Карта сайта


Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию
Вассер: Райкконен понимает, что в Alfa Romeo не могут исправить ситуацию за несколько недель
В Honda довольны тем, что на счету Toro Rosso есть подиум
В 2020-м году гран-при Великобритании будет проходить с 17 по 19 июля
Льюис Хэмилтон: Не стоит списывать со счетов Феттеля
Тото Вольф: Не исключено, что Макс Ферстаппен станет нашим пилотом
Хэмилтон: У Red Bull все в полном порядке с мощностью
Норрис прокомментировал сокращение предсезонной тестовой программы
Виталий Петров примет участие в REC
Магнуссен: В календаре Формулы 1 должны быть самые лучшие трассы
Во второй половине сезона в Ferrari будут пытаться повысить уровень прижимной силы болида
Алонсо будет участвовать в тестах Toyota, но его участие в Дакаре еще не подтвердили
В Mercedes подтвердили, что в будущем Ферстаппен можем перейти в их команду
Штайнер: Никакие пилоты не помогли бы Haas в этом сезоне
Джордж Расселл: Некоторые польские болельщики относятся ко мне с ненавистью
В Италии считают, что в 2020-м году Ferrari не сможет завоевать титул
Турини: Я надеюсь, что Леклер будет выступать в составе Ferrari как минимум десять лет
Перес: В первой половине сезона я пилотировал без ошибок
Риккардо считает, что Renault может выступать на одном уровне с McLaren
Зак Браун: IndyCar серьезно отличается от Формулы 1
Ландо Норрис: все в команде настроены оптимистично
В Бельгии мощность мотора Renault повысится на 10 л.с., а Ferrari - на 20 л.с.
Подруга Даниила Квята может стать успешным бэби-блогером
Ферстаппен: Я не собираюсь бороться только с Леклером
Команда Renault опубликовала видеоролик для подрастающего поколения
Хэмилтон: Феттель еще вернется в борьбу
Команда Mercedes продолжает веселить фанатов
Болид Лауды продали за $6 миллионов
Марко: Гасли не смог оправиться от аварий, в которые он попал на зимних тестах
Изола: Не нужно говорить, что за счет шин 2019-го года кто-то получил преимущество
Марко: Посмотрите, сколько воспитанников Red Bull на стартовом поле
Расселл признал, что в этом году он испытал на себе гнев фанатов Кубицы
Боттас уверен, что в конце этого года он не покинет Формулу 1
В следующем году Алонсо примет участие в Дакаре
Команда Red Bull предлагала контракт Алонсо
Бинотто: После зимних тестов мы думали, что мы находимся на одном уровне с Mercedes
Хорнер: Мы уже лучше понимаем нынешний регламент
Русинов: предполагаю, что решение о рокировке в Red Bull приняли до Гран-При Германии
Ферстаппен: Хэмилтон не самый лучший пилот Формулы-1, есть несколько пилотов, которые лучше его
Ферстаппен: я хочу ещё пару побед - не ради шоу, а ради результата
Марко: Албон вышел на нужный уровень
Вассер: Райкконен предан Alfa Romeo
Алонсо: Шумахер был моим самым сложным соперником
В Haas не будут спешить с решением о составе на 2020-й год
Норрис: Технологический разрыв между Формулой 2 и Формулой 1 огромен
Статистика выступлений пилотов топ-команд за прошедшие 12 этапов сезона-2019
Риккардо считает, что сразу после летнего перерыва в Renault не смогут прибавить
Феттель: Нужно сократить отставание между командами
Вольфф: Наш болид не всегда был самым быстрым
В Haas пытаются понять, что в этом году они делали не так
Льюис Хэмилтон: Я хочу борьбы во второй половине сезона
Леклер: В детстве я был слишком эмоциональным
В Mercedes считают, что заморозить модернизацию моторов Формулы 1 можно, если...
Сайнс: для пилотов очень важно время на адаптацию в новой команде
Дорнбос: В Red Bull сделали логичный ход
«Хонда» и «Ред Булл» пока не знают, когда будут установлены новые силовые установки
Мик Шумахер мог стать пилотом академии Mercedes
Мик Шумахер: здорово, когда тебя сравнивают с лучшим пилотом мира и не важно, что этот лучший пилот - твой отец
Алонсо: Я всегда сам выбирал, где и в составе какой команды я хочу выступать
Штайнер: Я уверен, что Верляйн не растерял форму
Сайнс: Обычно гонщики испытывают трудности после перехода в другую команду
Хэмилтон: Я готов к борьбе с любым соперником
Грожан надеется, что в России и Сингапуре он будет использовать старую версию шасси
Зак Браун: Для McLaren программа Формулы 1 остается абсолютным приоритетом
Тодт вспомнил аварию Вильнева и Шумахера в 1997-м году
Леклер: Мы с Ферстаппеном не терпим друг друга
Боттас о своем будущем: Мне остается просто ждать
Бинотто: Если сезон раздуют до 24-х гонок, то командам придется проводить реструктуризацию
Грожан: Термическую деградацию шин очень сложно контролировать
Ферстаппен: В Бельгии невероятная трасса
У бывшего пилота Формулы 1 диагностировали переломы трех позвонков
Маркелов: Я все еще не знаю, в чем проблема - во мне или в команде
Стролл: Формуле 1 идет на пользу то, что в середине пелотона очень плотная борьба
Марко: Албон был лучше Квята, поэтому мы выбрали его
В Mercedes готовят самое масштабное обновление мотора с 2014-го года?
Марко: Кризис Гасли скорее всего вызван психологическими проблемами
В Honda пока что не знают, останутся ли они в Формуле 1 после 2020-го года
Тед Кравиц: Албон будет не лучше Гасли
Уильямс: количество этапов надо уменьшать, а не увеличивать
Леклер: Лучше просто анализировать свои ошибки, чем оправдываться за них
Льюис Хэмилтон: Сейчас я не хочу выкладываться на все 100 %, я хочу просто отдохнуть
Кевин Магнуссен не собирается прогибаться под других
К 2021-му году Перес может покинуть Формулу 1
В Racing Point поддерживают идею сокращения тестов в Формуле 1
Ферстаппен: Мне нравится борьба на трассе
Петров: В автоспорте Шварцман сможет добиться отличных результатов
Гран-при Саудовской Аравии состоится в 2021-м году?
В McLaren считают, что при формировании регламента Формулы 1 нужно прислушаться к мнению фанатов
Риккардо надеется, что он сможет завоевать титул в Формуле 1
Русинов: Квят сохраняет шансы вернуться в Red Bull
Алонсо отклонил предложение Red Bull?
Хьюз о рынке пилотов Формулы 1: Зреет что-то грандиозное
Перес: Я хочу остаться в Racing Point
Ки объяснил, почему в McLaren решили построить новую аэродинамическую трубу
Honda: Red Bull - это потрясающая команда
Джовинацци: Райкконен не только мой напарник, он ещё и мой учитель
Боттас: Даже в свободное время я пытаюсь на чем-нибудь гоняться
Марко: Заморозка модернизации моторов позволит сэкономить много средств
Бриаторе гордится тем, что его сравнивают с Трампом
Боттас отлично проявил себя на тестах в ралли
В Формуле 1 могут заморозить развитие моторов
Симондс: всем стоит последить за Расселом, вероятно это будущий чемпион мира
В сентябре состоится первый этап отбора во второй сезон W Series
Вольфф намекнул, что в будущем Феттель может перейти в Mercedes
Труды Toro Rosso были вознаграждены подиумом Квята - считают в Honda
Гран-При Бразилии будет проходить только на Интерлагосе - заявил губернатор Сан-Паулу
Макс Ферстаппен: Если у меня будет конкурентоспособный болид, то я останусь в Формуле-1 ещё на 15 лет
У Алонсо нет шансов стать пилотом Mercedes
Бинотто: Цель Феттеля не изменилась
В течение нескольких недель в Mercedes определятся с составом пилотов
Ферстаппен планирует выступать в Формуле 1 еще 15 лет
Баррикелло возвращается за руль гоночной машины с открытыми колесами
В конце сезона 2019-го года будет решаться будущее Renault в Формуле 1
Магнуссен: В календаре Формулы 1 есть трассы, которые я бы не отнес к категории лучших
Во время этапа в Италии босс McLaren обсудит с Алонсо его будущее
В Mercedes объяснили, почему они не подписали контракт с Миком Шумахером
Ламмерс: Решение руководителей Red Bull можно понять
Норрис: Мне удалось обрести равновесие
Из-за плохих выступлений Гасли Red Bull может потерять примерно $11 миллионов
В Alfa Romeo надеются, что они смогут навязать борьбу McLaren
Вольфф: Напарником Хэмилтона может стать и Окон, и Боттас - оба его устраивают
Вольфф: Боттас отлично выступает в квалификациях
Симондс считает, что в будущем Расселл может стать чемпионом мира
Леклер рассказал, какие качества он бы хотел позаимствовать у Хэмилтона
Власти Сан-Паулу договорились с FOM. Гран-при Бразилии останется в Сан-Паулу
С 2021-го года в Формуле 1 появится единая система контроля давления и температуры шин
Ограничение бюджетов никак не изменит расклад сил - так считают в Renault
В юности Кевин Магнуссен работал на заводе сварщиком
В Haas помогут Фиттипальди получить суперлицензию
Ферстаппен: В Honda действуют слишком осторожно
В Ferrari не собираются отказываться от модернизации машины 2019-го года
Сын Кими Райкконена делает первые шаги в картинге
Вольфф: в начале своей карьеры в Mercedes Льюис был нестабилен
Перес считает, что в 2021-м году преимущество топ-команд увеличится
Риккардо считает, что команде Renault не хватает уверенности
После предсезонных тестов в McLaren начали работать над концепцией машины 2020-го года
Абитебул: уж лучше менять конфигурацию трасс, чем 20 машин каждый сезон
Ник де Врис опробовал машину Формулы Е Mercedes
Тост: Роль Toro Rosso не меняется уже много лет
В Ferrari рассчитывают на то, что в Бельгии и Италии они будут бороться за победу
В Sky Sports считают, что в 2020-м году Феттель перейдет в Red Bull
Макс Ферстаппен: Мы с моим отцом через многое прошли
Тост: По сравнению с 2018-м годом в Honda смогли существенно прибавить
За счет чего в McLaren смогли прибавить?
Чандхок: У Квята был случайный подиум в Германии, и поэтому в Red Bull взяли Албона
Кравиц: либо Квят сказал нет Red Bull, либо Red Bull сказал нет Квяту
Феттель выступил против системы начисления дополнительного балла автору лучшего круга
Перес: Раньше я был быстрее напарников по темпу гонки, но Стролл оказался быстрее меня
Известный диджей высоко оценил музыку Хэмилтона
Леклер не испытывает давления в Ferrari
В Williams довольны вкладом Кубицы в развитие болида
В Renault призывают изменить конфигурацию трасс Формулы 1
Риккардо: Феттелю по силам справиться с давлением
Хуан-Мануэль Корреа дебютирует за рулем болида Формулы 1
Бывший руководитель команд Формулы 1 ушел в политику
Фрэнк Уильямс больше не занимается командой Williams
Компания PKN Orlen продолжит поддерживать Кубицу
Валттери Боттас: люблю оставаться наедине с природой
Жак Вильнёв: Боттас должен остаться в Mercedes на сезон 2020
Марко: Всем была нужна наша реакция и мы дали шанс Албону
Бинотто: В первой половине сезона мы потратили много энергии
Сайнс доволен атмосферой в McLaren
Албон сообщил, что Квят помог ему в начале сезона 2019-го года
Сэм Майкл: В Формуле 1 нужно пересмотреть дистанцию гран-при и порядок на стартовом поле
Перес считает, что Формула 1 должна вернуться на уровень конкуренции 2012-го года
Хюлькенберг не претендует на место в Haas
В Red Bull не ожидали, что в Honda так хорошо справятся со своей работой
Грожан уверен, что он останется в Haas
Прост: Феттель чувствует себя некомфортно
Риккардо назвал еще одну причину, которая заставила его покинуть Red Bull
Кубица сомневается в том, что в этом году Williams сможет догнать остальные команды
Марко: Мы решили, что Албону нужно дать шанс
Вильнев считает, что руководителям Mercedes нужно продлить контракт с Боттасом
Перес: У Стролла отличный гоночный темп
Опыт Райкконена позволяет ему пилотировать болид без инструкций инженеров
В Haas надеются, что в 2020-м году у них не будет проблем с резиной
Девять лет назад Албон победил Ферстаппена
В McLaren могут быть переплетения в проектах IndyCar и Формулы 1
Зак Браун: McLaren может быстро опуститься с четвертого места на восьмое
Кими Райкконен объяснил своё поведение на гала-церемонии FIA в Санкт-Петербурге
Перес хочет как можно дольше оставаться пилотом Racing Point
Албон прокомментировал свой перевод в Red Bull
В Ferrari не видят причин для смены состава пилотов на сезон 2020
Максу Ферстаппену всё равно, кто его напарник
Леклер: Мне нужно извлечь уроки из допущенных ошибок
В Ferrari не планируют менять состав гонщиков
Ферстаппен: Меня не волнует, кто будет моим напарником
Вильнев: Гасли повезло, что он остался в Формуле 1
Менеджер Гасли уверен, что француз сможет проявить себя в Toro Rosso
В команде Red Bull Гасли не смогли создать комфортные условия?
Маттиа Бинотто: в Феррари уже не верят в титул в этом году
Попов: В Red Bull хотят понять, как Албон будет вести себя в условиях серьезного прессинга
Ван дер Гарде поддержал Гасли
Албон поблагодарил Red Bull и Toro Rosso
Провал Гасли в Венгрии стал последней каплей
Косаченко: В Red Bull хотят понять, кого лучше всего брать на сезон 2020-го года
В Mercedes не хотят терять Окона
Терруцци считает, что Кубица и Джовинацци могут покинуть Формулу 1
Бенуа считает, что скорей всего в 2020-м году Латифи займет место Кубицы в Williams
Пилоты в Торо Россо теперь опытнее, чем в Ред Булл
В FIA согласились, что со скользкой зоной вылета на трассе в Германии нужно что-то делать
Йос Ферстаппен: Макс оказывает прессинг на Mercedes
Брандл: Албону придется хорошо поработать, чтобы выжить в одной команде с Ферстаппеном
Чэдвик рассчитывает на место в Williams?
Штайнер: Нам нужны пилоты, которые хотят провести в Haas не один сезон
Гюнтер Штайнер: пилоты по прежнему заинтересованы работать с нами
Кевин Магнуссен и Луиз Гйоруп отпраздновали свою свадьбу
Почему в Red Bull переходит Албон, а не Квят?
Ферстаппен: В данный момент я лучший пилот в пелотоне
Коронель: Переход в Red Bull может стать для Албона концом карьеры пилота Формулы 1
В 2020-м году Феттель займет место Албона в Red Bull?
Егор Оруджев: Ред Булл надеется на то, что Албон поедет на уровне Макса
Официально: Албон и Гасли поменяются командами уже в Бельгии
Себастьян Феттель: последние Зрелищные этапы не должны влиять на картину формирования нового регламента
Хюлькенберг: В последнее время у нас было мало удачных дней
Дэйв Робсон: Рассел быстрее Кубицы из-за лучшей адаптации к шинам
Команды Формулы-1 не хотят новые правила - всё дело в их стоимости
Льюис Хэмилтон - самый популярный гонщик в Instagram
Феттель: Мы сохраняем спокойствие
В Швейцарии завершилось шоу Red Bull
Расселл: Многие пилоты мечтают о том, чтобы пилотировать болид Mercedes
Сайнс: Я не думаю, что наша с Гасли борьба будет долго продолжаться
Феттель считает, что не нужно менять формат гонок Формулы 1
Сайнс сомневается в том, что в этом году McLaren прыгнет выше своей головы
Вольфф: У нас очень хороший болид
Зайдль: Мы хотим вернуться на вершину Формулы 1
Чэдвик стала первой чемпионкой W Series
Зак Браун: Подготовка к IndyCar не будет препятствовать работе в Формуле 1
Расселл: Мы должны чаще навязывать борьбу другим командам
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2020
Риккардо: Хочу уехать подальше от Формулы 1
Работа над календарем Формулы 1 на 2020-й год близка к завершению
Зайдль: Сайнс и Норрис постоянно подталкивают друг друга
Пажно: Я хочу сесть за руль болида Формулы 1
Тодт: Только три команды Формулы 1 почувствуют ограничения бюджетов
Риккардо: В Венгрии я бы не отказался оказаться на месте Ферстаппена
Боттас: В Венгрии я рискнул и в итоге проиграл
Хэмилтон: Преимущество Mercedes может пошатнуться в любой момент
Норрис: Я стал более уверенным
В Бельгии мощность мотора Ferrari повысится на 20 лошадиных сил?
Red Bull проводит очередные демонстрационные заезды
Боттас не планирует сбривать бороду
Леклер: Я допустил много ошибок
Феттель: Гонщики видят Формулу 1 изнутри
Смедли считает, что в Венгрии команда Red Bull действовала правильно
Ферстаппен доволен сотрудничеством Red Bull с Honda
Топ-5 гонщиков первой половины сезона 2019-го года
Кэри: Для роста глобальной аудитории Формулы 1 нужно задействовать фанатов в США
Штайнер: Четыре интересные гонки не свидетельствуют о том, что все проблемы Формулы 1 решены
Расселл: Одна гонка не может повлиять на будущее пилота
Чэдвик: Я хочу попасть в Формулу 1
Риккардо уверен, что во второй половине сезона 2019-го года Renault сможет прибавить
Ферстаппен считает, что у Хэмилтона давно не было сильного напарника
Риккардо считает, что Гасли слишком много проигрывает Ферстаппену
В Mercedes считают, что Формуле 1 не нужно отказываться от пятничных тренировок
В Ferrari довольны работой своих пилотов
Хьюз считает, что Феттель перейдет в Red Bull, а Риккардо - в Ferrari
За небезопасный выпуск с боксов пилота будут наказывать прибавлением штрафного времени
В ближайшее время будет объявлено, что в 2020-м году Алонсо примет участие в Дакаре?
Алонсо: Мы с Феттелем всегда нормально общались
Спонсорский контракт SportPesa с Racing Point останется в силе
Хюлькенберг: Renault недостаточно эффективно работает с обновлениями
В McLaren надеются, что Алонсо будет выступать в составе их команды в IndyCar
Ферстаппену не нужны летние каникулы
Джовинацци: В первых гонках сезона 2019-го года у меня были серьезные проблемы
Что происходит на базе команды Формулы 1 во время летней паузы?
Как могут измениться составы команд в 2020-м году?
Боттас считает сезон 2019-го года лучшим в своей карьере
Racing Point потеряет титульного спонсора
Райкконен недоволен количеством очков, которые он заработал в первой половине сезона
Представители Pirelli обнародовали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Бельгии
Штайнер: Дозаправки не сделают гонки более интересными
Алонсо: Я всегда считал себя хорошим командным игроком
В 2020-м году McLaren будет выступать в IndyCar
Проблемы Ferrari связаны с уходом Квята и Джовинацци?
Если Магнуссен поднимется на подиум, то Штайнер покрасит волосы в национальные цвета Дании
Квят считает, что не нужно сокращать количество предсезонных тестов
В 2020-м году руководители Формулы 1 буду пытаться наладить доступ к финансовой документации команд
В Mercedes считают, что в Бельгии и Италии у них возникнут трудности
Боттас уверен, что в конце этого года его карьера в Формуле 1 не закончится
Алонсо удивлен тем, что появляются слухи о том, что он вернется в Формулу 1
Хартли дебютирует в Формуле Е
Хорнер: Последние четыре этапа получились очень интересными
В FIA объяснили, почему в Венгрии они использовали цементную пыль
В Liberty Media заинтересованы в том, чтобы в Формуле 1 появилась сильная американская команда
Бинотто: Мик Шумахер командный игрок, и у него очень сильный характер
Автодром в Саудовской Аравии. Что ты такое?
В Ferrari пока что не будут полностью переключаться на новый болид
Прибыль и выручка Формулы 1 выросли
После подиума Квята Toro Rosso получила от Mercedes несколько бутылок шампанского
Официально: Организаторы гран-при Мексики подписали с FOM новый трехлетний контракт
Хюлькенберг уверен, что в 2020-м году он будет выступать в Формуле 1
В среду Гуан ю Чжоу сел за руль болида Формулы 1
Албон думает о том, как сохранить себе место в Toro Rosso
Хаккинен: Ferrari уже уступает Red Bull
Зака Брауна не интересует должность руководителя Формулы 1
Телеаудитория Формулы 1 продолжает падать
У Пьетро Фиттипальди практически нет шансов заменить Грожана в Haas
Сотрудники McLaren изготовили картонный болид для четырехлетнего болельщика
Mercedes: Хэмилтон сомневался в том, что он сможет отыграть 20 секунд
Палмер: Ферстаппен на пике своей формы
В Катаре заявили, что Формула 1 поощряет преступные действия
Вольфф: Наши пилоты знают, что они не должны выдавливать друг друга
Гьотто: Мне не звонили представители Toro Rosso
Клэр Уильямс: Для небольших команд проблема веса болида отходит на второй план
В Red Bull скептически оценивают шансы Ферстаппена на титул в этом году
В Racing Point считают, что у них еще есть шансы завершить сезон на четвертом месте
Как Боттас повредил переднее антикрыло на первом круге гонки в Венгрии
Росс Браун: Мику Шумахеру нужно дать спокойно прогрессировать
Алонсо не претендует на место Гасли в Red Bull
В Racing Point не планируют менять состав пилотов
Хаккинен: Вторая половина сезона 2019-го года будет отличаться от первой
В McLaren надеются, что в личном зачете Сайнс сможет опередить Гасли
Ферстаппен: Мне нравится побеждать
С 5 по 18 августа можно купить билеты на гран-при России со скидкой
Клэр Уильямс: Я с оптимизмом смотрю вперед
Леклер сел за руль болида Ferrari в Монце
Мексика останется в календаре Формулы 1
Сало о Боттасе: В Формуле 1 все обращают внимание на последние гонки
В Зандворте подтвердили, что у них все еще нет разрешения на реконструкцию
Вольфф: Если Боттас покинет Mercedes, то мы обеспечим ему мягкое приземление
Феттель не очень доволен своими выступлениями в первой половине сезона 2019-го года
Палмер считает, что Гасли – главный неудачник первой половины сезона 2019-го года
Боттас: Я слишком много проигрываю Хэмилтону в личном зачете
Норрис: Мы довольны прогрессом, которого мы добились в первой половине сезона 2019-го года
Инциденты с участием Гасли обошлись Red Bull в 3,5 млн долларов
Вольфф о стратегии Хэмилтона: Мы сомневались в том, что все получится
В Haas рассчитывают на то, что во время летней паузы они разберутся с титульным спонсором
Хэмилтон: Я доволен прогрессом Red Bull
В Red Bull рассчитывают на то, что в Honda смогут повысить мощность мотора
FOM игнорирует Сайнса в трансляциях
Саудовская Аравия может стать новым претендентом на место в календаре Формулы 1
Росс Браун: В Венгрии Red Bull доказала, что их болид занимает вторую позицию по скорости
В ближайшем будущем Хэмилтон не покинет Формулу 1
Возвращение Формулы 1 в Голландию в 2020-м году находится под угрозой
В Ferrari объяснили, почему в Венгрии они проиграли победителю больше одной минуты
Марко: Опция, которая позволяла Ферстаппену покинуть Red Bull, уже истекла
Грожан считает, что им нужно поработать над надежностью болида
Кубица: Мы с Расселлом едим разные блюда
Во время летней паузы Хэмилтон будет медитировать
Хюлькенберг: У Renault больше падений, чем взлетов
Брандл: Боттас может стать первой костяшкой в эффекте домино
Росберг: Дайте Алонсо второй болид Mercedes
Райкконена не интересует управленческая должность в Формуле 1
В Haas недовольны тем, что в FIA не разрешают Магнуссену делать то, что делает Ферстаппен
Брандл считает, что у Ферстаппена не было шансов выиграть гонку в Венгрии
Риккардо о Магнуссене: Есть жесткая оборона, а есть глупые действия
За счет нового топлива мощность моторов Mercedes повысилась на 18 лошадиных сил
В гонке в Венгрии представители FIA предупредили Магнуссена
Ренкен считает, что в Сингапуре Квят перейдет в Red Bull
Росберг считает, что дни Боттаса в Mercedes сочтены
На этой неделе в Mercedes начнут обсуждать состав на 2020-й год
Мик Шумахер: Переход в Формулу 1? Нужно делать шаг за шагом
Марко: В плане обгонов Гасли не очень силен
Некоторые команды против изменений в регламенте Формулы 1 в 2021-м году
Маси: Боттас ударил болид Леклера
Хэмилтон: Слова Росберга никогда не влияли на меня
Шульмейстер: В этом году мы увидели абсолютно нового Квята
В 2020-м году в Формуле 1 могут сократить количество предсезонных тестовых дней
У Боттаса есть запасной вариант на случай ухода из Mercedes
Риккардо: Магнуссен смещался на торможении
Боттас: Леклеру повезло, что он не получил прокол
Хорнер: Гасли должен бороться с Ferrari, а не с Alfa Romeo и McLaren
Ферстаппен: В Венгрии Хэмилтон продемонстрировал, на что способен болид Mercedes
Тост: Квят хорошо провел гонку
Вольфф о Боттасе: Я не хочу обсуждать, останется ли Боттас в Mercedes или нет
Бинотто: Нет никаких гарантий, что в Бельгии и Италии мы окажемся быстрее соперников
Гран При Венгрии: статистика быстрейших пит-стопов
Райкконен: Моя скорость была даже выше, чем у пилотов McLaren
Грожан: Гонка в Венгрии позволила команде узнать что-то новое
Расселл: В гонке мы вернулись к реальности
Изола: В Mercedes приняли смелое решение
Албон: Я не стал выдавливать Квята
Перес: После контакта с Албоном на моем болиде повредилась подвеска
Леклер: Мы рано совершили пит-стоп
Хэмилтон превысил скорость на пит-лейн
Норрис: Мы могли заработать больше очков
Штайнер: У Грожана упало давление в системе охлаждения
Хорнер: У нас не было возможности ответить на пит-стоп Mercedes
Сайнс: Я доволен всем
Боттас: Я пытался опередить Ферстаппена
Гасли: Я надеюсь, что после летних каникул я вернусь намного сильнее
Гран При Венгрии: статистика по типам шин
Гран При Венгрии: шинная тактика
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов
Хэмилтон: У меня были проблемы с тормозами
Гран При Венгрии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Венгрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Венгрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Венгрии: порядок смены шин
Квят: Последние 10 кругов я просто пытался добраться до финиша
Гран При Венгрии: статистика лучших кругов
Феттель: У меня была только одна возможность опередить Леклера, и я ей воспользовался.
Гран При Венгрии: диаграмма смены позиций
Гран При Венгрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппен: Мы не смогли победить
Гран При Венгрии: статистика пит-стопов
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Венгрии: Результаты гонки
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Венгрии
Хюлькенберг недоволен темпами развития Renault
Росберг: Ферстаппен не сможет стать напарником Хэмилтона в Mercedes в 2020-м году
Магнуссен заявил, что иногда машина Haas работает не лучше машины для развозки хот-догов
Мик Шумахер впервые выиграл гонку в Формуле 2
После замены мотора Риккардо будет стартовать последним
В Ferrari подтвердили возвращение Ресты
Команды готовы к расширению календаря Формулы 1 до 22-х гонок
В Mercedes считают, что в этом году у Ферстаппена еще есть шансы на титул
В ближайшем будущем Расселл не перейдет в Mercedes
На болид Норриса установили новый мотор-генератор MGU-H
Вольфф: Наши разговоры с Йосом Ферстаппеном не касаются возможного перехода Макса в Mercedes
В Ferrari опровергли информацию о том, что они могут подписать контракт с Алонсо
В Toro Rosso надеются, что в гонке они смогут отыграться
Mercedes: Мы не знаем, каким будет гоночный темп у Red Bull
Гран При Венгрии: прогноз погоды на гонку
Гран При Венгрии: стартовая решётка
Хюлькенберг уверен, что в Renault хотят продлить контракт с ним
Райкконен: Нам не хватило скорости для того, чтобы побороться с McLaren
Хюлькенберг: Я могу выбирать резину для старта
Очередное оправдание Гасли
В Венгрии Риккардо получит штраф за замену мотора
Албон: Нужно придумать хорошую стратегию
Хорнер: Мы надеемся, что на летние каникулы мы уйдем с отличным результатом
Квят: Во время последней попытки у меня были неправильные настройки
Ферстаппен: У Renault очень плохой болид, если они заявляют, что у них 1000 лошадиных сил
Перес: Риккардо сделал что-то сумасшедшее
На стартовой решетке гран-при Венгрии Джовинацци потеряет три позиции
Поул Ферстаппена в Венгрии принес с собой ряд статистических достижений
Сайнс: Я проехал отличный круг
Феттель: Надеюсь, что в гонке у всех возникнут проблемы с резиной
Леклер: В двух последних гран-при я допустил две ошибки
Риккардо объяснил, почему в Венгрии он не смог пройти в Q2
Боттас: В гонке я буду бороться за победу
Хэмилтон считает, что у него есть шансы на победу в Венгрии
Гран При Венгрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Ферстаппен: Мы добились поставленной цели
Гран При Венгрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Венгрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Венгрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Венгрии: Квалификация
Расселл: Работа команды начала приносить результаты
Марко: Перейдет ли Квят в Red Bull в 2020-м году? Не нужно торопить события
Боттас перейдет в Haas?
Албон: Я не думаю о возможном переходе в Red Bull
Руководители Ferrari предложили Леклеру новый более выгодный контракт?
Окон готовится подписать контракт боевого пилота с Mercedes?
Мекис: Феттель все еще в центре проекта Ferrari
Видео: зрелищный проезд болидов по засыпанному мелом участку Хунгароринга
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
На последнем круге гонки в Германии Квят чуть не врезался в Феттеля
В 2020-м году Гьотто станет боевым пилотом Toro Rosso?
Ферстаппен планирует выиграть несколько титулов с командой Red Bull
Гран-При Венгрии: использованные компоненты силовых установок
Феттель: Я осторожничал
Гасли: Наш болид хорошо работает как на сухой, так и на мокрой трассе
У Леклера возникли проблемы с балансом
Тост: Квят делает потрясающую работу
Ферстаппен: Mercedes все еще впереди
Ферстаппен может расторгнуть контракт с Red Bull только до 4-го августа
Хорнер: Хэмилтон не выражал желание подписать контракт с Red Bull
Хэмилтон считает, что на некоторых трассах болид Red Bull выглядит лучше машины его команды
Квят: Авария напарника не повлияла на мою программу
В Mercedes подтвердили, что у Окона есть шансы занять место Боттаса
Райкконен: Наш старт выглядел хорошо только из-за того, что гонщики Red Bull плохо стартовали
Хорнер: Если пилот хочет покинуть команду, то его никто не сможет заставить остаться
Хюлькенберг заявил, что его будущее связано с Формулой 1
Феттель считает, что Формуле 1 нужно отказаться от спонсорских трофеев
На болид Боттаса установили новые узлы силовой установки
Ферстаппен не согласен с мнением, что Хэмилтон - лучший пилот своего поколения
После летней паузы Renault и McLaren получат обновленные моторы, что приведет к штрафам
Райкконен превысил скорость на пит-лейн
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
Хэмилтон хочет, чтобы Ферстаппен стал его напарником
24-го сентября будут рассматривать апелляцию Alfa Romeo
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Венгрии
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен останется в их команде
Йос Ферстаппен: Мы не связывались с Ferrari
Боттас уверен, что ошибка в Германии не повлияет на его будущее
Бергер говорил о возможном переходе Ферстаппена в Mercedes
За небезопасный выезд из боксов пилота будут наказывать добавлением времени
Ферстаппен недоволен тем, что в Германии стюарды не стали наказывать Леклера
Хэмилтон объяснил, почему в Германии он хотел сойти с дистанции
Алонсо займет место Гасли в Red Bull?
В Ferrari отказали Хэмилтону и Ферстаппену. Льюис и Макс обменяются командами?
Грожан: Мы с Магнуссеном любим друг друга, поэтому на трассе мы постоянно целуемся
Ферстаппен: У нас есть реальные шансы выиграть пять гонок в этом году
Расселл считает, что у него практически нет шансов перейти в Mercedes в 2020-м году
Гран При Венгрии: ставки букмекеров
Гран При Венгрии: прогноз погоды на уикенд
Гран-При Венгрии: использованные компоненты силовых установок перед началом уикенда
Гран При Венгрии: конкурс прогнозов
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Венгрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Венгрии: статистика действующих пилотов
Гран При Венгрии: трасса и статистика
Албон прокомментировал столкновение с Гасли в Германии
Грожана и Магнуссена ждет серьезный разговор с руководителем Haas
Грузовик Renault, который попал в аварию, перевозил моторы
На трибуну Квята в Сочи можно купить билеты со скидкой
Перес близок к подписанию нового контракта с Racing Point
В Toro Rosso поздравили Квята с рождением дочки
Педро де ла Роса: Я хочу видеть Алонсо в Формуле 1
Хэмилтон: Я чувствую себя намного лучше
Хорнер: На медленных трассах болид Mercedes отлично работает
Квят: В будущем я хочу бороться за подиумы и победы
В 2020-м году календарь Формулы 1 будет расширен до 22-х гонок?
В Испании смогли найти финансирование для гран-при Формулы 1
В Alfa Romeo подтвердили, что они подали апелляцию на решение стюардов в Германии
Авария грузовика Renault не повлияла на подготовку команды к этапу в Венгрии
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Бразилию
Кубица ожидает, что в Венгрии будет много его фанатов
В McLaren объяснили, что помешало им завоевать подиум в Германии
Риккардо назвал свою тройку лучших пилотов в истории Формулы 1
Хорнер: Во второй части сезона мы продолжим прогрессировать
Квят и его подруга выбрали имя для своей дочки
Как Норрис пытался повторить трюк Алонсо
Вольфф: Нас не пугают сложности
Вильнев считает, что у Red Bull нет гонщика, который смог бы заменить Гасли
Гран При Венгрии: точка самого серьёзного торможения
Гран При Венгрии: расписание уикенда
В Венгрии пилоты Haas будут пилотировать машины разной конфигурации
Райкконен рассчитывает на то, что в Венгрии болид Alfa Romeo будет конкурентоспособным
В Германии мотор на машине Норриса не пострадал
Квят: В Венгрии я добился лучшего результата в своей карьере
Вассер: Я даже не думал, что Леклер так быстро адаптируется в Ferrari
Шовлин: Когда Хэмилтон появился на пит-лейн, то в боксах Mercedes начался хаос
Коронель считает, что Квят - лучший претендент на место в Red Bull
Штайнер назвал болид Haas самым странным, с которым он когда-либо работал
В Германии гоночный инженер запретил Хэмилтону сходить с дистанции
Турини: В Германии на болиде Леклера стоял топливной насос от Fiat Panda?
Попов считает, что команда Mercedes либо покинет Формулу 1, либо ей урежут финансирование
Ферстаппен перейдет в Ferrari, а Феттель вернется в Red Bull?
Маркус Шаффер станет новым неисполнительным директором Mercedes
Окон: В августе мой телефон будет разрываться от звонков
Сайнс: Трасса в Венгрии требует от гонщика высокой концентрации
Леклер: Трасса в Венгрии считается одной из самых сложных в сезоне
Вольфф: В Германии у Боттаса был шанс сократить отставание от Хэмилтона
Жан Тодт: у Шумахера заметные успехи в своём выздоровлении
В Red Bull намекнули, что они недовольны результатами Гасли
Палмер: Квяту и Строллу было нечего терять
Абитебул: Впереди еще много гонок
Марко похвалил Квята и Албона
Брандл: На счету Леклера уже могло быть три победы
В некоторые моменты мотор Renault достигает отметки в 1000 лошадиных сил?
Алессандро Чинели покинул Ferrari и перешел в Alfa Romeo
Марко: Столкновение Гасли с Албоном было ненужным
Попов: В конце гонки Квят сделал все правильно
Кубица: На первом круге гонки в Германии я не понимал, где нахожусь
В Италии клиенты Honda получат обновленные моторы, а в России - обновленное топливо
В Венгрию Ferrari привезет обновления
Команда Williams не собирается отдавать Расселла Mercedes
Сход Хюлькенберга в Германии может повлиять на его будущее
Феттель считает, что гран-при Германии должен остаться в календаре Формулы 1
Квят поделился впечатлениями от первой встречи со своей дочкой
Ферстаппен: Хельмут Марко всегда говорит прямо
Гран-При Венгрии: инфографика от Pirelli
Гран При Германии: статистика быстрейших пит-стопов
Росс Браун: Три последние гонки получились очень интересными
Расселл разочарован итогами гран-при Германии
Тост готов отпустить Квята в Red Bull
Росберг впечатлен результатами Ферстаппена в этом году
Терпение руководителя Haas заканчивается
Сайнс: В Германии я мог подняться на подиум
Ален Прост занял пост главы совета директоров Renault
Феттель: Я понимал, что в таких условиях важно доехать до финиша
Маси: С зоной безопасности в 16-м повороте Хоккенхаймринга все в порядке
Ферстаппен оценил свои шансы на титул в этом году
Хэмилтон: Мне нужно решить проблемы со здоровьем
Mercedes не собирается помогать организаторам гонки в Хоккенхайме
Алёшин: У Квята есть неплохие шансы оказаться в Red Bull
Вильнев о третьем месте Квята: Это могло произойти с кем угодно
Гран При Германии: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Оруджев: Третье место в Германии поможет дальнейшей карьере Квята
Грузовик команды Renault попал в ДТП
Магнуссен хочет вернуться к старой версии машины
В Германии Red Bull установила мировой рекорд по скорости пит-стопа
В прошлом Марко говорил Квяту, что он бесполезный на мокрой трассе
Honda: Благодаря Квяту результат получился особенным
Косаченко: Квят сохранял концентрацию на протяжении всей гонки
Honda троллит Алонсо
Red Bull: В этом году мы не будем менять состав
Тост: Квят сохранял концентрацию от старта и до финиша гонки в Германии
Квят намекнул, что он готов к переходу в Red Bull
Хюлькенберг рассказал, как он упустил шанс побороться за место на подиуме в Германии
Гран При Германии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Германии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Фредерик Вассёр: мы намерены подать апелляцию на решение стюардов
Гран При Германии: статистика по типам шин
Гран При Германии: шинная тактика
Пилоты Alfa Romeo получили штраф и потеряли очки
Хэмилтон избежал второго штрафа
Стюарды объяснили, почему они не стали наказывать Леклера
Паника механиков Mercedes во время пит-стопа Хэмилтона
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов
Гран При Германии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Германии: диаграмма смены позиций
Гран При Германии: статистика пит-стопов
Гран При Германии: статистика лучших кругов
Гран При Германии: командный счет пилотов после гонки
Хэмилтон: Для нас все сложилось плохо
Леклер: Было невозможно удержать машину
Вольфф: Многие гонщики допускали ошибки
Пилоты Alfa Romeo могут получить штраф
Стюарды не будут расследовать столкновение Албона и Гасли
Стролл: Подиум был близок
Ферстаппен: Чтобы выиграть гонку, нужно было допустить как можно меньше ошибок
Боттас: Я перестарался
В семье Квята пополнение
Феттель: Мне удалось повеселиться
Гран-При Германии: Результаты гонки
Квят: Гонка была безумной
Гран-При Германии 2019: Гонка. Подиум Квята
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Германии
Окон сообщил, что он был готов заменить Льюиса Хэмилтона
Росберг: История с простудой Хэмилтона - это часть шоу
Росберг: Болид Ferrari больше подходит Леклеру, чем Феттелю
Тодт: Предложенный лимит бюджетов повлияет только на три команды
Авария Гасли в Германии обошлась Red Bull в полмиллиона долларов
За два часа до старта гран-при Германии в Хоккенхайме идет дождь
Феттелю заменили блок управляющей электроники и он получил штраф
Марко: Ферстаппен знает, что гонки не выигрывают в первом повороте
В Германии Норрис будет стартовать с последнего ряда
Перес: Цель Racing Point - четвертая позиция в Кубке конструкторов
Баттон и его подруга выбрали имя для своего сына
Стюарды допустили Феттеля к старту в гонке в Германии
Кубица: Наши соперники постоянно прогрессируют
Мик Шумахер: Мотор V10 очень громкий
Риккардо о Феттеле: Я вижу сходство с тем, что происходило в 2014-м году
В McLaren объяснили, что помешало Норрису пройти в Q2
Во Q2 на машине Ферстаппена возникли проблемы с мотором
Гран При Германии: стартовая решётка
Гран При Германии: прогноз погоды на гонку
Гран При Германии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Руководитель Ferrari взял всю ответственность за провал в квалификации в Германии на себя
Изола: Пилотам Ferrari придется отыгрываться
Квят: В гонке многое будет зависеть от погоды
Окон должен был заменить Хэмилтона в квалификации в Германии
Норрис: Я не хотел блокировать Албона
Грожан: Мне удалось найти ритм
Гасли: Я доволен своим результатом
Квяту удалось избежать наказания
Албон: Норрис был на быстром круге, поэтому его не накажут
В Mercedes сочувствуют команде Ferrari
Райкконен считает, что в квалификации в Германии он мог показать четвертое время
Гран При Германии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Германии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Боттас: Нужно проверить, все ли в порядке с моей машиной
Хэмилтон: Я доволен своей попыткой в Q3
Ферстаппен доволен вторым стартовым местом в Германии
На болиде Леклера возникли проблемы с топливной системой
Гран При Германии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Германии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Германии: Квалификация
На машине Феттеля возникли проблемы с подачей воздуха в турбину
Феттель: Скорей всего возникли проблемы с турбиной
Для Ferrari квалификация в Германии обернулась настоящей драмой
В Германии Феттель будет стартовать с последнего места
Мик Шумахер сел за руль болида Ferrari 2004-го года
Жан Тодт: У Мика Шумахера есть харизма и талант
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Германии
В Pirelli еще не установили причину аварии Буэми на шинных тестах
В Renault хотят продлить контракт с Хюлькенбергом
Бинотто объяснил, почему Феттель допускает ошибки
Штайнер: Окон - это гонщик уровня Ферстаппена
Магнуссен: Новинки не принесли ожидаемого эффекта
Пилотов будут наказывать за выезд за пределы трассы в первом и 17-м поворотах
Кубице и Гасли заменили шасси
Гран-при Германии: большая вероятность дождя
Феттель: Я никогда не говорил, что покину Формулу 1 в конце 2019-го года
Эддолс: Квят пытался понять, как извлечь максимум из резины
Кубица: Я надеюсь, что в Williams смогут все исправить
Сало считает, что в Формулу 1 нужно вернуть дозаправки
Боттас: Мы смогли улучшить работу системы охлаждения
Гасли извинился за то, что он разбил болид
Риккардо: Нам нужно прибавить
Хэмилтон: Шины перегревались у всех команд
Квят: В пятницу в Германии были экстремальные условия
FIA: Команды получат дополнительный комплект промежуточной резины
Хорнер: Болид Гасли получил серьезные повреждения
Ферстаппен: Пятница могла сложиться намного лучше
Марко: Гасли допустил ошибку
Ferrari заблокирует ограничения бюджетов команд Формулы 1?
Судьба Боттаса решится в августе
В Toro Rosso надеются, что в 2020-м году они смогут сохранить Албона и Квята
Видео: авария Пьера Гасли во 2-й сессии свободных заездов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Германии
Гран-при Испании останется в календаре Формулы 1 как минимум на один год?
Магнуссен заявил, что у него есть контракт на 2020-й год
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Германии
Леклер будет агрессивно бороться на трассе
Ассоциация пилотов подготовила свой план по улучшению Формулы 1
Квалификацию в Формуле 1 может заменить 100-километровая гонка
Феттель оказывает на себя сильное давление
Сайнс: У всех пилотов должна быть возможность бороться за места на подиуме
Грожан опроверг информацию о том, что в конце этого года он покинет Формулу 1
Хэмилтон стал сопродюсером фильма
В семье Дженсона Баттона пополнение
Квят считает Албона самым талантливым напарником
Штайнер: После Великобритании наши гонщики все поняли
Хэмилтон считает, что в Mercedes не решили проблемы с охлаждением машины
Руководители Mercedes продлят контракт с Боттасом?
