Составы команд Формулы-1 2020

Mercedes AMG Petronas
Силовая установка: Mercedes
Шасси: W11

W11 - машина 2020 года
Страна:Великобритания
Дебют:2007
Гран-при:251
Победы:84
Чемпион:2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes рассчитан до конца 2020 года.
Страна:Финляндия
Дебют:2013
Гран-при:141
Победы:8
В команде выбирали напарника для Хэмилтона между Боттасом и Оконом. Но перед этапом в Бельгии выбрали всё же Валттери! Контракт рассчитан на 1 сезон.


Scuderia Ferrari
Силовая установка: Ferrari
Шасси: SF1000

SF1000 - машина 2020 года
Страна:Монако
Дебют:2018
Гран-при:43
Победы:2
В конце декабря в Ferrari официально заявили, что с Леклером был заключен пятилетний контракт - до конца 2024 года.
Страна:Германия
Дебют:2007
Гран-при:242
Победы:53
Чемпион:2010, 2011, 2012, 2013
Контракт Себастьяна Феттеля истекает в конце 2020-го. Ходили слухи, что разочарованный результатами Себастьян может покинуть команду, но Феттель это опроверг.


Aston Martin Red Bull Racing
Силовая установка: Honda
Шасси: RB16

Машина 2020 года
Страна:Голландия
Дебют:2015
Гран-при:103
Победы:8
Контракт Макса Ферстаппена был рассчитан до конца 2020-го, но в начале года он был продлён до конца 2023-го.
Страна:Тайланд
Дебют:2019
Гран-при:22
Лучш.фин:4
В середине 2019 Албон заменил Гасли в Red Bull, а в конце года его продлили на сезон 2020.


McLaren F1 Team
Силовая установка: Renault
Шасси: MCL35

MCL35 - машина 2020 года
Страна:Испания
Дебют:2015
Гран-при:103
Лучш.фин:3
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:22
Лучш.фин:3
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.


Renault DP World F1 Team
Силовая установка: Renault
Шасси: R.S.20

R.S.20 - Машина 2020 года
Страна:Австралия
Дебют:2011
Гран-при:172
Победы:7
Контракт Даниэля Риккардо рассчитан до конца 2020-го.
Страна:Франция
Дебют:2016
Гран-при:51
Лучш.фин:5
Эстебан возвращается в чемпионат пропустив сезон 2019. Двухлетний контракт до конца 2021.


Scuderia Alpha Tauri
Силовая установка: Honda
Шасси: AT01

AT01 - машина 2020 года
Команда Toro Rosso изменила название.
Страна:Россия
Дебют:2014
Гран-при:96
Лучш.фин:2
Перед этапом в Бразилии контракт Даниила Квята официально подтвердили.
Страна:Франция
Дебют:2017
Гран-при:48
Лучш.фин:2
Гасли понизили до уровня младшей команды по ходу сезона-2019 (из-за плохих результатов в Red Bull), но официально подтвердили его контракт на сезон 2020.


BWT Racing Point Formula Team
Силовая установка: Mercedes
Шасси: RP20

Машина 2020 года
Страна:Канада
Дебют:2017
Гран-при:63
Лучш.фин:3
У Лэнса Стролла многолетнее соглашение. Напомним, команда была выкуплена его отцом.
Страна:Мексика
Дебют:2011
Гран-при:179
Лучш.фин:2
Команда официально подписала с мексиканцем трёхлетнее соглашение - до конца 2022 года.


Haas F1 Team
Силовая установка: Ferrari
Шасси: VF-20

VF20 - машина 2020 года
Страна:Франция
Дебют:2009
Гран-при:167
Лучш.фин:2
Перспективы Романа как и год назад были не столь радужные – в команде были недовольны его выступлениями и выбирали между Грожаном и Хюлькенбергом, в итоге француза оставили ещё на сезон.
Страна:Дания
Дебют:2014
Гран-при:104
Лучш.фин:2
Контракт официально подтвержден.


