Составы команд Формулы-1 2020

Mercedes AMG Petronas
Силовая установка: Mercedes

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, машина 2019 года
Страна:Великобритания
Дебют:2007
Гран-при:250
Победы:84
Чемпион:2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019
Контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes рассчитан до конца 2020 года.
Страна:Финляндия
Дебют:2013
Гран-при:140
Победы:7
В команде выбирали напарника для Хэмилтона между Боттасом и Оконом. Но перед этапом в Бельгии решили всё же продлить Валттери! Контракт рассчитан на 1 сезон.


Scuderia Ferrari
Силовая установка: Ferrari

SF90 - машина 2019 года
Страна:Монако
Дебют:2018
Гран-при:42
Победы:2
В конце декабря в Ferrari официально заявили, что с Леклером был заключен пятилетний контракт - до конца 2024 года.
Страна:Германия
Дебют:2007
Гран-при:241
Победы:53
Чемпион:2010, 2011, 2012, 2013
Контракт Себастьяна Феттеля истекает в конце 2020-го. Ходили слухи, что разочарованный результатами Себастьян может покинуть команду, но Феттель это опроверг. Были так же слухи что Феттель может вернуться в Red Bull.


Aston Martin Red Bull Racing
Силовая установка: Honda

RB15 - машина 2019 года
Страна:Голландия
Дебют:2015
Гран-при:102
Победы:8
Контракт Макса Ферстаппена был рассчитан до конца 2020-го, но в начале года он был продлён до конца 2023-го.
Страна:Тайланд
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:4
В августе шансы Албона на место в команде резко увеличились, после того как он заменил Гасли в Red Bull перед этапом в Бельгии. Перед этапом в Бразилии его контракт на сезон-2020 официально подтвердили, он останется напарником Макса Ферстаппена.


McLaren F1 Team
Силовая установка: Renault

MCL34 - машина 2019 года
Страна:Испания
Дебют:2015
Гран-при:102
Лучш.фин:3
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:6
В июне контракт был официально продлён на сезон-2020.


Renault Sport F1 Team
Силовая установка: Renault

Машина 2019 года
Страна:Австралия
Дебют:2011
Гран-при:171
Победы:7
Контракт Даниэля Риккардо рассчитан до конца 2020-го. Несмотря на то, что контракт подписан, ходят слухи что Даниэль может заменить Феттеля в Феррари.
Страна:Франция
Дебют:2016
Гран-при:50
Лучш.фин:5
Перед этапом в Бельгии, команда официально подтвердила двухлетний контракт (до конца 2021-го) с Эстебаном Оконом, который пропустил сезон 2019.


Scuderia Alpha Tauri
Силовая установка: Honda

STR14 - машина 2019 года
Команда Toro Rosso изменила название.
Страна:Россия
Дебют:2014
Гран-при:95
Лучш.фин:2
Перед этапом в Бразилии контракт Даниила Квята официально подтвердили.
Страна:Франция
Дебют:2017
Гран-при:47
Лучш.фин:2
Гасли понизили до уровня младшей команды по ходу сезона-2019 (из-за плохих результатов в Red Bull), но официально подтвердили его контракт на сезон 2020.


Sport Pesa Racing Point F1 Team
Силовая установка: Mercedes

Машина 2019 года
Страна:Канада
Дебют:2017
Гран-при:62
Лучш.фин:3
У Лэнса Стролла многолетнее соглашение. Напомним, команда была выкуплена его отцом.
Страна:Мексика
Дебют:2011
Гран-при:178
Лучш.фин:2
Команда официально подписала с мексиканцем трёхлетнее соглашение - до конца 2022 года.


Rich Energy Haas F1 Team
Силовая установка: Ferrari

VF19 - машина 2019 года
Страна:Франция
Дебют:2009
Гран-при:166
Лучш.фин:2
Перспективы Романа как и год назад были не столь радужные – в команде были недовольны его выступлениями и выбирали между Грожаном и Хюлькенбергом, и в итоге в американской команде приняли решение оставить француза.
Страна:Дания
Дебют:2014
Гран-при:103
Лучш.фин:2
Контракт официально подтвержден.


