Гран При Абу-Даби 2023: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Оскар Пиастри, время нахождения его болида на пит-лейн составило 21.156 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 16-43 | 21.662 | 21.275 | 42.937 |
| 2 |
 |
 | 17-35 | 21.919 | 21.246 | 43.165 |
| 3 |
 |
 | 14-34 | 21.650 | 22.084 | 43.734 |
| 4 |
 |
| 17-42 | 21.446 | 21.274 | 42.720 |
| 5 |
|
 | 14-33 | 24.061 | 21.432 | 45.493 |
| 6 |
 |
| 13-36 | 21.697 | 21.156 | 42.853 |
| 7 |
 |
 | 12-36 | 22.462 | 21.841 | 44.303 |
| 8 |
 |
 | 22 | 21.486 | 21.486 | |
| 9 |
|
| 15-35 | 22.195 | 22.045 | 44.240 |
| 10 |
 |
| 22-42 | 21.866 | 21.667 | 43.533 |
| 11 |
|
| 7-31 | 21.692 | 21.740 | 43.432 |
| 12 |
 |
 | 15 | 22.160 | 22.160 | |
| 13 |
|
| 17-32 | 23.091 | 23.478 | 46.569 |
| 14 |
 |
 | 16-43 | 22.170 | 21.919 | 44.089 |
| 15 |
 |
 | 13-33 | 21.861 | 22.081 | 43.942 |
| 16 |
 |
| 15-41 | 22.124 | 21.880 | 44.004 |
| 17 |
 |
 | 13-37 | 22.867 | 22.345 | 45.212 |
| 18 |
|
| 23-56 | 21.229 | 21.564 | 42.793 |
| 19 |
 |
| 29 | 22.665 | 22.665 | |
| 20 |
 |
| 5-22 | 22.764 | 22.163 | 44.927 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Ferrari | 1 | 21.229 | 21.229 | |
| 2 | 56 | Ferrari | 2 | 21.564 | 42.793 | |
| 3 | 17 | Ferrari | 1 | 21.919 | 21.919 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 2 | 21.246 | 43.165 | |
| 5 | 14 | McLaren | 1 | 24.061 | 24.061 | |
| 6 | 33 | McLaren | 2 | 21.432 | 45.493 | |
| 7 | 13 | McLaren | 1 | 21.697 | 21.697 | |
| 8 | 36 | McLaren | 2 | 21.156 | 42.853 | |
| 9 | 29 | Alfa Romeo | 1 | 22.665 | 22.665 | |
| 10 | 13 | Alfa Romeo | 1 | 22.867 | 22.867 | |
| 11 | 37 | Alfa Romeo | 2 | 22.345 | 45.212 | |
| 12 | 7 | Alpha Tauri | 1 | 21.692 | 21.692 | |
| 13 | 31 | Alpha Tauri | 2 | 21.740 | 43.432 | |
| 14 | 22 | Alpha Tauri | 1 | 21.486 | 21.486 | |
| 15 | 17 | Red Bull | 1 | 21.446 | 21.446 | |
| 16 | 42 | Red Bull | 2 | 21.274 | 42.720 | |
| 17 | 16 | Red Bull | 1 | 21.662 | 21.662 | |
| 18 | 43 | Red Bull | 2 | 21.275 | 42.937 | |
| 19 | 16 | Williams | 1 | 22.170 | 22.170 | |
| 20 | 43 | Williams | 2 | 21.919 | 44.089 | |
| 21 | 15 | Williams | 1 | 22.124 | 22.124 | |
| 22 | 41 | Williams | 2 | 21.880 | 44.004 | |
| 23 | 15 | Mercedes | 1 | 22.195 | 22.195 | |
| 24 | 35 | Mercedes | 2 | 22.045 | 44.240 | |
| 25 | 14 | Mercedes | 1 | 21.650 | 21.650 | |
| 26 | 34 | Mercedes | 2 | 22.084 | 43.734 | |
| 27 | 13 | Haas | 1 | 21.861 | 21.861 | |
| 28 | 33 | Haas | 2 | 22.081 | 43.942 | |
| 29 | 5 | Haas | 1 | 22.764 | 22.764 | |
| 30 | 22 | Haas | 2 | 22.163 | 44.927 | |
| 31 | 15 | Alpine | 1 | 22.160 | 22.160 | |
| 32 | 17 | Alpine | 1 | 23.091 | 23.091 | |
| 33 | 32 | Alpine | 2 | 23.478 | 46.569 | |
| 34 | 12 | Aston Martin | 1 | 22.462 | 22.462 | |
| 35 | 36 | Aston Martin | 2 | 21.841 | 44.303 | |
| 36 | 22 | Aston Martin | 1 | 21.866 | 21.866 | |
| 37 | 42 | Aston Martin | 2 | 21.667 | 43.533 |
 |
В Honda поделились подробностями подготовки к 2026 году Руководитель автоспортивного направления компании Honda Кодзи Ватанабэ поделился подробностями работы... 28 Апр 2024 |
 |
Зак Браун: Обновления это всегда риски Исполнительный директор McLaren Зак Браун рассказал, что на предстоящем этапе в Майами они планируют... 28 Апр 2024 |
 |
Глава Alpine: Мне ещё многое нужно сделать Глава коллектива Alpine Бруно Фамин рассказал о своей роли в реструктуризации команды. Бруно Фамин:... 28 Апр 2024 |
 |
Хилл: Возможно Ньюи стоит рассмотреть такой вариант Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл назвал интересный вариант продолжения карьеры для главного конструктора... 28 Апр 2024 5 |
 |
Штайнер: Антонелли не посадят за руль болида Mercedes в 2025 году Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер объяснил, почему коллектив Mercedes не посадит за... 28 Апр 2024 |
 |
Питер Уиндзор: Моя интуиция подсказывает, что Ньюи будет выбирать между Mercedes и Ferrari Известный журналист Питер Уиндзор считает, что глава технического департамента “Red Bull” Эдриан Ньюи... 28 Апр 2024 5 |
 |
Ральф Шумахер: Не удивлен, что Хюлькенберг принял решение уйти из Haas Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер рад, что его соотечественник Нико Хюлькенберг подписал многолетнее... 28 Апр 2024 1 |
 |
Чезаре Фьорио: Программа Ferrari строилась вокруг Леклера, но дважды обыграл Red Bull Сайнс Бывший спортивный директор “Ferrari” Чезаре Фьорио не удивлен тем, что между Шарлем Леклером и Карлосом... 28 Апр 2024 3 |
 |
Даниэль Риккардо: Юки заинтересовался моим пилотажем, и извлек из этого выгоду Гонщик “Visa Cash App” Даниэль Риккардо считает, что успех его напарника Юки Цуноды и его заслуга. “Юки... 28 Апр 2024 3 |
 |
Серхио Перес: Уважаю Алонсо за уровень мотивации, который он сохранил после стольких лет в спорте Пилот “Red Bull” Серхио Перес высказался о двукратном чемпионе мира и пилоте “Aston Martin” Фернандо... 28 Апр 2024 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Здесь явно чего-то не хватает ;)
