сильного износа в гоночных условиях не решена
Алексей Попов: Монако
Совладелец команды Lotus удовлетворен результатами
Смедли: Уверенность гонщика очень важна
Таффен: Трасса в Монте Карло очень нелогичная
Фелипе Масса: Гран-при Монако – это мой второй домашний этап
Пик: Надеемся сохранить прогресс
Хембри: Два пит-стопа в Монако
Команда Mercedes не рассчитывает на изменения
Росберг: В Монако у нас хорошие шансы
Экклстоун: Мы снова можем увидеть BMW
Гэри Андерсон: Основная проблема команды McLaren связана с аэродинамикой
Кристиан Хорнер: Кадровые решения принимаются летом
Гидо ван дер Гарде: Все ресурсы сосредоточены на следующем сезоне
Клэр Уильямс: Цель прежняя - победы
Жюль Бьянки: Надеюсь, что в Монако гонка сложится более успешно
На гран-при Канады износ резины останется прежним
Honda вернется в Формулу-1 в качестве поставщика моторов
Дженсон Баттон: “Мы должны заработать очки в Монако”
Роман Грожан: “Новая система штрафов непонятна для меня”
Пол ди Реста: “Я хочу стать одним из лучших пилотов”
Жан Тодт уверен, что Honda будет сильным соперником
Кристиан Хорнер считает, что решение Pirelli пойдет на пользу всей Формуле 1
Нико Росберг рассчитывает на подиум в Монако
Хембри: Количество пит-стопов сократится
Лопес: Мы должны бороться за победы
Ричард Брэнсон выполнил условия проигранного спора
Мартин Уитмаш: “Перес отлично справляется со своей работой”
Булье считает, что не стоит менять характеристику резины
Гран При Испании: Порядок смены шин
Фелипе Масса: “Мы постараемся бороться за подиум в каждом гран-при”
Пол Хембри заявил, что Pirelli внесет изменения в новые составы резины
Алексей Попов: Переднее левое
Гран При Испании: Круг за кругом
Гран При Испании: Победа Фернандо Алонсо!
Гутьерес и Масса потеряют по три позиции на старте
Алексей Попов: Мерседес
Феттель: Такой результат меня вполне устраивает
Алонсо: В гонке наш темп намного выше
Гран При Испании: Поул Росберга и дубль Мерседес
Гран При Испании: Масса лидер третьей серии свободных заездов
Алонсо: “Надеюсь, что мы сможем побороться за лидирующие позиции”
В следующем сезоне команды получат “получасовые” шины
Гран При Испании: Феттель лидер второй серии свободных заездов
Алонсо напал на фотографа, а последний выложил фото в твиттер
Гран При Испании: Алонсо лидер первой серии свободных заездов
Росберг: В Барселоне мы выступим лучше
Фернандо Алонсо: “За пять гонок можно отыграть около 50-ти очков”
Гран При Испании: трасса Каталунья-Монтмело
Алексей Попов: Второй старт
Глок: Расстановка сил сильно не изменится
Боб Фернли: “Серьезной модернизации не будет”
Лука ди Монтедземоло: “Переход Эллисона в Ferrari – это всего лишь слухи”
Пастор Мальдонадо: Гран При Испании для меня особенный
Жерар Лопес: “Я уверен, что Кими останется с нами”
Виджей Малья: “Для нас это лучшее начало сезона”
Жан Алези: “Только в Барселоне команды смогут оценить резину”
Синоптики прогнозируют дождевую гонку
Гран При Испании: Hard, Medium и экспериментальный состав
Нико Росберг: “На гонку в Барселоне у нас есть неплохие шансы”
Вольфф: “Мы следуем нашему плану”
Фернандо Алонсо проводит тренировки на велосипеде
Механики команды Force India тушили учебный пожар
Дженсон Баттон: “Гонка в Барселоне – это новый старт сезона”
Джеймс Эллисон: “Новинки помогут поднять скорость машины”
FIA планирует изменить систему штрафов
Пентеадо: “Грожан провел великолепную гонку”
Состоялся съемочный день для команды Caterham
В Сильверстоуне продажи билетов упали на 10 %
Алонсо: “Следующая гонка для меня особенная”
Баттон: “Надеюсь, что в следующий раз борьба будет чистой”
Хюлькенберг: Мы отыграемся
Уитмарш: У нас есть время исправить ошибки
Матешиц: Шины просто не выдерживают нагрузок
Росберг: Нацеливаемся на Барселону
Клин: Феттель был быстрее всех
Уэббер: С Себастьяном мы товарищи
Боттас: Я не допускал ошибок
