Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Сингапура 2024: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Джордж Расселл, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.739 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Сумма
1
3029.09129.091
2
2929.65529.655
3
3829.15229.152
4
2728.73928.739
5
3629.04229.042
6
1729.27229.272
7
1329.38529.385
8
2529.25129.251
9
2929.80829.808
10
2828.99028.990
11
2929.77229.772
12
3329.66229.662
13
2929.60129.601
14
2629.81629.816
15
3429.36029.360
16
3330.42330.423
17
3731.50931.509
18
10-46-5830.31629.06629.6531:29.035
19
28-4929.70731.2911:00.998
NC
1129.12629.126

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 23 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
113Ferrari129.38529.385
236Ferrari129.04229.042
330McLaren129.09129.091
438McLaren129.15229.152
533Kick Sauber130.42330.423
634Kick Sauber129.36029.360
710RB130.31630.316
846RB229.06659.382
958RB329.65389.035
1033RB129.66229.662
1128Red Bull128.99028.990
1229Red Bull129.65529.655
1311Williams129.12629.126
1429Williams129.77229.772
1517Mercedes129.27229.272
1627Mercedes128.73928.739
1729Haas129.80829.808
1828Haas129.70729.707
1949Haas231.29160.998
2029Alpine129.60129.601
2137Alpine131.50931.509
2225Aston Martin129.25129.251
2326Aston Martin129.81629.816



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

21 Ноя 2024
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

21 Ноя 2024
Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться

Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее...

20 Ноя 2024
 1
Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки

Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной...

20 Ноя 2024
Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1

Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских...

20 Ноя 2024
Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше

Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона...

20 Ноя 2024
Лиам Лоусон: Только время круга на болиде Ф1 покажет мастерство молодого пилота

Пилот команды Visa Cash App RB Лиам Лоусон считает, что нельзя судить о мастерстве молодого гонщика исходя...

20 Ноя 2024
Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта команда продолжала прогрессировать

Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что продолжает работать ради прогресса...

20 Ноя 2024
Джордж Рассел: Сейчас наш болид – самый непредсказуемый за долгое время

Пилот “Mercedes” Джордж Рассел признал, что пока у команды нет полноценного решения, как улучшить машину. “Сейчас...

20 Ноя 2024
Марио Андретти о Ферстаппене: Если ты не агрессивен, ты не станешь чемпионом мира

Бывший гонщик Формулы-1, чемпион мира 1978 года Марио Андретти не считает недостатком агрессивный стиль...

20 Ноя 2024
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 164 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.54 сек.)