Рио Харьянто (Rio Haryanto)

Рио Харьянто начал свою карьеру с картинга: в 2006-08 годах он весьма успешно участвует в крупных азиатиских соревнованиях, а затем и на общепланетарных стартах (так в 2008 году он становится 5 на большом финале Rotax Max Challenge Junior).

В этом же 2008 году Харьянто дебютирует в большом автоспорте — благодаря приличной спонсорской поддержке выступая сразу в нескольких восточноазиатских первенствах на машинах с открытыми колёсами, где относительно быстро ему удаётся показать конкурентоспособные результаты. К концу сезона Харьянто выигрывает гонки в 3 из 4 чемпионатов, где он выступал. Через год, видя успехи своего клиента, менеджмент расширяет календарь выступлений Харьянто стартами в Европе и Австралии. Основное усилие делается на тихоокеанское первенство Ф-БМВ, где одержав 6 побед Рио становится победителем личного зачёта.

В 2010 году Харьянто перебирается в Европу. Основное усилие делается на серию GP3, где он проводит полный сезон, одерживая одну победу и заняв 5 место в личном зачёте. Паузы в календаре заполняются стартами в еврокубке Ф-Рено 2.0 и различных гонках Ф3. Менеджмент также устраивает индонезийца тестером в одну из команд Ф1. Через год программа сокращается — к полному сезону в GP3 добавляются старты в Auto GP и GP2. Второй сезон в GP3 не приносит особых улучшений в результатах, обозначая лишь растущее мастерство Рио в гонках по мокрому асфальту, где он периодически оказывается сильнейшим пилотом пелотона.

В 2012 году менеджмент устраивает индонезийца на полный сезон в GP2. В этой серии он также выступал на протяжении следующих трёх лет. В сезоне-2015 занял 4 место в GP2.

В 2016 году Харьянто дебютировал в Формуле-1 в составе команды Manor Racing.