Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

ГП Монако 1983
Уикенд Гонка

Гран При Монако 1983 (Монте-Карло)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Облачно, влажно
Облачно, влажно
15/05/1983
ПилотСТКомандаКрВремяОчки
1
+4
761.56'38.1219
2
+4
76 18.4756
3
-2
76 31.3664
4
76 1'04.2973
5
+15
74 2 Laps2
6
+7
74 2 Laps1
7
+8
74 2 Laps
Ret
64Electrical
Ret
53Gear Box
Ret
49Collision
Ret
49Collision
Ret
49Halfshaft
Ret
32Suspension
Ret
30Engine
Ret
13Gear Box
Ret
6Suspension
Ret
3Collision
Ret
3Collision
Ret
0Collision
Ret
0Collsion
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNQ
DNPQ
DNPQ
Примечание: Nelson Piquet показал лучшее время - 1.27.283 .

Статистическая сводка гран-при Монако (развернуть)

На прошедшем 30-м гран при Монако, Кеке Росберг одержал вторую победу в карьере и 17-ю для команды Вильямс. Нельсон Пике финишировал вторым, добавив в свою статистику 18-й подиум в карьере, Прост завершил гран при третьим (13-й подиум). Мауро Бальди повторил свой лучший результат в карьере (6 место) Дэнни Салливан показал лучший результат в карьере - 5 место, его лучшей финишной позицией было 8 место (США-Запад, 1983). Лучший результат в сезоне у Baldi (6 место), Serra (7 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Дэнни Салливан - 15 позиций, Серра (8 позиций), Бальди (7 позиций), Пике и Росберг (4 позиции).

Квалификация
Ален Прост одержал 9-й в карьере поул и 29-й для команды Рено. Для Проста это вторая поул-позиция в сезоне 1983 и 2-я у Renault. Для Serra 15 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 18 места (США-Запад, 1981). Лучший старт в сезоне для Pierre Jarier (9 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.15 сек.)
333