ГП Германии 1967

Гран При Германии 1967 (Нюрбургринг)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло

06/08/1967

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Denny Hulme	+1	Brabham-Repco	15	2.05'55.7	9
2	Jack Brabham	+5	Brabham-Repco	15	38.5	6
3	Chris Amon	+5	Ferrari	15	39	4
4	John Surtees	+2	Honda	15	2'25.7	3
5	Jo Bonnier	+11	Cooper-Maserati	15	8'42.1	2
6	Guy Ligier	+11	Brabham-Repco	14	1 Lap	1
7	Chris Irwin	+8	BRM	13	2 Laps
8	Pedro Rodriguez	+2	Cooper-Maserati	13	2 Laps
Ret	Dan Gurney		Eagle-Weslake	12	Halfshaft
Ret	Jo Siffert		Cooper-Maserati	12	Fuel pump
Ret	Graham Hill		Lotus	8	Suspension
Ret	Jackie Stewart		BRM	5	Differential
Ret	Jim Clark		Lotus	4	Suspension
Ret	Jochen Rindt		Cooper-Maserati	4	Radiator
Ret	Bruce McLaren		Eagle-Weslake	3	Oil Leak
Ret	Mike Spence		BRM	3	Differential

Примечание: Dan Gurney показал лучшее время - 8.15.100 .

Статистическая сводка гран-при Германии (развернуть)

На прошедшем 28-м гран при Германии, Denny Hulme одержал вторую победу в карьере и 7-ю для команды Brabham-Repco. Джек Брэбхем финишировал вторым, добавив в свою статистику 22-й подиум в карьере, Amon завершил гран при третьим (4-й подиум). Chris Amon повторил свой лучший результат в карьере (3 место) Guy Ligier показал лучший результат в карьере - 6 место, его лучшей финишной позицией было 9 место (Голландия, 1966). Больше всего позиций относительно старта отыграли Ligier и Bonnier - 11 позиций, Bonnier и Ligier (11 позиций), Amon и Брэбхем (5 позиций), Rodriguez и Surtees (2 позиции), Hulme (1 позицию).

Квалификация
Джим Кларк одержал 29-й в карьере поул и 5-й для команды Lotus. Для Clark это 3-я поул-позиция в сезоне 1967 и 5-я у Lotus. Denny Hulme повторил свой лучший результат в карьере (2 место). Лучший старт в сезоне для Stewart (3 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026
	Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026
	Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026
	Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4
	Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026
	Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026
	Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2
	Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1
	Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1
	Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.