Alfa Romeo Racing
Силовая установка: Ferrari

Машина 2019 года
Страна:Италия
Дебют:2017
Гран-при:23
Лучш.фин:5
Руководитель Alfa Romeo Фредерик Вассер сообщил, что пилот отлично вписался в коллектив и в 2019 постоянно прогрессировал, в итоге принято решение продлить гонщика ещё на 1 сезон.
Страна:Финляндия
Дебют:2001
Гран-при:315
Победы:21
Чемпион:2007
У Кими подписанный контракт на сезон-2020 и он полон решимости его выполнить


ROKiT Williams Racing
Силовая установка: Mercedes

FW42 - машина 2019 года
Страна:Великобритания
Дебют:2019
Гран-при:21
Лучш.фин:11
У Джорджа Расселла многолетний контракт с Williams.
Страна:Канада
Третий пилот команды займёт место Роберта Кубицы в 2020. Контракт официально подтверждён.





(гость)
Механик16 #119 26 Дек 2019, 09:15 Цитировать
Эпоха Хемильтона и Феттеля подходит к концу. И думаю, им на смену придут Ферстаппен, Леклер и Рассел. Все остальные, думаю, менее хороши. Мне бы хотелось, чтобы Рассел перешел в Мерседес в 21 или 22 году. И началось бы противосточние трех молодых гонщиков.
+3
Понравилось 3 гостям


(гость)
Механик16 #118 25 Дек 2019, 11:47 Цитировать
Скорость на одном круге. Сразу скажу, что она зависит не только от скорости гонщика, но и от подходящей ему техники. Например, Гасли нынче в Редбулле казался лузером, а в торо россо оказался быстрым.

Но все же если оценивать, то у меня такие ощущения на современных болидах.
1. Ферстаппен
2. Леклер
3. Хемильтон
4. Феттель
5. Риккардо
6. Хюлькенберг
7. Окон
8. Боттас
Вероятно еще Рассел быстрый, но его пока не оценить.


(гость)
Механик16 #117 15 Дек 2019, 23:58 Цитировать
Еще хочу сказать пару слов о гоночном темпе гонщиков.
Бывает возникает впечатление, что гонщик медленный на одном круге, но быстрый в гонке или наоборот, быстрый в квале, но медленный в гонке.

Но это не всегда так, так как это зависит и от машины тоже. Например, в этом году Торо Россо был не очень в квале, но бы в гонке был очень быстр. Многие говорили о гоночном темпе Квята. Но помню и другие года, когда наоборот он сливал позиции в гонке. Тут больше зависит от особенностей машины. Сравнивать нужно только с напарником.

О Леклере нынче сложилось впечатление, что у него слабый гоночный темп. Но это тоже из за особенностей болида. Он Феттелю не уступал, а у Сэба очень хороший гоночный темп, Райконнена он делал с большим отрывом.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Механик16 #116 15 Дек 2019, 23:46 Цитировать
Норрис для дебютного сезона был быстр. Но я не думаю, что в будущем он станет быстрее. Он и младших сериях хорошо начинал сезоны, а потом ничего особенного не показывал. Думаю, он просто добротный пилот. Не чемпион. Думаю, его максимум это уровень Боттаса.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Механик16 #115 15 Дек 2019, 23:40 Цитировать
Квят в этом году подтвердил, что у него средняя скорость. Он может быть гонщиком средней группы или вторым номером в топ команде.

Албон похоже его чуть хуже. А Гасли может быть быстрым, если болид подходит, но у него большие проблемы с борьбой колесо в колесо.


(гость)
Механик16 #114 15 Дек 2019, 23:32 Цитировать
Судя по всему, Бинотто поддерживает Феттеля. Смущают последние три гонки в этом сезоне. Зачем было ставить на машину большой заднее крыло, которое замедляло ее? Тут просматривается именно помощь Феттелю, которому жизненно необходим хорошо прижатый зад машины.

Если феррари сделают машину на 20 год с хорошо прижатым задом и оставят нынешнее переднее крыло, то у Леклера возникнут проблемы.

Ну посмотрим, надеюсь этого не произойдет.


(гость)
Механик16 #113 15 Дек 2019, 23:21 Цитировать
За Сайнсом уже какой год смотрю, он в квалификации прибавляет во второй половине сезона. А в первой половине показывает среднюю скорость. Но даже во второй половине до Ферстаппена он не дотягивает, хотя очень близок.

