Гран При Бельгии 2024: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды РБ - Даниэль Риккардо, время нахождения его болида на пит-лейн составило 22.328 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 11-26 | 23.188 | 22.704 | 45.892 | |
| 2 |
 |
 | 11-30 | 22.623 | 24.125 | 46.748 | |
| 3 |
 |
 | 12-25 | 22.942 | 23.330 | 46.272 | |
| 4 |
 |
 | 10-28 | 23.214 | 22.943 | 46.157 | |
| 5 |
|
| 15-29 | 22.682 | 22.610 | 45.292 | |
| 6 |
 |
| 20-28 | 23.080 | 23.089 | 46.169 | |
| 7 |
 |
| 11-21-42 | 22.692 | 22.648 | 22.632 | 1:07.972 |
| 8 |
|
 | 13 | 23.075 | 23.075 | ||
| 9 |
 |
 | 12-30 | 23.366 | 23.546 | 46.912 | |
| 10 |
|
 | 8-21 | 22.643 | 22.328 | 44.971 | |
| 11 |
 |
| 12 | 23.010 | 23.010 | ||
| 12 |
 |
 | 8-23 | 23.606 | 23.146 | 46.752 | |
| 13 |
|
| 9-28 | 22.900 | 22.844 | 45.744 | |
| 14 |
 |
 | 17 | 23.619 | 23.619 | ||
| 15 |
 |
 | 11-35 | 23.147 | 22.949 | 46.096 | |
| 16 |
 |
| 15 | 23.452 | 23.452 | ||
| 17 |
 |
| 8-24 | 23.338 | 23.692 | 47.030 | |
| 18 |
 |
| 7-20 | 23.562 | 23.268 | 46.830 | |
| NC |
 |
| |||||
| DSQ |
|
| 10 | 22.686 | 22.686 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. В боксах не побывал только Гуан Ю Чжоу (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Ferrari | 1 | 23.080 | 23.080 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 2 | 23.089 | 46.169 | |
| 3 | 12 | Ferrari | 1 | 22.942 | 22.942 | |
| 4 | 25 | Ferrari | 2 | 23.330 | 46.272 | |
| 5 | 15 | McLaren | 1 | 22.682 | 22.682 | |
| 6 | 29 | McLaren | 2 | 22.610 | 45.292 | |
| 7 | 11 | McLaren | 1 | 22.623 | 22.623 | |
| 8 | 30 | McLaren | 2 | 24.125 | 46.748 | |
| 9 | 11 | Kick Sauber | 1 | 23.147 | 23.147 | |
| 10 | 35 | Kick Sauber | 2 | 22.949 | 46.096 | |
| 11 | 8 | RB | 1 | 22.643 | 22.643 | |
| 12 | 21 | RB | 2 | 22.328 | 44.971 | |
| 13 | 15 | RB | 1 | 23.452 | 23.452 | |
| 14 | 11 | Red Bull | 1 | 22.692 | 22.692 | |
| 15 | 21 | Red Bull | 2 | 22.648 | 45.340 | |
| 16 | 42 | Red Bull | 3 | 22.632 | 67.972 | |
| 17 | 10 | Red Bull | 1 | 23.214 | 23.214 | |
| 18 | 28 | Red Bull | 2 | 22.943 | 46.157 | |
| 19 | 8 | Williams | 1 | 23.606 | 23.606 | |
| 20 | 23 | Williams | 2 | 23.146 | 46.752 | |
| 21 | 8 | Williams | 1 | 23.338 | 23.338 | |
| 22 | 24 | Williams | 2 | 23.692 | 47.030 | |
| 23 | 11 | Mercedes | 1 | 23.188 | 23.188 | |
| 24 | 26 | Mercedes | 2 | 22.704 | 45.892 | |
| 25 | 10 | Mercedes | 1 | 22.686 | 22.686 | |
| 26 | 7 | Haas | 1 | 23.562 | 23.562 | |
| 27 | 20 | Haas | 2 | 23.268 | 46.830 | |
| 28 | 17 | Haas | 1 | 23.619 | 23.619 | |
| 29 | 12 | Alpine | 1 | 23.366 | 23.366 | |
| 30 | 30 | Alpine | 2 | 23.546 | 46.912 | |
| 31 | 9 | Alpine | 1 | 22.900 | 22.900 | |
| 32 | 28 | Alpine | 2 | 22.844 | 45.744 | |
| 33 | 13 | Aston Martin | 1 | 23.075 | 23.075 | |
| 34 | 12 | Aston Martin | 1 | 23.010 | 23.010 |
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
