Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Бразилии 2004 (Интерлагос)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Облачно, тепло, сухо
Облачно, тепло, сухо
24/10/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
+1
711.28.01.45111.11.473217.038324.72210
2
+1
711.021.11.562216.768324.6448
3
-2
7124.031.11.672216.435323.8966
4
+4
7148.991.12.118215.097226.175
5
+2
7149.751.11.764216.158325.5894
6
7150.271.11.941215.626324.6073
7
+11
7150.641.11.763216.161324.1252
8
-4
7162.381.12.066215.252325.2851
9
+1
7163.861.11.877215.818324.195
10
+3
701 Lap101.12.210214.823225.71
11
+1
701 Lap121.12.522213.899226.483
12
-3
701 Lap111.12.435214.156324.318
13
+1
701 Lap141.12.961212.612324.568
14
+1
692 Laps131.12.891212.816328.685
15
+2
692 Laps161.13.905209.896325.84
16
+3
674 Laps171.14.743207.543331.332
17
+3
674 Laps181.14.756207.507327.931
Ret
23Accident151.13.197211.926135.387
Ret
15Clutch191.15.855204.5125.059
Ret
3Engine201.24.440183.709
Лучший круг: 1.11.473 (Хуан-Пабло Монтойя)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.10.64617.88336.07116.6921.10.646
21.10.85018.08236.15416.6141.10.850
31.10.89218.04336.18516.6641.10.892
41.10.92217.90836.22616.7611.10.895
51.11.09217.93836.21616.9291.11.083
61.11.12018.10236.16616.8521.11.120
71.11.13118.32236.216.6091.11.131
81.11.38618.04836.44916.8891.11.386
91.11.45418.16936.47816.8071.11.454
101.11.48318.18936.32316.9391.11.451
111.11.57118.10736.56316.9011.11.571
121.11.66518.25936.33717.0691.11.665
131.11.75018.22936.61916.9021.11.750
141.11.83618.25936.69816.8791.11.836
151.11.97418.34636.76116.8671.11.974
161.12.21118.33336.77517.1031.12.211
171.12.82918.39337.04917.3871.12.829
181.13.50218.51437.59717.3911.13.502
191.13.55018.52237.82417.2041.13.550
20

Свободные заезды Гран При Бразилии

Результаты свободных заездов Гран При Бразилии 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
141.14.18741.11.73111.11.466
81.13.83961.11.98821.11.580
41.13.15031.11.52631.11.591
91.13.85511.11.16641.11.641
31.12.873101.12.23551.11.714
111.14.04221.11.33461.11.740
121.14.118171.12.63171.11.985
161.14.47981.12.18381.12.064
61.13.277151.12.43091.12.085
11.12.547111.12.280101.12.208
71.13.512161.12.545111.12.263
131.14.147181.12.816121.12.356
101.13.99071.12.005131.12.563
211.15.476211.13.509141.12.612
151.14.207141.12.347151.13.025
201.15.414191.13.114161.13.327
221.15.490231.13.979171.14.284
241.16.406201.13.467181.14.336
231.15.647221.13.966191.14.805
171.14.585121.12.31620
Статистическая сводка гран-при Бразилии (развернуть)

На прошедшем 22-м гран при Бразилии, Хуан-Пабло Монтойя одержал 4-ю в карьере победу и 113-ю для команды Вильямс. Для Pablo Montoya это первая победа в сезоне 2004 и 1-я у Williams. Последний раз достигнуть такого результата ему удалось в 2003 году на Гран При Германии. Кими Райкконен финишировал вторым, добавив в свою статистику 18-й подиум в карьере, Баррикелло завершил гран при третьим (57-й подиум). Больше всего позиций относительно старта отыграл Михаэль Шумахер - 11 позиций, Алонсо (4 позиции), Бруни , Вильнёв, Баумгартнер (3 позиции), Глок и Шумахер (2 позиции), Клин , Монтойя, Райкконен, Физикелла, Култхард, Зонта (1 позицию).

Квалификация
Рубенс Баррикелло одержал 13-й в карьере поул и 178-й для команды Феррари. Для Barrichello это 4-я поул-позиция в сезоне 2004 и 12-я у Ferrari. Фелипе Масса повторил свой лучший результат в карьере (4 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 536 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)
333