ГП Монако 1963

Гран При Монако 1963 (Монте-Карло)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо

26/05/1963

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Graham Hill	+1	BRM	100	2.41'49.7	9
2	Richie Ginther	+2	BRM	100	4.6	6
3	Bruce McLaren	+5	Cooper-Climax	100	12.8	4
4	John Surtees	-1	Ferrari	100	14.1	3
5	Tony Maggs	+5	Cooper-Climax	98	2 Laps	2
6	Trevor Taylor	+3	Lotus-Climax	98	2 Laps	1
7	Jo Bonnier	+4	Cooper-Climax	94	6 Laps
8	Jim Clark	-7	Lotus-Climax	78	Gearbox
9	Jack Brabham	+7	Lotus-Climax	77	Gearbox
Ret	Innes Ireland		Lotus-BRM	40	Accident
Ret	Willy Mairesse		Ferrari	37	Gearbox
Ret	Maurice Trintignant		Lola	34	Clutch
Ret	Dan Gurney		Brabham-Climax	25	Differential
Ret	Jim Hall		Lotus-BRM	20	Gearbox
Ret	Jo Siffert		Lotus-BRM	3	Engine
DNQ	Bernard Collomb		Lotus-Climax

Примечание: John Surtees показал лучшее время - 1.34.500 .

Статистическая сводка гран-при Монако (развернуть)

На прошедшем 10-м гран при Монако, Graham Hill одержал 5-ю в карьере победу и 6-ю для команды BRM. Richie Ginther финишировал вторым, добавив в свою статистику 7-й подиум в карьере, Макларен завершил гран при третьим (15-й подиум). Richie Ginther повторил свой лучший результат в карьере (2 место) Больше всего позиций относительно старта отыграл Джек Брэбхем - 7 позиций, Maggs и Макларен (5 позиций), Bonnier (4 позиции), Taylor (3 позиции), Ginther (2 позиции), Hill (1 позицию).

Квалификация
Джим Кларк одержал 7-й в карьере поул и 12-й для команды Lotus-Climax. Для Hall 13 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 18 места (США, 1961). Для Siffert 12 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 15 места (Франция, 1962).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При Монако: последние новости

	Шарль Леклер: После Монако мы потеряли темп Пилот “Ferrari” Шарль Леклер прокомментировал 11-е время в квалификации Гран-при Великобритании. “Сегодня... 06 Июл 2024 3
	Доменикали: Красные флаги не должны портить гонку в Монако В этом сезоне на первом круге гонки в Монако произошла авария, которая привела к появлению красных флагов.... 20 Июн 2024 1

	Браун: Отказаться от Монако можно, но этот этап очень прибылен Исполнительный директор McLaren Зак Браун ответил на вопрос о том, стоит ли Формуле 1 исключить из календаря... 17 Июн 2024 15
	Марио Изола: Особые шины не помогут сделать гонку в Монако интереснее Руководитель автоспортивного направления компании Pirelli Марио Изола высказался о возможности создания... 31 Май 2024
	Глава Red Bull рассказал, как сделать гонку в Монако более обгонной Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер предложил свой вариант как сделать Гран При Монако более интересным. Кристиан... 31 Май 2024 2
	Марко предложил варианты, как сделать этап в Монако более зрелищным Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что определённые изменения помогут Гран... 29 Май 2024 14
	Деймон Хилл прокомментировал победу Шарля Леклера на Гран-при Монако Бывший гонщик Формулы-1 и чемпион 1996 года Деймон Хилл прокомментировал победу пилота “Ferrari” Шарля... 29 Май 2024 2
	Нико Хюлькенберг: Думаю, аварии в Монако можно было избежать Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг раскритиковал своего напарника Кевина Магнуссена и пилота “Red Bull” Серхио... 29 Май 2024 1
	Во время гонки в Монако Албону было скучно Гонщик коллектива Williams Алекс Албон посетовал на то, что гонка в Монако выдалась скучной и неинтересной. Алекс... 28 Май 2024 2
	Глава Red Bull поддержал Серхио Переса после неудачного этапа в Монако Гонщик коллектива Red Bull Серхио Перес сошёл с дистанции гонки в Монако уже на первом круге. Тем не... 28 Май 2024 1

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.19 сек.)