Alfa Romeo Racing
Силовая установка: Ferrari
Шасси: C39

C39 - Машина 2020 года
Страна:Италия
Дебют:2017
Гран-при:24
Лучш.фин:5
Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассер сообщил, что пилот отлично вписался в коллектив и в 2019 постоянно прогрессировал, в итоге принято решение продлить гонщика ещё на 1 сезон.
Страна:Финляндия
Дебют:2001
Гран-при:316
Победы:21
Чемпион:2007
У Кими подписанный контракт на сезон-2020 и он полон решимости его выполнить


Williams Racing
Силовая установка: Mercedes
Шасси: FW43

FW43 - машина 2020 года
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:22
Лучш.фин:11
У Джорджа Расселла многолетний контракт с Williams.
Страна:Канада
Дебют:2020
Гран-при:1
Лучш.фин:11
Третий пилот команды займёт место Роберта Кубицы в 2020. Контракт официально подтверждён.




Сообщений: 4707
Репутация: 3795
Дней: 1008
Механик #126 13 Май 2020, 16:20 Цитировать
Про Риккардо говорят, что не оправдал надежд Рено. Отчасти это так, но фактически он повторил сезон 2015 года.
Дэн первоклассный гонщик, как и Хэмилтон практически не ошибается, стабилен. Но он плохой стратег на гонку. Он не планирует всю дистанцию, а стремится все время атаковать соперников. В итоге убивает шины или попадает в аварию. Но в топ команде это не ощущалось, потому что обгонять было легко болиды из середины пелетона. А в середине это не эффективно. Выгоднее пересиживать на более жестких шинах, как делал Сайнс.

Но с 22 года агрессивный подход возможно станет эффективен. Посмотрим. Если так, то тогда Риккардо станет крут.

Сообщений: 4707
Репутация: 3795
Дней: 1008
Механик #125 13 Май 2020, 14:12 Цитировать
На трассах существует три типа поворотов:
1. затяжные, плавные
2. Угловые 90 градусов
3. двойные связки, шиканы

1. В затяжных поворотах быстрейшие Ферстаппен, Леклер, Хэмилтон, Росберг Феттель.
2. Быстрейшие в этом типе поворотов Леклер и Риккардо, далее Хюлькенберг и Боттас.
3. В связках быстрейшие Ферстаппен, Хэмилтон, Росберг и Феттель.

В целом, если оценивать все трассы в среднем, то я считаю, что быстрейшими на одном круге являются Ферстаппен и Леклер.
Далее Хэмилтон, Росберг и Феттель. Очень рядом с ними Риккардо, Окон и Алонсо.

В гоночном темпе быстрейшие Хэмилтон, Ферстаппен, Алонсо, Баттон и Феттель.
Где то рядом с ними Леклер, Сайнс, Росберг и Перес.

Гонщиков прошлого не видел, не могу оценивать. Рассел тоже похоже быстрый, но его пока нельзя оценить.
+1
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)
Механик отредактировал сообщение 13.05.2020 14:17


(гость)
44 #124 23 Апр 2020, 10:27 Цитировать
Для Феттеля единственный правильный вариант на будущее, если еще хочет гоняться и зарабатывать, это Макларен. Млн 20 они должны заплатить 4х кратному. Для них это привлечение внимания к себе.
К тому же, в условиях ограничения бюджетов, Маки вполне смогут бороться за подиум с 22 года.
Судя по всему Фуры решили сделать ставку на Леклера. Потому Феттелю в Феррари уже ничего не светит.
А Сайнсу в этом случае придется перейти в Феррари.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)


(гость)
prizrak 4k #123 20 Апр 2020, 21:31 Цитировать
Игрю на консоли xbox one в f 1 по сети. Почему нету соотечественников отзовитесь. Отличныегонки в среднем по 14 автомобилей на гонку плюс реализм игры
-1

Сообщений: 441
Репутация: 184
Дней: 1377
Анатолий18 #122 19 Фев 2020, 10:01 Цитировать
На 2021 год контракты продлены только у 6 человек.


