ГП Италии 1963

Гран При Италии 1963 (Монца)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо

09/08/1963

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Jim Clark	+2	Lotus-Climax	86	2.24'19.6	9
2	Richie Ginther	+2	BRM	86	1'35.0	6
3	Bruce McLaren	+5	Cooper-Climax	85	1 Lap	4
4	Innes Ireland	+6	BRP-BRM	84	Engine	3
5	Jack Brabham	+2	Brabham-Climax	84	2 Laps	2
6	Tony Maggs	+7	Cooper-Climax	84	2 Laps	1
7	Jo Bonnier	+4	Cooper-Climax	84	2 Laps
8	Jim Hall	+9	Lotus-BRM	84	2 Laps
9	Maurice Trintignant	+11	BRM	83	3 Laps
10	Mike Hailwood	+8	Lola	82	4 Laps
11	Phil Hill	+3	ATS	79	7 Laps
12	Bob Anderson	+7	Lola	79	7 Laps
13	Mike Spence	-4	Lotus-Climax	73	Oil Pressure
14	Dan Gurney	-9	Brabham-Climax	64	Fuel System
15	Giancarlo Baghetti	+10	ATS	63	23 Laps
16	Graham Hill	-14	BRM	59	Clutch
Ret	Jo Siffert		Lotus-BRM	40	Oil Pressure
Ret	Lorenzo Bandini		Ferrari	37	Gearbox
Ret	Masten Gregory		Lotus-BRM	26	Engine
Ret	John Surtees		Ferrari	16	Engine
DNQ	Ian Raby		Gilby-BRM
DNQ	Tony Settember		Scirocco-BRM
DNQ	Carel Godin de Beaufort		Porsche
DNQ	Ernesto Brambilla		Cooper-Maserati
DNQ	Andre Pilette		Lotus-Climax
DNQ	Roberto Lippi		De Tomaso-Ferrari

Примечание: Jim Clark показал лучшее время - 1.38.900 .

Статистическая сводка гран-при Италии (развернуть)

На прошедшем 14-м гран при Италии, Джим Кларк одержал 8-ю в карьере победу и 13-ю для команды Lotus-Climax. Для Clark это 5-я победа в сезоне 1963 и 5-я у Lotus-Climax. Richie Ginther финишировал вторым, добавив в свою статистику 9-й подиум в карьере, Макларен завершил гран при третьим (17-й подиум). Richie Ginther повторил свой лучший результат в карьере (2 место) Боб Андерсон повторил свой лучший результат в карьере (12 место) Больше всего позиций относительно старта отыграл Maurice Trintignant - 11 позиций, Baghetti (10 позиций), Hall (9 позиций), Hailwood (8 позиций), Андерсон и Maggs (7 позиций), Ireland (6 позиций), Макларен (5 позиций), Bonnier (4 позиции), Hill (3 позиции), Брэбхем , Кларк, Ginther (2 позиции).

Квалификация
John Surtees одержал 3-й в карьере поул и 39-й для команды Феррари. Для Surtees это первый поул в сезоне 1963 и 1-й у Ferrari. Лучший старт в сезоне для Gregory (12 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При Италии: последние новости

	Pirelli номинировала шины на этапы в Италии и США В Pirelli номинировали составы резины для Гран-при США и Гран-при Эмилии-Романьи. В Майами Pirelli привезут... 09 Апр 2025
	Берни Экклстоун о дисквалификации пилотов Ferrari на Гран-при Китая: Италия никогда не испытывала такого унижения Бывший владелец Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал, что встречался с бывшим президентом “Ferrari” Лукой... 02 Апр 2025 2

	В Италии назревает бум Хэмилтона Известный журналист Роберто Кинкеро считает, что уже сейчас в Италии начинается бум популярности пилота... 14 Янв 2025 58
	Формула-1 объявила, что контракт на проведение Гран-при Италии в Монце продлен до 2031 года Формула-1 сделала официальное заявление, в котором сообщается, что контракт на проведение Гран-при Италии... 27 Ноя 2024 1
	Гран При Италии: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Италии.... 02 Сен 2024
	Гран При Италии: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Италии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 02 Сен 2024 2
	Гран При Италии: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 02 Сен 2024
	В Италии пилоты VCARB не смогли набрать очков Пилот команды Visa Cash App RB Даниэль Риккардо финишировал тринадцатым на Гран При Италии. Его напарник... 01 Сен 2024 2
	Гран При Италии: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При Италии.... 01 Сен 2024
	Гран При Италии: статистика лучших кругов Лучшее время в гонке показал пилот команды Макларен - Ландо Норрис, свой лучший 53 круг (7 в карьере)... 01 Сен 2024

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.