Грожан объяснил, почему он решил вернуться к старой версии аэродинамического обвеса болида
Ферстаппен: Мы хотим побеждать
Использованные компоненты силовых установок перед ГП Германии
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе Хоккенхаймринг
Гран-При Германии: инфографика от Pirelli
Гран При Германии: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Германии: конкурс прогнозов
Гран При Германии: трасса и статистика
Гран При Германии: статистика действующих пилотов
Гасли не менял стиль пилотирования
Кубица первым получит новинки Williams
В Red Bull надеются, что в Германии они смогут опередить Ferrari
Квят: Мы неплохо выглядим
Расселл: Я покину Williams в 2020-м году только в том случае, если мне предложат место в Mercedes
Перес о своем будущем: Переговоры все еще идут
Вопрос с возвращением дозаправок в Формулу 1 еще не решен
На автодроме в Сочи появится фан-сектор Mercedes
До летнего перерыва компания Rich Energy должна дать все ответы команде Haas
На Хоккенхаймринге повредили стартовые огни
Ливрея Mercedes для этапа в Германии
Хюлькенберг не собирается покидать Формулу 1
Мик Шумахер готовится к заездам за рулем Ferrari F2004
В Германии болиды Mercedes будут белыми
Будущее гран-при Германии еще не решено
Феттель: Команда Mercedes – фаворит этапа в Германии
Кэри: Кроме Хэмилтона в Формуле 1 есть несколько интересных гонщиков
В Mercedes объяснили, почему в Великобритании у Хэмилтона и Боттаса были разные стратегии
Ньюи: Мы были близки к подписанию контракта с Алонсо
Боттас: Если я хочу напиться или покататься на катере, то я просто делаю это
Тодт: Мы хотим, чтобы гонки Формулы 1 стали непредсказуемыми
В Германии Беат Цендер (Alfa Romeo) отметит знаковую дату
В Формуле 2 тестируют 18-дюймовые шины Pirelli
Mercedes и Ferrari тратят примерно по $450 миллионов в год
В Red Bull уверены, что в Mercedes решили свои проблемы с охлаждением
Глок считает, что Феттелю нужно покинуть Ferrari
После смерти Бьянки Леклер не думал о завершении гоночной карьеры
Honda: Мы уверены, что в Германии для нас все хорошо сложится
BP продолжит поставлять топливо и масла команде Renault
Райкконен: Нам все еще нужно прибавить
Протеже Honda может сесть за руль болида Формулы 1
В McLaren не хотели разрывать контракт с Honda
После 2020-го года Renault может покинуть Формулу 1
В Австралии задумались над изменением конфигурации трассы
Бергер удивлен тем, что в Формуле 1 выбрали Зандворт, а не Ассен
Педро де ла Роса считает, что в Формуле 1 нужно увеличить количество унифицированных деталей
В Williams не собираются отпускать Расселла в другую команду
Сало сомневается в том, что Райкконен вернется в Ferrari
Боттас: Если бы у меня была возможность вернуться в прошлое, то я бы ничего не менял
В Германии Феттель рассчитывает взять реванш за 2018-й год
Абитебул: Хоккенхаймринг и Хунгароринг подходят болиду Renault
Почему Феттель начал проигрывать Леклеру?
Риккардо: Важно регулярно зарабатывать очки
В Германию Ferrari не привезет обновления
В Haas не собираются строить болид под шины
Леклер надеется, что скоро он впервые выиграет гонку в Формуле 1
Мэнселл: Когда я выступал в Формуле 1, то в квалификации у меня было 1500 лошадиных сил
Представители Pirelli назвали шины, которые команды выбрали для этапа в Венгрии
В Хоккенхайме считают, что у них мало шансов остаться в календаре Формулы 1
Квят: Для Toro Rosso этап в Германии станет интересным испытанием
В Польше обвинили руководителей Williams во лжи
В Ferrari может вернуться Альдо Коста
Место Грожана в Haas займет Хюлькенберг?
Альберс готов возглавить команду Формулы 1
Вольфф: Дозаправки могут добавить Формуле 1 зрелищности
Бинотто: Феттель счастлив в Ferrari
Президент FIA: Техника Формулы 1 должна стать менее надежной
В Великобритании стюарды не меняли свой подход к трактовке правил
Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1
Клэр Уильямс: В современной Формуле 1 многое зависит от аэродинамики
Зайдль: Важно сохранять максимальную концентрацию
В Mercedes опасаются, что в Германии у них могут возникнуть проблемы
До летней паузы болид Racing Point практически полностью изменится
Изола: Обычно в Хоккенхайме деградация и износ резины на низком уровне
Марко предложил запретить радио и ограничить телеметрию в Формуле 1
Боттас считает, что в этом году осталось только два претендента на титул
В Pirelli готовы изменить шины
В Mercedes изменят раскраску машины
В Голландии огромный спрос на билеты на гран-при Формулы 1
Грожан вновь будет пилотировать болид первой спецификации
Мик Шумахер рассчитывает на то, что скоро он станет гонщиком Формулы 1
Грожан перейдет в Формулу Е?
Окон заявил, что он не претендует на место в Haas
В Mercedes смогли существенно снизить вес шасси?
На Риккардо подали в суд
В гонках Ferrari не использует мотор на полную мощность?
Хэмилтон: В плане турбулентности нет никакой разницы между новыми и старыми антикрыльями
Окон: Для меня открыты все пути
В Германии изменится раскраска болидов Haas?
В 2020-м году Гасли останется в Red Bull?
Риккардо: Последние пять лет в плане результатов Red Bull стоит примерно на одном месте
Вольфф: Теперь в Формуле 1 разрешены жесткие гонки
Гран При Германии: расписание уикенда
Райкконен и прыжки в воду
Ферстаппен и Норрис выиграли виртуальную гонку 24 часа Спа
Хэмилтон: Я рад, что в McLaren смогли прибавить
Бакстон предложил заменить квалификацию в Формуле 1 спринтом с реверсивной стартовой решеткой
Хюлькенберг: Ферстаппен хорошо делает свою работу
Боттас не намерен брать пример с Росберга
Джовинацци может не волноваться о своем будущем
Норрису комфортно в кокпите болида Формулы 1
Феттелю не нравится идея переноса гран-при Великобритании в Лондон
Штурман Боттаса: Работать с Валттери одно удовольствие
Риккардо: Было опасно оставаться в Red Bull
Сайнс: McLaren выступает лучше, чем я ожидал
Райкконен вернется в Ferrari?
Кларксон жестко раскритиковал Формулу 1
Количество обгонов - это не единственный фактор, который влияет на качество гран-при
Рейтинг и анти-рейтинг сезона 2019-го года
Расселл: Мы с Кубицей пилотируем одинаковые болиды
Прост: Феттель испытывает серьезный прессинг
Норрис: Я познакомился с командой McLaren еще в прошлом году
Сотрудник, который отвечает за все гайковерты Haas
В Racing Point разочарованы итогами гонки в Великобритании
Ньюи считает, что проблема современной Формулы 1 не в аэродинамике болидов
Боттас сел за руль раллийной машины
Босс Haas: Наверное, я недостаточно доходчиво объясняю
Пьетро Фиттипальди может занять место Грожана в Haas
Сайнс: В программе Red Bull я всегда чувствовал давление
В Ferrari считают, что им нужно поработать над гоночным темпом
Гасли надеется, что в Германии он сможет сохранить хорошую форму
Марко объяснил, за счет чего Ферстаппен смог прибавить
В Williams планируют продолжить сотрудничество с Mercedes
Компания Aston Martin готова стать поставщиком моторов Формулы 1
Хэмилтон считает, что пилоты должны участвовать в выборе трасс для Формулы 1
В Рио заблокировали строительство автодрома
Сайнс: В Великобритании мы могли атаковать на пределе
Каким будет продолжение карьеры Нико Хюлькенберга?
Хьюз: В Ferrari по-прежнему будут поддерживать Феттеля
Росберг: Напарники не могут быть друзьями
Honda превзошла ожидания Red Bull
Бакстон: Гоночная хватка Феттеля и его способности вызывают вопросы
Хюлькенберг: Если пилот не добивается нужных результатов, то он оказывается за дверью
Главный стратег Mercedes не понимает, как Хэмилтон стал автором лучшего круга в Великобритании
Перес - главный претендент на место Грожана в Haas?
Ферстаппен: Мы набрали хорошую форму
Гасли заявил, что Марко и Хорнер помогают ему
В Alfa Romeo не оказывают давления на Джовинацци
Зайдль: Между тремя лучшими командами и всеми остальными образовалась пропасть
Томбасис: Мы не хотим, чтобы шины на болидах Формулы 1 изнашивались мгновенно
В Германии состав Haas не изменится
Алонсо не интересует Дакар
Формула 1 сказала нет активной электронной подвеске
В команде Ferrari проведут реструктуризацию технического штаба
Haas не покинет Формулу 1
На трассе в Зандворте не планируют асфальтировать зоны безопасности
Грожан готов к серьезному разговору с руководителями Haas
Хэмилтон считает, что Формуле 1 нужны более крепкие шины
Ферстаппен и Боттас поддерживают идею возвращения в Формулу 1 дозаправок
В Остин Pirelli привезет среднюю тройку резины
Проблемы с гайками задних колес привели к вылету Джовинацци в Великобритании
Палмер: Леклер очень быстро учится
Росс Браун объяснил, почему они не могут снизить вес болида Формулы 1
Марко считает, что Феттелю нужно покинуть Ferrari
Организаторы гонки в Австралии подписали новый контракт с FOM
Алонсо: Сейчас в Формуле 1 для меня нет вызовов
На тестах Pirelli Буэми попал в аварию
Суд рассмотрит иск Уралкалий против FRP Advisory во второй половине следующего года
В McLaren уверены, что их мотор не отличается от мотора, который использует заводская команда Renault
Календарь Формулы 1 на 2020-й год все еще не готов. Почему произошла задержка?
Mercedes: В Формуле 1 никто не достиг 1000 лошадиных сил
В 2020-м году Формула 1 не приедет в Барселону и Хоккенхайм?
Пока что в Williams не обсуждают состав пилотов на 2020-й год
Red Bull обвинила Rich Energy в нарушении авторских прав
В Ferrari считают, что они примерно на одном уровне с Red Bull
Окон займет место Грожана в Haas по ходу этого сезона?
Реконструкция автодрома в Зандворте начнется в конце ноября
На тестах Pirelli в Великобритании пилоты проехали 358 кругов
Ферстаппен объяснил, почему в Великобритании Леклер оборонялся так жестко
В FIA недовольны внешним видом переднего антикрыла болида 2021-го года
Бывший инженер Ferrari: Болид - это главная причина проблем Феттеля
Топ-команды Формулы 1 пока что не интересуются двукратным чемпионом Формулы Е
По самым скромным оценкам в этом году Феттель потерял 45 очков
Владелец Haas верит в то, что его команда сможет отыграться
Перес считает, что Racing Point может догнать McLaren
Балдиссери: Феттель допускает слишком много ошибок
В 2021-м году будет меньше систем, которые помогают пилоту Формулы 1 пилотировать
В Red Bull объяснили проблемы Ферстаппена с турбиной в квалификации в Великобритании
Прошло ровно четыре года со дня смерти Жюля Бьянки
В 2021-м году в Формуле 1 появятся две новые команды?
Пост технического директора Alfa Romeo займет Жан Моншо
В Великобритании Хэмилтон удивил Боттаса
Симоне Реста станет новым техническим директор Ferrari?
Симондс: Резина с высоким износом – это путь в никуда
На трассе в Сильверстоуне проходит второй тестовый день Pirelli
Как изменится болид Формулы 1 в 2021-м году
Хорнер заявил, что Ферстаппен – лучший пилот, но Энтони Хэмилтон не согласен
Палмер считает, что у Боттаса есть шансы опередить Хэмилтона
Хэмилтон уверен, что неудачи не сломают Феттеля
В 2020-м году может измениться состав Haas
Перес: Структура Формулы 1 не подходит ни спорту, ни пилотам
Боттас: Пока что мой контракт с Mercedes на 2020-й год не подписан
Хаккинен: Боттас продемонстрировал, что он способен бороться с Хэмилтоном
Феттель: Только через несколько кругов я осознал, что это была моя ошибка
Хорнер похвалил Гасли
В Rich Energy решили сменить название и уволить Стори
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Германии
Росс Браун: Феттелю некомфортно в кокпите болида Ferrari
В Великобритании не хотят менять дату гран-при
Серджио Сетте Камара может занять место Кубицы в Williams в 2020-м году
В Haas не обращают внимания на троллинг со стороны Rich Energy
В Бельгии или Италии мощность мотора Honda повысится на 25 лошадиных сил?
В Великобритании был установлен новый рекорд по продолжительности пит-стопа
В Великобритании стартовали тесты Pirelli
Главный гоночный инженер Mercedes впечатлен выступлением Хэмилтона в Великобритании
В Италии считают, что Леклер – новый лидер Ferrari
Леклер опроверг предположение о том, что в Великобритании он мстил Ферстаппену
Култхард: Леклер на подъеме
Энтони Хэмилтон: Алонсо рано покинул Формулу 1
Росберг считает, что в Формуле 1 Райкконен мог добиться более высоких результатов
Хэмилтон считает, что он выиграл бы гонку в Великобритании и без машины безопасности
Штайнер: Я не собираюсь разбираться в том, кто больше виноват
Букмекеры считают, что у соперников Хэмилтона минимальные шансы на успех
Риккардо подшутил над Сайнсом
Маси: В Великобритании было много плотной борьбы
Ральф Шумахер считает, что Феттель начал терять статус первого номера Ferrari
Перед стартом гонки в Великобритании механикам пришлось экстренно чинить болиды Red Bull
В 2020-м году Окон перейдет в Racing Point, а Перес в Haas?
В Великобритании Гасли не хотел пропускать Ферстаппена
Верня наказали за неспортивное поведение
Боттас на шаг приблизился к контракту с Mercedes
Боттас: Мы допустили ошибку, когда выбрали тактику с двумя пит-стопами
В Red Bull считают, что в Великобритании Ферстаппен мог бы финишировать вторым
Марко: Феттель отобрал наш подиум
Штайнер о контакте пилотов Haas: Подобное недопустимо
Бинотто: Мы знали, что в Red Bull ответят нам обратной тактикой
Хэмилтон объяснил, почему он отказался от дополнительного пит-стопа в конце гонки
Rich Energy троллит Haas
Маси будет гоночным директором FIA как минимум до конца этого года
Toro Rosso: Квят хорошо справился с поставленными задачами
В Renault считают, что в Великобритании они могли добиться более высокого результата
Зайдль: Мы вновь оказались четвертой по скорости командой в пелотоне
Формула E: победа Фряйнса и второй титул Верня
Расставание с Haas может обойтись Rich Energy в 35 миллионов фунтов стерлингов
Видео: Борьба Леклера и Ферстаппена
Кубица: Поведение болида менялось на каждом круге
Расселл: Я атаковал на каждом круге
Изола: В гонке в Великобритании было много событий
Албон: До моего болида нельзя было дотрагиваться
Honda: На болиде Албона возникла проблема с высоким напряжением
Квят: Я провел отличную гонку
Эллисон: Боттасу не повезло
Гасли: Подиум был так близко
Гран При Великобритании: сводная таблица результатов после гонки
Видео: Авария Феттеля и Ферстаппена в Великобритании
Ферстаппен: Феттель допустил ошибку на торможении
Хэмилтон: Я горд за всех сотрудников Mercedes
Гран При Великобритании: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов
Гран При Великобритании: статистика по типам шин
Феттель: Я пытался провести контратаку
Боттас: У меня был хороший темп
Гран При Великобритании: шинная тактика
Гран При Великобритании: статистика лучших кругов
Гран При Великобритании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Феттель принес извинения Ферстаппену
Гран При Великобритании: диаграмма смены позиций
Гран При Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Леклер: На трассе было много красивой борьбы
Феттель получил два штрафных балла
Гран При Великобритании: статистика пит-стопов
Гран При Великобритании: порядок смены шин
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после гонки
Леклера признали Гонщиком дня в Великобритании
Гран-При Великобритании: 7-й дубль Mercedes в сезоне
Комментарий Макса Ферстаппена за полтора часа до старта Гран-при Великобритании
Ферстаппен: Мне подарили победу? Это тупость
Льюис Хэмилтон и Фрэнк Уильямс окунулись в незабываемые впечатления
Гонщики смогут пообщаться с судьями и представителями FIA в Женеве
Баттон считает, что вместе с Mercedes Хэмилтон может стать десятикратным чемпионом мира
Джордан считает, что в 2021-м году Хэмилтон перейдет в Ferrari, а Феттель - в Mercedes
Haas не вмешивается в ситуацию в Rich Energy
Ф3: Пульчини победил, Шварцман вернул лидерство в личном зачёте
Гран При Великобритании: возможные варианты стратегий
Гран При Великобритании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Хэмилтон снова против наложения спортивных событий
Норрис: машина немного заскользила
Роберт Шварцман: в первой гонке у меня был лучший темп
Сафнауэр: Мы будем бороться за очки
В Renault рассчитывают на то, что они заработают очки двумя болидами
Албон: У нас хороший гоночный темп
Хюлькенберг: Десятое место - не самое лучшее для старта
Новое критическое заявление главы Rich Energy в адрес Haas
Грожан: Нужно понять, что пошло не так
В Toro Rosso пытаются понять, что произошло с машиной Квята
Гран При Великобритании: Прогноз погоды на гонку
Формула E: победу в субботней гонке в Нью-Йорке одержал Себастьян Буэми
Гран При Великобритании: стартовая решётка
Хэмилтон ответил Росбергу
Райкконен: Нам не хватает скорости
Боттас о своих шансах на титул в этом году
Норрис: Я мог квалифицироваться седьмым
Изола: Старт гонки в Великобритании получится очень интересным
Квят: Баланс машины оказался неидеальным
Хорнер: Меня порадовал Гасли
В Ferrari объяснили свою тактику в квалификации
Вольфф: Боттас смог проехать феноменальный круг
Ферстаппен считает, что проблемы с турбиной помешали ему завоевать поул
Гасли: Для меня было важно хорошо провести квалификацию
Феттель: Я не знаю, что произошло
Ферстаппен: получилось неплохо, но в гонке будет лучше
Бинотто: Леклер проехал фантастический круг
Гран При Великобритании: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Великобритании: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Это наш максимум, поэтому я доволен
Хэмилтон: Я сработал недостаточно хорошо
Боттас: круг не был идеальным
Гран При Великобритании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Магнуссен: Передним шинам не хватало сцепления
Гран При Великобритании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Великобритании: Квалификация
Сын Чарли Уайтинга даст старт гонки в Великобритании
Квят может стать отцом уже в этот уик-энд
IndyCar: Роберт Уикенс возвращается на трассу
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
На болид Норриса установили новые компоненты силового агрегата
Хэмилтона приглашают в Формулу Е
Хорнер не поддерживает идею возвращения в Формулу 1 дозаправок
Сайнс: Я знал, что Алонсо не займет мое место в McLaren
Лехто считает, что Боттас не покинет Mercedes
Окон: Мне нужно вернуться в Формулу 1
Ф3: Випс победил в первой гонке в Сильверстоуне, Шварцман потерял лидерство в чемпионате
Хельмут Марко: мы знали, что Гасли быстр
Ферстаппен: мы хотим, чтобы Honda больше рисковала
Феттель не желает гоняться в Лондоне
Риккардо: пришло время мотору по имени Пони упокоиться с миром
Леклер: у нас был тяжёлый день
Ферстаппен: просто всё шло не так
Бинотто: Мы становимся сильнее
В Toro Rosso обнаружили проблемы, которые мешали им в последних двух гонках
Компания ATB хочет обратиться в суд с требованием о банкротстве Стори и ликвидации Rich Energy
Райкконен: У нас есть проблемы, которые мы будем пытаться решить до начала квалификации
Шасси Риккардо получило повреждения, поэтому он получит новое
На болиды Квята и Магнуссена установили новые коробки передач
Гран-При Великобритании: инфографика Pirelli в пятничных свободных заездах
В Формулу 1 вернут дозаправки?
Феттель: я определюсь с будущим в Формуле 1 после того, как посмотрю на новые правила
Грожан: Шины были холодными, а сцепление с асфальтом было плохим
У Ferrari возникли проблемы с резиной
Некоторые новинки Ferrari не работают
Норрис: мы ехали очень даже неплохо!
Расселл: нас подкосили проблемы с коробкой передач
Квят: В середине пелотона плотная борьба
Боттас: На новом асфальте легко потерять сцепление
Хэмилтон: На новом асфальте трудно прогреть шины
Гасли доволен поведением болида Red Bull
Если Алонсо захочет вернуться в Формулу 1, то McLaren не будет мешать ему
Изола: Новый асфальт в Сильверстоуне оказался скользким
Ферстаппен: Мы совсем немного уступаем Mercedes и Ferrari
Симоне Реста вернется в Ferrari уже в этом году
Гран При Великобритании: конкурс прогнозов
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Хэмилтон быстрее Боттаса в медленных поворотах, на входе в повороты и на торможении
Тодт: Семья Шумахера хорошо заботится о Михаэле
Курьезная авария Грожана в Сильверстоуне
Гран-При Великобритании: использованные компоненты силовых установок
Хорнер: Я надеюсь, что мы дадим бой Mercedes и Ferrari
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Великобритании
Пять пилотов получили новые компоненты силовых установок
Норрису придется заплатить за ремонт суперкара McLaren 250 тысяч евро
Переса удивило решение стюардов, которые не стали наказывать Ферстаппена в Австрии
Ферстаппен уверен, что в будущем за победы будут бороться он и Леклер
Мигранты добрались до Формулы 1
Феттель считает, что у него все еще есть шансы на титул в этом году
Глава Rich Energy: Некоторые акционеры вступили в сговор с Whyte Bikes и Red Bull
Грожан вернется к аэродинамическому обвесу, который он использовал в Австралии
Хэмилтон: Наши соперники прибавили
Магнуссен: Нам нужно много времени для того, чтобы решить проблему
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: трасса и статистика
Гран При Великобритании: статистика действующих пилотов
Гран При Великобритании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Великобритании: инфографика от Pirelli
Квят не ведет переговоры с другими командами
Акционеры Rich Energy уволят генерального директора и продолжат сотрудничество с Haas
В Red Bull оригинально отметят 1007 гран-при в истории Формулы 1
В Williams опровергли информацию о переходе на моторы Renault
Ферстаппен: Мы не можем бороться за победу в каждой гонке
Глава Rich Energy назвал болид Haas молоковозом
Кубица не покинет Williams по ходу сезона 2019-го года
Акционеры Rich Energy не хотят разрывать соглашение с Haas
Williams подписала новый пятилетний контракт со своим титульным спонсором
Риккардо не будет спешить подписывать новый контракт с Renault
В Мексику Pirelli привезет среднюю тройку составов резины
Нифонтова: меня просто катапультировало
В McLaren считают свой состав идеальным
Штайнер: Проблемы с Сильверстоуном были только в деньгах
В Red Bull рассчитывают на то, что в следующем году они будут бороться за титул
Штайнер: Rich Energy остается титульным спонсором нашей команды
Pirelli: Команды всегда выбирают тактику с одним пит-стопом
Райкконен не жалеет о том, что он перешел в Alfa Romeo
На болиде Ферстаппена не нужно менять мотор
В Сильверстоуне не боятся конкуренции со стороны Лондона
Бинотто: Я многому научился у бывших руководителей Ferrari
Хэмилтона не беспокоят вопросы признания его таланта
Вольфф: В Великобритании мы будем в хорошей форме
Команда Haas потеряла титульного спонсора
Новая машина Williams станет эволюцией болида 2019-го года
Хорнер поддержал Гасли
Клэр Уильямс: Мой отец называл Формулу 1 своим кислородом
Райкконен: В Великобритании мы должны все сделать идеально
В 2020-м году Окон будет выступать в составе Mercedes?
Косаченко считает, что Гасли покинет Red Bull
Сильверстоун останется в календаре Формулы 1 ещё на пять лет
Бергер: не стоит сравнивать Хэмилтона и Шумахера
4 этап ралли Шёлковый путь: проблемы у КАМАЗ, МАЗы на первых местах
Магнуссен считает, что в 2014-м году он был быстрее Баттона
Кубица: Я не очень быстр, потому что берегу шины
Норрис: Я не думал о контракте на 2020-й год
Фрэнк Уильямс: 50 лет руководства командой
Расселл готов к переходу в Mercedes
Бинотто: В Ferrari доверяют Феттелю
Сегодня будет объявлено о том, что организаторы этапа в Сильверстоуне подписали контракт с FOM?
Продолжаются переговоры о проведении этапа Формулы 1 в Майами
Грожан: такое бывает со всеми командами
Каргинов: Мы полсотни километров глотали пыль за «МАЗом»
Подтверждены изменения на трассе в Сильверстоуне
Кубица: лучше ехать последним, чем смотреть гонку по ТВ
Витантонио Льюцци – судья от пилотов в Сильверстоуне
Уильямс: Мы устали терять пилотов, которые уходят и выигрывают титулы с другими командами
На трассе в Сильверстоуне отказались от третьей зоны DRS
Клэр Уильямс не собирается покидать свой пост в Williams
Вольфф: Нам нравится Хэмилтон таким, каким он есть
Изола: С командами Формулы 1 тяжело договориться
Перес: На трассе в Сильверстоуне можно оценить эффективность болида
Официально: В McLaren подтвердили контракты с Норрисом и Сайнсом на 2020-й год
В McLaren еще не разработали программу дальнейшего развития
Йохен Нерпель и Йорн Тесте станут новыми руководителями Хоккенхаймринга
В Сильверстоуне на болидах Williams появятся поздравления в адрес Фрэнка Уильямса
Ровно 87 лет назад в гонках дебютировал логотип Ferrari
В FIA довольны новым дорожным покрытием на трассе в Сильверстоуне
Гран При Великобритании: расписание уикенда
Хюлькенберг считает, что регламент 2019-го года не улучшил ситуацию с обгонами
В Red Bull считают, что Ферстаппен лучше Хэмилтона
Титов о доминировании Mercedes: В автоспорте всегда кто-то доминирует
В ближайшее время в McLaren могут перебросить все ресурсы на болид 2020-го года
Райкконен не согласен с Хэмилтоном, который считает, что управлять болидом стало проще
В Ferrari ожидают, что в Великобритании у них могут возникнуть трудности
Будущее Боттаса в Mercedes зависит от его результатов
Квят надеется, что Toro Rosso сможет догнать своих соперников
Риккардо: Я доволен своей карьерой
Честер: Мы не знаем, как будет вести себя новый асфальт на трассе в Сильверстоуне
Штайнер: Мы ищем решение
Магнуссен: Цель на ближайшие гонки - хороший темп
Хэмилтон: Впервые в этом году у Mercedes произошел спад
Экклстоун выразил свое восхищение Президентом России
Если бы не испорченные отношения с Honda, то Алонсо смог бы стать пилотом Red Bull
NASCAR Cup: сенсационная победа Хэйли в Дайтоне-400
В SMP Racing приняли решение покинуть чемпионат мира по гонкам на выносливость
Изола: Новый асфальт может сделать трассу в Сильверстоуне еще быстрее
Риккардо опроверг информацию о том, что он может перейти в Ferrari
Квят: Мне нравится трасса в Сильверстоуне
Пилоты Red Bull: надеемся, что мы продолжим прогрессировать
Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда уникальная атмосфера
Honda: Нам нужна победа ещё и в квалификации
На этой неделе организаторы гонки в Сильверстоуне подпишут контракт с FOM?
Эриксон не спешит возвращаться в Формулу 1
Стролл объяснил, почему в Racing Point выбирают для своих пилотов разные тактические схемы
Вольфф о сезоне 2019-го года: Все могло сложиться иначе
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они смогут бороться за четвертое место в командном зачете
Вольфф: У Ferrari самый мощный мотор в Формуле 1
Власти Великобритании пытаются спасти гран-при в Сильверстоуне
Перес: Организаторы гонки в Мексике заслуживают нового контракта
В Honda работают над квалификационным режимом мотора
Албон о гран-при Великобритании: Обычно мы хорошо выступаем на скоростных трассах
Ферстаппен: Я обычный человек
Риккардо уверен, что дела Renault наладятся
Команда Mercedes подтянула в Гудвуд главные силы
Джеки Стюарт сел за руль болида, на котором он завоевал титул
Сафнауэр: Нам нужно помочь Строллу повысить квалификационный темп
Баррикелло вернулся за руль болида Формулы 1
В Red Bull считают, что Формула 1 упустила шанс оживить сезон 2019-го года
Джовинацци: Я уступаю Райкконену совсем немного
Шансы Алонсо на возвращение в Формулу 1 становятся все более призрачными
Вольфф прокомментировал слухи о том, что он может занять должность Кэри
Марко: штраф Ферстаппена в Австрии имел бы серьёзные последствия для Формулы-1
Кальтенборн начала работать в сфере гонок на симуляторах
W Series: Гонку на Норисринге в доминирующем стиле выиграла Гарсия
Зайдль объяснил, почему в Формулу 1 не приходят новые производители
McLaren станет новым соперником Red Bull - так считает Норрис
В Liberty Media продолжают бороться за гонку в Майами
Джовинацци: Райкконен всегда отвечает на мои вопросы
Марко: С болидом Гасли нет никаких проблемы
Марко подтвердил, что Квят может вернуться в Red Bull
Вольфф отправил Хэмилтона на переговоры о будущем Формулы 1
McLaren: Наше партнерство с Алонсо никак не изменилось
Первая гонка сезона 2020-го года состоится в Австралии 15-го марта
Компанию Honda приглашают в Формулу Е
Бинотто: Некоторые трассы не подходят болиду Ferrari
Райкконен о регламенте 2019-го года: Хуже не стало
Алонсо заявил, что он не возвращается в Формулу 1 потому, что он не хочет этого
В Racing Point считают, что их проблемы - это наследие Force India
Риккардо считает, что Renault нужно брать пример с McLaren
Масса о переносе гран-при Бразилии в Рио: Это похоже на неудачную шутку
Сало: В Red Bull понимают, с чем связаны проблемы Гасли
Карьера Магнуссена в Формуле 1 должна была начаться в Force India
В Red Bull уверяют, что Ферстаппен может покинуть их команду не раньше 2021-го года
Информация о разрыве Алонсо и McLaren недостоверна?
В 2020-м году Williams перейдет на двигатели Renault, а McLaren - на моторы Mercedes?
Феттель призвал упростить регламент Формулы 1
Алонсо принял решение прекратить сотрудничество с McLaren
Вольф: нельзя назвать Формулу-1 скучной после Гран При Австрии
Будковски: Renault не сможет в ближайшее время догнать Mercedes
Марко: И где теперь те, кто не верил в Ферстаппена?
В Haas считают, что вторая гонка в США не повлияет на их команду
Марко поставил ультиматум Гасли – до летнего перерыва Пьер должен показать свою скорость
Асфальт на трассе в Сильверстоуне готов к гран-при Формулы 1
Уотт считает, что в конце этого года Грожан покинет Haas
Хорнер уверен, что Ферстаппен останется в Red Bull
Савар считает, что нужно уволить Хельмута Марко
Lamborghini в Формулу 1? Нет. Это слишком дорого
Райкконен: Формуле 1 нужно отказаться от систем анализа данных
В Mercedes начали терять интерес к Окону?
В Mercedes объяснили, почему в Австрии Хэмилтон не боролся за лучший круг
В Италии уже практически согласовали новый контракт с FOM
Эрикссон рад выступать в Indycar
В молодежной программе команды Mercedes пополнение
В Италию Pirelli привезет средние составы шин
Риккардо и Боттас имеют шанс попасть в Ferrari?
59 лет со дня рождения Роланда Ратценбергера, экс-пилота Simtek
В Williams считают, что они неплохо справляются без технического директора
Квят сядет за руль болида Toro Rosso в Санкт-Петербурге
Скоро у Red Bull будет больше мощности
Бинотто: Феттель хочет стать чемпионом вместе с Ferrari
В Racing Point довольны сотрудничеством с Mercedes
Леклер уверен, что Феттель не покинет Ferrari
Феттель в Red Bull, Риккардо в Ferrari?
Спонсоры Кубицы опровергли информацию о том, что контракт Роберта с Williams рассчитан на полгода
В Mercedes считают, что при проектировании болида они допустили ошибку
Вольфф опроверг информацию о том, что Расселл и Кубица пилотируют разные болиды
Сколько в этом году могут заработать пилоты Формулы 1
Как одна фраза изменила отношения Магнуссена и Хюлькенберга
Ошибка в расчетах стоила Mercedes хорошего результата в Австрии
Магнуссен: Шины должны просто работать
Джолион Палмер: Ферстаппен никогда не побеждал без борьбы
Джовинацци: Я сохранял спокойствие
Грожан: только пилоты знают, как сделать гонки интересными
В Red Bull не опровергли и не подтвердили информацию о возвращении Феттеля
Последние гонки сезона 2019-го года будут проходить на прототипах шин 2020-го года?
Пэт Фрай станет новым техническим директором Williams?
Осенью в Red Bull будут решать вопрос состава пилотов на 2020-й год
Место Феттеля в Ferrari может занять Боттас или Риккардо
Хюлькенберг считает, что у Renault фундаментальные проблемы с болидом
Гран-при Бразилии в Рио. Скандал
В Racing Point считают, что в сезоне Формулы 1 должно быть не больше 20-ти гонок
Алонсо не думает о возвращении в Формулу 1
В Австрии Pirelli проводит второй тестовый день
Росс Браун: В Австрии у Ferrari был повод для оптимизма
Вольфф: Экклстоун был и остается провокатором
Чандхок: В Австрии стюарды приняли правильное решение
Дитрих Матешиц об успехах Red Bull и Максе Ферстаппене
В Williams считают, что с машиной все нормально
Хэмилтон о победе Honda
Алонсо об успехах McLaren и первой победе Honda
Пьеро Феррари: Формуле 1 нужны более прозрачные и простые правила
Браун: Ферстаппен смог устроить настоящее шоу
В Зандворте уверены, что их ждет большой успех
Сайнс сожалеет о своем грубом поведении
После летней паузы Окон заменит Кубицу в команде Williams?
Хаккинен: Борьба между Ферстаппеном и Леклером была жесткой, но честной
Представители Pirelli назвали составы шин, которые команды выбрали для этапа в Сильверстоуне
Фрай принял решение покинуть McLaren
Скоро станет известно, сколько Rich Energy заплатила Haas за право стать титульным спонсором
В FOM пересмотрели результаты голосования Гонщик дня по итогам гонки в Австрии
Вольфф: наша главная беда - перегрев двигателя
Итальянские СМИ назвали атакой на Ferrari решение судей на гран-при Австрии
Брандл: На счету Ferrari уже могло быть три победы
Представитель Honda не знал, как вести себя на подиуме в Австрии
В Шпильберге стартовали тесты Pirelli
В Барселоне считают, что у них есть шанс остаться в календаре Формулы 1
В Ferrari уверены, что рано или поздно Леклер выиграет гонку
Йос Ферстаппен намекнул, что его сын Макс останется в Red Bull
Red Bull планирует пять побед в сезоне
Благодарности McLaren Алонсо и Вандорну
Хорнер заявил, что они не планируют менять Гасли
Сайнс: У меня был шанс обогнать Гасли
Росберг: Ферстаппена должны были наказать, но это было бы обидно
Хорнер: После провального старта мы думали, что наш максимум - это четвертое место
Вклад Honda в победу Ферстаппена
Четвертая подряд победа механиков Williams
В Ferrari объяснили, почему во время пит-стопа Феттеля произошла заминка
Кубица стал Гонщиком дня в Австрии. В FOM начали расследование
Штайнер: такое выступление не по-хорошему восхищает
Гоночный директор FIA: Не нужно сравнивать апельсины с яблоками
Зайдль: Я ничего не знаю о сотрудничестве McLaren с Honda
Ферстаппен намекнул, что он останется в Red Bull
Вольфф: Я много говорил с менеджерами Макса Ферстаппена и его отцом
Red Bull: Это одна из лучших наших гонок
Босс McLaren поздравил Honda с первой победой
В Red Bull были уверены в том, что Ферстаппен не получит штраф
Риккардо: Хочу бороться хотя бы за очки
Арну: В нынешней Формуле 1 у пилота нет возможности жестко бороться с соперником
Бинотто: Команды могли сделать борьбу более плотной, но мы упустили свой шанс
Зайдль: мы снова были четвёртыми по скорости
Кубица: Еще не пришло время обсуждать будущее
Гран При Австрии: статистика быстрейших пит-стопов
Формула 1 перестала быть гонками, считает Экклстоун
Четвертая сила. Норрис мог ехать быстрее
Проблемы с балансом у Албона
Джовинацци счастлив
Йос Ферстаппен: Все должно решаться на трассе, а не в комнате стюардов
Honda: Мы одержали первую победу с 2006-го года
Перес: Результат соответствует скорости
Гоночный директор FIA прокомментировал инцидент между Леклером и Ферстаппеном
Toro Rosso: У Квята возникли проблемы с воздухозаборником тормозов
В Red Bull поблагодарили Honda
Ferrari не будет подавать апелляцию на решение стюардов в Австрии
Гран При Австрии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Австрии: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Австрии: диаграмма смены позиций
Гран При Австрии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Видео: Инцидент между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером на ГП Австрии
Гран При Австрии: шинная тактика
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов
Ферстаппен избежал наказания
Успех Джовинацци. Вассёр в роли парикмахера
Haas: Полная безнадега
Сайнс: Я добился феноменального результата
Райкконен: Мы сделали все, что могли
После финиша гонки в Австрии руководитель Alfa Romeo насильно постриг Джовинацци
Вольфф: Проблемы с охлаждением могут повториться в Венгрии и Германии
Эриксон: Я не говорю, что Ферстаппена нужно наказать, но он выдавил Леклера
Команда Mercedes не смогла повторить рекорд McLaren
Хэмилтон: Нужно двигаться дальше
За счет флешмоба Кубицу признали Гонщиком дня в Австрии
В Ferrari уверены в том, что Ферстаппен получит штраф
В 19:00 мск начнется разбирательство по поводу инцидента с участием Леклера и Ферстаппена
Гран При Австрии: статистика по типам шин
Феттель: Я не хочу, чтобы решение принимали люди, которые сидят в кабинете
Хорнер: Ферстаппен оставил Леклеру достаточно места
Боттас: Мне нужно было постоянно следить за температурой мотора
Гран При Австрии: порядок смены шин
Гран При Австрии: статистика пит-стопов
Гран При Австрии: статистика лучших кругов
Леклер: С кокпита все выглядело однозначно
Ферстаппен: В Формуле 1 много агрессивной борьбы
Гран При Австрии: командный счет пилотов после гонки
Ферстаппен может потерять победу
Гран-При Австрии: Результаты гонки
Ньюи объяснил, почему Гасли постоянно проигрывает Ферстаппену
Гасли: Я недоволен своими результатами
Панис: Формула 1 сильно изменилась
Хэмилтон: Я готов выступать с Ферстаппеном в одной команде
Вольфф: В Ferrari решили рискнуть
Первый поворот трассы в Австрии назвали в честь Ники Лауды
Гонку в Австрии Расселл начнет с пит-лейн
Трудная суббота Карлоса Сайнса
Пьер Гасли разочарован итогами квалификации
Toro Rosso: Если бы Квят не сбросил скорость, то произошла бы авария
Нико Хюлкенберг борется с машиной
Квят: Инцидент с Расселлом поставил под угрозу мою жизнь
У Феттеля возникли проблемы с болидом после наезда на поребрик
Вольфф: Мы не хотим легко отпускать Окона
В Mercedes опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Ферстаппеном
Гасли: Я мог показать пятое время
В FIA объяснили, почему Хэмилтон будет стартовать с четвертого, а не с пятого места
Гран При Австрии: Погода корректирует стратегию на гонку
Хэмилтон: Я согласен со своим штрафом
Боттас: Обогнать Ферстаппена на первых кругах - ключевая задача
Гран При Австрии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Австрии: Прогноз погоды на гонку
Видео: испанский аналитик наглядно объясняет как формируется стартовая решётка
Гран При Австрии: стартовая решётка
Гран При Австрии: штрафные баллы гонщиков после квалификации
Ландо Норрис очень доволен итогами квалификации
Лучшая квалификация в карьере Джовинацци
На стартовой решетке гран-при Австрии Хэмилтон потеряет три позиции
Гран При Австрии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Австрии: статистика максимальной скорости в квалификации
Боттас объяснил, почему в квалификации в Австрии он показал всего-навсего четвертое время
Расселла наказали потерей трех мест на стартовой решетке
Райкконен об инциденте с Хэмилтоном: Льюис пересек мне траекторию
Магнуссен: Болид и шины были на высоте
Феттель: Мы не смогли запустить мотор
Хэмилтон: Я не мог угнаться за Леклером
У Феттеля возникли проблемы с пневматической системой силового агрегата
Леклер: Болид Ferrari работал отлично
Гран При Австрии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Расселл об инциденте с Квятом: Я удивлен, что стюарды разбирают нашу ситуацию
Ферстаппен доволен третьим стартовым место в Австрии
Гран При Австрии: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Австрии: поул у Леклера
Квят: Расселл заблокировал меня
В Ferrari не будут бороться за Ферстаппена
После летнего перерыва Квят вернется в Red Bull?
Бергер считает, что Ферстаппену нужно переходить в Mercedes
Вольфф: Мы никогда не скрывали свою скорость
Феттель: Все решения должен принимать Росс Браун, а не команды
Монтойя хотел бы поработать стюардом гран-при Формулы 1
В Сильверстоуне боятся конкуренции со стороны Лондона
В Red Bull жестко раскритиковали Гасли
На стартовой решетке гран-при Австрии Магнуссен потеряет пять позиций
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Хюлькенберг потеряет позиции на стартовой решетке гран-при Австрии
В Red Bull прокомментировали исключение Тиктума из своей молодежной программы
До летней паузы в Mercedes не будут обсуждать состав пилотов на 2020-й год
Менеджер Ферстаппена: Максу комфортно в Red Bull, но он хочет бороться за победы в гонках
Дело спонсора Haas отказались передавать в апелляционный суд
В Red Bull подтвердили, что они могут расстаться с Ферстаппеном
Из-за высоких поребриков в Австрии Red Bull потеряла 250 тысяч фунтов стерлингов
Ральф Шумахер: Боттас еще не сказал свое последнее слово
Ошибка Alfa Romeo стоила команде 5 тысяч евро
Впечатляющие результаты Сайнса
Роберт Кубица: Все, как и ожидалось
Шарль Леклер доволен
Сдержанный оптимзм Alfa Romeo
Изола: Проблем с шинами нет
Гран-При Австрии: использованные компоненты силовых установок
Смешанные чувства Албона
Хюлькенберг: Мы не понимаем, почему у нас нет темпа
Сафнауэр: Красные флаги немного помешали нам
В Mercedes готовятся к плотной борьбе с соперниками
В Williams не захотели раскрывать все детали ситуации с Лоу
Квят: У нас еще есть время для того, чтобы переломить ситуацию
Гасли: Я хорошо чувствую машину
Хэмилтон: Ferrari и Red Bull выглядят быстрыми
Ферстаппен: В некоторых местах я просто не мог контролировать заднюю часть болида
Гран При Австрии: вторая сессия пятничных свободных заездов
Боттас: Я в полном порядке
В Racing Point считают, что в будущем бюджеты команд можно еще больше ограничить
В первой тренировке в Австрии пилоты сломали 9 антикрыльев
Грожан: Пилоты должны высказывать свое мнение о регламенте на 2021-й год через GPDA
Новый шлем Ферстаппена
После гонки в Венгрии Ферстаппен сможет вести переговоры с другими командами
Хорнер: Во всех оставшихся гонках этого сезона будет один пит-стоп
Риккардо о своих штрафах во Франции: Я понимаю, почему стюарды сделали это
Хэмилтон: Вольфф - лучший руководитель
В FIA подтвердили штрафы Сайнса и Албона
Кубица уверен, что его плохие результаты не связаны с его рукой
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австрии
Райкконен прокомментировал штрафы Риккардо во Франции
После утечки на болид Боттаса установили старый мотор
Феттель: В 2020-м году я буду на стартовой решетке
Расселл опроверг информацию о том, что он хочет покинуть Williams
Команды отказались переходить на шины 2018-го года
Хюлькенберг перейдет в Формулу Е?
Вольфф обещает Окону место в Формуле 1 в сезоне 2020
Ален Прост о перспективах Renault
Албон находит позитив в штрафе
Пока что Ферстаппен не планирует уходить из Red Bull
Петр Алёшин: Никто не знает, дадут ли Гасли еще шанс
Хэмилтон: Резина 2018-го года хуже нынешней
Red Bull Ring глазами Никиты Мазепина
Тиктума исключили из молодежной программы Red Bull
В период между Сильверстоуном и Хоккенхаймом у Квята должна родится дочь
Ferrari будет вне закона в Сильверстоуне?
Гран-При Австрии: инфографика от Pirelli
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: трасса и статистика
Гран При Австрии: статистика действующих пилотов
Экклстоун считает, что Формулу 1 нужно разделить на чемпионат команд и конструкторов
В Сильверстоуне болид Ferrari может оказаться вне закона
Петров: Гасли не покинет Red Bull по ходу этого сезона
На стартовой решетке гран-при Австрии Хюлькенберг и Сайнс потеряют позиции
В Австрии будут обсуждать возможность возвращения к шинам 2018-го года
Уэббер: У Феттеля должно быть меньше обязанностей в Ferrari
В Бельгию и Японию Pirelli привезет шины С1, С2 и С3
Квят не обращает внимание на слухи о возможном переходе в Red Bull
Действия Феттеля привели к тому, что в интернете начали продавать необычный товар
Гасли не обращает внимание на слухи
Тиктум покинет SuperFormula?
Эриксон сядет за руль болида Alfa Romeo
Формула 1 подписала контракт с Marelli
Будущее Гасли решится в сентябре или октябре
Хартли получил роль резервного гонщика Alfa Romeo?
Мик Шумахер заявил, что скорей всего он проведет в Формуле 2 еще один сезон
В Haas опровергли информацию о том, что в 2020-м году они изменят состав
Техника Williams устанавливает рекорды
Гран-при Австрии: тяжелые воспоминания и ожидания Mercedes
Гран-при Австрии: шокирующее превью от Alfa Romeo
Зайдль: Мы отстаем от лидеров на полторы секунды
Гран-при Австрии. Персоны. Кто такой Том Кристенсен?
Алонсо вернется в Формулу 1 в состав Ferrari или Mercedes?