Бриаторе не собирается возвращаться в Формулу 1
Стефано Доменикали: “Нам нужна победа”
В Pirelli проводят анализ поврежденной шины Хэмилтона
Мартин Уитмарш: “В Бахрейне мы увидели старого Переса”
Райкконен: Решение приму позже
Уэббер: Мне пришлось беречь шины
Давид Вальсекки: “С нетерпением жду начала тестов”
Экклстоун: Я доволен шинами Pirelli
Хеви Пухолар: “В Барселону мы привезем много новинок”
Хэмилтон: Ситуацию надо изменить
Мартин Уитмарш: “Все силы брошены на этот сезон”
Ди Реста: Наш конкурент - McLaren
Экклстоун: “Я готов продлить контракт с Бахрейном”
Доменикали: У нас еще есть время
Росберг: Нужно разобраться с шинами
Лопес: О титуле мечтать еще рано
Гран При Бахрейна: Круг за кругом
Гран При Бахрейна: Порядок смены шин
Алексей Попов: На любой вкус
Росберг: “Гонка сложилась не лучшим образом”
Кими Райкконен: “Уже в пятницу я определился со стратегией”
Пол ди Реста: “Моя цель – подняться на подиум”
Фернандо Алонсо: “Сегодня мне не повезло”
Баттон: ”Серхио действовал очень агрессивно”
Гран При Бахрейна: Победа Феттеля и повтор прошлогоднего подиума
Райкконен: Важно выбрать правильную стратегию
Себастьян Феттель: “Нико проехал отличный круг”
Фелипе Масса: “Надеюсь, что тактика сработает”
Нико Росберг: Я постараюсь побороться
Фернандо Алонсо: “Такой результат нас вполне устраивает”
Алексей Попов: Приметы
Гран При Бахрейна: Квалификация
Беспорядки в Бахрейне ставят под угрозу проведение Гран При
Хембри заявил, что скорость износа резины отвечает ожиданиям
Следующий старт сезона может состояться в Бахрейне
Перес: Мы многому научились
Гран При Бахрейна: Ставки букмекеров
Хейкки Ковалайнен заменит ван дер Гарде в 1-ой практике
Грожан: Надо лучше понять болид
Алексей Попов: Продолжение следует
Вопрос о поставщике шин на сезон 2014 года открыт
Хэмилтон: Я с нетерпением жду гран-при Бахрейна
Баттон уверен, что к Барселоне команда добьется прогресса
Возможно, Pirelli скорректирует новые составы резины
Конфэл: В Бахрейне мы планируем заработать первые очки
Экклстоун настаивает на реконструкции Интерлагоса
Доменикали: F138 очень быстра
Команда Ferrari приняла поздравления от Луки ди Монтедземоло
Вебер: Лучший на сегодня - Алонсо
Хорнер: Никакого заговора нет
Шины для Гран При Бахрейна – Hard и Medium
Уитмарш: Пересу надо вести себя жестче на трассе
Хэмилтон: О титуле говорить рано
Масса: Причина неудачи – сильный износ передних шин
Доменикали: “Еще рано судить о расстановке сил”
Райкконен: ”Серхио просто вытолкнул меня”
Гутьеррес приносит свои извинения перед Адрианом
Алексей Попов: Борьба
Марк Уэббер наказан за инцидент с Вернем
Гран При Китая: Порядок смены шин
Гран При Китая: круг за кругом
Браун: Машине не хватало скорости
Алонсо: У F138 большой потенциал
Гран При Китая: Гонка
Масса: Стратегия может решить все
Нико Росберг заявил, что он допустил ошибку
Алан Пермейн: “Наша цель – два болида на подиуме”
Адриан Сутил: Я рассчитывал на попадание в Q3
Пол Хембри уверен, что резина сыграет ключевую роль
Стюарды исключили Уэббера из протокола квалификации
Алексей Попов: Реванш
Гран При Китая: квалификации
Уэббер: Я разочарован
Гран При Китая: результаты субботних свободных заездов
Перес недоволен обновлениями болида
Пол Хембри заявил, что в гонке будет не больше трёх пит-стопов
Алонсо: Шины снова сыграют ключевую роль
Масса: Разница в поведении шин очень большая
Баттон: Мы постараемся навязать борьбу лидерам
Гран При Китая: результаты пятничных свободных заездов
После Мельбурна Баттон думал о прошлогодней машине
Следующая цель команды Mercedes – победа в чемпионате
Команда Williams планирует отыграться в Китае
Кими Райкконен остается в Формуле 1
Алексей Попов: Апрельские тезисы
Жюль Бьянки надеется на борьбу в середине пелотона
Команда Lotus планирует установить новый рекорд скорости пит-стопа