(гость)
Lex #121 19 Фев 2020, 00:22 Цитировать
Как это Механик 16 выпустил Окона из вида? Ферстаппен не лучше Окона. Посади их на одинаковые болиды и будет война! Разница в том, что у первого денег завались, а у второго только талант. Когда в Мерседес решалось между Ботасом и Оконом - всё решили, внесённые Вальтери в бюджет команды, средства.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Бутылка _Царской_)


(гость)
Lex #120 19 Фев 2020, 00:07 Цитировать
Что вам это Квят дался? Нашли соотечественника. В Росcии не живёт уже цать лет, русский язык коверкает, рыкает, как англичанин. Понимаю - гордость за русских, но не за таких же отщепенцев, как этот! Одно только, что родился когда-то в России.
+7
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 8 гостям


(гость)
Механик16 #119 26 Дек 2019, 09:15 Цитировать
Эпоха Хемильтона и Феттеля подходит к концу. И думаю, им на смену придут Ферстаппен, Леклер и Рассел. Все остальные, думаю, менее хороши. Мне бы хотелось, чтобы Рассел перешел в Мерседес в 21 или 22 году. И началось бы противосточние трех молодых гонщиков.
+5
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 4 гостям


(гость)
Механик16 #118 25 Дек 2019, 11:47 Цитировать
Скорость на одном круге. Сразу скажу, что она зависит не только от скорости гонщика, но и от подходящей ему техники. Например, Гасли нынче в Редбулле казался лузером, а в торо россо оказался быстрым.

Но все же если оценивать, то у меня такие ощущения на современных болидах.
1. Ферстаппен
2. Леклер
3. Хемильтон
4. Феттель
5. Риккардо
6. Хюлькенберг
7. Окон
8. Боттас
Вероятно еще Рассел быстрый, но его пока не оценить.
-2


(гость)
Механик16 #117 15 Дек 2019, 23:58 Цитировать
Еще хочу сказать пару слов о гоночном темпе гонщиков.
Бывает возникает впечатление, что гонщик медленный на одном круге, но быстрый в гонке или наоборот, быстрый в квале, но медленный в гонке.

Но это не всегда так, так как это зависит и от машины тоже. Например, в этом году Торо Россо был не очень в квале, но бы в гонке был очень быстр. Многие говорили о гоночном темпе Квята. Но помню и другие года, когда наоборот он сливал позиции в гонке. Тут больше зависит от особенностей машины. Сравнивать нужно только с напарником.

О Леклере нынче сложилось впечатление, что у него слабый гоночный темп. Но это тоже из за особенностей болида. Он Феттелю не уступал, а у Сэба очень хороший гоночный темп, Райконнена он делал с большим отрывом.
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям


(гость)
Механик16 #116 15 Дек 2019, 23:46 Цитировать
Норрис для дебютного сезона был быстр. Но я не думаю, что в будущем он станет быстрее. Он и младших сериях хорошо начинал сезоны, а потом ничего особенного не показывал. Думаю, он просто добротный пилот. Не чемпион. Думаю, его максимум это уровень Боттаса.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Механик16 #115 15 Дек 2019, 23:40 Цитировать
Квят в этом году подтвердил, что у него средняя скорость. Он может быть гонщиком средней группы или вторым номером в топ команде.

Албон похоже его чуть хуже. А Гасли может быть быстрым, если болид подходит, но у него большие проблемы с борьбой колесо в колесо.
+2
Понравилось 2 пользователям (Бутылка _Царской_, Belousov)


(гость)
Механик16 #114 15 Дек 2019, 23:32 Цитировать
Судя по всему, Бинотто поддерживает Феттеля. Смущают последние три гонки в этом сезоне. Зачем было ставить на машину большой заднее крыло, которое замедляло ее? Тут просматривается именно помощь Феттелю, которому жизненно необходим хорошо прижатый зад машины.

Если феррари сделают машину на 20 год с хорошо прижатым задом и оставят нынешнее переднее крыло, то у Леклера возникнут проблемы.

Ну посмотрим, надеюсь этого не произойдет.


(гость)
Механик16 #113 15 Дек 2019, 23:21 Цитировать
За Сайнсом уже какой год смотрю, он в квалификации прибавляет во второй половине сезона. А в первой половине показывает среднюю скорость. Но даже во второй половине до Ферстаппена он не дотягивает, хотя очень близок.

Нынче много говорили, что Риккардо разделался с Хюлькенбергом, но на самом деле между ними разница очень минимальна на одном круге.
В гонке Риккардо чуть лучше, но он заигрывается с обгонами. Очень часто попадает из за этого в неприятности или убивает шины. В 21 году это даст ему преимущество, а пока что такой подход не правильный.

