Гран При Италии 2014: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Кевин Магнуссен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.214 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Мерседес | 25 | 24.453 | 24.453 | ||
| 2 |
 | Мерседес | 24 | 24.583 | 24.583 | ||
| 3 |
 |  Вильямс | 23 | 24.323 | 24.323 | ||
| 4 |
 | Вильямс | 24 | 24.991 | 24.991 | ||
| 5 |
 |  Ред Булл | 26 | 24.388 | 24.388 | ||
| 6 |
| Ред Булл | 18 | 25.176 | 25.176 | ||
| 7 |
 |  Форс Индия | 19 | 24.938 | 24.938 | ||
| 8 |
|  Макларен | 22 | 24.669 | 24.669 | ||
| 9 |
|  Феррари | 20 | 24.547 | 24.547 | ||
| 10 |
 | Макларен | 21 | 24.214 | 24.214 | ||
| 11 |
 |  Торо Россо | 30 | 24.651 | 24.651 | ||
| 12 |
| Форс Индия | 19 | 25.547 | 25.547 | ||
| 13 |
 | Торо Россо | 24 | 25.046 | 25.046 | ||
| 14 |
 |  Лотус Рено | 21 | 24.223 | 24.223 | ||
| 15 |
|  Заубер | 24 | 26.864 | 26.864 | ||
| 16 |
| Лотус Рено | 20 | 25.098 | 25.098 | ||
| 17 |
 |  Катерхэм | 22 | 25.277 | 25.277 | ||
| 18 |
|  Маруся | 27 | 26.641 | 26.641 | ||
| 19 |
 | Катерхэм | 30 | 28.685 | 28.685 | ||
| 20 |
| Заубер | 9-36-49 | 26.376 | 25.693 | 26.849 | 1:18.918 |
| Ret |
| Маруся | |||||
| Ret |
 | Феррари | 21 | 24.913 | 24.913 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Макс Чилтон (Ret).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Ferrari | 1 | 24.547 | 24.547 | 24.547 | |
| 2 | 21 | Ferrari | 1 | 24.913 | 24.913 | 24.913 | |
| 3 | 22 | McLaren | 1 | 24.669 | 24.669 | 24.669 | |
| 4 | 21 | McLaren | 1 | 24.214 | 24.214 | 24.214 | |
| 5 | 24 | Sauber | 1 | 26.864 | 26.864 | 26.864 | |
| 6 | 9 | Sauber | 1 | 26.376 | 26.376 | 26.376 | |
| 7 | 36 | Sauber | 2 | 25.693 | 52.069 | 26.035 | |
| 8 | 49 | Sauber | 3 | 26.849 | 78.918 | 26.306 | |
| 9 | 20 | Lotus Renault | 1 | 25.098 | 25.098 | 25.098 | |
| 10 | 21 | Lotus Renault | 1 | 24.223 | 24.223 | 24.223 | |
| 11 | 24 | Toro Rosso | 1 | 25.046 | 25.046 | 25.046 | |
| 12 | 30 | Toro Rosso | 1 | 24.651 | 24.651 | 24.651 | |
| 13 | 18 | Red Bull | 1 | 25.176 | 25.176 | 25.176 | |
| 14 | 26 | Red Bull | 1 | 24.388 | 24.388 | 24.388 | |
| 15 | 23 | Williams | 1 | 24.323 | 24.323 | 24.323 | |
| 16 | 24 | Williams | 1 | 24.991 | 24.991 | 24.991 | |
| 17 | 19 | Sahara Force India | 1 | 25.547 | 25.547 | 25.547 | |
| 18 | 19 | Sahara Force India | 1 | 24.938 | 24.938 | 24.938 | |
| 19 | 25 | Mercedes | 1 | 24.453 | 24.453 | 24.453 | |
| 20 | 24 | Mercedes | 1 | 24.583 | 24.583 | 24.583 | |
| 21 | 27 | Marussia | 1 | 26.641 | 26.641 | 26.641 | |
| 22 | 22 | Caterham | 1 | 25.277 | 25.277 | 25.277 | |
| 23 | 30 | Caterham | 1 | 28.685 | 28.685 | 28.685 |
 |
Хэмилтон: Через 10-20 лет после ухода из Формулы 1 я буду воодушевлять молодых пилотов Пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона удивляют некоторые высказывания в его адрес. “Я думаю, что многие пилоты... 24.11.2020 |
 |
Джовинацци: Райкконен – отличный ориентир Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинацци говорил о своем напарнике Кими Райкконене. “Я выступаю в одной команде... 24.11.2020 |
 |
Во время работы над болидом 2021-го года в Mercedes добились отличных результатов В 2021-м году вступит в силу регламент, который должен привести к тому, что уровень прижимной силы болидов... 24.11.2020 |
 |
Сироткин считает, что у Квята есть шансы на то, чтобы остаться в Формуле 1 Россиянин Сергей Сироткин считает, что у Даниила Квята есть шансы на то, чтобы остаться в Формуле 1.... 24.11.2020 |
 |
Гран-При Бахрейна: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 24.11.2020 |
 |
Зарплаты пилотов Формулы 1. Квят получает 750 тысяч евро В свежем выпуске издания Business Book GP опубликовали зарплаты пилотов Формулы 1 в этом году. Это неофициальные... 24.11.2020 |
 |
Феттель: В этом году у болида Ferrari существенно повысилось лобовое сопротивление Себастьян Феттель (Ferrari) говорил о проблемах машины Скудерии. “По сравнению с прошлым годом мощность... 24.11.2020 |
 |
Мик Шумахер: Я пользуюсь некоторыми советами отца Мик Шумахер рассказал, что использует некоторые советы отца в работе. Мик Шумахер: "Да, я пользуюсь... 24.11.2020 |
 |
Роман Грожан: Между Михаэлем и Льюисом много отличий Гонщик Haas Роман Грожан сравнил Льюиса Хэмилтона и Михаэля Шумахера. "Между Михаэлем и Льюисом много... 24.11.2020 |
 |
Николас Латифи: Вторая гонка в Бахрейне будет совершенно другой Следующие два этапа чемпионата пройдут в Бахрейне с разницей в одну неделю. Заезды пройдут на одной и... 24.11.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