Перес впечатлил команду
Масса: Моя цель – набрать как можно больше очков
Нил: McLaren будет прогрессировать
Pirelli привезет в Шанхай Medium и Soft
Росс Браун: Мы в хорошей форме
Ди Реста: Наша машина весьма эффективна
Команда Mercedes усиленно готовится к гонке в Шанхае
Серхио Перес надеется, что в Шанхае сработают все новинки
Команды активно работают над аэродинамикой
Бергер: Аргументы Mercedes неубедительны
Браун: Я взял на себя ответственность
Ди Реста: В Китае DRS весьма эффективна
Булье: Рассчитываем на высокий результат в Китае
Нико Росберг планирует хорошо выступить в Китае
Стюарт: У Mercedes есть шанс побороться за титул
Савар: Берни получает удовольствие от борьбы
В следующем сезоне тесты могут быть увеличены
Ди Реста: С июня команды начнут работать над болидом 2014 года
В Шанхае Грожан получит все новинки
Доменикали: Главное – понять шины
Гран При Китая: превью этапа
Вильнев: Шины испортили чемпионат
На гран-при Малайзии установлен новый рекорд скорости пит-стопа
Эллисон: Мы отыграемся в Китае и Бахрейне
Пол ди Реста: “Мы постараемся сохранить пятую строчку”
Марк Уэббер ведет переговоры с Porsсhe?
Баттон: мы постараемся побороться за лидерство
Клэр Уильямс: Мы снова хотим выиграть титул
Себастьян Феттель пропустит три пятничных практики
Преемник Берни Экклстоуна
Фернандо Алонсо готовится к гонке в Китае
Гонка в Бахрейне вновь под угрозой срыва
Хеви Пухолар: В Китае мы более точно оценим расстановку сил
Майк Кофлэн: Гонщики должны ощущать болид
Эрик Булье: Резину не стоит менять
Фернандо Алонсо: Моя цель – третий титул
Сирил Абитебул: Мы знали, что начало сезона будет сложным
Мартин Уитмарш: Я верю в наших инженеров и гонщиков
В команде Red Bull Racing нет заговора против Марка Уэббера
Вильнёв: Феттель создал напряженную атмосферу в команде
Экклстоун: Феттеля не стоит наказывать
Force India подписала контракт с Mercedes
Алонсо: В Китае поборемся за подиум
Райкконен: постараемся отыграться в Шанхае
Доменикали: учитывать интересы двух сильных гонщиков очень сложно
Джеки Стюарт изменил свое мнение о Себастьяне Феттеле
Фернандо Алонсо: В Ferrari такое не произойдет
Мартин Брандл: Марк потерял доверие к команде
Алексей Попов - "Грустный вечер"
Видео: Уэббер показал Феттелю палец
Себастьян Феттель: Я сам всё испортил
Грожан: Мы должны быть довольны результатом
Кими Райкконен: Бывали Гран При и получше
Гран При Малайзии: Составы резины
Пол Хембри признал, что износ был слишком высоким
Команда Force India провела провальный гран-при
Гран При Малайзии: круг за кругом
Росберг заявил, что смириться было очень тяжело
Доменикали: Это ошибка команды
Кристиан Хорнер: мы попросим Феттеля пересмотреть свои приоритеты
Хэмилтон: На подиуме должен был стоять Нико
Хельмут Марко признал, что Феттель нарушил инструкцию
Уэббер недоволен действиями напарника
Гран При Малайзии: Дубль Ред Булл
Фелипе Масса: Стратегия команды оказалась верной
Доменикали: Мы все сделали верно
Кими Райкконен потеряет три позиции на старте
Адриан Сутил надеется на сухую гонку
Себастьян Феттель заявил, что команде помог дождь
Фернандо Алонсо уверен, что скорость его напарника – плюс для Ferrari
Квалификация Гран При Малайзии: Поул опять у Феттеля
Кими Райкконен не прочь сохранить лидерство
Кристиан Хорнер: Главное - заставить шины работать
Мартин Уитмарш: Команда делает всё возможное
Адриан Сутил: В целом, я доволен машиной
Пол Хэмбри заявил, что износ шин остался в пределах ожиданий
Фернандо Алонсо: В Малайзии борьба будет плотнее
Нико Росберг: Самое прекрасное – это победы
Фелипе Масса: Малайзия поможет нам понять расстановку сил
Пол ди Реста намерен развивать успех
Дженсон Батон надеется побороться за титул
Команда Mercedes о Гран При Малайзии
Тимо Глок: В Малайзии преимущество получат Red Bull и Ferrari
Gillette станет титульным спонсором McLaren?
