Лучшие круги гран-при Азербайджана сезона 2019
На гран-при Азербайджана 2019 года Шарль Леклер из команды Ferrari показал лучшее время - 1.43.009, средняя скорость его лучшего 50 круга составила 209.795 км/ч, второй результат показал Валттери Боттас из Mercedes +1.015 сек, Льюис Хэмилтон третий с результатом +1.157 сек.
| Гонщик | Команда | Круг | Время | Шины | км/ч | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Шарль Леклер |  Ferrari | 50 | 1.43.009 | S | 209.795 |
| 2 |  Валттери Боттас |  Mercedes | 50 | 1.44.024 | M | 207.748 |
| 3 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 48 | 1.44.166 | M | 207.465 |
| 4 |  Себастьян Феттель | Ferrari | 46 | 1.44.629 | M | 206.546 |
| 5 |  Макс Ферстаппен |  Red Bull | 39 | 1.44.794 | M | 206.221 |
| 6 | Ландо Норрис |  McLaren | 43 | 1.45.394 | S | 205.047 |
| 7 |  Серхио Перес |  Racing Point | 49 | 1.45.524 | M | 204.795 |
| 8 |  Пьер Гасли | Red Bull | 34 | 1.45.712 | M | 204.430 |
| 9 |  Александер Албон |  Toro Rosso | 49 | 1.45.754 | M | 204.349 |
| 10 |  Карлос Сайнс | McLaren | 43 | 1.45.807 | M | 204.247 |
| 11 |  Антонио Джовинацци |  Alfa Romeo | 45 | 1.45.969 | M | 203.935 |
| 12 |  Лэнс Стролл | Racing Point | 38 | 1.46.009 | M | 203.858 |
| 13 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 48 | 1.46.479 | M | 202.958 |
| 14 |  Кевин Магнуссен |  Haas | 42 | 1.46.682 | S | 202.572 |
| 15 |  Даниэль Риккардо |  Renault | 29 | 1.46.767 | M | 202.410 |
| 16 | Джордж Расселл |  Williams | 42 | 1.47.251 | S | 201.497 |
| 17 | Нико Хюлькенберг | Renault | 43 | 1.47.407 | S | 201.204 |
| 18 |  Даниил Квят | Toro Rosso | 28 | 1.47.681 | M | 200.692 |
| 19 |  Роберт Кубица | Williams | 45 | 1.47.709 | S | 200.640 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 33 | 1.48.517 | M | 199.146 |
 |
Сайнс: Я большой фанат Алонсо, но я иду своим путем Пилот McLaren Карлос Сайнс говорил о Фернандо Алонсо. “Я никогда не считал, что я нахожусь в тени Алонсо... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: Хотелось бы настраивать болид McLaren еще лучше В этом году Карлос Сайнс перешел в команду McLaren. Испанец утверждает, что за 12 гонок ему удалось адаптироваться... 21.08.2019 |
 |
Алонсо: Я хочу стать более совершенным пилотом На этой неделе появилась информация о том, что бывший пилот Формулы 1 Фернандо Алонсо будет участвовать... 21.08.2019 |
 |
Сайнс: В 2021-м году ситуация в Формуле 1 может кардинально измениться Многие эксперты считают, что в ближайшие годы за чемпионские титулы в Формуле 1 будут бороться Макс Ферстаппен... 21.08.2019 |
 |
Норрис: Я всегда пытаюсь узнавать для себя что-то новое В этом году Ландо Норрис стал боевым пилотом McLaren. Британец признался, что когда он впервые посетил... 21.08.2019 |
|
Сайнс: Мне потребовалось слишком много времени для того, чтобы адаптироваться в McLaren Для McLaren начало сезона 2019-го года получилось сложным, но постепенно в британской команде смогли... 21.08.2019 |
 |
Леклер: Я учусь работать с сотрудниками Ferrari Шарль Леклер дебютировал в Формуле 1 в 2018-м году в составе Sauber (Alfa Romeo), но уже в этом году... 21.08.2019 |
 |
Бинотто: Стандартизация не даст никакой экономии В FIA приняли решение, что переход на унифицированные детали позволит командам Формулы 1 снизить расходы.... 20.08.2019 |
 |
Зайдль: Мы сильны в таких аспектах, как тактика, старты и пит-стопы После 12-ти гонок сезона 2019-го года McLaren уверенно занимает четвертую строчку в Кубке конструкторов.... 20.08.2019 |
 |
Бинотто: Сокращение зимних тестовых дней никак не повлияет на ситуацию В следующем году зимние тесты сократятся с 8-ми дней до 6-ти. Не все согласны с таким решением - к примеру... 20.08.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
На самом деле за стандарт...
