Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Италии 2004 (Монца)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Облачно, тепло, сухо
Облачно, тепло, сухо
12/09/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
531.15.18.44811.21.046257.32324.67510
2
+1
531.321.21.361256.324226.7638
3
+3
5310.161.22.671252.262227.7386
4
+1
5315.351.22.660252.296227.9025
5
-3
5332.3101.22.929251.477228.8974
6
+4
5333.491.22.889251.599130.2093
7
+1
5333.731.22.246253.566227.3782
8
+7
5335.441.22.615252.433226.4981
9
+3
5356.7121.23.090250.99227.411
10
-1
5366.371.22.855251.702227.251
11
5382.5141.23.410250.027227.231
12
+4
521 Lap111.22.941251.441327.562
13
+1
521 Lap151.23.432249.961323.695
14
+6
521 Lap171.24.166247.781131.386
15
+4
503 Laps181.26.356241.497230.697
Ret
40Spin81.22.881251.623227.21
Ret
33Accident161.24.061248.091227.846
Ret
29Pitlane fire191.26.371241.456127.482
Ret
13Engine131.23.365250.162
Ret
0Accident
Лучший круг: 1.21.046 (Рубенс Баррикелло)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.20.08926.01727.1526.9221.20.089
21.20.62025.98727.66926.9641.20.620
31.20.63725.92727.36327.3471.20.637
41.20.64526.09427.59226.9591.20.645
51.20.71526.23927.4327.0461.20.715
61.20.78626.15827.54927.0791.20.786
71.20.87725.96427.72427.1891.20.877
81.20.88826.03527.84627.0071.20.888
91.21.02726.00627.63127.391.21.027
101.21.04926.05327.64927.3471.21.049
111.21.52026.48927.74627.2851.21.520
121.21.60226.5627.89927.1431.21.602
131.21.84126.56927.7927.4821.21.841
141.21.98926.6122827.3771.21.989
151.22.23926.3528.28127.6081.22.239
161.22.28726.99527.9527.3421.22.287
171.22.30126.68228.05427.5651.22.301
181.23.23926.61928.47128.1491.23.239
191.24.80826.8629.19628.7521.24.808
201.24.94027.12729.10928.7041.24.940

Свободные заезды Гран При Италии

Результаты свободных заездов Гран При Италии 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
101.22.23271.21.41911.21.700
51.21.77891.21.63021.21.705
91.22.15951.21.26431.21.723
21.20.86121.20.89941.21.855
111.22.24561.21.31351.21.867
11.20.52631.21.08061.21.962
41.21.63711.20.84671.22.018
61.21.90441.21.12481.22.062
121.22.248101.22.05291.22.097
131.22.259131.22.258101.22.284
141.22.460151.22.302111.22.369
71.22.052111.22.191121.22.774
181.23.071171.22.392131.22.784
161.22.607141.22.298141.22.867
151.22.487181.22.813151.23.103
211.23.723201.23.199161.23.332
241.26.062241.24.225171.24.411
231.24.412211.23.818181.24.526
221.24.00025191.24.669
251.26.161231.24.063201.26.114
Статистическая сводка гран-при Италии (развернуть)

На прошедшем 54-м гран при Италии, Рубенс Баррикелло одержал 8-ю в карьере победу и 180-ю для команды Феррари. Для Barrichello это первая победа в сезоне 2004 и 13-я у Ferrari. Последний раз достигнуть такого результата ему удалось в 2003 году на Гран При Японии. Михаэль Шумахер финишировал вторым, добавив в свою статистику 136-й подиум в карьере, Баттон завершил гран при третьим (8-й подиум). Антонио Пиццония повторил свой лучший результат в карьере (7 место) Больше всего позиций относительно старта отыграл Джанкарло Физикелла - 7 позиций, Хайдфельд (6 позиций), Баумгартнер , Култхард, Масса (4 позиции), Уэббер и Баттон (3 позиции), Клин , Шумахер, Сато, Пиццония (1 позицию).

Квалификация
Рубенс Баррикелло одержал 11-й в карьере поул и 175-й для команды Феррари. Для Barrichello это вторая поул-позиция в сезоне 2004 и 9-я у Ferrari. Лучший старт в сезоне для Zonta (11 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 773 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)
333