Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Италии 1977
Уикенд Гонка

Гран При Италии 1977 (Монца)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо
Солнечно, тепло, сухо
11/09/1977
ПилотСТКомандаКрВремяОчки
1
+3
521.27'50.309
2
+3
5216.966
3
+13
5223.634
4
+5
5228.483
5
+2
5230.112
6
+6
52 1'19.221
7
+17
50 2 Laps
8
50 2 Laps
9
+14
48 4 Laps
Ret
41Transmission
Ret
39Spun Off
Ret
39Spun Off
Ret
38Engine
Ret
31Engine
Ret
26Spun Off
Ret
24Engine
Ret
23Engine
Ret
23Engine
Ret
19Engine
Ret
9Engine
Ret
5Accident
Ret
4Suspension
Ret
4Engine
Ret
3Accident
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
Примечание: Mario Andretti показал лучшее время - 1.39.100 .

Статистическая сводка гран-при Италии (развернуть)

На прошедшем 28-м гран при Италии, Марио Андретти одержал 6-ю в карьере победу и 38-ю для команды Lotus. Для Andretti это 4-я победа в сезоне 1977 и 5-я у Lotus. Ники Лауда финишировал вторым, добавив в свою статистику 32-й подиум в карьере, Джонс завершил гран при третьим (2-й подиум). Patrick Neve показал лучший результат в карьере - 7 место, его лучшей финишной позицией было 9 место (Австрия, 1977). Лучший результат в сезоне для Regazzoni (5 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Patrick Neve - 17 позиций, Киган (14 позиций), Джонс (13 позиций), Петерсон (6 позиций), Масс (5 позиций), Лауда и Андретти (3 позиции), Регаццони (2 позиции).

Квалификация
Джеймс Хант одержал 13-й в карьере поул и 17-й для команды Макларен. Для Ханта это 5-я поул-позиция в сезоне 1977 и 5-я у McLaren. Для Patrese 6 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 15 места (Швейцария, 1977). Лучший старт в сезоне для Regazzoni (7 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Шовлин: Мы в команде используем специальные коды Шовлин: Мы в команде используем специальные коды

Гоночный директор команды Mercedes Эндрю Шовлин рассказал...

19 Сен 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: В Испании должны быть 2 гонки Формулы 1 Мохаммед бен Сулайем: В Испании должны быть 2 гонки Формулы 1

Президент ассоциации FIA Мохаммед бен Сулайем считает, что...

19 Сен 2026
Превью новости: Глава Honda: Нам нужно помочь ребятам из Honda Глава Honda: Нам нужно помочь ребятам из Honda

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис поддержал идею помочь...

19 Сен 2026
Превью новости: Леклер сравнил мощность двигателя Ferrari с Mercedes в сезоне-2026 Леклер сравнил мощность двигателя Ferrari с Mercedes в сезоне-2026

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился мнением о силовой установке...

19 Сен 2026
Превью новости: Ферстаппен оценил форму «Red Bull» в 2026 году Ферстаппен оценил форму «Red Bull» в 2026 году

Пилот "Red Bull" и четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен...

19 Сен 2026
Превью новости: По слухам Херта хочет вернуться за океан По слухам Херта хочет вернуться за океан

Многочисленные источники уверяют, что пилот Колтон Херта...

19 Сен 2026
Превью новости: Тото Вольфф: «Мы не понимаем, почему Расселл проигрывает Антонелли» Тото Вольфф: «Мы не понимаем, почему Расселл проигрывает Антонелли»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признался, что в...

19 Сен 2026
Превью новости: Нико Хюлькенберг ответил, как долго готов выступать в Формуле-1 Нико Хюлькенберг ответил, как долго готов выступать в Формуле-1

39-летний пилот "Audi" Нико Хюлькенберг ответил на вопрос о...

19 Сен 2026
Превью новости: Херберт: «Норрис вышел на уровень Ферстаппена, но не получает заслуженного признания» Херберт: «Норрис вышел на уровень Ферстаппена, но не получает заслуженного признания»

Экс-гонщик Формулы-1 Джонни Херберт оценил прогресс чемпиона...

19 Сен 2026
 5
Превью новости: Антонелли рассказал, как изменились его отношения с Расселлом с прошлого года Антонелли рассказал, как изменились его отношения с Расселлом с прошлого года

Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли поделился деталями своих...

19 Сен 2026
 1


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.14 сек.)
333