Сантьяго (Чили, Этап 3) - 2018-2019
E: Сантьяго (Чили). : 26/01/2019
| # | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Сэм Бёрд | Virgin | 47:02.511 | 36 | 25 |
| 2 |  | Паскаль Верляйн | Mahindra | +6.5 secs | 36 | 18 |
| 3 | | Даниэль Абт | Audi Sport | +14.5 secs | 36 | 16 ( +1) |
| 4 |  | Эдоардо Мортара | Venturi | +17.1 secs | 36 | 12 |
| 5 | | Робин Фряйнс | Virgin | +20.3 secs | 36 | 10 |
| 6 |  | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | +23.8 secs | 36 | 8 |
| 7 | | Александр Симс | BMW Andretti | +27.6 secs | 36 | 6 |
| 8 | | Оливер Терви | NIO | +45.1 secs | 36 | 4 |
| 9 |  | Хосе-Мария Лопес | Dragon | +45.4 secs | 36 | 2 |
| 10 |  | Жером Д Амброзио | Mahindra | +46.9 secs | 36 | 1 |
| 11 |  | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | +48.6 secs | 36 | |
| 12 | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | +63.6 secs | 36 | |
| 13 | | Андре Лоттерер | Techeetah | +74.7 secs | 36 | |
| 14 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | +1 Lap | 35 | |
| НФ | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 0 | ||
| НФ |  | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 0 | ||
| НФ |  | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 0 | ||
| НФ |  | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 0 | 3 (. +3) | |
| НФ | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 0 | ||
| НФ | | Максимилиан Гюнтер | Dragon | 0 | ||
| НФ | | Фелипе Масса | Venturi | 0 | ||
| НФ | | Том Дильманн | NIO | 0 | ||
Сэм Бёрд - победа!!!
Третий этап набирающего популярность чемпионата Формулы Е проходил в столице Чили - Сантьяго. Ход этапа разнообразили судейские решения, из-за небольшого технического нарушения (допущенного после быстрого круга в групповой части квалификации), завоевавший с большим преимуществом поул Лукас ди Грасси стартовал последним. Себастьен Буэми и Паскаль Верляйн разделили первый ряд стартового поля, а Фелипе Масса стартовал девятым.
На старте Себастьян Буэми сохранил лидерство, Стоффель Вандорн откатился на 5-е место. Машина Диллмана остановилась на прямой и вызвала появление жёлтых флагов. Жана-Эрика Верня развернуло после инцидента с да Коштой – гонщики откатились назад.
На 11-м круге Сэм Бёрд опередил Верляйна в борьбе за вторую позицию, а Мортара – Вандорна в борьбе за 5-е место. Фелипе Масса стал участником инцидента с Гюнтером и зацепил стену – позже оба выбыли из борьбы. Симс отправил в разворот Мортару, ди Грасси – Лопеса. Гонка на узкой уличной трассе изобиловала контактной борьбой. Вандорн врезался в барьер, сломав переднее антикрыло и сошел с дистанции, вызвав появление желтых флагов. На 22-м круге лидер гонки Буэми заблокировал шины, зацепил барьер и выбыл из борьбы. Сэм Бёрд возглавил гонку – Паскаль Верляйн пытался его прессинговать, но британец быстро оторвался. Вернь и да Кошта выбыли из борьбы из-за проблем с машинами.
На последних минутах Верляйн атаковал Бёрда, но Сэм эффективно защищался, а после схода Роуланда появились желтые флаги, помешав гонщикам бороться.
Сэм Бёрд выиграл третий этап Формулы Е, одержав первую победу в сезоне и восьмую в карьере. Дебютант Паскаль Верляйн поднялся на вторую ступеньку подиума, Александер Симс финишировал третьим, но был оштрафован на 20 секунд и оказался восьмым, а на третью ступеньку подиума поднялся Даниэль Абт, получив очки и за лучший круг гонки.
Первый подиум Паскаля Верляйна
Лукас ди Грасси завершил гонку 9-м, но получил штраф в 20 секунд и откатился на 12 место.
Д.Амброзио получил штраф 5 секунд и откатился на 10 место.
| # | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | | Даниэль Абт | Audi Sport | 1.11.263 | 0 | 1 |
| # | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:08.463 | 2 |
| 2 | | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:08.664 | 1 |
| 3 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:08.868 | 5 |
| 4 | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:08.962 | 4 |
| 5 | | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:09.030 | 3 |
| 6 | | Эдоардо Мортара | Venturi | 1:09.042 | 6 |
| 7 | | Максимилиан Гюнтер | Dragon | 1:09.143 | 7 |
| 8 | | Александр Симс | BMW Andretti | 1:09.147 | 8 |
| 9 | | Фелипе Масса | Venturi | 1:09.168 | 9 |
| 10 | | Хосе-Мария Лопес | Dragon | 1:09.201 | 10 |
| 11 | | Митчелл Эванс | Panasonic Jaguar | 1:09.235 | 11 |
| 12 | | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | 1:09.307 | 12 |
| 13 | | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1:09.365 | 13 |
| 14 | | Андре Лоттерер | Techeetah | 1:09.485 | 14 |
| 15 | | Робин Фряйнс | Virgin | 1:09.505 | 15 |
| 16 | | Гэри Паффет | HWA Racelab | 1:09.505 | 16 |
| 17 | | Феликс да Кошта | BMW Andretti | 1:09.551 | 17 |
| 18 | | Оливер Терви | NIO | 1:09.645 | 18 |
| 19 | | Нельсон Пике мл. | Panasonic Jaguar | 1:09.705 | 19 |
| 20 | | Жером Д Амброзио | Mahindra | 1:10.083 | 20 |
| 21 | | Том Дильманн | NIO | 1:10.258 | 21 |
| ИСКЛ | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:08.842 | 22 |
Лукас ди Грасси был исключен из протокола квалификации за нарушение правил возвращения в боксы после быстрого круга.
| # | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Себастьян Буэми | Nissan e.dams | 1:08.816 | 1 | +1 | 3 |
| 2 | | Паскаль Верляйн | Mahindra | 1:08.925 | 2 | -1 | |
| 3 | | Даниэль Абт | Audi Sport | 1:08.958 | 3 | +2 | |
| 4 | | Стоффель Вандорн | HWA Racelab | 1:09.235 | 4 | - | |
| 5 | | Сэм Бёрд | Virgin | 1:09.253 | 5 | -2 | |
| ИСКЛ | | Лукас ди Грасси | Audi Sport | 1:08.290 | 22 | ||