Составы команд Формулы-1 2020

Mercedes AMG Petronas
Силовая установка: Mercedes

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, машина 2019 года
Страна:Великобритания
Дебют:2007
Гран-при:250
Победы:83
Чемпион:2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes рассчитан до конца 2020 года.
Страна:Финляндия
Дебют:2013
Гран-при:140
Победы:7
В команде выбирали напарника для Хэмилтона между Боттасом и Оконом. Но перед этапом в Бельгии решили всё же продлить Валттери! Контракт рассчитан на 1 сезон.


Scuderia Ferrari
Силовая установка: Ferrari

SF90 - машина 2019 года
Страна:Монако
Дебют:2018
Гран-при:42
Победы:2
Руководитель команды Маттиа Бинотто заявил, что в 2020-м состав не изменится.
Страна:Германия
Дебют:2007
Гран-при:241
Победы:53
Чемпион:2010, 2011, 2012, 2013
Контракт Себастьяна Феттеля истекает в конце 2020-го. Ходили слухи, что разочарованный результатами Себастьян может покинуть команду, но Феттель это опроверг. Были так же слухи что Феттель может вернуться в Red Bull.


Aston Martin Red Bull Racing
Силовая установка: Honda

RB15 - машина 2019 года
Страна:Голландия
Дебют:2015
Гран-при:102
Победы:8
Контракт Макса Ферстаппена рассчитан до конца 2020 года.
Страна:Тайланд
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:4
В августе шансы Албона на место в команде резко увеличились, после того как он заменил Гасли в Red Bull перед этапом в Бельгии. Перед этапом в Бразилии его контракт на сезон-2020 официально подтвердили, он останется напарником Макса Ферстаппена.


McLaren F1 Team
Силовая установка: Renault

MCL34 - машина 2019 года
Страна:Испания
Дебют:2015
Гран-при:102
Лучш.фин:3
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:6
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.


Renault Sport F1 Team
Силовая установка: Renault

Машина 2019 года
Страна:Австралия
Дебют:2011
Гран-при:171
Победы:7
Контракт Даниэля Риккардо рассчитан до конца 2020-го. Несмотря на то, что контракт подписан, ходят слухи что Даниэль может заменить Феттеля в Феррари.
Страна:Франция
Дебют:2016
Гран-при:50
Лучш.фин:5
Перед этапом в Бельгии, команда официально подтвердила двухлетний контракт с Эстебаном Оконом, который пропустил сезон 2019.


Scuderia Alpha Tauri
Силовая установка: Honda

STR14 - машина 2019 года
Команда Toro Rosso изменила название.
Страна:Россия
Дебют:2014
Гран-при:95
Лучш.фин:2
Перед этапом в Бразилии контракт Даниила Квята официально подтвердили.
Страна:Франция
Дебют:2017
Гран-при:47
Лучш.фин:2
Гасли понизили до уровня младшей команды по ходу сезона-2019 (из-за плохих результатов в Red Bull), но официально подтвердили его контракт на сезон 2020.


Sport Pesa Racing Point F1 Team
Силовая установка: Mercedes

Машина 2019 года
Страна:Канада
Дебют:2017
Гран-при:62
Лучш.фин:3
У Лэнса Стролла многолетнее соглашение. Напомним, команда была выкуплена его отцом.
Страна:Мексика
Дебют:2011
Гран-при:178
Лучш.фин:2
Команда официально подписала с мексиканцем трёхлетнее соглашение - до конца 2022 года.


Rich Energy Haas F1 Team
Силовая установка: Ferrari

VF19 - машина 2019 года
Страна:Франция
Дебют:2009
Гран-при:166
Лучш.фин:2
Перспективы Романа как и год назад были не столь радужные – в команде были недовольны его выступлениями и выбирали между Грожаном и Хюлькенбергом, и в итоге в американской команде приняли решение оставить француза.
Страна:Дания
Дебют:2014
Гран-при:103
Лучш.фин:2
Контракт официально подтвержден.


