|
Статистика выступлений
|
Сводная статистика за карьеру
| Сезонов | Участий в гран-при |
Лучшее место в гонке |
Побед | Подиумов | Финишей в 10-ке |
Финишей в 20-ке |
Поулов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 39 | 5 | 0 | 0 | 1 | 3 | - |
Сводная статистика по сезонам
| Сезон | Участий | Лучшая позиция | 1-х мест | 2-х мест | 3-х мест | Финиш в 10-ке | Финиш в 20-ке | Поулы | Внезач. | Место в сезоне |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 18 | 12 | - | - | - | - | 1 | - | - | 103 |
| 2021 | 21 | 5 | - | - | - | 1 | 2 | - | - | 78 |
Статистика по Гран-При
| Гран-При | Очки | Точность | Квалиф. | Баллы за квал. | Баллы за точность | Время до закрытия прогноза | Место внезач. рейтинг | Место | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Абу-Даби | 140 | 66% | -0.824 | 4 час. | 100 | |||
| 2022 | Мексика | 165 | 69% | 0.075 | 7.4 час. | 42 | |||
| 2022 | США | 140 | 63% | 1.144 | 0.1 час. | 117 | |||
| 2022 | Япония | 132 | 65% | 2.696 | 10.3 час. | 110 | |||
| 2022 | Сингапур | 107 | 56% | -9.155 | 0.1 час. | 21 | |||
| 2022 | Италия | 149 | 63% | 0.282 | 1 час. | 89 | |||
| 2022 | Бельгия | 99 | 46% | -0.415 | 1.5 час. | 185 | |||
| 2022 | Венгрия | 177 | 77% | -0.377 | 4.5 час. | 28 | |||
| 2022 | Франция | 167 | 72% | 0.655 | 0.5 час. | 29 | |||
| 2022 | Британия | 120 | 60% | -14.317 | 0.3 час. | 12 | |||
| 2022 | Канада | 110 | 56% | 2.701 | 0.5 час. | 98 | |||
| 2022 | Азербайджан | 145 | 67% | 0.640 | 20 час. | 56 | |||
| 2022 | Монако | 163 | 70% | 0.489 | 2.2 час. | 108 | |||
| 2022 | Испания | 150 | 67% | -0.163 | 0.6 час. | 94 | |||
| 2022 | США | 122 | 54% | -0.796 | 1.9 час. | 175 | |||
| 2022 | Италия | 76 | 41% | -1.854 | 0 час. | 121 | |||
| 2022 | Австралия | 108 | 53% | -1.202 | 7.6 час. | 201 | |||
| 2022 | Саудовская Аравия | 163 | 70% | 0.256 | 3.5 час. | 111 | |||
| 2021 | Абу-Даби | 132 | 58% | -0.554 | 12 | 9 | 14.6 час. | 192 | 232 |
| 2021 | Саудовская Аравия | 209 | 72% | -1.133 | 6 | 14 | 2.8 час. | 4 | 5 |
| 2021 | Катар | 146 | 59% | 0.728 | 10 | 10 | 15.5 час. | 87 | 175 |
| 2021 | Бразилия | 192 | 80% | -0.397 | 14 | 17 | 0 час. | 82 | 121 |
| 2021 | Мексика | 182 | 70% | -1.098 | 7 | 13 | 9.1 час. | 113 | 116 |
| 2021 | США | 163 | 66% | 0.423 | 13 | 12 | 12.2 час. | 123 | 118 |
| 2021 | Турция | 139 | 64% | -0.013 | 18 | 11 | 17.6 час. | 184 | 154 |
| 2021 | Россия | 128 | 50% | 7.673 | 7 | 14.3 час. | 146 | 123 | |
| 2021 | Италия | 110 | 48% | -0.555 | 12 | 6 | 0 час. | 122 | 148 |
| 2021 | Нидерланды | 153 | 67% | 1.017 | 7 | 12 | 14.9 час. | 144 | 142 |
| 2021 | Бельгия | 94 | 41% | -17.365 | 5 | 3.6 час. | 214 | 185 | |
| 2021 | Венгрия | 62 | 26% | 0.581 | 12 | 3 | 15.9 час. | 139 | 146 |
| 2021 | Британия | 130 | 58% | 0.611 | 11 | 9 | 0 час. | 70 | 110 |
| 2021 | Австрия | 168 | 66% | 0.428 | 13 | 12 | 20.2 час. | 205 | 168 |
| 2021 | Австрия | 207 | 79% | 0.459 | 13 | 16 | 17.3 час. | 14 | 11 |
| 2021 | Франция | 137 | 60% | 0.010 | 18 | 10 | 20.1 час. | 217 | 243 |
| 2021 | Монако | 110 | 48% | 1.004 | 7 | 6 | 2.8 час. | 177 | 176 |
| 2021 | Испания | 220 | 88% | 1.059 | 7 | 19 | 3.6 час. | 24 | 78 |
| 2021 | Португалия | 187 | 76% | -1.348 | 4 | 15 | 5.5 час. | 150 | 137 |
| 2021 | Италия | 169 | 69% | 0.712 | 10 | 13 | 19.2 час. | 9 | 25 |
| 2021 | Бахрейн | 173 | 71% | -1.423 | 3 | 14 | 267.1 час. | 137 | 126 |
 |
31/01 | Презентация команды Haas | ||||||||
| |
03/02 | Презентация команды Red Bull | ||||||||
| |
06/02 | Презентация команды Williams | ||||||||
| |
07/02 | Презентация команды Alfa Romeo | ||||||||
| |
11/02 | Презентация команды AlphaTauri | ||||||||
| |
13/02 | Презентация команды Aston Martin | ||||||||
| |
13/02 | Презентация команды McLaren | ||||||||
| |
14/02 | Презентация команды Ferrari | ||||||||
| |
15/02 | Презентация команды Mercedes | ||||||||
| |
16/02 | Презентация команды Alpine | ||||||||
 |
23/02 | Тесты в Бахрейне, день 1 | ||||||||
| ||||||||||
Время МСК. | ||||||||||
Честно говоря, Бинотто и главный стратег Феррари сами изуродовали не одну гонку своим же пилотам, и поэтому ничего удивительного, что Бинотто убрали, ...
news/f1-77263.html
Мне кажется, что нужно не уменьшать, а увеличивать число команд, думаю, 12 коллективов было бы в самый раз, для спорта было бы хорошо, и для пилотов. ...
news/f1-77261.html
Хотелось бы так, но во всей истории Ф1 всегда были самовозы и все остальные, крайне редко за титул боролись аж 3 команды, поэтому не думаю что что-т...
news/f1-77261.html
Формула-1 движется в правильном направлении:
1. Технический регламент обострил борьбу.
2. Руководитель с характером, который сейчас прямо заявил о г...
news/f1-77261.html
Пока не стали. По полному бух учёту расходы в 2021 снизились млн на 30 или около того.
Вот например у мерса: https://www.sportspromedia.com/news/...
news/f1-77261.html
| Остальные комментарии |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 |