Marussia не вписывается в перспективные планы Экклстоуна?
Руководство Caterham отрицает слухи о закрытии команды
Льюис Хэмилтон гордится своей новой командой
Сепанг – одна из любимых трасс Нико Росберга
Ники Лауда: Резина слишком мягкая
Эрик Булье: Все идет по плану
Кими Райкконен. Главное не отстать в темпах модернизации
Компания Pirelli привезет в Малайзию Medium и Hard
Кристиан Хорнер обвинил McLaren в проблемах Уэббера
Эрик Булье: надеюсь у нас получиться стать топ-командой
Мартин Уитмарш: Мы добьемся прогресса
Доменикали: Чемпиона мы не узнаем до последнего Гран При
Алексей Попов - "Долгий день!"
Составы резины на Гран При Австралии
Нико Росберга подвела надежность
Force India провела отличный старт сезона
Дженсон Баттон: Пара очков тоже неплохо
Гран При Австралии: Гонка
Поул Феттеля и дубль Ред Булл в квалификации
Во время трансляции 2-ой части квалификации у комментаторов пропала картинка
Пол Хэмбри: только в пятницу командам удалось оценить работу новой резины
Роман Грожан обещает болельщикам устроить неплохое шоу
Мальдонадо не думал, что болид настолько медленный
Алексей Попов - "Смыло!"
Кими Райкконен: Жаль, что не смогу выспаться
Роберт Фернли: Стюарды поступили правильно
Хэмилтон: Было очень скользко
Квалификация Гран При Австралии завершится в воскресенье
Перес: Будет сложно, но мы поборемся
Дженсон Баттон уверен, что им будет очень сложно пробиться в десятку
Кими Райкконен: Резина показала себя лучше, чем на тестах
Фернандо Алонсо считает, что болид Ferrari не самый быстрый
Мартин Уитмарш обеспокоен скоростью MP-28
В команде Williams опробуют две конфигурации болида
Булье: Цель – оба наши пилота на подиуме
Перес недоволен болидом McLaren
Алексей Попов - "Дождались!"
Серхио Перес мечтает о победе в Формуле 1
Адриан Сутил: Я использую свой шанс
Кристиан Хорнер доволен Марком Уэббером
В Мельбурне победит Хюлкенберг
Герхард Бергер: Феттель фаворит
Риккардо принимает участие во всех спонсорских акциях
Райкконен: "Впечатление от болида остались только положительные"
Компания DHL продлила свой контракт с Формулой 1
Эрик Булье: Стабильность состава – залог успеха
Мика Сало: "Мои фавориты – Баттон и Алонсо"
Льюис Хэмилтон: «Главный соперник – Алонсо»
Марк Уэббер: «Неважно, сколько мне лет…»
Марк Уэббер: Хочется добиться успеха в Мельбурне
Деймон Хилл поддерживает внедрение DRS
Себастьян Феттель: «Я спокоен»
В Кейптауне отказываются от Гран При
Себастьян Феттель: В каждый уик-энд я стремлюсь к победе
Промоутер: Гонка в Нью-Джерси пройдет в середине 2014 года
Австралия 2013 - в преддверии Гран При
McLaren не планирует менять поставщика моторов
Жюль Бьянки: Прогресс потребует времени
Валентино Росси: Для меня Формула 1 уже в прошлом
Хорнер: В этом году нам придется считаться с Mercedes
Себастьян Феттель: Мы постоянно требуем от себя невозможного
Адам Парр: Ситуация в Формуле 1 могла бы быть лучше
Мальдонадо уверен, что команде получится выиграть несколько гонок
Баттон: Комментарии Переса очень важны для команды
Marussia подписала многолетний контракт с JCC Lightning
Алонсо: Я стал еще сильнее
Эрик Булье: Мы дадим бой лидерам
Джеймс Аллен об итогах тестов в Барселоне
В Sauber настаивают на введении ограничения бюджета
В Альберт-парке назвали трибуну в честь Себастьяна Феттеля
