Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Японии 2004 (Сузука)


На данной странице представлены сводные результаты всего уикенда. Чтобы ознакомиться с итогами и статистикой более детально, то можно воспользоваться синим меню справа.

Результаты гонки

Солнечно, жарко, сухо
Солнечно, жарко, сухо
10/10/2004
ПилотСТКомандаКрВремяЛучшЛ.ВремС.скорПитС.питОчк
1
531.24.26.98521.32.796225.281321.88810
2
5314.031.33.467223.663321.7588
3
+2
5319.671.33.819222.824223.4856
4
5331.751.33.742223.007321.7275
5
+6
5337.7121.34.279221.737223.5184
6
+6
5339.3101.33.920222.585223.9743
7
+6
5355.361.33.779222.919321.3862
8
-1
5356.281.33.850222.751322.0341
9
+10
5389.641.33.614223.312322.135
10
-1
521 Lap161.35.290219.385223.45
11
-5
521 Lap141.34.626220.924321.412
12
+2
521 Lap151.35.261219.451223.949
13
+3
521 Lap171.35.524218.847323.876
14
-4
512 Laps131.34.438221.364321.503
15
+2
512 Laps181.36.667216.259324.327
16
+2
503 Laps191.39.352210.415323.148
Ret
41Spin201.39.434210.241324.41
Ret
38Accident91.33.917222.592223.234
Ret
38Accident11.32.730225.441221.67
Ret
20Technical111.34.229221.855231.352
Лучший круг: 1.32.730 (Рубенс Баррикелло)

Результаты квалификации

Наведите на заголовок таблицы для получения дополнительной информации

ПилотКомандаКрQ1Q2Q3Сек1Сек2Сек3Сек.сум
11.33.54231.67741.74120.1241.33.542
21.34.03231.88941.53620.6071.34.032
31.34.57132.21542.03520.3211.34.571
41.34.89732.14142.00920.7471.34.897
51.35.15732.63241.72220.8031.35.157
61.35.21332.51442.26720.4321.35.213
71.36.13632.83942.29221.0051.36.136
81.36.15633.15942.59320.4041.36.156
91.36.27432.80542.65720.8121.36.274
101.36.42032.39342.88421.1431.36.420
111.36.66333.60242.18120.881.36.663
121.36.82033.53242.30820.981.36.820
131.37.65333.87242.54521.2361.37.653
141.38.25834.25942.81921.181.38.258
151.38.63732.9842.11622.691.37.786
161.41.95335.06245.0321.8611.41.953
171.43.53335.17746.42921.521.43.126
181.48.06937.61346.98521.891.46.488
19
2034.38645.8622.8491.43.095

Свободные заезды Гран При Японии

Результаты свободных заездов Гран При Японии 2004 упорядочены по позициям последней сессии. Лучшие позиции подсвечены соответствующим цветом.

ПилотКомандаП1ВремяКругиП2ВремяКруговП3ВремяКругов
11.47.90611.45.3881Cancelled
121.55.632121.49.7361Cancelled
20151.50.6661Cancelled
2281.49.3701Cancelled
41.49.937201.53.4821Cancelled
141.58.351141.50.3861Cancelled
21.48.36221.46.1021Cancelled
2351.48.0331Cancelled
131.57.547101.49.6721Cancelled
18231Cancelled
101.54.012111.49.7121Cancelled
61.51.53031.46.7491Cancelled
81.53.517131.50.0601Cancelled
21171.52.2321Cancelled
31.49.84641.46.8741Cancelled
51.51.43871.49.2861Cancelled
71.52.60261.49.2771Cancelled
162.02.825191.53.1941Cancelled
172.03.955211.54.7031Cancelled
19221Cancelled
Статистическая сводка гран-при Японии (развернуть)

На прошедшем 18-м гран при Японии, Михаэль Шумахер одержал 83-ю в карьере победу и 182-ю для команды Феррари. Для Шумахера это 13-я победа в сезоне 2004 и 15-я у Ferrari. Ральф Шумахер финишировал вторым, добавив в свою статистику 24-й подиум в карьере, Баттон завершил гран при третьим (10-й подиум). Лучший результат в сезоне у Villeneuve (10 место), Schumacher (2 место). Больше всего позиций относительно старта отыграл Фелипе Масса - 10 позиций, Монтойя , Алонсо, Райкконен (6 позиций), Хайдфельд (3 позиции), Бруни , Баттон, Клин, Глок (2 позиции).

Квалификация
Михаэль Шумахер одержал 63-й в карьере поул и 177-й для команды Феррари. Для Шумахера это 8-я поул-позиция в сезоне 2004 и 11-я у Ferrari. Лучший старт в сезоне для Villeneuve (9 место).

Примечание: составлено автоматически с использованием базы данных результатов.



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 295 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...


🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.15 сек.)
333