|
Статистика выступлений
|
Сводная статистика за карьеру
| Сезонов | Участий в гран-при |
Лучшее место в гонке |
Побед | Подиумов | Финишей в 10-ке |
Финишей в 20-ке |
Поулов |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 43 | 3 | 0 | 1 | 1 | 7 | 1 |
Сводная статистика по сезонам
| Сезон | Участий | Лучшая позиция | 1-х мест | 2-х мест | 3-х мест | Финиш в 10-ке | Финиш в 20-ке | Поулы | Место в сезоне |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 4 | 3 | - | - | 1 | 1 | 2 | - | 4 |
| 2023 | 18 | 11 | - | - | - | - | 1 | 1 | 116 |
| 2022 | 21 | 11 | - | - | - | - | 4 | - | 75 |
Статистика по Гран-При
| Гран-При | Очков за этап | Точность | Квалиф. | Очки за квал. | Бонус очки | Время до закрытия прогноза | Место в зачёте | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Китай | Ставки на этап сделаны за 0 час. до завершения приёма прогнозов | ||||||||
| 2024 | Япония | 229 | 92% | 0.481 | 13 | 10 | 9.6 час. | 15 | ||
| 2024 | Австралия | 121 | 54% | 0.238 | 15 | 15.7 час. | 40 | |||
| 2024 | Саудовская Аравия | 185 | 78% | 0.164 | 16 | 3 | 1.6 час. | 3 | ||
| 2024 | Бахрейн | 186 | 82% | 0.208 | 15 | 5 | 3.5 час. | 56 | ||
| 2023 | Абу-Даби | 130 | 57% | -0.058 | 17 | 3.7 час. | 155 | |||
| 2023 | США | 171 | 72% | 0.661 | 11 | 9.9 час. | 29 | |||
| 2023 | Бразилия | 75 | 38% | -0.851 | 9 | 0 час. | 157 | |||
| 2023 | Мексика | 127 | 57% | 0.221 | 15 | 3.4 час. | 174 | |||
| 2023 | Япония | 167 | 70% | 0.510 | 12 | 11.3 час. | 38 | |||
| 2023 | Сингапур | 102 | 50% | 0.403 | 13 | 3.5 час. | 84 | |||
| 2023 | Италия | 157 | 70% | 0.273 | 15 | 3 | 5.5 час. | 106 | ||
| 2023 | Нидерланды | 158 | 63% | -0.005 | 25 | 3 час. | 11 | |||
| 2023 | Британия | 118 | 54% | 0.667 | 11 | 0.8 час. | 94 | |||
| 2023 | Австрия | 151 | 68% | 13.485 | 0 час. | 100 | ||||
| 2023 | Канада | 127 | 62% | -13.982 | 2.9 час. | 160 | ||||
| 2023 | Испания | 152 | 66% | 0.603 | 11 | 3.3 час. | 72 | |||
| 2023 | Монако | 134 | 60% | -0.211 | 15 | 1.2 час. | 111 | |||
| 2023 | США | 145 | 59% | 0.035 | 18 | 11.4 час. | 173 | |||
| 2023 | Азербайджан | 113 | 55% | 0.373 | 14 | 0 час. | 182 | |||
| 2023 | Австралия | 87 | 38% | 0.655 | 11 | 7 час. | 194 | |||
| 2023 | Саудовская Аравия | 167 | 75% | 0.122 | 16 | 3 | 15.4 час. | 99 | ||
| 2023 | Бахрейн | 158 | 70% | 0.168 | 16 | 4.3 час. | 79 | |||
| 2022 | Абу-Даби | 139 | 59% | 0.052 | 17 | 1.3 час. | 108 | |||
| 2022 | Бразилия | 108 | 55% | -2.287 | 1 | 0 час. | 118 | |||
| 2022 | Мексика | 128 | 62% | -1.899 | 1 | 10.7 час. | 162 | |||
| 2022 | США | 119 | 53% | -1.969 | 1 | 8.1 час. | 188 | |||
| 2022 | Япония | 136 | 66% | 1.572 | 2 | 3 | 10.3 час. | 99 | ||
| 2022 | Сингапур | 68 | 38% | 10.464 | 0 час. | 182 | ||||
| 2022 | Италия | 175 | 70% | -0.774 | 10 | 5 | 2.6 час. | 11 | ||
| 2022 | Нидерланды | 171 | 76% | 0.534 | 12 | 3 | 3.5 час. | 85 | ||
| 2022 | Бельгия | 141 | 66% | 0.722 | 10 | 5.3 час. | 15 | |||
| 2022 | Венгрия | 181 | 84% | 8.010 | 5 | 0.9 час. | 15 | |||
| 2022 | Франция | 135 | 62% | -0.996 | 8 | 3.1 час. | 153 | |||
| 2022 | Австрия | 137 | 62% | -1.597 | 2 | 0 час. | 36 | |||
| 2022 | Британия | 108 | 55% | -13.596 | 11.9 час. | 52 | ||||
| 2022 | Канада | 110 | 54% | -8.912 | 1.6 час. | 99 | ||||
| 2022 | Азербайджан | 122 | 61% | -0.972 | 8 | 18.6 час. | 170 | |||
| 2022 | Монако | 139 | 66% | -0.989 | 8 | 2.3 час. | 207 | |||
| 2022 | Испания | 168 | 76% | -0.874 | 9 | 3 | 21.9 час. | 16 | ||
| 2022 | США | 141 | 65% | 0.080 | 17 | 2.9 час. | 95 | |||
| 2022 | Италия | 77 | 42% | -15.123 | 0 час. | 109 | ||||
| 2022 | Австралия | 119 | 56% | 0.592 | 12 | 14.3 час. | 143 | |||
| 2022 | Саудовская Аравия | 170 | 69% | 0.236 | 15 | 27.2 час. | 69 | |||
 |
20/04 06:00 |
ГП Китая Спринт |
||||||||
| |
20/04 10:00 |
ГП Китая Квалификация |
||||||||
 |
21/04 10:00 |
ГП Китая Гонка |
||||||||
| ||||||||||
 |
03/05 | ГП США Свободные заезды 1 |
||||||||
| |
03/05 | ГП США Спринт.квалификация |
||||||||
| |
04/05 | ГП США Спринт |
||||||||
| |
04/05 | ГП США Квалификация |
||||||||
| |
05/05 | ГП США Гонка |
||||||||
Время МСК. | ||||||||||
В случае схода нужно штрафовать позициями на старте следующей гонки
news/f1-83144.html
Так это реальность. Достижений как у Хэмилтона и Ферстаппена у Карлоса нет, он пилот выше среднего. То есть чек на сумму в 10-15 млн для него вполне...
news/f1-83105.html
Абсолютно верно.. Когда машина позволяет бороться, излишний риск просто не нужен. Но если у Льюиса 7 титулов, и он бывал в разных ситуациях, то у Ланд...
news/f1-83143.html
Его уволили, потому что не соответствует требованиям команды. И он все еще плывет в одной лодке, но уже пассажиром. Он не должен мешать этой лодке. ...
news/f1-83135.html
Карлос сегодня навредил в первую очередь самому себе. Абсолютно реально было финишировать впереди и напарника, и Переса, а если повезет то и на подиум...
news/f1-83135.html
| Остальные комментарии |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 |