Серия обновлений для Alfa Romeo
Гран При Австрии: Прогноз погоды на уик-энд
В Renault считают, что McLaren - их главный соперник
В Сан-Паулу опровергли информацию о том, что гран-при Бразилии переезжает в Рио
Хэмилтон считает, что в Великобритании нужно проводить две гонки
Хаккинен: У пилотов не должно быть сдерживающих факторов
Гран При Австрии: ставки букмекеров
Видео: Один из быстрейших пит-стопов в Формуле-1
Гран При Австрии: выбранные комплекты шин на уикенд
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Шпильберге
Хэмилтон заявил, что на предсезонных тестах болидом Mercedes было сложно управлять
После успеха во Франции у команды McLaren боевой настрой
В Сильверстоуне хотят принимать тесты Формулы 1 по ходу сезона
Хэмилтон: Болиду Red Bull подходят только некоторые трассы
Расселл не рассчитывает на то, что в ближайшее время Williams сможет прибавить
Red Bull продолжает популяризировать Формулу 1
Хорнер: Нам нужно отыграть хотя бы 0,3 секунды
В Red Bull считают, что сотрудникам Honda нужно больше рисковать
Хорнер: Гонки Формулы 1 с дозаправками были безумно скучными
Райкконен: Обновления Alfa Romeo работают
Маси посетил трассу в Голландии
В Ferrari пересмотрят концепцию переднего антикрыла только на болиде 2020-го года
Гран-при Бразилии переезжает?
В Haas готовы переключиться на машину 2020 года
Блекемолен считает, что Гасли должен покинуть Red Bull
Маси: Мы не собираемся менять правила по ходу сезона
На стартовой решетке гран-при Австрии Албон потеряет позиции
Mercedes догнал Lotus по поулам
Хэмилтон: Пилоты должны участвовать в разработке правил
Секретные обновления McLaren или лотерея?
Новые пилоты и рекорды Формулы-2
Риккардо: Во Франции мы прогадали с настройками
В McLaren еще не определились, когда они перейдут на обновленные моторы Renault
Брандл: У команды Mercedes впечатляющий резерв скорости
Вольфф: В Австрии у многих команд могут возникнуть проблемы с охлаждением
Палмер считает, что для McLaren уход Алонсо стал поворотным моментом
Гран При Австрии: конкурс прогнозов
Гран При Австрии: расписание уикенда
Брандл о результатах Гасли: У Red Bull может закончиться терпение
Риккардо: Я надеюсь, что скоро в Формуле 1 будет расти количество победителей
Ферстаппен: В прошлом году я выиграл гонку в Австрии
Формула 1 не вернется к шинам 2018-го года
Росс Браун надеется, что реформы остановят доминирование Mercedes
Феттель в шоке от борьбы с Хэмилтоном за лучший круг в гонке во Франции
Чандхок: Мне приятно, что Ferrari сослалась на мою аналитику
В Ferrari работают над повышением уровня прижимной силы
Тост подтвердил, что Квят может вернуться в Red Bull
Феттель не планирует покидать Формулу 1
Ван дер Гарде считает, что Гасли может покинуть Red Bull
Окон займет место Хюлькенберга в Renault?
Лоу не вернется в команду Williams
Грожан пожаловался, что Магнуссен всегда первым получает новинки
Росс Браун: Для пилотов наша дверь всегда открыта
В Бразилии все-таки решили перенести гран-при в Рио
Новым руководителем Ferrari может стать Вассер
Williams победитель Гран-при Франции
Вольф: Хэмилтон, возможно, величайший гонщик в истории
Албон о Гран-при Австрии и плотном гоночном графике
Риккардо: Что я там с ним делал?
Pirelli о Гран-при Австрии
Квят: Я рад, что в Toro Rosso не вмешались в нашу борьбу с Албоном
Хэмилтон: Место Кэри должен занять человек со стороны
Турини: На последнем круге гонки во Франции стало понятно, как много Ferrari проигрывает Mercedes
Расселл: В Williams у нас с напарником равные возможности
Росберг: Ферстаппен идеально проводит сезон 2019-го года
Квят: Мне всегда нравилось гоняться в Австрии
В Австрии Mercedes может повторить рекорд McLaren
Росберг: Риккардо получил справедливое наказание
Изола: В Австрии мы всегда сталкивались с пузырением
В Mercedes считают, что организаторам гонки во Франции нужно отказаться от шиканы Nord
Квят не займет место Гасли по ходу этого сезона
В Mercedes считают, что Боттас не чувствует прессинга
Во Франции Хэмилтон не выполнил приказ Mercedes
Маси: За счет выезда за пределы трассы Перес отыграл два места
В Red Bull не стали обвинять Гасли в провальном выступлении во Франции
Тодт: Михаэль Шумахер продолжает бороться
В Haas могут полностью переключиться на болид 2020-го года
Дорнбос: Мотор Mercedes мощнее двигателя Honda примерно на 60 лошадиных сил
Отчаянная борьба в Williams
Хюлькенберг: нужно прибавить в квалификациях
Скучные гонки? Во всём виноват Экклстоун
Грожан спасает детали машины
Не мытьём, так катаньем. Очко за лучший круг досталось Феттелю
Боттас не выдержал темп Хэмилтона
За 20 кругов до финиша гонки во Франции на машине Норриса отключился усилитель руля
В Mercedes объяснили, за счет чего в конце гонки Леклер приблизился к Боттасу
Хэмилтон считает, что за инцидент с Норрисом Риккардо не нужно было наказывать
Ferrari придется изменить программное обеспечение мотора
Бинотто: Мы движемся в правильном направлении
Перес: Стюарды допустили ошибку
Гран При Франции: статистика быстрейших пит-стопов
Риккардо: Жаль, что у меня отобрали очки
Видео: Борьба за 7 место на последнем круге Гран-При Франции
Гран При Франции: штрафные баллы гонщиков после гонки
Риккардо получил два 5-секундных штрафа и выпал из очковой зоны
Квят: Я надеюсь, что в Австрии мы будем сильнее
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов
Грожан: Болид Haas просто оказался слишком медленным
Райкконен: Я не уверен в том, что Риккардо выехал за пределы трассы всеми колесами
Риккардо: Я пытался избежать столкновения
Сайнс: Мы могли добиться более высоких результатов
Стюарды объяснили штраф Переса
Гасли: Болид постоянно скользил
Ферстаппен: Мне не хватало максимальной скорости
Штайнер: Нужно найти выход из этих проблем
Гран При Франции: статистика по типам шин
Гран При Франции: шинная тактика
Гран При Франции: сводная таблица результатов после гонки
Феттель: Болиду Ferrari не хватает скорости в поворотах
Гран При Франции: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Франции: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Франции: диаграмма смены позиций
Гран При Франции: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Перес получил штрафной балл
Результаты гран-при Франции могут пересмотреть
Гран При Франции: порядок смены шин
Хэмилтон: У меня не было проблем с шинами
Гран При Франции: статистика лучших кругов
Гран При Франции: статистика пит-стопов
Гран При Франции: командный счет пилотов после гонки
Леклер: На втором отрезке я пытался беречь резину
Боттас: Хэмилтон действовал стабильно и уверенно
Гран-При Франции: Результаты гонки
Норриса признали Гонщиком дня во Франции
В Williams опровергли информацию о том, что у Кубицы и Расселла разные болиды
В Mercedes считают, что Хэмилтон может стать лучшим гонщиком в истории Формулы 1
Грожан: Не нужно всю вину сваливать на Pirelli
На болиде Феттеля устранили утечку масла
В этом году Сироткин не будет участвовать в пятничных тренировках
Прост: В гоночных условиях мотор Renault можно считать одним из лучших
Зайдль подтвердил информацию о том, что им не нужен Алонсо
Преимущество Хэмилтона в квалификации во Франции могло быть еще больше
Норрис настаивает на том, чтобы в McLaren ему подняли зарплату в шесть раз
Гран При Франции: варианты стратегии
Гран При Франции: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Кубица опять последний, но доволен
Риккардо: В Renault я могу повторить путь Хэмилтона в Mercedes
Кубица нанес ответный удар по заявлению Хэмилтона
Удивительные цели Toro Rosso в квалификации
Длинная стартовая прямая дает шансы Боттасу
Валттери Боттас подгоняет Льюиса Хэмилтона
Слуга двух господ. Уникальная ситуация для Сергея Сироткина
Ферстаппен: Пока что меня не волнует угроза со стороны McLaren
Хэмилтон: Я не чувствую себя недосягаемым
Хорнер: В Ferrari Феттель испытывает серьезный прессинг
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: Прогноз погоды - осадков не ожидается
Гран При Франции: стартовая решётка
Команда McLaren начала строить аэродинамическую трубу
Изола: Старт гонки во Франции может получиться очень интересным
Норрис: Мы не ожидали, что мы будем настолько конкурентоспособными
Леклер: Феттель не мешал мне
Гасли: У меня возникли проблемы со сцеплением
Стюарды не стали наказывать Риккардо
Джовинацци: Меня ждет сложная гонка
Сайнс: Мы не ожидали, что мы сможем оказаться впереди Гасли и Феттеля
Грожана, Риккардо и Райкконена вызвали к стюардам
Стролл: Мой быстрый круг был плохим
Грожан: Я допустил ошибку в первом повороте
Гран При Франции: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Франции: статистика максимальной скорости в квалификации
Райкконен: Я допустил ошибку
Вольфф: В гонке нам будет намного сложнее
Ферстаппен: Я надеюсь, что я смогу бороться с Ferrari
Леклер третий в квалификации. На сегодня это максимум
Квят: Я мог бороться за проход в Q3
Гран При Франции: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хэмилтон: Я доволен своим результатом
Боттас: Мне помешал ветер
Феттель: Мне не хватало сцепления
Гран При Франции: командный счет пилотов после квалификации
Леклер: Скоро мы сократим отставание
Гран-При Франции: Квалификация
Штайнер не планирует подавать в суд на автора своего фейкового аккаунта в социальной сети
Бинотто о проблемах Ferrari: Дело не в корреляции данных
В FIA довольны работой стюардов
В 2020-м году предсезонные тесты будут проходить в Барселоне
На стартовой решетке гран-при Франции Расселл потеряет позиции
Перес чувствует потенциал Racing Point RP19
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Франции
В Германии продолжаются бороться за то, чтобы сохранить гран-при Формулы 1
Ферстаппен: Я не хотел портить Хэмилтону гонку
Вассер: Шесть действующих команд без проблем впишутся в потолок бюджета
В Renault не планируют менять состав пилотов на сезон 2020-го года
Боттас уверен, что может победить Хэмилтона
В 2020-м году Окон может стать боевым гонщиком Alfa Romeo или Renault
Хьюз: В Ferrari произошел серьезный сбой, который повлиял на рабочие процессы в команде
В Ferrari отказались от использования некоторых обновлений
На машине Квята взломали пломбы на генераторе MGU-H и турбине
Джордж Расселл: Все было так, как и ожидалось
У Грожана худшая пятница в сезоне
Алекс Албон: сложно понять работу шин
Марио Изола: Многие будут стартовать на медиум
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: конкурс прогнозов
В 2020-м году Латифи станет боевым гонщиком Racing Point или Williams?
Хэмилтон: Я не мешал Ферстаппену входить в поворот
Феттель: Не все наши обновления работали так, как мы ожидали
Боттас: Из-за жаркой погоды резина изнашивается очень быстро
Марко: Если придерживаться логики эпизода в Монреале, то Хэмилтон должен был бы получить штраф
В Ferrari разочарованы тем, что стюарды оставили штраф в Феттеля в силе
Гасли: Шины Soft изнашиваются слишком быстро
В Red Bull считают, что они будут бороться с Ferrari
Квят: Мы смогли понять, где мы находимся относительно своих соперников
Феттель: Если я уйду из Формулы 1, то мои проблемы закончатся
Хэмилтону удалось избежать наказания
Норрис: У нас хорошая скорость
Дополнительные сведения, которые Ferrari предоставила FIA по инциденту Феттеля в Канаде
Хэмилтону грозит штраф
Штраф Феттеля в Канаде оставили в силе
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Франции
Прост: У всех команд возникли проблемы с шинами
Сироткин: В McLaren и Renault я буду делать одинаковую работу
Ferrari тестирует новое переднее антикрыло
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Франции
Стюарды гран-при Франции дважды оштрафовали Renault
Гонку во Франции Квят начнет с последнего места
Ферстаппен хочет принять участие в гонке 24 часа Ле-Мана
Риккардо пошутил, что за счет новинок они отыграют три секунды
Расселл: Болид Williams всегда ведет себя одинаково
Во Франции Риккардо получит обновленный мотор
Сироткин подписал контракт с McLaren
Новый шлем Пьера Гасли. Чей лучше?
Феттель о своем штрафе: Стюарды должны иначе смотреть на это дело
Квят говорил о своих шансах вернуться в Red Bull
Работают ли аэродинамические обновления Haas?
Гонщики проиграли в футбольном матче в честь памяти Жюлю Бьянки
Новый шлем Романа Грожана
Ральф Шумахер считает наказание Феттель верным, но правила нужно менять
Штайнер: Решение Ferrari опротестовать штраф Феттеля может еще больше запутать ситуацию
Кубица: Болид Williams может неожиданно терять темп
Стролл: У болида Racing Point хороший гоночный темп
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Гран-При Франции: использованные компоненты силовых установок
Гран При Франции: трасса и статистика
Гран При Франции: статистика действующих пилотов
Феттель женился
Ферстаппен: В Канаде стюарды испортили борьбу за победу
Окон: Сейчас Хэмилтон находится на пике успеха
Ферстаппен: Я не жду, что новый мотор Honda позволит нам выйти в лидеры
Албон: Мотор Квята был ближе к пределу, чем мой
Магнуссен: Хорошо, что в Канаде Штайнер заткнул меня
Райкконен считает, что в Канаде Феттеля не нужно было наказывать
Квят объяснил, почему в Toro Rosso решили поменять мотор на его болиде
Во Франции Ferrari будет работать с новым передним антикрылом
В Liberty Media признали, что доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
На трассе во Франции не стали повышать скорость на пит-лейн
Хэмилтон пропустит пресс-конференцию во Франции
В пятницу стюарды рассмотрят обращение Ferrari по поводу штрафа Себастьяна Феттеля
Хэмилтон: В прошлом дебютанты серьезно расплачивались за свои ошибки
Райкконен: Я надеюсь, что во Франции наши новинки сработают
Сироткин: У Феттеля не было других вариантов
Смоляр: Феттеля нужно было наказать потерей двух мест на стартовой решетке гран-при Франции
В Ferrari проводят реорганизацию структуры управления
Запрос Ferrari на пересмотр штрафа Феттеля в Канаде поставили на паузу?
Окон. Есть ли шансы вернуться?
Кэри: Мы пытаемся сделать регламент понятнее и проще
Контракт пересмотреть нельзя оставить. Где поставить запятую?
Ландо Норрис производит впечатление
Джоди Шектер о Хэмилтоне
Прогноз погоды на Гран-при Франции
В этом году на болидах Ferrari больше не будет логотипов Mission Winnow?
У компании 3M больше нет претензий к логотипу Формулы 1
Гасли: Мне нужно обращать внимание на Ферстаппена
Честер рассказал, как изменился подход к модернизации болида
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе Поль-Рикар
Тарквини о штрафе Феттеля в Канаде: Нужно аккуратно возвращаться на трассу
В Renault сильно не дотягивают до потолка бюджета в $175 миллионов
Бергер приглашает Алонсо в DTM
В McLaren недовольны размером потолка бюджетов команд Формулы 1
Норрис доволен своими результатами в составе McLaren
Календарь Формулы 1 может быть расширен
Грожан считает, что Формуле 1 нужно брать пример с MotoGP
Руководители Формулы 1 не планируют менять дату гран-при Монако
Гран-при Франции. Персоны. Кто такой Янник Дальмас?
Алонсо: Ferrari мешает давление извне
В Liberty Media ведут переговоры о проведении второй гонки в США с несколькими городами
Болид Формулы 1 2021-го года будет похож на машину IndyCar?
Формула 1 в Африке
Готовимся к изменениям. В Pirelli испытывают 18-дюймовую резину
Атака на пределе. Шарль Леклер о Гран-при Франции
Алонсо вернётся в Формулу-1?
Ферстаппен не жалеет о том, что он практически не выступал в младших формулах
Изола: Во время разработки шин для 2021-го года мы учитываем отказ от термочехлов
Тревожный сигнал для «Мерседес». Вольф о гран-при Канады и ожиданиях от предстоящей гонки.
Во Франции Квят перейдет на обновленный мотор Honda и получит штраф
Магнуссен: Сейчас шасси Формулы 1 очень хорошо держится за трассу
В первой тренировке во Франции Латифи будет пилотировать болид Расселла
Сафнауэр: Нам нужно улучшить квалификационный темп
Марко: Нам придется уволить много сотрудников
Вольфф о регламенте на 2021-й год: Непросто найти компромисс
Феттель: Проблема Формулы 1 связана с правилами, а не со стюардами
Гран При Франции: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Франции: инфографика от Pirelli
Представители McLaren назвали причину поломки подвески на болиде Норриса в Канаде
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа в Австрии
В Ferrari ожидают, что во Франции у них возникнут трудности
Автодром в Зандворте готов принять 105 тысяч фанатов в день
Окон о своем будущем: Переговоры уже начались
Решение стюардов по инциденту Феттеля будет вынесено 18-го или 19-го июня
В конце 2016-го года Алонсо вел переговоры с Mercedes
Mercedes: В Канаде на болиде Стролла вышла из строя свеча зажигания
Pirelli: Во Франции пилоты смогут атаковать от старта и до финиша
Алонсо: Я вернусь в Формулу 1 только в том случае, если у меня будет возможность бороться за титул
Магнуссен: У Haas отличный болид
Зак Браун: Потолок бюджетов улучшит ситуацию в Формуле 1
Кэри о регламенте на 2021-й год: У нас есть время до октября
Кубица подтвердил, что он может покинуть Williams
Риккардо: В прошлом году во Франции состоялась очень интересная гонка
Сайнс: Во Франции мы продолжим атаковать
Тост: Квят превосходно начал сезон 2019-го года
Кубица объяснил, почему он постоянно уступает Расселлу
В Renault рассчитывают на успех во Франции
В McLaren считают, что результаты перемен в команде будут видны только в 2020-м году
Представители Ferrari официально запросили пересмотр штрафа Феттеля
В Бельгии хотят пересмотреть условия своего контракта с FOM
Маттео Бончиани покинул пост медиа-делегата и менеджера по коммуникациям Формулы 1
До летней паузы в Haas не будут обсуждать состав гонщиков
Гран При Франции: конкурс прогнозов
Алонсо: В этом году я пропустил три из семи гонок Формулы 1
В Red Bull не стали раскрывать свои планы по поводу гонки 24 часа Ле-Мана
В Австрии Йос Ферстаппен сядет за руль болида Формулы 1
Бинотто: У нас есть доказательства того, что Феттель невиновен
В Red Bull запретили Ферстаппену садиться за руль гоночного мотоцикла
Изола: Мы не можем менять шины по ходу сезона
Квят: Во Франции быстрая трасса
Тодт: Стюарды отлично справляются со своей работой
Албон назвал Формулу 1 цирком
Кубица может перейти в другую команду Формулы 1
В Mercedes считают, что в будущем в Формуле 1 будет активнее использоваться электрическая энергия
Леклер: После Бахрейна в Ferrari меня стали больше уважать
Бинотто: Мы испытываем давление
Чандхок предложил запретить командам обращаться к стюардам
В Зандворте хотят отодвинуть дату гран-при от 4 и 5 мая
Турини: Скорей всего команда Ferrari собирается просить о пересмотре решения стюардов
Гран При Франции: расписание уикенда
Алонсо завоевал титул в чемпионате мира по гонкам на выносливость
Руководитель Toyota подвел итоги гонки 24 часа Ле-Мана
Гонка 24 часа Ле-Мана подтвердила свою репутацию одного из самых масштабных событий в автоспорте
После гонки в Испании в Ferrari не обновляли свой болид
Алонсо: Удача была на нашей стороне
Алонсо второй раз подряд выиграл гонку 24 часа Ле-Мана
Оруджев: Я мог самостоятельно добраться до боксов
Сироткин прокомментировал сход в гонке 24 часа Ле-Мана
За два часа до финиша Ле-Мана экипаж Петрова занимает третье место
Гасли: Мой напарник - один из самых талантливых пилотов в Формуле 1
Одна из машин команды SMP Racing сошла с дистанции
Злобин: Леклер - это будущий Сенна
Хорнер: Новые правила закрытого парка слишком жесткие
Штайнер: Нам нужно перегруппироваться и постараться добиться успеха в следующем гран-при
Тост считает, что нынешние пилоты Формулы 1 лучшие из лучших
Минарди: Штраф Феттеля в Канаде бросает тень на Формулу 1
Алонсо считает, что он вновь имеет шанс выиграть гонку 24 часа Ле-Мана
Злобин: Результаты Хэмилтона искусственные
Джовинацци вручили приз имени Лоренцо Бандини
Бакстон: Ферстаппен стал лидером Red Bull
Грожан предложил вернуть в Формулу 1 дозаправки
Абитебул: В Канаде мы показали, на что способна команда Renault
Штайнер считает, что команды не будут жертвовать 2020-м годом ради болида 2021-го года
Во Франции пообещали снизить количество пробок во время гран-при Формулы 1
Хюлькенберг: В Канаде мы вышли на неплохой уровень
Хэмилтон: Я не держу зла на людей, которые освистывали меня в Канаде
У Алонсо нет шансов вернуться в McLaren
Джовинацци уверен в том, что он сможет прибавить
Ферстаппен надеется, что во Франции Red Bull сможет бороться с лидерами
Сироткин: Новый регламент не сильно изменит расстановку сил в лидирующей группе
Сайнс: Нам удалось переломить ситуацию
Савар: Нынешняя система судейства в Формуле 1 - это итог процесса проб и ошибок
Хэмилтон считает, что у Ferrari есть особый режим мотора
Сироткин: За шинами на 18-дюймовых дисках тянется большая цепочка негативных моментов
Бакстон считает, что Квят может перейти в Red Bull уже в этом году
Перед каждым гран-при Албон посещает буддистский храм
В Ferrari считают, что они отстают от Mercedes из-за нехватки опыта
В правила получения суперлицензии внесли изменения
Кубица: К сожалению, я не могу выступать лучше
Алонсо сообщил, что он еще вернется в WEC
Механики Haas активно тренируют пит-стопы
После 2020-го года Toyota продолжит выступать в WEC
Премия Лоренцо Бандини досталась Джовинацци
Гасли сообщил, что во Францию Red Bull привезет обновления
Титов: Асфальт трассы в Сочи находится в прекрасном состоянии
Вольфф: Если стюарды пересмотрят свое решение, то Феттель может получить более суровый штраф
Абитебул: Одна из главных проблем Формулы 1 – это непоследовательность судейских решений
В Racing Point считают, что нужно изменить схему распределения призовых выплат
Экипаж Алонсо занял вторую позицию в квалификации 24 часа Ле-Мана
Лимит на бюджеты команд Формулы 1 больше не будут менять
Команды согласились перенести публикацию регламента на конец октября
Вольфф считает, что в Формуле 1 слишком часто меняют регламент
Марко: Проблемы Формулы 1 связаны с моторным регламентом, а также с резиной
Росс Браун отметил прогресс Renault
В Haas разрешили Магнуссену выйти на старт гонки 24 часа Ле-Мана
Зак Браун: Мы хотим вернуть McLaren в WEC
Хаккинен считает, что в Формуле 1 должны работать постоянные стюарды
Хюлькенберг не планирует вновь участвовать в гонке 24 часа Ле-Мана
В SMP Racing объяснили, почему они заблокировали переход на более быстрые шины Michelin
Браун: Если возникнет необходимость, то мы сможем еще сократить бюджеты команд
В Red Bull не ждут от нового мотора Honda огромного шага вперед
Вильнев раскритиковал Williams
У Ferrari еще есть шанс вернуть Феттелю победу в Канаде
В Россию Pirelli привезет среднюю тройку резины
Стюард гран-при Канады заявил, что Феттель мог получить штраф Stop&Go
В Renault рассчитывают на то, что во Франции новинки позволят им отыграть полсекунды
Грожан считает, что для того, чтобы выступать в Формуле 1, не требуется особая физическая подготовка
Сайнс: В Канаде я мог финишировать в очках
Представители Ferrari не стали подавать официальную жалобу?
Кубица: В Канаде мой болид поворачивал даже без движений рулем
Хюлькенберг: У меня был шанс стать гонщиком Ferrari
Хаккинен: Феттель не мог видеть, где находится Хэмилтон
Хюлькенберг: Еще рано говорить, что Риккардо - мой самый быстрый напарник
Вольфф: Мне бы хотелось, чтобы в каждой гонке мы видели много бескомпромиссных сражений
В Mercedes объяснили, за счет чего после пит-стопа в Канаде Хэмилтон смог прибавить
Тост: Квят стал лучше понимать техническую сторону Формулы 1
Боттас: Борьба за титул еще не завершилась
Алонсо надеется, что он станет чемпионом в WEC
Провера: В Канаде стюардам нужно было использовать более прозрачный подход
Расселл считает, что новое правило о тренировках может навредить гонщикам
В Нидерландах не собираются отказываться от девушек на стартовой решетке
19-го июня пилоты Формулы 1 примут участие в футбольном благотворительном матче
В Red Bull считают, что в Mercedes заранее знали об особенностях резины 2019-го года
Райкконен надеется, что скоро Alfa Romeo вернется в борьбу за очки
Пять команд не поддерживают перенос сроков утверждения регламента на 2021-й год
Лехто сомневается в том, что Боттас сможет догнать Хэмилтона
В McLaren все еще не знают, почему в Канаде на болиде Норриса сломалась подвеска
Вольфф: Не все команды готовы подписать регламент на 2021-й год
Бинотто о регламенте на 2021-й год: Голосовать практически не за что
Палмер считает, что в Канаде Феттель получил заслуженный штраф
Штайнер: Не нужно обсуждать болид в эфире
Марко о штрафе Феттеля: Нужно срочно менять правила
Росс Браун: Феттель был главным героем гран-при Канады
Ферстаппен: Регламент должен оставаться стабильным на протяжении многих лет
Брандл: Маневр Феттеля был не таким резким, как маневр Хэмилтона в Монако в 2016-м году
Во Францию Honda привезет обновленные моторы
Стюард гран-при Канады: Я огорчен тем, что гонка завершилась именно так
Стюарт: Решение стюардов в Канаде было слишком суровым
Зурер: Боттас начал отставать от Хэмилтона
В Ferrari надеются, что результаты гран-при Канады пересмотрят
Сало: Боттасу нужно быть смелее
Мэнселл раскритиковал стюардов за штраф Феттеля в Канаде
Марценко считает, что Квяту нужно отвязаться от Red Bull
Вильнев: Кубица существенно проигрывает в скорости Расселлу
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для этапа во Франции
После финиша гонки в Канаде победа Хэмилтона была под вопросом
В Канаде Леклеру забыли сообщить о штрафе Феттеля
Боттас: Я доволен ситуацией
Феттель: Мне не нравится то, что происходит в современной Формуле 1
Росберг: Феттель почувствовал прессинг и вновь допустил ошибку
Баттон: Феттель не мог просто взять и остановиться
Жак Вильнёв: Хэмилтон мог сбросить скорость, но он рассчитывал на штраф для Феттеля
Шварцман: Феттель получил слишком суровое наказание
Хэмилтон: Если бы я оказался на месте Феттеля, то, наверное, я поступил бы также
Алёшин: Инцидент с участием Феттеля нужно было изучить после финиша гонки
Риккардо о штрафе Феттеля: В 2016-м году за аналогичное нарушение Хэмилтона не стали наказывать
Стюарды считают, что Феттель выдавил Хэмилтона после того, как восстановил контроль над болидом
Петров считает, что в Канаде Феттеля не нужно было наказывать
Боттас объяснил, почему он так долго не мог опередить Renault и Red Bull
Ферстаппен: В Канаде сложно обгонять
Риккардо: Во время обороны я убил свои шины
Вольфф: Не нужно разжигать страсти
Абитебул: Мы запретили Хюлькенбергу атаковать Риккардо
В Toro Rosso довольны выступлением Квята в Канаде
Леклер: Я не знал о штрафе Феттеля
Протест Ferrari не будет принят?
Командам не понравился технический регламент на 2021-й год
Honda: В будущем мы будем бороться за титул
Вольфф о шинах Pirelli: Команды должны работать с тем что, есть
Леклер: Я не собираюсь плести интриги ради своей выгоды
В Ferrari сообщили о намерении подать протест на решение стюардов
Квят: Я выжал все из болида Toro Rosso
Бинотто: Мы не можем повлиять на решение стюардов
Гран При Канады: шинная тактика
Гран При Канады: статистика по типам шин
Гран При Канады: штрафные баллы гонщиков после гонки
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов
Гран При Канады: сводная таблица результатов после гонки
Стюарды объяснили, почему они наказали Феттеля
Гран При Канады: диаграмма смены позиций
Гран При Канады: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Вурц считает, что Феттеля не нужно было наказывать
Видео: решающий момент Гран-При Канады
Гран При Канады: порядок смены шин
Феттель получил два штрафных балла
Леклер: В целом я доволен собой
Гран При Канады: статистика пит-стопов
Гран При Канады: статистика лучших кругов
Феттель: Хэмилтон не виноват в том, что произошло
Хэмилтон: Я не хотел победить таким способом
Гран При Канады: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Канады: Результаты гонки
Феттеля признали Гонщиком дня в Канаде
В Red Bull считают, что сотрудники FIA должны запретить режим вечеринки Mercedes
Боттас надеется, что в Канаде он сможет подняться на подиум
В Haas призвали вернуться к прошлогодней спецификации шин
У Хэмилтона возникли проблемы с болидом
Фестиваль Формулы 1 в Чикаго с треском провалился
Перес: Лэнс - отличный парень, который много работает
Хэмилтон: Многое будет зависеть от тактики
Росберг: Ferrari нужно снизить максимальную скорость и повысить уровень прижимной силы
В квалификации в Канаде Mercedes не ограничивала мощность мотора
Феттель: Мы сможем одолеть Mercedes только в том случае, если идеально проведем гонку
Риккардо: Возможно, я смогу сдерживать Red Bull
Кубица недоволен поведением болида Williams
На штрафе Сайнса настояли представители Toro Rosso
Хельмут Марко опасается, что Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull
Ферстаппен: Я мог завоевать третье стартовое место
Гасли считает, что он мог квалифицироваться третьим
Магнуссен: Я просто пытался выжать все
В Red Bull и Ferrari считают, что доминирование Mercedes связано с изменением структуры шин
В центре управления гонкой в Монреале открыли памятную табличку с фамилией Уайтинга
Время Леклера во втором сегменте квалификации аннулировали
На стартовой решетке гран-при Канады Сайнс потеряет три места
Майкл Латифи надеется, что в 2020-м году его сын Николас станет боевым гонщиком Williams
Вольфф: Не нужно вводить режим закрытого парка с пятницы по воскресенье
В Toro Rosso готовы к расширению календаря Формулы 1
Кевин Магнуссен отправится в гонку с пит-лейн
Гран При Канады: стартовая решётка
Риккардо: Я не думаю о борьбе за подиум
Перес: Болид Racing Point позволял показать более высокий результат
Джовинацци: У меня будет шанс побороться за очки
Стролл: Мы разочарованы
Грожан надеется, что в гонке он сможет отыграться
Вольфф: Хэмилтон допустил ошибку в шпильке
Бинотто: В гонке многое будет зависеть от деградации задних шин
Боттас: Что-то пошло не так
Феттель: Я чувствовал, что я могу бороться за поул
Гран При Канады: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Леклер: Я не смог прибавить
Гран При Канады: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Канады: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Канады: командный счет пилотов после квалификации
Хэмилтон: Мы сделали все что могли
Гран-При Канады: первый поул Феттеля в сезоне!
Квят надеется, что в Канаде он сможет финишировать в топ-10
Ферстаппен: В Формуле 1 неудачи иногда случаются
На болид Стролла установят мотор прежней версии
У Стролла вышел из строя обновленный мотор Mercedes
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Канады
Боттас еще не начал вести переговоры с Mercedes по поводу продления контракта
Окон делает все возможное для того, чтобы вернуться в Формулу 1 в 2020-м году
Тальяни считает, что если бы не деньги Лоуренса Стролла, то Лэнса не было бы в Формуле 1
Росберг: В Канаде у Боттаса не будет шансов опередить Хэмилтона
Никита Мазепин ответил Хельмуту Марко
Боттас рассказал о новом моторе Mercedes
Леклер считает, что пока что в Mercedes не показали свой максиму
Хэмилтон о своей аварии: Я перестарался
В Ferrari считают, что они все еще много проигрывают Mercedes
Джовинацци: Я потерял контроль над болидом на выходе из поворота
В 2021-м году изменится система распределения призовых выплат
Инцидент между Грожаном и Строллом признали гоночным
Сироткин начнет тесты шин на 18-дюймовых дисках
Албон объяснил, почему он проигрывает Квяту
В Red Bull рассчитывают на то, что в Канаде они смогут побороться за подиум
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады
Квят: Нужно понять, где мы проигрываем соперникам
Представители Pirelli призвали отказаться от строительства бэнкинга на трассе в Зандворте
Ферстаппен: Я не смог избежать контакта
Сайнс: Для нас это лучшая пятница в этом сезоне
За счет нового мотора в Mercedes отыграли 0,2 секунды
На стартовой решетке гран-при Канады Джовинацци потеряет пять позиций
Абитебул о лимите бюджетов: Я разочарован
Поломка на машине Боттаса не связана с обновленным мотором Mercedes
С 2021-го года бюджет команды Формулы 1 не будет превышать $175 миллионов
Перес надеется, что гран-при Мексики надолго останется в Формуле 1
Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок
На 14-ти болидах заменили узлы силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады
Экклстоун считает, что скоро Феттель завершит карьеру
Норрис предложил Хэмилтону отказаться от использования усилителя руля
Феттель надеется, что к летнему перерыву в Ferrari смогут выправить ситуацию
Хэмилтон: После гонки пилот должен изнемогать от усталости
Хюлькенберг опроверг информацию о том, что он ведет переговоры с Red Bull
Боттас: Вряд ли новый мотор позволит сравняться с Ferrari в плане скорости на прямых
С болидов Haas удалили логотип Rich Energy
Леклер: Я извлек уроки
Вильнев: После ухода Райкконена и Хэмилтона в Формуле 1 останется только один настоящий гонщик
Феттель: Я могу покинуть Формулу 1, когда захочу
После инцидента в Монако маршалы получат более строгие инструкции
В Ferrari отказались от классической горизонтальной структуры управления
На трассе в Монреале сократили ширину пит-лейн на три метра
Квят: В этом году у меня все получается
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран При Канады: трасса и статистика
Гран При Канады: статистика действующих пилотов
Гран При Канады: выбранные комплекты шин на уикенд
В Red Bull сообщили, когда они начнут бороться за победы в гонках
В 2021-м году может измениться формат гоночного уик-энда
Квят потренировался в метании топорика
В Mercedes подтвердили, что в Канаду они привезли обновленный мотор
Гасли опроверг информацию о том, что он может покинуть Red Bull
В FIAT решили отказаться от слияния с Renault
В Ferrari не будут строить болид версии Б
Команды и руководители Формулы 1 все еще не согласовали регламент на 2021-й год
Руководителям McLaren все равно, когда будет обнародован регламент на 2021-й год
Ферстаппен: Мы продолжаем раскрывать наш потенциал
В ближайшей перспективе календарь Формулы 1 не будет расширен
Команды Формулы 1 довольны новым комплексом боксов в Канаде
В этом году Алонсо проведет еще восемь гонок
Леклер: В Канаде нужно все продумать до мелочей
Расселл: В Зандворте с обгонами все будет так же плохо, как и в Монако
Уэббер: Феттелю нужно понять, чего он хочет
В Mercedes объяснили, почему Боттасу поменяли гоночного инженера
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Монреале
Изола: Резина Pirelli эффективно работает в узком диапазоне температур
В Mercedes объяснили, при каких условиях они будут поддерживать стандартизацию в Формуле 1
Хорнер: Ферстаппен обрел стабильность
Вильнев: Доминирование Mercedes плохо влияет на Формулу 1
Ферстаппен об инциденте с Боттасом в Монако: Я понимал, что я точно не смогу избежать штрафа
Гран-при Канады останется в Формуле 1 до 2029-го года
У бывшего резидента Renault-Nissan возникли очередные проблемы с правосудием
Честер: В Канаде во время выбора настроек важно найти верный баланс
В Ferrari не будут кардинально менять конструкцию подвески
Риккардо разделяет оптимизм руководителей Renault
Лэнс Стролл настроен оптимистично в преддверии Гран-При Канады
Будет ли Ferrari конкурентоспособна в Канаде?
В Renault призывают снизить вес болидов Формулы 1
Райкконен: Девятая позиция – это не тот результат, на которой рассчитывали в Alfa Romeo
Абитебул: Мы не предлагали Риккардо то, чего нет
Зак Браун сравнил McLaren с Mercedes
Леклер: Я хочу опробовать мотоцикл MotoGP
Титов считает, что Квят может вернуться в топ-команду
В первой пятничной тренировке Латифи будет пилотировать болид Кубицы
Смедли: Williams оказалась в сложном положении из-за нескольких неудачных решений
Риккардо: В Формуле 1 нужно время для того, чтобы добиться успеха
Квят: В первые дни гоночного уик-энда трасса в Канаде очень скользкая
В Mercedes вынесли урок из ошибки с выбором резины в Монако
В Racing Point считают, что в Канаде они будут в хорошей форме
Вильнев считает предсказуемым провал Алонсо и McLaren в Индианаполисе
Во время подготовки к сезону 2020-го года в Williams не будут менять концепцию болида
Бергер: Нынешнюю Ferrari я практически не узнаю
Новый комплекс боксов в Канаде уже практически готов
Умер мальчик, которому Хэмилтон посвятил свою победу в Испании
В честь Ники Лауды могут переименовать Венский международный аэропорт
Лэнс Стролл - гонщик, болельщик и мотоциклист
Экклстоун сделал заявление относительно здоровья Шумахера
Эриксон взял подиум во второй гонке в Детройте
Кэри о регламенте на 2021-й год: Мы решили много важных вопросов
Даже Капитан Америка проиграл бы с такой машиной - утверждает журналист из Италии
Алонсо не поедет полный сезон в IndyCar
Кубица: В Канаде непростая трасса
Тото Вольфф утверждает, что Mersedes уже освоился с машиной сезона-2019
Гран При Канады: конкурс прогнозов
Гран-При Канады: инфографика от Pirelli
Гран При Канады: расписание уикенда
30 июня – это крайний срок, к которому нужно утвердить правила Формулы 1 на 2021-й год
Феттель: Я не собираюсь завершать карьеру
Бинотто: Пока что мы недостаточно конкурентоспособны
Пирро: На Феттеля повлияло то, что в Ferrari исчезла гармония
Грин: В ближайшее время мы должны представить новый аэродинамический обвес
Браун: Теперь в нашей команде есть полная ясность структуры
Вольфф: Мы знаем свои сильные и слабые стороны
Квят: Пилотирование на трассе в Канаде доставляет мне удовольствие
В Сан-Паулу уверены, что они смогут сохранить гран-при Формулы 1
В Red Bull опровергли информацию о том, что они ведут переговоры с Хюлькенбергом
Ки: Отдых пошел мне на пользу
В Ferrari объяснили, почему Феттелю пришлось пропустить похороны Лауды
Ферстаппен: В Канаде есть места для обгонов
Расселл надеется, что регламент 2021-го года превратит Формулу 1 в увлекательное соревнование
Хюлькенберг: В Монако мотористы Renault смогли вернуть двигатель к жизни
В Racing Point рассчитывают на то, что в будущем они будут бороться за победы в гонках
В Канаде готовы к очередному гран-при Формулы 1
После 2020-го года Ferrari сохранит свой исторический статус и право вето
Алонсо вновь заявил, что он может вернуться в Формулу 1
Албон: В Монако мы впервые в этом году собрали все воедино
Смедли: В Монако команды вносят изменения в подвеску, чтобы рулевое управление быстрее срабатывало
Ставки букмекеров на победу в Гран-При Канады
Хэмилтон: В квалификации Гран-При Монако Ferrari рискнула
Алонсо займет место Феттеля в Ferrari?
Хорнер: Скоро будет представлен регламент на 2021-й год
Red Bull проводит гоночное шоу в ЮАР
Вильнев: Сейчас для того, чтобы попасть в Формулу 1, необязательно быть талантливым
Магнуссен: В McLaren я не мог быть самим собой
В Канаде мощность мотора Mercedes повысится на 20-30 лошадиных сил?
Хельмут Марко ожидает от двигателя Honda серьёзного улучшения к Гран При Италии
Хэмилтон: Я часто испытываю психологические проблемы
Хорнер надеется, что новый регламент изменит ситуацию в Формуле 1
Чейз Кэри возглавил список топ-100 самых влиятельных людей Формулы 1
Вильнев: В Монако Ферстаппен должен был получить более суровое наказание
В Williams продолжают модернизировать болид 2019-го года
Алонсо об Indy500: В следующий раз я выберу лучший из доступных вариантов
В Racing Point считают, что современные моторы Формулы 1 слишком сложные
Мекис: Нам нужно идеально работать на всех направлениях
В Renault рассказали, как они планируют готовиться к сезону 2020-го года
Риккардо считает, что Ферстаппен лучше Феттеля
К этапу во Франции Ferrari подготовит серьезные новинки
Эриксон: Выступления в Формуле 1 могут испортить пилоту карьеру
Риккардо: Феттель уделяет много внимания деталям
Пока что у Чедвик не будет возможности пилотировать болид Williams
Некоторые команды Формулы 1 не поддерживают идею стандартизации узлов машины
Мекис: Нужно быть осторожнее в прогнозах
Грожан: У Haas самая быстрая машина в середине пелотона
Феттель: У меня не было медленных напарников
Вопрос о судьбе этапа в Сильверстоуне все еще открыт
Билеты на Гран-при России можно купить по акции за 990 рублей
В Канаде Mercedes обновит двигатель?
Леклер: В этом году у нас уже было много разочарований
Регламент Формулы 1 на 2021-й год готов на 80-90%
Квят: Я хорошо раскрываю потенциал болида Toro Rosso
Мазепин о тестах за рулем болида Mercedes: Я мог проехать еще быстрее
Эриксон: Мне нужно познакомиться с болидом Alfa Romeo
Сафнауэр: Мы продолжаем набирать новых сотрудников
Спонсоры Кубицы уверены в том, что он останется в Williams
Хэмилтон может остаться в Формуле 1 еще на пять лет
Бриаторе уверен, что Алонсо больше не захочет выступать в Indy500 вместе с McLaren
Будущее этапа в Барселоне под угрозой
Зайдль: Мы довольны сотрудничеством с Renault
Mercedes будет выступать в Формуле 1 как минимум до 2025-го года
Сайнс: На трассе в Монако проявляется талант пилота
Гасли не переживает о своем будущем в Red Bull
Ферстаппен объяснил, почему он не боролся за лучший круг в Монако
В Канаде Mercedes получит новый силовой агрегат
Мацусита: Я мечтаю о Формуле 1
Бергер: Сейчас Феттель не может демонстрировать все свои способности
Бинотто: В Канаде Mercedes вновь будет впереди
Риккардо доволен новым мотором Renault
Шмидт считает, что проблемы Ferrari связаны не только с прижимной силой, но и с подвеской
В Монако Кубица смог добиться существенного прогресса
Во Франции отказались от конфигурации трассы с полноценной прямой Mistral
В Венгрию Pirelli привезет средние состава резины
Лауда хотел поставлять моторы Mercedes команде Red Bull
Для Red Bull Хюлькенберг - запасной вариант на случай ухода Ферстаппена?
Феттель: У Ferrari нет проблем с задней подвеской
Райкконен считает, что если бы не перерыв, то он бы не смог так долго выступать в Формуле 1
В Mercedes объяснили, почему во время пит-стопа в Монако Боттас потерял позицию
В Mercedes объяснили, почему во время пит-стопа в Монако Хэмилтону установили шины Medium
Алёшин: Уход Феттеля из Формулы 1 возможен
Кубица: Я доволен собой
Бергер: Бинотто пытается заново выстроить команду Ferrari
Зак Браун: Мы не ожидали, что Сайнс будет так быстр уже в первых гран-при с McLaren
Бриаторе жестко раскритиковал Ferrari
Штайнер: Некоторые стюарды не должны работать стюардами
Палмер: В Монако Хэмилтон контролировал ситуацию
Браун: Помолвка Honda с Toro Rosso, которая переросла в свадьбу с Red Bull, начинает приносить плоды
Porsche создала новый двигатель, но «пролетела» с техрегламентом
Перенос гран-при Бразилии в Рио в следующем году кажется Фелипе Массе невозможным
История жизни Лауды завершилась
Вольфф уверен, что команда Mercedes не сможет выиграть все гонки сезона 2019-го года
В Red Bull опасаются, что в 2021-м году в Формуле 1 вновь будет доминировать Mercedes
Марко: В Италии мы получим обновленный мотор Honda
В 2020-м году место Гасли в Red Bull займет Хюлькенберг?
