Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Великобритании 2004 (Сильверстоун)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, тепло, сухо
Солнечно, тепло, сухо
11/07/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
+3
601.24.42.70011.18.739235.049224.48510
2
-1
602.141.19.554232.641322.3998
3
-1
603.121.19.296233.398322.5846
4
-1
6010.631.19.488232.835322.5555
5
+2
6012.161.19.968231.437322.2844
6
+14
6012.851.19.813231.887225.0773
7
-1
6019.6101.20.547229.773322.7252
8
+1
6023.7121.20.768229.145224.4241
9
+1
6024.091.20.484229.953225.787
10
+6
6024.881.20.442230.073321.81
11
-3
6033.7141.20.790229.082224.336
12
-1
6034.371.20.434230.096322.952
13
-1
591 Lap131.20.768229.145224.931
14
-1
591 Lap151.20.956228.613224.541
15
591 Lap161.21.720226.475224.644
16
+2
564 Laps191.24.296219.554433.008
Ret
47Spin171.22.146225.301225.308
Ret
39Accident111.20.655229.466221.755
Ret
29Engine201.24.317219.5223.148
Ret
16Accident181.23.131222.631125.011
Лучший круг: 1.18.739 (Михаэль Шумахер)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.18.23325.0533.51719.6661.18.233
21.18.30524.61133.68620.0081.18.305
31.18.58024.94433.6819.9561.18.580
41.18.71024.88833.83219.991.18.710
51.18.71525.14133.79719.7771.18.715
61.18.81124.99133.86619.9541.18.811
71.19.14825.20333.85720.0881.19.148
81.19.37825.26433.74520.3691.19.378
91.19.68825.36834.23520.0851.19.688
101.20.00425.27934.33420.3911.20.004
111.20.20225.37434.59520.2331.20.202
121.20.33525.57334.62520.1371.20.335
131.20.33525.37334.55920.4031.20.335
141.20.54525.42834.8520.2671.20.545
151.21.55925.72435.11220.6751.21.511
161.22.45826.10135.63520.7221.22.458
171.22.67726.2135.24321.2241.22.677
181.23.43726.55135.9320.9561.23.437
191.24.11726.73336.27221.1121.24.117
20

Свободные заезды Гран При Великобритании

Результаты свободных заездов Гран При Великобритании 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
91.20.63311.18.65511.19.315
101.20.86651.19.40121.19.468
21.19.21431.19.16231.19.571
11.19.13861.19.47341.19.585
31.19.502111.19.74651.19.699
151.21.79281.19.60161.19.966
61.20.02141.19.28771.19.979
131.21.28591.19.61181.20.177
161.22.003121.19.87491.20.482
41.19.68771.19.540101.20.552
71.20.430101.19.676111.20.685
81.20.44621.18.660121.20.759
181.22.466151.20.829131.21.017
141.21.520181.21.352141.21.295
191.22.520141.20.489151.21.416
171.22.279171.21.073161.21.706
201.22.664231.22.586171.21.984
211.22.716201.22.365181.22.503
231.23.663221.22.51619
241.23.715251.23.43620
Статистическая сводка гран-при Великобритании (развернуть)

На прошедшем 38-м гран при Великобритании, Михаэль Шумахер одержал 80-ю в карьере победу и 177-ю для команды Феррари. Для Шумахера это 10-я победа в сезоне 2004 и 10-я у Ferrari. Кими Райкконен финишировал вторым, добавив в свою статистику 15-й подиум в карьере, Баррикелло завершил гран при третьим (52-й подиум). Лучший результат в сезоне для Райкконена (2 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Джанкарло Физикелла - 14 позиций, Алонсо (6 позиций), Шумахер (3 позиции), Бруни и Монтойя (2 позиции), Масса и Уэббер (1 позицию).

Квалификация
Кими Райкконен одержал 3-й в карьере поул и 115-й для команды Макларен. Для Райкконена это первый поул в сезоне 2004 и 1-й у McLaren. Последний раз достигнуть такого результата ему удалось в 2003 году на гран при США. Для Pantano 14 место это лучший результат в карьере, ранее он не стартовал выше 15 места (Сан-Марино, 2004). Лучший старт в сезоне для Массы (10 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 424 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)
333