ГП Италии 1967

Гран При Италии 1967 (Монца)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло

09/10/1967

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	John Surtees	+8	Honda	68	1.43'45.0	9
2	Jack Brabham		Brabham-Repco	68	0.2	6
3	Jim Clark	-2	Lotus	68	23.1	4
4	Jochen Rindt	+7	Cooper-Maserati	68	56.6	3
5	Mike Spence	+7	BRM	67	1 Lap	2
6	Jacky Ickx	+9	Cooper-Maserati	66	2 Laps	1
7	Chris Amon	-3	Ferrari	64	4 Laps
Ret	Graham Hill		Lotus	58	Engine
Ret	Jo Siffert		Cooper-Maserati	50	Accident
Ret	Giancarlo Baghetti		Lotus	50	Engine
Ret	Bruce McLaren		McLaren-BRM	46	Engine
Ret	Jo Bonnier		Cooper-Maserati	46	Overheating
Ret	Jackie Stewart		BRM	45	Engine
Ret	Denny Hulme		Brabham-Repco	30	Overheating
Ret	Guy Ligier		Brabham-Repco	26	Engine
Ret	Chris Irwin		BRM	16	Injection
Ret	Ludovico Scarfiotti		Eagle-Weslake	5	Engine
Ret	Dan Gurney		Eagle-Weslake	4	Engine

Примечание: Jim Clark показал лучшее время - 1.28.500 .

Статистическая сводка гран-при Италии (развернуть)

На прошедшем 18-м гран при Италии, John Surtees одержал 6-ю в карьере победу и вторую для команды Honda. Для Surtees это первая победа в сезоне 1967 и 1-я у Honda. Последний раз достигнуть такого результата ему удалось в 1966 году на Гран При Мексики. Джек Брэбхем финишировал вторым, добавив в свою статистику 24-й подиум в карьере, Кларк завершил гран при третьим (29-й подиум). Больше всего позиций относительно старта отыграл Жаки Икс - 9 позиций, Surtees (8 позиций), Спенс и Риндт (7 позиций).

Квалификация
Джим Кларк одержал 31-й в карьере поул и 7-й для команды Lotus. Для Clark это 5-я поул-позиция в сезоне 1967 и 7-я у Lotus. Chris Amon повторил свой лучший результат в карьере (4 место). Лучший старт в сезоне для McLaren (3 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При Италии: последние новости

	Маттео Бобби о тактике McLaren на Гран-при Италии: Команда хочет видеть честную борьбу между пилотами Бывший тест-пилот "Minardi", а ныне эксперт Маттео Бобби прокомментировал тактику "McLaren" на Гран-при... 16 Сен 2025 1
	Гран При Италии: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Италии.... 08 Сен 2025
	Гран При Италии: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 08 Сен 2025
	Гран При Италии: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Италии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком... 08 Сен 2025
	Алекс Албон прокомментировал 7-е место на Гран-при Италии Алекс Албон, финишировавший 7-м на Гран-при Италии, высоко оценил стратегию и гоночный темп своей команды.... 07 Сен 2025 1
	Рассел оценил результат Mercedes на Гран-при Италии: Пятое место – наш максимум Джордж Рассел, финишировавший 5-м на Гран-при Италии, заявил, что этот результат стал пределом возможностей... 07 Сен 2025
	Эстебан Окон прокомментировал 15-е место на Гран-при Италии Пилот "Haas" Эстебан Окон прокомментировал 15-е место на Гран-при Италии. Гонщик выбрал нестандартную... 07 Сен 2025
	Хэмилтон доволен шестым местом на Гран-при Италии Льюис Хэмилтон из "Ferrari" поделился впечатлениями после Гран-при Италии, где он финишировал шестым... 07 Сен 2025
	Гран При Италии: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 07 Сен 2025
	Фредерик Вассёр прокомментировал результаты Ferrari на Гран-при Италии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал результаты команды на домашнем Гран-при Италии... 07 Сен 2025

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.