Гран При Турции 2005: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ferrari - Рубенс Баррикелло, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.947 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 22-45 | 27.581 | 23.384 | 50.965 | ||
| 2 |
 | Renault | 13-34 | 27.266 | 29.505 | 56.771 | ||
| 3 |
 | McLaren | 21-41 | 27.808 | 24.983 | 52.791 | ||
| 4 |
 | Renault | 14-36 | 36.962 | - | - | ||
| 5 |
 | Bar | 21-47 | 28.527 | 23.092 | 51.619 | ||
| 6 |
| Toyota | 18-43 | 27.064 | 23.325 | 50.389 | ||
| 7 |
| Red Bull | 24-45 | 25.938 | 23.189 | 49.127 | ||
| 8 |
 | Red Bull | 23-44 | 26.503 | 23.991 | 50.494 | ||
| 9 |
 | Bar | 29 | 28.938 | 28.938 | |||
| 10 |
 | Ferrari | 24-46 | 26.035 | 22.947 | 48.982 | ||
| 11 |
 | Sauber | 23-45 | 26.496 | 23.322 | 49.818 | ||
| 12 |
 | Toyota | 18-40 | 27.5 | 23.795 | 51.295 | ||
| 13 |
 | Minardi | 15-34 | 44.474 | 30.554 | 1.15.028 | ||
| 14 |
 | Jordan | 17-30-43 | 24.714 | 24.526 | 23.75 | 1.12.990 | |
| 15 |
 | Jordan | 14-28-39 | 28.77 | 50.742 | 27.116 | 1.46.628 | |
| Ret |
| Minardi | 16-17-25-39 | 23.63 | 26.756 | 2.31.886 | 1.43.242 | 5.05.514 |
| Ret |
| Ferrari | 14-15-23 | 59.003 | 25.22.614 | 25.042 | 26.46.659 | |
| Ret |
| Williams | 5-13 | 26.098 | 26.837 | 52.935 | ||
| Ret |
| Sauber | 1 | 25.34 | 25.34 | |||
| Ret |
 | Williams | 9-13 | 30.901 | 42.115 | 1.13.016 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 43 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Ferrari | 1 | 26.035 | 26.035 | |
| 2 | 46 | Ferrari | 2 | 22.947 | 48.982 | |
| 3 | 14 | Ferrari | 1 | 59.003 | 59.003 | |
| 4 | 15 | Ferrari | 2 | 1522.614 | 1581.617 | |
| 5 | 23 | Ferrari | 3 | 25.042 | 1606.659 | |
| 6 | 22 | McLaren | 1 | 27.581 | 27.581 | |
| 7 | 45 | McLaren | 2 | 23.384 | 50.965 | |
| 8 | 21 | McLaren | 1 | 27.808 | 27.808 | |
| 9 | 41 | McLaren | 2 | 24.983 | 52.791 | |
| 10 | 1 | Sauber | 1 | 25.34 | 25.34 | |
| 11 | 23 | Sauber | 1 | 26.496 | 26.496 | |
| 12 | 45 | Sauber | 2 | 23.322 | 49.818 | |
| 13 | 13 | Renault | 1 | 27.266 | 27.266 | |
| 14 | 34 | Renault | 2 | 29.505 | 56.771 | |
| 15 | 14 | Renault | 1 | 36.962 | 36.962 | |
| 16 | 36 | Renault | 2 | - | - | |
| 17 | 18 | Toyota | 1 | 27.064 | 27.064 | |
| 18 | 43 | Toyota | 2 | 23.325 | 50.389 | |
| 19 | 18 | Toyota | 1 | 27.5 | 27.5 | |
| 20 | 40 | Toyota | 2 | 23.795 | 51.295 | |
| 21 | 24 | Red Bull | 1 | 25.938 | 25.938 | |
| 22 | 45 | Red Bull | 2 | 23.189 | 49.127 | |
| 23 | 23 | Red Bull | 1 | 26.503 | 26.503 | |
| 24 | 44 | Red Bull | 2 | 23.991 | 50.494 | |
| 25 | 5 | Williams | 1 | 26.098 | 26.098 | |
| 26 | 13 | Williams | 2 | 26.837 | 52.935 | |
| 27 | 9 | Williams | 1 | 30.901 | 30.901 | |
| 28 | 13 | Williams | 2 | 42.115 | 73.016 | |
| 29 | 21 | Bar | 1 | 28.527 | 28.527 | |
| 30 | 47 | Bar | 2 | 23.092 | 51.619 | |
| 31 | 29 | Bar | 1 | 28.938 | 28.938 | |
| 32 | 16 | Minardi | 1 | 23.63 | 23.63 | |
| 33 | 17 | Minardi | 2 | 26.756 | 50.386 | |
| 34 | 25 | Minardi | 3 | 151.886 | 202.272 | |
| 35 | 39 | Minardi | 4 | 103.242 | 305.514 | |
| 36 | 15 | Minardi | 1 | 44.474 | 44.474 | |
| 37 | 34 | Minardi | 2 | 30.554 | 75.028 | |
| 38 | 14 | Jordan | 1 | 28.77 | 28.77 | |
| 39 | 28 | Jordan | 2 | 50.742 | 79.512 | |
| 40 | 39 | Jordan | 3 | 27.116 | 106.628 | |
| 41 | 17 | Jordan | 1 | 24.714 | 24.714 | |
| 42 | 30 | Jordan | 2 | 24.526 | 49.24 | |
| 43 | 43 | Jordan | 3 | 23.75 | 72.99 |
 |
Аяо Коомацу: Я разочарован результатами квалификации Руководитель “Haas” Аяо Комацу прокомментировал результаты квалификации Гран-при Лас-Вегаса, где Нико... 23 Ноя 2024 |
 |
Кевин Магнуссен: Я проехал несколько приличных кругов Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал 12-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “На тренировках... 23 Ноя 2024 |
 |
Нико Хюлькенберг: У нас хорошая машина, я настроен оптимистично Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг прокомментировал 9-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “На этой... 23 Ноя 2024 |
 |
Команда Williams сообщила о состоянии Колапинто после аварии в квалификации Гран-при Лас-Вегаса Команда “Williams” сообщила о состоянии Франко Колапинто, который попал в серьезную аварию в квалификации... 23 Ноя 2024 |
 |
Серхио Перес: Нам сильно не хватало скорости Пилот “Red Bull” Серхио Перес прокомментировал 16-й результат в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “По... 23 Ноя 2024 |
 |
Льюис Хэмилтон: Что есть, то есть Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон прокомментировал 10-е место в квалификации... 23 Ноя 2024 |
 |
Карлос Сайнс: Это была трудная и напряженная квалификация Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал 2-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Это была... 23 Ноя 2024 |
 |
Лэнс Стролл: Наша машина серьезно нагружает шины Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 20-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Команда... 23 Ноя 2024 |
 |
Фернандо Алонсо: Весь уик-энд нам не хватало скорости Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 17-й результат в квалификации... 23 Ноя 2024 |
 |
Пьер Гасли: Это был невероятный круг на трассе, где ты флиртуешь со стенами Пилот “Alpine” Пьер Гасли прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Мы не думали... 23 Ноя 2024 |
| Ваш комментарий может быть первым |
