Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Италии 1973
Уикенд Гонка

Гран-при Италии 1973 (Монца)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Жарко, сухо
Жарко, сухо
09/09/1973
ПилотСТКомандаКрВремяОчки
1
551.29'17.09
2
+2
550.86
3
-1
5528.84
4
+2
5533.23
5
+6
5546.22
6
+4
5559.81
7
+1
55 1'28.7
8
+6
54 1 Lap
9
+15
54 1 Lap
10
+11
54 1 Lap
11
+8
54 1 Lap
12
-3
54 1 Lap
13
54 1 Lap
14
+8
54 1 Lap
15
-12
53 2 Laps
NC
44Not classified
Ret
34Gearbox
Ret
33Accident
Ret
30Ignition
Ret
17Tyre
Ret
14Overheating
Ret
10Overheating
Ret
6Brakes
Ret
2Suspension
Примечание: Jackie Stewart показал лучшее время - 1.35.300 .

Статистическая сводка гран-при Италии (развернуть)

На прошедшем 24-м гран при Италии, Ронни Петерсон одержал 3-ю в карьере победу и 28-ю для команды Lotus. Для Peterson это 3-я победа в сезоне 1973 и 6-я у Lotus. Эмерсон Фиттипальди финишировал вторым, добавив в свою статистику 19-й подиум в карьере, Ревсон завершил гран при третьим (7-й подиум). David Purley показал лучший результат в карьере - 9 место, его лучшей финишной позицией было 15 место (Германия, 1973). Лучший результат в сезоне для Hailwood (7 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл David Purley - 15 позиций, Follmer (11 позиций), Hill и Oliver (8 позиций), Икс и Север (6 позиций), Ройтеман (4 позиции), Стюарт и Фиттипальди (2 позиции), Hailwood (1 позицию).

Квалификация
Ронни Петерсон одержал 7-й в карьере поул и 33-й для команды Lotus. Для Peterson это 7-я поул-позиция в сезоне 1973 и 8-я у Lotus. Для Pace 5 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 6 места (Бразилия, 1973). Лучший старт в сезоне у Stommelen (9 место), Revson (2 место), Hailwood (8 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Шарль Леклер о борьбе с Хэмилтоном в Мексике: «Когда сражаешься за победу, так и должно быть» Шарль Леклер о борьбе с Хэмилтоном в Мексике: «Когда сражаешься за победу, так и должно быть»

Шарль Леклер прокомментировал недовольство напарника...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: «Williams» оштрафована на 1000 евро «Williams» оштрафована на 1000 евро

Перед стартом Гран-при Мексики Карлос Сайнс допустил нарушение...

02 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: диаграмма смены позиций Гран-при Мексики: диаграмма смены позиций

Диаграмма позиций Гран При Мексики. Наглядно покажет изменение...

02 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: анимация гонки по данным покруговок Гран-при Мексики: анимация гонки по данным покруговок

Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных...

02 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Гран-при Мексики: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа

Покруговой график Гран При Мексики показывает отрывы пилотов...

02 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Гран-при Мексики: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов

Покруговка Гран При Мексики на трассе Мехико-Сити, с возможностью...

02 Ноя 2026
Превью новости: У «Aston Martin» в Мехико двойной сход У «Aston Martin» в Мехико двойной сход

Оба гонщика "Aston Martin" прекратили борьбу на Гран-при Мехико...

02 Ноя 2026
Превью новости: Тото Вольфф: «Люди спрашивали, зачем я сажаю за руль мальчишку» Тото Вольфф: «Люди спрашивали, зачем я сажаю за руль мальчишку»

Досрочная победа 20-летнего Андреа Кими Антонелли в чемпионате-2026...

02 Ноя 2026
Превью новости: Ферстаппен: «Мне пришлось попотеть, чтобы удержать позади Хэмилтона» Ферстаппен: «Мне пришлось попотеть, чтобы удержать позади Хэмилтона»

Нидерландский гонщик "Red Bull" и четырёхкратный чемпион Формулы-1...

02 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика пит-стопов Гран-при Мексики: статистика пит-стопов

Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн...

02 Ноя 2026


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)