Лучшие круги гран-при Австрии сезона 2016
На гран-при Австрии 2016 года Льюис Хэмилтон из команды Mercedes показал лучшее время - 1.08.411, средняя скорость его лучшего 67 круга составила 227.647 км/ч, второй результат показал Нико Росберг из Mercedes +0.08 сек, Даниэль Риккардо третий с результатом +0.359 сек.
| Гонщик | Команда | Круг | Время | Шины | км/ч | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 67 | 1.08.411 | S | 227.647 |
| 2 |  Нико Росберг | Mercedes | 66 | 1.08.491 | SS | 227.381 |
| 3 |  Даниэль Риккардо |  Red Bull | 66 | 1.08.770 | U | 226.459 |
| 4 |  Кими Райкконен |  Ferrari | 66 | 1.08.876 | ПР | 226.110 |
| 5 |  Макс Ферстаппен | Red Bull | 69 | 1.09.618 | ПР | 223.700 |
| 6 |  Эстебан Гутьерреc |  Haas | 55 | 1.09.694 | S | 223.456 |
| 7 |  Фелипе Масса |  Williams | 59 | 1.09.899 | SS | 222.801 |
| 8 |  Роман Грожан | Haas | 67 | 1.09.925 | ПР | 222.718 |
| 9 | Дженсон Баттон |  McLaren | 70 | 1.10.001 | ПР | 222.476 |
| 10 | Серхио Перес |  Force India | 66 | 1.10.120 | ПР | 222.099 |
| 11 |  Карлос Сайнс |  Toro Rosso | 68 | 1.10.138 | ПР | 222.042 |
| 12 | Валттери Боттас | Williams | 55 | 1.10.210 | SS | 221.814 |
| 13 | Джолион Палмер |  Renault | 53 | 1.10.228 | SS | 221.757 |
| 14 | Нико Хюлькенберг | Force India | 53 | 1.10.309 | U | 221.502 |
| 15 |  Рио Харьянто |  Manor | 66 | 1.10.342 | SS | 221.398 |
| 16 | Фелипе Наср |  Sauber | 46 | 1.10.415 | SS | 221.168 |
| 17 |  Кевин Магнуссен | Renault | 56 | 1.10.450 | SS | 221.058 |
| 18 |  Маркус Эриксон | Sauber | 58 | 1.10.704 | SS | 220.264 |
| 19 | Паскаль Верляйн | Manor | 67 | 1.10.859 | ПР | 219.782 |
| 20 | Фернандо Алонсо | McLaren | 44 | 1.11.020 | ПР | 219.284 |
| 21 | Себастьян Феттель | Ferrari | 10 | 1.11.441 | SS | 217.992 |
| 22 |  Даниил Квят | Toro Rosso | 2 | 1.18.302 | U | 198.891 |
 |
Борьба Переса, Квята и Кубицы Гонка в Сингапуре, которая проходила 21-го сентября, получилась достаточно интересной, ведь в ней было... 24.09.2019 |
 |
Росс Браун: Гоночная трасса – это самое точное мерило В 2020-м году в Формуле 1 может измениться формат гоночного уик-энда – есть вероятность того, что вместо... 24.09.2019 |
 |
Хэмилтон: Теперь болид Ferrari хорошо работает на любой трассе Пилоты Ferrari выиграли три последние гонки. Победы в Италии и Бельгии не стали неожиданностью, ведь... 24.09.2019 |
 |
Росберг: Нас ждет очень интересная концовка сезона Бывший гонщик Формулы 1 Нико Росберг прокомментировал победу Себастьяна Феттеля в Сингапуре. "Нужно... 24.09.2019 |
 |
Шмидт: В Ferrari приняли единственно правильное решение, которое позволило завоевать дубль Известный журналист Михаэль Шмидт прокомментировал победный дубль Ferrari в Сингапуре. "Я думаю, что... 24.09.2019 |
 |
Гран При России: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При России! Угадывайте топ-10, время поула, покупайте... 24.09.2019 |
 |
Гран При России: точка самого серьёзного торможения Компания Brembo - итальянский производитель автомобильных тормозных систем на своей странице в Youtube... 24.09.2019 |
 |
Оруджев: В решении оставить Квята в Toro Rosso есть логика Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что сезон 2020-го года Даниил Квят проведет в Toro Rosso.... 23.09.2019 |
 |
Пит-стоп Квята в Сингапуре оказался в тройке лучших Представители пресс-службы Формулы 1 обнародовали тройку лучших пит-стопов в гонке в Сингапуре. Механики... 23.09.2019 |
 |
У организаторов гран-при Нидерландов возникли финансовые проблемы Расходы на организацию гран-при Формулы 1 в Нидерландах оказались выше, чем предполагалось изначально. Напомним... 23.09.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