Alfa Romeo Racing
Силовая установка: Ferrari

Машина 2019 года
Страна:Италия
Дебют:2017
Гран-при:23
Лучш.фин:5
Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассер сообщил, что пилот отлично вписался в коллектив и в 2019 постоянно прогрессировал, в итоге принято решение продлить гонщика ещё на 1 сезон.
Страна:Финляндия
Дебют:2001
Гран-при:315
Победы:21
Чемпион:2007
У Кими подписанный контракт на сезон-2020 и он полон решимости его выполнить


ROKiT Williams Racing
Силовая установка: Mercedes

FW42 - машина 2019 года
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:11
У Джорджа Расселла многолетний контракт с Williams, но решение о продолжении его карьеры в британской команде будут принимать в Mercedes.
Страна:Канада
Третий пилот команды займёт место Роберта Кубицы в 2020. Контракт официально подтверждён.




Сообщений: 1632
Репутация: 704
Дней: 2290
Только вперёд!
Suba38 #112 11 Дек 2019, 17:23 Цитировать

Сообщений: 1632
Репутация: 704
Дней: 2290
Только вперёд!
Suba38 #111 29 Ноя 2019, 06:58 Цитировать
Не припомню такого, чтобы ещё перед завершением текущего сезона все вакансии на следующий год уже были закрыты...

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #110 22 Ноя 2019, 17:33 Цитировать
Сводка результататов нынешних академиков Феррари за 5 лет
+2
Понравилось 1 пользователю (Suba38) и ещё 1 гостю

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #109 22 Ноя 2019, 14:54 Цитировать
Всё-таки похоже Феррари придется делать выбор кто у них первый а кто второй пилот.
За год у них так и не получилось сделать машину которая и обоим подходит, и быстрее конкурентов.
Отчасти в этом есть вина команды конструкторов, пошедшей на поводу молодых симуляторщиков и построившей машину рассчитанную на безбожную резьбу сквозь поребрики, при недоучете особенностей шин 2019г и применения более жёстких составов на многих трассах.

Радикальный вариант красной ракеты не подходит Феттелю (Слишком мало держака).
Прижимистый вариант всё-равно слишком мягок, не имеет преимущества над противниками ни в поворотах, ни на прямых и не достаточно быстр по итогу круга.
Интересный момент что Леклеру ехать на ракете легче и удобнее. Лёгкий дрифт в поворотах почти не мешает ему бить рекорды предыдущих лет. С прижимистым вариантом наоборот возникают сложности:
Хотя в целом машина стабильнее, она меньше поддается довороту газом, а срыв, если происходит (а он происходит почти всегда если атаковать жёстче Феттеля), развивается быстрее и стоит больше времени. В результате собрать быстрейший круг оказывается сложнее чем на "ракете".

Строить одноразовую машину на 2020г под Феттеля -- идея и мало реализуемая, и сама по себе слабая.

Имеет смысл пойти на риск и уже в 2020 сделать ставку на Леклера, Шварцмана (как наиболее стабильного и близкого по стилю пилотирования к Леклеру из быстрых академиков) и новую итерацию "ракеты" лишённую проблем со средними составами шин.
Или упросить Феттеля повторикелить без шансов на титул, пока решается вопрос кто из академиков наиболее готов к большим призам.
+2
Понравилось 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 22.11.2019 15:03

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #108 19 Ноя 2019, 11:11 Цитировать
Аэрокот, 07 Ноя 2019, 20:31 сказал:
Предпоследний.
Только если Випс суперформулу 2020 выиграет, и то не факт.

Квят пашет на весь концерн.
Есть в его работе с настройками баланса тормозов какое-то колдунство. Нельзя регулярно тормозить лучше всех на машине с наименьшей прижимной силой на одной врождённой отмороженности.
+2
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 1 гостю

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #107 09 Ноя 2019, 20:36 Цитировать
Телеметрия Феррари с Сочи 2019:
https://i1.wp.com/f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/D...

Обратите внимание на работу с газом (График "ACC").