Новые возможности сайта F1Report.ru: типы резины в покруговом графике
В команде Caterham новый глава департамента по аэродинамике
Кими Райкконен считает, что Mercedes может удивить многих
Нико Росберг считает себя сильнее Льюиса Хэмильтона
Отличное время Росберга в последний день тестов
Хэмилтон: "Думаю, мы сможем выигрывать гонки"
Фелипе Масса: "Я уверен в успешном начале сезона"
Льюис Хэмильтон: Как хорошо, что не было дождя
Перес: Мы быстры, но еще не знаем насколько
Льюис Хэмилтон лидер предпоследнего тестового дня
Феттель хочет превзойти результат Хэмилтона в Top Gear
Боттас: Шины уравнивают шансы
Нико Росберг уверен, что ситуация в команде намного лучше
Адриан Сутил мечтает о подиуме
Мальдонадо нравится пилотировать новый болид
Роман Грожан лидирует во второй день тестов
Фелипе Масса: Я уверен в своей машине
Феттель считает Алонсо одним из лучших гонщиков в мире
Марк Уэббер лидер первого дня последней серии тестов
В Force India выбрали Адриана Сутиля
Герхард Бергер: С Михаэлем Шумахером гонки были интереснее
У пилотов Red Bull равные возможности
Новый дебют в Формуле-1 - Джазмана Джафара
Алексей Попов - "Финишная прямая"
Cosworth покинет Формулу-1?
Деймон Хилл: Мне кажется, что Браун заволновался
Дженсон Баттон уверен в своей команде
В Renault усиленно занимаются повышением надежности моторов
Тост: В 2013-м Red Bull Racing продолжит лидировать
Падди Лоу променяет McLaren на Mercedes
Берни Экклстоун уверен, что Мехико – это одно из лучших мест для проведения гонки
Роман Грожан: «Победы не главное»
В Mercedes провели рекламную съёмку для компании Allianz
Мальдонадо заявил, что болид стал намного быстрее
В Барселоне завершился 4 день тестов
Подписание нового контракта с Канадой откладывается
Баттон недоволен MP4-28
Роман Грожан о шинах
Возвращение Сутиля в третий день тестов в Барселоне
Матрешка в красном – символ Гран При России?
Тесты в Барселоне - День 2
В Red Bull Racing работают над надежностью
Фернандо Алонсо о F138
У Нико Росберга смешанные эмоции
Тесты в Барселоне - День 1
Хайме Альгерсуари: Марафон придал мне сил!
Williams Renault представила FW35
В Бахрейне уверены в успешном Гран При
На тестах в Барселоне обещают осадки
Слухи об уходе Mercedes AMG преувеличены
В России резко снизился интерес к Формуле 1
Льюис Хэмильтон: Работа в McLaren мне надоела
Технический регламент Формулы-1 2013 года: есть изменения
Команда Caterham продолжит работу, которую они начали в Хересе
Marussia F1 Team и CarPlan продлили партнерство
Ferrari: Наша команда отстает от графика работ
Имущество HRT продано
McLaren: Ресурсы действительно стоит сокращать
В команде Sauber уверенны, что проблем с перегревом не будет
Фернандо Алонсо будет работать на тестах в Барселоне
Марк Уэббер не планирует завершать карьеру
Глава Sauber: Пилоты с деньгами - это естественно
Педро де ла Роса остается на посту главы GPDA?
Глава McLaren: Денежные пилоты - не всегда хорошо
Новая машина команды Williams прошла заключительный краш-тест
Хэмилтон знает как улучшить болид
Marussia F1: Коллектив стал более зрелым
Сутил надеется на контракт с Force India
Ковалайнен может стать тест-пилотом Pirelli
Рори Бирн возвращается в Ferrari
Ярно Трулли о современной Формуле 1
Картикеян в Force India?
