Лучшие круги гран-при Венгрии сезона 2013
На гран-при Венгрии 2013 года Марк Уэббер из команды Red Bull показал лучшее время - 1:24.069, средняя скорость его лучшего 61 круга составила 187.603 км/ч, второй результат показал Себастьян Феттель из Red Bull +0.484 сек, Льюис Хэмилтон третий с результатом +0.578 сек.
| Гонщик | Команда | Круг | Время | Шины | км/ч | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Марк Уэббер |  Red Bull | 61 | 1:24.069 | S | 187.603 |
| 2 |  Себастьян Феттель | Red Bull | 57 | 1:24.553 | M | 186.529 |
| 3 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 69 | 1:24.647 | M | 186.322 |
| 4 | Нико Росберг | Mercedes | 62 | 1:25.089 | M | 185.354 |
| 5 |  Фелипе Масса |  Ferrari | 59 | 1:25.176 | M | 185.164 |
| 6 |  Кими Райкконен |  Lotus Renault | 61 | 1:25.260 | M | 184.982 |
| 7 |  Роман Грожан | Lotus Renault | 54 | 1:25.328 | M | 184.834 |
| 8 |  Фернандо Алонсо | Ferrari | 56 | 1:25.394 | M | 184.692 |
| 9 |  Пастор Мальдонадо |  Williams | 69 | 1:25.597 | M | 184.254 |
| 10 |  Серхио Перес |  McLaren | 59 | 1:26.143 | M | 183.086 |
| 11 | Дженсон Баттон | McLaren | 56 | 1:26.195 | M | 182.975 |
| 12 | Жан-Эрик Вернь |  Toro Rosso | 53 | 1:26.491 | M | 182.349 |
| 13 | Пол ди Реста |  Sahara Force India | 55 | 1:26.608 | M | 182.103 |
| 14 | Нико Хюлькенберг |  Sauber | 58 | 1:26.740 | ШТ | 181.826 |
| 15 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso | 58 | 1:26.863 | M | 181.568 |
| 16 | Валттери Боттас | Williams | 41 | 1:27.127 | M | 181.018 |
| 17 |  Гидо ван дер Гарде |  Caterham | 47 | 1:27.473 | M | 180.302 |
| 18 | Шарль Пик | Caterham | 54 | 1:27.725 | M | 179.784 |
| 19 | Макс Чилтон |  Marussia | 65 | 1:28.160 | M | 178.897 |
| 20 | Жюль Бьянки | Marussia | 57 | 1:28.250 | M | 178.715 |
| 21 | Адриан Сутиль | Sahara Force India | 12 | 1:28.548 | M | 178.113 |
| 22 | Эстебан Гутьерреc | Sauber | 16 | 1:29.135 | M | 176.940 |
 |
Алонсо: Я хочу стать более совершенным пилотом На этой неделе появилась информация о том, что бывший пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо будет участвовать... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: В 2021-м году ситуация в Формуле 1 может кардинально измениться Многие эксперты считают, что в ближайшие годы за чемпионские титулы в Формуле 1 будут бороться Макс Ферстаппен... 21.08.2019 |
 |
Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое В этом году Ландо Норрис стал боевым пилотом McLaren. Британец признался, что когда он впервые посетил... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren Для McLaren начало сезона 2019-го года получилось сложным, но постепенно в британской команде смогли... 21.08.2019 |
 |
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari Шарль Леклер дебютировал в Формуле 1 в 2018-м году в составе Sauber (Alfa Romeo), но уже в этом году... 21.08.2019 |
 |
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии В FIA приняли решение, что переход на унифицированные детали позволит командам Формулы 1 снизить расходы.... 20.08.2019 |
 |
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы После 12-ти гонок сезона 2019-го года McLaren уверенно занимает четвертую строчку в Кубке конструкторов.... 20.08.2019 |
 |
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию В следующем году зимние тесты сократятся с 8-ми дней до 6-ти. Не все согласны с таким решением - к примеру... 20.08.2019 |
 |
Вассер: Райкконен понимает, что в Alfa Romeo не могут исправить ситуацию за несколько недель В этом году Кими Райкконен перешел в Alfa Romeo. Руководитель швейцарской команды утверждает, что финн... 20.08.2019 |
 |
Льюис Хэмилтон: Не стоит списывать со счетов Феттеля Чемпион мира, пилот Mercedes, британец Льюис Хэмилтон высказался о пилоте Ferrari Себастьяне Феттеле... 20.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
На самом деле за стандарт...
