Гран При Испании 2020: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.532 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 23-50 | 23.377 | 21.853 | 45.230 | |
| 2 |
 |
 | 21-41 | 21.532 | 21.601 | 43.133 | |
| 3 |
 |
| 23-48-64 | 22.310 | 22.143 | 22.607 | 1:07.060 |
| 4 |
 |
 | 27-42 | 22.351 | 22.388 | 44.739 | |
| 5 |
 |
| 29 | 22.641 | 22.641 | ||
| 6 |
 |
 | 22-41 | 22.078 | 22.166 | 44.244 | |
| 7 |
 |
 | 29 | 21.820 | 21.820 | ||
| 8 |
 |
| 17-39 | 21.663 | 21.804 | 43.467 | |
| 9 |
 |
 | 21-42 | 22.241 | 22.394 | 44.635 | |
| 10 |
|
| 21-44 | 22.099 | 21.761 | 43.860 | |
| 11 |
 |
 | 35 | 21.837 | 21.837 | ||
| 12 |
 |
| 21-45 | 23.036 | 22.079 | 45.115 | |
| 13 |
|
| 34 | 22.366 | 22.366 | ||
| 14 |
|
 | 20-44 | 22.314 | 22.197 | 44.511 | |
| 15 |
 |
 | 28 | 24.148 | 24.148 | ||
| 16 |
 |
| 21-45 | 22.243 | 21.794 | 44.037 | |
| 17 |
|
 | 19-35 | 22.708 | 21.889 | 44.597 | |
| 18 |
|
| 28-49 | 22.322 | 22.475 | 44.797 | |
| 19 |
|
| 32-62 | 23.212 | 24.010 | 47.222 | |
| NC |
 |
| 29 | 22.274 | 22.274 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 35 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | Среднее | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Ferrari | 1 | 21.820 | 21.820 | 21.82 | |
| 2 | 29 | Ferrari | 1 | 22.274 | 22.274 | 22.274 | |
| 3 | 22 | McLaren | 1 | 22.078 | 22.078 | 22.078 | |
| 4 | 41 | McLaren | 2 | 22.166 | 44.244 | 22.122 | |
| 5 | 21 | McLaren | 1 | 22.099 | 22.099 | 22.099 | |
| 6 | 44 | McLaren | 2 | 21.761 | 43.860 | 21.93 | |
| 7 | 20 | Alfa Romeo | 1 | 22.314 | 22.314 | 22.314 | |
| 8 | 44 | Alfa Romeo | 2 | 22.197 | 44.511 | 22.256 | |
| 9 | 21 | Alfa Romeo | 1 | 22.243 | 22.243 | 22.243 | |
| 10 | 45 | Alfa Romeo | 2 | 21.794 | 44.037 | 22.019 | |
| 11 | 35 | Renault | 1 | 21.837 | 21.837 | 21.837 | |
| 12 | 34 | Renault | 1 | 22.366 | 22.366 | 22.366 | |
| 13 | 21 | Alpha Tauri | 1 | 23.036 | 23.036 | 23.036 | |
| 14 | 45 | Alpha Tauri | 2 | 22.079 | 45.115 | 22.558 | |
| 15 | 21 | Alpha Tauri | 1 | 22.241 | 22.241 | 22.241 | |
| 16 | 42 | Alpha Tauri | 2 | 22.394 | 44.635 | 22.318 | |
| 17 | 21 | Red Bull | 1 | 21.532 | 21.532 | 21.532 | |
| 18 | 41 | Red Bull | 2 | 21.601 | 43.133 | 21.567 | |
| 19 | 17 | Red Bull | 1 | 21.663 | 21.663 | 21.663 | |
| 20 | 39 | Red Bull | 2 | 21.804 | 43.467 | 21.734 | |
| 21 | 19 | Williams | 1 | 22.708 | 22.708 | 22.708 | |
| 22 | 35 | Williams | 2 | 21.889 | 44.597 | 22.299 | |
| 23 | 28 | Williams | 1 | 22.322 | 22.322 | 22.322 | |
| 24 | 49 | Williams | 2 | 22.475 | 44.797 | 22.399 | |
| 25 | 23 | Mercedes | 1 | 23.377 | 23.377 | 23.377 | |
| 26 | 50 | Mercedes | 2 | 21.853 | 45.230 | 22.615 | |
| 27 | 23 | Mercedes | 1 | 22.310 | 22.310 | 22.31 | |
| 28 | 48 | Mercedes | 2 | 22.143 | 44.453 | 22.227 | |
| 29 | 64 | Mercedes | 3 | 22.607 | 67.06 | 22.353 | |
| 30 | 32 | Haas | 1 | 23.212 | 23.212 | 23.212 | |
| 31 | 62 | Haas | 2 | 24.010 | 47.222 | 23.611 | |
| 32 | 28 | Haas | 1 | 24.148 | 24.148 | 24.148 | |
| 33 | 29 | Racing Point | 1 | 22.641 | 22.641 | 22.641 | |
| 34 | 27 | Racing Point | 1 | 22.351 | 22.351 | 22.351 | |
| 35 | 42 | Racing Point | 2 | 22.388 | 44.739 | 22.37 |
 |
Хорнер: Каждый поставщик моторов отстаивает свои интересы В Red Bull хотят, чтобы с 2022-го года заморозили моторный регламент. В Имоле босс австрийской команды... 31.10.2020 |
 |
В Mercedes рассказали, когда они обсудят с Хэмилтоном его новый контракт Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, когда они обсудят с Льюисом Хэмилтоном его новый контракт. "Нужно... 31.10.2020 |
 |
Ферстаппен: Я не хотел кого-то оскорбить В Португалии Макс Ферстаппен (Red Bull) назвал своего соперника монголом и придал своим словам оскорбительный... 31.10.2020 |
 |
Штайнер: Я никогда не говорил, что в 2021-м году мы точно будем работать с двумя дебютантами Руководитель Haas Гюнтер Штайнер говорил о составе американской команды на 2021-й год. Напомним, что... 31.10.2020 |
 |
К этапу в Имоле Квят подготовил специальный дизайн шлема Даниил Квят (пилот Alpha Tauri) подготовил к этапу в Имоле специальный дизайн шлема. Россиянин решил... 31.10.2020 |
 |
Штайнер: В FOM применяют правильный подход В Формуле 1 составили календарь на следующий год, который состоит из 23 гран-при. Руководитель Haas Гюнтер... 31.10.2020 |
 |
Райкконен рассказал, когда он подписал контракт с Alfa Romeo Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен рассказал, когда он подписал новый контракт со швейцарской командой.... 31.10.2020 |
 |
В Ferrari признались, что в прошлом году они использовали серые зоны регламента Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто прокомментировал тайное соглашение, которое они заключили с FIA.... 31.10.2020 |
 |
Команды Формулы 1 еще не договорились о том, чтобы ограничить зарплаты пилотов Недавно появилась информация о том, что с 2023-го года в Формуле 1 могут ограничить зарплаты пилотов.... 31.10.2020 |
 |
Руководитель Alpha Tauri: Пилоты Формулы 1 зарабатывают слишком много В Формуле 1 хотят ограничить зарплаты пилотов. Руководитель Alpha Tauri Франц Тост говорил об этом. Напомним... 31.10.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