Льюис Хэмильтон: Мы смогли наработать хорошую основу
Феттель: На тестах болид выглядит лучше, чем в прошлом году
В Хересе завершилась первая серия тестов
Тони Фернандес: Переезд на новую базу был очень важен
Фелипе Масса лидирует в третий день тестов
Гэри Андерсон: В Mercedes справятся с проблемами
Гожан лидер второго дня тестов в Хересе
Кристиан Хорнер: нужно найти оптимальный баланс
Хэмилтон попал в аварию
В Хересе стартовал второй день тестов
Нико Хюлькенберг: Главное сейчас - надежность
Джеймс Эллисон доволен новым болидом
Команда Маруся назвала имя второго пилота
В 2014 году Toro Rosso намерена перейти на двигатели Renault
Дженсон Баттон лидер первого тестового дня в Хересе
Масса доволен первым днём тестов
Презентация: Marussia MR02
Берни Экклстоун: 20-ти этапов не будет
В Хересе стартовали тесты Ф1
Франц Тост: Цель – шестое место
Джеймс Аллен о новом Mercedes W04
Знаменитая фирма Rolex – новый спонсор Гран При Австралии
Торо Россо представила новую STR8
Команды получат по 35 комплектов новой резины
Росс Браун полон оптимизма
Команда Mercedes представила новый болид
Видео: Росберг вывел Mercedes W04 на трассу
Презентация Мерседес пройдет в 16:30
Презентация Red Bull Racing
Команда Mercedes огорчила своих болельщиков
Презентация RedBull RB9 начнется в 17:00
Пол ди Реста уверен в себе
Команда Sauber хочет продлить сотрудничество с Ferrari
Sauber: У C32 большой потенциал для развития
Новый шлем Хэмилтона
Команда Sauber представила новый болид
Ди Монтедземоло: Новая машина вселяет большие надежды
Фелипе Масса первым начнет тесты
Презентация Sauber в сети
Алексей Попов -
Caterham назвала имя второго пилота
Доменикали: Цель - сделать машину быстрой с начала сезона
Второго пилота Force India объявят к тестам в Барселоне
В McLaren не планируют использовать двойную DRS
Джеймс Эллисон: «Пилоты – наш козырь»
Маруся представит новый болид 5 февраля
Презентация Макларен MP4-28 завершилась!
И все таки Нюрбургринг
Эдриан Ньюи о роли симуляторов
Видео: в преддверии презентации McLaren MP4-28
А может в Марусю?
F138 – название нового болида Ferrari
Тимо Глок о «рентадрайверах»
Судьба HRT
Гран При Германии: Хоккенхайм или Нюрбургринг
Видео: Трасса Формулы 1 в Сочи
Джеймс Эллисон сохранил ступень на носовом обтекателе
Роман Грожан поделился своими планами на сезон
Видео: Lotus F1 Team представила свой новый болид
Команда Ferrari опубликовала информацию о новом болиде
Себастьян Феттель - Лучший исполнитель года
Льюис Хэмилтон надеется, что Алонсо был прав
Новый логотип в честь 50 летия Mclaren Group
Toro Rosso имеет больше ресурсов, чем Sauber
Гран-при России ожидается в октябре 2014
Пол Хэмбри заявил, что новые шины помогут середнякам
Уэббер не верит в дружбу между напарниками
Видео: Льюис Хэмилтон - "Мой первый день с Mercedes"
У Португалии есть намерения проводить гран-при
В Маранелло состоялась встреча руководителей команд-лидеров
В ноябре 2014-го года пройдет гран-при России
Баттон первым выведет на тесты новый болид
Хэмилтон: Нужно привыкнуть к переменам
2013. Конец эры гаджетов на F1
Браун остается в Mercedes AMG
Буэми о планах на будущее
Лотус представит новую машину в интеренете
Кристиан Хорнер побывал на базе команды Ferrari
Кубица еще не готов к Формуле-1
Первым испытает новый RB9 Марк Уэббер
Льюис Хэмилтон осваивается в Mercedes AMG
Лотус может представить болид 28 февраля
Тото Вольфф присоединяется к Mercedes
Тимо Глок официально попрощался с Марусей
Тимо Глок может уйти с Формулы 1
Williams не привезет на тесты в Херес новый болид
Виталий Петров и «Катерхэм»
Филипе Масса восстановил психологическое состояние
Пилоты Ferrari делятся впечатлениями о прошедшей гонке
Команда Ferrari полна оптимизма на новый сезон
Алонсо победил в гонке на фестивале Wrooom
В Force India не собираются объявлять имена пилотов
В Британии почтили память Сида Уоткинса
Тяжелые времена для Force India
Назначен новый медицинский координатор FIA
Фернандо Алонсо: «Двадцать гонок – это много»
Формула 1: Ещё один шаг к эффективности использования топлива
Сэму Майклу нравится уверенность Переса
Фелипе Масса планирует бороться за титул
Стив Нильсен переходит на работу в Toro Rosso
Презентация Ferrari пройдет 1 февраля
Ferrari поддержит Жуля Бьянки
Педро де ла Роса тест пилот Феррари
Баттон должен взять на себя роль лидера команды
Педро де ла Роса хочет остаться в Формуле 1
Судьба Гран При Германии может решиться не раньше марта
Теперь Lotus F1 будет спонсироваться компанией Henri-Lloyd
Команда Sauber и компания Certina продлили контракт
Роман Грожан остается в Lotus
Майк Гаскойн за лимитированные бюджеты
Виталий Петров остаётся в "Caterham"
Макс Чилтон - второй пилот Marussia
Адам Парр: Формула 1 должна прислушиваться к болельщикам
Red Bull рискует пропустить тестирование болида
Джеймс Аллен про новые моторы
Мартин Брандл считает Алонсо более достойным титула 2012 года
Pirelli рассчитывает на два-три пит-стопа
Гэри Андерсон о зимних тестах и подготовке к ним
Гонщики Макларена получат равный статус
Презентация Red Bull RB9 планируется 3-го февраля
Перес: Быстрая машина ещё не гарантирует поул
В команду «Форс Индия» присоединится Петров?