А это Сингапур, Леклер/Хамильтон:
https://f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/F1ig_SIN19_...
Жаль работа с тормозом не детализируется в данных(.
+3
Понравилось 1 пользователю (махакала) и ещё 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 09.11.2019 20:51

Сообщений: 230
Репутация: 355
Дней: 303
Аэрокот #106 07 Ноя 2019, 20:31 Цитировать
Amorale, 07 Ноя 2019, 17:43 сказал:
Я думаю, что это последний сезон Квята
Предпоследний.
Махакала, 07 Ноя 2019, 19:25 сказал:
особенно понравился его жест, похлопывание по плечу феттеля в китае, год не помню.
Квят вообще спец по похлопываниям. Помнится в 2016 году в Сочи он Феттеля тоже похлопал, правда по филейной части, причем так смачно, что аж из команды попросили. За харассмент, видать.
Махакала, 07 Ноя 2019, 19:25 сказал:
хонда следующего года на альфа таури будет такая же стоят как и у рб этого года, а это почти что впритык с подиумам.
В следующем году на Альфа Таури будет стоять точно такая же СУ, как и на болидах РБ, поскольку для японцев "бычки" - своего рода испытательный стенд, на котором в реальных условиях выявляются те или иные изъяны новейших версий двигателей.
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 700
Репутация: 488
Дней: 238
white jaguar tribe
махакала #105 07 Ноя 2019, 19:25 Цитировать
в следующем сезоне квят выступит в разы лучше этого сезона и пару сезонов будет приезжать в очках. сделал вывод исходя из первого впечатления от него на гран при австралии этого года. обычно первое впечатление не обманывает. особенно понравился его жест, похлопывание по плечу феттеля в китае, год не помню. хонда следующего года на альфа таури будет такая же стоят как и у рб этого года, а это почти что впритык с подиумам. всех кого хотел в этом году предупредил, чтобы побольше места в поворотах оставляли. а такие коллизии, в которые попадал даня бесследно не проходят. посмотрите на макса. p.s. система рб в действии
+2
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 1 гостю
Махакала отредактировал сообщение 07.11.2019 19:32

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 100
Евг #104 07 Ноя 2019, 17:48 Цитировать
Amorale, 07 Ноя 2019, 17:43 сказал:
Я думаю, что это последний сезон Квята
с чего бы?
кто поедет тогда в ТР?
Хюльк за 1.5 ляма не поедет.. а больше и некому
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 27
Репутация: 17
Дней: 256
Amorale #103 07 Ноя 2019, 17:43 Цитировать
Я думаю, что это последний сезон Квята

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 100
Евг #102 07 Ноя 2019, 13:50 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:20 сказал:
А Квят будет основным номером в торо россо в ближайшие годы. Выше ему уже не прыгнуть.
пожизненный контракт за подиум ТР!

имхо нормальная должность "эталонного гонщика",
а что, нормальная роль для тестирования молодых:
обыграл Квята = топаешь в РБ, проиграл Квяту - уступаешь место следующим молодым (ну если они есть).
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 654
Репутация: 550
Дней: 622
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #101 04 Ноя 2019, 01:47 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 01:41
Ладно, в торо россо тоже не плохо платят, на хлем ему хватит.
Простите, не понял на что хватит: на хлеб или на шлем?
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 4343
Репутация: 3322
Дней: 801
За Леклера!!!
Механик #100 04 Ноя 2019, 01:41 Цитировать
Eugene-Victor, 04 Ноя 2019, 01:32 сказал:
Элбон в интервью сам сказал, что когда перешёл в РБ решил, что важнее работать над стабильностью, а не выдавать отдельные яркие гонки. Хорнер (по-моему именно Хорнер, а не Марко) ищет вторикеллу для Ферстаппена, и Элбон на эту роль похоже подходит идеально. Когда Макс впереди, не лезет вперёд и не пытается отобрать позицию, когда Макс позади, Элбон стабильно доезжает до 5-го или 4-го места. Ключевое слово здесь "стабильно".
Да, все так. Сегодня он был хорош, таким он еще не был. Видимо, он все таки подходит им, прогресс пошел все таки. К сожалению для Дани.

Ладно, в торо россо тоже не плохо платят, на хлем ему хватит.

