Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Великобритании 1968
Уикенд Гонка

Гран При Великобритании 1968 (Брэндс-Хэтч)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Жарко, сухо
Жарко, сухо
20/07/1968
ПилотСТКомандаКрВремяОчки
1
+3
802.01'20.39
2
+1
804.46
3
+9
79 1 Lap4
4
+7
79 1 Lap3
5
+4
78 2 Laps2
6
+1
78 2 Laps1
7
+3
77 3 Laps
8
+8
72 8 Laps
Ret
55Fuel leak
Ret
52Engine
NC
52Not classified
Ret
43Transmission
Ret
34Ignition
Ret
26Halfshaft
Ret
26Engine
Ret
11Engine
Ret
10Radiator
Ret
8Fuel pump
Ret
6Engine
Ret
0Engine
Примечание: Jo Siffert показал лучшее время - 1.29.700 .

Статистическая сводка гран-при Великобритании (развернуть)

На прошедшем 3-м гран при Великобритании, Йо Зифферт одержал свою первую в карьере победу и 8-ю для команды Lotus. Победителю потребовалось 59 гран при для достижения такого результата. Chris Amon финишировал вторым, добавив в свою статистику 5-й подиум и лучший результат в карьере, Икс завершил гран при третьим (3-й подиум). Больше всего позиций относительно старта отыграл Жаки Икс - 9 позиций, Каридж (8 позиций), Hulme (7 позиций), Surtees (4 позиции), Макларен и Зифферт (3 позиции), Стюарт и Amon (1 позицию).

Квалификация
Graham Hill одержал 13-й в карьере поул и 12-й для команды Lotus. Для Hill это вторая поул-позиция в сезоне 1968 и 3-я у Lotus. Для Oliver 2 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 10 места (Голландия, 1968). Для Elford 7 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 17 места (Франция, 1968). Лучший старт в сезоне для Gurney (6 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026
Превью новости: Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет

Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что...

17 Сен 2026
Превью новости: Haas близка к подписанию Рафаэля Камары на сезон-2027 Haas близка к подписанию Рафаэля Камары на сезон-2027

Команда Haas готовитcя изменить состав пилотов на следующий...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Макс Ферстаппен прокомментировал победу в картинговой гонке Макс Ферстаппен прокомментировал победу в картинговой гонке

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен прокомментировал...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Крейг Слейтер оценил решение руководства F1 добавить спринт на трассу в Монако Крейг Слейтер оценил решение руководства F1 добавить спринт на трассу в Монако

Как стало известно после публикации утверждённого календаря...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Pirelli завершила двухдневные тесты прототипов шин в Имоле Pirelli завершила двухдневные тесты прототипов шин в Имоле

На трассе в Имоле завершились двухдневные тесты прототипов...

16 Сен 2026


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)
333