Нынче много говорили, что Риккардо разделался с Хюлькенбергом, но на самом деле между ними разница очень минимальна на одном круге.
В гонке Риккардо чуть лучше, но он заигрывается с обгонами. Очень часто попадает из за этого в неприятности или убивает шины. В 21 году это даст ему преимущество, а пока что такой подход не правильный.

Сайнс очень схож с Пересом. Чуть не хватает скорости на одном круге, но отличный гоночный темп и умение отыгрывать позиции на старте. В борьбе колесо в колесо и работе с шинами Сайнс получше.

В этом сезоне Сайнс стал лучшим из остальных и его сразу стали считать одним из лучших пилотов. Но я думаю, что основная заслуга в этом пренадлежит Макларену. Если Макларен сможет выйти на топ уровень, то я на их месте не стал бы делать ставку на Сайнса. Тот же Феттель будет предпочтительнее.

Сообщений: 1636
Репутация: 708
Дней: 2328
Только вперёд!
Suba38 #112 11 Дек 2019, 17:23 Цитировать

Сообщений: 1636
Репутация: 708
Дней: 2328
Только вперёд!
Suba38 #111 29 Ноя 2019, 06:58 Цитировать
Не припомню такого, чтобы ещё перед завершением текущего сезона все вакансии на следующий год уже были закрыты...
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 235
Репутация: 370
Дней: 128
Сергей Шилюхин #110 22 Ноя 2019, 17:33 Цитировать
Сводка результататов нынешних академиков Феррари за 5 лет
+2
Понравилось 1 пользователю (Suba38) и ещё 1 гостю

Сообщений: 235
Репутация: 370
Дней: 128
Сергей Шилюхин #109 22 Ноя 2019, 14:54 Цитировать
Всё-таки похоже Феррари придется делать выбор кто у них первый а кто второй пилот.
За год у них так и не получилось сделать машину которая и обоим подходит, и быстрее конкурентов.
Отчасти в этом есть вина команды конструкторов, пошедшей на поводу молодых симуляторщиков и построившей машину рассчитанную на безбожную резьбу сквозь поребрики, при недоучете особенностей шин 2019г и применения более жёстких составов на многих трассах.

Радикальный вариант красной ракеты не подходит Феттелю (Слишком мало держака).
Прижимистый вариант всё-равно слишком мягок, не имеет преимущества над противниками ни в поворотах, ни на прямых и не достаточно быстр по итогу круга.
Интересный момент что Леклеру ехать на ракете легче и удобнее. Лёгкий дрифт в поворотах почти не мешает ему бить рекорды предыдущих лет. С прижимистым вариантом наоборот возникают сложности:
Хотя в целом машина стабильнее, она меньше поддается довороту газом, а срыв, если происходит (а он происходит почти всегда если атаковать жёстче Феттеля), развивается быстрее и стоит больше времени. В результате собрать быстрейший круг оказывается сложнее чем на "ракете".

Строить одноразовую машину на 2020г под Феттеля -- идея и мало реализуемая, и сама по себе слабая.

Имеет смысл пойти на риск и уже в 2020 сделать ставку на Леклера, Шварцмана (как наиболее стабильного и близкого по стилю пилотирования к Леклеру из быстрых академиков) и новую итерацию "ракеты" лишённую проблем со средними составами шин.
Или упросить Феттеля повторикелить без шансов на титул, пока решается вопрос кто из академиков наиболее готов к большим призам.
+2
Понравилось 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 22.11.2019 15:03

Сообщений: 235
Репутация: 370
Дней: 128
Сергей Шилюхин #108 19 Ноя 2019, 11:11 Цитировать
Аэрокот, 07 Ноя 2019, 20:31 сказал:
Предпоследний.
Только если Випс суперформулу 2020 выиграет, и то не факт.

Квят пашет на весь концерн.
Есть в его работе с настройками баланса тормозов какое-то колдунство. Нельзя регулярно тормозить лучше всех на машине с наименьшей прижимной силой на одной врождённой отмороженности.
+2
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 1 гостю

Сообщений: 235
Репутация: 370
Дней: 128
Сергей Шилюхин #107 09 Ноя 2019, 20:36 Цитировать
Телеметрия Феррари с Сочи 2019:
https://i1.wp.com/f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/D...

Обратите внимание на работу с газом (График "ACC").