И все таки Нюрбургринг?
Болид "Уильямс" 2013 года будет без "горбинки" на носу
Пол Хембри желает остаться в Формуле 1
Ferrari планирует строительство...
Роман Грожан: "Я осознаю риск"
С датой презентации автомобилей 2013 года определились еще три команды
В Ferrari еще не определились с датой презентации машины
Гонщики с Венесуэллы создают поддержку своему призиденту
23 января будет презентация новой резины
Календарь может быть подтверждён на следующей неделе
С 2014-года Хюлкенберг может заменить Уэббера
Стефано Доменикали уверен, что старт сезона будет решающим
Force India: состав команды на предстоящий сезон до сих пор не объявлен
Лукас ди Грасси. Планы на будущее
Рон Деннис считает, что Хэмилтон мог остаться в McLaren
Кристиан Хорнер уверен, что RB8 больше подошла Феттелю
Михаэль Шумахер не считает себя виновным в Барселоне
Кобаяши согласился участвовать в гонке Филипе Массы
Команда Red Bull не успевает с доработкой нового болида
Серхио Перес уверен, что Sauber будет еще сильнее
Деймон Хилл: Хэмилтон может стать лидером Mercedes
Force India еще не объявила состав пилотов на 2013 год
Президент Ferrari остается на своем посту
Алонсо не попал в десятку
Луис Перес-Сала заявил о невозможности продолжения работы
Буэми не будет гонщиком Force India
Вторым пилотом Marussia в следующем сезоне станет молодой британец Макс Чилтон
Нико Халкенберг прошел первую подгонку сидения своего болида
Сезон 2013 откроют 12 тестовых дней
Новогодний прогноз букмекеров на новый сезон
Боттас не сомневается в своих силах
Кристиан Хорнер: Мы никогда не остановимся
Сайт f1report.ru поздравляет всех болельщиков Ф1 с Новым 2013 годом
Берни Экклстоуну придется сложить свои полномочия в Формуле 1
Даниэль Риккардо: Я был недостаточно агрессивным
Скорое появление третьих машин
Чарли Уайтинг говорит, что новые моторы не будут тихими
В следующем сезоне только пять гран-при будут домашними
Баттон: Макларен подойдет к началу сезона в отличной форме
Работа над новым шасси Mercedes подходит к концу
Кристиан Клин: Сейчас пилоты пьют и занимаются спортом
Лука ди Монтедземоло будет присматриваться к паре пилотов
Кими Райкконен возвращается к былой популярности
Мальдонадо надеется на новые победы с Williams
Баттот: Технические проблемы, это не всё, что помешало нам завоевать кубок
Стюарды в Формуле-1. Изменение положений о судействе
Дженсон Баттон о проблемах Макларена в 2012
Равноправие пилотов в Заубере
Хайме Альгерсуари и DTM
Тимо Глок о работе с Симондсом
Ferrari реорганизовывает конструкторское бюро на 2014
Ох уж этот шутник…
Виталий Петров: «Я провел хороший сезон!»