Сайнс очень схож с Пересом. Чуть не хватает скорости на одном круге, но отличный гоночный темп и умение отыгрывать позиции на старте. В борьбе колесо в колесо и работе с шинами Сайнс получше.

В этом сезоне Сайнс стал лучшим из остальных и его сразу стали считать одним из лучших пилотов. Но я думаю, что основная заслуга в этом пренадлежит Макларену. Если Макларен сможет выйти на топ уровень, то я на их месте не стал бы делать ставку на Сайнса. Тот же Феттель будет предпочтительнее.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1673
Репутация: 756
Дней: 2497
Только вперёд!
Suba38 #112 11 Дек 2019, 17:23 Цитировать

Сообщений: 1673
Репутация: 756
Дней: 2497
Только вперёд!
Suba38 #111 29 Ноя 2019, 06:58 Цитировать
Не припомню такого, чтобы ещё перед завершением текущего сезона все вакансии на следующий год уже были закрыты...
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 329
Репутация: 482
Дней: 297
Сергей Шилюхин #110 22 Ноя 2019, 17:33 Цитировать
Сводка результататов нынешних академиков Феррари за 5 лет
+3
Понравилось 2 пользователям (Бутылка _Царской_, Suba38) и ещё 1 гостю

Сообщений: 329
Репутация: 482
Дней: 297
Сергей Шилюхин #109 22 Ноя 2019, 14:54 Цитировать
Всё-таки похоже Феррари придется делать выбор кто у них первый а кто второй пилот.
За год у них так и не получилось сделать машину которая и обоим подходит, и быстрее конкурентов.
Отчасти в этом есть вина команды конструкторов, пошедшей на поводу молодых симуляторщиков и построившей машину рассчитанную на безбожную резьбу сквозь поребрики, при недоучете особенностей шин 2019г и применения более жёстких составов на многих трассах.

Радикальный вариант красной ракеты не подходит Феттелю (Слишком мало держака).
Прижимистый вариант всё-равно слишком мягок, не имеет преимущества над противниками ни в поворотах, ни на прямых и не достаточно быстр по итогу круга.
Интересный момент что Леклеру ехать на ракете легче и удобнее. Лёгкий дрифт в поворотах почти не мешает ему бить рекорды предыдущих лет. С прижимистым вариантом наоборот возникают сложности:
Хотя в целом машина стабильнее, она меньше поддается довороту газом, а срыв, если происходит (а он происходит почти всегда если атаковать жёстче Феттеля), развивается быстрее и стоит больше времени. В результате собрать быстрейший круг оказывается сложнее чем на "ракете".

Строить одноразовую машину на 2020г под Феттеля -- идея и мало реализуемая, и сама по себе слабая.

Имеет смысл пойти на риск и уже в 2020 сделать ставку на Леклера, Шварцмана (как наиболее стабильного и близкого по стилю пилотирования к Леклеру из быстрых академиков) и новую итерацию "ракеты" лишённую проблем со средними составами шин.
Или упросить Феттеля повторикелить без шансов на титул, пока решается вопрос кто из академиков наиболее готов к большим призам.
+3
Понравилось 3 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 22.11.2019 15:03

Сообщений: 329
Репутация: 482
Дней: 297
Сергей Шилюхин #108 19 Ноя 2019, 11:11 Цитировать
Аэрокот, 07 Ноя 2019, 20:31 сказал:
Предпоследний.
Только если Випс суперформулу 2020 выиграет, и то не факт.

Квят пашет на весь концерн.
Есть в его работе с настройками баланса тормозов какое-то колдунство. Нельзя регулярно тормозить лучше всех на машине с наименьшей прижимной силой на одной врождённой отмороженности.
+2
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 1 гостю

Сообщений: 329
Репутация: 482
Дней: 297
Сергей Шилюхин #107 09 Ноя 2019, 20:36 Цитировать
Телеметрия Феррари с Сочи 2019:
https://i1.wp.com/f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/D...

Обратите внимание на работу с газом (График "ACC").

А это Сингапур, Леклер/Хамильтон:
https://f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/F1ig_SIN19_...
Жаль работа с тормозом не детализируется в данных(.
+3
Понравилось 1 пользователю (махакала) и ещё 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 09.11.2019 20:51



Гость
Имя:

Введите число 194 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2020 (0.61 сек.)