Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Бельгии 2004 (Спа-Франкоршам)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Переменная облачность, тепло, сухо
Переменная облачность, тепло, сухо
29/08/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
+9
441.32.35.27411.45.108238.931234.3810
2
443.121.45.503238.036232.7778
3
+3
444.331.45.666237.669378.7126
4
+4
4412.5131.47.624233.345454.8495
5
4414.191.46.758235.238236.2244
6
+7
4414.6111.47.509233.595332.5523
7
-3
4417.971.46.579235.633336.8512
8
+1
4418.6141.47.765233.04332.8661
9
-8
4422.151.45.898237.148233.872
10
+10
413 Laps121.47.576233.449232.465
11
+5
404 Laps151.50.471227.332584.88
Ret
37Tyre failure61.46.547235.704233.291
Ret
31Gearbox81.46.740235.278233.061
Ret
29Accident101.47.151234.375234.022
Ret
28Accident161.51.031226.185234.955
Ret
11Spin41.45.870237.211
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Ret
0Accident
Лучший круг: 1.45.108 (Кими Райкконен)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.56.23231.25352.73932.241.56.232
21.56.30431.24952.39632.6591.56.304
31.56.68631.09153.42832.1671.56.686
41.57.99031.21754.45832.2391.57.914
51.58.04031.70853.0133.3221.58.040
61.58.17531.2852.33334.5621.58.175
71.58.72931.83253.78433.1131.58.729
81.59.00831.81853.55433.3931.58.765
91.59.55231.87954.32533.3481.59.552
101.59.635
111.59.68131.52155.61332.5471.59.681
122.00.23731.33255.89733.0082.0.2369
132.01.24632.54554.87733.7912.1.213
142.01.44731.70656.14333.3012.1.150
152.01.81331.57456.13633.1622.0.8720
162.02.64532.65255.54634.4472.2.645
172.02.65132.83355.67434.1442.2.651
182.03.30332.53356.96933.8012.3.303
192.03.83332.48656.52734.822.3.833
202.03.89532.73356.80633.8532.3.392

Свободные заезды Гран При Бельгии

Результаты свободных заездов Гран При Бельгии 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
21.45.40831.45.1371Cancelled
31.45.60581.45.6252Cancelled
121.47.560101.45.6783Cancelled
91.47.08371.45.5594Cancelled
151.47.65061.45.5075Cancelled
51.46.67411.44.7016Cancelled
171.47.829161.46.9127Cancelled
61.46.67991.45.6588Cancelled
111.47.51121.45.0159Cancelled
131.47.61851.45.45110Cancelled
141.47.648121.45.97811Cancelled
161.47.765111.45.96012Cancelled
71.46.782131.46.47113Cancelled
81.46.809181.47.37014Cancelled
181.48.642151.46.90215Cancelled
191.48.834141.46.52816Cancelled
241.50.805211.48.80317Cancelled
201.50.165231.48.96218Cancelled
231.50.531251.49.74219Cancelled
251.50.950201.48.68720Cancelled
Статистическая сводка гран-при Бельгии (развернуть)

На прошедшем 38-м гран при Бельгии, Кими Райкконен одержал вторую победу в карьере и 138-ю для команды Макларен. Михаэль Шумахер финишировал вторым, добавив в свою статистику 135-й подиум в карьере, Баррикелло завершил гран при третьим (54-й подиум). Фелипе Масса показал лучший результат в карьере - 4 место, его лучшей финишной позицией было 5 место (Монако, 2004). Кристиан Клин показал лучший результат в карьере - 6 место, его лучшей финишной позицией было 9 место (Канада, 2004). Больше всего позиций относительно старта отыграл Рикардо Зонта - 10 позиций, Райкконен (9 позиций), Клин (7 позиций), Хайдфельд (5 позиций), Масса (4 позиции), Баррикелло (3 позиции), Панис (1 позицию).

Квалификация
Ярно Трулли одержал второй поул в карьере и 36-й для команды Рено. Лучший старт в сезоне для Fisichella (5 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 681 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)
333