На трасе в Остине отменили все клубные гонки
В Force India есть надежда продолжать выcтупления на таком же высоком уровне
Пол Ди Реста уверен в Force India
Нико Росберг доволен прогрессом Mercedes
Гран-при Тайланда пройдет в 2015 году
Президент «Феррари» просит Экклстоуна задуматься об уходе
Лука ди Монтедземоло подводит итоги сезона
Машина Айртона Сенны выставлена на продажу
Выставлен на продажу боевой болид Айртона Сенны
Жюль Бьянки второй пилот Force India?
Эксклюзивные коментарии Себастьяна Феттеля
Лукас ди Грасси подписал контракт с Audi
Оксана Косаченко: все зависит от «Катерхэма»
«Феррари» не отказалось бы видеть Феттеля своим представителем.
Ник Фрай: "Мы сделаем всё, для того чтобы у Хэмильтона была лучшая машина"
Михаэль Шумахер подводит итоги года
За свою карьеру в Формуле 1 Шумахер «уничтожил» 84 тонны резины
Force India представит свой болид 1 февраля
Уэббер заявил, что по его мнению Алонсо провел великолепный сезон.
Брэнсон станет стюардессой!
Кобаяси пропустит сезон.
Камуи Кобаяси не выступит в 2013 году в Ф-1.
Масса: я мотивирован как никогда!
Райен Хантер-Рей берет пример с Михаэля Шумахера
Lotus объявила о подписании контракта с Грожаном
Макс Чилтон - второй пилот Marussia
Опасность беспорядков Гран-при Бахрейна-2013.
Роман Грожан: Ошибки помогли мне стать сильнее
Найден старый шлем Адама Джонса
Чемпион чемпионов - Роман Грожан!
Не стоит сравнивать чемпионов
Феттель разочарован поведением Ferrari
Норберт Хауг уходит в отставку
Стефано Доменикали: Алонсо справится с разочарованием
Валттери Боттас готовится к дебюту в Формуле 1
Совместимы ли спиртные напитки и Formula 1
Себастьян Буеми может перейти в Ferrari
Гран-при Бразилии: захватывающий финал сезона!!!
Результаты гран-при США (графики, покруговка, анимация)
Трасса Circuit of The Americas (США, Остин)
Результаты гран-при Абу-Даби (графики, покруговка, анимация)
Трасса Yas Marina Circuit в Абу-Даби (ОАЭ)
Результаты гран-при Индии (графики, покруговка, анимация)
Результаты гран-при Кореи (графики, покруговка, анимация)
Гран-при Японии (графики, покруговка, анимация)
Результаты гран-при Сингапура (графики, покруговка, анимация)
Сводная статистика по городской трассе Марина Бей (Сингапур)
Италия, Монца: анимация и подробные результаты гран-при
Сводная статистика по трассе Монца (Италия) | Monza
Бельгия, Спа-Франкоршам: Анимация и подробные результаты гран-при
Сводная статистика по трассе Спа-Франкоршам | Spa Francorchamps
Венгрия, Хунгароринг: Анимация и подробные результаты гран-при
Сводная статистика по трассе Хунгароринг | Hungaroring
Германия, Хокенхайм: Анимация и подробные результаты гран-при
Сводная статистика по трассе "Хоккенхайм"
Великобритания: Анимация и подробные результаты гран-при
Анимация и подробные результаты гран-при Европы
Гран При Канады 2012, Монреаль: статистика перед гран-при
Гран-при Монако 2012: любопытные факты и статистика
Монако, Монте-Карло: статистика перед гран-при
Гран-при Испании 2012: факты и любопытная статистика
Каталунья-Монтмело, Испания: статистика перед гран-при
Гран-при Бахрейна 2012: факты и любопытная статистика
Бахрейн, Сахир: статистика перед гран-при
Гран-при Китая 2012: факты и любопытная статистика
Китай, Шанхай: статистика перед гран-при сезона 2012
Гран-при Малайзии 2012: факты и статистика
Анимация гран-при Малайзии 2012
Малайзия, Сепанг: трасса и статистика
Гран-при Австралии 2012: факты и статистика
Гран-при Австралии в цифрах
Результаты заключительного дня межсезонных тестов (04.03.2012)
Результаты третьего дня тестов в Барселоне (03.03.2012)
Результаты второго дня тестов в Барселоне (02.03.2012)
Результаты первого дня тестов в Барселоне (01.03.2012)
График тестов на автодроме Circuit de Catalunya в пригороде Барселоны
Виталий Петров в передаче "Первый класс" (27.02.2012)
Первый день Виталия Петрова в команде Caterham
Промо ролик команды Caterham
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (2.16 сек.)