Лучшие круги гран-при Германии сезона 2013
На гран-при Германии 2013 года Фернандо Алонсо из команды Ferrari показал лучшее время - 1:33.468, средняя скорость его лучшего 51 круга составила 198.279 км/ч, второй результат показал Кими Райкконен из Lotus Renault +0.299 сек, Валттери Боттас третий с результатом +0.504 сек.
| Гонщик | Команда | Круг | Время | Шины | км/ч | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фернандо Алонсо |  Ferrari | 51 | 1:33.468 | S | 198.279 |
| 2 |  Кими Райкконен |  Lotus Renault | 57 | 1:33.767 | S | 197.647 |
| 3 | Валттери Боттас |  Williams | 56 | 1:33.972 | S | 197.216 |
| 4 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 57 | 1:34.156 | M | 196.830 |
| 5 |  Себастьян Феттель |  Red Bull | 59 | 1:34.164 | M | 196.814 |
| 6 | Нико Росберг | Mercedes | 55 | 1:34.181 | S | 196.778 |
| 7 | Дженсон Баттон |  McLaren | 49 | 1:34.201 | S | 196.736 |
| 8 | Нико Хюлькенберг |  Sauber | 58 | 1:34.244 | S | 196.647 |
| 9 |  Пастор Мальдонадо | Williams | 56 | 1:34.293 | S | 196.544 |
| 10 |  Роман Грожан | Lotus Renault | 57 | 1:34.576 | M | 195.956 |
| 11 |  Марк Уэббер | Red Bull | 55 | 1:34.782 | M | 195.530 |
| 12 |  Эстебан Гутьерреc | Sauber | 56 | 1:35.792 | M | 193.469 |
| 13 | Адриан Сутиль |  Sahara Force India | 60 | 1:35.816 | M | 193.420 |
| 14 | Даниэль Риккардо |  Toro Rosso | 58 | 1:35.982 | M | 193.086 |
| 15 | Серхио Перес | McLaren | 50 | 1:36.134 | M | 192.780 |
| 16 | Пол ди Реста | Sahara Force India | 43 | 1:36.566 | M | 191.918 |
| 17 | Шарль Пик |  Caterham | 51 | 1:37.584 | M | 189.916 |
| 18 | Макс Чилтон |  Marussia | 47 | 1:38.383 | M | 188.374 |
| 19 |  Гидо ван дер Гарде | Caterham | 40 | 1:38.509 | M | 188.133 |
| 20 |  Фелипе Масса | Ferrari | 3 | 1:38.890 | M | 187.408 |
| 21 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 12 | 1:39.281 | M | 186.670 |
| 22 | Жюль Бьянки | Marussia | 20 | 1:39.844 | M | 185.617 |
 |
Сайнс: Я большой фанат Алонсо, но я иду своим путем Пилот McLaren Карлос Сайнс говорил о Фернандо Алонсо. “Я никогда не считал, что я нахожусь в тени Алонсо... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: Хотелось бы настраивать болид McLaren еще лучше В этом году Карлос Сайнс перешел в команду McLaren. Испанец утверждает, что за 12 гонок ему удалось адаптироваться... 21.08.2019 |
 |
Алонсо: Я хочу стать более совершенным пилотом На этой неделе появилась информация о том, что бывший пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо будет участвовать... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: В 2021-м году ситуация в Формуле 1 может кардинально измениться Многие эксперты считают, что в ближайшие годы за чемпионские титулы в Формуле 1 будут бороться Макс Ферстаппен... 21.08.2019 |
 |
Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое В этом году Ландо Норрис стал боевым пилотом McLaren. Британец признался, что когда он впервые посетил... 21.08.2019 |
|
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren Для McLaren начало сезона 2019-го года получилось сложным, но постепенно в британской команде смогли... 21.08.2019 |
 |
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari Шарль Леклер дебютировал в Формуле 1 в 2018-м году в составе Sauber (Alfa Romeo), но уже в этом году... 21.08.2019 |
 |
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии В FIA приняли решение, что переход на унифицированные детали позволит командам Формулы 1 снизить расходы.... 20.08.2019 |
 |
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы После 12-ти гонок сезона 2019-го года McLaren уверенно занимает четвертую строчку в Кубке конструкторов.... 20.08.2019 |
 |
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию В следующем году зимние тесты сократятся с 8-ми дней до 6-ти. Не все согласны с таким решением - к примеру... 20.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