Перес считает, что нужно изменить шикану на трассе в Монако
Тысячи фанатов выстроились в очередь, чтобы попрощаться с Лаудой
Кубица сомневается в том, что в этом году Williams сможет заработать очки
Pirelli продолжает тестировать дождевую резину
Марко считает, что в Монако стюарды должны были оштрафовать Хэмилтона
В Liberty Media уверены в финансовой состоятельности этапа в Остине
Скорей всего гран-при Мексики не покинет календарь Формулы 1
Росс Браун: В квалификации в Монако Леклер получил от Ferrari пощечину
Брандл: Осторожность Ферстаппена окупается
Хаккинен считает, что Ferrari не нужно списывать со счетов
Латифи опроверг информацию о том, что он займет место Кубицы в Williams
Квят: Нам удалось прибавить
Представители Pirelli назвали составы резины, которые команды выбрали для гран-при Канады
Савар: Я думаю, что в конце этого года Феттель может покинуть Формулу 1
Итальянский эксперт считает, что у сотрудников Ferrari мышление ботаников, а не пилотов
Браун: Квят пробивается в центр внимания
В Канаде и Франции с болидов Ferrari исчезнут надписи Mission Winnow
Вольфф: В Канаде Halo на болидах Mercedes больше не будет красным
В Монако Хэмилтон прыгнул в бассейн с химикатами
Во Франции стартовали тесты дождевой резины Pirelli
В Италии все еще не подписали новый контракт с FOM
Росберг: В Монако команда Red Bull совершила ошибку
Экклстоун не поедет на церемонию прощания с Лаудой
Булье намекнул, что он может вернуться в Формулу 1
Росберг: Я восхищаюсь тем, как Хэмилтон оборонялся
В Италии недовольны работой команды Ferrari
Райкконен: С болидом было что-то не так
В Honda считают, что неудачный опыт с McLaren многому научил их
Хэмилтон отомстил главному стратегу Mercedes
Хэмилтон недоволен тем, как он выступал в первых гонках сезона 2019-го года
Бриаторе раскритиковал шины Формулы 1
В Ferrari решили провести кадровые изменения?
Менеджер Леклера недоволен тем, как к Шарлю относятся в Ferrari
После выезда из боксов Ферстаппен забыл перейти в гоночный режим работы педали газа
Феттель назвал главную проблему Ferrari в этом году
Квят: Я в отличной форме
Кубица недоволен своим статусом в Williams
Вольфф: Хэмилтон исправил ошибку Mercedes
Марко недоволен решением стюардов, которые наказали Ферстаппена
Хюлькенберг: Болид Renault позволял бороться за более высокие места
Албон: В этом году в каждой гонке у нас был хороший темп
Зайдль: Мы закрепились на четвертой позиции в командном зачете
Гран При Монако: статистика быстрейших пит-стопов
Расселл раскритиковал Джовинацци
В Toro Rosso довольны итогами гонки в Монако
Перес: Я едва не сбил двух маршалов
Райкконен: Я несколько раз едва не влетел в стену
Гран При Монако: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Монако: статистика по типам шин
Гран При Монако: шинная тактика
Гран При Монако: штрафные баллы гонщиков после гонки
Сайнс: Я добился максимально возможного результата
Квят доволен своим седьмым местом в Монако
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Монако: диаграмма смены позиций
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Ферстаппену удалось избежать наказания за контакт с Хэмилтоном
Риккардо: Машина безопасности разрушила мою гонку
Гран При Монако: порядок смены шин
Феттель: Когда стало известно о штрафе Ферстаппена, то я пытался постоянно держаться рядом
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов
Гран При Монако: статистика лучших кругов
Ферстаппен: Я пытался оказывать на Хэмилтона прессинг
Хэмилтон: Я не собирался менять шины
Гран При Монако: статистика пит-стопов
Гран При Монако: командный счет пилотов после гонки
Леклер: Мне пришлось рисковать
Ферстаппен получил два штрафных балла
Боттас: Я разочарован
Гран-При Монако: Результаты гонки
Макса Ферстаппена признали Гонщиком дня в Монако
Райкконен заявил, что после сезоне 2020-го года он может остаться в Формуле 1
В Монако Райкконена поздравили с 300-м этапом в Формуле 1
Лауду похоронят в гоночном комбинезоне
Магнуссен считает, что в квалификации в Монако он мог показать четвертое время
Красная звезда навсегда останется на болидах Mercedes
Бинотто опроверг информацию о том, что из-за Феттеля они испортили квалификацию Леклера
Зайдль: Я доволен Сайнсом и Норрисом
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то на моем счету был бы один титул
Грид-герлз будут на стартовой решетке гран-при Монако
Росберг рассказал, какие психологические игры вел Михаэль Шумахер
Магнуссен задумывается об уходе из Формулы 1
Марко: Риккардо помешал Ферстаппену побороться за вторую стартовую позицию
Хэмилтон о Леклере: В Ferrari решили рискнуть
В Toro Rosso довольны результатами Квята и Албона
Mercedes: В Монако может произойти все что угодно
Гран При Монако: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Монако: стартовая решётка
Грожан: Я едва не врезался в Гасли
Гасли: Я хотел опередить Феттеля
Бинотто: Мы допустили ошибку
Райкконен: У нас возникли проблемы с балансом
На стартовой решетке гран-при Монако Гасли потеряет три позиции
Риккардо: Я доволен
Гасли грозит штраф в виде потери позиций на стартовой решетке гран-при Монако
Джовинацци наказали потерей трех мест на стартовой решетке гран-при Монако
Магнуссен: Наш болид отлично работал
Сайнс: Если пойдет дождь, то я смогу побороться за седьмое или шестое место
Хорнер: Риккардо помешал Ферстаппену
Вольфф: Для нас все сложилось удачно
Феттель: Нужно понять, почему у нас возникли проблемы с шинами
Хэмилтон: Я проехал потрясающий круг
Гран При Монако: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Монако: статистика максимальной скорости в квалификации
Квят: Болид Toro Rosso всегда хорошо работал на трассе в Монако
Гран При Монако: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: Из-за трафика я не смог хорошо прогреть шины
Гран При Монако: командный счет пилотов после квалификации
Ферстаппен: Я плохо прогрел шины
Гран-При Монако 2019: Квалификация
Леклер: Мне трудно смириться с тем, что я не прошел в Q2
К этапу во Франции в Renault серьезно обновят свой болид
Леклеру удалось избежать потери позиций на стартовой решетке гран-при Монако
Окон считает, что в Монако главным соперником Mercedes будет Ферстаппен
Уильямс: Я не верю в то, что мои возможности уже исчерпаны
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Монако
В Liberty Media планируют увеличить количество бесплатных трансляций гран-при Формулы 1
В McLaren надеются, что провал в Индианаполисе не испортит их отношения с Алонсо
Бинотто: Леклер знает о всех своих ошибках
Ник де Врис подписал контракт с McLaren?
Косаченко считает, что Квяту не нужно возвращаться в Red Bull
Хьюз: Новый регламент больше всего повлиял на болиды Red Bull и Ferrari
Джордан: Моя команда открыла миру таких пилотов, как Шумахер, Сенна и Хилл
В Формуле 1 не будет единого поставщика коробок передач
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Джовинацци надеется, что в Монако он сможет пройти в Q3
Маркелов признался, что когда он работал в Renault, то Сайнс-старший помогал ему
Уэббер считает, что Ferrari нужно переключиться на работу над болидом 2020-го года
Райкконен против празднования своего юбилейного гран-при
Перед стартом гонки в Монако состоится минута молчания
Клэр Уильямс: Мы сокращаем отставание
Хэмилтон: Я был удивлен отрывом во второй тренировке
Штайнер: Мы не собираемся вмешиваться в проблемы Rich Energy с логотипом
В Mercedes решили покрасить Halo в красный цвет в память о Лауде
Тост: Мы не планируем подписывать контракт с Миком Шумахером
В 2025-м году кардинально изменится моторный регламент Формулы 1?
В Ferrari подтвердили, что Симоне Реста может вернуться в команду
Уэббер: Ferrari уже сейчас нужно сосредоточиться на машине 2020 года
В Renault признали, что у них возникли серьезные проблемы с мотором
Марко назвал квалификационный режим мотора Mercedes режимом Мазепина
В Haas не собираются применять командную тактику
В будущем McLaren вновь будет участвовать в гонке 500 миль Индианаполиса
29-го мая состоится прощание с Ники Лаудой
Бинотто: Мы не планируем менять концепцию переднего антикрыла
В Toro Rosso считают, что им нужно поработать с настройками на болиде Квята
У Кубицы возникли проблемы со сцеплением ведущих колес с асфальтом
Леклер: Во второй тренировке я не смог проехать ни одного чистого круга
Ферстаппен потерял время из-за замены радиатора
Хэмилтон доволен поведением болида
Феттель: Мне не удалось заставить шины нормально работать
Квят: Нам все еще чего-то не хватает
Стролл: Нужно понять, что происходит с болидом
Хэмилтон превысил скорость на пит-лейн
Перес: Мы проигрываем слишком много
В Williams считают, что в FIA и FOM должны взять на себя ответственность за регламент
Феттель не согласен с мнением о том, что Ferrari нужно менять концепцию болида
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако
Вольфф о Лауде: Мы знали, что там тяжелая ситуация
В Германию Pirelli привезет среднюю тройку составов шин
Партнёром Alfa Romeo стал герой мультсериала "Крот"
Гран-При Монако: использованные компоненты силовых установок
На болид Сайнса установили новый накопитель энергии
Перес пессимистично отозвался о дальнейших перспективах гран-при Мексики
Феттель превысил скорость на пит-лейн
Во время первой тренировки в Монако пилотам Haas показали черные флаги
В FIA подтвердили замену моторов на болидах Alfa Romeo и Haas
Леклер превысил скорость на пит-лейн
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако
Рассел: Williams не собирается мириться с существующими проблемами
Райкконен: Когда я дебютировал в Формуле 1, то трасса в Монако была сложнее
Джовинацци: Команда поддерживает меня
Уотсон недоволен решением Хэмилтона, который пропустил пресс-конференцию FIA
В Haas не стали менять ливрею
Гасли и Ферстаппен не всегда использовали одинаковое шасси
После завершения карьеры пилота Формулы 1 Перес перейдет в WEC или Формулу Е
Албон: Трасса в Монако отлично подходит моему стилю пилотирования
На болидах Toro Rosso появится фотография Ники Лауды
Команда Mercedes изменила ливрею болидов в память о Ники Лауде
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Гран При Монако: трасса и статистика
Гран При Монако: статистика действующих пилотов
В Toro Rosso решили разместить на своих болидах фотографию Ники Лауды
Квят: Я бы хотел погоняться в Монако в переменчивых условиях
В Монако Haas и Alfa Romeo получат обновленные моторы Ferrari
Квалификация в Монако будет проходить на мокрой трассе?
Чандхок: Хэмилтон хочет выиграть гонку в Монако и посвятить победу памяти Лауды
Грожан: Магнуссен - агрессивный гонщик
В Mercedes решили проблемы со сцеплением на машине Боттаса
Кими Райкконен считает свой 300-й Гран При рядовым уик-эндом 
Баттон: Гонка в Монако кажется мне слишком экстремальной
Леклер: Я надеюсь, что я смогу ярко выступить во время домашнего гран-при
Феттель уверен, что в Монако их ждет тяжелая гонка
После 2020-го года Формула 1 может вернуться на трассу Кьялами
Риккардо рассчитывает на хороший результат в Монако
Полмиллиона желающих зарегистрировались в очереди по продаже билетов на гран-при Нидерландов
На базе Ferrari уже работают над новой концепцией
В Испании хотят проводить гран-при Формулы 1 в ноябре
Видео: точка самого серьёзного торможения на трассе в Монако
Хэмилтон: Если бы не Лауда, то меня бы не было в команде Mercedes
В Ferrari отказались от использования новой подвески
Будковски: Слишком опасно переключаться на машину 2021-го года уже в этом сезоне
Абитебул: Мы вернемся на достойный уровень
Перес: Мне нравится выступать на городских трассах
Гран При Монако: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Монако: инфографика от Pirelli
Конфигурация трассы в Рио-де-Жанейро
Квят: Лауда - настоящий пример для вдохновения
Компания Rio Motorsports будет заниматься строительством трассы в Рио-де-Жанейро
Тост считает, что Феттель допускает ошибки потому, что в Ferrari он не чувствует полной поддержки
Зак Браун: Мы оказались не готовы к гонке 500 миль Индианаполиса
Вурц надеется, что на трассе в Зандворте останутся гравийные ловушки
Хюлькенберг надеется, что в Монако он вернется в очки
Конкретных причин смерти Лауды нет
Хорнер: Обычно мы хорошо выступаем в Монако
Баттон считает, что Ферстаппен - один из фаворитов гран-при Монако
Вольфф: Лауду невозможно заменить
Зурер: Квалификация Абитебула вызывает серьезные вопросы
Ферстаппен: У Red Bull лучший симулятор
Жан Алези рассказал, почему в 1991-м году он не перешел в Williams
В McLaren надеются, что в Монако они смогут заработать очки
Скончался Ники Лауда
Гран При Монако: конкурс прогнозов
Албон: Квят уже рассказал мне, что меня ждет в Монако
Петров говорил о проблемах Williams
Сироткин: В Williams от меня никто не пытался избавиться
Квят: С кокпита болида трасса в Монако кажется очень быстрой
Роберта Фернли отстранили от работы в McLaren
Гран При Монако: расписание уикенда
Гасли считает, что Ферстаппен - отличный ориентир
В Haas надеются, что они решили свои проблемы с резиной
Риккардо считает, что в первую очередь им нужно решить проблемы с надежностью
Представители FIA объявили тендер на ключевые элементы топливной системы в Формуле 1
Тест-гонщиком Williams стала Джейми Чедвик
Представители McLaren не будут выкупать место для старта в гонке 500 миль Индианаполиса для Алонсо
Йос Ферстаппен сообщил, что, возможно, в 2021-м году его сын Макс сменит команду
Алонсо: Наши соперники лучше справились со своей работой
Смедли: Ferrari нужно собраться и вернуться на правильную траекторию
Стролл: В Racing Point работают целеустремленные и очень талантливые сотрудники
Албон: Теперь я лучше понимаю, чего я хочу от своего болида
Инди-500: Фернандо Алонсо не прошёл квалификацию и не примет участие в гонке
Хэмилтон предложил сделать усилитель руля на болиде Формулы 1 менее мощным
Монгер одержал первую победу в Евроформуле
В ближайшее время Хэмилтон не собирается покидать Mercedes
Алонсо надеется, что он сможет принять участие в гонке 500 миль Индианаполиса
Леклер считает, что потеря близких в раннем возрасте повлияла на его личность
Грожан принял участие в телевизионном проекте Форт Бойяр
Алонсо: У нас был плохой темп
В Монако Райкконен проведет 300 гоночный уик-энд в Формуле 1
В Ferrari еще не знают, сколько им нужно времени для того, чтобы решить свои проблемы
Зайдль: Между топ-командами и всеми остальными целая пропасть
Йос Ферстаппен: Мой сын настоящий боец
Петров: На предсезонных тестах команда Mercedes скрывала свою скорость
Грожан: Джин Хаас хочет бороться за места на подиуме и победы
Росс Браун: Руководитель Ferrari знает, что делает
Петров считает, что Квят может занять место Гасли в Red Bull
Алонсо может не пройти квалификацию 500 миль Индианаполиса
Сайнс считает, что мотор Renault близок по мощности к двигателям Mercedes и Ferrari
Монтойя считает, что Боттас более квалифицированный пилот, чем Росберг
Сафнауэр: Скоро изменится вся философия нашего болида
В Red Bull довольны прогрессом Гасли
К летнему перерыву в Racing Point подготовят практически новый болид
Гасли считает, что Honda совсем немного проигрывает Mercedes и Ferrari
Алонсо: Для меня и моей команды день прошел достаточно позитивно
Култхард: Леклер находится под меньшим прессингом, чем Феттель
Видео: Макс Ферстаппен проводит демозаезды в Зандфорте на фестивале Jambo Racing Days
В Red Bull надеются, что автодром в Барселоне останется в Формуле 1 хотя бы в качестве тестового
Гасли: В прошлом году я отлично выступил в Монако
В Petrobras ищут способы расторгнуть спонсорский контракт с McLaren
Ферстаппен: Пока что мне не удавалось добиться успеха в Монако
Зайдль: У меня большие амбиции
Палмер: В Испании Квят отлично справился со своей работой
Риккардо: Я понимал, что в Renault я не смогу сразу бороться за места на подиуме
Боттас: В нашей борьбе с Хэмилтоном каждый этап может стать решающим
В Mercedes опасаются, что в Монако у них возникнут сложности
Марко: В Испании Мазепин продемонстрировал превосходство Mercedes
Бриаторе: Если бы в 2018-м году на месте Феттеля был Алонсо, то он бы стал чемпионом
Квят: Теперь мы неплохо выглядим в квалификациях
Марко считает, что в Монако пилоты Ferrari не попадут даже в топ-5
Шансы на то, что Интерлагос останется в календаре Формулы 1, повысились
Брандл: Зайдль может привести McLaren к успехам
Магнуссен: У Штайнера всегда сердитый голос
У Лауды возникли проблемы с донорскими почками
Квят: В Зандворте могут возникнуть проблемы с обгонами
Хаас считает, что Pirelli нужно сделать шины менее чувствительными к температуре
Хаккинен считает, что в Монако у Ferrari и Red Bull будет шанс опередить Mercedes
Штайнер: Мы сделали выводы и движемся дальше
В четверг Алонсо не смог продолжить подготовку к гонке 500 миль Индианаполиса
Хорнер: Любую команду можно одолеть
Джовинацци: Я чувствую сильный прессинг
Бинотто: Если Леклер будет стабильно быстрее Феттеля, то мы не будем вмешиваться в ситуацию
У организаторов гран-при Монако могут возникнуть проблемы в связи с протестом таксистов
В новом комплексе боксов на трассе в Монреале все готово на 97%
Алонсо: Причиной аварии стала недостаточная поворачиваемость
В Великобританию Pirelli привезет три самых жестких состава шин
В Ferrari не знают, почему их болид плохо работает в медленных поворотах
Столл: О регламенте на 2021-й год мы знаем только то, что мотор почти не изменится
В Racing Point опровергли информацию о том, что Монтойя стал тренером Стролла
Зурер: Болид Ferrari не генерирует достаточно прижимной силы
В Марокко хотят провести гран-при Формулы 1
Вольфф: У меня отличное положение в Mercedes, поэтому я не собираюсь уходить
Гасли: В Mercedes сделали серьезный шаг вперед
Тренером Стролла стал Хуан-Пабло Монтойя?
Тост считает, что Албон не готов к переходу в Red Bull
В Toro Rosso считают, что Квят готов к переходу в топ-команду
Хаккинен: Скорей всего в этом году уже никто не сможет опередить Mercedes
Титов: Я испытываю двоякое чувство от идеи увеличения числа гран-при в календаре Формулы 1
Алонсо разбил машину на тестах перед гонкой «500 миль Индианаполиса»
Сироткин: Все ожидали, что Renault будет уверенно прогрессировать, а пока что этого нет
Mercedes: Мазепин отлично справился со своей работой
Мазепин: У Mercedes великолепный болид
Никита Мазепин лидирует во второй день тестов
Хэмилтон: В квалификациях у меня возникают трудности
Алёшин считает, что во время гонки в Зандворте не будет обгонов
В Renault приступили к строительству нового здания для мотористов
Из-за отсутствия непредсказуемости зрители испытывают меньший интерес к Формуле 1
Боттас: Я с нетерпением жду этапа в Нидерландах
Феттель-младший не думает о Формуле 1
Mercedes: Мы не нашли неисправностей в работе сцепления на болиде Боттаса
Марко: Когда мы доминировали в Формуле 1, то регламент могли менять несколько раз в год
Промежуточные итоги второго тестового дня в Барселоне
С болидов Haas могут исчезнуть логотипы Rich Energy
В 2020-м году гран-при Мексики не состоится?
Будущее этапа в Германии зависит от решения вопроса с титульным спонсором
Вурц: Боттас может и должен бороться за чемпионство
Бриаторе: Главным соперником Ferrari считается Red Bull
Латифи опроверг информацию о том, что в ближайшее время он заменит Кубицу в Williams
Гасли: У меня слишком агрессивный стиль пилотирования
Брандл: Формуле 1 нужно вернуться в прошлое, но с современными технологиями
В Барселоне стартовал второй и заключительный день тестов
В Toro Rosso довольны работой Квята на тестах в Барселоне
Как изменится трасса в Зандворте?
Квят: В Монако команда Toro Rosso всегда выглядела очень уверенно
Гран При Монако: выбранные комплекты шин
Итоги первого дня тестов в Барселоне
Исполнительный директор Ferrari поддерживает Бинотто
Тост считает, что прогресс Ферстаппена заставил Риккардо покинуть Red Bull
Титульному спонсору команды Haas придется сменить логотип
Браун о возвращении Формулы 1 в Нидерланды: Теперь все понимают, какую стратегию мы выбрали
Сироткин: Я сомневаюсь в том, что Боттас сможет на равных бороться с Хэмилтоном до конца сезона
Вассен о гран-при Нидерландов: В Liberty Media выбрали более традиционный вариант
В Honda считают, что они смогли опередить Renault
Хорнер: Гран-при Нидерландов станет большим событием
В Mercedes считают, что они выбрали правильную концепцию болида
Лехто считает, что Джовинацци может покинуть Alfa Romeo
Кубица: После смены шасси я не почувствовал какой-либо разницы
Риккардо сомневается в правильности возвращения Формулы 1 в Зандворт
Промежуточные итоги первого тестового дня в Барселоне
Официально: В 2020-м году Формула 1 возвращается в Нидерланды
В Испании стартовал первый день тестов
Если бы не команда Renault, то тесты шин на 18-дюймовых дисках начались в 2020-м году
Хэмилтон: Мы не виноваты в том, что мы лучше остальных справляемся со своей работой
Глава Хоккенхаймринга: Если традиционных гран-при останется мало, то Формула 1 начнет умирать
Команда Mercedes поддержала умирающего от рака ребенка
Ферстаппен ожидает, что в Монако Mercedes также будет в отличной форме
Марко: Мы доказали, что нам удалось добиться прогресса
График работы пилотов на тестовых заездах в Испании
В Renault рассчитывают на то, что в 2021-м году они начнут побеждать
В Red Bull довольны тем, что им удалось догнать Ferrari
Феттель считает, что он помог Хэмилтон опередить Боттаса на старте гонки в Испании
Хэмилтон опроверг информацию о том, что он может перейти в Ferrari
Кэри подтвердил, что во вторник будет объявлено о возвращении Формулы 1 в Нидерланды
В Ferrari будут менять концепцию болида?
Вольфф: В этом году мы видим столкновение двух разных подходов к аэродинамике
В Барселоне надеются, что они смогут сохранить гран-при Формулы 1
В среду Никита Мазепин будет пилотировать болид Mercedes
Тост: Между механиками и командным мостиком возникло недопонимание
Риккардо: Наверное, у болида Renault слишком большое лобовое сопротивление
Toro Rosso: На втором отрезке у Квята был отличный темп
Гран При Испании: статистика быстрейших пит-стопов
Норрис: Стролл оставил мне недостаточно места
Инцидент между Норрисом и Строллом признали гоночным
Штайнер: Мы могли заработать больше очков
Стролл об аварии с Норрисом: Я ничего не мог сделать
Райкконен: На тестах важно понять, что не так с болидом Alfa Romeo
Грожан: До выезда на трассу машины безопасности все неплохо складывалось
Гран При Испании: статистика по типам шин
Гран При Испании: шинная тактика
Магнуссен: Я не хотел допустить контакта с Грожаном
Изола: Ближе к финишу стало понятно, что будет сложно провести гонку с одним пит-стопом
Гасли: Мне хотелось большего
Сайнс: У меня были проблемы с задней частью болида, поэтому я даже не думал о финише в топ-10
Магнуссен: Я смог добиться хорошего результата
Феттель: После смены шин у меня был хороший темп
Гран При Испании: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Испании: статистика лучших кругов
Леклер: У нас с Феттелем была разная стратегия
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов
Квят: На пит-стопе я потерял примерно 10 секунд
Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Испании: диаграмма смены позиций
Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Испании: порядок смены шин
Хэмилтон: На старте гонки борьба была очень интересной
Боттас: Мы добились невероятного результата
Ферстаппен: . Мы конкурентоспособны
Гран При Испании: статистика пит-стопов
Гран При Испании: командный счет пилотов после гонки
Гран-При Испании: пятый подряд дубль Mercedes
Ферстаппена признали Гонщиком дня в Испании
Вольфф: Мне сложно сказать, как доминирование Mercedes влияет на Формулу 1
Ферстаппен: Нам не хватает сцепления
В Совете директоров Renault недовольны результатами своей команды в Формуле 1
В Mercedes прощаются с Цетше
В конце этого года в прокат выйдет фильм о Михаэле Шумахере
На машину Хюлькенберга установили новый силовой агрегат
На стартовой решетке гран-при Испании Джовинацци потеряет пять мест
Гонку в Испании Хюлькенберг начнет с пит-лейн
Тост: Мои друзья уже не смотрят гран-при Формулы 1
Хюлькенбергу грозит штраф в виде старта с пит-лейн
В будущем Хэмилтон и Феттель могут поменяться командами?
Пол ди Реста: Хэмилтону нужно что-то менять
14-го мая Кэри объявил о возвращении гран-при Нидерландов в Формулу 1?
Toro Rosso: Квят опередил практически всех наших соперников
Формула-E: Жан-Эрик Вернь победил в Монако, Фелипе Масса впервые поднялся на подиум
Гран При Испании: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Испании: прогноз погоды на гонку
Гран При Испании: стартовая решётка
Грожан: В этот раз мы смогли заставить резину нормально работать
В Mercedes объяснили, почему Хэмилтон так сильно проиграл своему напарнику Боттасу
Гасли: В Испании важно хорошо стартовать
Изола: Боттас смог улучшить результат прошлогоднего поула больше чем на полсекунды
В Mercedes опасаются, что на старте гонки в Испании их пилоты могут столкнуться
Расселл: Квалификация складывалась неплохо
Риккардо: Я мог оказаться еще выше
Ферстаппен: В гонке мы бросим вызов Ferrari
Квят: Я выдал отличный круг
Феттель: Мы выжали все из своего болида
Гран При Испании: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Боттас: В Q3 болид Mercedes вел себя отлично
Гран При Испании: статистика по лучшим секторам
Гран При Испании: статистика максимальной скорости в квалификации
Хэмилтон: Я надеюсь, что я смогу опередить Боттаса в гонке
Гран При Испании: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Испании: третий подряд поул Валттери Боттаса
Хюлькенберг: Мне пришлось вернуться к прежней версии переднего антикрыла
Майкл Маси останется на должности гоночного директора до этапа в Венгрии
Братчес подтвердил, что в 2020-м году гран-при Бразилии состоится в Сан-Паулу
На стартовой решетке гран-при Испании Расселл потеряет пять позиций
Жене: Леклер очень хорошо справляется с прессингом
Вольфф: Еще рано радоваться
Жене считает, что Алонсо вернется в Формулу 1, но не в Ferrari
В Барселоне на 90% уверены в том, что они останутся в календаре Формулы 1
Использованные компоненты силовых установок перед квалификацией
Вольфф опроверг слухи о том, что он займет пост исполнительного директора Формулы 1
Тост: По ходу этого сезона у Албона нет шансов заменить Гасли
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Испании
Сироткин будет принимать участие в тестах шин на 18-дюймовых дисках
У руководителей Mercedes есть план на случай, если Хэмилтон захочет перейти в Ferrari
Николас Латифи может заменить Роберта Кубицу в Williams
В Haas уверены, что регламент на 2021-й год не разрушит их модель
Титульным спонсором гран-при Франции стала компания Pirelli
Организаторы гран-при США смогут избежать серьезного удара по бюджету
В Williams откажутся от производства собственных коробок передач?
В Сан-Паулу опровергли информацию о том, что в 2020-м году гран-при Бразилии состоится в Рио
Перес назвал условия, при которых он останется в Формуле 1
Экклстоун: Нужно сократить количество европейских гонок
У Renault возникли проблемы с балансом болида
Боттас: Мы убедились в том, что после зимних тестов мы выбрали верное направление
Штайнер: Судя по всему, к нам вернулась скорость
В Toro Rosso были бы рады, если бы Патрисио У'Орд стал их пилотом
Квят: Мы сможем сделать шаг вперед
Райкконен: До квалификации нам нужно многое сделать
В Pirelli довольны работой шин в Испании
Расселл: Я использую шасси Кубицы
Хорнер: Наши гонщики довольны балансом
Ферстаппен: Новинки работают
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Испании
Ральф Шумахер: В целом у Ferrari лучший болид, но в Mercedes работают более эффективно
В Ferrari надеются, что они не потеряют право вето в Формуле 1
На болиде Ферстаппена заменили мотор
Renault, McLaren и Mercedes первыми опробуют резину на 18-дюймовых дисках
Риккардо: Я смотрел в правое зеркало, а Квят находился слева
Сафнауэр: Скорей всего во время удара на болиде Стролла повредились новинки
Бинотто: На некоторых гран-при мы сможем использовать первый силовой агрегат
Карлос Сайнс: трасса в Барселоне должна остаться в календаре чемпионата
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Испании
В Испании команда McLaren получит модернизированные моторы Renault
Сервис F1 TV будет нормально работать только с 2020-го года
Себастьян Феттель расстроен из-за ухода Интерлагоса
Чейз Кэри заявил, что скорей всего в 2020-м году календарь Формулы 1 покинут две нынешние гонки
Гран-При Испании: использованные компоненты силовых установок
В молодежной программе Red Bull пополнение
В пятницу Haas будет работать с новинками только на болиде Грожана
Хэмилтон считает, что Боттасу помог прибавить его бывший инженер
Леклер: У болида Ferrari нет очевидных слабых мест
Боттас: Все выглядит так, словно Mercedes уверенно доминирует
Гран При Испании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: трасса и статистика
Гран При Испании: статистика действующих пилотов
Квят надеется, что они хорошо проведут предстоящий уик-энд
В Испанию Renault привезла новую версию мотора
Мик Шумахер: Из Формулы 3 я мог перейти сразу в Формулу 1
Шасси Расселла, которое повредилось в Баку, восстановили
Райкконен: Леклер хорошо выступает
Кубица: Мне сложно сказать, какая область болида Williams больше всего нуждается в доработке
Сайнс опасается, что в следующем году гран-при Испании не состоится
Магнуссен: С пустыми баками болид Haas отлично работает
Феттель: Пока что мы позади Mercedes
В следующем году Формула 2 перейдет на шины с 18-дюймовыми дисками
В Williams поддержали своих гонщиков
В Racing Point надеются, что в Испании они заработают много очков
Риккардо: Я никогда не считал, что Феттель - более классный пилот, чем я
Росберг: Никогда не нужно раздражать Хэмилтона
Экклстоун: С Феттелем происходит что-то странное
Представители Ferrari могут заблокировать переход Тото Вольффа на должность Чейза Кэри
Модернизированные моторы Ferrari получит только заводская команда
Тодт: Мне не интересны болиды без пилотов
В Mercedes сообщили, что Лауда не готов к возвращению в паддок
Эллисон: В Формуле 1 роль отдельной личности невелика
Гран При Испании: Прогноз погоды на уик-энд
В 2020 году этап в Бразилии будет перенесен в Рио-де-Жанейро
9Тодт хотел бы видеть большее влияние пилота на результаты, чем автомобиля
Джовинацци надеется, что в Испании он заработает свои первые в этом году очки
Боттас: Я бы никогда не променял Хэмилтона на другого напарника
В Ferrari считают, что у них еще есть шансы на титул в этом году
В Сильверстоуне подтвердили, что в июне на трассе уложат новый асфальт
В Чикаго состоится Фестиваль Формулы 1
Хьюз: Акции Сайнса котируются ниже его возможностей
Открытие трассы в Монреале перенесли на 15 мая
В Renault создали новые должности
Брат Шарля Леклера Артур надеется, что в будущем он будет выступать в Формуле 1
На тестах в Испании болид Ferrari будет пилотировать Антонио Фуоко
В Испании Red Bull и Toro Rosso будут использовать новый моторхоум
В 2021-м году Тото Вольфф займет пост исполнительного директора Формулы 1?
Леклер: Я буду исполнять приказы Ferrari до определенного момента
Марко: Ферстаппен готов к чемпионскому титулу
PKN Orlen: Для нас результаты Williams отходят на второй план
Симондс: Мы довольны базовым концептом болида 2021-го года
В Испании Ferrari будет использовать инновационную краску?
Квят: На трассе в Барселоне собрать все воедино непросто
В Испании Ferrari будет использовать модернизированный мотор
Хилл: Возможно, в этом году пилоты Mercedes будут главными претендентами на титул
В Испании Зайдль впервые поднимется на командный мостик McLaren
Честер: У нас есть новинки как для передней, так и для задней части машины
В Барселоне уверены в том, что они смогут продлить контракт с FOM
Абитебул: Нам нужно прибавить во всех аспектах
Штайнер: Нам нужно воплотить скорость болида Haas в результат
Албон: У Леклера нет недостатков
Риккардо еще не до конца отошел от аварии с Квятом
Вольфф: Леклер и Феттель могут очень быстро вернуться в борьбу
Сироткин не радовался тому, что он больше не выступает в составе Williams
Видео: точка самого серьёзного торможения на Барселонском автодроме
Хэмилтон заявил, что талантливая молодежь мотивирует его
Норрис доволен тем, как он провел свои первые гонки в Формуле 1
В Барселону Williams привезет несколько небольших обновлений
Гран-При Испании: инфографика от Pirelli
Гран При Испании: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Испании: конкурс прогнозов
Гран При Испании: расписание уикенда
В Италии рассчитывают на то, что до июля они подпишут новый контракт с FOM
В Mercedes не считают свой болид самым быстрым в пелотоне
Чедвик: Не думаю, что после победы в W Series я перейду в Формулу 1
Феттель заявил, что он сильно уважает Хэмилтона
В Red Bull рассчитывают на то, что в Барселоне они смогут решить свои проблемы с болидом
В Williams считают, что не нужно расширять календарь Формулы 1
Мик Шумахер: Формула 2 - это последняя ступенька перед Формулой 1
Ферстаппен не считает себя формальным лидером Red Bull
Алонсо признался, что у него есть кое-какие планы на будущее
На тестах в Испании Racing Point и Ferrari будут работать с двумя болидами
Изола: Посмотрим, как новинки команд будут влиять на поведение резины
Феттель: Эмоции - это неотъемлемая часть Формулы 1
Расселл: В наши дни уровень новичков чрезвычайно высок
Шмидт: Износ шин - это главный фактор, который влияет на количество обгонов
Карстен Тильке рассказал об особенностях трассы во Вьетнаме
Ник де Врис считает, что в прошлом году Албон и Норрис не были лучше, чем он
Сайнс: Мы с Ферстаппеном делали все возможное для того, чтобы опередить друг друга
Хэмилтон: Я рад, что в этом году изменились правила и я могу есть немного больше
Леклер доволен тем, как он начал сезон в составе Ferrari
В Mercedes не уверены в том, что регламент на 2021-й год нужно публиковать в октябре
Гасли: Шасси Red Bull стало более предсказуемым
В Red Bull считают, что нужно отказаться от пятничных свободных заездов
В McLaren довольны тем, как они начали сезон 2019-го года
Марко: Авария Риккардо и Ферстаппена в Азербайджане повлияла на решение Даниэля покинуть Red Bull
Грожан: У нас все в порядке с прижимной силой
Алонсо: Теперь нам нужно добраться до финиша в гонке 24 часа Ле-Мана
Первый десант McLaren уже высадился в Барселоне
Хэмилтон: Я не думаю о дополнительных очках
Вольфф: Важно избежать того, чтобы было между Хэмилтоном и Росбергом
Леклер: Нам нужно найти правильный подход к настройкам болида
Сайнс: В этом году в McLaren смогли улучшить квалификационный темп
Феттель: Я никогда не буду критиковать решения Ferrari
В Баку Гасли выпал за пределы расхода топлива на 0,02 грамма
Организаторы гран-при Испании продолжают вести переговоры с Liberty Media
Албон: Я ни о чем не жалею
Экипаж Алонсо выиграл этап WEC в Спа, который прервали из-за снега
Хэмилтон снялся в рекламном видеоклипе
Хорнер: Все согласились, что нужно пересмотреть пятничные штрафы
Кубица: У болида Williams много проблем
Леклер: Мы с Феттелем одинаково чувствуем общие проблемы болида
Леклер надеется, что он сможет перевернуть иерархию в Ferrari
Марко: Риккардо поверил представителям Renault
Албон: Мы еще отыграемся
В Pirelli объяснили, почему в гоночных условиях у Haas возникают проблемы с резиной
Сироткин: В ближайшее время я не буду участвовать в тестах или свободных заездах
Палмер: В 8-м повороте трассы в Баку ошибиться довольно просто
Джулиано Алези: В шесть лет я захотел участвовать в гонках
Палмер: Риккардо хотел как можно быстрее вернуться на трассу
Ферстаппен: В Барселоне я одержал свою первую победу в Формуле 1
Боттас: Теперь я точно знаю, что я хочу от болида
Регламент на 2021-й год обнародуют в октябре?
Гасли: Все пилоты хорошо знают трассу в Барселоне
Окон: Хэмилтон не хочет оставаться позади Боттаса
Йос Ферстаппен в четвертый раз стал отцом
Команда Williams должна получить компенсацию за аварию Расселла уже в этом году
Хэмилтон: У меня есть слабые стороны
Феттель: Пилот не может гарантировать, что он никогда не будет допускать ошибок
Бинотто: Болид Mercedes немного лучше машины Ferrari
Алонсо: Я не сильно скучаю по Формуле 1
В Racing Point объяснили, почему Стролл регулярно проигрывает Пересу в квалификациях
Росберг: В Баку Риккардо выполнил не самый умный маневр
Квят: Мне кажется, что я действительно изменился
Бакстон: У Леклера отлично работает голова
Алонсо: В 2020-м году я могу выступать в Формуле 1, IndyCar или в других сериях
Во время этапа в Барселоне отдадут дань памяти Сенне и Ратценбергеру
В Mercedes опровергли информацию о том, что во время свободных заездов они скрывают скорость
Кубица считает, что в этом году он смог добиться прогресса
Вильнев считает, что в Mercedes поступили правильно, когда не стали менять Боттаса на Окона
В Red Bull довольны новой версией мотора Honda
Квят: Нужно понять, почему во время гонки в Баку мы потеряли скорость
Ламмерс: Феттелю не хватает стабильности и он еще не смог раскрыть потенциал болида Ferrari
26-го мая в Alfa Romeo состоится день открытых дверей
Хорнер: Скорость Гасли обнадеживает
Абитебул: Ферстаппен рад тому, что он будет получать штрафы за замену мотора - это невероятно
Йонг говорил о возвращении Формулы 1 в Малайзию
Ваулз объяснил, почему в Баку во время режима VSC Хэмилтон потерял две секунды
Боттас: Пока что я не думаю о новом контракте с Mercedes
Вильнев: К Леклеру нужно относиться, как к пилоту Ferrari
Сафнауэр заявил, что регламент на 2021-й год будет обнародован до конца июня
Росс Браун: Авария в квалификации дорого стоила Леклеру
Райкконен недоволен тем, как они начали сезон 2019-го года
Феттель признал, что в кокпите болида Ferrari он не чувствует уверенности
Мазепин заявил, что он готов к переходу в Формулу 1
Экклстоун похвалил компанию Pirelli
В 2021-м году состоится гран-при Саудовской Аравии?
Хэмилтон: Сенна - один из самых легендарных гонщиков в истории Формулы 1
Тодт: Я вел переговоры с Сенной
Бергер: Сенна был человеком с невероятной харизмой
Хорнер: Между ExxonMobil, Honda и Red Bull трехстороннее сотрудничество
Алонсо: Нужно двигаться дальше
Хартли займет место Алонсо в Toyota
Клэр Уильямс: У всех может быть разное отношение к авариям
Култхард вспомнил о том, как он работал с Сенной
Сало: В Баку Леклер мог легко подняться на подиум
25 лет назад погиб Айртон Сенна
Браун уверен, что Ferrari еще сможет отыграться
Представители FIA обнародовали предварительную версию регламента Формулы 1 на 2020-й год
Ферстаппен раскритиковал правило начисления дополнительного балла автору лучшего круга
В Ferrari считают, что у них все еще есть шансы на титул в этом году
Уэббер: Выступления в составе Renault могут плохо повлиять на карьеру Риккардо
Хаккинен: В Баку мы видели одно из лучших выступлений Боттаса
Штайнер: У Haas больше проблем с резиной, чем у всех остальных команд
В календаре Формулы 1 гран-при Нидерландов займет место гран-при Испании?
В Сильверстоуне опровергли информацию о том, что они подписали контракт с FOM
Руководители трассы в Сильверстоуне подписали новый контракт с FOM?
Представители Pirelli обнародовали выбор командами шин для этапа в Испании
В мае должны объявить о том, что Формула 1 возвращается в Нидерланды
Организаторы гран-при Италии согласовали новый контракт с FOM
С 2021-го года команды Формулы 1 будут использовать стандартные колесные диски и тормозную систему
Пол ди Реста: В Баку Ferrari нужно было действовать более агрессивно
Стролл: Перес продемонстрировал, что у нас хороший болид
Хэмилтон считает, что еще рано списывать со счетов гонщиков Ferrari
Леклер: Мой путь к титулу будет долгим
Хилл: В этом году Ferrari показывает хороший темп тогда, когда это не имеет значения
Турини считает, что в этом году у Ferrari уже практически нет шансов на титул
Росберг: Боттас стал показывать темп достойный чемпиона
Петров: Риккардо торопился
Феттель: В Mercedes феноменально справляются со своей работой
В Red Bull уверены в том, что Ферстаппен останется в их команде в 2020-м году
Албон: Темп Toro Rosso не соответствует количеству очков
В Баку довольны тем, как прошел гран-при Формулы 1
Райкконен: В Alfa Romeo просто не успели изготовить новое переднее антикрыло
Росберг опроверг информацию о том, что у него отобрали пропуск в паддок Формулы 1
Гран При Азербайджана: штрафные баллы гонщиков после гонки
Риккардо верит в то, что вместе с Renault он станет чемпионом
Команда Mercedes установила рекорд
Тост: Квят не смог продолжить борьбу
Хорнер: На машине Гасли сломался приводной вал
Вольфф: Мы разрешили Боттасу и Хэмилтону бороться друг с другом
Гран При Азербайджана: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Азербайджана: статистика быстрейших пит-стопов
Гран При Азербайджана: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Азербайджана: командный счет пилотов после гонки
Гран При Азербайджана: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Азербайджана: диаграмма смены позиций
Гран При Азербайджана: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Азербайджана: статистика по типам шин
Гран При Азербайджана: шинная тактика
Гран При Азербайджана: порядок смены шин
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов
Гран При Азербайджана: статистика пит-стопов
Гран При Азербайджана: статистика лучших кругов
Гран-При Азербайджана: четвёртый дубль Mercedes в сезоне
В Renault разочарованы итогами гонки в Баку
Райкконен: Мы не планировали старт с пит-лейн
Норрис: Мы довольны своим результатом
Изола: Команды не смогли нормально подготовиться к гонке
Риккардо: Я не подозревал, что там стоит болид Квята
Квят: Я принял извинения Риккардо
Хэмилтон: Я просто отдал первый поворот Боттасу
Гасли: Важно то, что мне было комфортно за рулем болида Red Bull
Вильнев объяснил, почему гонка в Баку получилась скучной
Ферстаппен: После перехода на шины Medium у меня был отличный темп
Феттель: В Испании мы попытаемся отыграться
Боттас: Хэмилтон постоянно прессинговал меня
Хэмилтон: Боттас не допустил ни одной ошибки
Леклера признали Гонщиком дня в Баку
Квят: Я мог заработать очки
За инцидент с Квятом Риккардо потеряет три позиции на стартовой решетке в Испании
Сайнс: На протяжении всей гонки я боролся с напарником
Перес: Я отлично стартовал
Леклер: После пит-стопа мне сообщили, что у меня нет шансов отыграться
Квят прокомментировал аварии Леклера и Кубицы в квалификации в Баку
Дэвидсон: Квяту нечего терять
Уильямс: Мы видим свет в конце туннеля
Росберг: Если бы не ошибка Ferrari, то Леклер был бы на поуле
Райкконен будет стартовать с пит-лейн
Гонку в Баку Кубица начнет с пит-лейн
Вольфф сообщил, что они заранее решили обхитрить своих соперников в квалификации
Райкконен: Я разочарован
Росберга лишили права посещать паддок Формулы 1
Сироткин: Мне очень жаль Леклера
Эггинтон: Квят показал отличное время
Гран При Азербайджана: стартовая решётка
Гасли исключили из итогового протокола квалификации
Вильнев: Квяту повезло, ведь он вновь мог разбить болид
Квят: Я сделал выводы
Кубица будет участвовать в гонке в Баку
Риккардо: Важно хорошо стартовать
Гран При Азербайджана: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Хюлькенберг: У меня будет шанс отыграться
Джовинацци надеется, что в Баку он сможет заработать очки
Вольфф: Нам повезло
Гасли: Теперь я могу пилотировать так, как хочу
Кубица: Я в порядке
Хэмилтон: В гонке мы вновь будем бороться с Ferrari
Боттас: Нам удалось отыграться
Феттель: У Mercedes была отличная скорость
Расселл: Болиду Williams не хватает скорости
Ферстаппен: Меня никто не разгонял
Гран-При Азербайджана 2019: Квалификация
Леклер: Я мог завоевать поул
Леклер: Я мог завоевать поул
Стролл: У меня запотел визор
Грожан: Болиду не хватало скорости
Хюлькенберг: Я недоволен поведением болида
Бинотто: Мы огорчены тем, что мы много проигрываем Mercedes в Кубке конструкторов
Гран-при Бразилии вернется в Рио-де-Жанейро?