А это Сингапур, Леклер/Хамильтон:
https://f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/09/F1ig_SIN19_...
Жаль работа с тормозом не детализируется в данных(.
+3
Понравилось 1 пользователю (махакала) и ещё 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 09.11.2019 20:51

Сообщений: 297
Репутация: 420
Дней: 341
Аэрокот #106 07 Ноя 2019, 20:31 Цитировать
Amorale, 07 Ноя 2019, 17:43 сказал:
Я думаю, что это последний сезон Квята
Предпоследний.
Махакала, 07 Ноя 2019, 19:25 сказал:
особенно понравился его жест, похлопывание по плечу феттеля в китае, год не помню.
Квят вообще спец по похлопываниям. Помнится в 2016 году в Сочи он Феттеля тоже похлопал, правда по филейной части, причем так смачно, что аж из команды попросили. За харассмент, видать.
Махакала, 07 Ноя 2019, 19:25 сказал:
хонда следующего года на альфа таури будет такая же стоят как и у рб этого года, а это почти что впритык с подиумам.
В следующем году на Альфа Таури будет стоять точно такая же СУ, как и на болидах РБ, поскольку для японцев "бычки" - своего рода испытательный стенд, на котором в реальных условиях выявляются те или иные изъяны новейших версий двигателей.
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 767
Репутация: 545
Дней: 276
kali ma crew
махакала #105 07 Ноя 2019, 19:25 Цитировать
в следующем сезоне квят выступит в разы лучше этого сезона и пару сезонов будет приезжать в очках. сделал вывод исходя из первого впечатления от него на гран при австралии этого года. обычно первое впечатление не обманывает. особенно понравился его жест, похлопывание по плечу феттеля в китае, год не помню. хонда следующего года на альфа таури будет такая же стоят как и у рб этого года, а это почти что впритык с подиумам. всех кого хотел в этом году предупредил, чтобы побольше места в поворотах оставляли. а такие коллизии, в которые попадал даня бесследно не проходят. посмотрите на макса. p.s. система рб в действии
+2
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 1 гостю
Махакала отредактировал сообщение 07.11.2019 19:32

Сообщений: 449
Репутация: 489
Дней: 138
Евг #104 07 Ноя 2019, 17:48 Цитировать
Amorale, 07 Ноя 2019, 17:43 сказал:
Я думаю, что это последний сезон Квята
с чего бы?
кто поедет тогда в ТР?
Хюльк за 1.5 ляма не поедет.. а больше и некому
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 31
Репутация: 22
Дней: 294
Amorale #103 07 Ноя 2019, 17:43 Цитировать
Я думаю, что это последний сезон Квята
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 449
Репутация: 489
Дней: 138
Евг #102 07 Ноя 2019, 13:50 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 00:20 сказал:
А Квят будет основным номером в торо россо в ближайшие годы. Выше ему уже не прыгнуть.
пожизненный контракт за подиум ТР!

имхо нормальная должность "эталонного гонщика",
а что, нормальная роль для тестирования молодых:
обыграл Квята = топаешь в РБ, проиграл Квяту - уступаешь место следующим молодым (ну если они есть).
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 655
Репутация: 555
Дней: 660
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #101 04 Ноя 2019, 01:47 Цитировать
Механик, 04 Ноя 2019, 01:41
Ладно, в торо россо тоже не плохо платят, на хлем ему хватит.
Простите, не понял на что хватит: на хлеб или на шлем?
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 4370
Репутация: 3372
Дней: 839
За Леклера!!!
Механик #100 04 Ноя 2019, 01:41 Цитировать
Eugene-Victor, 04 Ноя 2019, 01:32 сказал:
Элбон в интервью сам сказал, что когда перешёл в РБ решил, что важнее работать над стабильностью, а не выдавать отдельные яркие гонки. Хорнер (по-моему именно Хорнер, а не Марко) ищет вторикеллу для Ферстаппена, и Элбон на эту роль похоже подходит идеально. Когда Макс впереди, не лезет вперёд и не пытается отобрать позицию, когда Макс позади, Элбон стабильно доезжает до 5-го или 4-го места. Ключевое слово здесь "стабильно".
Да, все так. Сегодня он был хорош, таким он еще не был. Видимо, он все таки подходит им, прогресс пошел все таки. К сожалению для Дани.

Ладно, в торо россо тоже не плохо платят, на хлем ему хватит.



Гость
Имя:

Введите число 125 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2020