Лучшие круги гран-при Великобритании сезона 2010
На гран-при Великобритании 2010 года Фернандо Алонсо из команды Ferrari показал лучшее время - 1.30.874, средняя скорость его лучшего 52 круга составила 233.373 км/ч, второй результат показал Фелипе Масса из Ferrari +0.772 сек, Себастьян Феттель третий с результатом +1.093 сек.
| Гонщик | Команда | Круг | Время | км/ч | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо |  Ferrari | 52 | 1.30.874 | 233.373 |
| 2 |  Фелипе Масса | Ferrari | 52 | 1.31.646 | 231.407 |
| 3 |  Себастьян Феттель |  Red Bull | 52 | 1.31.967 | 230.600 |
| 4 |  Марк Уэббер | Red Bull | 45 | 1.32.364 | 229.608 |
| 5 |  Виталий Петров |  Renault | 52 | 1.32.484 | 229.311 |
| 6 |  Льюис Хэмилтон |  McLaren | 43 | 1.32.758 | 228.633 |
| 7 | Нико Росберг |  Mercedes GP | 50 | 1.32.952 | 228.156 |
| 8 |  Себастьян Буэми |  Toro Rosso | 52 | 1.32.980 | 228.087 |
| 9 | Дженсон Баттон | McLaren | 52 | 1.33.003 | 228.031 |
| 10 |  Камуи Кобаяси |  Sauber | 52 | 1.33.558 | 226.678 |
| 11 | Рубенс Баррикелло |  Williams | 50 | 1.33.615 | 226.540 |
| 12 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso | 43 | 1.33.748 | 226.219 |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Williams | 48 | 1.33.989 | 225.639 |
| 14 |  Витантонио Льюцци |  Force India | 51 | 1.34.018 | 225.569 |
| 15 | Михаэль Шумахер | Mercedes GP | 47 | 1.34.171 | 225.203 |
| 16 | Адриан Сутиль | Force India | 42 | 1.34.337 | 224.806 |
| 17 | Педро де ла Роcа | Sauber | 23 | 1.35.883 | 221.182 |
| 18 |  Хейкки Ковалайнен |  Lotus | 48 | 1.36.251 | 220.336 |
| 19 | Тимо Глок |  Virgin | 49 | 1.36.415 | 219.961 |
| 20 | Ярно Трулли | Lotus | 44 | 1.36.519 | 219.724 |
| 21 |  Роберт Кубица | Renault | 12 | 1.36.846 | 218.982 |
| 22 | Сакон Ямамото |  HRT | 50 | 1.38.309 | 215.723 |
| 23 |  Карун Чандхок | HRT | 40 | 1.38.798 | 214.656 |
| 24 | Лукас ди Грасси | Virgin | 7 | 1.40.641 | 210.725 |
 |
Алонсо: Я хочу стать более совершенным пилотом На этой неделе появилась информация о том, что бывший пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо будет участвовать... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: В 2021-м году ситуация в Формуле 1 может кардинально измениться Многие эксперты считают, что в ближайшие годы за чемпионские титулы в Формуле 1 будут бороться Макс Ферстаппен... 21.08.2019 |
 |
Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое В этом году Ландо Норрис стал боевым пилотом McLaren. Британец признался, что когда он впервые посетил... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren Для McLaren начало сезона 2019-го года получилось сложным, но постепенно в британской команде смогли... 21.08.2019 |
 |
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari Шарль Леклер дебютировал в Формуле 1 в 2018-м году в составе Sauber (Alfa Romeo), но уже в этом году... 21.08.2019 |
 |
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии В FIA приняли решение, что переход на унифицированные детали позволит командам Формулы 1 снизить расходы.... 20.08.2019 |
 |
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы После 12-ти гонок сезона 2019-го года McLaren уверенно занимает четвертую строчку в Кубке конструкторов.... 20.08.2019 |
 |
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию В следующем году зимние тесты сократятся с 8-ми дней до 6-ти. Не все согласны с таким решением - к примеру... 20.08.2019 |
 |
Вассер: Райкконен понимает, что в Alfa Romeo не могут исправить ситуацию за несколько недель В этом году Кими Райкконен перешел в Alfa Romeo. Руководитель швейцарской команды утверждает, что финн... 20.08.2019 |
 |
Льюис Хэмилтон: Не стоит списывать со счетов Феттеля Чемпион мира, пилот Mercedes, британец Льюис Хэмилтон высказался о пилоте Ferrari Себастьяне Феттеле... 20.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
На самом деле за стандарт...
