Гран При Великобритании 1967 (Сильверстоун)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Тепло, сухо

15/07/1967

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Jim Clark		Lotus	80	1.59'25.6	9
2	Denny Hulme	+2	Brabham-Repco	80	12.8	6
3	Chris Amon	+3	Ferrari	80	16.6	4
4	Jack Brabham	-1	Brabham-Repco	80	21.8	3
5	Pedro Rodriguez	+4	Cooper-Maserati	79	1 Lap	2
6	John Surtees	+1	Honda	78	2 Laps	1
7	Chris Irwin	+6	BRM	77	3 Laps
8	David Hobbs	+6	BRM	77	3 Laps
9	Alan Rees	+6	Cooper-Maserati	76	4 Laps
10	Guy Ligier	+11	Brabham-Repco	76	4 Laps
Ret	Bob Anderson		Brabham-Climax	67	Engine
Ret	Graham Hill		Lotus	64	Engine
Ret	Mike Spence		BRM	44	Ignition
Ret	Dan Gurney		Eagle-Weslake	34	Clutch
Ret	Silvio Moser		Cooper-ATS	29	Oil pressure
Ret	Jochen Rindt		Cooper-Maserati	26	Engine
Ret	Jackie Stewart		BRM	20	Transmission
Ret	Bruce McLaren		Eagle-Weslake	14	Engine
Ret	Jo Siffert		Cooper-Maserati	10	Engine
Ret	Jo Bonnier		Cooper-Maserati	0	Engine
DNS	Piers Courage		BRM	0	Non starter

Примечание: Denny Hulme показал лучшее время - 1.27.000 .

Статистическая сводка гран-при Великобритании (развернуть)

На прошедшем 11-м гран при Великобритании, Джим Кларк одержал 22-ю в карьере победу и вторую для команды Lotus. Для Clark это вторая победа в сезоне 1967 и 2-я у Lotus. Denny Hulme финишировал вторым, добавив в свою статистику 8-й подиум в карьере, Amon завершил гран при третьим (3-й подиум). Chris Amon повторил свой лучший результат в карьере (3 место) Больше всего позиций относительно старта отыграл Guy Ligier - 11 позиций, Rees , Irwin, Hobbs (6 позиций), Rodriguez (4 позиции), Amon (3 позиции), Hulme (2 позиции), Surtees (1 позицию).

Квалификация
Джим Кларк одержал 28-й в карьере поул и 4-й для команды Lotus. Для Clark это вторая поул-позиция в сезоне 1967 и 4-я у Lotus. Лучший старт в сезоне для Bonnier (9 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026
	Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026
	Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026
	Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4
	Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026
	Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026
	Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2
	Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1
	Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1
	Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026