ГП Испании 1970

Гран При Испании 1970 (Харама)

На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Очень жарко, сухо

19/04/1970

	Пилот	СТ	Команда	Кр	Время	Очки
1	Jackie Stewart	+2	March	90	2.10'58.2	9
2	Bruce McLaren	+9	McLaren	89	1 Lap	6
3	Mario Andretti	+13	March	89	1 Lap	4
4	Graham Hill	+11	Lotus	89	1 Lap	3
5	Johnny Servoz-Gavin	+9	March	88	2 Laps	2
Ret	John Surtees		McLaren-Alfa Romeo	76	Gearbox
Ret	Jack Brabham		Brabham	61	Engine
Ret	Rolf Stommelen		Brabham	43	Engine
Ret	Henri Pescarolo		Matra	33	Engine
Ret	Jean Pierre Beltoise		Matra	31	Engine
Ret	Denny Hulme		McLaren-Alfa Romeo	10	Ignition
Ret	Chris Amon		March	10	Engine
Ret	Jochen Rindt		Lotus	9	Ignition
WD	Pedro Rodriguez		BRM	4	Withdrew
Ret	Jacky Ickx		Ferrari	0	Accident
Ret	Jackie Oliver		BRM	0	Accident
DNS	Piers Courage		De Tomaso-Ford	0	Not started
DNQ	Andrea de Adamich		McLaren-Alfa Romeo
DNQ	John Miles		Lotus
DNQ	Jo Siffert		March
DNQ	George Eaton		BRM
DNQ	Alex Soler-Roig		Lotus

Примечание: Jack Brabham показал лучшее время - 1.24.300 .

Статистическая сводка гран-при Испании (развернуть)

На прошедшем 2-м гран при Испании, Джеки Стюарт одержал 12-ю в карьере победу и первую для команды March. Брюс Макларен финишировал вторым, добавив в свою статистику 27-й подиум в карьере, Андретти завершил гран при третьим и для него это первый подиум в Ф1. Для команды March 1 место - это лучший результат за всю историю её участия в гонках Ф1. Больше всего позиций относительно старта отыграл Марио Андретти - 13 позиций, Hill (11 позиций), Servoz-Gavin и Макларен (9 позиций), Стюарт (2 позиции).

Квалификация
Джек Брэбхем одержал 13-й в карьере поул и 5-й для команды Brabham. Для Pescarolo 9 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 18 места (Южная Африка, 1970). Denny Hulme повторил свой лучший результат в карьере (2 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.

Гран При Испании: последние новости

	Кристиан Хорнер: Марко хотел высадить Риккардо из машины еще в Испании Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер рассказал, что спортивный советник команды Хельмут Марко хотел... 01 Окт 2024
	Оскар Пиастри: В Испании мы приняли неверные решения в работе с настройками Пилот “McLaren” Оскар Пиастри на Гран-при Испании финишировал седьмым, в то время как его напарник Ландо... 28 Июн 2024 1

	Хельмут Марко: Макс Ферстаппен победил в Испании не на самой быстрой машине Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко считает, что лучший болид сейчас у команды “McLaren”. “В... 27 Июн 2024 9
	Гран При Испании: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При Испании. Отследите интересные тактические... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При Испании показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов, обгоны... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При Испании. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Покруговка Гран При Испании на трассе Барселона-Каталунья, с возможностью сравнения темпа пилотов и отображения... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: статистика пит-стопов Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Испании.... 24 Июн 2024
	Гран При Испании: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Испании. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым... 24 Июн 2024

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.23 сек.)