ГП США 1963

Гран При США 1963 (Уоткинс-Глен)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Жарко, сухо

10/06/1963

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Graham Hill		BRM	110	2.19'22.1	9
2	Richie Ginther	+2	BRM	110	34.3	6
3	Jim Clark	-1	Lotus-Climax	109	1 Lap	4
4	Jack Brabham	+1	Brabham-Climax	108	2 Laps	3
5	Lorenzo Bandini	+4	Ferrari	106	4 Laps	2
6	Carel Godin de Beaufort	+13	Porsche	99	11 Laps	1
7	Peter Broeker	+14	Stebro-Ford	88	22 Laps
8	Jo Bonnier	+4	Cooper-Climax	85	25 Laps
9	John Surtees	-6	Ferrari	82	Engine
10	Jim Hall	+6	Lotus-BRM	76	Gearbox
11	Bruce McLaren		Cooper-Climax	74	Fuel pump
Ret	Jo Siffert		Lotus-BRM	56	Gearbox
Ret	Tony Maggs		Cooper-Climax	44	Ignition
Ret	Rodger Ward		Lotus-BRM	44	Gearbox
Ret	Dan Gurney		Brabham-Climax	42	Chassis
Ret	Pedro Rodriguez		Lotus-Climax	36	Engine
Ret	Trevor Taylor		Lotus-Climax	24	Electrical
Ret	Masten Gregory		Lola	14	Engine
Ret	Hap Sharp		Lotus-BRM	6	Retirement
Ret	Phil Hill		ATS	4	Oil pump
Ret	Giancarlo Baghetti		ATS	0	Oil pump

Примечание: Jim Clark показал лучшее время - 1.14.500 .

Статистическая сводка гран-при США (развернуть)

На прошедшем 3-м гран при США, Graham Hill одержал 6-ю в карьере победу и 7-ю для команды BRM. Для Hill это вторая победа в сезоне 1963 и 2-я у BRM. Richie Ginther финишировал вторым, добавив в свою статистику 10-й подиум в карьере, Кларк завершил гран при третьим (13-й подиум). Richie Ginther повторил свой лучший результат в карьере (2 место) Карел-Годен де Бёфор повторил свой лучший результат в карьере (6 место) Больше всего позиций относительно старта отыграл Peter Broeker - 14 позиций, де Бёфор (13 позиций), Hall (6 позиций), Bonnier и Бандини (4 позиции), Ginther (2 позиции), Брэбхем (1 позицию).

Квалификация
Graham Hill одержал 3-й в карьере поул и 4-й для команды BRM. Для Hill это вторая поул-позиция в сезоне 1963 и 2-я у BRM. Лучший старт в сезоне для Gregory (8 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При США: последние новости

	Стюарды Гран При США отклонили протест команды McLaren Стюарды Гран При США отклонили протест команды McLaren по поводу решения о штрафе Ландо Норриса, принятого... 26 Окт 2024 8
	Команда McLaren попросила стюардов Гран-при США пересмотреть штраф Норриса Команда “McLaren” попросила стюардов Гран-при США пересмотреть пятисекундный штраф Ландо Норриса, полученный... 25 Окт 2024 21

	Тото Вольфф прокомментировал сход Льюиса Хэмилтона в начале гонки Гран-при США Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал сход Льюиса Хэмилтона в самом начале гонки Гран-при... 23 Окт 2024 1
	Гран При США: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При США.... 21 Окт 2024
	Гран При США: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При США.... 21 Окт 2024
	Гран При США: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При США. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 21 Окт 2024
	Гран При США: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 21 Окт 2024
	Стюарды вызвали промоутера Гран-при США Стюарды вызвали промоутера Гран-при США и некоторых должностных лиц из-за того, что зрители проникли... 21 Окт 2024
	Фернандо Алонсо прокомментировал 13-е место в гонке Гран-при США Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 13-е место в гонке Гран-при... 21 Окт 2024 1
	Ландо Норрис прокомментировал борьбу с Максом Ферстаппеном в гонке Гран-при США Пилот “McLaren”Ландо Норрис прокомментировал борьбу с пилотом “Red Bull” Максом Ферстаппеном за третье... 21 Окт 2024 5

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.25 сек.)