На трассе в Азербайджане укрепили ограждения
Экклстоун: Фамилия - это главный недостаток Мика Шумахера
В Red Bull считают, что Гасли получил слишком суровое наказание
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Ньюи: Здорово, когда пилот способен компенсировать недостатки машины
Магнуссен: Я не знаю, куда торопился Хэмилтон
В FIA подтвердили штраф Джовинацци
Сироткин: Мне неприятно, что Квят попадает в такие ситуации
Тим Мэлион занял пост научного руководителя отдела безопасности гонок FIA
Расселл: Люк мог насквозь пробить болид в месте, где я сидел
Даннер: Квяту нужно было повернуть руль в противоположную сторону и проехать прямо
Леклер: На одном быстром круге у меня была неплохая скорость
Хэмилтон: Нужно понять, где мы теряем время
У Renault возникли проблемы со сцеплением
Райкконен: Хорошо, что никто не пострадал
Гонку в Баку Гасли начнет с пит-лейн
Квят: Иногда у меня складывается впечатление, что пятничные заезды бесполезны
Стролл: Я не попал в поворот
Ферстаппен: Нам еще нужно уточнить настройки
Уильямс: Мы хотим получить компенсацию за поврежденный болид
Маси: Мы не знаем, почему сломалось крепление крышки люка
В Williams заявили, что их команда не продается
Видео: Авария Квята во второй сессии свободных заездов
В Red Bull, Toro Rosso и Alfa Romeo заменены элементы силовых установок
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
Видео: Джордж Рассел налетает на люк в первой сессии
Экклстоун: Обычно в Баку не возникает таких проблем
Расселл не будет участвовать во второй тренировке в Баку
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Азербайджана
После прекращения сотрудничества с Honda McLaren понесла рекордные убытки
Клэр Уильямс: Возможно, Расселлу придется использовать запасное шасси
Расселл: Я волнуюсь за шасси
В Баку отменили первую тренировочную сессию
Расселл будет участвовать в тренировочных сессиях в Баку
Квят признался, что он похож на вратаря ФК Краснодар
Ситуация по компонентам силовых установок перед Гран-При Азербайджана
Норрис не совсем доволен тем, как он начал сезон в Формуле 1
Хэмилтон признал, что работать с болидом 2019-го года сложнее, чем с машиной 2018-го года
Леклер заявил, что он не всегда будет выполнять командные приказы
Риккардо рассказал историю о двух пари на 1 тысячу евро, которые он заключил с Марко
Грожан: Эриксон не будет участвовать в гонке в Баку, поэтому я спокоен
Ферстаппен: Мы еще сможем использовать первый мотор
Гран При Азербайджана: прогноз погоды
Гран При Азербайджана: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран При Азербайджана: статистика действующих пилотов
Гран При Азербайджана: трасса и статистика
Ферстаппен решил не использовать данные Гасли?
Квят надеется, что новый мотор Honda позволит им прибавить
Феттель уверен, что он еще сможет стать чемпионом мира
Хэмилтон: Леклер напоминает мне меня в 2007-м году
Квят прокомментировал разговоры о том, что он может заменить Гасли в Red Bull
Марко опроверг информацию о том, что мощность мотора Honda повысилась на 20 лошадиных сил
В Австрию Pirelli привезет шины С4, С3 и С2
Расселл плохо себя чувствует
Кубица: Даже хаос в Баку не поможет нам заработать очки
В Red Bull признали, что они нарочно критиковали Renault
Сотрудники Renault смогли восстановить MGU-K Хюлькенберга
В Азербайджане хотят проводить гран-при Формулы 1 в июне
Кубица: Мы не можем исправить ситуацию за один месяц
Масса: Я бы хотел увидеть очное сражение Сенны и Хэмилтона
Джовинацци потеряет 10 позиций на стартовой решетке гран-при Азербайджана
Райкконен надеется, что Alfa Romeo станет лучшей командой среди остальных
Бывшего президента Renault-Nissan вновь отпустили под залог
Гран При Азербайджана: конкурс прогнозов
Гран При Азербайджана: расписание уикенда
В Баку пилоты Red Bull и Toro Rosso получат новые моторы
В Майами отказались от идеи проведения гран-при Формулы 1 в центре города
В Испании Мик Шумахер не примет участия в тестах Формулы-1
Тодт: Вместе с Шумахером мы смогли добиться грандиозных результатов
Боттас: Когда вы преследуете соперника, то болид уже не ведет себя так нервно, как в прошлом году
Риккардо: В этом году я часто блокирую шины
Алан Джонс заявил, что из нынешних пилотов Формулы 1 на него похож только Райкконен
Абитебул: В Баку мы будем пытаться воспользоваться ошибками соперников
Стролл: В Баку я впервые в Формуле 1 поднялся на подиум
Сафнауэр: В Баку мы всегда добивались хороших результатов
Боттас считает, что он один из лучших пилотов в истории Формулы 1
Лус: В Баку инженеры команд сталкиваются со многими проблемами
Mercedes опережает Ferrari больше чем на две десятые секунды
Луи Делетраз подписал контракт с командой Haas
Вассер: Джовинацци еще не раскрыл свой потенциал
Кубица готовится к дебюту на трассе в Баку
Перес хочет, чтобы в календаре Формулы 1 было больше уличных гонок
В Азербайджане Toro Rosso и Red Bull получат обновленные моторы Honda
Кевин Магнуссен: наша задача набирать очки в каждой гонке
Ньюи считает, что подход Хельмута Марко хорошо работает
Феттель: В Баку во время выбора настроек непросто найти правильный компромисс
За счет чего в Red Bull, Ferrari, Toro Rosso и McLaren повысили скорость проведения пит-стопов?
Гран-При Азербайджана: инфографика от Pirelli
Изола: В Баку важно найти баланс между настройками задней и передней оси
Марко сомневается в том, что девушкам по силам участвовать в гран-при Формулы 1
Хаккинен считает, что Леклер может выиграть гонку в Баку
Сайнс: Гонка в Баку всегда получается непредсказуемой
Норрис надеется, что в Баку они смогут побороться за очки
Вольфф: В Баку Боттас попытается отыграться за прошлогоднюю неудачу
Бергер: Да, у Хэмилтона лучший болид, но он и сам - лучший
В Баку Renault привезет новые заднее и переднее антикрылья
Вебер: Если бы Михаэль Шумахер был рядом, то к его сыну относились бы по-другому
Риккардо: Во время гонки в Китае мне не говорили, что мой напарник сошел с дистанции
Даннер: Леклер сохраняет спокойствие
Гьотто считает, что у него есть шанс перейти в Формулу 1
В Баку Ferrari привезет обновления
Вассер: Инженеры Alfa Romeo сомневаются в том, что у Райкконена бывают выходные
Расселл: В Формуле 1 нужно постоянно анализировать данные
Райкконен увел спонсора у Ferrari и Red Bull
Норрис: В Уокинге построили хороший болид
Грожан считает, что не нужно менять формат квалификации
Расселл: Нам не нравится то, как болид работает на входе в поворот, а также в середине поворота
Воробьёв: Формулу 1 не нужно позиционировать, как экологически чистый вид спорта
Хэмилтон ожидает, что в Баку ему придется бороться с Боттасом и пилотами Ferrari
Ферстаппен рассказал, что ему не нравится в современной Формуле 1
Норрис: Я хочу побеждать
Сайнс говорил о ситуации, в которой оказался Мик Шумахер
Андерсон: Болиду Ferrari хватает прижимной силы и эффективности
Ферстаппен: Мне нравится работать с Honda
Феттель: Многие люди удивляются, когда я звоню им, а не присылаю сообщение
Кубица: Я в отличной физической форме
В Mercedes считают, что в этом году Боттас не изменился
Грин: Мы увидели талант Стролла уже на первых тестах
Албон: Мне нравится трасса в Баку
Стоддарт: Уэббер и Алонсо были особенными
Грожан: Во время гонки в Баку всегда много обгонов
Агаг: Между Формулой 1 и Формулой Е никогда не будет столкновений
В Баку Ferrari представит решения, которые в команде планировали внедрить перед Барселоной
Феттель: Нам не удается найти рабочее окно
Сайнс: Я рад, что я выступаю в составе McLaren
Грожан: На новых шинах болид Haas просто волшебный
Гасли: Я много скольжу в поворотах
Кубица о Лоу: В команде никогда нет одного виноватого
Феттель - наиболее полезный пилот для команды Формулы 1
В Red Bull довольны результатами Ферстаппена
У Кими Райкконена есть шанс побить абсолютный рекорд Рубенса Баррикелло
Амлин: Изначально Toro Rosso создавалась для того, чтобы работать с молодыми гонщикам
Гоночное шоу в Ханое собрало 50 тысяч зрителей
Бакстон: Всем великим чемпионам присуще качество, которое я называю стервозность
Перес: Стролл-старший очень требователен ко всем сотрудникам Racing Point
Боттас рассчитывает на то, что до этапа в Монако он продлит контракт с Mercedes
Магнуссен: Возможно, в Баку нужно укоротить зоны активации DRS
Джовинацци: Я часто изучаю телеметрию Райкконена
Леклер: Я просто хорошо выполняю свою работу
Феттель не планирует выступать в Формуле Е
В следующем сезоне Алонсо не планирует выступать в WEC?
Штайнер: Я надеюсь, что до этапа в Баку мы успеем разобраться с шинами
В Renault уверены в том, что скоро их мотор станет одним из лучших в Формуле 1
В Ханое проходит презентация гран-при Вьетнама
Марко доволен результатами Албона
Жиль де Ферран: McLaren не входит в число тех команд, которые концентрируются на одном сопернике
Хорнер: До летней паузы борьба в лидирующей группе будет уплотняться
Бергер считает, что с Бинотто нужно снять часть функций
Малайзия может вернуться в календарь Формулы-1
Леклер утверждает, что его стиль пилотирования отличается от стиля Феттеля
Палмер: Квят не хотел идти на контакт с Карлосом Сайнсом
Хьюз: Болиду Ferrari не хватает прижимной силы
Расселл: В Формуле 1 никто не стоит на одном месте
Вассер: Джовинацци еще проявит себя
Макс Ферстаппен рассказал, как отец научил его пилотировать в дождь
Хэмилтон: Трасса в Баку хорошо подойдет болиду Ferrari
Риккардо: В крупных видах спорта спортсмены должны добиваться успеха каждый день
В Williams опровергли информацию о том, что Мазепин может стать их новым владельцем
Петров о штрафе Квята в Китае: Стюарды поторопились
Косаченко: Теперь любой команде будет сложно расстаться с Квятом
Ferrari, Mercedes и Renault построят тестовые болиды для Pirelli
Брандл считает, что через несколько лет на счету Хэмилтона будет семь титулов
Хорнер уверен в легальности топлива Ferrari
Хюлькенберг: Риккадо еще не привык к болиду Renault
В Ferrari сомневаются в том, что в Баку у них будет преимущество
Бергер: В Ferrari пришел парень, который способен завоевать титул
В Уралкалий опровергли информацию о том, что Мазепин хочет купить команду Williams
Сайнс: У нас неплохой болид
Тост: У нас отличные пилоты и быстрый болид
Росберг: В квалификации в Китае мы увидели типичного Ферстаппена
Квят все еще считает свой штраф в Китае несправедливым
Экклстоун: Формулу 1 выкупили люди, для которых на первом месте находится бизнес
Марко: Ферстаппен не допускает ошибок
Смедли о столкновении Квята с пилотами McLaren: Это был гоночный инцидент
Боттас считает, что в этом году он смог прибавить
Во Францию Pirelli привезет шины C4, С3 и С2
Расселл сравнил молодежные программы Mercedes и Red Bull
Албон: Гонка в Китае не показалась мне сумасшедшей
Вильнев: Не нужно было повышать эффективность DRS
Ферстаппену все равно, где будет проходить гран-при Голландии
Хюлькенберг недоволен надежностью машины Renault
В Alfa Romeo рассчитывают на то, что они вернутся в борьбу за места на подиуме
Феттель о командной тактике в Китае: Нет смысла продолжать развивать эту тему
Росс Браун считает, что борьба за лучший круг в гонке стала новым элементом интриги
Минарди: Mercedes - очень сильный соперник
Марко: Хорошо, что Гасли проснулся
Палмер: Ходят слухи, что у Ferrari проблемы с перегревом мотора
Проблемы Ferrari связаны с концепцией переднего антикрыла?
Перес: В 2014-м году я мог стать боевым пилотом Ferrari
Вольфф опроверг информацию о том, что он ведет переговоры с Ферстаппеном
Мазепин-старший может стать новым владельцем команды Williams
В Renault сомневаются в том, что они смогут догнать лидеров
Формула 1 вернется в Малайзию?
Бинотто подтвердил, что в Китае у Джовинацци возникли проблемы с блоком управляющей электроники
В Ferrari работают над новым задним антикрылом
Росс Браун: 2019-й год не будет повторением сезона 1992-го года
Хэмилтон: Сейчас многие переоценивают реальную силу болида Mercedes
Браун: Подиум должен придать Феттелю уверенности
Хэмилтон: Меня не интересует Тройная корона
Кубица: Болид Williams работает нестабильно
Хаккинен: Mercedes продолжает доминировать
Росберг: Албон заработал очки, а Квят попал в аварию
Кэри: Во время гонки во Вьетнаме мы увидим много интересной борьбы
Бриаторе: У Ferrari медленный болид уже восемь лет
В Alfa Romeo довольны работой Кими Райкконена
Сайнс: Зайдль невероятно мотивирован
Только Renault поддержала смену формата квалификации
В Liberty Media хотят провести в Китае городской гран-при Формулы 1
Ферстаппен: Нам не хватает гоночного темпа
Окон: Руководителям Ferrari нужно было снова поменять местами Леклера и Феттеля
Брандл: Квят получил слишком суровый штраф
Представители Pirelli обнародовали выбор командами резины для гран-при Азербайджана
Перед этапом в Баку Red Bull получит более мощный мотор Honda
Брандл: В этом году Ferrari не очень часто демонстрирует свою максимальную скорость
Леклер о гонке в Китае: Это был не мой день
Абитебул признал, что команда Renault далека от борьбы за места на подиуме
Албон: Мы можем бороться за проход в Q3 в каждом гран-при
В ближайшее время Феттель не планирует покидать Формулу 1
Вильнев считает, что ограничения бюджетов команд не помогут Формуле 1
Для Mercedes Формула Е имеет такое же значение, как и Формула 1
В Renault объяснили стратегию Риккардо в Китае
Штайнер: У нас проблемы с прогревом шин
Чандхок считает, что Албон - главный претендент на место Гасли в Red Bull
Николя Тодт стал менеджером Маркуса Армстронга
Прервалась серия Кими Райкконена из попаданий в Q3
Вольфф о двойном пит-стопе: Мы решили рискнуть
Росберг: Болиду Ferrari не хватает прижимной силы
В Red Bull не нацелены на определенное количество побед в сезоне 2019-го года
Феттель: Пока что нам не удалось раскрыть потенциал болида
Вильнев: Цель Williams – финансовая прибыль
В Италии считают, что Леклер должен стать лидером Ferrari
Оруджев: У Квята не было шансов избежать столкновения
Тост: Квят получил удар сзади
Дэвидсон: Квят получил несправедливое наказание
Видео: Авария Даниила Квята и пилотов McLaren на первом круге Гран При Китая с разных ракурсов
Гран При Китая: статистика быстрейших пит-стопов
Хюлькенберг: Скорей всего на моей машине отказала система MGU-K
Сироткин: Квят получил слишком суровое наказание
Гран При Китая: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Китая: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Китая: диаграмма смены позиций
Гран При Китая: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки
Росберг считает, что в Ferrari несправедливо относятся к Леклеру
Цетше: Феноменальный результат
Изола: Мы увидели интересное сочетание стратегий двух и одного пит-стопа
Норрис: Я пострадал из-за контакта между Квятом и Сайнсом
Сайнс: После контакта с Квятом моя гонка была разрушена
Риккардо заработал первые очки в составе Renault
Бинотто: Мы не знаем, почему в Китае у нас не было темпа
Гран При Китая: статистика по типам шин
Албон: Мы могли бороться за более высокие позиции
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов
Квят не согласен с решением стюардов
Гран При Китая: шинная тактика
Гасли: Я впервые в Формуле 1 стал автором лучшего круга гонки
Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки
Леклер: Я хотел выиграть гонку в Китае
Квят получил первые штрафные баллы
Ферстаппен считает, что в Китае он добился максимально возможного результата
Гран При Китая: порядок смены шин
Гран При Китая: статистика пит-стопов
Гран При Китая: статистика лучших кругов
Феттель: Я был быстрее Леклера
Хэмилтон: Мы добились фантастического результата
Гран При Китая: командный счет пилотов после гонки
Боттас: Я проиграл старт
Гран-При Китая: третий подряд дубль Mercedes
Квята признали виновником аварии на первом круге гонки в Китае
В Китае Александера Албона признали Гонщиком дня
В Red Bull считают, что Гасли нужно дать время
Вольфф предложил проводить в Китае два гран-при
Изменения, внесенные в конструкцию переднего антикрыла, повлияли на эффективность шасси Mercedes
Стюарт: Хэмилтон везучий парень
Вольфф: На прямых Ferrari отыгрывает примерно 0,35 секунды
Вассер: На болиде Райкконена не было потери мощности
Девелопмент-драйвер Renault сел за руль болида E20 2012-го года
В FIA подтвердили замену узлов силового агрегата на машинах Албона и Джовинацци
Гасли: Мне нужно прибавить во многих областях
Вольфф: В этом году расстановка сил меняется от этапа к этапу
Гран При Китая: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Формула E: Первая победа Митча Эванса и Jaguar
Гран При Китая: стартовая решётка
Петров: У Квята может появиться шанс вернуться в Red Bull
Леклер: Пилоты должны выполнять приказы команды, а не следовать неписанным правилам
Хэмилтон опроверг заявление Ферстаппена о том, что существует неписанное правило квалификации
На болид Албона установят новый мотор
Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации
Грожан: Посмотрим, сможем ли мы навязать борьбу Renault
Магнуссен: Я не успел начать быстрый круг в Q3
Изола: В гонке может появиться дополнительная интрига
Феттель объяснил, почему он обогнал Ферстаппена
Стюарды допустили Албона и Джовинацци к участию в гонке в Китае
Джовинацци: Мы все еще не знаем, что произошло с моим болидом
Райкконен: Я думал, что мы сможем добиться желаемого результата
Расселл: Я не ожидал, что я буду стартовать с 17-го места
Сайнс: Автодром в Китае продемонстрировал все наши недостатки
Квят: В Китае я провел лучшую квалификацию в этом сезоне
Хорнер: Мы могли пробиться на второй стартовый ряд
Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Феттель: Болид Mercedes отлично работает в поворотах
Леклер: Я мог проехать быстрее
Ферстаппен: Я не успел на решающую попытку
Боттас: В Q3 у меня были незначительные трудности
Хэмилтон: Боттас лучше справился со своей работой
Феттель: У нас не было шансов опередить Mercedes
Кубица: Болиду Williams не хватает сцепления
Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Китая: Квалификация
Албон: Авария была очень жесткой
Ферстаппен уверен, что Леклер может опередить Феттеля
В Racing Point объяснили, почему они плохо начали сезон 2019-го года
Албон не будет участвовать в квалификации в Китае
Видео: Авария Александра Албона в третьей практике Гран При Китая
Ферстаппен: С точки зрения мощности мы на уровне Mercedes и Ferrari
Тост: С Албоном все в порядке
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Китая
Мотор Квята отправят в Японию на исследование
Хорнер: Мотор Ferrari впечатляет даже на фоне Mercedes
В Ferrari решили вернуться к старой версии управляющей электроники
В Haas пытаются решить проблему с передним антикрылом
Феттель: Я мог проехать быстрее
Квят: Во второй тренировке я потерял время
Racing Point: Нам проще проводить испытания в Брэкли, чем в Кёльне
Вольфф: Я не понимаю, что плохого в модели Ferrari-Haas
Сотрудники Ferrari потушили пламя на машине Toro Rosso
Ферстаппен: Я не знаю, сможем ли мы побороться за место на подиуме
Боттас: Мы еще сможем прибавить
Хэмилтон: У меня возникли проблемы с болидом
Только одна команда поддержала переход на новый формат квалификации
В FIA признали новое переднее антикрыло Mercedes нелегальным
Бинотто: Мик Шумахер, как и его отец, уделяет много внимания машине
Бывший президент Ferrari: Я не знаю, чего ждать от борьбы Леклера и Феттеля
Гасли превысил скорость на пит-лейн
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Китая
Марко: Мы считаем, что нам не нужно менять концепцию болида
Вебер считает, что Мик Шумахер может занять место Себастьяна Феттеля в Ferrari
В Ferrari признали, что они могут сделать ставку на Леклера
На Toro Rosso Даниила Квята заменили мотор
Гасли: Я не напряжен
После ошибки в Бахрейне Феттель не будет менять свой стиль пилотирования
Боттас: Я хочу сохранить первую позицию в личном зачете
Гасли: Болиду Red Bull не хватает сцепления
Хэмилтон: Я приехал в Китай не для празднования
В Ferrari и Haas получили новые элементы силовых установок
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Китая
Хэмилтон: Вряд ли мы сможем прибавить в Китае
Риккардо: Нам нужно немного упростить подход
Эдриан Ньюи похвалил McLaren за новый болид
На машинах с силовыми установками Renault поменяют MGU-K, а Хюлькенберг получит новый мотор
Гран-При Китая: использованные компоненты силовых установок
Гран При Китая: прогноз погоды
Гран При Китая: конкурс прогнозов
Гран При Китая: трасса и статистика
Гран При Китая: статистика действующих пилотов
Штайнер: Мы заказали топливо с малиновым ароматом
Квят: Иногда болид Toro Rosso ведет себя резковато
Феттель: Не было смысла обгонять Леклера обратно, хотя я мог сделать это
Боттас: В Бахрейне мы увидели реальный темп Ferrari
В Китай Renault привезла обновленный генератор MGU-K
Ферстаппен: У Вольффа даже нет моего номера телефона
Леклер объяснил, почему в Бахрейне он не выполнил приказ команды
Райкконен: Формула 1 превратилась в мое хобби
Норрис: Алонсо заметил как положительные, так и отрицательные перемены
Экклстоун: В Ferrari допустили ошибку, когда отпустили Райкконена
Албон: Я сходил с ума по Ferrari
Джовинацци: Я помню, что произошло два года назад
Ривола считает, что в этом году Леклер станет чемпионом
Кубица: Я удивлюсь, если в Китае мы прибавим
Росс Браун: Я делаю все возможное, чтобы сделать будущее Формулы 1 успешным
Кэри: Мы должны дорожить прошлым
Росберг: Феттелю нужно выиграть гонку в Китае
Хельмут Марко: Топливо Ferrari пахнет клубникой
Леклер: Опыт придет только со временем
Алонсо: Если я выиграю Indy500, то у меня будет не Тройная корона, а нечто большее
Экклстоун: Мотористы не хотят отказываться от нынешних силовых агрегатов
Видео: точка самого серьёзного торможения на Шанхайском автодроме
Кубица: Трасса в Шанхае переменчивая и очень сложная
Экклстоун считает, что 1000-ю гонку в истории Формулы 1 нужно проводить в Сильверстоуне
Расселл: Я буду впервые выступать на трассе в Китае
Тост: Я доволен тем, что в этом году один из болидов Toro Rosso пилотирует Албон
Трасса в Монце нуждается в больших денежных вливаниях
Албон: Я пытаюсь просто получать удовольствие от выступлений в Формуле 1
Экклстоун: Михаэль Шумахер не знал предела
Гран При Китая: зоны DRS
Алёшин: Все в руках Гасли и Квята
Экклстоун: Феттель хочет быть успешнее Хэмилтона
Култхард: В Бахрейне Феттель просто не смог добиться от болида максимума
Ньюи: В Бахрейне Гасли ехал в одном темпе с Ферстаппеном
В Racing Point считают, что в Барселоне они существенно прибавят
Мик Шумахер: Я перенял многое от стиля своего отца
Грожан: У нашего болида хороший баланс и достаточно прижимной силы
Вольфф: На прямых болид Ferrari намного быстрее машины Mercedes
В Renault разочарованы своими результатами в первых двух гонках сезона 2019-го года
Карлос Сайнс: появление Джеймса Ки быстро окажет влияние на McLaren
Хорнер: В этом году пелотон Формулы 1 уплотнился
Гасли объяснил, почему он плохо начал сезон 2019-го года
В 2020-м году Формула 1 не вернется к использованию резины с высокой степенью деградации
Форгьери: Нужно снизить уровень прижимной силы болидов Формулы 1
Мик Шумахер будет участвовать в первой сессии свободных заездов в Германии?
Вольфф: Пилот, который борется за бонусный балл, рискует разбить болид
Райкконен: Меня не интересуют рекорды
Вильнев считает, что в этом году Феттель не сможет стать лидером Ferrari
Йос Ферстаппен опроверг информацию о том, что руководители Mercedes ведут переговоры с Максом
Карлос Гон утверждает, что он стал жертвой заговора
Гран При Китая: выбранные комплекты шин на уикенд
Гран-При Китая: инфографика от Pirelli
Гран При Китая: конкурс прогнозов
В 2020-м году состоится гран-при Голландии?
Гран При Китая: расписание уикенда
Ньюи: Отношения с Honda придали мотивацию всем сотрудникам Red Bull
Racing Point будет работать в аэродинамической трубе Mercedes
Вильнев: Ферстаппен уже не тот, каким был три года назад
Леклер: Я пытаюсь устранить свои слабые стороны
В следующем году гран-при Майами не состоится
Штайнер: Мы привыкли к тому, что нас постоянно критикуют
Марко: Квят - лидер Toro Rosso
Изола: Нас ждет незабываемый гран-при
Вильнев считает, что по ходу этого сезона Гасли может вернуться в Toro Rosso
В Ferrari надеются, что их неудачи остались в прошлом
Квят: В 2016-м году в Китае я поднялся на подиум
Штайнер считает, что не нужно менять формат квалификации в Формуле 1
Организаторы гран-при Италии могут получить государственную финансовую поддержку
Расселл: В Mercedes довольны моей работой
Хюлькенберг: В Формуле 1 пилот не может добиться преимущества за счет мастерства
Соперники считают, что в Ferrari добились преимущества в мощности мотора за счет топлива
Еще никогда Mercedes не начинала сезон с двух победных дублей
Хаккинен впечатлен настроем McLaren в этом году
Палмер: Ошибку, которую совершил Феттель в Бахрейне, можно простить только дебютанту
Карлос Гон продолжает настаивать на своей невиновности
Пилот Ferrari не выиграл ни одной юбилейной гонки в Формуле 1
Тост опроверг информацию о возможном кризисе в молодежной программе Red Bull
Хэмилтон считает, что выход документального фильма о Формуле 1 пойдет на пользу чемпионату
Кубица пока что не понимает, какие функции Патрик Хэд будет выполнять в Williams
Норрис: В Бахрейне я оборонялся и атаковал
Кубица считает, что проблемы Williams в этом году не такие сложные, как были в 2018-м году
Риккардо: Я пытаюсь сохранять спокойствие
В Ferrari надеются, что они смогут договорится с FIA и Liberty Media
Хэмилтон: Я уже думаю о том, чем я буду заниматься после ухода из Формулы 1
Алонсо не знает, будет ли он выступать в WEC в следующем сезоне
С приходом Ки и Зайдля в McLaren обязанности де Феррана в британской команде сократятся
Альгерсуари: В Формуле 1 побеждает тот гонщик, который пилотирует самый быстрый болид
Марко объяснил, почему они разрешили Ферстаппену сменить поставщика шлемов
Гасли: Перед гонкой в Китае нам нужно прибавить
Райкконен: Обгонять по-прежнему нелегко, но преследовать соперников стало проще
Ферстаппен: Нам нужно лучше узнать наш болид
Штайнер: Руководители Формулы 1 заботятся о чемпионате, а не о команде Haas
Зак Браун: В первых двух гран-при Норрис добился хороших результатов
Хэмилтон вышел на первую позицию по суммарному доходу в истории Формулы 1
Хэмилтон опробовал болид Mercedes 1954 года
В Haas опровергли информацию о том, что они искали замену Грожану
Накаджима и Алонсо решили поменяться шлемами
Хорнер уверен, что скоро Леклер выиграет свою первую гонку в Формуле 1
Этап Формулы Е может состояться в Шанхае
Росберг: У Ферстаппена есть уверенность и вера в себя
В Голландии считают, что скоро Квят может занять место Гасли в Red Bull
Вокруг строительства нового здания боксов в Монреале разгорелся скандал
Сафнауэр: Стролл предоставляет отличную обратную связь
В Red Bull обвинили Гасли в том, что команда плохо подготовилась к сезону 2019-го года
Боттас: Наш болид надежнее машины Ferrari
Алёшин: Уже на данном этапе Леклер быстрее Феттеля
Расселл: Я надеюсь, что в будущем в Формуле 1 введут стандартные размеры кокпита
В Toro Rosso считают, что Албон может стать очень успешным гонщиком
Стратегическая группа Формулы 1 утвердила регламент на 2020-й год
Мосли: В будущем Мик Шумахер может стать чемпионом
Петров: Ferrari очень близка к Mercedes
Алонсо назвал условие, при котором он вернется в Формулу 1 в 2020-м году
Марко заявил, что руководители Mercedes пытаются переманить Ферстаппена
Томбасис: Перемены, которые мы внедрили в этом году – это шаг в правильном направлении
В Италии считают, что Бинотто убрал из Ferrari всю политику
Экклстоун: Мику Шумахеру нужно игнорировать мнение экспертов
Култхард считает, что Алонсо может вернуться в Формулу 1 по ходу сезона 2019-го года
Фьорио: Скорость Леклера стала для Бинотто проблемой
Леклер продолжит использовать мотор, с которым у него возникли проблемы в Бахрейне
Лука ди Монтедземоло считает, что Алонсо оказался в Ferrari не в самое подходящее время
Алонсо: Меня разочаровало то, что у Леклера возникли проблемы с машиной
Эллисон: Мы поняли, в каком направлении нужно развивать машину
Хэмилтон: Обгон Феттеля в Бахрейне стал решающим для победы
Росберг: Жаль, что Леклер потерял победу
Тиктум: Я не знаю, когда я вновь смогу сесть за руль болида Формулы 1
Риккардо надеется, что новинки, которые они привезут в Китай, позволят им прибавить
Ферстаппен: Я не волнуюсь по поводу того, что я могу не стать самым молодым чемпионом
В Alfa Romeo довольны работой Мика Шумахера
Марко заявил, что у Red Bull проблемы с аэродинамикой и шасси
Сироткин поделился мнением о планах ввести в Формуле 1 ограничения бюджетов команд
Мик Шумахер считает, что мощность мотора Ferrari превышает 1000 лошадиных сил
Бывшего президента Renault вновь арестовали
В мае руководители Формулы 1 подпишут новый контракт с организаторами гонки в Сильверстоуне?
Формула 1 подписала многолетний контракт с компанией Puma
Феттель: На тестах Мик Шумахер получил удовольствие
Клэр Уильямс признала свою вину в провале команды Williams
Бинотто о Феттеле: Никто не застрахован от ошибок
Мик Шумахер: Сотрудники Ferrari и Alfa Romeo многому научили меня
Ламмерс: В младших сериях Мик Шумахер не был лучшим
Хайдфельд: Я не думал, что Феттель сможет добиться успеха в Формуле 1
Алонсо надеется, что он помог Pirelli и McLaren
Тиктум: Я быстро адаптировался
Начиная с 2021-го года только Ferrari будет получать фиксированные бонусы
Росс Браун: Mercedes нужно отыгрываться
Мик Шумахер: Время покажет, когда я буду готов к Формуле 1
Хюлькенберг считает, что нет смысла наказывать сотрудников, которые работают на мотором Renault
Празднование 1000-го этапа Формулы 1 пройдет достаточно скромно
Джордж Расселл лидирует в последний день тестов в Бахрейне
Кубица: В болиде Williams я чувствую себя пассажиром
Гасли утверждает, что он все еще не адаптировался к болиду Red Bull
Промежуточные итоги второго дня тестов в Бахрейне
Мол: Пока что нет повода восхищаться Миком Шумахером
Риккардо: У Renault быстрый болид
Алонсо считает себя лучшим пилотом в мире
На некоторых участках трассы в Монако заменят асфальт
В Liberty Media не будут разрушать бизнес-модель команды Haas
В Бахрейне стартовал второй день тестов
Алонсо: Команда McLaren движется в правильном направлении
Мик Шумахер: Болид Формулы 1 невероятно мощный
В Бахрейне на машине Леклера возникли проблемы с подачей топлива в один из цилиндров мотора
В Ferrari не будут менять подход к эксплуатации мотора
Хаккинен: Если в Китае Леклер вновь окажется быстрее Феттеля, то Себастьян почувствует прессинг
В Haas не знают, почему в Бахрейне они столкнулись с проблемами
Ферстаппен: Меня не удивило то, что Леклер опередил Феттеля
Алонсо говорил о перспективах Мика Шумахера
Риккардо: Я не планировал врезаться в напарника
Росс Браун уверен, что Формула 1 не покинет Италию, Германию, Мексику, Испанию и Великобританию
Ферстаппен лидер первого дня тестов в Бахрейне, Шумахер - второй
Алонсо вновь заявил, что он не жалеет о том, что он покинул Формулу 1
Хорнер: Гасли нужно лучше выступать в квалификации
Перес: Нам нужно продолжать модернизировать болид
Николя Тодт: Я надеюсь, что уже в Китае Леклер сможет отыграться
Риккардо: У Мика Шумахера точно есть талант
Окон: Этап в Бахрейне я провел со стратегическим департаментом Mercedes
Представители Pirelli назвали шины, которые команды выбрали для этапа в Китае
Гран При Китая: выбранные комплекты шин
Тесты в Бахрейне прервал дождь
Хорнер: Нам не нужны изменения только ради изменений
Формула 1 запускает новый развлекательный проект
Мик Шумахер впервые сел за руль болида Ferrari
В Бахрейне Райкконен в своем фирменном стиле ответил на вопрос сотрудника Alfa Romeo
Вильнев: Слова, которые сказал Хэмилтон, принижали Леклера
Брандл: Я думаю, что даже Хэмилтон был бы не против завершить гонку в Бахрейне позади Леклера
Сафнауэр: У Стролла есть талант
После финиша гонки в Бахрейне Ферстаппена развернуло
В Бахрейне стартовал первый день тестов по ходу сезона
График работы пилотов на тестах в Бахрейне
Албон: Я чувствовал тепло от искр
Абитебул: Мы очень плохо начали сезон
На тестах в Бахрейне Расселл дебютирует за рулем болида Mercedes 2019-го года
Валентино Росси: Для Ferrari хорошо то, что Леклер сразу же поехал очень быстро
В Бахрейне Леклеру приказали оставаться позади Феттеля, но он не выполнил этот приказ
Квят будет участвовать в тестах в Бахрейне
Гран При Бахрейна: статистика быстрейших пит-стопов
Турини: Леклер заслуживает восхищения
Феттель: Я допустил ошибку, из-за которой заднюю часть моего болида сорвало
Райкконен: Мне пришлось экономить топливо
Ферстаппен: Я пытался избежать столкновения с Карлосом Сайнсом
Хэмилтон прокомментировал разворот Феттеля в Бахрейне
На тестах в Бахрейне болид Williams будут пилотировать Кубица, Расселл и Латифи
В команде Racing Point объявили график работы пилотов на тестах
Квят: Джовинацци хотел ударить меня, а не обогнать
Хорнер: Моторы Renault не позволили нам подняться на подиум
В Бахрейне на машине Леклера возникли проблемы с цилиндром мотора
Тост: Квят стал участником нескольких инцидентов
Штайнер: Нужно понять, почему мы потеряли скорость
Изола: Сегодня Леклер заслужил победу
Квят: На старте гонки я допустил пробуксовку
Грожан: На старте гонки я получил удар сзади
Риккардо удалось избежать наказания
Албон: Я пытался действовать осторожно
Норрис: Я доволен шестым местом, как победой
Риккардо: У нас был шанс на хорошие очки
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов
Росберг: Феттель не изменился
Риккардо грозит штраф
Гран При Бахрейна: статистика по типам шин
Сайнс: Я мог опередить Ферстаппена
Гран При Бахрейна: шинная тактика
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после гонки
Гран При Бахрейна: сводная таблица результатов после гонки
Гран При Бахрейна: анимация гонки по данным покруговок
Гран При Бахрейна: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Гран При Бахрейна: диаграмма смены позиций
Гран При Бахрейна: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов
Гран При Бахрейна: порядок смены шин
Вольфф: Важно соблюдать баланс между надежностью и производительностью
Ферстаппен: У нас был плохой темп
Феттель: Я не знаю, почему у меня был плохой темп
Гран При Бахрейна: статистика пит-стопов
Гран При Бахрейна: статистика лучших кругов
Боттас: У меня были проблемы с балансом
В Ferrari пока что не знают, что произошло с болидом Леклера
Хэмилтон: Леклер - это будущее Формулы 1
Леклер: Мне повезло, что гонка закончилась под машиной безопасности
Гран-При Бахрейна: Дубль Мерседес!
В Бахрейне Леклера признали Гонщиком дня
Штайнер: В Renault сами создают себе проблемы
Новый формат квалификации могут одобрить уже в апреле
Албон: Я думал, что Леклеру понадобится больше времени, чтобы бросить вызов Феттелю
Вторую гонку в Бахрейне в Формуле 2 Мик Шумахер завершил на шестом месте
В Бахрейне представители FIA провели встречу с пилотами Формулы 1
Со следующего года командам Формулы 1 запретят покупать тормозные воздуховоды
Ферстаппен: Мы все еще полностью не раскрыли возможности нового регламента
Феттель: Я надеюсь, что мы сможем удержать две первые позиции
Грожан и Норрис недовольны действиями Феттеля
Симондс: Мы составляем новые правила и пытаемся сломать старые
Хорнер: Мне кажется, что составить регламент на 2021-й год до конца июня невозможно
Гран При Бахрейна: штрафные баллы перед гонкой
Гран При Бахрейна: варианты стратегий на гонку
Гран При Бахрейна: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Бахрейна: стартовая решётка
Феттелю удалось избежать штрафа
На стартовой решетке гран-при Бахрейна Грожан потеряет три места
Боттас: Я думал, что мы сможем бороться за поул
Магнуссен: У нас есть шанс заработать много очков
Квят: Я немного разочарован
В рейтинге самых молодых победителей квалификации Леклер занял второе место
Из-за ошибки Toro Rosso в квалификации в Бахрейне Квят не смог побороться за проход в Q3
Гасли: Мне не хватало сцепления
Вольфф: В гонке у нас будет хороший темп
Ферстаппен: Мы не знаем, что нас ждет в гонке
Райкконен: В первом повороте можно бороться
Бинотто: Это не последний поул Леклера в Формуле 1
Хэмилтон: Леклер сработал безупречно
Гран При Бахрейна: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Гран При Бахрейна: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Гран При Бахрейна: статистика максимальной скорости в квалификации
Леклер: Мне было нелегко
Феттель: Я доволен тем, как я провел свою единственную попытку в Q3
Расселл: По сравнению с предсезонными тестами болид Williams не изменился
Гран При Бахрейна: командный счет пилотов после квалификации
Гран-При Бахрейна: Квалификация
Бинотто: Леклер может бороться за поул
Дебютную гонку в Формуле 2 Мик Шумахер завершил на 8-м месте
Квят надеется, что в Бахрейне он пройдет в Q3
В Pirelli готовы отреагировать на просьбы пилотов Формулы 1
В конце сезона 2020-го года Феттель может завершить карьеру пилота Формулы 1
В Haas довольны тем, как прошла встреча с руководителями Формулы 1
Организаторы гран-при Нидерландов должны как можно скорее принять решение
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Хэмилтон высоко оценил производительность мотора Honda
В Ferrari уверены, что они смогут договориться с FIA и Liberty Media
В Бахрейне решили проблему стартовых огней
Регламент на 2021-й год обнародуют в декабре?
Алёшин: Формула 1 выбрала правильный путь
На болид Сайнса установили новую коробку передач
FIA разослала командам список узлов и деталей, которые в 2021-м году станут стандартными
В пятницу в Бахрейне Ferrari имела преимущество за счет другого режима мотора
Феттель: Не нужно обращать внимание на наш результат
Хэмилтон: После Австралии в Ferrari здорово прибавили
Квят: Нам еще нужно оптимизировать работу болида
Хэмилтон: Квят меня чуть не торпедировал
У Ферстаппена возникли проблемы с мотором
Кубица объяснил, почему он так много проиграл напарнику
Изола: В Бахрейне резина ведет себя так, как мы и хотели
Сайнс: Во время быстрого круга я допустил ошибку
Президент Ferrari: Мы разобрались почти со всеми проблемами, которые возникли в Австралии
Вольфф: Пока что Ferrari существенно превосходит Mercedes
Алонсо признался, что пока что он не планирует возвращаться в Формулу 1
Тост: Некоторым командам нужно больше работать, а не жаловаться
Ферстаппен жалуется на нехватку сцепления
Гран-При Бахрейна: использованные компоненты силовых установок
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
В 2020-м году в квалификации будет четыре сегмента?
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Патрик Хед занял пост консультанта Williams
Хюлькенбергу и Джовинацци удалось избежать наказания
На болиде Сайнса полностью заменили силовой агрегат
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бахрейна
Боттас: Еще рано делать выводы
Новая система распределения призовых выплат между командами Формулы 1
Феттель ответил Марко
Ферстаппен: Нам нужно отказаться от системы DRS
Квят: Наверное, Гасли нужно смотреть немного выше
Перед этапом в Бахрейне Риккардо получит новое шасси
Леклер: В Бахрейне мы должны выступить лучше, чем в Австралии
Феттель: У нас уже есть некоторые ответы, но очевидно, что не все
На тестах в Бахрейне Алонсо будет пилотировать болид McLaren
В Red Bull признали, что у них проблемы с шасси
Квят: Посмотрим, каких результатов мы сможем добиться в Бахрейне
Макс Ферстаппен: Не нужно сравнивать мою карьеру с карьерой моего отца
Расселл: Главная проблема Williams - прижимная сила и аэродинамика
Перес заявил, что Стролл быстрее Окона и Хюлькенберга
Магнуссен считает, что в Бахрейне не нужно было делать третью зону DRS
Райкконен: Я перестану выступать только тогда, когда у меня пропадет желание
Сайнс: Haas опережает все команды середины пелотона
Расселл заявил, что в Австралии он не видел стартовые огни
Гран При Бахрейна: статистика действующих пилотов
Гран При Бахрейна: трасса и статистика
Гран При Бахрейна: выбранные комплекты шин на уикенд
Пилотам Williams запретили атаковать поребрики
В Бахрейн Джеймс Ки приехал в качестве сотрудника McLaren
На болид Сайнса установили второй модуль MGU-K
На тестах в Бахрейне болид Red Bull будут пилотировать Тиктум и Ферстаппен
В FIA решили распределить обязанности Уайтинга
Гран При Бахрейна: конкурс прогнозов
Катта объяснил, почему Вильнев постоянно критикует Кубицу
На тестах в Бахрейне болид Haas будут пилотировать Грожан и Фиттипальди
В 2021-м году в Формуле 1 может остаться система DRS
Эриксон раскритиковал систему DRS
Перед этапом в Бахрейне в Renault поработали над системой охлаждения
Смедли: В каждой гонке топ-команды будут бороться за дополнительное очко
Гран При Бахрейна: расписание уикенда
Мик Шумахер уверен, что он сможет справиться с давлением
Алонсо опробовал Toyota Hilux
В Red Bull считают, что в Австралии у Ferrari возникли проблемы с охлаждением мотора
Росс Браун: Нынешние поставщики моторов представили достаточно убедительные аргументы
Майкл Маси продолжит выполнять обязанности гоночного директора
Марко: При работе с резиной у Гасли возникают проблемы
Перес: На трассе в Бахрейне много мест для обгонов
В этом году в Бахрейне появится дополнительная зона DRS
Ровно 8 лет назад Петров поднялся на подиум в Австралии
Лука ди Монтедземоло заявил, что Айртон Сенна хотел перейти в Ferrari
Минарди: Слова Вильнева о Кубице были неуместными
Экклстоун сомневается в том, что в Формуле 1 введут ограничения бюджетов команд
Представители Honda назвали условия, при которых они останутся в Формуле 1
Представители Liberty Media рассказали командам и FIA о регламенте на 2021-й год
Алонсо: Не нужно верить тому, что пишут
Вольфф: Red Bull станет угрозой для Mercedes
Штайнер: Нашу модель может использовать любая другая команда
Росберг считает, что самоуверенность и самовлюбленность помогают Ферстаппену
Риккардо прокатился на реплике первого автомобиля Renault
Мик Шумахер: Для меня пилотирование болидов Формулы 1 станет огромным опытом
Феттель: В Бахрейне очень специфическая трасса
Лукас ди Грасси раскритиковал заявление Вильнева
Верляйн: Я не вернусь в Формулу 1 в команду, которая борется в хвосте пелотона
В ExxonMobil высоко оценили сотрудничество с Honda
Албон: Квят любит шутить
Лука ди Монтедземоло: Если Алонсо проигрывал, то он считал это проблемой Ferrari
Экклстоун признался, что недавно он обсуждал идею создания альтернативного чемпионата
3-го апреля Мик Шумахер сядет за руль болида Alfa Romeo
Компьютерное изображение болида Формулы 1 2021-го года
2-го апреля Мик Шумахер сядет за руль болида Ferrari
Абитебул: Мы будем готовить новинки к каждому гран-при
В Формуле 1 могут ввести дифференцированные финансовые ограничения
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli
Сайнс: Болиду McLaren не хватает стабильности
Вольфф: Борьба только начинается
Квят: В прошлом в Бахрейне я не добивался хороших результатов
Изола: В Бахрейне многое зависит от износа задних шин
Бинотто сообщил, что они решили проблемы, с которыми они столкнулись в Австралии
Джоди Эггинтон - новый технический директор команды Toro Rosso
С 2020-го года допустимый расход масла в Формуле 1 будет составлять 0,3 литра на 100 км
На тестах в Бахрейне Мик Шумахер сядет за руль болида Ferrari?
