ГП США 1967

Гран При США 1967 (Уоткинс-Глен)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо

10/01/1967

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Jim Clark	+1	Lotus	108	2.03'13.2	9
2	Graham Hill	-1	Lotus	108	6.3	6
3	Denny Hulme	+3	Brabham-Repco	107	1 Lap	4
4	Jo Siffert	+8	Cooper-Maserati	106	2 Laps	3
5	Jack Brabham		Brabham-Repco	104	4 Laps	2
6	Jo Bonnier	+9	Cooper-Maserati	101	7 Laps	1
7	Jean Pierre Beltoise	+11	Matra-Ford	101	7 Laps
Ret	John Surtees		Honda	96	Alternator
Ret	Chris Amon		Ferrari	95	Engine
Ret	Jackie Stewart		BRM	72	Injection
Ret	Jacky Ickx		Cooper-Maserati	45	Overheating
Ret	Guy Ligier		Brabham-Repco	43	Engine
Ret	Chris Irwin		BRM	41	Engine
Ret	Mike Spence		BRM	35	Engine
Ret	Jochen Rindt		Cooper-Maserati	33	Engine
Ret	Dan Gurney		Eagle-Weslake	24	Suspension
Ret	Bruce McLaren		McLaren-BRM	16	Water leak
Ret	Moises Solana		Lotus	7	Ignition

Примечание: Graham Hill показал лучшее время - 1.06.000 .

Статистическая сводка гран-при США (развернуть)

На прошедшем 7-м гран при США, Джим Кларк одержал 23-ю в карьере победу и 3-ю для команды Lotus. Для Clark это 3-я победа в сезоне 1967 и 3-я у Lotus. Graham Hill финишировал вторым, добавив в свою статистику 28-й подиум в карьере, Hulme завершил гран при третьим (11-й подиум). Больше всего позиций относительно старта отыграл Жан-Пьер Бельтуаз - 11 позиций, Bonnier (9 позиций), Зифферт (8 позиций), Hulme (3 позиции), Кларк (1 позицию).

Квалификация
Graham Hill одержал 11-й в карьере поул и 8-й для команды Lotus. Для Hill это 3-я поул-позиция в сезоне 1967 и 8-я у Lotus. Chris Amon повторил свой лучший результат в карьере (4 место). Для Solana 7 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 9 места (Мексика, 1965).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При США: последние новости

	Глава Haas: Рейтинги в США не отражают реального положения дел Глава коллектива Haas Гюнтер Штайнер считает, что данные статистики интереса жителей Америки к Формуле... 20 Авг 2023
	Мохаммед бен Сулайем: Я мечтаю о заводских командах из США и Китая Президент международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем заявил, что мечтает о заводских... 05 Авг 2023 1
	Гран При США: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При США.... 09 Май 2023
	Гран При США: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При США. Отследите интересные тактические... 08 Май 2023
	Гран При США: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При США показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов, обгоны... 08 Май 2023
	Гран При США: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При США. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты, пит-стопы.... 08 Май 2023
	Гран При США: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Покруговка Гран При США на трассе Майами, с возможностью сравнения темпа пилотов и отображения данных... 08 Май 2023
	Гран При США: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При США.... 08 Май 2023 1
	Гран При США: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 08 Май 2023
	Гран При США: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При США.... 08 Май 2023

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2023 (0.18 сек.)