Сообщений: 654
Репутация: 550
Дней: 622
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #99 04 Ноя 2019, 01:32 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:20 сказал:

Албон его слабее в темпе и особенно в обгонах, но он более стабилен. Потому выбор очевиден.
Элбон в интервью сам сказал, что когда перешёл в РБ решил, что важнее работать над стабильностью, а не выдавать отдельные яркие гонки. Хорнер (по-моему именно Хорнер, а не Марко) ищет вторикеллу для Ферстаппена, и Элбон на эту роль похоже подходит идеально. Когда Макс впереди, не лезет вперёд и не пытается отобрать позицию, когда Макс позади, Элбон стабильно доезжает до 5-го или 4-го места. Ключевое слово здесь "стабильно".
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 654
Репутация: 550
Дней: 622
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #98 04 Ноя 2019, 01:27 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:53
Албон в целом типа Массы. Сойдет в качестве вторикеллы. А Квяту нужно работать над стабильностью.
Однако Масса едва чемпионом не стал в 2008-м.

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #97 04 Ноя 2019, 01:03 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:53 сказал:
Квяту нужно работать над стабильностью.
Это мало реально на текущей машине (.

Сообщений: 4343
Репутация: 3322
Дней: 801
За Леклера!!!
Механик #96 04 Ноя 2019, 00:53 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Ноя 2019, 00:38
Его штаб его хвалил.
Контакт с Пересом был уже после обгона когда Перес лез отыгрываться в следующем.

Судей на мыло, штраф ни за что =\.


Дело кстати не только в кочках. Машину настроили на минимум прижима. Были регулярные заносы на выходе из медленных поворотов.
Команда Торо россо конечно слабая. И с настройками и со стратегией по шинам. Гасли могли переобудь сразу после Квята и он приехал бы в десятке. Старт на Харде Квята был тоже не лучшей идеей. Но в конечном счете вину приписывают гонщику, который показал плохой результат, пусть и по чужой вине.

Но тут дело еще в хорошей гонке Албона. Если бы Албон выступил блекло как в Мексике, а Квят хорошо, то в Бразилии мог Квят оказаться за рулем Редбулла, а теперь все, поезд ушел. Квят конечно лучше Албона в среднем, но не очевидно лучше. После Мексики Марко вернкл его в претенденты в Редбулл, но в этот уикенд Албон вопросы снял, а Квят выглядел бледно. А судят всегда по последнему моменту.

Албон в целом типа Массы. Сойдет в качестве вторикеллы. А Квяту нужно работать над стабильностью.

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #95 04 Ноя 2019, 00:38 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:20 сказал:
Давно ждал гонку в америке. По ее результатам и будет принято решение кто будет в редбулле в следуюшем году.

Судя по всему Квят не любит кочки. В сингапуре был плох и тут повторилось. Плюс ненужные аварии в конце последних гонок.

Его штаб его хвалил.
Контакт с Пересом был уже после обгона когда Перес лез отыгрываться в следующем.

Судей на мыло, штраф ни за что =\.


Дело кстати не только в кочках. Машину настроили на минимум прижима. Были регулярные заносы на выходе из медленных поворотов.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 4343
Репутация: 3322
Дней: 801
За Леклера!!!
Механик #94 04 Ноя 2019, 00:20 Цитировать
Давно ждал гонку в америке. По ее результатам и будет принято решение кто будет в редбулле в следуюшем году.

Судя по всему Квят не любит кочки. В сингапуре был плох и тут повторилось. Плюс ненужные аварии в конце последних гонок. Теперь он точно остается в торо россо.

Албон его слабее в темпе и особенно в обгонах, но он более стабилен. Потому выбор очевиден.

Ладно, этот вопрос считай закрыт. Дане не хватает стабильности.

Гасли еще год откатается в торо россо и его заменят. А Квят будет основным номером в торо россо в ближайшие годы. Выше ему уже не прыгнуть.
+2
Понравилось 2 пользователям (Servolale, Eugene-Victor)

Сообщений: 231
Репутация: 366
Дней: 90
Сергей Шилюхин #93 31 Окт 2019, 10:59 Цитировать
Сергей Шилюхин, 29 Окт 2019, 08:25 сказал:
Одна?)
Австралия, Бахрейн, Канада, Франция, Австрия, Германия, Венгрия...
Спа, Италия, Сочи.
Весь сезон примерно такой. Противоположных примеров -- 0
И прошлый сезон кстати такой же.
Все удачные для него гонки -- едет сам по себе без борьбы.
Что-то выходящее за рамки зацепиться за хвост и объехать в середине зоны дрс ему не по силам.
+1
Понравилось 1 гостю
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 31.10.2019 11:21



Гость
Имя:

Введите число 685 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2019