В Honda рассчитывают на то, что к лету они начнут побеждать в Формуле 1
Сайнс: Нет никаких гарантий, что в Бахрейне и Китае мы пройдем в Q3
Росберг: Я испугался, когда стало известно, что моим напарником будем Михаэль Шумахер
Хорнер: Возможно, в этом году мы получим штраф за замену мотора
В Renault считают, что в Формуле 1 нужно использовать экологическое топливо
Боттас: Я готов рисковать
Вильнев: Возвращение Кубицы в Формулу 1? Это ужасно
В Ferrari поняли, почему в Австралии у них возникли проблемы
На тестах в Бахрейне Мик Шумахер дебютирует за рулем болида Формулы 1?
Скоро команды будут более активно бороться за призовой балл за лучший круг
Квят не считает, что Toro Rosso - это его последняя команда в Формуле 1
Сироткин: В Williams не совсем правильный процесс постройки и производства
Если проблемы Формулы 1 не будут решены, то McLaren покинет королевский чемпионат
В MotoGP считают, что их модель финансирования превосходит модель Формулы 1
В Mercedes не рассматривают возможность создания альтернативного чемпионата
В Барселоне ведут переговоры по поводу продления контракта с Формулой 1
Бруно Сенна: Пока что Mercedes выглядит сильнее, чем Ferrari
Леклер: Трасса в Австралии не всегда демонстрирует реальную скорость всех болидов
В конце марта должна решиться судьба этапа Формулы 1 в Майами
Машины IndyCar почти на 14 секунд медленнее болидов Формулы 1
Феттель: Гасли рано списывать со счетов
Хорнер: Гонка в Австралии - это не самый лучший индикатор силы команд
В Mercedes заинтересованы в утверждении потолка бюджетов
В Pirelli считают, что в этом году им удалось добиться существенного прогресса
Хаккинен удивлен тем, что в Австралии Леклеру запретили атаковать Феттеля
Перес: Я надеюсь, что Формула 1 не потеряет такое событие, как гран-при Мексики
Вандорн: Уровень стартовой решетки Формулы Е выше, чем в Формуле 1
Грожан: В Бахрейне мы будем в хорошей форме
Магнуссен: Не думаю, что мы сможем догнать Red Bull
Тренер Ферстаппена высоко оценил скорость своего подопечного
Хэмилтон рассказал о сложностях раннего периода своей карьеры в Формуле 1
В Haas уверены, что в Бахрейне их болид будет конкурентоспособным
Изола: Мы надеемся, что в сентябре мы начнем тестировать шины на 18-дюймовых дисках
В апреле Алонсо опробует болид McLaren?
Грожан: Мы довольны болидом Haas
Ферстаппен: Только после гонки в Китае мы поймем, где мы находимся относительно остальных
Сайнс: В Renault все еще отстают от Ferrari и Mercedes
В Бахрейне в название команды Ferrari вернется Mission Winnow
Формула E: Жан-Эрик Вернь посвятил победу Чарли Уайтингу
Булье: McLaren и Honda не нужно было возобновлять сотрудничество в такой сложный период
Хьюз: Интересно, чтобы произошло, если бы в Австралии Гасли и Ферстаппен поменялись местами
Гасли надеется, что в Бахрейне он сможет хорошо выступить
В Red Bull и Mercedes считают, что не нужно расширять нынешнюю стартовую решетку
Вольфф: Я переживаю за Хэмилтона
Посетителей этапа в Мельбурне предупредили о риске заболеть корью
Алёшин считает, что у Квята может появиться шанс перейти в Red Bull
Honda: У нас все еще есть проблемы
В Haas не ожидали, что они будут так мало проигрывать Ferrari
Сироткин будет участвовать в промотуре Renault по Франции
Вольфф: Мы продолжаем изучать разные концепции
Марко: У нас давно не было такого быстрого болида уже на старте сезона
К этапу в Бахрейне представители FIA попытаются решить проблему со стартовыми огнями
Роуленд считает, что лучше выступать в Формуле Е, чем в Формуле 1 в составе Williams
Риккардо: Если хочешь идти своим путем, то наберись смелости и действуй
Грожан: Мы не будем участвовать в борьбе за дополнительное очко в гонке
Андретти: Гонки Формулы 1 проходят очень интересно
Хьюз считает, что в Австралии Ferrari пришлось снизить мощность мотора
Хуан-Мануэль Корреа подписал контракт с Alfa Romeo
В Австралии у Ferrari возникли проблемы с турбокомпрессором?
Райкконен признался, что свой первый контракт с Ferrari он подписал в 2005-м году
Ральф Шумахер: Боттасу не хватает выдержки под давлением и стабильности
В Toro Rosso довольны Албоном
Хьюз: Ситуация с обгонами в Формуле 1 не улучшилась
Бриаторе: У Mercedes нет реальных соперников
Скарборо: Из-за поврежденного днища Хэмилтон терял минимум 0,1 секунды на круге
Владельцы трассы в Зандворте получили финансовую поддержку
В Австралии Хэмилтон повредил днище при наезде на поребрик
Глок о Кубице: Когда пилотируешь одной рукой, то ты можешь испытывать сложности
Доменикали: Этап в Бахрейне ответит на многие вопросы
Представители Pirelli назвали составы шин, которые они привезут в Монако
Сафнауэр: Для независимых команд будущее в Формуле 1 становится все более сложным
Уэббер признался, что он был близок к переходу в Ferrari
Абитебул: В Австралии Хюлькенберг спас Renault
Физикелла: Ферстаппен - одно из лучших явлений в Формуле 1
Боттас: Успех в Австралии был мне необходим
Феттель ожидает, что Леклер будет прессинговать его на протяжении всего сезона
Ферстаппен: Всех удивил результат Ferrari в Австралии
Култхард: Я не верю в то, что у McLaren или Williams нет талантливых сотрудников
Альгерсуари: Если пилот попадает в Формулу 1, то он становится марионеткой
До старта гонки в Mercedes знали о проблемах с днищем на машине Хэмилтона?
Гасли объяснил, почему Квят смог опередить его в Австралии
Во Вьетнаме начали строить трассу, которая будет принимать гран-при Формулы 1
Росберг считает, что в этом году чемпионом может стать Боттас
В ближайшие годы на трассе в Австралии заменят асфальт
Хэмилтон уверен, что в Ferrari смогут прибавить
Ральф Шумахер: В Австралии в Ferrari приняли верное решение
Чандхок: Даже с неповрежденным болидом Хэмилтон не смог бы опередить Боттаса
В Mercedes объяснили, почему они отказались сниматься в документальном фильме о Формуле 1
Росс Браун: Количество обгонов увеличилось
Ральф Шумахер: Williams нуждается в реорганизации
Хаккинен: Хэмилтон рассчитывает на то, что успех Боттаса был единичным
Фиттипальди уверен, что Алонсо вернется в Формулу 1
Вольфф: Сочетание Red Bull и Honda - это большая угроза
Тост: Мы не хотим, чтобы в будущем одни команды получали все, а другие - ничего
Представители Pirelli обнародовали выбор шин командами для этапа в Бахрейне
Хэмилтон: Я не знаю, где я повредил днище
Хорнер: Мы рассчитываем на то, что это начало успешного для Red Bull сезона
Вольфф: Мы не возражаем против ограничений бюджетов команд
Почему в Австралии у Ferrari возникли серьезные проблемы?
Хэмилтон: Обгонять соперников по-прежнему тяжело
Риккардо: После ухода из Формулы 1 я не буду выступать в других гоночных сериях
Марко: У нас не стоял вопрос о том, чтобы попросить Квята пропустить Гасли
Honda: Мы неплохо начали сезон 2019-го года
Сафнауэр: Стролл такой же беспощадный пилот, как и Перес
Брандл: Боттасу нечего терять
В Австралии сотрудники и пилоты Mercedes не выполнили приказ руководителя
Марко: Мотор Honda - это лучшая часть нынешнего болида Red Bull
На старте гонки в Австралии Леклер мог проколоть колесо Феттелю
Сайнс: После перехода в Renault я потерял свой билет в Red Bull
Бинотто: Леклер - настоящий командный игрок
Боттас был уверен, что в Австралии Mercedes не станет применять командную тактику
Квят: Меня больше ничего не может испугать
Турини о результате Ferrari в Австралии: Это катастрофа
Кубица: На третьем круге я потерял одно зеркало заднего вида
Пока что место Гасли в Red Bull в безопасности
Абитебул: Я думаю, что Риккардо понимал, что пока что Renault не может работать как топ-команда
Изола: В Ferrari не смогли добиться от шин максимума
Квят и его подруга ждут первенца
Руководитель Ferrari прокомментировал командую тактику в Австралии
Гасли: Я не мог угнаться за Квятом даже с DRS
Хэмилтон: Я мог ехать намного быстрее
Гран При Австралии: сводная таблица результатов после гонки
В Mclaren против дочерних команд и поддерживают Renault в этом вопросе
Расстановка сил после Гран-При Австралии - мнение аналитика
Гран При Австралии: статистика быстрейших пит-стопов
Райкконен: Преследовать соперника стало проще
Гран При Австралии: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа
Штайнер: Мы проведем расследование
Магнуссен: Шестая позиция - это отличный результат для меня
Гран При Австралии: анимация гонки по данным покруговок
В Toro Rosso довольны выступлением Квята в Австралии
В Red Bull считают, что в этом году Ферстаппен сможет бороться за титул
Гран При Австралии: диаграмма смены позиций
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов
Норрис: Я плохо стартовал
Гран При Австралии: порядок смены шин
Расселл: Я рад, что мне удалось финишировать
В Mercedes установили, почему у Хэмилтона были проблемы с темпом в Австралии
Квят: Я рад, что мне удалось остаться в очковой зоне
Гран При Австралии: статистика пит-стопов
Стролл: Отличная гонка
Гран При Австралии: статистика по типам шин
Леклер признал, что ему запретили атаковать Феттеля
Гран При Австралии: шинная тактика
Гран При Австралии: статистика лучших кругов
Риккардо: Я наехал на кочку
Вольфф о победе Боттаса в Австралии: Я впечатлен
Феттель: Леклеру никто не отдавал приказы
Грожан: Технические проблемы заставили меня остановиться на трассе
Гран-При Австралии: Результаты гонки
Хэмилтон: Атаки Ферстаппена в конце гонки? Я контролировал ситуацию
Феттель: У меня возникли проблемы с шинами
Ферстаппен: Отличное начало
Боттас: Я отлично стартовал
Боттаса признали Гонщиком дня в Австралии
Ламмерс: В этом году Феттель сможет завоевать титул
Зурер: Стролл и Сироткин выступали примерно на одном уровне
Вильнев считает, что в этом году чемпионом должен стать Феттель
Риккардо: Я не очень рад, что напарник опередил меня на домашней трассе
Кубица: Я надеюсь, что за два-три месяца мы сможем решить свои проблемы
Вольфф: Red Bull очень быстры на прямых
Вильнев считает, что у Боттаса нет шансов в борьбе с Хэмилтоном
В Австралии на всех болидах появится надпись Спасибо Чарли
На машине Джовинацци возникли проблемы с коробкой передач
У Williams фундаментальные проблемы с машиной
Стролл: Я попал в трафик
Марко: Мы уже извинились перед Гасли
Штайнер: Отличная квалификация
Клэр Уильямс: Мы не ожидали, что наш болид окажется настолько медленным
Гран При Австралии: оставшиеся комплекты шин перед гонкой
Гран При Австралии: стартовая решётка
Гран При Австралии: статистика максимальной скорости в квалификации
Гран При Австралии: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Haas оштрафовали на 5 тысяч евро
Хюлькенбергу помешали проблемы с болидом
Ферстаппен: У меня не было никаких проблем с новым шасси
Марко: У нас не было шансов навязать борьбу Mercedes
Квят: Феттель вылетел за пределы трассы, и мне пришлось отруливать
Вольфф: После окончания предсезонных тестовых заездов картина была иной
Кубица: Во время квалификационных заездов произошло что-то странное
Гран При Австралии: командный счет пилотов после квалификации
Норрис: Мы не думали, что я смогу пройти в Q3
Сайнс: Мне помешал Кубица
Риккардо: Мы могли пройти в Q3
Гран При Австралии: итоги конкурса прогнозов в квалификации
Райкконен: Я не смог проехать хороший круг
Леклер: В Q3 я плохо справился со своей работой
Haas впервые в этом году нарушила правило комендантского часа
Хэмилтон: У нас с Боттасом было очень острое сражение
Боттас: У меня возникли трудности на первом секторе
Феттель: Я не волнуюсь
Гран-При Австралии: Хэмилтон выиграл первую квалификацию сезона
Расселл: Кубица - мой единственный ориентир
Гасли: Мы не ожидали, что состояние трассы настолько улучшится
Экипаж Алонсо одержал очередную победу в WEC
Тодт: В Формуле 1 запрещена реклама табачной продукции
McLaren подписала контракт с Coca-Cola
В Pirelli полным ходом готовятся к переходу Формулы 1 на шины на 18-дюймовых дисках
Вольфф: Соперники еще не показали свою реальную скорость
McLaren оштрафовали на 5 тысяч евро
В Red Bull подтвердили, что они заменили шасси Ферстаппену
Бинотто: Вопросы технической стороны остаются для меня главным приоритетом
Результаты третьей сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Срок подачи заявок на тендер на поставку коробок передач командам Формулы 1 продлили до 19 марта
В Red Bull решили заменить Ферстаппену шасси
Перес: Я недоволен поведением шин и балансом болида
Албон объяснил, почему его развернуло
Сайнс: У нас возникли проблемы с мотором и шасси
В Toro Rosso считают, что Квят еще может прибавить
Райкконен: Мы еще можем немного прибавить
26-го марта представят проект регламента Формулы 1 на 2021-й год
У Гасли возникли проблемы с мотором
В будущем в Формуле 1 могут появиться новые команды
Леклер: Я допустил ошибку
Хорнер: Мы не знаем, сколько топлива было в баках наших соперников
Квят: Мы еще сможем прибавить
Хэмилтон: Неплохое начала
Феттель: Болид Ferrari может работать намного лучше
У Риккардо возникли проблемы с ремнями безопасности
В Ferrari полностью не разобрались с аварией, в которую попал Феттель на тестах
Ферстаппен: В субботу мы увидим истинный баланс сил
Дзанарди: Я думаю, что в этом году Ferrari будет впереди
Тодт: После смерти Уайтинга мы оказались в чрезвычайном положении
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Савар: Потеря Уайтинга изменит структуру Формулы 1
Абитебул обеспокоен конкурентоспособностью клиентских команд
Алонсо: У Формулы 1 проблемы с командами, промоутерами и телевизионными правами
Вольфф: Мы не считаем себя фаворитами сезона 2019-го года
Леклер: Я смогу бороться с Феттелем в квалификациях
Команда Alfa Romeo объявила о сотрудничестве с Shell
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Австралии
Гран При Австралии: прогноз погоды на уикенд
Гран-При Австралии: схема трассы
Гран При Австралии: конкурс прогнозов
Гран При Австралии: статистика действующих пилотов
Гран При Австралии: трасса и статистика
Гран При Австралии: выбранные комплекты шин на уикенд
Перес: В Австралию мы привезли новинки
Грожан: Обычно, лучший круг в гонке показывает пилот топ-команды
Райкконен: Я рад, что в ближайшие дни я вернусь на стартовую решетку
В Williams выполнили все требования FIA
Хэмилтон: Нет причин менять Боттаса
Гасли не будет пытаться опередить Ферстаппена уже в Австралии
Кубица считает, что в этом году в конце гонок будет много пит-стопов
Боттас: В Формуле 1 нужно немного думать о себе
Квят: Мы надеемся, что для нас пятница пройдет гладко
Хэмилтон: Оценивать расстановку сил нужно только после первых нескольких гран-при
Феттель: Мы с Леклером можем бороться между собой
Экклстоун: Я не знаю, что в FIA будут делать без Уайтинга
В прошлом году масла и топливо Shell улучшили мотор Ferrari на 21%
Сироткин надеется, что у него будет возможность опробовать новый болид Renault
Майкл Маси временно назначен гоночным директором FIA
Риккардо: В ближайшие дни можно будет сделать первые выводы о расстановке сил
Хилл: Смерть Уайтинга шокировала всех
Тост: Молодежная программа Red Bull в полном порядке
В Австралии McLaren не будет использовать слоган табачной компании
Экклстоун: Хэмилтон - фаворит сезона 2019-го года
Скончался Чарли Уайтинг
Риккардо: Скорей всего Red Bull сможет опередить Renault
Хорнер: В этом году мы сможем догнать Mercedes и Ferrari
Тост: Я считаю, что Риккардо допустил ошибку, когда перешел в Renault
Боттас: Мы не знаем, на что способен болид Red Bull
Росберг: Перемены в руководстве Ferrari положительно повлияют на Феттеля
Экклстоун: В Формуле 1 нужно отметить многие правила
Савар: В паддоке никто не верит в то, что Лоу вернется с отпуска
Революции в формате гонок Формулы 1 ждать не стоит
В Liberty Media хотят провести гран-при Формулы 1 в Африке
Квят: Я не хочу оглядываться назад
Вильнев: Гасли будет сложно в Red Bull
Экклстоун: Формула 1 может существовать без FIA и Liberty Media
Феттель дал имя своему новому болиду
В Мельбурне прошла церемония открытия нового сезона
Риккардо доволен тем, что автор лучшего круга будет получать одно очко
Албон: Хорошо, что после исключения из программы Red Bull меня не занесли в черный список
Райкконен считает, что склонность к вечеринкам позволила ему повысить профессиональное мастерство
Квят: Я могу отлично поладить с Максом Ферстаппеном
В Ferrari представили ливрею, которую они будут использовать в Австралии
Скорость Стролла удивила Переса
Кубица: Для меня этап в Австралии будет очень эмоциональным
Ральф Шумахер: Хэмилтон еще не сравнялся с Михаэлем
Лэнс Стролл: У меня и у Racing Point самые серьезные цели
В Renault заявили, что они без проблем могут содержать Риккардо
Liberty Media: Экклстоун выжал из промоутеров гран-при все
Квят: Я долго ждал момента, когда я смогу вернуться на стартовую решетку Формулы 1
Изола: Мы ожидаем, что в этом году в гонках будет больше обгонов
Ферстаппен не рассчитывает на то, что он сможет выиграть гонку в Австралии
В Red Bull опережают график работы
В Mercedes подтвердили, что они могут изменить концепцию аэродинамики болида
Хилл: Риккардо почувствовал, что в Red Bull больше сосредоточены на Ферстаппене
В среду в Мельбурне состоится презентация сезона 2019-го года
В Mercedes объяснили, почему они не предложили Риккардо контракт
Перспектива исчезновения команды Williams ближе, чем когда-либо
Росберг сравнил Хэмилтона и Шумахера
Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli
Малья: Racing Point будет регулярно бороться за места на подиуме
Хэмилтон считает, что команды из середины пелотона сократили отставание от лидеров
Официально: В этом году за самый быстрый круг в гонке пилот будет получать одно очко
Хорнер: Возможно, однажды Экклстоун выкупит Формулу 1
Хаккинен: Mercedes столкнулась с проблемами
После 2020-го года Red Bull может покинуть Формулу 1
Тодт: Я бы хотел, чтобы в Формуле 1 было 12 команд
Бинотто подтвердил, что он мог покинуть Ferrari
Изола: В Австралии пилоты смогут атаковать на протяжении всей гонки
Райкконен: Я не собираюсь вечно выступать в Формуле 1
Култхард: Леклер будет оказывать прессинг на Феттеля
Хэмилтон перейдет в мотоспорт?
Боттас: Я чувствую, что я могу завоевать титул
Хорнер: За Ферстаппеном будущее Формулы 1
Браун: Мы не хотим, чтобы болиды Формулы 1 теряли скорость
Руководители Mercedes предупредили сотрудников команды, что их ждет непростой сезон
Боттас: Догонять соперника стало легче
Хаккинен: В Alfa Romeo отлично справились со своей работой
Ферстаппен: В Honda выполнили то, что обещали
Руководители Формулы 1 хотят провести этап в Греции?
В Польше выпустили биографическую книгу о Кубице
Эриксон рассказал о том, чего ему не хватало в Формуле 1
Джовинацци: Я буду пытаться эффективно сотрудничать с Райкконеном
Консультант Red Bull рассказал, как начались переговоры с Honda
Формула Е: Эдоардо Мортара одержал победу в Гонконге после штрафа Сэма Бёрда
Росберг: Я не могу поверить в то, что McLaren и Williams столкнулись с такими проблемами
Риккардо: Авария в Баку стала следствием ошибки Red Bull и Ферстаппена
В Alfa Romeo готовы к старту сезона 2019-го года
Бёрд финишировал первым в гонке Формулы Е, которая проходила в Гонконге
Гран При Австралии: расписание уикенда
В Red Bull признали, что они отстают от Mercedes
Вольфф: Нам нужно действовать как обычно
Эриксон: В Формуле 1 мне приходилось поддерживать свой вес на минимально возможном уровне
В Гонконге в Формуле Е Вандорн завоевал поул
Гонщица по развитию Alfa Romeo хочет открыть школу для женщин-пилотов
Вандорн: В Формуле Е тормоза не такие эффективные, как в Формуле 1
В структуру руководства автоспортивного отделения Honda внесут изменения
Гасли: Мне нужно многому научиться
Ферстаппен: Я готов к старту сезона
Албон признал, что Квят будет лидером Toro Rosso
В Liberty Media хотят, чтобы в Лондоне проходило два гран-при
Пьетро Феррари: Я настроен оптимистично
Браун считает, что Леклер может создать Феттелю проблемы
Хорнер: В последние пять лет нам не хватало одного компонента - мотора
Хьюз: Уверенность Квята будет только расти
Браун: Кэри хочет, чтобы переговоры с командами проходили за кулисами
В июне в Сильверстоуне переложат асфальт
Хэмилтон перейдет в Ferrari?
Хюлькенберг: Мы с Риккардо сможем найти выход из любой ситуации
Штайнер: В этом году наши механики смогли лучше подготовиться
Кэри: Мы обсуждаем с командами вопрос призовых выплат
Браун: В этом году Ferrari может выиграть чемпионат
Райкконен: Многое будет зависеть от темпов модернизации машины
Магнуссен надеется, что в Формуле 1 он еще сможет побороться за титул
Хаккинен: В Alfa Romeo проделали отличную работу
Грожан: Мы начнем сезон на высокой ноте
Ферстаппен: Я не знаю, смогу ли я завоевать титул в этом году
Браун заявил, что нужно изменить систему распределения призовых выплат в Формуле 1
У Формулы 1 обновленный логотип и новая музыкальная тема
В Red Bull недовольны тем, что на предсезонных тестах Гасли дважды разбил болид
Браун: Мик Шумахер такой же целеустремленный, как его отец
Всемирный совет FIA поддержал идею начислять очки за лучший круг
Один из спорных элементов подвески Williams признали легальным
FIA проведет новые технические тендеры в Формуле 1
Экклстоун считает, что Mercedes и Ferrari могут покинуть Формулу 1
Магнуссен: Мне нравится то, как ведет себя новая машина Haas
После этапа в Австралии на болид Ferrari вернется логотип Mission Winnow
Шины Pirelli 2021-го года будет тестировать только Williams?
В Williams опасаются, что они не успеют подготовить два болида к этапу в Австралии?
Грин: Racing Point начала превращаться в нормальную команду
Уэббер: Mercedes немного уступает Ferrari
Грожан считает, что в Формуле 1 слишком много ограничений, которые касаются шин
В Williams не могут досрочно уволить Лоу?
В Pirelli назвали резину, которую они привезут в Испанию и Канаду
Тиктум надеется, что он сможет опробовать новый болид Red Bull
Сироткин: Мне действительно понравилась Формула Е
Абитебул: Мы не знаем, как остановить гонку вооружений
Расселл: Я уже пилотировал семь болидов Формулы 1
Ферстаппен: Я хочу провести в Формуле 1 минимум 15 лет
Педро де ла Роса: Mercedes может проиграть чемпионат
Голландский предприниматель может купить акции Racing Point
Сайнс: Мы уступаем лидерам примерно одну секунду
Боттас: Я сделал нужные выводы из сезона 2018-го года
Технический директор команды Williams Падди Лоу отказался от должности перед началом сезона
В Ассене утверждают, что они все еще считаются альтернативой Зандворту
Renault: FIA движется в правильном направлении
Хюлькенберг: Впечатления от нового болида отличные
Райкконен: В этом сезоне я хочу развлечься
Джовинацци: У нас хороший болид
Руководители Формулы 1 сделают все возможное, чтобы минимизировать последствия Брекзита
В этом году будут начисляться очки за лучший круг в гонке?
Тодт: В команде Ferrari отлично поработали
Абитебул: Мы ближе к лидерам, чем раньше
Ферстаппен о сотрудничестве с Honda: Мы неплохо начали
Честер: Мы нацелены на будущее
Тодт: У нас получилась революция
В Ferrari подтвердили, что в Австралии на их болидах и униформе не будет логотипа Mission Winnow
Штайнер: Если топ-команда предложит Магнуссену контракт, то мы поддержим его
Гасли: Мне нужно продолжать расти как пилот
Йос Ферстаппен: Я не говорю Максу, что ему нужно делать
Алонсо готов вернуться в топ-команду Формулы 1
Де ла Роса: На предсезонных тестах результаты получились очень плотными
В Барселоне рассчитывают на то, что до конца лета они подпишут новый контракт с FOM
Кэри сообщил, что они не планируют сокращать время гонок Формулы 1
Тодт: Без хорошего болида пилот ничего не сможет сделать
Доменикали: Я желаю Бинотто всего самого наилучшего
Перес больше не мечтает о переходе в Ferrari
Переход Red Bull на моторы Honda стал новым источником мотивации для Ньюи
Риккардо: Нужно много времени для того, чтобы отыграть отставание от топ-команд
В Renault утверждают, что мощность их мотора повысилась на 20-50 лошадиных сил
Pirelli представила выбор резины командами для этапа в Австралии
Квят: Пилот Формулы 1 всегда должен быть на подъеме
У Ferrari проблемы с перегревом нового болида?
Карлоса Гона освободили под залог
У команд могут возникнуть проблемы с квалификационным режимом мотора
Передняя подвеска Williams не соответствует техническому регламенту
Зак Браун: Болид McLaren адекватно реагирует на изменение настроек
Honda: Из-за плотной компоновки силового агрегата у нас возникли некоторые проблемы
Хэмилтон: В Ferrari переключились на машину 2019-го года на месяц раньше, чем в Mercedes
В Ferrari решили отказаться от использования логотипа Mission Winnow
Марко оценил работу Liberty Media
Карлоса Гона могут освободить в ближайшем будущем
В Haas уверены, что в будущем Пьетро Фиттипальди станет боевым пилотом команды Формулы 1
Владельцы трассы в Зандворте продолжают искать спонсоров
Технические эксперты FIA детально изучают топливные системы всех моторов Формулы 1
Австралийский художник работает над шлемом Риккардо
Пока что в McLaren не обсуждают возможное возвращение Алонсо в Формулу 1
Попов считает, что Force India нужно было вернуться к названию Jordan
Перес: Возможно, в этом году Mercedes будет использовать два разных болида
В Haas мечтают о том, что они смогут подняться на подиум
Браун считает, что в современной Формуле 1 история Brawn GP не может повториться
Френтцен: Ferrari лучше остальных готова к сезону 2019-го года
Старт конкурса прогнозов от F1Report.Ru
Риккардо считает, что Леклер может опередить Феттеля
Моторы, которые использует Racing Point, переименуют в BWT Mercedes
Прост: В мое время у болида Формулы 1 было сердце и душа
В Liberty Media решили выплатить Racing Point призовые за 2018-й год
Штайнер: У всех команд Формулы 1 должен быть одинаковый бюджет
Алези: В Ferrari построили очень быстрый болид
В Liberty Media уверены, что они не потеряют пять гонок
В Ferrari решили изменить название команды
В Pirelli опровергли информацию о том, что у некоторых команд закончились шины до окончания тестов
Алонсо считает, что в McLaren смогли прибавить
Феттель не думает об уходе из Формулы 1
Хэмилтон недоволен новыми шинами Pirelli
Риккардо считает, что в случае борьбы за титул Red Bull была бы на стороне Ферстаппена
Ферстаппен надеется, что в Австралии Red Bull будет бороться за победу
Матешиц: Red Bull впервые получила хороший мотор
Райкконен заявил, что он всегда сам настраивал под себя сиденье
Сироткин: Я хочу вернуться на стартовую решетку
Марко: Пока что Квят оправдывает наши ожидания
Хэмилтон: Я не понимаю ситуацию с платными трансляциями
Промоутеры гран-при Мексики не смогли предоставить Liberty Media финансовые гарантии
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году они выиграют минимум пять гонок
Риккардо: Я не рассчитываю на то, что в Австралии мы будем стартовать с первого ряда
Штайнер: Мы смогли выполнить все то, что планировали
Хэмилтон: У нас никогда не было проблем с корреляцией данных
Эллисон: Боттаса и Хэмилтона устроил баланс болида
В Ferrari уверены, что они решили свои проблемы
После предсезонных тестов Марк Хьюз составил свой рейтинг команд
Честер заявил, что на предсезонных тестах им не хватало шин
Кубица: Я все еще не могу понять, удалось ли нам сделать шаг вперед
Райкконен: В Барселоне мы не могли атаковать в полную силу
В McLaren считают, что они хорошо подготовились к новому сезону
Лоу: Новый болид Williams оказался достаточно надежным
Тост: Квят предоставил Toro Rosso отличную обратную связь
Боттас: Пока что мы не раскрыли весь потенциал нашего болида
Квят доволен тем, как сложились предсезонные тесты
Леклер: Я знал, что в Ferrari я получу статус второго пилота
Риккардо с юмором прокомментировал аварии Гасли
Итоги восьмого и последнего дня тестов, сводная статистика результатов
Проблемы с электрикой заставили Ferrari досрочно завершить тесты
Бинотто: Еще рано говорить о том, что болид Ferrari быстрее машины Mercedes
Болид Ferrari быстрее машины Mercedes на 0,2-0,5 секунды на круге
Честер: Ferrari на шаг впереди всех остальных команд
Грожан: Психологов посещают не только те люди, у которых есть отклонения
В Liberty Media рассчитывают на то, что к июню они определятся с регламентом на 2021-й год
Татьяна Кальдерон - тест-пилот Alfa Romeo
В Williams поблагодарили сотрудников команды за работу в межсезонье
Прост: В Ferrari приняли верное решение, когда заявили, что они делают ставку на Феттеля
Хэмилтон: Мы проигрываем Ferrari примерно полсекунды
Себастьян Феттель возглавил промежуточный протокол последнего дня тестов
Младший брат Феттеля будет выступать в составе Mercedes в ADAC GT Masters
В Барселоне стартовал последний день зимних тестов
Лоу заявил, что его положению в Williams ничего не угрожает
Призовой фонд команд Формулы 1 вновь сократился
В Mercedes сомневается в том, что в Австралии они будут бороться за победу
Расселл признал, что у Williams самый медленный болид в пелотоне
Албон доволен тем, как прошли предсезонные тесты
У Ferrari проблемы с выхлопной системой
Падди Лоу: день прошел удачно благодаря хорошей работе Расселла
Риккардо: Мы хорошо поработали
До начала сезона Williams нужно переделать зеркала заднего вида
По ходу этого сезона Mercedes будет использовать две версии болида?
Перес считает, что преследовать впереди идущий болид стало проще
Гасли признал, что он допустил ошибку
Алонсо: Форма команды Ferrari впечатляет
Итоги седьмого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Гасли разбил машину Red Bull
Леклер: Мы не атакуем в полную силу
Шарль Леклер возглавил промежуточный протокол седьмого дня установив новый рекорд тестов
В 2020-м году может снизиться количество гран-при в сезоне Формулы 1
Риккардо ответил Хорнеру, который заявил, что Даниэль сбежал от борьбы с Ферстаппеном
Прост сомневается в том, что в Австралии Ferrari будет впереди
Вылет Феттеля стал следствием поломки колесного диска
Марк Жене: Ferrari в отличной форме
Грожан отметил, что в этом году повысилась эффективность системы DRS
Райкконен: Болид Alfa Romeo быстрый
Самый красивый болид сезона 2019
Риккардо: Мы много уступаем лидерам
Клэр Уильямс: Возможно, сейчас наши соперники опережают нас
Алонсо вновь заявил, что он может вернуться в Формулу 1
Штайнер: Мы продолжаем учиться
Хэмилтон: Мы столкнулись с трудностями
В Барселоне стартовал предпоследний день тестов
Кубица: команде предстоит проделать много работы
Сайнс: Машина McLaren работает очень хорошо
Квят: Небольшие проблемы помешали мне проехать больше кругов
В Ferrari решили изменить график работы пилотов
Итоги шестого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Сироткин: Я сделал шаг назад перед серьезным прыжком вперед
Ферстаппен: Я не знаю, где находится Red Bull относительно остальных
В Williams назвали главную причину задержки готовности машины к тестам
Феттель заявил, что проблемы с подвеской стали причиной аварии
На болиде Mercedes изменился каждый элемент аэродинамики
Вассер считает, что календарь Формулы 1 можно расширять только после изменения формата гоночного уик-энда
В Alfa Romeo подтвердили, что Мик Шумахер может сесть за руль их болида
Феттель разбил болид
Алонсо стал послом McLaren
Сироткин подписал контракт с Renault
На тесты в Барселону Алонсо привез шлем
Магнуссен считает, что новый регламент улучшит ситуацию с обгонами
Хюлькенберг: Haas, Alfa Romeo и Racing Point в отличной форме
Вандорн: Подход Mercedes отличается от подхода McLaren
Хэмилтон считает, что в Mercedes смогли прибавить
Боттас: Я надеюсь, что я смогу наверстать упущенное
Феттель признался, что он не атаковал на шинах SuperSoft
В Барселоне стартовал шестой день тестов
Норрис: Мы не смогли проехать запланированное количество кругов
Расселл: Болид Williams не в идеальном состоянии
Риккардо: Мне удалось наверстать упущенное
Гасли доволен болидом Red Bull с мотором Honda
Стролл: Мы на верном пути
Райкконен: Для меня переход в Alfa Romeo проходит очень легко
Итоги пятого дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
В Red Bull недовольны тем, как работают шины Pirelli
Хэмилтон считает, что еще рано говорить о том, что Ferrari - фаворит сезона 2019-го года
Алонсо приехал на предсезонные тесты
Нико Росберга не интересует должность руководителя команды Формулы 1
Марко: Сложно сказать, насколько Ferrari опережает Red Bull
Тост: Гасли не повторит судьбу Квята
В Барселону Mercedes привезла много новинок
Риккардо надеется, что новый регламент улучшит ситуацию с обгонами в Формуле 1
В Red Bull считают, что Риккардо сбежал от борьбы с Ферстаппеном
В Haas не волнуются по поводу Брекзита
Болид McLaren не пострадал во время пожара в боксах
Боттас считает, что он еще ничего не добился в Формуле 1
Леклер: Я хочу подойти к этапу в Австралии в полной боевой готовности
Феттель: Бинотто отлично справится со своими новыми обязанностями
В Барселоне стартовал пятый день тестов
Хэмилтон намекнул, что он надеется, что Боттас вновь будет помогать ему в борьбе за титул
Вольфф: Ferrari ждет новое испытание
Расселл: Я считаю, что нам с Кубицей нет смысла бороться друг с другом
Сайнс: Скорей всего сейчас McLaren занимает шестое или седьмое место
После гран-при Бахрейна Мик Шумахер примет участие в тестах в составе Alfa Romeo?
Во время вторых предсезонных тестов в Барселоне ожидается хорошая погода
Переднее антикрыло Mercedes работает недостаточно эффективно?
Грин: Мы проектируем болиды не для того, чтобы облегчать задачи соперникам позади
Квят: Если бы не Red Bull, то сейчас меня бы не было в Формуле 1
Лауда не получил разрешение на трансатлантический перелет
Гасли доволен прогрессом Honda
В Alfa Romeo удивлены тем, что топ-команды работают с традиционным передним антикрылом
Риккардо: У нас с Хюлькенбергом одинаковые требования к болиду
Семья Райкконена уже несколько раз была на базе Alfa Romeo
Расселл: Пока что мы точно не знаем, на что способен новый болид Williams
Петров считает, что в Формуле 1 не нужно ограничивать бюджеты команд
Окон: Хэмилтон очень собран и внимателен к мелочам
Хэмилтон: Нас ждет очень трудный сезон
В Red Bull надеются, что Брекзит не приведет к катастрофическим последствиям
Ферстаппен: Новое переднее антикрыло - это 15 миллионов евро, выброшенных в канализацию
В Red Bull объяснили, почему они пригласили Гасли, а не Сайнса
Риккардо уверен, что у него не будет конфликтов в Хюлькенбергом
Зурер: Ферстаппен будет лидером Red Bull
Хорнер: В ближайшее время руководители Формулы 1 должны решить много важных вопросов
Леклер доволен тем, как проходит его адаптация в Ferrari
Кауэлл: В этом году соперничество будет очень острым
Хорнер: Сейчас в распоряжении Red Bull более мощный мотор, чем был в прошлом году
Боттас: На предсезонных тестах нужно работать над самыми важными аспектами
Фанатам Формулы 1 больше всего понравилась раскраска болида Ferrari
Бывшему президенту Ferrari не нравится новая раскраска болида Скудерии
Риккардо: Пока сложно определить расстановку сил
К этапу в Австралии Renault не будет внедрять серьезные новинки
График работы пилотов во второй серии тестов в Барселоне
График работы гонщиков Haas на вторых тестах в Барселоне
Рамирес считает, что Норрис не готов к выступлениям в составе McLaren
Албон считает, что у него не будет времени для адаптации в Формуле 1
Во время разработки нового болида в Mercedes допустили просчеты?
Хэмилтон рассказал, когда он покинет Формулу 1
Джовинацци: У Райкконена боевой настрой
Ситуация с обгонами в Формуле 1 не улучшилась
Пока что неизвестно, когда Ники Лауда вернется в паддок Формулы 1
Хэмилтон: Я буду делать выводы только после первых нескольких гонок
Риккардо: После четырех дней тестов я бы поставил на Ferrari
В Ferrari решили последовать примеру Renault и Mercedes
Боттас уверен, что на старте сезона у Mercedes не будет первого номера
Клэр Уильямс усомнилась в своих способностях управлять командой
Хэмилтон поправился на пять килограмм
Хэмилтон отреагировал на заявление Боттаса
Боттас: Во время поиска баланса у нас возникли проблемы
В Racing Point уже начали готовиться к сезону 2020-го года
Кубица: Физические ограничения не помогают, но и не мешают мне пилотировать болид Формулы 1
Расселл: Я не разочарован
Гасли: Пока что мы не атаковали на пределе
Во время пожара в боксах McLaren повредилось шасси и оборудование
Перес объяснил, почему на тестах они проезжали мало кругов
Окон: В Ferrari сделают все для того, чтобы опередить Mercedes
Татьяна Кальдерон вошла в историю автоспорта
В Renault считают, что регламент на 2019-й год одобрили слишком поздно
Зурер: Я верю в то, что в 2020-м году Окон займет место Боттаса в Mercedes
В рейтинге Андерсона первые три позиции занимают Ferrari, Renault и Mercedes
В Toro Rosso довольны Квятом
В Toro Rosso подтвердили, что 25-го марта они освободят Джеймса Ки от контракта
Williams и McLaren проводят съемочный день в Барселоне
Булье занял пост стратегического советника гран-при Франции
В Осаки хотят принять гран-при Формулы 1
Боттас: Если я буду постоянно работать в интересах других, то я не смогу добиться успеха
Хюлькенберг недоволен поведением задней части болида Renault
Pirelli: Поведение шин соответствует ожиданиям
В Pirelli опубликовали график шинных тестов 2019
Итоги четвертого дня тестов, сводная статистика первой тестовой серии
Хюлькенберг: Жаль, что болид остановился на трассе
В четверг в Haas впервые выполнили запланированную программу
Тост: На тестах болид Toro Rosso хорошо работал
На болиде Racing Point произошла утечка масла
Из-за скорости Ferrari технический директор Mercedes досрочно покинул Барселону
Леклер: Наши соперники не атакуют
В Renault пока что не пытаются выжать максимум из нового мотора
Кубица: В этом году конкуренция будет очень высокой
Сироткин: Ситуация в Williams трудная
Леклер не волнуется по поводу того, что в Ferrari планируют делать ставку на Феттеля
Промежуточные итоги четвертого дня тестов в Барселоне
Марко: Мы опережаем Mercedes
У организаторов гонки в США возникли финансовые трудности
Марко: В Honda очень хорошо справились со своей работой
Перес: Гран-при Мексики важен для нашей страны
В Red Bull опровергли информацию о том, что у них возникли проблемы с вибрацией мотора
В Барселоне стартовал четвертый и заключительный день первой серии тестов
Перес: Больше нет откровенно медленных команд
Хэмилтон: Ferrari всегда производит хорошее впечатление
Феттель доволен достигнутым прогрессом
В Alfa Romeo не пытались показать лучшее время
Лоу: Мы потеряли много времени
Штайнер: Haas мешают проблемы с электроникой
Даниэль Риккардо: Я рад, что удалось проехать много кругов
Сайнс: В середине пелотона вновь будет очень плотная борьба
Ферстаппен: Я доволен
Уильямс: Мы успеем подготовить два болида и запасное шасси к этапу в Австралии
В Mercedes считают, что они проигрывают Ferrari полсекунды
Квят: Мы добились великолепного результата
Даниил Квят лучший в третий день тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Williams пропустила два тестовых дня из-за проблем с подвеской?
Хорнер: Мотор Honda – это просто ракета
У Honda и Red Bull возникли проблемы с вибрацией мотора?
Промежуточные итоги третьего дня тестов в Барселоне
Ferrari работает с колесными дисками, которые напоминают диски Mercedes
Тост утверждает, что болид Ferrari быстрее машины Mercedes на 0,5 секунды
Ричардс: После Брекзита Mercedes может покинуть Формулу 1
В Honda надеются, что уже с первой гонки сезона они смогут бороться за победы
Болид Williams доставили в Барселону
В Барселоне стартовал третий день предсезонных тестов
Шины Pirelli в сезоне 2019
Сироткин рассчитывает на то, что в 2020-м году он вернется в Формулу 1
В Ferrari внедрили уникальную систему, которая меняет наклон болида
Перес: На трассе болид ведет себя даже лучше, чем мы предполагали изначально
Норрис: Я не могу назвать болид McLaren идеальным
Штайнер: Магнуссену было некомфортно в сиденье
Боттас: Нам удалось улучшить баланс болида
Хюлькенберг: Нужно продолжать двигаться вперед
Норрис: впечатления от второго дня тестов Формулы-1
Для Racing Point наступает новая эра
Александр Албон: скорости в F1 немного шокируют
Леклер: Мы выполнили свою программу
У Racing Point возникли проблемы с DRS
Гасли: Мотор Honda достаточно надежный
Вольфф: Руководитель Ferrari сделал очень сильное заявление
Риккардо: Я потерял контроль над болидом
Грожан считает, что не нужно было снижать температуру термочехлов
Итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
Феттель уверен, что ему придется бороться с Леклером
Гасли разбил болид Red Bull
Болид Williams доставят в Барселону в среду
Промежуточные итоги второго дня тестов в Барселоне, сводная таблица результатов
В Pirelli перешли на производство резины хромированной пресс-формой
В Toro Rosso назвали причину вылета Албона
В этом году FIA будет более внимательно следить за расходом топлива болидами Формулы 1
В Австралию Racing Point привезет актуальную версию болида
Феттелю не нравится новое переднее антикрыло
С 2021-го года Формула 1 перейдет на стандартные коробки передач
Александр Албон вылетел с трассы через три минуты после начала сессии
Задержка команды Williams связана с тормозной системой
В Барселоне стартовал второй день предсезонных тестов
Хэмилтон: Мы пытаемся понять основные характеристики нового болида
Штайнер: Мы не знаем, где мы находимся относительно соперников
Эггингтон: Из-за небольших заминок мы потеряли немного времени
Квят: Я рад, что я вернулся за руль болида Формулы 1
Ферстаппен: Болид работал хорошо
В Williams отказались комментировать возможное увольнение Падди Лоу
Риккардо: Нужно многое проверить
Падди Лоу покинет Williams?
Хюлькенберг считает, что в Renault отыграли почти все потери, вызванные новыми правилами
Феттель доволен поведением нового болида Ferrari
Вольфф: У Ferrari отличный темп
Хорнер: Мотор Honda отлично интегрирован
Тост: Квят справится со своей работой
Болид Williams 2019-го года на две секунды медленнее машины 2018-го года?
Вольфф: В случае Брекзита Alfa Romeo и Ferrari получат серьезное преимущество
Pirelli начнет тестировать прототипы шины на 18-дюймовых дисках в сентябре
Итоги первого дня тестов в Барселоне
Сергей Сироткин может подписать контракт с Renault?
Сравнение передних антикрыльев болидов сезона 2019
Williams пропустит и второй день тестов
Промежуточные итоги первого дня тестов в Барселоне
Хорнер: В Барселоне мы сможем получить первое представление о скорости
В Toro Rosso считают, что им хватит трех моторов Honda на сезон
Вильнев: Феттель чувствует прессинг
Haas официально представила VF-19
Коронель: Я не верю, что мотор Honda гораздо хуже двигателя Renault
На Ferrari подали жалобу
Хембри прокомментировал слухи о том, что в Liberty Media хотят продать акции Формулы 1
У Alfa Romeo возникли проблемы с тормозами
Alfa Romeo официально представила машину сезона 2019
Представители Red Bull показали боевую раскраску своей машины
Бинотто: В этом году уровень прижимной силы болида снизился
Петер Заубер приедет на тесты в Барселону
В Барселоне стартовал первый день предсезонных тестов
Джовинацци: Мы с Райкконеном отличные напарники
Риккардо: У Honda больше проблем, чем у Renault
Феттель готов помогать Мику Шумахеру
Механик, которого сбил Райкконен в Бахрейне, вернется к своей работе
Райкконен: У Джовинацци есть опыт
Ferrari провела съемочный день
Квят: Я хочу поскорее сесть за руль болида и показать результат
Леклер: Меня ждет удивительный сезон
В Барселоне команды будут внимательно следить за Alfa Romeo
Хюлькенберг: От моей борьбы с Риккардо будет зависеть мое будущее
Албон: Было бы здорово, если бы в календаре Формулы 1 появился гран-при Таиланда
Сайнс: В этом году я не смогу бороться за места на подиуме
Почему Окон остался без контракта на сезон 2019-го года?
Williams пропустит первый тестовый день в Барселоне
Турини не понравился новый болид Ferrari
McLaren может остаться без поставщика топлива
Формула E: Лукас ди Грасси вырвал победу у Паскаля Верляйна в Мексике
Новые комбинезоны Williams
Зак Браун: Я уверен, что Норрис будет допускать ошибки
Феттель не собирается покидать Ferrari раньше 2020-го года
Гонку в Мехико Верляйн начнет с поула
В Alfa Romeo довольны тем, как прошла обкатка болида
В Toro Rosso начали практиковать посменную работу
Риккардо: Я мечтаю о том, что я смогу вернуть Renault на победный путь
Видео: Renault R.S.19 дебютировала на трассе в Барселоне
Чандхок: Не нужно делать выводы сразу после гонки в Австралии
Бинотто: Я доверяю каждому сотруднику Ferrari
Феттель: Я надеюсь, что в этом году мы будем бороться за титул
Во время предсезонных тестов в Барселоне обещают теплую погоду
Шварцман: В скорости новый болид Ferrari практически не уступает прошлогодней машине
Албон: Возвращение в программу Red Bull дает решительность и мотивацию
Переход на матовую ливрею помог Ferrari снизить вес болида
Прост: Я сомневаюсь, что наше шасси будет работать так же эффективно, как шасси Red Bull
Лэнс Стролл ответил Падди Лоу
В Renault считают, что в этом году расстановка сил в пелотоне не изменится
Норрис уверен, что в этом году он будет допускать ошибки
Haas провела съемочный день
В Renault не готовы значительно повышать бюджет
В число экспертов Channel 4 вошел Билли Монгер
В Ferrari признали, что они сделают ставку на Феттеля
Роб Смедли продолжит свою карьеру в FOM
График работы пилотов на тестах в Барселоне
В Williams показали FW42
Бинотто о новом болиде Ferrari: Мы использовали самые смелые решения
Фиттипальди примет участие в предсезонных тестах
Росберг: У Леклера есть все для того, чтобы стать чемпионом
Алонсо станет резервным гонщиком McLaren?
До 2021-го года формат гоночного уик-энда не изменится
Некоторые части болида Ferrari создавала при помощи 3D-принтера?
Команда Ferrari представила новый болид
В Renault рассчитывают на то, что в этом году у них не будет ни одного схода с дистанции
Зак Браун: Мы не будем пересекаться с табачной деятельностью BAT
Риккардо: На старте сезона мотор Renault не будет мощнее мотора Mercedes
Ferrari представит новую машину в 12:45 МСК
Видео: круг Red Bull RB15 по Сильверстоуну
Райкконен доволен поведением болида Alfa Romeo
Свой день рождения Михаэль Шумахер провел на Мальорке?
Норрис: Я внимательно смотрю на других пилотов
Зак Браун: Нас ждет очень важный сезон
Организаторы гран-при Франции утверждают, что в этом году ситуация с пробками не повторится
Джовинацци: Я стал боевым пилотом, но это только первый шаг
Во время съемочного дня Alfa Romeo работала с оригинальным передним антикрылом
Новая машина Alfa Romeo дебютировала на трассе
Алонсо не будет участвовать в предсезонных тестах в Формуле 1
Racing Point может пропустить первый день тестов в Барселоне
Haas, Williams и Renault могут пропустить начало предсезонных тестов
В этом году Гутьеррес вновь будет девелопмент-драйвером Mercedes
Новый болид Ferrari будет называться SF90-H или SF90
Команда McLaren представила MCL34
Болид Alfa Romeo будет окрашен в красно-черные цвета?
Райкконен: Я не чувствую свой возраст
Кауэлл: Нам удалось повысить эффективность сгорания топлива и эффективность ERS
Сафнауэр: Мы хотим добраться до вершины Формулы 1
Эллисон: Новый болид Mercedes должен более экономно расходовать шины
Хэмилтон: Я не собираюсь останавливаться на достигнутом
Росберг считает, что в этом году может закончиться доминирование Mercedes
Ферстаппен доволен поведением нового болида Red Bull
Марко: У нас есть повод для оптимизма
Liqui Moly - новый официальный партнер Формулы 1
До 2021-го года Racing Point переедет на новую базу
В Racing Point признались, что они не стали создавать полностью новое шасси
Еврокомиссия начала расследовать контракты McLaren и Ferrari с табачными компаниями
Хэмилтон остался доволен первой обкаткой новой машины
Racing Point представила новую машину
Команда Red Bull показала новую машину RB15 и прошла обкатку на Сильверстоуне
В Малайзии надеются, что Формула 1 вернется в их страну
Хюлькенберг считает, что в этом году он может подняться на подиум
Видео: Пилоты Toro Rosso провели обкатку болидов в рамках разрешенного съёмочного дня
В Williams решили отменить съемочный день
Команда Mercedes представила новую машину W10 и провела обкатку
Риккардо надеется, что в будущем он завоюет титул вместе с Renault
Вольфф: Боттас – важный член Mercedes
Отставка Карлоса Гона не повлияет на программу Renault в Формуле 1
Мосли: Пилотам, которым нравится риск, нужно сходить на похороны
В Red Bull считают, что общественные работы не изменят агрессивный подход Ферстаппена
Команда Renault может не успеть подготовить болид к началу предсезонных тестов
Авария в Баку стала одной из причин ухода Даниэля Риккардо из Red Bull
У команды Williams возникли серьезные проблемы с поставками некоторых узлов машины
В этом году мощность мотора Renault существенно повысится
Команда Renault представила новую машину
Гоночным инженером Кубицы стал Эндрю Мердок, а Расселла – Джеймс Урвин
В гоночной бригаде Toro Rosso произошли перемены
Пилот Racing Point станет резервным гонщиком Renault?
1-го мая Зайдль приступит к работе в McLaren
Босс ROKiT объяснил, почему они решили подписать контракт с Williams
Джардин считает, что Окон займет место Боттаса в Mercedes
Мосли: Все призовые от FOM нужно поровну делить на десять команд
Квят: Кубица – это парень, который впервые привел меня в паддок Формулы 1
Из-за пиратства в Катаре не будут транслировать гран-при Формулы 1
Сегодня команда Renault представит новый болид
Квят: Я дам все ответы на трассе
Албон: Я не ставлю перед собой долгосрочные цели
В команде Williams потратили много времени на создание новой ливреи
Toro Rosso будет использовать некоторые прошлогодние детали Red Bull
Джовинацци: Райкконен - отличный ориентир
Honda: Toro Rosso и Red Bull будут получать одинаковые версии мотора
Лоу: Последние годы результаты Williams оставляли желать лучшего
Тост: Квят стал более зрелым
Неделя презентаций - расписание и время начала
McLaren подписала контракт с табачной компанией
Кэри: Сложно предсказать успех, но я считаю, что Мик Шумахер – отличный пилот
Ферстаппен: Леклер достаточно хорош для того, чтобы побороться за чемпионство
Штайнер: В этом году мы будем работать на симуляторе Dallara
В Rich Energy уверены, что им не придется менять логотип
Пилоты команды Ferrari поменяются гоночными бригадами
Команда Toro Rosso представила новую машину STR14
Команда Williams представила ливрею новой машины
Лоу: Я уверен, что Сироткин еще сможет проявить себя
Ферстаппен отработал второй день наказания за инцидент с Оконом в Бразилии
McLaren: Еще рано делать выводы
Honda: Мы хотим, чтобы в регламенте не было серых зон
Хорнер считает, что Бинотто не сможет занимать две должности в Ferrari
Марко: Между напарниками должна быть конкуренция
Первые трейлеры команд Формулы 1 уже начинают прибывать в Барселону
Хорнер считает, что приход Леклера в Ferrari поможет Феттелю прибавить
В Red Bull дали понять, что в ближайшем будущем Феттель не вернется в их команду
Honda: Мы допустили много ошибок
Эриксон: Машина IndyCar ведет себе более нервно, чем болид Формулы 1
В McLaren пока что не знают, будет ли Алонсо участвовать в предсезонных тестах
В McLaren произошло много кадровых перестановок
Кими Райкконен тренирует своего сына Робина
Формула 1 здорово помолодела
Грожан: В ближайшие годы ситуация в Формуле 1 точно не изменится
В Philip Morris International утверждают, что их сотрудничество с Ferrari не противоречит закону
Вопрос с унаследованием командой Racing Point призовых Force India все еще не решен
В Канаде заявили, что у них нет вражды с Liberty Media
Гасли: Ферстаппен - отличный ориентир
Грожан признался, что он набрал немного лишнего веса
В Формуле Е хотят провести первый ночной этап
Риккардо: В Ferrari и Mercedes сами решают, как им нужно действовать
Презентация Toro Rosso начнется в 16:30 мск
Кэри: Для нас важна гонка в Великобритании
В Red Bull не решили, будут ли они участвовать в Формуле 1 после 2020-го года
Мик Шумахер рассчитывает на то, что в этом году он сядет за руль болида Ferrari
Грин: В 2021-м году будет совершенно другая концепция машины
Williams выпустила тизер болида 2019-го года
Окон: Я вернусь в Формулу 1 в 2020-м году
На машине Toro Rosso 2019-го года впервые запустили мотор Honda
Росберг: У меня нет абсолютного бесстрашия
Грожан: Я надеюсь, что для меня сезон 2019-го года пройдет успешно и спокойно
Уильямс: Перемены, которые должны вступить в силу в 2021-м году, пойдут на пользу Williams
Пьетро Фиттипальди рассчитывает на то, что в будущем он станет боевым гонщиком Формулы 1
Феттель посетил базу Ferrari
Марко объяснил, почему Red Bull проведет презентацию новой машины в один день с Mercedes
На болиде Mercedes 2019-го года впервые запустили мотор
В Австралии Ferrari могут заставить убрать из болидов логотипы Mission Winnow
Штайнер: Нам все равно, что Ferrari делает с Alfa Romeo
В этом году Ferrari будет использовать новую выхлопную систему?
Риккардо разочаровался, когда в Ferrari и Mercedes решили не предлагать ему контракт
Большинство пилотов Формулы 1 могут остаться без шлемов на сезон 2019-го года
На болиде Renault 2019-го года впервые завели мотор
Представители Toro Rosso обнародовали первое фото Квята в новой униформе
Болид Ferrari 2019-го года будет окрашен в темно-красный цвет?
Появилась первая фотография Леклера в униформе Ferrari 2019-го года
В Red Bull считают, что Mercedes и Ferrari могут не выполнить ограничения бюджетов
Глава Rich Energy: Я рад, что мы вернули ливрею Lotus в Формулу 1
Грожан считает, что в этом году Haas сможет бороться за четвертую позицию в Кубке конструкторов
Штайнер: С каждым годом мы пытаемся прогрессировать
Очередной тизер нового болида Mercedes
Магнуссен: Мне по силам стать лучшим
В Rich Energy планировали подписать контракт с Williams
Во Франции намечается расследование против Карлоса Гона
11-го февраля Williams представит новую ливрею
Леклер встретился с руководителем и сотрудниками Ferrari
Сезон 2019-го года Маркелов проведет в Super Formula
Хаас надеется, что в этом году на трассе будет больше борьбы
Грожан: У сотрудников Haas было много работы
Магнуссен: Новый болид Haas выглядит агрессивно
Рагимов: На заседании FOPA никто не высказывал идеи о том, что нужно атаковать Формулу 1
Команда Haas представила ливрею новой машины
Николя Тодт: Квят понимает, что это его последний шанс
Хорнер сравнил подход Экклстоуна с подходом Liberty Media
В McLaren рассчитывают на то, что в 2021-м году они смогут бороться за победы
Кубица: Авария здорово изменила меня
Хорнер объяснил, почему они решили перейти на моторы Honda
Представители Haas назвали время начала презентации болида 2019-го года
Уэббер: Для Леклера переход в Ferrari - это большой шанс
В Red Bull ожидают, что в этом году они получат два или три штрафа за замену мотора
Николя Тодт: Мик Шумахер должен сам построить свое будущее
До 31-го марта решится судьба гран-при Нидерландов?
Представители Ferrari назвали время начала презентации нового болида
В Haas подтвердили, что в этом году черный и золотистый станут цветами команды
FIA опубликовала официальный список участников сезона 2019
В этом году изменится раскраска болида Red Bull?
Ферстаппен: Сейчас прыжки с парашютом не для меня
Хорнер: Феттель и Хэмилтон больше всего боятся Ферстаппена
Ривола: Леклер может немного дестабилизировать ситуацию в Ferrari
У Боттаса появился новый личный спонсор
В Red Bull недовольны изменениями, которые произошли в Формуле 1 в этом году
Сироткин: Я думаю, что в этом году Квят будет бороться за очки
В этом году изменится раскраска болида Mercedes?
Томас Хофманн занял пост главы пресс-службы команды Alfa Romeo
Семья Брэбема не захотела возвращать имя команды в Формулу 1
Сироткин: Трасса в Баку практически не прощает ошибок
Сайнс: Еще рано говорить о том, что Алонсо вернется в Формулу 1 в 2020-м году
Кэри: Мы не собираемся менять нынешние гран-при на новые
В этом году Роберт Шварцман будет выступать в Формуле 3
На предсезонных тестах в распоряжении команд Формулы 1 будет пять составов сликов
К лету концерн Fiat может выкупить активы Sauber
Ферстаппен: По мощности мы не сможем сразу выйти на уровень Mercedes и Ferrari
Верляйн: Я рад, что я буду работать в Ferrari
Ферстаппен первым опробует болид Red Bull 2019-го года
Организаторы гран-при Азербайджана подписали с FOM трехлетний контракт
Вандорн не стремится к возвращению в Формулу 1 любой ценой
В Red Bull рассчитывают на то, что в этом году Ферстаппен станет чемпионом
Изола: Я не удивлюсь, если в этом году Renault будет очень конкурентоспособной
В Великобритании приняли решение, что бывшего владельца Force India нужно вернуть в Индию
Вандорн: Выступления в составе McLaren - это лучший момент в моей гоночной карьере
Болид Alfa Romeo будет иметь неожиданный дизайн?
Новая униформа Red Bull
Уильямс: Процесс возвращения Williams на более высокие позиции продолжается
Сайнс: Для McLaren сезон 2019-го года может стать успешным
Шмидт о переименовании Sauber в Alfa Romeo: Это просто смена вывести
Алонсо намекнул, что в 2020-м году он может вернуться в Формулу 1
В Red Bull опровергли информацию о том, что они хотят купить акции Формулы 1
Представители Renault обнародовали фото Риккардо в фирменных цветах команды
Хартли и Верляйн подписали контракты с Ferrari
Официально: Force India переименовали в Racing Point
Red Bull представит машину 2019-го года 13-го февраля
Риккардо не жалеет о том, что он покинул Red Bull
Масса: Бинотто будет работать более спокойно, чем работал Арривабене
Алонсо дал совет Мику Шумахеру
Риккардо: Я не старался вести себя так, словно я лидер
Команда Хаас представит новый болид уже в этот четверг
Коронель не видит для Феттеля дальнейших перспектив в Формуле 1
Монтойя: Возможно, болид Mercedes 2018-го года не подошел Боттасу
Хэмилтон вновь удивил своих фанатов
Минарди надеется, что в этом году Ferrari сможет опередить Mercedes
Квят показал тизер дизайна шлема, в котором он будет выступать в этом году
Алонсо: Я буду внимательно следить за Кубицей и Леклером
Масса назвал главную проблему Ferrari
В Австралии начали готовиться к гран-при Формулы 1
Алонсо: Все гонщики допускают ошибки
Калфф: Я сомневаюсь в том, что Леклер также хорош, как Ферстаппен
В Renault сомневаются в том, что перемены в регламенте повлияют на характер борьбы на трассе
Переименование Sauber в Alfa Romeo приведет к определенным последствиям
В Haas поддерживают идею сокращения времени гоночного уик-энда
Баттон считает, что Хэмилтон черпает мотивацию не в стремлении побить рекорды Шумахера
Масса признался, что ему сложно адаптироваться к Формуле Е
Гасли: Меня всегда вдохновляли успешные люди
Сайнс-старший: Мой сын с нетерпением ждет начала зимних тестов
В этом году команды Формулы 1 будут работать с новыми дождевыми и промежуточными шинами
Хорда объяснила, почему она не будет участвовать в W Series
Хэмилтона и Алонсо пригласили в Extreme E
Боттас: Я сделал выводы и стал сильнее
Фьютрелл надеется, что однажды он станет боевым пилотом команды Формулы 1
Вильнев: NASCAR - мой приоритет
Зак Браун: Мы будем помогать Норрису развиваться
Турини говорил о переименовании Sauber в Alfa Romeo
Лоу сомневается в том, что их соперники будут нарушать регламент
Расселл считает, что контракт Норриса с McLaren помог ему стать боевым пилотом Williams
Алонсо: Мы впервые завели мотор на машине FA Racing
Лауда пропустит гран-при Австралии
Ветров прокомментировал переименование Sauber в Alfa Romeo
Коронель считает, что Хэмилтон опасается Ферстаппена
Абитебул: Нужно время для того, чтобы сократить отставание от лидеров
Штайнер: Мы уже получили деньги от Rich
Петров: Я считаю, что нужно было объединить названия Sauber и Alfa Romeo
Кубица: Расселл - один из самых одаренных гонщиков
Мик Шумахер побывал на выставке, которая посвящается его отцу
Ник де Врис не считает, что Норрис и Албон лучше, чем он
Диксон: В Формуле 1 большая очередь из молодых пилотов
Боттас: Сейчас все идут ва-банк
Будущее гран-при Мексики под вопросом
В этом году бюджет Alfa Romeo будет составлять 250 миллионов евро
Вольфф: Хэмилтон не теряет концентрацию даже в сложных условиях
В этом году увеличится бюджет команду Ferrari
В 2019-м году Red Bull будет полагаться на опыт Ферстаппена
В Mercedes считают, что их подход к делу отличается от подхода Ferrari
Команда «Заубер» официально переименована в «Альфа Ромео Рэйсинг»
Стюарт: Хэмилтону очень повезло
Мик Шумахер: Тяжело быть сыном величайшего пилота
Во Франции недовольны тем, что на вершине Бленон установили монумент в виде болида Формулы 1
Команды Формулы 1 не всегда будут применять увеличенный топливный бак
Во время подготовки к сезону 2019-го года Racing Point оказалась в самом выгодном положении
Штайнер: Наша цель на сезон - четвертая позиция в Кубке конструкторов
Магнуссен прошел подгонку сиденья
В Маранелло впервые запустили мотор Ferrari 2019-го года
На болиде McLaren 2019-го года впервые завели мотор
Магнуссен: Если бы я выступал в составе Ferrari или Mercedes, то я бы пилотировал по-другому
В этом году изменится расположение ТВ-камер на автодромах Формулы 1
Расселл готовится к дебюту в Формуле 1
У McLaren появился новый партнер
Команды и руководители Формулы 1 обсудят возможные изменения Спортивного регламента
Минарди: В этом году Райкконену придется часто оглядываться
В ближайшее время у руководителя Ferrari появится опытный помощник
Баррикелло: У Леклера есть талант
Ферстаппен провел первый рабочий день 2019-го года
Карлос Гон заявил, что он стал жертвой заговора и предательства
В этом году состоится четыре фестиваля для фанатов Формулы 1
Алонсо примет участие в предсезонных тестах в составе McLaren?
Хартли: Мне было трудно поверить в то, что меня хотят уволить
В Sauber рассчитывают на то, что в этом году они будут бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
В Италии уверены, что они смогут подписать новый контракт с FOM
Сын Ники Лауды: Мой отец борется
Грожан посетил базу Haas, где он прошел подгонку сиденья
Штайнер: Мы готовы разрешить Магнуссену выйти на старт гонки 24 часа Дайтоны
В Mercedes представят болид 13 февраля
Кубица надеется, что он надолго останется в Формуле 1
В Liberty Media услышали голоса FOPA
Ферстаппен надеется, что с первых гонок сезона они смогут бороться с Mercedes и Ferrari
Риккардо: В этом году пилоты смогут больше тренироваться и больше есть
Экклстоун готов урегулировать конфликт, который возник между FOPA и Liberty Media
В Мексике опровергли информацию о том, что они поддерживают позицию FOPA
Риккардо с оптимизмом смотрит в будущее
Алонсо: Я хочу, чтобы на моем счету были победы в четырех легендарных гонках
Росберг: В этом году Боттас может подействовать на нервы Хэмилтону
Дорнбос: Гасли лучше помалкивать
На автодроме в Канаде продолжается масштабная реконструкция
В этом году впервые в истории Формулы 1 состоится официальная церемония открытия сезона
Сироткин надеется, что он сможет завершить гонку 24 часа Ле-Мана на подиуме
Лука ди Монтедземоло: У Алонсо всегда были трудности с тем, чтобы быть командным игроком
Баттон: Для Ферстаппена сезон 2019-го года будет очень важен
Экклстоун: Если бы не авария в ралли, то Кубица стал бы чемпионом в Формуле 1
В Ассене рассчитывают на то, что в следующем году они смогут принять гран-при Формулы 1
Лука ди Монтедземоло: Еще рано говорить о том, что Мик унаследовал черты Михаэля Шумахера
В этом году изменится раскраска болида Ferrari?
В России не разделяют позицию FOPA
Промоутеры 16-ти гран-при недовольны работой Liberty Media
Баттон: Нас ждет очень интересный сезон
В этом году Сироткин примет участие в трех гонках WEC
Представители некоторых автодромов угрожают Liberty Media отказаться от гран-при Формулы 1
Росберг: В этом году в Ferrari произошли перемены
Уэббер: Я считаю, что Леклер отлично справится со своей работой
На базе Renault появился новый испытательный стенд
Масса: Гюнтер отправил меня в стену
Хюлькенберг был рад, когда узнал, что его напарником будет Риккардо
Сайнс: Уже практически не осталось гонок, в которых Алонсо не добился успеха
Изола: Все мы помним, какими были погодные условия на предсезонных тестах в прошлом году
В этом году Никита Мазепин будет участвовать в частных тестах вместе с Mercedes
Хэмилтон - самый высокооплачиваемый пилот 2019-го года
В Liberty Media опровергли информацию о том, что они хотят продать акции Формулы 1
Боттас: В плане пилотирования ралли и Формула 1 серьезно отличаются
Гутовски: Я уже говорил Уэбберу, что ему не нужно переживать за Кубицу
13-го февраля Racing Point представит только новую раскраску машины?
Алонсо: Мы заслужили победу в гонке 24 часа Дайтоны
Карлос Слим Домит: Перес принял верное решение, когда продлил контракт с Racing Point
В ближайшее время гран-при Формулы 1 не вернется в Аргентину
Команды Формулы 1 не хотят проводить презентацию болидов в один день
Liberty Media может продать Формулу-1 обратно Экклстоуну
Фернандо Алонсо выиграл «24 часа Дайтоны»
Ферстаппен: Я получаю много денег
Будковски о новом моторе Renault: Мы с оптимизмом оцениваем ситуацию
Ирвайн: Было бесполезно пытаться запугать меня
Алонсо заявил, что в США болельщики намного ближе к своим кумирам, чем европейские фанаты
Вандорн: Я допустил ошибку
Фриц ван Амерсфорт: Мик Шумахер готов работать над собой
Зак Браун: Мы надеемся, что сотрудничество с Алонсо позволит нам получить преимущество
Ферстаппен признался, что он не обращает внимания на то, что происходит в социальных сетях
В этом году Риккардо будет использовать новый дизайн шлема
Комацу: Мы способны завершить сезон 2019-го года на пятом месте
Вернь недоволен состоянием трассы в Сантьяго
Кто из пилотов Формулы 1 самый дерзкий, а кто самый дисциплинированный
Хэмилтон считается самым популярным гонщиком в социальных сетях
К сезону 2021 года на Филиппинах построят автодром
Уэббер: Я немного волнуюсь за Кубицу
Перес считает, что фанаты перестали обращать на него внимание
Бёрд одержал победу в третьем этапе Формулы Е, Верляйн - второй!
В Williams считают, что Расселлу пошла на пользу работа в одной команде с Хэмилтоном
Бывшие сотрудники Caterham получили часть задолженности по зарплате
В ближайшее время Алонсо не планирует выступать в NASCAR
Найгаард: В McLaren хотели слишком многого
Для дебюта в Формуле 1 в 2020-м году Мику Шумахеру нужно завершить сезон в Формуле 2 на 6 месте
Будковски считает, что в этом году топ-команды потеряют больше остальных
В социальных сетях Ferrari считается самой популярной командой
Сайнс: Без Red Bull я бы не смог перейти в McLaren
Робертсон: Райкконен расстроился, когда узнал, что ему придется покинуть Ferrari
В McLaren рассчитывают на то, что в этом году на зимних тестах у них не будет проблем с надежностью
Верляйн: Я хорошо готов к гонке
Алонсо заявил, что он хорошо готов к гонке 24 часа Дайтоны
Чандхок о возвращении Кубицы в Формулу 1: Это просто фантастика
Сайнс считает, что Хюлькенберг – один из самых талантливых пилотов современной Формулы 1
Пилот Формулы Е ответил Хельмуту Марко
Ирвайн: Формула 1 стала слишком безопасной
В Liberty Media подали заявку на регистрацию торгового знака гран-при Финляндии
Леклер: У меня нет советов для дебютантов
Перес: В 2019-м году Sauber будет достаточно высоко
Раскраска болида Racing Point будет розово-синей?
В Red Bull объяснили, почему они не отпустили Риккардо на тесты в Renault
Леклер: В первых гонках сезона 2018-го года болид Sauber был недостаточно конкурентоспособным
Марко заявил, что команды еще не решили все вопросы, которые касаются ограничения бюджетов
Хэмилтон активно проводит зимние каникулы
Сильвия Хоффер займет пост руководителя пресс-службы Ferrari
Алонсо: Возможно, я вернусь в Формулу 1, чтобы отдохнуть
Абитебул: В Red Bull будут недовольны, если в сезоне 2019-го года их пилоты получат по 5 штрафов
Гасли: Пока что у меня нет конкретных целей
В этом году Renault будет работать с совершенно новой машиной
Презентация нового болида Toro Rosso состоится 11-го февраля
Росберг считает, что в будущем Формула 1 откажется от двигателей внутреннего сгорания
В Pirelli объяснили, какую маркировку шин они будут использовать на предсезонных тестах
Болид Renault 2019-го года прошел краш-тесты
На аукцион выставили модель болида Renault из конструктора LEGO
Видеосервис F1 TV покажет предсезонные тесты Формулы 1
Хэмилтон считает, что в этом году Ферстаппен будет бороться за титул
Марко: Технические специалисты не должны писать регламент
В этом году Тиктум не станет угрозой для Квята и Албона
Будковски: Риккардо присоединился к Renault потому, что он верит в наш проект
Грожан: Нам удалось добиться прогресса в подготовке новинок
Ирвайн: Автопроизводители не должны выступать в Формуле 1
Red Bull проведет съемочный день на трассе в Великобритании
Ирвайн: Мне кажется, что Феттеля переоценивают
Через 25 дней стартуют предсезонные тесты
В Renault сформировали новую структуру управления
Карлос Гон покинул пост главы Renault
В Сочи не планируют менять конфигурацию трассы
Штук: В Ferrari Мика Шумахера отлично подготовят к Формуле 1
Лоу: Кубица – это гонщик наивысшего класса
Падди Лоу: на предсезонных тестах в 2017 Роберт Кубица не смог показать себя с лучшей стороны
Воробьев: Экклстоун помог нам привлечь новых спонсоров
Риккардо готов к тому, что в 2019-м году в Формуле 1 может доминировать его бывшая команда
В России довольны продажами билетов на гран-при в Сочи в 2019-м году
Как будет выглядеть болид Формулы 1 в 2050-м году?
В июле этого года в Формуле 1 начнут тестировать 18-дюймовые шины
Руководители Формулы 1 хотят проводить в Китае два гран-при
Ферстаппен: На самом быстром болиде обычно гонщик финиширует на первой или второй позиции
Цетше обратился к британцам по поводу Brexit
Магнуссен: Я не беспокоюсь о будущем
Чао Коллет подписал контракт с Renault
Участники Азиатской Формулы 3 не получат баллы для суперлицензии
Сезон 2019-го года Шварцман проведет в Формуле 3
Шварцман: Я рад, что Шумахер стал слушателем Гоночной академии Ferrari
В Racing Point и McLaren опасаются прогресса Sauber
Дзанарди: Леклер должен заставит Феттеля проснуться
В этом году раскраска болида McLaren не изменится
В Racing Point откажутся от розовой раскраски болида?
В 2020-м году в Санкт-Петербурге может состояться этап Формулы Е
В Red Bull считают, что Гасли лучше Риккардо
Абитебул ответил тем, кто считает, что Риккардо слишком дорого обошелся Renault
В Японии не захотели отпускать Карлоса Гона под залог
Норрис: Будет здорово, если я смогу выиграть у своего напарника несколько гонок
Мик Шумахер приступил к работе в Ferrari
Гасли: Я выступаю в Формуле 1 ради побед
Хаас: Нужно сократить кадровый и технологичный разрыв между топ-командами и середняками
Гуан Ю Чжоу подписал контракт с Renault
Racing Point подписала контракт с RNT Rausch GmbH
Лоу уверен, что в Mercedes не потеряют мотивацию
Букмекерская контора SportPesa станет спонсором Racing Point?
Окон: Я достоин места в Формуле 1 в 2020-м году
Алёшин: В этом году Мику Шумахеру нужно стать чемпионом в Формуле 2
18-го февраля Sauber представит болид 2019-го года
Вступительные взносы команд Формулы 1 на сезон 2019-го года
Гасли сомневается в том, что в этом году Honda сможет предоставить им сильный двигатель
Магнуссен: Если ставить пилота в жесткие рамки, то он точно не сможет проявить себя
Тост: Зимой Honda сделает еще один уверенный шаг вперед
С 2021-го года клиентским командам придется самостоятельно производить больше деталей
На трассе во Франции изменили въезд на пит-лейн
В Дании Магнуссена признали Гонщиком года
Николя Тодт будет заниматься продвижением карьеры Мика Шумахера
В ближайшее время в Renault приступят к расширению базы в Вири
Лиуцци: Ферстаппен стал более зрелый
Феттель: Сейчас сложно говорить о расстановке сил в пелотоне
Маццола: Реальный потенциал Шумахера мы сможем оценить только после перехода в Формулу 1
Сайнс-старший: Алонсо и мой сын регулярно общаются
Кристенсен: В воскресенье все участники Гонки чемпионов были примерно в одинаковом состоянии
Гонку чемпионов выиграл Бенито Гуэрра
Жардин: В Mercedes хотели бы, чтобы напарником Хэмилтона стал Ферстаппен
Фернандо Алонсо: я не сожалею о своей карьере в Формуле-1
Себастьян Феттель: надеюсь, Мик надолго задержится в Ferrari
Норрис: Я смогу многому научиться у Сайнса
Абитебул: Мы объявим наши цели на сезон после первой гонки
Бриаторе: Я создал GP2 из ничего
Риккардо объяснил, почему он не принял предложение McLaren
Норрис считает, что он не пойдет по пути Вандорна
Ферстаппен: Критика Марко пошла мне на пользу
Расселл: Наше поколение гонщиков очень хорошее
Гасли: Хорошо, что руководители Red Bull разрешили мне участвовать в Гонке чемпионов
Боттас готовится к дебюту в Arctic Lapland Rally
Эриксон надеется, что Леклер хорошо проявит себя в Ferrari
Брекзит плохо повлияет на автоспортивную сферу Великобритании
Мик Шумахер: Второе место – это также неплохой результат
Феттель: Михаэль Шумахер может гордиться своим сыном
Кристенсен: Я горжусь тем, что мне удалось опередить Мика Шумахера
Кубок Наций выиграла команда Скандинавии
Марко: В 2007-м году нам казалось, что наше сотрудничество с Алонсо вот-вот начнется
Вандорн: В Формуле Е много людей, которых я знаю
В Red Bull считают, что Гасли еще нужно проверить на скорость
Алёшин: С сильной командой Сироткин на многое способен
В Dekra объяснили, почему они решили расторгнуть контракт с Хюлькенбергом
В Mercedes считают, что в этом году они будут бороться с Red Bull и Ferrari
В этом году Верляйн будет выступать в трех гоночных сериях
Мик Шумахер: Я не могу поверить в то, что я подписал контракт с Ferrari
Официально: Мик Шумахер подписал контракт с Ferrari
Кубица: В Австралии меня можно будет называть новичком
Гасли: Было бы здорово, если бы мы смогли бороться за победы
Марко: В Формуле Е гоночное мастерство отходит на второй план
Мик Шумахер: У нас с Феттелем очень сильная команда
Норрис: Мне нужно многому научиться
Сайнс: Мы должны активно рекламировать перемены
В Renault могут решить сместить Карлоса Гона со всех руководящих постов
В 2018-м году число уникальных зрителей Формулы 1 достигло 420,2 млн
Перес: Перерыв может навредить Окону
Honda: Лидеры знают все серые зоны моторного регламента Формулы 1
В этом году пилоты Haas будут работать с новыми гоночными инженерами
Подруга Дженсона Баттона ожидает их первого ребенка
Лоу: Нам нужно изменить девиз команды
Жером Столл не стал покидать пост президента Renault Sport
В Финляндии фанаты выбрали Райкконена спортсменом года
Трасса в Мехико готова к Гонке чемпионов
Грин: У FIA и команд Формулы 1 разные цели
Албон: Пилот Формулы 1 должен быть в отличной физической форме
Риккардо хотел подписать с Red Bull однолетний контракт
В McLaren заявили, что они не публиковали фото нового болида
Новое шасси Ferrari получило омологацию FIA
Сайнс-младший: Мой отец мог завершить карьеру еще в прошлом году
Риккардо: Я возьму с собой в Renault воспоминания о победе
Агаг: Наш подход отлично работает
Хюлькенберг: Я никого не боюсь
В Mercedes не стали показывать, кто скрывался под шлемами Боттаса и Хэмилтона
Тавони прокомментировал назначение Бинотто на должность руководителя Ferrari
Терци: В каждом новом регламенте есть серые зоны
В календаре Формулы 1 может появиться гран-при Финляндии
Хэмилтона могут признать лучшим спортсменом года
Тавони считает, что Феттель может покинуть Ferrari
Райкконен отдыхает со своей семьей
Coca-Cola станет новым партнером McLaren?
Чандхок: Ферстаппен напоминает мне Хэмилтона в 2008-м году
Честер: В этом году произошли серьезные перемены
Ривола: Я не знаю, что произошло с Феттелем в прошлом году
Лауда покинул госпиталь
Уотсон: Чтобы доставить оборудование на стартовую решетку, нужно приложить немало усилий
Боттас: Мне удалось восстановить силы перед началом нового сезона
Норрис: Работа с шинами Pirelli – это очень деликатный вопрос
Грин: Новая машина получилась недостаточно сбалансированной
Босс Pirelli работает водителем машины скорой помощи
Риккардо: В удачный для себя день Квят очень быстр
У Toro Rosso не было денег для того, чтобы подписывать контракт с Буэми
Боттас: Критика может стать серьезным стимулом
В Ferrari опровергли информацию о том, что Доменикали станет исполнительным директором Скудерии
Алонсо хочет опробовать машину WRC
У Sauber появился новый партнер
В McLaren изучают возможность участия в WEC в 2020-м году
Вильнев: Окон не должен расстраиваться
Буэми и Алонсо решили поменяться шлемами
Мик Шумахер подписал контракт с Ferrari
Ньюи не хочет работать в Red Bull полный рабочий день
Никакой реструктуризации в Ferrari в связи с повышением Бинотто не намечается
Расселл: Хэмилтон мотивирует всех сотрудников Mercedes
Марко: У Ферстаппена хорошая репутация
Алонсо представил новую Toyota Supra
Руководители McLaren подписали контракты с двумя новыми партнерами
17-го февраля Ferrari проведет съемочный день
Патрик Лемари и Жак Вильнев запустили молодежную программу
Сироткин: Мое мнение о Формуле Е серьезно изменилось
Тост: Мы готовы к тому, что нам придется жертвовать собой ради команды Red Bull
Хайдфельд: Я желаю Кубице всего самого наилучшего
Руководители Формулы 1 объявили время всех сессий гран-при предстоящего сезона
Коллекция моделей Формулы 1 — в России!
Масса: Между Формулой 1 и Формулой Е есть несколько серьезных отличий
Чандхок: В Формуле 1 много противоречий
Президент Ferrari не подтвердил подписание контракта с Миком Шумахером
Хюлькенберг потерял личного спонсора
Руководители Red Bull продлили контракт с Буэми
Лоу: Мы хотим бороться за победы в гонках
Аудетто: Арривабене не хватало опыта
Зак Браун: В этом году у нас получится хороший болид
Hankook будет поставлять резину для серии W
Вольфф: Кто-то может найти лазейку в новом регламенте
В этом году Mercedes будет использовать абсолютно новую силовую установку
Петров: Важно, чтобы в DTM Сироткин не испортил себе репутацию
Джовинацци: Я надеюсь, что уже в Австралии болид Sauber будет быстрым
Известный скульптор создал скульптуру Айртона Сенны
Стролл утверждает, что он многому научился в Williams
15-го января Мик Шумахер должен подписать контракт с Ferrari
Джардин считает, что Хэмилтон может закончить свою карьеру в команде Ferrari
Racing Point презентует болид 2019-го года 13-го февраля
В Формуле 1 могут изменить формат стартовой решетки
В Mercedes повысили мощность мотора на 12 лошадиных сил?
Чандхок: Renault не готова к приходу Риккардо
В Red Bull считают, что Ферстаппен лучше, чем Риккардо
Бриаторе: В Формуле 1 я не смог поладить только с Деннисом
На тестах в Формуле Е Сироткин показал 12-е время
Петров: Снег и лед не пугают меня
Верляйн: Ди Грасси врезался в меня
Вернь: Я допустил ошибку
Во время свободных заездов в iRacing Ферстаппен выбил своего соперника с трассы
Стролл: Кубица поможет Williams вернуться на прежние позиции
Масса: Я не делал ничего плохого
Хэмилтон решил овладеть навыками серфинга
В Sauber не собираются останавливаться на достигнутом
Сайнс: В McLaren поняли, чего им не хватало
Заседание Комиссии Формулы 1, которое было назначено на 16-е января, не состоится
Верляйн не ожидал, что в Mercedes не позволят ему принять участие в первой гонке сезона в Формуле Е
Штайнер: Нам нужно подтянуться во всех аспектах
Бёрд: Несправедливо называть посещение этапа Формулы Е общественными работами
Ферстаппен: Было интересно посмотреть на все с другой стороны
Формула Е: неожиданная победа Жером Д’Амброзио
Прост: Риккардо сделает Renault лучше
Зак Браун: Во время предсезонных тестов у нас не будет проблем с надежностью
Норрис: В этом году я точно не смогу бороться зав победы
В Формуле Е Массу назвали нелепым любителем
Если Окон не найдет место в Формуле 1 в 2020-м году, то он полностью уйдет из этого чемпионата
Будковски: В 2018-м году мы могли добиться большего прогресса
Квят начал осваивать лётные навыки
Себине Кем: Шумахер был главным героем Формулы 1
В Renault считают, что ограничение бюджетов команд Формулы 1 пойдет им на пользу
Арривабене подпишет контракт с Sauber?
Соперники недовольны действиями Фелипе Массы
Марко: Мы будем бороться за титул уже в этом году
Ферстаппен отбывает свое наказание
Сироткин: Я хочу вернуться в Формулу 1
Андерсон: Бинотто занял пост, который он не должен был занимать
Брандл: Команды Williams и McLaren отошли на второй план
Петров: Меня никогда не пугали ледовые гонки
В ближайший уик-энд Ферстаппен отбудет свой штраф
Николя Тодт: У Вандорна не было шансов остаться в Формуле 1
Симондс: Мы работаем над созданием симулятора обгонов
Штайнер: Мы открыты для любых проверок
Дюваль и Гасли будут участвовать в Гонке чемпионов
В этом году Баттон вновь будет выступать в Super GT
Изола: Мы начали разрабатывать шины на 18-дюймовых дисках
Доменикали может вернуться в Ferrari
Сироткин прошел процедуру подгонки сиденья в команде Формулы Е
Симондс: В этом году задача для пилота, который обгоняет, облегчится
Верляйн подтвердил информацию о том, что он ведет переговоры с Ferrari
В Японии главе Renault предъявили новые обвинения
Новый болид Toro Rosso успешно прошел краш-тесты
У Liberty Media осталось 6 месяцев, чтобы доказать командам состоятельность своих планов
Брандл: Со стороны было видно, что в Ferrari что-то не так
У Toro Rosso появился новый партнер
Минарди: Перемены в Ferrari еще не завершились
Менеджер Боттаса не волнуется по поводу того, что финн потерял спонсора
В Honda не будут менять концепцию мотора
В Ferrari еще до Рождества решили, что они не будут продлевать контракт с Арривабене
Верляйн: Формула 1 отличается от Формулы Е
Андреас Зайдль занял пост руководителя McLaren
Росберг: Если Феттель хочет победить Леклера, то он должен выступать идеально
Окон: Я готов вернуться в Формулу 1 даже по ходу сезона 2019-го года
Ферстаппен смог установить рекорд гоночного симулятора iRacing
Хэмилтон купил второй объект недвижимости в нижнем Манхеттене
Окон уверен, что в Racing Point смогут добиться серьезного прогресса
Тост: Уровень прижимной силы в Формуле 1 нужно сократить минимум на 50%
Риккардо решил организовать свой чемпионат по картингу
Ривола: Я надеюсь, что у Леклера и Феттеля будет равный статус в Ferrari
Турини: За последние пять лет руководитель Ferrari поменялся в четвертый раз
Грожан: У Haas производство комплектующих занимает много времени
В Sauber признались, что они рано переключились на работу над машиной 2019-го года
Браун считает, что McLaren и Williams нужно время для того, чтобы стабилизировать ситуацию
Грожан считает, что команда Haas смогла напугать Renault
Тодт: Я скучаю по частным тестам в Формуле 1
Председатель суда объяснил, почему Карлоса Гона не отпустили под залог
Боттас потерял личного спонсора
В этом году Red Bull будет использовать колесные диски с дополнительными отверстиями
На трассе в Сильверстоуне второй раз за последние 12 месяцев переложат асфальт
Андретти: Я сомневаюсь в том, что для Леклера сейчас правильный момент для перехода в Ferrari
В Red Bull готовы к тому, что мотор Honda будет недостаточно надежным
В Toro Rosso рассчитывают на серьезный прогресс в этом году
После кадровых перестановок от команды Ferrari в Италии ждут только побед
Лауду выпишут из больницы на следующей неделе
14-го февраля новый болид Sauber впервые выедет на трассу
В этом году у Red Bull появится квалификационный режим мотора
Уилл Смит дал Хэмилтону урок о том, как нужно махать клетчатым флагом
Марко опроверг информацию о том, что у Honda возникли проблемы
В Формуле 1 дети выходят на стартовую решетку бесплатно
В 2020-м году Алонсо может попробовать свои силы в ралли-рейде Дакар
Леклер: Хэмилтон - невероятный гонщик
Дюмонтье: В этом году в распоряжении Стролла будет конкурентоспособный болид
Вассер: В Sauber у Леклера был отличный ориентир
Тиктум: Мне нужно заработать очки для суперлицензии
Жизни Лауды ничего не угрожает
У Ники Лауды пневмония
Карлос Гон: Я не виновен
Паскаль Верляйн подписал контракт с Ferrari
Бывший руководитель Ferrari займет пост генерального директора ФК Ювентус
Хартли-старший опроверг информацию о том, что его сын может подписать контракт с Ferrari
Хартли претендует на место пилота по развитию Ferrari
Хьюз об отставке Арривабене: В Ferrari приняли логичное решение
Команда Ferrari поблагодарила Арривабене
Если в Зандворте не найдут финансирование, то гран-при Нидерландов состоится в Ассене
Официально: Бинотто - новый руководитель Ferrari
Абитебул: Мы обязаны предоставить Риккардо конкурентоспособный болид
Грожан считает, что в Японии он провел лучшую гонку в сезоне 2018-го года
Фьорио: Я держу кулаки за Бинотто
Лоран Мекис займет пост технического директора Ferrari?
Бриаторе: Посмотрим, как Бинотто проявит себя в роли руководителя Ferrari
Бывший президент Ferrari считает, что нужно упростить многие правила Формулы 1
В семействе Йоса Ферстаппена ожидается пополнение
Хэмилтону исполнилось 34 года
Вольфф: Команды, которые долгое время находятся на вершине, теряют привлекательность
Арривабене не захотел подписывать новый контракт с Ferrari?
Арривабене покинет пост руководителя Ferrari?
Эриксон расстроен тем, что ему пришлось покинуть Sauber
Карлос Гон решительно настроен защищать себя в суде
Сайнс: Я не сомневаюсь в способностях команды McLaren
Ферстаппен: В Red Bull все любили Риккардо
Перес: Стролл - очень талантливый гонщик
Росс Браун: Состояние Шумахера улучшается
В Red Bull считают, что Риккардо покинул их команду из-за прогресса Ферстаппена
Honda: В этом году мы сможем собирать в два раза больше информации
Турини: Sauber стала двоюродной сестрой Ferrari
Лоу: Если бы не разработки Формулы 1, то мы бы не увидели электромобили Tesla
Алонсо: Изначально я побаивался Шумахера
Култхард говорил об аварии с Шумахером в 1998-м году
Хаккинен считает, что он бы не смог ужиться в одной команде с Шумахером
Феттель поблагодарил Квята
Лауду доставили в реанимационное отделение
На продажу выставлен болид, на котором Брандл выступал в 1996-м году
Риккардо не желает команде Red Bull проблем
В Финляндии Райкконена признали Гонщиком года
Лука ди Монтедземоло: Шумахер продолжает бороться с недугом
Браун опроверг информацию о том, что талант Шумахера открыл Бриаторе
Стролл: Я стал пилотировать более стабильно
Феттель не волнуется по поводу того, что Квят и Джовинацци покинули Ferrari
Брат Шарля Леклера примет участие в тестах в Формуле Е
Росс Браун дал совет команде Red Bull
Перес поставил Racing Point на третье место после Ferrari и Mercedes
Райкконен: Все мои напарники были великолепными пилотами
Алонсо вернулся за руль гоночной машины
Honda прекратила сотрудничество с Марио Иллиеном
Изола считает, что им удалось решить проблему пузырения шин
Хэмилтон и Боттас развлекаются на свежем воздухе
Хюлькенберг надеется, что он сможет опередить Риккардо
Феттель: В 2018-м году мы сбились с пути
Хэмилтон: Было неловко, когда в России мне сообщили, что Боттас пропустит меня
Грин: Мы будем пытаться соответствовать темпу модернизации машин топ-команд
В Renault считают, что в это межсезонье они здорово прибавили
Вольфф: Я надеюсь, что в этом году Боттас будет выступать не хуже Хэмилтона
Кубица: Я был готов к возвращению в Формулу 1 еще в прошлом году
Вольфф считает, что в будущем Расселл может стать чемпионом
Honda потеряла важного партнера, который помогал развивать силовой агрегат
Вернь хочет, чтобы в будущем Формула Е и Формула 1 объединились
Лоуренс Стролл: Я буду очень серьезно участвовать в делах Racing Point
В ближайшие два года Racing Point расширит свою базу
Кубица: У меня была интересная возможность с командой Ferrari
Райкконен: У меня отличное предчувствие
Норрис: Я умею быстро адаптироваться
Хюлькенберг: Нам нужно сократить отставание от лидеров
Зак Браун высоко оценил работу McLaren в последние месяцы
Пилотам Формулы 1 могут запретить тестировать шины во время пятничных заездов
Эриксон: Леклер сможет удивить Феттеля
Масса: Шумахер сказал руководителям Ferrari продолжить сотрудничество со мной
Риккардо: Ферстаппен продолжит прогрессировать
Петров готов вернуться в DTM
Джилл: Сироткин - очень талантливый пилот
Росберг: Шумахер всегда выкладывался на все 100%
Сироткин обнародовал свою фотографию с Шумахером
Бриаторе: Шумахер был невероятным мотиватором
Хэмилтон: Я рад, что у меня была возможность гоняться с Шумахером
На базе Ferrari открыли выставку, посвященную 50-летию Шумахера
McLaren представит новый болид 14-го февраля
Сироткин примет участие в тестовых заездах в Формуле Е
Ферстаппен: Подход Honda существенно отличается от подхода Renault
Вольфф: Шумахер – соавтор нынешних успехов Mercedes
3-го января вышло приложение Schumacher. The Official App
В Haas надеются, что в январе будет обнародован регламент на 2021-й год
Без участия Росса Брауна Михаэль Шумахер выиграл всего-навсего три гонки
Тодт: В современной Формуле 1 сложно добиться доминирования
Сайнс объяснил, почему он садится за руль ралли-кара
Хотакайнен: Райкконен - феномен, с которым мало что сравнится
Штайнер: Проблемы Грожана дорого обошлись Haas
Кальдерон надеется, что она сможет сесть за руль болида Формулы 1 в боевом режиме
Баррикелло: Леклеру нужно быть ментально сильным
Лауда рассчитывает на то, что в январе он начнет ходить без ходунков
Представители Mercedes опровергли информацию, что они предлагали контракт Мику Шумахеру
Хорнер: Стабильность – это лучший способ добиться более плотной стартовой решетки
Вольфф: Мне потребовались годы для того, чтобы наладить отношения с Хэмилтоном
Команда McLaren даст Норрису время на адаптацию
Ферстаппен не будет скучать по Риккардо
Хэмилтон обнародовал свое детское фото
Официальное заявление семьи Шумахера
Бурти: Арривабене не был хорошим лидером
Магнуссен считает, что Грожан быстрее Баттона
Кубица: Перемены в регламенте должны помочь Williams
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
В Red Bull подтвердили, что между Феттелем и Уэббером была вражда
Вольфф: Если пилот счастлив, то он хорошо выступает
Зак Браун объяснил, почему они решили принять участие в Indy500
Марко: Квят - очень чувствительный человек
В Renault считают, что в этом году они смогут приблизиться к топ-командам
Росберг: Будет здорово, если однажды Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Райкконен: Арривабене должен вернуть Ferrari на вершину
Хауг: Если бы не работа Шумахера, то Mercedes не смогла бы выйти на такой высокий уровень
Хауэлл покинул пост директора Формулы 1 по связям с общественностью
Букмекеры считают Хэмилтона фаворитом сезона 2019-го года
Известное итальянское издание признало Хэмилтона спортсменом года
Видео: новогодний ролик от команды Mercedes
Новогоднее поздравление от Сергея Сироткина
Тильке: Все трассы должны отличаться разнообразием
Вильнев: В 2018-м году мотор Honda был способен участвовать только в одном гран-при
Вернь: Две команды Формулы 1 предлагали мне контракт
Во время празднования Нового года гонщики Mercedes облили друг друга шампанским
Росс Браун: Меня волнует то, что между командами существует слишком большой разрыв
Сайнс: Если Алонсо захочет, то он вернется в Формулу 1
Ферстаппена раздражает критика со стороны фанатов
Петер Заубер вспомнил первую встречу с Райкконеном
Вандорн: Если бы в моем распоряжении был один из лучших болидов, то я бы побеждал
Тост: В этом году на последствия аварий мы потратили 2,3 миллиона евро
Новогоднее поздравление от F1Report.Ru!
Вольфф: Для Формулы 1 важно, чтобы команды общались продуктивно
В Honda довольны надежностью силового агрегата 2018-го года
Арривабене: Нам нужно изменить наш менталитет
Джовинацци: Больше всего я жду этапа в Бельгии
В Williams сожалеют о том, что им пришлось расстаться с Сироткиным
Албон умолял менеджера команды Формулы 2 дать ему место
В этом году Ферстаппена чаще других признавали Гонщиком дня
Хэмилтон: Наш спорт требует жертв и полной самоотдачи
Предсезонные тестовые заезды стартуют через 50 дней
Алонсо: Шумахер был очень сложным соперником
Леклер признался, что прогресс Sauber мотивировал его
Риккардо вел переговоры с Mercedes до конца июля
Тодт: Я уверен, что в будущем Мик Шумахер перейдет в Формулу 1
Расселл: Я мог заработать больше очков
Сафнауэр назвал 2018-й год самым стрессовым в его карьере
В Red Bull считают, что мотору Renault не хватает 54 лошадиные силы
Карлоса Гона обвиняют в том, что он дал взятку бизнесмену из Саудовской Аравии
Грожан: Я доволен своим камбэком
Сафнауэр: Мы не потеряли ни одного сотрудника
Ферстаппен: Чем слабее твой напарник, тем расслабленнее ты пилотируешь
Симондс: Шумахер был силен практически во всем
Хорнер: Скорей всего Риккардо не был уверен в Honda
Вебер: Шумахеру не нужно было подписывать контракт с Mercedes
В Великобритании отметят заслуги Гордона Марри
Вольфф надеется, что Лауда вернется к работе в Mercedes
Сало решил вернуться в гонки
Вернь продлил контракт с G-Drive Racing
В Williams уверены, что Расселл сможет повторить взлет Леклера
Веберу пришлось пойти на обман, чтобы Шумахер дебютировал в Формуле 1
Расселл: Нам нужно начать бороться за очки
Ферстаппен рассказал, что ему говорил Окон после финиша гонки в Бразилии
Сафнауэр: В 2019-м году в середине пелотона вновь будет серьезная конкуренция
Боттас: Я надеюсь, что скоро Williams вернется на привычные для себя позиции
Росс Браун: В 21 год Ферстаппен пилотирует как ветеран
Ровно 5 лет назад произошел несчастный случай с Шумахером
Вольфф: Нам удалось стать в один ряд с Ferrari великой эпохи Шумахера и Тодта
Окон: Я хочу стать чемпионом мира
Пилоты Mercedes крутили пончики на снегу за рулем большой техники
Вольфф: Когда в России Боттас пропускал Хэмилтона, то я чувствовал себя ужасно
Алонсо решил разыграть своих фанатов
Будучи тест-гонщиком McLaren Панис получал $1,5 млн
Мик Шумахер признался, что еще в детстве он понял, что он хочет заниматься автоспортом профессионально
Петер Заубер удивлен тем, что в Ferrari отпустили Райкконена
Лука ди Монтедземоло: Я хочу, чтобы Мик Шумахер смог хотя бы частично повторить достижения своего отца
В рейтинге европейских журналистов Хэмилтон занял третье место
Феттель: Нам нужен более конкурентоспособный болид
Чем могут заменить штрафы в виде потери позиций на стартовой решетке?
Тост: У сотрудников Honda не было знаний о технике Формулы 1
Хэмилтон: После четвертого титула гонщик поднимается к порогу величия
Хэмилтон хотел поцеловать Боттаса?
Ферстаппен: Мне пошло на пользу то, что мой отец очень жесткий человек
Магнуссен рассчитывает на то, что в 2019-м году Haas сделает шаг вперед
Команде McLaren не нужен главный титульный спонсор
Вольфф о Боттасе: Пилот должен уметь толкаться локтями
Сайнс считает, что в 2019-м году у McLaren будет много соперников
В McLaren продолжается процесс кадровой реструктуризации
Каким на самом деле был Рон Деннис
Росс Браун считает, что Шумахер заложил основы успехов Mercedes
Абитебул: Команды должны иметь возможность побеждать при разумных расходах
Райкконен: В прошлом я уже покидал Ferrari
В Haas не ожидали, что в 2018-м году они будут бороться за четвертое место в Кубке конструкторов
Хюлькенберг не собирается покидать Renault без побед
Подруга Роберта Уиккенса сообщила, что пилота выписали из госпиталя
Лоу: Нам понадобилось время для того, чтобы выявить все недостатки
Вольфф считает, что в 2019-м году у Ferrari могут возникнуть проблемы
В Испании Алонсо считается вторым спортсменом по популярности
Скотт Мэнселл: Я не удивлюсь, если в 2019-м году Леклер сможет опередить Феттеля
В середине сезона 2018-го года Риккардо перестал обращать внимание на статистику
Жан-Эрик Вернь станет одной из главных фигур в фильме о Формуле Е
Флёрш: Я получила текстовые сообщения от пилотов и команд Формулы 1
Вольфф: Мы не хотим называть дату возвращения Лауды
В M-Sport считают, что на Ралли Арктики Боттас может добиться хорошего результата
Боттас отправил новогодний подарок Хэмилтону
Для поздравления с Рождеством Формула 1 использовала интересную картинку
Ферстаппен готов к тому, что мотор Honda будет недостаточно надежным
Грожан: Мы с Магнуссеном честно обо всем говорим
Эдриану Ньюи исполнилось 60 лет
3-го января должно появиться мобильное приложение Михаэля Шумахера
Райкконен уверен, что Леклер справится с работой в Ferrari
Вольфф: В этом году нам удалось избежать серьезных ошибок
До 20-го января билеты на гран-при России можно приобрести с выгодой до 38%
В Mercedes не знали о том, что Хэмилтон планирует участвовать в тестах в Мировом супербайке
После 2020-го года Red Bull может покинуть Формулу 1
Вандорн считает, что сотрудничество с Mercedes может помочь ему вернуться в Формулу 1
Боттас рассказал о своей собаке
Андреева считает, что у будущих звезд W Series будет шанс попасть в Формулу 1
Риккардо очень качественно отдыхает
Кубица: Увидимся в 2019-м году
Фенестраз покинул гоночную академию Renault
Марко объяснил, почему Ки решил покинуть Toro Rosso
В Mercedes опровергли информацию о том, что они предлагали Бинотто контракт
Лауда: Это была изнурительная борьба
Тост: Когда мы подписали контракт с Honda, то многие считали меня ненормальным
Хорнер: Нас ждет очень яркий год
Дорнбос: Леклер усложнит жизнь Феттелю
В McLaren рассчитывают на то, что через пять лет они вернутся в борьбу за победы в гонках
Феттель составил для сотрудников Ferrari целую книгу рождественских поздравлений
Лоренцо: Я мечтаю о том, чтобы вновь сесть за руль болида Формулы 1
Квят: В 2019-м году я вернусь свежим и отдохнувшим
Хэмилтон: В 2019-м году молодые пилоты будут пытаться усложнить мне жизнь
Стролл: В этом году в профессиональном плане я стал намного лучше
Магнуссен: Сейчас лучшее время в моей гоночной карьере
Хаккинен и Райкконен поздравили фанатов с праздниками
Магнуссен считает, что в этом году Haas часто не везло
Боттас: В этом году Хэмилтон был в очень хорошей форме
Ferrari: В этом году мы заложили основу для будущего
Хэмилтон: Вольфф смог собрать невероятную команду
Риккардо: Очки, которые я заработал в этом году, не демонстрируют истинную картину
Расселл: Я рад, что Кубица будет моим напарником
Штайнер: Новый регламент позволит лидерам увеличить отрыв от всех остальных
Базу Mercedes посетил Санта-Клаус
Окон планирует протестировать машину для гонок на льду
Уэббер: В Red Bull действительно хотели продлить контракт с Риккардо
Вольфф: Обычно достижения спортсмена признают только после окончания его карьеры
Феттель написал команде Ferrari поздравительное письмо
Ферстаппен уверен, что с болидом Mercedes он бы стал чемпионом мира
В Renault объяснили, почему они не сожалеют из-за прекращения сотрудничества с Red Bull
Вольфф: В молодежной программе Mercedes нет вакансий
Ферстаппен: Хэмилтон лучше, чем 90% пилотов
Вольфф опроверг информацию, что во время празднования победы в чемпионате он получил травму
Второй год подряд Ferrari досталась премия Золотой Тапир
Во время отдыха Риккардо не хватает острых ощущений
Представители McLaren ведут переговоры с компанией Coca-Cola
Боттас и его супруга подарили подарки пациентам детской больницы Лахти
Ферстаппен: Сезон 2018-го года был великолепным
Бакстон: Алонсо мог сравняться по количеству титулов с Шумахером
Флёрш надеется, что в будущем она завоюет титул в Формуле 1
Алонсо примет участие в предсезонных тестах в Формуле 1?
Боттас: После схода в Баку я плакал, как маленький ребенок
В Toro Rosso считают, что в 2019-м году Honda может выйти на уровень Mercedes и Ferrari
Турини: Сотрудников Ferrari тронула речь Райкконена
Боттас описал свой вариант идеальной трассы
Хьюз: В этом году McLaren слишком много проигрывала лидерам
Лукас Ауэр будет выступать в Toyota Racing Series
В Ferrari знали, что для них сезон 2014-го года получится провальным
Бывший сотрудник Ferrari рассказал, что мешало Скудерии развиваться на протяжении нескольких лет
Лауда: Мне уже не нужно принимать так много таблеток, как раньше
Лоу: Williams нужна свежая кровь
Джовинацци: В 2019-м году я попытаюсь показать свой максимум
Хюлькенберг и Сайнс обменялись дружескими пожеланиями
В Red Bull считают, что в этом году у них был лучший болид в пелотоне
Вильнев: Я не хотел бы сейчас выступать в Формуле 1
Росс Браун сравнил Хэмилтона с хорошим вином
Алонсо: Я надеюсь, что в McLaren смогли извлечь необходимые уроки
В 2019-м году после рестарта гонщики смогут обгонять после пересечения линии старт-финиш
Весельчаки из Red Bull поздравили своих фанатов и соперников с наступающими праздниками
Представители известного немецкого издания признали Сироткина худшим пилотом 2018-го года
Райкконен: У меня нет ощущения, что мне нужно что-то кому-то доказывать
Николя Тодт принял решение продать свою долю в ART Grand Prix
Ямамото рассказал о главном отличии в работе с Toro Rosso и McLaren
Компания Shell подарила Райкконену безлимитную карточку на топливо
Сафнауэр: Мы хотим завершить сезон 2019-го года на четвертом месте
Сайнс-старший прокомментировал слухи о том, что Алонсо может принять участие в ралли Дакар
В этом году на всех гран-при Формулы 1 побывали больше 4-х миллионов болельщиков
Honda: Мы все еще уступаем лучшим
В FIA объяснили на каких условиях будет действовать неограниченное использование CFD
В Williams считают, что у них не было шансов решить проблемы с машиной по ходу сезона
Гран-при Франции позволил местному региону заработать 78 миллионов евро
Гонщики Формулы 1 признали Хэмилтона лучшим пилотом 2018-го года
Тост: Результаты Квята в 2017-м году не отражали его способности
Представители Уралкалий продолжают судиться с внешними управляющими Force India
Карлоса Гона повторно арестовали
Абитебул ответил Марко
Вильнев: Гонки Формулы Е никому не интересны
Зак Браун: Работа над болидом 2019-го года идет по плану
Жак Вильнёв: в паддоке Формулы-1 не знают, когда проходят этапы Формулы Е
Вольфф: Жаль, что Райкконен покинул Ferrari
Лауду тронуло письмо Феттеля
Расселл: Между Формулой 1 и Формулой 2 огромная разница
Сироткин прокомментировал слухи о том, что он должен принять участие в тестах в Формуле Е
12-го февраля Renault представит свой болид 2019-го года
Средний возраст телевизионной аудитории Формулы 1 вырос до 40-ка лет
В ближайшее время Карлос Гон может покинуть тюрьму Токио
Джеймс Ки будет работать над болидом McLaren 2020-го года
В Дании ищут место для проведения гран-при Формулы 1
В McLaren считают, что им нужно пригласить несколько бывших гонщиков
Массимо Ривола покинул пост главы Гоночной академии Ferrari
Тост: В 2019-м году мы сможем сократить затраты и улучшить результаты
Гасли: Мы с Ферстаппеном с уважением относимся друг к другу
Лауда покинул реабилитационную клинику и вернулся домой
В Red Bull будут делать ставку на Ферстаппена
Браун: Нужно обеспечить командам равные шансы в борьбе за чемпионство
Сироткин опроверг заявление Стролла о том, что болид Williams не обновлялся
Racing Point - самая эффективная команда сезона 2018-го года
Гран-при Формулы 1 может пройти в Большом Лондоне
В этом году Сафнауэр мог покинуть Racing Point
Расселл: Я дебютант, но на трассе я не буду делать глупости
Браун: Сотрудничество с Honda должно помочь Red Bull вернуться в число претендентов на титул
Вольфф считает, что Формуле 1 не нужны новые поставщики моторов
Кубица: 8 - это моя любимая цифра
В 2019-м году в команде Sauber появится 35 новых вакансий
Лоу: Сироткин был хорошо готов к дебюту в Формуле 1
Ферстаппен: Мне не интересно, почему Риккардо решил подписать контракт с Renault
В Red Bull считают, что высшее руководство Renault подвело свой персонал
Алонсо считает, что в Баку он провел свою лучшую гонку в этом году
Сироткин: В Формуле 1 я не смог все проконтролировать
Кубица ответил Феттелю
Доменикали был бы рад, если бы Алонсо вернулся в Ferrari
Риккардо: Для меня сезон 2015-го года получился самым сложным
Вольфф: В Бельгию мы привезли новый мотор, но мы не знали, как работать с ним
Джовинацци: Я не выступал два года, поэтому в Австралии у меня могут возникнуть трудности
У гонщицы из Казахстана есть шанс попасть в W Series
Алонсо посоветовал Сайнсу подписать контракт с McLaren
В 2020-м году Алонсо примет участие в ралли Дакар?
Победа в Германии стала для Хэмилтона самым ярким моментом 2018-го года
Вольфф: Мы постоянно анализируем рабочую обстановку в команде
Зак Браун: Если в 2021-м году ограничат бюджеты команд, то это перезапустит Формулу 1
В Стивенэйдже возмущены тем, что Хэмилтон назвал этот город трущобами
Сироткин надеется, что в 2020-м году он вернется в Формулу 1
У команды Renault не будет традиционных каникул
Александер Росси сравнил IndyCar с Формулой 1
Ферстаппен: Для меня победа в Австрии – это самое яркое событие 2018-го года
В 2020-м году Ауэр может дебютировать в Формуле 1
Владельцы Сильверстоуна предложили Liberty Media арендовать автодром
Магнуссен: Сенна, Кларк и Мосс - лучшие пилоты в истории Формулы 1
Кубица понимает, почему многие сомневаются в его способностях
Гутьеррес примет участие в Гонке чемпионов
Александер Албон выбрал номер 23
Коста опроверг информацию о том, что Mercedes начнет сезон 2019-го года с проблемным мотором
Алонсо не сможет вернуться в McLaren в 2019-м году
Окон: В 2019-м году Леклер докажет, что он один из лучших молодых пилотов
В Mercedes опровергли информацию, что Боттас может покинуть их команду по ходу сезона 2019-го года
Арривабене: Я надеюсь, что в следующем году удача будет на нашей стороне
Уэббер: Я не знаю, есть ли у Хэмилтона слабые стороны
Новые подробности о состоянии Михаэля Шумахера
В Канаде уверены, что их гран-при ничего не угрожает
Хартли: Я надеюсь, что однажды я вернусь в Формулу 1
В номинации Лучший спортсмен года по версии BBC Sport Хэмилтон оказался вторым
13-го февраля Racing Point представит свой болид 2019-го года
Представители Red Bull и McLaren попытаются найти решение по Джеймсу Ки
Феттель: Чемпионом может стать только один гонщик
Представители BBC вручили Монгеру специальную награду
Лоу: У нас нет планов, которые позволили бы нам мгновенно заменить Смедли
В Red Bull считают, что сезон 2018-го года они могли завершить на втором месте в Кубке конструкторов
Маркелов не смог принять участие в тестах в Super Formula
Сафнауэр: Новинки, которые мы привезли в Сингапур, должны были дебютировать в Венгрии
В Williams уверены, что в 2019-м году они смогут прибавить
Сайнс: В Renault всегда делали все возможное для того, чтобы помогать мне
Сезон 2019-го года Жак Вильнев проведет в Европейской серии NASCAR
Хаккинен: Боттасу нужно посмотреть на свою работу с другого ракурса
Риккардо: В Red Bull пошли на риск, когда выбрали меня
Феттель: Электромобили не могут решить все проблемы этого мира
Вассер: Эриксон предоставлял Sauber отличную обратную связь
Алонсо рассказал, что дает ему участие в разных гоночных сериях
Тост: Я надеюсь, что в 2019-м году Квят будет постоянно показывать свою максимальную скорость
Хэмилтон изучил кокпит болида 2019-го года
Арривабене: Мы доверяем Леклеру
Штайнер: Я не хочу искать оправданий
Флёрш мечтает о том, что однажды она будет выступать в Формуле 1
В Red Bull не рассматривали Мика Шумахера в качестве претендента на место в молодежной программе
Организаторы гран-при Мексики ведут переговоры о продлении контракта с FOM
Антонио Феликс да Кошта одержал победу в первой гонке пятого сезона Формулы-Е
В Renault рассчитывают на то, что к 2021-му году их воспитанник попадет в Формулу 1
На трассе в Монце могут восстановить легендарную секцию с бэнкингом
Зурер: Алонсо покинул Формулу 1, потому что он не нужен топ-командам
За два года Джовинацци проехал на симуляторе Ferrari 75 тысяч километров
В Toro Rosso довольны сотрудничеством с Honda
В Ferrari призвали Феттеля активнее бороться с соперниками на трассе
В Red Bull подтвердили, что между Гасли и Ферстаппеном будет паритет
Леклер: Я узнал о том, что я стану пилотом Ferrari, после гонки в Сингапуре
Коста: Мы ожидаем, что в 2019-м году Red Bull будет в отличной форме
Марко: Если бы в этом году мы использовали моторы Honda, то мы бы добились лучших результатов
Росберг: В 2019-м году Red Bull будет бороться за титул
Феттель объяснил, почему он не пользуется социальными сетями
Арривабене: В этом году мы проиграли в полуфинале
Леклер надеется, что в 2019-м году он сможет выиграть несколько гран-при
Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1
Коста: В 2019-м году прижимная сила болидов уменьшится
Хаккинен: У Хэмилтона колоссальный опыт
Фанаты признали гран-при США лучшим этапом сезона 2018-го года
Смедли провел последний рабочий день в Williams
На старте сезона 2019-го года у Ferrari будет преимущество?
Райкконен: Мы с Феттелем будем часто встречаться
Росс Браун: В Формуле 1 появится лимит бюджета
Джовинацци уверен, что Райкконен будет помогать ему
Бергер считает, что через два года Мик Шумахер будет в Ferrari
Презентация болида Ferrari 2019-го года состоится 15 февраля
Хюлькенберг: Цель Renault – сделать серьезный шаг вперед
Нынешние поставщики моторов будут делиться знаниями с новыми поставщиками
Риккардо: Я надеюсь, что я смогу быстро стать частью Renault
В следующем году София Флёрш вернется в гонки
Обгон Маркелова признали лучшим в Формуле 2 в сезоне 2018-го года
Лоу: Жаль, что Сироткин оказался в такой ситуации
Грожан: Мы должны добиться прогресса
Эллисон подавал сотрудникам Mercedes блюда рождественского меню
Книга о Кими Райкконене побили очередной рекорд
В январе Сироткин примет участие в тестах в Формуле Е
Роуленд: Я уже не сфокусирован на Формуле 1
На уровне руководства Ferrari нужно навести порядок
Риккардо: Над успехом работают все сотрудники команды
Арривабене: Мы постоянно говорим о лимите бюджета, но расходы только увеличиваются
Феттель: Болид Ferrari 2018-го года не позволял достичь желаемого результата
Лехто: Sauber умеет рационально использовать свои средства
Изола: Команды не захотели отказываться от правила стартового комплекта шин для топ-10
Мик Шумахер близок к подписанию контракта с Ferrari?
Сайнс опроверг информацию о том, что в McLaren пытаются скопировать разработки Red Bull
Перес уверен в том, что они смогут сделать шаг вперед
В Racing Point довольны началом сотрудничества с Лэнсом Строллом
Стюарт: Формуле 1 нужна новая кровь
В Nissan надеются, что однажды Албон вернется в Формулу Е
Норрис объяснил, почему он выбрал номер 4
Реконструкция трассы в Монце обойдется владельцам автодрома в 100 миллионов евро
Лукьянов: Кубица вернется в Формулу 1 в отличной форме
Сироткин о тестах в DTM: У меня не было серьезных проблем с адаптацией
Ferrari считается лидером по спонсорским доходам
Штайнер пожелал Кубице удачи
Сайнс сравнил болид McLaren с машиной Renault
В Барселоне рассчитывают на то, что они смогут подписать новый контракт с FOM
Зак Браун: Сотрудники McLaren проделали хорошую работу
Многие компании хотят поддерживать Ферстаппена
Кубица: Команде Williams нужно было больше прислушиваться к Сироткину и Строллу
Бергер надеется, что у его племянника Ауэра есть будущее в Формуле 1
В McLaren довольны сотрудничеством с Renault
Масса: Борьба в Формуле Е более плотная, чем в Формуле 1
Боттас выйдет на старт зимней раллийной гонки
Норрис надеется, что он будет регулярно опережать Сайнса
Сайнс: Я хочу стать лидером команды McLaren
Сафнауэр: Мы хотим улучшить инфраструктуру, но при этом сохранить скорость
Ферстаппен: В этом году вся команда Mercedes работала на Хэмилтона
После завершения карьеры пилота Хэмилтон не останется в паддоке
Феттель надеется, что Хэмилтон улетит в космос и останется там
Хорнер признался, что он не сразу рассмотрел потенциал Риккардо
В McLaren считают, что позднее решение о смене поставщика моторов сказалось на их результатах
12-го декабря Сироткин сядет за руль машины DTM
Бинотто хочет остаться в Ferrari
Сайнс недоволен количеством очков, которые он заработал в сезоне 2018-го года
Верляйн может стать пилотом по развитию Ferrari
Квят посетил базу Toro Rosso
Сироткин: Кубице будет непросто
Владельцы трассы в Сильверстоуне не захотели продавать автодром Экклстоуну
Баттон пропустит две гонки в WEC
Вольфф: Боттасу нужно время для того, чтобы перезарядить батарейки
Райкконен прокомментировал свое поведение во время гала-церемонии FIA
Возвращение Кубицы в Формулу 1 вызывает у Феттеля смешанные ощущения
В Великобритании разрешили экстрадицию Виджея Мальи
Представители Pirelli назвали составы резины на первые четыре гонки сезона 2019-го года
Феттель считает, что разговор с Шумахером мог бы помочь ему
Ферстаппен: В 2019-м году у нас могут возникнуть трудности
У Риккардо появилась новая подруга?
Карлосу Гону предъявили обвинения
Норрис: В 2019-м году мы попытаемся всех удивить
После гонки в Баку руководители Red Bull запретили Ферстаппену и Риккардо обвинять друг друга
Прогнозы на спорт и футбол от профессионалов Betting Insider
Вассер: Мы не собираемся останавливаться на достигнутом
Сироткин готов стать гонщиком по развитию Ferrari
В команде Haas начались зимние каникулы
Уильямс: Кубица - отличное приобретение
В 2019-м году Хартли получит статус заводского гонщика Porsche
Кубица: Я не испытывал боли из-за того, что в 2018-м году меня не было на стартовой решетке
Феттель надеется, что в 2019-м году они будут выступать более стабильно
Сайнс: В первую очередь McLaren нужно вернуться в борьбу за места в середине пелотона
Ван дер Марк: Хэмилтон ничего не боится
Грожан надеется, что он будет выступать в Формуле 1 еще шесть или семь лет
В 2019-м году может состояться последний гран-при Мексики
Хартли уверен, что Red Bull сможет добиться успеха вместе с Honda
Вандорн: Никто не обратил внимание на хорошие гонки, которые я провел в этом году
Как разрешится конфликт внутри Ferrari?
Росс Браун считает, что Алонсо должен был выиграть больше чемпионских титулов
Хьюз: В 2019-м году у Риккардо могут возникнуть трудности
Грожан: После прихода Петрова в Renault я мог стать шеф-поваром
Кубица: Жаль, что в 2019-м году Алонсо не будет на стартовой решетке
Риккардо: Чего мне будет не хватать? Наверное, кофеина
Турини: Отсутствие информации о состоянии Шумахера оставляет надежду
Хартли: На прошлой неделе я получил много предложений
Гасли: Марко умеет давать шанс молодым гонщикам
Лоу: Увеличение лимита топлива на гонку до 110 кг ни на что не повлияет
Феттель заявил, что смерть Маркионне стала большим ударом для Ferrari
Вольфф: Мик Шумахер восхитительный пилот
Кубица: Один год назад я понял, что я смогу вернуться в Формулу 1
Шварцман может провести тесты за рулем болида Формулы 1
Гасли не боится Ферстаппена
Леклер: В следующем году меня ждет новый вызов
Вольфф: В этом году Mercedes прошла настоящее испытание
В понедельник Карлосу Гону должны предъявить обвинение
Шварцман еще не знает, где он будет выступать в 2019-м году
Хэмилтон получил свой чемпионский кубок
Леклера признали Новичком года
Феттель: У нас неплохие шансы завоевать титул в 2019-м году
Райкконен: Я рад переходу в Sauber
Вольфф: Я рад, что президент FIA настоял на внедрении Halo
Ферстаппен: В этом году штрафы давались непоследовательно
Хэмилтон победил в номинации Персона года
Тодт: Без Halo последствия для Леклера были бы хуже
В Sauber признались, что они выбирали между Райкконеном и Эриксоном
Лучшим этапом сезона 2018-го года признан гран-при Мексики
Хэмилтон пропустил пресс-конференцию чемпионов в Санкт-Петербурге
Прост: Гасли – это беспроигрышный вариант для любой команды
Норрис: В McLaren многое изменилось
В пятницу в Санкт-Петербурге состоится церемония вручения наград по итогам сезона 2018-го года
Сало: Я не волнуюсь по поводу того, что Сироткин покинул Williams
У Mercedes возникли проблемы с обновлением мотора
Вандорн: Я начну все заново в другой гоночной серии
Благотворительное общество Peta назвало Хэмилтона Человеком года
В Санкт-Петербурге на всеобщее обозрение выставили болид Mercedes Хэмилтона
Алонсо о гонке 500 миль Индианаполиса: Будет непросто победить
Тодт считает, что история Феттеля в Ferrari отличается от истории Шумахера
Хюлькенберг не боится конкуренции со стороны Риккардо
Хэмилтон: Я еще не вышел на пик своей формы
Вольфф: Во время празднования победы в чемпионате я повредил связку в коленном суставе
Марко объяснил, почему они решили отправить трех своих пилотов в Super Formula
Хартли был уверен в том, что у него многолетний контракт с Toro Rosso
Гонку в Бразилии Тодт смотрел вместе с Шумахером
Сало: Боттасу нужно провести полную перезагрузку
В 2019-м году должна обостриться борьба в квалификации
В FIA считают, что в Бельгии система Halo спасла Леклера
Сайнс раскритиковал болид Renault 2018-го года
Представители FIA утвердили поправки к регламенту и календарь Формулы 1
Джовинацци: У меня будет возможность нормально подготовиться к этапу в Австралии
Расселл: Я хочу помочь Williams вернуться на привычные позиции
Экклстоун: Гран-при Майами никогда не состоится
Боттас считает, что по чистой скорости он стал ближе к Хэмилтону
Мальдонадо примет участие в гонке 24 часа Дайтоны
Грожан: Сезон 2018-го года многому научил меня
Руководители команд назвали Хэмилтона лучшим пилотом сезона 2018-го года
Грин: В этом году наша команда провела два сезона
Сантино Ферруччи покинет Haas
Лукас Ауэр стал участником молодежной программы Red Bull
Физикелла: Мой отец гордился тем, что мне удалось стать гонщиком Формулы 1
Зимние каникулы Райкконен проведет в Финляндии
Риккардо: Для меня сезон 2018-го года стал самым сложным в карьере
Магнуссен разочарован тем, что за победы могут бороться только гонщики трех топ-команд
В Pirelli считают, что гонщики пытаются провести гонку с одним пит-стопом не только из-за шин
Сайнс попрощался с командой Renault
Эриксон принял участие в тестах в IndyCar
Чахорски: У Кубицы есть свой план
Сироткин: Я не смог продемонстрировать все свое мастерство
Феттель: Леклер отличается от Райкконена
Гасли надеется, что он не будет уступать Ферстаппену
В TAG Heuer продлили контракт с командой Red Bull
В Renault решили изменить название и логотип команды Формулы 1
Абитебул: В 2019-м году нас не будут обгонять на круг
В гонке 500 миль Индианаполиса McLaren будет выступать с мотором Chevrolet
Перес уверен, что после прихода Стролла в Racing Point его статус в команде не изменится
Абитебул: Бюджет команды Renault на 60% меньше бюджета команды Mercedes
Руководители Формулы 1 ведут переговоры с мэрией Лондона
В Сильверстоуне хотят сохранить гран-при Формулы 1, но не любой ценой
Бриаторе: Если Алонсо получит предложение от Ferrari или Mercedes, то он вернется в Формулу 1
Лука ди Монтедземоло: В этом году команда Ferrari не смогла собрать все воедино
Лоуренс Стролл: Я никогда не думал о том, что я буду владельцем команды Формулы 1
Хэмилтон больше любит двухколесную технику, чем четырехколесную
Хэмилтон считает, что в 2019-м году он будет бороться с Боттасом и Феттелем
В McLaren модернизировали машину 2018-го года до этапа в США
В России впервые проходит Генеральная ассамблея FIA
В межсезонье Racing Point сменит название
Николас Латифи подписал контракт резервного пилота с Williams
Ян Магнуссен: Во второй половине сезона Кевин был вынужден корректировать свой стиль пилотирования
Вольфф: Возможно, в 2019-м году кто-то найдет лазейку в регламенте
Норрис: Я следил за тем, как действует Алонсо
Гасли: Борьба в середине пелотона была очень плотной
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Racing Point сохранит розовую раскраску машины
Эриксон: В середине сезона 2015-го года Sauber переключилась в режим выживания
У Ферстаппена есть запасной вариант на случай, если проект Red Bull и Honda провалится
Хэмилтона признали лучшим международным пилотом 2018-го года
Зак Браун: в начале 2019-го года Джеймс Ки должен перейти в McLaren
Боттас: Мне нужно найти собственный путь
Турини: В этом году Хэмилтон был лучшим гонщиком
Боттас считает, что сезон 2018-го года был худшим в его карьере
Баттон: Наоки Ямамото должен выступать в Формуле 1
Экклстоун: После смерти Маркионне в Ferrari вернулись прежние порядки
Эмерсон Фиттипальди надеется, что в ближайшее время бразильцы смогут вернуться в Формулу 1
Тодт: За современными технологиями нужно установить более четкий контроль
Петров считает, что Williams поставила крест на перспективах Сироткина в Формуле 1
Марко: Окону нужно взглянуть на Формулу 1 под другим углом
В Toro Rosso готовы экспериментировать ради прогресса Red Bull
Вильнев: Окон может заменить Боттаса в Mercedes по ходу сезона 2019-го года
Хэмилтон попал в аварию на мотоцикле
На следующей неделе Эриксон примет участие в тестах в IndyCar
Перес признался, что у него были плохие отношения с Оконом
Хьюз: В следующем году у Феттеля могут возникнуть сложности
Арривабене: Скоро у ворот Маранелло может выстроиться большая очередь из потенциальных сотрудников Ferrari
Перес: Стролл постоянно прогрессирует
Алонсо считает, что без моторов V8 Формула 1 теряет много зрелищности
Хорнер: В этом году надежность была нашей ахиллесовой пятой
Уильямс: Кубица хорошо готов к возвращению на стартовую решетку
Росберг считает, что в этом году Ferrari подвела работа команды
Росс Браун: Появление Леклера в Ferrari придаст большой импульс этой команде
Андреа Стелла сравнил Алонсо с Шумахером
Хартли проведет сезон в Формуле Е?
Флёрш: Риккардо - самый классный австралийский пилот
Президенту FIA вручили символический золотой ботинок
Хэмилтон: До середины декабря у меня будет много работы
Риккардо объяснил, почему он не перешел в Ferrari
Боттас: В 2019-м году я буду пилотировать так, словно я угнал машину
Джонсон: Я рад, что Райкконен останется в Формуле 1
За неспортивное поведение Ферстаппену придется отработать два дня стюардом?
Лоуренс Стролл: Force India постоянно не хватало денег
В Haas довольны итогами сезона 2018-го года
В заявочном листе FIA нет привычного названия Force India
Грожан: В прошлом я был более суеверным
Сайнс: Я буду готовиться к новому сезону так же, как обычно
Албон: В 2012-м году я хотел завершить карьеру пилота
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2019
Президент Renault: Когда мы купили команду, то мы недооценили состояние дел в ней
Во второй день тестов Формулы 2 Мик Шумахер показал второе время
Брандл: Леклер в Ferrari - это отличная сделка
Сироткин признался, что он был уверен в том, что он останется в Williams
Лэнс Стролл подписал с Racing Point Force India многолетний контракт
Феттель: Для меня это был невероятно изнуряющий сезон
Албон: Со многими пилотами Формулы 1 я боролся еще в картинге
Формула Е продолжает расширять свою географию
Мик Шумахер: Я хочу стать пилотом Формулы 1, но я не буду спешить
Норрис надеется, что Алонсо будет помогать McLaren
Aston Martin не придёт в Формулу 1 в качестве поставщика моторов
Оруджев: В 2019-м году пелотон Формулы 1 станет намного моложе
Оливер Роуленд заменит Александера Албона в Nissan e.dams
Ферстаппен: В этом году мы добились отличных результатов
Хорнер высоко оценил взаимосвязь между Риккардо и Ферстаппеном
Расселл: Я рад, что в 2019-м году Албон дебютирует в Формуле 1
Эриксона не интересуют должность резервного пилота Sauber
Тост: Хартли принимал участие в работе по доводке мотора Honda
Столл: Renault вернулась в Формулу 1 для того, чтобы бороться за титул
В Racing Point Force India считают, что они могли завершить сезон на шестом месте
Култхард считает, что Ферстаппен готов к борьбе за чемпионский титул
Возможная раскраска болида Haas 2019-го года
В Германии не волнуются по поводу того, что Формула 1 может вернуться в Голландию
Окон: Возможно, я буду участвовать в тестах в составе Williams и Racing Point Force India
В 2019-м году во время трансляций гран-при Формулы 1 появятся новые графические элементы
Смедли рассказал, как он пережил поражение Массы в 2008-м году
В Williams подтвердили контракт с компанией PKN Orlen
В 2019-м году многие гонки пройдут с одним пит-стопом
Савар объяснил, почему в Williams подписали контракт с Кубицей
Арривабене: В Формуле 1 важен только победитель
Изола: Новый состав шин HyperSoft меньше гранулируется
Боттас: Я работал со всеми составами шин
Кубица: Мы сравнивали новые шины с шинами 2018-го года
Брандл: Алонсо может вернуться в Формулу 1
Сайнс: В McLaren я чувствую себя как дома
Представитель Росгонки подтвердил, что они ведут переговоры с Формулой Е
В Toro Rosso довольны работой Квята на тестах в Абу-Даби
Леклер: Я доволен тем, как мы сегодня отработали
Квят: Мне сразу было комфортно в кокпите болида Toro Rosso
Итоги второго дня шинных тестов в Абу-Даби, сводная таблица двух дней
Росс Браун: У Mercedes есть только один недостаток – Боттас
В Формуле Е хотят провести гонку в России
Информацию о том, что Шварцман стал новичком года, назвали ошибочной
Росс Браун обеспокоен разрывом между топ-командами и остальным пелотоном
Норрис: Вчера я проехал рекордную для себя дистанцию
В Haas довольны работой Пьетро Фиттипальди
Роберта Шварцмана признали новичком года в автоспорте
Лоу о травмированной руке Кубицы: Мы даже не думаем об этом
В Haas не будут обжаловать решение стюардов по протесту против Racing Point Force India
В Pirelli рассказали, как изменится резина в 2019-м году
В Абу-Даби стартовал второй день шинных тестов
Хартли надеется, что он вернется в Формулу 1
Марко считает, что в Honda уже смогли опередить Renault
McLaren: Решение разорвать контракт с Honda дорого обошлось нам
Ферстаппен признался, что в Абу-Даби он отомстил Окону за контакт в Бразилии
Расселл: За рулем болида Williams я почувствовал уверенность
Пьетро Фиттипальди: У болида Формулы 1 невероятная прижимная сила
Боттас заявил, что новые шины отличаются от шин 2018-го года
Оруджев: Албон точно не медленнее Квята
Феттель: Новые шины похожи на шины 2018-го года
Тост считает, что между Ферстаппеном и Гасли будут возникать конфликты
Петров: У Квята будет небольшое преимущество над Албоном
В Абу-Даби Грожан не выпол